【スバル】 R2 part16 【てんとう虫】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/28(水) 13:55:36.86 ID:AoxnrfLy

惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル・R2について楽しく語らいましょう。

スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2

スバル R2 - Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/

前スレ
スバルR2　その１４
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316472838/

【スバル】　R2 part14【てんとう虫】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316262086/

【スバル】　R2 part13【てんとう虫】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309163142/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/28(水) 15:47:51.60 ID:Ux+I9bez

>>1
乙

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/28(水) 21:28:36.52 ID:PcCwsQMr

乙です

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 00:29:00.43 ID:acSIfpFn

R1海苔に完璧見下されているR2海苔のｽﾚか…

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 00:31:48.32 ID:dkNAC9nP

>>1
乙ですよ～～

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 00:35:44.23 ID:SCo4kvZM

いちおつ
スレタイにてんとうむしが復活して良かった

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 05:53:25.58 ID:dkNAC9nP

hosyu

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 10:33:34.45 ID:RS84aIJS

同じ軽自動車で見下すって､どれだけ世間知らずなんだ。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 12:40:52.09 ID:vD2sgXZS

ガソリン高いですね

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 16:20:22.46 ID:4BmI1sgg

神奈川から他県に引越して神奈川スバルが
神がかっていた事にようやく気がついた。
orz
R2のメンテナンスどこに出そう。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 22:30:05.56 ID:Le78ID3T

別に都道府県で括らなくても
案外隣町のディーラーとかに出せば違うもんだよ

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 23:31:54.34 ID:IF2jbLc5

>>11
都道府県で括ってるわけじゃなく、会社で区別してるんだろ。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 00:12:50.78 ID:aCG8T84b

>>12
会社で区別する意味もないけどな

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 12:57:34.29 ID:isBTI0LU

>>13
会社が違えば方針は全然違うぞ。同じグループの会社であっても。

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 14:35:25.31 ID:aCG8T84b

>>14
もちろんそうだけど
同じ会社なら統一されて均一とも限らんからな

16 ：平井：2012/03/30(金) 14:36:28.08 ID:umRvX3fR

革命を起こすしかない。
http://t.co/eYdDJ9Nz

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 19:53:44.88 ID:88WXhuBN

ゲーセンの湾岸ミッドナイトていうゲームで一般車でＲ２走ってなかったか？
黄色のやつ。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 22:08:24.16 ID:PMJajchR

ハンドルの左にある四角いのって外せるの？
外して穴が空くならそこにケーブル通したいんだけど…

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 22:32:40.17 ID:uyUeuR4A

湾岸ミッドナイトはＲ１じゃ

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 22:37:17.98 ID:EVQzogNj

よく出来ているとは思うが、一言で言って面白みのない車。
R1と比べるとｗ

最近はアルトやミラもちゃんと走るし燃費も良いもん。
その辺りと比べて、ちょっと変わった形をした軽自動車ね、というだけだな。

ワクワクしないんだよな。直感的に。
俺はR2をここで悪く評価しているが、自分の気持ちに素直でいたいと思う。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 23:11:23.84 ID:MuoRT6F5

わざわざR2好きの集まる掲示板でやるのは迷惑だよね。
君の評価なんて聞いたところで何の役にも立たないんだから、みんカラや自分のブログでやりゃいいんじゃないかな？

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 23:31:57.38 ID:hwp2Zt92

R1もR2も「ちょっと変わった形をした軽自動車」には変わらんよ。
両方持ってる俺が言うんだから間違いない。
R2のNAは確かにガンガン飛ばすにはちとパワー不足だが、装備の揃ったSを買えばR1と同じ走りが楽しめる。
R2は4ドアで実用性も高いし、俺はリアのデザインもR2のほうが好みだな。

実用性重視ならアルトやミラに乗り換えればよろし。誰も文句は言わんよ。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 00:19:36.68 ID:6FmJ0xJX

>>18
破らない限り無理(一体になっている)
その穴も裏側から見ると深い(3～5cmくらい)

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 00:25:43.00 ID:QPB3wVcd

>>17
その他大勢の一般車にR2出てくるが、裏技を使えば
自車にするコトも出来るぞ。

R2を愛してやまないスレ住民なら是非R2でプレイして欲しいな。
GTRやZをブチ抜く軽自動車が拝めるぞ。

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 01:11:49.97 ID:zTyjleD5

>>23
そうなんですね、ありがとうございます。

オーディオの取り付けをやってるんですが、裏からBluetooth用のマイクとiPod用ケーブルを引っ張ってくるのにいいとこないかなと思ってて。

あと、オーディオのアースってどこでとるのがいいんだろう？

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 06:35:04.26 ID:6FmJ0xJX

普通に黒/白の線

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 10:06:13.75 ID:zTyjleD5

>>26
すみません、アース線をどこにつなげばいいんだろうってことです。
オーディオの裏の金属ボディ部にはちょうどよさそうなネジ穴やボルトが見当たらなかったもので。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 10:35:16.22 ID:s94J5/XH

>>23
破るとは？

普通に外れるが…

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 10:35:43.97 ID:vD+9fKZl

>>20
このスレの大半は、

デザイン
４発エンジン
４独サス
しがらみ

のいずれかが理由でしか買ってないと思うよ
ぶっちゃけ、俺はデザインで買ったし

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 13:54:32.46 ID:/TjOnpiV

デザインはもっとも重要

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 14:05:13.07 ID:4Nvr3r65

>>29
俺は上3つだわ
R1も試乗したけど、あれだけ価格差があるのにR2と似たり寄ったりってのが萎えた
もう少しスペシャリティを出してくれればR1買ってたかもしれん

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 14:07:31.98 ID:0fPadHEX

俺はドアミラーの形に一目惚れ
もちろん全体的なデザインも好きだけど一番気に入ってるのはドアミラーの形
意味もなくドアミラー越しの風景を撮影してしまうんだな

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 18:18:33.16 ID:5d+hsCKI

R1でも良かったんだけど、荷物出し入れするのにリアゲートだとちょっと大げさなので
リアドアのあるR2にした

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 19:14:35.68 ID:MJ68EWq9

>>21-22
R2のSはR1のSとは別の車
従って、両方持っていてもいなくても関係は無く、同じ走りは楽しめない
シャシーは同じだが、上屋には基本的に共通性はない
ボディーは勿論、ホイールベースも足回りも基本的には別物である
５ドアのR2を３ドアにしたのがR1なわけではないということ
同じS同士だと全高が１５ｍｍ違う
乗用車の重心高は全高のおよそ４割の位置にくるそうだ
１５ｍｍの４割なら６ｍｍのローダウン効果になる
ハッチも寝ているし、素材も違う
重心高は実質１０ｍｍ単位で違うかも知れない・・・
これで「同じ走り」とかは、笑うしかないｗ

勿論、所詮軽自動車で走り云々はイミフといって反論もあるだろう・・・
しかし、「差に意味が無い」と思うならそれも自由だからいいですよｗ
「差が無い」というからそれは違いますよと・・・

差はあるけど、その差をどう考えるかは、人それぞれだし、
俺にとっては許容範囲でないってことだ、R2の走りは・・・
足車としては、R1の走りでぎりぎり合格だな・・・

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 19:16:40.48 ID:MJ68EWq9

走りも不合格で、内装も、車格もすべてがR1の下

R1に見下される存在＞R2

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 19:30:34.40 ID:vD+9fKZl

>>34
そういう主張はＲ１スレですると、神と崇めてくれる人がいるかもよ

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 19:54:21.08 ID:6FmJ0xJX

>>28
初期A型はずすのは無理ですた

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 21:32:00.66 ID:4Nvr3r65

>>34-35
同じR2Sでも年改でかなり変わってるよ

車高が更に高いステラと同じサス&ショックになったC型以降のR2は(俺が試乗した初期型の)R1より気になるロール感が改善されてる
これらの変更によって実質の重心高はR1より10mm単位で違うかもしれない

R1でも社外サスを入れれば後期R2Sより走りが良くなるかもね？

ハッチが寝ているかどうかはあんまり関係ないと思うよ
そもそも取り付け位置が変わらず寝てるって事はそれだけ重心が上がる訳で、それを相殺するために素材を変えてるだけじゃね？

俺は軽自動車でも走りはある程度拘るほうなのでイミフとは言わない

内装がR1より落ちるのは車両価格が安いんだからしょうがないよね
それがイヤなら不便を承知でR1を買うべきだ

俺はある程度実用性も重視したいのでR2を選んだ

つまり、俺のR2Sが最強伝説（これが言いたかっただけ）

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 22:23:41.75 ID:lYEDULOD

>>25
もう遅いかもしれないけど・・・
助手席正面の小物入れの右上にiPodケーブルにぴったりの穴が空いてるよ。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 22:27:57.17 ID:DpOwmauz

>>29
俺は燃費の良さで買った
元々通勤用2ndカーのつもりで買ったので

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 22:32:54.80 ID:KrLbH6cz

>>29
マニュアル
非ハイトワゴン
燃費（当時）
車重

ESSE Ecoはセンターメーター大嫌いだったのと、足がペナペナ過ぎた。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 01:06:46.15 ID:CS5hqpZY

>>38
社外サスとか論じてないけどね～ｗ
話のすり替え乙
C型はステラの前に出てるけどね～ｗ
１８年末のE型、１９年夏のF型、２０年夏のG型以外は論外かとｗ
C型？D型？

プッｗ

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 01:11:49.28 ID:CS5hqpZY

ちなみにR1の場合A型B型D型が前期型でC型は存在しない・・・
豆知識なｗ

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 01:17:53.24 ID:CS5hqpZY

まあ、いずれにせよ、同じG型同士で比べれば、

R1＞R2って事だしい～ｗ

結論は何も変わりゃあしないかと・・・

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 01:19:01.94 ID:CS5hqpZY

R2は屑車ｗ

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 05:46:54.72 ID:etIe1uzj

>>24
まじか！情報サンクス！
日頃煽られている鬱憤をここで…

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 06:13:58.56 ID:etIe1uzj

定年になった親父が現行ムーヴを買ったので自分のR2と乗り比べたんだけど、軽自動車の進化はすごいな！
遮音材のせいかエンジンマウントのせいかは知らんが、３発なのにすごい静かで振動も少なく感じる。
パワーも滑らかに出るし、出足も使いやすい。
いつの間にか80kmぐらいは出る。
段差もしっかり吸収してる感じだわ。
ただそのせいか重心の差なのか、コーナーでのロールが大きいな。
センターメーターとウェストラインの低さもちょいと落ち着かん。
あと、アクセルが柔らか過ぎて一定量を踏み続ける作業がやり辛い。
確かに羨ましくなる性能だけど、自分のR2が落ち着く。
道具としてはムーヴに軍配が上がるけど、運転したいのはR2だな。
使い勝手や視認性はなんでだろうな。
こいつの後継車が出ないのが残念でならない。

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 06:16:02.26 ID:etIe1uzj

＞使い勝手や視認性は負けてるのに

に、変換してくれ。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 08:51:42.29 ID:a6rSL3ZC

>>37
初期A型だけど外れるよ
ドリルで穴あけてスイッチつけてる

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 11:46:00.75 ID:QckZFU9V

>>37
俺のも外れる。

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 13:25:11.99 ID:6+0DV//r

>>42-45
ステラはR2のプラットフォームを流用してるわけから、ついでにサスの仕様も両者共通化すればメーカーとしてはコストダウンになるわけでしょｗ
ステラが生産開始されても共通化したはずのR2が旧型サスなのはおかしいでしょうがｗ
C型の登場がステラの前か後かなんて論じてないんだよ～ｗよく読め～ｗ

連れが最終型R1持ってるんで、まだ社外サスに変えてないなら一度乗らせてもらおっかなー
うまく時間が合えば今日中に報告できるよ

ちなみにR1のリアサスも後期で変更されてるけど、どうもステラ用に改良されたやつじゃないっぽいんだよね(連れのR1で確認)
純正サスに拘るならタイヤのインチダウンや斜めになってるリアゲート取っ払わないと腰高感の改善は期待できないと思われｗ
そんなことしたらメーターのズレが生じるしデザイン台無しだけどなｗ

まあ、俺はそんなR1も好きだけどね
たまに2台を並べると意味もなくニヤニヤしてしまうｗ
デザインはどっちも大好きだ
この2台はどちらが優れているかなんて比較するようなクルマじゃないのを実感できるわほんと

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 13:47:39.67 ID:LbB1ZnIO

つか、久々にＲ２のカタログ見たけど、Ｒ１はラグジュアリー軽クーペじゃんさ。
Ｒ２は女性の街乗りを協調しているし、オプションもアロマとか男には無縁そうなものばかり。
反面Ｒ１は精悍性を意識した内容になってる。
オプションもアルカンターラシートとかあるしね。
そう考えたら、Ｒ１とＲ２比較に値しない別物じゃないかと思うんだよな。

シャシー別物だが、内装とエンジンが似たようなものだからと言って甲乙つけるのはカローラとセリカを比較に出すような、そんなナンセンスぶりが滑稽で仕方ない。

ステラとか比較に出してる時点でこういう意見は悪態で一蹴されるのは予想できるけど…

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 15:29:22.62 ID:jzx3iUq3

例の荒らしはシャシー同じって言ってるぞw
それはともかく、君は何かすごく勘違いしてると思う…

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 15:38:28.70 ID:hmpylbI2

軽乗りすら走りを語ってウザがられてるのか
さすがスバル

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 16:00:52.03 ID:LbB1ZnIO

>>53
うん
今更読み直したが、かなりの的外れだわ
ちょっと吊ってくる…

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 18:44:45.81 ID:CS5hqpZY

>>51
屁理屈乙ｗ
ステラ発売の半年も前に登場したC型のR2には
ステラのサスもCVTも採用されていませんよｗ
ついに狂ったのかい？

勿論、B型からC型にかけてサスのチューニングは更新されているよ・・・
通常の年次改良レベルではねｗ
随時改良はされているんでしょう・・・

しかし、君はステラのサス、ステラのサスと言っていたわけだがｗ

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 18:46:50.56 ID:sppnWWVQ

スバルの関係者に聞いたんだけど来年R3出るんだって

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 18:46:56.93 ID:CS5hqpZY

結局、同じ年式で比べれば、明らかに

　　　　「R1＞R2なんだよ」

これはマリオ高野氏も認めている事だ・・・

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 18:48:58.59 ID:CS5hqpZY

短くて小さいからこそ、ボディー剛性が増し、回頭性がアップするん
だろうよ・・・

短くて小さい事が、利点なのだよ・・・

短くて小さい事が！
短くて小さい事が！
短くて小さい事が！

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 18:50:44.34 ID:CS5hqpZY

短くて小さい事がR1の利点であるbyマリオ高野

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 18:55:26.05 ID:CS5hqpZY

>>51
それから、後期と思ってるのかも知らんけど、そもそもR1B型とかR2C型は後期じゃないからｗ

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 18:58:38.73 ID:CS5hqpZY

まあ、これは諸説あって、フェイスを変えたC型が後期と思ってる人も
いるけどね・・・
しかし、パワートレーンとか根幹的な部分はE型からが後期だから
混同しないようにしようなｗ
まあ確かにスバルには前期とか後期という概念はないけどなｗ

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 19:00:59.65 ID:CS5hqpZY

まあ、色々言わして貰ったが、結論はやっぱり変わらんよ・・・

＞R2はゴミ車ｗ

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 19:02:19.42 ID:sppnWWVQ

スバルの関係者に聞いたんだけど来年R3が出るんだって

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 19:55:58.89 ID:nR9MzCav

R4は・・・

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 20:55:27.02 ID:QckZFU9V

ミンカラおさとａＲ２はミンカラやめろ、
うざうざ。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 21:00:53.79 ID:nR9MzCav

みんカラで死ね

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 21:49:54.75 ID:6+0DV//r

>>56 >>58-63
こんだけレスしまくってるのに内容が全然ないのはカンベンしてくれ
読む時間がムダだｗ
申し訳ないがR1は既に社外サス&ローダウン済みだったんでインプレできないわ

R2のC型～がステラのサス搭載なのは間違いないよ～
つか言い方が不味かったな、ステラと同等のサス(とショックアブソーバ)ね、すまんすまんｗ

ところでCVTまで同じなんて俺は一言も言ってないぞｗ
どっからその発言引っ張ってきたんだよｗ
パワートレーンの件はその通りだけど、サスペンションの話をしてるんだぞｗ

勿論、R1でも後期にかけてサスのチューニングは更新されているよ・・・
通常の年次改良レベルではねｗ
随時改良はされているんでしょう・・・

あと短くて小さい連呼すんな馬鹿ｗ

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 21:51:19.51 ID:6+0DV//r

まあ、色々言わして貰ったが、結論はやっぱり変わらんよ・・・

＞俺のR2Sは最高ｗ

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:18:21.90 ID:CS5hqpZY

>>68
うまく言って誤魔化そうというの見え見えっすねえｗ
ステラより半年前に出たR2C型にステラのサス搭載っておかしいだろｗ
ステラがR2のサスを使った、ってんなら分かるけどなｗ
おまいはこう言ったんだぞ？

＞ステラのサスになったC型以降は改善されてる

だから、ステラは当然、R2C型とは違うサスであって、それがR2E型で
導入されたって意味になるだろ？

おまいさん、さっきまでそう言ってた筈ですけど言ってること変わってませんか？

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:19:53.37 ID:QuVdENpW

結局ID:CS5hqpZYは何をやりたいんだ？
車高→リアゲート→サス→CVTの順に難癖つけてるだけじゃん
しかも全部的外れだし…
単なる荒らしだよね？

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:28:00.82 ID:CS5hqpZY

>>71
おまい関係ないじゃんｗ
まあ>>69は一応謝ってるからいいけど、最初は嘘ばかり偉そうに書いてた訳だがｗ
サスが変わったのは平成１８年１月のC型ではなく、１８年４月のD型なんだよｗ

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:34:08.44 ID:6+0DV//r

>>70
お、やっと真面目に話す気になったか
最初からその姿勢になれっつーのｗ

先の話の繰り返しになるけど、R2のE型は確かにCVTがステラと共通化してるよ
でもね、当初の話題であるサス一式に関しては、後に出たステラ(A型)とR2C型が同等品なんだよ

R2の年改→そのままステラに流用の流れだからね

どうしても信じられないってんなら、B型、C型のR2とステラを乗り比べてごらん
(距離走ってる個体が多いから劣化が進んで分かりづらいかもしれんが)

とりあえず、そうやって真面目に話す気があるんなら今後もレスしてあげるよ

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:37:24.01 ID:wuMhMqME

>>70 E型
>>72 D型

どっちだよ…
とりあえずID:6+0DV//rもID:CS5hqpZYもスレ違いなんで、どこか別の場所でやってくれよ

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:42:02.65 ID:6+0DV//r

>>74
正直すまんかった
読み返してみるとちょっと熱くなりすぎた
今後レスは控えます
スレ住人の皆様申し訳ない

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:54:05.82 ID:CS5hqpZY

C型が３カ月で消え去った事も知らんのか・・・
レベル低すぎて>>74とは話にならんわｗ

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 01:29:09.75 ID:6hrM716W

買うならE型以降にしとくべきですか？
A型、B型、C型、D型は避けた方が無難ですか？

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 10:28:00.89 ID:caXUKT03

予算による
おいくらを予定？

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 11:20:32.17 ID:clwKq03h

マリオ高野って誰？
もしかして荒し君のステマか？

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 12:11:49.01 ID:caXUKT03

ググったらそれっぽい人物のブログが出てきた
荒し君が言ってたことって全部このブログの受け売りっぽいｗ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 16:13:15.28 ID:luXfcVnK

本人乙じゃないのか？

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 17:06:09.30 ID:clwKq03h

マリオ高野って名前は前々スレくらいでも見た記憶があるんだよな
やっぱり同じような流れで、「マリオ高野が言ってた」みたいな発言があったはず
で、今回もまたマリオ高野の名前が出てるし、雑誌なんかでも見たことも聞いたこともない

知らないカッペ乙と言われりゃそれまでなんだが、やっぱり本人乙としか思えないんだよね

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 21:28:36.95 ID:gSvt3Xgn

サーキットでリミッター当たってコペンに負けて悔しいです(´；ω；｀)
140まではこっちのほうが速かったのに・・・

リミッター切った時のCVTの変速比って大丈夫なのかな？
一応HKSから商品としては出てるみたいだけど。
A型だからタコとスピードの針が喧嘩しそうｗ

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 21:31:37.44 ID:tJjZpgqe

毎度毎度荒らしに構ってるアホ乙としか言えないんだよな

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 21:36:48.30 ID:ko3dyNS2

なんで顔デカで狭くてドアの数が少なくて
稀少車ではなく単に不人気車で
おまけに値段も高いR1なんか買う奴が
いるのかと思ってたんだけど
マニアの思いはそれぞれなんだな。
蓼食う虫も好き好きって奴か。

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 23:11:54.81 ID:khtIjBjf

>>39
ありがとう。
四角が外せると聞いて内張りはがして裏側に色々力いれてみたけど、どう頑張っても取れんかった。
車検証入れの穴からケーブル出すとしっくりいったわ。

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 01:31:43.17 ID:neEyObmD

>>77
乗り心地重視ならサスが変更されたC型～
でも年式が新しいと車両価格も上がるし、そこらへんは予算との兼ね合いだね

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 04:18:41.87 ID:tncXz9ph

〇型の区別を教えてください。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 09:24:15.42 ID:v2tuMrSv

A型　神経質
B型　自分勝手
O型　大雑把
AB型　破天荒

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 10:27:51.40 ID:uMj8CwF7

>>82で図星の予感
悪態だけの荒らしになったら間違いないなｗ

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 19:28:24.76 ID:QGA2y9bI

俺のB型Sは自分勝手だったのか

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 20:17:47.10 ID:9nyXcLVz

あー、確かにA型Rだけど神経質だわ

ちょっとラフなアクセルワークすると燃費ガタ落ちだもん

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 20:51:26.51 ID:vpy4FPg1

>>88
１５年１２月　A
１６年１２月　B
１７年１２月　C　フロントマスク変更
１８年４月　　D　
１８年１２月　E　CVT変更で燃費向上　Sはレギュラー仕様に　
１９年７月　　F　
２０年７月　　G

最近３年落ちで出てきている中古モデルは、既にG型ですから
熟成しきっていて問題はない

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 23:03:50.47 ID:idbarstq

2週間ほど前にA型Rの5MTを初マイカーとして購入しましたー

ハイマウントストップランプをつけたいなーって思ってるのですけど、もう純正って出てないのですかね…？
社外つけるとして、おすすめとかあったら知りたいです。

この車、9万km走行の7年落ちですけど、結構気に入りました。

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 00:05:26.51 ID:yiNDE32l

保安部品だからあるよ。
純正なら誰でも三分で付けられるよ。

96 ：嵐でーっす：2012/04/04(水) 01:28:56.71 ID:ieqYAIBr

>現行の規格内で軽自動車の安全性を考えた場合、低重心とは両立不可能みたいです。
>軽自動車の中では、テスト結果からも安全性の高さが評価されてるR2を例に説明します。
>開発の際、実際の事故を分析した結果、軽自動車と普通車が衝突した際には、軽自動車のプラットフォームの低さの為、普通車の下に潜り込む形になり、被害が大きくなる事が分かったそうです。
>そのため、R2のプラットフォームは同社のレガシィと同じ高さに設計され、レガシィとの衝突試験では、レガシィの方が潰れる位まで強化出来たみたいです（クラッシャブルゾーンの大きさが違いますから）。
>その反面、軽自動車規格内である以上、トレッドの狭さはどうしようもありませんから、決してハイト系でも無いのにR2のハンドリングには腰高感が拭えないのです。
>安全性をとるかハンドリングをとるか、難しいところです。
>私は結局R2を選びましたが。

こんな人なら正直でいいんだけどなあｗ
おまえらも認めちまえよ？
あのシャシーで、あの形状で、あのトレッドで、R2が腰高でない訳ありませんってｗ

97 ：嵐でーっす：2012/04/04(水) 01:32:48.50 ID:ieqYAIBr

しかも、この人は良く分かってるわなあ？

トレッド、すなわち横方向の問題を言っているのだ・・・
ホイールベースはR2の方が長いから、高速道路では安定しているよ、確かに
認めよう・・・でも、軽自動車の使われ方から言って無意味だしｗ
むしろトレッドが重要なのだよ、街乗りでは・・・

トレッドはR1もR2も同じ
重心高は１０ｍｍ単位で違うとしたらどうよ？

俺は言ってるだろ？R1はぎりぎり許容範囲だが、R2は腰高で不合格なんだよね～ｗ

98 ：嵐でーっす：2012/04/04(水) 01:36:49.94 ID:ieqYAIBr

高重心　腰高　ワゴン　・・・　それがR2

運転はつまらないし、エモーショナルなワクワク感もない・・・

４人乗るのと引き換えに、R1が劣化しまくったのがR2だｗ

４人乗れようが、５人乗れようが、欲しくねえよｗ

こんなゴミ車ｗ

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 01:42:44.51 ID:ieqYAIBr

しかも、嵐ですらないかもｗ

どう読み直してみても正論書いてるわなあ・・・

ちいと言葉使いは悪いかも知れんが、言ってること自体は正しいと思うしね

R2の走りがR1より劣ってるのは事実だし

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 01:45:37.95 ID:ieqYAIBr

あ、言っとくが、また年次改良で後期型からは改良されてるとか、社外サスの性能がどうとか、
バカで無意味な反論はやめてね・・・
時間の無駄だからｗ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 01:47:20.27 ID:yiNDE32l

ID変えるの忘れたのか単に名前を書き忘れたのかどっちなん？

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 01:48:42.10 ID:ieqYAIBr

R1>R2

これ確定っすｗ

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 01:50:55.34 ID:ieqYAIBr

>>101
嵐じゃなくて正論ということに気付いたからですよｗ
なんで俺が嵐認定されんきゃならんのだ？
正しい事言ってるのに、と確信したからですｗ

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 01:52:42.89 ID:ieqYAIBr

では、ゴミ海苔のみなさま、おやすみなさい

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 06:46:41.08 ID:43Q8mr6a

R1のほうがR2より優れてるとして

だから何なの？

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 08:24:36.74 ID:U7dNCNYM

R1との優劣なんかはどうでも良くて、R2のほうが好き。
自分の中で良い車だからそれでいい。
愛車に満足できないって不幸なことなんだね。

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 08:34:09.22 ID:8WptoxH0

会話なんか通じないんだから黙っとけ

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 10:53:26.90 ID:UoTVYKyb

嵐でーっすなんて名前じゃなくて、きちんとマリオ高野って書けよｗｗｗ

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 13:21:47.98 ID:JGmUwYFE

R1とR2ならR2しか選ばないな。
MTしか乗る気ないので。R1はMT設定なしの時点で選択の対象外だった。
AT,CVT車は絶対乗りたくない。ずっとMT車に乗り続けたいな。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 13:58:16.90 ID:EYGJjtyY

