【ダイハツ】ミライース Part10 【MIRA e:S】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 11:26:44.86 ID:t+ELsm1/

今月発売予定の新型軽自動車「ミライース」のスレです。

前スレ
【ダイハツ】ミライース Part 8 【MIRA e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1315874733/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 11:27:19.11 ID:t+ELsm1/

●グレード一覧

【D】―79.5万
　ウレタンステアリングホイール
　自発光式デジタルメーター（アンバー照明）
　マルチインフォメーションディスプレイ
　黒ドアミラー
　黒ドアハンドル
　シフトインジケータ照明なし
　鉄ホイール
　マニュアルエアコン
　デュアルSRS
　ABS
　バニティミラー（運転・助手）

【Ｌ】―89.5万
　銀色ドアハンドル
　UVカットガラス（フロント）
　LEDリヤコンビ
　エコドライブアシスト照明付き（上部）
　シフトインジケータ照明付き
　パワードアロック
　CD AM FMステレオ
　ドアスピーカー
　１４インチフルホイールキャップ

【Ｘ】―99.5万
　ツートンインパネ
　自発光式デジタルメーター（ブルー照明）
　キーレスエントリー
　エコドライブアシストディスプレイ
　エコドライブアシスト照明（上部・下部）
　電動格納式ドアミラー
　スモークガラス（リヤ）
　メッキ装飾
　車速感応式間欠ワイパー
　セキュリティアラーム
　クリーンエアフィルター

【Ｇ】―112万
　SRSサイドエアバッグ
　VSC
　オートエアコン
　１４インチアルミホイール
　メッキグリル
　ドアターンランプ
　運転席シートリフター
　チルトステアリング
　革巻ステアリングホイール

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 11:30:22.69 ID:t+ELsm1/

●車体カラー

ホワイト（Dはこの１色のみ）
スカイブルー
シェルローズ
コットンアイボリー
プラムブラウンクリスタルマイカ
パールホワイト
ブライトシルバー
ブラックマイカメタリック

●画像

ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/703/300/23703300/p1.jpg
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/704/173/23704173/p1.jpg
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/704/195/23704195/p1.jpg
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/704/253/23704253/p1.jpg

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 11:52:17.40 ID:TeG3AwNV

>>1
乙

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:32:27.38 ID:5s2Icvq2

>>1
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&brcurrent=3,0x0:0x0,1&layer=c&cbll=24.105472,120.632467&panoid=s-7pRLIxkaaEvBWNH1vFXw&cbp=12,283.3,,3,0.49&ll=24.105394,120.632286&spn=0,0.040126&z=15

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:34:46.49 ID:JqsG7PiI

>>1
神様ありがとうございました。

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:35:25.83 ID:5s2Icvq2

二万円でマニュアル→オートエアコンにできたらする価値ある？

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:38:27.79 ID:c0JRzIfB

ブレーキブースターってエンジンオフでいきなり効かなくなると思ってたけど２，３回なら効くらしいよ
負圧チャンバーみたいなものでもあるのかな

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:44:20.56 ID:gW8yO7Pv

>>7
そりゃあるだろ
オートエアコンは夏場よりも冬場のヒーターの時に威力を発揮する

マニュアルだとエンジンが暖まるまで風力調整をマメにしないと寒いし
足下が暖まりすぎて熱がこもるときもある
走行中はヒーターの効きが強いからと弱くすると、信号待ちで寒くなる

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:46:59.85 ID:FxuRprGJ

どうせまた偽装燃費

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:52:53.94 ID:iglrSrJA

JCで30といっても、都会では30も行かないのは周知の事実。ド田舎は別だが。
発売中のホリデーオートで例のデミオやスイフト(アイストなし)などの燃費テストをやってた。
エコランを意識せず、高速、峠道、市街地での燃費のテスト。
ちなみにデミオは例のエンジン＋アイストでJCで25　　スイフトは20.6　かなりの差がモード燃費では、ある。
結果は。。。いちおうデミオがトップだったが、スイフトとの差はごくわずかだった。
鳴り物入りで登場した例のデミオだが、やっぱ軽量ボディーと新６ＡＴがセットでないと
期待はずれのようだ。少なくとも高くなってしまった価格を吸収できないでいる。

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:55:38.05 ID:iglrSrJA

さて、ダイハツのミライースはどうだろうか。モード燃費に特に異様な執念をどこよりも燃やしてる会社ってのは
周知の事実。先代ムーヴでの燃費偽装問題、それに対する説明もなかった。
先代ムーヴなんて、最初は４ＡＴで10.15で21km/Lとかいっていたのに、いつのまにか
18.4に下方修正してやがる。ミライースの資料をじっくり読むと現行ムーヴのアイストなしは
JCで22くらいのようだ。かなり微妙な数値やね。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:57:42.28 ID:iglrSrJA

なぜイースじゃなくてミライースなのかは、それは「ミラ」の販売台数を稼ぐため。
ミライースのJCは30。かなり無理をしての数値だろうね。
今後いろんなメディアが燃費テストをやると思うが、ふたをあけたら実はＭＲワゴン(アイスト付
24.2　　820kg)と大差ない予感がする。ま、ムーヴやミラよりは燃費はいいだろうけど。
知り合いのダイハツ　ディーラーの店員曰く、エンジン始動音はかなり静かになったとのこと。

とはいえ、リアシートのアンコの少なさ、ヘッドルームの少なさからいって
明らかに通勤または買い物、独身専用車といえる。
さすがにＤグレードは、、、、、だが、Ｘで100万円だっけ？あのミライースに100万はあり得ない。
せいぜい、Lの90万円だな。
Xを買うなら来年ＦＭＣが予想される次期ミラの方がいいだろう。
110万円以上出してＧを買うならそれこそ、ムーヴイースの方が満足度は高いと思う。

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:07:39.69 ID:MF8t0Ljf

色々割り切って買う車だろ
下駄車だろ
下駄でスポーツやったり重いもん持ったりせんだろ？
近所にまったり買い物に行く程度でいいんよ

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:13:42.28 ID:FxuRprGJ

モード測定は町中モード、郊外モード測定しいるのにカタログ燃費に都会も田舎もあるか

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:14:48.55 ID:iglrSrJA

>>14
たしかに、ミライースは、いろいろと割り切って買う軽だと思う。
リアシートの居住性がどうのこうの、ヘッドレストがどうのこうのと語る車ではない。

近所にまったり買い物に行く程度ならＬの90万円弱で十分。
ＸだのＧを買うのはどうかと思う。
スズキもミライース対抗低価格モデルを来年末までには出すらしいから、なおさらだ。
実際の燃費はこっちの方が良い予感がする。

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:17:38.88 ID:FxuRprGJ

軽は燃費がいいはマスコミに作られた嘘

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:17:56.67 ID:rfZxtcfB

下駄がわり軽を探していたんで見せてもらったけど
確かに乗る人の身長選ぶね

170cmでも乗れないことはないけど、下駄以上の利用なら165cm以下じゃないと
かなりキツいと思う

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:23:01.69 ID:JqsG7PiI

90万円や100万円の10万円差を必死にケチる人は、新車を乗らない方がいいぞ。

後から自分より高い値引で更にショックを受けるだろう…

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:30:52.07 ID:FxuRprGJ

ダイハツ、スズキはすぐ新古車にして安売りするから。
ダイハツお客様室の奴がカタログ価格（定価）は目安っていってたわ

21 ：802：2011/09/19(月) 13:32:13.97 ID:1tqJ1aBR

>>20
メモリーナビとETC付きの新古車がゴロゴロ出回るよな。

22 ：802：2011/09/19(月) 13:35:18.07 ID:1tqJ1aBR

タントがヒットしてからダイハツディーラーの売り方が雑になった。

タント欲しいんでしょ？売ってあげますよ。値引きできないけどね。
見積もりすぐ出しますよ。

みたいなノリのダイハツディーラー営業が多すぎだ。

ミライースがいかに優れた車か、一度客を納得させてみろよ。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:47:00.67 ID:sXvaltW4

シートも軽量仕様で現行ミラのよりペラペラシートになるらしい。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:48:47.81 ID:MF8t0Ljf

後席は荷物置きと思え
後ろに人を乗せる時は荷物置きでごめんねーぐらい言っておこう
２シーターだと思えばヘッドレストなんていらんよな

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:50:29.80 ID:Sa51WsnW

>>19
90万や100万の10万差って大きくないか？

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:55:11.28 ID:MF8t0Ljf

>>25
10万って金額を言ってんじゃなくて

新車で買うって事は10万ぐらいの値下り幅ぐらい覚悟しておかないとって事だろ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 14:31:12.16 ID:hMAG6WLq

120万くらいの予算で車を買おうと思ってるんだけど、この車も気になるなー。

でも、基本夫婦で乗るが、月イチくらいで実家の親や友人を後ろに乗せるから
他の車にするべきだろうか・・・
高速もそれなりに乗るしな。

タントエグゼやムーブの下位グレードもいいかなと思っている。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 14:47:42.92 ID:AAfYIzhV

>>27
その条件で軽だと特に動性能の満足度で結構ヤバくないか？
俺だったら1.3の1t以内あたりも考えるなぁ

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 14:56:53.27 ID:lQQHwsF8

>>27
コンパクトカーにした方がいいと思うけど

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 15:01:16.19 ID:oLxUfE/l

寺から電話きたわー
納車10月10日位らしい@北海道
寒冷地は後回しかと思ってたが意外と早かった

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 15:05:45.06 ID:lWxAMfO1

俺も寺から電話キターー
２５日納車だ。
連休中乗り回したいから２３日にしてほしいと言ったがだめだった。

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 15:10:15.24 ID:JqsG7PiI

本当かよ！！
早く２チャンネラー燃費報告が欲しい。

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 15:47:03.78 ID:Q/pMV/UT

エッセの後継なんだから割り切って乗る車なのは当然だろ。
値段と燃費以外期待するな。むしろ韓国タイヤで十分。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 15:55:02.12 ID:1tqJ1aBR

現行ホンダライフJC1が30リットルで480キロ走るから、ミライースは30リットルで600キロは走るのだろうな。
街中でリッター20キロは燃費出ないとミライース買う気が起きない。

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:00:57.61 ID:GLBWjtOQ

狭さに飽きたときのリセールが気になる

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:05:17.73 ID:1tqJ1aBR

>>35
ミライースに人を2人乗せて街中でエアコンかけて走行した時の燃費がリッター20キロ越えることが分かったら、俺が買うw

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:14:13.44 ID:GLBWjtOQ

20は大丈夫じゃないか？
まあ需要ありそうだし買うかなー今のファンカーゴとは特徴が雲泥だがｗ

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:18:22.20 ID:1tqJ1aBR

>>37
ぜひ人柱として一台お願いします。

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:21:53.79 ID:GLBWjtOQ

>>38
これでヒットしてくれたら助かるんだがなー

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:22:01.95 ID:5FgxsFEC

エアコンも流石に今月いっぱいで大して使わなくなるし
おかんと共用するイースX26日納車確定した
おかんの荒い運転で燃費がどれほど出るかな・・・

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:22:49.48 ID:5ghSf7/c

一人乗りでエアコンを作動させて20km/L以上であれば買いだ

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:25:26.02 ID:1tqJ1aBR

>>41
もし、市街地エアコン走行でリッター20キロ以下の実燃費しか出なかったら、その時はダイハツ覚悟しとけよw

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:58:39.16 ID:bj2djXHN

>>27
右に同じ
ヴィッツかフィットかデミオか、そんな感じの買えよ

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:01:28.45 ID:5s2Icvq2

漢よ。
この測定法でたのむ。エアコンなし。
ガス欠させる。メーター値メモる。
10l追加ガソリン補充。
ガス欠するまで走る。
メーター値メモる。走行距離を10で割る。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:03:44.82 ID:g//2RkDt

>>27

悪い事は言わない
中古でもいいから現行フィット買っといた方がいい。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:06:26.69 ID:5FgxsFEC

>>27
1500くらいの車がいいよ

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:07:28.94 ID:qqpfvGTT

もうがまんできん
今晩ダイハツの店の前にテント張って開店を待つわ

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:09:42.04 ID:1tqJ1aBR

>>47
勢い余ってミライースのマフラーに息子突っ込んじゃ駄目だぞw

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:22:43.82 ID:GfaIG/Da

車庫証明がめんどいから軽にするんだろ
コンパクトカー勧めるなよ

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:26:51.34 ID:5FgxsFEC

NAで四人フルで高速はけっこうきついぜ
イースの後ろはバンよりマシだけどミラ以下

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:29:08.69 ID:1tqJ1aBR

>>49
都心部では軽自動車でも車庫証明必要。
軽自動車は毎年の自動車税安いからだろ。
その上、燃費良ければ言うことないと。

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:41:46.95 ID:sc9m+xP5

イース発売と共に台風が近づいてくるわけだが・・・

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:45:38.87 ID:1tqJ1aBR

>>52
80万円を切る価格のつもりでディーラーに来たが、見積もり100万超えて肩を落として帰る客続出の予感。
それにしてもダイハツはこの三連休をムダにしたな。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:46:25.19 ID:OW2pkP7q

このスレも荒れなきゃいいがな

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:51:10.00 ID:1tqJ1aBR

>>54
実燃費リッター20キロ切ったらダイハツはウソつき呼ばわりされるのは間違いない。
ディーラーの営業は発表前の想定問答集の勉強会で準備万端だろうな。

→お客様の運転環境によって、実燃費は変動します、とか。

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:54:04.39 ID:evYvsnNn

>>52
九州からの船便が台風で足止めされ、納車が遅れる香具師も出て来そうな悪寒

荒れそうだな

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 17:57:15.55 ID:9Te3C6HD

風圧の影響がどの程度か知らんが、この台風であちこちの道路でイースが横転してたりしてVW
ダイハツさんがズッコケますように
Ｂｙスズゲン

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:02:26.01 ID:h0BILcPT

>>57
平べったいから横転はしないだろ
横転するかどうかの一点に関してはトールワゴンの方が圧倒的にしやすいだろうし

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:03:05.43 ID:5FgxsFEC

そんなに軽くない
倒れるなら旧規格のワゴン系とか危ない

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:20:53.38 ID:ThEaQ59B

イースって衝突安全性ヤバいらしいよ。設計から5スター程度しか想定していないらしい。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:23:35.84 ID:UGVsMZQH

衝突なんてしないよ。なんなら旧規格に戻して貰っても全然問題ないと思うけど。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:27:02.18 ID:9Kz53ncR

>>60
らしいよ。らしい。

で、どうなんだよ？ｗ

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:27:24.53 ID:p264RoCm

ミラと比べて乗り降りはしやすいのかな。
年寄りがいるもんで気になる。

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:28:18.46 ID:sc9m+xP5

>>60
「～らいし。～らしい。」って噂レベルかよ？証拠あんのけ？

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:36:45.71 ID:O5ONKbrp

リッター30に騙されて
実燃費15くらいでしょ
今の軽でもそれくらい出るｗ

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:42:31.06 ID:Oeyplc4i

>>65
4ATの現行ライフでも市街地でそれ位出る。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:43:46.98 ID:yP3Zaxap

１個前のミラのMTでも街乗りリッター２０は余裕で越えるんだけど。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:45:38.11 ID:GLBWjtOQ

JCで30なら実燃費25はいくでしょ

明日発売なら日付変わったらダイハツホームページに詳しく載るのかな？

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:50:06.42 ID:GfaIG/Da

そんな仕事しないだろ
明日の朝かな

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:54:29.67 ID:GLBWjtOQ

出社前には見たいなあ

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:57:22.84 ID:5s2Icvq2

一般的にmtとcvtってどっちが燃費上？

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:02:19.40 ID:oi/V/lSa

>>71
現行では同等
一部信者の間ではマニュアル

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:09:32.48 ID:5FgxsFEC

>>71
年寄りみたいに二速とかでいつまでも走らなきゃ
どっちもどっち

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:11:30.27 ID:GLBWjtOQ

マニュアル信者多いな

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:35:37.03 ID:QvE8iHbw

実燃費はＣＶＴが上、楽しさはＭＴが上。どっちを選ぶかはアナタ次第。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:44:52.78 ID:1G6dR8jt

まだMTで遊ぶのが楽しいとか、いってるのかｗ

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:44:53.47 ID:wFgHKj8p

みんなこの車のキーワード忘れてない？
・連中　
・下駄車
・etc
　　　↓　

78 ：名無し：2011/09/19(月) 19:53:08.01 ID:5FU/fT3b

20日解禁って今日の0時にサイト更新されて新しいCM始まるのかな？
深夜ダイハツのCMやる番組ってある？

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:55:42.42 ID:MUtYdhQY

発表会前後してに決まっているだろJK

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:01:43.80 ID:+ARQSbie

>>78
更新されると同時にエッセが消えるかも?

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:09:11.84 ID:BjhPhQcN

エッセなんてもう受注終了してるんだからさっさとWEBから引っ込めなさいよ

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:12:29.84 ID:RHpGycKx

>>76
自分の意のままのギアで駆け抜けるワクワク感は、幾つになっても忘れられない。
#ミライースにそれを求めるかどうかは別として

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:19:05.74 ID:VfczS1L7

ヤフートップにきたな

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:21:14.93 ID:9Te3C6HD

>>82
ＭＴにワクワク感とかもう荒れるから止めとけW

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:23:49.08 ID:bIsnv+n2

>>83
釣られて見に行ったやんけ！
ピクシススペースって覚えにくいわ発音しにくいわ…

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:32:01.21 ID:3YxZ/au6

ちっちゃいからいらない→でかい軽にしよう→燃費悪！走らない！→軽なんて糞
ちっちゃいけどこの方が燃費も走りも良い→燃費良い！良く走る！→軽サイコー

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:34:07.85 ID:hLXJcsdT

エコだか低燃費だか知らんが、
こんなちっさいのが流行るわけない。
結局ムーブやタント買うだろ？

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:37:13.11 ID:n0bHOE6o

小さいから空気抵抗を少なく出来る。

素晴らしいじゃないか。

俺はミラバンMTで十分だけどなｗｗｗ燃費も十二分だわ
気づけｗ

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:03:01.99 ID:VMjmRqgn

>>88
まあゆとりカスもしくは新社会人なら見逃すが
もう中年にもなってこのレス

心身共に幼すぎる

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:05:04.71 ID:Exdo5BVS

軽で一番安くてかつ一番燃費いいのがイースなんだろ？
史上最強じゃん
これ以外の軽を買う意味がなくなった

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:09:06.92 ID:Vo3vcTL6

今日見てきたけど…狭いな。

ちょっとガッカリ。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:10:39.22 ID:f+Xajts4

普通のミラのFMCの時期はいつ頃でしょうか？

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:12:04.46 ID:VPP0Hs8n

軽に乗ったらもう普通車には乗れない。
なんだろう、この満足感は、年取ったか？。この車、試乗しよっと。

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:12:56.57 ID:x/5wfP3C

>>90
そう。
それを、小さいから流行らないだとか
内装がしょぼいだとか、しまいにゃプリウスのが乗り心地がいいだとか
１０スレ消費してまで延々ループしてる。

１００万以下の軽で一番燃費がいい。
これを満たした代替車を出してくるなら話はわかるがなぁ。

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:13:49.06 ID:jl9efpwD

>>92
来年という話だが。

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:14:03.78 ID:n0bHOE6o

>>89
オッサン乙

気づけなかったかｗ

97 ：94：2011/09/19(月) 21:23:22.04 ID:x/5wfP3C

まぁもうLグレードで発注しちゃったから

あまり叩かれるとへこむぉ・・・(´･ω･`)って話だぉ。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:27:01.36 ID:Fcxb/IhH

連休中に実車みた人のガッカリ率が、高い気する

明日以降は、予約組の後悔報告が上がってきそうな感じだな

99 ：92：2011/09/19(月) 21:29:19.49 ID:f+Xajts4

>>95
有難う御座います。エコカー減税が終わってしまうから迷うなあ。

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:32:06.28 ID:jg0uyhJN

とりあえずイースつなぎで乗って今欲しい車が安くなったら乗り換える予定

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:35:14.90 ID:w4XxolMc

お前らグレード色五万円オプションは最終決定したか？

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:37:26.24 ID:xoJ8pRzJ

イースは肘掛けがない時点でもう駄目よ

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:38:59.18 ID:jg0uyhJN

>>101
Ｘ
真珠
バイザー、マット、ナンバープレート、フロントロアコンソールイルミネーション

有料塗装は５万オプに入れていいのかな？

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:40:38.52 ID:Exdo5BVS

肘掛なんてシュラフ置いときゃいいだろ
自分で工夫しろよ

105 ：103：2011/09/19(月) 21:41:52.54 ID:jg0uyhJN

ナンバープレート→ナンバーフレームでした

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:45:00.30 ID:iG3Y3bA+

>>102
同感です。

>>104
肘掛のあるのとないのでは
リラックス度に雲泥の差があるぞ！

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:47:40.52 ID:Oeyplc4i

>>91
ミラに比べ後席足元が狭い。全長がミラより29.5センチ短い。

ミラ
3395×1475×1530mm（全長×全幅×全高）

ミライース
3100×1475×1530mm

スバルＲ1より全長が短いから、1～2人乗り用かな。後席の居住性は燃費とトレードのようだ。

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:49:02.93 ID:jg0uyhJN

ミライースは結局
3395×1475×1500mm

じゃなかったの？

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:51:18.58 ID:Oeyplc4i

>>108
そうだった。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:52:33.12 ID:7TCGkVna

>>106
貧民はリラックスなんてしなくていいよ、というダイハツのメッセージだよ

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:53:17.24 ID:jg0uyhJN

>>109
後席乗ってみたん？足元だけは結構広かったよ
ただ頭上以上にヘッドレストがねｗ

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:57:11.64 ID:aB6f7DE9

寺にカタログがきたと連絡があった
でも木曜まで行けないや・・・

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:58:07.00 ID:Oeyplc4i

>>111
今日ダイハツディーラーに行って、ミライースのカタログもらってきた。
http://s.ameblo.jp/1efuwrx5/entry-11019770916.html

ついでに、ディーラーの受付のかわい子ちゃんを助手席に乗せて試乗してきた。
楽しかった。

•••と、日記には書いておこう。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:59:59.26 ID:u0Iu6Pgr

明日休みの寺だけどカタログ並べて帰ってきた！

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:01:05.74 ID:4w90t8//

LかXで悩むところだがオプションでリアフィルム張れば
Xのメリットはキーレスが付くぐらいだろ
キーレスでこの価格差だとやっぱLかな

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:09:49.60 ID:jg0uyhJN

>>115
自分は
１．キーレスエントリー
２．自発光式デジタルメーター（ブルー照明）
　　エコドライブアシストディスプレイ
　　エコドライブアシスト照明（上部・下部）
３．スモークガラス（リヤ）
４．ツートンインパネ
５．クリーンエアフィルター
６．電動格納式ドアミラー
　
この６つでＸ選ぶ価値はあったと思う
↓のは別にいらないが
　メッキ装飾
　車速感応式間欠ワイパー
　セキュリティアラーム
　

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:11:24.25 ID:+ARQSbie

期待していたショーモデルはコストアップにつながるので止めたらしい・・・
スタイルは初代ヴィッツと初代フィットの掛け合わせのようだけど、でも売れると思うよ
燃費が良いに越したことないもの
俺はLを買うよ　　

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:11:25.43 ID:w4XxolMc

カタログ見た事ないからアンバー照明と普通のインパネ見てからかなLは・・・
ネットにあるのはX以上のグレードだもんな

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:19:20.26 ID:9Te3C6HD

しかしダラダラとＣＭ引っ張るわ～
カタログも明日休みで貰えないのが確定したわでなんなんこれ～

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:21:04.16 ID:GfaIG/Da

イースXかムーブLか悩むなぁ

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:22:56.68 ID:w4XxolMc

>>120
比べるならGじゃね?

