「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？#10

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！

それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316012387/

このスレの新しいテーマ
『興味無い？ 新しいねぇ！！』

（メールで辞表・オフィスラヴ篇）
http://www.youtube.com/watch?v=4bxR5XNabAc

（泥棒猫・フィッシュ配り篇）
http://www.youtube.com/watch?v=gVOX3yedi6M

※ 解説
「（そもそもこんな軽自動車なんて最初から広告も見る気にならないほど）興味無い（ってことだよね）？ 新しいねぇ！！」

姉妹スレ（IN車版）
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#39
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317565006/

ぬるぽ

前から気になってたんだけど、なんでコリア魂なの？

>>1はDQN。

>>5
2者の比較。

　普通車乗り＝日本人⇒大和魂
　軽乗り＝チョン⇒コリア魂

「軽はゴミ」とか言ってる奴ってゴミ未満なの？

>>7
チョンは普通車乗ってんだろw
しかもドイツの高級車とかw

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

チョンは軽が嫌いなんだぞ。捏造は好きだが。

>>11
嫌いも何も、軽自動車なんて無いだろ。

ググレカス

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

軽のワゴンＲとエブリイ
普通のワゴンＲとエブリイ

貧困な軽乗り達よ！　
今こそ君達の熱いコリア魂を見せる時だ！！！

男で軽ｗｗｗｗｗ

笑ってほしいの？

ロマンスカーとぶつかって大破した重体の婆さんの車の車種特定してくんね

これか？


《軽自動車》武豊、踏切事故。遮断棒折り踏み切りへ進入した軽自動車→3人死亡、2人重体、1人大けが

踏切事故で３人死亡、２人重体愛知・武豊町・２日午後１１時１５分ごろ、愛知県武豊町前田のＪＲ武豊線衣浦踏切で、大府発武豊行きの下り普通列車（２両）と軽乗用車が衝突。
愛知県警半田署の調べによると、車に乗っていた３人が死亡、２人が意識不明の重体、１人が大けがをして病院に運ばれた。
列車の乗客１０人にけがはなかった。
調べでは、死亡したのは愛知県半田市亀崎月見町２丁目、渥美光一さん（４６）、同県美浜町河和台２丁目、藤田守英さん（３９）、同県武豊町浅水、杉浦良樹さん（３２）。
同県東海市富木島町、岩崎司さん（４５）と美浜町新浦戸３丁目、田中忠夫さん（３８）が意識不明の重体、同県知多市岡田美里町、竹内利敬さん（３２）が腰の骨を折る大けが。
６人はトラック運転手で、半田市内の運送会社の同僚。
軽乗用車は、踏切の遮断機が降りた後、前に止まっていた乗用車の右側を追い越し、遮断機を折って踏切内に入っていった。
６人は食事をした後、帰宅する人を送っていく途中だったという。
軽乗用車の荷台部分に１人が乗り込んでいた。
現場は工場と住宅が混在している地域。
軽乗用車は前の部分が大破、ガラスが割れ、車体の脇には血痕が残っていた。
軽乗用車は藤田さん所有で、同署はだれが運転していたかなどを調べている。
ＪＲ東海によると、事故で、下り列車３本が最大３時間５０分遅れ、約２０人に影響が出た。

>>18-19
これは車の問題じゃなく運転する者の問題だろw
つか昼間っから自演乙wwwwwwwwww

結局、トラック運転手が同僚を道連れに降りている遮断機を突き破って
踏切内に進入し死亡したということだろ
それにしても軽に６人も乗ってよく走れたな

列車が相手なら戦車にでも乗って無い限り助からないな

戦車なら
列車とぶつかっても
助かるのか？

ヨッ！４畳半太郎！

今回のケースは二人助かっているし６人全員が死亡した訳ではない
戦車なら３人も死ぬことは無かったろうしせいぜい打撲傷程度で済んだ筈

根拠の無い予測して意味あんの？

安全性の話がでると軽太郎は戦車の話
を持ち出すってコピペあったな。

>>22はそのまんまだなｗ

>>25
>>22は逆に軽叩き側のヤツだと思うんだがね。

遮断器突き破って侵入って状況が良くわからんだけど。
自殺？おっさん道連れに無理心中なの？

貧乏で軽なら普通すぎて納得
四畳半なのに無理して3ナンバーは馬鹿
を通り越して哀れ

燕市ひき逃げで１人死亡、男性を逮捕
（新潟県）
　
１４日夕方、燕市の交差点で乗用車と軽自動車が衝突し男性１人が死亡した。乗用車を運転していた男性が現場から逃げたがひき逃げの疑いで逮捕されている。

事故があったのは燕市粟生津の交差点。１４日午後４時ころ、乗用車と軽自動車が衝突し軽自動車に乗っていた燕市の星野貞治さん８３歳が亡くなった。
乗用車は現場から逃げたが、警察はおよそ２時間後に燕市高木の農業梨本宏幸容疑者７６歳をひき逃げの疑いで逮捕した。
逮捕当時、梨本容疑者からはアルコールが検出された。梨本容疑者は「酒を飲んでいたこともあり逃げた」などと供述していて警察は飲酒運転の疑いもあるとみて調べている。

（前スレ消費しちゃったのでこっちにも貼っとく）


事業に失敗したり、リストラされたオヤジは「なんで自分がッ＃」って理不尽さに憤慨し、屈辱に塗れる…。
で、どういう訳か、なけなしの金叩いてクルマで見栄張ろうとする行動に出てしまう傾向があるんだよな…。
でも、そんなオヤジがね、軽自動車に乗り換えたら益々自分が惨めにな気持ちに陥ってしまう想像は出来る…。

つまり普段、自分を取り巻いてる環境が、自分を惨めな気持ちにさせられてる人たちは、軽には乗れないって事だ。
少しでも大きなクルマに乗って、大らかな気持ちを持って暮らして生きたいって事だろう。
クルマをそういったカンフル剤的用法で捉えてない人とかが軽ポッキリなんだろうね。

だから普段から悶々として鬱屈した軽叩きは
『何故、軽に乗っててもムキムキせず涼しい顔していられるんだ？！』
って吠えてるんじゃないのかな？

そんな根拠のない妄想して意味あるの？

所詮、大きな車なんて、例えば、大家族で長距離旅行など以外は、
見栄張るために乗っているようなもんだから。
大抵の事は軽で済むのに、なんでバカ呼ばわりするんだろうね
滑稽だわ

>>32
まあそれが軽太郎の宿命ってもんだ。
いくら反論しようがバカにする奴はバカにする。
そしてそいつらから見ればバカにされても平気に
乗ってる変態扱いだ。

>>32
禿同。プラズマテレビやらBlu-ray金の無駄。テレビデオ一台あれば十分。
一人暮らしで1LDKなんて無駄。四畳半で十分。

四畳半と一言で言ってもピンからキリまである
トイレにウォシュレットの付いている新築の四畳半もあるし
築４０年以上の汲み取り式トイレの四畳半もある

大きいの乗ってて、軽に羨望してても中々踏み切れない場合もある…
家族とか使用目的とか…生活環境的に軽ポッキリが無理な人とか。
で、セカンドカーまでは流石に不必要な場合は軽とは縁が持てない場合もある。
オールマイティな大型車で甘んじている場合、颯爽と街中を走る軽を眺めて「所詮軽だし…」と自分を納得させるしかない。
（で、素直になれず、軽は選択肢として敬遠してても、コンパクトに乗り換えるシミュレートは何処か頭の隅で考えてたたりするｗ）

ここまで都合の良い妄想を見ると心配になるな

軽乗りとのやりとり


Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　歩行者だって自転車とぶつかったらヤバイじゃないかw




会話が成り立ってないっつうの。

>>38とまぁ脳の成り立って無い奴に言われた所で説得力無し、と。

男で軽ｗｗｗ　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りしますｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

京都のクソガキの御成〜り〜！

軽乗りとのやりとり


Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　普通車だってヤバイじゃないかw




ヤバイ程度には決して触れようとしないのが特徴。

>>42
ひとりで盛り上がってるじゃないかw

こんなとこ来て軽叩いても
店の売上は増えないぞww

高速道路で軽ターボに置いてかれて
腹が立ったコンパクト乗りだろ。放置しとけ。

男で軽ｗｗｗ　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りしますｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>45
軽ターボwww

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

動画で面白いの見たよ。
軽自動車やないけど、８６で３４GT-R抜くことできるかって
企画、面白かったよ。最初は圧倒的なパワーで３４ぶっちぎって
んだけど、周回重ねるうちに土屋さんの８６差つめて最後ぶっちぎったｗｗｗ
３４GT-Rは下手糞運転だからアンダーだしまくってんのｗｗｗ

普通車の連中ってさ、スピードばっかだして
下手糞ぞろい。車の性能ばっかあてにしてるからだよ。
腕が伴わない。

>>50
MTでシフトチェンジすらまともにできない運転シロートさんばかりだからねぇ、普通車乗りさん達はwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

普通車以上を廃止にして

車を軽自動車だけにすれば

そりゃあ

今ベンツに乗ってるよりずーと安全になるわなあ


ベンツなんかが事故を起こすから

他の車が危険なんだよなあ

ああああああ、ベンツは危険な車だったのかあ

色んな考え方があるんだなあ




たられば会話っておもしろいなあ

そもそも普通車以上は
日本の道路規格と合ってない
事故率が高くなるのも当然

>>52
もともと、車ってのは危険な乗り物だ。

軽太郎が消えるほうが余計なストレスが消えて
事故は減るだろう。

>>55
こういう検査やった事ある？
http://www.nasva.go.jp/fusegu/tekiseigaiyou.html

おまえさんならきっとイイ結果が出るだろうよwww

軽太郎(？)でも軽叩き(笑)でも、何でそんなに思考が極端なんだ？
走る状況に合わせて臨機応変に車を選べば良いんじゃねーの？

啓太郎は、普通車乗りを基本的に責めないが
普通車乗りは、勝手にスレ立てて、一方的に
喧嘩売ってるだけだべ。

スレが10まで続いてるってことは、啓太郎に
スルースキルが身についてないって事とも言えるな。

金にしろ、車にしろ、時間にしろ、余裕があるってことは、
心にも余裕が生まれ、いろんな場面で寛大になれるのです。

つまり、余裕なく軽を叩いている普通車乗りの乗っている普通車は余裕のない乗り物。

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

何スレにも渡る四畳半コピペってる軽叩きってバカなの？

四畳半太郎はサクラだよ
サクラもピンキリだからな

何故か、四畳半太郎って軽叩きの旗色が悪くなると出てくるよね？

何でだろう？

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

軽仲間にも見放される四畳半・・・

２５０ｃｃで充分

四畳半厨って軽ﾜｯｼｮｲ側だったのか…そういう認識してなかったヮｗ

四畳半て、軽叩きが車ごときを住まいに例えて揶揄してるだけだろｗ
ま、車に興味ない奴をDQNと言ってのける人種だからな。
車は、衣食住ど同列なんだろｗｗｗ

四畳半が軽ワッショイ？
んなアホなwwwww
http://hissi.org/read.php/kcar/20111017/c2huUkhheTU.html

朝から規制確認

軽はイモ臭い

>>71
看破されて悔しがる四畳半ｗ

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>67
同意
燃費もいいし車検もないし何より交通をリードできて更に高速も乗れる
最強過ぎだろw

>>74
二人しか乗れないし、荷物乗らないし、天候と気候の影響モロだし、滑ったら転ぶし、ブレーキ効きにくいし、ヘルメット被らにゃいかんし、寒いとエンジンかかりにくかったりするしと(今はそんな事ないのか？)、デメリットも多いがな。
事故ったら死ぬ、もしくは死ぬような思いをするけどね。ここの安全厨が乗る事は叶わない乗り物だな。

ただ、二輪は基本的に運転が面白い。

軽海苔は皆から煽られて大変だねw
俺様みたいにレクサス買えれば皆からチヤホヤされて優越感に浸れるのにねww

公道でオナニーやめろよ

板金の代車で最新型の軽(ムーブ)に乗ったけど、
ハードウェア的にはこれで十分な気がしてきた。
乗ってるところを人に見られたくない事を除いて。

旧規格の軽をピカピカに磨いて乗っている人を見ると何かポリシーを感じる

貧乏をごまかせて良かった

>>79
腐ってもレクサスだからセレブ
腐ってなくても軽だから貧乏

>>76
たかがトヨタ車を・・・

ヴェルファイアみたいな車は、走るサイコロだけどな。
http://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo&feature=related

>>76
後付エンブレム微妙にズレててかっこ悪い。

>>76
レ糞スなんてボッタクリバッジチューン車買うくらいなら
BMWにするわな。

＞レクサスなんてぼったくりバッジチューン車

それはﾒｰｶｰ自らがブランドを代えて、内容のさして変わらない同じ車種を、割り増し価格で販売してるって意味？

朝の規制確認

軽は論外

>>87
キミには論ずる事も出来ない、ただの個人的感情って事ですね。

>>88
論ずるどころか仕事もろくにできないようなヤツです。

>>86
SC430なんてそのものずばりだったろ。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

>SC430なんてそのものずばりだったろ

偽レクサスって、安い車に高級ブランドのエンブレムを付けて見栄をはっている訳じゃなく、
メーカー姿勢に対するアイロニーを込めたものなの？
それとも何か他に対してのアピールというよりは、自己満足的な行為なのかな…

>>93
偽レクサス乗りを見る限り、そんな深い思考が有ると思えない。
って言うか、バカそうな小チンピラ風の小僧しか乗ってない。
あんな滑稽な仕様、何が目的なのかさっぱり理解できないな。
あんな型落ち偽レクサスのるなら軽の方がマシだな。

俺のシルビアS15に右車線から追い越しかけようと、けしかけてきた馬鹿軽がいやがったから
こっちも軽くアクセル踏んで合わせて加速してやったら、120kmくらい出た所で速度域にびびったか結局俺の後ろに戻ってやんのｗｗｗ
速度を巡航まで落としてから、左ウィンカーを出してお前はずっと左車線走ってろと伝えてやったら、大人しくなっちまいやんのｗｗ

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>95
オマエ最低だな。

ウンチ軽は大人しくしてろゴミ

>>95
鏡見ろよ。
お前の前なんて誰も走りたがらない。

>>95
つか危ないから。

俺でも近付きたくないね。

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りは
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

うじうじ悪口ばかり書き込んでる奴よりよっぽどいい。

なんでこんなに普通車乗りがカキコミしてるの？ 軽板のスレにw

昨年パチンコ屋の前を通った。
駐車場にはボロい軽がズラリ。

先週競馬場の前を通った。
入口へ繋がる右折レーンにボロい軽がズラリ。

妙に納得。

そして軽板には普通車乗りがズラリ。

妙に納得。

俺が乗ってるのは軽じゃない。
スズキのアルトだ。

>>95
突っ込み所満載だな。
＞俺のシルビアS15に右車線から追い越しかけようと、けしかけてきた馬鹿軽がいやがったから
右車線からの追い越しは当たり前だが？
てか軽に追い越しかけられるって、何キロで走ってたんだ？
＞こっちも軽くアクセル踏んで合わせて加速してやったら、
明らかな嫌がらせ、危険行為だ。
犯罪だぞ。
＞120kmくらい出た所で速度域にびびったか結局俺の後ろに戻ってやんのｗｗｗ
普通にスピード超過でやめたんだろ？
＞速度を巡航まで落としてから、
軽より遅い巡航？
＞左ウィンカーを出してお前はずっと左車線走ってろと伝えてやったら、
左ウィンカーは「お先にどうぞ」の合図だろ。
＞大人しくなっちまいやんのｗｗ
お前みたいなキチガイに関わりたくなかっただけだろｗｗ
トラックの運ちゃんに同じ事して、ボコボコにされてたヤツ見た事有るわ。

ま、どうせコピペなんだろうけど、
わざわざ軽板に来て軽叩いてる普通車乗りなんて、実際こんなレベルだろｗ

>>95
軽とか以前に人間として・・・
しかもシルビアごときで・・・
さらにＳ15とかどんだけ・・・
中古50万で買ったんすか？・
３年ローン？あ、５年？・・・
え？学生さんですよね？・・・

僕も15年前、学生時代にS13を中古で買って乗ってました。80万の４年ローンだったけど
バイト収入だけだったので正直しんどかった。
今は落ち着いて軽自動車乗ってるけど、今の軽って昔に比べて格段によくなってるよね。
嫁、子供１人のせるくらいなら十分だわ。
この冬にもう一人生まれるから、ミニバンへの乗りかえを考えてます。

もう日付も変わってるから何も恐くないぞｗ

　　　　　　　　　　　　＠ID:I2J7654S

うじうじウジ虫かおまえら

>>110
ID:I2J7654Sかおまえ

>>104
ハロワの前の車の列には普通車がほとんどな件

経済的な面だけ見れば軽はいいけどな。奥さんも乗ること考えたら耐久性の面でまず無理だわ

軽って２台目でしょ？

１台目は軽
２台目も軽

今は1代目が普通車で、2代目が軽なんだけど。
軽2台体制にしようと思うんだ。遠出も、高速も軽。
隣の隣の家もそうだし、そもそも隣の家は軽1台だし。

四畳半二間というのもなかなか乙なものかもしれない

今の時代普通車は見栄以外何物でもないな
安全性とか言ってられる経済状況じゃないのが何故わからないのだろうか？

経済性の問題が最大だけど、
実際に乗ってみれば、「軽で十分」と感じることが多いよな。
特に現行規格になってからは剛性感が上がって、自転車に乗っているような頼りなさがなくなっているし。
動力性能に問題を感じるような運転は社会人として問題があるし。
自家用車は基本的に中距離移動用の交通手段で、出来れば遠出に使わないのが理想だ。
軽では安全性に問題があると考える人は無理に選ぶまでもないし、軽では社会的なステータスに釣り合わないと考える人も選ばなくていい。
軽ではつまらないと思う人もそうだ。
当然の事だ。

四畳半で十分だ
広さに問題があると考える人は住まなくていい
当然の事だ。

>>119
だよな
軽が嫌なら自分が乗らなければいいだけの事なのにな
他人が乗って十分だと言ってるのがイラついて仕方ないのかねぇ？
深層心理では十分だと思えて羨ましいと思ってたりしてなw

そうそう。
自分はローン地獄に陥り、やっとこさ普通車に乗ってるのに、
軽自動車に堂々とのってる連中を見てたらむしゃくしゃするんだろ？

>>122
これは聖戦なのだ。
貧乏である事の劣等感を、経済性や取り回しの良さ等の綺麗事で誤魔化している軽海苔という悪魔達との。
我々は、普通自動車という神より授かりし正義の鉄槌を駆使し、再びこの現世を楽園へと導くまで決して諦めない。

>>123
俺　軽乗りだけどワロタｗｗ

>>123
お前文才あるなwワロタわw
だから別に誤魔化してないってw経済性を前に出してる時点で貧乏ですよって言ってるようなものだろ？
収入が少ないから余裕がないから軽に乗ってるだけ
俺は自覚してるよ

