三菱パジェロミニ&日産KIX 23台目 PAJERO MINI

前スレ
三菱パジェロミニ&日産KIX 22台目 PAJERO MINI
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1310347203/

三菱パジェロミニ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero_mini/

日産KIX
http://www.nissan.co.jp/KIX/

パジェロミニとＫＩＸのスレです
ジムニーさんは専用スレへ

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。」

いちょつ。

>>2
そのフレーズは、もぉゑぇから。

いちおつ

>>1乙

>>1
乙です

明日、納車されます(^O^)/
VRダークブルー。

おおー　楽しみだねー

どこにドライブいきたい？

イエローハットに行きたいれす(^q^)/
トランスファーレバーを革のにしたい。

コメ兵で中古の革のガマグチ買って適当に被せとけ。

>>7
当然、ＯＰのルーフレール付けたよな？
値引きどのくらい？

H56Aを単身赴任の足に二年乗ろうと買ったが、結局愛着が湧いて未だに乗っている。3ATでうるさいんだけど、なんか好きなんだよなぁ

ちゃくちゃく。愛着力！

>>11
つけないと不便なの？ルーフレール無し用のスキーキャリアは冬につける予定だよ。
値引きは5万円だったけど、4年落ち10万キロのスイスポが50万円だったからいいかなと。

>>14
キャリア付けるの確定してるなら有る方がいいと思う
スポイラー付ける場合でもだけど、見た目に一体感あるし
後付けみたく妙に出っ張ったりとかしないから、何か引っかかったり少しだけど風の抵抗増えたりが無いし
OPのが絶対引っかからないってことはないけど
どーせ機械式の立駐には入れないから車高増えるの気にすることもないし

パジェミ高価やね〜コルト４駆のが安い。

今時こんなガソリン撒き散らしまくりな車に乗るだなんて…
どうしても軽なら、TNPのムーヴか最新エンジン搭載のMRワゴンにすべき。
あまりにも社会意識や常識を欠いているぞ

出たな４４駆。

>>17
え、なんだ、今日はsageてるのか
ちょっとびっくりしたぞ

ジェットバックつけっぱで釣り道具・寝袋・コンロつみっぱ
なんというサバイバルマッシーン♪

ガソリン撒き散らして走ってる奴は、そりゃテロリストか何かだろう

w

納車されましたが、内装汚くてフィルムアンテナやETCが適当な取り付けでした。納期が遅れた上に雑なんて呆れました。
しかし、10年10万キロ保証はそのディーラーに出さないといけないなんて最悪。

それはむかつくなあ

PAJERO・Jr、最近見かけた？　　　もう絶滅したかな。

>>22
ディーラーに苦情を言っても無駄そうな時は本社経由で
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/inq_byweb.html

コルト4駆ってフルタイムかオンデマンドっしょ？ｲﾗﾈ
つか4駆の用途が若干違う

いちいちTNPなんて表記するとか・・・
つか燃費もっと悪い車が普通に存在するんだがな

オンデマンドを馬鹿にしない方が良いぞ
少なくとも圧雪やアイスバーンじゃオンデマンドの圧勝だからな

中古の5M買った。駿足静粛はいいけど、半年後に電動窓が上がりきらずに勝手に下がる症状。
「ガラスに何かの抵抗がかかり、挟み込み防止が働くんでしょう。費用と期間がかかります。」
ﾐｼﾋﾞﾂとｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで同じこと言われた。

とりあえず小間目に上げ下げ繰り返して、閉鎖してる。

５速ﾏﾆｭｱﾙ２速発進を知らん向きには、鈍足って認識らしくて
R16での右折でｼｮｰﾄｶｯﾄ追い抜きかける惚けがいた。
クリアしたけどね。

>>28
俺も一時期同じ症状出たけどほっといたらいつの間にか治ってたｗ

ぶっちゃけ、パジェロミニよりもキャンター2t高床4WDの方が、悪路ではずっと頼りになる。
うちに両方あるが、こいつと比べるとパジェロミニはひ弱過ぎる。
ドカ雪の時でもパジェミがスタックしてもキャンターはまだ平気だし。

普通車と比べてひ弱ってあたりまえじゃねーの

つかディーゼル2t車高床4WDって、これで軽に負けるわけないやんｗ
頭おかしいのかよｗ

デカイタイヤは有利だよね

畑に入って耕耘機の方がいいと言ってるくらい筋違いな比較だの
じゃあキャンターで慣らされてない林道を30km/h以上で走ってみなよ

隣の奥さん、キャンターに乗ってお買いもの。
向かいのご主人、キャンターに乗ってゴルフ打ちっぱなし練習場へ。
うちの妹、彼氏がキャンターで迎えに来る。

パジェロミニには4Lがあるじゃないか
4L使えばキャンターにも勝てるだろ

ついに比較にトラックまで持ちだしてくる馬鹿がいるとはな
パジェミにとっては光栄だろww

別に勝てなくてもいい、つか負けて当たり前だしｗ
何でキャンターと比べなアカンの？ｗ

>>28
実家のミニカも同じ症状になったよ。
まぁ、生きていけないこともないので、もちろん放置中ｗ。

キャンターって最高時速40ｋｍぐらい？

パジェロミニのライバル(笑)
・ジムニー
・アメ車
・GT-R
・無名無個性な普通車たち
・キャンター ←New!

>>28
アルパインのＨＰで車種別の内装の外し方が検索できます。
自分で確認してみては？
多分、スライドするレールの動きが悪いんじゃないかな？と。

ジムニーの足下にも及ばん糞車が

44駆が44ゲットか!?(笑)

>>44
スズキがVWに買収されないように頑張れよ(笑)

スズキブランド無くなるかも知れんね（笑）

消滅の危機に瀕している糞車乗りがほざくなやw

中身の無いレスかいてるより免許取る算段しろよ

>>48
ブランドもろとも消滅の危機に瀕してるヤツが言うのかよ(笑)

ジムニーがVWに殺されそうだぬw

ジムニーの消滅など有り得ないのだよ諸君w
なぜならジムニーはもはや全世界的な名車なのだからな

パジェロミニなんぞ、もはや三菱にとって邪魔なお荷物以外の何者でもないという事実を思いしれやwwwwwwwww

この手の車種でいうなら「TOYOTAハイラックス」が世界的な名車だろｗ
各地の紛争で大活躍し「ハイラックス・ウォー」なんて揶揄されるくらいだ

いいからとっとと免許取ってこいよ44駆ｗ

>>53
そうだな(笑)
もはやジムニーは、パジェロミニをdisるだけの価値しか無い存在だもんな(笑)

そもそも国外のジムニーは排気量からして軽規格じゃないし(笑)

早くスズキの株買い支えてやれよ(笑)
本当に無くなっちまうぞ(笑)

あ、免許も無いならそんな金有るわけないか(笑)

フォルクスワーゲンにはジムニーいらんようだけどね。

パジェミもジムニーもどっちもいい車だろう
そろそろよさんかね

遊んで欲しい無免許小僧の相手してるだけだろ
マジになるような話じゃない

免許くらい持ってるに決まってんだろうがw
俺はもう32だぞお前らwwwwwwwww

原付免許じゃ普通乗用車乗れないんだぞ、知ってっか？

いい歳したおっさんかよ
情けないねぇ

32歳にもなってネットの掲示板荒らしか
良い人生送ってるぜお前

ｶﾞﾁの池沼相手にしてたのか…(笑)

>免許くらい持ってるに決まってんだろうがw
>俺はもう32だぞお前らwwwwwwwww
荒らしといて言うセリフじゃねよな…。掲示板に張り付いてよ
知識もねえし、マジで哀れなオッサンだわ

うるせえ黙れｶｽﾎﾞｹ

32歳の大人の発言が
>うるせえ黙れｶｽﾎﾞｹ
だっておｗｗ　32歳ワロスｗｗ

さて、真面目な話題。
みんからで見て、H56Aのワイパーの辺りのプラスチックのグリルみたいな所を色塗って綺麗にしてみた。
両側がプッシュボタンで止まってるから、内装用のプラのヘラで簡単に外れるよ。

気になる人はやってみて！

パジェロ最近買いました。
思ったよりいい車ですね。4気筒だけあって非常にスムーズで軽自動車とは思えないエンジンフィールです。
話は変わりますが、
shaved毛唐が土俵に上がって汚ならしい体晒すようになってから観客席ガラガラ
なにあの毛皮刈られた動物みたいな体
てめえは体晒すな気持ちワリィ
前列に並んでる大量のサクラ除いたら観客殆ど入ってないらしい
shaved毛唐が国技を潰した
汚らわしい奴らだ。日本に関わるなよ。出て行け
黒人よりタチの悪い奴らだ

日本語でおｋ

ぽっくんは白人様がだーーーい好きです！！！
なぜなら白人が土俵に上がるようになってから大相撲観客動員数は減少の一途を辿り、
その毛を刈られた動物みたいな汚ならしく汚らわしい体を5人も6人も晒すようになってからというもの、
大量のサクラを除いて観客が殆ど入っていない状況にまでなっているのに、
それでも大量の白人様が神聖な土俵を穢し続け、
ついには国技を破綻させようとしているからなのです！！！
ぽっくんは相撲など潰れてしまえと以前から思っていました。
そこで白人様の登場です。
すごくいい仕事をしてくれましたあ！！！

いくら毛を剃ってもその汚らしい穢らわしい体はどうしようもないですなあ！！！！！
あはははははははははは！！！！！！！！
白人大好き〜〜〜〜〜〜！！！！！！！！！！！

ウメッシュ飲んで寝ろよ
疲れてるんだお前は

ジムニーこそ最強である

よう44駆

そろそろ職安行ってみたらどうかね?

実は、>>72と>>73は友達だな
つねに同じことやりあってるw

チョンの工作員そのままだよやり方が
片方がスレを荒らしてもう一方がそれを煽ったり叩いたりしてスレを潰していくんだ

五輪駆動カクィィ！

いい加減荒らしとそれに反応してる奴のことはスルーしろって。
放っておけば飽きるんだから。
実際>>73の書き込みに対しても>>74,75が一生懸命レス付けてるし。
そのループは嫌ってほど見てきたんだよ。

てことでパジェロミニの話しようぜ↓

ちなみに俺はH56A後期乗りだが、ついこの間ラッシュアジャスターから異音が出るようになって
20個全交換コースだたよ。
ヘッドカバーを開けたついでにゴムのシール系全てとタイベル交換も頼んだ。
ディーラーのメカニックが言うには一般的な原因はオイル管理が悪いせいだが、この個体は
（前オーナーも含めて）ちゃんとオイル管理してきたみたいだから単に運が悪かったんだろって orz
ま、アイドリング音がちょっと離れると回ってるのかすら分からないくらいまで静かになった
から結果オーライですよ。

多分カスタムと整備で中古の購入価格以上使ってるが気にしないｗ

>多分カスタムと整備で中古の購入価格以上使ってるが気にしないｗ
お前はオレか？
セカンドになりつつあるファースト軽なんてエンジソだけで１００突っ込んでる件。
なんだかんだでロータス買える位だけどキニシナイ・・・＞＜

オイル云々ってのはターボなら特にいえることですね。
高回転型エンジンや車重・ギア比・・・ターボ大活躍だろうけど、
老人ｏｒ女性Drだったら車検時以外にはオイル変えてなさそう。

お前らがジムニーの素晴らしさを受け入れ、心から謝罪すれば許してやらんでもないぞ

>>79
宗教じみててキモいから死ね池沼クズ

>>77
いくらくらいかかった？

つーか、44駆はワゴンR乗りだろ。

>>78
本当は通勤で乗り潰し（基本弄らない）にするつもりで買ったんだけど、それが運の尽きだった。
この車はヤバイｗ　乗っても弄っても楽しいね。
何だかんだで今ではファーストカーより金かかってるですよｗ

>>81
部品代　116,000ｴｿ
技術料　54,000ｴｿ
計　17ﾏｿ

ラッシュアジャスターは恐らく音がしてるのは1個くらいだろうって事だったけど、
今後の予防も兼ねて全て新品交換にしたから掛かっちゃった。
あとウォーターポンプやらベルトテンショナーなんか、ついでだからと色々リフレッシュ
してやったから凄く快調。まだまだ乗りますよ！

>>83
ジムニー買わなくてよかったな
ヤツだったらもっといじりたくなるから

オイル交換2000kmのペースでって、早いかな？

車検受けた店で変えるから年三回までタダなんだけど…
惨十マソ掛けたから、それぐらいサービスしてもらわないとね♪

ラッシュアジャスター全とっかえとか凄いな
もうそこまで言ったら、ついでにピストンバラして研磨とかまでｗ

これからも愛車を大切に。

この前初めて高速走ったけど80ｋｍで4000回転とかもう笑うしかないね。
長く乗りたいなら高速は避けて60ｋｍ以内で走ったほうがいいな。
60ｋｍでも3000回転だけどね。ｗ

高回転で使うからといってエンジンに悪いわけではなくね？

>>88
たまに高回転で回すのはエンジンにとってはいいことだよ
ただ、それは10分程度でいいんじゃない？
日常的に4000回転以上はエンジンに負担かかって寿命縮まると思うんだけど、間違ってる？

3ATか？
4ATは知らないが5mTは80km/h 3500rpmだぞ。
高速では基本80km巡航で安全運転と燃費運転（16.5km/L)してるが迷惑になりそうな時はトラックの後ろ90km/hで走ってる。
高速往復1200km一泊二日で走ってきたけど楽しかったよ。

