1 :
しあわせの黄色いナンバー:
ここは実質第5スレとして使いますのでそれまで封印しましょう
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 20:43:01.08 ID:K0mz2fZi
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 00:02:20.42 ID:gfIsruEh
車の騒音の8割はタイヤから発生してます
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/05(木) 20:39:03.13 ID:dbZpWy2W
【節約】軽のユーザー車検5台目【約3万円】
としてリスタート↓
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/10(火) 11:40:09.92 ID:4Ul4DRkP
この前済ませてきたよ。
全部で3万円ジャスト。
アルトバン(軽貨物)時間は不慣れもあって2時間近くかかったorz
一応何らかのトラブルに備えて5万持ってユーザー車検行って、
問題なく検査終わってウキウキした俺はつい朝鮮玉入れ屋によって予備費の2万すった。
あ〜コレ近所のガソリンスタンドの代行にでも出したのと金額変わらない上に一日無駄にしたよと
激しく後悔したw
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 09:30:45.03 ID:LO3/Ndz+
あるある
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 18:19:27.47 ID:6qen8/0i
遊ばしてもらったんだからショウガナイヨ
違う遊びがいいと思う
早朝営業のお風呂屋さんも終わった後で後悔スルヨ
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/12(日) 22:50:22.65 ID:jrgA2ADY
何のためのユーザー車検か?
ユーザー車検の良いところは車検屋にぼったくりや無駄な修理を
させないことだな。
交換しなくて良いものまで交換したりして利益出そうとするから嫌いだわ。
>>14 そんなもん資本主義社会の商業活動として当然だろ。
マクドナルドだってポテトやシェイクを売りつけて
利益を出そうとしてるでしょ。
車検だけだと思ってるやつはバカw
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 03:09:17.85 ID:vLkfg4Kq
軽自動車車検時は、バッテリー液残量とかベルトの張りとかオイルのとこ抜いたり
エンジンルーム内の細かいところは検査員は見ない?
エンジンルーム内は車番確認するくらいとか聞いたんだけど。。
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 03:25:32.53 ID:HpAuZ71e
わざわざスレ立てる程でもない
久々にユーザー車検したけど楽勝だった。
7年目のライフDターボJB7
下回りの洗車代くらいかな?3万円以外かかったの
検査場に着いてから終了まで30分ちょっとで終了
調布市の味の素スタジアムの裏あたりの新しいとこ。
昔は国立のごちゃごちゃしてる汚いとこだったが、
今も昔も職員は親切であっという間に終わるよ
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/19(日) 00:16:28.10 ID:jeAKV6nv
常識としてエンジンルームはピカピカに、下回りは係員がハンマーで叩きながら
チェックするから人の事考えて高圧洗車でいいから綺麗にしておく
光軸が一番ひっかかるとこだろうから事前にディーラー等で確認
注意点はそんなとこ
DQN改造車は元に戻すの大変だろうがそりゃしゃーないわな
そうそう車検のシールは水のスプレーで簡単に剥がせるから。
シール剥がし液は使わないほうがいいぞ
>>21 水で剥がれるの?
リムーバ使うともしかして逆に取りづらかったのか?
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/19(日) 00:43:44.67 ID:jeAKV6nv
うちの軽自動車は9年目の車検になる。
これまでは簡単な点検整備と消耗品の交換で車検に合格してきたが
この年数になるとそれだけでは合格できなくなってくる。
まずゴム部品が寿命なのでドライブシャフトブーツは交換。
ブレーキのマスターシリンダ等のシール交換。
タイヤも残り溝はまだ2mm以上あるが細かい亀裂が入りだしており
寿命と判断し交換する。
フロントサスのブッシュも劣化が出始めているが
濡れ新聞紙での簡易テストでサイドスリップなさそうと判断。
ライトバルブはハロゲンだが年数が経っており切れないまでも
暗くなってきており不合格の可能性があるので交換する。
意外と盲点なのがワイパーでゴムが切れてると不合格になるが
うちは1年で定期交換してるのでOK。
ボディ周りは極端な錆びが出てると車検通らないがワックスに換えて
ポリマーにしたのが効果あり錆びどころか塗装面は新車然としてる。
マスターって普通新品かリビルトに交換じゃネーか?
それはそうとこのスレ、軽のユーザー車検5台目な
>>17 車検でエンジンオイル抜くわけねえだろw
>>21 エンジンルームをピカピカにすることなんて不要
下回りも泥道を走行してきたばかりでなければ洗車不要
>>24 >まずゴム部品が寿命なのでドライブシャフトブーツは交換。
ドライブシャフトブーツは敗れていなければ合格する。
またひびが入ってる場合は事前交換したほうがいいが
「ゴム部品が寿命」なんて言い方はどうも怪しいねw
>ライトバルブはハロゲンだが年数が経っており切れないまでも
>暗くなってきており不合格の可能性があるので交換する。
バルブが劣化して暗くなるなんてないだろw
バルブじゃなくてヘッドライトのレンズが曇ってるんだろ。
>ボディ周りは極端な錆びが出てると車検通らない
んなわけねえよw
典型的な業者のカモのレスだなw
デラに説明されたことをそのまま書いてるんだろうけど
うまくぼったくられましたねw
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/21(火) 03:21:18.52 ID:fBI1tSEa
>>27 いや、常識として、だよ
見てたら業者の人が持ち込んでるのは結構汚いまんまだけどな
ボンネット開けて係員がチェックするんだから綺麗な方が失礼じゃないだろ
下回りは、ジャッキアップしてハンマーでカンカン叩くんだから
汚かったら泥とか係員に降って来る だからあくまでも常識というか
気遣いというレベルだな
俺の経験では検査場の係員は親切な人ばかりだから(三多摩だから?)
余計に気を使うぜ
>>29 > いや、常識として、だよ
そんなもんは常識じゃねえよ。
こういう間違った常識を押し付けるやつがいるから困ったもんだ。
エンジンルームも下回りもわざわざ奇麗にする必要はない。
エンジンルームについてはエンジンの型式刻印を確認するから
それが見えないくらいに泥でもかぶってるなら掃除も必要だろうが
通常の使用においては刻印が見えなくなるようなことはない。
万が一見えなかったら、確認せずにすますのが検査員だよw
>だからあくまでも常識というか
>気遣いというレベルだな
気遣いはしたいやつはやればいいが、しなければならないものではない。
エンジンと車台番号の刻印のとこだけは拭っておくが他は放置だな
向こうはそれが仕事だし
舗装路だけ走ってりゃ綺麗なもんだよ
泥道走ってる人だけ気にすればいい
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)
| /
| /| |
// | |
U .U
エンジンの刻印がオイルまみれで見えなくなってて
再検査になったことがある俺が通りますお・・
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/22(水) 00:42:32.45 ID:ZKR8F1Tt
まあいいやw
俺は小心者だから係員に気使ってしまうってことで桶
気合入った人が多いですね
ブレーキの整備とサスペンションブーツ点検(亀裂が有ったら交換)くらいしかしないなぁ
他の箇所って時間ぎりぎりでもない限りなんとでもなる。排ガスが不安なくらいか
業者もブレーキランプ切れたままライン並んでたりしてるね、ダメならそこだけ直すってスタンスで
いいんじゃない、事前に光軸いじるとかなんの為に検査手数料払ってるんだよ
だよな。
光軸も不合格になったらテスター屋に行けばいいのにね。
錆まくり、凹みだらけのジムニーを持っていって
まだ乗る気か? と笑いながら通してくれた。
床が腐って穴開いたらダメよって
あたりまえだろw
> 床が腐って穴開いたらダメよって
溶接だな
凹みや錆直す技術身に付けたらどうだ?
車検 取った ド〜!
ユーロテールにしてたので、反射板の面積で再検になった。
純正に戻して桶だったけど、これってもしかして、
市販の反射シールをバンパーの左右2ヶ所に貼れば桶?
>>40 そうだよ。
ただ反射板は地上高の基準があったはずだから
そのへんは自分で調べてくれ
シールはどうなんだろうな?
不適切な補修で引っかかるかも
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 22:10:02.06 ID:dD8ZcUmU
何せ車検なんて2年に1回だからなー(新車以外)
今日足立支所いてきた。
3R目で並びは5台だた。
何せ2年振りなんでまごつくと思い、後ろのプロさんに
素人なんでご迷惑掛けるかもしれませんがお許しを〜
と声掛けといた。
プロさん、色々レクチャまでしてくれて大助かりでした。
帰りしな、お礼にお茶を差し上げましたら
「受かった?良かったね」とお言葉を頂き
この場を借りて厚くお礼申し上げます。
X:いてきた → ○:いってきた(行ってきた)
X:5台だた → ○:5台だった
X:帰りしな → ○:帰り支那
最後は余計ですたね
X:余計ですたね
○:余計でしたね
おまえチョン?
それともチャンコロ?
いずれにしてももっと日本語勉強しる
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/24(月) 08:07:37.84 ID:7oPlf8aV
重量税、18年超だと高くなるのね。
買い替えるかな。
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/24(月) 09:29:34.55 ID:/cWGrk62
ちょっと教えてください
車検の満了日が来月10月27日になっていて
仕事の都合上、今月中でないとユーザー車検を受けれる日がないのですが
この場合、9月27日以降に受ければ、車検期間は損せずに
期限は平成26年10月27日になるのでしょうか?
以降つか28日のみ
ググると9/27でも大丈夫みたいだが。
いずれにせよ>50は軽自協に電話で一度聞いた方がいい。
当たり前だがその方が確実。
9月27日でOK
55 :
50:2012/09/24(月) 11:35:26.32 ID:/cWGrk62
ありがとうございます
心配なので一度協会に聞いてみます
>>48 重量税は13年超から高くなる。
13年超 7600円
18年超 8800円
>>51 いい加減なこと言うな
9月27日(1ヶ月前)に受けても次回の有効期限は平成26年10月27日だ。
>>52 なんで28日のみなんだよ。
めちゃくちゃだなw
では3月31日の1ヶ月前は?
2月28日もしくは29日。
>>56 継続検査、というより国交省が特殊?
一般的に一ヶ月前とは仮に今日なら8/25でないの?
>>52は28日が金曜で9月は日曜で終わりだから
という意味でしょ。
27日もOKなら違ってくるけど。
連すまん
一ヶ月前から
でなく
一ヶ月前の同日から
が正しいんだね。
理解した。
車検切れて1か月以内なら仮ナンバー役所で借りて自走で行けばいい
車検期間はその分延びる。仮ナン交付代が掛かるけど
>>60-62 何言ってんだよおまえはwww
>>62 たとえば「予約は発売日の1ヶ月前から受け付けます」と言ったら
発売日が9月25日なら1ヶ月前は8月25日だ。
わざわざ「1ヶ月前の同日から」なんて変な日本語は使わねえよ。
おまえ日本語わかるか?
>>62 そして今日9月24日の1ヶ月後は10月25日。
「1ヶ月後の同日」なんて気持ち悪い言い方はしない。
わかった?
>>63 自賠責が残ってる保証が無いから不可。
車検満了時をカバーできる自賠責に加入してれば良いから
車検満了の翌日に自賠責切れることもあるからな。
逆に車検切れから何年経ってたって自賠責さえ加入すれば仮ナンバーは借りられる。
>>63 なんでいきなり車検切れの話をし出したの?
まったく関係ない話だと思うが。
>>65 仮に1週間としたら
例えば10/1〜10/7
暦でみると当然真下日の一日前になる。
当該日の
一ヶ月前→+1
一ヶ月後→―1
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 08:47:21.60 ID:Fj7fQVXt
>>68 まだ言ってんのかこの気違いはw
月曜日の1週間前は先週の月曜日
火曜日の1週間前は先週の火曜日
10/1の1ヶ月前は9/1
10/1の1ヶ月後は11/1
これが日本語
おまえが言ってるのは屁理屈
失せろカス
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 08:56:46.67 ID:Fj7fQVXt
ああ、イライラするわあ。
おまえ ID: 7oPlf8aV だよな。
こいついったい何言ってんの?
社会の常識にたてついていったい誰得なの?
>仮に1週間としたら
>例えば10/1〜10/7
>暦でみると当然真下日の一日前になる。
だいたいこれ、何言ってんだ?
「暦でみると当然真下日の一日前になる。」って何だよ。
何が「真下日の一日前」なんだよ。
何が当然なんだよw
今日(9月25日)の1ヶ月前は8月25日だ。
1ヶ月前 ノットイコール 30日前 だぞ。
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 08:59:19.34 ID:Fj7fQVXt
ゆとり世代って
「1ヶ月前」「1ヶ月後」
って言葉も知らないんだなw
本当に情けない。
こいつだけの問題であることを切に願うわwww
72 :
50:2012/09/25(火) 09:04:26.95 ID:LoJiCev7
私のせいで荒らしが湧いてごめんなさい・・・
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 09:05:28.76 ID:Fj7fQVXt
おまえが謝る必要ないだろ。
日本語をわからないやつに日本語を教える。
これがおれの仕事だからなw
クスクス
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 17:17:49.63 ID:Fj7fQVXt
76 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 17:18:47.51 ID:Fj7fQVXt
>>68 これを読んで理解、納得できるやつは皆無だ。
おまえの妄想の中で終わってもらっては困るんだよ。
レス待ってるぞ。
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 17:20:15.89 ID:Fj7fQVXt
>>68 10/1の1週間後は10/8であって10/7ではない。
10/7の1週間前は9/30であって10/1ではない。
これを100回声を出して復唱しろ。
わかったら返事なw
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 17:25:31.32 ID:Fj7fQVXt
キチガイのまとめ
・10月27日の1ヶ月前は10月28日(
>>51)
・9月24日の1ヶ月前は8月25日(
>>60)
・8月25日は9月25日の「一ヶ月前の同日」(
>>62)
どうですかみなさんwwwクスクス
79 :
50:2012/09/25(火) 17:43:48.33 ID:LoJiCev7
私のせいで本当に申し訳ありませんでした
車検は27日しかチャンスがないのでその日にしようと思います
フロントポジションランプ、前のオーナーが青いのと交換してますけど
通りますよね?
余裕で落ちます
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 19:14:48.62 ID:Fj7fQVXt
>>79 通りません。
ポジションランプは白色のみ。
また光が拡散しないLEDランプもアウト
82 :
50:2012/09/25(火) 20:00:07.72 ID:LoJiCev7
ゲッ、、マジですか・・・
もしかしてとは思ってたけど・・・前オーナー余計なことしてくれちゃって
うーん、困ったな 明日中になんとかしないと
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 21:21:52.89 ID:Fj7fQVXt
何の車か知らないけど
ポジションランプの交換って
そんなに手間のかからない車がほとんどじゃないの。
たまに手間かかる車あるけどね
軽だと+ドライバーでユニット外して交換って車多いよね
エンジンルーム狭いからエアクリーナー外さないと無理だったりする
86 :
50:2012/09/25(火) 21:53:39.12 ID:LoJiCev7
今確認してみたら、いかにも社外品て感じの真っ青じゃなく
どちらかといえば白っぽい、青白い光でした
自分色弱なものでよくわかりませんが、もしかしたら純正でこの色なのかも
大丈夫そうなのでこのまま行きます
87 :
50:2012/09/25(火) 21:54:24.80 ID:LoJiCev7
もうひとつ相談です、持ち物ですが
●自動車検査証(又は限定検査証)
●自動車損害賠償責任保険証明書又は自動車損害賠償責任共済証明書
●印鑑
これらはあるとして
●軽自動車税納税証明書
これがありません、中古で買ったものなので入ってませんでした
納税はされてると思うんですが、これがないと継続審査受けられないのでしょうか?
それと、点検記録簿も必要ですか?
点検もせずに車検受ける気か?
納税証明は役所で貰うのかな
普通車みたいに車検場近くの建物で発行してくれないと思う
>>87 検査は受けられるけど新しい車検証はもらえない
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 22:47:27.89 ID:Fj7fQVXt
>>86 バルブの表面が青でも白い光のバルブってあるよ。
光が白ければOK
でも青白いってのはちょっと微妙だなあ
>>87 おまえが今年納税していないってことは
おまえはその自動車を今年の4月2日以降に購入している
(4月2日以降におまえの名義に変更されたという意味)
ってことだからちょっとやっかいだな。
納税義務は前の所有者にあるからな。
そしてその納税証明書がなければ車検は受けられない。
その場合は購入した販売店で前の所有者の納税証明書をもらうこと。
>納税はされてると思うんですが
なぜそう思うのかがわからんw
92 :
50:2012/09/25(火) 23:02:34.48 ID:LoJiCev7
>>88 点検しないのではなく
書類として点検記録簿を提出する必要があるのかということです
>>91 光は白くは見えるので多分大丈夫です
ややこしいので詳しくは言わなかったんですが
この車は7月に親族から貰ったもので、そのとき名義変更しました
本人は海外出張で連絡も取れません
その前の所有者の22年、23年度の軽自動車税納税通知書兼領収証書はあります
24年の納税証明を手に入れることは不可能なのでしょうか?
93 :
50:2012/09/25(火) 23:17:29.98 ID:LoJiCev7
調べてみたら、名義変更はしているので
自分の住んでる町の役場で再発行してもらえるみたいですね
明日朝一で行ってきます
>>93 そのとおり、お前の名前で未課税という納税証明書が出る。
95 :
50:2012/09/26(水) 11:58:24.35 ID:U1ISRva5
>>94 調べたら、やはり元の所有者の管轄の役所で発行してもらわないと
いけないようなことが書いてあったので
半ば諦めながら駄目元で役場に行きました
そしたらなぜか普通に発行してもらえました
一応24年度分納付済みを証明すると、町長の印があったので
これで明日は大丈夫だと思います
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/26(水) 16:31:24.55 ID:8zLSWm+J
>>95 軽自動車税の場合は前の所有者が払ってようと払っていまいと
あなたが納税証明書を取得できて車検OKだけど
普通車の場合は納税証明書の扱いが違ったはず。
前の所有者が払って、前の所有者の納税証明書がないとダメだったはず
97 :
50:2012/09/26(水) 16:55:32.74 ID:U1ISRva5
>>96 軽と普通車で扱いが違うんですか!?
それは知らなかったです、情報ありがとうございます。
98 :
50:2012/09/26(水) 18:47:37.03 ID:U1ISRva5
すんごい初歩的なミスしてましたwww
車検10月27日だとずっと思い込んでたのが、なんと29日・・・
この場合、明日車検受けると次の有効期限はいつになるんですか?
99 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/26(水) 18:50:24.75 ID:8zLSWm+J
>>98 まだそんなこともわかってないの?
有効期限の満了する日が10月29日の車の車検を
9月27日に受けると次の有効期限は2年後の9月26日
100 :
50:2012/09/26(水) 19:15:28.19 ID:U1ISRva5
だめだ、どうしても明日しかない
軽協予約もしてあるし、車屋に出すと2万ぐらい余計に取られるので
一ヶ月車検期限短くなるの承知で明日受けてきます
予約はしたのか?
102 :
50:2012/09/26(水) 19:35:36.22 ID:U1ISRva5
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/26(水) 19:47:13.07 ID:8zLSWm+J
自賠責保険の加入期間を23ヶ月にして1ヶ月分節約するという方法もありますぜ
車検はなるべく切れる1ヶ月以内に受ける!
