【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.3 【12月発売】
前スレ
>>1のニュース記事へのリンクが切れているようなので削除しました。
前スレのリーク情報まとめ等、テンプレ案があれば皆様よろしくお願いします。
このスレの前半で既に車名が分かってしまうだろうけど乙〜♪
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 23:36:58.78 ID:vb2Ytvw0
ヘッドライトはHIDの設定あるのかなぁ?ノーマルはあのヘッドライト形状からするとハロゲンのみか?
>>1 乙です!
ちなみに前スレやココに書き込む人の中でガチ購入を視野に入れている(若しくは入れていた)
人ってどれくらいいるんだろ。
うちは90%以上の確率で買うことになると思うけど。
買うとしたら先行注文だから早く不安要素を払拭してほしいもんだ。ホンダさんお願いしますよ。
スレ立て乙です。
妻にPC取られて酒飲んでました。
さっきのスレの返事だけ書いておきます。
>>973 まさにそれです!!>トールモード
>>969 シートアレンジはチルトアップのとフルフラットの画像しか無いけど、左右独立
構造なんで、それの片側ずつってのもアリでしょうね。
>>978 正直なところ値段確定してないっぽい
そこそこの人に値段聞いたけど、なんか微妙な感じだった
予想より少しだけ安そうな感じ?
>>981 早漏なもんでスマソ
>>971 見てます?
うpりましょうか?
だが、消すのも早いよw
うpマダー
>>10 この画像だと随分とパネルが高く感じる
それとも床やシートが低いだけなのかな
>>10 ありがと
ハンドルが座席の中央からずれてそうなのがちょっと心配だ
くそ。インパネはかなりいいと思うが
オーディオにまた変な角度つけやがった、くそが。
フィットもインサイトも、上向きすぎなんだよ。
>>12 運転席の横が大き目のベンチシートになってるからズレて見えるだけかも?
多分普通のポジションだと思うよ
>>10 ありがとう
また、あの形のカップホルダーなんか(´Д` )
それとプッシュスタートの位置が最悪だな。
スズキみたいな場所にしてほしかった。
トヨタの場所じゃねーか。
これ助手席にガキのせたとき怖いんだよな。押されそうで。
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 00:13:18.22 ID:Hiao6Uzc
あのドア越しにインパネが横から写ってるのもUpよろしく
>>16 オレも思った
そこには付けないでって位置に付けちゃったねってDに言っておいたw
>>17 どんなんだっけ?
ドア越し?
>>10 カスタムはインテリアパネルが付いてるから少し違うか
ピアノブラックだから、テカリ好きには良いかもね
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 00:26:34.43 ID:Hiao6Uzc
たしか助手席側から移してあったやつ。
見開きでインパネと運転席助手席、ついでに後部座席までフルオープンで
後ろの座席をチルトアップしてたと思う。
ホンダ スイーツCX
>>10 消すの早すぎ・・・
前回同様、見れなかった・・・
再アップ、きぼん。
消すの早すぎるだろ。
せめて1時間ぐらいにしてくれよ
燃料タンクはどのくらい?やっぱり30Lぐらいかな
ETCはビルトインですか?
うp希望者に繰り返しかまってもらえるのが嬉しいんだろうね
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 01:12:37.46 ID:ABCHCE4r
お前がアップしろ
じぁオレが
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 01:55:22.45 ID:GwNHH7ET
どうぞ! どうぞ!
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 04:14:41.36 ID:9IojYq/9
ヒルスタートアシストは、VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)の機能のオマケだから。
MTじゃないからありがたがる装備じゃないと思うけど。
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 05:55:39.53 ID:+ttQRQhO
このスレにネチネチ現れるホンダ嫌い君の特徴
・ホンダ叩きに必死
・全てが能書き
・ダイハツが好き
・スズキも好き
・イースと比較する事が多い
・低価格・低燃費車に拘る
・なりすまし行為をする
・PCと携帯から自作自演をする
・性格が非常に良くない
・短気
・自己中
・嫌いな奴のIDを書く
・嫌いな奴を攻撃する
・揚げ足取りが好き
・差別用語を使う時がある
・お花畑という言葉が好き
・終了という言葉も好き
・ホンダに恨みがある
・平日は朝と夕方以降に出現
・休日は1日中書き込み
・数々のアダ名を付けられた
・wを良く使う
・スレ住人に嫌われている
・嫌われているのに気付かず
・自車の車種を明かさない
・免許すら持っていないかも
・文章は自閉症のパターン
・同じ内容を何度も書く
・友達が多いと自慢する
・架空のスレ住人を味方に付ける
・自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
まだまだありそうだし、どんどん追加されそう。
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 06:17:30.85 ID:DpcTuFMt
うp待ちでコピペ荒らしかよ。コイツの荒らし方が一番ウザい。
>>10 お手数ですが再うpお願い致しまする。
見られなかったけど、トヨタのプッシュボタンって左だっけか
ウチのは右だがどっちにしろPレンジでフットプレーキ踏む時以外は押されても反応しないけど
今のホンダや軽は触っただけオンオフになる仕様になってきてるのか?
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 06:47:25.15 ID:9IojYq/9
>Pレンジでフットプレーキ踏む時以外は押されても反応しないけど
プッシュボタンのある車に乗ったことが無いもんで....orz
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 07:19:13.12 ID:GwNHH7ET
ID:+ttQRQhO
自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
同じ内容を何度も書く
スレ住人に嫌われている
↑
ホンダ嫌いじゃないけど(バモス所有)・・・ひどすぎるよ君。
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 07:30:35.12 ID:DpcTuFMt
シートアレンジの情報も 欲 し い
>>34 荒らしはスルーで。本人がその3つの内容に一番当てはまってますし。
同じ内容を繰り返しコピペするのが典型的な荒らし行為とされてますよ。
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 07:49:57.32 ID:DpcTuFMt
長々としたコピペでスレの流れを止めて読み難くするタイプの荒らしは、
NGワード設定がお勧めです。スレがスッキリして読みやすくなります。
こういう荒らしは自作自演でファンのふりをして荒らすから性悪。
相手にされないイース厨がそのコピペで遂に自演を始めたんだよ
向こうでもヘッドレスト厨とか言われて村八分フルボッコにされてるし
ある意味気の毒ではあるw
>>32 え?そりゃつけるときはそうだけど、
切るときは、押すだけでエンジンきれるでしょ。
>>38 うちのはアイドリングストップ付きだからか、古いタイプなのか
Pとプレーキじゃないと切れんのよ。
今のはそんなに簡単に切れてしまうのか。手動アイドリングストップ用?
メーカーや車種によって仕様が違うのかもしれないがホンダのはどうなんだろうな
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 10:33:40.06 ID:Hiao6Uzc
リアシートのスライド機能が無いのだけが残念。
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 10:44:03.31 ID:T8bS0p4O
それできれば軽1BOXの代用としても使えるからなぁ
バモスの終売までにはスパイクとしてそんなのも出してほしいよ
>>40 え?この車ってリアシート前後スライド調節できないんですか?
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 11:15:18.48 ID:Hiao6Uzc
無いみたい。FITと同じタイプらしい。
>>44 マジですか…orz
社長が「使い勝手で驚く車」とか言ってたけど別の意味で驚いちゃった…
良く見たら後席の下にレバーみたいなのあるよね
後席スライド、パレットができるから、これもできるような気もするけど
>>46 前スレで出てた後席をはね上げてトールモードにするための機構だったりして…
しかし、リアシートスライドは
タント(左右独立)、パレット(左右独立)はもとより、
ムーヴ(左右一体)やワゴンR(左右独立)等でもできるんで、
この価格帯の軽でそれができないのは…社長どうにかして下さい
それか、更に使い勝手を良くしたCXスパイクを希望(その時は
>>1の予想CGの顔で)
>>41見る限りリアシート目一杯スライドさせてる感じだね
リアシート+荷室同時に使える様にスライドは付いてんじゃないかな?
ダブルフォールディング+リアスライドシートはタントが装備してるから
付いてるんじゃない?
Dから連絡が来た
リアシートはライフと同じなんで資料見る限りはスライド出来ない
んではないか?って言われた。
先行オーダーは11月中旬。発表後のオーダーだと納車は2月〜になりそう
だって。とりあえず内部資料を送ってくれるそうだ。
あとカスタムの値段は140〜150じゃないかって言われたけどどうなんだろねw
同じ事なんだけどリア足元が広がるってのよりもこれだけのスペース確保しながら
ラゲッジスペースの変更が出来ないのが意味がわからんよ
常に足元無駄に広く荷室が広さの割りに大して広くないって状態なんだろ?
>>49 やっぱりスライド出来ないっぽいですか
>>50 ですよねぇ…まさに別の意味で使い勝手で驚く車
>>50 0か100だったらガッカリな車だなあ
せっかくデザインいいのに見掛け倒し・・・
特別仕様車に期待
ライフと同じシートではなさそうだけど、
スライドは付いてなさそうだなぁ。
社内資料には「チップアップ&ダイブダウン機構付リアシート」って書いてあるし。
スライド付いてたら今までのホンダの軽には付いてなかったから、
絶対にスライド機構付って書くはず。
>>54 > スライド付いてたら今までのホンダの軽には付いてなかったから、
> 絶対にスライド機構付って書くはず。
そう言われてみればたしかにそうですねw
57 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 15:54:16.12 ID:DpcTuFMt
ええっまさかの展開。スライド出来なきゃ子供を乗せたら荷物積めん。
またまた嘘でしょ? このタイプでスライドなしはあり得ないし。
本当ならこの車何用ですか? 期待した分、胸に穴がぽっかり感。
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 16:10:05.89 ID:t2HmPyW2
叩かれる要素が発見されてしまったね・・・・・・・。
キーワード:シートスライド
リアヘッドレストに比べれば、たいしたこたぁない。( ´∀`)
ホンダ幹部は大ヒットを確信しているらしい
基本1~2人乗りの俺みたいな奴にはそれ程問題ではないけど
3~4人乗りを多用するする人に取っては大問題なんだろうなあ。
後席を後ろへチップアップ出来ると言うのも
どっちかというと荷物を後席足元に置きたい俺みたいな奴向けの装備なんだろう。
荷室は小物を置いたり、長尺物を積む時リヤシートをダイブダウンして使う時以外は
殆ど使わないと思うし。
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 16:40:10.31 ID:Hiao6Uzc
ノーマルのデザインは、悪くはないのだけど、
個人的にはちょっとだけこんな感じにしてほしかった。
グリル、Fバンパー、スライドドアの溝
すぐ消すよ。
ttp://kie.nu/1fJ
あーリアシートのレッグスペースが目一杯あるのは
チップアップシートって事なのか・・・
リアハッチ開けて手軽に物置けるのがいいんだけどなあ
リアシートスライドはマイナーチェンジで真っ先に改良されそうな気がする・・・
>>57 「スライド機構は付いていて当然のものなのでわざわざ社内資料には書きませんでした(キリッ」
という展開もあるかもしれないので…でも正直自分も泣きそう…
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 17:08:30.34 ID:ABCHCE4r
んなわけねーだろ
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 17:12:49.23 ID:DpcTuFMt
>>64 でしょうね^^ 安心しました。スライド機構なしでは家族持ちに売れないし。
使い勝手で驚く車だから4人乗車時の荷物スペースは十分以上あるはす。
例えばスライド機構なしでも後部座席の下にスーツケース4つ5つ入るとか。
これなら普通のラッゲージより広いかも。写真見てるとそんな気がしてきた。
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 17:14:46.67 ID:ABCHCE4r
車名は??
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 17:23:03.22 ID:URIGQjwZ
>>66 軽の規格内で、室内長もあれだけあれば荷室はあまり期待できないと思う。
タント、パレット対抗なのにスライドはないのか
>>67 量産入ってるはずだからもう決まってると思うんだよなあ
ホンダの場合、車名は開発が終了して一番最後に決まるんだよね
直前で変更とか何度か面食らったことがあるw
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 18:00:01.22 ID:DpcTuFMt
>>68 写真を見たら、やっぱり後部座席下のスペースが怪しい、てか使えそう。
ネタばれになっちゃってたらごめん。でも見れば見るほどそんな感じが。
大きい荷物を積まない時=チップアップしてない時のデッドスペース。
これを有効利用するのでは? それなら使い勝手で驚くというのも頷ける。
通常のラッゲッジの倍の容量があるとか、ならもっと凄い。
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 18:04:57.79 ID:GwNHH7ET
スライドシートなしって・・・・素人でも・・・
今からでもチップアップなしでスライドきぼんぬ。
今のところシートスライドを突っ込む椅子厨は来てないみたいやね
ワゴンR海苔だけどリアシートスライドしたことない
まあスライドする場面に出くわさないだろうけど
それは言えてるけど問題はラゲッジスペースの確保なんだよな・・
>>76 買い物程度なら良いけど道具箱やら洗車アイテムをフロアに置くのは不味いんじゃねーですかい?
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 19:59:50.29 ID:GwNHH7ET
>>77 今、営業が説明しに来た。
簡易カタログ見せて貰ったが道具箱やら洗車アイテムくらいは
後ろに入るスペースはあると思うけど・・・
ちょと大きいものは、マジで後席の足元です。
救いは5:5分割式。
全車、サイドサポートミラー(現行ステップワゴン)
プッシュエンジンスタート、スマートキー、VSA
後方視角支援ミラー、ヒルスタートアシスト機能
(坂道でアクセルを離しても下がらない1秒)など
ターボなしでリッター24キロと言ってた。
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 20:11:40.60 ID:GwNHH7ET
>>66 見事に裏切られました。営業に聞いたらシートスライドしません(キリッでした。
シートの下は何もありません。(現行バモス状態)自転車積めます(キリッ
チップアップで、縦長物が積めます(キリッ
でした。
>>79 ええっ? 後部座席下のスペースは? 後席の足元に荷物って。。。
使い勝手で驚くというのは一体。。。ええっ?まじで???
でも新基準(多分)で24kmは凄い。それで120万切るとかなら大ヒット確実。
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 20:19:30.26 ID:Hiao6Uzc
今、リアの普通の座席の時とチルトアップした時の写真を見てるけど
メーカーは推奨はしないだろうけど、リアシートの下に
ちょっとした物とかは置けるくらい空間がありそうな感じ。
いやいや惜しい・・あれだけのレッグスペースを誇っててスライド無しとは
正に椅子厨に突っ込まれ放題じゃねーかw
小さい子供いたり後ろから追突さる不安考えたらリヤスライド必須と言っても
過言ではないでしょ
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 20:36:36.21 ID:GwNHH7ET
いくら燃費がよくてもノンターボ軽は嫌だ
代車で何度か乗ったけどあの進まないっぷりには参る
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 20:48:42.47 ID:M37/mLBl
>>81 24は、10・15モードでの数値だってよ
JA08なら、21くらいだそうです
ダイブダウンとチップアップした写真みたけど、結構気に入った
リアシートスライド使わない、かつ、荷物多めの用途の人には
結構ツボに入る
子供連れには、片側チップアップしてベビーカーを積むと、使い勝手よさそう
物凄く期待してたのに色々判明してきたら
だんだん買う気が無くなってきた
>>79-80 あー…マジですか…完全に俺オワタ状態だwww
非常に残念だけど今回は見送り…かなぁ。
みんな今まで情報色々ありがとう。
え・・・っと、結局、3番煎じのこの車のメリットはどの辺なのでしょうか?
92 :
椅子厨??:2011/10/16(日) 21:05:51.98 ID:ahl13AcQ
抽出 ID:t2HmPyW2 (2回)
58 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2011/10/16(日) 16:10:05.89 ID:t2HmPyW2 [1/2]
叩かれる要素が発見されてしまったね・・・・・・・。
キーワード:シートスライド
90 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/16(日) 20:56:44.01 ID:t2HmPyW2 [2/2]
え・・・っと、結局、3番煎じのこの車のメリットはどの辺なのでしょうか?
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 21:07:04.24 ID:DpcTuFMt
>>82 >>87 色々とご親切に情報を有り難うございます。
残念ながら用途が合わないようです。無理して買うものでもないし。
ホンダの軽もモデルチェンジの周期は4年でしたっけ?
ちょっと長いなあ。この新型には縁がなかったかも。
マイチェンでシートスライドが追加されるんだろうな
>>85の見て一瞬リアシート全体が90度回って横になるのかと思った
orz
>>92 抽出しなくていいからメリット教えてよ、ねぇ?
図星かw
よくカタログに植木を載せてるけど植木は載せたことがない
それにちょっとした荷物載せるのは後ろが第一の場所でしょ
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:17:49.04 ID:Hiao6Uzc
シートスライドが無いのは残念だけど、そっちはもうあきらめました。
何だかんだ言っても、良く考えたら荷物があっても後ろに回らず
結構、そのまますぐ後ろの後部座席に置いたりしてるし(^^;
後ろに乗る時も、荷物を持ったまま乗り込んで足元に置いたりしてるなぁ。
長距離だと不便そうだけど、うちはせいぜいチョイ乗りなんで
まぁ、近場だったらそこまで問題ないかな。
>>100 発生する荷物はそれで良いんだけどね
問題は常備する荷物・・俺は工具厨に洗車厨だから
工具箱、洗車セット入れれる結構な大きさのボックスを常備してるから
すこしでも広いと助かるんだけどな
シートスライドってそんな重要かな
みんな基本一番後ろで固定するんじゃないの?
シートスライドの利点って、4人乗車の上に荷物が
大量にあるときしか思いつかんのだが、そんな状況
がしょっちゅう想定できるなら普通車選ぶだろ
>>102 リアラゲッジ使う前提だとないと不便かなあ
>>101 それだと軽自動車は厳しいんじゃないの?
手荷物くらいならシートスライドなくても十分かな。
ただ、後席にチャイルドシート、ラゲッジにベビーカーを置くっていう
使い方はできなさそうだから、そういう層をメインターゲットにしてる
タント、パレットとは案外かぶらないのかも。
>>90 写真見ると、荷室がかなり低床のようだから、大荷物積むような
用途に向いてるのかな。
三番煎じではなく、バモスを乗用車寄りにした新ジャンル。
>>102 多分ホンダのお偉いさんもその程度の認識なんだろうなあ。
軽自動車に真剣に向き合ってこなかったホンダの弱点がモロに出た感じ。
この手の車は使い勝手を少しでも限定するとユーザーがぐっと狭まるよ。
ホンダの巻き返しの渾身の車って期待大だったし
タンパレなどに付いてる装備は付いてて当たり前って思ってたから
ガッカリ感が大きい
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:48:36.59 ID:Hiao6Uzc
フロントガラスの立ち具合がいいよな
こんなに立ってるのは最近珍しい
燃費には悪影響だろうけど、Aピラーは出来るだけ立ってたほうがい好きだ
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:56:53.64 ID:M37/mLBl
リアハッチから収納を捨てて、スライドドアからの収納を考えたって感じ
軽の規格上、スライド幅はこれが限界でしょ
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:58:35.95 ID:Hiao6Uzc
>>108 やた。見たかった画像見れた。どうもありがとう。
…ん?助手席のシートレールって独特の形状してない?
これは背もたれを倒して、座面の後ろ部分を持ち上げて前に落とせるのかな?
もしそうだと助手席と後席部分に広大なスペースが出来るね。
自転車もこっちから入れたほうがいいのか?
インパネも使い勝手良さそうで良いね。
リヤシート倒した時の荷室の前後長がとても気になる
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 23:05:37.47 ID:M37/mLBl
>>114 カーブしたレールは気になるよね
助手席もダイブダウンかも?
更に気付いた点
タンパレと比べると、バイザーが妙に後ろに下がりすぎてる?
逆向き(前方向に)倒せそうな所を見ると何か仕掛けがある?
ただバイザーが縦に大きいのはGJ。
このレールは助手席背もたれ倒さずにそのまま
足元のくぼみのほうにワンモーションでダイブダウンするんじゃなかろうか
あと後ろの席の下の部分はスペースできるな
スライド付けてこの部分をデットスペースにするより、あえて付けないメリットを
選んだ可能性も無きしもあらず
カスタムなんだこりゃ。
ゼストスパークとジュークがセックスしたんか?っちゅうぐらいダサキモ顔やで。
助手席までダイブダウンするなら広大な空間が生まれて車中泊も余裕かも
ダイブダウンは、ただ畳むだけなのとは違って高さも稼げるしね
これだけも欲しくなる要素だなぁ
燃費24km/lって書き込みあるけど、D資料では24.5km/lだお
トランクルームはせまいね
でも普段軽のトランクにゴルフバックを積んで走るような使い方するわけでは
無いだろうし、広いトランクスペースを確保するより、搭乗者の居住スペース
確保されてる方がよっぽど真っ当な方向に感じるな。
必要な時は5:5分割の片側をフラットにするか、チップアップすれば良いし
だいたいスライドドアのメリットである、狭い駐車場での搭乗性の良さが語ら
れる中で、トランク大解放できる駐車場の想定って微妙かも
スライドしてチップアップして、エコバックをそこにそのまま置いちゃう位の
方向のが、自分的には理想の使い方だわ
趣味の観葉植物をたまに運んだりするんだけど、室内高の高さも魅力的
でも、買うかどうかは実車を見ないとだな・・・
しかしこんなんでよくエンジン載せれるよな
すごいわ
往年のMM思想を思い起こされるパッケージングだ
>>121 知らずに書いたなら感が良いけど、今回の軽はMM思想だよ
通ですね
>>122 業界人でもないしDの人間でもないし
ただのおっさんですよw
うちのおやじが初代シビックとか初代ライフとか乗ってたw
次はフリードやスパイクもこう言う方向性で作って欲しいもんです
Aピラーが寝た車は嫌いだw
後席をダイヴダウンさせた状態で運転席が後ろまでスライド出来るなら
俺的には良いかもしれない。
荷室云々はダイヴダウンさせた状態で賄える。
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 01:34:13.89 ID:rQ6PEhE0
今までの情報だとパッケージはなかなか面白い
あとはCVTの出来、ワゴンRの副変速機みたいに変な癖さえなければ・・・
通称BXが出る可能性が限りなく薄いな…
これのヒンジドア版がでたらゼスト洋ナシだな
これでピラーレスだったら車イスのったまま、運べるから
福祉車輌としてバカ売れする可能性もあったのに、一枚ドアのコンセプトを捨てた
のはもったいなかったな
後部座席が後部ドアにギリで固定だから衝突時には危険過ぎるイメージ。
その一点で子持ちには売れない。子供には広大な足元スペースは不要。
座席を前に出して荷物を後部に積んで安全確保してレジャーが定番。
本当に安全かどうかよりも気持ちの問題。後部ドアにギリは恐怖。
この新型のシートアレンジは親と同居してる独身の遊び車専用ってとこ。
一人で社中泊してサイクリングや釣りやサーフィンするのに最適。
座席をたたんで荷物を乗せるという発想はそもそもシングルターゲット。
親や兄弟の送迎にも活躍しそう。家族持ちは今のままタンパレが定番だな。
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 09:51:30.14 ID:QR2O9r0f
>>130は子供居ないと思うけど、オムツ換えたり、着替えさせたり、
何かと足元のスペースが広くないと大変だよ
それに、いま乗ってる車は後部座席スライドするけどね、追突されたら
危険だから前に詰めておこうなんて考えたことないし
発想は面白いけど、ちょっと自分の脳内意見を一般論みたいに語るのは
ちょっとね・・・
家も家族持ち子供小さいけどタンパレは定番じゃないなぁ
>追突されたら危険だから前に詰めておこうなんて考えたことない
ちょっと自分の脳内意見を子供を持つ親の一般論みたいに語るのはちょっとね・・・
ちょっと ちょっとちょっと
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 12:47:46.21 ID:B5UALFr1
わざわざ前に詰めるやついねーよ
>>133 >131は一般論なんて言ってないんじゃね?