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:24:43.34 ID:x7tZr9r6

>>116
ツートンインパネも無くていいかも。んで、94.5万円。このあたりがベスト？

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:24:52.06 ID:XjhiewOF

計器類は全部液晶だよね。
これ、タコメーターとかいろんな計器を表示出来たらいいのに。
タッチパネルで切り替えとかね。
英語表記と漢字表記と切り替えたり出来るといいな。
アナログメーターより液晶パネルの方が経費も安いよ。

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:32:48.18 ID:jg0uyhJN

>>122
94.5にもってくならツートンインパネだけじゃ足りないと思う
後電動格納式ドアミラーとセキュリティアワームくらい削ればいけるかも

94.5ならコミコミ100万でいけそうだしいいよね

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:35:18.23 ID:w4XxolMc

メッキグリルをXにつけれないの？

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:36:42.78 ID:4w90t8//

X買ったらオプションでほしいのが特にないのが難点だよな
X買う人はオプション何付ける？
マットとかぶっちゃけコスト１０００円以下だろ　自分で調達するわ

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:38:30.89 ID:jRLNy0u6

ETCだな

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:38:34.51 ID:w4XxolMc

>>126
ないならスタッドレスタイヤでいいんじゃないか？

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:40:36.83 ID:hTLBnVsV

>>126
急がないならオプション5万をスルーして人柱を待って買うのが吉。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:44:24.83 ID:4w90t8//

>>128
横浜なんでスタッドレスタイヤは必要ないわ
>>125
俺もメッキグリル付けたいわ　メッキにすると顔の印象がだいぶ違うと思う

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:45:31.76 ID:jRLNy0u6

横浜ならETCは必要不可欠！！

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:45:38.51 ID:w4XxolMc

>>130
なんでGだけなんだろな・・・
Gにこそいらないじゃんねー

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:45:54.35 ID:Em5/rA4u

今日の夜中の１２時にＷＥＢ更新されるかなあ？？

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:48:35.74 ID:w4XxolMc

>>133
公式プレスリリース来るまでははこないだろ

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:53:52.01 ID:jg0uyhJN

実際見たがメッキグリル付けたい人はシルバーでいいと思う。
パッと見わからない

パールはあったほうがいい

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:00:21.34 ID:BP/dq/Mq

これタコメーターってあるの？

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:01:30.86 ID:S6cejaZ1

昨日、実車を見て来たんだけどドアの閉まる時の音と、セルの音が独特の響きだったのが印象深い車だった。
営業が言うには、市街地でも実燃費は絶対20は越えると断言してた。
この言葉を信じて購入して、燃費20を超えなかったら詐欺で訴えてれるんでしょうか？

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:02:35.81 ID:2INMvMWx

純正キーレスの有無は査定時の必須項目なので結構デカいよ。
グレードLとXでは下取り価格にかなり差が出ると思う。
電動格納ドアミラーもオプションで付けると４万ぐらいするし
利便性や査定を考えるとXの方が良い。

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:03:56.76 ID:w4XxolMc

てか燃費の計測って満タンにして空になるまで走るんだろ？
それこそ面倒じゃないのか？
適当にCPUに表示される燃費見て満足するだけじゃ嫌なん？

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:04:38.57 ID:w4XxolMc

>>138
そうやって俺にX買わせる気かｗｗｗｗ

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:07:01.76 ID:2INMvMWx

>>137
営業ってのは発売前に実車乗り回して色々チェックしてるからねぇ。

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:15:33.74 ID:jg0uyhJN

>>138
Ｘなら車検前査定で60万くらいで買い取ってくれるかな？

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:17:25.33 ID:g6NHthAH

>>18
184㎝80㎏はキツイかな
瑛太がCMしてるぐらいやから大丈夫かなって思ったんだが・・

144 ：名無し：2011/09/19(月) 23:20:34.12 ID:5FU/fT3b

>>101
G silver smart drive pack auto light and wind shield

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:25:11.78 ID:hNudK4tz

>>140
イース　エックス
↓
e:S X
↓
SeXって呼ばれるからやめとけ

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:25:52.22 ID:VwHepXgG

ブルースウィルスはいつから瑛太と絡むんだ

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:28:57.38 ID:Zus7uU1C

今のミラカスタムXで実燃費16から20km/Lだから2年後くらいにエアコンつけっぱなしで
20km超えるのが確認できたら買ってもいいかな

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:31:46.80 ID:jg0uyhJN

>>147
逆にそのカスタム売ってくれｗ
ミラカスタムいいよね

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:32:35.98 ID:NrZXInj/

ブルースウィルスってだれ？

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:41:23.58 ID:4w90t8//

>>138
うまいね　セールストークｗ
Lにしようと思ったけどXに傾いてるｗ

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 23:50:08.39 ID:qFcH/iBN

最近のCVT車の実燃費からすると、「平均」で16～18km/Lあたりが妥当かな思う。

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 00:03:17.17 ID:7Ef7ogyv

公式ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

の練習

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 01:13:34.76 ID:7Ef7ogyv

誰もいねえｗｗｗ

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 01:20:06.31 ID:r6jio4q9

>>153
俺がいるぜ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 01:27:01.43 ID:8RkaRWhu

発売いつだよ?
もったいぶったCMばかりだな

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 01:30:29.90 ID:7Ef7ogyv

>>155
今日だよ

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 01:51:47.88 ID:c+v++uL3

第３のエコカーってキャッチフレーズはチープだよ。
第３のビールみたいだよ。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 01:56:15.65 ID:lEVnM9bu

>>157
まあ、新技術を使った高級エコカーじゃなくて
既存技術の洗練と軽い車体で創った安さが売りのエコカーだから
立ち位置的に第３のビールと同じだろ
法制度上税金も少なくて値段も安くてお得ですよっていう
その分だけ豪華装備には期待しないでねって当たりもきっと同じ

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 02:15:41.56 ID:c+v++uL3

>>158
その割にはＣＭが新しい時代の幕開けみたいで大袈裟だよ。

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 04:31:47.18 ID:37mSNDnn

>>157
> 第３のエコカーってキャッチフレーズはチープだよ。
> 第３のビールみたいだよ。
テラオカシイ（＾0＾）ｗｗｗ

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 04:52:32.25 ID:nQJgerjp

値引きはアルトやホンダが出てくるまでは期待できないだろうな!
その時はこちらは２気筒エンジンが出ているかも

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 05:05:31.15 ID:EnrWJ+hc

>>55
お前さ、はしゃぐのはいいし、ダイハツ覚悟しろ、うそつき呼ばわりもいいけど、
このスレでやって、荒らしになるのは止めろよな。
不満は直接ダイハツにぶつけろよな。

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 05:13:33.00 ID:jUAh5m93

>>162
おい、>>137にも何か言ってやれや。

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 05:20:30.30 ID:EnrWJ+hc

３月ぐらいまでに、後部座席がベンチタイプになった商用車バージョンでてほしいな。
ミラバンもいいけど比べたい。
結局ガソリン食いのハイゼット乗換えかもしれないが・・・ｗ

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 05:21:53.72 ID:EnrWJ+hc

>>163
さっき見に来て、彼は１０回もレスしてるから、ちょっと危ないと思ったから。

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 05:33:48.34 ID:jUAh5m93

>>165
ダイハツに直接文句言って、もし雇われた893に消されたらお前責任取れるのかよ。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 05:56:50.34 ID:4T3zCB8r

プリウス買ったオーナー涙目の日が来ました。

後は実燃費測定で涙目確定になりますか？

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:04:43.82 ID:TJPO+cjh

プリウスと軽を較べる心境がよくわからん。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:14:11.92 ID:u22X/d5e

六時回った。
公式ｺﾈ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:39:38.74 ID:7e/6xkeJ

今更だが
第一と第二のエコカーはそれぞれ何と何だ？

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:47:10.76 ID:AgL30Ktc

>>137
しょせんはモード燃費。よほど条件がよくないと30km/Lは無理。
過去の経験からいうと、
＊いわゆる都会　10km移動するのに40分～60分くらいかかる　一回の走行距離2～3km
　JCの6がけ　つまり18km/L
＊上と同じ地域で、一回の走行距離が8km以上
　20km/L前後
＊ちょっとした田舎　一回の走行距離10km以上
　22～23km/L程度
＊田舎道をまったり長距離
　25km/L以上　　　　　　　　　　　　　こんな感じだと思う。

ｈｐの更新は、過去の例からいって13時くらいじゃないかな。

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:52:40.65 ID:4T3zCB8r

ガソリン高騰で通勤専用にプリウス買ったオーナーが大半。

その時に、ミライースがあってもプリウスを買うか？

答えは明白。

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:02:37.57 ID:TJPO+cjh

>>172
凄い分析w

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:06:35.35 ID:u22X/d5e

プリウス買うだろ。
プリウスはステータスなんだよ。エコロジーしてますよーっていうアピールなの。

プリウス買う奴が燃費だけ見て買うと思うのか？

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:12:31.13 ID:cljJtmHb

>>170
ハイブリと電気

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:25:24.33 ID:eepEM45a

まだか…会社帰宅後見るかな

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:29:24.97 ID:7e/6xkeJ

>>175
スカイアクティブやTSIはノー眼中というわけですね

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:37:37.86 ID:Qey48Cz/

>>177
人は複雑機械より単純明快なモノを選ぶのです

きょうの昼から大雨の中で試乗してくる
雨の日はココ見とけってポイントあるかな？

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:39:34.37 ID:eepEM45a

再始動音
スピーカーの音質
加速時のモッサリ感

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:40:27.44 ID:4Popn4d7

ハイブリッドカーはエコは大嘘
トータルで見ると普通のガソリン車よりＣＯ2排出量が大きく環境負荷が高い

プリウスがステータスとか言ってるやつは、思考停止状態

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:42:32.11 ID:4Popn4d7

・プリウスと白血病
・プリウスと電磁波
・プリウスとリチウム
・リチウムとレアメタル
・レアメタルと自然破壊

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:45:25.66 ID:7e/6xkeJ

どっちがよりエコでエライとかそういう価値観自体がくだらんよ
プリウスはエアコンガンガン利かせながらガソリン全く消費せず蓄えた電気だけで発進するみたいな
今までの単なるエンジン車とは違った目新しさに面白さがあるし
イースも消費欲満たすような面白いギミックがなんかあるんだろ多分

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:46:00.06 ID:dqU5SQH8

>>178
天井の雨音
トタン屋根を叩く様な雨音がしてないかどうか

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:48:36.39 ID:lDVaY85o

時は来た！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:58:46.06 ID:4Popn4d7

>>182
目新しさに面白さをもつから環境が悪化するんだろｗ
自分本位＆欲ボケすぎワロス

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:59:15.44 ID:Ip+nXMdu

走行レポート用のテンプレを誰か。

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:59:24.46 ID:4T3zCB8r

プリウスって燃費以外何もないだろ？

ハイブリッドじゃなければ、中身はカローラレベルじゃないか？

あれに200万円以上出して通勤専用とか下駄代わりとかマジ涙目過ぎる。
200万円以上出してあの燃費なら、まともな金銭感覚だったら軽自動車買うだろ？

要するに「棚から牡丹餅」で金を得たならプリウス買うが、まともに稼いだお金だったらプリウスは絶対に選ばない。
まして子育て世代ならセレナやステップワゴン辺りを狙うのが普通の感覚。

こんなんだからプリウスオーナーの運転マナーが、あっちこちで批判されているんだよ。
大した器量ない人間はプリウスじゃなく軽自動車にした方がいい。

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:01:15.29 ID:3CobUfRj

白と銀のプリウスはマナー＆ドラテク最悪

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:08:58.56 ID:7e/6xkeJ

>>185
ん？何だイースには面白さはなく燃費だけ取り得のクルマって解答か
購入動機なんて自分本位で欲ボケなほうが健全だよ
消費者は実燃費じゃなくてエコカー減税が目的でエコカーを買うんだよ
大衆はあんがい俗物なもんだからね。誰かに押し付けられた環境意識とやらに何ビャクマンも身銭切れませんて

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:09:45.35 ID:Ip+nXMdu

確かにセレブぶってプリで子供が白血病とかなったら最悪だな
情強はイース

もっと情強はT-REX

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:12:35.80 ID:LzzDEI/2

>>187
サイドエアバッグやVSAなどの装備てんこ盛りってのがあるぞ
レバーを取り付けるだけでオートクルーズが可能ってのも大きい

フィット非ハイブリにサイドエアバッグやVSAを取り付けたらプリウスの値段を超えたって話もある
(今はフィットの方が若干安いぐらい？)

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:14:30.12 ID:7e/6xkeJ

イースのバッテリーは1万3千円だかするアイスト専用の高価なやつだよな
何万キロ走れば元が取れるのか興味あるね

もちろんアイスト中はエアコン送風口からの生暖かい風に耐えながら、だが

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:15:27.95 ID:LzzDEI/2

プリウスの運転マナーって特に悪いと感じたこと無いな
むしろマシな方なんじゃね？
たしかに年寄り臭い走行が見られるが、実際運転してるのジジババだし

セレナやステップバンの運転の方が酷いだろ

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:20:01.12 ID:0aAZwciC

>>166
取らないし、まったく気にもならないよ。

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:22:33.04 ID:N/WSizjl

セレナやステップワゴンなどの「５ナンバー」ワンボックスのドライバー

最　悪

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:28:16.97 ID:jUAh5m93

>>194
どうでもいいから、ご祝儀代わりにミライース一台買ってやれよ。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:36:01.02 ID:Ip+nXMdu

未来いいっす

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 08:46:48.92 ID:r6jio4q9

>>197
それ、俺のギャグや！

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 09:13:00.43 ID:ApWEqoBZ

メーターを液晶にしてくれ
http://www.youtube.com/watch?v=JZdUjb8oBpw

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 09:17:37.69 ID:jS4h0zWi

>>199
これの方がコストダウンになりそうだね。

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 09:20:36.37 ID:1f2En1Bs

>>199
ものすごく演出がださいな

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 09:25:08.67 ID:ZJ0I5ibp

北九州ダイハツは月曜休みだからディーラー行ってこよっと。

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 09:33:58.29 ID:krXV8UPU

噂の2気筒ターボはまだ？
ゲートシフトを、オプションでいいから使えるのなら

5年後くらいに今乗ってる21年式ソニカRS-Lから乗り換えてやんよ

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 09:46:09.60 ID:Qey48Cz/

と、一般受けしない車しか愛せない孤高の>>203が申してます
でもさ、友達のソニカ一週間かりて乗り回したが
いい車なのに売れなかったのは狭い車内が原因か

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 09:59:05.81 ID:DYsW6S/J

>>172
プリウス買いまつ

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:09:45.92 ID:krXV8UPU

>>204
ラゲッジスペースの狭さはクリティカルでした
背が低いから狭いだろうという先入観と合わせて売れない車になってしまいました

そのへんを理解して、後部6：4分割なんかと上手く合わせて使っていけば
そんなに苦にならないんだけどね

みんな、毎日大量の荷物運ぶわけじゃないんだし、そんなに広い車でどうするんだろうね

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:12:01.37 ID:YWPekd6+

必要十分な空間しか載せないのもエコ

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:22:51.70 ID:FrkQjqQN

>>201
バージョンアップ、カスタマイズ、可能性は高いぞ
メイドさんが出てきて、お帰りなさい、ご主人様
とか言ってくれたりもするようになるんだぞ

おれ、すぐ買うわ

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:24:40.05 ID:oZS7mjpO

>>193
俺もそう思う。最悪は軽にのってる老害だと思う。
だからこのイースで高齢者と判断したら、車間距離を取ることをおすすめする。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:33:45.47 ID:4Uy5IaF3

プリウスに荷物詰め込んで、燃費悪くさせても
前よりもイイってなるんだろうな

ミライースは荷物なんてたかがしれてるけど

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:38:40.36 ID:SeNiNRyl

ＷＥＢの更新マダー？？　

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:59:37.54 ID:ZJ0I5ibp

>>211
通例では13時か14時だよ。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:59:38.34 ID:3DCyGqwM

13:30 ダイハツ工業、クラス最高燃費性能の新型軽自動車を発表

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 11:02:07.07 ID:4T3zCB8r

>>213
ソースは？

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 11:14:22.69 ID:EQed1FU2

札幌情報　ショールームに展示してあるの派遣！

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 11:35:13.13 ID:1h8kKV0s

>>192
コンプレッサーはバッテリーで回すんじゃないのか？
標準でアイストついてる知り合いは全員OFFにしてるから他の車は知らないが
停車中はエアコン効かないなんて何の罰ゲームだよ

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 11:40:05.77 ID:LzzDEI/2

夏場はアイストOFFにすりゃいい話

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 12:02:35.03 ID:aR3ISnBQ

ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_es/index.htm

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 12:04:33.64 ID:4VyWyMO1

ていうか、夏場でエアコン入れてるときはアイストップが利かなくなるか、室内温度が高くなったらアイドリング開始するだけだと思うよ

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 12:06:21.25 ID:3EpfrJSL

>>218
マジレスすると、miraとesの間はハイフンだと思うよ

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 12:13:33.50 ID:TJPO+cjh

小さい車に乗って燃費気にする人はエアコンオフで窓全開がデフォでしょw

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 12:45:05.60 ID:mB+meYzw

>>220
アンダーバーかesかmiraesだと思う
カスタムや派生の独立ページはアンダーバー、ハイフンはミラとミラカスの統合ページにしか見当たらないよ

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:08:21.85 ID:qWJtaRbe

まだかなー

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:08:53.92 ID:wo2li8Y5

http://ryuji19750129.at.webry.info/theme/34dd6a730e.html

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:14:22.84 ID:jUAh5m93

ミライースはスズキアルトの月販6500台を安定して抜けるかがカギだな。
ミライースは低燃費が売りだから同じダイハツのタント、ムーヴを共食いするかな？

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:19:59.28 ID:oZS7mjpO

>>225
>ミライースは低燃費が売りだから同じダイハツのタント、ムーヴを共食いするかな？

釣りだよな？釣りじゃなかった今すぐ伊畿内方がいいかも。

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:23:01.12 ID:lEVnM9bu

>>225
一番直撃を受けるダイハツ車はミラだろ？
タントやムーヴはトールワゴンだしそっちを選ぶような層はイースってわけにはいかないのが多いだろうし

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:29:32.04 ID:cRMH3OkO

鈴菌工作員が湧いてきたか？

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:32:54.61 ID:yu8D+eNp

きた！

http://www.daihatsu.co.jp/wn/2011/0920-1/index.htm

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:34:18.91 ID:EN1WmBhB

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/index.htm

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:34:20.61 ID:vyTfWIT2

車種一覧にサムネイルだけ出た。でもページには飛べんね。

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:36:56.16 ID:hTDJHz02

おおお、やっと公式サイト更新きたか。

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:37:19.80 ID:vyTfWIT2

こうしてみるとグレード多いなあ。まあすぐにDとか整理されるんだろうけど。
カラーも速攻で絞られそう。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:40:26.82 ID:/x6BPKSL

エンジンやばそう・・・

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:40:36.55 ID:hTDJHz02

へー、4ＷＤの設定もあるのか。

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:43:05.10 ID:/x6BPKSL

52/6800
6.1/5200
って昔のキャブ車みたいなパワーバンドの狭さだな

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:43:38.63 ID:jap/jAUk

軽でグリップタイプのドアノブって初じゃないか？

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:44:24.18 ID:1+JfjC2p

G以外は、グリルバンパー一体式なのか

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:44:56.93 ID:eepEM45a

>>237
MRワゴン、ワゴンR

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:45:11.00 ID:hTDJHz02

おい、！ブルース・ウィリスｗ

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:45:50.75 ID:eepEM45a

てムーヴもタントエグゼもグリップでしょ

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:51:14.93 ID:L5KWRGu+

カタログ請求にミライースの項目がないよダイハツさん！
雨の中もらいに行くのは嫌だよ！

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:51:59.27 ID:MprX9ts5

>>236
うわマジだ
特にトルク、回転数だけ見ればトルク感が糞だったJB-EL（5.8/5600）といい勝負…
既存のKFから1000以上上がってるし今時の実用エンジンの数字じゃないけど大丈夫か？

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:54:35.63 ID:wo2li8Y5

小回り４・４なんだな
4.2って言ってた人いたのに

やっぱり一回り大きいタイア履いてるせいか？

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:55:06.85 ID:4AfOiyu1

WEB更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:55:47.13 ID:hTDJHz02

馬力厨うるさい。
そういう車じゃないだろ。

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:56:00.33 ID:iMTZFb9E

形が女性向きだな。

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:56:42.11 ID:wo2li8Y5

トルクとかはスペックよりも実車の体感だろ？

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:56:45.40 ID:fa5AHfon

公式北アあああああああああああああああああああ

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:57:14.34 ID:wo2li8Y5

てか見た目ダサくないか？

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:58:08.90 ID:PQ2CB2No

サイトのデザインが魅力的過ぎるな
どこぞのスカイなんたらとは大違いだ
こりゃ売れるぞ

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:00:45.31 ID:lOpEG3k5

ちょ！マジだったのか！！ブルース！！
釣りかと思ってた！！

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:03:57.41 ID:lOpEG3k5

ブルースはタレントのくくりでいいのか？？
エイタ何処え行った？？

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:05:43.12 ID:G170NY2H

ブルースの高額なギャラ分が販売価格に乗せられてるのかコレ

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:06:12.05 ID:yu8D+eNp

後部座席の人の安全のためにも後席ヘッドレストはオプションであっても設定すべき

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:06:56.21 ID:vyTfWIT2

装備見てるとダイハツはX以上を買って欲しいんだろうが
一番売れるのはLだろうな、と思った。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:08:15.68 ID:PqbsTxZB

キーレスエントリーがXグレードからかぁ

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:11:04.23 ID:TqdVx4Vj

キリンカンビールを思い出すなぁ
たかがカンビールの為にスタローン起用してたしｗ

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:12:15.56 ID:x81QU2zi

早速試乗した。
出足もっさり。ターボMT乗りだからなおさらそう感じる。
加速は普通。流れに乗るには問題ない。
試乗コースを二人乗りエアコンオンで20km/l、20キロくらい走れば25位になりそう。
残念ながらエコアイドルは発動せず。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:13:35.97 ID:L5KWRGu+

Lにオートエアコン載れば俺としてはそれで十分なのになぁ

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:16:42.86 ID:wo2li8Y5

意外とオプション少ないね(´・ω・｀)

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:16:47.72 ID:vyTfWIT2

こういうここぞという時に大物外タレ起用するのは日本の伝統だな。
ウィリスってどれぐらいのランクなんか全然知らんけど。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:17:59.04 ID:aCovJqJg

ガソリン車最強燃費３０キロ「イース」発売　ダイハツ打倒！ＨＶ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110920/biz11092013370007-n1.htm

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:18:28.80 ID:lOpEG3k5

>>254
ブルータス（分からん奴はググレ）だったら
Ｇグレード１００万でＤが６０万だったかも・・・・

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:18:30.40 ID:oNLN0maL

>>260
オプションでつければいいんじゃね？
どうせLだと値引き少ないだろうから、付けてもあんまり変わらないと予想

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:20:11.17 ID:wo2li8Y5

>>265
オプションでなくないか？
載ってなくてもつけれるの？

ＧかGｆのみっぽい

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:21:40.87 ID:rmV9giTQ

安くて燃費最高だな
次はこれにしよう

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:23:48.57 ID:z1wb3dg+

>>237
先代のムーブからなってたぞ。軽でグリップ式ドアノブ初採用は確かホンダＺ。
コンテなんか後出しの高級仕様のはずなのに旧型ドアノブで退化したと叩かれてた。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:25:06.02 ID:lOpEG3k5

>>264
訂正　ぶるうたす

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:26:22.23 ID:/9HnefOO

第三のエコカーだから、イメージキャラクターはブルースリーかと思ってた。

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:26:44.30 ID:r6jio4q9

早速、誤字を発見！
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/equipment/convenient.htm#eq02-01
「自発光式デジタルメーター」の“発光”が“発行”になってるぞ。
何が発行されるんだ？　大丈夫か？

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:27:41.85 ID:hTDJHz02

ラジオも付いてないＤって、ミラバン以下の詐欺グレード。orz

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:28:53.45 ID:/9HnefOO

ここだけ赤字で強調してるのが気になるw
↓

燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:29:04.94 ID:hTDJHz02

>>271
それは俺もすぐ気付いた。
だって太文字ででかでかと書いてあるんだもん。ｗ

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:30:52.50 ID:wo2li8Y5

>>273
リッター30を強調してるからね
30もでねーぞって客避けのための方便みたいなもんでしょ

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:32:25.91 ID:FrkQjqQN

>>236,243
そのへんはCVTでカバーするのかも

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:33:02.56 ID:PqbsTxZB

効　果　に　は　個　人　差　が　ご　ざ　い　ま　す

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:36:34.56 ID:wo2li8Y5

Ｘ買うつもりだったけどＬでもよくねって思ってきたなー
でも昨日のＸのほうが下取りに響くとかなんとか言われてるとＸも捨てがたい
まあでも売る事前提車買うわけじゃないから下取りが高いからＸにするってぐらいなら
Ｌで充分なんだろなー・・・(´・ω・｀)
Ｌでいいよね？

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:38:24.32 ID:K95MBRdw

ミライースの登場と同時に
エッセは廃止となったのねｗ

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:39:09.21 ID:4Uy5IaF3

>>271
さて、いつ修正はいるかな～

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:39:22.27 ID:Lr9cIeyN

キーレスさえあればLで決定なのだが・・・

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:40:07.98 ID:rmV9giTQ

やっぱＧかな、それでも安いし
オートエアコンと革ステが欲しい、ウレタンは苦手

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:45:59.09 ID:7LD2t6IE

フラッシュなんて使いやがってiPhoneで見れね～
悲フラッシュのページも用意しれよ

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:47:59.97 ID:Ip+nXMdu

車外キーレスエントリーのほうが機能的にはいいぞ。

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:50:56.26 ID:7LD2t6IE

>>278
アンバー液晶は貧相だよ
そこががまんできるのなら

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:51:27.28 ID:vyTfWIT2

全グレードで14インチか。この手の車では珍しいな。これも燃費対策なんかね。

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:52:23.28 ID:LzzDEI/2

確かに便利だね
3000円ちょいで購入したヤツは見通し30Mでも反応する

アンサーバックを鳴らすと何気に羨ましがられる
たしかに、ハザードだけだと分かりづらいんだよね

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:52:51.62 ID:jmcxUoF8

>>278
売るの前提ならラパン買っとけ。
イースなんてL一択

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:53:06.49 ID:TJPO+cjh

>>262
スタローン、シュワルツネッガーと並ぶ三巨頭だよ。

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:54:35.67 ID:wo2li8Y5

4.4と4.2の差ってでかいかな？
4.2だと思ってんだけどなー小回り・・・

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:55:26.15 ID:r6jio4q9

>>274
だな。
こういうのってガッカリするワ

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:55:40.06 ID:60L23Cev

アンバー液晶の違いってどこで分かるの？

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:55:41.80 ID:MprX9ts5

>>276
それしかないと思って諸元見たらさ、ファイナルがミラやムーブよりかなりハイギヤードなんよ
スペックだけなら既存車種より加速×巡航◎で元々燃費走行に長けた人間がさらに燃費を伸ばせる玄人仕様になってる
これで平均値底上げできるとすればエンジン・CVTの制御がムーブまでとは別物かも