>>90
5ＭＴで間違いなく4000だった
人数は二人
Ｈ56Ａじゃないの？

>>89
そんなに弱っちいエンジンだったら、こんなに古いパジェロミニ残ってないだろ

>>92
そうやってムキになるからジム兄にからかわれるんだろｗ
俺が言ってるのは弱っちいかどうかじゃなくて長持ちさせたいかどうかだろ
論点すり替えて必死になるから話が面倒になるんだろがボケ
どんなエンジンだって高回転で回し続けりゃ寿命縮まるだろ

>>91
おれのはH58A
5MTで間違いなく3500rpm-80km/h
4000は100km/h

>>94
じゃあエンジンの違いっていう可能性大だ
他のユーザーにも意見聞いてみたいところだが
Ｈ58Ａは車幅広かったかな？
Ｈ56Ａはトラックやバスの風圧で煽られるわ振動はすごいわエンジン音は五月蝿いわで疲れ果てたよｗ
いずれにしろ、普通の車で4000なんて有り得ないから
オイル交換はきちんとやっておいたほうがいいね

デニムブルー、ってどう？

ターボは2500kmか3ヶ月じゃなかったっけ？
あと80km/hでの回転数はクラッチの状態とかでも変わるでしょうよ
4000ならまだ気にする程でもないと思うけどなぁ

デニムとパジェミは岡山産に限る。

スイフトスポーツは100キロで3800rpmだったよ。

>>97
うちの車のクラッチ減ってるのかな・・
軽乗るのはパジェミが初めてだけど、4000rpmって有り得ないと思ったよ

俺のH58A、NA、4AT、8万キロは高速80km/hで4000以上100km/h5000とかだぞ
年に3回くらい700キロ往復するけどまだまだ走れそう

>>93
だから普通に使ってても長持ちしてるだろボケ
そんなにジムニーが気になるなら
80km/hで4000回転のJA11があれだけ現役で走ってる
スズキのF6Aってすげぇ・・・って間接的に言ってることだわなｗｗｗ

ま、実際古いジムニーの現存率はすげぇな・・・

毎月2回（往復だから4回か）90〜100km/hで高速2時間走ってるけど
うちのH56Aは未だに元気ですよ

1年半前のはなし。オルタネーターがお亡くなりになって、バッテリーだけで走ってた時、ライトがつかなくなるぐらいになるとスピードメーターが作動しなくなった…

このとき初めて、スピードメーターが電気式駆動ってことを知ったよ。

だから、スピードと回転数の関係って結構誤差があるんじゃないかな？
ちなみに、俺のH51A 5MTは、100km4500rpmの時もあれば、5000rpm
の時もあるけど…どんな仕様だよって思った(笑)

>>100
H11年の5MTのH58A、80km/hだと3700ってとこだったよ　エアコンは付けてたかな
ちなみに3500に合わせると75km/hちょいだった
クラッチはたぶん交換してない（中古で買ったから知らない）から少しは滑ってると思う
あと2〜3000km走れば17万kmだ
ついでに、4000くらいなら気にする程でもってのはエンジンの負担のことね
クラッチの滑り具合の判断材料にしてもいいけど、80km/hで4000だとどのくらいの減りだとか知らないからね

>>103
それは、どちらか又は両方の計器が実際と異なる数値を出してると言ってるようなもんだぞ？
だいたいメーターが電気で動いてるんだからパワーソース無くなったら動かないのは当然
メーターどころかエンジンも止まるし　ガソリンエンジンはスパークプラグ無いと動き続けられない
そこから『スピードと回転数の関係って結構誤差があるんじゃないかな？』なんてこじつけもいいとこ
100km/hでの回転数が同じ条件下にも関わらず異なるのならどこかの故障を疑ってＤに相談行った方がいいでしょ

古いカクカクしたジムニーって
女性の指名買いが多いらしい。

走行性能云々よりも見た目。

もうめんどくさいからギヤ比から速度と回転数の関係求めろよ

>>100
以前、ATのミニキャブバン乗ったけどもっと酷かったw
当り前か

計算できるサイトあったから三菱HPのデータ使って計算した。
ただしこのサイトではタイヤ扁平率70までしかないから70で計算した。
http://www.lancer-evolution.com/asso/regist.html

主変速比 第1速 2.846 4.200 2.846 4.200 2.846 2.846
第2速 1.581 2.450 1.581 2.450 1.581 1.581
第3速 1.000 1.524 1.000 1.524 1.000 1.000
第4速 0.685 1.000 0.685 1.000 0.685 0.685
第5速 - 0.807 - 0.807 - -
後 退 2.176 3.776 2.176 3.776 2.176 2.176
副変速機形式 2スピードパートタイム -
副変速比 高 1.225 -
低 2.008 -
最終減速比 5.625 7.142
タイヤ 175 / 80R15

4AT(ターボ)
理論値
(rpm)(速度)
3000 100.69
3100 104.04
3200 107.4
3300 110.76
3400 114.11
3500 117.47
3600 120.83
3700 124.18
3800 127.54
3900 130.89
4000 134.25

4AT(NA)
理論値
(rpm)(速度)
3000 79.3
3100 81.94
3200 84.59
3300 87.23
3400 89.87
3500 92.52
3600 95.16
3700 97.8
3800 100.45
3900 103.09
4000 105.73

5MT
理論値
(rpm)(速度)→実際
3000 77.98
3100 80.58
3200 83.18
3300 85.78
3400 88.38
3500 90.98→80
3600 93.57
3700 96.17
3800 98.77
3900 101.37
4000 103.97→100

3ATは60kmで4400回転くらいだ（泣）

ミライースのようなすばらしい燃費性能の軽が出た以上、こんなガソリン馬鹿食いの車に乗っているのは、
罪悪以外の何物でもないと思われるが如何か。

そんな罪悪チックな車を新車で購入して、来月納車されるんだが…

今からとても楽しみにしてるんだが…

早く来ないかなぁ〜(^^)

現代人として失格だな
恥を知れや恥をwwwwwwwww

>>108
4ATターボが3000で100km/h？ないない
にしても、この計算にはトルコンの滑りなんて入ってないだろうから差がすごいね
どれだけロスしてるのか良くわかるね
5MTの方にターボ/NAの区分がないけど・・・？

>>110>>112
カタログ値で10いくかどうかって車に対して言ってこい

ん？
新スレになって、シフトダウン君が帰ってきた？

基地外レスは良く目立つよな
フルボッコで叩かれて荒らしに化けるパターンは結構多いらしいな

いやあ　台風凄いね。
そこでパジェロミニの出番だ。

諸君の無敵の相棒は活躍したかね？

パジェロミニなんぞ使い物になるかよwwwwwwwwwwwwwwwww
こういう時こそジムニーの独壇場だろwwwwwwwwwwww

どっちも風ですっ飛ぶだろw

>>116
いや、マジで道路が冠水しててさ。４ＷＤ入れとかないとまずいぞ、あれは。
堤防が切れそうなんで、今晩徹夜になりそう。
また、現場行ってくる。

>>109
3ATはNAでも3000ちょいぐらいで60km/ｈなんだが基盤か変速機で例の症状が出てんじゃないか？

>>120
H56Aの初期のやつが超ローギアらしい

>>121
俺の平成6年車は時速100キロで5000…

>>122
えっ3ATですか？

両方乗ってるから解るけどH58と56一緒にするなよ. . .
ビートとコペン以上に
ターボの有無以上に
違うよ。
3ATで高速は不快だったし他の車にも迷惑かかる。

>>124
うるさいけど我慢して高速は100km出して走ってるよ。
もう何年も乗ってるから慣れてきた。
でも周りはうるさいだろうなあ。
H56A NA 3AT. 平成7年車

56の頃はそれがイヤだったんでマニュアルを買ったんだよなぁ＜3AT
今はヘタレてATの58だが

>>126
100kmと80km/hの時の回転数は？

>>127
いきなり言われても記憶しとらんわｗ　高速はたまにしか乗らないし
覚えてないとユーザー名乗っちゃいけないのかね？

>>127
ATじゃ無いけれども、俺のパジェミでは
80kmで3400回転、100kmで4200回転ぐらい
H58A ターボ 5MT 平成23年式

>>129
うちのＨ５８Ａ（１２年式　ＮＡ　ＭＴ）８０Ｋｍでその１００Ｋｍの
回転数なんだけど・・・。いいなぁ。

どちらにしても60kmで4000回転よりはましだよな。
MTに載せ替えたくなるが、H56A自体諸費込み25万だからなぁ。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 20:46:30 ID:bZMlEW+7
下記の１００ｋｍ時のエンジン回転数教えて？

４ATターボ
３ATターボ
５MTターボ

自分H8　VR2ですが１００ｋｍ５０００回転

571 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2007/12/20(木) 21:45:09 ID:DLgu1hji
この車１４インチのタイヤ履けている人いますか？
スタッドレスタイヤなんですが、純正サイズだと選択肢少ないし高いので


>570
100km は忘れたけど
h56a 5MT ターボ　４，０００回転　８０ｋｍ　だったと思いますよ

572 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 23:46:26 ID:JFpDWydu
>>570
丸目5MTターボ：100km/h→5000回転

H56A '95 3AT
100km/h→6000rpm
たった今関越を降りたばかりだから間違いない！

・・・でも、かなりタイヤが減ってるかも・・・
新品のタイヤとなら数ミリの外径の差がメーターに出るだろうな、理論的に。

スピードメーターは駆動軸の回転数から数値を算出してるから
タイヤ径が変わっていてもメーターの数値は変わらないんじゃないかな。
GPSスピードメーターとかなら差は出ると思うけど。

>>134
外径が違うと、軸1回転で進む距離が違うよね、
GPSこそ差が出ないだろ？

・・・うっかり勘違いか？（笑）

>>135
あれ？エンジンの回転数との関係じゃないの？

175/80R15の新品外周が660*3.14=2072.24mm　100km走ると48256回転。
うちのタイヤが652*3.14=2047.28mm　100KM走るのに48845回転。
小さいタイヤのほうが1時間に1.2%ほど多く回ってる。

タイヤがツルツルだと、100km/hが101km/hと表示される。
って事は、実際の回転数は5930rpmかな（アナログメーターじゃ差が判らん！）

たいして変わらないな。
あまり細かい数字はこのスレのみんなは問題にしていないんだろうけど・・・
エライ人・・・計算と考え方が違ってたら添削してください。
タイヤをインチアップしたら、スピード違反に気をつけろって事でOK？

ちなみにあっという間に満タンから3/4に減ってしまいました。

>>136
>135の言う通り、最終的には外径に影響されるです。
そしてＧＰＳ計測なら外径にもファイナル変更にも対応できるです。
あと、メーター誤差ってのは割りとあるからＧＰＳのが正確かも。
が、ＧＰＳ計測は若干レスポンスが悪いからねぇ・・・

>>133
ミッション滑ってね？
登り気味だったとか。

>>137
インチアップってか外径ＵＰですね。
つか、スピード違反うんぬんって誤差あれば車検通らないようなキガス・・・

>>138
サンクス

ミッションか・・・137000kmも走ってます。

前乗ってた9年式H56Aターボオートマで１００�`5200rpmだったな

>>133
さっき試したら、6000回転だと90〜95キロくらいしか出ないけどな。
H56A 平成8年 3AT

>>103が言ってるように、タコもスピードも両方電気式だから、
うちの子のように高年式車だとメーター誤差やクラッチ磨耗、
タイヤの減りとか条件が重なると何だか数値が無意味になってくる？

いつもはプロ走行のトラックの後ろについて80km/h走行だけど、
100km/hですっ飛んだ日にゃ唸るし、燃料諸費率も最悪だし、
左端走行に徹します。

しかし、高速域で他車よりエンブレが効くのは俺的には便利。

>>142　お互い、唸るエンジンですね。初期型は一番ファイナルが低いんだっけか？
まぁ、80km/h規制時代のギア比だし。

現行型のH58A乗ってるんだけど、最近走ってるときに
「シュー」って音が聞こえるんだが…
アイドリング時はしないんだけど。駆動系の音？

友人がパジェロミニを探してて、53AのNA・4ATを買った。
とにかく安いのがよかったから56Aとかもみたんだけど、3ATがうるさいのと内装がやばいのが多かったから、
53AのNAになった。
エンジンや振動は平地を走っている分には優秀なんだけど、
少しでも登りになると、踏まないと走らなくなり、シフトダウンしてうるさくなる。
自分が買うならターボのマニュアルにするんだけど、
友人はそれでも満足みたいでかなり気に入っている。
それにしても三菱の４気筒NA、昔はかなりうるさいイメージがあったが、
新規格になってから大分静かになったんだな。
今度はパジェロミニに何をしてあげようかな〜

>>145
友人の車なのに貴方が手を加えるの？？

僕はこの非力を嘆いている。

http://www.youtube.com/watch?v=Yy5FcMoB1BU&feature=related
うだうだ能書き垂れるより、実際に見た方が早いんでは。

>>146
友人はタイヤ交換すらできないからね。俺自身がそういうの好きだし。
ETCは付けたし、CDデッキも交換してやんないと。
俺がETCつけてる間に友人はタッチアップペンでうきうきるんるん塗り塗りしてた。

>>149
ああ、夜中に脱輪したとかで呼び出されるんですね、わかります
タイヤ交換くらいはさすがに出来るだろと思うんだが・・・
もしかしてボンネットの開け方も分からない人？

>>43
亀レスですが、ありがとうございます。
やはりオーディオのデッドニング技術ですか。

>>149
その代わりに、チンコのお世話をしてもらうんだろ？

次はバックモニターの話題で頼むぜ。
　　　　　↓

H56って電動ドアミラーの設定ってあった?

