【HONDA】ホンダ N BOX vol.7【新型軽】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 17:20:45.64 ID:pFapFmAr

新型軽乗用車「N」シリーズ第一弾となる「N BOX」を12月16日（金）発売
荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。

N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

前スレ
【HONDA】ホンダ N BOX vol.6 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321882014/

過去スレ
【HONDA】ホンダ N BOX vol.5 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320198302/
【2011年】 HONDA 新型軽CX(仮) vol.4 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319298957/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.3 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318684689/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.2 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316968825/
【2011年】 HONDA新型1BOX軽スレ【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303022155/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 17:35:08.85 ID:Lkpy2m4B

>>1
乙 BOX！

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 17:39:17.76 ID:zYkj52TG

>>1
乙です。
一応恒例なんで貼っておきます。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:00:40.81 ID:S9fP1bk+

軽四で200万を超えるって、何かの罰ゲームですか？

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:10:11.28 ID:szRzQZ2Q

ホンダ党には多くを貢げられることにありがたみを感じる

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:12:06.69 ID:1EnFcpF4

試乗車　16日に来るんやけど登録の必要があるんで
17.18日の（土、日）には、間に合わないかもと
うちがいつもお世話になっている寺がいってました。

それと、NALパケ右パワースライドドワ付きとターボパケの差が
7万ぐらいやとターボの方がしやわせ？
当方、山奥に住んでいて坂道多し。

それと、右側パワースライドドワってやっぱり便利？
現在、バモス乗り右側手動でも不便に思わない。

クレクレばかりで申し訳ないんですけど。

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:31:57.80 ID:qSRgrmT9

Nボックス
58馬力/7300rpm　　6.6kgfm/3500rpm　　22.2km/L（JC08）

パレット
54馬力/6500rpm　　6.4kgfm/3500rpm　　20.2km/L（JC08）

タント
52馬力/6800rpm　　6.1kgfm/5200rpm　　24.8km/L（JC08）

Nボは街乗りトルク抜群で
高回転技術でパワーもNo.1
さすがホンダエンジンだね。
走りは一番期待できる。

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:47:20.32 ID:zef2WIlB

貧乏臭い話で申し訳ないが、A型ベビーカーが苦労せず乗れば買いたい。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:51:27.69 ID:AVq7i76a

>>8
チップアップで余裕です
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/space/

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:52:32.98 ID:M0h8fOZb

一年後くらいの年次改良でリヤシートスライド追加されそうな気がする。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 20:59:03.46 ID:2+GE7163

ＮＢＯＸの貯金箱もらった。
http://kie.nu/2oj

貯金しなきゃｗ

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:03:18.48 ID:Adba6r+N

>>11
どこで貰ったの？
Ｄラー？

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:04:44.26 ID:43Z4lJTP

>>10
たしかにシートスライド出来れば
小学生ぐらいならシートに座れつつ
大きい荷物を荷室に置けるからな

今のままじゃ
シート収納？しないとあかん

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:10:26.53 ID:EjcVOoFS

>>8が言ってるのは荷室のことかな
今日、現物で試してきたけどA型でも積める
ただし、リアシートスライドできるタントやパレットに比べて余裕がない

4人家族で、ほぼ常に座席設置した状態で使う身としては、
チップアップしたら積める、っていう広さの利点は意味をなさないんだよなぁ
後列が広いってアピールも、荷室が犠牲では一長一短
そこはタンパレに分がある

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:15:47.57 ID:8O+N0YY0

>>11
欲しいw

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:15:54.17 ID:O9o0oFVh

今日近くのホンダ行って見積りして貰ったんだけどなんかついた営業マンやる気ないんだよね。
余り融通きかなさそうだし歩いて3分位のとこにもう一件ホンダあるからそっちも行ってみたがいいかなぁ。

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:32:05.48 ID:qSRgrmT9

Nボックス
58馬力/7300rpm
6.6kgfm/3500rpm
24.5km/L（10.15モード）
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

ここで突然ですがタントの敵前逃亡のカラクリをお知らせしますｗ

まずマイナーチェンジ前のタント。
まさしくN BOXに近いエンジン特性。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【マイナーチェンジ前】
★58馬力/7200rpm
★6.6kgfm/4000rpm
★22.5km/L（10.15モード）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑ココ重要
マイチェンしなかったら燃費はNボックスに完全に負けていたんだね。。。

なるほど、慌ててマイナーチェンジしたのも頷けるわけです。
ただ、イーステクノロジを採用するが
馬力もトルクもかわいそうなくらいガタ落ちのタント。もう無茶苦茶。
最大トルク発生回転数も実用域と大きく掛け離れて激しくバランスが悪い。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【マイナーチェンジ後】
★52馬力/6800rpm
★6.1kgfm/5100rpm
★27.0km/L（10.15モード）
↑アレレ？

もう、お分かりですね。
タントはＮボックスに負けるのを嫌い、後先構わず逃げました。
マイナーチェンジで実用トルクに優れた定評のあるエンジンを捨て、
馬力を落とし、トルクも落とし実用性も捨ててイースに泣き付いて
つまりお客を捨てて必死にカタログ燃費を稼いだのです。

これがタントマイナーチェンジのカラクリでした。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:34:05.69 ID:WxuQKFRD

ホンダは個人から始めた正規代理店が多いからな。
それと昨今は厳しいんだな。俺が買ったホンダディラーは、
鈴鹿の工場からいきなり営業に飛ばされてきてる新人の奴がいたよ。
そいつ、当然ながら何も知らなくて相手するのに弱った。
まっ、素直に他の店回るのが吉じゃね？

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:42:24.86 ID:r8H04yrs

>>17
乙です。
寺もいってた。そもそも、ホンダに対抗しようというのがおこがましいのよね。
数打ちゃ当たる？節操のない物まねTOY*TAのプリ*スもそうだけど「カタログ燃費－実燃費」　***＞ホンダ
（意見には個人差があります）

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:47:18.27 ID:O9o0oFVh

>>18
ディーラー同士で競わせるのってありなんでしょうか？せっかくの高い買い物なんでこちらも気持ち良く
買いたいですよね。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 21:54:30.78 ID:43Z4lJTP

>>20
同系列店より他系列の店同士がいいと思う。さらに県境なら他県のディーラーとかなら情報交換もしてないと思うし。
競合店舗は多いに越した事無い。

営業マンは本当いろんな輩がいるから

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:02:45.22 ID:WOZjYF4E

車両本体からの値引きはいくら位になってますか？
教えてください。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:05:17.04 ID:WOZjYF4E

カスタムです。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:05:58.65 ID:zef2WIlB

>>14
そうです、荷室にそのままという意味で書きました。
言葉が足りずすいません。
この一点だけでラクティスかフィットあたりの普通車にするか決まるんですが、なかなかディーラーにいく暇がなくて。

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:08:12.10 ID:0Ns3qZ9h

本体からの値引きは二万円になります

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:10:59.77 ID:2+GE7163

>>12
>>15
ディーラーのキャンペーンでもらった。
こっちの田舎だけのプレゼントかもしれないけど。
ワインレッドとホワイトの２色あって好きな方がもらえた。
無くなり次第終了のキャンペーンだけど。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:14:38.59 ID:nWuLe36G

>>25
ノーマルでももうちょいいくぞ。
まあ一桁中盤だが。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:15:47.02 ID:WxuQKFRD

>>20
そんなお前にオンライン見積もりのサイトを教えてやろう。
ttps://service.autoc-one.jp/estimate/ajax?PR_Source_ID=00000001

俺はここで貰った最安の見積もりを持って寺回りをし、結果それよりも安い価格で契約した。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:37:38.13 ID:zYkj52TG

>>27
本体からの値引きが基本的にノーマルカスタム共に１万らしいよ
どこの店も同じだと思う。
後は寺オプの方とか、諸経費の方からの値引きで一桁中盤に持っていく寺ばかりみたい

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:48:46.21 ID:nWuLe36G

>>29
俺の見積もりはそんなことない。
あなたの回った店は全部同じ系列で横並び条件だったか、買う客とはまだ見られてないんでは？

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:50:52.31 ID:vIIiwd2Q

本日私が行ったディラーでは数台予約が入っている中で
カスタムの４ＷＤターボをオプションもろもろ付けて２５０万で成約された
方がいるそうです・・・「軽に２５０万ですか・・」と言ったら営業マンも苦笑いしてました・・・

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 22:52:36.28 ID:zYkj52TG

>>30
買う客と見られていないというか、すでに買ってますしね・・・
ちなみに、寺担当は身内なんで、ウソじゃないですよ。

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:01:40.53 ID:nWuLe36G

>>32
身内や知り合いから買うほど損な物はない。
上の方で僅かなオプションで9万って人もいたでしょ。本体から僅か1万じゃそこまで行かんでしょ。

あと中盤と言っても中の下だよ。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:05:53.48 ID:/7Iir6F7

>>31
軽に２５０万か・・・
オプションこみとはいえ、高すぎる。
勿体無いとしか言えない

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:06:15.33 ID:UB2ikUPp

フリードといい、これといい
俺の気になったホンダ車ってモノの割りに高すぎるｗ

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:08:18.74 ID:xk+Cz58H

寺担当が身内で車両本体から１５万引いてもらった私が通りますよ。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:12:41.88 ID:zYkj52TG

>>33
ノーマルLパケオプション少で9万値引きはソースは2chって事で良いと思いますよｗ
値引き期待して買ってるわけじゃないんで、安くしろとは担当には言わなかったけど
私の値引き量は普通に>>33さんの言ってるくらいの値引きで、逆にMAXどこからどんだけ
値引き出来るってのを参考程度に聞いただけだよ

正直2chなんで私の言ってる事も適当に聞いて貰えればｗｗ
ただ、2chで10万引いてもらったってヤツ見たのに、何でオレの時は引いてくれないんだ？
って寺担当苛めるのだけはヤメたってやｗｗ

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:13:49.53 ID:PpfMmBU/

寺身内は参考にならん
ツテなし交渉で、-9マソ以上取れた人いませんか？

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:14:47.30 ID:GCNoQAzx

寺勤務の身内から車両本体１５万引いてもらった私が通りますよっと

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:26:09.09 ID:mpiUGocj

　　　　　　　　_.r-―‐-,､_　　　　こ、これは乙じゃなくて
　　　　　 __,ノ　-─―‐-,､)　　　乳首を引っ張られてるだけなんだから
ー‐''"´￣　　　-─―‐-,､)　　　変な勘違いしないでよね！！
　　　　　　　　 -─―‐-,､)　　　　　　　　　　　　　　　　,;r'"
　　　　　　　　ｒ-─―‐-､)＿＿＿＿__ 　　　　　　　　,ノ
　　　　　　　　|　　　　　（_　　　　　　　〉　　　　　　,ィ´
　__＿_　　　　"､_＿__,ノ⌒i￣￣フ　／　　　　 ,;r'"
　　　　￣｀`'‐､＿__＿,_..-'"　／　／　　　　 .,‐':､
　　　　　　　　　　　　　　　 /　｛＿＿＿_,ノ　　ﾞl、
　　　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　　　｝
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣｀`'‐、,i´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ、　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`'ー、　　　　 ,人

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 23:34:08.92 ID:O9o0oFVh

今日査定してもらって
値引き0ですよと言われた私が通りますよ。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 00:53:23.64 ID:Vk45EBYW

>>36
>>39
完敗です。

>>38
俺はツテ無し(お得意様ではあるかも)
コミコミでも9万は届かず、「今度***をサービスしますよ」ってところまで含めて何とか超えたかどうか。
値引きはデラを経営してる会社にもよるだろうね。

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 00:57:09.88 ID:Ljt58jYt

>>42
おいおい、ネタを本気で信じるなｗ

44 ：>>36：2011/12/05(月) 01:09:37.51 ID:HqKVq5nz

>>43
＋ＤＯＰで５万引き
とマジレスしてみる

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 01:13:17.69 ID:M8Zz8KiE

来年発売されるカーナビ
http://www.youtube.com/watch?v=koEyBO_RxZE&feature=player_embedded

46 ：39：2011/12/05(月) 01:17:43.10 ID:oNEdO5t+

>>43
＋ＤＯＰで５万以上引き
とマジレスしてみる

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 01:22:41.32 ID:Ljt58jYt

やべぇよ、ダブルでマジレスされちったよｗ
さすがにダブルだと見過ごせねぇよｗｗｗ
ちょっとだけ>>46が文章変えてるところがオレのツボにはまるｗｗ

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 01:30:30.92 ID:YPgyo627

ちょっとどころか
コテハンまで違うぞ！

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 01:37:36.89 ID:QTpClzjP

リアシートのスライドとリアスタビが無いのが欠点だと思ってたら、チップ
アップがあるんですね～これは凄く便利そう。
リアスタビ、無限とかから出ないかな…

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 01:47:27.43 ID:x6mhFnsy

>>39
その身内が、15万円かぶってるって思わないんだね

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 07:44:56.25 ID:M6Vxi9Yj

無理くり値びいた客は後でその分回収される法則

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 07:50:48.41 ID:ry3FFJQ2

リヤのスタビライザーっ言うけど、
HビームだからHの横棒のねじれ剛性
でスタビライザーと同じ効果
ま、別体のスタビだとタイヤ毎セッティング変えられるが

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 08:03:41.58 ID:J2PlS0su

900kg超えの車体で背高だと、リアスタビ必要なくらい後ろが腰砕けになるのかね
車軸式を持ってしても

700kg前半の軽セダンタイプだと、リアスタビなくても問題ないけどね。軽量だから
むしろ舗装が悪くなったりマンホールにタイヤ乗せただけでも跳ねて車体まで振動伝わって、不快だよ

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 08:43:22.16 ID:CC+YsWH8

>>53
そのあたりは大丈夫だろう
ダイハツやスズキならともかく、ホンダの走りに妥協はない

・・・と考えたいが、乗ってみないと分からんな

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 08:50:38.04 ID:xzw4uJfF

わたしは寺関係者知り合いなし、寺は今回初めてお世話になるわたしですが、

・ＮカスターボＦＦ（パープルＰ）
・フロアマット、ドアバイザー
・ナビ＆リアスピーカー（寺に勧められた彩速ナビMDV-727DT＆確かKFC-RS170？）

諸費用込みで202万。
本体からの値引きはＮＧだけど寺ＯＰで引きますって事でと言われた。

営業所に寄って手法は違うだろうし、本体値引きもあるだろうけど、
車検や点検、後々まで長い付き合いと思えば安いもの。

先行で買ってしまったけど、今は無限パーツも選べるし、
それほど高い買い物ではないと思う。

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 09:17:03.63 ID:tql8ARQn

ずいぶん鴨にされたな

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 09:28:06.13 ID:ry3FFJQ2

リヤスタビの必要性で
言いたかったのは、ストラットやマルチリンクでのスタビ必要性とHビームでは違うよって事
スタビを組み込んだようなサス形式
なので

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 09:48:06.23 ID:N99EmYxq

質問

このクルマってリフトアップの改造ってできるの？(3～5センチ程度）
出来るとしたらどのようなショップで？
雪国なもので‥
詳しい人教えてください。

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 09:59:53.55 ID:aKMnRIBr

毎朝通勤の時に小一時間寝る予定なので出来れば横になって寝たいので
後ろ側がフルフラットになればなぁ・・・
自分にはバモスとかのほうがむいてるのかなぁ

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 10:08:35.94 ID:hR4ZZy+A

>>59
バモスにすべきだな

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 10:25:37.52 ID:wyI079pZ

>>59
カーゴで寝ながら運転するとは器用だな

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 10:50:56.23 ID:+CWDtE/p

ワゴR→ソリオ見たいな感じで、エヌボの拡大版でブリオの1000ccエンジン
積んだ荷室40cmアップのロングバージョンがあれば売れるかな
軽枠廃止になればすんなり出てきそうではあるけど

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 11:20:38.05 ID:nNaK+Gh+

ドアバイザーってタバコ吸わないし雨の日にわざわざ開けないから必要ない。
今の車に無限つけているけど、せっかくサイドガラス広くてもバイザーのせいで視界が悪くて無用の長物だった。
洗車のときも面倒。
だから不要。
その金で違うオプションを買った方がいいぞ

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 12:06:34.41 ID:iIi8I1d5

>>55
727は寺手配？
寺手配ならきっとそこで値引きしろ出すんだろうな
値崩れして終わってるナビだもん

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 12:19:41.36 ID:xzw4uJfF

>>64
わざわざそれだけ個別にして買って取り付け頼むのも面倒だし、
今回新車を買うのが初めてだから乗り出しで気持ち良く使いたいと思って、
寺にそれなりに伝えてやってもらった。
ちなみに先日あとからフロントグリル（ボディ同色）ライセンスプレートを頼んだら
面倒見てくれた。（タダ同然で

結果論だけど鴨にされたとは思ってないし、ナビ自体もそれなりに値崩れしてるのは知ってた。
嫁はナビの相場なんて知らんから、値引きに喜んで承諾してくれたしね。

まぁ値引きで言えばナビ＋スピーカーはほぼ丸儲けだから結果おーらい。

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 12:29:37.61 ID:HOPlojO4

Nのconcept3凄い

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 12:40:24.39 ID:QTpClzjP

>>65
ひがみで書き込んでるだけだろうからほっとけ。
契約おめでとう♪

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 12:41:56.46 ID:nNaK+Gh+

乗り出し価格202万だと
おなじ装備内容でフリード1.5　6人乗りＧジャストＬパーッケージと被るな。

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 12:42:25.66 ID:cNDG7VlJ

concept3は、ムーヴ・モコの対抗でしょうけど、タンパレと違ってすでに新エンジンだし
なかなか難しいんじゃね？

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 12:52:42.88 ID:CC+YsWH8

>>65
前前々スレぐらいから言おうと思ってたけど、新参じゃないんだから
そろそろスルースキル身につけようねw
煽りもテンプレ化してるしね・・・
にしても、ターボ羨ましす

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:02:02.71 ID:sqLG2ImB

無限のドアバイザー　19110円な

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:02:24.92 ID:xzw4uJfF

>>67
サンクス！

>>70
煽られてる感なかったから普通に返しちゃったよｗ
嫁メインの車だけど、長距離運転（だけ）はわたしの仕事だから、
「それだったらターボが良い」ってオネダリしたら珍しくＯＫでた。

今月からお小遣い削減されたのは言うまでもないけど。

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:09:09.67 ID:nNaK+Gh+

http://www.802.ne.jp/php/hiace_submit.php
フリード
３列シート
地デジナビ
バックカメラ
アルパイン10.2 型リアビジョンモニ
フロアマット

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:20:04.40 ID:+CWDtE/p

>>66
東モで模型見たのか？
現物みないといまいち仕組みがわからん

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:22:30.55 ID:pbO6yKO4

すいません。
最近ここに来だしたんだけどなんで寺っていうの？

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:22:32.05 ID:vwV7gg3z

昨日契約してしもた

ノーマルG プレミアムブロンズ・パール
・無限バイザー
・フロアマット（プレミアム）
・ブラウンインテリアパッケージ
あと、社外オーディオ持ち込みで取り付けサービス
以上で値引は-3.5万 2月中旬～下旬納車予定だそうです
3回目の商談で決めてしまいました
ツテも無く、飛込みではいった寺だったので値引少ないのは仕方無いかなと…

ノーマルLパケ（右側電動OP）と迷ったけど、メインのMPVが最近電動スライドの
故障が頻発しているので、嫁が「電動スライドいらん」と…
ええ、貧乏サラリーマンの僻みです
が、後悔はしてない（涙目で

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:36:37.62 ID:L2gbN7LF

ターボ高いけどオートクルーズは欲しいなぁ

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:38:56.73 ID:CC+YsWH8

>>76
社外ナビ持ち込みの取り付けタダなら、実質の値引きは4.5万円くらいか
一時間あたりの作業工賃たしか8000～10000円くらいだから
ノーマルでオプション少ないから、かなり値引き率良いと思われ

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 13:41:28.09 ID:hUP9iR9g

カスタムターボは一人もんやセカンドには高く思えるけど
動力性能は十分なので、ミニバンからのダウンサイジング組からみれば
装備も維持費も本体価格も非常に魅力的なんだよなぁ

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 14:02:05.78 ID:m7lougu0

JC1(ディーバターボ：2011/02登録)で下取っていくら？

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 14:25:14.64 ID:vwV7gg3z

>>78
レスどうも
書き方悪かったですね
値引は取り付け工賃分も含んでいます
作業工賃 0.8万だそうですので、2.7万+0.8万で値引3.5万です

真偽は別にして、寺の営業の話では基本的に車両本体から値引は0
店長決済で3万前後、あとは寺OPと下取りでどうにかするらしいです
自分の場合は、廃車寸前の軽を処分するのと、OP少ないので
これで精一杯ですと言われました

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 14:40:52.24 ID:bwcDN3Tg

>>80
18万前後

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 14:42:09.97 ID:sl68vvT0

>>80
仕方無いから20万で買い取ってあげようか？

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 15:19:38.11 ID:CC+YsWH8

>>81
納得です
オレも似たような条件で見積もったら、そんなもんでしたよ
車体値引きは0で、オプションから値引き
結局、カスタムにしたんで、もうちょい値引きしてもらったけど、
値引き渋いのは変わらないっす

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 15:23:11.27 ID:m7lougu0

JF1(カスタムターボ：2012/02登録予定：2012/12売却予定)で下取(N-Sports)っていくら？

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 15:28:22.33 ID:HIqdhJTs

Ｎボ欲しいんだけど

チップアップのメリットって何？？

スライド式で、荷室の広さ調整できた方が便利だと思うんだが・・・。

コンセプト３は、スライド式なんかな？それなら春まで待とうと思うんだが。

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 15:49:43.00 ID:vB7oHAKB

11/17先行予約組だけど、書類渡しに寺寄って店長と話してきた
12月なってから以降問い合わせと予約の入りが良いってさ、最近の寺が強気なのはそのせいかもよ

あと、OPもコーティングみたいに原価が安いものをつけると、値引きしやすいよ

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 15:51:27.56 ID:qFsclFAp

ステアリングにボタン付くの好かんのだよなー。
しかもナビが社外品だと利かなくなるとか……。
いや、クルマ自体はまことに良いのだが。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 15:52:19.13 ID:vB7oHAKB

>>88
アダプタで解決しろ

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 15:59:21.16 ID:h2Nhgevg

日曜にディーラー行ってきました。
カスタムナビパッケージ4駆が車体から3万、オプションがナビ、バイザー、フロアマット、ポリマー、本革巻きハンドルカバー、ドアの引っ掻きキズ防止のフィルムで6万の値引きですがまだ値引き期待できそうですか？
付き合いないディーラーで下取りなしです。

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:01:51.63 ID:jcjUi9dd

フィット方式のシートなんだからスライドを取り入れる可能性は低い。
もしできるならフィットでとっくに採用してるからな。
技術的にもコスト的にも難しいのだろう。
あとサイドバイザーは不要論者もいるがNボのような背高車の場合は
バイザーつけても視野の上なのでよほど座高が高くない限り気にならない。
雨の日に少し窓を開けられるのはエアコンなしの曇り止めに役立ち
燃費低下やパワーダウンを避けられる。
日差しを避ける効果もあるしね。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:12:01.21 ID:idKfRJCe

自分もナビ社外品だけど、ステアリングリモコンもリアカメラも
大丈夫でしょうと言われてますよ。
ナビの取説みても、ホンダ車用の設定とか書いてあるし。
勿論、ステアリングリモコン対応のものでないと駄目ですけど。
持込ではなく手配も寺でして貰いました。初期不良とか
出たら面倒ですから。
価格もネット最安値の１割アップ程度で、そんなに高くないので、
安心を選びました。

93 ：76,81：2011/12/05(月) 16:12:18.36 ID:vwV7gg3z

>>84
レスども
カスタム羨ましす

>>87
自分が契約した寺はとある地方都市の辺鄙な場所にあるけど
日曜の午前中にいた4組の客、全てNボの商談中でした
本当は現車見てから、契約するつもりだったけど
営業に「予約バンバン入ってますので、発売日待ってると3月納車厳しいかも」
と脅かされて契約に踏み切りました（現在使用中の軽が3月末で車検切れ）
まぁ、悪い買い物では無かったと思います

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:19:20.17 ID:khUVx9Sf

駐車するときとかバックすると必ず屁がでて同乗者に窓を開けられちゃうから
タバコ吸わないけどドアバイザーつけようかと思ってるんだが
雨が降っててバックするときだけなら別になくてもいいかなとか悩み中

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:22:20.00 ID:aKMnRIBr

後部座席のシートアレンジでちょっと二の足を踏んでるんだけど
今のってる車は車検が1年３か月残ってるけど
エコカー減税が３月までなので少し悩むけど自分にとっては10年は乗るつもりなので
なかなか決断しづらいところ

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:26:52.08 ID:BHzPHwmn

けどけどけど

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:28:47.23 ID:tql8ARQn

「けど」ばっかりの文面やな

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:34:57.34 ID:fr4QHgTm

>>94
お前は腸に重大な疾患があると思われる
早く病院逝け

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:38:19.31 ID:+GXlKH5f

コンセプト３が売れたら
フリードもアルマス仕様ベースにした
スパイクに変更あるかな？
フリスパならバイクもいけるだろうし

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 16:44:13.97 ID:6NsIfQE+

>>90
もうちょいいけるかな？　無理っぽいなら、最後に、
ポリマーじゃなくNEOにしてよって交渉してみ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 17:24:53.64 ID:OkTOvIdB

>>31それ俺かな？
見た目も好きだし内容も気に入ったし
どうせならとOPも色々つけて
250
値引きはまぁまぁしてもらった方かな
たいして高いとも思わなかったよ
ほぼ即決

