【ダイハツ】ミライース Part14 【MIRA e:S】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:22:19.57 ID:gZHu1B9Z

・公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
http://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge015981.jpg

・前スレ
【ダイハツ】ミライース Part13 【MIRA e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316962265/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:22:49.10 ID:+wphWdaW

車の後ろに貼るステッカーでこういうのがあったらちょっと欲しいな
　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　　　　　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　ヽ
　　　　　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　　　　　 }　 l
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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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　　　　ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
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　　　　　　＼ !　　　　　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　｀!　　　　　　　　　　　　　　　　 /
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　　　　　　 |＼　　　　ー ─‐ 　　　 , ′ !
　　　　　　　 |　＼　　　　　　　　　／　　 |
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　_　-‐ '"　　 / |　ﾞ､　　ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_
　　　　　ゲイが乗っていますが、掘らないでください。

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:23:35.46 ID:UQIGo49h

>>1
フェアレディ乙。

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:24:48.51 ID:+wphWdaW

よくある質問

Q.ミライース100km試乗できますか？
A.新人営業に当たれば可能です（笑）

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:24:49.70 ID:2bB6lhMq

ミニカーゲットしました。

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:25:12.50 ID:ZSX0WRiD

× ミライース
↓
○ ミライース

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:26:35.55 ID:WchBTTb8

乙

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:27:55.00 ID:BYhWoqdi

前スレ>>983
＞５年落ちの軽をコミコミ60万（47万）で買ったとしても、１０年落ちになると車検回数増えるわ

10年落ちになると車検回数増える？？？

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:28:32.12 ID:zEjjbM/Z

>>1乙
なぜスレ立ってないのに埋めるのか理解できない

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:32:15.24 ID:Om6qKww8

ヘッドレストネタ禁止

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:32:58.56 ID:qaayx+y1

ダイハツの技術者に言わせると
「スズキは遅れてる、ホンダは問題外」てことらしい。
ttp://kunisawa.asia/article/48208026.html

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:36:33.42 ID:ZSX0WRiD

ホンダは似非ハイブリッドでごまかしてるけど、これといった商品力がないよね。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:46:26.76 ID:ju35r9Db

>>11
嘗てのホンダユーザーとしては耳が痛い

バイクはそれなりの技術力があると思うんだけどねぇ

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:49:26.16 ID:nO6pjGMY

CVCCの奇跡はもうホンダには起こらんだろうな・・・・・残念ながら。

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:53:13.08 ID:q7x7VrcA

ttp://www.47news.jp/CN/200909/CN2009092501000738.html
スズキがイース対抗モデルを出すのに直面する一番の難題は燃費では無くコスト
二年弱のハンデを異なるアプローチで巻き返せるかどうか

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:55:30.64 ID:nO6pjGMY

スズキはコンパクトカーに色気出しちゃったからなぁ・・・・・・
少しの間軽を疎かにしてしまったし、VWとの問題も気になるね。
まぁ、でも、すぐに追いついてくるんじゃないの？

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:56:44.52 ID:Om6qKww8

>>12
733 名前:CCB :2011/09/25(日) 23:31:48.84 ID:i+mWWLyM0
イースとかの全バラ検証とかやるんだろうけど、どうせヒマな連中があーだこーだ文句しか言わないんだろ？
ウチじゃこの品質じゃ妥協できない云々抜かして言い訳しかしないクセに・・・

こういうのこそ変なプライド捨ててパクれるものはパクるべきなんじゃねーの？とっくに周回遅れなのに・・・

ま、言っても無駄か。世間話しに来てるシュケン連中は保身しか考えてないからな。

ココは正論言ったりマトモな技術者は潰されるんだからな。全て気に入られなければ無駄さ。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 23:58:45.40 ID:ZSX0WRiD

フロントサスはショーワ製、リヤサスは韓国の大宇製らしいね。

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:02:02.05 ID:VMcyofQQ

>>13

("⌒~⌒ﾞ⌒)　　　　("⌒ﾞ~⌒ﾞ⌒)　　　　　　　　　　　　　("⌒⌒ﾞ⌒)
　ﾞー"ｰｰ''"　　　　　ﾞｰ'ー'ーｰ"　　　　("⌒ﾞ⌒⌒⌒)　　ﾞｰ''ｰ'ｰ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞｰ-ー'ーｰ"
　　　　　　　　　　, - ──- - 、
　　　　　　　　／　　/　　　ヽ　　＼
　　　　　　　/　　　 l　　　　 l　　　ゝ
　　　　　　　|　　　 |　　　　 |　　　　|
　　　　　　　ゝ　　　l　　　　.ﾉ　　　ﾉ
　　　　　　　　ヾ　　ヽ　V　/　　 У
　　　　　　　　　.ヽ|` ー |--―|' /　.　
　　　　　　　　　　,,;;;;;;;;,,,|　　 .|　　　　
　　　　　　　　　;; -　- ;; |ξﾉﾉλﾐ　　熱気球ホンダグランプリw
　　　　　　　　　< `c_､´ >ξ｀∀´>　　
　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|　　　　
　　　　　　　　　　|_￣_￣_￣_￣_|　　ttp://www.honda.co.jp/balloon/schedule/outline-saga/
　　　　　　　　　　 |＿＿＿＿＿|　　

.＿　|￣￣|l　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　＿　＿
.＼＼|　　　||...,...□.[].‡....‡.口.||￣|§／／＼／／＼|　|
＿ l　|￣|　 .＿　|￣|/ i |.----､|／／＼／＼＼|口|　 |
　＼＼　__／／＼‡/　l　||￣￣| |　| 口|＿|＿|田l　／／＼
　〔〕| l／／＼| 　|/　 l　 |＿||￣￣|　／＼＼　＿ |　| 田

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:02:39.36 ID:2w74YjMk

>>2

http://www.hasimoto999.aki.gs/img-box/img/10298.jpg

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:02:53.72 ID:q7x7VrcA

イース関連の記事を読む限り、コストを抑えるために調達先を広げた以外に
部品点数自体を減らす技術の開発や金型等の生産面での大胆なアプローチを取ってるみたいだから
ダイハツは２年間やってきたその部分のリードには自信を持ってるみたい

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:04:48.66 ID:x25dhvYb

デザインも自信持てるようになりましょうね

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:06:00.51 ID:HWO1rVZr

日本の部品は高いだけ。
車両価格に転嫁されるからもう使わないでほしい。

中国製だろうが韓国だろうがダイハツの品質基準を満たせていれば問題ない。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:10:27.14 ID:xUwHQuSD

ホンダは血迷ってＰ０７みたいな駄作エンジンを起こしたからなぁ。
あれはまずコスト低減有りきで安いＳＯＨＣ６バルブで５０ｐｓ以上
みたいなセコイ考えで起こしたとしか思えんもん。
あの時どうせブロック含めてエンジン起こすなら
何故ロングストローク化しなかったのか理解に苦しむ。
Ｅ０７のＤＯＨＣヘッドだけ起こした方がまだマシやった。

スレチスマソ。。。

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:11:15.03 ID:8g00tDVl

>>23
自動車以外は中韓製溢れてるしね。設計・品質管理を日本メーカーがきっちり
やればいいかもしれないね。

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:15:18.11 ID:LO9vQft/

全部のパーツが国産の車なんてないしな
エンジンは日本製だし組み立てが日本ならいいよな

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:21:47.85 ID:FnHU005x

>>22
アルトやMRワゴンより乗りたいと思えるデザインだよ

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:24:33.46 ID:8g00tDVl

>>26
アルヴェルなんかは中華製エンジンらしいけどね・・・・・ｗ

>>27
スズキは良く言えばスタイリッシュで若々しい。悪く言えばガキ臭い。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:30:11.19 ID:meRPLBcL

ジーノなら小さいし軽量化でイース技術を採用したら燃費３５くらいいきそうですよね（＾∇＾）

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:33:06.04 ID:FnHU005x

スズキはワゴンRを筆頭に奥様のセカンドカーのイメージ
ダイハツの方がムーヴの印象が強いのか若い兄ちゃんが乗ってるイメージが強いけどなあ
あとダイハツの方が屋根が丸っこいね

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:40:17.29 ID:/YpiP1bp

>>27
イースのデザインは現行軽セダンで唯一買いたいと思えるデザイン
トールセダンは論外、あんなの買うなら1BOXを買う

個人的にはMTが欲しい
ニュートラルにしてクラッチペダル放したらアイドリングストップして
クラッチ踏んだら再起動、の方がわかりやすい

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:51:16.63 ID:VmhxkHf8

イースキャブ、いつの間にか動画追加されてるね
テクニカル部の方ね

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:52:00.17 ID:A03EFt8Z

X契約したら納期11月初めらしい
ところで、仮に１１月1日に納車でディラーにひきとりに、今乗ってる下取り車で
いくとして、任意保険の会社に車両が変わると連絡するだろ
この場合　11月1日に切り替えで今乗ってる車　新車の車　どっちでも事故起こしても
保険効くの？

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:55:29.16 ID:g1BUaUeP

>33
ヒント：午前５時

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 00:56:33.64 ID:CRFJ2dWT

デラから代理店に車検証FAXすれば、その時点で切り替えて貰えるんじゃね？

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:00:23.73 ID:o+r1dC/6

>>33
当日は両方効くよ。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:06:31.42 ID:Ewc+SdYU

>>33
俺も気になって保険会社に聞いてみたんだけど、当日は両方の車に効くらしいよ。
納車前は下取り車、納車後は新車にって感じだって。
保険会社に聞いてみたら？

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:13:09.35 ID:meRPLBcL

>>33
うちの保険は正午で切り替えです。
正午までは古い車。12時00分からは新しい車です。
保険会社によって違うのかな（＾∇＾）

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:14:20.14 ID:A03EFt8Z

>>36
>>37
やっぱ両方効くんだな　サンクス

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:15:09.09 ID:TMWG0Ffm

通常は午後4時じゃないの？

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:17:34.97 ID:A03EFt8Z

>>38
えっ　保険会社で違う？
事故時間によって無保険状態で万が一が起こりうるってことか
明日保険会社に聞いてみるわ

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:20:44.33 ID:meRPLBcL

>>41
保険屋さんに連絡しておくとディーラーさんと交渉してくれてちゃんと切り替えてくれますよ。
イースの車検証が必要になるけど両者がＦＡＸなどで勝手に手続きしてくれます（＾∇＾）

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:24:54.61 ID:KIjcqoUt

>>13
バイクならスーパー燃費マシーンのカブがあるのにな

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:25:23.89 ID:8jwqJbwX

グレード貼れよ

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:27:43.64 ID:Ewc+SdYU

>>39
ところで値引きどうだった？
俺は東北の某被災県だけど、値引きなしだって。
友達トヨタに居るからトヨタから購入を画策中。
多少は値引きできるかもだって。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:28:18.61 ID:8V9VOfam

軽の中古は割高だからね。
事故しなければ新車の方がコスパは良い

安いDなんて良い選択なんだから、べつに欲しいヤツは他人がとやかく言おうが
D買うでしょ。他の人がG買おうが何買おうが関係あるめぇ

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:28:34.97 ID:1/XZK09n

軽量ホイールって実際のところ効果あるの？

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:33:28.09 ID:meRPLBcL

6年目の軽の中古海苔だけど、あと10年乗たとしても10万キロくらいしか走らないです。
走行距離が短い人は中古買うのもお得と思いますよ（＾∇＾）

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:55:46.83 ID:8V9VOfam

おれはクルマに限らず中古いろいろ買うんだけど、基本、中古は割高
金のない連中ということで足下見られやすいんだよな
それと中古ってのは新品よりも手間がかかるから、安くしたら採算取れない
こんな経済状況だし、市場状況だし買う金あるなら新車買ったほうがいい
納期的な問題でオレはタイミング逃したけど、今買えるヤツは幸運だと思って買えば良し

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 01:55:48.24 ID:FnHU005x

配線出来る技術があって工賃浮かすつもりなら構わないし
こっそり自分はD買いますってなら全然いいんだけど
このスレには、やたらしつこくDをプッシュする奴がいるんだよな

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 02:10:24.07 ID:HWO1rVZr

>>49
デラ系から大手、中小に至るまで中古車業者は信用ならない。
登録済未使用車とか、ああいうの販売台数の水増しで違法にならんのかね？

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 02:12:40.97 ID:TMWG0Ffm

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:13:29.70 ID:YnEC3PTA0
ミライースのタイヤ空気圧は260kPaです。突き上げのある燃費仕様ですね。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 02:17:46.43 ID:Vpz4QYn2

＞加速時には室内はにぎやかな音色に満たされる。CVTの震えるような高周波音から鈍い排気音まで、てんでに楽音を奏でるのだ。
＞石畳の道に乗り入れると、細かい凹凸の攻撃を防ぎ切ることはできない。暴走よけのバンプを越える際には少なからぬスリルを味わえる。

イースは我慢して乗る車だな

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 02:20:01.12 ID:a+jBzoDw

http://www.tochigi-daihatsu.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/1f0fc5b159cd4ee7bc152e2339f0f328.jpg

かっけえな
奥さん用か？

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 02:37:57.42 ID:Knm3FlCx

試乗は断ってきたけどやっぱ安グレード売る気ないのがミエミエだった
ひとつ気になったんだけどなんで運転席のルーフの内側（ドア開けたとこの上の内張り）妙なRかかってんの？
外から見るとスクエアなのにわざわざ出っ張らせるというのは如何に？
乗る時頭ぶつけたぞおい（座高のせいじゃないよ）

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 02:38:35.82 ID:43Cpgn32

黒Gのエアロはさすがにカッコいいな。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 02:41:59.19 ID:tYpVkx/c

新車で買って4年半経ったSUV乗ってるが
給与下がる一方なんで維持費が安いコレに乗り換えるわ。

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 05:52:16.70 ID:VMcyofQQ

>>54
ミライースの鍵ってずいぶんとデカイんだな。

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 06:11:01.15 ID:gtEfneW2

>>57
俺の給料も下がってきた

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 06:31:08.91 ID:VuSrDsBI

イースて１３インチへインチダウン出来るのかな?
市内積載オーバーのダンプやトラックが多いんでアスファルトが凸凹なんだ。
以前乗っていた日産キューブはそこそこの乗り心地だったけど、現行フィットは
突き上げが酷かった。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 06:35:27.87 ID:spI5Yo9S

ＮＨＫ（日本放送協会）の職員の平均給与は1041万円ということが
28日の参院予算委員会で、ＮＨＫ元職員の小宮山洋子厚労相の答弁でわかった。

　　　　　　　平均年収　保険料率
ＮＨＫ職員　　1041万円　5.35％　
中小企業社員　 371万円　 9.34％

ＮＨＫの保険の負担は事業主負担62%、本人38%

また、公務員宿舎問題では
「私もＮＨＫ時代には、給与では生活できず社宅に住んだ」と述べた
安住淳財務相は「ＮＨＫのことも勉強になった」とこたえていた。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 07:02:18.47 ID:SkSXY2i0

>>55
ソフティ(sofuiy)コンセプトに拠る衝突衝撃防護内装
>>58
ユニバーサルデザイン重視というよりは
田舎ユーザーと農耕土木連絡車両の現実から逃げない選択
>>60
ダイハツの評価にくそ真面目評が昔からある
デザインを若干諦めた新型ミラのエンジニアコンセプトはくそ真面目で間違いない
自ら改悪することはないだろう

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 07:10:27.35 ID:SkSXY2i0

もし、現行軽自動車規格が今後存続できるなら、
ハッチバック･ミラ-イースをベースに
ノッチバック･オプティ-イースを開発して頂きたい

軽自動車セダンは他社は造れないだろうし

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 07:36:53.13 ID:ULWkCyPL

愛知の今日の広告でミライースXがフレンドリープラン付きで939,000円で56,000円お得と書いてあった
先週の日曜までに予約してたから、プラス5万のオプションが付くから、10万以上の値引きか
他の県ではどうなん？

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 08:03:20.74 ID:VMcyofQQ

イースの価格とスペックを見て心底驚いた。ライバルメーカーなら、というか、今までの常識なら１００万円という価格を付けてもおかしくない。
燃費だけでなくコストダウンも２０％を実現しているのだから凄い！　こうなるとライバルメーカーは辛抱タマランでしょう。おそらくイースは当面「作れる台数」だけ売れると考えます。

何度か書いてきた通りスズキも同等の燃費＆価格のクルマの開発に着手済みだと思われており、早ければ東京モーターショーに出展されることだろう。
残念ながら年末に出るホンダの新型軽自動車は社内のコンセンサスが取れず「品質が良ければ売れる」という、従来通りのぬるま湯で育ったモデルになる？

ちなみにホンダの次を担う世代（私と同じような年齢ですね）は前回の東京モーターショーに出展されていたイースを見て真剣に「これはマズイ！」と思ったそうな（その場で聞きました）。

その後、先輩世代から猛反発され、どうやら年末の軽自動車は「ちょっと燃費の良い背高容積型ミニバン」になるようだ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/69887984

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 08:12:28.28 ID:wIFHqWOc

>>65
取材もしないでイースの記事書いてたアホの国沢かｗ

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 08:17:26.72 ID:VMcyofQQ

672 名前:名無し? :2011/09/22(木) 14:10:29.39 ID:curKZ4+U0
新卒も最近ろくなのいない
うだうだ言って今までの焼き回ししかやりたがらない
なんか問題あるとツールのせい
そのくせメーカーさんにはすごい大柄な態度
メーカーさんもメーカーでヨイショするから
ますます自分はできると勘違いしてどんどん態度がでかくなる

まともなのは氷河期連中と中途の人たちぐらい…
もう終わりが見えるよ…

676 名前:名無しさん [sage] :2011/09/22(木) 17:47:00.05 ID:UmN8Rz/i0
そのとおり、ホンダという会社は人頼み。
「結局は人だ」と、会社は組織の強化を怠り、
組織としてはすでに末期状態。

トヨタは人頼みでは、そのうち途切れてしまう、バラツキがでると
人頼みでなく、組織の強化に取り組んでいる。

新しい本田宗一郎が出てくる可能性はどれくらいだろうか？
出てこなければこの会社は潰れるが、きっと出てこない。

宝くじのように、出てくるようにお祈りするか、
組織強化を行うかにこの会社の将来がかかっている。

683 名前:TypeNANASHI [sage] :2011/09/23(金) 09:00:23.26 ID:up6Nd23j0
>>676
いま、本田宗一郎みたいな人が居ても異端児扱いされて追いやられるよ。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 08:19:42.70 ID:usSDTsSE

>>54
黒いいね

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 08:34:19.77 ID:SGrrpOX8

>>68
車の鍵持ち歩くの不便じゃないか？

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 09:05:48.34 ID:0VAzG96s

>>69
キーフリーを着けさせる為の戦略だ。ダイハツは細かいところまで抜かりないな。

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 09:23:34.49 ID:cH/x8n5a

>>54
メッキグリルが欲しくてG買ったはずなのに
えらくメッキグリルが浮いて見えてあれってなるな・・・

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 09:34:20.56 ID:T5aKd07P

実際に納車されて走ってるの見たか？
千葉県東京都じゃまだ見てないぞ。

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 09:42:06.25 ID:MqVdZmec

>>67
わかる。本当に身にしみてその通り。

生み出さない癖に、受身で文句は超一流。
リスクを避ける事だけに命賭けてるよな。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 09:44:25.47 ID:MqVdZmec

優秀な奴はこぞって日本から逃げてるだろうな・・

どう考えても詰んでる。
歌は終わり音楽だけが流れている状態。それが今の日本。

老害で圧迫され、ゆとりは使えない、（使えるレベルは海外へ）

スカスカですやん。

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 09:49:49.01 ID:jgVUN+tE

円高の海外投資促進政策のおかげでホンダぬるま湯社員はみんなリストラされるお

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:17:46.54 ID:TiCZrJkc

愛知は5.6万引きスタート
http://www.daihatsu-aichi.co.jp/newcar/aichicar/pdf/aichicar.pdf

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:19:57.44 ID:Vpz4QYn2

自演で一人でホンダ叩きしているは何なんだろうね？
あの有名なキチガイ？

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:29:30.06 ID:26zlbNqn

ホンダなんて今頃タントもどき作って追い上げようっていう思考だろ？
周回遅れなんだよ発想が

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:43:35.04 ID:VzGcNjPv

ホンダはフィットしか売れてない。
2011年8月販売台数

　　トヨタ　　　　　　　　　日産　　　　　　　　　　ホンダ
１　24998 プリウス　　　6,628　セレナ　　　　16,868　フィット
２　10,257 ヴィッツ　　　3,642　マーチ　　　　3,389　フリード
３　5,962 カローラ　　　3,337　ノート　　　　　1,802　ステップワゴン　
４　4,787 ラクティス　　2,505　ジューク　　　946　インサイト
５　4,633 パッソ　　　　2,359　キューブ　　　 701　ストリーム　
６　4,322 ヴォクシー　2,341　ラフェスタ　　　579　オデッセイ
７　3,556 ノア　　　　　　2,261　ティーダ　　　437　アコード
８　3,175 ウィッシュ　　1,708　エクストレイル 249　ＣＲ－Ｚ
９　3,117 シエンタ　　　1,382　エルグランド　232　エリシオン
10　2,038 ヴァンガード 660　ウイングロード 135　ＣＲ－Ｖ

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:47:26.21 ID:0VAzG96s

ホンダの技術屋って宗一郎の悪いとこだけ受け継いでるイメージw

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:52:42.84 ID:FRt4ryTe

ソニー、ホンダ、もはや名前を聞くと悲しくなるレベル

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:05:08.90 ID:x08/h7Ps

どんだけホンダ叩かなきゃ気が済まないんだよw

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:05:13.64 ID:0VAzG96s

カタログやミライースのすべてに黒が全くと言っていいくらい掲載されてないね。
>>54の写真なんかかなりいい感じだと思うけど。悪っぽいイメージになるのを避けたいんかな。

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:13:26.30 ID:5nIJc4pz

>>54
見た感じだとメインマシンのように思えるがｗ

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:21:27.30 ID:cH/x8n5a

お前らの頼んだオプション教えろ

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:22:15.61 ID:ISVm8x05

タントといいこれといい
軽自動車では最早スズキを抜いてダイハツの1強状態だな

スズキはタントのバカ売れを負けてパレットというパクリ車を出すも
さっぱり売れてねーしな

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:41:12.68 ID:NOPJLBaf

これ月産どれだけ生産でどれだけ売れてるの？
今注文したらいつ納車？

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:49:37.69 ID:/ottwd+Z

25日夜決めた時点で二ヶ月位待ってください言われたけど、
生産ライン次第だろうから色とオプションによるのかな？

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:55:58.08 ID:NOPJLBaf

>>88
２ヶ月か。思ったより早いね。
ありがとう。悪評もそう聞かないしちょっと購入で動いてみる

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 11:59:19.59 ID:usSDTsSE

>>88
待ってる間にカスタムとかの情報入ってくるとみた。でも発注したら取り消せないんだよね。

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:02:04.30 ID:41olXbss

カスタムはいらんだろ
無駄に重くしてどうする・・・
ターボは改良KF-DET乗せるとしても60馬力トルク8.0くらいに落とさないと厳しそうだしな

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:03:44.46 ID:O7xzlKns

これ実燃費どれくらいなの？
21くらい？22いく？

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:09:48.64 ID:/ottwd+Z

>>89
イースそれなりに売れてそうだから、二ヶ月は早いとみるべきなんでしょうね、
日に日に待ち遠しくなってきました。

>>90
後から出るほうが良いもの出るのは仕方ないので、早く乗って楽しめると思って
自分では満足して決めました。

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:10:44.14 ID:QELDkvhy

>>92
今タントエグゼで通勤19キロなんだが、正直21・22くらいならミライース買った意味なくなる

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:13:48.10 ID:PbKAsOm1

>>94
通勤距離にもよる

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:15:08.38 ID:QELDkvhy

>>95
確かに。片道12キロです

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:17:51.70 ID:usSDTsSE

>>96
タントって実燃費19l/kmもでるの？

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:26:40.06 ID:QELDkvhy

>>97
タントよりエグゼのほうが少し燃費いいんですよ

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:28:50.76 ID:O7xzlKns

>>94
それならタントエグゼのままでいいよね。

街乗りで21くらいなのかなあ…

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:56:58.29 ID:meQwT08f

>>96
タントエグゼでそれ位でる道なら25km/l位は優にでるんだろうけど（10/15スペックの82％ほど）
態々買い替える程の決定的な差ではないだろうな

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:00:04.69 ID:QELDkvhy

>>100
いやエグゼは代車なんで、前車は11年選手の普通車です

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:06:35.36 ID:a+jBzoDw

代車の燃費で買った意味がなくなるとか
イミフ

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:06:44.90 ID:X7izMBRa

>>94
それだけ条件良ければ25は期待出来そう

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:09:16.05 ID:meQwT08f

>>101
買換え検討中とか前車が燃費悪くて通勤の足を別にと考えるならイース良いんじゃない？
12kmでエグゼでリッター19km出る通勤路なら１往復１リットル位、休日は走らなきゃ
月１回の満タン給油4000円なりで済むだろうし
乗ってる時間が2,30分の通勤だけと割り切れば（比較的）狭いのも問題にならないだろうし

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:10:41.25 ID:QELDkvhy

>>102
燃費のために買ったミライースで21～22なら、いやだという意味

タントエグゼで19ならアイストなしのムーヴでも21くらいでそうでしょ？
だから21、22くらいだとミライース買った意味がなくなるってこと、ムーヴでいいじゃんてなるし。

自分は25以上期待してイース買いました

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:19:17.01 ID:S0saVguY

池沼が紛れ込んでるな

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:21:15.64 ID:meQwT08f

>>105
ムーヴのエコアイドル付より15％位モード燃費が良いから
同じ道を走るなら10％以上は良い数字出ると思うけど？
殆ど止まらない詰まらないだと停止前アイドリングストップの効果は薄いだろうけど

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:33:44.97 ID:a+jBzoDw

おれはハイオクリッター6のエゴカーから乗り換える踏ん切りつかないからウオッチしてるよ

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:33:49.80 ID:PKcKqa7n

最初に書いたタントは代車とか。
ムーブと比較して買った意味ないとか。相手するのもアホらしい。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:36:00.86 ID:PKcKqa7n

ところでこれ一番いらないグレードってLだよな。
何とも言えない中途半端な装備にゴミ（オーディオ）付。
まっメーカーからすればXへの踏み台車のつもりなんだろうけど。

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:52:57.71 ID:qM15/IAH

今日X試乗してきました。
ドアの内張りやパーキングブレーキの所が1枚のパーツだけで出来てる、スゲー。
その他もパーツ少ない。コスト上手く削ってるなあと言う印象。180cm超の自分でも居住性や視界に不満無し。
試乗コースは国道バイパス→細道→国道バイパス大体2km位。
皆は大体20km/L～25km/L位だそうでして、自分は24.7km/Lでした。アイストは信号で4回、エアコンoff。
最高30km/L超出した人もいるそうですけど、60km/h制限のバイパスを40km/hで走ってたそうでして、
何て迷惑な、とそういうのに対して競争心は起きませんでした。
エコドライブしてたので、加速がどうかとかは見てません。

