【スズキ】MH23スティングレー 22台目【ワゴンR】
1 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :
2011/12/29(木) 00:56:30.97 ID:ta24DOId
※スティングレースレ使用上の注意事項・ver1.2 ◎スルー対象 ・グレード間、ターボ vs NAを煽ったり、やたらとけなすレス ・グレード対立罵りレスの発展版として、販売台数を持ち出す・FF vs 4WDで煽るなど新手の荒らしが出没しています。ご注意ください。 ・スレの流れも関係無しに、わざわざSR乗りを抽出コピペし、挨拶レスのみ入れる、ちょっとアレな人 ・ホーンの取り付け・取り外しに関する位置等の詳細な内容のレス ・その他、意味不明な罵り、煽り、僻み等、スレの空気をぶちこわす様々なレス全般 スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。荒らしには無反応が一番の特効薬です。 スレ荒らしにエサを与えないよ、スルー耐性を身に付けましょう。
3 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/12/29(木) 05:53:57.70 ID:/KLs4792
>>1 乙
4月から第二世代のR06A型を増産するみたい。
で、いつワゴナールにそのエンジンが載るんだろうか。
誰か知りませんか?
MRワゴンのNAに乗ったとき、俺はNAで十分だなと感じたので
さらなる燃費向上が期待できる第二世代に期待してる。
静粛性、振動の少なさ、エンジン始動音の上品さは
他社の追随を許さないね。
俺T乗りだけどMRワゴンのNAは非力だよ スピードに乗れば気にならないけどな 30キロまでの加速が悪すぎる 一番使いまくる速度域だというのに
6 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/12/29(木) 21:26:38.18 ID:BWRL9gY+
MCいつ頃ですか?
2年後だよ 明明後日になれば1年ごと言える
車に詳しい人教えてください。 イモビライザー点灯で考えられる原因は何ですか?
鍵閉めて外からインパネ見ると赤いランプが点滅してるのは正常に作動してるって意味だから問題なし
点滅じゃなくて点灯なんだ。走行中もついてるよ。 ディーラー営業の年明けまでもつかな
11 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/12/30(金) 06:43:23.95 ID:lovtTdTO
電池切れ
a
13 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/12/30(金) 13:54:52.48 ID:CKdTHCdU
一晩で雪が50cm積もるのが当たり前な地方住まいだけど、スティングレーの4WDで大丈夫ですか? たまに除雪が間に合わないことがある。
14 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/12/30(金) 14:06:47.52 ID:lovtTdTO
>>13 2WDでも4WDでも走行時は同じ
ただし、4WDじゃないと出足がきつい
俺2WDで雪国住みだけど何よりも気を使うのはバックで圧雪を乗り越える時
バックはトルクが弱いから思った以上に踏まんと進まん
>2WDでも4WDでも走行時は同じ あほか?30センチの新雪の上を走って見ろ!2WDは速攻でスタックするわ。 これだから脳内雪国は困るんだよな。 俺は長野県北部で豪雪地帯な、道路はすでに圧雪な、 >バックで圧雪を乗り越える時 変な表現だな?普通は新雪の山を乗り越える時じゃねえのか? もう少し、4WDを勉強してから書き込めや!
わりぃ 除雪が来ないほどの辺境の地じゃねぇんだw
札幌でも昼くらいまでは街中でも除雪は完全じゃないよ。 それは大通りの話で、そこまでの狭い道は除雪が遅いか20センチくらいならスルーされる だから、4WDが常識だよ。 >除雪が来ないほどの辺境の地じゃねぇんだ どこだ?言って見ろよ!脳内妄想君 >2WDでも4WDでも走行時は同じ 全然違うよ!4WDで圧雪路走ったことないだろ?2WDとは安定性がちがうよ。
除雪がくる前に20センチくらい積もった時もあるが、スタックの経験はない 福島の会津若松な 隣に豪雪地帯王者の新潟がある 去年は記録的なドカ雪だったが問題なかったし 圧雪のコブのような山があると前輪滑りながらもちゃんと登るし、 道路を横切る用水路の鉄製の網なんかもツルッツルだが問題なく通過できる 最近のスタッドレス舐めないほうがいいぞw 4WDしか安全に走れないならそもそもその地域じゃ売らないと思うし 俺は スキー場には行かないから山道は知らん
残念だけど、会津若松は雪国とは言わない。積もっても暖かい気候だから 解けるのが早い。奥会津で2WDで言って見ると良いだろう。すれ違いだからこの辺で
雪が怖いなら4WD買え。滑らない自信があるなら2WD買え。
新スレでもこの話題かよ。いい加減にしろな。
>>13 もここで聞くより、仕事の同僚とか近所の人に聞いてみろ。
ここで聞くと馬鹿共がすぐ沸くから。
来年で一年になるけど、シートベルト付近、助手席とフロントガラスから異音がするようになったわ
めんどくさいヤツがいるな 素直にジムニー買えよ
雪積もる所は大変だねw
>>20 レス良く嫁!「50cm積もるのが当たり前な地方・・・」って書いてあるだろ。
おまえの「20センチ」とは条件が違うだろ。50センチならバンパースカート
の上まで積もってることになるから、2駆じゃスタックする。
あんたの住んでるところの20センチでは比べる対象がちがう。
豪雪地帯は一晩で1m以上積もるところだからな
雪50a積もるとかどんだけ田舎w 電気とか水道とかってきてるの?
うわぁ なんか痛いこと言ってる人がいる
>>29 出掛けるときはカンジキとかってやつ履くの?ちょっとうpしてよ
スティングレーに関係の無い事いってるアホはスルー対象で。
スティングレーを候補にしながら試乗しないで、他社の軽を買っちゃったんですが インテリアの質感はどうですか、満足してますか?
かんじきワロタw俺もちょっと見たいかも。
>>32 ムーヴカスタムよりは遥かに良い。
そして他社の軽買ったのなら、他社の軽スレへどうぞ。
>>32 わざわざレスつけて満足かどうかを聞くんだから
買った車に何からしらの不満を感じてるんだろうな
次買う時は慎重にw
>>35 ビンゴ!!その通り
ステアリングリモコン
バケットシート
>>36 やっぱね
ステアリングリモコン
バケットシート
がどうしたん?
買った車には両方、付いてなく今頃になって羨ましく思う スティンのHP、じっくり見てたつもりが、その時は自分の中で 必要性を感じなかった。 スティン乗りじゃないので、この辺でROMに戻りますわ。
>>38 スティングレーの話題が中心なら、別にオーナーじゃなくても問題ないよ。
オーナーでもスレ荒らしするよりずっとスレに有意義だよ。
56 名前:名無しさん@涙目です。(明治神宮) :2011/12/31(土) 18:44:20.48 ID:GPWLp5sN0
1等 2億円 52組 124980番
1等 2億円 42組 163770番
1等の前後賞 5000万円 1等の前後の番号
1等の組違い賞 10万円 1等の組違い同番号
2等 1億円 37組 101799番
3等 100万円 組下1ケタ0組 148793番
3等 100万円 組下1ケタ0組 147297番
4等 50万円 各組共通 185170番
http://i.imgur.com/RsNt3.jpg 2億当たった
しにたい
今年も高額当選者のねらー出たのか 去年か一昨年は3億だったような これから買うか・・・
スズキ寺新春福袋何もらえるの?
44 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/01(日) 13:46:00.70 ID:Nea1KKiK
ディーラーから時々 オイル交換を1000円でという葉書が来るんだけど、 あのオイルってどんなオイルなんだろ、車種別に変えてるのかな?それ ともみんな同じオイルなのかな?
>>42 いい写真だねー。ターボの威厳が滲み出てる。
↑また正月から馬鹿が沸いたな。軽で威厳とか悲しすぎる。
今年初釣りw
威厳とは言わないな 精悍さがあるという
時どき軽のことを馬鹿にする書き込みがあるけど、 排気量がわずか660ccでこれだけの車をつくれるのは日本だけなんだぜ。 しかも、トヨタや日産などの大メーカーにはつくれない。 小さい車をつくるにはそれだけの技術力がいるから。
地震も釣れたったw
厳密には作れないんじゃなく、既存メーカーと競っても旨味が無いだけだよね。 トヨタにはトヨタ系列のダイハツがあるし、日産はOEMで売ってるし、開発する必要が無い。 一台あたりの儲けも少ないだろうしね。 とはいえ、スズキは儲かってるだろうな。 ライバルのムーヴと比べてFMC、MC頻度も少ないし コストカット能力は高い。
新車販売の4割が軽 ほぼスズキとダイハツで独占状態 コストカツカツの軽で儲け出せるのはこの2社だけといっていい
>>50 作れないんじゃなくて作らないだけ。
流石に馬鹿すぎる。
言うまでもないが道広い外国で軽の必要性ないもんな
>>54 いや、作れないのも間違いではないぞ
製造設備がないんだから
そこでOEMだからな
57 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/01(日) 16:30:03.39 ID:XWrhexVA
次期ワゴンRはいつ出るの?
来年
59 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/01(日) 16:36:15.44 ID:XWrhexVA
>>58 次期型はどんなモデルになると思いますか?
60 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/01(日) 16:39:29.64 ID:N2x9Q5RL
横滑り防止装置の義務化(軽はH26.10.1から)が有るから 安く買いたいなら現行かもね、とくにターボは
消費税もあがるしな
・・・バンパーの向かって右下の方にある四角い外れるようなところあるじゃない アレが雪にぶつけたんだかで外れてたんだがまじショック 治せるんかなぁ
>>62 あるある
去年除雪車が残した塊にぶつけて爪折れてプラーン状態になった
デラに言ったらたしか2、3000円くらいした
牽引に使ってはいけないただの固定用フックを隠すためだけのカバーのくせに高い
まぁ場所わるいよな
ここにフタついてる車あんまり見たこと無いわ
>>63 あ、そうなん?
よかった。。。てかホントアレいらないよね。牽引ようだったのかアレ
65 :
【大吉】 【1975円】 :2012/01/01(日) 22:02:35.19 ID:h9zzPeUH
ムフフ
66 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/01(日) 22:41:05.89 ID:XWrhexVA
次期ワゴンRスティングレーで高級軽自動車を具体化してほしいな!
ワゴンタイプだと限界はあると思う 軽セダンだとダイハツのソニカが最高級軽だったけどダサくて売れず短命だった
今でも十分内装は豪華だと思うけど。 次はVVT+ターボにして欲しい。
1.0〜1.3Lのコンパクトカーの内装の安っぽさといったらミラバンレベルだからなぁ。
>>68 たかが軽トールワゴンに何を求めてるんだよ。そんなところにコストをかけるなら
水温計のメーター化とか、グローブボックス内照明、ルームライトとマップランプの
別体化とか、全てのスイッチ類の文字の照明化とか、実用的な所の充実化だろ。
>>70 お前馬鹿なの?
既にMRワゴンはVVTとターボ両方載ってるでしょ。
お前こそ軽トールワゴン如きに何を求めてるんだ?
水温計なんていらんよ 油圧計や油温計の方がよっぽど意味ある
73 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/02(月) 02:08:24.43 ID:iwqJuyWL
すまん教えてください。 軽自動車のセダン、リッターカーのセダン、形が違うと思わないか? ソニカってセダンってよりハッチバックじゃない? 詳しい人教えてください
75 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/02(月) 02:22:19.51 ID:iwqJuyWL
>>71 MRワゴンに付いてるから必要って…なんだその理由は。
何を求めてるんだって、実用的なところの充実化と書いてあるだろ。読めないの?
>>72 そんなシビアなところまで一般的には求められてない。エンジンの様子を
そこまでシビアに見なきゃならんような車でもない。
>>54 作ろうと思えば作れるかもしれない。
だが、トヨタや日産が作った軽がスズキやダイハツを上回るとは思えない。
だから作らないだけ。
流石に馬鹿すぎる。
>>54 やれるけどやらないというのはやれないのといっしょ
作れるけど作らないというのは作れないのといっしょ
79 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/02(月) 14:32:41.69 ID:jMH6n4WK
>>79 レスに困るとガキ並みの罵りしかできないんだなあ
84 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/02(月) 19:41:50.91 ID:MiSPUqw1
解らないと思うが(・・;)
水温計も油温計もいらないから、Tのフロントブレーキをベンチにしてほしい それくらいXと差別化してほしい。
>>86 Tのディスクはちゃんと差別化されてるからあのディスクなんだろ。
あれ?知り合いのXと俺のT、見た感じディスク一緒だけど。
同じソリッドディスクだよ ぶっちゃけ前輪がベンチレーテッドだからって制動力は変わらないよ リアもディスクにして初めて変わる まぁブレーキ酷使する道走らなきゃ4輪ドラムでも何も問題ないんだけど
>>89 まぁ、普通の人ならベンチの目的は冷却力アップってこと知ってるから
制動力があがるなんて思ってる奴はいないだろう。
>>88-89 そりゃTのディスクブレーキはXと一緒で差別化なんぞされてない。
>>87 が言いたいのはTSとの差別化だって事だろ(´・ω・`)
TSに乗ってるけど、購入時にTと箱根新道で乗り比べしたら、明らかにTSのベンチディスク の方が安定した。まあ、あの下りは特殊だけどね。パドルのシフトダウンも使っても ブレーキの効きに変化があった。
93 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/03(火) 11:25:03.80 ID:7bGBZFR7
CVTのエンブレが強めだから4ATの頃よりブレーキパッドが減らない件
その乗り方は危ない エンブレはブレーキランプ点かないから街中で多用するとケツ掘られる
95 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/03(火) 19:26:50.55 ID:TIjiCQ6v
しょぼい車のしょぼいパドルシフトに喜んでエンブレ多用とか、軽☆太郎って痛すぎるwww
ホンダが軽のハイブリッド開発中とか。。。 スズキさんはよスティングレーハイブリッド発表してください。 スティングレーなら、ツインみたいな失敗は無いはずだから!
97 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/03(火) 21:19:09.18 ID:TIjiCQ6v
貧困用車の軽が高くなったら誰も買わんだろw ハイブリッドは小金持ちのエゴなんだからさ。
>>96 ホンダはNSXコンセプトで新しいハイブリッドシステム開発中だしな
軽向けのも開発する余裕がある
ツインがあった頃ダイハツもハイブリッド出してたんだが、ハイゼットカーゴハイブリッドだからツインよりかなり実用的だった
価格は200万くらいだった気がしたけど
スズキはハイブリッドやる気はないと思う
アルトはガソリン車で世界最高燃費叩き出したからな
99 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/03(火) 22:27:42.14 ID:7bGBZFR7
ホンダ方式のハイブリならスカイアクティブの方がいいよコスト的にも それかマルチエア積んでくれればコスパ最強の軽になる
そっかぁ・・・てことは次期スティングレーにはTとX、そして最高まで燃費重視にしたスティングレーエコの3グレードか。 いや、Xとエコが併合してXになるだけかな。 スティングレーハイブリッド・・・スティングレーHは夢のまた夢か。 ホンダと同じIMA方式なら、モーターアシストでターボに取って代わりそうなんだけどなぁ。
101 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/03(火) 22:33:31.90 ID:7bGBZFR7
>>100 ハイブリCRZにターボが熱望されてるのに、ホンダハイブリに夢見すぎ
ホンダハイブリじゃプリウスみたいな加速トルクは出せないんだよ
トヨタハイブリッドはトランスミッションが凄いし特許だらけなんだろうな
IMAのモーターは非力で単独走行できないからな プリウスのモーターは64psだからモーター走行は軽ターボエンジンで走ってるようなもん
ハイブリッドとかどーでもいいよ 維持費の安い軽だからここにいるだけ 初期投資150万ならまだしもこれ以上たかくなるなら軽やめるよ
他のメーカーの技術の話が出るとボロクソとか、ディーラーの書き込み多いね。 これからハイブリッドも進化して、どんどん安く作れるようになるよ。 それから軽に載せれば良い話だ。それからIMAモーターで単独走行とか、誰も言ってないよね? ターボの代わり程度に考えれば十分優秀。
106 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 01:07:08.78 ID:IBbgOKvc
この車のデザインはよくできている。こんなキリっとした顔の車はなかなかなくて気に入ってます。
斜め前から見るとキリっとして格好いいんだけど、真正面からの顔が間抜けで残念。
真正面顔は難しいんだよな 特に軽は口に見える部分ががっぽり開いてるから ニッコリ顔か、ホンダみたいなムッとしか顔つきにしかならない
109 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 03:17:32.77 ID:tQqV8H5J
>>106 ダサい顔以外は更にウンコなんだけどねw'・∀・`w
>>103 アンチホンダがよく言う事だけど、
単独走行=エンジン休止はできるんだよね。
ただトヨタの特許を回避するために
エンジンの回転自体を0に出来ないだけ。
ホンダの場合エンジンは回ってるけど、燃料吹いてないから休止してるんだよ。
モーターの最大の利点は出力じゃなくてトルクだボケ。
回転数に依らない出力というのが正しい
112 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 09:40:32.62 ID:0vsZNh2g
>>110 そのモータートルクを上げる部分の特許も押さえられてて
屁みたいなトルクしか出せないからスカイアクティブに追いつかれて涙目の安売り
114 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 12:37:03.12 ID:tQqV8H5J
どうトチ狂ったらワンボックス黄色ナンバーがカッコよく見えるのだろう・・・
>>114 そんなお前のカッコいいと思う車を言ってみれ
>>114 カタログで見るとかっこよく見えるんだよ
黄色ナンバー付けてるのを見ると、「あれっ?」ってなるけど。
117 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 13:01:39.12 ID:0vsZNh2g
>>116 直線形ボディーで黒だと引き締まって精悍さが増すんだけど
黒ボディーは黄色ナンバーが異様に目立つという罠が
>>112 その通り
IMAのモーターで50キロ走行できるならホンダのハイブリッドはもっと売れてる
それができないからプリウス無双 これからアクアも加わってフィットハイブリッドも勢いなくなるだろう
エマージェンシーキー?使ったけど鍵が開かない。錆びたのかな・・・
白や黒、シルバーの車にイエローナンバーがついていても違和感がないが、 赤や青などの黄色以外の原色にイエローナンバーがついていると違和感ありまくり。
122 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 17:42:38.06 ID:tQqV8H5J
問題はナンバーではなくいびつな外観
ワゴンRは車高高すぎずバランスいいほうだろ そういう歪なのはパレットやタントが受け皿だからな スティングレーのAピラーの角度は見事な流線型になってる
126 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 22:12:22.18 ID:tQqV8H5J
縦横比が1:1以上なのにいびつじゃないとかww
ワゴンRスティングレーの方がフロントオーバーハングが長いから横から見ても顔の存在感がある
128 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 22:16:53.82 ID:tQqV8H5J
もうギャグ車としか思えないww 本気で言ってるのならある意味脳がアリガタイのかも…
>>125 の写真を見ればわかるように、スティングレーのフロントドアは普通車並みに大きいんだ
ワゴンRのシンボルだった3枚目のクォーターウィンドウが無くなった代わりにフロントドアが後ろに伸びた
これが2ドアクーペのように見える効果を出してる
130 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 22:22:14.94 ID:tQqV8H5J
セダンは50年前流行った化石だからオワコンな 時代は変わった
>>129 スティングレーがホント好きなんだな
お前みたいのが乗ってるスティングレーは
きちんと整備もされて綺麗なんだろな
133 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 22:27:01.02 ID:tQqV8H5J
セダンを「オワコン」とか言ってる只の軽★太郎なんだけどねw 貧乏じゃなければ買わないってww
まあ、シートの肉厚は兎も角、狭いと言うか、圧迫感あるよな、〜2.0Lセダンって。
実際新車販売台数のうち4割軽自動車だもんね。 不況の煽りなのか・・・ セダンオワコンとは思わないけど、俺お金ないので、維持費安い方がいい。 でももしセダン買うなら3000cc以上がいいな。室内狭いセダンは意味無いよね。
>>135 安全性やデザイン、海外戦略と色々理由があるのはわかるけど
最近のセダンは膨らんで丸っこいのばかりになった
正直トール軽よりも没個性なカテゴリだと思うよセダンは
街で乗る上で何もメリットがない構造だしね
138 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 22:46:53.58 ID:tQqV8H5J
ここまで来るとキモすぎて手が付けられないなww
>>138 3ボックスの剛性や防犯上トランクのあるセダンは好きなんだけど、4輪を4隅に追いやる今のスタイルのせいで
ホイールアーチがトランク浸食してゴルフバッグを横に積めなくなった時点で見捨てた。
140 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/04(水) 23:04:58.02 ID:IBbgOKvc
106ですが、、、こんなに反響あるとは、、、褒め言葉はもちろん、悪口で あってもわざわざここに来て書き込むくらいだから。予想以上にすごいね この車!すばらしい。
>>125 タントって同じ軽自動車でもカテゴリ違くないか?
