ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆8

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ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆７


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ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286644711/

ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂAZ-1･ビート･カプチーノ◆５スレ目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1257916020/

ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂAZ-1・ビート・カプチーノ◆4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249181202/

ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286644711/

ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂAZ-1・ビート・カプチーノ◆3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238221709/

ＡＢＣ◆3大軽スポーツAZ-1・ビート・カプチ・２◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231330949/

◆3大軽スポーツ！ビート・カプチ・AZ-1スレ◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1192338324/


次スレは>>980を踏んだ方が、宣言して立てて下さい！！

No7のURLが抜けていました。　失礼しました・・・

ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆７
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1308754434/

スレ立て乙

？

おーい(笑)

全部 ふっとんじゃったのねW

(笑)

今日もボロC は快調！

format c:が効いたなｗ

ボロC にバーフェン装着して
マッドblackにする計画中

>>10
マットブラックじゃね

あら、訂正(笑)

マットblackだったら鉄板貼ってもよろしいかも

威圧的で

マットブラックって、ワックス出来ないんぢゃ無ぇか？

ワックスは無理(笑)

って事は晴れの日限定な車って事か。
無理だー。ｗ

水洗いだけでおkでしょ

Cは曲面が美しいのでもったいない気がする
Bが似合いそうだな

マットblackは自家塗装しようかと。。。

B は似合うかもね

マットブラックはZを彷彿とさせるな
渋いと思うけど、オレには無理だ。

小さい車は明るい色がいいと思うぞな
というか、Cを明るい色に塗りたい。
一桁万円で無理？

仕上がりによる

つ タミヤのクラッカー

AZ-1の場合、ツートンカラーの片側（赤or青）だけの塗り替えなら8万と言われた

ＡＢＣは追突率高いから目立つ色にしたほうが良いよ

Cはソリッドカラーは似合わない気がする。
AとBはメタリックカラーが似合わない気がする。

C にマットは合わないかなぁ…

RX - 8の塗料(ﾎﾜｲﾄ)が余ってるから安く
譲って貰うことにした

下地が問題だ…

自分で塗るんか。小さいけど大変そう

Aだと分解して塗れそうだね

Aは各部位ごとに塗装出来るからイイよな

Cはマスキング大変…

ついでにハコスカ用の牽引フック加工して着けた

牽引したら千切れる

穴開けてボルト二点で止めた

千切れる可能性はある(笑)

次はF ﾊﾞﾝﾊﾟｰに小細工しようかと模索中

C のF ﾊﾞﾝﾊﾟｰ両サイドにファイバーでエラ成形を模索中

オープンで走りたくなってきたな＠Ｃ糊
Ｂとかコペンは楽で良いなー

この季節は気持ち良いのは
クローズド乗りには理解出来ないだろうな

何時も冷ややかな目で見られている。ｗ

A もﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞみたいにタルガ残してオープンにしたら渋いだろうな

諭吉が飛ぶけど

ドアどーすんだよ

ドアの処理で金がかかるって話では

ダァ

晴天仕様でドアは無し(笑)

super sevenみたいに、取り外し式。ｗ

なるほど

ジムニーみたいに幌じゃ変か(笑)

昔のバモスみたいない、バーでも面白いかも。ｗ
無責任発言だな.........

かつてM2 1015には窓がビニールの
M2 1015Bというのが開発されていた

普通にドア外すだけでタルガ風カートになってかなり楽しそうに見えるけど
これで走ったらポリさんに呼び止められるよなぁ

フェンダーミラーにすればなんとか…いや無理かなやっぱ

コーナー攻めたら助手席の人が居なくなってたとか

キャノピー風？に、後ろへスライドドア化だなｗ急停車でガラガラｰﾋﾟｯｼｬ♪

しかし実際にフェンダーミラー付けてドア外した場合、具体的にはどういう違反になるのだろう？

整備不良？

でも外寸は変わらないし保安部品にも影響ないよ？

安全性に問題あるだろ

構造変更にはならない？

問題あるのは間違いないけど、車両法的には違反に相当するのかどうかと思って

普通に危ない車は整備不良だろ

AZ-1なんて知らない警官の方が多そうでしょ
ドア外した後の開口部の処理を上手くやれば最初からそういう車に見えなくもない
そう考えるとどういう部分で違反と判断するのかな？

乗員が何かの拍子に外へ投げ出される可能性で整備不良になりそうですが、バイクやトライクは
どうなんだという面もありますね。

屁理屈だな

ロケットとかスゲースピード違反だしな

>>58
いや別にドア外してもいいなんて言うつもりは無いですよ
単なる思考実験

何が思考実験だよｗ

空想するのは楽しい、ただAに限らないけれどドア無しだと剛性落ちるだろうね。
古いジープとかドアの無い車体って相当頑丈なのだろうか。

>>62
あの辺はフレーム構造でボディが剛性部材になってないから

ジープってラダーフレームだろ？
ボディはお飾りに過ぎんよ。

シートベルトちゃんとすれば投げ出される事は無いかな、サイドシル高いんだし
スーパーセブンが公道走れるんだからいけそうな気もする

もちろんする気は無いが

どっかのショップでT ルーフ仕様のパーツ出したら売れると思う

多分

買ったばかりでダンパーへたって無い頃は、夏場の暑い時にエアコン効き始めるまで
ドア開けっぱなしで走ったりしてた
さすがに交通量の多いところでやる度胸は無かったので、昼休みに会社から
近くのコンビニ行くまでとかだけど

初代ジムニー乗ってたから
窓全開でも全然こわくねぇｗ
ドアはなくてシートベルトみたいな帯だけなんだぜ

B,C はオープン時は快適だけど

横転した場合も頭にいれて置くべきだと
思う。

ﾛｰﾙﾊﾞｰ付きなら別だが

Cにロールゲージつけた。
マジでギシギシ言わない。
この安心感だけでやってよかった。

横転した場合ヤバイのはAかと

むしろドア無い方が横転した時安心だなw
重心下がって横転自体しにくくなるし

>70
一年もたずにまたギシギシ言い出すが
仕様だから気にすんな

>>70

ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞは何点？

>>73
欲求不満のどこかの人妻ビート海苔でも乗ってるんじゃね？w

ｱﾝｱﾝ

>>75 ＡＫＢたかみなの母親か？

ロールゲージいれるとプレイの幅が広がりそうだな・・

あんな、ぶっといのが入るのか？

>>74
6点

↑6点だとH &T やりずらくない？

ダッシュ突っ込みタイプかな？

>>80
ぜんぜん影響ないよ。
ダッシュ貫通でもないし。ダッシュ貫通は30万と言われて諦めた。

↑そうなんだ、ありがとうー

WRC でクラッシュ横転してもﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞで
しっかり守られてる

何年前かWRCで、床を突き抜けた金属の棒がナビに刺さったという事故を思い出した。
想定外の事は起こるもの・・・

イスが爆発とか
冷蔵庫が爆発とかな

ABC の共通、走る棺桶乙。

ロールバーに頭ぶつけて氏んだ奴がいたな

ロールバーを付けるならヘルメット＋4点式以上のシートベルトは必須だってばっちゃが言ってた
じゃないと逆に危険なんだってさ

イギリスＦ３ホープのクリスセン・バッチャのことか？

>>84
床が腐ってるＣなら運転中に床抜けてケツが地面に擦れて火がつきそう

>>90
ケツブレーキだな

鉄板貼ったから大丈夫w

田舎暮らしだけど、きのう深緑のカプとすれ違った。
まだ現役なんだなぁと幸せな気分になった。

俺は通勤でABCともたまに見かけるな、Cが一番多い
ただやっぱりAはレアだな　女の人が乗ってたノーマル赤以外出会った事無いや

この辺もＣ＞Ｂ＞＞＞＞Ａだな
それ以上にボロいトゥディやライフとよく見る
それだけ日本は不景気ということだ

不景気は感じるね

田舎のほうなんかは20年近く前の車がザラ。

>>87
パディングしなっかたのか

>>95
旧規格のアルトやワゴンＲも普通に走ってるよな
２０年前の軽自動車が今でも走るってのは相当凄いことだ
景気が良かった頃の車だから作りや素材が微妙に豪華なんだろうな

女性も車もある程度使い古した方が
味があってよろし

>>100 で、何年落ちがいいの？

しかしプリウスとかアクアとか
カタログ４０キロ実燃費２５キロで
誰も怒らないんだろ？詐欺だろ！
２５歳の女が４０歳だったら物凄く怒るくせに

カタログの燃費なんて信用する方が間違っている。

いや、アレは物凄い好条件の時の燃費だろ
上り坂無し、信号停車無し、向かい風無し（つーか、屋内のテスト機での計測、ひどけりゃエンジン単体での計測）
だろうし、

エンジン単体のわけねーだろ

>>95
広島近郊だとABC同じくらい見るよ。
>>101
実際は40歳でも25歳並のクオリティならカチンコチンです。

女は劣化してもオーバーホールできないし
燃費は悪いし維持費高い、排気音煩い、メンテ大変

ホモと言われても仕方ないと思ってる

即ドリ仕様、ロドスタ20万なり

給料は１０万もあれば十分だ
１００円ショップに行けば何でも揃う
惣菜は夕方スーパーに行けば半額だ
パンの耳はタダでくれるとこもある
意外においしいし栄養もある
高い物が必ずしもいいとは限らない
安くていい物を選ぶことこそ大事なことだ

努力すれば
給料８万でもいける、７万でもいい
要は工夫次第だ
頭を使え

高級レストランで外食するのがステータス？
痛い奴、今頃時代錯誤だろw
食いたいものがうまいもの
安くて、たらふく食えるラーメンの方がマシ
コストパフォーマンスも高い

無駄な高級感など必要なし
腹の足しにもなりません

書き込むスレ間違えたの？

笑える

結局ＡＢＣと４０オンナの扱いは大変だけど楽しいって事でＯＫ？

OK (/^^)/⌒●~*

>>111
40の女は楽しくないだろ

楽しい場合も稀にある

新品を時間を掛けて自分色に染めていくのも有りだろうけど
直ぐに楽しみたいんだったら慣らしの終わった方が良い。

４０のババア乙
４０だと慣らしを超えて２０万キロぐらい走ってるようなもんだろｗ

うちのは走行距離24万kmだけどまだまだ楽しい

金かけてますな

肉は腐りかけが一番美味いんだよ。ｗ

それはバナナだろ

20万キロ超えたなら、中古だし、魔改造してるだろ
40歳超えたなら、バツついてるし、いろんなプレイ可能だろ。
（新車購入のワンオーナーを除く）

>>121
車体を維持するためにあちこちから中古パーツや他車パーツ流用
度重なるＯＨ、オールペン、錆の補修

そんな継ぎはぎだらけの４０歳なんて嫌だ

美容に気を使ってる４０ならありだな。

40女はいいぞぉ〜♪

>>108
深ぇ〜

給料10万はどう考えても無理だろ

給料と歳の話は、その、なんだ、止めないか？

賛成(笑)

>>127 ピタッと止めてどうする！会話が止まっちまったじゃねーか！

>>129
他に話題ないのかＷ

政治的な事なら一杯言えるけれど、場違いだから言え無いしな。
あっ、何時ごろ何歳のときにABCを知って手に入れた？

>>119-120
不覚にもワロタｗ

>>130

オレは19年前23歳の時にAを新車で買った。

発売当初からＣかAを買いたいと思っていたが、免許は二輪しか持って居なかったのであきらめ。
Ｈ１２年に仕事の都合で免許取得とホボ同時に中古のＣ購入。歳は32になっていた。
Bを選ばなかったのは、二輪で鈴菌に感染していたからです。

モーターショーでAZ550に一目惚れ
AZ-1発売当初は都内在住で車を持つ余裕が無かった
'95に田舎に戻ってその翌年に走行距離3000km弱の極上中古を購入、当時26歳
'04に事故って廃車となるも走行距離10万km弱のCARAを即購入
周囲の大半の人間は買い換えた事に気づかないw
現在24万km

4年前(40歳)、仲間が売りにならないボロCを廃車にするところ二束三文で購入
以来、暇さえあれば仲間の整備工場で
治療の日々に至る。

↓はい次(笑)

BもCもAも出たときから大好きだったがその頃は2輪の方が楽しかった
いずれもが新車ラインナップから消えてやっと購入を決意
Aは早々に諦めてBとCどっちでも良いタマがあれば、と探してC購入
そのままCと暮らして現在に至る
10年くらい前、30歳だった

今でも2輪は楽しいが、チャリも楽しくなってしまい困っている
時間も体力も足りない・・・

この度やっとペーパー卒業する者です。始めて乗る車がCなのでカキコしてみました。
年式はH10で走行距離５万８千キロの事故歴なしです。まだ上手く動かせないけど、頑張って手入れや運転していきます。

初めて乗る車がＣか・・・ご愁傷様

すぐ手放すに10000ペリカ

免許取って始めて買った車がBだった
今も3代目に乗り続けている

免許取ってどうしてもオープンに乗りたかったが、
NAは2年落ちの中古ですら高くて手が出せず、妥協してなんとかB買った。
が、しかし当時は走りも盛んな時代でVTECやら92レビトレやS13が
幅を利かせていたせいか、買ったもののBのルックス以外に良さが見出せず、
テンロク組やオッサン連中からはチャッチーのーやら何で買うた？などとバカにされ、
結局1年で売ってバーサンに頼んで金借りてNA買ったな。
あの時は再びB買って10年近く乗るとは思ってもみなかったな。
まだ乗るけど。

>>142
いい話だなぁ。

俺も厨房の時に見たAZ-1の全てって雑誌で憧れて、やっと今夢実現って感じだよ。
潰れるまで乗りますw

>>142の中じゃNAよりBってこと？

>>144
そーいうわけでもないけど。
NAも2台乗ったしね。
2台目のNAを手放したのは結婚して
妻に自分のクルマを普通の軽にしろって言われたから。
そのときはFR繋がりのCが欲しかったけど、妙に高騰してて手が出なくて
これまた妥協して2台目のBを買ったんだよ。
もともと軽に乗る気は全く無かったので、余裕があればNAにそのまま乗って、
いずれNBかその他普通車に行ってたと思うし、
Bの持ってる良さにも一生気が付かないままだっただろーな。
今は経済的にも余裕できたけどBは手放せないな。

>>145
Cは高騰したよなｗ
最初の一年ではBの良さに気づかなかったけど
期せずしてきた二回目のときに気づいたというわけね
大事にしたってください

オレは15，6年前にAE86車検の時に
代車で出て来たBの面白さが忘れられず
去年、ちょっとしたきっかけで友人から譲って貰った。

今乗っても当時の面白さがそのままだから
にやけながらドライブしている。

>>132
殆ど同じだと思う、購入の概要。。
試乗だけでも尖がってたのはわかるが、受け狙いやネタ供給の意味もあったのと
バブル崩壊といっても、直接恩恵を受けてない層にはｗ多少余力があったんだよなぁ。。
>>145
普通の軽？ﾌｶﾞｰｗとか言われなかったの？