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 18:14:50.34 ID:sPqrVyVS

コンセプト３
リアクォーターガラスのゴチャゴチャしてるの何だろう？
って考えていたが、フルフラットにした際の前後シートの
ヘッドレストがここにハマりますって意味だな…たぶん。

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 18:57:16.87 ID:fr4QHgTm

>>102
正解だお

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:18:06.50 ID:sx3UWtKx

軽で250万かある意味凄いな。

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:23:50.47 ID:m7lougu0

（意見、価値観には地域差、個人差があります）

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:26:43.99 ID:rfSGvcYs

レクサスの軽とかかえそうだな

ホームページ見てきたけれどシートアレンジの絵が少なくって
判断しにくいんだよな
パレットＳＷにしようかこっちにしようか悩むわ

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:27:20.47 ID:vElIq8zH

これ生産工場はどこ？

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:28:02.03 ID:vElIq8zH

>>106
取説DLしたらええがな。

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:44:43.96 ID:sPqrVyVS

>99
（福祉車両でない）スロープ仕様の水平展開あるかもね
保安部品がつくからなのか、現行の福祉車両は異様に高い。
通常グレードにプラス20万～30万ってかんじ。
「ホビー仕様」と銘打つからには価格は抑えてほしいところ。
確かにフリスパだったらバイクのトランポにもなるね。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:50:45.49 ID:0zGGIQDM

年内中に納車の方いますか？

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 19:51:06.83 ID:rfSGvcYs

>>108
ありがとうございました。フラットに出来るみたいです
純正のナビだとウォークマン対応してるみたいなので
こっちの方を買おうかと思います

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 20:03:33.06 ID:PSpSfoWo

クルーズコントロール欲しい場合はGターボ以外選択肢が無いの？
デザインはノーマルのほうが好みなんだけど。。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 20:09:39.16 ID:tuvRYVta

>>110
前スレにいた。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 20:17:51.85 ID:m7lougu0

>>112
【参考情報】
FIT 1.5X
●クルーズコントロール（照明付ステアリングスイッチ付）
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/15x/

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 20:20:49.26 ID:Nt0fUFCy

Nに限らないが軽もずいぶんと高くなったんだな～

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 20:21:59.68 ID:+CWDtE/p

「N BOX」は何がスゴイのか
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1112/03/news009_2.html

うぅ、コンセプト3で実家に除雪機借りに行きたい…

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 20:50:55.25 ID:YVClu6fR

公式サイトのセルフ見積もりでいろいろ付けたら
220万ぐらいになってﾜﾛﾀ

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 21:00:06.50 ID:+ddNTra6

>>104
軽を舐めてるんか？
軽でも登録車でもおなじnorimono

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 21:07:29.71 ID:+ekzKzRH

イース・N-BOXと続けて新車種が出たけど、方向がまったく違うね

秋のコンセプト4は、低価格路線にしてくれんかのう

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 21:09:23.03 ID:m7lougu0

開発費償却するまで割高でｽﾏｿ

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 21:26:52.70 ID:qFsclFAp

パレットはパワー不足が否めないよ。
登り坂の多い地域とかではかなり不利じゃないかな。

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 21:29:25.76 ID:byWLJekd

軽のハイパワーターボモデルはカタログ数値では自主規制なものの
実際は結構パワーが出てるモデルもあるからNBOXにも期待
ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001722/00000000000000003911/00001105
ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001864/00000000000000004230/00001278
ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002053/00000000000000004629/00001415

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 22:15:58.06 ID:Oz5tCVzx

ちょいと聞きたいんだが

カスタムターボってば
標準でハンドルにオーディオコントロールスイッチ付いてるんだよね？
んで、マイクロアンテナってのも付いてるけど、これはラジオ受信用のみ？

ナビ装着用SPパッケージで両者共付属になるがマイクロアンテナのはワンセグ対応のアンテナになる…でいいのかな？

さらに社外ナビなどにしてフルセグのモデルの場合このマイクロアンテナで事足りるのかね？別にフィルムアンテナ必要かな？

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 22:51:54.89 ID:PJVl1Hie

フロントとリアのシート合わせてフラットにはなるでしょ？
移動ラブホには充分過ぎるね。

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 23:19:18.93 ID:pbO6yKO4

後ろくろガラス？
丸見え？

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 23:19:33.04 ID:PoGVRAwr

初物御祝儀で値引き要求してたら運まで無くなりそう

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 23:50:37.61 ID:EkUMjJRX

こういう車欲しい人にちょっとネガティブな質問なんだけど(申し訳ない)
フロント窓があまり寝てなくて、高速走行すると空気抵抗大きそう。横風も心配。
タントもパレットも同じ形だけど、高速道路で大型車とすれ違う時とか、ハンドル大きく取られたりしないですか？

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 23:57:04.43 ID:gMYYur91

本当かどうか知らんが、契約が2万台超えたと言っていた。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/05(月) 23:59:03.24 ID:ncjkZBWM

バモスに乗ってましたが、しましたよ！
だからどうとは思いませんでしたが。
今はツアラーに乗ってますが轍にハンドルとられます。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:07:36.99 ID:olOeLF0k

>>127
高速道路で大型車とすれ違う時ってのが良く分からんが・・・
中央分離帯外しちゃった？

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:09:12.99 ID:LgT1DZg2

後ろから抜かれるとかか？

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:11:10.45 ID:G2/Sb+2W

４日の時点で1万台超えてたみたいだな．
「ＮＢＯＸは大変好評で、発売前に、一万台を超える受注をいただきありがたい事です。」
http://www.hondacars-fujiedachuo.com/chief-blog/

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:17:58.15 ID:jt8Q3zRB

タントの方が安いと親父が
エヌボの方が優れてるんだー！

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:19:39.06 ID:ojzUo5XM

Lパケに社外ナビ、オーディオ付けたらリモコンは飾りなの？

ライフみたいなバックカメラつきのオーディオはある？

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:28:58.25 ID:Hk4zl8O/

１年以内にMCすることは確実
燃費を上げるためにね

なんでこんなつまらない車を今買うのと逆に問いたい。

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:37:01.88 ID:olOeLF0k

>>135
タントは変更ばっかだもんな
初期型買ったヤツなんてほんま涙目だわなｗ
NBOXはパワー落として燃費改善したら余計に人気なくなるから、逆に装備
減らして安くしたターボとか、ノーマルにちょいスポーティのSパケとか
出すくらいじゃね？

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:41:10.79 ID:R8xjkMTo

MCに望むのはノーマルターボとMOPの細分化だな
あと個人的にリアシートを脱着可能にしてくれれば即買い

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 00:56:12.55 ID:mvlXeTWE

ダイハツのMCは伝統的に改悪しかされないし、
スズキはすぐグレード整理されちゃうのを見てると
出始め買った方がいいんじゃないかと思えてきた

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 01:00:41.62 ID:fZla68rS

>>130
今もそうなのかどうかはわかないけど前に旅行いったとき磐越自動車道の一部で
中央分離帯がなく片道１車線でポールがちょっとたってるだけのところあったからそういうをいってるのかも。
制限速度も１００ｋｍではなくて６０～８０ｋｍぐらいにはなってたけど制限速度守らない自家用車も
トラックもそこそこいた記憶がある。

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 01:05:00.54 ID:2uaDeuOT

MCではノーマルにカスタムの内装でお願いします

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 01:10:00.86 ID:8dDSTtnt

特別仕様車でノーマルにミラーウィンカー、HIDお願いします

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 01:10:35.18 ID:olOeLF0k

>>140
やめてくれｗ
内装だけでカスタム選んだオレが涙目になるｗｗｗ

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 01:11:04.51 ID:FCbbNPwS

ねーよ

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 01:13:52.44 ID:2uaDeuOT

>>132
発売前に予約する勇者が1万人以上いるのかよｗ

発表後12月は相当いくだろ、月販目標1.5万台だったし、
これから注文の人は、3月納車じゃ間に合わないかもな

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 01:27:33.24 ID:HXMpI6ua

>>136
タントで一番悲惨なのは、6月MCを掴んだ奴だろ
1月車検切れなんで、危うく買うところだったぞ

Ｎボは一番最初の予約なんで、なんとか間にあった

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 02:14:17.55 ID:jt8Q3zRB

カスタムいいね。
ターボに無限のサスと軽量のアルミ鍛造ホイール、あとはポテンザかなんか履かせて軽快に走りたい。
ライトがHIDでオートレベリングついてるもいい。
パレットは無かったからな。
装備も性能も申し分なし。
価格があと少し安ければ……

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 04:42:27.64 ID:Y4Ey/AvP

やっとホンダ軽初のツインカム、CVTですかー？ダイハツ、スズキに10年以上遅れてますけどなにか？

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 05:36:05.76 ID:6O0DFtph

これだけバックオーダー抱えてたらしばらくMC無いだろうな
それじゃなくても春には派生車が出てくるんだから
しかし、旧態のライフ、ゼストの販売は壊滅状態になる気が
それとも、こっちは安くて納期も早いですよと客を回す気か

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 08:52:57.28 ID:ihtVl+RL

>>147
またこいつだよ（草草
みんなスルーで

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 09:04:29.02 ID:1k+dTeCv

最近の軽は、ほんと高くなったな・・・
試乗はしてみるつもり。

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 09:26:32.52 ID:7ooW2gd5

>>148
スライドドアだと重くて高価になるので、ヒンジドア車を全て無くす
事はないと思う。
ただ、ライフとゼストのどちらかが無くなる事は有り得るが。

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 09:45:04.52 ID:j1lQeUFp

コンセプト4がライフ後継
NBOXのヒンジドア版がゼスト後継になっていくのかもしれないが
NBOXのヒンジドア版の話、東モで全然出なかったね

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 10:01:37.89 ID:jt8Q3zRB

軽はは全部Nシリーズになると聞いたが
バモス、ゼスト統合してN BOX
ライフ、トゥデイの後釜としてコンセプト４みたいな感じじゃないか？

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 10:17:07.18 ID:0Ct/f+yC

それとは分かっていつつも嘘はいけないので、あえて…

日本の量産車で初の”ツインカム”はＴ３６０という
ホンダの”軽”トラックですがなにか？

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 10:36:13.25 ID:65L/u4aD

こんなダサいのよく買うよな。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 10:43:07.25 ID:W+XEDRpA

軽なのに高杉！

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 10:49:05.72 ID:VBs8uiZ5

そうか？タントXと競合させてるけど、同じくらいだぞ

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 11:12:23.57 ID:FCbbNPwS

装備もか

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 11:30:22.83 ID:VBs8uiZ5

ノーマルLパケとタントXだと似たようなもんかな、どちらもフルに満たす訳じゃない

オーディオは気に入った奴を使いたいので、タントXだと無駄がある

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 11:57:37.61 ID:7xodwByF

こんなご時世だし嫁のクルマに軽でもと思ったが価格も結構するのな
あと安全性が心配だけど最近の軽はどうなのかな

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:00:26.17 ID:APZIm3bN

開錠するときキーレス使うかドアのボタンを押さないと開かないのは少し古くさく感じるのは気のせい？

ドアのとこ触るだけで開錠できたら良かったのにと思ってしまう。

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:15:04.50 ID:SSWvFuW6

>>161
ホンダはそんなもん
エンジンスタートがノブから
スイッチに変わっただけマシ

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:26:35.24 ID:2/BEElN8

>>155
買えないからって僻むなよｗ

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:29:41.57 ID:JxsLPJor

なんかチマチマした装備がないと今の時代売れないのね
排気量小さいのに装備てんこ盛りで車両重量もアップ
軽自動車のエンジンは過酷だわ

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:34:47.27 ID:j1lQeUFp

軽のメインユーザーは女だから、走りや耐久性とかより
便利な装備が車種決定の大きな要因になる

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:35:38.63 ID:Ba+Yp8Kv

昨日制約してしまった。
ノーマルＬパケ、ナビスペ、無限バイザー、マット、純正ナビ、有料色等々に、一円にもならない車下取りしてもらって…値引き総額約１５万
即買いしたわ。
勝った気がした。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:40:27.49 ID:Uo0EEdb0

>>161
ドアノブにタッチだと、施錠されてない状態で乗ろうとしたら施錠されてしまうだろうが。
ボタンが一番使い勝手と耐久性のバランスがいいと思うが。

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 12:42:18.40 ID:9qroCY6b

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:00:47.91 ID:Uz6cgJmO

>>168
アンチでも何でもないけどな
お前がその微々たる数値を体感出来たら褒めてやるよw

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:11:25.92 ID:w5LXTk8p

あといつも来るダメヲタにも言ってやりたいよなｗ

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:15:22.27 ID:tkjrWZoU

ここ10年くらい車買ってないんでよくわからんのだけど
純正ナビやテレビって走行中でも使えるようにディーラーで融通きかせてくれる？

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:17:27.34 ID:+C40+Nwg

寺は無理じゃね

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:18:06.37 ID:w5LXTk8p

マジレスすっとアイテムややり方は教えてくれるが
「自分でやってくれ」とのことｗ

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:24:16.90 ID:tkjrWZoU

ここの人たちナビはどうしてるの？
カーショップで後付け？

純正のインターリンクってのに興味あるんだけど、これって実際どうなのかな

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:24:19.27 ID:kokXvI0Z

>>171
ディーラーはそんなこと絶対やってくれないよ。
バレたらすべての権利失うからな。
前にキーつけっぱなしでドア開けるとピーピー鳴るのがやかましいから
鳴らないようにしてって言ったけどそれさえダメだった。自分ではずしたけどw

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:46:07.61 ID:E8SPses4

>>171
うちの地方では有料でやってくれた

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:48:03.81 ID:APZIm3bN

>>167

ドアタッチは開錠のみって事を知らないんだね？(笑)

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 13:50:04.05 ID:r4+B0Z69

>>169
エヌボとパレットは誤差の範囲の気がするが
タントは結構違うから買う前に乗り比べたほうが吉

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:21:42.50 ID:VK80yn70

11月の新車販売ランキング　車名販売台数

１プリウス（トヨタ) 34,164(59.6)
２ミラ※（ダイハツ) 20,052(283.6)
３フィット（ホンダ) 16,399(▲1.7)
４ワゴンＲ※（スズキ) 14,885(15.6)
５ムーヴ※（ダイハツ) 11,324(48.4)
６ヴィッツ（トヨタ) 10,602(55.6)
７タント※（ダイハツ) 8,270(▲37.4)
８セレナ（日　産) 7,896(210.7)
９アルト※（スズキ) 7,211(18.7)
10 カローラ（トヨタ) 6,810(18.2)

・単位台、カッコ内は前年同月比増減率％、▲はマイナス。※は軽自動車
______________________________________________________________________

見て思ったことは、タントみたいな超スペース型のワゴンは、もうブーム下火じゃないかということ。
12000台売りますと大見得切ったはいいけど大丈夫か？ホンダ

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:36:15.10 ID:siY7nwES

>>171
寺で聞いたら、はいやりますよって即答だったよ
端子を一本プルダウンするくらいの処理なんしょ？
今時そんな融通どこの寺でもやってくれるんだろな

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:39:38.35 ID:E5l7Lx0P

>>177
しめる時どうするの？

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:41:07.54 ID:fIXZZjtD

>>180
ＦＣ系列のホンダカーズならやってくれるのかもね
直営のホンダカーズは無理だと思う

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:43:11.94 ID:fIXZZjtD

>>181
カード型のスマートキー時代は
離れたら勝手に施錠してくれてたんだけどねぇ

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:52:09.60 ID:j1lQeUFp

>>179
その激しい台数の落ち込みはNBOX待ちだからだよ

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:53:49.31 ID:wXADcCaI

>>183
誤動作のクレームが多かったんだろ
”意図しない動作”が起きるわけだから
後電池持ち悪いしな

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 14:56:57.52 ID:siY7nwES

>>182
普通にホンダカーズだよ
聞いてみたら？

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:01:49.81 ID:VK80yn70

>>184
登録時点でカウントされるから、発注はおおむね1ヶ月前
NBOXの実車詳細スペックが発表されたのは11月末でしょ？時系列的に矛盾しまくりだよ

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:09:24.19 ID:D46tOJK8

>>177
施錠はどうやるの？

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:09:49.99 ID:j1lQeUFp

タント自体もマイチェンの話はちらちらと出ていたのだし
ホンダから似たようなの出るから様子見する人はけっこういるだろ
登録も発注も関係ない
その他は同じダイハツのイースとムーブの新型が出たから流れたのもある

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:27:53.84 ID:Ln+Bz6dB

>186
看板はホンダカーズでも、メーカー直系とFCがあるのです。

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:27:54.91 ID:VK80yn70

>>189
＞タント自体もマイチェンの話はちらちらと出ていたのだし
ないでしょ。今年の6月にMCしたばかりで、11月のイースエンジン投入は完全に不意打ちで事前情報なし

＞ホンダから似たようなの出るから様子見する人はけっこういるだろ
パレット発売の2008年1月前後の売上累計と、他の同月に変化はないしそれも説得力に欠ける

＞登録も発注も関係ない
時系列矛盾という根拠は前述の通り。加えてN-BOXの具体的な優位性もまだ情報として流れていない以上、
そんな絵の描いた餅のために買い控えるという悠長な消費者は、ほとんどいないと思われる
現行ライフの不評からいって、昨今のホンダ軽の商品性に懐疑的なユーザーも多いからね

＞その他は同じダイハツのイースとムーブの新型が出たから流れたのもある
それはタント型のハイトスペースワゴンから、イースに買い換えたという動向を現しているのでは
であれば前述の通り、超スペース型のワゴンを必要としているユーザーは、減っているんじゃないかと予想できる
大は小を兼ねるとばかりに、スペースユーティリティに優れた軽を買い求めていた層が、
自分の用途ではそこまでの積載性必要なく、燃費や価格に優れた小さい軽に乗り換えたのではないか、と

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:30:16.85 ID:fIXZZjtD

>>186
普通にホンダカーズってそりゃそうだろ。
メーカーの資本が入っている直営店では
外品ナビを走行中でも使えるようにってならまだしも
純正ナビでなんか絶対やってないハズなんだがなぁ

レー探ですら、配線隠しはやってくれても
本体とシガソケの接続は決まりで出来ないって位厳しいのに

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:32:22.66 ID:jFSFPxWz

じゃあ、買わなければいい。

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:39:27.43 ID:lIqAKAin

モーターショウで実車に座ってみたけど、驚くほど広いね。
前も後ろも。
それでいて荷室もそれなりに確保されてる。
これは売れそうだわ。

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:43:37.10 ID:mZOSgpu1

>>194
限られた寸法ってずっと変わらないのに、
日本の軽自動車技術って凄いよね
ところで、ホムペで１８Ｌタンクが４本並んでる写真あるけど、
あの状態の後席ってちょっと前に出してる状態？
きっちり後ろに下げてる状態であれなら凄いなぁーって思ってた

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:44:40.80 ID:w5LXTk8p

またこいつだよ・・・

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:49:34.66 ID:j1lQeUFp

>>191
消費者は古い物より新しい物を好むということだよ
ライフもそう
燃費とかエコとか言われたら飛びつくだけ
ハイトワゴン全体の売上が縮小傾向ではないのは今後の売上みたらわかるだろう
イースじゃ用足りない層のほうが多いからね

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:52:18.15 ID:siY7nwES

>>190
それってどうやって見分けるの？
HP見たけど分からなかったし

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 15:54:50.63 ID:VK80yn70

>>197
新しいものに飛びつくという点については同意だけど、
ただ漠然とエコ連呼してるのなんて昨今どのメーカーのどの車種もそんな感じだよ
その中でやはりユーザーに訴求するような目新しさがあるものが、ブレイクスルーになると思う
今は第三のエコカーなんていう販売戦略がたまたまうまくハマッたのか、イースだけが一人勝ちしてる状態

現行ライフって発売当時、そんなに売れてたかな？記憶にあんまり残ってない

ハイトワゴンの需要は一定数あることは確かだけれど、ワゴンRやムーヴクラスで十分で、
それ以上のタントクラスでないとダメな理由ってよく考えたらそれほどなく、それに気づいたユーザーも増えてきたと

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:02:00.01 ID:QGgjNkSo

>195
後席は前後には動かせないよ。

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:02:49.71 ID:siY7nwES

>>199
オレは両側電動スライドドアで燃費そこそこで、パワーも
そこそこな軽自動車が欲しかったんだが、ワゴンRとかじゃ
そういうの欲しい奴らの話に合わないんじゃね？

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:07:16.60 ID:VK80yn70

スライドドア欲しいという向きには、確かに需要あるね。ヒンジドアより重量増になって燃費とトレードオフになるが

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:09:22.81 ID:OV7Mvm/Y

>>198
HPには書いてないよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD#.E5.9B.9B.E8.BC.AA.E8.B2.A9.E5.A3.B2.E4.BC.9A.E7.A4.BE
ここに載ってるのが直営で載ってないのはFC

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:17:13.07 ID:fIXZZjtD

そういやプリモみたいに
軽・小型車専用のＤ復活するって話どうなったんだろ

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:25:44.92 ID:siY7nwES

>>203
携帯なんでよく分からないが、ホンダカーズ大阪とかホンダカーズ京都
みたいに書いてあるのが直営店って事？
それなら直営店のハズだけど
また後でPCから見てみるわ

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:33:26.38 ID:w5LXTk8p

そういやフランチャイズと直営店てどうやって見分けるの？？
大阪トヨタ(前トヨペット店）は知合いがいるから直営店て知ってるけど
近畿ではトヨタの直営は大阪トヨタだけって聞いたことはある
ちなみにうちの地元では前クリオ店だった営業所が直営店だと
聞いた事あるけど未確認ｗ

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 16:49:12.12 ID:eSitRkDk

ttp://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA&feature=related
新エンジンはどんなもんなのか？

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 17:24:53.43 ID:WHl/h442

>>207
めっちゃ面白かった。なるほどねー

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 18:04:28.15 ID:W6BnqdqT

昨日から量産だって

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 18:18:45.59 ID:3ytMC79a

>>188

施錠はドアのボタン押せばしまる。

ドアのボタンは施錠のみって事。

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 18:20:59.07 ID:S+8te4Ex

軽四に250万を出すなら、フィットを買うわｗ

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 18:45:46.99 ID:siY7nwES

さっき寺担当者から電話があって、この前の日曜日に契約で納期は
２月初って聞いたけど、１月末には納車出来そうだって・・・
キャンセルでも入ったか？

直営店かどうか聞けば良かったw

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 19:03:43.16 ID:fIXZZjtD

>>211
ＦＩＴに250万出すならストリーム買うわ

ってくらいどうでもいい話だな。それ

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 19:18:33.42 ID:S23cWENM

>>205なんだかややこしいんだけど、うちの宮城県だと、ホンダカーズ宮城中央が直営店で、他はFC。
ホンダカーズ宮城ってのもあるけどFC。ちょっとわかりにくいｗ
たしかに直営店は基本的に元クリオだなぁ。

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 19:41:01.85 ID:w5LXTk8p

>>211
勝者>213

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 19:50:56.40 ID:FKys32Hm

維持コスト優先でN BOXでええやん

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 19:55:53.40 ID:245gG5NA

ストリームよりフィットシャトルの方がいいって
現行ストリーム海苔が言ってた

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 20:54:36.85 ID:w5LXTk8p

>>217
勝者>213

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 21:04:23.68 ID:hqUGcNXH

ほんとかよ

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 21:05:51.72 ID:Ow/8BDqv

ターボ
内装黒
外見ノーマル
パドルシフト
ディスチャージ
スマートキー
スタビ

この仕様で安価なのを出してください

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 21:06:44.47 ID:2uaDeuOT

>>212
カスタム？

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 21:23:16.38 ID:Os4IAo/T

俺の中でN BOX対抗は
スズキのソリオだけどねぇ

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 21:34:10.87 ID:Ow/8BDqv

>>222
激しく同意
スズキもなかなか良い車を作ってると最近気づいたよ

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 21:49:56.61 ID:j1lQeUFp

ホンダもソリオ対抗にブリオBOX出せ

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:00:27.49 ID:MXwOe3E2

>>220
スティングレーＴじゃん。

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:15:18.87 ID:tkjrWZoU

仕様はＧターボで外装ノーマル内装ベージュがほしい

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:26:42.64 ID:qnvO3GQe

ホンダの軽はMTが設定できないのが致命傷だな。乗用車のMTは皆無。
やっぱり走りが良いスズキとかはワゴンRにMTの設定があったりする。
ホンダは根本的に走りがダメなんだろうな。自信ないんだろうな。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:36:18.99 ID:ruKnK0pO

単に売れないからだろ
MT設定あるとすればconcept4じゃね

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:52:08.16 ID:JJsTZkQV

バモスMTなかったけ？
広くてMTなら最高なんじゃない？

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:52:34.89 ID:apqB9PcJ

ホンダカーズ宮城中央は融通利かないよ～
以前、ＴＹＰＥ－Ｒ買おうと思って行ったら
「ＴＹＰＥ－Ｒは特別な車なので一切値引きできません」の一点張り

その後、オートテラス（新車も扱ってる）行ったら一発で25万値引きだった。

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:52:38.56 ID:2uaDeuOT

>>226
Ｇターボを購入してください、当方がノーマルLパケ購入しますので内装交換しましょうｗ

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 22:56:17.91 ID:ruKnK0pO

>>229
バモスとホビオにあるな
MTターボってどうして出てこないんだろう

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:02:25.08 ID:S23cWENM

>>230オートテラスも宮城中央じゃないっけ？
店によりけりなのかしら。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:05:35.78 ID:2uaDeuOT