H58に乗ってるんだが、高速走行時に坂をグングン登る時と、踏んでも踏んでも、まるでNAに乗ってるかのような感覚に陥る程登らない時がある。
特に高速走行を始めて最初の坂はひどい。100キロくらいで走ってるとブーンと嫌な振動が出て最終的には車速が60キロまで落ちる。なんかフンづまり的な感覚。
アクセルを踏み込むもギアだけ一段落ちて唸るだけ。
行きつけの工場に出したが燃料ポンプだろうと言う事で新品に代えたが全く治ってなかった。
通常走行時もなんだかギクシャクして3000回転あたりでタコメーターの針がフラフラ揺れて加速しない時がある。
もう一度工場に出したが一週間も音沙汰なしの状況。
去年の9月に購入、平成16年式AT、購入時の走行距離11.500キロ。現在22.000

素人ですが言って見た。
ターボーかなそれともプラクのタイミングかな。

>>156ありがとうございます。確かに感覚的にはターボが働いてない感じです。普段はビュンビュン走りますので時々、そのような状態になるようです。

すみません、コテ外し忘れました…

自動車倶楽部（新分野◆Doribinc8Q）
1 : はじめまして名無しさん : 2010/11/05(金) 00:07:02 ID:qcCs811dO [4回発言]
( ▼∀▼)車好き集まれ!
愛車自慢、違反自慢？、車に関する話題で盛り上がろう
94 : 新分野 ◆Doribinc8Q : 2011/02/23(水) 06:32:19.74 ID:tkblnCvcO [2回発言]
パジェロミニはがアレだ、燃費が悪いのう…

【ジムニーに買い替えた】新分野一味
1 ：はじめまして名無しさん ：2010/09/16(木) 22:15:51 ID:G/VHHiz0O [15]
・新分野 ◆Doribinc8Q

>>159
落ちたスレを貼らなくていい

ジムニー最高

>>155
言っちゃ悪いけどメーター巻戻し
買って4年で1万そこそこしか乗らないならまず4年もしないうちに売るだろ。

ごめん計算ちがってたな。
今平成23年だから
平成22年に16年式のを買ったんだよな？
とすると6年落ちで11,500kmしか走ってないのを買ったわけだ。
車検3年+2年で5年、車検残を買ったとしても+2年で1年残ってるわけだ。
冷静に考えて車一台寝かせられる場所と経済力のあるオーナーが車検残ってる段階で車を売るかな？
ワンオーナーじゃなきゃ100%巻き戻し。ワンオーナーでもかなり怪しい。
だいたい中古市場に流れてる車の平均走行距離は1.5万km/年くらい。
こんな怪しい車買うような人が買うような車は1.8万km/年くらい走ってると考えていい。
だから6かける1.8で10万8000キロ以上走ってると見た方がいいね。
前のオーナーは軽で10万キロ超えた時点でなんとなく不安を覚えて買い換えたんだろうね。
ご愁傷様

>>162ワンオーナーだったよ。車屋っつーか知り合いの工場がオークションで引っ張ってきた。

>>163
セカンドカーでは？

うちのも週一で年2000kmぐらいしか走らんよ、色々決め付けすぎｗ

外廻りは小傷が何箇所かあり、運転席側のドアの内張りに小さめの犬がｶﾞｼﾞｶﾞｼﾞした後がありました。
エンジンルームはほぼ新車（まあクリーニングしてるかも）。タイヤハウスのスペアタイヤと、ひび割れが激しかった前後のタイヤは同銘柄で、「あぁ、女性ワンオーナーでほぼ乗ってなくて、結婚を機に売ったか買い替えたのかな？」と推理してました。
補器類やホース類も傷みもなく綺麗なもんでした。ちなみにグレードはVR-Sです。
京都のディーラー車でした。オイル交換やATオイルの交換シールと走行距離もほぼ近かったです。

まあ無事に戻ってくる事を祈っております

>>166
なんだこれ？お前のスレ？

自動車倶楽部（新分野Doribinc8Q）
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/intro/1288883222/

このスレ的には売れ筋グレードはMTのVRなんだろうけど、ディーラーで聞いたら一番の売れ筋はEXCEEDだって言われた。
その割にあまり見かけないけどな。

>>167それはオマケスレ。自スレは別って、その話はもういいから…放置しといて

11,500kmでスペア履かせて売りに出す・・・
前オーナーの管理が雑だったんじゃない？
車検の時しかメンテしないって感じで　キレイなのは走行少ないのとクリーニング
とりあえずオイル・フルード類は全チェック　スパークプラグもチェックして状態からエンジン内部を予想してもらおう
安易にフラッシングすると逆に殺す場合もあるし、頑固だと無意味　分解清掃の方が安心確実

>>170すみません、書き方が悪くて。スペアタイヤは、背面に着いたままで新品で前後に履いてる四本のタイヤと同銘柄でした。四本のタイヤは新車時のタイヤなのかもしれません。

>>170連投すみません。オイル・フルード類は登録時にあらかた替えております。

>>172
何故ディーラーで見てもらわんの？
そこらの中古車屋は意外と適当な整備屋に頼んでたりするから始末悪いぞ
勝手に判断していらんとこ交換して直ってないとかあるから尚更。

俺も目当ての車D経由で中古購入したかったが、生憎在庫ないってんだから
別の店で購入した後、「ここの紹介で買いたかったけど買えなかった」っての伝えたら
こちらで宜しければ、って事で以降今もお世話になってる。

結局Dのほうがその車について知ってるんだから事前にコンタクト取っといた方が楽。
ただ中途半端な真似しても向こうも邪険がるから根回しは大切。

>>173
整備工場つってもな、スズキの下請けみたいなところでな、会社の車も全部そこで見てもらってんのよ。
前車はワゴンＲでな、最初はスズキの四駆のアレを希望したが予算が少し合わなくてな、妻の希望もありパジェミにしたのよ。
俺にとっては長年付き合いのある一番信頼している所であるわけですわ。
まあ本当は弟が付き合いのある三菱に出すのがよかったのかもしれんなぁ。

壁|ω・｀) KIX注文書出したIYHオマイラ宜しくなーと書こうと思ったがそう言う空気では無いっぽでしょぼーん・・・

>>175
おめで�d

ゴメンゴメン、巣に戻ります。皆さんありがとうございました。

>>176
おめっと

>>171>>172
うん、わざわざタイヤハウスって書くことないね　むしろ何故書いたし
チェックってのは別に交換がメインじゃないんだが　交換のために排出したのを見るためなんだが
まぁいいや、次は普通のサイクルより早くオイル交換して汚れ具合とかエレメントの詰まり具合とかチェックするのを"先に"言っておくこと
交換後に聞いても捨てちゃってるからうろ覚えでしか回答くれない
あとスズキの下請けみたいな整備工場ってんなら当然スズキ車メイン
言いすぎればスズキ車以外のノウハウは無い所、そんな所だけに任せるってのがまず失敗
社用車は大体統一するからスズキ車なんだろうし、前の車もスズキ車だったからいいが、今回は三菱車
とりあえず話の上だけ（金かからん範囲でのチェック）でも三菱系にするべきだった
更に言ってしまうと、そんなハズレ車体を寄越しやがって説明も無し修理も見当外れだったとなれば、サヨウナラでしょうよ

>だいたい中古市場に流れてる車の平均走行距離は1.5万km/年くらい。
>こんな怪しい車買うような人が買うような車は1.8万km/年くらい走ってると考えていい。

中古車市場だからと言って、よく走る人間の平均年一万キロを遥かに越える人間がウヨウヨいるんか？
ドアホ。

セカンドカーで週末アウトドア用の完全趣味車体だとマジで走行距離伸びないしな
ただそう言うのは道無き道走りまくってる可能性もあるから何とも言えない

>ただそう言うのは道無き道走りまくってる可能性もあるから何とも言えない
パジェロミニでそれは無いわwwwwwwwwww
道なき道どころか4WDに入れたことすらないだろwwwwwwwww

>>181
>4WDに入れたことすらないだろ

確かに買ってから一回もないな…

>>181
世の中にはチャレンジャーという人種がいましてね

みんないいなぁ 俺の二駆だよ

>>184
俺もだよ

大丈夫だ、四駆なんかにしたことないから、街乗りでは…
納車の時に嫁が「何コレ？オートマって言ったでしょ!」って車屋にキレてた…

スバルの放課後のプレアデスに続き日産が輪廻のグランジェとコラボ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1317132261/

オレ三驅…って(ry

今朝、車が戻って来ました。
アレコレしらべて（三菱も含むらしい）イグナイターと言う部品を替えたそうです。まだ高速走行は試してませんが今のところ酷かったギクシャク感もなくなり、スムーズに走れております。

イグナイターがイグナイ

みんなそんなに4駆使わないのか？
俺は家が農家で畑や田んぼに乗っていったりするから、
畦道走るのに週に3〜4回は4駆に入れてるよ。
冬は冬で雪が積もるしな。

>>181
道無き道なんて日本じゃ中々無いよな

4Hはたまに入れる程度。入れたほうがよさそうな場合でも
入れずに走れる時は入れない事が多い。
無理して使わないといけない機能じゃないと思うが、「あってよかった」と思う機能でもある。

トッポのFF乗ってた時、朝に大雪降って家の敷地から出られずに遅刻するという恥ずかしい経験をしてからパジェロミニに乗り換えたけど、
そこそこ雪降っても車高高いおかげで4躯にしなくても出ていけるんだよな…

H58AのATだけど。発進してから3→4になってすぐ3になってからまた4に変速するよね。俺だけ？

こんな車に嬉々として乗ってるだなんて、お前らってホント見る目がないんだな

こんなスレで嬉々として荒らしてるだなんて、お前ってホント考える頭がないんだな

>>195俺もATだけどそれはないような…

>>195
うちのATも高速の登り坂をアクセルべったり踏むと強烈にガックンガックンする事は有る。
最初はぶっ壊れたかと思ったけどそういう車なんだな、一般道で普通のアクセルワークならなんの問題ない。

>>199
圧計みるにターボ系統の不具合と感じたけど。＞ガックンガックン
ハンチングだっけ？
アクセル緩めて回避してたわ

ジム兄さん自衛隊でも活躍。

車好きなんじゃなくて荒らすのが楽しいだけの奴の情報は不必要

可愛いスレだなｗ
パジェロはマジてばなせねーよ
ミニは？

タイヤたけぇなぁ

今まで気がつかなかったけど
プレミアムセレクションというのがあって
バックモニタが付いてるじゃないか。

ああ、もっと早く知っていれば・・・

御愁傷様？
損害は・・・・

プレミアムエディションが出て以降完全に放置状態になってるよな…

>>206
損害はゼロ

なぜなら、ずっと前にこのスレで
バックモニタ付きのが欲しい　って言ったら
この車にバックモニタが必要なほどの下手糞は乗るな
って煽られて断念したからｗ

お陰で　今の車の車検終わってしまったよ

だから、すぐに買うってこともないけど
しばらくして、華麗にバックするパジェロミニが居たら
自分かも知れないな。

パジェロミニほど後ろがコンパクトな車でバックモニターはいらんな。
俺の場合ホームセンターの駐車場にバックで停めると、いっつも後ろがかなり空いてる。
その割にフロントは左右の車よりかなり奥に入ってる。

バックでの侵入がおぼつかない奴によく共通してるのは、サイドミラーが上を向き気味な事か。
ミラーの下半分：後続車、上半分：空　という角度に合わせても空から何かに襲われる事は無いんで
上半分：後続車、下半分：路面、ミラーぎりぎり端っこに自車ボディ側面、という角度にして
後方左右にコーン立てるとか何かしてその位置を記憶しとくかミラーに印入れとけば
バック中にサイドを擦ることもなければ、バックしすぎて後ろにぶつける事もまず無い。

なるほど。
参考にしてみる。

そもそも、後ろ目視しないでモニター見てちゃ、飛び込んでくるガキに対応できない。
かえって危ない。

そもそも、後ろ目視しないでミラー見てちゃ、飛び込んでくるガキに対応できない。
かえって危ない。

こいつでトレーラー曳いてるがバックモニタ付けようと思ったことなどないぞ

>>213
仲間よ。

バックモニタあっても無くても自分の意思とは裏腹な動きをするキガス

装備充実って面じゃ付けたいけど、必要じゃあないねぇ
必要って面だと交差点で左右映すカメラの方が欲しい
それよりもドライブレコーダの方が優先度高いけどね　前後左右を一括で記録する完備型はないのか

ドライブレコーダーも要る人と要らない人で意見がぱっくり分かれそうな代物だな

>>216
自分が悪い場合はあって欲しくないからね
義務化にでもなれば無茶する人とか減るような気もするんだが
目撃者探す必要もないし、その証言だって事実じゃないこともあるからハッキリするようになるし


くそぅ解体業者に聞いてみたがマフラーないや・・・見つかるまでパテ保つだろうか

>>216
俺は安くてちっちゃいトイムービーデジカメみたいな奴をくっつけて常時録画で走ってるが
たまに「これはようつべに上げたらネタになるなぁ」という場面がちょくちょく撮れるんで
なかなか楽しい。

ルームライトのあたりに固定できればラリーのオンボードカメラみたいな映像が撮れるんだろうが
固定する場所無いもんなー。

>>218
天井に穴空けてたわまないようステーで補強でどうよ
空洞だと弾むから防振ゴムあたりで詰めて　あーいや少し弾むようにした方がブレ補正っぽい？
半埋め込み状態でもいいかもしんない　外したら不格好になるけど

話ぶった切りですいません。
９年式 Ｈ５８のＡＴ車で走行７万程度の車ですがエンジン始動と同時にラジエターファンが回りだししばらくすると停止し再び回りだします。
気になるのは１速から２速に上がる時のショックがドンという感じでかなり大きいのです。
２→３→４速への変速ショックは無くスムーズです。
水温計があまり上がらず大体１／５くらいまでしか上がらない状態です。
目見当ですが水温計が少しだけ高くなる時には変速ショックがウソのようになくなりスムーズになります。
諸先輩方 思いあたる事があれば教えて下さい。長文失礼しました。