タントはもろ箱型
>>141 うん
だから上に長すぎるタントと違って、車らしい形だと言いたいんでしょう
143 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 01:00:09.08 ID:SdjXMUNM
『おいしいから売れるのではない 売れているのがおいしい料理だ』 デザイン、パッケージングにも言えるよね
144 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 03:03:27.00 ID:3Shai/Ar
軽太郎キモ過ぎw ドン引きww
145 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 11:27:17.00 ID:iAeCY0Gj
144お前キモチわるい
やっぱりこのスレって一人の基地外が自演したりして荒らしてるんだな そいつがいる時といない時の流れ違いすぎる
恐らく一人って事はないと思う。荒らし同士で争ってたりするし。 少なくともX乗りT乗りで各数名はいると予想。
148 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 13:12:33.15 ID:3Shai/Ar
ハイト軽ってどこが車らしいの?黒棺って感じでしょ。
青って人気ないんかな?自分以外まわりにいないな
青は人気ないというより速攻でカタログ落ちした希少色だからこれ以上個体が増えないしな。 あれば欲しい(or買っていた)という人は多いと思う。
青ってあるのな どこを走っても特定されるレベルでしょw
152 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 18:34:36.62 ID:4F5VT2Qj
昨年末、娘(はたち)用のステンりみ2黒買った。 助手席に乗せてもろーたが 大昔、友人の軽に乗った時とはるかに違い広々しとるね♪ 我が家には(ちっちゃな)3ナンバー普通車があるんだけど 車庫が縦置きで、娘車が前なんで 今までもクルマあんまし乗らなかったけど コレでますます乗らなくなるなぁ
純正オーディオ音悪くね?初代アクセラと比べると音のクリア感が段違いなんだが
青最近見たけどいい色だよな ああいう他車でも少ない色は記憶に残る
155 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 20:06:38.75 ID:3Shai/Ar
アクセラも軽箱も純正は糞
いや、全然違うわ。
157 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 20:23:21.37 ID:SdjXMUNM
スティンのはツイーターの位置と向きが悪いとしか言えない 純正の殺して別途Aピラーに着けた方がいい
変わった色は下取り時 人気ない色ですからと叩かれ中古屋店頭では希少色と表示される
軽自動車を改造したら負けだと思ってる
改造ってーと、車高調付けたり過給器を載せ替えたりすることか? 確かに軽自動車でそこまでする気にはならんわな。
163 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 22:52:17.37 ID:2ZvMqwf8
この車のデザイン。特にサイドのデザインは、良いよね。 先代モデルから比べて格段に良くなっていると思います。 次期型モデルは更に良くなることができるのかな? 私の感覚では今のムーヴよりも先代モデルの方が デザインがよかったと思うので。。。。 スティングレーは悪くならないように願いたい。
164 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 23:19:58.43 ID:3Shai/Ar
下の下から下の中にレベルアップした感じだよね♪
165 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/05(木) 23:48:29.91 ID:2ZvMqwf8
走りですが、ここ数年で自分が乗ったコンパクトカー(スティングレー、 i、先代ミラ、先代ムーヴ、トッポ、先代パッソ、先代ヴィッツ) の中ではやはりこの車が断トツにいいですね。スズキの車は初めてだった のですが、こんなに良いとは正直、予想してませんでした。あくまでも 私の感覚ですが。
スピーカーはオートバックスでいいやつに交換したわ デッドニングもしてもらったし
167 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/06(金) 02:59:11.50 ID:MufyX3bQ
ペラペラな造りではいくらスピーカー換えてもボッタクリなデッドニングしてもらっても無駄ww
168 :
152 :2012/01/06(金) 07:10:54.58 ID:BeqYX0AT
オートバックスいうたら 納車時、なにやらオートバックスの保証書があった。 メーカーオプションじゃない社外品の パナのメモリーナビにしてくれ..って言ってて 年内納車に間に合わすために でぃーらーの人がわざわざオートバックス行って その製品買ってきてとりつけてくれたらしい。
>>167 いや、全然違う!俺は自分で鉛テープで隙間を埋めただけで低音がしっかり出るようになった。
うん、違うよね。 自分もいろいろなサイト参考にしてきっちりやったら純正とは比べられないくらい音像締まって低音も出るようになった。 やったことの無いやつの戯言ですな。
そのいろいろなサイト教えて 俺も試したい
173 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/07(土) 01:03:22.39 ID:/zc+uHK2
ヒント:軽じゃ無理
むしろ軽こそやるべきだろ クラウンとかはやらなくても最初からやってあるから静かなだけ
>>171 ドア内装外して、開いた穴や隙間を鉛テープかステンレステープで埋めるだけでも
ノーマルスピーカーでもソコソコ鳴る様になるよ。
自分で内装外せない時はデラで外してもらって、そこで自分でテープを貼って
から内装をはめてもらう。場合によってはタダでしてくれる。俺はそうした。
みんカラでも確か載ってた。
要は密閉する事なのか 昔というか、今でもそうなのか知らんけど バスレフ型の、コンポのスピーカーの穴に わざわざタオル詰め込んで、低音を出すとかやってたな
価格コムみてたら乗り出しでリミU 136万ま130ちょいとかあったけどほんとかな?約131万車体価格でそこまで値引しますかね?
>>177 別に普通だろ?
いい担当ならさくっと値引きしてくれる。
それに価格コムの事で気になるならそこで聞けばいいんじゃねーの?
XとTどちらでもよかったんだけど、値引きとオマケと乗り出し価格の差が あまり無かったのでTにしました。昨日契約で1月29日納車予定です。
>>180 おかしいなぁ。
差があまりなかったなら、その見積もりをアップしてくれないかな?
でないとネタだと思われちゃうよw
スティングレーT(標準でオーディオレス):2WD・CVT 1,417,500 円
スティングレーXのオーディオレス:2WD・CVT 1,265,250 円
Xの補助金:70,000円
TとXのエコカー減税の差額:33,400円-23,900円=9,500円
TとXの購入時の差額
1,417,500円-1,265,250円+70,000円+9,500円=231,750円
根本的にTの値引き率が良かっただけだよ。Xが減税含む10万値引きで Tは19万まで値引き頑張ったのとおまけがサイドバイザーとフロアマット とナビ割引15万円だった。装備と満足度でTを選んだ。リミUは減税以外 の値引きがほとんどなかった。
Tの満足度とか言ってるなら、最初の選択肢にXが入ってるのがおかしいな。 リミテッドUディスってるだけなんじゃねーの。
>>180 > 値引きとオマケと乗り出し価格の差が
> あまり無かったのでTにしました。
>>182 > 根本的にTの値引き率が良かっただけだよ。
言ってることがぜんぜん違うなw
Tの方が高いから多く値引くのは当たり前だし、
Tを売ったほうが儲かるからXの値引きを少なく見せてTの方がお買い得のように見せるのも当たり前w
>>153 確かに以前乗っていた、バブル全盛期の3代目アルトより音が悪く感じる。
なんか音がこもっていると言うか。
>>184 値引きとおまけと
じゃなくて
値引きとおまけで
って書きたかったんだろ、そんぐらいわかってやれよ、アスペか?
Xで10万値引き、Tで19万値引きとか、どう考えてもありえない話なのが面白いなwもっとやれw もし本当なら、ディーラーもT売ろうと必死すぎだろw こういうの見てると、前スレのVVTよりターボユニットのほうがローコストつーのが信憑性帯びちゃうな。
素直に文面読めない馬鹿ばっかだな? デラの営業曰く、「Tが売れ筋なので値引きが大きいんです。」って言ってたよ。 生産台数はXの方が遥かに少ないらしいよ。 売りたいのは原価率の高いTってことじゃないのかな? 売れてるグレードの方が値引きの大きいのは当たり前!
>>188 これだけT最高って言ってて、最初の選択肢がTでもXでも良かったと嘘ついちゃう辺り、ほんとT乗りってXディスるの下手だなw
煽るとボロが出ちゃうのがアホ過ぎるw
>>189 ごめんな、もう馬鹿に反応するのはやめておくよ。
ちょっと反省した。
俺と ID:PG2qCPJVは、NGIDにでもしておいてくれ。
192 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/08(日) 22:19:50.80 ID:AtYmL8YD
まぁ、軽ターボ買うような頭の弱い連中なんだから仕方ないよな NA乗りの見識の高さと思慮の深さに遠く及ばん
193 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/08(日) 22:31:28.95 ID:iGkUiGGi
日本は世界一オマンコの値段が高い。 「日本の女性は世界一差別されて、ひどい目にあわされている」という左翼マスコミや、 フェミニズムのデタラメ洗脳に騙されるな。 日本は世界一の女性天国であり、世界一、オマンコの値段が高い。騙されるな、オマンコとは、 本来、安いものだ。あんたは、貧乏人には、手の届かないものだ、と信じ込まされていないか? 客の横に座って、話をするだけで、一般サラリーマンの数倍の給料がもらえる、そんな女の職業が存在するのは、 世界中で日本だけだ。後進国には絶対ありえないし、先進国にもそんな職業は存在しない。 他の国なら、男が怒ってしまって、あっという間に店が潰れる。 しかし、そんなデタラメが、日本では通用しているのだ。いかに日本が女性天国であるかがわかる。 では、もっと低級な風俗店ならどうか。あれは、売春ではなく男性虐待システムだ。 あんなものに満足している男は、ウスラバカだ。言葉がきつかったら謝る。 早く目を覚ましてほしくて言った言葉だから勘弁してくれ。 日本には、昔の意味での売春は存在していない。日本のオマンコは世界一高い。 しかし、この、左翼マスコミとフェミニズムが撒き散らしたオマンコ神話は、間もなく崩壊するだろう。 世の中あまくないのだ。男も無事では済まないけれど、なにもかもはうまくいかないものだ。
まぁ俺はメインカーにしてるからT一択なんだけどな Xはスティングレーという外観と内装が欲しいだけでアルトより燃費劣ってても気にしない人が買う Tはそれプラスメインに耐えうる馬力が欲しい人が買う これ以外理由なんて無いだろ というか、最近の車は圧倒的に軽より良いっていうポイントが薄いんだよな 軽の進化が異常すぎるんだけどさ
X乗りは充分といい T乗りは満足のパワーという。
>>196 それが普通。
ちなみに世の中には、Tのパワーですら満足できない人達も多くいるからさ。
会社の同僚は前期スティングレーT乗ってたけど、軽ターボに過剰な期待をしてたらしく
1回目の車検が来る前にスイスポに乗り換えてたよ。
ようは人それぞれって事。自分の基準が他人の基準と一緒と思わないほうが良い。
>>197 ID真っ赤の馬鹿がおれに噛み付くな。
おれは今、テンゴのコンパクトに乗ってんだよ。
スティTに嫁が乗ってるからスレ覗いてるだけだ。
>>198 そうか、スティングレー乗ってないんならスレに来なくていいよ。
馬鹿でごめんな。
200 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/09(月) 01:01:35.55 ID:eC5+XO3t
スティングレーの音響で高音質なんて無理だよね。
まぁ天井にもスピーカーがある8スピーカーのパレットSWには負けるだろうな でもスティングレーは天井の遮音材がパレットSWより多いからな わからんぞ
車にそこまで音を求めるのか?
俺は320kbpsのMP3で満足できる耳だが、HDDナビのイコライザーとドルビープロロジックUのおかげで補正掛かってる さすがに192kbpsだとこもった感じなの分かるからな
TSの純正スピーカーで満足してる俺
205 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/09(月) 12:10:18.30 ID:eC5+XO3t
純正8スピーカーだの192kbpsはこもるだの、低レベルだなwww 車自体の造りが低レベルだからしょうがないのかもね♪
スルー検定開始!!!!
>>188 > デラの営業曰く、「Tが売れ筋なので値引きが大きいんです。」って言ってたよ。
> 生産台数はXの方が遥かに少ないらしいよ。
これでネタだとわかったw
>>207 本当にターボの方が売れてるなら、普通のワゴンRからFT-S削除しないだろうからね。
皆ネタだって判ってるよ。
すこし上でデッドニングの話が出てたけど、スレ違いかもしれんが 「鉛テープ」ってどこで手に入るのかな?さっき黄色い帽子に観に行ってきたら なかったから・・・教えてください。 それに、売れるから値引き率が上がるのは商売の常識だよ。 >普通のワゴンRからFT-S削除 タダ単にコスト削減みたいだよ。デラの人言ってた。 スティングレーもXが消滅して、またターボが2グレード化されるかも?って言ってた。
>>209 そっちのがコンセプトも分かりやすくていいな
上級志向のターボスティングレーと貧乏に御用達のNAワゴンR
これで貧乏人がスティングレー無理してNAスティングレーを買うこともなくなるし
大賛成の案だよ
エコ用R06A改はターボ化に耐えられないそうだ
>>211 おまえなにいってんの?
既にターボあんだろ?
アルトエコ用のR06Aエンジンって事なんじゃない?
燃費重視にする為に色々削ってるみたいだしね。
>>209-210 は自演の見本
初めて軽購入でスティングレー検討中なんだけど、 この車って、LSDみたいな空転防止装置がないけど、 雪道・泥道でスタックしやすい?それとも軽ってデフロック(?)状態なの?
216 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/09(月) 22:28:44.09 ID:pZReoGAq
エンジンなんてさておき、このデザインは、軽自動車の枠を取り払っても かなりいい。 自分がデザインがいいと思う販売中の車は、適当に思いつくままに、、、 この車、レクサスCT200H、ミラカスタム、ポロ、アテンザ、5シリ ーズセダン、X3、ガヤルド、カマロ、アコードワゴン。。位かな。 もうちょっとあるかも。
輸入車が好きなだけだろ >低回転域でのトルクは、NAエンジンの方が太く感じてしまうほどだ なんて本当に乗って書いたとは思えないくらい
>>215 そんなハイパワー車向けの装備無いよ
デフロックなんてSUVかクロスオーバーの車にならないとつかない
ジムニーですらデフロックが無い
軽でデフロックスイッチが有るのは軽トラだけ
>>219 ありがと。滑り関係の安全装備は無いんですね。
気をつけて運転するか。
究極的なこと言うと、ABSすら無い初代ワゴンRはまだ結構走ってるから慎重に走ればなんてことないんだよ たまにカーブで滑ってカウンター当てて立て直してる車いるし
>>219 テリオスキッドにもセンターデフロック付いてるよ。
223 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/10(火) 09:02:40.69 ID:k80Ht/tk
アルトエコ用R06Aはターボ化に耐えられないとなると、エンジンの軽量化し過ぎたのが良くなかったかね。 ホンダからはS07Aエンジンが攻めてくるしな。
224 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/10(火) 11:13:49.69 ID:CU/WCswB
別にエコ用じゃない普通のR06Aがあるんだからいいだろ
普通のR06ターボでも 他社のターボエンジンより燃費いいから問題ないだろ? ECOのエンジンをターボ化する必要ない 今のターボR06の燃費をあげればいいだけじゃん。 イースだってターボエンジンないじゃん、。
226 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/10(火) 11:56:13.55 ID:qm3e3mCc
スティングレーならばターボじゃなくても力強いよね、 普通のワゴンRはショボそうだけどw
227 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/10(火) 12:19:02.79 ID:k80Ht/tk
<<226 外観内装はスティングレー
>>217 > スティングレーと聞けば、誰でもシボレー『コルベット』を思い出すが、
誰でもって誰のことだよw
自分がそうだからって誰でもそうだと思い込むお馬鹿だね。
> ターボエンジンには、なんと全モデルにパドルシフトが装備されているが、組み合わせられるトランスミッションはCVT(4ATモデルもあり)なので、ガジェットとして以外に意味がない。
ターボには4ATモデルはありませんが、何かw
NAには4ATがあったけど、この文脈だとターボにも4ATがあるように思えるんだよな。
> スティングレーと聞けば、誰でもシボレー『コルベット』を思い出すが、 コルベットは「スティングレイ」なんだけど、まあ意味は「エイ」で同じなんだけど スティングレーとか聞いて「コルベット」って思い出すなんてジジイしかいないよ。 この人の文献みたけど偏り過ぎって言うか、お金貰って書いてます。お金貰ってません。 がはっきりするくらいにお金貰ってると思われるインプは褒めちぎってるね。 それに、ライターらしくない文章が下手すぎる。中学生の作文見たい。
「中学生の作文見たい」と書く人に言われたくないと思うよw
Mモードでパドルシフト使って街乗りする人はほとんどいないだろ エンブレ制御装置としてはかなり有用な装備になる スティングレーだけじゃなくNBOXにも装備されたし CVT車には当たり前のように装備されるようになった CVTだから7速と細かく制御できるわけで 4ATにパドルシフトがあったところでLレンジとSモードと同じ実質2種類を使い分ける事しかできない
>>230 おまえ大馬鹿w
日本語をもっと勉強して来い!笑い物はおまえだよwww
パドルあったら良いと思う時ある。 でも、雪道以外、使う機会ある?
>>234 下り坂でエンブレは分かるけど
平坦な道では、パドルでエンブレを使わないように
早めにアクセルを戻すのが普通
前方に車が、いたり、赤信号の場合。
>>231 マニュアル車から乗り換えた俺は、街中だろうが峠だろうがお構いなしにパドル使うなぁ。
ま、峠なんかは下りのエンブレだけ。登りはとてもマニュアル代わりになんぞ使えない。
Dでスロットル開けた方がよっぽど素直に登るからなぁ。
街中は、エンブレの意味合いもあるけど、あらかじめシフトダウンしておくと、立ち上がり時の
キビキビ感が全然違うわ。Dだと立ち上がる時にどうしてもキックダウン的な物が一瞬遅れる。
まぁ無けりゃ無いでいいけど、あれば便利っちゅうか、キビキビ走ってくれるわ。
>>237 >街中は、エンブレの意味合いもあるけど、あらかじめシフトダウンしておくと、
立ち上がり時のキビキビ感が全然違うわ。
なんだか楽しそうな使い方してるねw
ずっとDの時と比べて、燃費どれぐらい違うか測った事ある?
俺は田舎の峠道を通勤で走るから割りとMレンジでパドル使ってる 最近は慣れて来てDレンジで走るよりきびきび走れるようになったよ 軽自動車に替えて走る楽しさ忘れてたけど、ターボのパドル付き買って良かったと思ってる。 燃費は若干悪くなるくらいかな。下り坂のパドルは燃費が良くなるね。 軽自動車のパドルなんてオモチャだと思ってたけど、良い意味で良いオモチャだよ!オモシロイ
>>238 市内通常走行・制限速度40km/h程度を前提とすると…
コーナー前 コーナリング中 コーナー出口 直線
パドル非使用時 アクセル OFF OFF又は軽めにON 強めにON ON
ブレーキ 踏む 踏まない 踏まない 踏まない
ギア 4〜5速程度 ギア比変わらず キックダウン動作 2〜3速程度
パドル使用時 アクセル OFF OFF又は軽めにON ON 軽めにON
ブレーキ 軽く踏む 踏まない 踏まない 踏まない
ギア 2速又は3速 同左固定 同左固定 Dモードへ
ま、こんな感じになるんかねぇ?コーナー出口から立ち上がりにかけての動作を機械任せにせず、自分があらかじめ
設定してやることで、同じコーナーなら立ち上がり加速しはじめるポイントを早めにとることが出来る。その分速くなる
というより、アクセル開度を少なく出来るんだなぁ。そこがキビキビ感につながるのかと。
>>241 みたいに長々語っちゃったり・・・市内走行する時タイムアタックでもしてるの?w
スティングレー乗ってる層が大体判るね(笑
俺もMでパドル使って峠走るの楽しんでるよ。慣れるとスゲー面白い。 2速で引っ張ると思いがけない加速する。ただ、ロールが大きくなるから 足周りをなんとかしたくなる。
CVT?パドルシフトww
ハイブリッドスティングレーとか出ないの?(笑)
>>243 個人個人なんだろうけどこの無限っていうパーツ全然かっこいいと思えない。
>>232 「中学生の作文みたい」を「中学生の作文見たい」と書く人には言われたくないなw
ホンダの無限ってスズキのスズキスポーツ見たいなものだからな。 でも、このN-BOXのカッコ悪さ満開だな。スズキの方がセンス良いだろ?