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:59:07.17 ID:wo2li8Y5

>>292
照明がオレンジ色で
マルチインフォメーションディスプレーなし
上部だけしかアンバー照明もない

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 14:59:48.57 ID:5AIIMBWJ

>>292
どーぞ。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110920_478132.html

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:01:00.94 ID:6x8uaI8P

エンジンスペックだけみると、今乗ってるエッセ3ATと比較して街中での軽快さってやっぱ劣るのかな
走りに少しだけの差しか感じられられず、静粛性が多少良くなってるのなら次のお買い物車はこれのLでいいかな
でも明らかに遅かったら要らん。休日に寺に行って試乗してくるかな

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:02:15.16 ID:/x6BPKSL

>>276
>>243
>>293
燃費稼ぐための専用セッティングのエンジンとCVTだろうしな
ただ町乗りメインで出足もっさりは人によっては我慢できないかもね

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:02:42.40 ID:r6jio4q9

>>294
マルチインフォメーションディスプレイは全車標準装備だ。
エコドライブアシストディスプレイが無い。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:03:35.97 ID:wo2li8Y5

ところで標準搭載のスピーカー４つ？フロント×２リア×２でいいのか？
どこにも記載ないから２スピーカーような気もするんだが
写真見てるとリアドアにもスピーカーらしきものが見えるんだが

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:04:50.22 ID:c+v++uL3

原発はこれからどんどん減っていくよ。
電気自動車が普及して皆が毎晩車の充電をしたら電力足りなくなるよ。
だからガソリン車のエコカーが勝ち組になるよ。
その先駆けがイースと思うよ。

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:06:11.49 ID:7e/6xkeJ

ざっとグレード見た
これ、Dがぶっちぎりで買得じゃないか
アルトやエッセみたいに買得な最下級グレードはすぐに消えるから買える内に買うほうがいいよ

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:07:35.91 ID:r6jio4q9

ＬとＸ、エコドライブアシストディスプレイの有無はどう思う。

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:08:06.22 ID:y+TxIWOS

最大トルクが出る回転数が高いな

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:08:55.11 ID:/x6BPKSL

>>301
下駄車ならシンプルでいいが
車重が2WDですべて同じなのが気になる

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:12:00.61 ID:wo2li8Y5

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/index.htm

ミラって名前は不要だったな
ミラなんだかイースなんだかはっきりせんかい

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:12:10.58 ID:uBrRipzP

>>299
全車フロントのみ(Dはなし)リアはオプション

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:13:45.96 ID:wo2li8Y5

お前らここ見ておけー

http://www.youtube.com/user/miraisuteki/

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:13:49.88 ID:357OQYHJ

細かいトコだけど14インチアルミのデザインが
現行ムーヴやタントのアルミと似てるけど
微妙に違うんだなぁ、てっきり同じアルミかと思ってたけど

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:14:10.09 ID:7e/6xkeJ

逆にD以外はオーディオレスを「選べない」という点にも留意したほうがいいね

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:18:44.05 ID:60L23Cev

>>294
>>295
どうも。公式よりグレード比較が分かりやすい。

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:19:03.77 ID:Js6BiIPB

試乗してきた。
加速思ったよりかなりいい。これなら追い越しもストレスないな。
がんがん踏み込んだので試乗燃費１８だったｗ

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:19:45.30 ID:5Ed0ZNmU

>>263
イースって車名かと思ってたら
イース技術をミラシリーズに搭載したからミラ・イースか

これからムーヴ・イースっとかタント・イースが出てくるんだろうな

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:22:47.80 ID:wo2li8Y5

当たり前だけど試乗の感想は人それぞれだねｗ
>>311
アイストの感触はどうだった？

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:23:02.88 ID:YXwKHK4v

>>301
同感だ
エンジン駆動系等が同じものが搭載なら
絶対お買い得、キーレスが無いのは確かに痛いが
PWはあるわけだし
極端な話、こんな安車盗まれるもんも置かないし別に鍵掛けなくても問題ない

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:25:04.80 ID:/x6BPKSL

>>311
CVTがかなり効いてるか
かなり踏み込んで18なら結構良さそうだな

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:25:18.44 ID:wo2li8Y5

てかＤ買うぐらいなら中古でたまのいいの買ったほうがよくないか？って思う
新車で買うなら最低限の快適装備は必要じゃないか？
本当に本当割り切りでDって言うなら中古もありなんだし
あくまでイースが欲しいっていう前提？

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:29:50.70 ID:hG9nXLZT

>>237
ネイキッド

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:30:17.39 ID:7e/6xkeJ

>>316
中古狙いは厳しいよ
エコカー減税の恩恵にあずかれない
ワンオーナーじゃなくなるから売るときの査定で減額対象
ソニカのような超不人気車にでもならない限り発売後の中古価格は簡単に下がらない

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:31:04.00 ID:/x6BPKSL

ソニカは割高だろ

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:31:12.25 ID:7e/6xkeJ

>>318に追加
オプション5万円サービスも中古で買えばなし、だよな

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:31:28.58 ID:9DHfA3ox

この装備はついてないとなぁって選んでいくと結局軽く100万超えるな
でも燃費良いからお得なのかなぁ

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:32:59.03 ID:r6jio4q9

Ｄは受注生産

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:33:06.99 ID:5Ed0ZNmU

>>243
46ps/6000
5.9kgm/5200
車重840kg(AWD)
のR2乗りだけど、70km/hまでの加速は極めて静かでスムーズ。

台車で乗ったアルトの3ATは摩擦の塊って感じで全然走らなかったし
4ATのアルトの方がエンジンのスペックは高かったと思うけど
加速感ではCVTの方が上。

CVTってのはエンジンの美味しいところだけ使うので
普通に乗ってる分には、もっと上級車に乗ってるようなスムーズな加速が出来る。
その変わりギリギリまでお上品でスムーズな分、坂や極端な加速で過剰な負荷がかかると
普段おとなしい人が突然怒った時のようにギャップが激しい。

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:33:52.46 ID:WxR58kTm

デミオがリッター30kmを実現しちゃったので、Kで30kmではインパクトないな
低価格という割りに主力と思われるグレード・Gは112万円もするし
一番廉価なDも79万5000円とインパクトなし。59.8万円で50万円からとかならインパクトあったが

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:34:04.36 ID:Js6BiIPB

>>313
アイストは違和感なかった。始動時の音かなり小さく改善されたかな。

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:37:03.48 ID:vQeFr+Mp

>>324
Gの112万ってのはサイドエアバッグとVSCが付くから結構お買い得だと思うんだが
その2つが付いた軽で最安、普通車だとスズキスプラッシュがその2つ標準で128万からだしね

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:37:16.58 ID:1cKqfqX0

タントイースなんかもいずれ出るの？

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:38:09.70 ID:r6jio4q9

>>324
Ｇは主力ではないだろ。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:40:33.10 ID:6LGzzT5T

>>324
モードが違う
同じモードならデミオは25

JC08で30越えはプリウスとイースだけ

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:41:49.13 ID:/x6BPKSL

>>324
デミオはなんちゃって30じゃねえか・・・
JC08で達成してから来い

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:43:31.53 ID:HHXwog4o

燃費は普通でも一通りの装備が揃っているスズキ・アルトの
お買い得グレードのほうがいいんじゃないかと思うようになってきた。
スズキはカタログ燃費と実燃費の差が少ないとも聞くし。

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:45:05.09 ID:noF7rkA4

気のせいか知らんけどアンバーのほうが格好よくないか？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/478/132/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/478/132/08.jpg

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:45:37.85 ID:a9u8FQcA

イースの耐久性はどれぐらいだろう？
いままで普通車で年間２万キロ、９年１８万キロほど乗るんで
ＣＶＴ辺り故障でないか悩んでるところ

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:46:23.05 ID:YXwKHK4v

今日は発売日とあって各関係者の書き込みもありそうだなｗ

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:47:12.88 ID:vQeFr+Mp

>>333
CVTなら車の寿命を全うするまでは普通に持つから安心しろ
前乗ってたプレオは10万超えてもCVTは快調そのものだったし、その前にエンジンが駄目になって廃車した

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:48:17.26 ID:4T3zCB8r

デミオロンガイだろ。
15キロとかだろ？

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:50:49.59 ID:7e/6xkeJ

>>332
LEDぽい演出とこじつければそう見えなくもない
あとダッシュボードは上級グレードの黒より下級グレードのベージュっぽい色のほうが逆にいいような気がする

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:54:52.72 ID:3Vn+LijL

ダイモツ・ミロ・ウース！受けた(笑)

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 15:56:44.32 ID:/x6BPKSL

>>334
単発でアルトが良いだデミオがとか
もう必死すぎて・・・それだけインパクトあったんだな

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:00:23.28 ID:noF7rkA4

燃料タンクが30Lはスズキ並だな。
コラムシフトなのにサイドブレーキというのも実用性が微妙。
これならフロアシフトでよかった。

>>337
フロントガラスへの映り込みが抑えられてるならベージュ内装も悪くないね。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:00:48.04 ID:5Ed0ZNmU

>>332
アンバーの方は左半分がポッカリと開いてるのが激しく気になる。
あそこにガーミンでも置くか。

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:05:09.13 ID:noF7rkA4

>>315
たぶん車両重量が軽いのが大きいと思う。
イースはCVTなのにミラの5MT仕様（740kg）よりも10kg軽い730kgだからな。
最近の重くてトロい軽自動車に飽き飽きしてた人にはお勧めかも。
ただコスト削減したエッセと違って、万人ウケを狙ったのがイースなんだと思う。

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:05:53.26 ID:noF7rkA4

>>341
エアバッグ！ｗ

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:08:31.53 ID:/x6BPKSL

>>342
2WDグレード全部その車重なのも頑張ったな
エッセは削りすぎて見た目が受けなかったからね
イースなら何とかなるかな

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:09:21.52 ID:/9HnefOO

Lベースのキーレスエントリー付き限定車が出るまで待ちだな。

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:12:49.48 ID:Lr9cIeyN

>>345
俺もそれ待ち
Xグレードは不要だが、キーレスは欲しい

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:14:16.71 ID:/9HnefOO

>>346
早ければ、来年三月決算期にLリミテッドで発売されるはず。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:19:58.97 ID:L5KWRGu+

安っぽく青使われるくらいならアンバーの方がいいな
　
AUX端子は右端の方が良かったなー

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:20:54.56 ID:noF7rkA4

>>345
ミラのXなら95万でキーレスあるよ。

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:21:03.14 ID:Lr9cIeyN

>>347
ナイス情報サンクスです☆

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:23:02.02 ID:noF7rkA4

>>348
最近のカーオーディオは左ハンドルを前提に作られたものが多い気がする。
イースのオーディオもそうなんじゃなかな。ていうか、オーディオレスは選択できないような？

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:25:47.14 ID:noF7rkA4

やっぱり最低ラインはXだな。メーター照明が青になるけど、
エアコンフィルターが装備されてるのはX以上だし。
さすがにここまで装備に差があると上位グレードしか選べなくなるぞ･･･

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:30:09.46 ID:5Ed0ZNmU

>>347
ダイハツ軽や前車エッセの傾向をみても
ダイハツがLにリミテッドやスペシャルを用意する可能性は低い。
むしろ売れ筋のXに、お買い得なスペシャルや限定のリミテッドを
追加する可能性の方が圧倒的に高い。

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:30:10.89 ID:R9vbiK5y

>>352
俺はLでOPでエアコンフィルターとIRフィルム付けたぞ。
キーレスは有れば便利だけどどうしても欲しくなったら
社外品で対応するわ。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:33:11.21 ID:Lr9cIeyN

>>352
エアコンフィルターなんて後付すれば問題なしだろ？

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:44:25.93 ID:3Vn+LijL

>>340
恐らく燃料タンクはムーヴ用を持ってくれば３６Ｌになると思われ。

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:46:36.50 ID:e+6xtYoz

>>340
FF：30L
4WD：34L
4WDの方がタンク大きいって珍しいな
FFは軽量化か何かの為にわざと小さくしたのか？

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:50:22.69 ID:HJQqWtJb

>>357
つ：燃費

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:52:48.67 ID:5Ed0ZNmU

>>340
軽のタンクは基本的にスズキもホンダもスバルも三菱も30Lだよ。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:54:11.40 ID:hG9nXLZT

ダイハツの工場って愛知には無いんだっけ？

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:54:26.42 ID:7e/6xkeJ

いや３０㍑は単純に誤表記なんじゃないか

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 16:59:10.36 ID:rmV9giTQ

これだけ燃費が良いんだから30リッターで十分だろ
スズキなんてターボでも30リッターだ

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:01:12.58 ID:r6jio4q9

エアロ、フォグランプ、ミニライトのホイール、ＭＯＭＯステ、本革風シートカバー、インパネのパネル（ヘアライン）
これでなんちゃってカスタム気分じゃあ！

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:04:16.05 ID:3Vn+LijL

車両総重量も空車重量も燃料満タンで計るからタンク減量したら燃料分も含めて軽くなる。

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:16:58.76 ID:gT67SNRt

キーフリーの車とキーレスレスの車両方乗ってるけど、
どっち乗る場合でも普通に対応できる
別にキーレスなしでもいいんじゃね？

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:24:01.04 ID:iFX72Zcz

これだけプリウスが走っていれば５年後の中古車市場はプリウスで溢れ返るだろう
そうなれば１０万キロ超えのプリウスは只の重くて燃費の悪い車、査定も二足三文
だから賢者は中古相場が値崩れする前に売ってイースに買い換える

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:30:02.49 ID:r6jio4q9

Every.でイース、キタァーーー！

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:34:17.35 ID:AqGagUP6

キーレスとプライバシーガラスと電動格納式ドアミラーは欲しいから最低でもＸグレードかな
そうすると思ったほど安くは無いね

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:36:07.66 ID:LvXxzI5a

オプションプレゼントはスマートドライブパックに使おうかな

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:39:06.64 ID:iFX72Zcz

インドではエコカーではなくデコカーが出現
２０万円のタタナノの車体に宝石を装飾してナナ何と３億５千万円だとさ

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:40:23.07 ID:OXh1JPAG

後がダサいな…

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:51:06.60 ID:7LD2t6IE

>>369
MOPには使えない
DOPから選ぶ

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:51:50.83 ID:h2WYqNlN

リアワイパー全廃か

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:56:53.07 ID:LvXxzI5a

>>372
サンクス
3万の固定値引き＋パック無料でオプションプレゼントは行使せず
という扱いに自分の場合はなってるのかな・・・
バイザーは嫌いだから、あとはマットぐらいしか必要ないけど

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:01:08.93 ID:7LD2t6IE

>>373
OPで付けれるらしいよ
4ＷＤには標準

ブリヂストン「ＥＣＯＰＩＡ」がダイハツの「ミラｅ：Ｓ（イース）」に装着
http://www.gomutimes.co.jp/?p=8406
横浜ブルーアースと二種類なのかな
エッセではハンコックタイヤつけてたくせに
結構金かけるとこはかけてるんだねー
ダイハツの本気を見た

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:03:31.73 ID:7LD2t6IE

これがイースについてわかりやすい
http://autoc-one.jp/daihatsu/newmodel-856169/

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:07:22.41 ID:6UXc6Gw1

色がダサいな

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:09:29.01 ID:h2WYqNlN

ダイハツ・ソニカの復活を夢見ていた漏りとしてわ、
リアワイパー、リアスピーカー/ツイーター、三眼計器盤、上質座席
の全廃は寂しい。
>>363の判断が現実的なのは理解するが、価格もミラＧとて良心的だが。
初代ヴィッツより安っぽいデザインが哀しい。

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:12:11.23 ID:AqGagUP6

カップホルダーはどこにあるんだろう？

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:12:51.25 ID:6ynNv9HK

オーディオレスがオプションでも無いのか
俺はこれだけでスルー決定

381 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/09/20(火) 18:13:26.54 ID:hg2fEhL5

かつてセリカにラリー仕様車があったように、
燃費厨となって、燃費ラリーカーとして買い、乗るんだ！

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:14:03.13 ID:u22X/d5e

なに言ってんだ。コットンアイボリーまじ可愛いだろ。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:14:21.89 ID:mkwbaBqF

ダイハツ製現行規格軽の第1世代（FF車）は40Lタンクだったなぁ

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:16:11.99 ID:LWajWxrs

色はモーターショーの時の屋根が白いのが良かったな

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:16:34.64 ID:7e/6xkeJ

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/856180/036_o.jpg
まあリヤシートはおまけだね。ミラバンよりマシ程度の薄さ

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:20:34.78 ID:/9HnefOO

>>385
追突されたら、後席に座ってる人の頭部は危険だな。枕無いし、スペース狭い。

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:21:53.75 ID:0z1Blxrv

>>386
後席に人乗せたら燃費悪くなるだろ。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:22:19.00 ID:AqGagUP6

>>375
逆に言うと他の軽は、タイヤを良くすれば燃費が良くなる可能性があるけど
イースは、もう伸びしろが無いってことだぞ

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:23:32.03 ID:/9HnefOO

>>387
コルトプラスのカタログみたいに後席は犬にした方が潔かったのに。

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:30:16.61 ID:rmV9giTQ

http://autoc-one.jp/daihatsu/newmodel-856169/photo/0042.html
カーステのしょぼさは異常
これだったら無いほうが良いだろ

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:32:56.82 ID:AqGagUP6

ドアスピーカーは10cmまでなのかな？
そうだとすると音関係は、かなり割り切りが必要だね

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:35:32.66 ID:xmbUgIAv

Dのカラーはホワイト(W09)のみだってね!
せめてシルバーとブラックを設定して欲しい。

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:39:31.87 ID:/9HnefOO

>>390
CDのトラック選択ボタンが使いづらそう。左右にボタン置くよりも一つのボタンの上下を押すと
トラック選択出来るようにした方が、運転席から操作しやすいと思う。
液晶の横幅も狭く、上下二列表示が見づらい。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:39:59.37 ID:SBN764o3

あからさまに安っぽいな。ネライか？
その割に先代エッセ＋１０万ってどー言うこっちゃ。
エッセFMCした方が良かったんじゃね？

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:42:25.98 ID:3Vn+LijL

アンチの必死さが笑える。

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:44:10.52 ID:8fxV27+7

Ｄグレードは話題作りのための激安価格設定で、
ホワイトのみとかキーレスがオプションでも付けられないとか
上位グレードへの誘導工作がいろいろ仕組まれてるな。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:45:10.03 ID:AqGagUP6

エッセでさえオーディオレス設定があってスピーカーが16cmだったのに
ここらへんは、かなり改悪だなぁ

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:51:22.07 ID:vO6R53nR

iPhoneユーザーにはミライースのページが見られない→Flashが必要なページだから。

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:52:09.31 ID:/ciCH5Ew

おまえらが燃費燃費と騒ぐからこんなのが出てくんだよ。
もともとダイハツは遊び心があって作りも丁寧なメーカーだったのに。
ネイキッドを不人気にした消費者の罪は重い。

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:53:55.62 ID:vO6R53nR

>>399
トヨタが影響力強めたんじゃない？

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:55:39.25 ID:8My10fK2

ブリヂストン、「ECOPIA(エコピア)」がダイハツ工業株式会社の軽乗用車「ミラe：S（イース）」に装着
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2011092001.html

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:55:57.98 ID:Pd/9P369

全くお前ら注文だけはいっちょ前だなｗ
文句言うヤツはムーブカスタムでもタントカスタムでも買えや！
でもCMブルースウィルスはねぇーわ
まぁ下朝鮮人じゃなくて良かったがｗ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:56:45.84 ID:8fxV27+7

ダイハツのくせして韓国タイヤじゃないとは不思議。

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:59:32.55 ID:LvXxzI5a

大阪ですがタイヤはブリジストンではなくヨコハマタイヤでした
こっちが当たり？
それとも・・・

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:00:50.86 ID:lDVaY85o

>>401　ムーヴオーナー／(^o^)＼カワイソス

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:12:25.43 ID:tcjiBzJf

ソニカ売れなかったんだ
ジーノとかいろいろ種類があったほうが
選ぶ楽しさがあったのに今はラインの統一化で
車種がへってつまらない
この車特徴がないよね

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:14:33.49 ID:p+4HueQ4

俺は75万円くらいの新古車の方を選ぶわ

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:14:35.96 ID:d33/e/GE

ブルースウィルス、ってネタじゃないの？　まじで？
似合わないだろ。もっと小さい人を採用しないと

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:15:28.06 ID:S1KGkMF0

>>399
その遊び心が劣化ミニや劣化500を生む事になったのか
なるほどな

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:15:48.53 ID:xmbUgIAv

トヨタの影響力が大きいよ! だって主力グレードがあまり安く設定されては
ハイブリが売れなくなってしまうからな。　

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:15:59.18 ID:S1KGkMF0

>>408
ものまねの小さい方なんじゃねえ？w

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:16:40.72 ID:qS0rKVKn

しかしドン臭いデザインになったもんだな。
e:Sのコンセプトデザイン担当したデザイナーかわいそうだわ。
デザイナーのセンスをかけらも活かしてやれんとは。
デザインがここまでつまらんと、
いくら第３のエコカーと声高々に宣言したところで、
人を感動させることはできない。
新鮮味まるでなし。
期待して損した。
ダイハツに言いたい。ジジイは早く退職しろ。

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:21:06.00 ID:JBtFIfUo

100万以下の車は作りた(／売りた／買って欲し）くありません、オーラ全開、とカンジタ。
(似た傾向は、ホンダやミニかを廃した三菱にもいえるが)
低燃費と価格を追求するとこういう車になりますと。
ムーブやタントを求める層からワザと嫌われるように作っていると。
社運を賭けたと見せかけて、エコ企業としての広告塔、エコブームを揶揄、ゲタ代わり車を求める層の足許を見た車だな。

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:25:54.66 ID:7LD2t6IE

DもUVカットガラスだね
アンバー色も悪くない
http://autoc-one.jp/daihatsu/newmodel-856169/photo/0008.html
鉄チンむき出しホイールも無骨でいいな
各所に黒パーツでアクセントになるし、おしゃれ
オーディオレスだから純正捨てる無駄も省けるし
と言い聞かせてD買うわwwwwww

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:29:54.35 ID:NZXHXzXB

>>413
一応聞いておくけど君は何に乗っているのかな？

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:32:25.85 ID:L5KWRGu+

オーディオは付け替えられるなら換えたいな
なんか炊飯器みたいなデザインなんだもの

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:33:07.07 ID:XpFbSbO6

>>237
ソニカのこともたまにはおもいだしてね

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:36:04.96 ID:EX2e1+Oo

ミライースのすべてが出たら買うか

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:38:17.17 ID:7QIUXpg4

>>412
乗用ミラの進化版としては
かなりよく、まとまってるんでないの

マッドマスターC、バスケット、デカデカw
コンセプトデザインが
ショーモデルで終わっちゃうのは、まあ仕方ないでしょ
このご時世では尚の事

420 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/09/20(火) 19:41:38.60 ID:XxpIkgrq

走る炊飯器

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:42:48.35 ID:Sv0Tjk+O

なかなかワゴンRのようなエポックメイキングな車は出ないって事よ

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:53:41.37 ID:vO6R53nR

>>421
燃費が良くて、小洒落たデザインだけど、新しい生活感が見えてこない。ワゴンRにはそれがあった。

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:53:53.95 ID:wH17WRi9

>>414
装備表見るとLは色の選択肢に10万払うような感じだな。
Lの白選ぶヤツはものぐさか車音痴

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:54:30.34 ID:50L17L0D

ブルース・ウィリス…レガシィから華麗なるダウンサイジングですかそうですかｗ

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 19:55:36.24 ID:50L17L0D

…で、いつスバルにOEM出すんですかね？ｗ

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:02:42.19 ID:CD2GN+MF

なんだここまで回生の話題無しかよ。
まあ最近のユーザーは意匠しか見ないらしいから…

アイドルストップに回生まで付けたのは初めてではないかな。
着々とハイブリッドの下準備でもあるわけだ。
エンジンも圧縮比11.3とマツダ程ではないが在来車より高効率だ。
その他計器を工夫してエコ運転させようとか。
安い値段だが結構細かいところまで造りこんでいる。
燃料タンク30Lもこの燃費なら許されるだろう。(4WDは34L)