>>232
商用での利用を見込んでないからだろね
この手の車種で個人のMT希望は0に近いから、普通切捨てるでしょ

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:07:55.92 ID:qnvO3GQe

1BOXだけか。やっぱり普通の乗用タイプにはMT設定できないってことか。
ホンダの走りは評価低いからMTにするとショボいEg性能がモロバレだから。

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:09:17.24 ID:qnvO3GQe

>>234
てゆうかホンダの軽自体が切り捨てられてる状態なんだけどな。

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:15:10.88 ID:JJsTZkQV

で、見捨てといていきなきまた軽に力入れるとか言ってくるんだもんな
ホンダ好きでも大分他社に流れたんじゃない？

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:15:48.52 ID:HXMpI6ua

>>230
内訳教えてくれ
宮城なら隣の県だし、まじで行く

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:17:38.84 ID:HXMpI6ua

家族用にもう一台予定してんの

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:18:21.20 ID:ruKnK0pO

>>236
ホンダの軽って今まで全く力入れてなかったからなあ
アクティ系で細々とやってきてたイメージしかない

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:19:00.80 ID:kokXvI0Z

軽乗用車のMTはどうしてもATに乗れない年寄り向けだぞ。
だから低グレードにしか設定がない。値段もATと同価格だし。
同じようにカローラでもMTはある。
NBOXは年寄りを対象にしてないからMTは設定してない。

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/06(火) 23:19:16.58 ID:okXNtV53

>>185
>誤動作のクレームが多かったんだろ

違うんだな　　ちょっと離れると施錠されたりして面倒だったのだよ

>>206

今は全店ホンダカーズ○○になっている
それだけでは直資かプロパかは分からない
通常見分ける方法などないのだよ

あえて見分けるとすれば
ホンダカーズ○○であっても登記上は○○ホンダ販売とか○○自動車株式会社などであるから
そこらへんが分かれば見分けることが出来る

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 00:48:33.98 ID:kzrfDoY+

>>210
結局ボタン有るんじゃん
逆に面倒だろ

244 ：>>212：2011/12/07(水) 00:58:35.43 ID:lSGIl/kS

>>221
カスタムＬパケだよ

245 ：>>205：2011/12/07(水) 01:11:46.85 ID:lSGIl/kS

>>203
直営店じゃなかったよ
寺のＨＰから出資元調べたら、ホンダの資本が入ってないから違うわ
スマソ

直営店以外で融通利くなら、そっちのが良いのかね？
直営店ならではの何かがあるのかね？

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 01:20:44.64 ID:bV8VuyE3

>>236
っていうか、ホンダ自体が…

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 01:57:38.67 ID:6dFgw0NL

タントにもパレットにもＭＴは無い

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 02:00:54.64 ID:I8kYjT39

>>245
直営でもＦＣでも正規ディーラーには変わりないから
別に困ることなんかないんだけど
ＦＣの方が値引きは大きい傾向はあると思う。
直営の見積もり持って行ったら競合させれる。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 02:02:46.72 ID:6dFgw0NL

出たばかりの軽の値引きなんてどこの会社もやらない
イースとかも3万とか値引き無しとかだった

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 05:29:24.80 ID:qj4m8Bft

軽の新車は値引き渋いのは常套、中古で売る時は普通車よりかなり良いけど
コンパクトカーは値引きもよいが中古で売る時の値落ちのしようは悲しいものがあるな。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 07:31:18.67 ID:zBXiY+1w

>>249
それはない。イースだけどオプション5万サービス入れてだが、販売開始から3日後には13万引かれた
競合はなしだったが、車検通すか迷ってると煽って値引きしてもらった

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 08:00:55.37 ID:axcZJPBo

寺>出たばかりなので、値引き出来ないんですよ～
客>またまた～w、真剣に検討するから本気で勉強してね

これって新型・型落ち関わらず、車買う時のお約束の会話
新型だからって本気にとってはいかんよw

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 08:05:52.37 ID:d6BiYfqp

>252
同一地区の販売店同士で、値引き額談合するからね。
最初は、値引き一律２万って言われた。

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 08:13:05.20 ID:aN2ux9nn

>>243

新車で発売中の車でボタンを押すことなく開錠、施錠する国産車があるなら教えてくれよ？

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 09:14:52.90 ID:go7Au2hS

他の車は知らないけど、ステップワゴンではノブの内側に
センサーがあって、ノブを持つだけで解錠できる。
Ｎボではこのセンサーが省かれているようだ。
しかし、ノブを持ったときに親指が届く位置にボタンがあるし
これで特に不便になるとは思えない。

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 09:36:08.94 ID:mDvgDvKi

>>254
近づくと開錠、離れると施錠する車なんて世界にゴマンとあるだろ

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 11:17:35.83 ID:VRiHgIke

ふと思ったが、N BOXのラジオのアンテナ、パンフでは天井後方の太いアンテナと
ピラー上にある細いアンテナの２種類の写真が載ってるが、実際はどっちになるんだろうな。
Lパケ有り無しで変わるのかなぁ～。

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 11:24:52.45 ID:VRiHgIke

あ、ナビ装着用スペシャルパッケージにするとマイクロアンテナになるみたい。
自己解決

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 11:28:14.69 ID:ul7AKPrw

Lパケ有り無しは関係ないよ
ナビパケ付けると、後方にあるマイクロアンテナになる

ピラーに細いアンテナもネジ式なんでマイクロアンテナに交換出来ると思う

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 11:42:30.52 ID:DePPDGfs

カスタムＬ以降はナビパッケージの四つのうち二つは標準っちゅーわけか

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 11:44:13.84 ID:ul7AKPrw

ゼスト乗ってた時は、ｆｉｔのマイクロアンテナに交換してた
今回も、そうするつもり

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 11:59:33.90 ID:kzrfDoY+

>>254
お前話の流れがわかってないだろ

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:11:07.63 ID:qxhxhG1d

取説をみると、タイヤのパンクは応急パンク修理キットなんですね。
どんなもんでしょ？
それだけ無駄（スペアタイヤ）を積みたくなかったんですかね。

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:15:10.15 ID:mX4vyNut

200万超とかw
平均的な日本人の年収に匹敵するな

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:18:07.97 ID:DePPDGfs

>>263
こんだけJAFとか保険のロードサービス充実してりゃ
スペアタイヤなんざ重りだからなただの

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:23:23.18 ID:STeQEcX8

>>263
使い方さえ分かってれば全く問題無しだね
燃費のために出来るかぎり重量を軽くしたい訳だしスペアタイヤ非搭載車はもっと増えるよ

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:24:34.31 ID:sb7wN4DT

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:29:42.78 ID:Y2cqz9nD

最近じゃ、教習所で自分で交換するな、ロードサービス使えって教わるぞ

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:32:39.47 ID:go7Au2hS

パンクしたら応急修理キットを使わず、ＱＱコールを呼んでくれ、
と寺に言われたよ。
応急修理キットを使ってしまうと後の処置が面倒らしい。

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 12:33:26.18 ID:uFpzIdAk

4WDが気になるなホンダの新技術なのかな
試乗したいけどＦＦしかない店が多くて

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 13:18:50.84 ID:Hu0G8Ps3

リアルタイム４ＷＤ何も変わってないでしょ

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 15:36:38.13 ID:qj4m8Bft

http://www.youtube.com/watch?v=rlLCKilte1o&feature=share

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 16:15:55.80 ID:YpHQ+J3q

今日、キャリヤカーに積載されて鈴鹿製作所から続々と
出てきてますよ～。
見る限りでは、黒色のカスタムばかりでしたが…。

もうすぐお店に並びますね。楽しみです。

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 16:53:27.95 ID:q1fY/u7B

イニシャル配車が決まってるからな
ほぼカスタムで黒なのだよ

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 17:16:11.73 ID:o5jODIK3

>>270
フルタイムではないからな
相変わらずの、でも昔ながらの
パートタイム

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 17:18:14.24 ID:+56tzqiF

パートタイムラバー

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 18:05:00.61 ID:YQmtTbhJ

だからリアルタイム！
http://www.honda.co.jp/tech/auto/awd/topic1/
万能ではありません。常に安全運転を心がけましょう。

【参考情報】
http://www.honda.co.jp/tech/auto/chassis/4wd/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A04WD
Honda | お客様相談センター | 4WD車で雪道を運転(クルマ)
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/mechanical/4wd-snowroad/index.html
（意見、価値観には地域差、個人差があります）

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 18:11:17.94 ID:1SykSzS5

>>272
おおなんかCVTは期待出来そうなんだな

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 18:37:45.96 ID:abdSxsio

ｎ

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 18:53:26.21 ID:WpTC8atF

>>275
雪道ての発進性能を気にしてる？
それなら他にもアイテムが
VSAは片輪が空転したらブレーキ掴みに行くので簡単的なリミスリ効果が、
ヒルスタートアシストは坂で後すだりしないのでスリップしにくい
これらが標準装備

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 19:03:29.34 ID:PfvJg51M

乗ったやついるんか

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 19:32:56.04 ID:fWv0ddcT

そろそろマスコミ関係者向けの試乗があるんじゃないか？

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 20:09:58.21 ID:lHoeF8cH

NAでもそこそこ走りますように(-人-)

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 20:14:23.14 ID:aMCE5nDc

>>272の人はもう乗ってるみたい

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 20:28:21.64 ID:YQmtTbhJ

「推して知るべし」
（意見、価値観には地域差、個人差があります）

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:04:34.19 ID:C5gWwv2K

スペアタイヤ無いんだって

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:09:26.07 ID:/HdZVFXo

俺んちのプリウスにも付いてないなスペア

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:17:42.31 ID:xh/1ZKyt

4WDターボで178万・・・・・
フィットRS買えるやん
ホンダって馬鹿なの？
それともこの車をわざわざ買う奴が馬鹿なの？
どう考えても同じ金を出すんならフィットの方がいいし、
1.3のGとかだったら込みこみの総額でも余裕で178万以下に収まるぞ・・・・

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:22:38.69 ID:MPYWpWOb

>>288
勝者>213ｗ

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:23:17.26 ID:C5gWwv2K

パンクしたらどうするの

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:26:26.06 ID:XAelTv3z

>>290
乗り捨てて行けば？

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:33:11.01 ID:uUmgSWEu

カミさんのスティングレーもスペアタイヤ無いな、床下のサブトランクにパンク修理キット類とジャッキ一式のみ。

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:39:40.54 ID:uGag5SLI

>>288
釣れますか？
価格だけ見れば同価格
装備見ればNBOX方が高いのは当然
そんな簡単な事が解らないお前が馬鹿なんだよ

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:39:42.13 ID:CDzPeRC0

シートに本革調のカバーつけたいが寺でつけてくれるだろうか？
もちろん、持ち込みで。
車を買うという条件なら可能でしょうか？

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:45:49.86 ID:fWv0ddcT

>>294
無理じゃね
ついでに一体どこで売ってるんだ？

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 21:48:42.72 ID:CDzPeRC0

ネットでだが。
もう少ししたら売るだろう。

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 22:18:43.11 ID:I8kYjT39

>>294
たぶんいけるよ。嫁のライフ契約時にお願いしたら
工賃サービスで付けてもらえた。
シートにエアバック入ってる車だとダメって言ってた

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 22:45:16.58 ID:YQmtTbhJ

シートにカバー？、レカロにカバーしないだろ？それと同じしょ
本来のすわり心地（肌触り）が阻害されるだけだがゃ
（意見、価値観には地域差、個人差があります、承知しました）

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 22:48:09.49 ID:FzaQRdJ2

青山で実車見たけど、ノーマル内装だとベージュが多すぎ
せめてシートカバーの色は変えたいと思ったな

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 23:24:52.01 ID:8NZ1PxL4

>>238
六丁の目の交差点付近のオートテラス
オートテラスだから中古メインだが新車も扱ってる。
同業の縛りがないのかわからんが、とにかく一発目で激安価格を出してくれる。
万が一、他店より高かったらそこからさらに値引きしてくれる。

家電屋で他の店より高かったら。。。みたいな感じで。

3台買ってるが、月刊自家用車の最高値引き額を超えてる。

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 23:37:44.78 ID:I8kYjT39

>>300
下取りなし？

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 23:39:04.83 ID:Jh2obNWG

ベージュ内装ならシートカバーはクラッツィオのスエード
色はグレーがなかなかいいぞよ。ちょっと高めだけど。
本革調黒はシートカバー浮いた感じになるし、夏暑い

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 23:48:34.64 ID:8NZ1PxL4

>>301
下取りなし、です。

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 23:57:06.01 ID:PfvJg51M

ワシはそこで15万引きで買った

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/07(水) 23:59:52.69 ID:h1lD883B

ちょっと遠いがいってみようかな

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 00:05:18.21 ID:s21mmRuI

そういえば決算期にフィットＨＶ見積もったらナビ付き180万になったなあ。安いよな。でも待ってＮboxにしたけど。

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 01:21:18.61 ID:4aXKo/5y

>>300
そんな情報間に受けてるのか？ｗ
全部とは言わんがやらせに決まってるだろｗｗ

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 02:09:19.82 ID:ZQIygu5R

販社の株主って言ったら３０万引いてくれた

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 02:20:18.24 ID:CGFwdX+n

つまらん嘘は、もういいよ

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 02:33:35.79 ID:ijb9eMuX

うちのオヤジが販社の筆頭株主の会社の取締役やってるが、カスタムLパケで値引き
6万くらいだったぞｗｗ

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 03:01:29.30 ID:ZQIygu5R

バレバレやんｗｗ

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 03:14:58.12 ID:g5sIRaGi

これ八千代じゃないの？

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 03:23:53.21 ID:6n4kNUO3

4年ぶりの鈴鹿製です

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 05:22:23.19 ID:VHKay952

>>300
六丁の目のオートテラスはホンダカーズ宮城の店だったと思う
近くに新車販売店の扇町店があるけど同系列だからそこでも同じ値引きがでるのかな
ホンダカーズ宮城中央よりホンダカーズ宮城の方が値引きが良いのかもしれない

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 08:24:13.16 ID:PPWZl5Xd

Nが思ったほど成功しなかった一因は他社の開発力や開発速度への過小評価だろう。
勿論ホンダの技術力がアドバンテージを失ったことが背景にあるのは間違いない。

ハイト系燃費No.1と胸を張って投入しようとした矢先にダイハツにタントのMCで
今後数年間は追いつけない程の実力差を見せ付けられてしまったのが象徴的。
ホンダ神話の虚像が瓦解し、軽自動車技術では2流なのが知れ渡った瞬間だった。

しかし、現在のホンダが最大の危機を迎えた最大の原因は、まだホンダの
技術力にはアドバンテージがあるという妄想を持っていることにある。
今のホンダの技術力を冷静に見て、世界的には並み以下なのは間違いない。
まず、その点を正面から見ることが出来なければホンダの復活はあり得ない。

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 08:43:30.23 ID:v0c+lUaa

>>315
カタログ燃費でしか語れない狭小視野乙。

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 08:50:07.43 ID:6n4kNUO3

たった二ヶ月でガソリン車燃費No1を奪われたメーカーがどこだったか思い出せなくて困るわ～本当困ったわ～

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 08:57:39.56 ID:6Gee3sSF

>>694
ディーラーに見に行って来たよ。
ただ、タントの後出しだけあって使い勝手はタントよりいいかもしれない。
ただしマイナーチェンジしたタントがリッター27㎞に対して後出しのN BOXが燃費22㎞で負けてるのはどうかと…

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 08:58:02.80 ID:6Gee3sSF

誤爆すまん

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 09:00:09.75 ID:v0c+lUaa

誤爆の上、燃費の比較がモード違いでオカシイという…

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 10:46:11.95 ID:6Gee3sSF

>>320
重ね重ねスマソン m(_ _)m

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 10:55:19.11 ID:YC7SznCa

パワーのないタントのほうがアクセル踏み込むことも多くなるから
実燃費はほとんど同じか、NBOXのほうが若干良いかもね
燃費で車選ぶ層は鈍重なハイトワゴンじゃなくて、別なエコカー選ぶと思うし
自分も燃費より登坂能力とかのほうが気になるな、NAエンジンの場合

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 11:12:36.86 ID:DK/TeqUK

走り度外視して燃費良くてもしょうがないからね
ある程度の走りが良くて燃費が良くないとストレス溜まって仕方ない

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 11:13:22.75 ID:pC25zt5t

けどアルトエコなんか多少ズッコいとはいえ用意周到の上で出してきたのに
タントイースは本当に対抗上出してきただけという感じだから、もう人のこと言えないよな
当分どこのメーカーも見境なく燃費スペシャルを投入してくるだろうから
こんなのに一喜一憂するだけ損よ

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 11:13:42.33 ID:n7FJ8oEc

タントとかNBOXかう連中は燃費なんか気にしないだろ

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 11:32:49.12 ID:hCIBdZAU

コンセプト3まではユーティリティ
コンセプト4で燃費勝負だろな

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 11:45:10.59 ID:v0c+lUaa

>>325
売れ行きを左右する要素で、エコカー減税の対象か否かってのは大きいと思う。
ホンダは遅れすぎながらも間に合った、というところか。

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 12:34:59.96 ID:WLG/7N3X

アンチとフィット厨＆カタログ厨は放置しといて　･･･っと。

タンパレと比較するのは理解できるが、何故小型軽自動車との燃費や、
小型普通車との価格を比べるのかがイマイチ理解に苦しむ。

[よっぽど●●買ったほうがマシ]とか書いちゃう人はそっちのスレへどうぞ。

コンセプト４（ＢＸ？）はネット上では欧風な外観とクラシカルなイメージが云々て書いてあったけど、
ＭＴ出てくれないかな･･･。
ＢＥＥＴやカプチーノはオープンカーだからやめたけど、こいつでミニクーパーみたいな遊び方ができたら楽しそうだ。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 12:45:09.72 ID:R3wQje9j

エコカー減税も今注文しても間に合うかどうか微妙なんでしょ
値引きもなし、減税も間に合うかどうかわからん状況でみんな注文するの？

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 12:57:09.36 ID:Dbm34/29

Nボックス
58馬力/7300rpm　　6.6kgfm/3500rpm　　22.2km/L（JC08）

パレット
54馬力/6500rpm　　6.4kgfm/3500rpm　　20.2km/L（JC08）

タント
52馬力/6800rpm　　6.1kgfm/5100rpm　　24.8km/L（JC08）

Nボは街乗りトルク抜群で
高回転技術でパワーもNo.1
さすがホンダエンジンだね。

ダイハツはカタログ燃費を飾る旧態依然のトヨタ商法で
無理矢理タントにイースエンジンを載せてＮボックスに対抗しただけ。

軽量ボディのイースを走らせるエンジンを
重たいタントで使うにはトルク特性がおかしいわけ。

このエンジンでタントを走らせようとするにはブン回さないとダメだから
実用燃費が一番悪いと思う。

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 13:04:36.98 ID:WLG/7N3X

車体値引きはゼロ～1万がある。（寺によってそれ以上もあるらしい）
ＯＰ付けたらその金額（値崩れしたもの等）に応じて値引きもある。

減税が終わったら本体値引きも相応に対応してくれる気もする。
タントＭＣ投入まで待てればＮＢＯＸだって･･･ねぇホンダさん！

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 13:13:23.38 ID:R3wQje9j

減税をあてにして注文したらアウトだった場合
減税分を保証してくれるケースってある？

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 13:32:24.79 ID:yBMl51xc

>>332
普通はあるわけない。
ディーラーの営業に保証させた場合は、何らかの埋め合わせがあるだろうけど。
どちらにせよ、注文時に書面にしておく必要がある。

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 13:35:58.11 ID:hveIlZ3Q

仕事でちょっと乗った感想…４ＷＤカスタム普通に走るがエンジンを止めるのにエコボタンを何回も押してしまったわ、ＴＮＰムーブも乗ったけど燃費対策で意図的に走らなくしてる感じアクセル全開でやっと走る、ＮBOXはストレスなく普通にに走るから実燃費は同じじゃないかな

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 13:37:18.33 ID:eg8oQtoV

海外依存度の高い後追いの車づくりホンダ

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 13:41:15.75 ID:uGqR9d6X

>>334
エコボタン何回も押すって、意味がわからんです

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 13:48:48.65 ID:j3eyasjF

エコボタンが紛らわしい位置にあるってことじゃないのか？

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 14:17:04.83 ID:hveIlZ3Q

エンジンスタートのプッシュボタンは右側が多いのよ、スズキのプッシュボタン車から乗り換えたらエコボタン連打確定だな、慣れれば問題ないと思うよ

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 14:24:16.33 ID:6FqZFevW

タントスレ見ると、実用燃費が悪いとのレスが結構あるので悩む。
27km/LタントとＮボの実用燃費が明らかになるまで待つか。

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 14:41:47.16 ID:uGqR9d6X

>>339
タントの利用形態だと、イースアイスト活用する機会が少ないんでないか？

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 15:19:05.12 ID:9mZ7QLU+

うちのデラは減税期間に納車が間に合わない時は、その分を値引きしますと言っていたぞ。
話し変わるが、多分街乗り使用がメインになる軽自動車。約１０００～２０００回転位（速度なら２０～６０キロ位）を常にまわして走ると思うが、そこらへんの加速、燃費はの良さはタント、パレット、Ｎboxだとどれがいいか解る方いらっしゃいますか？
個人の意見だが、低回転でパワーがあるＮboxが一番なのかな？

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 15:51:08.13 ID:pWWWIN/1

その程度の回転数で事足りるわけねーだろ

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 15:56:29.14 ID:YC7SznCa

そのうちパレットも新エンジン積んでくるだろうし、街乗りならどれもたいして変わらないだろう
個人個人の運転の仕方でも変わってくるだろうし、そんなの気にしないで好きなの乗りゃいい

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 16:02:15.70 ID:g5sIRaGi

>>342
ターボなら行けるで

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 16:07:47.22 ID:MmGP5eFM

母・先代タントNA
長男・現行スティングレーNA
長女・ゼストスパークNA
次女・現行ムーヴカスタムNA
私は先代ライフターボ

こんな感じで我が家は軽自動車ばかりだが、カタログ燃費と実燃費が一番近いのは間違いなくホンダ車だな。

っていうか次女の現行NAムーヴカスタムより私の先代ライフターボのほうが燃費が良くてガッカリしていた。(笑)
ダイハツのカタログ燃費は詐欺だと

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 16:34:39.08 ID:/fQ98fAb

>>345
過給軽の場合、カタログ燃費越えなんてしょっちゅうやぞ
普通に田舎走ってれば超えちゃう

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 16:49:41.44 ID:Oljw2Ooq

>>345
で、N-BOXに買い替えるのは誰よw

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 16:49:55.33 ID:rGjXs0VY

>>339
燃費以前にパワーに満足できるか絶対試乗したほうがいいよ。
58psのタント前期型に乗ってるが１ｔ近い車重ではこれが過不足無くつかえる限界って感じ。
これだって普通車に慣れた連中がアクセル踏んでもブーブーエンジンが唸るだけでちっとも加速しない
とか騒いでいたし、当然必要以上にアクセル踏んでるんだか燃費も悪いだけだ。
エンジンを回しすぎなきゃタントでも街乗り１５前後、田舎道なら２０前後は出るんだけどね。
イースエンジンでも街乗り程度ならおばさんスピードで走ってりゃそこそこ燃費もいいんだろうけど
高速で110くらいで巡航したり山や峠を超える時には泣けてくると思うよ。
58psのタントなら4000～4500rpmまで回せば
箱根新道でも普通車の流れに乗っていけるくらいだから
Nボなら同じかそれ以上に走るかも。
イースタントだと床を踏抜く位アクセル踏んでも後続車から煽られるだろうし
そんな走りじゃ燃費がよくなるわけないな。
そもそもイーステクノロジーは軽量化も不可欠な要素なのに
重いまんまのタントに積んでもノロ臭い街乗り専用車ができるだけだ。
そもそもこのクラスは普通車ワゴンからのダウンサイザーが多いから
パワー不足は致命的な不満要素になるだろう。
タントも低速域からレスポンスが良い小口径ターボを搭載したRSが
高額にもかかわらず販売数でトップグレードになっていたのはその証左だな。
ホンダもTSI顔負けの低速からトルクのあるターボをラインナップしたアプローチは正解だろうし
一番売れるグレードになるだろうね。

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 17:04:41.11 ID:rGjXs0VY

>>341
Ｎboxはまだ試乗すらできない状態だから推測するしかないが
スペックを見る限りでは驚異的なトルク特性のＮboxターボが加速と燃費は一番でしょう。
タントのKFエンジンは素性がいいがもはや燃費を含めた環境性能の面で古さを否めない。
パレットはハイギアード化でカタログ燃費を稼いでいるがエンジンは旧態依然で
それが加速や実用燃費の悪さに出てしまってる感じ。

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 17:13:31.57 ID:SMH5AudX

みなさん想像力豊かで・・・

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 17:22:28.80 ID:R0F1MsOg

>>349
確かにタントやムーヴにもイーステクノロジーを応用すると聞いたとき
アルトエコのようにボディにも手を入れてくるかと思ってたのに
まさかイースエンジンのみをベタ移植するとは思ってなかったな
ホント想像やカタログスペックだけで判断せず試乗しないと後悔すると思うわ

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 17:46:20.80 ID:TQOoo665

アイドリングストップ機能を付けての燃費向上の場合
あんまり燃費改善に期待せんほうが良い
冬は暖気、夏は冷房でエンジンストップしないし、もしストップさせるなら
エアコンが効かないのをガマンということになるから。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 17:54:16.68 ID:r0uKwd22

アイドリングストップ用のバッテリーて高いんだっけ?