今○○で作られているワ○ンR用のエンジンが、○○で作られるようになる。 と聞くと当然K6の話だと思ったら、どうもそれはR08の話らしい。 計画では夏ごろ稼働。あとはわかるよな?
252 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/11(水) 19:23:46.11 ID:ASKMmudy
IDかわった…@au
>>250 同感。
NBOXカスタムの顔、かっこいいという人がいるが、幅がないのに背が高くて、マントヒヒみたいなフロントマスク。
こんなことNBOXスレでなんて書けないしなw
>>255 そう、なんかパレットSWを意識してSWに付いてないパドルを付けました〜!みたいなw
スティングレーはDQN御用達!なんて言われるけど、N-BOXの無限仕様はまさにそれだと思う。かっこわるっ!
だな まぁNBOXはリアがな もろ商用バンだから何やってもだめ パレットSWのリアも決してかっこいいとは言えない台形だからアレだけど
中古でスティングレーを買おうと思ってるんですが、ターボとノンターボで迷ってます。運転のしやすさはターボなんでしょうけど、かなり違いますか? 燃費の良さも含めて、皆さんの意見が聞きたいです。
ターボは違うよ! 軽の頂点だけあって、V62.5L程度ならチギれるからww
ここはメーカーのステマが酷いから、ターボ買えとしか言わないよ。 人に意見を求めるんじゃなく、試乗して決めましょう。
>>258 いきなり釣りと決めつけるのもなんなので、一応まじめにレスするけど…
そもそもなぜ迷うの?運転のしやすさって…そんなの軽自動車なんだし、おばちゃんでも
運転出来るように造ってある。そんなのはターボだろうとNAだろうと考慮する必要は無い。
燃費についてだけど、比較すりゃNAの方が燃費がいいのは当たり前。だが、R06A搭載の
MRワゴンの方がいいし、さらに燃費を求めるならアルトエコとかミライースでしょ。
だが、ターボ車だってMH22以前に比べりゃ明らかに燃費は向上してる。
つまりだ、「運転のしやすさ」だの「燃費の良さ」だのって抽象的な質問されても、あなたの
好みが分からんのだから、ベストな答えなんぞ出来ないと思うんだけど。
>>259 V6 2.5はどうか知らんが、マジレスでアルヴェルの2.5Lならちぎれるよ。
>>258 マジレスすると軽は新車の方がいいぞ
俺はNAに乗ってるよ。ターボは壊れた時面倒だし
メンテきちんとやってれば、10万`は余裕で持つと思うけどなぁ〜
アルヴェル8人乗車と軽ターボ1人なら軽のほうが加速はいいだろうな くだらない比較だけど
スルー検定が行われていると聞いて
12月に兄が病死しました。形見として兄のスティングレーTSとホンダビートの二台 を譲り受けることになりました。俺は免許は持ってたけどバイクが主で車が必要な時は 父のレガシィを借りてました。兄は去年の夏に胃癌が見つかって4カ月で逝ってしまいましたが 兄の代わりにこの車たちを大事にしようと思います。
>>263 でたでた。
Na乗りの必死な言い訳、。
ターボが壊れる!
ターボ乗ってからかけよ。ターボ乗ってない奴は助言すんなよ。
269 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/12(木) 12:26:29.79 ID:PEluzH4Y
>>268 NA買われると何か不都合でもあるですかね?
あなたも大概必死に見えますよ。
ああ、メーカーの中の人でしょうかw
何故NAを目の敵にしてるのかわからない
TとXの見積もりを出してもらったが、18万円の差がついたぞ! ちなみに補助金はまだ決まってないので別。 誰だ、同じくらいの値段で買えると言ってた奴は?
>>251 これほんとかな?マイナーでさすがにエンジンまでかわらないよね?
てことはFMCくるの?買ってそんなに経ってないのに(´・ω・`)
>>272 そういう人達がスティングレーを選ぶ確率が高いからじゃない?
どう考えたってスティングレーと本家ワゴンR合計したターボNA比率見れば
NA率のほうが多いというのは周知の事実なんですけどね。
街中ですれ違うワゴンRは、本家ワゴンRのほうが多いからね。
まぁ本家でも一時期ターボグレード有ったので、本家ワゴンRが全てNAだとは言わないけど。
ミクシのスティングレーコミュでも、いいとこターボ民は半分てとこでしたし。
それでもターボが圧倒的に売れている、NAは駄目っていうレスはメーカー側の書き込みにしか見えません。
ああ、ターボは寺のみ(例外を除く)、NAは一般の販売店でも新車購入出来るので、寺側からすればターボが売れてるかもねw
277 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/12(木) 15:23:40.67 ID:RZ4HLmFP
アルトエコみたいにフレーム変えてまで載っけるよりは、フルチェンの方がいいかな。
不毛な争いの元はNA乗りが煽ってるってわかったよ。
>>278 12月に死んだ兄からTS譲り受けて初めて書き込んだような感じの割には、随分前からスティンスレ見てるような書き込みですね(笑
兄から譲り受ける前からチェックしてたとか、お決まりのレスが返ってくるんでしょうかw?
身内の車のスレ覗いてていけないんですか?
そんなことはないですよw でもビートスレには書き込まないんですね(笑
>>273 同じくらいの値段で買えるとは言ってない
そんなに差がなかったと書いただけ
事実18万くらいなら大した差じゃないから、T を買ったほうがいい
>>283 >>263 みたいな書き込みは、争いがある所だけに書き込むんですね(笑
なるほど・・・もう少し上手い言い訳をお願いしますねw
>>284 そうとうターボが憎いん(嫉妬)だね。兄には悪いけどスティン乗りはDQNが多いって分かるよ。
兄はこのスレ覗いては嘆いてたよ。ビートスレはちゃんと情報交換が成り立ってるからね。
>>282 さんの言う通りだと思う。たかが20万弱の違いで後悔するならTを買うね。
ローンだったら、月々数千円の違いだから・・・
ついに姿を現したか
>>286 創作物語にしてはまぁまぁでした。
でもここでよく見るパターンなので、やり直しですかねwここは日記帳じゃないので。
あと軽ターボに嫉妬ってw自意識過剰すぎですねwもっと高い高級車なら嫉妬するかもねw
ちなみにターボ乗りがDQNなんて一言も言ってないんだけど・・・ああ、あなたがDQNなんですね、理解しました(笑
男のメンスだなw
まあ、NA海苔はなんだかんだ言って結局はターボに嫉妬してんだよ 特に過剰装備のTSにそれこそ過剰反応する。中古でもXの新車以上にプレミア付いて高いからね。 まあ、DQNはスルーしてまた来てくれ。
291 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/12(木) 17:41:28.82 ID:ZUYX1g/m
軽はユーザー民度が低いうえに 5万キロで壊れるから中古なんてありえないw DQNが飲酒運転や子作りに励んだ後の軽とか臭すぎる。
通勤と買い物にターボは必要ないな。
加速に不満があればターボ買えばいいじゃない
>>1-2 より抜粋
※スティングレースレ使用上の注意事項・ver1.2
◎スルー対象
・グレード間、ターボ vs NAを煽ったり、やたらとけなすレス
・グレード対立罵りレスの発展版として、販売台数を持ち出す・FF vs 4WDで煽るなど
新手の荒らしが出没しています。ご注意ください。
NAがターボより非力なのは当たり前。ターボがNAより燃費悪いのは当たり前。
それぞれに長所があり短所があります。自分自身が納得してればそれでOK。
NA vs ターボを煽るようなレス、それをスルー出来ないレスはスレ荒らし同然なので
スルーでお願いします。
俺がターボの話題だしたから荒れてごめんな
>>286 軽をローンで買うやつはそうそういないだろwって思ったけど、でも免許取り立てぐらいの若者ならありえるか…。
今日は狙い通りに荒れてよかったNE
ターボ乗りはメインカー NA乗りはセカンドカー そんなことも分からないの?
下駄替りに寺にワゴンR見積もり出した時に初めて軽にターボある事知ったよw
300
軽ターボもエアクリむき出しにするとかっこいい音になるぞ オートバックスでやってもらえるぜ
302 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/12(木) 22:20:47.68 ID:hWNYPf+V
軽がメインカーって余りに恥ずかしすぎるだろwwww 自殺していいレベルwwwww
>>299 軽にターボなんて20年以上まえからあるわ。
無知乙としかいいようがない。
まぁ普通の軽(例えばアルト、ミラ、タント) なら俺も乗ることはないが ワゴンRスティングレーは軽というカテゴリにあるだけで 普通の軽ではない こんなにカッコイイ「車」はなかなか無い
305 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/12(木) 22:44:25.94 ID:0jiIgbuY
確かにスティングレーはいいね
>>304 オレはエブリイワゴンPZターボスペ4WDにしたが、
同じ5ナンバーなのに、友人に「バンにしたの?」って言われた。
ターボのほうが売れてるってスティンの話じゃないの? わごんRまで入れたらそりゃNAのが多いに決まってるだろ だから話がかみ合わないんじゃね? スティンだけだったらターボのほうが売れてると思うよ だってそんなに金がないんだったら普通にわごんR買うしさ と火に油を注いでみるw
>>305 エブリィワゴンってシートと荷室の大きさが軽とは思えないよな
ハイエースと見間違えるくらいでかくて迫力あると思うわ
>>307 まだ5年経ってない
タントは9月にあるらしいが
ワゴンRよりヘッドライトが明るいね。
>>307 理想:R06A搭載型現行スティングレー
現実:アイスト搭載型スティングレーリミテッドU
大穴:直噴ターボグレード追加
>>310 スティングレーのHIDはバイキセノンだからハイビームもHIDでめちゃくちゃ明るい
これがめちゃくちゃ高級装備
マジで高級車にしか無い
一般的なHID装備車はロービーム専用でハイビームはハロゲンっていう4灯式
HIDのハイビームはこんなに照らしていいのかって言うほど先まで明るいよ
約1キロ先まで明るい
>>276 とか
>>306 で書いてあるけど,NAエンジンだったらワゴンR買うって人もいるでしょう。
しかし
>>312 のような追加装備のせいで,NAでもスティングレーが良いと思っちゃうんだよねぇ・・・。
試しにFXリミテッドにHID等欲しい装備付けてみたら,余裕でスティングレーX超えちゃうとかもうね・・・。
でも今ならフル装備なリミテッドUがあるので,スティングレーに拘らなくてもいいのかも。
その時のダイハツのエンジンは軽で最強のトルクだったからな 今は見る影もないクソエンジンになっちまったが
>>315 そのかわり当時のコンカスなら燃費はスティのがいいよ。
今のコンカスは出力落として燃費にふってるから
スティのが早い。
ただ、加速がいいってだけで誰もコンカスより早いなんて書いてないのわけで。
みなさん、教えてください。 前期のTS 4WDに発売と同時に購入して走行5万キロに達したところです。 そろそろ、足周りのヘタリが気になりだしたので交換したいのですが ノーマルに換えるのも芸がないと思い、いろいろ探したのですが どうしても車高が下がってしまうものばかりで困ってます。 車高の変化のないダンパーは無いでしょうか?少々固めでも構いません。 情報待ってます。
普段は燃費より加速力みたいなスレの流れの割には
TSがコンカスに負けた途端に
>>317 みたいに燃費燃費言い始めるのはちょっと情けないので
お願いなのでやめてください。
動画の感想として・・・セルボは速いね。同じK6Aなのに・・・DIターボとMターボの違いかな。
しかもSRの直噴ターボって,当時のNAとかTSより燃費良いんだね。リッター23km/Lって現NAより少し低いだけとか。
ってよく見たら,SRってVVT直噴ターボなんだな。てっきり旧アルトワークスだけかと思ってたよ。
速くて燃費もいいんじゃ,非の付け所が無い。
しかも高価な直噴ターボにVVT付いて147万て結構すごいな。
動画見てるとTSはMターボじゃなく直噴ターボ+VVTで作るべきだったと思ってしまう。
FMCしてもしTSグレードあったら,VVT直噴ターボにしてTと差別化して欲しいな。
き も ち わ る い
>>319 直噴はカーボン溜まると
エンジントラブルが発生するんだよ。
DiRR、セルボRSはそれが克服出来なくてなくなった。
そんな事もしらないの?動画の感想って?
動画みただけで評論家きどりですか?
セルボにRSはない そんな事もしらないの?
323 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/13(金) 16:28:27.05 ID:fGI7fr6B
>>308 友人のスティングレーターボは燃費良いから羨ましい。
エブリイワゴンTZターボSP四駆ハイルーフは重くて
10/Lだし、夏エアコンだと8〜9だからなぁ。
高速もあまり乗らないから次はNAスティンで良いと思ってる。
>>316-317 NAのエンジンは燃費に振って馬力トルク落ちてるけど、RSは以前のままだよ。つまり依然として速い。
あんさん達NA乗りだろ?NAの情報はスグに入れてもターボの情報は入れてないか。
CVT最速だがセダンタイプで生産終了のセルボを比較に出してもしょうがない。
新規格で縛ったとしても生産終了のセダンタイプ入れて良いならアルトワークスが一番だろ。
そっちの流れに行く為に前レス出した訳じゃ無い。
>>325 俺も思った。
現行ムーヴRS以外、ターボの出力落ちてない。
327 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/13(金) 19:57:11.93 ID:6h2Bl3EM
ワゴンRスティングレーのTとUではスモークグリルとホイ―ルは同じですか?
328 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/13(金) 21:50:21.78 ID:AVJi/gUS
>>327 ワゴンRスティングレーのTとUではグリルはスモークですが
ホイールはUがTと同じ15インチになります。
TのホイールはワゴンRリミテッドUに付きます。
詳しくはホームページ見てね。
329 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/14(土) 00:09:49.47 ID:hTkm2gxc
軽って乗り心地クソだから 12インチくらいにしたほうがいいんじゃね?
330 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/14(土) 01:02:28.96 ID:jxvo8Dlu
(´・ω・)14インチのガンメタ格好良い
14インチガンメタホイールは確かに秀逸。リミテッド系しか装備されてないのが残念。 今度ヤフオクにでも出たら、スタッドレス用に入札すっかな。
>>318 お調べになったと思うのでご存じだと思いますが、4WD用で良い(車高の下がらない)
サスは今のところありません。私も散々探して一回換えたのですが、車高が3cm下がって
異常に固い乗り心地になって200k走行したところでノーマルに戻したことがあります。
FF用ならスズスポのサスがありますが、残念ながら4WD用は出ていません。
これが出ることを祈ってます。4WDではいまのところノーマル交換しかない様です。残念ですが
333
TSの中古車を譲り受けます。 純正オーディオのシート下のウーハーは取り外せますか? スピーカー全てを入れ換えたいので…情報待ってます。
>>334 はい、簡単に外せます。僕はヘッドユニットをカロのナビに換えて
ツィーターとセンタースピーカー省くすべてのスピーカーをカロに換えました。
運転席下のウーハーがノーマルと比べ物にならないくらい良い低音を響かせてくれます。
黄色い帽子か自動後退で交換してもらうなら、2万円かかるけどデッドニングを
お勧めします。黄色い帽子でやってもらったけど、ちゃんと鉛テープで施工してくれます。
業者にたのんどいて 簡単に外せます(キリッ ウーハーの脱着ぐらい自分でできんのかね。 少し調べて、少し頭使えば簡単なんだがなぁ。
>>336 誰もすべての作業を任せたとは書いてません。
デッドニングも自分でしました。材料を黄色い帽子で取り寄せただけです。
その際に黄色い帽子でも約2万円でデッドニングを施工してくれるって知っただけです。
>>337 黄色帽子でやってもらったって自分で書いてるじゃん。
バカなの?
>>339 どこに書いてある?コピペしてみ?
なんだ?TやTS乗りが質問したら茶々入れてくるいつもの馬鹿か?
>黄色い帽子でやってもらったけど、ちゃんと鉛テープで施工してくれます。 これに反応してるなら記載ミスな!材料を取り寄せただけだって次のレスしてるからね。 最後まで読んで理解しようなjk
342 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/15(日) 15:48:39.63 ID:w90+ioCP
素人のデッドニングは錆の元
はいはい!必死ですよw
>>342 そんなことはない!
素人も何も、鉛テープで埋めるだけだし…それに濡れる場所じゃないしね
346 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/15(日) 18:24:14.75 ID:w90+ioCP
>>346 なんだ?えらい絡んでくるな〜
なんでカビ臭いんだ?内装はデラで外しも装着もしてもらってるが?何か問題があるのか?
今日リミ2納車 通勤に1日往復10キロ位乗るだけだから満足しています。ただメインカーにするには辛いな さすがに660じゃ高速とかは乗れないw
349 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/15(日) 23:11:32.22 ID:XHcP5RBE
>>348 買ってもないのに書き込むなよwww
いろんなところに書き込んでる暇人が!
350 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/15(日) 23:21:47.47 ID:5yuqVNiC
もっとどっしりした車で音響こだわれよw スカスカな棺桶でカスカス脳がいくら試行錯誤したところで無駄だからサ♪
スティングレーってすごいどっしり感あるよな 軽は軽くて跳ねやすいと思ってたがおもいっきり逆だったわ オデッセイの運転感覚とまるっきり同じ
オデッセイに失礼だろ
しょうがないだいだろ 乗ったことあるミニバンはうちにある初代オデッセイしかないんだ アイポイントがほとんど同じってのが一番大きいかもな 重心が低くなった現行オデッセイは違うだろうけど
354 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/15(日) 23:58:00.15 ID:CeKAaiGf
初代オデッセイwwwwwワロタ
初代オデッセイはワゴンRと同じ革命児 どっちも乗ったことがある人が多い車だ
>>353 もうちょっと最近の乗ってからくらべろよ。
初代オデッセイって10年以上古い車だろ。
その十年で普通車ももっと進化してるんだよ。
>>356 空でも飛べるようになったか?能書きはいいから何がどう10年で進化したかのべてくれ
>>357 何必死に噛み付いてんだよ。
そんなに親のオデッセイ馬鹿にされたのが悔しいのか?
エンジンから足回り、内装やら何から何まで進化してるよ。
むしろ変わってない所探す方が難しいくらいにね。
まぁ、軽か10年以上前の車しか乗ったことない奴にはわからん話だろうけど。
指定を下回るのが嫌でいつも空気圧2.4で設定してたんだが、ちゃんと指定の2.2にしたら乗り心地だいぶ良くなった。 ドッシリ感がいい感じだ。
>>358 親のオデッセイじゃなくて
おっさんが昔自分で買ったオデッセイだと推測。
んで、離婚orリストラされた。
車が古いから軽でもいいから新車買ったら意外とよかった。
しかし、2ちゃんで煽られ発狂。 ←いまここ
オデッセイのエンジンの基本構造は変わってない事実、スティングレーのそれと変わらない。
363 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/16(月) 13:20:06.48 ID:hxqF+DUS
現行スティングレーの乗り味は 初代オデッセイに追いついたんだね!! 今は4代目だけど…
人気車種は叩かれるのが2chの常識スティングレーって人気あるんだね しかも叩いてる奴はダイハツ工作員でもなんでもない 自分の書き込みを注目してほしいだけ リアじゃ誰も相手にしてくれないからココに来るのです 皆さん許してやって下さい不器用なだけなんです 何時も一人でいるから人との付き合いが下手なだけなんですよ リアじゃ隅の方に生育し誰にも迷惑をかけない生物なんですから 勘弁してやって下さい やっと2chという自分が輝ける居場所を見つけたのでお願いします
>>362 f型からk型エンジンにかわってるよ?
