【900系】エアロダウンカスタム Part3【MOVE】
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 00:47:09.59 ID:u9HyrVwY
ぬるぽ
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 10:49:58.03 ID:Q9bj2xcz
さっそくブックマーク
カーセンサーみたら未だにこの車だらけ
まあ売れるんだろうな
>>1乙
>>2ガッ
120,000キロ間近の初期型海苔が華麗に3ゲットォォォ!!!!
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 00:47:30.42 ID:IfyHtz7N
エロダウンに見えたヲレは欲求不満らしい
l900 エアロダウンカスタムS乗りですが、この間の車検でリアショックに
オイル滲みがあるので交換したほうがいいかもと言われました。
リアショックぐらいなら自分で交換できるのでオークションで中古を物色中なのですが
他車種用を流用可能なのってありますか?
年式が新しい車種のが流用できるとありがたいのですが・・・
情報をお持ちでしたら教えてください。
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 03:17:05.24 ID:kaDMmerh
ドアロック修理したお
スピーカー右の音が聴こえないから替えたお
えっ?
左フロントドアだお
ドアロックモーター
雨が降ると絶対スピーカーに雨が掛かってしまうので(右フロントは当然よく開け閉めする)、
以前のミラタも聴こえなくなった
>>6 リアは単純な作りなので、正直なんでもいいような気もするが
しかし、バネとの兼ね合いもあるし、中古もなんだかイヤだし
おとなしく純正品を注文するか、NEW-SRでも買っとけと思う
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 18:06:20.52 ID:7A+/rxPh
>>ドアロック修理費どんぐらいかかった?
あら?復活してるじゃない
dat落ちするなんて久方なかったのに
>>12 あのビニールに穴が空いていたか、接着部のコーキングが剥離していたの?
>>13 やっぱり純正ですかねぇ・・・2本セットで変えたいのですが在庫が片方分しかないらしくて
そのときは替えなかったんですが、改めて在庫確認してみます。
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 21:08:39.32 ID:808kfEyM
最近ますます力無くなってきて、低速でノッキング起こす
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:41:10.97 ID:808kfEyM
ターボは付いてないし、どこかな?
VVTとかは?ガラガラ言うから解るか、
なんだろね?プラグ、ダイレクトイグニッション、
意外な所でフューエルエレメント詰まりとか?
>>19 似たような症状が俺もあった。
Dに持ち込んだら、イグニッションコイルが一個死んでたよ。
ダイレクトイグニッションの不具合多いな。
10年以上経つとやっぱりダメなんだな。
GF−L910S ルーフレール付き 車検通しました。
11年目で走行キロは10万9500キロです。
交換した部品は次のとおりです。
フロントブレーキパッド
フロントドライブシャフトブーツ 外側
リヤダンパーストッパーゴム
ロアアームボールジョイントダストブーツ
スタビライザーブッシュ
タイロッドエンドボールジョイントブーツ
その他整備して約13万5000円でした。
高っ
軽で13万越えるとちょっと引くな・・・。
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 23:28:14.41 ID:XNRIKdSE
最近転勤になって、クネクネ道を通り
通勤してるんですが、トールワゴン独特のロール感
が感じられるようになってなんとかしたいんですが
ロールを抑えるのにいい案は無いでしょうか? <
今考えているのが
リアのみのショック交換(車屋にショックがへたってるといわれた)
バネを車外のに変えて車高ダウン
インチアップ 165/60/14R(ゴツゴツ感が嫌いなので55扁平はなるべく避けたい
ネットショップにあるボンネット内の左右アッパーマウントに
ロールを抑える?バーみたいなのを付ける
などです。
なるべくゴツゴツ感をなくロールを抑えたいです
予算は5万以内でいい案は無いでしょうか?
>>28 先ずはへたってるんなら、治したほうが良いだろ?
それでも、まだ、酷いな、もっと良くしたいなって感じたら、考えたら?
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 00:34:19.12 ID:iy07qkmd
>>29 ありがとうございます。
確かにショックがへたってるので直すのが正しいのでしょうが
とりあえずロール感の酷さを克服したいので
安月給なので予算的な問題もありまして
金に余裕がある時にショックは直す予定です
私が一番知りたいのは
ロールを減らすには何が効果的なのです。
説明不足ですみません。
タワーバーしかないんじゃねーかな
>>30 >私が一番知りたいのは
>ロールを減らすには何が効果的なのです。
ロールを軽減したいなら、強化スタビライザーに交換するのが1番効果があると思います。
でも、Rショックを交換するよりも高くなるかもですね。(強化スタビに対応したブッシュや工賃等で)
1番の安上がりだと、>31氏の言う通りタワーバー取り付けが無難でしょうね。
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 13:39:09.12 ID:bw79A91F
本来ついているスタビのブッシュも距離から考えて
賞味期限切れてるだろうからまずココからせめるのも
ありかもね。
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 10:01:22.80 ID:oHJtFSuE
強化スタビ着けると乗り心地はメチャクャ悪くなるぞ
マジで走り屋の奴以外には勧められない
左右のサスペンションが別々に動くのを抑制するパーツだから
踏切みたいに左右両輪が同じ大きさの段差を同時に乗り越えるような場合は問題ないけど
マンホールみたいに片輪だけが段差を踏んだ場合は片側のサスペンションだけが縮んで乗り越えるということができないので車体全体にガツンと突き上げが来る
>>33 それが1番安上がりかも!
>>34 そもそも>30氏の目標は、「ロールを抑えたい!」ってのが前提なんだから、
その程度の事は気にしないはずだと思う。
>>30 とりあえず、スタビブッシュを交換してみたらいかがでしょうか?
>>36 タントに強化スタビを入れたら
嫁と娘から「軽トラの荷台みたいな乗り心地になった」とボロクソに文句言われて
泣く泣く撤去した俺が通りますよ
>>37 はぁ┐(´∀`)┌ヤレヤレ
どうせならもっと過激な奴にしてくれよw
萎えるわ、まったく…
37の赤の痛車が履いてるアルミかっこいいな
何インチだこれ
16っぽい
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 01:21:54.17 ID:gXxA++km
>>38 そもそも、嫁と娘さんは軽トラの荷台に乗った事が有るのかな?
>>38 ノーマルの足回りで硬く感じるんだからそら乗り心地の悪さといったら最悪だろうな
特に女子供はその辺りは不快に感じるかもね
エアフィルターエレメントってどの位の頻度で交換してる?
吸気用もしくはエアコン用は1年もしくは1万キロごとに交換してるが。
>>44 以前は意識してなかったけど自宅が原発30キロギリギリだったから4月の始めにエンジンとエアコン両方のエアフィルターを交換したよ
試しにエンジンのエアフィルターの線量を簡易的にだけど計ったら10マイクロシーベルト(大気中の線量の約10倍)ぐらいだった
処分にも困ったので飛散しないようにビニール袋で密封して保管してる
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 03:05:26.89 ID:6DBG7g1G
スポーツフィルターすぐ汚れるから年に3回くらいかな
高いものでもないし
俺乗り出してから一回も交換したことない・・・。
もう3万キロは走ってるわ。
そのうちカー用品店で
インチキ放射能対策グッズがいっぱい売られるようになるんだろうな
L902AT、満タンで650kmも走れました!
計算したら、リッター17、18くらい行ってました。
ほんとやれば出来る子!\(^^)/
>>51 それ高速での連続走行での話だよね?
街乗りでだとしたら40Lタンクガス欠ギリギリ且つ超エコドライブ運転で不可能じゃない話かもしれないけど・・・
>>52 通勤で田舎道往復100km走って記録しました(^^;
深夜、早朝だと信号待ちも5、6回しかないので1時間で走りきれます…
高速だと80キロキープなら燃費伸びますが、100キロ出すと燃費悪くなっちゃいますね(-_-)
まあ最近のクルマならリッター20は確実に超えますよね(^^;
最新型でもターボで20キロは難しいんじゃなイカ?
L900S AT リッター17、18
条件は
>>53さんと同じです(往復80km)
ACは入れっぱなし
現在160000km
出来る子です
>>54 友人のエグゼカスタムNAは自分と同じような条件でリッター20ちょっといってるので、車重の軽いターボ車ならそれくらい走れそうじゃないですか?
>>55 エアコン使ってその燃費ですか!やっぱり3気筒の方が燃費いいですね。
4気筒はエアコン入れると発進がもっさりになるし、燃費の落ち込みも大きい気がします。
57 :
28:2011/11/11(金) 07:19:05.41 ID:Fbjp4wdk
スタビライザーのブッシュを変えたらかなりロール減りました
ブッシュだけで変わるなんて驚きでした
ありがとうございます
軽ターボカーの燃費は2000ccクラスのノンターボカーと同じぐらいと考えてよい
バカ発見w
やっちまったな。
再設定が必要なのは基盤交換した場合だ。
まぁ、わざわざ馬鹿呼ばわりする程の事でもないと思うけどな。
あのシールって防水シールだろ
1回剥がすと使い物にならんからな、気をつけろ
あのシールが仮に100%防水できても裏からいくらでも入るんだが?
あんなもんセロテープで良いよ。
は?裏のボタンのところはさらにしっかり防水してあるけど?
お前の鍵ってパチモンじゃね?
>>66 ぐぅ…
そうだな、俺の間違いだった。スマンかった。m(_ _)m
あれはね、水に漬かった場合、取り出せるものは取り出して乾燥させると
また使えるよw
防水力はまるでないからw
900系に純正で使用されているブレーキフルードの規格って何だろう?
ピストンブーツを交換せにゃならんのだが元のフルードがどんなのかわからん
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 12:27:40.36 ID:O9yXxKtM
900系で車検どれくらいになりますか?
>>72 地域にもよるかも知れないけど32000くらいだろ?
車検を通すだけなら総費用4万円弱でやってくれるところ結構あるよ
でもただ通すだけだからね
ある程度自分で整備できるなら車検終わった後で要交換箇所を自分でやればいい
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 00:04:35.11 ID:GS3aQ/WL
GF-L902Sって二代目ですよね?
そうですね
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 02:21:08.71 ID:GS3aQ/WL
GF-L902Sも900系でいいんですか?
9** = 900系
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 03:39:21.53 ID:BuDnwwAL
そうですね
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 05:22:56.29 ID:GS3aQ/WL
13万キロくらいは走って欲しい
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 04:39:17.65 ID:wJw7wshh
アイドリング中にエンジンがキューって高い音を出すときがあります
普通ですか?
そうですね
>>82 ウォーターポンプかベアリングか、ベルトの可能性もあるから、
それだけじゃ分からないかな…
程度によるんだけど普通では無いよ。
まぁ多分ベルトだろうな
シリコン(鳴き止め)スプレーしてみて一時的に止むんならそう
ベルトだけなら安く済むからまだいい方だよ
>>82 多分、ベルト関連ですね。
交換したほうが無難です。
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 17:40:30.13 ID:wJw7wshh
タイミングチェーンです
情報は後出し。
更にタイミングチェーンです、って…お前の車はきっと全部チェーンで繋がってるんだな。
ちえぇぇぇぇぇぇん!!
>>87 なんでT/Cだと判断出来たの?
・・・まぁそれはいいとして、早めに調整か交換した方がいいよ
切れてからじゃ修理費が3倍ぐらい違うからな
どっちにしろT/C交換工賃は高いけどな
>>90 違うと思うんだけど…
彼曰く「僕の車はタイミングチェーン車だから、ベルトなんて鳴らないYO!」
って事だろ?
>>87 連投スマン
もしかしてタイミングベルトとVベルトを混同してる?
L902ならT/Cだからそれはそれで合ってるんだけど・・・
タイミングベルト・チェーン云々の事ではないと思うよ
>>84-86で言ってた鳴きの原因だと思われるのはVベルトの事かと
>>91 なるほど・・・そう言うことか
文脈を汲む限り
>>87が何を訴えたいのかよくわからんかった
>>93 いや、俺にも解からんよ?
どっちにしても、もう、彼?には言うこと無いからどうでも良いんだけどね。
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 21:20:49.32 ID:wJw7wshh
皆さんいろいろありがとう
街乗り燃費はどれぐらいですか?
ターボだと10〜12キロぐらい
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 16:33:28.79 ID:moVb1Wkl
燃費悪すぎワロタ
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 19:03:04.86 ID:tKpA8D5a
軽ターボの燃費はそんなもんだよ情弱
ターボ車の燃費はねぇ
・・・良くはないわな
街乗り4気筒だと特に燃費が落ちるね
エアコンMAXで4人乗車だとリッター一桁切るなんてざらだしなぁ
100
軽ターボカーの燃費は
NA2000ccと同じぐらい
と考えればよい
燃費を気にする人はターボカーに乗るのはやめましょう
NAは遅いからイヤだという人は軽自動車に乗るのはやめましょう
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 02:51:10.98 ID:np9tlwSH
でもムーヴはターボとノンターボそんなに燃費変わらないらしい
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 13:01:05.22 ID:g3yIn5Ap
かわらない
>>103 L150に関してはそうだわな
NAでもあんまり燃費よくない(13〜15キロぐらい)
新型に乗り換えたがL900の40lタンクが恋しい
軽自動車にとって4lの差は大きいよ
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 19:22:49.10 ID:oaQe0Jl4
みの虫
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 21:54:29.51 ID:ZUKvMwk8
10万キロ突破!
高いオイルとオイル漏れ止め毎回入れてるから
なんとか15万キロまで頑張ってくれ
>>108 おめ
うちのはもう13万qいっちゃたよ…orz
オイル滲みもしてるし
半年後の車検でヘッドガスケット交換ですな
オイル滲んでて前回の車検無理って言われたけど
なんとか通してもらって次回車検まで1年半もたせる。
現在16万7000`
燃費はエアコン入れなきゃリッター15`だから修理しないでがんばってもらう。
ロングドライブ前のオイルチェックはかかさないけど、ほとんど減ってない。
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 03:31:54.58 ID:XD7Slq4h
助手席側のパワーウインドウ開ける事はできても閉められなくなっちゃった。
何が原因ですか?自分で直そうと思うけど高いかな?
>>111 たぶんモーターがイカレてる
ヤフオクとかで中古部品を買って自分で交換出来ない事もないけど(俺はドアロックソレノイドが壊れたので自分で交換した)難易度は高いからあまりオススメはしない
反転しないんじゃモーターギアが逝っちゃってるのかも
一度ドア張り剥がして目視で動作確認してみんさい
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 12:37:51.55 ID:yNhGDvqJ
窓のところのゴムのチェックも。
とりあえずシリコンスプレーを溝に塗る。
少しよさそうならゴム交換2000円くらい。
運命の分かれ道だな。
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 15:11:07.01 ID:7jjj4rRS
2500回転からターボがきくんだよね。
ターボきかないようにゆっくり加速するのとターボをきかすの(急加速ではなく)、どっちが燃費良いかな?
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 16:13:31.78 ID:SnNxZwCt
>>111俺は
>>114さんの言うようにゴムの交換したら窓の開け閉めがスムーズになったよ、溝にグリスも塗ってみたけどあまり効果なかった
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 17:48:20.78 ID:7jjj4rRS
あとムーヴはハイオクを入れたほうが1.2倍くらい燃費が良くなるらしい
L910S ADCターボだけど、
レギュラー10〜12, だいたい11後半
ハイオク 13〜14.5 だいたい14後半
うちの場合は計算するとハイオクの方が安くつく。
でも、燃調濃いめのターボだからかもしれんし、NAとかも同じとは限らないと思う。
>>98 おれのモヴェ号(JB-DETのMT)、EFIが情弱だから15〜16km/L走るよ
前のオーナーは職場の先輩なんだけど、その人は18〜19km/Lだったらしい
ちなみに職場は山の上にあって、12kmの通勤経路は全部坂道
田舎道だし、いつもぎりぎりまで寝てから出勤するから80km/hぐらいで踏み踏み
ターボをシパシパ言わせて行くけどそんなもんよ?
俺のも助手席窓閉めれなくなった。
運転席のスイッチからなら閉めれるけどこれはなおすの難しいのかな?
>>120 ツテがなければヤフオクで、あれば解体屋からスイッチボックス買う
スイッチボックスはマイナスドライバーでこじればすぽっと抜けるyp
ちなみに俺は目の前で900系のムーブがド派手に事故ったので、
ボー然とする持ち主から「どーせ廃車ですよね?パーツください!!」
っつって貰ってきた
おばさんだったけど、なんか悟り開いたような表情で見てたよ…
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 23:10:33.88 ID:amcLnOlM
いまだによく見かけるけ、
当時新車で買った人いる?
やっぱり凄い勢いで売れたね?
俺中古だからわかんないです
>>121 まぁ半分ネタだとは思うが・・・
まるで乞食だな
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 02:46:10.03 ID:NVe4fzXP
ほんとほんと
貧乏な人って大嫌い
ヒャッハー!部品だー!!
>>123 どれほど売れたかはともかく
900系はちょうど新規格に切り替わったモデルだし、かなり力はいれてたな
ターボも3気筒・4気筒、非カスタムには4気筒ターボにMTのモデルもあったりしたし
ミラの代名詞だったXX(ダブルエックス)の称号も、ムーヴへと受け継がれていったし
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 06:49:08.61 ID:+Ly3I4Wi
結局壊れやすい部位は?