やはり結婚すると乗りたい車も乗れないのか
結婚したさはあるけど自由がなくなる感じですかね

結婚はしていないけれど、歳老いた親のためにワゴンタイプの軽を購入した。
便利だわ〜

金があれば越したことないが、こう言う
苦労話しもイイもんだな

結婚して子育てしてた頃も仕事の他にアルバイトして旧車S30をやっとこさ維持
してサーキットでぶっ潰し家族に心配掛けたりしたけど縁した人脈は財産になったなぁー

今はボロカプをコツコツ直して乗ってるのが何より楽しい

家族から車買い換えるなら最低でも四人乗れる普通車にしてくれと言われてる
だから1300ccの4ドア買うって言ってRX-8にする予定

>>152
嘘はついていないw

↑スポーツに乗りたい気持ち良く分かる(笑)

あと買う前にさりげなくベリーサのカタログをその辺に置いとく

>>152
86・BRZの方が燃費いいだろｗ

>>156
いやドアが4枚無いと言い訳できないから

↑ピュアスポーツが好きなんでしょ(笑)

三角おにぎりは楽しい

>>152
俺の知人は、奥さんに「２ドアは嫌、セダンにして」と言われて、
ランエボ�Xを買ってきてたなw

8とかエボとか贅沢だなぁ
燃費的な意味で

俺はワークスが欲しかったんだけどなかなかいいタマが見つからず
イラついててヤフオクで２０万のＥＡ11Ｒに２５万入札したら２３万で落札してしまった
どうせカプチーノなんて５０万ぐらいまで上がると思ってたのに
しかも車検ほぼ２年付き・・・

フルエアロで外装はそこそこ綺麗だが
内装は何か跡付けしてた跡が沢山あった、オーディオとスピーカーはなかった
エアコンは付いてたけどベルト外されてて
エンジンルームボロい、エンジンマウントが死んでるのかアイドリングのときの振動が物凄くて
ライトＯＮすると更に凄い振動するという状態
ＨＩＤ付いてたけど助手席側チカチカしてた
助手席の後ろの隔壁に穴空いてたけどそれ以外は致命的な腐れは無かったのが幸い

少し後悔したけど、気合入れて自分でエンジンマウント交換して
ＨＩＤ交換してビス穴空いてた内装は全部中古品と交換して、隔壁の穴塞いで
劣化したウェザストリップ交換したりエンジンルーム磨いたり手入れまくったよ

毎日通勤で使用してるが、自走不能なトラブルはなく
去年の年末にエンジンＯＨ＋タービン交換＋クラッチＯＨして今年車検だぜ
ＬＳＤやデフマウントも交換したな
カーペット剥がしてＰＯＲ１５塗りまくった

２３万の車体に２年で７０万ぐらいつぎ込んだが後悔はしていない
でも今度は左リアのブレーキが引きずり気味だぜ

がんばって

>>162
安いの買っても結局修理費で同じかそれ以上かかるんだわな。
まあ金では買えない経験と知識を手に入れると思えば納得かもしれん。
何でも実際に身銭切らないと身に付かない。

手掛かる程、愛着も湧くしね

その分、永く乗れるから何台も乗り換えるよりはマシかもね

ポルシェ（９１１）には４００万円の法則ってのがあるんだって！
仮に１００万で中古買えば修理に３００万かかるって事！
ＡＢＣはいくらなんだろね？

120万

おれは程度のいいの選んだんでBで80万だな。
距離を乗らないせいもあるが故障で修理はゼロ円。
消耗品交換は除きます。

120万の根拠は俺の経験
最初に買った128万のAZ-1は基本ノートラブル
ラジエター破損したり床に穴開いたりとかしたけど、
何かしらの原因があっての事だったので除外
次に買った80万のCARAは、1年経ってから走行中に
突然ラジエターホース破裂、結局エンジン載せかえて40万かかった

俺はそういうの怖いから納車されたらすぐにエンジンＯＨしてついでにホースやラジエター交換した

ラジエーターホース破れたらエンジン逝くの？
純正の水温計じゃ異常温度になってもわからないとか？

>>171
一般道走ってる時だったら大丈夫だったかもしれん
高速走ってる時だったせいか、すぐ止まったけど結局は
シリンダーヘッドに歪みが出た

>>171
経年劣化だけじゃない取り回しや、晒される雰囲気の配慮が欠けてるのかねぇ？
ﾗﾁﾞｴﾀに大きな詰まりなんか無くても、パンクしてるケースがある感じだね。。

一般論的？経験上ｗ（と呼べる程、詳しくは無いが）ホースに穴開くような奴は、それ以外も駄目
駄目な奴は何をやって(ryって傾向があるな。。他車では他要因で内圧が上がる→ﾌﾞｼｭｰって感じ。

>>171
純正の水温計はオーバーヒートしてから針がＨにいく仕様
だから針がＨ指した時点でエンジン壊れてる可能性大
水温計のレスポンスが良いと心配になる人が大勢いるのでわざと鈍感にしてる

軽は普通車より水温厳しいから水周りのメンテはしっかりやらないといけない
特にアルミヘッドのＫ６Ａなんかはかなり弱い
ラジエターや水路が錆錆とか問題外

今日もボロカプは快調？

ハブベアが少し唸ってるけど。。。

図書館に古い本を自由に持ち帰っていいコーナーがあるんだけど
CAR AND DRIVERって雑誌があって
ABCの発売当初のインプレッション記事の特集号を貰ってきた

>>176
懐かし！

ｶﾌﾟﾁｽﾚでも書いたけど水温計はつけた方が良いのかな
でも針の上下で神経使いそう
壊れるより良いんだけどね

通常は80〜98℃あたりで安定するよ。

ボロカプでｼﾞﾑｶ走行した時、ノーマル水温計が心配で気をつけてたら

案の定、一気に針が上昇しやがったw
Oヒートは避けられた

即効、社外の水温計着けました

怖いなー。俺も着けようかな、、
水温って何度くらい行ったらマズイ？

日本車の水温計は本来の目的を見失ってついてる意味なくしかけてるな

だって今時の日本車は普通に乗ってるかぎりオーバーヒートなんてしないからな
そのうち水温計は廃止で警告灯になるんじゃないか

事実そういう車は最近多いだろ
軽や小型車の廉価グレードはほとんど水温計付いてないのでは

あー、そーなのか
最近のクルマ乗ったことないから知らんかった

そうなると、普通の車にタコメーターも不要な気がする。

ATは要らないよな

最新の車とＡＢＣを比べてもねぇ

昔の車だとMTでタコ無しなんてのもあったが

今の車軽なんて殆どタコ付いてないでしょ
タコ付いてるほうが少ない

ＭＴの軽でも今はタコ付いていませんね〜

コストの問題も有るのかね

>>189
昔乗ってたヴィヴィオがそうだったな
ＭＴだけどタコメーター無くて毎晩箱根攻めてた

でも１速じゃないと坂登らなくて大変だったけどサイドは異様に効いたのでサイドターンしまくった
代車だったけど

ヴィヴィオで1速かよw

カプじゃ大変だな

軽トラとか　MTでもタコ無いの良く見かける
家のアクティーもそうだ

ウチのサンバーはスピードメーターに何速は何�`までって印がしてある

見るんじゃない、感じるんだっ！

よほどの車でサーキット走行するとかでなければ、
タコメーターって要らなくね？

>>198
町乗りなら、寂しいが無くても問題ないな。レブリミッターあるから、シフトダウンミスするとか、リミッター当て続けなければそう壊れる事もない。社内の乗っているだけのドライバー数人に聞いたところ、
水温計とタコは何かのメーター　オイル量?と、出力か何か?って感じだった。

ＡＴなら完璧にいらないな

必要なくても見たいものってあるじゃん。男なら。

つ PIVOT ピボット PT5-W タコメーター ポンヅケ・チビタコ PROGAUGE φ52（白照明）
http://www.amazon.co.jp/dp/B004V5HCPG/

友人と追加メーターの話になると「せっかくだから時計とか湿度計も付けたら？」
「松本零士ふうのナニを示しているか解らない奴」とか、「初代Ｇの照準器みたいに後ろから眼前に持ってくるやつ」とか
ふざけた会話になるのが常。

>>203
最近の車なら、OBD�U付いてるからBTアダプター買ってスマホを見えるところに置くだけで、ロガー付のマルチメーターの出来上がりなんだけどな。FT86のロガーは面白そうだよね？互換ハードとか出ないかなぁ。

ボロカプには関係無い話しだなw

俺４０代車好き。
高校時代は「免許取ったらセリカＸＸを買うんだ〜」って言ってたっけ
そして今、>>204さんの意味わかりません。
幼稚園児に教えるように解説してもらえませんか。　

同意(笑)

>>206
カプに関係ない事は同意。幼稚園児に判らせることは無理だと思うが…。
昨今の車両には、統一規格の診断コネクターがあって、そこから車両のセンサー情報が得られる。それをスマホで表示する。
obd2 torque 検索すると、 色々出てくる。

ラジエターキャップに、やかんの笛の方が、意味がありげだと？ｗ

↑ピーピー鳴いて最後にあぼ〜ん(笑)

>>203
車に興味ない奴の典型的な例だな、しかもキモいアニオタ

>>206さん、世代同じ位だな

ABC の何かな？

>>212さん　Ｂを物色中でしてＡＢＣオーナーではありません。
でもここはアットホームで良いね。４０オンナで盛り上がるし！
所有してるバイク（古いＢＭＷ）のスレなんて同じ車種なのに前期後期で本物だのニセモノだの言い合ってて
感じ悪いです。

>>212さんは何乗ってますか？

>>213ご返事ありがとうー

40女は個人的に良いと思う(笑)

BM のバイクもイイですねー私も近々、大型免許取りに行こうかと
検討してます。仲間が皆、ハーレー
海苔なもんで

愛機はﾎﾞﾛﾎﾞﾛのカプを所有してますよ

「浅倉南41歳！脇汗が止まりません！」


ｺﾞｸｯ

脇のクセーのは勘弁だな。。

カプのハブベア交換、面倒くせー

シビれた・・・(；´Д｀)

スーパーの駐車場で、主婦のハイラックスに当て逃げされてビートのボンネット凹んだお‥許さん呪ってやる。綺麗にしてたバージョンZなのに。

警察呼べよｗｗｗ

だな。呪う前に通報か追っかけろよ

なんで主婦ってわかったんだ！



にっ、匂いか・・・

主婦のハイラックスまでわかってるのに！

旦那のいる岩タヌキか

駐車場でドアパンチ喰らった。。。

こんばんは、１週間前にAZ-1を購入し練習中の３５♀です(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
MTの免許も1月にAZ-1のためにとったばかりで、わからないことばかりです；
購入して何とか乗らせてもらってるって感じで、メンテなど今後どうやって
いたわっていいかわからないので、教えてください。
これは気をつけたほうがいいという事があったらぜひお願いします！

とりあえずガレージ買え

・・・ガレージ・・・ですか；
アパート暮らしできびしいですね・・・(A;´･ω･)ｱｾｱｾ

無理なら屋根付きの駐車場かカーポート導入することだ
青空駐車じゃすぐに錆びてボロボロになるぞ

ＡＢＣはボディ最優先だからな
良い保管条件を整えないとすぐ錆びてグサグサになって維持が大変だぞ
まずガレージを立てることだ、ＡＺ-1買う金の半額程で立てられる

とりあえず、ボディカバーを・・・・AZ-1用の品は存在するのか？

わかりました！なんとかたてるか、条件に合うように場所探してみます！

>>230
オクにあった

どうぞ
ＡＺ−１用４層構造ボディカバー COVERLAND http://www.coverland.co.jp/SHOP/CL00330001.html

お前ら無理言うな(笑)

ボディーカバーで上等だろ

ボディカバーは傷が付くし１００％雨風を防ぐことはできない
湿気が下から上がってきてカバーの中でボディが蒸れてサビる
だからマメに脱着しないといけないんだけど、脱着を繰り返してるとボディの角が傷だらけになるし
なにしろ面倒くさい

駐車場はコンクリートかアスファルトで舗装されてて欲しい

オマエラ♀にはやさしいな

この自称♀のレスにイライラしてるのは俺だけ？

オレはムラムラしてるぜ

35歳と語ってるところに妙にリアリティーがある。
ネカマだと25とかいうだろ

35にもなって免許取るとか都会暮らしもいいとこだな
丸の内ですかい

>>241
＞MTの免許も1月にAZ-1のためにとったばかりで、

AT限定を解除したって話じゃねえの？

羊水がくさるうううう

>>243
美熟女>ブス10代

まあ「美」かどうかはわからんがなw
平均的な容姿だとしたら俺的には10代も30代もどっちもいける

真面目な話、美魔女とか40女子とか言ってるけど30過ぎたら卵子の劣化が激しいらしいな
妊娠し辛くなるし、障がい持ちの率もすごい上がるし
少子化晩婚化は弊害だらだな

>38
噴いたわｗ

↑今ごろ遅すぎ(笑)

皆、溜まってるんだな(笑)

みろ、35♀ちゃん出で来ないやんけ

今頃は楽しくドライブ中なのでは？

>>250

はなっから相手にされてのかもな(笑)

間違えた

されてないかもな○

いるだろ本人が>>237に。

>>240

正直でよろしw

竹岡圭より若いな

35♀ちゃん、はい次どうぞ♪

はい、３５♀です；
今日はお仕事だったので通勤に使ってましたけど、
今日気づいたのですが、運転席の足元に雨水？が入りこんでるらしく
スーツのパンツのすそがビショビショ；
どうしよぅ・・・です；；