オルタ不調。要交換

ラジエタファンの件、エアコン入れてました〜ってオチでは？？

親戚のおばさんが冬に暖房効かないっていうからみてやったらエアコン入ってたことあったなｗ

この前初めてekスポーツ乗せてもらったけど、ターボがえらく低回転から効いてくるんだな…
軽にしちゃ低速トルクスゲーわ
パジェミもあの位下のトルクがあれば良いのになぁ

ターボの効き始めってのはアレだけど、低トルクを求めるならギア比変更でしょ。
タイヤ小さくすると効きますぜ。

9年なら58じゃなく56じゃね？
水温はやっぱサーモかね　ファンの動作がおかしくても循環しなけりゃ過冷却にならないし
ファンはとりあえずエアコンONになってないかの確認　ランプだけで確認するとパネルの球切れでしたって割となるからスイッチ押すこと
変速ショックはサーモ交換してから様子見　無くなったら解決と思っていいだろうけど、いちおメカニックの人に何かの初期症状じゃないか聞いてもいい

うちのもサーモ固着か、普段は水温計の針はかなり低いな。
オーバークールが心配だけど。
皆さんは今年の夏、エアコンonで水温計はどのくらいだったのかな？
都内幹線道路の渋滞・・・なんて状況ではどうでした？
普段ものすごく低い水温計がかなりの高さを示したもんで、
ハラハラドキドキ、エアコン入り切りで切り抜けました。
インタークーラー無視でボンネット半開けで熱を逃がそうかと思ったくらい・・・
うちのは初期型の青だけど、車体の色によっても違う？

前に乗っていた車が水温計の異常無しでいきなりオーバーヒートしているので、
チョッとトラウマになってます。

>>227
サーモ取り替えたら、針はいつも真ん中らへんだよ

真ん中より針一本分下あたりが通常位置かな。

>>228
>>229
ありがとう。
開きっ放しと言われているサーモ固着もクールだけじゃなくて、
ヒート側にも支障が出るのかな、循環全開なんだろうけどね。
あまり精密な計器ではないんだろうけど、ビクビクするくらいなら
ポンプも含めてそろそろ交換かな、結構走っているし。

見たことの無い上45度角くらいまでいったから、かなり焦りました。

停止状態で、ハンドル切ると、アイドリングが、２０００回転位まで上がる事に気づいたんだけど、普通？？

そりゃパワステでエンジン動力使ってますから。

あー、確かにekのターボエンジンいいよな。
今まで乗った軽ターボでは一番好印象だわ。
パジェロミニのターボも悪くないけど、これと比べるとやはり全体的に線が細い感じは否めん。
ekアクティブからパジェロミニに乗り換えてすこし後悔したポイントだ。

エアコンつけるとヘッドライトが暗くなるのは使用ですか？
寒冷地仕様のサイズのバッテリーはつきますか？そうしたら直りますか？

でっかいサイズでも入るけど、普通に暗くなったりするよライト＜エアコン付けたら
もちろんずっとではなくてたまにだけど。ずっと暗いままなら故障だろそれ

アイドルアップしてみてはどうか？

寒冷地仕様がいくらなのが知らないけど、B19Lは普通に載せられる
むしろ載せるべき　B17Lより安い
他に原因として、そもそも発電が弱ってるってことでオルタ、経年劣化で抵抗増えたってことで配線
あとくすんでるのかもよ　俺のもくすんでるからエアコン関係無しに暗い・・・

ありがとうございます。今度バッテリー変えるときはサイズアップします。
アーシングは意味ないですよね。

全く無意味ってことはないけど、仮に配線の劣化が原因ならマイナス側のいくらかしか改善しないね
割合的には10%程度？見た目に変わった気はしないくらいにしか
他が原因であるなら数%しか変わらないかと　もう計器じゃないと絶対分からないレベル
やりたければやってもいいけど、それはライトが暗いのとは別としてね

気になるならバルブ交換するとか、HIDにするとかした方がいいかも。

HIDは熱とか無かったっけ？
他にも、そのままバルブ交換とは済まないとか、安定に時間かかるからハイビームには向かないとか
4灯ならロービームだけHID化ってこと出来るけどパジェミの4灯ってすごく限られる
色温度変えたところで光量がそう変わるわけでもないから同じハロゲンでも解決とは言えないんじゃないかな

【規格】新･新規格【変更】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169855407/

そろそろ廃止にするべき。軽規格　2台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1257004673/

軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288668529/

トヨタが軽自動車に参戦は増税批判の予防線！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286439720/

多分、フルモデルチェンジする前の・・・
ジュニアとかあった頃のパジェロミニが高速走ってた。
高速で始めてみたけど、かなりエンジンが唸ってた。

ランエボ�]のエンジン載せてくれよ三菱さん

日産がジュークにGTRのエンジンを積むくらいだから、三菱も頑張らないとな

GTOにパジェロミニのエンジンを・・・　　　　いかもNA。

エンジン以前にギアてかファイナルをもうちょいハイギヤードにしてくれ

元々、今よく公道でみかける型のGTOって見た目重視で大したことないからなあ・・・

平成17年式のH58AのNA、4ATで、エンジン温まると
3000回転で2速、4000回転で3速、3500回転で4速に入る感じなんだけど
エンジン温まるまで、2速に入るまで4000回転位まで回さないとギア入らないん
だけど、これは故障じゃないよね？
同じような症状ある人いますかね？

デジャヴ

俺の愛車はDOHC18バルブインタークーラーターボだぜ
たかがSOHCのパジェロミニなんざ相手にならんはマジでW

ワワワワワワ　パンクしてる。
さっきタイヤはずしてスタンドでパンク修理してきた
２，１００円でした　
みんなは自分でやるのかなぁ。　自転車はやるけどね。

そりゃなんのコピペだよ
給排気３バルブずつってバルブだらけだな。
高回転志向にも程があるわ。

お遊びでH56Aに18インチ入れてみた
7J-18 +52 225/40R18 リアはツライチ
フロントはストラットに当たるのでスペーサー10mm
ここまでやるとローダウンしたくなるな

俺のパジェロミニはDOHC20バルブインタークーラーターボだが、どうしたものか

オイル交換してきた。DCターボ＋モリドライブオイルトリートメント

>>255
２つほど吸気バルブ止めちゃいますか・・
案外トルク上がるかもですよ？

まぁコピペ改ざんでしょうけど、18バルブの内訳が知りたいものです。
9気筒・6気筒・3気筒・2気筒。
２気筒9バルブとかどこのハスコラだよ！

ああ、なるほどな
DOHC16バルブに自分の2穴足したのか

パジェロミニ乗ってる男って、やっぱりイイネ。
悪路をものともせず、グイグイ走破する。
そんなことするから、車について
いろんな事に詳しい。

まったくなんて男たちなんだ！

憧れるぜ。心の底から。


もう、ジムニーなんてありえない。
俺もパジェロミニに乗るのだ。男になる。

（・∀・）ﾆﾖﾆﾖ

パジェロミニかぁ
発売当時、三菱に行ったら営業に欲しかったら売ってやるよみたいな対応されて、
ブチキレてその場でそいつつき倒して椅子蹴飛ばして帰ったなぁ。
今じゃ「買ってくださいお願いします」みたいな状態なのかな？

ディーラーと言えば
親戚が店長してたときに
パジェロミニ買いたいって言ったら
辞めといたほうがいいよ、無駄にかねかかるし
いろいろとねー・・・

って言ってたなｗ

ＭＴ乗りにいいことをおしえてやろう。
Ｈ56Ａのシフトノブは、かなり使いずらいんだが、
ちょっと斜め、11時ぐらいの角度にするとずいぶん楽になる。

>>263にいいことを教えてやろう
「使いずらい」じゃなくて「使いづらい」なんだ
ちゃんとした日本語を使うとずいぶん馬鹿にされなくなる

指でつまんだり掌で押すように操作してるからシフトノブの向きは気にしたことないっす

壁|ω・｀)流れぶった切るが、漏れの注文したKIXいつくるのー？
つーか、オマイらのパジェロミニやKIXって納車にどんくらいかかった？

1ヵ月半

今日ディーラーでウインカー音を変えてもらった。ピコピコがビコビコに変わったけど比べないとわからないレベル。
ディーラーも初めての作業でダイアグノーシスを持って苦戦してました。

俺はXR乗りだけど、わざわざ燃費が糞悪いターボに乗ってる奴が理解できない。
軽ターボのメリットってなんだろう？
NAよりパワーに余裕があることかな？
それはわかるよ。
例えば、高速道路を走るときや急坂の多い道を走るとき、大人が３，４人乗って走るときはパワーのあるターボのほうがいいだろう。
しかし、そんな乗り方が多ければコンパクトカーを買えという話になるんだよな。
逆にそんな機会が少なければNAで十分なんだ。

じゃあ、なんでコンパクトカーより燃費が悪く、車両価格も高い軽のターボをわざわざ買うのか？
それは税金が安いから。
ターボ乗りはそこまで税金をケチリたいのかとかわいそうになってくるね。
NA乗りはターボなしで十分と割り切っているから好感が持てるけど。

>>269
どんな流れだ？

ＮＡ乗りさんなら分からないかもだけど、実はターボって燃費が良いのです。
（ヒントはブースト圧と圧縮比）

ターボはパワーと引き換えに失うものも大きいよな。
ランニングコストの低さが軽の魅力なのに、ターボは燃費が悪くなりガソリン代がかかる。
オイル交換も頻繁にしないといけないから、手間とオイル代がかかる。
もとよりターボはコンパクトカーの普及グレードより車両価格が高いことも多い。

それだったらコンパクトカーを買ったほうがいいと思う。
だが、軽の維持費の安さも捨てがたい。
だから俺は、スイフトとXRで迷った結果、必要十分なパワーに燃費良好のXRを買った。
パジェロミニのターボははなから選択肢になかった。
いい買い物をしたと思う。
賢い人は軽のターボなんて買わないと思うな。

カタログ値で1程度しか違いなかったんじゃなかったっけ？
実燃費だと誤差レベルしか違わない
重量もあって回すからNAの方が色々な面で劣る
ヨーロッパじゃ排気量落としてターボ化する流れになってる
これはつまり、NAだと排気量多くないとダメってこと

今度はターボｖｓNAで煽りだしたか
それ前もやってたよなー、飽きないんだのぅ

って、え？スイフトと比較？それでパワー十分？

そこまで言うならパジェロミニなんぞ選ばずに
ミラとか買った方がいいんじゃね？

と思った

燃費とかコストとか気にする車じゃないよなこれ

NAからターボに乗り換えた。（正確には増車）

NAは新規格初期型1998年式、2WD、AT。
ターボは現行の2008年式、4WD、AT。

実は同じ使い方すると燃費ってあんまり変わらないのよね。
都内だとNAが12〜3km/l ターボが11km/l弱

この程度の差だったら動力性能差と引き換えにできると思うが。

そうそう、高速巡航だとむしろターボの方が燃費よかった。

エアコン入れても極端に動力性能が落ちない点がいいね、NAはそこが辛かった。

ただ、2WD→4WDで足回りが固くなってる気がする、
突き上げとピッチングが少し増えた。
重量も増加してるから仕方ないんだろうけど。

一見同じに見えるシートも何らかの変更があったのか妙にケツが痛くなる。

単にNAの方のサスとシートがヘタって程よい柔らかさになってるんでは。
新車納車後１年の車でも、デラで最新の試乗車を運転するとサスの硬さが全然違ってて
けっこうびっくりする事もある。

まあ20万�`vs1万�`だからね〜
イスも馴染んでないだけかも。

ただ、少なくとも初期型は2WDと4WDで足回りの設定が違ってたはず。
ダンパーとリヤのバネだったかな、スタビもかな。

車重も結構ちがうしね、オイラの新旧は130kgも違う。
当然、軽いNAの方がハンドリングは軽快。腰が低く感じるロール。
この点は2WD/NAも捨てがたい点だね。

ランニングコストうんぬん言うんならパジェロミニという選択がすでに(ry

正直、パジェロミニのランニングコストなんか、無視して差し支えないレベル。

ま、パジェロミニのターボ買うならコンパクトSUV買うかな・・・
日産のDUKEとかかっこいいな。

JUKEだった
どんだけパジェミ好きなんだ俺ｗｗｗ

おまえが好きだｗ

アーッ！

なぜターボにしたのか：

NAだと上り坂道上らないから。
NAだと上り坂道うるさいから。
NAだと高速でうるさいから
NAだと高速で助手席の声が聞こえにくいから。
NA乗ってる同僚が後悔してたから。
NA乗ってる同僚が初めてターボ試乗してショックうけてたから。

ターボとNAそんなに違うか？
ターボAT試乗したけど、大して速くないしすぐ回転数が上がって煩いし…。

中古のNAのFRですが週一の町乗りしかしないので問題ありません

>>288
上の方に80km/hや100km/h時の回転数貼った人がいたと思うよ
あとATはターボでもうるさい　ロスして回すから

こんちは。
教えてくださいすいません。
この前このスレッドで純正配線の色を知ることが出来るサイト（オーディオメーカーかなにかのサイト）を教えてもらったのですが
またおしえてもらえませんでしょうか？
よろしくお願いします。m(_*_)m

56NAに乗っているけど、長距離も問題無いよ。
運転が好きなせいもあるけど、４時間運転しっぱなし
なんてのもよくある。
騒音も、仕方ないと割り切ってるし慣れたなぁ。
マニュアルってのもあるかもだけど、運転していて
楽しいよ！