むしろ >家族持ちは今のままタンパレが定番だなキリ
のくだりが第三者からは一般論みたいに聞こえてしまうけどね
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 13:11:12.23 ID:QR2O9r0f
ちょっとちょっとになってるwww
後ろの足元スペースは大人が足組む為だけじゃなくて、
停車した状態で、子供を着替えさせたり、おむつ換えたり
で使い易そうだから、むしろ子供居る家庭向きって意味
ちょっと分かり難くてすいませんちょっと
勝手にマイホームパパやってろ
>>131>>137 >>追突されたら危険だから前に詰めておこうなんて考えたことないし
子供のためにもこういう考えは捨て去った方がいいと思うがナー
事故にあってから悔やんでも「後悔先に立たず」だぜよ?
ラゲッジが狭くて、という人はフリードやフィット(シャトル)買ってねぇ
ということなんじゃないかい。あまり便利にしちゃうとこの車フリードの客食っちゃうし。
軽じゃなきゃという人には、い、一応バモスというのが当社に(汗
みたいな…
事故の事考えるなら軽なんか乗るなよ
こういう余計な一言がうざいわ
>
>>130は子供居ないと思うけど
追突防止は子供乗ってますステッカーが最強
かも?w
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 16:22:12.64 ID:QR2O9r0f
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 16:45:15.85 ID:QR2O9r0f
>>139 後方の衝突試験ぐらいしてるんじゃない?
最低限の強度は確保されてるでしょ
そんなこと言い出したら、車乗らネが最強になるよ
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 16:45:53.94 ID:mm8XCJ2S
期待外れっぽいなぁ…
ルークス買うか
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 17:37:36.10 ID:7szjEns4
タントのピラーレスが出た時も事故ったらどーたらって同じ様な話しが出てたな・・・
>>149 それ言ったら29年前に出た初代日産プレーリーは・・・
タントに限らずヨタがラウム、ポルテ、アイシス等ユニバーサルデザインを
謳いだしたときの叩かれ様は凄まじかったな・・いまだに凄いけど・・・
ピラーレスじゃなくても風きり音はするしボディーも歪むし
接地面がゴムなんだから走り出した時点で実質トーもバランスも狂うし
地上高だって四隅バラバラになるし事故る奴は事故るし死ぬ奴は死ぬからな
そこまでシビアに「たられば」を語りだして悔やむとか言い出したら
確かに車に乗らないのが一番賢いかもな
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:00:53.66 ID:jgtG8p1V
何と言おうとスライドは欲しいね。
130は一理有ると思うし、
何より4人乗って荷物積めないのはだめじゃねー?
しかもうちは嫁と子供は絶対後部座席だから、
後部座席空くこと無し。
ただでさえ嫁にピラーレスじゃないところを駄目出しされているのに、
ほぼ却下決定だよ。
流石にマイチェンまでは待てないし。
ライフもスライドしないのか。
ホンダはなぜライフが売れないのか、
真剣に考えなかったのか?
>>152 何と言おうと確実に4人乗車が多くて人数分の荷物まで
しっかりと積む条件なら定番のタンパレに限らず軽四却下をお勧めするが・・
て言うか嫁車でセカンドならその条件にはならんはずだけどな・・
まだ発売前なんだからリアシートスライドできるようにしろ
却下した奴首にしろ
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:13:26.38 ID:jgtG8p1V
セカンドじゃない。
普段はレンタカーの都内在住の車興味無し世代。
子連れの電車移動も大変だし、
戸建ての駐車場が空いててなんか寂しいし、
軽なら維持費安いし買っても良いかと思っている。
嫁はペーパー。
運転する気無し。
ちなみにAUDIとBMWに挟まれて軽を買おうとしてる。
車興味無い人が12月発売車名もまだ分かってないスレ見てんの??
まあそれはさておきそれなら尚更軽四はお勧めできないかな・・
ハイブリッドカーでも買えば?結構維持費安いよ〜
チップアップは構造的にスライド機構つけるの無理だしょ。
他社と同じじゃあれだからホンダはフィットその他で採用している
チップアップシートを選択したんじゃないのぉ
リヤのスライドシートが必須のユーザーは
ホンダ車あきらめてタンパレにするしかないわな
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:27:46.84 ID:jgtG8p1V
興味無いけど必要性を感じて来たから買うんだよ。
金無いわけじゃないし。
子供出来るまで買おうなんて全く思ったこと無かった。
ちなみに土地だけで億行くなって家でも軽がファーストの家がチラホラある。
プリウスは高い。
車に200万は掛ける気がしない。
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:32:55.66 ID:QR2O9r0f
維持費よりも車体のサイズが良くて軽自動車を選ぶ人もいるんだよ
普段は子供と2人で買い物、たまにばぁば入れて3人で
土日は旦那のミニバンで、とかね
今のところ、新型のコンセプトに文句無いし、文句あるな人は買わなきゃ
いいんじゃない?って感じ
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:36:31.13 ID:jgtG8p1V
はい、タントに決定!
短い間でしたが、お元気で。
後席シートスライド無しって・・・
がっかりすぎる車に乾杯!
ターボ欲しいんでカスタム買うしかないけど
発売までにカスタムの顔なんとかならんのかな…
あれこそサプライズだったわ
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 19:22:14.65 ID:a/W6wY+7
>>163 どう考えても無理だろ
発売延期なら別だけど
カスタムはメッキ部分をボディ同色で塗れば良くなりそう
正直あのまんまだとノーマルのほうが…と思うが
理解できない事にライフがメッキまみれの下品なMCで売り上げ伸ばしているので
ああいうのを好むDQN層が実在していて商売になると踏んだのだろうね。
恨むのならMCライフに飛びついた阿呆を恨め
このタイプは本来ならリアシートを後ろまで下げると足元広々しますよ
その分荷室は狭くなる
ってのが売りなんだから
自分で調節ぐらいさせろ
タイの洪水の影響で・・・
なんか東南アジア向けのBrioや新ビートとベースが同じらしいし
部品なんかもかなり共通化してるみたいだが大丈夫なんかね
>>164 やっぱもう量産に入ってるのかな
>>165 もし俺みたいにターボ目当てで仕方なくカスタムを買う奴が多かったら
ホンダ内で「あのデザインが好評で売れた!次の車もこの方向で…」ってなりそうな悪寒w
>>166 気持ちはわかる
グレードの追加とかで対応されると良いね
というか俺もノーマル顔のターボグレード追加して欲しいぞ…
タント乗りだけど、結局ピラーレスの利点は感じなかったな
むしろ、スライド幅がもう少し広ければと思う時は多かった
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:28:04.75 ID:AzJ3wtHo
スライドできないって何年前の車だよって話だ
普通開発するときライバル車を研究するだろ?
ライバルのタントやらパレット
はたまたムーブなんかですら後席スライドするのに
ホンダは後席スライド無しとか舐めてるにもほどがある
ピラーレスは今の自分の用途では特に必要ないけど
この車が後席チップアップで広くて高さもある空間を作り出せる車だっただけに
>>129を見てなるほどそういう使い方もあったのか!と思った
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:49:23.08 ID:1bouiJu8
バモスも出来ないんだよな・・・
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 21:40:05.08 ID:rQ6PEhE0
>>172 調査したら、リアシートのスライド利用が少なかったからだろ
携帯電話のワンセグみたいなもんかな
無いと嫌だが、使っているかといわれれば、ほとんど使っていない
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 21:55:44.97 ID:QR2O9r0f
>>168から
>>175のくだりが面白すぎたw
洪水は問題ないみたい?
タイのホンダはタイ含む東南アジア向け
軽自動車は鈴鹿に集約
ビートはベースがBRIOってだけで、生産は鈴鹿
ソースはトクダネか何かだけどw
と言いつつ軽だから写真で見るより狭いと思う
ワゴンRだけどフロントシート下げてリアシート後ろでも
広い感じでもない と言うか見慣れてるからかも知れんが
ただこれは運転席側をいくらか前方に配して後ろは広いんだと思う
まあ実際に見ないと何とも言えない
リアシートスライドの件で盛り上がってきたけど、
運転席側のリアシート畳んだ時に運転席のシート十分に下げて
ドラポジ調節できるかどうかは皆さん気になりません??
タンパレは畳んだ後部座席が邪魔して、微妙に窮屈だったんだよね。
ネイキッドみたいに後部座席取り外せるようにして、
シート外した床はボードで埋めちゃいなよ。
顔はバモスみたくノーマル・カスタムでチェンジ可能にしちゃいなよ。
ついでにHobioも出せよ。
つーか、やっぱカスタムの顔どうにかしろよ。ホンダの一番悪いデザインの集大成だよ。
バモスHobioで魅せたあのグリルを思い出すんだ!
あのCR-Zコンセプトにも通じるあの顔でカスタムをデザインし直すんだ!
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 00:42:14.48 ID:rppWgMdV
シートアレンジは色々意見が分かれるが、ブサイク顔は衆目の一致
これがブサカワなら、多少の救いがあるんだがな〜w
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 00:46:11.91 ID:qoPBS8rH
そうくるとミライースなんか最悪なんじゃねーか?w
ミライースのがマシに見えてきた
ホンダのことだしホビオとかスパイクみたいな派生はちゃっかり出してきそうな気がするなぁ。
自分が買った後で良さげな派生が出てきたらすごく悔しいけど…。
カスタムの顔は…実車を見たら意外に良かったという超展開に賭けるぜw
なんで売れてない車種とデザインの統一性を図ろうとするのか理解に苦しむ
不人気車のデザインアイデンティティを継承したら普通ダメでしょ
カスタムのデザインにGo出した人って頭悪すぎ
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 01:02:23.15 ID:lf8NA6H+
何と言おうとスライドは欲しいね。
130は一理有ると思うし、
何より4人乗って荷物積めないのはだめじゃねー?
しかもうちは嫁と子供は絶対後部座席だから、
後部座席空くこと無し。
ただでさえ嫁にピラーレスじゃないところを駄目出しされているのに、
ほぼ却下決定だよ。
流石にマイチェンまでは待てないし。
ライフもスライドしないのか。
ホンダはなぜライフが売れないのか、
真剣に考えなかったのか?
おれもライフ乗りだけど後席のスライドないときつい
大人2名 幼児2名の場合
普段は最大限 後席の嫁の居住空間広げてつかうし
キャンプ行くときは 後席を前にスライドさせて荷室空間を最大限利用するからね
はっきり言ってホンダはスライド化させてファミリー対応していない時点終わっているよ。
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 01:05:51.45 ID:lf8NA6H+
おれも、次期タントねらいでいくかな
なんでヒンジドアからスライドドアに変えて後席スライドさせないんだよ。
4人家族で常時 後席つかう場合は後席スライド化は絶対に必要だぞ。
全席チルトスライド+後席スライドダイブダウン は必要。
終わっている
同じ内容ばかり繰り返し書かれててイライラする
>>188 なんかさ、オレはもう見慣れたよw
ツッコミ所も豊富すぎて、ツッコむ気も失せてきたしw
でも、結局やつらも気になって仕方ないだよww
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 01:17:03.45 ID:lf8NA6H+
135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 12:47:46.21 ID:B5UALFr1
わざわざ前に詰めるやついねーよ
30代の大人2名幼児1〜2名のファミリー世帯がタントのメイン顧客だろ
常時4人乗車だとたまに大きな荷物を載せて空港に行くときとかキャンプ行くときとか
まとめ買いしたときは、後席をわざわざ前にスライドさせてラゲッジスペースを最大限利用するんだよ。
ライフ乗ってて子供二人生まれて期待していたのに、本当にホンダはわかっちゃいないよな。
後席の使い方
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 02:08:50.04 ID:DaE71zRl
>>190 軽でキャンプとか行ってんじゃねぇよ、底辺野郎が!
とか言われ待ち?w
ライフスレに書けよ!
の方?
最近流行の
タント買えよ!→分かったよ!
のくだり待ち?w
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 02:30:09.43 ID:YPueCpHA
開発が馬鹿だから後席スライド無しで発売か
ホンダは軽に力入れるんじゃなかったの?
コストだの気にしすぎて
肝心の使い勝手の悪さを見て見ぬ振りしてるのか
それとも後席スライドが重要じゃないと本気で思ってるのか
どちらにしても馬鹿がすること
四人乗って更に荷物を積む場面を考えない馬鹿ホンダ陣営は
さっさと退職しろ
シートアレンジ? んなもん自慢げに語るなんて15年前にやってたことなんだよ
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 02:39:47.03 ID:YPueCpHA
普段荷物をあまり積まない人は
後席シートを最後まで下げ
四人乗車時でも足元広々快適空間
週末に郊外のスーパーに買い物に行き
一週間分の食料やらを買うような人は
後席シートを折りたたみ荷物を沢山詰め込む
では四人乗車しなきゃ行けなくて
荷物も多かったら?
後席を最大まで前にスライドさせ
後部座席の足元は狭くなるが四人乗り、
尚且つ荷物をトランクに詰め込む
↑これが重要なのにホンダのバ開発は全く分かってない
いや、ダイハツもスズキも前いっぱいにスライドしたら乗れない程狭いよ
意味無い
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 02:47:04.81 ID:lf8NA6H+
スライドドアになる理由は幼児がドアを開けても隣の車にぶつからないため
幼児がふつうに立ったまま出入りできる。
後席をスライド化させるメリット
後席に幼児を乗せる場合後席空間をせまくしてトランクルームを最大限活用できる。
ついにホンダはマーケティングすらできないのか
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 02:48:11.16 ID:l9Vd+5Su
神戸君、どうやらホンダ嫌い君は様々なスレッドで書き込みをしているみたいですよ。
そうみたいですね。
↓のような感じでしょうか?
このスレにネチネチ現れるホンダ嫌い君の特徴
・ホンダ叩きに必死
・全てが能書き
・ダイハツが好き
・スズキも好き
・イースと比較する事が多い
・低価格・低燃費車に拘る
・なりすまし行為をする
・PCと携帯から自作自演をする
・性格が非常に良くない
・短気
・自己中
・嫌いな奴のIDを書く
・嫌いな奴を攻撃する
・揚げ足取りが好き
・差別用語を使う時がある
・お花畑という言葉が好き
・終了という言葉も好き
・ホンダに恨みがある
・平日は朝と夕方以降に出現
・休日は1日中書き込み
・数々のアダ名を付けられた
・wを良く使う
・スレ住人に嫌われている
・嫌われているのに気付かず
・自車の車種を明かさない
・免許すら持っていないかも
・文章は自閉症のパターン
・同じ内容を何度も書く
・架空のスレ住人を味方に付ける
・自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
そうですね…。
まだまだありそうですし、どんどん追加されそうですね。
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 02:49:47.68 ID:lf8NA6H+
普段の使い方+荷物が多くなる場合の使い方。
逆に後席スライドできない場合
旅行バック4人分どこに置くことになるか考えてみて104
ラゲッジルームが固定されると置けない荷物は後席足元に置くことになる。
前いっぱいまでスライドして前席と後席をあんなに近づけて子供乗せたら危険だよ
前にスライドして大人4人で旅行とか無理なこと言ってどうするんだろう
膝が前の椅子にくっついて拷問だし事故したらとても危険だよ
軽の後ろ座席のスライドなんて意味無いよ
軽自動車買うの初めてなんで分からないんだけど
そもそも軽自動車に4人乗車+大量の荷物でキャンプとか旅行ってできるもんですか?
それと、タントとかパレットで後席を一番前にスライドした状態での荷室長、荷室容量がどのくらいあるのか教えてください。
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 03:10:13.06 ID:lf8NA6H+
だからさー
どこに大人4人って書いてある?よくみなよ
幼児2名大人2名でしょ
幼児なら後席せまくても余裕なんだよ。
身長100センチないし
それに危険とかいうなら初めから軽は選ばない
都市部では駐車スペースの関係で軽1台って世帯は多いよ。
だから近くの羽田空港までいくときとか家族4人分の旅行トランクを入れるスペースが必要なんだよ。
しかしタントができて二番煎じのホンダがやらないのはどう考えてもおかしいでしょ。
それともなにかホンダさんは、後席をダイブダウンして子供を一人のこして荷物をいれろといいたいのかい?
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 03:14:36.92 ID:lf8NA6H+
タントなら後席前にスライドさせてラゲッジスペースはキャンプ家族4人分フル装備可能です。
余裕はないけど可能。
今乗っているライフは後席スライドできないので、後席足元に保冷ボックスとか置いているけどなんとかフル装備可能。
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 03:16:52.41 ID:lf8NA6H+
後席スライドにできるとできないでは大違いなんだよ。
一番のセールスポイントなのに残念。
>>199 ←こんな考えがホンダ開発陣にも居たんだろうね
スライド式だよ? 何も一番前か一番後ろの2パターンじゃない
10段階スライドなら普段は10、荷物多い場合は3段階など自由
なんでアンチスライドは最前か最後でしか考えられないの?
スライドの利点は後席を自由の位置に動かせるってことでしょ
この新型軽はそれが出来ない
常に後席固定の不自由な車
フリードHV買えよ
なんでも軽で済まそうだなんて、後悔しても後の祭りだ
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 03:26:49.63 ID:lf8NA6H+
それに後席スライドでラゲッジルームを広めに使う場合は全席も前にスライドして後席空間を微妙に調整するからね。
>>202 軽自動車も結構広いんですね。
それなら今使ってる古いコンパクトカー(荷室狭め)を処分して
軽自動車1台での生活ってのもできそうだ。
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 03:32:03.53 ID:lf8NA6H+
タントみたいにシートアレンジできないとなぜフリードを進めるのか?
おかしいでしょ
スペース効率を最大限活用したい貧乏人家族向けの車なのに
競合する車 タント パレット でしょ
だったら二番煎じで競合よりも劣るって意味ないでしょ
フリードスパイクのハイブリッドも一時期検討してたんですけど高いんですよね。
まあ軽自動車もターボとかだと結構高いですけどw
「ホンダは次の軽からは本気出す(キリッ」的な宣言に加えて
社長の自信満々の言葉(
>>75)まであったからなぁ
仕様を聞いてがっかりな人が愚痴るのも分かる
果たしてこの車ならではの使い勝手で驚く機能って何があるのだろうか…
実車を見るのが楽しみだ
スライド可にすれば多分チップアップが出来なくなって他車と差別化出来なくなる
>>204 安心しろ、タントはMCでリアシートスライド廃止っぽいから。
後席を左右分割で沈みこむだけにすると、30〜50kg軽くなるみたい。
それで軽量化した上でイースメカ積んで燃費稼ぐ。
最新型のミラカスとイースで、その手法の味をしめたらしい
素人がラーメンスープ作る時、いじり過ぎてダメにするのに似てるな。
ホンダが真剣に軽を作って来なかったツケが回ってきたな。これは大失策。
これが致命傷だってのはすぐ分かるよ。販売台数で証明される。
タンパレと同様のスライドならパクリと揶揄されただろうが売れただろう。
年間7万台とか10万台は売れただろうに。これじゃあ3〜4万台止まりだな。
タンパレのシートアレンジが似てるのは理由がある。需要があるってこと。
>>211 チップアップ以外にも使い勝手で驚きの仕掛けが何か隠されてるんじゃないかなぁと期待はしてる
何かあると良いなぁ…
>>212 それほんと?
燃費は良いに越したことはないけど、このタイプの車は使い勝手を最優先にした方が良いような…
ダイハツはタントでリアシートスライドを使う人は少ないから省いても問題ないと判断したのかな
>>213 ライバル車で出来てることは全部出来てその上で更に…っていうのが理想なんだろうけどね…
それにしても後出しジャンケンで負けちゃうのはさすがに…
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 07:19:42.44 ID:p0zlMX87
>>201みたいなお客様にはバモスをご用意しております(キリッ営業談
後部シートのスライド機構を随分と軽視してる人が居るようだから再カキコ。
子供を後ろに乗せる人に取っては危険な「イメージ」だけで致命傷。
自由にスライドできないシートは見た瞬間大変危険なイメージを連想する。
後部ドアにピッタリくっついたシートと子供の顔を見た瞬間、新型は却下となる。
シートをスライドできないのは、実は実用面でも問題がある。
ベビーシートは通常助手席にはおかない。(エアバッグオフ時には可)
後部座席のアイソフィックスにベビーシートを固定した場合、後部座席を
思いっきり前に出して前後座席でこれを挟んでしっかり固定できる。
もちろんこの状態でおしめ交換もOK。後部座席が動かないとこれができない。
前後座席の間にスペースがないとおしめの交換がしにくいというのは未経験者の言。
ベビーシートの横に立って交換するのがもっともやりやすい。前からはしない。
車を一台しか持てない場合には、仕方なくフィットにする場合もあるが、
実はタンパレ型の方が子持ちにには圧倒的に便利。だからセカンドに良く使われる。
フィットではなく一台目にタンパレを選ぶ人ももちろん多い。
荷物を積む時にもスライド機構は当然必須。かなりの荷物が積めて驚く。
キャンプの話が出てたがタンパレなら十分可能。ワゴンR型でもいけるんだから。
子供が普通に座れる状態まで座席を前に出した時の積載量は想像以上。
ホンダの新型は時々親兄弟や客を駅まで送るような使い方をする独身用。
家族持ちが実生活で使うのにはタンパレの方が遥かに向いている。
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 07:44:11.95 ID:vvqBNaus
頭上空間活かして収納式の棚みたいな物入れあってもいいと思う
>>214 シートスライド無いからかわからないが、後席の下の部分に空間ができそうな
感じなのと、チップアップした時に下側に見える布状のものがダイブダウンする
ときの物にしては大きいような気がするので、まだ隠し玉はあるかもと思う。
後だしじゃんけんでホンダが勝ったのあまり見たこと無いかも。
そういうのは一大シェアを持つメーカーにはかなわないしな。ニッチのほうが得意そう。
元々タントが出てきたのも、軽貨物を乗用ライクに作り替えたバモスのヒットが
あったからだと思うし。
君たちがいくらネガキャン頑張ったところで無駄。フィットとかアイフォンみたいなもんだから。わかる?
>>218 後部座席の両サイドのアシストグリップにゴムネットを付けておけばOK。
普段はアシストグリップ間の天井にネットがつくようにしておく。
必要に応じてネットの中に物を入れられるのでとても便利。
だだし重い物は危険だからラッゲージへ。やっぱりスライド機能は必須。
>>219 えっ? バモスがタントの発想の元になったなんて聞いたことないよw
それって、とんでもな妄想かも?
タントはダイハツのスペースフェチぶりの終着点かと思ってた。
>>220 まあ、発表後3ヶ月目くらいまでの販売台数を見れば結果は明確に出るよ。
ホンダの軽作りの素人っぷりが露呈し、若い世代のプロ親っぷりが光るだろう。
なぜならこれはネガキャンではなく親の生の声だから。残念ながらね。
ネガキャンだと思いたいのは分かるが現実は厳しいぞ。数字として出るから。
タントはダイハツがモーターショーになると結構な確率で出してくる
軽枠一杯一杯のFF箱車を市販バージョンにしたものだとおもうが。
>>216 >後部ドアにピッタリくっついたシートと子供の顔を見た瞬間、新型は却下となる。
俺が見た画像ではくっついてなかったけど
あなたが見たのは一体どの画像?
否定派があげるフル乗車でトランク積んで旅行だの
ベビーシートでおしめ交換なんてのは滅多に無いだろ。
空港行くならタクシー使えばいいし
オムツ替えたきゃ多目的トイレのある道の駅でもデパートでもスーパーでもパチンコ屋でも
どこへでも寄ればいい。まさか運転中に交換するわけじゃあるまい。
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 08:33:59.89 ID:DaE71zRl
今のところ、リアのスライドくらいしかネガティブ要因がないホンダさんはすげぇなw
頑張ってるアンチが可哀想だわw
>>219。
おぉ!何か隠し玉ありそうな予感ktkr
チップアップした状態の画像見たかったけど消えてたんだよね
情報ありがと
箱型で燃費24.5は結構頑張った
この前、エンジン替えたタントよりいいじゃん
車重を800後半までダイエットしないと出ないだろ
>>224 イメージって書いただろ? そんなに細かい点をついても親の目は変わらないぞ。
ホンダの幹部にもこういう素人親が多いのだろうか?