馬力もトルクも圧縮比もかわってるよ?
基本構造?タイヤがよっつあってエンジンがあることは変わらないって事?
おまえのオデッセイが古いのは悪い事じゃないよ。
>>365 エンジンの腰下は共通ですよ。だからエンジンマウント形状は共通です。
ホンダが久しぶりに作った完全新規のエンジンはNBOXのエンジンだしな
>>366 おまえ、ある意味すごいな。
そこまで必死に否定するとは。
フロントの固定用にフック掛ける所って牽引には使えないけど、レッカー業者は分からずにやりそうだよね?…
>>369 いや、あれはけん引してもらうのに使うものですよ。
輸送時に固定するためのフックだから牽引に使ったらバンパー剥がれるよ
モノコックフレーム直付けのものなのに、なんでバンパーが剥がれるんだ? いい加減なこというなよ。JAFのけん引もあのフックを使ってるよ。
バカばっかりだな。フロントはキャリアに固定するだけの為の物だから牽引したら歪むっつーの
メーカーに確認してみろよ。この車の前に付いているフックはけん引してもらう時に使える仕様(強度)だよ。
つ 説明書
377 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/18(水) 01:02:50.14 ID:ZoAMB3iw
軽四に失礼なんてないw
俺田んぼに落ちたときそこにロープ括って引っ張ってもらったんだけど…
>>378 たんぼくらいなら車に引っ張ってもらわずに自分で脱出しろよ。
どんだけピザなんだよ。
>>380 7.万一のとき/その他/ロープけん引/ロープをかける位置は/
383 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/18(水) 13:46:04.20 ID:46cmw7U/
>>375 元メーカーの人間だが、強度はあっても構造的にバンパー歪むな?
バンパーのフレームとの取り付け部分が折れるので、最悪、バンパー交換
今の車はそんな感じ
さて、そろそろ初回の車検だー。 先輩方、車検いくら位になりましたか? ディーラー車検に出した方よろしくです。 格安車検とかに出すつもりは無いです。 新車保証継承の問題があるから。
385 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/18(水) 20:05:14.71 ID:0DdlICxD
フレームもプラットフォームもコストダウン激しいからなw
>>384 交換したのはファンベルトとウォーターポンプ取り替えて73000円位だったよ。ちなみに取り替え時期にはまだ早かったけど、ディーラーだから保証でブレーキパッドとブレーキローター取り替えてくれたよ。
387 :
384 :2012/01/18(水) 21:10:40.48 ID:LrtbnoZW
>>386 交換部品も書いていただき、とても参考になります。
ありがとうございます。
私の方が多分走行距離が長いと思うので(5万近く)それ+αって感じになりそうですね。
3年間、何の不具合も無く快適で良かったです。
最近運転席側のドリンクホルダー下の収納BOXがコトコト言い出した みんなのは大丈夫かい
運転席側後席の窓を閉めると、ドアノブの辺りから「ミシッ!」って音する
391 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/18(水) 21:38:11.06 ID:0DdlICxD
人が乗っただけで盛大に上下する車なんだから、それくらい目を瞑れよww
もうどうでもよくなって来てるよ。 フロントガラスなんか寒くなると、チリチリ音の大演奏が始まるしw
ハッチバック開けておもむろにふちに手をついたら・・・・ 手で押すだけでこんなに上下するなんて思わなかったw
リアサスの事です
いや、クラウンでもトランクに手を付いたら少し沈むけどな
>>393 それで、ちゃんとゆれおさまるだろ?
サスが効いてる証なんだぜ。
そんな当然の事がどうしたの?
社用車のバン乗ってるけど10s位の荷物をリアに積む瞬間かなり沈むよ。 そういう風に出来てるのがサスペンションだよね。
398 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/19(木) 00:03:46.39 ID:Wcyvtwi8
ルーフ掴んで揺すったら揺れすぎでフイタw
>>398 だからどんな車種でもサスが硬すぎずいい具合なら
沈むのが普通。
ふくようそがどこにあるんだよ?
>>400 ん?事実だよ。ブレーキまわりのサービスがツリに見えた?
自分で言うのも何だけど親切なディーラーだと思うよ。
>ディーラーだから保証でブレーキパッドとブレーキローター取り替えてくれたよ。 これの理由を教えてください。何か発表されていない欠陥でもあるのですか? もうすぐ、TSが車検です。費用は7万円代だと思いますが・・・
>>402 新車の保証で3年だから欠陥品というわけではなく、保証適用にして取り替えてくれただけだと思うよ。
ちなみにグレードはTSのスティングレーです。
いや、不具合が無ければ保障適応にはならないと思うのですが?今、デラでそう言われました。
406 :
384 :2012/01/19(木) 12:00:28.43 ID:azY0RWTu
>>400 ネタだとは思っていません。
顧客によってサービスも違いますし。
ディーラーが「保証でやっときました」って都合つけてくれたんだと思います。
顧客サービスの一環なんでしょうね。
ブレーキの不具合なんて「鳴き」でどうにでも処理出来ますし。
407 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/19(木) 12:11:10.63 ID:Wcyvtwi8
バネもダンパーも細すぎる、 しかも総じてトーションビームだし軽の企画には限界があるんだな・・・
Google質問箱より noname#12265 クルマの設計屋(専門はサスペンション)です。 先ず最初に申し上げたいのは、ダブルウィッシュボンやマルチリンクだから優れている、とゆう話はどこにも無いとゆう事です。 それはディーラの宣伝文句や無責任な雑誌によって広まった迷信に過ぎません。 (現実に、トーショナルビーム式に劣る、あまり役に立ってないウィッシュボンやマルチリンクも多数存在しています。) 優れたサスペンションとは、設計時の目論見通りの動きや剛性が得られるサスであって、 設計者の狙いが実現出来るならサス形式など何でもかまいません。
新車3年保障はそれなりの不具合がなけえば適応されないとのことです。 キャリパーからオイル漏れがあるとか破損が認められなければ適応にはならないですよ。って・・・ あと、消耗品のパットまで適応は稀だそうで、消耗品の保障適応はメーカーのチェックが入るようです。 >顧客によってサービスも違いますし。 そんなことがあるなんて信じられない。顧客サービスはすべての客に平等が営業の常識です。 >ブレーキの不具合なんて「鳴き」でどうにでも処理出来ますし。 それなら、パットの鳴き止め処理をするとかの対処でなんとかなります。交換はありえない。とのこと
>>409 ん〜ディーラーが新車「3年」保証なんて言うなら、そのディーラーは信用出来ませんね〜。
私は以前ブレーキメーカーの代理店に勤めてましたので何度も代替交換やってますよ。
あー、レクサスオーナーになりてえな〜 スティンTでも充分だけどさぁ
>>412 そんなのは当然知ってますよ。
部品にもよって一般保証と特定保証で年が違いますし契約によっては5年や7年ま有りますから、あまり「年」で言わないものですから。
当然購入時の説明等では使いますが。
普通は「新車一般保証の場合ですと〜」って使用するので。
>>409 オレも
>>386 はネタか釣りの可能性大だと思うよ。
3年間で何キロ走ったか分からないけど、例え5万キロ走ったって、
パッドはまだしもローターがそこまでダメージ受けるとは思えない。
ダメージ受けたのだとしたら、それは運転の仕方が悪いという事に
なる。あるいは自分でパッド交換して不具合出した、とかね。
いずれにしても、保障の範囲外。
ものすごく親切なディーラーなのか、それともブレーキから異音が
する、という事でクレームを付けたのか。
交換したのが事実だとしても、「ディーラーから言い出す」事はまず
無いハズで、「通常車検」の金額の答えとしては不適当かと。
結局のところ、なんだよおまえだけずる〜いって話だろ?
そのうちタイヤも保証で交換してもらった。とかのカキコもありそうw
みんなして釣りだって言うけど、交換してもらった俺には痛くも痒くもない。 ちなみに交換を提案してきたのはディーラーで欠陥が見つかったとは言ってなかったよ。ただ保証適用でサービスしますよって言われただけ。
まあ、悪くもないところを勝手に部品交換して、事後報告で済ますようなところで 車検なんか取りたくないね。むやみに部品交換されて馬鹿高い請求書が来ても困るからね。 現実な話、保障だとしても勝手に部品交換はありえないな。 ただ、ファンベルトは分かるけど、ウォーターポンプ交換もして7万円代は安すぎるような感じはする。 ってか、そんなに早くウォーターポンプがいかれるか疑問だけど。
419 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/19(木) 18:23:57.93 ID:QxNFxA0X
たくさんつれましたね
>>407 ヴェルファイアやアルファードだってトーションビーム
室内広くする一番有効なサスペンションがトーションビームだから
>>418 そんなにタダでパッドやディスクを保証して欲しいなら、
>>401 に非礼を詫び、
どこのディーラーで車検を受けたか教えを乞うぐらい出来ないのか乞食。
>>401 の真偽なんぞどうだかわからんが、まぁ一般的には無い話。かなり
特別な話だ。それを「え?マジ?タダなら俺も」自分の行きつけのディーラーに
飛びついたお前がバカなんだよ。
どちらにしろ、今頃「○○さんが3年保証でローター交換とか無茶言ってきた」とか
その営業所では話のネタにされてるわ。明日には「3年保障くん」「ローターくれ男」とか
あだ名で呼ばれちゃったりしてるわけだ。アハハ。
>>428 どうでもいいって言われて
顔真っ赤にしてすぐ画像けしたくせにまだレスするの?
恥ずかしくないの?
おまえのレス全てがどーでもいいわ。
>>429 現実を見せられて逃避したくなったんだね… かわいそうに…
もう一回みたいのかぁ?
>>428 TSなのに何故かベンチじゃ無くってバレる前に直しとけ、パットはサービスだ。
だったりして。
>>431 そうだったら争い起きなく丸く収まるか?だったらしいそれでいい!
ただキャリパーは変わってなかったけど,Tのディスクと流用出来るの?
納品書UPされて否定厨はファビョってるなw
あれだけ完全否定してた否定厨の逃げ方がワラフwww
>>424 納品書UPされて涙目www
その納品書?ってのをもう一度うPしてよ。 車検整備で「納品書」ってのもおかしいが???
437 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/20(金) 09:18:44.68 ID:QbD/Gq/z
いや、ほんと他人へのサービスを俺も受けたい!という
乞食が多すぎる。こんな奴らが食べログでも行った店が
自分の思うのと違うとボロクソ書くんだろな
3年での走行距離でウォーターポンプが交換が必要なのは
疑問だが、ここに理由があるのでは?水漏れか?
ディーラーが付き合いもあるしブレーキでもサービス
しとくかって感じだろうな。
>>422 絶対ディーラーの中で言われてるわな。また来たローター君!とかな
3年以内の保障での部品交換はメーカーへの申告だけでOKだから たぶん、口裏合わせで「交換しましたよ」って言ってるだけで 実際は交換してない。って事例が実際にある。トヨタだけど
>>435 ふぁびょってんのおまえじゃん。
否定厨もなにも、おれはこの件に関しては
レスしたのは
>>424 が初めてだよ。
ウォーターポンプ交換とかありえないこま書いてたから、
荒らし認定しただけ。
そしたら次は携帯で自演かよ。マジ頭わいてんな。
441 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/20(金) 12:25:08.08 ID:qdDa9AFJ
TSってそんなにいいのか。 よし!俺のGolfTsiと250km/h域で勝負しろっ!!
>>440 なんだか憶測でしか話してない あんた見てると
マヌケだな
>>440 どうでもいい。
もう荒らすな。
wwwww
444 :
384 :2012/01/20(金) 17:12:26.51 ID:FkpA6IT4
>>386 私の質問に答えて頂いたのに漏田暮男ちゃんが不愉快な気分にさせてしまい、
申し訳ありませんでした。
>>439 5年前くらい前に群馬のトヨタのデラが保障期間の修理は全額メーカーから
費用が支払われることを悪用したことがあって、当時東京ローカルで報道された。
白と黒どっちのが多いの?軽みたいな小さいのは黒の方が舐められにくいと思うんだけどどうかな?
447 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/21(土) 02:22:28.06 ID:IZd4mXly
黒に決まってるだろ、 スティングレーなんてDQN黒ばっかでプリウス状態だ。
448 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/21(土) 02:23:40.97 ID:kluW7Em2
>>446 但し軽みたいなちっこいのは、視認性の悪い黒はアテられやすいかもよ?
>>433 エグザイルって放浪者って意味なんだよな
カッコイイ響きだし字面もいいけど
車暮らしってことだよな
スティンのパールホワイトいいよな。黒飽きたし
俺のはノクターンブルーパールだけど、ほとんど見ない。 一度、コンビニで買い物してたら隣に同じノクターンブルーパールのスティンが 停まってて、その兄ちゃんと話して携帯で写真撮った。
軽☆太郎の友情だな!
俺、スイフトだよ。
>>453 なぜこのスレに?
>>451 を読んで、お前がノクターンブルーのスイフトに乗ってるとわかる奴がいると思う?
スイフトスレならともかく。
去年と今年だけで同じデラで3台も買ってしまった スティングレー アルト MRワゴン
書き込むだけなら自由だもんな
俺もT型のノクターンブルーだけど、数回しか見たことない。 デラの担当営業さんからお客さんが現車みたい。って言ってるから・・・ って何回か召集かかったことある。お礼は2回ほどオイル交換無料だった。 もうすぐ車検だけど、乗り潰すつもり。
俺のはノクターンブルーパールのスイフトだけど、ほとんど見ない。 一度、コンビニで買い物してたら隣に同じノクターンブルーパールのスティンが 停まってて、その兄ちゃんと話して携帯で写真撮った。 ちなみに嫁がパープルのリミUに乗ってるので、このスレを覗いてる。 後出しと言われないためにはこう書けばよかったんだよなw
>>458 俺もノクターンブルーパールのTSに乗ってる。
3回くらいしか同じ色に遭ってない。この色と装備に惚れてRRから乗り換えた。
俺も乗りつぶすつもりでいるよ。
スティングレーTパールホワイト 亡くなった母親の形見だから乗り潰すよ
463 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/22(日) 19:01:07.82 ID:EBlaV1bg
スモールライト、青色にしたいんだけど、お金高いんかな?
白の方がかっこいいよ、軽はダサいけど
多分、スモールの色変更は道交法違反だったはず。
466 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/22(日) 20:33:43.41 ID:l8hrDH4p
CVTF交換しようと思ったら、Dの整備士に止められたわ。 やっぱ換えないほうがいいんだって。 走行3万になったから換えようと思ったんだけどね。
ごみ入ったらミッション終わるからな
T型のCVTは完全封入でオイルの交換は出来ないって言われたけど本当かな?
>>466 車検何回かで乗り換えるつもりなら替えない方が良い。20万キロ目指すとか乗り潰すつもりなら俺は替えた方が良いと思う。
純正フルードは無色透明だけど35,000kmで抜いたフルードはかなり汚れていた。
替えないまま5倍近い距離走るのは無理なんじゃないかって思った。
>>463 青は違反。
警察にとめられて切符きられても文句はいえん。
白にしとけ。
>>468 エンジンルーム内のレベルゲージから注入し、下部ドレンボルトから抜くので出来ないことはない。
まあメーカーが交換なしをうたっているから、ごり押ししないとダメだと思うよ。
因みに自分は3L強交換で、9000円てした。
472 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/22(日) 22:30:24.19 ID:EBlaV1bg
え?青色って、違反なんですか?でも結構見かけますが?
>>470 交換するとメーカー保障が効かなくなるって言われた。
今時青とかダサいからw どこのガキの原付だよwww
>>475 交換した日から一年間の交換保証書が発行されるよ
俺も前期型だけど、デラでCVTのオイル交換自体を断られる。 それで、他で交換するとメーカー保障が受けれなくなると脅される。4万キロ走ってるから心配だよ。
変える必要ないだろ
前は1500のセダンに16年13万キロ乗ったんだけど、ATフルードは一度も換えなかった。 でも特に不具合はなく、燃費も初期の頃からずっと変わらなかったな。 CVTフルードはエンジンオイルと違って作動油なんだから、量が足りていればそれでよし。 メーカーが交換不要とうたってるものをわざわざ交換する必要はないと思うな。
因みに、前乗っていた日産マーチK11型のCVTオイルも15万キロ走行で一回も換えなかった。 その時もデラで「交換不要です。減っていれば足すだけです。」って言われた。 マーチは1300ccだったけど、軽のターボと変わらない。若干トルクが薄い と感じるだけ。
20年くらい前、グランドシビック3ドアの25Xに乗っていたんだが、 古いカタログを見てみると、車重がなんと880kgしかなかったんだな。 今乗ってるXと変わらんやんけ。 それでいながら100馬力でトルクはXのちょうど2倍の12.8kg・mある。 確かにシビックは軽くてよく走ったなと懐かしくなった。 次はターボを買うつもりだけど、走りであのシビックを超えることはもうできないんだな。
482 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/23(月) 19:58:50.70 ID:rL6BQEWR
空気圧過多だったので適正空気圧に戻したら 安定感・乗り心地がよくなって突き上げがなくなった。
20年乗ってるセルボなんて車検ごとにしかオイル交換しない ATのオイルなんて気にしたこともない 壊れたのは電気系統だけでエンジン自体は全くもって正常 仕組みが原始的なものほど丈夫なもんだ
電子制御は性能は良いかもしれないが、壊れ易過ぎるのは確か。
雪がノーマルタイヤで走らすのちょっとためらう積もり方だな…
寒い地域に住んでる人に聞きたいんだけど この車の外気温の表示って誤差激しくない?? 表示する数字に疑問があったから、 人の車や温度計で試してみたら3℃〜7℃も誤差があって。 で、これって修理に出したら簡単に直るものなのかな??
>>486 かなり個体差があるみたいですよ。私は群馬の山奥で大変寒いところなんですが
道路の温度計とほとんど(1〜2℃違いかドンピシャ)狂いはありません。
知り合いのスティングレーの温度計に大きな誤差があって、ボンネット内?の
センサーを一度換えて最善されたって話は聞いたことあります。
>>486 停車状態でアイドリング続けてたりしたら
高くでる
ちょっと走ってみると正確。
エンジンの熱がたまったり道路の熱がたまったりするんじゃね、
>>487 やっぱ個体差があるんですね・・・。
>>488 通勤で15キロぐらい走るんですが、朝10分のアイドリングと走行で
殆ど変化がないのですが、その表示がどうも他の車や
道路に設置されてる気温表示と大きく違って。
直すとしたら2010年の7月に買った車だから実費になるのかな。
デラの人に、瞬間燃費などの表示や外気温の誤表示は一旦バッテリーの端子外して リセットすると改善する場合があるって聞いたことがある。俺のは良好だけど、余りにも酷い時はデラで診て貰ったら?
俺は多少誤差あっても外気温表示あまり気にしないけどな こんなもんじゃない?
寒冷地では割とあの外気温を参考にするよ。
外気温など見たこともないわ 表示させ方も知らんし
朝に見たら-10℃とか表示されて雪でもくっついたかと思ってたらマジで-10℃だったわ 夏はとんでもない温度表示するけど冬はまともな気がする
>>489 個体差はあるのかも知れんが、俺も気温は気にする方で、家にも外気温を計れる
電子温度計も付けてて、外出時には一応気温見てから出る事にしているが、
その気温とスティングレーの外気温計は大して誤差が無い。出ても±〜2℃程度。
>>488 の言うとおり、停車状態が長かったり、十分にエンジンが温まる程度走行した後に
駐車場に停めて、小一時間以内に走り始めるとかするとかなり高めに出る。
それも5分程度走行すりゃほぼ正確な値に戻る。
この車寒冷地で乗ってる人多いんだね
この車に限らないだろ
FFしかないハイブリッドカー CVT選ぶとFFしかないフィット どこでも走ってるだろ
赤ちゃん乗せてるから、25℃以上になるとAC入れてる。だからあの温度表示は大事だよ。
CVTの空ぶかしは直りましたか?
