【CA72V ～】アルトワークス 19【～HA22S】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/30(月) 10:28:51.16 ID:lekibd+h

前スレ
【CA72V ～】アルトワークス 18【～HA22S】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1310682671/

埋める前にスレ立て誘導ぐらいやらないか

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/30(月) 11:30:17.92 ID:bxFQhdjJ

スレ立て乙

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/30(月) 18:51:33.37 ID:bSiZr0iW

一乙

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/30(月) 18:59:05.09 ID:H7Ls0a4X

乙

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/31(火) 01:03:00.37 ID:fmpFHsA2

ＲＳ/乙

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/31(火) 11:00:39.51 ID:fmpFHsA2

この車の４駆ってフロント、もしくはリアの2本だけ
タイヤを新品に交換してもいいものなんですか？

もしOKな場合ですが、同じサイズでもメーカーによって
けっこう外周が違うので、前後のタイヤで少しでも外周を
合わせるために、同メーカー・同銘柄の方がいいですよね？？

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/31(火) 19:03:11.47 ID:jdvmfUnQ

外周ってメーカーによってそんなにバラツキ有ったっけ？
タイヤの総幅は結構違いが有った気がするが……

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/31(火) 20:11:33.18 ID:nM5TIals

リヤのトノボードみたいなの、自分で作れないだろうか。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/31(火) 20:19:16.05 ID:kJ4+gcFw

>>8
不可能とは言わないが、面倒
中古を買ってくるのが早いと思うぞ

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 00:39:48.55 ID:XKg+xOm1

>>9
thx.
中古であるかな？
もうけっこう古い車種になるから。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 01:33:38.38 ID:EdFW9IOh

同じ世代の3drアルトから流用できるんじゃない？
だとすれば結構数はあると思うが

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 08:49:56.90 ID:3Ou12ooa

オクにC系のが安く有る
H系のも高いけどあった

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 11:21:22.35 ID:rdDMztUb

たまにアップガレージに中古で入るがステー無しが多いな

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 11:31:08.13 ID:4kJYq0vT

たけーよｗ

希少!絶版!アルトワークスリヤスピーカーボード HA21 HA11
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15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 13:20:52.89 ID:WnwGKP7Q

今年の目標
禿げたボンネットと屋根をどうにかする

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 18:18:51.75 ID:oJnF04/z

>>14
HA11S スズキアルト純正リアスピーカーボード＆スピーカー
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17 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 18:24:17.94 ID:1f6TbHgQ

>>16
純正オプションスピーカー初めて見た
スピーカーだけ欲しいわ

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 21:12:55.76 ID:WIFUz6Aw

今年の目標
禿げつつある自分の頭をどうにかする

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/02(木) 01:23:37.18 ID:Pnc83mvM

つ　ｵｻｰﾝ

20 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2012/02/02(木) 21:38:20.42 ID:1bkbZfSh

ヘッド換装おすすめ

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/02(木) 22:14:31.45 ID:x1Q9md9s

おいおまいら
俺のワークス君が駐車場で微妙にお漏らししてるぞ

エキパイ、オイルパンが湿ってるんだが・・・、どっかからオイル漏れしてる？

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/02(木) 22:18:22.98 ID:IZL935sE

じゅんっじゅわ～

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/03(金) 20:14:45.77 ID:YXIqO+8p

老いる漏れ　って書くとなんか黄色い

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/04(土) 00:36:20.88 ID:rQvf9U2m

>>21
まずはオイルかクーラントか確認だ

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/04(土) 12:21:48.77 ID:NcJ6kDD3

平成７年のワークスなんだけど、クラッチ板の交換って何万キロで来ますか。
今、１２万キロっす。よろしくお願いします。

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/04(土) 15:27:05.38 ID:bzW8F8c4

８年式で9万㌔だけどクラッチの切れが悪いと思ったら
ワイヤーの伸びが原因だった・・・

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/04(土) 22:38:56.03 ID:8OddnNjj

ワイヤーだけに、わーいやー

ﾅﾝﾁｬｯﾃ

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/04(土) 22:50:28.41 ID:bzW8F8c4

　　　　　　∩ ∩　
　　　　　　| |,,,| |　？
　　　∩ ∩ (´・ｪ・)　　　 ∩ ∩
　　　| |,,| |,（つ旦と）　　　| |,,,| |　ワイヤーだけに、わーいやー？
　　 ( ´・ y )￣￣￣￣＼(´・ｪ・)
　　 /　　つ旦　　　　　旦と　　ヽ
　　(＿ゝ※＼_＿旦_∩_∩＼__,ﾉ
　　　　＼＼ ※　 ※ | |,,,| | ※ヽ、＿＿＿_
　　　　　　＼`ー‐ノ (´・ y・)、ー |＼＿＿__＼
　　　　　　　　￣　ゝ__つと_,) ￣｜　|====B=| 　ﾎワイヤーだけに、わーいやー♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼.|＿l__◎_|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |.　| ￣￣￣ |

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/04(土) 23:01:19.58 ID:bgXYUgi0

わーいやーってなに？
ワイヤーが伸びるとワヤだがね。

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/05(日) 00:49:35.03 ID:00it6yuy

クラッチは6万キロでアカン人もいれば、20万キロイケる人もいる。

乗り方次第だなぁ。

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/05(日) 09:16:41.23 ID:RHGkW2Yk

新車から800ｋｍでクラッチ交換になったのもいる

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/05(日) 09:40:57.30 ID:PwlBIw1H

>>24
オイルのようだ

クーラントは最近減っていないが、夏場は三ヶ月くらいで500mlくらい減ってたわ
これって普通か？
色が黒で青空駐車なんだけど

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/05(日) 10:20:10.45 ID:t0jdArRh

いつもクラッチ板よりレリーズベアリングが鳴き出してばらすついでにクラッチも交換するな

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/05(日) 14:27:19.41 ID:6eSxOEbh

クラッチ、俺のはもうちょいで12万キロだがまだイケルな
オイル交換まったくしてないのでそっちのほうが心配だな
最後にやったのは1年半前w
年間距離数が2000キロだからまぁいいけどwwH10年前期のK6ターボです

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/05(日) 19:56:56.39 ID:U9k9Qzkl

日本の環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉への参加で焦点となっている自動車の市場開放を巡り、
米自動車大手が日本独自の軽自動車規格の撤廃要請を取り下げたことが明らかになった。
７日にワシントンで予定されている日米両政府による事前協議を前に、業界団体が出していた対日要求を一部緩和した形。

米側はＴＰＰ交渉を早期に妥結させ、ベトナムなどの新興市場開拓を急ぎたい考えだ。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2E6E2E3828DE2E6E2E0E0E2E3E09F9FEAE2E2E2

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/05(日) 20:02:23.39 ID:8TeIbq7D

ｷﾃﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/06(月) 01:51:27.64 ID:3vQFnCeH

>>32
ヘッドガスケット抜けてきてないか？
俺の先代ワークスがそんな感じだった

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/06(月) 18:51:57.43 ID:WCt+4ELM

震災の後の、ガソリン不足の騒ぎを見てて
嫁と相談して、軽をサブで持っておこうと思ってワークスを買ったんだ
近所の店にあったスズスポリミのATで
嫁が選んだ基準が、顔がカワイイから欲しい、とのことだったんだけどさ

今じゃミニバン売り払って俺も涙目ワークスにかえてしまった
チビのくせによく走るし楽しいんだよなあ

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 02:53:08.43 ID:XDa5LXNM

こないだＴＢＳの報道特集でやってたが、今売れてる車の半数が
軽なんだとさ。実際、マーチとか、リッターカー買うくらいなら
軽のほうがいいわなｗ

こないだ、ディーラで、スティグレー乗ったら、広さ、室内の高級感
はもう軽のレベルじゃないね。びっくりです。

クラッチ板の寿命につきレス下さった方どーもーです。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 04:47:32.84 ID:h4wNzHFS

ウォーターポンプから水漏れ
漏れ止め剤で一時的に凌げるかな？
次の車検で楽にしてあげたいから交換は考えてない

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 19:58:53.15 ID:xTNnMpX4

>>40
やってみるだけのことはあるよ。ワコーズがお勧めというか安全です。
2千円以下

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 20:03:15.56 ID:lmRTdYHc

クーラントなら最悪切らさないよう様子見つつ
頻繁に水足してやれば大丈夫なんじゃない？

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 20:36:52.49 ID:CDqn7/te

加圧できないから沸点が下がる
でウォーターラインに気泡が混じって冷却性が悪くなる
そしてオーバーヒートが最悪の流れ

今の時期だと渋滞にでも引っかからなければ大丈夫かもね

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 21:45:14.85 ID:h4wNzHFS

ありがとう
やっぱりワコーズがいいかな
クーラント交換の手順の間に適量いれればいいよね？

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 22:25:16.13 ID:/vWwOYo7

ホルツのはあんまり効かなかった。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 23:40:21.24 ID:xTNnMpX4

>>44,45
ホルツはレジン系だったかな。固まる作用があって危ないので
ワコーズのような繊維系のほうが安全なんだと。
でも効かない場合は、42さんのような継ぎ足しで、しのぐしかないかもね。
ちなみに注入は予備タンクでも可です。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 23:41:31.65 ID:xTNnMpX4

まあ壊れてもいいならホルツもいいかと。

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/08(水) 07:17:26.34 ID:szcmIbZ5

ホルツはウォーターポンプに悪そうだ。
まあ結局ヘッドガスケット抜けてシリンダ内にクーラント漏れてダメになったので
やっぱちゃんと直すのが一番だと身をもって判った。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/08(水) 21:24:58.89 ID:lfGmm3y0

どちらも水漏れ止め剤ではなく、水路詰まらせ剤。
水漏れ止まっても、ラジエターやら細かい水路詰まってオーバーヒート。

素直に修理か、成仏です。

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/09(木) 03:31:55.66 ID:co3ktNDv

ワコーは水路詰まるトラブルはなかったけどな。
別に入れても大丈夫だよ。てか実際使ってるから。

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/10(金) 21:59:34.20 ID:jDRFsoHF

走行10万強のHA22Sですが、普通に走っていたら急にオルタネーターが壊れたよ
症状が出る3分前までは全く異常なく、ライト点灯させながら走行していたのに
急にメーターとオーディオが動かなくなり、ヒューズ切れかとおもいながら１kmほど
進んだあとの一時停止で停車した後に完全に電気系統がストップした。
予兆とかないものなんですね。4万円の出費は痛いです。

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/10(金) 22:02:49.36 ID:Fae4RZET

遠出してる時になるとヤバイな・・・

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 03:34:31.51 ID:6lCfGELq

そおか、クラッチ板だけに気をとられていたがオルタも来るのか
４万はデカイ

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 08:03:21.04 ID:pgaK7w6e

キーをONにした時にメーターのバッテリーランプが点かなければ
オルタがアウトの可能性あり
これが意外と気づかないｗ

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 12:52:33.45 ID:bbS3uetU

おーし今度見てみるお

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 14:32:08.91 ID:bbS3uetU

もし運転途中でオルタ死亡になったら、電気の消費を極力抑えて
走るしかないな。５キロとか、１０分くらいなら走るだろう。
・エアコン切る
・ブレーキランプを使わないで停止しているようにする
・エンジンはかけたまま

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 14:58:33.85 ID:TrlA0nLC

スターター逝っちゃってバッテリー上がったお客さんもいたなー
古いキャリイだったけど
前々から上がりやすかったんだがオルタかベルトだと思ってて
ベルト交換したり、運転中バッテリーのマイナス端子外して確認しても問題なし
返した次の日に５分ぐらい暖気してたら止まったーと言われ
行ってみるとエンジン掛からない、ブースターかませても無理

で、店で充電したあとキーひねるとちょっと変な音がしたんでスターター外してみたら
逝っちゃってた
よく逝くブラシの方じゃなくて胴体？についてる電磁石が渦電流かなんかでショート
してたみたい

スターターでエンジンかからないことはあっても、エンジンかかってから
バッテリー上がりの要因になるのは考えてなかったんでちょっとびっくりした

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 05:06:34.94 ID:Kk0KcoTs

あげ

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 07:11:04.89 ID:jBhl9Kw8

最近HA21s　を手に入れた者です。ACのスイッチを入れたとたん、モーターの様な轟音が出ます。一般修理屋では、電動ファンと言われ　ディーラーでは、エアコンプレッサーと言われました
やはりエアコンプレッサーでしょうか？ちなみに電動ファンが廻っていた時の音は普通でした。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 17:10:56.85 ID:hhkxwYek

>>54
キーオンでランプつかないって球切れじゃね
エンジン始動後にバッテリーランプ（チャージランプ）点灯で充電不良のサインだぞ

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 18:29:13.38 ID:fEjmg5Lo

>>59
電装屋にもっていきな
この件に関しちゃ修理工場もディーラーも素人だよ

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 21:19:41.44 ID:bXfvzYnv

>>59
ACコンデンサ用の方の電ファンぶっ壊れてんじゃね？
コンプレッサーからならしばらくつけといて、MクラッチONOFFで音の変化出るかでわかるっしょ
ACオフで動く電ファンはラジエターの方のだろうし

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 21:25:56.60 ID:hhkxwYek

コンプレッサの冷媒が不足した状態で稼働させてて
異常摩耗とか、焼き付きとか？
モーターは壊れたら回んないと思う

あとコンデンサ用にファンはついてなかったと思う
コンデンサは簡単にずらせてたから

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 21:44:07.11 ID:bXfvzYnv

>>63
あれ共用だったっけ？
HA11Sの方だったかも
厚焼き玉子用のフライパンみたいなやつ

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 21:59:00.56 ID:hhkxwYek

>>64
コンデンサ周りは11も一緒で
裏はスッキリしていたはず
真裏すぐにメンバーいるし

キャリイなんかは裏にファンがいてもおかしくはなさそう
デカイのが並列に配置してあるし

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 22:31:30.55 ID:0Qa6Dn1v

旧規格のH系はコンデンサーファンとラジエーターファンは別体だよ。

C系と新規格は共用。、

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 22:48:48.65 ID:hhkxwYek

ファンあったのか、すまない
調べてから発言するべきだったわ

整備要領書によると
配管の固定不良とかエキスパンションバルブの詰まりでも、室内に音が出るらしい
前者は低周音、後者は笛みたいな音と書いてある
実際の原因はなんなんだろうか

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 23:31:28.50 ID:Ci+gVNao

旧規格のアルトに、ワークススワップした車両
スズスポ100馬力キット、トラスト前置きインクラ、osクラッチ、デフ、車高調、ビックブレーキ、ロールゲージ他いろいろ

車検満タンなら、いくら出す？

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 23:33:10.65 ID:kpA+f6zf

1500万

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 06:42:14.27 ID:zjOH5K2z

>>59です
みなさんありがとうございます。ラジエターファンは異音しないので、ご指摘のように、コンデンサー側ファンが、怪しいかもしれません、エアコンは効いてました。

71 ：54：2012/02/14(火) 09:36:22.16 ID:GKWtCzbp

>>60
うんにゃ？オイラのCS22SはキーONでチャージランプが点灯しなくて
電装屋さんに聞いたらオルタのICレギュレータがダメってことで
交換したら直った
もちろん球切れもありえる

バッテリーランプってなんだよｗ
チャージランプだわなorz

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 18:43:28.85 ID:k9XucLwZ

ATのスズスポに乗ってるけど
RS-ZのMTの方が断然に楽しいのかな？

なぜか次もワークスが欲しくなる

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 18:50:58.84 ID:MRVlTEPh

旧規格H系なんだけど、エアコンのコンデンサーC系の流用できるのかな？
F4タービン組みたいけど、エアコンは残したくて。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 18:57:02.63 ID:dJ/Kek+7

>>73
配管ごと使えばおk
ニュースでそういうキットも売ってるからそれを使うのもいいかも

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 20:53:55.46 ID:3ts3JuLt

>>68
諸費用別で30万から48万迄だな。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 21:23:00.71 ID:MRVlTEPh

>>74
サンクス！
ニュースで買ったら部販の純正部品でそろえるより高くなったりしないかな？

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 22:14:01.78 ID:dJ/Kek+7

>>76
f４タービンとエキマニ、アウトレット
エアコン周りまでセットで31万ほどらしい

安いか高いかは、一概にはわからないねえ
タービンが手元にあるなら、解体屋から部品を引っ張るのが一番安い方法かな

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/17(金) 00:23:38.00 ID:Jr/vmpKW

>>57
セルの飛び込み不良も標準的な原因ですよ。
バッ直でアースして飛び込むか確認するのが確認の基本です。

とは書いても、バッテリー→オルタ→セルの順番ですから、ビックリでも不思議では無いですよ。

79 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/19(日) 23:40:49.84 ID:VfXrtnU1

ちょいと(σﾟ∀ﾟ)σﾃｽﾂ

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/20(月) 07:00:08.87 ID:RYsaTbTO

HA21S のATモデルで、N1のECUを無理やり使用した場合、動作するのでしょうか？アホな質問でスミマセン

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/20(月) 18:00:16.99 ID:EJD8AIY6

MTのCPUでどうやってATの制御すんだよ
MTのCPUでエンジン制御だけを行い、ATの制御はATのってかんじに
並列で分担させれば出来なくもなさそうだがな

まあそこまですんならサブコン組めよって感じだが

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/21(火) 16:49:01.01 ID:WWsUEkdF

F4も色々あるけど、なんのタービンがいいんだろうね。
ストーリアX4とかかな？

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/21(火) 20:38:51.90 ID:nm+vHTWQ

ファントムだろ

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/23(木) 19:05:27.16 ID:cafVneFD

C系にレカロCT入る？
背面のダイヤル干渉するかな？

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/24(金) 23:47:28.12 ID:BweapyPW

偉い人、教えてくれ。
2年前にテイクオフのマジックタンクを付けて、今度ブローオフバルブを付けようと思うんだが
リサーキュレーションバルブから出てる細いホースを殺したら、マジックタンクはどうなるん？

ソレノイドバルブからアクチュエーターに送り込むエアが来なくなりそうな気がするんだけど
もしそうなら、マジックタンクは機能しないよね？

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:03:11.63 ID:P9Fg8+Xg

マジックタンクってインマニ～VSVとの間につけてVSVをごまかすもんだろ？
リサキュレーションバルブの細いくだにはインマニ圧がかかってればいいからインマニから直結でおｋ
多分、あのセンサー介さなくても他のセンサーで加給圧をモニターしてるから、
リミッター超えると燃料カットくるとおもう

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:22:15.23 ID:iUR37Ogm

>>86
レス㌧
んーと、マジタンはVSVとアクチュの間に入れるやつで、バルブの開け閉めで起こる脈動を
抑えるパーツで、ちょいブーストアップのおまけ付き。
で、リサーキュレーションバルブをブローオフバルブにする際、リサーキュレーションバルブから
VSVに行く細いホースは殺して、サージタンクから圧を取り出して、ブローオフバルブを開閉する
みたいなんだ。（プッシュンR SS）
となると、事実上VSVは機能せず、マジタンも死ぬのかなって。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:44:03.02 ID:P9Fg8+Xg

実はよく知らなかったからよくよく調べたら、
ブーコンのソレノイドみたいにタービンのアクチュエーター前につけてアクチュエーターをごまかすもんなの？
だったらVSVをバイパスしてつないだらいいんじゃね
ブーコンつけるときはVSVをメクラするし、無くてもいいよ

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:53:36.69 ID:iUR37Ogm

>>88
とりあえず、細いの殺したらVSVは死ぬでFA?

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 01:07:31.78 ID:P9Fg8+Xg

なんでそこでFA？って聞かれるのかがわからん
今の話の流れから、この場合FAは「マジタンもブローオフも共存できる」ってことだろ？
ニュアンスで会話してんじゃねーよ

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 01:20:45.52 ID:iUR37Ogm

>>90
なんか話が書け違ってんなぁ。
>>87でも言ったけど
>となると、事実上VSVは機能せず
の部分を確認したかったんだけどね。
ま、すまんかった。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 01:41:11.79 ID:P9Fg8+Xg

こっちも勘違いしてたかもしれん
間違っていいたら申しわけない

話を整理すると

まずVSVはリサキュレーションバルブを制御しているのではなくて、
主にはタービンのアクチュエーターを動かすもんだな

アクチュエーターはウエストゲートを動かし加給圧を落とす制御を行なっている
マジックタンクはエアチャンバーで、VSVに入る圧を減圧してVSVに入力するもんとしよう

そして装着箇所はインマニとVSVの間で、通常は
インマニ～VSV～アクチュエーター
となっていて、マジタンをつけると
インマニ～マジタン～VSV～アクチュエーター
になるじゃん？

ならば別にVSVは死なずにアクチュエーターの制御を行うはずじゃね？
どうかな？

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 21:43:07.72 ID:0dU4DBX+

おい　F6AにはVSVなんてないでFA？

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 22:20:20.70 ID:TGDz21j7

加給圧を電子制御するソレノイドがVSVという定義ならば、一応ある
純正ブローオフを開閉するアレがそう
K型以降でアクチュエーターを制御する方が追加で付いたと思う

おい、今まで言ってたのってF型？

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 22:31:20.46 ID:0dU4DBX+

エアコン用のにマジタンつけてましたﾃﾍ　なんてオチじゃなかろうな

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 22:37:38.54 ID:0dU4DBX+

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=ymg_iwakuni_city&oid=1326798805801672&aid=i11291736
まぁ　どうでもいいｗ　↑いくらで落札されるか予想しないか？

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 22:39:20.81 ID:bo0IPIsT

>>93
F6Aにゃないだろ。
だからテイクオフがカプチーノにマジタンつけるのにダイハツのを持ってきたんだろう。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/26(日) 01:49:27.45 ID:T1k/+FrF

>>92
>インマニ～マジタン～VSV～アクチュエーターになるじゃん？
ならねぇよｗ

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/26(日) 23:23:45.81 ID:QjlMI5v3

もう　まじﾀﾝとイングリモングリ　チュッチュでいいよ

100 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/27(月) 03:44:03.10 ID:DNYdtd8G

>>96
俺様の押収された車だw
出るだろーなぁ～ってココROMってたw

主要装備品は抜いてあるから(車検通る用にするマフラーエンドのカバーとか、車高調の部品とか、ハンドルのネジとか抜いてるw)車検はマズ受からないw
部品取り寄せで結構金要るだろーなぁ～
イヒヒ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/27(月) 18:57:57.53 ID:X/IN2Shd

ナンバー切れてなきゃなんとでもなる世の中

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/27(月) 20:52:49.48 ID:KwtrVIUJ

>>100は車好きではないな。

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/28(火) 12:54:33.71 ID:OZbX20V5

いや、じゅうぶん車好きだろう
俺のも１０年前期だがルーフ禿げてないが

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/28(火) 12:55:44.63 ID:OZbX20V5

>>100
押収じゃなく差し押さえなｗ

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/28(火) 22:46:18.75 ID:CcqrwoEk

>>100
俺入札しようと思って申し込みしたんだがｗ

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/29(水) 07:17:52.52 ID:ByWMEjYh

都内又は神奈川辺りで、親切なショップあれば教えて下さい

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/29(水) 20:37:10.81 ID:zNdyQzcV

http://koubaiimg.auctions.yahoo.co.jp/users/1/7/8/1/ymg_iwakuni_city/201202131300.201203161700/600x450i112917367.jpg
左上

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/29(水) 20:55:24.25 ID:Oiu/cwbW

>>104
どこが？

ハンドルのネジだけじゃなくて他にもいろいろ部品抜いてるんだろ?
車検云々はおいといても実働を困難にして手を離すとか人としてもどうかと思うぞ。

109 ：108：2012/02/29(水) 20:56:28.22 ID:Oiu/cwbW

失礼、書き間違えた。
×　>>104
○　>>103

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/29(水) 23:37:49.17 ID:Buzvy8IN

>>108
え？俺すぐ外せる書換CPUやサブコンや強化インジェクターだけ取っ払って純正戻しで下取りとか出すけどダメなんか？
査定額変わんないし説明して納得して持っていかれるので別にいいのかと思ってたが
普通にそのまま業オク流れていったぞ

111 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/01(木) 00:59:18.62 ID:GoTj9bm1

>>107
ウケタ！
コレ俺様違うくて役所の人だろwww

112 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/01(木) 01:03:39.65 ID:GoTj9bm1

>>108
俺様が悪いんだけどさ
強制的に差し押さえされた+役人が傲慢態度でムカついたからこーなった訳よ
禿意外は漏れサビ無しだしegも快調だから尚更

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/01(木) 01:07:54.33 ID:3o6DvQtS

>車検云々はおいといても実働を困難にして手を離すとか人としてもどうかと思うぞ。

普通の生活してる人なら差し押さえなどあわない

114 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/01(木) 06:06:11.32 ID:GoTj9bm1

>>113
世の中分からんから黄色ナンバーの車乗ってるんだよ

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/01(木) 16:52:55.79 ID:c0syofSI

>>114
もし俺が落札できたら抜いたパーツくれぇぇぇ
俺も山口だからくれぇぇぇ

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/01(木) 17:52:25.26 ID:TtDghOL9

>>115
検付なら自賠証書に前オーナーの住所氏名出てる。ソレ見て凸すりゃおｋ

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 02:59:19.49 ID:mv/H4MQ7

神降臨ﾜﾛｽwww

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 20:34:34.74 ID:pn4uYOFG

(・c_・`)ｿｯｶｰ

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/04(日) 23:05:15.42 ID:cvh57VI7

オク予算オーバーで負けたわ糞ｗｗｗ

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/04(日) 23:31:35.78 ID:L3taO5gE

オーバーすぎて入札すらできんかったわ

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/07(水) 09:48:23.95 ID:2s5UyoK7

(・c_・`)ｿｯｶｰ

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 00:13:11.14 ID:M0/dqfXJ

45万か、微妙な所だな

このフロントとリアのリップは純正ですか？

123 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/08(木) 08:32:03.40 ID:bVwKkNsE