恐らく、子育てを奥さんに全部押し付けてる連中だろうな。
そうか…長々とイメージで否定してたのか…。
(…妄想アンチ必死だな)って読んだ瞬間吹いちゃったよ。
必死にホンダ工作員あるいはホンダD工作員が頑張ってるが、無駄だと思うよ。
親の目は厳しい。当然のこと。自分の子供を守ろうとするのは本能だから。
今回のホンダはそういう人間の本質的な部分を軽視してなめてかかったのが敗因。
これは数字に出る。はっきりと数字に出るから、それを噛み締めるんだな。
これは数字であると同時に人間の心、親の子を想う気持ち。
ネット工作でどうなるものではない。
>>225 つデザインも
ノーマルもカスタムも、何回も美容整形手術した結果
崩れ切った顔立ちにしか見えん
えっ?タント新発売の時にけっこう引き合いに出されてたけど知らんの?
パレットの後ろ姿みたらバモスの影響モロ受けしてんのわかるでしょ
バモスは乗り心地極悪だから、荷物積める軽が欲しかったファミリー層は
タンパレに流れていったけど。
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 08:45:11.81 ID:DaE71zRl
乳児を持つ親達に絶大な影響力を誇る親代表…すごいなgkr
だんだん妄想が止まらなくなってきたんじゃないの?
フィットみたいに後席チップアップするトール・モードって実際どうなんだろうな。
トール・モードにしなきゃ運べない荷物を積む機会ってそんなにあるか?とか、
そもそもフィットより車高があるんで大抵の荷物はトール・モードにしなくてもラゲッジに入るんじゃ?とか。
そんなに売りになる機能じゃないような気がするなぁ。
やっぱり使い勝手で驚く隠し玉が他にまだあるとしか思えない。
なんか必死だと思ったらみんなホンダの工作員に見えてたのか
自分はただの小学生一名子持ち自営業のオッサンだけどw
十年たったセカンド軽の買い替えに情報もらいにきてるだけ
ホンダなんか売れようが売れまいがどーでもいーわ
家庭菜園やってるので一輪車(ネコ車)積みたい。
今乗っているライフは車輪外さないと積めなかったが
トールモードだとそのままイケルかな?
>>230 ワロタ
これほどキリッのAAが似合うレスがあっただろうか。
むしろ
>>231も書いてるけどデザインが原因で売れなさそうな悪寒。
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 09:09:47.98 ID:tUKYeEw7
世界のホンダが、スズハツを朴る時代になったか・・・。
>>239 エンジンが逆回転じゃなくなった時点で昔のホンダは終わったのさ・・・
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 09:11:17.24 ID:p0zlMX87
>>235 気持ちは分かるが・・・
期待し過ぎだよ。
坊主に言われたが売りになる機能じゃないのが売りみたい・・・orz
>>241 そ、そうなの…。
安い10周年記念フィットでも買おうかな…。
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 10:18:31.54 ID:LGK4R5EV
216のいうとおり
245 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 10:37:32.48 ID:hiJ+kpc7
え? これって後席スライド機能ないの?
ムーブだって当たり前のようにスライドするのに?
これを買おうとしてる人は要注意だな・・・
シートスライドはしないが決定みたいな話題になってるな。
どのメーカーにも独自のスタイルがあるわけだし、真似じゃないセールスポイントがあるわけでしょ?
それが気に入れば買う。嫌ならタンパレ(or別の車
価格帯もタンパレ&パレットと比較しても同等なので、
所帯向きとするならフィットシャトルだって全然いいはず。
隠し玉はまだあると期待を持とうよ!(ぇ
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 10:54:31.71 ID:DaE71zRl
>>245 最初うぜぇなって思ってたスライド厨だが、すでにネタ化してきて
むしろ笑えるw
東モに出てくるかもしれないし、実車待ちだな。
こういうまるっきりの新型車は一年後くらいのMC後の購入のほうが安心だが。
今のところ、ノーマルとカスタム、パッケージ有り無しで、4種類だっけ?
価格帯が肝だね
>>249 +カスタムは ターボでケイ種類だったと。
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 11:13:30.51 ID:LGK4R5EV
その1年後のMCの時期にタントカスタムもFMCするらしい
我が輩はそれ待ちでどちらが使いやすいか比較検討して値引き交渉にも使って決めるよ。
それまでに消費税も上がっていないだろうしね。
ファーストカーとして家族4人で(大人2人乳児1人幼児1人)使用する。
後席は妻と乳児 前席は幼児と俺
後席スライド可能は必修
先日タントカスタムに試乗したけど結構使い勝手いいね。
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 11:22:54.80 ID:DaE71zRl
そのタンカスがFMCでスライド機能無くなってたら悲しいね
一年もたったら乳児も卒業してるかもな
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 11:33:49.62 ID:LGK4R5EV
車検受けたばかりなので早くても来年末に買い換えるからね。
その頃には、ホンダの軽IMA情報もでてくるだろうし
タントのFMCもホンダ新型軽を研究してくるだろう。
やはり買い時は、消費税が倍になる前の1年後なのかな
次はタント・イースだな
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 11:54:52.32 ID:HW6emAHj
椅子のヘッドレスト厨が加えてシートスライド厨になって頑張ってるよ〜
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 12:11:35.16 ID:DaE71zRl
俺も今度タントスレでやってみようかな
えっ!?右はスライドドアじゃないの!?
とかw
既出杉で盛り上がらないだろな・・・
イースのヘッドレストネタもピーク過ぎたしな
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 12:20:48.28 ID:hiJ+kpc7
でも後だしジャンケンでライバルに負けてるってどういうこと?
親戚がタント欲しがってたからホンダから似たようなやつ出るし
それ見てから決めたら?って伝えておいたけど
後席スライドしないならオススメできないなー
買ってから不満ぶつけられても困るから
後席スライドしないってことを伝えておくわ
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 12:26:41.01 ID:l9Vd+5Su
神戸君、どうやらホンダ嫌い君は様々なスレッドで書き込みをしているみたいですよ。
そうみたいですね。
↓のような感じでしょうか?
このスレにネチネチ現れるホンダ嫌い君の特徴
・ホンダ叩きに必死
・全てが能書き
・ダイハツが好き
・スズキも好き
・イースと比較する事が多い
・低価格・低燃費車に拘る
・なりすまし行為をする
・PCと携帯から自作自演をする
・性格が非常に良くない
・短気
・自己中
・嫌いな奴のIDを書く
・嫌いな奴を攻撃する
・揚げ足取りが好き
・差別用語を使う時がある
・お花畑という言葉が好き
・終了という言葉も好き
・ホンダに恨みがある
・平日は朝と夕方以降に出現
・休日は1日中書き込み
・数々のアダ名を付けられた
・wを良く使う
・スレ住人に嫌われている
・嫌われているのに気付かず
・自車の車種を明かさない
・免許すら持っていないかも
・文章は自閉症のパターン
・同じ内容を何度も書く
・架空のスレ住人を味方に付ける
・自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
そうですね…。
まだまだありそうですし、どんどん追加されそうですね。
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 12:40:45.92 ID:HW6emAHj
>>259 その親戚さん椅ー子なんか良いんじゃないですか?
262 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 13:05:40.50 ID:lRCgFVKM
>>251 子供がいてファーストカーにするなら、この系統はやめた方がいいよ。
後席とか、追突時の安全マージンが少なすぎる。
ワゴンRやムーブか、ちょっとがんばってできればフィットにするとか。
263 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 13:11:12.94 ID:IVtbSUTs
パレだけど、後席スライドなんて使わない
一番後ろにしたまま
動かないより動いたほうが良いとは思うが、他にメリット出す為なら
それも特徴と思っても良いんじゃないの
全容明らかになっていないのに、煽りすぎ騒ぎすぎ
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 13:16:23.83 ID:lRCgFVKM
まあでもタントイースが出たら、パレットもこのホンダタントも
一気に過去のものになってしまうなー。
あとホンダは、ダイハツにリスペクトする意味もこめて、
CMには板野ともみを使えよw
>>251 必修て。
イースさん頑張って新たなキャラ作りに励んでください。
シートスライドが必要な人は「シートスライドないから買わない」で済む話だろ
なにを粘着してるんだかな
それよりカスタムの顔だ ホンダファンでさえ非難囂々だっつの
せめてカスタム以外にもターボ積みやがれ
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 13:46:54.69 ID:HW6emAHj
まあでもイースが出ても何の魅力も感じない
既に過去の・・と言うか話題にも上がらない
あと純ミラがどんなデザインだったかすら分からない
ところで板野ともみって誰??
この車、出る前から終わってる感だな。
写真とか見てみたいがすぐ消されちゃうからさっぱりわからん。
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 14:03:26.26 ID:DaE71zRl
しかし、CMは気になるな
パレットしかりだが、CMコケたら売れないだろうな
間違ってもファミリー層と直結しないAKB起用はしないことだな
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 14:18:21.84 ID:HW6emAHj
この車出る前から食いつきがいい
良くも悪くも気になって仕方ないやつは多いって感じだな
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 14:51:46.66 ID:QGu2NGob
せやな
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 14:57:09.15 ID:hiJ+kpc7
カスタムの顔が変なだから買わない で済む話じゃん
なにを粘着してるんだかな
それより後席シートスライドが無い方が重要でしょ
カスタムのブサ面なんて中に入れば見えないから問題ないしな
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 15:16:49.50 ID:hiJ+kpc7
どのへんをみて悔しいって思っちゃったのかな?
そっくりをのまま文章を改変されてたからそう勘違いしちゃった?
だってお前さんが言ってることが
そっくりそのままカスタムのブサ面にも当てはまるんだからしょうがない
カスタムがブサ面でターボが買えないってなら
ターボ諦めてノーマル買うか、ブサ面我慢してカスタム買えばいいだけ
後席シートスライドが無いなら
この車を諦めるしか選択肢はないから騒がれてるんだよ
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 15:20:46.17 ID:DaE71zRl
>>275 騒いでるのは一部のアンチだけだろw
嫌なら買うなタント買え
空気読めw
シートスライドガーw
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 15:32:39.34 ID:DaE71zRl
シートスライドガーwww
これが増殖したらおもろいw
まあ、もう言わない
オレもちょっと言いすぎた ごめんよ
ゆうべからの流れがあのとおりなので大人げないことをしてしまった
シートスライドがどうしても必要な人は諦めるしかないかもね
オレも見た目が実車を見て妥協できないようなら諦めるかも、だし
スライドシートが無くても許せる(
ただし、イケメンに限る)
カスタムの顔はモデューロに頑張ってもらうしかない
もしくはメッキガーニッシュを外してしまう
もしくは無限
フィットシャトルの唇バンパーがどうも好きになれんかったけど
無限パンパーがかなりカッコ良い
久しぶりに無限エアロがカッコ良いと思ったw
リアエアバッグ付くなら良しとしても構わない
軽乗用トップの安全基準をもつゼストの流れをくんだ
新ビートと共通の最新プラットフォームなので、なんちゃってスライドシート付きのより
よほど安心して乗れるずら
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 18:34:57.69 ID:BpdiEXQm
>新ビートと共通の最新プラットフォームなので
新ビートなんてまだないよ!
286 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 19:17:58.47 ID:2lbjYwPB
ニュービートはアジアンカーのブリオと共通
=軽ではないよ
おいおい、何時の間にかまともなスレになりかかってるじゃないか!
もっとネガキャンしないと売れちゃうぞ!
ガンバってね!
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 19:56:09.64 ID:iKL/JOaC
アクティラクーンに6年、ホビオ4wdに6年ずっとホンダの軽バスに
乗ってきて新型待ってたけど荷室がせまいのにスライドなしなら、もう
買わないとおもう。一生ホンダの軽バスのろうって思ってたから残念。
半年後くらいにこれの派生車が出るらしいど
噂の商用なのか、スパイクなのかビートなのか知らんけど
4WDの燃費はいくつぐらいなの?
ノーマルとターボ分かりますか?
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 23:04:49.75 ID:rppWgMdV
今日D行ったら11月5日に入ってくるので連絡しますと言われた。
とりあえずじっくり見てみたいな。
今日D行ったら11月5日に入るので連絡します、と言われた。
とりあえずじっくり見てみたいな。
小学生ぐらいまでの子供いる人はジュニアシート買えってことかな?
デザインがゴテゴテなのは致命的だと思う。
ホンダはスッテプバンやバモスなどシンプルで道具に徹した
デザインを採用してきたのにどうしてデザイン思想を変えたのだろうか。
その路線のゼストは売れ行きが悪かったのになぜ学習しないのだろう。
スライドシートの不採用も理解に苦しむ。
一体何のために?
ハイトワゴン型を選んだのは大空間を得る為、それを実現するのが
スライドシートというアイデアでタントはそれで成功した。
ところがそのメリットを捨てるのはなぜ?それで得られるメリットって何?
マジで訳判らない。
なぜユーザーが望んでいる物を作らない?
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 00:05:16.34 ID:YSTEgJGP
スライドシートはガタつきの原因になるし間違った使い方すると危険
次期タントも無くす方向なんでしょ?
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 00:12:51.54 ID:gwWJCauk
>>299 そんな事言ったら、フロントシートもガタが出る・危険だから固定にするつもりなのか?
バカげた話だわw
そもそも時期タントが固定ってソースはどこなのよ?w
今分かってる事実は、ホンダのコレは"スライドしない"って事だよ。
スライドドアの間違いだったりして・・
12月発表じゃなかったのか?
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 01:12:42.46 ID:iggTQ5Y9
そうかスライドシートなしか
残念
リアシートだってシートなんだから人が乗ることが
第一だろ シートアレンジばっかりこだわって肝心なとこが
抜けてる
カスタムの顔といい後出しのくせにホントどうかしてるんじゃないかと思う
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 02:47:27.09 ID:NkZvGeEC
スライドシートよりチップアップシートのが便利だろ
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 03:05:49.18 ID:NkZvGeEC
>>307 あれ?イメージがちょっと違ってきた
でもメッキのとこボディ同色も見てみたいんだよな
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 03:39:42.29 ID:NkZvGeEC
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 03:42:36.43 ID:NkZvGeEC
↑
適当に塗ったので、イメージでお願いします。
少したったら消します^^
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 03:49:01.55 ID:Oy4n76Mw
もっとカタログの画像うpして下さい
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 03:59:55.68 ID:NkZvGeEC
>>311 ちょっと待っててください。
あなただけ見せます。
見たら保存してくださいね。
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 04:06:05.54 ID:Oy4n76Mw
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 04:10:59.35 ID:NkZvGeEC
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 04:31:15.69 ID:Oy4n76Mw
>>313 神、どうもありがとうございます!
ぜひ他の皆さんにも見てもらいたいのでどうかそのまま残しておいてくれませんか?
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 04:33:20.02 ID:Oy4n76Mw
>>307 あれ?正面からだとカスタムの顔が意外に悪くない…だと…?
最初にうpされたカスタムの画像とイメージ違い過ぎワロタ
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 04:40:45.35 ID:NkZvGeEC
>>315 見れたようですね。
通報される方がいるので消します・・・orz
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 04:45:34.10 ID:Oy4n76Mw
>>318 そうですか…。
通報する人がいるんなら仕方ないですね。
でも画像はバッチリ見れたので満足です!
神、ありがとうございました!
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 05:00:32.12 ID:E8O3ixaC
>>318 私も見れました。ありがとうございました。
>通報される方がいるので消します・・・orz
誹謗、中傷じゃあるまいし、2chを理解してない人は、来なければ良いのに。
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 05:09:08.57 ID:NkZvGeEC
次期タントのリアスライド廃止って誰が言ったの?
廃止するわけないじゃないか
不便で危険な後部座席の新型に興味を失う人が続出して盛り下がったけど、
まあ、これはこれで良かったんじゃなかろうか。ライフ以来の問題だし。
今回の新型の失敗でホンダもスライド機能の重要性を認識するのでは?
ホンダの市場調査が問題かも。好意的なユーザーの意見は参考にならない。
ここの擁護論のようなのを真に受けるとホンダには先細りの未来しかない。
ホンダ車以外のユーザーやホンダ嫌いの意見が重要。真実が含まれている。
販売が伸びてる時はユーザーの意見聞けば良いけど、減ってる時は逆。
調査の結果、ホンダ車を選ばない理由にシートアレンジがあるのを知り、
独りよがりの間違った理解でスライド不可のフルフラットを採用したなら
今のホンダにはド素人しかいないってこと。もしそうなら見込みゼロ。
おお、来るのが遅かったか…orz
この車のシートスライド無しは確定じゃないんでしょ?
従来のシートじゃなくて新開発だとデラの人が言ってたし、
スライドのことは言ってなかったけど、シート下にも物を入れられるらしい
カタログ見せてもらった時に、スライドなしと言っていたが
またダイハツ保護者代表がシートスライドの重要性について語ってるな。
「興味を失う人が続出して〜」とかまた己の願望を述べてるし。
こりないねえ。
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 08:59:25.49 ID:wrgDYym6
>>326 どっちでもいいじゃん
アンチのツッコミ所がそこしか無いってのは
優秀だってことだし
タンパレはそれ以上に不満な点が多いから、うちは候補にも考えて
ないけどね
スライドドアに拘らなければ選択は増えるけど、一回乗って
みたいんだよね・・・
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 09:01:37.59 ID:ZGzodx0B
みんなに子供がいるわけではないとか
若いファミリー世帯(母子2人、父母幼児3人 父母乳児幼児4人、父母幼児児童4人)
これがメイン顧客でしょうが
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 09:29:28.24 ID:wrgDYym6
にしても、なんだかんだでCXがいっぱい売れちゃったら
ここのアンチはタンパレの板に行って、ざまぁとか書く
んだろ?w
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 09:50:39.78 ID:NkZvGeEC
正面からだと鉄人28号を思い出すな
>>332 サンキューです。
やっぱなんか手を入れたほうがいいのかも
まぁ実車見るまでは何とも言えなくなったw
<<332
dです!
二枚目好みだわ、ルークスやSWのデザインにどうしても手が出なかったが
これはイケる
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 10:10:45.29 ID:m87tA+Ps
グリルもメッキパーツも大きすぎてやっぱり変だな。
お世辞にもかっこいいとは思えない。
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 10:11:14.95 ID:eyX8ULN7
正面からだとヴェルファイアみたいでイイね!!
実物の良さと写真映りの悪さに差がありすぎる。
最近のホンダ車は写真映りが悪いから実物見てから判断したほうが良いだろうな。
正面顔はインパクトあるけど、ちょいやりすぎな感じもするなぁ・・・・。
やっぱ標準顔のほうが無難な気がする。
ライト下のメッキ部分はそのままに
グリル下のメッキ部分をカラード化しても良い感じになるかな?
ダイハツ擁護論はスルー。
後部座席が危険だと認識してるとかどうこう言うならセダンにでも乗ればいい。
軽自動車で最大の許容量を売りにしてるんだから。
あれが足りない、これが足りないなんてどの車種に言わせても同じ。
コーラとウーロン茶とオレンジジュース混ぜたら不味いだろ?
↑(極論は承知してるがこういうこと)
叩きに必死になるより、今ある性能を見て快適に使えるかどうか考えればいい。
シートアレンジがあれだけ出来て、構造上スライドしない(決定じゃないが)としても、
それを削ってまで空間を確保する路線を選択したって良いんじゃないかな。
カスタムだってタントやパレットと似た顔じゃインパクトにもならんでしょ。
ライフやゼストが売れないからって理由は一つじゃないでしょ。ホンダ叩き必至杉
ちなみに前スレにも書いたけど10月27に寺が試乗車の注文が出来る日だから11月5日は誤報だと思われる。
多分先行の寺営業向けの説明会くらいじゃないかな?(わたしが寺に聞いた限りじゃ。
正直スライドは『あったらいいなぁ』程度だし。パドルシフトは全グレードで採用してほしいけどね。
ダイハツ椅ー子なんかどうだい?
>>341 販売前に試乗できれば、予約の際の不安が無くなるんだがなあ〜
パレットみたいにたかだか15cmのスライドなら、
あのチップアップのほうが使えそうだもんな。
ネット上画像だけじゃうまく見えなかったんだけど、ダイブダウンにしたとき
ラゲッジの部分低い段差になってるのかな?
>>343 寺の情報はまだ不足してますし、先行予約はハイリスクですよね。
試乗車投入されるのも、発表が11月末、販売が12月とあるので、発表と同時に寺納車かと。
予約は1か月から早くても一か月半前に開始になるので、早く乗りたい人は先行になる。
ただ先行と言っても、震災の影響で年内納車も厳しいという可能性もあるので試乗車見てからでも遅くない?w
それとノーマル専用色のうち2色(黄緑とピンクぽいの)は納車は更に遅れるらしいですし。
画像消すのはえーんだよ!キンタマついてんのかー!
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 15:03:20.61 ID:AJlBD/9O
で、でたーーーーーー
新型なのに後席シートスライドがない軽wwww
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 15:18:43.17 ID:NkZvGeEC
>>346 みたいな住人がいるので、upしたくないんです。やれやれ
たかが画像のアップぐらいの事で何それバカじゃねーのwww
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 15:29:25.12 ID:AtmGOU3M
>>347 なんでそんなに必死なんだろね
買うつもりもないのに
そんなに危機感感じてるんですか?
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 15:36:49.78 ID:NkZvGeEC
>>349 たかが画像のアップなんで・・・お前には絶対見せん。
自分で寺逝って見て来い^^
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 15:40:31.18 ID:AJlBD/9O
で、でたーーーーー
画像うpした程度で神様気取りの一般人wwww
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 15:41:41.32 ID:AJlBD/9O
おらぁ 画像うpしたから偉いんだぞ
俺に逆らったらもう画像うpしてやんね!!! プンスカ
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 15:43:11.15 ID:NkZvGeEC
で、でたーーーーー
一匹目釣れたどーーーwwww
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 16:00:08.10 ID:D8CcujCG
新情報クレ
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 16:03:07.17 ID:AJlBD/9O
釣れてよかったね 神サマ気取りの一般人さん^q^
新情報: 後席スライドシート無し(確定)
ID:NkZvGeEC
自分がネ申扱いされたくてやってるだけでしょ?
住人の大半が見られないような無駄なうpなどしなくて良いから消えてよウザイ
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 16:10:08.52 ID:AtmGOU3M
ID:AJlBD/9O
やっぱり一般人じゃないんだね
悲壮感が惨めに見えます
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 16:20:15.64 ID:mAwNKBXK
>>ID:AJlBD/9O
人がネ申扱いされたから悔しいんでしょ?
ちょっとお前だけ見れなかったからって無駄なうpとか消えてよウザイ
何故か私じゃない人が煽られてる
ID:NkZvGeECが訴えられることを心より祈念申し上げます
>>361 アクアのスレなんて時限うpでもない画像やらまとめzipが普通にあるけど
車の公式発表前資料の画像うpで訴えられるとか実際にあるの?
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 16:39:06.22 ID:3ZvoFkPE
画像あげてくれるのは有難いんだが
自分が見ようとするころにはどれも404 Not Foundなんで
イラつく気持ちはわからんでもない
>>862 面倒だからスルーが現状だろうね
364 :
862:2011/10/19(水) 16:45:34.17 ID:mAwNKBXK
ごめん
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 16:51:12.73 ID:NkZvGeEC
みなさん申し訳ありませんでした。
失礼します。
>>363 すいません。
ネット社会だし一般人に見せてるぐらいなら
うPしても問題ないでしょ
うP主が一般人か関係者か分からないが
ほんとに極秘なら簡単に出回らないんじゃないかな?
前スレに10月27日以降具体的な活動のスタートって情報があったので
自分もそのあたりで一度店に行ってみるかな…
他にも画像情報もらった人いるのかな?