別に誤魔化してないって、
軽を選ぶ一番の理由は経済的な事だよ。みんなそうだよ。
だから、軽より少し大きい小型車はあまり売れないし、
多くの人は規格一杯の軽を買う。小さい車が欲しいのなら、
より小さい車がもう少し売れても良さそうなものだが、実際にはアルト、ミラといった軽セダンすら今は売れ筋ではない。
新型のイースは売れ行き好調の軽セダンだがこれも、コンセプトモデルの小ささは断念して、結局フルサイズ、4ドアで小さな軽とは言い難い。
多くの人にとって大きいことは自家用車に望ましい要素なんだろう。
でも、結局軽で十分なんだよ。
余分に税金や高速代を払う金があったら、他の事に使いたい。
そうだろ。当然だろ。

軽でも3ナンバーでも流れに乗って走る速度は一緒なんだから仕方ない…ｗ
でも軽は流れに合わせると踏み込む事になるから、燃費悪くなる。
出来れば普通車に遠慮せず、もっとパワーをセーブしてゆっくり走りたいよ。

人目にさらせば
他人様の評価を受けるのは当たり前じゃないか
それが嫌なら
その黄色いの床の間にでも飾って置けよ

世間一般の他人様は、お前ほど他人の車に興味を持つ事は無い。

女の前で見栄を張りたいが為に350ZやらSC430をローンで購入とまで読んだ

軽で十分　じゃなくて
この場面は軽で　この場面は１ＢＯＸで　この場面はセダンで
と　ＴＰＯで車使い分けてるが？

　私の場合
　軽で十分　の場面も多い。

S2000とジムニー持ってるけど、
ジムニーだけでもいいんじゃねぇかなぁって思うよ

そういや、ダッジとかに乗ってる兄ちゃんって、何でバカそうなのしか居ないの？

ダッジに乗るようなファッションがバカそうだから。

>>134
ダッジにかかわらずああいうファッションって
まわりに笑ってもらって場を和ませるためのファッションじゃねーの？

給料は１０万もあれば十分だ
１００円ショップに行けば何でも揃う
惣菜は夕方スーパーに行けば半額だ
パンの耳はタダでくれるとこもある
意外においしいし栄養もある
高い物が必ずしもいいとは限らない
安くていい物を選ぶことこそ大事なことだ

努力すれば
給料８万でもいける、７万でもいい
要は工夫次第だ
頭を使え

高級レストランで外食するのがステータス？
痛い奴、今頃時代錯誤だろw
食いたいものがうまいもの
安くて、たらふく食えるラーメンの方がマシ
コストパフォーマンスも高い

無駄な高級感など必要なし
腹の足しにもなりません

もっと給料あげる努力せぇ。

経営者に言ってください

>>137
どーやって？
シャッチョさんに「給料上げてくれなきゃ辞めちゃうぞ？」とでも言えばいいのか？

それよか
火つけちゃうぞの方が
効果あるだろ

>>139

そんなもん自分で考えろ！








俺が聞きたいぐらいだ。

>>136
月給30万で軽２台なら？

確かに、安くて旨けりゃそれにこした事はない。
けど旨い物は高いんだよなぁ

美味さと値段は比例しない。
値段は、需要と供給で決まる。
松茸が高いのは、美味いからじゃない。人工栽培できないので需要を供給がみたせないからだ。
冷静に味だけ考えれば、椎茸の方が美味い。でも椎茸は栽培できるのでかなり安い。それだけだ。
高いからって価値があるとは限らない。そもそも価値ってなんだ。
値段でしか価値を推し量れないのなら、そんなものは元々ないのも同然だ。

>>144
それを言うなら「香り松茸味しめじ」じゃなイカ？

>>144
軽は安かろうが高かろうがゴミだもんなw

>>146
で、おまえは車持ってんの？

>>145
しめじは個人的に好きじゃないんだよ。
だからここは自分の価値観を優先してみた。

軽で十分だ
カーシェアリングする奴よりだいぶマシ

四畳半で十分だ

軽で充分です。バカかどうかは、見識の違いです。
私の家は、駅から３分だし。当然タクシー乗り場も３分。
バス停も３分。そういう立地に住んでいます。

または、軽の運転もほとんどしていません。１年で２０時間程度です。
この程度の運転しかしないのに、普通車を買う気にはなりません。

移動手段は、買い物なら、歩きと自転車です。スーパーが歩いて３分の中に２店舗。
コンビニが２店舗です。

生活圏は、半径が２０キロ程度ですべてが済んでいます。わざわざ、旅行をすることの
合理性もないので、近所ですべてが事足ります。
インターネットで注文すれば、玄関まで配達するシステムもあります。

そんなこんななので、軽自動車で充分だと思います。

ゴミで充分だ

お爺さんはスカイラインにでも乗ってなよw

>>153
シニアカーの間違いじゃないか？

口の悪い人って、不幸だね。
渋滞の多い、日本の道路で、見栄で大きな自動車に乗ってもね。合理性はないよ
俺が歩いていると、普通車を追い抜けることもある。

ダメだ
徒歩は身体が剥き出しで危ない。
最低な交通手段だ。


って軽叩きが言ってます。

>>149
カーシェアリングしたいな。でも家から遠いんだよな。
車をかりにいくのに車が必要。

俺は普通車と軽の２台体制だけど普通車に乗ってる時でも道路の状況で軽に余裕で抜かされる事も
多々あるよ
信号が多い日本の道路では高速にでも乗らない限り軽の動力性能で十分だと思うわ
逆に高速を多用する人は普通車に乗ってた方がいいけどね
俺は高速はほとんど使用しないから今の普通車がどこか壊れたら軽２台体制でいこうと思う

俺も普通車＋軽の二台体制だが、軽二台体制はないな。週末ドライブすることもあるし、何か荷物乗せたりすることもあるし。何より一番は子供が二人いるからな。

>>159
俺も子供２人いるけどタントかパレットなら余裕なんじゃないか？

>>160
用は足りるけど疲れる。
遊びに行くのに疲れるのは嫌だから、負担の少ない普通車だなぁ。
ま、無闇にでかいミニバンには乗る気は無いけど

同じく子供２人で軽２台だが、定員４名というのがいただけないわ。
後ろにベビーカーつんだら荷物がほとんど乗せられないから苦労するのね。
ミニバンの合理性が今更ながらわかった。
家族のいるひとは、子供１人までなら軽で十分と言えるんでないかな？
いや、親を乗せるならアウトかな…
要は、使い方しだいか。

>>162
そんな日本の常識を理解出来ないクズ＞軽叩き(笑)

そろそろ四畳半コピペの時間だよ

カーシェアの時代なのに日本人は遅れてるな
まるで原始人だ

>>164
きみはなに人なの？

>>164
カーシェアリングなんてあり得ない
貴方は人を愛せない人間なんでしょうね

四畳半でパーティー？
レンタルホール借りれば問題ないだろがw

四畳半は360cc時代の軽だな
今の軽は６畳だよ

時代遅れの男は流行らない

通勤用にはステラRS
軽自動車なのに四気筒ツインカム
スーパーチャージャーで運転らくらく
しかも四輪独立サスペンションとＣＶＴで快適

スバル最高

２ｔトラックにパトカーがぶつかってパトカーが潰れてる動画見たい誰かうｐして

で、普通車に乗ってる軽叩きはさぞ世間の評価が高いんだろうな？w
モテモテ？
嫁さん美人？
友達多い？
慕われてる？
子供から信頼されてる？

>>136
マジレスするとピンハネされてる分を、そのまま給料につっこんでもらえるくらいに
なんかデカイ成果あげるか、経営者の弱み握っちまえばいいよ。
大体給料が1.5倍から二倍になる。

日本で給料がいい奴はピンハネされてないか、する側のどっちかだってさ。

660ccがまともな車なら、もっと世界的に売れていいと思うんだよなぁ
結局は日本の貧困層のために作られた規格ってだけなんだよな…

>>173
1000cc以下で軽と同程度のサイズの外国車なんていくらでも有るだろ。

どんだけ情弱なんだおまえら

軽自動車は庶民の車として先進国から中進国で色々ある。
どこでも自国製が中心で、輸出されることが少なく目立たない。
ただしアメリカはない。

つまり日本における最下層の車ってことですね。

車でそいつの価値が決まるのか(笑)あ？

>>173
Aセグメントも知らんのか？
結構恥ずかしいぞw

最下層で無知な奴は20万円で売っている3ナンバー車を買うだろう

>>174
「６６０」の話なんだけど
いつの間にか「１０００以下」に
話をすり替えたなぁ

>>181
自閉症か？
情報リテラシー無さ杉

ちゃっかりと
１０００以下に含めてしまうところが
ずうずうし過ぎw

>>181
韓国の軽自動車は1000cc以下。規格は国より異なる。
イギリスにはかなり以前から3輪車に対する優遇があり、
日本の軽自動車と同じような2輪派生として税金等が安くなっている。
フランスのクワドリシクルも今は結構有名だ。
後進国では、今更独自規格が立ち上がるのは難しいので少ないが、それでも
中国の電気自動車に対する規制の緩さは実質軽自動車のような物。

排気量が低い方が技術が高いんだよ…
バイクの話だが、1960年代、ホンダは技術力の高さをアピールする為、当時最高峰だった英国車の650ｃｃと同等の性能の450ｃｃを輸出した。
ターボは排気量の1.5倍〜1.7倍増しだから、660ｃｃターボは1000ｃｃ〜1200ｃｃのNAに相当する。
ハイトワゴン軽ターボが車格も含めてパッケージがコンパクトと同等とされる所以だよ…。

欧州Aセグメントの小型車勢が660ｃｃの国産軽と同等って時点で技術の格差があるだろ。
韓国の800ｃｃの軽なんて排気量が多くても国産660ｃｃには遠く及ばないだろうし…コンパクトで高性能な事はスゴイ事なんだよ。
（まあ、その同じ技術水準で造られた大型車はもっと良く出来ているだろうが、その性能差は公道では顕在化しない点がミソ）

>>185
レギュラーガソリン仕様のターボじゃ、せいぜい1000ccってとこだな
だいたい最大トルク（kgm）×100＝排気量に相当するし

トルクも馬力もギア比で変わる
おまえら馬鹿なの

http://www.youtube.com/watch?v=P4mvDg40DAA&feature=related

トゥデイ(ここでいうゴミ)に無残にも置いて行かれる哀れポルシェ
この動画を見ると胸がスカッとする

>>184
三輪車と一緒にすんなやカス

それぞれの国での立ち位置としては大して変わらんでしょ。

>>187
そーなの？
したらカタログの馬力とトルクはどういう状態のものを言うの？

>>190
エンジンのトルクも馬力も燃調マッピングで変わるから
ギアで変わるというのは間違いとは言えない。

でも、ギア比で変わるのは駆動力。
駆動輪トルクは変わるけど、馬力（仕事率）は・・・変わらんわな。

四畳半は住み心地が最高だぜ
日本独自の優れた住居なんだぜ！

660ccに収めるならいっそのこと、乗用車はEV化しろ

トヨタのモーターは600ccらしい
プリウスなら実質上、2.4L、HS250hやSAIなら3Lなんだと

ハイブリって瞬間的に燃費悪くなってもいいから、エンジンとモーターの最高出力合わせ技でハイパー化しないのかね…スーパーサイヤ人みたいにｗ

原発の死んだ今、電気自動車は足踏み状態だな。
またハイブリッドカーその他が延命してしまった。
軽をはじめコンパクト以下のクラスへの注目も増える。

軽は下駄変わりだから。移動はそれで十分

下駄にエアロ付けたりドレスアップしてるやつってお笑い芸人でも目指してるの？

カスタムはおしゃれじゃなくて自己満足なんだから、手頃な物でやるんじゃないか。
高級車を滅茶苦茶にするのは勿体ないだろ。

軽の機能美は素晴らしいがなぁ
エブリィとかたまらんぜ

ラクティスのCMやタントのCMはかなり的を得ているよな・・・『家族のためにミニバンを買う必要はあるのか？』という疑問をCMが直に投げ掛けてる

これ以上ダウンサイジングしたら車の意味がいちばん無くなるんじゃないかね？

サイドカーが付いたバイクが当たり前になるんか？

高度な技術のある4輪メーカーあるのならば、サイドカーは意味がない。前1輪のオート3輪も無意味だ。

サイドカーは二輪登録と四輪登録の二通りがあって、二輪は１６歳から取得出来る。
だが、初年度は二人乗りは出来ないので、取得一年目から二人乗りしたければサイドカーしかない。
高速も３年以上の免許暦が無くても二人乗りできるし。
ちょっとフランスのクワドリシクルってのと意義というか、枠組みが近似してないかな…と。
（まあ、１６歳でサイドカーなんて乗らんだろうけどね…制度的な許可制として）

軽のＭT乗れよ燃費よくて捗る

>>188
スゲ…！(◎_◎;)

県内だけなら軽で十分だ。

市街地だけだろ

往復120ｋｍの移動を軽トラでしたらエコノミー症候群になりかけた

2ch規制情報

メッサーシュミットみたいな車がいい

今メッサーシュミットに一番近いのは、自動車じゃなくて自転車のベロモービルだな。
あれに電動アシストで40kmくらい出るのがあるから、輸入して灯火類を付けて原付カーとして登録したら良いと思うな。
金はかかるけど。

軽は排ガスがイモ臭いから前にいたら
内気循環にする。

>>211ただし２ストジムニーに限る

後部が無いwww

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20111023-OYT8T00895.htm

後ろにエンジンがあれば大丈夫だったのに…コレなんてクルマ？

俺は座高が100cm超えてるから軽ならタントかパレットしか選択肢がない件

シートを倒し気味にすればOK

>>215
コペンは乗れないねｗ

昔、パワーウインドウが無い車に、バレーボールの、208ｃｍの大竹が乗ったら
膝の下側にドアガラスのハンドルがきてて、仕方なくその状態で回してたらしいよ

シートを一杯まで倒すとハンドルが遠くなり、腕が伸び切る事になる。
ステアリングを回すには肘が曲がってないといけないから、手を近付ける為にシートを前方にスライドさせる。
すると、次は足が窮屈な事に…下手すると曲がった膝がハンドルに干渉する。
だから已む無くある程度シートを戻して、首を窄めて前傾姿勢気味に運転するのが最も安全な運転姿勢となるのだが…
当然、ヘッドレストなんてなんの意味もないし、第一、無理な姿勢での長時間の運転は無理。

タント、パレットはアメ車のミニバンくらい広いよ。
国産のミニバンは大柄で天井高くても結局フロントウィンドウの見切りが低いから、小型車と大して変わらなかったりする。
ハイトワゴン軽一択！　
（…ホントはミゼット�Uが好きｗ…でも無理。ＡＢＣも、ミラジーノみたいな洒落たボンネットバン軽もＮＧ）

すぐ横に隣の奴がいるけどな

低脳で低学歴のため仕事がありません。
年収が１００万しかないので軽にしか乗れません。
軽で十分です。働いていないので毎日自由で楽しいです。
賢い皆さんの税金のおかげで生きています。
賢い皆様に感謝感謝です。

賢い皆さんは一生懸命働いて普通自動車に乗ってください。
これからもよろしくお願いします。税金払ってね

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>213 携帯で見れる画像４６

>>215
120センチなら無理かもしれないけどそうでなければ23ジムニーは大丈夫だと思う。

http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/758/340/1758340/p2.jpg

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/imgs4964.jpg

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/imgs4965.jpg


軽は愛されてますねぇ

>>220
100万で軽はむりやろ〜原付きでもヤバイくらいやぞ。

>>221
馬鹿とか賢ことか別にして、一理ある考え方だな。
一戸建てとマンションの違いみたいなもんだな。おもしろい。

しかし、四畳半と一戸建てが軽自動車と普通車の違いか？
おれには四畳半と六畳くらいの差にしか思えないが。

>>220
ところがそんな収入の奴にかぎって中古の普通車買っちゃう不思議w

>>210
アウディがこういうの作った
http://www.carview.co.jp/news/5/140339/1/

最近ちょっと生ぬるいな。
そこで確認の意味を込めて言っておこう。




「軽はゴミ」

家買ったから仕事やめた
家さえあれば１００万でも十分やっていける
ｺﾞﾐの軽で十分です。
>>228
みたいな立派な方の税金で暮らしていると思うと身震いするほどありがたいですｗ

おれも家買ったから会社辞めたいのだけど、子供２人いるし、ちょっと勇気いる・・

俺も子供二人いる
最初の１〜２年は多少お金かかるけどそれくらいの貯蓄はあるでしょう？
最初の期間を過ぎると税金、年金が免除される。うまくいろいろな手段を使うと
国から結構お金がもらえる、＠は趣味程度に働いてればｳﾏｰ
>>228みたいなバカなやつに感謝しながら生きていけるｗ

>>204

http://www.youtube.com/watch?v=UQBRyfZgSSg&feature=related

フルバージョンを見つけた
トゥデイ（ゴミ）に追いつけさえしない普通車達がこんなにいたとは
マジモンスターだなwwwこのトゥデイ

>>232
軽ってところが泣けてくるよな
貧乏一家が無理して海外旅行してる感じ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

ホンダ・モンキーをカスタムすると軽く１００万イクぅ〜

軽トラは安全性の高い車です

証拠
↓

大型トラックと衝突、軽乗用車の男性重傷　静岡
2011.10.25 02:17

２４日午前６時ごろ、静岡市駿河区丸子の国道１号バイパスで、吉田町片岡、会社員、土屋喬章さん（２８）の軽乗用車と、静岡市清水区石川新町の男性トラック運転手（５２）の大型トラックが正面衝突し、土屋さんが胸を強く打つ重傷。

男性にけがはなかった。静岡南署で事故原因を調べている。

同署によると、軽乗用車が中央線をはみ出したとみられるという。




大型トラックと正面衝突しても死にませんでした。

２８の男が軽ｗｗｗｗｗ

>>228
いや、
六畳のワンルームに住んで型落ちカリーナに乗って年収も400万って、
何から何まで中途半端なオマエに言われてもなぁｗ

国はどうみても、車から税金取れるだけ取ってるよな…軽自動車は安いからいいけど、一年間で四万以上とか狂ってる｡ 国にそんな金額払ってまで、乗りたくない。軽自動車で十分

地方税 運輸税？なぜ2つか意味解んないし。

重量税もあるだろ

1box3ナンバーとかもっと税金増やしても良いんじゃないのかな。しょうもない輩がのさばらない様に。
軽自動車は無駄な税金払いたくないとかでかい車は小回りが利かないとか言う人が乗ればいい。
俺は軽自動車で十分。

30越えて小型ｗ

>>243
30超えてまで見栄張らなくても．．．ｗ

普通車乗りはドM

黄色ナンバー付けて走り回るなんて情けねぇなｗｗｗ

四畳半は便所が近くて最高にいい

　２５日午前７時５０分ごろ、埼玉県行田市の国道１７号交差点で、同市埼玉、パート、小野田光子さん（５０）の軽自動車と同県桶川市若宮、熊谷署の渡辺雅浩巡査長（５１）の乗用車が出合い頭に衝突した。