105 :
50:2012/09/26(水) 22:19:19.90 ID:U1ISRva5
>>103 ありがとう、明日23か月分入ってみます
>>104 そうしたいのは山々なんだけど、就職が決まって
10月1日から出勤、土日休みの仕事なんです
まさか就職早々半日休みくれとか、仮病使うわけにもいかないし
なんかみんなやけくそだなw
もうちょっと
>>50の身になってやれやw
止められるとは思うけど23ヶ月だけはやめとけw>50
107 :
50:2012/09/27(木) 02:17:35.01 ID:cXKlROif
自賠責って1ヶ月短くてもあまり金額変わらないと思った。
逆に次の車検切れと同時に自賠責切れるように新しい自賠責加入して(今回で言うところの23ヶ月加入)、
運悪く車検通らなくて部品手配とかで手間取って車検切らしてしまって、既に加入した自賠責だけでは
期間が足りずに1ヶ月分とかだけ入ると強烈に割高だったはず。
料金体系も違うし、板違いだけど原チャリ〜250バイクの自賠責も最長の5年はいるのが一番お得だよね。
1年と5年の料金差がほんの少しなので。
5年持たずに廃車になっても、次のバイクを自賠切ったバイク屋で買えば、前のバイクの自賠付け替えてくれるし。
109 :
50:2012/09/27(木) 08:24:57.21 ID:cXKlROif
>>108 調べてみたら、23ヶ月と24ヶ月では700円しか違わないようです
1ヵ月だけ入ると5,780円かかるみたいです
今回は無難に24ヶ月で入ろうと思います
それでは行ってきます
イッテラッシャイ
700円も違うのか
俺なら23ヶ月にするな
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 10:54:10.19 ID:Jy820j4b
>>109 その考え方おかしいだろ。
なぜならおまえは追加で1ヶ月だけ加入する必要はまったくない。
よってそんなことを考える必要もまったくない。
700円でも安くなって何の支障もないなら23ヶ月で加入するのが
得と考えるのが常識。
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 11:06:36.53 ID:Jy820j4b
>>108 おまえが間違ったアドバイスするからこんなことになるんだろが。
今からそれを説明してやるからよく聞け。
>>50の車の車検満了日は平成24年10月29日。
この場合、この車にかけている自賠責保険の終期は普通なら1ヶ月+1日先の平成24年11月30日
であることが多い。
だが違うパターンとして車検満了日に合わせてギリギリまでしかかけていない場合、
すなわち保険終期が平成24年10月30日の場合も考えてみよう。
さて
>>50は今日車検を受けるわけだから次回の車検満了日は平成26年9月26日となる。
よって現在加入している自賠責保険の終期が上記の前者であろうと後者であろうと
23ヶ月の自賠責保険に加入すれば車検期間をカバーし、さらに後者の場合でも
平成26年9月26日〜9月30日までの余裕がある。
さらに後者の場合はもともと車検満了日と保険終期が1日しか違わないのであるから
今日23ヶ月の自賠責に加入して車検を受けても、満了日の1ヶ月前〜満了日の間に
24ヶ月の自賠責に加入して車検を受けても、おまえのいうところのリスクは変わらないわけだ。
結論;23ヶ月分の自賠責に加入したほうがいい
113 :
50:2012/09/27(木) 16:00:36.15 ID:cXKlROif
車検行ってきました
ナンバーランプの玉切れを指摘され、テストセンターに直しに行ったのを合わせても
閑散期のためか、1時間足らずですべて終わりました
>>112 自分もそのことを薄々感じてはいたのですが、面倒なことを言われないように
24ヶ月に入ってきました、というか自賠責入るときに事務員からも
最初から、24ヶ月で21,970円です〜と言われました
23ヶ月で入ること自体稀なのか、想定もしていない雰囲気でした
かかった費用
書類代35円
重量税6,600円
検査手数料1,400円
自賠責24ヶ月21,970円
リヤナンバーランプ交換600円 計30,605円
皆さんにはお世話になりましたm(^.^)m
お、合格したのか。おつかれさん
115 :
50:2012/09/27(木) 17:07:44.42 ID:cXKlROif
ありがd
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 17:13:58.60 ID:Jy820j4b
>>113 > 23ヶ月で入ること自体稀なのか、想定もしていない雰囲気でした
想定なんてしてないよ。
23ヶ月契約なんて特殊な契約ですよ。
おまえの場合はそれにあたるわけですよ。
というかおまえ点検しないの?
ブレーキパッドの残量は?
ベルトの亀裂は?
オイル漏れは?
117 :
106:2012/09/27(木) 19:23:29.44 ID:+nrKq/OX
ご苦労さん。
結局、継続検査じゃなくて車検一旦切ったのかな。
700円安かったかもしれんが、車検自体は一ヶ月短くなったな。
700円よりは損してるけど、まあ今日しか無かったのならしょうがないか。
>>116 まあ一応、後整備もいいっちゃいいわけなので。
真面目だとは思わないけど。
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 19:41:53.18 ID:Jy820j4b
>>117 後整備で車検受けてるやつで
車検後に整備するやつはほとんどいない。
常識でしょw
>>118 前整備扱いだって記録簿見ながら、よし、これは増し締めでこれは清掃で・・・みたいに
記録簿でっち上げてる奴多いだろw
点検したって、タイヤの溝・オイル漏れ・ブーツ破れくらいの定番不合格ポイントだけで。
EGRとかキャニスターとかメターリングバルブとか点検できるユーザーってごく僅かだろうし。
業者に出したときだってEGR付いてるのに排ガス再循環が該当無しになってたり、PCVバルブ無い車種なのに
メターリングバルブにチェックついてるとか実際あったし。
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 01:07:09.09 ID:tJZTYOC+
>>119 > 前整備扱いだって記録簿見ながら、よし、これは増し締めでこれは清掃で・・・みたいに
> 記録簿でっち上げてる奴多いだろw
それも含めて「後整備で車検受けるやつ」だろが。
おまえはピントはずれのレスばっかだなwww
>>120 おまえまったくわかってないなwww
あれ?代書屋とか保険屋の代理店とかに、月刻みの自賠責代の価格表貼ってあるのよくみたけど、今無いの?価格変動激しいから?
あるよ
手書きじゃなくなったところは貼ってないかも
多摩の車検場って場所変わったのか
国立は狭かったからなー
でも新しい場所は周りにテスター屋とか保険関連の施設あんの?
なかったら光軸怖いな
神戸の軽自動車検査場がテスターなしで悲惨。
テスターのある姫路まではるばる遠征していたりする。
俺は八王子だけど、今年の継続は多摩に行く予定。
八王子の軽検協は瑞穂町なんて遠すぎるし、1レーンしかなくて凄く混むので。
新しい多摩支局なら多摩なら中央道でサクッと行けるし、八王子で高速乗る前に
インターの近くのテスター屋で光軸合わせていくつもり(本来はインター近くの
陸運支局で車検する普通車向けテスター屋)
八王子って田舎だから軽自動車の台数が凄く多いのに、市内から遠いし狭いし1レーンしかないしで最悪だった。
×新しい多摩支局なら多摩なら
○新しい多摩支局なら八王子から
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 13:32:33.87 ID:LXxjV6SF
光軸ずれにくい車もあるからまず検査レーン通してみてずれてたら
自分でなおすなりたのめばいい当日なら何度通しても追加料金はない
テスターの動きでどれくらいずれてるかもだいたいわかる
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/17(水) 00:47:42.85 ID:kPayEz6Q
>>129 知ったかの嘘情報乙w
おまえがユーザー車検行ったの何年前だよ。
もうかなり前から再入場制限されてるがな
>>129 こーいう悪質なのが居るから色々厳しくなんだよなぁ
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 22:19:01.43 ID:kb9PoTft
>検査コースへの再入場回数の制限について
>2008年9月1日から1回の申請で検査コースに入場できる回数が3回までになりました。
これか
恥ずかしながら俺も今知ったぜ
今年の3月に1台通したんだが知らんかったよ
まあ妥当な回数だな
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 08:09:56.89 ID:SM5hRRS4
>>125 >>127 そういえば、新しい多摩の車検場近くにテスター屋さんて見当たらないね
次回、多摩で受ける予定でいるんだが、街道筋には無くて裏道探せば
見つかるのかな?
>>136 看板掲げてるとこ、まだ無いんじゃないかな??
整備メインでテスター置いてるとこは、大抵認可受けた整備工場だから、割高だし。
仕方ないから、あらかじめ光軸だけ立川市内でテスターかけてから行ったよ〜
自己レスか
テスターって料金どれくらないなの?
店による
間違ってもディーラー持ってっちゃだめだぞ、
おら光軸調整だけで4200円取られたよ
作業時間5分w
料金聞いてからやってもらえよ。コミュ障。
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 02:23:00.21 ID:eAno2s7D
>>127 味の素スタジアムの裏あたりだな
えらい綺麗でびっくりした
金がないから今年はユーザー車検断念。
カー用品店で法定費用+2万でやって貰って全額カード2回払いにするわ。
金が無いのに余計に2万かけて分割手数料まで払うとは
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 01:05:50.69 ID:1563HBT0
>>143 ふつう金がないからユーザー車検するんだろが。
おまえ何言ってんのよwww
というか今現在、現金がないからカードで支払いを先送りにするって意味か。
でももったいないねえ。
>>144 おまえクレカ持ってないだろw
2回払いは手数料かからねえよ
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 10:56:52.54 ID:+bhHe9Ev
>>140 なんか最近ライトが下にずれてる気がする
って車検なの言わないで直してもらったらタダだったよ。
本日ユーザー車検行って来ました。
19年式58000kmワゴンR、特に何も無く合格。
心配してた光軸もOK。
後は自分なりに整備します
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 01:20:53.50 ID:F2V6kMDH
>>148 今の軽は5年5万キロ程度なら
光軸や消耗品のチェック程度で十分車検通るね。
そのくらいに部品の精度も耐久性も向上してる。
なので、10年10万キロ以上を自己整備で通すのが、
ユーザー車検の醍醐味というか、おもしろいところ。
自分でブレーキパッド交換するとか、
穴あきマフラーを当日パテ補修で通すとか、
破れてたドライブシャフトブーツを急遽分割ブーツで交換などなど
そのくらいやって車検通したときが、すげえ快感だよねぇ。
、
なんか書いてることが。。レベルが低過ぎないか?
まあ車検の整備のレベルはとっても低いわけで
ソレはそうでいいかもしれないけど。
素人の整備好きはトランスミッション下ろして
なかをOHしたり、くらいまでならやるぜ。
で「軽自動車はなにもかも軽くって楽勝!」みたいなことを言う。
穴あきマフラーはちゃんと当日に溶接して直せよな。
分割ブーツなんて、リビルドのシャフトにまるごと
交換するほうが早くて綺麗で持ちもいいだろ?
最近の素人はトランスミッション下ろすんだ。
スゴいね
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 18:31:12.07 ID:mib0+nyJ
>>150 > 素人の整備好きはトランスミッション下ろして
そんなもん素人って言わねえんだよw
金貰わなきゃ素人って定義でしょ
Egマウントくらいは交換するけどミッションはMTでもATでもおろしたことないな
玄人と言う
最近の人は「プライベーター」とは言わないのね。
マフラー溶接するとか、分割式ブーツはよわいとか、情報古過ぎない?
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 23:06:19.60 ID:Y6TyO+tZ
>>156 >>150は素人がみんな溶接機持ってると思ってるようなアホだから放っておいたらいいよ。
素人がドライブシャフト抜くとかできるかよw
>>157 素人はみんな出来ないと決めつけてるお前も同じようなものだよ
だいたい軽のドラシャぐらいボルト数本外して引っ張れば簡単に抜けるだろw
彼の地元ではマイホームのガレージで主婦がエンジン下ろしてOHしてるのが日常風景なんですよ
>>158 軽トラのドライブシャフトにはブーツがないだろ。もちろんあるのもあるが。
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 13:01:18.40 ID:c1lBNDmd
>>158 まだほざいてんのかこのアホw
車の整備をしたことのない素人のほうが多勢だボケ
頭虫湧いてんのけわれ
>>159 ユーザー車検スレに来てる奴なら自分で整備ぐらい出来る奴も普通だろ
何でガレージで主婦が・・・とか極端な話にしてんの
>>160 軽トラの話なんて誰もしてないから安心してくれw
>>161 俺は
>>150じゃないからな
整備出来ない奴がなんでこのスレにいるのか理解できないだけだよ
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 13:08:25.25 ID:b7CCbA0p
威勢いい時は河内弁。
ウケた(笑)
>>161 車の整備しないんなら、ユーザー車検なんか受けるな。
必要な整備を計画的にプロに任せて車検含めクルマの管理は自分でする
常識だよ
自分は検査ライン通すだけで、整備はプロ任せとかユーザーでやる意味無くない?
有給取ってユーザー車検行けば給料減らないし代行手数料1〜3万節約できるんだから十分意味あるだろ。
業者によっては要らない整備やって4〜5万利益乗せるとこもあるからな。
ユーザー車検レベルの整備って一番難しいのでパッド交換・ブーツ交換くらいだろ。そこまでできれば素人としては十分だと思うけどね。
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 11:15:51.97 ID:K9pMz63r
>>166 意味あるだろ。
まあ会社休めないとかで業者に代行手数料払って頼むってひとが多いかもしれないが
意味なくないことはない。
一番意味ないのはユーザー代行だと思う
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 18:39:22.99 ID:pivOOXwu
一番意味の無いのは車検制度だな
車検制度の無い国は先進国では当たり前です
だってレバ刺しすら法規制する国ですから
公務員はやることないから、わざわざ仕事作るんだよ。
そのうちチャリも車検制度つくるだろうな。
チャリは免許制にして欲しいな
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 19:22:32.48 ID:nHLqKOR3
>>173 子供も乗るから免許制は難しいが
最低でも届け出を義務づけて
ナンバープレートの装着をするべき。
昨今、自転車の事故が多いが走り去られれば
見つけるのが非常に難しい。
ナンバーがあれば自転車を運転してる本人も自覚するだろうし
万一ひき逃げされてもナンバーを覚えられて追跡できる可能性が
高くならからね。
>>174 また公務員の仕事が増えちゃう。しかも赤字間違いなし。
原付のナンバーでも赤字で廃止の話まで出てたのにチャリはありえんよ
原付のナンバーは課税番号みたいなものだから
(だから原付に車検の様な制度はない、自賠責のチェックシステムもない)
将来、自転車税を徴収するようになればナンバーも着くだろうね。
とにかくルールを守らせて欲しいな
幼児からボケ老人まで自転車に乗る以上は
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 14:08:27.21 ID:xQLLPT5B
>>178 自転車に乗るやつはルールを守ることが必要だと思ってないし
ルールを知ろうともしない。
そこが大きな問題。
自転車は軽車両という「車両」であるという意識がまったくないから
平気で交通違反を犯す。だが犯してもおとがめがない。
警察がくだらないネズミ取りに時間を費やすくらいならば
自転車の違反を徹底的に取り締まり、赤切符をばんばん切ればいい。
そうすれば自転車で違反をするやつが減る。
警察はちゃんと仕事しろ。
もしくは自転車取り締まりを民間に業務委託しろよ
自転車乗ってる奴も、多くは普通免許保持者だから、ルールの存在もどういう内容かもある程度以上知っているはずだし、
無灯火自転車が如何にあぶないかも知っているはずなんだけど、守らない。
これってどういうことなのか理解できないんだけど。
単位時間あたりだと半数以上が免許取得前の学生自動幼児だと思う
そのあたりの子供って漫画の世界と同一視してるのか車にはねられても
(はねられるんじゃなくて猛スピードで自動車の土手っ腹に突っ込んでも)
「イテテ」くらいで済むと思ってる節がある
自分自身も理屈じゃわかっててもそういうもんだったと思う
まあ普免とって車乗るようになって
まあそんなに遠くないところで事故で怪我したり死んだりした話聞いて
それからだったよ 安全を意識するようになったの
まあ俺が底辺だからかも知れないけどね
>>181 いやいや、底辺とか関係ないよ。
高辺でも知らない奴いっぱいいるよ。
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 00:19:26.82 ID:oTQKqm+a
>>180 > 自転車乗ってる奴も、多くは普通免許保持者だから、ルールの存在もどういう内容かもある程度以上知っているはずだし、
そうでもない。
おばちゃんなんかは普通免許持ってないやつのほうが多い。
そしてルールを知らないやつは多い。
たとえ免許持ってても自転車のルールを知ってたとしても
守ってるやつなんてほとんど誰もいないんだから
ルールを知ってる知らないは問題ではないんだよ。
なぜ守らないか。それは守らなくても捕まらないと思ってるから。
車を運転してるやつで一時停止するやつでも自転車に乗れば一時停止をしない。
なぜなら捕まることはないと思ってるからだよ。
警察がガンガン取り締まれば抑止力になるのは明らかなのに
ほんとうに警察は取り締まらない。
集中的にやったとしても短い期間。
そして明らかに違反していても悪質じゃない限り注意で済ましたりしてる。
いい加減にして欲しいわ
持ってても、使う必要のない環境下では忘れるに十分
>>172-179 つーか、お前あら全員池沼で無免許だと思われ。
自転車は他スレ行けよ。
軽の車検の話しようぜ。。。。
先ほど初めてユーザー車検を受けてきたけど、あっけないほど簡単に終わってビックリした。
特にはねられないとそうだね。
ドライブシャフトのミクロ穴やタイヤサイズで茶々入れられたら嫌になるなぁ
あと2カ所以上の不都合がバレちゃうとガックシ
ブレーキホースで×
ライト↑→で×
Egオイル洩れで×
ガス検で×
とかw
箱バンで乗用タイヤ履いてて落ちたことある
アレはその場でどうにもならんな
本来、車検に合格しない車をわざわざ車検場に持ち込むかね
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/13(日) 01:06:33.76 ID:wFcbkBiA
受けてみないと分からん
本来通らないが、実際通ることもあるって事だろうが
基本(本来)通らないのだから、その事を前提にしておいた方が良いわな。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 17:52:33.93 ID:o5TKqcb+
自賠責が上がるようだが、
具体的に値上げ後の金額が出ているページありますか?
あまりに上がるようなら3月中に支払おうかと思ったりもしてますが、
自賠責って車検期限の何ヶ月前から入れるのでしょうか?
まあ、車検が来年の1月だから無理か。www
>>193 料率は損害保険料率算出機構のサイトに今月出るはず
3万円超えるのか?
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 21:00:33.67 ID:dsFzzDpX
>>193 1月17日の自賠責保険審議会で決定される
>>195 15%程度の上昇って言ってたから普通車だと29940円(2年)
ぎりぎり3万円以下って感じじゃないかな。
最近10年くらいでいちばん高かったのは平成19年の30780円かな。
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 21:01:42.03 ID:dsFzzDpX
30830円だった
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 21:03:59.53 ID:dsFzzDpX
>>193 自賠責保険は保険期間の重複認められてないから
もし今の保険の終期が4月1日以降で3月中に新規契約するつもりなら
まず今の保険解約してからにしてね。
というかおまえの場合、車検が2014年2月くらいまであるだろうから
今年の3月に契約したら大損だろw
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 21:04:42.56 ID:dsFzzDpX
と3連投した後でここが軽板だということに気づいた orz
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/16(水) 12:32:28.84 ID:KT8nqJNV
>>198 は???
お前馬鹿か、日本人じゃないだろ。
保険期間の重複のこと言ってるんじゃないだろうに。
俺もちょっとだけ知りたい。>いつから加入できるのか
前から
2年×3よりも3年×2のほうがずっと安いのに、とは思ってきたから。
加入期間は最長設定(37ヶ月)以内ならどんな風にもでもかけられる。
車検切れの車を貰ってきて自分で整備して中古新規とおすときには
いつも整備機関のことを考えて26ヶ月とかで加入して
仮ナンバーで自宅まで運んできてる。
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 00:03:35.92 ID:jBtEbzKh
自賠責保険では、継続車検を受ける場合、取扱規定上の特則により、3ヶ月前から継続契約を締結することが可能。
また加入できる保険期間は2年車検の車では1〜25ヶ月と決められてるので
3年 x 2 の契約はできません。
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 00:09:25.87 ID:jBtEbzKh
>>193 勘違いしてるようだが、保険料は契約する自賠責保険の始期(●月●日〜)の日付に依存する。
3月中に支払っても保険契約期間の始期が4/1以降であれば新しい保険料が適用される。
まあ上に書いたように現契約の終期の3ヶ月前からしか契約できないからあなたの場合契約できないし
何ヶ月も前から契約できるという規定であっても3月中に支払っても高い保険料を払うってことです。
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 00:16:45.18 ID:jBtEbzKh
>>201 > いつも整備機関のことを考えて26ヶ月とかで加入して
どこの代理店に頼んだのか知らないが
2年車検の車に26ヶ月の自賠責保険を切っては
ならないことになってますよ。
>また加入できる保険期間は2年車検の車では1〜25ヶ月と決められてるので
疑うとかではなくって、どこかソースない?