どの位凄いのか今一ピンと来なかったのでその後自分のセルボSRで同じ道を走行。結果は22.8km/L。
中間地点での燃費は大して変わらず、アイストで差が付いた感じ。
装備と動力性能削って燃費命でこの位の差では、他の人はどうかは知らないけど、俺は正直、いらん。

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:57:47.76 ID:S0saVguY

ダイハツの営業いわく年内にトヨタからエンブレム変えてOEMで出すらしい
グレード構成も多少変えるだろうってさ
ムーヴはトヨタから発売することはないってさ

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:03:56.90 ID:meQwT08f

>>111
すごいね~、セルボSRのカタログ燃費いっぱいいっぱいに迫るセルボSR特化な走りをマスターしてるんだおめでとう

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:12:43.26 ID:a+jBzoDw

リッター20走る軽に乗ってるんなら、イースが25で走ったとしても
年間一万キロはしると100リッターの差
月千円位だから経済的な差なんてない
そのまま乗ってたほうがいいよ

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:15:10.99 ID:PN9BFrZR

>>112
トヨタ版タントはどう？

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:16:00.01 ID:/EsuE4ZC

タントにおけるパレット orz
ソニカにおけるセルボさらにorz
ミライースにおける.....
いずれもダイハツを超えるものは作れてないし
スズキも後追いばっかしてないでアッと驚くような
車作ってみやがれ

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:16:24.99 ID:r+JvgxPW

>>111
140万円前後の車と100万円前後の車の装備と動力性能比べるなカス！

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:18:54.28 ID:cH/x8n5a

プリウスやイースにも言えるけどさ
よほど燃費悪い車に乗ってないでもないかぎり
燃費で元が取れるなんて思って買う奴は少ないって思うんだが

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:28:54.08 ID:e1JZKreL

普通車から軽だと各種税金が段違い。

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:29:08.48 ID:meQwT08f

>>118
古い車に乗ってて色々ガタが来てるのを直しながら使うことを思えば
エコカー減税あるうちにイースに乗り換えるのは元も取りやすいんじゃないか？
ガス代だけではなく、整備費用とかも込みで

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:39:09.08 ID:6TQZM35y

今現在のガソリン価格で元が取れるかどうかは意味が無い。
過去10年間値段が上がり続けたように、今後10年も上がり続けるだろう。
車を長く維持するつもりがあるなら、可能な限り燃費の良い車を選ぶべき。

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:41:59.55 ID:MqVdZmec

>>118
燃費が良いから、ドライブの機会が増えたりする可能性もあるんだよね。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:45:30.48 ID:NOPJLBaf

主婦がのる町中専用の信号でのSTOP,GOが多い買い物専用車だからアイドリングストップがあるだけで全然違うきがするし是非ほしい

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:46:17.71 ID:a+jBzoDw

高い買い物だから無理して買うことは無い

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 14:49:51.94 ID:a+jBzoDw

やっぱECOアイドルしてるとピーターも効かないよね
防寒着着て乗るのか

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:09:22.99 ID:meRPLBcL

Ｄは内装も鉄丸出しでいいから59万円くらいに設定してたらバカ売れだと思います（＾∇＾）

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:10:22.62 ID:GpdDq426

だからエアコン切る前に、減量しろとあれほど

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:14:10.61 ID:6ipRg4LO

>>115
タントは聞いてないなーすまぬ

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:17:39.20 ID:PN9BFrZR

>>128
なんか情報入ったら教えて下さい！

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:18:36.14 ID:a+jBzoDw

あとヨタから出るの軽トラとイースだろ

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:27:23.14 ID:A5w1zHuU

>>112
マジで？とおもってぐぐっらら、ニュースにまでなってたのか
ttp://www.asahi.com/business/update/0928/NGY201109270048.html

トヨタディーラーの方に世話になってる営業マンがいるから
こっちが出たら買おうかなあ

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:32:57.95 ID:meRPLBcL

イースって名前が可愛くないからトヨタのセンスに期待ですね。
燃費お得なトヨタの軽、チャッピーってどうでしょう（＾∇＾）

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:38:35.67 ID:qM15/IAH

伊武雅刀にななじゅうきゅうまんごせんえん！ワーオ！ってやらせるべきだ。

134 ：幸せの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:39:12.25 ID:/IRpQ4AM

>>112
揚げ足だがピクシススペースはムーヴやろ。

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:57:03.96 ID:xUwHQuSD

>>133
もはや知ってるヤシは殆どおらんやろ？www

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:14:18.37 ID:SoNq65Rw

関東の国道信号多すぎしねや！

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:18:42.36 ID:dwZWhmw8

>>94
ゆったり通勤できるタントエグゼ裏山

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:19:59.01 ID:beSdW/9L

新神戸電機、アイドリングストップ車用鉛蓄電池「Ｍ－４２」を開発
－ダイハツ「ミラｅ：Ｓ（イース）」に採用－
http://www.shinkobe-denki.co.jp/image/ir/news/pdf/2011/20110927.pdf

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:20:55.49 ID:3hpegdhz

＞チャッピーってどうでしょう
婆さんや！そういや、大昔ヤマハのバイクでチャッピーというのがあったな～

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:24:25.34 ID:xyCkzznJ

前スレで　月曜日に契約して納車時期がわからないと書いてたものです。
10月末か11月頭だそうです。
あとは今の車がそれまでもってくれるのを祈るばかりｗ

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:29:45.20 ID:7JCAIxpC

試乗してきたよ
止まった時間の積算機能は常識なのかもしれないけど、妙にツボったｗ
僅か２ｋｍ無い位の試乗コースだったけど、それでも合計2分も止まったっぽい
燃費は加速を何度かしたけど、１９前後を行ったり来たり（これ当てになるの？ｗ）
つか、平日だったのに試乗の行列出来てた・・・やっぱり皆興味あるのね
しかし・・・ＬとＸの装備さと価格差は微妙な気が・・・

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:40:21.10 ID:NOPJLBaf

ライバルが・・・

日産の超小型EVコンセプトカーが公道走行へ
http://bizmakoto.jp/style/articles/1109/30/news053.html

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 16:56:39.17 ID:a+jBzoDw

軽より下の規格が検討されてるから
それかな
でも青森じゃ寒そうだけど

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 17:22:16.56 ID:e1JZKreL

>>142
おお！原付二種のライバル登場！

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 17:24:33.42 ID:FRt4ryTe

屋根付きバイクとかわらんな

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 18:14:57.92 ID:0lhSeOB0

ミライースのすべて読んだ
ミラより加速もハンドリングもいいらしい
ほんとなら買いだな

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 18:17:32.91 ID:meQwT08f

>>146
まあ、出力差分位軽量化されてるから、乗ってる人間がかなり重くなければミラ以上でもおかしくないんじゃね？

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 18:23:22.72 ID:T1L3G2IP

21日に契約したが、いまだに納車日不明。
今日、寺に問い合わせたら本社でまとめて月末に発注かけるとのこと。
つうことはまだ発注すらされてないのか・・・
急いで契約した俺って

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 18:43:21.12 ID:meQwT08f

>>148
まあ、21日ご成約分ってことで順番的には速く納車予定が割り振られるだろうし悲観しなくてもいいんじゃない？

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 18:53:19.89 ID:ULWkCyPL

結局他県ではまだミライースの広告来てないの？
ミライースG買おうと思ったけど、裏面のムーブも値段あんま変わらないし欲しくなってきたｗ

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 18:54:34.88 ID:0VAzG96s

>>148
変な色じゃなければ10月中に納車間違いなし。

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 19:22:46.10 ID:usSDTsSE

坊主って楽な仕事なんかな？車の場合、向こうから客がやってくるし。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 19:24:53.99 ID:meQwT08f

>>152
客の呼び込みはしないだろうが、大きな買い物を決断させなきゃいけないんだし
接客態度やサービス、利益を損なわない範囲で商談をまとめるのは簡単ではないだろ
良い客を捕まえれば定期的に収入（買い替え需要）が狙えるが、下手打つと二度と来なくなるだろうし

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 19:30:25.75 ID:0VAzG96s

寺の坊主なんか俺の中ではやりたくない仕事No.1だぞ。
12時間労働もあたりまえ。客だってまともな奴だけじゃない。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 19:43:40.56 ID:symVtXSV

先週末の時点での納車は「１０月末の予定だけど、早まる可能性もある」って言われた。
注文の度合いによって生産ラインの変更や増強あるのかもね。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 19:46:41.06 ID:333EF3s7

昨日成約したけど納車は11月中旬って言われた

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:00:09.72 ID:TQAiKmir

>>153

まさにそれ！
ホンダ車二台乗ったが坊主気に入らず今回イース購入

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:08:54.25 ID:c8LtteZx

寺の坊主の年収どのくらい？

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:10:18.90 ID:XkoiSHpJ

基本、値引き無しでバイザーとマットくらいならサービスとしている。
ってことでバイザーは要るのか？
意見聞きたし♪

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:16:09.52 ID:nPv1Dzk3

>>158
2000k

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:19:53.79 ID:QFWM+gbg

>>148です。
>>151変な色ってどの色なのかｗ
一応Xの黒を契約しました。
>>149
まだ発注してないということは
他寺の昨日あたり契約の人のほうが
納車早いのかとか考えてました。
10月中納車ならいいが11月っていわれたらあばれてやろｗ

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:20:02.29 ID:AsNbKmM0

>>158
平均だと1000万くらいか？

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:20:34.35 ID:1vbg7A81

>>159
俺は付けたけど雨の日喫煙する時ちょっと窓開けても雨が吹き込まない程度の効果
デザインはない方スッキリするし無くてもいいと思う
バイザー、フロアマット、ナンバーフレームは付き物程度
お好みで

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:23:28.01 ID:symVtXSV

正直バイザーいらないって人がいるのが理解できん。
雨の日にエアコンなしで走るときとか必須だと思うんだが・・・
見た目重視？空気抵抗が増すのがイヤとか？

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:25:38.03 ID:cxWuPIf5

>>164
生活臭がするのが嫌って人もいるんじゃない？

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:34:13.36 ID:imO4LP0i

>>164
雨の日にエアコン付けずに走るなんてあり得ないって発想もあるよ。

排気量が大きい車は、エアコンによる燃費の影響も少ないし。
まぁその影響がデカイ軽では、エコグッズとしての役割が大きいかな。
元々不細工なボディだから、バイザー付けたからと言って、スタイリングを落とすほどでもないし。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:37:37.13 ID:Go28orNS

バイザー付けたクルマなんてカッコ悪くて乗れるわけないだろ

168 ：164：2011/09/30(金) 20:51:46.71 ID:symVtXSV

なんだか妙に攻撃的な書き方になってしまいました、失礼しました。
私の了見が狭かったですね。
バイザーはついているのが当たり前っていう固定観念でみていたものですから。
確かに雨の日はエアコンつけるほうが合理的かもしれませんね。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 20:57:33.73 ID:NKG5MF6Z

ＣＭが悲しいくらいにつまんないですね
そのくせしょっ中、流してるし
よほど出来に自信があるんですかね？ｗ

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:00:09.72 ID:nPv1Dzk3

>>164
俺は空力が悪化するからいらん。雨の日に窓開けないといけない理由が見つからない。

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:01:29.77 ID:3vyDGgTl

今まで何も考えずにバイザー付けてたが、言われてみれば無くても問題無いんだよね。

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:02:57.28 ID:8t/fJAPk

イースならつける。
インプならつけない。
俺基準。

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:03:32.43 ID:fyLSchiQ

ううむ、バイザー分の値引きなさそうだから俺は付けないでおいて困ったら後で付けるようにするよ・・・

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:06:15.33 ID:Eq1AEhuU

>>170
窓が曇るカラ～

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:07:53.39 ID:PNMlwLMi

バイザー付でずっと給油セルフ使ってたら
バイザーの裏の窓の部分が汚くなるんだよな
や、拭けよって話なんだけど・・・

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:13:32.20 ID:8t/fJAPk

松下氏のぶろぐによれば
メーカーもヘッドレストは早めに対応したいらしいが
買った人は、ぶっ刺せばいい訳でもないし。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:20:49.39 ID:BbNipaB+

プラットフォーム互換性ある現行ムーヴのシートは付けようと思えば付けられるはず
スライドシート用のレールを固定するネジ穴も切ってあるんだろ

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:21:15.17 ID:fyLSchiQ

CMよく見たら１・2日が誕生フェアって出てたけど何かあるのかな？

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:21:54.50 ID:8V9VOfam

ダイマツ、ミラウースｗｗｗ

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:22:36.29 ID:a+jBzoDw

バイザーは大事だお

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:27:44.79 ID:XkoiSHpJ

from159

やはりいろんな意見あるっすね。
ありがとうございました。
自分の車には装着しません。
確かに窓開けるならバック確認とかだし、ほぼ全開するために無駄になる。
バイザーの分の金額相当はマッドガードで交渉します。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:28:38.10 ID:1jIXVyVm

>>20
ほしいｗ

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:29:30.23 ID:aLjfTsmw

ナンバーフレームって付けてる？

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:31:02.80 ID:l8bCZEV7

ＣＭがしんどい　嫌味っぽい　おもんない

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:42:00.75 ID:txaEJHFd

明日契約しようか考え中。
青森、Gf、スタッドレス付き(40k込)、防錆処理(21k) で、1340k の見積もりだった。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 21:47:25.73 ID:PNMlwLMi

>>185
スマートキーは付けた？

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:02:48.08 ID:3czuwLxy

イースかムーヴか悩むなぁああああ

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:05:44.64 ID:SFRahzaR

防錆処理なんてオプションあるのか
長く使う俺にいいかもしれん

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:06:04.52 ID:YhzKbLqz

>>187
ワゴンRにしとけ

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:08:24.65 ID:Vpz4QYn2

普通の車は防錆処理やってあるものだけど
それすらオプションなのか？

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:10:35.03 ID:txaEJHFd

>>186
つけなかった。イモビが後で付けたいエンジンスタータの邪魔になりそうだから。
純正のエンジンスタータ高すぎ(-_-)

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:11:33.53 ID:YOcYJXqR

そんなに早くつくんだったら、とっくにミラにつけてるｗ

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:13:18.76 ID:TtJtilS/

>>176
そんなの噂でしょ。ヘッドレストでためらっている客を納得させる方便だな。
納車された分は、対策済のリアシートに後日交換なんてするわけない。

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:17:16.57 ID:fyLSchiQ

>>190
普通の車はそうなの？日産でオッティを見積もり取ったら別オプションだったけど

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:18:07.82 ID:Vpz4QYn2

イースの後ろに人乗せちゃ駄目だろ
うるさいしサスも貧弱だし

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:24:42.43 ID:PNMlwLMi

>>191
リモコンスターター7万だっけ？
確かに高いので社外品つけられないかと思案中。
Xfで見積とって防錆＋スタッドレスタイヤ付で１２５万なので
＋９万でどのくらい変わるもんかねー
どっちも欲しいが付けるとしたら１５０万近くかかりそう

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:25:16.54 ID:aLjfTsmw

>>194
日産はメンテナンスメニューで床下コートがあるからね。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:29:16.44 ID:PKcKqa7n

割り切ってD買って、ETCだけつけてもらい、後のナビ、オーディオ、キーフリー
などは自分の好きな社外つけた方が一番いいと思う。

色が白だけなのが、このグレードを選ばせないポイントだと思うが。

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:29:29.88 ID:Vpz4QYn2

床下コートなんて自分でやればスプレー代だけだ

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:32:34.51 ID:UUNGUwff

Dは見えない部分もコスト削ってるからなー

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:38:00.48 ID:txaEJHFd

>>196
エンジンスタータ:
キーフリーシステム車は74,340円
他は73,080円
室内温度の表示とかついてるんだけど、やっぱり高い。

シートリフター他のグレードに付いてればGfなんて買わないのに

180あって、Xfで天井近くて違和感(-_-;)
仕方なくGfに。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:38:42.09 ID:u+Cis45U

DとＸとでは遮音材も違うの？
それとも同じ？

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:47:15.20 ID:w5l578SL

>>202
Dだけ削られてるみたい。

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:51:13.14 ID:PNMlwLMi

>>201
純正スターターは電池残量もついてるから
便利は便利なんだよねー交換時期分かるし
それでも７万はボリ過ぎだろと

けどGfならいくらでも後付できるから悪くはないよね、予算次第だけども

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:56:47.83 ID:UUNGUwff

>>202
Dは違うって話らしい
xやGの違いは不明

ところでお前ら５万円のオプションってついた？
五万円分って言われても結構迷わないか？
簡単に決めれたか

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 22:59:10.96 ID:fyLSchiQ

スタッドレスが46830円だからそれ付けたら消えた・・・

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:03:24.77 ID:WPORzB1E

イースにハイオク入れるとどうなる？

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:05:12.95 ID:txaEJHFd

スタッドレスはその5万に入らないって言われたーー店によって違うんかー
だから、バイザーとフォグランプとウィンターブレードリアにした。
これで105円オーバー

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:19:41.32 ID:fyLSchiQ

>>208
あー違うかも別にオプション付けたからそっちから引かれてるのかも

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:21:48.73 ID:HjlNb+Fm

Dをお勧めしない寺の言ったこと、そのままの書き込みが多いな

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:26:28.13 ID:UUNGUwff

好きなの買えばいいんだって
Ｄは辞めたほうがいいって人もいるし
Ｇだってメーカーからしたら一番利益率高いであろうから辞めたほうがいいって意見もある
Ｌも中途半端な装備でこれこそ一番いらんって意見もある
Xだってコミコミ100万超えるからいらんって意見もある

自分に合った選ぶんだって
他人のとっていらんもんでも自分がいるならそれはもったいなくないし損じゃないよ

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:35:40.33 ID:Go28orNS

Dって完全にビジネスモデルじゃん。
銀行とかでいっぱい買ってるやつだよ。
それを自家用車として買うの？
惨めにも程があるだろ。
幼稚園児にも指差して笑われるぜ。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:37:26.05 ID:fyLSchiQ

ホイールだけ変えちゃえば、案外わからないかもよーｗ

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:42:20.73 ID:JPozztLK

>>211

あんた！

いい人だね、

マスター！あちらさんに一杯あげて～！

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:43:55.46 ID:DD3rPIau

>>164
ドアバイザーは必要なのか？★5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315927758/

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 23:46:43.47 ID:UUNGUwff

>>215
ちょｗｗｗｗ
こんなスレもあるのかｗ
バイザー論議かｗ
まあ俺もどっちかと言うといらないって思うけど
世の中にバイザーついてない車探すほうが難しいからね
営業者だってついてるだろ
一万で悩むぐらいならとりあえずつけたほうがいいかなって感じだな

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:01:17.79 ID:KjgxUbqv

雪国だとフロントガラス結露＆ワイパー凍結しないようにヒーターをガンガンかけるんだが、
そうすると室内（特に上部）が暑くてたまらん。頭がボーっとするから窓を少し開ける。
雪降ってると室内に雪がどんどん入ってくるのでバイザーあったほうが良い。

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:07:05.94 ID:xvf0RKHO

ＬはＣＤのかわりにキーレス付いてりゃまだ選べるんだがな
まぁ高いの買わす為にわざと選びにくくしてるんだろうけど

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:08:58.97 ID:Dr/bT88S

俺はサイドエアバッグでG一択

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:16:58.12 ID:X/F+q+lv

>>216
不毛の議論で5スレ目に突入だよ！ｗ

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:18:39.25 ID:X/F+q+lv

>>219
カーテンエアバッグは設定がないんだな。

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:20:41.26 ID:LUeSdsUb

Dは１台も売れてないと営業が言ってたが、本当は売らないようにしてたんだな。
１週間経ったから、もう結構売れてたりして。
　
俺もドアバイザーは付けない。
見た目悪くなるし、タダじゃないし。雨の日乗らないようにしてるし。
でも、嫁の車には必ず付ける。雨の日乗るから必須アイテムなんだってよ。

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:24:40.69 ID:eQvwu0Bo

デジタルメーターってどうなのよ？
アナログの方がスピード維持し易いと思うんだけど…

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:31:14.84 ID:XU5lefE2

デジタル体重計で中々数値が確定しづらいようなもんか

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:33:05.08 ID:7fyAnyq/

>>223
まあ下の桁が上下してるだけなら良いけど、９~10の間をふらふらする速度だと特に見づらいよな
デジタルの方が軽く安く仕上げられるからデジタルなんだろう

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:41:23.78 ID:XU5lefE2

一桁のところに黒のテープ張れば気にならない

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:43:18.27 ID:2WJg5sQQ

イースのミニカーて契約したら
貰える？

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 00:53:50.26 ID:mk3gDbKU

ミラスレではシートリフター下限でシートリフター無しと同じとの事だがイースではどうだろ？
チルトステアリングに値打ちがあるらしいが・・・

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 01:11:56.25 ID:81R4ATvC

>>228
リフターの意味わからんのか？
「上げる」ってことやぞ。
普通に考えたらチビの為に上げてやるってことだぞ。

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 01:14:20.11 ID:hlKNtwdi

シートリフターは足長い人にも有効なんやで

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 01:14:21.91 ID:GaXS9JxS

TNPムーブより約18.5％燃費いいけど、
ttp://www.excite.co.jp/News/car/20110920/Clicccar_63084.html
>燃費向上の寄与率はエンジンが14％、アイドリングストップ機構が10％、軽量化が5％、
>CVTが4％、発電制御が3％、走行抵抗の低減他が3％だそうです。

この記事の内容だとTNPムーブとどうやって合わすんだ？
アイドリングストップが多少違うけど燃費が変わるほどのこともなさそうだから燃費向上の寄与率は０％と、
車両重量が80キロ重いので約－1.7なのと、空気抵抗が多少違うけど燃費が変わるほどのこともなさそうだし

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 01:48:08.66 ID:7fyAnyq/

>>231
ムーヴのアイドリングストップは完全停車してからで、イースは速度が落ちて7km/h以下になった時からなんで
ゴーアンドストップがあるとその都度アイドリングストップしてる時間が数割伸びる
その影響で１割寄与してるってことだろ

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 01:54:14.00 ID:XU5lefE2

イースは基本的にミラの後継or派生だからミラとの比較だろう
ミラとの比較で10/15比で30%強、JC08比で40%強の燃費アップ

06年発売のミラは全モデルアイスト無し、重量780kg、58馬力、10/15が24km/L
10年発売のムーヴのアイスト無しモデルは重量810kg、52馬力、10/15が25km/L

ちなみにイースもムーヴと同じ52馬力、ムーヴのアイスト付きは10/15で27km/L
つまりミラとムーヴに関しては発売に４年の差があるものの
小手先の変化という感じで大して進化はしてない

イースはムーヴ比で80kgの軽量化、ムーヴの省エネエンジンを更に手直し
CVTの最適化、改良エコアイドル、回生制御の改良、各種抵抗の低減を更に煮詰めて
10/15比で+5km/L、JC08では恐らくそれ以上の低燃費を搾り出してる

イースは究極仕上げの賜物

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 01:54:18.98 ID:QtFE2lEv

実燃費が気になるな、燃費測定方法が変更してより実燃費に近くなってるんだっけ？
地方で通勤片道10kmにスバルR1乗ってるけどメーカー25km/lでエアコン使わなければ20km/lピッタリ
どこかの試乗の人みたいに30km/lで実際22～23km/lてのはちょっとなぁ公称より-5で25km/l位ならわかるが

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 02:00:28.70 ID:7fyAnyq/

>>234
25km/l→20km/lと同じ比率だと30km/lは24km/lだ
分母が大きいほど振れ幅は大きくなる
スペックが15km/lが10km/lになったら3/2だし、10km/lが5km/lになったら半分だぞ

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 02:02:10.78 ID:GaXS9JxS

>>233
お前の妄想でしょ？

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 02:11:38.54 ID:QtFE2lEv

>>235
その通りですわ、ここにどんな感じでランクされてくるか静観ですね
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=engine_best_case1

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 02:16:40.00 ID:GaXS9JxS

燃費技術を具体的に解説してる
ttp://autoprove.net/2011/07/8718.html

＞ダイハツは、このイーステクノロジーにより、既存の軽自動車（アイドリングストップなし）に対して燃費
＞を約40%向上させ、ガソリンエンジン車でトップのJC08モードで30km/Lの燃費を達成するとしている

既存の軽自動車（アイドリングストップなし）と比べて、だと。

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 02:18:07.57 ID:RgjJu2dl

>>237
ここの11位ってw

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 03:58:32.34 ID:Us5NyOMv

>>172
イースもインプも両方付けた

ところでプラズマクラスター付けてるやついる？
効果がイマイチわからないんだが・・
「マイナスイオンが」なんてバカな事は言うなよ

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 04:08:28.68 ID:nWfEWHa0

>>237
ミラアイドリングストップ 660cc(L275S)CVT FF
43.10km/L 2011/06/28 17:50
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10114

勝てませんｗ

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 04:15:25.81 ID:jL017lxv

>>241
坂道コロコロって知ってる？

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 04:54:27.79 ID:QtFE2lEv

>>241
どの車種でも一部にこういうクソがいるから困るんだよな
まあ大体は正直に書いてるから平均値に大きな誤差は生じないと思ってる

244 ：名無し：2011/10/01(土) 06:37:19.79 ID:ARjeCF4q

>>240
嫁のラテにつけてるが、よくわかんね。
花粉症の時乗ったら効果あるかもな。

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 08:38:57.33 ID:RjVWpZkz

結局この車はいつもの詐欺燃費だったの？

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 08:40:48.69 ID:I24OKhZM

Ｄは消音部品が、商用車と同じらしい。
ＤとＬの静粛性の違いが知りたいが、Ｄの試乗車がないからねぇ

先代のハイゼットカーゴのクソ五月蝿さは分かる。
今すぐにでも・・・
Ｄは、コレよりはマシなのかなぁ

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 08:41:51.60 ID:I24OKhZM

>>245
無免許の無職は気にしなくてもいいことだよ。

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 08:44:22.05 ID:JrLNrvmd

>>187
3人以上乗る事が多いなら、ムーブの方がいいと思う。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 08:51:08.96 ID:Y4d8NR4h

まだ実際に走ってるの見たことないけど納車が遅れてるのかね。

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 08:53:58.20 ID:dugaHWAM

売れてないんでしょ。トヨタから出るの待ってる人多いんじゃない？

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:01:12.88 ID:a/l+d+OC

普通は寺で実際に見て乗って買うもんだろ
今乗ってるのはほとんど予約してた奴くらいだから、見ないのは当然じゃね
11月になって都心でもまったく見ないと言うのなら、売れてないと言えるレベル