501 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/26(木) 13:19:53.14 ID:ldmHB3L6
僕の愛車はワゴンRスティングレイ。字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。 そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、 場違いという意味を思い知らされる事になる・・ どうしてだろう?地元であれだけ走る軽が全然いない。 嘘だろ?この世の2台に1台は軽のはずだろ? おまけに軽専用のスペースもない。 いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・ 3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、 後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。 「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、 僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、 帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。 通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。 ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、 ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円? 僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為 彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。 駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
また、古いコピペだな〜 因みに、帝国ホテルのコーヒーは580円だよ。そんなに高くない。
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。 「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、 僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、 Audi乗ってたことあるからよくわかるワロタw
軽とドイツ車比べてる段階でアレなんだけどね。
国産にそういう質感求めちゃ駄目だろ。たとえレクサスでも
ドアの音なんて専門のチューナー職人が居て何とでもなるんだけどね。 ただ、コストがかかるからやらないだけ。国産は2000cc以上に このチューニングがされてる。軽も旧規格より格段に音はよくなったんだけどね。 ただ、運転席と助手席だけだけどね。後部ドアは「ベンッ」って情けない音がする。 仕方がないよ。
軽に何を求めてるの?
>>507 小ささ。
チープでショボいのが欲しい訳じゃ無いんで、
小さくても速くて高級な奴が欲しいね。
>>501 古い!本人はこれどっかで見つけて、笑える!とかってコピペしたんだろうなw
510 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/26(木) 19:39:47.08 ID:ldmHB3L6
ド田舎ステイタス、スティングレー!!
ド田舎は軽(笑)だよ。 ソースは、一番下のグレードの スティングレー買おうとしている俺
また釣りかw
513 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/26(木) 22:44:39.23 ID:g9o8WjZH
ていうか、軽を馬鹿にする人いるけど、そこにはいろんな開発者の魂が宿っている ことを忘れるな。どんな車でも、それを馬鹿にするようじゃほんとに車好きとは思えん ね。軽には軽のよさがあり、心惹かれる何かがあるのだから・・・。
20年前の軽は乗る気もしなかったし、乗ってる奴の気がしれなかったよ。 でも10年前に俺がシビックに乗ってる時に付き合い始めた女が新車のライフに乗ってて、 俺の当時5年落ちのシビックがタクシーのように感じるほどに良い走りしてた。 最近の軽って、こんなに走るんだ!と思ったよ。 そして10年前のライフが笑えるほどに、このスティングレーTSは走る! 数年落ちの普通車に乗ってる友人や兄弟もビックリしてる。
世界が認めるスイフトを作ったメーカー スズキ スズキ=走りのイメージ そのスズキを育てた車がワゴンR ワゴンRの血統がスズキの本流 そしてスティングレーは軽の常識を全てぶち壊した 軽規格に収めたスズキの技術力の結晶 「軽」という狭いようで広いこの規格が今、最高に熱い
せめて見えるとこが錆びなきゃねぇ
>>516 4月に買ってすでに屋根がサビてるのだが
錆びる錆びるって…そんなの各々の使用環境や取扱いで違ってくるだろうに。 海沿いに住んでりゃ当然錆び易い。線路や主要国道付近に住んでたり走り回ってたりすりゃ 金属粉がボディに刺さりやすいわけだから、粘土等で除去してやったりって手間を惜しまない。 俺はカーポートに停めてるけど、錆びは無縁だわ。 そんなに錆びるのが嫌なら、カーポートに停めるか手入れを怠らない、もしくは錆び保障のある 車を乗るとかすりゃいい。手入れもせずに雨ざらしで駐車しておいて錆びないと考える方が どうかしてると思うわ。
>>516-517 マジ?俺のは3年でもうすぐ初回車検だけど錆なんて無いよ。
SGコートしてるからかなー。
カーポートも無いから、雨晒し日晒しの駐車場だけど。
海にも3qの距離だけど。
520 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/27(金) 11:41:52.75 ID:ZbgDRKmI
軽の頂点コストダウンひでぇwww 客を騙すことしか考えてないから無理はないか ゴミに装備を付けただけで150万なんだからメーカーも笑いがこみ上げる!
スティングレー購入予定なんですが、おすすめのオプションはありますか? スティングレーって標準で色々付いてるから、オプションあまり付けなくても満足出来そうだけど
そういや副代理店に、ワゴンRとステンが映ったポスターが貼ってあって、オートロックシステムとかってでかでかと書かれてたな。 オプション?
>>519 車検通さないで売っておしまい。
SGコートも無駄。もっといい条件で乗ってる
T型ですが、ルーフスポイラーの裏が錆びてた。
寺も錆びの事は分かってない今だからこっそ、決断が必要だ!
さもないと、二束三文になるで。
ルーフスポイラーって純正の?おっかしいな〜あれは表面はウレタンで骨が鉄だけど 中が錆びるってこと?ありえないんだけどな〜?
だから俺が何度もいってるだろ。 ルーフスポイラー裏のリアゲート側。
528 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/27(金) 19:03:09.30 ID:4XgM5yr1
>520 ゴミが走るんだぁ〜wへー、おもしろいおもしろい 無視されるのがオチだよ〜^^
氷道でブレーキ楽しすぎるw 窓開けて見るとタイヤが制御されてるのが見れて楽しすw
>>527 うん、見たけど錆びるような材質じゃないけど?そんな狭い隙間見えません。
532 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/27(金) 22:42:58.00 ID:EgzsFl+G
>>527 それって何かの鉄粉が溜まって、それが錆てんじゃない?
MH23Sスティングレー前期型は、ルーフスポイラー裏リアゲート側部分錆対策されてないからな。 後期型でようやく対策されたんだが、誰でも知ってるもんだと思ってたわ。
パレ海苔でわるいがリアスポとボディを取り付けてる部分のボディ側。 ビスとボディ側が錆でてた。原因はおそらくビスのサビ対策があまく、ビスからサビがボディに飛んでたっぽい。 二年目で。 担当よんでクレームつけて サビおとし、錆び部分の塗装の対応をしてもらったよ。 たぶんスティでも同じ事が起きてるんだと思う。 発見したらここで騒ぐのもいいけと、担当に相談しろ。 それが一番の解決策だ。
>>534-535 その錆の話題ってさ、偽統合スレで盛り上がってた話題じゃねーの?
いちいちこちらのスレにまで持って来ないでください。
ルースポの取り付けネジはピカピカだったよ。サビひとつない。 左右の二本のネジを取ってスポイラーを下から持ち上げると、五ミリぐらいのすき間は十分空くから、そこから覗き込むと 何か硬いものが挟まった部分の塗料が割れて剥離し、そこが錆びてるんですよ。 それと、ルースポの形状どおりのキズがリアゲートの塗装面に刻み込まれてるんだよね。 そのキズは、白いんだよ。完全に下地が出てる状態ですね。
>>537 で、寺には持って行ったの?
なんて言ってた?
539 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/27(金) 23:18:17.19 ID:EgzsFl+G
不思議な事に、こういうのって画像は出て来ないんだよね(藁
>>538 3年たってたから自分で直しました。写真は撮らなかった。
そんな高性能のデジカメ持ってないから。5ミリのすき間から
どう撮れと・・・・・。
お前らバカだな 俺は1年でリアゲートの錆び発見して、ディーラー持ってってリアゲート交換させたぞ。 画像、画像言ってのんきにしてたら、対策前の車両なら見えないとこで進行してるよ。 ルーフスポイラーとリアゲートの密着まわりで錆コブ出てたら交換させろ。 画像が出てこないのは交換か修理させたか気づいてないだけだ。 スズキだぞ!甘く見るな!
544 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/27(金) 23:45:07.70 ID:EgzsFl+G
>>541 目で見える範囲が撮れないデジカメの方がないって
携帯のカメラで十分だろ?
>>542 みんカラで記事を見て、自分のは全くそのような事はないと思いながらも
簡単だから、確認してみたら5ヵ所さびを発見して、仰天した。
しかし、初期だったから、致命傷ではなく、サビを丁寧におとし、サビチェンジャーを
塗り、タッチアップを盛って対応した。スポイラーとリアゲートに隙間を作り組み上げた。
サビチェンジャーを塗って置いたら、更に3ヵ所黒く変色したから、合計8か所ということかも・・・。
ハイハイ、分かった分かった。みなさ〜ん、リアゲートの錆に注意。 ハイ、これにて錆の話題は終了。次どうぞ。
では鯖の話題をどうぞ
次はアレだな どノーマルなのに リアサスあたりからギコギコと フロントガラス周りからピューピューだな! 初期型は特典いっぱいだぞ! 経験者あつまれぇ〜っ!
初期じゃなくてもFガラス付近は音がするな 軽だし、こんなもんかと放置してる
>>549 初期のピューピュー風切り音は、君の思ってる10倍の音量だよ。
低速でも正面から風うけたらピューピューうるさいったらなんの。
これは純正パーツの取り付けが甘いからなるんだけどね。
ちょっとした段差での、リアからのギコギコ音もなってる人いないのかな?これも純正部品の不具合だった。
俺の初期TS あたりよすぎるな!
家のスティン(MH23S T)はなんか交差点曲がるときに足回りからパコパコ &止まる寸前とかの超低速域で、マフラーあたりから振動音がする・・・
あ、ちなみに前期のTだからね〜
ここのところX対Tの対決がなくなって平和だね やはり数人の基地外と自演だったのね
555 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/28(土) 09:45:48.04 ID:/ObUXS0i
T4WD(2型)+シルキーシルバーのオレは一体・・・・(そろそろ16000qで 解ってたいたけど全体で『唯一』減税対象外グレード) スティンでシルバーは珍しいのか?
XもTもどっちも好きだな〜Xは速くはないけど、あの がんばってる感がいい。Tはあの加速力がいい。 ワゴンRってやっぱりいいわ〜
スティンのシルバーあんまり見ませんね。 でもスティンのシルバー大好きなんです〜 (黒などの濃い色が人気のようで・・・シルバーかっこいいのに・・・)
パールホワイトも人気ですねそういえば
うちのはノクターンブルーパール
ワゴンRはシルバー似合うよね
ワゴンRにはやっぱりシルバーだねぇ!
トラブル抱えてる人は気の毒だな。 同じ新車購入でも当たりとハズレがあるからね。 俺のは当たりのようで良かった。 三年間、異音も錆も何のトラブルも無かった。 ディーラー車検は73000円でした。 ローターは貰えませんでしたが(笑)
白と黒はDQNがよく乗ってるカラー
車体の色で判断って、バイク乗ってるだけで暴走族って決めつける池沼と同じだね。 俺は、ノクターンブルーパールのTS
俺は SBP
HID6000に変えたけど思ったより見える
ヘッドライトの青さはケツの青さ
青白いスモール教えれ
やっぱシルバーは年配者乗ってること多い
>>570 洗うのが億劫な人=シルバーだからな
俺はカタログ指さして
これ くんろ
って言ったからルナグレーパールメタリックちゃん
ミステリアスバイオレットパールが欲しいけど 「お前は車洗ったりしないだろうからシルバー買え」 って言われてるw
575 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/29(日) 09:29:14.36 ID:pRJelKDp
T乗りだけど、発進時や超低速からの再加速時に、からぶかしっぽくなりませんか? ミッションは副変速機付きCVTです。
CVTの性質上そうなんだと思う。うちのTもそうなる。 (最初あっがって)ウーン (こっから一定で)ンーーーーー
ATと違って変速比(?)が自由に変わるから、トルクないとこをカバーして 出足とかが快適になるようにしてるんだろうねおそらく。
578 :
575 :2012/01/29(日) 12:16:29.61 ID:pRJelKDp
>>576 >>577 やっぱりなるんですね。
不具合ではないことがわかりました。ありがとうございました。
579 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/29(日) 12:25:28.22 ID:gJqCXs4u
CVT嫌いにはありがたいだろ。ターボがあれいうことない
>3代目ワゴンRスティングレーのDIターボは実測値88PS >現行スティングレー ターボは 58PSのゴミ エヌ坊スレで拾ったが、歯??
>>536 > その錆の話題ってさ、偽統合スレで盛り上がってた話題じゃねーの?
偽総合スレって、じゃあ本物の総合スレはどれ?
なんで錆の話題が偽(?)のほうで盛り上がってたって知ってるの?
>>581 DIは88psもないし
現行58psなわけないし、ゴミってそのスレ書いたやつのことだよ、うん
>>582 ID:rKQHLRBbはおそらくここのスレ主。
前は閑古鳥が鳴いてたのに、今はここと同じくらいにぎわってる統合スレを死ぬほど憎んでる。
>>583 です。スレじゃなくってレスでしたね。ゴメT-T
どっかのマフラーメーカーの計測だけどあれは水増しされてるだろう。あんなに出てない。 あと、当時出てたかもしれんが今は燃費至上主義の時代。 スペックギリギリの数値に抑えられて、その分燃費に振られている。
SGコート施工車なんですがお勧め中性カーシャンプーありましたら教えて
まあ、古いエンジンだからね。NAでもギリギリの数値だと言ってたな。
>>590 > NAでもギリギリの数値だと言ってたな。
誰が?
SGコートしてるからと怠慢して水掛けして拭き取り全くしなかったらシミが沢山できてたw トリートメントに入ってたシミ取り液で綺麗になったw 怠慢はダメだね。
>>589 ご参考までにどぞ
現行MRワゴン→R06A(新開発エンジン)
現行ワゴンR(スティングレーも含む)→K6A(今まで積んできたエンジン)
になっていまして、R06Aはロングストロークで、低速トルクと、
燃費向上を狙っているわけです。
>>584 あのインチキ統合スレはノーマルワゴンR乗りが新スレ立てる代わりに使っちゃってるからね。
インチキって、こっちスティングレー用になっちゃってるんだし 統合って意味では向こうの方が正しいんじゃない? インチキだってならコッチにノーマルワゴンRの名前入れとけよ。
統合議論もなしに馬鹿が勝手に立てたんだからそりゃスティングレー専用スレは継続するわな。 ちゃんとした話もしないままに立てられたクソスレはどう頑張ってもインチキ統合って呼ばれるよw
でも偽統合スレのほうが52スレ目で、こっち22スレ目なんだね。 こっちはTvsXとか2WDvs4WDとかくだらない事ばっかりやってるので、個人的には結構平和な偽?統合のほうが好きだな。
統合スレなんて言ってるが統合しないでくれ。 ワゴンRとスティングレーで別々にしてくれ。 向こうはワゴンRスレで良いよ。 俺も含めてスティングレー乗りは思ってるよ「普通のワゴンRならイラネ」って。 むしろスティングレーからワゴンRって車種名を外してほしい。 スズキ スティングレーでいいよ。
たかが軽自動車に
>>599 みたいな気持ち悪い誇りを抱いてる奴って何なの…
>>600 じゃあお前の誇りはなんだ?尊敬してひれ伏すようなホコリを教えてくれ。
602 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/30(月) 05:19:32.26 ID:LfpbuHbK
GTウィング付けてみた 燃費が良くなった気がする あとはマフラーを爆音タイプに交換するだけ
603 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/30(月) 11:32:12.45 ID:8ugJ7Ti5
ワゴンR?w スティングレーwwwwww 田舎の貧乏人にとってはギャグを通り越してステータスなのかもねw
>>599 普通のワゴンRならイラネってwお前の誇りはそんなもんか。
普通のワゴンRがベースだってこと忘れんなよw
>>600 たかが軽自動車?w軽の良さ知らないくせになに言ってんだか
>普通のワゴンRがベースだってこと忘れんなよ だから?そんなこと言ったら他の車もそうだよね?
レビンやトレノもカローラって呼ばれたくないもんなー。
607 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/30(月) 19:19:48.72 ID:HXGHBcjk
ガキが好むような不細工な面構えに誇りを持つおっさんwwww
ガキが好むような不細工な面構えに誇りを持つおっさんwwwwが出張カキコw
NBOXが発表になった辺りで、この過疎板に変化が起きた
NBOXスレと書き込みテストスレが、常に勢い上位にいるという…
と同時に、他スレで今までは「軽はダメ、コンパクトが良いよ」等の書き込みから
車名名指しのたんぱつ荒しが目立つようになる、売れ筋車種に、集中的に…
しかし、ある時を境にその勢いが衰えた
何があったのか、アクアの発表である
別の板にこんなスレがあるのをご存じだろうか?
ホンダwの工作員は他社叩きをやめろ2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262701862/
611 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/30(月) 23:02:26.46 ID:HXGHBcjk
ガキが好むような不細工な面構え=ワゴン尺スチョソクセーww
ひまだね
613 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/30(月) 23:17:28.79 ID:nJ5wkPkB
次期型スティングレーが気になるね。 R06A改、停車前アイドリングストップ、自発光メーター改+アイドリングストップ専用マルチフォメーションディスプレイ、パドルシフト、VSA、新デザインオートエアコン、ガソリンタンク30維持 になって欲しいね。
>>613 アイストなんている?まったく必要ないんだが…
615 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/01/30(月) 23:54:10.07 ID:nJ5wkPkB
>>614 おそらくダイハツとホンダに対抗して、ターボ以外全車停車前アイドリングストップになるかも。
私パニック症候群を持ってるからアイドリングストップは怖いです(>_<) 発信の時にエンジンかかるか不安になってしまいます(>_<) 信号待ちでエンジンが止まった静寂さはパニック発作を起こしそうです(;´д⊂)
精神疾患で発作を起こす様な症状の人は道交法でも運転を禁止されています。 発覚すれば6点の点数加算で免停が来ます。他人に迷惑ですから運転はやめてください。
ここのスレ主は相変わらず悪口ばかりですね。
>>536 > 偽統合スレ
>>594 > あのインチキ統合スレ
>>596 > 馬鹿が勝手に立てた
> クソスレはどう頑張ってもインチキ統合って呼ばれるよw
【スズキ】MH23スティングレー 21台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321758075/ 2 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 12:01:40.82 ID:14m04lyA
なお、「【SUZUKI】 ワゴンR & スティングレー Part51 」は、過去スレでスレ荒らしが
クーデターを試みて失敗した残骸です。たまにURLを張り付けて誘導する輩が出没しますが
華麗にスルーでよろしく。
【SUZUKI】 ワゴンR & スティングレー Part51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287998423/ 262 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/23(日) 19:20:03.26 ID:F6vHK9IM [1/2]
このスレはスティングレースレとの統合クーデター失敗の残骸です。
ノーマルワゴンRの現行型新スレではありません。
ノーマルワゴンR前スレのID:BOlZ6Mvvはさっさと死ね
269 返信:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2011/10/23(日) 22:37:27.54 ID:F6vHK9IM [2/2]
>>268 ID変えてデカい口叩くなクズが。お前も死ねや。
>>596 > ちゃんとした話もしないままに立てられたクソスレはどう頑張ってもインチキ統合って呼ばれるよw
インチキ統合と呼んでるのはお前だけ。
クーデター失敗の残骸と呼んでるのもお前だけ。
>>605 >そんなこと言ったらほかの車もそうだよね
何が言いたいの?ワゴンRあってこそのスティングレーなわけで、
ワゴンRがベースだからいいクルマに仕上がってるんだって言ったんだよ?
なぜほかの車ってなるの?