「社外秘」のミニパンフは先月末に入手済みだが写真は載ってないし
土曜日に寺行ったけど目新しい情報はもらえなかった。
Aピラーとか「カスタム」って名前が…うん…
>>362 最近のトヨタとくにハイブリッド系は意図的に流出させてるらしいからOKなのでは。
ホンダ君も対抗してちょろちょろ流出おながいします
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 17:57:42.62 ID:Oy4n76Mw
>>366さん
あなたは立派な神ですよ。
たまに変な人もいますが気にせずよかったらまた来てください。
待ってます。
>>369 何人かはいるみたいだよ
前スレではID:08ldLvqLのアンチトヨタ氏とかも画像うpしてたし
まだ今の時点では各店によって対応違うのかな
>>371 たしかに同じ12月発売の車なのにアクアの情報流出量は多過ぎるw
ホンダの中の人にも頑張って欲しいところw
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 18:21:31.83 ID:9L4FKaUm
うちの近くのディーラーは、明日には写真を公開できるかも?だってさ。
一応見てくる。
てか、画像アップそろそろしても大丈夫かと思うが、有る方アップできるならお願いします。
見たくて仕方ない。
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 18:28:03.69 ID:eJo0G2Z3
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 18:58:14.12 ID:9L4FKaUm
サンキュー。カスタム顔も有りますかね?
インパネ周りなどもあると嬉しいです。
>>289の半年後に派生車が出るというのは本当ですか?
後席下のデッドスペースは何だろね。
こいつはセンタータンクレイアウトだからあそこは空いてるハズ?
普段は小物入として機能するが
チップアップし足の板っぺらを後ろへ倒せば
後席ダイブダウンより室内高のある荷室が出来る
だったらいいなあ。
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 20:40:58.92 ID:9L4FKaUm
残念ながら見れなかったよ…。何故だろう?
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 21:09:04.26 ID:YSTEgJGP
>>381 チップアップした写真みたけど、まさにそのとおりですよ
>>378 誰かが書いていたとおり鉄人28号だw
またドヤ顔かとウンザリしていたが、鉄人顔と思ったら悪くない気がしてきたぞw
バモスターボが廃止だし
ノーマルターボ出してくれ
カスタムは恥ずかしくて(年齢的に)乗れそうもない
札幌住、昨日ディーラー行ってきた
4WDもCVT(FITの件で心配してた)
ノーマルはターボ設定無し
とのことでした
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 22:11:28.28 ID:lc33Xzem
ゼストもカスタムもプレデターに見える
>>369 社外用の小さな冊子以外は社外秘。
けど早いところでは11日(だっけ?)から社内用の資料はある。
他のうp画像見てないが、転載or現地写メ撮りのはず。みんな同じ資料見てる。
わたしは社外秘の社員用の販促資料まで見せてもらえた(カラーコピーのやつ)
>>378 転記サンクス。確かにソレ見てみんなブーイングだったからちょっと傷ついたw
個人的にはカスタムはアリだと思ってたからw
>>379 派生車なんて単なる推測じゃないの?「他車がそうだから出るだろう?」みたいな。
>>386 ノーマルT望み薄な模様。
カスタム、それなりにかっこよく見えるんだがなぁ。そんなにひどいかな?
Hobioは出るの?スパイクでもいいけど。
嫁の足&俺の自転車トランポなんでターボはどうでもいい。
ただカスタムはマジあれで出んの?ってぐらい失望した。
ゼストスパークとジュークの駄目なとこ取りの最悪デザイン。
「カスタム」っていう言葉が既にガキクサくて嫌だ。
>派生車なんて単なる推測じゃないの?
確か最初の情報解禁のソース源となった
昨年11月ビジネスミーティングの内容が
タント対抗新型軽12月・コードネームCX
カスタム仕様・ホビー要素を持たせた派生車種も有り。
といった物だったからじゃないのかな
カスタム=ホビー要素を持たせた派生車種だったのかもしれないが
当時立ち読みした情報なので記憶が曖昧
小さくて重いわりにパワーない車はCVTよりATのが走りやすいんだけどなほんとは
タントもパレットもNA車はATのが走りやすい CVTはめちゃくちゃモッサリ
>>389 社員用の資料で画像撮り忘れたページがあるんだけど、オプションの組み合わせ
のページの画像かデータあります?
右側パワースライドドアとかのオプションの項目に丸が打ってあって、型番みたい
のが書いてあるページなんだけど。
知り合いの店員は撮って良いって言ってたから撮ってたんだけど、他の客が覗き込
んでてウザかったから、撮るのわすれちゃったんだよね。。。
もしオプションの組み合わせが分かったら、情報よろすくです。
>>392 失礼しましたm(_ _;m
CX知ったのが最近だったんでわたしの情報不足でした。
ホビー要素=カスタムならパドルシフトがそれなんですかねぇ?
ホビー要素って他に思いつかないなぁ・・・。
SH-AWDやCMBS搭載とかされたら面白そうなんだがw
>>394 残念ながら外観だけしか画像ないです><。
ノーマル
・G
・G Lパッケージ
カスタム
・G
・G Lパッケージ
・G ターボ
ノーマル→カスタム(ほぼ外観以外の差は無いと思われる内容だったかと)
Lはほぼ共通で14インチアルミと左後方オートスライドドアとか。
ターボは15インチアルミと左右後方オートスライドドアとか。
OPで右後方もオート選択可能。
色は11色カスタム専用3色、ノーマル専用4色、共通4色(有料色あり)
有料色共通赤はFIT10周年車のプレミアムディープロッソと同色かと。
半分うろ覚えだけど間違ってたらゴメン
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 23:38:42.38 ID:YOrpgdmM
あーもうがっかりだよ
明日タント契約してくる
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 23:42:33.81 ID:gFk12GlS
どうぞ
>>395 ホビー要素ってのはやっぱりホビオって名前なのかな
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 23:53:14.82 ID:AtmGOU3M
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 23:56:49.97 ID:gFk12GlS
>>396 いえいえ、撮り忘れた私が悪いんですから(^^;
たしかパワースライドとナビと。。。だめだ、完全に忘れてる
5つくらい項目があったと思ったんだけどね。
個人的には色はチェリーシェルピンク・メタリックが希望ですが、来年の3月
以降しか注文できないって販促資料に書いてあったんですよね。。。
>>401 私もクールミスト・メタリック気になってます。
どっちにしろ、カタログの色見本が少し分かりにくかったので、もう少ししたら
出るちゃんとしたカタログの方で色確認してから、予約しようかなと考えてます。
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 00:01:42.83 ID:nP7nwQ4v
>>403 イースじゃなくてタントに乗ってるみたいだよ
397 名前:しあわせの黄色いナンバー []: 2011/10/19(水) 23:38:42.38 ID:YOrpgdmM
あーもうがっかりだよ
明日タント契約してくる
【ダイハツ】タント Part35【TANTO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317085611/ 260 名前:しあわせの黄色いナンバー []: 2011/10/19(水) 09:00:45.58 ID:YOrpgdmM
リアシートを荷台にするのが難しくてできません
バカにでもわかるように手取り足取り教えて下さい
264 名前:しあわせの黄色いナンバー []: 2011/10/19(水) 12:07:02.42 ID:YOrpgdmM
>>262 わかりやすい説明ありがとうございます
帰宅したらやってみます
使うかどうかは別にしてどんな感じなのかやってみたくて!
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 00:18:43.44 ID:nP7nwQ4v
価格はナビアルミ付きで145万ぐらいか?
70万の中古モビリオにするか。。
なんかリアシートのスライド必死になって叩いてるけど
そんな便利な機能か?俺、一番後ろにさげたままだわ。
シート前出すと子供に前席蹴られて泥だらけなるし
シートわざわざ前出して載せるような荷物なんて年に数回もないしなぁ
>>407 ノーマルのLパケでディーラーの人が125万前後じゃないかと思うんですけど
て言ってたから、それぐらいかもね。
装備から考えたらお得過ぎるけどね。
その価格で出てきたらDIVAより安いね
ライフもZESTもさらに売れなくなるんでは…
というより、その価格で出てきたら納車待ちがすごいことになりそうだわ
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 03:55:15.02 ID:WsH+fDUd
これ、高速走ったら空気抵抗が凄そうだな・・・・・・・。
おやおやw 残ったのはヲタとD関係者だけか。
メインの層がスレから去るって。まあ当然か。
全車VSA標準?が救いだな
値段的にはフィットアニバU買ったほうが得なんだろうけど・・
やっぱ軽で欲しい人はたくさんいるからなー
414 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 08:19:24.62 ID:4cJzTN8o
こんな車に150万とかそれ以上出す奴いるのか?
Fit買った方が幸せになれるんじゃないかね?
>>409 寺でわたしはGが126万位じゃないかって言われたよ。
カスタムターボで+40マン前後って。
タントやパレットと同等の価格帯で標準もそこそこだから良いと思ってます。
派生車でヒンジドア版が来年予定されてるらしいお
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 09:06:40.47 ID:SdmNUMq5
現在ゼスト乗ってるけど買い換えはHONDAにはしないな
なぜなら故障してないのに勝手に部品変えられたから
大阪堺市中百舌鳥D
無難にタントかパレットにするよ
画像やっと見れた
ノーマルかわいくていいじゃないか ホンダらしいよ
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 09:38:46.28 ID:6vQiQE39
タント海苔懲りずに出没中w
デザインはダサい、価格は高い、スライドシートは付いてないとか
こんな劣化買うなら本家の買う方がいいよね。
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 10:33:11.46 ID:m+dF9aJC
デザインはダサい、価格は高い
タ○トのことじゃん
え?ホンダのコレ、お世辞にもカッコイイか??w
>>417 勝手にって、その部品の交換の必要性があったからじゃないの?
別メーカーに乗り換えるのは構わないけど寺晒しちゃアカンw
>>423 個人的好みがあるんだからいいんじゃないの?
お世辞じゃなく良いと思ってるけど問題あるかね?
何でか知らんけど、タントカスタムの真正面がアンパンマンに見えるのはわたしだけ?w
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:12:46.42 ID:llaL/nhC
正直なところ、この手の軽自動車はどれも同じに見えるので、
装備が良いならホンダの新型が良いな
タントはスライドが乗りにくいし、片側しかスライドしないし
パレット買おうと思ってたら新型の話聞いて期待してるとこだわ
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:15:25.55 ID:u5RJZVzi
>>424 私もHONDAの新型軽のカスタム好きです。
早く試乗したいな〜
427 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:20:36.63 ID:SdmNUMq5
>>419 ルームライトの部品
ただの接触障害だったのに部品ごと変えられた
弄ったら治ったのに部品のキャンセル断られた
後に整備士の判断ミスってことが明らかになった
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:28:54.83 ID:BLT6q9iN
>>425 そのタントは新型ホンダ軽を徹底的に調べて来年FMCするけどね
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:32:54.44 ID:llaL/nhC
>>428 なんで今車買おうとしてるのに、来年まで待たなきゃあかんのやw
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:33:33.25 ID:agyq9yVq
>>428 現行も徹底的に研究された結果出たものだけど大した事ないw
>>428 でも結局良い車なんて既存の車からの不便さを調べて作り上げたり、
他車(メーカー)に負けない工夫をするわけだからFMCとか言ったらキリがないよね。
要はその時期に自分が気に入る車が出るか、次の他車まで待てるかの問題。
新車(中古車)買ったから100%満足なわけでもないだろうしね。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:39:42.60 ID:m+dF9aJC
>>428 タント欲しけりゃタンと買えば良いじゃん
わざわざ他の車種のスレに来てまで、宣伝必要なのか
タントなんかに興味ないから
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:46:46.66 ID:BLT6q9iN
まあ、後で後悔してもしらねーがな
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:47:41.58 ID:llaL/nhC
パレット糊はわざわざ他の車種のスレにパレット最高って書きに
こないけど、タント糊はやたらと湧いてくるよな
俺にはタント買ってすげぇ後悔したから道連れ作りたくて騒いで
るようにしか見えないんだがなw
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:48:13.33 ID:BLT6q9iN
ここでホンダ軽を検討するに当たってライバル タンパレと比較検討するのは当たり前だろ
>>426 ナカーマ居て安心w
わたしは先行予約目指してるので試乗車乗るのは確定した後かなぁ。
待ち遠しいデス
>>433 それを来年言われたいのかw
車でも何でも買って100%満足するって思ってたら一生買えない。
100%に近づけるために室内外を飾って満足させるんじゃないの?w
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:52:51.16 ID:m+dF9aJC
今更タントの話なんか興味ないわ
自分でいくらでも調べれるじゃん
タント両側スライドドアじゃない時点で、終わってる
比較の対象にも入らない
タント好きはタントでいいじゃん。好みじゃなくても悪い車とは思ってないし。
物足りないって感じるから期待するんじゃん。
CXはCXなんだから。CXのスレだろ?
比較とか言うならたまにはパレット(ルークス)と比較してやってくれよw
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:58:31.42 ID:llaL/nhC
>>437 俺もそう思うわ
タント→別カテゴリ
パレット→比較対照
なぜタント糊はすぐ噛みついてくるんだろな?
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:04:59.09 ID:agyq9yVq
>>435 比較検討はあたりまえだがこのスレでの御主の存在が
それと何ら関係は無い
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:05:22.80 ID:BLT6q9iN
おまえがかみついてくるんだろ
自称タント海苔君w
425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:12:46.42 ID:llaL/nhC
正直なところ、この手の軽自動車はどれも同じに見えるので、
装備が良いならホンダの新型が良いな
タントはスライドが乗りにくいし、片側しかスライドしないし
パレット買おうと思ってたら新型の話聞いて期待してるとこだわ
429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:32:54.44 ID:llaL/nhC
>>428 なんで今車買おうとしてるのに、来年まで待たなきゃあかんのやw
434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 12:47:41.58 ID:llaL/nhC
パレット糊はわざわざ他の車種のスレにパレット最高って書きに
こないけど、タント糊はやたらと湧いてくるよな
俺にはタント買ってすげぇ後悔したから道連れ作りたくて騒いで
るようにしか見えないんだがなw
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:09:09.35 ID:BLT6q9iN
タント買って後悔して
ホンダ新型に買い換えてさらに後悔
ほんと学習能力ないんじゃないのか
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:09:42.34 ID:llaL/nhC
>>441 いや俺レガシィ糊だし
噛みついてくるやつで遊んでるだけだしwww
CXはかみさん用に検討中だがな
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:10:59.82 ID:u5RJZVzi
>>441 こ こ は C X ス レ で す よ !
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:11:58.41 ID:m+dF9aJC
ID:BLT6q9iN
此処に何しに来てるの?
タントの話はタントスレに書き込んだほうが、
タント厨の皆さんの役に立つんじゃないですか
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:12:18.35 ID:tXZYjmr9
不毛な論争はもういいから新情報クレ
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:16:42.99 ID:m+dF9aJC
>>442 >>タント買って後悔して
それあんただろ
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:17:33.21 ID:BLT6q9iN
はあ?
ホンダ偽タント軽自動車に期待していたのに後部座席があきらかにタントより劣っているってどう思うよ?
だから来年まで待つことにしたんだよ。
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:19:14.16 ID:agyq9yVq
>>442 >>タント買って後悔して
来年また後悔??
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:21:20.08 ID:BLT6q9iN
ホンダ偽タントはタントを研究しているのになんで後席スライドしないの?
ねえ
なんでなんで?
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:22:49.61 ID:llaL/nhC
この調子だとBMWみてもタントのパクりだとか言いそうだなw
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:23:57.77 ID:agyq9yVq
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:25:33.21 ID:BLT6q9iN
ホンダは2番煎じなのにまったくもって売れない
プリウスに対抗したインサイトみればわかるだろ
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:27:19.01 ID:BLT6q9iN
かみさん「タントのパクリなんて、運転しとうない」
後悔するぞ
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:32:07.76 ID:llaL/nhC
かみさんがな、CM見てタント欲しいって言うからダイハツ行ってな
実車見たら何これ?なんか違う、ダサッって言うからCX検討してるんよ
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:32:37.97 ID:u5RJZVzi
>>453 なんでそんなに執着するの?だから来年まで待ってタント買えばいいってみんな言ってるじゃん。
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:33:57.97 ID:agyq9yVq
>>454 ダメ椅子買って「ヘッドレスト無いなんて〜」とか言われて虐められそうw
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:34:26.96 ID:BLT6q9iN
ホンダ行って実車観たらもっと後悔するな
間違いない。
何年待ってもタント買えないからここでさわいでんでしょーよ
それともンダスレ荒らしたらアルバイト代でも入るんか?
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:38:10.44 ID:BLT6q9iN
新型軽の批評をしているだけなのに
嵐とかいわないでね
頭真っ赤にしている君たち。
指名買いとかアホだから
きちんと乗り比べてから買ったほうがいいよ。
今買うよりも来年新型タントでてから、乗り比べて買う方が利口だ。
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:41:31.68 ID:XzEoMbHh
このスレにネチネチ現れるホンダ嫌い君の特徴
・ホンダ叩きに必死
・全てが能書き
・ダイハツが好き
・スズキも好き
・イースと比較する事が多い
・低価格・低燃費車に拘る
・なりすまし行為をする
・PCと携帯から自作自演をする
・性格が非常に良くない
・短気
・自己中
・嫌いな奴のIDを書く
・嫌いな奴を攻撃する
・揚げ足取りが好き
・差別用語を使う時がある
・お花畑という言葉が好き
・終了という言葉も好き
・ホンダに恨みがある
・平日は朝と夕方以降に出現
・休日は1日中書き込み
・数々のアダ名を付けられた
・wを良く使う
・スレ住人に嫌われている
・嫌われているのに気付かず
・自車の車種を明かさない
・免許すら持っていないかも
・文章は自閉症のパターン
・同じ内容を何度も書く
・架空のスレ住人を味方に付ける
・自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
・スレにネチネチ粘着する
そうですね…。
まだまだありそうだし、どんどん追加されそう。
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:44:09.46 ID:llaL/nhC
パレットは気になったみたいだが色が気に入らなかったみたい
CXはカタログ見て気に入ったみたい
実車確認して文句無ければ買うぞ
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:45:36.57 ID:llaL/nhC
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:46:22.61 ID:agyq9yVq
ハゲでもない限り頭は赤くはならん・・・
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:48:37.46 ID:m+dF9aJC
>>450 タントの最大の欠点、片側だけスライドドアを
両側スライドドアにしているだけで、糞タントよりかなり進歩している
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:57:55.58 ID:BLT6q9iN
次期タントはポルテ&シエンタ&ラウム後継車の予想イラストみたい な大型1枚スライド+ミラクルドアの両側スライドになるという話だ
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:00:58.50 ID:llaL/nhC
>>466 なんだホンダのコンセプトカーのパクりか・・・
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:11:11.95 ID:m+dF9aJC
>>466 そうなんだ、益々使い物にならないじゃん
大型1枚ドアって… 後ろの人降りる時はどうするの?
>>ID:BLT6q9iN
熱くならないの。
>>ID:XzEoMbHh
コピペで荒らさないの。
ポルテ&シエンタ&ラウム後継車の予想イラスト〜
アンチトヨタなんで益々タントから遠のくわw情報あり!
CXが待ち遠しいわw
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:16:44.80 ID:BLT6q9iN
意固地w
指名買い乙w
タント以上のスペックを期待していたのに
ホントこの偽タントはダメだ。
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:22:12.62 ID:m+dF9aJC
ID:BLT6q9iN
大型1枚ドアって… 後ろの人降りる時はどうするの?
タント以上(若しくはいい勝負)と思うから、来年まで待てないから買うんだよ。
意固地を否定はしないけど、気に入ったんだから仕方ない。
15インチアルミと両側スライドドア、パドルシフト。
ドリンクホルダーは邪魔だけどw
タントはアンパンマンみたいなんだもん・・・買えないよ。
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:26:18.10 ID:llaL/nhC
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:33:31.13 ID:BLT6q9iN
まあ気に入っているなら買えばいい。
次期タントカスタムとホンダ偽タントカスタム
まるでプリウスとインサイトみたいな
そんな心配しているのは俺だけ?
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:33:45.73 ID:m+dF9aJC
>>473 きゃー、中味丸見え
運転席から降りるのだけなのに、後席まで丸見えになっちゃうの???
大雨降ってて後席に人乗せるとき、運転手もずぶ濡れになっちゃうのね
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:34:38.91 ID:m+dF9aJC
別によその会社の心配してやるほど、余裕あるか?
社員ならわからんでもないけど。
自分のメインカープリウスだけどCR-Zも乗ってみたかったし
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:39:30.86 ID:BLT6q9iN
まもなくタント3代目がでるというのに
また引き離されるよ。
別に売れなかったからって何が変わるわけでもないのに大袈裟だよ。
未使用車に流れた車の台数考えたらタントだって販売実数が凄いわけじゃないしね。
未使用車が出て安いからタント&ルークス買った人だって多い。
パレットはスズキが未使用車売りをしたがらなかったって聞いたからそれは実数らしいけど。
所詮はドングリの背比べ。タントが一番とか思うならそれはそれでいいんじゃない?
別にいいよー♪
言ってる意味わかんないから
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:53:04.48 ID:bZztXMBQ
なんか写真見るとやっつけ感まんさいのデザインだな。
リアのサイドあたりとか、なんかエブリイっぽくね?。
まあどっちにしろ、タントが1万台売れるなら、パレルクが8千台、
このホンダ版は5千台ってところか。
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 14:56:15.13 ID:m+dF9aJC
全容わからないのに、売れるとか売れないとかの話は結構
それより情報ないの?
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 15:46:23.10 ID:I4cfIV5Y
>>479 頭真っ赤にして言わんでもええw
こんな早い時期から次期タントの心配とは最近お前が気の毒にさえ思う・・
>>485 フロントバンパー変えたらノーマルみたいだな
CXの名前「ステップバス」だったりして
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:22:22.41 ID:BLT6q9iN
4人乗車で後部座席にシートスライド付いていない時点でホンダさん終わっているよ。
俺が1年待つ理由はここにある。
1年後のホンダ偽タントの追加グレードと3代目タントを比較した方がいいと悟った。
今買い急ぐことなどない。
消費税が上がる前に買い換えればいいので
車検ぎりぎりになって買い急いでいるおまえらみたいに、今すぐ買いたいやつは買えばいい。
俺みたいに2年以内に買うような人間は、今から情報を得て計画的に買うから。
どっちが利口かわかるよな?
>>487 おまえは他人が利口かバカかそんなに興味津々なのかキモイなw
しねよwww
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:31:23.95 ID:BLT6q9iN
幼稚くせえ
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:33:56.08 ID:m+dF9aJC
ID:BLT6q9iN
タントってあのドアになるんでしょ
だったら、糞タント待つ必要ないわ
ズブ濡れタントでしょ
シートスライドのことはどうでもいいが基本ホンダは真面目な車つくりするよ
スズキはまだマシだがダイハツはひどいよ
NAとターボ車のブレーキ部品いっしょだし、ブレーキパッドなんか排気量倍の
パッソも同じ部品ですごく小さいよ
小さいものばかり作っているメーカーってその基準で大きいものも作るからな
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:37:59.54 ID:BLT6q9iN
悪いが、自宅はカーポート付だからずぶ濡れにならんよ。
それに電動スライドドアは傘をすぐに差すことができるので、外出先でもぬれないんだよ。
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:41:57.77 ID:BLT6q9iN
別にホンダを貶してるわけではない
比較検討しているだけ
乗り比べてから買えばいいと思っている。
その時期が俺にとっては新型タントがる1年後なだけ。
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:43:30.31 ID:m+dF9aJC
>>493 乗るのは自宅で、何処で降りるんだ?
後席の人間だけ降りる時、前席の人は座って傘さすのか?
そんな車要らんわ
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:44:34.44 ID:m+dF9aJC
>>その時期が俺にとっては新型タントがる1年後なだけ。
だからタントスレに1年間張り付いとくほうがいいんじゃないか
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 16:48:40.87 ID:SH0aaTEr
あのー ちょっといいですか?