>>109
ほんとなんでSにMT設定なかったんだろうか

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 14:12:12.58 ID:43Q8mr6a

商売になるほど売れんとの判断だろ
それかDQN避け
ヴィヴィオRX-Rの二の舞は避けたかったんだろう

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 19:15:10.34 ID:YwyJ4b53

本当にマリオ高野氏本人なの？
ブログの内容からして常識人に見えるが･･･

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 20:48:23.06 ID:UoTVYKyb

>>112
本人乙

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 20:59:25.81 ID:7TZRWpdr

確かにR2の運転感覚はPLEOと同じだねえ

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 21:07:32.60 ID:7TZRWpdr

レガシィと同じプラットホームの高さでホイールベースも
トレッドも短い車が安定する訳はない。一方で、かと言って
ローダウンサスにすると安全性が犠牲になる理屈だから、諦
めて高重心と付き合う他に無い。そういう事か。

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 21:20:04.12 ID:YwyJ4b53

ローダウンだけなら安全性は変わらないんじゃない？
乗り心地は悪化するけど

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 21:21:26.19 ID:uO82NmCn

うちのR2はスピーカーのために後部座席潰してるから二人乗りだよ。
スピーカー移動させない限り二人乗りだよ。

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 21:48:08.08 ID:7TZRWpdr

>>116
ボディーの位置が下がれば、プラットホームの位置も下がる。
だから絶対値は変わらないけど、相手の車に対して相対的な安全性は下がる。

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 22:31:50.34 ID:gC+lXfhu

>>110
以前誰かが設置スペースの関係上造れなかったって言ってた
本当かどうかは分からないけど

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/04(水) 23:27:55.56 ID:eT2k2XuK

>>95
ありがとうです！
ネットだと売ってるとこ見当たらないのですけど、ディーラーで発注すればいいのですかね？

車は初めてでよく分かんないです…
バイクは結構ネットでも買えたのですが…

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 07:33:33.48 ID:UkQduck7

>>119
マジレスするとコストの問題

スペシャリティカー色が強くで専用プラットフォームーのR1の場合
MTとCVTと両方の生産となるとただでさえ高い価格がさらに高くなる
しかもきょうびMTなんて売れるわけがない
売れないものにコストかけても採算あわない

R2はその後も商用ベースなどにプラットフォームが流用できるから
MT車の設定も最初からコストに含める事が出来た

要は商売なんだから「売れる」か「売れない」かの差だ

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 08:35:49.40 ID:kH8AEy86

日本の自動車のAT比率は93％（2003年時）だし、AT限定免許も浸透してきてるしね。
ただでさえ売れてないR2でさらに売れてないＳ型だし
難しいね。
Ｓ型って140～160万くらいするから、そのくらいなら
小型車のスポーツタイプ買うよ。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 10:31:37.62 ID:FFPrpkRR

確かに160もしたら、ちょいと足すだけでスイフト買えるからなぁ…

最近の軽って高いよね

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 15:48:54.34 ID:r9/6Dgw2

何でそこでスイフトが出てくるのかわからないんだが。
ちょいと足したらプリウスだって買えるよ

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 18:17:16.50 ID:mnpB6ikb

小型車のスポーツタイプに呼応したんじゃね？
まあ、細かいこと言いなさんな

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 18:42:55.54 ID:FFPrpkRR

スイスポと言いたかったんだ
すまんかった

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 20:49:56.28 ID:kDXFhoRt

スイフトなら走りが格段に違うからなあ

R2、かっちょえ～！
こんな軽自動車なかった、欲しい！って思わせといて、乗ってみたら
プレオと同じでしたｗ

見た目だけで、中身が伴わない、ってのは哀しいよな・・・orz

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 20:53:39.43 ID:kDXFhoRt

いくらかっこ良くても、中身がワゴンＲと変わらないって事に気づいたら虚しいよね

かっこだけかよ、って・・・

醒めちゃうよなｗ

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 20:58:54.01 ID:kDXFhoRt

それなのに、俺のスーチャーだし前期のハイオク仕様だから、もの凄い加速するんだぜ？
もう普通車並み！とか言ってる人を見ると、あまりの勘違いぶりに突っ込みたくなるんだよね～

Ｒ２のＳって、全然普通車並みの走りじゃないから、残念！

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 21:28:38.28 ID:mjkCdV7b

エアコンの熱交換器ってフィルターの手前側(車両後方側)にあるのね
そこからスプレーで洗浄剤突っ込んだら気持ち僅かに綺麗にはなった感じがする

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/06(金) 11:16:40.92 ID:iK9yawwA

フィルタ付いてないから穴すら開けてない
購入後7年目、中を見るのが怖い･･･

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/06(金) 20:24:00.22 ID:t2LKdP5T

昔、サンバーのエアコンの効きが悪くなったので掃除してたら、すさまじい汚れがデロデロと出てきた記憶がある
７年落ち３オーナー目だったから仕方ないとは思うけどな

エポパレータっていうのかな？あれを掃除するだけでかなり違うみたいね

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 01:35:27.68 ID:q5eNitvO

花粉症の俺は新車購入時から毎年フィルタ交換を欠かしてないぜ。
しかし純正の花粉対応フィルタって値段がボッタクリすぎな気も……。

次回の交換は浮気してデンソーの2000円位する安いフィルタにしてみようかな？

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 01:42:14.52 ID:oTzdYJ1f

12万キロ乗っていて今回初めて付けたが2600円だったから純正にしたよ
他所で買っても送料等ありますし

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 01:45:21.37 ID:oTzdYJ1f

SAA3330003ネ

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 16:29:49.30 ID:E5nKFKuC

127-129
かっこだけで中身が無いのは最悪だよね、人も車も

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 16:36:12.05 ID:E5nKFKuC

でも、ローダウンサスだと安全性が下がるというのは始めて知ったし、
これでは低重心化もできないし、そんなものとして買うしかありま
せんよね・・・
かっこだけの車だったなんて残念です、次の候補だったので

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 16:40:18.53 ID:oTzdYJ1f

触るないったのに

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 17:00:23.42 ID:fqGV8zVd

多分自作自演
相手にスンナ

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 18:26:08.77 ID:psD+ln+S

Ｒ１スレの連中って無責任だよなー・・・

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 19:51:22.81 ID:ZeA4eLyg

>>140
何が?

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 22:07:23.78 ID:zFsGrMGS

いきなり荒らしを引き取れって言われてもそりゃ困るだろう
運営がちゃんと対処してくれればいいんだけどねー
一応依頼済み

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 22:42:10.53 ID:zQz/6Es0

どの板のどのスレッドに依頼したんですか
参考にさせて下さい

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 23:19:24.20 ID:q5eNitvO

明日は洗車しようと思ったのに、前回の洗車で
ゼロウォーター使い切ったのを忘れてた…。
次もゼロウォーター買うか別のやつに乗り換えるか悩むなー。

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 00:23:01.03 ID:UBJdJRx5

>>142
それは筋違いですよ
プレオみたいな走りだと言われて怒る方がおかしいんですよ♪

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 00:24:31.84 ID:UBJdJRx5

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 00:27:15.43 ID:UBJdJRx5

>>146の人が言っているとおりで、R2のハンドリングは、
事実かなり悪いんですよ・・・

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 05:33:52.49 ID:mMZyCZ8J

>>146
お姉ちゃんのおっぱいがチラ見できたとき…
まで読んだ

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 06:36:02.39 ID:taMXrTp/

>>142
住人が荒らしに構ってるのに、相手にされるわけねーだろ。

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 08:31:41.78 ID:mMZyCZ8J

>>142
ゼロ水お手軽でいいよね
俺はなんだかんだで３本目

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 09:57:35.83 ID:CoCJr19B

タイヤ交換の時期になったけど去年夏タイヤ側面傷つけちゃって不安なんだよな…
3万キロ位走ってるけど1本だけ新しくするか、この際4本低燃費タイヤにするか迷うわ

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 11:34:02.60 ID:EDCbowgy

３万キロなら全部交換した方がいいよ。
タイヤもそれなりに減ってるから１本だけだとバランス悪くなるし。

ちなみにR標準で付いてたファルケンは２万キロ前後で
側面にヒビ入りまくって替えたよ。
まあ、青空駐車+ノーメンテナンスだったから
短命だったのかもしれないけど。

俺はロードノイズが少ないタイヤに替えたいけど
ここで人気だったテオプラスが無いのが痛いんだよな。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/09(月) 22:37:11.67 ID:59lq3CP/

>>152
ジェームスいけば山積みだよ。
しかも安い。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/10(火) 19:55:25.08 ID:pTTZ+IgC

>>153
R2サイズがラインナップから消えて久しいけど、まだあんのか？
あってもこんだけ時間経ってたら、製造年古そうだな。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/10(火) 20:26:17.72 ID:a439WKVM

普通に作ってるんじゃねーの？
よく知らんけど
会社の同僚が最近テオプラに履き替えてたよ
さすがに製造年までは見てないが

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/10(火) 21:37:53.59 ID:ihB4XdH6

>>151
なんちゃってポテンザですか？
155/60R15の場合、エコタイヤはトーヨー
エコウォーカーの一択なんだけどね・・・
考える必要がなくて良いけどなｗ

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 05:32:10.04 ID:Pe2IO7JT

>>156の書き込み見てたら、イトーヨーカ堂のタイヤの話かとオモタｗｗｗ

携帯で見たときの改行が悪いんだ

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 06:42:23.45 ID:z0T5qHx9

>>156
アース1は廃番？

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 13:21:49.67 ID:KTjM+cDo

Earth-1、エナセーブ、Playzは、現在のラインナップにサイズがある
しかし、テオプラがこっそり流通してるのなら、探す価値はあるな

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 16:21:10.79 ID:hObmXB9o

いまさらテオプラは無いだろ
アース１かルマン４の二択だな

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 22:49:26.37 ID:oyMiFwsP

こないだプレイズとエコピアが合体したってやつに変えた
エコスよりよっぽどのりやすくなった

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 23:11:59.85 ID:rv5r0WyA

>>159
アース１、エナセーブ、エコウォーカーの３択みたいだなｗ
プレイズはエコタイヤじゃなさそうだし・・・

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 23:52:09.38 ID:CQ0fjiV3

乗り心地で選ぶならどれだろう

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/12(木) 13:45:05.24 ID:FMsn9NkE

買った時からグッドイヤーのＧＴエコだわ

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/12(木) 16:14:25.83 ID:5BIx6PXN

プレイズはミニバンタイヤだ
サイドウォールがしっかりしてるから、カーブでも割りと踏ん張りが効く

が、値段をみたら相応の物とは思えない

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/12(木) 18:10:29.08 ID:GyuyJskw

うちのは中古で買った時からECOS履いてた

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/12(木) 20:26:40.24 ID:KTBeHsXG

ファイヤストンの私は「逝って良し」ですか？

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 15:40:29.62 ID:6bCDgPsE

うん

うそだよ

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 17:14:00.03 ID:1hkusQ2s

プレイズは良いタイヤだぞ
お金に余裕があるなら選んで損は無い

ていうかタイヤは一番ケチっちゃ駄目な所だけどね

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 19:41:17.51 ID:7T0qL09R

所有してるR2はF+なんだけど
ディーラーに行けば顔を豚…スプレッドウイングズグリルに変えれますか？

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 20:34:16.90 ID:yXC6ld/8

バンパー丸ごと交換だから簡単ではないぞ
前期のOPに「鼻」が脱着出来るバンパーがあったから可能かもしれん

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 21:17:57.95 ID:mMoWhhHw

今日行った中古パーツ屋に新品14ｲﾝﾁのテオプラがあった

いいタイヤなら買っておこうかな

>>171 スタイリッシュバンパー？あれ高いよね

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 21:42:48.87 ID:7T0qL09R

>>171
そうですか…ありがとうございます
今度ディーラーに行って聞いてみますね

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 22:05:55.04 ID:9/YtF53w

>>170
アクセサリーカタログによると
スタイリッシュバンパー……工賃込みで￥80,850

感謝デーの割引価格で買わないとキツイな。

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 22:45:50.78 ID:79Uyphtm

>>172
新品でもどこで何年保管されてたかが重要

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 09:59:40.13 ID:0/fLlUSD

保管方法モナ
半年以内とかでも雨ざらしとかにしているような店もダメ

バイクほど気にする必要はないけど、やっぱり気にすると気になる

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 10:49:25.97 ID:dDWg5oor

バンパーの鼻のところのメッキ部分
拭いても汚れが落ちなかったのでピカールで磨いたらピカピカになったよ

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 15:19:05.32 ID:rDPxHSBG

>>172
はっきり言うと、最早「いいタイヤ」ではない・・・
１０年前のタイヤが１０年前に評価されていただけですよｗ
特に１５インチでは選択肢があまりなかったので、プレイズより
安いテオプラが絶賛されていたけど、混同されて議論されている気がする

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 15:56:57.83 ID:1n3oCn6t

初スレです。R2に詳しい人が多そうですから質問させて下さい。
R2のシートにシートカバーを着けたいんですけどお勧めのメーカーとか
ありませんか？
汎用品だとシートの形状が合わない気がして購入に踏み切れずに
いてます。

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 17:01:36.70 ID:4bzwRN9T

R乗りですけど基本はECOモードにしておいた方が良いかな?

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 17:20:38.68 ID:dDWg5oor

ECOモードと同じアクセル開度をECOモードオフで再現できる＆普通に加速したいならOFFで

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 19:46:14.68 ID:rDPxHSBG

>>178で１４インチと１５インチが混同して議論されてると
言った者ですが、今回は１５インチについて書きます・・・

無論Sのタイヤを１６５／５５Ｒ１５にしても車検は通りますが、
純正サイズで考える場合、エコタイヤは３つあって、
性能的には　ヨコハマ＞ダンロップ＝トーヨーになると思います
しかし、価格コムでは次のようになっています
ヨコハマ　８０５０円＞トーヨー　７２３０円＞ダンロップ　５７４０円

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 21:52:51.02 ID:cdhPEJ5/

>>181
自分もRだけど、アレってon/off出来るの！？

減速時にシフトレバーをLにすると、ecoランプは消えるけど…

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 22:55:17.74 ID:Sm8HnHDZ

>>179
迷ったらスバル純正のシートカバー（￥29,400）ってのはどう？
当たり前だけど100％ガチで付くし、評判もそこそこ良いみたい。
色はアイボリーか青の2色しかないみたいだけど。

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 23:10:57.23 ID:4KId+OnL

シートカバーといえばユニブランドがいいんじゃない？
みんカラを見ても評判いいし、カラーも組み合わせが自由だったと思うからオリジリティも出ると思うよ。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 23:38:04.87 ID:wuabQqpE

最近発進時ジャダ―が出ます
加速中20～25km辺り（ロックアップする頃？）
冷えてる時がひどくて完全に温まると出ません
H17 i CVT 13万km
8万km時中古購入CVTオイル交換した事無し　購入前不明
ディーラーに聞いたらとりあえずオイル交換して様子見しますか
と言われ、知り合いの別メーカーの整備の人にはそこまで無交換
ならもう触らないほうがいいとも言われ・・。

車検が近いんでどうしようか思案中です。

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 01:05:32.16 ID:kNL7tQUR

つまりエナセーブの安さは異常ってことだｗ

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 02:49:38.42 ID:m5PrdekK

>>186
ディーラーの人の話で答えが出ず、知り合いの他メーカーの人の話で答えが出ず、匿名掲示板で質問してどうする気？

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 07:09:05.21 ID:AB/JdLBl

>>183
何型ですか?自分はA型Rです。ECOスイッチでon/offできるんですよ。
たぶん後期型なんじゃないんですかね?

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 07:15:04.45 ID:MrQ3Y1xd

>>189
H17年式です。
豚顔だけど、MC直前ですね。

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 07:28:33.91 ID:AB/JdLBl

>>190
自分R2に乗り換えて4ヶ月なもんでよく分からないんです。すいませんww

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 10:00:04.88 ID:9PiTSHTU

>>186
H16/2 A i CVT 12.6万キロ
1kmくらいは発進してから20km/hでのロックアップのときにｶﾞｸｯときますが問題はありません
10km走ってもひどい様であればトルコンかクラッチ(CVTの中)がアレかも

推奨できるのは即座に新しいCVTフルードに交換し、50～100km程度慣らし走行をしまた交換する(スラッジ排除目的)
慣らしの終わりのほうでベタ踏み加速を数回しておくように(最初にやらないこと)
ただこれでも壊れる可能性は否定できない(確率は低いでしょう)

RはCVT車ならシフトの右上にECOスイッチがあるのでそれでON/OFF切り替え
MT車はどこやら

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 13:32:19.32 ID:rSkVC0yW

下側、後部タイヤ近くの塗装、微妙な塗り具合だよなぁと思ってたんだけど剥げとるぅぅぅぅぅ
しかも連鎖してメキメキ剥げまくりそうだわ。
購入後二年経ってるし、ディーラーでも対応してくれないだろうなぁ。

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 19:35:52.56 ID:EkB4/APp

>>192
ありがとうございます
やってみます

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 00:54:37.22 ID:FWhSwDI5

セルフでガソリン吹きこぼしました
塗装にシミが…

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 04:35:07.91 ID:mZ2mn/Cy

こぼしたらすぐに拭き取るように

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 09:51:47.43 ID:j5JoE/0H

Ｒ２の車載ジャッキかける耳の部分って塗装弱い気がする。
新車で買って３年目だけど塗装が割れてサビてきてる。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 22:39:55.34 ID:bfHDl5i4

プレオと一緒、と言われる腰高な走りｗ

R2は走りが悪いんだから、せめて取りまわし位は良いのかと思ったら、
最小回転半径４．８ｍの大回り性能・・・普通車ですか？ｗ

駄目だ、こりゃｗ

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 22:46:38.79 ID:bfHDl5i4

かえってかっこ悪いのが、デザインだけは凝っている事だね・・・

例えばかっこだけで中身が伴わない人間ってどうよ？

まずは中身があってこその、お洒落だろ？ｗ

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 22:47:22.00 ID:bfHDl5i4

デザイン「だけ」ｗ

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 22:58:58.03 ID:BL2lda6U

あと2年弱乗って消費税が上がる前に買い替えようかな

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 01:02:56.29 ID:/WD3W/qT

あと５年は乗るつもり
それまで気に入る車が出てくるか。。。

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 05:34:42.37 ID:X0BLVT34

リアのエアロスプラッシュガードが、バンパー本体から、だんだん浮いてきてる

こういうもの？

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 23:00:25.97 ID:sQW7Nh+A

新車購入から2年半くらい経過してるけど、うちのは
特に浮いてないな。

浮いてると言えば、ドア側面の樹脂部品（サイドモール？）の
固定がちょっとゆるくなってきた感じ。
走行中にポロリするレベルではないが、ちょっと不安。

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 09:57:36.15 ID:QCxAczVB

来月車検なのでディーラー予約してきた
３年で26000キロ、よく走ったもんだな

前のミラは５年で３万キロだったのに

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 13:51:29.15 ID:n7oC1GH2

全然走ってねーじゃん
俺は今年で3回目の車検受けるけど12万㌔オーバ確定
走り過ぎだとは思うけど楽しくて遠乗りがやめられまへん
こうなったら1番走ったR2目指したる

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 13:56:57.40 ID:n7oC1GH2

今度の感謝デーっていつだか判る？

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 14:56:58.70 ID:XjVYMdvm

感謝デーって全店共通なのか？

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 14:58:36.94 ID:i9Dw5epa

>>207
うちは今週末からだと聞いた、車検予約したら言ってたから間違いない。

まぁ店によって違う。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 15:24:39.42 ID:Wm0bsDK9

うちも今週末。案内来てた。

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 19:32:01.71 ID:euAZzoD7

最近R2を目にする機会が増えて嬉しい
タイベル変えたし20万キロまでは乗るぞ！

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/18(水) 22:29:56.11 ID:Vlah1Gcm

マイＲ２も先月タイベル交換したったよ
最近のクルマは軽自動車でさえ１０マソｋｍなどただの通過点に過ぎないのかな
エンジンは好調だし壊れる気配が全く感じられないよ

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 07:57:13.34 ID:w/g9QPjJ

感謝デイに行って
オプションパーツ注文して後日受け取りとかでも
20％割引って適応されるんですか？

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 09:53:35.37 ID:tkkvJmGE

>>213
なんでＤで聞かない

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 10:01:27.16 ID:IoRp5dC7

交渉次第だろ

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 10:45:16.58 ID:unWAheEF

感謝デー前後2週間くらいの時期に買った部品は自動的に感謝デー価格になってたりするけどな
だからといって感謝デーを狙って部品発注する訳ではないが

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 14:47:25.52 ID:ghMyMp4r

>>214
感謝Dayのレスが続いたから軽く聞いただけだろ。
だいたい朝の8時にディーラーやってんのかコラ。
「あ、こいつそんなこともディーラーに聞けないビビリかよ（ﾌﾟ」
とか得意満面にレスしてんだろーがよ、排他的すぎるんだよ。
スレを盛り上げようって気がねーのかテメーは。

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 15:10:21.39 ID:x5ggwRun

>>217
そんなことはDや担当次第なのは少し考えればわかるだろ。
朝8時は意味不明。営業時間に電話すればすむこと。
そんな訳のからない質問で盛り上がる訳もない。
むしろDに確認した結果を書き込め。

ということで213はビビリ

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 15:42:49.45 ID:7Gxa+Obc

まあ荒らしと遊んでる時が一番盛り上がる
民度の低いスレだしなw

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 21:50:27.36 ID:PYZKmeR7

>>217
わろた

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 22:50:32.93 ID:ZTB8bHFi

春だなぁ。

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 22:59:54.46 ID:TCkS4Nyb

うわっ
未だに春だなぁ厨って居るんだ
びっくりした

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 00:28:57.80 ID:mTJqd39V

俺が感謝デーの話振ったばかりにこんな事に
申し訳ない
ちなみに感謝デーのハガキ今日来たよ
やっぱり今週末だった

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 02:08:24.88 ID:psFjluGM

>>223
そう、全てお前が悪い
NGIDに突っ込んだ

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 08:24:42.21 ID:ixqG6nSz

先月、初めてスバル車を買ったので、今回の感謝デーが初めて。

届いていたDM見たけど、ネッツより価格設定が高め？な印象。
オイル交換とかは量販店でやろうかなぁ…

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 11:07:10.48 ID:EHW/FtV8

>>225
ウチの近所のスバルDもだけど車検とかの整備費用は結構強気な価格設定してる。
スバルはどこもそうなのかな？

俺も強気に車検の時だけは、MOTULのオイルを入れて貰ってるけどw

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 11:09:58.18 ID:xGNe5vKa

車検"だけ"は寺でやる

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 11:14:13.92 ID:rm8hSgI/

>>212
スバルのＥＮエンジンは熟成域に達してるから故障が少ないよね
エンジンよりボディが先に逝きそう

某番組じゃないが、海に沈めたり火をつけても走るんじゃないか？ｗ

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 22:28:38.11 ID:H1EM9RDV

純正オーディオ（小さい方）の裏に13pinのコネクタが付いていますが、AUX入力を後付けすることはできますでしょうか。

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 23:07:19.98 ID:WjaCA2aq

ウチはFで納車時オーディオレスだったから
純正については判らんけどAUXボタンとか無いなら付かないのでは

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 23:17:13.93 ID:uOKl1qbL

小さいほうってことは1DINタイプ？
それならAUX付きの市販オーディオに交換しなよ

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 02:23:00.75 ID:aXAyfbLG

13pinのコネクタにL・R・GNDと判定用スイッチをつけてあげれば使える
判定用スイッチってのは強制外部入力モード(1)ってことね
回路上は2入力いけるようだが1回路しか実装されていない

233 ：229：2012/04/21(土) 08:07:57.15 ID:nnalFMZC

>>232
ありがとうございます。
L・R・GNDは分かりましたが、判定スイッチはどこをショートさせたらよいのでしょうか。
また、スイッチには抵抗等が必要でしょうか。

http://fx.104ban.com/up/src/up23597.jpg

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 11:09:57.65 ID:iTtGsZ2u

半年に一度になったからか、人が多くて落ち着かなかった＞感謝デー
ふだんは自分含めて四人ぐらいしかいないから、作業が済むまでまったりできてよかったのに

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 11:38:29.02 ID:xs3XdFpR

オイル交換に行ったつもりが、STIのシフトノブとカクテルカラーレンズ買っちゃった。

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 11:40:44.75 ID:Y17zTHFH

ん？感謝デーって普通は作業予約だけ入れて帰るもんだろ？
で、その予約を数ヶ月掛けて消化し終わる頃にまた次の感謝デーが来る
実質年中感謝デー価格でメンテができる

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 15:02:23.92 ID:I8PDTJgF

>>184,185
ありがとうございます。
雑誌で見るとR2のシートって無いですから・・・
フィット感はやはり純正ですよね。
ネットで見るとオーダーメイドも有るのですね。

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 18:34:22.09 ID:3PPqaqpj

初代プレオの全高１５７０ｍｍは走行安定性を保つぎりぎりの高さという
ことで設定されたという・・・・・・
そのプレオと走りが一緒と言う事は、R2は「ぎりぎり」の性能って事だｗ

ぎりぎりの性能で、重心は高くないとか、安定してるとか、そう言われてもなあ・・・ｗ
幹線道路や高速道路を走るならそりゃ安定してるだろうね、ギリギリだけどｗ

でも、直線だけでしょ？安定してるのは
その直線でも、ギリギリの状態で、普通車にくらべれば結局劣るわけでしょ？
R2海苔って直線番長？

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 18:35:18.41 ID:3PPqaqpj

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 18:38:03.97 ID:3PPqaqpj

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 18:40:23.03 ID:3PPqaqpj

一見、VIVIOの様なハッチバックに回帰したのかと期待させておいて、
乗ってみたらPLEOと同じ走り・・・orz
高重心・不安定・腰高ワゴンｗ
それがR2

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 18:43:00.37 ID:3PPqaqpj

まあR1の足元にも及ばんよ・・・

はっきり言えばゴミだなｗ

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 20:30:00.54 ID:NtG/j9kR

>>242
のび太さんのエッチー！
まで読んだ

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 22:14:59.63 ID:ElVGyHLU

こいつ寂しいのか？

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 23:09:09.57 ID:33TOamlf

3PPqaqpjを虐めてるイジメっ子がＲ２乗りだからだよ
カツアゲされると書きこむんだよ

あと高校のとき教室でオナニーさせられたんだからそりゃ恨むでしょw

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 01:55:14.52 ID:sWzJ8Uj4

連投してミジメ過ぎ。

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 09:50:15.59 ID:ofTOZl+w

オイル交換してから調べ直したら
前回交換から三千キロしか走ってなかった…

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 09:54:07.98 ID:gkkRL5Mx

勿体ねえｗ
俺は1万km毎交換で今6万km走行
未だ絶好調
後期型typeS

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 14:02:36.38 ID:JOChI6Un

3000キロでも半年経ったら換える

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 17:56:20.96 ID:X2MkQhe9

冬とそれ以外でオイル使い分けてる
冬は0w-20夏場は5w-40

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 01:14:47.65 ID:YInFaXca

>>243-246
荒らしに構わないように！
黙って削除依頼するよろし

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 01:37:14.59 ID:CAMppapP

自分はiでオールシーズン5W-30だな

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 05:55:39.07 ID:EH8UO+AR

この人が依頼してくれたはずだから安心していいよ

142 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/04/07(土) 22:07:23.78 ID:zFsGrMGS
いきなり荒らしを引き取れって言われてもそりゃ困るだろう
運営がちゃんと対処してくれればいいんだけどねー
一応依頼済み

