スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 6

営業に相談しろ

軽を買うのとシーマとかセルシオを買うのでは後々にどちらが後悔しますか？
自分は女なので周りからバカにされない車が欲しいです。

>>931
日野１０トントラック買いなさい

>>931
マジレスすると軽は無難でセルシオとかは意図がミエミエ。
どうしてもバカにされたくない、近寄りがたい女目指すなら走り系かと。

>>931
ビジネス用途ならいざ知らず、その思考こそ馬鹿らしいと思うがな。
ミニかビートル、フィアット500にしとけ。

>>932
大型免許無いので無理です。
>>933
ランエボ７のＧＴＡが欲しい。

そろそろ買い替えようと思っているんだけど、みんなは前に買った担当者から買っているの？
定期点検とかはそのディーラーに出しているんだけど。

年賀状もよこさないから、そこは止めようと思う。
定期的に買ってもらえると思って舐めているのかな

>>936
マルチ死ね

>>919
ありがとう

ミラアヴィとエッセカスタムとソニカの３台で、一番走りがいいのはどれですか？

またそれぞれオススメのポイントや、ダメなところを教えてください。

>>639
エッセカスタムは外装以外ただのエッセ。
NAなりの走り。唯一の利点はMTがある事。
ミラアヴィはターボならそこそこ走るし広い。
ソニカは軽のGTカーを自称するだけあって、走りには文句が無い。
中も前後が広くてリアシートの快適性も確保されてるが、座高高い人間だとどうかなとか。
あとソニカのシートはレクサスのフレーム使ってるので、体のホールド性では他の追従を
許さない。

>>940
ソニカってスペシャリティカーって言われたりするけど、
画像で内装見た感じたしかに質感高そうだけど実物も質感いいのかな？

あとシートはこのサイズだとフルフラットはやっぱり無理？

>>941
内装の質感は軽自動車という括りの中で見れば文句は無い。
エンジンとCVTのマッチングがいいから走りの質感も高いし。
フルフラットについては、それを目的とした車じゃないので。

>>941
あまりタマがないけど実際見てごらん、
ソニカには盲信者が多いから贔屓目のレスが多い。
シートにしても内装にしても、悪くはないが全然普通だから。


> あとソニカのシートはレクサスのフレーム使ってるので、体のホールド性では他の追従を
> 許さない。

これぞ盲信w
wikiにセルシオのような上質を目指したと書いてあるが、
その件を黙って座らせたら、あくまでも軽では上質って程度のシート。
謳い文句にあまり過剰な期待はしないように。

ソニカはフロントのデザインがいまいちなんだよな
横からのデザインはリアに行くほど切り上がった窓と長いホイールベースで全高が低くてかっこいいし、リアも切り落とされたような形で横長のブレーキランプが特徴的
なのに、フロントは特に特徴のない無難なデザインでビーバーかカピバラみたいなげっ歯類っぽい顔
MAXやセルボは個性的なライトでスペシャリティ感ある特徴的な顔つきなのにソニカのライトはごく普通なライトだし

>>943
走らせてみればそこまで「普通」じゃないんだけどな・・
ただ、その後の軽自動車の上級グレードが急激に向上したというのはある。
ソニカやセルボのようなスペシャルティが続かなかった理由でもあるし。

>>945
走りは悪くないどころか、非常にいいと思ったよ。
ただ、しょうがないけどCVTの音が耳障りだった。
たまたま乗った固体がとびぬけて悪かったのかな?

あともうひとつ、中古で買うのなら断然おすすめる。

>>946
前に乗った時はCVTの音は特に響かなかったから、少し疲れてたかハズレだったのかもね。
KF-VETとのマッチングがすごく良くて、L700時代の初期のCVTとは全然別物だったから、
「CVTでもここまで走れるようになったのか！」
と驚いた覚えがある。
まー今では当たり前の話なんだろうけど、そこで思い出補正かかってるのは俺も認めるｗ
スタイルは好みの問題として、買って損する車じゃないのよね。

型落ちレクサスLS(F30)の維持が厳しくなってきたんで軽にしようと思うんだけど、乗り心地が一番まともなのは何？
LS自体が40万で買った、サスがほぼ機能してないゴミクズだったからそこまでは求めてない。
ただ高速それなりに乗るんで腰にこないのが理想。
年間15000km弱ぐらい走る。

>>949
何でもいいからベンチシート以外の買って、シートと足回りを社外品でいいやつ入れるのがいいと思うぞ。
高速それなりに乗るならターボ車は必須だろうが。

>>949
高速それなりに乗るのなら軽は止めておけ

>>949
高速に耐えれる軽を買うなら、適当なコンパクトの方が安上がりだぞ

今年の軽自動車税はいくらですか？H10年車

既存のまま
増税の対象になるのは今年の4月以降に登録される新車

>>953
>>954はマチガイ。
古い軽も増税だよ。
しかも今年じゃなくて来年の税金から。
http://s08220951.sj-ibaraki.jp/2015/01/19/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E%E5%A2%97%E7%A8%8E%E3%81%AE%EF%BD%91%EF%BC%86%EF%BD%81%EF%BC%81/

