ダイハツ】 ミラ イース Part26【第3のエコカー】
1乙!
納車10日前ですがグレード変更って出来ますか?
当方Xですが、前スレ見てたらLの方がいいかなと思ってきました
ミライースを買って
我慢と後悔のしすぎで
頭がおかしくなった人たちが
集まるスレ
>>3 出来ますよ。引き渡されて乗ってなければ大丈夫。
よほど悪徳ディーラーでなければ交換してくれます。
教えていただいてありがとうございます
さっそくディーラーに変更の意思を伝えたいと思います
Lがいいと思ったのはキーレスを自分で安く出来ると思ったからです
テンプレ続き
GはVSCをOFFにすることでほかのモデルと同様の燃費を得られます
VSCのONOFFを上手に使い分けましょう!
イースに取り付け可能フロントSP、移設情報(以下Gで確認)
開口部直径は***約135_*** 奥行き約110_
前方クリアランス 鉄板から***約10_***、完全リブカットで***下部約24_***程度
16センチSPは殆どポン付け可能(物により内張り干渉でリブカット必要)
17センチSPは一部ネジ穴開けやインナーバッフル装着で可能
17センチで対応表に載ってるのはイクリプスのみ(ネジ穴開けて直付け)
表厚み8.3_品リブカット不要(大振幅時は当たる?)表厚み13.3_品リブカット必要
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/justfitguide/speaker/sp403_553.html クラリオンの17センチ現行品は取り付け直径134_でネジ穴あければ直付け可能と思われる
名機SRT1780HXは取り付け径140_弱 表厚み10_で直付け無理…厚さ12_、170_角程度
の自作バッフル等が必要
パイオニアのポン付け可能17センチ対応インナーバッフル(516等、内径136_しかない…)は
厚さ20_でリブ全カットしても表厚み5_以上のSPは内張りに干渉、使用殆ど無理
ケンウッドの16/17センチ対応インナーバッフル(SKX-200S)は厚さ15_、ネジ穴加工で取り付け
可能、リブ全カットすれば表厚み約9_まで内張りに干渉しないが大振幅時は当たる可能性あり
バッフルごとユニットを側面干渉しない程度に上側に移動出来れば前方クリアランス拡大可能
(穴開け注意)
パイオニア/アルパインの現行17センチは取り付け直径136_以上でネジ穴加工じゃ直付け無理
厚さ12_、170_角程度の自作バッフル等が必要、表厚みによりSKX-200Sで行ける?
ケンウッド不明
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 20:55:14.78 ID:9Pepim7y
Dを買います
ラジオだけ聞きたいのでいくらぐらいで追加できますか?
Lが最高だな
>>14 スピーカーついているから、適当なカーステ買って自分でつければいいよ
MP3対応のものでも15k程度で買えるぞ
>>13 塗装屋調べましたが、10万ぐらいらしいので
逆に出費が痛いかと・・・
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 21:25:33.68 ID:9Pepim7y
>>16 なるほど!自分でつけるってことですか!ありがとうございます!
あとみなさんに質問なんですが5万オプションって
どんなのがおすすめですか?
実際に選んだ方が見えましたらいろいろアドバイスお願いします
(これはオプションしたほうがいい これはやめとけ等)
>>18 欲しい物が一番だけど
おすすめシートアンダートレイ
地味に便利
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 22:01:45.86 ID:9Pepim7y
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 22:14:58.07 ID:K+vxgs8t
LにDオプションでキーレスつけれることは
知られていないのかな?
B6の大きさの紙にOP追加設定のお知らせ
が印刷して車両カタログに挟まっていた。
それいくらで取り付けられますか?
そういうのがあったらXの価値がなくなりますね
スモークガラスも薄かったですし
乗ったこと無いDを勧めるのは無責任だと思うぞ。
大層な覚悟あるなら別だが、かなりうるさいと感じた。
>>8 でも名義登録を済ませてるとキャンセルした方のクルマが中古車に
なっちゃうから、そのときはディーラーに「ごめんちゃい、てへぺろ!」って
言いましょう。
>>21 最初からはできなかったのかな?>キーレスオプション
自分のもらったアクセカタログには載ってないけど
ウェブカタログには載ってる。
3万ちょっとなので、Lにキーレスつければ、自分としては
満足。
その仕様の限定車が出てるから、それに決めるつもり。
週明けからまたまたガソリン価格上がるらしい
円安も進みそうだし、GW頃にはどうなってることやら
おまえら燃費重視で車選んで良かったな
本日雪
VSCが威力を発揮いたしました
今CM見た
そうか、ミライースじゃ危ないのかw
今日納車されたが、エコカー補助金がgdgdになってるようだな
もう尽きたのかw
昨年10月から乗り始めたLだが、キーレスがオプションに加わるようになったとはな
まわりにあまりにもキーレスの車が多いんで、ちょっぴり後悔してるよw
>>28 あの新しいCM、俺は気に入ったけどなw
ドアの開閉時にウィンドウロックを押してしまって困るお
>>32 LのキーレスオプションはMOPじゃなくDOPだから初期物Lでも後付け可能なのでは?
まぁ、助手席に鍵穴ないのは痛いが集中ドアロックで鍵穴運転席/リアにあるから十分って
気がする…
集中ドアロックが登場した時は凄い便利って思ったが初期のキーレスは大不評だったなぁ…
1ボタンのアンサーレスで電波飛び捲くり…ポケットに入れるとボタンが鍵横に付いてて押さ
れて開いちゃう、離れて誤作動すると開いてるのか閉まってるか全く?不評でインパネに
キーレスOFFボタンが付いたりも…
2ボタン式登場や電波近距離まで、アンサー式登場でやっと普及って感じだったな
そもそもキーレスって鍵穴に挿さないでドア開けられるってだけ…鍵探して手に持ってボタン
押してドア開けてシリンダーに挿してエンジン掛けるでそれ程変わる訳じゃない
鍵穴減って便利感が多少上がったけど個別ロック→壁→集中ドアロック→キーレス→壁→
キーフリーで集中ドアロックとキーレスにそれ程の違いは無いよ
制限速度守ろうね
こないだもダイハツの車に子供が殺されてた
ダイハツドライバーは制限速度以下で安全運転すらしていなかったからね警察も睨んでたよ
イースで事故した人もいるんだろうか
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 14:58:18.91 ID:uWEhKM8g
エコアイドルキャンセルしてた人みんカラにいた
OFFボタン押さなくてもエコアイドル常時OFFだってさ
みんカラで「エコアイドル常時OFF」でけんさくかけてみ
ちなみにその人慣らしで6日で3000km走るったみたいよ
全然エコな人じゃないねアハハ
>>18 シートアンダートレイの他は寒冷地仕様がお勧め(4WD、北海道地区2WD標準)
リアワイパー/リアヒーターダクト(運手席/助手席下それぞれ2口)等が付いてる
リアワイパーは車庫に屋根があったり地域と天候次第で出番はあまり無いかもしれない
がフロントシート下のリアヒーターダクトを上向き改造(簡単)するとフロントシートヒーター
になり暖かい、掃除機延長ホース等でチャイルドシート下まで延ばせばチャイルドシート
ヒーターにもなる(暖め過ぎ脱水注意)
純正マットはフック付きで難燃なのでお勧め(フットレスト付き純正ゴムマットは便利)
社外CDデッキ等を付けるなら取付金具/ワイドスペサー(1100円程度)をオプションサービス
に入れて貰う、変換コネクター(4ch対応社外品実売1600円程度)も金額的に問題ないなら
入れて貰う(2000円超なら自分で…)
社外付けるとなると2700円は部品代で掛かる、Dでラジオを聴く最安はオクでイース新車取り
外しCDデッキ(金具付)を3000円程度までで落札して自分で付けたり寺に付けて貰う…
(金具新品700円程度なので金具無しを2000円程度ってのもあり)
2CH出力で高音/低音/バランス調整が無いがラジオ聞くのには十分な性能、SP換えるとCD
聞くのもそこそこ十分…
ロングバイザーは風邪きり音も殆ど無く良い感じだが太いAピラーが更に太くなって視界が
若干悪くなる(夕暮れ夜間は写り込みも発生)視界を気にするならやめた方が良いかも
泥除けは純正ホイール/純正サイズタイヤを使う限り特に不要
4.5Jインセット+42のアルミ履くと(純正+45より3ミリ外に出る)泥除けあった方が良いらしい
(スタッドレス用アルミは純正同様の4.5Jインセット+45がベスト)
>>36 飛ばす気にならんって車の特性からしてイースの事故率は低そうだ
イライラしたときはsレンジに入れてアクセルベタ踏みするとちょっと気が晴れる気がする
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 15:47:42.94 ID:uWEhKM8g
sレンジは確かに気持ちいいね
坂道でもグイグイ登ってくし
BOXタイプの重い軽ではこの気持ちよさは味わえないね
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 16:57:15.43 ID:gISh1c1I
過疎ってきたな
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 17:19:15.12 ID:ZN1hbv0U
このスレSレンジ絶賛多いから試してみたが、案外唸り声あげるだけでパワーはあんまりなかった
困った時のSレンジか…
>>43 これでも一応現行軽NA最速なんだから文句言うな。
46 :
32:2012/02/18(土) 17:48:10.44 ID:aVQ74Bj1
>>34 ずいぶん車関係に詳しいとみえるが
MOPとかDOPって何のことか詳しく教えてほしい
元々通勤用に買ったので、グレードには拘らないつもりだったんだけど
キーレスと電動ミラー有無でLかXで迷ったんだよね
結局できるだけ安く抑えたかったのでLにして余った額はカーナビに充てた
自分の車にもキーレスは後付可能な感じはするけど
そんなに気にする必要は無いのかな
5万円分のオプションっていつから始まったんだ?
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 17:53:33.00 ID:mn0makT7
MOP=メーカーオプション 生産ラインでつくるから、納車後に付けたいといっても無理
DOP=ディーラーオプション 車がディーラーに到着後に装着可の部品
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 17:57:51.96 ID:yJDwqBqa
今日Xで契約してきた。
納車日はまだわからんが、下取り価格引いて108マソ。
Lにキーレスが付けれる仕様は確かにあるらしい。地域限定らしいが。
トヨタ系の店で買う予定だったのでLのキーレス付限定車は取り扱いなかった。
誰か 0-100 うpしてよ・・・・。
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 18:01:35.47 ID:ZN1hbv0U
>>45 え?そうなんだ、、おっせえwと思ってたがこれ最速なんだ
>>49 静岡県だけど、Lでキーレスとかロングバイザーとかついた
限定車がある。
前スレで愛知県限定の限定車もあったけど、それはキーレスは
ついてないんだよね。
県によっていろいろあるってことか。
>>51 レースでミラバンMT、アルトバンMTより速いタイム出してるし新規格ATカテゴリでデビューウィンしてる。
納車9日前
俺の実力で燃費がどこまで出せるか楽しみだ
Lでオプションでキーレスつけたよ。
後からでもつけれるけど、細かい内容すっかり忘れたけどちょっと面倒くさい的な
説明してたと思う。
教えてください。私は初めての車(ミライース)を買いました。
11月にディーラーで1ヶ月無料点検の後、今月ディーラーじゃない近所の町工場でオイル交換しました。
明細書にはマグマルチX、SL5W-30と書いてあったのですが、今日イースの取説を読んでたらイースのオイルは0W-20のようでした。
5W-30を入れたら何か問題でもありますでしょうか? ディーラーで入れなおしたほういいでしょうか?
指定のオイルのほうがサラサラで燃費がよいのだ。
だが大した違いはないかも。
ダイハツの広告入ってた
イースLの新古車74万だって
Xは84万 一番上?だっけが94万
余りお得感無いよね
今なら5万OP付くし 補助金7万バック有るしね
>>61 うーん、そんなもんだと思う
ライバルいないと下がらないね〜
はやくホンダからライフエコとかでないかなぁ
今のライフをエコにするのは無理だろうw
イースに対抗するならtodayが復活しないとな
逮捕しちゃうぞ読んでたからtodayには思い入れがあるなw
ハイオク入れる奴もいるんだからきんすんな
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 21:54:24.83 ID:I//FUgJ/
イースを買うなら3月までに
4月からエコ減税75%から60%に減額になると
聞いた。 信じる信じないはご自由に!!
あのローコンセプトで出されたら脅威だな
空気抵抗は低いだろうし
軽くも出来るだろう
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 22:05:34.10 ID:9zl7l3S4
イースは確か免税と言うカー雑誌が多いぞ。
ムーヴとかもターボじゃなけりゃ免税
初代Todayのデザイン好きだな
先日の長崎トンネル事故で、today には良いイメージがわかないよ…
走る棺桶とか言わないで!
>>67 軽自動車は減税なくても取得税と重量税は安いからな
二つ合わせても2万ぐらいだったんで
75%から60%になっても3000円ぐらいしかかわらん
だから軽自動車買うにはそんなに気にならんと思う
>>57 粘度があってエンジンにはいいと思う。
しかし燃費には悪い。
おまえら、なんでこんなショボくれたデザインのクルマがいいんだよ?
76 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 23:58:36.82 ID:ZN1hbv0U
11時間30分アイストで4L節約か。
逆に半日のアイドリングでも500円分くらいしか消費しないのな
>>77 はいスルー検定初級編、不合格。残念でした。あなた落第。
寒い時期+4WD+VSC+短距離走行+運転下手+デブx4+エアコン+安いオイル=3km/l
イースが泣いている
イースの悲鳴が聞こえる
初めて軽買ったんだけど、
街中での加速、静粛性、安定性、全然不満無い。
燃費も前乗ってたHV以上。(リッター1、2しか変わらないけどw)
正直今まで軽をバカにしてたが、少し見方変わった。
ただ、シートだけは大いに不満。
俺身長168体重55と中肉中背自負してるが、
シートが小さすぎる(特に座面)
軽用の手ごろなシートとか無いかなあ…
スバルのプレオ並の大きさのシートが欲しい。
軽量化してるんだからしょうがないね
ブレーキ踏み増しでもエンジンかかるので右折時とかもスムーズな運転できるようになってきた。
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 03:30:32.59 ID:rYo+/88H
>>61-62 いや、ホンダにはN360というものが登場するかと…
ライフと比べるならムーヴ/ステラやMRワゴン/モコじゃない?
ライフはCVTつかわないのか?
来週から石油大幅値上げなんだってな。
イース様様だぜぃ〜
シリアは実質内戦状態だし、イランの核開発問題でイスラエルが空爆するなどしてホルムズ海峡が封鎖されたら更に値上げか…
リッター200円越えは勘弁してほしい。
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 08:41:10.26 ID:ccTDCyTb
俺は逆に値上がりしたほうが、イースの旨み出ると思うから歓迎だな
それで軽自動車特にイースなんかバカにしてるようなやつからもなおのこと見直されるのは間違いないだろう
イース乗りでも困るぐらいの値上げがきっとくるわ
石油の資源も無限じゃないんでな
最終的に電気が最強の時代になる
イースでも安心なんかできんよ
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 10:06:46.99 ID:z3zgW8/C
前回の値上がり時は、でかいミニバンや燃費悪そうな車が見事に路上から姿消したのに笑った
普段のあいさつが「燃費良さそうな車乗ってて良かったですね、羨ましい」だったからなw
オイルは現在出回ってるのは殆どがベース5W-30だよ。
これに添加剤で粘度調整してる。実燃費は変わっても誤差範囲だし
俺だったらイースには5W-30を安く入手して使うな。エンジン寿命的にもいい。
シートはイースに限らず日本車の悪い面だと思う。もっといいシートを
作れるくせにやらないのは怠惰だ。
対策としては上質なクッション一枚敷くだけでもかなり改善できるよ。
シート、形は別に気にならないんだけど、カバーがペラいのが気になる。すぐに擦り切れそう。
>>90 そういう問題じゃなくて根本的に小さいんだよ。
座面が膝まで無いから気持ちわるい。
造り自体は別にこんなもんでいいよ。
このクオリティくらいでいいから座面をもっと伸ばせといいたい。あと3センチほどでいいから。
この車って無駄に後席広いよね…フロント、荷室に廻して欲しかった…
天気良かったのでタイヤ重量量ってみた
イースのホイール+タイヤ重量
G純正アルミ(25g錘付き)+ブルーアース(11年50週、走行1500K)
=10.3K
L純正スチール(全穴あきタイプ、25g錘付き)+ブルーアース(11年36週、走行1700K)
=10.5K、ホイールキャップ(0.3K)込み10.8K
4本でGの方が2K軽い
噂で純正スチール5K、ブルーアース5.5Kらしくエコピアは若干軽いらしい
純正アルミは4.8Kくらいか?
前スレで純正アルミは鉄より重いとか言ってた阿呆、何か言ってくれw
混んでるドーナツ屋で、20代後半くらいのチンピラ風の男と可愛い女性店員さん。
男が順番無視して強引に注文した。
男「ブレンドとエンゼルフレンチ」
女「順番にお伺い致しますのでお並びいただけますか?」
男「ああん!?ワイが順番抜かしたとでも言うんけ!なあ!ワイ、ちゃんと
ならんどったよなあ!」(並んでる客に向かって叫ぶが、自分も含め皆さんモジモジ)
女「お並びいただけませんか?」
男「しつこいんじゃ!ワイが誰だかわかっててい言うとんのけ!」
女「はい!もちろん存じてます!県議会議員△△様のご長男にして××建設の専務
○○様でいらっしゃいますよね?」
男「お・・・何や知ってるやんけ」
女「まさかそんなご立派なかたが順番守らずに開き直って逆切れなんてなさいませんもんね。
最後尾はあちらですのでお並びいただけますか?」
男「おお・・・そうけ・・・ワイを知ってんのけ・・・」(嬉しそう)
その後は大人しく並び直して食べて帰って行った。
男は地元の割と大きな建設会社の有名なバカ息子。
終始笑顔で毅然と対応した店員さんカッコ良かった。
.
D・・・至高の節約家、男の中の男、もしくは何も考えないで安いから買った人専用
L・・・必要最低限の装備を得て通勤用のために安い車が欲しくて買った人専用
キーレスをつけたかったらオプション3万で取り付け可能
X・・・情弱が飛びつく機能を搭載した中途半端なグレード
Lにスモークガラス(色が薄いw)と電動収納ミラー(収納しない人には空気w)とキーレスを
搭載して10万多く情弱から搾り取ろうとする罠グレードだったが
最近Lにオプション3万でキーレスを取り付けられるようになったので、完全に無意味なグレードとなった
G・・・完全体イース、しかし値段高すぎるので、ガソリン節約以上の出費を既にしてしまってる
メインカーとして買った痛い人専用、キャンプも旅行もこれで!w
グレードで優越感に浸るも、数年後車買い替えの下取りでDと同じ価格で買い取られる事となる
みんカラって結構お盛んですね
ヘッドレスト自作とかエコアイドル常時OFFとか
参考にするのは良いけど失敗した時泣き見るの嫌だから自重してるけど
エコアイドルはイラっとする時あるね
自分もバッテリー代えてみようかな
99 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 16:53:51.87 ID:/k16K2JE
やめとけ
それで故障したら補償受けられんよ?