>>122
純正のエセカーボンですわ！

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 08:44:16.15 ID:HORzQISp

最近この車知って欲しくなってきたがやっぱり特徴が特徴なだけあって
走行距離も多いし程度の差も激しいと思うんだけど、特にどういうところ
注意して見ればいいの？

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 14:13:03.49 ID:fy+e2LFW

>>124
リアバネの付け根のあたりとか？
ここから錆びるし

エンジンはちょっとやそっとじゃ壊れないから
走行距離よりかは見た目がノーマルっぽいの選ぶといいよ

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 03:11:17.83 ID:By4GF6JT

>>124
色々ありすぎる
・リアばねの付け根のさび
・ルーフの溶接部分（雨漏りの原因）
・フロアのさび
・オイル管理
・ISCバルブ

買うなら徹底的に試乗することをお勧めする。
近所を一周するにしても、きちんと暖機してからじゃないとハンチングも判断できないし。
いい車両に巡り合えるといいな。

バネと言えばTAKEOFFのバネシリーズって使ったことある人いる？
メーカーのサイト行ってもレート書いてないし、フロントは車高調入っててリアだけ
ストリートのままだから変えたいけどリアだけの車高調とか出ないしと思って今思案中なんだ。

用途は主にジムカーナ。
4～5kg/mmくらいでダウン量3～4cmくらいでノーマルストロークで遊びがないなんて都合のいい
ばねはないもんかねぇ。

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 15:18:04.03 ID:OHTQQjkw

ﾜｺﾞｿ尺のはたまに見る

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 16:11:00.56 ID:Wk6CBeal

リア車高調ってテクニカとかtake offからも出てるけど
アレのことじゃないん

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 16:34:47.46 ID:SvlKox1j

>>124に乗っかって申し訳ないんですが、GF-HA22Sを中古で購入しようと思ってます。
そこで>>125 >>126が答えてくれた以外に、注意して見たり
いい車体を見分けられる箇所(GF-HA22S特有の部分等もあれば)を
教えて頂けませんか？

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 17:09:56.07 ID:3TGAR7HK

>>129
リアゲート内側下面の窓枠のゴムをめくってみてサビてたらスペアタイヤのとこが高確率で池になる

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 17:20:01.13 ID:By4GF6JT

>>128
ショックのストロークが純正同等で長すぎるから、できればショートストロークのショックも一緒にほしいんだよね。
ショックの長さ変えるにしてもバネ買ってからでないとマッチング取れないってなると少し怖い。

まぁ金あって新品で四輪分買えればそれに越したことがないのはもちろんなんだけど

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 17:20:29.26 ID:By4GF6JT

sage忘れ失礼

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 21:18:26.15 ID:n7YChRdz

>>131
http://www.cadcars.info/parts.html

これの3つめのダンパーなんてどう？
お望み通りショック自体が車高調！

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/10(土) 02:38:21.25 ID:3u9pleE4

これで車中泊できる？
寝袋かぶって寝られる程度でいい。

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/10(土) 08:29:15.12 ID:VXu6JYyy

身体を伸ばさないなら可能

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/10(土) 19:12:28.64 ID:GDIluZ2U

ビートで出来るからワークスなら余裕だろｗ

137 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/11(日) 10:09:05.47 ID:ZPEy7bwF

車庫調+コレ買わないと維持無理くね？
http://i.imgur.com/xlAbC.jpg

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/11(日) 13:57:29.49 ID:K//Y8gTD

>>137
持ってますし
もう新品出てないんだっけ？

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/11(日) 23:20:35.60 ID:vsqDF0qO

>>124
ワゴンＲとかの普通の軽ターボと大して変わらん
錆の有無が最優先で次に白煙だな

でもすぐ故障しても対応できるように車両購入代の他に最低でも３０万ぐらい余計に持っとけ

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 07:19:46.53 ID:5n0bwLHS

HA21S 5MT 14.3万キロ
新車買うので手放すんだけど、ディーラーに下取り出したら廃車されるそうで
機関良好完動車なんだけど、どこか探せば貰い手って居るのかな？

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 10:23:13.16 ID:TK6W3Ch0

>>140
九州なら俺が欲しい。
少しでも金にしたいならオクか古風に専門雑誌の売買ページに出すべし。
といか今時のご時世でも雑誌の売買ページというものがちゃんとあると
いうことに驚いた。

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 10:29:18.33 ID:FF51X8gm

東海地方なら俺が欲しい。てか買う。
ディーラーとかの下取りだと無料や1万2万で持ってかれるし、
普通に潰されるかもしれんからなぁ。

143 ：140：2012/03/12(月) 19:25:06.96 ID:5n0bwLHS

乗り続けてくれるなら、往復の足代等実費のみで譲っていいと思ってます。
兵庫県南部ですが、北九州～東海くらいなら自走で引渡しに行きます。
捨てアド作りましたので、メール頂ければ詳細お伝えします。

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 20:58:45.63 ID:p6N9bXPS

http://www.youtube.com/watch?v=GRQ567yQ7UA

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 21:13:27.47 ID:B3v574Wu

前スレで既出。

146 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/12(月) 21:16:39.70 ID:zfanVSf0

世田谷ベースだと、あえて禿げさせのねー
プラモだけどw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx9L-BQw.jpg

147 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/12(月) 21:23:19.26 ID:zfanVSf0

>>145
もっとずっと前の超鬼キャンぢゃーん！

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 23:03:12.34 ID:PxlJt8XE

歴代アルトワークスの中でノーマル状態で一番速いのはどれですか？

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 08:35:20.11 ID:HPgyMVoJ

>>147
もっと前だったかｗｗｗ

>>148
HB21Sの最終ワークスR一択だろjk
最初からN2キット組んでるようなもんｗ
下は物凄くモッサリだけとｗ

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 22:11:49.89 ID:p0RlLWau

フロントパイプ交換しようと思ってるんですが内径ってどれぐらいがぴったしなんでしょうか？
スズスポとかJworks､テイクオフなどメーカーによって微妙に違うみたいなんですけど
私の車に合ってる内径サイズってどれぐらいなのかわかりましぇん
どなたかアドバイスおねがいしまーす

現在の仕様です
CR22S RS-X N2キット仕様
タービンIHI製タービンRHB31
スズスポ N2コンピュータ
ブースト１．３
現在のフロントパイプはドノーマル
マフラー KCテクニカ製(ストレート）

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/15(木) 15:22:41.33 ID:RV5I0aUy

N2ならφ50くらい行っとけばいいんじゃね
夜中の住宅街は走んなよ

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/16(金) 02:37:51.14 ID:TzA2qbHa

排気流速とか使う回転数によって変わってくるんだっけ？

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/16(金) 13:03:26.87 ID:WbL3gnuJ

あとタービンの大きさ

154 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/22(木) 19:39:35.04 ID:0Oh9OzJL

捕手ヽ( ﾟдﾟ )ﾉ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 21:36:56.43 ID:7Ab3K1f3

>>140はもらい手見つかったの？

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 21:55:28.84 ID:qmwg+0sb

書き込み、減ったよなぁ・・・。
そろそろワークスも絶滅危惧種なのかね。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 11:26:31.18 ID:HndF4zM1

マフラーを変えようと思うんだが、
車検の通る音量大きめのマフラーって
どんなのがある？

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 12:17:34.39 ID:9/6EmjC3

オートジュエルとか音がでかいイメージがあるわ

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 19:40:28.41 ID:K2E4ULvn

教えてください皆様。
HB11S 4WDの3ATなんですけれど、ＡＴぶっ壊れました。
色々調べてこの車体のＡＴの統一先品番は20002-70G00だというところまではたどり着いたのですが、
アルトワークスでその中古ＡＴを探すと全然出てきません。
それでもし他の車種で同じ品番のＡＴを使っている車種があったら教えて欲しいのです。
統一というくらいだから、多分ワークス以外でも同じＡＴを使っているのがあると思うのですが・・・

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 22:25:08.56 ID:N4R2Y6Z7

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　これを機にMT載せ替えなんてどうですか？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 22:35:20.72 ID:9/6EmjC3

MTに載せ変えた際はちゃんと構造変更検査してくださいね

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 22:35:58.26 ID:iKrkf+SB

多分、誰も流用はやったことないと思うから
頑張ってＨＢ１１ＳのＡＴ探したほうが良いと思う
それか乗り換え

163 ：159：2012/03/23(金) 23:20:13.87 ID:R/S46UO7

AT限定なんで…

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 23:27:12.71 ID:ltQrxh1i

男でAT車？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 23:31:47.59 ID:9/6EmjC3

旧規格F6A車のATなら付くんじゃないかな
セルボモードとかC系ワゴンRとか

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/24(土) 01:28:37.68 ID:wxUBO1Fj

４駆のミッションじゃないとだめなんじゃないか？

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/24(土) 07:07:56.85 ID:lirtU2Yf

>>157
柿本

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 01:58:34.16 ID:CZwcX+s/

今まで正直軽ってバカにしてたけど、今日友達のジムニーに載せてもらってMTでターボの軽の良さに気付いたわ
中古車見ててアルトワークス欲しくなった

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 02:10:07.72 ID:CZwcX+s/

コミコミ30万以内で探すと15万kmとか軽く走ってるのばかりだけどエンジンは丈夫な方？

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 02:28:05.19 ID:6EdIvyt/

全然丈夫じゃないほう
普通車よりエンジンの負担の多い軽で１５万キロは相当な老体
オーバーホールは常に考えてないとだめ
ＭＴターボ軽の良さを出すにはそれ相応の出費が必要
コミコミ３０万じゃまともなタマはほぼ無い、絶対整備が必要

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 05:31:18.00 ID:m/eRRcBC

159です。
地道に同じ車体のＡＴ探すことにしました。
そういえば今エンジンクレーンって安いんですね。びっくりしました（笑）

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 13:14:17.36 ID:CZwcX+s/

>>170
そうなのか
>>125-126とか見てるとエンジンよりボディが先にやられる感じだったから丈夫なのかと…
ちゃんとメンテしてる店ならまだマシなのかな

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 14:06:36.25 ID:8cD+4iIk

うちのCA72V、手放そうかな.... まだ購入して6年しか経ってないけどあちこち直したから今のところ順調に走れてる。

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 15:41:50.46 ID:72AS8L6P

>>172
ワークス好きな俺がこういう事言うのは心苦しいけど……

エンジン、ボディ共に、所詮軽だよ。
愛という名の時間＆金を見積もっとかないと、泣くはめになる。

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 19:02:20.22 ID:6EdIvyt/

まぁ、外装が少し違っててエンジンが凄いだけで所詮アルトだからな
足回りもごくありふれたストラットトレーリンクだし
スタビはワゴンＲより細いし
塗装はすぐ剥げる、内装もショボい

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 21:12:06.87 ID:hTFOdV9O

今から買うぐらいなら後継のケイワークスのほうがましかね？

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 21:54:14.09 ID:6EdIvyt/

ケイワークスは刺激がない
所詮ＳＵＶだし

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 22:34:25.88 ID:xPOSqQhj

Kei買うくらいならコペンの方がまだスポーツスポーツしてるだろ
というかもうどっちも絶版車だけどな

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 22:59:52.48 ID:6EdIvyt/

>>171
オクにＡＴのＨＢ１１Ｓの部品取り出てるぞ
急げｗ

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 23:06:14.57 ID:CZwcX+s/

昔の角ばったデザインが好きなのよね
後継車買うくらいならもっと貯めて別の車買うわ

181 ：54：2012/03/26(月) 06:56:09.92 ID:4fuFQL8f

>>178
コペンじゃあなくてカプチーノだろ？

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 06:57:33.99 ID:4fuFQL8f

名前入ってしまった　てへぺろ

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 21:43:58.89 ID:Q6ADCC2z

CR22エンジンいる人いる？

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 01:37:03.96 ID:tcvhprVA

しかしこの車中古で高過ぎでしょ…
探してたら同じ店に同じ距離走ってるS15が同じ値段で売られてた

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 03:01:28.64 ID:yhPIT5KR

この車ナックルに持病でもあるの？

ロアアームとの接点がすぐ緩んでくるから、今日ナックル交換したけど
見たらナックル側のネジ山が死んでたみたい。
ボルトの方の山が半分くらいつぶれてた。

なんか対策部品とか出てないのかな？
下手したら死ぬんだけど。冗談でなく。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 03:01:53.22 ID:yhPIT5KR

sage忘れました
失礼しました。

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 05:46:01.39 ID:0f2/hR14

>>184
ワークスは人気あるからな、他の車に比べて割高ではある
でも維持費はＳ１５の数倍安い

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 11:15:37.46 ID:eHG1vPUF

>>183
欲しいけどオレ東北人

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 16:22:47.59 ID:Bjv1z6bp

>>187
この前までめちゃくちゃS15欲しかったけど高いからMT軽ターボなら！って候補切り替えたら値段一緒でワロタ

軽の税金上がるって聞いたけど本当？

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 17:43:52.54 ID:nHh/9vWN

仮に軽の税金上がってもS15の税金より遥かに安い
S15は任意保険もバカ高いしハイオクだしもっと金掛かるぞ

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 17:55:55.30 ID:sYwC49mj

【自動車】ナンバープレートの形状変更、国交省が検討　欧州のようなスリムな横長へ(画像あり)

1：依頼スレの576＠おっおにぎりがほしいんだなφ ★：2012/03/27(火) 08:42:37.37 ID:???0
国土交通省は２６日、自動車のナンバープレートを現在の形状から、
欧州連合（ＥＵ）諸国など外国で導入されているスリムな横長の形状に
変更することを検討していることを明らかにした。
同省の有識者会議「ナンバープレートのあり方に関する懇談会」が
同日発表した中間とりまとめに盛り込んだもので、同懇談会は一般から
広く意見を集めて今夏にも最終報告をまとめる。

横長スタイルへの形状変更は、「富士山」など地域の要望で導入された
「ご当地ナンバー制」を拡充する際、漢字やかななど、プレート上の表示事項が
現状より増えても、認識しやすいようにするため導入を検討する。
「海外のように横長の方がスタイリッシュ」との声が自動車業界や
ユーザーなどにあることも考慮した。

具体例として国交省は、現在の地域名をアルファベットに置き換え
（例・品川→ＴＫ＜この場合、東京の意味＞）、その上で「ご当地」を
別途表記（例・江戸）。
さらに「希望ナンバー制」の番号枯渇に対応しやすくするため、
現在、地名の右側にある数字３桁の分類番号の下２桁にアルファベットを
使用（例・３ＡＰ）するスタイルを例示した。

ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20120327k0000m020082000c.html

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/28(水) 03:57:28.68 ID:FFbDlCMY

カーセンサー見てみろ！福島に一万円のワークスあるぞ！事故車だけど。

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/28(水) 06:06:01.95 ID:x4GNYG4E

もっと面白いのあるぞ FR仕様のアルトワークス売ってるよ。gooに載ってる

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/28(水) 12:41:31.18 ID:0rw1H9/t

マジか！
でもピコキュリーが心配

195 ：sage：2012/03/28(水) 12:56:19.51 ID:WSmHkXzO

そろそろ年に一度の自動車税の支払いしなければいけない時期ですね。

4ナンバーの貨物登録なので安く済んで助かるよ

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/28(水) 23:35:34.74 ID:nCUOG8TT

新規格乗りだが、ラパンSSのシートは流用できるだろうか？
運転席シートが擦れてもう限界なんだ…。
ヤフオクで見てもボロボロしかない。新品ももうない。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 04:09:34.02 ID:tVi6xgth

ワークスって速いの？普通じゃないの？

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 06:02:38.68 ID:A2nlt6RG

↑
軽に速さを求めるアホ

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 06:06:52.07 ID:68veojpD

>>196
せっかくシートかえるのなら、BRIDEかレカロにでもしたら？

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 08:42:59.95 ID:WkZ/hSuk

Keiワークスの純正レカロでよくね？
ポン付だし

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 16:02:30.72 ID:tVi6xgth

所詮アルト(笑)

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 18:44:23.34 ID:WpukbubV

だがそれがいい

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 21:26:59.79 ID:WesLXM/2

ワークスはスカイラインに対するＧＴＲみたいな位置づけだしな
足回りとかボディ全然変わってないけど
チューニングの素材にはまぁ良い

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 04:26:16.29 ID:bp4CSPrk

誰か俺のワークス貰わない？

ポンコツだけど見た目はマシ

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 22:08:45.71 ID:Skg9u1AP

タダで良いの？

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 00:11:20.84 ID:98iSv4Vi

>>199-200
ありがとう。
keiワークスの純正レカロ探してみる。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 02:42:54.86 ID:hA6IoF+F

皆さん任意保険いくら払ってますか？普通車の場合事故率高い走り系の車ほど保険料高いのですが…

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 09:33:24.21 ID:LeaXZvK2

>>205
タダでいいよ
車検も６月まであるし
お水も漏れてるけど

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 09:37:06.62 ID:Q52Pw/M7

>>207
月々2200円くらいだったかな　これでも高い方かも
軽四は走り屋系とかは関係ないんじゃないかな？
事故率うんぬんは車両入った場合だっけか？

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 10:14:33.93 ID:/4tnwRd6

>>208
直しながら乗りたいな

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 11:59:10.04 ID:LeaXZvK2

マジで欲しい人いる？

平成７年式のie５速だけど
マフラー　ホイール　付きです

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 13:39:13.11 ID:hA6IoF+F

>>209そうですか…少し安心しました。普通車の場合車両保険入らなくても高いよ…

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 16:33:31.67 ID:b86SPm6c

>>211
四駆？FF？
いくらかに依るけどすごく欲しい

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 16:35:24.46 ID:LeaXZvK2

>>213
FFです

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 16:39:31.85 ID:b86SPm6c

>>214
一応>>205や>>210が先に欲しいって言ってるからそっち優先で。
もし僕に譲っていただけるならメールください。

[email protected]

ただこれからバイトなので返信は遅れると思います。

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 16:49:34.11 ID:LeaXZvK2

>>215
了解です

ちなみにこっちは関西在住ですので

217 ：210：2012/04/01(日) 19:22:22.13 ID:qCEt/PLk

>>216
私は東北なので辞退します…
>>205さんか>>215さんがお近くだといいですね！
なかなか5速車が見つからない…

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 20:16:57.04 ID:bST31McH

>>207
軽は車種で料金が高いとか無い
でも19歳と20歳だと年間10万ぐらいいく

俺はオッサンだけど１年３万だよ

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 21:08:22.48 ID:dPkw7CSN

>>215
もしかして色は紺ツートン？

220 ：219：2012/04/01(日) 21:11:18.32 ID:dPkw7CSN

失礼。215ではなく>>216だった。
通勤途中で紺ツートンのナンバーなしを見るもんで。
年式も平成7年辺りみたいだし。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 22:53:10.24 ID:LeaXZvK2

>>220
色はそれだけどナンバーついてるｗ

222 ：219：2012/04/01(日) 23:28:16.21 ID:dPkw7CSN

>>221
>>208で車検あるって書いてあったな。重ね重ね失礼。

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 00:37:20.53 ID:I2ZfpBwE

しっかしムカついた。あの糞S15いきなりケツびたづけしてきて、いきなりすれすれ右側抜いていきあがって！バカか？走り屋気取りかわかんねーけど

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 00:40:17.25 ID:I2ZfpBwE

片側一車線の農道では追い越しすんなやボケ！だから事故率No1の車って言われんだよwww

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 16:56:04.75 ID:ECdsH0h3

>>215ですが結局僕がもらっていいのかな？

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 20:24:52.89 ID:BgdsF2Qg

>>225
いいですよ
どちらのお住まいですか？

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 20:32:57.40 ID:ECdsH0h3

>>226
新潟です。
取りに行くとしたら友人の車か公共交通機関かだと思いますが、どちらにせよこちらは学生ですので
日程はそちらに合わせたいと思います。

詳しくはメールにてお願いします。
[email protected]

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 20:51:22.22 ID:BgdsF2Qg

>>227
メールしました

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 09:34:03.98 ID:PxNeBhfQ

新規格HA12Sだが、シフターをショートストロークのものに換装したい。
スズキスポーツのはコンソールに加工が必要らしいし、第一廃版。
他で何かおすすめはありますか？

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 10:08:48.13 ID:qcXHINpT

CR22Sのieをジムカーナ用に買おうかと思ってます。
周りにはH系のほうが良いといわれ続けてますけど俺はC系が好きなんでｗ

いつかieのシングルカムエンジンからツインカムエンジンに換装するつもりなんですけど
その際はCPUやハーネスとかも換える必要があるんでしょうか？

なんでieかと言うと安いのとRSXが見つからないからですｗ

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 11:11:01.48 ID:GS9gN14A

>>230
載せ替えしたらRS/X買えてしまうんじゃない？
ていうか店に出したらエンジンとか部品だけで20万～
エンジンミッションの脱着で30万～
もしエンジン類をリビルト使わず部品取り車とかから載せ替えだと脱着工賃倍だよ
確実にRS/X買える金額以上かかる

部品揃えられて尚且つ自分でエンジンやミッションの脱着とか出来るならありかもしれないけど

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 11:29:25.01 ID:uS4ycGG6

>>230
エンジン側のハーネスとCPUは交換しなきゃいけなかったと思う
きっちり金かけるつもりでリアディスクに拘りなければ、微妙な程度のRSX買ってメンテ地獄より、程度良いieに積替えした方がいいかも
そこそこ遊べればいいわってなら>>231の言うように多少高くてもRSX探した方がいいんじゃない

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/07(土) 14:47:36.10 ID:KeS6horL

>>230
ieで同じように乗せ換えてジムカーナしてるけど、絶対RSXが出てくるまで待った方がいい。
乗せ換えは自分でやったけど、色々マイナートラブルとの戦いになる。
どうせ乗せ換えるなら降りてるときにもろもろ部品交換したいだろうし、そうなると消耗部品だけで3万位。
ならRSX勝手ちゃんとメンテした方が安い。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 01:45:35.43 ID:ZUvREwjw

昔、C系ieにツインカム載せ替えしたけど、水温センサのハーネス延長くらいしかしなかった気がするが。
ミッションはそのまま。ECUはツインカム用を使ったけどね。
軽耐久のお遊び用だったんで、特にトラブルっていうほどのトラブルが出た記憶が無いな。

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 02:02:07.45 ID:nNf72OOf

しかしツインカムのタマはもはや少ない現状…

　　　　　　　　ノ）とりま漏れの　
　　.∧＿∧ / ﾉ　　ツインタマタマ見てもちつけ♪
　　（´`ω´)' .3　　
　　（　-､　　 ~⌒つ

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 02:22:43.01 ID:FAhgrJeM

大人が遊ぶんなら少しの金ケチらんほうが良い

妥協して買って弄ったときの限界の頭打ちが早かったりしたら後々後悔するよ。
もちろん載せかえもアリだけど出費がトータルで高くつく。

車で遊ぶんだったら周りのアドバイス良く聞いて方向性決めて進めた方が失敗にくいのは間違いない。
ジムカや草レースや山で遊ぶにしても大体の人は同じ様な車に落ち着くからな。

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 02:35:43.90 ID:2DIkGX3Z

HA11とHA12でリアの足回りって結構変わってる？
バネとか足回りとか流用できないのかね。

まぁ早い話が
http://www.spiegel.co.jp/product/damper/rear_sus_kit_suzuki.html
これHA11につけれるの？って話なんだけど。

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 08:56:58.27 ID:pVPD1lP9

共通だよ。旧規格のリアを新規格に無加工で取り付けた記憶がある。

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 09:11:42.43 ID:2DIkGX3Z

>>238
ありがとう。
まぁ新しく部品残す理由も分からんしな。
ちょいと試してみるわ。

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 20:46:22.45 ID:Oy3T+2CL

流用するならワゴンＲのＣＴ系のほうが良いと思う
旧規格の車両に新規格の部品流用すると思わぬところで不具合が出るかも

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 23:01:20.05 ID:2DIkGX3Z

>>240
心得た
いまメーカーにメールで適合聞いてるからそれしだいだな

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/08(日) 23:46:14.55 ID:zMfeZik6

C系後期の4DWのRS?です
今日の昼間急に後ろのタイヤ辺りからごりごりと引きずってるみたいな重さと音が鳴るようになりました
このままディーラーに持って行っても大丈夫でしょうか？
ＪＡＦをよんだ方がいいですか

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/09(月) 02:35:43.98 ID:C1vzIv0m

ライニングが外れたかな？
ジャッキで上げてタイヤを回してみて

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/09(月) 08:00:31.80 ID:qJN3pQC2

後ろもディスクだろ？　ハブベアリングじゃね？

245 ：230：2012/04/09(月) 09:45:54.84 ID:DwA4gfmM

皆さん色々な御意見ありがとうございます。やっぱりRS-Xが出てくるのを待ったほうが良いですかね～。

あとieを選ぼうとしているもう一つの理由がドラムブレーキだからです。
現役でジムカーナをやっている先輩方からドラムのほうが絶対に良いと聞かされてたものでｗ

あとAE86に乗っている事もありボディーの錆とかも細かく見るようにしてます。

友人の知り合いからieを８万円で買わないかと言われてるので一応今夜見に行ってきます。

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/09(月) 10:23:13.13 ID:YATgp7mz

なんにしてもアルトのジムカーナ仲間が増えるのはうれしいから、いい車両に巡り合えるといいね。
俺の後輩はRSX乗ってたけど、リアディスクでも十分サイド効くらしい。
俺はドラムだけど下手くそだからたまにサイド引いてもケツでないこともあるけどorz

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/10(火) 22:12:13.82 ID:wzsIpv4z

>>244
リアもディスクです
ハンドルきりながらバックすると止まりそうにｏｒｚ

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/10(火) 22:42:17.58 ID:1wY54xZx

>>247
ブレーキキャリパーでは？

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/12(木) 10:14:52.96 ID:A0yFFWz1

>>248
取りあえずジャッキして回したり、ホイール外して見てみたんですが、特に違和感なし…
ドラシャかデフ辺りですかね…？
ＪＡＦ頼むか…

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/12(木) 12:06:31.37 ID:FSN8AkFH

ディーラーなり修理屋に電話して見にきてもらったら？

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 02:36:00.09 ID:QSj75hhm

該当するかは知らんが四駆はビスカスのリコール出てなかった？

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 07:39:00.27 ID:ochUjT10

新規格最終型の四駆で似たような症状出たよ

上の人も書いてたようにリコールで処理してもらえた。

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 18:14:18.05 ID:lfvN8ZMH

ビスカスカップリングが壊れる

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 00:33:23.14 ID:g4DHq4j8

リコールではなくただの延長保証だな。

流石に10年も経ってたらダメじゃない？？

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 02:46:17.15 ID:9PCqqbyH

>>254
保証延長＝不良品

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 11:03:25.87 ID:RN62edgW

リコールとゆうよりはサービスキャンペーンだな。
不具合が出たら直しますよって感じ。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 20:14:55.91 ID:45/3GUpg