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 17:54:33.60 ID:9mZ7QLU+

みんなありがとう。
いろんな見解があるけど、参考になりました。
イースエンジンはホンダエンジンよりパワーの無さは否めないみたいだから車重の重いタイプには合わないみたいですね。
長距離ゆっくり運転ならタントもいけるかもだけど、そういう道はまわりに無いし…やっぱりＮboxかな？

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 18:11:15.65 ID:qNmnPMkO

>>353
俺もそれ気になる
まあ買うのはターボと決めてるけど。

アイドリングストップ車は
軽独特？のでかいセルの音はないのかな？
あれだけは軽車両で馴染めにくい部分

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 18:23:47.05 ID:3iPmiwNB

>>353
通常5万くらい
イースは1.3万に抑えたと見た

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 18:47:47.17 ID:0NEFHyDY

タントとNボって全く比較にならないほどNボのほうが色んな部分で勝ってると思うんだけど。
タントなんて女しか乗れないじゃんデザイン的に。普通にかっこわるいし。
使い勝手的にもタントのほうが勝ってる部分って何かあるのか？何もないと思う。

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 18:50:45.64 ID:uHOjaggu

燃費よりも、直線的なデザインが(・∀・)ｲｲ!!

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 18:59:55.36 ID:6ixiS57B

>>357
何度か出てるが、タントは右がヒンジの時点で比較対象としては弱い
パレットが競合車じゃないの？
Nボの弱いとこはリアシートがスライドしないこと
見た目は好みの問題だから何とも言えないな
後出しな分総合的にNボが優れてるとは思う

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 19:00:47.63 ID:iambbCH+

うちの見積もりにいったダイハツ寺の担当者は大嘘つきだたなー。
スズキでパレットの実燃費（買って乗ってる客の）をPCでこっそり見せてくれた。
実際１４がいいとこだった。
しかしダイハツ寺に実燃費を聞いたら頑として１８以下はありえないと
言い張ってたよ。スズキの話をしても。
パレットとそう変わるわけないんだけどな。
　スズキとホンダは正直だった。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 19:46:25.50 ID:Oljw2Ooq

正直な感想を言えば、実燃費が2・3キロ劣っても
ストレスなく加速する車のほうがいい

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 19:54:11.03 ID:58wMlIUj

１㌧かぁ

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 19:55:27.12 ID:l/zjbJwv

高速で100Km巡航で不安なければいいな
ワゴンRだと80ぐらいなら問題ないけど100だと不安になってくるw
16年式のNA

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 19:56:59.76 ID:WLG/7N3X

>>361
それ言えてる。
運転の仕方でさえ燃費なんて大きく左右されるしね。
同じ車でもアクセルの踏み方ひとつで大きく変わるし。

まぁいずれにしても＠一週間程で真偽がわかるわけだね。

ターボ先行予約したけど試乗車乗りに行こうかと画策中。
何故って？それは街乗りは嫁専用でわたしが乗れないからさ。

ソワソワしてきた･･･待ち遠しいｗ

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:07:05.28 ID:MSOXrANe

>>357
後だしなんだし、勝ってないとインパクトないしな。
モデル末期のタントも毎月売り上げ上位に入ってるんだし、やっぱ人気なんだなと思う。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:09:45.27 ID:kkDXlnoS

ナビの選択で迷ってるんだけど
ベーシックワンセグモデルとメモリーワンセグモデルの違いって何ですか？
ＵＳＢ　IPOD完全対応でベーシックのほうが良さげだけど３マソも安い
何で？？？

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:11:37.28 ID:lFlBsFE2

>>366
モニタサイズ

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:23:50.22 ID:EaYaEmS/

TVCMで３万用品クーポン？
チラ見で内容良くわからないけど

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:39:30.87 ID:Mt6A4TCV

>>355
セル音は軽はほとんど一緒だなー
絶滅したスバルの軽やコペンは4発だけに、軽らしくない音がする

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:40:54.21 ID:OKGxP5ul

>>357

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:44:35.18 ID:OKGxP5ul

すまんが見た目でＮＢは辞めた

前期バモス乗ってて思うがこれが一番

早くバモスの環境対応ターボ望む

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:52:44.64 ID:TQOoo665

バモス/ホビオは2013年に新型だと
それまでターボは出ないだろう

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 20:59:37.53 ID:DwLKm2Sg

>>357
一般大衆の感覚はこのスレの住人とはかけ離れているだろ
モード燃費＝実燃費　実燃費＝燃費計くらいの感覚だと思う
俺的には大容量ワゴンの先駆者のタントはそれなにり評価している。買わないけど

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 21:14:12.00 ID:n7FJ8oEc

やっぱりバモスは新しいアクティベースになるんだろ？
かっこ悪くなりそうだなｗ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 21:18:55.57 ID:TQOoo665

>>374
新ビートとﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ共通みたいよ
ということはNｴﾝｼﾞﾝだわな
あくまでも雑誌立ち読み情報だが

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 21:43:30.75 ID:70tDFcGw

バモス後継はフロントエンジンで作ってもらいたいねぇ
なんなら２シーターでもかまわんｗ

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 21:52:43.86 ID:VvQt9sfp

今日モーターショーで見てきた。内装が軽じゃない！フリードより上な感じ。
エンジンの後ろにでかい吸音シートもついてるし、こんな贅沢な軽見たことないわ。
見てる人たちがみんなこれ欲しいって言ってた。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 22:02:12.88 ID:Oljw2Ooq

アイストって再始動の音と振動が嫌なんだな

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 22:16:47.62 ID:w/hRnk2J

ホンダカーズ近畿限定だけど、用品クーポンって成約してても使えそうな感じなんだけど、どうなんだろ？

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 23:00:22.90 ID:n7FJ8oEc

バモスをフロントエンジンにしたら積載時上り坂スタートできません

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 23:02:51.69 ID:C0j/RsbS

バモスの新型？
月に1000台しか売れないものをモデルチェンジする余裕が会社にはあるんだ。
それで採算とれるなんてどんなコストダウンするんだろ。

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 23:30:31.80 ID:UNcmC3D1

NBOXのエンジンルームの吸音材には驚いたね。実にきめ細かく
貼り込んである。かなりの静穏性が期待できそうだ。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 23:32:15.03 ID:PPWZl5Xd

遂に国内でもホンダはNボで失敗したが、次の一手がまだある？
来年早々燃費競争で34kmくらい出せなければホンダは軽でも生き残れない。
技術・開発力の低下がイタ過ぎる。フィットの安売りで食いつなぐか？
それが来年以降のホンダの姿。開発競争について行けなくなったのが致命傷。

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/08(木) 23:32:30.46 ID:49D6ug7K

契約記念にモーターショーのチケットもらった
明日、実車見てくる

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 00:00:25.39 ID:5ObootYB

>>380
たかだか350kg未満でも浮いてまうん？

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 00:02:06.80 ID:EQLKlmey

>>385
昔FFミッドシップを売りにしていたメーカがあった
その車でスキーに行って悲惨な眼にあったことはある
普通の雪道は問題なけどね

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 00:27:52.40 ID:jKfIJaJM

>>348
NBOXも新タントも乗ってないのに何故そこまで言い切れる？

最近の軽はエンジンの性能と同じぐらいCVTの性能も大事
CVTの制御技術では自車開発で元々スズキを上回っていたが
イース仕様のCVTではトルク伝達効率が向上したのだから数値だけでは解らない
エンジンがよくてもCVTがダメならダメだ

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 00:56:05.61 ID:BVuKvHfX

>>387
まだエヌボのCVTはわからんけど、ダイハツのCVT音は不快だったな

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 01:04:24.87 ID:5ObootYB

>>386
なるほど
まぁエンジンが前方に付いてさえいれば駆動輪は前でも後でも構わんのだけどね

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 01:40:07.06 ID:+dQ/CICA

>>387
つまりタントの　CVTがよくてもエンジンがダメならダメだ　てことですね

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 01:40:51.82 ID:/Cd8lR2I

>>315
ホンダ、ホンダ連呼しすぎ

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 01:58:15.20 ID:qt14QpCO

ホンダの歴史を知れ、現場をみろ
テクノロジーは頂点で磨くingホンダ
物まね数打っても当たらないTO**TA

「推して知るべし」（意見、価値観には地域差、個人差があります）

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 02:00:03.07 ID:e7tpjQ1k

パレット、減速→左折→加速するときとかすごい非力でびっくりしたんだけど、Nボはパレットほど非力じゃなさそうだね。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 02:09:28.85 ID:ZfJIwSoG

タントのパクリにしては高すぎるなこれ

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 04:14:53.17 ID:EQLKlmey

NBOXは売れる。がタント、パレ・ルークスも売れる
ただ、ライフとゼスとが終わるだけ

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 07:55:49.59 ID:LYn3dhgV

タントとＮボ
そんなに悩むほどの金額差じゃないような…
みんな新車買うのに数万の差を気にするんだね

俺は気に入った方買うけどな

高い高い言う人は
中古出まわるまで待とうね

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 08:23:57.28 ID:FMctpSt/

ホンダ信者しか買わない

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 09:03:01.81 ID:l1LzN2Eg

>>396
軽を買う時点で目糞鼻糞って事に気付けよ、阿呆

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 09:08:18.58 ID:5ObootYB

軽トラメーカー社員の自意識過剰っぷりは異常

400 ：[*´ω｀][400]：2011/12/09(金) 09:19:12.59 ID:Sf69EgmZ

[*´ω｀][400]

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 10:30:51.71 ID:31dfuK4K

だからタントは比較対象にならないと何度言えば…
敵はパレ&ルークスだろ

と、Nboxの見積りを取ったが、ほぼ同一オプで見積った10万安いパレと、
どっちに判子押そうか迷ってる俺が言ってみる

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 11:49:44.08 ID:1CaHswwu

>>401
見た目が大分違うんで好みでいいんじゃね？

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 12:26:16.20 ID:mv25vL3V

ＮＢＯＸカスタムなら、ルークスのカスタム？の方が見た目は良いと思う。
リアはイマイチだけど。

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 12:35:00.21 ID:r6fpOMe1

あのドアじゃ、タントは論外でしょ

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 12:43:24.13 ID:tfacIl97

ナビパッケージに２世代前の純正メモリーナビが付くか
ディーラーの営業経由でメーカーに聞いたら
ハンドルのボタンが使えないのと、バックカメラも広角タイプの為使えない
と言われました・・・
実際のところどうなんでしょうか？

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 13:29:53.91 ID:0HfVFIJK

ダイハツ車を8年遅れでパクって「日本の乗り物を変える」と宣伝するホンダ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323404314/

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 13:37:12.19 ID:XH/DoFCK

またこいつ出てきたよ
皆スルーで

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 13:47:46.08 ID:p4b65Q0O

タント初めて見たときにザッツのパクリだと思ったもんだよ

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 13:59:34.25 ID:njz4gcq5

>>406
タイトルだけでアンチスレなのは理解した

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 14:32:10.03 ID:kzSBkk2G

タントのパクリですか？

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 14:48:13.48 ID:XH/DoFCK

三菱以外で良いんじゃね？
幅1600mmまで規制緩和されたら、現行規格の軽にオーバーフェンダーつけるわｗ

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 15:40:30.05 ID:25pfYvCy

>>410
タントがパクったらしいよ

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 16:04:48.98 ID:r6fpOMe1

パクると言うより、あれ見てあんなの作っちゃ駄目っと思ったんだろ

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 16:28:05.05 ID:exHUim00

作っちゃったじゃんｗ

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 16:52:10.87 ID:ByXjy/Sm

ここ数年ホンダの軽はやる気ゼロだったからな。
JBライフの頃は気合入ってたが。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 17:20:46.56 ID:4gpcTK0i

>>405
古いナビにこだわりたい理由があるなら、
バックモニターとオーディオコントローラーは断念の方向で。

わたしは現行のギャザスの中で求めてるものがないから他メーカーにした。

実際そんなにハンドルで操作しなきゃならん程、
カーナビに手が届かない距離でもないしね。

使えたら便利だろうなぁとは思うけど使えなくても泣く程じゃないかな。（個人的感想

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 17:58:28.77 ID:900gbb/C

実車でピタ駐ミラー確認した感想言わせてもらえば、
バックモニターは出番なさそうだよ

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 18:01:59.26 ID:5muruanx

ダメとは全く別物だから今の軽来年の検査受けずに買うことにした

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 18:17:03.90 ID:2r3mbLLP

タンカスやルークスよりオス臭いデザインだな

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 19:58:11.33 ID:Ds7MopqA

昨日Nボ貯金箱もらってまだ袋開けてない
貰ってあけた人いますか?
すべて500円で貯めると
15万たまるってさ

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 20:11:49.25 ID:bmKHcPYR

>>420
車検費用か

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 20:20:52.61 ID:S1vLcJy1

MC後のタントの試乗車は、出さないみたい。

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 20:22:26.04 ID:9nt7Mly9

http://honda-goods.jp/csb/servlet/
GoodsDetailView?pagetype=0&startindex=0&sorttype=0&searchmaxvalue=
&shopcode=00000002&goodslisttype=1&searchcategory=&searchminvalue=
&searchsubcat=1&searchkeyword=%83%65%83%66%83%42%83%78%83%41&backto
goodslistcommandid=027&sku=00002895&categorycode=

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 21:13:07.73 ID:900gbb/C

ふらっと青山に寄ったら、まだ展示車あった

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 21:43:34.55 ID:ISQstVLV

CM見たけどあれはひどいな
車のCMじゃなくスーパーのCM並
昔のプレリュードみたいなセンスのあるCMにして欲しいな

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 21:47:21.60 ID:8HiWz0Vj

>425
禿げ同

CMから入らんと、良いものも売れん。

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 21:55:52.68 ID:qr3qDbvJ

Ｎシリーズの宣伝だから

だからって良いＣＭとは思わないけど
車そのもののＣＭは別に始まるんじゃないかな

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 21:57:16.11 ID:DymkAr1g

えっ！！
あのＣＭの良さがわかんないの？？
昔のステップワゴンといい佐藤可士和さんのセンスはやっぱり凄いと思ったけどな。

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 22:30:24.97 ID:MFXgmS9k

CMの女誰？めっちゃかわいいんだけど。

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 22:39:08.44 ID:ImnlKnD1

N BOXって軽って感じさせない大きさ。
オシャレだしカッコ良すぎだわ。
久しぶりに一目惚れしてしまった・・
ボーナス入ったしなあ、思い切って買ってきます！
もう販売してるの？

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 22:41:59.70 ID:WiuRpWdr

N BOXのカスタム
俺はいいと思うんだけど
値段が…ちと高くない？
俺は少数派なのか？

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 22:55:47.21 ID:BVuKvHfX

N BOXカスタムの第一印象

濃い顔だな・・・

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 23:15:34.50 ID:kOL10Yt6

ただいまぁ。ホンダマガジンきてたぁヤホーイ！
TMS特集なのね。
あのモトコンポ、スピーカーついてて家電にもなるのかよｗｗ

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 23:46:01.52 ID:WiuRpWdr

>>432
インテリアというかインパネ周りがいいなーと思うのは俺だけかね？
ガンダムっぽくてああいうのが好みなんだが
ちなみに身長186センチ　体重70kgなんだが
こんな俺がコレに独りで乗ってもおかしくないかね？
ちなみに独身だが…
コンパクトカーは殆ど窮屈でたまらんのだ
かといって維持費の高くつくミニバンとかＳＵＶはいらないんです

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 23:50:48.49 ID:iH6BZ1EI

>>430
黄ばんだナンバーを取り付けたら一瞬で印象が変わるよ

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 23:53:50.37 ID:aTZpfQCl

>434
今どき軽に乗る男なんて珍しくないしな
適度に貧乏臭くなく（小型車より高い）オタクっぼくもなくていいんでないでしょうか

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/09(金) 23:58:26.46 ID:WiuRpWdr

>>436
ありがとう
さてホンダのHPで見積もってみます
予算は150万円だがコレは余裕で超えるなぁ…
ナビとかガマンしてあと30万出すくらいでないといかんかねこの車は？
男ならカスタムかなぁ？
ノーマルはあのベージュの内装がいかんとも

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:01:59.80 ID:/qij9mTV

デザインは三菱のマークがついていても不思議じゃないな

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:22:03.23 ID:4meCHg7F

>>437
ノーマルの無印良品的な外観は男女関係ないだろうし
内装はある程度はDIY出来る
好みの問題にもなるけどノーマルでも特に問題ないかと

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:23:40.98 ID:khUN1+oF

>>434
俺、183cm
ハンドルのチルト調整しないと膝があたる

シートを後ろに下げてチルト上に調整すれば、普通に余裕あるけどね

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:26:33.73 ID:OFvK2kO3

カスタムってやり過ぎじゃない？
どっかの煌みたいに感じるんだが

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:34:38.98 ID:HiRvHH3E

>>440
背の低い車は圧迫感があって疲れますよね？

ところでホンダのHP
で簡単見積もりしてみたけど
カスタムGLで173万(OPはマットのみ)
カスタムターボで183万(OPは同じくマットのみ)
ふーむ価格差10万か…
しかしこの10万で
つ　パドルシフト
つ　15インチアルミ
つ　クルコン
がつくいてくることを考えたら安いのか？
むむむ

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:39:45.40 ID:khUN1+oF

よほど走りにこだわりがないと、パドルシフトの出番はない
よほど長距離の高速でないと、クルコンの出番はない

装備より、ターボに10万の価値を見出せるかだと思うけどな

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:41:29.64 ID:S0Ci3jz7

ノーマル+10万でターボ(　ﾟдﾟ)ｸﾚ
ターボ無とかあり得ん

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:43:16.60 ID:HiRvHH3E

>>443
そういえば昔マニュアルモード付きのビグスクに乗っていたとき
最初だけであんまりつかわなかったなぁ…
ターボの価値か…
ノーマルエンジンで運転手付きの1トン以上の車両がどこまで回るかが
焦点ですな
とりあえず試乗せんことには

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 00:49:33.20 ID:khUN1+oF

来週末には試乗車くるよ
寺にターボが来るかは、あらかじめ聞ける

ただ、カスタムは多いけどターボ試乗車が全体に少ない予感

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 01:13:11.46 ID:xX7fLmug

待て待て待て

来年度から自動車の税制改正だってよ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111210-00000002-mai-pol

記事読む限りじゃ重量税軽減されるぽい

これだと高価格帯の軽自動車から普通車に予定変更する人たちが出てくるだろう

Nボ　危うし！？

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 01:21:29.84 ID:oZL9dFCe

>>435
今の時代に黄色ナンバーか白ナンバーで気にする奴なんているのか？
気にする奴はよほどの時代遅れだろ。

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 01:22:28.18 ID:/BmlhIn7

重量税がちょびっと安くなるだけで
軽が大幅に税金が安いのは変わりない

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 01:25:17.44 ID:bXzTlIEo

>>443
パドルはアイスバーンでエンブレのために使うなあ
＋は使わんけどなｗ

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 01:28:34.24 ID:oZL9dFCe

>>447
それでも軽自動車の方が圧倒的に税金が安いんだが・・
もうちょっと勉強しようぜ。

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 01:47:22.85 ID:QTWqFNDv

>>447
例えば1.5tの普通車だと購入時\22500、車検時\15000くらい安くなるだけ。
軽と普通車の税差額を考えれば微々たるもの。
肝心の取得税は放置プレーのおためごかし。
むしろ新エコカー減税の適用車種と
新エコカー補助金がいくらぐらいになるか興味深い。
軽のシェアを脅かすにはエコカー減税５年以上継続適用
とかやらないかぎりムリだな。

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 02:31:50.56 ID:wQ2XW69n

軽に合わせたインフラや家屋が存在するゆえに軽しか買えない人も多いからね。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 02:48:45.93 ID:IZI8j6Ka

つーか、ここ20年で普通車が大きくなり過ぎ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 03:29:09.71 ID:HhYpCRY6

>>452
だからさ、軽乗りってバカだと思うんだけど、
維持費が安いっても年２万くらいとかだろ？
それだけの為に普通車以上の200万近い金つかって買う訳。
普通車より５０万も金支払ってるのに、たかが維持費の差で何年のったら得した事になるの？
普通に普通車買えよ、頭悪い乞食ども。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 03:47:05.99 ID:CBBaCJFE

自動車税だけで1年で軽7200円、1500ｃｃ普通車34500円。
車検は2年で4万くらい違うから年2万の差。
保険代で年1万差。
トータル1年で5万ちょい差。
タイヤ代とかメンテ費も軽は安いから実質はもっと差がある。実質7.、8万くらいか。
燃費は今は普通車も軽も同じくらいだろう。
一番差がつくのは売却時の査定額。
新車が同じ値段なら圧倒的に軽が高く売れる。
10年落ちでも状態次第で20万円以上の査定がつく軽に対してコンパクトカーは程度が良くてもタダ。
というわけで軽はお得だが、無駄なオプション付けて２００万超えるのは全くお得ではない。
オプションは売却時の査定にはほとんど関係ない。
何も付けずに素で乗るのが一番お得。

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 03:52:21.79 ID:HhYpCRY6

>>456
＞車検は2年で4万くらい違うから年2万の差。
車検でなんで４万くらい違うの？

＞タイヤ代とかメンテ費も軽は安いから実質はもっと差がある。実質7.、8万くらいか。
これはこんなに差がでないよ。
タイヤも今はコンパクトも普通車もほぼ同じサイズだし。

＞一番差がつくのは売却時の査定額。
これも差がつく理由が不明。
良く出る軽が高いなら、コンパクトも同じだけ出る。
今はなぜか軽の市場の方がコンパクトの市場より大きいから査定にも差がつくかもしれんけど、
今の軽の半分がコンパクトに流れれば査定もその分変動するだろう。

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 04:03:05.11 ID:4meCHg7F

けどこの手のお高いハイトワゴンを選ぶ人は経済性だけでなくバランスも考慮してる気がす
ステップやフリードのような大きさはいらないけどフィットじゃ狭すぎるとか
安いのが良ければカスタムにしなければいいだけだし
逆に普通車に装備を盛ったらカスタムの値段なんかあっという間に超えちゃうしな
普通車でドミンゴやパッソなんとかみたいな車を出しても売れないし仕方ない気がする

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 05:15:46.95 ID:zq8/XWBI

>>455
乞食どもって、意味わからない
お前の普通車より50万円高い車買おうって言うんだから
お前の方が乞食っぽいだろ

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 06:39:32.90 ID:TKeJzDE1

フィットやヴィッツとかの中古車買い取りの安さを知らないんだな
そもそも昔みたいにイケてるコンパクトカーがないから、質の上がってきた軽に
客を取られてる。
どことなく普通車の最低辺より、クラスの違う軽の高級クラスを選ぶって心理が働いてる部分はあると思う
コンパクトカーに年寄り乗ってるのが多いからだと思うが。
あと軽のターボって普通に面白いよ。ドテッっとした普通車の乗り心地とはまた違った感覚

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 06:51:55.87 ID:imk9Rd7j

>>459
買えない人の嫉妬コメですよw

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 07:09:35.73 ID:HhYpCRY6

>>459
そもそも軽に贅沢品要求するとか、どこまで身の程しらず。

>>460
＞フィットやヴィッツとかの中古車買い取りの安さを知らないんだな
だからそれは軽は中古でも乞食が群がる、つまり掃けるのが判ってるから。
フィット、ヴィッツクラスは普通の人間が買うから中古よりも新車買うからかもしれんし、
フィット、ヴィッツの場合、軽よりも利率上げても掃けるからかもしれん。
とにかく、中古市場に高値で引き取ってもらえるから軽にするとか、乞食思想の極み。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 07:32:26.66 ID:zq8/XWBI

ID:HhYpCRY6
乞食とか使うなカス

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 07:35:19.51 ID:zq8/XWBI

ID:HhYpCRY6
>>そもそも軽に贅沢品要求するとか、どこまで身の程しらず
たかが200万で贅沢品って…
しっかり働いてお金貯めてね
金無い奴ほど、乞食とか使いたがる

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 08:38:17.40 ID:IgYcLl7+

まぁ作ってるホンダですら軽規格は将来的に無くなって欲しいと願ってるはずだし。
せっかく作っても実質的に国内でしか商売出来ないんだからグローバル企業には効率悪過ぎる。

軽規格が無くなったら困るのはスズキとダイハツだけ。そのくらい税制に守られてるだけの歪んだ規格。
すぐに止める訳にはいかなくてもそろそろ
過給器付きは排気量アップと見なしてコンパクトカー扱いすべきだと思う。

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 08:44:33.38 ID:otFVGILd

アホンダの願望なんざ世間は黙殺するのみ。会社救いたければタイの水没車でも買い取って援助でもすればあ？

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 09:04:12.22 ID:LytLJ43U

>>466
久々やね
とりあえず巣へ帰れやｗ
つ【ダイハツ】ミライース Part21 【MIRA e:S】

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 09:07:27.30 ID:VRhUAhxy

税金上げて排気量を800cc程度へで手打ちにして欲しい

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 09:09:49.55 ID:otFVGILd

また嫉妬か
発売前からタントごときに燃費で負ける駄作、イースに売上で勝てるわけがなかろう

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 10:09:51.51 ID:tSKIKbwH

営業車の燃費がそんなに自慢かｗ

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 10:23:44.99 ID:qOED1Kfa

>>465
> 軽規格が無くなったら困るのはスズキとダイハツだけ。
いや、修ちゃんのところは、海外でコンパクトカー市場で商売しているし
軽規格が、無くなっても、インドでの製造に重心移すだけ。
困るのは、トヨタに棲み分けを押し付けられているダイハツだけだろ。

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 10:28:27.39 ID:qGRfy4Om

あと6日!

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 10:59:53.51 ID:lSnsFO1K

各社コンセプトカーの 1や2人乗の新規格の税制はできないの?