>>620 そういうのを「論点の摩り替え」っていうんだよ。あの文章だとその反対の意味に取れるな。
>>617 パニックは【症候群】なので医学的に病気(病名無し)ではないです(>_<)
風邪症候群が医学的に病気でないのと同じです(>_<)
風邪症候群では薬を処方する事が出来ないので【感冒】を使っています(>_<)
う〜ん…こうやって冷静に見てると、やはりまともなのはこちらのスレなんだよな。
スティン乗りがワゴンRとの統合スレを望むなんて事は多分いないか、いても少数派だろうし、
だいたい
>>618 のような荒らしをしてもなんのメリットもないんだよな。って事は
>>618 は
ワゴンR乗りで、しかもスティンをそうとう嫌ってる人間。
>>598 を見る限りだと、あちらの
スレ主のようなタイプの人間なんだろう。参考までにあちらのスレを覗いても、こちらの
住人やスレ主が暴言吐いて荒らしてる雰囲気は一切ないからなあ。
なぜここまで統合したがるのか理解に苦しむ。あちらを誰かが荒らしてるならまだしも、
そういう訳でもないんだし、いい加減放っておいてくれないものかねえ…
>>624 釣り針でかすぎるな。こっちがまともてw
ターボ対NAとか4WD対2WDとか毎度やってるこっちがマトモな訳がないだろw
スティングレースレは隔離施設として使えるので、あってもいいけどね。
まぁ偽統合スレって事にしておけばいいよ、それの方が馬鹿が来なくて統合スレが平和だし。
>>625 勝手に釣り扱いしないで欲しいね。
いや、このスレ内での対立はまともではないけどさ、それはスレ内の事だから。
君のレスでも答えが出てるんだよね。「馬鹿が来なくて統合スレが平和」って事は、
やはりこちらからの荒らしは出没してないんだよね。だけど君みたいにあちらからは
そうやって荒らしに来てるわけ。そういう状況を見ると、そちらとこちらでは、こちらが
まだまともだと言ってるんだよ。頼むから放っておいてね。ワゴンR乗りには無縁の
スレなんだし。
なんか荒らそうて輩がチラホラ出没してるけど だれも
>>598 には触れないのなw
そりゃやましけりゃ触れないわなw
後からどう言っても
>>598 のような証拠が残っちゃってる以上総合スレの
スレ主に正当性はねーわw
なんでもいいけど、いつまて釣りにハマってるつもりなんだ? その時点でおまえも同類、荒らし確定なんだが?
629 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/01(水) 12:36:33.18 ID:OMZiR1O6
660ccターボってやっぱりスポーツ走行を楽しめるのかな、軽の走りの頂点みたいだし。
軽でスポーツ走行とか言っちゃう奴を疑うよ
パレットって特にSWのスレは立てられていないんだね。 ダイハツもムーヴカスタムみたいなカスタム系のスレはなし。 N BOXもしかり。 なんでスティングレーは専用のスレが立っちゃったんだろう? スティングレーが登場した時はワゴンRスレで普通にスティングレーの話もしてたのに。 このスレの1台目を立てた人は何の話し合いもなく勝手に立てたから、 このスレのほうこそインチキスレだと思うな。 総合スレは本来の姿に戻っただけだと思うよ。
もういいってば!
つか、普通車でもスポーツ走行ってどんな走行やってんの? 法定速度違反バリバリやってるような走り? 信号青になったらアクセルベタ踏みしてゼロヨンみたいなんやってんの?
>>634 極々たま〜に見るね。
市街地なのに信号青になったらタイヤ鳴かせるほどにアクセルベタ踏みして
恥ずかしい走りしてんのが。
あれって『カッコイーイ!』って幻聴が聞こえてるんだろ。
見てるやつら『バーカ』って言ってるのに。
カーテンで顔が見えない奴は例外無く馬鹿
>>635 周りとか貴方の主観なんてどうでもいいのですが実際の所どうなんでしょう?
>>637 だからさ。
そんな恥ずかしい走行やった事無ぇわ。
さすがに見せつけはちょっとあれだけど。
>>629 えーっとねぇ、書き込むとこに、名前: と
E-mail(省略可): てありますよね? そこの
E-mail(省略可): にsageって書いたほうがいいですよ。こういうこと→E-mail(省略可):sage
じゃないと、sageできないやつは帰れとかいうやついますからね。
>>636 あのカーテンは道交法違反なんだけどな。束ねてれば違反じゃないけど
警官で外せって言われればその場で外さないと面倒なことになる。
>>629 残念、頂点だったのは4年前だ。再度頂点に立つ為にはFMCが必要。
645 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/01(水) 19:16:15.34 ID:OMZiR1O6
珍音出してカーテンに隠れてる軽乗り、最強のビビリクズwww
646 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/01(水) 19:21:23.16 ID:Ur/zM882
トラックならともかく、軽でカーテンとか悪趣味だろ 自分も割と人からDQNと言われる乗り方してるけど、カーテンは嫌だな
軽に限らずカーテン付けてるのはカス
普通車でもカーテンは恥ずかしいだろ。 長距離トラックやキャンピングカーなら判るが。
今までコンパクトカーなんて中途半端すぎて買う奴は馬鹿だと思ってたけど アクアが超気になってる プリウスはセダンだったから使い勝手悪そうだったがアクアならワゴンRの良いライバルになる気がする 寒冷地仕様はあるのに4WDが無いのが悩む所
650 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/01(水) 22:00:37.69 ID:91E2cmgc
ワゴナール FXリミテッド アイスト付 130万円。 MRワゴン CVT アイスト付 131万円。 数ヶ月以内に、JCで27.2になるらしいが、価格据え置きだとまずくないかい? ちなみに、ダイハツ ムーヴX 当然アイスト付 JCで27 122万円だよ。 オートエアコン装備のLにいたっては、112万円。 オートエアコン、アイスト、シートリフター、チルトステアリング、CDプレーヤー装備の ステラLは、113万円。JCは当然27。 JCで27.2になったスズキ軽の価格設定が気になるな。 現行のままだと、まるで勝負にならんよ。
カーテンてレールが邪魔になるんじゃないかなぁ? けっこうレール太いよね?
ワゴンR危うし・・か・・・ でもスズキならなんとかしてくれる! ハズ・・・ アクアいいと思うな〜
アクアはメーターがデジタルだぞ
>>651 現在の車用カーテンレールは5mm以下です。
>>629 ええ、660ccターボは軽の走りの頂点ですよ。
ターボついてると、とっても速いです。
坂道でもサー!(音はウゥ〜ン!)て加速していきますよ〜
同じ64psでも、ワゴンRよりカプチーノとかのが速いですけどね^^;
>>653 デジタルなんですかぁ!!アクア売れそうだ〜いがいとかっこいいしw
>>654 けっこう細いんですね^^
>>653 デジタルは反応が早いのと、ちょっとタイムラグあるのがあるよな
まぁ近いうちに試乗してみるからチェックする
アクアのEVモードがほしい
軽ターボでもいいんだけど、今年異常に寒くて燃費がとんでもないことになってるんだよな・・・
ID:9t9CVDK 随分頭悪そうな奴が沸いてるなー
>>652 なんとかなるかは知らんが、8月以降(予定)にR06Aの生産がが湖西で始まる。遅くても秋にはワゴンRに載る。
エンジン変わるとなると多分FMCだろうな。
660 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 08:06:41.32 ID:YGkLMSD6
新品で買ってから2000キロしか走ってないのに、ガソリンスタンドで車検頼んだら、勝手に交換されて25万円請求されました 皆さん気をつけて下さい
ガソリンスタンドで25万で新車に交換してもらってよかったな はい、次
>>659 湖西で検査員してます。内部の人間が知らないことをどこで知ったのですか?
明らかな情報漏洩ですので詳しく教えてください。
現行ワゴンRのFMCは再来年の予定です。
663 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 10:39:48.33 ID:JMONatvS
劣悪なコストダウンのオンパレードだなww ワゴン尺に子供騙し装備付けて150万オーバーなんだからボロい商売www
次はコンパクト以上と決めてるが次期ワゴンRも気になるなあ
665 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 13:18:36.00 ID:UvaSFPsy
>>662 ベストカーなどには、今年9月になってた。
R06Aが増産となると、今年9月の可能性が高まった。
一番信用ならない媒体だね。いつも適当なこと書いてる。 ジムニーもその雑誌だと2年前にFMCになってるはず。それ読んでみんなで笑ってる。
内部の人間ってもぺーぺーの検査員程度じゃ機密情報のような内部情報を知る術は無いんじゃねーの。
668 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 13:34:55.50 ID:UvaSFPsy
>>667 俺は違うメーカーの完成車検査してたけど、その検査員になるのにちょっとやそっとじゃなれないよ。
もちろん、発表前の情報も入ってくるし、検査項目の選定なんかでテストコースでβ試験車の試乗もする。
大概、新型車の情報は1年前には入ってくる。時にはその極秘情報をスクープ雑誌に売り渡したりするけど、
ほとんどバレてクビになる。一般カー雑誌の予想記事は90%以上憶測で当てにならない。そんな記事読んで俺も笑ってた。
670 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 18:26:43.65 ID:rGp84D0W
スティングレーのヘッドライトは、ハロゲンランプ?キセノンランプ?どっちですか? フォグランプは青色はダメですか?車幅灯が少し青いぐらいは大丈夫ですか?
>>670 A1. ヘッドライトはディスチャージ。俗にいうキセノン。
A2. フォグランプは白色または淡黄色。それ以外は整備不良車扱いで、車検も不適合。
つまり道交法上、青はダメ。免許を有する18歳以上の人としてもちょっと恥ずかしい。
A3. 車幅灯は白色。それ以外は整備不良車扱いで、車検も不適合。聞いた話では、ヘッドライトに
準じた色じゃなければ車検を通さない検査場もあるらしい。
A2.と同じく、人としてもちょっと恥ずかしい。
A2とA3は教習所で習うんだけどな
>>670 は、スティングレー購入層のレベルが判るいい質問だね。
>>673 若造の乗った10年落ちのセルシオにも同じ様なヤツいるから一概にそうとは言えない。
>>664 やっぱ4人までってのは地味にきついよな
30代になるまで軽だろうけどさ
676 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 21:07:31.48 ID:rGp84D0W
車幅灯て、スモールライトの事でしょ? あれって黄色っぽいライトの車が多いのでは?スティングレーのヘッドライトは一つのランプで、ロー、ハイ両方ですか?
>>675 30代まで•••何故それを知っている•••
>>676 お前さ、
>>670 にて自分で「スティングレーで」と指定してるのに、なんで他の車の事を
引き合いに出して「黄色っぽいライトの車が多い」とか言ってるの?
現行スティングレーMH23Sは平成18年の法改正以降の車両だから、白色のみなの。
そもそも「少し青いくらい」って…「少し」なんて言われても分かるか。その少しを問題無しと
検査を通す検査員もいれば、ダメって検査員もいる。車検対応って謳ってる商品でも
検査員の判断一つなんだよ。
ライト2灯式。左右1灯づつ。2灯式のディスチャージだから、Low-Hiは電気式じゃなく
機械式の切替方式。日産で言うところのバイキセノンタイプ。
>>662 湖西にいるんだろ?KDでR06A作るのは部外者でも普通に知ってるだろ。今そのためにガンガンに工事してんだからさ。別に隠してることでもなんでもない。
そしてそのR06AはワゴンR用。という夢を見た。
>>679 おいおいほんとに秋にR06Aのるのか?それとも夢なのか?w
681 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 22:52:12.39 ID:rGp84D0W
スティングレーのスモールライト、黄色っぽいの多くないかい?フォグランプも黄色っぽいよ?なんで?
>>681 質問に答えてもらっておいて、礼一つ満足に言えないの?
スモール青くしてDQN仕様にしたがるようなバカなら仕方ないか。
683 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/02(木) 23:44:41.96 ID:rGp84D0W
ありがとう。でもライトがすごい青色のスティングレー見たけど、なんでパトカーは見て見ぬふりするんだろうね?
>>679 ワゴンRにR06Aはいつのるんですか?
寝言を聞きたい…
>>683 純正はポジションもヘッドライトも普通のハロゲン球だから電球色だよ
ディスチャージなら点灯し始めは青っぽいかもしれんが安定したら電球色と同じような4300kだよ
青くしてるのに止められてないのは運がいいだけだ
法律ではダメってなってる
教習所でも灯火類の規定は習うはずだぞ
青くしたいならしろ、ただし捕まって切符切られても自己責任ってことだ
R06A改はMRワゴンでのフィードバックを元にしてるから相当いいものになるぞ 暖気時間が異常に長いのも改善されてるといいな
>>686 暖機が長いというか、温まるのが遅いのは軽の宿命だ。
ちっちゃいエンジンなんだからいくら改良しようが無理無理。
>>685 スレタイ読める?
スティは全車HIDだよ。
>無理無理 >スレタイ読める? カスが上から目線でほざいてるねw
>>686 さきにパレットチェンジじゃね
そこで内装、外装、レイアウトの方向性が見えるんじゃないかね
>>687 そりゃ知らなかったよ
教えてくれてありがとう
フォグランプを黄色にしようと思ったんだけど、結構いい値段するのね…。
692 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/03(金) 19:01:52.63 ID:iY5iM7Hj
685番さん、ありがとう。でもスティングレーのヘッドライトはバイキセノンらしいです(スズキの営業マンによると) ランプの明るさは何KまでOKですか?
>>692 黄色い帽子で黄色いバルブ2個で3500円くらいだったけど?
>>691 HID入れようとかじゃなけりゃ普通の値段だろ。
ケルビン(K) 色温度のこと。 値が低いほど赤く、値が高いほど青い。 純正ハロゲンライトは3700Kほど。 純正HIDは、4000K〜4300Kほど。6000Kを超えると 車検を通らない。ファッション性に優れるが、暗い。 雨天は黄色いほうが見やすく、青いと全く見えない。
レベル低いスレw
>>644 その頃ってラパンSSとかkeiワークスとかセルボSRとか
R1R2やコペンと揃ってる頃じゃないか。
まだ今の方が軽の走りの頂点に近い。
ただ一つ問題が。サスがね〜。RR(MC)のほうがしっかりしてた。まあ、
乗り心地が大切だからしゃーないか・・・でもスティングレー速い。
>>700 その頃のほうが活気があったね
>>701 以前RR-SWT→現在TS乗りの俺が言わせてもらうが…
加速フィール(あくまでもフィールだが)ならRRの方が良かったかも知れんが、
サスはどう考えても現行スティングレーにRRは敵わんだろ。
>>687 K6Aなら10分以内
R06Aは20分以上掛かるし、走っててもなかなか温まらない
だからエアコンがいつまでも冷たい
うちにモコあるからわかる
ヒーターでエアコンとか・・・
暖房だけならヒーター 冷房だけならクーラー 冷暖房できるならエアコン 昔の車は、ヒーターとクーラーが別々だった。 ヒーターが標準装備で、クーラーは助手席側のダッシュボード下に取り付けていた。
冬にエアコンを使うのは窓ガラスが曇った時だけ、それ以外にエアコンの暖房は無意味。 車のエアコンは冷風が標準でエンジンが温まるまで冷たいのは当たり前。
ちなみにA/Cはオフでの話な ガラスの曇りも外気導入ならA/Cオフでも取れるから常にデフロスター+足元 風量5 スティングレーと比べて送風の力自体も弱いんだよなぁモコ 寒冷地辛すぎワロタ シートヒーターがなければ即死だった・・・・
スズキの4WDの標準装備のシートヒーターは神装備だと思う。OPでいいから助手席にも付けたい。
709 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/04(土) 16:05:44.05 ID:kc4pBheR
スティングレーのポジションライトはハロゲンでしょ?
>>709 そうだよ
>>701 うちはT(14インチ)だからかな?でもやっぱりやわらかいというか・うーん・・
711 :
車に弱いお兄ちゃん :2012/02/04(土) 18:56:13.43 ID:kc4pBheR
スティングレーで、ヘッドライトよりやや青白いポジランプに交換している車見るときれいだなと思うんですけど、交換した人でおすすめのポジションランプ教えて下さい!LEDで明るいやつありますか?
712 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/04(土) 19:35:49.78 ID:cNsOC+5J
軽の頂点である俺のスティングレーを追い越しやがったアルファード V6だろうと所詮はスティンの相手じゃないね、車列に追いついたそいつを盛大に煽り倒してやったよww
>>712 だから、スティングレー乗りはDQNと言われるだよ。
アルファードとかハイエース組と比べないでくれ ボンネットが無いダサいワンモーションとは格が違うので^^;
715 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/04(土) 23:56:15.43 ID:cNsOC+5J
716 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/05(日) 07:56:30.26 ID:3i9Wsa1G
>>712 こういう奴に限って、降りて行くとこっちも見ずに前だけ見て
窓も開けずにドアロックするんだよなwww
ドア思いっきり蹴ったったけどなwww
虚勢張るのは、2ちゃんだけにしとけよ!僕?
これはひどい自演
719 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/05(日) 12:52:29.57 ID:HSS6A5KF
軽でチューニング書いててふいたわ そんなにエンジン弄りたいなら普通車買え
原付イジッテ悦に浸ってる高校生が偉そうに・・・w
いいじゃん別にー
723 :
車に弱いお兄ちゃん :2012/02/05(日) 18:50:41.13 ID:Kq1ol723
スティングレーのヘッドライトの明るさにあったポジションランプどんなんがええんか教えて〜?
電気屋に売ってる豆電球
>>723 明るさにあったじゃなくて
色にあっただろ。ガキが。
HIDと同じ明るさいれるのか?あぁん?
726 :
sage :2012/02/05(日) 21:18:11.30 ID:ZOWSJyAg
皆さん、この寒さでリモコンキーの電池大丈夫ですか? 平成21年の12月に新車でTを購入しました。 で、去年の暮れの大晦日に電池がありませんよ〜の警告ランプが初めて点灯したので電器屋さんで電池を交換してもらったんですわ。 その時は電池交換してもらって『また1年くらいは安心ね!』くらいな気持ちでしたよ。えぇ。 で!今年に入って1月の中頃かな〜 またまた電池の警告ランプがついてしまって、おいおい・・・と思いながら予備のリモコンの方も使ってみたのよね。 (こちらは車を買ってから最初の2回くらいしか使ってないの) でもね、やっぱり電池切れの警告ランプがつくのよね。 で!電器屋さんで『また電池替えて〜』って言ったら、『この前替えたばっかりじゃん』って事で、電池を計ってみてくれたのよ。 そしたら、大晦日に替えたリモコン(最初のやつ)は電池残量が少なかったの。 でも、予備の方は電池残量はいっぱいあったの。 だけど、どっちのリモコンを使ってエンジンをかけても電池切れの警告ランプがつくの。 なんかおかしいから整備屋さんに行こうと思って整備屋さんに行ったらね、寒いところに置くと電池の減りが早いから、寒いところにリモコンを置かないように。と。 ↑予備の方のリモコンの話もしたのに、スルーされたし。 整備屋さんで予備じゃない方の電池を替えてもらったら、電池切れの警告ランプもつかなくなったので、まぁいいかと。 でも、いくら私の住んでる所が寒い(北海道の極寒なところ)とは言え、去年は何でもなかったのにねぇ・・・と思ったのは思ったのよ。 そ・し・た・ら!今日!! いっきなり朝に電池切れの警告がついたと思ったら! 夜に仕事が終わって帰ろうと思ったら、もう使えなかったのよ〜。 鍵を使って車を空けて、エンジンをかけるのに手間取ったら 警報機がなってねぇ。 自分の車なのに犯罪者気分をたっぷり味わい、親に電話をかけて予備のリモコンを 職場まで持ってきてもらってエンジンかけたわよ。 えぇ、予備の電池でもやっぱり電池切れの警告ランプはつきますとも。 寒い所に住んでる皆さん、リモコンの電池はどのくらいの頻度で替えてますの? 教えてください。 ・・・っていうか、これ本当に電池のせい?
あぁん、あたし、なんで名前のところにsageって入れたんだろ。 間違っちゃった、ごめんね。
たぶん電池じゃにゃあよ。それから予備で使ってなくても消耗はするから、定期的に交換した ほうかよかよ。
電池ぐらい自分で変えろよ
新手のネガキャンだなそもそも電地換えたらリセットしないとリモコンとのやり取りが 正確に出来ないって言われてデラで電地交換をスペアとしてもらった後に 端末を繋げて何かしてた。それに、電地の残量を測らなかったのか?デラになんで行かなかったのか?だな
初耳ですな
うちも警告ランプついたから交換時期だわ どうやってバラスのコレ
「リモコンキー 電池交換 スズキ」でググると色々出る。
bingとgoogleの差に泣いた
電池無くてもエンジンかかるのだが・・・・。
>>728 ありがとうございます。
明日また整備屋さん(私、知り合いの整備工場で車を買ったので、何かあったらそっちに持っていくのが筋だと思って)に行ってみますね。
一応また予備のリモコンの方も電池調べてもらってきます。
いくら寒いって言ってもねぇ、あんまりですよねぇ。
>>735 はい、先ほどコツというか、電池が無くなった時の対処法をしっかり頭に叩きこみました。
鍵は開けたんだけどねぇ、エンジンかける時にモタモタしちゃったんだよねぇ。
ビーっ!ビーっ!ビーっ!って警告音がなると余計に焦っちゃうんだよねぇ。
やっぱ電池入れておこ。
>>729 自分で入れたら爪が痛そうだから、やってもらうけどね。
738 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/05(日) 23:09:19.33 ID:Kq1ol723
725 オラ!なめとんかい!
