1 :
しあわせの黄色いナンバー:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 02:55:44.98 ID:PUB0F8bJ
オマンコの香り
タタナノよりは安全性も性能もいいからそこそこ需要あるんじゃね?
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 14:52:07.61 ID:F/ukpo78
,,-――-ヘ 敗 戦 記 念 ♪
. /./~ ̄ ̄ヽ ミ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg | | . | | マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
| |━- -━| |
http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito General . |/=・=| =・=ヽ|
(6| |__i . |9) / ̄ ̄~ ̄\
. MacArthur | ._, | /./ ̄ ̄ ̄\ |
\_____丿 |┏━ .━┓|
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/ .|/~\/\| \ (6| |_」 . |9)
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< .< |  ̄ ̄ |・  ̄ ̄~| . ) /| ̄ ̄ ̄|\
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.\ \|____回___| / / |\▲/| ヽ
. \ / \/ /.戦犯 | ▼ | ヒロヒト |
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`ー" `ー"
タタナノの購買層は低所得者だからなあ
円高で割高な日本の軽自動車が受け入れられるかどうか疑問だよ
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 18:15:52.72 ID:O7KCrcPP
エンジンだけ取り替えた軽モドキを輸出してるんじゃなかったっけ?
660ccという規格をそろそろ撤廃しようや
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 20:23:21.41 ID:1+bbrTtV
ダイハツもミツビシも軽自動車に1000cc級のエンジン積んだのを売ってるよ。
>>6 2代目アルトは800ccのエンジン積んでインドで国民の足となってるし、
3代目アルトは同じく800ccで韓国市場へ投入された。
こちらは不人気だったらしいが・・・。
三菱アイは660ccそのままでイギリスで200万で売り始めたんじゃなかったけ?
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 04:16:13.18 ID:ZRqoOrsV
情弱に釣られんなって
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/20(土) 13:53:42.10 ID:yOIWqWzt
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 19:59:20.34 ID:ZfMMZg5O
660に抑えたのは普通車が売れなくなるからでしょ5000CCのマジェスタ出すくらいなら
800までが軽を認めるべきだんす
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 10:34:47.17 ID:E1EXkNEt
5年前ぐらいかミャンマーの中古車事情をサイトで見たけど、
日本中古車ブームだったロシアの軽版って感じな w
人力車や耕運機と同じで、アジアに向いてると思うよ >軽
という事で主に軽トラだけど w
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 13:05:21.17 ID:AnGKQn7+
東南アジアでウケそうだよな?
昔のサンバーとか、現行ならエブリィ・バモス等改造して7〜8人乗りタクシー商売できそう
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 13:23:00.70 ID:JTjpm441
ダイハード4.0でも発電所のシーンで、軽トラのアトレー出てるよ。
ふとっちょさんが乗るとどうなるか想像して一人で笑ってたよ。
>>14 タイのプーケットではハイゼットベースのタクシー(トゥクトゥク)が活躍中だよ
荷台に座席付けて4〜6人乗りになっている
エンジンは800〜1000CCだった
バンコクでも見かけたことがある
未舗装路も行けるし、軽トラは良いぜ!!