車体以外全部
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 16:26:12.57 ID:+Ly3I4Wi
マンカス
一番は運転席側のパワーウインドウスイッチ。タイマーが付いてる。
いや一番はイグニッションコイルだろw
8万〜10万キロでの故障率は異常w
イグニッションコイルはマジで一番だろうな。
アイドリング回転不安定が急に出たら間違いないな。
あとは、ドアロックモーターだな。
ランプ類をLED化しようと思うんだが、何か注意することってある???
>>135 ドアロックモーターは先週俺も変えたぜ、
工作自体は簡単なのに設置場所に手こずったぜ。
あとは、キーレスか?と俺は思うんだが、どうでしょう?
>>135 メーターASSYの全LED換装
チップLEDの3528サイズをオススメする
基盤は極薄タイプを
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 00:21:33.79 ID:dXjhjcxj
イグニッションコイルの修理費いくら?
>>139 俺まだやってないから知らないんだけど、それって部品代込み修理費?それとも工賃?
3本で1万位で売ってるとこ有るじゃない?
>>138が修理費って聞いてるから修理費なのかな?
デラでその位なんだろうか?
近所のダイハツにて
イグニッションコイル1つ¥8700
プラグコード1つ¥1580
技術料¥4250
税込み総額¥15200でした。
142 :
140:2011/12/04(日) 12:37:34.01 ID:eDtZeZFL
平成10年車、また車検取得。
12万キロまだまだ逝くよん
144 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 07:22:16.54 ID:O+n5YBe4
故障とか今までにない?
JBゲロッパ902S
現在9.8万キロ
運転席のパワーウインドウがガガガガ
→車検時、解体屋から部品見つけて付け替え
運転席のパワーウインドウのスイッチボックスが壊れて開きっぱなしか閉めっぱなしになる
→スイッチボックスASSYをヤフオクで買う
加速時ドドドドドー
→イグニッションコイルをオクで買う
現在
後ろの右のドアロックモーターがいかれちんぽー
トランクのロックがキーを差し込んで回しても無反応(リモコンで開く)
でもエンジン元気超元気
リミカしたらいったい何キロ出るんだろうね、この車
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 12:34:45.60 ID:Bv+KrAD1
俺はアッパーマウントブッシュがヘタってきた
半年後の車検でなおすか寺に出すか迷い中
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 16:49:53.47 ID:Lvocdp2v
車検は民間よりデイラーの方がよいですか?
車検は自分でも良いですが、整備は信頼のおける所のほうが良いでしょうね。
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 22:31:38.68 ID:Qmzi3gdJ
ディーラーでイグニッションコイルすべて交換したら工賃入れて総額どれくらいですかね?
コイル1個6〜8000円らしいから3万円あれば足りるんじゃね?
でもコイル交換は簡単に出来るから工賃を払って交換してもらうのはちょっと馬鹿らしい
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 04:32:10.21 ID:9eW1Jnck
o
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 21:54:42.34 ID:E+tNIQCw
渋滞でも燃費落ちなくてわろた
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 22:47:49.21 ID:e9C1v+G/
ダイハツの工場長と面識あるんですが整備はおまかせがいいですかね?
たしかに言われたとおり整備してれば故障は無いんですがお金がorz
…なんだろう
オイル交換してから明らかに燃費が2L近く落ちた
特に走り方変えたとかしてないし積載も変わらないはずなのに
ジャッキは家に置けるスペースが無いからオイル交換だけは近くのオートアールズでやってもらっているんだが
まさかちょろまかしてるとか流石にないよね〜?
>>153 それは、ある程度仕方が無いよ、
それが嫌ならある程度自分で知識をつけるしか無いじゃない?
分からない、出来無い、以上人に任せた分金取られるもんさ。
でもね、安心と安全を買ってると思えば、それほど高くもないんじゃない?
見知らぬ土地で壊れて、切ない思いをして寒い中JAFを待ったり、
ブレーキ甘くて怖い思いしたり、するよりイイジャナイカ。
>>154 寒いからじゃないか?
俺は北海道に住んでるけど必然的にアイドル時間は増えるし、
ATやデフのオイルとかもかなり硬くなるからね、エンジンオイル以外も結構燃費に影響するもんだよ。
4WDだと特に。
156 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 00:00:41.62 ID:LTGFlY8X
アルトラパンやムーヴラテはなんで中古相場があんなに高いんだか
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 00:28:40.39 ID:x6yKRdJN
ホットイナズマの模倣品を金を捨てる覚悟で付けたら出だしよくなった
もう11万逝ってるから元々電気系統がダメだったんだろうが…
今度はアーシングしてみる
あとイリジウムプラグもだな
あ、別に業者ではないよw
中古で安くゲットしたから色々遊べて楽しい
ただインチアップはしない方がいいようだね
乗り心地悪くなるみたいだ
155/65/13Rタイヤは安いし、ホントいい車
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 12:48:31.95 ID:+su1ECOs
タービン逝った
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 21:10:07.32 ID:OehjpXU2
やはり逝くと新しい車買うの?
リビルド品に交換だろ
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 22:05:03.95 ID:kGBfdSqG
タービン逝ったらどのあたりから加速伸びなくなるの?
オイラのも若干高速での加速が甘いような気がする
タービン逝ったら乗れたもんじゃないよ。他に不具合があるんじゃないかな。
若干程度なら、まあ気のせいだろうな
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 02:03:27.30 ID:BoNugVMQ
165/45/16に変えてダウンサス入れたらフェンダーに当たりますか?
>>166 ノーマルなら接触はしないけど、
オフセットとダウンサスの設定?次第では当たる可能性もありますね
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 01:16:02.24 ID:AtDHceRf
左後ろのアクチュエーター壊れてたの気づかなかった
これダイハツで直してもらったら部品代と工賃どれくらいですかね?
トータル2万円ぐらいかと
ちなみにヤフオクで中古買って自分で交換すれば3000円ぐらいで済む
>>166ですが、16インチ5.5Jホイールにオフセット+48を予定しています
無理そうなら15インチの5.5J 165/45/15 +48ではどうでしょうか?
ダウンサスはRS-Rので3センチくらい落ちるやつを検討しています
訂正
オフセットは+48ではなく+45でした
>>172-173 そのサイズでは問題ないと思いますが、なぜ15インチ?
155/65-13とかなら、15インチの半分で済むのに・・・
おっと、スタッドレスタイヤの話しでは無いのですね! 失礼
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 14:55:34.81 ID:jqkFUdre
ハイオク入れても全然燃費変わらないじゃん
誰だよ良くなると言ってたの
俺だよ俺俺!
わたしです
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 19:34:36.59 ID:pyl4Qf2B
僕です
>>175 俺も今冬からハイオクにしたけど明らかに2L位は良くなるよ。
レギュラーとハイオクの混合率が高いと変わらないかも知れないけど…。
2回目の給油でほぼハイオク100%になるからもう少し様子見てみれば?
空だと思って給油しても27とかしか入らないから10L位残ってる、
ってことだもんな。
まあ、本人が満足してるならそれでいいが
レギュラー仕様にハイオクって、デメリットの方が大きいだろ
デメリットなんて無いだろ。
リッター10円位の差でそれより燃費が良くなる人だけ入れれば良いだけだろ?
っていうかさ、折角書いてくれたんだから詳しく教えてよ、
ハイオク入れて起きるデメリットって何?
エンジンが汚れる
うちのムーヴは石炭でも走る
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 04:56:03.48 ID:2ZBbRAx8
ハイオクはエンジンの洗浄という効果があります
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 07:08:09.41 ID:2ZBbRAx8
>>179 2リットルって40リットル中2リットル?
とりあえず、マジレスしてやると
ハイオクはレギュラーより燃えにくく、汚れも溜まり易い
要するに、汚れやすいから洗浄剤等が添加されてる訳で、燃料自体に洗浄効果などはない
もしそういう理由でハイオク入れてる人がいたら、まさに本末転倒
じゃあなんでハイオクはあるの?
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 22:57:10.85 ID:cAVusROC
前期のバック灯ダサすぎw
軽トラかよ
この車種は本当に良い車ですよね。自分はメカニック歴18年位やってますが、完成度は凄いと思います。因みに自分は902ターボ(4気頭)に乗っています。自分の経験で皆さんのサポート出来たら幸いであります。
おい皆、心強い方が現れたぞ!
この車はドリフトできる?
>>192 下りのコーナー全開であればカウンターあてれば大丈夫だよ。
後はあんたの腕次第だ!
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 06:47:18.96 ID:PQt0iPtt
メカニックw
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 08:33:46.52 ID:87jfvKOj
>>190だいたい何万キロまで乗れる?
消耗品と軽い修理だけで
自分も902ターボ4気筒(JBエンジン)です。年式H11年の距離11マソオーバー。
最近、
・エンジン始動時にアイドリングがラフ(2気筒でのアイドリング?ちょっと吹かすと正常になる)
・運転時、信号待ちでアイドリングしてるとたまにアイドリングがフラつく(ブルって感じでエンストまではしない)
・アクセルをかなり踏んでも失火やリミットカットの様な感じはない。
・試しにプラグ4本を純正新品に変えてみたが、余り変化なし。
ディーラーで見てもらうのも良いんだけど、こんなご時世でお金が…orz
やっぱり例のダイレクトイグニッションコイルでしょうか?
教えてエロい人♪
>>196 症状からして失火してるっぽいんでダイレクトイグニッションがあやしいと言えばあやしい。
>>196 信号待ちでフラつくのはダイレクトイグニッションで間違いないな。
エンストまではしないし、プラグを替えも同じなのは私のと一緒。
多分予算2万以下で何とかなると思う。
>>186 違うよ。
この時期だと1Lで11q位しか走らないんだけど
ハイオクだと13q以上にはなるんだよ。
確かにハイオクだとスラッジが溜まりやすいとは言われているけど
オイル交換とフィルターさえマメに変えていれば、デメリットと言われるほど問題ではないと思うけどね。
それぐらいなら、少し運転に気を使えば普通に変わるだろ
わざわざハイオク入れる意味があるんかいな
いい加減しつこいな、どっちでもいいけど、
価値が見いだせなきゃ入れるなよ、
効果ある、無いの水掛け論しか出ないならこの話題もう止めたら?
>>200 意見を言うのは自由だけど、自分で何も試さず煽るのはヤメろ。
お前こそ俺に噛み付いてくんな、ボケ
またコイルかw
>>202 自分で何も判断出来ないくせに生意気言ってんじゃねーよ、ゴミ。
お前みたいな臭い奴に噛みつけるかよw
だから噛み付いてくるんじゃねーよ、レス乞食が
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 16:12:07.60 ID:MG7iot0z
軽で街乗り12って良いほう?
フリードやポルテが11くらいだから妥当かな
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 16:31:14.53 ID:WkMs82eE
皆、900の次は何買うの?
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 13:49:39.93 ID:v4hNACJt
トッポだよ
最後までチョコタップリの凄い奴だよ
3気筒ターボカーについて言えばレギュラーとハイオクでは明らかに走りが違う。タービンの音からして違う。燃費とかはターボカーなんで気にしない。
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 18:58:55.90 ID:eo6Rbs+f
最近ベルト3本交換したばっかりなのに、
朝の発車時にベルトがキュルーって鳴きます。
寒いから?
鳴き止めスプレー吹き付ければいいのかな
>>210 あはは、俺も経験あるわw
それ単なる整備不良と言うか失敗と言うか、
テンション緩んじゃってるだけだから、工場にクレーム。
下手糞って訳じゃなく緩んじゃう事あるんだよ。
前の位置の癖と言うかね、既定値に調整して締めてくるんだけど、
珍しい事じゃないよ、ただ、また、なるかも知れないけどね。
変なスプレーとかは極力かけない方が良いよ。
先日、高速道路に合流する際にベタ踏みしたらチェックランプが点灯したんですが、何が原因として考えられるでしょうか?
再始動したらランプは消えました。その後は怖くてベタ踏みしてないのでランプは点灯してません。
エンジンも快調です。
902S 160000キロ フルノーマルです。
タイマーが作動したな
その内爆発するぞ
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:22:31.15 ID:eV6kyARX
わからんことあったら
とりあえず寺に行こう
修理の見積もり見て、修理するか決めよう
考えられる一つとしては、O2センサーだろうな
ダイハツ車は特に弱いからな
212です。皆さんありがとうございます。
始動直後とかかなり排ガスが臭うし、暖機終わったあともちょっと臭いからやっぱりO2センサーが怪しいんでしょうね。
でも燃費の悪化とかは無いから常時点灯するようになったらディーラーに持っていこうと思います。
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 14:19:01.62 ID:iuHoR66C
900系って150系より人気なんかな?
218 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 23:37:11.38 ID:QJ+efiWp
カスタムは150系がいいと思うが
ノーマルはババ臭い
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 13:26:06.78 ID:13Yi2jn4
E-L602S
はスレチだけど壊れやすい点は同じ?
>>196です。
エンジンブルブル現象は、やはり「噂のコイル」っぽい感じです。
ディーラーでコイル交換してもらったら今のところ症状が収まりました。
>>197 >>198 エロエロ有難うwww
またコイルかw
これでこのスレ通算何回目だ?
もう新車買うw
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 00:07:52.33 ID:fzzFQ+5G
今朝エンジンかからなくてあせったわ
結局バッテリーだったけどワガママな奴だぜw
ご褒美に容量デカいバッテリー入れてやったわ
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 08:21:18.81 ID:tV/Zmys6
故障もあるが、それを修理する度に、この車に愛着が湧く。
不思議なもんだ。
どんな故障もカモンだ。オレが修理してやるんだ。
>>189 ハイゼットと同じやつだもんな。
仕方ない
あ、逆さになってらぁw
ちなみに型式はL902S?やったかな
誰かミラのL700のエンジンマウント(プラスチックの対策品)を流用した方いませんか?
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 18:07:53.83 ID:Cf9JA1HN
誰か600系のスレ立ててください(;_;)
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 18:12:22.95 ID:mjqp6+5X
13年前の車は…
今でも乗ってるぜ>L602S最終型
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 15:54:49.56 ID:DFJc22rI
E-L602Sって900系より一回り小さいんだよな
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 21:23:50.83 ID:pPJEGqYa
街乗りで80くらいまではアクセルそんなに踏み込まなくても出るけど
それ以上の加速があんまよくないと思うのは俺だけ?
それともどこか故障でもしてるのかな?
走行中エンジンチェックランプが点きっぱなしになったらコンピューターの異常?
>>233 個人の感覚なので、なんとも言えんけど
NAなら明らかに伸びは無くなる
ターボはそんな事は無いと思うが
明らかに失速するとかじゃなければ、そんなものだと思う
>>235 エンジンの異常
なにが異常なのかは診断しないと分からないので、車屋に持って行くべし
まあ、O2センサーの可能性が高いとは思うが
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 03:21:10.59 ID:ZIYP7zag
L175純正アルミの16インチオフセット+45ってそのままL902Sに履けますかね?
できれば車高調で少し落としてみたいんですがインナーとかに当たらないかなと
165/50R16は165/55R14より外径上がるからどっかに当たるんじゃないかな。外径上がるから車高も上がっちゃうし。
みんなあけおめ
ことよろ。
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 11:53:52.48 ID:hCAn/NbQ
嗚呼ベアリングが鳴き出した
ベアリングの修理って高いんだよな?
ミライース買おうかな?でも好きなんだよなぁこの車
242 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:20:50.43 ID:f+97GNi8
修理するほど愛着が湧いてくるわ。
大切にすると愛車も応えてくれる。
>>242 その気持ち分かるわ。自分はリヤのエンジンマウント切れたまま半年くらい乗ってたんだけど、最近やっと交換して乗ってみたらあまりの静かさに感動した。
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 17:40:58.69 ID:1U8IhQvP
ベアリングと言えばパスワテポンプビービー言ってる。
オイルは入っているけど、もう寿命かもしれん。
故障多そうだな
25万出して10万キロ走った中古買おうと目論んでるが…
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 18:16:16.22 ID:1U8IhQvP
>>245 中古車の保障がどこまであるか確認してから買うべき。
半年ぐらいあればベスト。
今買うと夏場にエアコン故障で泣く。
ムーブのエアコンは丈夫な部類。
とりあえずイグニッションコイルは全部新品に交換してもらえ
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 18:53:11.83 ID:ZVXB2zZb
>>237 結構ギリじゃね
165/45R16なら平気そうだけど、落とすと賭けだろうね
初めまして。
L910S受け継いだんですが乗りやすくてちょうど良い車ですね。
ただ今てっちんホイールで夏タイヤが無いんですが、15インチではみ出ないホイールサイズはいくら位まででしょうか?
15インチ 4.5J +43は大丈夫でしょうか?
何か参考になる数値を教えて頂ければ幸いです。
15インチにすると乗り心地や走破性、走行性能が悪くなるからやめとけ
インチアップは14までにしたほうがいい
ターボ無しの四駆なのでその辺も考えたんですがやっぱり15はダメですか…。
14インチで5Jだとオフセット40辺りははみ出ないですか?