んで、人のせいにするんだろ
聞きたいんだけど
ミライースGf4WDで、ブラウンを選んで、スマートドライブパック・錆止め・スタッドレスタイヤ(アルミ)・オイル交換4回分ついて1.380.000円って妥当??
リッター200円とか300円とかになったらもう不要不急の移動は控えて
公共交通機関でしのぐ時代では。
>>100 Gの純正アルミつけてくれるならうらやましい
軽量でデザインも悪くないし
>>100 妥当は妥当だがまだいけそうな気がするなあ…
俺はGf特色、ガラスコート、ワンダパス、アルミ+スタッドレス、ウッドパネル、マッドガード、フォグ、バイザーで139万でサインした。
こっち買っておいてよかったなw
どんな糞運転でも15.5km/L以上はは走るしw
>>105 そんなもんだろ。
俺が前乗ってたシビックハイブリッドなんてカタログ値30超えてたけど
実際15とかが普通だったし
どうせ通勤5キロとかの馬鹿な運転してるから
伸びないだけじゃねえの?w
>>102 そうなんだけど、人間を1人運ぶのに消費するエネルギーは
鉄道<バス<自家用車
だから、公共交通機関のほうがまだましかと。
まあミライースはこの時代、いい車だ。
>>105 アクアの40km/Lは一番安いグレード(後ろの窓は手回し)だけ。
多くの人が購入するのは37km/Lのやつ
でもそれは10.15モードの場合
JC08モードだと35km/Lになってしまう。
180万円だして35km/L買うか、
112万だして30km/L買うか迷ってミライースにしました。
俺のミライースは実燃費は26km/L大満足してます。
アクアは個体差が有り過ぎるかも。イースは軽としては安定してるから評価あるんでしょう。
イースっすねイース
アクア200万近くするのに
値段半分のイースとほぼ同じ燃費とか買う気失せるな
アクア買う金あったら電気自動車買うわ
>>114 リーフ等の電気自動車買うには、車庫付き一戸建てが条件じゃなかったんじゃないかな。
更に充電ケーブルとかの電気工事も必要だし、敷居が高すぎ。
180cmの俺でもまだ余裕あるから
全高5cm下げたら、もっとかっこ良くなる気がする
今週X納車だから燃費測ってやる
今までタコメーター付きの車しか乗ったこと無かったので
タコメーター無しはなんか寂しい…
>>112 人間の方の個体差なw
燃費走行に関して知識の無い奴多すぎ
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 03:27:44.28 ID:FNeHxBqw
素ミラ→生産終了
ミラカスタム→生産終了→ミライースカスタム追加
ミライースD→廃止→ミライースバン追加
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 05:12:32.87 ID:cuGBYgNi
タコからエコへ
タ コ
夕 コ
ノゝー コ
エ コ
>114
つか高速乗ったらHVの効果ほとんど無いしなw
街中だけトロくさく走れば燃費絶大だが
>>93 タイヤ+ホイールで10kg越えると言うのは
ホイールが太いのだと思います
多分4.5J-14サイズでしょう。
4.0J-14にすれば軽量化できます。
さらに4.0J-13と145/80R13にすれば9kgと大幅軽量化。
しかしメーカーは65%タイヤのほうが
燃費で有利と言っているらしいです。
現在まで実験で確かめた人は日本にはいません。
でもなかなか的を射てると思う
ミラカスタムのリアシートはヘッドレストあるでしょ、あれをイースのと変えようと思うけど可能ですか?
DとGじゃ査定額が同じになる事はないよ
XとGなら大差ないだろうけど、キーレスが無いのは凄くマイナス査定です
横滑り防止装置義務化以降は付いてるG/Gf以外は査定低くなると思う
>>130 義務化はないよ
つか、仮に義務化されても中古は関係ないからw
ABSすら義務化まだなのにな
イースのオプション5万円キャンペーンて、デーラー経由だけ?
町場の車屋は対象外?値引きかオプションかドッチかをとれということ?
>>131 2010年の時点で決定してるのに義務化は無いって根拠は?
装着義務が生じるのは2015年以降に新車販売する車両のみで
それ以前に生産された車両に関しては装着の義務はない
>>130は、義務化以降は査定に響くということを言っているのであり、
買取が拒否されるとか公道走行が不能になるとかいってるわけじやない。
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 18:20:07.24 ID:FNeHxBqw
持ち主の名義が変更されても公道走行不能になるわけじゃない
つまり査定には影響しないと思われる
>>140 根拠がショボ過ぎて、頭悪そうだなあ
なんでここは自論だけで断定しちゃうバカばっかりなんだろ
L君しかり…
例えばエアバッグのある中古車とない中古車では査定が同じなのか。
中古屋と適当にしか見ないディーラーの下取りは全然違う
中古屋ならグレードとかも見てくれるかもな
Lは完全に安物買いの銭失いパターン
乗りつぶすまで我慢して乗ってください
アルト・エコはたまたま、スペアタイヤ搭載だったが、長い目でみれば、スペアタイヤは
重要になってくるかもしれない。
日本の財政状況を考えれば、とくに地方の財政は厳しく、これから先、さらに厳しくなる可能性は高い。
企業の海外流失や失業者の増加で、税収悪化は免れない。おまけに社会保障費は増加の一途。
道路の補修費さえ、ままならなくなり、凸凹の道が増えていく事が懸念される。
そうすると、パンク修理キットで補修できるような釘穴のようなパンクではなく、石や道路のくぼみで
裂けるようなパンクが増える事が考えられる。
スペアタイヤは最低限必須となる時代がくるかもしれない。
これからは、スペアタイヤの有無(オプション含む)も自動車購入時の選択の中に
入れないといけなくなるかもしれない。
『財政難による道路環境悪化問題:イギリスのケースと日本の将来』
http://motocentrism.blog102.fc2.com/blog-entry-155.html 現在、先進国を中心に各国の財政赤字問題が表面化してきています。
今回は我々が走る道路の環境整備に焦点を当て、道路補修費の捻出が困難となり、
整備がままならなくなりつつあるイギリスの現状を例に取り、詳しく見てみることにします。
また、同様のコトは当然、日本にも言えることです。
現在問題が表面化しているのは、イギリスの道路での「くぼみ」の問題です。
このような「くぼみ」はイギリス内で160万箇所あるということです。
これは、1マイル(1.6キロ)走れば10個のくぼみに遭遇することとなるようです。
しかしながら、これに対応する予算を捻出出来ない地方自治体がほとんどです。
このようなイギリスの状況は決して日本も他人ごとではありません。
日本の財政赤字問題は既に瀬戸際まで来ており、財政の黒字化、
国債等の借金を減らしていく取り組みが急務となっています。
そして高齢化に伴い、社会保障費は毎年1兆円の勢いで増加しています。
この状況を鑑みれば、2010年の水準の予算を保つことが出来るのかも怪しく、
もっと早くに社会インフラの限界が来るかもしれません。
すると道路の荒れは補修されず、橋なども補修できずに残骸として残り、
あちこちで通行不可の道や、凸凹の道がでてくるかもしれません。
舗装道路は維持費がかかるので、補修でなく砂利道に変更されていく道が
増えるかもしれません。
昔に戻るようなもので、道路環境の悪化は避けられません。
まだ納車されてないからわからんかったが
イースってスペアタイヤないんか
ま、10年以上運転してるけど、スペアタイヤ使ったの1回だけだわ
それで燃費稼げるのなら、スペアタイヤなんかいらん
納車7日前
Lに濃いスモーク貼ってやる予定
>>147 じゃあアルトエコ買えばいいじゃん。
スペアタイヤの有無で車選ぶのかよ。
俺には考えられんわ。
>>147 未舗装路が多く、タイヤの耐久性が低かった昔ならともかく、
道路整備や技術が進んだ最近では滅多に其処までパンクしないぞ。
かみさんの車イースに替えました。スペアタイヤ無い車初めてでビックリしました。コンプレッサが付いてて二度ビックリ。
>>150 そういう道路がこれから増える。
>>146のイギリスの例を見ればあきらか。日本の財政状況が危機的水準で、
将来の日本を示している。日本は、その英国以上に深刻な状況。
■債務残高の国際比較(対GDP比)
http://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/condition/007.htm *2011年度
日本:212.7%
米国:101.7%
英国:88.5%
いくら国債の保有率のほとんどが国内だとしても、この数値は以上で、深刻なレベル。
財政破綻もそう遠い未来の話ではない。
おまけに、円高による企業の海外流失と失業者が増えれば、
税収悪化は避けられず、加速度的に財政は悪化する。
過去の10年なんて比較にならないほど、この先の増税と公共サービスの低下は避けられない。
道路の補修財源がままならなくなるのも時間の問題。
年金や医療費ですら、どうなるかわからないのに。
エコオフローダーの時代だなw
空気圧2.6だけど乗り心地硬いわけでは無いですね。
>>152 ネガティブな要素並べてもっともらしい解釈を並べて、ご苦労様。
それらを検討して結論出すなら、車は買わない方がいいんじゃない?
この程度の知識で不安になるならば、なおの事クルマに関わらないようにしなさいな。
もうスペアタイヤついててもどうにかなるレベルじゃないように見えるがw
ジムニーにしとこうかな…
私は前のクルマがスペアレスだった。
パンクはもう20年以上経験無し。
スチールラジアルの性能向上と綺麗な道路のせいだ。
修理キットとエアポンプも下ろして
パンク修理剤だけにしてた。
(ただし路肩は依然釘とか落ちてるよ。道路の端はパンクするよ)
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:47:41.21 ID:b2Ko5NCZ
CMは即効で変える
おもんない
愛知の笑いセンス
ミーハーな感じ
>>145 そんなことで裂けるようなタイヤしか買えない人は、我慢して乗れ。
いまどきの国産タイヤはそんなことじゃあ滅多にパンクしねぇえよ。
>>152 借金したぶん増えてる資産のことは考えてるの?
釘よりも柑橘系の棘が盲点。園芸で3センチ位の棘だらけの枝のもあるから。
イースをトヨタの技術で電気自動車にしたら。
i-MiEVより150kgくらい軽く出来そうだけどな。
航続距離500キロくらいの作ったら海外で売れるよ。
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 05:18:10.26 ID:bAmlRrNC
>>141 査定DOWNの根拠を提示できないのはお前のほうじゃん
中古で買うぶんには装着してようがしてまいが関係ないから変わらない。当たり前のこと。
むしろ変わるという主張を持論としているヤツのほうが根拠に乏しい。任意保険の優遇額なんて殆どないし。
つまり頭悪そうじゃなくて本当に頭悪いのは、LアンチG厨のオマエw
>>165 おまえ車売った事ないだろ…
相変わらず説明出来なくなったら、反対意見の根拠出せっていうよなあ、この類の連中。
まずは自分から同じ査定になりますよって証拠を持ってきなさいな。
さては、おまえL君だな?
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 06:19:50.36 ID:bAmlRrNC
>>166 はいはい、反対意見の根拠を出せない負け犬乙
去年売ったがVSC付いてるからといって査定のプラス材料になって買取価格上がるなんてなかったぜw
>同じ査定になりますよって根拠
年式や状態、色、走行距離が全く同じで同じグレードでVSCの有無だけ違うタマがあるとでも?
違うというならオマエが用意して証明してみせろよハゲw
クルマ売ったことないのはお前だろゆとりG厨w
ミライースは、走るみかん箱w
>>167 あのさあ、グレードで買取変わるって話じゃないの?
なんでVSC限定の査定に話変わってるのさ?ありもしない条件出されてもねえ。
例えば同じ条件でLとGが販売されてた場合同じ金額で並んでるか?同じ金額の同条件なのに下位のグレード買うのか世間は。
町の適当な中古屋とか寺の買取はL君の言うとおりかもしれんが、買取専門業者はオクで売却するのが基本なんでオプション類は重視されますよ。
よほどL買ったのが悔しかったのかな?
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 06:57:43.79 ID:bAmlRrNC
>>169 >あのさあ、グレードで買取変わるって話じゃないの?
>>130からの議論だから、「横滑り防止装置が付いてるかどうか」が主題。
単純に「グレードで買取価格違う」という話であれば、他の装備も判断基準に加わるがそういう前提ではない。
つまり
>なんでVSC限定の査定に話変わってるのさ?ありもしない条件出されてもねえ。
話すりかえてるのはオマエ。ありもしない条件を出したのは
>>166、つまりそれもオマエw
>例えば同じ条件でLとGが販売されてた場合同じ金額で並んでるか?
>同じ金額の同条件なのに下位のグレード買うのか世間は。
ならんね。メーターだのアルミホイールだの、ムダな豪華装備の分割高になる。見栄はるバカはこういうの買うのかなw
>町の適当な中古屋とか寺の買取はL君の言うとおりかもしれんが、
>買取専門業者はオクで売却するのが基本なんでオプション類は重視されますよ。
そんな胡散臭いところに売るほど困ってないから知らんが、
ちょっとでも高く買い取って欲しいオマエみたいなコジキ消費者はよく利用してるらしいなw
>よほどL買ったのが悔しかったのかな?
G買ってムダな散財したことをバカにされて悔しいのは、どうみてもオマエw
>>170 すまんな、必死でそんなありもしない条件を議論してるとは思わなかったわ
なんか暴言まじりの必死なレスになってきたなあL君。
初めて車買った子供をいじめてはいけないと思うの
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 07:17:10.45 ID:bAmlRrNC
>>171 暴言なんて吐いてないぜ、2ch初めてか?力抜けよ自慰君w
まあ110万台だったら他社含め色んな選択肢浮かぶけど、敢えて自慰買うという奇特なヤツもいるもんだな世の中には
>>173 やぁ私がL君だよ。
貴方はG厨と同じく何を必死になっているの?
鎖を自慢する囚人みたいだね
>>174 よう本物のL君とやら
鎖自慢という比喩がコンプレックス全開で笑えるんだが
まあ低脳自慰君の別IDか何かだろうけど
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 07:45:23.01 ID:Z2Y/xehu
XとかLだったら選択肢もないから迷わずミライース選ぶよ
アルトエコみたいなインチキタンク魔改造車くらいしか、競合車種がないおかげだなwww
中古車買うなら、VSCは付いてなくても気にならないなあ…
キーレスが付いてないのは絶対に買わない。
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 08:29:55.37 ID:lBqOWM44
正直、パワーウインドウ、格納ドアミラー、VSCはいらないしヘッドレストも
無くて良いわ。
リアの分割シートとチルトステアリングは欲しいし、スペアタイヤ無いのも
不安だな〜
パンクは60万km程度の走行で7〜8回は経験してる。
ここのところ毎日の通勤の時にテストして感じたんだが
加速時にとにかくなるべくゆっくり加速すると
大分燃費が延びるな
ゆっくり加速 → 超ゆっくり加速
で約20%の燃費アップぐらい
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 08:34:00.97 ID:lBqOWM44
70や80の細いタイヤ替えたら燃費良くならないのかな?
↑その前にダイエットしろ
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 09:28:54.74 ID:Ko0h0FWC
スペアタイヤレスは今後はそうすべきだと思う。
都市部に住んでいればクルマの寿命までパンク無しが当たり前になってるし。
わざわざスペア代払って荷室を狭くしてクルマを重くして燃費を悪くする必要は無い。
工場地帯で鉄くずが散乱してるような人だけスペアタイヤ買って乗せとけば済む話だ。
要はユーザーが自由に選択できるようにすべきでメーカーが押し付けるものでない。
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 09:38:50.68 ID:7gA92Po/
最廉価グレードのDと最上位グレードのGで中古買い取り/下取り価格が
同じかどうかということは、ディベートで口角泡を飛ばして決めることでは
なく、事実はどうなのかをちょっと調べてみれば良いだけのこと。
神奈川ダイハツ系の馴染みのディーラー2件に別件で寄ったついでに
水を向けてみたが、いずれも「同じということはない」とあっさり言われた。
「同じで買い取っている」という人は、同じで買い取っている例を挙げて
くれればよいだけ。
>>148 俺は20年チョイ車運転してるけど、一度もスペアタイヤ使った事無いなあ。
ココ5年ほどは仕事で毎日平均して300km程走行してるのに(トラックではなく普通車)
釘みたいなの刺さってた事は2回あったが、そのままスタンド持って行って修理して問題無し。
>>175 君は『見えない敵と戦う聖戦士』と名乗りなさい。
さらに自分と違う意見の人が全部同じに見えると言うのは病気だから
早いうちに精神科に診てもらいなさい。
>>184 そうそう俺もうん十年運転してるけどスペアなんて使った事なし。
鈴菌が攻めるとこないからスペアタイヤの有無を言ってるだけ
みじめだw
スペアタイヤの有無が鈴菌の良心だって
全部の車種付いてるわけじゃないのにw
>>186 オマエの自己診断結果なんていちいち報告しなくていいよ。キモすぎw
>>187 車でもその言い方するんだw
2輪だけだと思ってたよw
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 13:34:33.78 ID:6CgDCR0J
イースごときで熱くなれるお前らって・・・www
底辺の戯言・・・笑えるwww
パンクしたら修理剤使えばいいじゃないのよ
それが無理ならカード会社と提携してるロードサービスとかJAF呼べばいいんだしさ〜
古くなったバルブから空気が漏れてパンクした事ある。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 14:52:56.49 ID:p3aVdNN8
ヘッドレストなんでこんなに飛び出てるん?
シート立てる派だからちょっときつい
交換したい
勝手にどうぞ
てす
タイヤ交換してる時間あったらJAF来るしなあ。
いらない
この時期だとスペア積んでても交換する気にもならないw
JAF来るの遅いからな。
前なんか、少し郊外の事故で1時間も待った。
それでも早い方らしいが。
タイヤくらいなら自分で交換するわ。
10分もあれば十分交換できるし。特に軽は軽いから、パンダジャッキも軽く回るし。
交換できないのは相当のバカか、力のない女だろうな。
あとJAF来ても、タイヤが修理不能の場合は、レッカーになる。
20分で来たぞ。
タイマンなんじゃないか?
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 18:15:10.23 ID:lBqOWM44
タイヤの修理キットってタイヤのサイドに穴があいても10km走れる程度までは
修復可能なの?
あとキットに空気入れって入ってるの?
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 18:22:29.95 ID:KluEX/Nq
今はロードサービス発達したからなあ。
大体メインユーザーの女、子供はスペアタイヤ有っても交換できないし、
変な付け方したら逆に危険。
上でチョッと書いたけど、垣根の樹木に因ってはトゲの鋭く硬いのがあるから、油断しない方がいいよ。
自転車では一度やられたから。
>>202 そもそも子供は車うんてんしちゃイカンだろw
>>205 子供ってのは
たった10万の差で大騒ぎしてるL君のことじゃね?