　小野田さんと、同乗していた長女で短大１年の七恵さん（１９）の２人が、全身を強く打つなどして運ばれた病院で死亡した。渡辺巡査長は首などにけが。行田署は、自動車運転過失致死の疑いで、渡辺巡査長から事情を聴き原因を調べている。

車に興味がある奴なら普通車に乗っててもおかしくないけど興味がない奴からしたら普通車に乗る
事はM以外何者でもないだろw
あんな糞高い税金や維持費を払ってまで乗る価値がないからな
だから軽で十分だし都会に住んでる奴なら車そのものがいらないと思う

国道交差点で乗用車と衝突、軽乗用車の母子２人死亡　行田
2011.10.25 17:44

　２５日午前７時５０分ごろ、埼玉県行田市渡柳の国道１７号バイパス交差点で、同市埼玉、パート従業員、小野田光子さん（５０）の軽乗用車と、左方向から来た桶川市若宮、熊谷署地域課の渡辺雅浩巡査長（５１）の乗用車が衝突。

　この事故で小野田さんと、助手席に同乗していた小野田さんの長女で短大１年、七恵さん（１９）が頭を強打するなどし、２人とも搬送先の病院で死亡が確認された。渡辺巡査長も軽いけがをした。

　行田署の調べでは、現場は歩行者用の押しボタン式信号機がある見通しのよい交差点。小野田さんの車が一時停止線のある脇道から交差点に侵入したところ、渡辺巡査長の車と衝突した。

　渡辺巡査長は「脇から車が出てきたのに気付いたが、間に合わなかった」と話しているという。同署によると、渡辺巡査長は出勤途中だった。

>>232
オイオイ、ガチでスゲーな。どんだけ腕前に差があるんだ（・□・；）

同じ車種で競ったら目も当てられん事になりそうだな。トゥデイで良かった…いい勝負になったネ。

オマエラが車に何を求めてるのかよーくわかった。

イースって商用車みたいだね。

>>251
そんなに性能差を認められないのか？
コーナリングに限って言えば、トゥデイの方が高性能なんだよ。

維持費に金掛けるより 趣味なら改造費に金掛けたいけど。

普通乗ってる人の改造ってホイール変えるだけなんでしょ？ｗｗｗｗ タイヤに関してだけは無茶苦茶詳しいけど LEDは全然わかってない

もちろん全ての人ではないけどね。
…で 行き着く先は どんなに改造しても 純正で値段の高いGTRに負ける orz

車に10000000円かあ…

>>244
普通車を選択することが見栄を張ってるとか
バカだろ。
発想が逆。
軽がゴミなだけで普通車は普通。

>>257
キミを含め、軽叩きの「普通」って幅広いよね。

>>257
街中ゴミだらけだよなw
だから我慢しろよ、こんなところで涙目で訴えてるだけならw

軽は、女、老人が乗る乗り物だろ


貧乏人の場合は軽で十分って言うけど

とゆう小型乗りを見たとき

寧ろドア無しのジープで充分

>>260
それ言ったら男は車の選択範囲が狭くて不便だな。
チンポ切って女にでもなるか。

>>263
軽って車なんですか？ｗ
もとから選択肢に入ってないからどうでもいいですよねｗｗ


自転車買う時に三輪車なんて選択肢に入らないもんね

>>264
それは車を買ってから言おうね

普通車乗りの人に聞きたいんだけど、国に毎年五万前後寄付して車検でも数万円寄付して馬鹿らしくないですか？

>>264
選択肢に無いものをワザワザ批判するの？
キミの例えに乗っかれば、
自転車買う時に、三輪車は子供の乗り物とかイチイチバカにしないよね？
選択肢に無いんじゃなくて、選択したくないと、必死に抵抗してるだけでしょ？
つまり、軽自動車が射程距離にある軽乗りに極めて近い人種ってこと。

>>266
馬鹿らしいと思うのは貧乏な軽海苔だけ

>>268
せめて車にだけはケチケチせずに金注ぎ込みたいんですねw
車にだけはwww
それこそ貧乏人の発想だって気づけよwwwww
おっと、批判は受付けねーよ？

>>267
大の大人が三輪車で十分って言ってたらバカにするだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ソープで三輪車とはずいぶん豪華だな、おい。

なんかゴミ(軽)ワッショイ が暴走してるな。
ゴミワッショイはおとなしくイモでも喰って屁をこいてな。

>>272
じゃあ君の運転する横でおとなしくイモ食って屁こくわ。
臭いっつったらお前が屁っこき犯人だからな。

>>273
軽ユーザーはこのように総じて低俗だから笑えるw
知脳が小学校で止まっているなwww

>>274
律儀にレスして馬鹿なの？

>>268意味がわからない。
車に注ぐんではなく、国に税金注いでますよねwww

国に税金寄付って趣味なんですかwww

そんなお金あるなら、まるごと被災地に寄付した
方がいいと思うんですが。

>>267
単なる例えだろ
この馬鹿が

>>270
リカンベントトライクは三輪車に含まれますか？
お年寄りがよく乗ってる三輪自転車はどうですか？

なんつーか、軽が普通車より乗り物として優れているって主張はされてない。
ただ、だからといって軽の性能が低いかと言えばそんな事はない訳で…
にも関わらず、現実的でない軽叩きの論調に引き摺られて、『国に税金寄付』とか普通車のネガキャンするのは筋が違うんじゃないか…と。

ID:nHnxUfZo

コイツは低能な軽乗りの中でも群を抜いてるかもww
「恥知らず」を極めているwww

>>281
捻りも何も無く反応しても面白くないんだが。
まあお前の好きな女オカズにしてやったからまあいいわ。

そんなことより「恥知らず」を極めている様をもっと具体的に説明してくれ。

おれの車の用途は所詮移動手段。寒くなければ軽でもなんでもいい。
ただ新車じゃないとイヤだ。

ここでごちゃごちゃ言ってるヤツ・・まさか、中古の普通車買って言ってるわけじゃないだろうな？

身も蓋も無い言い方すれば車なんて道具だからね。

四畳半は豪邸より優れてるぞ！
トイレが近い俺にとっては・・・・

ID:nHnxUfZo　　が低能すぎて皆ドン引き・・・

>>280
いや、普通車乗りは軽乗りを「税金泥棒」と罵ってる訳だが？

簡単に言えば、洋式トイレかぼったん便所かだろ(笑)俺はようがたせればなんでもいい。

つまり軽は便器ってことだな。
したがって軽太郎はウンコみたいなものだな。
だから軽は臭いんだな。

>>289
へぇ〜
便器って臭いんだ？

臭いのはウンコだろｗ

そう、臭いのは軽乗りである

>>291
そりゃそうだ
オマエの恋人みたいに無味無臭な人間なんて居ねぇよｗ

結局、金なんだよね
自動車税、自動車保険、車庫証明
全部、普通車と同等となっても軽のるヤツなんていないでしょ？


貧乏人の強がりが「軽で十分」



笑えない。同情するわ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

そうだな
俺は普通車＋軽所有だが軽ｘ２で十分だな普通車は税金高すぎるわ
俺も貧乏人の仲間入りするわｗ
お前らまじめに税金払ってくれ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

コピペにマジレス
それはかな〜り頭悪い

俺は普通車と軽の２台体制だがもし軽の税金とかが普通車と同じ土俵になったら即行で軽を
手放すな
軽の魅力はあくまで維持費
それだけだよ

確かに維持費の安さは軽の魅力であり、そこを否定する必要は無い。
だから同等の車格で維持費の割が悪いコンパクトとよく比較されるんだろう…。
逆に維持費の安さで制約受けてるんだから、そこはトレードオフな訳だ。
そしてその軽規格という制約を受けた条件でのモノ造りに寧ろ意匠を発揮してしまうのが日本だと思う。
（ゼロ戦とかね…無茶な設計内示されても実現すべく研鑽してまうメンタリティというか…凝り性のドイツ人とは違う職人気質）

で、その制約という割り切りを何かに特化させる方向で意匠が凝らされている軽のバリエーションが面白くて魅力的だと思う訳なのだが…ｗ

>>299
確かに日本人は制約の中での工夫は上手いと思う

>>291
どうでもいいから早く免許取れよ。
どうせグランツやって車乗れた気になってるんだろ？

でも雑誌にも街乗りにはこれで十分って書いてあるし…
じゃあ見栄以外に軽以外を選ぶ理由無いじゃん

女にモテたいから軽ゴミなんか論外、普通車選ぶのは当然だろw











↑まさに童貞的思考www

>>302
そうだよ
街中で体操服でもいいんだよ？
みんな、見栄はって小奇麗な格好してるけど



貧乏人は「おさがりで十分」

>>299

機銃を浴びると
一発で火がつくという
ゼロ戦・ワンショトライターは
そうして生まれたのか

>>304
中身が良ければジャージ着て自転車乗っててもモテるがな
お前はせいぜい良いクルマ乗って良い服着てな
せめて人並みに扱ってもらえるようにさ

おれは、軽で十分w

>>306
貧乏人の強がり、頂きました



レストランに体操服着て行っても中身がよければｗｗｗｗ
モテるもてないが基準の貧乏人の強がりでしたｗｗ

大の大人が体操服きて三輪車乗ってれば
俺は同情するけど


貧乏人はモテる奴(他人）もいるから十分と強がる



同情しか残らないよね、軽乗りには。

スポーツジムに行くのにもスーツで行くのか？
普通の大人はスーツもジャージも持ってるもんだ。

>>308
まぁ、モテるモテないの話で言えば、こんなスレに4回もレスしてるお前は確実にモテないよね？

だからさー
服は今もその人を表す記号として機能するけど
車はもうその地位じゃないんだって
団塊とバブルだけの価値観だよ

服と車を同列で語ってる時点でアレだな・・

デートカーが必須アイテムとして成立してたのは昔の話だと思うが…まあ、
これからメンキョ取りに行ってこれからどんな車種に乗ろうか？と、
期待で胸をときめかせている若者層に軽はアリエナイ選択肢なのかも知れないね。

先ずは無理して身の丈に合ってない中古高級車とか経験してからでも軽は遅くないと思うよｗ
色々乗らないと軽の良さは解かって来ないだろうけど、大型のスポーツバイクに乗ってたりすると比較的速く軽に行き着けるかも…
やっぱりクルマだけだと「軽は劣っている」って既成概念はなかなか拭えないと思うから…。
（まあ、若い内から最初から軽でも全然アリだけどね…）

貧乏人の入れ食いですね
気にならないなら必死に反論しなくていいのに。
どこかしら軽自動車に乗ってることに劣等感あるのかな？

劣等感をいだくのがイヤだから中古の普通車を買う訳でしょ？
実際、軽自動車に乗ってるヤツって恥ずかしくもなんてなんとも思ってないって。

むしろ金のないヤツに限って、せめて車だけは、と無理して普通車を買うんだよね。

>>315
なぜこんなスレに来てまで反論してるんですか？
ほんとは気になってるんでしょ？

貧乏人の強がりが面白いですねｗｗｗｗ


イケメンで金持ち設定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


気にならないと叫びならがら２ちゃんで必死にレスしてるとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



貧乏人（現実）だけどイケメン（妄想）で金持ち(知らん人）だから「軽で十分」

>>316
何の反論もしてないが。おもしろそうなスレタイだったから来ただけよ。
事実、軽叩きと言われるヤツらの方が必死みたいだな。
ハッキリ言うが俺は軽に乗ってるよ。それでいて恥ずかしいとも思わないし、何の不満もない。

ところでアンタの乗ってるクルマを教えてくれ。

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　ハッキリ言うが俺は軽に乗ってるよ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

おれは免許とって二年間軽乗ったけど、事故が怖くて、ちょっと見栄はって、二年落ち2000cc普通車にした。

>>320
自分で乗りたいクルマに乗ればいいのよ。
また軽に乗りたくなったら戻ってくればいい。


俺は、軽で十分w

>>319

えらい手間かけてオモロイもんつくるんやなあ。
ヒマジか？おまえは・・・

何乗ってるかはよ教えてくれや。チャリか？チャリでも全然ええと思うけど。

軽叩きは何乗ってるか言えない奴ばかりだからな。
別に中古の安い普通車でも気に入って乗っているなら
それはそれで幸せだと思うんだが。

軽太郎はイチイチ反論するなよｗ
オマエらイモ臭いゴミどもは反論する権利はない。

中古激安軽で満足してます

>>324
軽太郎ってなんやねん、オモロイ言葉つくるなよ。小学生レベルやないか。
それと、イモ臭いゴミってどういう意味やねん。ますますアホ満開やな。
ところでアンタはなんてクルマに乗ってるんや？自慢の愛車教えてくれや。
できたら年式もな。

俺のは、見た目ﾀｲﾔとﾎｲﾙ以外中身は変えてます。お金かかってます。
音は軽とは思えない音で下り坂だとＧＴ−Ｒと速さは
変わりません　軽でもすごいよおもしろいよ　快感です。

>>326
団塊以上の年寄りが使う言葉らしいよ軽太郎って
車に拘るのもバブル世代以上だし、ここ年寄りばっかじゃね？

スズキのKザブロー

「軽はやっぱ小さいな」とか「軽はやっぱパワーなさそうだな」とか「軽はなんか安普請」とか
わざわざ言うって事は気になってるって事…
逆に軽を羨望してる（侮れない対象を敢えて貶めて安心しようとしている）様にとれてしまい、
寧ろ優越感をくすぐられてしまうｗ

おれチャリ乗りだけど軽とかありえないwww恥ずかしいwww

軽太郎いいな。気に入ったよ。

つまりは人生について、クルマに比重をかけてないってことじゃねの？

基本的に軽はゴミである。そんなゴミに乗る
軽太郎が舐められ割り込まれ笑われるのは宿命。
それでも敢えて軽太郎する奴は貧乏人か変質者である。

【中野剛志】本日のとくダネ！の動画YouTubeで発見

http://www.youtube.com/watch?v=G9aWJ8Orl10

tpp 1/2
http://www.youtube.com/watch?v=CIHoqz9JyRE
tpp 2/2
http://www.youtube.com/watch?v=-FMVxGGL6xI
　
消される前に！
すごい、中野さん！
オヅラがフリーズしてしまっている！　フジはとんでもないゲストを呼んでしまった！！！

いやマジでとんでもない人だわｗｗｗｗみんな観てくれ！
　
おヅラ『TPPの問題点を一言で言ってください』
　
中野『問題はメディアがデメリットを報道しないことです』
　　

軽叩きって、よっぽど軽が嫌いなんだな。

それはそうと、好きの対義語は嫌いじゃなく無関心だそうだ。

軽自動車への関心事はただひとつ。
ただただ、邪魔。

怠け者の貧乏人にまで車を与えるこんな制度は
早く無くして欲しい。

そうすれば都市部の渋滞も少しは緩和されて
道路の利便性が高まり、環境への負荷も軽くなるだろう。

>>337
ミドルセダンのジジィやコンパクトのババァは邪魔じゃないの？
波状走行のミニバンや蛇行してるクーペは？
普通に流れに乗ってても、軽だと邪魔なの？
流れを掻き乱しても、普通車なら邪魔じゃないの？


変わってるね

独身とか学生なら、軽で充分じゃないのか？
まあ、俺はフリードHVに乗り換えるけどさ。

>>338
>>337はただ煽ってるだけ気にするな
ちなみにお前さんが並べてる車達は確かに邪魔だね
邪魔かどうかは車種じゃなくてその車を運転してるドライバー次第だからな

>>337
おまえたちみたいなのは歩道じゃなく原則車道を走れだってよ！

337の文章の端々から童貞臭がするわ
クルマどころか免許も持ってなさそう

貧困は原付きにでも乗ればいいのに、クルマモドキを与えてはダメ！！

俺、金ないし彼女もいないしもちろん子供もいない
行き先も勤務先の町工場とスーパーとしまむら



だから軽で十分

>>344
それは確かに軽で十分だな
俺でもそういう生活だったら軽にするわ
しかもNAの廉価グレードでな

>>334
今朝こっち見てニヤニヤしながら抜かしてった古い車が、
カーブ真っ直ぐ行って路外に落ちてったと思ったらお前か。
あそこでショートカットするとは
流石だな。
ジムニー乗ってるけど真似できんわ。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

>>347
コピペ厨さん、自分の意見は言えないの？

匿名掲示板とは言え、そこに自分の考えを相手に通じるように書くのは結構難しい。
実は出来ないやつがたくさんいる。
だから、コピペが流行るんだよ。

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ

ていうか、軽乗用車は廃止しないとダメだ。

JAFは原因として国が巻き上げている高額な税金と裏付けしている。
もし、これらの税金が無くなるあるいは減らせば軽乗用車の役目は終わる

車庫が計４しか入らないっていってるだろ

例えば、僕が思うに被災地はこれを機に道を広げないとダメ。
でなきゃ、日本の道路事情は変わらない。

>ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車


自転車だろ？次が原付や二輪かな

ﾄﾞﾔｧ顔でコピペ貼りまくる普通車乗りとニート。

な？
軽叩きネタが行き詰まるとコピペ厨が湧いてくるだろ？

>>356
な？ってなんですか？
このスレに入り浸ってるんですか？

俺は不況で残業もないし、週末なのに彼女いないし
友達とキャンプ行くわけでもないので軽で十分です

あー週末が欝だ

家族持ちはミニバンで出かけるし
彼女持ちはワゴンでデートだし
友達はＳＵＶでアウトドアだし
俺は一人でゲオ

金もない、彼女も居ない、友達にも誘われない
人も乗せない、荷物も載せない、遠出もしない

こんな俺は軽で十分

＞団塊以上の年寄りが使う言葉らしいよ軽太郎って
＞車に拘るのもバブル世代以上だし、

じゃあ、空条　軽太郎　とか言ってもバブル世代までにしか通用しないのか…

コピペ貼りまくっているのはアルバイトのサクラだよ
コピペが一番手っ取り早くスレを伸ばせるからな
だから無能なサクラ程コピペが多い

>>358

そんなに卑屈になるなって。
俺も似たようなもんだ・・・。




軽じゃないけど。

ここまでスレが伸びるのは高額納税者様方のお陰です。

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

>>361
ネタにマジレスしてどないすんねん・・・
おまえオモロすぎるやんけ。

軽太郎
周りを気にせず
ドヤ顔で
チンタラ走る
社会のゴミかな

バカ書いてないで宿題やれよ、この童貞野郎！

軽乗用車って、フィーチャーフォンみたいな存在じゃん。
スズキもダイハツもホンダも三菱も軽乗用車を縮小すればいいじゃない。

>>367
え？じゃあスマートフォン的な存在って？
まさか普通車じゃないよね？

フィーチャーフォンて何だ？

>>369
俗にいうガラケー

>>370
俗すぎて余計に判らん。
からググった
一応ありがとう

今の軽は凄いよ
動力性能に不満は残るものの静寂性も乗り心地も居住性もなかなか
普通車を買うメリットが少なくなってきてるのが現実

早く税金あげてくれ

>>372
同意
横幅と動力性能以外は小型車と変わらないよな
最早軽枠の税金の意味合いが薄れてきていると思う
キツイ制限があってこそのあの安さなのだからな

>>368
その通りだけど、考えてみて欲しい

実は、スマートフォンだって｢維持費｣は高いんだよ
マスコミに踊らされてるけど、それを知らずに流行らせているんだよ

>>372-373
おまえら、よく考えろよ？
軽の税金上げたからって普通車の税金下がるのか？
ただ軽の税金上げろとかって言ってるだけなら、税金の安い軽への嫉妬と取られても何も言い返せないぞ？