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 10:06:23.62 ID:k85b0POL

つか、Ｒ1もＲ2もそう変わらないよ。
所詮は軽の走り、どんぐりの背比べ

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 12:39:12.05 ID:AWnN6v2k

うちのR2i
首都圏在住、主に近所の買い物、休日たまに高速使って遠出
今涼しい時期なんでエアコンはほぼ使ってない
んで、リッター16.5km
こんなもんかね？

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 16:16:02.11 ID:iSfD6t3X

ウチのR2i、CVT
地方の政令市で主に通勤
同じく今時期はエアコンなしだが、通勤路は若干のアップダウン有り
んで、リッター16キロ
以前のViVio、el-sのときは17キロ超えていた

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 20:19:43.88 ID:1Es+DGSB

>>253
一向に削除されてないようだがなｗ
荒らしなら削除されるんでしょ？それが削除されないのは真実だからでしょｗ
つまり「プレオと一緒の腰高な走り」というのは真実なんですよｗ

>>254
所詮軽だからR1とR2ではそう変わらないというのは、まあ一理あるなｗ
しかし、当然許容範囲というものには個人差はあるんで・・・
俺にとってはR1はぎりで合格だが、R2は不合格だということ
そもそも差が無いわけではないしね・・・

例えば
①R1より１５ｍｍ高い全高（S同士で比較）
②球体を半分に切ったようなR1に対して、後端までルーフが伸びた形状のR2
（俺にはまんまワゴンの形状にしか見えない）
③またハッチの素材も違う

よってあきらかにR2は重心が高い
一方トレッドはR1と一緒だ・・・
横方向の力に対して、当然R1の方が安定しているね

例えば横から暴風があたってもR2はひっくりかえり、R1はひっくりかえらないってことだ・・・

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 20:26:40.90 ID:1Es+DGSB

マリオ高野氏も言っているとおりだ・・・
R1は短くて小さいからこそ、ボディー剛性が高まり、回頭性に優れるという単純な
構図なんよ・・・
短くて小さいことがR1の長所なのだよ
短くて小さいことが！
短くて小さいことが！
短くて小さいことが！

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 20:29:31.09 ID:1Es+DGSB

短くて小さくて回頭性に優れ振り回しても重心が低く安定している・・・
それは最小回転半径４．８ｍのR2とはまるで異次元の存在なのだよ

ほとんど差がないとか、似たようなものとか、図々しいわｗ
わっはっはっはっはっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 20:30:01.36 ID:1Es+DGSB

わかったか、この豚どもめｗｗｗｗｗｗｗｗ

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 20:31:20.51 ID:1Es+DGSB

R1>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>R2

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 21:32:06.93 ID:k85b0POL

最近暖かくなったねぇ

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 21:42:49.73 ID:YInFaXca

暖かくなると変な奴が増えますね

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 22:11:40.36 ID:X04a8l+C

IDをNGに入れてガン無視しとけ触るな

265 ：229：2012/04/23(月) 22:24:08.52 ID:2Kh5YGVi

>>232
すみません。
判定スイッチを探す方法等ありましたら教えて下さい。

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 00:36:31.94 ID:/zlhA/Io

マリオ高野がブロック叩いたら指の骨を折った

まで読んだ

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 01:14:01.65 ID:z7RRBIXD

所詮は非力な軽なんだからどれも同じと思う
見た目だけで軽は決めてる、このR2はデザインが気に入った

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 01:37:55.71 ID:CzeJWr9K

マリオ高野は異次元にいて、腰痛と短小包茎で悩んでいることまで理解した。
とりあえず、いろんな病院行ってきた方がイイぞ。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 12:29:35.47 ID:VXXquNmO

ブログ主はキチガイに引用されていい迷惑だな

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 17:08:27.37 ID:P6QoVKiG

え？
ブログ主本人だろ？

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 20:45:41.96 ID:601EmTbH

めくそはなくそ？

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/25(水) 17:22:58.64 ID:WqKZ6M2Q

またマリオ高野のステマか
こんな所に書き込まずに雑誌社に営業しろよｗｗｗ

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/26(木) 13:56:49.54 ID:gflnQKCI

この車軽なのにエンジンの振動が気にならないね。
通勤用に買ったけど、特した気分。
ちょっとバックがやりづらいけどなｗ

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/26(木) 14:24:18.66 ID:e64AdjeH

>>273
ちょっと狭くて
やりづらい方が興奮するだろｗ

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/26(木) 14:47:31.87 ID:gflnQKCI

>>274
そうそう、あの閉塞感ある空間でのアレがたまらなく…、っておい。

天の邪鬼な性格だからちょっと変わった軽をって思って買ったら意外と良かった。
いい買い物したわ。

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/26(木) 16:01:18.63 ID:sHTwN4Bh

アルミホールのサイズで6J以上かましている人いるかな？
フェンダーモールのマッチングがどうも納得いかなくて・・・
みんなのフィッティングはいかがでしょうか？

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 10:30:14.31 ID:yo7p1ckW

R1はなんというか神経質な車・・・
タイヤも選ぶしｗ
換言すればベストなセッティングの範囲が狭い
セッティングが決まっている時はR2よりコーナリング性能
は安定している

R2はそこそこずぼらなタイヤ選択でもいける・・・
要するに、懐が広いとも言える・・・
R1より性能は劣るが、広いセッティングの範囲があって、その範囲では
一定の（やや低いプレオ程度の）性能を維持する
「汎用性が高い車」であるが、それは言いかえれば「面白く無い車」という事でもある

とてもつまらない車だ＞R2

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 10:39:38.29 ID:yo7p1ckW

エンジンで例えればR1の方が面白い、ピーキーなエンジン・・・
しかし、低回転はスカスカ、みたいなｗ
ストーリアクロスフォーが回転上げないと発進でエンストしまくる
みたいな感じかな？ｗ

R2の方は乗りやすく、フラットトルクなエンジンだけど、
絶対的なエンジン性能（馬力）は低い感じだね・・・
念を押すがエンジン自体を評してるんやなくて、エンジンに例えると、だｗ
直感的に「面白く無い車」としか言いようがない・・・

ベストなセッティングの範囲が狭く、限界に達するとすぐに破綻するR1に対して、
ずぼらな運転をするには、一見R2の方が良いとすら感じるが、面白みは皆無ｗ
走行性能を評すると、R2の魅力はR1の半分だ・・・

しかも、走行性能は車の１要素に過ぎない
別の要素（インテリアとか）もあり、別の要素を論じてもやはりR1がR2を圧倒する・・・
全く別次元の車だ・・・
R1＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞R2

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 10:45:45.23 ID:yo7p1ckW

R1とR2は似たようなものではなく、シャシーが基本同じなだけで、上屋は
設計が全く違う別の車である・・・
ホイールベースも違えば、足回りのセッティングも違うし、走りも違う・・・
この全く別々の車を客観的に評価すれば、下の様になる

R1＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞R2

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 10:49:29.53 ID:GGyo+OWI

ｲﾀい長文乙

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 10:50:54.68 ID:yo7p1ckW

高重心腰高ワゴン＞R2

>現行の規格内で軽自動車の安全性を考えた場合、低重心とは両立不可能みたいです。
>軽自動車の中では、テスト結果からも安全性の高さが評価されてるR2を例に説明します。
>開発の際、実際の事故を分析した結果、軽自動車と普通車が衝突した際には、軽自動車のプラットフォームの低さの為、普通車の下に潜り込む形になり、被害が大きくなる事が分かったそうです。
>そのため、R2のプラットフォームは同社のレガシィと同じ高さに設計され、レガシィとの衝突試験では、レガシィの方が潰れる位まで強化出来たみたいです（クラッシャブルゾーンの大きさが違いますから）。
>その反面、軽自動車規格内である以上、トレッドの狭さはどうしようもありませんから、決してハイト系でも無いのにR2のハンドリングには腰高感が拭えないのです。
>安全性をとるかハンドリングをとるか、難しいところです。
>私は結局R2を選びましたが。

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 11:04:32.37 ID:8hrjRfLp

良かれ悪しかれ関心を引くからこそ長文レスもつけるんだろう
心底つまらない車だと思うならこんなスレ見向きもしないだろうよ

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 11:11:42.86 ID:O7UOh37Y

いつものドＭだろ
自らを傷つけることが存在証明なのだ
可哀相な人だから触れないで

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 12:00:05.12 ID:yo7p1ckW

>>282
鋭いね・・・
まあ、なんだかんだ言って手放せないんだから、汎用車として考えれば、
良い車なのかも知れないね

R　1　と　比　べ　れ　ば　劣　り　ま　す　が　ｗ

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 12:04:20.66 ID:yo7p1ckW

マリオ高野も、最初はR2を評価していたな・・・
その後R1に乗ったら霞んじゃったみたいですがｗ

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 13:06:08.84 ID:GJdzQ3AT

この前ちょっと山道で開けた所（道はキレイだが交通量は全く無い）で
わりと速度出してワインディングにつっこんだらアジアンな安物タイヤだったので限界低いのもあったが
キキキキー！ってタイヤ鳴らしちゃった
以前乗ってたロードスターなら大丈夫な速度なんだけど軽は音鳴るとヒヤッとするねｗ
FFはやっぱり難しい・・・

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 15:07:23.31 ID:gOW10sKD

またこの流れかw

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 15:45:52.43 ID:90Zqa/UV

無知過ぎてﾋﾞﾋﾞﾙ
R1もR2もエンジンは全く一緒だっつの

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 15:52:39.62 ID:VhJ2EgcQ

まぁ、Ｒ1のリアハッチがカーボン製だって言い張ってた奴だからね。
きっと馬鹿なんだよ。

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 18:50:31.30 ID:GGyo+OWI

>>286
タイヤサイズ全然違うだろ

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 23:24:10.80 ID:/r2llc2T

お前ら釣られるなよ
適当な知識で喋ってるだけだ
サスの変更についても突っ込まれまくってたろ

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 23:57:37.21 ID:yo7p1ckW

>>288
日本語も読めんのか？
「エンジンに例えると」と断ってから「こんな感じだ」という「例え話」
を書いているんだがｗ

>>289
揚げ足取り乙
スチールではなく軽量化されてることは事実だろうにｗ
まあ本質的にR2が劣っているという話に対しては反論できない
から上げ足取りするしかないかｗ

>>291
サスの変更はC型ではなく、その３カ月後のD型ですよ
まあ、これも本質の話じゃないがなｗ
同じG型同士で比べればR2は劣っているという話に対して反論してみろよｗ

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 23:59:45.19 ID:yo7p1ckW

１５年１２月　A
１６年１２月　B
１７年１２月　C　フロントマスク変更
１８年４月　　D　
１８年１２月　E　CVT変更で燃費向上　Sはレギュラー仕様に　
１９年７月　　F　
２０年７月　　G

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 01:22:54.40 ID:mjpD+gFp

所詮は軽なのに何真面目にコーナリング性能が…とか言ってんの…
そういう用途の車じゃないじゃん

乗ってる人の99%がそんな感覚的なものがわからない人だろうに

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 01:24:18.86 ID:mjpD+gFp

そういえば、シートカバーつけたいんだけどおすすめのあったら教えて欲しい

リアシートに中々派手なシミが出来てな…

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 06:03:22.44 ID:JIWPjgNw

また盛大に基地外沸いてるなー
カスのくせに全レスとか気持ち悪い

同じエンジン、同じシャーシ、同じ足回り、同じ駆動系で
そこまで動力性能に差が出るわけねーんだよ

というかR１スレでもその持論展開（）してみろ
まー結果はこっちと同様にフルボッコにされるだろうがな

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 06:36:03.43 ID:lYTmy3VM

iの運転席シートをポンとRのシートに交換できるかな？
とはいってもRのシートが見つからないが・・・

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 07:48:44.07 ID:HEzDQQ4L

Rのシートとiのシートって同じじゃね？
それなら社外品にした方がいいだろ

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 08:09:45.89 ID:xZ0pTKEA

iとRのシートは違うよ。i二倍上下の調節機能がない。
でもちろん交換できる。なんならR1のシートもポン付けできる。
シートカバーは前スレ読みなさい。

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 10:37:48.08 ID:41+ClHts

>>296
R2はC型よりサス&ダンパーが変更されてるから、乗り比べれば分かる程度には走りがよくなってるよ(ステラと同一品)
R1は最後の年改まで特に変わってないからなあ…
A型の時点ではR1のほうが若干ホイールベースが短い&重量の分勝ってたけど、ステラのついでに改良されたR2に最後は追い越された印象だね
そもそもプラットフォームの時点で走りを重視したとは思えない設計なので、
そこまで走りに拘るならSTiサスでも導入するしかない
これだけでだいぶ違うし、A型あたりなら後部座席での底突き感も軽減されていい感じ
標準サスはどっちも乗り心地重視のフニャ足だしね

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 12:44:09.57 ID:oFl8/5YC

１６年１２月　A
１７年１２月　B ←サス「セッティング」の見直しのみ
１８年４月　　D　←サスの変更は１８年４月でしょｗ　
１８年１２月　E　
１９年７月　　F
２０年７月　　G

＊なおR1の場合C型は存在しない

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 17:25:27.91 ID:rTsA8Fsp

C型「も」存在しなかったの？

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 17:30:41.14 ID:AQ+kLDWx

A型。ハイマウントストップランプ付けた。社外品、中華製。
耐久性はこれからテストする。
1280円だから壊れてもまあいっか。

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 18:35:21.21 ID:nF21sEev

>>301
サスは年改に限らず頻繁に変わってる
大きく変わったのがC型

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 23:10:11.14 ID:oFl8/5YC

>>304
R1にC型は存在しませんので、変わるも糞もありませんｗ

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 23:31:56.58 ID:Gw7yoY97

>>305
R1のサスとダンパーは最後まで同じセッティングだよ

換言すればベストなセッティングの範囲が狭い

ヘタにサスを変えるとバランスが崩れるからね

まあ、結果的にはそのせいで進化できなかったわけだがｗ

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 00:09:49.63 ID:DnzynBN+

>>303
テール連動させないようにね

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:04:37.96 ID:KxV9UCDZ

>>307
ハッチの上に3つ黒の空気穴みたいなのあるでしょ。向って右の外したら純正用の配線きてたんでそこから電源とったよ。

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:22:50.44 ID:B4KLmsMc

>>306
R1のB型でサスのゴムブッシュ？だかなんだかが変わっていて、その部品がとても良い
と言うのでわざわざR2に取り付ける人がいたが、R2やステラにも当然
それは採用されたんでしょう？
そういうのもサスのセッティング変更では無いんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:30:40.84 ID:B4KLmsMc

なあにが、ステラ型サスだよｗ
R2のバネがストローク以外はステラと同じ部品だから、R1は変わらず遅れてるってかｗ
実はR1の方が先に改良されていた訳だがｗ

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:32:27.04 ID:B4KLmsMc

まあ、確かにフロントサス自体は変わってないかもなｗ

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:36:13.56 ID:en5n3TOy

>>309
それらしき部品の名でググっても全然ヒットしないんだが、おまいの脳内の話なんじゃないのか？
それは採用されたんでしょう？って、おまいがそれを証明しないとだめだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでも他人任せにすんなやｗｗｗ

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:44:20.49 ID:B4KLmsMc

まあ前期・後期という言い方や、ステラ型サスとかいう言い方を
するから議論が混乱するんだよな・・・
ある部品の導入で平成１８年頃に揺れの性質が一気に改善されたという
言い方をするなら、それはR1が先なのであって、R2やステラが後なんだわｗ

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:47:47.86 ID:/+imFM6n

R1の改良は通常の年次改良レベル
ベストなセッティングの範囲が狭く、限界に達するとすぐに破綻するため大幅改良するのは困難
(例：サス)
R2の改良はステラに乗じた大幅なもの
ベストなセッティングの範囲が広いので大幅改良が容易

これまでのレスを総括するとこんな感じか
一長一短って感じだなー

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:51:58.33 ID:B4KLmsMc

>>312
某サイトの閉鎖された掲示板で議論されていましたよ？
絶賛されてましたがな、R1のパーツを取り寄せたら、R2のどうしようもなく不快な
揺れが解消されましたってｗ

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:55:06.94 ID:B4KLmsMc

>>314
どうしても、一長一短にしたいようだが、一方的に

　R1＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞R2

なんですね・・・残念！

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 02:02:35.70 ID:en5n3TOy

おまい、議論するきないだろｗ
それが通用するなら俺も「情報源は某サイトの閉鎖された掲示板(ｷﾘｯ)」って言っておけばオーケーだなｗ

じゃあ言っとくわ

某サイトの閉鎖された掲示板で議論されていましたよ？
絶賛されてましたがな、ステラのパーツを取り寄せたら、R1のどうしようもなく不快な
揺れが解消されましたってｗ

あ、情報源は某サイトの閉鎖された掲示板だからソースは出せないんでよろしくね＾＾

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 02:06:29.85 ID:myFaSub9

某サイトの閉鎖された掲示板で茶吹いた
俺もデタラメ突っ込まれたら使ってみるわ

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 02:10:13.96 ID:B4KLmsMc

>>317
サスの近辺の部品でなんとかブッシュまで言ってるんだから、
メーカーで調べて貰えれば分かることでしょう・・・
君が調べてくれ、もし間違っていたら潔く謝るぞ？
俺は面倒なのｗ

みんカラの掲示板ってまだ閲覧だけはできなかったけ？
残っていたら良いんだけどね～ｗ

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 02:13:24.87 ID:h7xeC0MO

部品がどうのこうのとかどうでもいい
スレ違いの話題を引っ張るな

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 02:20:09.78 ID:en5n3TOy

なんで俺がメーカーに問い合わせて調べないかんのよ？
なんとかブッシュの話題を出したのはおまいだぞ？
知識もねーのにグダグダ話すヤツが突っ込まれるのは当たり前や
まずは議論を混乱させた責任を潔く謝らんかい
匿名だからって適当に書きゃいいってもんじゃねぇよ

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 02:33:33.63 ID:B4KLmsMc

>>321
それはすまんかった、ふんっ！
みんカラ見れないんだから仕方ないやん・・・

それに、R1の部品を取り寄せたら、R2の走りが改善したって話題が当時あった
のは事実だぜ？
サスの上の方の部品だったと思うけどな～

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 06:42:26.83 ID:hTOoqW5y

>>293
E型で、カタログ上はどのくらい燃費向上したの？

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 10:48:28.25 ID:DnzynBN+

0.5だっけ

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 10:49:12.49 ID:DnzynBN+

>>308
そういうことじゃない
スモール(テール)で弱く発光させないようにねってこと
アフォがよくやっている(違法改造)からね

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 12:40:27.96 ID:0b62JPTy

>>325
誰もそんな話してないじゃん

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 13:02:57.37 ID:DnzynBN+

ハイマウントストップランプ付けた
　↓
最近ハイストップランプをテール連動でつけるアホ(違法改造)が多いからやらないでね

これが駄目なのかﾜﾛｽ

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 14:32:03.54 ID:4yiOiGH/

自分の言葉が足りなったり、話が飛んでたりして理解されてないのに、相手の理解力がないと馬鹿にする人っているよね。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 14:53:34.67 ID:bdqK0A24

仲良くやろうぜ

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 15:05:11.41 ID:A5lAf0lJ

>>329
所詮、R2の走りは悪いんだな・・・
その代わりにR1と違い４人乗れるのだから、そこは仕方のない所だろうね
だから仲良く傷の舐め合いしようぜｗ

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 18:35:18.36 ID:aXIdKkLw

R2買ったからスレ覗いてみたら、くだらないスレでガッカリ。

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 19:41:15.33 ID:/+imFM6n

荒らしが来るまでは平和なスレだったんだけどねぇ
R1との違いとかどうでもいいのに延々書き込まれてスレが崩壊状態
数少ない良スレだったのにね

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 19:44:29.35 ID:hfb/h8ud

延々書き込まれてもID同じなんだから透明連鎖あぼんでもしとけ

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 19:55:09.56 ID:A5lAf0lJ

荒らし君ウェルカムだなｗ
貴重な情報も有るし、この位全然構わんけどな～
どこか憎めない所もあるしね・・・
しかし、ショックアブソーバーのゴムブッシュでそんなに走りが
変わるなら俺替えたいなあ～、って適合するんか？

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 20:01:57.15 ID:KxV9UCDZ

>>325
なぜわざわざ連動なんて無意味なことしなきゃなんないんだよ。

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 20:03:12.17 ID:v1nFZiiy

>>334
貴重な情報？
過去ログしっかり読んでみ
こいつ嘘ばっかだよ。信じないほうがいいぞ

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 20:17:39.75 ID:T8Nkawm+

荒らし野郎の自演だよ

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 21:19:12.82 ID:en5n3TOy

>>334
単に他サイトの文章をコピペしてるだけで貴重な情報もクソもない
本人は何も分かってないから突っ込まれると回答できてない

R1のほうが高いんだから各部に金がかかってるのは当然の事

そんな当たり前の事を何十レスも消費しながら延々と愚痴る
R2スレでゴミ車だの豚だのクルマやオーナーを貶す

な、スレの進行を妨害する悪質な荒らしだろ？

みんカラですらこんな言動取ったら袋叩きや

ちなみにゴムブッシュを変えるなら純正の新品で十分
固くしても一般道じゃ乗り心地が悪くなるだけ
もちろんショック類も全交換する前提な

荒らしに反応する俺も荒らしなので消えます
みんなごめんね

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 22:02:28.82 ID:VX7lmc4c

ほんと、延々相手してるバカは二度と出て来ないでいいよ。

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 22:47:35.32 ID:ycZxA1Of

中の人より

ステラにもショックが2種類あるんだけど、実は年改関係なく部品の改善で変更されてるだけ。
太さがちょっと違う（細→太）のと、ロッドの根本が違う（シリンダ側にユニクロメッキの押さえ金具が追加）。
シール部分を変更して防塵性を向上させてオイル漏れを防止するっていうのが目的。
ステラの初期とR1＆R2の中期ではショックからのオイル漏れが多発してるんですわ。
部品検索システムでもR1&R2ステラは互換部品扱いで統合後の品番が出てくるよ。

ゴムブシュってバンプラバーのことかな？
R1用はちょいと短いから実ストロークが大きくなって乗り心地が良くなるんだと思う。
R2とステラ用に出てるSTIバネの取付説明書にもR1用のラバーを使えとの記述があるよ。

長文ですまん。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 00:17:39.41 ID:RANW6kPF

いやいや、貴重な情報ありがとう
リアショックのオイル漏れは延長保証かかるほどに頻発してるよね
おいらはA型だけど、幸いまだ漏れてないんだが、対策品になってるなら延長保証のうちに漏れて欲しいぞｗ

しかし、純正のバネでバンプラバー短くするとバンプタッチ時の挙動がヤバそう
純正ショックの劣化も考慮すると、丸ごと交換したほうがいいんだろうけど、工賃考えると躊躇するね。。。

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 00:46:28.12 ID:Uo8ZG6SA

＞互換部品扱いで統合後の品番が出てくるよ

やはり、ステラ前期とR1R2中期の問題をさらに改善して、
ステラ後期とR1R2後期には、統合部品になっている訳だな・・・
ショックってダンパーの事だろ？統合部品やんｗ
R1はダンパーが変更されてないからR2に追い越されたとか言ってた香具師は
さっさと謝罪しろやｗ

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 01:04:13.50 ID:wYWsIUCW

いい加減にしろ
同じ話をいつまでも引っ張るな
他人の情報を引用して自分の主張に結びつけるなアホンダラ
お前の言動全てが皆の心証を害してるのに気づかんかいボケ
不特定多数が閲覧する掲示板で謝罪要求とかお前は何様や

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 01:40:58.08 ID:GbLahLcA

スーチャーは最後までハイオク仕様を貫き通せば良かったのにな。

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 09:15:54.81 ID:qnvIsLtg

トヲタが許さなかったんじゃね

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 09:22:11.98 ID:VsEtmhFV

経済的であるはずの軽自動車なのにハイオクってのはナンセンス
それに環境面からディーゼルやハイブリッドが主流になってきてるのに
いまさらハイオク仕様なんて時代に逆行してる
さらに最近レギュラーガソリンをハイオクと偽って販売してたGSが摘発され話題になってたが
わざわざ高い金払って悦に浸ってた奴らもレギュラー入れられてた事に気づかないんだから
ハイオクなんて名前だけでほとんど意味無いわなｗ

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 10:24:30.66 ID:B/Tn2/+B

>>346
ハイオクSにレギュラー入れられたら加速の違いで気が付くよ。
R2じゃないけど、セカンドカーにレギュラー入れられた時は、しばらくしてエンジンがグズって大変だったが。
ちなみに俺は燃費を気にしない人種

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 14:27:11.14 ID:oYnzjYH4

>>346
ハイオク仕様の車に乗ったことナイというのがよくわかる

｜_・) …

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 16:18:56.57 ID:RKw+rVhD

>>348
ていうか実際詐欺で話題になってたけど
何年もハイオクと偽ってレギュラー入れてても
全然誰も気付か無かったしね

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 17:58:00.20 ID:ed4mPrb3

誰も気付かなかった、という確証はない
おかしいと感じて、以降その店の利用やめた人もいるかも

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 19:00:29.17 ID:RKw+rVhD

ま、その程度のモンだよ
ボッタクられてる奴がアホ

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 21:19:01.24 ID:IlBtciZF

ネイキッドは両方対応していてハイオクで走るとリッター辺り2km走行距離が伸びた。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 23:38:21.31 ID:C/5nYS6k

TEST

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 08:35:20.70 ID:KOYN3ryL

>>351
だからハイオク仕様の車に乗ったことナイというのがよくわかるってことだよ

>350がいうようにエンジン不調になったら、そこのGS使わなくなるから
世の中にはGSたくさんあるからね
ぼったくられる？
イミワカメ

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 11:51:01.65 ID:5XdJwc4H

運転席ドアの横辺りから風切り音＆外部音が聞こえて走行中気になるんで
モールの少しキレた部分を補修したが全然消えないんで内装全部はがして
穴という穴全部埋めてドア外側プロテクションモールとボディの隙間もコーキング剤
で埋めたら治ったわ

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 13:07:05.16 ID:fbs1hADo

GW前半で1800キロ走った。
さすがに疲れるけど、高速でもあまりストレス無く走れるのはありがたいな。
もう少しシート幅があれば更に良いだろうな。

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 14:14:53.88 ID:rctgUOmj

アームレスト欲しいわー

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 14:20:16.85 ID:QwKk04Tn

レカロR-1買って助手席に置け
すごくいいアームレストになるぞ

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 16:25:58.49 ID:FTZ37XJx

ターボ車ならレギュラー入れられたらブーストが極端に上がらないから直ぐ判るよ。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 19:11:03.25 ID:uok9aoQl

>356
すごいな
どこから何処まで走ったの？

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 22:56:35.45 ID:Nj88sj5z

>>354
ほとんど誰も気付かないからガソリンスタンドもやりたい放題
スタンドが潰れる事もない
訴えられる事も、損害賠償される事もないｗ
ハイオクにレギュラー入れられてご満悦