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 11:03:25.19 ID:QJk6wDrN

くっそぅ･･･
今朝の広告で契約した所とは別のホンダ寺の広告があって、
『この土日　N　BOX誕生』とか謳ってるから急いで電話したら
「展示車両は16日の予定です。Gｶｽﾀﾑ Lﾊﾟｹです」だと。
無駄な情報に惑わされた。

まぁ･･･わたしの契約した寺はﾀｰﾎﾞがくるらしいから16日まで辛抱しよ。

>>466
>>469
定例乙。古巣で構ってもらえないからって必死過ぎてなんか可哀そうに思える。
お慰み申し上げる次第ですよ。

>>467
>>466は相手にしてもらえなくて寂しがってるだけだから暖かく迎え入れようよｗ

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 11:08:25.01 ID:TKeJzDE1

可哀そうな人であるとは思うが、暖かく迎えいれる必要はないと思うよ
無視がちょうどいいかなw

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 11:48:06.31 ID:QJk6wDrN

荒らしも一つのエッセンスなのが2ちゃんのイメージだったけど、
必至すぎると『どうしたの？大丈夫？』って聞きたくなる。

相変わらずスルースキルが身につかないまま7枚目の板を過ごしてるｗ

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 12:14:59.35 ID:IgYcLl7+

>>471
ほんと外圧とかで軽規格が突然廃止されたらダイハツは何を作ればいいんだろうね。
トヨタの完全下請け工場になったら会社は残っても「ダイハツ」ブランドの車は消え去るぞ。

ダイハツはトヨタに遠慮せずＭＩＮＩのように会社が消えてもブランドだけは生き残るような車作りを目指した方がいい。
とりあえずエンブレムを早急にこれに戻すんだ。「ダイハツ」のブランドイメージが一気に高まるぞ。
http://blog-imgs-15.fc2.com/j/a/d/jadranskomore/P4229021.jpg

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 12:50:02.16 ID:O3hCbWxH

昨日カスタムターボ契約してきた。
馬力とトルク等を考えると町乗りだとタンパレに比べてＮボがいいのがわかる。

スライドドアやクルーズ、車内の広さも気に入っているのだが・・・

デザインもスゴくいいとは言わないが悪くはないだろ。
なぜホンダ批判したがるのか。
楽しみに納車待ちます。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 13:47:41.45 ID:9rILal44

早く納車されるといいね♪

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 13:51:05.05 ID:ZSOzP3R8

コンパクトカーで広いのって、ポルテかソリオぐらいしかないからな
しかも幅以外はnboxのが広いという・・・
1200で広いやつ出して欲しい

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 15:03:14.48 ID:6MCRzm4j

16日試乗車入るってＤからＴＥＬあり。

Ｇ　Ｌパケ購入検討中だが試乗車はターボカスタムorz
まあ、いいや。
あと一週間だな～～

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 15:39:11.34 ID:DTs/h01X

>>478
んで、値引きの方は現状どんな感じだったですかい？

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 17:12:31.63 ID:TKeJzDE1

>>481
いいじゃまいかターボに試乗できて
デラの系列店にNAの試乗車入ってないか聞いてみたら？
この車じゃないけど自分の担当の人、本店とか他店に電話して試乗予約してくれたよ

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 17:15:49.16 ID:diI0mNv3

mugenのフロントスポーツグリルのエアロパーツが結構気になっているんですが、このmugenのロゴは付いたままなのでしょうか？

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 19:40:19.19 ID:CZSje359

>>478
契約オメ
我が家は金が無いので買えない…あなたが羨ましい

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 20:41:25.18 ID:Jc8y1cAO

１㌧を660CCとか無理すぎ

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 20:44:34.96 ID:ECPvooSp

NBOXを見てると4WDに関する不満が非常に改善させているね。
今までより、価格up、重量up、燃費down、ミッションがFFと比較して問題ないレベルになっている。
4WDが必要な地域でも、こんなにスペックダウンするんであればFFでいいや、と言うのが少なくなるだろうな。

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 21:39:24.43 ID:lBdb7ghZ

俺はNコンセプト３を見てから考えるよ。
Nコン３はバモス後継って寺の担当者が言ってたけど。
来年の春ごろに出るらしい。
ベストカーでは形はNボックスと書いてあったが？
知ってる人、どんな形になるか教えてください。

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 21:58:32.75 ID:U2B48pyX

>>486
ホンダZ乗ってる俺に謝れ。

ターボなら、問題ないＺ！！
燃費は10位だが…

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 22:06:58.50 ID:ijBJowXe

>>487
理解が出来ません。
詳しくお願いします。
By北東北住みで4WD必須区域です

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 23:21:08.97 ID:fiV46fES

>>489
うーむ、そんなに燃費悪いのか。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 23:51:35.07 ID:OFvK2kO3

Nカスターボと悩んだけど結局フイットシャトルハイブリを今日注文してきた
個人的にはNカスターボが良かったが嫁車なので最後は嫁の意見で決まりました
買わなかったけどこのスレにはお世話になったよ、ありがとう

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 23:55:05.11 ID:a/XOBw2p

>>491
ホンダZのターボって10・15モードで15.6km/Lだからそんなもんでしょ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/z/2002/grade_data/

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/10(土) 23:57:12.18 ID:0weH49PV

俺、Ｚで平均13km/ｌ

交通事情、乗り方によると思うよ。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 00:18:25.89 ID:KksC31EL

>>492
そこは奥さんの意見を尊重しないとなｗｗ
なんにせよいい買い物をしたと思う。

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 00:22:34.01 ID:efFO6L3k

>>492
ベーシックタイプだと、本体価格はＮターボとたいして変わらんなw

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 01:02:48.99 ID:qm9QVIkb

セルフ見積だとエンジンがi-DSIになっている。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 06:26:00.62 ID:fG6lY4p0

age

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 06:51:11.37 ID:RlFeB3Hs

N BOX が出て一番ガッカリなのは宗一郎氏でしょうね。

子供の頃からホンダドリームで育ち
シビック、シビックシャトル、アクティ等々々
限りなくホンダ車に乗り
今もステップワゴン、エアウエーブ乗ってますが
十数年前から軽はスズキかダイハツに自然に成りました。

N BOX もタントvsパレットの時に出していたら
少しは気が引いたかもしれませんが、
今は軽スライドドア高級トールワゴンのジャンルが
落ち着いてしまっています。
というか、ホンダが他車の目の付けた新ジャンルに
後追いする姿は見たくないですね。
CVCCシビックの頃のホンダスピリッツ復活してくれ！

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 08:20:37.25 ID:snR/SOEN

ステップバンの再来という発想は出来ないの？
実際青山本社ショールームにはNBOXと並んでSTEPVANが展示中だよ。

それに他社がカタログ馬力を下げてまで燃費追求してる中で
堂々と軽最大馬力でパワーコンセプトを打ち出したNBOXは
実に宗一郎ホンダらしいクルマだと思いませんか。

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 08:27:00.31 ID:ccjF0E3M

カスタムＬパケ購入予定でディーラー何社か行きましたが、
値引きがあまり期待できそうにないので最終的には
カーネットで購入しようかと考えております。
純正ではありませんがフロアマットとバイザーはサービスて付いて来るし
社外アルミとナビを後付け予定なので私のニーズにも合いますし・・・
メーカー保証以外のメンテは今まで通り近くの車屋で済ませるので
購入後のアフターに関してもあまり気にしてません
しかしネットでの車購入は非常に抵抗ありますが皆さんどうでしょう？

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 08:28:29.59 ID:VQ/qzZI3

こういうすぐに宗一郎の名前出す勘違いバカなホンダファンがいるんだよな
CVCCシビックはマツダに遥かに遅れて出した車だって知られてないんだね。
セダンばかりの日本車にあって
２ボックスハッチバックに先鞭を付けたのがマツダのファミリアで大好評だった。
実はホンダはマスキー法を利用してその人気を乗っ取っただけ。

ホンダの正真正銘オリジナルは宗一郎が魂入れて作ったカブだけだよ。

だいたいCVCCなんてアンチ宗一郎たちで作った水冷エンジンだしｗ

つまりただの無知なホンダユーザーが
勘違いしてホンダファンになった気で語ると>>499みたいになるのさｗ

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 08:54:41.35 ID:2P39Id8n

>>502
一行目と最後二行は同意するけど、他は間違いだらけなのが(ry
初代シビック→1972年（CVCCモデルは1973年）
2BOXファミリア（FRモデル）→1977年

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 10:03:52.26 ID:MG1o5lje

＞ステップバンの再来という発想は出来ないの？

これはちょっと卑怯な物言いだと思う。

誰かが石油を掘り当てようと試掘して早々に諦めた土地に、ン十年後別の誰かがチャレンジして見事掘り当てた。
それを見て「最初に掘り出したのは俺だ！」って後からやってきて慌てて隣を掘り始めたようなもの。

しかも自分が掘ったならともかく最初に掘ったのは親父かじーさまの代だもの。
先見の明があったのは死んだじーさまで、出来の悪い孫が相続権主張してるみたいでカッコ悪い。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 10:14:47.99 ID:8t4VEiV/

>>492
ある意味ｳﾗﾔﾏｼｲ選択ではある。うちも視野に入れてたから。

叩き合い見苦しい。
アンチの言い分もアンチ叩きの言い分も分かるがどっちもカッコ悪い。
穏やか進行しよーよ。
他メーカーの車が悪でもＮボが善でもない。（他メーカーにも良い車はある）
個人的思考の違いを押し付けるのは愚の骨頂。
アホンダとか書きたいだけだったり、カタログ性能でＮボが良いとか書いてなんになるんだろう。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 10:15:58.61 ID:QYVM3Mhz

でもね、免許取った時にステップバンがほしくて乗りたくて、
でもＭＴしかなくて諸々の事情であきらめ。
ずっとステップバンは、ひそかに憧れだった。なんでかわからないけど。
で、初代シティ⇒Ｚときて、そろそろと思っていた時にこれ。
再来とまでは思わないけど、やっぱりな、戻ってきたな～みたいな。
ちょっとそんな気持ちはたしか。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 10:22:40.80 ID:02r5IvTL

>>504
どんだけ解かりにくくて的外れな例えだよｗ

まあ、ステップバンの再来って発想はごく普通だよ。
でも再来出来たのは、ダイハツがタントという良車でしっかり地ならし開拓してくれたおかげなのは確かだね。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 10:32:49.62 ID:VQ/qzZI3

>>503
それはマスキー法でシビックに乗っ取られたてカテゴリ分けが済んだ後の話だ。
年表眺めてるだけじゃ気付けないだろうが
2BOXに‘先鞭を付けた’のはファミリアなんだよ。

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 10:48:04.37 ID:2P39Id8n

>>508
いいから「先鞭を付ける」の意味を辞書で調べてくれと(ry
2BOXとして先に発売されたのは初代シビックで、
ファミリアの2BOXはその後に発売されたのが事実だろ
後から出た物が、一体どうやって「先鞭を付ける」事が出来るのかと(ry

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 10:59:38.76 ID:ravmALHJ

つかここはNBOXスレなのにホンダを叩きたいだけの馬鹿が出てくるのか訳が分からん
ファミリアなんか知るかよ…

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:05:42.02 ID:Cc1VUnXz

極限まで車重を抑えたミライースこそ至高

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:13:49.59 ID:qAgKcQty

ファミリアといいタントといい起源の主張が大好きなのは分かった

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:26:30.84 ID:8P2hzu2y

ｹﾞｯﾂ!　近畿以外でも同じのやってますかぁ?

http://www.hondanet.co.jp/campaign/kinki/nbox_coupon.html

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:33:00.71 ID:QYVM3Mhz

ブラックインテリアのパイピングとかステッチのピンクって、蛍光ピンク？
実物見た方いらっしゃったら教えてください。

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:45:39.42 ID:Yr/BvNvU

こんどは起源ネタかよｗ

HONDA自身が短と、パレット対抗者と明言してるんだからN BOXは明らかに後発車だろ
軽専門でやってきたダイハツがやっとたどり着いた形をぱくられて
開発力の差で、あっという間に追い越されてしまうっていうのは確かにかわいそうだな。
だが仕方ない。開発力の差は歴然なのだから本気を出してきたHONDAに期待だ。

HONDAに本気出されたダイハツガクブルって感じですか？

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:47:30.63 ID:lmLh4xUL

無い無い。
ダイハツ（とスズキ）が恐れているのは法改正だけ。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:49:54.54 ID:Yr/BvNvU

>>516
はえーな、おいw

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 11:54:58.10 ID:e6LR6Vmo

出す前からタントに燃費で負けている、ホンダ（笑）
来年今頃はプリウスに対するインサイトの敗北宣言と同様のコメントが聞かれることでしょう。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 12:11:46.31 ID:nNK3vAt0

タントがプリと同格のつもりなのか

もはや何も言うまい

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 12:23:45.14 ID:lbglnBno

>>519
だったら
一緒黙ってろ
デコスケ野郎

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 12:25:52.56 ID:JiV2SvOR

さんをつけろよ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 12:28:03.35 ID:Yr/BvNvU

ＨＯＮＤＡ　http://www.youtube.com/watch?v=eQlhB_7p6I4
ＶＳ
ＴＯＹＯＴＡ　http://www.youtube.com/watch?v=7P7KZVJG-VU

ヨタ坊ラッパ吹けてかわいいねｗ

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 12:51:16.21 ID:H81pPJDh

タントエグゼのGとRSを比べたら燃費27kmが、カタログ上だけのこととわかるはずだが。
5200rpmで最大トルクってファミリーカーにあるまじき高回転型。
DQNファミリー向け？

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 13:03:46.04 ID:7zkiis61

>>516
はえーな、おいw

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 13:09:26.86 ID:FnW6FK2O

>>518
燃費良くて、速くてパワーが有れば良かったのにね
静かにもっさり弱々し細々と生きていくか、パワフルに生きていくかの違いだね

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 13:37:33.61 ID:VQ/qzZI3

>>509
初代シビック発売前の時点でファミリアライトバン、あるいはワゴン800だったかな、
貨物兼乗用というポジションながらも
ユーザーには乗用として受け入れられていて
時が経ちすぎてるのとCVCCの話題性で霞んでしまっているが
当時はここが2BOXの黎明期とか言われたもんだ。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 14:10:41.85 ID:Yr/BvNvU

ID:VQ/qzZI3
おっさんの知ったか（失笑）ど～でもいいっつ～のｗ

Ｎ　ＢＯＸはいい軽自動車だよな

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 14:26:19.59 ID:/R47QQX2

この車はどんなカーセックスを想定して作ったんだろ？

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 14:29:54.95 ID:snR/SOEN

自動車の歴史で最初の2BOXとは
高効率のFWDと2BOXボディを融合した
アレックイシゴニスのBMCミニで1960頃のことである。

日本で同様のクルマの最初はホンダN360でミニに遅れること
5年くらいであった。
それを小型車の世界で出したのがシビックであり
当時FWDを採用したのはスバル1000と日産チェリーであったが
いずれも純粋な2BOXではない。ファミリアは初代は旧来のFRである。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 14:42:14.45 ID:8iMndN6f

>>500
58psエンジンにしても自社製CVTにしても
他社がやってきたことを周回遅れでやってるだけのような気もする

これからの主流は軽を全てCVT化することでも、
エンジンに合わせてCVTを調整することでもなく
ハイブリッドのアトキンソンサイクルのように
CVTに特化した特殊なエンジンを作ることが
これからの軽エンジンの主流になっていくから
ホンダもいずれ追随せざるを得ないだろう

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 14:59:28.44 ID:VQ/qzZI3

技術的には自社CVTはEKシビックからやってるし
軽自動車用に作らないだけでつまり投資の問題。
ホンダのビジネスとしても長年、軽自動車はフィットの次だったし
軽自動車の専業メーカーとは立場が違う。
それが今や新車市場の半分が軽自動車という時代に変わってきて方針が変わったんだろう。
トヨタも軽自動車を売る時代なんだ。

その狼煙としてもＮボックスは車自体は悪くないし
タントとパレットと比較されること自体が最初の入口だから
出だしは大成功だな。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 15:19:58.24 ID:pwGqxOQo

後出しなんだから良くて当たり前とも思う。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 16:00:55.88 ID:k6vzg2kj

後部座席に乗せることが多いんだけど跳ね上げ式だし
クッション悪いかな？

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 16:04:37.06 ID:Yr/BvNvU

>>533
乗り心地良し！とはどこかで見たけど、、、
あと５日待てば試乗出来る！

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 16:12:43.54 ID:qm9QVIkb

「赤いファミリア」が流行った時期があってね…

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 16:45:26.18 ID:pf6wqh1l

金八が乗ってたやつね

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 16:49:51.48 ID:fQsaNPEg

サンルーフから身を乗り出して風に当たっていた彼女が電線で首チョンパされたという…

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 17:00:18.18 ID:3HqX+TOv

このスレでファミリアまで出てくるとは他社から見るとNBOXは相当脅威なんだね
そんな事はどうでも良いが今度の土日はいよいよ試乗が出来るから楽しみ

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 17:05:39.52 ID:3HqX+TOv

>>537
俺の知ってるその都市伝説はソアラでした
子供の同級生を乗せた母親が運転していた1BOXが首チョンパしたのは実話

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 17:11:15.00 ID:fQsaNPEg

>>539
そうなの？
赤いファミリアというからてっきり…

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 17:52:14.51 ID:p7w0Yjlf

マツダはロータリーで会社が傾くと神風が吹いてヒット商品が現れる

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 18:20:41.75 ID:6R2ecytw

後出しでも、話題になって売れればいいんじゃない。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 18:24:34.65 ID:qm9QVIkb

「カノッサの屈辱」（テレビ番組の方ね）で赤いファミリアに対抗して他社が赤いハッチバックを
出したのを三国志になぞらえてやっていたね。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 18:26:22.87 ID:qAgKcQty

初代タントから八年買い替え客はタントかエヌボかどちらをえらぶのだろう

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 19:40:39.82 ID:749NYFOw

>>544
燃費重視でムーブかワゴンRに戻ると思うよ

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 19:40:58.19 ID:KNq8P31q

タントは後だしのくせに滑ってるから困ったよね

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 20:04:19.68 ID:QvudMUQF

昨今の以上な燃費競争もホンダが起爆剤になり他社が追従している状態。
昨今の大容量車競争もホンダが起爆剤になり他社が追従している状態。
ハイブリッドはトヨタが起爆剤になり、電気自動車は日産が起爆剤になってる。
ただそれだけの事だ。

そして結論は、おいしい所だけ全部ダイハツとスズキが奪い去っている。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 20:43:38.13 ID:KNq8P31q

ダメは後出しばかりで詰まらないメーカー( ´･ω･`)

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 20:45:48.55 ID:KNq8P31q

後出しで勝てないってそれはそれで才能感じる( ´･ω･`)

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 21:03:55.75 ID:HX/Gu68a

オプション込などでも値引きはまだ厳しいのかな？
7～8万も無理かな

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 21:41:47.99 ID:OJ9LaxLf

この車のアイドリングストップって
ミライースやアルトエコみたいに走行中（7～9km/h）で作動したりする？

552 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/12/11(日) 21:52:41.41 ID:FG68ulht

カスタムは、顔がゼストスパークだな。

パレットSWみたいで不釣り合いだと感じるのは、俺だけだろうか・・・

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 22:33:29.52 ID:efFO6L3k

>>550
昨日、ノーマルLパケ（プレミア色）・OP12万相当で、-9万ちょっと達成

先月からスレ見てたら、ここらが限界っぽいのでサインしましたよ

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/11(日) 22:55:11.09 ID:HX/Gu68a

>>553
それくらい出来るとこはあるにはあるんですね
自分もそれくらいの値引きなら今の時期なら十分納得です

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 00:14:08.18 ID:2w626wED

てかNBOXおしゃれすぎる。
早く欲しいょ(≧∇≦)
予約したら、いつくらい乗れるのかな・・

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 00:22:30.77 ID:SoA+RHy3

>>555
予約しなくとも今週末には試乗出来ます

車体・エンジン・変速機が初物ばかりなので、価格交渉は終わってるけど、
試乗待ちの人が多いって聞いた

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 00:49:08.76 ID:qkYpQ3wt

なかなか良い車だと俺はおもうよ

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 01:42:27.45 ID:6wMEDRMH

いい車だと思うけど、試乗してからでないと契約できないよ

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 02:01:12.45 ID:AapyfeFM

ワゴンRスティングレーが内装は最高だと思ってたからNBOXはめっちゃ気になる
ダイハツよりオプション満載でコンパクトカー涙目な豪華っぷりが素晴らしい
トランクにコンセント付けられるのが最高にナイス

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 07:07:15.01 ID:WmFjSKpG

昨日、トレーラーの積車にN BOX満載で近畿道走ってた。全部黒のカスタムだったな。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 08:17:09.36 ID:xEbjlQpt

店頭で流してるDVD？いいね
車検残っててすぐ買うつもりのない自分でもちょっと気になっちゃう

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 08:25:20.09 ID:VNCjgPZ4

新開発S07Aエンジン良いなぁ～。

ダイハツのKFとスズキのR06Aより魅力的だなぁ。

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 08:42:15.71 ID:gpYRXnTf

ダイハツのL902Sかな？(ムーブRS)
以来の軽自動車だ。
あの車も当時軽自動車初のステアシフト搭載だったなぁ。

ややどっかんターボな印象だったけど、
あんな感じかな

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 09:00:16.52 ID:xEbjlQpt

エンジンフィールを楽しむならNコンセプト4のほうが
ダイレクトに伝わりそう
NBOXじゃ重いかな

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 09:16:57.79 ID:PIKPxpyx

買う人は現金一括で買うの？
月給14万でローンはきついかな…

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 09:21:55.21 ID:1QXGxLMl

残クレがあるよ

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 09:29:00.11 ID:OyUfOrmd

>>565
その収入なら普通は中古を買う。
都会なら買わない。

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 09:40:11.03 ID:V4tTZuHQ

>>563
2000回転からフラットなトルクがずーっと立ち上がってる感じらしい
ゴルフGtiのようなトルク曲線で軽では聞いたことない、だそうな

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 09:42:19.96 ID:xEbjlQpt

昔、初任給手取り10万の時、月2万ボーナス10万で5年ローン組んでたよ
あとでボーナス払い多くして3年で払い終えた。独身だと余裕かと。
デラも残ｸﾚとかローンを使ってくれたほうがうれしいようで、契約時スタッドレス＆ホイールとか
いろいろ付属品サービスしてくれたよ

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 09:54:23.10 ID:IfDNyg/7

>>568
ここからパワートレインの資料が確認出来る
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/

NAがターボ風味という期待出来るエンジン

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 10:19:00.07 ID:V4tTZuHQ

>>570
ターボもいいけどNAもかなり良さそうなんだよね
試乗では両方乗ってみたいw

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 10:30:01.40 ID:OyUfOrmd

トルクがあるけど車重もあるから粘り強いけど速くはないってところかな。
エンジンだけじゃなんとも。CVTのセッティングも気になる。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 12:32:06.11 ID:LGnbeuRU

週末試乗に行こうと思ったら、ナンバーが到着するかが微妙だそうだｒｙ

うちの寺は週明けに試乗開始になる模様。

>>565
うちは現金だったけど、残クレ使って買えばその収入でも乗れるさ。
３年後に売る（別の車に乗り換える）なら尚のことおすすめさ。

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 13:26:51.18 ID:C4UKNBnP

ＨＸ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=13861505/ImageID=1071457/
確かにこんな感じになりそうだ。
リアクウォーターウィンドウはモーターショーのモックでも
つぶされてたからね。
丸目はやめてほしいけど…。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 13:35:44.24 ID:to64Wp2t

HXは介護向けの普通のモデルと少しSUVチックにした（車高アップとか）ホビーモデルにして欲しいな
車椅子搭載とか介護向け重視して車高下がったらスキー場で車中泊とかの雪道悪路で苦労しそうで

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 13:37:13.66 ID:Pgreu/sH

>>574
いや、コンセプト3もクォーターウインドウはあったよ

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 13:45:27.06 ID:JKmDqQc4

どんな派生車種が出てもボディはNBOXだわな。

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 13:45:57.63 ID:C4UKNBnP

>>576
失礼。よ～く見たらあるみたいですね。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 14:07:57.65 ID:PIKPxpyx

>>566 >>567 >>569
レストンです。
田舎だから車必須だし、どうしてもNBOX新車で買いたい…

自分ボーナス無しの底辺仕事だけど、独身だし、>>569さんのように頑張ってみる。

月小遣い２万で頑張りますｗありがとう。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 14:11:16.26 ID:C4UKNBnP

昨日実車見てきた。
後席ダイブダウンして、男でも荷物積みながら乗り込めるくらいの荷室高は、
タンパレというより軽ワゴンぽかった。
ただリアシート背による段差が若干出る。

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 14:57:38.55 ID:AapyfeFM

リアシートの構造がまさにパイプ椅子状態なんだけどさ
これ段差で結構跳ねそうなんだが
軽コンはリアサスが省スペース過ぎてショック吸収しきれないからほとんどの車のリアシートは跳ねまくる

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 15:11:09.21 ID:AapyfeFM

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/493/460/html/29.jpg.html

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 15:45:18.72 ID:asrOO6CL

フィットと同じ構造みたいだけどフィットも後ろ跳ねんの？

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 16:00:10.07 ID:zrW+sGFp

先代のフィットはけっこう揺れたらしいが、現行はほぼ問題ないって。

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 16:25:21.72 ID:PIKPxpyx

>>573リロってませんでしたorz
まだ実車見てないけど、気に入ってしまったから３年以上乗りたいと考えてるよ。
なんとか頭金増やしてからローン組みます。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 17:03:36.70 ID:Yw6zlCA9

>>582
後席を外して荷室が完全フラットになる構造だったら仕事にも使えるのに…

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 17:30:26.86 ID:+iP7Rh4i

>>586
同じ機構のフィット後席はボルト外せば簡単に外せるから、エヌボもいけるはず

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:05:07.42 ID:C4UKNBnP

>>586
近いうちアクティ後継で出るんじゃない？
後席ぺったんこなら畳んでフラットになりそうだし
４ナンバーだろうけどね。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:10:52.96 ID:AapyfeFM