いらねぇサービスだなｗ

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 10:09:37.08 ID:t3dI0ONZ

実際あの音を出してる車に乗ると「いらねぇ」なんて思えないよ、すげー恥ずかしい。
駐車するのにも「いかにハンドルを切らないで止めるか」と考えながら駐車場所を探すようになった。

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 00:06:14.18 ID:OKNSQK3A

うちの最終年ワークスは何も知らずに昨年末に異音がヤバすぎて修理にだしたらリコールですと言われて無料だった
ステッカーも貼られたけどリコールじゃなかったの？
ワゴンRとか含めたら台数半端ないから問い合わせないとやらない闇リコール？

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 21:08:16.54 ID:DrPZ+xUD

IDを見て欲しい・・・

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 21:10:01.80 ID:DrPZ+xUD

みす

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 21:26:42.67 ID:H8MmR0/h

だれかリアゲートのヒンジに不具合あった人います？

最近、小さい段差なら問題ないけど、ちょっと大きい段差をこえるとガキン？っていう嫌な音がリアのほうから聞こえる・・・

ちなみに車高調は入っています。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/17(火) 23:51:00.53 ID:OKNSQK3A

>>262
ハッチバックの宿命
支えゴムのズレや摩耗だけの可能性も

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 21:32:30.43 ID:KYJs8Qd/

ストライカーが効いてりゃヒンジの摩耗は考えにくい気が
ヒンジのあたりで内板と外板が分裂したエブリイのゲートは見たことあるけど

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 21:38:21.13 ID:2sz0f03v

車高調から音してるんじゃね？

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 22:55:25.52 ID:9jN7fJgQ

このまえスーパーの駐車場でサーキットとか峠系の　いかにも　なワークスがいたのさ。
自分のアルトも　いかにも　なワークスになってるんだけど、それっぽいワークスをみかけたら
仲間意識を持って車を隣に停めるべきだろうか？。
その時は駐車場ガラガラだったから離れたところに停めたけどさ。
迷う・・・

　

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 22:57:13.22 ID:2sz0f03v

やめとけ、パーツ剥がされるぞ

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 22:59:23.80 ID:cLjn47Yn

>>259
俺のはH系の初期で年数立っていてリコールのならなくて78000円の出費
しかも交換後は保証は1年
故障する原因も正直なところわからないそうです。ディーラーです。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 00:06:29.61 ID:t+rRp9Mv

>>266
自分からは停めないけど、近くに停められるとちょっと嬉しいかもしれん

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 00:43:47.65 ID:iIFa1IOw

でも話しかける勇気はないorz

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 06:45:54.09 ID:K+8Bd0fV

俺だったらタイヤに剣山をしかけてやる。

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 06:53:33.36 ID:e+seNzmq

会社の駐車場にワークスが三台止まってるんだけど
疲れてると、間違って違うやつに鍵を挿しちゃう・・・
持ち主に見られてなければいいけど

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 10:42:28.79 ID:MCpMtAjG

>>266
ガラガラで真横だときもい
1個位は開けて欲しい

意識し過ぎてぶつけたりしても知らねーし

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 12:33:21.73 ID:LDDSOn8m

>>266
話しかける勇気がないなら近くに駐めない方がいいと思う。
相手も反応に困る。

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 12:43:51.01 ID:vQjYp44E

僕も公駐車場でやる気満々のワークスが停まってたから隣に停めて見ていたら、
ふと見るとベンチに若い運転手の男が座っていた。

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 12:49:42.04 ID:bjqbFRHJ

>267　どこの国・・・
>>269　>>273　駐車スペースほぼ無い状態で近場or隣ならOKって事にしときます。
>>274　「ずいぶんといじってますねー、今夜俺と一夜、山ですごしませんか？」と口説けばおｋ？

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/20(金) 22:19:58.98 ID:MCpMtAjG

H系はテレスコマルチついてませんか？
ハンドルが低すぎて辛い…

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 03:27:25.06 ID:aD/NdW26

チルトもテレスコももちろん付いてません
バブル後の車にそんなものを期待してはいけません

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 19:22:05.05 ID:Bn6rN0O8

快適装備は標準装備になったけどね

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 22:23:13.65 ID:YVmq89pI

HA22Sの1型なのですが、これに問題なく載せられる、現在生産しているセミバケの型を教えてください。
レカロでもスパルコでもブリでもどれでも構いません。
よろしくお願いします。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 22:25:03.68 ID:gxvp/KIy

>>280
大半がつくてかむしろ着かない方が少ないんじゃない？
CRだと内張りに当たるのもあったけどね

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/21(土) 23:37:13.10 ID:iaVcVSd7

レカロのSR2で肩の部分の張り出しが大きなのをつけたけど普通に付いたよ（過去形）。
ドアの部分の内装にちょっと干渉したけど。
もう一度ワークスみたいな軽量・ハイパワーな小さな車が欲しい・・・。

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 00:46:36.65 ID:n0DI06f+

>>263
うーん支えゴムのできるかぎり出しているんですけど止まらずです

>>264
ストライカーは大丈夫っぽいですね・・・
というより停止状態でゆすっても音しないから違うのかな・・・

>>265
乗ってる感じでは抜けてるような気はしないけど・・・一度外してみようかな・・・

トレーリングアームのブッシュのへたりっていうのもあるのでしょうか？

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 01:42:32.27 ID:aAMDYcvP

HA22Sに最も肩の張り出しが大きいジェミニ純正のSR1（通称イカ）を
左右共付けたけどドア内張には干渉しない。
が、両席の肩同士が若干干渉するかな。まあ、前後スライド位置をちょっとずらせば問題ないけど。
もっと肩の張り出しが少ないSR2,SR3なら更に問題ないだろ。
ただ、シフトがちょっとしずらい。ATならいいけど、MTだとやりずらいかも。

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 05:46:25.04 ID:c87YMqmk

>>281
>>282
>>285
教えていただきありがとうございました。
シートの検討したいと思います。

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 19:37:57.42 ID:kay6EJz5

エアコン吹き出し口のクパクパァはどうにかならんのか
外れる受けだけ部品出ればいいのにアッシー3000円環のお断りとか

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 20:58:22.93 ID:3CKE0NzW

社外製のフロントパイプに交換しようと思うんですが
その場合センサーをどうしたらいいのかネットで潜って調べたらショート又はボディーアースさせると警告灯が消えるってわかったんですけど
イマイチ細かいところがわかりません
ショートさせるとはセンサーをぶった切って2本の電線を繋げるということでしょうか？
ボディーアースとはセンサーをぶった切って電線表面側の網線をボディーにくっつけりゃよいと言うことでしょうか？
と警告灯のランプをはずすせばいいんじゃね？っておもったりもするんですがどでしょう？
センサーは単に異常な温度になったら警告するだけでその温度によってECUが何かエンジンを制御したりするってことではないんですよね？

お願いいたしますブラザー！

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 21:06:20.75 ID:gGW9Uloz

排気温度センサー外して線を切ってボディにアースさせるの

排気温度センサーをタイラップで適当なところに固定してランプ外すのでもいいよ

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 21:36:14.11 ID:mCIac/v3

センサーをぶらぶらさせるだけでもいいんだけどな
適当な箇所にタイラップどめとか

でも触媒レスだけは許せん
爆音、無浄化ガス吐きとかサーキットだけにしろ

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/22(日) 21:45:54.94 ID:gGW9Uloz

荒れるから触レスの話はすんな
わざとか？

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 01:33:50.70 ID:WXAmjFod

走ってるときゴリゴリ異音がするからフロントのナックルばっかり疑ってたけどリアのハブベアリングだったでござる。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 16:39:31.47 ID:ZRuT9gk8

HA21Sのクーラントの交換時期って何年ごとでしたっけ？

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 21:32:34.83 ID:NbnBhWy0

>>292

クーラントによる

いまのロングライフクーラントは10年持つとか・・・

ただ錆が回っているならマメにしとけ

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/23(月) 22:39:59.35 ID:bRQw+T3k

そんなに気になるなら毎年交換汁

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 07:48:46.02 ID:Ivgb8Y7G

車検毎に交換がベヌト。

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 08:01:17.64 ID:j/L+7fcq

新規格のF6Aは旧規格のに比べて錆びやすいから気をつけろ
そんでヒーターコアが詰まった車は結構いた

297 ：292：2012/04/24(火) 12:19:46.90 ID:iUvcH2ja

皆さんトンクス。
車検ごとに変えることにします。

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/25(水) 22:22:27.56 ID:6R7vGL1V

親からもらった初マイカーHA22Sのホース類が劣化しててやばいから
変えようと思うんだけどディラーで頼めば買えるかな？

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/25(水) 22:53:09.90 ID:lSAv4D6s

>>298
買える
てかディーラー(メーカー)から部品出るんだから…

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/25(水) 23:07:04.55 ID:6R7vGL1V

>>299
そうなんだ
ありがとう

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/26(木) 07:56:36.31 ID:T2vlhig1

でも水周りのホースは一部出ないから汎用品をカットして使うことになる

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/26(木) 08:17:13.87 ID:ekeb/sPf

初の車なら知識なしにやるのは危険。

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/27(金) 01:07:27.11 ID:5Xejw/Oe

エア噛みでブローが容易に予想つく

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 19:23:38.30 ID:X5/sCMmS

ﾀｰﾋﾞﾝ逝きかけてる時ってどんな音?

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 20:28:29.19 ID:bqj7KYyG

HA22Sの購入を考えてるんですが、
テレスコもチルトもついてないなら
ということはハンドルの位置調整はできないですよね？
乗ってる方で、不自由されてる方とかいたらお話聞かせて頂きたい。

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 20:30:47.71 ID:KKz8SSD2

昔のアルトじいちゃんが乗ってます

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 20:34:01.37 ID:iNQ0xxiJ

仕事柄いろんな車に乗るが、シート位置以外はあまり気にならないわ
たまにメーターが見えない車は有るけど

あと、チルテレ無くてもポジションは変えれる
ボススペーサーとかコラムにスペーサー噛ませたりとかな
そんで乗り降りしづらくなったらハンドルのクイックリリースという手もある

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 20:59:01.20 ID:tlMVzvJg

座面の高さ変えるのも手だぞ

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 21:09:32.55 ID:34wtxeA/

ゆとりぐらいの見知らぬ男の子に品のねえ車って言われてしまった（涙
ワークスは品のねえ車なのかな…良く走るんだけどな

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 21:18:26.38 ID:uQEiVE8e

数年前中学生の男子2人組に「すげぇ！」といわれた事ならあったが
やっぱ今の若いもんは広い方がいいんだな…

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 21:26:21.49 ID:9K457157

ボンネットを道路側に向けて停めてたら
近所の子供がエアスクープ？の塗装を剥いでた・・・
その後は爺様にフロントぶつけられて再塗装でピカピカに戻った

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 22:07:17.97 ID:o+UMLoxB

>>304
ターボの音が大きくなる。パトカーのサイレンのような音がしだす。

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 22:39:01.49 ID:HOMIWRDl

ジムカーナ二本走っただけで足回りから異音
ふむぅ…（´・ω・｀）

314 ：304：2012/04/28(土) 23:09:11.19 ID:uoQxFpVk

>>312
どうもです。
ﾀｰﾎﾞかかると「ﾋﾞｭｰ」とか「ﾋﾞｬｰ」みたいな音が出るんだけどもうﾀﾞﾒなのかな?

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/28(土) 23:16:24.03 ID:XSajqJ5k

末期

316 ：304：2012/04/28(土) 23:47:21.48 ID:uoQxFpVk

>>315
ﾏｼﾞすか鬱だ・・・orz

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 02:37:41.71 ID:Sc5NHRDn

304じゃないんだけど、うちのアルトもヒュイーンって音がする。
ただ、自作エアクリと自作インテークパイプのせいかより顕著に聞こえような気もするんだけど、
それでもやっぱダメになってきてるのかな？

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 07:27:39.32 ID:zycTV5cX

おれのもなる
ステンメッシュのエアクリだから鳴るかと

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 09:50:44.08 ID:nt0dh2yO

エアクリの吸い込み音じゃなくて？うちのもキノコエアクリで「ﾋｭｰﾝ」ってなるよ。

HA12Sでブーコンつけようと色々調べてたら、HA12Sはソレノイドバルブないから機械式しかつけられないって書いてあったよ・・・。

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 10:42:59.78 ID:GJ3L7LVm

んなことは無いんじゃ？

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 13:18:00.06 ID:RLDnwQpf

エアー吸い込みの音かぁ。
自作ステンインテークだからか筒内反射した音＆タービン音が混ざってよく分からないのかも・・

322 ：304：2012/04/29(日) 14:03:26.38 ID:1cCDYwCJ

回転するﾊﾟｰﾂから出る音じゃないような感じなんだよね。
音が鳴り止む時は余韻無く途切れるように鳴り止むんだけど。
ｴｱ吸いとか漏れとかではなくやっぱりﾀｰﾋﾞﾝなのかなあ?

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 15:04:19.61 ID:WYC2eh3+

俺はサイレンのような音がしだしたから、中古のタービン交換でタービン自体の音はなくなった。外したタービンはブレードが壁に当たって摩耗してたから、そこから音がしてたと思われる。
過給の音はするけどヒューンとか、キーンとかの高周波の音はなくなった。

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 16:25:22.97 ID:ml/4KqaV

>>309
痛車じゃないよね？

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 18:47:48.24 ID:UhjvWYRx

>>319
強化アクチュエーターおすすめ

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 19:58:11.06 ID:nW4ywqmK

1年探すも、希望するHA22Sが市場に出てこねぇ……
もうゴールしてもいいよね（HA11Sに）

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 20:44:41.09 ID:n+S+XbGG

コミコミ50万くらいで、ある程度のものの(向こう5年くらいは走れる)
最終型 MT 4WD RS/Zは無理だろうか…

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 20:56:12.07 ID:UhjvWYRx

gooとかで見るとわりと有るみたいだけどなあ
みんな強気の値段設定だけど

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 21:35:05.52 ID:nt0dh2yO

>>320
やっぱり、ソレノイドバルブが無いなんてないかな。

>>325
強化アクチュエーターっていう手もあるのか。ありがとう。
でも、電子式ブーコンをイジイジしたいな。無理なら仕方ないけど。

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 21:45:13.93 ID:n+S+XbGG

>>328
gooやカーセンサーだと確かにわりとあるんですが
当方札幌なので、10年以上も前の車になると現車をみないと
さすがに購入に踏み切れないんですよね…。
陸送してもらって不具合やサビとかがたくさんあると困りますしorz

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 23:00:16.45 ID:zUlKZN1L

HA22Sの一型です。
中古で購入した時、ECOモードswの配線がつながっていなかったのですが、つないだほうが良いのかわかりません。
つなぐ必要はありますか?
又、外してある理由が想定出来るようであれば教えてください。
よろしくお願いします。

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 01:23:10.11 ID:gWXwnhY7

HA12SのieのMTって遅い？
青信号スタートで、流れに乗るのに必死なほど出足が鈍いのだが？
まず一速が亀で、何とか付いていくものの二速に切り替えるときに離される。
回しても4000回転より上は音だけうるさくなってパワーの盛り上がりが感じられない。
今までは1.8LのシルフィATに乗ってて軽は初めてで他を知らないのだけど、
こんなものなの？

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 03:49:06.77 ID:wXUldib+

それ普通に調子わるいんじゃない？

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 09:28:05.85 ID:KFkddw0y

そもそも純正のソレノイドの配管はめくらして殺すから有無は関係ないと思うけどな。
EVCの配管を考えればわかると思うけど。
と言っても自分はHA22Sだったのでソレノイドの無い型はいじったこと無いので間違ったことを言っていたらごめん。
http://www.geocities.jp/fuu_no_syokutaku/gi-johnny/my_jimny/ja22/evc/evc.html

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 11:42:27.04 ID:unuY8fX3

>>333
やっぱり異常だよね。
今度の車検の時に見てもらう。ありがとう。

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 12:11:12.38 ID:rQxcagwj

ブーストはちゃんと掛かってる？
エンジンは回るのにパワー感がないのは、ブーストがかかっていないような気がする

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 12:48:23.01 ID:rqT6Yvz7

中身がアルトなんじゃね？

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 14:33:44.83 ID:nsXigiw0

>>336-337
昨年８月にあやしい中古車屋で買ったので、
念のためすぐにディーラーで法定12ヶ月点検してもらったんだけど、
そのときはターボはちゃんと利いているとのことだった。
ブースト計は付いていないので自分では確認してないけど。

実家に置いていて普段手元にないので、１～２ヶ月に１度戻ったときにしか乗らない。
遠出は昨日が初めてでそれで気付いた。
このあまり乗らなかった半年でどこかおかしくなったのかな。

カタログスペックだと馬力のピークは6,000回転だし、
車重も690kgと軽量なので、4,000回転からもう一ノビするはずと思うんだけどね。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 15:00:52.08 ID:2SYbloUr

知人の話だけど、似たような症状が起こったので調べてみたら、タペット調整が狂っててバルブクリアランスがなくて１気筒動いてなかった、ってのがあったよ

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/30(月) 18:57:43.32 ID:L1Qrm56D

3発のうち1発でも死んでたらすこぶる調子悪いと思うけどな
下手したら始動不良にもなるんじゃない？

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 00:22:40.39 ID:wR2YBRPv

1発死んだらATでも発進時にエンストした

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 00:30:27.78 ID:tKG9QLkl

>>339を訂正
１気筒動いてなかった→１気筒圧縮が低くなってたが正しいですｻﾏｿ

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 00:45:31.88 ID:5+elmRuK

ATでタービン壊れてた時は出足スクーターに負ける勢いで、坂道になると1速まで落としても登らない
軸折れしてて一切タービン回ってなかったという

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 08:13:19.91 ID:RW5Ig8gI

言い忘れてたが、フルノーマル（のはず）。
ちなみに高速では100キロ出た。
エンジンの三発中の一発（もしくは複数）の圧縮が低くなってるか、
タービンの圧縮が抜けてブースト圧が低くなってるのかな。
いずれにしても高くかかりそうだな。

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 10:51:44.57 ID:rvh2oXW+

>>334
情報ありがとう。もう少し調べてみる。

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 12:19:06.53 ID:irqun2vJ

>>344
エアクリーナーもノーマル？
キノコやスポンジの純正交換タイプでも低速がスカスカになるよ

俺のはＨＢ２１Ｓだけど純正？の紙の奴に交換したら凄く低速がモリモリになった
んで上の伸びもスポンジのときと大して変わらなかった
確認してみて

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 21:27:35.67 ID:95wogE2v

327の書き込みをしたものです。
カーセンサーでみつけたもので
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1026263054/index.html?TRCD=200002
こちらを検討しているのですがどうでしょうか？
皆さんのご意見をお聞かせ頂きたいです。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 21:46:11.52 ID:woPfcDzc

>>346
買った中古車屋いわくフルノーマルだけど、確認はしてない。
音だけうるさくて低速スカスカなんだよね…。
今度実家に戻ったときエアクリ確認してみる。ありがとう。

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 21:51:31.41 ID:FWqD2mW8

中古は結局運です。
私は25000kmの美品中古を購入しましたが、1年でビスカス2年でカムセンサートラブルがありました。
美品&試乗して問題なければ良いのではないでしょうか？

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 22:02:30.34 ID:g2mao0gc

カムセンサーもビスカスもすぐ壊れる定番部品
あれは壊れる前提で乗るものと心得よ

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 23:38:58.00 ID:c65DRINA

カムセンサーなんて自分で交換（奥側はちとメンドーだけど）、ビスカスなんて外しちまえ。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 12:02:15.15 ID:cK3PU0ik

>>347
見た感じ良さげだけど

・走行距離が１３万５０００キロなのと
・保障が無い
・４駆
・雪国の固体

あたりがネックかな？
４駆は重いのでＦＦみたいな軽快さは薄れる、ここらへんは好みの問題だけどな
塩カルで下回りやられてるかもしてないから下回りのチェックはきちんとやろう

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 15:41:30.38 ID:tpJ/mW0L

リアフェンダーの折り返し、いわゆる爪からも錆びるぞ
洗車の時に手で触って、泥が積もっているようなら流しといたほうがいいよ
ここに塩カルが積もって錆びたりもするし

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 01:20:02.75 ID:gJp1LpH9

HA22Sを購入希望なんですが…
後席左右の内張りのところにある半円型のくぼみは何のための物ですか？
詳しい方教えてください。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 01:45:00.47 ID:sysfWRLz

フタついてるとこ？フタ開けたらドリンク置けるようになるんじゃない？

劣化でフタ取れてる個体もちらほら見かけるけど。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 01:51:58.33 ID:NSftULXt

教えて下さい。
ＨＡ２２のワークスなのですが、Ｎ１コンピューター仕様で　6000回転で　リミッターがきいてしまいます。
本来なら8800回転？くらいまで回るはずなのですが・・・
コンピューターの寿命なのでしょうか？・・・

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 02:25:29.57 ID:gJp1LpH9

>>355
レスありがとうございます。
写真で見ただけなのでなんとも言えませんが…
確かに蓋のような切れ込みのあるところです。
実際に乗られてる方でわかる方いませんか？？

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 06:45:56.94 ID:GZpl23gA

>>356
本当にリミッター？
ただ単に上が　糞詰まり　で高回転が回らないだけじゃね？
ノーマルタービンだと6000くらいで失速してしまったと思うけど。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 07:19:08.79 ID:B3jnSGMz

>>358
リミッターだと思います。
6000回転でハンチングするような感じですし、空ぶかしでも6000回転以上回りません。
マフラーは社外フロントパイプとスズスポリヤマフラーで触媒ナシです。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 07:27:34.36 ID:GAme0KA+

>>359
触媒は付けなさい
基本です。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 07:44:18.10 ID:EaFeeyqQ

定番のダイレクトイグニッションコイルの点検

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 08:02:35.31 ID:PG+KZzUf

本当にECUが怪しいなら純正ECUに変えてみろ
直ればECUが悪い、直らなければ他のところが悪い
そんくらいやってみろよ

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 09:15:21.99 ID:EaFeeyqQ

点火時期はきちんと調整したんだろうな？

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 09:35:44.62 ID:sysfWRLz

>>357
いや、俺も過去に乗ってたんだけどね。
多分そこのことだと思う。

そこにクーラントの予備いれてたわｗ

フタの下側が切れてしまうとパネルassyでしか出なさそうな所だなぁ。

そこがどうかしたの？

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 14:52:37.07 ID:BbqlmK79

>>351
外せんの？
FF化？

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 14:54:51.24 ID:BbqlmK79

>>357
小物入れ
リア用ドリンクホルダーはアームレスト？の蓋裏に2個ある

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 15:29:42.10 ID:53tUVEKD

>>365
余裕。何の問題も無く走る。

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 19:04:25.57 ID:QqzKnLcg

HB21なんだけど、あまりうるさくなくてデフ上通るマフラーないですかい？
現在はスズスポの2本出し使用中（推定15年もの

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 22:49:21.02 ID:EaFeeyqQ

純正が最強
オクで純正同等品が安く出てる

デフ上、デフ下の２種類で音量に違いがあって
デフ上はどれも同じような音量ですよ
だから見た目で選ぶと良いよ

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 23:09:59.86 ID:smi2ChLL

今日乗ってたら5速フルブーストで回転だけ上がって速度が乗ってこない現象になった。
クラッチが滑ってるくさいんだがみんなはクラッチ交換費用いくらくらいかかった？
H9　HA21Sです

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 23:17:47.74 ID:EaFeeyqQ

ＨＡ２１ならクラッチ込みで４万ぐらいだろ

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 23:20:21.21 ID:smi2ChLL

>>371
レスありがとう
4万くらいなら安心しました

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 23:30:31.30 ID:EaFeeyqQ

ＨＡ２１はＦＦだからミッション単体で降ろせるんで安いんだよ
ワゴンＲとかもそう

４駆だとエンジン降ろさないとミッション外せないから工賃で６～７万は掛かるんだぜ
まぁエンジン傾けて無理矢理作業しちゃう店もあるようだけど、基本エンジン降ろす

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 02:30:52.07 ID:UZ32mPAF

以前、EG6に乗っていた者ですが、HA21SかHA22Sの購入を考えています。
シフトフィールや加速が気になってるんですが、
EG6と比べてシフトフィールや加速はどうですか？

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 02:42:50.47 ID:RWF4dzPZ

>>367
FFのが良かったからビスカス外せばFFになるでおｋ？

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 02:44:39.75 ID:RWF4dzPZ

>>374
EG6より全然いい
但しEG6と比べるとかなり狭い

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 08:14:34.22 ID:p3Qygm5D

>>369
さんくす。　オク見たけど純正戻しの選択に悲しくなった
見た目だけで選ぶとjawsかな

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 10:00:08.84 ID:CL0riO3k

>>374
EG6って1.6LのハイパワーVTECのやつでしょ。さすがに加速なんかは比べ物にはならないと思う。
1.5LのVTECでも結構速かった記憶がある。
特に新規格（HA22S)はマイルドになったので低回転域はまあまあ元気だけど高回転がねぇ・・・。
>>375
OKだよ。

379 ：374：2012/05/04(金) 12:32:32.12 ID:UZ32mPAF

>>376
ありがとうございます。
狭いのは覚悟してます。

>>378
やはり加速では勝てませんか…。
せめてターボの恩恵で瞬間的な加速でも速ければ良いのですが…。
HA22SはやめてHA21Sの上玉を探した方が良さそうですね。
レブリミットも8500から7500になっちゃってますし。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 12:46:28.07 ID:OYuwgVBB

>>374
シフトフィール・・・はっきり言って良くない、ストローク長いし、ギアの入りもがさつな感じ
加速・・・発進して数秒だけ前に出れるかもしれないけどすぐ追い越される、エンジンはEG６より回らない

レブ８５００でも７０００あたりから上はただ回ってるだけだしK６Aでそういう走り方してるとエンジン歪むぞｗ
所詮軽自動車なので期待しすぎちゃ駄目よ

381 ：374：2012/05/04(金) 12:54:29.44 ID:UZ32mPAF

>>380
そう、ストロークが長いからシフトフィールが気になっていたんです。
やはり良くないですか…。
妻から「軽にしろ！」と言われて悪あがきで軽最速のRS/Zにしようと思っていたんですが
なんとか妻の説得を試みてみます。