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 01:14:16.52 ID:Ck5bd0Z6

>>361
まあ、レギュラーを少し混ぜられた位では、分からん罠ｗ
半分も混ぜれば流石に分かるけどね・・・
エンジンも、ストーリアクロス４みたいなハイオク「限定」とは違うし・・・

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 11:08:03.57 ID:iFOPYPld

>>360
ID変わってしまった。
大阪から宮崎まで往復しました。
ほぼ全て高速だったから、そんなにキツくはないけど、流石に背中が筋肉痛になりました。

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 12:34:58.57 ID:ROa38wYi

気温が高くなって、車の調子が良くなってきた気がする。
カニ味噌もなくなってるし。

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 12:36:02.51 ID:zO2105+8

添加剤入れてる人いますか？
オススメがあったら教えて下さい。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 13:55:22.95 ID:AU5efOn0

>>365
MT10かSP-Zが良いって聞いた

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 17:32:07.50 ID:xjU+/qDb

雨降ったあととかにドア開けると、バリバリってくっついてたゴム同士が離れるような音するんだけど、ドアのとこのゴムが劣化してるのかな…？
これ交換出来る？

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 21:20:34.74 ID:hfdP+iHD

>>364
暖かくなると蟹味噌ってなくなる物なの？
添加剤入れて2万キロ近くになるがまた溜ってきた

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 00:04:07.20 ID:EI587Wgp

前期Sは実測７３馬力で、フジツボマフラーを入れたら
７７馬力になるそうな・・・しかし、馬力だけの車だと思うｗ

そもそもトルク曲線がフラットじゃ無いし、CVTも熟成が不十分で
ウニウニ感も残っていて、自然なフィーリングにかけるね・・・
全くもって気持ち良くないパワートレーンだ

さらに決定的なのは、R2特有の高重心で腰高なフィーリングだｗ
馬力だけあっても、安心して踏めなきゃ無意味だしね・・・
まさに直線だけでしか使えない無意味な馬力だなｗ

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 00:07:11.11 ID:EI587Wgp

安定感が決定的に欠けるわな、R1と比べると

まさにプレオ後継・・・それは、ハイトワゴンの走りだなｗ

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 00:11:43.43 ID:EI587Wgp

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 00:16:20.38 ID:EI587Wgp

情けないんだよな～、中身が伴わないってのは・・・

人に例えれば外見だけイケメンでも、虚しいだけだろうとｗ

つまり、この場合R2の腰高問題だね・・・

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 00:21:02.29 ID:EI587Wgp

外見だけで中身が無い、これほど虚しい事は無いだろ・・・

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 01:22:31.03 ID:4G140dxu

自己紹介乙

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 01:59:11.45 ID:oZrlyzKM

>>365
オイル替えた時にSP-Z入れたコトあるけど、音と走りが
少し軽くなったような……オイル交換の影響かも？

SP-Zで売りにしている燃費向上は特に影響なかったけどね。

376 ：納車2ヶ月目：2012/05/06(日) 07:29:52.53 ID:glVi+wtd

蟹味噌って何？

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 09:39:19.26 ID:84PGlAmc

ブローバイじゃね？
俺は見た事無いけど。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 09:41:54.10 ID:wzkqOIoq

オイルキャッチタンクつけようぞ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 09:41:59.88 ID:BO9oBpYb

お前らエアエレメントを自分で交換したこと無いのか？

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 09:56:38.52 ID:84PGlAmc

うーん、そのあたりはデラ任せだからねぇ・・・
自分でやるのは頻度の高いものだけかな。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 20:54:53.50 ID:7i4gJiDy

>>367
交換できるよ。ディーラーで補修部品注文して3000円くらいだったかな。

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 20:56:13.08 ID:KbKYIInA

typeSでも高速巡行だったら18km/Lぐらいはいくんだな。
今日ガソリンいれたら、合計で1850kmで99Lだった。
思ったよりも燃費良かった。
皆さんも高速だとこの位？

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 21:00:31.30 ID:ctF2HIp0

ドライブレコーダーって必要かな？
付けてる人いる？

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 21:33:45.29 ID:4G140dxu

>>382
AタイプのS（2WD）だけど、新東名で東京→名古屋で19.7km/Lだった
ちなみにApexの燃費計で出た数字ね

ブリッツの毒キノコエアクリ、165/50R15のS.drive、STIマフラーだから純正よりは悪いはず。
タイヤ外径が2cm近く小さくなってるのが一番大きいかな？

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 21:57:46.58 ID:W2nJTcei

A型のiでCVT(2WD)だけど高速乗ったら18km/Lに落ちる・・・
常に3500rpmで回っていてかつ加速するときに4000～5000rpmに跳ね上がるからね・・・

高速で上り坂で100キロ走行中だと6000rpmまでまわさないと失速することも・・・ｗ

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 22:21:54.15 ID:o5XNlk6Y

C型ｉ、CVTの２WDで2名乗車、エアコン常時ON
100キロ目安で山陽道500キロほど走って平均燃費22キロ

387 ：364：2012/05/06(日) 22:50:55.70 ID:+sb3zGrZ

>>368
R2を所有して２年目になりますが、どうも冬場によくできますね。
当方A型R乗りで、街中の走行が多いです。
指定ではありませんが、0W-20（マツダ純正…ペール缶の残り物）をずっと入れてます。

冬場はちょい固めのオイルがいいのかな・・・1000キロくらいでもうシャバシャバですわ。
冬場だとかに味噌もエアクリのホースやらはずして清掃してます。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 22:58:10.54 ID:Ab6S3EH4

中古のR2 通勤快速で買ったけど
2WDのエアコン使用だと燃費はリッター13～14ぐらいが限界？
17年式のiで顔がぶーちゃんタイプ

可愛いから内装の使い勝手悪いのとかも許す
でも灰皿とか困ってる

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 23:37:13.51 ID:c5K+geX6

17年ＲのＭＴです。
この時期は燃費が良くてＬ＝23.9だった
特別エコ運転でもないのにこの数値はすごい
当然エアコン使えば悪くなるけどまだ使わなくても大丈夫

うちのＲ2は冬場に燃費悪化する印象、
秋と春の空気が乾燥している時期に燃費がいいみたい。

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 23:50:34.13 ID:KbKYIInA

皆さんかなり燃費が良いんですね。
結構バラツキがあるのは何だろう？
エアコンよりも他に何かありそうだね。

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 00:37:21.70 ID:T2135cWR

>>389
同じく17年式R、MTだがうちも冬凄く燃費悪い
特に外が氷点下だと暖房の為に余計にエンジン回してる感じで燃費が悪い

>>390
そりゃ乗り方と道路環境でしょ
同じ100km/h巡航って言っても必ず加速減速を繰り返す訳だから
加速の回数やアクセルの踏み方一つで燃費全然違ってくるよ
後、非力なR2は前の車を利用して如何に空気抵抗を減らせるかも重要

392 ：386：2012/05/07(月) 07:22:11.84 ID:AWMABM10

C型ｉ、CVTの２WDで片道6キロの通勤使用、エアコン常時ON
地方の政令市でアップダウン多し、渋滞ほぼなしでリッター16キロくらいかな
冬場の方が悪化する傾向はあるが、15を切る事はない

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 10:29:55.23 ID:I6RyiUVs

A型のi　CVT
普段の街中での利用ならリッター16km
GWで遠出した時はエアコンON高速および田舎道のんびり少し渋滞有りだけど20kmだった

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 13:36:54.47 ID:IE1JnL6x

Ａ型Ｒ
ちょいのり15～16
遠出20～24

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 13:38:19.79 ID:IE1JnL6x

↑ｉ‐ＣＶＴ

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 14:15:24.80 ID:o5IpE8s4

>>385は実測100キロのメーター読み108キロね
冬場に燃費がガタ落ちするひとはサーモも疑うべし

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 15:56:45.44 ID:EXq0Wflc

プラグ穴エンコンしようと思ってるんですが
手動クランキングってどうするのが一番簡単ですか？

SOHCのCVTです

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 19:42:18.85 ID:HrKDGqpN

>>381
ありがとう！

>>383
つけてるけど、まぁ万が一用かな
飛ばし気味になるのを抑制してくれる効果もあるよ、俺の場合

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 11:45:39.23 ID:sdLTkFmT

B型Sだけど通勤&街中乗りで16～17㌔
月2回位の往復250㌔の遠乗りで19～21㌔
まぁまぁ満足

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 20:26:04.63 ID:l1RIX7BA

400age

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 22:30:48.77 ID:i7UhJRi+

アクセルをすこし踏みましただけで勝手に回転上がるのどうにかならないかなー
回転数そのままでもまだまだ力は有り余っている音がしているのに・・・
CVTのiでA型ネ

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 23:07:24.45 ID:9hy+ADEf

うちもその症状出てたよ。
ディーラーでエアフロセンサーの
掃除をしてもらって解消できた。

ついでにECUの書き換えもしてもらって
アクセルフィーリングも良くなったよ。

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 18:55:15.82 ID:bZVBbOjU

エアフロ付いてるの？初耳だ
スロットルセンサー・圧力センサー＆インテークエア温度センサー・CPCソレノイド・アイドルエアコントロールソレノイドバルブ・(下へ続く)
アイドルアップVSV・ノックセンサー(関係ないな)しか見つからん

初期(A)のiね

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 19:03:10.74 ID:D6r0PTaM

なるほど、良く分かりました・・・
売りは燃費だけなのなｗ
いやデザインもかな？

いずれにせよ、走りがワゴンだからねえ～Orz
乗っていて気持ち良くないんだわなこれがｗ
最大の欠陥はそこだな、うん

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 19:05:50.06 ID:D6r0PTaM

それに引き換え、R1は（トレッドに対して）重心も低く、短くて小さいからこそ
剛性がアップし、回頭性にも優れ、１ランク上の走りをするね

短くて小さい事がR1の長所なのだよ・・・
短くて小さい事が！
短くて小さい事が！
短くて小さい事が！

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 19:09:58.58 ID:D6r0PTaM

いずれにせよ「プレオと同じ」と言われる走りをなんとかしろよｗ
不合格なんだわ、R2の走りは・・・

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 19:14:40.58 ID:D6r0PTaM

ノーマルではとても乗れない車両なんだよな～、R2はｗ

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 19:24:11.56 ID:bZVBbOjU

明日は時間あるだろうから片っ端からエアフロ探してみよう
無かったら寺に炒ってみる

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 11:34:36.53 ID:IvVDA9vb

夏までにエアコンフィルタ取り付けたいな
蓋とネジは入手したが穴空けるのが面倒くせえ
昼飯奢るから誰か頼むｗ

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 12:39:54.91 ID:+x5dEbbD

>409
了解した！
大都会岡山まで来てくれ。

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 19:10:38.25 ID:POxomwcS

>>410
まさかこのスレでその単語をみるとは
夢にも思わなかったわー

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 20:57:31.81 ID:Dsor6oGs

>>406
別の車に乗り換えれば?
できないのかな

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 22:39:49.11 ID:5MP3RZmV

>>412
元気ないね・・・
この前まで、R2の性能はR1と変わらない！、とか言い張ってたのになｗ
議論に敗北して以来、まともに反論もできなくなった訳か・・・
なるほどね、良く分かりました

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 22:59:34.51 ID:08CYZhhq

何でR2ｽﾚに居るの？
R1ｽﾚから追い出されたから構って欲しいの？

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 23:01:30.49 ID:Dsor6oGs

>>413
それ別人です

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 23:07:54.61 ID:/BrOawOA

スルー推奨て言ったのになんで構っちゃうのだか

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 23:19:45.18 ID:IvVDA9vb

>>410
平食でいいか？

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 02:20:08.49 ID:chVGjVR+

R1にはWRブルーが無い。
走りがどうこうの前にスバルの車としてどうなのか？
どっちにしても軽自動車の範囲内だから、
走りが良いとか悪いとかそんなのは自己満足だろ。
好きな車に乗れw

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 03:24:28.54 ID:i8AIgK1D

何度も言われてるが、荒らしに何を言っても同じ言葉を繰り返すだけだから構っちゃダメよ
議論に耐えうる頭の中身がないんだから結果的に荒らしと化すんだよ
無視しときなさい

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 04:52:50.30 ID:WnZiZbcA

自演してるだけ
それに釣られて反応してんの

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 08:20:02.82 ID:1u+1yYZ3

相手してもらえないから自演してるのか

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 13:15:37.79 ID:LW7g6gMi

>>402
やっぱりエアフロセンサーは見つからず
変わりにスロットル直後のE20コネクタ(4pin濃灰)で繋がっている圧力センサー＆インテークエア温度センサーが怪しそう...

もうひとつあるとすればスロットル直前のE7コネクタ(6pin黒色)で繋がるアイドルエアコントロールソレノイドバルブ??
でもアイドルとあるから・・・違うかな

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 14:18:41.54 ID:LI8Goyud

インテークエア温度センサーがエアフロセンサーだと思ってるんだが

違うの？

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 18:08:38.90 ID:P/RwiyIa

402です。
サービスマンに口頭で説明を受けただけなので、
詳細は分からないです。
もしかしたら名称が違っていたかも知れません。

掃除もECUの書き換えも無料でしてくれたので
素直にディーラーに行ってみたほうが早いと思うけど・・・
ディーラーにより違うのかな？

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 20:46:04.91 ID:fyzp/Wgi

>>417
平食って、2号線沿いのドライブインみたいなとこかな？
土曜か日曜ならOK！

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 09:20:57.00 ID:5P4tInkl

>>425
がんばって掘られてこい！

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 16:56:03.33 ID:d5LVxZe7

この車は今の軽に比べて軽快感はあるけどロールが多過ぎるな
スタビ付ければ良くなりそうだが

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 17:52:40.93 ID:/WZB/h+l

A型Rなんですけどリアウォッシャー液使うと
水滴が垂れ続けてなかなか止まらないんですけど、何か対処法ありますか？

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 21:47:40.31 ID:lpK/fbFP

リアウォッシャーノズルにワンウェイバルブを内蔵した対策部品が出てるはず

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 05:55:07.82 ID:zbFxszkp

>>429
どうもありがとう。近いうちにディーラーに行こうと思います。
幾らぐらいするのかなぁ？

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 06:53:20.37 ID:usvRPMOi

ディーラーに聞けばわかるはず

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 09:06:28.76 ID:CUCXPQXQ

ワンウェイバルブでどう対策できるのか訊きたい

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 09:17:57.11 ID:qdF5ThD2

>>432
頭つかえ

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 12:33:52.72 ID:PwhvV7fY

むしろワンウェイバルブ以外で簡単にできる対策を知りたい

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 15:06:14.56 ID:Pb4f3ZL2

熱帯魚売り場で300円ぐらいのワンウェイバルブだけ買えばいいいじゃん。

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 17:58:09.44 ID:H52/AkyN

リアにウオッシャーが付いていることを8年間知らなかった俺が来ましたよ

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 19:54:21.02 ID:GI565S+I

annannannann♪

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/18(金) 23:16:16.59 ID:Cd4zOQma

リアウォッシャーがどうやれば出るのか分からない納車2ヶ月目…

どうやるんだろ

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/18(金) 23:42:22.09 ID:ethkyctN

>>438
ワイパースイッチの外側

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 03:34:45.47 ID:cEs8pNOF

セカンドカーとしてH19年R2の四駆を中古で購入。デザインが好みで、ほぼ指名買い。現在ワクワクしながら納車待ち。皆さん、よろしくお願いします。
初めての軽、初めてのスバル車。早速質問で恐縮ですが、R2を維持するにあたって注意点はありますか？

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 06:03:36.92 ID:iKAvoDHU

錆

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 08:41:12.70 ID:aac7FSRE

その年式なら普通にメンテしていれば何も問題ないかと。
維持には関係ないが初めはみんなスピーカーのしゅぼさとステアの細さに悩まされる。

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 11:26:16.86 ID:7rF/RTLn

塗装のハゲ

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 11:48:39.09 ID:ozKlLXgA

は、はげちゃうわ…

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 13:22:02.48 ID:lQVlFAnZ

ステアリングが相当高い位置にあるから下げたくなる

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 14:09:55.34 ID:isKK5jQe

sage

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 14:10:22.64 ID:cEs8pNOF

>>441～443
ありがとうございます。
そっか、スバル車は(軽はだから？)塗装が弱いのか。錆は軽だから出やすいと思ってたけど。
豪雪地帯に在住なので、塩カリに注意か。冬場はまめに下回り洗浄します。

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 14:36:58.79 ID:raj18BHN

R1、R2、ステラあたりはジャッキアップポイントが弱くて
サイドシルが割れて錆てまう
ググると事例がけっこう出てくる

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 23:55:28.75 ID:A1qTLMgR

二年ちょっとではげて錆びてた＞ジャッキアップポイント
車に詳しくないんで、ディーラーに「ほっといた場合どーなんですか？」と尋ねたら、「頑丈な素材を使ってるからそう酷いことにはならない」て云ってたけど
サイドシルが割れちまうのかよ・・・・
錆び落として塗装しただけだけど、なんか補強したほうがよさそだな。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 00:21:43.65 ID:D/1GmGNU

軽自動車ごときに皆神経質になり過ぎw

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 01:19:27.71 ID:07gJuQ3y

>>448、449
ありがとうございます。塗装が弱いから余計に錆びやすいんだな。
セカンドカーだから中古軽のボロで構わん、雪道でもガンガン使い倒す、車両価格や維持費の安さが一番と購入前は思ってたけど、いざ購入となると欲が出て来て、多少予算オーバーしてでも好きな車ってなってしまった。
結局、大事に乗ろうとなると色々治しながら乗って金かかるんだなと（笑）

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 05:11:00.45 ID:aWHTN8uU

愛着が湧いていいよな。
大事に乗ってくれ。

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 20:55:48.81 ID:j0cE26iG

>>451
同じだ・・・
安い下駄が欲しかったけど
なんだかんだでフロントがカワユスすぎて
他を蹴ってセカンドカーで買ってもうた
もちろん予算オーバー
でもメインカーよりは燃費が抜群に良い

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 21:20:59.08 ID:zy1uGc3O

俺も同じ？
セカンドカーだからボロの激安中古軽を買ったけど良く壊れてたから、嫁が見兼ねて買うことができたけど予算オーバーした。
でも燃費はボロ軽の1.5倍、メインカーの4倍走るし壊れる心配しなくてよいので嫁は好評。

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 22:02:12.55 ID:aB501iGd

ん？安い下駄車を買おうと思ってたがこの車になり予算オーバーって、安い下駄車の値段でこの車売ってる気がするんだが？

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 22:32:31.86 ID:xsY0TfZS

>>442
俺はステアリングには革のカバーを巻いて太くし
スピーカーは社外品の奴に変えた
さらに後席の突き上げがひどいのでタイヤとホイールを13インチに変えた
そうしたら乗りごごちが良くなった

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 22:32:52.08 ID:KExXKLn+

安い下駄車買いに行っても、欲しい車に目がいって、どうせ買うならと年式やら走行距離・装備なんかも気になりはじめて、気がついたら安くないパターンだな
俺も30万円台のR2iを買いに行ったら、90万円台のR2Sになったw

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 22:42:41.58 ID:j0cE26iG

なんか書き方悪かったかも・・・（すまそ＆マジレス
込み込みで30万位で適当なセカンドカー探してたんよ
でも見てるうちに段々これしかないくらいになって
込み込み50万になったのよ

メインがスカイラインでマジ維持費が厳しくて（稼ぎの問題もあるかもだけど）
ちょいと壊れるとすぐ10万単位だから（ぶつけた事はないよ）
セカンドカーとして
手頃な通勤快速が欲しかったのよただそれだけなのよ

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 23:04:17.06 ID:Kec7KS2x

454だけどボロの激安中古軽は初代ムーヴで込み込み12万、買い換えたR2は込み込み75万。
ウチのは25年物のBMWで同じく維持費が大変。
通勤快速用に割り切って安いの買おうとしてたけど、嫁から少し高くなってもいいから程度の良い壊れないのを買え指令が出たので。
ちなみにR2を買った翌週にBMWのエアコンが故障して2年間放置中w

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/21(月) 23:15:03.22 ID:PQGYN0fB

いいなぁメインカーがあるって。羨ましい。
R2はいいクルマだけど全てをこなそうとするとなかなか大変だ
だけど２台持ちは金銭的に厳しいから次は買い換えだな
そんな事いいながらもう３年の付き合いだが

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 00:09:37.76 ID:1K2fUtXm

うちにもメインのワンボックスがある。
家族持ちには便利でいいけど楽しくない。
なので嫁にワンボックス。自分用にR2となった。
非力だけどちっちゃいMT車はやはり楽しい。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 01:59:31.13 ID:PONUiRR7

451の者だが、俺も当初は道具としてのセカンドカー購入を考えてたから、四駆の軽でコミコミ4、50万のを探してた。見つけたのは、古いアルトやミラなど、程度を問わなければ結構あった。
でも、いざ4、50万を払うとなると、安物買いの銭失いじゃないが、多少予算オーバーしても、気に入った者を買う方が価値はあるかなという欲が出て来てR2にした。
それに、買った後にあちこち修理したり、車検がすぐだと、結局支払い額は同じになるかなとも思ったりして。
まあ、R2買う自体が安物買いの銭失いだと言う奴もいるかもしらんが（笑）
ところで、夏タイヤは何がいいですか？乗り心地とウェット性能重視で。静粛性などは問わず。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 19:17:22.67 ID:w/RAxKK6

ふとしたことから、Ｒ２を無償で手に入れちゃった者です。

グレードは一番安いやつで、しかも５ＭＴですが、走らせるとなかなか楽しいｗ
パワーはないけど、昔乗ってたマニュアル車を思い出してヒールトゥとかかましてますｗ

基本は嫁の足グルマですけど、メインの3リッター車はガソリン喰らいなので、燃費のいいＲ２の出番増えそうです( ∀)
皆様よろしくお願いします～

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 19:35:57.27 ID:evGYFybD

新車で買ってる人少ないんだな
スバル軽最後のお布施に3年前に新車で買ったtype-Sは既に6万kmオーバー
まだまだ絶好調

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 20:56:53.10 ID:JWBaB/U+

>>464
新車で買った人は今更申告しないからな

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 00:19:17.21 ID:cxLL3+3Z

>>463
むしろ5MTのほうが楽しいと思う
ダイレクト感最高

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 01:06:18.67 ID:o0qfLfzv

安いグレードiでCVTだとモッサリ感・トロさ・力の無さがはっきりとしてくるね
特に少し踏んだだけですぐ回転があがる(すぐロー側に変速してしまう)ところが・・・

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 01:26:48.93 ID:nl3FRzgt

R2のSを８年前に新車で購入（通勤用）　走行距離６．５万ｋｍ
この車は欠点多いのよｗ

非エコなタイヤの選択肢がほとんどないし、ロードノイズ拾いやすいし、大きな荷物が載りにくいし
ガソリンはハイオク指定だし、車中泊厳しいし、純正リアスピーカー仕事してくれないし
速度を上げると振動が大きくなるし、そのくせ法定速度超えだすと振動収まるのよ（120km/hが一番静か）

３年前に体調の都合で電車通勤に切り替えたけど、手放す気がまったく起きないのよw

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 09:41:57.10 ID:NOkLoAI6

>>468
俺のA型R2Sは振動なんて出ないぞ

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 12:47:22.00 ID:cxLL3+3Z

>>468
振動はホイールバランスが狂ってるせいだろう

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 13:46:45.53 ID:GVfP21g0

>>468

車に嫌われてんのよ。

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 20:05:43.21 ID:Pq9JIh3J

>>418
君が「所詮軽自動車だから走りなど期待して無い」と
言うのなら、プレオと一緒の腰高な走りと言われても
平気だろ？
軽自動車でも、劣化しまくったハイトワゴンの一種であるプレオの後継の
R2と走りの良い軽であるVIVIOの後継のR1の違いが気にならないのなら
それでええやんか？
気にするなよｗ

俺はそんなにおおらかじゃないから、ハイトワゴンの様な腰高な走りのR2
でも別にええんや、とは思えん・・・ここは見解の相違ですね

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 20:07:52.68 ID:Pq9JIh3J

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 20:09:28.57 ID:Pq9JIh3J

ハイトワゴンの様な腰高な走りのR2!

ハイトワゴンの様な腰高な走りのR2!

ハイトワゴンの様な腰高な走りのR2!