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 01:49:46.27 ID:yvCvlX0h
昨日250キロくらい走ってドライブしてきた
エンジンも快調でターボもバッチリきいてる
今月給料入ったらポリマー加工で磨いてやるからな
伯母の介護に使ってます。
車椅子積めるからとてもいいですね。
障害者手帳が交付されたので、駐禁除外と税金免除の申請する予定です。
14インチのワタナベかハヤシが欲しいけど高いなぁ。
BBSは鉄板
バーベキューは鉄板
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 22:26:22.22 ID:lKU5nOXf
これから免許取る高校生にもってこいだな
値段手頃で荷物積める
使い勝手最高
俺は親のがおりてくるから安心だ
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 14:06:37.38 ID:3jPb3xMR
高校生が運転したらマズイだろ…
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 15:20:50.00 ID:Cw4TMk3r
シルバーに乗ってるけどワックスかけても綺麗に見えない。黒の方が良かったかな…
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 00:22:31.58 ID:gPoJtATy
シルバーは汚れても黒みたいに目立たない。したがって洗わなくてよい♪
262 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 00:22:57.65 ID:KHuOtsHO
黒はカッコいいけど手入れが大変だよ
263 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 22:15:14.68 ID:KHuOtsHO
黒乗りだが、3ヶ月に一度は市販のガラスコーティング剤使ってる
ピカピカにすると気持ちいいけど、手入れはホント大変だよ
これから買う人はその辺も考えてね
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 00:19:54.87 ID:5S/3rLxH
俺は白だけどマメに洗車して汚さないようにしてる
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 00:30:39.40 ID:o8FYKLYP
家も白。
ところで今日洗車してて気づいたんだが、結構鉄粉?だと思うんだけど
小さいオレンジのポツポツがついてたんだが、
手軽に入手できるメジャーどころの洗剤タイプでおすすめ無い?
傷つくと嫌なんで粘土じゃない奴が良いかと思ってるんだけど、
余ってたEP91用ピラーバー付いたわ。
何とかなるもんだね。
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 07:57:18.17 ID:4tVeqTPW
マジでか
今度はABS警告ランプが点きっぱなしになった…
まったく世話の焼ける車だ
ABS警告ランプ5回点滅はアイシテルのサイン
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:35:47.36 ID:ijbCMCKW
漏れのはABSなんか余計なのは付いてないで!
純正マフラーリアピース無しは社内に積めないかな。
届け先を会社にするわけにもいかず局留めにして積むしか…。
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:26:26.72 ID:Uf9tsREf
みんなどんないじり方してるの?
とりまリアピースマフラー付けようかな
痛くしてる
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:57:30.83 ID:lGZPyIEC
俺は最初は優しく、段々と激しく。
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 14:06:59.29 ID:jxvo8Dlu
12年式のムーヴがオイル漏れしました。
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 16:52:55.50 ID:WCLIhdFn
クランクシールじゃない?
オレも半年前の車検で直したよ。
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:28:17.57 ID:+VLiddll
オイルシールは意外と安かったりするから、まずは見積もり。
変な漏れ止め入れたりしない方が良いよ。余計なとこ逝ったりするから。
ディーラー、町工場、車検整備してるような工場3箇所位で比較すると良いんだけど、めんどいか。
w
280 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 19:38:18.65 ID:jxvo8Dlu
エンジンの下の方です。オイルパンのつなぎめ…?四万かかると言われました。それで6000円の添加剤入れて様子をみてます
>>280 オイルパンのシール交換で4マソはあり得ないから他の部分じゃない?
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:03:53.86 ID:22eIfSJs
免許取ったらこれ買う
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:05:24.05 ID:+VLiddll
分からないと思って吹っかけてくる所あるんだよ。
だからデラで聞いて大凡の金額知ってから安い所で頼む、
か、安心を買ったと思ってデラで頼む。
変な所で聞くと、自分の所でやらない(出来ない?)から他所に頼む、
ソコに自分のところの儲けを載せて信じられない額を言ってくる所もあるんだよ。
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:02:07.06 ID:G/2myTeS
初めまして。
155-55-14の夏タイヤを履かせようと思っているんですがフロントがはみ出ないホイールサイズはいくらくらいでしょうか?
14インチ5.5J+43はアウト?
286 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 09:05:15.68 ID:DfPvhhEv
NAは4Jだから厳しいかもね
ターボは4.5J
後輪に10ミリのスペーサ噛ませて新幹線にしようとしたけどネジが短すぎて無理だった
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 00:11:37.00 ID:Xf/P+lia
金曜日雨かよ車が汚れて嫌だわ
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 00:52:48.82 ID:we9FfO1P
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 09:26:40.92 ID:pY6CIH1V
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 13:50:45.47 ID:bAITk1Y8
まだまだその辺はしってる900系m.o.v.e
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 21:35:41.93 ID:PIE5mEWQ
明日は関東も雪降るんだな
車汚れるの嫌だから会社まで徒歩30分歩くか
900系本当に多いね
現行より見る頻度高い
乗ってるの若い人が多いから中古かな?
愛嬌のある丸目とたくさん荷物積めるのがいいのかな?
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 21:51:11.92 ID:O/xaJ9aq
あぁ。最近更に増えたんじゃねぇか?って気さえするわ。
駐車場で偶に間違いそうなる位多いよ「あれ?こんな所停めたっけな?」てなことがよく有る。
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 22:01:11.83 ID:FZ7vwxiU
うちのムーブ君、リアバネの上側のフレームがパイの実状態にサクサクだわ・・・。
その内自重でフレーム陥没しそうなんだけどどのくらい板金にかかるだろう。
どなたか同じとこ修理した方いらっしゃいますか?
うちの902なんだが
寒いせいか、リッター8.6という数値を叩き出した
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 02:40:24.92 ID:a4BMpLXD
具体的な走行内容を書かないと
なんでそうなったか判断しようがないよ
>>280 リアクランクかフロントクランクのシール交換だと、
エンジン降ろしてからの作業だから四万の工賃は妥当。
300
オイル漏れは悪くなる一方だから、早めに直した方がいいね。
オイルといえば、サービスキャンペーンのハガキが来てたな
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 22:57:24.28 ID:tXnePuju
いつ?
確か、4〜5日前だったかな
オイルパイプ・オルタネーターに関する注意ってやつで
オイル交換等の際には、オルタネーターにオイルこぼすなって事と
沿岸部や塩カル等が撒かれる地域の車両は
オイルパイプの錆に気をつけろって感じの内容だった
足まわり錆び対策はクリアスプレーかければおK
ホームセンターで300円くらいで売ってる
信号待ちなどでDレンジに入れたままブレーキを踏んでいると、
アイドリングが不安定になりエンストしそうになる。
3000回転以降エンジンが回らず、加速がもたついたりする。
上記のような症状は何が原因かご存知の方いますか?
10年式 910 三気筒
120000キロ走行
加速が欲しかったので機械式のブーコンを付けている。
過給圧は0.8にセット。
あとは全てノーマル。
タービンは100000キロの時にブローしてリビルトに交換済み。
レスいただければ幸いです。
ダイレクトイグニッション
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 19:40:07.47 ID:3KRdsPzL
プラグ→プラグコード→コイルの順番で変えてみたら?
俺はコードまで変えたら直った
ダイレクトイグニッションにコードは無いだろ
やっぱりダイレクトイグニッションだな。
私もこの夏に治してからスイスイ走ってるし。
またコイルかw
アイドル不良はダイレクトイグニッションが多いね。
エンジンがカタカタ鳴る。
この頃のダイハツの持病かな。
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 03:17:19.48 ID:oYhbKRq0
逆にコイル、電動ミラーの不良以外は報告少ないね
だから10年経った今でも現役で走ってる
いい車だよな
ドアロックのモーターをお忘れなくw
このあいだ故障して交換したんだが外したモーターを分解したら中にマブチモーターが入ってた
しかもミニ四駆用を少し大きくしたタイプ
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 05:54:31.82 ID:3vHoOjux
うちもロック壊れてる。
でも、そのまま乗ってる。
なんか、修理してもしなくてもいいかな?ってかんじで。
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 06:20:23.29 ID:o64zJYg8
ウチもロック壊れてるわw
てか関東地方雪降りすぎムーヴが凍ってるよ
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 07:16:17.02 ID:otE8FzT+
うちも助手席と運転席うしろ直したら今度はいつの間にかトランクのロックが壊れてた(;´д`)
ドアロックのモーターの中のブラシがへたってるのが原因らしいが、新品と交換するのは高
すぎるので、汎用のドアロックアクチュエーター買って取り付け。
ドアロックのピンが上下するバーに共締めし、元のモーターとの配線つなぎ替えてスムーズ
に動くように調節。
同時にキーレスエントリーユニットも組み込んだので快適です。
ネットで買えば¥3000ぐらいでイケる。
買い物に毎日使ってるんで面倒くさくなくていい感じ。
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 22:14:17.11 ID:o64zJYg8
寒かったけど洗車してやったぜ
古い車だからこそ綺麗にしといてやらないとな
322 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 16:31:40.75 ID:AgYBB3MR
禿げに同意される覚えはない!!!
優禿だね
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 23:57:43.33 ID:ZY7HuY19
最近電動ドアミラーの格納がうまくいかない
ミラーを格納しようとしたら途中で止まったり
これいくら位で直りますかね?
1万から2万かな
>>324 オクでドアミラー3000円位で買って自分用で交換すれば?
外側2箇所ネジ止めと内側1箇所10ミリのナットで留まってるだけ。
内張り外さないといけないけど慣れたら15分で出来る作業。
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 01:43:28.18 ID:vtlKmRH6
>>324 俺もミラーの不調でディーラーに聞いた。
ミラーは分解修理出来ないから、新品交換になるとのこと。
費用は4万円。
オクで中古を落としてディーラーに持って行けば数千円で交換してくれる。
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 07:41:24.71 ID:dJvXlW8r
電動ミラーが途中で止まったりした時は手で動かして定位置にしても大丈夫?
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 13:45:18.62 ID:oRIqIjzW
後ろのドア、ロックしない
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 01:30:12.19 ID:ZwcAv/b1
この車エンジン丈夫なのか?
コイル以外なんにもトラブル書かれてないね
ネイキッドとどっちにするかな
エンジン本体はオイル漏れ程度で大きいトラブルはあまり聞かないな
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 12:39:21.11 ID:2K5JGyET
最近電動ドアミラーをしまってから再度戻すとミラーの位置がずれてるんだけどこれは全交換しないとダメかな?
>>330 エンジン(EF-DET)自体は強いと言うか頑丈ですが、タービンのオイルラインが細いのが弱点ですね
>>332 電動格納だと、軽く押しても定位置に戻らない場合は修理が必要ですよ
ドアミラーな不具合多いな
うちのも寒い季節になると決まって左ミラーの格納が一発でいかない…
春になると嘘みたいに直るんだが
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 19:36:03.38 ID:fb02C1Ss
ウチのは電動でもないのに右が有るスピードになるとカクカク動き出すよw
昨日は寒くてエンジンかからんし…(´・ω・`)ショボーンだよ。
うわー
エンジンブローした
ご愁傷様でした。
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 21:34:50.19 ID:ewq77voy
H14年3月登録のエアロダウンカスタムリミテッドのシャンパンメタリックゴールドに
10年 9万キロ乗ってるんですが、
ずーと疑問だったんだけど、バックドア横のルームランプって、ドア連動にしておいても
バックドア以外のドアを空けると光るが、バックドアを開けても光らないんだが、
今まで不便な仕様だなと思ってたんだけど、もしかして故障なの?
エアコンの風量調節のノブ部分が折れるのは、勘弁して欲しい仕様です。
故障です。
>>338 バックドアのカーテシスイッチがおかしいんじゃない?
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 23:32:34.34 ID:cidxoVdD
電動ドアミラーの調子悪いから怖くて動かすのも迷うとりあえずだしっぱなし
冬になってから調子悪くなった人はゴムの劣化かも
ゴム部分に556かけたらスムーズに動くかも
ゴム交換が一番だけど、
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:48:09.24 ID:s+c08y+I
リビルトで電動ドアミラー買うといくら位で入手できますかね?
電動ドアミラーの動きが悪いのって外側のミラー交換だけで直りますかね
中のスイッチ関係は大丈夫でしょうか?
ディーラー関係の人とかいたら教えてください
>>342 556はゴム製品にはNGですよ!!
ゴムのナントカという物質を溶かしてしまうらしい・・
金属接点が無ければ普通は、シリコンスプレーを使うのが常識ですなw
>>343 デーラーの人間では有りませんが、リビルトの値段はピンキリですね
外側のミラー? 動きが悪いのは内部の「モーター」が問題なのが、ほとんどです。
例えば、朝露等で凍っていれば動きが悪くなりますし、それだけ負荷が架かるのは当然ですよ!
ミラーのリビルトはありませんよ。
中古交換が一番現実的。
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 15:10:13.79 ID:6aCYpXTA
ミラーのリビルトって無いんですか(つд`)
寺で中古ミラー持ち込みで工賃どれくらいすかね?
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 21:32:27.13 ID:FCeApx38
ミラー割れたの?
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 10:08:52.91 ID:4bz5tlmD
電動ミラーが壊れた
キーレスの調子が悪くなったのでディーラーに行った。
見てもらったところ、基盤に水分が入り、ショートしてしまったそうだ。
キーレス交換となりました。値段は13020円です。前より約1000円値段があがったそうです。
エアコンパネルの電球切れたー
灰皿とって
センターパネル外して
エアコンのつまみ外して
オーディオ外して
エアコンパネルのねじ外すとこまでやった
カプラーが外れない(泣)
ラジオペンチで電球外そうとしたけど
緑のゴムが破けただけだった。
くやしい。
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 22:43:19.77 ID:nRKtabXf
この時期朝は寒いから電動ドアミラーとかキーレスのロックとかあんまり動かさないほうがいいのかな?
>>349 オクで落とせば安けりゃ1k位で買えたのに・・
新品にこだわるならデラだけど
>>350 オレも球切れと同時にLEDに換装した時あったけど
下の2DINは外す必要はなかった気がするけど?
確かT5ウェッジだよね?エアコンパネルの左右のタッピングビスを外して少し前に引き出して
ラジペンでカプラ挟んでくるりと回せば簡単に外せるよ
マニュアルエアコンだからパネル自体を外そうとするとワイヤーやらを外すのがかなり厄介だけど・・
>>352 え、パネルケースの裏から抜くのか!!
前から抜こうとしてたw
ありがとう!!!
少し前に出す・・
少し後ろに動くくらいしかできなかったのですよ。
なんで後ろにか下げられないステーなんだと
いらいらしながらやってたw
もういっかい
バキバキやってみる!!
エアコンパネルはT5じゃないよ
T5とT10の中間ぐらいの奴だよ
>>354 いやT5球だよ、あれは。
寸法測って確認してみ。
幅は約5o、長さは10o位だったはず。
そもそも、T5とT10の中間の規格って聞いた事ない。
俺が知らないだけかもしれないけど。
>>353 前に引き出すといっても、ほんのちょっとしか引き出せない。
パネル本体を左右にずらしながら、その僅かなクリアランスに先の曲ったペンチを突っ込んでソケットを外す。
んでソケットに嵌っている、緑のビニール帽を被ったクリア球があるはず。
頑張れ。
>>354 今調べたら中間の規格あるみたいだね。
ありがとう、お陰で勉強になったよ。
>>355 そうなの?
メーターに付いてたT5より太いけどT10よりは細かったんだが…
>>357 メーターか…年式や前後期によって違うかもしれんね。
うちの902後期の場合、メーターパネルはT10ソケット、それにT10クリアフィラメント球と純正LEDチップ基板だけ。
つまりメーターまわりは全てT10ソケット。
エアコンパネルはT5ソケットが、確か2基か3基。
ちなみに電球の幅はフィラメントのある発光部じゃなくて、
ニクロム線のあるソケットに差し込む足のところを測って、正確な規格が何ミリかわかる。
なるほど。
ホントにおよそ中間の7.5ミリくらいに見えるね。
これが前期?
前期は詳しくないんだが後期と比べるとエアコンパネルの形状も違うし内装もかなり違う気がする。
ほぼ全く同じだと思ってた。
この形状だとちょっと作業しにくいかもですね…。
これスレあったんだ。
嫁が買い物用に乗ってます
後期の白
中古なのに、しょっちゅう洗車して毎日ピカピカ
嫁が言うには運転しやすいらしい
確かにに視界はいいよね
Aピラーも邪魔に感じないし、後方の視界もいい
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 20:44:19.73 ID:1m+QpSAh
急にエンジン吹けなくなって加速もしなくなった。
これってコイル?タービン? プラグやプラグコードは変えたんですよね
>>362 アイドリングは安定してる?
してないならコイルの可能性大
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 22:16:48.83 ID:1m+QpSAh
アイドリングは安定してる
アクセル踏み込むと60くらいまではスピード出るしタービンの音もする
エンジンの回転数も3000くらいまでしか吹けないしやはりコイルなのかな?
とりあえずタービンじゃない事を願うよ
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 23:48:04.42 ID:KTB0ilSn
タービン逝ったら白煙吐くんじゃ?
コイルが壊れると3つないし4つある気筒のうち1つが点火しなくなって結果振動が大幅なりアイドリング時など回転が安定しなくなる(当然力も低下する)
しかしアイドリングで安定してるなら原因はコイルじゃなくて別にあると思う
燃料ポンプとかコンピューターかも
×大幅なり
○大きくなり
車内のシガーから電源を取ってグリルまで配線を持っていきたいんですが
その場合車内のどこを通せばグリルまで行けますか?