このホンダの新型軽ってタント対抗として作られたんですよね?
後席が固定で前後に動かせないって本当ですか ちょっと信じられません…
後から出すのに使い勝手が悪くなってるっておかしいと思いますよ ホンダさん
>>486 派生形とか言って出てくれないかなぁとw
クラシック調で好きなんだけどね。
>>489 正直売ってないよ。
BLT6q9iN氏は来年検討ができる時間の猶予があるんだから、
CX試乗→新型タント待ちの選択は間違ってはいない。
うちは嫁の車が無くて購入するもんで、
選択の余地は現行タント、パレットCXしかない(時間的に
アンパンマnがダメでパレットも同僚が乗ってるから嫌で、
振って湧いたCX。希望大なわけです。
わたしの車をこれ以上運転させたくない!
>>497 タント固執しすぎ。
スライドしないって誰が言ったの?決定事項でもないとおもうけど。
使い勝手が悪くなるって感じない人も居ると思うけど?
実際、フロントシート下げたら後ろは驚くほど広くもないだろw
バモスなんかは広そうだけど
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 17:03:10.45 ID:JEt2XBal
使い勝手がいいか悪いか、一部の人間以外まだだれもわからない。
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 17:07:29.07 ID:JEt2XBal
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 17:25:25.63 ID:I4cfIV5Y
4人乗車で後部座席にシートスライド付いていない車なんて山ほどあるよ
俺が1年待つ理由はここにある。
来年のダメタントと初代CXを比較した方がいいと悟った。
今買い急ぐことなどない。
消費税が上がろうと今は足に事足りてるしいずれ買い換えをするのだから問題ない
車はもとより免許さえ無い奴は無理して今すぐ買う必要は無いが
お前みたいな奴はいくら時間を掛けても情報が揃ってても全て無駄にするだけ。
あと>497は文面で>ID:BLT6q9iN だとすぐ分かると何回言えば(ry
お前がアホって事は充分分かった。
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 17:42:33.83 ID:0PBw/P1m
>>472 俺はあのタントの可愛い顔好きだな。エッセみたいな顔。
CXのメーター緑色って結構珍しいかも。
>>500 やっぱりノーマルよさげだなー
フロントガラスは日差し軽減の青いのないの?
軽最大の室内空間てのは荷室抜いてだよな
荷室含めたら箱軽に勝てるわけないしなぁ
薄い水色のソリッドカラーがあったら嬉しいけどなぁ
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 17:58:14.79 ID:VtsmaYls
今日社外秘の資料見せてもらった。
解る範囲内でいいなら答えるよ。
後、リアシートのスライドは無いそうだよ。今のところだけどね。
後ろの荷物室の幅は意外と広くて50センチ位だったかな?その状態でリアシートの足元は軽自動車ではないような余裕を保ってる。
スライドは必要ないと俺は感じた。
かなり残念なのが後付けのホグランプ…マジあれは無いわ〜。アソコだけはタントが勝ってるわ。
後燃費…08モードで20キロ超えてる。
これ見た奴で買いと思う奴は沢山でるだろうな。
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 18:00:53.52 ID:llaL/nhC
>>500 ノーマルカスタム共に、Lパケ以上に標準のはず
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 18:02:27.19 ID:llaL/nhC
>>509 そのフォグランプJB5前期ライフとどっちがグロテクス?
>>509 ラゲッジとところは普通の床面より深いのかな?
フルフラットにならないように見えたので。
>>511 一応あるのか〜
でもオプション品でなんだかんだ金掛かりそうだなw
ノーマルはメーター緑色なのか?
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 18:50:34.89 ID:VtsmaYls
フォグランプはグロイと言うレベルを超えて…ダサい、有り得ない、ゴーサイン出した社員クビにしろレベル。
ラゲッジは多分凹んでる。写真の映りが小さくて良く解らなかった。
>>516 dです。チップアップで折りたたんだシートの下にぶら下がってたのは
ダイブダウン時にラゲッジより向こうをフラットにするためのマットかなんかそうだぬ
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 19:19:53.91 ID:SQKOS4K2
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 19:37:07.67 ID:VtsmaYls
まだ金額は出てなかった。
営業マンは130万って言う俺の言葉を濁したから…もしかしたら140万超えてくるかも。
あれ?
>>502のカスタムの正面顔って例の強烈メッキ部分を黒塗りで改変してあるような?
え?このスレってホンダのコレを褒め称えないといけないワケなの?w
少しでも批判すると厨認定かよww
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 19:46:03.75 ID:JEt2XBal
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 19:51:40.93 ID:SQKOS4K2
ノーマル・Lパッケージは、125万以下でお願いしたいな〜
それ以上だと、訴求性がなくなる
>>509 > 後ろの荷物室の幅は意外と広くて50センチ位だったかな?
> その状態でリアシートの足元は軽自動車ではないような余裕を保ってる。
マジですか!4人乗車時に足元広くて荷室長も50cm位あれば自分には十分で安心しましたw
ちなみに他の車種と比較してる人の為に「4人乗車時の」荷室長比較(仮)を。
・CX(仮) :50cm位?で固定(後席スライドは今のところ無い様子なので)
・タント :36cm〜64cm(36cm+後席スライド分28cm)
・パレット:38cm〜54.5cm(38cm+後席スライド分16.5cm)
参考
ttps://sites.google.com/site/tantocustom660/luggage/cs 自分の使い方に必要十分な荷室長の車を選ばれると良いかと思います。
車板に来るのが今日が初なんだけど
レスの中で見かける「寺」ってどういう意味ですかね?
調べてもよくわからなくて…。
寺に行ったとか書いてあるけど、ディーラーのことですか?
うん
>>524の補足です。
参考サイトの下の方では
・タント :32〜60cm
・パレット:36〜45cm
になってますね…。計測方法の差なのかな?
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 20:33:53.55 ID:VtsmaYls
>524
すまん記憶違いしてた。約35〜40センチ位だった。
ラゲッジスペースは、灯油ポリタンクを縦にして、4個並べて入る位のスペースと考えてもらえれば大丈夫です。
これは社外秘の参考資料にも乗ってた奴だが、意外と広いと俺は思う。
>>528 なるほど。35〜40cm位ですか。
たしかに足元かなり広そうなのに荷室50cmってちょっとミラクル過ぎる気はしてましたw
CXカスタム(ターボ)のフロントマスクはなんでこんなに下品なんだ
今のホンダのデザイナーは糞だな
深みもあるみたいだし、後席シート下もラゲッジ側から
荷物を入れられたらかなりな物ですな。まぁそれはないか。
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 20:59:44.31 ID:SdmNUMq5
NISSANのデザイナーよりマシ
ん?寺はディーラーでおkなの?
なんで寺っていうのですかね?
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:03:18.49 ID:tXZYjmr9
ディーラー → デラ →寺
>>530 ここ5年はたしかに微妙なの多いな
昔はデザインだけでも車を買わせるくらいの秀逸さだったのに
床面40cmなら後傾した座席の頭の位置は丁度前傾した後部ドアすれすれか。
皆そんなにいがみ合わなくてもタントとこの新型は棲み分けっしょ。
新型は独身、子供のいない夫婦や子供の命が安い家族ってことで。
おおらかにいきましょう。お互い、おおらかにねっw
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:18:03.31 ID:0PBw/P1m
現行のストリームはかっこいいと思う。
シンプルにかっこいいなら人気もでるとおもうけどCXのカスタムはやっぱりちょっとやり過ぎだと思う。
>534
納得です!!ありがとう!!やさし〜〜い!!
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:24:07.54 ID:VtsmaYls
安い命と有るが、サイドエアバックが、ホンダのノーマルはLパッケージから有るのに、カスタムにすらないタントを選ぶ奴らの命はどれだけかと俺は聞きたい。
ちゃんと家族持ちの気持ちも考えて設計していると俺はおもうんだが。
ノーマルのCXは悪くない
タントパレットよりは顔つきが普通な点や
旧ワゴンRのようなシンプルなデザイン/配置のリアコンビランプの安心感や
ブラックアウトとか曲線とかを使わない
直線的で締まって見えるCピラーの処理等は評価できる
まぁ悪く言えば古臭いとかつまらないって事なんだろうけど
タントよりデザインで攻めたパレットの売り上げがイマイチなので
このジャンルの車のデザインはコンサバだ!という狙いなんだと思う
パドルシフトは大好きだけどいよいよCVTになるんかな
前横守って後部追突で後部座席の家族や子供の後頭部が、ぐちゃっ、、か?
まあ安い命の下層が重い命のオレと会話できるのがネットの良いところ^^
安い命の家族の気持ちを考えるも良し。高い命のオレの家族の重い命を考えるのも良し。
後部のくリアランスが取れない車は重い命にはないな。
頭隠して尻隠さずかw それも良いんじゃない? 典型的な間抜けも良い^^
タントよりいいわ、これ
イース買わなくて良かった…あれは怖い
ところで後部ドアスレスレに頭の付きそうな子供って何歳くらい?
痰吐なんかいらなかったんや
後部座席が動かないライフの販売は悲惨だよね。
9月は9位か。良い数の並びで10位のekワゴンと良い勝負w
家族の命が重い人が多いんだね。後部座席が常時後タイヤの上とか。。。
あり得ないし(汗。。。あっ、安い人にはそれで良いと思うよ^^
あんだけ台数売っても、衝突安全性の軽の上位にダイハツもスズキも
きてないんだよなぁ。車安いからかな。
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 22:09:03.66 ID:VtsmaYls
重い命か…どんなに人を逆撫でしようと必死なのかは知らないが、お安い口調のアナタと話すのは反吐が出る。
まぁ…どうでもいいがな。
坊や相手は疲れるわ。同じレベルまで思想を合わせなきゃダメだからね。
衝突安全テストの部分だけ固めてもねえw
後ろからどかーんで、むぎゅーっ、でしょw
それでホンダファンが激減して販売が堕ちたとか?
ホンダは衝突安全テストでいい点を取ることを目指すが
実際の信頼性はダイハツに劣る印象
そうだねぇ。無駄に安全性に振っちゃって、重くて走らんわ
みんなの喜ぶ装備にまで金回らんわおちにおちちゃったよねぇ
ホンダがショーモデル通り両側ピラーレスにできなかったのは理由があったんだねぇ。
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 22:30:39.12 ID:q6CNhKca
今月号のdriverに約2ページ程コレの特集(スクープ)してるのは既出?
派生車のヒンジドアタイプ(ゼスト後継)は来年3月で桶?
新型の名前を考えてやったよ。
CR-Zは crz だったろ?
新型は頭隠してしり隠さずだからQ-Z。Q-Zで良いよ。
q-z
>>553 それ聞いた。全部で派生含め5種出す予定とかじゃなかったろうか
ノーマル、カスタム、ヒンジドア、あと二つは1年以上後だろうけど
ホビー(スパイク?)とビジネスか。ヒンジドアのスタイルも知りたいね。
>>500、502、522 GJ!
>>500 を見ると、
後席の座面が低くて、腿のサポート悪そうだな。
スライドしないんだったら、そこらへん作りこんで欲しかった。
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 23:39:33.76 ID:KncppbmK
まさか天下のホンダ差が格下ダイハツのクルマを朴っただけってことないよね?
何か決定的な差別化をしてくるんだよね???
ねーねー、なに?なに??。おせーてよぉ!!
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 23:44:07.82 ID:WOB5UKt+
痰吐、椅子?
オーディオのスピーカーは何個?
パレSWリミテッドやワゴンRでも6〜8スピーカーだし
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 23:55:05.46 ID:vPFKuRDT
通勤用に軽自動車の購入を考えています。
候補に挙げているのが
@マツダAZワゴンXSスペシャル 2WD CVT
Aゼスト D 2WD 4AT
Bホンダ新型軽12月発売モデル
Cホンダ新型軽来年発売モデル(この場合もう一度車検を受ける)
ほとんど運転者のみの走行で、一日の走行は5KM位です。
坂道がきついので片道2KMちょっとですが自転車通勤は大変です。
休みの日は乗っても10KM位です。
ホンダの来年のモデルに興味があります。
待ってた方がいいですか?
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 23:56:12.79 ID:NBj1Ya8y
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 00:04:27.01 ID:3OYvvXfh
>ほとんど運転者のみの走行で、一日の走行は5KM位です
それなら今話題のミライースでいいんじゃないの?
こんな事言うと例の人と間違われそうだけどw
少なくともワゴン・ミニバンタイプが必要な人には見えない
一人乗車中心でセダンタイプの軽なら今はミライースがベストな選択
CがBXの事ならそっちでもいいと思うけど
N360風のデザインに車検取ってまで待つ思い入れがあるのかどうか
あと待ったあげく残念なデザインに変わり果てて出てくる可能性もある
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 00:31:20.53 ID:caYml3rC
>>560 電動アシスト自転車でいいんじゃないの?
原動機付き自転車でもいいじゃん。
CXの価格はどんなもんでしょうか?
フィットハイブリッド並みになるとか?
また変なのが沸いてるせいで、ログ見るのが面倒だわw
なんか新しい情報入ったの?
>>560 燃費重視か、パワー重視か、スタイル重視か、分からんわ
家族構成も分からなきゃ、アドバイスのしようもないわ
スライドドアに拘り無いなら、普通のヒンジで装備が良い車がいいんじゃない?
10月27日以降に届くDMは今Dにある資料以上の事書いてあるんかね。
11月5日だっけ?12日だっけ?プレスの展示会?
関係者いたらそれくらい教えてよ
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 02:08:07.85 ID:9OqIHa05
営業の勉強用のカタログみたがノーマルがかなりよかったな。価格はまだだが
他社との比較が出てたよ
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 04:02:05.21 ID:iIJw+K+G
後部の衝突安全性を気にしてる人多いナ…
知合いのフィット乗り&カルディナ乗りは2人とも信号待ち中突っ込まれて、
どっちも後席つぶれて2ドア仕様になったぞ(もちろん全損)
普通車でもそんなだし、ましてや軽なんてどれ乗っても大差ないでしょ。
軽乗る以上、その辺はある程度覚悟して乗らんとね。スレチごめなさい。
別に多くないよ 工作員とキチガイだけ
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 04:42:53.84 ID:r1gSz0pr
>>572後部の衝突安全性を気にしてる人多いナ…
当たり前だろ
チョットしたオカマで鞭打ち成ってられるか。
大事故でも有ると無いでは大違いだろ。
>>574 で、28cmとか16.5cmの後席スライドをさせて使うことで
実際に軽の後部衝突安全性がどれくらい向上するんですか
524と528をまとめるとこういうことかな。
・CX(仮) :35cm位で固定(後席スライド無し)
・タント :36cm〜64cm(36cm+後席スライド分28cm)
・パレット:38cm〜54.5cm(38cm+後席スライド分16.5cm)
タンパレも一番後ろに後部座席を持っていくと、座ってる人間の体が
後タイヤの中心より後ろ。それより後ろなら軽い衝突でも頭や背中直撃。
クリアランスが少ない後部では衝突時には後タイヤの役割が重要になる。
大切な人が乗るなら後タイヤの中心より座面の位置を前にした方が良い。
でもまあいいじゃない。価値のない安い命のを後に乗せるんでしょ?
後部衝突時にスペースを埋めておく人間クッションだろ?
どーでも良いのを置いておくスペース=ホンダの軽の後部座席ってことで。
そんなスペーサーの安全性より価格と装備のが大事なんだろうな。
>>578 そういうのが来ると思ってた。だから外出できず家の中にいるんだね。
そういうキミは世の中では引きこもりと呼ばれてるんだけどね。
>>579 だってお前の理屈だとミニバンの3列目全車種アウトだもんw
部分的には合ってるが理解力不足。仕事できないヤツの典型。
>>582 仕事出来ない役立たずでも頑張って働くのが良いこと。
>どーみても後タイヤの中心より座面の位置前だから。
だから後部座席を最後部に固定は大変危険でマズイってことだ。
じゃあ役に立たないなりに頑張って来い、無能君。
リヤドアにもサイドインパクトビーム入れて欲しいなぁ
まぁある程度以上の衝突ならどれでも同じだな
あと10センチあったら助かったみたいなのもあるにはあるだろうけど
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 08:07:11.60 ID:w/Yxxuyz
なんだこのスレは…。
ダイハツ工作員とホンダ叩きが多くて見にくいスレだな。
ネガキャンお疲れ様。
結婚できないで老いた親に世話になってるハゲ男が、今日も世論をぶった切ります。
安全を第一に軽自動車のピラーレスタントをファーストカーに選ぼうなんてワロスw
ベンツで送迎してあげなさい。
安全ならベンツしかないよな
気狂いに絡んだら負け
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 09:23:55.22 ID:X2pf55hv
タントのユーザーは後席に人を乗せるとき、いつもスライドを
前にしてるのかな?窮屈だけど命には代えられないからね。
乗せてないときは後ろに出来ますなんて意味ないし。
それでは何のためのスライドなの?
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 09:55:26.61 ID:K4sD3r5p
なんとなく三菱のタウンボックスに似てるな
クロスシードとキャパも混じってる
パレットスレでもそうみたいだが、とにかくダイハツ信者の工作が酷い。
明らかにあいつら精神歪んでるだろ。
客「この車は後席固定なんですね。タントはスライドあるのに」
営業「後席スライドシートにしない理由は安全基準を高めるためです!」
安全のためって言えば聞こえも悪くないし
手抜きしてコスト削減で固定座席にしても客に納得してもらえるって思ってそうw
客からしたらんなもんより
使い勝手のいい後席スライドシートの方が良いに決まってる
>>570 11/5と記憶してる。(うろ覚え
どのみち27日に動きが加速するんじゃなかろうかと思う。
>>580 まさにそのとうり!後部座席固定を文句言ってる連中はセダン乗れよ。
C X ス レ だ ろ ?
比較検討は大いに結構だが、批判だけして帰るのやめようよ。
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:15:08.39 ID:UOGAAkj0
>>591 使い勝手が良いって、スライドシートって何に使うの?
スライドシートが最大の必要要素なら、パレット買えば良いでしょ
>>591 ×客からしたらんなもんより
○俺からしたらんなもんより ダロ
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:35:57.25 ID:iJTDO9Fp
そうだよな
後席に小さい子供を乗せる場合はシートを前方にスライドしても何ら窮屈じゃないし
ラゲッジスペース奥行きも30センチ→60センチまでつかえるからね。
いったい何に使うのっておまえら言うけどさ
そういうやつは家族いなんだろ?夫婦二人だけとかシングルとかさ
独身が買う車じゃないよ
4人乗車の場合はタント同様に後席スライド必要なんだよな。
596 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:40:20.42 ID:iJTDO9Fp
この車はタントユーザーを標的にしているのだから
2番煎じならもっとタントユーザーに買いたいと思わせる使い勝手の良さがなければ
売れないと思う。
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:41:41.02 ID:X2pf55hv
タントのシート配置(後車軸の前にタンクがあり、その上に後席が
乗っている)だったら、座席の下にレールを組み込むのは容易であり
コストアップも微々たるものでしょ。
CXがコストの掛かりそうなセンタータンクにしたのは理由がある筈で
その一つは後席収納の容易さにあるのではないかな。
タントでは、前席を前端に移動、後席を後端に移動、背もたれを倒す
席を前方に落し込む、前席を戻す という手順が必要のようだけど
CXでは、センタータンクのため後席の収納位置が後ろ寄りとなり
恐らく前席と干渉しない。、またフィットのように座面連動になっていれば
背もたれを倒すというワンタッチで座席を収納することが出来る。
(これ希望的観測です)
チップアップも出来るようにするとなれば、更にスライド機構を組み込む
のは難しいのではないか。
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:43:25.72 ID:UOGAAkj0
>>595 意味不明
4人家族でメインカーが軽って時点で終わってませんか?
スライドしようがしまいが、車に乗せれる人の数、荷物の容量には
変わりは有りませんよね
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:48:53.80 ID:UOGAAkj0
>>595 『スライド』シートがなくて困るんだったら
パレット買ってください
4人家族やもっと荷物積みたいなら、ソリオ、デリカD:2を購入しましょう
タントは、両側『スライド』ドアじゃない時点で終わってます
追突されて後ろがぐちゃぐちゃになる確率よりも
運転荒いDQN親の自爆や急ブレーキ・急発進による
前席での顔面強打・鼻血・前歯折れのほうが多そうだな。
そーいう親に限って
追突される原因も自分の急ブレーキだったりして
「俺は子どもの安全を考えて前にスライドしてます(キリッ」
なんて言うんだよ。
前にスライドすればそれだけ前席と距離が近づいて危険なのにさ。
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:01:01.84 ID:iJTDO9Fp
つまり売れなくて結構だよ
って開き直っているホンダユーザさんってことだね。
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:05:12.99 ID:GZAH5UrI
>>598 >> 4人家族でメインカーが軽って時点で終わってませんか?
スライドシートの話題がどうしてメイン軽が終わってるって話題に摩り替わってるの?w
それこそ意味不明www
後席にも人が二人乗った上で
さらに荷物を積みたいとき後席固定だと使い勝手が悪いだろーが
無い脳味噌ちったー使えよw
そんなにホンダの車が売れてほしかったのか。
自分は別にホンダがつぶれてもそう困らない。
でも、新工場が稼働する一年後くらいまではこの車は増産できないと思われ。
1月の段階でオーダーした人は4〜5カ月待ちになるかもしれない。
そもそもこの車はこんなに早く出す予定ではなかったのだから、次の変更まで大人しく待つか
他の素敵な車を買えばよいのです。
ここにウダウダ書けばホンダがつけてくれるとか子供じみた考えは無駄であるので
、直接ホンダのお客様相談室にでも凸でもしたほうが1日を有意義に使える。
そもそも
>>600 全席に顔面ぶつけて前歯折れる心配するくらいなら
いっそ車なんぞ乗るなよ 事故の心配もねーぞ
後席固定の言い訳に安全基準持ち出すな ただの手抜き車だろ
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:08:10.29 ID:UOGAAkj0
>>601 スライドドアなくても、糞タント売れるんだから、
スライドシートなくても売れるって
あとはCMをどうするかだけじゃん
CMだけで売れたタントがあるんだから
ソリオも結構売れてるらしいじゃん
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:08:21.11 ID:iJTDO9Fp
うだうだいってねーでタンパレ同様に後席スライドつけてみろよ。
同じ土俵にもつけられないんじゃ終わっているんだよ。
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:13:10.78 ID:UOGAAkj0
>>606 うだうだ言わずに、パレット、ソリオ買えよ
何?同じ土俵って、タントは土俵外ですよ
売れに売れまくってるタントを指咥えてただ眺めてただけのホンダが
これから軽自動車に力を入れる意味で
他者のライバルを研究(ぱくって)して出すのに
ライバルに一つも勝てる部分がないってどういうことよ
ライフがワゴンRやムーブに勝てない理由とか考えたことねーんだろうな
ただでさえBピラーレスじゃないってだけで
子持ちの家族から敬遠されがちになるってのにさ
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:17:02.15 ID:UOGAAkj0
>>608 タントと比べりゃ、両側スライドドア時点でボロ勝ってるじゃん
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:19:56.77 ID:GZAH5UrI
パレットに勝利宣言出来るの?w
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:21:19.29 ID:UOGAAkj0
タントが良いなら、タントスレ
パレットが良いなら、パレットスレにどうぞ
両方とも過疎ってます
言い返せなくて 嫌なら見るなってきたかw
どっかのテレビ局みたいだな
嫌ならこのスレ見るなってか
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:25:10.05 ID:FFkvVEy6
g
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:28:17.95 ID:8Is00r6d
資料みる限りではの話しだが、資料に書いてあった装備で、乗るまでで150万位なのなら買う奴増える。
パレット?タント?もし同じ装備をつけたら軽く170万超えてくるような車に負けるはずがない。
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:28:29.14 ID:FFkvVEy6
だってCXだも〜ん
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:29:55.47 ID:cFNYhejL
アホばっかだな。
リアシートスライドが欲しければ他の車買えばいいじゃん。
自分の用途で不要と思うならこれでいいし。
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:34:10.83 ID:UOGAAkj0
>>612 そのまえに両側スライドドアじゃないのは何故なんですか?