割り切るつーより、バイクの延長の楽しさってのがあるからね、この車。

>>292
マニュアルは我慢できるレベルだよ

我慢・・・我慢て自分では思った事無いけど、
エアコンを効かせなかったり、登坂車線走ったりと確かに
我慢してるかもですね。
けど、それも当たり前に思ってるし貧乏だからリスク回避
最優先になると、ターボやオートマは無理だった。
他人から見ると残念な車だけど、ちょっとした不整地や林道に
連れて行ってくれたり、経済的にも良かったりで身の丈に合った
車です。
年数や走行距離を考えると何時、廃車になってもおかしくないけど、
壊れたとしても、またこの車を買えるように仕事頑張るよ。

>>291
アルパインだったか、オーディオ出してるメーカーサイトに載せてる所があったと思うよ
ケンウッドやパイオニアは違ったはず　あと1社くらいあったような・・・

>>295
MTはカバーできるからNAでもいける
ATなんて性能に余裕ありまくる物用なんだよ　CVTよりはマシかもだけど

ちゃく・ちゃく・・・愛着力！！

http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php

>>296>>298
ありがとう〜〜

乗っている人に聞きたいけど、H56A(DOHC 20 VALVE)ターボとH58A(DOHC 20 VALVE)ターボは、トルクに若干の差が有るけど走りや燃費はどんな感じ？

21年式　H58A
高速80〜90定速走行16.5km/h
一般道　地方都市　12.5km(きびきび)〜14.5km/h(普通)

低速トルクがもうちょっと欲しいな。
とはいえ過負荷でも踏み込めばブーストが効き始めてシフトダウンしなくて済む場合が多いのでパワー的には満足かな

>>301
H21年はDOHC20じゃなくSOHC16じゃない？

ってことで>>300も勘違いしてる気がする

アクチュエーターロッドを短くした。パジェロミニの秘めたパワーが解放される！

>>303
おもろいことやりますなぁ・・・圧幾ら？
ウチのはノマル（たぶん）状態で0.7・・・

>>301
サンクス
けど現行型のターボじゃなくて一個前のターボが知りたいんだけど知ってない？

>>302
んで>>301の意見はSOHC16ターボの話しだけど、確かH14年式辺り迄のターボ車にはDOHC20ターボが有ったはず
しかも車体規格の変更に伴ってH10年の前半(H56A)・後半(H58A)では同じエンジン(DOHC20ターボ)でもトルクが若干違ってたと思うんだけど

H58の20バルブは、H56の奴よりも上が回らなくなったと聞いたな。

新車から4年11ヵ月なんだがパワステポンプからオイルダダ漏れだわ
保証効くのかなコレ

パジェミはやはりH56Aこそが本物だと思う。
H58Aなんかカスだわ。
あんなもん乗ってる奴の気が知れん。

>>307さん

三菱のサイト見たら、新車特別保証が5年or10万キロ未満対象に
あるみたいですよ。ステアリングも含まれているので、保証
されるのでは？いずれにしても販売店に聞いてみたほうがいい
ですよ〜

できれば今後の参考のために結果教えてくださいm(__)m。

http://www.youtube.com/watch?v=zE2lxHf7Vp4
これカッコよくね？
一瞬パジェミに見えなかったｗ

それいいな

かっこいいね
これノーマル？

>>304
ブースト計つけてないからわからないけど、3回転回したｗ

パジェロミニってジムニーに勝てないんでしょ？
そんな車に存在価値あんの？wwwwwwwwww

同じ黄色ナンバーに勝ったとか言われても……

44駆に構ってもしょうがない、大人しくNGしとけ

>>314
何を勝つの?
で、お前は何と戦ってるの?

夏に、コミコミ５０万程度の中古を買ったんだけど、アフターサービスが凄くいいのは、担当が良かったのか、ディーラー系の店だから良かったのか…「格安の中古車だから」で納得できる不具合も全て保証対応してくれたのは助かる。

ABA-H58Aなんですが、ルーフレール無し車の場合、ルーフキャリアを付けることはできないのでしょうか？
ABA-H58A用のベースキャリアはこの世に存在しないのでしょうか！？

安心を買うならデラ。
安くても古いのでH56系はデラ以外薦めない。

デラってなんですか？
初心者にはもうちょっと分かる言葉で教えてください。

>>319
デラ＝寺＝ディーラー

＞ABA-H58Aなんですが、ルーフレール無し車の場合、ルーフキャリアを付けることはできないのでしょうか？
多分無理
親しい車屋さんとお金次第で何とでもなりそうだけど・・・

＞ABA-H58A用のベースキャリアはこの世に存在しないのでしょうか！？
多分ある
ＲＶ車でルーフレール無しを買う人がどの位いて、尚且つ後から社外付けるヒトがどの位いるか？
サードパーティからいうと売れないものは廃盤にすると思うけど・・・

INNOが出してたような。

INNOにもTERZOにもあるよ

アクセサリーカタログ p.7に
「ベースキャリア」MZ532278[ルーフレール無車]
があるじゃん……

>>325
GF-H58Aではありませんか？
自分で探しましたがABA-H58Aのは見つかりませんでした！！！

>>326
無論ABA-H58Aだけど？
つーか現在のカタログなんですけど？

>>326
まぁ初心者ってことは大目に見ても・・・
礼ぐらい言えんのかな？

H59Aってどうなの　教えて

GFのカタログなんて昔もらったのを保管してない限りDでファイルにとじられてるのから探してもらわないと見れない
つか載ってる物たぶん変わってないんじゃない？MCで変わったら面倒だろうさ

「初心者」を免罪符にするなカス

>>330
おまえはもしもししか持ってないのか？

ここで聞くより、ググったほうが早いだろうに・・・。
明日、ＮＡの鈍亀で秘湯目指していってくる。

俺は林道で遊んでくるよ

俺は険道と死道を走ってくる。

俺は00psにチューンしたジムニーでパジェロミニを徹底的に煽り倒してやるぜwwwwwwwww

人力か？

デチューンして人力車状態のジムニーか

だっせえｗｗｗ

>>331
俺も思った。
>>321なんて態度が高圧的に見える。

もとい、デラぐらいで思いつかない、もしくは調べない奴はこんな板に来るなよ。

>>339
高らかに初心者であることを宣言して一方的に要求
自分の落ち度は認めずこちらには一切媚びない姿勢とか
釣りだと思うけどな

先週そこそこ程度のいい98年スキッパーを買ったよ！
早く納車日にならないかな…

>>336
ん〜現行ならK100キットってとこかな？
インタも変えずにチューンとかいっちゃうニワカって・・・
シャシダイに乗っけてみ？
ポン付けで１００ｐｓ出るほどチューンって甘いもんじゃないのよ。

あ〜ウチのはダイナモ１１０ｐｓだったわぁ（棒
ポンカムタコ足ピーキーすぎてつれー（棒
フルチューンだと渋滞辛いわぁ（棒

>>342
なんなのこのエスパー？

本人でねーの

>>343-344
だれが本人じゃっ
ファーストに同型エンジン搭載車に乗ってるだけ。

スズキＫ６・Ｆ６で「00ｐｓ」・・多分「100ｐｓ」に出来るキットはメジャーなので。
（元々スズスポだしね）
オンならまだしもオフ車で自慢されてもねぇ・・・
きっとカタログスペック厨の想像なんだと思うけどね。

>>345
悪い悪い。誤解してた。
お前さんはまともだわ。

0psって可能なのか？
エンジン回ってる以上僅かだろうとあるはず・・・ああトルクが0なら回しても0psか
ってどっちにしても回ってる状態じゃ無理な数値だ

ほんと44駆はバカだなぁ

てす

ニュートラ入れとけば、チューンwで死んだエンジンでもとりあえず下りなら走るからな。

県警の担当者と直接問答した時、「エンジンが壊れてるとかガソリンが切れてるなどの
動かない状態であれば自動車として機能していないので免許は関係無いですね」
と言われた。
俺：「んじゃあエンジン切ったバイクに乗って、後ろから別のバイクに乗って足で押してもokですか」
警：「それも問題ないと思われます。」
俺：「はぁ。じゃあ故障車を牽引する時、故障車のハンドルとブレーキ操作だけすればいいから、
と言って免許を持たない奴にやらせても大丈夫ですね？」
警：「あ、いや、それはー…うーん…もうちょっと本庁と話し合ってみる必要ありますね」
だそうなので、捕まらないという保証は無い。

為にはなったが、どこからの誤爆なんだ？ｗ

いや、0psでパジェロミニを煽れる可能性についてだが。
煽るというか、もう落石扱いだなw

まあ、それだけしつこく話題にしてやれば書いた本人も嬉しくてまた荒らしに来るんじゃね？

ジムニーはパジェロミニよりパワーで勝るから、煽るのなんて簡単なんだよな。

と、供述し痴漢行為を認めています

車で車の牽引は牽引される側も免許持ってる奴じゃないと道交法違反だと思ったが
教習の座学で習った気がしたが記憶違いか？

先日、トレーラーひいてるパジェロミニみたよ。

先月、パジェロミニVR (4WD AT車)の新車契約をして、
そろそろ納車される予定です。

末永く乗れたらいいなと思っているのですが、故障
をなるべく避けるために、日常の使用で気を付ける
点等はありますでしょうか？

先輩方のお知恵をお聞かせくださいm(__)m

まず、ageてレスをしない！

とりあえず馴らし運転からかね。あとはメンテを怠らないこと
主婦とかだとオイル交換が車検毎とかだからな…

>オイル交換が車検毎

俺もだわｗ
NA、走行年3000kmぐらいだからいいよな？

>>360
良くないに決まってる
走行距離だけじゃなく期間も交換目安にある
2年も同じオイル入れっぱなしなんてとんでもない話

(´・ω・`)ごめん

NAはまだなんとかなっても、ターボじゃなんとかならないかもしれないな。
「かもしれない」レベルなら気分的問題で誤魔化せるが、「なんとかならなかった」時が悲惨だから。

主婦じゃないけど車検毎にしかオイル代えないパジェロミニに17年乗ってたがなんともなかったぞ？
一度ターボだかのパッキンが傷んでてオイルに冷却水が混じってたっていうんで交換した事はあったが
それから6年乗ってた。
そういや冷却水の交換もそんときだけだな。

＞2年も同じオイル入れっぱなしなんてとんでもない話
2年6000kmなら、エンジン的にはそんな目くじら立てるほどのもんじゃない。

たださぁ、360よ。
そんなオイル代ケチるよりも、年に一回くらい車屋行って
オイル交換のついでに下回り見てもらったり、無駄話でもしてきた方がいいぞ。

>>364
ターボじゃなくてウォーターポンプのパッキンじゃないか？
発見が遅れてたらタービン確実に死んでたろう。
つかNAでもエンジン死ぬレベルだからそれ

けど、実際に車検毎のオイル交換でも、
それが原因で壊れたって話は聞かんな。

99％のドライバーには関係ない話。

問題が起こらなかったのは単に運が良かっただけ
三菱エンジンは古くさい代わりに頑丈だから、それが関係してるかもね
だからって安心していいわけでもない
性能は確実に落ちるし、保ちも悪くなる
結果的に余計な出費が増える可能性の方が高い

>>367
パジェロミニで聞いたことは無いが、ワゴンRでオイル交換サボってエンジン壊した
ねーちゃんの話は知ってる。ていうか車屋で商談中にセールスの携帯のその電話がかかってきて
セールスが俺に愚痴ってた。

しかも運転してるねーちゃんじゃなく、その親父が電話してきてるという。

オレは他人がどうだろうと半年毎に交換してるな。壊れて痛い目見るのは自分だし
放置して壊れるかもと思いつつ乗るのに比べれば、死ぬほど安い出費だぜ

>>367
定期的に交換してるってことなら、ある意味まし。
まぁ、過走行だったり条件悪かったりなのにそれなら、ピストン摩耗したりしてろくなことはないが。
車って不思議なもんで、神経質にいろいろいじりすぎてる個体の方が痛みが激しかったりする。

パジェロミニはエンジンも脆弱なのかねｗ
全く話にならんなｗｗｗｗ
ジムニーは強靭なエンジンを搭載しているので、
10万キロオイルを変えなくても全く何ともないのだぞ

なるほど、だから0ps達成するんだね

>>372
オイル交換程度はカスタマイズじゃなく保守項目
一緒にしたらあかんよ

>>375
その保守項目もお店によっては飯のタネだから、無駄に短い期間や距離を指定するケースがございまして、
それを真に受けるユーザーは結果として神経質にいじりすぎる傾向が出ますね。
あと、同じことはタイヤの寿命にも言えますね。

知り合いの車好きの人にモーターアップっていうオイル添加剤すすめられた。
燃費よくなるしエンジン静かになるしですごくいいらしい。
オイル交換は1万キロでもモーターアップ入れれば1万キロ交換で充分だってｗ
全く信用してないんだが、実際使ってる人いる？

↑ これなんて典型的だろ、>>375

オイル添加剤なんて、ジジイにバイアグラって感じかと。
血管切れてはいおちまい！

女性が長生きなのは生理のお陰とも聞く。
毎月、血液を大量更新してるからね。

>>377
モーターアップは知らんが、レーサーの手記読むと一部の添加剤はマジで効くらしいな
その辺で売ってる奴はプラシーボ効果くらいじゃね

門前の小僧なんだけど、そのレーサーって誰？
大体、レース毎にオイル交換するのに添加剤ってそりゃ比較対象がちがうくね？

残念だけどＯＩＬメーカーのステマにしかみえないんだが。

パジェロミニってガソリンはレギュラー仕様だけど、ハイオクのほうが
やっぱり車に負担かからなかったりするのかな？

ハイオク入れてる人います？

>>376
オイルなんて新しいほどいいんだから短いサイクルでも問題ないじゃない
タイヤは皮剥きあるから常に新品じゃ少し困るが　慣らしって意味じゃ全部そうだけど

血液じゃ分かりにくいから尿でいいか　我慢しまくってたら体調悪くなるでしょ？
車は尿がたまる＝老廃物がたまるを訴えないから距離や期間で出してやってるんであって、それを過ぎるのはトイレ行かないのと一緒
行きたくなったら行って排出するのが一番