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 20:18:27.60 ID:Pq9JIh3J

R1SはR2Sより全高が１５ｍｍ低く、ルーフもワゴン型ではなく卵型
であり、ハッチの素材も違うので重心高が低く、特にAWDはエンジン→トランスミッション→
AWDシステムの順に高さが下がって行く中で、システム自体が重心高を下げ、まるで
路面に吸いつく様な安定感ある走りをする・・・

ショートホイールベースと全長の短さは最小回転半径を４．４ｍ～４．５ｍに抑え、
小回りも効き、カーブのある一般道において、回頭性と安定性を両立している・・・

対してR2はミニバンの様な重心の高さであるが、重心高比のホイールは長いので
直線だけは安定感がある
しかし、もともと高速道路を走る様な車でないので無意味である・・・

最小回転半径は４．７ｍ～４．８ｍで新型カローラの４．９ｍと比べると
恥ずかしくなるような数字だｗ

デザインは良いのかも知れないが、中身が圧倒的に劣る車だ・・・

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 20:19:42.98 ID:Pq9JIh3J

ホイール　→　ホイールベース

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 20:20:31.54 ID:Pq9JIh3J

見解の相違かも知れないが、俺はR2の中身（腰高な走り）には納得ができない・・・

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 20:26:11.58 ID:Pq9JIh3J

不合格ってことだ、少なくとも俺にとっては・・・

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:04:40.05 ID:o0qfLfzv

エアコン臭いなーって思っていたら土が下のほうにへばりついて痛手ござる
フィルターもっと早くつけておけばよかったと後悔

フィルターの蓋のところを前方に割ればエバポレータ外さずに掃除できるかねえ
蓋の範囲でネ

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:14:36.81 ID:nwyHOQQy

書き込む前から気になってたんだけど・・・
なんで！？R2スレでR1が話に出てくるか？
理解不能

言うほどR2は腰高でもないよ
土手を走ってワゴンR（他等）とかが風で煽られても
ハンドルもたいして取られないし
シート位置が高いからそう感じるだけ
軽の中ではがんばってると思うよ

R1と比べたりがR1出てくること事体がナンセンス
ガチのスポーツカーに乗れば良いじゃん
腰高とか何とか言うなら
ここはR2のスレだよ

R2の社外ハーフリップスポイラーがすごい気になるお年頃

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:16:04.80 ID:nwyHOQQy

↑誤字脱字すまん

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:20:24.25 ID:suEuyVLV

自演乙

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:37:58.31 ID:nwyHOQQy

>>482

480と481のカキコは前でのスカイライン代わりにの
セカンドカー通勤快速でR2買ったモンだよ
R1R1五月蝿いからスレチだからR1に帰って欲しいと思ってるから
書いただけスレ汚してすまん

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 02:29:52.92 ID:csB3GC7j

自演乙

485 ：銀F ◆RC1G/PelOc ：2012/05/24(木) 12:44:19.49 ID:H0/7gF+z

この流れはもう変わらないのかな？
当方としてはR1乗りの人とも仲良くしたいのに。

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 12:55:54.03 ID:2A9kQ4/E

自演乙

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 13:24:57.54 ID:vjsMFmt8

>>486
(・ω・｀)乙

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 13:35:52.87 ID:9Xqo7Db2

アームレストが欲しいけどオプションのやつ高いなぁ･･･
付けてる人います？

489 ：スカイライン：2012/05/24(木) 14:11:49.38 ID:Gw7+IzTA

R1もホントは同系だからかまわないんだけど・・・
ここに出てくる人はR1＞＞＞R2の人だから個人的には申し訳ないけど
NGかな
同系車種として優劣じゃなくて情報交換なら楽しんだけどね

アームレストも欲しい
サイドレバーが邪魔なんだよね

今日はハンドルカバーつけてみた
無地の黒合成皮の安いのだけど（ジョイフルの安いヤツ￥980-だった）
無駄なステッチとかないヤツ良い感じになった

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 14:35:18.12 ID:r2m05qCC

みんカラではR1乗りの人たちの弄りを参考にさせてもらったり
R1とR2の合同オフもあるようで親近感がある。
一人の変わり者のせいでR1乗りの人たちのイメージが悪くなるのはイヤだなぁ。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 14:39:16.79 ID:9Xqo7Db2

今週土曜日に純正デッキ交換します。FH-770DVDにしました。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 15:16:14.91 ID:S1zrZRA0

>>489
ハンドルカバーってさ、
ダサすぎてみっともないよ。

ハンドルカバーつけてるR2見かけると哀しくなっちゃう…

493 ：スカイライン：2012/05/24(木) 15:28:07.14 ID:6BQtyhpt

>>492
ハンドルカバーダサいってのは
同感なんだけど、ハンドルがやっぱり細いのと質感がダメで買っちゃった

だから目立たない黒地の合成皮だよ
違和感は外から見ても少ないよ

悲しくさせてすまんね

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 18:07:05.43 ID:hp1b80vU

ハンドルカバーなら本革を自分で編み込むタイプがオススメ。
もちろん太くはならんけどね。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 18:34:24.94 ID:OaXvgGgw

メッシュのハンドルカバーは良いよ
夏の直射日光で熱くなってるハンドルさわんなくてもいーし
冬もそのままいける

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 20:50:06.08 ID:9wMzMroo

>>480-483
>>489-490
過去レスを見てもられば分かるように、同じことを何度も繰り返してるだけの荒らしなので相手にしないでください。
金欠でR1を手放した過去をまだ引きずっているんです。
そんな哀れな自分への同意が欲しいだけなので、相手にするだけ無駄です。

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 21:18:48.75 ID:l4B5zc1Z

３月ごろ通勤用に16年式R(白)を買いました。
ヨタの元営業やってたけど、これﾎﾝﾄ良い車だね！
MTで走りも楽しいし、燃費も都内で18km越えるし…
他社は知らないけど、こんだけ良くできてたら軽でも充分かな、と改めて思ったよ。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 22:10:27.10 ID:ZAVqEGvB

>>497
レアもののR,MTですね
通勤用だと室内の狭さは関係無いので最高の1台ですね

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 22:55:57.64 ID:r2m05qCC

ステアリングを変えて運転が楽になったけど
変えられない人にはカバーもいいんじゃない。
ノーマルは細すぎ。

500 ：500：2012/05/25(金) 07:46:18.98 ID:zvttFfCA

500Get!

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 23:16:27.92 ID:PzkDYY/z

ステアリングを下げるのもいい感じだ
デフォルトが高すぎる

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 00:56:15.90 ID:BUKx48jD

ステアリングは少し頑張ると下げられるぞ

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 05:08:57.58 ID:TqoheF6s

手前側のナットにワッシャー破産で1cmちょい下げたよ

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 22:52:15.63 ID:JtsGW+lS

ステアリングカバーは純正のハーフカバーがイイ。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 19:38:22.98 ID:bk//8tLe

>>504

あえて『ダサい』を
選ぶ訳ね。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 22:17:05.88 ID:RLxxsc30

>>505
ダサいか？使ってるけど結構カッコイイと思ってる。
赤ステッチが良い感じ。

手にもステアリングにもよく馴染んですっかり一体化してる。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 00:28:14.74 ID:BjijqFX+

>>506

お願いだから
自慢とか、
みんカラにパーツレビューとか、
止めてね。
Ｒ2オーナーも
辞めてね。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 00:43:27.61 ID:HdJTfkec

パーツを付けたとか、それならこっちの方が良い等の話はいいと思うけど。
その話題が自慢に聞こえる僻み根性の人なんてそうはいないと思うし。

509 ：納車2ヶ月目：2012/05/28(月) 06:36:54.62 ID:9x0nyzLz

>>505
ダサいかどーかはアレだけど、10時10分でステアリングを握るようにはなったな。
つか、剥き出しの部分を握ると悲しくなるのでw

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 07:03:18.56 ID:nuItuOP0

手縫いの本革の上に純正ハーフカバーを巻いた俺が来ましたよ

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 20:12:39.71 ID:tCpDVezb

>>510
お前天才だな。
早速、真似させて貰うよ。

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 22:11:13.25 ID:Twq12t2P

>>510
紐の長さ足りた？紐だけ別に用意したとか？

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 23:29:52.25 ID:ITjGbyTG

紐はボディカラーと合わせたから別で準備したよ
手縫いのは革の質も良くて気に入ってたけどハンドルは細いままだし、スポークの部分がどうしても浮いてた
純正のハーフカバー着けるとスポーク部分まで革があるから浮いた所隠れるし、ハンドルの太さも丁度良い感じ

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 00:17:48.89 ID:E66hMV2i

ステアリングを変える発想はないの？

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 00:41:29.29 ID:2kBHLrLE

>>514
例えば何に替えるの？

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 01:22:45.14 ID:YR8vKl9t

エアバッグ付いてるから昔の車みたいに気軽に交換できない

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 08:04:00.29 ID:RUu75Wpo

俺もエアバッグ無くなるし、任意保険も少し高くなるし、無しの申請しないといざという時に保険金出ない可能性もあるし
ハンドルも気に入ったのを買おうとすると、ボスの金額たすと結構な値段にもなる
純正ハンドルのデザインも気に入っていたから革巻いたよ

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 13:42:04.45 ID:eQSGA5vc

ステア交換は素人レベルでも十分にできるよ。
保険に関しては問い合わせみると分かるが、保険料が変わらないところが意外に多い。
あとはエアバッグ無しになることをどう考えるかだね。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 16:21:41.82 ID:GbjPeKxx

たしかに富士火災かわらかったなぁ。

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 16:57:00.75 ID:rzp+S/D3

エアバッグは補助あくまでだからね。
助手席だけあれば良いと思う人も居るだろう。
でも無いよりは有った方がイザと言う時にいいとは思う。
だから革巻推奨。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 00:22:39.82 ID:gSs9KocU

>>518
いや、エアバッグなくなったら保険料も変わるだろ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 00:34:02.70 ID:yN7YSGcO

会社によって保険料は変わらないよ。
実際にR2のステア交換の時に保険会社に確認しているから。
結構、勘違いしている人が多いらしいけど。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 01:19:51.66 ID:LD19bE64

何かあった時に、「エアバッグがあれば•••」なんて後悔したくはないから革巻だな。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 01:48:45.15 ID:UIJH/50s

わかる人いたら教えて！
走行中にオーディオの電源が落ちるので、電圧降下っぽいなと思い、ナビの設定画面で
電圧の動きを見ると、走行中は基本11V辺りをキープしてるのがわかった。
停止中は11V位の時もあれば12.8Vの時もあり、アクセルを少しでも踏むと、また11Vに。
アクセルを踏むとすぐに11Vになる時もあれば、暫くしてなる時もある。
そして何故か、スモールでもライトを点ければ12.8Vをずっとキープしてる。
エアコンをオンオフしても大きな変化はなし。
取り敢えずオーディオ＆ナビ関連のアースをしっかり取り直してみようと思うけど。
週末に格闘してダメだったら近所の修理工場に行くつもりではいる。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 08:45:19.85 ID:s0kDgUWn

>>524
なぜアース側しか見ない？
プラス側も見ろ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 10:23:34.47 ID:EmL0m86J

>>524
アース側に一票
ライトオンで電圧が上がってキープするならプラス側は問題ないと思う

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 11:14:44.17 ID:C65mZ8L8

>>521
たまには保険証書を読んでみようぜ
まだエアバッグ割引のある保険会社ってあるのかな？

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 11:48:53.68 ID:FHFiwTFE

思ったよりエアバッグの効果が無かったんだろ。

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 11:56:06.25 ID:6NkiGzdu

俺のは日本興和だったかな？
エアバッグ割引あったよ。
年間払いでも微妙な金額だった覚えがある。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 16:54:16.21 ID:dmfzptIl

>>524
クランクプーリーのリコール受けてる？

今時のオルタはアイドリングとか発車の時に発電量控えて燃費を良くする制御が入ってるから、それかも

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 22:05:51.63 ID:KwyDlf6O

524です。皆さん色々と情報をありがとうございました！

アース側を疑ってる理由は、プラス側はバッテリー直で繋いでいて、通常の配線に戻しても症状が
変わらないのも確認済なので、次はアースというわけです。

クランクプーリーのリコールは2回とも受けてます。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 23:19:54.31 ID:w3cuRHUz

(少ないけど)50万握りしめてR2探してます
久々にマイカー持とうかと
走りも良さそうでドライブ楽しそうな気がしてます
内装ホワイト調のやつは可愛いし

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 08:44:12.20 ID:HaK7tkv6

>>程度の良いR2が見つかるといいね。
ちなみにグレードとカラーは何が狙い？

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 10:38:12.07 ID:Inf0YHQT

現に有るタマを買う感じじゃないと込50は無理
必然的にｉの色悪、過走行、低年式の程度下になるだろう
場合によっては修復歴アリも覚悟

頭金50なら何でもねらえるけどね

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 10:40:54.74 ID:Inf0YHQT

現にオレは悪条件ながらも込42の2年保証付きで買った
ちなみにiの色悪、修復歴アリで年式距離は比較的条件が良かった

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 14:13:09.87 ID:X7MuXHKH

これ安くない？年式と距離でみたらまぁ普通かもしれんけど、Sだし
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070408120110621001.html?rt=search_history

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 14:15:20.01 ID:HaK7tkv6

４年前に中古のR2をさがした時には、３、４年落ちで走行距離が２、３万kmという車（i）が多かった。
価格帯が３０万後半から４０万半ばだったから、今よりも条件が良かったように思う。
今の中古市場ではR2は人気あるのかな。
四年前はそれなりに需要が出てきたと説明を受けたけど。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 14:52:03.89 ID:9urBRwyY

R2もR1もここ１年くらいで相場上がってるような気がする。
今さらながらスバル軽の良さを知って探す人増えたんだろうな。
まぁ、それも良タマあるうちだけだろうから、しばらくしたら落ち着くと思う。

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 14:56:14.88 ID:9SXn8NGc

スバルは絶版してからが勝負です

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 15:07:04.04 ID:oo9y8Qfg

俺が乗ってたR2F+は60万ついてたわ
高く買い取ってもらったから言えた義理じゃないけど売れないだろうなぁ・・・

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 22:10:47.95 ID:yeIrLO+Y

オレは去年A型S７万㎞を車輛４５万乗りだし５５万で買ったよ

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 22:28:03.94 ID:faIC2/8Q

2ヶ月前に92000kmのA型RグレードフルオプションのMTを車両29万で買って8万で知り合いに車検とかをやってもらった

9万km走ってて8年目とは思えないくらいエンジンのフケが良いし、内装も思ったほど汚くないし、プロジェクター型HIDとフォグは明るいしで大満足

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 22:28:40.53 ID:faIC2/8Q

ただそろそろTベルを交換しないと…

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 23:19:37.35 ID:HaK7tkv6

R2も含めて軽の走行距離って一般的にどれくらいが限界なんだろう。
みんカラを見てると１２、３万kmあたりで故障が続いて、R2を降りる人が多いと感じるんだけど。
１５万km超えてる人いる？

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 00:48:16.27 ID:h4OX3JI0

>>543
やるなら今すぐ。お金を用意できないならしょうが無いが。
理由：２０万キロ以上乗るのならともかく、とりあえず１０万以上
乗るとして、そこからもう一度ベルトを交換する予定はないのなら
無用のリスクを背負ったまま走ってるだけに過ぎないから。
ついでに水ポンプも交換必須ね。

>>544
CVTがちょっとやばいけど、R2ならエンジン単体は余裕でしょう。
サンバーならだいたい２５万キロくらいはノーメンテだし。
（大修理のみ、オイル漏れの修理とかはここには含まない）

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 00:53:38.82 ID:yKEJqQyU

i MT 6年2ヶ月で177,000kmだが特に問題ないぞ

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 07:52:08.10 ID:HYsJaUvB

耐久性を考えるとiやFだな

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 22:16:00.12 ID:awd/0VHt

170000kmを超えている強者がいたとは。
うちのA型i MTはまだ50000km弱。
しっかりメンテしてまだまだ活躍してもらおう。

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 00:17:45.83 ID:DW8Fluj4

タイベル交換したから20万キロまでは乗るわ

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 08:41:27.00 ID:I9RO8tny

うちのA型Sは11万キロ。ほんのちょいエンジン音が大きくなってきた
ような気がしなくもないが、オイル消費、燃費その他変化なし。
エンジンは20万キロくらい問題なさそうだが、やっぱりCVTの耐久性かな。
MTは修理すればいいがCVTはまるごと交換しかできないし。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 10:39:34.74 ID:wJLh3gjb

SCとDOHCとSOHCの販売割合ってどんな具合なんだろう
やっぱりSOHCが一番多いかな

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 10:46:38.09 ID:Rpx5ano6

炎天下で長時間乗り続けるとキーリモコンが作動しなくなるのは困る。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 22:11:08.37 ID:jWoZGcoZ

>>545
バイトで過ごす学生にはお金がちょっとね…
こつこつ貯めてはいるので、年内に10万km走る前に交換します

そしてこの車の燃費の良さに驚くこの頃
特にエコ運転意識せずにクーラーもちょくちょく使ったりしても18km/lは走ってくれる
頑張れば20km/lくらい走りそう…

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 01:13:49.76 ID:UXUdAMWJ

>>551
よく見かけるのはiタイプが多いからSOHCが多いと思う

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 01:33:04.25 ID:WUAOl67g

私はＲです（'◇'）

556 ：納車2ヶ月目：2012/06/03(日) 02:41:18.95 ID:guZZ6p+p

自分もRだけど、DOHC？

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 02:51:01.76 ID:7KAfsenp

そうです

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 23:27:27.51 ID:OBE9CQnz

生産終了間際にR1とR2とサンバーを購入して、その３台を含めて、現在スバル車４台保有の俺が来ましたｗ
R2を買う時は、RにするかF+にするかで悩んだなー
①Rはトルク１割増し、馬力２割増しなので、確かに力強い
②燃費もカタログ値であるがF+を上回る
③値段もそれほど違わない
理屈ではRにすれば、と思うだろう
しかし、車って理屈じゃないｗ
俺はF+にした
車のキャラクターに力強いエンジンが似合わないという事だってある・・・
敢えてスペックの低いエンジンを選ぶとかねｗ
難しいよ、車選びはな

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 23:37:47.46 ID:OBE9CQnz

２年前の話です
F+のお値段は１００万円ジャストでした
でも補助金５万ゲットで実質９５万円となったなｗ
ウィウィとかの新古車ショップで９０万円くらいで売ってるの知って
いましたが、補助金も無いし、あんまし変わらんなと・・・
まあ決算期だったからかも？
色も選べて、ABSも付けてだから、良い買い物だったよね♪

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 05:57:28.94 ID:jI1eafoU

あっそ

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 09:00:09.13 ID:U/LhOOvg

オチのない話ダナ

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 10:14:05.15 ID:b3cWjN8m

結局何が言いたいのかワカラン
俺が頭悪いのか？

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 11:31:50.06 ID:iXtZ2nc4

素朴な疑問なんだが、R1とR2にサンバーの３台買いした理由は何ですか？
もしかして生産終了するから？

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 19:58:39.71 ID:HjnLtsHr

次の方ドゾ

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 09:10:29.37 ID:WQs9mfXF

>>563
スバオタで検索！

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 12:58:16.41 ID:78LpLMt4

>>558
おまえが勝手に難しく考えてるだけだとおもう。

低性能に意味とか言い出しちゃってなんかの宗教なの？

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 14:57:37.15 ID:BSMk0Olh

フロントタイヤの外側が妙に減るんだけどみんなも？

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 15:09:22.82 ID:ZlAZxBG6

ハンドルコジって運転してるんじゃない？
据え切りやそれに近い状況になると妙に外側が減ってたように思う

車高、アライメントは正常のノーマル状態と仮定ね
ノーマルではないなら何が起こっても不思議ではないし

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 15:12:24.44 ID:BSMk0Olh

ありがとう
トーインのつきすぎかと思ったけどすえ切りなんだ

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 15:42:51.63 ID:bTPAXH2v

>>567
足回りはどノーマルなの？

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 21:00:14.87 ID:4lTMlYF0

>>569
いや、トーインの付き過ぎだと思うが

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 22:50:46.04 ID:wTJqzmnT

うちはフロントタイヤに関しては内側が減るな。
車高はほんのちょい下がってるが、純正足でもそうなんじゃない？

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 23:36:36.14 ID:BSMk0Olh

>>570
どノーマルのF

574 ：納車2ヶ月目：2012/06/06(水) 00:04:01.99 ID:FJsEje53

こじらなくても、フロント荷重にしながら曲がれば減るんじゃない？

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 09:36:48.21 ID:GRG8wz2m

バネがヘタって車高下がるとトー角＆キャンバ角が変わるからそれじゃないかな？

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 09:45:51.23 ID:Dia8LBNb

スピードの出し過ぎじゃね？
安全に行こうよ

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 10:47:10.37 ID:5EHfar8y

自分のも外べりが気になるので次のタイヤ交換の際にミニバンタイヤにしてみようと思う。

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 11:48:28.65 ID:wbzzDj61

>>572
フロントは車高が下がると勝手にトーアウトが付くから内側減るよ

逆にリアは車高が下がると勝手にトーインが付く

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 12:58:00.02 ID:B5ARzz+S

ブレーキをかけながら曲がる癖のある人は、外側がよく減ると聞いたことがある

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 23:55:06.14 ID:aSG3l72L

あと曲がってる最中に切り足す人

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/07(木) 00:32:45.14 ID:PqeSSXTq

要するに下手クソ

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/07(木) 04:51:03.29 ID:pr8eerUe

カーブで内側のラインはみだしていなければいいよ

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/07(木) 07:55:02.62 ID:C8xGbLx0

>>578
トーは当然調整するわけであんまし関係なし。リアはともかくね。
でもうちの場合はリアは純正のままだし。

それより単純に車高が下がってキャンバーがついていることがあるとは思うけど、
見た目はリアのほうがキャンバーが付いてるんだよね、R2って。

たぶんコーナリング中に結構フロント内側が仕事をしてるんだと思う。

584 ：578：2012/06/07(木) 12:04:15.50 ID:uu0KF5YF

>>583
フロントのトーを調整したとして、トーゲージで調整したのか、サイドスリップテスターで調整したかで結果が変わるよ。

車高下げたR2の場合、キャンバー調整無しだとネガティブキャンバーが勝手に付く

アライメントテスターやトーゲージでトーを0ミリに調整すると、外側が減りやすい

一方サイドスリップテスターで0ミリに調整すると、内側が減りやすい。

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/07(木) 23:15:24.09 ID:C8xGbLx0

>>584
それはもちろんサイドスリップです。車検に通らなかったら
調整する意味ないしね。トータルでの摩耗量や走行抵抗も
サイドスリップで見るべきでしょうし。

まあ車高を下げたといっても、実測で5mmとかせいぜい10mm程度なので
フロントがブレーキングやコーナリングでバンプするときの
量に関しては却って減ってるかも、とか思う。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 03:23:23.41 ID:TpNodAUg

運転してて横のドアから対向車のすれ違い音とかが大きいのが気にならないか？
なんか気になりだしてどうしようもなくなったんで内張り外して穴全部塞いで
車外窓ガラス下のモール部分が浮いてきてるところをコーキング剤で埋めたらだいぶ改善したわ

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 05:55:46.20 ID:tY+M/v/I

12マンキロ走っているが気にならないな

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 20:04:45.07 ID:0UoTaY4a

信号無視してきた車に後ろぶつけられてホイール歪んだから純正鉄ホイール注文したった。
またこの標準で付いてたアルミが出来が悪くてすが入っているという…。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 22:31:20.89 ID:LFFIXwnO

長く乗る上では、エンジンよりもCVTの耐久性の方が心配。
みたいな書き込みが過去にあったので教えて下さい。

自分の運転の仕方は、60km/hからLレンジに入れて減速しています。
(元MT海苔でエンブレ多用)
その際のエンジン回転数は約4000rpm

この場合、CVTに過剰な負荷は掛かっていると思いますか？

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 23:52:37.95 ID:tY+M/v/I

コンプレッサ回っているときにDレンジ+フットでとまっているのと同じ位かな
Lレンジ時でアクセルオフ時にコンプレッサ回っていると若干負荷は上がる (早く失速するので時間で相殺できるかな？)

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 23:53:29.70 ID:tY+M/v/I

あとは適度にCVTフルードの交換を
スラッジが大量に溜まってからでは遅い

592 ：578：2012/06/12(火) 11:54:27.17 ID:CPr4cMzq

>>589
普通に乗ってるだけなら平均的には20万キロまでは余裕でもっと思う

壊れた場合は相当運が悪い

長く持たせたいなら、CVTオイルは純正以外絶対に使わない

仮にディーラーでも、ちゃんと純正かを確認して交換する。

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 13:06:19.03 ID:R2h5bHdN

行間あけるな

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 14:22:07.29 ID:PtHnX5fK

何型の何とかって、何見たらわかりますか？車検証？

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 17:30:13.10 ID:2kLWhlF4

まず、ボンネットを開けます

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 18:12:01.69 ID:W+l14Hc/

そして、おもむろに車検証を出します。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 18:48:14.80 ID:jOfDG8lu

車検証、ボンネットに入ってんのかよ。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 19:14:11.16 ID:QG/77T1w

>>594
車体番号記載されたプレートのモデル名を見れば判る
ウチのは運転席ドア開けたBピラーにあった
「RC1G54A」なので「G型」になるけど各文字の意味は
RC1＝R2のFWD、年改区分(A～G)、5＝ドア数、4＝グレード、A＝T/M区分
スバルは毎年MCを行うので年式より年改区分の方が話が伝わり易い

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 05:28:33.91 ID:plKGo/03

ゆっくりと体を仰け反らせ、ジョジョ立ちになりながら車検証ケースを開けます。
車検証を見るときは右手で指鉄砲を作り、車検証の形式部分を指差しながら見ると、あなたのＲ２形式がわかります。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 07:59:14.88 ID:Nf0THbPT

>>590
コンプレッサって、エアコンonの事ですか？

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 08:03:11.57 ID:Nf0THbPT

>>592
9月の車検で走行距離4万kmになるので、その時にCVTのオイルを交換しときます！

今のところ、都下⇔都内の往復60kmで、燃費18km/h
通勤用ですが、経済的で有り難いです。

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 09:21:20.91 ID:o30vnnra

うちのA型は交換指定があるが、後期の方は無交換指定だよね、CVTF。

それでも交換するほうが個人的には絶対に良いと思うが
やってくれっていってちゃんとやってくれるのかね？

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 22:29:23.42 ID:/v9skK1e

お勧めのダウンサスってありますか？
お手頃で適度に下げれものを探してます。

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 23:16:19.62 ID:p/9c4s6j

高速使って遠出した後めっちゃ調子良い

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 23:42:16.35 ID:e6u06ua7

>>603
TEIN使ってるけど実用性をそれほど犠牲にせずにコーナリング時のふらつきが減った
値段も安いしルックスもそこそこよくなる（F:30mm/R:20mmほどダウン）のでオヌヌメ

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 10:27:09.01 ID:wj4XKQt+

>>600
エアコンONでかつ圧縮機が動いているとき

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 14:14:10.24 ID:i+ns07X8

>>605 ありがとう。
早速、調べてみます。コーナーでのふらつきが減るのは嬉しい。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 09:05:19.21 ID:WDyFs/Ra

>>402 >>424
いまさらだけど、DOHC(+CVT)か・・・

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 20:31:09.66 ID:SBCgH+Iq

CVTフルードの交換は大体何万キロが良いかな？

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 21:34:33.11 ID:2LDS/0FL

>>609
取扱説明書か記録簿に交換サイクル書いてない？

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 22:08:36.14 ID:y3qd7KL+

欲しい(￣▽￣)b

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 22:21:37.02 ID:9V/AQwhU

>>609
4万kmが目安。

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 02:01:45.96 ID:a72EUxZ7

6万キロ超えてたら変えない方が良いかも？
それ以上は寺も断る可能性あり

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 11:52:52.82 ID:0lVKlnXC

>>613
寺は特に断ってこない。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 11:56:39.36 ID:RGCGnVxe

>>614
俺は65000キロの時に持ってたら、やめた方がいいと言われたけど、交換して貰った。

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 14:39:55.85 ID:7praDk4k

今44000kmぐらいだけど換えた方がいいんなら換えようかな
1万円あれば足りるかな

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 14:53:52.08 ID:0lVKlnXC

>>616
足りるが予約しろよ。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 15:18:15.33 ID:krlPCYr/

セカンドカーでR2購入を考えてます。
年式毎にデザインや機能などの改良をしてるようですが、どのモデルがバランス的に良いでしょうか？
ちなみに、デザイン的にはスプレッドグリルじゃないすっきりしたフロントで、リアドアの窓枠後方が垂直ではなく斜めになってるのが好きですが、これは何年からのモデルでしょうか？

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 17:14:22.56 ID:nx+4obFa

B型のカスタムだと思う。2004年11月から2005年11月までのモデル。

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 20:17:27.23 ID:cfNkVX4x

スプレッドグリルじゃないって書いてあるけど

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 21:16:15.84 ID:5GETmoSn

>>618
リアドアの窓とかｗ
君、詳しいねえ・・・
グリルとか、窓が変わったのはC型からだよ
しかし、所謂後期型はE型からよ
C型D型は避けるが無難・・・
後期型ならCVTフルードも１０万キロ交換で良いしな

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 21:22:15.32 ID:5GETmoSn

ちなみに後期は大体１９年式から・・・だから、もう５年落ちになるんだな

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 21:40:34.61 ID:nbzILu9W

欲しい('∇｀)

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 22:22:49.32 ID:nx+4obFa

>>620
B型に特別仕様車として設定されてたカスタムシリーズはスプレッドグリルじゃないぞ。
http://goo.gl/jKuVg

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 23:03:05.28 ID:krlPCYr/

618です。皆さん、色々とアドバイスありがとうございます。
何軒か中古屋を見に行ったら、18年式のiというグレードの黒と19年式のビターセレクションという茶色の外装色×赤内装の二つに絞ろうと思ってます。どちらも四駆。
窓枠は斜めじゃないですが（笑）、黒外装は格好いいし、赤内装も珍しくて良いなと思い迷ってます。
車の性能(機能)としてはどちらの年式がいいのでしょうか？
茶色の方が10万高く、内外装も綺麗いです(少し女性っぽいかな)。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 01:42:45.43 ID:SP8NGUNf