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_nbox/26_l.jpg

フィットもこうなのか
知らなかった
意外と平気ということか

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:44:48.85 ID:PlKutXPP

>>589
何この広さ？フィットより広そう

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:48:31.30 ID:cPGi5nPf

横幅以外は圧勝じゃないかと

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:49:57.58 ID:Y/fsmv+8

じゃあ買えや

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:50:16.63 ID:/CgWkTz0

>>589
フィットをしばらく乗ったことあるけど、これいいんだよね。
足って伸ばしてばかりじゃなく、手前に引きたいこともあって、その時どこにも足が当たらないゆとり。

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:54:03.50 ID:t2Jfde68

http://autoc-one.jp/honda/n-box/joycar-932251/

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 20:57:23.79 ID:pYBeYBXF

新車購入１０００㌔時にオイル交換とエレメント交換は必ずしたほうがいいんでしょうか？
しないとその後のエンジンに影響が出ますか？

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:00:43.73 ID:AapyfeFM

>>595
新車だから鉄粉が混じりやすいっていう話だけどほんとかは謎
でもどこのメーカーでもやってることだからやったほうがいいかもって言う気持ちになる

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:14:41.15 ID:/CgWkTz0

>>595
最近は新車用の添加剤入りスペシャルオイル入ってるのあるから、寺に聞いた方がいい。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:15:56.14 ID:gpYRXnTf

>>595
必須項目ではない
その証拠に一ヶ月点検時にはオイル交換は有償。六ヶ月点検時は無料。つまり半年及び５０００キロ走行時で充分っつーこと。

知り合いが乗ってるBMWのターボモデルは二年間はオイル交換必要ないそうだ。

まあ比較がおかしいけど
今時の車は丈夫。マニュアルにも半年～ってあるから。
お金有り余ってるならやってもいいんじゃないかな

でも個人的にはアイストのあるNAエンジンはターボエンジン並に劣化しやすそうだなオイル

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:22:33.24 ID:8XbkyJXQ

俺のフィッツより広いじゃないか

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:30:13.61 ID:/CgWkTz0

BMWとかの欧州メーカーは環境意識強いから必要以上に交換して廃油出すなって言うらしいね。
日本が高頻度で交換するのはカー用品店の策略だね。一昔前は5000kmで交換必要って言ってて、それが定着すると今度は3000kmだと？あほかと。
日本車も取説見るとBMWほどじゃないけど、もっと長いでしょ。そんなもんです。

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:45:14.45 ID:npxUBmB4

>>581
同じ事が気になって寺で聞いてみたんだが、「フィットの例から見て、タンパレよりNボの方が
マシと思う」と言われた。寺の営業氏曰く、

・タンパレもNボも、リアシートがリアタイヤの上にあるので、揺れの量自体は同じくらいと思う。
・タンパレのリアシートは、座面の下にスライド機構があるので、クッションの量は意外と少ない。
　Nボはスライド機構が無くてクッション多めなので、その分だけ座り心地は良いはず。

だって。

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:46:15.14 ID:P5dnPryT

取説には１年または１マンキロ毎に交換って書いてあるからそれに従えばよし。
３０００キロ毎ってアホです。

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 21:48:00.22 ID:GTEvE8Hj

受注状況は1万5千台強といったところかね，今のところ．
「受注台数は、２代目FITの初期受注を上回るペースで注文がはいってるそうです」
http://blog.goo.ne.jp/hcnishiakashi/e/e0897d2917c62898ef2c5d3c9ae1d153

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 23:14:04.33 ID:P5dnPryT

２代目ＦＩＴと同等の受注ってこと納車待ちはそんなに心配ないね。
半年もすれば契約～納車まで半月くらいだろう

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 23:21:55.41 ID:jiK4kr+Y

上回るペースと書いてあるように見えるんだが

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 23:37:57.58 ID:kbqSJTeu

>>594
プレミアムブロンズパールの色がいい具合に写ってるね。
やっぱり落ち着いていて、上品ないい色だ。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 23:39:58.94 ID:iTOswSJ9

>>565
がんばって買え

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 01:08:44.16 ID:x+xjzsOG

自分は高速、雪道、山道走行多めなんでオイル交換は１万キロ行かないくらいにしてる。
それでも８千キロくらいだけど。

>>607
うんｗ

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 01:31:45.96 ID:MvY0vGF1

ノーマルの改良でリアシートスライドとディスチャージとビルトインETC
ドアミラーウインカーなどキボン

走りはまだ分からないがターボにスタビも頼む
マイナーチェンジまで我慢するか全くの新型で乗る気分を楽しむか迷う

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 02:11:06.29 ID:yQ0qvjK0

名前がなぁ
なんかXboxを想起させるんだよなぁ

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 02:21:48.69 ID:6NRbDVzJ

コルサの日本での車名にVITAと名付けていたオペルは撤退しちゃったね(´・ω・｀)

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 02:26:04.72 ID:X4r3brg3

最初は馴らしして3000キロ以内にはオイル交換した方が良いと思う
いくら工作精度が良くなっても各部品を馴染ませないと。
それとBMWは日本車より大量にオイルが入ってるから交換サイクルが長めなだけ
軽とBMWの交換サイクル比べても無意味

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 03:00:19.19 ID:BzNfo/Xq

自分は最初は1000キロで交換しますん。
次は5000キロでしますん。
シビアコンデションなら半分でしますん。
半年ごとに交換しますん。

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 11:35:50.72 ID:1pkTbo3S

女性でも簡単にフルサイズの自転車を積み込める室内の大きさ。
雨が降ったとき子供を駅まで迎えに行っても、自転車を一緒に積み込めるのも素晴らしい。
これはいい！
エヌボックス買うぜ。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 11:52:11.47 ID:idJor66s

ターボが無いと車重1tはきついよな
大人2人乗ったら1人乗りfitを660ccで走らせるのと同じことになるし
NAはエアコン絶望か

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 11:52:42.20 ID:5TqEAVc5

ベトナムでホンダ製バイクが相次ぎ爆発か
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323741150/

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 11:52:57.15 ID:9OZBK0Og

>>614
メーカーに関わらず、自転車積めます！っていうけど、
そんな使い方する人みたことないんだが・・・

雨降って迎えに行ったら、自転車は置きっぱなし
積むなんてめんどくさいし、車内が汚れるからやらないだろ

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 12:00:42.03 ID:idJor66s

>>617
引越し代浮かすために自力で運ぶ
一人暮らし始めるときミニバンに詰め込んだなぁ

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 12:42:04.40 ID:xUJ2HdoO

>>615
けど思ったより走るなとは思った。
NBOXでなく初代タントの感想だけど。
なんというか今時の軽は低速トルクがある。
スタートダッシュだけなら一昔前の軽と比べてもさほど悪くはなかった。

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 13:01:19.96 ID:Z51Z+4Y5

普通に雨の日に軽箱にマット敷いて自転車載せて回収してますが、何か？
普通にその軽箱は1㌧の車重の軽NAですが、何か？
普通に家具絨毯や家電は自分で買ったその日に持ち帰りますが、何か？

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 13:10:39.27 ID:8czMDyy3

>>609
リアシートスライドは絶対にない。
ホンダは変なとこに拘りがあるから。
スライドより跳ね上げをとった。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 13:24:47.44 ID:0FeECqZc

>>620
きもっ

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 13:29:41.54 ID:IbLbBjFK

>>620
だから何？

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 13:50:43.91 ID:bBk58YJe

第4次補正予算で復活の「エコカー補助金」、2011年内の購入から適用する方向で調整

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625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 13:51:38.76 ID:4drsulxQ

>>621
子供の成長にあわせられるようにカスタムパーツが出てくれば良いのにね。
最初は、チルトアップシート→片側チルトアップ＋片側スライド→両方スライドシート
って言う風に。
で、キャンパーやミニバイ積めるようにリアシート撤去（最終形態は2人乗りキャンピングカー）

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 14:01:08.76 ID:gziBFxGq

自転車が載ってる写真が公開されてるので自転車を積載できると
思ってる人も多いだろうな。
正確には大多数の自転車を積載することが可能。というレベル。
荷室長は1.4m程度なので前輪を曲げ車体を斜めにしてギリギリ
収まる寸法。さらに１BOXと違って乗用車なので汚れの問題があり
もっと問題なのは倒れる心配だ。自動車の窓ガラスは強化ガラスだが
強いのは外側だけで内側にはわざと歪が集中させてあり金属突起が
当たると瞬時に割れてしまう。

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 14:25:47.82 ID:4drsulxQ

>>626
旧型ムーブでもリアシート倒せば26インチなら乗るから、Nボならいけるんじゃない？
最近の中・高生は24インチが多いし。

リアガラスには発泡スチロール切りばって貼るしかないな。

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 14:40:06.15 ID:/CMT5gfJ

>>617
自転車積むけど、それがどうかしましたか？

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 14:44:17.86 ID:Z51Z+4Y5

ホンダのワイパプルマットは優秀

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 16:56:19.44 ID:/iTDHhSi

>>619
俺は逆だわ、デザインとパッケージングが最高なのに、NAだった事で加速や坂道等で不満が募っていくし
スタビが無いから3年ぐらいしてサスがへたり、普通の交差点やカーブでロールが酷くなった。最初はいいんだよサス堅めで誤魔化してるんだから
そしてHIDじゃないので4年くらいするとレンズ周りが黄ばみ出す。5年目には買い換えを促す車になった

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 17:30:01.33 ID:xUJ2HdoO

>>630
だから思ったより、ね
最初見たとき大丈夫かこれ？と思ったが軽としては常識的な範囲だった程度。
男四人乗せても高速道路を走れる反面
坂道は速度は落ちていくし、加速も別に大したことはない。
俺の車じゃないから詳細は分からんが去年まで現役で12万キロでお役御免になっていた。
その間トラブルといえばベルト鳴りとハンドルからの異音があったらしい。
正直ミラやアルトと遜色ないレベルとは思う。
ライトの黄ばみやベルトからの異音はヴィッツでも似たようなもんだったしな。

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 17:44:20.30 ID:/JNJFR3V

>>626
補足。最大荷室長は最大162センチ。これもクラス最長。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 17:45:42.13 ID:1kt3GA9h

＞HIDじゃないので4年くらいするとレンズ周りが黄ばみ

外側なら紫外線が大きな原因かと…
HIDは普通、中の汚れ（ガスのせい!?）

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 18:57:37.23 ID:E+BRr+YW

>>600
ただ、廃油はリサイクルの優等生だからなぁ。
そのまま燃やしても暖かいし

安いオイルでも頻繁に交換するほうが車にはいいと思うよ
２０００キロで交換しても交換するとエンジンの調子変わるし。

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:00:38.93 ID:XBFSybhH

慣らしのオイル交換なんてディーラーにお布施してるだけだよ
メンテナンスノートの指定通り交換してりゃ問題ないよ

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:01:04.06 ID:gwXWqqKo

地元ディーラーに、NBOX展示してあった。

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:08:23.40 ID:UqaEDKfT

ようやくCVT出たか
ホビオが出る時にも噂になったが、あれから結構経つな

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:22:30.90 ID:GNJCP6vS

なんでホンダってATを自社開発するの？
アイシンやジャトコから買えば良質のものが買えるのに
わざわざ自社開発して専業メーカーの製品より低品質のものを作る。
今度のCVTはどうか知らないけど。

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:26:28.31 ID:dc64tlrW

トヨタもスバルも自社開発CVTじゃないか？
CVTは別に新しい技術じゃないのにホンダが研究開発サボってただけだな
4WDに使えるCVTは今回が初だけど、ジヤトコの副変速CVTは地雷だからこれよりマシなら許せる

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:34:07.66 ID:1kt3GA9h

>>638
アイシンは信用できん。

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:51:01.64 ID:lHZrhUn0

この車は復活するらしいエコカー補助金の対象車？

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:53:01.06 ID:1kt3GA9h

軽が補助金対象かが解らん。
ただJCO08で20km/Lと聞いたが信用性は０

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 19:57:04.77 ID:lHZrhUn0

>今回のエコカー補助金は、
>2015年度の新しい燃費基準を満たした車が対象で、
>乗用車で1台10万円、
>軽乗用車で1台7～8万円を支給することで調整されているという。

だそうなんですけど。
N BOXが満たしているのかがわからないんです。

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:08:42.16 ID:1kt3GA9h

＞2015年度の新しい燃費基準

第三のエコカー、EV、HV、PHVはクリアーだろうけど他は微妙ですね^^;

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:09:41.18 ID:sj5f6nUU

カスタムのターボパッケージ（FF/4WD）以外は2015燃費基準を達成してた。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/mokuhyou.pdf

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:11:31.11 ID:wtUGY17q

>>643
ＮＢＯＸ　対象車ですよ！
ＨＯＮＤＡのサイトに行けば載ってます

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:14:26.30 ID:lHZrhUn0

ありがとうございます。
カスタムのターボパッケージ（FF/4WD）以外は対象車なんですね。
今回は補助金のタイミングが良かった。
うれしい。

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:14:59.40 ID:s5LLNtYf

小型車10万円、軽7万円の補助なら
ランニングコストを考慮すると軽の方が良いな
前回は2倍の差だったから

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:19:25.44 ID:h5rpWxxd

>>647
ホンダのサイトによるとターボパッケージは50%減税
NAは75%減税みたいです

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:19:34.52 ID:dc64tlrW

全開のはどう考えてもプリウス補助金だったよなぁｗ

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:23:32.57 ID:h5rpWxxd

あ補助金と減税は別？だったらごめん

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:25:03.83 ID:Z51Z+4Y5

タンパレのターボは減税対象じゃなかったよね、たしか。

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:27:27.75 ID:1kt3GA9h

>>649
補助金の話じゃなかったの？

>>650
今回は86の為の様な…

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 20:29:37.78 ID:dc64tlrW

ターボで減税なのはワゴンRとNBOXだけか

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 21:18:37.09 ID:2FDBY76P

窓枠が高くて首が出しにくいね、CVTはダイレクト感あって良い感じ、ドアミラーはデカイ

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 22:06:31.19 ID:NAWByw4Q

新しいCVTは好評のようですね。
これからのNシリーズも楽しみ。

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 22:06:34.28 ID:Oj5nnu61

オイル交換ネタはそっちのスレでいいんじゃないか。
まあ無限ループになってるので、結局は自分がいいと思うやつ方でって結論になるだろうが。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 22:18:07.02 ID:ZWHEeZ24

予約した人は、どんどんHONDAの購入体験記に書いてよ

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 23:07:54.05 ID:nyMEeqVR

これのターボ？カスタム？系のデザインって

昔のロボコンの一番の親方顔してるよな。

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 23:10:39.24 ID:t7ndyDLm

全タイプ
シートリフターは、チルトステアリングは標準装備なの？

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 23:26:35.61 ID:OuiT8BaS

>>595
製造精度が昔と違うので”バリ”は出にくいと思われ
寺も（ターボ車は）「高級オイル使ってるのでもったいない」と。
おまけに、「暖機運転も必要ない」そうな。

（意見、価値観には地域差、個人差があります）

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 23:42:09.84 ID:1kt3GA9h

ホンダの新車時オイルは別格だと聞いた事があります。
レベルゲージのをティッシュに垂らして、真っ黒も真っ黒（茶黒ではない）なら
交換しても良いかも…

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 23:57:08.46 ID:AiGctxd9

カスタムの青LEDの存在感
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/500950/blog/24818929/

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 23:59:18.01 ID:5eMhUC72

補助金、来年２月からか。
契約しちゃった人。。。ザンネン

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 00:06:59.09 ID:kLFONQ3f

>>664
12月20日以降の新車登録分からなら、予約して年明けの納車分もＯＫなはず
週末、寺に行って確認だな

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201112140069.html

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 00:19:41.53 ID:lWJUr+2E

というか特殊な注文した人以外、ほぼ補助金対象でしょ

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 00:26:44.30 ID:3jCjNCyi

>662
それ、２０年以上前の話です。
今はフツーです。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 00:32:13.15 ID:WWouJyru

>>667
そ、そなんか・・・
だめぢゃん。ホンダ。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 01:00:30.92 ID:W+Ztbk5h

試乗した人いるのかな？まずは乗ってからだなカタログ房の話は信用できない

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 01:11:43.64 ID:tskn85TF

>>663
佐川のバンでよくみるなそれ

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 01:39:12.15 ID:x5UbL2RM

>>667
昔の話か？
ホンダに限らず、新車用モリブデンたっぷりオイルが入ってると聞くが。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 01:42:20.57 ID:Hoafe/dC

>>670
デイライトは正直青より白のほうがいいよな
青流行ったの半年くらい前だし

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 01:49:12.25 ID:+zqD+vwk

流行とは無縁なのが良いんじゃねーか

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 02:17:31.59 ID:Hoafe/dC

後付青LEDデイライトは流行り過ぎた
エスティマ　スイフト　ワゴンRは装備率高い気がする
まぁあんな安物臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝのよりはデザインいいけどさ

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 05:33:41.36 ID:HJuCVyD+

軽・CVTパドルシフト・レーダークルーズ
というキーワードで選んだ人はいない？

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 05:35:00.89 ID:xWRm3Jq+

24日納車の我が家は補助金対象外なんでしょうか？年内納車で喜んでたらやられたよ

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 07:55:56.66 ID:zqiqQN41

7ﾏｿやるから、キャンセルして俺に回すんだ！

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 07:59:44.69 ID:zqiqQN41

ageｽﾏｿ

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 08:43:11.61 ID:znKKtkvt

助手席も前に倒してフラットになるの？

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 08:45:34.33 ID:vUZNpJL0

iouuoiujh

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 08:55:38.04 ID:1XahXOmd

試乗した、ムーヴの２倍は元気なエンジンだね、カタログ燃費は負けるが実燃費は勝つとみた、パワーウィンドウの上下の時間が少し長いのが気になった、窓がデカイからかな？

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 10:10:33.82 ID:PLLowX0Y

顔デカイからや

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 10:49:02.12 ID:mREH4I19

エコカー補助金で戻るのは5万だっけ？

光のアイテムパッケージとシートカバー追加するよ

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 11:47:31.30 ID:sMNLyZrl

もう試乗できるの？

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 11:49:34.81 ID:1XahXOmd

ある店にはある
俺は仕事

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 13:58:36.67 ID:xOjOlUap

>>685
ちょっと高速乗ってレビューしてくれ

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 14:07:04.24 ID:pzKTb97C

ライフやゼストと比較したかんじはどう？

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 15:43:44.69 ID:sk+apQSU

ＣＶＴの出来はどないです？

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 16:24:42.40 ID:znKKtkvt

>>680
http://www.google.co.jp/search?q=iouuoiujh+&rls=com.microsoft:ja:IE-ContextMenu&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7ADFA_jaJP438&redir_esc=&ei=2k7oTo-CG6P2mAXZ7amwCg

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 16:46:03.82 ID:6iuiPhFk

680の暗号が解けたとは

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 17:36:56.12 ID:f2WsPRr1

寺に入ったカスタムをいじり倒してきたけど、すごく良いね。
誰もが言う広さは、間違いなかった。
カスタムの顔つきも、皆が言うほどDQNじゃないし、最近の車って印象を受けるくらいだったのが以外。

エンジン音が、軽ですか？と思う位良かった（ノーマル）
ナンバー無かったけど、敷地内なら動かして良いですといわれ、チョッと動かしてみたけど
軽にしては、その気にさせる出だしが印象的。
週末の試乗が楽しみです！

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 17:44:24.38 ID:S43/nY/m

>>691
インプレ乙です。

カタログデザインはピカ一ですが、写真写り悪いのが玉に瑕
（意見、価値観には地域差、個人差があります）

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 17:50:43.69 ID:N8THpqK1

>>691
アイストだとエンジン始動音と振動が気になるところですが、どうでしたか？

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 20:39:21.06 ID:cQcEHGsL

>>691

エンジン始動音は普通車みたいな上質な感じですか？

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:03:54.15 ID:mvSvQp1B

カスタムターボ買う気満々やったけど
補助金の話が出てきてNAと迷ってしまった。

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:04:53.45 ID:PjtomYNU

でも、このクラスの軽ってＮＡで幹線道路大丈夫なのかね？

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:09:15.83 ID:SVkCAAOs

じゃあ、どのクラスの軽NAなら大丈夫なんだい？

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:12:27.50 ID:VidMGu37

>>695
僅か5万円の為に快適な走りと装備を捨てられるならNAを選択して下さい
実際俺も迷ってるんだがw

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:16:02.24 ID:EVbtcafz

四人フル乗車+荷物大量で峠を超えるとかじゃなかったら
普通は大丈夫だろ

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:18:58.90 ID:PjtomYNU

>>697
アルトとかミラ

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:28:49.44 ID:t/fPpbCp

ターボの出力曲線がNSR250Rみたい。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:30:13.51 ID:uAHuanrM

徐々にいい物なのが判明してきたと同時にIMA、JC08のダメヲタ
出没率が減ってきたなｗ

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 21:47:18.74 ID:CLOm/k/G

俺はこれとゼストとライフで迷っている。
ゼストとライフは10マソ安くなれば…

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:13:08.74 ID:mvSvQp1B

695です。
元々、Lパケとターボパケの差が７万位
だったんでターボと思ったんやけどそれが
13～14万位？なると迷ってしまう。

NAにしていっそのこと右側スライドドアを手動にすれば20万位？の
差とも思ってしまう。

右側電動ってやっぱり便利べんりなんやろか？

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:13:24.01 ID:4aik74/g

発売のタイミングとエコカー補助金開始のタイミングが合致した
これは天運になるかもしれない

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:24:52.13 ID:biZNFjwR

運転席側は手動で十分でないの。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:29:28.06 ID:kLFONQ3f

>>704
フリードに、右側パワースライドつけたけど、ほとんど意味なかったな～
ドアクローザーがついていれば、十分と思ったよ

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:32:27.88 ID:ql83pjig

新型バモスプリーズ
(￣○￣;)

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:51:29.23 ID:S43/nY/m

承知しました

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:52:00.94 ID:JJX6z+OO

>>676
２０日あたり以降の登録分に補助金が適応される方向で調整してるみたいだから、
登録がそのちょっと前なら、補助金支給対象になるように
２０日以降登録にずらしてもらえないか相談してみれば。

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 22:54:56.60 ID:azfHToLb

Nｶｽ欲しい

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:22:04.37 ID:Hoafe/dC

>>675
パドルシフト使うと燃費糞になるよ
ソースは俺のスティングレーT

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:27:44.06 ID:X1fDA6Zx

>>712
そりゃ自分の好きな回転に操作する装置だで
パドルって

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:31:13.09 ID:kLFONQ3f

明日、寺にいけば16日の試乗予約できますか？

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:38:36.43 ID:FLjZYFa7

またダイハツに完敗したか。後はもうマイクロハイブリッドしかない。

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:44:18.82 ID:Hoafe/dC

>>713
まぁそうなんだけどさ
MTみたいに1速で引っ張って3速みたいな飛ばしができないから無駄に細かくカチョカチョして付いてる意味薄い・・・
もっぱらエンブレ発動装置

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:48:37.24 ID:XAZXoJAv

MT乗りだが、ＡＴパドルは意味わからんな。
代車でパドル触る機会あるけど何の為についてんの？

ＭＴ運転出来ない奴がＭＴ扱いを気取りたいだけ？

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:48:56.94 ID:GYh22JL5

よし決めた！
NBOXﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼまで待つわ！

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/14(水) 23:59:06.72 ID:Hoafe/dC

CVTのSモードはATのオーバードライブと同じ機能だからな
パドルシフトあったほうがエンブレの強弱調節できて楽しい

そんなにエンブレ使わない街乗りメインなら普通に飾りになるよｗ

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 00:08:48.50 ID:zpFbdig/

ここまで良い評判やら情報やら出てくると心なしか
IMA、JC08ダメ厨の出没率が低くなってきてるな。。。
それはそれで寂しいと言うか気の毒な気もするがｗ

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 00:20:56.61 ID:TQGRy2aq

補助金と試乗が始まる今週末は、込みそうな予感

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 00:23:10.44 ID:lYC8Qzb8

まぁ最初は試乗だよな
試乗もだけど実物も見ないで買う人はいないし

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 00:27:47.57 ID:TQGRy2aq

>>722
すでに2万台以上売れてますがｗ

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 00:31:13.12 ID:im5cX9eu

カスタムだけのレーシ―な演出かもしれないけど、停止からベタ踏みスタートしてみたら４千回転から盛り上がるパワーに感動した、ＮＡでこれだけ走れば文句は無い
パワーはライフより当然上、エンジン音は変わったけどセルの回りは軽の音でした

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 00:39:22.82 ID:lYC8Qzb8

>>723
なんで前情報だけで車買えるんだろうな
金持ちはすごいのう

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 00:43:44.43 ID:H5IzRKn/

運転席シートリフターついてないんじゃ

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 04:43:20.61 ID:FAKFLM57

助手席は前に倒してフラットになるの？

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 06:05:18.16 ID:TdjrFwRf

>>727
後ろに倒してください

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 06:23:26.27 ID:QzaXjDFP

>>725
もともと今乗ってる車の車検にあわせて新車購入予定だったからね
そこにNボの情報
見た目と中身が自分の好みだったから
迷わず購入したよ
金持ちではないけどね

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 06:23:28.35 ID:whW5GBf5

あらあら。すっかり過疎ってんじゃんｗ　はやっｗ
予約と販売台数の区別もつかないバカしか残ってないかｗ

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 06:39:20.25 ID:9lkYgyc3

ホンダ、中国製のフロントガラスを初採用
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964/

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 07:16:35.49 ID:IasW9g5S

まじでフロントガラスとか重要な所の中国製はやめてくれ...
まもるくん保証はいらんとまずいな

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 07:26:38.74 ID:IasW9g5S

後悔したくなかったらフロントガラスの歪みチェックしとけよ

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 07:33:02.89 ID:alTT8k3K

これだけフロントガラスが立ってると、小石とか当たる確率も少なくはないだろうな

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 07:48:56.97 ID:whW5GBf5

ホンダはかなり前から中韓あたりの極安部品でかためてる。
こんなのを国産車だと思って乗ってるのは情弱DQNだけ。
部品コストが激安なのにバカ高い極悪コストのホンダ車。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 07:51:23.97 ID:4UIkh9dr