>>375
震災復興のためにも、まずはセコい乞食軽乗りのバカどもに増税して、
カネを巻き上げる必要がある。

>>375
実際に俺は嫉妬している
友人の軽に乗ると十分すぎるほど快適だし

そもそも高級車なんて乗ったことないから軽の方が満足できそう

>>367
>スズキもダイハツもホンダも三菱も軽乗用車を縮小すればいいじゃない。
それどころかトヨタまで参入するなど目下拡大中だし。

>>368
普通車はPC的存在じゃないかと。
つーかガラケー的存在は原二スクーターで、軽はスマホ的存在だと思う。

【中国】まるで“カリオストロ”…路上で車から紙幣ばらまく＝重慶[10/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319794300/

＞「命より金の方が大切なのか」と大声でののしった。

軽乗りにも言ってやれｗｗ

いやいや
軽で十二分だよ

自殺するなら軽で十分だよな

軽で充分

おいおい涙出てるぞ

>>376
災害復興に使われるんなら、車なんて捨てるわ。
被災者(一部なんだろうが)って何様だよ？
金や物資を支援されて当然みたいな態度。
あんな奴等にも回ると思うと、びた一文払いたくないね。

>>384
安心しろ、おまえも被災すれば人が変わるぞ？

一般人だと小回りにしろ燃費にしろ維持費にしろ
普通車で充分なんだが、
軽太郎は小回りにしろ燃費にしろ維持費にしろ
普通車では不十分だから軽太郎となる。
つまり下手クソか貧乏人ということになる。
そこで見栄はって『軽で充分』という。

しかし、以上の事情は乗り手側ｽﾍﾟｯｸの問題であり、
その実は『軽太郎で充分』ということである。

むしろスーパーへの買い物程度でベントレーとか使ってるヤツのがバカ

>>372-373>>377

軽ターボの動力性能に不満はないのの、唸る660ｃｃエンジン、三気筒のアイドリング時の振動、タント、パッソ以下の軽の居住性は不満が残るがな…
まあ、概ね満足。
燃費を除いた維持費と鑑みれば現行軽の性能は納得できるね。
（イースのウリである現状では特化した燃費性能も、その他の要素とのトレードオフだからね）

パッソ→パレット

>>386
オレ、大型バス乗りの普段は軽乗りなんだけど、おまえ12mのバス運転できる？
つかおまえ、「十分」の意味が理解できてないだろ？
まぁ、あちらのお方なら日本語が理解できないの無理ないが。
それで事足りる事を十分って言うんだぞ？

http://viraldeath.com/?p=13033トヨタ４ランナー

ターボ軽って80キロキープでそこそこ急な坂もシフトダウン無しで登りきるから動力性能は侮れないな。

>>386
補足するとさぁ、素人童貞(普通車しか体験した事ないおまえ)が「セックスはソープで十分だわ」と言ってるのと同じだぞ？
比較対象になる物を吟味して、それで事足りるってなった時にはじめて「十分」って言葉が使えるんでしょ？
取り回し云々言ってるから大型バスの事を出したが、普通車なんぞ余裕で運転できるんだよ。
貧乏って言うのも当てはまらないなぁ。
サラリーマンの平均年収より少しは上もらってるし。
結局、オレ的にはそれでも軽で十分なんだよ。

軽海苔ってまぢ人生の敗北者だよね(笑)
一生負け組人生(笑)

>>394
では、おまえに問う。














おまえは勝ち組か？

軽海苔を見て貧乏人や惨めだと素直に思える俺達の純粋な心が何故そこまで否定されなければならないんだ？
誠実さを否定出来る論理を軽海苔は持っているのか？

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

＞俺達の純粋な心が何故そこまで否定されなければならないんだ？

了見が狭くて稚拙だからじゃね？

大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半はトイレ掃除が楽でいい

>>396
童貞臭いからじゃね？

>>395
周りからは勝ち組って言われてるよ
君は言われたことあるかな？(笑)

>>401
オマエの周りって中学生ばっかじゃん
勝ち負け以前だろ

>>402
中学生じゃ高級車は買えないよ(笑)
頭悪いな〜君

>>403
周りって言ってんだけど？
てか、中学生だってバレたからって、素早い反応だな。

>>401>>403
読んでるこっちが恥ずかしくなるようなレスすんなよｗ

まあ事実としては軽はゴミ。
軽太郎は貧乏人か軽ワッショイ。
軽ワッショイは変質者。
ただそれだけだな。

罵倒の言葉はそれを発した人間のコンプレックスに拠るからな。
容姿にコンプレックスのある人間はブサメンと罵り、経済面にそれがある奴は貧乏人、
知能にそれがある奴はバカ・低学歴等々、分かり易いだろ？ｗ

軽太郎
ゴミで満足
お手軽だ

ま〜た童貞臭が出始めたw

金払ってゴミ買うとかｗｗｗ

軽乗りアホすぎﾜﾛﾀｗｗｗ

>>407
まさにその通りだな。
普通車に当たり前のように乗っている人は、それが世間の当たり前と認識しているから
わざわざ軽自動車に乗っている人をバカにはしない。

プライベートで月に500kmも乗らないから軽で十分なんだよ
通勤と週1で買い物程度だ。
おまえらが拘るキャンプはやらないからw

一生独身なら四畳半で十分w

>>412
月に何km走ろうがキャンプをしようが、貧乏人のお前は軽で我慢だ

車同士の正面衝突 男性死亡
(2011-10-27)

けさ､諫早市の国道で車同士が正面衝突する事故があり､軽自動車を運転していた男性が亡くなりました｡
事故があったのは諫早市早見町の国道251号です｡
警察によりますと､けさ6時20分ごろ長崎市方面に向かっていた軽自動車がｾﾝﾀｰﾗｲﾝを越え､反対車線を走っていた普通乗用車と正面衝突しました｡
この事故で軽自動車を運転していた諫早市長野町の会社員･奥村優輝さん(19)が病院に搬送されましたが､およそ2時間半後に死亡が確認されました｡
また､普通乗用車を運転していた男性など2人も軽いｹｶﾞをしています｡
事故現場は片側1車線の緩やかなｶｰﾌﾞで､警察が事故の原因を調べています｡

軽で事故ると悲惨だなｗｗｗ

死ぬ確率高いし、記事になって軽乗りだということが全国に晒されるｗｗｗ

>>414
いや、恐らくおまえよりは稼いでるから

私は､軽MTに乗っている人間は卑怯だと思います｡
貧乏を理由に軽に乗っているという事実やその劣等感を､MT車が運転出来るという優越感で誤魔化しているに決まっているからです｡
何故そこまでして貧乏を否定しようと思うのですか?
これを期に､罪の意識を持ち､更正して下さい｡

私
貧
何
これ

言いたいことは分かった。

>>418
なんだ、AT限定かｗ

免許のことで馬鹿にされまくってるから、
自分が馬鹿にできる相手を探して軽叩きになってのかｗ

軽叩きなんてやってないでとっとと限定解除してこい。

俺はAT限定ではないが、

AT限定って免許証を見せない限りバレないけど、
軽に乗ってることは常に晒し状態だから恥ずかしいよなｗｗｗ

>>421
AT限定って免許証を見せない限りバレないんだかは黙っとけよｗ

限定くん

>>421
走り方で直ぐわかる。
MT持っててもAT乗ってりゃAT限定とたいして変わらないじゃないか。

>>421
AT限定免許だからって恥ずかしがる事はないぞ？
イマドキMTの車なんてマニアックな車かバスやトラックくらいなんだから。
だから大丈夫、黙ってれば。

>>421
毎日が黄ばんだナンバーで晒し者状態の軽太郎が入れ食いだなｗ

AT限定には軽が似合うなw

男でAT限定免許は恥ずかしい

糞ライフの顔写真　
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f023%2f190%2f632%2f23190632%2fp1.jpg

糞ライフ所有の原付ナンバー　姫路市　も　１０１７
http://minkara.carview.co.jp/userid/778813/blog/


糞ライフ通報先（兵庫県警） 違法改造通報
http://www.police.pref.hyogo.jp/mail/mail1.htm

>>428お前の言いたいことはわかったからwww
いちいち貼るなボケ。

朝から確認しておこう。










「軽はゴミ」

>>430
捻りも何も無い。
オマエがつまらない人間って事は確認できた。

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

>>429
え？　なに？　どうゆう事？
軽のサスは壊れ易いって事？
それとも、軽が緊急タイヤ履いてたら通報しろって事？

さっぱり意味が解らないんだけど？

>>432
小便器もちゃんと掃除しろ！
臭うぞ

小便器無いからなんだけど・・・

1は軽にぶっちぎられて悔しかったのかな

公道で妄想レースをする中年軽乗りwwwマジ手遅れwww

スーパースポーツはずっとバイクだったんだけど、最近ぜんぜん乗らないし、軽で良いや。
3ナンバーのスポーツセダンもあるんだけど、冠婚葬祭のときしか出番ないし、
やっぱり軽で良いや。

バイクは完全に趣味の世界だからなぁ。
夏は暑いし、冬は寒いし、雨の日はカッパ着なきゃなんないし。
荷物はほとんど積めないし、立ちごけするし。

バイクに乗るときは、基本的に長袖長ズボンで何でも良いわけではないので、
逆に言えば、少々濡れる位は平気な服装なので、にわか雨程度ならさほど気にしない。
暑さ寒さも、長時間でなければさほど気にならない。個人的には1時間程度までかな。
荷物は徒歩に比べれば大分詰める。立ちごけはしない。でも滑ってこけるときはある。

しかしだ。実用的には軽があれば十分ではある。

日用品は１００円ショップで十分

>>437
妄想なら走らないから無害じゃないか。

しかし、いつも思うんだが、

何故軽叩き(笑)ってのは「使い分け」って発想が出来ないんだ？

だって奴ら抜かれて顔真っ赤。
追いついてきてﾄﾞﾔｧ顔で顔真っ赤。
書き込み作業で顔真っ赤。
何やっても余裕無いから。

ブフ゜ッ 1よっぽど悔しかったんだね

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=18031/

デミオターボ

軽で同窓会に行ったら笑われた。

「だっせー！軽なんか乗ってんの？（笑）」って言われた。

死にたい。

>>441
ええ事いうた。

単なる道具に余計な金かける理由なし。

>>447
馬鹿だな

そこで、論理的　かつ　魅力的に　軽も含めた話もして
話を膨らませれば、そこで女友達ができて、楽しくその後を過ごせたのに

車より頭だｗ

高校卒業した同窓会で 「車の免許も取らずに二輪免許なんか取る為に教習所通ってんの？（笑）」って言われたの思い出した。
まあ、そう言った奴は一生バイクに乗らずに過ごすか、ハーレータイプにしか乗れないんだろうな…
で、スポーツセダンとかへの羨望を自己基準にして車の価値観を括る…と。

やっぱバイクに先に乗ると車Onlyな奴よりキレのある運転できるんだぜ。
車は何乗っても楽しめるし。
軽叩きは大体>>450の内容の奴。

お金なくて軽しか買えなくてごめんなさい。
というか、軽すら辛いわ。

規制確認







「軽はゴミ。軽太郎は汚物。」

小学生並だなw

ん？今の軽なら充分だろ？

初めて軽のってそう思ったよ。

昔は悲惨だったけどね。

軽は遅いって？
そりゃリッタースポーツよりは遅いわな。
軽は狭いって？
そりゃミニバンよりは狭いわな。
軽は安全性が低いって？
そりゃVIPセダンよりは低いわな。
そんなの当たり前じゃん。
そうゆう乗り物じゃないんだから。
んな事言ったら、
ミニバンは遅いしスポーツは狭い。
使う目的に合った乗り物を選ぶのが賢い人間ってもんだ。

あほパジェロミニ青/ガンメタ
セブン−イレブンの前で釜掘りそうになってやんのｗｗｗｗｗ煽ってんじゃねーよカス

>>453
ところで、恐らく普通車乗りであろうおまえが軽板に何の用だ？
わざわざイジメられに来たのか？w

イジメに来たんだろ

>>457
それって、パジェロミニのドライバーに問題が有るんだろ？
そんなドライバーなら、３ナンバーのパジェロでも同じ事するだろうな。

３ナンバー乗ればそんなことはしないだろ

>>461
何を根拠に？

何を巨根に？

巨根の根拠。

軽乗りなんてこの程度ww

>>465
よう、脳内フーガ乗りw
今日はこっちのスレかい？
そりゃそーだよな、昨日あれだけ恥かかされちゃ向こうのスレにはもう戻れねーわなwwwwwwwww

軽乗り相手に恥ってあるの？

ま、普通に考えれば自分達の乗ってる決して充分な性能って訳でもない普通車より僅かな0.66Lの排気量で充分の訳がないって思っちゃうよな。
実際乗って運転してみないと普通車と軽の開き具合は正しく認識できないだろう…
で、公道での交通の流れではその排気量差は顕在化しないから、その排気量差は誰にとって必要なのかって事だよ。
スムーズに淀みなく走るには排気量に余裕があった方がいい…静粛性も快適性も運転者の為じゃなく同乗者の為にある。
スポーツカーなんて基本は一人で運転して攻めるものだから、快適性を犠牲にしてチューンされるでしょ？　
快適性と走行性能を高次元で両立させると高級スポーツセダンになる…でもその潜在性能はステータスの為だけで、真価が発揮されるチャンスは余りない。

必要最低限の生活なんぞ
まっぴら御免だ

身体を洗う分には同じでも
団地サイズの風呂になんか入りたくはないものだ

ターボがついてりゃ、軽でも走行性能に問題はない。ただし、安全性はヤバいと思ったから折れは軽から乗り換えた。カローラアクシオぐらいの2000ccに乗ってりゃ、まあまあ無難かと思ってね。

つまり全ての面で劣るのが軽。
ただ安いだけ。
よって軽はゴミ。またはイモ。

おい、おい、イモは食えるぜ。

お前達は親切心から普通車を薦めてるんだと思う。でもそんな書き方じゃ伝わらない。たかだか年間５万や１０万の上乗せで安全性が買えるんだから、そりゃ軽よりコンパクト、コンパクトより普通車だ。月収５０もありゃ、普通車ぐらい買えるだろ。

>>472
「自分は最底辺の人間」というコンプレックスを抱いているおまえみたいなヤツが、自分より劣る人間を作り上げ、それを叩く事によって自らの劣等感を和らげる事ができ、さらに快感を得る。
頑張れ最底辺、もっと自分に自信を持て！！

>>466
なにこの人・・・軽乗りって怖いww

たぶん今の軽は、最初にのった８６レビンより剛性は高いわ。当時は剛性はそこそこと思っていたけどw

>>477
軽ワッショイしたいようだが今の普通車と比較したら
軽のゴミっぷりを強調してるだけ。

ひき逃げ、軽自動車５０ｍ飛ばされ女性死亡

読売新聞 11月1日(火)15時47分配信
　１日午前３時３０分頃、北海道江別市上江別西町の市道交差点で、同市ゆめみ野南町のパート従業員長谷川あすみさん（３９）の軽自動車が一時停止を無視した乗用車と出合い頭に衝突、約５０メートルはね飛ばされて横転した車内で長谷川さんが首を強く打ち、死亡した。

　乗用車も空き地に突っ込み、運転手は逃げていたため、江別署でひき逃げ事件として捜査。現場近くにいた男が運転していたことを認めたため、同署は同日午後にも道交法違反（ひき逃げ）容疑などで逮捕する方針。

　道警幹部によると、男は３０歳代アルバイト。酒に酔った状態で、迎えに来たという男性と現場近くにいた。

　現場は信号のない丁字路交差点で、乗用車は登録が抹消されたナンバーが付けられていた。

現行軽の衝突アセスメントは星5つ。コンパクトや５ナンバーで星6つ、高級セダンやSUVで最高7つだそうだ。
98年以前は星3つから安全性を謳った高級セダンでも4つ（大型SUVはその限りじゃなく堅牢だったが）。
で、星3つの軽は03モデル以前までで、それ以降は星4つから５つ、最大6つまで向上して来た。
つまり昔の車に比べれば現行軽の方が安全基準は高い訳だ。（もう散々っぱら語り尽くされた話題だがな…）
車対車衝突の際は、安全性評価の高いクルマ同士であっても重量差があれば重いクルマより軽いクルマの方が被害が大きくなるってのも間違い。
エアバッグとクラッシャブルゾーンの衝撃吸収、生存スペースの確保など相乗効果で車体質量による慣性は搭乗者保護を左右しない。
（まあ、玉突きで弾き飛ばされた後の軽車体の二次被害は別だが…現行軽は１トン近いのもあるからなぁ）

動力性能も660ｃｃターボなら何ら遜色ない。
多分80年代の大型高級セダン、90年代の大衆車、下道なら走行性能的には同等だろう…感覚として。
（まあ、三気筒の振動と、唸る660ｃｃエンジンは物理的制約だから、それは仕方ない）
まあ、スポーツカーの一点集中的な潜在性能には（例え７０年代の旧車であっても）エコ重視の現行軽が及ぶべくもないだろうが…。

現実に軽は舐められるから危険が多い。

ハイト軽のボディを触って驚愕！
ベコベコ凹んで薄いプラスティックかと思ったww

俺の軽１．３ｔ

１０点ロールバーつけると１．４ｔ

２０年前どころか、３０年前、４０年前の代物を引き合いに
比べる馬鹿がいるんだなぁ

>ベコベコ凹んで薄いプラスティックかと思ったww

それで安普請と判断しちゃうんだよね。
ベコベコでも側面衝突安全基準は確保されてるんだよね。
薄いのはコストダウンした内装だから…
安全性に関係なくてもシッカリした内装は価格に反射してしまうからな。
最近の軽は安さがウリに出来ないから、そういう内装の充実はコンパクトカーの方が軽より行き届いているのかも…