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 12:57:40.73 ID:OYuwgVBB

フロアシフトでシフトレバーが長いから余計にシフトストロークが気になるよ
あとクラッチペダルの感触とかエンジンの回り方もがさつな感じ
普通車の品質よりも劣る

383 ：374：2012/05/04(金) 13:02:37.21 ID:UZ32mPAF

>>382
HA21SよりはHA22Sの方がシフトフィールが良いという事はないですか？

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 13:22:21.84 ID:OYuwgVBB

HA２２のほうが年式が新しいから痛みが少ないとかで差はあるかもしれないけど
基本的な構造は殆ど変わらないしスズキのミッションは新車のときからあまり良くない

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 13:57:07.38 ID:fdO/OrxP

そういや4WD→FF化って昔はピン1本で出来たよな
あれ新規格にもついてるの？

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 14:19:33.49 ID:CL0riO3k

ない

387 ：374：2012/05/04(金) 14:48:04.71 ID:UZ32mPAF

>>384
やはり試乗してみないと駄目そうですね。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 19:55:08.49 ID:OYuwgVBB

試乗してあなたの好みに合うか確認するしかないね
全部のギアを使ってみて

１～３速でガリっといったりスムーズにギアが入らないとか
ギアが入り切る直前に微妙に引っかかる気がしたり色々ある

スイフトもあまり良くないし、スズキはこんなもんだと割り切るしかないよ

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 22:18:22.23 ID:YBVfJeng

>>378
EF～EKまで乗ったけど、ワークスのが出だし～80キロ位まではいいと思う
それ以上は流石にB16Aにはかなわん
どれもマフラー交換程度でほぼノーマルの場合ね
新企画はマイルドだけどC系よりは広いしいいと思うよ

390 ：374：2012/05/04(金) 22:54:48.64 ID:q+vBgOFS

>>388
はい、試乗してみます。
EG6も2速が非常に入りづらかったですし…。

>>389
おお、新情報ありがとうございます。
0～60km/hがスムーズに加速出来れば十分です。
欲を言えば0～120km/hですが…。
EG6は0～140km/h(3速)までスムーズでしたね…。

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 23:29:20.13 ID:+mMqaRdd

>>364
>>366
ありがとうございます。
写真で見て、小物入れ（ドリンクホルダー）なら便利でいいなと思いつつお聞きしたのですが、
良い中古が直接見に行ける距離にないので、教えていただいて助かりました！

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 23:35:15.85 ID:hY3B6SQB

そろそろサスがへたってきたので、サスを交換しようと思うのですがオススメの車高調キットなどありますか？
ちなみに、サーキットなどは走らないです。

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 00:55:12.89 ID:RLtMuf6Q

シフターをラパンSSの３型以降のものに換装できないものか。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 09:39:35.95 ID:m8MI7Y5u

>>380
俺のワークスR (最終型) はそんな事はないが。
むしろ6000を超えてから盛り上がって来る。
因みに9000までしか回した事がない。
RSZでもちょっと弄ればこの位いくのでは？

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 09:45:53.50 ID:pi8w6ely

>>379
回転数ならf5載ってるやつだろ。
ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄは9500くらいの

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 11:28:38.22 ID:ts9sHAEc

旧規格のFFは、リンゲージが金属のロッド式なのでシフトフィールにはダイレクト感がある。

旧規格AWD車と新規格全車はワイヤー式なので、どちらかというとフニャ感がある。

同じワイヤー式でも旧規格はシフターの支点がピロみたいな構造。
それに対して新規格の支点は樹脂の受けなので余計にグニャグニャしている。

なので、俺は旧規格のシフターを流用していた。さらにテイクオフのコキコキチョコット君を装着！
カチンカチンとしたシフトフィールにはなってたかな。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 14:06:34.16 ID:8dDgyWNi

ホイールマッチングについて教えてください。
HA22Sの4WDに乗っているのですが、
FFと4WDでホイールが合う合わないということがあるのですか？

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 14:35:22.93 ID:SL3EwCDB

ない

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 18:03:15.35 ID:5us56lxY

>>394
そりゃあワークスRならそうだろうよｗ
最初からK１００入れてるようなもんだし

ただのRS/Zじゃそんなもん

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 22:29:52.98 ID:lVYE6Vl8

最終型のRS/Zとリミテッドって、どこが違うのでしょうか？

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 22:32:00.07 ID:RL2gkb7N

エンジンからして違います

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 22:40:32.62 ID:vCqDuK0y

リミテッドはieのオプション付きみたいな感じでしょ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 22:43:33.47 ID:lVYE6Vl8

なるほど、ieがベースってことは
RS/Z＞リミテッドってことですね。
RS/Zの上級グレードに位置づけられるのかと勘違いしてました。
ありがとうございます。

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 15:02:31.46 ID:kD4gapDe

アルトワークス懐かしいな
死んだ弟が２０年前に乗ってた
おまえらも気を付けてな

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 15:27:41.74 ID:acHWFsAu

事故死？

406 ：374：2012/05/06(日) 16:06:02.90 ID:TZiWnNAj

374ですが、試乗してきました。
車内は思ったより広く、シフトフィールも妥協出来るレベルでした。
皆さんありがとうございました。

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 16:16:03.59 ID:cr1yhu0o

ブーストカットについて教えて下さい。
HA22S４WD前期型に乗っていて、装着可能なものを探したのですが
見つけることが出来ませんでした。御存知の方おられましたら御教授下さい。

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 16:44:25.36 ID:gXvvzn05

N2ECUに換える。
そもそもノーマルタービンでいくらブーストあげても排圧があがってブースト計の数値が上がるだけで
パワーはほとんど変わらないよ。

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 18:25:24.12 ID:HyllwzjH

>>403
よくあることだ
旧H系のスズスポリミテッドすげぇ格好良いけどシングルカムだということを知らない人がよくいる
あの白ホイールをＲＳ/Ｚに履かせてる

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 18:37:28.10 ID:m18acDo0

>>407
ブーストカットって、異常加給圧上昇時の燃料カットをさせないようにするってこと？
それってブースト圧検出するセンサーの配管を取ればいいんじゃないのかな

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 19:21:53.02 ID:45h/yaSQ

>>403
あと同じシングルカムでもieとLTDだと
タービンが低回転型と高回転型と違いがあったはず
新規格ではどうなってるかはわかりますん

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 19:46:09.05 ID:gXvvzn05

>>410
そんなことが出来たらの話だけど、そんなことしたら今いくらブースト掛かっているのかECUが判断できなくて
まともにエンジン回らなくなると思うけど

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 19:58:01.92 ID:m18acDo0

>>412
常時大気圧、ブースト0としてECUに入力されるわけじゃん
問題無いだろ
ブースト値でエンジンを制御してるわけじゃないんだし

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 20:23:02.98 ID:gXvvzn05

＞常時大気圧、ブースト0としてECUに入力されるわけじゃん

で、実際はブーストは掛かっているわけだから燃料がまったく足らない状態になるのでは？

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 20:44:00.06 ID:m18acDo0

ならない
あのセンサーは過剰値のみを検出するもの
いわば単なるスイッチみたいなもの

しかし想定の範囲外の吸入空気量には、燃料の噴射量が追いつかなくなる可能性はある
でもそこんとこはこのセンサーとは別のセンサーで制御している

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 22:42:44.17 ID:csJSS/28

失礼します、ダートラやジムカーナのベースにするならどの年式、もっといえばF6A（DOHC）とK6Aどちらのエンジンのアルトワークスがよいでしょうか？
当方学生であまり予算も確保できそうにないのですが、その場合は弾数が豊富なK6Aの方がよいでしょうか？
ただF6AにはF100キットがあるんですよね…ワークス用のK100キットはもう無いみたいですがカプチーノ用でも流用できるのでしょうか？

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 23:17:39.19 ID:DbgPptaJ

>>410
K6Aは吸気圧から吸入空気量を推定して燃料噴射量を決めてる
(Dジェトロニック)
だから吸気圧センサの配管抜くとアイドリングすらしないよ。

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 01:59:57.68 ID:nkH7CqDh

>>416
鉄ブロックのF6のがいいんじゃない？

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 02:14:11.07 ID:Lncql4rA

HA22Sの四駆だけど、フロントタイヤだけスリップサインがでていて
リアタイヤはまだまだ使えるんだけど、4駆ってタイヤを4本同時に
交換しないといけないの？

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 07:44:49.81 ID:/ZT0zJRA

タイヤローテーして最後まで綺麗に使いきるがよろし

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 18:34:58.94 ID:QqFS9X9U

この車って並の軽より耐久性あるの？
中古見てて20万キロとか粗にあるんだけど

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 19:09:08.25 ID:U+y0MUND

全然無いよ、エンジンがちょっと良いアルトだぞｗ
普通の軽と変わらん

人気があるから足元見て過走行でも高値で売られてる

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 23:26:22.69 ID:nkH7CqDh

>>421
F6はオイルとか消耗品交換してればよほどの事がなければ壊れないからな

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 14:50:11.79 ID:lVETUJSf

茨城の竜巻のニュース見てたら
吹っ飛ばされて無残な姿になったワークスが…いたたまれねえな

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 20:22:42.73 ID:uoUaS7HT

>>411
> タービンが低回転型と高回転型と違いがあったはず
うぉぉ……初耳だぜ
旧型ie/sを買う決心が付いたばっかりなのに
また頭を悩ませることになっちゃうじゃないか

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 21:56:32.30 ID:t78Ik0ED

F6A-DOHCでもハードチューン前提で無いならＫ６Ａの方がいいよ。
何か目標があって、カリカリチューンがしたいならＦ６Ａ-DOHCが最強ね。

あと、純ノーマル同士の加速ではＦ６の方が少し速いです。

もう時効だと思いますが、某K-CARスペシャルのHA21Sの
ゼロヨンノーマル15秒4は大嘘です。
あれは実際メーカーがエンジンに細工してますよ。
実際は17秒前半がいい所です。

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 22:17:01.33 ID:vCNkJ+3k

>>426
100馬力前後程度を狙ってチューニングしていきたいと考えているのですがこの程度ならK6Aでも大丈夫ですかね？
ただワークス用のスズスポK100キットは絶版みたいですが、他のパーツやきっとで100話力まで持ってくのってかなりお金がかかるんでしょうか？
というか素人にはセッティングなどを考えるとK100キット以外はあまり向いていないのでしょうか？

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 22:58:07.40 ID:AwR6biUm

>>424
比較的に田舎ほどよくワークスを見かけるんだが、安価で日常的に
道楽として乗れるからだろうか。

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 23:53:36.75 ID:TJ66Xcpk

>>427
そこまでするならボアうｐ前提だろうからF6Aの方が安くあがるし
最悪ブローしても直せる
お金に余裕あるならK6Aもありかなと
A

>>428
軽でそこそこ走るからじゃないかな？

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 01:53:40.18 ID:SJ7TGOR+

10万キロ超で保証無しはマズいかな

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 02:07:07.88 ID:0UVil7C7

というか、10年10万キロ超えにまともな保証なんて付くのか？
よーく保証内容確認してみな。あんま壊れないような所しか保証してなかったりするから。
一般的には壊れることの無いカムとかコンロッドとかピストンとか。
ベルト類や、クラッチ板、タービン等の長期消耗部品なんかは結構保証外になってたりする。
新車の時と同等の保証が付くつころは希。
あっても保証金が数万かかる有償保証だったり、無料なら1週間～1ヶ月かの短期間だったり。
安い中古車買うんだからそれなりのリスクは覚悟しないと。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 03:49:00.55 ID:i3eVsINU

>>431
タービンはともかくベルト、クラッチの保障は現状車じゃなければあるだろー
とは言っても年式的にH系以前は保障ない所が多いだろうけど
というかまともな中古屋ならベルトとかすぐにクレームになりそうな所はチェックして納車整備代で変えると思うが

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 08:02:32.28 ID:hAuTPlgo

これ位加速欲しい・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=6N7CwBn_qPY

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 08:19:41.49 ID:X4lexZY3

>>428
人口2万だが、旧のRSZで5台以上ieも含めると20台以上走ってる
全部足代わりだからなのか程度中以上なのがゴロゴロ
さらにキャロルよりABCの方が多い

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 09:07:06.81 ID:AY1w4eSF

殆どieでＲＳ/Ｚはあまり見ない
Ｆ6シングルカムは整備性も耐久性も抜群ですよ

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 13:10:08.68 ID:0/EWLz39

GWに瀬戸内海のド田舎の島に観光で行ってたら
初代ワークスが走っててド肝ぬかれたよｗ

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 17:40:02.50 ID:STKjI8At

>>427
K6Aだろうと100馬力レベルなら、それほど気を遣わなくてもいいと思う。
120馬力くらいだとF6Aの方が安心できる気がするけど。

それよりもどっちもそれなりに古いエンジンだから、
まずはちゃんとした整備してからじゃないと、
これまでにない負荷がかかって壊れるんじゃないの。

どうしてもセッティングがしたくなくて
パーツ取り付けもDIYというならK100キットが簡単だろうけど、
ノーマルタービンでもサブコンでリセッティングすれば
それなりにパワー出せるし、
あとでタービン交換したときも、
そのサブコンをセッティング変更すれば使えるから
そんな方向性も考えてみれば？

K100キットのコンピュータは万人向けでかなりマージン確保してあるから、
タービンの性能を完全発揮させたいなら不満も残るし。

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 20:12:48.32 ID:AY1w4eSF

Ｆ100でも冷却系がノーマルだと結構水温厳しいから
熱に弱いＫ６はもっとシビアに考えないとだめだろう

少なくともラジエターキャップとサーモスタットぐらいは新品にしようぜ
意外と交換してない奴が多い

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 21:21:54.33 ID:ukXznuFn

k100つけてログ取ったこと有るんだけど、結構薄いよ。燃調が。

スズスポのECUは、レースやってる人等には時限爆弾とか言われてるよ(笑)
実際レース前に、「え？N2つるし！？壊れんぞ！」って、会話が有った後にホンマに白煙はいてブローしたという事があったのだが、はたして偶然か必然か…。

メーカーものだからマージン有るだろうという考えは危険。逝くときは逝く。

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/09(水) 22:00:35.63 ID:kpV2HAcG

HA12Sをサブコンでセッティングしようと考え中なのだが、
スロポジセンサーはアクセル開度を反映するタイプですか？

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 13:20:05.80 ID:3h9E+SE4

>>439
どんだけブースト掛けるかだな
１キロぐらいまでならそうでもないけどそれ以上だと壊れやすい

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 19:37:07.17 ID:amGfLRcY

HA２２Sの4WDですが、交差点等止まった状態から急加速で右折した時、右後輪辺りからガリガリと音が音がするのですが、何が悪いかわかりますか?
車庫入れ等の時はハンドルをおもいっきりきっても音はしません

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 19:43:35.06 ID:un33V1/r

車が悪いよ
早く乗り換えたほうがいい

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 20:00:39.77 ID:3h9E+SE4

ＬＳＤ入ってるとかいうオチじゃないだろうな？
ドライブシャフトかハブだろ

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 20:41:11.87 ID:ElaRxExc

ガリガリ君の季節だな

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 21:07:45.54 ID:iplaPiJL

HA22Sの最終型って、OBDⅡ対応？

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/10(木) 21:19:18.35 ID:Q/VoXGMK

先輩方知恵をお貸し下さい

H系の四駆のリアショックの根元(ショックとデフを固定する金具)が割れてしまいました

デフ周りをごっそり移植するのは避けたいのですがどうすればいいでしょうか？

鉄板を当ててしっかり溶接すれば大丈夫でしょうか？

スプリング交換のさいにボルト固着が酷い為サンダーで溶接止めされてたナットを飛ばすさいに金具を少し削ってしまったためこのような事になってしまい困っています

先輩方知恵をお貸し下さいorz

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/11(金) 20:24:21.84 ID:d8XsRo2Y

>>447
ボルト？が折れたの？
ステーごと逝ったの？

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/11(金) 21:53:22.76 ID:vc1w5wiH

>>448
ステーが逝きました

ホーシングっていい値段しますね。。。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 00:29:12.53 ID:MyIdY60b

>>449
ショップでやるのかDIYかで
元々溶接だったと思うから剥がれただけなら溶接でもいけそうだけど
途中から折れたのだとしたら車検的にどうだろ？

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 00:42:36.32 ID:YmhoQPZr

ボルト穴周りが折れただけなら側面削り取って底面にコの字のブラケット溶接した方が良いかもね

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 09:18:01.32 ID:GooGutUC

何をどうやればナット飛ばすのにステーにあたんだよｗｗｗ

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 10:33:04.38 ID:Znz6ttoP

>>450
DIYで鉄板を当てて溶接しようと思ってます。

強度的に何ミリの鉄板を使えばいいのか検討つきませんがorz

やっぱり車検場で何か言われるのでしょうか？

>>451

コの字ステー＋鉄板で考えてます
素人溶接なので少しでも強度を出したいです。

>>452
めんどくさがってロアアームを外さずに隙間からグラインダーでやったためこの様ですｗｗ

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 11:23:05.54 ID:MyIdY60b

>>453
悪い事は言わないから重要部品だし、店でやってもらった方がいい
自爆ですむならマシだけど、時事ネタの暴走したら人生積むぞ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 15:01:47.14 ID:Bs10mXus

C系のフォグにLED落としてバンパー外したオレorz

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 20:51:20.54 ID:jWHRqmfn

>>453
興味あるんだけど画像みせてよ

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/12(土) 21:43:44.89 ID:Znz6ttoP

>>456
週明けでもいいでしょうか？

それともしもしでも使えるアプロダ教えてくださいorz

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 02:49:33.60 ID:0YgOYEAL

>>457
ググるなり窓れボケナス

[email protected]
に添付
間違って編集URLを貼らない様に

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 06:38:44.39 ID:n0RQClpy

ttp://alp.jpn.org/up/s/9710.jpg

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 09:34:19.34 ID:mk7jTf/d

やまみさんの車ｗ

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 16:51:30.36 ID:BSSvGhEj

アルトって、むかしからあるけど、種類が多すぎて、よくわからない。区別もつかなかったりします。まぁ、それも自分のせいですけどね。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 19:35:33.73 ID:nefXkian

そんなに多いか？ｗ

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/13(日) 19:50:11.12 ID:ZiyuQwr+

型式はやたら多いな

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 16:04:21.12 ID:/6Sy+KgZ

駄目元で褪せたボンネットをカラーカットしたら大分ましになったわ

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 17:09:40.36 ID:nqJU0UZx

>>456
遅くなりました。
ピンぼけで見にくいですが右側のなっと所が割れました

http://imepic.jp/20120514/613600

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 17:42:18.25 ID:xmEun24g

>>465
それ仮止めだよね走らせてないよね？
そんなホムセンで買った様な安物ボルト＆ナットを使っちゃだめだよ死ぬよ？

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 18:08:33.71 ID:eRcN1aYj

下回りの錆ひどいな
この調子じゃどっか穴でも開いてるんじゃね？
箱換えしたほうがいいんじゃ・・・

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 19:02:59.42 ID:lLpy0sGQ

>>453
画像うｐお手数かけました。
1-2万くらいで販売している100vの被服アーク溶接機でのDIY修理をお考えでしたら、お止めになるべきかと。
これ左側ですよね？。燃料タンクとパイプもあるので溶接するなら一応外しておくべきですし、そこまでやるなら
業者に頼んだほうが早くて安心かと思うのでそうろう

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 19:39:22.30 ID:nqJU0UZx

>>466
仮止めです

何処で売ってるボルトナットなら大丈夫でしょうか？

>>467
何れクシャクシャになる予定の箱です

知り合い曰くこんなもんらしいです。。。
一応錆を落として鉄板当てたりして補修する予定です
初めての車なので何事も勉強かと思いまして。。。

>>468
一応、この補修の他にオイルパンガードや燃料タンクガードも製作する予定なのですが。。。

どのような業者に持ち込めば良いのでしょうか？
当方、東海地方在住です。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 22:08:35.02 ID:Exv2h+aU

>>469
さーせん。業者というか普通にどこかの車屋か板金屋でもという意でした。
何事も勉強という事でしたらお止めシマセンワ。ボルトはスズキ純正あるけどナットはホーシングに溶接
されてるからナット単品じゃ出てこないような気がするけど、まぁなんとか頑張ってください。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 04:15:42.11 ID:e4ACli59

自走で？駄目だよそれ
絶対駄目だ
積載車よんで載せるんだ
走ればちょっとブレるけどまぁ平気いけるいける
そーゆー判断が致命的なダメージを車に与えていく
仮止めで走るコトによって考えられないストレスを車に
結果たいして壊れていない車を徹底的に壊してしまう

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 06:18:05.42 ID:84bSaB/l

まるで湾岸ミッドナイトに出てくるセリフだな

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 11:18:16.11 ID:+ZT/puNw

黒木さん乙

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 12:42:12.31 ID:LYMuRyX1

>>471
具体的言ってみろよ？
言えないならすっこんでろ

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 12:44:01.04 ID:6ln/+Vgn

何でキレてるのこの人

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 14:54:16.55 ID:e4ACli59

>>474
安いボルトは簡単に曲がったり折れたりするのよ
曲がるだけならないいよ
ショップでの余計な工賃がかかるだけだからな

折れたらどうする？
ショックがどうなるかはわかるよな
廃車ですめばいい
自分がケガしたり最悪の歩行者巻き込みたらどうする？

被害者全員にポンとハイ慰謝料
減刑嘆願ヨロシクて言える金持ちならいいよ
ボルト一本取れなくてピーピー鳴いてるヤツには無理だよな

車は軽自動車だろうと人を殺せる凶器と変わらない物
金ないｗｗｗDIYでｗｗｗすませられる場所ならとめない
缶スプレーで車体を塗ってやっべーｗｗｗｗｗｗ垂れたｗｗｗとは違うんだ

初めての大事な車をこれ以上キズつけたくないだろて
ってこんな所で言ってもしゃーねーかｗｗｗ

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 18:06:16.74 ID:j+SsbSC/

下回り終わってるんだから箱替えしたほうがいいと思うぞ

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 18:50:33.71 ID:/+ViHFkZ

>>469
溶接技術や強度に不安があるなら大型修理もこなす車体屋へ持っていくといいよ
一発解決するわ
他の部分もプライベートで補修なりパーツ作るんだったらついでにアドバイス貰うといい
情報はタダでいただかないようにビール6缶パックでも持参して

知り合いがスライドハンマー持っているんなら中古取り寄せて交換の方が勉強にもなると思うが
高い授業料になる場合もあるから巧くやりくりを

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 19:34:07.43 ID:Imeq6VqV

すでに高い授業料なキガス

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 08:44:32.64 ID:I1NuqRZ0

中古ホーシング買ってきて付け替えたらいいよ。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 13:31:34.79 ID:bEJ1BYhI

乗り換えたほうがいいような気が

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/18(金) 21:55:08.47 ID:iWEiYlKm

>>476

　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 10:00:20.32 ID:TJMQ7HMO

毎朝通勤で赤ボディ黒ボンネットのワークスとすれ違う

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 11:21:08.38 ID:i/dFuy3n

　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
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　　　　　＼　　ヽ　　　　i　　|　　　　 /　　　/　　　　　／
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　_＿　　　　　　　　　　わ　た　し　で　す　　　　　　　　　　　　--
　　　　　二　　　　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　　　＝　二
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485 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 10:27:11.36 ID:RT7PDTBm

車検の代車で初めてターボ車を乗ったが、発進加速がすげぇ！
バイクに乗ってる感じだ。病み付きになるｗ

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 12:39:48.30 ID:5OHAM2gC

>>485
オートマ？

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 18:23:48.12 ID:RT7PDTBm

>>486
マニュアルで車体拡大前の古いタイプ

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 18:30:37.75 ID:c7ptIu0/

>>435
ボディが終わってる

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 20:52:02.92 ID:ibu04CHd

>>487
垂れ目じゃなくて、丸目か？

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 09:08:52.08 ID:EDNLvjRj

普通に考えてそうだろｗ

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 09:49:12.35 ID:ZIABlvDJ

F5Bのワークス欲しいけどなかなか見つからない

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:25:35.56 ID:WEkzFvmS

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b132825000

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:49:40.37 ID:XcJ1Iyv2

F5Aじゃん
にしてもコイツ程度いいな

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/23(水) 23:50:45.12 ID:E/Y4zR/w

やめときなって
F5系なんて古すぎて税金1割増だし

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 00:17:09.23 ID:1dX5haM8

72の良さや過激さは乗ったﾔﾂにしかわからんよ
正直、維持できるんなら欲しい

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 00:42:24.82 ID:OfZS5RNG

72はノーマルで車体デカールまで綺麗に維持できてる女性オーナーなら同じ街にいる

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 02:24:25.58 ID:1SUXqOzV

10年式スポーツリミテッドをただで貰った俺は勝ち組

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 04:34:04.94 ID:AHvVJEbK

10年式HB21Sを車検切れで置いてある俺は負け組。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 07:30:12.23 ID:1SUXqOzV

>>498
oh…

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 07:40:31.91 ID:/88kiYmh

>>496
その女なら隣で寝てるよ

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 12:01:55.66 ID:OfZS5RNG

>>500
マジかよ　見た目は50代な奥様だが

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 13:26:33.23 ID:/a64QjcO

最近の50代はアンチエイジングに金を掛けてて、50代に見えんからなぁ
見た目が50代ってことは、実年齢はもっと上かも知れんぞぉｗ

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 14:28:51.38 ID:FPW0SUbn

見た目は50代で実際は20代とか？

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/24(木) 23:51:52.89 ID:Y/ocs6Gf

最近中古のRS-Z探してるんだが旧規格の丸目の方が新規格の涙目の相場より高いんだな
金がないから旧規格なら古いから安そうだしよく走るかなってことでワークス探してたんだがな…
実際新規格と旧規格で走行面ではどれくらいの差があります？
車重が新規格の方が重いですがエンジンはどうなんでしょう、型番は同じK6Aですが
あと新規格旧規格でパーツの互換性はどの程度あるのでしょうか？いじって楽しみたいのでパーツは多いほうがいいです