>>625
普通に登録されてるとすると、１８年式は前期型（CかD）、１９年式は後期型（EかF）という
事になるので、この差は大きいと思うね

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 03:11:11.42 ID:dYiT74vh

>>626
アドバイスありがとうございます。
前期型と後期型の差が大きいとの事ですが、どういったものでしょうか？
ちなみにビターセレクションの方は19年式ですが、登録年です。
ネットで調べてみると、このビターセレクションは18年の途中から19年の途中まで製造されてるようです。
ビターセレクションは好評だったようで、その後、第二弾が発売されたようです。
登録年が19年5月ですが、18年に製造されたものを19年5月に登録されたとすれば、前期型なのでしょうか？

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 07:30:54.47 ID:pZ7ZehXe

販売店に聞けないんですか？
そのほうが早いし確実ですよ。

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 10:20:05.73 ID:qxVfd+Q5

>>627
そこで重要になってくるのがアプライドモデル
>598 にも書いたが自車が何型かを把握しておく

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 10:59:06.73 ID:Lr3tFNmN

A型　ttp://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_12_08.htm
B型　ttp://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_11_29.html
C型　ttp://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_11_24_2.html
D型　ttp://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_11_15_02.html
E型　ttp://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_06_12_01.html
F型　ttp://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_06_12.html

初年度登録が2007年5月ならD型だろう、たぶん。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 11:11:49.33 ID:76xgE8mz

>>630
やっぱ最初期型の個性的なデザインが一番良いな

デザインだけはこのアクの強さのまま行って欲しかった

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 12:24:01.70 ID:SP8NGUNf

>>627
>>629の言うとおりでｗ
ドア開けたら書いてあるんだから見てから買えば良いだけかと・・・
５月登録なら恐らくE型だろうけどな
>>630
また、適当なことをｗ

ちなみに、D型からE型に変わった時、スバル内製からジャコト製にCVT自体
が変わっているので、E型以降を後期型と言う
CVTフルードが基本10年10万キロ持つという事は機械的にも安定感が
あると言うことだと思うし、パワートレーンの変更は大きな差だと思うぞ
カタログ燃費も僅かに向上してる筈だよ

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 12:26:37.61 ID:SP8NGUNf

>>630
ちなみに後ろ３行はEFGだね・・・
１行抜けてるんだよ・・・

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 12:29:07.45 ID:SP8NGUNf

最終はF型ではなくG型なんですね・・・
わかった？この豚どもめがｗ

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 16:11:29.74 ID:y6u81QfX

>>632-634
お前口調が気持ち悪い
分かってねえのに安定感とか意味不明なこと言うな
・・・を多用するな気持ち悪い

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 18:50:07.21 ID:SP8NGUNf

A型～G型がいつの物なのかも理解できてない状態では
話にならねえよ・・・君たち論外だってことｗ

それでいて、間違いを指摘されても、逆切れするだけで反省しないから、
学習能力もゼロｗ

R1対R2論争の時もそうだったよねえ～
議論に完全敗北して逆切れｗ

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 20:34:21.97 ID:GEt0okVR

>>636
知ってたら何かトクするの？
またマリオ高野がうんちゃらとか言うんでしょ

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 20:44:48.93 ID:ZF33dJBR

>636
各アプライドモデルの詳細な違いを存分に語ってもらおうか
完璧に理解できてるんだろ？

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 21:05:15.91 ID:rvhG0wde

今朝のがっちりマンデーはスバル特集だったけど
軽自動車の話がこれっぽっちも出なかったな。

現行で自社生産の軽が無いから仕方ないとは言え
寂しい話だな。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 22:11:39.80 ID:y6u81QfX

>>636
ｗを多用し過ぎて気持ち悪い
無駄な改行が多すぎて気持ち悪い
レスを分けすぎて気持ち悪い

お前の文章全体が生理的に受け付けない
性格の悪さが全てのレスに滲み出ている

文章の表現がおっさんなのに内容のレベルが低すぎる
言いたいことをただ連ねているだけで煽りにすらなってない

>この差は大きいと思うね
>言うとおりでｗ
>大きな差だと思うぞ
>わかった？この豚どもめがｗ
>そうだったよねえ～

何もかも幼稚で下品な表現
おっさんが無理して若者っぽい文章を書くとこうなる
本当に気持ち悪い
20代の俺が読んでもマジで気持ち悪い
読み返すのも苦痛

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 22:29:35.40 ID:QqZ4GDVC

>>640
詰まらんことでそんな長文は要らんだろうに

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 22:31:55.61 ID:rnyyAkww

わかったからﾇﾙｰ覚えろやゴミクズ

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 22:39:55.80 ID:y6u81QfX

ﾇﾙｰ

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 23:41:55.32 ID:dYiT74vh

R2購入で相談した者です。
今日、19年式のビターセレクションを契約してきました。黒の外装の方が格好良かったけど、ビターセレクションと比較すると内外装の程度が少し悪かったのでやめました。
ビターセレクションのプレートを見たらE型でした。ってことは、後期型って事で安心していいのかな。
皆さんの貴重なアドバイスがあり、感謝しています。
たかだか通勤用なので、当初は車種にこだわりがなく、安ければいいと思ってたのが、何だかんだとこだわってしまった（笑）予算も少しオーバーしたけど、納車までの2週間、待ちどおしいです。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 01:39:51.75 ID:MVHDD/jE

A型RのMTに乗ってるけど、納車3ヶ月目にして燃費が20km/Lを超えた
8年落ち95000km走行の車とは思えない低燃費っぷりとエンジンの元気の良さに驚く日々

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 05:57:15.16 ID:lQRSF9Xv

>>644
おめ！
大事に乗ろうず！

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 07:14:07.15 ID:Nh14BZI9

>>635
>>640
気持ち悪いを多用するな気持ち悪い

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/18(月) 22:23:01.05 ID:JVPE5kUw

>>647
荒らしが気持ち悪いから多用したくなる気持ちは分かるｗ
まあちょっと言いすぎだよね
スルー＆まったりやろうぜ

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 00:11:04.30 ID:TVfA8wSr

トランクルームの端にあるサスの盛り上がってるプラスチックの蓋の中に綿詰めるとロードノイズ減るわ

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 10:18:18.09 ID:nI499f0F

そこまでやるほどロードノイズ酷いかな？。

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 11:00:11.96 ID:AQWeTEQX

R2のシート交換したいな

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 13:59:00.38 ID:1I4hw+oj

>>651

社外品は干渉注意な。

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 14:38:12.42 ID:AQWeTEQX

経年劣化でシートギシギシ鳴るし、シートベルトも引くときキーと音がする。
金掛かるなぁ･･･

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 15:42:00.10 ID:nI499f0F

何年乗ってるか分からないが、買い換えたら？

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 17:57:05.53 ID:mRRFU5Y1

ついにブロアモーターが逝った。
レジスタと合わせて修理代2万
ふぅ～

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 23:32:22.92 ID:XB1HufP5

16年式のR2sの購入を検討してるんですが、耐久性どうですか？
走行距離が4万切ってて逆に怖いんですけど

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 23:34:12.47 ID:XB1HufP5

すまんミスってあげちまったorz

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 00:24:45.16 ID:6t0JRRrM

右のテールライトだけがくすんでしまっているけど同じ人いる？
これのユニット交換ってどうやるのでしょうか？

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 02:56:48.02 ID:h599cxj3

俺のは右側ばっかり太陽当たるから右側のヘッドライトだけ黄ばんできたわ

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 06:05:25.18 ID:xrC904CB

>>658
交換なんてもったいない。
ピカールで磨け。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 14:12:30.99 ID:kgEHsiUf

ヘッドライトの黄ばみ Part16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337223796/

ピカールの世界へようこそ

まあ寺でも金だせばやってくれるけどね

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 18:57:59.65 ID:gfnXKeuZ

>>661
たしかに効果あるな黄ばみが取れた

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 04:23:46.32 ID:EF9A38AJ

近所のプリウスとか黄ばみ酷いけど
原因てか成分は何なの？

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 06:50:28.30 ID:7YzOO3Xg

>>663
原因:コストダウン

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 08:11:53.99 ID:8v18dsHz

黄ばみの原因はヘッドライトのレンズがガラスからポリカに変わったからなんだが・・・
軽量化と安全基準適用が主要因。
裏にコストダウンがあることは否定しないが。

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 13:20:09.96 ID:sgb6tsDB

フォグランプは綺麗んですが…

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 13:38:44.80 ID:vQAX9TpC

R2のヘッドはポリカでフォグはガラスだよね
エコじゃないほうのプリも持っているけどそちらはヘッドもガラスだから黄ばむことは無い(フロントではない方のサイドウインカーが黄ばんできた)

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 19:39:22.35 ID:t+0H/VHr

前乗ってたL700Sミラは10年乗っててもプラスリックなのにヘッドライト黄ばまなかったな
ビビオもレンズがガラスだったから黄ばまなかった
その前に乗ってた550時代のアルトは黄ばみが物凄かった

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 19:55:01.35 ID:XEE961n4

俺の16年式R2Rはヘッドライト黄ばみまくり…フォグは綺麗だけど
軽く磨いただけでだいぶマシになったけど

親の17年式のekと21年式のMOCOは綺麗なんだがな…ガラスなのか

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:06:59.20 ID:eYZVQC0F

ポリカだよ

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 00:00:24.88 ID:/2TyhkAr

マジ？
全然曇ってない…
同じ屋外駐車なのになー

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 12:16:55.25 ID:+Qw32nwr

>>669
おい軽③台かよ

いちお突っ込んどく

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 13:51:20.42 ID:wxMX2twr

俺のR2Sは、殆ど屋外駐車で４年くらい経つけど
曇ってないよ。
ステラスレにあったが、昭和の大衆車と今の軽は車重が一緒くらいみたい。
因みに俺が最初に買った中古のカローラⅡ1300HBの車重は800kg
現在のR2Sが840kg
現在の軽＝昭和の大衆車というのは乱暴すぎるかな。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 18:58:51.88 ID:+4S2TR6T

>>673
昭和の何とかって言い方は
時と場合によって指す時期が違うから曖昧過ぎて好きになれんなあ

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 19:41:32.59 ID:pZf+sOZK

>673ｻﾝがどれだけ昭和の車を知ってるか解らんが
大まかに'50s、'60s、'70s、'80sってカテゴリがある

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 01:14:21.45 ID:67q+6Xlw

>>672
一人1台が当たり前の田舎では軽の維持費が助かるんだよとマジレス

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 08:21:54.81 ID:66cTb+/m

673ですが、昭和と言っても、80年代末期なので
昭和と平成の境目あたりですね。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 08:46:50.68 ID:zlD8zHrE

ウチも田舎で一人一台が当たり前だけど
軽が３台ってのは珍しいと思うぞ。
ミニバンにコンパクトカー、それに軽ってのが多い。

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 09:25:01.32 ID:QCB5CFvM

ワイパーのヒューズ、というかヒューズボックス見当たらないと思ったら…
グローブボックス外さないと駄目とか…

なんで隠すん？

途中で取説見つけて感動したけどね。
こんな所に！みたいな

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 14:59:13.99 ID:g+G1TJDU

>>679

大体どんな車もそんなもん。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 15:12:10.76 ID:4tNlFDlp

今日中古屋で契約してきたけど、CVTフルードも交換して、ヘッドライトも磨いてもらったったった
言い値でｗ

たけぇ

>>676
うち普通車2台と軽2台
田舎はだいたいそんな感じだよ

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 17:42:20.71 ID:vGwGXFDA

>>679
俺の(R2じゃないほう)は運転席の足元だ(蓋はずすだけでアクセスできるぞ)

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 04:23:21.13 ID:kJKzTRs5

>>681
田舎でも、所得が低い家だと全員軽ってよくあるよ
家族で出かける時は分乗するらしい

684 ：454：2012/06/24(日) 06:50:56.09 ID:Fm9ptXZ6

うちも前は軽３台だったよ
営農サンバートラック、Ｒ２、ミニカ
ミニカはいとこにあげちゃったから、今は２台だけど

うん、農家なんだ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 08:39:29.48 ID:pqafHL2T

>>683
経済事情もあるだろうけど、うちは５人家族だったから、最低でも１つは普通車が必要だった
家族旅行に分乗は味気ない
あとは通勤距離によって車が変わったな
遠くなければ軽使ってた

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 13:01:52.50 ID:1yQhOfgr

>>672
一人一台じゃないと不便なのよ
前は乗用車一台と軽一台だったけど、諸般の事情で軽三台になった

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 13:04:03.52 ID:1yQhOfgr

家族5人だけど、全員で出かける時はすし詰めになって全員で超安全運転で出かけたり…

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 17:26:17.85 ID:rmxeb1vt

>>687
おまわりさんこっちです

689 ：588：2012/06/24(日) 21:05:07.76 ID:gAZKEIDl

愛車が帰ってきた。

純正スチールホイールすごいな、ハブリング要らないくらいハブとがっちりなんて…。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 22:06:35.50 ID:QnsZVtPt

>>689

純正だからさ…

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 22:08:48.63 ID:LBPN1DEB

あのホイール、洗いづらくないか？

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 21:00:23.47 ID:oorSjbLt

この車の弱点なに？

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 21:09:02.03 ID:sikNU3K/

ちょっと小さいから思った通り荷物が乗らないとこかな…

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 21:09:20.85 ID:t/7Lxqq7

>>692
荷室の狭さかな？
まあ初めから解ってたことだけど…

あとは周りに舐められる点？
これも軽自動車ってことで解ってたことだな…

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 21:20:09.10 ID:iXC2HRID

>>692
後方視界と斜め前方視界

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 21:53:12.63 ID:GqWMPkV0

ウチは8割はシートを倒したままだな。

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 22:23:19.92 ID:SFX0EAmk

音かな
ロードノイズなのかエンジン音なのか結構気になる
ステラ位なら良かったのになと今でも思ってしまう

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 09:28:52.71 ID:U4eaXbaa

>>692
他の車が目に入らないこと、かな

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 10:15:58.78 ID:jBu+1eT6

>>692
塗装

>>695
後方視界は気にならん
斜め後方視界がゼロ。

700 ：692：2012/06/26(火) 12:24:59.11 ID:5joKjOf+

17年の黒で迷ってます。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 12:45:41.29 ID:/TVknhEL

グレードはSがいいよ。俺Rだけど。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 13:12:46.61 ID:TZOx854I

大は小も兼ねる理論、
やっぱSでしょう。
私もRです（┰_┰）

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 16:35:59.40 ID:d6iUwIMo

iかFにしろ
グレードに囚われない悟りの境地に到達できる

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 17:01:49.33 ID:PrgHeb5F

iはスピードメーターがでかい
タコは外付けにするのでやっぱりでかい
ある意味便利

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 20:24:04.33 ID:oeS0GWA9

同じくＲ乗りだけど、この車の性格からしてiかFが合っていると思う　

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 21:49:34.56 ID:A7Z32C6j

前期S乗りだけど通常ユースのみならRでも良かったんじゃないかなと思う

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 22:14:53.16 ID:1kCyIpnm

タコメーターついててほしかったからRにしてよかったと思ってる

ヘッドライトのスモールが切れたんだけど交換が手間や…

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 00:34:10.46 ID:PVuw34K8

iやFなら適正速度は40～80
Rなら40～100
Sなら～110かな？

>>707
ついてにヘッドライトも交換、もちろん切れていないスモールも交換
ただし左の球ならがんばればバンパー下ろさずにできるんじゃないかな

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 12:03:00.14 ID:/jKj2Wj7

頻繁に高速乗るならRがいいかなとは思う
でもよく高速使うならリッターカーの方がいいかなあと思うし
結局iでいいか、となる

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 14:10:26.77 ID:w/9B+S2r

大概の人は結局アーシングしたりマフラー替えたりして馬力を求めてんでしょ？
だったらSでいいじゃん、
足引っ張ったるなよ。

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 15:38:33.33 ID:pTTxHyJc

>710
みんから見過ぎ
普通はノーマルのまま乗る

アーシングとかモノを知らない子供のやること
マフラー交換とかDQNのやること
そんなもん普通ではない

そして普通の人はｉ、Fのパワーで何も不自由しない

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 17:05:23.25 ID:/WZydgnP

アーシングしたらトルクが馬力アップするから当然エンジンブレーキも交換するよね
リアウイングも付けないとトップスピードがダウンフォースするって店員も言ってたし

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 17:50:54.33 ID:LColG9xT

プラシーボ。鰯の頭も信心から。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 18:17:25.95 ID:Yis/obN9

リアスポイラー付けたいな

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 19:25:38.28 ID:M6xLiPGt

>>712
いっぱい釣れるといいね

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 19:34:07.42 ID:4Mnfpl+8

タイプSの最終型はスマートキーついてる？

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 22:35:48.16 ID:ZL/vIA8F

>>716
確かDOPの設定はあった
俺は普通のキーレスで十分だったので付けなかったが

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 22:42:15.63 ID:ZL/vIA8F

因みにS海苔だけどプラグ・プラグコード・エアクリ（純正形状）交換するだけで明らかに加速は良くなる
燃費もちょっと良くなった

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 23:38:06.64 ID:u5Opd22X

リアガラスも素通しなすっぴんF乗りだが
マフラーカッターだけ付けたよ

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 23:42:30.41 ID:do8SBJVa

ウンチもらしちゃった
金をくれんかなぁ～

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 23:52:01.45 ID:VdW3fSy1

Sってカッター標準？

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 23:58:31.26 ID:w/9B+S2r

>>711

お前も２ちゃん書いてる時点でダメ！

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 00:18:21.84 ID:ILarqIEj

>>711
さすがにiorFでCVTだといろいろ厳しいことがあるねぇ
しかしエアクリ交換してエンジンルームの熱い空気吸わせている人って何を考えているんだろうか
(iの純正エアクリ・インテークは右ライト後方の下部から吸っている、ここはエンジンの熱をほぼ受けない位置)

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 19:32:28.74 ID:o2mnmoOU

>>711
お前2ﾁｬﾝ見てて、SOHCのどノーマル？気持ち悪り

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 21:40:00.54 ID:KhLN5yqF

はいはい
ドノーマルSOHCのおいらが前を通りますよ

って弄ると良いのかい
ノーマルでも不便しないぞ

自分好みに【運転操作がしやすいようにするのと】弄るのと
他人の迷惑顧みず【DQNカスタムするのと】意味が違うと思うし
いじるいじらないは人それぞれだと思うけど？

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 21:45:38.73 ID:RqNeuGK+

>>718
・プラグをIRIMAC8～9あたり
・コードをプレオとかヴィヴィオ用のNGKパワーケーブル
これで体感できる程に変わるよね

加速したらリヤウォッシャーからお漏らしするようになた。。。

727 ：454：2012/06/28(木) 21:59:43.26 ID:g+pG+9F+

Ｆだけどマフラーとシート、ステアリング、車高調だけ変えてる
マフラーは純正があまりに格好悪いから投げ売りの５次元入れた
５次元のクセに静かすぎワロタwww

ぶっちゃけ、マフラー以外に馬力とか影響する部分は入れてない
快適装備の方がドロ沼にハマりそう

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 22:08:40.82 ID:KhLN5yqF

快適装備のほうが気になる
（前での自己満足的な話より）
こちらのほうが気になるドノーマルSOHC＝i海苔です

ナビはあるけど・・・
灰皿をどうしてるか？
聞きたいそんなおっさんです。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 01:43:18.17 ID:KWEW0PlB

>>708
純正HID入ってるグレードなんで…HIDはランプだけでも高くて金のない学生にはきついです
両方ですか、了解です…今回切れたのは右なんですよね、バンパー外さなくてもいけるかと思いましたけどやっぱりムリでした

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 01:45:20.40 ID:KWEW0PlB

そういえば中古で買ったときからリアウォッシャーが出ないんですよね、詰まってるのかな…

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 05:53:43.40 ID:ZwTZf9hH

10秒くらい捻ってみ、それでも駄目だったら駄目

SOのCVT車だけどCVTの変速に相当なパワーを食われるのでエアクリをいじるのはお勧めしない
弄れるとしたらプラグ周りか点火レジスタくらい
後者は進めるとトルク"感"はあがるが燃費改善には繋がらない(CVTに食われている分が多すぎるので)
MTなら効果あるんじゃないかな？

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 06:08:58.69 ID:tlR3REiw

CVTってそんなに効率悪いん？

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 07:37:50.52 ID:Yzw4c7SS

R2SとステラRSとではどっちが乗りやすい（乗ってて気持ちいい）だろう？

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 08:39:19.47 ID:ZwTZf9hH

>>732
あまりおすすめできない確認方法
40キロまでDで加速後、Nに投入しフットで20キロにまで落とす
その後ペダルから足を離してDに入れてみると変速に必要なエネルギーがどれだけ大きいものかわかるよ
20キロで動いていた車が15キロにまで落ちる

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 08:43:20.57 ID:7ICNW5Bv

あたりまえだろｗ

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 08:48:04.88 ID:ZwTZf9hH

40キロ・D状態でちょい踏み→ベタ踏みやってみ
甲高い音だけ立てて1秒間無加速だから(すべて変速にエネルギーが費やされます)

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 09:10:14.20 ID:tlR3REiw

やってきた

うわぁｗ
MTもATも乗ってたけど、思ったよりひどかったｗ
ATもまわしても進まないけど、比じゃなかったな
普段は燃費重視でゆっくりしか加速しねーから気がつかなかった

あの無加速の間ってCVTの油圧あげてるの？

ついでに、もうひとつ質問
SとRってボディのタイヤの部分同じ形なんですか？
今Sなんだけど、古いのとハイオク嫌なんでRに買い替え検討中
タイヤをちょっとでかくしたいんだけど、どうせなら中古のS用ホイール流用も考えてます
R2気にいってるので、あるうちに買い換えたい

メーターも中古あるかなー

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 13:00:03.19 ID:UeKqpUa1

教えてください。

(多分)R乗りです。
メーターの右下にECOと緑ランプで点灯してます。
４千回転ぐらいで消えます。
これは何ですか？何の意味ですか？

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 13:41:39.22 ID:gTma1HPF

取説を隅々まで読んでみたらどうだ？

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 14:12:15.52 ID:2z5Mfy5S

ageはやっぱりそういうことなの？

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 16:10:46.95 ID:PyTGacm8

>>739
(多分)R乗りですとか言ってるから中古で買って取説付いてなかったんじゃないか?

>>738
もし取説ないなら
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/r2.html?
ここからダウンロードして読んどきな

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 17:02:07.38 ID:gZkxug0n

>>728
めったに車内じゃタバコ吸わないけど、俺の灰皿はドリンクホルダーに500ccのボトル缶だな
絶縁テープを蓋に巻いて区別できるようにしてる

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 17:49:15.32 ID:ZwTZf9hH

オーディオ下の(車体)中央からみてシガーソケットの反対側が見えないのかな

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 22:17:02.82 ID:UeKqpUa1

>>741
ありがとう！

739はきちんと回答できないなら書くな、邪魔、うざ。

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 22:27:29.21 ID:pjn564G2

>>742
レスありがとう

カーショップで買った灰皿に100均のアルミ皿を敷いてアロンアルファーで固定して
アルミ皿の下にマジックテープの半分を床のマットに着けて使ってるんだけど
今ひとつ使い勝手が良くなくて（＞＜）

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 22:31:51.38 ID:ZwTZf9hH

>>744
死ね

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 22:35:31.08 ID:UeKqpUa1

>>746

わざわざIDを…

お前が死ねや。

748 ：sage：2012/06/29(金) 22:55:25.28 ID:JVGKoi0v

死ねなんて言っちゃラメェ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 23:10:57.75 ID:ZwTZf9hH

> わざわざIDを…
意味わからん・・・。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 23:32:36.65 ID:3OtHxWs8

蜘蛛が住みついてしまった・・・
食い物ないからそのうち餓死するんだろうけど

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 06:57:53.46 ID:ZW/XpQLO

>>744
自分で調べれないアホな質問する奴が、曖昧な回答されたからって、何で自分を棚に上げて相手を批判できるの？

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 10:46:34.54 ID:lNuG72St

教える気ないなら黙っとけばええ

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 13:02:57.75 ID:RoJBGJeY

黙っとけばええのは教えてもらうほう

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 13:09:39.52 ID:BdS/GrBs

釣りじゃないならＤＱＮなお子ちゃま
教えるも何も、自分で答え言ってんじゃん
ecoの意味と4000rpmの状況でわかるだろ普通
寺のホムペにも逝かずにここで逆ギレってｗ

なので>>744はＲでもワゴＲにしなさい

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 15:01:58.48 ID:GmaAVpBi

ワゴソ尺って遅いんだよね？

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 16:50:06.91 ID:TGL2H3Cx

バカにすんな
徒歩よりずっと速いわ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 17:26:41.34 ID:qdss0BPR

>>746
取説無かったとしても、DLして読んどくのは当たり前のことだぞ。
持っていても取説読んでないのならお話しになんねえけど

758 ：741：2012/06/30(土) 18:27:14.87 ID:9vAc4hq6

ところで>>738は何で>>739に文句言ってるんだ?
取説読めって当たり前の事じゃん
俺はただ単に>>739の補足をしただけなのに礼言われてるんだが
俺に礼言うなら>>738にも言うべきだろうに

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 18:35:27.96 ID:qdss0BPR

ここまでくると>>738の人気に嫉妬ｗｗｗ
ウォッシャー液噴射位置の調整は難しいけど楽しい。ただ一人だと超手間

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 19:02:46.99 ID:/jxgexuH

もういいだろww
仲良くしようや。

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/01(日) 22:55:01.06 ID:tBGMLlB1

以前、購入にあたって相談した者です。
10日程前に待ちに待った納車がされました。19年式E型の四駆、NAエンジン、CVTです。
長距離も試したんだけと、ずいぶんと出足がトロくモッサリとしてます。
追い越しをかけようとキックダウンしてもできません。エンジン音が盛大になり、徐々にスピードが上がる感じです。
また、リバースにすると、結構大きな音でムゥイーンと鳴ります。重そうなかんじで、あまりスピードは出ません。
これらは、パワーのない軽の特性、CVTの特性だからでしょうか？CVTに不具合があるのかなと思いまして。
初めての軽だから分からなくて。メインは2Lのセダンだから、体が慣れてないのかな。ご教授願います。
でもR2は大変気に入ってます！

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 00:29:31.86 ID:FtmSDlUn

NAといってもSOなのかDOなのか
SOならそんなもんだ

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 00:31:02.33 ID:FtmSDlUn

ちなみにSOの場合のキックダウンの方法
いっきに踏め、そして0.3秒以内に半分くらいに戻せ
すると何故かきれいにキックダウンができる

最初から目的の踏み込み量しかしてないと反応が遅くなる
(変速により奪われるエネルギー[油圧]を補充する必要があるためわざとベタ踏みにする必要がある)

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 00:42:20.59 ID:cjSMAiF5

2Lセダンには圧倒的に加速で負けます
Sでようやく1.3NAレベルの加速になります
どう頑張っても同じ感覚では無理です
他社軽ATの話ですが唸るけど進まない気がするので、同じ感覚かもしれません。