貧乏人のダメ乗りは黙ってろ

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 07:58:45.46 ID:whW5GBf5

本当のことを言われるとこれだｗ
別にフロントガラスが歪んでたりヒビが入ってても良いだろ。
今の安っぽいホンダ車らしくて。どうせ乗ってるのはDQNだけだしｗ

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:09:46.84 ID:alTT8k3K

顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた

って書いてあるが、フロントガラスは大事な部分だと思うんだが・・・

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:11:40.59 ID:bkmubsTw

>737
参考までに、軽に限らずお勧めのメーカー、車種をご教授願いたい。

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:12:55.64 ID:PBgGM6m3

あれれ。。。ちょっと煽ったら釣られて出てきちゃったよ。。。
生きてて良かった（草草

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:14:41.74 ID:PBgGM6m3

>>739
>737はいつものIMA、JC08ダメ厨。。
愛車はタント、尊敬する車はミライース

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:44:02.95 ID:GNjM/mL7

空気抵抗悪そうだよな

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:45:50.60 ID:msM/ybv6

ＤＱＮみたいに前を走る車を煽るからガラスが割れるんだよ。
車間距離を開けて、制限速度を厳守してれば割れる確率は極端に下がるはず。
でも中国製って聞いてちょっと怖いイメージ･･･
オートモーティブ製のガラスが入ると思ってたし。

明日いよいよだね～
うちの寺にはターボが来るらしいから納車待ちきれず乗りに行く予定

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:46:32.97 ID:iQ3dzjvp

ご教授って…馬鹿丸出し

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 08:50:10.12 ID:PBgGM6m3

>>744
あれ。。。ID変わった？？

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 09:12:43.43 ID:RYY9/0ah

これだけ円高だとな…
同じコストで物作っても国内最低レベルの品質が、海外のトップレベル品質と
競争しなくてはならないわけで。
どうにかならんかな、平均レベルより下層の人間は国産品を手に入れることができなくなるよ
工業品も農畜産物も。TPPに移行するならさらに加速だな。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 09:28:33.39 ID:+F+d0B5A

>>746
それが支配層の望んだ世界だろうからね。

中国製って品質レベル的にどうなんだろうね？
基準満たせいてれば別に何所製でも構わない気もするけど。

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 09:29:11.84 ID:cVn5kXJJ

前と後の座席でロングソファにできる？

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 09:41:34.30 ID:MPEfT/Cv

>>748
前席ヘッドレスト外して後ろに倒して、後席と連結する形のこと？
これなら出来ます。実際、青山のモックでやってみました

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 09:53:45.12 ID:cVn5kXJJ

>>749
ありがとうございます。
曖昧だったのがスッキリしました。

751 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/12/15(木) 11:25:03.09 ID:tYkBsTiz

＞部品のスペックに強弱をつけた
弱ってなんだよ？

明日から試乗出来るＤ多いから２、３軒はしごしてみるでござる

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 12:32:21.92 ID:FAKFLM57

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/seat/img/img06.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/94/0000250394/75/img8fb76ba2btjkmo.jpeg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/equipment/img/lin_img_023.jpg

助手席が倒れないと長身者は寝そべれないなぁ

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 12:41:37.92 ID:GKMh7iin

カスタム初めて生でみたら一目惚れしました

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 12:50:11.44 ID:eDLVgoCb

明日納車の人はいますか？

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 13:54:20.30 ID:ajPYhTF5

うむ実車を見たが大きいな、けどバランス良くてカックいいわ

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 14:14:42.30 ID:1ZA1oTPB

>>633
曇りの原因は停車時の長時間ライトつけっぱなしが原因。
熱による物。

そしてHIDだから内部が汚れるというのもない。
ガスは封入されてるから割れない限りでるわけない。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 14:40:09.29 ID:DMo9VLzU

http://youtu.be/4DiZtJlefDg

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 14:49:53.45 ID:LDdEAVHc

>>755
バランス良いのはピタ駐ミラーで1mポール法規クリアしたからだって
無いとボンネット下げて対応する事になるらしい

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 15:57:51.86 ID:MH/2Zf5g

見てきたが第一印象はでかくて広いの一言。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 16:30:26.96 ID:76pog1tv

納車日早まったーーー！カスタムLパケ

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 16:39:21.24 ID:DlZPR10e

>>760
自分も1月末→年末に納車日変更になった＞カスタムLパケ

1ヵ月も早まるとなんか心配になる
慌てず丁寧に作ってほしいのに

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 16:40:26.30 ID:uouflNV6

バモスのターボ４WD乗ってるんだが、買った時はやはり高かったな。１７０万～ぐらいしたと思った。
だけどもう１０年乗ったから元取ったよ。
NBOXはバモスの後継って事でいいんだろうか？
バモスはいいんだけど燃費悪すぎだからな。

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 17:19:22.57 ID:DcSxFDvi

>>762
来春にでるんじゃない？　

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 17:45:54.52 ID:uouflNV6

バモスはリアエンジンだから良いんだよね。
バモスの前にもアクティバンに７．８年乗ってた。
その前は運転席下エンジンのアトレーだったけど、ケツが暑くて、エンジンが五月蝿くて
夏は特に酷く乗り疲れしたのを憶えてる。
バモスがリアエンジンで今の技術で出るならまた欲しいな。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 17:55:32.42 ID:dPwworIs

>>761
ただし、補助金対象外になりましたってことはない？

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 18:44:56.14 ID:ajPYhTF5

>>758
そうかボンネットや下半身のボリューム感が半端ないから大きく見えるんだ
安定感のある形に見えてよいね

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 18:46:10.09 ID:6IZPXU7Y

カスタムを購入する気満々なのですが皆さんナビはどんな選択をされますか？
DOP、ナビパケ+社外、完全社外？

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 18:49:17.26 ID:bnNBH0KV

ホンダの軽って塗装や細かな造りはスズキと比べてどう？

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 19:04:29.16 ID:kiH5yUBd

ホンダがスズキより優れているのは
ボディ剛性と、経年劣化のスピードが遅いこと。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 19:09:51.54 ID:cODbCMhy

楽ナビがコスパ高いと思うんだけど。インターリンクのデータも使えるし。
ハンドルリモコン使えないかな？

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 19:47:15.22 ID:5P6oAGyi

やっぱりホンダご自慢?のインターナビもコスパ悪いですよね。リンクフリーと確実にハンドルボタン操作できるのは捨てがたいけど、走行中テレビも確実に映らないだろうし。ナビパケだけ付けてナビ本体は社外ってアリと思いますか?

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 19:47:38.79 ID:8Pqhdiva

>>767　ナビパケ＋社外（イクリＶ０１）でいきましたー

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:02:58.31 ID:DdE7Z0d6

>771
インターナビのどこに価値を見出すかですな。
震災では走行データから通行の可否マップ（グーグルさんと協力して徹夜対応）に役立った。
ちなみにこの取り組みは今年のグッドデザイン最優秀賞。無形物としては異例の受賞でした。

ブルートゥース通話や音楽は便利。　走行中にテレビを見たい人にはオススメできないｗ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:04:25.64 ID:TdjrFwRf

>>768
貧乏人御用達だったスズキのKEI新車だけど、
ボディ色と違う色（無塗装？）のネジやボルトが使われているのに驚いた。
納車時すでにそのネジ類が錆びていたのにも驚いた。
車体のドブ漬け塗装の吊り金具が取り付けられいた場所なのか
それらしき部分だけ手塗りでしかも色が周りとあっていないのに驚いた。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:06:51.23 ID:HRrzu1A2

>>769
十数年ぶりのホンダ製造だからエヌボをじっくり見ない限りわからないと思う

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:17:46.34 ID:kiH5yUBd

>>774
あの車って、外気導入にすると
足下暖房通風にしても、顔面に冷気が襲ってくる。
ふざけてるよね。

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:28:01.07 ID:oXu4Natc

777

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:34:32.97 ID:cZWGiYuK

明日カスタムLパケ(4駆)契約してきます。
値引きは約計9.5万で、総額198万でした。
みなさんはどんなもんなのかな？

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:45:36.66 ID:DSVELKsO

電車の吊り下げ広告に出てたわ。JR西日本

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 20:53:06.38 ID:lYC8Qzb8

ライフのふざけたリアサスが一新しただけでも今回のNBOXの価値はあるな

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 21:26:18.13 ID:DlZPR10e

>>765
遡って12/20ぐらいから補助金対象になるみたいだから
年末登録は大丈夫って言われた

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 21:31:24.16 ID:uouflNV6

２００万の軽か、、、

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 21:35:25.72 ID:lYC8Qzb8

http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/7/8/5/587_dCcJ4We9_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/8/8/5/588_AV0XKg2Y_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/5/9/5/595_1Rekpgm_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/9/8/5/589_b6ZKBHqm_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png

俺たちと真逆の考えしてるな

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 21:40:27.49 ID:GKMh7iin

Nボッカスってそんなにするんですか？

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 21:50:09.86 ID:lYC8Qzb8

>>784
ターボ買わなきゃおｋ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 21:51:57.81 ID:dbPjlIpw

Nボックスにするか、エリシオンにするか悩んでます。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:04:46.30 ID:lYC8Qzb8

エリシオンってさ
ツインマフラーじゃん？
俺見ちゃったんだ

前にいたエリシオンの白い煙が左側からしか出てないのをさ
レジェンドは両方から出ててかっこ良かったけど

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:07:03.40 ID:lYC8Qzb8

参考画像

http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_elysion/photo_imp/images/03_l.jpg

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:11:08.44 ID:uouflNV6

軽にフル装備で２００万も出すのは愚かだよ。
兎小屋で着飾るのは却って貧乏ったらしいw
シンプル＆カジュアルが軽だろ？

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:13:41.21 ID:rtlOvtMm

タントカスタムにフル装備で２００万も出すのは愚かだよ。
兎小屋で着飾るのは却って貧乏ったらしいw
シンプル＆カジュアルが軽だろ？

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:20:33.47 ID:BFEK9Dmo

ジャージみたいな車に乗って貧相&カジュアルを気取る気もないしな
必要なものを買って200万なら十分シンプルですよ

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:26:57.43 ID:QvgUhbxs

軽の車体に200万クラスの普通車のフル装備付ければ
高くても売れるんだよね　これが　貧乏人の見栄っていやだわｗ

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:37:14.80 ID:rtlOvtMm

JB5ライフでグレードによって前席チップアップとかベンチ等しっかり住み分けしてたんだし
エヌボでもそれくらいしてほしいな　後席チップアップなら前席セパレートで
前後ウォークスルー可にして前席ベンチなら後席スライドのみとか
来年リリースすると言うエヌボ派生のスパイク系？に是非採用してほしい

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:38:51.76 ID:tYkBsTiz

バンク休止を知らぬヤツが沸いている（草

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:41:45.06 ID:uouflNV6

初代Nの原点をもっと考えて欲しかったな。
こんなデコレーションケーキみたいな車じゃ無かったのに。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:49:39.45 ID:BFEK9Dmo

んーけど初代のNも価格とパワーと広さが売りで
清貧思想はあまり関係なかったような
逆にコストダウンや貧乏臭さがエコの一言で正当化される最近の風潮の方がやだな

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 22:56:30.89 ID:ogUilNq6

初代Nの原点とか言うならNコンセプト４に期待しとけ

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/15(木) 23:04:41.77 ID:uouflNV6

俺ならベーシックグレードのGの4WDかな？カスタム系にしかターボの設定が無いのは良くないな。
重い箱軽にはベーシックグレードでもターボは有った方が良いのに。。。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 00:07:48.27 ID:ihdSWhIy

よし、朝一で乗りにいくぞ！　そして契約だ！

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 00:09:02.31 ID:+eiDqT26

あ

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 00:12:44.95 ID:+psQjNeg

貧乏人の見栄って
中古のセルシオとかベンツ買うやつだと思うけど・・
とにかく安くてデカい車とか

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 00:21:27.19 ID:yHSnOGB6

それは貧乏人っていうより知恵おくれのヤンキーとかだろw

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 00:54:50.75 ID:NetZct6X

この車って、軽にしては値段高めだけど、リアスピーカーやツィーターってオプションなの？ハイマウントも電球タイプじゃなくてLEDにしてくれよ。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 00:57:44.94 ID:v1g/M3pV

200ﾏｿが高いとか言ってる男って何乗ってんの？
電車？
女が言うならわかるが…
ちゃんとした車ぐらい買えよ。努力して

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 01:22:26.96 ID:nBNKORF/

なんか顔がしゃくれてるのが気になってしょうがない

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 01:38:59.66 ID:yHSnOGB6

車は昔と違ってなんのステータスも無いからな。
だから昨今は維持費のかからない軽が却ってクレバーに見える。
何が言いたいかというと、もっと知的な展開して欲しいって事なんだが。
頭の悪そうな強面のカスタムとかダイハツやスズキにまかせときゃいいのに、、、

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 02:19:53.12 ID:l6vjgFTj

こんなタントよりも超箱なのに走りやパワーのイメージ期待する？
軽版エルグランドって感じだよな

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 02:36:00.22 ID:PzV/FjQo

すごいオシャレな車だねエヌボックス。
室内が広いのもいい。
欲しいの一言！

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 05:27:16.61 ID:EsGw92hd

>>807
前スレぐらいに
ヴェルファイアの小さい版って言ってたやついたな
隣にヴェルやエルが止まったら…

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 07:53:48.58 ID:T8j1Q1Fr

ハイマウントストップランプが電球ってのは俺も気になった・・
せっかくテールＬＥＤなのに・・もったいない

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 09:24:48.59 ID:NysrWLLg

なんてこったい、東京区内じゃ試乗車がないじゃないか

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 09:44:48.91 ID:NzEj/vp7

新型車のサイトへの試乗車登録は若干遅れ気味でこれはいつもの事
実際には店舗に試乗車あるよ

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 09:56:19.08 ID:u3hGPFVj

スレチでもないだろうけど、3月発売のHXが欲しいんだ。
久々に欲しい軽。

これで走りに満足ならサイコーだね。
試乗いってこよ！

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 10:28:41.55 ID:YTNLXoSO

近くのCARSに行ったら、夕方に届くってさ

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 10:31:44.76 ID:YTNLXoSO

そろそろ試乗レポートよろしくお願いします。

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 10:43:25.43 ID:9FyNHnnW

試乗車とはいえ、いよいよ今日から公道を走り始めるわけだな。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 13:07:44.59 ID:5hVtJu1d

ヌボッの助手席は前に倒せるフラットシート？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 13:07:45.18 ID:tazb0taB

試乗行ってきました。
ノーマルだけど、エンジンの吹き上がりはかなりよかった。
CVTの感覚に違和感(普段乗らない)があるものの、気がつくとかなりスピードが出ているのに驚き。
運転していて静かだし、軽自動車というのを忘れる解放感は非常に良い！
これは間違いなく、久々のヒットの予感がします。マジで。

ただ、アイストはいただけないかも知れません。
発進のたび、セルが回るのが五月蝿いですねー

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 13:47:12.71 ID:zDL41oa4

高くなっちゃうけどマイクロHV積んだらアイストのウザさも気にならなくなるかもね
見たら試乗車もけっこうもう届いてるんだね。

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 14:24:40.26 ID:LJBOFjVS

セル回るんだねー
つーとハイブリッドみたく大容量バッテリーから
点火じゃない分１２Ｖバッテリーは専用品でなく安くあがるが静かに発進は出来ないのか。

まるでアイドリングストップを励行するバスだな

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 14:47:46.58 ID:zDL41oa4

もしかしてﾊｲﾌﾞﾘ以外アイスト搭載はホンダ初？

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 14:54:57.31 ID:XXSlB1Gj

ラジオついてないの

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 15:09:21.04 ID:DlYroKwy

カスタムのデザイン自体は嫌いじゃ無いがメッキの使い方をもうちょっと上品にして欲しい

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 15:15:04.42 ID:bS314VOO

>>821
スズキ・ダイハツはとっくの昔に採用してます

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 15:36:48.47 ID:WNef3DL+

乗ってきた。

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 15:41:54.09 ID:xiwxlzJ5

ノーマルにフロントのスタビライザー入ってくれたら文句無いんだが

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 15:45:53.83 ID:W/Ubj0aJ

>>825
率直にどんな風に感じましたか？
教えてください。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 15:49:16.93 ID:bS314VOO

>>820
当たり前だ、HVのようにモーター駆動じゃないんだからね
だからこそ、ムーヴ・ＭＲワゴンと比べて始動時の振動・音が少ないかが評価点になる

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 16:23:00.15 ID:hWyTS7Ah

ターボは高すぎる　ＮＡ車の出来が気になる！

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 16:43:47.10 ID:7sIYh8o4

確かダイハツとスズキの新型アイストセルは同じ会社で、今までに比べると静かで低振動
もし同じ物使ってるならこの部分は評価しようがないけど
ホンダのことだから自社製で五月蝿い可能性も無くは無い

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 16:50:34.50 ID:mlOOjrxo

ノーマルターボさっさと出さんかい

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 16:56:31.84 ID:WNef3DL+

>>827
でかい、中広い。
普通に走る、静かでみないが煩くはない。視界が広くて運転しやすい。
ただ、ルームミラーがもうちょっとフロントウィンドウに近い方が目線の移動が少なく済むのに。
なんであんな手前に付いてるんだろう。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 17:50:22.99 ID:uiAngRQo

>>832
タントのミラーは遠い。
調整する時肩を浮かさないと手が届かず、頭が動く。
元の姿勢に戻ると目が動く分角度がずれててね。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 17:52:33.83 ID:ADfLuBmn

>>830
ホンダは自社で部品なんかつくってないでしょ？
セルモーターそのものはデンソーだと思うけど、トヨタと同じメーカ。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:02:13.57 ID:XiMOiv+R

Nボックス乗ってきた。NAカスタムでタイヤは155/65/14
　悪路走っても乗り心地まあまあ良し。エンジン回すとウルサイがパワーはまあまあで登坂能力もまずまず
　ハンドリング：背が高い割にはロールが少なく悪くはないが電動パワステの味付けが微妙
　それとCVTは俺個人はまだ違和感がある。慣れかもしれないけどね
　エンジンは特に低速で車重に負けてる印象があって、良くも悪くもワンボックスの軽四の範疇だった
親族のくたびれたJB5前期をその後乗ったけど、こっちの方がエンジン・ハンドリングなど全体的にオーソドックスな「車」を感じて好印象。
Nコンセプト4に期待かな

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:03:46.52 ID:LJBOFjVS

今ハイブリッド乗ってるけど、アイストはみんなあんなもんだと思ってるから
セル始動って時点で駄目かも。
アイストが全てではないが
…まあ試乗してみないとだな

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:07:46.02 ID:bFDNiQLW

>>820
静かかどうかはバッテリーではなくセルモーターで決まるし
実際にへたなHVよりも静かなアイスト車はある
他社を含めてアイスト車にも鉛蓄バッテリーだけど専用品がついてる
ヴィッツやマーチのだと定価５万、ネットで安く買って３万前後とゆう高級品だ
Nボがそれを使ってるかは知らんがノーマル車より高くなるのは間違いないだろう
ちなみにプリウスなども動力用ニッ水・リチウムの他に
実売３万前後の補助バッテリーを搭載している

アイストが煩わしいと思う人は普段は切っておけばいいんだよ
踏み切りとか止まってる時間のほうが長いような渋滞とかだけオンにしとけば
静かだし長い時間止められてもガソリン代はかわらんもんねとでも思っておけば
待たされるイライラも少しは軽減する

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:10:48.06 ID:7sIYh8o4

>>835
CVTの出来の問題かもしれないけど加速はタントよりもパレットよりか

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:18:10.60 ID:eR0meJIg

さぁノーマルグレードの出荷始まったよ

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:23:08.80 ID:bFDNiQLW

>>835
１ｔ近い車重をCVTと660ccNAで引っ張ればどーしてもそんな感想になってしまうだろうね
タントのCVT58ps仕様も特に出足はアクセルを踏み込んでも
回転がビービーあがるだけで加速やレスポンスが緩いけど
トルクの低いNA+CVTだと必然的にそんなセッティングになってしまうのだろう
タントターボもそうだったがNボもターボになるとまったく別のエンジンになって加速レスポンスが向上するよ

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:52:20.86 ID:toDAgyQ+

これBBのパクリだろ
BB買えない貧乏人が買うんだろうな

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:54:31.46 ID:ZAOqm6FE

暇をもて余したアンチ達の遊び

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 18:59:50.72 ID:DXhA23KA

>>841
BBなんてかっこいいと思ってるんだ？ｗ
トヨタ車と比較するなんてホンダに失礼だろ。

ダイハツ厨かと思ったらトヨタ厨か。
よっぽどCX板で絡んで欲しくて仕方ないんだな。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 19:01:56.75 ID:LkvJ8Cr9

しかも良いか悪いかBBより高いしｗ

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 19:22:02.67 ID:RfA2jolm

クルマを買ったことがないお子様はヒンジドア車とスライドドア車が同じ価格帯だと錯覚するみたいだな
引き合いに出すならゼストにしておけ

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 19:26:31.94 ID:zDL41oa4

ターボもアイスト付いてるんだっけ？

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 19:27:11.77 ID:f/Jxzvm4

展示車みてきた。
外観でかい、迫力あり、でイイ
とにかく広い
アイポイントがステップワゴンと同じ、は本当だった。
後部座席も広すぎるくらいのゆったり感。

あとは、ハンドルからフロントガラスまでの距離が大きくて開放感がイイ。
ここはＣＵＢＥみたいな感じだった。

総評
すぐにでも欲しいがやはり期待のＨＸ待ちです。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 19:38:52.46 ID:FGRhgELD

>>846
ターボはアイスト無し

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 19:53:13.35 ID:zDL41oa4

>>848
ありが㌧
考えてみればアイスト頻繁にやるとタービン逝きそうだし

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:11:06.03 ID:A2G0ILeA

>>841
BB？ってｗ　どこから見てもタンパレのパクリだろｗ　何かのネタか釣り？
どーしてホンダが頑張って開発した新型をこうやって貶すのかねえ。
まだ追いつけないけど必死になれば近い物を作れることを証明したってのに。
アイデアや技術的なアイデアさえもらってコストをかければホンダにもできる。
そこを認めてやらなきゃホンダには何もないだろう。そのくらい認めてやれｗ

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:11:52.09 ID:Mg1G5Eu6

>830
スズキはMRワゴンからセルが前のギャギャギャギャからククククって上品な音になったけど
ダイハツは相変わらずギャギャギャギャって金属がこすれるような不愉快な音っていうイメージ

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:36:45.47 ID:wo3+IxY0

アイストってつかいたくないな。バッテリーの
劣化が心配すぎるし。
緑色のボタン切ればしないんだよね。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:39:33.28 ID:A2G0ILeA

劣化を心配するならホンダ車には乗れんだろ。
グニャグニャのペコペコ。コストが全くかかってないからなあ。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:42:14.83 ID:KFXUUqC1

アイストの機能はon/offできるのかな?

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:46:24.47 ID:FGRhgELD

>>852 >>854
説明書の148頁に
「ECONスイッチを押すと、オートアイドルストップシステムがOFFとなり」って書いてあるから
緑色のボタンでアイストOFFに出来る様子

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:50:51.70 ID:wo3+IxY0

>>853
グニャグニャのペコペコ
ホンダの鉛バッテリーってグミ状なのか?