シート前にしたってのせれる荷物って何ですか?
広い後席足元の方が荷物つめるじゃん
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:36:40.73 ID:UOGAAkj0
両側スライドドアとスライドシートじゃ両側スライドドアの重要
パレットとの争いになるだろうな
スライドシート以外のメリットあるかもね
全容わからずにウダウダ言ってるほうがビックリ
ID:GZAH5UrI
もしかして全容知ってるな教えてくださいね
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:12:47.34 ID:lXFF0coA
>>608 まあ月5000台くらいはいくだろうし、そんだけ売れれば
ホンダ的に御の字なんだろ。
日本市場なんてたいして重要じゃないし。ましてや日本専用車。
まあ日本専用じゃなきゃ、普通にタイ製になってるがなw。
車は自分の好みを買えばいいだけの話。
両側スライドだろうがシートスライドだろうがそれは好みの問題。
タントも需要があって売れた(実績はある)んだから。
ドヤ顔でタント完勝宣言出してる痛いやつもいるがそれはどうでもいい。(板違い
CXスライドシートしなくても良いって思ってる人も居るんだから、
それを認められない度量の小ささにビックリだよ。
ここに書いている人間のコメントが日本の総意だと言わんばかりだよな。タント厨はw
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 14:27:37.08 ID:UOGAAkj0
タント厨が一気に出てきて、一気に引っ込んだ
>>602 そういうユーザーはバモスとかアトレーかうんでないの?
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 14:38:46.11 ID:3FxIDIDb
この車って助手席側の窓とかはパレットやタントより大きいですか?
>>623 前スレでタントとパレットとCXの画像並べてうpしてくれた人のを見た限りじゃ、
そこまで大差は無いと思うけど。
実写情報(特に詳細の寸法)がまだ乏しいから何とも。
来週(27日頃)には色々と明らかになる(らしい)から、荒らし以外の盛り上がりに期待。
おー、今日もヒドいなw
パレットが出たときもタント厨は大暴れしたのかなー?w
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 17:09:41.50 ID:OexIkNZu
カスタム系ひでえ顔だな
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 17:21:02.46 ID:hy5fGmPi
CXは正式名称?
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:24:02.06 ID:tBjVSkRX
12年落ちのS-MXが12月頭に車検切れなんだけど、
CX先行予約しても間に合わないよな…
次候補のルークスも納車まで一ヶ月半かかるらしいからもうギリギリや!
どうしよう
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:34:11.44 ID:hy5fGmPi
>>629 ルークス買って、車検切れた日から納車まではレンタカー
良心的なディーラーなら、納車までタダで代車貸してくれることもある
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:42:29.39 ID:tBjVSkRX
>>630 へーそうなんだ ディーラーに相談してみるよ!
ありがとう。
>>628 まだ決定じゃない。
>>629 先行予約しても年内厳しいって言われた。
ルークス引き合いに出してホンダさんも代車貸してよ!って言う◎
聞くだけはタダだしねw
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 19:25:25.32 ID:8NamdAeC
うちは、一月末車検
年内販売は無理で来年から発売
一ヶ月位だったら代車準備しますて言われた
後席スライド欲しい奴はタンパレ買ってろボケ
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 19:40:35.07 ID:hy5fGmPi
>>633 1ヶ月も代車貸してくれるの?
やっぱホンダは良いな
にしても、年内納車厳しいのか
俺の行ってるDのおっさんは発売日に納車の方向で頑張らせて
頂きますって言ってたが、アテにならんな・・・
早く社外オプションのエアロのカタログ見たいな
ノーマル買う予定だけど、バンパーだけ換えたいわ
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 19:45:04.27 ID:CehVVcmx
大阪府島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校で暴力やいじめを受け続けて、心も身体も
壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるかもしれ
へん。それで誰にも発見されへんかったら、永久に行方不明のままや。
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 19:59:11.00 ID:hy5fGmPi
>>636 安心しろ、廃人はそんな立派な文章書けないから
その前に、そういった釣りネタは別の板に書け
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:02:40.28 ID:3ags+MIg
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:06:30.08 ID:3ags+MIg
>>638 ちょうどシルバー辺り見たいなって思ってたけど
やっぱりノーマルだなw
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:08:42.18 ID:3ags+MIg
お前らただいま
>>638 もうちょい下の写真もうpしてください
エンジンやCVTのところ
お願いします
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:13:04.10 ID:3ags+MIg
>>638 クソワロタ
もうターボは完全にあきらめたwww
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:14:28.85 ID:3ags+MIg
>>638 639 643 645
うpあり!
て言うかスライドしませんが他車は 窮屈とかwワロタ
ID:3ags+MIg
サンクス
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:19:11.51 ID:3ags+MIg
先進性のダイハツ
チャレンジのスズキ
独自性の三菱
朴李のホンダ しかも危険
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:23:59.39 ID:3ags+MIg
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:25:11.05 ID:3ags+MIg
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:26:33.64 ID:9Rymd75L
車名 NBOX
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:38:13.32 ID:bOwPSBp+
>>638 ウルトラ警備隊のポインターぽいっけど
ちんどん屋だよwwwwwwww
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:41:31.08 ID:bOwPSBp+
bBにもう一台車が重なってるみたいだ
ホンダデザイナーは天災だな
>>638 ヘッドライトとグリルを指で隠すとカッコいいなw
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:44:35.12 ID:bOwPSBp+
デザイナーさんは恐らくJUKEをなんか勘違いしてインスパイアしちゃったんだろ
ID:3ags+MIgの画像がもう404な件
さすがこのスレwww
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:45:05.09 ID:fD8vOG1H
前に書いてた人いたけど、カスタムってプレデターみたいだな。
>>648 NAエンジン良さそうだな
タントNAに実に6馬力差
1t近い車体を動かすだけにこれは大きなアドバンテージとなりそうだ
それでいて燃費は24.5km/lとタントの22.5km/lを上回るTNP
リアスライドシートとピラーレスがどうしても必要という人以外は
もうタントなんて買わないだろ
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:47:42.70 ID:bOwPSBp+
素モデルはいくら位になるん?
120位か
画像すぐ削除するのやめてよ
コピー厳禁って書いてたし、リスク高いだろうしなあ
>>660 648見れなかったorz
エンジン NA=58ps?トルクは?教えてー
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:59:30.72 ID:bOwPSBp+
6.6/3500
最高出力 43[58]7300
最大トルク65[6.6]3500
>>665 サンクス
P型よりかなり進化したな。それでいて燃費いいとか
NAで58psだったらターボだとトルク重視にできるし
12kg?xB7;m)/4,000rpmとかあるのかも?w
>>665サンクス
うおなんか文字化けしてる
(12kg・m)/4,000rpmとかあるのかも?w
ないわな
これだけ社内資料がいろいろ出てきてるんだから、
来週発売の車雑誌に詳しく載るんじゃない?
実車見た人の話だと、カスタムは写真より
相当カッコいいそうだ。
「写真映りが悪過ぎる、実車ではメッキ部分があそこまで目立たない」
って言ってたそうだ。
自分で実車見るまで何とも言えないけど…
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 21:08:54.79 ID:bOwPSBp+
ターボは
64/6000
10.6/2600
随分トルキーだね
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 21:11:17.02 ID:bOwPSBp+
これでタント、パレットの数万円UP程度なら買うわ
NAで58馬力あるのか
ホンダならNAで64馬力も出来そうだなw
現行ライフNA車が
38[52]/7100
60[6.1]/3600
ターボ
47[64]/6000
93[9.5]/4000
か
ターボの最大トルク発生回転数低っ
本当にDOHCになったんだな。
前スレにカキコあったときは
今のホンダで、それはありえねーって思ってたけど。
CVTにもなって、やっと他メーカーに
追いついた感じかな。
アイドリングストップ乗ったことないけど
キャンセルも出来るんかな?
ノーマルも黒っぽい色だとバンパー変えなくてもいい感じかもしれない
あの真っ赤な色だと街中でもそうとう目立ちそうだな
画像見れたためしがない
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:13:42.94 ID:Hz4VA2pC
>>676 スイッチでキャンセル出来るようになってるよ
最高出力 43[58]7300
最大トルク65[6.6]3500
↑これってマジネタなん?
寺の人がちょっとづつ情報入ってきてますよって言ってたが、とうとうエンジン
のスペックも出てきたんか。
低燃費だけのショボパワー車かなと思ってただんが、すげぇな、おい
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:25:52.94 ID:fD8vOG1H
第一世代のKF型と同じようなスペック?
>>679 キャンセル出来るのか
よかった サンクス
・カスタムの顔はブサイク過ぎる。CXはストライクゾーンぎりぎりなんでターボ化して欲しい
・クルコンはあきらかに過剰装備
・センタータンクはどうでもいいがタンク容量は不明
・ターボはアイスト無し
・価格次第ではそこそこ売れそう
後だしじゃんけんでタント/パレットより良いのは当然だけどホンダらしさが全く感じられない
雪国なんで4駆必須なんだけどCVT&同じパワーかな?
まさかの4ATってことはないよね
>>684 ターボのアイストはオプションで付けれるみたいだな
オレもクルコンイラネ、ってかパドルシフトもイラン
室内空間、燃費、使い勝手が売りだって言われたが、エンジンスペック見て
ホンダの中の人が頑張ったなって感じは伝わってきたな
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:47:53.02 ID:Hz4VA2pC
出力・トルクが、R06A型よりいいのは予想外
ただ、写真みると、後席のクッションはいまひとつっぽい感じがする
>>689 お、見れたw
これドライバー誌ですか?
>>691 おめでとう
>>689 雑誌に出たんですね。
寺で見せてくれるカタログの写真とか貼っつけただけだけどw
しかし、なんでホンダ版”タント”なんだろう・・・
え・・4WDもCVTってまさか
トルコンじゃなく湿式多板クラッチなの?もしかして
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:34:09.77 ID:fD8vOG1H
>>684 確かに過剰装備だよね。
値段も軽にしてはかなり高額そう。
これだけ装備つければ買ってもらえるだろうって感じ・・・
装備も大事だけど、見た目も大事だと思う。
ホンダはなんとなく日本人ユーザーを小バカにしてるフシがあるな。
「日本向けはこんなもんでいいだろう」みたいな。
あとは価格だけなんだがなあ
最上位でも100万台前半で抑えてほしい
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:38:57.67 ID:UOGAAkj0
>>689 リアシートあんな風になるんだな
フラットにはならないのだろうか?
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:49:43.72 ID:CQCUKucB
>>635 今月末にノーマルとカスタムのデモカーの先行オーダーがあるが、発売日に納車となるとこの2台を登録しないと不可能。代車はメーカーよりは拠点によるでしょ。うちはシャトルのせいで3ヶ月ただで
701 :
えあこん:2011/10/21(金) 23:51:53.57 ID:INHRFKqL
マン毛みえた
誤爆ったスマソ
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 00:00:45.97 ID:ccTJZl5i
どこと誤爆したんだ?正直に言いなさい
>>701 ライフの程でかくなさそうに見えるが?
フィットのと同じくらいじゃね?
ちょっとした小物置くときに便利そうだけどな
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 00:03:07.53 ID:NIK3O+Qr
>>701 結構リアの足元広そうに見えるけど、実際どうなんだろうな
>>701 叩けりゃなんでもいいのかw
今更ドリンクホルダー()なんて付けたくないよ
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 00:07:26.28 ID:/jnci9rZ
トレイは必要だろ
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 00:14:25.22 ID:inRgxtab
フロアマットとドアバイザーはもう標準にしてくれないかな
装着率高いだろうし
その代わり値段が5万円アップとかでもいいのか?
マットとバイザーは無料にしてもらう
新型でそれは無理だろう
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 01:17:52.62 ID:p1YsKvRn
助手席側インパネトレイ&グローブボックスのサイズはゼストisベストだな!
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 01:32:16.75 ID:pyy/2wRO
カスタムが絶望的にかっちょ悪いな・・・
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 01:38:03.78 ID:XlHubj31
>>715 こんな□車でかっこいいもかっこ悪いもないだろ。
人や荷物がたくさん積めればいいんだよ。
画像見られなかったけど
画像見られなかったけど
>>638(カスタムのシルバー色か?)へのレスが泣けてくる。
おまいらどんな魔物を見たんだよw
>>669の
> 実車見た人の話だと、カスタムは写真より
> 相当カッコいいそうだ。
> 「写真映りが悪過ぎる、実車ではメッキ部分があそこまで目立たない」
> って言ってたそうだ。
これに賭けるしかないな。
または最終手段で
>>281-282。
>>717 「画像見られなかったけど」
が一個多過ぎたわ…。
DIVA見る限りAccessはカスタムのエクステリアには手出さないと思うよ
無限も出すだろうけどアンダー部分だけじゃないかなぁ〜
最近のホンダはメッキグリルがカッコイイと思ってるんだろうね
ステップワゴンを見ると改造したダンプやトラックみたいで反吐が出る
いっその事ボディ丸ごとメッキにすれば目立って良いかと
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 04:31:58.57 ID:otz5ANmb
平成15年式のJB1ライフに乗ってるんだけどCXに乗り換えたら幸せになれるかな?
春に出るゼスト後継のほうが幸せになれるよ!
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 09:10:34.04 ID:1/NI2Gj8
神 乙 !
725 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 09:21:20.41 ID:xR+tge1O
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 09:26:44.84 ID:1/NI2Gj8
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 09:35:27.42 ID:1/NI2Gj8
荷室十分に広いじゃないか
スライド厨出てこいよ
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 09:55:41.08 ID:1/NI2Gj8
軽にかぎらず今のクルマ全体に言えることだけど、
インパネでいいと思う車がないな
丸いエア吹き出し口は必ずつけなきゃいけないルールでもあるのかな?
全部丸とか全部四角とかでいいのに 統一感がない
変な段差とか意味のわからないところで絞ってたり、ラインがごちゃごちゃ
溝を作らないと強度が出ないのはわかるけど、
もっとスッキリしたデザインはできないものか
>>723、726、727
う〜ん。助手席側インパネトレイ/グロボが張り出して助手席が狭小だな。
それよりも、ほとんどクリアランスゼロの後部でスライド無しが723で確認できた。
これでは後方激突で後部座席の人間は即死ケテーイ。怖過ぎる車を作ったもんだ。
それから723で発覚したようにホンダはタントとパレットを名指しで貶してる。
公にやってるんだから、どこで新型の欠点が叩かれても甘んじて受けるってこと。
大変潔くて良い態度だ。マンセーせずに忌憚のない意見をくれってことか。
じゃあ言わせて貰うが、ホンダの新型はタンパレに比べて大変危険なのが分かった。
子供を乗せてはいけない車。てゆうか市販してはだめだろう、こんな車は。
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 10:18:04.90 ID:13790wmX
こんな車を市販されては困る、という意味ですね。
俺ももう少しスッキリしたデザインのが好きだなぁ
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 10:21:26.76 ID:eDI+jKHh
>>723 神 乙です!
かなり詳細な資料出たんですね
タンパレと比較しちゃうと、広さもだけど、質感とかも
全然ちがいますね
それにしても、やっぱりダントツでタントはダサい
735 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 10:22:52.50 ID:ZuuQm3Ah
椅子痰厨のレスが少なくなって来たw
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 10:25:47.32 ID:1/NI2Gj8
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 10:26:23.49 ID:Yhy/SO50
>>734 それにしても、やっぱりダントツでタントはダサい
これは好みの問題でしかないでしょ?
わたしはタントの愛嬌ある顔が好き
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 10:31:58.84 ID:eDI+jKHh
>>737 個人の好み書くとダメなの?
>>736 乙です
ピラーレスだったらCX絶対買わないわ
タントの助手席オフセット衝突の弱さは軽自動車で一番だからね
俺もディーラー行って、その資料見てくるわ
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 10:44:15.73 ID:Yhy/SO50
>>736 ここまで解説するなら、シートが最後部に固定されている場合の
後方衝突時の後部座席搭乗者への危険性についても、しっかり解説してねw
こ れ は 危 険
やっぱりタンパレの方が全ての面でファミリー向けとして進んでるね。
室内長の見かけのカタログ値のためにユーザーを危険に晒すホンダ。
実際はフロントガラスと運転席のメーター類を前に持って行き、
後部座席をぎりぎり後の危険な位置に固定しただけ。
だから、後部からの衝突時には危険だしインパネトレイ/グロボで助手席は狭い。
ユーザーの安全性や使い勝手度外視の買わんかな仕様。買って後悔仕様か。
実際の室内はタンパレの方が広そうだし、使い勝手も圧倒的にタンパレだな。
これまで軽自動車を真剣に作ってこなかったホンダの弱点がモロに出たな。
シートアレンジもダメだが、エンジン性能もこれではすぐに抜かれる。
ホンダがいつの間にか技術的に立ち遅れてしまったのを痛感した新型だった。
741 :
涙目でちょっと必死ですかぁ?:2011/10/22(土) 10:54:11.43 ID:ZuuQm3Ah
抽出 ID:y9e5/e6p (2回)
731 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/22(土) 09:59:46.18 ID:y9e5/e6p [1/2]
>>723、726、727
う〜ん。助手席側インパネトレイ/グロボが張り出して助手席が狭小だな。
それよりも、ほとんどクリアランスゼロの後部でスライド無しが723で確認できた。
これでは後方激突で後部座席の人間は即死ケテーイ。怖過ぎる車を作ったもんだ。
それから723で発覚したようにホンダはタントとパレットを名指しで貶してる。
公にやってるんだから、どこで新型の欠点が叩かれても甘んじて受けるってこと。
大変潔くて良い態度だ。マンセーせずに忌憚のない意見をくれってことか。
じゃあ言わせて貰うが、ホンダの新型はタンパレに比べて大変危険なのが分かった。
子供を乗せてはいけない車。てゆうか市販してはだめだろう、こんな車は。
740 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/22(土) 10:46:51.30 ID:y9e5/e6p [2/2]
>>736 ここまで解説するなら、シートが最後部に固定されている場合の
後方衝突時の後部座席搭乗者への危険性についても、しっかり解説してねw
こ れ は 危 険
やっぱりタンパレの方が全ての面でファミリー向けとして進んでるね。
室内長の見かけのカタログ値のためにユーザーを危険に晒すホンダ。
実際はフロントガラスと運転席のメーター類を前に持って行き、
後部座席をぎりぎり後の危険な位置に固定しただけ。
だから、後部からの衝突時には危険だしインパネトレイ/グロボで助手席は狭い。
ユーザーの安全性や使い勝手度外視の買わんかな仕様。買って後悔仕様か。
実際の室内はタンパレの方が広そうだし、使い勝手も圧倒的にタンパレだな。
これまで軽自動車を真剣に作ってこなかったホンダの弱点がモロに出たな。
シートアレンジもダメだが、エンジン性能もこれではすぐに抜かれる。
ホンダがいつの間にか技術的に立ち遅れてしまったのを痛感した新型だった。
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 11:14:00.81 ID:/jnci9rZ
タントのダサさ、ダメッぷりが見事に露呈
タント批判を避ける為に、タンパレって書かないほうが良いでしょ
タントの一人負けだわ
タントに比べらりゃ、断然荷物つめるじゃん
チップアップは良いよね、ただ構造上シートがちゃっちいので、暫らくしたら
がたつきそう
後席が危険って言うなら、タント乗ってる時点で一番危険だし
そんなに安全性気にする人は、軽なんか乗らない
743 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 11:19:00.38 ID:eDI+jKHh
>>742 まあ糞タント糊にも同情するけどな
スライドシートしか文句言うとこ無いからな
ほんま糞タント一人負けで最悪だわw
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 11:28:08.77 ID:wzrIEM16
CXもタンパレも、高速禁止にしてくれ。抜くときこっちが怖くなる。
最低でも追い越し車線走行&第二東名は絶対禁止で。
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 11:30:33.57 ID:SR3v4i8p
>>740 軽で後方衝突の事気にしてたら、普通車買え!って事になるんじゃないの?
軽規格に基づいて設計してるし、栃木の研究所で最新鋭の設備使って衝突安全性の試験した結果がコレなんだから、ここで批判するんじゃなくてホンダの開発者へ意見しに言ったら?
危険な車って決めつけるんなら軽は全部危険だ!事だよな。
>>740の理屈じゃ
因みに新開発エンジンの詳細を知りたいのだか…分かる人いない?
で価格幾らなんよ
トラコン、アイスト全車標準で
タンパレより
10万位高くなりそうな感じなんだけど
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 11:35:24.56 ID:eDI+jKHh
>>745 576 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 05:59:25.67 ID:y+ur6leM
524と528をまとめるとこういうことかな。
・CX(仮) :35cm位で固定(後席スライド無し)
・タント :36cm〜64cm(36cm+後席スライド分28cm)
・パレット:38cm〜54.5cm(38cm+後席スライド分16.5cm)
タンパレも一番後ろに後部座席を持っていくと、座ってる人間の体が
後タイヤの中心より後ろ。それより後ろなら軽い衝突でも頭や背中直撃。
クリアランスが少ない後部では衝突時には後タイヤの役割が重要になる。
大切な人が乗るなら後タイヤの中心より座面の位置を前にした方が良い。
でもまあいいじゃない。価値のない安い命のを後に乗せるんでしょ?
後部衝突時にスペースを埋めておく人間クッションだろ?
どーでも良いのを置いておくスペース=ホンダの軽の後部座席ってことで。
そんなスペーサーの安全性より価格と装備のが大事なんだろうな。
577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 06:21:20.97 ID:y+ur6leM
まあこういうことだわな。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/no23nit/diary/200703280000/ ちょっと見にくいけどこれとか。
ttp://wfdatago.blog.fc2.com/blog-entry-340.html トラックやバスに軽自動車が後から衝突された場合、後タイヤが重要。
最初の写真のような事故では固定されたCX(仮)の座席は恐過ぎる。
頭と背中がぐちゃっだよな。まあ、衝突時には体は前に行くだろうが。
こういうの買うヤツって、まさか親とか乗せて、、、恐い連中だな。
さて、Dに行って資料見せてもらってくるか。
何か聞いてほしい事はありますか?
画像うpはやり方知らないのでできません。
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 12:01:49.85 ID:eDI+jKHh
>>748 おいおい、アンチならサゲんなやw
コピペして既出ネタ書くしかねぇんだろ?
長すぎで見にくいしさぁ
2・3行でイタイとこ突いてこいよ
ってかな、釣りにきて魚に食われるパターン大杉w
そんなに恐いなら外出るなよ
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 12:07:12.48 ID:/jnci9rZ
ID:y9e5/e6p
そんなに危険だと思うなら
『俺は買うの検討止めました、さようなら』
で良くないか、なんなら
『「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの?』スレに
軽の危険性について論議しに行ってください
>>689 これなんて雑誌?
すぐ買いに行きたいんだけど
>>749 後部座席の危険性について聞いてきてくれ。
なぜホンダはシートを後に固定してユーザーを危険に晒すのか?
タントのほうが、きけん。
756 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 12:16:28.96 ID:eDI+jKHh
>>754 その仕様で十分衝突安全性が確保出来てるからだろ
じゃなきゃ売れねぇよ
タントはオフセット衝突弱いのに売ってるのはなぜ?
そうだそうだ
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 12:25:45.28 ID:/jnci9rZ
ID:y9e5/e6p
スライドして動くより、固定されてるほうが安全だろ
ぶつけるたびに、後席の位置確認するのは大変だろ
まあ皆そんなに必死に擁護しなくてもw まともな人には売れないよ。
でも気にする必要ないって。命の安い人達が買ってくれるって。
子供だけ作ってまともに仕事しない連中とか、他にもいろいろいるだろ。
そういう連中にとっては子供の命なんて安いもんなんだろうな。
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 12:30:52.91 ID:eDI+jKHh
>>759 だからさ〜、既出貼るしか脳がないの?