雨の日はミニスカでおｋ

うん
よく聞く話だな

>>257
ダイソーで荷物まとめ用のマジックテープベルト買ってきて裾に巻くといい

そっちですかｗ
でも気になるので、今度一回みてもらいに行かなくてはですね；

ｽﾏｿ
俺はc乗りなんでaのことはよくわからん

とりあえず水とりぞうさん等の除湿剤を
ぐぐってAZ-1の雨漏り箇所のアタリをつけれ
自分で対策できる場合もある・・・はず

35♀ちゃん海苔がよろし♪

その意気でヨロシコ。

>>262 どうもありがとうございます。
自分でなんとかできる範囲だといいな・・・。

ああ、ちなみに免許はAT限定を解除したのです；
でも、まだ坂道発進がこわくて、坂はなるべくない道路を走ってます；；

サイド引いて半クラでつないでから解除するんだ

そんなん教習所で言われるでしょｗ慣れしかない

慣れれば無意識で出来るようになる
通勤途中に坂道の先に信号付きの交差点があるので、今ではすっかり無意識でサイド引くようになった

水漏れは夏場なら一日で乾くけど今の時期はカビとか発生して後から悪臭出てくると
最悪だよ>257

取りあえず誰かにホースで水ぶっかけて貰って水漏れ箇所確認しろ

定番としてはAピラからスピカ-上のモール部分辺りが怪しいと思うけど

解らなかったらサッサと近場の整備工場に持ってけ

>>264
ヒール＆トゥーをマスターしる！
坂道発進もコレでイケル！

おまえら♀35にやさしいな
気持ち悪いくらいだわ

このスレは男でも女でも基本的に初心者には優しいと思うが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　´　　　　　　＼､　-― ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ　　　　　　　　　　　　　 　ヽ ＿」　 ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　r― y′　　　　　　　　　　　　　' ,　 ∨ﾉ　/ }
　　　　　　　　　　　　,'　 !／/　　/　　　!　　　　　i　ﾄ　　　 ,　 V／ ノ
　　　　　　　　　　　　i　　∨'　　/ 　 ,' /| 　 　 　 ﾊ !-, ､　　,　　,￣　＼
　　　　　　　　　　　　 > 、_,'　　,'　　ｲ/‐!　　　　/　ﾘ　',　ﾄ　i　　i　|　ﾊ｀ヽ　　ABCスレは誰でもウェルカム
　　　　　　　　　 　 ／,　　,　　 ,　 ´ﾊ′ !ﾊ　　, '　 ﾉ　 ﾚ′i　 　 ! 」‐ ┘
　　　　　　　　　 ／イ　 / !　　　　,'　 　 　 ! N　　　　＿　 .|　|　 |　!
　　　　　　　　　　　 ー- ､|　　| 　 !　＿二 ﾘ　　　　´￣｀ミj　j 　.|　|
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　　|∧ !ィ''"￣ ｀　　,　　　　　 ﾑｲ 　 .|　|
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　　!′ゝヽ　　　　　　　　　::::::::　/ 　 ﾘ　|
　　　　　　　　　　　　 　 /|　　　 {　,　::::::::　　r　 ⌒　 　 　,　　/∧.!
　　　　　　　　　　　　　 |　!　　　 |｀ヽ　　　　　､ _ ノ　　　ィ 　／　ﾘ
　　　　　　　　　　_ 　　 |/!/＼　「ヽ　＞　　　_　　　　ィ　ﾑイ　　　 　 　 　 　 　 , -､
　　　　 _rfヽ「ヽ ( 丶- ､　　 　 ヽ/L　rv ､／j　　　　　! ヽ-　､　　　　　　　　 ／ ／ ,　- ニミｭ
　　　　｀ｰﾍ ヽ　＼　＿　ヽ　　　 　ィ´　ヽ　f　　　　 　〉　/　　〉 ､ 　 　 　 , '　　￣　ヾ／/ソ
　　　　　　　＞ﾍ　 ´　　　 ﾊ　　 /　､　　 ＼!　　　　 /　/　 ／　　ヽ 　 　/　　　⌒ ´　／´
　　　　　　　　　 ＞　-r ､ 　 ',　/　　　＞　　_ヽ　　 / イ ／　 　 　 ﾊ　　,'　　　　　＜
　　　　　 　 　 　 　 　 | 　 　 ∨　　',　　　　　　 ー '￣　　 　 　 /　　 i　,　　　 7´
　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　'- ､　 !　　　　　　　　　　　　　　〈　/　 ∨ 　 　 '
　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　 ト、ヽj　　　　＿／＼＿　　　　　!' ´￣/　　　 ,
　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　 i　 ∨　　　 ＼　　　　 ／　　　　!´￣/　　　　 !

あと、「買ってしまった初心者」には優しいが、「買おうかどうか迷ってる奴」には結構厳しかったりもする

それも親切だと思うけどな
迷う程度の気持ちなら止めた方が、と
今となっては他人に薦められるようなもんじゃないもの

だな

「買ってしまった初心者」は、自分の無知が原因なのに
それに気づかずクルマがクソだとかショップがクソだとか
あること無いこと言う場合がある

そういうのを見聞きするのは気分悪いからね
最低限の助言はするよ
cスレのあれは真性だからしないけど

いやまあ車はクソだろ、今時の至れり尽くせりの車と比べりゃな
クソ車だからこそ面白いんだけど、それを楽しめない奴には買って欲しくないから
買おうかどうか迷ってる奴には厳しく言うわけだ

35♀ちゃんはA の何処が気に入ったの？

俺のＣを見て「欲しいなぁ」と言う人には、古い車を維持する面倒さまで楽しめないなら
コペンにしておけって言ってる。

↑確かに無難だよな

最近ABが気になりだした30歳♂だが
今の車が10年ぐらいの物で、それでもあちこちガタが来てる
なのでさすがにそれより遥かに古いのを買う気にはならないな〜
だから新ビートを待ってるんだけど

10年前が2002年というのが今更ながら驚きだな

乗りっぱなしの新しい車よりきっちり手を掛けてる２０年落ちのほうがいい場合もあるんだぜ？
年式や走行距離で決めつけるのは早計

ＡＢＣは終わってる個体かかなりメンテされてる固体のどっちかしかない

確かに言える

海苔手の問題だな

うちはそれなりにメンテしてるけどそろそろ限界かもしれない

俺は２０年落ちのＣだが、毎日通勤でバリバリに使ってる
毎月の維持費はガソリンぐらい
でもホイールとかエアロとか色んなパーツが欲しくて勝手に浪費してるがなｗ

うちのAは10万km超えたあたりから毎年どこかしら壊れてるなあ
1年のうち2ヶ月くらいは代車乗ってる気がする

新Bに対抗して新C出ないかな
新Aは・・・

↑軽規格は無理としてもリッターcar位で出してくれると良いね

>>282
2002年式とかﾋﾟｶﾋﾟｶのｲﾒｰｼﾞしかないな

>>288
コンセプトカーで出ていた、風籟（ふうらい）の市販まで待てば･･･？ｗマイクロスポーツとは
言わせないがｗCカーレプリカくらいまでは言えるか？

>>２７８
Aのドアの開き方ですね！最初見た時すごい衝撃（？）ｗを受けたのと、
正面の方から両方開いてるのを見たら、ウサギみたいで可愛いって思ったんですよ＾＾；

>>268
アドバイスありがとうございます！
本日整備工場と話して、とりあえずドアのパッキン（？）でないかという事になり、
明日発注＞近日交換予定になりました；

動機と行動力がかっこいいですね、AZ-1も喜んでいるでしょう。

Aのランチアカラー見たときまんま小さなスーパーカーなんだなと思た

正直BCも変わった車だとは思うけど、Aは変わったを通り越して変態カーだと思う

そんなに褒めるなよ

新しいBにはガルウイングに対抗して電動スライドドアを採用して欲しい

屋根が前にスライドして、乗り込むんだな

戦闘機みたいな繭型風防惰もいいな

>>300
ベイルアウト機能付きで

メッサーシュミットの三輪車みたいな

>>301
生存率は低そうだなｗ

トンネル事故で天井から発見される運転手

>>299-300
雨が降ったら車から降りられないなｗｗｗ

∧ ∧
(=＾A＾=) z----ぴょ〜〜ん♪

>>276
カプチスレのあの方ですか？

あいつしか思い浮かばんなｗ

あいつとは？問題じじぃか？w

今、カプチスレに降臨してますよｗ

当たりさわらずでw

ところで35♀ちゃんは元気かな？

来てたなw絡むとすぐ真っ赤になるから注意

ヤカン了解w

>>299
デルソルの屋根も電動スライド式だったもんなー。
ホンダはジェット機も造ってるし、意外と期待できるかも。

正直今のホンダには期待してない

スズキも期待出来ないな

マツダは？

懐かしい響きだな。そんな会社も有ったよなー

スバルの軽に期待しようZE！

イースのエムブレムをスバルにしてプレオとかステラってやりそう

昴BR -K 駆動FR ｴﾝｼﾞﾝ水対660NA ？

>>311
気にして頂いてありがとうございます＾＾
私のAZ-1雨漏りなおりました♪業者さんいわく「高圧洗浄には堪えません」ということですが；
ついでにスピーカーもなおされ、痛い出費＞＜
さらにホイル購入・・・お財布が・・・でも楽しいからいいか・・・

他人の事はいえないし、言い方悪いけれど、ホストクラブとかに嵌ったようなものですね。

311です。誰がホスト？(笑)
2ch 楽しむなら老若男女仲良くやればいいんじゃないの(*^^*)

35♀ちゃん、雨漏れ完治おめでとうw
頑張って稼ぎましょう〜

はい(*ゝω･)ﾉありがとうございます！
がんばって稼いで、AZ-1維持していきますｗ

スピーカー治され、ホイールも買わされって鴨にされてるやんけー

ホイールは自分で買ったんじゃないのかなぁ〜鴨ちゃんは

>>322
うまい事言うなぁ。
俺は、キャバ嬢に貢ぐオトコとw

惚れたモノの弱み、こまめに貢ぐぜ！

昨日街中でA発見
AもBもやっぱり実物は美しいな

↑C は？w

Cは…

シーッ
言ってはいけません

AZ-1欲しいんだけど、維持費ってどれぐらいかかるんかな

維持費？
普通の軽自動車と変わらん
税金７５００円ぐらい、タイヤは１３インチ、レギュラーガソリン

>>332
修理費に関しては個体差が大きいのでなんとも

Bの幌を張った状態で雨、斜めから見ると美しいと思うこと暫し。。
自分のAは塗装の禿げばっかり目立ってるｗ

↑C は？ww

あ、ごめんなさい維持費って保険の事
AZ-1みたいなスポーツ系って事故りやすいから保険高いとか聞いたんだけど

保険？
普通の軽自動車と変わらない
車両なしで３万ぐらい、車両付けても４万ぐらいじゃね？

私の保険、高いのかしら(・ω・｀=)ゞ

車輌込みで月6000円位ですよ。

>>338
>>339
あ、そんなもんなんだ。ありがとうございました
よーし金貯めてAZ-1買っちゃうぞー

軽は車種別の保険料とか無いからね

>>337
免許取立ての若造だからか俺のA￥54000位取られるわ、等級は9だったか7だったか

俺は１５等級のオッサンだがCで車両なしで年間３万だぞ
去年信号待ちで追突されたとき相手の保険でリアまわりピカピカ、社外マフラー、リアンダー、リアウィング新調できました
総額４５万

車両価値低いとか言われてない？そんな出るんだ

俺は２５だけど４万いかないな。ネットでやるやつは安い

保険は制度の方が変わって、等級MAXにならないがｗ21等級位で3万ちょっとだった記憶の
30台のお兄さんね、一月で繰り上がっちゃうが。。
>>336
後ろからはキュートなヒップ、前からは変わった車だな？〜と。。

>>344
平成４年式で１２万キロのＣで車両価値は２５万だったけど
相手の保険に更に５０万まで出る超過の特約があったのでそれを使用した
まぁ普通は付いてる特約だな

お、俺と同じ状態だ
そんな特約あるんだぁ少し安心した。
まぁ事故らないのが一番ですね

最近無保険が多いらしいな
ぶつけられたらと思うとこえーわ

そうゆう奴って頭が異常なのかな
友人で入らない奴居たから注意して入らせたよ
それから事故って保険で助かってた

コペンは8月で終了だそうだ

>>347
相手がその特約つけてたら、ですよ。
ぶつけられた時相手がそれつけてるかは運。
自分で付けられるそういう特約ないのかな？

>>351
保険屋の評価額は単純に新車価格と年数で出してるが、
プレミアが付いてる車種等であれば、中古車情報誌等の価格の根拠となる資料を
提出して交渉する事によって、額を変更する事が可能ば場合がある

>>351
まぁ普通は標準で付いてるけどな
付いてないほうが少ない

今日Aをみたがどう見てもミニスーパーカーだな。

Aはホント、スーパーカーだよな。
Bもフロントフードの開き方がスーパーカーっぽい。

>>355
スーパーカー世代のオッサンには堪らないものがあります。
本物は逆さになっても買えませんからw

Ａはホントかっこいい
Ｂもなんか好き
でも乗ってるのはＣ

Ｃはパーツが多いからイジる目的なら最高でしょ
ホイールの選択肢は少なくて泣けるけどな

パーツ多くて毎月誘惑に負けてしまい貯金が溜まらんｗ

昔は色々とホイールあったけどね
スズキがPCD変えちまったから

最近はオクで114.3の4穴探しても中々無いよな
マルチなら結構あるけど

チントレしてチンチン引っ張った。
鈍い音がした。→射精出来ないorz

114.3でも普通車ならシルビアサイズが結構あるけど
軽に合うのは極端に少ないな

だからノーマルホイールを塗装＋ワイドトレッドスペーサーで我慢してる

旧車ホイールならいろいろ選べるけど好き嫌い分かれるしね
オフセット的に厳しいのが多いけど、無いわけじゃない

>>341
そうそう、コレが大事なんですよねｗ

>>342
新規は6等級からですね。　11等級以上なら裏技？で新規でも7等級が可能ですよ！

>>342
29歳16等級の俺のCは49000
車両保険はもうさすがに外した方がいいかな？

車両保険なんて入ってるんだ。金持ちですね

金が無いからこそ万が一の時にすぐ別の車買えるように車両保険入ってる

それが正解だよ！
軽の車両保険なら安いし、金銭的に入れないなら維持できる生活レベルにないと言える。

そのうち車買い換える時、下取り出したり売ったりするより車両保険の方が高いよなあ、
なんていう悪魔の誘惑にかられてる

基本的に、軽の車両保険は10年落ち程度の車両では微々たるモノですが、
車体にボルト等で固定してあるモノは、追加で掛けられます。
高価なモノでは、例えばホイールやナビ等でしょうか？

それらを追加すると、60程度までは余裕ですね！　保険屋次第ですけど・・・

車体のみ毎年の減額なし55万でかけてるよ

おれ90万でる

>>367
いざとなったときは、車なんて１０万も出せばすぐ乗れるのが手に入る
>>371 >>372
その額なら同じ車種が買えそうだけど、保険額いくらなの？

俺支払いいくらだろ。
会社の団体割引だから、給与明細みないとわからんな。

>>373
確認したら月額5800円だった
等級は知らん

いつも通勤でＡＺ−１とその隣にドンガラのＡＺ−１が置いてある家の前を通る
ＡＺ-1を2台も所持してるとは・・・

>>376
ニコイチにしたんでしょ

ドンガラだからニコイチじゃないと思うよ。
まさか悪い方もニコイチにはしないと思うよ

部品取りで購入→使えるパーツ全部かっ剥ぎ→車体処分が面倒＆金がもったいない→庭に放置

ドンガラのＡＺ-1はタイヤが付いておらず、コンテナの上に乗ってた
ガルウィングもリア周りの外装も外されていた
何か最近の骨組みに装甲を付けるタイプのガンプラみたいで格好良かった
両方とも赤黒ツートン