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:03:34.95 ID:MQfbre2T

>>249
走ってるの2台見たが
汚い色の薄いピンクだった
納車が早くても負け組に見えたわ

俺もイース検討したが
ラパンにして良かったと
イース見るたびに思う

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:13:00.02 ID:etJl8UVv

きっとプリウスの真似して納車半年待ちとか１年待ちとかヤリタカッタンダロウナ。
実際は１ヶ月～２ヶ月で納車出来ます状態？悲しーねぇ。

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:33:27.42 ID:mFSnKdFZ

>>252
黒が王道

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:39:54.27 ID:CCsprYwB

フロントガラス、コンテみたいに立ってるほうがいいんだけどな～

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:43:11.83 ID:LUeSdsUb

アイストはオフだけじゃなくスイッチで、
0km/hでストップ可能にもして欲しかったな。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:48:13.22 ID:a/l+d+OC

>>255
傾斜のせいか、日が強い日はダッシュボードのシボ加工がおもいっきり反射してて見辛くて困る
シボ加工だから蓮コラみたいになってて、余計に気持ち悪いし

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 09:53:17.01 ID:Y4d8NR4h

しかし、プリウスを通勤用にガソリン代節約目的で買った連中は涙目過ぎるな。

俺だったらマジショック。

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:03:27.03 ID:GKKLEX3Q

>>255
ココアにすりゃいいだろ

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:16:56.81 ID:9W6H9dlw

>>258
なんで？イースより更に燃費良いし、デザインもハイブリッドらしさをアピールするデザインだし安全性も高い。イースが出たからってプリウスのアドバンテージが下がるわけではない。

プリウス買った層がちょっと悔しい思いするのは同じハイブリッドでプリウスより安価で更に燃費の良いビッツベースのハイブリッドだろう。

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:23:42.45 ID:1+7kU3tl

一番下のグレード買ってる人
いるのかな？

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:29:54.41 ID:nTTRhH5e

>>170
雨の日臭いやつとなりに乗せたときいるよ。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:30:07.08 ID:l6+TXZCd

Ｇｆ買ったけど値引きしてくれなかったので
キーフリー付けられなかった俺が来ました。

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:31:29.91 ID:nTTRhH5e

>>252
見た目だけで言われても。
ラパンスレに戻りな。

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:32:23.03 ID:RCUx3e4r

バックドアガーニッシュというのは材質はプラスティックなのですか？
後ろがさみしいので着けたほうが良いのかな？と悩んでいます。

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:39:50.98 ID:shnNVgJw

>>237
このランキング、母数かなり少なくても載るみたい。
前試したとき、1台数回×4～5台の給油実績でランクインした。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 10:49:34.63 ID:hLmo9lAC

>>255
空気抵抗で燃費が悪くなる。

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:15:21.73 ID:ImmA9mC9

誰か今週契約した人いないの？
グレード　色　オプション　コミコミなど教えてくれよ参考にするから

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:26:31.74 ID:CCsprYwB

>>230
胴が長い人は・・・

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:28:00.81 ID:Us5NyOMv

一週間走った実燃費もちろん満タン方な
161.2㎞で7.5Ｌ平均21.4㎞／Ｌだったわまずまずだと思うし俺的には十分満足
さっき高速一区間走ったけど加速も音も気にならないレベル
高速だけなら22.7㎞／Ｌだったぞ

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:32:35.45 ID:Y4d8NR4h

>>270
真夜中の田舎道を通勤用に使う俺はもっと行くかな～…

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:33:30.91 ID:M9dTiWVQ

町乗りで20以上出るなら買いだね

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:35:59.63 ID:ImmA9mC9

エコアシストディスプレーの切り替え方法わかる人いないの？

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:36:34.00 ID:kyI3FSG9

ＴＨＳは高速でまわすと燃費落ちるからやっぱりガソリン車だね。

プリウス買った連中には、きちんと自分は大量のレアメタルをつかった
「より」環境に負荷をかけて車をのっていると、しっかり自覚して欲しいってぐらいだな。

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:40:43.86 ID:lbintTNV

スカイデミオは街乗りオンリーだといいとこ17くらいになっちゃうな。
やっぱりJC08で30km/lのアドバンテージはデカい。
逆に高速だけだと25くらい。この辺りは軽と普通車の違いか。
下駄車としてはイース優秀だな。

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:41:59.45 ID:Us5NyOMv

現在軽に乗っててリッター20ぐらい走るやつは
あえて乗り換える必要はないと思うけど
通勤に普通車で10ぐらいのやつは買ってもいいかも
俺は3倍走るようになったから月一給油で足りるわ
あと後席アシスタントグリップ楽天で購入したｗ
送料込みで2000円。さすがにヘッドレストの後付け商品はなかったｗ

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 11:50:27.85 ID:Us5NyOMv

>>273
一昨日のやつかなｗ
取説の他に「クイックガイド」付属しててそれによると
ディスプレイの下に表示切り替えスイッチ付いてる
外気温→航続可能距離→節約燃料→同積算→発電状態の順で切り替わる

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:00:17.95 ID:1+7kU3tl

>>270
割と低いｗ

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:06:08.48 ID:RgjJu2dl

>>278
そうか？
現行ムーブの街乗りが15~16なんでイースは軽い分プラス2キロかなと
予想してたから意外と健闘してると思う

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:06:13.58 ID:ImmA9mC9

>>277
サンクスコ

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:06:24.30 ID:Hm6yAgD7

>>207
飛ぶ

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:09:13.79 ID:WQh5EGFL

ミラブルース買いだな！いまからダイハツに印鑑もってくわ

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:14:58.05 ID:Hm6yAgD7

グレード選びに迷ったから全グレード１台ずつ買った
ってヤツはおらんのか？

俺もミライース買おうかな？
「の全て」の方

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:15:35.79 ID:VEH5xQGh

予想どおり、来年ミラもイーステクノロジーを採用してＦＭＣするみたいね。
重量差は20kg程度と思われるので実際の燃費はイースと大差ないだろう。
加速もね。
値段は5万円程度違うだろうが、ＮＶＨも多少はマシになるだろうから
次期ミラ登場まで待つ手もある。
わずか数ヶ月の差であっても、イースよりも不具合は減ってるだろうね。
なぜ、イースじゃなくてミライースなのか。
やっぱ、ミラブランドで販売台数トップを狙ってるかららしい。

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:16:56.63 ID:UvOSuo0S

それより、色違いで全色そろえた方がイイよ。

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:18:44.27 ID:ImmA9mC9

>>284
なんだかなー
イーステクノロジーを搭載したミラ

イース主体のミラ　（ミライース）

こんなんされたらミライース買った人馬鹿にしてるだろ

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:25:02.03 ID:Us5NyOMv

>>286
そうかぁミラカスタムと同じでミラのイースバージョンだと思ってた
寺の坊主もだからイースカスタムは出ないっダイモツの説明会ではあったって
でも方針はすぐ変わるからなｗ

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:29:07.53 ID:ImmA9mC9

>>287
詳細わからんからなんとも言えないけど
ミライースとイース搭載のミラの差別化がなかったら嫌だなーって思う

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:30:30.62 ID:7BwMGvm4

>>284
そのかわり中国韓国の部品がイースより増えてるだろうね

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 12:49:08.33 ID:WdsSYZK4

センセイ質問です！
アイドリングストップの時にカーステで音楽ガンガンならしとってもバッテリーは大丈夫なのかしら？
ナビとかテレビ(ワンセグ)は？

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:01:23.09 ID:iQKoe488

>>265

バックドアのガーニッシュてカタログに載ってるシルバーのやつかな？

あれはバックドアに貼り付けるタイプだから
近くで見ると盛り上がってみえるから
よく考えるべし

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:01:51.97 ID:RCUx3e4r

>>276楽天のどちらの店にありました？
教えて下さい！

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:02:01.06 ID:ImmA9mC9

おすすめOP教えれ
コスパいいやつ

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:03:19.54 ID:RCUx3e4r

>>291
ありがとうございます。
貼り付けるタイプなんですね・・・
そのうち剥がれてきそうですね。

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:06:36.32 ID:ImmA9mC9

貼付けタイプってそんなヤワじゃないだろｗ
むしろ剥がす時に後が残るかもしれないレベル

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:11:26.71 ID:RCUx3e4r

>>295
なるほど。少しはかっこよくなるかな？

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:14:15.92 ID:ImmA9mC9

>>296
個人の主観だけど
ないよりはかっこいいと思うよ
アクセントになると思う
ただOPで選ぶかは人それぞれ

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:20:28.53 ID:RCUx3e4r

>>297
ありがとう。
OP悩みますね・・・
マットなど社外品買ったほうが安いしかっこいいし、バイザーとスピーカー位しか
思いつかない・・・

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:21:21.17 ID:ImmA9mC9

>>298
五万円OPで選ぶの？
購入したグレードは？

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:21:34.64 ID:Us5NyOMv

>>292
アシスタントグリップだってゴメンアシストグリップねｗ
ファミリーユサ／イエローハウスって北九州の会社
「ボンフォームアシストグリップ」ってやつね

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:26:51.51 ID:RCUx3e4r

>>299
グレードはGです。メインに乗ることになりそうなので奮発しました。
色はスカイブルーですが。
はい5万円OPで何を選ぼうか悩み中です。

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:27:39.62 ID:L05A6gbz

バイザーはいいけど、スピーカーは社外品のがいいんでない
自分で取り付けたり他の店で取り付けてもらうのが面倒でもないかぎり
もちろんオーディオも

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:28:07.27 ID:HXRWx3qI

スポイラーおすすめ

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:29:39.26 ID:RCUx3e4r

ありがとうございます。
やはりスピーカーも社外品がいいですか(笑)
オーディオは社外にしようと思っています。
となると外装にもうちょっと使えますね。

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:31:02.58 ID:RCUx3e4r

>>300
ありがとうです。
さっそくチェックします！

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:32:13.60 ID:ImmA9mC9

>>301
Gなら外観も多少こだわりたくなるよね
バイザーで一万　リヤスポで四万
これで五万どうかな？
マットは社外品で
個人的におすすめはピラーストライブ
結構見た目変わると思うのでおすすめ

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:32:51.14 ID:oJOfbLWC

オプションプレゼントは先月25日で終わったと思ってた。

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:33:16.69 ID:ImmA9mC9

オーデイオは取り外してオクで売るのは多少めんどいね
D買った人に需要があるか？

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:35:38.30 ID:RCUx3e4r

>>306
へー、なかなか良い組み合わせですね。
多少オーバーしても販売店にサービスさせよう！

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:46:39.65 ID:tBuea0u/

会社の営業用にLを2台とDを5台買ったけど
Lのタイヤにはブルーアース、Dはエコピアが付いていた。
乗り比べるとDがうるさく感じるがタイヤのせいだけなのかは不明。

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:51:07.82 ID:hUAWWyXA

ナビ、オーディオ、スピーカー、フロアマットは社外品にするべしってテンプレに入れてくだしあ。
あとDは遮音材が一部省略されてることも。

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:52:09.46 ID:ImmA9mC9

>>311
オーディオ、スピーカーレスはDだけだから
いきなし外す人は少ないだろ

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:56:34.96 ID:akdKQIoK

ポータブルカーナビ付ければ、ＳＤカードで好きな音楽再生できるしオーディオもスピーカーも必要ないよ。
ゴリラなら3万円程度で買えるよ。

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 13:57:17.10 ID:hUAWWyXA

>>312
俺はG納車待ちだが、イクリプスのV01買って今のエッセカスタムからカロの17センチ4個引き継ぐつもり。

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:00:31.61 ID:ImmA9mC9

>>314
いいねーナビつける金あって
スピーカーも羨ましい
純正はどうするん？

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:04:37.38 ID:hUAWWyXA

>>315
純正デッキと10センチフロントスピーカーは需要有るかなぁ。
普通はオク行きかな。500円スタートくらいで。

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:06:39.32 ID:ImmA9mC9

>>316
Dでも買う人は全国で言えば何千といるはずだから需要はあると思う

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:14:17.53 ID:akdKQIoK

デーラーがＤを売りたくないんだからＤを買うのが得と思うけどな。
毎日軽トラを運転してるけどまったく快適。
軽トラに比べたら、イースのグレードの差なんて無いに等しいよ。
そりゃ、高級車と比べたらアレだけど。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:16:54.33 ID:ZQCINWkf

そりゃ、軽トラからみたら、どれも上級グレードなんじゃ？ｗ

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:16:59.73 ID:hUAWWyXA

>>318
お前周りから屁理屈こねるなってよく言われない？

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:17:28.50 ID:ImmA9mC9

売りたくないって売ってくれないわけじゃないんだし
どの営業だって基本は上級グレードを進めて下位グレードはあんまりすすめない
得だと思うならD買えばいいだけっしょ

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:19:58.09 ID:M9dTiWVQ

イースのCVTキーン音はソニカやミラより静かになってるな
ソニカやミラは音でかすぎて以前トラックとかが付けてた笛並のうるささだったからな

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:21:49.17 ID:akdKQIoK

>>319
軽トラでも十分に快適だからイースＤで問題ないよね。

>>320
ネットでよく言われるよ。

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:47:11.85 ID:Y4d8NR4h

カーナビって地図が分からない人が買うの？
何で地図にあんなお金かけるのか理解不能。

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:49:50.95 ID:akdKQIoK

>>324
普段はテレビ見てるし、飲み会で知らない店とか行くのも便利だよ。

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:55:36.84 ID:vaU6iRNd

>>324
地図がわかる人も買うみたいよ。
俺もあれに１０万かけれないから買わないけど。
実際需要があるという事実を直視してマーケティングを勉強すると
なぜ売れているのかが少しは理解できるかもしれないね。

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 14:58:26.90 ID:hUAWWyXA

家と職場の往復で休日ひきこもってる奴にはナビなんか必要ないわな。

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 15:19:34.43 ID:rODyp8Nd

寒冷地なのでXf考えているけど
スモークドガラスじゃないんだね。
Xはついているのに…

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 15:43:55.57 ID:Us5NyOMv

>>328
つIRフィルム

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:11:00.76 ID:ZQCINWkf

>>323
問題ないっしょ

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:11:43.14 ID:ZQCINWkf

カーナビ
とりあえずついてて欲しいアイテムのひとつなんでしょ

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:14:12.17 ID:913CTmE9

装備はともあれ、軽トラとは視点の低さとフロントガラスの傾きは勝手が違うだろうな。
好きにしろとしか言えんだろうが。

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:14:20.36 ID:M9dTiWVQ

カーナビはポータブルでいい
遠出するときだけ装着
最近盗難凄いからな
軽とか関係ないぜ

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:16:36.27 ID:a/l+d+OC

フロアマットって社外品でピッタリ合うのある？
もちろん4つ分で
どこのメーカーので値段がいくらか知りたい

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:26:01.20 ID:hUAWWyXA

>>334
ヤフオクで5775円である。違いはイースのタグがあるかないかだけ。

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:35:09.48 ID:GaXS9JxS

799799
├805>>799それ読んでどう思った？それで理解できたんだったらたとえば現行ムーブと比較して
│└935>>805遅レスですまん。エンジンに関して、多分キーになるのはiEGR。スロットル
│　└939>>935EGRはいままで軽だと採用例なかった(ハズ)だから、効果は大きいはずチェ
└989TNPムーブより約18.5％燃費いいけど、 >>799の ttp://www.excit
　└990>>989元のクルマと較べての、フリクション量ｘ寄与率　の積み重ね計算してみたら、ど～
　　└993>>990アホにマジレスするのもなんだが＞元のクルマと較べて元の車って何？ >>
：名刺は切らしておりまして [sage] 2011/09/25(日) 02:24:14.74 ID:WgC/7LC0
すげーな、本物か。

ちなみに、「怪しい」内訳
ttp://www.excite.co.jp/News/car/20110920/Clicccar_63084.html
>燃費向上の寄与率はエンジンが14％、アイドリングストップ機構が10％、軽量化が5％、
>CVTが4％、発電制御が3％、走行抵抗の低減他が3％だそうです。
>軽量化の内訳は車体骨格の合理化が30kg、内装部品が20kg、CVT他が15kg、
>パッケージの変更が10kg。燃費向上のために追加した部品が15kg増しで
>合計60kgにも達しています。

燃費技術を具体的に解説してるとこは、これかな
ttp://autoprove.net/2011/07/8718.html

TNPムーブより約18.5％燃費いいけど、
この記事の内容だとTNPムーブと合わんぞ
アイドリングストップが多少違うけど燃費が変わるほどのこともなさそうだから燃費向上の寄与率は０％と、
車両重量が80キロ重いので約－1.7なのと、空気抵抗が多少違うけど燃費が変わるほどのこともなさそうだし

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:37:03.76 ID:GaXS9JxS

：名刺は切らしておりまして [sage] 2011/09/25(日) 02:24:14.74 ID:WgC/7LC0
すげーな、本物か。

ちなみに、「怪しい」内訳
ttp://www.excite.co.jp/News/car/20110920/Clicccar_63084.html
>燃費向上の寄与率はエンジンが14％、アイドリングストップ機構が10％、軽量化が5％、
>CVTが4％、発電制御が3％、走行抵抗の低減他が3％だそうです。
>軽量化の内訳は車体骨格の合理化が30kg、内装部品が20kg、CVT他が15kg、
>パッケージの変更が10kg。燃費向上のために追加した部品が15kg増しで
>合計60kgにも達しています。

燃費技術を具体的に解説してるとこは、これかな
ttp://autoprove.net/2011/07/8718.html

TNPムーブより約18.5％燃費いいけど、
この記事の内容だとTNPムーブと合わんぞ
アイドリングストップが多少違うけど燃費が変わるほどのこともなさそうだから燃費向上の寄与率は０％と、
車両重量が80キロ重いので約－1.7なのと、空気抵抗が多少違うけど燃費が変わるほどのこともなさそうだし

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:40:19.52 ID:hUAWWyXA

>>334
ごめん、今見たら3800円であった。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:50:11.06 ID:3z3+9CuY

>>25
品質ってのは作業者の心構えでいくらでもダメになるよ。
工場は自動化、合理化されてるから誰でもできるじゃんってのは知らない人が言うこと。

一回フィリピンの奴らが研修にきて教えたが、あいつらは見えないと（監督してないと）平気で手を抜く。
実際フィリピンの工場で作られたもんが客先クレームになる恐れがあるとかで
開発の連中まで全部駆り出されて徹夜で対象ロット分全数検査したときがあったし。

何が言いたいのかって言うと、途上国の奴らが手をかけた製品でなく、
出来る限り日本製の部品、日本人が作ったので買いたいってこと。

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:54:16.91 ID:VEH5xQGh

ミラブランドで軽トップの台数を稼ごうとしてるみたいだから
それなりに差別化するでしょ。
ミラは全高1550にするとか。
価格は各グレードとも数万円程度アップすると思われるが、そのぶん
外観や内装、シート、インパネ、ノイズ対策などにコストをかけると思う。
Ｘが105万円程度なら俺なら次期ミラかな。
たぶん燃費もほとんど変わらない予感がするし。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:54:22.44 ID:M9dTiWVQ

>>339
中華もそうだね返事ばかりで大変・・・

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:01:58.57 ID:qaDXbc4J

というか、いくらカクカクシカジカがウケたからって
イースまでギャグＣＭとか勘弁なw
一生懸命作ったのにムラウースで台無し
YRVの時ゴーゴーゴーで失敗したのに学習してねーな

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:04:50.77 ID:vojQccAJ

>>116
神戸でいまだに初代セルボをたまに見るけどかっこいいぞ、でも新型出る度に
劣化してるんだよな。居住性優先に移行したんだろうけど

なんだかんだでＤだな、パワーウィンドもすぱっと無くして欲しいな
キーを切っても窓の開け閉めが出来ると便利、軽なら運転席から左のノブを
回すくらい届きそうだし
　ただ、肉付きのいいやつは右のノブが回せないとか・・・

兵庫ダイハツ、標準装備品の強制はいらん。選ばせて欲しいぞ

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:18:12.34 ID:hUAWWyXA

>>343
マット、バイザー、ナンバーフレーム、高性能エアコンフィルター、ポリマーシーラントあたりは
つけて当たり前のように見積りに入れてくるよねw

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:18:12.88 ID:+h27NTGK

>>343
２代目、３代目の方がカッコ悪い。この前まで売ってたのはカッコ良かったじゃん。
グリーン税制対応してて未だに軽ターボ最低燃費タイだし軽CVT最速だし。

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:24:38.16 ID:Adis04mv

寺行ってきた。
購入を前提に試乗させて貰ったがミライースの後部座席は不要と思った。それほど中途半端。
嫁が運転して助手席は寺のセールス、後部座席(左)におれ。
交差点を曲がるときに気付いたけど掴まるところがなにひとつない。
グリップなし。
ヘッドレストなしも相まってとにかく気持ち的に落ち着かない。
Gでもスタビなしだし。
やっぱり安かろう悪かろうグルマだった。
ミラバンのほうが潔い。　ミライース買ったら負け。

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:31:56.85 ID:hUAWWyXA

>>346
何度も言われてるけどミライースを買う奴が負けではない。
軽自動車の後席に人を乗せないといけない奴が負けなのだ。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:45:07.30 ID:Adis04mv

>>347
昨年、アウトバックからのトアレグ3.6に乗り替えたけど
うちは殆どが二人での使用なんだけど。
自分が軽が好きで過去にセカンドカーとして、というか超便利な街乗り用として
乗ってきたけど、買ったら買ったで嫁は後ろに友達乗せてランチ行きよると思うし。
軽の後ろに人乗るなてのは問題のすり替えでなにも前進しないよな。
どうでもええねんけど。

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:46:28.92 ID:+I8+yrgJ

【国内】ダイハツ新型車ミライース発表、中国と韓国の部品を初めて採用[09/21]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316611988/

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:49:40.23 ID:PBTkNzPt

グリップとヘッドレストは用意すべきだよなあ
そのせいで5万ほど高くなっても問題ないし
安いものを過剰に要求する乞食国民性が
原因だろうな。ミートホープ事件を思い出した

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:04:29.75 ID:Us5NyOMv

また始まったそんなにヘッドレスト欲しいならヘッドレスト付いた車買えばいいのに
後席取り替えって手もあるし、俺はアシストグリップ2000円で付けたぞ

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:04:50.80 ID:mwuLVAE0

後ろに人乗せる奴は他の車種にすればいいんじゃね？

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:06:48.71 ID:EJUD+p7f

シャンパンやグレー系がないとはな

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:20:12.15 ID:Adis04mv

>>352
嫁が、とにかく小さいのがいいと言ってて
ミライースのCM見てスタイルを気に入った模様。
おれのティムポも小さめだからそれで我慢してくれりゃいいんだが、「買おうよ！」と。
でもね、本当に買ってもナビ＋リアカメラは必須なので金額的にイース本来の存在理由を
逸脱するような気がするだけど・・・
ミラココアとかなら、いらないらしい。
ま、いまのとことは買う40%、やめとく40%、おれの小さいので我慢20%ぐらいってところでしょうか。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:32:13.54 ID:hUAWWyXA

軽自動車にリヤカメラつける人いるんだね。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:43:34.31 ID:nTTRhH5e

>>346
負けとか書くなよ。嫌なやつだなー。

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:48:47.46 ID:rIzrUI1f

>>355
普通車で慣れてしまったかみさんは、買い替えの際は是非とも付けて欲しいと懇願する。
ライフのようなカーナビなしのバックモニターでいいらしい。

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:53:20.01 ID:+h27NTGK

車に乗り込む時を見計らって車の死角に入り込んで発進した所をわざと轢かれて
因縁付ける奴もいるからな。見えてると安心。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:54:23.29 ID:1+7kU3tl

スタビのある軽のほうがめずらしいよね？

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:00:15.97 ID:JiWWw85p

インパネのブルーパネルなんて付けるヤシいるのかよ

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:54:40.57 ID:CCsprYwB

>>349
買う気が薄れた

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:59:15.07 ID:Xc8Gbpdm

ブルーパネルは嫌だけど、俺はシルバーのやつ付けたかった
高くて止めたけども

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:00:36.97 ID:pcUQmyKI

彼女の親が買ったから見てみたけど、
ヘッドレストとか言ってる奴は、よっぽどのチビか、
乗ってない奴ばっかりなんだろうな。
前の席は車高は、大丈夫だけど、
後部座席見てよく考えてみろよ。182cmのおれなんか
後部で背筋伸ばしたら頭天井ついたぞ
ヘッドレスとか付けたら150cm程度の人しか乗れんだろ。
そういうのは、のってから言おうな。

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:01:39.31 ID:1+7kU3tl

>>349
それならもっと安くできそうだけどな

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:06:34.90 ID:LUeSdsUb

>>363
意味不明なんすが。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:21:22.84 ID:zk7elg4n

リアカメラはWEBカメラとネットブックで自作できるな…

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:32:13.42 ID:T7TIaI6t

今年のモーターショーでミライースカスタムがデビューするらしいけど、
この車にカスタムって必要なのかね・・・・

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:41:33.85 ID:oib8GblX

軽さは正義で出足のもたつきもないし、乗り心地も正常
イースカスタムがもう少し精悍なフロントマスクなのならハンコ押しますよ・・

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:43:01.61 ID:VRmEal/E

>>365
天丼がヘッドレスト代わりになるのでヘッドレスト不要!キリッ！

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:47:07.83 ID:aZCMbc+f

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2011/10/01(土) 19:14:31.23 ID:dTHogHmM0
邪推すると、ミラ・e:sはトヨタ販社仕様、
次期ミラが、ダイハツ専売仕様じゃないかと？
ボデーは共通、現行ミラ・カスタム後継か。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:47:25.81 ID:0C6qCoAF

エンジンは数値ほどもっさりじゃないみたいだね。

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:48:08.00 ID:aZCMbc+f

837:しあわせの黄色いナンバーsage2011/10/01(土) 20:40:21.64 ID:aZCMbc+f
>>833
Opのヘアライン銀パネル
MOVEカスタム用計器盤
MOVEカスタム用ベンチシート＋リアシート

MOVEカスタム用フロントグリルランプ＋専用ボンネット＋専用バンパー

ターボが在れば、ソニカ後継車に相応しい
ミラ-カスタムが出来る？

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:48:44.14 ID:HkYycuaD

後ろ姿がさみしいから、バックドアガーニッシュ付けたぜ
これからミライースがうじゃうじゃ走り出すだろうから、俺はちょっとお洒落だぜ(キリッ

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:50:29.26 ID:oib8GblX

>>372
カスタムはフラットシートになるんだね
車中泊派としては、ちょっと待ってみようかなぁ・・

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:02:21.75 ID:hUAWWyXA

後だしでカスタムなんか出したら暴動が起きるんじゃね？w

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:13:08.61 ID:Xc8Gbpdm

その時はイース下取りでカスタム買えばいいんじゃないの？
損失も20万くらいで済むんじゃね？

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:23:53.95 ID:S1jo4ECf

トヨタ版イースもカスタムも歓迎。
量産効果で専用バッテリーが安くなるだろうから。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:27:47.83 ID:hUAWWyXA