自分は普通に26ヶ月とかで加入して車検を通しているので。
受けようとする車検の期間内をカバーすればいいだけかと思っていた。
同じような話で、車検が残り3ヶ月とかあっても
そこで切って、そこから2年の車検を受けることはごく普通だよね。
このときは、3ヶ月間ほど、同じ車台番号の車に自賠責が重複して
かかっていることになる。
>>204 返事をいただいてましたね、ありがとう。
切ってもらったのはディーラーです。
規則としてそれがあるのは分かったけど
実際1-37ヶ月のどんな期間でもちゃんと料金表があって
保険額は設定されていますよね。
どんな場合を想定して、そういう額がきまってるんでしょうか。
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 00:28:02.22 ID:jBtEbzKh
>>205 手元にある「自動車損害賠償責任保険保険料表」(平成23年4月1日〜)の p.19に次のように書いてある。
1.本保険の契約の引き受けをしない場合
次の場合は、契約の引き受けをしない。
(中略)
(3)保険期間の末日が、その申込みの火から起算して次の期間をこえる契約であるとき。
(中略)
4. 2年1か月・・・車検期間が2年の自動車
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 00:30:16.22 ID:jBtEbzKh
>>205 自賠責保険の重複はダメ。
残っている期間を切って車検を受けるのはいいが
保険期間の重複はできない。
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 00:36:01.40 ID:jBtEbzKh
>>206 デラの担当者が知らないだけ。
間違った契約で本来、保険会社は
そういう間違った保険期間の契約は受けてはいけないが
保険会社の担当者も見逃したら受け付けられるんだろうな。
どんな場合を想定?
知らんよ
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 00:36:08.28 ID:3NdH1qBH
ユーザー車検する奴にとっては
自賠責の値上げは重要な問題だよな。
車検といっても結局費用の殆どは、
自賠責と重量税なんだから。
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 13:36:48.17 ID:jBtEbzKh
4月1日以降始期契約の改定保険料
24ヶ月契約
普通車 27,840円
軽自動車 26,370円
軽の保険料は大幅値上げですぞ
車検36000円くらいになるのか!
1トン以下の普通車と大して変わんなくなってきたな
1t以下で、エコカーだとあんまり差がないね。
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 23:04:30.30 ID:jBtEbzKh
>>215 1トン以下の普通車(13年未満)
重量税 16400円
自賠責 27840円
印紙代 1700円
合計 45940円
軽自動車(13年未満)
重量税 6600円
自賠責 26370円
印紙代 1400円
合計 34370円
エコカーだと
1t以下で
重量税 10000円
自賠責 27840円
印紙代 1700円
合計 39540円
まだ1万ちょっとの差があるとはいえだいぶ詰まってきたなw
軽自動車税上がったりしたら本当に軽売れなくなるだろw
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 12:03:27.35 ID:hhHeisfo
軽自動車税は近いうちにあがると思うよ。
アメリカからの圧力が結構あるらしいから。
というかもう軽のカテゴリーは現代ではナンセンス。
利権を守るために死守しようとしてるだけだろ。
重量税のカテゴリーをもうひとつ追加して普通車と統合すべき。
同じ車なのに自動車税が都道府県税と市町村税に別れているのもナンセンス。
そういうお前がナンセンス
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 12:48:35.90 ID:hhHeisfo
あほが食いついてきたなw
マジレスするとナンセンスの一言で片付けるお前があほだと思う
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 22:43:07.90 ID:hhHeisfo
じゃあおまえは正しいと思ってるんだw
馬鹿だろ
図らずも自分で答えを書いてるが
都道府県税と市町村税に分かれているということは
軽自動車税を上げたくても上げられないってことだ。
そんな話が浮かんでは消えしてるのも結局はそういうこと。
違う税金を同じ次元で議論したりできないから。
まして、車全体の燃費を向上させようっていうこのご時勢に
もっとも燃費の良いカテゴリの車を冷遇できるわけがない。
やれそうなのはせいぜい自動車取得税の撤廃くらいのもんだよ。
軽自動車税は、市町村単位なので、自治体の経済状況に応じて増税するかもしれない。
実際に破綻した自治体ではやっているし。今の制度でも最高1.5倍に出来る。
「軽自動車を買って(破綻している)地元自治体に(割り増し分も)納税しよう」とか。
>>226 その前に公務員の給与削減と登録車を軽に替えるように要求されるだろうな
当然の流れとして
ならないところがこの国の不思議
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/19(土) 18:54:55.09 ID:Gm4OW4Yx
重量税と取得税が撤廃になる話もちらほら
取得税は買った時に掛かるだけだけどw
廃止になれば車検代今までとそう変わらない金額で収まるのか
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/19(土) 19:19:41.38 ID:Zrf74c7/
まず取得税だけらしいよ
重量税は既にだいぶ減額されているからね。
今日、静岡でユーザー車検をしてきたけど、予約ってしていかなくてもよかったのかな?
自分はHPから予約して行ったけど、予約番号とか聞かれなかったし。
>>232 予約はしなければならないけど
空いてるから聞かれなかったんじゃないか?
並んでから第1段階の検査までが長すぎるw
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 22:03:00.57 ID:+xtyHoTb
スタンドでやってるような格安車検からユーザー車検に挑戦してみます
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 20:03:39.84 ID:vD/TLyli
自民になって消費税10%は確実だ。
取得税廃止?さあ、どうだろうな。自民になってまた天下り復活で道路族も復活。
道路工事の名目で廃止しないと思うな。
なにかにつけて、税金を設定する官僚たち。
年金なんてもらえないから払うだけ損する、と元国税庁長官の大武が言っている。
しっかし、新規格直前15年経過10万km走行の軽をユーザーで通すのは酷だぜ。
下回りがけっこう腐ってるぜ。
初めて行ったけど
行く先々の窓口で「初めてきました」と言ったら
窓口のみなさんはものすごく親切に教えてくれた
レーンに入ってからも職員の方がずっと横についていてくれ
ほとんどやってくれたわ
どこの異世界だよ
うちの近所と大違いだな
今年の10月に車検が切れる軽に乗ってます
買い替えを考えているんですが、もう10年乗ってる軽なので下取りはほとんど付かないだろうから
車検が切れる時期に買い換えようと思っていたんですが、保険料が上がる前に買い換えた方がいいですか?
取得税の廃止っていつ頃なんでしょう?
買うべきか、待つべきか…どうしよう
???
もうポンコツだから修理代の方が高くなりそうなので、近いうちに買い換えが必要だから
買い替え時を聞きたかったんだけど、どういう意味だろう?
>>241 直してユーザー車検しれよ。
だからここに書き込んでんだろ
>>239 マジレスすると、買い替え検討してるなら今が絶好のチャンス。
今週末にでもディーラー行きなさい。
一年の中で値引きやオプションサービスが一番多い決算期。
決算期値引きの条件は3月末までにナンバー付くことが条件だから、そろそろ買いに行かないと間に合わないよ。
取得税無くなるのは消費税増税後だから、トータルでは変わらない。
スズキやホンダあたりの軽なら決算期後に新古車が結構出るから、それ狙うのも一つの手だけど。
まあ、そんな事情で2月、3月登録の車が多いから、2月3月は車検場がやばい混み方するんだけどw
スレチでごめん
>>244 丁寧な解答ありがとう
動くなら早いほうが良いんだね!参考になりました
正確には本スレは【節約】軽のユーザー車検5台目【約3万円】な
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/02(土) 22:48:58.74 ID:EkiQ7LpP
ユーザー車検っていつごろ開始されたの?
車検制度開始時から
249 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/09(土) 21:28:21.66 ID:qvaIIF5t
車検代3万以内で収まらなくなるらしいな
自賠責が26370円になるらしいな。
普通車が27840円なので、差額が激減。
軽は、20%値上げだもんな。
>>250 当然でしょ。
自動車事故における軽自動車の事故率が高いってこと。
保険料は当然上がるわな
>>252 軽と普通車事故率の差は減っている。しかし軽の方が事故が多いと言うことはない。
バイクのユーザー車検のスレが見つからなかったので質問させて下さい。(無いのかもしれませんが)
来月にユーザー車検をチャレンジして見ようと思い色々と調べているのですが、今ヘッドライトにHIDを入れていまして3000kのHIDです。
車検が通るケルビン数が目安で6000kと聞きました。
車検が通る最低ケルビン数?はあるのでしょうか?
フォグに3000kで通ったなどの話は聞くのですが•••
陸運局に電話して聞いてみたら?
色温度では規制してないと思うので明解な答えはないと思うけど。
ヘッドライトは白色だね。
>>254 3000Kだとギリ淡黄色と言い張れるので
平成17年以前の製作なら合法で18年以降なら違法
色温度での決まりは無いけど4500〜6000位を選ぶのが無難
>>253 事故率じゃなくて事故件数と言えばいいかな
>>257 率でいいだろう。件数で比較してどうする
事故件数が多いということは保険金の支払いが多くなるってことだ
それくらいわからんのかw
>>259 軽自動車スレには珍しいほどの 頭が良い奴だね
件数が多くても、加入数が多ければ保険料が多くなし、支払いする原資が増える。
そんな計算も出来ないのか。
不景気で軽に乗る奴増えた→でも軽なので事故ると死ぬ同乗者多数
が軽自賠大幅値上げの理由だと妄想していたが
同じく不景気で増えてそうな原付なんて一人しか乗らないから(原二はともかくね)
死ぬのも運転者のみで自賠の支払い対象にならず今回値上げ行わないしね
そりゃ妄想。
自賠責保険は加害者になったときに使う保険なので、軽で死に安いとか関係ない。
むしろ相手が死ににくいので、支出は少なめ。
だからバイクだって高くないだろ。バイクが加害者に加害者になるケースは少ないから。
まあ妄想だからソースもなんも無いしね
でもそれじゃ軽の値上げ率が最高ってのはどう説明がつくんだろう?
やっぱり同乗者死亡か高度障害負ってると考えないと説明つきづらいと思うんだけど
>>262 原付だって値上げだよ?
36ヶ月で1000円位の値上げで、値上げ率はそんなに高くないけど。
全体的に値上げなんだけど、それは過去の余剰金があったのを数年かけて取り崩して、
尽きたから。値下げ前は軽が25000円普通車は31200円だったっけ?
今回小型二輪(251cc以上)はわずかながら値下げだな。
要するに、支出に応じて見直した。以前と違って軽をファーストカーに使う人が増え、
事故が多くなっているんだろう。逆に二輪は高年齢化していて暴走すような人が減り、事故が減っている。ということだろう。
>>255>>256 回答ありがとうございます
>>254です
ギリ淡黄色と言う事は検査員の方がダメと判断したら落ちてしまいますよね
平成8年に製造された車体なのでその辺は大丈夫だと思います
純正のバルブに戻しても良いんですが、古い車体(整備はちゃんとしてあります)なので光量が心配になって来ます
木曜にユーザー車検で通した。3回目だけどこの時期って混むのね。
1ヶ月前から受けれるから、早めの方が安心と思って通したけど、
車検通した日から次の車検が2年だから、期限ギリギリで通した方が
得な気がした。
お前ホントに受けたのか?
まあ、2年後に気付くのも悪くないぜ
プリペイド携帯なら最終日に更新だな
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 22:04:18.98 ID:ZSv9dBzG
過去2回個人で車検受けたがストレートで通ったためしがない
ちゃんと点検整備していけ
ライン直前の灯火チェック中検査官の目の前でシートベルト警告ランプ球切れしたことあるわ
どんだけ運悪いんだよ俺って思った
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 14:05:00.59 ID:iwmydpFz
東京の予約状況を見ると八王子だけが突出して混雑してるのな
>>276 1レーンしかないし、敷地も糞狭いから捌ける台数が少ない。
軽自動車率が高い八王子なのに、場所はとんでもないところにあるわ
狭くて混んでいて業者殺気立ってるわで、俺は新しくなった多摩に行ってる。
八王子から高速乗ればすぐだし。瑞穂まで行く方がよっぽど時間掛かる。
1レーンってとこ
検査機器にアホ車が突進しちゃったら修理済むまで閉鎖なのかな?
うん
>>278 ぶっ壊れたテスターでの検査を検査官の目視による検査にして省略するんじゃない?。
普通車だけど、四駆のスポーツカーで車高9センチギリギリのをユーザー車検持っていったら、
マルチラインでは下擦るかもと言われて旧式ラインに案内されたけど、四駆だからスピードメータと
ブレーキのテストが出来なくて、省略になったことがある。
バイクも専用ラインがなくて、スピードメーター省略だった。
そんなんで車検しているなんて怖いな
>>281 メーターとブレーキのテストなんて意味無いだろw
意味あるだろ
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 08:37:06.37 ID:HE9mFmqm
99%無意味だが、残り1%の危険を取り除ける。
自走不能の車(外見は普通で車を手で押して順番待ちしてた)を車検通してた業者がいたけど
あんなんでも通るんかな?
その内容はわからんけど、コース場でバッテリー上がりで再始動不動になり検査員に押してもらって退場する車が合格していたすることはありうる。
車検は、ブレーキと光軸だけでいいんでね?
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 16:42:23.50 ID:ZzSw2Qrz
ハンドルの激しく左右振りはいらね
>>287 光軸なんていくらでも狂うもんだし、そもそも個人で正確に調整するのが
極めて困難なのだからテストするだけ無駄だと思う。
もし光軸狂って眩しいというなら、その都度注意してもらって
適当に下げる、でいいと思うけどね。
お前の好みなんぞ聞いてない
お前の意見なんぞ聞いてない
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 11:07:56.85 ID:s7L22FF+
好みとか意見が必要ないなら、こんなとこ見てないで、保安基準を調べてユーザー車検解説してるサイト見てればいいだけの話じゃん
ユーザー車検通したこと無い奴は特に
純正のフォグとか光軸が最初から1番下に設定してあるな
>>290 自分もそう思うよ。工場で調整済ませればいいわけだし
車検で厳密なテストしても何の意味もないよな
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 17:44:19.38 ID:bXzVNgs2
ディーラーで光軸点検して、検査場で落とされた
よくあることさ
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 19:18:56.01 ID:ZGHKBN7j
お前ら、素人?
最近の車は、ぶつけたりしないと光軸は狂わないよ
だから、車のバンパーを擦ったり、ぶつけたりしない限り、
そのまま持ち込んでも大概、テストは通るよ
お前が素人
>>296 指定工場で車検整備すると、光軸が狂う事がある。
大体寄り目になっている。
車歴22年めの車で今月車検だけど
前々回に光軸調整したきりだよ
車検での光軸検査は
ヘッドライトテスターと言う機械で自動的に行われる。
センサーを移動しながら最も光量の大きい点を探す。
従って絶対的な光量の大小はあまり関係なく最輝点の位置が重要になる。
私の場合はイエロー球を使っているが自動検査は問題なく通る。
光軸調整は一切せず新車から10年そのままで合格している。
車にもよるな。軽トラなんかだとちょっとしたことでも光軸に変化が出やすい。
あと古い車はヘッドライトの取り付けが動きやすく狂いやすい。
それに、品質の悪いバルブだと焦点が正確に出ず不合格になる場合もある。
電装系が悪くて電圧が低く光量不足になる場合もある。
プラスチックレンズの曇りで光が散乱する場合もある。
色々だな。
タイヤの空気圧不足で光軸が狂っている場合も結構ある。
自分だけ乗っていたら
光軸はずれてないと思うよ
少しでもライト周りに接触があれは要テストだね
近所にテスター屋がない場合は問題だな
陸運局の周りにはあるだろ
ディーラーでもやってくれるぜ
ドライバーの体重でも変わる
降りて測定してもいいよ
検査で×が出た時の絶望感ww
>>310 トーインとか光軸は簡単に直るけど、ブーツとかは部品がないと間に合わない
ブーツはね・・・予備検査場で交換できるとこあるのかな?
ブーツに空いた、小さい穴を木工用ボンド盛って車検クリヤーした。
>>312 指定工場でテスター屋もやってるとこなら出来るでしょ
そういう所は組合経営なんかでユーザーお断りの所もあるけど
最近出来た車検場でなければ近くに各社ディーラーや共販ある場合多いので
共販で部品買ってディーラーで整備して合格は出来ると思う
普通車でだけど、ブーツ切れで落ちて共販やらディーラーやら部品商に電話掛けまくって
何とか割れブーツ確保したけど、交換作業に手間取って時間終了という経験ならある。
前日夜に点検したときは大丈夫だったから、車検場行く道中で切れたというタイミングの悪さ。
少なくともユーザー等個人で車検を行うときは初っ端のラウンド予約が良いだろうね
割と込み合うデメリットはあるけど何起こるか分からんし
まあ、午前中だな。
時間に余裕があれば、出来ることも多い。
ところが午後3時50分頃悠然と受付に現れてコースに入ってく奴結構見かけるぞw
そういう奴は落検の経験も無くよっぽど自信があるんだろうな
昔おふくろの初代ワゴンRで検査行った時都合で最終ラウンドに予約入れたんだけど
ライン直前でブレーキ警告灯の玉切れ発生で案の定落検
バルブは適当なのと一時的に入れ替えれば良いから心配してなかったし、パネル球
ぐらいドライバー片手にフロントアクセスで何とかなるだろとタカくくっていたら・・・
なんとステアリングコラム落とさないとメーターケーブル外せない事が発覚w
コンビレンチはあるがソケットは不携行だったので急いで近くの予備検屋行って借りて
何とか交換したもののタイムアウト・・・
ライン終了後も詰所は少し開けてくれてたが、さすがに初っ端のんびりし過ぎていた
せいか間に合わなかったわ。
有給は2日取ってた(後日は陸事の予定)から損失は検査代程度だったけど、さすがに
ショック大きかったなw
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 11:59:39.48 ID:nDCznxkZ
ブレーキ警告灯ってメーターパネルの奴だよね。
そんなので落ちる?