>>379
最近は、法律で廃車するのに、きちんと部品付いてないと厳しいからな。剥ぎ取り車体だと捨てるのにかなり金かかるよ。

そうなんだ。もし直せないほど傷んだらﾊﾞﾗﾊﾞﾗにして売ろうと考えてたけどダメか

これくらいのヤツ出てこないかな〜

ヤフオクに新品同様のＮＳＸが出品！　保管方法がキチガイじみている・・・
1 ： オベロン(千葉県)：2012/03/20(火) 03:13:25.89 ID:a0sdLS+X0 ?PLT(12001) ポイント特典

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http://img263.auctions.yahoo.co.jp/users/1/7/7/4/qssqk823-img600x338-1331725935hhua5n47214.jpg


　死ぬまで保存しているつもりでしたが、事情により現状のような保管ができなくなりましたので、売却することとしました。エアコン付きの室内保存ですから、日本中のＮＳＸを探しても、これほど程度の良いものは、あまりないであろうと思っております。。

　永久保存車決定以来、エンジンをかけることなく、17年くらいが経過しております。バッテリーは外しておりますが、充電はしておりません。
ガソリンは、半分くらい残っていたと思われますが、点検はしておりません。エンジンがかかるかどうかは、分かりません。
模型ルームのエンジンをかけられないところに保管しております。落札後、当方の作成する売買契約書に署名捺印をいただき、落札代金の全額をお支払いいただいて、
その後すぐに、一部模型を壊し、車両を外に出して、エンジンテスト、または、ホンダのサービス工場でのテストとなります。

（2012年 3月 15日 7時 38分 追加）
　多くの方にウオッチリストにご登録頂き、ありがとうございます。何人かの方から、現車見学についての質問がありましたので、お答えします。栃木県北の東北道のインターから、車で7分のところです。
インターまでお迎えに行けます。新幹線の場合は、那須塩原駅です。車で20分くらいのところです。
　永久保存車として展示車両にする直前まで、完ぺきなコンディションで快適にドライブしていた車です。お間違えの無いように。

ボディだけは極上かもな

エンジンとタンクは腐ってそうだ。

こんなBが出てきたら150万円は越えるだろ

エンジン、燃料タンク、ラジエターなどの水周り、各種配管は完全に錆まくりだろうから全交換しないとだめだろう
ガソリンも腐ってるの確実だし、相当整備で金取られるよｗ
あとブレーキも固着して走れないんじゃね？
まともに動かせるまでに数百万は飛ぶと思う

痛いニュースに、そのNSXがｗ

>>383
これがＡＢＣだったらと考えたとき。
17年動かしていない機械を買うリスク・コストと、
状態良好ボディの魅力、俺なら後者の魅力に負けそう。

まあ、ABCはエンジンや水周り安いからなw

ボディ大事ダヨネ

ABCはその肝心なボディが腐ってるのが殆どだからな・・・・。
ドンガラ目あてでこういうの出てきたら欲しいかもな。

買う方も飾り用で買うんじゃね？

>>393
しかし4ATだ
飾っててもここさえ無ければ…って思いがずっと引っかかりそう

ATかよ。
中身総とっかえになるな。

こんなの買うなら普通の中古ＮＳＸ買ったほうが良いな
ＮＳＸなんてガレージ保管であまり走ってないのばっかだろ
ＡＢＣと違ってＮＳＸは元々錆びにくい車だし
こんなのよりずっと良い

出品者変わり者だよな、ＡＴってｗサインｗ
ＮＳＸなんてガレージ保管だろうし動かしてる方が状態良いに決まってる
外装なんて塗れば良いし

まぁ俺のカプチはボディがダメなんだけど

ミニカーの雑誌読んでたら
北原コレクションの倉庫に
1/1スケールのカプチーノがあった

今カプチのプラモ作ってるとこ

400GET

>>397
それってなんて名前の雑誌？

三菱自動車、「パジェロミニ」６月に生産終了　記念車を２６日発売

これでジムニーの独壇場になったなｗ

なんとまあ。
800ccにボアアップして、海外にだしゃいいのに。

かつてパジェロJr.という車があってだな

テリオスキッドはまだ売ってないのか

テリオスキッド売ってるな
FRモデルもあるのか

Vivioのt-topも忘れないで

ABCの本が出るとメールが着てた

永久保存とか言って液体が全部そのままとかお粗末もいいとこだろ

>>409
なんでABCいっしょくたなんだか。

単独だと商売になるほど売れないから

>>411
ABCじゃないぜ
ABCCだよ

コペンも生産終了だな

駐車場ってちらっと見たらビートってシート後ろの物置スペース？広いんだな
カプチは狭いし物置くすぐ落ちる
少しうらやま

>>415
その代わりトランクが無きに等しい

実用性のお話しは止めましょう。

>>415
ホロが収まるところかな？
それなら何か置く気にならないような使い勝手だよ

カプチーノはトランクあるだろ
１０キロの米だって余裕で入るぞ

詳しくもないのに裏山なんて言ってごめんｗ
カプチも小さいけどビートもトランク小さいんだ。

Ａなんて、トランク自体存在しないぞw

>>421
だが、Aの座席後ろの物置きスペースが3車中で1番デカくて使い勝手が良さそうな罠。

>>422
タイヤ置いてるから半分しか使えんがな

座席後のスペースはBの方が広いよ。
元々折畳み式の屋根を置く場所として設計されてたから。

Aの後ろに2人で4人乗れないかな？

>>425
子供乗せてる糞親なら見たことある

フロントの積載量はビートがブッチギリだぜ！
クラウンより載るぞ！

AZ-1は布団が積み込めたけどなｗ

ネコのトイレの砂と餌合計3つ(+小物雑貨)積めた
後ろ見えなくなるけどラゲッジに割と載るよねAは

オープンカーとしてならBが一番だわな。

ABCでオープンカーってBしか無いと思うんだが........。

>>431
オーナーがオープンを求めて買ったってのはBが多いかもね
Cであけてる人なかなか居ない

友人はホームセンターで買った脚立を幌開けたBで運んでたなw
俺は見てないけど冷蔵庫も運んだことあるそうだ

Aに子供www 以外に乗れそうだよね。底抜けたりしないのかな？

>>431
え？
釣りでしゅか？

Cの屋根を外すのはめんどくさいからなあ。
俺がB、友人がCでドライブに行ったときCの屋根をはずしたんだがもう友人は外して走ろうと思わないって言ってたわ

Cの屋根は運転席側だけ外すなら超手軽
夏の仕事帰りは毎日外して走ってる

全外しはやっぱ面倒くさい
年に一回やるかどうか・・・

当時、Cはリアウインドウの収納方法に驚いたｗ
バタン！っとアレは癖になるｗｗ

おれも運転席だけ。流石に毎日はやらんけど。

暖かい日に開けて流してると眠くなるんだよなぁ。気持ち良過ぎて。

>>436
屋根外してトランクに入れるのに５分掛からないだろ
そんなに面倒じゃないよ、もしかして純正の収納袋使ってる？

>>440
電動トップならボタン一個で30秒〜
Bのホロのジッパー開けない人なら5秒
それに比べたら外してしまってウロウロしながらの5分は面倒だわ

>>440
袋に入れないと傷まみれになるでしょ

手間も楽しむのがＣなのに。便利便利に頼っていると見落としがあるぞ。

今度Bにモトコンポ積もうとおもうのだが幌あけたら積めるだろうか？

そんな楽しみ求めてないんだよな〜
正直負け惜しみにしか聞こえない

>>442
使わなくなった厚めのシングルベッドのシーツとかが良いよ
Ｓ字に折ってルーフ入れてくと純正の袋使うよりも早くルーフを出し入れすることができる
使わないときは折りたたんでトランクに放っておけばおｋ
眠くなったら毛布代わりに

俺は袋に入れるの面倒だから毛布で挟んでる

いつもご機嫌なサスペンションを低価格で軽四マニアに提供してる
anpexさん御本人と広島でオフ会しませんか？
☆☆☆参加者募集中です♪☆☆☆

４月８日（日）もみのき森林公園でオフ会しまーす！

所在地： 〒738-0301 広島県廿日市市吉和1593-75

AM10:00公園集合ですヽ(・∀・)ノ

くわしくは、トゥデイno掲示板みてねー♪

めんどくさいから２枚は直にトランクでもう１枚は助手席だ
毛布の人は純正カバーは売った？使わないからおこづかいにしたいけど何か勿体無いからとってある

うちはAZ-1のサンシェードケース使わないで物置で埃被ってるな

俺はカバー（純正）の中には入れない。

カバー
ルーフ
カバー
ルーフ

とサンドイッチにしてる。

　ダイハツ工業は、軽オープンスポーツカー「コペン」の生産を2012年8月末で終了する。
これに伴い、特別仕様車「10th アニバーサリーエディション」を4月2日に発売する。
価格は5速MTが182万円、4速ATが180万円。

　コペンは2002年6月に発売され、累計5万6000台を販売した、軽自動車の2シーターオープン
スポーツカー。電動開閉ソフトトップを備え、最高出力47kW（64PS）/6000rpm、最大トルク
110Nm（11.2kgm）/3200rpmの直列4気筒DOHC 0.66リッターターボエンジンで前輪を駆動する。

　10th アニバーサリーエディションは、「アクティブトップ」グレードをベースに、10th
アニバーサリーロゴとシリアルナンバーの入ったアルミスカッフプレートカバーを装着。また、
「アルティメットエディションS」のブラックメッキフロントグリルやBBS製15インチアルミ
ホイール（シルバー）、本革製スポーツシート（ブラックにレッドステッチ入り）、メッキ
インナードアハンドル、メッキパーキングブレーキボタンを装備する。

　なおシリアルナンバーが入るのは運転席側のみで、シリアルナンバーの指定はできない。

■URL
ダイハツ工業株式会社
http://www.daihatsu.co.jp/
ニュースリリース（PDF）
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2012/0402-1/20120402-1.pdf
製品情報
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/
（編集部：田中真一郎）
2012年 4月 2日
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120402_523251.html

画像:「10th アニバーサリーエディション」4月2日発売 180万〜182万円
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/523/251/d01.jpg

いままで買わなかった新規の客がちょっと得するプラン。

>>452
電動開閉ソフトトップは誤植かな？
マニュアルが無かったのでオートマ試乗した事あるけど、
シフトダウン時のレブピコピコがうざかった思い出。
あれから１０年経ったと思うと良くやったよね、ダイハツ。

コペンは出たばかりの頃、ディーラーに見に行ってすげえ嫌な思いしたから絶対に買わない
ちなみにその時の顛末込みでダイハツの公式サイトから苦情のメール出したら、
店長が原因の当人連れて菓子折もって謝罪に来た

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

本社に言いつけてやる！

って奴ですね。
俺の周辺でそれをやる奴がいるが嫌われて誰にも相手にされて無い。

６月でダイハツのＣＭに毎回出てるコペンは出なくなるのか

>>455
貴方、友達少ないでしょ？ｗ

和便器なんかどうでもいいよ
ABCC本も残念な内容だった。いよいよネタ切れだね

あーカプチーノ欲しいなぁ

>>457
>>459

AZ-1で行ったんだが、
「同じような車乗ってんだからどうせ買う気ないんでしょ」
「試乗したいなら別の車でくれば良かったのに」
「うちは買う気のある人しか相手にしてないから」
「だいたい、その歳でよくそんな車乗ってられるね」

ってな事を50代くらいのハゲ親父から超タメ口で言われたんだが、
黙ってるのが大人の対応だったのかい？

>>462
貴方は悪くない、ただ、その場で言わなかったのは場を読んだのかも知れませんが
他人から見たら、後で文句を言うヒトに見えるのでしょうね。

まあ、もう済んだ事を、今更言い出すのも大人のする事では在りますまい。

ビートほしいけど、
なかなか条件に合うのってないね

> 「同じような車乗ってんだからどうせ買う気ないんでしょ」
> 「試乗したいなら別の車でくれば良かったのに」
> 「うちは買う気のある人しか相手にしてないから」
> 「だいたい、その歳でよくそんな車乗ってられるね」


正論過ぎて反論できなかった、と。

大きくは間違っていない気がするな。

>>462の見た目がよっぽど・・・
実際買う気なんか無かったんだろうし
そのハゲおやじは人を見る目があったんだろうね

まあ腹立って
「二度とあの店には行かん！」
となるだろうが貴方も買う気がなかったみたいだし実害は無かったんだから本社に言いつけるなんて女の腐ったのみたいなことは普通の大人はシナイと思われる。

もし俺が同じ目にあったら、｢そのディーラーには二度と行かん｣
とは思うだろうけど、｢その車は一生買わない｣とは思わないだろうな。

車に罪は無いからね。別のところで買えばいい。

まあ、そのおっさんは、
コペンはFFだからABCといっしょくたにするな とか
コペンはABCと比べて100kg重いからいっしょくたにするな とか
コペンは他車流用だらけだからABCといっしょくたにするな とか
いつも言われていて、ABC乗りを敵視するようになってたんだよ。
悲しいことだね。

＞他車流用だらけだから

実は何気にAも流用パーツがかなり多かったりする

ビートは新型を待て

Ｃも流用多いぞ
純正流用多いと中古パーツ探すの楽だし
純正部品が廃盤になりにくいなど良いことばっかり
専用部品だと値段がクソ高くなる

Bも一緒だろ
共通部品が、どうたらこうたらって問題では無く
求めている方向性が違うだろ

と言うかAの場合、ボディ以外ほとんど流用品で出来てるんだよな

ていうか、もともとABC乗りがABCありきでコペン見に来る客が多かったんだろうな。
ビートスレ見ててもビート乗りってアクが強くていちいち新車もビートと比較級で扱う節があってたち悪いな。
いちいちABCと比較して結局コペン買わない輩が多かったから正直うんざりしてたんだよ、
そこへのこのこと絵に描いたような>>462が出現したら、そりゃ誰だってキレるだろ。
あちら側の業務止められるんだし、暇つぶしにくるんじゃねぇ！と怒られてもムリも無い。

>>476
だからってそれを口や態度に出すのは営業マンとして失格だろうな

店も客を選ぶ権利あるけどな

しかし個人商店じゃないんだから一営業マンが判断する事じゃないだろ

>>455
(´;゜;ё;゜;)キモッ(´;゜;ё;゜

粘着すんなよw

というか>>462はコピペでしょ
前にも同じ書き込みあったぞｗ

>>462の営業マンの言い方は酷い。
ただ、あえて少しだけフォローするなら、今までダイハツの
ディーラーは、所謂クルマ好きがライバル他車との比較、
とりあえず試乗、冷やかし等での来店を経験していないっぽい。
当然そうゆう客の接し方も知らない。

俺もコペン発売直後、その店でダイハツ車を買った事のある
連れと俺のカプチで見に行った事があるが、その時営業マンが
「うちにクルマ好きの人が見に来るようになったのはコペンが初めて」
みたいな事を言っていた。

ﾐﾗTR-XX忘れてるな
鍛錬ピストンが付いてるグレードもありますぞ

>>481
似たようなの見た記憶あるけど文章自体は違った気がする
コピペじゃなく同じ人じゃないかな

>>483
ＴＲ-ＸＸはワークスと同じでエンジンが良いミラなだけだからな
それに世間一般の車好きという人種は軽は眼中に無い
俺らみたいなマニアにしか興味持たれない
軽に鍛造ピストンとか大半の人が無駄なことを・・・とか思うでしょｗ

TR-XX X4、X2はスポーツカーと言うよりレース用のホモロゲモデルだよな

2気筒なのに鍛造入れた私が通ります......