愛車もサイクル守ってたのを倍にしたら調子落ちたし
故障や不具合ってレベルじゃないけど、ただの倍で体感できるくらいなんだ
もっと間隔長くしたらもっと悪くのは目に見えてる

>>382
ハイオク入れてたよ。今はレギュラー入れてる。
燃費に関してはなぜかレギュラーの方がいい結果が出てるｗ
オイル交換きちんとする事と、たまにエンジン高回転で回してやる事は
結構気にしてやってる。

ステマてｗ　メーカー名も商品名も挙げてないのにか？ｗ

まあ説明すると、昔の米でレーサーやってた人で300ZXの
焼き付きに悩まされてたけど、ある添加剤入れたら焼き付きの
度合いが目に見えて違ったそうな

通常使用ならわざわざ添加剤入れるより、いいオイルをきちんと
交換したほうがいいという結論だった

ヘタレたエンジンなら効果はあるかな、という程度だとさ

ZOILか。
俺も車・バイクに入れてる。
自転車はチェーンに使うと本気で漕ぎが軽くなる。

昔PTFE配合の添加剤入れてたけど、当時は効果が賛否両論な話耳に挟んで
それからはモリブデン系入れてるなあ

みんなプラシーボ効果って知ってる？

本当にそんなに添加剤に効果があってそれで製品がより売れるようになるなら、オイル売ってるような大手メーカーが
最初から配合してるはずだろ？ってよく言われるよなぁ

添加剤は気持ちの問題。
靴紐をもう一度縛り直すようなもん

>>389
オイルなんて最初から添加剤を配合してるようなもんだよ
純粋に成分が油だけってことはない

だからって、素人が好き勝手に混ぜ物してどうすんだって。

>>389
市販のオイルには何がしかの添加剤は必ず入ってるし
同じメーカーのオイルでも銘柄によって添加剤の内容は違う。
ZOILに関しちゃ最初からZOIL混ぜたオイルも売ってる。えらく高いが。

要はスーパーで買ってきた刺身を一緒に入ってるパック入り醤油で食うか
別に買ってきてある紫で食うかの違いみたいなもんだろ。
添加剤否定派は刺身に醤油味が付いてると勘違いしてるようなもんだ。

だから、素人が好き勝手に混ぜ物してどうすんだって。

早い話、効果があるなら燃焼効率UPと引き換えに、エンジン寿命DOWNやブローガス増などの副作用があって。
逆に、そういう副作用がないようなら、ただのブラシーボってだけよ。

素人が好き勝手に混ぜ物するってのは、エンジンの中にモリブデンの粉末やら
テフロンの粉末やら小麦粉やら自己流で調合して入れるような事を言うんじゃねーの？
つかZOILは混ぜずにZOILだけ入れても走りますが。

まぁプラシーボと思い込んでる奴は何入れたってプラシーボよ。
高いオイルの缶に入れたろ過した廃オイルを持ってきてオイル交換してやっても
「やっぱ添加剤入れるよりオイルをまめに新品に交換しした方がいいね」なんて言ってたりしてな。

新しいエンジンのヒトはまぁブラシボなんでしょうね。
最初からサラっとしたの入れとけと。

古いタボ車は要注意ですね。
溜まってたスラッジがオイルラインを詰まらせて・・・＞バイアグラってのはソコから
各部消耗してるＮＡなら少しは効果あると思いますが、依存し続けないといけないし。


Ｐﾐﾆとか比較的エンジン改造しない部類の車なら、純正オイルを定期的に！が一番じゃなイカ？

ほんとになぁ。
車検の時だけオイル交換してる車の方がまだましだぜ、たぶん。

まあ専門スレがたつほど添加剤が好きな人は居るもんでゲソ
もうキリが無いから添加剤ネタは終わりにしなイカ？

「最初から入っている」と言ってるだけで後から入れることには何も言ってないのに
噛み付いてくるほど添加剤嫌いな人も居るし確かにキリがないな

まあ「車検時に交換」がマシとか言われてもなｗ　定期的とはいえ
2年に一回とか、壊れても文句言えないレベル＜オイル交換

添加剤は「入れない人は入れない・入れる人は入れる」でいいんだよ
そのものに対する論争など不毛

ただのオイル交換から添加剤の話にまで膨らませるのが間違い
目安内の交換か、車検時のみの交換か　ただそれだけで比べればいい話

外装について参考にしたいけど、みんカラとかしかないの？

添加剤の功罪に関して、一部の製品の不具合(かもしれない)情報が自分の車知識の秀でた所、
っていうアイデンティティな奴もいる訳で。

俺にとっての「一部の製品」はマイク●ロンだな。あれだけはもう二度と触手を伸ばさない。

オイルにしても添加剤にしても、みんなそれぞれこだわりあるんだなw
不可侵の領域だということがわかったw

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20111020_00253382_4_l.jpg
パジェミも放置してばっかじゃなくて、フェイスリフトくらいしてくれんかな？

やっぱパジェロと比べてしまうと、パジェロミニは所詮…

デザインは好みが別れるからなぁ・・・
初期の丸目も好きだった。
新型出ても賛否が別れるだろう。
添加剤と同じくらい不毛な論議になる。

旧も新も好きだよ、わざわざ乗り継いだくらいだし

初期型最近増えた。爺婆の役に立ってるわ。

年内にゃカタログドロップかと思ってたけど長持ちしてるね。

来年あたり・・・ぢゃないのかな、なんぼなんでもロングライフ過ぎる。

ビッグマイナーをFMCと考えれば

軽の計画がさっぱりだから、どうなるか分からんね
全部合同会社にしちゃうのか、一部なのか
車体はいいとしてもエンジン周りは一新しないとなぁ
4A30をベースに3B20を、シリンダー傾斜は当然無しで　ってやれないもんかね
3G83は3B20に置きかえられればなぁ・・・

アイのシャシーをベースに、とか言う話もあったんだよね。頓挫したけど。

軽の共通化をはかったけど普通にコケたね
RRのままなら全部設計変えなきゃいけないし、FFにしようとしてもひっくり返すだけじゃ済まないもの
結果色々と高くつくアイは単独で残ってしまったとさ
後継機である3B20もアイ専用設計だから、3G83がまだ続く

うん、三菱は共通化とかやらない方がいいねやっぱ

そんな難しい事はメーカーに任せときゃ良い。
自動車評論家ですか？

んなワケで、初期型ＡＴガンメタ入手。
流石、ジムニーに対抗してきただけ有るね。
デザインも内・外装共に洗練されてるし、乗り心地も良い。(比較対照はJA11)
走破性も、クロカン競技にでも出るんじゃなきゃ十分なレベル。
後からジムニーもコイルサスにしてきたワケだが、見た目の野暮ったさは相変わらず。
これは良く出来た車だわ。(比較対照はJA11)

何故か白いGTOのコピペを思い出した

13年も乗り潰したけど来月廃車にする

もちろん次もパジェミ買うんだろ？な？

ジムニーに決まっておろうが

エスクードの例からすると、次のジムニーはおそらくビルドインラダーでないかな。
現行パジェロミニと変わらんものが出てくると思う。
一方で、次のパジェロミニはあるかないかが怪しいが。

軽RV無くさないで

次のパジェロミニが出るとしても、ビッグマイナーで終わりそうな感じ

今、ekアクティブを出して欲しい。
中古を探すけど無いんだよなー

>>421
ただ、ビッグマイナーで不都合があるかな？
真面目な話、改悪だの露骨なコストダウンされるよりもその方がいいんだけど。

現行型のバックドアは改悪だと思う個人的に

三菱って全然余裕が無いように見えて、ちゃっかり4J10とかいう新型エンジン開発して
フォルティスとRVRに載せてるじゃん。SOHCに格下げされてるけど。
軽は単にやる気が無いだけなんだな。

トヨタも軽に参入か。
時代は小さい・軽い・エコの方向に向かいつつあるな。
軽はそう燃費は良くないとか言う人がいるがそんなことはない。
丁寧に運転すればどんな状況でも13km/lを下回ることはないね。

モノコックボディ(笑)
15インチタイヤ(笑)
最大トルク9キロ(笑)
三菱(笑)
鋳鉄エンジン(笑)
2WDがある(笑)
SOHC(笑)

十代の小娘か？随分笑い上戸なんだな

確か、パジェロミニの１０．１５モード燃費１６km。
実際には、５,６、良くて７km。
皆さんのパジェロミニ、普通に乗って、何km位行くの。

H56A 3ATで11〜12km/lぐらい。

>>429
どんな乗り方したらそんな燃費になるの(笑)
H51A NA 5MTで14〜15台。
この夏東名で渋滞中エアコン使用で10位だった。

>>430
うちはその仕様でちょうど10km

20年式ＡＴ、高低差400m一般道通勤、2年位の平均10+ km/L
平均7kmなんてアクセル全開で坂道登ってるか積載オーバーか車が故障してるか魔改造してるとか位？
普通はあり得ない数字

10下回るとか無いわー　10でも良くはない方（燃費を全く意識しない数値）
つか、半分すらいかないってどんな運転してんのよ
開きがあると言われるハイブリッドでも6割、普通は7割が目安

>>432
うちも(ry

複数意見でも燃費の数字安定してるよなあ、確かにパジェミは軽としては燃費が良い方ではないが、
やたら燃費が悪いとか話に出るのって何故なのかなんとなくわかった気がした

今日給油したけど11kmだった、中古買って半年ずっと同じ

H53A

9年式5MT、H56Aで12km/L

6年式 MT 走行距離23000Km 週末のみ稼働
最近になって燃費良くなってきた
>>438と同じく12km/lは行ってるかな

貧乏人が得意気に燃費を語ってるなｗ

目ざわりだからアポーンしたった

>>441
大概「ｗ」をあぼんすればスッキリするよね♪

みんカラでも5とか酷い燃費見たこと無いな…

昨日からオーナーになりました。高速は苦手だけど山道面白そう。いい相棒になりそうです

H58Aだけど良くても12km/lには届かないし、悪くても10km/lは割らない。
逆になんでだ。

7km/Lはない、ありえない。ロータリーか旧車スポーツじゃあるまいし
オレの使い方だと旧型MT10〜12km/L・新型AT9〜12km/Lだぞ

燃費の話は荒れる。
この車の３AT、特にターボなんて５〜８はよく聞く数字。

何故かと言うと、その数字を聞いて運転下手（俺様の運転は上手）
ありえないなんていう「お子様」がワラワラ出てくるから。

一体どこでよく聞くんだろう
このスレ以外でも大体は11km/L前後なのを見かけることが多いんだが

客からのクレーム対策。
中古車業界では、軽だけど前もってそれぐらいの燃費になる可能性を示唆してる。

相変わらず燃費の話なのにターボ/NA、AT/MTを書かないやつが多いな。
形式だけ書かれても駆動しかわからんだろ。

できればターボ　20v/16v まで書いてね。

>>450
AT・MTは勿論のこと
ターボ、四駆の有無のみならず年式や形式でも変わる上に
街乗り、田舎乗りでも大幅に変わるのに

「俺のパジェロミニ！」とドヤ顔で燃費披露する人間の多い事。。

上手いとか下手とか誰も言ってない
７なんて燃費は下手とか言うレベルじゃないんだよ
どっかから燃料漏れてるとかあるかもしれんから車屋に見て貰った方がいい位

なんだいつもの便乗荒らしだったか・・・アホらしい

つか俺のパジェミ、秋口になると駆動に引っかかりを感じて
燃費も若干悪くなるよ・・・
修理屋にみてもらったらどこも悪いところはなく気温が下がって金属が
縮むからそういう感触になるんだろうとのこと。
みんなのもそういうのある？？

型式・ＭＴＡＴどうぞ

9km/Lまでは聞いたことあるが、7km/Lはない。>>452の言うとおり
上手い下手じゃなくて「オカシイ」から言ってるんだがな

シャベル背負ってる人いる？

この車、ライトスイッチとワイパースイッチにイルミ入ってないの？

お前ら大変だ！
つhttp://rocketnews24.com/2009/06/14/%e3%82%a4%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%a7%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%8e%e3%83%91%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%83%ad%e3%80%8f%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8c%e3%81%aa%e3%81%84%e3%83%af%e3%82%b1/

>>459
大丈夫。ここは日本だ。

エビスビールもロシア語でマ●コの意味なので売れないってのがあったな

>>456
7km/Lはない。. . . 言いきるな。
9km/Lまでは聞いたことあるが、. . .お前が聞いたことないだけ。
>>446
7km/Lはない、ありえない。. . .ありえないの使い方知ってる？
>>443
みんカラでも. . .登録して好評してる人ってどれくらいの割合？