あー、誰か俺のX高価買取してくんないかな~...
この車の平均燃費計の精度すごいな 走行距離と注いだガソリンから計算して0.1km/?しか誤差がなかった
?のとこはリットルね
てかリモコンの電池はマイナスドライバー1本あれば交換できるでしょ。 電池はCR2032を100均で買ってくればいい。
743 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/06(月) 00:48:50.34 ID:BVeNwtYl
ヘッドライトの色温度の数値は何Kなんでしょうか?ポジションランプをヘッドライトと相性のいい色に交換したいのですが?
>>740 デンソーのやつだから最近の燃費計見れるタイプのやつはどの車も一緒だよ
豆電球にしとけ
>>740 ぶっちゃけて言うと、平均燃費計のほうが正確だ。
満タン法だと、毎回同じ所で給油がストップするとは限らない。
突然すみません ハンドル左にあるスイッチカバーを外してロッカスイッチを取り付けたいと思っているのですが スイッチカバーを外す方法を教えていただけませんでしょうか・・・ みんから等など調べたのですが見つけることができなくてorz
>>747 裏の方から指で押すと、簡単に外れます。
強いて言えば、腕を奥に伸ばすのが一番の難関w
>>748 返信ありがとうございます!
ヒューズボックスのある辺りから腕を伸ばせば届きますかね・・・w
チャレンジしてみます!
>>749 本当は、ハンドルコラム下のカバー(純正のビルトイン型ETCが着く所)を外した方が作業が捗りますが、ボンネットオープナー辺りのカバーを先に外さなければならないので、ちょっと面倒くさいです。
外し方は、みんカラのETC関連でw
751 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/06(月) 22:58:47.49 ID:Gw/m5Mqp
新車で購入予定なんですが、リミテッドUでオプションはドアバイザー、マット。オーディオレスで120万なら買いですか?
752 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/06(月) 23:03:58.27 ID:x68LO5a9
753 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/07(火) 11:31:30.85 ID:TOtZlO92
ヘッドライトのディスチャージと相性のいい色のポジションランプは何Kぐらいでしょうか?少し青白い感じがいいのかな?
キチガイが常駐してるな
マルチがうざいから、こっちのスレはもういらないことない? 他の車種にカスタム系専用のスレはないんだから。
>>755 じゃあお前が向こうのスレに常駐すれば済む事。
757 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/07(火) 17:46:08.70 ID:TOtZlO92
おまえら!質問に回答しろや!カスども!
759 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/07(火) 18:09:41.40 ID:TOtZlO92
↑お前うざいんじゃい!
ケルビンを何の値に使われるか勉強してから来いよ。何回目だ?
761 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/07(火) 18:25:38.78 ID:TOtZlO92
色温度じゃ!
レスアンカーすら打てない低能w 自分の名前に矢印付けて何がしたいんだw
763 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/07(火) 18:45:34.75 ID:TOtZlO92
762 お前と一緒で低能じゃ! はよ質問に回答せんかい!
色温度と視認色とは意味が違いますよ。色自体を温度では表現しません。HIDの明るさもケルビンな。 それにポジション球は白が鉄則、少しでも色が付いてると検挙されても文句は言えない。
>HIDの明るさもケルビンな。
しったかばっかだな
767 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/07(火) 21:05:12.08 ID:TOtZlO92
764番さんありがとう!でも少し青白いぐらいだと大丈夫じゃないんですかね?純正のヘッドライトはやや青白く見えるんですが?
>>767 まあ、確かにLEDの球に換えたポジションは青白く見えることあるけど
みんカラか何かでそれで摘発されたってのを見たことある。
法律では車幅灯は白色と明記されてるからね。その辺を考慮して判断してくれ。
>HIDの明るさもケルビンな。
純正は4600ケルビン
771 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/07(火) 22:56:25.96 ID:TOtZlO92
768番さん、770番さんありがとう!
中華製は4600ケロリン
>>769 ルーメン→光源からでる光の全ての量の単位 つまり明るさ
ケルビン→色温度の単位 見た目の発光色によって決まる
だけど。ケルビンが明るさだと、値が高くなるほど明るいはずだろ?
でも、実際はケルビンの値が高くなれば高くなる(低すぎても)ほど暗くなるんだぞ。
>>770 純正で4600Kはないと思うが・・・普通4000〜4300K
ポジション球は専用LED球に換えれば明るくて見栄えが良くなる。 少しでも色が付いてれば捕まるよ。知り合いでノーマル球の青白いの 付けてて捕まったヤツがいる。案外警官は見ているよ。 ヘッドライトは色温度の関係で青白く見える場合があるけどそれは問題ないみたい。
青白いスモール教えれ
777 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/08(水) 12:34:25.04 ID:elMKx0KU
>>764 なるほど!ケルビンは明るさだったんだね!!
色温度かと思っていたよ…
779 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/08(水) 15:29:24.65 ID:u8zvt+hK
いやいや、ケルビンは色温度でしょ?
>>775 それから察するにポジションはノーマルが一番みたいだね
ポジションはノーマルのほうが温かみがある気がする…
782 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/08(水) 22:47:00.73 ID:u8zvt+hK
ノーマル? LEDじゃないってやつ? PIAAの6500Kはどんなんかな?
そう、LEDじゃないやつ。6500Kはかなり青白いんじゃないかな? ポジション球で青白くしたらつかまっちゃうよw
白が一番だ 青白い色なんて見た目だけで実用性ウンコだ
ポジション球の青白いのは捕まる確率はヘッドライトの青白いのに次いで捕まりやすい。 ナンバープレートランプの色変更は案外捕まらない。友人の実体験。
786 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/09(木) 00:22:16.45 ID:HDNfb0gX
でもスティングレーのヘッドライトって、もともと青白くないかい? 何ケルビンぐらいだろ?
それは点けて10秒くらいだろ? 安定すると黄色っぽい純正色になる ハロゲンよりは白っぽいがな まぁかっこ良さはないが、見やすさ重視でそのままもアリ
>>786 普通です。
HIDの標準的な色温度です。
HIDの車に乗るのは初めてか?
789 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/09(木) 09:05:45.60 ID:yNApzsrt
ホイール20インチつけたいんだけどさ〜 フェンダーが当たるんよ なんかいいアイデアあったらおしえてくれや
20インチの軽用ホイールって売ってる? 多分タイヤの厚さ3〜4センチくらいだからちょっとした段差とかでビート落ちする。
>>787 でも、デミオ(純正HID)とスティングレー(純正HID)
の安定後比べたらやっぱスティングレー若干青白いよ?えー、かっこいいじゃん〜
>>786 4300Kだと思うよ。純白って感じか
>>789 変に大きくしないほうがいいと思うぜ?18くらいにしときな。
そのほうが絶対かっこいいから。simple is the best!
792 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/09(木) 18:46:58.06 ID:r53iqMqK
軽でインチアップってwマジダセェwww ショボサスと劣悪ボディが悲鳴を上げてるぞwww
時期間違えてるな スタッドレスでみんなインチダウンしてるというのに
>>792 軽が嫌いなら出てけよ。軽のよさがまだわからない時代遅れは
ここにはいらん。お前のレスが愉快とでも思ったか? 子供は引っ込んでろ。
>>793 うちはインチダウンしてないよ?
夏場に向けての話だよ?わかる?
それにしても軽の内外装はずいぶん良くなったね。 装備がよくて普通車買うよりいいくらいだ。 ふつうのワゴンRの内装ってすごい大人な感じがする。 スティングレーはワイルドな感じかな〜。
インチダウンすれば安いからな
>>797 おい基地外。
おまえの自慢のスティングレーを馬鹿にされてふぁびょんなよ、うっせぇ。
おまえが1番空気よめ、カス。
800 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/09(木) 21:06:50.73 ID:HDNfb0gX
791 え?4300Kなの?じゃあポジションランプ6500Kに交換したら、めちゃめちゃ青さが目立つな〜? てか誰か交換した人、書き込むしてくれないかな〜。
>>800 おそらくね。そりゃ目立つねwていうかポジション青くしたら
捕まるらしいよ〜
>>775 曰く、そうらしい。純白LEDならギリギリOKみたいだね。
車体の寿命を削ってインチアップだよな!!
スティングレーの内装って、ロイスのファントムより上質だよね!
>>803 それはだめでしょw
>>804 ロールスロイスと比べると、素材とかは全然安物だろうけど、
なんか最近の車って感じだね。スティングレーのほうが。
日本人は内装にこだわるもんね。安いけど内装はいいと思うな〜
ロールスロイスがすごかったのは40年前までだぞ
>>806 そうなのかw今でもすごいかと思ったけど違うんだねw
昔と違って周りがどんどん追っついちゃってるからかな?
そうそう、 乗り心地や内装の質感もスティンの方がいいくらいだよ!
>>806 馬鹿な!おまえ乗ったことないだろ?
ベントレーとロールスは今でも最高の車だよ!乗ってから言え!脳内妄想野郎w
810 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/11(土) 17:31:10.07 ID:YCM8jieM
〜〜三強〜〜 ファントム・スティングレー・マイバッハ
>>808 さすがに乗り心地では勝てんだろwww
乗り心地で勝てたらみんなとびつくぜwww
812 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/11(土) 22:02:14.53 ID:YCM8jieM
ショボさ以外全部負けてるって〜のwww
社長のファントムの後席乗ったことあるけど、別世界だよ。 その後に俺のTS乗ったらおもちゃみたいだった。
スティングレーの内装や乗り心地が良いって、さすがに釣りだろ。 軽にしては良いけど、贔屓目に見てスイフトと同レベルだぞ。
>>814 現行スイフトはかなり良くなってる。
軽と比べていいのは先代のスイフトまで。
>>815 おお、そうなんだ。
確かに乗り比べたのは先代スイフトだ。
現行スイフトも今度乗ってみるよ。
>>812 sageせずに書きまくってるほうがしょぼいと思うぞ。うん。
途中からが抜けてたゼ ・ω・`
819 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/12(日) 16:29:30.67 ID:FYOLpTQy
>>809 C6の方が乗り心地だけは良かったな
でも今のベントレーやロールスロイスは自分で運転するってオーナーも
4割くらいいるみたいだから、運転する分にも後席で踏ん反りかえる分にも最高なんだろうね
820 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/12(日) 17:48:51.62 ID:50OrbuUr
スティングレーっていっても初代キューブと互角くらいだからね…
821 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/12(日) 18:55:21.76 ID:0Phe8jnM
ポジションランプはどのくらい拡散すればOK?オススメのメーカーのランプ教えて!明るさが問題かな?
オートバックスかイエローハット行け 捗るぞ
内装はスティングレーの圧勝だな・・。いや、もしかしてミラ・イースにも負けているんじゃないか?
826 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/12(日) 21:30:07.67 ID:N+M0FVqO
H9年式のアルトワークスRSZからTに乗り換えたけど パドルシフトまあまあ楽しいな。LSDが付けばな〜
827 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/12(日) 22:10:59.81 ID:50OrbuUr
スティンユーザー、惨めすぎるなww
>>826 アルトワークスのMTからの乗換えじゃ、物足りないんじゃないか?
パドルシフトは擬似MTで玩具みたいだしな。無いよりは良いけど。
830 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/12(日) 23:41:17.13 ID:50OrbuUr
質感とデザインを勘違いしている軽乗り。
>>830 んー、キューブのデザインが劣っている事は認めてるんだね
それだけで十分だよ
質感なんて個人の主観で変わるしね
>>825 ミライースは内装けっこういいもんな。見てびっくりした。さすがダイハツ。
>>827 いや君ほどでは…
>>830 違うよ、質感もデザインも
スティングレーのほうが勝ってなぁい?まあ、デザインについては
メーカーの個性があるから仕方ないけどな。
>>824 ゴミは言いすぎだろwキューブがかわいそうだ〜
>>831 デザインは主観だから個人で変わるだろうけど
質感は不変のもんだ、カス。
勘違いしてんじゃねーぞ。
>>834 キューブのクオリティがワゴンRに劣ってるのがそんなに悔しいのw
ミライースだけど、そういやどのグレードにもリアのヘッドレストが ないのは残念だな(アルトにはある。ただ、やっぱりアルトエコにはない)せめてGにはほしい。 HIDとかヘッドレストがついた充実装備のグレードは出んもんかね?Gリミテッドとかwまあ、 少しでも重量を減らしてるんだろうね…
>>834 あのね、質感でも負けてるよ。スティングレーのったら
びっくりしたもんね。もはや軽じゃないし、そこいらの
コンパクトカーよりずっといいと思うんだ。(ムーブカスタムも同じこと)
なぜワゴンRが売れたのか。それは「いいクルマ」であったから。 もちろんキューブもいいと思う。だが、ワゴンRも引けを取らない。
キューブに勝ってご満悦のID:Y7DZaf5yさんかっけー^^
(@^^)/~~~
841 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/13(月) 02:09:59.43 ID:aboSPVcy
なぜワゴンRが売れたのか。 それは軽の中で「マシ」だったから。
はいはい
843 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/13(月) 06:21:20.52 ID:9vfhjsZz
>>837 おらも最初のった時びっくりした。軽自動車税を上げろと言ってる奴の気持ちがわかった。断固反対だけどw
846 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/13(月) 13:28:03.17 ID:aboSPVcy
錆びやすいの?ウケるww その削りに削ったゴミ車に、ショボイ装備付けたのがスティングレーかww
久々に来たけどスティングレー叩きに来てる奴はなんなんだw
軽嫌いなら来るなって言ったろ?
>>845 錆びやすい?それはほぼ錯覚。理由↓
Q なぜ錆びやすい?
A 軽が売れに売れ、どこでも見かけるようになったこの頃。
いろんな人が軽に乗るようになった。なかには徹底的にメンテナンスを
する人もいる。しかし、ほとんどの人がほったらかしている(車が泣いてるよ…)。
よって、錆びてもおかしくはない。それに、普通車だって錆びるし、言い方次第じゃ
塗装を厚くしてごまかしているだけ。
849 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/13(月) 20:17:12.00 ID:aboSPVcy
下回りが錆びて崩落とかメンテナンスの問題じゃないだろww
そこは普通車でも錆びるよ。錆が嫌なら乗らなきゃいい話。
サビとか海沿いに住んでんのか? だったら諦めろ
スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。荒らしには無反応が一番の特効薬です。 スレ荒らしにエサを与えないよ、スルー耐性を身に付けましょう。
まぁサビに特別強い商用バン乗ればいいと思うよ エブリィバンとか
854 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/14(火) 19:11:30.09 ID:VdWpiqpH
なんか、過疎ってるね。
suzuki社員が書き込みサボってんだろw
856 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/14(火) 20:11:38.10 ID:40m8iP/E
ワゴンRエコの発売いつ?
今年の夏以降にR06Aが載る。多分秋ぐらいと予想。 MCかFMCかは不明だけど確実な話。 俺は運ちゃんではないけど、輸送に関係する部門で今日話があった。ステン買ってそんなに経ってないのにショックだぜ
そうだねw がんばれワゴンR!ムーブに負けるな!!
タンク20L_になってたら冬場きついな
861 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/14(火) 23:29:44.33 ID:KTxnZK36
>>858 あれMagazineX(笑)にマウントの位置が違うから大改良しないと無理だって書いてあった
ただムーヴが新型世代交代しているから、秋に思い切ってFMCしてくるかも
もう少しアルトエコで引っ張るだろうしな そもそもワゴンRクラスの車重でエコもクソもないんだけどさ
863 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/15(水) 00:06:04.83 ID:JTdguNxx
スティングレーのHIDヘッドライトの色温度の数値は何ケルビンぐらいでしょうか? 詳しい人は教えて下さい。
6000にしとけ 捗るぞ
867 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/15(水) 17:09:34.45 ID:JTdguNxx
864 865番さんありがとう! フォグランプの色をヘッドライトと相性のいい物に交換したかったので質問しました。866番は完全スルー!お前うざいんじゃい!
868 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/15(水) 17:32:30.41 ID:6qrYdv0X
3月にスズキから新型車種がでる噂があるみたいだが、パレットのフルチェンかマイチェンなのか、気になるわな。
>>868 全く新規の車ってワケじゃないのか?
時期的にNボ対策でパレットなのかねぇ・・・・?
871 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/15(水) 19:04:10.78 ID:JTdguNxx
869 わざわざご苦労じゃの〜。よほど暇なやつなんやな?(苦笑) ちゃんと働けよ!(笑)
872 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/15(水) 19:06:18.66 ID:JTdguNxx
869 言い忘れてたけど、お前と一緒でバカですから〜!(笑)
>フォグランプの色をヘッドライトと相性のいい物 意味分かりませんわ!それにアンカーぐらい打とうな。
相性っていうか 同じ色に揃えないとかっこわるいだろ 本格派()笑なら黄色くすればいいよ
875 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/15(水) 19:59:44.22 ID:6qrYdv0X
>>870 NBOX対策で新型パレットか、又は初代MRワゴンやムーヴのような丸っこい新型なのか。う〜ん、気になる上楽しみだね。
夏以降にワゴンRにR06A載るとなると、3月はパレットかもしれないな。
いやいや、純正が一番だろ〜。スティングレーのは。
ヘッドライトは純正も悪くないんだが フォグは純正だと暗すぎてただの飾り
NBOXは、たしかシートリフターかチルトステアリングどっちかわすれたけど 装備でもなくオプションにすら装備されてないからだめでし。
NBOXはリアビューがバモスだからどうでもいいよ 駐車場で隣に並んだことあるけど、ありえんほど背高ノッポだったし
>>877 じゃあ、3700K(?)のHID入れたら明るいし、純正色と同じ(?)だから
いいかもね^^
>>867 おまえなんかにマジレスするんじゃなかった。
年だけとった中身ガキのおっさんかよ。
882 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 01:36:30.96 ID:jTNFxfPU
テメーらウルセーよ? いいから答えろ ワゴンRはいつフルモデルチェンジするんだ? 真面目に答えろ
883 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 02:20:12.45 ID:CMILwMgF
軽自体ありえないだろ、 バモスもスティンも目くそ鼻くそだ。
現行ワゴンRは歴代最悪といえる位カッコ悪いから、 早くFMCしてほしい。R06Aが載るならなおさら。
885 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 06:31:51.80 ID:RiQRvTR/
ムーヴが27km/Lでありながらオートエアコンで112万で売られている今、 早急にワゴンRにも第二世代のR06Aを載せないとまずいでしょ。 FMCを今年に前倒しするかはともかく、一部改良でもいいから早く載せないと。 ただ、エコカー減税の財源はあまりないので、年末までに枯渇する模様。 秋に発売だと微妙かもねえ。 ワゴンRにしろアルトにしろK6Aの安っぽいエンジン音はすぐにわかる。 後方からあの音がしたら「あ、スズキの軽だな。」って思う。この予想は100%当たってる。 エンジン始動音もしかり。他社同様にしょぼい音だ。 ところが、後方からロードノイズだけが聞こえてきて、よく見るとMRワゴンだったりする。 エンジン、CVTともにかなり静かだと思った。少なくともヴィッツ1.3リッターよりは静か。 こんなのが早くワゴンRにも採用されることを切に望む。
軽自動車 朝早くから長文ご苦労様です
887 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 06:34:21.74 ID:RiQRvTR/
ここ数年で静かな軽だと感じた車は、ソニカと現行スティンだ。 しかし、NAのMRワゴン(モコ)は驚いたことにそれらのさらに上を行く静けさ。 これには驚いた。エンジンをかけたときの振動の少なさにも。とても3気筒とは思えない。 1.5リッターのフリードは静かにエンジンがかかるが、ほぼ同レベルの静けさで MRワゴンはエンジンがかかる。スズキの軽も進化したね。
R06Aの情報、まだまだ少ないねぇ。
06エンジンの細かい不調はここでも語られない。
>>885 ムーヴをやけに引き合いに出すけど、今もワゴンRの方が売れてるんだけど。
そして、新型エンジンを載せたMRワゴンやモコよりワゴンRの方が売れてるんだけど。
112万でオートエアコンのムーヴのほうがいいなら、ムーヴを買えばいいじゃん。
新型エンジンがいいならモコを買えばいいじゃん。
> 早急にワゴンRにも第二世代のR06Aを載せないとまずいでしょ。
って、あんたが別に心配することじゃないがなw
892 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 18:56:33.94 ID:Eh6AQHeX
6500Kのナンバー灯買ってきたから、明日交換してみますけど、やっぱカバー外さないと交換しにくいですかね?純正のフォグランプもなんか安っぽい色だから、6500Kぐらいに交換しようかな?