>>485
ですねw一部の人が熱狂的なだけで一般人はよくやるよって感じだ

エンジンOHついでに鍛造ピストン入れたけど、まだまだ一般人だと思ってる

軽のエンジンをＯＨする時点でマニアだろｗ
普通は乗り換える

OHしないでリビルトエンジンに載せ換えたから俺は一般人だな

もうMT乗ってるだけでマニアだってばよ

>>492
一票

だなｗ

先代カプチをエンジンＯＨ、ミッション交換２回、今乗ってるのは
乗り出し１５０万超の俺はマニアの資格がありそうだな。

>>495
まだまだ一般人だな！
精進したまえ！

>>495
マニアじゃなくて変態

　| ',　i　l　 /　 l　　　ｲ,､-‐ｰー‐--､::::,､-‐ｰ-､l　!::i;::::::::::';::::::::::::::::::l　 l:::::::::｀ ‐､
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ヽ!　　　　　　　　　 /､:/:::::;ｲ::_,､-'´ノ:l し　u 　 　l:!';:l　';::::/:l', ';::::::l';::::::';:::::::::::::';::::::
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　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l:::::l:::::::::l:::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::::l:::::::::l::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l::::l:::::::::::l:
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l::::l:::::::::::::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l:::l:::::::::::::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l:ｲ:::::::::::::
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l::::::::::::::
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l:::::::::::::::
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l:::::::::::::::
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　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／　　　　　し
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　　 ＼/　 l:::/ ﾉ　 ';::/ ';::::l l::l　ﾘ l::l l::/ヽ　/　　　し
　 　.・. ・ ・. ・　　　　　ヽ ＼　リ　　　 ﾚ　　ヽ! り　　レノ　 ｀ｙ

>>498
いやあ、それ程でもｗ

500GET

オープンカーはモテない？　男性に乗ってほしいクルマ
http://news.infoseek.co.jp/article/itmedia20120406043makoto

男性に乗ってほしいクルマのタイプを聞いたところ
「エコカー」「ステーションワゴン」「セダン」は人気があった一方で、
「オープンカー」や「スポーツカー」などのいわゆる“デートカー”の人気は低い。
特に「オープンカー」は軽自動車やコンパクトカーよりも支持率が低かった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

◆◇◆世の中には、軽自動車かつオープンカーな喪男カーがあるらしい。◆◇◆

あと色の支持率も知りたいな
黄色とかどうなんだろ

黄色が似合えばスポーツカーとして合格
昔はそう言ったもんだが
今や黄色が似合うスポーツカー…ダサッ！

だかんな

所詮、自己満足の世界だから
モテようと、モテまいと、全然気にならない。

そいつらがオレを食わしてくれているわけでは無いしな。ｗ

誰か妹を紹介してください
(´・ω・`)

２ちゃんねるは、車をモテるかモテないかの基準で推し量る記事が多いからな。
そういうスレが伸びるからだろうけど。
ＡＺ−１なんてもっともそういう事は眼中にない連中が乗る車じゃないかな。

ABCユーザーって何気に妻子持ち多いもんな。

ＡＢＣはオッサンがセカンドカーで持つのが多いからな

BとCはタマに見るがAはナンバー付いてないのばかり…

近所の駐車場に止まってたAはちゃんとナンバー付いてたぞ。

ただ、いっつも止まってたんで乗ってないのかなあって気になってた。
先日通ったら、居なかったんで
「おー、乗ってんだ」
って思ってたんだけど、それっきり帰ってこない・・・。

何かﾜﾗﾀ

地方在住でビート買うことにしたんだが、
カミムラとか割りと専門店で買った方がいいのかな？

近くに軽スポーツの店はあるから、納車後はそこに連れていくつもり。

>>512
連れて行くとかきんもー

脳反射する奴程では無いけどなー

>>514
もすかして脊髄反射って言いたかったの？
ぷっぷー

>>515
気持ち悪いのがここにも一人。ｗ

>>516
相手にしなさんな
ムシムシ

車に愛称つけてるやつとかキモいわ
パーツ奢ってやるとか擬人化キモい

>>518
憧れているに一票。ｗ

確かにキモい
１００歩譲って女なら許せるが
いい年したオッサンが連れて行くとか自分の車をウチの子とか言うとキモい

微笑みデブ

おっさんかなぁ

別になんでもいいじゃんw

>>520
僻みとしか見えないぞ。ｗ

いやオッサンが言ってるのなら確かにキモいｗ

何歳からがおっさん？

21からババアらしいから、
25からおっさんかな。

俺もオッサンかよ
気持ちはまだ高校生のままだぞ

君は人間失格。

下半身だけは中学生並みだねってよく言われる

まあ小学生並と言われるよりはマシだな

幼児体形

>>532
極一部のみ

すまない、下半身は馬並みと言われる俺が通る。

謙遜するなよ、顔もだろ知ってるんだぜ

>>534
毛並みがか？

>>534
まさかのケンタウロス登場

馬しか並みの頭脳の俺様が通りますよ

馬に失礼だろ！

ポンコツガラクタ乗りのみなさーん
コペンの新車を買う最後のチャンスですよー
早くしないと売りきれちゃいますよー

>>540
オマエの意図はミエミエ。
人の心配するよりもオマエのオンボロ車を何とかしろよｗ
あぁ、車じゃないか？チャリンコだったな、オマエの愛車はｗ

>>540
もう売り切れてるよ

ポンコツガラクタ乗りのみなさーん
コペンの新車を買う最後のチャンスですよー
早くしないと売りきれちゃいますよー

>>543
忙しい人ですね。

>>543
あるゲーム会社社長の言葉

「 お母ちゃんの肉ジャガにお前いくら払う？ 払わんだろ？
だけど死ぬ前に食いたいのは料亭の肉ジャガ か？」

だから、コペン買わねーよ

だからもう売り切れてるだろ

いらん

カプチは復活予定ある？

カプチスレが荒れてるからこっちに退避してきた
あのぬいぐるみ馬鹿なんとかできないものか
スルーすればいいのにスルーできないくて荒れまくりだし
もしかして全部自演なのかな？

TVのCMも
広い
燃費が良い
こればっかりで、
「楽しい車」
って全然売っていないよなぁ

まぁ(合法的な)車の運転なんて、その費用に見合うほど楽しいもんじゃないからなあ。

自分の車はAで、多少飛ばしてこそ楽しい車だが、友人のBは法定速度の範囲内でも楽しかったな

Midship Amusementは伊達じゃないってか

>>551
ランサーのCMとかすげーかっこよかったよな

>>555
いつの時代の？　　　　エボの��キャラバンの到着�＝@BGMの？

平成3年のサンタナ/哀愁のヨーロッパ　BGMの頃？

>>554
アムロ乙

B乗り出して10年になるが
子供も産まれてチンタラ走りが多くなってもそれなりに楽しいぞ
助手席にチャイルドシートつけて息子を乗せれば大喜びだし

スクープ！ホンダが絶好調のNシリーズより、Nスポーツを開発！次期ビートか！？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334838338/l200

>>558
ソースがなさすぎて、ワロタ。
まぁ、気持ちはわかるけどね。

ゆるゆる過ぎて誰も見向きもしないかもなｗ

>>557
うちの子（小学生）はどっちかっていうとビートは嫌がるなあ。
かっこいい（仕方なく？）とは言ってくれるが、
自ら進んで乗りたいと言われた事無い。
物心つく前から喜ぶと思って強引に連れ回したせいかもしれない。

そうやってスポーツカー文化の芽が摘まれていくんだな

後輪駆動はロマン

ホンダ ゆるスポ（仮称・軽スポーツ）【スクープ！】

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop380.jpg

予想発表時期 2014年1月
●全長x全幅x全高：3395×1475×1245(mm)
●搭載エンジン：660cc 直3
スポーツカー生活が楽しめるKオープン

次期NSXのコンセプト版を2012年のデトロイトショーで発表してスポーツカー復活を高らかに宣言したホンダ。
そしてNSXと同等、いや日本ではそれ以上の待望論が根強いモデルが軽スポーツだ。

そのキャラクターのヒントとなりそうな情報をキャッチした。どうやらホンダ社内ではこのモデル「ゆるスポ」と呼ばれているようだ。
「ゆるく、肩の力を抜いてスポーツカーを楽しむ」ことに由来するという。

ホンダのスポーツモデルといえば、タイプRシリーズが思い浮かぶ。
パワーを絞り出したエンジンとガチガチに固めたサスペンションの組み合わせで限界性能を楽しむあのスタイルとは、正反対のキャラクターがゆるスポには与えられるようだ。
伊東孝紳社長が名前を挙げたビートと比べても、よりデイリーユースに適しているのかもしれない。

このゆるスポ、まだ名前は決まっていない。
2011年11月にデビューしたN BOXに端を発するホンダの新世代軽に共通する「N」で始まるネーミングが妥当だが、確実なことは言えない。
また、一部例外はあるものの、四輪車に冠しては過去の車名の復活を嫌うホンダの傾向からビートの線も薄いだろう。

もうひとつ気になる情報は、ゆるスポの生産が八千代工業の担当になるということ。新世代軽はホンダが自ら鈴鹿製作所で組み立てている。
アクティで培った八千代工業の技術を応用してゆるスポもミッドシップとなるのだろうか。
気になるデビュー時期だが、2013年の東京モーターショーでお披露目。2014年初頭には販売される模様。

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_18853/

コペンの後継がホンダから出るか（も）．．．

個人的にはオープン構造（幌でも可）や駆動方式は拘らんから
加給だけは絶対付けて欲しい

ホンダＺとかバイクの車名を車に
復活させるの好きだよねホンダ

今のホンダだと、現行軽のエンジンそのまま載せてきそう
形だけのスポーティーになりそうだな

>>566
Honda | 爽快で快適な走りと高い利便性を融合した「インテグラ」を新発売 〜第二世代のデュアル・クラッチ・トランスミッションを初搭載〜
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120417-integra.html

バイク→車→バイクってのは初めてかも

Zは車→バイク→車だから反対バージョンだな

ホンダのバイクでZってあったっけ？
モンキーZ50のこと？

Z360だろ

カプチスレにまたぬいぐるみ来てるがぬいぐるみはスルーでお願いします。

つか次スレのテンプレに「ぬいぐるみはスルーで」って入れて欲しい…

カプチスレの住人だが、了解した
もし俺がスレを立てることがあったら追加しておくぞ

>>572
いや車じゃなくバイクのZってあったっけ？という話
モンキーZ50は車名と言うより型番だし
VFR400ZとかVT250ZとかVTZ250とかもあるけど、あのへんも車名がZと言われると違和感あるし

記念に

ビートも八千代だよね。

何だ？過疎ってるな

誤爆って貼れなかったんだ・・・
ttp://clicccar.com/wp-content/uploads/5d7d2ff3759ed09b53e0b9017e640f3d.jpg
ttp://clicccar.com/wp-content/uploads/1cddf9535de219c33777fca541c4a71f.jpg
ttp://clicccar.com/wp-content/uploads/5d461908d874f91f76080c0d2be1012f.jpg

>>579
穢すなw

ナンバーが３９３９かよｗ
すげぇな、俺も３９３９にしてみようかな

いっそ、レーシングミクにしてくれ

AZは、みんカラのキモイやつじゃん。

AZ1この顔なら欲しいわ

カプチスレにまたぬいぐるみ…
つか、ヤツはどんだけ修理に出せば気が済むんだw

あれだけ文句言ってる割に出す工場も変えてないし、もう脳内所有者としか思えなくなってきた…

>>585
言っている事も矛盾ばかりなので、たぶん誰も真面目に相手はしていないのでは。
実際に所有していたとしても、それと人としてどうかとは無関係。以前に比べ幼稚な文言を使わなくなった
しかし内容は変わっていない。無視かカラかって遊ぶか二択ですね。
私は日本語の文章がおかしい人は関わりたくないから無視したい、でも弄ってもみたい。楽しめるかなって。

>>586
おっしゃる通りでw

個人的には、最近はネタも尽きてきたみたいで同じ話しの焼き直しっぽいから食傷気味です…

70度登坂可能なあいつか

また来たなｗ
釣られてくるｗｗ

>>589
期待してますｗ

ホンダのホームページのトップにビートが使われてるじゃん

以前、近所の家の庭にカプが放置されてるのが気になると書いたんだが
未だに放置。ジャッキアップされた状態でホイール全輪外されてる。
だいぶホコリも被ってきたw
さて、いつぐらいに話を切り出そうか…