それはそうとやっぱ軽フルサイズだったね。
ショーモデルのショートサイズで出るとか行ってた奴今頃口惜しくて憤死か。
（大爆笑）

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:06:28.71 ID:BRcsforF

コンセプトモデルねたにまた同じアホが
煽りにきたのか。

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:07:15.74 ID:vyTfWIT2

DのUVカットガラスはフロントとフロントドアだけなんじゃないの。

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:11:39.44 ID:ov+GOW5v

後席に人を乗せなければ、直ちに影響が出るレベルではない。

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:12:52.54 ID:T9wPK3ra

Dは営業車の定番になるだろうからなぁ・・・

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:12:59.93 ID:M11dODAH

先週から
イースが野外展示してあるけど
もう発売されたのか？

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:14:51.81 ID:AqGagUP6

ミラとかぶりすぎる
ミラのフルモデルチェンジとして統合すれば良かったのでは？
余計なラインや在庫を持たなくて済み更なるコストダウンが出来たはず

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:15:44.12 ID:KcoZGSRh

>>426
回生オルタネータはミラについていたと思う

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:17:18.98 ID:7QIUXpg4

>.432
いずれそうなる気がするけど
その場合、いよいよ乗用からMTは無くなるだろうね

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:17:58.93 ID:ZUFRIFPT

スズキも３０リッター軽自動車を開発中らしいけどいつごろ出てくるのやら

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:19:25.94 ID:M11dODAH

ブルース・ゥイースとか

駄洒落の糞CMにするなよ。
絶対だぞ。

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:19:56.16 ID:vO6R53nR

>>435
しばらくはミライースの売れ行き様子見じゃないか。

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:21:17.21 ID:ctdYKZHM

アカン…『ダイモツ・ミロ・ウース！』が耳から離れへん。。。

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:25:06.11 ID:1Jd0wHob

４ＷＤにするほうがいいかね？
フィット２ＷＤでも雪道は飛ばさなきゃ問題ないが軽で雪道２ＷＤって同じようなもん？
＠長野県中部

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:34:49.47 ID:7LD2t6IE

4WDにしなくてもGにすればトラクションコントロールがついてるから2WDよりは走破性がいいよ

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:36:49.86 ID:Pd/9P369

>>439
正直微妙大丈夫だとは思うけど
軽いしワダチに嵌まる恐れはあるよね
東北南部だけど雪降ったら乗らないつもり
普通車の四駆があるからそっちに乗る

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:36:50.29 ID:CD2GN+MF

2WDでは雪坂登れないでしょ
イースなら4WDでも27kmLなんだから何を躊躇してるの

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:40:08.24 ID:Pd/9P369

>>429
枝野乙
来んな！お前の直ちには聞き秋田

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:42:31.19 ID:beAXi57m

本日、試乗してきた。

走りは許容範囲内だけど若干モッサリ。
乗り心地（サスペンション等）は、予想以上に良かった。
ＣＶＴの金属音が少し気になった。
アイドリングストップは7ｋｍ以下で止まった。
リスタートも問題なかった。
試乗車の平均燃費計はリッター14km位だった。
近距離の試乗を繰り返したらこんなもの？
シート及び内装は価格なりの作りだが、軽自動車はこんなものでよいと思う。
後部座席は、高さはないが、足元は広かった。
自分は、ほとんど一人で乗る営業車として購入しようと思って検討しているので、
気にならないが、家族用として購入するのはシンドイか？
実用燃費がどのくらいか次第で、ミラバンの５ＭＴと迷っている。

以上、簡単な試乗の感想でした。

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:47:23.15 ID:DAaU/1O0

いま契約したら納車はいつぐらいになるの？

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:48:25.02 ID:ctdYKZHM

>>444
ゾロ目オメ。

>試乗車の平均燃費計はリッター14km位だった。

新車って完成検査ラインでアクセル全開にするからな。
寺に配車後リセットしてなかったと思われ。

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:49:09.41 ID:AqGagUP6

4WDは悪路以外は、重りでしかないから
車両価格アップと燃費悪化の余計な出費と比較してメリットがあるかどうか

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:56:06.84 ID:vO6R53nR

>>444
＞ＣＶＴの金属音が少し気になった。

ダイハツのCVT相変わらずか。

＞試乗車の平均燃費計はリッター14km位だった。
＞近距離の試乗を繰り返したらこんなもの？

え～っw

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:58:27.86 ID:1RnLtlAM

>>444
リッター14、、
脂肪フラグ？

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:58:44.52 ID:60L23Cev

リッター14kmはさすがに返品したくなるな。
返品できないことは分かっているけどさ。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:01:44.35 ID:qdBIhT3A

無駄に引っ張ったのが印象最悪
ただイラつかせただけ

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:01:50.15 ID:Qu0njD6F

>>444
> 試乗車の平均燃費計はリッター14km位だった。

… (´･ω･｀) ネタか、もしくは>>446の言うような特殊な事情であってほしい…マジで…

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:02:09.25 ID:lze4s6d7

オーディオレスOPがないってことはナビを付けたければオーディオを外してから付けにゃならんの？
外したオーディオはどうすんのよ。　ディーラーが下取りしてくれんのかよ。　意味ワカランのですけど。
これがエコってか？　わしにはエゴにしか思えんが。
これじゃ、いらないものまで無理矢理買わせる抱き合わせ商法っぽいよなぁ。
皆はどない思う？
肘置きなしだけでわしは買い替えする気は萎えたがオーディオレスOPなしで買い替えは皆無になった。
ついでにもういっこ言っとくと、リアヘッドレストなしなんだから後席は身長制限を設定しておくほうが良さげかな。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:03:10.36 ID:ctdYKZHM

普通に乗ってりゃ２０は行くだろ。
１４は工場で全開にした時の燃費の名残りやな。

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:04:09.02 ID:1RnLtlAM

おっとここでチャネラーベンチに動きがありました。JAROがアップを始めました。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:05:16.28 ID:5AIIMBWJ

雰囲気だけ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110920-00000048-jnn-bus_all

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:05:31.11 ID:x6aNemcQ

さっそく観に行って、座ったけど１８３㎝８３㎏座高１mの自分には
シートが高すぎて無理だった…プリウスCかSKYアクセラ待つことにするわ

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:09:30.22 ID:D4rF7Q/D

あの雰囲気のいいＣＭが何でダイハードに繋がってんだよ？

459 ：444：2011/09/20(火) 21:09:44.85 ID:beAXi57m

ちなみに自分が乗ってる間にリッター12.5ｋｍから14ｋｍ位に上がって
降りる前で14ｋｍから少し下がったくらいだった。
以前、TNP27のムーヴを試乗した時も燃費計はそのぐらいだったので、
試乗車の燃費はそんなものだと思っていた。

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:11:26.99 ID:T9wPK3ra

>>307
ここまで女性向けを前面に出さなくてもなぁ・・・・('A`)

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:11:32.71 ID:qdBIhT3A

>>414
男は黙ってD
当然だね

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:13:05.66 ID:HJQqWtJb

Ｄにワインレッドとブラックを追加してくれ

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:15:33.56 ID:d33/e/GE

>>439
雪の中どんどん動きたいのなら4WD。そりゃ機動力が違う
雪降ったらなるべく乗らない、燃費重視なら2WD

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:17:15.85 ID:NfZRdoGg

チャネラーサイドGK川島永嗣に替わりhttp://www.jaro.or.jp/ 投入。期待の新人だ。

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:18:30.56 ID:S6V23Ymq

軽なんて軽いんだからガンガン滑るよ。
まぁ普通に走る分には全く困らないけど。

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:23:15.23 ID:1Jd0wHob

みなさまご意見ありがとう。

４ＷＤか２ＷＤか、ＧのＶＳＣ付きとＸｆの四駆とＸだと値段はＸだなぁ。
軽の２ＷＤでそろりと運転します。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:24:52.53 ID:7QIUXpg4

現状でフィット2WDで問題ないのなら、心配いらんのじゃないかと

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:25:45.92 ID:45KR4qu9

知り合いのディーラーにG、パールホワイト、キーフリーつけた価格を電話で聞いたら124万だった。
WEBの3Dシミュレーターの見積もりよりたけぇーよ

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:25:51.09 ID:d33/e/GE

ま、最近は温暖化とやらで雪も減ったし、降ってもすぐ溶けるから市街地中心なら
2WDでも十分いけるよね。ちょっと山の中とかだと4WD以外考えられないけど。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:26:49.37 ID:1Jd0wHob

年に数回の大雪でノロノロ運転するのに１０万～２０万円以上高いのはねぇ。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:28:04.24 ID:r0e7Ec5m

おおサンクス
アイストはムーブより進化

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:29:03.64 ID:NfZRdoGg

>>469
いや、地球は寒冷化に向かってるという説もある。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:30:01.80 ID:qdBIhT3A

主役はブルースじゃない
ミライースだ!

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:30:39.71 ID:xmbUgIAv

NHK11:40～　激化する"超低燃費車"競争

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:35:50.62 ID:AqGagUP6

アイストはカタログ上の見せ掛けで実際は殆ど良くならないらしいな
逆に高価なバッテリー代や余計な部品で思わぬ出費が増えるとも

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:40:42.01 ID:bxrlit6G

生き方を変えた青年のCMの続きはないの？結構気になってたんだが

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:45:01.57 ID:Opp1O6G/

２WDで轍にはまった時の絶望感は異常
なので４WDしか選択肢がない

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:45:02.00 ID:qVr2XSjA

大冒険家アドル・クリスティンを何故起用しなかったんだろう。
どうしてなんだろう。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:45:43.24 ID:qVr2XSjA

今宵のWBSが楽しみじゃわい。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:48:10.18 ID:qdBIhT3A

>>476
http://www.daihatsu.co.jp/cm/index.htm

あれってここ見ると「イース」じゃなくて、「企業CM」って所にあるわ
イースはブルースで行くんだろうｗ

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:48:20.45 ID:H77u+OTh

今日試乗しました。

スタート直前に燃費計をリセットして、15分ぐらい走りましたが、
16～17km/Lぐらいでした。

試乗したのはXグレードでしたが、シートポジションが少し高かったです。

それと、給油口を開けるレバーが不思議な場所についていました。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:48:27.27 ID:r0e7Ec5m

2トンインパネより
普通のインパネのほうがよく見えないか？

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:55:06.76 ID:vO6R53nR

>>481
>スタート直前に燃費計をリセットして、>15分ぐらい走りましたが、16～17km/Lぐらいでした。

やっぱりそんなもんか•••(-｡-;

484 ：抱き合わせ商法のオーディオ売ります。(\2,980～)：2011/09/20(火) 22:05:10.71 ID:lze4s6d7

えーっと。
燃費という数字が高いことが売りなのになんで"低燃費"という言葉なの？　誰か教えてエロイ人。
高燃費じゃないの？
ひょっとしてアレか？
"リッター30km"というときはガソリン1Lにつき何キロ走るかの目安の燃料比率のことで、
"低燃費"というときは1キロ走るのに燃料消費が大変少なくて済むよ、ということなのか。
なんか知らんがわしがアホなだけなのか。
KNP(ｹｰｴﾇﾋﾟｰ)と言うべきじゃないかと思うけど、わしはパァなのか。

ついでにもういっこ。
リアヘッドレストのない乗用車を出してきたんだから親会社のトヨタは責任持って技術サポートしてやれよ。
後方からの衝撃を感知したときはリアシートからエア枕が飛び出すようにするとか、頭部をホールドしておくヘッドベルトの開発するとかさぁ。
怒るでしかし。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:07:09.01 ID:r0e7Ec5m

ヘッドレストない軽なんて珍しくないだろｊｋ
ヘッドレストなくて重大な障害や死亡事故に繋がったなんて話聞いた事ないし
あくまで快適装備なんだろヘッドレストは

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:09:56.41 ID:2KZsTbgd

鈴木さん多いな

487 ：抱き合わせ商法のオーディオ売ります。(\1,980～)：2011/09/20(火) 22:14:00.04 ID:lze4s6d7

>>485
ま、確かにそうなんだけどさぁ、なんていうか気持ちの問題だぬ。
メーカーとしての気概というか…

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:14:03.81 ID:ctdYKZHM

やっすいやっすい車の事で
オーディオレスがナイだの
後席ヘッドレストがナイだの
ガタガタうるせーな。

オーディオ要らなきゃヤフオクにでも出せばええやろ。
もし購入後にＡＶ一体ナビとか付けてたとしても
車売る時に元のオーディオ付けれるし有ったら有ったでええやん。
後席ヘッドレストが欲しかったらムーヴでも乗ってろ。

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:15:57.27 ID:w+gUpRAz

>>481
エッセMTにはかなわんか
夏場の通勤エアコンONで１７キロいくぞ

>>485
カルディナのってるとき追突されたけどヘッドレスト調整しといたおかげでムチウチならなかった
お前の体は守る価値もないのか

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:16:35.91 ID:NfZRdoGg

そういうスレなもんで

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:16:51.68 ID:7e/6xkeJ

そろそろ天井から響く雨音の防音具合はどうだったのか知りたい

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:17:27.75 ID:r0e7Ec5m

>>489
それは後ろ席でか？

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:19:25.02 ID:g3E/3tJL

なんでAWDはタンク34Lなの？

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:20:28.96 ID:r0e7Ec5m

わからんけど
メーカーからしたらヘッドレスト快適装備なんだろ
追突された時にヘッドレストなくて怖いなら別の車買えってしか言えないじゃん
安全を言い出したら軽買うなって話だし
どうしてもこの車がいいなら社外品とりつけるとか工夫しろよ
文句言うだけじゃなくてさ
そこはわりきって買う車だろ

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:20:30.74 ID:wH17WRi9

>>466
長野って例えば長野市と諏訪で冬の状況全然違うらしいね
長野市近郊の親戚は凍結の面から2駆じゃ話にならんて言ってた

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:20:36.42 ID:OXh1JPAG

燃費＝燃料費

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:21:00.67 ID:vZst209l

時速７km/hからアイドリングストップと言うが…

下り坂でアイドリングストップ(ニュートラルで転がってる状態に)して、アクセルを踏んだらエンジンが掛かり、ブレーキ踏んだらエンジンブレーキがかかるようなシステムって作れないんだろうか？

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:24:05.77 ID:g3E/3tJL

>>489
うちのクルマに、ヘッドレストとシートが一体のスポーツカーがあるんだけど、
ああいうのも追突されたらやばいのかな？
でも調整なんて出来ないよね？

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:24:11.23 ID:yvrUIHOw

俺の最終型アルトワークスは遠出で燃費運転を心がけても、この季節は12以上いかないわ。
嫁のラパンターボは14くらい行ってるみたいだけど、
車重はワークスが690キロで、そうとう軽いのになぁ・・・
まぁ、時速60キロで3000回転も回る車だから設計がおかしい
としか言いようがないけど。
因みにラパンターボは60キロで2000から2500回転くらいだったと思うが。
イースは60キロで何回転くらいなんだろか
？

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:24:36.50 ID:7e/6xkeJ

ABSなしグレードは絶対買うなでお馴染みの松下宏が言及しないのだから
あまり安全には関係のない装備なのかもしれない＞後席ヘッドレスト

外車厨なんかは後席に3個並んでないと車じゃないくらいの勢いで国産車を煽りまくるけどな

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:25:13.50 ID:qoTdFpPI

なんか当初の予定からずいぶん変わっちまったなあ…
http://img822.imageshack.us/img822/6538/daihatsuesconcept1.jpg

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:26:20.00 ID:fj3eGxd4

デザイン変わり過ぎwwwwwwwwwwだっせえwwwwwwwwwwwwwwwいらんわこんなゴミw

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:26:59.86 ID:vO6R53nR

>>491
明日から台風上陸するから、台風の中の試乗レポート頼む。

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:28:51.98 ID:CIWc/goa

【ダイハツイース発表】伊奈社長「立上がり1年は月1万台」
http://response.jp/article/2011/09/20/162566.html

>>474
予約した

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:28:53.76 ID:cImyN2ke

おまいら何色買いますか？
俺35歳オッサンは黒にしようかと思ってるんだが

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:31:46.81 ID:w+gUpRAz

>>501
シトロエンDS３よりかっこいいとおもう

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:32:51.44 ID:MgoeKW4T

俺のGTO(3000cc6気筒ツインカムターボ)でさえリッター15km走るのに
軽って燃費激悪なんだねｗｗｗｗｗ

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:33:12.10 ID:g3E/3tJL

>>506
俺にはG-wizにしか見えない。

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:34:44.17 ID:w+gUpRAz

エッセなき今、最強はミラバンMTか

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:36:25.39 ID:r0e7Ec5m

OPでボデイストライブつけるかや
逆に宣伝車ぽく見えるかな・・・
あんなシールに一万って高いか？

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:36:39.12 ID:TCTUM4WM

GグレードだとサイドエアバッグとESCが付いてくる。
それでも730kg、JC08モードの”601～740kg”区分に収めるように仕組めたことが高燃費の秘訣

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:37:56.72 ID:7e/6xkeJ

>>503
俺は10月初頭まで試乗予約いっぱいでムリといわれたんで他のレポを聞きたいのです

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:38:18.47 ID:TCTUM4WM

当初は10・15モードの700kg未満を狙ったから、2ドアのコンセプトが出来たんだろう。
でも目標をJC08に切り替えた結果、プラス40kgが可能となり、4つのドアと残念なデザインが実現。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:38:27.75 ID:OsWboj6t

加速はどうなのかブレーキの効きはどうなのかコーナリングの安定性はどうなのか・・・

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:41:03.81 ID:r0e7Ec5m

てかもう来週には納車される人もいるのか？
ダイハツで俺も試乗するなり実車見るなりしたいんだけど
写真撮影ってありなの？
どうせならお前らも素人の取った写真のほうがわかりやすいって事もあると思うんだが・・・
撮ってもいいなら明日撮ってくるんだが

516 ：抱き合わせ商法のオーディオ売ります。(\1,480～)：2011/09/20(火) 22:41:12.74 ID:lze4s6d7

ヘッドレスト云々を言い出したわしがアホだった。
何卒おめこぼしを。
まぁなんちゅうかアレやね。
軽がオカマされたときは後席全体がクラッシャブルゾーンみたいなもんだしね、と思う今日この頃。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:41:46.10 ID:7LD2t6IE

>>483
プリウスも片道数キロのチョイ乗り燃費は13くらいだからね
エンジンが冷えてるとアイドリングストップも効かないし、濃いめのガソリン吹くから
イースの14も納得

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:43:42.81 ID:ASnjPvZV

おお！知らん間にダイハツサイトにのっとるやんけ。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:45:15.83 ID:isgbcs/U

高橋さん：「リッター30キロ、しかも低価格！」

綿引さん：「いいクルマだ…。」

綿引さん：「今回はタレントに頼らず商品だけで勝負したい。」

スタッフ：「大物タレント呼んでますけど… 。」

綿引さん：「えぇっ…？」

（DAIHATSU mira e:S 第3のエコカー、デビュー!!）

ブルース・ウィリスさん：「ダイハツミライースシントージョー」

「撮影現場」
9月某日、とあるスタジオにブルース・ウィリスさんがやってきました。

超大物ハリウッドスターの出演にスタッフたちは大変緊張していましたが、ブルース・ウィリスさんはとても紳士な方で、
スタッフたちと握手をしてくれ、ユーモアを交えて話しかけてくれましたので、大変雰囲気の良い現場になりました。

もちろん撮影時は真剣そのもので、我々の想像を上回る演技をしてくれました。撮影中の現場は、
前日までのリハーサルから一変して、ブルースさんが入った瞬間に、緊張感が張りつめていました。

一報、ダイハツ宣伝部長役を演じてくれた綿引勝彦さん。ご本人も車に興味を持ってくれたのか、ミライースを覗き込む場面も。
部下役の高橋一生さんとともに、真剣なミライースへの想いと、コミカルさの混じり合う演技は必見です。

皆様には普段お目にかかることはないと思いますが、実際にクルマのCMはこんな現場で撮影されているんです。
臨場感のあるCMに仕上がっていますので、雰囲気もあわせて楽しんで頂けたら嬉しいです。

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:45:26.66 ID:g3E/3tJL

Xfだとなーんもついてないし、Gfだと高いしで微妙だよね・・・

>>516
VWのルポとかポロ買った方が幸せになれるかも。
AWDは無いけど。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:46:32.13 ID:OsWboj6t

主要諸元表もシンプルだな

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:49:01.76 ID:QHk1SiLg

いやいやＤ以外ありえんだろ。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:49:21.81 ID:isgbcs/U

ダイハツ　提供番組情報（テレビ）

火曜日 22:00～22:54 火曜22時ドラマ「チーム・バチスタ3『アリアドネの弾丸』」
フジテレビ系列27局ネット

水曜日 21:00～21:54 ホンマでっか！？TV
フジテレビ系列27局ネット

木曜日 21:00～21:54 秘密のケンミンSHOW
日本テレビ系列28局ネット

金曜日 21:00～22:54 金曜ロードショー
日本テレビ系列29局ネット

金曜日 21:00～21:54 中居正広の金曜日のスマたちへ
ＴＢＳ系列28局ネット

金曜日 21:00～22:52 金曜プレステージ
フジテレビ系列27局ネット

土曜日 19:00～19:56 天才！志村どうぶつ園
日本テレビ系列29局ネット

土曜日 21:00～23:10 土曜プレミアム
フジテレビ系列27局ネット

日曜日 21:00～21:54 行列のできる法律相談所
日本テレビ系列30局ネット

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:50:30.10 ID:lJgS5MDM

ＤとＧが同じ車重ってありえなくね？
Ｄに何が詰まってるの？

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:50:42.17 ID:mjhdfChy

さっき新ＣМ流れたけど、、拍子抜けしたわ
発売前のドラマ仕立て風ＣＭはなんだったのか、本当に何だったのかと

526 ：抱き合わせ商法のオーディオ売ります。(\980～)：2011/09/20(火) 22:52:16.08 ID:lze4s6d7

>>520
どーも。
嫁はんは外車好きなので、次はヒュンダイのポニーエクセルを買ってやると言ってたんだけどルポって手があったね。
ｻﾝｸｽ

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:53:16.34 ID:lJgS5MDM

>>494
社外品でヘッドレストあるの？
あるんなら買いたいぜ

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:53:43.15 ID:vyTfWIT2

たぶん車両重量は10kg刻みで721kgでも729kgでも基準値は730になっちゃうんじゃないの。

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:57:05.65 ID:bgYkngnq

>>497
下り坂でギヤ入れて慣性で動いている状態なら、今時の車は
自動的に燃料カットされてるから事実上ガソリンは消費しないよ。
むしろここでニュートラルにしちゃうと回生発電が効かなくなってしまう。

しかしこの回生発電ってやつは、「エンブレ」時に発電なのか「ブレーキ」時に
発電なのか両方なのか・・・
自分は殆どブレーキかけないので（エンブレ中心という意味）、乗り方変えなきゃかな？

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:58:20.05 ID:w+gUpRAz

デビューまでのみちのりが竜頭蛇尾

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:59:04.51 ID:vO6R53nR

ミラのホイールベースは2490mm

ミライースのホイールベースは2455mm

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:59:54.97 ID:7e/6xkeJ

関係ないが台風で東海地域すごいことになってるのな
>>503はネタのつもりで言っていたのを今更理解できた

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:00:55.18 ID:vO6R53nR

ミラのガソリンタンク容量は36リットル

ミライースのガソリンタンク容量は30リットル

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:01:22.81 ID:AqGagUP6

つーかスピードが出てるのにエンジン止まったら
ブレーキサーボも利かなくならから危ないし

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:01:46.94 ID:u22X/d5e

同じく35歳男性

白を買います。街に溶け込む没個性。

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:03:07.48 ID:g3E/3tJL

カスタム待ってみようと思う。
買い替え対象車も来年まで車検あるし。
でるよね？カスタム。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:04:00.10 ID:fjsnjMur

マイナーチェンジまで
待ってみるわ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:04:34.12 ID:r0e7Ec5m

>>534
７キロ以下だろ発動するのは・・・
ホイールベースは短いのにタイヤでかいからミラより小回り効かないんだな・・・

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:04:36.24 ID:w3werjfH

それよか一年後くらいのXリミテッド待った方が良いんじゃね？

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:04:37.41 ID:lJgS5MDM

>>528
アルミホイール４本とサイドエアバッグで３０ｋｇくらい増えそうじゃない？

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:05:36.67 ID:TCTUM4WM

>>533
車重表記は10kg単位で切り捨て(730～739kgで730kg)のはずだけど、
タンク容量を削らないと740kgより大きくなってしまうのだろうね。
工場装着ナビも都合が悪いから、ディーラー装着扱いか。

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:06:24.35 ID:r0e7Ec5m

リミテッドエディションがどんな装備かわからんけど
今だって初期で五万円のオプションがつくんだからプラスマイナスでそんな変わらないだろ

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:08:03.28 ID:N+emWDQf

回生オルタネータは
オルタネータ以外にも消耗部品使用してる部分があるのですか？
あればその部分の交換費用なんかもかかってくるのかなと思いまして。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:08:27.06 ID:fjsnjMur

座席の地上高はミラと一緒なの？

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:09:33.04 ID:isgbcs/U

ミライース　全グレード装着タイヤサイズ→155/65R14 75S　（最小回転半径　4.4m）

ミラ　Xグレード装着タイヤサイズ→145/80R13　（最小回転半径　4.2m)

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:09:54.66 ID:9n+IP15L

今日、仕事の合間を縫って早速試乗してきた。
730kgと軽いくせに妙にもっさり。古いK6Aを積んだ760kgのアルトＣＶＴよりも
加速はトロかった。諸元表を見ると、最大トルクはなんとたったの6.1kg･m。
まあ、あえて許容するにしても、そのときの回転数はなんと5200rpm。
よく使う2500～3000rpmのトルクっていったいどのくらいなんだ？？
今後この第三世代KF型がイースよりも重たい次期ミラやムーヴイースに乗ると思うとぞっとする。

実際の燃費はオーナーじゃないとわからないが、今回は頻繁に信号停止して16km/Lくらい。
決して悪い数値じゃないが、JC08で30km/Lだと思うと、この乖離具合はどうなのか。
相変わらず「ダイハツマジック」ってか。
長距離を走れば20は楽勝な感じがするが、そのような状況だと20を超える軽はたくさんある。

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:10:22.37 ID:lJgS5MDM

>>542
その頃には３～４万くらいは簡単に値引いてくれるんじゃないの？

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:10:48.75 ID:T9wPK3ra

WBSでミライースきたけど
すぐに終わった・・・(´･ω･`)