シートベルト警告灯なら落ちるけど。
検査場によって違うんだな
まあたしかにスズキはすげーめんどくさいのあるw あれは酷いわw
>>320 検査場や検査官次第の部分が大きいし細かい所は見逃しやお目こぼしがあったりするけど
基本的には点くべき物が点きつくべきでない物は点いてないのが原則
些細な事でも判断次第だよ、オイルの漏れと滲みやブーツの割れとヒビの境界なんかもそう。
うちの地域は軽は窓から軽くのぞき込むだけだけど、
普通車は試験官が車内に上半身突っ込んでウインカーや
ハイビーム警告灯までチェックしてる。
逆にハミタイは軽は凄く厳しいけど、普通車は甘い。
ワイドトレッドタイヤは結構チェック受けるね
ツライチ見るのに分銅持ち出した時点で大体アウトだろうけどw
ハミタイに関してはツライチ狙って軽量アルミだの
ドレスアップアルミ履かせている車よりも、スタッドレスと
セットで軽自動車汎用みたいな安ホイールで失敗することが多い。
内側当たるよりはマシと、オフセット小さいのが多いんだわ。
普通車でも似たような感じで、以前どこかの警察のパトカーが
スタッドレス用安アルミでハミタイしてるの市民から通報されて、
警官が陸事まで運転して行って検査官にハミタイ確認させた後、
自分で自分に整備不良切符切ったなんて事が報道されてたし。
多分クラウン・マーク2・セドリック・ローレル用なんて感じで
売ってた物だろうけど、日産の方がオフセット浅くて、トヨタに
合わせると日産で内側当たるからトヨタ車だと微妙にハミタイになる
オフセットだったんだろう。
分銅出てきた時点で終了なのは同意w
分銅出てきてもOKが結構あるよ。
フェンダーを上から見るとはみ出して見えるが、正面から見ると収まっているとき分銅垂らすと収まっているのが確認できる。
タイヤが八の字になっている為に起こる錯覚だと思う。
車検って楽しいね。
楽しかねーよ
整備団体が儲ける仕組みだからな
バカバカしい
>>326 俺もそれでひっかかって、夏タイヤに入れ替えて再検査に行った。
ユーザーじゃ無い時は良かったのに、所々雪や氷有る道夏タイヤで走るなんて鬼畜な所業だなと思ったw
来週車検切れなので、点検終えてドライブへ
強風に飛ばされた布袋が前輪に巻き込み・・・パーツ待ち+ディーラー混雑の痛コンボ
仮ナンバー申請だな…
ん?どうした?
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/17(水) 21:00:02.93 ID:pPVjDmhB
来週初めてユーザー車検受けます
13万キロ走ってるんですが下回り検査が不安です
ブッシュなどは自分で変えましたがジャッキで上げてタイヤを振るとガタがあります
オイル漏れや排気漏れなし、ランプ類も切れなしで下回りだけ不安なんですがやはりガタはアウトでしょうか?
がたはある程度はあるでしょう。
整備しているのら通るのではないでしょうか。
アドバイスありがとうございます
ドライブシャフトのハブベアリングとステアリングラックのガタがあるんだと思うの
ですがあまり見られる項目ではないのでしょうか?
いま手持ちが余りないので車検後に整備したいので胃が痛いです
>>333 ベアリングがいってたら終わりだね
ブッシュなら安いから交換しないと検査通らないよ
>>335 普通そんなとこガタ出ないけどな
ブーツ破れたまま走ってたら別だけど、そこまでいってると音が半端ないと思うけど
曲がるときからから音がします
車検自体初めてなので下回り検査のガタ検査がどれくらいシビアか心配で
曲がるとき、ガチガチガチという感じの音がするのなら、
ドライブシャフトのベアリングが逝っている。基本的に交換しかない。
が、ブーツが切れていないのなら、グリスが漏れていないのなら検査は通る。
何も知らないのにユーザー車検すらるなよ
危険すぎる
アドバイスありがとうございます
ガタが指摘されて落ちるのはあまりないパターンなんでしょうか?
へたっていたタイロッドエンドも新品と交換してドラシャブーツも新しくしました
ロアアームやステアリングラックシャフトのガタで落ちるのではと心配しています
取りあえず、ジャッキアップするなりして、蛇腹のブーツに異常がないか点検。
音がする場合、普通ブーツが切れていて、最低ブーツの交換が必要。
ちゃんと整備するつもりなら、ドライブシャフトごと交換するしかない。
なんだ、ドライブシャフトブーツは交換したんだ。
音がしても、車検は通るよ。ドライブシャフトブーツは交換してないところも異常がないか点検が必要。
>>341 まだ乗る気があるならドライブシャフト交換しなよ
ちなみに車種は何?
古い軽トラとかステアリングがたが出やすいのがあるけど。
またまたアドバイスありがとうございます
六月までお金がないので現状で通したいんです
六月にリビルドのシャフトとホイールハブ購入して取り付け予定です
よほどガタが無いなら通ると思うよ
ハンドルを左右切ってやる検査で引っかかるかが問題だけど、よほどの事がないといけるとは思うよ
>>345 ダイハツのFFの軽四です
ガタ検査の許容量が検査員で違うのは理解してるのですがボーダーラインみたいなのがわかればなとこちらにきました
みなさんアドバイスありがとうございました、だいぶ心配が晴れました
>>347 ありがとうございます
土日にもう一回ジャッキアップして各部点検してみます
>>348 普通のFF車なら、ブッシュ以外のガタで落ちることはない。
普通に走れる状態なら大丈夫だろう。
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 16:01:59.65 ID:Hm4zDGSu
光軸をダイハツディーラーで調整したのに今回も「×」
ディーラー曰く「調整範囲内で修正してた」と言うが
検査場で「×」なのだから「調整範囲内 じゃないだろ」
港区はそんなにシビア判定なのだろうか?
急いでダイハツに行って再検査の時間に間に合ったから良いが
完全に「光軸トラウマ」になったわ
>>351 2つほど質問させて。
・光軸調整料金
・Dラーでの二度目の調整は無料だった?(有料だったら鬼だな)
光軸は実際テストするまで全然ワカランから同じく苦手。
>>351 結構合わないんだよね
テストセンターで自分で合わしても、多分車がラインに対してナナメに入ってるせいだと思う
354 :
351:2013/04/19(金) 18:07:15.44 ID:7bLaRSQd
12ヵ月点検で光軸もやってるから込み料金
光軸が適正じゃないんだから追加料金は払ってない
>>353 自分はダイハツディーラーで調整
車検場で検査ラインの白線から外れてたら、検査官が注意するよ
>>354 ほんの少しのズレだよ
これで結構失格になる
俺が持ち込んでいる軽検協はマルチテスタだから、
ローラーのに乗って、車体が安定するようにちょっと
走行状態にしてから光軸検査に入る。
だから、斜めに入って落ちる危険は無し。
マルチテスターは空気圧の差とかも影響を受けるから気をつけろ。
東京の港区もそれだよ
光軸はディーラーより車検場近くのテスター屋のほうが車検場の癖を知ってるからいいと聞いたことある
ライト検査で×もらった場合、右寄りでダメだったとか
光量が足りなかったとか検査官に聞けば教えてくれるもん?
それとも場所によるかな
正確には人による(検査官・受検者双方の意)。
検査官の差は半端ないぜ
人の良い奴に当たった時と、人の悪い奴はどいひー
左側の光量足りなくて1度落ちてバルブ交換しても目視で
暗いの分かったがそのまま2回目受けたら受かったぜ
実質何もできないからな。
光量足りないってのは大抵古いクルマじゃね。
バイクで光量足りないって言われたことあるな。
エンジン吹かしてもダメで一旦帰って
臨時にバッ直からハイビームに配線渡して臨時スイッチ付けて通したわ
バルブ変えたんだろ?
それなりにできてるジャン。
980円の激安バルブは2〜3年で光量半減w
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/26(金) 06:41:17.88 ID:WPXjs6GQ
せんせーたすけてっ!!
ユーザー車検ちゃんが息をしてないのっっ!!
/ミヽ、,__/゙ヽ
〃ノ Y
∩___∩(〇) (〇) i、
YUミ(_▼_)彡ミ
○ ○ミ |U| /゙
U( _●_)ミ ヽノ゙ ヽ
彡、 |∪|,/ / │
/ ヽヽノ ___ │ |
丶 /,゚3 ヽーっi
`ヾ ヾ│ ⊃ ⌒_つ│
\_`'ー-⊃⊂''"_ノ|
`"´ `"´
ご臨終です
どうでもいいけど本当はここは【節約】軽のユーザー車検5台目【約3万円】 な
検査標章をラガスに貼らずにラミネート加工してルームミラーの
ゴムの突っ張り棒で挟むという試みをやってみたくなったので
今貼ってあるのを剥がして再交付を受けに行きたいんだが
ocr3号シートだけ貰って自宅でスマート陸運の体験版で印刷して
翌日それ持って手続きとか可能?
http://www.smart-jp.biz/
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/12(日) 00:27:39.64 ID:5Dy3F7XO
へーこういうのあるんだ
車検はいまいくらなんだ?!
自賠責が上がったとか聞いたが、前は3万でお釣りがきたけど・・・
26370+6600+1400かな?
んだね。自賠責が4400円も上がったから
新河岸の練馬支所って近くにテスター屋ないの?
どうだったかな? ちょっと分かんないや 岐阜に住んでるんで。
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/18(土) 22:37:58.42 ID:3sHZu6LE
今年もユーザーで車検取るぞ
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 07:37:35.94 ID:1T9QfLpm
名古屋の軽協って八事から移転したんだよな?
移転先にもテスター屋はあるんだろな?
ダメだ!
車台番号がどこにあるのか分からん!
金属プレートの方は、すぐ見つかったのに
クダラネ
いまだにエンジンの型式の場所がわからない。
車検のたびに探すのだけど。まあ、今まで聞かれたことないけど
軽は車種が限られてるから、検査官が打刻位置知ってるから問題なし。
やばいのは外車。室内でリアシートのアームレストの裏とか、
フロアに打ってあったりとかとんでもないところにあったりする。
ちなみに軽のエンジン形式に関しては載せ替えが多いのか、
各社軽トラのエンジン形式打刻位置のポスターがライン入り口に貼ってあった。
キャブの軽トラは簡単に一段新しい形式のエンジン乗りそうだし。
F6A→K6Aとか。新しいK6Aの中古エンジンの方がタマ多いだろうしね。
スパルコやノーブランドのシートにBLITZのアイロンプリント貼って
正規品の型番ラベルのコピーとって貼ってテキトーにカタログの
コピー偽造して持っていけばわからんよね?
シートレールも車検対応品のラベルをコピーして貼っとけばわからんよね?
そこまでせんでもロゴのプリントがあって
背面も生地に覆われてればOKだとおもうが、そんな手間かけるなら
純正シートに載せ替える方が楽だろ。
うちは知り合いが贔屓にしてる某ディーラー持ってって、
お友達割引的なやつで安くしてもらってるぉ´・ω・`)ノ
何の役にも立たない情報いらんよ
>>383 そこがオイルで真っ黒になってて刻印読めないとか言われて落ちたことがあった
なので車検受けるときはエンジン洗浄くらいはやっておくべし
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/30(木) 11:52:44.20 ID:BXGmmYT8
前回に続き2回目のユーザー車検行って来た。
前回は光軸で落とされたので予備検寄ってから行こうか迷ったが、時間なかったのでとりあえず直行したらすんなり通った。
自賠責が値上げしてた。
>>391 > 自賠責が値上げしてた。
事前に調べて行かないのかよw
現場に行って値上げを知るとか
社会人ならあり得ないけどなあ
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/30(木) 18:30:06.96 ID:BXGmmYT8
そりゃ言い過ぎだろ?
自賠責の金額なんて正確に把握してる人の方が少ないと思うが…
まぁ、こんな俺でもユーザー車検はできるってことだよ
まあなんだ
金足りてよかったな
>>393 これから陸運支局に行って、その場所でお金を払い車検を受けるのに
いくらかかるか調べて行かないやつはバカでしょw
何回か受けてれば、大体いつも通りって感覚になって一々調べないでしょ。
始めてのときは周到に調べたけどさ。
光軸触ったりバルブや小物買う可能性もあるからカネは余分に持っていくしな。
俺は前回仮ナンだったから地元で払ってそんとき知ったが。
何回か行くと気にならん。かかるもんはかかるから払うだけ。値上げったって1万も違うわけじゃなし。
>>396 それはゆとり世代の考え方。
前もこうだったから今回もこうだろうなんて
社会人としはまったく通用しない人間ですな。
社会ではまったく役に立たない人間ってことだな。
>>397 そういう論点のすり替えはやめておいたほうがいいぞ。
あまりにも見苦しい。
ずいぶんとお堅いですねw
余分にお金持って行くってだけじゃダメなんでしょーかね
立派な社会人は軽の車検で陸運支局に行くのか?
陸運支局はどこにあるのだろう?
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 11:09:04.42 ID:iqIxID89
軽自動車協会の場所はだいたいあの辺だとか3万なんぼかかりそうだから5万はもってくかとか、そのくらいのアバウトな下調べでべつにいいと思うが…
社会人としてどうだとか、それはゆとり世代の考え方だとか、あんたの方こそ自分の目線でしか語れてないが何世代だよ?
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 04:50:41.42 ID:m/LoZ1yL
オレ今年車検だから早いとこ税金収めないとなぁ
>>387 純正シートの保管場所確保とクソ重たい純正シートを運んでレールのエッジで
内装に傷がつかないように慎重に車内に入れて設置する大変さも知らんだろ
フルバケか?
軽の純正シートで社外のセミバケより重いって珍しいしな。
まぁ、どっちにしろ元レスの投稿者じゃないだろうからあれだけど。
その程度の力業もきかん身体で、違法改造すんなっことだわな。
>>404 軽じゃないけど、カーナビ取り付けで助手席シート外したときにあまりの重さにびびった。
シートレールで傷つけるという話は聞いていたので、養生テープ貼りまくり。
初めてのカーナビ取り付けで時間掛かって、休みの間に終わらなかったので1週間助手席無しで乗ったけど、
休憩の時に助手席側後部座席に座るとリムジンの気分を味わえて、これはこれでありかもと思った俺。
>>402 自賠責は、値上がりしてるから今回は払うのやめておこうとか言うもんじゃないしな。
>>402 わああああああああ
典型的なゆとり思考www
これは笑える
>>407 こいつもゆとりだな
断言するよ
もし違ってたら土下座してやる
もしおまえがゆとり世代じゃないというなら
ソース画像つきで反論しろよw
他人の意見が自分と違って悔しいのかよ。
好きにゆとり認定すりゃいいけど、お前こそ我儘駄々っ子に見えるぞ。
お前はきっちり調べた金額だけ持って車検に臨めばいいじゃないか。
それよりは納税証明書とか、現地で対処できん忘れ物に気を付ける方が大事だと思うが。
>>409 そうそう、お金は余分に持ってるだろうし、
忘れものには注意だね。
ピットクルーが煽りまくってますねw
ヘッドライトの左側で×が出ちまった
慌てずテスター屋に行きな
光軸なのか光量なのか
前が曇ってなかったら光軸だろ
電圧が低かったり、電球が消耗していたり、光軸が大きく狂っていたりでもなるよ
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 20:44:12.57 ID:3CPgTMBB
俺のは片側のみ光量不足で落とされた
明日行ってくるけど、前回は光軸NGでディーラー持ち込んだら問題なしと言われた。コース変えてみたらとアドバイスを受け、再検で別のコースで合格
ちなみにハイゼット
今日灯火類確認したら、左のテールランプ切れてた。前回もだから切れやすいと思われ。
タイヤの空気圧が低くて落ちることもあるよ。
あと、テスター屋と違ってテストコース上は、ローラーの上で真っ直ぐじゃないので空気圧の影響を受けやすいし。
タイヤの空気圧とかウィンドウォッシャー液とか窓のスモークとか
どうでもいい項目は車検から外せよ!
車検はブレーキテストと、周りに迷惑かけないように
光軸、排気音レベルだけでいいんだよ。
まったくバカバカしい項目が多すぎる。
公務員と整備業者のための制度である。
どうでもよくないだろう。
>>419 とりあえず空気圧調整して一発合格出来ました。
が、最後の書類確認で納税証明書の期限切れを指摘され、再度検査場へ行く羽目に(´Д` )
そんな初歩的なミスを。。。
うちの方だとライン前に書類チェック入るから
そういうミスは無いね。
普通車なら車検場の敷地内に都道府県税事務所が入っているから
その場で対応出来るんだけど、軽自動車や二輪は区市町村役場まで
行かないといけないからねえ。
ライン前に書類チェックされる所で納税証明に不備があってもラインは通せるね。
ラインに合格してれば、その後書類を揃えれば窓口だけで車検証が発行される。
結局二度手間になることは変わりないけど。
>>426 当日に書類揃わない場合ってどうなるんだっけ?
今は検査票の有効期限ってその日限りだよね?
1400円はらって再検査だったっけ?
軽も限定検査ってあったっけ?
違った。検査は合格しているのでその有効期限は1週間。
次の日書類を揃えれば申請できる。
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/20(木) 06:42:47.02 ID:8G7PwZ/D
車検に備えて今日税金収めてくる
そろそろ車検なんだがディーラー保証があるので24ヶ月点検はそこで受けるとして
先に車検だけ受けて来ても大丈夫かな
>>431 デラはいい顔しないだろうけど
物理的には可能
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 23:06:08.62 ID:qZLfDk1b
タイヤ側のドライブシャフトブーツに亀裂(ひび割れ)がある
グリスは漏れてないんだけど
車検合格しますか?
グリスが出てないなら問題なしだよ
>>434 浅めのヒビならOK、パックリ行ってるならマズイかも。
ところで434の状態もしくはややグリスにじみ・ちょい漏れしてる状態で
その場ではなく車検前に黒いテープ等でキレイに補修したら合格できるのかな。
(明らかに雑にテープ貼りだったらアウトだろうけど)
タイヤの溝は十分あるんですが側面に細かなヒビがあります
このままで車検は通りますか?
通るんだなそれが
>>439 ひび割れ、完全硬化のカチカチの雨の日超危険タイヤでもまったく関係なしOK
そのかわり完全坊主の溝なしスリックはNG
なんか矛盾しまくりの車検制度w
ルールというのはそういうものだからな。
軽のユーザー車検の際、名義変更を同時に行いたいんですが
手続き的には 車検受ける→名義変更の順でよいのですか?
それとも名義変更してから車検のほうがいいのでしょうか。
車検は継続車検、名義変更は父から息子です。
ユーザー車検は一度行ったことあります。
どっちでも問題ないよ
名義変更してから車検だと、納税証明書が要らない
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 15:22:44.81 ID:91Fp1YwM
ドラシャブーツ溝に亀裂一周あり一箇所、米一粒くらいグリスが出てて
拭い取って一周アロンαで塗りたくった漏れてこなければ車検通るかな?
テカテカ光ってる所は走ってれば汚れて大丈夫だと思うけど…
無茶ですかね?
車検代しか用意できないから、車検終わってから分割ブーツ買って
自分で交換しようと思うんだけど
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 16:45:03.38 ID:AQ/nEje7
両方で1万程度でしょ?
下回りのけんさで指摘されたら後日もう一回ライン通すことになる。
さっさと変えるべき。
交換する気があるなら、いつやるんですか?
今でしょ
面倒なんで後まわしにしちゃうタイプ
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/24(月) 01:06:43.24 ID:qMa5UpBj
>>447 俺の場合、分割式ブーツで数年前に修理したんだが、
昨年の車検時にやはり接着部分が一部はがれてきて、
1センチ程度亀裂がある感じになってしまった。
そこでダイソーの瞬間接着剤でその亀裂部分だけ
しっかり貼り直したら問題なく通りました。
しかし、ぐるり一周切れてしまってイカリングみたいになっているのは、
やはり貼り合わせでは無理だと思う。
ジャッキスタンド(ウマ)があって下に潜れそうなら
ヤフオクで分割ブーツ買って自分で修理するのを勧めます。
樹脂製のブーツを買うのがいいと思います。
光軸ってどこでやってくれるねん?
テスト屋
でも、近所にない場合もある。
具体的に場所をあげれば、教えてくれる人がいるかもしれない
ディーラーでもやってくれるよ
車検場に持ち込む際、車の所有者がディーラー(ローン返済中のため)で使用者が自分だと委任状とか必要になりますか?