>>376
イース買う層が20万の損失をハイそうですかと受け入れるかねw

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:29:13.23 ID:T14RTq7s

おまいらは流石にD以外買ってないよな
一番の勝ちはこの車が初車になる奴そしてこれから１５年以上乗り続ける根性があるやつだけだ

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:31:22.96 ID:hUAWWyXA

>>377
余程の競争状態で無い限り、たくさん売れるなら値段下げず儲けようとする。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:35:50.85 ID:y/4wdksI

前スレでLにするかXにするか散々迷ってたけど、きょうX契約してきた。注文してからじゃないとわからないと言われたけど、一応11月中旬あたりらしい。wktk

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:36:13.90 ID:eJyNhfa4

沖縄ですが、イース売れてるようですね。
昨日の新聞に琉球ダイハツの８月、９月の販売目標４００台を売れ行き好調なため、
４７０台に上方修正するとの記事がありました。

沖縄で５００台として４７都道府県で２３、５００台。
もう全国で３万台超えてるかもしれませんね。

私も先週、通勤用に”L”を契約しました。
まだ納車日は未定ですが、楽しみです。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:38:01.21 ID:o+w5OLkA

なんかDは受注生産らしいがまるで法人仕様だな

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:38:24.16 ID:mFSnKdFZ

>>370
乗った感じはダイハツよりトヨタくさいサスチューニングだった。

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:43:15.71 ID:wHPi3PU6

ミラ・イースはメタボデブはオーナーになれません

デブには似合わないのです

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:44:34.79 ID:atKe73GJ

ハゲはどうですか？

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:49:11.92 ID:Zf+Z4gu7

>>322
ちょっと突っ込んでみると、ソニカは全車ターボエンジンだが…

ターボを何故比較した…

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:59:50.31 ID:p0DarLxh

>>379
１５年以上乗り続けるのがわかってたらＧにプッシュスタートつけるなｗ
Ｄだときっついわ

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:13:15.92 ID:lIspsz07

ハゲは厳しいと思います。

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:29:51.17 ID:ig3srkIy

今日契約したんだが

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:32:45.34 ID:HkYycuaD

カラオケの点数みたいで、自分の運転で燃費が数字でるのがなんかうれしい

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:35:41.48 ID:s22mZUvJ

ポジションのLED が7500てボリすぎじゃないか？

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:37:11.10 ID:gHeciA4k

ダイモツ　ミロ　ウース

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:39:03.66 ID:QOPJNQ5A

おれもー契約しちゃったー

はじめて買った車がイースかぁ・・

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:41:19.71 ID:UBcR56N9

>>393
ブルースって、初代レガシィのＣＭでは格好良かったんだよ。

同じ車でも、メーカー違うだけでこうも変わってしまうとは…

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:49:30.97 ID:LwNX5gqC

イースのCMってよくわからん。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:51:43.95 ID:ig3srkIy

中国やら韓国からダイハツが初めてってだけで他社では当たり前の事だろ

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:06:17.91 ID:pZss5U3d

>>394
俺も初めての新車、今まではずっと親のお下がりだったからな・・・

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:22:56.61 ID:90nhmIN4

俺も初マイカだわ
まだ納車されてないけど

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:25:06.88 ID:ig3srkIy

グレード　色　つけたOP　コミコミの費用教えて
五万円OPって悩まないか？

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:26:03.17 ID:HXRWx3qI

俺も同じく
案外多いのか

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:26:46.02 ID:ig3srkIy

俺もなんだがｗ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:31:38.88 ID:a5/ZNXoP

５万円のオプションは、必要最低限のものと、スピーカーフロントリアにしておけ。
これで４万半ば、後はナンバーフレームとかそういうのでOK。
ナビやオーディオは社外品を納車までに購入して持ち込み取り付けで3150円だ。

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:31:41.21 ID:pZss5U3d

>>400
グレ：X
色：シルバー
op：オーディオとリアスピーカーとバイザー
総額：107万

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:34:21.72 ID:ig3srkIy

リアスピーカーか
考えつかなかったな

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:37:55.55 ID:ig3srkIy

イースの全てには韓国中国部品を使ってコストを下げたなんて一言も書いてなかったなｗ
部品数を見なおして数を少なくしたとは書いてあったが・・・
こういう事を書いて欲しいよね・・・
開発者インタビューならさ
カタログに載せろとは言わんけどさ
隠してるようだとなんかこっちも不安になるやん

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:39:53.71 ID:a5/ZNXoP

この車はオーディオがクソなのでその辺のベースをしっかりさせておくべし。
リアスピーカーを付けないと配線さえされてない車もあるから気をつけて。
イースがどうかしらないけど。配線さえされていれば社外品スピーカーの取り付けも楽だ。

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:40:00.56 ID:kLllYj1J

>>367
必要

もし来年あたりにカスタムが追加するならば
タコメーター
リヤシートヘッドレスト
黒色内装
フォグランプ
ターボエンジン（開発中の２気筒直噴ターボになるかも）の設定
を希望したい。

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:40:46.30 ID:rODyp8Nd

>>329
どうも。
イエローハットとかで施工可能でしょうか。
調べに行きます。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:53:17.49 ID:dTr6vqAC

2気筒とか嫌だな
外国の2気筒車も評判悪いし

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:22:27.25 ID:L8Md2Hh9

ディーラーの担当者さんが、「増産するみたいだから、納車は早くて11月の下旬頃になりそう」
って言ってた。
今乗ってる車の車検が切れる前に納車されれば、いつでもいいんだけどね～

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:24:06.86 ID:7WCAQPU3

>>396
確かになんか後味悪いＣＭ

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:27:39.45 ID:fIUl0fNG

オーディオとスピーカーはあれほど社外品にしろと言うたのに・・・

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:28:03.27 ID:hgiRc06c

標準のスピーカーが10cmって小さいけど
後から自分で16cmとかに取り替えられるスペースあるの？
もしかして小さいのしか無理？

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:30:07.84 ID:mpj6goFk

>>363
お前の頭の中では天井にヘッドレストがついてるみたいだなW一度見てみたいもんだWWW

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:31:51.46 ID:TNw+heej

前は標準スピーカーで
後ろにOPのリアスピーカーかな
本当は逆がいいけど工賃の節約でね
自分でやるの面倒だし・・・

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:42:17.70 ID:ajdCpU2Y

足代わりなんでＬでも良いかなって感じがするけどオススメはＸなんですか？
十万の差額でキーレス、電動格納ミラー、プライバシーガラスがメインな装備は妥協できると思いますか？
一応Ｌにフィルムだけ頼むかな。
どう思いますか？

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:47:21.95 ID:TNw+heej

>>417
【Ｘ】―99.5万
　ツートンインパネ
　自発光式デジタルメーター（ブルー照明）
　キーレスエントリー
　エコドライブアシストディスプレイ
　エコドライブアシスト照明（上部・下部）
　電動格納式ドアミラー
　スモークガラス（リヤ）
　メッキ装飾
　車速感応式間欠ワイパー
　セキュリティアラーム
　クリーンエアフィルター

10万で我慢できるならLだね
上のほうの装備は後からって思って後付できないからよく考えたほうがいい
どうしてもキーレス　格納ミラー　おしゃれメーター　インパネ　これらがいらないなら俺はLでもいいかなって思う
どれか一つでもいいならつけたほうが後々後悔はしないと思う

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:54:07.55 ID:mGE+RzFh

一番目にするインパネとメーターがしょぼいとなんかなーと思ってXにした。後悔はしていない。ベージュ一色でメッキパーツ無しなのはやっぱり寂しい気がした

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:55:22.76 ID:thsxME8M

Lは割り切って乗れるか乗れないかだな。
さすがにキーレス後付不可はね。
L売る気無いだろう。

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 00:57:40.22 ID:thsxME8M

そもそもインパネを変える必要は何だ？
一緒でいいだろうと思う。
結局俺はGにした。
１０万で細かい部分が違うんだよ。
シートとステアリングの調整もGしか出来なかった。
マニュアルエアコンとオートエアコンの違いだけならXにしたが。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:00:34.12 ID:TNw+heej

>>421
コスト削減といいつつメーターやらインパネで差をつけて
そこはちゃっかり上級グレードを買わせる戦略だよねｗ
まあそうしないと上級グレードの魅力もなくなるけど・・・

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:17:15.45 ID:thsxME8M

店で散々悩んでXとGの見積もり比較して、
１０万をケチるならGにしようと思った。
つかさ、低グレードはCMのインパクトを狙った詐欺車。

７９万からなんてCM打たれたら見に行っちゃうじゃん。
で、見ると、まあ納得出来るレベルはX以上なんだよ。
最初Lにしようと思ったけど酷すぎる・・・・
まあGでも相当な低価格だからまあ良いんだが・・・・

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:19:21.27 ID:TNw+heej

>>423
ＸとGでGにした決め手は？

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:21:58.36 ID:TNw+heej

イース

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:24:08.10 ID:TNw+heej

イースって流行るのかねえ

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:27:25.45 ID:E8YzYjE+

Ｇスポットがイイっス

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:35:52.92 ID:thsxME8M

>>424
価格差と装備差を見てだな。

先ずエアコン、嫁がオートが良いって言い張った。俺は別に良かったんだけどね。
後、シートの上下調整機能とチルトステアリングとVSC。←俺はここで決めた。
それに付け加えて、ミラーにウインカーやサイドエアバックも付いてるし。

１０万を天秤に掛けて、後付け不能なものばっかりだったんでGにした。

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 01:59:44.39 ID:UA4vLKwQ

>>428
スマートドライブパックは付けなかったってことかな。

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 02:01:36.06 ID:hgiRc06c

Ｇグレードのサイドエアバッグは高さが二の腕あたりだから頭が保護できなさそう
これって意味あるのかな？

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 02:05:48.45 ID:thsxME8M

スマートドライブパックは付けてない。
と言うか其処まで要らない。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 02:06:18.31 ID:rnpUMl/a

ここに来てG選択する奴増えたなww

まあ、俺も初マイカーだし総額130万かな
とりあえず、OPの5万と本体値引き4万あるからいいか

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 02:16:11.54 ID:UA4vLKwQ

>>431
そうか。
オレはスマートキー厨なので、Gにスマートドライブパック付けて１２８万で注文したんだがな。

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 02:20:17.17 ID:g6lzHQIR

Ｇまでいったらスマキーつけようよ

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 02:20:56.78 ID:xf0Zb24r

>>430
サイドから頭部を保護するのはカーテンエアバッグですよ。
わき腹は保護できても頭部は保護できない中途半端な安全装備のミライースです。

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 02:21:55.89 ID:thsxME8M

スマートキーの車が家にないから気にならない。
俺のGは115万（全込み）で注文。
要らん装備は全部とっぱらった。

てかスマートキーってそんなに良いかなあ。。。
会社にあるけど、どうもあのエンジンスタートは嫌だ。
でも今の車はスマートキーばっかりだよね。
メインの買い替え時はスマートキーにするよ。

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 03:03:05.59 ID:6GUxKVX7

僅かな金額でリヤワイパーなど付いてくる寒冷地仕様はお得なの?
積雪地仕様のように防錆対策もしているのかな?

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 03:29:51.70 ID:g6lzHQIR

Ｄもかっこいいぜ
自分で弄れば愛着わく
ただリセールは最悪だから乗りつぶす覚悟で

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 04:25:55.05 ID:K0hoHNzM

なんでイースはモーターショーに出品した結構カッコイいいプロトタイプをわざわざ大幅に不恰好にして市販車にしたの？

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 04:30:14.56 ID:deGFT0Nj

ターボだしてもそんなに安くはないし燃費もNAよりは悪い誰得だよ

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 05:32:59.84 ID:18fGEnH5

ｍｉｘｉで試乗の平均燃費が13キロとか言ってんぞ！
なにやればそんな数字出せる？
珍走団並の走り方か？

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 05:39:40.53 ID:18fGEnH5

>>401
若者は多いかもな。
堅実思考だし。

会社じゃ老害団塊に摂取され、国からは公務員様を食わす為の赤字国債の付けを回されるの確定だしな。

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 05:45:00.88 ID:s3GADhWn

CMでブルース　ウィルスで押すんだったら
最初から押せばいいものを流れがバラバラでつながりがないな
瑛太　吹石の流れだったら結婚してガキを後ろに乗せるCM展開だろｗ

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 05:57:53.53 ID:ZIL4P9C8

>>443
ブルース　ウィルスじゃなくて、
ブルース・ウィリスね。

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 06:34:37.00 ID:mF+uJdB5

ブルースウィリス起用してあのCMじゃ
監督は干されるな

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 06:39:51.31 ID:xyhIEQT7

イース、顔が変！！

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 06:57:15.73 ID:HvSSRQRd

>>446
お約束
お前も、顔が変！ｗ
はいはい鏡ね

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 07:14:22.25 ID:srOzoLGN

俺は仕事で使う車としてＬを買った。

ＸとＬで迷ったが個人的には

キーレスは欲しいが他の装備に興味持てなかったのでＬに決めた。

だってキーレスだけに１０万は無い。

この週末でＨＩＤ、キーレス、アルミを
付けます。

ＤＩＹでやれば安いからｗ

乗り始めて約一週間経つがまだ給油してないので
燃費はわからず。

２００ｋｍちょい走ったがまだメーターは半分
より上を差している。

トータルのアイスト時間は1時間を超えてた。

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 07:17:52.40 ID:KrHXFtuy

>>446
虫型宇宙人みたいなアルトよりマシ

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 07:17:58.28 ID:bwLmG2KV

>>441
ゆ○すけか？ｗ
前回１３ｋ/ｌで、今回１７ｋ/ｌだから頑張ってるじゃん。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 07:18:48.13 ID:deGFT0Nj

>>387
いやターボ効く前にシューンって言う音かなり大きいが
イースはかなり静かになってる

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 07:22:37.99 ID:bwLmG2KV

mixiの彼は、たぶん、アクセル踏むのにムラがある一番へんな運転して駄目なんだろうけど、
ＪＡＲＯに訴えたいとか言い出して、車のせいにしているところがアワレ。

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 07:51:56.42 ID:tSlZjf3+

Ｇが10万差て、Ｘとは12.5万差じゃない

ＧだとＸより2.5万くらい多く値引けるとかか

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 07:55:25.20 ID:GXp1khS8

>>415
で、チビの君はヘッドレストが必要なんだw
今の背もたれに付くヘッドレストってどんなのだよw
どんだけチビなんだ？
後ろに人乗せるなよw

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:09:44.25 ID:mGE+RzFh

リヤワイパー欲しいって思ったら、寒冷地仕様にしておいた方が。後から付けられないし15000くらいしか違わないし。長野県に住んでる俺は付けた。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:18:37.45 ID:deGFT0Nj

ターボはいらんよ
普通に走るならNAで十分
高速は普通車の方が楽
使い分けがいいね

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:21:30.14 ID:6GUxKVX7

>>455
Xを買うことに決めた。貴重なご意見ありがとう。

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:23:16.13 ID:tSlZjf3+

イースはタイミングベルト？チェーン？

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:23:36.68 ID:a9jRm8MI

Ｌにキーレス、電動格納ミラー、プライバシーガラス
だけ付けたＬリミを94.5万で売ればいいのに

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:30:40.76 ID:deGFT0Nj

Lにキーレス付けた○○県仕様車なら普通にやりそう

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:32:39.68 ID:HvSSRQRd

>>458
イースはチェーンだお

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:52:38.45 ID:/LFQlWp7

俺の回りではデザインが不評でイースのことをよく言うやついないんだけど、何故か2ちゃんねるのこのスレではイース好評なんだね。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:56:08.34 ID:htau5ajT

後部座席のヘッドレストの設定すらないのが揶揄されているが、
他メーカーは少しホッとしてるだろう。客を全部取られかねなかった。
これでファミリー層の購入が激減して別車種に流れる余地ができた感じ。

ダイハツもそれを狙って後部座席の安全性をゼロにしたんだろうが、
代わりにタントやムーブを買うとは限らない。
スズキのワゴンRが値引きで対抗して一位キープってところだろうな。

それがなければイースは月2万台以上売れてもおかしくないレベルの車だとおもた。

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:08:22.31 ID:tSlZjf3+

>>461
サンクス。カタログからみつけられなかった

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:17:57.19 ID:eGI2EKCy

ドアの内張り一枚で膝当たるとぷにぷにするんなw
ペラペラだしこえーよ。

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:20:48.49 ID:bwLmG2KV

>>462
無個性だから一々文句いうほどのデザインじゃないだろ。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:26:20.13 ID:rnpUMl/a

ボディコーティングってシルバーでも
あったほうがいい？
なくても問題ない？

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:33:15.47 ID:nevLG1aa

ミライースで問題になっているリアシートのヘッドレスト。

ヘッドレストが無いと起こるむち打ち症とは。
人間の首が急に後に９０度も曲げられて起きる捻挫のこと。
多くの場合後遺症を伴い何年も続くことがある。
症例は様々で多いのは頭痛、吐き気、めまい、視野に火花、
肩こり、腕が上げられなくなる、不眠、集中力欠如等等。

しかしむち打ち症は死亡するような怪我ではないので
それほど怖がる必要は無いだろう。
ミライースには安心して乗って欲しい。

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:43:25.85 ID:htau5ajT

いや脊椎損傷すると確実に死ぬよ。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:52:14.86 ID:HvSSRQRd

>>467
ガラスコートしたお
寺のは高いからスタンドで
洗車楽だお

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 09:53:32.49 ID:htau5ajT

ダイハツの言う「金のない連中」ってのは「命の安い人」って意味かもな。
金のない連中にはヘッドレストは贅沢っていう思想だろうね。
そこにコストかけるくらいならハリウッドスターに宣伝費払った方が良い。
今回のメッセージはそういう意味では明確だよな。
だから、魅力のある車ではあるが、今回はパス。

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 10:19:21.02 ID:FfHPmgRm

>>471
嫌な言い方するなぁお前性格悪いわ。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 10:25:08.09 ID:a/tL7Yj0

どこかの電気会社みたいだｗ

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 10:26:30.55 ID:bwLmG2KV

>>471
くだらねぇ。ネガティブたのしい？

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 10:52:04.23 ID:ivw+NMlD

>>470
どこのスタンドでなんぼえ？

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 10:52:21.95 ID:htau5ajT

嫌な言い方ってｗ　ダイハツのやってることをそのまま書いただけだろ。
つまりダイハツのやってることが某電気会社みたいに姑息で性悪ってこと。
ダイハツがやってることを書いただけだからネガティブでもなんでもない。
もしそう感じるならダイハツがユーザーに対してネガってるってこと。

ダイハツが堂々とやってるんだから、こっちもそれを真正面から評価すれば良い。
これが企業としてのダイハツの姿勢なんだから、ダイハツが安全性軽視を
社是としていると見るのはネガでも何でもないだろう。
文句があるならダイハツに言えばいいんじゃない？

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 10:53:00.71 ID:lBKMtkLo

ここまでヘッドレストの無限ループ

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 10:59:55.41 ID:htau5ajT

これはどう言い訳けしてみたところで、OP設定すらしなかったダイハツの落ち度。
企業の安全性やユーザーに対する姿勢が大変良く分かる事例だった。
今一台ダイハツ車を所有しているが、次はダイハツからだけは絶対に買わない。
この一件で企業理念というか姿勢に大きな疑問を持った。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:01:40.93 ID:gVGbP1qB

ホント定期的に沸きますね

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:03:32.17 ID:3QnNVW6F

>>446
個性がなくて不格好なのは充分文句言われて当然なレベル。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:04:23.69 ID:3QnNVW6F

>>466だった。スマソ。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:05:22.92 ID:3QnNVW6F

>>479
定期的に沸くよね、徹底的にダイハツ擁護するやつ。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:07:06.10 ID:E8YzYjE+

濃いめのブルーメタリックとか、黒内装が設定されたら買いだな。
まぁ無理かな・・

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:12:17.67 ID:7PjEduBy

後方の視認性とか考えたことは？

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:14:31.25 ID:UA4vLKwQ

結局リアシートのヘッドレストレスは、リアシート軽量化のため高さ不足ってことか。
デミオの１０・１５での３０ｋｍ／ｌと同じで、JC08で３０ｋｍ／ｌのために犠牲にしたのか。
あと、自社製の車を買う客が流れるのを避けるためか。

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:15:18.94 ID:UA4vLKwQ

なんでオプションにすらないのかと思っていたのだが。

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:25:10.49 ID:boHfogQa

イースに注文固まっているだろうし
イース以前のミラだと大きく値引きしたりしてくれないのかな？
後、スバルのＯＥＭのプレオとか。

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:28:57.16 ID:UA4vLKwQ

自分は乗りだしＧで１２８万円だったが、値引きは予約値引き込みで７万４千円だった。

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:34:15.03 ID:mGE+RzFh

うちも2万ちょい引いてもらったから予約値引き足せば同じくらいだなぁ

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:38:11.58 ID:Eyhdrw2J

何が悲しくてこんなブサイクな車買わなくちゃならないの!?

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:40:54.33 ID:OAx4qj5W

>>399-402
若者？かどうか知らんが堅実な男が多いのはいいんじゃないの
あとは碌に働きもしないクソ主婦女と結婚しないことだな

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:42:00.66 ID:E8YzYjE+

>>490
そけは余計なお世話というものであろう

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 11:59:28.24 ID:aquSFZqZ

ミライースのすべてによるとオプション設定・組み合わせを減らす事でもコストダウンを実現しているようだね。
個人的にはスマートキーがXにオプションで付けれなかったのが不満ではあるけど、まぁバイザーマット＋コミコミ乗り出しで95万切ったからいいかな？という気分特殊な購入だから参考にはならないかと思うが。
シンプルで無難だから長く乗れそうだし、嫁はそのへん拘りがないから余計にね
家族で遠出なら俺のEワゴンだから所詮近所の街乗りオンリー今の15年落ちのミニカより数倍良いから良い買い物したと思う。
ヘッドレストも残念だけどそんな訳と年間走行距離、事故率、後席に大人を乗せる頻度、の可能性を考えるとからまあいいかなと

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:06:27.45 ID:c0DVmHkz

CMキャラはプチ・ブルースにしておけばあと10万は安くできたのにと思ってしまう

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:08:12.34 ID:ZeAOSEaN

嫁なんていないくせに見栄張っちゃって(笑)

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:15:22.71 ID:E8YzYjE+

>>495
空気で膨らます嫁じゃない？

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:19:46.64 ID:HvSSRQRd

>>495‐496
お前ら空気嫁！

しかしヘッドレスト厨はウザいお

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:28:58.03 ID:uYq06HNv

価格や燃費が脅威すぎて他社から見て叩くところが少ないからな～

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:30:03.39 ID:htau5ajT

ヘッドレストの件は永遠に言われるから覚悟しとけ。企業姿勢の問題だ。
金のない連中扱いされて安い命の烙印を押されても、マンセーする連中。
まあ、金だけじゃなくて知性も常識もプライドもない連中ってことだな。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:30:56.28 ID:FfHPmgRm

ところで、イースにアームレスト欲しいんだけどオススメありますかね？
こゆかんじの
http://wagon-s.net/?pid=21603508

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:33:26.33 ID:gIfxQ9/n

>>497
ｷﾓｲ

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:34:37.06 ID:htau5ajT

ヘッドレストもない車なのにアームレストなど不用だろうｗ

まあ、ダイハツがユーザーのことを大切な客というか人間として見てるなら、
すぐに後部座席のヘッドレストは無料で全車に標準装備になるだろう。
で、考えが間違っていたと謝罪するだろう。ダイハツがまともなメーカーならな。

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:34:56.25 ID:uYq06HNv

アルトスレではヘッドレストが無くても全く話題にならない
つまり、そういうこと

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:39:49.46 ID:FfHPmgRm

>>502
わかったから、もういいからヘッドレストは。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:40:00.80 ID:/pjFY8Sw

スズキの超低燃費車開発
ここには、ミライースを超える次期アルトの登場は2014年とか書いてあるが・・・
http://car-research.jp/suzuki/alto-2.html
ある情報筋によるとモデルチェンジを待たずに年内目標で急ピッチで開発されている模様

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:40:48.05 ID:ToP5f7h9

>>478
落ち度ではあっても、メッセージじゃない。

お前が勝手に受信した電波メッセージで
誰もいないところで勝手にネガってるのはかってだが、
こんなところでネガられても迷惑なだけ。

誰も得しない。

>>502
で、ここまで発狂することになるｗ

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:46:33.58 ID:F5C3hEOI

>>502
お前トリップつけれ。
NG入れるから。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:47:57.86 ID:RHEe2U7a

>>503
アルトはリアシートにヘッドレストがついてるグレードがあるから話題にならない。
イースはリアシートのヘッドレストが全てのグレードにないから話題になっている。

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:49:40.61 ID:HvSSRQRd

アームレスト、センターコンソールは寺に確認して貰った所
既存のダイハツ車のは合わない
OPで出す予定も今のところないから
サードパーティの発売に期待するしかない

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:51:29.87 ID:/pjFY8Sw

>>505
オオオッ、スズキの反撃開始も真近か？

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:52:50.15 ID:ToP5f7h9

コレは恥ずかしいｗｗ

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:55:05.35 ID:F5C3hEOI

ヘッドレスト無くても気にせず買う 60％

ヘッドレスト無くてもしょうがなく買う 20％

ヘッドレスト無いから買わない 15％

ヘッドレスト無いからネガキャンする 5％

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:55:44.73 ID:deGFT0Nj

>>505
>>510

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:57:02.37 ID:gIfxQ9/n

>>503
アルトにはヘッドレストありのグレードがある。
後部座席に人を乗せる機会の多い人はそちらを選べる。分割可倒シートだしね。

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:57:40.34 ID:o2e0Nd4/

ワゴンタイプじゃないかぎり、後席のヘッドレストって
めずらしいんじゃない？

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:57:55.28 ID:htau5ajT

>>505
イースは首が折れて死んでもかまわない連中専用車だから、
せめてスズキには安全性の高い車を出して欲しいね。この際OPでも良い。
イースの危険性はOPに金を出して解決する問題ではないだけにネガ深い。

スズキが真っ当な超低燃費車を出したら、ダイハツもアセって
後部座席のヘッドレストを用意したりしてね。
もし、そんなことをしたら一生ダイハツをバカにしてゴミ扱いしてやる。
もちろんダイハツ車は買わないｗ

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 12:59:44.49 ID:8fapAKyU

ムチ打ちは直ちに生命には影響しない。
後遺症？ヘッドレストが無いこととの因果関係は認められない。
ダイハツ経営陣は某電力会社と似てますね…
後席は『嫌なら乗るな！』というメッセージ。

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:06:03.21 ID:tSlZjf3+

スズキは好きなんだが、個人的にシート(MRワゴンやワゴンRみたいなの)がちゃちいのと、室内幅が狭いのがネックだなー

軽自動車の購入要素の中でも室内幅が結構重要だと思うの

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:07:32.98 ID:FfHPmgRm

>>516
うん、買わないほうがいいよ。
>>517
うん、乗らないほうがいいよ。

スズキスレへどうぞ。

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:07:54.99 ID:gIfxQ9/n

オートACやアルミホイールいらないからせめて最上級グレードにはヘッドレスト着けろよ。
ヘッドレスト無くても良い、軽なのにあれもこれもと子供騙しな装備を欲しがるバカがダイハツヲタに多いせいで軽自動車全体が変に豪華装備満載な方向へ進んでしまって自らの首を絞めることになってしまう。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:09:57.78 ID:gIfxQ9/n