>>485

乗った感じその辺のレベルと符合するんだよ。
00年代だとコンパクトと同等なのが軽ターボ。
安全性は１０年前の普通車レベルだろ…03年以降だが。

どこにも走ってねえよ

>>486
骨格だけ固くしても、
原付が右から左に貫通するようなドアじゃ意味無いけどね。

>>489
そんなスゲー原付があるのか？

スゴイ原付？軽のドアがショボいんだろw
人体より僅かに固いボディってのも怖いよな・・・

>>491
軽のドアって原付貫通が当たり前なのか？
初耳だ、ソースよろ

またゴミ(軽)ワッショイどもが 安全性について
語りだしたな。

>>493
普通車乗りはみんな>>475だし、やっぱ安全性で議論し合うのが妥当なんじゃね？
まぁ、それもあまり意味はないが。
さぁ、コピペ厨さん、出番ですよw

いくら安全性が低いっても、原付貫通って・・・
だから軽叩き(笑)発言の信憑性が無くなる。
しかも軽叩き(笑)自身がアホだから、それに気付かないんだよなぁ

ゴミ軽海苔必死に軽擁護ｗｗｗ

ゴミに乗ってるという自覚がないと、ここまで必死にはなれないよなぁ

>>496
交代制シフトの底辺作業員、脳内フーガ乗り乙w
おまえ、まだ国内にいるのかよw
指名手配される前に国外へ逃亡したほうがいいぞwww

ひき逃げ、軽自動車５０ｍ飛ばされ女性死亡
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111101-00000735-yom-soci

実際にぶつかると軽が負ける

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ｺﾞﾐ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからｼｮﾎﾞい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ｺﾞﾐ)vs軽(ｺﾞﾐ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ｺﾞﾐ)だと話にならん＝犬死率高しってことだな。

またお前か、マクレーン！

>>501
ﾄﾞﾔｧ顔が板に付いたな。

>>501
コピペ（笑）

折れは軽660からアクセラ2000に乗り換えた。これでちょっとは安全になったのか？

　　　　　　　　　　　　　　ID:LnINN6zq

>>505
安全運転すればな

>>507
ありがとう。軽はターボだったけど、比べ物にならぬほどアクセラ2000のパワーが凄まじい。エンジンルーム容量も3倍ぐらいになった。いずれにせよ安全運転を心がけます。

必死チェッカー

結論
軽(ゴミ)に乗るから
舐められる。
煽られる。
笑われる。
割り込まれる。

しょぼいエンジンに、しょぼいボディ
それだけでも悲惨なのに、
更に追い討ちをかけるように、貧乏人シンボルの黄色ナンバーｗｗｗ

>>510>>511
今時の小学生だって、もう少し捻りの効いた事書くぞｗ

出直して来い

>>508
車はコントロールして使うものだよ
できるよね、ボク。

バカなんじゃない、お金がないの！

>>501

つ【オフセット衝突】（一行７文字で論破ｗ）

事故は選べん

自爆の場合、軽は『普通車並み』
言い換えれば、普通車は『軽並み』

言い換えになってない。
小学校の国語勉強してこいｗ

>>516
回避出来るかどうかは腕次第

>>519
丸坊主のタイヤ履いてたら回避できないぞ
早く交換して来いよ

>>506
オレのIDがどうかしたか？
ストーキングでもするのか？w

早くストリーキングしてこいよ

>>522
わかったw
http://hissi.org/read.php/kcar/20111102/bEQ2a0FYOVI.html

逃げも隠れもしねーよw
http://hissi.org/read.php/kcar/20111102/TG5JTk42enE.html

>>520
何故丸坊主だと知っている？
ストーカーか？

しかしまぁ心配には及ばんよ。
タイヤのグリップに見あった運転をしている。
車(タイヤ)の性能頼りなキミとは違うのだよ。

>>521
前回「脳内フーガ乗り乙」とか言われたから気分悪かった、

俺は単発でゴミを煽っただけなのに、謝れよ軽乗り脳内ストーカーw

>>512
反論になってないぞ？
>>510の内容は認めた上で捻りをきかせろとか言ってるの？

>>526
図星突かれて逆ギレですか？

パジェロミニ(青/ガンメタ)がモコ(ベージュ)を煽ってセブン−イレブンの前でカマ掘りそうになってるのを目撃した

>>519
回避出来ないタイミングもあるって知ってる？

普通車にぶつけられて５０メートル飛ばされて死んでも誰も責められない・・

死んでもいいと割り切って軽を選んだのだからｗ

命よりお金が大事なのだからｗ

>>531
日本語でおk。

>>527
いや、そこにマジレスされても・・・
>>530
最悪回避出来なくても、被害を最小限に留める事くらいは出来るだろ？

>>533
それ回避したって言わないけど、話の落としどころはそこでいいよ。

>>528
たまたまゴミを煽りに来た人に妄想して楽しい？ww

>>534
最悪の事態は回避できてんじゃんｗ

後付ならなんぼでも言える。

>>537
揚げ足とりが良く言うよ　┐('〜`)┌

>>538
屁理屈でも言ってろよ。

今も昔も軽自動車が貧乏人の乗り物であるのは変わらないが、昔と違うのは
今の貧乏人とは、教育にも機会にも恵まれながら無為無学を通して来た怠け者のこと
だということだ。

軽自動車の主な購買層は今やそんな怠け者たちであり
そんな者でも車を持ててしまうおかげで交通量は飽和状態。
今日もあちこちで渋滞が発生している。

普通の庶民からすればまったく迷惑な話で、
そんな訳で軽自動車乗りは周りから疎んじられ、蔑みの目で見られるのである。

震災復興でいろいろ金が必要だろうからそろそろ自動車税を上げても良いんじゃないか

俺、ムラーノ
彼女、ラパン

なんてことない生活送れてます。
遠出も、ムラーノで余裕
彼女が軽でも無問題

でも二人とも軽だったら・・・
言わなくても、ねぇ

>>540
いきなりクラウン　という言葉を知ってるだろう
高校出たて、或いは大学在学中、高級車を親ローンで買う
そういう若者が、同級生に居たのを覚えているはず
親が甘やかし、金の援助をし、金の価値を知らない若者。

堅実で、賢い社会人が、価値に気が付いて、最初は軽を選んでたりする。
中には、一度、普通車乗りになると、軽に戻れない人間もいるわけだが。
あとは子供が生まれて、普通車から軽に買い替えたりなど。

渋滞は、日本の道路の長さより、日本中にある、すべての車の全長を
合計したものの方が長いから、どこで起きようが仕方がない。
普通車が、軽に乗りかえれば、単純に考えて短くなるんだが、これはまず無理。
後は、若者の車離れ、少子化で徐々に減っていく。

年金が、やばい時代になって行こうとしてるのに、車が、どうこう言ってる場合ではないだろう

車なんて一家に１台で十分。
セカンドカーに軽なんて買うから妬まれる。

>>535
しらばっくれ脳内フーガ乗りwww
はよ国外逃亡しろwww

結局、軽はゴミという結論に至る。

速度超過をもみ消し虚偽申告をした加害者巡査部長は即刻解雇させるべきだ

>>546
何を元にした結論なのかさっぱり解らん。
それと、「結局、〜結論に〜」って、
「頭が頭痛だ」と言ってるのと同じ。


はい、やりなおし。

軽が車板から隔離された理由

軽は車ではないからｗ

スレが多すぎて鯖重になったんだろ

スレは平和だったのに貧乏普通車乗りという自動車版で淘汰された奴らが介入してきたから。

>>545
なにこの人怖い・・・w
軽に乗り続けるとこうなっちゃうの？

貧乏軽乗りはなぜ車板で暴れるのか？

>>552
早く逃げろよw
警察動いてっぞwww

軽は基地外底辺の乗り物

>>553
軽板で暴れるおまえらへの報復措置だよw
おまえらが軽板で暴れなきゃ、わざわざこんね所来ねーよw

男で軽ｗｗｗ

どんだけ貧しい生活してんだよｗｗｗ

軽で充分

四畳半で十分

普通車でアパートのがよっぽど恥ずかしいぞW

恥ずかしさを克服すれば、軽で十分だと思う

豪邸で中古軽の方がよっぽど恥ずかしい

豪邸って良く書き込んでる奴がいるけど
おれんち土地入れても築23年家付きでさ
固定資産税6万程度だぜ？そりゃ豪邸には
ほど遠いが・・・

たぶんちょっといしたアパート代1ヶ月分より安いぜ？
駐車場は普通車でいまのところ２台置ける。

豪邸の基準は？

アパートでランクルでも別に恥ずかしくもなかったけどな

>>543
たしかにいきなりというのもあったな。

誰でもクラウンの方が知ってはいたが＜バブル以降〜現在まで

一見さんw

確かに年金もどうなるか分からない。
でもその不安や不満、ストレスを和らげるために多少無理して例え中古や片落ちでも普通車を維持して
軽に乗ってる男を軽蔑して優越感や幸福感、満足感に浸って自分に自信を持つというのは大切なんじゃないのか？
つまり精神安定剤なんだよ普通車は。

んで軽に抜かれてぐぬぬとなってまたループか。

年金無しでも老後の生活が出来るなら３ナンバーでも何でも乗ったらよろしい
人の老後がどうなろうと知ったことではない
ただ老後に金が無いのは惨めなことだけは間違いない

ID:SYdv4Bsp

この廃人さん可哀想・・・

>>569
恥かかされても懲りずにやって来る脳内フーガ乗りｗｗ
交代制シフトフリーターは原チャで通勤ｗｗｗｗｗ
風邪ひくぞ(　´,_ゝ`)

妄想さえあれば幸せとは・・・w

>>570
あれだけ恥かかされりゃ普通は二度と来れないけどなw
やっぱ普通じゃないんだよ、脳内フーガ乗りのID:WVsjNjXuはwww

>>572
ありゃりゃw
これじゃ自演乙とか言われるわwww

興奮すんなよw

ホントお前の人生ミスの連続だなww

過去の「フーガ乗り」
とやらを一途に想い続けるのはいいが、
俺に対して妄想している時点でミスだぜww
まじ赤っ恥'・∀・`ww

>>575
いやいや、「フーガ乗り」じゃなく「脳内フーガ乗り」だ。
ホントにおまえさんがヤツじゃないのなら素直に謝るわ。
散々デカイ口叩いてた割に、最後にはボロが出て逃げてったからなヤツは。
まぁ、軽叩きしてるヤツってのはあの程度のヤツが殆どなんだろうからな。
自分に自信がないような底辺層が無理をして唯一見栄を張れるのが車。
一般の普通車乗りが軽叩きなんかしないよ。
叩くとしたら普通車と比較した安全性の低さくらいじゃない？
底辺だの貧乏人だの煽るのは、見栄張って無理して普通車所持してる底辺層だよ。
まさに脳内フーガ乗りはそれだった。

>>541
被災者が車に乗れなくなるだろが

>>563
安い方が賢いというための
引き合いに四畳半と言ってるだけのだが

あんたが言いたいことは、
安っぽい住宅に住んで俺の方がもっと賢いってこと？

そうだったら、そういう理屈になるな。
きりがないけど。

まあなんにせよ軽太郎 は論外だな。

軽なんか恥ずかしくて乗れないよ

>>581
何乗ってるの？
車名おしえてよ。

個人が特定されるレア車だから嫌だ

>>582
軽より上の車です

中古ヴィッツあたりじゃねえの?

>>585
残念全然違います

>>586
中古Ｍ−１くらいじゃない？　ＢＭＷのさ

>>587
中古なんて買わないさ
乗り出し580万の車ですよ

>>588
どうして嘘つくの？
素直に58万の中古デミオじゃん。
今更素直に白状出来ないのは解るけど、嘘つくのはダメだよ。

>>588
そんな事言ってると、うｐしなきゃならなくなるぞ？
軽をバカにするなら、バカにできる立場なのか証明する必要がある。
それが、うｐを要求する理由なんだよ？
軽乗りが軽をうｐした所で、どうなる訳でもない。
普通車乗りが言う貧乏人が安い車をうｐするってだけの事。
その軽乗りをバカにできる素材を持ってるかどうかを普通車乗りは立証する義務があるんじゃないの？
当然ID添えた画像でね。

>>589
嘘じゃないよ残念でした

>>590
別に信じないならそれでいいよ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>592
たぶん誰も信じてないと思うよ？

>>592
信じるも何も、堂々と「中古デミオです」って言えばイイじゃん。
変に見栄はるから、涙目で「嘘じゃないもん」とか言わなきゃなんないんだよ。

そうだよな、
ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>593>>596
コピペで話題を逸らそうとしてるID:6npoq05Xとみた。

惜しい。。。
努力は認める

580万ってなかなかですね。僕の以前乗ってたランクルも
550万まではいかなかったな。シグナスくらいとみたね。

軽叩きが乗っている車は実は軽である
これは定説である

うまい

むしろこのスレに軽海苔なんていないと思ってネタで叩いてたけど
リアルに軽海苔の底辺が存在しちゃうわけ？(笑)

>>602
もはや何に乗ってるかなんて関係ない。
無限ループに入った軽叩き(構ってちゃん)に、お情けのつもりで反応してやってる暇人。

軽ポッキリなんているはずないよ

>>592
軽より相当高い火の車乗ってんだろ。

おかえり、クズ（＝軽自動車オーナー）の皆様。
http://gyao.yahoo.co.jp/special/kaiji/

軽自動車に乗っているとか乗っていないより休日になると現れる
DQNなサンデードライバーの方がよほど問題

首都高なんて休日になると事故の発生件数が急上昇
また地方の高速でも休日の事故率が上がる
まぁ地方の高速は休日になると交通量が増えるから仕方ないけど
首都高の交通量なんて平日の半数くらいしか車も走ってないのに
事故数があがるなんてどういう事？
特に雨の休日なんて最悪

休日しか車に乗らないくせにやたら車線変更を繰り返し俺って運転
上手いだろ的なドヤ顔するまぬけ

車間をすごい開けてゆっくり走っているから左側から追い抜き前に
入ろうとすると急加速して車間を詰めるアホ

左側の車線が空いているにも関わらず追い越し車線を100km/hで
走り続け制限速度いっぱいで走っているんだから何が悪いんだ的な
態度で右側を走り続ける馬鹿

追い越し車線は追い越しの為に開けておかなければいけないのに
追い越しもしないで下手したら左側から追い越しをさせる危険行為で
立派な通行区分違反なのに俺のどこが悪いんだみたいな態度

今度誰かサンデードライバー叩きのスレを立ててくれないか？
本当土日に仕事で首都高とか走ると(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗして
ストレスたまりまくり

そういうDQNなサンデードライバーよりゆっくりと走行車線をおとなしく
走っている軽自動車のサンデードライバーの方が全然ましだし好感が
持てる

サンドラ「は？俺を抜かす気？」

高い車のってる人って、運転マナーもしっかりしてるし、恐ろしいほど
安全運転なんだよな。
よく道を譲ってくれるし。

わかる。わかるよ。
俺も100万のバイクに追突されたくないから、街中ではよくゆずるもんw

サンドラは先頭走る根性無いのに譲らない入れさせない。
奴らこっちが進路変更でウィンカー点けても詰めてきやがる。

賢いなぁ

高速の追い越し車線はフェラーリとかが180キロ位で急接近してきてパッシングで無理矢理どけてるよ。
160キロ位で走っている車でも避ける…まあ、避けなきゃ右レーンから抜かされるだけだけどな。
サンドラ（笑）を往なせないのはマシンにパワーが無いからだろう。
速度域に措いて過剰なパワーが残ってれば、そういう感慨は生じない。

犬小屋を黄色に塗ったら
犬が喜んでたぜ

>>614
そんなに構って欲しいのか？
コピペってる中古デミオ乗りの分際でｗ

今日新しいスタッドレス買ってきた
タイヤだけで17万円

ふぅ

>>610
よぼよぼ高齢者は目が見えにくいんだ

>>615
それ子供に新車で買ってやったのをすぐに乗り換えたから代わりに乗ってるだけよ
車なら4台車あるわ

>>616
ぼったくられても平気なのかw
まあだからこそ軽を買ったんだな・・・w

>>613
後ろから来る速いのがいれば避けるけど、ウインカー点けて詰められてもどうということはない。
入っちゃえば良いだけ。
パワー云々より隙見てサクっと行ける技術さえあれば余裕。

ウンチで十分

ここで質問

鰻丼の上と並の違いを説明できる人いる？

↑ 字がよめん
ひらがなで書いてくれ。

>>623
ゆ・と・り・♪

ゆとりどんっておいしいのかなぁ？

うちの近所だと特上と上程度なら２段と1段の違いだろ
上と並って、量が違うくらいじゃないか？並って
頼んだことがないからわからんが。。。
ちょっとしたフルーツが付くとか付かないかという奴もあるかも

>>622の答え

鰻屋に行って確かめてくるといい
鰻重の上と並の違いは鰻の量の違い
それを上は上質の鰻を使っているに違いないと勘違いしている
アフォばっかりで笑える
もっと言えば特上と並とでも量以外に違いはない

軽叩きの人達に通ずる物があるねwww

さも上質な普通車に乗っていると勘違いしているところが特に

そもそもウナギやが質の悪い鰻を意図的に
仕入れるわけないわな。信用問題だｗ

どうして並、大盛り、特盛りと言わないんだろうね。
単なる見栄かな。女性で大盛りは言いにくいかも

並、大盛、特盛だと、普通は並を注文する。
並、上、特上だと、上を注文する人が増える。

なるほど、営業戦略か。。。

>>629
並・上・特上は鰻の量で、ご飯の量は変わらないから。

俺の知っている所（場所ではない。）で、並は中国、特上は、熊本産。

俺の知っている所（場所ではない。）で、並は中国産。特上は熊本産。

しっかしオメデタイ連中だなｗ
鰻でそんなに盛り上がるんだ？
揃いも揃って「鰻なんて滅多に食えません」って言ってるだけだと気付けよｗｗｗ

>>635
スレチにしろそんな結果に繋げたがるお前は決めつけで人を見下したいだけ。

>>632
そうだね。沼津市で見栄張って特上食べたら
すっげー上げ底で鰻の割にご飯が少ないから
気持ち悪くなった。

主食として考えれば普通に並（軽）で十分だね。
案外そんなもんよ＞小型乗用車、乗用車乗りｗ

>>623だが、ネタで書いたレスにどれだけ真面目に反応してんねん、おもろすぎやろ。
実際、鰻丼屋が近くにあるわけでもないし、書けと言われても書かれへんけどな。

>>638
真面目に反応してるのっている？
意識しすぎなんじゃないの？
恥かいて弁解してるようにしか取れないよｗｗ

鰻は熱いうちに食え！！冷ますなまずくなる。

>>636
そうゆうキミも、俺と同類だって気付いてる？

並、上、特上の選択で、内容の差は少ないが並と上の価格差が大きいのは葬式。
これ豆な。

ビールジョッキの小と中もひどい。ひどい店は小ジョッキの方が量が多かったりする。

>>639
ＷＷとか使ってる時点できもいわ。
恥かいてるんか？おれは。意味がわからんわ。
なんせこのスレぬはオモロイやつが多いな。

>>644
鰻丼が読めなくて恥ずかしくなかったんなら、それでいいんだよw
まぁ頑張れよ、ゆとりwwww

全然恥ずかしくないわボケ〜よっしゃがんばろ！
ところで、ゆとりの意味がわからん。これも恥ずかしい事か？

誰だよリアル厨房召喚したのw

召喚ってなんやゴラ〜！
リアルちゃうわハゲ〜！
めっちゃオモロやなここのスレ！
ちんこかゆなってきたやろボケ〜！

えいぎょ〜〜〜〜〜〜せんンンﾝﾝゥ〜〜りゃくぅぅぅぅ〜〜〜〜ッッッ

デリトリウス！！

女性2人死傷事故で少年逮捕＝「飲酒ばれると思った」―長野県警

長野市三輪の市道で女性2人が車にはねられ、1人が死亡、1人が重傷を負ったひき逃げ事件で、
長野中央署は5日、自動車運転過失致死傷と道交法違反（酒気帯びなど）容疑で、同市の無職少年（19）を逮捕した。
同署などによると、「飲酒がばれると思って逃げた」と容疑を認めている。