ジャッキアップ正解だね
ホイルは盗難防止か

ａｚ−１のウィンカーレバー折れちゃったみんなどうしてる？

折れたんじゃなくて折ったの間違いだろ？

折らない様に裾の広いズボン履かないとか、
履いてる時は引っ掛けない様に自分で気を付けるしか無い

今日はＡＢＣすべて見ました。

何年ぶりかなぁ。

>>596
いいな〜、田舎だからどれか一つでも見たら(自分のＣ以外）ラッキー！って思ってる。

>>594-595
ドリンクホルダー付けてるとまず引っ掛けなくなる

近所の中古屋にAが置いてあるのでAだけは腐るほど毎日見れるが、
BCは中々見れないねぇ〜……

俺の家に来ればＣを腐るほどみれるよ
ちなみにシート後ろの隔壁も腐ってた

ABCからすべてが始まるよね！

Aだけいまだに走ってる姿見たことないな

ウチの近所はBCは結構頻繁に見るよ
Aはいるのは分かってるけど絶対数が少ないかな

この間Aが駐車場から出てくるところで止まってので
入れてあげたら少しの間進行方向が一緒だったので
後ろについて視姦してた

そんな俺はB乗りです

俺もＢ乗りだけど、ＡとかＣが前走ってたらヒマだと追走しちゃう時もあるな。観察したいんだもん。特にＡは希少車だしさ。

自分でA乗ってるから特に注視しない
BやCは週に1回程度は見かけるからそこまで珍しく感じない
でもABCどれでも見かけるとちょっと嬉しいとは思う

たまたまABとロードスターの並んでいる列に混ざってしまって、
勝手に照れながら10km以上ある峠道を走ったことならあるCです。

Ａ乗ってる人はＢもＣも気にしない、俺が軽で一番だ！
ＢとＣの人はＡＢＣ全部意識する

みんな違ってみんな良い
MRターボでガルウィングなA
NAMRでオープンなB
FRターボでオープンなC
これが全部軽ってのもすごいよね

BはMG-F、MR-S
Cはロードスターとそのフォロアー
と、普通車に比較的似たような車もあるけど、Aは本当にオンリーワンなんだよな
一番近いのはエリーゼか？

MR2ディスってんの？

ＭＲ２はＮＡモデルあるけどオープンじゃないからＢには当てはまらないし
ガルウィングじゃないからＡにも当てはまらない

Ｃでバルクヘッド無理矢理凹ませてまでフロントミッドにしようという気合が好き

特別視したい(されたい)のはわからんでもないけどねぇ
AもFF用パワートレーン流用の「比較的似たような車」

Aが特別ってのは構造的な話じゃなくて方向性のことね

>>611
ＭＲ２のオープンモデルで
ＭＲスパイダーというのがあった

ガルウィング的にはセラの方が好きだったな。
AW11の車体にセラのボディが理想的かも。

>>614
ＭＲ２の屋根をぶった切っただけだしな、リーザスパイダーだろ

リーザと一緒にするのは流石に可哀想だろ

スマートロードスタークーペに一目置いてたが
今まで一度も見た事がない

聞いた話では超安定志向でAZ-1とはかなり方向性が違うとか

接地感がわからない
ATのみ
シフトチェンジがトロくさい
高い

だっけ。見た目や内装だけでもあこがれるが。
MTに載せ替えられたら最高に思えるが、
素直にエリーゼの中古に乗った方が安くつきそう。

AT専でしかもチェンジトロくさいのか…

ロックトゥロック3.5回転と知った時点で興味無くなった

エリーゼいらんわ

乾式ATだった気がする
それとドッカンターボ

>>620
エリーゼってもsr1の中古でも300万近くするからなー。
程度のいいsr2なら400万近いだろーな。

またぬいぐるみか…
テンプレに「age進行のヤツはスルー」ってのもいれなきゃなww

つか、スルーって言ってる本人が相手してどうするよw

T-REX欲しい

Tバールーフのレックスか

俺もこの間草津で見たな
すげえなあの三輪車

アレはいつも、7時前後の時間に現れる。今も。

車重が400�s台なんだよな。　
普通のトライクは興味ないけどこれは乗ってみたい。

フロント2輪の場合もトライクって言うの？

>>632
幌型オート三輪？になるらしいよ
四輪規格のナンバーが付いてた

アッキーナはトライクに乗ってるよ。

　↑
LEDテンコ盛りのDQN仕様だっけ。
あれ見てからアッキーナの評価が下がったな。

俺はカートでマジ走りするのを見てマシになった

あのカート捌きはビックリした

久々に見直した
http://www.youtube.com/watch?v=M6PsSoKrfFw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=IdT2HAYONt4&feature=related

うぜぇアホ女だろ

カートってのはちっちゃいから、基本、ショートコースでは速いんだよ。
筑波だってレコードはカートが持ってるだろ？

芸無い奴は、　体を張る　しか無いだろ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k148625336

このおっさんの愛車？ｗｗｗ

一体何者なんだ…？

このおっさんが商品

ずっと見てるとホモに見えてくるな

もれなく付いてくるのかな？ｗ

シーメール

このオッサンも漏れなく付いてくるんだろ

いや、ホモのおっさんとかいらねえし

勝手にホモにすんなよｗ

じゃぁゲイだな

何このスレ

ＡＺ-1乗ってる奴はホモが多いということだな

ハッテン場情報も付いてくるんだろ

や ら な い か

ガチムチマッチョな男がＡＢＣに二人で乗り込んだら肌と肌がくっついてホモって感じだろうな

その良さが分からないのか！。ｗ

シフトノブが3本
ついつい意味もなくお互いにシフト操作を繰り返してしまう

そろそろ戻ろうかとかは考えないのかおまいらw

戻りたくても戻れない
それが男道

あーー

他所でやれ

ホモに占領されたorz

ずっとAってなんかずんぐりしててチョロQみたいでダセエと思ってたんだけど、今日初めて走ってるA見た、画像でみるよりスマートでかっこ良かった
B乗りだけど欲しくなったわ

買いましょう。
ただ中古はボロボロでも高いけどな

確かにデザイン的にはビートが一番スマートに見えるよな
AZ-1はまるっきりチョロQだしカプチは尻が寸詰まり

確かにデザインはBが一番纏まっている。
無難なデザインだけど、他の2台みたいなトンガリは無い。
これは好みの問題だろうな。

俺たまに自分のBを斜め前から見て「S2000のチョロQだな」って思うことある

BとS2000ってプロポーションもディティールもまったく似てないと思うんだが……
オーナー視点だと似てるのか？

S2000買えない僻み

どっちかというとS２０００はカプチに似てるだろ
ロングノーズショートデッキだし

まぁ買えない妬みも否定はしないよｗ
実際買えないほど貧しいしｗ

たまたまウチのマンションの駐車場がエレベータ式（と言えばいいのかな？）の
隣がS2000乗ってる人なんだけど、その人と話ししててフロントガラスから前部分だけ見たら
S2000のチョロQですねって話になって、言われてみればそうだなぁと思った程度。
異論は認めるよ。

ボンネット形状も全然似てないと思うけどなぁ

同じホンダだからそういう風に言ったんじゃね？

性格もせい反対だしなあ。

4才の息子に言わせると、俺のビートとS2000は似てるがオープンのカプは違うらしい。
カタチよりも色の影響が強いのかな？S2000にはビートと同系のイエローあるし。

４歳のムスコの話なんかあてにならん
あいつは適当に言ってるだけか親が無意識に強要してることを言ってるだけ

AUTOGIANDって....
AUTOGIANOじゃ....

AUTOGIANDって....
AUTOGIANOじゃ....

Ｃの方にまた「おかしな日本語のヒト」が来てるｗ

あいつはいい加減うざい・・・

Ａ・・・ＡＨＯ
Ｂ・・・ＢＡＫＡ
Ｃ・・・ＣＨＩＮＫＯ

>>683
Ａ・・・ＡＨＯ
Ｂ・・・ＢＡＫＡ
Ｃ・・・ＣＨＩＮＫＯ
.
.
.
.
.
.
.
O．．．OMAE

小学生がやってきたようだな

ビートの後継ってうわさのＥＶ-ＳＴＥＲ、これが本当に出るんなら格好良いよなぁ
ttp://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/06/ev-ster-front.jpg

格好いいとは思うけど、名前からするとEVなんだろ
要らんわ

EVはまだ早いよな。
電池の性能が足りてない

キャパシターに期待

今の車にハイブリッドポン付できればいいのに。
あーしかしバッテリの重量増で相殺か。

インフラが整わないと地方でEV乗るのは厳しい

EV自体は気になるけど自宅に駐車場が無くて充電できないからいらない

状況が前後してしまうけれど、国民に節電を求めているのに、電気自動車を推進というのも可笑しな話だ。

>>693
ホントに笑止千万。
オール電化止めたんだからこれもやめろや

でも限りある化石燃料にいつまで頼れるか、ガソリンは年々値上げされてるし
２０年ぐらい前はハイオク９９円とかだったのにな、今じゃ１５０円ぐらいする

>>695
気持ちは解るけれど、30年ほど前にも1Ｌ150円くらいの時代があったのですよ。
時の経過と物価は関係ない。
むしろ今はオイルや消耗品が安い、火力発電に使われる石油もただじゃない。

火力発電用の重油をガンガン作れば
副産物としてガソリンが出来てくるから
いまはダブり気味になっているかも

石油から、ガソリンだけを作る事出来ないのが問題

そうなのか、勉強になった

EVは元々原発の深夜電力利用を見込んだものなんだから
今の混乱が収まらないと芽がないと思う

EV-STERもガソリン車で出るみたいだしね。　
EVが普及するにはまだまだ時間が掛かると思う。
航続距離も長くならないとスポーツには向かない。

あと１０年もあればＥＶも結構進歩すると思うな
その頃には航続距離も伸びて、４〜５００キロぐらい走れて
バッテリーもファミコンのカセットぐらい小型になって気軽に家に持って行って
携帯充電するみたいに台座にバッテリーブッ刺して１時間ぐらいで満タンになる
バッテリーの値段が１万切るぐらい安くなってオートバックスとかで気軽に買えるようになる
こんな感じになったらＥＶすげぇ人気出そう

でも１０年じゃ無理かな？

二次電池がそこまで進化したらノーパソとかの携帯電化製品産業がハッピーになるだろうが10年そこらじゃ無理だな
当分はリチウムイオンから進歩しないだろう、しても容量1.2倍とか容量劣化度合いがちょっとマシとかその程度

そこで、太陽電池だよ。ｗ
高効率にして、走りながら充電も出来るようになる。
今世紀末ぐらいには出来るかな。www

>>703
現在のソーラーパネルで変換効率が15%前後
仮に100%変換可能な夢のソーラーパネルが出来上がったとしても、
それだけで車走らせるなんて絶対無理

凄いオルタネーターみたいなの作って
車が動いてる間ずっと動いててバッテリーに充電
そうすれば基本的に充電は必要なくなる

そんなオルタネータがあったら永久機関が作れるなw

宇宙でソーラー発電して、衛星軌道上からマイクロウェーブで地上のEVに電力供給とか…無理だなw

充電専用エンジンとか意味ないか
走行中に電池減ったらガソリンエンジンで充電。それなら余計にバッテリー積んでる方がましか

リチウム以降の素材待ちかな
水素って結局放置プレイになったの？

マツダさんがまだ頑張ってるけどこれもインフラ整わないとな

50年後くらいなら放射能を出さない
原子炉使った原子力自動車がありそう。

原発の代わりになる核融合発電を開発中みたいな記事は見たことある

沖縄の藻から作る重油とかメタンハイドレートとか最近新潟沖で見つかった油田とか
エネルギー関連に関しては結構期待が持てそうなニュースあるんだけどなー今後どうなることやら

生ゴミをとある装置に入れると原子レベルまで分解して核反応を発生させ推進力にする装置が2015年頃には出来ているそうですよ。

発電力は1.21ジゴワットですねわかります

タイムスリップしてしまうじゃないか

あれだ、子供がペダルで漕いで乗る車なら運転手の体力が続く限り無限に走れるぜ
エンジンいらないから盛大に軽くできるぞ

チャリの６段変速と電気自転車のバッテリー積んで少し動力サポートして５〜６０キロ巡航可能にすればおｋ
んで車重は１００キロ以下、あとは運転手（エンジン）の性能次第

どっちにしても電気自動車は
スポーツカーでは面白み無いから
HVがギリで許せれる所だな

電気自動車F1なんて、見ていても面白く無いだろ

>>708
そういうのはシリーズハイブリッドと言って割と昔からある

高速道路に架線ひいてパンタで給電すればよろし。

スロットカー！！。wwww

電気自動車のＦ１・・・
サイバーフォーミュラをリアルでやったなら面白そうだぞ

サイバーフォーミュラは水素エンジンだろ

>>718
ポルシェティーガーですな
>>707
今日ラジオで幹線道路に配電用のメッシュを埋め込んでタイヤから電源を供給するシステムを某大学教授が研究中と言ってたわ。
幹線道路では充電しながら走って脇道ではバッテリで走るんだと。

これだな
電池不要の電気自動車
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120628-OYT1T00316.htm?from=tw

>>712
開発者がアラブの油田国に暗殺されたとかってやつかな？

>>722
ハイネルんとこの車はモーター駆動だな
「リニアホイール、オーバードライブ！」

カプチ一択

カプチ乗ってるが、
AZ-1みるとサビとか雨漏りとか気にならなそうで、少し羨ましい。

雨漏りはせんが錆は結構激しいぞ
外装がプラだからぱっと見目立たないだけ
その下が悲しいことになってる車両は多い
しかも外装の下は一般的な構造の車よりも塗装が雑なのでかえって錆易い模様

コンビニでAZ-1見かけるけど乗り降り大変そうだ

馴れればどうって事無い>730

個体差もあるがAピラーの辺りのドアモールと
Aピラーに沿ったドアの溶接の継ぎ目から雨漏りするぞ

>>728
錆びるポイントが違うだけでＡＢＣはどれも錆びやすいぞ

>>733
でもやっぱCのフロア抜けはズバ抜けてると思うわ

確かにフロアの鉄板は薄いけど
フロアが錆びやすいのではなく、リアの水抜き穴にごみたまってリアの隔壁に穴空いて
そこから水が浸入してフロアみずびたしでフロアに穴空く

>732

つシリコンコーキング

尻をコーキング？

737
ガキ刑事ですか？

ニュース見てたら
九州でビート水没しとったな

最近思うのは、なぜかパーツが減っているような感じ・・・。
ヤフオクが活発じゃなくなった感じがする。

バイクでもそう思うが気のせいかな？

中古改造パーツは減ってる気がする
出てるのはもうちょい出せば新品買えるじゃねーかってのばっかり

岡山の解体屋行きかｗ

七夕AGE

こっちの七夕は８月

>>744
北海道か？

車の改造自体がもうかなり下火だしね。
業界は軽いドレスアップ系しか儲かんないから。でも確実に需要あるマニア車用パーツは、基本業者出品は強気の高値だよね。

ども♪

昨日はみん友「とっすん」と遊んでましたnisshi-です

とっすんにとっては長浜ドンキーは初だったそうです

そしてもう一人連れを呼んで湾岸ミッドナイトならぬ湖岸ミッドナイトをやってました(笑)

下道で200キロ以上出ていたのでやっぱランエボはバケモンですね(；￣ー￣A
僕の地域なら10キロ以上真っ直ぐな道があるので300キロ近くは出るんじゃないでしょうか♪

帰りのビートも超面白かった〜

常に信号無視(爆)
ず〜っと80キロ走行〜
遅ぇ〜(笑)