いらない
ちなみに、使用者と受験者が違う場合は、使用者の印鑑が必要。
豆
まあ身分証明の提示あるわけじゃ無いから本人のフリすりゃいいんだけどね
書類が使用者の手書きなら印鑑は不要
461 :
455:2013/07/02(火) 13:38:00.98 ID:zlZYVCNY
車検終えました
初めてだったけどレーン入り口のお姉さんが
最後まで付きっきりでやり方教えてくれたので助かりました
下向きライトで光軸すると思ったけど今は上向きなんですね
昔からハイビームだよ
最近になってロービームでも計測できるようになった
俺はロービームで計測したよ
まだロービーム検査に当たったことないな
どっちでもいいみたいですよ
俺以外は全員ハイビームでやってたから、口頭でロービームで合わしてますって言ったら、それじゃ切り替えますってロービーム用に変わりました
あーそういうことなのか
軽検協でも支局でも未だロービーム検査に遭ったことが無かったのは
でもそれ何時言うの?外観検査の時?再検用のボタンのそばにあるインターホンで申告?
ロービーム用の申告ボタンがあるからそれを押すんだろ
俺んところは新しいラインに変わってからスイッチがなくなった
昨日嫁の車通してきた
前にぶつけて交換した右ライトが気がかりだったが、案の定見事に×出たわ
テスター屋も空いてて安くて助かった
ユーザ車検通すと24ヶ月点検要らないんだな
ディーラー行ったら12ヶ月点検だけで済んだ
必要だよ
しなくても問題ないよ
点検整備記録簿見せろって言われるよ
点検シールは未だ半年以上あったからか記録簿は何にも言われなかったよ
んでディーラー行ったらユーザー車検受けた人は12ヶ月点検で良いよって言われた
>>473 そりゃ嘘吐かれたんだ
24点は義務
但しDを含む大抵の工場では24点だけという商品を設定してない(車検代行とコミ)
なので車検通った車両が来たらそういう嘘をついてごまかすとこがあったとしても不思議ではない
現実問題からすると車検通ってる=現時点では問題ないので何も点検する必要が無い
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/06(土) 11:02:47.57 ID:vYFxkjq/
ブリジストンのタイヤカタログ見たら、
「FOR PASSENGER」と「FOR MINIVAN」に区別されていてワロタw
ミニバンの乗客はPASSENGERじゃないのかw貨物扱いかwww
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/11(木) 21:56:07.24 ID:laqT205f
今回で3回目のユーザー車検だ
そうですか
車検が簡単すぎる件問題
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/15(月) 13:27:25.54 ID:y0tXD2Vg
今は、自賠責保険が大幅に値上がりして、何も整備しなくても、35000円弱掛かります
スレタイを変えられないのかな?
【節約】軽のユーザー車検4台目【約3万円〜】
これでOK
軽子ちゃん…
自賠責保険は変動するから気にしない方向で
超キモチイィィィィィ
〜 〜〜 〜 〜 〜〜
〜〜 ∧_∧ 〜〜〜
〜〜 ( ・ ∀・) 〜
〜 (二丶つつ) 〜〜
〜 ~~~~~~~~~~~ 〜
平成23年(新車購入後、初の車検)、ユーザー車検。約32,000円
今年。平日に都合がつけられず購入した販売店へ依頼。
部品交換費等含め・・・・・134,000円ワロタwwwwwwwww
触媒が割れていたとのこと。高いんだね触媒って
>>484 実車を見てみないとわからないけど
俺ならクレームを入れるけどね
新車で初回の車検なら
3年目だから
触媒の割れは
新車の保証期間に起きている筈
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 08:34:54.88 ID:ixhcitF/
素朴な質問ですが、先日、無事に、ユーザー車検を通せました
車検が終わって、新しい車検証とフロントウィンドーに貼る、ステッカーを貰いましたが、
前回車検時の、フロントガラスに貼ってあるステッカーはどうやって剥がしましたか?
ステッカー貼り替えが、ユーザー車検の一番大変なお仕事です
>>487 水で取れるよ
コンビニのおしぼりやウエットティッシュとかでこすっても取れる
スクレパーではがすのが一般的だな
シール剥がしスプレー、ダイソーで売ってるよ。
スプレー使ったら余計汚くなるよ
水と定規だけでも十分
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 09:14:42.00 ID:STjucvk1
軽自動車の車検を自分でやろうと思うのですが
自賠責の継続は何処でやるのですか?
あと一ヶ月前から車検受けれるみたいですが
8月20日が満了で7月22日に車検受けたら
車検証の満了日は26年7月22日、自賠責も26年7月22日までとなるのですか?
よろしくお願いします
>自賠責の継続は何処でやるのですか?
軽自検査協会で車検と一緒にできる
>26年7月22日までとなるのですか?
8月20日
>>493 自賠責の継続は自賠責扱っているガソリンスタンドでできる。
そこそこ有名なフルサービス系のガソリンスタンド(出光・コスモなど)なら
多分どこでもできる。
>>493 ユーザー車検のつもりなら、車検場で入れるよ。
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 11:20:14.08 ID:hUto/Mxh
>>493 > 車検証の満了日は26年7月22日、自賠責も26年7月22日までとなるのですか?
今年(平成25年)に車検受けたら次回車検満了日は平成27年ですけど。
だれもそこには突っ込まないんだなw
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 12:20:54.61 ID:STjucvk1
返答くれたからありがとうございます
車検場で出来るみたいなので車検場で継続します
26年じゃなく27年の間違いでした
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 12:23:22.50 ID:STjucvk1
間違い
返答くれたからありがとうございます→×
返答くれた方、ありがとうございます
後部座席のシートベルトはめる口がシートカバーで隠れてるんだけど車検通らないかな?
>>501 ウチの地元の検査場じゃ後部座席なんて覗きもしなかったけど、どうだろ
>>501 こっちではリアシートが付いているかの確認で、チラ見だけだったぞ
三回目の車検
今までユーザー車検だったんですが
自分で車の点検出来ないので
安全性が不安になってきました
そろそろディーラー車検
するほうが良いかななんて
思うんですが実際どんなもんでしょう
エアロって車高が9センチあれば大丈夫難だっけ?
>>504 ディーラー車検でいいと思います。
安くあげて不安でいるよりプロに見て貰って不安を払拭した方が
良いと思います。
>>504 死にたく無けりゃ車検に出せ
未整備で事故起こしたら保険出にくい
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 16:38:37.89 ID:yg0hS4Jk
>>493 車検場のまわりには大体ドリフの商店コントみたいな小さな保険屋があるので
そこで入ればOKよ。
自分の管轄する地域は陸事も近いからいっぱいある。
509 :
504:2013/07/23(火) 06:41:23.02 ID:5sB1ZIjp
わかりました
オイルやラジエーター水見る程度は
整備じゃないんですね…
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 12:56:17.35 ID:6LjgsMHR
>>504 点検整備は、ディーラーに任せて、整備後、ユーザー車検に持ち込めば、代行料、1万円〜2万円は浮きますよ
>>505 ホイールベースによって異なるが
大抵の小型乗用・普通乗用は9cm
バルブからHIDにしたんで事前に光軸だけは合わせとこ。
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) 13:28:57.26 ID:8Yz0CBrI
24ヶ月点検記録簿って必要ではないんですよね
後点検て言えば車検通るのですよね
ネットで調べるとOKと言う人もいるし駄目と言う人もいる
あと24ヶ月点検の紙が整備手帳に付いてるんだけど2年前に業者に出したとき
貰った紙見ながらレ点付けて真似して書いてだして大丈夫?
素人でも点検できる所は点検してチェック
無理なところは空欄でいいのでは
俺はそれで2回通してる
>>514 実際点検すれば良いやん
それすら面倒がるならユーザー車検しない方が良いよ
そもそも必要ない
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) 11:15:13.94 ID:upPLhmOj
質問です
アルミを履いています
アルミを取り付けるナットは見えてます
缶コーヒーの直径くらいのセンターキャップが
付いてるのですが外さなきゃ駄目でしたっけ?
ライン前に検査官が見るのはナットだけ?
それともセンターキャップ外した箇所も確認しましたっけ
よろしくお願いします
取りはずし不要
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) 11:54:07.35 ID:upPLhmOj
>>519 前に何回か通したんですけど自信なくて質問しました
外さなくて良かったんですね
レスありがとうございます
>>520 おれも同じタイプのセンターキャップがあるアルミ(OZ)をそのままで
3〜4回車検通してるけど1回も指摘されてことないから
たぶんだいじょうぶだと思うよ。
ナット叩ければ満足なんだから
ナットがちゃんと叩ければOK。
ナットが見えてる共締めのホイールカバーもはずさなくていい。
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) 13:31:30.86 ID:WiTf96sd
明日、初めてのユーザー車検です・・・
書類も貰ってきて予約もしてきた
でも、小心者で最近はよく眠れない・・・
明日、問題なく受かればいいな〜・・・ 下回りとか怖い・・・
初めてなのに月末の月曜日かw
もっと空いてるときに行けばいいのに。
月末の月曜日は、もう業者はあまりいないので、それほど込んでいない。
特に午前中は。
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 04:21:38.76 ID:y0aWTgby
314 名前: しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日: 2013/07/19(金) 23:22:15.98 ID:BdbAGIZJ
ワゴンRは知らんが、工業製品として出来(完成度)が悪い。組み付けも個体によりバラツキ多し。
ソースは俺の現行MRワゴーン
328 名前: しあわせの黄色いナンバー 投稿日: 2013/07/28(日) 14:00:36.67 ID:VqWmaztj
>>314 組付精度が悪いのは、大体4月から9月ぐらいまでに製造された個体に多いね。
この頃は、大卒の本社採用の新入社員が、工場研修と称してラインに配属されるからね。
工具も触ったことのないのが、
いきなりラインに入るからどうしても組付精度が落ちるんだよ。
329 名前: しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日: 2013/07/28(日) 16:22:07.09 ID:1QMqS2Uz
>>328 >
>>314 >組付精度が悪いのは、大体4月から9月ぐらいまでに製造された個体に多いね。
上期全部じゃねえか。お前、どこに勤めていたんだ?
331 名前: しあわせの黄色いナンバー 投稿日: 2013/07/28(日) 21:30:29.73 ID:VqWmaztj
>>329 元スズキの社員だよ。
今は、機械化が進んでるから人がどこまでやるのか知らんが、
俺がラインに入らされたときは、スポット溶接もやらされたよ。
慣れてないから、間違った所バチってやっちゃたりして、
「うわー変なとこくっつけちまったー」なんて日常茶飯事だった。
大型バイクのラインに入った奴は、
ラインのバイクが倒れてきて下敷きになりかけたやつなんかいたな。
工場研修のあとは、二輪の販売に配属になったが、
この4〜9月あたりに組んだのが入荷してくると、スクーターなんてすごく出来が悪くって、
レッグシールドがちゃんとはまってなかったり、
軽トラに積んで運んだら、
荷台にナットやボルトが落ちてたりしてこれはどこの部品だって騒いだりしてた。
まあ、夏頃になると慣れてきて結構ちゃんと作れるようにはなったけどね。
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 15:13:56.94 ID:fol6Za6W
524ですが下回りで一箇所引っかかって修理してから再検査させてもらって
合格しました^^
初めてだと伝えたら凄く受付の人や検査してくれた方も親切に教えてくれました
修理代も入れて4万以内で収まりました
今日は、ゆっくり眠れそうです ありがとうございました
お疲れさんでした。
で、混み具合どんな感じだった?
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 17:30:42.18 ID:sVvfK8gU
>>529 1度目は午後1番で予約していたので自分だけでした
後ろの人に迷惑かからないように空いてる時間にしてくださいとお願いしていたので
良かったです^^;
2度目は先客が終わった直後で下回りの再検査だけでしたので短時間ですみました
優しく教えてくれたので本当にスムーズに検査を進めていけました^^
>>528 どこがひっかかったの?
これからユーザー車検行く人の参考のためにも
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 19:17:42.16 ID:haNmHdBO
>>531 僕の場合はパーキングブレーキのワイヤーガイドが劣化で千切れてしまっていました
急遽、ディーラーでお願いしたのですが単品では扱っていないと言われて落ち込んでいたら
整備士の方が車検を通す応急処置として古いタイミングベルトで作ってくれました
手持ちも少なかったのですが^^; 良い方で3600円ぐらいで取り付けてくれました^^
>>532 はっきりとは部品の形を想像できないけどだいたいわかった。
検査員はけっこう細かいところまで見てたんだな。
整備も安くすんでよかったね
へーそんなことがあるんだ
まあ何はともあれ乙
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 21:45:25.12 ID:haNmHdBO
部品は車種によって違うみたいなのですが僕のは単純にゴムの輪っかみたいのが
付いていました。
どうもお世話になりました ありがとうございました
今日は早く寝たいと思いますw
おやすみなさい
パーキングブレーキのワイヤガードというのは普通ゴムの蛇腹じゃないの?
>>536 いやたぶんブレーキレバーのワイヤを
シャシーに固定するためのゴム製の部品のことだと思う。
>>532の車はワゴンRと推測
ワゴンRはこの部品がよくぶち切れてワイヤーがぶらぶらになってる。
それか。なんか実に何でもよさそうな部品だな。
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) 17:18:20.63 ID:mhkCAEfx
こんばんは 535ですが、
>>537の方のおっしゃる通りですw
車種も当たりで部品も
>>538のと同じものですw
検査員の方も全く同じものでなくても固定できていれば代用品でも大丈夫だからと
教えてくれましたが自作して間に合わないと困るのでディーラーに行きました
結束バンドじゃ駄目なんかな
タイラップは不適切な補修に明記されてたと思う
>>540 ビンゴでしたねw
ただ「単品で取り扱ってないってどういうことだろう」って思ったけど
たぶん左右セットでしか販売してないってことかな。
確かセットで800円くらいだし、どうせ反対側もいずれ切れるんだから
セットで交換しておけばよかったのに。
ケーブルとセットでしかなかったりして
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) 22:29:10.22 ID:jqBCsXEL
>>543 整備士の方と話した感じでは、ゴムの部分だけでは単品として扱ってないという風に捉えていました
ケーブルと丸ごと交換しようとされていたみたいなので、あわてて整備室に飛び込んでいって説明しましたw
もう片方はお金もないので週末にでも前に交換したタイミングベルトを使って自作してみたいと思います^^
ユーザー車検を受ける前に、このスレを覗いていて小心者ですが勇気を出して
受けてみて良かったです^^
自分で点検出来る部分も色々とネットで方法を探したりして少しは知識もついたので
今後も暇を見つけながら点検を続けていきたいと思います^^
>>544 それはないわw
確認したらやっぱり左右セットでしか設定がないみたいだね。
ブレーキパッドが左右セットでしか売ってないのと同じ。
だから両側同時に交換すべき部品とメーカーは考えてるってことだね。
>>545 そりゃゴムの部分だけで部品は出ないよw
パッドは左右セットでいいから外側だけで売って欲しい
針金まいとけばいいと思うが
こういうのは普通タイラップか針金なんだが、それじゃ車検が通らない。
簡単に外せるし耐久性も弱いからかな
>>547 靴を片方だけ買いたいと言ってるのと同じだね
ドラムブレーキのシューだとバラで買えるんだけどね
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/01(木) 14:59:25.78 ID:a3KFGUzo
分割式ドライブシャフトブーツを交換したんだが
金属製のバンドが1つ折れてしまった
タイラップ(インシュロック)で止めたんだが
車検は通りますか?
駄目です
>>554 シューは前側が早く減るのが顕著だからね
>>555 >>556が言ってるように車検は通らない。
バンドだけ部品購入できるから買ってちょうだい。
分割ブーツは接着剤はりつけタイプ?
だったら1年ぐらいでグリス漏れるよ。
熱で溶かして接着するやつは耐久性あるけどね。
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/01(木) 17:41:37.62 ID:a3KFGUzo
>>558 >>556が駄目だって回答くれたので部品屋行って買ってきた
パロートのネオブーツって奴が通販で一個4300円だったので
それ買った ホッカイロで暖めるタイプです
ネオブーツに付いてたバンドと部品屋で買ってきた部品の形状が違う
ネオブーツに付いてたのはテコの原理を使って締め付けるこれ超指が痛くなる
部品屋で買ってきたのは2重巻きになってるものこれしかないのって聞いたら
これだけだと… 小径と大径に対応してんのかな
これ1重巻きで締め付けてやるんだよね
やり方聞いたらドライバーで押さえて引っ張って折り曲げるって
言ってきたけど
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/02(金) 03:37:23.90 ID:W+kHrBKQ
>>560>>561 >>559ですが写真での説明ありがとうございます
凄く分かりやすいです
アストロプロダクツが家の近くにあるので工具を買うか迷ってました
今仕事から帰宅しましたので、今日の午後から挑戦したいと思います
感謝です
タイヤのロードノイズ対策で、タイヤハウス全面に
ブチルゴムを張ろうと思ってるんだけど、
車検おkすか?
>>562 ネット上から拾ってきた画像だよ。
目の前にPCがあるんだからなんでも人に頼らずに
まず自分で調べるという習慣をつけよう。
そうしないと社会でまったく通用しない人間になるからね。
ちなみに昨日貼った画像は「ドライブシャフトブーツ バンド」で
画像検索して見つけた画像です。
パロートのブーツバンドは
切れないニッパーやラジオペンチがあれば簡単にツメが曲げられる
あと+2か1ぐらいのマイナスがあればなおよし
>555でバンドが折れたのか…
どうせツメに合わせきれずに厚い部分がくの字に曲がっただけだろうから
そこの部分だけハンマーで叩いてまっすぐしてやればまだ使えるよ
> あと+2か1ぐらいのマイナスがあればなおよし
よくわからん
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/02(金) 16:38:15.81 ID:FRp0ipm3
>>564 >>559です。装着完了しました。
これで車検に挑みます。
今回、初めて自分でユーザー車検をやろうと思ったのでブーツ類確認したら
ドラシャブーツ左右グリス漏れ、タイロッドエンドブーツ左右グリス漏れしてました
ドラシャブーツ交換手順、タイロットエンドブーツ交換手順結構な数のページ
見て勉強して挑みました。
言い訳になってしまいますが、ドライブシャフトブーツバンドで検索はかけて
見たんですが1〜2件は貼り付けてもらった画像みたいに細かく載ってなかったり
特殊工具を使ったのしか見つけられずこちらに書き込んだ次第です
画像検索すればよかったのですね!これからはもう少し根気よく探します。
今回はありがとうございました。
>>565>>566 引っ張って折り曲げてポンチで叩くブーツバンドを使いました。
レスありがとうございました。
>>567 マイナスドライバーのサイズを言いたかったんじゃないか
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/02(金) 20:33:12.16 ID:KxGB+bCd
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
HIDが片方点かない
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 08:10:33.40 ID:yKjJa7S5
555 捨てんの針金をまけばおうけーですよね
だめです
通すだけで3万か
新車1回目走行6000km弱
無料点検とエンジンオイル交換のみ
ユーザーで車検通して5年目まで有料点検は受けなくていいか?
良いよ、
ただセルフチェックは怠らずにね
ブレーキくらいは見て貰った方がいいと思うけどね
もちろん自分で点検出来るなら不要だけど
>>575 ブレーキフルード交換、クーラント交換、5年目にバッテリー交換ぐらいやっとけばいいんじゃない
>>575 逆に走行距離少なすぎて色々怖いけどなあ。
ちょこちょこ乗りで年2000キロだとバッテリーとか超ヘタってそう。
ブレーキも固着やシリンダーの囓りが心配
オレはエブリイのブレーキが心配だったからデラでスペーシアを眺めている間に点検してもらった。
デラは新車を売るつけるつもりだったのだろうが何も問題が無く5回目の車検もユーザー車検で通した。
車検直前にデラで新車を眺めているだけで点検完了しかも無料w
乞食自慢乙
>>581 無料でどこまで点検してくれるの?
パッド、ローター、シューの厚さ測定
スムーズに動くか、引きずりがないか
有料点検11年1回もしてないの?