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 10:06:40.22 ID:ub6my1S0

H系の方かパーツ探すの楽だよ

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 13:23:51.45 ID:CgOrp8jU

旧H型だけどポン付けできそうな剛性パーツは少ない・・・・と思う

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 18:46:17.58 ID:X33+fYS1

>>504
相場は新規格のＲＳ/Ｚのほうが高いよ
２年ぐらいしか生産されてないのでタマ数が少ないので高年式のＲＳ/Ｚ低走行車にはプレミアが付いてる
ワークス自体他の軽に比べて割高

旧規格のＫ６Ａは耐久性に難があり評判はあまり良くない
新規格のＫ６Ａは改良重ねられててかなり信頼性高くなってる
でもダイレクトイグニッションのコイルはよくパンクする

イジりたいなら旧規格ワークスだな、パーツが多い

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 21:23:22.28 ID:SC4ee+Yz

パーツが多いといってもさ。結局主要部品は変わらんと思うんよね。

足まわりは新旧出てる。
LSDも、FFなら新旧出てる。
ブレーキ周りも新旧充実している。
シートレールも新旧あるからフルバケいけるでしょ。
タービン、エキマニ、インジェクター、コンピュータ、インタークーラ等も新旧ある。
マフラーもあちこちから出てる。
サブコンなんかは汎用品だし…。
補強も新旧でロールバー出てるしタワーバーも充実している。

後はメーターやらステアリングやホイルなんかは汎用品。

これだけあったら結構速いマシンになると思うけどなぁ…。旧にしかなくて新にはないってのあるか？

ワイドトレッドでロングホイルベースの新規格がコーナーリング性能では優れていると思うな。

軽さは頑張れば旧規格くらいまでに追いつくかな(笑)

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 21:38:45.26 ID:RtR7UMoX

今日メーターの電球をLEDに交換したらなんかエンジンチェックランプが点灯してめちゃくちゃ加速不良…おいおい…なんかしたかね…サイドブレーキしたまま走ってるのかと思うくらい重い…。どうしよ:-;
HA11S オートマ 10年式。

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 21:49:01.11 ID:SC4ee+Yz

>>509
車速ケーブルは挿した？

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 22:31:45.67 ID:RtR7UMoX

>>510
スピードメーターも動かなかったので、今しがたもう一度スピードメーター真裏の丸いカプラーを外して付けたけど変わらず…。車速ケーブルとはそのことです？

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 23:57:47.29 ID:X33+fYS1

>>508
とりあえずパーツあるってだけで選択肢は極端に無い
例えばＬＳＤなら新規格は２種類ぐらいしかないけど旧規格だと４種類あるとか
マフラーは新規格なら４つあるけど旧規格なら１０種類あるとか

同程度にチューンした物同士で競争したら旧規格のほうが速い
軽さからくる加速の良さやキビキビした走りはワイドトレッドとかホイールベースをスポイルするぐらい効果ある
軽は軽さが命

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 00:19:46.80 ID:iRF4CJJ4

>>507
歪むのは旧Hの前期だろ。
後期は対策されていて新規格と変わらん。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 03:22:24.38 ID:Ma1xsGGc

>>492
60万オーバー・・・？

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 07:22:06.90 ID:s3aJMt3V

>>511
それそれ。スピードメーターワイヤーのことねｗ
結構奥まで挿さないとだめだよ。○型のコネクタの中に□型のワイヤーが入ってるから、メーター側の□に合わないとダメ。

ATも車速とってるので、原因はそこでしょう。

516 ：!ninja：2012/05/26(土) 09:51:21.97 ID:rudchpy4

新規格RS-Zに乗ってる俺が一言。
絶対に旧H系にしておけ。
新規格の見た目が好きならお好きにﾄﾞｿﾞｰwww

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 10:28:26.50 ID:yez5tIyh

>>515
ありがとう！とりあえず今日もう一度トライしてみます(´・ω・`)

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 11:10:41.00 ID:D7rQywp7

メーター側ちゃんと入ってるならミッション側じゃないの？

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 12:15:05.50 ID:DE3cpchv

>>518
さっきトライしましたが手が入らない(/ _ ; )スズキに持っていきますwwwww本末転倒…

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 15:46:55.19 ID:gRa9hAnc

シングルカムとツインカムって運転してたら差を感じる？

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 16:05:29.53 ID:vjpzjJUu

>>520

F6AシングルとK6Aツインカム乗ったけど、普段は気にならないけどブーストかけて引っ張るとわかるぐらいなもの

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 16:11:27.03 ID:tlVTN0LQ

>>520
DOHC…神車
SOHC…クズ

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 17:16:14.98 ID:Ruvm1RVd

>>520
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 17:30:02.88 ID:pj/d83N2

>>520
ハイカム組んだらどっちも一緒

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 17:59:47.19 ID:d+Ev3dVM

>>513
旧規格Ｋ６Ａは２回マイナーチェンジされてそのたびに冷却水の水路などが変更されたけど
決定的な対策にならなかった、初期型よりはマシだけど結局水回りに問題抱えたままだった
新規格エンジンより弱い

だから新規格では全く別のエンジンになった

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 18:26:45.66 ID:VGczVEos

スズキでぃーらにきて1時間。まだ整備しメーターの配線と戦ってる。これ素人の俺にはむりだったな…

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 21:05:03.98 ID:b7T5Pz9f

僕ちゃんの赤ワークス、JCに「この車かわいいーーー」って言われたｗ

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 21:22:55.71 ID:MxspVJbq

>>527
もちろん
527「あはは、かわいいでしょ？ワークスって言うんだよ」

JC「へぇー(^▽^)あ、よく見ると運転手さんもかわいい//」

527「ど、ど、ドライブでも行くかい？///」

JC「キューーン///」

この流れ作ったよね？

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 21:41:52.91 ID:d+Ev3dVM

>>520
ＤＯＨＣ・・・低回転がスカスカしてるが高回転まで回る
ＳＯＨＣ・・・８０キロぐらいまでモリモリだが、８０はスピードの乗りがイマイチ

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 22:30:14.51 ID:Zn/m6eu2

>>525
常時ブースト1.4Kかけていた俺の新規格HT07・N2仕様、10年以上経ったけど何の不具合もない。
K6Aもいいもんだぜ。

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 23:39:23.00 ID:d+Ev3dVM

旧規格Ｋ６Ａで有料モニターやって完成したのが新規格Ｋ６Ａだからなｗ

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 01:01:20.58 ID:C/UyBTvu

見た目は旧H
中身は新H

見た目旧Hが最高だけど中身がなぁ…
新Hはフロント周りが光岡系旧車風でなければ…
後期のスズスポバンパーさえ手に入ればちっとはマシになりそう

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 02:38:17.03 ID:tEfBFdVx

新規格H用の強化マウントってどっか出してる？
スズスポ絶版だよね

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 10:52:32.98 ID:L7MXCY9O

メーターの人、直ったのかな？

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 18:23:47.49 ID:SiXoreXg

>>532
そういうあなたにチビックがあるでしょ

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 19:43:37.01 ID:C/UyBTvu

>>535
チビック？

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 20:36:28.38 ID:LvpF2646

ｇｇｒ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 12:00:21.26 ID:vnD20ncs

旧H系の内装って需要ある？

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 12:15:43.03 ID:0POssvY6

物によるんじゃないかな

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 15:56:29.65 ID:LL1CBpWm

>>534
あ、ありがとうごさいました。もう自分ではどうしよーもなかったんで、ディーラーに持っていきますた(/ _ ; )
んで>>526

結果治りましたwwwwそろそろ配線事態も劣化してるので変えた方がいいということでした。いろいろ教えてくれた人ありがとうございました。
支出5000円也トホホ

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 16:45:31.88 ID:wu8N43bI

>>540
何が原因だったか知りたかった
とりあえず復活おめ

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 18:43:20.27 ID:xpeU2gWY

>>541
なんかミッション側の方を緩めて？それを運転席側に配線を送ってやらないと装着できないみたいで…。まぁつまり俺が差したつもりが奥まで届いてなかったというわけでしたww
治ったら加速不良も治ったし、万事オッケーですo(^▽^)o
マジで電球交換難しいすな。手はいらないし…
あと自分が外した際にネジを固定する鉄板みたいなのが一個行方不明になりますたwww

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 20:00:01.51 ID:wu8N43bI

>>542
LEDは関係無いのねｗ
電気的な不具合じゃなくて良かったな

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 20:19:00.36 ID:Gc47mXwY

>>542
ほんと手が入らないよね。
頭にきたので最終的に俺はダッシュボートに切り目入れたよ。おかげでらくちん交換ｗｗｗ

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 21:29:31.40 ID:6elUWnyY

最終型のRS/Z、前後期だったら
やっぱり後期型の方がいいんですかね？

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/28(月) 21:36:26.64 ID:xpeU2gWY

>>544
うはーwwwでもあの狭さは仕方なす(´・ω・`)
次は車内時計がほしいからオークションの追加メーター型の時計欲しい(´・ω・`)

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 00:02:48.90 ID:0gi3UvkC

前期はＶＶＴが付いてて乗りやすいけどチューンベースには向いてない
もしエンジンをイジる予定がないなら前期のでおｋ

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 06:48:16.42 ID:OHhODYsI

気のせいかも知れないがスズキの方が
古い車でもしっかり見てくれる

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 09:52:01.71 ID:3+SyAQgQ

スズキはかなり対応がいい印象
近場に3店舗あるけど、どこも親切だし、古い車だからと言って邪険にされない。
俺が買い替えるほどの金がないことが伝わってるのかも知れんがｗｗ

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 17:30:04.70 ID:GM1ua4FK

普通のディーラーだとさりげなく買い替えを言ってくるからな

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/29(火) 18:10:45.55 ID:CWMStuop

アルトじゃなくてすまん。ちょっと前の話、
某T社のN店で9年目の車検に同店で新車で買った車を車検に出したら
排ガスが調整出来なくて次の車検は通りませんって整備士あがりの営業さんにいわれた。

もともとO2ｾﾝｻがおかしいって分かってたから車検が終わってから自分で替えたら次の車検は余裕でクリアしたが。

ああいう買い替えの進め方はないなと思ったぜ。

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 00:00:15.21 ID:10Aqdgko

>>551
oh…

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 00:46:48.12 ID:OluXrEfj

>>551
いつの日かガソリン車規制が始まったのなら別だけど、そんな事言ったら詐欺だよ？
それは本社クレーム出した方がいい
ってもう2年は前か？

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 07:58:01.24 ID:At78tjuy

>>553
去年。
まぁ、走行20万キロのバンなんだけどね。
御社はライトバンいま売ってないじゃんとか思ったけど。

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 14:07:53.05 ID:6Zx62HIg

ふとインタークーラーレスでジムカしてた人を思い出した
ブロックとヘッド溶接したり変わった人だったな

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 18:42:39.40 ID:EKdui7Cb

>>547
ありがとうございます。
では、給排気系だけイジって峠辺りで遊ぶ位なら
前後期に拘るよりも走行距離と車の状態で選んだ方がいいですかね？

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/30(水) 19:02:47.61 ID:mZn0ZXQx

うん

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 13:59:07.47 ID:2eqMTLew

C系なんだけど、去年まで効いてたエアコンがダメになりましたorz

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 14:08:23.50 ID:AnWhXgEj

>>558
俺のHA21Sも去年エアコンがだめになった。
修理しただよ。

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 15:04:02.07 ID:0mALcdAj

いくらした？

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 15:39:48.37 ID:ClIbw8/l

オートマで逆タービンってダサいかな？(´・ω・`)

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 15:51:51.93 ID:ClIbw8/l

>>561
バックタービンのことですね

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 16:29:02.36 ID:2eqMTLew

>>559
ガスはあるっぽい
他だなorz

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 16:36:54.74 ID:Y5D7PrN8

C系ってエアコン用に水温センサーなかったっけ？
それで済むんなら4000円弱ってとこじゃない

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 16:44:55.55 ID:2eqMTLew

>>564
ちょくらググってみます

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 17:40:28.21 ID:dThFihAa

ガスはあるのに冷えないならリキッドタンクじゃ？
無理に回すと全滅するよ

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 18:12:29.67 ID:HgttSVbG

HA11Sだけどブローオフバルブのゴムパイプ一個抜いたらいい音過ぎ泣いた。オートマだけど(´・ω・`) プシュー

568 ：559：2012/05/31(木) 18:20:33.85 ID:AnWhXgEj

>>560
もうずいぶん前のことだから忘れちゃったよ。

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 21:11:14.03 ID:KaQHUDs+

去年のことだろ？ｗ

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 21:12:30.64 ID:TJJ6hhNR

ガスあってダメならエキパンかエバの詰まりだよ。

リキタンも換えた方が良いけどね…。これはエンジンで言うとオイルフィルターみたいなもんやし。

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 23:41:38.02 ID:0ALauJwQ

おまいらちょっと助言をお願いしたい。（HA21S/前期/MT)

今日4速50kmぐらいで走っていたらいきなり吹けなくなっておかしいと思ってクラッチ切ってアクセル煽ったら回転重たく回りにくいんだけどもう1回煽ると元に戻って吹けたからギアつなぐとまた吹けない・・・

それで次はそのまま踏んだら回転が重くなったり元に戻ったりとガクガク繰り返してなんかやばいと思ってクラッチきったらそのままエンスト・・・

それで一旦止まってからセル回すと問題なくかかり、そのまま走ってたら上記を繰り返したんだけどスロセンやISCが怪しいのかな？

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 23:45:23.75 ID:zxvIlZbq

プラグコードかも

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 23:51:44.22 ID:OmAohZsj

エンジンチェックが付いてないんだったらセンサー以外じゃね

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 00:06:05.50 ID:Fih8kRq0

>>572

一応変わってるけど視野にいれてみるｻﾝｸｽ

>>573
チェックエンジンは点灯しなかった。エンストしたら点いたけどwセンサー以外と言うことはプラグとかデスビかな？？

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 00:09:20.72 ID:fCQJpNro

キャップ開けてみるか、プラグ見るか
断続的な症状だし点火系かもね

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 01:37:25.04 ID:9Fs2rUqW

>>570
リキッドタンクあぼーんで詰まるからタンクも変えないと

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 06:58:50.89 ID:XRHeQkKP

>>571
似たような症状でひとつずつ潰してる最中
ある程度回した場合は走れる？　電ファン回ってる？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 08:06:39.71 ID:tjE/VRUu

>>571
そんなの燃料フィルターの詰まりってのが定番ですよ。
騙されたと思ってフィルター換えてみ？直るから。

579 ：558：2012/06/01(金) 12:50:03.13 ID:vMIHEfpn

エアコンの書き込みした者です
ググってトラブルシュートみたいのを見つけました。
コンプレッサーが回ってないので電磁クラッチとかだと思われます。
明日じっくりやります。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 21:59:15.73 ID:Fih8kRq0

>>577
とりあえずISC外してコンピューターリセットかけて様子見
電ファンは回ったなぁ

そちらはどんな感じですか？
水温センサーとかも怪しいのかなぁ

>>578
変えています。
ちなみにS15の燃ポンとレギュレーターも同時交換でふ

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 22:20:43.97 ID:XRHeQkKP

>>580
燃ポン・レギュレターって見るだけでガス必要なカリカリチューンっぽいね

こっちは冷間時は問題なくて15分放置も電ファン回ってないから水温センサーかも
ISC外した場合、水温上がると自走も困難な状態
燃料フィルター/IGコイル交換は症状変化なし
日曜日センサー交換予定

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 22:23:53.58 ID:ILZQU8YT

センサー壊れたって、メーターの針も振れないのか？

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 23:09:34.82 ID:Fih8kRq0

>>581
定番チューンですよ

水温センサーが逝ってたらアイドルでもハンチングとかしません？

こっちはなんとなくインジェクターが噴射していないような感じなんですよね・・・ただEVCでみるとスロットル開度はうごいてるから一応スロセンは仕事してるっぽいし・・・まぁ調整が必要なのかな？
報告楽しみにしてみます。

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/01(金) 23:27:02.12 ID:A4j/om7Q

水温センサーって沢山付いてなかったか？

年式にもよるけど、ラジエーターファンのスイッチ用と水温計用とECUに信号送ってるのと。

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 00:15:35.45 ID:KXF7tLvX

プラグコードだな

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 18:19:32.46 ID:sV4W1cUJ

ヨシムラがK6Aターボ用のマフラー出すみたいだ。
http://www.jqr.jp/application/acceptance/list.php
車種がまだわからんが……。

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 18:29:51.91 ID:ZBND1Ehy

>>581
S１５の燃ポンとプレッシャーレギュレーターってタービンでも換えてるの？
ECUセッティングしないと濃いだろ

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 19:24:43.17 ID:CELYg3KO

>>586
ジムニーじゃね？
スリップオンのサイレンサーを流用すればいけそうだし

あの形は車には関係ないが
トライオーバルカッコイイよなあ

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 20:04:31.92 ID:uyln2LMc

>>587

HT07です　

ECUも社外です

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 22:16:12.67 ID:aIt+JSfv

H7年式のHA11Sなんだけど最近になってブースト圧が異常に上がってリミッタがかかった見たいになるんだけど原因はなんなんだろうか…だれか似たような事なった人いますか？
エアクリとマフラーリアピースは非純正だけどいままでこんな事にはなってなかったんだけどな。

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 22:21:38.11 ID:ZBND1Ehy

>>589
S15ポンプよりCA18のS13のほうがオススメ

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 23:14:53.70 ID:wTLQdZkv

タービンのアクチュエーターが固着してるかも

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/02(土) 23:43:21.38 ID:aIt+JSfv

>>592
あーたしかにアクチュエータを忘れてました。これだったら直ぐになおるなか？

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 00:03:59.28 ID:uWbvToOE

>>593
ペンチでグリグリして動くようにするだけだから簡単です。

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 00:04:23.20 ID:eEE6hDF7

>>591

たしか13は形でかくなかった？
それとカプラーONだっけ？

それに15ですら古いのにワークスより古い13とか故障が怖い

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 00:08:50.84 ID:44j5oa/j

>>594
ありがとうございます。明日にでもやってみます。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 01:13:35.37 ID:0YluxI7a

このスレ読んでたらワークスに乗りたくなってきた。
ナンバー切ってある72、登録してくるわ。
その前に整備せんとなｗ

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 16:12:33.10 ID:UoAm3aWW

イイネ

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 16:44:17.90 ID:09PLBHkG

ＣＡ１８のは知らないが、ＳＲ２０のシルビア燃料ポンプはどれも形は同じはず。
吐出量も同じはず。
でも２００馬力以上に対応する１５ポンプが１００馬力そこそこのワークスに必要なのか？
シルビア用のレギュレーターで絞ってもまだ燃圧高くて燃調濃くなると思うのだけれど。
燃調も現車あわせだというならともかく・・・

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 18:13:43.53 ID:ZJEtLa6j

スレチで申し訳ないが
ＰS１３とS１４はそんなに変わらないけどS１５は結構吐出量が増えてる
ＰＳ１３～Ｓ１４は吐出量少ないからブーストアップするときはＧＴＲポンプ流用
Ｓ１５は吐出量多いからポンプの交換必要ないとかで喜ばれてたな

どんだけブースト掛けるのかわからんけど
エスクードのレギュレーター付けただけで結構濃くなるのにシルビアのなんか付けたら
きっちり現車合わせしないとカブりそう

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 19:26:18.13 ID:knhlN3uX

みんな詳しいすなぁ…(´・ω・`) 楽しそう…

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 19:34:41.11 ID:eEE6hDF7

>>599
いや32GT-RとS13は違うと思うよ
S15スペＲ　ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r90753473
S13　ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e127044881
カプラーじゃないだろ
容量少なくて外径がでかいだけそれで古い・・・つまりクソ
それでたまにポンプをホースバンドでくくってるやつとかいるけどそんなの論外

>>でも２００馬力以上に対応する１５ポンプが１００馬力そこそこのワークスに必要なのか？
正直いってここまで必要ない。ただ他にいいのがあったら教えてくれ。安いヤフオクにでてるようなメーカーとか論外だからな。

シルビア用のレギュレーターってなんだ？ｗ

>>600
HT07　ブースト1.4k　レギュレーターは調整式です。現在燃圧アイドル時に2.9kg（エスクード同等）で遊んでる。
ただコンピューター側の燃料が濃いからK6A純正まで燃圧落とそうと思ってる。

極低速で黒煙吐くけど、回転が重いとも感じないしトルクもでてるから燃費も通勤で19km/lだよ（田舎だからかもしれんがｗ）

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 19:42:46.49 ID:gFs3L0iL

結論:純正でぉK

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 20:52:42.53 ID:09PLBHkG

後出しでも別にいいけどさ
燃圧をころころかえるのは駄目だよ。インジェクターの開弁率はあくまで時間であって量じゃない。
時間×燃圧で燃料の噴射量が決まるんだから、燃圧で燃調を変えると全域で変わってしまう。

ポンプ流用でホースバンドでポンプを固定するのは常道だよ。論外とかいうのが論外。
どこのショップでもやっているし、俺もやってた。
きちんと取付すれば激しい動きをするドリ車なんかでも別に問題起きないのに、論外とは一体何故だ。

ポンプは別に何でもいいんじゃね？
ＩＪ×気筒数×60＋α＜ポンプの吐出量（ｈ）ならカローラ用でもなんでも。

そこまで拘っているのはいいけれど、ポンプの電源はちゃんと引きなおしているんだよね？
電源が純正のままだとポンプの消費電力が全然違うから肝心な時にドロップしかねない。

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 21:47:45.54 ID:eEE6hDF7

>>604
ころころといってもK6A純正だから・・・ワークスRのインジェクターだし

全域で変わると言うのだが5速でA/Fと排気温度みておけば問題ないでしょｗ（あくまで素人の考察ｗ）

なぜホースバンドでポンプを固定するのだがだめかというと中にモーターが入っているから
厳密に言うとケースが変形する可能性がある。

じっさいRX-7でGT-Rポンプを流用している人がいたがホースバンドで変形して故障したことがある。（ゴムも巻いていた）
たしかにあなたが言うようにどこの店でもしているし、やっていてトラブルない人もいるだろう。

まぁそのショップの腕が悪いと言えばそれまでなのだが、理屈で考えてモーターが中に入っているのにそれをホースバンドで固定などは論外
もしメーカーでそんな取り付けをしている車があるなら教えていただきたい。

俺が言っているのはS15用のようなカプラーONで取り付けのそのままで吐出量を落とせるのを教えていただきたい。俺的にもリターンさせる量を減らしたい

バッテリーはリアにあるから引きなおしてみたいなのだが、そこまで効果があるのかわからないので悩み中なのだが、あなたが言ってるようにたしかに負荷時に電圧ドロップで燃料不足は怖い・・・参考にする

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 23:10:37.36 ID:ZJEtLa6j

ブースト1.4程度なら純正の燃料ポンプでも平気だろ

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/03(日) 23:39:52.51 ID:UV7XcACf

>>605
一番怖い中途半端な素人弄り
ぶっ壊すだけならいいが、暴走させて他人を巻き込むなよ
てめーだけならいいが他人やてめーの大事な車まで壊したりなんて最悪だろ？

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 09:01:02.75 ID:0i5vRFpg

書きテス

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 09:25:57.67 ID:h4fn3/hc

パワー上げたところでそれを使いきれてんのか?
まずはノーマルのパワー使い切って速く走れるようになれ
でないと話にならない

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 20:03:27.06 ID:JyjI1zKd

パワーよりトルク

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 21:51:31.76 ID:7/zQrQ6D

HA22Sの前期と後期の違いってヘッドライトとシートカラーの他に何が変わったの？

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 22:27:27.42 ID:JylNxpD1

前に発売されたのが前期で、後から発売されたのが後期

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 22:38:24.59 ID:BPbZKu6C

>>605
んーと、純正とかあまり関係ないよ。
純正だろうがなんだろうがレギュレーターで基準燃圧より上げ下げすれば全部ずれる。
例えばＥＣＵで本来想定している燃圧より２倍の燃圧をかけたら全域で２倍燃料が出るみたいな？
超極端に言えばそういうこと。
ＥＣＵに書き込まれているマップが意味を成さなくなる。

Ａ/Ｆも追加メーター式ので目視で見ていても気休め。それでセッティングできるのなら
ショップが高い金を出して設備投資してロガー使ったりシャシダイ使ったりしないでしょ。
ＮＡならそれなりに自己流でもいいけれど、ハイブーストなターボ車はきちんとノック聞きながら
慎重にセッティングしないとあっという間にブローするからよく気をつけないと。
最低でもｅマネ＋ノートＰＣくらいは必要。

Ｒポンプの現物触ったことあるかどうかわからないけれど、中身は樹脂でガチガチだし
バンドで締めたくらいでは変形なんてしないよ。バンドが切れるくらいに締めれば知らないけれど。
そのＲＸ-7の人のポンプ故障は変形じゃなくて単なる初期トラブルじゃないの？
新品でも稀にハズレポンプあるし、使用後に一旦外気に晒した中古ならよくあることで。

ホースバンドでの固定がＮＧなら、手間かければ別に他の方法でも固定できる。
でも誰もそんな手間をかけないのはホースバンドで十分だからじゃないのかな。

カプラーに関して言うと、タンクの外で接続するんだから、別にカプラーオンでなくても
単純に＋と－を繋げば良いだけなのでそこまでカプラーオンに拘る理由がわからない。
が、実際のところＳ15ポンプって流行なの？

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 22:46:19.13 ID:7/zQrQ6D

>>612
ごもっともですorz

改めて質問。
HA22Sが前期から後期に変わってヘッドライトとシートカラーの他に何が変わったの？

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 00:40:55.36 ID:QV4s+hBA

>>614
エンジンがVVT＆電スロ→普通のエンジン＆マニュアルスロになった。

コンピュータが室内からエンジンルームに。

エコボタンの廃止。

シートの柄、エンブレムの色が赤→青。

ミラーやドアノブの無塗装がボディー同色に。

白はスペリアホワイトからパールホワイトに。

トマト色の廃止→紺色追加。

エアバッグの追加。

ハザードボタンがコラム上からインパネに引越→押しやすく。

ドリンクホルダーちょこっと改良。

等。他にもあるかもー。

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 01:25:58.54 ID:LYnvpeBQ

>>606

平気なんですか。

>>607
暴走するかはわからんが、車両火災には気をつけたい。

>>613
だから基準燃圧は超えないし下げないってｗそれに燃圧ECU関係あるのか？ｗ
エスクード用とワークス用を調整して排気温度とA/Fを見てるだけ。

後、eマネって純正ECU以上触れないのでしょ？
だったら君が言っていた理屈では燃圧触れないのでは？

ショップがシャシダイなんか置く理由は安全第一なのとパワーグラフを出せるからでしょ。パワーグラフ渡して満足するオーナーもいるし。
あと俺はシャシダイよりもダイナパックのほうが信頼できると思う。