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 20:52:05.09 ID:FGRhgELD

>>855に追加
説明書の159頁にそのものズバリ
「オートアイドルストップシステムをOFFにするには、ECONスイッチを押してください。
ECON表示灯が消灯し、システムがOFFになります。」
って書いてあったわ…

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 21:00:09.54 ID:wo3+IxY0

>>857
ありがと

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 21:13:40.15 ID:dwvxgq7c

>>826
スバルにOEMすれば付くよ

スタビなしでタイヤが145/80R13は罰ゲームでしょ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 22:52:01.97 ID:P9pUj/Vb

ノーマル試乗したぞ。ウチにある二世代前のライフNAと比べるとかなりパワーがある。同じ軽とは思えん。軽はターボ必須という考えだったが、これならいいかな。

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 22:59:11.80 ID:dwvxgq7c

>>860
マジですか？二世代前ってＪＢ５かな
おいらは内装黒が好みなんでカスタムしか選べません

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 23:11:32.35 ID:UCrwhf0o

ttp://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/honda_nbox/327/11/

塗装がゆずってるね

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 23:16:55.82 ID:NjE0LwPy

ｱｲｽﾄ付きは専用ﾊﾞｯﾃﾘｰだよ

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 23:26:33.00 ID:qNiYxMQn

>>862
「早すぎたんだ・・・腐ってやがる」

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 23:38:30.51 ID:FwcHs5FM

問題ない

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/16(金) 23:57:13.36 ID:ihdSWhIy

販売日なのに、業界人の公式レビューがないな

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 00:02:10.13 ID:3lS9e+lc

ホンダがどうとか内装や室内空間、スライドドアを中心に褒めたら危ないな
しっかりタンパレとの走行性能の比較とCVTの出来に言及してもらいたい

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 00:04:12.09 ID:gB9wKlfq

ターボに試乗された方いませんかね？

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 00:04:40.84 ID:mxRgXaa4

アルトエコもそうだったけど発売日のかなり前に発表して発売前からカタログがあって
コマーシャルも流れて、いざ発売日になっても何事も無く過ぎていく。
発売日にならないと契約できないわけでもないし発売日に納車されるわけでもないし
発売日ってなんなんだろう。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 00:20:18.53 ID:AMP8nsUh

かっこいいじゃん

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 00:38:05.94 ID:SjNIUZW0

>>862
うわー
これは萎えるな・・・
落ち着けホンダ

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 01:09:02.74 ID:SjNIUZW0

どうでもいいけど、給油口の蓋はボディに合わせて角型が良かったな
丸型だとなんか

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 01:12:54.02 ID:yXaAZyxZ

>>871
これで萎えるなら今のコンパクトカー以下は全滅だけど。
最近見た中では日産のキューブが最も酷かった。黒はほとんどツヤが無い。
それに比べたらホンダは上出来。

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 01:16:59.43 ID:/G8D0vZj

フロントのメッキがださすぎ

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 01:22:25.25 ID:dFBtQPRR

それは同意

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 01:22:26.95 ID:PT/r969O

これとフリードと、どちらの方がアイポイントが高いかわかる奇特な方はいませんか？

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 01:33:40.97 ID:uSYk1icW

>>873
これはタイ製マーチレベルのゆず肌だよ

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 02:05:28.41 ID:0nG/omBC

うちのミラもこんな感じだなー
傷目立ちにくい加工かと思ってたヨ

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 06:03:16.76 ID:XoPvfmJn

最近の車は大体こんな感じでしょ

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 06:06:02.50 ID:vcPHYSWp

>>874
オプションのフロントバンパーグリル21,000円でボディと同色化が可能

ステップワゴンもそうだけどメッキグリルのどこが良いのか解らない

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 06:20:50.59 ID:Kyq7p8HA

ちょっとだけ試乗させてもらった。それなりに静か。かなり広い。乗り心地も悪くない。
新エンジンはスペックどおり、けっこう力強いが、やはり900kg超ってのが確実に足を引っ張ってる。
ただ、エンジン始動音は相変わらずの典型的な軽のそれには萎えた。
ダイハツやワゴンＲのそれと大差ない。
ＭＲワゴンはデンソーのスターターを使ってるので、軽らしからぬ上品な音になった。
アイスト付だから、都会だと頻繁にあの貧相なエンジン始動音を聞かされるかと思うとぞっとする。

>>861

二世代前だからE07Zを積んだJB1でしょ。あのエンジンと比べるとパワー、トルク感ともかなりの差がある。

-----------

ホンダにデザインを期待するのはあきらめている。
もう少し軽いと加速はＮＡでも、けっこういけそうな気がした。
750kgくらいのコンセプト４に期待だな。でも、あのエンジン始動音だけはなんとかしてほしかった。

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 06:26:54.85 ID:Kyq7p8HA

禿同。
俺にはダイハツやワゴンＲのそれは、「コチョコチョコチョッ！」っていう音に聞こえた。
スズキは順次Ｒ０６Ａを採用するから、あの上品なエンジン始動音になっていくんだろうな。
この点、ホンダにも期待していたんだが。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 06:29:06.62 ID:Kyq7p8HA

↑

＞スズキはMRワゴンからセルが前のギャギャギャギャからククククって上品な音になったけど
ダイハツは相変わらずギャギャギャギャって金属がこすれるような不愉快な音っていうイメージ

これを書き忘れた。

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 07:18:49.67 ID:4/Ak1WR0

結局何一つ革新部分のないパクリってこと以外のネタは出てこないな。
ダイハツ車を8年遅れでパクって「日本の乗り物を変える」と宣伝するホンダかｗ
ホンダってのは新しいアイデアやチャレンジとは無縁のメーカーだよな。

無意味に高いタント＝N BOX

これは酷い。最悪のオチだったな。ご愁傷様ｗ

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 07:21:52.00 ID:AMP8nsUh

かっこいいいし、安いじゃん。
ゼストが出た時には埼玉っぽくて、ダサイし、高いし、デザイナーがバカだと思ったけど。
これはいいや。売れるぞー

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 07:22:53.01 ID:rglRbc+X

>>884
に釣られますｗ

アイポイントの高さは最大の魅力ですよ。

現物見て試乗すれば意見変わるからぜひＨＯＮＤＡ　ＣＡＲＳへおいでおいで

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 07:32:21.41 ID:Kyq7p8HA

アイポイント、ヒップポイントの高さ。
高いことゆえのメリットはたしかにある。
しかし、変なドラポジになって落ち着かない人もいるだろうね。
一般的なセダンに比べるとドラポジはかなり不自然。

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 07:34:11.49 ID:I0NwukFz

その辺りは慣れだな

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 07:48:50.24 ID:4/Ak1WR0

ホンダは中国部品まみれになって企業理念や精神まで中国化したってこと。
パクッておいて「日本を変える新しい軽」とか盗人猛々しいにもほどがある。
あきれたわ。

こんな下品なメーカーの下品なカタチの車が日本の公道を走るとは。
中国限定で売れば良いのに。一番似合う国はパクリ王国中国だけだろ。

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:02:25.51 ID:LGb53Xyz

タントはシフトレバー形状変更と、
助手席左後ろにでもアシストグリップつけてくれれば
評価できるけど、ところでホンダの軽は、
全部Nになるというがアクティトラックも名称変更?

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:04:18.85 ID:qMZG66Af

さっき朝方帰ってくる途中に、近所のホンダにおいてあった
タンパレみたいな窓面積の不格好さがなくて、シュッとした
スタイリングがかっこイイと思う
ひさびさに試乗したいと思う軽自動車だね

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:15:51.52 ID:4/Ak1WR0

恐いもの見たさの試乗か。
自分の車として乗りたいタンパレ。
試乗したいだけのN BOXという構図が出来たな。

ホンダはもう中国メーカーだと思えば現状が理解できる。

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:16:20.30 ID:P4cR/Khx

>>889
部品の海外調達率って
スズキの方が高いんじゃないの？

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:20:40.26 ID:4/Ak1WR0

どうみても海外部品で固めてるのはホンダ。
パクリのやり口ではホンダは開発も中国人としか思えんぞ。

中華ホンダのタントモドキがN BOXってことだな。

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:25:31.08 ID:4/Ak1WR0

まんまパクリを「日本を変える新しい軽」とか言ってしまう感覚も中華そのもの。
盗人猛々しいふてぶてしい外見などは中国の違法操業漁船の船員そのもの。
Nカスの下品な外見などはまさに中国版劣化コピー以外ではあり得んだろ。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:31:13.34 ID:4/Ak1WR0

中国もホンダも偽ブランドだからなあ（しみじみ）

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:33:10.22 ID:dFBtQPRR

本物のキチガイがおる…

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:34:09.41 ID:4/Ak1WR0

偽ブランド好きが乗る紛い物だなこりゃ。
本物志向の真っ当な人間には無理だろこれ。

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:35:05.20 ID:PDbwuwf7

NBOXがタントに似てるとかいちいちどうでもいい

ザッツ乗りの私としたらダイハツコンテが出てきたとき敵意を感じた

車なんてパクリあい

そんな我が家はは来月NBOXが来ます

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:36:30.40 ID:4/Ak1WR0

なるほど。本物のキチガイが乗るN BOXか。そうだろうな。
これに乗るのは「私は軽薄でバカなキチガイで～す」と言ってるようなものだし。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:38:57.21 ID:4/Ak1WR0

コンテがゴミザッツのパクリとかいうバカな発想が中華思想ｗ
日本の発展は中国から漢字を導入したから全て中国のおかげ、
だから中国が日本の上って発想そのものだな。バカ丸出しｗ

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:41:14.95 ID:4/Ak1WR0

ザッツなどという超マイナーな車を持ち出す時点で堅気じゃない証拠。
超不人気で製造中止になったホンダの大失敗作。というかあれがホンダの実力。
今のホンダが自前で企画して作るとああなる。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:44:08.37 ID:PDbwuwf7

釣れた釣れたｗ

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:46:01.96 ID:4/Ak1WR0

一言も反論できないから泣きながらそう言うしかないのですね、分かります。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:46:26.36 ID:AMP8nsUh

ザッツはデザインが良かったけど
３足ＡＴしか作れなかった当時のホンダの軽自動車技術の低さから
まったく売れなかった。
買ったやつはバカ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:50:28.74 ID:kOZeMeuK

はっはっは

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:51:26.18 ID:4/Ak1WR0

ホンダの悲劇は、開発部門が無能なパワポ人間の集団になったこと。
社内アピールなどを重視するから市場ニーズから乖離する。
市場ニーズにもついて行けないボンクラが新しい市場の開拓をできるはずもなく。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:56:59.07 ID:4/Ak1WR0

まんまパクリを「日本を変える新しい軽」とか言える中華発想が通用するのは
低レベルで無能なおバカ集団と化したホンダの中だけ。
世の中では冷笑とともに軽蔑の目で見られてるってのにｗ
バカだからそれにも気付いてないホンダの上層部。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 08:58:09.63 ID:XNOoZcfh

ID:4/Ak1WR0ショーw

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 09:02:48.73 ID:4/Ak1WR0

自虐ネタの皮肉としか思えない「日本を変える新しい軽」。
まんまパクリの車に乗れてしまう恥知らずな人間は
偽ブランドで飾り立てるのを好む、頭空っぽで下品な底辺。

その象徴がNカス。人間のカスの略らしい。

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 09:03:46.30 ID:4/Ak1WR0

日本を変える前に自分をなんとかしろよホンダはｗ

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 09:33:10.61 ID:ibeF5hh+

リヤシートが広そうだけど、信号待ちで恐怖。
ミニバンに突っ込まれたら即死

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:14:17.99 ID:ld58z6oL

>>912
軽とかミニバンの最後部ならどれも一緒では？

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:18:09.22 ID:BTMt9sJr

3 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2011/12/04(日) 17:39:17.76 ID:zYkj52TG
>>1
乙です。
一応恒例なんで貼っておきます。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:18:35.27 ID:0nG/omBC

さぁて、うちの近場のデラにも入ってきたかなぁ。
買い物帰りにでも見てくるかな。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:22:23.45 ID:o7xNlHiw

バモスの方が良いな。
リアミッドシップは本田宗一郎の元設計が受け継がれてる志の高い車だ。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:22:52.51 ID:Kt7BJwJk

危険なリヤシートに家族の誰を乗せようかな

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:37:15.48 ID:I0NwukFz

ダメ社員乙カレー

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:43:36.39 ID:0nG/omBC

バモスは良い車と思うが、進化が止まってるからな
Nｴﾝｼﾞﾝ積んで内装チェンジしたバモスなら考えるが

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:48:26.36 ID:TdFvLy2h

今朝一回りしたときベルノ店の前通ったがNののぼりはあったけどクルマは見当たらなかったな。

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 10:49:13.05 ID:JKatoyh7

>>912
頭の位置が高いので上下ですれ違う
写真を重ねて見れば背の低い車の方頭をやられ易いのが判るよ。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:01:41.29 ID:dbEsjWvq

パレットはスターターも旧式だし、タントタイプの3車で唯一、エコカー補助金の恩恵を受けられないし
完全にオワコンだな

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:22:22.75 ID:ld58z6oL

全車タコメーター付いているのはいいよね。
最低グレードにもスライドドアイージークローザーがあればなぁ…オートスライドドアは要らないから。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:23:02.48 ID:XoPvfmJn

【東京モーターショー】デンソー、「ミライース」と「アルトエコ」のアイドリング・ストップで低燃費に貢献したスタータを公開
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111207/202321/?rt=nocnt

お買い物♪

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:30:51.81 ID:dbEsjWvq

デンソーは、「ミライース」（ダイハツ工業）と「アルトエコ」（スズキ）、「XF」のディーゼル車（英Jaguar社）に採用された
アイドリング・ストップ機構向けスタータ「タンデムソレノイドスタータ」（以下、TSスタータ）を、
「第42回東京モーターショー2011」（一般公開2011年12月3～11日、東京ビッグサイト）で公開した（図）。
3車の同機構の特徴は、車両が完全に停止する前にアイドリングを停止させられること。そこにTSスタータが大きく貢献した。

これまでのスタータは、車両停止前の再始動ができなかった。スタータは一般的に、エンジンのリングギアにスタータの
ピニオンギアを噛み合わせてエンジンを始動させるが、アイドリングをストップしてもエンジンは惰性で一定時間回り続けているので、
リングギアとピニオンギアがうまくかみ合わないからだ。このため、例えば赤信号の前で低速になった際にアイドリングをストップさせてしまうと、
途中で信号が青に変わってもいったん車両を停止させなければならない。これを避けるために、これまでの同機構は、
車両が停止してからアイドリングをストップしていた。

デンソーは、リングギアの回転に同期するようにピニオンギアをモータで回転させることで、エンジンが惰性で回転している状態でも
リングギアとピニオンギアをスムーズに噛み合わせられるようにした。その結果、ミライースでは速度が7km/h以下、
アルトエコは9km/h以下になった段階でアイドリングをストップできるようになった。
___________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ようするに、イースエンジンとアイストに換装した現行タントやムーヴは、スターターの音もアルトエコと変わらんというわけだ
デンソーの同じ製品だからな

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:31:14.41 ID:4/Ak1WR0

その辺りもホンダは遅れてるんだよな。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:34:47.95 ID:PT/r969O

実際のとこアイドリングストップてどうなの？
街中でエアコンやナビ使って信号待ちのたびにエンジン止まってたらすぐバッテリー上がっちゃわない？

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:35:04.86 ID:c/eS6sWf

165/50/16か

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:41:08.87 ID:0nG/omBC

今はエアコンとか使ってるときはアイストしないんじゃなかったかな
インサイトでは一緒に止まっちゃって不評だったと聞いたことがあるが。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:44:38.93 ID:4/Ak1WR0

そんな間抜けなシステムを作っちゃうのはホンダくらいだろｗ

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:47:24.06 ID:D45o327T

>>925
だからNBOXは停車前にアイストしないのか

まぁ7km/h→0km/hのたった数秒じゃ燃費に影響なんてしないからどうでもいいけど。

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:50:28.64 ID:BUDfekac

>>912
狭い車かて
ダンプに突っ込まれたら
圧死だな

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 11:52:21.74 ID:4/Ak1WR0

たった数秒のアイストでは燃費に影響しないとすると
N BOXは根本的に燃費が悪いってことだろうな。
エンジンの燃費性能が悪過ぎて時代遅れ。開発し直し。

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:00:23.66 ID:0nG/omBC

このオッサン何時くらいまでここに粘着してるんだろうね
ヒマ人やね

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:09:10.18 ID:qMZG66Af

バモスのほうが低重心で広いような気がするけど、N BOX の勝ってるところってなにがあるの？
軽トラベースじゃないから走りがいいの？

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:14:41.37 ID:Z+la38KS

今日は伝家の宝刀IMAJC08イースは出ないのかな・・

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:27:35.54 ID:cnDxJYSM

>>932
こんなん書くと
ダンプっ言うと思ったらやはり。
ヘッドレスト無い車はどう？
っ書くとどう来るのかな。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:28:46.98 ID:0GMuXCTE

どうしてダメハツ社員て陰湿なの？

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:34:54.54 ID:we/F9roU

>>933
久しぶりの休暇を楽しんでるようで何よりだ。
仕事は順調かい？

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:37:26.72 ID:BUDfekac

>>937
ヘッドレストも何も
頑丈で安全を謳ってる車でも
事故って死ぬ奴は死ぬし
死なない奴は
旧規格の軽でも死なない

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 12:43:01.96 ID:we/F9roU

日曜休みなんでその時にでも試乗に行ってこよう。
どんなもんか、楽しみだ。
今は現行型のMRワゴンに乗ってて満足度は非常に高いんで、これを上回ってくれることを期待してるんだが。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 13:03:40.61 ID:EVIYFR8c

それは間違いないと思うぞ

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 13:34:28.82 ID:+tr0bTKP

MRワゴンのエンジン始動って軽らしからぬ上品なやつじゃないの？
NBOXは軽自動車らしいセル音みたいだがw

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 13:39:46.63 ID:swbi9hQW

店舗でカスタム見てきたけどでかすぎﾜﾛﾀ。ミニバンと間違えるわ。
後部座席は確かに広いけど荷室がほぼゼロだからその辺が微妙かな。

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 13:47:33.53 ID:K8Duaj/q

いっぱい批判コメがでると
より期待度があがる♪

近所の寺は月曜から試乗できるって電話きたから楽しみだ

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 13:48:05.19 ID:yXaAZyxZ

確かに何であんなにデカいんだ？
寸法的には当然他の軽と全く一緒なのに視覚的なデカさが異常。
軽によくある、見た目の幅が狭い感じが全く無くて完全に普通車っぽい。
あと全体的に質感がフリードより高いｗ

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 14:03:29.15 ID:n2vYg8jS

エンジン音はどうなの
軽自動車其の物？

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 14:25:31.73 ID:/Xwdn/0l

フル乗車の後部座席に乗ってきたけど、エンジンが負けてる感じは無かった。
試乗車にリアモニターが付いてたんだけど、大人二人で座って十分くつろげる空間は最高。
並みのミニバンなど、相手にならないでしょうｗ
高速を使ってのロングドライブでも、後席は快適かもしれません。

ただ、時折轍に取られたときに、大きくふらつく車体が気になった。
しかし、軽だと思えば１２０点あげてもいい！

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 14:33:23.52 ID:LocRLKtl

アンチが活発だねーw
これは名車決定だ。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 14:34:31.81 ID:SjNIUZW0

軽なのにアイポイントが高い
ワゴンRもミニバン並みのアイポイントだがNBXは更に高い
つまり
上に長すぎる
カーブでヒヤッとするだろうな

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 14:34:53.96 ID:dbEsjWvq

平地の街乗りレベルだと、タントもパレットもパワー不足の弱点をほぼ晒さずに普通に走れるからな
坂のある試乗コースでないと違いはわからない

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 14:43:19.76 ID:SjNIUZW0

別に普段乗るルートに坂がないならそれでいいんじゃないかと
遠出して詳しくないところも通る可能性がある使い方ならターボがあるに越したことはないな

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:01:02.33 ID:h9uCjRiE

【経済】エコカー補助金、乗用車１０万円、軽自動車７万円で最終調整
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324100555/

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:22:03.78 ID:vcPHYSWp

実車見てきたけどリヤシートの足元の広さは異常
あれならシートがスライドしなくて全く問題ないわ

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:29:40.02 ID:dbEsjWvq

逆に後に人乗せつつ荷物積みたい場合は困るがな。ムダに空間のあるレッグスペースに荷物置くか？

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:31:48.72 ID:D79mk3F/

>>955
俺もそんな理由でNボはパスでバモス待ち

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:38:47.69 ID:o7xNlHiw

バモスのエンジンは設計が古いからね。
でも、あのレイアウトは良いんだから今のエンジン積んでフルチェンジして欲しいな。
軽は回転上げて走るからエンジンはなるべく遠くに在った方がいい。
乗ってみればわかると思うけど。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:40:35.51 ID:4/Ak1WR0

この盛り上がり方がインサイトのモデチェンの時を思い出すなｗ
インサイトもCR-Zも生産終了したんだけ？
ランキングで全然見ないしｗ

インサイトが販売面でプリウスを叩きのめすとか逝ってたバカがいたがｗ
そういうのもインサイトとともに完全消滅したなあ。ああ楽しｗ

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:44:12.81 ID:K9semqFy

アイポイントが高い＝シート位置が高い＝年寄りには乗り降りが大変？

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:46:11.65 ID:ttP5lJ8G

>>945
後ろもポリタンク4個分のスペースはあるし普段使いだと足元に荷物置いた方が楽かな
気合入れてモノを積みたいときに四人乗せることはあまり考えないだろうし

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:46:53.52 ID:c/eS6sWf

玄人ならエアサス入れて乗り降りしやすくしてくれるよ。
シートに座ってクルッと回転しやすい高さならおｋ

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 15:58:28.71 ID:4T25kqXr

>>958
まだ居たの？( ´･ω･`)

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:00:02.08 ID:ld58z6oL

ゼストより押し出し感があるなぁ…
後席の足元の広さは半端ないな。
ドリンク置く場所が前に4個ある。
寺ではバカ売れで、今、買っても来年の3月に納車だとよ…orz

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:02:36.70 ID:KObn+O7T

>>959
床が低くて乗り降りは楽でした。
試乗車はカスタムＮＡだけでターボはないそうです。（東京）

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:17:42.43 ID:j9KUMNHb

ワゴンR・モコ・エヌボ・タントを1日かけて試乗して来ましたよ
ご商談景品が山済みだw
とりあえず感想だらだらと書いてみる

最初に感じたのは視点に高さ、路上に出るとちょっと笑うくらい差がある
アイストはかなりの出来、間違えなく夏に買ったステラのアイストよりも振動・音が少ない
これ以上を求めるならHVを健闘すべきと思う
あと、全体の防音が一番いい
力強さはモコ>エヌボ=ワゴンR>タント
車重を考えれば、健闘してるな
気になったのはステアリングが異様に軽い
モコの半分以下くらい軽いぞ

先週までに価格交渉は終わってましたので、エヌボで契約しましたよ

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:21:44.54 ID:8fiKoQfQ

車の名前付けた奴は

ジュビロ磐田のファンだな

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:23:43.64 ID:0xdcuWrJ

速度が増すとステアリングが重くなっていく
速度感応式ステア

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:32:16.12 ID:tfYF/QMZ

補助金対象車ですか？

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:41:05.42 ID:JlwS6RNf

ターボ以外は多分対象になる。ターボは減税のみ。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:41:58.13 ID:j9KUMNHb

対象車です
うまくすれば5-7万になりそうって言ってました

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:52:02.38 ID:tfYF/QMZ

でもターボが欲しかったので残念

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:56:05.45 ID:o7xNlHiw

軽のターボって結構焼き切れやすいからね。
確率的には４万キロに一回ぐらいかな？
アトレーやバモスで両方経験してる。修理には７万ぐらいかかる。
オイル交換は絶対サボれないし、新型エンジンはパワー有るなら
ターボ無い方がいいんじゃない？

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 16:59:27.27 ID:tfYF/QMZ

普通車からの乗り換えなので何もかも安く感じるわ

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:11:54.93 ID:WJyGmAZL

中華ガラスはどんな出来だった？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:19:52.06 ID:UuOHkYSb

>>941
MRワゴンは完成度高いらしいね
個人的には顔とタコメーター無し、シートバリエーションがないのがなぁ…
Nボの背を低くしてリアスライドシート、ヒンジドアな車出してHondaさん

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:24:47.02 ID:j9KUMNHb

それならコンセプト4待つしかないね

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:30:24.51 ID:KOP4Ntt/

>>965
レポ乙

> 力強さはモコ>エヌボ=ワゴンR>タント
> 車重を考えれば、健闘してるな

カタログスペックだけでは云々言われてたけど
結局力強さではN BOX＞タントイースなのか

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:34:57.18 ID:4/Ak1WR0

変わらないよ。むしろＮは重すぎてダメ。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:39:13.86 ID:kFxTzcfj

>>978
まだ生きてたの？？

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:40:01.94 ID:SjNIUZW0

ステアリングがやたら軽いのはホンダの特徴だな
フィットも軽くてセンター感弱かったな

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:40:18.56 ID:t8wBQmoG

どなたか次スレの準備願う

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:44:44.91 ID:c3YHB7mS

フィットのステアリングは低速と高速で重さが違ったような

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:47:30.69 ID:SjNIUZW0

フィットも街乗りでしか試乗してないから高速はわからないなぁ
軽いのは悪いことじゃなくて、街乗りでは軽いほうが取り回しで疲れない
ただ直線が続くとフラつき安い気がした

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:48:09.66 ID:KOP4Ntt/

>>981
次スレ立てました

【HONDA】ホンダ N BOX vol.8【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324111662/

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:48:55.55 ID:o7xNlHiw

１０年目のバモスターボ４WDが絶好調でまだ４、５年乗れそうだから
まだ気に入ってるし、乗り潰して、買うとしてもその後だな。燃費１０キロ行かないけど
走りやユーティリティはトータルすればいいよ。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 17:51:04.85 ID:mbzjyfc6

>>984
乙カレー

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:04:51.92 ID:kOZeMeuK

バモスとかいらんわ

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:05:45.09 ID:BTMt9sJr

みんな金輪際>>978みたいなやつに付き合わないように。
もうみんな実車比較してるのに往生際悪いやつだ。四六時中アクセルベタ踏みタントで燃費劇落ち涙目なんだろ。

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:10:36.46 ID:j9KUMNHb

>>983
高速も試乗したかったんだが、試乗待ちが多くてご近所周りで終了
なんか降って湧いた補助金でいきなり購入前向きのお客が増えたそうだ

ついでに後ろの席に座っていた客の価格交渉が聞こえたけど、
補助金のせいか、自分の時より値引き厳しいな

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:16:07.03 ID:vSFSWWe4

昨日カスタムLパケ契約したが、営業所第一号だと言われた。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:16:17.28 ID:h9uCjRiE

>>984　乙

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:35:51.86 ID:ld58z6oL

写真より大きく見える…
ナンバ付けなければ軽自動車に見えない…

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:48:12.23 ID:dFBtQPRR

>>987
いらんとか言うなや

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:49:55.79 ID:SjNIUZW0

バモスとエブリィは永遠のライバル

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 18:58:39.88 ID:kFxTzcfj

エブはアトレーだろがｗ

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 19:05:52.41 ID:S8RCkimp

>>984　乙

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 19:19:10.97 ID:EpRNzHWL

アイボリー３月だったり
オプションもまだ売ってないのあったり．．．

これじゃ商談できないが、ノベルティだけ貰えるかな。

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 19:28:01.20 ID:hmx6NGlt

>>997
NーBOX貯金箱は3つほど貰ってますがw

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 19:31:00.27 ID:c0hCines

999

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 19:31:36.26 ID:eOh3xsFl

1000

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