逮捕容疑は5日午前0時35分ごろ、酒気帯びの状態で軽自動車を運転し、
同市富竹の無職徳竹優菜さん（17）と、友人のアルバイト店員の女性（17）をはね、救護せずに立ち去った疑い。

無職軽海苔ｗｗｗ

ぶつかっても乗って逃げれるほど丈夫な軽か。

まさに走る凶器

>>652
いくら役たたずで社会のゴミである軽自動車でもぶつかった相手が人間なら
動けなくなるわけねーだろ。

誰か相手せえよ。
寂しいから鰻丼でも食いに行くわ。

衝突事故で軽ワゴン車の男性死亡/小田原
2011年11月5日

５日午前５時55分ごろ、小田原市根府川の国道１３５号で、茅ケ崎市旭が丘、無職の男性（82）の軽ワゴン車と小田原市寿町、会社員の男性（42）の乗用車が衝突。

無職の男性は病院に運ばれたが間もなく死亡した。会社員も頭などに軽いけが。

小田原署で原因を調べているが、無職の男性が脇道に入ろうと右折した際、対向してきた男性の車とぶつかったという。

もう店開いてないぞ。

冷蔵庫には中国産の冷凍蒲焼きしかないけど
とりにくるかい？

いつだっけな？

アコードが大型トラックと正面衝突だかして
結局、アコードの上をトラックが走り抜け
天井部と一緒に乗車していた4人の上半身も
もぎ取ってたとさ。当然4人とも即死で
トラック運転手は軽い打撲程度だったな。
大型乗用車でもかなわんわな

下半身だけで身元確認したんかな？

誰も相手せんからつまらん・・
日付がかわったらIDもかわるやんけ、それはそれでおもんないし。
まあ明日もここに来たるからしっかり相手せえよ、２ちゃんオタクのキモハゲどもが。
俺がどんな質問にも答えたるわ。
鰻の世界から召喚されたリアルゆとり厨房よりwww

ではまた明日のIDで・・

>>656
お！相手してくれてたんやな！
サンキューおやじ！

ID変わって今日も一日がんばるぞ！おーっ！

そこは叩くとこだろう。中国産冷凍モノだぞ。

もうねる。またな。

今日は私も軽叩きして楽しませていただきますよ
ちなみに皆さんを馬鹿にしようとしてるこの私の手取り月給は530000です
とは言え全力で馬鹿にするつもりはないのでご安心を
そうだ、左手だけで馬鹿にしてあげますよ

人員整理されて下請けの子会社に移動になって減給くらったオヤジが手取りが月給５０万くらいだったよ。
理不尽な仕打ちに「なんでこの俺が？！」ってファビョってたよ。
で、これから収入少なくなるって時に、乗ってた車に総計３０万くらいだったか、高価なホイールセット入れて見栄を切ってたりして自慢してたよ。
もうムキムキしてるから、相手に他意がなくても、
食って掛りそうになっちゃうというか、相手の発言の裏の意味を勘繰っちゃって、過剰反応してすぐ噛み付きそうになるのを必死に堪えるのが、なんつーか、痛々しかった…。

バイバイ猿さん

減給ならいいじゃんか。俺なんか病気療養で退職だよ。
ファビョる相手がいないw

おまけに通勤用に軽かったけど、200万てﾜﾗﾀ＜コペンアルティメット
今も軽だがナビ付けたら170万


軽自動車って安さがウリじゃなかったか？だから軽買ったのに・・・

中古普通車クラウンコで充分

おはよ。
ところで鰻丼屋ってどこにあるんじゃ？
オレのバリバリセルシオでカッとばして逝ったろう思てんのに。
あ、余談だがおれがセルシオ乗り飛ばしとったら皆、羨ましがってジロジロみてきやがる。
恥ずいから見るなっちゅうねんっ！

>>661
ブリザード級の書き込みですな。

>>666
バリバリ鳴れば誰でも振り向くだろ。
振り向くなよ君は美しいを大音響でかけろ。

>>665
中古車は買ったことがないから、買う気もしない。
>666
来年の夏、吉野家とかすき屋という銘店が売りにだすよ。
もう季節はずれ。
セルシオは新車なら乗りだし580万は無理だろう。
クラウンの上だぞ。いいやつなら1000万くらいはする。

>>669
おいおい、俺をあの「乗り出し58万デミオ野郎」と一緒にするなよ、別人だ。

中古35万初期型セルシオをなめとったらあかんど〜！ゴラ〜っ！
軽乗りクソヤロウ連中・・イにやがれっ！！！
あ〜〜〜たったたたたたたたッ！
は〜あぁ・・しんど・・

なんか昨日から変なのが来ててつまらん（´・ω・｀）

>>671
なんでやねんっ！めっちゃ盛り上げたってるのに・・・
そんなん言うならもう自分の巣に帰るわ。
邪魔してスマンかったな貧乏人ハゲどもが。
腹へったからバリバリセルシオで鰻丼屋にでも逝ってくるわ。
あばよー！（柳沢しんご風に）←（ゆとり厨房で字がわからんから平仮名な）

650に書いた呪文が効いていたのか。
ハリーポッターもバカにできん

ＫＴＭクロウボウＲ７４９万即死できそうな車が７４９万

車庫証明 警察の敷地内にある天下り団体にお布施
普通車
☆自動車保管場所証明申請手数料　　　2,200円
☆自動車保管場所標章交付手数料　　　　500円
軽
☆自動車保管場所標章交付手数料　　　　500円

軽アンチはここ見て勉強しろ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/
軽自動車には普通車に匹敵する衝突安全性能を持つ射手もある。普通車でも小さいのは危ない

射手×
車種○

>>676
そのソースは軽=貧乏という事実を変えるものではない
俺の手取りが530000なのも変わらない

手取りは14万だが僕は元気です

>>678
家族もつなら奥さんに共働きしてもらわないと厳しいな

BMWから軽に乗り換えた。
会社の人、近所の人、いろんな人から　なんで軽なの？　って
100万回聞かれた。


たしかにオレの交友範囲の中で軽に乗ってるのはオレだけだ。

軽じゃゴルフ行けないだろ　と言われたが、この間はオレの軽にいや
がる友人をムリクリ４人のっけてゴルフへ行った。

株でスッたのか？　とか聞かれたが、スッてねーよ。

デートはどうするんだ？　とか聞かれたが、たかがヒト２人移動する
のに大げさなものはいらんだろ。

高速はどうするんだ？　ぶつかったらぺしゃんこだろ。
とか、いちいち相手にするのは疲れる。

自転車だろうがカブだろうが軽だろうが何に乗るのもオレの勝手だ。
世の中は偏見に満ちている。
全人格を否定されようとも、自分を貫く覚悟だ。

ぷw

>>676
よくコピペで出てくるいわゆる自爆試験じゃねーか。
軽のゴミっぷりを強調してるつもり？
バカなの？

>>681
何で軽太郎になったのかなんて関係無い。
舐められ割り込まれ煽られ続ける。
それが軽太郎の宿命だ。

〉軽を舐めて
〉割り込み
〉煽り続ける

DQN丸出しﾜﾛﾀw
これやるの単なる社会不適合者しゃねーかw

収入ｗ収入ｗ収入ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=gqTdGbiU61c
http://www.youtube.com/watch?v=XMHw6nt4ZoM&feature=related

長野・死亡ひき逃げ：飲酒の無職少年逮捕　７００メートル引きずり逃走　／長野
　◇住宅地に衝撃音

「『バーン』という爆発音のような音が聞こえ、外に出ると女性が倒れていた」−−。長野市三輪で５日未明、女性２人がはねられ、同市富竹、無職、徳竹優菜さん（１７）が死亡した２人死傷のひき逃げ事件。
寝静まる住宅地の平穏を衝撃音が破り、近隣住民に衝撃を与えた。長野中央署は、軽乗用車を運転していた長野市の無職少年（１９）を自動車運転過失致死傷と道交法違反（ひき逃げ・酒気帯び運転）で逮捕。容疑を認めているという。
同乗男性（２０）にも道交法違反（飲酒運転同乗）の疑いもあるとみて、事情を聴いている。

逮捕容疑は同日午前０時３５分ごろ、同市三輪で酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転中、前方を歩いていた徳竹さんと友人のアルバイト女性（１７）をはね、うち徳竹さんを約７００メートル引きずり死亡させるなどし、そのまま逃走したとしている。
同署によると、少年は同乗男性と市内で酒を飲んだ後だった。徳竹さんは友人女性宅に向かう途中だったらしい。

現場付近はアパートや商店などが建ち並ぶ住宅地。近隣住民によると、夜間は通行量は少なく、徒歩で帰宅する人がよく通るという。友人女性が倒れていた現場近くに住む男性公務員（４４）は「ブレーキ音は聞こえず、いきなり衝撃音がした。
外に出ると、２人分のブーツが落ちていたが、１人しかおらず不思議に思った」と話す。道路にはガラスが飛び散り、ワイパーや女性のものとみられる財布などが落ちていたという。

徳竹さんが発見された現場近くに住む自営業の女性（６６）は、警官と逮捕された少年らの声で目が覚めた。現場付近のカーブミラーの下には、「血がマンホールほどの大きさで流れていた」と悲惨な状況を振り返った。
男性公務員は「悪質な事件。このような事故は二度と起きてほしくない」と悲痛な面持ちで語った。

結局軽はゴミということだな。

おまえら必死すぎw

>>684
お前がDQNなのも宿命な

まぁ基本どおでもいいことだw

ＴＰＰ参入したら超コンパクト普通車という位置付けになるのかな
参入反対だけど

黄色ナンバープレート廃止だと？

私の愛車のシーマで土日使って旅行した際、自宅からサイドブレーキを解除するの忘れたまま高速を走って遠出してしまい旅先でトラブルが起きて業者の方にレッカー車で運んでもらいました。
業者の方の話では｢修理にしばらく時間がかかりそう｣とのことで、代車として軽をよこしてきました。
せっかくの旅行が台無しになったのはアンタたちが税金を少ししか払わないせいです。
アンタたちに旅先で恥をかかされたんだから責任とって弁償してください。

軽軽軽軽軽軽軽軽軽
軽　　　　　　　軽
軽　男なのにｗ　軽
軽　　　　　　　軽
軽軽軽軽軽軽軽軽軽

↑
いつの時代の話や？
昭和のオッサンは帰れ、加齢臭だだよってんぞ。
うわっ、クサっ！！

>>694
謝罪と賠償ですか？

シーマって久しぶりに聞いたな
もう絶版になったの？

新車で人気でず、中古車で人気だったな。
あこがれ的な不思議な車だわ。クラウン対抗車ではあったがｗ

>>694
シーマの代車で軽は通常ありえない
ネタでなければ君が修理業者に舐められている証拠

近い将来震災復興目的で自動車税が上がるから希望どおりに税収が増えるだろう
良かったね

台車ぼろいのだすなら社名いれとけや
雑魚
まだ働いてるようにみえるだけまし

>>692
つAセグメント

>>701
つゴミ

>>694
業者に文句言えよｗ

ところでサイドブレーキを解除しないで高速を走るとどうなるの？

シーマって聞くと、シーマ・ガラハウしか思い起こせない…どんなクルマのなの？

シーマってハイブリッドで復活するんだろ？

>>703
経験者によると焼き付いて煙はもちろん火もでるそうな

軽使いがいってたけど、まさか高級車でそれはないだろうと

腐ってもシーマだしね

まだ、やってんだ。

代車ぼっろいのしかないなんて貧乏会社認定だよね

V30ビスタと軽自動車って、1/4なんだよな…
シーマなら1/6から1/9なんだよな…

排気量が

今どき排気量で車選ぶパワーオタクなんてお前くらいだろ

今時軽自動車なんて選ぶ男は貧乏人だけだろ

>>711
つ変質者

>>710
お前は底辺の0.66Lしか選べないもんなｗ

おまいら、底辺とか貧乏人って言葉大好きだなw

明日でさよならテリオスキッドちゃん
こんにちはYRVくん

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>714
そういう言葉を選ぶやつはコンプレックスがあるんだろうな

すごいデブが軽乗ってるのみると、でかい車買えばいいのにって思う

相撲取りクラスになると、厳しいけど、130kgくらいのデブなら十分乗れるよ。

以前、コンビニの駐車場で超デブなカップルと思われる男女が、
一心不乱に何かモグモグ食べてた。
そう、モグモグと・・・。

>>720
クソワロタwwwwwww

50万で買ったプログレの足回りを20万で総リフレッシュしたぜ！

最強の乗り心地と最強の静粛性、150万でスカスカのゴミを買う奴の気が知れないｗｗ

>>722
おまえ、ちょっと前にも同じようなカキコミしてたな。
そこで質問。
なんでプログレなんつー中古のチョーオヤジ車を買ったの？
もしかしてオヤジ？

新車の軽買うお金なかったんだよ察してあげなさい

系統が絶えた旧車は高年式とか関係なくなら時流や流行に煩わされなくていいんだよ。
その車種が好きだからって個人的嗜好性だけが選んだ理由として弁明できるから。
良い悪いじゃないんだよな…。

でだ、なんか５ナンバー枠の高級車志向でコスト高で生産中止とか、
実質上の後継車は今の所無いが、同等の位置づけとしてはレクサス・IS、レクサス・HS及びトヨタ・SAIなどが該当する、
などとwikiでは説明されてるじゃないか…。

金掛けずに見栄を張るには良い塩梅だし、実際、高級車としての造り込みはある訳だから、軽よりはそりゃいいでしょ、実際。
１０年の経年劣化を踏まえても足回りをオーバーホールして乗り出し７０万なら賢い選択じゃないか？

高齢者にしかわからなそうｗ

中古買って自慢していた奴が相手に
「腐ってもソアラですかぁｗ」と言われて
現場が緊迫したことを思い出すなｗｗ

あとどうせ中古を買うんだったらできれば高年次式が良いけど
コスパわるすぐる。新車の方が安いこともよくあるね。

中古専業店とディーラーで競合させたら、専業店が降りたｗｗｗ
で新車で軽自動車買ったｗ

軽自動車歴12年だったが、最近2.5セダンに乗り換えた
当然ながら、パワー、加速は軽とは段違い
それでかっ飛ばすようになったかと言えば、むしろ以前よりゆっくり走るようになった。
普通車に乗るようになって気が付いたことがある。
軽は動力性能が低く、十分な加速を得るためには振動・騒音も高くなる。
また、うるさいだけで加速しないなんてことも普通にある。
軽で十分だと思ってた俺だけど、じつはそのこと（動力性能の低さ）が
気づかないくらいの小さなストレスになってたんだなあ〜と改めて思った。
減速すると加速に手間がかかるから、無意識のうちにそれを嫌って、
極力減速するのを避けるような運転になっていたことを自分で気がついた。
いってみれば、加速の悪さを惰性で補うような運転だ。
また、前に割り込まれて減速せざるを得ない状況になるのが嫌で、
車間距離もキツキツで走っていた。
今の車は動力性能に余裕があるから、減速すべきところはしかり減速し、
加速するときは無理のない加速でスルスルと速度アップする。
そういう余裕のある運転が出来るようになり、普通車に乗り換えてよかったと思った。

よかったね。

でもほとんど思いこみだわ。
特におとなしくなるのはサイズの違いや剛性静粛性が
高く思った以上にスピードがでてしまうのが原因。
慣れれば、振り回してるかもよ。

俺は１．６ー２．５ー３．０ー４．７ー０．６６ー０．６６というｗｗｗ

控えめに俺もそんな感じ

1.5-2.0-4.3-0.66というｗｗ

貧乏軽乗りはとっとと事故って死ね
恥ずかしい黄色ナンバー
ばーかばーか

警察官にウンコなすりつけた男タイホ〜！容疑否認
2011.11.08

酒気帯び運転を隠すため交通事故後にコンビニで酒を飲み、さらに警察官に大便をなすりつけたとして、
奈良県警生駒署は８日、道交法違反（酒気帯び運転）と公務執行妨害などの疑いで奈良県広陵町安部の自称トラック運転手、島田勝司容疑者（４６）＝自動車運転過失傷害容疑で逮捕＝を奈良地検に送検した。
島田容疑者は「飲酒運転も暴行もしていない」と容疑を否認しているという。

送検容疑は６日午後７時２０分ごろ、同県生駒市小明町の国道で酒を飲んで軽乗用車を運転。信号待ちしていた乗用車に衝突し、乗っていた男女２人に軽傷を負わせた上、現場に駆けつけた同署員２人に大便をなすりつけたとしている。

同署によると、島田容疑者は事故後、近くのコンビニでビールとチューハイ計３本を購入し飲酒。運転時には飲酒していないと供述し、アルコール検知を拒否した。

さらに自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕された後、コンビニ入り口の路上で自ら服を脱いで用を足し、両手で同署員の制服に自らの大便をなすりつけたという。

その後の血液検査などで、事故後にコンビニで飲酒した量以上のアルコール濃度が確認されたという。

>>732
おまえは厨房かｗｗｗｗ

軽叩きなんて厨房どころか消防レベルだろ。

>>732
軽相手に貧乏くせーやつw

俺は
1.3-2.4DT-1.6-0.66-2.3T
だがやっぱ2.0以上あると全ての面において余裕があるのがわかるな

軽太郎が軽叩きについていくら批判しようが
軽はゴミという事実に変わりはない。
よってそのゴミに群がるゴミワッショイがバカにされるのは
至極当然である。
さらに言えばゴミを漁るホームレスみたいなものである。

軽と普通車どっちの方が偉いかなんて小学生でも分かるだろうに。
小学生でも分かる様なことが大の大人の軽海苔が分かってないんだから俺達に馬鹿にされてもしょうがないんだよw

と、脳内フーガ乗りが申してますw

>>739

まさに特亜人特有の思考パターンそのものだ

軽を馬鹿にする以外出来ることねーの？w

軽自動車には、人生のあきらめが詰まっているな。
連中の表情を見ていると目が死んでいる。
もはや生きる為の目標も無く漠然と過ごしている感じ。
脳みそも660ccだから仕方ないか。
軽で良いや。この瞬間に人生が死ぬ。

軽をワッショイする以外すること無いの？

良い車に乗るのが夢。
つまらん人生だな。

軽にぶっちぎられて悔しかったんだね

分かりやすく説明してやるが
車は大きい=偉いなんだ。
偉い=正しいなんだ。
つまり大きい車に乗る=正しいなんだ。分かるか？
したがって小さい車=偉くないだし、
偉くない=悪いなんだ。そうだろ？
したがって軽=悪いなんだよ。
ひたむきに正しく生きていきたいと思う俺達の夢は否定されるほどつまらないか？