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 18:09:20.71 ID:1qKZnIMi
スズキは毎年10月から愛車無料点検やるから、
その時にアリーナ店など、しっかりしたディーラーに必ず持って行っている。
どこまで細かく診てくれているかは微妙だが、
走行に支障が出るような致命的な故障は、さすがに見逃さないわ。
昨年は、ロアアームのガタがあって、
このままだと危険という警告もらったので、
「じゃあ、今日は手持ちがないので、修理見積もりだけもらえませんか?」と、
お願いして見積書ゲット。
その見積書を持って知り合いの工場でやってもらうというパターン。
さすが情強w
ダイハツは無いのか?
無料点検
ダイハツは小洒落たディーラーが多いから
無料点検で釣るような集客方法は
不要なんだろうね
反対に
スズキは旧態依然とした
古めかしいサブディーラーが多いから
集客するには
無料点検で釣るしかない
>>584 スズキの無料点検利用してる
半年に1回くらいあるから毎回受けてなにも言われない
年数経って状態が悪化すれば教えてくれるようになるのか
ブレーキとか細かい所まで見てない気がするけど
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 18:30:17.35 ID:jqb/sOWQ
車検近づいてきた、3度目なのにやっぱりユーザーだと緊張してくる。。
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 00:17:42.74 ID:6M5s4gKp
俺は初めてですと言って優しくしてもらってる♥
>>589 私も今月始めに初めて神戸の玉津で受けてきました。
検査しているところを見学する事が出来ましたので流れをある程度つかんでから受けました。
係員に「初めてです」と伝えると細かくアドバイスくれましたよ。
>>590 私もいつも「初めてなんです。優しく(ラインに)入れて」って言って優しくしてもらってるw
係員は気持ち悪いと思ってるだろうな
お盆期間にいくとプローブ挿入してくれるよ
検査票も突っ込んでくれる
キャブオーバーなら最終判定のとこまでドライブスルー状態
スポットクーラーも堪能できる
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) 10:36:40.94 ID:Br5NkpJJ
近所のスタンドでやってる激安車検が軽で36000円くらいだった。
もうユーザーで受けるメリットがなくなりつつある
>>595 その価格っておかしくないか?
法定費用だけで
重量税(6600円)+自賠責(26370円)+印紙代(1400円)=34370円
だぞ。
法定24ヶ月点検やってないと思うけどそれも儲けが1630円とかあり得んわ。
そのスタンドが指定工場で印紙代が1100円だったとしても儲けは1930円だぞ。
コバック辺りだと初回とか3ヶ月前とか色々全部やるとその位安くなったような
おそらく自賠責改定前の値段がごっちゃになってるんだろう
>>597 その突っ込みはおかしいだろ。
法定費用以外の金額が36000円もかかってるのに
「ユーザーで受けるメリットがなくなりつつある」
とは言わんだろ。
馬鹿だから見積とってないんだよ
そもそも馬鹿は見積もりを取ったところで
見積もり明細を理解できないからな
法定費用と点検整備費用の区別すら
できないアフォもいるからね
それじゃ字も読めないだろ
漢字と数字は読めるだろうけど
内容を理解できない奴もいるからね
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 00:53:12.89 ID:hF6/J6z/
光軸調整を自力でやる方法教えてください
どうぞ宜しくお願いします。
車検通すレベルでは無理
>>605 俺の車(調整出来ない)は、テスター屋で、チラシ+テープで上隠される。
検査終わったらハガセと言われる。
これ自分でガムテ貼って通してる人って居るの?
正直毎回テスター屋にチラシ貼られるのめんどくさいが、
自分でしたら改造車とかいちゃもんつけられそうでまだして無いんだが。
チラシ貼ってもいいのはハイビームとロービームが別々のバルブの車だけだぞ。
ひとつのバルブにハイ・ロー入ってるヘッドライトでチラシを貼って通すとか
許されるはずがねえだろ。
それに光軸調整できないライトってなんだよ。
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 17:38:36.18 ID:up6iY/oG
車検の前に検査してくれる所で見てもらえばいいが、
当然金かかるから、コバックで受けたほうが安い
だろうな。
ユーザー車検の場合テスター屋は落ちてから行くものだし
コバックの最安は公式見る限り9500円だからどう考えても
ユーザーの方が安いでしょ
軽検協まで泊まりがけとかなら違うかも知れないけど
離島に住んでるので、ユーザー車検にフェリー代がかかる。島内の整備工場も高いし。
自賠は離島料金でも他の費用が高いのか
実際に済んでいる方には非常に失礼だけど、小さな離島では車検切れ当たり前とか聞いた事がある。
島の規模にもよるんだろうけどね。
車買うときも輸送代が掛かるんだっけ。車のカタログの価格表に(※沖縄、離島は除く)って書いてあるよね。
離島といっても規模が様々だけど、
そもそもガソリンが高い。
でも電気代は高くないので、電気自動車良いかも。
どうせ遠出もできないし。
離島なんて店や旅館でもリアカーと自転車、原付でやってるだろ
車が走れる道もごくわずかだし行った先でも車駐められるスペースなんて無いし
淡路は離島じゃなくなったけど、小豆島は離島なんだな。ある程度大きな島は交通機関が少ないし自動車が必要。
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/02(月) 00:43:15.78 ID:hLo+4+jo
光軸だけ先に合わせてからユーザー車検に挑みたいんだが・・
>>618 どうぞ。お好きな様に。
テスター屋で先に光軸調整→ライン
でOK
テスター屋って1000円程だろ
二度手間の可能性考えたら先にテスター屋で光軸からサイドスリップまで全部みてもらうわ
それかなり安くね?
料金はいろいろだけど1項目1000円くらいが普通じゃない?
何項目でも均一で3000円とか言うところもあるみたいだし
うちの方だと光軸だけでユーザー車検だと\2kだな。
場所によるね。あと素人はぼられてる。
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/04(水) 13:19:29.34 ID:CufAJ3ws
点検記録簿ですがディーラーで12ヶ月点検してもらった時に
納品請求書(点検項目・内容が記載されている)で代用可能でしょうか?
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/04(水) 15:55:10.51 ID:0y8HXNw8
予備検場を国で公認させてそれで車検は終り。もしくは車検撤廃。 今ある車検場は書類業務のみにしろ 意味ねーからマジで。
ライン入ると何か緊張するんだよなぁ。
すべてのタイミングがズレて後ろのプロさん苦笑い。
2年に1回じゃ慣れないよ。
>>626 車検場とテスター屋の違いがわからないキチガイかよ
キチガイは
クルマを運転したらダメですよww
点検整備無しの民間車検場は欲しいな
土日や仕事終わってからでもやってるような
独法の3倍くらいとっていいから
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/04(水) 23:46:35.31 ID:DtxFgUKe
テスタ屋って調整もやってくれるのか?
そりゃするよ
測定だけなら軽検協となにが違う
ワロタwww
いや、調整は別料金とか
そういうとこもあるかも知らんが行ったことはない
認証工場相手のメニューでそういうのがあるかも知れん
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 21:14:25.83 ID:B+VzqaGk
ビール
いいから仕事
ドライビングずっと
近所の店で見積もってもらったら、約12万5千円。
:右のテールライト割れてて要交換
:2回目の車検
:走行距離44000km
だから仕方ないか。
誤爆した。ごめんなさい。
誤爆で済むか!(怒
高くね?
どこと勘違いして誤爆だよw
それにしても高過ぎるな
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 11:49:46.93 ID:JeRmwcYR
まあ普通車出したらそんなもんだろ
このスレを基準にしたらいかんわw
で、明日ユーザー車検なんだが、アドヴァイス教エロ
緊張するな
電掲を注視しろ
CO排ガスボタン間違えるな
後ろのプロに頭下げとけ
俺に金よこせ
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 20:42:04.59 ID:4hVEAFoC
お盆休み中に行けばプロ少ないから次はお盆休みに・・・
でも、ディーラーも部品商も休んでるから何かあったとき面倒なんだよな。
マルチテスターのフットブレーキはリアの効きは見ていないでしょ。
旧テスターではリアが鬼門だった。両足で踏んでやっとが今は余裕。
見てるよw
サイド引くだろ
リアは車検時普通荷重掛かってないから慣れてないとロックしちゃうことの方が問題だけどな
「ゆっくり踏んでくださーい」って言われてちょと恥ずかしかったり
地元の軽検協の雰囲気は何度行っても馴染めないな
古い車や経営難の工場主ばかりで場内が殺気立ってる。レーンでまごつくと野次が飛んでくる始末
>>642 ありがとー無事終わったよ
前も後ろも素人さんだったし、一発合格でしたよ
ただ残念なことに、金は自賠責に吸い取られましてんすんまへん
夏場の軽車検といえばスポットクーラー
下部検査でちょうど窓当たりにくるから気持ちいい
下腹部検査でちょうど社会の窓辺りに風が来て気持ちいいだと?
はいスモール〜
はいこの流れハザード
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 17:23:01.78 ID:9gIZbxIs
わいぱー
ウォッシャーだろ
ウィンカーとハザード別々にやってるけどハザード一括じゃ駄目なのかな
ウィンカースイッチの不良見れないでしょ
ランプ切れてるか見るだけだと思ってたが違うのか
俺なんかブレーキテストのとき
シートからケツ浮かして全力でブレーキ踏んでたな
軽は排ガスプローブ入れづらいよな
プローブ先端がプルプルするし
テンパって左ウインカーの時にハザード入れてしまい、
右の時にハザード切って右入れて、
その後にハザードど通りそうになった。
一通り終わってボンネット開けているときに、
勝手にウインカーとかいじられて見られた
一番最初の最初ってウインカーを右左、じゃない?そこから先は
いろいろだという気がするけど。なれてくると指示とは関係なく
どんどんやっていくよね。あっちも本来それになれているし。
でも最初はウインカー右左、そしてハザードって感じかなあ。
よっぽどテンパってたのね。
ケチつけずに、ちゃんと自らチェックしてくれた検査官に感謝しる。
プロに準じて右左ハザードとどんどん進んだら
指示に従って下さい
と叱られたてござる
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 14:41:53.02 ID:BljwfQhC
軽3台あって、3台とも毎回ユーザー車検通してるけど、
間隔が半年〜1年空くから、何度やってもコースには慣れないわ。
最初の1〜2回の頃よりは緊張しなくなったが
毎日やってる商売の人たちのような手際の良さはない。
それでも検査官も素人はすぐにわかるようなので
何かと親切にしてくれるけどね。
右、ポジション、ロービーム、ハイビーム、(補助灯)、左、ハザード、ウォッシャー、
後ろ回ってブレーキ、バック、ハザード消す、右、右消す
おりてボンネット開ける
その隙に距離計とシートベルト警告灯、ATの場合はシフトインジケーター見られて
エンジンルームで車台番号、原動機型式見られておしまい
登録車でも軽でも何カ所か車検場行ったけど外観検査はこの順番がほとんどだと思う
軽でよく忘れるのがてっちんホイールのフルキャップ外すこと
それで一回怒られた
後ろに並んでる業者のおっちゃんが教えてくれることが多い
タコメーターって見られたっけ?
動かないことがよくあるんだけど、
車検には関係ない?
>>670 見られることないはず。
タコなしの車もあるしね。
行く前にテスターや寄っとけ
スチールホイールをどうして「てっちん」って言うんだろうね。
鉄はわかるけど「ちん」ってなんだよw
けっちんもな
>>671 その装備がない車があっても検査するものもあるよね。
フォグランプ、ハイマウントストップランプとか。
灯火類はチェック厳しいね。だけど、本体そのものを取っ払えばお咎めないのでは?
ハイマウントは義務化されたから最近の車ではダメだけど。
>>666 書類にユーザー車検と書いてあるんじゃなかったっけ
合格してライン出たらホイルセンターキャップ付いたままだった。
見逃した?
ホイールナットが隠れないセンターキャップならいいんじゃねーの?
ホンダが使ってるホイールナット共締めのフルキャップも問題ないね
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 02:27:05.05 ID:+O8PJTvr
ウォッシャー液噴出テストまでされたことがあった
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 02:46:10.25 ID:SpVZCAo3
やらなかったらモグリ
昔のクルマはウォッシャーやワイパーは
古くなると良く壊れた。
車検のつど応急修理で切り抜けたものだ。
今は軽でも結構長持ちするようになっているが
壊れた場合の修理は結構面倒なとこ。
日頃からリンク機構へのグリスアップなど
手入れをしておくと良い。
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 04:41:24.85 ID:wtQCck18
俺のはウォッシャー液が片方だけあさっての方向へ飛ぶ
すげーなタイムマシンかよ
>>686 ウォッシャーノズルを見てごらん。
金属のノズルにクリップつっこんで力をかけると動くよ
あれは方向を調整できるようになってる。
洗車のときにスポンジがタオルが触れて向きが変わったんでしょ。
ただ古い車だとそれがゆるゆるになっていて固定できないノズルもあるから
その場合はプラスティックの本体ごと交換すればよろし
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 14:07:58.33 ID:WHFVuRF8
>>686 吹き出し口の穴が目詰まりしてる場合もある。
妻楊枝でチョンチョンつついてあげて。
ウォッシャーノズルの詰まり
まち針がちょうどいい太さなんだよな
昔は荷札の針金って言われてたけど、針金で止めるタイプの荷札が無くなってしまった・・・
安全ピンでも手でグイっと曲げれば代用出来るぞ
安全ピン自体ここ20年くらい見かけないな
村のちっちゃい工場で頼んだら8万くらい取られそうなんだけど普通じゃないよな?
普通だよ
普通じゃないじゃん上で4万とかあるじゃん
そんなのどのくらい整備するかによるだろ。
整備内容が理解できないのなら、言われるまま払っとけ
普通じゃないってわかってるのに
なんで「普通じゃないよな?」って質問するの?
スレの無駄遣い
ちょうど話題になっているので燃料投下
前回、近所の工場に頼んだら約86000円だった
自賠責保険料(印紙代込み):30670円
技術料:35200円+部品代:9430円+書類作成代:8000円+消費税約2600円
技術料の内訳は
基本点検、エンジン・下回り洗浄、保安確認検査、エンジン調整・ベルト調整、ブレーキ関連(前後)
タペットカバーパッキン交換、プラグ交換
基本点検(13000円)以外は1項目だいたい3000円とか5000円
部品代の内訳は
スパークプラグ、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイル、エアーエレメント
タペットカバーパッキン
12年落ち12万キロの箱バンですが、今回は自分でやるかどうか迷ってるw
ずっとユーザー車検でディーラーでの部品交換はほとんどなし。
10年経ってゴム部品が劣化しだした。
ドライブシャフトブーツは破れてると車検に通らない。
案の定亀裂が出来始めグリースが滲み出している。
ディーラーで聞いたら左右輪で部品工賃込み約\3万弱とのこと。
ただし他にもロワーアームやタイロッドエンドのジョイントに
ゴムブーツがあってそれも劣化してるとのこと。
これらもグリースが出てるようだと車検に通らないらしい。
>>700 > 自賠責保険料(印紙代込み):30670円
おかしくないか?
自賠責26370円+印紙代1100円(指定工場)or 1400円(陸運支局持込) = 27470円 or 27770円
だぞ。
といういか書類作成代なんて名目で8000円も請求するような業者に出すとかあり得んわ。
技術料もその内容だとぼったくりすぎにもほどがある。
他で頼んだほうがいいよ。
>>701 ドライブシャフトブーツはアウター(タイヤ側)かな?
だったら分割ブーツ使えば片側1万円程度ですむよ。もちろん工賃込み。
ちなみにユーザー車検で陸運支局持ち込みならばブーツの締め付け部からの
グリス漏れは拭き取っておけばそのままでも通るよ。
蛇腹の谷部分が破れてそこから漏れている場合は当然ですが不合格。
同様にロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツからの
グリス漏れも拭き取っておけば通る。
今まで何回かそのままで通したけど100%黙認された。
ただしおれが行ってる検査場の話だから他の検査場でも絶対に合格するとは言えないけどね。
グリス漏れに関しては指定工場では100%交換しないと通してくれないけどね。
>>702 700です。アドバイスありがとう!
>>おかしくないか?
>>自賠責26370円+印紙代1100円(指定工場)or 1400円(陸運支局持込) = 27470円 or 27770円
>>だぞ。
手元の明細には自賠責:21970円、重量税印紙代:7600円、検査登録印紙代:1100円となってた
二年前なので自賠責の保険料が違ってるのかな?
>>といういか書類作成代なんて名目で8000円も請求するような業者に出すとかあり得んわ。
そうなんですw
そろそろ車検が近いので以前から聞いてたユーザー車検に挑戦してみるかとこのスレを見るようになったんだが
前回の車検時の明細を引っ張りだして見てみたらどうも高いんじゃないかなあとw
書類作成って言ってもそんな難しいことを書くわけじゃないのに8000円は高い気がするし
それにいくら田舎とはいえ、ほとんど舗装道路しか走らないのに下回り洗浄に数千円取られてるのも何だかねえ
プラグとベルト交換は頑張って自分で出来る様になると費用対効果はかなり良い
整備費1万+は浮くよ
>>704 ああ早とちりした。
2年前の車検の料金ね。
自賠責は今年4月から大幅アップになってるよ。
とにかく前回のところはやめておいたほうがいい。
書類作成の名目で8000円もとるような業者は
それだけではすまないってことだよ。
代行料で8000円なら割と普通だが
書類作成代なんて名目使ってるくらいだから指定工場じゃないの?
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 09:39:46.69 ID:XqSaAAYn
前回もユーザー車検で通しました。
今回マフラーに穴が空いてしまったので自分で直そうと思います。
直管部では無くマフラー止め?が溶接されている部分で少々面倒臭いのですが・・・
アルミテープを巻いて、鉄板で巻き、金属のホース止めで止めて隙間を耐熱パテで埋める修理をしようと思います。
そこで質問なんですが・・・
鉄板は空き缶ではダメと聞きました。
が果物の入っていた無塗装の空き缶では無理ですか?
塗装しちゃえば普通の空き缶でもバレない気がするんですが?
経験者の方教えて下さい<m(__)m>
マフラーを交換してください
>>700 ぼったくりだな
自分でやったら四万だな
>>709 今は新品でも一万ぐらいしかしないぞ
今回だけならいいけど
あと何回か取る気ならマフラーは交換した方がいい
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 14:06:54.39 ID:rH5HY5iq
>>709 俺は検査に行ってマフラーの穴あき、排気漏れを検査官に指摘され
その場で修理し通したことがある。
検査官曰く、漏れがなければ合格だそうだ。
漏れなしならパテ埋めやテープ補修でかまわないということだった。
もちろんパテの下地に空き缶など使ってあっても問題ないようだ。
なので、1回目の検査で落とされた後、
ホームセンターに行き、流し台用アルミテープ、
ソフト99のマフラーパテ、お茶ペットボトルを購入。
お茶を飲んで一休みして、ペットボトルに水をくんできておいて、
下に潜ってテープ巻いた後、パテ補修した。
15分程度放置の後、アイドリング15分程度して熱で乾燥、硬化させた。
2回目はそれで車検通りましたよ。
だが、パテ補修は非常に弱い。せいぜい保って1ヶ月と思った方がいい。
パテは金属のような粘りや延びが少ないため、
振動や圧力に弱く、割れたりはがれたりする。
さらにパテを塗った部分のマフラーの地金がパテと一緒にはがれたり、
パテのアルカリのせいで余計に傷んで穴がふくらみ、爆音になった。
パテやテープでの補修はあくまで応急処置にしかならない。
なので、車検期限までに余裕があるのなら、
パテ修理なんかより、マフラー交換をした方がよい。
車種は何かわからんが、ヤフオクなら送料込み1万円以下で
新品ステンレスマフラーが入手可能だと思う。
ガスケット付きの物も多いので、つなぎ目からの漏れに心配もなくなる。
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 20:21:50.50 ID:XqSaAAYn
>>710,712,713様
回答アリガトウ御座いました<m(__)m>
結論はマフラー交換ですね。
年式は古いのですが、まだまだ乗り続けるつもりです。
出来れば後5回位の車検が希望です(笑)
>>713様
貴重な体験談アリガトウ御座います。
耐熱パテは耐久性ないんですね。
また何かあれば質問させて頂くと思いますがその時は宜しくお願いします!