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:11:34.54 ID:OsWboj6t

ちょこっと触れてたねｗ

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:11:56.92 ID:9n+IP15L

内装は値段なりって感じ。プラスチック感丸出し。しかし価格や車格を考えれば
文句を言う方がどうかしてる。少なくともアルトよりは全然上。
ミラカスやムーヴよりは当然下。
新開発の？フロントシートは特に違和感は感じなかった。
長時間座ったときはどうかわからん。しょせんは下駄代わりだから長時間のことは
考えなくていいか。

見た目は背があまり高くないせいが、妙に小さく感じた。
運転席に座った感じでは、あまりＡピラーや天井の低さの圧迫感は感じられなかった。
ムーヴからの乗り換えだと圧迫感を感じるだろうが、すぐに慣れると思う。
しかし、相変わらずヒップポイントが変に高めやね。これは違和感があった。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:12:56.41 ID:r0e7Ec5m

>>547
装備が不満なだけで最初から買うつもりなら今買うほうが得かなって思ってね・・・

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:13:18.42 ID:isgbcs/U

>>546
ミラに搭載されているKFエンジンの最大トルク→4000回転で6.6kg･m

ミライースに搭載されているKFエンジンの最大トルク→5200回転で6.1kg･m

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:14:02.15 ID:9n+IP15L

リアシートは足下は普通に広かった。170cm以上の人が座ると天井の低さが気になるだろう。
リアシートの座面、背もたれともにサイズ不足。アンコも不足。エッセに毛が生えた程度。
しかし、下駄代わりの軽なのだから、ヘッドレストなしもそうだが文句を言う車じゃない。
頻繁に後ろに人を乗せるなら、次期ミラか素直にムーヴがいいと思う。
しかし、810kgのムーヴの場合、イースでも加速もっさりになったのに
第三世代KFが乗った日にゃ。。。。想像するだけでちょっと・・・

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:14:43.70 ID:ctdYKZHM

ネガティブキャンペーン工作員の必死さに笑える。

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:16:10.26 ID:9n+IP15L

少なくとも運転席のドアの閉まる音は「バフッ」って感じでそれなりの重厚感はあった。
エンジン始動音も、やたらと安っぽいＴＮＰムーヴよりは遙かにマシ。
ＭＲワゴンよりはエンジン始動音の質感では若干劣るが。。
アイドリングは遮音材をけちってる割には静かで振動も少なめ。
価格を考えるとがんばった方だろう。加速時はあまり静かとはいえない感じ。
しかし、第二世代ＫＦのＴＮＰムーヴよりもフリクション低減をしたせいか
エンジンの回り具合は、多少上質になったといえる。

JC08モードで30km/L　しかも79.5万円から　　ってのを売りにしたいのだろうけど
ここ数ヶ月はけっこう売れると思うが、その後はどうだろう。
この程度の質感、加速、実測燃費なら各グレードあと10万円くらい安くないとちょっと厳しい。
一年後、スズキから同様の低燃費車が出たら、実測ベースでかなりの差が出る予感がする。

参考までに計算値だが、100km/h巡航(平坦な道)でのエンジン回転数を書いておく。
あ、第三世代KFって、排気側はいまだ可変バルタイじゃないんでしょ。
いずれはそっちも可変化するんだろうな。そうすればもう少しだけ燃費は伸びるかもね。

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:17:47.29 ID:7LD2t6IE

テレビのロケ車、燃費25.6って表示されてた

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:17:48.27 ID:NvWQDbVG

ID:9n+IP15Lの考察力文才力なんだよこいつ
ライターか？

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:17:52.37 ID:r0e7Ec5m

出だしはもっさりっていう意見が多いけどそれって軽はどれもおんなじなんじゃね？
ターボ付ならともかく普通の軽はどれも一緒に思うんだが
それこそ微々たる差だろ
普段乗ってる車にもよるしよ
俺は普段ミニバン１８００ccに乗ってて
ホンダのライフ旧型乗ったけど全然加速しねーもっさりだーって思ったけど

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:18:56.90 ID:r0e7Ec5m

自演乙ｗ

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:19:40.16 ID:lJgS5MDM

webのアクセサリーカタログ見づらいっていうか、実際のカタログより少なくね？

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:20:49.92 ID:2H533wWd

これ最初70万くらいで出すとか言ってなかったっけ？
普通の仕様が885000とか高すぎだろ

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:21:05.50 ID:/gDNzI3d

減税の恩恵のが大きいよね

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:21:38.78 ID:SZQqhKZR

ヤバイな
DとLはインパネ部が黒じゃない
て事は写り込みが酷い？
ソニカで懲りてるんだよなぁ

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:24:33.92 ID:7e/6xkeJ

天井の雨音についてレポがないので、ID:9n+IP15Lは脳内試乗と思われる

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:25:12.57 ID:T9wPK3ra

WBSよりTBSの方が扱いが大きいなんて・・・(´･ω･`)
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1224557.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1224558.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1224559.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1224560.jpg

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:25:58.87 ID:qGhG+3ut

>>565
夕方のニュースでもやってた

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:26:46.86 ID:7LD2t6IE

TBSニュースの取材試乗で22.7から23.2

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:27:11.16 ID:ctdYKZHM

>>555

ゾロ目オメ。

排気側の可変バルタイってそんなに燃費に効くのん？
吸気側の遅閉じが効くのはわかるが。

まぁ今のＫＦは大量ＥＧＲでポンロス減らしてるから
排気側バルタイを可変にしたところでどれだけ効くのかねぇ。

それより吸気温度を下げるってのが結構ワシには眼鱗だった。
確かに旧型ムーヴやミラに比べると
エンジンルームの空気の流れは抜群に良さそうだね。

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:28:41.49 ID:isgbcs/U

ミラの最終減速比→5.444
ミライースの最終減速比→4.523

加速力や登坂能力はミラの方が上と言えるが、車体重量を軽くした分、ミライースはミラと同等か。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:30:24.60 ID:w+gUpRAz

もう小型車でCVTはやめちまえ
結局燃費悪いじゃねえか

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:34:51.93 ID:/CqvLtBL

これは最初は売れそう

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:35:55.00 ID:vO6R53nR

>>570
同じCVT車でも、アクセルを積極的に使いながらグイグイ走るイメージのミラから燃料重視の無味乾燥な走りにミライースは転換したのかな。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:35:58.15 ID:vUTAQ5fQ

サトエリの携帯投げつけとか　吹石とかの存在とか
CMの流れが意味不明
担当者を小一時間問い詰めたい

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:38:45.43 ID:9n+IP15L

＊ミライース
100km/h巡航　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2700rpm
最大総変速比(この値が大きいほど出足は良い)＝変速比×最終減速比　　　15.05　　
ちなみに副変速機付ＣＶＴのラパンも約2700rpm　　6.4kg･m/3500rpm

＊ＴＮＰムーヴ
100km/h巡航　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3257rpm
最大総変速比(この値が大きいほど出足は良い)　　　　　　　　　　　　　15.05　　

＊ＭＲワゴン(モコ)　
100km/h巡航　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2373rpm
最大総変速比(この値が大きいほど出足は良い)　　　　　　　　　　　　　18.32　
－－－－－－－－－－

730kgと比較的軽量とはいえ、たったの6.1のトルクを5200rpmで絞り出すとは。
5200rpmっていうと、大昔のショートストロークのスポーツエンジン
トヨタの名器　4A-Gと一緒じゃん。ロングストロークなのに、これってどうなの。
第三世代ＫＦのエンジン性能曲線を見てみたい。
たしか第一世代は2000rpmで5.9のトルクを出していた。第三世代は、さて。。。

当面はよく売れるんだろうけど、後発のスズキから似たような感じの軽が
出たときは、、、ちょっと微妙やね。あっちは70万円を切るって言ってるし。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:41:43.86 ID:lJgS5MDM

サトエリの携帯投げってあれどういう意味があるの？
サトエリが瑛太好きだったけど、遠くに行くからキレたみたいな？

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:42:29.06 ID:9n+IP15L

ネガキャンも何も。。特定のメーカーに肩入れをするつもりは毛頭ない。
実際に乗ってみたらわかるよ。　　あんた・・・・乗ったの？

軽いくせに、妙に加速はもっさり。ＣＶＴだからってのはわかってる。
しかし、760kgのショートストロークのアルトよりも
ロングストロークで730kgのミライースの方が加速がもっさりとは。。
アルトクラスのスズキ軽に、R06A改が載ったらと思うとどうだろうか。

どうやらミライースの都会での実測燃費の今いちの模様。
田舎道を延々と走ったときの燃費はアルトやエッセでもかなり伸びるし。

シートその他、エントリークラス軽そのもの。
あれなら、各グレードあと10万円安くないとリーズナブルな価格設定とは言えないな。
ほんの少しだけ期待していたが、質感と価格、加速感等々の総合的なバランスからいうと
期待はずれと言わざるを得ない。

>>557

ライター。　　バレた？でも、俺はアンチダイハツってわけじゃないよ。
良いものは良い、悪いものは悪いという感じ。
仕事では、悪いものでも良いという提灯記事を書かないといけないから
せめて２ｃｈくらいは、本音で書きたいと思っただけ。

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:43:00.45 ID:nFyxbGoz

>>574
MRワゴンが何だかよさそうだ。やはり値段高い車買った方が後悔しないだろうな。

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:45:24.77 ID:IXctD1Ni

家の親がセカンドカーにこれ買うかコンテ買うか悩み中だわ。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:45:46.48 ID:cMWVbcyK

なんで最大トルク発生回転数がムーヴより１２００回転も高いの？

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:47:10.82 ID:CIWc/goa

ブリヂストン、軽乗用車「ミラｅ：Ｓ」の新車装着用タイヤとして「ＥＣＯＰＩＡ」を納入
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=291968&lindID=4
> ＜装着タイヤの特徴＞
> 　「ＥＣＯＰＩＡ　ＥＰ１５０」は、当社の材料技術である「ＮａｎｏＰｒｏ－Ｔｅｃｈ（ナノプロ・テック）」を
> 適用したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追求しています。

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:47:36.85 ID:isgbcs/U

>>578

>>576見ると、スズキの新型エンジンがMRワゴン以外のモデル（ワゴンR)に搭載されたときは
加速力や燃費のトータルバランスでスズキがダイハツを圧倒しそうだぞ。

あと１年位待ってみれば？

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:48:54.66 ID:r0e7Ec5m

わかったから消えろよカス
お前の買わない理由なんて聞いてねーんだよ
メモ帳に書いてろ
何が提灯記事だよｗ
ボケカス消えろ

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:49:02.60 ID:9n+IP15L

良くも悪くも時代はエコ。
走りがかったるくても、運転が眠くても低燃費が正義の時代。
それにはあえて反論はしない。このご時世、低価格も正義といえる。
ファミレスでもよく売れるメニューはどれも低価格のものばかりだし。

しかし、、

ミライースの燃費って、モード燃費はともかくほんとに
言われてるほど良いと言えるんだろうか？
まともな装備のＸグレードは約100万円もするじゃないか。これが低価格なのか。
100万円もするくせに何だあのリアシートのショボさは。

バンのような趣のＤにいたっては、いっそ70万円を切らないと
今ひとつ訴求力が不足してると言える。
一年後、スズキからも似たような軽が出るらしい。
それなりに売れ続けるのは、ここ１年といった感じか。
どうしたちゃったんだ、ダイハツは。やっぱヲタの完全子会社じゃ
思うようにモノづくりができないんだろうな。お察し申し上げるといったところだな。

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:51:05.60 ID:nFyxbGoz

>>583
渡辺陽一郎の筆使いを感じるな～

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:52:02.53 ID:r0e7Ec5m

こいつ馬鹿だなｗ
そのスズキさんはイースの対抗車出せてませんが？
一年後にもっといいのが出るのなんて当たり前だろ
馬鹿だろｗ
イースの燃費が抜かれたら別のイースがまた抜くだろｗ

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:52:47.69 ID:djZIVBhq

>>583
へいへい。頭のいいお前さんはこんな車のスレに来ないほうがいいぞ。
またな。

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:53:04.09 ID:gT67SNRt

乗ってみないとわからんがどうも話を聞く限りアルトやエッセみたいな軽快さはなさそうだな
ミラココア乗ったときみたいなガッカリ感が味わえるのかな

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:54:17.97 ID:9n+IP15L

>>577

さすがにＭＲワゴンとミライースで迷う人はマレだろうね。
カテゴリーが全然違うから。シート、振動、静粛性、トルク感がまるで違う。
もちろん、ＭＲワゴンの方が上。
実際の燃費も、実はアイスト付きのＭＲワゴンとミライースとでは
大差ないんじゃないかとすら、ちょっと思えてきた。
JC08モード　イース　30　　　　ＭＲワゴン　　24.2　　とかなりの差があるが実際は？？

R06A特有の美点に惹かれたなら、来年登場予定のあまり背が高くないスズキの軽も
視野に入れるべきだろうね。

ミライースも決して悪くはないと思うが、割り切って買う車だから
あまり上のグレードはやめておいた方がいいだろうね。
シートやインパネを見たら、軽の中における位置づけってのがよくわかるよ。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:54:27.72 ID:fjsnjMur

NHKきた

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:54:49.48 ID:s2YrazCP

NHK Bizスポ

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:56:00.12 ID:PkPcVQ4x

ハイブリッドじゃないのがいいね。
電磁波の影響なのかハイブリッドに乗ると
具合悪くなる人もいるみたいだし。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:56:50.38 ID:r0e7Ec5m

発売の噂だけしか、コンセプトモデルさえないのに来年出るスズキ軽のほう上だなんてよく言えるなよなｗ
再来年出るダイハツの軽はもっと燃費いいですからキリッｗ

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:58:16.56 ID:7LD2t6IE

連中社長w

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:58:17.81 ID:fjsnjMur

NHKオワタ

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:59:06.94 ID:9n+IP15L

＞イースの燃費が抜かれたら別のイースがまた抜くだろｗ

残念ながら、事はそう単純なものじゃない。
モード燃費なんでどうでもいいんだよ。JC08もしょせんはモード燃費。

>>587

よくわかっていらっしゃる。
軽量ゆえの軽快感を味わいたいなら、ミライースじゃ駄目だ。
やたらと燃費を重視したエンジンおよびＣＶＴのセッティングがすべてを
スポイルしているといっても過言ではない。

5MTとは言わないが、3ATあるいは4ATのエッセ
はたまた、4ATやCVTの現行アルトに乗ってみたら
「軽い車体」の良さが如実にわかるよ。

その直後にミライースに試乗してみたらいい。
「あれ？」「おや？」「こ、これはいったい・・」って感じること必至。

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:00:31.56 ID:SpUFShpn

ミライースがミラと比べて60kg軽量化って出てるけど、
実は今度出たミラバンのCVTと比べたら10kg程度しか軽量化されてないからなあ
CVTのミラバンの加速とかがどうなってるのかは知らないけど、
3ドア・4ナンバーに耐えれるならミラバンって選択肢もありじゃないかなって思う
キーレスあるし

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:00:56.55 ID:wLRKf5r6

>>588
スズキディーラーでこの前MRワゴンのエンジンかけてアクセル踏んでみた。
今までのスズキエンジンと違って音質や吹け上がりが上質だった。スズキもやればできるじゃんと思った。

新型エンジンをワゴンRやアルトに搭載したらすごいことになるはずだ。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:01:12.79 ID:r0e7Ec5m

>>595
じゃあなんでそのスズキの軽がイースの燃費を抜くだろうなんて言えるんだよ
馬鹿なの？

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:01:24.62 ID:lJgS5MDM

>>588
ほんとはＭＲワゴン買いたいんだけど、イース流行りそうだしそこで買わなかったら残念な気がしてイース買う

ＭＲワゴンに未練はあるが・・・

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:02:35.14 ID:2v6tkGtj

名前がいいよな。
イースいいッス!!

駄洒落を普通に連発する世代に、抵抗なく受け入れられそうだ。

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:02:37.06 ID:0vMEqJl4

ＭＲワゴンは顔面が人を選ぶデザインじゃないか？

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:03:35.40 ID:LFQFquUm

>>601
MRワゴンの顔が気に入らなかったら、モコを買えばいいじゃない

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:04:12.31 ID:i3DQuKdE

1年後のことは誰にもわからない。
ただ、スズキは低燃費の軽を出すと明言してるから
R06Aをベースにした軽をここ１年くらいの間に出すだろうことは
容易に想像できる。

2006年をピークにダイハツは、凋落の一途をたどっていると言わざるを得ない。
当時の資産をどんどん食いつぶしてる感じだ。
シートもそう。2002年登場だったか、先代のミラのフロントシートは軽としては
出色のできばえだった。しかし、現行はどうだ。

第一世代KF型はうるさめだったし、ＣＶＴもうるさかったが
低速トルクはクラストップだったし、4000rpm以上でのパンチ力もそれなりにあった。
ところが、ＴＮＰムーヴの第二世代になると、静かにはなったが動力性能は・・・
そして、第三世代は。

ミライースには、ほんの少しだけ期待していただけに残念だ。
少なくともパワステとＣＶＴのフィーリングはスズキよりもいまだに
良いだけになおさらだ。

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:05:30.35 ID:aN9juUf7

副変速機付きCVTのドライブフィールはまだ未完成
切り替わる時の不自然さは根本的に解決できない代物らしい

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:05:36.18 ID:NHSdaEDs

>>602
俺はモコ買った

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:05:44.33 ID:JauhWcOO

>>603
日付変わってID変わったが、

ID:i3DQuKdE＝ID:9n+IP15L

だね？

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:05:47.22 ID:RtxOJRrc

Gにサイドエアバッグは装備されるけど、カーテンシールドエアバッグはないんだな。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:06:01.19 ID:AJr8fwSh

すごい数の書き込みだね。みんな買ったら？

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:06:09.33 ID:2v6tkGtj

ダイハツといえば、数年前に自動車ショーで発表した2気筒660cc
2stディーゼルエンジンはどうなったの?

日本はともかく欧州ではディーゼル普通だから、欧州向けで発売する気だったけど
トヨタが巨乳がいいとかのたまったせいで駄目になったとかそうでないとか?

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:06:15.69 ID:3bNk0kB+

MRワゴン見かける度にハカイダー思い出す

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:06:56.31 ID:Tsbq49ng

ミライースの対抗馬は新型ミラ。
鈴木はさよなら。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:07:34.72 ID:2v6tkGtj

あとは、台風やゲリラ豪雨で浸水しても洗えばエンジンがかかる車つくってもらわんと。

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:07:42.64 ID:0vMEqJl4

頼むから氏んでくれよ
結局ネガキャンしてんじゃねーか　カス
まだ発売したばっかでてめえも一回試乗しただけで全てわかったみたいな事言ってんじゃねーよ
何もわかってねーだろ
どっちにしてもこれから買おうって人が集まるスレで悪い物は悪いって言うのが俺のスタンスって言うなら
さっさと死ね　

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:07:51.77 ID:sPgDB5CT

自称ライターがぶち切れるまで１０分前
カウントダウン入りました！

あざーーーす！

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:08:24.20 ID:0vMEqJl4

>>602
モコはマイルドな顔つきだね
いい感じだと思うわ

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:09:33.21 ID:JauhWcOO

>>611
スズキの新型エンジンR06Aを搭載しているMRワゴンに試乗してみな。
R06Aを100万以下の軽量モデルに搭載して、内装ソコソコ上品にしたらミライースなど吹っ飛ぶぞ。

走りの質感の良さにカタログ燃費などどうでもよくなる。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:09:45.60 ID:2v6tkGtj

いくらリッター30つっても、ストップアンドゴーが多い走り方だと実燃費15lとか普通だろ。

それにいま軽持ってるヤツはそう簡単に買い換えないよ。
だって壊れないもん。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:10:27.64 ID:i3DQuKdE

>>597

さすがにＭＲワゴンは顔があれだから、万人向けじゃない。
モコですら、デザインがちょっとと思ってる人は多いかもしれない。
しかし、あのR06A＋ＣＶＴは今後、スズキの軽にどんどん採用される。
新型軽にもだ。
価格勝負になったら、同程度の装備だとダイハツとスズキ
どっちが有利かは、過去の例をみれば明らか。

ま、今のダイハツとスズキの底力の差は
ムーヴとＭＲワゴンを同じ日に乗り比べてみたら誰にでもわかるよ。

790kgのＭＲワゴンですら、780kgのミラＣＶＴよりも加速は良いと感じた。
静粛性やエンジン始動音、振動の少なさ、実際の燃費などの優位性も
語るのも愚かなくらいの差が残念ながらある。
単に「車格」の違いだけでは語れないレベルの差だ。

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:10:44.26 ID:Tsbq49ng

何か荒れてるな。

今買うより、新型ミラの出来栄えを見てから考えた方がよくね？
どっちか迷うわ。

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:10:52.79 ID:nyKBKcx/

>>617
そうこわれない。
12年乗っても壊れない。
あと５年は乗れそう。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:10:53.24 ID:uorqmnRK

あんだけテレビでやかましく30,30言っといて実際16やそこらだとまじで痛い目見ると思う。ダイハツは。客なめとんかって。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:13:32.59 ID:3bNk0kB+

>>618
いいから巣に帰れ
スズ菌信者のゴミ野郎

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:14:20.33 ID:JauhWcOO

>>618
おっしゃる通り。スズキのR06A＋CVTが安価なモデルにどんどん採用されたら、ダイハツ車は吹っ飛ぶ。
何とかカスタムとかも。

現行スイフトで見せた走りの良さ、R06Aエンジンの静寂性と音色。スズキは一体どうしたんだｗ

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:14:26.64 ID:DyRR3i9R

>>468
ちょっと待て、オプションカラーとキーフリーで大体7万だろ
素のGでコミコミ117万ならかなり安くしてもらってないか？

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:14:28.54 ID:vktOZVdD

まぁスズキはこの先VWにｂ　うわなにをすらｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:15:46.24 ID://Eb8wTa

ID:i3DQuKdE　でも
ID:9n+IP15L でも良いが
オメーさんが車のライター＝自動車のプロなら
>>568に書いた事への回答ヨロ。

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:15:48.44 ID:0vMEqJl4

スズキがいいならスズキ買っておけよ
誰も止めないからさｗ

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:15:49.25 ID:i3DQuKdE

>>604

あんたの言ってることはある意味正しい。
しかし、じゃあダイハツ製のＣＶＴがいったいどれだけまともかっていうと
どうなのか。

>>616

よくわかってらっしゃる。
たぶん来年の秋にはそういう軽がスズキから登場するはずだよ。
モード燃費はイースとほぼ同じだろうが、例によって実際の燃費は。。。ってこと。
ちなみに、10.15モードで25のムーヴと23.5のワゴンＲ(いずれもアイストなし　ＣＶＴ)の
実際の燃費がほぼ同じってのは周知の事実。

ちなみにＭＲワゴンのＪＣは23　　ミラＣＶＴのそれはダイハツの資料によれば21.5程度だよ。
道理でかたくなにＪＣを公開したがらなかったはずだ。

－－－－

いずれにしても、ミライースを買うならせいぜいＬどまりでしょ。
ＸやＧなんてあり得ない。きっと後悔するよ。

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:15:49.71 ID:nyKBKcx/

スズキの車にVWのマークが付くのかな
胸アツだな

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:16:02.73 ID:XKEuSNKf

MTがあれば魅力的だが

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:16:09.25 ID:aN9juUf7

当面はオンボロK6AのワゴンR購入予定ユーザーからシェア奪えればいいんだし
ハードだけ新しくても不人気車種のMRワゴンは捨て置いて構わないね

まだまだダイハツは余裕だよな。ケツに火がついてるのに来年こそは～みたいに後手後手に回ってるスズキは商売下手だね

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:16:10.70 ID:bsIkdMtv

安さと走り重視ならミラバン
安さと燃費重視ならイース
多少価格上げて燃費落としても質と広さがもう少し欲しければミラ
もっと価格上げて燃費落としても広さが欲しいならムーヴ
価格や燃費なんてどうでもいいとにかく広さならタント

鈴菌はまず錆び難い壊れにくい物を作ってからだ

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:17:56.13 ID:IJEDW2gF

後席ヘッドレストがないと
居眠りしてｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚ・・・・　後ろにガクってなってびっくりして飛び起きそうだｗ

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:19:32.13 ID:bsIkdMtv

あ、あと価格も実用性も燃費も関係ない走りと楽しさ目的最強のコペンもあったな

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:19:41.60 ID:aN9juUf7

>>628
完全無段でシームレス。3軸ゆえ軽量。軸が減ってもデメリット無し。
副変速機付きは登録車兼用だから重い。他方ダイハツ製はドライブフィールにおける欠点はない。
現行ムーヴからベルト金属音も完全克服できている。攻守共に最強じゃね？
てかマトモなのダイハツ製だけといっても過言じゃない

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:19:55.11 ID:i3DQuKdE

>>568

排気側も可変バルタイ化したからといって劇的に燃費やトルクが向上するわけじゃない。
おそらくほんの数%程度の差だろう。
カタログを飾る程度といってもいい。しかし、無いよりはマシともいえる。

空気の流れでいうと、現行ムーヴはあえてホイールベースを短くそて、英断だったとは思う。
とはいえ、やっとワゴンＲの燃費に肉薄した程度だし。
第一世代ＫＦとＫ６Ａとでは、前者の方が加速は良かったが、
第二世代との比較だと、「うーーーん」って感じになったのは否めない。
ましてや第三世代だと。。。

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:20:42.42 ID:JauhWcOO

>>628
来年の秋にはスズキの新型エンジンR06A搭載のモデルが出るのか・・・。
ミライースも含め、ダイハツのKFエンジン搭載車は買わんｗ

来年のスズキ新型車に期待する。

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:21:06.08 ID:nyKBKcx/

スズキのエンジンとダイハツのCVTを組み合わせれば
最強ってこと？

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:23:42.42 ID:0vMEqJl4

来年再来年10年後にもっと凄い車出るぞうん！！
最強の車買ってくれうん！！

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:24:39.14 ID:JauhWcOO

>>638
>ダイハツのCVT

↑
スズキのCVTよりも、特に低速時のキーンとした高音が耳障りなんだけど、>>636　どうですか？

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:24:49.97 ID:i3DQuKdE

相変わらずスズキは塗装が弱いね。たしかに。
また、ワイパーの速度が勝手に変わったり、テールランプの片方だけが切れたり
現行ワゴンＲでも散見される。このあたりはいまだ「スズキ品質」健在といえる。

ＭＲワゴンは大して売れないが、日産のモコはどうかな。

ttp://kurumart.jp/ranking/back/rank1108.html

＞他方ダイハツ製はドライブフィールにおける欠点はない。

それは言い過ぎでしょ。スズキが採用してるジヤトコ製よりはマシだが、
ＣＶＴ特有のフィーリングはいまだダイハツ製も完全には払拭できてないよ。
ノイズ面では現行ムーヴになってから飛躍的にまともになったのは事実だが。

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:25:24.65 ID:SpUFShpn

とりあえず今乗ってるソニカであと10年戦うか、場合によってはフルレストアも考えないと
この調子だといつまで経っても後継が出てきそうもない
ミライースの上位グレードにはちょっとだけ期待してたんだが

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:26:12.44 ID:2v6tkGtj

ところで、どっかで開発された水をベースに動くエンジンの開発者を、
ロック○ェラーとか原油国の人が暗殺して闇に葬ったとかいうの本当ですか?