君はホースバンドでいいかもしれないがおれは信頼できない。
何度も言うがポン付けで教えてほしい。

それで613さんはなんのポンプ使っているんですか？純正ですか？

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 01:58:38.10 ID:a6xVPXyp

>>615
あれ？前期だと思っていたら漏れの後期？
後期バンパーかっこいいなぁと思ってたのに…
旧Hっぽいグリルと開口部なバンパーは社外なの？

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 07:08:11.63 ID:2Sq8XgeO

>>616
だからインジェクターとか何よりも、まず燃料マネジメントは何でやっているの？
多分スズスポのＮ２だよね？

Ｎ２だと仮定すると、そこで燃圧の指定があるわけだ。通常は基準圧前後だわな。
君はでかいポンプつけているから当然社外のレギュレーターを使って基準値まで下げなければならない。
ワークスＲのインジャクターは260ｃｃ。だからポンプも必要な容量は最低で46L/h
純正が60L/ｈらしいので、ちょっとギリギリだからまあ燃料ポンプを交換するまではいい。
だが君は
>>ただコンピューター側の燃料が濃いからK6A純正まで燃圧落とそうと思ってる。
と、燃調をレギュレーターで変更しようとしていたじゃないか。

指定燃圧ならＥＣＵはそこに書いてあるチューンド専用マップの通り燃料を吹くからいい。
だがそこで燃圧を変えると、変化させた値に比例して実際の燃料噴射量が強制的に増減させられる。
ＥＣＵは燃圧なんて考慮してないから。

だから燃圧を上げ下げしたら、まずはＫ定数をいじるような感じで
きちんとインジェクター噴射量を補正してやらないとだめだ。
ただ、日産車みたく簡単にＫ定数はいじれないだろうから、サブコンが必要になってくる。
空燃比を見ながら各々の回転数や負荷やブーストによってｅマネかなんかで
現車で燃料の補正をしないと駄目ってこと。わからないかな。

ちなみに俺はポンプは純正。だが他の車に乗っているときは必要に応じてＲポンプだったり
足りなければさらにニスモＲポンプ使ったりしていたがなにか。

ちなみに15ポンプは吐出力140Ｌ/ｈだそうだ。倍はちょっと大きすぎるかな。
君の場合はポン付けのポンプ探すよりも、きちんと手間かけてポンプをバンドで締めないで
固定する方法を考えたほうがいいよ。別に難しくない。
それで適正なポンプをつければいい。

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 08:02:20.11 ID:QV4s+hBA

>>617
ズススポバンパーついてるんじゃないかな？

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 11:37:53.24 ID:wjK/4DOl

>>619
ズボズボとな …ゴクリ

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 11:54:12.46 ID:vFA9Ojy/

ホースバンドってどこを締め付けるの？
NISMOの車種別ポンプって全部インタンクじゃなかったっけ？
汎用のは外付けあるけどあれあんまり吐出量多くなかった気がする

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 19:52:13.15 ID:LYnvpeBQ

>>618
N2じゃないです。
書き換えROMです。

たしかにサブコンでインジェクターの噴射量を補正・調整できればいいのは確かだけど、レギュレーターで燃量を調整してはいけない理由がわからない。

ただ排気温度とA/Fで辻褄合わせればいいと思うんだけど違うの？

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 03:51:04.84 ID:sqjcYJCk

>>621
もともと付いているインタンクの純正ポンプを外して、残ったブラケットとＲポンプとかを
ホースバンドで締めて固定する。当然インタンク。
ポンプのサイズが違うからぴたっとはまらないので、上下の位置を任意に合わせるために
バンドで止める。もちろん他の固定方法でも構わない。

>>622
一番薄いところを適正にあわせる為にレギュレーターで増量する、ところまではまあいいとしても
そうするとアイドリングから何から全部増量されてだいたいメチャメチャ濃くなる。
確かに濃い分には壊れないけれど、それだと元のマップの意味が何もなくなる。
それはセッティングと呼べるようなものではないよ。

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 06:46:53.51 ID:+6Hd8pYA

>>619
スズスポじゃあもう出ないよね…？
純正のバンパーはどうしてレトロみたいなんだよ…

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 08:41:25.04 ID:u84FAGQm

>>624
もう廃盤ですねぇ。ヤフオクでも人気ですw

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 09:02:08.54 ID:DMLxiPSI

ヤフオク妙に大量にワークス出てるな

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 15:47:56.54 ID:J03F80s5

>>622
サブコンもダメ
サブコンで燃料だけ増やすと点火時期も変わっちゃうから

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 16:49:11.20 ID:f+bCcRp7

HA11Sの10年式スポリミなんだが、サイド純正バイナルと、ボンネットのスズキスポーツのシールが剥がれかけなんだがみんなどうしてる？爪でカリカリしても取れないし…

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 16:51:56.46 ID:f+bCcRp7

>>628
貼り忘れてた
http://i.imgur.com/PBGfc.jpg

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 19:08:05.69 ID:zL8uBCc5

ドライヤーであっためて頑張る
剥がした後ははコンパウンドで磨く

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 19:46:54.94 ID:j4oNRQqI

>>630
結構硬いんだが…

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 21:00:22.89 ID:eA8Spg9f

つ ∠オルファ黒刃]

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 21:27:22.98 ID:ZMMjRtzZ

オリーブオイルかけて一日ラップする、翌日プラのスクレーパで擦る
またはガンガン熱湯かけながら擦る

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 22:00:11.01 ID:0CTu0Qr2

トレーサーで削り落としたわ

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 22:12:59.10 ID:zL8uBCc5

ガラス面ならスクレーパーとかでいいけど、塗装面はかなり上級者向けになる
>>631
普通のドライヤーならかなり時間掛けなきゃ無理
業務用のヒートガンあればすぐいけるけどやりすぎると悲惨

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 23:33:21.91 ID:+6Hd8pYA

>>626
出所は大体想像出来る
金回りの良かった田舎

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 23:45:43.71 ID:SXDJuIjM

>>623
全域がそんなに濃くなるほど変わらなんだけどなぁ・・・まぁサブコンのように調整・補正できるほうがいいけど手に負えないしな～

サブコンどこの使ってるの？

>>627
eマネのアルティメットだと補正できた希ガス

青マネは無理だったと思うけど・・・

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/07(木) 02:53:15.00 ID:lIMtyOdw

HA12のスズスポ？モンスター？のFバンパー余ってる人いませんですか？
ちょっと前のレス見たら欲しくなってしまいました

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/07(木) 14:05:33.13 ID:AizXLNnt

>>637
一時期ｅ－マネにはまって何台もやったけれど、結局ターボ車のセッティングを
ショップレベルの機材なしでプライベートで詰めるのは無理とわかったので
リセッティングの必要があるときは現車あわせにしている。

リッチにならないのはＯ2センサーでの補正が効いているからかもしれないが、
０２センサー万能論はイコールセッティング不要論に飛躍する傾向にあるので賛同できない。

そもそもそのＡ/Ｆ計はどこの製品でどの部分に取り付けていて、較正はしているのかどうか。
ものによっては反応遅すぎたりでたらめすぎたりして全くセッティングには使えない。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/07(木) 23:46:55.28 ID:WQYrOR3C

スズスポのバンパーから型取りしたとしか思えないバンパー（まんまスズスポバンパーに余計な出っ張りを付け足した感じ）
を出してたショップがあったと思うけどもう無いのかな？

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 00:17:57.67 ID:4kSwewc9

まだありますよｗ
速○JAPANってとこです。

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 18:42:27.23 ID:olTWsgAg

>>628
気合入れて爪で剥がした
２～３ｃｍ剥がすのに２時間ぐらい掛けて・・・

あのバイナルまだ出るけど値段がクソ高いよなｗ

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 19:08:16.31 ID:OLmBQJqf

>>642
すげー気合いwww

ところで話変わるが、HA11Sのバンパーの丸いフォグランプはH3で間違いないよね？明日バンパー外して交換するんだ(´・ω・`) ハロゲンの黄色でも車検通るかな？
梅雨に入るから見やすいように黄色しよかなと(´・ω・`)

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 19:33:52.07 ID:0Al4+mS0

通るんじゃね

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 19:58:57.86 ID:lMOc9wj2

気にせず1コ400円のH3純白LEDバルブをポチったわ

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 20:07:52.35 ID:R92288xm

安いな。
送料2000円とかってオチじゃないよね

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 20:20:54.47 ID:lMOc9wj2

当然、送料コミコミ
ヤフオクだとLEDバルブ類は高いよね

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 20:28:01.39 ID:OLmBQJqf

>>645
安いな(´・ω・`)

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 20:49:23.16 ID:4kSwewc9

HA22S　RS-Zの中古を遠方（新潟）から買いたいので、中古車屋にメール等で色々質問して、写真や文章での回答次第で決めたいと考えているのですが、どんなことを聞くのがベストですか？
ちなみに、近場で探していましたが見つからなかったので、仕方なく遠方でという状況です。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 21:35:17.17 ID:0Al4+mS0

新潟のワークスとか下回り錆びてそうだなー
個人的にはできるだけ豪雪地帯からは買いたくない

聞くとしたら下回りのサビの有無
アーム類なら変えれるけど、ボディが錆びてたら簡単には直らないしな

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 21:38:12.35 ID:JsAbkOgt

ずっとHA22Sの後期型をAWDのMTで探してるんだけど、
なかなか良いタマが無い。
前期型も視野に入れて探すべきか…

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 22:32:56.41 ID:olTWsgAg

中古車は絶対に現物確認しないとだめだぞ
最近ＨＡ２２Ｓの話が続くが同一人物か？

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 23:33:09.23 ID:4kSwewc9

>>650
やっぱり気になるのは下回りですよね…
関東南部に住んでるんで直接見に行くのは難しいんです。
聞いて見たんですが、「実用上問題ないが、人によっては酷いと感じることもある」
って微妙な感じでした。

>>652
ですよね…
偶然ですw
自分以外にも2,3人いるかもw

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 23:36:53.71 ID:olTWsgAg

うわぁ・・・それはヤバそうだな
やめといたほうが良いぞ

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 04:06:21.49 ID:/vUsyvgM

>>628
H系前期にわざわざそのステッカー貼った俺登場
車検証もないし、品番引くための車体番号もなくイラストだけで注文したから結構あの額は冷や冷やしたww
でも貼ると超かっこいいわ
紺ツートン同色にして、なんちゃってスポリミ仕様ですわ

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 04:28:39.79 ID:pk3xFgX6

>>653
いくら位するの？
値段によっては割り切って買ってもいいけど…

657 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/09(土) 08:41:51.25 ID:EGI23J9P

HA22S買うなら前期後期問わずFFにしとけ。
と、四駆乗ってる俺が言ってみる。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 09:23:35.97 ID:YC0r1bnl

デフがないんだよなぁー
軽さも武器だしＦＦが良いのかもしれんけど

ミニサーキットじゃ圧倒的に不利なのは確かだな

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 09:51:49.43 ID:UYGnmwHs

F6AにK6Aのピストン入れてF5Bのクランクつけると600ccになるけど黄色ナンバーでセーフ？

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 13:46:40.70 ID:qu+sQaXe

>>655
幾らしたの？

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 16:31:17.23 ID:/vUsyvgM

>>660
片側7500円
リップ付けて同色に塗っても合わせると外装にかけたのは7～8万くらいか
安いのか高いのかは知らんがかっこいいからいい

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 17:25:30.31 ID:/8PkpIsH

>>661
たけぇwwwwwww

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 17:55:11.41 ID:dkZTK0pn

旧Ｈ系のハッチに貼るＲＳ/Ｚステッカーが３０００円した

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 18:24:39.03 ID:egfEw2Pj

まだRSZステッカーって部品出るのか
でもあのサイズに3漱石はないなー

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 19:42:25.32 ID:/8PkpIsH

むしろ剥がしたい

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 21:17:06.78 ID:H6OZn2Ck

>>654
ですよね～…
了解しました、その車はやめておきます。ありがとうございます。

>>657
4WDは必要なところではないので買う予定はありませんが…
4WDにしてしまうとデメリットがあるのですか？？

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 22:12:40.95 ID:fsh8NlhT

すいません、質問なんですが、H#11Sスズスポリミのバイナルって
左右でいくら位するもんなんですか？
というか、部品でまだ新品で買えるもんなんですかね？

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 22:18:01.97 ID:vfTPObLc

釣り針がデケーよ

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 22:25:28.82 ID:fsh8NlhT

ごめんなさい、上のほうにすでにありましたー！申し訳ない

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 22:30:36.85 ID:/8PkpIsH

　　　　　（　´・ω）　
　　　　γ/　 γ⌒ヽ　（´；ω；｀）>>667　　ｳｯ…
　　　　/ |　　　、　ｲ（⌒　　　　⌒ヽ
　　　 .l　|　　　 l 　　}　）ヽ､_､_,　＼＼
　　　 {　 |　　　ｌ、　´⌒ヽ-'巛(　　/　/
　　　 .＼ |　　　　T ''' ――‐‐'＾　（､_ﾉ
　　　　 |　　　　| 　　／　／/　 /

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 22:50:41.95 ID:dkZTK0pn

>>667
片側7500円ですよ

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 23:44:51.05 ID:/8PkpIsH

>>671
たけえな

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 00:01:19.09 ID:dkZTK0pn

旧Ｈ系のハッチに貼るＲＳ/Ｚステッカーが３０００円した

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 00:26:49.20 ID:YElJ9ukP

会話がループしとるｗ

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 05:13:00.33 ID:2P1a3onT

ホーシングのショック固定ナットを溶接修理するといった若者はどうしたのだろう・・・。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 07:10:10.32 ID:APUbIDZK

早朝に他人の心配とか・・・　君、優しいんだな

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 07:24:15.40 ID:Z23URiUz

時計付けたいんだが、オクに売ってるこれ欲しいhttp://i.imgur.com/otMEl.jpg
みんな時計付けてる？

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 10:05:48.50 ID:FXld9MJy

オーディオ、ナビ、レーダーに着いてるから個人的にはもう要らない

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 17:02:07.67 ID:Ci7JgSp+

今日午前中からバンパー外して切れてたフォグランプの交換、同じくポジション球の交換して、昼から洗車、窓ガラスにガラコ加工。量販店に行ってワイパーのゴム交換。疲れたけどなんか充実した一日。こいや梅雨前線。
しかしバンパー外すのめんどいなー…

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 18:19:53.26 ID:gX1JYjhl

Ｃ系はオイルフィルター交換するたびにバンパー外すんだぜ？

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 18:26:01.81 ID:3D2NLRkd

あれってナンバーの裏に穴無いの？

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/10(日) 19:03:44.56 ID:yPbQ5H3k

俺開けたよー穴。
すっげー便利になった。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 01:42:34.32 ID:5bC+LFNd

スズスポなのはあそこかぁ…高いんだよなぁ…
純正新品と変わらないし

てかスズキってやたらアッシーで嫌になる
電球一つ変えるのにパネルアッシーとか馬鹿なの？死ぬの？

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 12:42:30.75 ID:94s6rizo

車高調OHできないの?ってメールしたら｢青足だったらまだあるだろ。そっち買え｣って言われたでござる

685 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/11(月) 16:44:18.59 ID:wNz9OKH5

>>666
上でも言われてるが、まずLSDが無い。
あとノーマルでもトランスファーが逝くwww
俺のはもう2回は逝ったorz
スズスポの足回り以外ノーマルなのにwww

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/11(月) 18:55:44.73 ID:1Yes8hBP

>>684
できるけど安い車高調なら買い換えたほうが安いかも

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 00:02:59.89 ID:KrsnUCKH

リアのガラスにモンスターエナジーのステッカー貼ったらダサいかな？(´・ω・`) 上部に

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 00:27:34.33 ID:wnVF3jf+

>>685
そういうことがあるんですね～
参考になりました、ありがとうございます！

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 00:38:35.93 ID:q4gUUldP

C系ワークスに油圧計取り付けようと思ってるんですが
センサーはトラストとかデフィーの日本精機のものです
普通にセンサーアタッチメント（オイルエレメントのところに挟むやつ）使ってセンサー取り付けられてる人いますでしょうか？
それに伴い現在ドレインコックボルトに貫通して取りつけている油温センサーもこちらに移そうかなと
オイル交換の時センサー線一度ねじ切ってしまったから・・・
でもエレメント周り見ると明らかにきつそうなんですけど・・・
他にもっと良い取りつけ方法がありましたらよろしくお願いします
これがベストだってのがあったらよろしくおねがいすます

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 03:13:35.85 ID:Y4PhQWCL

>>686
スズスポのSTEP3．
リアのガスが抜けてて返ってこない
新品に買い替えたいなぁ

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 19:04:00.92 ID:th2ZdKOD

>>689
油温はオイルパンにナット溶接して付ける
油圧は純正センサーと付け替えるか、ジョイントブロックを使って2つとも付ける

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 19:59:14.09 ID:01Ec6MUS

エレメント移設する

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 20:20:16.72 ID:4CZPF0R3

オイルパンに油温計（笑）

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/12(火) 22:54:49.75 ID:GgTIwdcn

あたし男だけどオイルパンに油温センサー付けてる人無理

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 11:08:39.68 ID:DuWCGrGh

てかオイルフィルターってどのぐらい濾過能力あるのかな？
どうせ3000kmでオイル変えるし、そのぐらい一月ぐらいで乗っちゃうし
なしでリターンにしたらどうなんかな？

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 17:50:14.03 ID:VppKPMj1

なしでリターンにしたら鉄粉とか沢山入ってエンジン焼き付く

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 18:07:32.34 ID:29oaLzzz

>>687
人目気にするぐらいなら貼らない方がいいんじゃね？

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 19:14:48.55 ID:5N8V/6SM

オイルフィルターなんて初回点検で交換したらあとは交換しない
セコいディーラーや用品店は交換してないからな
鉄粉とか言ってるヤツはアーシングや最近流行りのぼったくり貼る詐欺グッズ買うタイプ

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 19:22:57.84 ID:EamSfCjh

鉄粉よりスラッジとかのほうが濾過されそう
確かにないほうが流路抵抗の面で有利だけど、レスとか無交換は無理だな

あとアーシングはちゃんとやれば効果有るけどな

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 19:28:31.30 ID:B26Wo5Vz

距離で交換する人はレスとか止めた方が良いんじゃね？

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/13(水) 21:38:04.02 ID:VppKPMj1

>>698
鉄粉！

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 01:32:06.70 ID:cpefQW5q

>>699
フィルターもアーシングも古い車には有効かもしれないが平成の車には不要
フィルター交換したら解体してみればわかる
まともにオイル交換してれば必要ない
オイル交換をサボるようなマヌケには必要

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 07:28:44.86 ID:BdjfIUxq

>>702
劣化具合みて交換してない人は止めた方が良いって意味なんだが。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 09:48:36.58 ID:Iwis0L6j

みんなエアクリーナー何使ってる？

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 19:11:40.37 ID:VamVwEc9

純正

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 19:12:46.10 ID:UhZfRJZh

ぼくもじゅんちぇ～いでちゅ

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 19:23:47.44 ID:ehnsW5gZ

緑きのこ

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 19:31:05.82 ID:nPAx6WJn

>>702
平成ってどこからだ？
昭和のC系も平成のH系も変わんないけど
平成の車のボディはそんなに電気をよく通すのかね

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 19:40:48.47 ID:Iwis0L6j

>>705-707
ありがとう
純正使ってる人多いんだね

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 19:58:23.21 ID:S8LbKeIy

タービンノーマルなら純正が一番良い
下手に社外にすると低速がスカスカになる
かと言って高回転の伸びが良くなるかと言えば微妙
純正は低速からもりもり

アクセルオフでブッシュン！て社外ブローオフみたいな音が鳴るのは賛否両論

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 01:44:06.00 ID:gPibHy4l

うちの最終前期RS-Zちゃん
エンジンガクガクして、マフラーからオイル吹きまくりで、パワー全然出なくなっちゃった
ターボが死んじゃったのかな？

行き付けの車屋にめんどくさがられたから
自分で直してやりたいけどさっぱりわからんちん

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 03:23:08.57 ID:xCy+mfxv

>>711
わからんちんなら素直に車屋持ってたほうがいいんじゃない？
車屋で思い出したけど、仮ナンバー持ってない車屋って信頼度的にどうですかね？

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 04:58:56.34 ID:XeOCkZiS

>>712
ディーラーや中古屋以外で持っているのはおかしいてか天麩羅
持っている方が平然と危ない橋を渡る店だとわかる

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 08:02:34.96 ID:4L9PtF2N

>>710
純正でもちょっとしたことすれば、バシュー！ってなるから、オートマの僕はしてる(´・ω・`)

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 15:47:59.52 ID:Bvb3ZXdF

種の絶滅なんかよりよっぽど深刻な問題だと思うよ。これは
子供の内から朝日なんか読んでたら将来的には日本がそれだけ「愚かな」大人ばかりの国になってしまう
だいたい産経はどうしたんだ
ちょっと前まではいつか来るその日のために諦めない、みたいなＣＭをやってたのに
最近はテレビじゃ全然見掛けないじゃないか
この国を完全に諦めてしまったのか
拡張だって行儀が良すぎるんだ。
もっと朝日みたいにヤクザまがいの強引な押し売りをやらなきゃ駄目だ
いい物は、本物は、押し付けてでも読ませなきゃ駄目なんだ
今この国には悠長な事をやってる時間なんか無いんだ
自民党が政権を取り戻したらＮＨＫなんか任意契約にしていいから
一世帯に一部、産経を強制的に取らせる法案でも作らないと駄目だ
国民が目を覚ますのを待っていたんじゃ間に合わない
これはそのぐらい急を要する危機なんだ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 19:16:02.50 ID:uSgogV2y

下がもっさりしてるからついエンジンを多く回してしまう
おかげで燃費悪くなった・・・・
ノーマルのCT系ワゴンRのMT乗りくらべたら下がパワーあって街乗りはすごく良かったのは驚いた

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 20:03:07.51 ID:+NzRJq8G

>>711
嫌がられてるならディラーに行くしかないんじゃない？
コテコテに弄ってなかったら面倒は見てくれると思われる。

工賃とか割高になるかもしれないけど知識ない工具ない状態から始めるなら一番手っ取り早いよ。

愛車早く直るといいな。

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/15(金) 23:00:07.27 ID:nke/TIgG

俺はワゴンRターボと乗り比べて正直違いが分からんかったが

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 02:33:59.20 ID:+AvU/Wtc

最近アクセル踏んだり左折したりすると
iPhoneの充電が止まるんだよなー。
たぶんボディアースがどこかで切れてるんだろうな。
アーシングするか(´･ω･` )

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 03:58:00.41 ID:xqjPR7gh

>>719
オルタネーターのオス側の端子磨いてみ？
治るかもしれないよ

721 ：711：2012/06/16(土) 05:07:09.67 ID:yQNh+7dx

>>717
出費続きでお金無いんだ
もうすぐ車検も切れるのと、とりあえずの乗り回すボロ車もあるから
半年くらいかけてがんばって直そうかなーって思ったんだけど…

検索して色々見たけどやっぱわからんちーん＼(^o^)／

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 17:55:56.74 ID:sphsV+5I

>>718
ワゴンＲはターボ特有のドッカンさが全くなくいつの間にかスピードが出てる系
ワークスのieなんかもこの類

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 23:30:27.95 ID:JF+4zDnR

10万km超えも視野にいれてるんですが
壊れたりヘタったりしてくる所として
どんなところが考えられますか？

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 23:31:14.38 ID:JF+4zDnR

すみません、>>651の書き込みをした者です。

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 23:48:37.02 ID:yqMdxd1M

>>723
スズキは全部

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/16(土) 23:55:58.62 ID:sphsV+5I

マジで全部だよｗ

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 09:05:07.55 ID:uYwsCnZ3

うちのha21sは14万キロだけど、今のところオルタネータとイグニッションコイル位しか壊れてないな
後はエバポが目詰まり気味なくらい
塗装は言わずものがな

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 10:13:25.17 ID:DSSSbJie

CTワゴンRにありがちな、突然ワイパー動いたりウィンカーがつきっぱなしとか無いの？

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 14:47:12.22 ID:SI6w2o7x

>>725
>>726
リアルに全部なのか…
車体50万で買ったとして
長く乗ろうとしたらあちこち直すのにどれくらいの金額がかかるんだorz

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 17:47:24.49 ID:xjHV/o5P

修理費はともかく距離の出てる車なんだから消耗品あたりの出費は覚悟しないと。

コンディション保とうとしたらお金はかかるもんだ。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 18:03:47.36 ID:RNpScCiP

>>728
ＣＴワゴンＲは雨水の通り道が変なので電装系がビショビショになっておかしくなりやすいらしいな
ワークスは平気だよ

>>729
金額はどのくらいやるかで変わる、上限は無い

長く乗るつもりならエンジンＯＨ、タービン新品交換、各種ホース類新品
デスビや燃料フィルターなどの消耗品交換、クラッチ交換
ブレーキＯＨ、オルタネーター交換などで６０万ぐらいあれば暫くは安心できるかと

これでも完璧に程遠いので今後も更にお金は掛かるよ
どこまでやるか、どこまで妥協できるかによる

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 19:08:49.15 ID:x82FgZK1

結論:そんなに気になるならKeiターボにしときなさい

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/17(日) 20:52:16.68 ID:WW61qSQh

>>731
完璧に程遠いとかおまいは新車にでもするのかと
完璧なサーキット仕様を作るんでもなければやりすぎ
全部新品使ってディーラーでやってもらったら足りないかもしれないが…
タービンとかリビルトがある部品はリビルト使えば60万かけたら乗り潰せるって