>>519
ダイハツはスバリストのようなオーナーの育成に力を入れてるのかい？
今度は社外からも連中呼ばわりされるぞw

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:10:00.20 ID:/pjFY8Sw

ヘッドレストカバーのオプション設定でリコールになるくらいだから
ヘッドレストをオプション設定すると、全車リコールになる可能性あり？
http://lexus.jp/recall/campaign/110803.html

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:10:01.31 ID:F5C3hEOI

>>516
車も免許も無い乞食がキャンキャン吠えるな。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:10:41.90 ID:tSlZjf3+

>>512
俺は20％のなかだな

てかネガキャンする人は買わないか、ヘッドレスト取り付けDIYしてる人のブログ見て参考にしたらどう？

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:10:58.10 ID:ToP5f7h9

アンチってムキになって喚いて、宗教じみた薄気味悪さがあるよな。

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:12:19.61 ID:htau5ajT

>>520
全く同感。
ただ、最後の部分が
>自らの首を絞めることになってしまう
→自らの首を折ることになってしまう
の方が良かったかも。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:13:09.77 ID:q/aeGv+m

この車はダイハツの軽自動車の最低価格ラインを
引き上げる為に投入されたのかもね

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:14:25.32 ID:HvSSRQRd

>>526
推敲！

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:14:30.52 ID:deGFT0Nj

アルトは二年の命

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:16:01.75 ID:gIfxQ9/n

>>525
擁護してるやつも同じこと。
こと安全性に関することでメーカーが顧客の安全性を軽視しているのにそれを盲目的に擁護してる方がはるかに宗教的なわけだが。

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:17:42.16 ID:tSlZjf3+

見た目はエッセよりちゃちくないからいい

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:17:52.36 ID:gIfxQ9/n

>>527
そういうこと。この車を795000円から買える低価格車だと思ってる人はまんまとダイハツに騙されてる。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:20:06.08 ID:gVGbP1qB

まぁ、普通はヘッドレストがなければ、このスレを去るだけのハズだけどそれでもいるってのはよほど元(？)購入希望者の方も気になるのでしょう(笑)

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:20:59.91 ID:gIfxQ9/n

潔くシンプルでまとめたエッセと、ミラを更に安っぽく韓国が劣化コピーしたようなデザインのイースとでイースのほうがちゃちではないと思う人がいるんだ。

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:22:02.36 ID:AH54iwWB

>>524
そのブログどこにある？

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:22:04.89 ID:gIfxQ9/n

>>533
定期的な擁護乙。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:23:33.48 ID:Fs6r1Wib

全開でリミッター効きます？
加速感はどうです？

法令がどうとか、こんな車で、とか言う答え以外でお願いします。
単純に車の動力性能に興味があります。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:24:58.13 ID:FfHPmgRm

>>532
リアシートだけで騙されてるといわれても
ちょっと説得力ゼロかな。

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:27:51.57 ID:/pjFY8Sw

実用的にはXで十分だと書いてある・・・
Ｄ：79.5万円　　Ｌ：89.5万円　　Ｘ：99.5万円　　G：112万円
http://autoc-one.jp/daihatsu/mira_e-s/report-862723/0003.html

？・・・ってことはＤとＬは実用性無しってことか？

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:29:26.49 ID:fh968wGY

>>535
これ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jimny_aomori/4447118.html

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:29:48.29 ID:htau5ajT

後部座席も評価の対象に入れると全滅だろう。
全グレード実用性なし。

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:31:20.87 ID:gVGbP1qB

別に擁護派でもないんだけどね
国から法律でミライースを買えと言われている訳ではないのに何故そんなに必死なのかなと、買うも買わないも自由なんだしね

まあ、これ以上は不毛でしょうし、黙ってます

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:31:54.43 ID:gIfxQ9/n

実際に個人で使用するのに耐えうる装備を有するのはX以上。
装備と価格のバランスを考えたときに軽のセダンタイプとしてはけして低価格な車ではない。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:34:41.29 ID:HvSSRQRd

>>537
全開はしてないから不明だが高速追い越しで118まで出したが音もそれ程じゃない
加速感は52PSにしては軽快やっぱり車重が軽いのが効いてる
しかし軽で120出すよりインプで160の方が全然楽だわ
高速でシャカリキに飛ばすワゴナール別な意味で尊敬する

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:35:17.76 ID:AH54iwWB

>>540
ヘッドレスト付きと無しでは、シートバックそのものの強度が違うので、
単にヘッドレストのみをつけても意味がないと聞いたがな。
そのブログも、ヘッドレストのみをパイプを溶接してつけるのではなく、
リアヘッドレスト付きのグレードがあるのなら、シートバックごと交換したほうが
いいと思う。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:35:41.74 ID:CIKtAFQ1

もうカタログは貰えるの？

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:37:18.71 ID:nevLG1aa

みんなリアヘッドレストでダイハツを叩いてるけど
そりゃあお門違いでしょ
別にダイハツが悪いわけじゃない
追突するクルマが悪いのであって本質はそっち
確かに外車は全席ヘッドレストついてるけど値段がちがうから
文句言う奴は後席に乗らなきゃいい

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:41:29.21 ID:gIfxQ9/n

>>547
よく頭悪いねって言われるでしょ？

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:45:05.90 ID:htau5ajT

>>548
547はどーせダイハツ関係車でしょ。
ダイハツの社風が完全に染みこんでるし。
本当は、文句言う連中は乗るな貧乏人、と言いたかったんだと思ふ。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:48:20.07 ID:ToP5f7h9

>>548
ヘッドレスト擁護してるやつなんて殆どいないだろ。
何度も何度も鬱陶しいってだけだ。
分かりきったことで、いつまでも粘着しているアンチが邪魔なの。

アンチを嫌えば擁護に思える思考してるから、宗教的でキチガイっぽいんだよ。

ま、分からないよなｗ

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:54:18.06 ID:gIfxQ9/n

>>550
またなんて頭の悪いレスを…
全グレードでヘッドレストを装備しなかったダイハツの顧客の安全性に対する考え方に対するアンチテーゼなのだから、擁護してるのは「ヘッドレスト」ではなくダイハツだろ。

ダイハツ擁護のレスが都合よくオマエには見えないのか？

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:55:11.59 ID:7m4czQJd

ブルースのヘッドは毛がないレスト。
ミラウース。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:56:54.07 ID:oktqbXgO

これぞ日曜日って流れだな
昨日まではまったりしてたのに

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 13:57:35.35 ID:CIKtAFQ1

ヘッドレストはこの人の受け売りじゃなかろうか…
装着は検討してるみたいだと書いてあるね

ダイハツミライース試乗レポート／渡辺陽一郎
http://autoc-one.jp/daihatsu/mira_e-s/report-862723/

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:01:36.98 ID:tSlZjf3+

ヘッドレストレス厨はムーヴなりアルトなりミラカスタムなり買えばいいじゃない
ヘッドレストなくてもミライースに魅力を感じた人が買っていく。
そりゃヘッドレストにこだわりあるやつもいるんだろうけど、それなら他の車にごまんとあるんだからさ

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:06:40.08 ID:htau5ajT

>>555
それじゃあミライースにヘッドレストを装着するダイハツに反対したら？
まあ、オレはダイハツが顧客に何の釈明や謝罪もしないまま、
こっそり後部座席にヘッドレストを付けるのには反対だな。
そんなことで許されるような問題ではなかろう。
もしこっそりヘッドレストを装着したら益々バカにしてやる。

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:07:15.97 ID:gIfxQ9/n

>>555
ならば何故イースを出したばかりのダイハツの中の人がヘッドレスト装着を検討しているんでしょうね。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:07:47.44 ID:CJxSElXI

そもそもヘッドレストがあるからといって
追突によるムチ打ちが防げるわけでは全くないっていう

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:09:54.34 ID:CJxSElXI

そもそも軽のおりぎりみたいな前に出っ張た
中途半端なヘッドレストに首置いてたら、追突時に余計に首が危ないわな。

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:12:27.39 ID:CJxSElXI

安全性を本気で考えてやるんなら、他社軽のような
かえって危険な場合もある中途半端なヘッドレストじゃなく
外車のように頭をしっかりカバー出来るものが良いな。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:14:42.22 ID:mBVqpmR+

今走ってるの見たけど、ほんと色が普通だとつまらん外観だな
まあそこが良いと言うのが消費者なんだろうな
つまらん

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:15:09.03 ID:Ndz5WC16

喧嘩すんなや！
ミライースと新古のムーブ、タント買うならどれが1番安い？
燃費、広さ、価格（諸経費含む）の観点からムーブの新古がいいかなーって。
因みににキーレスとパワードアロックあればOK！夫婦＋子供1歳です！
イース派の方的にはどうっか？

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:16:00.00 ID:tSlZjf3+

>>556-557
おまえらめんどくさいやつだなー。
なんなの？イースが嫌いなんでしょ？確かに俺も出た当初はヘッドレストないのかよと思ったわ。まあ買ったんだけど

コンセプトから3ドアの後席エマージェンシーで出してるわけよ。でも少し実用考えて足元拡大と5ドア化。次回マイナーチェンジででもヘッドレストが追加されるのを願って出たらそこで買えばいいんでない？おまいらがイース好きならな

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:17:08.85 ID:+NeVhx+i

却って危険な場合？
ヘッドレスト無しよりもありの方が危険な場合ってどんな状態？

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:20:58.27 ID:+NeVhx+i

>>563
なんでそこまで必死に擁護する必要があるの？
現状のイースの装備内容に不満があると言う人がそんなに気に入らない？

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:22:56.72 ID:tSlZjf3+

>>556
書き忘れたがおまいは意見が両極端すぎ
ヘッドレストレス厨じゃないだけで、なぜダイハツが着けたら反対しないといけないの？
そりゃ着いたほうが嬉しいけど俺は妥協できるってだけ

おまいの考えの好きか嫌いか二択だけじゃないんだよ。妥協・我慢がないなら金があるかぎりいい車買えるじゃない

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:24:11.20 ID:NLy6ExwE

ネットでカタログ請求したら寺と県のダイハツからと２通届いてワロタ

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:25:37.41 ID:tSlZjf3+

>>565
確かにイースを擁護してるかもしれないね。必死かはわからないけど…

ただ必死で批判してるやつよりはいいんじゃない

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:26:20.97 ID:thsxME8M

と言うか、後部座席は補助席でしょ。
バスの補助席と同じ。
しかししつこいね。
見てて吹いた。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:27:32.46 ID:thsxME8M

というか、ヘッドレストが欲しければ別の車買えば良いじゃん。
この車と同じ価格帯でも中古で探せば腐るほどある

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:29:06.44 ID:zwJIlexe

イース開発したバカは死んで詫びれば、喧嘩に終止符打てる
こんなヘッドレストもない、安全性を軽視した車を作った事に対しての謝罪を残してな
ここまで恨み買う車も過去になかっただろ？
存在事態が、争いの種か？

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:29:52.82 ID:+NeVhx+i

>>566
それはおかしい。
この車に全グレードで後部座席にヘッドレストが用意されないことに不満を
抱いてる人に対して擁護している人はそもそも軽自動車の後部座席に人を乗
せる機会なんてそうないだろ？とまで言ってる。つまりそれはイースとはそ
のような使い方をする車だというメーカー側のこの車の開発コンセプトを代
弁してるとも言える。

それがマイナーチェンジやなんかで手のひらを返したように後部座席にヘッ
ドレスト追加したりすればメーカーのそのような姿勢に対して疑問に思う人
がいるのは当然のこと。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:30:02.60 ID:tSlZjf3+

>>570
それはさっきから言ってるんだが、わかってくれないよ

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:32:29.83 ID:thsxME8M

キチガイって何処にでもいるなあ。
つうか別に自分が買わなければ良い。
４ナンバーのバンなんか全てNGじゃねえか。
当然５人乗りなのに真ん中にヘッドレストがないのもNGか。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:33:42.50 ID:+NeVhx+i

>>568
その根拠は？

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:35:05.73 ID:tSlZjf3+

>>572
じゃあどうすればいいんだよｗ
後付けしてもおまいら暴れるってことだろ？で最初からついていないことにもこうして批判だしさ

イースはオワコンで次のイースの技術積んだヘッドレスト付きの車に期待ってことならばそれを買うといいと思うが

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:36:47.39 ID:htau5ajT

>>572
全くその通りだと思います。
必死に擁護してる輩の中にダイハツ関係者がいるのではと疑いたくなるほど。
それから、批判する人はイースが嫌いなだけ、という風に矮小化するのも変。
ダイハツというメーカーに疑問を感じ始めた、と明確に書いているのに。

イースだけが嫌なら他のを買えばいいが、ダイハツが嫌いになってきた。
だから、ダイハツの車自体を買いたくないということだ。
実は、自分の他にも親戚や知人から同様の意見を聞いている。

ダイハツは大至急かつ真剣にこの問題に取り組まないと拙いんじゃないの？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:37:16.52 ID:tSlZjf3+

でも俺は人が後席に乗るなら乗せるよ。事故のことは知らない
ヘッドレストがないのが嫌いな人は多分後席に乗らないかもしれぬが

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:38:48.41 ID:+NeVhx+i

>>574
5人乗りで4つしかヘッドレスト無ければ4人乗せれば良い。カタログの定員乗車人数乗せたら狭いし。バンは元々後部座席に人を乗せることより荷室を広くとるように作られてるから2人乗りと割りきれば良い。

しかし、後部座席の居住性の高さをもアピールしているこの車で後部座席は補助席だ、荷物乗せる場所だ、とまで言って擁護するのはおかしい。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:40:47.28 ID:+NeVhx+i

>>576
どうすればってこのままヘッドレスト付けずに現モデルは販売を続け、メーカー、ヲタは批判を甘んじて受け入れるしかないのでは？

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:42:24.37 ID:tSlZjf3+

>>577
ならダイハツ以外の買えばいいよ。いや、別に突き放してる訳ではないよ
ディーラー関係の人じゃないんなら消費者に選ぶ権利はあるからさ

俺なんて親の受け売りだけで○菱は絶対買わないと思ってるくらいだから、メーカーの企業姿勢だけでも買う買わない決めたらいいんじゃないかな？

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:42:50.32 ID:ToP5f7h9

>>571
キチガイすぎｗ
アンチは好きなだけ発狂すればいいだけｗ

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:43:50.45 ID:+NeVhx+i

>>581
ならばあなたがダイハツを庇う理由もないよね？

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:45:03.94 ID:htau5ajT

>>579
>>580
全く同感。
ダイハツがこの問題をこのまま放置するなら、ミライースという車は
ユーザーへの安全意識が低いダイハツの姿勢の象徴となっても良いということ。
今後の関連スレのメインテーマになるでしょう。こっちが本筋ってこと。

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:45:44.41 ID:+NeVhx+i

>>582
購入希望者の不平、不満、要望に耳を塞ぎ続ける姿勢は気違いすぎ。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:46:39.00 ID:tSlZjf3+

>>583
ないよ。
ダイハツから買いたいなら買えばいい。ダイハツが今回の件で嫌いになったなら買わなければいいに尽きる

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:47:51.82 ID:J++VonEk

満タン法の実燃費の話しようぜ。ゴミめら。

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:47:55.26 ID:D4PWeM4o

>>562
あまり距離を乗らないのであれば、ムーブやタントでもいいと思う。
イースは、燃費が売りだと思っているので、
近距離が多い人や年間走行距離が少ない人は、あえてイースじゃなくてもって思う。
質感や広さはムーブやタントがいいです。
ムーブやタントの新古がイースより安いか否かはわかりませんが・・・。
これは自分の意見なので好きなの買うのが一番です。

自分は、年の走行距離が2万キロを超えるのでイースを購入した。
"L"が総額100万（支払いは80万)。
オプションは、パールホワイト、アンダーコート、フォグランプ、IRフィルム、バイザー。
18年式ムーブ(VS?)を20万で下取りしてもらった。
13万キロ超えてたので、値段がつかないかと思ったがまあまあの値段がついてよかった。
1日60キロ近く走行するので、燃費の良い車が低価格で買えるのはうれしい。
ムーブが12？キロ/L位だったので＋10キロ位(22キロ/L)以上を期待している。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:52:02.26 ID:+NeVhx+i

確かにね、軽自動車のリヤシートに人を乗せる機会、フル乗車する機会は少ないし
排気量の小さな車で多人数乗せて燃費も稼ぐのは無理があるから、5ドアではあって
も後部座席の居住性は重要視せず、サイズも軽自動車枠目一杯に使うのではなくコ
ンセプトモデルのように長さを切り詰めた形で出せば更に軽量化も出来るし燃費に
も貢献できる。

あれもこれもと欲張った結果狙いのよくわからない車になってしまっている。それ
が損してるってこと。

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:56:23.03 ID:CzyP5gCw

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/355829/blog/
このスレ荒らしてる奴って確実に一人はコイツだな

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:56:25.00 ID:vVHKZl8W

ミラの燃費を良くして、値段を下げたのがミライース。
コンセプトモデルが良かっただけに、失望感が大きいのも
わかりますが、そう考えると納得できませんか？

自分はそう考えて購入しました。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 14:58:05.96 ID:htau5ajT

>>589
その通り。イースの思想を擁護するなら、そもそもミラで出すのが論理的破綻。
後部座席が常用ではなく緊急用というならコンセプトモデルで出すべき。
後部座席の居住性を云々しておいて、今更後部座席はあまり使わないから
ヘッドレストはそれほど必要か？　という議論は完全に論理が破綻している。

東電といいダイハツといい、最近の日本企業のモラルが低下したはなぜだろう。
ダイハツは極悪企業のレッテルを剥がせなくなる前に対応するべき。

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:04:14.34 ID:FodaWU+y

エッセですら最上級グレードにはヘッドレストがあったのに、イースのヘッドレスト無しは
残念だが当然、叩かれても

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:04:42.69 ID:+NeVhx+i

>>591
ならば既存のミラにイースのシステムを積載した方がコスト掛からなかったと思うんだけど…

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:07:47.33 ID:htau5ajT

兎に角、ダイハツがヘッドレストを陰でこっそり用意するような
姑息な誤魔化しをしないように監視する必要がある。
もし、こっそり誤魔化そうとしたら悪徳企業として本格的に叩く。

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:09:56.43 ID:+NeVhx+i

>>588
ハイブリッドなら１日に60km走れば有利かもだけど、イースの場合だと却って市街地チョコチョコ乗る方がアイドリングストップの恩恵受けられて他の軽との燃費の差は拡大するんじゃないの？距離長く乗れば普通の軽でも燃費伸びるし。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:14:11.44 ID:7m4czQJd

CMでブルースはファーストクラス乗り。
それよりｳｰｽの後席座れよ。
レガシーみたいに運転しないのか?
Dグレードで。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:15:50.26 ID:o2e0Nd4/

>>562
ストップアンドゴーの多いエリアで、なおかつ燃費にこだわりたいなら
イースをすすめておくよ
そうでなければムーブにしたらいいんじゃないかな

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:16:27.08 ID:74Tx8e1E

よく後ろに人乗せるなら軽ではなく普通車をお勧めするよ

一人乗りがメインの俺にはかえってヘッドレストが視界を悪くする。

全ての人が納得する車ってなかなか無いぜ

事故した時の安全性考えたら普通車にしておいた方がいいかも

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:20:22.92 ID:+NeVhx+i

>>599
今時後方視界を妨げるような形状の後部座席ヘッドレストの着いた軽自動車がありますか？

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:23:27.60 ID:T5IhHZaV

全ての人が納得する車ってなかなか無いぜ・・・に納得。
特に安いクルマにすべてを要求するなw

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:24:04.25 ID:htau5ajT

>>599
ヘッドレストの話だけなのに、今度は全ての人が納得する車って。
どんだけ話のすり替えするつもりだい。
後部座席にヘッドレストをつけることが、そんなに大変なことなのか？
企業イメージを落としてまで主張しなきゃならないことなのか？
どんだけ莫大なコストがかかるの？　20万30万かかるってなら分かるけど。

まあ、この一件もあるから普通車買うにしてもダイハツ製は絶対ないけどな。

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:24:38.95 ID:671C77KX

Ｄが安くていいけど装備があまりにお粗末。
装備いいグレードは高価になるので、それなら他の車を買おうかな？となる。
結局、売り上げが芳しくなくなりＤの装備が充実すると予想します。

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:25:18.79 ID:vQ02pmsw

軽なんて長距離運転する人は稀だし
ヘッドレストなんて要らないよな
一人乗りが多い人は後ろの視界が良くてむしろＯＫだ

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:32:14.59 ID:htau5ajT

ダイハツを擁護する連中は家族知人の安全や命を軽視してるのは分かった。
家族、親戚、知り合いにこういうのがいなくて良かった。

ダイハツもユーザーを安い命の連中と見ているのだろう。
こういう安物人生の連中の意見は世の中では認められない。

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:39:08.60 ID:74Tx8e1E

110万あればXが十分買えるから他車と比べても十分安い　燃費もトップレベル

今、X買うかアクア出るまで差額代ためてアクア買うか悩むけど

安全性考える方はアクアって手もある　

そもそも軽は事故した時のダメージが高いから…
ダイハツが人命軽視ではなく軽を選択して人乗せる行為が…

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:40:14.45 ID:a8ttqDIx

で、ヘッドレストの付いてる車種はムチうちにならないのか？
軽のなんちゃってヘッドレストでどの程度軽減されるんだ？
ちゃんとデータに基づいて主張してるんだろうな

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:45:10.65 ID:o2e0Nd4/

>>600
軽にかぎらず、ヘッドレストがない場合
後方視界はひろがるよ

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:48:24.07 ID:mF+uJdB5

さっき納車されてウチまで帰ってきた感想
①家まで10分足らずのドライブだと暖まらなくてエコアイドルが作動しなかった。
外気温22度でこれだから、寒くなるとさらにw
②急な上り坂で後続車が居る場合は、加速がダルくてベタ付けされちゃうんで
シフトをSに入れて加速させたほうがいいかもな。
アクセル踏み込むより燃料を喰わない気がするし。

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:49:01.28 ID:htau5ajT

>>607
折角のお前の提案だ。軽のヘッドレストが無効だっていうデータを示せ。
お前が言い出したことだ。絶対に逃げるなよ。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:50:48.26 ID:o2e0Nd4/

>>609
暖気が必要か

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:54:52.41 ID:1HCAdeqJ

半端なヘッドレストなんて、あんなの飾りです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 15:56:35.24 ID:lDyaXGD6

アンチにはアクアおすすめで返せばＯＫだな。
さすが親分ｗ

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:01:29.38 ID:D4PWeM4o

>>596
最近の軽は、たしかに燃費いいですね。
自分のムーブ(18年式/12,3キロ/L)も20キロ/L位あれば買い替えずに廃車まで乗ったと思う。
ハイブリッドは予算的（維持費的にも）に無理でした。
ただ、イース以外はあまり検討しないで購入した。

近距離と長距離とどっちがイースにあっているかはわかりません。
実際に納車された方、どんな感じですか？。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:01:40.22 ID:skRzoqxc

>>607
いっそのことレカロ４座

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:07:55.16 ID:ig+MMqJG

車重が軽くなれば燃費も…ってことでしょ？
むしろ今までのがなんだったのかと問いたいねー。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:10:56.94 ID:a8ttqDIx

>>610
俺はヘッドレストがあれば絶対ムチうちにならないのか、
軽のなんちゃってでも効果があるとすれば、どの程度軽減されるのかと聞いている。

ダイハツでもスズキでもつけてないモデルナンボでもあるだろ？
長距離や飾りならともかく、安全性の問題なら有り得ないこと。
今度はおまえが軽のなんちゃってヘッドレストが事故時にどれくらい有効なのか述べてみ。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:13:42.94 ID:xGxVRist

近所の寺、老舗の販売店回って試乗してきた
試乗車はどちらもG、展示はX、それ以下は実車すらなく売る気もなさそう

２店試乗させてもらって燃費は２０ｋｍ行くかどうかだった
暖気せずに乗ったり、ある程度距離走らないと良い燃費は出ないようだ
寺は試乗コースと言って、２～３ｋｍしか乗せてくれなかったｗ

値引きについては寺は特に強気姿勢で
５万オプションもなくなったので、せいぜい端数の1,000円未満カットがいいとこだそう
老舗の方も同じような状況だった
また今の車の車検通すかなぁ・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山県民より

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:14:17.87 ID:htau5ajT

>>617
今更なに逃げてんの？　ヘタレが。
お前が言い出したことだ。責任を持って答えろよ。
　

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:17:57.04 ID:o2e0Nd4/

>>618
まぁでたばかりの車だし、値引きがしぶいのはしょうがないかと

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:19:22.06 ID:a8ttqDIx

>>619
おまえは軽のなんちゃってヘッドレストが有効だと訴えてる立場なんだろ？
だからどの程度有効なものかデータを出せば済む話。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:20:00.01 ID:pSJNCBIR

>>601
だったらもっと潔く割りきってシンプルで低価格にしろって話し。アルミやオートAC、サイドエアバッグなんて装備しながらリヤシートヘッドレスト無しw割りきるとこ違うだろ。

>>602
後方視界を妨げない形状になってるのを知らないのか？

>>604
ヘッドレストを乗車中に頭をもたせかけるものだと勘違いしてないか？

>>606
なら軽にはエアバッグもABSも必要ないな。

>>607
ならば何故エアバッグやABSがある？エアバッグやABSがあったところで重傷を負うときは負うだろ。ならば、要らないのか？

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:20:51.20 ID:a8ttqDIx

あとヘッドレストがあればムチうちにならないのか？
さっさと答えてくれないかな？

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:21:53.12 ID:pSJNCBIR

>>617
今時全グレードでリヤシートヘッドレスト無いのはイースくらいだろ？

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:23:44.00 ID:pSJNCBIR

>>623
では何故ダイハツ側はリヤシートヘッドレスト装着を検討してるんだ？不必要なものなら何故装着を検討する必要がある？

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:24:43.85 ID:a8ttqDIx

>>624
スズキもヘッドレストレスモデルなんぼでも出してるんだから
要はメーカーの安全性うんぬんが問われるような代物じゃないってことだろう。

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:26:14.02 ID:a8ttqDIx

>>625
後部座席も需要があるし長距離乗る人がいるので
上位モデルに装着を検討してるってことだろ。
ちゃんと文章読もうや。

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:30:52.95 ID:FodaWU+y

さすがダメハツ

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:30:59.04 ID:pSJNCBIR

>>626
話をそらすな。全グレードでリヤシートヘッドレストが装備されない車がイース以外にあるのか？

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:33:04.72 ID:pSJNCBIR

>>626
だから他社やミラでも上級グレードにはヘッドレストが最初から装着されてるんだよ。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:34:53.18 ID:HvSSRQRd