オイルの種類、銘柄変えるだけでもPMで2km/L前後の変化は
故障してなくてもでる場合がある。
常識ではないが知ってる人は普通に知ってる。

で、よく聞く数字と言うのはどこで？
常識ではないはずなのに普通に知っている人たちって？

>>462
千数百人位は、データを公開してる…
自分もその内の１人。
割合については不明…

燃費が悪いといわれた位で逆切れするほど悔しいの？？
煽り目的にしてもやたら感情的で、良くわからん子供だな

>常識ではないが知ってる人は普通に知ってる

ようするに少数意見だろそりゃ
んなもん主張するほどの事か?
オイル変えたら燃費がリッター7~9だなんてそりゃ明らかに不調レベルだろ

>>462
サーモスタットイかれてる時は7kmくらいだった

>>467
オーバークールで燃調濃い目なのかな？

オイルで数キロも燃費変わるとかないわｗ　絶対にどこかが不調だろ
だからみんながオカシイオカシイつってんのに

運転が下手だろと言ってる奴なんていねーよ

http://www.carview.co.jp/news/0/155311/
ランエボがディーゼルハイブリッドになるんだってよ。
もう徹底的にエコ一辺倒のメーカーを目指すつもりか三菱は・・・・・

初期ＡＴは持病があるからねぇ・・・
タービン音は勇ましくとも、前にはススマズ

>>470
心配無くね？
通常のランエボシリーズの中の「＋アルファ的」なモデルだろ？

>>472
普通に次期ランエボのことだろ。
今までの路線では造らないって言ってるんだから。
変わっちゃったな三菱は。

>>472
ランサーシリーズの１タイプがランエボなんだから、
ハイブリットって言ったら全部でしょ。

ま、そんな高級ランエボ、しかも実績のないハイブリット搭載車を求めてた人がどれくらい居るのか知らんが。

変わらざるを得ない世の中なんだから仕方ない

三菱にとってはパジェロミニよりランエボのほうが大事なの？
ランエボなんて今更出したって殆ど数出ないじゃん・・・・・
パジェロミニのほうがよっぽど台数売れるし需要もあるだろうに、
なんでランエボは次期モデル開発してパジェミは放置？

ランエボはパジェロと並ぶ三菱のフラッグシップ兼イメージリーダーだしなあ
世界的な知名度でいったら、ランエボ>>>(思いっきり中略)>>パジェロミニでしょ

地道に頑張ってブランド化してきたから、やすやす手放すとは思えない

ぶっちゃけ、パジェロミニの需要はジムニーだったり軽トラや軽乗用車の4WDで代替出来る。
が、ランエボの需要はインプでは代替出来ない。
パジェロミニが無くなっても、三菱からすればランエボを無くすことに比べれば何でもない事なのかもしれない。

まあ実際のイメ−ジリーダーはランエボかパジェロだし、国外ではそれが当たり前だしねぇ

エボなんざどうでもいいが、ディーゼル開発はありだと思う。
それ目当てに来る客もいるわな。

イースがバカ売れしてる燃費燃費エコエコのご時世。
軽の中で燃費激悪のこの車に対して、三菱が本気で取り組む余裕があるとは思えない。

三菱のハイブリッドは発電機付きEVだから、実績はほとんどEVの方だけでいい
パワーソースとしてはハイブリッドじゃないし
世の中がエコに食い付くようになってる以上、それに倣うしかないでしょ
少なくとも一辺倒じゃないし　一辺倒なら既にRVRがCDになってるはず
あんまりとんがるとスバリストみたいにMMCerって感じで枠つけられちゃうし

http://topics.jp.msn.com/otoko_blog/hobby/article.aspx?articleid=737445
マツダ車を４１年間、６０万�`乗り続けたクロアチアの男性

自分のパジェミも６０万�`まで乗ろうかって気分になってくる。

実際、車検の問題がある日本ではそこまで乗れないようになってる。

>>484
毎年車検とかなくなったからいけそう

>>485
日本人は自己責任でメンテ・管理とかしないヒト多いでしょ
車検受けたから壊れるのはおかしいと他人任せだから・・・
２ｃｈに書き込んでる車趣味のヒトは別ね

あと、メーカーの部品在庫って１０年がどうとかあるんじゃ？

レトロ車の場合、部品取りに解体待ちの車を探してまるごと買ってきてたりするな。
もっと凄いやつはパーツを特注ワンオフとか。

真のレプリカラリーストって、プﾌﾟぷｗｗｗ

>>486
日本人が自己責任をほうり投げじゃなく
そういう体制にメーカーと政府が持っていってるだけ。
そりゃ二年に一回も車検受けさせれば否応無しに放棄するよ。
車検なんぞ無くしたら、日本人の性格上、物を修理しながら乗るから
買い替えが起きないとメーカー側からすれば嫌〜なことが起きちゃう。
あの大雑把な欧米人ですら車検が無いから自分で修理しとる。

断言しても良いが、車検無くせばちゃんとメンテして何十万�`と走る車で溢れかえるよ。日本は。

パジェロミニの将来・・・
難しい事考えないで普通にekワゴンとプラットホーム共通化しFFベースAWDに
すればいいんだよ。車重と燃費とコスト低減が図れるでしょ。ビスカス式の
オンデマンドAWDと言っても現実的には例え直進状態でも後輪に数パーセントは
トルクがかかってる訳だし、前輪が空転したらアクセルをがばっと踏めばいい、
すぐ直結AWDになります。ビスカス式オンデマンドAWDあなどるなかれ。最低地上高
が高いので悪路走行性能は十分高いものになると思う。あとはSUVらしさを
アピールするため前輪にLSDを標準装備すればよい。これで「本格ＳＵＶ」の
できあがりだ。
あとこれは蛇足だが、内装は今時の流行にならって高級セダンの様にして、
ゴツくしない事。ポルシェもBMW　X5もVWトゥアレグも人気SUVはみんなそうで
しょ。�@と共有化すればいいんじゃない、コストメリットもあるだろうし。
背面タイヤもやめること、ダサ過ぎです。

ビスカスじゃなくて、せめてランダーやフォルティスと同じ電子制御4WDにして欲しいわ。
自分で切り替える楽しみは残しておいて欲しい。
ビスカスよりも走破性は上だし。
エンジンが3発になるのもミッションがCVTになるのも我慢するから。

それだと、このスレに巣くっているMT原理主義者やレバー切り替えパートタイム4WD原理主義者や4気筒原理主義者には、到底受け入れがたい代物になりそうだな。
まあ時代の変化についてこれない愚物など構うことはないがな。

>>489
確かに言ってる事は解るけど、
オイル交換を知らない(やらないんじゃなく)ようなオバチャンはどうする？

今出てる新車購入ガイドを読んだら
軽の人気一位二位はワゴンＲとムーブ、
パジェロミニはずっと下のほう。
近年人気が低下しつつあるって書いてあった

たまに若いお姉ちゃんが乗ってるのはなんなんだろう？

家族のを借りてるんじゃない？

三菱は軽シャーシをスペース重視のekと、尖った変態系のｉの二シリーズにして、
パジェロミニはｉのシャーシ使って尖ってて欲しい。

フロントにエンジンないから、
前方アプローチアングルが半端ない、とか楽しそう。

なんで年寄りって無駄に行空けるのか不思議だ

納車まで多分あと2週間くらいでハフンハフンしてきたw
羽とかアルミホイール要らなかったよなーと若干後悔してるが反省はしていないw

とりあえず、タイの洪水で色々と流されずに済んでこのまま予定通りに納車になってくれる事を祈るか;

なんで若造は行間ってモノを読もうとしないのか不思議だ

パジェロミニの新車がやっと納車されて、今週から
乗ってます^_^;

まだ乗り始めですが、気になった点が一つあって。
日中のメーター類がちょっと見づらいなぁと思って。

メーターの針が赤で、背景の黒とかぶってしまうん
です。夜間は明かりが灯るので、それなりに見える
ようになりますが。

ディーラーにお願いして、針の色を白とかに代えて
もらうのは、難しいですよね^_^;？

それ以外は、今のところは満足しています＾＾

なにこの知恵遅れ爺

499 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 12:15:04.40 ID:K8rtWL0J [2/2]
なんで若造は行間ってモノを読もうとしないのか不思議だ

>>497>>501
あ、ごめん
若造呼ばわりされて気に食わなかった？

ま、その辺りが若造たる所以なんだけど・・・
やっぱキミには解らんだろうね

関係ないけど若い方がいいよね

遊ぶならジムニーでしょ〜。
重いけどパワーあるし弄れる
イベント遠征で散々高速往復してるけど今の所問題無し。
軽なのに人に平気で自慢できる車。
一応4人乗れる屋根付き4輪トライアルバイク。
パジェロミニは…今のやつはもう…ね
長く壊れずになら、迷わずジムニーです。
軽はスズキとは御世辞にも言えませんが、ジムニーとパジェロミニではジムニーの方が断然上ですね、と言うより比べ物にはなりません。

既出なら申し訳ないのですが、1速から2速に変速する時のショックが、時折ややキツい？時があり、気になっています。
調べるとATFの交換を〜などと見掛けるのですが、そもそも正常の状態を知らないため
異常なのかもわからず皆様の意見をお聞きしたいと思い書き込み致しました。
この年式のパジェロミニはこんなものなのでしょうか？
年式はH10年 パジェロミニ H51Aです。
長文失礼しました。

>>493
おばちゃんほど、細かいお金に拘る人種はないｗ
まぁマジレスすればそういう人たちの為に
欧米並に安い修理工場が当たり前のようになるだけでしょう。
とにかく日本は車検代と修理代がぼったくりと言っていいほど高すぎる
車検を無くすか期間を伸ばすかしないと。まぁ絶対にしないと思うけど。

恐ろしくスピードが出ないな
試乗しててイライラした

やっぱ行間無駄に空けるあの知恵遅れ爺か死ねよお国のためにｗｗｗ

502 返信：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 13:35:04.70 ID:K8rtWL0J [3/3]
>>497>>501
あ、ごめん
若造呼ばわりされて気に食わなかった？

ま、その辺りが若造たる所以なんだけど・・・
やっぱキミには解らんだろうね

まさか「行間を読む」の行間＝空白行とか思ってないよな…

>>509
可能性高いな

その「一呼吸」に意味を見出せないのがゆとりの特徴です。
腐った教育のせいだから多少の事は許してやれ。

でも逆切れかます事に関しては許す必要無し。

そんなことよりサメの話しようぜ

>>511
単にお前が老眼なだけだろうが知恵遅れ爺ｗｗｗｗ

老眼も患ってんのかｗ免許返納せいや知恵遅れ爺ｗｗｗｗｗｗ


抽出 ID:K8rtWL0J (4回)

493 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 06:53:06.44 ID:K8rtWL0J [1/4]
>>489
確かに言ってる事は解るけど、
オイル交換を知らない(やらないんじゃなく)ようなオバチャンはどうする？

499 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 12:15:04.40 ID:K8rtWL0J [2/4]
なんで若造は行間ってモノを読もうとしないのか不思議だ

502 返信：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 13:35:04.70 ID:K8rtWL0J [3/4]
>>497>>501
あ、ごめん
若造呼ばわりされて気に食わなかった？

ま、その辺りが若造たる所以なんだけど・・・
やっぱキミには解らんだろうね

510 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 16:37:00.58 ID:K8rtWL0J [4/4]
>>509
可能性高いな

ID:K8rtWL0J

現在2位
http://hissi.org/read.php/kcar/20111026/SzhydFdMMEo.html

>>515
いい年してそんな事して楽しいの？頭大丈夫？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
しかし哀れな爺だなぁ…

で、どっちがシフトダウンで叩かれたヤツだ？

なんだよシフトダウンって

44駆とシフトダウンを知らんのか？もぐりやな！

朝から一日中ｗｗｗｗ知恵遅れ爺ｗｗｗｗｗ(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ



抽出 ID:K8rtWL0J (4回)

493 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 06:53:06.44 ID:K8rtWL0J [1/4]
>>489
確かに言ってる事は解るけど、
オイル交換を知らない(やらないんじゃなく)ようなオバチャンはどうする？

499 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 12:15:04.40 ID:K8rtWL0J [2/4]
なんで若造は行間ってモノを読もうとしないのか不思議だ

502 返信：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 13:35:04.70 ID:K8rtWL0J [3/4]
>>497>>501
あ、ごめん
若造呼ばわりされて気に食わなかった？

ま、その辺りが若造たる所以なんだけど・・・
やっぱキミには解らんだろうね

510 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 16:37:00.58 ID:K8rtWL0J [4/4]
>>509
可能性高いな

>>513
俺を誰かと間違えてんだろうw
自分の言ってることに楯突く奴は世界中に1人しかいない、なんて
恥ずかしい事考えんじゃないだろうな。

おかしい事を言う奴は、どこに行っても「おかしい奴」なんだよ。
まぁ中国や韓国に行けばわからんけどな。

>>521
お前も知恵遅れ爺かｗ
日本語が不自由そうだからバレバレｗｗｗ
しかしこのスレ、爺多過ぎだろｗｗｗｗｗｗ

正直愛するパジェロミニにジジババは乗らんで欲しいわ

キチガイが沸いてるな

ID:K8rtWL0J
ID:bUhTW504

今日のキチガイ

http://upload.saloon.jp/src/up2715.jpg

ワロタｗ

知恵遅れ爺が自分をキチガイ認定してるｗｗｗｗｗ
早く免許返納して介護施設に入れｗｗｗｗｗｗｗ

>>525
ワロタｗ元旦仕様ってｗｗｗｗ

なんでこのスレは批判されると
「自分は以外は全部バカ」
みたいな連書きする基地外沸くのよ
シフトダウンもそうだったな今沸いてる爺連呼してるガキもな
そもそもパジェロミニのユーザーなんてジジババメインだろ