町工場みたいなところで、溶接してもらえば?
>>715 かえって溶接の方が工賃高くて割が合わない。
マフラーなんか解体車から外した方が安いって
外した部品も引き取ってもらえるし
>>703 ドライブシャフトブーツ。
ダイハツの正規ディーラーで工賃\11000、パーツ代\12000でした。(左右分)
ブーツは分割型を使用。今は殆ど分割を使うそうです。
プロだと接着が確実なので寿命も一体型並になるそうです。
昔のブーツはいかにもなゴム製で蛇腹の間隔が広いタイプでした。
寿命は5,6年で破れていました。
今のは蛇腹間隔が狭く材質も繊維のような質感でかなり持ちそう。
今回は10年近く持ちましたのでかなり長寿命になっています。
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 11:56:17.89 ID:nCo8zr93
B'z New Album「SAVAGE」リリース決定!!
01.Scoop!!
02.疾走
03.DEARLY
04.ストイック★LOVE
05.SAVAGE
06.NIHILISM
07.この身、燃えつきるまで・・・
08.昼庭
09.SLUDGE
10.GO FOR ITBABY
11.哀切な色
12.SAMIDARE
13.二人あえる日まで
一度落ちるとその日中に直して持ちこまないといけないのがツライ
別に翌日以降でもええんやでぇ?
>>721 翌日だとあらためて検査手数料を払う必要あり。
確か1100円
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 20:14:44.39 ID:mgmZ/lH3
721 は知った上での書き込みだろ
>>722 ちょっと安くなるのか。てっきりまた1400円払わないといけないものかと思ってた。
>>723 まぁでも別に間違ったこと言ってるわけじゃない。
余計なお金払いたくなければ当日中にというだけで。
大人が1000円程度でごちゃごちゃ言うなや
>>725 ケチだから、ユーザー車検なんかやってるんだろ
とニートがほざいておりますw
俺の人生まだこれからだ
ヒント:平日昼間
現代日本に生まれて、十分幸運だから
紛争も迫害も無いし手厚い医療保険もある。車も持て満足だろ
サイドスリップ測定怖ええ
>>733 そんなにびびるな!
俺はロアアーム抜けかかってるワゴンRでも合格したことある。
サイドスリップはとにかくハンドルを切らないこと。
ただそれだけだ。
>>734 お前そんなんでよく行ったな
アホとしか思えん
サイドスリップは10年10万kmを超えると狂ってくるクルマが多い。
軽自動車の殆どが採用しているフロントストラットサスペンションは
シンプルで廉価軽量だが調整機能を持たないため
アライメントが狂うと簡単に修正できない。
軽微な狂いなら取り付け部をいじって修正するが限度がある。
修正しきれない場合はストラット交換となる。
>>737 19万走ってもアライメントはずれません
私の経験談
一度も車検で問題なし
乗り方の問題なんだよ
サイドスリップが狂った場合でも、トー調整のみで合わせてしまうのが現状
>>740 車高の変化やぶつけたりしてキャンバーが狂ってもサイドスリップは出ちゃうんだけど、
適正値を外れているキャンバーを直さずにトーの方でサイドスリップ0にして車検対策して
いるのが現状って言いたいんでしょ。
>>741 アライメントなんか現実はとれないからね
無理やりトーイン調整でごまかすとおかしなことになる
車高を10cm以上下げる時は車庫調にしないとね
>>742 車高10cmも下げるバカなんているの?
今の車検代は35400円くらいか
4年前は28000円くらいだったのになぁ
2年前は32000円弱だったか
おのれ〜自賠責のやつ
2年後はまた改定してるはず
値下げしてくれ
自賠責にもノンフリート等級適用して欲しいわ
>>746 自賠責廃止で任意保険義務化でよくない?
任意も人身事故無制限は必須にして(他の項目もどれくらいを必須にするかは議論)。
ほぉー、決まっているのか
お前相変わらず馬鹿だなぁ
・・・任意を義務化したらもう任意じゃないと思う・・・
>>750 そのときは任意保険なんて名称にならないだろうね。
つーか、そんな補足しないとワカランのか?
>>745 自賠責は来年度もあがることがすでに決定済みだったはず。
>>752 そうなんだよな
任意保険もねんねん上がってるもんな
>>753 保険金の上昇傾向はある程度しょうがないというか
事故が多くて支払われる保険金が多くなればあがるのは当然だからね。
まあまだ日本はましなほうだよ。アメリカなんて保険料が高額過ぎて
車をあきらめるって人もいるからな
日本は無保険無車検の車が増えていると聞きます
無保険ってのは自賠責にも入ってないって
死亡事故減少傾向の影響で
一時期グッと自賠責が下がったんだがな。
2010年ぐらいだったと思うが。
で、そのときに下げすぎて、
また徐々にあげる傾向になった。
保険協会の見積もりの甘さがある。
しかし、気に入らないのは、
普通車よりも計の上げ幅がでかかったこと。
今や登録車の半数が軽。時代は軽。
普通車も商用車を除いて考えると
乗用はかなり減っているんだろうな。
>>757 軽自動車の自賠責保険料があがったのは必然。
軽自動車のドライバーの大半をしめるおばちゃんの事故率が
高いってことなんじゃないのかな。
まあ軽自動車とはいえ、事故を起こす可能性は普通車と
なんら変わらないはずなのに、軽の保険料が安いというのは
時代錯誤というか今までのほうがおかしかったんだよ。
逆に普通車より軽のほうが安全性は低く(もちろん安全基準は満たしているが)
死亡事故につながる可能性が高いんだから軽の保険料のほうが
高くてもおかしくない。
TPPの件じゃないが現代において軽自動車の優遇措置というのは
やっぱりおかしいと思うよ。
昨日ユーザー車検行ってきた
2年も経つと忘れるな。¥35000以上かかったな
まぁ無事に取得できたからまた2年乗れる
軽自動車規格廃止すればいいのに
メーカーも海外しか見てない今、なんのメリットもなくね?
燃費も1000cc車の方が有利だしな
軽自動車廃止したからって外車が売れるとも思えんし
スズキ、お前には死んでもらうがな
わざわざ軽板まで来て馬鹿言ってるわ
軽を1000cc化して、新興国でシェア伸ばしてるらしいね。軽のスペース効率技術生かして。
軽を1000ccにしたら、リッターカーとエンジン共通化でコスト削減になるし、実燃費向上。
いいことばかり。軽は実用車だから、税金は主に2000cc〜から取ればいい。
商品作るとき、現地の実情に合わせるのが基本だろ。日本のメーカーでも
エアコンとか冷蔵庫とかの家電、現地の実情に合わせて、仕様や価格を代えてるし。
自分の国の車をそのままもってきて、売れないとかほざくんじゃねー。
スレチを相手にするんじゃない
俺も軽ベースの1000〜1500ccの車好きだな
加速やエンジン音のストレスなく乗れる上
小回りは利くしいいとこ取りだと思うけど
日本じゃなぜか売れないよね
軽枠なら間違いなく売れる。
小さくて性能のいいものを作るのは、日本の得意分野だよね。
軽撤廃の代わりに緑ナンバーの取得基準が緩和されるなら賛成。
現状の取得基準のままだと、個人で緑ナンバー取るの無理。
緩和されるのは車両総重量2500kg以下に限るとかでも良いから。
荷台面積が軽トラとあまり変わらないライトエースとかバネットあたり上限と言うことで。
最大積載量で区別しちゃうと、1.25t〜2t車を鬼減トンして取得する輩が絶対出ると思うし。
>>768 なぜここで緑ナンバーの話?
これ以上モグリの運送屋を増やしてどうしたいの?
運送屋が儲かると思ってるの?
釣りですねわかります。
>>769 自分が黒ナンバー車両持ってるからだよ。
仮に軽撤廃されるなら、既得権は守られないと困る。
きちんと陸運に申請して黒ナンバー取得して、軽では辛い長距離も我慢して、
少ない利益はちゃんと申告して税金払っているのにもぐり扱いされるのは心外。
もぐりは黄/白ナンバーで有償輸送してる連中だろ。
確かに軽規格と関係ないがそういう点は無視できないよな。
>>745-758 俺は運転免許証に自賠責を付ければ良いと思うんだが・・・
無免許で運転する奴と車検(自賠責)切れで運転する奴と
どっちが多いんだろ?
>>772 ペーパードライバーが多いから、そんな発想は無理
>>772 そんなあほなことよく思いついたなw
免許証とったやつは何年間分の自賠責保険料を納めないといけないの?
車所有してない人も強制的には払うんだよね。
複数台持ってても自賠責1台分になるのかな
>>772 とりあえず、馬鹿なこと言ってスミマセンと謝っておけ。
777getよろしく〜
∧_∧ (⌒(
(Д゜ ) ∩∩ (⌒≡
⊆⊂´ ̄ ̄ ソ (⌒(⌒;
 ̄ ̄ ̄ ズザザーーッ
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 01:26:35.17 ID:GgX2RJGq
運転するのは一人だから公平
普通免許のみならそれでいい鴨知らんが
フルビットの奴とかどうするんだよ
ゴールドで免許更新する時には100万くらい払わないといけないのか?
3連休前なので、今日は車検場も混むんでしょうかね
混まんだろ
783 :
781:2013/11/01(金) 15:43:06.10 ID:Ssk/v5Ws
>>782 行ってきました。
3ラウンドで、2時ちょっと前にラインに入ったのですが、並んでいたのは1台だけでした。
私の後に次の車がついたのも、私がリフトに上る前くらいで、ガラガラでした。
ちなみに合格でした。
コマンドー
スズキのリアシューの部品交換っていくら?
フロントブレーキパッドはできるけどリアシューは無理。
プレーキフィールドの交換はやったことあります。
ドラムに錆が酷かったら要交換
リアは減らんだろ
とにかく外してみ
俺はリアから異音がしたんでシュー買ってリア外してみたら殆ど減ってなかった
掃除はしたけど寒くなると必ず音が出るな
>>787 頓珍漢なレスやめろよw
>>785がシューを交換しようとしてる走行距離もわからないのに
リアは減らない(減ってない)とどうして断定できるんだろうなw
>>785は単純に工賃を知りたがってるんだから
「自分で調べろ」なり「デラに電話しろ」なりのレスをすればいい。
リアシューの交換は無理って言ってるのに
「とにかく外してみ」も頓珍漢www
まあ、パッド交換できるならドラム外すくらいできるだろってことじゃねーの
ドラム外すだけなら簡単だし、それでシューの残量は確認できるし
俺もパッドは交換出来たけどドラムは無理って思ってた口だからな
簡単だと思うぞ
全然減ってなくてまだ交換してないけどな
あれ30万キロ持つかも
交換依頼する前に外して残量確認するくらいやれや
サービスホールから覗いてお終い
この間ドラム開けてみたが残りライニング1.5oとかだったww
まだまだいけるじゃん
あと10万はいけるな
0.5mmくらいまでは使えるだろうしな
新品でも5mmくらいしか無い
マジで減らない
とは言えライニングが剥がれちゃうこともあるんで交換は早めに
リアブレーキの話題に便乗
ハンド(サイド)ブレーキの試験で落ちる状態って
ブレーキがどれくらい利かない状態なんでしょ?
ちょっとした坂道で3〜5ノッチくらい引いても
ズルズル下がってしまう感じ?
落ちるのは大抵片効き
ブレーキオイルの「滲み」は直しておくべき?
そうだね
ブレーキ関係だけは完璧にしておくべき
あと10日で車検か〜
20日あたりに行くかな
いや12月18日
念のために、発煙筒を買ってきた。
買うなら発炎筒だったな
発光灯を買った
ドラムブレーキの点検は簡単な作業と言える。
センターキャップをマイナスドライバでこじって外し、
センターシャフトに刺さってる割ピンをペンチで伸ばして外し、
センターナットをレンチで緩め、ブレーキドラムを手前に引っ張って外す。
ここまでで大体10分間くらいだよ。
作業前にサイドブレーキを外すことを忘れずに。
勿論ギアはPにいれタイやには輪留めをして動かないように。
ドラムが固着してる場合はタイヤレンチなどで軽く叩くと剥がれ易い。
ドラムシューは普通の使い方で5〜6万kmは持つ筈。
うちのは6万km超えたがまだ使える。
何ミリぐらいになったら交換目安ですかね?
座金が見えてたら
車の下を調べてみたら、マフラーの菅がかなり錆びていた。
耐熱ペイントを塗ろうかと思う。
>>809 書くと簡単だけど実際は…ってことあるよね。
「まずネジを4本外します」とあって楽勝と思ったら
そのネジが全然回らなくて作業終了
「結果:この作業は無理、以上」となった経験あり。
逆に難しそうだけど実際やってみたら簡単だったこともあり。
実際やってみないと分からないね。
>>814 整備書見ての作業だと日常茶飯事だよね。
「ボルトを外します」「部品を取り外します」
→実際はその周辺の別部品を外してからじゃないとそのボルトが回せないとか、外した部品が取り出せないとか。
車はそこまで酷くないんだけど、カワサキのバイクの整備書はそんなのばかりで酷い目にあった。
>>815 あるあるw
「パワーウィンドウのスイッチ部分がツメで止まってるのでマイナスドライバで
こじ開ければ外れる」みたいなことが整備書にあって、全然外れなくて
結局、中でしっかりネジ留めされていたことが。
スイッチ部分を外すのにドアの内張全部外さないと駄目でやんの。
(グレード、年式で構造違うならちゃんと書いてよと)
むりやりこじ開けようとしたからいろんな部分に傷・変形・破壊が(泣)
車検と関係なくてスミマセン。
まあ、クルマもバイクも素人が整備することを
考えて設計して無いからな。
昔のビートルみたいに長い事生産されたクルマだと
よりシンプルにより整備がし易くという改良がされたけど
今は短期間でモデルチェンジだし
整備し易さなんてプライオリティ低い。
クルマを買うときは売れ筋のメインモデルを選ぶと
設計上も枯れてる場合が多いよ。
シンプルイズベスト
>まあ、クルマもバイクも素人が整備することを
>考えて設計して無いからな。
それは「プロのDラー整備士が整備することも考えて無い」に等しい。
以前、元Dラー整備士の人に「なんであんなに整備しづらいの?」と聞いたら
「そうなんだよね。開発は全然そのこと考えてくれない」と文句言ってた。
非スバルDラーなのにスバルのボクサーエンジンのプラグ交換を頼まれて、
どうやってアクセスすんの?と整備書読んだら
「フェンダー外して下さい」としれっと書いてあって
ビックリしたとか言ってたな。
オイル交換するのにカウル全バラしなきゃならない二輪もあるな
>>809 俺の場合、ドラムが固着して、ハンマーで叩いたけど外れなくて、諦めて結局、寺に行った
>>820 固着してるのによく持っていけたな
引きずっていったのか?
ネタなのか本気なのか
予備検査、受けるべき?
>>823 光軸とトーインと下回りのゴム関係が裂けてないかを見て、そしてマフラーに破れがないかを見る。
そしてマフラーの排気が臭かったらプラグとか点火系のチェックしてタイヤのスリップサインを確認する。
後メーターの球切れを確認する事かな
>>824 ありがとうございます。
昨日、車の下をよく観察して、
ゴムやマフラーに破れとかはありませんでした。
トーインは、良いように思います。
排気は、とくに臭いを感じません。
光軸は、まだチェックできていません。
>>825 私は、数日前、リアブレーキを調べていて、なかなか開かなくて、
ネットで調べてたら、サイドを引いてたらダメだと分かりました。
サイドを戻したらスルリと開きました。
誰でも一度だけ経験するのよ〜
スーパーの駐車場で、光軸をチェックしました。
まったくブレはないように思えました。
中華バルブは危ない
上向きすぎて
>>829 いったい何をチェックしたの?
それに光軸の「ブレ」ってなんだよw
光軸が基準の範囲にあるかどうかが重要なんだぞ。
スーパーの駐車場で光軸のチェックなんてできるわけないだろ。
それにおまえが言いたいのはブレじゃなくてズレじゃないのか?
日本語もわからんのかw
いよいよ明日だ。
身が引き締まる。
光軸はテスター屋に見てもらえよ。壁とか無理だし
結局、光量不足でダメでした。
2個ともバルブ交換しました。
初めてのユーザー車検、ともかく終わりました。
高速代除き、ほぼ4万円でした。
どうせ安モンの球入れてたんだろ
>>838 いわゆる経年劣化のヘッドライトの黄ばみ・くすみで落ちることもあるの?
>>840 カバーの黄ばみでも反射板の黒化でも落ちる
>>840 もちろんあるよ
ヘッドライトレンズの透過率がさがれば当然光度は落ちるし
劣化の仕方によっては光束が拡散して光度落ち、または光軸が
定まらなくて検査ラインの自動テスターでは測定不能ってこともある。
>>841さんが書いてるようにシルバーの反射板も経年劣化で
くすんできたり禿げたりすると光度は落ちる
ヘッドライトのくすみが気になっていたけど、
やっぱりそこで引っかかりました。
交換を考えたけど、けっこう値が張るんで。
>>843 オートバックスとかに売ってるレンズ磨きで磨けば
たいていのレンズは車検通るくらいには復活するよ。
クリアラッカー吹く手もあるな
磨く前に噴いても意味ないだろ
いやあるんだなこれが。
クリアラッカー噴いても透過率はあがらんよ
5-56吹くという裏技無かったっけ?
>>849 ダメだよ
磨かないと曇は取れないから、光量が足らないから車検通らないよ
磨くとコーティングが落ちる気がする。酸素系漂白剤+紫外線(太陽光)でどうかな?
>>851 そのコーティングが劣化して黄ばみ・くすみになってるんじゃないの?
正解
ヘッドライトは樹脂製なので
劣化防止にポリマーをコーティングしている。
お陰で10年間曇りなどは発生していなかった。
だが10年過ぎて曇りが発生しだした。
樹脂製品の経年劣化を完全に無くすことは
不可能のようだ。
歯磨き粉で磨いてみたけど、かなり良いようだ。
ただ、先にボディを磨く研磨剤でやったのが失敗だった。
ヘッドライト磨き専用のがあるよ。あれはきれいになる。
突然思い立った
今から車検行ってくる
予約してから書き込んだわい
第3ラウンドに予約して1時に到着
自賠責26370円用紙35円検査料1400円重量税6600円計34405円だった
13年落ちでも重量税6600円だった
次回は7600円になるはず
サイドスリップで落ちた
他は大丈夫だった
ハンドル切った気がしたんで何もせずもう1回通したらまた落ちた
新しく買ったアルミとスタッドレスのせいと決めつけて家に帰って夏タイヤ純正鉄チンに替えた
2時に協会を出て家に2時45分に着き15分で取り替え3時48分くらいに到着
ラインには誰もいなかった・・・
と思ったら検査官だけいた
もう1回通したらまた落ちた
終わりかと思ったらバックしてもう1回通させてくれた
今度は○になった
ありがとう検査の人
どうもハンドルいじる癖があるらしいな俺
まあ終始ドキドキしっぱなしだった
時間切れ寸前だったもんな
?3回付いたし
今度からは朝から行こう
やっぱ危ない
>>860 軽自動車の重量税は初度登録年から13年目の12月1日以降に
車検を受けると7600円になるからぎりぎりセーフでしたね。
普通車とは13年目の計算の仕方が違う。
サイドスリップはハンドルいじる癖もあるかもしれないが
通常状態でもぎりぎりリミットって感じだろうね。
12月からだったか
知らなかったけど早く行って良かった
サイドスリップはギリギリなんだろうね
手放しで真っ直ぐ走るだけじゃ必ずしも通らんと言うことか
まっすぐ走らないからステア弄る癖が付いてるんじゃ?