買ってもいない、買う気もないのに良く飽きもせずに粘着してんなｗ

高速ちょこっと走行して思った。
定速走行すれば高速も意外と燃費伸びるんじゃないかと。
誰かやったヤツ居ないの？

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:35:34.78 ID:a8ttqDIx

>>629
全グレードでどうとかそんな個人的な話はおまえが勝手に調べてこい。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:36:24.67 ID:pSJNCBIR

>>631
それは他社スレ荒らしてるダメハツヲタも同じことだろ。

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:36:48.30 ID:74Tx8e1E

てかヘッドレストの有無ってたいした問題ではないでOK？

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:37:27.32 ID:a8ttqDIx

>>630
そんなことはどうでもいい。
要はヘッドレストレスモデルを出してるメーカーは他にもあるということだ。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:39:06.58 ID:htau5ajT

>>621
>>623
オレは「なんちゃってヘッドレストが有効」だなんてひと言も言ってない。
それから「ヘッドレストがあればムチうちにならない」とも書いてない。
お前がそう書き込んだんだろ。自分と他人の区別もつかないのか？カスが。

それからデータが必要だと書き込んだのはお前だ。オレじゃない。
だからお前がデータを示せば話は終わる。分かるか？この間抜け。
まずお前は自分と他人の区別ができるようになれってことだ。

ダイハツの誤魔化しを叩き正すために、そんなデータは全く必要ない。
それがオレの立場だ。分かるか？　頭悪そうだから分からないかもなｗ

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:39:13.21 ID:Pccp+vYt

俺は髪の毛が潰れるからヘッドレストはない方がいい。邪魔。まあ髪型と無縁の奴らにはわからんだろうが。

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:39:19.74 ID:8fapAKyU

>>627

Gにフォグランプ、内装ブラック、ヘッドレスト付きリアシート、リアワイパーがついたグレードが出たりして…
価格は＋10マンか（笑）

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:39:45.32 ID:qjqKsCq+

ブルース・ウイリスはヘッドレストなしでもいいと言ってるのか。
それはともかく、このクルマのイメージキャラはブルースなんかではなく、
桂小枝のような軽薄なタレントを起用すべきであった。
ふなことを思う。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:43:28.81 ID:a8ttqDIx

しかもどのメーカーの軽自動車でも大体、上級モデルにだけヘッドレストが装着されるってことは
安全装備の面では大した代物じゃないｋとを、どこのメーカーも認めてるってことじゃねえかｗ

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:45:19.38 ID:htau5ajT

この車のイメージは、

安　い　命　の　連　中　の　乗　り　物

だな。ダイハツふざけるなよ。

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:45:56.69 ID:uO4JX+A1

>>635
アホはめんどくさいからばかなことを言ってないでむち打ちについて調べろば～か

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:46:23.43 ID:a8ttqDIx

>>636
結局、自分では有効かどうかも解らずに騒いでたわけか？

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:46:51.56 ID:pSJNCBIR

>>632
個人的ってなんだよ、頭悪ぃレスだなw

多人数乗車する機会の多い人は上位グレードをお買い求めください。少しでも安く
購入したい方は廉価グレードを割りきってお買い求めください。

メーカーはそういう意図で売るからミラでもカスタムにはリヤシートヘッドレスト
が装着されてるんだよ。個人的ではなくメーカーのメッセージ。

リヤシートの居住性の高さを謳い、サイドエアバッグなんて装備しながらも最上級
グレードでもリヤシートヘッドレストが着かないのは手落ちだと言ってるし、だか
らこそメーカーも上位グレードで後部座席にヘッドレスト装着を検討してるんだろ
うがw

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:47:05.23 ID:o2e0Nd4/

>>622
メーカとユーザの求めるものの差かも

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:47:20.59 ID:I05q6xlg

急な坂道など市街地を5km程試乗(アイドルストップ時間5分強)
あえて自分の普段の運転スタイルで運転してみた。
最終的な燃費は16.4。
Gの見積もり(OPキーフリー)乗り出し127。
Xの見積もり(OPバイザー)10.9。

値引きは一切なし。
端数カットやOPを1つオマケせがむも無理でした。
売れてるので強気の営業（－＿－；）
ちなみに横浜、Xを契約。
納期は11月頭。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:48:32.17 ID:qjqKsCq+

全グレードリアヘッドレストなし＝第3の軽薄カー

と思うぞなもし

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:49:14.08 ID:I05q6xlg

補足。
X、G共にOPマット付の乗り出し。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:50:51.81 ID:pSJNCBIR

>>640
違うだろw
価格と安全性のバランスを考えてるからだよ。軽でも上位グレードになれば価格帯
がコンパクトカーと被るからな。そんな上位グレードですらリヤシートヘッドレス
トが無いようでは商品力として弱い。だから上位グレードには標準装備される。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:51:48.80 ID:uO4JX+A1

>>640
245 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/20(火) 18:37:10.18 ID:HGvecCZAP
ダイハツ社長「金の無い連中が軽自動車に流れてる」
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

だと。

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:52:16.93 ID:fIUl0fNG

>>10

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:52:32.85 ID:pSJNCBIR

>>643
あんたは無効であるということを証明できていない。

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:53:55.05 ID:a8ttqDIx

>>644
カスタムで多人数乗車向けなんて思ってるのおまえだけじゃないか？
その理屈が全く意味不明

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:54:27.04 ID:pSJNCBIR

>>651
そんなに都合悪いのかw

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:55:15.66 ID:pSJNCBIR

>>653
では何故カスタムだけリヤシートヘッドレストが装備されてるのか説明せよ。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:57:20.77 ID:a8ttqDIx

>>649
おまえのいう通り、ヘッドレストは「商品力」だと俺も思うよ。

>>652
有効であるというデータが出てきてこそ、それを無駄であると証明する意味が出てくる。

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:57:25.12 ID:fIUl0fNG

>>654
いい加減に醜いからよせという忠告
お前どれだけ浮いているかわからないのか？ｗ
本当にお子ちゃまだな

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:57:29.48 ID:HvSSRQRd

>>633
他社スレも荒らされてるから自分も荒らしてるっ事だな
了解した！

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:57:41.86 ID:uO4JX+A1

>>643
結局、何もわからずに騒いでいたのはお前じゃねーかばか

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:57:44.08 ID:a8ttqDIx

>>655
商品力

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:58:47.47 ID:pSJNCBIR

>>656
無効だから有効だとするデータを出せと言ってるわけだから、無効であるというデータをあんたが出さなきゃな。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:59:53.21 ID:htau5ajT

>>643
お前、ほんとーに　バ　カ　だ　な　ｗ　仕事できないだろお前。
誰も言ってないことが聞こえたり見えたりしてるらしいから精神科に逝け。

少なくとも、お前よりはダイハツの方がヘッドレストの重要性を認識してると思うぞ。
上の方で既出のイースの後部座席のヘッドレストの追加の話出てたぞｗ
ヘッドレストなんかつけるなってダイハツに逝ってデモでもして来い。

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 16:59:59.73 ID:pSJNCBIR

>>660
つまり、イースの商品力の無さを認めるわけだw

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:01:21.79 ID:fIUl0fNG

もう糞スレ・・・

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:02:13.32 ID:a8ttqDIx

>>663
要は上級モデルだけに付ける豪華装備ってことを、どのメーカーも認識してるってことだ。
少なくともカスタム＝多人数乗車とは全く思わないｗ

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:06:27.74 ID:pSJNCBIR

>>665
おまえがどう思おうがそんな個人的なことは関係無いだろw
ホント、頭悪ぃな、おまえ。

軽自動車で低価格なグレードはセカンドカーとしての需要が多い。
に比べ、上級グレードになると若い世代のパーソナルカーとしての需要が低価格な
グレードより割合が増える。
故に、一台の車でまかなうべき利用度がお買い物カー的なセカンドカーよりも増え、
友人などを乗せる機会も増えるんだよ上級グレードは。

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:10:51.71 ID:qjqKsCq+

皆に問う

　左ハンドルのレインジローバー乗ってる奴と
　家族４人乗ったイースを運転するオヤジ

　はて、どちらが頭悪く見えるか・・・

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:11:39.73 ID:a8ttqDIx

>>666
おいおい、友人は皆マイカー持ってるだろ。
逆に土方や金の無い連中ほど下位グレード軽でガチンコ乗りだろうがｗ

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:13:16.38 ID:pSJNCBIR

レンジローバーってイギリスの車だろ？
日本と同じ左側通行のイギリスの車なのにレンジって左ハンドルなのか？

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:15:06.61 ID:a8ttqDIx

カスタムは多人数乗車の需要が多いのでヘッドレストが付いてるって初めて聞いたわ。
ホンマ笑った。

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:15:07.29 ID:htau5ajT

まあ、後部座席ヘッドレストのOP設定もしてないという事実からすると、
ダイハツは、どーせ金のない連中(=安い命)が乗る車だからこの程度でOK、
というのが本音なのかも知れないが、軽メーカーとして拙いと思うね。

これでは、後ろに人を乗せない人もいるという逃げの言い訳も利かない。
後部座席のヘッドレストが必要だと思う人もいるのだから、これは拙い。
命の安い連中という本音が丸見え状態。反発を受けて当然。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:15:57.86 ID:pSJNCBIR

>>668
おまえは友達4人で飯食いに行くのに車4台で行くほどのバカなのか？それともそも
そも友達がいないからそんな機会なくて想像すら出来ないのか？

ドカチンなやつらは新車の軽買うくらいなら中古のセルシオ乗ってるだろw

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:18:14.93 ID:a8ttqDIx

そもそも、まだ車買う金の無い若い奴らは、親のセカンドカーで相乗りしてる。
車買う年頃になると、プレミアム軽も選択肢に入ってくると思うが
周りも車持ち始めてっていう話になるだろうに>>666の言ってることはよく解らん。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:18:51.90 ID:pSJNCBIR

>>670
おまえ自身が書いたんだぞ？
多人数乗車や長距離乗る使い方も考えて上位グレードにリヤシートヘッドレスト装
着をダイハツが検討してると。

ならばミラで言えば上位グレードにあたるカスタムがその役割を果たしてると考えるのが妥当だろうがw

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:19:57.24 ID:pSJNCBIR

>>673
友達がいないおまえにはわからんだろうな。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:20:42.80 ID:a8ttqDIx

>>672
おまえの周りでは軽の奴が車出すの？
なんかもうそういう時代になったんだろうかｗ

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:21:20.58 ID:18fGEnH5

喧嘩は貧乏臭いぜ。

まあ普段から軽自動車に15年乗っている俺から言うと、四人で乗る事は多分五年に一度位だろう。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:23:28.22 ID:pSJNCBIR

>>676
行った先の駐車場が狭かったり、道中道が狭い場合メンバーの中でより小さな車で出掛けるなんてざらにあることだが？

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:24:14.53 ID:a8ttqDIx

>>674
だからヘッドレストは豪華装備、長距離用の枕代わりでいいじゃん。
ただ、カスタムが多人数乗車用って発想は無かったわｗ

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:24:38.87 ID:pSJNCBIR

ま、どっちにせよイースの商品力の無さをヲタも認めたんだから良いけどねw

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:26:12.75 ID:htau5ajT

>>677
チミの場合は後部だけじゃなくて前座席のヘッドレストも必要なさそうだね。
命が特別安そうだしｗ　15年も軽に乗ってるのが自慢ってのを何とかしろよ。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:26:34.47 ID:pSJNCBIR

>>679
おまえ曰くメーカーは多人数乗車も考えてとの事だったのに何故豪華装備と置き換えてるのかな？w
てか、頭悪すぎ。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:28:58.11 ID:a8ttqDIx

>>678
そういう言い訳もあると思うが、俺の常識の中に
さすがに四人乗車とかで車出すのに軽は無いわ、ごめん。

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:30:00.48 ID:qjqKsCq+

>>667＝おれ

誰もおれを相手にしてくれないのか。。。＿ト￣|○

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:30:44.25 ID:lWmOE/N9

ID:pSJNCBIR
ID:htau5ajT
バカとか頭悪いとか品がないな
口撃するにしてももっと理路整然としなさいよ

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:32:01.43 ID:a8ttqDIx

>>682
勘違いしてるみたいだけど、安全装備と豪華装備は別物。
俺は軽のなんちゃってヘッドレストは限りなく豪華装備寄りだと言っている。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:32:09.06 ID:EucQ+p6l

>>684
一つ言うなら、君の質問が頭悪くみえる

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:33:00.50 ID:htau5ajT

ダイハツをリアルで攻撃する時は理路整然とやるから安心しろｗ

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:33:08.74 ID:pSJNCBIR

>>683
そもそも友達もいなければ免許もないだろ？

てかさ、おまえが個人的にどう思おうが関係無いと何度言えば…w

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:34:09.99 ID:1HId+Xzs

今日契約してきた、と言える流れじゃないな…
どうしてこうなった

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:35:46.75 ID:EucQ+p6l

>>690
おめでとう、お互い納車楽しみですな

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:36:12.17 ID:pSJNCBIR

>>686
おまえ、日本人か!?全く話が噛み合ってないんだが。

メーカーが多人数乗車を考えて、つまりリヤシートの利用頻度の高い人達のことを考えてリヤシートヘッドレストの装着を検討してるんだろ？

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:36:55.75 ID:a8ttqDIx

しかもメーカーのモデルラインナップみても、ヘッドレストは上級にしか付けない、あくまで豪華装備であることは明らか。
上級モデルは大人数の場合が多いのでヘッドレストが安全のためについていると豪語する人もいるがｗ

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:40:02.93 ID:a8ttqDIx

>>689
おまえ女？女の集まりなら解らなくも無いと思えてきた。

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:40:18.20 ID:1HId+Xzs

>>691
ありがとう
納車は11月初旬くらいといわれたから一ヶ月待ちか
素直に楽しみだ

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:43:17.52 ID:I05q6xlg

>>695
646だけど値引きあった？？

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:43:41.16 ID:74Tx8e1E

もーいー

イースはヘッドレスト不要の奴だけ買えばいい

この値段でこの燃費！　

この条件と同等な車はなかなかないでしょ

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:46:33.79 ID:pSJNCBIR

>>693
おまえ自身がメーカーは多人数乗車も考慮して上位グレードにはリヤシートヘッドレストの装着を検討してると書いてるんだがw

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:49:08.84 ID:J++VonEk

>>609
SとBってどういうこと？
S=2、B=1じゃないの？

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:51:10.26 ID:47nEL/nE

なんか正直、見飽きてきたわ。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:53:01.30 ID:htau5ajT

>>697
そうはいかないなあ。問題を矮小化しようとしてもダメだぞ。

自分の家族や知人の命が安いと思っているヤツはダイハツの車を買えば良い。
家族や知人を大切に思ってる人は、ダイハツ製品は買うべきではない。
安い車を買う連中の命は安いとも取れるダイハツの思想に賛同できない。
そういう常識的な人はダイハツ以外の車を買えば良い。
という意見ならばもちろん賛成だ。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:53:04.43 ID:XYrzGmuW

イースを叩く連中って、
後席ヘッドレストがないことくらいしか叩くネタが無くてここまで執拗になっているのか？

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:53:18.01 ID:pSJNCBIR

>>694
じつに頭の悪い書き込みだ。
俺が女な訳ではなく、軽自動車やコンパクトカーのユーザーの大半は女だろうがよw

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:55:31.57 ID:pSJNCBIR

>>702
そこまで褒め称えられるほどの車だと思ってる？ダイハツだぜ？親玉はトヨタだぜ？w

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:55:33.34 ID:htau5ajT

>>702
話を矮小化しちゃあいけないなあ。イースだけが叩かれてるんじゃない。
ダイハツの企業としての姿勢そのものが問われている。
そんな小さな問題に矮小化しようとしても無駄。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:57:31.51 ID:pSJNCBIR

>>686
なんちゃってヘッドレストが安全性に貢献しないというデータまだー!?

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 17:59:13.00 ID:uO4JX+A1

>>697
245 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/20(火) 18:37:10.18 ID:HGvecCZAP
ダイハツ社長「金の無い連中が軽自動車に流れてる」
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

だと。

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:00:42.90 ID:a8ttqDIx

>>698
おまえの理解力の無さに失望した
椅子でも高いのにはヘッドレスト付いてるだろう
これ以上解りやすくいっても駄目なら無駄

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:02:01.25 ID:XYrzGmuW

>>705
＞イースだけが叩かれてるんじゃない。

イースだけの話題じゃないならスレ違いだと思うのだが。
ダイハツ全体の問題を考えるスレに行くか作るかしてそこで喚けばいいじゃん。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:02:39.38 ID:deGFT0Nj

TBSでソニカ

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:02:50.49 ID:pSJNCBIR

>>699
S＝2と言うのはSモードはATの2速にあたるんじゃないかと言うことか？

CVTは無断変則だから、ATのように2速のギアに固定されるわけではなく、dモードよりも高い回転数で変速するモード。登り坂でパワーの欲しいときや、軽くエンブレ効かせたいときに使う。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:03:03.35 ID:1HId+Xzs

>>696
愛知の広告でXが定価の5万引きの94万だったので、それ以外の値引きはなかった

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:04:11.57 ID:pSJNCBIR

>>708
それでは多人数乗車を考慮して上位グレードにヘッドレスト装着を検討してる説明にはなり得ない。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:07:23.34 ID:pSJNCBIR

>>708
それにな、利用頻度が少なく、利用時間の少ない椅子と、利用頻度が高く利用時間の長い椅子とで値段も作りも違うんだろ？w

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:08:02.80 ID:htau5ajT

>>709
いや。問題の発端はイースから出ているからイースもダイハツも叩く。
今やイースの話題と言えばヘッドレストしかない。なんか不都合でも？

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:10:16.74 ID:thsxME8M

ダイハツの株価がイース効果で上がってるから売り屋の売り煽りか

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:10:54.53 ID:FodaWU+y

シートがペラペラすぎてヘッドレストすら装着できないね

718 ：618：2011/10/02(日) 18:12:03.98 ID:xGxVRist

>>712
愛知良いなあ、広告ですでに５万引くって言ってるらしいな

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:12:30.80 ID:X6/S0lIP

てか俺なんて後ろ席は畳んで収納スペースなんだが
ヘッドレストなんてむしろなくてよかった
後ろ人乗せる事なんてないし
あった時に事故ったらどうしようなんて考えない
そもそも事故起こす事が前提なら最初から車なんて乗らないしね

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:13:16.88 ID:deGFT0Nj

ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/148162.jpg

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:13:47.52 ID:a8ttqDIx

>>714
軽のなんちゃってヘッドレストは疲労度の問題だとおまえ自身も理解したってことだな？
それはそれで一歩進展があったってもんだ。

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:15:25.71 ID:pSJNCBIR

>>721
どこをどう読んだらそんな結論が導き出せるんだ？
おまえ、国語の成績悪かったろ？

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:15:58.25 ID:X6/S0lIP

この車は二人乗り
後席荷物置きって思えばいいだろ
そもそもヘッドレストあったってあんな狭い後席じゃあ快適性なんてそんな変わらん
事故の時うんねん言うなら
まずG買う事前提で言えや
そんな奴に限ってD買うとか言ってるんだろ？

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:17:07.43 ID:pSJNCBIR

>>719
自動車を運転する以上、事故を起こす、事故に遭う可能性は０にはなりませんが？

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:17:21.44 ID:a8ttqDIx

>>722
おまえの読解力の無さは相当だな。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:18:09.89 ID:pSJNCBIR

>>723
メーカーは多人数乗車も考慮して上位グレードにはリヤシートヘッドレスト装着を検討してるんだそうだが？

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:18:55.60 ID:pSJNCBIR

>>725
具体的に何がどう、と指摘してみ？

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:19:18.76 ID:ZCV4+M6K

pSJNCBIR
a8ttqDIx
は、水掛け論という言葉を知らないカス

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:19:36.58 ID:XYrzGmuW

>>715
発端はイースかもしれないが、ダイハツ全体の話をするならもうスレ違いだろ。
とりあえず自分でスレ立てるなりしてそっちで喚いてろよ。

つーかヘッドレストしか叩くネタはないのか。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:20:34.81 ID:uO4JX+A1

いい加減ヘッドレストを快適装備と言い張ってる奴ウザい
ID:a8ttqDIx←このばか

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:21:04.44 ID:a8ttqDIx

>>727
もっかい読み直して熟考。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:21:44.67 ID:X6/S0lIP

>>724
そのとおりかもしれんが後席ヘッドレストって乗るのは他の人だろ？
そこまでヘッドレストで同乗者を守りたいなら他の車買えばいいだけ
もしも時のためヘッドレストではないと思うよ
>>726
そうかならそれ待てばいい
騒ぐ事じゃないだろ
ないものはないんだ

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:23:20.44 ID:a8ttqDIx

>>726
×メーカーは多人数乗車も考慮して上位グレードにはリヤシートヘッドレスト装着
○メーカーは多人数乗車時の疲労度を考慮して上位グレードにはリヤシートヘッドレスト装着

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:24:38.91 ID:a8ttqDIx

ちなみに上位グレードほど他人数乗車が多いというのは
ID:pSJNCBIRの妄想でなんの根拠も無いから

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:25:19.16 ID:/pjFY8Sw

>>729
＞つーかヘッドレストしか叩くネタはないのか。

そろそろミライースの実燃費も出てきたな～
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-44.html

あなたはイースの燃費はイースと思いますか？
悪イースと思いますか？
ブルース・ウイリスと思いますか？

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:26:38.72 ID:pSJNCBIR

>>731
具体的という言葉の意味知ってるか？

>>733
メーカーがリヤシートヘッドレストを豪華装備と定義しているとする論拠を示せ。

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:27:40.44 ID:pSJNCBIR

>>734
では何故多人数乗車を考慮して上位グレードにリヤシートヘッドレスト装着を検討してるのか説明しろ。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:29:18.71 ID:pSJNCBIR

>>732
他の車を買えば良いだけなら何故メーカーはリヤシートヘッドレスト装着を検討してるんだ？

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:30:37.74 ID:htau5ajT

>>729
お前の逝ってることの方がイースと関係ないだろ。バカか？
お前が別のスレ立てて、そこで地味に呟いてろよ。
てゆうか、お前がそう言えば言うほど、ここでやりたくなった。

オレはオレの好きにする。

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:31:19.70 ID:a8ttqDIx

>>736
実際に、疲労度を和らげる効果のある快適装備であることと
どのメーカーでも上位モデルにしか付いてないから。
下位モデルから必要な安全装備では無いと各メーカーのラインナップが証明してる。

>>737
>>733

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:32:57.67 ID:9G/saeTs

もう買ってしまった人にはヘッドレスト云々は関係ないわけで。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:34:36.22 ID:i9DPN+rW

ヘッドレスト解禁か。
まあ、カスタムかトヨタ版を待つってことでいいんじゃない。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:37:29.12 ID:pSJNCBIR

>>740
実際に疲労度を和らげる快適装備とメーカーが考えているとするだけの論拠にはなっていない。おまえの妄想レベル。

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:38:08.59 ID:ZCV4+M6K

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1168655436/

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:42:42.85 ID:XYrzGmuW

>>739
馬鹿はお前。
>>729で俺はイースに関してヘッドレスト以外に問題は無いのかと聞いているんだよ。
だから、>>739の、
＞お前の逝ってることの方がイースと関係ないだろ。
は間違い。

とりあえず>>739の発言でお前がキチガイだってことは分かったし、
こっちもこの先キチガイとして扱っていくので。

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:43:14.12 ID:htau5ajT

後部座席のヘッドレストのOP設定もしないダイハツ車は買う価値なし。
ダイハツは、良くもまあ、この信じられない暴挙に出たもんだな。
イースを買うような貧乏な連中の命など知ったことかってか？
ダイハツは多くのユーザーを怒らしてご満悦か？
なぜ、どのグレードにもOP設定すらないのか、納得のいく説明がない限り
こっそり姑息にヘッドレストなんかを設定したら本気で叩くからなダイハツ。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:44:26.95 ID:X6/S0lIP

ヘッドレスト話はいいから
もう別のOPの話しようぜ
何つけたよ？
納車された人は感想聞かせてよ

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:45:06.69 ID:a8ttqDIx

>>743
ヘッドレストは疲労度緩和のための快適装備では無いとおまえが主張するのは結構。
そしておまえが思ってるほどヘッドレストが安全装備だとは、どのメーカーも思っていない。
そういうことだ。

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:45:23.49 ID:thsxME8M

クドイ

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:48:06.15 ID:8fapAKyU

>>746
『姑息』の間違った使い方の見本だな。

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:50:23.89 ID:xGxVRist

>>735
意外とたいしたことないなという印象
２５ｋｍぐらいいくならもっと本気で買い替え検討してたのに
２０ｋｍ達成のクオカードは
試乗では１９ｋｍ台だったのに店員が適当に誤魔化して貰えたよ

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:50:33.81 ID:uO4JX+A1

>>748
お前の妄想でしょ？

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:51:28.23 ID:htau5ajT

>>745
お前はダイハツの関係者か？　ダイハツの客に対する態度と同じだな。
誰がお前のようなクソガキの質問などにまともに答えると思ってるんだ？
どーせ、お前などはリアルでも誰からも相手にされてないだろうよ。
お前の逝ってることはイースとは無関係。オレの方が正しい書き込み。

イースのヘッドレストの件については火消しをしようと必死なヤツが多いな。
関係者か？　もしそうなら、やるべきことが違うだろう。極悪メーカーだな。
この件ではダイハツの思想が随分酷いってことに気付いた人が多い。

OP設定もしない正当な理由はあるのか？
ないなら商用車として売れよ。ユーザーをなめてるのか？
商用車なら79.5万からってのは高すぎるぞ、こら。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:51:36.60 ID:tSlZjf3+

>>746
マッドガード両方
バイザー
ハイグレードマット
ロアボックス
16センチスピーカー
ナンバーフレーム

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:53:39.77 ID:htau5ajT

>>750
その場しのぎの意味だから合ってんだよ。この間抜けが。
この間TV見たから知ってるんだっての。どーせお前も受け売りだろ。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:54:25.49 ID:oktqbXgO

ルームランプ欲しいけど高い

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:56:12.88 ID:o2e0Nd4/

値引き無理だった人は、交渉１日？

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:59:27.01 ID:X6/S0lIP

被災地住民だったけど粘らないで２万だったなー
粘って引き出せるかわからないけど２万だと
ここのスレ見てるから買う意欲なくなる

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 18:59:56.31 ID:tSlZjf3+

>>757
半日だけど、結構値引きできたわ
発売5日後

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:00:14.50 ID:XbNTksDp

しかし軽板の書き込み上位３位が全部ヘッドレスト粘着荒らしってすげえな
しかも書き込んでるスレが極端すぎる

http://hissi.org/read.php/kcar/20111002/aHRhdTVhalQ.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20111002/Z0lmeFE5L24.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20111002/K05lVmh4K2k.html