L乗ってるのは全員L君でいいんじゃね
そんな俺もLの納車6日前
他のグレードにすれば良かったとか全然思わないわ
G以上に派手にデコる予定
>>205 最近は男でもホイールキャップすら外せないヤツらが多いんだぜ
鉄ホイールがドラムに固着してたら確実に外せないんだろうな…
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 20:53:15.07 ID:AroA8ktq
韓国S&T大宇製のリヤショック(フロントは不採用)付いてるって話だった
が俺のGと叔父さんのX見たらどっちもリアカヤバでフロント昭和だった
馬鹿売れしたから日本メーカー製部品でも余裕って事なのかな?
嫌韓か?
そういうのは感心せんぞ
嫌韓ならそもそもS&T大宇製のリヤショック採用ってアナウンスしてたイース買わ
ないだろ?
コストカットで海外製部品採用って話だったのに何時の間にか日本製使ってる
じゃんって事…
月産8000程度じゃ部品安く出来ませんって言ってた日本メーカーが普通車込み
の販売ランキング2位3位になったもんだから値段下げて取り込んだのかなと…
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 22:47:24.37 ID:/7kunfSJ
スマートドライブパックをLに付けられる様になるのはまだですか?
街中でだいぶイース見かけるようになったけど、圧倒的にグレードはGが多いな。
安い下駄車だから下のグレードが多いのかと思ったけど。
14インチアルミのせいか、パっと見はそこそこ良い車に見える。
>>211 韓国を嫌わない理由があるとでも?
とは言え、ダイハツは結構前からタイヤが韓国製だったりするからな。
エコタイヤはまだ大丈夫だけどいつまで持つか。
217 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2012/02/22(水) 06:50:39.77 ID:X59Fw179
{ ! |\ /ハ, |
ィ彡三ミヽ `ヽ ||ヾ\,,,.‐‐ー−// ヽ|
彡'⌒ヾミヽ `ー i ,,,ゝ..-‐‐ー−一''''' ' |
ヾ、 i/" _,,,,,憂●国 -‐一|
_ `ー―' iレ'"ハ.\\_://::::::::.|
彡三ミミヽ i! ヽ:.:.:.: 冫': : く :::::::::::|
彡' ヾ、 _ノ i!:: ̄( )ー::( ) ̄:|
`ー ' {ヘラ "''''ンテ ヽ''''"ン.:::|
,ィ彡三ニミヽ __ノ ヽヘ彡 ( o -o )ノ ::|
彡' `  ̄ `l ∴ )-=ェっ(∵ ::::|
_ __ ノ ヽ ⌒ |
,ィ彡'  ̄ ヾ ヽ-- ' |
ミ三彡' /⌒ / ヽ ::::::::::|
ィニニ=- ' / i `ー----(二つ
,ィ彡' / ミ/ (二⊃
// / ミ/ ネットde真実 ヽ、二)
彡' __,/ ミ/ .:...`ト-'
/ / ミ/ 愛 ..:.:.:.:|
/ ヾ\_ 国 ,.:.:.:.:.:|
ィニ=-/ ミ/ 者 ,:.:.:.:.::::|
>>215 見た目や使い勝手を考えたらGしかないからな…
>>215 発売当初はどんな車でも上位グレードから売れていく。
1年も過ぎてDの特別仕様車がキーレス付きで出れば
ほとんど下位グレードになる。
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 07:59:38.39 ID:+IaaDKvJ
いや理由は単純に日本人が金持ちだから高い車種を買ってるだけだよ。
あと国によってはクルマを道具としてしか見ないとこもあって安い車種を買うが
ステータスシンボルとみなす国は高い車種が売れるんだよ。
キーレスがないのが嫌われているんだろう。
いまどきキーレスがないようなグレードじゃ…と思わせるためのグレード・装備構成。
ミラバンやエッセにも全車標準装備だったのに、単価アップのための客の足元を見た心理作戦。
トヨタ・アクアの低グレードは後ろの窓は手回しだよ。オプションも無
それに比べたらキーレスくらい気にするな
>>222 後席なんてほとんど使わないからリアドアのPWなんていらない。
集中ドアロックとキーレスは便利。1度味わったら無には戻れない。
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 09:32:00.62 ID:4lPoCncQ
>>195 備えるなら保険だろ?要塞みたいな家を立てることも無い。
パンク修理キットでじゅうぶんだよ。出先でパンクに気がついたら
シュっていれてスタンドでもタイヤ屋さんでもいければ良い。
軽なんか街中しか走らないって想定で十分。
一生使われない可能性のあるスペアタイヤなんてもったいない。
寄せ集めて使えるわけもないしw
VSAとサイドエアバッグなけりゃGでも良かった。
欲しくもなくて重くなるようなもの付いたグレードなんて決闘してでも断る
ミライースの4WDの車に乗ってるんだが、
雪道のわだちでバンパーの下のスカート部分(バンパー)が破損したorz
豪雪地帯だったらあんなのついてたら邪魔だろ。普通に考えて。
除雪しながら走ってるようなもんだわ。
新雪ならまだいけるが朝方の凍った固い雪はゆっくり走ってても危険。
これから雪が積もる地方で買う人は注意して下さい。
メーカー補償受けれるんだろうか?
>>224 パンク修理材をシュット入れて直るのは釘穴くらい。
金属辺や石や、道路のくぼみの角とかで、長穴や、裂けた場合は直らない。
タイヤそのものを交換するしかない。応急修理もできない。
>>226 そんなもん補償するわけないやろ。
馬鹿かお前。今日中に死ね。
>>226 近年のエコカーには欠かせない装備なんだよ。
あの部分。空気抵抗とかの問題で
お前ら洗車ってどれくらいの頻度でやってる?
イースを洗う骨コツとかある?
俺はいつもガソスタの布の洗車機で300円のシャンプーコースなんだが
たまにはワックスもかけた方がいいのかな?
色はパールホワイトです
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 17:49:33.27 ID:/bVtfN+w
今度トヨタから発売される仕様はグレード毎の装備やヘッドレストは
見直しされるんだろうか?
ありそうな気もするがうわさ通り4月の発売だと無いかもしれないし・・・
7月くらいにずれ込めばあるかもしれない。
ダイハツ仕様だとL+キーレスが魅力なんだが・・・
ホンダも巻き返しを考えてるだろうし各社出揃えば値引幅も増えるだろうし
軽から目がはなせない。
補助金があるうちにリッター5kmの自動車税51000円の車から乗り換えたい。
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 18:23:28.21 ID:/bVtfN+w
>>233 多くて月二回、二週に一度ですね。
月に一度撥水処理しとくと汚れがこびりつかずにオススメです。
手洗いする場合はボディ上→ボディ下の順番にやる方が砂かみにくくていいかも。
あと水の拭き取りはちゃんとした専用ウエス使った方がいいと思います。雑巾やタオルで拭いたら最後、ボディが小傷だらけになるよ。
>>236 ガソリンスタンドの備え付けタオルで拭いてるんだが(´・ω・`)
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 19:10:39.97 ID:bbyanVea
いんだよ細けぇことは by松田鏡二
ガラスコーティングした車はシャンプーと洗車機かけても大丈夫?
ワックスはかけたらダメだよね?
自宅に駐車場がある俺様は毎週洗う予定
車高低いんで簡単に全体に手が届きそうだよな
>>216 韓国製キムチカーチョンイースwww
これで満足か?^^
日本車買うんだから中身も日本製がいいよ
できるかぎりだけど
確かに韓国とか中国は不具合多そうな気がするしな
べつに
韓国や中国だからって
出来が悪いわけじゃないと思う
ただ
日本の自給率などなど
より一層 不景気になるから 辞めた方がいい(´・ω・`)
>>239 シャンプーダメ、洗車機もダメ。基本水洗いで汚れ落とし。水だけの高圧はOK、と聞いた。
コーティングは専用洗車道具を渡されるらしい。
あくまで関係者の話。参考程度にw
ミライースのエンジン音(排気音)
先週ミライースが納車されました!燃費などは満足しているのですが…
エンジン音がかなりうるさい!
ミライースと入れ違いだった、マフラー交換したミラと同じくらいの音が室内に入ってきます…
こういうものなんでしょうか?
それともうちのミライースに異常があるとか?
下回りの錆止め塗装とか関係あるんですかね?
ミライース乗っている皆さん、どうですか?
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 21:52:58.36 ID:cJfyECuv
軽自動車だから遮音には耳塞がないとねえ。
クルマが重くなるし、値段もあがるよ。
イースG 本日契約しました。 納車は3月中ごろ!
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 22:18:48.76 ID:cJfyECuv
スマートドライブパッケージの装着率ってどーなんだろう?
249 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 22:38:52.65 ID:1SYL4hh/
>>245 俺もイースのってるけどエンジン音なんて感じたことない
俺が鈍感なのかあなたのイースが運悪く欠陥品なのか?
今度休みの日にディーラー行ってきて確認するのだ!!!
>>245 エンジン音が気になるなら電気自動車買えよ…
ミライースはエンジン音うるさいと・・
245です 自分の聴覚がおかしいのか…(笑)知り合いを乗せた時も、音が大きいねと言われたもので…こりゃ外れ個体かな…週末ディーラーに行ってきます!
>>254 俺の12年落ちアルトよりは静かな筈だ、気にするな
>>255 確かに初めてイース乗った時にうるさい気はしたよ。音量っていうか音質の問題で高音がヤケに耳につく印象だった
でも他のダイハツ車と比べてもちょっと音量が大きめで耳につく高音は大差なかったから、まあ価格相応だと思ったよ
>>258 TNPの為にエンジンを高圧縮比化しなければならなかった。
エンジン単体で比較したら前モデルより確実に煩くなっていると思う。
でも、軽らしくないエンジン音で自分は気に入っている。
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 02:44:09.20 ID:10M2MImc
中央自動車道で東京−名古屋往復してきた。双方での市街地走行含めて、
往路:時速90〜105キロぐらいで燃費28.7km/L
復路:時速80〜90キロぐらいで燃費32.7km/L
普段は市街地走行のみでだいたい21〜22km/L
まあ帰りは自分の運転でどのくらい出るか楽しんでたんでちょっと辛気臭い
運転でしたが・・・。
前車プレオの時は頑張っても高速で20km/L行ったことはないので、エコ運転が
上手なわけではないと思います。
>>255 試乗しただけのおれの感想を言わせてもらうと
0〜30`の加速時はうるさいなあっていうか、まあ軽だから仕方ないよなって音はしたな
50ぐらいで巡航してる時は特にうるさいとは思わなかった
むしろ同時に試乗したムーブのほうがうるさく感じた
>>255 Dに乗ってる。グレードによって遮音材の量が違うそうだからグレード明記して欲しいな。
音に関しては人によって感じ方違うけど、自分はエンジンルームからの音はそれほど不快じゃ無い。
それよりもタイヤの音がちょっと我慢ならない。
おまい等の好きな色がやっとでるな
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 09:17:51.95 ID:riLtT//m
ミライースの燃費は確かに魅力的だけど
リアシートが折角広さはあるのに
天井低くてヘッドレストもないなど
後席がまるで使えないのはすごい無駄
ココアにイースエンジンが載ればそっちにしたい
色もデザインもずっといいよ
いつでるのかな
胴長短足乙
煩いには煩いと思うぞ
でも気になるレベルかと言えばそうでもないって感じか?
アイドリング時はちょい煩いと思うな俺も
植える書かれたけど高音が耳につく感じだな
>>232 この車が最後の車のつもりで買ったよ。
20年乗るつもり。
ちなみにこれで13台目。
もう好きな車は散々乗ってきたんで。
どうも前から見るとカピバラに見えてしょうがない。
>>268 むしろそれがいいんじゃないか
出た当初はアニメに出てくる爆発後の煙に浮かぶガイコツ顔の様だとは思ったなw
アニメっていうか、タイムボカンシリーズ限定だろw
>>268 いつも前から見ると妙にかわいいと思ってしまう。
メッキグリルアルトジャナイトチガウヨナ
ミライースのバンパーは、雪に接触しただけで簡単に破損するの?
スマートドライブパックを付けるかどうかだけ悩んでる。
皆どうしてるの?ちなみにグレードはGかな・・
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 15:55:03.21 ID:XF/FQ5Zz
スマートなんちゃらっていくらでつけられるのかな?
>>279 やればできる。先駆者として歴史に名を残せ。
281 :
sage:2012/02/23(木) 16:19:56.41 ID:XF/FQ5Zz
>>278 ありgato
親が買い替えでGかXで迷ってるんだけど、やっぱキーフリーは便利だよねー。
私はミラカスに乗ってるんだけど鍵差さずに運転できるって本当にすごいわ。
オプション5万に収まるし、やっぱりGにしようかなー
>>281 他にどうしても欲しい装備無ければ良いと思うよ。
スマドラとパイザーで無料オプションとしてお願いしてみても良い。
>>274 鉄板もかなり薄いからすぐにあちこち凹む。
雪が10cm以上降る地域は辞めた方が良い。
今時キーフリー程度ですごいとか言っちゃう可哀想な奴もいるんだな・・・
>>284 え〜!!凄いじゃん。
運転もオートでやってくれたらありがたいんですけどね〜w
はやく全自動自家用車とか発売されないかなーww
>>285 先代アコードの装備次第で東名のある区間ならほぼ自動運転可能だよ。(現行は未確認)
白線認識して自動ハンドルする機構と、前走車との距離保ってクルーズするシステムのおかげで。
まあ、取り説には自動運転禁止!みたいに書いてあるけどw
>>286 それに加えてスバルのアイサイト車は東名のほとんどの区間で一切のペダル類を踏まずに走行出来たとか言ったらひっくり返るかもしれんなw
まあ個人的には車らしい動きをするイースの方が妙に愛着湧いちゃうんだけども
街のりで自動運転してくれなきゃ意味ないんだけど…
家→会社→ヨーカドー→家とか寝ながら行けたら最高よねww
まあXやGからセキュリティアラームも付くからな
キーレスよりこっちのほうが重要だ
>>288 そこまでいくとタケコプターやどこでもドアが欲しくなるなww
同条件(Dが近所で試乗路同じ)でスカイアクティブデミオとミライースの燃費を出してみたら
デミオ:14.5km/L、イース:26.0km/Lだった
イースが凄いのかデミオがダメなのか…いずれにせよ軽さは正義、イースは通勤にもってこいだw
しかもイースのが加速感が良い気が…
>>292 スズキ軽自動車、直ぐに錆びるからいらね
スマドラは、入れない方がいいかも。
スターターが付かなくなるから。
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 22:44:03.90 ID:++i5YQNn
>>290 >セキュリティアラームも付くからな
軽にはいらんだろ!
車上荒しも車泥棒も軽は狙わないんじゃないの?
泥棒さんだって割りが合わないじゃん。
300円くらいで売ってるダミーのステッカーで充分な気がす。
Gでそんだけ色々つけるんだったら
もう別の車を買(ry
今の新車は10年持たないでしょう…
>>295 イースはまだわからんが、ワゴンRとムーヴは盗難率高いんだぜ
盗まれる→エンジンその他バラして売られる→残ったモノは河原で燃やす
みたいなニュースを何度か見た記憶が
車は盗まなくても車上荒らし対策にもなるでしょう
>>298 たしかにその通り、無知は怖いね
自動車盗難ランキングでググるとすぐ分かるのに
盗まれるときは何でも盗まれる
保険かけとくしかないんだぜ
キーレス、セキュリティアラーム、ミラー格納、スモークガラス、デジタルメーター
あれ?10万増やしてX買った方がお買い得じゃね?
とか思えるのが情弱なのである
俺はセックスだぞふざけんな
納得して買ったんだ別にいいだろ
10万安くてもLは欲しくなかったそれだけよ
昨日乗ったぞ
ハンドル軽いな
>>302 それは結局カツカレーを頼むか、普通のカレーにトッピングでカツを付けたヤツを頼むかの違い見たいなもんで
キーレス+αで欲しいモノが付いてるならX買うし、Lにキーレス付けたヤツで十分ならLを買う。ただそれだけよ
まあカレーは金額同じになるようになってたりするがw車の場合はそうじゃないから悩ましい。
ちなみにたった10万だけど、軽自動車の低グレードタイヤを4回は交換出来るくらいの金額だぜ?w
まあどこで割り切るかによるけれども
今乗ってる250のミラが10万キロ越えたし
イースかうぜ
>>306 D 水
L ごはん
X カレーライス
G カツカレー
これがグレードの正しい表現だと思うの
Lにキーレスはふりかけごはんねw
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 01:11:49.34 ID:azUXnHYM
軽自動車なんだからDでいいじゃんって思うんだけどな・・・
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 03:56:57.91 ID:Lk2EwwEa
Dに集中ドアロック
Lにキーレスが装備さてたら・・・
どうしてもXが売りたいんだろうね!
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 05:27:08.59 ID:v/KoKojQ
自慰は無視か
まああれはオセロ中島みたいな洗脳された奴が騙されて買うグレードだから
Dは、おお、この物件安いと思って不動産屋に契約しようと行ってみたら
ああ、それもう決まっちゃいました。と、最初から売る気ないけど客寄せのために載せてる物件と同じだよ。
つまり、カタログで安いイメージを演出するために用意されている
気の毒な噛ませ犬グレード。ディーラーの営業が売りたがらないそれを
長い納期でも堪え忍んで指名買いする奴は真の漢w
なんか競技車両のホモロゲーションモデルみたいな扱いだよなあ。
ちなみにGは、初めて車買うようなお子ちゃまが喜んで買っちゃうような
見てくれとギミック満載なので、実用重視な俺みたいなオッサンはアホらしくて買わない。
何でもイイべよw
所詮エッセの後継格安車なんだから、、、
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 07:22:17.29 ID:xyAm0y9a
私が買うならDにするな。
一番軽量だから。
ホイールが黒で車体色と合わないから要塗装くらいか。
乗り心地や維持費を優先させるなら13インチホイールに換える手もある。
電動格納ミラーは狭い道で対向車すれ違いに有効だけどまあ無くても困らない。
唯一機能的に出来ないのは助手席側からの開錠施錠だけだな。
運転席側が壁の駐車場だとこのグレードは選べない。
>>315 >唯一機能的に出来ないのは助手席側からの開錠施錠だけだな。
>運転席側が壁の駐車場だとこのグレードは選べない。
駐車の仕方を工夫すればいいんじゃまいか
>>315 カタログ上は2WDは全部730kgだったような気がするけど、なんでDが一番軽量って言い切れるの?
730`って、軽スポーツのコペンよか100`軽いのか・・・・・
コイツにターボが載ればなぁ・・・・・
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 10:05:53.13 ID:m6ZcQhd7
自分一人が移動する為の車、ならD
誰かを乗せたり買物に使ったりするならG
それ以外はいらんだろ
これオートクルーズついてないのかよ。エコカーには標準で付けるべき装備だろうに。
>>317 オーディオ無いからそう思ってるんじゃない?
上の人はオーディオレス選択出来るの未だに知らないんでしょう
つまり
純正オーディオ重量=集中ドアロック+パワーウィンドゥ分の重量
って事ですか
誰かG以外でメッキグリルつけた人いますか?