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:27:32.67 ID:i3DQuKdE

空気の流れでいうと、現行ムーヴはあえてホイールベースを短くそて

↓

空気の流れでいうと、現行ムーヴはあえてホイールベースを短くして

いずれにしても、来年末時点で
ダイハツ、スズキ、ホンダ　　比較したらおもしろいだろうな。
三菱は、、、、大化けする可能性はあるのかないのか。
ホンダはデザインが完全に死んでるけどね。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:27:36.38 ID:aN9juUf7

>>642
一年後には
ミライースターボ
or
ミラバンベースのTR-XX
が出るんじゃね？鈴菌の出る出る詐欺と違ってダイハツは期待に応えてくれるよ

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:28:24.60 ID:uorqmnRK

>>643
知らんがな。似た話はベンジャミンフルフォードって人が本に書いてた。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:28:25.38 ID:NHSdaEDs

スレ伸びてるね。でも中身があんまりない。

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:28:34.46 ID:vktOZVdD

>>643
これ？www

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4270004878/ma046-22

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:29:39.50 ID:Nz4APu6M

イースのターボはロープレッシャーターボでしょ
でJOで２５出してくれるのが理想
価格も125万で押さえてくれるなら即買い

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:29:57.50 ID:JauhWcOO

>>644
>三菱は、、、、大化けする可能性はあるのかないのか。

日産と設立した新会社から出る、2013年登場予定の軽自動車次第では？
あとは電気自動車次第か？

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:30:15.94 ID:vbabl8ou

>>645
明日売り出せそうなコンセプトカーを軒並みお蔵入りさせるメーカーによくそんな期待抱けるなｗ

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:31:38.08 ID:0vMEqJl4

お前の中ではそれでいんじゃね
本当のことはまだ分からないけど

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:32:33.74 ID:i3DQuKdE

>>640

ダイハツ製のＣＶＴ。
ちょっと前までは、特に減速時に「ヒューン」と口笛のようなノイズがやけに耳障りだった。
しかし、現行ムーヴになってからは、かなり改善されたね。
軽としての評価だと、気にならないレベルになったといっても過言じゃない。
まあ、スズキが採用してるやつよりは多少うるさめだが、ＣＶＴのノイズ面では大差ないとは言える。

ただ、エンジン音はR06A＋数々の遮音に対する配慮により
ムーヴよりも格段にＭＲワゴンは静かかつ上品なエンジン音になったのは事実。
エンジン始動音からしてまるで違う。

アイドリングのとき、ボンネットをあけてエンジンを見たらいい。
普通、3気筒だとエンジンはブルブル震えているが、ＭＲワゴンはどうか。

いずれにしても自分の目と耳等で確かめればわかるよ。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:33:52.00 ID:2v6tkGtj

.....
..........
...............
....................あとは車検費用とか重量税とかガソリン料金とかタイヤ代が安くなれば

やっぱ車捨てたい。
俺一人なら、最近の2輪4大メーカーの世界戦略車な4st125CCのバイク一台で
生活できるんだ。

でも老人になる両親がおるねん。

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:34:10.90 ID:vLDyZxtf

イースの装備がしょぼいのは今度出る新型ミラとのキャラ分けが狙いなのでは？
おそらく新ミラはイースと同価格帯で豪華装備。でもアイストとか低燃費技術なし。

燃費のイース。装備の新ミラ

距離走る人はイース。チョイ乗り派は新ミラ。でダイハツは売っていくと思う。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:34:22.60 ID:0vMEqJl4

スズキが凄いのはわかったからMRワゴンスレでやれよ
もはやイースについて何も語ってねーぞｗｗｗｗ
いらいらする消えてくれねーかな？

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:35:28.73 ID:4qz9XjRX

カーステ自分で換装する予定です。
配線図が出てきたらだれか教えてね。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:35:43.23 ID:8El8gfg0

色が微妙よなこれ。パステルカラーばっかで
もっと赤とか青とかの原色系があってもいいんじゃないの？

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:36:37.07 ID:vktOZVdD

>>654
バイクじゃ山に捨てに行けないもんな。

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:37:18.91 ID:v6LPNLxT

スズキと日産の副変速機ＣＶＴの変速ショックが酷いからあれはパス

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:37:49.74 ID:Tsbq49ng

鈴木の信者が出っ張ってきてかなり焦ってる証拠なんだろ。
落ち目の会社のやること。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:38:24.47 ID:aN9juUf7

エンジンルーム内で振動してもマウントで吸収しきれていれば問題ないよ
ようは乗員に体感するまでに制振できてれば問題ないわけで

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:39:27.88 ID://Eb8wTa

>>636
排気側の可変バルタイは実用燃費には効かないでしょ？
効くって言うなら効く原理を説明してほしい。
あくまで高回転側でオーバーラップ増やして
（カタログ上の）最高出力を上げる手段じゃナイのですか？

現行ワゴンＲ～アルトの出来が素の車として
かなり出来が良いのは同意だけど
そこまでイースにネガティブキャンペーン張るか？
少なくとも燃費性能に関して離されたのは『事実』。

ワシもイースに乗ってるけどそこまで印象の悪い車ではナイ。
そんなに動力性能が欲しいならミラを買えば良いんじゃない？
そう言えば先月のマイナーであれも第二世代に入れ替わったんだっけ？

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:42:12.92 ID:d58M3KUC

エッセのチープだけどＰＯＰに上手くまとめたエクステリアは上質だと思うけど
イースはチープさだけしかない平凡なデザインだ
燃費も技術と言うより無理やりって感じだし　つまんない車だよな。
ただコスパの高さは認めなきゃいかんけど、海外製の部品が多いなら買いたくない。

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:43:11.12 ID:2v6tkGtj

>>659
俺が捨てるより、俺が捨てられそうだ。

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:43:16.90 ID:3bNk0kB+

>>658
もろに女性ターゲット

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:43:30.34 ID:N3BiuFC+

http://www.youtube.com/watch?v=VRtnihXN0Dk
モータージャーナリストがCMに出てしまったらもうまともな評論なんてできなよなぁ。
ま、もともとまともな評論なんてしてなかったらから別にいいんだけど…　なんかねぇ。
これからはダイハツの犬として生きていくのかな？　ダイハツに限らずどの餌にも飛びつきそうだけどね。
このおばちゃん、どおりで犬のチンみたいな顔してるワケだぬ。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:44:50.91 ID:AJr8fwSh

鈴木はどうでもいい。
Ｘで契約しようと思うけど、Ｌでもいいような気がする。
自分で決めろって言われるだろうけど、どっちがいいと思う？

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:46:39.92 ID:xKd+HBnL

まぁ基本後出しが勝つからな。
それに加速云々なんて一般人は気にしないし…

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:47:01.29 ID:SpUFShpn

>>650
この前三菱の電気自動車に乗ったけど、
あれが低価格帯に降りてきたら今のガソリン車が軒並み駆逐されるんじゃないかと思った
航続距離なんて大した問題じゃない、乗ったら航続距離なんてどうでもよくなる

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:49:24.19 ID:2v6tkGtj

あいみーぶですか..

たしかデスブログに書き込まれてたヤツですわな

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:50:00.21 ID:aN9juUf7

EV売る際に余った深夜電力の安さをアピールしてたけど、あれ原発ありきの計画だったからなあ
電池のコストと容量の問題克服も2年や3年では解決しそうにないし
まだEVは庶民にとっては高嶺の花

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:50:24.99 ID:2v6tkGtj

大体大容量バッテリ搭載車なんて、ゲリラ豪雨や津波、台風での決壊があるような
地域ではとても所有する気になれんでしょ。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:51:34.98 ID:xKd+HBnL

そもそも決壊しそうなところに住みたくない。

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:52:23.45 ID:3bNk0kB+

>>667
うわ
リアシートは背面ほんとにバン並の高さだな
家族4人でもお勧めって無いわ

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:52:30.56 ID:Ya3WgBzI

　　デザイン変わり過ぎwwwwwwwwwwだっせえwwwwwwwwwwwwwwwいらんわこんなゴミw

　

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:52:33.47 ID:2v6tkGtj

名古屋は三年に１回(ry

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:53:34.34 ID:xKd+HBnL

初回車検で買い替えかw

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:56:50.84 ID:2v6tkGtj

いやネタじゃなくて、ここ最近の気象考えるとマジで問題。

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:57:33.65 ID:QBLGtfOd

15号のせいで
いきなり水没するイースもあるんじゃなかろか

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:59:46.61 ID:vbabl8ou

>>668
DかXの2択

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 00:59:57.11 ID:3bNk0kB+

>>667
女性が後席乗ると頭どころか肩あたりまで
しか高さない
男なら胸あたりか
今時よくこんな人命軽視の車売るよな

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:00:32.17 ID:W4RSdLp7

鈴菌警報発令

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:00:48.25 ID:3bNk0kB+

名古屋沈没か

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:00:51.37 ID:8El8gfg0

なんかテレビじゃさも名古屋全滅みたいに言ってるが、川沿いの地域がやばいだけで大半は無事だからなｗ念のため
避難勧告がやたら多いのも、役所が杓子定規的に出してるってだけだから

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:01:13.92 ID:XtWGmg4F

あの品質感見てるとあまり荷物載せない系の
営業車用途で買われる気がしてならない
マイカーって感じがしない

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:01:17.88 ID:2v6tkGtj

45号でもゲリラ豪雨で水没する立体交差があるです。
数年前死亡事故おきてます。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:02:03.60 ID:xKd+HBnL

>>679
そうだな最近の気象はなんかおかしいよな…
みんな台風大丈夫か？
こっちは風が少し強いだけだから明日にでもイース乗って来るかな。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:02:33.93 ID:3bNk0kB+

関東にもとうとう上陸するか

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:05:16.54 ID:AJr8fwSh

>>681
嫁車なんで、Ｄじゃ離婚だ！

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:06:47.67 ID:JauhWcOO

>>682
>女性が後席乗ると頭どころか肩あたりまで
>しか高さない
>男なら胸あたりか
>今時よくこんな人命軽視の車売るよな

ミライースが追突されたら、首から上がマジでヤバいな。
http://www3.response.jp/article/img/2011/09/20/162557/365997.html

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:09:08.65 ID:0vMEqJl4

あえてこの中でG買うって人いる？
決めてなんか聞きたい

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:09:17.85 ID:vbabl8ou

>>690
ならXで決まりジャマイカ

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:11:29.96 ID:N3BiuFC+

>>682
やっぱりそう思うよなぁ。
人命もエコっていうダイハツの主張を感じる。ｗ

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:13:17.65 ID:8El8gfg0

>>691
80万切りってインパクトを出したかったんだろうが、＋5万になってもヘッドレストくらいは標準装備にするべきだよな
どうせ最廉価グレードなんて営業車かよっぽどの物好きしか買わんのだし

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:14:25.60 ID:JauhWcOO

>>694
こういう事故に巻き込まれたら・・・
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9c/18/tiggogawa66/folder/1336492/img_1336492_54298105_0?1220476338

http://www3.response.jp/article/img/2011/09/20/162557/365997.html

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:16:18.39 ID:0vMEqJl4

もう外出るのやめたら？
隕石が降って来るかもしれないよ？

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:17:07.10 ID:AJr8fwSh

>>693
やっぱりそうか。無駄に金払うみたいだけどそうしとくわ。
ご飯作ってくれるし。

699 ：名無し：2011/09/21(水) 01:23:47.35 ID:mSVaHxSG

>>690
俺も嫁がキーフリー無いと満足せず自動的にG

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:25:05.26 ID:AJr8fwSh

>>699
そりゃ贅沢だ。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:25:17.64 ID:JauhWcOO

>>697
後席に側面衝突されたとき、ミライースはガラス突き破って側頭部直撃だな。
ミライースと比べると、ミラココアは側頭部がまだフレームで保護されるだろうな。

ミライース
http://j.mycom.jp/news/2011/09/20/052/images/003l.jpg

ミラココア
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/356424/004_o.jpg

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:28:56.43 ID:N3BiuFC+

このクルマの後部座席に１年間、送迎車として乗り続ける勇気はあるか、とダイハツの社長に聞いてみたい。

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:31:24.65 ID:0vMEqJl4

自分に合った車も選べない人ばっかなんだな・・・
スポーツカー乗って燃費が悪い維持費かかるって言うようなもんだろ

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:32:30.43 ID:3bNk0kB+

こんなに背面短いんならIQのひょろ長いヘッドレストつけろよ

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:39:26.87 ID:JauhWcOO

バックドアの開け閉めを支えている、バックドアダンパーステーの本数がミライースは１本。
コストダウンだろう。

ミライースは左側に１本のみ。
http://www3.response.jp/article/img/2011/09/20/162557/365997.html

ミラココアは左右に１本ずつ。合計２本。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/032/868/U00006032868/U00006032868_7_001.jpg
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/parts/000/003/383/490/3383490/p1.jpg

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:40:13.67 ID:2B2czRTK

エコアイドル無しが10万安くて、JC08で27kmなら欲しいかも。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:46:51.23 ID:ebhyw4Ak

１０万キロ超えの金かかる廃車レベルの車の処理どうしてる？
ディラーに頼むと3万ぐらいぼられるだろ
近所のガソリンスタンドで廃車０円とか看板あるけどどう処理するんだろ

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:51:01.85 ID:3bNk0kB+

ダンパーが一本だとへたるのも速いのかな？

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:52:32.70 ID:N3BiuFC+

http://www3.response.jp/article/img/2011/09/20/162557/365997.html
軽トラの荷台のうしろに持たれかけて座るようなもん、と思えばいいことに漏れはいま気づいた。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:53:15.38 ID:0vMEqJl4

コストダウン強度不足って思うのか？
軽量化が売りなんだからそう思うのはちょっと違うような気もする・・・

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:54:30.57 ID:JauhWcOO

大切な娘さんからアルミホイールや燃費、デジタルメーターに惹かれてミライースのG（\1,112,000)を買って～とせがまれたら、
安全や耐久性を考えてミラココアのX スペシャル（\1,111,000)を買ってあげましょう。

\1,000安いしw

■後席に側面衝突されたとき、ミライースはガラス突き破って側頭部直撃だな。
ミライースと比べると、ミラココアは側頭部がまだフレームで保護されるだろうな。

ミライース
http://j.mycom.jp/news/2011/09/20/052/images/003l.jpg

ミラココア
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/356424/004_o.jpg

■バックドアの開け閉めを支えている、バックドアダンパーステーの本数がミライースは１本。コストダウンだろう。

ミライースは左側に１本のみ。
http://www3.response.jp/article/img/2011/09/20/162557/365997.html

ミラココアは左右に１本ずつ。合計２本。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/032/868/U00006032868/U00006032868_7_001.jpg
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/parts/000/003/383/490/3383490/p1.jpg

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:56:18.94 ID:0vMEqJl4

はあ
結局ネガキャンなのか・・・
マジレスして損した

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 01:59:44.00 ID:N3BiuFC+

>>710
コストダウンの皺寄せが人命軽視にまで及んでいるのは素人がみても気づくレベル

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:01:46.27 ID:vbabl8ou

>>698
L選ぶよりは無駄じゃないと思うよ
10万差同士で色選択権と集中ロックだけのLの方が割高

まぁ世の中にはどんなに損な買い物でもカッコ第一な人間がいるのも知ってるけど、最低でも全額自腹や白以外の色じゃないと
死にでもしない限りは俺だったらDにさせる
そのかわり差額で集中ロック以外の装備はすべて上回るくらいにはするけど

そこそこのタイヤ付いたアルミセットとUSB付以上のオーディオと目隠しフィルム程度なら工賃込でもいけるか？
タイヤの組付け以外は自分でやっちまうから詳しくｼﾗﾈ

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:01:47.91 ID:JauhWcOO

>>712
2WDモデルなのに、ミライースは後席の床の真ん中が盛り上がってます。
これは、4WDのドライブシャフト用でしょうか？

2WDと4WDのフロアを共用してコストダウンしてるみたいですねw

ミライース
http://j.mycom.jp/news/2011/09/20/052/images/003l.jpg

ミラココア
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/356424/004_o.jpg

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:02:11.88 ID:MAG9ugDA

このスレだと、スカイデミオはずいぶんと酷い言われようだなww
俺はモーターに頼らず、内燃機関を見直そうとするスカイデミオもイースも好きだよ。
正直イースは惹かれるようなデザインではないけど、奇をてらわない質実剛健さには好感が持てる。
ただ安さを求むあまり、OPでさえヘッドレストを省略したりするのは納得いかないな。
サイドエアバッグやESCを装備化する以前の問題だと思うけど、初めから軽だから
安全性を犠牲にするのはやむを得ないとでも開発責任者は考えてるのだろうか?

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:04:35.91 ID:0vMEqJl4

>>713
わかったから何回も同じ事言う必要ないだろ？
だいたいに軽が怖いイースが怖いなんて言ってたらバイクはどうなるの？
俺なんて20年間バイク通勤してるわけなんだが
それ比べたら最新型のイースなんて超安全なんだが

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:06:25.82 ID:N3BiuFC+

>>712
ネガキャンちゃう中年。ｗ
期待していただけにこういう方向に走られると目も当てられないネガティブな見方になるってこと。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:08:25.95 ID:MAG9ugDA

>>717
バイクからの乗り換え組を狙った、タタナノじゃあるまいし
バイク基準に安全性云々を語られても正直?な気がするけど。
安全性と燃費を考えたら、結局普通車をどうぞってのが残念。

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:10:52.72 ID:aN9juUf7

>>705
ただのミラもリアハッチのダンパーは一本
てか知ってるくせになぜココアとあえて比較する？

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:14:01.19 ID:0vMEqJl4

>>718
バンパーが一本　後席の余裕がない
それが＝危険ってわけじゃないだろ
ダイハツとしては何回も衝突実験して安全な車として発売してるんだ
上記の見かけだけで危険だ危ないって言うのはおかしいだろ
今は発売直後なんだし軽量化なんだと前向き考えようぜ

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:19:51.77 ID:wLRKf5r6

イースは一番安いＤを買う車なんだな。

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:19:53.87 ID:aN9juUf7

あ、あと一応e'sの前身にあたるesseも一本な

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:22:10.29 ID:N3BiuFC+

>>721
ナニを言ってんだ？オマイは。
見掛けからして危険、素人でも、てか子どもが見ても本能的に危険だと思うレベルだということが伝わらんのか。

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:22:29.60 ID:3hLv17YE

>>716
その名前だすな。
車種板のスカイスレで暴れているキチガイ連中が来たら困るだろ。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:23:06.96 ID:0n57qBig

>>707
買い取りとか広告出してるとこあるだろ
そんなくらいだから廃車でも下取りしてくれるんじゃないの？

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:25:33.35 ID:3hLv17YE

決算までに、Ｄより安い完全営業車仕様の後部座席がベンチタイププリーズ

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:26:38.29 ID:0vMEqJl4

>>724
素人の見かけだけの判断と車作りのプロ
どっちが信用できる？

ミラココアのほうが安全かもしれんけど
イースが危険ってわけじゃないだろ？
何回も衝突実験してんだから大丈夫なんだよ
危険って思うなら買わなければいいだけなんだし
エッセだって一本って書いてるだろ
それが危ないならとっくにリコールなり問題になってるだろ
そんな微妙な差で大きな違いはないよ

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:29:20.50 ID:bkm587Qs

綺麗なカタログのパッと見では気づかない、コストダウンや安全性の着目点が分かりました。
同じ値段なら上級車種の最下位グレード買った方がいいですね。イースなら割り切ってDしかないな。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:31:03.83 ID:RtxOJRrc

白やシルバーは営業車だろ、これ･･･

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:32:43.08 ID:0vMEqJl4

白選ぶならパールホワイトだな

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:34:09.09 ID:kC7Lvc2j

とりあえず危険な運転するやつが危険。
それだけだ。掘られたらどんな車でもアウトだ。

っていうかそんなんいちいち気にするなら
軽自動車とかのらずにぶつかっても大丈夫なゴツイ車にしろよ
軽なんてほとんどの車種がトラックやパジェロとかゴツい車にぶつけられたら終わりだぞ

そしてあのCMはいかがなものかとww

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:34:31.18 ID:3hLv17YE

んなもん、白のコンパクト以下のくるまなんて、みんな営業車っていえば、
営業車だろーが。

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:37:48.04 ID:N3BiuFC+

>>728

>何回も衝突実験してんだから大丈夫なんだよ

その理屈だと世の中のすべてのクルマ（中国車とインドのタタは除く）は大丈夫ってことになるよね。
イースは値段と、その質感からして良く出来たクルマには違いないと思うよ。
だからね、おばはんが聞いても胡散臭い反論だと思われるようなことはやめたほうがええよ。

寝松。zzz...