893 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 19:58:04.85 ID:RiQRvTR/
>>889 R06Aの不調?これは聞き捨てならんな。どういう不調?
まだ歴史の浅いエンジンだから熟成されていないってのはわかるが。
なあ、爆弾発言したいんだけど、自宅からWi-Fi経由でスマホから書き込むと、特定される? ステンってわけじゃないけど、ワゴンRのFMCの話。まあ当然ステンにも繋がる話だと思うんだけど。
895 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 20:41:51.85 ID:30lheRYv
>>894 ネットカフェはどうかな?
やはり今年9月頃フルチェン?
3月はパレットマイナーチェンジかフルチェン?
ワゴンRは遅かれ早かれ1年以内に来るのは確定してるから爆弾でも何でもないが
>>895 パレットは興味なくて聞いてないから知らないw
ワゴンRに関しては、鋭い!とだけ言っておこう。しかも頃とかじゃなくて…ウフフ
>>896 いやまあ、ちょっと前に夏以降にR06AがワゴンR載るって俺が書いたからな。
まあ今回は月がはっきりしたってことだよ。
前の月に発表な。
899 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 21:43:16.01 ID:30lheRYv
>>897 楽しみだね。やはり9月か、現行キープコンセプトでR06A搭載かね?もしかしてハイブリッドもラインアップ?
納車されて約1ヶ月 ここに書いてあったチリチリ音の意味がわかったよ
>>899 そこまで細かくは知らない。あとな、俺は9月とは一言もいってないからな。
鋭い!と言っただけ。俺も家族がいる。
仕事を失うようなことにはなりたくない。そこらへんは察してくれよ。何月なのかな〜?
でもな、マジなんだぜ
903 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 22:02:18.62 ID:30lheRYv
>>901 了解、ありがとう。901も新型でたら買い替えですか?
904 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 22:02:34.21 ID:+5tPYMLA
>>899 初代
角張ってる
ニ代目
丸っこい
三代目
角張ってる
四代目
丸っこい
五代目は角張ってるのかもね
MRワゴンが丸っこいのから四角っぽくなってるし、今のスズキ的には角張ってる感じが流れなのかもね
>>903 俺は最近大型バイク買っちゃったから、買い換えるとか言ったら嫁に、はぁ!?って言われるw
バイクは小遣いでローン払ってるから、大きなお世話なんだけどね。
906 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 22:10:22.65 ID:+5tPYMLA
>>899 スズキはFMC一年前に大MCするよね
アルトは大改良で新型エンジンを載せたらしいけど、ワゴンRは大MCじゃなくてFMCやっちゃうのかね
個人的にはキャリイとエブリイも気になる
燃費が良ければエブリイの方を買いたいんだけどね
先代スティングレーの追加もFMCの1年前だったしな
R06Aか…ワゴンRもすっげぇ進化を遂げるんだな… うちのはK6Aだが、ターボ&CVTとだけあってかなり静か。 これよりもR06Aのほうが静かっていうんだから、 バカ売れしそうだな。燃費もかなり良くなるだろうし。
ということは、MRワゴンと一緒でECO-Xグレード追加されるだけでは。 全グレードに載せるのはFMC後。
910 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/16(木) 22:36:09.92 ID:30lheRYv
後はエアコンのデザインとメーターのデザインが楽しみ。 メーターはスズキだから確実に自発光だろうね。
>>901 かわいそうに やっぱしゃべりたくなる奴はいるんだよなw
912 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/17(金) 00:38:47.29 ID:kTgPaSfR
スティングレーって 並の普通車じゃ歯が立たない域に登り詰めているよね インプレッサを買った友人を笑ってやったよww
インプレッサは笑っていい イギリス人に詰まった顔なんて言われてる車だ 軽は眼中にもないがな
スティングレーのメーターはエブリーJOINにポン付けできるでしょうか?ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
>>898 >いやまあ、ちょっと前に夏以降にR06AがワゴンR載るって俺が書いたからな。
・現行ボディにエンジンマウント廻りの改良でR06Aが載る?
or
・フルモデルチェンジでR06Aが載る?(+軽量化?)
どちらにしても楽しみだが、スタイルは現行がイイな僕は。
クォーターウインドウを復活させてくれ。 どう見ても現行はワゴンRに見えないんだよ・・・・・。
>>918 クォーターウィンドウなんて、安っぽくて嫌だなぁ。
実用上も、リアドアの縮小化につながるから乗り降りとかしにくくなだろうし。
920 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/17(金) 13:56:01.85 ID:m0GKXf5k
んで結局ワゴンRフルモデルチェンジはいつなの? 次期型は現行型みたいに小さく見えるようなデザインではなく、デカく見えるデザイン希望
921 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/17(金) 14:20:21.50 ID:kTgPaSfR
スティングレーって 並の普通車じゃ歯が立たない域に登り詰めているよね GolfGTIを買った友人を笑ってやったよww
ワゴンRのフルモデルチェンジはスケジュール通りだと2013年9月頃になるけど 本当に今年にフルモデルチェンジをするのかな スズキはワゴンRもMRワゴンもFMCはきっちり5年でしていて前倒しをしたことは無かったと思う 2006年〜2007年頃にもムーブの販売が好調でワゴンRはFMCを1年前倒しをして対抗か?と噂が流れたことがあったけど 結局そんなことは無くてFMCがされたのは5年目の2008年だった
924 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/17(金) 18:08:21.81 ID:Ge81qk+Y
そろそろ、みんな車検かな?ところでキーレスの電池交換しても、警告灯点くのはなんで?
>>924 ケータイとか一緒にポケットとかカバンにいれてない?
詳しくはしらんが、一緒にいれてるとよく警告がなる印象。
干渉するのかね。
926 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/17(金) 18:38:59.82 ID:mfZCtrdL
>>915 そのままじゃ載らないとMagazineX(笑)に書いてあった
F6からK6に変更した車種は多々あるな
>>923 スティングレー追加やNAのスティングレー登場がそうだったんだろうな
927 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/17(金) 18:42:22.49 ID:t4QmEYTZ
>>923 今とでは状況が全く違う。2007年は景気が良かったから先代ワゴンRも売れた。もちろんスティングレーの影響もあってだ。
>>922 こういうこと言うやつがいるからしらけるんだよ たかだか便所の落書き
ほんともウソも楽しめよ
929 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/17(金) 21:41:46.98 ID:mfZCtrdL
スズキは今年FMC予定なのが…有るのかな? ジムニー、キャリイ、エブリイあたりはいつ来るかという感じだが
930 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/18(土) 07:35:12.55 ID:En3x/5BO
R06A換装が3月、FMCは一年前倒しで9月かあ。 外観は現行でもOKだが、新型も気になる。数十kg軽くなるだろうしね。 下のグレードでアイスト、CVTがついて800kg以下? ただ、T型を買うのは少し勇気がいるな。 あと、9月発売だと、補助金の財源切れが心配だ。 R06Aに換装して27.2km/Lになるのなら、無理にFMCを前倒しする必要もないしな。 現行+新エンジンも魅力だが、やっぱ新型は気になるっちゃなる。
なんだかなあ。そんなにアイストなんぞ欲しいのか?アイストなんてのはカタログ上の 高燃費を謳いたいからあるだけの物だろ。結果、多少燃費は良くなるだろうが、それが 一体なんだというのか。エコカー減税って言っても、軽自体の自動車税なんぞ月額 600円だぞ。アイスト付のエンジンなんて、高燃費に振った制御にするんだろうから、 アクセル開けてもモッサモサ。月額600円浮かせるためにそんな代償払えるか。 しかもバッテリーは大きくなるから高くなるし、エンジン始動回数が増えりゃ劣化も 早くなるから交換時期も早まる。セルモーターの負担も気になる。 そんなにエコだの燃費だの気にする奴はアルトエコでも乗っとけよ。ワゴンRなら まだしも、スティングレーにまでそういうものを求めるんじゃねーよ。
アイストは自己満。あまり意味は無い。 この一言で済むのに、だらだら長文書くなよ。
>>932 高燃費って意味わかる?
馬鹿が長文かいても見苦しいだけだよね。
アイストいらないわ〜 バッテリーとか高そうだし、セルモーターもすぐにイカれたりしそう
軽規格以上から普通車(1000ccクラス)まではバッテリーが異常に高い。 アイスト用バッテリーも高い。セルは強化モーターが付いてる。
>>924 スペアキーと本キー(両方キーレス)を持って車に乗る。
当然両方の電池満タンで。
938 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/18(土) 19:06:26.05 ID:YnQJrXeC
21歳の俺ですら 親父から15万で買ったゼロクラウンのアスリートに乗ってるのに、 お前らと来たら、軽とか情けなくて死にたくならないの?ww
高卒乙です(^^)
940 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/18(土) 19:49:56.81 ID:YnQJrXeC
高卒ってことにしないと悔しくて死にそうだよなっ!w
941 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/18(土) 19:56:36.04 ID:tTkPbjQF
次期型スティングレーは塗装と錆に対して今以上に頑張って欲しいわ。まあそうすると価格アップか。 ワゴンRはともかくスティングレーには塗装良くして欲しいわな。
942 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/18(土) 21:13:30.91 ID:xaRdxavQ
Wクリア塗膜でヨロ!
厨卒DQNが沸いてるな
>>938 15万のクラウンwステン1台で10台ぐらい買えるじゃん。親父のおさがりだとやっぱ加齢臭すごい?
945 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/18(土) 22:44:42.37 ID:dqIZegof
>>938 どーせ名義は親父さんのままになってんじゃねーの
税金もお父さん(笑)のところに来るわけか
>>932 軽自動車の場合、エコカー減税の恩恵を受けるのは、取得税と重量税(初回分)だけ。自動車税の減税は無い。
アイストが微妙なのは同意。
被ったな 日本通信乙てきな?
949 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/18(土) 23:04:47.12 ID:YnQJrXeC
>>944 3.5万kmだからまだあまり乗ってないし
綺麗好きで禁煙車だったから臭いなんてないよ?w
新車時で既にゴミ臭が漂うポンコツ軽なんてまず座りたくないね♪
>>949 いやいや、いくら禁煙してようが気を付けてようが、おまえの親父の臭いじゃん。
おまえの親父しょぼいから、オヤジ狩りとかにもよくやられるしなw
ゲーハーだし
親父も車もポンコツ 母親も肉便器じゃん ポンコツと肉便器から生まれたおまえw きったねえ親父が肉便器に中出ししてお前が生まれたんだよ 自覚しろ
ひでえwwwクラウンこてんぱんでワロタw
>>948 書き込みに連打強制のイオンSIMです。
iijmioが気になるw
息子から金とるとかなんてケチ臭い親父 どんだけ金に困ってんだよw
通りすがりだが、 軽の良さって小さいって事だよ。 チョットした小道や路地、あぜ道、等も走れるのが経の良さ 大型ショッピングセンター等で軽専用ガレージ何てのも有るでしょ? 他の車が空き探してウロウロしてる間にお先に失礼って感じで止めれる。 車が込んでるときも、少し開いてればすり抜けられる場合がある。 後ろの普通車を引き離して行ったときは気持ちよかったよ。 そして小さい割に広いのが軽
別に隠したいとも思わん テレビCMまで「お父さんが軽を選ぶなんて」てのがあり滑稽 でかい車に乗ってると自分まででかくなった気になるのかな 女の人が高い宝石つけると自分までお高い女になれたような気がするのと同じか 当人たちにとっては嗜好品という側面があるのだろうから他人のことはまあいいや 俺にとっては自動車はたんなる道具で仮居住スペース(仮眠等)にすぎない アメリカ人の車ってボルボでもボコボコにしてそのままに乗ってたりするけど 俺もあんな感覚と大差ない もっとも近所の人にヒソヒソ言われるの嫌で洗車・こすったら板金くらいするが
軽は維持費が格段に安い そして最近の軽は居住性も走行性能もかなり良い 軽の購入は でかくて高いクルマを買わせたい側の策謀(CM等・世間的ムードづくり)に 踊らされなかった人間の、経済合理性にかなった行動
958 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/19(日) 10:06:54.01 ID:Kmzsg0ii
クラウン乗りの釣りにマジギレ、 よっぽど「軽の頂点」が悔しいんだなwwwハゲワラwww
959 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/19(日) 10:10:33.23 ID:Kmzsg0ii
ID:Ku/Esn13 やっぱり棺桶ユーザーって、この程度の民度ってことだね♪ 公道で呪いの呪文を唱えていそうでマジ怖いww
まんだ?最近は変な妄想普通車乗りが張り付いてんな。自分の愛車晒してからほざけって言うの!
そういう奴らに限ってパパ、ママのブーブに乗ってるんじゃない
世の中見渡して見ろよ。そこら中軽だらけだぜ? クラウンなんぞマイノリティーもいいところ。 世の中の流れについていけない奴はほっときなってw
1年点検に出してきた。 リアゲートの蝶番付近に錆が出てるのを指摘したら ゲート丸ごと交換してくれるそうだ。(ギリギリ1年保障内) 直るまで3・4日かかるらしい。 モデルは後期のT。 あと代車にパレットのNA借りたが、 こっちの方が乗り心地よくてロードノイズ小さいのね。遅いけど。
964 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/19(日) 12:03:38.59 ID:Kmzsg0ii
軽乗り「親父も車もポンコツ 母親も肉便器じゃん ポンコツと肉便器から生まれたおまえw きったねえ親父が肉便器に中出ししてお前が生まれたんだよ 自覚しろ」 こういうレスが当たり前にできる軽☆太郎達って一体・・・
>>963 青空駐車?
1年で錆びるのなら、交換してもまた錆びるのでは?
それから、リアゲートまるごと交換ってしてくれるものかな?
普通、蝶番だけじゃね?
1年保障って書いてるけど、新車は3年保障じゃなかったっけ。
どうもネタの臭いがするな。
>>938 おいおい、15万も出してポンコツのクラウンを買わされたのかよ。
ひどい親父だなw
俺なんか、免許取った時に親父からマークUを練習用にとただで貰ったぞ。
親父の名義のままだったから、保険や自動車税は親父が出してくれたので、
俺はガソリン代の負担だけで済んだ。
バンパーをぶつけたりサイドをこすったりしたけど、
おかげで自分で車を買ってからはぶつけることなく過ごしてる。
カスの親もカスってことだよね IDかわってまたいじめられにくるとはw でも加齢臭親父も会社でいじめられてるんだろうな おまえもポンコツクラウンだし なんかかわいそうになってきた(´・ω・`)
969 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/19(日) 19:43:35.81 ID:Kmzsg0ii
ヘタクソは軽にしたほうがいいよw 普通の人はぶつけたり擦ったりしないから。 ゼロクラウンがポンコツ? なら新車の軽はどうなっちゃうんだよww
970 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/19(日) 21:19:51.76 ID:XX3GilT2
ライセンスランプ交換したよ!照射角度360度だから明るいよ!色温度は6500Kだよ!
カスが二匹居付いてる件・・・
>>966 何回か見てきた こいつの特徴
? ばっかりで
新車は3年保障じゃなかったっけ。 と、うる覚えなことを書いておいて
「どうもネタの臭いがするな。」でシメ。
誠実にレポートしてくれてる人の内容を
なぜかいつでも否定してくる。
>>969 調子乗んな。カスは黙ってろよ。
sageもできないぽんこつガキがなぜここに来る?帰れ。
軽ってすごいぞ?軽の良さがわからないようじゃぁ
まだまだ未熟だな。クルマ好きでもないくせにでかい口叩くなよ。
ポンコツといっても遥かに軽よりは格上なんだけどね。 俺も軽に乗り換えるまでY33セドリック乗ってたけど、結婚を機に軽に乗り換えてみたら、予想より乗り心地は良くてビックリしたよ。 あくまで軽にしては良かった、なんだけど。 でも同じ系統の友達も、セルシオ乗りは結婚した途端バモスに乗り換えるし、グロリア乗ってた奴は現行ワゴンRになるしで 結局若い時は見栄張りたくてデカイの乗ってただけなんだなと実感したよ。 こういう事実感するようじゃもうオッサンなんだろうけどな。
3.5万キロのクラウンが15万て、家族間の譲渡だからこんなに安いのか? 走行距離少ないけれど、10数年落ちだから安いのか? 設定だとしたらえらい無理があるぜ
ゼロクラウンと書いてあるのを見落とした 初代でもまだ良い値段するんだな それにしてもここで自慢されても誰も羨望の眼差しを向けるユーザーは居ないぞ
>>977 この流れで書いたの初めてだぞ?
昨日の今日だしな、別に良いんじゃないか
ここ=スティンスレを指してるからスレチではない
あんたスティン乗り或いは購入検討など、興味があって
ここ見てるんじゃないのか?
何故怒るのか意味が分からない、怒るならクラウン君に矛先向けろよ
ましてや、あと20レスほどで終わるのに
>>978 内容と安価が支離滅裂。
おちつけよ。
矛先を向けろよ(キリッ
>>979 落ち着いてレス読まず考えず只反応したのは、お前
面倒臭いが、お前の為に分かりやすく教えてやる
>この流れで書いたの初めてだぞ?
>昨日の今日だしな、別に良いんじゃないか
>ここ=スティンスレを指してるからスレチではない
>あんたスティン乗り或いは購入検討など、興味があって
>ここ見てるんじゃないのか?
・クラウン君(軽叩き)をコテンパンに叩き返すのはこのスレの住人なら当然の話
だから、たった2日前の土曜日から始まった流れに乗ったというか
火傷するからやめておけと優しくw教えてやっただけ。
>>977 はスティン乗りで、ここの住人だろう、なら叩くのが普通
>ここ=スティンスレを指してるからスレチではない
・あと、↑の”ここ”は
>>976 の ”それにしてもここで自慢されても”の
”ここ”を指している
これで理解したか?説明はもういいやろ?
あーメンドクサイ
>>980 お前、ニンニク食ったろ
屁が臭すぎるぞw
>>955 そうなんだよ。
小さいことが軽の良さなのに、
>>920 みたいに大きく見えたほうがいいというバカもいるけどね。
だったら大きい車買えと思うな。
昨日注文してきた、車庫証明も印鑑証明も身分証明も何にも要らないのな 携帯買うより簡単だったw
新車は免許証確認しないと駄目なんだけどな
989 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/20(月) 17:17:44.76 ID:xRoMjIRf
お客様相談センターに、3月に新型エンジンが載るという噂があるが、本当かどうか聞いてみた。 それに関してはコメントできないって。 ついでにハッチバックドアの蝶番が新車で買って一年で錆びたら、 ハッチバックドアそのものを交換してもらえるか聞いてみたら、そこまではダメだって。 まぁ、常識で考えればわかる話だな。
990 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/20(月) 17:36:08.56 ID:OV1a/LGQ
普通車に追突されて俺のスティングレーが半分に圧縮されてしまった… もし後部座席に人を乗せていたらと思うと今でも恐ろしい、150万でゼロクラウン買います。
991 :
しあわせの黄色いナンバー :2012/02/20(月) 17:46:02.91 ID:OV1a/LGQ
>>976 「ゼロクラウン」で調べろよw何が初代だって?ww
>>991 しょうもない煽りするなら「帰れ」下さい
事故車のゼロクラウン怖い
ume
ume
ume
ume
1000
1001 :
1001 :
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