ただ、キックダウンはするはずですよ
ちょっと加速までにタイムラグがあるのはATの仕様です
特にCVTはそれが長く感じますね

ところでE型ってどれ？ｗ

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 00:51:58.00 ID:cjSMAiF5

どれってのはRかSか、それ以外

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 01:06:17.27 ID:PGJw4dX6

>>762、763、764
助言ありがとうございます。
SOHCエンジンですが、初めての軽なので非力さに驚くばかり。街乗り&通勤用なので構わないですが、最近の軽は良く出来てると聞いてたので。
CVTでもキックダウンするとの事ですか、どんなやり方でやっても瞬発的な加速感はなく、盛大なエンジン音と共に徐々に加速していく感じ。結局はアクセルべた踏み状態のような。
追い越しをかける時、対向車が遠方なので、キックダウンで追い越しかけようとしても、ジワジワ速度が上がるので、対向車が迫っていた事もあり、タイミングが慣れません。
かっ飛ばす走り方はしませんが、流れに乗って走るかプラスαぐらいです。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 01:16:32.16 ID:PGJw4dX6

追記申し訳ないです。
E型とはスバルは毎年？細かい改良(デザインやCVT、サスのセッティングなど)を加えてるらしく、19年式はE型だそうです。私も購入にあたってこのスレを読んで初めて知りました。
以前、18年式のiの黒と19年式ビターセレクションの茶で迷っていて相談した者です。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 01:30:48.86 ID:A+O6jbV2

なんかギアが滑ってる感じでジワジワ速度上昇ですよね
たぶんCVTだからしょうがない

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 01:36:39.25 ID:cjSMAiF5

SOHCエンジンとわかれば型番は問題ないです

直4なんで回転数をあげないと馬力でないんですが、SOHCは回転数あげられないのでどうしても馬力が足らなくなります
キックダウンしないというのは気になりますが、パワー不足が原因かと

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 01:49:02.92 ID:PGJw4dX6

>>768、769
ありがとうございます。
キックダウンをしても、768さんが言う通りのような状態です。SOHCのCVTだからしょうがないようですね。
納車そうそうにCVTの不具合で修理かと思いました。
でも、週末に一応デラに見て貰います。デラで購入したので若干価格は高かったですが、走行距離無制限の一年の保障がついてるので、こういう時には安心感があり良かったです。
それにしてもデザインは良いですね。最近の軽のデザインには無いものがあり、ついつい降りた後に振り返ってしまいます。たかだかセカンドカーの軽なのに（笑）大事に長く乗ります。

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 01:49:37.32 ID:yX+OCy0Z

対向車がくるようなところで追い越しをかけるような運転は
車種に関係なくほとんどの軽自動車では無謀な気がする
耕運機とかならわかるけど

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 02:02:54.51 ID:PGJw4dX6

>>771
軽での追い越しはストレスを感じる事が分かりました（笑）安全の見地からも、普通車の感覚を捨てないと。ゆったりのんびり乗ります。
でも、ここ一発の加速が必要な時って日常の場面でも結構あるような。高速で合流する時など。
CVTの不具合がないか気になる所です。リバースでも音が結構大きくなる割には、重そうに速度が上がらないような感じだし。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 03:12:22.32 ID:FtmSDlUn

i Fで追い越しというのはよっぽど余裕(右が空いている&前がかなり遅い)がある場合を除いてやめたほうがいいよ

>>769
ベタでAの音になったところが7200rpm(SO/NAのピーク)です
でもトルクは細いしCVTのロスが多くなってしまうので4000～5000rpmが実質的なピークになります(CVTの場合)

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 03:13:31.38 ID:FtmSDlUn

あら、Lレンジにしないとそこまで上がらなかったかも・・・
Dレンジで6400～6800止まり

Lにしたところで"出力される力"はCVTのロスにより一緒かそれ未満

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 06:14:27.80 ID:xxmVUZJa

>761
この人　エネルギーってどのくらいのパワーでどのくらいの仕事量ができるのか
感覚的なものがつかめてない感じ
CVTの仕組みもお座なりみたい
自転車に乗ったり、スクーターやトラックなどで一応運転すれば、伝達系も分かるし、
人間いかに非力なのがわかる。R２も....1/3の排気量だよ自ずとわかるだろう
何をこんなちっちゃなものに、求めてるんだ
B型R CVTのり

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 09:51:25.76 ID:cjSMAiF5

S乗ってるけど、十分速いよ
100キロ以下なら本当に同時代のコンパクトカー並みの加速する
排気量倍ぐらいの気分

速度求めるのに一番遅いモデルなのがなあ

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 10:46:19.66 ID:vjMzK7iG

S型の値段140万～160万を考えると、そのくらい走って貰わないと
割に合わないだろう。
車内の清掃したら、ドアの隙間にある黒い遮音用のスポンジみたいなのが
破けていた。周辺も経年劣化でブツブツみたいなの出来てる。
助手席側は破けてないのに…使用頻度かな
新車で買って4年、張り替えたほうが良いのかな。

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 16:25:49.15 ID:FtmSDlUn

SやRのCVTの方たちはiやFのCVTを理解できないでしょう

iのCVT(A型)で上信越[関越→長野]で85(GPS読み)巡航がギリギリだった
上り坂で下手にキックダウン誘導すると逆に失速するんだよね
5000rpmくらいにまで踏み込み量を抑えてやるとうまく上り坂で加速(元の速度へ復帰)が可能
ベタだと加速してくれないorz

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 16:41:10.74 ID:cjSMAiF5

SOHCのCVTは理解できないなあ
他社SOHCの軽は乗ったことあるから非力差はわかる
とにかく吹けあがらなくてイライラした結果S買った

回転数が上がって加速しないってのが謎なんだよな
ロックアップしたATじゃそういうことはないし

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 21:55:54.57 ID:X5xH5u1F

軽なんだし路線バスより加速が悪くなければ全然問題ないと思いますが。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 23:03:02.74 ID:IWEbyMq5

キックダウンしないという質問をした者です。
皆さん、色々と教えていただきありがとうございます。私は車に詳しくなく、軽も初めてで戸惑いが。でも、体が少しずつ慣れてきて所詮こんなもんだと（笑）
追い越しは前車がかなり遅く、対向車がかなり遠方だったので十分追い越せると思ったのに、キックダウンせずに拍子抜けした感じです。スピードは元々出さない人間です。CVTはデラで見てもらいます。まあ、こんなもんだと一蹴されるかも知れませんが（笑）
トロイしエンジンやミッションの音も静かではないですが、デザインやシートが良くて、日増しに気に入ってます。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 23:10:07.86 ID:Hst3ms58

まあ確かに、iとかFのCVTに乗ったことはないんだが・・

まずキックダウンっていうコトバが間違ってるんじゃないかな。
CVTには使えないコトバだと思います。
単純にLレンジに入れてアクセルを踏めばいいと思います。

パワーがないのは当然。R2でCVTだからまだマシな部類
と考えた方がいいです。そりゃRとか他者でもKF-VEの58psとかは
パワフルですけどね、それは当たり前なんで。

CVTに関しては、そんなもんです。というか4ATや3ATの
NAの軽自動車に乗ってみれば、そのありがたみがよく分かると思う。
パワーバンドを保って、同じ回転数で加速できるっていうのは
すっごい楽なことなんですよ。
あと、３気筒はアイドリングでも回しても、もっとうるさいです。
静かなものもありますが、それは遮音材とヘニョヘニョエンジンマウントで
パワーを捨ててるようなものなので、もっと遅いこととのバーターです。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 23:41:29.11 ID:NlVYSlfx

はっきりはわからないけど、思いっきり踏み込めば低速ギアになってパワーバンドまでひっぱってからギア比変えられるようになるよ。
実質的にはキックダウンと同じ効果だから、キックダウンであってる気がする。
厳密な定義からすりゃ違うのかもしれないけどさ。
Lでも同じことだろうとは思うけど、L使わないからわからんな。

CVTはまじで有難い。
他の車ではありえない静かさで加速するもんなー。
おかげでロードノイズがうるさくてしょうがない。

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/03(火) 02:02:22.90 ID:LtqBY1c2

質問をした者ですが、じっくり取説を読んでみました。
i-CVTはアクセルを深く踏み込めば、低いギアを選んでキックダウンすると書いてます。
深く踏み込んでも、音が大きくなりジワジワと速度が上がるだけ。何度やっても。べた踏み状態と何が違うのだろう？
まあ、この話はデラで見てもらって解決します。皆さんホントにありがとうございます。
この車、リアのデザイン、特に斜め後ろからのアングルが大好きです。あと、最初は派手な感じがした赤シートもなかなかいいです。
調べてみると、ビターセレクションの赤シートはあまり出回ってないみたいですね。希少性があって嬉しいです。ドアミラーの形も好きです。
たかだか軽のセカンドカーで購入しただけなのに、仕事後は嬉しくて意味もなく走ってしまいます。こんな気分は何年振りだろう。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 05:59:38.66 ID:YixEKOj9

>>782-783
SOのNAでCVTだとパワーバンドに突っ込んでもそこまで加速できないのです

>>784
べた踏みは底まで踏む・・・でいいと思う
底≠アクセルペダルストッパーに当たる
底≒スロットルが全開(スロットルのストッパーに当たる)
ちなみにA・B型のSOのコンピュータのアップデートは無し(つまり仕様)
ようはi・Fで加速に期待するな、後ろから早いのが着たら素直に譲れってことですね
ミラーは確かに下が見やすい

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 06:15:55.80 ID:5M3GcCtm

つうか。試乗してから買おうな・・・
軽乗るのが初めてなら

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 09:28:07.75 ID:A3ZPo2TY

i乗ってるが、仕事で使う軽バン（ダイハツかどっかの奴）よりよっぽど加速いいけどなｗ

試乗して乗り比べたがiもSもそんなかわらんよ
昔ヴィヴィオのRX-R乗ってたがあんな過激さはまったくなく拍子抜け
非常にマイルドでNAエンジンとかわらん
面白味に欠けるが実用的ではある
Rに至ってはもはや日常乗ってる分にはまったく違いがわからん

東京ー大阪間などをたまにiで走ったりするがまったく困らない
むしろ燃費が余裕で20キロ超えるんで驚いてる
このへんはCVTの恩恵だろう

いずれにせよNA軽の加速としては十分だと思う
友人のNA軽とか運転したことあるが、ま～酷い加速だぞｗ

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 09:32:10.35 ID:YixEKOj9

2700までしか回さない人なら同じだと思うだろうね

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 09:33:10.46 ID:F7V2UmbF

>試乗して乗り比べたがiもSもそんなかわらんよ
流石にそれはないｗ

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 09:40:35.47 ID:A3ZPo2TY

>>789
いや街中走る分にはほとんどわからんよ
少なくとも「価格差」分の違いなんて無かった
あえてSを選ぶ理由が見つからない
同じ160万も払うなら俺なら素直に1.5リッタークラスの車買うｗ
SCに期待してたがヴィヴィオやプレオ時代のグッとくる加速にはほど遠いから
まあ好みだけどね

あともちろん高速の違いはわからないので

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 10:38:50.25 ID:p2Z0m1O1

確かに街乗りやチョイ乗りなら、iやfでも必要十分だと思う。
高速道路、登り坂多数、流れの速いバイパス、ちょっとした遠出ならＳ型もありだと思う。

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 10:56:59.85 ID:K9zWyLyI

最大出力付近まで使っても気にならない人にはSいらないと思うけど、
待ち乗りで2000回転ですーっと流れに乗れるのは気持ちいいよ
大げさだけど、エンジン音がしない

今でこそCVTの普通車はありふれてるけど、当時は少ないから選択肢としてありだと思うわ

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 15:17:03.14 ID:6tuaoC5i

Sでも中古で100万以下で買えるだろ。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 19:12:32.90 ID:FRXbSvir

※ただし安く買えるSは前期ハイオク仕様です

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 20:56:18.96 ID:n5wnpPzd

H20年式タイプS、走行距離4.9万km、支払総額92万円の物件はどうだろう？

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 21:28:03.26 ID:K9zWyLyI

ハイオクだと同じ程度の走行距離で20万安く買えるぞ
20万の元とるとなると何キロ必要だろうな

まあ年式が古くなるから他の部分での故障や買取査定が落ちたりするけどな

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 21:29:47.53 ID:Gg4w5aXH

>>794
だからイイ。のでは？

たしかにRX-Rとかと比べると体感で遅いんだけど
CVTがわざとマイルドにしてるわけで。
スタンディングスタートでもゼロヨン１８秒台だから
こりゃ結構相当なもんですよ。

談合坂の上りとかでも100km/hから加速して
簡単にスピードリミッタに当たるからね。
こういう状況だとNAとの差はものすごい大きい。
それでいて高速巡航だと20km/L。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 21:47:33.93 ID:DGskv0tm

くれくれで恐縮ですがよろしくお願いします。
現在、こちらを検討中なのですが、おいくらぐらいが妥当でしょうか。
個人的にには25万円までなら買おうかと思っていのですが・・・

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w74881906

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 21:50:20.11 ID:FRXbSvir

>>797
だからイイ、で実際乗ってて気に入ってるんだけどねｗ
知らないで買っちゃう人が出るとアレですしついでに茶化してみたｗ

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 22:27:47.61 ID:Gg4w5aXH

>>799
うむ、ならばよしｗ

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 01:11:07.11 ID:h65jFhSg

Ｓ買うぐらいならデミオ買うわ
中古ならリッターカーの方が安いし
5人乗れるし荷物積めるし
Ｓとは比べ物にならん程よく走るしｗ

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 01:39:23.01 ID:I5F73bfH

でみ汚（笑）

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 01:50:18.79 ID:sUh7qvh6

>>801
それはそれでいいと思う。
実際デミオスカイアクティブは次のマイカーの有力候補。

ただ、俺の場合は毎日、高速道路に乗る生活なので
R2のSっていう選択になるのは結構必然なんだな。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 02:00:11.04 ID:lL/bQG9l

デミオそれほど安くないし、維持費も全然違うんだけど
5人乗せたい、荷物積みたい人はR2買わない
あと、年式やクラスによったらデミオよりR2Sのほうがよく走る

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 03:37:09.83 ID:uhQET4vF

フィットなら今時安いかも
近所の寺で新車コミコミ100万と広告あった

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 07:55:10.63 ID:rihUiRbD

あの横から突っ込まれそうなスタイルは・・・

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 09:16:47.05 ID:iEmZ67F6

結局、走行性や居住性、積載量を重視していくと1.0～1.5Lクラスに落ち着くんだよ
どこかで妥協するから軽自動車になる
ま、この板で言う事じゃないけどな

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 11:36:34.82 ID:sUh7qvh6

うちの場合は、積載性や居住性、走行性を重視してった結果
サンバーとR2の２台体制ということになった。
これで多人数乗車以外は、およそクルマでしたいことなら
サーキットの草レース以外なんでもこなせる。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 11:55:25.74 ID:lL/bQG9l

私は小さいほうがいい、かわいいほうがいい、燃費がいいのがいい。
夫は速いのがいい。
その結果R2Sになりました。
Rのほうが安いからいいと散々揉めたんですけどねｗ
今となっては静かなSが気に入ってます。
タイヤがいつの間にか変わってて喧嘩にもなりましたが、今までのどの軽よりも静かになって結局妥協しましたｗ

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 12:23:48.51 ID:eSM4CkLz

>>808 おいおい正直に言えよ(笑)税金が安いからだろ？

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 12:54:30.19 ID:iEmZ67F6

>>809
静かかどうかはその人のアクセルの踏み方次第ｗ
それはドライバーのさじ加減だよ
SC付きの方が本来は異音（機械式加給音）がするからうるさいし
速いっていっても直線は速いだろうけど山道のワインディングになると
どうしても軽のか細い足とひ弱なボディじゃ限界が知れてる
その辺の走りの作り込みはホンダやマツダのコンパクトカーにはかなわない

燃費に関してもやはり過給器付きは不利
今の軽は660ccのわりに車重が重過ぎるんだよね
過給器つけて無理矢理リッタークラス並みのパワーにしてるけど
排気量が1.0L以上はないとやっぱ苦しいわ

可愛いから選ぶのはわかる
デザインは他のどれにも変えられないからね

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 18:22:58.84 ID:tFik7ZlO

>>811
落ち着けｗ

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 20:23:14.04 ID:TK6rjeVg

自分が乗りたいって車に乗ればいいだろ
他人がどうこう言うことじゃねーよ

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 20:32:01.84 ID:/aFn4uKM

意味わかめだな
自分の意見おしつけんな

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 20:48:42.90 ID:sUh7qvh6

>>810
高速道路代が安いからだよ。毎月高速道路代に３万円は使っている。

サンバーは積載能力が高いから。試してみるとわかるが
アルファードってサンバーより荷物が載らないんだよ。
４人乗り同士で比べるとな。こんなあほな車乗りたくないよ。
もしハイエースに昔みたいに普通のワゴンがあれば
多少の走破性のダウンには目を瞑って多分そうしている。

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 20:57:30.09 ID:lL/bQG9l

峠攻める人はそうかもしれません。
でも、燃費いいですよ。
夏場は街乗りでカタログ超えます。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 21:06:36.11 ID:Qml3Ai2Z

R2のエアコンフィルターって内気、外気ともに通りますか？
それとも外気のみ？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 21:06:52.19 ID:sUh7qvh6

まあたしかに、e燃費でみると、同車種（S、FF)は
平均が14.31km/lで現代的な軽自動車としてはそんなに良くはないな。
でも自分は平均が17.86km/lで、動力性能を考えると十二分に満足だし。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 21:08:00.02 ID:jL7w9cCC

>>808
>サーキットの草レース以外なんでもこなせる

ウチのSはサーキットで草レースしてるよｗ
車高調とホイール＆タイヤとCVTFクーラー追加しただけ。
フィットとかスイフトが48～50秒付近の平坦なコースで56～58秒ぐらいで回れる。

みんカラ見たらほぼ同じ仕様でサーキット行ってるのが居たよ
東海地方だとワゴンRとかでも普通にサーキット行くらしいｗ

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 21:12:38.15 ID:sUh7qvh6

なんか急に賑わってきたなｗ

>>819
うちは草レース車両は別に持っているので。R2は通勤用なんですよー。
CVTFが温度が高くなりすぎて変速制限してしまうみたいですね（サーキットでは）

フィットとスイスポの２割落ちくらいですか。
一度くらい最近よくあるエコ耐とかにR2で出てみてもいいかな？とか
思ったりもしてます。

821 ：819：2012/07/05(木) 21:33:36.68 ID:jL7w9cCC

>>820
レース車両が別とか羨ましいｗ
最近は純粋に速い車よりも、「それで走れるの！？」って車が好きなんですわ。
昔はEG6をドンガラにして走ってたんだけど、余りに速すぎて飽きたんですｗ

R2ってこの車格のクラスではかなり速い方だと思いますよ。
そもそもこの全高でサーキット行く変わり者は少ないと思いますけどｗ
ライバルはR1、旧ステラ、ワゴンR、ライフ、ムーブぐらいですかね。

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 22:00:28.96 ID:sUh7qvh6

>>821
結局、前にも書きましたが、いろんな車での遊びや目的を
それぞれ満足にクリア出来るような車を考えると、
どうしても何台も持つしかないんですよね。
で、結局それが一番安上がり。

レース車両はEGではないですがEGよりもう少し軽い車をもってます。
貧乏なので現地までは自走するのでナンバー付きです。

ダイハツがミラバンのワンメイクレースとかやってくれたら
多分参加するけど、絶対しないだろうなｗ

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 08:18:33.04 ID:zOoiZf3H

>>817
ブロアファンの次の箇所にあるので共通(常時通過)
ちなみにフィルターの次はエバポレーター

824 ：817：2012/07/06(金) 10:21:56.90 ID:1URO0oF+

>823
ありがとう
100％内気での使用なので、外気のみフィルターなら意味無いなと思って質問した
内気もフィルター通ると聞いて一安心

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 10:22:30.68 ID:1URO0oF+

あ、IDがF+だ

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 18:29:27.63 ID:ufDHteOG

10万km超えて何か不具合は起きますか？

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 18:45:14.12 ID:zOoiZf3H

CVTにガタが来るようになる (MTならミッションオイルのメンテが出来ていれば問題なし)
エンジンはオイルを適度に交換してあれば問題なし(プラグ・冷却水も)
あとはタイミングベルト・補器ベルト・エアコンガス・コンプレッサ・オルタネータ・スタータ(1回あたりの距離が短い場合)

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 21:33:50.63 ID:nV2Z7MWp

CVTの「ガタ」とは？

うちは丁度１０万こえたとこ(103000km)だけど
特にフィーリング、燃費等変化なし。
CVTフルードは規定通りに交換し続けています。

エンジンは全然余裕でしょう。CVTのおかげで回転数低いから。

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 21:48:40.88 ID:ufCzWHWu

ＭＴはなかなか無いねー

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 22:15:24.03 ID:/PbDPhJ8

CVTユニットって交換できないの？

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 22:27:26.84 ID:zOoiZf3H

>>830
できるけどウン十万

あれ・・・漏れのは75km/hで2700rpm(計算上100で3600rpm)になるけどなんか変かな・・・？

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 23:01:16.73 ID:NYLTPZUy

R1スレ耐性無さすぎｗ
ちょっとからかっただけでｗｗ

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 23:17:34.41 ID:zOoiZf3H

うーんどうやらSの6速相当で変速が止められてしまっているようだ
ステップモーターかユニット破損かコンピュータ故障か異常検出かどれかかな

ちなみにi(A)

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 23:56:38.73 ID:nV2Z7MWp

こまかいCVTの仕様変更なんかもあるかもしれないんだが
ちょっとググって、一番トップの時のギア比＊減速比の値を計算したら

Sが2.944
最終スマートセレクションで3.64になって・・・

ピッタリあうんじゃない？
うちのSは100km/h巡航が3000rpmあたり
上の値を信用するとスマートセレクションだと3600rpmあたりになる。

Sはとそれ以外はギア比はぜんぜん違うよ。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 00:33:29.58 ID:aVV3Rv1K

MTだと10万ｋｍ辺りでそろそろクラッチ板を新しくしないとってなる
段々滑ってきた…

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 00:39:48.00 ID:7IX/pgCC

ヘタクソな乗り方するから…

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 01:12:54.24 ID:TNhJGYhL

ヘタクソってか半クラ多用ってだけだろ
街乗り、チョイ乗りが多いと仕方ねえよ。
ガッコン繋ぎの方が負担ねえから

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 01:37:36.24 ID:TYce1bDC

時々思うんだけど、メーカーのギア比設定ってクロスしすぎだろって思う
100キロで2000回転に抑えることも馬力的には可能だろ

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 01:42:43.89 ID:/fOHSpP3

さすがにEN07ではSCあっても無理です

>>834
5NETの情報が間違っている模様・・・
R2RのCVTでも3600～3700rpmのようでした(同じくSは3000との情報、iはRと同じかな)

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 01:43:36.26 ID:/fOHSpP3

逆に2700rpm付近に固定できたほうが燃費良くなります(ここが一番燃焼効率よい)

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 01:53:09.50 ID:/fOHSpP3

細く
SO NAが最適なのは2700-4800rpm辺りで4000rpm辺り(ゆるやか)が最も効率よい 2000rpmで13ps (iのCVTは2700rpmで粘る癖がある)
DO SCが最適なのは2200-3000(3700)rpmで2600rpmが最も効率良い(急な谷) 2000rpmで21ps
DO NAは見つからなかった

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 01:55:19.45 ID:TYce1bDC

燃費消費率とかも大事だけど、煩いの嫌なんだ
あと、全開のときにとった数値じゃ当てにならない

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 02:22:39.72 ID:/fOHSpP3

iが46PS(全開 7200rpm)のとき130km/hで均衡するとする(実際はもう少し出るだろうけど面倒なので仮定ネ)
100km/hのときはそのときの5割5分の力で均衡できる(空気抵抗・CVTのロスを簡易的に考慮済)
つまり100km/h走行中は常に25psエンジンが出力していないと100を維持できないことになる
ちなみにSO NAの3600rpmでの最高出力は27ps(微妙に余裕がある)
2000rpmにしたら失速、落とすとしても3400rpmが限度

Sで考えると、3000rpmでの最高出力は34PSとなる(相当余裕ですね)
もう少し落として2600rpm(28PS)あたりでも100走行できそうですね

ちなみに回転損失を無視すれば1/10だろうが10/10だろうがほぼ一緒

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 02:30:40.99 ID:TYce1bDC

一人が乗ってるときだったら20馬力ぐらいで100無理かな？
あくまで感覚だけど
ってかデータなんでもってるの？

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 02:48:48.38 ID:NWXkt1S/

>>832
死ねカス

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 08:10:31.92 ID:WPJERUrH

http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=71346

走行距離も短めでよさそうだけど後期型は多少後席の居住性は上がったのかな？？

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 10:32:06.66 ID:oqbVnBPc

古い車に乗ってたのでリモコンキーを使用するのはＲ2がはじめてなんだが、長距離運転したときに作動しなくなることがよくある。
ディーラーよると「キーリモコンはそういうもの」って言うんだけど、そうなの？
駐車時に鍵をかけられないのは嫌なんだけど。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 10:47:56.03 ID:42R/W5Io

手動でロックするって発想は無いのか

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 11:03:52.93 ID://AdZoDf

手動だと運転席ドアだけになる
降りるときにドアを開けてから全閉め押さないと駄目

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 13:03:31.08 ID:5Vt+szx8

？
ボタンで全ロック
　　↓
運転席だけ手動でロック解除する
　　↓
運転席だけロックしノブを引きながらドアを閉める

じゃ駄目なの？

＞長時間運転したときに作動しなくなることがよくある。

初耳なんだな～
単純に電池の寿命じゃないですか？
もしくは、受信側＆発信側の回路がおかしいとか。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 15:09:19.96 ID:r8LbaFc1

>>847
>そういう物

あり得ないw
デラ変えた方がいいよ。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 15:51:58.66 ID://AdZoDf

>>850
常にノブ引き閉めだと鍵閉じこみの危険あり

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 17:43:57.04 ID:qPSD2Tld

>>847

確かに感度わるいですね。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 07:32:27.34 ID:V6ZKI14P

ｵﾜﾀ
歯医者さん決定orz

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 22:56:16.66 ID:+obnZwLk

どうした

ぶつけたか

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 23:52:41.09 ID:V6ZKI14P

普通車にぶつけられたorz
まあこっちも動いてたから、どっちもどっちなんだろうけど、優先だからね…

普通車の運転手救急車で運ばれたわ
何故か無傷な僕
新しいR2を探さねば

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 23:56:18.00 ID:V6ZKI14P

あとからわかったけど、普通車の運転手も無傷だったけどね

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 01:25:55.80 ID:dKhG6dW9

一応何も無くても医者いっとけー
相手もそのつもりかも試練からな

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 01:42:14.35 ID:h05u6QV1

そうだね
外観は無傷でも後から何かあるかもしれないから病院に行ったほうが良いよ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 07:42:37.79 ID:F8I1aHqk

>>854
色々大変だろうけど頑張ってくれ。
安く査定されるだろうが、同じグレード同じ年式の車両は
おそらくその額では買えないから、論拠を示して頑張れ。
生産が止まってR2の中古車市場での値段は上がっている。