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:38:57.25 ID:fWBT3miu

中国製は御免だね！
燃費もデミオに負けてるしw

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:43:01.98 ID:LHB6g66Y

衝突試験に追突って試験項目あったか？

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:44:25.96 ID:0vMEqJl4

俺も寝るかな
俺も素人だから詳しい事言えんけど
衝突実験で軽自動車の規格はクリアーしてんだから問題ないって事を言いたいんよ
それがバンパーの一本や後席のちょっとした狭さでその安全性が否定されるなら発売なんてされないだろ
そのバンパーや狭さやヘッドレストないことが危険って思うなら他の選択肢もあるんだし
日本最低限の軽自動車としての安全性能はあるんだから
そこからの安全性能は自分で判断する事だろ
そのネガキャンで危険って事になるわけがない

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:49:41.41 ID:aN9juUf7

>>736
後面衝突頚部保護性能試験というのはある
これは追突されたと同等の衝撃くらった際に、前席乗員の頚椎がどれだけ守られるかという実験らしい

他は正面、側面、オフセットだったか
側面衝突テストもパスしてることは言うまでもない

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:50:03.53 ID:kC7Lvc2j

そんなに文句あるなら買うなと言いたいしイースの話題はスルーすればいいじゃねえか。
なんでそんなにつっかかるwww

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:55:27.74 ID:N3BiuFC+

>>737
まだネガキャンて言うとるか、オマイも。
大概しつこいやっちゃな。
肝入りの新車なのにリアシートのカス度合いは突出してるという見た目の評価は誰がなんと言おうと覆らんよ。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:11:09.23 ID:RtxOJRrc

Dはオーディオレスといってもスピーカーさえ装備されてないんだぜ。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:15:46.61 ID:aN9juUf7

>>741
アクセサリーカタログに16cmスピーカーのオプションあるからそれつければいいんじゃね
アクセサリー5万分プレゼントを有効に使うのだよ

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:15:52.04 ID:3bNk0kB+

ホンダの本気を見たw
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres162585_1_r.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres162585_2_r.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres162585_3_r.jpg

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:26:02.89 ID:RtxOJRrc

>>742
そうか、その方法があったな。工賃も含まれてるのかな。

イースはエッセとミラを統合した感じだな。
併売する意味合いも薄いから、ミラもそう遠くないうちに打ち止めされそうだ。
5MTの軽乗用車がほしい人は今のうちにミラを買っておいた方がいいかも。
5MTのミライースバン？が登場するかもしれないがｗ

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:31:45.15 ID:3bNk0kB+

どーせ使えない後席なんだから、アイドルストップ廃止したイースバンを69.8万で

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:34:01.30 ID:NCaNR7i0

D-SPORTのパーツが出るまで待つよ

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:37:52.91 ID:3bNk0kB+

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/856180/036_o.jpg
後ろのカップルは頚椎骨折で一生寝たきりか・・・・

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:44:18.62 ID:6aY1nWES

ヘッドレストレスにするくらいなら
ABSもエアバッグも辞めればいいのにな

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:51:41.84 ID:RtxOJRrc

ていうか、3ドアでいいと思うｗ
全グレードでヘッドレストもないのに、後席の居住性を売り文句にするとか意味不明。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:54:13.43 ID:aN9juUf7

まあ、後頭部とリアのガラスの間はほとんど距離ないから頚椎痛める前にガラスに頭ぶつかるだろうけど

多少衝撃緩和したければこういうのを装着するとか
http://img15.shop-pro.jp/PA01083/569/product/24923055.jpg

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 03:58:34.54 ID:PMB/bJy7

というか、この車で4人乗せて移動するとしても、隣のコンビニとかだろ。
4人乗って、たとえば高速乗るとかありえないから。

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:05:55.38 ID:PrvPdFOv

>>18
女だったら身長は問題ないのでは？
因みに俺は性転換手術して2月から女性として生活しているけれど
もともと162cmしかないから目立たないし、車も男の頃はBMWだったけど
今はエッセで満足するように心が変わった

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:06:40.33 ID:MAG9ugDA

>>737
言わんとすることはわかるけど、結局イースはコスト削減を進めたあまり
その『基準値最低限の安全性』しか追求・達成されてないんだよな。
ベース価格やレイアウトが違うとはいえ、普通車並の安全性を追求"しよう"とした
三菱iとは、根本的に『軽自動車の安全性』に対する考え方がイースは違うってこと。
別に軽自動車で唯一プリクラッシュセーフティーをOP導入しているダイハツが、
軽自動車の安全性を疎かにしていると言うつもりは微塵もないけどね。
ただし、同じダイハツの軽自動車でも最廉価版のイースと最高級車のソニカでは
安全に対する発想が違うのは明白。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:08:48.29 ID:RtxOJRrc

>>752
やっぱ内面から変わらないとイースでは満足できないかもなｗ

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:16:29.16 ID:3bNk0kB+

後席に乗る人にわざわざ
危ないからこれ付けてねって言うのかwww
http://img15.shop-pro.jp/PA01083/569/product/24923055.jpg

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:19:19.97 ID:aN9juUf7

>>755
外してトランクに放り込んでおけば邪魔にならないし
リアの視界を遮るヘッドレストに比べていい面もありますよ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:22:41.27 ID:3TozkZYD

>最廉価版のイースと最高級車のソニカでは

最廉価は知らないがたしかにソニカは軽にしては高級だったな
見えない所まで丁寧に造り込んであって、吸音材なんかも
多く使ってたな。　イースとはある意味正反対のコンセプトだった。
あの頃がピークだったよ、ダイハツの高品質ってのは
それ以降いかに安く造るかしか念頭にないからなぁ

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:27:48.91 ID:PMB/bJy7

>>757
偉そうにｗそのソニカはもう製造されてないよ。
買いもしないくせに、立派なこと言ってもねえ・・・・・。

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:32:50.86 ID:qTPWGi7D

首上重量を重くするだけかもよ。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 04:58:50.31 ID:/Z6H45+H

>>753
基本が町乗り軽自動車にスポーツ性能も要らない
町乗りクリアの安全性能でいいよ
どんな運転考えてるんだよ…
どうせガチャガチャ走ってんだろうなぁ

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 05:08:57.60 ID:VUu9ks4B

軽量化の為に後席ヘッドレストも無くすことに
成功しました。
アナログメーターは重量があるため、軽量なデジタルメーターを採用しました。
運転者の体重により、燃費に差が出ることを
ご了承下さい。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 05:17:29.77 ID:3bNk0kB+

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/DA-S009-F005-1-DAS009F005M004KXXX/
イース試乗

加速はエセライター絶賛のMRワゴンよりいいらしい

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 05:24:38.47 ID:VUu9ks4B

この車を購入された方は日頃の体重管理
をお願いいたします。
尚、6ヶ月点検毎にディーラーにて体重測定
します。
車検毎に健康診断を実施します。
将来、発進前にデジタルメーターは体重表示され、推定燃費値を表示するようにします。

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 05:30:23.37 ID:/Z6H45+H

>>763
ｶﾁｬｶﾁｬ文字打ってる姿に　涙

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 05:34:50.35 ID:pKHmOLgz

>>707
１０万キロ超えたって走りるけどな

２６万キロまで走り込んだ１２年もののクレスタが３０万で引き取ってもらえたし。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 05:42:09.42 ID:N32CAivh

作りがコストダウンしてて色々危なそうだから
もうちょっと待ってホンダの低燃費最新型軽でも買おう。

金ないしそうそう乗り換える事もできないし
買ったらやっぱ１０年は使うからなあ。。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 05:59:30.11 ID:++uHYpmk

前席を１人乗りにして、座席を中央にオフセットできないのかな。
シートは大きくできるし、横からの衝突に強くなる。ドアも厚くできるし。
後席には２人乗りシートを付けてね。
軽は普段一人で運転することが多いから、「４人乗れる」より「１人で快適」
のほうが嬉しいと思うんだけど。前席に手荷物置くスペースできて
「レクサスより快適な室内空間」できたら痛快なんだけど。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 06:02:43.37 ID:bkm587Qs

ミライースの後席用ヘルメットはオプション販売ありませんか？
レーサーが付けてるみたいなやつ。

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 06:24:39.66 ID:2Iwh7v11

どうしてイースは後席ヘッドレストが無いのか本当のことを暴露します。
もちろん追突されればむち打ち症になります。
つまりダイハツの設計者は軽は危険なんだよと伝えているわけです。
軽が高速道路で事故れば死にます。それを☆6つで安全ですとか広告する
ようなクルマこそユーザーを騙してる訳でヘッドレストなしは無言の抗議なのです。

もちろん現実には軽でも事故に会わない確率の方が高い訳で人生は
ギャンブルみたいなものですから納得して買うのはけして愚かな選択とは言えません。
現在日本の交通状況で軽で死ぬ人は年間1000人以下です。
これはガンで死ぬ人が年間30万人なのと比べれば無視しうる確率です。

あと日本では車両の後突実験の項目には燃料タンクの漏れだけです。
乗員の安全性試験などという項目はありません。これが現実です。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 06:38:23.54 ID:3bNk0kB+

>>767
マクラーレンでも乗れよw

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 06:48:04.97 ID:UJSKV1Gu

ホンダのセンタータンクレイアウトの方が安全なのかな?

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 06:58:43.28 ID:j9jcgB8J

>>762

渋滞の街乗りだと16キロかよぉ～↓↓↓↓↓

もしかして俺ら騙された？

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 07:09:53.78 ID:uorqmnRK

燃費計ってどうやって算出してるんだろう

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 07:17:29.77 ID:j9jcgB8J

俺も凄く不思議に感じるが、スタンドみたいな計測器があるんだろうね。

まあ、はじめは信用出来なくて100キロ走ったら自分で口切り満タン入れて調べるんだな。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 07:46:16.25 ID:tmcbPpGm

>773
燃料使用量はインジェクター開弁時間と燃圧で計算してる。
走行距離は速度の積分。
あとは割り算すれば燃費になる。
積分の区間を小さくすれば瞬間燃費。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 07:55:46.54 ID:LUZ2HleV

ttp://mainichi.jp/enta/car/news/20110921ddm008020116000c.html
> 価格を抑えるため、部品調達先を見直し、
> 中国や韓国のメーカーから初めて部品を仕入れた。

あーあ……

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:01:29.06 ID:d58M3KUC

>>776
海外から部品調達するために距離的に近い九州で作ってるんだってね

こんな車乗れねーわ

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:06:42.01 ID:ONaO4Tjg

Lにキーレス付いたLリミテッド待ちでFAだな。
それか新古車待ちか、一番下が白しかないし受注で二ヶ月待つって嫌がらせなのか？
リッター30ｋｍ込み92万Lリミテッド辺りでおれは買う。

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:13:09.41 ID:MovIFWp2

やれやれ発表されたらヘッドレスト厨がパワーアップして安全厨かよｗ
お前らさぞかしファーストカーは安全装備満載の高級車乗ってんだろうな？
もちろん4駆だよな？
追突されるより暴風雨とか横風に出会う方が多いし、安全なのは2駆より
絶対4駆だもんな。
まさかミライースをファーストカーにしようなんてヤツはいないよなｗ

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:27:21.05 ID:8F6uiOVW

このスレ普段軽板にこない奴らがきてるな。
安いんだからコストダウンしてるに決まってるだろ。
ミラバンの５ナンバー仕様がほしかったおいらにはピッタリ来る。
初めて新車を買いたいと思った。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:32:53.32 ID:WC/Ejia3

>>743
でも、毎回運転席に乗るのにスライドシートを開け閉めするのって面倒くさそうじゃない？
そう思う客が多くて敬遠されると思うんだが

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:33:21.41 ID:WWS/nH5X

>>775
なるほど。でもそれっておおむねあてになるの？w
実燃費とはやっぱり乖離があるのかな。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:33:46.23 ID:aN9juUf7

CVTのミラバンと比較すれば明らかに安い
ただ、これ後席畳めないんじゃないか？でかい荷物載らないよ

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:34:18.18 ID:WC/Ejia3

基本的にミライースはオバチャンの買い物とか子供の送り迎えとかのせいぜい2人乗り利用を想定してるんだろ？
後席はスーパーで買った荷物を置く場所になるんだから、5ドアは必須だと思う

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:40:16.71 ID:WC/Ejia3

発表前は評判良かったのに、中韓から部品調達してるってことがバレたから嫌中嫌韓の連中がやってくるぞ・・・
マツダスカイスレみたいなことになりそうなよかん・・・

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:41:49.33 ID:Ft8z9EfE

そそられないなあ。
64PS、10.5kg、グリーン税制対応、23km/L以上の安い軽出してくれよ。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:46:45.99 ID:7Vx2i1rW

>>786
中古で程度の良いソニカでも買ってあげて下さい。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:46:58.50 ID:aN9juUf7

やってくるから何？
海外部品調達してコストダウンに努めた結果、頭おかしいレイシストが因縁つけてくるってこと？
呼んでくればいいよゲロ吐くまで説教してやるからさ

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:49:03.51 ID:bkm587Qs

追突された時を考えるとイースの後席に友達乗せられない。
http://www3.response.jp/article/img/2011/09/20/162557/365997.html

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:54:51.58 ID:MovIFWp2

>>785
親会社のヨタなんてとっくにやってるジャマイカ
今更来ねぇよ。
ただタイヤが浜と鰤だったから俺としてはホッとした。
まぁナンカンは震災で世話になったから許せるが下朝鮮製は絶対イヤだった。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:56:57.08 ID:Ft8z9EfE

>>787
ソニカはグリーン税制対応してないお

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:57:20.58 ID:ONaO4Tjg

買おうと思ってたのに買わなかった気になった点。
肘置きは？
サイドブレーキの場所はフロアなんだ
給油口レバーの場所子供が開けるんじゃね?
下のグレードはキーレス無し。貧乏人なめんな。社外対応可能？
これらは結構微妙で気になるかも。

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:57:40.18 ID:ZbTxYQvn

ターボでグリーン税制は少ないだろ

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:59:51.27 ID:aN9juUf7

ハンコックは13インチだけだったはず。14と聞いた時点で違うだろうとは判っていた
グリップはどうだろうな。おそらく燃費チューンで市販品とは違うんだろ

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:00:31.35 ID:V4oq6goF

>>793
中古で程度の良いセルボでも買ってあげて下さい。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:02:29.37 ID:g3y5TCI2

>>743
色も形も、昔のオート三輪みたいだなあ…

これなら、俺はタントの方が良いと思う。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:04:09.51 ID:V4oq6goF

>>795安価ミスった。
>>793→>>791

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:05:43.14 ID:xm6ToFcX

瑛太とフッキーのCMって、もう終わりなの？
ブルースの訳わからんCMなんていらない

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:07:57.19 ID:g6Z/IEsY

三菱のiでも買ってろよ

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:11:41.13 ID:WWS/nH5X

CMなんてミニモニ使ってたら鉄板なのに

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:16:16.90 ID:bkm587Qs

>>800
ムーヴコンテもそうだけど、ミライースのCMもなんか堅苦しいんだよね。

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:19:32.24 ID:g3y5TCI2

>>529
ムーヴのX"VSⅢ"乗ってるけど、長い下り坂で60～70km/hくらいで走ってると、2000回転くらいでエンジン回ってるみたいで…

この回転が無ければ、どれだけ燃費が向上するのかと思った。

>>533
そういえば、スズキ車って30リットルのガソリンタンク使ってる車が多かったな…
ムーヴなんか36リットルで、ワゴナールは30リットルだったはず。

同じ３０リットルのガソリンタンク使ってるミライースは、ある意味アルトを超えたって言っても良いんじゃね？

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:27:39.61 ID:watlyAGB

（　‘д‘）y-~~＜なんだ79万円とか言いながら宣伝の車種はGde100万なのかようぇｗ　さすがトヨタの非国民商法ｗ　最低限必要なまともな装備のGにカーナビとETCつけたらコミコミ150万かよｗ　フィットの方が安いじゃんｗ

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:29:17.46 ID:8iXfOVic

>>705
おいおい
女のブラのホック位までしか
背もたれがねーじゃんよ！？

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:34:55.16 ID:Nh/OmNqd

ムーブのエンジンのCOでどうやって圧縮比上げたんだろう？排気量変わらないのに

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:36:19.47 ID:g6Z/IEsY

もう後ろに人乗せなければいいじゃん？

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:50:12.30 ID:Lg9B9e/P

メーターいいな

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:50:45.68 ID:F0nQyY30

>>789
エッセなんか、上を絞ったデザインのせいで
後部クラッシャブルゾーン無し。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:50:55.13 ID:Z5O8gjNq

>>743
ホンダお得意のカーせくロス仕様か

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:52:34.24 ID:F0nQyY30

ダイハツの後席安全性軽視は伝統なのか。

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:15:09.00 ID:R2TCHxuX

>>743
はっきり言おう

ダサい

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:16:29.35 ID:g6Z/IEsY

似てないか？

http://img.allabout.co.jp/gm/article/192185/altofront.jpg
http://j.mycom.jp/news/2011/09/20/052/images/001l.jpg

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:20:00.22 ID:0uTiclrw

顔以外そっくり

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:20:35.26 ID:2/ac3FiH

>>789
後部座席のヤバさはイースに限ったことじゃ無いから

下部のクラッシャブルゾーンが残っているうちに、相手のクラッシャブルゾーン
に頼み込むしかない

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:21:01.43 ID:WWS/nH5X

>>812
この感じ好きだけどな

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:21:07.86 ID:g6Z/IEsY

アイドリングストップの車って
バッテリの容量でかいし長持ちししないしバッテリ価格も高いって聞いたけど
その辺どうなの？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:26:48.38 ID:nPowOaj1

発売された途端に、つまらんスレになったな。

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:28:39.94 ID:J+yiGkwf

顔がかっこ悪い

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:28:48.03 ID:WWS/nH5X

>>817
ひたすら実燃費報告待ちのスレ

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:31:47.00 ID:++uHYpmk

>>812
アルトのほうが車のデザインとしてマトモ。完成度も高い。
イースはコスト最優先でデザインなんかあってなきがごとし。
グリーンのアルトなんか、街中ですれ違うと目で追っちゃうもんな。

でもイースのデジタルメーターは潔くていい。もっとシンプルに
センスよくまとめる方法はあっただろうけど。

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:40:37.94 ID:xctY2RgS

>>820
アルトのアホ顔がすげぇ嫌

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:42:10.90 ID:0uTiclrw

キャロルのほうがいい

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:46:36.45 ID:E4p5OuFr

ここが噂の貧乏人スレですかｗ

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:53:24.85 ID:3bNk0kB+

http://ecocar.asia/pages/user/iphone/article?article_id=48060074
2011.9.21イース発表
例えばタイヤの銘柄も不明。たぶん韓国製でしょう。（国沢光宏）

さすが情強の自称ヒヨウロンカ
以前も80万切るグレードはアイドリングストップはついて無いと言ってらっしゃいましたねw

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:04:12.60 ID:3bNk0kB+

>>812
アルトは

　
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
してる

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:04:52.15 ID:H/awlQ1x

>>812
色はそっくりだね

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:05:59.02 ID:7Vx2i1rW

評論家にも松竹梅があるねんな。(笑)

想像で物を書くなと強く言いたい。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:06:01.19 ID:bkm587Qs

ミライース試乗してきた。

液晶パネルの取り付け位置が運転席から近めで、取り付け角度もやや下向きなので、運転しながらのメーターへの視線移動がややしづらい。
特にGのブルー液晶は液晶パネルが近く感じる。Lのオレンジ液晶の方が角度が見やすく感じた。

ハンドル高さ調整機能が付いていても、身長160センチ以上なら、最も高い位置以外には下げる必要が無いので高さ調整機能が付いていても無意味に感じる。最高の位置に固定されているLグレードで問題無い。

アイドリング時の騒音はエッセ同様、盛大に運転席に入ってくるが、エンジンの振動はエッセより抑えられている。
アクセルを踏み込むと、第一世代エッセよりも低速トルクを絞って高回転側にトルクの山を持っていった印象。エッセの様な発進時の小気味良い加速感は燃費重視のためかスポイルされてしまっている。

後席の足元は広く、問題無い。しかし、背面の厚みが薄すぎるため、長時間乗車はキツい。一方、座面の厚みはあり、平板なミラココアより好印象。

ミライースの枕が無くても、後方天井角に頭を預ければボディーが枕代わりになる。身長170センチ以上であれば、間違いなく後方天井角に頭が付く。
追突時の余裕ゾーンはほとんどなく、頭部に直接ヒットする印象だった。

ミライースはDかせいぜいLグレードで十分。ダイハツもそれを分かっていて、キーレスエントリーをLグレードに装着しないのだろう。

829 ：828：2011/09/21(水) 11:08:14.25 ID:bkm587Qs

ブルー液晶もオレンジ液晶も、取り付け位置は同じだが、目の錯覚のせいかオレンジ液晶の方が運転席からの距離感がブルー液晶より見やすく感じた。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:09:50.29 ID:7Vx2i1rW

発売と同時にネガティブキャンペーンの嵐と言う事はよっぽど車の出来が良いって事の裏返しやな。

831 ：828：2011/09/21(水) 11:10:56.23 ID:bkm587Qs

ミライースの枕が無くても、後方天井角に頭を預ければボディーが枕代わりになる。

↑
追突時に危険という意味ねw

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:15:06.16 ID:++uHYpmk

>>821
>アルトのアホ顔がすげぇ嫌

アルトには「アホ顔」っていう「主張」がある。
イースには主張がない。ただただ嫌われないように、安く作りたい。
っていう「作り手」の打算しか見えないのが大問題なんだよね。
そういう車なら中国でもっと安く作ってくれるよ。

意欲的なエンジニアリングなんだから、それに合わせたスタイリングが
あるべきだと思うんだけどね。ダイハツ自らブランド価値下げてどうすんの。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:17:46.66 ID:3bNk0kB+

>>829
わかる
マイカーのオーディオの液晶表示の色が変えられるんだが、一番落ちつくのがアンバー色だわ
ブルーは夜間、目に刺さるんだよな

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:20:45.94 ID:xctY2RgS

>>832
スズキマンセーがしたいのなら他のスレでおｋ

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:21:26.03 ID:caOtFkss

アルトはバンはすげーいい顔なんだが、セダンのアホ面は耐え難い。
ミラのニヤニヤもムカつくが、我慢できないレベルじゃない。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:23:20.79 ID:3bNk0kB+

>>832
万人向けでミラみたいなスタンダードにしたいから、保守的なデザインになっちゃつたんでしょ
イースがうれたら、個性的な車種が派生で出て来るとおもう

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:25:09.10 ID:zNixTnvP

ミライースのカタログ21ページに55km/h後面衝突実験の写真が小さく掲載されているが、
追突する側の実験機の高さがせいぜい3ナンバーセダンのエンジンルームの高さしかない。
→ミライースの後方ガラスの真ん中位までの高さしかない実験機を使っている。

もし追突する側の車の高さが↓位あれば、ミライースの後部座席に座る人間の頭部は間違いなく破壊される。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9c/18/tiggogawa66/folder/1336492/img_1336492_54298105_0?1220476338

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:25:58.42 ID:KcE1duFH

出てみてガッカリ、なんなの!?このデザイン…

アルトにアイドリングストップ付いてくれりゃそっちが良いなあ。

839 ：名無し：2011/09/21(水) 11:34:09.40 ID:mSVaHxSG

この暴風雨警報の中営業が家までカタログ持って来た。よほど寺は暇なんだろうこの天気。

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:34:31.46 ID:zNixTnvP

ミライースのこの内容だと、おすすめはLグレード。このLグレード定価\895,000は高すぎる。
Lグレードでせいぜい定価 \780,000で値引き3万から5万程度、乗り出し90万程度の車だ。

XやGは内容の割に価格が高すぎて、勧められない。

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:35:05.99 ID:N3BiuFC+

>>728

>何回も衝突実験してんだから大丈夫なんだよ

あらためていまオマイの反論を見ると腹立ってきた。
時速40キロ、とは言わん、25キロで後方からアルトが突っ込んできたら
http://www3.response.jp/article/img/2011/09/20/162557/365997.html
　　↑に乗っている女性の頭部、頸椎、脊髄がどうなるのか教えてケロ

"何度も衝突実験してるんだから"、後部座席にダミー人形を乗せての追突実験は実はしていなかったってことはまさかないよねぇ？

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:41:42.54 ID:z21eFsRn

もうイース終わったな。
期待がデカイほど落胆も大きい。
予約してしまった輩はスレ見てると頭にくる気持ちは良くわかるが、批判してる人達は冷静で的確な意見が多いと思うよ。
解約も半分頭に入れて、冷静に判断してみては？

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:44:13.06 ID:7Vx2i1rW

>>837
側突や後突試験の台車の形や高さは試験条件として決められてるからアルトも同じ高さじゃボケ。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:47:02.50 ID:3bNk0kB+

>>841
もうツィッターで鬼女に呼び掛けて
ダイハツ本社前でデモするかw

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:48:29.92 ID:V4oq6goF

そもそも燃費以外安かろう悪かろうなんだから燃費以外で文句言うのは筋違いってモンだろう。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:49:53.87 ID:7Vx2i1rW

それにしてもネガティブキャンペーン厨の必死さには笑える。

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:50:30.64 ID:zNixTnvP

>>845
定価があと最低10万安くないと、ちっとも安くないだろ。この内容では。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:51:46.45 ID:F0nQyY30

>>841
エッセの後席に座って後ろを振り向いて見ろ。
後頭部がリヤガラスすれすれだから。
いくら軽でもこんなに近い車種はない。

後席の安全性は全く考えない。
ダイハツってそんなもんだよ。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:53:15.99 ID:RK9BrB3z

低グレードも内装がベージュ系なのはいいけど、
ブラックバンパー仕様ないのか？
このクルマにメッキドアノブなんていらないだろ。
コンセプトがブレる。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:54:59.35 ID:WWS/nH5X

守護神JAROなめんな

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:56:13.93 ID:gBwfrxLV

CM はクレイジーケンバンドを使えば…

いーすね、いーすね、いーすねっ！

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 11:58:03.46 ID:zNixTnvP

>>848
その割にミライースのカタログ見ると、若い女性がイメージ膨らませるようなキーワードが満載だぞw

　・エコカー
　・エコ
　・価格も安く、運転もしやすい
　・ネジ１本まで、質のよい部品がより安く買える方法を　全世界へ視野を広げて探そう。
　・この価格は、設計から工場、流通まで一丸となってかなえた、創意と工夫の結晶です。
　・ミライースは、エコカーを世の中のあたりまえにします。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:06:06.18 ID:WWS/nH5X

>>851
だからミニモニでいいって。
今ならギャランティー100万でお釣りくるかもな。加護ちゃんは病院から出勤だけど。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:07:56.96 ID:N3BiuFC+

糞スズキも含めて、てか軽のメーカーすべて、軽に４人乗車を作ることが間違いだぬ。
４人家族で軽一台しか持っていない世帯は減税、非課税、あるいは危険手当てとして国から給付を受けられるようになって欲しいことを願いまして私の挨拶とさせていただきたいと思います。なんのこっちゃ。ｗ

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:09:24.49 ID:M3V6owDM

女は可愛いからという理由だけで細かく見ずに買ってくれるいい消費者だからなー

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:10:05.86 ID:/TfcAuGT

たしかに

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:11:34.18 ID:WWS/nH5X

ブルースには3000万ぐらい積んだんだろうか？

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:28:25.68 ID:2awskX6L

ブルースに積む金で10万キャッシュバックやれば良かったのに

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:28:36.06 ID:NaKxzjq3

カタログもらってきた

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:32:34.27 ID:WWS/nH5X

CMも経費削減しろよ。馬鹿野郎。
なすび使ったら全グレード定価5万下げられただろうが。

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:33:09.53 ID:v3CAu/+t

Gf注文して10月中旬に納車予定だけどカタログすらもらってない。

862 ：828：2011/09/21(水) 12:37:12.15 ID:bkm587Qs

>>861
実車見てから契約しても遅くなかったのに。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:37:23.89 ID:jCFX+85q

車体を最大限に小さくして後部は実質荷物置き場でいいよ。
３ドアで実質１人乗り通勤用で助手席はカバン置き場でいいよ。
ただし運転席は広々と。
そこまでしたらリッター４０ｋｍ行けたと思うよ。

あとＭＲワゴン以上の不細工顔にしてたら借金してでも買ったとおもうよ。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:39:48.90 ID:j9jcgB8J