今から美容室に行ってサマーヘアーにしてこようかな♪

でわでわﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ


http://minkara.carview.co.jp/userid/1250610/blog/

雑誌も終わってるよな
軽専門誌だとDQNエアロの提灯雑誌と馬鹿みたいに薄い改造業者の提灯雑誌しかない

まぁ軽でエンジンとかイジろうと思う奴は少数だからな
軽スペも昔はチューニングも扱ってたんだが、ほっとけと分かれた

その薄い本もターゲット層がコペンダメハツからレース参加してないと読む場所ないんだよな

ビート糊は痛いヤツが多いなあ…。

>>751
みんカラ見ればAZも痛いというかキモイやつ多いぞ。

ビートの後継車早く出ろ！
俺のビートとカプチーノはもう限界なんだよｗ特に雨漏り
新ビートがでたらＡＢＣＣの受け皿になってロングセラーになるはず。
最近までコペンが受け皿になってロングセラーになっていた。新ビートはよ。

CR-Zみたいな超絶劣化で出ても買う？

>>750
そんなことはない

別に新ビートいらん

お前の好みなんかどうでもいい
チラシの裏にでも書いてろ

>>753
> 俺のビートとカプチーノはもう限界なんだよｗ特に雨漏り

そこで、AZ-1増車Deathよ。

AZ-1増車で更に雨漏り地獄に突入W

新ビートは欲しいが自称新ビートのFFオープンカーなら要らん

プーリー逝っちまった（゜∩゜）

今年の梅雨も そろそろ終わりかな?
去年の梅雨は 車検ｽﾃｯｶｰ?が車内の湿気に負けて 表と裏の紙が分離したぜｨ…

去年もこんな感じで雨少なくて、８月や９月が雨多かっただろ
お盆連休に車イジりまくろうとしたら毎日雨で全くイジれなかった
異常に雨が多かった

エアコンで除湿しとけよ
でもぶっちゃけA以外エアコンなしでも耐えられるよなｗ

エアコンレスだけど
普段は耐えられるが、
暑い日に雨降られて窓開けられない状況が一番辛い
容赦なく窓は曇るのでヒーター全開にしなきゃならん
車内は我慢大会になります

エアコン壊れてるの？

ド定番だが
ママレモン塗りこめ

>>766
エアコン壊れてる・・・
今は扇風機設置してる

＞767
その塗り込んだはずの母ﾚﾓﾝが 車内の強力な湿気で流れ下る様を見た…W

コペンは試乗して良い車だと分かったけど買わなかった。
デザインが可愛いすぎた。

世界最小のスーパーカー マツダAZ-1大集合
http://www.vehicle.city.hiroshima.jp/VEHICLE_HP/Contents/02_tennji_annai/0201_kikaku/supercar3.html

>>751 うん…ビート乗りだけど恥ずかしい。イタい‥というか大人げないオーナーが多いです。特にチームみたいな連んでる人達ね。ムダな改悪違法改造も多いしね。

たしかに>>747のアフォさ加減は
ビート降りたくなるレベルだな。

みんカラ＝馬鹿発見器
いちいちageで宣伝に来る市川もウザイが

ビート海苔は、派閥やらで恨み辛みが渦巻いていて大変。かと言って、仲良しクラブに入らないような協調性がないと、影で非国民扱いされるみたいだし。

他二車種はどんな感じなんだろ？

>>774
お前2chで何か褒めたりしてたら「本人だ」と思っちゃうタイプだろww

>>775
別にはしりこんでる訳でないので倶楽部なんぞ入りたくない。
カプチ海苔の連れがいるぐらい

オーナーズ倶楽部って何をするの？
同じ車乗って集まっているのってちょっとキモイ。

主にボンネットやガルウイングを開けて自慢する集まりです。
例）
お金持ち：「このワンオフパーツどや？」
びんぼ：「ペットボトルでキャッチタンクつくったでぇ」

心の狭いヤツだな

>>774 私怨かよ 気持ち悪い

福岡すんごい豪雨だが、
また水没するABCが出るんだろうな...

>782
私も太宰府だが、すんげぇ雨で眠れなかったわ・・・

よっぽど、ちょっとクルマの様子見てくる・・・しよかと思ったぐらい。

Ｃだけど、今日の朝乗り込んだら助手席側の窓ガラスの上からおもいっきり雨漏りしてた・・・・
助手席側のシートビショビショｗ
またガラスの位置調整しなきゃな

九州のCだがドアの内張りのシートが破れて雨漏りしてる
水没はしてない

あんなのゴミ袋切って貼ればおｋ
６００円も払って純正ビニール取り寄せたが、ブルーのゴミ袋が来たよｗ
しかも自分で切らないといけない

だからホムセンで適当なビニール買ってきてカットして貼れば充分

豪雨の日はDIYショップで購入したブルーシート（事件現場検証で目隠しに使うようなアレ）を
ルーフに被せてるよ。

>>787
はしるゴミ袋みたいでいやでつ

>>787
ボディに傷付くし雨上がったらすぐに外さないと湿気でやられるぞ
ブルーシートは水を全く通さないだけど乾かない

ブルーシートは放火の可能性があるから値段も大差ない防炎シートがオススメ

＞787
社外製ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟの境目から雨が漏るんで
白の水玉模様のﾋﾞﾆｰﾙ製の風呂敷で被っておいた
雨の後 お空はﾋﾟ-ｶﾝ…
屋根に風呂敷が貼付いている…

恐る恐るはがしてみると
綺麗に水玉模様が 屋根に熱転写されていたのであった………W

>>791
女性から「カワイイ」と言われそうだな。

>>791
新手のドレスアップかw

水玉ーチみたいなもんか。

>>791
俺の場合は張り付いたビニールシート剥がしたら塗装が一気に剥がれたな
あと、ドアにマスキングテープ貼って剥がしたら剥がしたテープと一緒に塗装が綺麗に剥がれた

BEATやAZ-1の
ステッカーが劣化して塗装ごと剥がれてるのあるよね

大津中２、親の愛車は赤いビート。

>>797
加害者の親？

>>797
マジか、ビート糊の恥晒しだな
すぐに降りてほしい

ビート乗りは確かに
かなり変わった人が多い。

近所のシニアの方が最近、ビート買って毎週、ご夫婦で楽しそうにドライブしてるのみてると微笑ましいです(^^)

パープルメタリックでブルーLEdの下品なBみた。
はずかしすぎる

ビート海苔は犯罪予備軍か。。。
特に色が赤だと今後指さされそうだな

下品な弄り方するのはビート乗りのサガ。

近所のシニアのビート、アルミホイール装着したみたいです。見た感じインチアップして中々カッコ良かったです。
車高も気持ち下がってるような？
改造に芽生えたかな(^^)

ホンダで最近ビートの
純正オプション出してたよな
いいなあ

マツダ ホンダ スズキは、ABCのリフレッシュプランサービス立ち上げろ

Ｃ海苔です。今、大型トラックも駐車出きるコンビニで一服してたら大型トラックがバックしてきて怖い目にあいました…((((；゜Д゜)))
ローダウンして低いから余計、視認しずらいのもあるかも。大型レーンからは離れた方が無難ですね！

信号待ちで目の前のミニバンが急にバックしてきたときも焦ったわ。
横断歩道手前の駐車場から右折で反対車線に出るヤツに
道を空けるためだったみたいで、
あとから思えばミニバンはリアカメラで見えてたのかもしれんが
思わずホーン長押ししたわ。

Cで片側二車線で追い越し車線走ってたら、
スーパーから出てきた軽のトールワゴンが
駐車場→走行車線→追い越し車線と一気に寄せてきて、
対抗車線に逃げ込んだことがあるわ…

あと、ヴェルファイアが右折レーンからウィンカーなしで左に突っ込んできたり。

ヴェルファイアの方が優先なんだから

危険だから、もう白旗揚げて走れよ

Ｃ乗ってるとそういうのはしょっちゅうですよｗ
ちっこい奴は邪魔だから氏ねって思われてる

オープンで爽やかに走ってたらトラックがベタベタにくっついてきて
執拗にプシュンプシュンいわせながら煽ってくるんでハザード炊いて路肩に止まったら
トラックも止まってホーンの連打、クソ煩い
エンジン止めたら諦めたのか去っていった、もう今日は楽しくない
こんな世の中壊したい

>>813
おいしいもん食ってはよ寝るに限る

皆さんも怖い目に合ってるんだね…
小さいから存在感が無いのかな？
他車には極力、近づかないで離れて
走行した方が無難ですね！

>>813
さっさと廃車にしてヴェルファイアに乗り換えればストレスフリーだよ

松本走り
左サイドミラーで歩行者を引っ掛けても事故処理をしない。警察にも通報せずそのまま立ち去る（ひき逃げ）
車種によって優先順位が決まる。例えば「こっちはアルファードで高級車なので優先ね」等。
軽自動車を見かけると車間距離を詰めずにはいられない。後々のトラブル等を考えずとにかく煽る。衣服を着たチンパンジー級に低脳。
交通標識は全て機能していない。

>>813
そのトラックドライバー精神異常者？
怖い世の中です…

Ｃにベルファイアのエンブレム付けるしかないですね(^^)

ｱﾙｳﾞｪﾙは身障者用駐車場によく止まってる

ヴェルファイアに限らんけど、ああいう背の高いでかい車に乗ること自体にストレス感じるんだが

>>813
そういうのはナンバー控えて通報していいよ
警察も注意くらいしてくれる

日本はデカイクルマが正義って風習が濃いよなぁ。そのくせ、自車より高級車とか出てくるとコソコソするという。
まるで、会社の政治ゲームを見ているようだw

軽やらコンパクトはガンガン煽りまくるミニバン系の煽ラーが、
スモーク付きの独御三家を前にして、
煽っているとは言いにくい
微妙な距離を維持しているのを見ると
DQNのしょうもないプライドが見え隠れして和む。

地元の右翼団体の幹部が趣味でビート乗ってるからか、ビートは煽るなって話が昔からある
おかげでDQNミニバンやVIPセダンに煽られたことないわw

うちの地元のヤ○ザもｾｶﾝﾄﾞｶｰでＣに乗ってくれるとありがたいです！(￣-￣)ゞ

右翼あ8◯3のセカンドカーでABC乗りって、なんか寒いな
ってか、そんなバックが居ないと、
平気で煽る地元がもっと気持ち悪いけどな

抗争相手から、人違いで打たれたりして。

車の世界もイジメが存在してますよね。

木刀を車内に置いてるよ。
もちろん剣道の練習のためだよ。もちろんね。

防犯対策乙(/^^)/⌒●~*ﾄﾞｯｶｰﾝ

ヤクザさんが下駄で軽のってることも普通にあるうちの地域も煽る人はほとんどいないが
たまにそのことを知らないDQNがべたつきで煽ってひきずり下ろされてたことはある

警察の取締りより制止力があるんだね。

馬鹿ＤＱＮはそんなこと考えてないだろ
あいつら後先考えないで今ムカついたから煽るみたいな直感的な考えしかしないし

>>824
すごく嫌な気分

猟奇的な気分だぜw

salvage

私のＣは近所の小学生と孫に大人気です。
こんな小さいｽﾎﾟｰﾂｶｰは貴重ですよね♪

人気というか馬鹿にされてるのに気付け

小さいおこちゃまには
大人気なんだぞぉ〜
おいらのﾋﾞ-ﾄに熱い視線送ってくれるんだおW
悲しいね…

>>838
気付きたくない(笑)
以前はＳ2000に乗ってましたが面白さはＣの方が全然、◎

誰もそんなこと聞いてない

(笑)

君は性格良いね。失礼しました。

他の車コキ降ろして自分の車褒めるお前のほうがいい性格してるわ

S2000とはそれぞれどういう所が違うの？
ここが良いとか面白いとか

これだからビート海苔って。。。

これだからA海苔って。。。

これだから厨嫌いです(^q^)

本日ラリー会場の駐車場にて黄色いビート発見
やっぱり好き者が乗ってるんだなあ

近所に黄色いビートリアトランク付き乗ってるおじいさんがいるわ

近所のショーウィンドウにイエローBとシルバーCが仲良く並んでる
確かどちらもナンバー無しだったと思う

>>840です。
また余計な事言うと絡まれそうだけど(^^;
質問にお答えしますね。Ｓ２は車体の剛性が良くて安定感有りましたよ(^^)それに比べC は剛性に欠け、ﾋﾟｰｷｰな車体ですよね。どちらもジムカで試した感じですが私はC の一体感的な感覚が好きです！

S2000乗りたいけど金も暇もないのでビート乗ってる。
程度いいバージョンZ買ったんで故障知らずで金も殆んどかからない。

>>851
> Ｓ２は車体の剛性が良くて安定感有りましたよ

当たり前だよね。
設計した年も違えばかけられる予算も段違いだしな。
S2000のサイドシルの太さには感心したもんさ。

まあ、それで1.2t越えのライトスポーツ？な車になったが。

実際重さはそれほど気にならない
車重とパワーのバランスが取れてるからな

お前ら旧規格の軽自動車に拘りまくって麻痺してるんだよ
排気量2リッターで1.2ｔなら普通にライトウェイトだろ
最終的に2.5リッターになったんだっけ？

極厚サイドシルでエリーゼ思い出した
その辺乗り比べた事ある人はどれがいいって言うんだろうな

ＡもＣもサイドシルブ厚いだろ

確かにＳ２は完成度も高くて良い個体でしたが…私的には経年劣化でヤレてるＣ
の方が運転していて満足してます(^^)

>>856
s2000からオペルスピードスターに乗り換えた時の印象だけど、全体的にはSの方がガッシリしてた気がする。
ま、素人判断なんでその印象は立て付けの差によるものかも。
削り出しのドアヒンジとかそういう拘りは凄いけど、ロータスは正直雑な感じでしたわ。

>>855
以前乗ってたインプレッサが4WDターボで1240kgだったけど
ライトウェイトと言われたことはないなぁ
でも現代の車と比べると充分ライトウェイトだよな

>>856
エリーゼのサイドシルはちょっとしたテーブル代わりになるよ
AZ-1と両方持ってるが、乗り降りは圧倒的にAZ-1が楽

>>860
初代と二代目を乗り比べると二代目は重いよねWRX

>>860
インプはスポーツカーじゃないだろｗ
軽いイースがスポーツカーって言われないのと同じ

インプ・ランエボはえらく速い実用車だな。

844です　>>840　レスありがとう

初期型のS2000か状態の良いカプチーノにするか迷っていて
どちらも近くに置いてある所が無くて、

カプチーノだと日常レベルで楽しめるけどツーリングには楽ではない？
S2000はデッドスムーズではないけど最高レベルの２Lエンジンとミッション、
楽しいのは2速80km以上？考えてみると比較して550kg以上も重いってのはすごいね
50〜80kmの加速が楽だったり、日常レベルでも楽しめるのは大事だと思って決めかねてる

840です。
迷いますよね(笑)私は通勤と遊び(ｼﾞﾑｶｰﾅ)
目的で所有してました。Ｓ２(AP 1)は足回り他、ﾗｲﾄﾁｭｰﾝでしたが以外と維持するのに金喰い虫だった印象が有りました。長距離はＣより全然、楽です(^^)Ｃは購入した価額より修理代の方が高く付きました
(^^;最近やっと落ち着きましたが‥良い個体が見つかると良いですね。