よろしくお願いします
ダッシュボード下の助手席側にエンジンルームへ通るケーブルの束があって壁に貫通してる所はゴム膜になってるからそこに刺せばいい
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 07:26:36.55 ID:4Gpqr3kt
燃料ポンプやコンピューターだと修理代どれくらいかかるんですかね?
コイルだと一つ8000円くらいでしたっけ?
>>355 交換できた!”
ありがとう!!
ウェッジ球が固く入っていて
力入れると割れそうだったけど
なんとかできた。
ほんと感謝!
これで寒い夜に
エアコン操作ミスって
ムーヴで凍死せずにすんだよ。
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 22:33:55.83 ID:w73Yu6yJ
運転席のドアゴムが取れそうだけどこれ寺で取り替えてもらうと工賃込みでどれくらいですかね?
一万ぐらいじゃね
ディーラーに電話して聞けよ
あ、コミュ障か。
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 06:29:09.57 ID:SzC/WnKZ
お前免許ねえだろppppppppppppppppppppp
376 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 12:17:27.20 ID:S+kbKsdv
GF-L900Sに乗っていて走行距離も107000程なんだが
最近急にアイドリングが上昇して下がらない現象が出てきた。
朝エンジンが冷え切った状態で始動させると大体2000回転キープで、
温まってくる頃には1200〜1500回転くらいまで落ちていたが
今は下がっても1900回転くらい。
D4にシフトを入れるともう少し下がるんだけど・・・。
んで走行後、D4からPに入れるとき、回転数が
1800→1500→1800回転と針が揺れる現象もたまに見える。
ISCVが原因かと思ってるんだけどどうなんだろ?
>>376 その可能性はあるからまずエンジンコンディショナーで清掃してみたら?
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 00:34:46.77 ID:sM9tc4dS
ISCVでほぼ間違いない症状だね。
スロットルバタフライの前にある小穴に
エンジンコンディショナーを集中砲火させて変化見るべきだな。
変化が出たら正常回転になるまでその攻撃を続けてみる。
ダメなら交換。部品2万。
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 20:59:40.04 ID:SNTKSXMc
ポリマー加工で磨いてもらったら新車のように復活したぜすげえ嬉しいわ
H12 GF-L900S 96000キロでお約束のダイレクトイグニション不良がでました。
ここの情報のおかげで社外品3本8700円ぐらいで購入し自分で交換しまして
今は快調に吹き上がります。
順番でいくとISCVがぼちぼち逝きそうだなぁ。
夏にタイベルとウォーターポンプ交換予定だからそんときにオーバーホール
してもらおう。
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 16:17:00.96 ID:tMPvjVKm
>>379 キーパーコーティングってやつ?
あれ、やってみたいんだよね
パールホワイト
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 11:53:17.43 ID:Ei0BVfZp
詳しい方教えて下さい。
この型のカスタムターボに三気筒ターボもあるのでしょうか??それとXXとRSの違いも教えて頂けるとたすかります。
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 11:56:21.74 ID:py1ISlgI
四駆は全部EFじゃね?
エンジン形式JBが四発、EFが三発
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 14:52:42.02 ID:nT1SnPkH
>>381 俺もパールホワイト
古い車だけどそこらの新型と変わらんように見えるよ
サビだらけ…orz
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 21:52:45.77 ID:IdNL4uDL
387 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 20:12:37.14 ID:lF57By3M
雨嫌だね車が汚れる
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 20:18:14.22 ID:/AuS8gUK
ミライースに試乗したけど、天井低い、荷物積めない
やっぱり900型がいい
車検通すことにした。
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 21:48:43.66 ID:O1HN4nBm
オフセット+48ってはけますかね?
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 23:24:38.51 ID:+31B3mlC
洗車してやったらきれいになったぞ!気分いいわ〜
391 :
猫:2012/02/15(水) 23:28:54.59 ID:e2izBWmw
L900のダイレクトイグニッションは距離数どのくらいで逝きますか?
自分は7万キロ位で交換しました。
393 :
猫:2012/02/16(木) 00:38:11.81 ID:E2uJtj8K
ありがとうございます。自分は最近距離78000キロを買ったんですが、交換してなかったらそろそろ逝くかもしれないんですねやはり。
最近異様に燃費が悪くなっちゃったんだけど、イリジウムプラグに変えると劇的に良くなるって聞いたんだけど。。。
同じく、イリジウムに交換したけど燃費変化なし・・・。でも、エンジンの回転は鋭くなりました。ターボは燃費気にしない。
冬は燃費悪くなるよ
プラグ交換は自分は効果あった
ただイリジウムにも種類があるよ
個人的にはイリジウムタフがお勧め
397 :
猫:2012/02/16(木) 13:15:09.84 ID:E2uJtj8K
ATF変えようか迷ってます。距離78000。
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 13:49:22.84 ID:uadvA+1E
>>397 迷ってるって事は調べたからだろう?
そして調べたからこそ迷ってるんだろう?
フフン、此処で聞いても同じだよw
俺は変えた、半量だけど、そろそろ全量変えても良い頃か…
しかし、変えて何かが変わったのか…体感できる違いはない…
有ったら壊れてんだろうし…
更に迷うがいいww
ATF交換は悩むなら、やめたほうがいいですよ。換えるなら、早めです。距離数多くなるにつれてリスク高くなります。
ATFはずっと変えてないなら変えない方が無難
変速ショックが酷いなら、ディーラーに持っていって相談
最初にガソスタに持っていくと、かなり強く交換勧めるから止めとくこと
ディーラーで交換勧められたらスタンドの方が安いから有りだけど、
とにかくスタンドは儲けるためになんでも言ってくるから気をつけて
うちのはオイルパンからATFダダ漏れで剥がして清掃してストレーナー交換してから全量交換したから快調。
9万キロでの出来事でした。
それまでの交換歴は無し。
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 23:27:40.18 ID:b4wC6CRS
コラムオートマのPからギア変える時に少し固い?ってか入りづらいのは原因なんですかね?
それは車が走りたくないってゴネてるから
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 15:27:10.66 ID:XWo1c7Pj
私は逆で、CATで駐車時にPに戻り難い(引っ掛かる感じ)のですが・・・
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 08:32:50.82 ID:7NrPdjmh
ただの金属の癖じゃね?
クレの固形グリス塗って何度もガチャガチャしとけば直るっしょ
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 19:27:38.83 ID:7NrPdjmh
>>402 レバーを横に押してから下げてる?
PからNは少し角度がついてるよ
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 19:39:49.46 ID:fZXE1R/v
まぁ、家のも少しDから3-2って下げる時硬い?っていうか入りづらい感触があるかな?
癖?って訳じゃなく本当になんだかスムーズに行きづらい。
他の車なんかではあまり感じないから、たぶん、やっぱり入りづらいんだと思う。
408 :
猫:2012/02/18(土) 20:36:00.08 ID:LDsYbUw1
>>398〜
>>401情報サンクス。次の休みにディーラー行ってきて、その時の対応で全量か半分交換しまつ。
409 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 23:12:47.61 ID:thYWaCS2
>>404俺もだわ、Pのちょっと手前で引っかかるかんじ、最初そのままエンジン切ったらキーが抜けなくてちょっと焦った。
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 23:34:39.66 ID:mS2eD6P4
天気いいから中も外も洗車してピカピカにしてやったぜ
質問失礼します。
H14年式のL910S(後期)のカスタムL(4WD)のシートアレンジについて質問です。
シートはベンチシートです。
運転席を一番前までスライドし、ヘッドレストを外し、背もたれをを倒せばリアシートと繋がってほぼフラットに出来ます。
しかし、助手席は運転席ほど前にスライド出来ず、リアシートと綺麗に繋がらず段差が出来てしまいます。
これは仕様、それとも操作ミス、それとも故障でしょうか?
如何せんカタログや取り扱い説明書も一切無く、ネットで調べたけど見つけられませんでした。
ご存知の方、教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 00:02:24.29 ID:fZXE1R/v
>>411 多分故障とかあまり無いと思うんで、
何か噛んでいるに一票。子供のアメとか、ネジとか、石とか、金とか…
ウチのは前期のだから確かシートアレンジに関しては全然別物だったと思うけど、
普通、運転席と助手席は揃うはずだけどねぇ…
あと念の為、前だけじゃなくて、後ろ(下げた状態)でも揃うかどうか確かめたほうがイイと思う。
間違ってたらゴメンネ。
>>412 早速ありがとうございます!
やっぱりそうですよね。左右で違うとかおかしいな〜なんて思ってました。
シートの隙間に何故かグロー球とか落ちてるので、それの取り出しと合わせて一度シートを取り外して点検してみようと思います!
ちなみ後ろ方向へは同じスライド量でした。
初めてのトールワゴンゆえ、戸惑うことばかりなので助かりました♪
>>411です
>>412 本日シートを外して点検してみました。
仰るとおり異物(鍵)がレールに噛んでました!
取ったらすっきりスライドするようになり、フラットシートの完成、これで車中泊も捗りそうです。
ちなみ他にも小瓶(?)やらヘアゴムやら色々出てきました…もちろんお金(10円)もw
連レス失礼しましたm(_ _)m
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 18:37:43.17 ID:NclRn4Ul
>>414 良かったじゃない、壊れて無くて。無事解決したみたいで何よりでした。
あと、もしシートを外したんなら、1週間後くらいに、又軽く締めなおしたほうが良いよ。
あくまでも念の為だけどね。布系挟んで締める所は緩みやすいから。
締め過ぎると、螺子ナメちゃうから絶妙な力加減でね。
>>415 アドバイスありがとうございます!
また日を見て緩みチェックしてみますねm(_ _)m
L902Sに乗ってるのですが外部アンプの電源ケーブルを引き込む際皆さん何処から引き込みますか?
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:37:44.91 ID:TH58XbRa
雪が降らないから車が汚れなくていいわ@東京
久しぶりに洗車してみた
またピカピカになると気分いいね。愛着沸く
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 09:40:38.73 ID:UgXgC96e
ピカピカ厨うぜぇ
ピカ厨
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 12:43:59.66 ID:wnYAMBm0
先輩方お願いします
ヤフオクに出てる簡単ブーストアップ 1000円位のはどうなんでしょう?みなさんの見解宜しくお願いします
やって壊したらいいじゃない
三叉の開閉バルブで簡単に出来るね
昔の機械式ブーストアップみたいに
ブーストカット入らないなら体感できるけど上げ過ぎたらブローだね
ピカピカ厨好きだよ、愛車は大切にしないとねw
ATのPポジションの検出の配線って分かるかたいますか?
メーター裏からの分岐が一番かな?
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 23:20:42.53 ID:bzStj4x8
免許持ってねえから洗車もしたことない引き篭もりだろ
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 00:13:33.73 ID:GxE3reQ5
>>428 パーキングレバー(足)根元から出てる赤い線。
必要なら図をどこかに上げても良いが、今日は勘弁。
待つなら明日上げる。
っていうか、ALPINEかどっかのサイトで拾ってきたから探したほうが速い。
431 :
428:2012/02/22(水) 04:28:00.75 ID:a+cgo2ZU
>>430 レスありがとう
パーキングブレーキの検出じゃなくて
ATポジションのPポジションを検出したいんですよ
ああ春厨の季節か
このスレにまで来るとは…
春ですよ〜
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 12:10:15.09 ID:kcq+WP3W
お前一年中春休みだろ
435 :
430:2012/02/22(水) 12:49:36.67 ID:1yGbns2X
>>428 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
スマーーン、勘違いしたw
ちなみに、そっちのは手持ちの資料で分からんかった…
役に立てなかった上に、とんだ恥かいたぜ( ´∀`)σ)Д`)
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 14:27:50.56 ID:9xUpLVAm
静音計画のボンネットのシートとフロアマット敷いたら普通車並みに静かになった
でも出費は大きかった
リアフレーム大穴なう
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 14:30:19.61 ID:/tEaLj/N
RSですが、助手席の足元にエアコンフィルターって有りますよね
これからの時期、花粉症対策として交換しようかと思っているのですが、
アレは内気循環or外気導入、どちらでも効果があるのでしょうか?
スポンジみたいなモノが付いている所が、内気循環用の吸い込み口かと思いまして、
少し不安になってレスしたのですが、詳しい方が居れば教えてください!
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 14:35:37.59 ID:Mo86rxo9
話題が出ているんで便乗させて欲しいんだけど、
あの、フィルターってディーラーで交換すると(又は購入)いくらくらい掛かるか
知ってる人いたら教えて下さい。
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 20:55:10.48 ID:/tEaLj/N
>>440 フィルター本体はピンキリですが、ディーラーだと工賃込で、5〜6k程度かと思いますよ。
交換自体はプラスのネジが2か所だけなので簡単ですよ!あと、短いドライバーがあると便利ですね
442 :
440:2012/02/25(土) 21:17:13.60 ID:NPbMoMwq
>>441 ありがとう。
実は中古で買って、みんなの所に着てるお知らせのハガキが来ないんで、
一応地元ディーラーで一度お世話になろうかなっていう、魂胆があるんですよw
でも、基本どこも調子悪くないし、車検も他所でやるつもりなんで、
なんかちょうどいい用事出来ないかな、と思ってんですよね、
で、先日フィルターはずしてみたら凄く汚かったんで換えようと思ってホムセン行ったら
4000位だったんで、そんなに出すんならきっとディーラーでも変わらないんじゃないか?
と思って聞いてみました。
単品でフィルターだけ売ってくれるんですかね?
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 21:47:06.77 ID:0pdO/vxW
ヤフオクなら激安だぞ
>>442 そういう理由が有ったのですか・・・
ディーラー(整備士さん)と仲良くなるのには、作業を見学させて貰って色々と質問や雑談すると良いかもですよ。
最近はPitに入らしてくれない所が多いですが、のんびりとコーヒー飲んでいるよりも不思議そうな感じでPitを、
眺めていると、「他に調子が悪い箇所はありませんか?」と、聞いてくるのでソコがチャンスです。
人にも依りますが世間話しの間に車の事を聞いたりすると、効果大ですね
私の例ですが、(オイル点検で勝手に抜いたという建て前で)オイル交換が無料になった事があります。
それと、私は名古屋でPIAAの新品エアコンフィルターを\999で入手しました。 うpガレージですが・・・
445 :
440:2012/02/27(月) 01:32:30.91 ID:9WZBeiaj
>>443 >>444 お二方どうも、
忙しくって見れませんでした。
そうなんですよねぇ…奥とか安いんですよね…
まぁ、いずれ何かの折にディ−ラーの世話に…ならないかな?
そんな事より
>>439での質問に乗っかってすっかり話を反らせてしまってスイマセンでした。
この件はもう結構ですので、そちらをお願いします。スレ汚し失礼しました。
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 22:18:49.42 ID:Yap3aKfy
当時のオプションパーツの中古とか豊富にある通販とかないかな?
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 00:29:27.50 ID:Wc+4Tvxq
ネットにL900専門店あるじゃん
宣伝いわれたくないから貼らないけど
H12年式 GF-L910S 走行14万キロなんですが
走行中に段差を乗り越えるとリアからコトコト鳴ります。
小さな段差でもコトコトと騒がしくて耳障りです。
スペアタイヤなどの固定は確認済みです。
同じような症状で解決された方おられませんか?
原因と費用などアドバイスいただければ幸いです。
>>448 ポールジョイントのガタつきに1000万ジンバブエドル。
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 12:35:24.05 ID:tO9E74da
900系専門の中古オプションパーツ専門店なんてあるんだ?
宣伝でもいいから教えてよ
>>450 普通に検索すれば出てくるはず
専門店とか謳ってはいるが、利用する程の価値は無いし、しかも高い
検索のヒントは?
高いか安いか俺が判断してみよう
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 01:02:34.07 ID:8VKQEs9H
最近若葉マーク見かけるようになったなー@岡山
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 05:08:26.06 ID:9zFT/ns4
俺のLA−L902S
エンジン掛けるとポンポンと音でます><
走り出していつものT字路とまってアクセル吹かすと
ポンて音でます><
もしかして俺のムーヴ…
たぬきでしょうか?><
いつも大事に乗ってくれるご主人様のためにエンジンの中でポップコーンを作ってるんだよ
エアコンつまみ(各種)根元割れてた…。7万キロ走ると、色々な所壊れるな。交換して、まだまだ乗るぞ!
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 23:39:19.20 ID:9tXzMKbo
リアバンパーのとこに付けるスカッフプレート欲しいあれいくら位なの?
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 00:00:35.05 ID:LM062rh3
>>457 どんなもんだろうと思ってググったが600系しか見当たらんかったが
奥で2000円、新品純正13000ちょっとって有ったぞ。
>>457 アクセサリーカタログには9600円ってなってる。まぁ廃盤になってる可能性が高いけど。
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 23:34:10.73 ID:NbnWVmXO
ヤフオク見てもリアのスカッフプレートなんか出てないじゃん
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 00:14:32.42 ID:MU4HVlCT
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 00:25:51.21 ID:3FUSvKHQ
600系なんか乗らねえよカス
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 00:38:34.97 ID:PHKn900H
何だ、出てきたのか、ゴミ、
で?自分で何も探せないって所はどうなんでちゅか?ボク?
アレか?PCの使い方判らなかったか?