Gのメッキグリルだけが羨ましい
ないとさカピバラ見たいだよね
グリルあればスポーツカーに見えなくもなう
OPのブラックメッキグリル取り付けさせろや
>>322 わしピボットのやつつけたよ。
スロコン付きだから遊べるよ。
フロントグリルの溝って、数少ないイースのオシャレポイントじゃん
>>326 えっ(;^ω^)
もう一回言ってくれる?
貧乏人ほどメッキ大好きなんだよね
G買う奴は貧乏人か
知らない人がいるようなので教えておくが
カタログの車両重量と言うのは
10kg 未満は切捨てたものだよ。
(国土交通省への申請内容での決まり)
>>324 メッキグリルついていても、なくても、カピバラかゾンビみたいにしか見えないよ。
そんなにメッキグリルが欲しければ部品で購入してつければ良いと思うけど。
しかし、重厚な金属下地にクロムメッキで磨きが入っているようなグリルならともかく
ぺなぺなのプラスチックに安っぽいメッキのどこが良いんだか?
>>331 ってことは、Dがジャスト730kgかもしれないし、
Gは最大739kgもあるかもしれないってことか。
インフルエンザで死んでるので外出先近くのディーラーでエンジンオイル、エレメント交換遣らせてる最中だが5000円(税抜き)
だとよ(今度から自分でやるわ)
洗車もやってくれるらしいから文句言えないが飲み物も聞いてきてくれないしw
>>334 予約も無しに愚痴るなよ
そういうときは携帯の番号教えて近くのファミレスにでも行け
そもそもインフルエンザで出歩いてんじゃねえよ保菌者が!
社外エアロ追加まだー
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 19:36:53.68 ID:RYYIX+hl
ダイハツさん
2気筒ターボマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン ヤル気出せええええええ
オーディオを純正の「ワイド」(¥36,330)にするか「1DIN」(¥21,756)
にするかで迷っているんだけれどもドチラが良いでしょうか?
そして16cmスピーカーを取り付け指定されているんですが、純正の10cmスピーカー
だと何か問題が有るんでしょうか?何とぞ良きアドバイスを宜しくお願いします。
>>339 純正やや音質よくは無いかな
なんというか、ズンとこない??
MP3やラジオの音楽くらいなら十分だけどね
>>339 後々社外品のオーディオやナビに交換する予定があるなら1DINにしとき。
スピーカーのサイズは単に音質の問題かと。
Gやべーな
Xにたった13万追加するだけで
・メッキグリル
・ドアミラーターンランプ
・ステアリングホイール革巻
・運転席シートリフター
・チルトステアリング
・SRSサイドエアバッグ
・VSC
・オートエアコン
・アルミホイール
こんなに機能満載かよ
X買うヤツは情弱だな
X買うぐらいならもうちょっと頑張ってG買えよ貧乏人が
今度はXかよw
もうDが最高って事でいいよw
俺は
>>302だが、気づいたんだよ
L→Xは5つしか追加要素ないのに
X→Gは9つも機能満載なんだぜ
Gやばすぎるわ・・・大半使わない機能ばかりだがw
G買うなら他の車種買うわ
>>345 Lから5つしか追加のないX買うならLでおk
>>308 カツカレーはもたれるから普通のカレーでいいよ
ごはんだけだと物足りない
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 23:23:42.51 ID:g65nPePj
HPに出てないので教えてください。
イースてリアシートは倒せるの?
勝手に倒せると思い込んでた。
倒せないと選択肢から外れちゃう。
リクライニングじゃなくて荷室を広くとれるのかって事ね。
その例えおかしいだろ
水とか意味がわからん
カレー食うのに水も欲しいから
DとXを二台持ちにしないといけないんか
>>350 そんなこといったらLだとカー捨てとドアロックとカラーだけで10万も取られるじゃんw
ホイールキャップなんて道に転がってるのでも使っとけw
>>352 正直色があればDでも良かった
カーステなくても携帯の音量MAXでも我慢できたし
>>349 今、調べてきてやったが
シート前に全開まで倒せて荷台広く使えるぞ
逆に後ろに倒せない仕組みのようだ
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 23:46:28.37 ID:g65nPePj
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 23:52:02.59 ID:8S3fWE+h
純正オーディオなんだけど
たまに音が急に下がったりするんだけど故障かな?
走り出すと元に戻るような感じがする
数秒くらいかな
多分電圧関係だとは思うのだけどどうかな?
バッテリーがへたってるとかはないと思うんけど
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 00:43:32.44 ID:OiR4VmIc
>>356 ミライースで車中泊うぅ?
アトレーにしたら?
アトレー車中泊で画像検索してみろ。
>>357 音量が上がったり下がったり?
ミライースの純正オーディオがどういう仕様かわからないけど、車速連動ボリュームとかが付いてたりしないのかね?
いくら充電制御してるからってカーオーディオのコンディションがハッキリ分かるレベルまで変わるなんて早々無いと思うんだけど…
ナビに連動してるとか?
>>357 パワーウインドゥを全ドア同時に動かしたり、
パワードアロックを繰り返し操作してアイドリングがふらつくなら、
電圧がフラついてるかもしれん。
いまXにアルミ+スタッドレス履かせてるんだが中に見える赤サビが目立つ。
来週あたりノーマルタイヤに戻すついでに錆び取り防錆処理しとこうと思うが、
何を使うといいと思う?
つ5-56
直接噴霧とか間違ってもすんなよw
布か何かに染み込ませてから塗布しろよ
>>365 錆部分磨いて錆落としてシャシーブラックでも塗っとけばいいんじゃないかね
どうせまた錆びるから一年に一度塗っときゃいいよ
この車のオーディオに車速連動機能がついてるとか一瞬でも想像するような奴に
発言の資格なんて無いよなあw
音質調整すらないのにw
X本日納車
>>357 俺も経験したよ、SP換えてるけどボリューム45以上のアイスト時によく発生
電圧計見たら短時間でアイスト解除する事がある11.5Vレンジまで落ちてた
デッキの電源が弱いみたいだ
373 :
357:2012/02/25(土) 15:16:37.73 ID:mOPqDbd5
>>372 故障なのでしょうか?
仕様なのでしょうか?
x本日納車で、補助金申請ワクテカで行ったら申請は4月1日からで、申請用紙がまだ来てないんだと(~ヘ~;)
多分仕様
まぁ、止まったりボッ!ってSPぶっ飛びそうな雑音出ないだけマシ…
>>373 簡単に言えば充電不足で、回生ブレーキ車の宿命みたいなもんだ。
減速時や下り坂でSレンジに入れるとしっかり充電してくれるよ。
>>366-368アドバイスありがとー
家の中みたら数年前に錆落とし用に買ったサンポール
見つけたから、これで赤サビ拭き取ってシャシーブラック吹いとく
>>374 だからこのスレでもその話題あんま出ないんだよ。
皆申請4月からって知ってるから
X契約してきた。
オプション5万ちょっととカラーは早稲田カラー。
15年落ちのセダンを下取りに5万つけてもらってガソリン満タン104万ジャスト。
納車が来月になっちゃうけど楽しみだな♪
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 17:18:00.08 ID:uEmIXHMj
Gfブライトシルバー本日納車
俺は秋までオッ○ィの4WDに乗っていたがXに乗り換えた。
この冬何度か雪道でハマり、職場まで二回歩いて通った。
オッ○ィに乗ってた時は結構積もった雪道でもスイスイと走りハマる事など皆無だった。
その代わり夏場でもリッター10キロそこそこの燃費だったのが、
イースに変えてからはコンスタントに20キロ以上は走ってくれてガソリン代が半分になった。
後悔はしていない。
ハイ、おっぱっぴー
>>381 居住地はどこ?
軽で四駆って微妙なんだよな
燃費も加速も落ちるし、価格差で新品タイヤ二回は履き替えられるし
>>376 燃費は多少稼げるんだろうが、ドライバー側にとってはめんどくさいシステムだな。
でもこれから先、各社みな回生制御搭載車になってくんだろーなー。
ID変わってもうた。
雪に埋もれる冬場の一ケ月間のための4駆よりも、年間トータルで考えた結果がイースだったわけです。
わざわざ伏せなくてもいいってw
>>389 おっいいじゃんこれ。
俺が落札するわ!
>>386 Xて2WDだよね・・・新潟県で大丈夫?因みに私は富山県w
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 20:29:51.64 ID:G0DgWziD
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 22:47:24.23 ID:QtV8vuXW
X買うならあとちょっと出したら9つの機能満載のGが(ry
昨日から乗り始めてるが
外観小さくて他の軽自動車と並べてもショボイってわかるw
だからこれでキャンプやら旅行に行くとか貧乏人丸出しだな^^;
あと車高低いんで微妙に高い位置のライトの車が後ろに来たら
めちゃくちゃ眩しかったりするんで、スモークガラスは必須
平均燃費が常時表示されるので、運転の仕方を研究できて楽しい
0.1km増えるだけで脳汁が出てきてたまらん
グレード煽りの流れに飽きました
「X納車」が今日だけで3回もあって
何か自演臭くてアレだ、まあ俺も煽るつもりはないが
外観はショボイが中はそこそこ広くて運転しやすいよな
馬力もターボ車に比べると弱いな
ま、一日乗ってみた感想はこんなもん
イースって30リッターだけど
点滅してから満タンいれても20ちょいぐらいしか入らないよね?
相当リザーブ多い?
25リッターさえ入れた事ないぞ
アルトエコなんて下手したら10リッターそこらで燃料計はエンプティ指すのだろうか
>>397 わしは「もうやばいどうしよう」ってテンパって給油したら26やった。
>>398 それでも26か
携帯缶持ってエンストするまで走っても
28ちょいだった言ってたような気がするんだよね
カーナビつけた?
ポータブルナビをつけた
使わない時は電源簡単に外せるしな
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 00:12:37.53 ID:a5ACy2f2
ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 (だいはつ )」から。
現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 06:17:52.01 ID:HpKeX4re
海底トンネル事故、その後報道されなくなったと思ってたら
「半島製部材」が原因だとチラホラ言われ初めたね
ま、「コストダウンも程々に」だな
1回の給油で何百キロ走ったかい?
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 07:15:11.00 ID:BHpdx0Bt
またガソリン値上げの情報が(゜Д゜)
今の普通車、冬で短距離の通勤とは言えリッター6キロ
本気でイースに買い換え検討するわ
>>406 短距離だとミライースの燃費の恩恵はあまりないよ
どこかで書いてたが平均燃費が19km/lらしいんで
条件悪くなるとそれよりも下がると予想した方がいいな
>>406みたいのは15km/lぐらいになりそうなんで
カタログ燃費より大幅に下がるが、今のよりは倍以上走るという事で
購入を検討したらいいと思う
昨夜首都高の湾岸線を快走してるイース見たけど
結構良く走るじゃん
自分は会社のヴィッツだったけどあっという間に米粒になった
そろそろイース買いに行くか
この前、5年落ちのアルト(NA 3AT)で高速も含めて、19km/lくらいの燃費だった(満タン法)。
知人の他のミラやアルトも同じような燃費といっていた。4ATなら20km/lはいくと思う。
イースとかのアイドルストップで、アイスト時間の割りにはたいして燃料消費してないみたいだし。
ぶっちゃけ、700kg前半のセダンタイプの軽なら、20前後いくから、イースに飛びつくのが良いとは思えないな。
ま、車両価格も安いんで
金ないヤツはイースを選ぶで正解
確かに実燃費は誤差の範囲になるかもしれんな
我が家は家族も乗ることがあるのでタントにしたけど、ディーラーで見た黒のイースよかったよ。
アルトエコは商用車にしか見えないけど、イースならいける。
すみません。質問させてください。
現在、平成9年型ムーヴで、ちょうど10万キロ乗ってます。
今まで故障もなく、調子も良かったのでまたダイハツの軽自動車を
検討してます。
当方、身長180cm 座高100cm もある短足で、体重は90kgです。
使用の用途は、駅までの毎日の通勤往復13kmと週末は趣味で50kmほど走ります
実際に一度だけ、イースの運転席には座りましたが、やはりムーヴの室内高より
低く感じました。
こんな私の場合は、イースの低燃費→体重 室内高→座高 は適してないと
思われますか?
長文すみませんでした。
170cm以上ある人は、チルトステアリング、シートリフターない車は
だめだと思う。特に軽は
>>415 身長178cmでX乗りだが、チルトステアリング、シートリフターは必要無い。
身長が低い人には必要かもしれないが。
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 10:11:42.10 ID:wuHUwu2U
>>414 ヒザ上とハンドルの微妙な隙間4〜5cmが片手運転の際疲れる。
俺は178だが運転席のヘッドレスト上部の傾斜が少しキツメ。(常にあたる)
試乗をおすすめ。
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 10:15:39.39 ID:yJeAYN2s
ムーヴからイースにはそのがたいの人にはキビシイと思う。
天井の圧迫感はあるから疲れるよ。またムーヴにしたほうがいいかと
説明書なくした…
ドアミラーの調整どうやるんだっけ?
グレードはLです
片道6.5kmの通勤距離ならタントの低グレードのほうがいいと思う。
週末の50kmは発進停止が多ければ軽量イースの恩恵はとても大きいし、
走りっぱなしの距離が長くて発進停止が少ない道なら、どの軽も、どのハイブリも大して変わらない。
タントは名前も形も嫌いだ。
「たんとお食べ」とか言うけど、「たんと」ってたくさんと言う意味か?
たくさんの室内容量はありそうだけど。
>>413 雪国だから、ESCが無い時点で購入対象から外れるねー
まわるーまわるーよ♪クルマーはまわるー♪
板金屋は満員御礼、代車やレンタカーは予約いっぱい。
相手がいりゃしゃぁないが、少なくとも自爆する確立は下がる。
3回目の給油した。
運転も慣れてきたんで、満タン砲で22.6だった。最初は20くらいだったけど。
しかし、点滅してから入れても毎回20リッター位しか入らない上に、
毎回誤差も激しいなあ・・・・
いつも点滅して5kmもはしらないうちに即給油するんだけど、
今までの3回の給油量はそれぞれ、23、22、20とか。
2リッタ-以上も誤差ある・・・
>>422 イースでもGとGfに限られるじゃねえか
雪国はGとかGfしか売れてないのか?
あと、ダイハツは、ESCじゃなくて、VSCだろ。
>>419 車検証や整備マニュアルと一緒にダッシュボード内に保管してなかったのか?
なんで説明書だけなくすんだよ
>>426 L乗りは嘘つきだし部屋とか汚い無計画な人種達だからしょうがないよ
彼らに常識は通用しない
414です。
レスありがとうございます。
やはり、車内高が低いようですね。価格に差がありますが、タントエグゼ
コンテあたりを検討してみます。
イースのミニカー頂戴っていったらもう無いって言われちゃった;;;
契約するの保留にして帰ってきた;;;
>>415 今時身長170センチから乗るのが厳しい車あるか!?(笑)ほとんどの男が乗れないじゃん!憶測で物言うなよ、教えるならちゃんと教えてやれよ!
ん箱か椅子で迷ってるのですが1人乗り中心なら椅子かな?
箱買っても乗せる人いないし
車中泊する趣味はないしなー(´・ω・`)
>>415は170cm以上ないチビだが胴長なんだろうなw
胴長のヤツは狭く感じるって事で
172cmで普通の体系の俺は特に問題なく広く乗れてるよ
>>432 Nは後部座席の広さが最大の魅力だからな
誰も座らないのなら無意味すぎる
イースのDでどうぞ
納車が待ち遠しいお
40過ぎのおっさんがコットンアイボリー乗ったら変に思われる?
平均燃費の数値の変化を見ながら運転するのが楽しいぞ
今日は家族サービスで買い物に連れていかされて
短距離走行ばかりさせられて平均燃費がガクっと落ちてしまったわw
明日から通勤で使うだけなんで、また平均燃費の記録を上げていく予定
>>435 まだ許容範囲かもしれんな
あともうちょっとかわいい色なら完全に気持ち悪いが
>>437 そうか(W
ルパン三世が乗ってた軽自動車が黄色っぽい色だったから真似してコットンアイボリーに
してみようかと思ってね(w
親父は白かシルバーにしろってうるさいんだが(W
>>435 40過ぎの体臭をシートにしみつけてくれ。
>>439 フィアット500か?
似ても似つかないけど、そういう発想は好きです
>>435 売る時に売れない色って聞いたけど
実車はいい色だったけどなー
個性があったね
シルバーは劣化に強いからね〜
塗料そのものが耐久性あるし
人気出るのはCMで採用されてるスカイブルーとパールホワイトだろうな
俺もシルバーだな実用性重視で
パールホワイトとか明るい色系は塗装弱いのかな?
こまめな洗車とワックス青空駐車しないようにすればいい?
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 02:36:23.68 ID:NMbUZW0H
>>445 明るいから弱いってわけでは無いんだよ
どの色でもちゃんと手入れしてればずっと綺麗だよ
まあ見た目優先したほうが断然いいでしょう
シルバーは車に限らず日の当たる色んなものに採用されるくらい実績があるってだけ
タイヤカバーとか車にかぶせるシートとか
日差しに強くキズ汚れが目立ちにくい
昼はフロントガラスにつぶつぶが反射して見にくい
サイドガラスにエアコン吹き出し部のメッキが映って鬱陶しい
>>446 塗色によっては「紫外線に弱い」場合あるけど
>>446 明るいパステル調の黄色とか黄緑とかオレンジとかピンクは
退色が激しいと思う。
ベストカーにミライースのグレード別売上が載っていて
Xが50%、GとLがそれぞれ20%、Dと4WDが10%でした。
安い足として買うならいいね、オプションとか一切付けずに。
コペンからイースに乗り換え
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 16:25:31.84 ID:3LgB19Pq
Gにするなら他の車種って煽りがあるんだけど実際同価格帯で
ここまで燃費がよさげなのがないのだが・・・。第一120万なんて他の
軽なら最低グレード最低スペックでしょ?イースだから贅沢しても
120万でお釣りが来ましたってことじゃないの?俺何か計算間違ってる?
ただの煽りにマジレス?
マジレスするとイースのGとムーブのLなら
同価格 同装備くらいはある
ならムーブしようとって選択肢が出てくるわけ
燃費にこだわるとかイースがいいって思うならイースでイースっすよ
貴方の中では燃費が決めてでイースでいいんじゃないか?
