【HONDA】 ホンダ N BOX vol.7【新型軽】
別に普段乗るルートに坂がないならそれでいいんじゃないかと
遠出して詳しくないところも通る可能性がある使い方ならターボがあるに越したことはないな
実車見てきたけどリヤシートの足元の広さは異常
あれならシートがスライドしなくて全く問題ないわ
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 15:29:40.02 ID:dbEsjWvq
逆に後に人乗せつつ荷物積みたい場合は困るがな。ムダに空間のあるレッグスペースに荷物置くか?
>>955 俺もそんな理由でNボはパスでバモス待ち
957 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 15:38:47.69 ID:o7xNlHiw
バモスのエンジンは設計が古いからね。
でも、あのレイアウトは良いんだから今のエンジン積んでフルチェンジして欲しいな。
軽は回転上げて走るからエンジンはなるべく遠くに在った方がいい。
乗ってみればわかると思うけど。
この盛り上がり方がインサイトのモデチェンの時を思い出すなw
インサイトもCR-Zも生産終了したんだけ?
ランキングで全然見ないしw
インサイトが販売面でプリウスを叩きのめすとか逝ってたバカがいたがw
そういうのもインサイトとともに完全消滅したなあ。ああ楽しw
アイポイントが高い=シート位置が高い=年寄りには乗り降りが大変?
>>945 後ろもポリタンク4個分のスペースはあるし普段使いだと足元に荷物置いた方が楽かな
気合入れてモノを積みたいときに四人乗せることはあまり考えないだろうし
玄人ならエアサス入れて乗り降りしやすくしてくれるよ。
シートに座ってクルッと回転しやすい高さならおk
ゼストより押し出し感があるなぁ…
後席の足元の広さは半端ないな。
ドリンク置く場所が前に4個ある。
寺ではバカ売れで、今、買っても来年の3月に納車だとよ…orz
>>959 床が低くて乗り降りは楽でした。
試乗車はカスタムNAだけでターボはないそうです。(東京)
ワゴンR・モコ・エヌボ・タントを1日かけて試乗して来ましたよ
ご商談景品が山済みだw
とりあえず感想だらだらと書いてみる
最初に感じたのは視点に高さ、路上に出るとちょっと笑うくらい差がある
アイストはかなりの出来、間違えなく夏に買ったステラのアイストよりも振動・音が少ない
これ以上を求めるならHVを健闘すべきと思う
あと、全体の防音が一番いい
力強さはモコ>エヌボ=ワゴンR>タント
車重を考えれば、健闘してるな
気になったのはステアリングが異様に軽い
モコの半分以下くらい軽いぞ
先週までに価格交渉は終わってましたので、エヌボで契約しましたよ
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 16:21:44.54 ID:8fiKoQfQ
車の名前付けた奴は
ジュビロ磐田のファンだな
速度が増すとステアリングが重くなっていく
速度感応式ステア
補助金対象車ですか?
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 16:41:05.42 ID:JlwS6RNf
ターボ以外は多分対象になる。ターボは減税のみ。
対象車です
うまくすれば5-7万になりそうって言ってました
でもターボが欲しかったので残念
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 16:56:05.45 ID:o7xNlHiw
軽のターボって結構焼き切れやすいからね。
確率的には4万キロに一回ぐらいかな?
アトレーやバモスで両方経験してる。修理には7万ぐらいかかる。
オイル交換は絶対サボれないし、新型エンジンはパワー有るなら
ターボ無い方がいいんじゃない?
普通車からの乗り換えなので何もかも安く感じるわ
中華ガラスはどんな出来だった?
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 17:19:52.06 ID:UuOHkYSb
>>941 MRワゴンは完成度高いらしいね
個人的には顔とタコメーター無し、シートバリエーションがないのがなぁ…
Nボの背を低くしてリアスライドシート、ヒンジドアな車出してHondaさん
それならコンセプト4待つしかないね
>>965 レポ乙
> 力強さはモコ>エヌボ=ワゴンR>タント
> 車重を考えれば、健闘してるな
カタログスペックだけでは云々言われてたけど
結局力強さではN BOX>タントイースなのか
変わらないよ。むしろNは重すぎてダメ。
ステアリングがやたら軽いのはホンダの特徴だな
フィットも軽くてセンター感弱かったな
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 17:40:18.56 ID:t8wBQmoG
どなたか次スレの準備願う
フィットのステアリングは低速と高速で重さが違ったような
フィットも街乗りでしか試乗してないから高速はわからないなぁ
軽いのは悪いことじゃなくて、街乗りでは軽いほうが取り回しで疲れない
ただ直線が続くとフラつき安い気がした
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 17:48:55.55 ID:o7xNlHiw
10年目のバモスターボ4WDが絶好調でまだ4、5年乗れそうだから
まだ気に入ってるし、乗り潰して、買うとしてもその後だな。燃費10キロ行かないけど
走りやユーティリティはトータルすればいいよ。
987 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 18:04:51.92 ID:kOZeMeuK
バモスとかいらんわ
みんな金輪際
>>978みたいなやつに付き合わないように。
もうみんな実車比較してるのに往生際悪いやつだ。四六時中アクセルベタ踏みタントで燃費劇落ち涙目なんだろ。
>>983 高速も試乗したかったんだが、試乗待ちが多くてご近所周りで終了
なんか降って湧いた補助金でいきなり購入前向きのお客が増えたそうだ
ついでに後ろの席に座っていた客の価格交渉が聞こえたけど、
補助金のせいか、自分の時より値引き厳しいな
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 18:16:07.03 ID:vSFSWWe4
昨日カスタムLパケ契約したが、営業所第一号だと言われた。
写真より大きく見える…
ナンバ付けなければ軽自動車に見えない…
バモスとエブリィは永遠のライバル
エブはアトレーだろがw
997 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 19:19:10.97 ID:EpRNzHWL
アイボリー3月だったり
オプションもまだ売ってないのあったり...
これじゃ商談できないが、ノベルティだけ貰えるかな。
>>997 NーBOX貯金箱は3つほど貰ってますがw
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 19:31:00.27 ID:c0hCines
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。