そこまでやるならウォーターポンプやタイベル車もね

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 00:41:23.77 ID:nXDwLqBT

リビルドエンジン＋載せ換え工賃＋油脂で約３０万
タービンは工賃掛からないからパーツ代６万として36万
ついでにホース交換すると３万ぐらい
オルタ交換もエンジンと一緒にやれば工賃掛からないから３万ぐらい
簡単にエンジンやっただけで４０万ぐらいは掛かるぜ

更に定番の燃料フィルター4000円、デスビキャップ＆ローターなど4000円、エアクリ3000円、プラグ5000円やると
２万近く掛かり計４５万ぐらいにはなりそう

エンジン系だけでもこんだけ掛かる、まぁエンジンに関しては当分安心
ちなみにヤフオクや日本リビルドのクソ安いビリルド品は最悪なので駄目
>>729は乗り潰すんじゃなく長く乗りたいと言ってる

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 01:43:56.17 ID:Z/1hxwF/

>>734
だからなぜエンジンまでリビルトに交換するのよ
ロータリーでもあるまいし
乗り潰せるって意味わからない？15～20万キロまでは保つって事
それ以上は一般人はまず乗り続けないだろ？

エンジン交換までするならディーラーで極上中古車探してもらうかレスされてるけどもっと年式新しいのか新車買えって

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 02:21:43.37 ID:Z/1hxwF/

長く乗りたいでエンジン交換は一般的じゃないぞ？
というよりいきなりエンジン交換とか言ってる割にエンジンミッションマウント類やラジエーターとかスルーなのは？
最低でも10年経ってるから交換して当然だな？
安いのは最悪だから純正新品とってさらに10万円
プラグ5000円とか白金プラグ？
世間一般じゃそういうのをやり過ぎとかレストアと言う

ただでもらったとか5万円とかで買ってきた車体ならまだわかるがまともな店でそれなりの値段で買ってエンジン交換しましょうってどんだけ
当たり前みたいな事言わない方がいい

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 02:37:28.49 ID:cTRGrbTj

何でそんなに顔真っ赤なん

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 08:00:35.54 ID:2PVaR0uX

>>651と>>729の書き込みをした者です。
皆さん、色々とレスありがとうございます。

北海道在住なので、軽自動車,4WD,MTでスポーツできる車を探していて
HA22Sの後期型に乗りたいと考え探しています。

車体をどこまで整備するのかという問題ですが
通勤にも使うので最悪、通勤途中で止まったり急に動かなくなったりは
しないくらいには整備したいと思っています。

その為には、車体にもよると思いますがウォーターポンプやホース類等
寿命や消耗が考えられるものを交換して整備したら
どれくらいの金額がかかるのかと思い質問させて頂きました。

中々、弾数も少なく今のところの候補は
>>347で書き込まれているモノです。
実車をみないとなんとも言えないとは思いますが
整備したらどの位かかるでしょうか。14万km…orz

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 08:12:45.46 ID:2PVaR0uX

追記です、すみません。
最低でも5～6年は乗りたいと考えています。

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 09:07:32.94 ID:ijvaQ9i9

>>738
現車確認してみて車体ボロボロでエンジンもガタガタじゃなけりゃ買えばいいと思うよ

カーセンサーに載ってる程度の情報量じゃ
ここでいくら質問したところで的確な回答は得られないかと
>>734くらいかかっちゃう可能性だってあるし

最初でも買って数年でも、整備費かけないで乗るつもりなら
ワークスに限らず古い車はやめといた方がいいよ

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 10:57:05.85 ID:SmVgcELY

軽でエンジン載せ変えとかマジ基地ｗｗｗｗｗｗ
北海道ならエンジンより車体の腐れの方が心配

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 18:46:53.71 ID:nXDwLqBT

ワークスみたいなスポーツモデルは荒く乗られててるけど
軽だからお金掛けたくないってメンテサボって
んで一気にドカンと壊れて軽だから修理しない
そういう車が中古車屋ではゴロゴロしてるんだよ
中古車屋もそういう素性隠して売ってるとこが多い

だから購入したら気合入れてメンテしたほうが良い
前のオーナーがどういう扱いしてきたかわからんから部品交換してリセット
１４万キロだとオーバーホール時期だろうな

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 19:19:39.47 ID:in4Pa2vS

普通乗りすんのにOHとか
ガンガンにぶん回されたエンジンじゃない限り20万くらい楽に持つでしょ
燃焼室内のカーボンをケミカルなんかで綺麗にするだけでいいんじゃね
ホンダの赤ヘッドみたいな本気エンジンじゃなくて、耐久性に優れた軽のエンジンなんだし
OHなんぞはオイル食いまくって白煙吐き出すか、圧縮が基準値以下に落ちてからで十分だと思うがね

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 19:38:40.99 ID:UwBO570g

ワークスでﾉﾝOHで20ﾏﾝとか無理だろｗ

10万ｋｍあたりでリングがガタガタで白煙番町だろ

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 19:54:14.89 ID:nXDwLqBT

そんなこと言ってると１５万キロだけど平気だよってレスする人が現れるぞｗ

軽のエンジンは町乗りしてるだけでも回転高くて発熱凄いんで
普通車よりもエンジンの負担がすごいんだよ
バイクのエンジンが数万キロしかもたないのに似てる

普通乗りでも１０万キロ走れば相当ガタはくるよ
１０万走ればオイル上がりか下がり起こす車が多い

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 20:05:06.44 ID:nXDwLqBT

>>743は軽に乗ったことないでしょ
普通車感覚で考えてるように感じる

>>743の車はＯＨなしで２０万キロ走切ってまだ調子良いのかな？
それなら言うことも納得できるけど
どうせ妄想で語ってるんだろう

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 20:10:10.65 ID:9Kn6bck2

何でこんなに必死なの？

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 20:24:39.80 ID:nXDwLqBT

お決まりの反応ごくろうさんｗ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 20:26:22.95 ID:fSHGMYfE

15万キロだけど平気だよ

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 20:33:26.47 ID:in4Pa2vS

自分は軽に乗ってるよ
確かに想像で言ってるところはある
20万走った軽なんてそうザラにはいない
でも20万超走ってるターボのトッポは実際にいる
未だに調子良く走ってるからスズキでも頑張れば行けんじゃないかと思っただけだよ

スズキのピストンリングは良くないって言ってる人もいたし、>>764の言ってることもよく分かる
そう考えるとワークスで20万は難しいのかもしれないね

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 20:34:17.37 ID:in4Pa2vS

アンカミスった
>>745ね

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 21:00:42.57 ID:r/xUabaB

たぶネタ扱いされるだろうけど、俺のＫ６ワークスさんのエンジン無ＯＨで20万キロ超えてます・・・・。
タービンも変えてないし、よくもってるなと思う。

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 21:13:20.48 ID:CAFg95ej

回さないタイプのSOHCの方が
状態がいい可能性が高い、と

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 21:34:20.11 ID:nXDwLqBT

Ｆ６Ａシングルカムは色んな車種に積まれてるだけあって
熟成してるから故障は少ないよ
ヘッドガスケットの交換もエンジン降ろさなくてもヘッドの脱着可能だし
オイル漏れの修理やオルタの交換などの整備性もＳＯＨＣのほうが良い
でも大変だけど

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 22:35:31.92 ID:9Kn6bck2

前に乗ってたビートは14万kまでOHなしで特に問題なく最後は10万円で下取りしてもらったがK6ってそんなに弱いんだ？
最終型前期RSZに最近乗り換えたけど、街乗りなら常時2千回転ぐらいで扱えるからむしろ負担少なそうに見えるのに

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 22:57:51.94 ID:fSHGMYfE

ビートは5万キロでタイベル水ポンクランクセンサーデスビ交換でエアコンも消耗品だし同じ使い方ならK6より金かかるよな

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 23:00:26.24 ID:nXDwLqBT

ターボはＮＡよりエンジンの負担が大きいからね
回転低ければ負担少ないということでもない
２０００で走るということは４速か５速で３０～４０キロで走ってるんでしょ？
チャリで一番高いギア使ってゆっくり走ってるようなもん
辛いだろ？君はそれと同じことを車にやっているのだよ
回転低すぎるとカーボンの付着もしやすいしな

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 23:07:07.04 ID:9Kn6bck2

あーエアコンはなんど直しても駄目で結局総入れ換えだったからね>ビート
電装類はダメダメだったけどエンジンは消耗品と3千kでのオイル交換で絶好調でした

>757
3速4速で~50kmぐらいよ
トルクがあるので余裕特にエコ運転も心がけてない

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 23:32:38.19 ID:qL86YV5/

>>745
18万オーバーだけど平気だぞ(￣▽￣)

＞軽のエンジンは町乗りしてるだけでも回転高くて発熱凄いんで

ワークスは普通に街乗りしてる程度なら大して高回転使わない。
NAの軽しか乗ったこと無いのか？？

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 03:52:47.34 ID:83cVGWh+

＞3速4速で~50kmぐらいよ
いやいや、3速や4速2000回転じゃ50キロも出ないだろｗ

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 04:25:28.55 ID:+0vLA3Ky

一応2000回転ぐらいのイメージだったけど正確には4速2500回転で50kmだね
5速はまず使う必要ない感じかな

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 09:54:42.40 ID:0CyzZHXF

なるべく高ギア低回転を目指す俺のワークスはリッター18～19km

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 15:50:44.54 ID:OJ8TVMOP

7年のHB11S乗ってるけど、エンジンもタービンもOH無しで21万7000キロ突破

現在も絶好調です

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 16:19:55.50 ID:83cVGWh+

２ｃｈの報告はあてにならんからなｗ

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 17:18:36.23 ID:rvodfBmo

>>762
すげー

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 17:26:42.73 ID:Zy2nr2xP

>>762
オレのワークスはリッター20切らないわ

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 17:58:47.23 ID:rvodfBmo

>>766
どうやってその距離だすの？

私のはHA22S 4駆です

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 18:14:34.78 ID:4cQ7R6a0

FFなら結構燃費いいでそ？

うちのFFのF5Bワークス通勤で18位
上乗れば22～23出る
ハイグリップ & 硬いオイル入れてても出るのが素晴らしい

昭和の車で、２回転以上回ってるけどまだまだ乗れると思う。
ちょっとしたエコカーだと思ってる。エアコン付いてないが・・・('A`)
(昔の車ってオプションなんだよね・・・)

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 19:08:42.62 ID:83cVGWh+

計算間違えてるか余程の田舎じゃない限りそんな数値は出ない
ただ回転低めでタラタラ走ってるだけじゃ２０は無理
信号が殆どなくてストップゴーが少ないんじゃないか？

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 19:34:06.43 ID:mkT4Jvc3

昭和のF5B、4WDだが街乗りで20前後。
ハイグリップタイヤでオイルは純正。
埼玉南部でストップ＆ゴーは多い。
走り方は燃費をキニシナイでフツーに流す。

まあ軽いからなあ。

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 20:53:35.06 ID:0CyzZHXF

>>762だが会社まで片道13km（ほぼ平道）しかないうえ信号も9個ぐらい
田舎だからだろうね。HB21S。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 21:13:13.71 ID:OYEqbCkp

FF、MT、田舎なら20くらいは楽勝で行くだろ。4WDは2割くらい落ちるかな？

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 22:57:40.02 ID:QHsOt76t

>>771
同じ型だからうらやま
信号多いし短距離移動で11～12だわ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 23:14:03.65 ID:Zy2nr2xP

>>767
HA11S、FFのミッション車
基本町乗りたまにぶっ飛ばす程度だ

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 04:01:31.52 ID:qzI6giVL

平成7年HB21S
16万キロで2番が棚落ち。
新車から普通に乗ってオイル交換等もこまめにしていたんだが…
直すか悩み中。

セカンドカーのCA72Vは絶好調。
燃費は町乗りでリッター15くらい。
高速だとリッター22～24くらい。
もうちょっとハイギヤードだと燃費伸びそう。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 08:57:09.35 ID:zfVR8Sek

HA22ほぼ最終の4WD5MT
完全ノーマルで12
都内だからこれ以上は無理

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 09:35:54.43 ID:MvyOSkTH

燃費自慢はもういいよ

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 15:44:52.79 ID:JK21zN29

C系のサイドスポイラー留めるクリップのパーツナンバー解る人教えて下さい

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 20:01:52.22 ID:auCVL5PQ

>>775
初期K6Aでそれだけ持てば上出来だよ

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 21:14:39.50 ID:zoSUoVJd

ネオバ履いてる時点で低燃費は諦めてる

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:01:37.94 ID:MvyOSkTH

ワークス乗ってて回さない奴ってなぜワークスに乗るんだろうか

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:17:31.22 ID:94uvE2C2

>>781
俺はスタイルが好きだから
4駆乗ってるのにキャンプとかしないの？
って聞いてるのと変わらないな

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:29:20.77 ID:boqpmcig

アルトワークスって割と普段乗りにも便利な車だと思う
びっくりするほどカリカリな車でもないもん
ATだってかなり多い

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:30:23.97 ID:yAxiPhYd

その理論で行くとインプやエボ乗ってるのに何でラリーしないのって
言ってるのと同じ。ナンセンス。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:35:00.61 ID:Q6KP1Khm

ビート乗ってる奴に言えよ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:37:58.94 ID:MvyOSkTH

エボとかインプはオタクがラリーで速い車だからって乗ってるだけでしょ
あとスペック厨

ワークス海苔も同じ感じ？

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:40:42.49 ID:MvyOSkTH

まぁ、スバルも三菱も今はラリーやってないけどな
普段乗りならワゴンＲターボのほうが楽じゃね？

街中ならもっさりも気にならないし、８０キロまでの加速だって良い
８０以上なんて滅多に出さないでしょ

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:46:06.97 ID:lCgWT7AY

なんか急に必死なのが出てきたね
夏休みはまだなのに

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:47:26.55 ID:Q6KP1Khm

無職になったんじゃね

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:51:40.04 ID:MvyOSkTH

>>788
お決まりの反応だな
もっと面白い反応してくれよｗ

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 00:23:40.43 ID:miJXCdE+

>>781
ie/s FリミテッドのATだから

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 00:34:02.87 ID:ribksNkT

ATのワークスとか乗ってる意味あんのとか言い出しそう
軽くてよく走るってのがワークスに乗る理由だろうに
自分はなんで古い軽に乗ってんだよと

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 05:24:12.30 ID:BhJChR0o

単に普通の軽より回さなくてもビュンビュン走ってくれるから運転が楽ってのはあるな
ワゴンRとかはどうしてもセダンより重いし、腰高過ぎてコーナリングもかったるいのがなぁ

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 05:42:23.61 ID:Pf2bItiN

>>786
ラリーで速いからって買うか？

>>787
スペック厨でないならワゴンRもターボいらないだろ
大して変わんないヨ

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 10:03:18.35 ID:YnwRt5La

ie/s乗った後でNAのF6A乗ると
3000～4000のトルクが細くて頭に来る

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 18:31:38.30 ID:nWYmQ1Ay

>>794
ラリーで速いから買うんだよ
ランエボもインプもＷＲＣで戦ってたから人気あったようなものだしな
ＧＴＲもレースで凄いから人気出た

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 19:07:58.20 ID:BAdVVKDc

今ここにいるやつらはどうか知らんがワークスは女にも結構人気があって、それで売れてたのもあるな

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 19:12:02.06 ID:W272dobh

>>797
550時代には、ヤンキーの女御用達車だったもんな。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 19:47:19.09 ID:BAdVVKDc

まあ軽ターボなんだからマニアだけでなく生活ターボとしての需要も多かったんでないかと

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 20:56:35.00 ID:aLH4mqkx

HA22SのMT 4駆乗ってます
ランエボも乗ってるけれど、街乗りであのスペック必要なし
ワークスぐらいが運転している感じが楽しめる

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 22:53:00.36 ID:G5DcQrQM

すいませんちょっと質問させていただきます
C系ワークスと旧規格H系ワークスのダッシュボードって互換性あるんですかね？
もしくは少し位加工すれば付くんものなんでしょうか？
ご教授お願いします

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 23:38:59.95 ID:VIQJidj2

C系ベースのアルトハッスルにH系のダッシュ付けてる人をみたことがある。
幅は同じだから意外といけるかもよ。

まずはジャンクのダッシュを手に入れて実験だな。

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/22(金) 23:45:16.25 ID:eNhbWBjy

HA11にC系バンのダッシュ付けたけど，穴の位置はほぼ同じ．
ただし真ん中の穴は俺のはどう頑張っても合わなかった．まぁ4点で止まってて不都合ないから問題ない．
幅は全く同じではなくC系のダッシュをH系につけようとすると端っこを削らなきゃいけない．
後はインパネリーンホースがあるお陰で，ヒーター，オーディオ，コンソール辺りは自分で工夫が必要．
俺はオーディオが入るところにヒーターパネル，ヒーターパネルが入るところに3連メーター，オーディオは灰皿外してダッシュの下につけた．
はっきり言っておススメはしない．

804 ：801：2012/06/23(土) 00:55:12.56 ID:xSy/e0pa

>>803
そうですか…
ところでそのC系バンのダッシュってH系と似てるやつですか？
それじゃなくてエアコン吹き出し口がフロントガラス側にある旧車チックなタイプならインパネ周りが下の方にあるので
結構融通が聞くと思うのですがどうでしょう。
実はあのブサイクなダッシュボード結構好きなんですｗ

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 01:08:12.42 ID:yM0QByOn

>>798
ワークスはあんまいなかった気が
ミラはやたらといたけどな
ドシャコで林や弥生あたり履いたヤツ
いまじゃ年に一台見るか見ないかの絶滅危惧種指定

ダッシュボードはエアコン操作パネルがどうにかなればあとは比較的楽
あくまで自分である程度加工なり出来るのが前提

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 01:53:40.74 ID:+p+onewu

>>804
おれが付けたのはこれ

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j146611222

ちなみに温風は足元からしか基本出ないも追加で．
むしろ解決できたら俺に教えてほしいくらいです．はい．

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 04:17:33.37 ID:ov4W5wpD

http://minkara.carview.co.jp/userid/538470/car/467788/1350738/note.aspx

これいいな
ただで出来るし簡単そうだからやってみよう

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 23:43:35.67 ID:Ggl3v97d

>>808
おれはヘッドライトごとアルトCのものに新品交換した。
一部加工が必要とのこと。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 22:42:13.47 ID:/Mi8UJCZ

事故レス

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 23:56:07.90 ID:SFZmA/tn

新規格HAのスズスポバンパー売りやがれ下さい(´・ω・｀)

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 00:20:21.32 ID:WaSUw+Kf

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h165464986
売ってくれてますがな

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 05:09:28.17 ID:wP1Bjhyf

リアスピーカーつけたいけど配線きてる？

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 08:58:44.40 ID:V/0ngUNw

うちのHA21Sは来てなかったので自分で引いた。
リアコンビの配線通ってる場所に沿わすのが楽。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 20:12:51.72 ID:4pfgD24G

新規格HAのランプガーニッシュをリアもセットで売りやがれ下さい(´・ω・｀)

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 20:46:46.70 ID:fv5h/uOp

↓また自己レス

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 21:26:58.51 ID:wP1Bjhyf

>>814
ランプガーニッシュ？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 22:13:05.44 ID:bLyym8MG

カプチーノスレのぬいぐるみ君最近見かけないと思ったらワークススレにいたのか？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/25(月) 23:23:21.54 ID:YngEXcyf

>>816
たぶんライトに貼る、覆面レスラーみたいなやつのことかと。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 12:13:06.69 ID:cgbKyHZm

>>816
そんなの貼るなよw
アホ丸出しだからw

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 12:15:51.71 ID:cgbKyHZm

>>816
すまん

>>814
ヤフオクチューンはやめとけ、ノーマル＋αがかっこ良いぞ

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 13:30:16.04 ID:Xy8sKCSW

>>814
スズスポのやつだろ

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 21:09:22.80 ID:ozkebv7U

最終型の購入を検討しているのですが
知人に10万km超えたらタービンはいつ逝ってもおかしくないと
言われました。
日常使用の10万km超えでタービンが逝った人っていますか？

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 21:21:23.33 ID:VHvo0OTk

HA11Sにも使えるクロスミッションキットを売りやがれ下さい(´・ω・｀)

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 21:25:16.38 ID:NI5co7Rj

ターボの寿命が来ると体感的にどうなるんだろう？
加給圧が下がるのかなあ

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 21:30:21.03 ID:JUSV/IrW

HB21Sで10万キロオーバー
ブーコンに圧計測できるのでみたら大体は1.0より少し下ぐらいだった
計測が正しいかはしらん

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 21:39:23.31 ID:vQTmZSYC

笛みたいなﾌｭｰって音がしだすらしい
つべで検索すればわかる

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 22:13:02.88 ID:gzHejPaU

16万キロにしてオイルポンプが逝きました
多分ピストンリングも逝っててオイルが上がりまくりん具です

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/26(火) 22:53:52.84 ID:6Cxp/XoA

>>822
今までのオイル管理次第だな
日常使用でもオイル交換サボってると５万キロとかで逝くケースもある
軽はオイルが命

>>824
ブースト掛からない
加速すると白煙で後ろが全く見えなくなる
ブースト掛かるとガラガラ音がする
笛みたいなヒュ～ンて音は新品でも鳴る

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 21:47:37.54 ID:03faFta1

HA22S 4WDに乗ってます。
現在販売中でおすすめの車高調の
メーカーと型式を教えてください

レース等はしません
ノーマルがフニャフニャなので探しています

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 21:57:00.35 ID:fwSgdeHl

レースとかやらないなら車高調じゃなくてノーマルバネにＮerＳＲでいいんじゃね？
安いしノーマルよりしっかりしてる

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 01:24:22.50 ID:YrPbOOL9

>>829
>>830のKYBは2～4万円位と安い
がスプリングコンプレッサーがないとバネ交換出来なかったり手間はかなりある

モンスタースプーンのは高いけど軽四レースでも使われてる位出来はいい

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 15:42:42.62 ID:QJpipkAP

走行10万のHA22S・5MTだが、純正マフラーの出口部分が錆びによる劣化で
マフラーカッターを含み10センチぐらい無くなっていた
って事でマフラー交換する事なったのだが、社外で一番静かなのって
HKSのサイレントパワーですか？？

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/01(日) 22:50:48.81 ID:0Y5lizbZ

マジレスすると、オクとかに出てる純正同等品が
社外品で一番静かだと思う
ちなみに、俺は車種違いで車検の為に買った事あるが、
ほぼ純正だった
本当に的外れだったらスルーしてくれ。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 01:01:27.45 ID:mrs6rj7p

>>833
純正社外てか補修用のピットワーク的な奴だからほとんど変わらない筈
社外と言っても純正だぞｗｗｗ
スズスポも静かじゃない？

835 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/02(月) 12:51:19.78 ID:PbDUB/Wb

スズスポTiは五月蝿いよ＼(^o^)／

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 19:48:20.76 ID:XrE5KRMm

keiワークスのSp-X装着車に乗ったことあるが、下の方は静かで回すといい音したよ

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 23:34:38.09 ID:oLUtOz2q

教えてください。
ＨＡ/ＨＢ11Ｓのタービンって型番違ってもどれでも流用可能なの？
そして型番同じなら、ワゴンＲとかのタービンも流用できちゃうの？

１１Ｓのタービンだけでも２種類あるみたいでわけわかめ

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/03(火) 02:12:26.00 ID:t6U5J/d2

>>837
品番が完全一致なら恐らく同じ物
同じ形式年式で品番号違いなら製造メーカーの違い
同じエンジンでもカプチとかだと配管出口の向きが違ったりする
1000タービンとかを付ける場合は加工が必要

というか中古を買うの？
リビルトにした方がいいと思うけどね

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 07:39:35.10 ID:R33H31Ms

昨日の豪雨で雨漏りしてた…
もう潮時なのかしら

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 09:48:17.98 ID:FYMsk7HR

SOHCタービンなら、スズスポリミテッド純正のHT06が良いぞー。RHBよりもパワーうpだぞ！

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 10:16:42.18 ID:tl2+J9BR

スズスポリミのHT06っていいの？

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 10:27:21.79 ID:IftbLktg

スズスポリミってタービン違うの？
ＲＨＢじゃないの？

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 00:20:13.91 ID:WgqGnzEZ

>>834
重々承知で書いてしまった
まぁ、それでも静かを求めていたらと思って
一応うちのスズスポマフラーは、回すといい音になるらしい

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 05:32:05.38 ID:fFvSm8iX

youtubeにアルトのマフラー音動画あるけど、画質温室わるいとあまり参考ならんすね

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 12:39:17.48 ID:5Dtd/6y4

マイクの性能や場所も影響するからそりゃ参考にならんだろ

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 20:28:52.85 ID:DfuXFZaK

スズスポのマフラーは爆音ではないけどノーマルマフラーに比べたら音は大きいよ
人によっては耳障りに感じるかも、特に朝一のアイドリング

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 23:39:51.01 ID:BN+LOQae

>>846
冬場は特にそう思う
アパートの住人さん達すみません

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 23:57:02.79 ID:TPt8bhZe

何度も同じようなことをお聞きしてすみません。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903042120120618001.html?rt=search_history
今この車を検討してます。
装備、写真で分かる範囲での状況等を含めてこの金額はどう思われますか？（率直な感想でお願いします。高い、安いなど）
また、土曜に見に行くのですが、どんなことを聞いたら良いですか？
質問が多く申し訳ないですが、お願いします。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 00:00:26.45 ID:/bfwvy2S

>>848
書き忘れてしまったので、追記です。
車を買うのは初めてで、コツも何もわからない状態なのでそれも踏まえてお願い致します。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 00:09:35.63 ID:t5IwwKno

下廻りの錆は見といたほうが良いと思うよ

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 00:16:26.08 ID:oRBNVovc

>848 後期型ってのがいいけど。玉数少ないから、価格的には
高めなのは仕方ないかも。　

この車が使われてた地域を聞くのと、タイヤハウスや下回り
覗いて、錆びてるかどうか。　錆びて穴あいてるようだと
車初心者には厳しいと思うよ。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 00:51:13.89 ID:fSomOuga

>>848
長野だから下回り錆びてそう
リフトあるなら見せてもらった方がいい

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 08:36:31.49 ID:6O4B7IBg

諸費用の根拠も聞いた方が良いよ。

あと納車前の点検整備でどこまで交換してもらえるのか。

エンジンオイル、クーラント、ミッションオイル、ブレーキフルードは必ずやって貰った方が良い。
ついでにブレーキキャリパーのシール類交換とかも。

あとオーディオ古臭いな。
オンダッシュのナビも古いだろうから撤去。

最新のインダッシュナビをサービスしてくれたら嬉しいね。2dinの。

中古車の値段なんて水物だから、交渉はどんどんしたら良いと思います。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 12:37:50.57 ID:NjMLiaGv