>>458 なるほど。イースがださいって感じる人はムーブという選択肢もありますよ
ってことなんですね。軽乗ってる時点でまぁ軽蔑する人はするでしょうしそこは別に良いです。
分かりやすい解説有難うございます。
>>457 普通車から乗り換えや普通車購入を考えた人にとってサイドエアバック/VSC標準の
イースG/Gfは魅力
サイドエアバックが付いてなかったら軽は買わなかったって人も居るくらいだし、他にも
オートエアコン、シートリフター、チルトステアリング、アルミ、皮巻きステアリング(Gのみ)
、ターンランプ付きドアミラー装備と十分でオプションのスマドラ付けても乗り出し1.3リッター
普通車コンパクト最低グレードの車両価格程度で収まる
まぁ、今まで軽を乗り継いで来た人にとっては無駄装備沢山って事になるみたいだが…
ちなみに同価格帯のムーヴL…オートエアコンは付いてるがイースGに付いてるサイドアエ
バック、VSC、シートリフター、チルトステアリング、アルミ、皮巻きステアリング、ターンランプ
付きドアミラーなど付いてないしオプションでも選べない、スマドラのオプションもムーヴLだと
選べない、まんまイースX程度の装備
そもそもムーヴは大人3〜4人常用/多用に最適なリアシートヘッドレスト、分割リクライニング
&格納装備で大人1〜2人+子供、通勤/通学用向けイースと違う性格の車種、背の高さ重さも
違うし…
軽でエアバックは意味無いでしょ…
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 20:03:46.34 ID:D5DRtYQ0
高速を80で走った時の燃費てどれくらい?大人二人乗車(総重量100キロ)時。
平均燃費上げるの大変だな
通勤10km以内のヤツって毎日下がりまくってんじゃねえの?w
もう平均燃費の数値がイヤになってきて見てなさそうだな
>>463 加速時にふかさなくて速度をキープできれば
28〜29km/L ぐらいまでに収束するよ
>>467 25km
みんなはリセットしながらやってるんかな?
エンジンかけたり発進する時に燃費下がるけど
俺はああいうのも考慮していきたいのだが
イースは通勤車として大人気だな
北海道だけど最近一気に増えた
CM効果で男も買いやすいからねえ
470 :
463:2012/02/27(月) 21:06:37.02 ID:D5DRtYQ0
>>464、
>>466 市街地燃費に対して高速はダメと雑誌にあったんでどんなもんかと思ったら、
結構良いんだね。有難う。
ブルースが『ハロー30.0』と言ったら買わなかったかも
普通のミラならオバハン専用にしか思えんからな
ブルースだけじゃなくて、瑛太とかのも男が乗ってて変じゃないという印象が与えてくれたな
高速は80以上スピード出そうとしたら黄色くなった気がするな
俺もよく高速利用してるが、劇的に燃費向上する事はないがな
あれって妻夫木って俳優だと思ってたのだが瑛太って名前なのかw
あ、妻夫木瑛太?
ノビタとドラえもんはダイハツじゃないよね?
>>471 アルトエコに4WDが無いから選ばれてないだけかと
>>477 アルト自体男が乗っているの少ないから、やっぱ宣伝効果だと思うよ
実際自分もアルトは選ばない
アルトはどう考えても女用だもんな
4WDがあろうがなかろうが関係ない
ミラって言われるとなんかいらっとしない?
イースって言って欲しい
>>480 カローラ・アクシオはカローラと呼ばれてるよw
トヨタとかダイハツはそうやって台数稼いでる
例えばカローラ○○ならカローラとしてカウントされる
カローラが上位なのはその為
アクシオ
スパシオ
フィールダー
ルミオン
こんな感じで
カローラと名の付く全てを足した台数が
カローラの登録台数になるんさ
>>480 ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
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ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 08:55:05.46 ID:rvehvuZq
>>480 ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
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ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
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ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ ミラ
488 :
457:2012/02/28(火) 11:21:05.49 ID:st5c4pTV
>>460 くわしくありがとう。やっぱ最初の感覚があってた。
ノーマルミラとかアルトとかじゃなくて
ワゴンRやムーブならやっぱそうなるよね。
>>475 こんな微妙な感じの人の目に留まってるとしたら
あのCMも男の獲得に貢献してんだろうな。
orz
下手糞がドアミラーにドアミラー当てやがった
パールホワイトの塗装が潰れてグレーっぽい点みたいになってしまった
こんなものの修理流石に勿体無いからしないけど高いんだろうな・・・
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 12:49:41.12 ID:0sELGusD
>>490 氏ね
こっちは端に停止して止まってたんだよ
相手が猛スピードでつっ込んできて当たってそのまま逃げやがったんだよ
端に寄せるのが足りなかったから下手糞と言われてるんだろう。
それに下手糞じゃないなら止まらないと思う
>>492 こちら側の手前に電信柱があるから止まっただけ
こんな状況も想像できないとかお前等本当に車運転してるの?
下手糞はお前等(って一人だろうけどw)
寄せるのは一杯一杯だし、普通によけるだけの幅は余裕で空いていたよ
状況も分からず下手糞扱いとは頭悪すぎだぞ
>>491 『端に停止して止まった』w
ということは路駐でもしようとしたのか?
アホが自作自演してるから無視が一番だな
自分の書き込み見たらアホにしか見えないって分からないほどアホなんだろうな・・・
L君ミラーを壊す、の巻
>>496 ココで文句を言うより、ケーサツにでも相談しろよ。
>>496 確かに馬鹿まるだしだなw
自動車の運転免許とか持ってないと思われw
単発自作自演もバレバレだし、無視するのが正解だよ
アホな奴=スルースキル無くて顔真っ赤な奴
どうでもいいことで騒ぐなよ
イーサー(e:ser)同士仲良くしようぜ?
>>501 自演ときめつけて
携帯で自分擁護って痛いよね
>>503 まあ2ちゃんは3分の一くらいがそんな奴らばかりだからw
黒イースはGじゃない方が格好良かったぞ
ただ神経質な色な分手入れは大変そうだわ
路駐がやむ終えず止まった見たいな言い訳になってるし
電柱出てるような狭い道路で後ろから猛スピードで追い越しなんて有り得ない
さらに自衛擁護までする始末
>>505 俺もそう思ったから黒Xにした。
乗りこんで内側から窓枠付近見ても、黒で正解だったと思う
ワックスかけて見栄えがいいのは黒だが
泥かぶってきたなく見えるのも黒
路駐って・・・文章読む限り、対向車とのすれ違いの際のことでしょ・・・
自衛擁護ってあなたが単発でやっていることでしょ
荒らしはよそに行ってくださいね
>>510 ここで愚痴っても痛いだけ
俺ら現場見てたわけじゃないし
文書の言い訳ってなんとでも書ける
どんな言い訳書いても事故起こしたお前が悪い
結局フルボッコw
ここ、2ちゃんですよ?w
車なんて消耗品なんだから塗装くらい別に気にすんなよ
ミラー格納しろよ
Lグレードか?
何のために手元に格納ボタンあると思ってんだ?
>>510 最初から状況を詳しく書いて居れば 馬鹿なレスも付かなかっただろう
俺の住んでいる地域だと雪の影響で道幅が狭くなっているから想像は
出来たんだけどな
最初の書き込みが叩いてくれと言わんばかりの内容だったし…
ここはどんなインターネッツかわかっていない人がいますね
Lグレードでパールホワイトなんて有り得ないよね
塗装の補修なら市販で手軽に手に入る黒かシルバーだろ普通
とりあえずホワイト塗って誤魔化しておけば?w
>>516 文書読んだけど
ざまあみろww
としか書き用がないな
もしかして電動格納ミラー付きのグレードを買わせようとするステマかw
昨日、今日、黄砂が酷い上に雨がキタ。
流石に黒、ブラウンは辛いと思って貝にしてよかったと思う九州のイーサーっす
>>523 シーサーねw
マジレスすると沖縄は九州ではなイーっす
ミラーの格納って皆してる?家のに付いてるんだけど不便にならないので使ってない。
店に行って狭い駐車場とかなら削られたく無いから閉じるんじゃね?
自宅駐車場なら特に狭くない限り閉じないと思うけど
>>525 自分、通勤に使ってるL君だけど帰宅した際は律儀に手動で格納してるっす
自宅のカーポートの運転席側が車道なので、万が一ぶつけられて壊れたら困るし
しかしこの前遂に助手席側のミラーをカーポートの柱にこすりつけて軽いキズつけちまったw
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 19:38:13.98 ID:Pdnt3XOB
先日、狭い道のすれ違いで下手な寄せ方してしまって助手席側のミラーを
ブロック塀にガガガガッとやってしまった。少し走ってからコンビニに停
めて涙目気味に様子見たんだが、ターンランプのレンズのやや飛び出して
る部分の下部がよく見ると少しこすったようになってるだけで本体は無傷
だった。
嫌味に聞こえたら本意ではないのだがGにしててよかったと思った。
GのミラーってATポジションか何かで自動格納しないんだよな?
どこかのECUで制御してないかな
Dのカラーが黒だったら爆売れだっただろうな
白はどう見ても商用車にしか見えん
それより燃費の話しようぜ
リセット無しで燃費上げてるんだけど
現在20.4km/lだわ
日曜に買い物で短距離走行の影響で18ぐらいにまで燃費下がりまくったが
通勤のみの平日で着実に回復していってる
まだまだ伸びる予定
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:47:16.98 ID:QLm/6lxc
スマドラ入れたら、鍵する時収納されます。
>>531 Dは商用にするためのグレードなんじゃないの?
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:57:57.89 ID:0pI3y40j
Lグレード買って後で悩んでる人っていっぱいいるんだな〜
何で悩むのかわからん
中途半端なXなんかにしなくて良かったと心から思う
>>531 通勤距離はどれぐらい?
俺は片道約26`で、燃費は17〜18ぐらいだよ
うまく上げるコツとかあるんだろうか
>>534 前にも書いたが、キーレスオプションでちょっと後悔したくらいだw
>>536 俺も似たようなもん
俺の場合10kmぐらいの高速道路がある
常時緑を心得て運転してるよ
アクセルを踏み続けず、転がすように運転するといいかもよ
坂道でSレンジがいいとかどっかで書いてたな
明日試してみるか、俺の燃費はまだまだ上がる!
坂道でSにしても、ぶぉんぶぉん言う割にはいまいちな気がするなあ。
坂の傾斜にもよるのかもしれないけど。あと坂でSにしてたらアイドルランプ
消えちゃったことあった。
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 22:57:17.58 ID:dczJJ7/b
商用にD(79万CVT)買うかミラバン(72万5MT)買うか悩む。
俺的にはMTに惹かれるが、他の従業員のこと考えるとCVTだよな。むー
Gを100kmばかし乗ってみたが皆が言うほど悪くないんじゃないのこれ
動力性能は軽自動車だからしょうがないとしても80kmまでの加速は悪くないしシートも普通だった
車体に関しては写真より実物のほうがかっこいい感じ
ちなみにプリウス、ヴィッツ所有で3台目に買ってみた。
プリウスと燃費比較してみたがプリウスのほうがよかった。
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 23:38:03.85 ID:ohPwzq2Y
ABSつけるとゴニョゴニョ・・・だろ
3ドアあるんだ、イースよりも惹かれるなあ。
>>541 バカの典型のようなラインアップだな・・・
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 10:54:06.93 ID:wPrN6Pm9
プリウスとヴィッツとミライースって、車格は違うけど似たような感じがするね。
コペンとジムニーとミライース買ったほうが面白いと思う。
>>546 いや、せめてノアとかアルファードとかボクシーを混ぜろと・・・
別にトヨタでなくてもいいけど・・・
俺なら
スカイラインクーペ
CR−Z
コペン
だな。
用途被りまくりじゃねーけw
うちはアイシス、シビックR、ミライースだぜ!理想はアルファード、S2000、ミライースだぜ!
アクアは?
>>550 いいねぇ
当方は貧乏なので
ノア、スイフトRS、ミライースX
でw
んなことするかねないけどねw
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 12:22:35.12 ID:IyomF+8k
今までずっと白っぽいの乗ってきたけど
この車だけはシルバーを基準にデザインされているような気がしてならない。
理由は?
理由はって聞いてんだよ
ランクルのセカンドのつもりでイースを買ったけど今ではイースしか乗ってない。
イースに乗っちゃうとハイオクで6キロとか馬鹿らしくなるよ。
唯一、シートが不満だったけどレカロ入れたらバッチリ。
レカロは外側のダイヤルをはずさないとシートベルトが戻らなくなるから検討してる人は注意してね。
ランクル買うからだろw
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 18:38:06.78 ID:kasrxeY1
脳内
ランクルはドヤ顔よう
俺はイースG、キャンピングカー、アトレーで使い分け。
燃費が良いので、しばらくイースしか乗ってないなあ。
上り坂でSレンジは中々快適だったよ
あまり黄色くなる事はなかったんで
燃費を伸ばすならギアチェンジも意識しないとな
何台も持つならイースはキーレスLでもいいのかな?
フリードスパイクとイース二台なら多人数以外低コストでオールマイティに使えそう
Sにシフトした時の効果音が素敵
Sはサウンドの頭文字?
購入割合はXが一番多いらしい
ダイハツの読み通りXで情弱を釣りまくってるな
車の事を理解していてセカンドカーを探してる人は迷わずLを選ぶ
そりゃセカンドならローグレードでいいだろ
メインで使うからつってハイグレード買うんじゃねぇの?
貧乏でLしか買えなく買ったならともかくセカンドカーとしてL買ったなら大失敗だね。
セカンドカーならDで十分
中途半端なXはどの場合においても
壊滅的に大失敗だけどなw
Dって見た目をしょぼくして買わせないようにしてる気がするw
ドアミラーの塗装と、ホイールキャップくらいは付けてほしいな。
L買って騒いでる子かわいそうだな
毎日きてるじゃん・・
誰か擁護してあげなよ・・
D・・・農民
L・・・侍
X・・・兜だけかぶった武者
G・・・完全装備の武者
Xが売れてると聞いて今度はXですか
最初はGだったよなw
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 22:02:04.35 ID:t7Xe9PKq
>>574 ぶっちゃけ聞くけど
どうしたいの?
いやマジで
叩かれても^^;って感じにしかならんよ?
>>561 オクとかに出してる業者に問い合わせたら作ってくれたよ。
>>561 以前はジェットを牽引してたけど今は普通の乗用車として使ってます。
ホイールキャップなんて恥かしいだけ。
寧ろテッチンは黒にして欲しいな。
ドアミラーやドアノブ未塗装なんて乗ってる分には関係ないし、
そもそもこの車のデザイン自体アレだから。気にするなよ。
D買うならミラバン買えがこのスレの定説
黒のミライースと白のミライース。
夏にエアコンかけたら燃費の差が出るぞ。
そういやFリーグの選手が最近イース買ってたな
Gに乗っているんんだが、TRCとVSCって作動したときにメーターに表示される?
今日は雪が降ったので、どのくらいの効果があるのかと思い、除雪されていないような
道を選んで通勤してみたんだが、よく分からなかった。
上り坂+圧雪+アクセルベタ踏みって状況を作った時に加速してたから、TRCは効いているんだろうけど。
ちなみにタイヤはIG30+++で純正サイズです。
ドア内張はずして白いストッパーがとれちゃったんだけど
間違えてドアの方にはめちまって内張がはまらなくなった
力ずくでとれるもん?
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 04:03:43.18 ID:I5CK5H9O
今年の春にピクピクセダンとしてトヨタから発売されるとベストカーに書いてたけど、
やはりトヨタの方がリセールいいのかな?名前が変だけど、
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 06:25:42.99 ID:ThAETCRR
新CMきた
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 07:49:16.86 ID:EyaGeohv
>>587 企業CMもイースの方もホームページに更新されてないがマジ?
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 08:15:55.09 ID:ThAETCRR
新CM 綿引がブルースの吹き替えやってる
>>587 ひょっとして、今度は大物をマトモに使う?と見せかけておいて
ムゲに使う。
期待を裏切らないCM
イースの新CMワロタ、って6本目かよ
>>588 HPの更新遅いよ、動画サイトに上がる方が多分早い
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 09:41:41.78 ID:BHvJ6bf0
イースにプラズマクラスター発生器取り付けしようと思うのだけど効果あるかな?
後バッテリーの負担になるかな?
>>582 夏は雨の日以外バイク乗ってるから問題無し
>>594 俺シャープの置き型タイプを納車の時から使ってるけど
正直効果の程はわからんわ
車内禁煙禁食だから特に変な臭いはしていない
バッテリーは今んとこ問題なし
みんカラにイースのグループってある?
検索したけど出ないから無いなら作ろうと思ってます。
>>596 置き型タイプってペットボトルタイプの奴ですよね?
IG-DC15 車載タイプ?
あれ置き易くて良さそうだよなァ
>>596 タバコは吸わないからいいけど
禁食は凄いな。周りでは土禁までしか見たことない。
移動時間に小腹満たして時間節約ーみたいなのが無理じゃん。
初回オイル交換を1600キロでやったんだけど次は
4600でいい?それとも6600?
>>596 そうなのか?
俺も禁煙禁食禁飲だけど。
ついでにいうと体臭キツイ男も乗せん。
いままでの車はファーストフード店で揚げ物とか買って帰る場合、
トランクに入れてたが(車内に匂いこもるの嫌なので)
イースみたいな車では社内とは別のトランク無いし少し困る
603 :
602:2012/03/01(木) 19:21:56.07 ID:rYc3HQoY
安価ミス
>>600 だった。
ちなみに土禁では無い。
イース買いました!
ナビ用に車速を取りたいのですがダッシュボード
の外し方を教えてください。カーステ部分でいいのでしょうか?
また、写真解説サイトがありましたらお願いします。
ミライース 中古ナビ 取り付け
でggr
車速パルスならカーステのコネクターから引っ張れる
ハザードのあるパネルは引っ張ればとれる、シフトレバーとか傷つけないようにがんばれ。
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 20:58:39.44 ID:zEYdmJhM
>>600 596だが車内で昔から食ったり呑んだりされるの嫌なのだ
子供にもさせた事ないしもちろん自分もしない ただしガムと飴ちゃん程度はOK
俺実は喫煙するが車内では吸わないんだわ
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 21:23:01.59 ID:sfQrlb68
>>607 俺もそうだわ
潔癖症と言う訳では無いが
ここは男の仕事場であり聖域だみたいな感じ
実はただ後々掃除が面倒なだけなんだが
一昨日は20.4km/lだった平均燃費が
今日は20.7km/lだった
納車一週間ほどだが、そろそろ平均値が収束してきたのかもしれん
計算式は総走行距離÷今まで使ったガソリンで計算してるようなので
動かずガソリンだけを消費してる時とかも含めて計算してるから
平均値を伸ばすのは難しいな
>>601 4600-6600の間でいいと思うが
なるべくマメに交換した方が故障しにくい
>>601 5000で換えて以後5000ごとでええやん。
>>610 初回は1000キロでしょ?
もったいなくてと面倒でちょっとオーバーしたけどさ
(m´・ω・`)m ゴメン…勘違いした
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 21:54:56.21 ID:DCq8wktb
オイルの質にもよるけど
安物のオイルで5000kmは怖いな
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 22:16:24.43 ID:DCq8wktb
先代のエッセは5000ごとの交換で5年22万キロノートラブルだったよ。
>>615 整備は車検とオイル交換ぐらい?
22万を五年でってのも凄いね
オイル交換って黄帽とかでも大丈夫?
やっぱディーラーでやった方がいいかな?