こんな夢を見ました…

旅に出て
(例えば九州から関東へ)

車が夜中に故障し修理(数日間)を要し
しかも交通量の激しい幹線道路走行中で完全に故障
(自力で安全な路肩に行けない状態)
この場合どうするのがベストでしょうか？
もしもの時に備え
教えてください。

>>956
後ろに三角表示板を置いてJAFを呼ぶ。
交通整理が必要かもしれんから警察にも一応電話する。
車には危ないから近寄らない。

>>956
一度ニュートラルで車押して動かせるかどうか試して下さい
軽自動車なら大抵動かせるよ
で､ハザード点けて左側に寄せて>>957かな

>>956
先ず、故障を感知した時点でハザード点滅。発炎筒を用意して、停車と同時に点火(手持ち)
安全に留意しながら三角板を用意、車両後方100Mを目安に設置(発炎筒は持ったまま)
タイミングを見計らって路肩に待避。発炎筒は三角板の位置に置き捨て。
然る後、速やかに110番に通報。レッカー(JAF)云々は通報のあとね。

4WD新車を買って10年乗りつづけたい人間が、
日ごろの運転や保守管理でもっとも気をつけるべきことを3点挙げるとしたら何ですか？
雪の多い、新潟県中越地方での運転です

>>960
1.冬季の下回り洗車はこまめにやって塗装にくい込んだ塩カルを落とす。
2.ノックスドール等下回りの錆止め塗装を行う。
3.必ず無事に帰ってくる。

>>960
・オイル交換はマメにする
・デフを傷めるハンドルの切りすぎをしない
・よく稼ぐ

たしかに下まわりが錆びてる車はよく見かけますね
ハンドルも含めて、無理な力がかかる操作は極力さけます
ありがとうございます

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/556509/car/1096112/4518399/parts.aspx

ハンギングダイスというんですか、
これぶら下げてる人、いますか？
視界がさえぎられて危険ではないですか？

子供が産まれるんでパワースライドドアの車種を検討してます
条件は、カスタム系のゴテゴテした外装はNG
ホイールキャップが好きじゃないので純正のアルミホイール装備あり
あとは特にこだわらないのですが、
スペーシアＸリミテッドくらいしか当てはまらないです
他にないでしょうか？
N BOXは以前はあったと思ったんですが・・・

タントのGは？
左右のパワースライドドアとアルミホイールが標準だよ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment.htm

>>965
N-BOXは非カスタムでパワースライドドア、純正アルミホイール装備は
現行だと2トーンカラーのみみたいだね

>>966
ありがとうございます、妻がタントエグゼを所有してるので
タントは似たようで面白くない気がしますが検討してみようと思います

>>967
ツートンは若いですよね・・・
初期のN BOXがアルミホイールなかったのが仕様変更でアルミホイール装備ありになったみたいに
今回のマイナーチェンジでまたアルミホイールなくなったのが、
今後仕様変更でアルミホイール追加されるってこともありそうな気がしますね
産まれるのは7月なのでそれまで待ってみようかと思いますが
Sエネチャージや電子パーキングブレーキとかいろいろ仕様変更が期待できるだけに買い時がわからない

1年近く前に板の名無しが「阻止押さえられちゃいました」に変わったのは、
なんか理由があったんですか？

>>969
1年？？
ひろゆきが差し押さえられた軽自動車に引っ掛けたシャレだと思うが。

そーいえば４〜５年くらい前にYouTubeにホンダビートでドライブ動画出してた
女性オーナーがいたけどどこいったかな？

>>970
レスサンクス
このスレだと >>617 が最初だから、だいたい1年ですよね

今どきの古臭くない内装でできるだけ安く中古車を探しています。
日産の2013年式デイズ、ハイウェイスターXが80前後であったので1番かなと考えていますがこれより安くで同じような車あるでしょうか？
条件はスマートキー、ベンチシート。
内装が今どきの感じで古臭くないことです。
(これは個人の感性にもよることは承知しております)

中古車検索サイトで色々見比べてみたら？
見てるとワクワクするよな

北九州の皆さんへ。北九州のワシダ石油で知人（６３歳女性）が５０万で軽を注文、来た車が、アルト２０年式４６，０００KM車検が２０１５年２月
型式HA24Sキーレスも無い最低クラスで車体価格が、２５万、で諸経費がなんと車両価格より高い３１万円計５６万円取られました
皆さんはどう思いますか、車両価格よりも高い諸経費を払わせられました。
抗議するもこの諸経費は（ワシダ石油）の正当の報酬と取り合わない。ボッタクリでは、車に無知な女性たちは利用しない方が・・・

見積り→契約の流れにしない方が悪い。
しかも予算超えなら買わなきゃいいワケで。

文句があるなら民事へどうぞ、契約書次第ではいけるかもな。

少なからずこんなとこに書いてもなんの意味もないわなｗ

>>969
>>970
元々「阻止押さえられちゃいました」だったんだが、09年12月頃に「しあわせの黄色いナンバー」に変更。
ところが昨年3月にengawa鯖が飛んで(鯖復旧からログ復旧に数日かかって重複スレが多数立った時ね)から
デフォ設定が元に戻ってしまった模様。

なるほどー