書かれてた事もちゃんと読まずに…って、
あーごめん、難しくって判らなかったんだ…今後気をつけるよw
465 :
しあわせね黄色いナンバー:2012/03/02(金) 06:43:16.58 ID:+ojwVG51
池沼がいるな
春だねえ
急に思い立ってボンネット開けた
エアフィルター見たらなんか
汚れと一緒にオイルが付いてるんだけど
こんなもんなの?
てかどっから?
10年乗ったエミーナのが
きれいだった。
あ、あとプラグレンチって16mmでいいんだよね
車載の工具ってジャッキと
ホイールのレンチしか入ってなかった
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 21:30:43.64 ID:0bInS1fR
ターボのブローバイじゃない?結構ついてる。
細いホースついてる側なら多分間違いない。
プラグレンチ…どっちだったかな?この間使ったんだけど、小さい方だったきがするが
ブローバイのチェックはしっかり!抜けが悪くなると、内圧高くなり、プラグホールにオイルが漏れました…自分のL900は、白煙番長になったぜ!プラグホールパッキンだけ交換出来ず、ヘッドカバー交換。いい勉強になりました。
470 :
猫:2012/03/08(木) 11:58:15.88 ID:iZFwlId7
先月L900前期カスタム買って、来週後期カスタム納車(・∀・)される♪
L900を2台も所有出来るとは!羨ましい限り。自分は1台で精一杯です。
472 :
猫:2012/03/08(木) 14:24:14.86 ID:iZFwlId7
田舎だから駐車場も安いしね(・∀・)最近まで大排気量高燃費車乗ってたから、それに比べたら余裕でつ。。。
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 16:01:54.62 ID:3nX9XABV
>>472 なぜ軽に乗り換えたの?
しかも中古車に?
474 :
猫:2012/03/08(木) 17:03:32.73 ID:iZFwlId7
新車買う余裕はないし、嫁が運転する車が必要だったからでつ(・∀・)
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 19:28:55.64 ID:EuGvI0ZV
L900のリアのデザインは秀逸だよな
10年前の車と思えない
476 :
猫:2012/03/08(木) 21:36:54.67 ID:iZFwlId7
たしかに今見てもあまり古さを感じないね!
カスタムじゃない標準系は
ジウジアーロデザインなんだよな。
忘れられてるけど。。。
誰それ?
世間一般でも有名な人?
標準系のアーバンラピッド仕様は今でもほしいな
>>478 ジョルジェット・ジウジアーロ
世界的に有名なデザイナーじゃん?
知らなかった?
482 :
478:2012/03/09(金) 00:34:31.72 ID:oTQihWtD
全然知らんかった
水戸岡なら知ってるけど
他に代表作って何があるの?
検索してみなさい。
484 :
478:2012/03/09(金) 00:43:39.08 ID:oTQihWtD
調べてみたけどイタリアで自動車のデザインを中心に手がけてる人みたいだね
正直自動車マニアの間では常識かもしれないがそうでない一般人から見れば有名とは言い難いと思う
そこまでマニアックな人物ではないな
ちょっと車好きな人なら、名前ぐらいは聞いた事があるレベル
900系が好きなら、知ってて当然のレベル
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 08:43:05.99 ID:2xWrJLC8
ジウジアーロデザインだろうが、カスタムの方が人気あるよね
487 :
猫:2012/03/09(金) 11:06:37.01 ID:NqQV0rWQ
アリスト前期もジウジのデザイン。
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 12:48:47.77 ID:nDCCcbI2
内装もジウジアーロだよね。
エアコンの温度調節が月の満ち欠けみたいでカコイイ。
メーターフードもカコイイ。
助手席の物置のくぼみもカワエエ。
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 20:55:43.39 ID:Tr0+lOHA
内装はどっちも一緒だよ
カスタムはインパネセンター上側に取って付けた様な
オーディオスペース兼小物入れが有るよね。
L902Sのエアロダウンカスタムと
SR−XX(MT)の両方を持ってるけど
個人的には内外装共に標準のデザインの方がスキ。
そこの1DINにナビを入れてる
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 08:27:03.52 ID:ICRzRDPA
標準の話はスレ違い
スレタイ見ろ
493 :
478:2012/03/10(土) 09:17:46.07 ID:SUXASXVQ
俺のムーヴ900系は元はカジュアルだったんだが事故って修理する際カスタムのパーツを使ったから顔だけカスタム、いわばムーヴ版シルエイティなんだけどやっぱりスレチ?
ってかここは900系のスレじゃないのかよ?
標準900のスレなんて無いだろ??
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 17:40:56.45 ID:IHgSPon7
フロントのアルミにパットの摩擦で出る鉄粉がこびりついてるのを拭き取っても、一週間走ったらまたこびりついついてるけど、みんなもそう?
496 :
478:2012/03/10(土) 17:47:27.18 ID:SUXASXVQ
全然
それたぶんパッドが無くなって鉄同士がこすれてるよ
非常に危険な状態の可能有り
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 17:52:21.70 ID:BARvFbPW
ブレーキパッドが寿命近くなるとキーキー鳴るんだけど心当たりはない?
あと、鉄粉はまぁ出るよ、どの程度を指しているのか?にも寄るけど。
>>496 名前欄が478のままだよ。
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 02:38:14.14 ID:dFxMyg7p
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 02:54:57.50 ID:G0n/4Nwi
ムーヴと言えばベンチシートだろ
やっぱり標準車は無いわ
グリル、ヘッドライトが貧相
俺ベンチシート嫌だからセミバケ入れてるわ
もうじきH11年L902S納車予定です
みなさん、これからお世話になります
>>503 オメ!!
ベルトやホース類、ウォーターポンプ辺りは
早めに交換した方がイイかも。
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 23:43:22.47 ID:siZYC5IU
jbdetエンジンなんですが
オイルフィルター交換すると オイル容量は何リッターでしょうか?取説無いのでご存知の方宜しくお願いします。
フィルター交換無し2.5位g
フィルター交換でもう少し追加だとおもう
ホムセンの3リッター缶で少し余る
>>504 ありがとうございます!
これから大事に乗っていきたいと思います
無しで2.5g
ありで2.7g
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 23:26:29.70 ID:jA/CWCW9
車高調欲しい
そもそも車高を下げる事に何の意味があるの?
乗り心地や走破性が悪くなるだけでは?
お前、軽バンに走破性なんて求めてるの?
素直にジムニーでも乗ってれば?
街中の踏切とか、最低限の走破性を犠牲にする意味はあるの?って意味だったんだが…何もオフロードを走る訳じゃない
バカみたいに車高を下げて踏切で立ち往生して電車を止めてしまった事例とかいくらでもあるだろうに…
で、車高を下げる事に関してのメリットは?
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 00:59:02.06 ID:xOy3eg7O
>>512 たぶん見た目だろ?きっと。
彼は最近このスレに現れたちょっとアレな人みたいだから、
そっとしておいてやれよ。
そもそもシャコタンの発祥が暴走族だから車高が低い=かっこいいっていう考え自体DQN思考なんだよな
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 01:42:32.36 ID:5dq2+fmr
モーターショーの車も車高下げ気味なんだが
一概にヤンキー趣味とは言えないかと
まあ900系は見た目が完成されてると思うから俺はやらないが
乗り心地もノーマルで硬めだしね
見た目くらいだね
俺はTEINの車高調入れてる
あんまり堅くないし満足
>>516 そもそもL900系ってエアロ自体もあまり見かけないもんね
デザインが優秀だからととるか、売れないからか…まぁ確実に前者のほうだと思うけどね
エアロダウンカスタムの足回りはバネだけ違う?ショックも違う?
ショックも品番違うよ。
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 17:16:14.11 ID:aYTPlMBq
jbdetエンジンは今でも最強?三気筒ターボより早い??
JBの良さって、速さより耐久性なんじゃないの?チューンした場合、EFより
耐久性があるんで結果として馬力が上げられる。
ノーマルならJBもEFも似たようなもんだと思うけど。
>>522 前レスにありましたが、JBエンジン静か&高速最高。改造しても、耐久性有り。EFエンジン揺れブルブル&低中速良い。耐久性が余りない。結局は、好みと今後の乗り方次第。
OPの日産のライダースシリーズみたいなバンパーが欲しい。
まだ新品部品で出るのかな?
jbターボカー載ってるけど低速の馬力がもうちょっとほしいなぁ。ボアアップ意外で何か良い方法ない?
軽だからしょうがない
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 19:31:37.39 ID:Mqfaa1GY
3気筒出足いいぞ
つい飛ばしたくなる
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 02:15:37.40 ID:yiOTlX7A
先ほど無事L902S納車となりました
大事に乗るぞ〜!
>>530 おめでとうございます
大事に乗ってくださいね
左のパワーウィンドが下がるけど上がらなくなっちゃった。
運転席側から操作すれば普通に動くのでゴム枠みたいなところにシリコンスプレーしたら一時的にはなおるのだけど何が原因なのかな?
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 16:43:47.60 ID:mL0dcEzb
>>532 助手席のスイッチだと下がるけど上がらない。
運転席のスイッチだと問題ない。
って意味なら、スイッチが悪かろうもん。
>>530 納車おめでとうございます。納車前のエンジンなど、メンテナンスされてると思いますが、今一度チェックをオススメします。ブローバイホースの詰まりがないか?エアコンパネルのスイッチ(つまみ)ひび割れないか?自分は、前のオーナーのオイル管理がわるくて、大変でした。
>>530です
皆さんありがとうございます!
8万キロ走行でタペットカバーパッキン交換、タービンブロー前にという事でリビルトタービンに交換(実費2万)
Fバンパー下部に擦り傷があった為、バンパー全塗装、夏タイヤ新品
で、乗り出し32万でした
色々不具合もありそうですがコツコツ直しつつ乗っていこうと思います
>>535 少しずつ不具合を直すのが、また楽しい。自分は納車後、意味もなく車内でマッタリ。何時でも車に触っていたい状態。休みになれば、また車…うれしさからの変態ですね。
>>536 不具合を直すごとに愛車との信頼関係が増えるね。
人間同士と一緒。
古い車をピカピカに乗ってるの見ると、なんか見とれてしまう。
もうぼちぼち暖かくなってきたので、洗車と傷の入った部分をリペアしないと。
このスレにJB搭載のムーブたんをMT化した輩はいるかい?
親父がいうにはコペンとL900系は共通部品多いからいけるんじゃなイカ?とか言ってたんだけど
いけるもなにも、標準系には4気筒MTターボがあった訳だが
>>540 それって四駆のかな?
俺は三発ターボのMTしか知らないもんで
ついさっきwiki見てて多分L900系のMT搭載車は四駆のM4?と廉価版のCXぐらいだと思うんですがどれも三発ターボですよね…
SR-XXっていうグレードね
FFの5MTがあったんだよ
まあ、レアなんで知らない人も多いかもね
>>543 ああ、ノーマルの方のグレードですか
てっきりカスタムかと
載せ換え自体はできないことはないんですね。ありがとうございます
L802のマニュアルミッションがつかないかね?こっちの方が
まだ数あるだろ。
天気良かったんで洗車した。奮発してシュアラスターのワックスで仕上げてあげたよ。
でもピカピカになると気持ちいい〜
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 00:32:02.02 ID:DVBGD3A/
ヘッドライト部分が青いの見たんですがあれは仕様?
後期形でした。
>>545 L802っていったらオプティビークスかな?あれも四発ターボで横置きだから共通のような…
>>547 ひょうたん型ライトですか?純正でありました。また純正でなくても、ホムセンに自分で施工出来るキット売ってました。昔だけどね…。施工すると、ライトが若干暗く感じるみたい。
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 23:16:26.22 ID:oEO/GO/T
最近俺の車に犬?が小便して困る何か対策はないかね?
番犬でも繋いどけ
それで番犬にも小便かけられとけ
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 10:11:12.84 ID:f3paMd/U
>>529 すごくひさしぶりに聞く名前だ。
懐かし過ぎて胸の奥が甘酸っぱくなった。
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/23(金) 17:29:10.61 ID:Hd5kAMfL
朝、エンジンかけると、ヒュンヒュンと音がする
>>555 エンジン死亡寸前だよ。そう遠くないうちにエンジン乗せ換えかオーバーホールが
必要になる。
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/23(金) 22:24:48.72 ID:l8x39t2d
明日か明後日、あるいは一年後か10年後みたいなもんか?
いや10年はあり得ないだろw
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 09:22:48.73 ID:c5vGHU8V
前期は、かちょえぇ〜な!!
俺はひょうたんライトの後期よりは独立してる前期のほうが好きだが、さらにRSの方が好き
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 12:32:02.13 ID:chXEj+Sb
>>555 多分ベルトの鳴き。
寒い時期にありがち。
5分も走れば音消えるでしょ?
562 :
555:2012/03/24(土) 13:33:16.56 ID:El1UWbrE
そのとうりです!今年中に新型車買う予定(^^)d
廃車にしたら部品くれ
564 :
猫:2012/03/24(土) 19:43:13.69 ID:MJ1Zheyi
L910Sだが、エンジン冷えてる時に急加速するとたまに一瞬加速が途切れる事があるけどなんでしょう?暖まると大丈夫だけど。
たぶんコンピューターがイカレてる
ターボ車ならそんなもの、というか仕様
ドライバーの頭がいかれてる
ホムセンでドライバー買ってくればいい
ATF交換した人いる?
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 04:00:58.16 ID:PAxIa0Sh
既出だがATF交換は慎重に
やるならディーラーか信頼出来る整備屋で
スタンドでやるのは危険
うちのムーヴくん。
スロットル清掃しても暖機完了してからもアイドリングが2000回転近くて、アクセル一発アオると「あ、サーセンwww」みたいな感じで1000回転位まで下がるんだけどあとはどこが…。
こんなもん?
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 16:18:59.10 ID:yQUaegyO
ポジション球切れたので変えたいのだけど手が入らん。
うまい交換の仕方って有りますか?
ディーラー行けば?
574 :
猫:2012/03/26(月) 18:37:16.35 ID:ojnZ12GQ
今日の朝、また同じ症状がでやがった。3000〜4000回転の間でリミッターが効いたかのような加速の途切れが連続した。
>>571 毎度おなじみのイグニッションコイルぢゃね〜のか?
>>572 エアークリーナーボックスとバッテリーを外せば手入るゼェ
すまん。スギちゃんにはまってて・・・・・。
>>574 俺のL910S
プラグとプラグ交換で直った。
頭痛が痛い
プラグとプラグとプラグ交換しないと1気筒残っちゃう。
あとプラグとプラグコード3本交換した
580 :
猫:2012/03/29(木) 12:33:35.42 ID:T1yO4fXO
サンクス。プラグは今月替えたばかり。プラグコード替えればいいのかな?
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/29(木) 15:56:09.80 ID:tVi6xgth
>>574それAT?うちの車種違うけどなるよ。もしATならアイドリング不安定なんじゃないかな?だとするとプラグとかコードとりあえず交換だね。それでもだめだと…解んないですけど。
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/29(木) 15:57:53.80 ID:tVi6xgth
アイドリング不安定は かぶりとかでなるよ。 アクセル必要以上に踏んだり。
イグニッションコイル
暖かくなってきたので久しぶりに洗車と屋根以外のワックス掛けした。
屋根するのは結構億劫だな。台を使わないとダメだし。
585 :
猫:2012/03/30(金) 12:17:08.19 ID:Z5LymMr7
ATです。アイドリングは安定してるんだけどねー。今入院させてるとこでつ。
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 00:10:45.87 ID:HR+7Jo3M
うちはたまになんで、気にせず走らせてますが。 いつ止まるか考えると… 夏に車検なんで、それまでもたせる。セコい考えです(笑)
587 :
猫:2012/04/01(日) 19:18:59.75 ID:GZ/dzXzg
退院しまつた。どうやらダイハツにも持ってって見てもらったみたいだけど、異常は見当たらなかったみたい。寒い時に一時的にかぶったんだろうか?ついでに車検もいれたので整備ばっちり。
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 23:47:05.10 ID:qEotAwaK
後期型の青いライトはレンズが青いだけ??
なんで青いの??
見た目
かっこいいとは思わないけど
というか瓢箪ライト自体ダサいし
あのライトの着色はマジで意味不明だな
なんでメーカーがあんな真似してるんだろうと思うわ
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 03:19:49.39 ID:0Z9qFpOY
オデッセイも青いよね。
しかしJB,DETエンジンは最高なエンジンですね。
>>591 エンジンブルブルがなければ、いいエンジン!マウント交換すればいい話なんですがね…
またブローバイガス用ホースが、詰まらなければ、更に最高ですね!
連カキすみません。
EFエンジンだと思ってた。JBエンジンでしたね。よく読まなくて、すみません。
前期カスタム乗りです。
ルーフレールを外したいのですが何か必要な部品ってありますか?
あのルーフ外せるの?
あれってとった後埋めたりすんのかな
埋めるパーツはあるな
597 :
猫:2012/04/06(金) 06:13:04.05 ID:W4D3r2Oc
ATF交換した。距離157000キロ。ディーラーにて。
一発逝った…。
ド初期のムーヴくんなんだけどIGコイルっておいくらくらいかな?
1個8000円ぐらい
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 09:34:00.50 ID:nm940/fc
>>596 穴埋めの部品ってあるの?
見たことないよ…まさか後期のモールとかじゃないよね?
>>599 ありがとう。
給料入ったから全部換える。
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 12:21:42.32 ID:7+w/ieMz
ルーフレールはダサ過ぎだよね。
前期中期の違いってリアバンパーとレールとフロントライトだったっけ?