ディーラーは高いだろw
俺はオートバックスでやってるが
ガソリンスタンドとかでもできるぞ
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 22:30:54.69 ID:DCq8wktb
>>616 エンジンオイル5000ごと
オイルフィルターは10万までは1万ごと 10万超えてからはオイル交換ごと
ミッションオイル5万ごと(MT)
フロントブレーキパッド8万ごと
リアブレーキシュー10万ごと
ウォーターポンプと発電機13万で交換
タイヤ5万ごと(夏タイヤのみ)
ワイパー年末ごと
車検はユーザーで3万弱くらい
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 22:31:58.46 ID:DCq8wktb
ちなみに寺のオイル交換は意外と安かったりする。
俺は自分でやるけど。
じゃあ俺も黄帽でやるかな
>>620 自分で交換した場合、廃油の処分はどうするの?
>>621 ナフコでオイル処理ボックス買ってきて燃えるゴミです。
>>619 車ってオイル交換だけじゃ駄目なのは知ってるけど
いっぱいメンテナンス項目あるんだな
何万キロでこれとかあれとか忘れちゃいそうだわ
>>623 書いてないこともまだあるよ。
バッテリーとプラグも。
店に全部やらせてたらお金かかるから簡単なのは自分でやったほうがいいよ。
>>622 へぇー、そんな便利なのがあるんだ。
費用が安く上がるならおいらもチャレンジしてみようかな
>>625 どこのホームセンターにも必ずあるよ。カー用品コーナーへ突撃すべし。
>>621 オイル/エレメント買った店で大抵無料で引き取ってくれるよ
20リットル超だと廃油屋が買ってくれるけど軽だと…
前の車は自分でやらないとマフラーにオイルこぼされて1500K
くらい臭くて堪らない事が多く自分でやってたがイース買って
からは寺まかせだわ
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 00:01:08.92 ID:UYOWpmCl
廃オイルは、庭に穴をほって流せばおkですか?
隣の人の車にかければおk
1回当たり二リットルだからなぁ
うちはいらない段ボール箱とコンビニ袋とティッシュごみとかで適当なものをでっち上げて終了
どうやら本家ミラはイーステク搭載の5ドアバンに一本化されるみたいだ。
ボディはまんまミライースで、発売は来月。
既に部品の作り溜めが始まっている。
>>631 ってことは現行は廃止か。バンは今のでもうちょっとひっぱると思ったんだけど
イーステク搭載ってことはアイスト有りかぁ・・ なしがいいんだけど
後、キーレスのあるなしが気になる。
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 06:58:20.07 ID:dK7h52qL
>>633 バンパーごと交換したらええんちゃうん?
>>634 一体型だからボデイ削らんと無理そう
専用エンブレム剥がせば付きそうではあるけどね
ただつかなかったら無駄エンブレム剥がす事になる
徐々にメッキグリル出品する人も増えて来たね
オイル交換の話は荒れるから言いたくないが
30年以上前のオイルのグレードかSEとかSFの時代から
1万`年1回交換で充分だったのは周知
ただそれだとスタンドが儲からないから3000`半年毎の
交換キャンペーンをした
あとスタンドも黄色帽子も自働後退も酷いとこは
200リッターのドラム缶のグレード不明のオイルを充填するからな
店頭の1リッターや4リッター缶はただの飾りだぞ
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 08:58:52.75 ID:bPdyD76F
>>636 そんなオイル使っても実害無いが。いまどき詐欺行為はやんないよ。
昔は使用済みの廃油を濾して、見た目新品にしてホムセンで売ってた。
粘度激落ちだが支障無し。そんな廃油系オイルでも普通に走るんだから
高いオイルや走行距離にこだわる奴って頭おかしいんじゃないかと思う。
ここでオイルの話をされましても(´・ω・`)
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 11:24:07.13 ID:nYv5ZD0p
最近、往復15分しか乗ってないから、?.6。
で、二週間 給油してない。
NAでSレンジ加速がちょうどいいよ
>>640 それでもそこらの普通車より燃費いいしね。
>>639 俺も通勤は片道10kでしかも全部市街地走行だから相当やばいってことだな。
それでも今のに比べたらまぁ多少良くはなるだろ、って楽観してたけど、6???
文字化けじゃねぇの
純正オーディオなんだけど音量が安定しないな
特に今日は調子わるかった
走り出したら下がったり元に戻ったりくりかえしたわ
一回寺持っていくかな
>>606,
>>613 ありがとう。出張から戻ったら引っぺがしてみます。
あと、シガー以外で電源を取れるやり方があれば教えてください。
>>645 エーモンの電源取り出しヒューズが手っ取り早いよ。
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 20:39:02.66 ID:UYOWpmCl
エコカー補助金の申請書を会社で印刷してきたお
俺は通勤25kmで平均燃費21.0km/lとなったよ
日曜に18までガクっと下がったが、まだ上がりそう
通勤10kmとかだけ16km/lとかなりそうだな
文字化けしてわからんかったけど、下がりに下がって6km/lとかになってんのかな?
アイドリング状態でエアコンつけて長時間休憩とかしてたらそこまでなるかもしれんな
>>645 グローブボックス外した所にあるヒューズボックス
今日、X納車でした!
前までタント乗ってたけど、これすごくキビキビ走るな!
同じ排気量なら軽い方が絶対的に有利だものな
来月から減税が100%とか噂を聞いたが
もうちょっと待てば良かったかな^^;
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 23:27:08.09 ID:mb8qi+Yv
瑛太がCMでイースに買い替える前に乗ってた車は何という車?
正直、瑛太くらいの年齢で、独身の男がイースに乗り換えるのは
抵抗はないのか?少しくらい恥ずかしいとか躊躇するとか。
イースの3ドア出ればなあ。ソニカ越えもやれるだろうか。
何で3ドア?
軽くなるからじゃね?
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 02:05:18.03 ID:hPHTGIql
こんだけ売れてんだからそろそろ3ドア版出してよ
出来ればモーターショーのままの形で。
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 02:28:31.92 ID:+vKZTRIe
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 02:55:39.96 ID:kvS5WZlj
モーターショーのままてww別の車じゃないかww
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 07:13:35.41 ID:1XhxHc1y
>>654 オレの職場にいる25才の男性はアルトに乗って来ている。
大学では野球をやっていたというし普通の青年なんだが現在の若者は車に興味ないのが普通らしい。
カマロを知らないあなたならわかるかと思うのだけど。
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 07:52:05.50 ID:hPHTGIql
>>662 札幌モーターショー2012では、普通に今売られているミライースだったなあ。
>660も、地方のモーターショーに行ったんだろう。
>>655 ソニカを超えるって、売れなかった記録をか?
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 11:40:59.25 ID:ZbKSlH6p
639です。
文字化けしてしまってた。
リッター14.6です。
今日、メモリ1になったから、入れに行こうかな。
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 11:43:59.53 ID:ZbKSlH6p
ちなみに、前回給油は22リッターでした。
チカチカしだしてから、すぐ入れました。
今のところ、380キロ走りました!
ミライースもスピンドルグリルだね。
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 14:29:19.86 ID:Sh7uHauk
皆さんの書き込み見てるとミライースって思ったより燃費悪いんだね。
リッター20キロ越えはなかなか難しい?
実際ムーヴと同じくらいの燃費かなぁ?
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 15:05:10.38 ID:ZbKSlH6p
私は、往復15分くらいしか走らないから、14くらいだけど、
一日一時間は乗ってると、平気で20超えましたよ。
高速だと、もっと伸びますし!
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 15:18:18.87 ID:5yVmm2tH
>>670 エンジンが同じで車重が1割程度は軽いんだから同じ条件で乗れば燃費も1割程度は良いんじゃないか?
価格も1割程度違うけどね!
前にも他の人が似たことを書いてたけど、ミライースの燃費向上対策はオーソドックスなことの
積み重ね、車重を軽くしたり転がり抵抗を減らしたり充電を減速中に行ったり
マメにエンジンを止めたりといった対策なので、ミライースで燃費がJC08ほど伸びない運転条件なら、
ムーヴやタントでもそれらのJC08に比べて伸びないと思います。
俺は混雑気味の市街地通勤(片道12km)で使用(通勤以外ではほぼ乗らない)
だけど、20切った事無いな。最高で26。
この時期で20切らない事自体素晴らしいと思う。
前乗ってたHVはこの時期普通に20切ってたし。
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 16:47:55.96 ID:eqHz3r8c
シェルローズX買ったんだけど、まだ1台しか見かけない。
シェルローズは不人気かなぁ?
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 18:06:18.06 ID:jPfvWuUN
そうなんだ。
だったらD買っとけばよかった。
軽さは正義。
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 18:12:30.50 ID:jPfvWuUN
アルトエコ売れてないようだな
アルトエコはイース潰し嫌がらせ用車種だから売れなくてもいいだよ
>>679 あんなのが売れたらスズキが勘違いしてしまうよw
出来云々よりポリシーが無さ過ぎる
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 18:37:41.93 ID:vSgdqRPe
イースとタント車重200キロも差があるのにJC08は5.2km/lしか差がないんだな。
タントのカタログ燃費は怪しすぎる。
誰だか知らないけどアルトエコスレ荒らすのやめたほうがいいと思う
でも、タンク20リットルは本当にやばい
タンク20じゃ俺のバイクとほとんど同じか。
>>675 初めて見たイースはピンクだった
けど、以来見ていない
人気は、、、ないかもね
>>644 私も同じ症状です。
1ヶ月点検で聞いてみます。
どっかのイースの平均燃費は19km/lらしいんで
20以上出たら並以上の腕前なんだろうな
そんな俺はリセット無しで21.4km/l
14とか運転下手か、イースの性能発揮できる環境じゃないのかもしれんな
満タン法とまた結果が違うみたいなんで、今週俺も満タン法を試す予定
イースの燃費計よりも少し良い結果になるとかどっかで書いてた
>>676 半年近く前の記事をいまさら紹介して悦に入っているとは恐れ入る。
Dがうるさいのはこのスレでも既出だろ。
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 21:56:20.83 ID:DpwYjsof
>>688 そういう意味で貼ったのではない
下の記事でDのうるささとその原因を正直にレポしてるのに
上の記事では、そのうるさいD=ミライース全体の評価、と印象操作こいてるといいたいの。
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 22:21:00.68 ID:3bDuOilx
車を女に例えるなら
・価格=性格
・動力性能や室内の広さ=スタイルの良さ
・インテリア等の見た目=服装
といったところか
つまりイースは服装は地味だが性格が良く、スタイルもそこそこ良い女ということになる
嫁にするには最適
なにそのたとえ
まじでキモイわ
セカンドカー(愛人)に最適だと思うがw
とてもメインカー(妻)にするのは恥ずかしい
自動車と女の最大の違いは
乗ってる所を人に見せるか見せないかだから
アルトエコと実燃費は同じようなものだけど、ミライースの方が
何かと煩いみたいだね
D以外なら普通だと思うけどな
アルトエコは20リットルのタンクがダメだな
イースですら残り7リットルぐらいでメモリ1になって焦るんで
アルトエコなんか頻繁にガソリン入れてて、燃費がいいのか悪いのかわけわからんようになるわ
697 :
655:2012/03/04(日) 01:11:44.26 ID:wZVRTZ00
燃費仕様の流用と、背の低さ・ドア数(サイズは小さくで)減らしての軽量化の通勤仕様出せば
昔の微妙な位置付けを越えるんではないかと淡い期待です。
>>694 俺見せるの好きw
ついでに言うとどちらも他人に乗られてる所みるのも大好き♪
自分じゃ見れない視点だからな。どちらも。
>>682 雑誌によると、イースは大人4人乗車(+200kg超)で-3km/L程度の実燃費悪化
モード燃費に換算するとそんなもん
>>698 誰がオマイの性癖をカミングアウトしろと、、、
>>700 一台限定だから買おうと思っても無理に等しいw
>>699 JC08値って乗車何人で測定してるんの?
アーシングすれば燃費良くなるかな
ってかもう工場で対策済みか
イースかムーヴで迷ってる者だけど、ムーヴが広いし、上質だけど、
カタログ見たら80kgも重い。
イースの方が軽快に動きそうなんだよな。
イースの高速での加速や、坂道はどんな感じですか?
試乗しろ
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 14:17:01.02 ID:AXRYFTQZ
ムーブ買うなら、スタビライザー付いて足回りも良い
ステラ(OEM)の方が良いと思うよ。
街乗りで一般人がそんな差に気付きません
高速で80からの加速や、坂道では、同じエンジンか?と思うほど、
重量差と空気抵抗の差がきいてくる
ミライースのブラウンはまだ見れるな
あとはなんだこれ?だよな
712 :
ビッグだからね:2012/03/04(日) 15:18:53.60 ID:zSjHPxPx
シルバーいいよシルバー
ボクって大人だからシルバーなんだ
今日ディーラーに行ったら、40代のおっさん、免許取り立てくらいの若いにいちゃんがイースの説明受けていた
プラムブラウンが一番おしゃれ
ホワイト、シルバーは商用車カラー
アンテナは収納したまんまでも、ナビのFM VICSは受信してくれるの?
アンテナ引き出した事無いけどいつも普通にラジオ聞いてる
最新技術って既成のものだよな
エンジンやCVTのうるささや
遮音性といったものは
今までの軽そのもの
誰が最新技術とか言ってるの?
既存の技術ね
既存の軽ユーザーはいいけど
最新の普通車からの乗換え組みには
つらいかもしれないね
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 17:07:15.32 ID:D8uYS+Ts
ダイハツさんがモタモタしてるうちに
2気筒ターボ、フィアット積んでもた(´・ω・`)最新じゃない。。
>>717 >>719 そういう人はハイブリッドを買えばいい。
第3のエコカーのコンセプト自体が、大きなモーターやバッテリーなどを使わず、
既存のガソリン車の改良で燃費の良い車を安く作り、誰にでも買えるエコカーを
普及させるというのが目的。
軽量化やアイドリングストップ、エンジンの小改良などで低燃費を実現させるので、
必要最低限の遮音材であったりするのは仕方ない。
そういうレベルまで要求する人は、もう少しお金を出してハイブリッドでもどうぞという話。
おっしゃるとおりだ
しかしアルトエコは最新エンジンを使ったり
イースよりも上手くまとめてきている印象
デザインの好みやタンク問題で
買う人はかなり絞られると思うけど
>>719 俺HVから乗り換えたけどシート以外全然不満無いよ。
シート短いよう・・・
ソニカのシート取り付けできないのかな・・・
車を男に例えるなら
・価格=種
・動力性能=持続力
・室内の広さ=硬さ
・インテリア等の見た目=長さ
といったところか
つまりイースは服装は地味だがアレが良く、スタイルもそこそこ良い男ということになる
旦那にするには最適
■車両の走行抵抗
http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/knowledge_2.html *車両に加わる走行抵抗
車が走る場合、いろいろな抵抗が加わる事により使用する燃料の量が大きく変動します。
それらの抵抗を走行抵抗と呼び、下記に表わす4つのものをいいます。
このうち、加速抵抗はドライバーにより大きく変動します。
●空気抵抗
空気抵抗は車体表面の空気との摩擦により発生する抵抗をいい、車速の2乗に比例して大きくなります。
高速走行時に思わぬ量の燃料を消費するのもこれが最も大きい原因です。
70km/hを超える頃から顕著に影響が出始めます。
●ころがり抵抗
車輪がころがる際の軸受け部の摩擦抵抗と、路面とタイヤ間のエネルギー損失により発生する抵抗をいいます。
路面と車輪間の摩擦系数の大きさと車両総重量に比例して大きくなりますが、車速には影響されません。
●勾配抵抗
登坂の際に発生する抵抗をいい、車両総重量と勾配の角度に比例します。
たとえば、車両総重量20tonの車が10%勾配の坂路を登る時に生じる抵抗は、
勾配抵抗=20000×0.1=2000kg
つまり2000kgの力で後に引かれているのと同じ抵抗になります。
●加速抵抗
加速を行う際に発生する抵抗をいい、加速度(加速の速さ)、車両重量に比例します。
アンテナは収納したままで
ラジオが聞けるの?
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 19:45:14.57 ID:KWI5O6DI
つーか夜はアイドリングストップしないのね〜買ってから気が付いた…自分は夜の運行多いから燃費うんぬん関係ないつーことに気が付いた
寒いからじゃねぇのか
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 20:09:25.35 ID:KWI5O6DI
そうなの?
10分以上走り続けてたら緑のエコアイドルがつくんで
その時にアイドリングストップする
下手にOFFボタンを触ると作動しなくなるんで注意
何も触らず緑のエコアイドルがつくの待てばおk
アイドリングストップからブレーキ踏み込んてエンジン掛け直す時、カーステに入れたCDの音って一瞬止まったりしますか?
全然止まらないよ
アイドリングストップするために十分な電力を蓄えてるんで
エンジンだけ止まるが電気は普通に使える
おそらく運転開始早々エコアイドルが作動しないのは
電力とかの関係なんだろうな
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 21:46:09.86 ID:bJSj9GMS
>>723 だよね
座面が奥行きも幅もなさ過ぎ
このシートで満足するやつは余程のチビ確定
>>735 thx!
今、iPodとFMトランスミッターでオーディオ使ってるんだけど、アイドリングストップの度に一回止まるから面倒だなと感じてたんだわ
これからトランスミッター使うつもりの人は気をつけた方がいいかも
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 22:30:46.77 ID:KWI5O6DI
説明書調べたらヘッドライト点灯時はアイドリングストップしないと書いてあった…買ってから気が付いたんで諦めた…
つうかライト点灯中は完全停止前のアイストが作動しないだけであって、
完全に停止したらアイストするよ。条件あるけど
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 22:45:07.76 ID:KWI5O6DI
スモールにすれば桶〜ですかやってみます。
そうなのか?糞仕様だなあ。
電力は∞じゃあないんだよ〜
先月に納車されて以来、通勤でずっと使ってるんだけど
加速時で時速30km〜50kmぐらいのときになんか振動あるの自分だけ?
時速60kmぐらいになると収束してくる感じなんだけど
あまりレビューや報告でそんな話見た記憶なくて
ハズレ引いたのか不安で不安で・・・
俺のイースは他の車とほとんど同じ挙動
目立ったようなものがあるのなら外れなのかもしれんな
タイヤじゃね?
軽3気筒はそんなもんだよ〜
>>748 恐る恐る加速しているとかは?
あんまり慎重に加速しすぎるとスムーズにギアチェンジ出来ないのではないかと
>>740 え?iPhoneとFMトランスリミッター使ってるけどそんな事ないよ
ナビで使ってるからかな
前の車は軽3速ATで4WDだったから本当に燃費良くなかった。
緩い下り坂でも、だんだん失速する程で駆動系の抵抗も大きかった。
平地で速度60キロ走行時でもエンジン回転数 3,400rpmも回ってました。
イースで平地60キロ走行時のエンジン回転数がわかる方いませんか?
>>752 う〜ん、これ以上踏み込むとエコアシストのランプが
緑から水色になりそうなんだけどなぁ
そういえば時速20km〜でギアが変わるというか、
明らかにエンジン音が変わってる
Dに入れてても低速域はS固定?で、
時速20kmぐらいからCVTの本領発揮ってこと?