>>864 違うよ段差のスピードが速いから色んなものが曲がって来るんだよ
真っ直ぐ走るんだからバランスはいいんだよな
トーインが過度に内向きになってるって事かな?
キャンバーとかはややハの字でも通るし
へたってくると自然にアウトになるよ
第1ラウンドで予約して11時に行ったことがある
なるほど
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 02:18:31.62 ID:XHQhnQqx
1月に車検期限なので、来月早々に受けに行くつもりでいます。
で、その前に自賠責更新しておきたいのですが、
自賠責って切れる何ヶ月前からとか規定あるのでしょうか?
ご存じの方.、教えてください。
>>872 別に陸運局ないで自賠責保険は発行してくれるよ
軽の車検は陸運局でやらんけどな。
軽の殆どが採用してるフロントのストラット式サスペンションは
安価軽量で良いのですが大きな衝撃を受けたりすると簡単に曲がってしまい
サイドスリップ値が大きくなります。
車検で検査時に言えば数値は教えてもらえるはずです。
数値次第で調整可能か判断します。
ストラットは調整する機構が無い為取り付けなどを動かして調整しますが
アライメントテスターを置いてるディーラーなら調整してくれます。
ただしあくまで応急的な修理ですので
買い替えも検討なさるのが宜しいかと思います。
>>876 普通車もコンパクトカーはほとんどストラットだし、
ランエボやインプなどラリー使用意識している車は、
むしろあえて衝撃に強いストラットサスにしてるんだけどな。
>>878 確かにコストの問題もあるけど、
ダート走るにはストラットがいいと聞く。
もっともジムニーみたいな感じになると
また別次元の話のようだが。
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 19:16:03.74 ID:3STH5AGS
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶 凶
悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪 悪
違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違 違
法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法 法
駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐 駐
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯 犯
塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩 塩
木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木
容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容 容
疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑 疑
者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者 者
11月13日 朝路上駐車 11月14日 朝路上駐車 11月15日 一晩青空駐車
11月15日 一晩青空駐車 11月17日 夕方路上駐車 11月22日 一晩青空駐車
New! 11月26日 朝路上駐車
New! 11月26日 一晩青空駐車
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 17:53:18.69 ID:4brcnruf
新車購入で、デラ車検からユーザー車検に切り替えるタイミングについて質問。
やっぱり、保障付く間はデラ車検かな?
デラは10万近いだろ
問題外だ
そこでユーザー車検+ディーラー点検ですよ
ユーザー車検+1.3万位で済む
ブレーキフルードやディスクパッドの交換などはディーラーに依頼してるよ。
(慣れれば自分でも出来るが場所と時間がないので必要な出費と考えてる)
そのかわりメーカー推奨限度ぎりぎりまで使って交換してる。
ディーラー車検だと安全を取って前倒ししちゃう。
ユーザー車検だと常に自分でチェックしてるのでギリギリまで使う。
>>884 本来オーナーが管理しないといけないからね
貴方のやり方が素人には一番いいと思います
>>884 確かにギリギリまで使える
だがパッドの価格を考えろ
自分で交換経験があればある程度減ったら速攻で替えるわ
自分で替えられるから座金あたるまで使ってます
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/29(金) 20:22:06.85 ID:p2gYKLm3
5年ぶりで初の軽自動車のユーザー車検を通すつもりですが、この5年 間の変更点普通車との相違点はありますか?
>>888 5年前がどうだったか言ってくれないと分からん。
普通車との違いについてはそんなこと考えずに
軽自動車の車検の受け方をググってそれ見てやれと。
再検査は当日3回まで無料
予約はネット
自賠責料金
訂正
初回の検査と再入場(再検査)を合わせて3 回まで
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/30(土) 01:45:00.24 ID:U/1qvw32
>>888 乗ったままでリフトアップされるのが軽車検の醍醐味。
リフトアップされた状態でアクセル全開で発進したらどうなるんだろうって
乗るたびに誘惑にかられるおれはおかしいのかなあ
あの車輪止めくらい簡単に超えて落ちるのは想像つくが
どういう体勢で落ちるのかに興味があるw
後輪駆動だったらビュンッっと飛んでまっすぐ着地できそうな気がする
リフトアップの意味分かってねーな
>>897 車検の検査ラインにそんなリフトアップはないだろ。
ここは車検のスレだぞ、何言ってんだよ。
というかおまえ
>>894なの?
まあどっちでもいいけど
>>894のレスは意味不明ってことだ。
、
普通にリフトアップって言ったら897みたいなクルマのことだな
901 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/01(日) 07:39:09.18 ID:68zPnTf1
>>900 え?
>>897みたいなクルマ = リフトアップ???
何を言ってるんですか?
さらに
>>892は
>乗ったままでリフトアップされるのが軽車検の醍醐味
と言っているのだからこの場合のリフトアップは
>>895の状態であり
>>893が言っていることも正しい
これに対していちゃもんつけた
>>894、
>>897、そしておまえは
ただのアホ
うせろかす
軽のユーザー車検スレは
普通車のユーザー車検スレに比べて
圧倒的にバカなレスつけるやつが多いな
これは軽自動車のユーザー車検をしているような人間
すなわち貧乏人にいかに馬鹿なやつが多いか
ということを証明してるんですねw
あのゴロゴロの上でスピード出すやつは、
少し怖かったし、ギアチェンジがぎこちなくなってしまった。
904 :
みんな:2013/12/01(日) 08:48:39.58 ID:4de75E5W
節約したら、意味ないよ。
築いた人からやろうねぇ?
そのためにここまでやってきたんだよ?
905 :
みんな:2013/12/01(日) 08:53:43.74 ID:4de75E5W
エロ動画
広めた
思いどうり。
間抜けども。
モット考えて行動しよよ💛
今度から。
痛い目見るよそのうち。
確りねぇ?ぇええ?
車検なんて、ランプ類が切れてないかだけ確認して、とりあえずレーンに入る。
落ちたら、そこだけ修理してお終いだよ。
こないだ受けたときなんて、ひょろっとした気の弱そうな試験官の兄ちゃんが、
ナンバーのランプが点灯しないから駄目だとか言って落とされそうになったから、
その場で引っ叩いてやったら、車検通ったよw
ちょろいもんだw
あ、ちなみに、車検後に電球は交換しといたから。
ルームランプに付いてた中古品にw
叩くと点くのは電球のせいじゃないので交換は無駄。接触不良を直さないと
>>907 ウェッジ球の端子部分が磨り減って細くなり、接触不良になってた。
電球が原因。
>>909 正常なソケットにさしこまれたウェッジ球の端子は
車の振動等ですり減ることはないから接触不良の原因はソケット
それくらいのことわからんか?
訂正
正常なソケットにさしこまれたウェッジ球の端子は
車の振動等ですり減ることはないから「端子部分がすり減った」原因はソケット
よってソケットを交換する必要がある
恥の上塗りw
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/01(日) 21:43:49.67 ID:PJ7Kfx6I
どうでもいいが次スレは「軽のユーザー車検6台目」な
実質ここが5台目だから
>>912 おまえってほんと馬鹿なんだな
おれが丁寧に説明してやってんのに
理解できなかったんだw
あほやなつ
おれに反論したいなら
ウェッジ球の端子が磨り減って細くなった理由書いてみ
これ以上恥をかきたくなかったらちゃんと答えてみろや
普通有り得ないことだよな
ソケットが不良なのか玉が不良なのか分からんけど
新車装着の玉とソケットならリコールものだね
そうだよな、ID:AY/xbryl は相当壊れちゃってるから、
常識も分からなくにってるようだけど。
リコール隠しなんじゃないの?
端子が磨り減ったのが球が悪いと考えるほうがどうかしてるだろ
軽乗りって知識がないやつばっかだなw
必死だねぇw
>>916 親戚のおばちゃんが新車で買ったダイハツエッセ、納車1週間でウインカーがハイフラになってたw
見てあげたら、左テールのウインカーが不点灯。
とりあえずテールランプに一発叩いたらで正常に戻ったから様子見して貰ったら、
そのまま乗り換えるまで大丈夫みたいだったけど。
これは組み付け不良かな。
そうだろうね
電球が切れたとき叩くと一時的に点灯することがある。
これはフィラメントに強い衝撃を与えると切れた所が振動で
接触することにより電気が流れるのだ。
電気が流れると発光し熱でフィラメントが膨張し接触が
保たれるため点灯し続けるのだ。
しかし電球は切れているので当然車検は落ちる。
走行中電球切れで予備が無い場合の応急処置として覚えておくとよいが
車検ではこの手は使えない。
検査ラインでのチェック時に点灯していれば車検は通る。
そういうこと
軽自動車税上がるのが決まったぞ
ソース記事くらい貼っとけよ
【鯨岡仁】政府・与党が検討している自動車税の見直し案がわかった。消費税率が10%になる2015年10月に合わせ、
年7200円の軽自動車税(地方税)を1万円以上に増税する。さらに、車を買った初年度には、環境性能に応じて課税する
新たな自動車税を導入する。
660cc以下の軽自動車税(自家用四輪)は年7200円だが、排気量1千cc以下の普通小型車(自家用)の自動車税は
年2万9500円と4倍以上の差がある。この差を埋めるため、総務省は4日、軽自動車税を現行の1・5倍の年1万800円と、
2倍の年1万4400円とする2案を与党幹部に示した。
http://www.asahi.com/articles/TKY201312040557.html
この程度なら軽販売はもっと伸びるな
それでも貧乏人対策はすべきだろうけどな
消費税増税で年1万円やら支給される国民だけでいいから
だが増税は嫌だなぁ。
俺の場合、軽3台、原付2台所有なのでイタイわ。
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/05(木) 18:22:54.91 ID:es7O8P2p
教えて下さい。民間の自賠責から農協の共済への切り替えは凖組合員とかの条件梨で出来ますか?
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/05(木) 19:18:57.91 ID:Gfsogkm/
>>930 できると思う。
俺の場合、組合員でなければ、加入できないということはなかった。
自賠責は、俺としては全労済がお勧め。
切れる時期になると必ず更新用のはがきが来るので、
車検の予定を組むいいきっかけになってる。
>>930 自賠責保険は国がやってるから、どこで契約しても同じだよ
自賠責の政府再保険制度は10年以上前に廃止されたよ
自賠責保険及び共済は自賠法に縛られてるから何処で契約しても同じ保険料だけどね
皆様ありがとうございます。
10年ぶりに行ってみた。
ウォッシャー出しながらワイパー動かすなんて、前はあったっけ?
インパネの警告灯のチェックまでしてた。
>>935 あった。
ウォッシャーとワイパーは別だけど
ほぼ同時にやることになるね。
888ですが無事終了。洗車タイヤローテ点検で3時間程に検査が1時間程。予約番号のメモミスに普通車のときはアルミだったせいでwキャップ外し忘た上に細々とした普通車との違いに戸惑い捲りましたが 検査員がとにかく親切丁寧でとても助かりました。
蛇足ですが自賠責の値上げにビックリ!24ヶ月が37ヶ月より高いとは!
乙なの
>>936-7 ありがとう。まるで記憶に無い。
プローブ突っ込むのは、昔は自分でやったが、今回は検査官がやった。業者は自分でやってた。
東京なんだが国立のボロい所と思い込んでいて、府中に移転していて、しかもずいぶん
立派になっていて驚いたw
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 23:10:39.36 ID:Vlni71gA
光軸が上すぎで落ちてテスター屋行ったら
ボンネット開けてライト部に長いボッコつっこんで
金づちでコンコン叩いて終了だったぞww
金払うのもクルマから降りずに完全ドライブスルーだったw
叩くとテスター屋は悪いテスター屋
ボンネットくらい自分で開けろ屋
恐らく間を取って9,500円になるだろう
さもなくば排気量アップして14,500円か
リッターカーは25,000円まで下げるべきだろう
世界戦略車になるのは車体サイズ小さめのリッターカーだろう
世界戦略車は、1リッター化した軽だろ。
>>946 ボディが国際規格じゃないから(ヾノ・∀・`)ムリムリ
>軽自動車税、新車だけ増税検討 政府・与党
こりゃもう1台確保しといた方がいいかもな
車検って満期日から3ヶ月前から取れますか?
車検は満了日の何ヶ月前からでも受けられます。
極端な話23ヶ月前からでも受けられます。
でもその場合は受けた日から2年間有効となるので
重量税がちょっと損する事になる。
(例)
車検満了日が平成26年3月15日、自賠責保険の終期が平成26年4月16日の場合
平成26年2月15日以降に車検を受けた場合は新しい車検証の満了日は平成2年3月15日になる。
しかし平成25年12月25日に車検を受けると、新しい車検証の満了日は平成27年12月24日になる。
この場合自賠責保険に関しては保険期間を1ヶ月単位で決められるので、通常24ヶ月契約するところを
平成26年4月16日〜平成28年1月16日(21ヶ月)の契約にすれば自賠責保険は安くすませることができる。
24ヶ月 26370円
21ヶ月 23670円
>>951ありがとうございます。2月23日が満期日なんで1ヶ月前の1月24日以降に取得することにします。
1時間もかけて車検の見積もり取ったのに(非ディーラー)へいざ軽自動車引き渡したら
代車借りて車検に期限のないこっちの弱みにつけこみ、
「後ろ左のハブベアリングが痛んでる(部品代2万円+技術料3千円)、
中を空けてみないと見積もりの段階ではわからなかった。直さないと車検通らない、」
と脅しの電話かかって来た。そういうもんでしょうか?
そりゃそうでしょ
事前に直して自分で車検に行った方がいい
>>954 そりゃ人質、いや車質預けてしもたらそういうことになるわな。
おれなら「じゃあ車検通さなくていいのでいますぐ返してください」
って車返してもらうな。
それで「いやもう作業始めてるから無理」とか
「すでにやったぶんの作業代払え」って言われたら
見積もり時に「もし不良箇所が見つかった場合は追加整備が
発生する可能性がある」旨がちゃんと説明されてないのであれば
契約違反だから訴えると脅かしてやれ。
ちなみに見積もりしてもらったんだよな。
ハブベアリングに異常があれば点検時にタイヤをまわせば異音がして
わかってるはず。異音こそがハブベアリング異常の唯一の判断材料。
それにハブベアリングの異常はタイヤをはずしてもわかるものではないので
見積もり段階でわからなかったというのは嘘だよ。
いずれにしても糞業者確定。間違いなく嘘ついてるよ。
まわりに誰か車に詳しいやついないの?
こうやって車検時に客が泣き寝入りさせられるのは絶対に許せない。
補足
何の車かわからないがハブベアリングが2万円というのは高過ぎる
年式、車名、型式名書いてくれれば部品代調べるよ
まあネットでもぐぐれば簡単にわかるけどね
あらマルチじゃん
ん?
どことマルチだ?
そもそもスレ違い
962 :
954:2013/12/13(金) 10:09:21.90 ID:AXBiV2Nd
>>957 すんません、タントです。車屋から電話かかってきて気が動転してたもんで。
車検証が今ないので年式、型式とかわかりません。向こうが言うには
40`以上のスピードで走行してみないと分からなかったと言ってます。
車検場では40q/hしか出さないんで車検は通る
純正はそんなにするんだ。たっかー。
アッセン交換だと高いよ
ベアリングだけでパーツが出ない場合がある
ていうか、気に入らないなら断れば良い。
腑に落ちないままや、手間かかる結果になっても
納得出来る業者にしてもらった方が後々精神状良い。
自分でやればいいってハブベアリング圧入する工具を
個人で持ってるやつなんてまずいねえだろが。
タイロッドエンドブーツはメーカー・車種によっては
ブーツだけを部品として供給していない場合がある。
その場合はタイロッドエンドの交換になるわけだが
社外品のブーツは当然ながら存在する。
このあたりの事情を知っていれば「社外品のブーツでやっておいて」
と頼めばすむ話である。
一方、ロアームの場合はロアアーム全部交換とかはあり得ない。
ど素人のくせにえらそうな態度なので釘を差しておくw
ふ〜ん
エドのようには行かんか
ベアリング壊れたらドラムごとヤフオクで落とした方が良さそうだ
1500円くらいだし出来るかどうか分からんベアリング買うより確実で安い
均等に叩いていけば抜けるし入ると思うんだけどな
ハブベアリングからゴーッっと酷い音させて走ってたが車検は通ったな
尚、4WDの場合リアも要注意w
>>954 私は、総額5万円超える(そして、あといくらかかるかわからない)
と言われた時にすぐ、そこで車検受けるのは止めにすると決めて、
車に乗って家に帰りました。
そして、自分で車検を受けました。
ヘッドランプの取り換えが必要だったけど、
総額約4万円で済みました。
>>971 サイドスリップで異常が出るくらいまで
ハブベアリングの摩耗が出てなければ車検は通るよ。
スリップするような乱雑なアクセルワークせずに、極力ゆっくり、ゆっくりアクセル踏んだから大丈夫だったよ?ちなみに普通車もユーザー車検経験あるし。
さすがにロアアームのがたはヤバいんだろうけど
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 07:28:20.57 ID:ajw8cpU8
>>974 つまり良心的な業者だったということだな
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/16(月) 10:59:47.60 ID:yxpK/zNh
1時間くらいで終わったけど疲れた
もう4回くらい行ってるけどな車検だけは慣れんわ
受け付けは分かりにくいし、検査員の指示にテンパって何回も聞き直すし
自賠責も5000円値上げしてるし
>>979 俺もたまにしか行かないから、いつもやり方忘れる。
まあ何もないなら30程度なんだけどね
>>979 > 自賠責も5000円値上げしてるし
車検受ける前に保険料を調べることもしないのかおまえはw
どうしようもねえなあ
調べまくってる間に事終るって事だよきっと
調べまくらないでもすぐに見つかるけど
そもそも「自賠責も5000円値上げしてるし」と書いてあるだけで
調べてないなんて言ってないしな。
>>984 何があるかわからないのに余分に金持っていくだろ
>>985 ?
最近は勝手に妄想するのが流行っているのか?
「5000円値上げしてるし」としか書いてないのに
調べもしない、お金も持っていってない、って、変な薬でもやってんのか?
「5000円値上げしてるし」とあったら「5000円値上げしてるし」以外の
何ものでもないよ。あえて返すなら「そうだね。値上げしてるね。嫌になっちゃうね」
くらいなもんだろ。
もういいじゃん。なんの意味も無い
そ、最初から意味なんてない
ライトの高さだけ再検したいのに
またライトの検査最初から一順やらないといかんのか・・
>>993 何を言ってるんだ君はw
ライトの検査は「左右ライトの光軸・光量検査」がセットでしょうが。
おまえは不合格だったほうのライトの光軸だけを検査しろって言ってるのか?
おまえゆとりだろw
こんなわがままな事を言うやつ初めて見たわ
>>991 光量検査もやってるわ
知らなかったのかよw
やっぱりおまえ馬鹿だったね
>>993 見たらわかるだろ
曇ってるんだろ、もしくは中国製のバルブ使ってるんだろ
新品でも車検が通らないのが多いぞ
>>996 あんた突っ込みどころが間違ってるしおかしい
>>992では光量検査があるにも関わらずナイナイ
>>993が光量で落ちたこともあったと言ってるのは
>>991が光軸以外に検査がないに対する反論の意味でいってるの
中国製バルブがどうだの、くもってるだの全然的外れなレスばっかw
>>997 それがほとんどだけどな
それ以外で光量が足らない理由を言ってくれ
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/16(月) 20:59:05.35 ID:tXp2nMiQ
てs
∧_∧
(=-ω-)1000もう限界zzz
.c(,_uuノ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。