いろいろ書き込みたいことがあったけど
　　　　　この流れじゃ明日にする

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:01:06.83 ID:8fapAKyU

>>755
だから、その本来の意味をオマエの文章に当てはめたらオカシイと思ったから指摘しただけ…

まあ、そんな真っ赤になって怒るなよ。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:03:08.45 ID:pSJNCBIR

>>748
誤魔化すな。俺は一言も疲労を和らげるための快適装備では無いとは書いていない。
逆におまえは疲労を和らげるための快適装備であるとメーカーが判断していると主張しているのだからその論拠、ソースとなるものを提示する必要がある。

それから、メーカーが言うように多人数乗車を考慮して上位グレードにはリヤシー
トヘッドレスト装着を検討してるのだから、上位グレードでは多人数乗車を考慮す
る必要があるとメーカーが考えていることはわかるな？

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:06:14.22 ID:6GUxKVX7

欲しくないOPはボディストライプ　室内ではアクアブルー色のパネル(派手すぎ)

欲しいOPはエッセにも付けたシートアンダートレイ　(あると便利)

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:07:03.98 ID:o2e0Nd4/

>>759
だとするとエリアによるだけかな
値引き無い人はたんに交渉時間が短いからかな　と思ったけど

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:07:31.87 ID:FfHPmgRm

荒れてるなーこのスレ。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:09:22.36 ID:htau5ajT

>>761
じゃあ、単にお前の読解力がなさ過ぎるってオチだなそれはｗ
もっと古典を読むなりなんなり何とかしろ、その貧弱な国語能力を。

ダイハツ関係車は、値引きがどうのと逝ってる貧乏人がいるんだから
もっと値引いてやれよ。金のない連中だと思ってるんだろ。
イースは商用車仕様なんだから30万くらい値引いてやれっての。
ヘッドレストが標準仕様になるまでは商用車価格でおｋだろ。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:10:08.01 ID:/pjFY8Sw

実燃費が１７Km/L～２２Km/Lだったら
ＪＣ０８で４４％～２７％
１０.１５で４７％～３２％のサバ読みになる。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:12:39.09 ID:tSlZjf3+

>>764
大分工場に近いと有利とかあるのかな？そしたら俺は九州だからでかかったのかも

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:15:48.44 ID:mF+uJdB5

スレぶった切って悪いが
カーナビの替わりにケータイナビを導入したく。
カロッツェリアの↓ってどう思う？
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/splink/cradle/
スレ違いって言われそうだが他に適当なスレが無いしイースに付けるのでカキコ

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:15:58.52 ID:I05q6xlg

>>764
10月2日に購入組なんだがネバってもダメだったよ値引きは。
担当も言ってたがチョイ前なら値引きあったんだけどとは言ってた。
やっぱ、地域差あるんでないかい(横浜)
もしくは売れ出したんで渋ってるが正しいのか。
歴代の車の値引き交渉は全国平均かちょい上でいつも買ってたんで交渉ヘタではないと思うんだけどねw

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:16:49.59 ID:a8ttqDIx

>>762
「ヘッドレストは疲労を和らげるための快適装備かどうかについて自分は立場を明らかにしていない」
そんなことはどうでもいいんだよ。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:16:51.96 ID:pSJNCBIR

ダイハツヲタ曰く商品力の無い車なんだと＜イース

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:22:29.08 ID:OUXkpTsc

ID真っ赤なやつの妄想と推測でしかないことは自分でソース出せない時点で明白だろうラインナップとか言ってるが苦しまぎれすぎ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:22:29.54 ID:pSJNCBIR

>>771
どうでも良かないだろ、馬鹿者。
してもいない主張をしていると捏造されるのは迷惑だ。

てか、そんな返ししか出来ない時点でおまえの主張は正当性に欠ける。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:25:47.22 ID:vAxZRTPW

ミラ／ミラカスタムの主要装備表によると
ヘッドレストはインテリアにカテゴライズされており
安全装備でも快適装備でもない

主要装備表の記述こそ真実だろう

776 ：sage：2011/10/02(日) 19:29:25.24 ID:gV0urF8R

>>746の文章の『姑息』を本来の意味にするとますます変だぞ。
『後部座席のヘッドレストのOP設定もしない』のを『暴挙』としているのに、『こっそりその場しのぎにヘッドレストなんかを設定したら本気で叩く』
なんだかかかわりたくないタイプですね。

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:32:33.09 ID:pSJNCBIR

>>775
つまり、カタログで安全に対するメーカーの意識の低さを暴露してるってことだね。

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:37:03.34 ID:FxHc8GDn

Ｇを買う気満々だったが、やはり後部座席も使うであろうから、ヘッドレストが付くのを待って購入する事にした。

まぁ～正直、アクアも気になりだしたのもあるが…

取り敢えず、ネッツに５万でアクアの仮予約してきた。
納期が４月になっても、ネッツが免税分を出してくれるらしい♪

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:37:33.57 ID:KWtB39hX

>>758
ちなみに、どこ？
宮城は値引き無しって言われたorz

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:38:49.56 ID:vAxZRTPW

低いというのは相対的な表現であるからして
他社がヘッドレストを安全装備と明記してあるならそうなるが無いなら低いという表現は該当しない

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:40:16.71 ID:tSlZjf3+

>>778
もうアクア予約できるんだ。五万て前金？

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:40:50.92 ID:htau5ajT

>>776
悔し紛れにこじつけてバカを曝け出したなTVの受け売り君はｗ
そのままの意味で全く良いんだっての。まだ分からないのか。
不備を謝罪して、グレード設定から根本的にやり直せということだ。

なにが関わりたくないタイプだっての。無能者の典型だなお前は。
お前のような無能なのが部下だったらこっちが迷惑だってのｗ

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:42:14.03 ID:thsxME8M

アクアは200万弱。イースは100万強。
話しにならん。

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:53:27.78 ID:X6/S0lIP

>>779
宮城仙台

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:55:05.47 ID:a8ttqDIx

アルトも公式の主要装備の項目においてヘッドレストが安全装備という認識は無いな。
インテリアの下のシートという分割可倒式シートや、シートリフターと同類に分類されている。

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:57:10.84 ID:KWtB39hX

>>784
まじか
ちなみに予約オプション５万サービス+２万引？

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:58:02.05 ID:pSJNCBIR

>>780
高くもないということ。

>>783
向こうはリッター40km/lだし、安全性の違いもあるな。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:59:55.59 ID:pSJNCBIR

>>785
快適装備の欄に書いてあるわけではないな。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:00:41.43 ID:vAxZRTPW

高くも低くもないなら普通ということだな

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:04:50.15 ID:pSJNCBIR

さの普通のものすら装備されないということ。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:04:55.14 ID:8HvmRE+B

>>787
あっちは普通車、ハイブリッドだし、軽自動車のイースと比べるのは酷だと思うよ

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:06:31.33 ID:vAxZRTPW

普通というのはこの場合ヘッドレストを安全装備と表記してない各メーカーの姿勢を指すのであって
ヘッドレスト個体を指すのではない

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:06:52.88 ID:htau5ajT

どうやらイースはトヨタでも売り出すらしいな。
ヘッドレストの件はトヨタに言って、トヨタでヘッドレスト付きのを
販売してもらうのも手だな。そうなれば、もうダイハツのDはいらね。

トヨタから飛ばされてダイハツの左遷社長になったのが連中発言したんだが。
まあ、でも基本トヨタの方が客の意見をを大事にするからな。
ダイハツは聞く耳なしだからトヨタに頼んでイースは基本トヨタから買えばおｋ。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:06:56.84 ID:pSJNCBIR

>>793
それは>>783に言え。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:08:39.86 ID:pSJNCBIR

>>792
普通に他社には装備されているものが装備されないということ。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:08:47.90 ID:htau5ajT

>>794
なによ。ひどい。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:09:27.69 ID:vAxZRTPW

サイドエアバッグを現行パッソから標準化せずオプション扱いしはじめたのはダイハツではなくトヨタの意向ということだ

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:11:16.29 ID:pSJNCBIR

>>796
すまん、>>791の間違いだ。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:13:34.38 ID:pSJNCBIR

>>797
子会社のダイハツはそのうち両席エアバッグもオプションにしたりしてなw

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:14:05.70 ID:Usjcv+XH

イースのエンジン搭載したステラが出るから、そっちにしようかなっと検討中なう
70ｋｇ重くなるみたいだけどね、実勢燃費1違うかどうかでしょ？　背高が好ゅき

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:14:14.25 ID:a8ttqDIx

三菱はシート、ホンダはインテリア、やはりどの軽メーカーも
リアヘッドレストは安全装備では無いというカテゴライズだな。
まあやはりインテリアという認識が自分には一番合う。

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:14:33.83 ID:vAxZRTPW

コスト高になっても趣味的なインテリアアイテムをあえて標準装備するのも自由
安く買えれば装飾品など不要というユーザーに応えるような商品展開にするのも自由

イースからサイドエアバッグを装備し始めたのでその想像は根拠に乏しい

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:16:19.50 ID:pSJNCBIR

>>801
快適装備にカテゴライズしてるメーカーはあったのか？w

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:17:05.62 ID:X6/S0lIP

>>786
そだね

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:19:54.40 ID:nR7I+rND

なに、このスレ？
イース納車2ヶ月待ちに慌ててるヒト達が居るってこと？

ＨＶ依存のアノ会社かしら・・？
アプローズの悲劇ふたたび？

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:20:34.13 ID:a8ttqDIx

>>803
シートリフターやらフラットリアシート等と同じ分類だから
要はシートの快適装備ということだろう。

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:20:46.98 ID:pSJNCBIR

>>802
トヨタの販売力を持ってもコストダウンの為にオプション化を選んだ。
トヨタより販売力の劣る他メーカーでトヨタ以上に装備を削ぎ落としたとしても不思議ではない。

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:20:59.55 ID:C4yAkl92

何の新技術も開発出来ず
安全性も耐久性も無視して(違法じゃあなければいいや)
ひたすら重量とコストを削りまくった車を
第三のナンチャラといって売ろうとしてる。
が、安ければそれなりに売れる経済状況であることは確か。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:21:49.14 ID:7KZk3wbw

いつも世話になってる個人商店で買うつもりで見積もり出してもらったんだが
検査登録手数料が４１０００円とかぼったくりすぎるよな？どう思う？

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:22:36.24 ID:pSJNCBIR

>>806
～だろうというおまえの憶測でしかない。

で、快適装備の欄にリヤシートヘッドレストと明記してあるメーカーはあったのか？

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:23:11.46 ID:nR7I+rND

>>808
なにげに新技術ありまっせ、圧縮比11.3
スカイアクティブ・アクセラの12に迫ります

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:24:31.06 ID:vAxZRTPW

ダイハツはミライースでサイドエアバッグやVSCなどコストのかかる安全装備を標準装備化し
それ以前からABSを廉価グレードや商用車に付けるなど、安全に関しては世間評を取り入れ改善している前歴がある

現実はその邪推と逆なので現実的な想像ではない

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:24:35.55 ID:HvSSRQRd

俺が購入した寺の試乗会ではベストの燃費29.8で最も悪かったのが20.3だった。
住職の話ではエコエコ走るよりある程度素早く加速して
流れに乗った運転の方が結果は良好って言ってたけど

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:25:58.07 ID:8fapAKyU

ダイハツ関係者が>>746の『本気で叩く』で通報しないかが心配…

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:28:22.46 ID:a8ttqDIx

>>813
ある程度の修行が必要

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:29:38.98 ID:pSJNCBIR

>>812
全グレードに標準装備しているわけではない＜サイドエアバッグ等
ミラバンにABSを標準化したのはミラバンの価格を引き上げ、売る気の無いイースのDが低価格であるかのように装うためのもの。

安全性に考慮するならリヤシートヘッドレストを標準装備するグレードを用意する。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:30:17.48 ID:KWtB39hX

>>804
ありがとう

・予約オプション５万サービス
・値引き無し
・他のお客様にも同じように説明して納得してもらってますから
って言われたんだけど舐められたのかなｗ

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:31:20.82 ID:nR7I+rND

>>815
ためらい運転、おどおど運転以外、誰が乗っても普通に高燃費だよ

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:31:57.73 ID:a8ttqDIx

>>810
問題はリアヘッドレストが快適装備かどうかではなく安全装備かどうかがだったので
軽四社の認識が安全装備ではなく、インテリアという分類だったので良かったよ。

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:33:43.50 ID:pSJNCBIR

>>815
リヤシートヘッドレストが快適装備の欄に明記してある車は？

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:33:44.48 ID:htau5ajT

>>814
通報してくれれば話は早い。一挙にダイハツの悪行が知れ渡る。
てゆうか、それは脅しか？　ネット犯罪の一つの脅迫か？　ん？

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:37:14.68 ID:pSJNCBIR

>>819
おまえが一人勝手にリヤシートヘッドレストは疲労を和らげるための快適装備だと言ってたわけだが、メーカーによってそれは否定されたことがわかって良かったよw

そう言えば上位グレードでは多人数乗車を考慮してることもメーカーによって証明されたなあ。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:37:21.61 ID:vAxZRTPW

一部であれ進歩には変わりない。コストのため安全装備の標準化を外したトヨタとは逆のポリシーを持つ証拠である
ABS標準化は単純に安全に対する市場のニーズのほか、任意保険などの割引など損得勘定で考えても付いてたほうが得だからと思われる
ミラバンとイースは基本的に商用車と乗用車のため購入層が違う。ミラバンをイースDを競合させ社用車にしている実例が複数なければ単なる妄想

一旦はインテリアと定義されたリヤシートヘッドレストを、ここにきて再び安全装備と独自定義するあたり、健忘症の傾向が見られる

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:37:33.97 ID:nR7I+rND

軽四乗用のリアヘッドレストなんて大人の首くらいしか高さが無いのが殆どだからな
有ったら有ったでキケンだろ、急所直撃だぞ

軽乗用のリアなんかに乗ったこと無いヒトばっかなのか？

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:37:50.74 ID:X6/S0lIP

>>817
営業や店にもよると思う
舐められてるって事はないと思うよ
本気度にもよると思うし
高い買い物だし値引きしてくれないなら買わなくてもいいと思うよ
ただイースを最初から買うつもりなら気にしないほうがいい

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:40:03.09 ID:g6lzHQIR

茨城水戸ダイハツは値引きゼロ
ゼロならＤ買うわ

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:40:46.77 ID:a8ttqDIx

>>822
ヘッドレストが安全装備では無いという軽四社の認識が明らかになったので
おまえの存在意義もあとわずかだね。

＞そう言えば上位グレードでは多人数乗車を考慮してることも
そしてまたカスタムに話を振るかｗ

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:41:50.29 ID:pSJNCBIR

イースDは普通に考えて営業車だろw

そこまでダイハツ擁護していくら貰えるんだ？w>>823

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:42:20.40 ID:vAxZRTPW

ヘッドレストの存在意義については各社インテリアという認識のようであるので
これを安全装備と定義するのは公式見解ではない
>>802にループ

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:43:52.33 ID:nR7I+rND

プリウスだって、リアに安全なヘッドレストｘ3付けたら、リアの視界限りなくゼロじゃんよ
それこそキケン

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:44:02.62 ID:a8ttqDIx

>>824
本来は高さを乗る人が調節して使うもんなんだけど
それをしないから、逆に危険な状態で乗ってる人が多い

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:45:34.42 ID:EG/RMB/n

後部座席のヘッドレストひとつでこれだけ盛り上がるとは…

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:46:42.26 ID:nR7I+rND

>>832
リアヘッドレストの有無以外叩きどころのない良いクルマってことだな
イース

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:46:54.02 ID:vAxZRTPW

客観的な視点で普通に考えれば車検も3年付き遮音材量も多いイースは5ナンバーの乗用車という結論に行き着く
印象論で普通を名乗るとそれは主観に過ぎなくなる

ダイハツが世間の耳目を集め注目を集めているこの時期であるならダイハツを批判するアルバイトのほうが求人需要ありそうではある

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:46:59.45 ID:pSJNCBIR

>>824
きちんと頭の高さまで高さのあるヘッドレストのある軽自動車に乗った事がない人？それとも人並外れた座高の高さなのか？

>>827
で？どのメーカーのなんて車のカタログでリヤシートヘッドレストが快適装備に分類されてたって？

話をすり替えるな。多人数乗車を考慮してメーカーが上位グレードではリヤシートヘッドレスト装着を検討してるとの発言はイースについてのメーカー側の人間の発言だ。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:48:56.32 ID:pSJNCBIR

>>830
ヘッドレスト云々の前にそれではリヤシートに人を乗せられんなw

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:50:08.32 ID:rdd8NVmR

ヘッドレストなんていらねえだろ。
基本的に後席には乗せないから背もたれは倒しておくし、
できれば取り外したいわ。
そうすれば軽量化にもなるわな。

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:52:08.16 ID:pSJNCBIR

>>834
登録車でも5ナンバーの普通の乗用車を営業に使っているが？装備を削ぎ落としたビジネスグレードを用意するメーカーまあるな。商用4ナンバー車は別にあるのに。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:52:42.24 ID:nR7I+rND

>>836
ヒトを乗せない飾りの”リアシート”のヘッドレストの有無で半日論じてるワケ？
哲学者の方ですか？

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:53:30.98 ID:pSJNCBIR

>>837
そのような特殊な使い方しか勧められない車なんだな、イースって。

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:54:42.75 ID:vAxZRTPW

その例外がイースにも適合するかといえば積載量などの制約から難しいと思われる
証明するならば企業が黒ナンバーのイースを複数購入し運用しているなどの実例を提示する必要がある

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:55:20.27 ID:nR7I+rND

>>840
選択肢としてはあるんじゃないか？　そういう使い方することも多いしな
法に反する商品で無い限り、最終的には消費者の判断からな

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:56:03.59 ID:mq0U0k5/

>>793
あのダイハツ社長の「軽自動車買うのは金の無い連中」

って発言には驚いたな。

軽自動車メーカーの社長が顧客に対して金の無い連中呼ばわりだからな。

ダイハツ社長は相当に頭が弱い。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:56:18.61 ID:a8ttqDIx

>>835
>多人数乗車を考慮してメーカーが上位グレードではリヤシートヘッドレスト装着を検討してる
まず「上位グレードでは」ってのは、このレスで俺が勝手に書き加えたものだｗ
「多人数乗車を考慮して」ってのも、なんか記者がそういう勢いなだけで
メーカー側は「装着を検討している」という部分しか言っていない。

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:56:30.05 ID:pSJNCBIR

>>839
はあ？ヘッドレストの有無云々よりもリヤシートに人を乗せれば必然的に後方視界を遮るから>>836のように書いたわけで、今時後方リヤシートヘッドレストは使わないときはリヤシートの高さくらいまで下げられ後方視界を確保できるよう設計されたものばかりだろ。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:57:36.01 ID:vAxZRTPW

検討します、前向きに善処します、などは検討したり善処すれば結果は問われない

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 20:58:14.11 ID:nR7I+rND

>>845
ぶっちゃけ、リアのヘッドレストの有無で安全性どれだけ違うの？

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:02:30.03 ID:pSJNCBIR

>>841
へえ？積載性が重視されるのにビジネスセダンとかあるんだ？商用ライトバンが別にあるのにわざわざ？w

営業車って何も積載性ばかりが求められてるわけではないからな。不動産屋等積載性はさほど必要としない営業もある。てか、そういう用途も多いから5ナンバーの登録車も営業車として使用されている。

軽乗用のイースDグレードが営業車として使えないわけではない。
てか、個人ユースとしては装備があまりに貧弱。営業にも使えないってホント使えない車だねw

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:03:56.39 ID:EG/RMB/n

>>844
装着を検討しましたが、やっぱり無理でした…

なんてオチだったりして。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:04:01.59 ID:I5L6MeQq

テレ朝系でワイルドスピードＭＡＸやってるから見ようぜ
燃費燃費ってストレスたまるわ

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:04:59.64 ID:nR7I+rND

>>848
リアヘッドレストの有無で安全性がどれ位違うんだよ？
それとも”欧州では装備してる”ってイメージだけかよ？

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:05:41.12 ID:D+VgqJdP

このスレで知りたい情報はヘッドレスト以外なので
ヘッドレストをNGWORD にしたらスッキリ過ぎてワラタ

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:06:02.49 ID:pSJNCBIR

>>844
つまり、「ちゃんと読もうや」と書いておきながら捏造してたわけだ。スゲェな、おまえw

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:06:33.69 ID:lWmOE/N9

ヘッドレストの必要性を感じてるユーザーってどんだけいるの？
実際大半が意識してないからメーカーも搭載しないんだろ
ABSみたいに皆が必要と認識してる装備を省くなら叩いてもいいだろうけど
後席のヘッドレスト一つでよくまあこれだけ言えるわ
儲けるのがメーカーの使命なんだから
需要の無いものは省くだろ
安全装備なんてつけようとしたらキリないんだから
文句言うなら義務化してない国にでも言いなよ

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:07:29.64 ID:pSJNCBIR

>>851
>>848のどの部分に対するレスだ？それは。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:07:42.43 ID:nR7I+rND

>>853
リアヘッドレストの有無で生じる安全性への相違は幾らほどですか？

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:09:34.66 ID:vAxZRTPW

同一パッケージで比較した場合積載性が多いに越した事はない
サイズの限られた軽自動車では尚更であり、遮音性能を削り軽量化しているのも
積載物を搭載しつつ少ない動力性能を損なわないための配慮といえる

営業車として使えない「わけではない」、つまり営業車用途を自然に想起する対象ではない車であると自ら証明してしまった結果だ

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:12:32.21 ID:pSJNCBIR

>>854
雪国ユーザーなんかではABSレスの方が良いという声もあるがな。

コストの制約の厳しい軽自動車においてなるべく低価格で安全性も確保したいと思う。そのようなグレードを用意したいのはメーカーとして当然。
しかし、最上級グレードでもリヤシートヘッドレスト無し、そのくせサイドエアバッグやVSC標準装備、そして直接安全性には貢献せず、またデザインの好き嫌いもあるであろうアルミを標準装備とかバランスが悪いって言ってんの。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:13:04.98 ID:a8ttqDIx

>>853
いや、お前が元記事を本当に読んでるのか試しただけｗ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:13:54.55 ID:vAxZRTPW

ヘッドレストは安全装備ではなくインテリアというのが各社の認識なので、他の安全装備と同列の必然性はない

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:14:10.01 ID:nR7I+rND

>>858
バランスは消費者の判断だよ
あなたに決めてもらわなくてもいい

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:18:15.36 ID:pSJNCBIR

>>856
それは不毛だろ？全く同じ条件の事故が実際に起きる確率は限りなく低いだろうから比較しようが無いんじゃね？
衝突実験とかメーカーは繰り返してるわけだから、メーカーに問い合わせれば？

>>857
積載性を必要としない業種もある。てか、そのような業種の方が多いくらいじゃねえか？ボンバン営業車がいつも荷物満載で走ってるわけではない。

それから、ミラバンとイースDとで積載性にどれだけの差があるかデータはあるのか？

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:18:38.92 ID:thsxME8M

くだらな過ぎ

裏を返せば
叩くところがないってことだば

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:19:32.60 ID:SmoESV42

近所のディーラーでカタログを見ていたら、オプションパーツにトノカバーがあった。ここに枕かクッションを置けば急場しのぎになるかも？
手元にオプションカタログが無いので正式名称は忘れた。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:19:45.66 ID:Hw1pIT6O

>>860
そなの？

衝突時の被害最小化→後席ヘッドレスト（3席）
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/eco_safety.html

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:20:06.68 ID:vAxZRTPW

荷物満載にしたときの能力差も社用にするにあたっては採否の基準となる
シート前倒しにした時段差ができてしまいフラットスペースすら作れないミライースは論外

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:21:09.42 ID:nR7I+rND

>>862
あなたはリアヘッドレストが安全性にどれだけ影響があるのか把握してもいないのに
それで、なんで安全なヘッドレストにこだわってんの？　ヘッドレスト・フェチ？

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:22:51.70 ID:pSJNCBIR

>>859
読んでるからおまえの矛盾を突いてたんだよ。

>>860
他社には用意されているインテリアの装備が装着されていないということ。

>>861
ユーザーの意見だけを聞くのは自己満にしかならんだろ。購入対象から外した人の意見を聞いてこそメーカーはより良い商品を作っていける。

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:23:50.20 ID:vAxZRTPW

ジュークも所詮装備表においては内装にカテゴライズされており安全装備にはヘッドレストを入れていない
安全をマーケティングに利用してセールスポイントにしている、単なる安全商法であり姑息な印象を与える

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:25:25.79 ID:pSJNCBIR

>>866
だーかーらー、積載性に拘らない業種沢山おまっせ？w
それは頑として認めないのか？

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:25:33.36 ID:nR7I+rND

>>865
日本は海に囲まれて海や池に転落する事故も多い、エンジンのある重い前を下に浮くよな、クルマって
レスキューがリアガラスを割って乗員を救助しようとする場面も多々ある、邪魔じゃんヘッドレスト

ヘッドレストって無い場合の方が安全なことも多いと思わね？

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:26:23.94 ID:vAxZRTPW

安全をアピールしながら実質インテリア扱いの単なる贅沢装備
これを安全装備と定義するのは公式見解ではない
>>802にループ

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:29:07.04 ID:vAxZRTPW

あるというだけでは証明にならないし
更にその積載性に拘らない業種がイースを採用しているという事実はいまだ無い

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:29:24.95 ID:nR7I+rND

>>872
イースの安全性に不安を持つ消費者なら他を選べばいいだけ
どんな場面にでも適応できる安全Ｎｏ．1なクルマなんて存在しえないよ

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:30:53.28 ID:pSJNCBIR

>>867
データとして把握していなくても、考えてみ？肩くらいまでしかシートバックが無い車と、例えばフロントシートのようにアクティブタイプのものでないにしてもヘッドレストがあるものとで追突されたときにどちらがより頸椎に与える衝撃が大きいか。

エアバッグやABSもそれさえあればどんな状態の事故からでも乗員の安全を守れるものではない。しかし、だからと言って不要なのか？より人体に与える衝撃を軽減出来るなら無いよりあった方が良いだろ？なんかおかしな事言ってるか？

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:31:59.62 ID:vAxZRTPW

日産マーチ、欧州仕様はヘッドレスト3個装備
http://ameblo.jp/ota-nas/entry-10991782943.html
日本仕様は2個だけ。バリュークラスは安全を蔑ろにされるという社風である

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:32:45.78 ID:pSJNCBIR

>>871
フロントが浮いてるのにわざわざ沈んでるリヤガラスから救出するのか!?w

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:36:04.45 ID:nR7I+rND

>>877
窮すると言葉尻の揚げ足を取るのがおまいらの特徴みたいだな

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:36:58.64 ID:pSJNCBIR

>>872
ほんの20年ほど前までは安全に対して日本人より厳しい目を持つドイツの車ですらリヤシートヘッドレスト未装着のものもあった。

本当に安全性に関係無く只単に贅沢な装備でしかないものなら材料費の高騰で車を安く作ることが難しくなってきた自動車メーカーは何故リヤシートヘッドレスト装着を続ける？
それどころか自動車評論家等は人数分のヘッドレストが用意されない国産車に苦言を呈しているが？