軽でナンバー777の車がいる
恥ずかしくないのかな？自分が1番だと思ってるんだろうな

デカチンが男として一番偉いらしい

>小学生でも分かる様なことが大の大人の軽海苔が分かってないんだから

21世紀の未来を夢見てた頃、世の中はスーパーカーブームだった…
スーパーカーに憧れてた小学生達はまさか将来軽ブームが来るだなんて想像もしてなかったろう。
未来からやって来て、そんな時分の時分に向けて、「将来君の乗る車がこのミニカーの中にあります」と、見せてやるとする…
さて、その中から小学生時分の時分は軽自動車を選択するだろうか？…（モノによっては形で選ぶと思うけどな）

>>747
小さい車=偉くない
偉くない=悪い

短絡的すぎだろw

>>747
俺達？
何で複数系だ？
もしかして、2ちゃんで勝手に友達気取っちゃう痛い人？
言っとくが、アンチ軽＝お前の仲間じゃねーからな
お前の価値観をアンチ全員が共感してないからw
昭和の世界にお帰り

ホント旧世紀の価値観だな。

今は
燃費の良い車が正しくて、
燃費の悪い大きな車は環境を破壊する悪だもんな。

燃費が良くても維持費や本体価格が安くないと
財布にエコじゃない。

電気代従来の１／４ですごい。サイズは縦横2倍
だからお得です。面積は？って感じｗ

子供の夢のスーパーカーは、現実ではなく。高価過ぎる事は当然としても、
燃費の悪さとか、製造廃棄にかかるコストの高さとか、実用性の低さとか、
そもそも300km/h出してどうする？飛行機か高速鉄道に乗れ。混合交通の道路では、
たとえ速度無制限でも速度差がありすぎる。
「悪」としか言いようがない。

子供基準なんて、かっこよくて早いしかないよｗｗｗ
たまたま高いだけで。

ぼくの子供の時は、将来小型電気自動車とか、空飛ぶ
自動車で、しかも自動操縦な世の中になってるかと
思ってた。スーパーカーのイメージはなかった。

スーパーカーは未来の車という感じじゃなかったしな。
未来は「鉄腕アトム」のような、「ドラえもん」のようなロボット化の先にあるような気がしていたけど、
人のようなロボットは人の心を再現しないと作れそうもないので、まだ近い将来のものでもないな。

＞将来小型電気自動車とか、空飛ぶ
＞自動車で、しかも自動操縦な世の中になってるかと

あとちょっとで実現しそうじゃないか…
空飛ぶ自動車は普及するかは兎も角、ベンチャーが実現に向けて開発に勤しんでるしｗ

>>755
お前さん的には戦後の日本の歴史は悪の歴史なわけだな。

＞人のようなロボットは人の心を再現しないと作れそうもないので、まだ近い将来のものでもないな。

多分、普及は「機械仕掛けのダッチワイフ」が先駆けになるだろうね…
自律行動しなくてもベットの上でアイボの様にデスクトップPCと連動したリアドーが相手してくれる訳だ。
クルマが買える値段だったら、運転しない独身男性なら買うだろう…実はそういう研究こそがロボット開発の裏のテーマの様な気がするしｗ

空飛ぶ自動車はありえないよ。
空を飛ぶ以上、自動車ではなく飛行機だし、仮に飛行機としての規制が異常に甘い国で使うとしても、
操縦の難しさは変わらない。飛行機の操縦には、3次元的な空間把握が必要だが、誰でもができるわけじゃない。
そもそも自動車の乗り物として簡単さの一つにブレーキかければ止まることがあるけど、飛行機はそういうわけには行かないんだ。
飛行機は低空だと突風が吹いただけで墜落するかもしれないんだぜ。

>>760
「時計仕掛けのダイッチワイフ」は案外需要がないと思うな。
現実でも実際に高価なダッチにどんどん新技術が導入されているということはなく、
人形であるに過ぎない。
むしろ抱き枕カバーの様なものが人気なのは興味深い。
人工生命で自発的な行動をし、しかもユーザーに感銘を与えるような事は非常に高度な事だろうと想像するし、
だから、ゲームがそうなったように、一本筋だが出来の良いシナリオをいくつも提供するアドベンチャーゲームのようなコンテンツの方が好まれるんじゃないかな。

>>761
全自動で、陸空両用だよ。

それからUFOみたいな動力イメージだからね。
子供の夢だよ。

空飛ぶ自動車は、単純に技術的困難だけだが障害ではないと思う。
同じ様なものに、水陸両用車というものがあるけど、こっちは既に実用化されているけど、
ほとんど見かけることはない。やはり制度的な問題と、実用性、コスト高に見合うかどうかという問題もある。
楽しそうだと思うが、50年代にアメリカでレジャー様に実用化された以外は、ほとんどが軍用の上陸用舟艇で、
やはりコストが見合わない。自動車と違って船は利用できる水面が限定されていたりして、なかなかどこでも乗れないし、
使い道が難しい。
空飛ぶ自動車も子供の夢で、実用化は障害がいくつもある。

>>763
全自動にしようと思ったら、人間並の判断力のある高度なロボットそのもので、
それならドラえもんつくって操縦した貰った方がいいかもしれない。
やっぱり子供の夢だな。

やっぱりバカだな。

>>236
これ現場の脇通ったけど貨物の旧ジムニーだった
乗用車扱いなんだなぁ
>>764
水陸両用車は日本だと自動車の免許に加えて船舶免許が必要で
普通の車検に加えて船としての検査も受けなきゃならんらしいとか聞いた気がする
多分空飛ぶ自動車も同じような感じで車と飛行機両方持つような手間になるんじゃなかろうか？

多分そうなるといか、法改正がなければ当然そうなる。
そもそも、飛行場じゃない所で離着陸していいのかという問題もあるから、
日本では無理。
ヘリの様に滑走路なしで離着陸出来るとしても道路上から離着陸するのは無理だろう。

ちみたち何マジレスしてるんだ？

ちなみに9月に納車されたMRワゴン
まだ給油してません

気持ち悪いほど燃費良くてワロタ

>>768
ヘリってあれ離着陸場所かなり制限あるんだってな

事前に大まかな航路を申告しとけば河川敷とか広い所なら適当に降りていいらしいぞ。
要するに民家とか電線がある所がNGなだけで。
でもスカイカーとかあるしなぁ…まあ、ブルジョワのオモチャなんだろうが…
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4ADFA_jaJP438JP438&q=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%BC&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1478&bih=674&wrapid=tlif132087502037710&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi

スズキの軽は全般的にイモ臭いな。
ダイハツの軽はガラクタっていうかオモチャっぽい。
ホンダや三菱はまあ普通。

>>773
んなことはない

>>772
身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

>>775
日本語読めますか？

家族3人でVOXY乗ってるほうが分らん

３人ならMサイズミニバンでいいじゃん、
まさか軽に３人以上乗るわけじゃないよね？w

3人以上乗らないのなら、軽がハイトワゴンばかりのわけない。

屋根を高くすると
家が広くなったと感じてしまう
人間の錯覚を巧みに利用した
うまい商売だ。

>>772
場外離着陸場として事前に申請しておいて
しかも有効期間が半年？だったかそれくらいしか無いとか聞いたような気がしたが
なんかの勘違いか

>>778
8人乗りのMサイズミニバンに3人しか乗らんの？
それこそすべての維持費の無駄。
4人乗りの軽に3人乗車のほうが実用的じゃないか。

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

軽じゃもてねーよww
デートに誘っても女から言われるぜ？
｢こんな車に乗るのぉ〜｣ってなwww

>>785
エロい俺がお前の心理診断をしてやろうw
他人の目を過剰に意識し、自分に自信がない
一人の女に執着し、未練がましい
失敗する事に怯え、積極性に欠ける
しかし、一度モノにした女には強気で自分の所有物かのように振る舞う
女性経験も少く、大してコクられた経験もないのに、自分は男として中の上だと思い込んでいるw

>>785は何に乗っててもモテないだろうなｗ

それとも、
真っ黒いアルファードか何かに白いモコモコ、カーテン着けてローダウン
あげくに下品なフルエアロなんて車見て
「カッコイイ」
なんて言う女にモテたいのか？

だったら何も言うまい

>>782
7にんだか8人乗りの、ランクル100に
ほとんど一人で乗ってた俺には、返す言葉がない。
一人しかいないのにセカンドカーで軽を持ってた。

実に無駄だったわ

>>785
お前に言ってやんよ

いい車乗ってもお前に女なんか出来ないョ

今時いい車乗れば女にモテるなんて

３０年ぐらい前の思考だぞ？

たまに広い車乗りたければレンタカー借りればいいじゃん。
それでそっちのがあずましいなら購入考えても良いじゃん。

俺ならそこでバスを貸しきる

５ナンバー目一杯のミニバンのほかに軽ハイトワゴンの間を埋める、税制的に効率のいい5〜6人乗りのミニバンってなんかあるの？

立方キューブは？

>>792
ホンダのフリードはどや？

>>794
チョードイイ

Sクラスミニバンとかコンパクトミニバン、スモールミニバンとかですか…
アトレー7とか考えると、軽規格でも乗車員数を制限されてなかったら、三列シートとかも可能なんだろうな…。

>>796
この方式で後席を対面シートにすれば4人乗りのまま3列シートに・・・
ttp://jp-jeeper.com/jeep/j20/index.html

つか何でおまいらミニバンに拘るの？
3名乗車なら5名定員のセダンとかでイイじゃん。
バカなの？死ぬの？

>>798
うっとうしいから巣に帰れ。
嫁、子供のいないオマエにわかる話じゃないわ。

無駄だの何だの下らん、軽に乗ったら人生が無駄だろｗ

俺は妻子持ちでLクラスミニバンと軽の２台体制だがどちらも必要だと思う

軽はゴミである。

>>802



それで？

>>802
くだらんレスする暇あるならハロワ逝け

ハロワとかムチャ言うな！
まずは部屋から出て人と会話をするために声を出す練習からだろ！

>>802
で、アンタは何にのってんの？

軽はゴミであることには否定しないのか？

まぁ事実だもんな

ゴミワッショイだな。

軽をチョイスする時点で人生詰んでるだろww

人生詰んでもまだまだ人生は続くんだよ。

確かに俺の場合は詰んでるかもな

普通車乗りは道理で抜かされたら顔真っ赤にしてファビョり出すはずだ。
人生詰んでる奴に先越されるとか終わってるってレヴェルじゃねーわな。

もうちょっとだけ続くんじゃ

軽でも幅広げれば普通車になるよ

>>814
日本語でお願いします。

普通車は2002cc以上な。
いわゆる2000cc以下は小型乗用車だからね。

まぁ、区分間違える奴なんていないかｗ

2001ccな。打ち間違えた

>>817
2000cc未満じゃないの？

以下が正解

ちょっと聞いてくれ、やっと普通車買ったよ。
2000ccもあるんだと知り合いにいったら羨望の輝きが
たまらんねい。ボディーの2000ccのエンブレムを
見せただけじゃあれなんで、とどめに車検証をドヤ顔で
見せてやった。

ん？不思議そうな顔をしとるな。ちょい見せてみい。

排気量1997cc 区分小型乗用車だと？

ちょっとディーラーへ書き直すよういってくるわ。

ちょいまっとれ。

>>820
現行2000ccで小型自動車ってあったっけ？
そのクラスだと大抵は全幅1700mm超の普通自動車じゃないかと。

ゴミ人間は660ccの話だけしとけｗ

現実を見ろ、最底辺クズどもｗｗ

>>822
自虐乙

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

シルビアなんかは1995ccか

ま、貧乏人は660ccしか選択肢がないけどなｗ

660ccターボ新車で150万一括しますた。
普通車は300万位するので手が届きませんでした。

ヴィッツって0.9Lエンジンなんだな
ほとんど軽やん

お前は0.66Lしか買えないだろｗｗ

誰でも3000CCくらい買えるだろが、中古で。

と、それすら買えない中古軽海苔が申しております

>>830
新車程度な。

>827
俺の軽ノンターボで全部込み165万だったよ。
普通車は大きすぎて怖いから軽位のサイズで十分だよ。

軽にいくら払っても660ccじゃんｗｗｗｗ

むなしいねｗｗｗｗ

826 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2011/11/12(土) 00:33:29.92 ID:TCw7dos0
ま、貧乏人は660ccしか選択肢がないけどなｗ


829 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2011/11/12(土) 10:35:10.28 ID:TCw7dos0
お前は0.66Lしか買えないだろｗｗ


833 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2011/11/12(土) 14:18:16.07 ID:TCw7dos0
軽にいくら払っても660ccじゃんｗｗｗｗ

むなしいねｗｗｗｗ



↑言ってる事矛盾してねーか？

>>834
しー

おもろー
軽叩きは馬鹿

>>832
俺は5ナンバーフルサイズの2500とかベストチョイスなんだが、
かなり雪降るんで悪路走破性重視でジムニー選んだ。
ベース改レカロ装備で長距離もそれなりに快適。

150万とか165万とか高いねー(￣д￣;)
スイフト買えるじゃん…

中古なら更に易いコンパクトが…

広いから買ったんだよ。

マツダの安物リッターカー（デミオ）の方が安かったが
室内が狭いから却下。普通＋HDDナビ（スピーカー増設）、バックカメラ、
高いコート、ETCがあり結構かかった。それでも以前乗ってた
コペンアルティメットよりやすいｗｗｗ

1年半で査定したら78万とか・・・やすいわな。

軽の160万はオプションコミコミのほぼ最高値
コンパクトカーで120万以下のやつはエアコンがマニュアルでセンターパネルはフタが閉まってる
スモークガラスも無し
そんなスカスカ商用車程度の装備でいいなら安いコンパクト乗れよ

そんな低グレードコンパクトカーに乗ってるヤツに限って
「軽だけは絶対イヤ」などと言う。

軽のチンタラ走行が原因の渋滞を無くすために軽の規制を強化すべきだな。
例えば走行は渋滞と無縁な田舎限定として都市部へ侵入した場合は
罰金100万円＋15点で免許一発取消。
高速とか論外。

今の軽はリアヒーターもあるからな
舐めんなと

ディーラーオプションでリア3面と隙間2面はフィルム張ってるけど・・
大したこと無いから、あえて書かなかった。

エアコンは初めてマニュアルにしたけど、この方が勝手が良い。
オプションはあくまで僕にとっての最低限ね。人によっては
エクステリアとか、足まわりに金をかけるようだ。

狭いコンパクトにするくらいなら、広い軽にするわ。

車につぎ込みすぎたから、軽でも良いなと言う気もあるｗｗｗ
正直昔はばかにしてたけどさ、意外なほど快適だよ。

まさか軽に乗るとは思わなかっったわｗ

>>845
ピークパワーが少なくても出だしの軽さや取り回しの良さが軽にはある。
思いの外乗りやすいでしょ？

おい！840 俺のタンカス
フルオプ240万したぞ！
ボッタクリにあったか？？

>>847
何付けたら240万もするんだ？
オレのはコミコミで199万だったんだけど。

男で軽ｗ
660ccｗｗ
黄色ナンバーｗｗｗ

なんで生きてるの？ゴミ人間ｗ

>>849

>>834

男で軽ｗｗｗ　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　笑われて悔しいねｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

一人浮いてる>>851

完全フルオプだったら、上は超楽勝じゃないか。
ＲＳ上位で割引なしで171くらいだろ
純正HDDナビ２３、バックカメラ3、ETC2(工賃割り引きなし)と
して、あとちょこっと数点つければ、最低限の装備で200万だぞ。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　男なのに軽に乗ってるｗｗｗｗｗ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

【社会】 小学生に指差された３２歳男、怒って小学生の列に軽で突っ込む…千葉・松戸
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212375921/

まあ軽なんて乗ってるから余計なストレスを受けるんだな。
よっぽど鈍感なヤツかバカにされることに快感を覚える変態じゃなければ
軽なんてゴミに乗るべきじゃない。

いや、次の道交法改正で軽が歩道を走れるようになるから普通車との住み分け
はOK。
今、一方通行道を軽は逆走OKとなるよう法案作成中だから軽のメリットはます
ます高まるであろう。

>>855
笑われたからひくって、普通なら理解に苦しい事件なんだけどな、
やけに理解してるお前が恐いぜ
お前も軽に乗ってて笑われたら人をひきそうだな
DQNを理解出来るのもDQNかな

軽☆太郎って、
2000cc以上1500kg以上のクルマの重厚感を知らないんだろうね。

>>858
逆にお前軽のスピード出したときの切れ味知らないだろ？
まあお前には扱えないから普通車乗っとけ。

>>859
不安定なだけだろ。
あんなペラペラなボディにフニャフニャなサスで
切れ味とかウルトラバカなの？
オマエみたいのを軽ワッショイって言うんだ。

>>860
ツンデレなんですね。
でもお心遣いは無用です。

軽太郎はバカにされてもいちいち文句を言ってはならない。
原因はオマエらなんだから。
「軽に乗ってるから舐められる。」
またはほぼ同義で
「軽太郎だから舐められる。」
このことを肝に銘じておかねばならない。

>>862
軽に舐められて舐め返せないという意図が汲み取れます。

>>860
ボディなんて飾りですよ＠ジムニー

そう、あれはエンジン付きのフレームにボディがパイルダーオンしているだけだからな。

ジムニーはバンパー無くても車検通る唯一の鋼鉄製ボディだからな
現行は知らんけど

>>858
そんなのは鈍重なだけだろ。
2000cc以上で1250kg未満なら興味あるが。

>>867
オマエ軽太郎だよな？
仮に
2000ccで150ps・1500kgならpwrは10.0
660ccで64ps・900kgならpwrは14.1
直線加速は軽は論外。
コーナリングはサスがフニャフニャでかつ、ペラペラボディに剛性が
あるわけなくグワングワンに撓んで論外。
どこでもチンタラ走行の軽太郎にあの車は鈍重とか語るような権利は無い。

>>867
1999ccで車重506kgってのならスーパー7系に有るようだ

車重（kg）＞排気量（cc）

　　　　　 ↑
こんなゴミ車が存在するらしい

>>870
もっと具体的にお願いします。

ボルボとかVWとか？

>>868
直線はあってるが、コーナリングはな。。。
いちどランクル100か200で高速急カーブやってみれ。
ぐあんぐあんはしないけどスピードも乗る分、軽以上に怖いぞ。

４.７リットル、３トンオーバーな。２３０psだっけかな。
いきなり踏み込まないと鈍牛だよｗｗ

>>868
660ccで64ps・435kgならpwr6.8か・・・

スペースフレームでバギーみたいな作りにしたら、400kg充分可能だと思うな。

>>875
いやカプチーノのエンジン積んだ軽サイズのスーパー7ってので実在するんだよ
外車だけど軽登録可能とか
これ貼り忘れた
ttp://www.gold-auto.com/fc4.html