オイルは何がお薦め?
ターボ車向けでいいのある?
日清キャノーラ油
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 19:19:16.71 ID:wHbitZII
>>604、40000キロ時に一度交換履歴あるだけだよ。でもダイハツは普通に交換してくれた。。
男は黙ってDCターボ
カストロールRS 10W-50
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 02:01:51.63 ID:w1DKAfI7
オイルは一番安い10W30でも900系の適合オイルの基準を満たしてるから充分だぜ。
モリドライブサイレント+
会社のオイル5w30
カストロで100%化学合成で実質5w40と同等の性能だから良し。
オーバースペック過ぎて困る事なんて無かんべ。
いやいや、あんまり高性能?な添加剤入り使うと却って漏れたりするらしいぜ。
よくあるじゃん、なんか金属の表面に膜張って保護、とか、
金属に浸透?して滑りが良くなるとか?
それが結果的にガスケットの隙間なんかに浸透しちゃうと、
そこを通り道にオイルが漏れ出す原因になるらしいぜ。
古くなって大事にしようと普段使ってないようなの入れたら漏れ出した、
とかって良くあるそうです。
最近、バックギアに入れると激しく(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルする。
>>615 EF-DET?自分のもブルブルです。エンジンマウント交換する予定ですが、いつになるか…。
ガスケットの隙間からエンジンオイルが少し出てきた
ガスケット交換を寺でやるといくら位?
>>617 俺が見積もりもらった時は8000円くらいだったよ
>>616 JBです。エンジンマウント交換ですか・・・・どうしよう・・・
>>618 やばいですかね?しばらくステアリング持ってると手がしびれちゃう
ミッション逝ってなければいいね
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 07:46:36.80 ID:3Fqn6ci6
後期HID4灯化したが運転してて目が疲れるくらい明るい。俺の前期の方もバックの時はぶるってるよ。
まずはスロットルを鬼清掃だ。
ISCVもね。
>>622 恐らく対向車に迷惑がかかってるから純正に戻すか光軸調整汁
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 09:52:08.78 ID:3Fqn6ci6
>>624車屋でつけてあるから光軸は調整済みだ。対向車の運転手の目線から離れて見てもグレアはあまりでてない。相性はよかったぞ。
ならいいけど
最近安物のHIDを付けてやたら眩しい車が増えたからなぁ…
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 11:37:18.85 ID:3Fqn6ci6
それはメーカーによってバーナーの形が微妙に違うから相性が合ってないか、素人が取り付けて光軸調整してないんだろうな。
エンジンマウントの劣化って車検時にひっかかるのかな?
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 23:12:31.43 ID:jlRwwcer
俺もライト変えようかな今のじゃ暗くて夜走りにくい
純正で暗いの?
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 00:12:16.96 ID:8n90wpqS
900系はフォグとヘッド両方点灯させると充分明るい。でも純正はやはりダサいね。今日個人売買でL910Sが30万で売れた。次も910買うぞ
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 15:16:22.00 ID:4Fh3MZYQ
個人売買はトラブル多いからやだな… 一回騙されたからもう個人ではやらない
HID入れたいけど予算どれくらい?
そのまま車検に通るくらいの明るさでいいんだけど
粗悪品を使わずキチンと取り付け、光軸調整をしてもらって3万以上6万以下
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/17(火) 08:29:08.37 ID:yMuFHLH0
俺は四灯HIDで工賃いれて17000円。中古買った。
HIDじゃなくてもいいから白っぽく光ればいいんだけど安くできませんか?
そんなの1000円ぐらいから売ってるだろ
ケルビン数が大きいほど白くみえる
ただしハロゲンの場合、ケルビン数が大きくなるほど暗くなると思っておけ
色温度が低くなる(ケルビン数が高くなる)と霧や雪など悪天候時の視認性が悪くなる
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/18(水) 10:40:06.56 ID:QwswAHiQ
4500以上買えばだいたい白くなる、4250以下だと暗く感じる。
642 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/18(水) 13:51:05.81 ID:821f5WBX
ハロゲンならどっかのメーカーが出してる、ガラス部分が丸い奴が結構明るい。
見た目はな
ただし、明るさはクリア球の半分程度と思っておけ
後期型のライトまわりの青いカバー?みたいのは簡単に取れるの?
後期型のバンパーに付いてるフォグランプ?だかは点灯させることはできないの?
あれってウインカーじゃないのかい?
金ないからハロゲンの4500入れた
次はフォグの球も変えたいけどグリルとバンパー外さないとダメかな?
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 00:18:30.61 ID:dVxEUy7L
フォグはH3dだけど、なかなかないからな探すのに苦労したよ、店の店員に言って取り寄せてもらった方がいいと思うよ、たまたま気に入ったのがあればラッキーだけど
え?H3Dなの?よく調べてなかったからH3A買うとこだった。
助かったよ、せんきゅう。
フォグはH3aじゃないのか?ライトがH4だろ
653 :
651:2012/04/23(月) 02:04:58.78 ID:hanUIPZX
なんかちょっと混乱しそうだな?
えっと俺のはL910S(丸4ツ目)のフォグで勝手にそれの話と思い込んでいた。スマン。
そんでもってHIDかと…思っていたんだが?
違うのかな?
説明書読めよ
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 11:41:17.93 ID:I6fq5psF
スマン間違えてたわフォグはH3aだったわ本当にスマン。
フォグは前期と後期で違ったと記憶してるが
俺の後期型はH3aだったような
GW連休中に足まわりバラしてみるか
こないだ初のユーザー車検に備えてドラシャブーツ交換したんだが
メインの6000ケルビンHIDとサイドスリップの不調整で弾かれてしまった…。
フォグだけハロゲンに戻しておけば大丈夫だと思ったのだが駄目らしい…
またGW中にまた行かな…?rz
出直してください
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 19:36:06.91 ID:m4CxtDqb
ワタナベのアルミ外すかな
明日エンジン載せ換えからうちの900ちゃんがもどってくるぜ
ターボは去年の12月にリビルド交換したし
エンジンもリビルドでやったったわ。
次はショック交換とミッションかなー
最近3→4以外ショックひどいし。
一応ATFは今回交換だから直らなかったらミッション先かなぁ・・・
末永く乗っていきたいものだ。
>>664 ちなみに現時点での走行距離はどのくらいですか?
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 00:43:21.80 ID:0V0u9DPS
>>665 >>666 走行距離は現時点で89650km
元々去年7月に中古屋で53000kmのときに購入したのはいいけど
オイル管理最悪だったみたいで
マフラーから白煙でるわターボ本体からも白煙吹きはじめるわで
一時期廃車にするか悩んだけど
惚れて買った車だから金かけて長く乗ることを決意した次第でございます。
あげてもうた・・・
>>667 ありがとう。実は俺のオプティ(NA)もそんな状態。ミラバンへの
乗換えも考えていたが、そういう修理もありかなと思った。
エライ!
俺のは116500kmです。
この前の車検はオイル漏れあったから160000円だった。
壊れる前にタービン交換を考えてるんだけどリピルド使って寺で直すと予算どれくらい?
>>669 気に入って買った車ならやっぱりありですねー
参考までに載せ換え費用ですが
Dでやってもらって工賃込み263000円でした。
EF-DETだったのもあってかちょっと割高でしたが
知り合いが働いてるのでそのまま頼みました
ノンターボならもう少し安くなるそうな。
>>671 私のときは寺で工賃込み120000円でした。
>>671 自分でトライするのもありですよ!自分はヤフオクで4万円位のリビルト買って交換しました。ネジが切れないか心配でしたが、なんとか出来た。長く乗るなら、デラの交換が安心ですね!
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 14:48:54.09 ID:HwHMT0uF
俺のも10万超え
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 00:15:25.33 ID:ZZRpe2aW
俺は74000キロぐらいで売ったよ、15万ついた
この車って車中泊できますか?
>>677 その気があればできるよ。ビートやカプチーノの車内泊だって、気合いがあれば
問題なし。
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 04:30:02.69 ID:nAYoU9nr
気合いがあればって(笑) あれ2シーターだぞ。 かなりきつい。
今、車中泊からの帰宅
と、いっても運転席を倒しただけw
フルフラットということだと
体が凸凹に合わないと寝にくいと思う
低反発のマットとかあれば快適だけど。
毛布とかで工夫しないと風邪ひくよ?
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 20:43:24.34 ID:tE6vdLfm
やはり嫌な予感は的中した
ショックが抜けてダメになってた
ショックってリピルドあったっけ?
昨日走行中のこと、あれ?なんかパワー出てないような…?と思いつつ信号で停止
発車しようとアクセル踏むと何これ全然進まねえ状態でガクブルドドドドド
こりゃヤバイとD直行して見て貰ったら1気筒死んでますねコイルが〜と、何やら聞き慣れた展開に
ああ、ついに俺の902Sちゃんも噂のイグニッションコイルが逝ってしまったよ(´・ω・`)
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 23:03:05.61 ID:SSCipBkt
後期のNAカスタムLだけど今143000キロ。
エアロダウンカスタムにL700サス入れたらフロントは車高upして
リアはdownして尻下がりになってもうた(;´Д`)
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 00:58:46.21 ID:uPSN8TVH
13年式のエアロダウンカスタムを買ったんですが、エアコンの送風が弱いんですよね。強にしてもゴーって音だけうるさくて送風が弱い… あんなもんなのかな
残念ながら、あんなもの
>>681 ビルシュタインだとリビルトというか、オーバーホールが可能だけど。
カヤバのニューSR買った方が安いんじゃない?
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 23:28:54.42 ID:JZwLdBb5
L900Sのフロントブレーキパッドを自分で交換しようと思ってますが難しいですか?
マフラー、ドライブシャフトブーツは自分で交換しました。
>>689 ドライブシャフトに比べればチョロイもんさ。
グリスニップルみたいの緩めて圧抜いてキャリパーピストン押し戻して、
パッドはめて、組み直す。
先のニップルみたいなのにホース付けて、
ボンネット内のブレーキにフルードの缶逆さに立てて、
エア抜き。
すごーーく大雑把な流れはこんな感じ。
でも、ブレーキだけに、舐めて掛かると命に関わるから、(自分も他人も)
本当はプロに任せたほうが…って言っておく。
あぁ!?シャフトじゃなくてブーツか、しかも分割かい?
まぁ、書いちゃったからアレだけど…
なんか有ってからじゃ遅いから、自信がないなら本当によく考えてね。
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 03:34:50.94 ID:z624OlqP
>>690 ありがとうございます。
他のサイトも見て見ましたが簡単な作業のようでした。
>>689 >690さんのレスに付け加えると、ABSは問題無いとしても、
キャリパーのピストンを戻す際には、
フリュード(マスターシリンダー内の)をLow辺りまで減らして置くと良いですよ。
後は、欲を言えばエア抜き作業もついでにやると良いですね!
1Weyバルブが有れば簡単ですが、ドナタかに手伝って貰う方が簡単ですねw
まぁ、偉そうに言ったモノですが、>690さんの言う通り作業自体は簡単ですけど、
ブレーキ関連は重要ですからね、プロに任せた方が良いかと思いますよ。
それに、いつの間にか重要保安箇所に指定されて素人では整備に規制が・・・
>>694 エア抜き=1Weyバルブが無い場合は誰かにブレーキを(ゆっくりと)踏んで貰って、
軽くキャリパーのネジを緩めたり締めたりする。 (マスターシリンダーの油液に注意!)
パッド交換=フルードがマスターシリンダーに逆流するので、予め減らして置く。
軽く面取りやパッドグリースを塗布すると、不快な音がしなくなります!
簡単に説明すると、この程度の単純な作業で完了ですが、やはりプロに任せるのがイイかと・・・
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 17:33:09.50 ID:z624OlqP
689ですが本日無事パッド交換完了しました。
フロントブレーキパッドは1250円で購入してきました。
帰ってきて早速作業開始、14mmのボルト2カ所で固定されていて錆びていたので固いかなと思いましたが以外とすんなり外れました。
キャリパーを戻すのは古いパッドをキャリパーに当てテコの原理で車載工具のジャッキのバールゆでっくり戻しましたが以外と簡単に戻りました。
戻す歳にはゆっくりフルードが溢れないか確認しながら戻しましたがMAXを越えたので越えた分はウエスに染み込ませ減量しました。
外側のパッドについてるの2本の位置決めピンがうまく嵌まらずピンの先端をヤスリがけして嵌めることができました。
作業はフロント両方で一時間位で完了しました。
以上ブレーキパッド交換の報告でした。
えっ?エア抜きしなかったの?
パッド交換の時とかにしておかないと、する機会ないよ?
あぁ、いやそんな事はないか…
けど、本当はもっとした方が良い所なんで、
やった方がいいと思うなぁ…
697 :
664:2012/05/04(金) 02:09:17.15 ID:9ScUrxlT
不幸にもエンジンから複数の異音が出始めました・・・
1つ目は1000〜2400rpm間でエンジンからコトコト音、Dレンジのときのほうが音が大きい
2つ目はPorNレンジ中950〜1100rpm前後でタイミングベルト付近からボボボという感じの音
2つ目に関してはボンネットを開けてタイベル周辺に耳を近づけてスロットルを
ちょこっといじると出始めてやっと聞ける程度の音ですが
1つ目に関しては室内で音楽を多少大きくかけても耳に入るほど大きいです・・・
そして明日・・・というかもはや今日は仕事が休みなのでと思ったら
寺はお休みでしばらく我慢になりそうです・・・
エンジンから火を吹きました
今日から我が愛車が寺に入院となりましたしばらく代車生活はつらい
寺に入院→解体?
リアクランクシールからオイル漏れ?してるようだ
エンジン降ろすついでに交換しときたいパーツって何かな?
>>701 どうせエンジン降ろすんなら、エンジンマウント一式とエンジンとミッションの結合部
のシールを交換。距離にもよるけど、タイミングベルト(チェーンなら不要)と
ウォーターポンプを交換。
ディーラーでタイミングベルトとそれに付随する部品(シール類、テンショナーベアリング、ウォーターポンプ)を交換して貰った場合いくらぐらいですか?
12年式L900S EF-VEです。
ディーラーは高いんじゃね?町工場でやってもらった事あるけど工賃18000位だった。
ダイハツ寺のメカニックの給料って歩合とかあるの?
むずかしい修理や面倒な修理をやれば手当てが付くとか?
社員で歩合はないだろw
あと難しいっていうか、整備士にも級とか検査官とか資格があるんで、
出来る作業内容が変わってくるよね。
その辺で若干手当というか差は有るらしいが…なんで?
あと4年は乗ってやりたいな
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 15:44:22.60 ID:4vIm+ztK
あと1ヶ月もしたら梅雨入りすから、それまでに全面ワックス掛けしないとな
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 21:42:54.87 ID:FNzNVddR
ムーヴの次は何買うの?
L150
コペンの後継がでたら乗り換える
いよいよダメになってきたな…
ってなってきたら、その時初めて考える。
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 23:13:36.09 ID:gG7qnGIT
>>710 普段の足としてなら、初期のスライドドアじゃないタントカスタム?かなぁ・・・
安いし、広いし、ある程度は走るだろうから
ヘッドライトが丸い車じゃないと乗る気がしない
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 16:46:25.61 ID:StHXvJ92
現行RSに乗り換えて1カ月。1000q超えたが
どれくらいターボが効いてるのか分らない。
L900はものすごく分り易かった・・・
もぉムッカ2なのらぁ〜☆今日もキモイぉバカに煽られるしぃΣ( ̄□ ̄;
パルコ前でァホ原チャにミラー擦られたぁ(ノ_・。)
梨夢の大事なムーヴちゃん可哀相なのらぁ〜! リン☆リン
梨夢ちゃん久しぶり
リン☆リン
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 18:04:40.87 ID:xI+/NB2F
( ̄▽ ̄)b
ブシューーーのバルブお勧め
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 00:31:35.46 ID:hLpWZBZn
リンリン
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 20:58:55.96 ID:pa/0WyeF
アワワワワ…
('A`)
ノ( ノ)
くωく
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 21:59:39.26 ID:lvijyL+f
NAだけど12万`突破
でもエンジンは好調だ
まだまだ乗れそう
ターボは大変そうだな
>>723 ターボだと熱がこもるみたいで、冷却系のホースを交換したよ。11万キロ時の
出来事。
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 23:50:13.24 ID:9tGTElv6
>>723そろそろオイルパン周辺のシールパッキンが縮んでくるからオイル交換はマメにした方がいいよ。
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 12:40:32.42 ID:CeaLyVj2
(TT)縮みました
オイル量チェックをマメにして減ってたら補充してる。
漏れるの前提ってこと?
L902Sそろそろ12万キロ近い。
調子は良いのだけど何だか最近オイルの焼ける様な臭いが漂ってくる事がある。
何なんだろうか…?