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:40:21.43 ID:nR7I+rND

>>879
アウトバーンのあるドイツと日本が同一である必要は無い
あっちのを、そのまま持って来た灯火規制なんて殆ど有り難味はなかったろ？

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:41:34.49 ID:pSJNCBIR

>>873
発売されたばかりだろ、まだw

>>874
他を選べば良いだけ、ではなく選んでもらえなかった理由をメーカーは真摯に聞く必要がある。

>>878
いや、窮してるのは浮いたフロントからではなくわざわざ水中に沈んだリヤガラスから救出するなんておかしな事書いたのを指摘されたおまえだろ？

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:42:41.22 ID:htau5ajT

義務化はされてない。しかし、こういうことだ。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/andojournal/diary/200801120000/

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:43:25.04 ID:vAxZRTPW

欧州追随の慣習と思われる。
フロントシートにすらヘッドレストのなかった嘗てのアメ車をリスペクトしたクルマつくりを日本が目指していたら全く違っていたかもしれない

自動車評論家こと欧州厨の一部は、5人乗車に4人分しかない登録車をバッシングし続けてきた手前
軽のヘッドレストにも言及しないと自己矛盾を指摘されるからしており、4つでも普段から特段うるさく言わない評論家は特に指摘しない
現状で自動車評論家が諸手を挙げて反対している状況でなく、指摘する者しない者が二分しているのもそのためである

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:44:06.50 ID:pSJNCBIR

>>880
いや、だから、ならば尚更リヤシートヘッドレスト未装着という流れが日本車に起きてなきゃおかしいだろ？
けれど逆に人数分のヘッドレストを用意しろという流れなのは何故だ？

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:45:54.22 ID:pSJNCBIR

>>883
接待を受けたか否かの違いだよ、それw

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:46:22.50 ID:vAxZRTPW

発売されたばかりとはいえ、ネットの発達した情報化社会において各企業から採用の声がとんと聞かれない現状を見るに
その需要は推して知るべしである
価格的には同じパッケージの商用車といい勝負なのに、企業から大口の注文が入ったなどという話は寡聞にして知らない

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:46:49.42 ID:nR7I+rND

>>881
重いエンジンがある前を下にして浮くんだから、フロントが水中だと思うが
なんでフロントが浮くんだ？

あと、選んでもらえてんじゃね？　2ヶ月以上待ちだろ？

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:47:57.55 ID:vAxZRTPW

噂や妄想でなく接待の物証を提示しなければ単なる邪推である

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:49:47.00 ID:a8ttqDIx

ttp://stat.ameba.jp/user_images/20110820/09/ota-nas/ab/dc/j/o0570029011429279987.jpg
マーチの最新モデルなら高コストでも欲しいかもしれない

ttp://stat.ameba.jp/user_images/20110820/09/ota-nas/3b/95/j/o0450030611429279989.jpg
マーチの先代モデル
このインテリアに安全性を感じ取ることが出来るのならば主張すればいい

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:51:48.51 ID:pSJNCBIR

>>886
ミラバンやアルトバンがどこから大口注文が入ったかがわかるサイトでもあるのか？

>>888
よって>>883は単なる邪推である。

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:52:52.75 ID:HvSSRQRd

しかしヘッドレストの話ばかりで実際に購入者からのカキコねえなぁ～
一週間使っての燃費以外の感想
1.物入れ少ねえ軽ってセンターコンソールは普通ないの？
2.前席シート小せえ奥行きはいいが幅が後3センチ欲しい
3.後席にアシストグリップ欲しいステーもないから後付けは無理
4.リアワイパー欲しい四駆と寒冷地仕様以外にもOPで
5.アナログメーターがいいコスト削減エコだから仕方ないが個人的にはデジタル好かん
こんなもんかな
俺的には安い割には良く出来てると思う

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:55:10.64 ID:a8ttqDIx

>>891
そうだよね、ごめん。

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:55:28.69 ID:pSJNCBIR

今競技用のブレーキの無い自転車で公道を走行している人を取り締まる動きになっている。危険性が高いから。
言い換えればブレーキは安全装置。

では、自動車のカタログでブレーキを他の安全装置と並べて記載してあるカタログがあるか？

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:59:46.34 ID:vAxZRTPW

ミラバンやアルトバンは会社名つけた車で営業マンが乗っている姿がリアルで見られるので
ネットであえて調べるまでもなく判ることである
リアルはおろかネットですら話が聞かれないということへの不審が残り眉唾な話と処されて然るべき

接待についての自論を邪推したと認めるのは自由だがヘッドレストと欧州追随については客観的な分析といえる
日本メーカーが国内市場において欧州の安全思想とやらを継承しているのなら後席のヘッドレストを減らすようなマネはしないはず
その矛盾した行動は、欧州が提唱しているから表面的に追随しているだけで必然性まで理解していない証左

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:02:35.16 ID:a8ttqDIx

最低限、車検通るのが前提。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:08:19.99 ID:bnYC3BoY

レス数２桁の人ばっかりで、このスレ怖い
残り少なくなったら、ちゃんとスレ立てしてね

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:10:19.84 ID:qjqKsCq+

11月下旬発売　「ミライース２シーター」　ベース車両：ミライースG
http://dl7.getuploader.com/g/6%7CSR1gou/454/%EF%BE%90%EF%BE%97%EF%BD%B2%EF%BD%B0%EF%BD%BD.JPG

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:11:36.83 ID:X6/S0lIP

>>897
え？

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:11:45.47 ID:a8ttqDIx

カタログに車検通りますよって安全装備でブレーキをアピールするとか
発想が厨房っぽくて凄いな。

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:12:07.87 ID:VfANMaGg

>>897
ドアの縁を完全に消せて無くねw

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:12:08.42 ID:tSlZjf3+

ホイールベース長くしたら燃費悪くなるのはなんで？

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:12:43.44 ID:vAxZRTPW

3ドアのボンバンが出たとしても、おそらくはCVTのみのモノグレードであろうから変な期待をしてはいけない

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:14:26.34 ID:mF+uJdB5

>>897
前ドアの面積が狭すぎ
もうちょっと加工すれば立派なシークレット流出だっただけに惜しすぎる

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:20:06.40 ID:X6/S0lIP

これでGより安くてＸぐらいの価格ならありかも
ただ3ドアじゃなくて
2シーターなんだな

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:29:17.64 ID:o2e0Nd4/

>>897
だすにしても、これはないｗ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:37:38.48 ID:671C77KX

Ｄで後部座席レスのフラットで59万円で売ればいいね。
通勤用なら２シーターで十分だし荷物たくさん積めて営業車にもピッタリ。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:40:33.20 ID:uO4JX+A1

結局、ヘッドレストが安全装備じゃないっていってた連中ってへどレストをなんだって言ってるの？
ばか!

245 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/20(火) 18:37:10.18 ID:HGvecCZAP
ダイハツ社長「金の無い連中が軽自動車に流れてる」
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

だと。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:43:36.46 ID:00xTES2L

後部座席は荷物置き場と考えていたなら
パンフレットに人を乗せてる写真がまずかった、色気出したのがもめる原因

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:46:51.71 ID:C4/79a7L

>>907
テロップに気を使わせてるｗ
外に向かって堂々と「連中」呼ばわりするってすげーなw
客のことをどう見てるかよくわかる映像だ

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:48:34.96 ID:C4/79a7L

>>908
ほんとにな
標準が倒してる状態で「緊急時には4人乗りにも出来る！」
みたいな紹介の仕方なら叩かれなかったかもねw

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:50:19.02 ID:uO4JX+A1

安全装備がオプションにもないっていう苦情をみんな言ってたんだろ、最初

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:52:05.36 ID:htau5ajT

安全のために後部座席にヘッドレストをつけて欲しいとダイハツに要望しても
あれは安全装備ではなくインテリアだから必要ありませんと回答するのか？
擁護派の言ってることは、かなり無理があると思うが。

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:55:30.15 ID:671C77KX

内装の内張りなし。
後部シートレス。
ハイマウントストップランプなし。
エアコンレス。
エンブレムなし。
バンパー未塗装。

これで49万円でＥグレード。
Ｄが豪華に思えるから不思議。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:56:11.81 ID:M7wTfS8Y

>>875
リアシートから20~30Cm後方にうすっぺらい板金がついてるだけの車が、追突された時の衝撃を考えると、ヘッドレスト云々言うのは滑稽だと気付けよ

915 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/10/02(日) 22:57:07.11 ID:aElGczrF

おまえらヘッドレストで何杯御飯食べる気だよ。
背もたれ全体がヘッドレストってことでよかろが。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:57:22.26 ID:C4/79a7L

>>913
なんか最近の車って必ずハイマウント付いてるから義務化されてるんじゃないの？

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:59:12.49 ID:X6/S0lIP

お前らもう後ろに人乗せる時はヘッドレストがないから事故った時ムチムチになるかもしれないから
横になって言えよ

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 22:59:56.75 ID:C4/79a7L

ムチムチになるのなら是非お願いしたい

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:02:24.74 ID:mlRNkKsq

朝から晩まで2ちゃんねるやって、イライラ…

すごい日曜日の過ごし方もあるんですね。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:02:37.76 ID:VfANMaGg

首鍛えろ。

どっかでスレ作ってそっちでやってくれウザい。

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:03:54.38 ID:o2e0Nd4/

>>907
この社長の発言はいただけない

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:04:43.14 ID:htau5ajT

ここは既にイースの後部座席のヘッドレスト問題がメインテーマだ。
それが嫌なやつがイースマンセースレを作ってクローズドでやればいい。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:06:24.55 ID:X6/S0lIP

>>907
社長の癖に連中とか言葉選べよって思うわ
中卒の俺でも不適切な言葉ってわかるぞ？
逆こんな言葉使いな奴でも社長になれる
世の中ってなんなんだろうね
人の上に立つ人間なんだからもっとしっかりしろよって言いたくなるよ

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:13:04.32 ID:htau5ajT

トヨタから飛ばされた左遷社長だから、軽自動車とか軽ユーザーが嫌いなんでしょ。
後部座席のヘッドレスト省略は、流石に軽乗りは皆死ねーって思ってのこと
じゃないと思うが。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:14:40.64 ID:thsxME8M

まあでも実際金がないから軽自動車なんだよ。
金があったら軽なんて買わないよ。
俺も金があったらイースなんて買わない。
ヘッドレストの前に、軽全て普通車に比べて危険だわ。

徹底的に比較して維持費格安のイースにした。
10年乗れば100万どころか200万くらい普通車に比べて浮く。

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:15:33.70 ID:X6/S0lIP

本当金ないやつは車さえ買えない
それこそ中古さえも

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:15:43.07 ID:671C77KX

れんじゅう［―ぢゆう］ 0 【連中】
［1］仲間の人たち。また聞き手にもわかっている一定の範囲の人々。親しみや、軽侮をこめて用いる語。あいつら。れんちゅう。

「れんちゅう」は間違い。正しくは「れんじゅう」

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:20:29.35 ID:thsxME8M

ヘッドレスト、ってクドイ奴は軽のペラペラボディーを如何思うよ？
死亡事故は軽自動車が一番多い。
だから軽に乗るなら貰い事故も無いように徹底的に安全運転に徹するべき。
金がないから軽にして、そういう部分のリスクを分かった上で安全運転をする。

やっぱね1300ccでもイースに比べると年間10万以上経費が掛かる。
税金、任意保険、燃料費等々でね。
車検代も見ればもっとだ。売却するときも高く売れる。

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:22:25.17 ID:VzeMTS0h

>>927
れんちゅう　でも間違いじゃないよね

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:22:45.32 ID:7PjEduBy

ヘッドレストの話題は
ほぼ一人で乗る人間と
後部座席に誰かを乗せるだろう人間とが
反対の立場の人のことを一切考えずに発言し続けているから平行線^^

一人で乗る人にとってはヘッドレストはあまり意味がないと主張
後部座席に人乗せる機会が多い人にとってはヘッドレストは重要と主張
ただそれだけな話でどちらもその立場ではごもっとも

相手のことを理解できないまた理解しようとしない者同士では
決して互いに分かりあえない。

人間らしい習性^^

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:26:17.23 ID:671C77KX

>>929
そうですね。
自分でコピペしといて気付かなかったですｗ
社長は正しかった。

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:29:00.00 ID:thsxME8M

イースはセカンドカー。メインで使う奴はイースを買っちゃ駄目だろ？
というかイースをメインで使うほど家計が切羽詰ってるなら、車乗るの止めろよ。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:31:09.94 ID:flvbXoja

結局、ヘッドレストがないって言ってたたいている人はヘッドレストが　"あれば"　いいわけ？

今の軽自動車のRrヘッドレストなんか　首ぐらいまでしか伸びないから却って危険だと思うけど。
ヘッドレストの安全性でいうなら、アルファードの3列目でもアウト。
ただのシートピロー（しかも機能不完全な）にしかなっていない。

本当に後席の安全性を考えるのなら、試乗車なんかで乗ってみて安全性が確認して買うしかないと思うよ。
ヘッドレストが付いてる・付いていないで、安全性がある・ないの議論になるのは違うのでは？

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:36:51.26 ID:htau5ajT

>>933
ヘッドレストがなくても安全なら、ダイハツが大々的に宣伝すれば良いだけだろ。
必要だという客に正面切って反論すれば良いだろう。絶対不用ですってな。
じゃあ、なんでムーブにはついてるんだってことだよな。

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:42:52.86 ID:M7wTfS8Y

>>934
ヘッドレストがなくても安全ではないとかじゃなく、あってもなくても安全ではないということ

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:43:10.91 ID:Dzw3uwIb

後席に人乗せるなら普通車にしとけ。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:46:50.29 ID:q/aeGv+m

今まで乗り続けて来た普通車から軽四に乗り換えようと考えてるファミリー層とかの人達が
この新しい軽四エコカーに後席ヘッドレストが無い事に驚いて
こういう流れになってしまってる様に感じるんだけど。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:49:20.99 ID:s3GADhWn

後ろは物置だって
軽の常識だろ

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:49:54.32 ID:htau5ajT

>>935
安全を確保するというのはそういうことじゃないだろう？
軽企画の中で、できることを一つ一つやるのが正道だろう。
軽自体が安全じゃないから何なの？　ブレーキアシストもABSも不要ってことか？

その論理でいくと、なんならブレーキも不用ってことだよな。
それを言うなら車ってもの自体が絶対安全じゃない代物だよな。
だから付けられる安全装置なんかはつけても無駄ってことか？

全部逆だろう。危険だからこそ、出来る所からやるんだろうが。
ヘッドレストさえあれば安全なんて誰も言ってないぞ。
非論理的かつ無理な擁護論にしか見えないな。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:52:43.81 ID:htau5ajT

>>937
>>938
じゃあなんでムーブには全席ヘッドレストがついてるのか説明してみろよ。

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:55:04.27 ID:M7wTfS8Y

>>940
居住性を良くするため

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:56:34.42 ID:I5L6MeQq

ヘッドレストのスレか、ココは？

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:59:51.68 ID:thsxME8M

メインで使いたい人がこの車選ぶの
俺なら中古の3ナンバーにするわ

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:00:15.99 ID:Vdjr0lqX

ヘッドレストヘッドレスト言ってるヤツは次スレ立てろよ

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:01:46.53 ID:4k3S32QQ

Dを買った後にキーレスとCDラジオ一体型オーディオをカーショップで購入
取り付けしても１０万は掛からないよな

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:02:04.19 ID:oZ6mouC6

俺は従業員30名程度の弱小零細の貧乏社長やってるが、イースは営業車としては非常に魅力的。

だが、自家用としてはあり得ないわ。

あんな軽の中でも小さな営業車にプライベートでは乗れんよ。
かとて、快適装備のグレードは100万超えるでしょ。

他の室内の広くてそこそこの装備の軽に乗った方が賢い。価格差も差が大きくないんだから。
燃費だけでコストダウンだらけで、狭い営業車のようなエクステリアの車に乗るとか俺は信じられん。

会社用にL発注した。

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:03:37.39 ID:raF9aUhE

5人乗りの普通車の後席中央にヘッドレストが無いことを疑問にも不思議にも思ったことはないんだけど
ここで言ってる人は4人乗りとして考えてるのかな

そもそもそんな高い頻度・長い距離を後ろに人乗せて運転するような車じゃないと思うんだ
別にムーヴの燃費が悪いわけじゃないんだしそっちに素直に行けばいいじゃない・・
ここでそんなグチ言ってても鈴木さんにしか見えないよ

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:04:14.86 ID:hWhbtVpY

てゆうか、別にダイハツを擁護してるわけではなく、安全をそこまで求めるなら、軽やコンパクトカーはやめておけ、という一般論言ってるだけ

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:06:25.94 ID:7enDZcc2

>>939

>>軽企画の中で、できることを一つ一つやるのが正道だろう

おっしゃるとおり。
だからミライースという企画では。リアヘッドレストが着かなかった。
リアのヘッドレストが欲しけりゃ、ココで駄文書いてないで着いてる
クルマのトコ行ったほうが有意義じゃない？

>>それを言うなら車ってもの自体が絶対安全じゃない代物だよな。

その通りなんだけど・・・乗る必要なければ乗らないほうが安全だよ

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:07:50.18 ID:PKjCVGoD

2rdカーの通勤車だからDでいい
中古買うより故障の心配しないで済むし
後ろに人も載せないのでヘッドレストもいらない

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:10:33.97 ID:5yeRpVFm

>>ID:htau5ajT

はいはい、ヘッドレスト大事大事。

それで？この先どうする？
まさか2chで喚いているだけで終わるなんて中途半端な事はしないよね？

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:15:06.14 ID:qCpFo0Mw

スズキはどうも作りが雑なイメージがしてダイハツのが技術力あると思ってダイハツの軽買いたいけど
現行ムーブのデザインがな
可も無く不可も無くの万人受けするデザインがな・・・・
ワゴンＲの記念限定車のが、見た目かっこいい

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:23:04.31 ID:u/4HLqP5

>>952
イースの話しようぜ

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:25:11.94 ID:W9nzmZ9p

こりゃスズキの新作待った方が良さそうだな。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:30:31.12 ID:RfYtX6r7

CMでブルースがファーストに座っているシーンあるけど
ヘッドレストあるよな(笑)。

枕ないから、車内に持ち込むか。
蕎麦殻かフェザーがいいか?

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:30:55.15 ID:Piwvg73s

>>897
画像編集、やっつけ仕事過ぎるぞ
弄った部分だけブロックノイズ出てるからｗ

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:34:36.15 ID:ByPhVn2k

>>952
ダイハツ車しっかり見てから言え

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:35:23.09 ID:u/4HLqP5

>>954
スズライトか？

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:44:13.16 ID:qCpFo0Mw

>>269
座高１ｍ近くある胴長のオレはイースはムリだろ
天井に頭ぶつかる

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:45:59.04 ID:qCpFo0Mw

>>957
現行ムーブがかつこいいと思うか？

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:48:06.54 ID:u/4HLqP5

ムーブは先代カスタムの前期型がカッコ良かったな

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:48:18.69 ID:OIvlAB3z

どうもワゴンRとかムーブのデザインが好きになれんな
売れてるってことは好きな人が大半なんだろうが
実用性はともかくR2みたいのが好きな俺は間違いなく異端
ワゴンRの後ろとかカッコイイとかいうには程遠いと思う

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:49:09.17 ID:ByPhVn2k

>>960
ちょっと書き方がまずかったな。ダイハツも雑だぞって意味。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:50:17.23 ID:2RxfEDjt

「ミライース２シーター　ドアストレッチ版」　ベース車両：ミライースG
http://dl8.getuploader.com/g/6%7CSR1gou/455/%EF%BE%90%EF%BE%97%EF%BD%B2%EF%BD%B0%EF%BD%BD2.JPG

ダイハツ幹部2日、はミライースの派生車種を”スーパー営業連中（愛称(仮)）”として市販化に向けて準備中であることを明らかにした。

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:57:22.67 ID:Q2f7Pdbb

>>964
雑過ぎるから不合格。出直せ。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:58:14.40 ID:Wquif+w0

しかし、燃費良すぎでワロタ!!!
山岳地帯デーラーで、
試乗3キロでメーター読み燃費
27キロはビックリ。
6年落ち4気筒ターボムーヴ
同じところ走って9キロ前後ですから！
ルークス買おうかな！

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 00:58:47.32 ID:MMnxjIIT

早くブルースのCM打ちきりにならないかなあ…
社名（車名も）まともに言わせないCM って過去にあった？

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:00:08.00 ID:2RxfEDjt

痔スレテンプレにどぞ
-----------------------------------------
「ミライース２シーター　ドアストレッチ版」　ベース車両：ミライースG
http://dl8.getuploader.com/g/6%7CSR1gou/455/%EF%BE%90%EF%BE%97%EF%BD%B2%EF%BD%B0%EF%BD%BD2.JPG

ダイハツ幹部は2日、ミライースの派生車種を”スーパー営業連中（愛称(仮)）”として市販化に向けて準備中であることを明らかにした。

969 ：幸せの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:02:03.53 ID:gVbqKdOb

なんでそこで2シーターにしちゃうかなあ？しかもGベースで。
意味わからん！

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:04:01.27 ID:8qnFqmgf

ネタにマジレス

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:04:25.34 ID:u/4HLqP5

>>967
どうせなら
スズキ・アルトイースとか言わせりゃ良かった

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:34:42.28 ID:QneTEEfX

オーディオ入るところって2DIN？縦が短く見えるんだけども

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:40:53.87 ID:pJt2U9s/

>>972
色が違うだけだよ、２ＤＩＮ

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:47:32.65 ID:zsMZsR32

次スレ

【ダイハツ】ミライース Part15 【MIRA e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317574037/

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 01:53:23.10 ID:u/4HLqP5

2DINなのに1DIN風に見せてるってなんなんだあのオーディオ

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 02:31:01.32 ID:1eB33HBx

「イースのすべて」読んだけどGにVSCやサイドエアバッグまで付けて
リアヘッドレスト設定無しは腑に落ちないねー。
おそらく付けたら他の上位車種を間違いなく食うからだろうけど。
ムーヴより80kg軽いってことはフル乗車時でも確実に余裕があるってことだから。

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 02:37:15.87 ID:ligpGNgW

リヤヘッドレストをつけないのであれば3ドアでよかったと思うｗ

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 02:45:44.29 ID:u/4HLqP5

またか・・・

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 02:47:49.15 ID:u/4HLqP5

あっ！
リアシートの背もたれ倒したままにして「これ２人乗りだからね！」って事にすればいい

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 03:07:55.42 ID:8i/HAkgK

おまえら、まだヘッドレスに粘着っているのな。

何人で乗るつもりなの？四人で乗ると燃費悪くなるよ。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 05:59:56.35 ID:PKjCVGoD

スズキ、ホンダ社員

必死みたいだね

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 06:11:14.96 ID:knLZ8UZb

俺、イース購入して初めて２ちゃんの軽自動車板に来たけど凄いね。
ヘッドレストでここまで叩けるとは。
自分が購入しない車なんてどーでも良いじゃん。

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 06:19:46.27 ID:l0mUJGqu

てゆうかイースの後部座席ヘッドレストの設定が無い理由はミエミエだろ。
なにしろイースだけが売れてしまうと一番困るのはダイハツだからなあ。
イースが競合するのはスズキやホンダ車よりもダイハツ車だろうな。
ムーブとかタントが食われてしまっては儲けが激減する。

だ　か　ら　イ　ー　ス　は　完　璧　で　あ　っ　て　は　な　ら　な　い

命が惜しければ、家族が大切なら、タントかムーブを買えってことだろう。
そうでもしないと貧乏な連中は皆安い方を買うと考えてるんだろうな。
金をケチる連中の命などは安くて当然、死んでくれて結構ってとこだろうな。
ダイハツなかなかやるじゃないの。でもやり過ぎると貧乏連の人数減るぞｗ

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 06:33:17.80 ID:l0mUJGqu

イースの後部座席のヘッドレストがないのが許せない人、
そういうことをするダイハツが許せない人は、イースの代わりに
ワゴンRやモコやライフやekワゴンを買えばお仕置きにはなる。

頑張れスズキ、ホンダ、三菱。悪徳ダイハツ/トヨタはイースと共にこけろｗ
ま、でも結局売れちゃうんだよな。悪いヤツが蔓延るのが世の常だから。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 06:52:34.70 ID:+R788wKH

人乗せるとしても
近所の送り迎えか買い物くらいだろ、こういうのは
後席なんかおまけみたいなものじゃん

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 07:03:47.77 ID:IoymlD9R

>>980
これが真理だと思うが。
低燃費を実現させる１つとして
後ろに人を乗せない。
ヘッドレスト厨は付けたら付けたで
次は燃費詐欺厨になるだけ

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 07:10:02.04 ID:NxmrR/7q

ミライースヘッドレストスレでも作ってそっちにいけよ

ここは燃費やら使い心地(ない装備にギャーギャー言わない)なんかもっと購入者(予定者)の意味あるスレになりたい

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 07:18:47.01 ID:V3ZFgbV4

ムーブやタントが食われることはないだろう
広さをとるユーザがイースを選ぶとは思えない

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 07:22:32.57 ID:bfB4I+st

寒くなってきて車買い替える気持ちの勢いが衰えた。春先の3月にまた仕切り直す。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 07:47:02.48 ID:bfB4I+st

ヘッドレスト非装着車に買い替えて追突されたら寒い冬は特にむち打ちの後遺症が辛そうだ。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 09:00:13.13 ID:rcEWgi9M

お、朝からご苦労。
今日も１日中張り付いてるように。

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 09:07:08.11 ID:+xAyV5D2

OPかデラOPにもヘッドレスト無いのは
確かに　一寸変だよね　

自動車会社として　お粗末だけど
付けたら80万に成っちゃうので　驚きが無くなるのと
後席　座高　と天井との関係だろうね

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 09:22:38.61 ID:f7xi04Ny

ミラだって素のはヘッドレストが付いてない。
メーカーがそう言うスタンスならごねても仕様が無い。
イースカスタムが出るのを待つまでさ。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 09:53:20.42 ID:jbHXpvr5

原付２種に比べれば屋根がついているだけでも神
やっぱ軽は維持費が違うわ

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 10:21:01.82 ID:u/4HLqP5

うめぇ

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 10:26:36.68 ID:H4nYHFHU

我が名はイース

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 10:28:02.34 ID:H4nYHFHU

ラビリンス総統

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 10:29:15.26 ID:H4nYHFHU

メビウス様がしもべ

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 10:31:31.16 ID:xjzBPbqT

売れたてフレッシュ！キュアイース！

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 10:31:34.96 ID:H4nYHFHU

精一杯頑張るわ

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