クラッチ切ったらキーキー鳴り出した。
クラッチワイヤーとベアリング交換しなきゃ治らないかな。注油だけじゃだめ？

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 14:47:32.22 ID:GDNkGnf/

MTとエンジンの間のクラッチカバーとレリーズレバーに押さえられてるベアリング内に注油(グリス)できるなら外さず止めれる
ワイヤーは特に関係ないかと

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 18:30:10.37 ID:+1UU0rnX

>>853
そこまでサービスしてくれる訳ないだろｗ
納車整備とか言ってるけどオイルとかバッテリーとか金取るところが多いからな
納車整備の内容はきちんと聞いたほうが良いよ
追金取らない言ってるけど、聞いたほうが良い
あと保障の範囲も聞いたほうが良い、エンジンとかミッションは保障されない場合が多いから

あとは下回りだな
現車確認と試乗は絶対やっとけ
遠くて行けないならあきらめろ

857 ：848：2012/07/06(金) 19:23:27.71 ID:/bfwvy2S

848で質問した者です。
たくさんの回答頂けてよかったです。ありがとうございました。
明日見てきますので、参考にさせて頂きます！

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 21:07:53.47 ID:+1UU0rnX

帰ってきたらぜひどうなったか教えてくれ

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 21:18:04.62 ID:fSomOuga

>>854
初期ならグリス突っ込めば直るよ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 23:41:25.20 ID:NjMLiaGv

854です。
なるほど、グリスアップで治りそうですね。でも今手元にフロアジャッキないから、どの道ディラー行きかな。。。

861 ：848：2012/07/07(土) 00:04:02.38 ID:/bfwvy2S

>>858
わかりました！
ではまたご報告に来ます。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 21:59:02.03 ID:ga0x5zkW

>>858
848です。。
今日行って来ました！
実車を見たところ、下回りの錆やキズなどもなく、想像より綺麗な状態でした。
納車整備についても、現状で気になったところを伝えたら、その箇所もしっかり確認して頂けるとのことで、
とても対応が良かったです。

ということで、同行した家族の押し（強めｗ）もあり、決めてきました。

お世話になりました！ありがとうございました。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 01:25:00.90 ID:/iqnQ67A

>>862
知り合いな予感がするのは多分気のせい

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 01:31:00.42 ID:/iqnQ67A

>>860
バラしてグリスアップする位なら交換しろよｗｗｗ
寺でばらすなら工賃無駄になるわｗｗｗ
レリベア3800円位ケチってまた鳴りだしたら目も当てらんない

それならラスペネでもねじこんどけ

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 20:50:58.86 ID:ZYCGL8VH

シュピーゲルのプロスペックネオ車高調は良いと思いますか？
車種はHA22Sの4WDです。
マフラーはスズスポのspーxです。
車検通らないと意味ありませんが・・・

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 22:29:10.79 ID:k8JslyWR

値段の割りにはいいと思う
ちょっと硬め、サーキットでガンガンに攻めるのには物足りないけどストリートなら充分です

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 00:09:01.77 ID:SaGKpy39

>>863
え。誰ですか？？

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 01:10:03.69 ID:Wh0nDPM9

HA12Sに乗ってます
リアにスピーカー線や土台はきてますか？
あとエアバッグ外して無し車の物置はつけられますか？
どうせ助手席なんか半年に一回位しか乗せないので…

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 01:16:07.81 ID:xVIyjQ2C

>>868
線は自分で引っ張るべし

エアバッグ外すのはすぐ出来るけど
イナバ物置はちょっと付けられないかな

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 01:52:35.62 ID:Wh0nDPM9

>>869
スピーカーの穴？はあるのに線はきてないんですか？
上手く分岐出来るかな…

つけたいのはエアバッグ無し車の小物入れ？です
ダッシュボード解体必要ですか？

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/10(火) 19:17:37.93 ID:I+77lHzd

13日発売のHOT-Kに、アルトワークスの記事が載るみたいだね。

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 06:11:23.16 ID:wEIbmYjN

タービン交換自力でするつもりだったけどバンパー外す途中で挫折
勢いでリビルト品買わなくてよかった(´д`)

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 07:37:21.29 ID:gO7qrHSv

サービスマニュアル読んでから自分で出来そうかそうでないか考えてから整備するもんだ

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 08:41:24.04 ID:DfURCLWk

>>872
おいおいまさにこれからタービン交換やろうとしている俺に、そんな萎えるようなこと言うなし＞＜

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 09:01:57.26 ID:mv8ePBzh

>>872
バンパー外せたとしてタービン交換できるの？
簡単にできるの？？？

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 10:53:06.37 ID:kU7E2Elt

HOT-K立ち読みしてきた。
ワークスのこと載ってるって言うからわざわざ本屋まで行ったのに、1ページだけ。
アマゾンとかで買わなくてよかった。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 17:07:04.65 ID:juHzqcEm

HA22SのへたったシートをラパンSS用に交換したら快適でワロタ

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 18:03:25.22 ID:9Rasfw3J

ワークスはライトのバルブ交換するのにバンパー外さないとできないからバンパー外しは覚えておいて損はない
バンパーを外したら今度はエアコンのコアが邪魔しますよ

ワークスのタービン交換はカプチーノよりは楽
外す物の順番さえ間違えなければすんなり外せる

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/13(金) 19:14:52.56 ID:UQrmCuF8

>>878
ライトだけ外せよ

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/14(土) 00:20:37.92 ID:hJlGrhPs

>>879

ねじると外れるけどあれ触ると光軸ずれない？

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/14(土) 02:43:44.44 ID:3J2uAUCg

ずれた光軸は戻せばいい

というかバルブ交換するだけならライト外さなくてもいいだろ

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/14(土) 10:38:44.29 ID:1ewS3i8/

>>877
レール合うの？

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/14(土) 19:39:17.90 ID:rGWt3Tta

>>879
俺、旧Ｈ系だけど、バンパー外さずにライトだけ外せる？
どう見てもバンパーが邪魔でライト外せないと思うんだけど・・・上手く外す方法あるのかな？
よく、ヘッドライトバルブは裏から簡単に交換できるって言われてるけど俺には無理、狭すぎ

よくわからんけどＣ系とか新規格はバンパー外さずにライトだけ外せるの？

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/14(土) 20:14:28.73 ID:5Rnb7Fds

>>883
おれも旧H系だがライト固定する金具で苦戦はしたけどそれ以外は簡単だったよ

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/14(土) 20:16:16.46 ID:5Rnb7Fds

>>883
ちなみに電球交換のことだよね？

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 00:18:12.84 ID:xxGaBt8a

灯体交換かバルブ交換か、話がごっちゃになってる希ガス

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 00:31:57.16 ID:+/jOZzDm

>>882
スズキの新規格同士はシートがボルトオンだよ

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 01:02:38.49 ID:mjVgCQJM

バンパー外すの簡単じゃん

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 03:20:39.31 ID:MwBqrIH5

みんな結構自分でいじるのね
タイヤ交換しかできんわ

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 22:50:59.62 ID:IJPVrRG9

>>889
同感だ…
原チャリですらツメ折まくりだから、怖くて触れんわw

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 23:33:02.16 ID:/WxI89GB

まあ、オモチャみたいなモンですわｗ

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 23:42:31.17 ID:gUlMklJv

構造が単純だからねｗ

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 00:51:42.56 ID:ZWbVCZum

実物大プラモ。

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 06:59:39.66 ID:xh9CWmUY

実際、プラモ感覚でいじってほしくはないがなあ

895 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/16(月) 12:17:08.82 ID:N6mqLZIn

>>889
すげぇじゃん、タイヤ交換出来るって。
ビード落とすの大変だよな？
俺もビードブレーカー欲しい。脚立で落とすの疲れたよw

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 12:34:15.37 ID:BIohB/9x

ホイール付きのことだろ？

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 12:46:54.57 ID:zLMDJHLE

>>883
HA11Sだけど、正面から押し込んでねじればすぐ外れるよ
穴から引き出すのはちょっとコツが要るけど
数分もあればバルブ交換完了だよ

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 12:49:04.44 ID:zLMDJHLE

正面というか前側(ガラス面)ね
3箇所ネジ+スプリングで留まってるだけだから

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 19:17:21.15 ID:OHEPSf1u

純正フォグランプは一番上まで軸上げても眩しくないな

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 21:48:56.26 ID:52hzYPwB

>>895
おまいの言っているのはタイヤの組み換え

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 22:35:51.26 ID:T7xEs5FE

自宅で組み換えできたら苦労しないわwww

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/16(月) 22:40:32.30 ID:TpBexRW7

皮肉ったつもりが意味間違いワロスｗｗｗ

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/17(火) 21:47:15.06 ID:B4+NPcXK

ＨＡ２１Ｓ　ワークスですが、　アクチュエーターにスプリングを２つかませたところ　上がまったく回らなくなりました。
ＥＣＵには　ＨＫＳのブーストカットコントローラーを取り付けてあります。
やっぱりＥＣＵがノーマルなんで燃料が足りてないからですかね。
スプリング１つだとある程度回りますが、なにも付けない状態が一番回りますので今はスプリングなしですが。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/17(火) 23:43:36.13 ID:6+dphPO0

スプリング３つ付ければおｋ

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/18(水) 00:47:27.27 ID:LdcBdvEq

>>903
エスクードのレギュレータで燃圧上げれば？

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/18(水) 03:18:34.03 ID:osGmWZQn

>>903
よくわからんがビードブレーカー買っておけばいいよ

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/18(水) 09:54:13.73 ID:0CtJy488

冗談にしてはつまらないな

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/18(水) 13:47:18.84 ID:b0/IjqRu

閉じる方じゃなくて、開く方にバネかけてるんじゃ無いだろうなｗｗｗｗｗｗ

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/18(水) 22:12:12.87 ID:PTFB9yHR

HA22S買ったったｗ

まず何をすればいいかな？

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/18(水) 22:16:01.29 ID:JY63AB8e

頬をスリスリしましょう

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/18(水) 22:30:54.23 ID:sGAAg8fb

>>909
まずはパンツをはきます

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 03:23:03.77 ID:/FXXMi9q

>>909
中古車査定に出してがっかりしましょう

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 06:33:52.78 ID:0Vqx7eVq

ｗｗｗ

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 07:40:48.78 ID:7mPWnO2D

乗り潰せるまで乗ろう！と心に決めてからすぐに修理に金がかかる部位がこわれる。

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 10:28:57.00 ID:gmjzEqbT

こんな時期にエアコン効かないとかww
ガス注入したばかり・・・・

916 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/19(木) 12:49:05.30 ID:WeU8cU3C

>>914
あるあるwww
嫌な事思い出させんなよorz

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 17:17:58.20 ID:5Wahq5bP

俺は８年前にエアコンブッ壊れてからずっとエアコンなんて使ってないｷﾘｯ

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 19:25:25.57 ID:Zgqs7jwH

年老いていく自分みたいだ・・・

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 20:26:13.17 ID:eJa6MSqt

最近全領域でブースト圧がいきなり抜けたりするからいろいろ調べてるんだが故障箇所がまったくわからん
誰か分かる人いたら教えてくだしぁ
ちなみに今までした故障探求はブースト計目クラ、エアクリ外し、ブローオフ交換、アクチュエータキャンセルです。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 20:31:07.41 ID:eJa6MSqt

ちなみにＨＡ１１Ｓスズスポリミです。

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 21:14:53.40 ID:5Wahq5bP

アクチュエーターキャンセルやめろ

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 21:18:05.63 ID:eJa6MSqt

>>921
故障探求でしただけです

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/19(木) 22:42:37.26 ID:5Wahq5bP

いきなり抜けるってどういう状況で抜けるのか説明してよ
あとブースト圧とかイジってないだろうな？
アクチュエーターにバネ付けてたりしないだろうな
何か中途半端にイジってトラブってるぽいからノーマルに戻してこい

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 00:06:42.82 ID:q34cjuNz

>>919
失火してるんならデスビかプラグコードも容疑者になるよ

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 00:27:25.86 ID:VjKtvu4j

タービン

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 02:54:40.66 ID:Lny2WcSt

マフラーからオイル噴いてて
エンジンルーム内もオイルっぽいの飛び散ってて
パワー全然あがらないんだけど
真っ先に思いつく悪い箇所教えてくれくれ

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 03:12:21.73 ID:x0pWNIdM

民主党

928 ：920：2012/07/20(金) 07:18:21.48 ID:ZjS1PhTh

>>923
前回で走ってていきなり0.7から0.5に落ちたり普通に走ってて0.5から0.2に落ちたりまたそこからいきなり0.7に戻ったりですね
あとブースト圧のレスポンスが悪くなり全開で0.5からいきなり0.7に上がったりします
感じ的にはブローオフかどっかから圧が逃げてる感じなんですよね・・・

仕様はエアクリ交換、シエクルミニコン、スズスポマフラー、オイルキャッチタンク、タービンが最近逝ったのでリビルド交換、ブースト圧いじってなく0.7です

929 ：920：2012/07/20(金) 07:20:24.53 ID:ZjS1PhTh

>>924
エンジン回転は上がっていくんですけどその場合も失火考えられますか？

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 07:24:58.63 ID:FRRF+K5x

>>926
エンジン交換汁

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 18:41:56.46 ID:4+y7L8fr

>>928
乗った感じはどうなの？
加速鈍い？

何かブースト計のアースがきちんと取れてないだけな気がする
他にはホースの亀裂、繋ぎ間違え、排気漏れとか

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 19:48:56.81 ID:ZjS1PhTh

>>931
乗った感じは明らかに加速鈍くなりますね・・・

今日再度タービン、ブローオフ間のホース折り曲げてブローオフ殺したら症状でなくなったので可能性としては折り曲げた後のホース部破れかブローオフの負圧拾ってるとこのどこかだと思うんですが
負圧ホースらへんにある物体の役割が分からなくて故障箇所最後まで絞れないんですよね

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 22:46:57.19 ID:nwyqjGpS

ワークスの購入を検討しています
そこでここは要注意と言う箇所など教えて下さい
特に下回り等のサビの箇所などウイークポイントを
よろしくおねがいします。

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 22:51:24.18 ID:vXuAIYMH

>>933
お若いの、悪い事はいわねえ
面倒な事になりたくなかったら、
KeiターボorワークスかラパンSSになさい

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 22:56:36.22 ID:Lr9FTR/i

スレも読み返せない奴は買わなくていいよ
買ったらどうせノッキングみたいな症状がとか言い出すんだよ
ヤフー知恵袋にでも聞いてろよ

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 23:19:37.78 ID:nwyqjGpS

若い時にニ代目の550のワークスに乗っていて
また乗りたいなと思ってお聞きしたんですが
そう言わずに教えてくださいな。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 23:21:09.91 ID:4+y7L8fr

>>933
予算はいくら？
よく貧乏な若い子が憧れで君みたいなこと聞いてくるけど
２０万とか３０万じゃ話にならんからね
ウィークポイントなんて全部だよ、もうボロボロ
それらを真面目に修理してたら４～５０万簡単に飛ぶ

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 00:52:18.24 ID:5EnSU+xw

>>926
ピストンリングと動弁系

>>929
失火と言ってもいろいろあるから
頻度が低ければトルクが細るくらいだし
高頻度なら息つきとかエンストになる
頻度が変わるのならプラグコードの接触不良も考えられるし
インジェクタの劣化による空燃比のバラツキもあり得る

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 02:33:38.77 ID:IN+1FdW9

アイドリングが750位からまれに500位になってぼぼぼーぼってなるね
原因は何かや？

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 04:53:02.04 ID:zXyTiXtQ

>>939
軽油混ぜてるからじゃん？

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 06:51:48.97 ID:xE/+rRnc

>>939
ボボボーボ・ボーボボ？

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 12:51:16.97 ID:TIwc2OoX

>>941
死ね

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 18:42:13.60 ID:3G3HlO8P

>>939
アイドルアジャストスクリューが汚れてる

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 19:53:20.33 ID:nnnSaFcR

最近燃ポンのヒューズが飛びまくって困る
ポンプ自体の問題か…

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 00:38:37.40 ID:ICVVJYLh

>>944
ポンプのせいにするなよ
原因はお前自身にある

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 11:54:16.96 ID:Kj/fdtJJ

>>945
意味わからん

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 12:08:22.45 ID:9AyKI70o

>>934
マジでそうなる日も近いよなぁ。人によってはすでにそうなってるのかも知れんが。
スズキで3ドアでターボっつったら、もうジムニーしか残されてないし。
修ちゃん、ほんとにそれでいいのかい？

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 17:59:47.19 ID:dHsWbuWt

>>945
死ね

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 09:01:43.54 ID:1xSc8iqP

>>944
リアシート下で配線の被覆がズル剥けでショートしてる。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 16:59:11.88 ID:n7EptLHX

シート下にポンプの配線って来てる？
ｈａ２２ｓではサービスホールさえない完全な外付けだったけど。

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 19:56:24.03 ID:0hCdfZ6b

旧規格Ｈ系はシートの下に配線あるな

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 08:21:41.32 ID:qZxgiRvj

新規格リアシートの下なんか配線通ってたな

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 18:11:14.05 ID:XHwCAAdO

>>947
そのジムニーもいつまで生き延びることができるやら・・・
もう１４年もフルモデルチェンジされておらず

パジェロミニでさえ消える世の中、スズキで一番燃費悪いジムニーがいつまで残るか

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 20:26:22.37 ID:EPyivzqO

ホンダがビート復活させる計画があることだし、
ダイハツもコペン後継が一応は予定されてるみたいだから
それに刺激されてくれるといいけどねぇ

…というかシャーシ流用のパジェロミニと
専用設計のジムニー一緒にしないで欲しいもんだが
今もクロカン好きには概ね好評だし

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 21:01:24.31 ID:XHwCAAdO

そのビートは未だに軽かどうかもわからないけどな
最近の雑誌だと軽枠よりボディちょっと大きくて
６６０ＣＣターボだけど１００馬力とか
よくわからん車になってるしなｗ
来年出る筈なのに

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 21:03:34.51 ID:8Ft+DXsl

ハート『ビート』モータース

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 21:06:15.92 ID:dscgtggu

ジムニーは燃費を気にする層に訴求するようには作ってないから。

アルト登場時のキャッチコピーが「すべてがエコカー」だから
アルトワークスを設定するつもりは無いんだろうなあ・・・

クルマづくりの８割はマーケティングとターゲティングで決まる、とは良く言ったもの。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 21:37:35.35 ID:rbfs9nWa

>>956
それ「三菱」じゃんw

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 22:09:54.87 ID:XHwCAAdO

>>957
そういうことじゃなくて
軽で一番燃費悪いジムニーがあるからダイハツみたいに全車低燃費カー
みたいな売り方が出来ないし
いくらファンがいるとしても売り上げも微妙だし
ダイハツに勝ちたいスズキとしては目の上のタンコブだと思うよ
ダイハツはコペン無くなったから全車リッター２０オーバーな車ばっかだしな

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 22:30:33.78 ID:EPyivzqO

>>959
つハイゼット

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 00:10:34.55 ID:cGFrmQiD

つきジムニーは安全基準に対応するため金かけてマイチェンしたばかりじゃん、なくす気ならパジェロと同じタイミングでなくなってるでしょ

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 05:06:23.26 ID:K+rNzhqc

>>961
ジムニーをマイチェンさせるくらいなら
次期アルトにR０6Aターボエンジンを搭載した
アルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTかMT
エクステリアデザインは現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
それが無理ならワゴンRスティングレーのアルトバージョン出してほしい
NAエンジンとターボエンジンの２グレード構成で

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 07:43:22.99 ID:ZAUm3JjR

正直なところ次に新車買い替えるとしてワークスの楽しさを超える車売ってない。
新型ビートに期待するかモデルチェンジしたジムニー買うようになるのか悩む。
軽トラサンバーも廃盤だし候補がこの辺しか残ってない。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 11:43:45.17 ID:kf1O82jQ

>>962
するぐらいならてか既にマイチェン済み
http://clicccar.com/2012/05/15/151997

これに対応できなくてコペンとパジェロは廃盤だから
あと、R06Aは静かでいいエンジンらしいけど減量化のためK6より強度のない部品を使ってるらしいから
チューニングベースには物足りないかもね

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 18:46:42.78 ID:iOBhSokJ

ジムニーはスズキのアイデンティティだから、絶対開発継続するよ！
って雑誌のインタビューに書いてあったな

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 19:01:08.64 ID:Jbux5B+i

>>962
コピペ乙

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 00:02:31.09 ID:9joj6Qpu

今アルトワークス出しても、車重が重くなるから、昔のワークス（６５０キロ）のパフォーマンスは期待できないだろうね。
しかし１００PSになれば話は別だけど。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 00:11:52.71 ID:jobbVMS1

今ワークス出てもkeiワークスみたいな感じになるだろうな
でもkeiワークスは直線は結構速かった

今の軽のほうが足回りとかボディすげぇ良くなってるからな
昔のワークスがどこ飛んでくかわからない感じで常に冷や汗でまくりだったのに対して
安心して走れる

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 01:37:11.69 ID:9joj6Qpu

>>968
それは足がノーマルだからじゃないかな、自分のHA２１Sは　サスペンションとスタビ強化とかで　コーナーを結構攻めても怖くはないしね。
実際軽のジムカーナでも２位だったし。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 17:43:33.40 ID:jobbVMS1

いや・・・ノーマルでの話をしてるんだけどｗ

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 18:14:54.40 ID:FVhtxFsD

オクのＲ凄いな
９０オーバーかな？。

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 18:16:20.98 ID:jobbVMS1

ワークスRってノーマルで８０馬力ぐらいあるんじゃね？

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 19:23:23.95 ID:FVhtxFsD

いやいや馬力じゃなくて落札価格でつ。

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 21:45:46.80 ID:dW8rwLFF

純正交換タイプのエアクリにしようと思うんだけど
どこのメーカーがいいと思う？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:09:44.30 ID:+IIGIv6j

純正形状でメーカーは忘れたが
茶色い箱で高効率タイプって書いてるのｵﾇﾇﾒ

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 23:04:01.90 ID:jobbVMS1

タービンがノーマルなら純正にしとけ

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 23:12:38.95 ID:ehsuveyt

早とちり野郎ぱかりで疲れるぜ
ワークス乗りは‥‥

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 23:13:32.20 ID:/E8Frd3+

オマエモナー

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 23:54:30.06 ID:cG49vOfE

車検の予約してきた
壊れるまで乗りたいHB21S173000㎞

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 23:55:15.96 ID:QRn2LVMl

単なるアホが多いだけでは？

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:09:42.30 ID:4ghtr71K

みんなワークスバカなんだよ

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:51:01.62 ID:mvGfsFKp

10年式HB11S糊です。
最近５速が入らない（というか見失う？）現象が出てきました。
検証した感じシフトワイヤーの変形臭いのですが同じ症状が出た人います？
ハンマーで曲げてやると暫くは復活します。

ttp://www5.tok2.com/home2/littlebraver/data-13.html
このリコールが関係してそうなんだけど対象がFFのみorz

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 03:40:20.86 ID:SYJwvQFh

>>982
新企画H系やMCワゴンR世代のリコールだからFFとか関係なしに旧H系は…

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 07:29:24.10 ID:F5PfB8Yc

その曲げてる部品を交換してやればいいじゃない。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 14:03:02.37 ID:Cx4XZSPA

進角チューンって効果あるかな？
フルノーマルのHA12Sなんだが、ハイオク仕様を前提に進角してみようと思うのだが。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 18:04:37.52 ID:MQmCFSr3

やめとけ、わざわざハイオク入れてまでやるほど効果はない

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 19:40:48.28 ID:3QJxf8iA

この間家に駐車してたら、さっきすれ違ったチャリの兄ちゃんが引き返してきて
「いいワークスやな！でゅふふふふww」
「ははーん、15インチ入るのか、いやね、僕も持ってるんだよワークス」
「君何歳？」
とか一方的に話しかけられてマジで怖かった
こちらとら何となく貰ったから乗ってるだけなのに(´・ω・`)

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 20:07:33.41 ID:MQmCFSr3

カプチーノ乗ってるとそういう奴にしょっちゅう遭遇するけど
ワークスでは今のところないな

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:22:56.30 ID:aQnrDopA

アルトワークスのノーマルで峠を攻めてみたいのですが、最強って言えば２代目アルワークスの２ＷＤ/ＭＴ？
型式で言うとなんでしょうか？
新規格は３代目という認識で宜しいでしょうか？

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:53:20.19 ID:CsKH4oby

ウィキペディア読んだほうが早い

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 23:22:43.14 ID:gX2VDWfX

峠を攻める（）
最強（）

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 00:05:12.73 ID:1iD1I2v4

悪いこと言わんから峠なんてレギュレーション無いとこで走るんならインプ、エボ、シビック、セブンとかで走ったほうがいい。

周りに付いていけない車で走っても楽しくないぞ。
軽四で走ってもそこそこ速いのは上手い人か金掛けてるかどうかだ。

ワークス買ってもいい値段するんだし一般的な走り屋さん御用達の車買うのがいい。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 00:39:13.75 ID:6LCwVA5u

60km/hくらいで走るならノーマルでも問題ないんじゃないかな。それが攻めるかどうかは謎だが。

ノーマルでアクセルベタ踏みするようなんではすぐに刺さってお終い。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 03:06:08.83 ID:0KMbnMFx

CA
CRCS
HA
新HA

ノーマルとか死ぬの？

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 12:43:13.36 ID:NiVcFckD

死ぬ時はどんなのでも死ぬって

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 13:06:22.87 ID:upNbXq5s

走りやさん御用達ってなんだ？
きょうびだとプロボックスとかか？

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 19:30:30.98 ID:feNXAFYc

首都高最速ならプロボックスかADバンだな

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 23:29:05.21 ID:ajwIQ/L4

誰か次スレ立ててくれ　頼む

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 23:38:47.42 ID:WOn4H/ll

仕方ねぇな
ちょっと待ってろ

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 23:40:23.98 ID:sfG0jVoo

>>1000なら宝くじあたってワークス新調

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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