おまえらも早く普通車買って俺達の仲間入りして軽海苔叩いて優越感に浸る側になりたいだろ？^^

>>877
普通車の味は知ってるからどうでもいい。
むしろ見聞の狭いお前らが哀れ。

普通車って2000をこえる車な
2000までは小型車だから
そこをまちがえないように

>>874
何軽ワッショイしてんだ？
そんな軽あるの？
あったとしても一般的に今の軽は800〜900kg普通だろ。

小型車にも及ばない軽ｗｗｗ

660ccｗｗｗ

ごみエンジンｗｗｗ

>>881
で、お前は調子以外に何に乗っているのかと。

>>880
一応実在>>876

貧乏人だけど旅行好きなのでイース買いました
頭の狭さ以外は結構我慢できます

イースって商用車みたいだよね

>>885
うん。否定はしない
白ナンバーから黄ナンバーに替えた時点で煽られたり何かを捨てるってのは分かってたから

カタログ燃費で20km/L未満の乗用車は軽自動車とか普通車とか関係なくクズ鉄。

金沢市内で軽自動車横転し１人死亡 (13日)


１３日正午ごろ、金沢市西念３丁目の十字路で軽自動車が左からきた乗用車と衝突、はずみで軽自動車が横転しました。

この事故で軽自動車の後部座席に乗っていた宝達志水町の無職、秋田延子さん（８４）が死亡しました。

現場は信号のない十字路です。警察で軽自動車を運転していた５７歳の女性を乗用車を運転していた５３歳の男性から事故当時の状況などを聴き事故原因を調べています。

警察や付近の住民によると現場の十字路は、出会い頭の衝突事故が多い場所だということです。 (18:02)

なぁ…

軽乗りは白ナンバーのメリットを認めてるし否定もしてないのに、なんで軽叩きは必死に軽を否定するの？

バカなの？

>>889
それが軽太郎の宿命だ。

普通車でも10年以上落ちだと衝突安全性で軽に劣るから気を付けろよ

>>889
底辺だからだろ。

セカンドカーを考えられるくらい余裕があるなら軽は有力候補なんだから
軽叩きなんてするわけがない。

>>889
>>747
悔しければ普通車買って偉くなれ

ワゴンRスティングレーＴ乗りだけど、昨日高速の追い越しでレクサスCT200hに煽られたから直線でぶっちぎってやったわ
ターボ付きの軽の本気にびびってたぽいわ

下道の直線なら分かるが、高速でそれはないわ

>>894
おまえ筋金入りの軽太郎だな。
チンタラ走ってるから追いつかれて
煽られたと勘違いしちゃったんだな。

>>894
これだから軽海苔はバカにされるんだよ・・・

アクセルべた踏みしてエンジン唸らせて必死に逃走したわけかｗ

泣けてくるｗ

894だけど若干主観的だったわ
多分レクサスは100%の力は出してないわ
いいとこ9割かな
ま、俺がターボ車だったから勝負が長引くと見て深追いしなかったんだろうな

じゃ、俺も主観的な事を…ｗ

今から20年以上前…教習者はマツダ・カペラだった。
教習所を出て初めて転がした車はVWジェッタ1.7Lだったと思う…
日産サニー1.5Lや日産プリメーラ2.0Lなんかに乗ったが、ここでは所謂小型車だ。
で、所謂2.0L以上の普通車ってのは、大きいSUVとかミニバンとかスポーツカーしかないな。
日本国内で2.0L以上の排気量は所謂セダンタイプの乗用車には余剰でしかないな。
何か排気量に見合うだけの必然性が伴ってないと、意味が見出せないというか、不要なんだ。

で、２０年前の1.5L以上の小型車だけど、現行0.66Lターボとパフォーマンスは大差ないな。
確かに三気筒のアイドリングの振動と走行音は1.5〜2.0Lのセダンみたいな快適性はないかもしれないが…
代車で１５年位前の軽に乗った時は確かに「こりゃダメだ」と思ったよ。
でも現行軽ターボを「ダメ」って言うのは20〜15年前のモデルの小型車の性能の水準をも見下す様なものなんだよ。
その頃に乗ってた人達は、それで満足していた訳だが、それをも見下すという事なのかな？

で、最後に言うと、その全時代的性能水準で良しとして来た人が、今の軽ターボの性能に充分納得してるって事だろう。

旧規格のミラターボやアルトワークスならともかく今のクソ重たい軽ターボで普通車と勝負なんてありえんわ

>>901
普通車と「速さ」で勝負なんぞハナからしとらんわ。
別に速さも快適さも求めてない。
「こんなもんで十分だろ」程度でいい。

それはスポーツテイストの話だろう…
現行の重量級軽ターボのコンテンダーは同じ技術水準で造られてる現行コンパクトカーだ。
そういうヘビー軽ターボもコンパクトのスポーツ仕様のホットハッチとでは比較にならない訳で…
タウンユースのシティコミューターとしての現行NA軽で、現行コンパクトと同等の走行パフォーマンスを与えたのが現行軽ターボという位置付けだと思う。

昔の車だってサニーとユーノスロードスターでは性質がまるで違うでしょ？…そういう事は言っても始まらない。

あ、903は901宛てね…
で、>>901＞１５年位前の軽に乗った時は確かに「こりゃダメだ」と思ったよ←って部分に引っかかったのかな？
代車で出たのは確かミニカ・トッポのATだったよ。BJじゃない旧規格の奴…

２０年前って・・・
ふた昔前の話ですか。。。

バカですか？

軽乗りは、

現行軽と２０年以上前の普通車を比較するのが得意、

現行普通車との比較は大の苦手。

>>906
いいからいつものAA貼ってれば？
男で軽wとかってヤツ。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

軽ターボといっても所詮レギュラーガソリン仕様だしなぁ
軽NAよりはマシという感じにしかならん

>>905

クルマの性能は年々上がっているが、道交法は40年前から略据え置きだ。
要するに交通の流れ自体はそう大きく変化する事はない。
つまり、技術が上がり高性能化していくって事は、底上げされていくって事だ。
（だから20年、30年、前の走行性能で不十分か？というと、そうではないんだと言ってるわけ…）

>>900
おまえ埼玉か？ｗ
確かディーゼルだったかな。カペラって、エンストしにくいんだよ。
初心者向けなんだわ。免許取って帰りついでにディーラーによって
AE92レビン買ったわ。で峠で地元の軽トラにコーナーで思いっきり
ぶっちぎられたので、それから安全運転好きな2ドアクーペ乗りになった。

当時の軽ターボ（ミラＸＸなど）とか、夏の暑さでもオーバーヒートの
心配もせんといけないくらい貧弱だったのを思い出すと、今の軽は
当時のカローラクラスは十分以上にあるわな。マーク2には及ばないがｗ

>>910
ってか、安全基準だけ上がったような気がしないわけではない。
重量化の原因だし・・・おかげで、リトラクタブルヘッドライトが
消滅した。RX7をそのまま復刻してもらいたいものだが・・・

当時は当時、今は今で比較しろ
ボケ！

一方は新品、他方は３０年前の代物を持ち出してきて
性能は同じですって・・・

俺の安物ＰＣは
３０年前に５００万円もしたオフコンより性能がいいんだぜって自慢こいてるバカに見える


十分か不十分かなんて話はさっさと卒業して
満足なのか大満足なのかを追える人間に早く成長しろよ

じゃ今の軽を見ろよ。
現行の、中途半端なコンパクトや鈍重なミニバンより走行性能高い軽なんでいくらでも有る。
むしろ、大昔の軽を引き合いに性能を語ってるのは軽叩きだろｗ

ま、軽叩きお得意の言動だけどなｗｗｗ

現行の軽のドア閉めたらすごい安っぽい音で泣けた
マジでガラクタ

車は走行性能だけで買うものなのか？

トータルで考えろ

ドアの音も酷いけどエンジン音も酷いよなｗｗ
街中を歩いてると、軽だけエンジン音が「ビョエエエエエエ」って汚い音で唸ってるし

完全にガラクタですｗ

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>916
で、ドアやエンジンの音が重要になるのか？
軽にそんな性能求めてねーし。
流れが走行性能っぽかったから引き合いに出しただけなんだが、
トータルで考えて十分な車って何だよ？

軽じゃないだろ

「ドアノオト？」ってCMがあったね。
確かに独車は剛性感を感じる音だけど、性能には関係ないね。

軽、特にタントとかパレットってギャグだろww
ドアを閉めると「ベンッ」、エンジンかけると「キャーキャキャ」

木の方が剛性ありそうなボディww

君達は、結婚式もコンビニ行くのもジムに行くのも茶の間でくつろぐのも、
ず〜っとスーツですか？

>>922
さらに黄色ナンバーｗ
糞エンジン660ccｗ

こんな糞車でも、貧乏だと乗らざるを得ないｗｗ

>>924
ボディーも黄色っぽいぞ

さぁ

>>925
お前の小便だって黄色いだろ。

軽海苔は本気で白ナンバー車より軽自動車の方が偉いと思っているのか!?

>>927
偉いとかｗ誰も思ってねーからｗｗ
そんな次元の問題持ち出して、自分は頭悪いですと言ってるようなもの。

タントはウ○コ
またはマ○コ
ヒワいな名前の車である。

今日の軽太郎は特にバカにされまくってるな。
まあバカにされるのは軽太郎の宿命だからな。
しょうがない。

軽叩きはこのスレで軽自動車をゴミ扱いしてないと自尊心を保てなくて生きていけない痛い人達。

せいぜいバカさ加減を披露して楽しませてくれ。

>>931
だって、リアルでは言えないからココで言わなきゃストレス溜まっちゃうだろうしw

>>932なるほど！
て事は、身の回りで軽を叩くと自分の低能をさらけ出してしまう事は理解してるのかな。

たとえば>>694の様にシーマに乗っていながらサイドブレーキを引き摺ったまま走っても気付かなく見事なまでに焼ききってしまい、代車が軽だった事に納得してない様だが、そんなDQNには軽さえも勿体なくサイドブレーキが付いてない自転車にでも乗ってろよ！
とか
>>842の様に渋滞の原因が軽だなどと、現代の一般道では有り得ない事をﾜｹﾜｶﾗﾝ思考でドヤ顔で言っちゃうと会社ではバカ扱いされるのを解っているんだろうか。

先頭が軽、
よくある話だ。

それは運転者の問題だ。
それならケータイで話しながら運転してる奴が乗る白4ナンバーも負けてないぞ。

軽自動車に乗っているが、別に金が無い訳じゃない。
払った税金が政治家や天下りした奴等の懐に入るのが我慢ならないだけ。

地方に住んでいるから車は必要で手離せないけど、ガソリンにも二重に税金を
かけているので、給油も最低限しか入れない。

重量税や取得税が高い普通車は天下りどもの懐を儲けさせるだけ。
これが軽自動車を選んだ理由

>>935
違法行為を引き合いに出すな！

「これで十分」「イヤ、これでは不十分」なんて会話はもう卒業し

「これが満足」「イヤ、これこそが大満足」と早く言えるようになる日が来るといいね。

>>936
だから前から言ってるんだが。
軽太郎は１００％貧乏人か変態のどちらかだ。
オマエが貧乏じゃないなら変態ということだ。

>>938
ジムニーは国産SUVでさえ埋まる雪でも走れるから満足です。

氷の上を走るには軽量な方が絶対的に有利なんだよね。
もともと狭い日本の道が、冬は路肩の雪で更に狭くなるから車幅が広い車は危ないし。

>>940
FRベースのショートホイールベースだから凍結路には弱いけどなー
まぁジムニーは道路走るように出来てないからなー

>>942 いや、ジムニーじゃなくて普通のFFやRRやMRの軽の話。

>>943
>>940にはジムニーしか出てないが？

>>939
100％貧乏人か変態のどちらかだ

お前一人がそう思っているだけだろ

>>928
俺の国では大きい=偉いが圧倒的大多数であり大多数の意見=それが正しい意見なんだよｗ

>>946 ここは政腐が牛耳る日本という国ですが、『俺の国』とは何処の国ですか？

>>937
おまえバカ？
煽り行為もスピード違反も違法行為じゃないとでも？

>>946
なら「俺の国」とやらに、帰れや

普通車乗りって墓穴を掘るの得意だよなw
脳内フーガもそれで出てこれなくなっちゃったしなww

一生軽に乗って普通車に煽られる人生

可哀想で泣けてくるｗ

煽って来るDQNは免停クラスの速度違反車だろう。
今どきの軽なら高速でも普通に流れに乗れる。
極端に遅いのは普通車でもよく居るから、単に中の人がアレなだけ。

狭い道で行き詰まって、後続の軽にクラクション鳴らされてる普通車とかなら見かけたけど。。。

>>947>>949
彼の国には「小よく大を制す」という言葉は無いようだねw

「柔よく剛を制す、剛よく柔を断つ」って奴か

>>913
>一方は新品、他方は３０年前の代物を持ち出してきて
>性能は同じですって・・・

進化してきた性能の要素が違うんだよ。
全然詳しくないが1950年代後半や60年代前半は国産車の動力性能は不十分だったのだろう。
これが高速道路が出来る70年代前半だと高性能化してきたが、多分サスがふにゃふにゃで足回りが弱そうだ。
70年代後半には足回りもシッカリして来た。
動力性能、足回りが申し分ない性能になって来ると、次はインテリアやアクセサリーのオプションの充実だ。
80年代初頭はエアコン標準装備、パワーウィンドウや電動収納ミラーなど、付加価値が商品力になって来て、ATも普及して運転が簡単になって来た。
80年代後半はバブリーな時代だから、廉価や手抜きなしに高品質、贅沢に造り込まれた。
90年代はスポーツカーの性能がスーパーカー並みに上がっていったが、後の排ガス規制でそういう絶対性能的価値観よりエコ的な価値観が主流になってムーブメントは下火になった…。
90年代後半は衝突安全性などの安全基準が上がった。軽の規格も車格が拡大された。
21世紀初頭、軽の性能が技術のイノベーションによって20〜15年前の大衆車、25〜30年前の高級車のレベルにまで底上げされてしまい、大衆車の地位に…
2010年…ハイブリも10年タイムプルーフされ、EVも出始めて来て、今の性能ムーブメントは"燃費性能"だ…次の10年はそういうエコ性能とスポーツ性能、安全性能の高次元のバランスをどの方式でどう統合されていくかの住み分けが進んで行く事だろう…
現状での性能追及のムーブメントはミライースやハイブリ、EVの様な低燃費車だ。

で、こういう流れを俯瞰して来ると、現行の交通事情に充分な走行性能ってもう70年代中盤には獲得している訳だ。
じゃあ、70年代中盤以降の高級車モデルで現代でも充分かと言えば充分な性能じゃないだろう…
現代では基本的な装備が低グレードだったり、燃費性能が悪かったり、効率は悪い。

そういう点で走行性能に関しては全く不足はない現行軽と20年前、30年前の大衆車、40年前のハイエンドモデルの走行性能に照らし合わせても何ら問題はない筈。
年代による違いは走行性能の他を取り巻く性能の違いなのだから。

あと、価値観は人其々で、満足感という点で言えば、70年代、80年代、90年代の旧車に乗る事に満足を覚える人も居る訳で、
現状の装備品も旧車にレトロフィットさせる事は可能なので、精神的満足や、実質的満足の点では厳密には年式による差は払拭できる問題だと思う。
未だに街中にはスバル360やローバーミニが大事にされ走ってるのを見かけるしな…。

と長々と言い訳しないと恥ずかしくて乗れないのが軽自動車です

>>955
できるよ。
以上。
↓次の方どうぞ

>>956
何も言い返す事ができないヤツがするレスの典型的な例ですねw

過ぎたるは尚及ばざるが如し。


以上

>>942
キミの言う通りだがなんだが、
凍結路でFR(2WD)のまま走る奇特な奴も居ないだろう？

俺は軽で良いけど。

ヴィッツやマーチに乗るよりは。


勿論エルグランドやハイエースには室内の広さで論外だし、ＧＴＲ等に比べたら走りも論外。
俺はそこまで車に金を出せない。



でもフィットクラス買うなら、軽で良いと思う。

軽じゃないと維持できない

黄色ナンバーで我慢

>>962
ふーん。我慢なんだ。

次スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？#11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321313175/

>>948
俺はそんな違法行為を引き合いに出した覚えは無い！

>>955

３０年前に作られた
性能の劣る高価なＰＣと

今売られてる高性能で安価なＰＣを

照らし合わせてること自体、アホなのだよ。

どう考えても「俺の国」はバカン国だな。

>>965
おまえが出してなくてもここの住人が軽相手に躍起になって行ってる行為だろw

>>942
確かにその通りだが、走れない訳じゃない。
ゆっくり走ればいいだけ。
寧ろいい気になって飛ばして路肩の雪に突っ込んでいる方が恥ずかしい。
刺さっているのは大抵生活四駆の普通車。

ソフトの問題を
ハードのせいにされてもなぁ

>>966
ＰＣとは比べられんだろ？
ＰＣの技術革新と取り巻く環境は、劇的に進化してる。
対して、車を取り巻く環境ってのは退化してるだろ。

満足度を判断するレベルが下がって来たってことだな。

だからだな。。。

>>972
車ごときで何かが満たされるの？
軽に乗る人間は、車にそんな事を求めてないだろ。

車に乗るときは満たされなくてもいいのか？

>>966

PCと車を同列に語られてもなぁ…
例えば旧機種PCを懐古主義で使おうと思っても使い物にならない…。
レトロフィットもガワだけなら出来るが中身は別物になる。

971も言ってるが、車の環境（道交法）は基本的に昔のままの基準だ。

ちょっと話が逸れるが…
最先端技術の粋を集めた戦闘機の開発スパンは１０年なんだそうだ。
完成した戦闘機は搭載された電子機器を更新していく事で３０年間は現役で就役して貰わないと採算が合わないんだそうだ。
小銃や拳銃の世界だと100年前に設計されたものが未だに第一線で現役だ。
戦前のクラシックカーやゼロ戦が造られるより前のビンテージハーレーなんかも未だに動いている…。
（そしてビンテージハーレーの方が現行ハーレーより走行テイストが上だったりする…らしいよｗ）

一番廃れのサイクルが早いPCを比較に持ち出す方がどうかしてるだろｗ

エンジンさえ付いてれば車って考え方だな

このコラム書いた佐藤大智／blueprintって奴はどうしようもないバカだな。
↓
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/rxr_detail/?id=20110929-00021583-r25

>>974
いいよ別に。

てか車で満たされるの？
安い人生だな

軽で十分なの？

安い人生だな

あと埋めとけ

梅

梅

>>979
軽１台で十分だなんて言ったか？
車なんて使い方によって乗り分ける物だと言ってるんだけど？
そして、満たされる為の道具であって、持ってるだけで満たされる様な物じゃないと言ってる。

ま、自慢の普通車(車種は知らんが)１台持って満たされてる君には理解出来ないか？

>>975
流石に小銃・拳銃で100年前のは二線級じゃないか？

ume

ume

ume

うめ

次スレ

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？#11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321313175/l50

990

軽で充分

991

993

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995

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997

998

999

1000

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