その前によ、これCXじゃないから、参考にもならんからな
全損自己の画像貼ったら全車種アウトだしなw
どうしたアンゼンガーID:y9e5/e6p
全然共感してもらえてないぞ
そろそろデザインガーにシフトした方がいいんじゃないの
うはっ、凄いな。販促用の他社比較資料じゃないか。ナイス神。
こりゃダイハ厨のPTA代表も発狂するわけだぜ
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 12:52:09.14 ID:y9e5/e6p
>>762 まあ、まともな人はほとんど興味をなくしていなくなったからなあ。
もう、ほとんどキチガイヲタと販社工作員しかここには残ってないから。
販売成績と客層を見ればすぐにどっちが正しいか分かるってw
これはDQN専用車。フィットのようなわけにはいかないって。
家族持ちなら迷わずフィットにするだろ普通ー。
後席のアレンジが色々あるように書いてあるけど、
パレット、タント(そしてCX)乗るユーザーって、そんなにしょっちゅう自転車を積むような使い方をするの?
だったら最初から1BOXタイプを買うような気が・・・。
安全君はリヤシート下のガソリンタンクの危険性については完全スルーだな。
大体CXがヤバいならダイハツイースのリヤシートなんか発禁レベルだろ。
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:06:42.50 ID:eDI+jKHh
>>764 家族持ちなら間違いなく、ミニバンと軽自動車の二台持ちだが何か?
>>768 貧乏人かお前? 軽自動車の話をしてる時点でセカンドの話だろ。
フィットなど所詮セカンドにしかならんって話だ。
>>767 安全君は
ミライースのスレでウシロギリギリガーヘッドレストガーって連投してたのと同じ人だと思うよ
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:19:00.12 ID:cb1l86xv
ワンボックスと1.5BOX乗り比べてみればわかる。
それとライフと1.5BOX乗り比べてみればわかる。
全然ちがうから
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:20:14.84 ID:eDI+jKHh
>>769 > フィットなど所詮セカンドにしかならんって話だ。
あなたのファーストカーは何ですか?
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:21:40.98 ID:xy+AY3Aj
ノーマルのタイヤ145-80-13か
交換時に安く済ませそうだけど・・
>>770 ミライースはあれで良いんだよ。家族用じゃないから。
ホンダの新型は室内を広く取って家族用として出すから問題だっての。
座席を折りたたんで荷物を沢山積むスペースを確保するために
こんな危険で不便なことするくらいなら後部座席は最初からいらんだろ。
まあ、販売台数がオレの意見が正しいことを証明するから見てろってw
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:28:08.85 ID:Vwa4EPwF
>>765 しかしそれで前席を下げて後席足元に充分なスペース出来るのかな?
すごく狭くなりそう
VTECなしか・・・
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:32:41.74 ID:HZy5oO4u
リアシートスライドなんかいらなかったんや
>>775 > ミライースはあれで良いんだよ。家族用じゃないから。
> ホンダの新型は室内を広く取って家族用として出すから問題だっての。
ミライースも室内を広く取って
「みんなが乗れる」」「大人4人がゆったり座れる」を売りにしてるんだけどね
結局「家族用」かどうか、あなた自身が勝手に定義付けて結論出してるだけだね
> まあ、販売台数がオレの意見が正しいことを証明するから見てろってw
いや販売台数だけでは証明できないでしょ
売れなかったとして、その理由が「後部座席の安全性」が原因だったってどうやって分かるの?
そもそも私はデザインが糞で一般層には受けないんじゃないかと予想してるんだけどねw
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:38:50.81 ID:eDI+jKHh
>>775 数出りゃいい車と思ってる時点で、終わってるだろ
プリウス買えよ
>>776 > しかしそれで前席を下げて後席足元に充分なスペース出来るのかな?
>>726見りゃ分かるよ
オーディオはオプショん
なんだろうな
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 15:04:28.06 ID:p1YsKvRn
神戸君、どうやらダイハツ工作員のホンダ嫌い君
>>775は見苦しい位に粘着してるようですね。
そうみたいですね。
↓のような感じでしょうか?
このスレにネチネチ現れるホンダ嫌い君の特徴
・ホンダ叩きに必死
・全てが能書き
・ダイハツが好き
・スズキも好き
・イースと比較する事が多い
・低価格・低燃費車に拘る
・なりすまし行為をする
・PCと携帯から自作自演をする
・性格が非常に良くない
・短気
・自己中
・嫌いな奴のIDを書く
・嫌いな奴を攻撃する
・揚げ足取りが好き
・差別用語を使う時がある
・お花畑という言葉が好き
・終了という言葉も好き
・ホンダに恨みがある
・平日は朝と夕方以降に出現
・土休日は1日中書き込み
・数々のアダ名を付けられた
・wを良く使う
・スレ住人に嫌われている
・嫌われているのに気付かず
・自車の車種を明かさない
・免許すら持っていないかも
・文章は自閉症のパターン
・同じ内容を何度も書く
・架空のスレ住人を味方に付ける
・自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
・スレにネチネチ粘着する
・後席の安全性についてはミライースと比較しない
そうですね…。
まだまだありそうですし、どんどん追加されそうですね。
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 15:29:22.68 ID:cb1l86xv
フィットのようなシートアレンジは一度も使わないと思う
なぜなら常に家族4人乗車だから。
むしろここで指摘されているように家族でレジャーするときはBBQ用具とか積み込むのにラゲッジスペースが広くなるスライドシートは是非次のMCとか別の車種で検討してほしいなホンダさん。
高速を利用するのでクルコンはうれしい装備。
もっと画像貼れよカス
資料持ってるのに出し惜しみしてるカスはなんなの
誰も通報しねーよ
小出しして優越感に浸ってるとかアホ過ぎwwwwwwwwwwwwwww
今が一番盛り上がるんだからさっさと画像ガンガン貼れよ
一般発表したらお前はもう用済みなんだよアホ
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 15:42:54.54 ID:eDI+jKHh
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 15:44:27.95 ID:cb1l86xv
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 15:46:24.15 ID:Vwa4EPwF
スルースキル検定中。。。
ナビはフルセグ?
ナビ入れてバイザーマットなどモロモロで150以下になるかな
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 15:50:42.24 ID:p1YsKvRn
神戸君、どうやらダイハツ工作員のホンダ嫌い君は見苦しい位に粘着してるようですね。
そうみたいですね。
↓のような感じでしょうか?
このスレにネチネチ現れるホンダ嫌い君の特徴
・ホンダ叩きに必死
・全てが能書き
・ダイハツが好き
・スズキも好き
・イースと比較する事が多い
・低価格・低燃費車に拘る
・性格が非常に良くない
・短気
・自己中
・嫌いな奴のIDを書く
・嫌いな奴を攻撃する
・揚げ足取りが好き
・差別用語を使う時がある
・お花畑という言葉が好き
・終了という言葉も好き
・ホンダに恨みがある
・平日は朝と夕方以降に出現
・土休日は1日中書き込み
・数々のアダ名を付けられた
・wを良く使う
・スレ住人に嫌われている
・嫌われているのに気付かず
・自車の車種を明かさない
・免許すら持っていないかも
・文章は自閉症のパターン
・同じ内容を何度も書く
・スレにネチネチ粘着する
・IDを変えてまで粘着する
・なりすまし行為をする
・PCと携帯から自作自演をする
・架空のスレ住人を味方に付ける
・自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
そうですね…。
まだまだありそうですし、どんどん追加されそうですね。
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 15:58:05.78 ID:MlxtWWMc
>>789 ナビはネットで5万で買って自分でつけなさい
バイザーとマットは無料にしてもらえ
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:01:19.06 ID:cb1l86xv
4人乗車でできるシートアレンジ
タンパレ リアスライドシートにより拡大したラゲッジスペースに2名分のベビーカーと4人分の荷物をを確保
CX 無理 4人乗車には対応していません。リアシート固定のためラゲッジスペースはタンパレより劣ります。
つまりCXはタントユーザーとは違う独身や老人どもが買うんだろうな。
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:04:31.16 ID:cb1l86xv
ベビーカー2台使用の子どもが二人いる家庭は結局悩むと思うよ。
だれか論破してみてよ。
4人乗車でさ考えてみなよ。
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:10:20.54 ID:cb1l86xv
後席チップアップ機構って3名乗車の時は役に立つけど4人だと使えないから
それに比べてタンパレなら後席スライドしてラゲッジスペース拡大できるから
それができないCXはそこが弱点。
それさえ解決できればタンパレを超えられるのに
パンフレットにあるシートアレンジは4人乗車を前提としていない時点で若いファミリー世帯を蔑にしているね。
カゾクヨニンガーっつってんのあんただけだから
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:12:17.26 ID:eDI+jKHh
>>793 母親運転、子供は二人後ろ、ベビーカーはトランクに入らなきゃ助手席、旦那が居るときは旦那の車でいいんじゃね?
セカンドカーなんだし
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:12:44.88 ID:MlxtWWMc
>>793 ヒント
・ホンダは軽以外も扱う
・フリード
・大幅値引き
・即納
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:19:34.50 ID:cb1l86xv
つまり用途限定の3人乗車以外は負荷の車ってことでいいのかな
タンパレはできるのに2番煎じのCXはできない
>>793 上の子がB型ベビーカーなら足元に置けないか?
>>793 いや違うと思う。子どもが二人いる夫婦はCXを選らばないと思う。
タンパレ、ワゴムーでも確認したが、座席を一番後ろにすると危険。
背中−頭部が後部ドアに接近し過ぎる。小型ミニバンでも同じ問題がある。
客を近所の駅に送る時とか以外では後座席はある程度前にするのが普通。
もちろん荷物が積めて実用的だからそのままにしてあるという理由もある。
その部分はどうしても論破できない orz
でも一番大きな理由は、子供を後タイヤより前に出したいという親の心理。
こちらの方が大きな要因だとオレはふんでいる。論破できてないかw
結論として悩む以前に買わないのが普通だと思う。まあ、そんな感じ?
CXだっせー、カッコ悪すぎだろ・・・・・・・。
>>798 二番煎じ×
三番煎じ○
タントの極悪劣化コピー◎
>>793 自分自身が「ベビーカー2台使用の子どもが二人いる家庭」でという状況で
さらに「車を1台しか持てない」という境遇だったら
もちろんこの車ではなく別の車を買うと思います
かといって、そういう状況であえてタントやパレットを選択しようとも思いませんけど…
別に論破する必要はないですね
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:27:03.79 ID:eDI+jKHh
>>798 いや、タンパレだろうが何だろうが、セカンドカーってそんなもんだろ
7人乗りのミニバンに常に7人乗るか?
ってかさ、軽でガキ二人乗せて運転したくねぇよ
仮に4人乗るにしても、ベビーカーたたんで後部座席足元に置けばいいんじゃね
たためるの知らね?
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:28:47.29 ID:eDI+jKHh
ってか、多重乙w
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:29:08.00 ID:D6KjWlt+
よほど悔しかったのかスレが進み過ぎw
>>ID:y9e5/e6p
あのさ、お前「頭真っ赤」とか言うかを「ゆうか」とか名言で楽しませてくれるけど
ファーストの痰吐大事にするんだぞw 頑張れよww
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:37:30.22 ID:cb1l86xv
803さん
自分自身が「ベビーカー2台使用の子どもが二人いる家庭」でという状況で
さらに「車を1台しか持てない」という境遇だったら
もちろんこの車ではなく別の車を買うと思います
↑ここ重要。
つまり4人家族には使いずらい車なんだよ。
だからシートスライドさえつけばタンパレ超えるのにな。
ホンダさん考慮しないとだめだよ。
2〜3名乗車を想定してパンフレット作っちゃってほんと売る気あるの?
4人乗車の軽愛好ホンダユーザーを奪われちゃうよ
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:43:11.40 ID:eDI+jKHh
>>807 奪われちゃうよじゃねぇよw
アンチならアンチらしく、もっとテンション上げてけよ
ダセェなぁ・・・
なんにしても、今までのホンダの軽、ライフあたりよりは遥かに魅力的だな
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:51:55.99 ID:Yhy/SO50
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 16:59:18.33 ID:D6KjWlt+
>>ID:cb1l86xv
普通の批判 全くその通り・・だが多分俺は買うと思うw
>>ID:y9e5/e6p
ダメを愛し過ぎたあまり前が見えなくなって他を叩かないと
気が済まなくなって歪んでしまった椅子痰厨w
愛車痰吐の類似品が出る度に粘着する女の腐ったタイプ
恐らくパレリリース時も散々粘着した暦ありそうw
「パレはある程度認めてた」とか言って新しいもの叩きの為には
過去の粘着は味方にしそうだがww仮に数年後富士、三菱あたりから
類似品が出たら「タンパレ」から「タンパレCX」にフルボッコにされ・・とか言いそうw
>>807 > つまり4人家族には使いずらい車なんだよ。
×4人家族には使いずらい車
○「1台の車」で「4人乗車+荷室と後席足元ではさばききれないほどの荷物」という使い方をする
4人家族には使いずらい車
> シートスライドさえつけばタンパレ超えるのにな。
他車より広い室内空間を荷室拡大に活かせたら売りになったろうに…とは思いますね
でも私は別にホンダの中の人でもなんでもないですから
正直この車が売れようが売れまいが全くもってど〜でもいいですw
三菱はこんなに危険な車は作らんだろ。なに逝ってんの?
買いたい奴が買う。
要らないと思う奴は買わない。
今更、文句言ってもねぇ…。
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:06:15.34 ID:D6KjWlt+
>>815 頭真っ赤か??て「ゆうか」w
確かに身潰しは危険なブレーキしか作っとらんけど・・
「ブレーキは身潰し製じゃないよ」とかは無しねw
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:06:33.68 ID:p1YsKvRn
神戸君、どうやらダイハツ工作員のホンダ嫌い君
>>815は見苦しい位に粘着してるようですね。
そうみたいですね。
↓のような感じでしょうか?
このスレにネチネチ現れるホンダ嫌い君の特徴
・ホンダ叩きに必死
・全てが能書き
・ダイハツが好き
・スズキも好き
・イースと比較する事が多い
・低価格・低燃費車に拘る
・性格が非常に良くない
・短気
・自己中
・嫌いな奴のIDを書く
・嫌いな奴を攻撃する
・揚げ足取りが好き
・差別用語を使う時がある
・お花畑という言葉が好き
・終了という言葉も好き
・ホンダに恨みがある
・平日は朝と夕方以降に出現
・土休日は1日中書き込み
・数々のアダ名を付けられた
・wを良く使う
・スレ住人に嫌われている
・嫌われているのに気付かず
・自車の車種を明かさない
・免許すら持っていないかも
・文章は自閉症のパターン
・同じ内容を何度も書く
・スレにネチネチ粘着する
・IDを変えてまで粘着する
・なりすまし行為をする
・PCと携帯から自作自演をする
・架空のスレ住人を味方に付ける
・自分の事を言われてるのすら理解できない能天気なキチガイ
そうですね…。
まだまだありそうですし、どんどん追加されそうですね。
三菱は衝突安全性能が最低の古いekワゴンを未だに売っているわけだが
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:08:11.48 ID:p1YsKvRn
>>807 ベビーカー2台使うんならタントでいいんじゃない?
ただ、1個言っておくと
ベビーカーだけですむと思ってんの?
おむつ・着替え・おもちゃ・タオル・バスタオル
こういう荷物一人分だけでも凄い量積まなきゃいけんのよ
それ二人分だぞ。どこに置くんだよ
子育てした事もないんだってすぐ分かるわ
まあベビーカー2台も使ってる家族って見たこと無いな
>>793 >ベビーカー2台使用の子どもが二人いる家庭は結局悩むと思うよ。
なんで軽限定なの?
最低グレードのフリードでも買えよ貧乏人
常に4人乗車だったら普通車買えよ
割高な軽しかもCXに拘る理由はなんだよ貧乏人
だったらバモス買えよ貧乏人
CXもバモスも事故ったら終了なのは同じだ貧乏人
だいたい軽で4人乗車+ベビーカー2台って地獄だろ
てめーの小遣い減らして普通車買えよカス
今すでにその家族構成なら将来を見越して軽を選ぶな貧乏人
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:36:38.43 ID:0lmDg+UL
シートスライドが欲しけりゃ、パレットルークス買えばいい
チップアップが良ければ、CX買えばいいだけ
12月に出る車の構造について今更どうのこうの言ったって無理な話
此処は未発表の情報を収集するスレ
タントは両側スライドドアじゃない時点で、パレットCXとの比較にならない
タント厨は此処より、来年?モデルチャンジの時に
スライドシートなくならない様に訴えとくほうが良いよ
CXの真似して、動かなくなる可能性有るんじゃない
あと、両側スライドドアにしてくれって訴えといてくださいね
此処よりタントスレ充実する方がいいんじゃねえの
今ならまだ糞タントのモデルチャンジに間に合うんじゃねえか
CXの後席座面が跳ね上げ式なのが良いね
これで背の高い荷物も運べる
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:42:44.36 ID:D6KjWlt+
て、ゆうか(←何故か変換されないw)ダメ菌(も嫌いじゃないが)以外の
普通車メインのメーカーの出す軽は基本的に気に掛けてて
>821その類のDOHCエンジンを富士純ステラリリース時に
クローバーの中期以降久しぶりのDOHCで期待してたんだけどね・・
ボディが完全に当時ムーヴのトレースだったんでさっぱりだったけど
あのエンジンで痰パレ対抗のコンセプトだったらといまだに悔やまれるw
まあ当時のR1、2(俺は好きだが)からも分かる様にそっちの考えは全く無かったと思うけど・・
身潰しも軽は関係ないけどVTEC全盛時純給排気バルタイ機構って実はホンダと三菱
のMIVECだけだったりとやる事は結構好きなんで期待はするんだけどどうも肝心のデザインが
好きになれん・・ て最近ではホンダも似たようなもんだけどなw
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:43:25.86 ID:0lmDg+UL
>>822 CXだったらそのままでベビーカー2台荷室につめるんじゃないの?
それにオムツとかの荷物は後席の足元に置くほうが使いやすい
荷室にオシメとか置いたら不便で仕方ない
それに小さい子供乗せてどこへ行くの?
日帰り、1泊位の旅行の荷物なら十分積めるでしょ?
まさかとタントに住んでるの?
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:56:06.82 ID:CDy5oCbj
家族4人で帰省とか海外旅行で空港行くとかするときに
子どもと妻が乗る後席スライドシートは前方にもっていきシートリクライニングしても大きな旅行バックをラゲッジスペースに詰め込める。
これがCXではできない。
この違いがわからない人は4人乗車じゃない独身か老人かコナシにちがいない。
CXで後席リクライニングしてみな
カタログにあるようなおおきな旅行バックおけないから。
831 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:57:41.49 ID:gM4HCc/4
>>821 NAはミラ2WDの58ps仕様と殆ど同じスペックだな
CXじゃなくてQ-Zだろw
CR-Z→ crz (鳴り物入りで投入した結果、、、残念な車だったw)
Q-Z → q-z (頭隠して尻隠さず。後方衝突に対応できてない車w)
意味不明、ただのアンチか
タントの話はもういいよ
あれはもうCXの比較対象にはならない
燃費も室内広も負けてる上エンジンが6馬力差なんてもう車としての階級が違う
GT500とGT300でどっちが高性能か?とか
ボクシングストロー級とフェザー級どっちが強いの?とか考えんだろ普通
タントさんは軽自動車52馬力級の中で好きに競ってください
>>830 流石に「コナシ」は可哀相だろう。
タネナシとか不能とか、もっと言い方があるでしょw
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:05:39.84 ID:gM4HCc/4
ちょっと前まではタントも58psだった
燃費捨ててるだけだろホンダは
>>837 58psで燃費が24.5km/lだそうだよ
タントはパワーだけで燃費悪かったし
で、いくら?
まぁ実際のところ、
・4人家族で
・かつ、その内2人はベビーカー2台使用の子供で
・かつ、4人みんな揃ってお出かけする必要があって
・かつ、荷室と後席足元ではダメなくらいの荷物を持って行く必要があって
・かつ、どうしても軽自動車で行きたい
という場面がどれほどあるのかってことですな
で、そういう状況で使うような人なら
それこそ本当に軽自動車で良いの?って話になる
それを
>>807みたいに「つまり(一般的に)4人家族には使いずらい車なんだよ。」と言い切ると
「な、なんだってー」と突っ込みが入るという
これってもう予約も始まってるの?
発表後に買っても来年になりそうだよね?
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:07:52.12 ID:gM4HCc/4
>>831 >>837 CXの新エンジンはダイハツが58から52に馬力落として出してる燃費を
58馬力で超えているんだが(アイドリングストップ抜いたとしても互角かそれ以上)
このサイズで高回転型58psでは低速がスカスカで運転しにくい上に極悪実燃費。
ホンダの軽のモデルチェンジって4年周期だっけ?
2016年以降の時期モデルに期待だな。もう軽規格なかったりしてw
>>842 今までの画像では上がってないんじゃないかな
ディーラーで「NAのFF車が24.5km/l」と聞いた人の話は今まで複数あったかと
846 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:12:53.96 ID:gM4HCc/4
>>845 再うp
これだけ流れの速いスレだから誰か持ってるだろ
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:14:50.07 ID:47goxF+q
ウダウダウダウダ…4人乗車がどうたらベビーカーがこうたらって…五月蝿いわ。
ベビーカーなんてな、2〜3歳位までしか使わないだろが。後は邪魔になってすぐにリサイクルショップ行き。てか車移動考えるならコンパクトなバギーに乗り換えて使えよ。
後、これ言っていいのかな…12年夏!CXの…予定!
最初から出せよと俺は思った。
10・15モードで24.5km/lって話だ
>>846 今まで画像は上がってないんじゃないかって書いてあるのに、再うp要求ってアホだろ。
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:18:24.25 ID:gM4HCc/4
>>848 ああ、今までの画像で上がってたんじゃないか、と読み間違えてた
すまんこ
マイクロハイブリ化でもするってか? もともとがIMA(大爆笑)だからなあ。
12月にイース化するムーブや新型タントに燃費で負けたら洒落にならんぞw
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:20:13.42 ID:gM4HCc/4
じゃあ燃費に関しては、まだ名無しの噂話レベル止まりか
今まであがった画像で24.5って数字が見えるのがあった気がするが
さすがにパンフ刷って宣伝はじめてるこの段階でガセは流れんよ
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:23:53.25 ID:Vwa4EPwF
今のところ後席スライドシート以外は全てタンパレを上回ってるな
これは売れるだろ
はやまった〜
854 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:24:07.37 ID:gM4HCc/4
じゃあ画像うpしてほしいな
てか、あるのかないのかどっちなんだよ
CX 馬力58ps 最大トルク6.6kgf・m(3,500回転)
タント馬力52pS 最大トルク6.1kgf・m(4,000回転)
10/15で24.5kmではFMC前のタントにアイストを乗せただけで負けるぞw
ダイハツはホンダを全く相手にしてないが成る程と思ったわ。
ホンダはもう完全に技術的に遅れを取ってるよな。
タント型を買う人のニーズも全く分かってないし。CXはド素人の発想w
後部座席位置が固定で良いのはフィットのようなラッゲージがある車だけ。
それならダイブして広い荷室になるのは便利。CXは基本が出来てない駄車w
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:35:40.55 ID:gM4HCc/4
ホイールベース2420ってのは、どう思う?
社内資料じっくり見せてもらってきたよ。
NAのFFは間違いなく10・15モードで24.5km/l。
高回転型で低速スカスカって軽自動車に何求めてんだ?
ぶっとい低速トルクが良ければアメ車でも乗ってれば?