みんな何回ローン？

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:40:53.46 ID:OlRzh3TY

>>823
いいえ連中御用達車スレです

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:44:51.93 ID:Nh/OmNqd

どうせECUから信号拾って表示するだけだから、
針やめちゃったほうが安くつくのだろうね。
これみたいなもんだ
http://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&cd=2&sqi=2&ved=0CCwQtwIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DrSXhtToOR5k&ei=Xl15TqOkNJGfmQXn46nWAQ&usg=AFQjCNFzYTkRWlQKEpSZaH4pgSeAHybpEA
http://www.blitz.co.jp/products/electronics/r-vit_flash/r-vit_flash.html

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:46:48.21 ID:WWS/nH5X

>>864
>>1は街金からつまんで八年ローン

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:47:47.18 ID:ufCOCble

前スレでMTのラパンSSから乗り換え検討してた奴です。
ヘッドレスとが当たって鬱陶しく、ちょっと気に入らないなと思ってたらローン審査弾かれた＼(^o^)／
折角なんで乗り潰すことにするよ。まだ走行距離27500だけどw
雇い主が変わったせいで実績なくって信用ないらしいけど、頑張って生きていくよorz

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:48:59.52 ID:Nh/OmNqd

>>８６８
ペットも大変だね。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:51:45.21 ID:jCFX+85q

>>868
僕の５年落ちＬの下取り価格聞いてくれた？

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:55:16.30 ID:3bNk0kB+

>>863
IQ買ってやれよw
売れなくて困ったちゃんなんだから

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:56:09.47 ID:Vpj9+JL4

ディーラーで見てきたけど、
なんで、この車は後部座席の背もたれがリクライニングしないんだ？
車内でチョメチョメできないじゃないか

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:56:38.86 ID:tGsFSULK

>>868
ああ、下取り40数万ついて震災特需だから高取りなんだと言われてた人ね。
ミライース試乗してきたが、今のKFエンジンはスタートの加速感良くないよ。ラパンのターボをマニュアルミッションで回してた方が楽しいよ。

本当、クレジット会社に感謝しなきゃw

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:57:56.57 ID:jCFX+85q

>>872
車内でセックスする気なの？
誰と？

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:58:27.17 ID:ebhyw4Ak

前スレで予備のタイヤついてないとかあったけどホント？
パンクしたらどうすんの？
オプションで1個とか注文できる？

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:59:04.10 ID:3bNk0kB+

>>847
＞>>845
＞定価があと最低10万安くないと、ちっとも安くないだろ。この内容では。

ヒヨウロンカ先生は20万は安いって言ってたお

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:59:41.17 ID:jCFX+85q

>>875
パンク修理キッドが付いてると思うよ。
実用性ないけど。

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 12:59:48.69 ID:0n57qBig

>>743
SE-Xの後継車がやっと出るのか

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:00:48.01 ID:tGsFSULK

>>876
きっとダイハツから提灯記事執筆料20万もらったんだろw

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:01:44.47 ID:3bNk0kB+

>>874
後部座席で公園で遊ぶ幼女を視姦しながらオナヌー

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:02:10.82 ID:Vpj9+JL4

>>874
名前が聞きたいの？

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:04:26.72 ID:q4JW4obd

もしかしてミラ5MT買った方が幸せになれそうな感じ？

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:07:26.43 ID:jCFX+85q

>>881
続柄が聞きたいよ。

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:09:34.84 ID:c0n2CFWn

>>882
人それぞれに違ったしわわせの形があるからな
君の場合はそうかもしれないが、イースが幸せの形な人も居るだろう

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:10:54.22 ID:H3DFEice

ミラXのマニュアルとイースXの装備がほぼ同じで車重はイースのほうが10k軽い。
価格はイース45k↑。走りを重視するならそれもアリかもね。うまい人が乗ったら燃費もそんな
変わらんだろうし。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:12:44.47 ID:tGsFSULK

>>882
高速道路が延々と渋滞してる時の半クラッチ平気なら。ただ、ダイハツのKFエンジンは回しても音質が今一歩。

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:19:04.68 ID:Z5O8gjNq

cmにけち付けてるヤツは算数できないのか
50000オプションキャンペーンのコストと比べりゃ可愛いもんだよ。

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:20:04.00 ID:IdYd3Xol

>>874
空気嫁

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:27:24.77 ID:c0n2CFWn

月１万台で１年売るという計画で考えると１２万台分
その為のCM予算だとすると放送権込みで１億２０００万かけて１台あたり１０００円
３億６千万かけても１台あたり3000円のコストだ
どうしてもそこが気に入らないなら、ディーラーで買う時CMが気に入らないからCMの代金分割引しろと言えば良い
数千円引いてくれるだろうさきっと

放送権料と撮影に関わるもろもろの経費考えると大物タレントでもそうでなくても大差ないだろうな

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:27:50.63 ID:MAG9ugDA

>>760
お前さんの頭の中はお花畑なのか?
通い慣れた街中でも、ある日突然事故ってのに遭うんだよ。
しかも、自分に全く非がない免責100%の状況でもな。
まぁ、お前さんがそれでも安全だと思うならイース買えばいいんじゃね。
俺は足クルマにイースがいいかと思ってたけど、素直にスカイデミオかスイフトにするよ。

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:30:16.56 ID:NKl1FCGb

どうでもいいが現行ハイゼットカーゴは運転しててめちゃくちゃ楽しいな。
燃費と安全性無視したらムーヴもミラもいらねえわ。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:33:11.03 ID:nPowOaj1

大人３人乗車で長い坂を上るにはこの車ではきついですか？

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:36:19.10 ID:g6Z/IEsY

俺も昨日の者だけど試乗してきた
一番気になるアイストだけど
確かに振動は気にならかったね
セルがキュルルルって回る音は聞こえるｗ
振動ないのでそこまで気にならいとは思うけどやはりそこはオーナーなってみて長く乗ると違って来るのかもしれん
７キロ以下でアイストが発動するらしいけど
あ、止まったな体感できるのは停車後の０キロになったあたりかな
７キロ以下になった瞬間急に停止するような感じではないかな体感的に・・・
エンジンの始動もカタログ値で0.04秒らしいけど0.1秒か0.5秒ぐらいって感じかな
流石に一秒はないけどねｗ
レビューにあるとうり身長ある人にとっては天井が窮屈に感じると思う
俺は身長低いけどそれでもちょい低いかなって思えた
フロントガラスも傾斜がキツイせいか圧迫感は多少あるね
でもこれは慣れ問題だと思うのでこういう車だと思えば気にはならないと思う
俺もレビューがなければ気がつかなかったと思う
リアLEDが凄くいいねこれが標準搭載なのはいい
総合レビューなんだがやたら文句言ってる人が多いかもしれんけど
他社と比べて
アイスト　専用LED　専用ロゴ　デジタルメーターなどこれだけ装備があってこの価格は逆に凄く思えるよ
100万以上出してムーブ買おうと思ったってムーブだからここが凄いってポイントがないやん？
俺はいい車だと思ったよ

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:37:19.35 ID:c0n2CFWn

>>892
車体が730kgで、大人3人が合計195kgだと仮定すると925kg
10％程馬力のあるムーヴとかに1人乗りしてる程度の重量だから
ちょっと重いだろうね
さすがに４人乗ったら登らないって事はないだろうが、かなり吹かす必要は出ると思われる
その使い方が頻繁（週１以上）にあるというのであれば他の選択肢の方が良いかもね

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:39:44.56 ID:tGsFSULK

>>893
ボディー骨格はムーヴの方が頑丈。その分重量あるのは致し方ない。チャラチャラした目に入り、手に触れる装備でなないが。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:44:17.18 ID:c0n2CFWn

>>893
ムーヴの利点は空間位だろうね
高さが4cm、フロントグリルから痔後部座席のトップまでの長さで15.5cm長い
しかもフロントのミラーが迫ってくる角度もムーブよりミライースがきつめ
シートなんかも含めた居住性の違いだろうね
ロングドライブする場合差がでるんじゃないか？

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:47:36.36 ID:g6Z/IEsY

>>895
まあ安全車が欲しいって言うなら普通なりあるからね
この価格なんだからって割り切りも必要
事故った時は死ぬ時はどんな車乗っていても死ぬもんだと思うしかないかと
>>896
そだね
そこらへんはあくまで近所用の下駄感覚でしょ
ロングドライブする機会が多いって思うならムーブなり普通車だと思う

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:53:18.46 ID:jCFX+85q

ＣＭ見てると工員向けの車ですか？

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:54:41.96 ID:tGsFSULK

>>897
割り切りか。

何だか1日の利息がコーヒー1杯分とか、サラ金営業に言われて納得して借金しそうなタイプだな。

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:54:48.00 ID:g6Z/IEsY

後
ドアの音だけどそこそこ重量感あったし音はそんな軽く感じはなかったよ
そりゃあ高級車には負けるけどね

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:56:59.76 ID:nPowOaj1

>>894
レスありがとう。
やっぱＮＡじゃきついそう？
イースは外して、ターボ車の方がいいかな？

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:58:58.03 ID:jCFX+85q

>>901
大人３人乗ったらマーチでもきついよ。
坂を上るんだからキツイ方が楽しいよ。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:59:27.27 ID:g6Z/IEsY

>>899
軽の中でもちっこいほうだからねー
やっぱ室内の狭さとか細かい内装は仕方ないと思う
80万の車にあれこれ言えないっしょ
でもまあ実質100万前後が売れ筋だからあれもこれもって気持ちもわかるね
俺はそこらその不満点差し引いても
軽では珍しいてか軽でデジタメーターってあったけ？　デジタルメーター
専用エンブレム　LEDリアとか
イースじゃないとない部分に魅力を感じてるからいい車だと思った
ちなみに予約はまだ入れてないんだけど
予約した人
予約って色とグレード　オプションまで決めないといけないの？

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:01:07.54 ID:c0n2CFWn

>>899
毎日飲まないコーヒー一杯分余分に稼ぐってきついぞ　コーヒーが缶コーヒー1本ならどうでもいいが
コーヒーショップでなら400円位、ホテルロビーなら1000円位

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:01:22.08 ID:AaA63zHH

専用エンブレムなんて、どうでもいいだろｗ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:02:50.24 ID:jCFX+85q

デジタメーターカッコイイから量産して他の車にも流用すればいいのに。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:04:35.50 ID:uz0UZIWC

どうでもいいかどうかは人それぞれ
人によってはヘッドレストレスや回生やタイヤやエンジン音などどうでもいいし気にならない

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:07:12.24 ID:g6Z/IEsY

>>905
まあどうでもいいんだけど
俺はそこはイースのこだわりって他の車には個性だと思ってるよ
ダイハツのDよりはいいっしょ
一年後か二年後にはイースシリーズが沢山出て嫌気さすかもしれんけど
現時点ではイースだけのデザインじゃん？

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:09:12.72 ID:2/ac3FiH

>>833
ヨタ車は下位グレードは白・ブルー基調で上位グレードはアンバーってのがあった
一時期、各社スポーツグレードとして赤メーターを設定していたんだが、超絶に見難く不評だった

白もバックライトは見やすいが心地よくない
黒バックに白文字はさほど眩しく無いんだが

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:12:13.28 ID:g6Z/IEsY

俺が乗ったのはGだったからブルーメーターだったけどアンバーも見たかったな
ブルーの感想だけどまあお洒落だなって思ったね
後からアンバーみるとアンバーしょぼってなりそうではある
色が変わるのは面白いね
なんつーかおもちゃ感覚だわ
緑だからクリーンですだってｗ

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:13:00.80 ID:/TfcAuGT

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　し　　　　　　　　し　　　　　　　ヽ＿＿　　/　ヽ＿__,ヽ　　　　　_ノ

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:14:10.23 ID:3bNk0kB+

今ノート乗ってるけど大人4人載せると重さは感じるから4人乗ってストレスなく走らせるのなら1800ccはいるだろ
イースは税金安くて燃費もいい値段も安い
割り切りが必要

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:16:48.25 ID:tGsFSULK

>>912
だから、普通車一台持ってる世帯のセカンドカー的な立ち位置をミライースは狙ってるな。
プリウスの隣にミライースとか。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:18:04.40 ID:H3DFEice

イースの液晶パネルはエンジンの回転数表示出来る？

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:19:05.40 ID:2/ac3FiH

軽でVIVIO RX-Rって車があったんだが、ソコソコ速いのは1名乗車だけで
フル乗車だとドン亀だった

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:19:38.48 ID:tGsFSULK

>>914
ミライースはタコメーターは全グレード非装備。付いて無い。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:22:11.35 ID:uz0UZIWC

軽で大人4人乗車は街乗り程度でしょ
軽自体が割り切った乗り物なんだから

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:23:50.28 ID:2awskX6L

アイストって機能切れない？
エンジンの寿命縮みそうで要らないんだけど

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:25:55.80 ID:3bNk0kB+

キルスイッチついてるから安心しろ

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:26:05.35 ID:FGcq4pid

ミラバン(多分一番安いやつ)からの乗り換えでも気にならないくらいの広さですかね？

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:26:49.90 ID:jCFX+85q

余分なもの全部ない無骨な軽自動車があってもいいのにね。
内装も鉄丸出しでいいよ。
グレードも１つでいいし。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:27:38.34 ID:g6Z/IEsY

>>918
切れるけど
アイスト使わないイースって
イースじゃなくてただのミラ・・・

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:30:51.68 ID:ZsLqvsVL

時速7キロでエンストって実用性あるの？サーボの効き変わって怖いし。

カタログの数値のための仕様？

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:30:53.16 ID:Z5O8gjNq

>>902
マーチはあのクラスで特に非力だよ
ヴィッツなら普通に走る。日産の小さいエンジンは本当に走らない。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:32:19.95 ID:tGsFSULK

>>902
みんなで歩くのが1番楽しくないか？

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:36:47.73 ID:c0n2CFWn

>>923
エンジン切って代わりに、回生オルタネータ（発電機）が抵抗加えてくれる感じだろう
まあ、他の車とは減速時の感覚は違うだろうが、そこは車重やミッション系が違う車に乗り換えれば多少なりとある部分

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:38:01.88 ID:jCFX+85q

後部は荷物行き場にした方がいいよ。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/856180/069_o.jpg

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:39:54.93 ID:7Vx2i1rW

>>923
サーボに関しては今はブースターに負圧スイッチ付けて検知してるから負圧無いときはアイスト作動しないと思うよ。

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:40:40.80 ID:3bNk0kB+

節約燃費アタックで動くパイロンがまた増えるな

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:41:45.85 ID:WWS/nH5X

実燃費報告ワクテカワクテカ

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:42:20.41 ID:3bNk0kB+

>>927
首カックン

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:43:27.96 ID:tGsFSULK

>>927
ダイハツの社長を後席に乗せて実験プリーズ。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:45:23.62 ID:wDt0MeG2

【ダイハツイース発表】中国と韓国の部品を初めて採用
http://response.jp/article/2011/09/21/162594.html

ダイハツ工業の伊奈功一社長は、新型車『ミライース』に中国や韓国のサプライヤーから部品を
調達したことを明らかにした。
同社が中国や韓国のサプライヤーから一時調達部品の供給を受けるのは初めて。
新型車イースは最廉価グレードが80万円を切る低価格で、徹底したコスト低減に新興市場の
サプライヤーが貢献している。
同社は「良い部品なら世界中から調達する」オープン＆フェアな考え方に沿った調達改革に
乗り出している。この一環で、中国や韓国のサプライヤーから高品質で低コストな部品を調達する。
円高が定着している中で、中国や韓国のサプライヤーから部品を調達することで、為替リスクを
分散する狙いもある。
ただ、新型イースの部品調達先が約300社なのに対して、中国や韓国のサプライヤーは
数社にとどまる。伊奈社長は「上海に事務所も設けた。今後も良いものなら、（新興国からも）
積極的に調達して為替に影響されない体制を構築していく」と述べた。

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:45:36.32 ID:WWS/nH5X

>>932
乗れと言った時点で脅迫罪で社長が訴える。

935 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/09/21(水) 14:54:18.93 ID:6X4HUQIe

>>921
>>余分なもの全部ない無骨な軽自動車があってもいいのにね。
>>内装も鉄丸出しでいいよ。
>>グレードも１つでいいし。

どうせ買わない癖に。
↓お望みの通り、エアコンもパワステもパワーウィンドウもエアバッグも後部座席も屋根もないよ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/grade/farm_special.htm
コレのスペシャル/2WD/5MT/道外仕様

屋根・後部座席有タイプでメーカーに生産するメリット(赤字にならない）があれば55.5万のミニカバンは生産打ち切りになら買ったワイ。
どうせ買わない癖に。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:56:05.01 ID:d58M3KUC

中華エンジン

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:57:45.98 ID:6X4HUQIe

>>921
どうせ買わない癖に。
どうせ買わない癖に。
どうせ買わない癖に。
どうせ買わない癖に。
どうせ買わない癖に。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 14:59:56.05 ID:CiUIG8VF

>>927
これなに？コンビニドライブするー実験？

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:10:06.03 ID:d58M3KUC

あのコンセプトカーは一体なんだったのｗｗｗ
　

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:11:56.52 ID:WWS/nH5X

>>939
釣り

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:27:44.95 ID:hFlceuhE

ま、まだ、大丈夫なんだろ？
華流、韓流仕様は・・・え？

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:28:19.46 ID:qFzaHmfa

>>931
これくらいの首カックンでは、死なない。
むちうちしたことあるけど、辛いんだよなぁ。
やっぱ、やめた。

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:30:28.32 ID:gBwfrxLV

>>903
軽のデジタルメータは三菱のi とek スポーツがある。
デジタルはスピードメータだけでタコメータはアナログメータだけど。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:32:15.84 ID:3bNk0kB+

いま韓流ブームなんだからバカ売れだろ

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:35:16.95 ID:3bNk0kB+

後席って倒れて荷室にできるんだよね？
まさか固定？
さがしても画像が一枚もないんだが

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:36:22.79 ID:ZlQVENLP

次スレできました

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316577482/

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:40:25.07 ID:GS95Hb+X

安全性を考えて中国製部品を使用した車には乗りたくありません。
どうもありがとうございました。

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:40:26.76 ID:g6Z/IEsY

エッセがないｗ

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:41:57.56 ID:eOJ/t4hJ

>>945

一体で倒れる
リクライニングは無し

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:42:24.14 ID:g6Z/IEsY

そんな事言ったらマーチは全部がタイ生産
どんな車だって全部が国産なわけじゃないしねー

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:42:28.09 ID:IhY+mSCw

マジだ。エッセ廃止か

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:54:04.38 ID:4yl/hWmW

デザインが酷すぎる
こんなデザインをプロのデザイナーが書いたんでしょ？
恥ずかしいな

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:06:45.31 ID:aN9juUf7

>>949
写真がないから出来ないのかと思ってたらちゃんとできるのか
後席前に倒したらフラットな荷室になりますか？

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:16:34.77 ID:WWS/nH5X

てことは前席も倒したら
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres162585_3_r.jpg

こうなるの？

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:28:06.52 ID:q4JW4obd

エッセは前々から生産中止されたって言われてたじゃない。何を今更。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:34:00.44 ID:UrNsRTYO

エッセは安全性がどうたららしい。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:43:23.22 ID:X1rcL2m0

正直売れないと思う
安くても安ぽさ丸出しだと売れないよ・・
デザインだけでももう少しマシならばなぁ
見た目からして安かろう悪かろう感出まくりだもの

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:45:43.96 ID:QGUTR0j/

Lの装備で十分だけどキーレスだけつけてくれんものか

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:46:06.00 ID:q4JW4obd

価格設定がそれぞれのグレードで10万円高かったね・・・・・。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:48:07.57 ID:hFlceuhE

MADE in JAPAN　を捨てたミラ・・・ヒュンダイレベルもう終わりじゃん

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:51:05.97 ID:NKl1FCGb

>>958
ヤフオクでアンサーバック機能付きの後付キーレス１万円しないぞ。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:00:52.14 ID:/TfcAuGT

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:28:44.00 ID:7Vx2i1rW

>>960
大分で作ってるし日本製やん。
部品だって仕入先３００社のうち数社が韓国や中国なんだろ？
何を大袈裟なw
アホか？

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:31:07.48 ID:MovIFWp2

寺から納車の連絡キター
25日の日曜にしてもらったわ。

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:36:01.56 ID:hFlceuhE

ミラはシナチョン車ｗ

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:40:01.62 ID:NVvXRdDI

↑
似非ウヨ　
レイシスト
失せろ

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:48:05.06 ID:z21eFsRn

ダサイうえに燃費詐欺。
見た目のチープ感にとどまらず、中国と韓国部品を国内で初めて導入…。
まあなんだ、ゴミクズじゃ～ないかW
ディーラーに試乗平均燃費電話で聞いてみW
正直で良いが糞車確定。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:48:18.57 ID:q4JW4obd

高級ってされてるミニバンでさえ中国製エンジンなんだけどなぁ・・・・。

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 17:49:38.67 ID:K9KRNCis

新型ミニカに名前変えた方がビジネスユーザーが騙されて買ってくれるかもよ。

つーか、ミニカとヴィッツたして２で割って安っぽくしたデザインだね。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:01:28.32 ID:NVvXRdDI

>>967

>ディーラーに試乗平均燃費電話で聞いてみW

まずお前が聞いてソース付でうｐしろ
話はそれからだﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽ！

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:14:28.49 ID:0n57qBig

今初めてＣＭ見た
方向性も金の使い方も絶対間違ってるわ

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:17:28.46 ID:l84Kddzc

>>964
レポよろ

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:19:08.13 ID:2awskX6L

中・韓の部品は怖いな
普通に乗っててパーツが破損した場合は5年の無料保証でも付けてくれないとマジで心配

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:24:59.77 ID:NVvXRdDI

>>973
中国、韓国から調達してる部品は何か分かって言ってるの？
まさか詳細知らないで不安煽ってるだけなら一人で静に心配してろよ

ﾒｰｶｰの人詳細教えてくれｗｗ

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:29:33.77 ID:xorut0zg

ことしの話だが10年落ちのミラでも無償修理してくれたぞ
5万で買ってきたヤツを寺に持ち込んだら丁寧な対応されて恐縮しちまったわ

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:34:19.77 ID:NVvXRdDI

次ぎスレ立てた

【ダイハツ】ミライース Part 11 【MIRA e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316597589/

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:34:41.92 ID:NVvXRdDI

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:34:45.38 ID:Vpj9+JL4

燃費情報はまだないのかな？

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:41:14.19 ID:ciGG9BOW

>>978
男性2名乗車。で6kmほど走行。
リッター21.6km。

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:44:08.32 ID:ANRSbFys

第一号は誰だ。納車されたら名乗りを上げろよ。

981 ：名無し：2011/09/21(水) 18:49:46.53 ID:mSVaHxSG

>>979
何かやっとまともな数字来たな。

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:50:01.82 ID:3bNk0kB+

>>973
チユウゴクジンパカニスルナー

983 ：名無し：2011/09/21(水) 18:52:33.54 ID:mSVaHxSG

今日寺の営業が暴風雨の中持って来たカタログ見てたら水色でもいいかなと思えて来た。予約でシルバーって書いて来たけどかまわねーよな。あとLEDのランプ系のオプションが欲しくなった。

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:52:52.44 ID:ANRSbFys

つか、６ｋｍで燃費わかるの？

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 18:56:09.24 ID:aG/bxnth

>>980
今日試乗車と一緒に寺に来たようだが、金土と所用のため日曜納車にして貰った
すまぬ来週燃費報告するわ
しかし初期不良満載だったらヤダなぁでも人柱になるわ（ｷﾘｯ

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:02:44.42 ID:ZbTxYQvn

ミラもリコールてんこ盛りだったからな

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:14:13.87 ID://Eb8wTa

>>974
詳しくは言えないけど大物部品では
皆が普通に中華製でも気にせずオートバックスで買ってる様な部品。
ってかスズキだってマツダだってホンダだって
国内生産の車の部品に韓国や中華製品使ってますが。。。

>>984
少しでも走れば燃費計算なんか出来るやろ。

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:17:24.45 ID:LHB6g66Y

>>986
生産初期のほうが原価低減で原材料費やら接着、スポット溶接点数を削られて
いないから一般的には豪華仕様な。
初期不良率はモデル毎に違うからイースが吉か凶かは運だよ

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:20:30.90 ID:ZbTxYQvn

>>988
CVT周りが多かったが
その辺は流石に平気そうかな

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:22:50.60 ID:Z8axHtqR

注文してきた。

「ダイハツミライースのすべて」
tp://motorfan-newmodel.com/

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:26:02.52 ID:xKpHXEsb

ダイハツのCVTはレベルゲージ付いているの?

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:27:11.93 ID:aN9juUf7

前モデルのエッセから既に中国ガラス、韓国タイヤ等使われまくりだから神経質になることはない

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:31:37.90 ID:WtzU1mi2

>>954
後部座席はそっちには倒れない。前側にぺたんと倒れるのみ。
運転席・助手席は写真のようになるよ。
だから背が高い人の車中泊や車内ほにゃららはきついと思う。
まぁ背が高い人はそもそも選ばないと思うけど。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:31:46.43 ID:gBwfrxLV

カーステのチープさに涙した

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:34:45.09 ID:BPFqBnAd

AUX端子付けたのは良心的というかなんというか
しょぼくても問題ない

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:45:13.65 ID:du5w1IYS

鵜目

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:45:29.51 ID:z21eFsRn

あーあ、期待裏切られたなW
プリウス買った奴は涙目とか言ってた奴。
今頃首吊ってんじゃね～のかW

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:47:15.08 ID:gBwfrxLV

ここにぬるぽと書いてもバレない♪

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:54:24.12 ID:oAHYnOUC

メーテル

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 19:54:50.20 ID:LHB6g66Y

>>998
がっ！

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