CVTってもっと滑らかな変化かと思ってただけに
最初はちょっと驚いけど、こんなものなのかな
>>754 タコメーターが無くてもカタログから計算でわかります。
60Km/hてことは1分で1000m走る。タイヤ(155/65-14)の外周が1.75mだからタイヤが1分で571.4回転。
そこからデフのギヤ比(4.523)とトップギア(0.628)を掛けるとエンジン回転は1分当たり1620になる。
100Km/hでは2700回転。
これはエンジンに負荷が掛かって無い状態だから、アクセルを踏めば1620回転から上がっていく。
これだけハイギアだと加速が望めないので、Sレンジを多用すると回転が高くなり少し活発になる。
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 15:44:25.67 ID:ffWFQs4e
この車の燃費計って
毎回ガソリン入れる度に
リセットされないように
出来ないの?
累計見れないって燃費解らなくしてるだけの気がするよ
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 16:10:30.08 ID:ugGdFz6w
よくカタログスペックを引き合いに、実燃費は意外と伸びないというレス
及びそれに対する
乗り方が悪い、高速・長距離等燃費運転を考慮しないといけない
という返答見るけど
そんなのどんな車乗ったって同じことでしょ?比較するのであれば
同じシチュエーションでの他車との燃費比較じゃないと意味がないと思うんですが・・・。
>>757 距離はリセットされないんだから給油レシートから計算できるだろ
ハンドル右下にある車両診断コネクターにカプラー挿すだけで起動するタコ買いなさい1.2万だよ。
>>760 イースはセンターコンソールの裏側右奥にあるぞ。
鉄板のステーに上からはめ込んである。
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 18:04:02.25 ID:XibCLHvf
>>755 ゴメン、自レスだけど20km〜エンジン音が云々のくだりは勘違いだった
何にしても今度一ヶ月点検のときに色々尋ねてきます
数回乗っただけの感想は迷惑になる事あるんで気をつけろ
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 19:53:31.62 ID:R7JOkR2E
遅いよw
スピード出そうと頑張ると黄色くなって平均燃費下がるし
>>766 撮影者が糞遅杉だな・・・・。
俺でも痺れ切らせて追い抜くわ・・・・。
どんだけ短気なんだよ
雪国だけど、温かくなっただけで同じ通勤路で燃費計ぐんぐん上がってきた。ほっとした。
またまたガソリン値上げだってよ
イース乗りはますますでかい顔できるな
>>753 どこの使ってますか?
自分のはバッファローのやつで、シガーソケットに刺すタイプ、再エンジンの度に周波数を合わせるのか、1〜2秒止まります。
>>753 どこの使ってますか?
自分のはバッファローのやつで、シガーソケットに刺すタイプ、再エンジンの度に周波数を合わせるのか、1〜2秒止まります。
重複ごめん。
やっぱり事故ったらミンチメーカーかな?
コルトと迷ってるんだけども
そこまでめちゃくちゃ燃費良くないんで
ガソリン値上げしたら困るのはイース乗りも同じだがな
最近暖かいんでどれだけ伸びるか期待は出来るが
とりあえず、ハイブリッド車買ったヤツよりは
安上がりで低燃費でいいんじゃないかなと思う
そういや、トヨタで売るイースの話はどうなったんでしょ?
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 23:19:28.09 ID:wmkrKkUn
集中発電があるんで意外とエンジンブレーキが効くんだな。
ターンランプの音は、ピッピッピッっていうのね。
今の車ってだいたいそうなのか?
>>780 シートベルトしないで運転してたらpッピッって音しなくなるよ
あと、バッテリ残量が満タン近くになると、回生しなくなってエンブレが全然効かない事に気づく
本当全体的に抵抗が少ないんだね。Nで転がすかのように感じるよ。 滅多にそんな機会無いけど
>>783 バッテリ満タンってどういう状況で訪れるの?
慣性で運転を繰り返す感じ?
昼間ばかりの使用で、極力電装使わないようにして、アクセルOFFで燃費稼ぐ乗り方ならよくなる。
>>773 同じくシガーソケットにさして使う
セイワ(SEIWA) iPod用FMトランスミッター なる
ホムセンで1980の奴だよ
オプションのリヤスポ付けた人いますか? 付けようか悩んでるんだけど感想を聞かせてください
付けたよ。
かっこよくなった。
感想おわり。
前に乗ってた車はリアスポイラつけると雨を防いでくれて
殆どリアワイパー使わなくても良かったので、
そのイメージのままスマドラなしでリアスポイラつけたんだが
雨よけ効果はほとんどなかった。
でもまぁ見た目はちょっとかっこよくなる。
燃費は多分少しだけ落ちる。
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:15:10.42 ID:qo6Mti94
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:45:45.32 ID:0zILKlnX
今日納車でした。
カラーはシェルローズ。
これ、いい色ですね。
明るいピンクだけど派手じゃないし、外の明るさによって色んな色に見えます。
暗くなると白っぽく見えて、素敵です。
今日ガソリン値上げされたと思ったらまた上がる予定らしい
まじでGWころには200円近く行くかもな
車は通勤に必要だからイースに買い換えて良かった
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 21:22:15.17 ID:I9z+O232
2012年2月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1202tushosoku4.htm 01 ダイハツ ミラ 22023
02 スズキ ワゴンR 16861
03 ホンダ NBOX 15322
04 ダイハツ タント 15015
05 ダイハツ ムーヴ 14587
06 スズキ アルト 11456
07 日産 モコ 7164
08 スズキ パレット 6414
09 ホンダ ライフ 6206
10 日産 ルークス 5539
11 三菱 eK 3240
12 マツダ AZ ワゴン 2790
13 スズキ MRワゴン 2702
14 トヨタ ピクシス 2630
15 スバル ステラ 2582
最近、暖かくなってきて
けっこう燃費が伸びてきたかもしれん
23km/lぐらいになる予定
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 22:39:24.07 ID:sRlcyROo
韓国パーツもがんばってる
実際韓国パーツってどこに使われてんの?
>>796 まずはタイヤだね
ハンコックは正直やめて欲しいわ
タイヤとホイールなんて買ってすぐ交換するもんだろ
>>797 ちょろっと調べたんだけど、記事ばっか出てくるんだ
タイヤは消耗品だしまだいいんだけど、弄りにくい箇所に使われてるとヤダよね
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 23:07:50.35 ID:JXSVi/kP
タイヤはヨコハマのブルーアースかブリヂストンのエコピアだろ?
ちなみに俺のはブルーアース。
そういやイースと低燃費タイヤ組み合わせたら
さらに燃費が凄くなるんだろうか?
>>794 今日はだいぶ温かかったせいか
34km/L台と 35km/L台が一般道で出た
自分の記録ではこんなの初めてで
結構びっくりしたぞ
>>802 そんな数値が出るのなら
全ての悪影響なシチュエーションに相殺されても
完全に諦めていた30km/lがイケそうな気がしてきた
>>803 タイヤ交換の時に安物のタイヤにしたら燃費下がるって事なのか^^;
韓コックタイヤにしても平均燃費の差なんて誤差程度でしょ。
すみません、カセットとCDとラジオ全部を聴けてイースに装着できる勧めカーオーディオありますか?
>>806 普通の1DINや2DINも付くけど、カセットが使えるものって新品じゃ無いような?
>>807 そうですか、還暦過ぎのカラオケ好きな両親も運転するんでカセット付のカーオーディオが
欲しいんですが。
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 00:23:25.32 ID:JKcrPlOB
どこの部品に使ってんの?って話だったんだけど
>>806 カセットの音源はデジタル変換して
USBメモリ刺せるタイプのCDデッキが良いんじゃね〜の
MP3やWMAの聞けるデッキが良いよ
1DINタイプなら、工賃込みで2万有ればイケルはずだから
>>794 >>802 俺は毎日燃費計リセットして通勤路(片道12km)で計測してんだけど、
今日はいきなり26.2出たw
あったかくなるとこうも変わるのかと。(温度計は16℃指してた)
いつもは平均22前後で、過去最高値は24.8だった。(12月ごろ)
>>798 タイヤは毎回使う。
ホイールは毎回購入後即鍛造に換える
まあまだ売れるでしょうね、アルトがアホな真似したからイースが輝いて見える。
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 02:22:36.22 ID:SeR2sP8Q
>>811 USBは最高だおね容量数倍で値段も数百円だし
まじでディスクメディアいらない
>>806 AUXにiPodとかでよくね?
自分はiPhoneでナビもやらせてるけど本格的に変えるならスピーカーも変えないと意味が無いぞ
>>811 >>814-815 レスどうも。
とりあえずオーディオレスにすると16cmのフロントスピーカーに交換してくれるみたいなんで、
オプションで自分の気に入ったカーオーディオ付けます。
カセット音源はCDレンタルで借り直してCD-Rにコピーしたいと思います。
イースのタンクって盛ってるのか
リザーブ多すぎるのか?
メモリが点滅して給油しても25前後しか入った事ないぞ
てか25も入れた事ない
田舎の道を100kmくらい走ると、スタッドレスタイヤでも平均燃費28.8とか出るのな。これ凄いわ。
本命Nぼだったが最近のガソリンの値上げが半端ないのでイースが第一希望になってきたな
装備、乗り心地悪そうだけども
また180円台きそうで怖いわ・・・
走行音は普通だけど
停止時のアイドリングって煩くないか?
やけに高音のエンジン音が耳に入る
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 12:28:05.71 ID:CvZ8N3Z+
エッセよりも20kgも重いというのは進化じゃないね
>>820 このクラスの軽はこんなもん
これでも一昔前に比べたら随分と静かになった
よく国道なんかで大型トラックとか走っているだろ?
信号停止後からの発進ってトラックめちゃくちゃ遅いよな
後ろをついてくとかであのスピードに合わせてミライース走らせると
なかなか燃費がよくなるんだよな
トラックの運ちゃんってエコ運転気にしてるのかな?
それとも重くて遅いだけ??
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 17:26:42.03 ID:asF4Re16
>>823 これって室内への遮音効果ってあるのかな?
>>748 うちのイースも同じで寺で見てもらったけど異常なしと判断された
ちなみに実家でもイース購入したので乗ったけど同じ症状
整備士と同乗してこんな感じなんですと説明したら「確かにノッキング
みたいになりますね」と言ったけど他から報告が上がっていないので
しばらく様子みてください。といわれたさ
せめてCVTオイルくらい交換して試してほしかった
しかし、みんな30〜60kmのノッキング見たいな振動が気にならないのかね?
リアスポイラつけたら
フロントとサイドもスポイラつけた方がバランスいいよな?
リアだけだったら兜だけかぶって鎧着てない武者(ry
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 19:28:14.49 ID:BPAzaMA0
そらロックアップから
回転数1400回転前後維持して
CVTの変速のみで加速しようというのだから
そういう症状にもなるわな
いくら燃費の為だといえ、お粗末な制御だこと・・・
ミラもサービスキャーンペーンでいろいろあったが
イースもまだだめか
831 :
829:2012/03/07(水) 19:35:44.36 ID:BPAzaMA0
さっきのは
>>827宛ね
660ccで2000回転以下は、いくらCVTとはいえ非力
そこを、無理を通しての低回転制御・・・
かったるいたらありゃしない
正にJC08モードの為だけの制御って感じだね
まあ、俺はハイオク化+軽量化でその症状を改善したので満足してるけどね
832 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 19:40:33.80 ID:asF4Re16
>ハイオク+軽量化
ちょっと大げさじゃないか?
チビがハイオク入れてるだけでしょ?
聞いてもいないのに、自分の話するヤツってうざいね
>>832 ハイオクは、普通に考えたら大げさだよね
まあ、軽量化だけでも大分改善した
後部座席をもぎ取ったとかか?
あ、ごめん、軽量化だけが要因じゃなかった・・・
インチダウンしてタイヤ外形も小さくなって
ローギヤードになったのも振動無くなった一部要因かも
13in鉄ちんに145タイヤ、カオスライトってバッテリー
んで、自分が重かったので痩せた・・・
後部座席は、ばーちゃん乗せるときに要るから保守
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 22:44:37.73 ID:asF4Re16
155/65R14→145/80R13ならタイヤ外形は微妙にで大きくなるんじゃなのか?
80扁平なら逆に微妙にハイギヤードになってると思うんだが・・・
つ燃費は良くなるとは思うけどね!
それとも80扁平じゃないの?
145/65R13なので約7%のローギヤード化
てか、前車のを移植しただけですけどね
一本あたり約2.5kg軽くなったよ・・・
でも、自分は12kg落としたw
燃費はプラマイ0かな、アップダウンの激しい道なら
ホイル交換した後のほうが確実にいい値でてるよ
まあ、ノーマルで不満が出ないならノーマルで乗るのが一番いいね
でも自分の場合、チョイ不満あったので自分に合わせた程度の事で
とりわけ参考にはならないよwww
>>827 それってMTのトップギアで30〜60km/hまで加速するときに
ぐいって踏むとガクガクってなるような症状でしょ
小型ATや他社軽CVTでも条件が揃えばなる時あるよ
前者はプログラミングの問題、後者は燃費追及のような気がする
各メーカーとも起きないようにはしてるけど、不自然な乗り方に近いと
条件によっては起こる
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 00:19:02.02 ID:sOXOuGsF
>>838 走行距離の誤差も考慮しての燃費プラマエ0?
それとも燃費計でプラマエ0?
納車後3日間での感想
軽自動車は初めてだが、出足が意外に良い。軽さのおかげか。
ただ、坂はなかなか上らない。今はまだやってないが、アクセルベタ踏みでおkか?
夜に静かな道を走ってると、エンジンからリリリリという音がするが、ググったらEGR関連で
エキゾーストパイプから出てるらしい。許容範囲かな。
集中発電でキュイーンといいながらエンジンブレーキが効くのはいいが、
軽くブレーキ踏んでる時に10`ぐらいで急にエンジンブレーキが切れると、
前に滑るような感覚あり。まあ慣れかな。
燃費は流れのいい幹線国道を100`ぐらい走ったら、25`を超えたし素晴らしい。
価格も安いし、全体的には満足。
リヤLEDとか専用エンブレムとか
デジタルメーターとかその変が気に入ってる
ライバルのアルトにはない装備だしね
ちなみにアイストは一切使ってない
渋滞では面倒なだけだし切ってたりつけたりするのが
駐車場や右折でも左折でも一時停止でもいらなくね?
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 01:33:27.60 ID:sOXOuGsF
>リヤLEDとか専用エンブレムとか
デジタルメーターとかその変が気に入ってる
リヤハッチは球切れが多いからリヤLEDは有り難いね!
あとは正直どうでも良いが出来ればアナログメーターの方が好き。
>>844 インパネ回りはミラから劣化してる気がする
アナログの方が見やすい。オーディオ周りもしょぼすぎだし
つまみじゃないと使いにくい・・。
フロントカップホルダーがないのも不満
目立たないが、軽は移動のための道具なんだからここを
削っちゃだめな気がする。
後は、値段を考えればかなりいいと思う。
話は変わるがインパネ周りは統一したほうがいいんじゃないだろうか?
わけることによってコスト削減できるとも思えんし、現状キーレスドアロックで差別化できてるので
インパネを分けることによるグレード差別化に意味があると思えん。
>>840 25kmと表示されたら0.07掛けて
出た数値の分を表示から引いてます
外形小さくなると、基本的に燃費悪くなるが
軽量化の部分で相殺されててプラマイ0なのかもしれんね
出だしとエンスト寸前みたいなガタツキが改善されるよ
まあ、ばーちゃん乗せたら相殺でまたガタツクけどねw
>>845 カップホルダーが床にしかないのはマイナスだね。
運転席側だけでもミラと同じようにすれば良かったのに。
オーディオはこだわるなら換えろとしか。標準のは4スピーカー対応してないわけだし。
インパネはグレード展開に必要とモーターファン別冊に書いてあった。
昔だったら上面黒以外考えられなかったんだがなぁ
加速時にノッキングするとかいってる人がいるが
低燃費車はハイギアだからみな同じだよ
低燃費車では穏やかな加速するのが大前提
ガンガン加速したいなら別のクルマを買うべき
>>804 30.2km/L は高速に乗ったときに一度だけ出たよ
片道120km ぐらい走ったとき
郊外から市内へ1日往復120km乗り、4WD
納車12月〜2月は23〜25km/L
3月になって26〜28km/L
今7000kmオーバー
知恵袋でセルフスタンドで給油しようとしたらノズルが入りにくくて給油しにくいって
書き込み観たんだが。
給油口の形が変わってるんですか?
何かすっぽり入らないよな
軽からの乗り換えだけどスタンド寄る回数めちゃくちゃ減った気がする。
これでも20いってないみたいだから前が如何に燃費くってたかってことだよな。
リッター10ちょいとかだったのかねぇ。そんなに古くない軽なんだけど・・・
ガソリンじわじわ値上がりしてるな
>>848 穏やかな加速時にノッキングするから問題なんですよ
逆に踏み込んだりSレンジに入れるとスムーズに走る
20〜40kmの巡航でもノッキングが気になるけどなぁ
アクセルを踏めばいいんだよ
エコだとか言ってゆっくり踏むからエンジンがしっかり回らなくてノッキングするんだよ
エンジンに負担かけるしある程度踏んでやらないとエンジンに悪いぞ
>>841 Sレンジアクセルチョイ開けのほうがいいよ。
>>853 俺はHVから乗り換えて燃費は前より良くなったが、
タンク容量のおかげで回数増えた…
アルトにしなくて良かったと切に思う
>>855 うちのはたまたま当たりなのか
それとも気づかないだけなのか?
車検をDに出したら台車がイースだったwww
快適だなー!アイドリングストップ面白い!!
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 13:37:42.61 ID:+3CKeMAw
>>855 まあ、エコ車はどれも
無理に低回転で加速しようと制御する
しかも660ccでだw
アメリカンV8の6000ccとはわけが違う
でも、それをやってのけるのが日本の技術力
俺もロックアップ後の20〜40km/hのガタツキには不満があったけど
いま思えば、ガタガタなるのは技術力の合間に見える愛嬌ということで・・・
不満なら自分で対策するか、メーカーに言うべし
ノッキング対策はハイオクを入れるしかw
お前ら洗車はどうやってる?
洗車機かけても大丈夫?
ワックスとかしてる?
ボディーコーティングによるが、
◇普段のお手入れは水洗いのみ
しつこい汚れには、ボディーシャンプーを
おつかいください。(別売)
注3)年数回であれば門型洗車機も使用可能です(濃色車はブラシ傷が目立ち易い為なるべく洗車機での洗車はお控え下さい。)
とか書かれてるだろ、
ワックスは新車なら特に必要ないんじゃねぇの
何年光沢保証とかあんだし
洗車機かけて拭きあげておしまい
今日は暖かかったので、初めて7キロストップが発動した!
なかなか面白い
ところで、エコカー補助金の手続きって
もう始まってる??