CXは58ps/7300rpm、タントが52ps/7200rpm、パレットが54ps/6500rpm。
確かにパレットと比べると高回転型か。
トルクはCXが6.6kgf・m/3500rpm、タントが6.1kgf・m/4000rpm、パレットが6.4kgf・m/3500rpm。
低速トルクはCXが一番マシだけど、大差はないな。
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:38:20.80 ID:gM4HCc/4
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:39:31.08 ID:gM4HCc/4
>>858 携帯でもいいので早速燃費に関しての記述をうpしてください
見せてもらうだけなのに撮影とか強要するか普通
>>856 現実にはアイスト乗せてないじゃん。
たらればの話でしか優越感を保てないんですねw
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:43:08.14 ID:gM4HCc/4
結局燃費に関しては証拠なしか
最大出力/トルクの情報なんて既出の画像で判ることだし
>>860 だろうな。今のホンダではその程度だろう。ようやく追いついた。。。
と思ったら、すぐに他社がモデルチェンジや改良をして、手の届かない所へ。
何時ものパターンじゃん。ライフ(ぷっw)もそうだよねw
CX投入直後にドヤ顔する間もなく、他社から凄いのが続々出てきそうだな、んっ?
こんなんじゃあダメだっての。ホンダの実力はこの程度かい。ふーんw
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:44:35.72 ID:Vwa4EPwF
アイストってエアコンやオーディオも止まるの?
>>829 なんか勘違いしてないか?
俺はCXのスライドシートじゃないから
ベビーカー2台無理って言ってる
>>807について書いてるんだが
他社には、この車が脅威だろうな
ここで必死さ分かるもの
>>868 フィットHVスレで似たような書き込みを見たが、結局売れてないよな。
なんかうら悲しいカキコだよね・・・バカにされてるだけなのにw
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:51:03.58 ID:OZYV8Z2X
早く全色見てみたい
オプションもどんなのあるか見てみたい
カタログ刷ってる最中かな?w
うpする技術ありません。
燃費情報もあと1、2週間もすれば車雑誌に載るでしょ。
一般人を装って、そんなに事前情報集めてライバル対策ですか?
>>869 小型車とかは知らないけど
お前は巡回して荒らしまわっているのかw
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:54:43.70 ID:gM4HCc/4
携帯カメラも扱えないおじいちゃんが2chで事前情報を必死に喧伝してる(しかもソース無し)
ギョウカイ人って大変ですね。一般人にはとうてい理解できません
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:54:58.82 ID:YEnUrifX
>>869 て、ゆうか(←何故か変換できないw)普通に売れてるだろ
それよりダメ痰愛の為にアクアまで引合いに出したのを呑み込むなよw
今日アクア見たけど結構不味いんじゃねーのか??頭真っ赤にするなよ〜w
>>874 アクアどこで見たって? この嘘つきオヤジが。
誰がアクアまで引合いに出したって? この大嘘つきが。
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:59:42.11 ID:eDI+jKHh
あれ?燃費のソース資料うp無かったっけ?
販売員用のpdf資料に出てた数字だから上げにくいわな
パワポで作った文字だけの資料だから、見たって信じない
やついるからってのもあるか・・・
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:03:29.59 ID:gM4HCc/4
画像はないとか、いやあるとか、実はpdf資料でしたとか・・・
二転三転で証言バラバラ。ギョウカイ人風が開陳するデータは総じて胡散臭い
878 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:03:57.81 ID:YEnUrifX
>>875 アクア見たのが嘘だと??ヨタの保管庫で見れる
嘘だと思うなら全国ディーラーに問い合わせてみろってどこか答えてくれる奴いるかもしれんからな
それにお前全く畑違いのアクア出して得意げに叩いてただろうがwとぼけるなジジィ!
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:06:05.55 ID:eDI+jKHh
>>877 ディーラー行けば見せてもらえるから、明日行ってきな
ホンダ車スレを毎日巡回して荒らしまわるのがお仕事らしいよ
>>878 つまりお前は根拠のないことを言う嘘つきだってことだな。
アクアの件は全部読んでないから知らんが、誰かと勘違いしてるお前がバカ。
お前が短絡思考で早飲み込みの間抜けだってことだけは分かったw
そんなに煽っても、うpする技術ないんだからしょうがないじゃん。
素直に頼めば、優しい人がうpしてくれるんじゃない?
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:11:27.51 ID:YEnUrifX
>>881 嘘つきはお前
叩く為ならどんな車種でも出してくる卑怯なやつ
いまどきIPアドレスすら分からん馬鹿ばっかりだと短絡的思考はやめろ
あまり怒らすと大恥かくぞ これ以上は言わん引っ込めジジィ
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:11:52.11 ID:gM4HCc/4
一般客に誰でも気軽に見せるような資料だったら、みんカラ辺りに既にうpされてるはずだがなあ・・・
無いのは何ででしょうね?
なんか荒らし同士で煽りあっててワロタ・・・
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:16:31.44 ID:eDI+jKHh
>>884 画像とかアップされてるのは簡易パンフで、頼めばコピーくれる
燃費の載ってる資料は、販売員が説明の補助的に使う資料で
CXのウリやスケジュールとかが書いてある
そっちは一応社外秘だから、良識があればうpしない
ID:gM4HCc/4はどうしてそこまで24.5km/lを嘘にしたがるんだ?
最初の書き込みの頃は単に知らなかっただけなようだが
だんだんうpできないから嘘とか決め付けたり
うpできない人を罵倒したりしはじめてるし
ここまで情報が出てて予約まで始まってる車で嘘燃費とか
ありえると思うの?
>>883 大恥書くのはお前。おれはHVには全く興味ない。与太車にも全く興味なし。
大口叩いたんだから、大恥とやらをかかしてみろ、このハゲw
ほれ。ほれほれほれw それができなきゃお前が大恥かいたってことだよなw
はい、どーぞ。
>>885 オレは荒らしじゃないから。荒らしは ID:YEnUrifXのハゲだけw
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:20:24.20 ID:0lmDg+UL
>>867 何故積めないの?
あのスペース有ったら、折りたたんで固定方法考えたら積めるだろ
いったいどんなベビーカー持ってるんだ?
車買う前にベビーカー買い換えろ
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:21:59.43 ID:gM4HCc/4
CXに関して燃費の載ってる資料というのは要するに
販売員向けと称する存在すら裏付けのない、謎資料にしか記載されていない
供述をまとめるとそんなところらしい
しかし燃費こそ減税額の大小を左右するトールワゴン軽において、最大のセールスポイントであるはずなのに、
なぜ画像付き簡易パンフとやらで敢えてアピールを伏せるのかな。腑に落ちないね
携帯で撮る人ってホントにそんなにいるの?
「コピーちょうだい」って言ったら仲良い営業マンなら
くれるんじゃない?
「とっとと目玉情報の画像、ネットからでも何でもいいから集めて来い!コノヤロー!」
って上司から怒鳴られてるマガジンXの方ですか?
画像クレクレの粘着が異常だもんw
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:23:58.49 ID:gM4HCc/4
>>887 信者だったらフカシこくことも大いに想定されるからね
だから画像などの物証あれば万人が納得して疑惑も解ける
簡単なことなのになぜしないの?って話
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:26:10.66 ID:eDI+jKHh
>>890 だからディーラー行けば分かるってw
資料にうpしないのは、最終仕様の変更によっては多少燃費が上がったり下がったりが
あるからじゃね?
中の人じゃなきゃ分からんよ
ちなみに、24.5はFFのNAだけだと思うぞ
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:26:28.12 ID:gM4HCc/4
>>891 わざわざ見に行って、言えばもらえる資料(しかし巷には出回っていない貴重な情報)ももらわずに
手ぶらで帰ってきたわけだ。不自然な行動だね
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:28:29.55 ID:gM4HCc/4
>>893 >資料にうpしないのは、最終仕様の変更によっては多少燃費が上がったり下がったりが
>あるからじゃね?
ほう、公式の燃費データが24.5じゃなかった場合に備えて予防線張ってきたのかな?
証明義務を放棄ながら24.5の数字は本当ですと強弁するその態度、信用できないね
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:28:53.83 ID:eDI+jKHh
>>894 だからよく読め
販売員用資料は貰えない
貰えるのは簡易パンフ
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:31:26.99 ID:gM4HCc/4
>>896 コピー貰える、にかかる主語は販売用資料じゃなく簡易パンフだけ?
じゃあ燃費の記載ないし意味ないな。同時に販売用資料に燃費が記載されていたという証言の裏づけもない
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:32:15.92 ID:eDI+jKHh
>>895 どうしたら良い
明日ホンダに行ってください
お願いします
って頭下げれば良いのか?w
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:33:24.26 ID:gM4HCc/4
>>898 明日行けるなら君が資料を見せてもらい画像うp
それで解決
気狂いはスルーしろよ
>>793 ベビーカーに乗る子供が2人もいるということは、
我慢も避妊もむずかしい夫婦の上に、
軽に限定しなければならない甲斐性なしってことか
すぐ3人目が生まれるから、やっぱし普通車(できれば7人乗り)
を検討したほうがいいと思う
そこまで必死だと、逆にうpしたくなくなるのが人ってもんだろうw
俺は技術ないからどっちにしてもムリだけど。
1、2週間、他の雑誌に情報載るのを待ちなさいw
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:36:32.08 ID:eDI+jKHh
>>899 だから良識があれば販売員用の資料うpしないだろ
ガキじゃあるまいし
自分で行くのが嫌なら知り合いに行ってもらいな
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:37:16.77 ID:gM4HCc/4
>>902 いいや、うpないと24.5というのは信者のヨタでしたという結論を出され、後ろ指さされて困るのは君らだよ
雑誌の情報と食い違ったら、ここの過去ログ晒されて前科を問われるハメに陥るだろうからそのつもりで
905 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:38:37.77 ID:eDI+jKHh
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:38:58.98 ID:gM4HCc/4
>>903 良識ある営業ならば、社外秘の資料を一般客にホイホイ見せたがったりはしない
自分で行くのが嫌なのは君のほうだろ?存在しないものの証明を求められて困ってるだろうからな
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:40:34.26 ID:gM4HCc/4
>>905 それはこっちのセリフ
なんで明日にも行けるディーラーに行かないの?同じ店に行きたくなければ別の店行けばいいだけの話
存在の不確かな資料の存在を主張してるんだから、証明義務はそっちにあるよ
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:42:00.60 ID:gM4HCc/4
>>908 ダイハツスレに書き込めばダイハツ社員のレッテル貼りですか
そんな幼稚な言い逃れで燃費データ詐称の疑いは誤魔化せないよ
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:42:32.60 ID:eDI+jKHh
>>907 じゃあさ、その資料の一部の文章を書いてやるから
明日ディーラー行って同じかどうか確認しな
同じだったら、CXのアンチやめなよ
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:43:24.95 ID:1/NI2Gj8
24.5という数字が出てなぜこれほど疑るのか分からない
脅威の数字なの?
やばいの?
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:45:07.47 ID:eDI+jKHh
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:45:20.15 ID:gM4HCc/4
>>911 そんな創作作文、なんの裏づけにもならないから
書くなら明日それが本物であるかどうかディーラー行って証拠画像うpしてね
でないとウソ付きのそしりは免れないよ
2chみて販売員用のpdf資料なるものが存在すると知りました!見せてください営業さん!
はっきりそう言って頼んできなよ
あら、うpしちゃったの。
もっとからかえそうだったのにw
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:47:18.03 ID:eDI+jKHh
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:47:29.69 ID:gM4HCc/4
>>913 ただの興味本位だが話を進めるとどうもウソくささがつきまとうからな。素朴な疑問ってやつだ
昨今のホンダのていたらくを見れば、技術的にそこまでの進展はたしかに驚異的といえるが
>>912 おぁさんくす
これだわ俺が見たの
やっとうざい流れが切れる
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:50:33.10 ID:gM4HCc/4
>>912 お、これなら証拠になるね。じゃあ信じよう。
しかしこれ、
>>876の言う「販売員用のpdf資料」には見えないが。
簡易パンフとか販売員用のpdf資料ってのは、ヨタ話だということがよく判った
CXが勝ってるみたいだけど大差ないな
でもCXは来年ハイブリッドモデルの追加の可能性がある
>>912 意固地になるなよー
ここはホンダの新型車を楽しむスレなんだから、たたかれてフツーなんだから
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:54:12.30 ID:eDI+jKHh
>>921 俺が見たのは、販売員の人がipadで見せてくれた資料でこれじゃない
その時点ではFFのNA情報しかなかった
で、燃費は合ってそうだが、感想は?
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:54:40.38 ID:gM4HCc/4
>>924 ホンダの新型車は叩かれてフツーなのか。まあ今までが手抜きすぎたから信用失墜してるし当然だな
>>921 お前さあ。オレが言うのも何だけど、お礼くらい言ったらどおなの?
あとは価格だけなんだけど
スマエン、トラコン、アイスト付きで120切るのか?
>>926 もー、しつこいよ
たたかれてるのはキミでしょう
ってことも理解してるんだろけど…
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:57:05.80 ID:gM4HCc/4
>>925 ipadなんて後付け情報の言い訳いらないから。このスレに書かれていた情報の受け売りだろ君の場合
画像も出せない役立たずはドヤ顔する資格なし
燃費に関しては、このデータに相違なければ現時点で競合車で一番優れているね
全高が高いからドラコン付いてると高速走行安心出来る
ここは120万切って欲しいね。
スズキとダイハツの本物を値引きしてもらう時の対抗になる。
ホンダ車という時点で鼻で笑われるかも知れんがw
>>927 証拠を開示するのは責務だから、例を言うには適わない
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:59:42.76 ID:gM4HCc/4
>>929 真実を知るのは万人に利益であるからして、それを代行している俺を叩く理由はないはず
叩いているとすればそれは俺の善行に嫉妬している者だけだろう
NAモデルはステップバンの現代版みたいでいいな
ヘッドライトが丸目だったらもっとよかった
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:03:30.27 ID:eDI+jKHh
>>930 おっけぇ〜でぇ〜す
別に嘘つき呼ばわりされても構わんし
たださ、画像自体ガセだとか言うくらいの勢いは欲しいわw
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:05:28.81 ID:/j70Cs/L
プレミアムなカラーが多いな(笑)
>>938 嘘つきという自己評価するに至ったところをみると、漸く自らの愚行を恥じ、しおらしくなったようだな
画像さえ見れれば疑念は晴れるんだから、それ以上要求するものはない
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:08:09.61 ID:1/NI2Gj8
引き篭もるとここまで社会不適者になれるという見本ですね
ID:gM4HCc/4
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:12:27.42 ID:gM4HCc/4
>>942 俺に噛み付く者を社会不適者扱いするのは行きすぎというもの。同意しかねる
いくら口から出任せでホンダを擁護する行状が滑稽とはいえ、彼らへのレッテル貼りはよくないぞ
>>910 ダイハツ社員ではない証拠に
勤務先の社員証か保険証がうpされる流れ?
これは
売れる
燃費は実測値だとどれくらいになるんだろう
>>944 わざとかも知れないけど
社会不適合者とは、あなたID:gM4HCc/4の事ですよ
>>944 gM4HCc/4 を叩いているのであって、彼らの話をしてるんじゃないよ
gM4HCc/4のコトを、さも全体のコトのようにするなんてずるいな
話をすりかえるのがうまい プレゼン上手でしょ?
>>912見ていて気づいたが
ブサイクカスタムはターボの他に無駄にNAもあるのか
逆にしてくれたらよかったのに
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:29:05.86 ID:eDI+jKHh
>>944が面白すぎて大爆笑したら子供が起きて大変だたw
ネタなら頭良いが、マジなら相当だなw
>>937 モデストがさっそくCX用にステップバン様マスクを作ってきそう
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 21:10:17.30 ID:Vwa4EPwF
昨日までのネガキャンに騙されてルークス契約しちまったじゃねーか
チキショー
もし次スレが立つなら、「あらし&アンチはスルーで」ってテンプレに加えてよ。
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 21:16:07.85 ID:p1YsKvRn
ゲハとスマホ板がよく言われてるけど車スレもたいがいだよな
アンチと信者とその他が入り乱れてる
今までライバル他社に比べて軽部門は旧型エンジン、ATで苦汁舐めてたから期待できるな
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 21:21:07.75 ID:0lmDg+UL
>>847 > 後、これ言っていいのかな…12年夏!CXの…予定!
> 最初から出せよと俺は思った。
言っちゃいなよ!スゲー気になるw
>>941 大量の画像ありがとう
>>959 CXの営業マン向けセールスポイントブックに書いてあったから
ディーラー行って見せてもらっておいで。
「HX」だって。
>>960 「HX」?
「H」ってもしかしてハイb…おや、誰か来たようだ
Hって事はやっぱホビオみたいなホビー要素の派生車種か
顔面デザインは変わるのかな
>>961 いや、そこまですごくない。
>>962 そんな感じ。
荷室重視って感じ。
車中泊とかもできそう。
>>963 おぉっ!そそそそれって噂のスパイク仕様ではっ!
欲しいけど来年夏まで長いな…
マジか。自分は釣り車用だからピッタリそうだ。
まぁ本来なら全車種その頃だったんだろうけど、年内に無理くり前倒ししたんだっけか。
確かにスパイク仕様っぽかった。
でも、所詮軽だからCXに比べたら荷室重視って感じ。
前席寝かせて荷室平らにするボード使って、
人が寝てる絵とか。
あと、福祉車両みたいなスロープが付いてて、
オフロードバイクも積めるよってな絵もあった。
これはオプションかな。
ルクラみたいなやつも情報おりてきてるのか?
>>966 フロアボード…だと…完全にスパイク仕様キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
趣味車欲しいけどフリードスパイクまでは必要ないって人に嬉しいお知らせ
せっかくだから、俺はこのHX(仮)を選ぶぜ
ついでに聞きますがBXの情報も来てなかったですか?
BXスレだとこれまで春と言われていたのが
「日経で秋発売と言う記事が出てた」と情報が来ていて
延期になったのか気になる
BXは秋って言ってたよ。
社長が見てきたらしく、N360の現代版っぽくてカッコよかったらしいよ。
スレチなのでここまで。
助手席もダイブダウンするのか?
それなら凄い
いや、ダイブダウンじゃなくて
普通にリクライニングさせてってこと。
みんな妄想広げすぎw
>>970 さんくす
う〜ん…やっぱ秋なのか
CXにするかBXまで待つか悩む
ついでにBXスレにもコピペさせてもらいますね
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 00:04:44.42 ID:91rLQ/w9
ターボは8000rpmで64馬力か。
>>941とんくす
オレもカスタムはダサすぎでネェヨ!!派だったが、この画像見て180度変わったわ。
まさにktkrだろw
圧倒的にアリだわ
ミニパンフ作ったやつの撮影技術どんだけ悪かったんだよw
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 00:42:28.10 ID:N6vpi9J+
次スレ立てて下さる方、
>>954を追加してください。
私はダメでしたので、お願いします。
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 01:13:52.75 ID:N6vpi9J+
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 01:19:17.90 ID:OxKhZv3W
正式名称はタクトに一票!
で、カスタム仕様はタクトフルマーク。
・・・ホントにこうなったら怖い(笑)。
カスタムの真珠白の無限仕様見てみたいわ
リアシートスライドが付けば現段階ではほぼ満点だったのにな〜
延期しても付けてもらいたいぐらい
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 08:44:07.98 ID:dB50S+xe
>>981 タンパレみたいに派生車の位置付けにするんじゃないのか?
ホンダの乗用軽の看板車種は一応ライフだからライフCXにして派生車扱いとする気では?
CXを軽販売届け出台数でライフの一員としてかさ上げを狙うのも戦略上アリかと
或いは過去にあったバイク&クルマの名前を流用か?
>>984 同意。現段階(タンパレの新型が出る前という意味)では100点満点。
スライド機能がないだけ、というよりもそのマイナス点が大き過ぎたかも。
販売台数にマイナス3、4割とか負の影響がでるかも。数字の根拠ないけど。
試しに新型ライフとかにスライド機能つけてみれば良いのに。
987 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 11:06:00.43 ID:Xi1DUs6/
チップアップあるのにスライドシートなんか不要
まさかチップアップにスライドさせろって言うの
たかが軽に馬鹿じゃないの?
>>987 まあホンダもスライド機能を軽視して失敗したわけだが。
売れてる車には理由があるし、売れない車にも当然理由がある。
ライフのダメなところを徹底的に埋めなければならなかったのに。
スライドのためにシートレールつけましたー。
そのせいでワンタッチダイブダウン&チップアップ出来なくなりましたー。
ってのならそんなの要らんわ。
荷室はポリタンが縦に詰めるだけの尺があれば充分だよ。
991 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 11:39:50.38 ID:Xi1DUs6/
>>989 馬鹿?
販売しても無いのに失敗ってそんなにこれが売れるの心配なの?
あの糞タントが両側スライドドアじゃなくても売れるんだから
スライドシートじゃなくてもいけるだろ
芸能人使ってチップアップしながら星空でも見たら売れるでしょ
>>991 お前が真性バカ。売れないのを心配してるのが理解できない時点でカス。
トールワゴン系を買う層の使い方を分かってないから何も理解できない。
スライドシートがなければ売れないのは間違いない。ライフを見てみろ。
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 12:11:30.68 ID:Xi1DUs6/
>>992 なんでお前が売れ行き心配しないといけないんだ
関係者ですか?
どうせ糞タ○ト関係者でしょうね
>>993 お前はただの非論理的なおバカな荒らしカス。
>関係者ですか?
>どうせ糞タ○ト関係者でしょうね
↑これの論理的な根拠を言ってみろ頭の悪いゴミが。
一言で論破してやるから。
995 :
必死かw:2011/10/23(日) 12:37:28.04 ID:oelU3wIj
抽出 ID:vopAMOpU (4回)
986 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/23(日) 10:52:44.40 ID:vopAMOpU [1/4]
>>984 同意。現段階(タンパレの新型が出る前という意味)では100点満点。
スライド機能がないだけ、というよりもそのマイナス点が大き過ぎたかも。
販売台数にマイナス3、4割とか負の影響がでるかも。数字の根拠ないけど。
試しに新型ライフとかにスライド機能つけてみれば良いのに。
989 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/23(日) 11:16:33.45 ID:vopAMOpU [2/4]
>>987 まあホンダもスライド機能を軽視して失敗したわけだが。
売れてる車には理由があるし、売れない車にも当然理由がある。
ライフのダメなところを徹底的に埋めなければならなかったのに。
992 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/23(日) 11:47:25.46 ID:vopAMOpU [3/4]
>>991 お前が真性バカ。売れないのを心配してるのが理解できない時点でカス。
トールワゴン系を買う層の使い方を分かってないから何も理解できない。
スライドシートがなければ売れないのは間違いない。ライフを見てみろ。
994 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/23(日) 12:29:58.65 ID:vopAMOpU [4/4]
>>993 お前はただの非論理的なおバカな荒らしカス。
>関係者ですか?
>どうせ糞タ○ト関係者でしょうね
↑これの論理的な根拠を言ってみろ頭の悪いゴミが。
一言で論破してやるから。
19 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/10/23(日) 11:22:10.65 ID:vopAMOpU [1/2]
>>17 スライドの重要性を指摘したのはむしろアンチじゃないだろ。
買おうと思って待ってたのにスライドしないから怒ってるだけだろ。
まあホンダが今回の失敗を真正面から見ることができるかどうかだな。
販売が思ったように伸びなかったらライフのFMCでスライドを試すとか。
ネットでは案外重要なユーザーの考えが垣間見えたりする。
23 返信:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2011/10/23(日) 12:33:01.10 ID:vopAMOpU [2/2]
>>21 おい。アンチ認定されたお前。
新しい書き込みもあるから全部揃えて貼っとけ。
これがホンダファンの代表的な意見ってことだ。
997 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 13:31:26.15 ID:0MZQjv7G
お前愛車タントじゃんw
お
わ
り
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。