クラッチとか
何かが擦れるような音がうるさくてディーラーでみてもらったら、パワステポンプから音が出てるといわれた。
ポンプ代で5万、プラス工賃…。リビルトにするべ(T_T)
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 23:56:47.16 ID:lpr2fgdM
H,14 LA-L900Sです。
ココ数年程度、毎年エアコンの効きが悪いのですが原因が解りません
去年に一応、コンプレッサーオイルとガス補充を黄帽子でしたのですが、
補充当初は冷えますが、半年後には微妙な感じに・・・
ラインからの漏れか、エポバレーターなのか。。。
俺のはエアコン絶好調だぜよく冷えるよ
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 14:10:58.14 ID:1qdrGpMb
ちゃんと断熱すれば効く
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 20:37:37.70 ID:JYcMZyRG
新型ムーヴカスタム買いに行ったら900ムーヴの下取りが2万円でした。
>>737 まだいいさ
俺のはお情けで100円だったぜ
18万キロ走ってたから仕方ないが、さすがに可哀想になってきて下取り出さずに乗って帰ってきた
>>738 それは正解だろ。
違う車種だけど、15万qオーバーで、ヒーターコア漏れとか
あっちこっち壊れたようなのでも解体屋で1万くれたぞ。
廃車手続きもして貰ってその手数料3000円引いて7千円で手をうったけど。
おまいらちょっとまて、俺の910は16万k走ってるが、まだ現役だぞ
ほう〜調子どうでっか
俺のも14万キロオーバーだけどあと6年は乗るつもりだ
オイル漏れも直したしこれから消耗パーツ取り替えてまだまだ乗る
明後日リアエンジンマウント交換で寺に入院だよ・・・
これで異音が収まれば・・・
収まんなかったら最悪保障交換でまたリビルドエンジン載せ換え・・・
ついでにKYBのLowfer Sportsとダウンサス買ったから
戻ってきたらつけてあげようと思う。
最近、走行距離8万Kの902s買ったんですが
皆さん、エンジンオイルの粘度どの位の入れてますか?
それとお勧めな銘柄ありましたら、教えていただきたいです。
>>744 俺は5-40だけど、10-30でいいんじゃね?俺はモービルの合成品入れてる。
過保護って言われるけどw
オススメじゃないけど、俺は10W-30を3000kmで変えてる。
銘柄にこだわりは無いけど安い奴をバンバン変える。
でもまぁ、確か今のはカストロールの…何だったかなw
>>745>>746 どうもです。参考になりました。
来月車検でついでに色々直したいところもあるんですが…
どこからやろうか悩み中ですw
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 09:43:57.15 ID:xT4hg3x5
オイルは安くてもいいからこまめに交換するのがいいらしいね
749 :
通報した:2012/05/26(土) 15:55:38.81 ID:4m5KXg0k
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 23:46:44.35 ID:DWMkbcwH
600系はさすがに見る回数減ったけど
900系はしょっちゅう見る
どっか故障しても、ASSY部品が豊富で治せるし、
使い勝手も良く本当にいい車
中古車も豊富だし、まだまだ街から消えることはなさそうだね
ウチの近くでは600もよく見かける
逆に150以降はめったに見かけない
俺はL600まだ乗ってるぞ。昨年末の車検で、ついでに不具合も
直したら30万円くらいかかったなぁ。
>>753 L600Sの3気筒ターボです。走行距離10万キロ。
・タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
・エンジンマウント交換
・リアクランクオイルシール交換
・ドライブシャフトのブーツを交換(破れてなかったが、予防措置ということで)
・冷却関係のホース、サーモスタット、ラジエターキャップ交換
・ブレーキパッド、ブレーキシュー(共にエンドレス製へ)、ブレーキフルードを交換
・ATF交換
・アライアメント取りなおし
ちなみに1年前にショックとスプリングを交換してます。スプリングは純正、
ショックはニューSRです。
足まわりのブッシュ関連一式交換したら寺でどれくらいになりますかね?
ウチの県の寺で、スタビブッシュ治したときは8400円だったゆ
ハンドルの感覚が良くなったぞ
どの程度の交換を考えてるのか分からんけど
きちんとやったら、確か10万とかするはずだぞ
洗車完了♪
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 04:26:21.03 ID:57C4sNW/
10年落ちの車だし、見た目はやっぱり古く感じるな
洒落たアルミでも履けばカッコ良く見えるかな?
でもDQNには見られたくない
なんか古臭さを感じさせない方法ないかな?
皆様燃費はどれくらい?
俺のターボは仕事でかっ飛んで走り回って11くらい。
TB,4WDでレギュラーで12から14
大体は12後半から13.5の間。
13位って書けばよかったのかw
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 18:13:43.55 ID:7gmoqDLe
自分の12年車だから新しい軽自動車買う予定
まだまだ新しいな
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 09:55:56.61 ID:YBHATUK1
この型のムーヴは、ワゴンRや現行ムーヴ、175ムーヴと比べてフロントシートの座面高って低いのですか?
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 12:28:24.10 ID:L/p642du
同じ位で気が付きません
767 :
733:2012/06/03(日) 13:26:57.50 ID:cHiFoRGb
>>736 >ちゃんと断熱すれば効く
ドコをどのように断熱すれば良いのか教えて下さい!
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 15:32:54.64 ID:YBHATUK1
766番さん、ありがとうございます。 座面高そんなに変わらないんですね。
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 20:38:57.42 ID:L/p642du
はい(^^ゞ
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/04(月) 09:08:52.44 ID:w0qBuZBo
友達が買ったけど、軽にしてはボンネット内が広いな
新車で買ったMRワゴンより広いぞ
友達は自分でドアとボンネットに消音材をつけてるから、オレのMRワゴンと同じくらい静かだった
なんだかなー
ISCV清掃しても完全暖気で1000〜2000回転のハンチングを繰り返す。
もうダメかな?
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/04(月) 16:22:01.41 ID:u1O1Hlph
俺のは2800位でエンジンからブバブバ咳き込む
ディーラーに勧められてMT-1というオイル添加剤を入れたら
かなり調子良くなったよ。
凸凹になったシリンダーをツルツルにするらしい。
ガラコみたいに凸凹を修復するみたいだね。
772ですがレスありがとうございます。
走行83000キロのターボ無しです。
水温センサーかO2センサーが怪しいと思ってたんですがコンピューターも入ってきますかね…。
デラ行ってみるかなぁ。
>>778 修理見積もりボラれて新車ご購入おめでとうパターンになりなさんな
キノコみたいな社外品を付けると壊れたのかも
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 22:00:32.95 ID:Njq0naOD
>>770 ありがとう!
効果が有るのなら試してみようかと思いますが、実際どうなんでしょうね?
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 22:59:17.78 ID:lhgbZzvH
おいおいムーヴリコールかよ
我が900系は対象外なようだが
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 03:06:31.76 ID:OF5mouG0
ターボは色々大変そうやね
年式が年式だから仕方ないが
俺のNAは中古で買って3年目、走行120000だけど壊れる気配無し
新型にも目がいくけど、いかんせん壊れないからねぇ
たまたまいい中古に当たったのか?それともNAはこんなもんなんかな?
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 18:52:54.88 ID:OLfTvSp7
俺の900汚物化してきました。
キーレスが反応しなくなった
鍵のほうじゃなくて車体側に不具合あるとしたらどこかな?
受信機だろ
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/09(土) 12:25:17.96 ID:jB8beq55
ムーヴはワゴンRと違って故障少ないからいい。
今14万キロだけど3000キロ毎のオイル交換はしてるけど。オートアールズの980円の一番安いので。そういえば最近ステアリング回りからガタガタと振動音してきた。
ステアリングシャフトが振動してたみたいだったからシャフト伸ばしてやったらピッタリと音消えて快適になった。
シャフトを伸ばすって何だ?
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 19:22:05.96 ID:8Qj5NQtS
ステアリングシャフトの根元のボルトを緩めて伸ばす(張ってやる)だけでステアリングコラム辺りからのガタガタ振動音はピタッとなくなるよ。
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 19:55:23.77 ID:tnVMVOny
ムーヴは故障しないのはいいけど、デザインがワゴンRに負けてるから、残念だね。ムーヴは初代、この型、三代目まで同時期のワゴンRと比べると、ワゴンRのデザインのほうがいいと思う人多いね。
ムーヴは四代目、現行型は、かっこよくなったので、よかった。
それは単にお前の好みの問題では?
ここでそんな書き込みしても荒らしにしかならないよ
MC系ワゴンRは無いわー
それはいいとして、後期にRSのグリル移植出来るのかな?
ブログで途中までやってるの見たけど
一応サイズは合うみたいだが、配線がなぁ
794 :
793:2012/06/11(月) 02:57:54.47 ID:dhYbbAPu
あ、EF-VEです。
L175のLEDリフレクターと150系ドアミラー移植あとガラスコーっティングまでやってみたい
免許取立てだけど、楽しい
>ガラスコーっティング
エドはるみ思い出した
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 04:02:16.96 ID:0y4SjwqZ
>>786 グローブBOXの裏に受信機(黒箱)があるよ。
あとコンポ下(灰皿裏)に「ドアロックコントロール」と書かれた黒箱がある。
これが壊れるとPW不調やドアロック不調にもなる。
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 12:17:14.39 ID:0RSEcweq
コンポ下の黒箱ってすぐダメになるの?消耗品じゃないよね
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 22:26:19.51 ID:pzNLO4gB
900系は最終型でも10年は経過しているんだから、仕方ないかも?
私のRSも最近10年経過して、エアコンの効きが弱くなったり、クリアが剥がれてきました・・・
今日、エアロダウンカスタムターボをただでもらいました
良かったね
802 :
800:2012/06/18(月) 00:02:23.73 ID:7NO+ImV8
13年式14万キロ
エンジンオイルは替えました
あと何かえたらいいでしょうか?
タイミングベルトとその周辺部品、クーラント、イグニッションコイル、その他消耗品全部
車そのものを新車に取り換えた方がいい
805 :
TA-L900s:2012/06/18(月) 02:46:47.62 ID:zO91/aY6
ボンネットの中のヒューズボックスから
運転席の鍵を回すのと連動して電源を取りたいんですが、
どのヒューズだったら出来ますでしょうか?
もしヒューズが無理なら、車内のヒューズ以外
ボンネット内だけでキーと連動して電源を取るやり方ありますでしょうか?
よろしくお願い致します
車種は後期のNA、3気筒です
何を付けるのか解らないで詳しくは言えませんが、
ヒューズでしたらIGNやBTTよりもACCから取るのが良いかも知れませんね!
あ、でもACCだとエンジン停止から、スターター回すときに切れる可能性も・・・
807 :
TA-L900s:2012/06/18(月) 03:49:07.62 ID:zO91/aY6
>>806 用途はデイライトとLEDテープです(DQN仕様では無いので悪しからずw)
ボンネット内のヒューズにはACCが無いんですよ…
IGNってイグニッションですよね?これもヒューズboxには無い
やっぱり車内から電源取るしかないんですかね?キー連動だと
常時の点灯だとバッ直で簡単なんですけど…
ヒューズboxには、STOP、EFI、ホーン、などがあります
>>807 ボンネット内のヒューズボックスを確認せずにレスして、失礼しました。。。
ヒューズボックスから電源を取るのを前提とすると、キーON時に常時通電する回路はEFI辺りでしょうねw
(テスターで調べた訳じゃないですが・・)
市販のヒューズからチョロって配線が出ているタイプのモノを着ける予定でしたら、LEDのチラつきが発生したら
フェライトコアを着けるとお互いに迷走電流が発生し難くなり安定すると思います。
809 :
TA-L900s:2012/06/19(火) 06:29:19.84 ID:Z8g1P+3K
>>808 残念ながらEFIも常時通電してるんです
L900乗ってる人でこのような電源の取り方してる方おりませんか?
俺は素直に車内のACCから取ってる
811 :
TA-L900s:2012/06/19(火) 11:33:22.86 ID:Z8g1P+3K
やっぱり車内からですか…
スレ汚し失礼しました
カスタムにカジュアルのテールレンズって使用可能?
もっとテールレンズを小さくしたいのです。
取り付け自体は可
ただしルーフレールが途切れる形になる
814 :
812:2012/06/20(水) 07:52:21.07 ID:7Xu2RBRj
>>813 情報ありがとうございます。
ルーフレールは外してしまおうと思ってます。
レールの取付穴ってモール溝部分に空いてるんですかね?
穴埋め処理に悩み中です。
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 22:20:00.06 ID:q2WgG4u6
誰か後期の社外エアロの白(特にグリル)持ってる人いたら
ヤフオクに出してくれないかなー
ありますん
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 14:25:06.34 ID:N5a8oxBP
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/24(日) 22:39:26.98 ID:D0pJEwtx
面倒くさい
L902Sに4WDの車高調つきますか?
前は付く
後ろは無理
それしゃ困る
ダウンサス入れて半年くらいだけどまだギシギシいってるわ
付け方が悪かったのかねぇ
ハンチングで困ってた人、直りましたか?
>>822 スプリングに配線保護用コイルチューブ
シリコンのスパイラルチューブなら取り付けも楽ですねw
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/27(水) 22:32:48.06 ID:2e3r8UY3
みんなタイヤ何履いてる?
エコタイヤっていいのかなぁ
石橋のスニーカー 13インチ
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 18:18:55.15 ID:DrQVMPvG
エナセーブいいぞ
転がる転がる
ノイズも少ない
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 20:50:17.23 ID:yq/d86cN
送風を足元にすると焦げ臭いオイルみたいな匂いがするんだけどなんでかな?
外気循環の時だけみたい。
実際焦げてるんじゃない?
まぁ、本当の所はターボのブローバイじゃないの?
足元燃えてるんだよ
831 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 02:57:26.02 ID:c5UsneuM
H13式 RS フルノーマル
走行距離 5万2千程度
今迄もディーラー車検だったけど、今回は特にガッツリ車検した
古い車だけどまだまだ乗りたい
形は所詮個人の好みの問題だが、自分的にはRSが不満部分が少ないので大事にしたい
故障部分の修理と予測しての早めの部品交換、社外品取り付けも含めて約13万円
以外に安く済んで良かった
そもそも通勤用に軽が欲しくて買っただけなんだが、何の不満も無い車種だね
ターボが効いてる時の「ヒョー」って感じの音も最高
やっぱり今回のガッツリ車検後は、乗り心地も体感で滑らかになった
維持費は出来るだけ安くしたいけど、やっぱり整備はしっかりやると違うんだなって実感したよ
良かったね
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 14:53:50.09 ID:aHkPjS3f
パシューってゆう部品、なんてゆう部品なんですか
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 20:56:15.06 ID:0iy40pRB
>>831 私もRS(14年ですがw)乗りなので、どの辺りをガッツリ直したのか
支障が無い程度で良いので詳しく教えて下さい!!
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/01(日) 20:50:05.15 ID:ybwZW3lW
見た目が好きでターボの中古を買おうとおもっているんですが
過去のレス見たらターボの故障報告が多いのが気になります
でもこのターボが欲しい…
中古を買うにあたって、どこに注意したら良いでしょうか?
宜しくお願いします。
予算は40万くらいです
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/01(日) 21:01:09.70 ID:BabHeCgx
試乗してタービンの音を聞く
プラグ周りの一式(コード、イグニッションコイル含む)交換
オイル漏れ(ヘッドカバー、リアクランクシール)の確認
あたりかな。
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/01(日) 21:42:59.89 ID:78q3w7GC
タービンの音、どんな音?
ヒューん
♪ドレミファソラシドレー
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/02(月) 02:51:45.74 ID:qdgVHVux
>>836 予算が40万なら普通に良いタマが買えると思いますが、一応・・・
まず、試乗出来ない時(そのような店は避ける!)の常套的な手段ですが、
@1
・フィラーキャップを外してカムシャフトの付け根にスラッジが溜まっているか?
・ATフリュードを外した(汚れ具合を確かめた)ような痕跡が有るか?
・エアクリBOXも簡単に外れますので、ブローバイガスでオイルが溜まってないか?
試乗出来る店(コレは普通ですがw)では、@1を確認した後にハンドルを左右交互に切って、
前進後退して、異音がしなければドライブシャフトはおkですね(発進時には強めに踏んで!)
まぁ、あとは皆さんが言う通りタービンからの異音や、トー(直線時の安定性)の具合でしょうね
最後に、NAよりターボカーの方が色々な意味でもストレス無く乗れます。オイル交換だけは忘れずに!
ココにいる900系乗りの皆様は、貴方の良い報告を待っていますから! ※長文失礼しました
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/02(月) 06:30:12.99 ID:nJGqcZOu
黒い塗装は、10年以上たっても綺麗ですか?
ターボだと、どうしてもエアクリBOXにオイルが溜まりませんか?
溜まるんで、定期的にボックス全部外して綺麗に洗って元に戻してる。
ミストですぐ真っ黒になるので社外の洗えるエアクリ使ってるよ
ターボ弱いかな?
俺の12万km乗ってるが問題ないよ
5000km毎のオイル交換ぐらいはしてるけど
今までの故障っても点火コイル不良ぐらいしかない
当たり車だったんかな
あれ?落ちてたの?
運転席の窓がガタガタ震えながら上がるのですが
これは何を交換したらいいでしょ?
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/05(木) 20:08:13.23 ID:+TaOLP5Y
車
>>848 とりあえず、窓ガラスの溝部分(ウェザーストリップだったかな?)を掃除して
シリコンスプレー等でも塗布してみて、それでもダメだったらゴム交換。
あとは、経年変化でのボデーの微妙な歪みや、P/Wモーターがヘタっているか、
調整と手間が面倒ですが、窓ガラスとP/Wのステーを留めているネジが緩んでいるかも?