ところで、前に普通車（それもエルグランド）に横からぶつかられた。
もちろんどちらも走っている状況だったがなんと０：１０で決着した。
もちろん俺０。

こんなこともあるのねｗ

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 16:15:28.33 ID:AFEQkURf

買った。明後日納車。
10年落ちワゴンRから買い換え。
ガレージがギリギリ軽しか入らない大きさなので、軽以外選択肢が無かった。
高速など乗らないし、ほとんど近場の買い物用足。
某大手中古車屋で17年製 i 3万kmを全部込み60万円。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 16:23:00.39 ID:FORkx+V0

>>861
ちょと高すぎないかい？
7年落ちでしょ

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 16:56:37.63 ID:AFEQkURf

>>862
オクとかに比べたら高いかもしれんが、
中古屋なのでそんなもんかなと思ったんだが

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 17:59:04.46 ID:+2TXgOSI

B型S、3.5万、整備車検込みで60万だったよ。
iだとちょっと高いかな？

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 18:23:13.06 ID:cVzXyZPC

俺は去年12月に17年式A型Rを総額56万のところ50万にして貰った。
普通かな？

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 18:48:08.99 ID:NPodGdQm

俺も丁度去年の7月に3.7万キロの17年式Sをコミコミで55万で買った。

>>860
R2の相場が上がってることはない
むしろ他の車種と比較すると割安

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 18:59:41.53 ID:AFEQkURf

中古車屋行く前に一応相場は調べて行ったんだけど、
田舎は中古の軽は総じて高めなので、こんなもんかなーと思い即決したんだが

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 19:29:07.95 ID:+2TXgOSI

田舎だと+10万ぐらいかな
うちは田舎だったから、S60万は安かった

でもiはABSもついてない気がするんだけど、ついてたっけ？

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 19:41:46.45 ID:F8I1aHqk

>>866
昔はもっと安かった。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 20:35:24.93 ID:kP5LRyCN

>>869
軽自動車が全体的に上がってるだけで、R2が価値が上がった訳ではないと思う

R2は中古車市場でも不人気の部類だから、他車種と比べて安めというのは、
私も何件かの中古車屋さんで聞いた

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 21:21:20.53 ID:f6ZrvYoV

夏タイヤは何がいいだろう？
中古で買った時についてたのは標準より大きい165／55／15。道が悪いとドタバタした乗り心地。標準に戻そうと思います。
19年E型四駆、NAのシングルカムです。
チョイ乗りから長距離(高速含む)まで様々でウェット性能に優れてるのがいいです。
ミシュランエナジーセイバーで155／65／14あったような。気になるところですが、どうなんだろう？

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 21:22:55.80 ID:dKhG6dW9

>>868
漏れのi(A CVT)にはABSつけてある
オプションだな

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 22:02:58.07 ID:+2TXgOSI

ついてるなら、まあいいんじゃないかな
ちょっと高い気もするけど、状態や色、見た目の好みもあるし

僕もそうだけど、とっさの判断にちゃんとブレーキするのは難しいから、ABSはあるほうがいいと思う
雪道よく走る人なんかは慣れてるし、逆にABSでブレーキコントロールが変わる嫌がる人も多いけど

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 22:14:10.55 ID:dKhG6dW9

30km/hくらいで走行中に対向車の陰から子供が飛び出てきたときにブレーキを底(それ以上踏めないところまで)まで踏んだ
ABS働く前にｻﾞｻﾞｯって止まったかな

中・低速域での制動能力は凄いな

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 23:48:04.19 ID:HbOw6cv8

>>874
タイヤは何を？

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/11(水) 00:48:05.63 ID:WiI4H+uy

タイヤ交換する前だからブリジスの安いスニーカー(廃盤)かな
純正サイズネ

今はその1つ上のを付けているが特に変わった漢字はしない
エコ性能は高いというのにA/Cのせいで燃費も変わらん

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/11(水) 01:29:28.72 ID:YG5LHGep

A型R、8年落ち9.2万kmを29万で買って車検整備を知り合いの工場に8万でやってもらったぉ…

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/11(水) 02:08:04.64 ID:WiI4H+uy

何をやったのかが気になる
廃車以外だろうけど

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/11(水) 20:32:59.76 ID:YG5LHGep

ワイパーとかバッテリーとかエンジンオイルとかブレーキオイルとかプラグとかを純正に交換した
ナンバー登録とかも全部やってもらった

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/11(水) 20:39:04.10 ID:YG5LHGep

あとタイベルも

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/11(水) 20:44:30.35 ID:WiI4H+uy

おおそれはいいですねぇ　大切に

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/12(木) 17:52:04.65 ID:4zR/khtz

今日納車されたよR2
その前が10年落ちのワゴンRだったので、いろいろ快適
スタンド行ったらワゴンRと給油口逆で焦ったw
燃費は冷房付けて15km/lってとこか
巷で言われてる室内空間の狭さも、
それほど感じ無いけどなー

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/12(木) 19:01:32.79 ID:z/9jYO+b

3速ATからCVTに乗り換えると二度と3速ATには乗りたくなくなるよね
まだ4速だったらましなんだろうけど

シート一人分の大きさは意外と広いよね
シートの間隔が近いだけで

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/12(木) 19:04:44.07 ID:wcqWpWNW

>>882
おめでとう。視界の方はどう？俺も初代ワゴンRからの乗り換えだったんでわかるwwww
不満なのは、収納が少ないのと、立ち上がりがもっさりしてるのでつい踏み込んでしまうなぁ･･･

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/12(木) 20:09:33.31 ID:4zR/khtz

>>884
視界は左確認の時に若干頭下げて覗き込まないと見えにくかったりするが、まぁ慣れかな
立ち上がりはワゴンRよりむしろスムーズに感じた
あと、やっぱ後ろは結構跳ねるので、卵積んでる時は気をつけねば
でも、ワゴンRはエンジン付きリヤカーみたいな感じで淡々と乗ってたが、R2は乗ってて楽しいね

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 13:48:59.32 ID:CtvD6FZd

以前リアランプユニット交換検討した者だけど
Ｒ２ってマイナーチェンジでリアランプのデザインは変わってますか?

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 17:20:06.58 ID:ROOyrZBN

>>880
10万㌔なら燃料フィルター、出来ればポンプもやっとけ。

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 21:01:17.69 ID:W04hCILH

今車検で代車、
ミニカトッポターボ。

室内広くて早い！！
見切りも良いし。

せめてＳにすりゃあよかった（0_0ヽ）

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 01:38:43.17 ID:xrwIjDi8

中古で安く買った車だからいじる気はほとんど無かったけど色々ネット見てるうちに物欲が……

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 02:10:35.70 ID:EE8DeFYR

むしろ中古だからこそ気兼ねなく弄れる

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 05:12:31.32 ID:17qZ7xhA

>>888
俺はｅｋワゴン３ＡＴだ
イラつくくらいもっさい…

はよ車検終わってくれ

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 18:41:43.44 ID:IZfluuXl

そのもっさい車でどうやったら機敏に動かせるか
試行錯誤すると運転技術の幅が広がるかもよ？

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 21:17:00.17 ID:CcUW0fYi

内燃機関とかやめて、人力でどうやったら機敏に動かせるか
試行錯誤すると運転技術の幅が広がるかもよ？

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/17(火) 21:06:37.89 ID:N2QvYzv4

>>892
もっさい車で、高速を一生懸命走っていたら、
嫌なクラウンにナンパされて、路肩で住所と氏名聞かれた。

運転に余裕が無かったんだろうな。隙をつかれた幹事。

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 21:57:13.02 ID:JMIv/fUJ

RC1前期のNAだけどスロットル開けるとボソボソとぐずるようになった
加速しようとするとガックンガックンなって加速しない
空ぶかしで回転上昇もワンテンポ遅れるし、考えられる原因はどんなものかな？

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 21:59:17.04 ID:JMIv/fUJ

sage忘れスマソ

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 22:13:20.94 ID:mjf3DKiK

>>894
ある意味運転技術が上がったね
今度からはセダンの横通過する時は気をつけて

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 22:41:32.20 ID:nbq7WUJN

>>895
プラグかプラグコードの不調

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 22:51:51.05 ID:JMIv/fUJ

>>898
ありがとうです

その辺かぁ
チェックランプも点いてるからセンサーかとも思ったけど

たとえばセンサーだとしたら何のセンサーが考えられるでしょうか？

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 23:02:01.87 ID:0e8E/MZX

>>886
デザインは変わってないがブラックスモーク調に色が変わってる

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 00:08:36.35 ID:q08jArDt

さすがにエアコンつけると燃費もパワーも落ちるね…
初マイカーだけど、軽だとこんなしっかり分かるくらいパワー落ちるんだって驚いた

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 00:29:48.54 ID:ohzNkVFq

軽じゃなくても体感できるよ

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 09:29:00.85 ID:2z1neHGR

iだから高速心配してたけど、高速でも110ぐらいなら安定して走れるな
深夜帯の高速でもまわりのスピードに余裕でついていけた
120以上はしんどいかもしれないけどそれ以上はスピード違反もあるのでアクセル踏む気にはならないし…
でも踏み込もうと思えば踏み込めたしリミッター作動までいっちゃいそう

ただし上り坂は（ｒｙ

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 17:15:56.72 ID:gE+/I42i

>>895
ガソリンフィルターが詰まってきても、吹け上がりが悪くなるよ。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 17:16:44.52 ID:GBeyjlvq

エアコン切っていけば、多少走る。

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 17:33:27.59 ID:GJ6rUiKb

通勤快速で乗ってるけど
補給時に必ずガソリンが噴出す
リッター15キロ前後走るから重宝なんだけど
何とかならんかな

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 17:58:02.97 ID:qrjGpT7c

>>906
入れすぎwww

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 20:19:37.54 ID:fd3Iobwq

>>906
1cmほど浅めに入れろ

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 21:09:25.25 ID:YTMCT7hP

確かにガソリンのノズル入れるところちょっと細めだよね
入れる深さ色々変えてみたら？

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 01:16:48.15 ID:muxqYZz/

>>906
ガソリンスタンドの店員と同じで
いつもボロ切れもってあてがって入れている、快適。

室内に置くと気持ち悪くなるので
パッキン付の入れ物をトランクに用意してそれに保管している。

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 05:32:03.64 ID:kW+VXFgp

噴いたなんて一度も無いけどなあ。
給油機のノズルの形によるのか？

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 10:05:36.80 ID:AG0u862p

満タンで勝手に止まるのが遅くて噴出すってこと？
スタンド変えてみたら?

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 11:51:24.84 ID:XH8v+FMf

オイル交換してきた
新装開店の中古車販売店の開店セールで39円/1Lにつられ…

sunocoのオイルだった、5W-30を入れてもらった
100円でお釣りきた上にボックスティッシュを10箱もらった…

田舎の販売店はピットがくそでかいね

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 13:54:32.69 ID:pkIoMy2w

>>912
燃料を入れるには中の空気が排出される必要がある
その空気が悪さをする

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 17:51:14.73 ID:c3pFrRCm

>>910
車内でタバコ吸うなよ

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 20:59:46.32 ID:9GLjk4Je

>>900

何時からですか？

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 22:36:42.28 ID:muxqYZz/

>>912
年改によっていろいろかもしれんが
空気のヌケが悪くて慎重に入れていっても
最後のほうで一気にゴボゴボっ！と燃料吹くのよ、R2って。

ってオーナーじゃないのか？

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 02:03:26.53 ID:w5CYmBTu

911ですが
一回も噴いた事無いんですよマジで。
ちなみに17年のＳ－ＡＷＤ。
昔スタンドでバイトしてたので、噴く
って状態は解るつもり。

ウチの、タンクに穴空いてたりしてw

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 05:32:01.53 ID:8mf73Uvq

どこのお店でなるのか晒してくれ。
ためしてやるから。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 07:34:54.64 ID:G3SvHi7v

ガソリンの噴出しはタンク形状とエア抜き通路形状およびエアの抜ける量の問題なので給油技術には左右されない
エアの抜ける速度より遅い速度で給油すれば吹きだしは無いだろうが、現実的な速度ではなくなってしまう
物理法則は絶対なので>918の話は信憑性が無い

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 08:15:28.02 ID:7qES6ekk

軽ならほとんど吹くでしょ

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 09:06:35.28 ID:aqJntEOy

>>918
満タンにしたことないんだろ？

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 10:34:34.33 ID:CWvq8a7c

いつもスタンドで勝手に止まるまで入れてるけど吹いたことないぞ。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 10:49:59.32 ID:4njiDpVp

たぶん満タンになっていない

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 11:35:05.56 ID:7qES6ekk

給油口まで入れてないのかよ
それじゃ吹くわけないな

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 12:21:48.97 ID:yyHaT1Fi

ははーん
これは、満タンの定義が決まってないから各人勝手に思い込んでいる証
満タンとは、燃料タンクに一杯に燃料を入れる←皆のコンセンサスが取れている
が、
１　燃料タンクに燃料を一杯に入ったことを「満タン」と解釈し、給油口までのマニホールド分は入れない
２　球口まで燃料が見えるほどいれて、給油キャップがスレスレである状態をいう
３　単に燃料計の指示が「F」になっていることを満タンと解釈している
４　給油ノズルで給油して、自動で給油ノズルの弁が最初に働いたときが満タンと解釈している
５　その他
皆　どれだ？

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 12:38:57.81 ID:CqEYokHo

4で、キリがいい数字まで継ぎ足し

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 12:59:36.02 ID:4njiDpVp

2
ただし3～5cm程度余裕をもたせる

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 13:08:34.57 ID:X5N9kJcq

俺も吹いたことはないな
セルフで入れるとき一回、ノズル先端のセンサーがガソリンを完治して自動で給油が止まってから
給油口ギリギリまでちょろちょろ入れてるから

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 14:13:05.01 ID:pEZci6cY

2だ
とことん入れて給油口から数ミリあたりまで・・・
燃費正確に測る為だがどうも誤差があるようだ
俺も止まったらそれでOKにするか
自動停止してから2L前後入る

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 14:59:47.92 ID:EYmmKN8p

>>916
http://response.jp/article/2005/11/25/76783.html
http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_11_24_2.html
マイナーチェンジ

http://blog.atwill-cars.com/?eid=434529
比較

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 17:11:46.51 ID:KPdVUzuf

>>926

6.わりとどうでもいい

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 17:31:27.37 ID:j9YoLTyk

>>906
書いたセカンドカー通勤快速仕様だけど
話題が盛り上がってちょっとびっくり
レスありがと～
>>926
２

ちがうちがうそうじゃないんだけど
普通にノズル挿す
トリガー引く
ガボッと吹く

給油口とノズルの噴出す量が合わないからだと思うんだけど
トリガー調整しながら給油しても吹く
オレだけなのかと・・・

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 17:37:39.23 ID:4njiDpVp

給油口の先も細くて排出されるタンク内の空気と入ってくる燃料がぶつかるんだよね
特に残り1Lになると数秒間ボコボコ状態

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 18:39:11.91 ID:XMnu7BwE

>>931

ありがとうございました。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 19:19:42.73 ID:aqJntEOy

２。

自動停止させても若干吹いて漏れることもあるし
そこからゆっくり入れても、タンクのエアが
一気に抜けるタイミングがあるようでそこで派手に吹く。

なんで、>>910でも書いたようにスタンド店員風に満タンにする。
満タンにしてからの液面下がりはほとんどないので
多分満タン法で燃費計算するときの誤差はR2って少なめだと思う。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 21:02:53.61 ID:w5CYmBTu

918だっ
何だよ信憑性が無いってw
セルフで普通にノズル突っ込んで
自動で止まるまで入れる。
継ぎ足しはしない。
ちなみにスタンドはモービル。

以上。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 21:19:11.22 ID:aqJntEOy

>>918
つまり、満タンにしたことないんだろ？

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 22:12:54.43 ID:w5CYmBTu

イヤ、俺的には止まった所が
満タン。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 23:44:12.46 ID:CWvq8a7c

満タンってさ溢れるリスク犯してまでギリにこだわる意味なくね？

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 00:02:51.27 ID:aqJntEOy

一発目のストップから1-2L入ると思うが
タンク容量30Lに対しては結構多い量だと思うので
航続距離みたいなものにも、比率として結構影響がある。

ポンプによっては、最初の停止で、すでに外にガソリン吹くこともあるよ。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 07:10:34.91 ID:Xa1Fvcky

ガンを突っ込む角度とか、ガンの個体差でストップしまくる事もあるから
ガンストップで満タンになったとかとても思えない
せめて液面が見えないと満タンだとは言えなく無い？

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 10:49:34.12 ID:hdKUsYPE

要するに、自動停止した後たかが航続距離30-40kmのためにわざわざ
継ぎ足して吹きこぼれてムキーってなってるわけか。
そこまでしてチマチマと継ぎ足さなきゃいけないものかね？w

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 11:09:32.77 ID:XIVANktl

性格の問題かと。
飲み物をコップに注ぐ時も1回で多く飲めるようにギリギリまで注いでるんじゃない？

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 12:56:32.03 ID:nApp3k6b

ガソリンもビールの泡もあふれるかあふれないかの状態まで入れるのがマイスター

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 14:27:28.83 ID:d73eu08L

溢れさせちゃダメだろｗ
寸止めにしなきゃ

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 14:44:27.08 ID:FtU837U7

R2の場合、自動停止前に吹き出すけどな

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 15:50:16.89 ID:H35llahP

自分で入れる機会があまり無いので違うかもしれないけど
キャッップを外してからガンを入れるまでの時間が短いと
中のガスが抜けなくて吹きこぼれ易いと聞いた事が有る

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 18:15:28.28 ID:/JivgXC1

うちの嫁も満マンで吹くけど仕様みたいだな

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 18:35:02.18 ID:WSlfpnrn

>>949
妄想乙

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 20:53:23.77 ID:4VRBKBmV

>>948
何も挿していないときは空気は一瞬で吸えます
1secくらい

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 20:55:08.24 ID:N3eGl3E/

>>943
震災を経験すると30kmはすごく気になるぞ

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 21:38:45.54 ID:0lJwcAA+

震災時スタンドすげー渋滞だった。
低燃費は素晴しい＠神奈川

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 22:22:44.48 ID:wxTRMZsF

几帳面な性格の人、ちゃんと給油量をノートにずーっと
書き留めているような人、はぎりぎりまで入れたいだろうね。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 22:30:19.91 ID:043mm9fo

震災とかああいう時は人間の本性出るよね
もうガソリンがタンクから無くなったから締め切ったのに「まだあるだろ！！」って無理矢理入ろうとした車に撥ねられたわ

即警察にドナドナ

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 04:52:51.27 ID:3WXP/W6e

>>954
毎回燃費を測ってるけど、ギリギリと言うよりは0.5刻みで止めたい派ですw

そんなことするから溢れるんだろうな…orz

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 05:44:32.71 ID:5rfr0haA

溢れるのと吹き出すのは全然違う
溢れさすのは馬鹿
吹き出すのはどうしようもない

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 09:23:10.67 ID:AysoI19r

この溢れる想い受け止めて！

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 12:48:11.69 ID:PiuID1m1

いつも2000円（15リットルぐらい？）しか入れないからこの話題付いて行けない

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 15:40:28.48 ID:pvLy9LIj

セルフでいれねーからわかんないや
満タンやと燃費悪いしなんでするの？

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 18:29:36.51 ID:AysoI19r

ガソリン2000円分とか頼むのがビンボー臭くていやだし。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 22:13:09.40 ID:wUqnbCpq

>>961
959は店員じゃなくてセルフの話でしょ。
オレもセルフ且つ現金のときは金額指定にしてる。
小銭ができるのが嫌なので。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 22:23:35.80 ID:PiuID1m1

そゆこと

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 22:30:55.40 ID:HSgXPgDU

俺は小銭全部突っ込む

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 23:16:54.26 ID:hHJAExWW

カードが一番楽だろうに…

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 23:18:28.37 ID:bhZv5Amg

ハイオク指定で、Starlexなら１５円/L引きだから
現金で入れるなんて勿体無いこと、正直いって今まで一度もしたことない。
Shellがなくても当然カードで入れるしなあ。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 00:39:11.18 ID:vU1loBRe

満タンにするのは、ついつい、燃費計りたいから

吹きこぼれると染みになって落ちから気をつけないと

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 09:45:46.76 ID:zjHghEyT

セルフは貧乏臭いから行かないな
近所にも激安ガススタがあるがDQNカーが行列作ってる

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 11:19:42.61 ID:m9i+bu3T

>>968
セルフ＝貧乏臭いという発想が既に古いと思う。
今やGSの半分はセルフなんだし、
安さにそんなに拘ってなくても結局セルフで入れることは多い。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 11:25:13.82 ID:zjHghEyT

いやセルフは貧乏臭いよ
わざわざ車から降りたくないしね

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 11:46:49.38 ID:m9i+bu3T

そんなにセルフがめずらしい地域なのか？

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 11:52:01.11 ID:Kzb6BNtr

軽板で貧乏くさいと言われてもな

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 12:05:50.88 ID:8XW3hH0a

フルとセルフの価格が逆転してもセルフに行くけどな
茶髪の小僧にクルマを触らせたくないから

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 12:10:40.31 ID:xNHbijb0

余計な勧誘が嫌なのでセルフだったが、最近はどっちも変わらんね

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 12:19:50.16 ID:pROc1iFj

頼みもしないのに窓拭いて油膜ベッタリにされた思い出

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 17:40:55.94 ID:hfxS/wte

>>966
スタレ、年会費1000円とるじゃん
割り合わないよ

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 19:48:40.88 ID:4JBfIjG6

>>976
スリースターなれば次年度無料やに？

978 ：966：2012/07/25(水) 21:27:29.07 ID:JkgRYdVD

>>976
自分の場合はstarlexはセカンドカード（1stはJALJCBカード）なんだけど
まあ高速代とガソリン代だけでちょうど４スターになるので
それで安定してしまっている。

最近もう一つ上のグレードができて、これだと年間１２０万円になるわけだけど
まあすこしJALカードのからの決済を回してもいいけど、なんか割が合わない
感じなので、年間８４万円に近づけるべく多少圧縮して努力してます。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 15:43:52.94 ID:Bjd3zB24

年間84万も使わない俺はプリカでいいや…

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 16:15:24.52 ID:KP1s7+li

任意保険やら携帯代やら光熱費とかカード払いにしたら結構簡単に4スター維持維持できるよ。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 16:41:01.89 ID:4rqcFbuI

ガソリンごときにそこまでする情熱無いわ
十数円くらい高くても普通のカードで入れる

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 18:11:30.35 ID:2WTMyr84

保険は組合の関係で天引きのほうが安いしなあ

983 ：966：2012/07/26(木) 18:15:02.79 ID:h7cK9GXD

>>981
お金持ちは別になんでもいいでしょうが、貧乏人は気になるわけよ。

昔は下手すりゃ年間１０万円くらい変わったりしたもんだけど
いまはそこまでのインパクトはないな。
それでも、俺の場合は確実に数万円は安くなるからね。

年会費なんて当然タダだし、ライトユーザーでも誤差範囲。

カードって必ず基本１％くらいのバックがある制度（ポイントなりで）
があるわけなんだが、自分にとって一番ワリのいいのを考えると
１番はJALのマイルで、２番目はガソリンってわけ。
年間１００万弱位の決済で２－３万のバックがある。

マイルの方は決済額の上限がないことと、もうちょっとバックが良い
ことあたりで、制度変更後はstarlexは2ndカードになりました。
starlex、昔は４５円引きで月に１万円以上バックしたからねぇ。

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 18:30:12.47 ID:BsJJm6sv

もうすぐ車検なんだけど下回りの塗装って毎回やってる？
雪が積もるのは年に数回、海とか行かない
4年に1回とかでいいのかなぁ

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 19:03:25.58 ID:7YA8DtVJ

普通にレギュラー入れるより安くなるから、ハイオク車の二台持ちにはうれしいw@Starlexカード

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 19:13:26.69 ID:KP1s7+li

ハイオク車乗ってて近所もしくは行動範囲内に昭和シェルのSSがあるならオススメだよ。＞スターレックス
逆に言うとそういう環境じゃないなら全くオススメできない。

987 ：966：2012/07/26(木) 21:13:01.92 ID:h7cK9GXD

定常的にガソリンを多く消費する、人が条件だと思います。
ハイオクはすごく得になる。レギュラーでもタイミングを合わせれば
４☆で９円引きだからこれも悪くない。

８４万円決済するとしてリッター６円引き、
84万/12＝７万円で、この１％戻ってこさせたいとすれば
月間120Lってことになります。

自分は毎月ほぼ300L（割引の上限）使い切るのと、ハイオク車が多いので
３％位は戻ってきている。たくさんガソリン使う人なら自動的におすすめ。

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 22:47:06.83 ID:OkSW7jjk

近所のフルサービス昭和シェルが周辺のセルフより安い上にシェルのマークのついてない、どこのだかわからないタンクローリーからガソリン卸してるからシェルは怖くて行かない
そこのシェルでBMWにハイオク入れたらぶっ壊れたとか近所の人が困り果ててたし

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 23:28:20.00 ID:kTGtwC4Z

BMは品質が悪いので壊れますよ

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 09:47:28.49 ID:oThlR0P2

昨日給油時にプラ製のキャップひも？が折れていた
ひもで繋がってたのでキャップ紛失の心配はなかったが、給油中微妙にキャップが邪魔だった
折れたた結果邪魔な思いをする事はなかったが、紛失の危険性が出てきた

うーーむ・・・

プラ製のひも？だけ購入ってできるんですかね？

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 14:34:33.75 ID:1XGn/iil

寺にいって部品番号があれば買える

992 ：364：2012/07/27(金) 23:27:42.04 ID:HTdfAjFC

発進時(1500～2000rpm)にノッキングのようなカリカリ音がするのですが、
同じ症状ありませんか？A型RのCVTです。
ハイオク入れれば消えます。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 00:59:01.91 ID:TytDGwq8

それは猫のカリカリが入ってるのです。
冗談はさて置いてプラグとコイルに異常がなければ、ノックセンサーが怪しいですけどDiがリークしてるんじゃないですかね？
A型ですから色々壊れて来ますよ。
http://www.motordays.com/newcar/articles/r220040110/pic/15eng.php

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 12:01:14.75 ID:Hz1NyL19

デポジットが溜まって、圧縮比がやや上昇している、とか。

ハイオク常用すればいいじゃない。
１３０円と１４０円なんて、大した差じゃないよ。

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:40:18.77 ID:XiymDXdU

タイミングズレ・・・は無いかな

996 ：364：2012/07/28(土) 23:25:57.67 ID:sU/Idf5V

皆様ありがとうございます。
一つずつ原因と思しきものをつぶしていこうと思いますので、
アドバイスをお願いします。

また、同様の症状でお悩みの方のために、フィードバックもしていきます。
大いに語りましょう。

というわけで、新スレ立てました。
【スバル】　R2 part17【てんとう虫】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1343485349/

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 03:55:27.07 ID:29XtbyhO

おちゅおちゅ

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 05:16:04.73 ID:K3jDWBAs

うめ

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 05:17:16.28 ID:K3jDWBAs

うめうめ

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 05:17:19.12 ID:K3jDWBAs

おわり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。