>>863 TZ-5は毎回メンテキット使ってくれと説明書にと書いてあるんだが
面倒で仕方ない
>>867 手元のには
「普段の手入れは水洗い
しつこい汚れには付属の専用メンテナンスセットを」
って書いてあるんだが、毎回メンテ使うのか?w
ホントなら糞めんどくせぇな
アルトエコと違って荒れてませんね
>>870 発売当初の鈴菌、信者、ヘッドレスト厨が居なくなったからな
しごく平和だわ
>>869 説明書きより
洗車後の吹きあげの際には、必ずアナターゼローションをお使いください
↑
「必ず」
>>872 マジかよw
アクセサリーカタログひでぇなw
クリスタルヴェールでよかったわ
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 20:23:38.69 ID:f1i2s6cb
どなたかピラーストライプ付けた方いらっしゃいますか?
付けるとどう変わるのかイマイチカタログだと分かりづらいので。
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 20:24:22.21 ID:f1i2s6cb
どなたかピラーストライプ付けた方いらっしゃいますか?
付けるとどう変わるのかイマイチカタログだと分かりづらいので。
やっぱフォグランプつけるのが一番かっこいい
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 20:43:15.07 ID:Ed+xD1a+
大事なことなので二回書き込みしました
>>876 イースフォグランプ付き(オプションです)って書きまくってるイースのブログの人思い出した
何故かメッキもついてるし最高にかっこいいぜ
フォグランプないと間抜けに見えるのは確か
んでもって出来ればモールだかガーニッシュだかのメッキラインも欲しいがアレ糞たけぇんだよな
強度増すわけでもあるまいし全部で20kぐらいにしてくれりゃいいのに
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 23:51:17.52 ID:sOXOuGsF
フォグランプも高いだろ?
必要無いのは同じだし・・・
田舎だとよく霧が出るんだぜ…
街灯少ない道とか明かり欲しいしな
でもまぁ最近まではキャンペーンで5万程度のサービスあったし、
とりあえずつけてるのも多いだろうなぁ
エンジンがノッキングしてるとか言ってる奴。 本当かよ?
現在の電子制御エンジンでそんな事ありえないと思うよ。
「EGR」という燃費を改善させるためのシステムが
カリカリ音を出すという情報があるよ。
たぶん、それなんじゃないの?
昔のMT軽もエコラン追求で変速が早過ぎて
アクセルの踏み込みが足りないと、よくノッキングおこしたもんだよ。
自分はそれでも気にせずひたすらエコランしてたけど
9万2千キロで、クランクだかロッドだかがエンジンを突き破って壊れた。
ごめんねトゥデイ。
ちなみに壊れた瞬間は上り坂で
自分のミスで激しいノッキングが起こってエンジンが止まってしまいました。
エンジンが名機だったので、もうちょっと回してやれば良かったなあ。
ポータブルナビ購入しようと思うんですが、吸盤跡がつくのが嫌で、1DINマウント取り付け
しようと思ってるんですけど純正オーディオついてるままだと無理でしょうか?
2月新車販売ランキング
1 プリウス 35,875
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4 アクア 21,951
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http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1202tushosoku4.htm
最近気温が上がって
5キロぐらいの短距離でリッター20
暖気済みか中距離15キロぐらいでリッター28が
コンスタントに出るようになって来た
この車短距離だと燃費のびないの?
そうそう短距離だと燃費って悪くなるよね。
同じ100kmでも一度で行くのと、
2日に分けて行くのでは一度の方が燃費良くなる。
アルトエコが燃料タンク容量を減らして軽量化してカタログ燃費
を0.2km/Lだけイースより上げたけど
このタンクだと短距離走行になって実燃費はガタ落ちになるんだよね。
まあメーカーも判っててユーザーの利便よりカタログ燃費を取った訳だけど。
いざ売りだして見ればユーザーにそっぽを向かれて大失敗だったね。
>>889 イースはミラの中でも多数を占めてると思うけど
エコはアルトの中でも少数なんだろうな
>>893 EVなら関係無いよ
車であることには間違いない。
>>894 つうかガソリンエンジンは「始動直後のエンジン冷えてる時」の燃費が悪い んだよ。
暖機が終わってるなら短距離でも悪くない燃費出せるよ。下手糞じゃなければ。
アルトエコは実燃費では若干ミライースより燃費いいし。
しかし買う気は起こらん。
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 11:08:24.95 ID:1uP/HfWk
>>891>>892>>893 こういうやり取りでいつも思うんだが、
短距離頻回の人含めそれぞれのライフスタイルなりに低燃費の恩恵受けるのではないのか。
燃費「だけ」を延ばしたいのであれば郊外の車通勤できる職場に転職するしかない。
短距離頻回なのにゲレンデバーゲンとかスポーツカーとか乗ったらそれこそガソリン代で死ねる。
>>893この人が言っている以外に話す事はないはずなのに
めっちゃこの議論多いね。
街乗り短距離だとアイスト多いんだから燃費計に出ない部分で節約してるよ
アイストはモロ燃費計に影響しますけど
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 13:29:36.28 ID:s3CU399C
900GET
アルトエコスレから来ました
>>1-900一通り読んだが不満とか次期モデルへの憧れとかそんなんばっかだな
そりゃ満足してりゃココにこないだろうしなぁw
>>901 それでもアルトエゴスレよりは100倍益しだとは
思わないのかね 工作員君はw
ここは実際のユーザー多いしな
工作員からすれば「人柱」らしいがねw
ウチのイースの実燃費リッター8で今ダイハツに診てもらってる
こんなもんなの…?第三のエコカーってこんなもんなの…?
>>905 お前の乗り方が悪い
エアコンつけて車で休憩とか5分ぐらいの短距離走行を繰り返してたら
そういう燃費にならん事もない
アルコエトか何かしらんが
スレが全然盛り上がらず寂しいからって
ライバルスレに来てんじゃねえよ
こっちはタンクが糞みたいなポンコツにゃ何の興味もねえよ
売上が好調な割りに儲の心が荒んでるのはなんでだ
明日、ディーラーに行って実車観てくるぜ。
可能なら試乗させてもらう。
XfかGfで悩む、感想は後ほど。
人気がありすぎてグレードでの派閥ができる程だからな
よくスレ読み返したら
>>888-889がアルトエコを挑発したから
お前が降臨してきたんだな、民度の低い事をしてすまんかったな
いや、関係無いよ
向こうに出張してくる儲がワンパターンでつまらないし、アルトエコの話題も出尽くしたから
これからしばらくゴミースについても勉強させてもらおうと思っただけだよ
エクステリアはどうでもいいけど、インテリアがどうにも安普請に感じる
自分で型作ってFRPで整えようか
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 22:29:32.06 ID:d7ijgRiH
>>911 うんこに触ると手にうんこ着くって知らないの?
鈴菌に構うなよ!
レヴェル低い書き込みする関係者には会社の方である程度指導してあげるといいのに…
>>915 その会社が血涙流すほど悔しがってるんですよ。
俺の田舎、いままでX率が一番高いと思えていたが最近のL率の台頭半端ないわ
>>886 ガソリンエンジンは回してなんぼでしょ!
>>910 VSCはあとから付かないんだからGfにしちゃえYo!
普通に運転できる人ならVSC作動する場面なんか無いけどな
写真見たら専用フロアマットの左側に切れ込み入ってるけど
あの位置にパーキングブレーキついてる別の車種の使いまわしかな?
アルトエコのほうが良さそうに見える生地だな(´・ω・`)
>>906 5分以下の使用多いけど10切った事無いな
今日は信号の少ない田舎道を80キロほど走ったからTNP27出たぉ(´∀`)
お前らアイストはフル活用してる?
>>921 運転席の切れ込みの所に段があるからだと思うよ
929 :
910:2012/03/10(土) 14:07:06.94 ID:bdmvd/N2
本日、ダイハツのショップに行って来た。
Gfを色々オプションつけて見積もりしたら定価146万円程になってしまった。orz
財布と相談してXfにするかもしれん。
4月より車税改定でミラだけ初期費用の税金分値段が上がるかもしれないと言われた。
今月中にミライースを契約してくれればオプション料金5万円追加で冬タイヤ・冬用ワイパー・
社内マットのセット(低下で12万円程)をサービス、値引き3万円&エコカー減税キャッシュ
バックで10万円程お得ですよと言われた。
試乗で30分ほど運転してみたがエンジンの回転が上がったときの音がちょっとうるさく感じたくらい、
内装は広くていい、加速は軽自動車なんでひ弱なのは仕方ないけど普通に走るには気にならない
程度。
リアシートはちょっとせまく感じたが二人乗りと割り切って使えば問題ないレベル。
人気車だが増産で納車まで一ヶ月以内と言われた。
北海道の某市より。
オプション付けてミライースで146万とか勿体無いな。
加速も非力だと思っているなら、ターボ付軽買った方がマシじゃないのか?
当初は30km/Lって事で選ぶ理由もあったが、今じゃ30km/Lなんてそんなに珍しくも無いでしょ。
どうしてもミライースの外観内装すべてが好きっていうなら止めないけど
俺なら146万出すなら、標準装備が良い多車種のターボ選ぶな。
>>929 ムーヴカスタムRSの四駆買ったほうがいいな
>>926 こっちは関東の国道雨の中120キロ走って
28.7km/l だったよ
>>929 MRワゴンの4WD試乗したらどうよ
新エンジンだから低回転のトルクも厚いし、値段もそこそこ安いよ
日産で同じ車のモコを買った方が安いという噂もある
934 :
910:2012/03/10(土) 15:27:48.16 ID:bdmvd/N2
>>930 >>931 >>933 レスどうも、とりあえずグレードをXfに落として予算140万円で交渉してみます。
ミラのデザインが好きなのと立体駐車場も使いたいので他の車種は考えていません。
維持費を安く抑えたいだけなので車体価格は初期投資と割り切っています。
まあ誰にでも過ちを犯す権利や失敗する権利はあるからな
自分の気に入った車を選んで期待はずれだったほうが、他の人の勧めで無難な車買ったときより納得できるだろう
イースほしくて試乗に行ったけど
50キロ出るまでが微妙だなと
感じた。そしてリッターが14.5だった。
坂道、下り、平地、カーブ込み。
期待した割りには微妙だったので
やめてしまった。都会向けの
車かなー。
冷静に考えるとお得なのはミラXspが86万でキーレス付き
実燃費もたいして変わらない
>>936 エコ運転に向いてない人はミライースはやめたほうがいいね
ちなみにイースは山道で無ければ
都会より地方の方が遥かに燃費のびると思うよ
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 18:45:30.05 ID:btsReE4v
146万−86万=60万
60万÷0.015万=4000?
4000?×30km=12万km
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 18:58:17.59 ID:btsReE4v
?×
↓
?○
>>938 エコ運転に向いてる人はどんな車に乗っても燃費がいい
山道で無ければ都会より地方の方が遥かに燃費のびるのも全車共通
=イースの唯一のメリットが実は幻想であるということを意味する
購入価格は低価格でもないし
D(79万)・・・エンジンの音が煩く色が白しかない商用車仕様
L(89万)・・・必要最低限の機能しかなく、ちょっと寂しい節約家仕様
X(99万)・・・キーレス、電動ミラー、スモークガラスが標準装備の普通仕様
G(112万)・・・Xに10個程の機能をプラスした贅沢仕様
>>911 人気がありすぎでというより、初めて車買うので舞い上がって浮かれてるバカと
実用性重視で安くて性能悪くなくて良く走る足車を買うという層で乖離してるだけだろ。
こんな車に140万もかけるなんて個人的にはばかばかしいと思うけどね。
初めて車乗る奴は中古車で十分だよ。
>>924 こいつは物書きとしてどうなんだ?と言うレベルだな。アルトだけじゃなくイースも
軽自動車全般も憎悪の対象でしかない書き方だな。
良く広報車両を貸し出してもらえるもんだ。
自動車評論家というのは別に資格が要るわけでもなくて
誰でもなれる。
それだけにまさに玉石混合。
まあ記事を読めばどんな人間か判るけどね。
今まで私が人間としても立派で記事の内容も信頼できる人と思ったのは
・三本和彦
・舘内端
・小林彰太郎
・高橋国光
・津々見友彦
それと吉田由美
新車情報復活しないかな
三本翁にだったらどんだけ批判されてもいい
イースはものさし棒が入らないトランクスペースやプラスチッキーな内装
突き上げのきつい足回りをぼろ糞に言われそうだし
アルトエコは小ぶりな室内空間や座席やミッションや足回りをダメ出し食らいそう
ちょっと遠くのスーパーに行って来た。
片道25分かかったんだが、アイスト時間が7分にもなった。
4分の1以上が信号待ちだったんだな。
新たな発見だったわ。ちなみ、都市部ね。
>>937 補助金はJC08未公開のミラはでないだろ?
89.5万のイースLにオプションプレゼント分でキーレスを付け、7万の補助金もらうほうがいいと思うけど違うの?どう?
>>947 都心部だと、走ってるより信号待ちしてる時間の方が長いって言うことすらある
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 23:35:22.47 ID:btsReE4v
日中の23区内一般道の移動だと平均速度25km程度だよ!
人間一人なら、自転車の方が良いっていうレベルだなw
>>941 そうではない
エコ運転の得意な人がエコに向いた車に乗ると
相乗効果で得に燃費が延びるのだ
どちらがかけていても効率が落ちる
値段はまた別の話
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 01:21:14.34 ID:J8XNebRY
HPがwww
メッキグリル販売マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>945 ・三本和彦
尊敬してます。
・舘内端
EVを美化しすぎで、最近鼻につく。
・小林彰太郎
実際会ったことあるけど、まあなんていうか異次元の人。俺には関係ねぇ。
・高橋国光
尊敬してます。
・津々見友彦
この人が試乗した車を批判してるの聞いたことない気が。
国産車をケチョンケチョンにこき下ろしている俺様ってカッコイイ!
っていうおかしな評論家も少なからず居ますからね。
個人的には、欧州車だけマンセーのほうが頭がおかしいと思うけど。
良いとこだけを提供するのって最高の評論家じゃないか
エンジニアや技術や製品に対して愛や理解がない評論家は、タダの批評家です。
ネット上はそんな輩ばかりですけど。
>>944 河村さんは、こんなのイラネと批判的だった初代タントが大当たりしたり
タイヤの事をやたらと「シューズ」と言いたがったり
MR2のすべて(スーパーチャージャ仕様がでた2冊目)のときに
初代AWのオーナーの一人として「ただいま自動車評論家修行中」
みたいな肩書きで実質デビューしたような感じだけど、まあ結局車好き+α
(車自体の機能や性能、道具としての価値みたいなものを客観視できない)
のまま50歳超えちゃったね〜って感じですネ。
あ、ちょっと最後の方はモウロクしてたけど
最後までちゃんとメカについての考察を欠かさなかった星島浩と
赤坂やよい嬢のことは尊敬?していますw
>>959 他の評論家と被らない独自の立ち位置を追求しようとして、
変な微妙なポジションにはまっちゃった残念な人ってことですなw
まあ、それでも食えてるなら、職業としては立派なもんですな。
カーオーディオ評論とかも滅茶苦茶な世界でおもしろいですがw
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 03:09:34.39 ID:rHLZB8mZ
>>939 おい!計算の元がいろいろおかしいぞ。
車両本体価格同士で比べなきゃ駄目だろ。しかもミラは2WDじゃないか
ミライースGfは122万
ミラXspecialの4WDは99.7万
ターボまだかよ
964 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 07:24:25.04 ID:Kg+U9+BU
>>961 なるほど、ありがとう。
てことは実質79万で、キーレスミラか。諸経費入れても90万はいかないね
ミラカスタムからターボRSが廃止されてるのに
イースにターボエンジンなど載せる訳がない。
ターボだせ
中古のミラターボ買え
燃費が売りのイースでは出る事はない
ターボはよ
>>941 だな。
俺は350cc300馬力超の車で街乗りリッター12とか普通に出せる(カタログ値は9)
イースは街乗りで26前後。
まだ街乗りでしか使った事無い
>350cc300馬力超の車で街乗りリッター12
すげーな、素直にすげーな。色々と。
972 :
969:2012/03/11(日) 12:05:52.39 ID:Iblj00pO
ID変わったけど
>>971 NAです。
元々280PS出て無かったけど排気総交換(吸も)とハイカムで実測308PS出てました。
この車についてた燃費計が俺をエコランに目覚めさせるきっかけとなったw
それまでは燃費なんて全然気にせずスポーツランしてたんだけど(全開はサーキットでしかやんないよ)
973 :
969:2012/03/11(日) 12:09:43.71 ID:Iblj00pO
あと、2リッタ-200馬力の車の街乗りでリッター16も普通に出してたなあ。(カタログ値11くらい)
MTなら幾らでもカタログ値以上出せる自信ある。
CVTはなんか苦手。
イースもMTだったらリッター30くらい出せそうな気がする(たとえカタログ値落ちて25とかでも)
3 5 0 c c で 3 0 0 馬 力
なん・・・だと・・・?
そこは誤字だろう
350ccで30馬力だよね。
3500ccで、300馬力?
どっち?
エネルギー回生システムの400ccのターボとかなら開発してるんだろうけどね
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 15:14:45.63 ID:6/T9OsTy
お前ら喜べ
来月からイースにリヤヘッドレスト付くぞ
Gのみのフロントグリルメッキだが
他のグレードでもメッキピラーを作るヤツをうまく加工したら
何とか雰囲気出せるかもしれん
メッキグリルはお子ちゃまに大人気やね
俺はGの革ハンをLに付けたいのだ
やった人いるかな
>>983 去年も「12月15日からリヤヘッドレストが付く」ってこのスレで言われてたから契約するのを控えていた。
意気揚々とその日を待ったけど結果はご存知のとおり
でも釣られたおかげでエコカー補助金を貰えそうだから恨んではいない
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 19:41:35.52 ID:rHLZB8mZ
>>985 Lでそんな贅沢すんなよ!
2000円のハンドルカバーで十分だ
ハンドルカバー2000円
センターコンソール2000円
後席アシストグリップ2000円
Lの価値PriceLess
991 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 20:13:41.90 ID:rHLZB8mZ
ヘッドレスト付いたらG買うどー
俺はキラキラメッキのホイールキャップつけただけだわ
4個で1800円で売ってたし、下手にアルミにするよりこっちのが楽しめるな
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 20:34:53.79 ID:69Azg40m
イース購入する為にダイハツに行ったけど営業マンのあまりにも横柄な態度に嫌気がさして買う気が失せた。
それで、他のメーカーの車を購入しました。
一発飛び込みで買う客も居るんだと思ってください。ダイハツ営業マンさん、残念でした。
印鑑と頭金(手付け金)持参してたのですが…
おう、ようやくリアヘッドレストが付くのか。
唯一の残念な点が解消するなら喜ばしい。
そもそもミラ(やアルト)の後席はシートバックを高めにするかわり
ヘッドレストを省略していた。もともとは商用軽ボンバンのリアシートは
飾りに過ぎなかったし、鞭打ち症対策に不十分でもあまり問題視され
なかった。
しかし近年軽でも安全性は重視するようになっており少なくとも新世代の
エコカーと銘打つからには安全性を軽視したのは企業イメージを
含めまずい判断だったと言える。
ソースないのに釣られすぎだろ
スイッチオーバー
我が名はイース
ラビリンス総統
メビウス様がしもべ
1000 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 20:54:20.18 ID:YFsz2XfY
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。