ガラスに縦傷が付いて無ければそこまでやらなくても良いかと。。。
多分、この時期だけならシリコンスプレーだけで直ると思いますよ!
わしのはいつも助手席が開かなくなるがその度にシリコンぶっかけでなおってる。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 09:37:31.13 ID:Ai3pnaut
ウェザーストリップって言っんだろ馬鹿か
>>852 なんの記念か知らねーけどwオレは無類の画像好きだからもっとうpれwすげーのたのむ
車の知識が乏しいのですいません><
ウェザストリップはググってわかったのですが
ドアの内部まで浸すとより効果があるかと思いまして?>上から噴射
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 11:00:55.31 ID:80mXPYKo
>>855 ウィンドーを開ける際にガラスとゴムが接触しますよね?
その部分(窓枠を台形に例えると底辺)に吹きかけるだけです
余ったらダッシュに塗ってテッカテカだなw
>>852 アルミホイールの霊が写ってるじゃん!
ちゃんと供養してやれよ。
あーこわ
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 15:32:46.90 ID:ocLobKhu
下取り2万だった
記念ワロタ最高W
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 21:32:06.21 ID:Ai3pnaut
車高下げてないからダサい
ホイールも小さい
一言
ダサッ
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 01:15:23.24 ID:vqHEi/BE
車高を下げたりインチアップする事に走行性能上殆どメリットは無いどころか乗り心地や走破性の悪化などデメリットばかりなんだが…
わざわざカネかけてまで性能を悪化させるとか馬鹿馬鹿しいにも程がある
ま、ダサいのは確か
洗車したばっかなのに雨降ってきてすぐ濡れてしまった…orz
>>868 つまらんな、もっと何かこう、トキメク物を写り込ませておかなくちゃ。
畑から足が生えてるとか、こう、色々あるでしょ?
先生
>>868は、やればデキる子だって知ってるよ?
再提出ね。
>>872 先生チョットガッカリしました(´・ω・`)ショボーン
>>873 私に何を求めてるんですかwww
こいつもとくに改造してないし何もアピールできるとこないよぅ
そうですねぇ、タイヤローテーション間違えてるとか、
あからさまに釘刺さってるとか、確実に踏まれるポジションに虫が居るとか。
そういう事を求めていましたw
「フェンダー境目の電柱に神様縛り付けてある」とポイント高かったです。
あとは有名な○ッサンとか写り混んでると良かったですね。
コレに懲りずに、又いつか愉快な画像を上げてみんなを楽しませて下さい。
>>875 ハードル高いっすね…
まぁ頑張ってムーヴたん共々精進します(´・ω・`)
オレは画像なら何でもおk☆動画なら号泣w
おさんのけつ
900系限定でたのむ
882 :
852:2012/07/08(日) 12:35:26.04 ID:prbdR4Q7
良い感じですね。
画像加工でなく手描きのナンバープレートが高ポイントです。
あと隠れキャラのような左右で違うように見えるワイパーブレードが
通を感じさせますね。
まるで助手席だけ雪が降るかのように見えますw
>>883 実は助手席だけスノーワイパーです(//∀//)
くそ…お前らLevel高杉だろ…最高だ…!!!
2ch(;´Д`)'`ァ'`ァ
>>884 実は先生、ちゃんと拡大して見たので分かっていましたw
>>852が素直に言ってくれて嬉しいです。そのまま育って下さい。
>>885 安易エロスに走ってはいけません。
先ずはモロでは無くチラリズム辺りを追求して下さい。
先生期待してるのであえて厳しい一言を言います。
「出なおしてこい(# ゚Д゚)」
888 :
850:2012/07/08(日) 22:57:46.50 ID:m+6JTT+l
なに、この流れw 嬉しいですね!激しく癒されますねぇw
私も画像等をうpしたいところですが、フルノーマルなのでツマラナイw
このスレでの個人所有の900系ムーヴの画像は嬉しいです!!
>>852 さて、ところで窓ガラスのビビリは直りましたか?
>>888 下りる時は超スムーズ(未体験の速さ)になったのですが
上がる時はガタガタです?それでも震えは若干緩和しました
このムーヴを乗ってる人はみんなピカピカにしてるな。
道で見ても、汚い車は見たことないわ。
大切にしている人だけ乗り続けているんだな。
>>889 別人ですが、
そうなるとモーターがへたってる可能性が高いですね、
もしかしたらギア部の摩耗も有るかも知れませんけど、
9割型モーターじゃないっすかね?
中古のレギュレーターをアッセンぶり=3
>>891-892 オクに社外のモーターやレギュレーターが沢山ありましたので
しばらく悩みます(T-T*)
894 :
850:2012/07/10(火) 00:03:59.06 ID:KDbFmwfg
>>889 皆さんの意見と>850で書いた通り、P/Wモーターのヘタリが原因かもしれませんが、
見落としがちですが、ワイヤーが断線している可能性も有りますね。
(正直、ムーヴはバラした事が無いのでワイヤーを使用しているか解りませんがw)
オクでモーターだけ購入しても交換するには、かなりの時間と費用が掛かりますが・・・
もしもワイヤーが原因だとするとP/W操作時に最悪ワイヤーが断線して窓が落ちる事も有りますよ。(他車で経験済みw)
まぁ、普通に極上中古Assyに換えるか、それか安く済ませたい場合はウェザーストリップ交換(乗り続ける予定なら)だけでも良いかも
うわ、恥ずかしいw 名欄に番号入っていた・・・
え〜と、ウェザーストリップの件ですが、コレも消耗品なので交換しても損は無いかと。
それで直らなかったらP/W Assy交換ですね。 何事も安く済ませる方が良いですからねw
あとは、症状のレスを見る限りでは、運転席側のP/Wコネクタの接点不良はよくある事ですが
あまり関係無いかなぁ?と思います
修理の基本は消去法だから、安い部品から順に替えたいいよ。
つか、運転席のウインドウスイッチは絶対逝くね。
あら?替えたらいいよ。
運転席パワーウィンドウスイッチのオートの部分が壊れた。
なんか、窓閉まらないなと思っていたら壊れてました。
社外品に変えるつもりです。
それ壊れとる
壊れてるかどうかは兎も角、ブースト上がり過ぎてるんじゃない?
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/12(木) 00:41:30.38 ID:Wu2WN4WN
今週末500キロ走るから、いつもよりいいオイル入れてみた
エンジン音静かになっていい感じ
高速乗って負担かけるけど頑張れ900号!
すげーなw
普通、銅像とかって弦の部分とか省略されるじゃない?
ちゃんと紐みたいの張ってある辺りコダワリを感じるわ。
IGコイル安いとこないですか?
>>903 なんか和むなぁ。
細かいパーツ類から、こだわりを感じる
>>872 フライホイールに変えると走り変わりますか?
BBSいいなあ でも高い・・・
訂正
×フライホイール
○鍛造ホイール
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/13(金) 14:55:34.01 ID:Y1EwXHL5
一年前に自爆で無くした900系カスタムS。
まだまだ元気だったから、DSCもついてたし、ナビやバックモニター付けたかったなぁ。
今はスティングレーT乗りだけど、ムーヴの高揚感のかわりに、燃費が良くなったのは、不幸中の幸い。
前期にリアスポイラー付けてる人はどうやってつけてんだろ?
付けたい…
ポヤーっとエンジンチェックランプがつく様になった
走行18万`で2回目替えたO2サーセン
>>916 18万`はすげーな
NA?ターボ?
NAなら普通に乗れば長持ちしそうだが、ターボは色々大変みたいだね
俺はノンターボだから特にボンネット内のトラブルは無いな
トラブルはお決まりのドアのモーターくらい
>>917 前期ターボでタービンからブッシュ類まで殆んど2回目交換したよ
EGの調子は良いんだけど錆でボディがヤバいかも(笑)
社外のPWスイッチに交換して快適。
純正死んで窓動かなくなってかなり焦った(笑)
そしてオレだけになった・・・(涙w)
僕はいますよ(^O^)/
私もいますよ(^O^)/
ガスチャージしてもエアコンの効き目が悪くて悲しくなります
>>924 ありがとう!
コレでエアコンの効きが良くなったら凄いのですね。
私のムーヴ「LA-L 900S(HID標準の奴)」でも効果が有れば嬉しいのですが・・・
どなたか試された方はいらっしゃいませんか?
>>925 下地のアルミテープをけちらずグルグル巻きにしたら良く効くよ
>>926 え〜と、「Low側を重点的に保冷する」って事ですよね?
俺もソコまで念入りにやっていないけど効果は有るよ。
俺は100均のパイプ状のやつでやってみた。
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 02:17:56.40 ID:dMrl/riJ
GF-L900S乗りですが、最近ホーンが鳴らなくいることに気づきました。
エンジンルーム内のヒューズが切れていたので交換し、ホーン自体も
新品にしましたが鳴りませんでした。
数年前から社外ホーンを付けていていままで鳴っていたので配線ミスではなく
テスターのチェックでもOKでした。
試しに1個だけ繋いで見ると鳴りましたが2個繋ぐと音が鳴りません。
純正のホーンリレーが劣化しているのかと思いましたがホーンリレーの場所が
見つからず調査できていません。ヒューズが切れていた理由も分からないのですが
こちらはホーンの故障で切れたのかもしれません。
確認と憶測で現在このような状態なのですが、どなたか純正リレーの場所をご存知の
方おられませんか?
ダッシュボード運転席側の下のヒューズ箱の上あたりにウインカーのリレーとかと一緒にまとまってたと思う。
ただ症状から純正リレーは関係ないと思う
>>932 仕事終わったら探してみます。
>>933 配線は鳴っていたころと何も替えていないので大丈夫です。テスター測定でボタンを押した
ときの電圧も出ていました。
ホーンは元々付けていたものも新しいのも鳴りません。2個タイプなので並列に繋がって
いるのですが1個だけ繋ぐと音はでるということです。
リレー入れたら?
>>930 これはタイラップを気持ち緩めに締めるのがポイント。
あまり締め過ぎると腸詰ウインナーみたいになって逆に隙間が開く。
今日、ダイハツからハガキ届いた。どうやら、オイルパイプが錆びやすいとの事。タービン交換する時、一緒に交換したから、まだまだ行けるな!
故障と対策が出尽くしてるから楽だよ
どうもオイルパイプ関係の問題はは寒冷地で使用されてる車に多いらしいね。
大都会で使う分には問題無さそう
何にせよ塩カルを撒く地域はダメージあるね
塩カルなんて撒かないでくれた方が良いのにな。
マジであれやめて貰う方法って無いんかね?
溶雪装置を設置してくれたら撒かないであげるよ?
エアコン全開しすぎてブロアファンがぶっ壊れたw
だが解体屋のミラから外したのがバッチシ合った@500円
エアコンの冷えってそんなによくないか?
俺の902Sは外気温35度でもしっかり冷えるぞ
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/26(木) 22:42:50.57 ID:l2ShSW0S
>>930,936
なるほど。。 アドバイス、ありがとうございます!!
効果が有るようなら、今度の休日ににでも装着してみようかなぁ
でも、どうしようもなく暑くて車をいぢる気力が・・・
>>945 マジですか? 停車時のアイドリング状態でもですか?
確か、900系のガスタンクの容量は、260cc?程度でしたっけ?
ガスの確認窓?を見ても、それほど問題が有るとは思えないのですが、
気泡は普通でも効き目が弱いのは、なぜでしょうか?
>>946 効果はあったけど
>>945ほど冷えないよ…
余り過剰な期待はしないでね。
走り続けないと、きっと外気温35度だとキツイと思う。
ちなみに俺の所は外気温センサーがフロントガラスの前のボンネットの隙間?
のすぐ近くに付けてあるんだけど(ずらさなきゃ…)、
信号なんかで停車したらものすごい速さで70℃位迄上がるんだよ、
多分ボンネット内部がかなり熱がこもって、それも、冷えが弱い原因なんだと思う。
948 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/26(木) 23:50:32.64 ID:l2ShSW0S
>>947 え、そうななのですか? 了解しました。。。
私のLA-L900Sも走行中はエアコンの効果がある程度は実感出来るのですが、
アイドリング中はボンネットを開けていますw (なんとなく効果が有ります!)
やはり、ターボカーではこの時期で車での昼寝は難しいのでしょうか?
いやいや、エンジンかけて昼寝位は余裕だけどさw
でも、外気35度だと…どうなんだ…
一応ウチのもGF-L910Sで同様にターボだけど。
ボンネット内の熱…効果的に逃がせたらもっと効果がありそうだね。
アイドリングして無駄なガソリン食うよりエンジンを止めて窓開けて扇風機でも回した方やよっぽどいいよ
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 05:38:36.68 ID:uhTMS3hY
黒に乗ってる人は、諦めるしかないかと
それ以外ならなんとかなる?
アルミガラスクロステープを隙間なく丁寧に巻いてエアコンをON
テープ表面に結露が確認できたら
>>930を巻く
これで昼間でも5度は確実に下がる。ちなみに夜間は凍える勢い
もう耐えれん暑さでイヤでも巻くうーw
>>954 その顔は…
お前冬ワイパー君だなw
巻き方はとりあえず良いから、それでも変わると思うから試してみたら?
何処の人か知らないけど今日は暑くないかい?
明日もきっと暑い…だろうな(-_-;)
>>954 綺麗に巻けてるじゃん?
つか、この暑さで巻けるつーことは北海道の北端かW
冬ワイパー君w
そういや居たね〜。
綺麗に巻けてるじゃん!
オレも去年から低圧配管の保冷維持施工したけど、気休め程度にしか冷えてない気がする…
わかんない、プラシーボかもしれない…。
ボンネット裏側の汚れ落とすのは何使えばいいかな?
959 :
冬ワイパー:2012/07/29(日) 04:36:08.73 ID:B9rPSW61
いちよインプレですが冷えてます。それもギンギンにw
問題は昼間ですね…2ch(;´Д`)
ちなみにうちは魚沼市です(^O^)/
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/29(日) 13:38:55.35 ID:ZcBs8rIQ
>>949 そうなんですよねぇw ターボカーだとどうしても・・・
最近は、耐えられなくなって趣味車で移動(激しく矛盾w)しています。。
オープンカーで暑いですが、まだマシですなw
>>952 マジですか?
>>954,959
おぉ、コレは参考になります!!
>>960 うちに60cmほど余ってた分があったので一部だけ巻いてます。
通称・飛び石連休ムラムラ巻です←長い(~ロ~;)
あと、昼間は夜に比べて弱いです。3割減かな?
やはりアルミガラステープをいかにしっかり巻くかで決まる気がします。
飛び石連休ムラムラ巻←意外と好きかもww
964 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/29(日) 21:54:46.31 ID:ZcBs8rIQ
>>962 >飛び石連休ムラムラ巻です←長い(~ロ~;)
飛び石連休ムラムラ巻= ◆e3SsdeDwlwp.
しあわせの黄色いナンバーよりも、12桁酉のほうが良いかと・・・
L900Sの取り付け画像、ありがとうございます!
>>965 おいw
勝手にはやってるとか言っちゃダメだよw
アレ随分前からあるから。
あと多分そのテープじゃ薄いんじゃないかなぁ…
効きは変わったかい?
>>965 ダメ押しで100均の耐熱カバー巻いたらどうよ?
つかJRさんの意味がわかったw
黒い純正ホース(カバー)は熱対策だと思うんですよ?
だからあそこもアルミガラステープで巻いたらどうでしょうか?
なので今度時間がある時やってみます。
運転席側のPW故障した記念に書き込んでみる
じゃぁ、俺はマフラーが折れた記念にw
HID入れたいけど誰か実践した人いる?
RSの純正HIDを移植したら教えてね☆
純正HIDの移植なら簡単にできる?
移植よりバルブ交換の方が簡単じゃない?
前に話題が出てなかったっけ?
そもそもHIDにするメリットが…
え?明るいからじゃないの?
902の後期乗りだけど、随分昔にメイン・フォグ共にHID化したよ。
900系をHID化してる人はかなり居ると思うけど。
青目レンズの透過度が原因なのか、バーナーの個体差のもあるのかわからんけど
うちの場合はメイン6000Kでも車検通らなかったよ…ギリギリ規格外だからアウトだとさ。
あとメインはポン付けで楽だけど、フォグは加工する必要あるからチョット面倒だよ。
今はもうプロジェクター化したけど、口径が小さいせいか何か暗くてHIDに戻そうかと思ってる。
後期型の青目カバーってあれ外せないの?
なんかダサいんだよねぇ
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/03(金) 03:01:47.28 ID:WDeU5ojb
と、ボロボロ前期乗りが言っています
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/03(金) 05:43:52.78 ID:g+ngS77S
夏休みだね〜厨房か
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/03(金) 08:40:48.21 ID:i536hG2X
>>978 瓢箪形でのクリアレンズもあるよ。
ユニットをそっくり交換すれば良いだけだから問題ないと思う。
売り出された当時は、二輪も四輪もレンズに色が入ってる方がカッコイイというか、純正でそういう仕様になってたんだよね。
社外のレンズフィルムとかも最近はもうみないけど、カー用品店には必ず置いてた位だよ…約10年位前までは。
好みもあるから、ダサいと思う人は変えれば良いと思う。
運転席パワーウインドウスイッチとヒューズ交換しました。
エンジンを交換しました
マフラーを交換します。
そろそろ次スレか
今でも900系乗り多いからなー
本当にいい車だ