>>840
ありがとうございます
S2は意外と維持費が掛かるんですね、保険とタイヤと・・・？
修理代の方が高くつくというのは・・・おっしゃる様に、Cの良い個体をじっくり探してみます

きめぇ

うめぇ

らめぇ

やめぇいっ！

メーカーももっと軽スポーツだすべきだよね。
スポーツカーのりたいユーザー居ても、保険だなんだと
かかりすぎる。ほんとに乗りたい車にいろんな事情で
のれない人たくさんいる。だからこそ維持費が安く
走りたい人の軽スポーツだすべきだ。

これじゃ、走りたいひとの
車ほとんどなくみんな今の車乗るしか無いじゃん。。

今の時代、スポーツカー乗りたい人が居ないから出ないだけ
しかも軽スポーツなんて超マニアックで普通車のスポーツカー以上に人を選ぶ
売れないの分かってるのに出す筈が無い

走りたいならアルトバンＭＴにＫ６ＡでもＦ６Ａツインカムでもブッめばいいよ
充分スポーツできるしそんなに金掛からない

フェラーリでも街中で走り楽しむなんて出来ないんだし、
雰囲気を十分に楽しめる軽がお手軽で良い

サーキットを走れる環境有る人は良いが
無ければ、街中でスポーツカーの雰囲気楽しめればOK

街中でスポーツカーの雰囲気楽しめればOK
雰囲気うんぬんだったら素直にロードスター買え

普通車だと維持費がなぁ・・・
とAからRX-8に乗り換えた今、つくづくそう思う

>>雰囲気うんぬんだったら素直にロードスター買え
って、マジに街中で走行会みたいな事しているの？

スーパーカー乗っていても
街中では雰囲気楽しむだけだろ？

ロードスターでもかなり速いぜー
法定速度でもスポーツ感じられる危うさが軽スポーツの楽しいところ

どんなクルマでも、爆音だして、法定速度守っていなければ
その辺の暴走族と同じ程度って、周りからは見られていると思う。
本人は「走り屋だ」って言っても、ただの言い訳。

自己陶酔も良いけど、それが他人に迷惑掛けている事を認識すべきだね。

って、考えれば軽スポーツカーは低速度でも
それなりの雰囲気味わえるから、好きだねー

>>877
街中で雰囲気とか国産スポーツカーならどの車種でも楽しめるわｗ
ロードスターのほうがゆったり乗れていいぞ
適度に狭くて

維持費以外で軽を選択するとかあり得ないよ。現実S2000とABCが税金一緒なら9割はS2000買うでしょ。
今、CTエボとS2000、EG6持ってて帰省中の遊び用でビート物色中。もっと給料貰ってたら新車でロードスター行きたいもん。
ABCの中で一番維持費やすそうなのはビートみたいだからね…近所でいいたまでて来ないなあ。

9割S2000は大袈裟だろ
少なくともA海苔は9割もS2000では無い

維持費以外でも、軽だったらエンジンぶん回して
美味しい回転をエンジョイしても速度知れているから
選択肢としてはありだと思う。
1.6とか2L以上だとエンジン回せないもん。

サーキットだと別話だけどね。ｗ

>>883
1.3のＫ１１マーチのＭＴ面白いよ
タマ数が少ないけどエンジンブン回してとかなら最高ですよ

>>877
最近下手糞が高速でフェラーリを沢山お釈迦にしてましたよね

予算的にしょうがないからABCに乗ってる人が多くて意外かも。
まぁ、Aだからかもしれないけどこの大きさでこのパッケージは唯一だから乗ってるけどなぁ。

>>883
最近はCVTばかりでつまらんよ

それプラス、環境エンジンで糞つまらん。

>>882
だな
Aそのものに惚れて買ったからS2000もロードスターも好きな人にゃ悪いが全く眼中に無かった

>>888
パワーとかレスポンスとかも全体的に上がってるor維持してるならいいんだけどな

貧乏でＡＢＣ乗ってるのに1.6とか2じゃエンジン回せないから軽で良いとか言ってるのか
維持費がとか言ってる奴はスポーツカーなんて乗れないな

エンジンブン回す＝スポーティー
という考え自体が時代遅れということに気付けよ

>>890
三菱好きな俺はまったくもって同意だが、
ABCは高回転エンジンがウリだったりするわけで。

>>885
あれは、ドライグリップ命のタイヤ履いてウェット走ってたからなぁ。
まぁ、仕方ないわな。

>>890
そんなアナタに初代アルトワークス。
笑えるからマジでｗ

ある意味keiワークスは正解だったのかもな
高回転型でどこ飛んでいくかわからない車なんて時代遅れ
レーシングカーならともかく街中走る車で高回転エンジンなんて必要ない
街中でギンギンにエンジン回して暴走族と大して変わらんし

Ｓ２０００なんて９０００まで楽勝で回りますって車だったけど低速スカスカで
結局マイチェンごとに排気量うｐしてリミットも下がっていったしな
時代は高回転エンジンを望んではいないと気付け

>>894
得意気にキリッ！っと言われてもなぁ・・・・ｗ

ABC乗ってる連中は今時のエンジンには満足出来ないと思うよ。

>>881そう思うでしょ

おなじです。維持費が普通車と軽であまりに違いすぎ

>>896
維持費が同じなら初代ロードスターの青か緑に乗りたい。

>>894
だったら、CR-Zかプリウスで十分だろ

次はＡに乗ってみたい。気になるのは夏場の車内の状況です。ACの効き具合にも依ると思うけど如何でしょうか？

エアコンが快調なら快適、ちょっと蒸し暑い程度の日に直に当たると寒いくらい＠あふさか
ただドア天井ガラスだしフロントガラス広いしで直射日光が入りやすいから日差しのキツい日はちょっとしんどい
俺は天井FRPに貼り替えたけどサンシェード無いとキツいかも
換気の悪さも日本一だからエアコン無しだと死ぬる

>>900さん
ご返事ありがとうございます。
あの小窓が辛そうですよね(^^;
Ａの場合、高速道のETCは必需品になりますよね？質問ばかりですみません。

車高低い＋窓小さいのコンボで普通の車より料金手渡しにくいのは確か
ドア開けてやり取りしたくなければ必需品だな

参考になりました。ありがとうございますm(._.)m

ETC付ける前はクレカで払ってたな
チケットウィンドウで小銭のやりとりは確かにやりたくない

オレが良く利用する駐車場はチケットウィンドウからの支払いは無理
そのたびにガルウィングを開けるハメになる

それも大変ですね(^^;
慣れれば問題ないとか。。。？

いや車高の低さ＝運転手の肩の位置とチケットウィンドウの狭さ、
それから駐車券機の操作部の位置関係がかなり無理な角度になって窓だけじゃどーしようもないパターンがある

Aでマクドのドライブスルー行ったことあるけど、
小窓から商品入らなくて結局ドア開けて入れた

>>908さん
すみません笑ってしまいました(^^;
でも貴重な車ですよね！

>>908
そうなんだよっ！ドリンクのMサイズすら危ういw

ドリンクはアウトだよな
横に出来ないから
ハンバーガーなら通らない事もない

もう二度とこんな車達を造れる時代は日本にはこないよ。
古き良きバブル時代乾杯！

キャラ派とAZ- 1派って有ります？

キャラは派閥が成立するほどタマが無い

なるほど。

>>912日本はおわりですね。

たぶん今後値段上がる一方だよ。

Bいまいくらか安いじゃん？
今後一気に上がるよ。間違いなく。

程度も微妙なものばかりだし

>>916さん
上がりますかねー？

Aは廃車みたいなのでも100万近い値段ついてるしな。
ガワ剥いでビックリな個体が多杉。

店に並んでるのはボディのサビより水路のサビの方がやばい
リザーブタンク見てバレないように赤いクーラント入れるくらいだしｗ
調子悪いAは解体しないと修理されずそのまま中古に流れてゾンビにされるし引導渡してやれよ

水路とかエンジンの中の錆は部品交換すればいいだけだからまだマシ
最悪エンジン丸ごと交換すれば良い、それでもボディの錆直すより安い

ボディの錆はもう避けようが無いな

Aはナンバー無しゴロゴロしてるな

>>923
レストアや改造中でガレージでバラバラになったまま数年放置とかよく聞くなw

くらい話ばっかしだな。

まっ現在も楽しんでるオーナーさんも居るし、私も今後、A の購入を検討してますので明るく行きましょう！

ABC乗るには金銭面でも精神肉体面でも覚悟が居る
楽して乗りたきゃコペン買え

最大の強敵が「世間の目」だったりする。

なるほど(笑)

目立ちますからね。

>>928
それは仕方がない

>>928
いちいちそんなもん気にしてたら人生楽しめないぞ？

爆音マフラーとかフルエアロみたいな幼稚なもんついてなければ問題ないと思うが
どうしてもやりたければナンバー切って好きなだけやればいいし

世間の目そのものより、それを気にしてる家族からのプレッシャーがな

>>933さん
セカンドカーで乗られてるのかな？

いや自分の車はAだけ
家の車は他に2台あるけど

いい歳こいてこんな車に乗ってって感じのプレッシャーですか？

何かキモい奴が混じってるなｗ
もしかしれＳ２０００のひと？

>>933んーわかる。

俺なんか家族だけには迷惑かけたくないって
常日頃から思ってるから、購入悩む。
シートでもかけっとか。

周りの目気にするならとっとと手放してワゴンＲにでも乗ってろｶｽ

爆音マフラーで近所に迷惑かけて俺に石投げられるのは我慢するが、その石が家族に向くのが怖いのでマフラーだけは触れない

マフラーはHKSリーガルなら平気

>>939
ワゴンRのほうがはずかしいだろ

Ａのスレで燃費の話が出てるけど、ＢやＣの燃費って今どれくらい出てますか？

>>942
日本で一番売れてる車が恥ずかしいと？
いやまあ俺も積極的に乗りたいとは思わんけどさ

趣味車と実用車を比べてもしかたあるまい
ショッピング等々ならABCよりワゴンR欲しいよ
乗り降り楽だ

軽なら維持費安いし二台持ちでいいじゃん

>>941
大丈夫と思ってても他人様はどう思ってるか判らんぞ
自分はマフラーの音より軽とかリッターカーの電動ファンの音の方がイライラするし

HKSリーガルなんて純正より静かなんだぜw

>>947
そんなのでイライラしてたら都会になんて住めないな

そのとおり！となりの話声は族よりひどい(笑)

俺は乗るよ。世間の目気にして乗らないなんてバカだよ。

首都圏だけど近所に塾があって家の前で1時間アイドリングとかされるとイライラするぞ
苦情言いに行けばキチガイ扱いだしなｗ

>>943
Bですが
街乗りで14キロ/�g
高速で17〜18キロ/�g

>>943
Ｃですが
町乗りで19/�g
高速で21キロ/�g
走行距離14万キロ

久々勝負してきたけど、さすが１．５速いね。
ストレートでは、じわじわ差詰めてきた。
この先は、峠道。むかついたんで先に行かせて
後追いで勝負・・・楽勝だったな。

もうちょいエンジンパワー欲しい

どっかの誤爆？

アゲての書き込みはぬいぐるみの特徴。

ぬいぐるみはこんなところにまで出てくるのか

>>943
Bで待ち乗り19キロ
高速21〜22キロ

>>943
Ｃ乗り（スズスポN2仕様）
町乗り12〜3ｷﾛ
遠乗り15〜6ｷﾛ（高速は余り乗らないから不明）

ノーマル時代には遠乗りで19〜20ｷﾛ位走ったけど。

>>943
c乗り　21r(1995年)

街乗り　15〜19
下道遠距離(渋滞なし)　22〜26　
高速　21〜26

16万キロでも50万円台か
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1216203766/index.html?TRCD=200002

Aスレ頭悪そうだ。

回頭性良いはずなのにな

>>962
珍しい後期で見た感じは所々色剥げてるけどまぁ悪くなさそうだし
車検２年付いて５０万台なら結構良いかも
例によってエンジンルームや下回りの写真が無いのが気になるけど
車検切れまで乗るのもありでしょ
ホイールも大人気の後期純正ホイールだし

10万キロ超えてるとか言って買い叩いたんだろうなぁ

普通の中古車屋だといくら整備されてようが１０万キロ超えてたらタダ同然で引き取られる
それを５０万で販売・・・・美味すぎる

15万�`超えだけど…タダ同然になっちまうか …誰かそこそこで売れた奴いないか？

専門店とかオクで売ると良いよ
少しでも高く売りたいなら普通の中古車屋は駄目

オクはやめときな。

トラブル多い。

でもオク以外まともな金額つかないよね
専門店も相当買い叩くし

なんとか個人(現金30万)で売れそう
中古屋行ったら５万なんてぬかしやがった…ふざけやがってw

>>972
不良在庫のリスクがあるからな
しかたなし

エンスー車売っているネットショップなんて
HPで代理販売の場所の提供で
在庫リスク無いのに、手数料バカ高いぞ

>>972
去年、一括査定で4社くらい見積もりとってもらったら、
35万くらいついたけどな。

結局売ったのはほかの車でまだ乗り続けているけど。

すまん、査定したのはCです。

>>975
３５万言ったのはどこの店？

ABCはマニアックな人気はあっても黙ってても売れるほどでもないからな

そりゃそうだろ。あんだけ小さいんだから慣れが必要だし… 買うのも勇気いるぞ。

売る気があるんだか無いんだか、価格の所がASKになってずっと店頭に置いてあるAとかたまに見るよな

保証が大変だからなぁ

>>963
Aスレみたけど、今日も良い年した叔父様が馬鹿な書き込みしてるなぁ
アレだから値下がりしても良いｗｗｗ

>>977
ガリバーとユーポスともうひとつどっかあった。
カーチスは必死に買い叩こうとしていたな。

ちなみに大阪

>>980
スレ立てお願いしますねｗ
無理なら私が立てますが・・・

>>980
趣味として飾ってあるだけかも？
で、どうしても欲しい客に高額で売りつける。
と、知人の車屋は言ってましたね・・・

古物商なんて簡単に取れるし、ほとんどの中古屋がそんなモノかと思うと悲しくなる

ASKって意味なんですか？
前から気になってたんですけど・・・

Ask.comでASKれ

>>980から返事は無いし、明日の10時頃は用事があるので、
これから次スレを立ててきます！

次スレです。
ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1345309178/

>>989
A乙-1

>>990
いえ、どういたしまして。　レスにセンスが有りますなｗ

ところで980を踏んで24時間以内に強制Dat落ちになるルールは廃止されたのでしょうか？

>>991
ココはVIPぢゃなか