爺が発狂ｗｗｗｗｗ

てかコイツシフトダウンだろｗｗｗｗ
また現れたのかｗｗｗ
好きなだけシフトダウンして早く死ねよなｗｗｗ

ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

そんなん違うしｗｗｗｗｗｗｗｗ意味分からんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知恵遅れ常駐知恵遅れ爺だからしょうがないとしてもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パジェロミニがジジババ御用達軽なんて認知されたら嫌だから
お前は早く免許返納して介護施設行けやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ('A`)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　失　や　精 　 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
　せ　る　神　　|::::::::_,.-─‐-ｧ-─-::､::::::::::::::::ヽ
　ろ　か　安　　|,. '"　　　　/　　　　　 ｀ヽ､::::::::::〉
　　　 ら　定　　|　／　/　　i　ハ ヽ　､　　　ヽ::/
.　　　　 　剤　 ﾉ/　　/.ゝ!､ﾊ i　 !　,!ィ!　ﾊ　　!ﾊ
ヽ　　　　　　　i ﾊ 　 ﾊ'T7ヽ!ヽ!　ﾚ7'"7T'!　/ 　 i
　｀''ｰ---‐'^ヽ!/ ヽﾊ .!'ﾄ___ﾘ　　 　 ﾄ__,.ﾘ ﾚ'　　/
　　　　　ほ　　〈ヽ､　 ! "　　　　　　　　"/! rｲ
　　　　　れ　　 ヽ. ヽ.ヽ､　 　ｒ─ ､　　,.ｲノ ﾉ
　　　　　　　　　　〉ヽ､ヽ.＞.､.,,___-' ,.イハイ
　　　　　　　　　 ヽ／ ´￣｀ヽｰr‐'"i´￣:::ヽ､
　　　　　　　 __ rイ､__､___　　 iヽ--‐ﾍ::::::ヽ:::ヽ.
　　　　　　と__￣｀ヽ､ﾆ､ ヽr」/ ． 十::::｀ヽ.::::::::::::>､
　　　　　　,. '",　θ:..｀ヽ､!,ｲ　． 　 十::::::::::!､_r:､_rﾝ
　　　　 ／.／7　,.　 . 　!ﾝ　｀ 　 - ''^:::::::-ｲ､ 　　ヽ.
　　　　 ｀´　/　/7　ﾊ　!ﾍ　　 　 　 十::::::::iｨ´ 　　ﾉ

>>505
それウチのパジェロミニもなる。
新車購入当時はなかったけど、
何年か乗ってから発生するようになった。
加速時に低速ギアを引っ張り過ぎて、変速時にｶﾞｸｯてなる。

治せるなら治したい。
最高速度が遅いのは置いとくと、走りに関する不満はそこだけなんだけど。

>>534
いい年してそんなＡＡ貼って恥ずかしくないの？

>>535
そうなんですか、やはり年数や距離乗ってるとそうなってしまうものなのですかね。
でもおかげですっきりしました、ありがとうございます！
色々いじってみて改善してみようと思います。

リアル馬鹿が44駆
リアルキチガイがシフトダウン

本物の馬鹿やキチガイが一つのスレに何人もいるわけがない。

他板のスレには馬鹿が5〜6人いたりするけど
ID:CmcDLr5A は「またおまえか」だろうな。

533ではもう日本語すら放棄してるから、学校での国語の成績もかなり酷かったんだろう。
ゆとり教育は本当にろくなもんじゃなかったな。

ゆとりかね？
こいつが例の32歳って展開もあると思うぞ。

面白い

>>528
実際、このスレは日本語を読めない人物が多いし、性格の悪い人間も多い。
ID:CmcDLr5A　こいつの発言を抽出してみればわかるだろう。
>>528
シフトダウンについては、理解不足な人間がほとんど。
安全のためにもシフトダウンしながらエンブレをかけて流れに乗る事は必要だと思うが、
このスレの多数にはそれが理解できないんだよ。
コーナリングなどで走行性能が著しく落ちるのは、ジムニーでもパジェロミニでも同じ。
車幅は狭いし（特に旧車）車高も高い。
特に峠などの山間部では、普通自家用車を乗っている人物からすれば怖くなるぐらいの不安定さとパワー不足。
自分なりにそれを解決するための方法がシフトダウンなのだが、
それが何故批判されなければならないか未だに理解できない。

山間部でのコーナーリングの話を普通の交差点と勘違いする人物やら、
まともに読みもしないでよけいな書き込みで煽る人物やら・・
公道での話だというのに、単に自慢したいがためにレースの話をしてくる人物やら・・

それと俺は、ID:CmcDLr5Aのように「死ね」などと言ったことはない。

好きで買った車ではないが、乗ってみれば可愛い車だよ。
でも、このスレの人物を見てると同じ車に乗ってるのが恥ずかしくなる。

最後に本題に戻るが、行間を開けることが特に問題だとは思えないし、
その程度の事で相手に「死ね」と殺意を持つのは異常な人格だと思う。

でついに本物のシフトダウンが登場か

>>543
それで本物なら何が問題だ？
お前がそのレスをしなければならない必然性は？
このスレにとって必要か？
スレを悪い方向にもっていきたいのなら正解だろうが、
良い方向にもっていきたいなら他の選択肢があるだろう。

確かにこのスレ時折馬鹿なことで荒れてるよな
はっきり言ってシフトダウンするもしないも行間開ける開けないも好き勝手やればいいのに

俺は好きだからよくシフトダウンしてるよ。山ではそのほうが走りやすいし楽しいし

シフトダウンするのは勝手だがATにイチャモン付けてきたのは頂けなかったな

>>546
ＡＴにイチャモン？
全く記憶がないが、どのレス？
俺はＡＴに関してはほとんどわからないのでイチャモンのつけようがないが。

すげーどうでもいいな

>>525
車がかわいそう・・・DQN市ね

>>549
そうか？
俺は子供がかわいそうだと思った。

>>542 ID:WJJVZHjr
無駄に行空けるな老眼知恵遅れ爺死ね今すぐ死ね
＞最後に本題に戻るが、行間を開けることが特に問題だとは思えないし、
まさに老害の思考ｗｗｗｗｗｗ死ねｗｗｗ即死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>551
何故そんなに開いた行間を嫌うのか？

単たる表現の一つに過ぎず、「ｗｗｗ」と何等変わる物じゃない。
まして、キミに攻撃をする様な代物じゃないんだよ。

とにかく一度精神科に行ってきなさい。
「開いてる行間に激しい嫌悪感を抱くんです」
ってな。

必ず行けよ。


これは命令だからな。

>>542
ずいぶん前にスレが荒れた話をわざわざまた蒸し返して
また恨み事いいだすとか、まだ荒らし足りないのかね？
未だに理解できないとか言うのはあんたも同じだ
結果的に荒れるんだよ、ウザいんだよ、迷惑なんだよ

>>552みたいな基地外粘着爺は出て行けｗｗｗｗｗ

>>553
552はどんな荒らししたのかkwsk

類は友を呼ぶ

>>554
オレは>>542のレスに対してレスしただけだ
二人で煽り合う荒らしレスに関わり合うつもりはない

>>554
病院行ったのか？

話はそれからだ。

>>557
スレ荒らすなや粘着老眼知恵遅れ爺！
生ゴミなんだから早くゴミ処理場へ身を投げて来い！

>>558
スマン
行間云々言ってるバカはスルーしときゃ良かったんだな。

けど、キミも荒らしの一員だって事は自覚してるよね？

いい加減に止めたらどうでしょう…。

最初は擁護する余地もあったのに本当にどうしようもないな

問題だ

>>559
出て行ってくれる？

>>563
出て行くのは、ID:9D4dctb0　ID:KRVrC3QW　ID:CmcDLr5A　ID:owgTk2J8　だろう。

このスレはほんとにおかしな連中が多いな。

>>553
蒸し返したのはこいつだろ。＞　ID:4A0DHOiJ
しかも別人に対して言いがかりをつけてる。
ちゃんと読めばわかるだろう。
おまえのように読みもせずに間違った判断を書けば荒れる原因になる。

|￣|　∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　) ＿ｎ＿
　 /　　つ 終了｜
〜′　/´ ￣||￣
　∪∪　　　||_ε3
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

>>564
いや、間違ってなかったよ、確信できた
レス付けたくもないが人のせいにするのはやめてくれ

>>564
もうこれ以上スレを荒らすな
誰かじゃないけどお前を老害呼ばわりするわ

>>566
おまえが間違ってる。
最初に蒸し返したのは、ID:4A0DHOiJ
これ理解できないなら異常だぞ。
否定するなら、ちゃんとその証拠になるログを示せばいい。
それができずに言うなら単なる言いがかりだろう。

>>567
わかってないようだな。
ID:NeGJ4GUKと同様におまえも荒らしだぞ。
自覚症状はないのか？

マジでこのスレはキチガイだらけかよ。

分かった俺が全部悪かった
これ以上はもうよそうじゃあないか
　　　　　　　　　　 .r==x　r==x
　　　　　　　　　　/三/.|/三/ |
　　　　　　　　　（三(/（三(/_/
　　　　　　　　　 l￣¨'|￣￣¨|
　　　　　　　　　 l;::::::::|:::::::::::::l
　　　　　　　　　 l;::::::::|:::::::::::::l
　　　　　　　　　 l;::::::::|:::::::::::::l
　　　　　　　　　 l;::::::::|:::::::::::::l
　　　　　　　　　 l;::::::::|:::::::::::::l
　　　　　　　　　 l;{==}!::{==}:::l
　　　　　　　　　ｒ|:::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　＿ﾉ ￣｀ー--､,;;ｌ~ヽ
　　　　　,∠==､ヽ `i'ｰ- . 　　　 ｌ
　　　　/　　　　ヽ|　｢｀'ｰ､`ｰ､ .ﾉ
　 　 　l　　　　　ﾐ| /　　　`ｰ､ヽ
　　／j　　　　 R|ｲ ｰ-ｧ､.　　Yﾞ　　どうかどうか、このとおりです。
　　{　[`ュﾊﾊﾊｒ''~]￣ _＿＿ノ　　ホントお願いします。

本物の基地外は自覚症状がなく、他の人達を自分基準で
キチガイ呼ばわりするから怖い
関わりになりたくないから安価打たないけど568みたいな基地外のことな

>>570
おまえのことじゃんｗ

本物の基地外は自覚症状がなく、他の人達を自分基準で
キチガイ呼ばわりするから怖い
関わりになりたくないから安価打たないけど570みたいな基地外のことな

うわ…マジキチだわ…

ID:0r8FJxpNって統合失調症じゃないか？
こんなのがパジェロミニが愛車で公道を走ってんの？
怖すぎるだろ。

>>572
おまえ自分で言ってんじゃんｗ

本物の基地外は自覚症状がなく、他の人達を自分基準で
キチガイ呼ばわりするから怖い
関わりになりたくないから安価打たないけど572みたいな基地外のことな

>>573
おいおい大丈夫かよｗ

こいつも言ってるぞ
ID:nV/A0ktB

本物の基地外は自覚症状がなく、他の人達を自分基準で
キチガイ呼ばわりするから怖い
関わりになりたくないから安価打たないけど573みたいな基地外のことな

マジキチもマジキチの相手してる奴もどっちも迷惑だって気付けよ。

面白い。
このキチガイはたぶん本当に犯罪に走るわ。

>>575
誰がマジキチかなんてどうでもいいが、昨晩から粘着してるお前がよっぽど暇なんだという事はよく分かった

>>576
おまえのレスも迷惑だって気付けよ。

>>577

本物の基地外は自覚症状がなく、他の人達を自分基準で
キチガイ呼ばわりするから怖い
関わりになりたくないから安価打たないけど577みたいな基地外のことな

全員当てはまるだろｗ

単にキチガイって言うなら誰にでもできる。
具体性を示さないのが本当のキチガイだろうな。

特にこいつな。
ID:9D4dctb0　ID:KRVrC3QW　ID:CmcDLr5A　ID:owgTk2J8
ここ数時間単発増えてきてるがＩＤコロコロ変えてきてそうだな。

>>578
粘着してるのはたぶんこいつだろう。
ID:9D4dctb0　ID:KRVrC3QW　ID:CmcDLr5A　ID:owgTk2J8
ココ数時間単発ＩＤばかりなのもどうも不自然だ。

>本物の基地外は自覚症状がなく、他の人達を自分基準で
>キチガイ呼ばわりするから怖い

要するにシフトダウン君、君のことだよ。
「仮に正しい内容であっても、それをエキセントリックに語ったら支持されるわけがない」という自覚が全くない。

>>580
具体的にどのレスがエキセントリックなのか？
君の言ってることは曖昧すぎる。
曖昧であればあるほど誤解が増えスレは混乱する。
それに支持するしないは個人の自由。
正しいと思えば支持すれば良い。
正しさには、人によって違うかもしれない。
それは個人個人で判断すればよい。
ただ、やみくもに相手を否定するこのスレの体質には問題がある。

> 支持されるわけがない
これは間違いだろう。

>曖昧であればあるほど誤解が増えスレは混乱する

いや、お前が混乱しているだけで。たぶん薬が必要なレベル。

>>582
ならこのスレは混乱してないし荒れてないのか？
具体的なレスも表示しないで一方的に相手を非難するのはマナー違反だぞ。

多すぎて具体的なレス指摘しているだけで１スレ埋まるって。
とりあえず前スレでも読んでもらうか。

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/kcar/1310347203/

＞マナー違反だぞ
2ちゃんねるでマナーって…
o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!かよ…
せめてこれも死語だけどネットモラルとか言って欲しけど無理か…

>>0r8FJxpNさん
きっと貴方は「悪く」はないのです・・・
固有ＩＤのある「ブログ」「ツイッタ」「みんカ○」なら誰しも後々のことを考えて発言すると思うけど、
最長でも一日で変わっちゃう２ｃｈＩＤじゃ「その日限りの自分」だから、悪い書き込みしても後腐れないから、
いじめと同じ集団心理ってヤツで、「マジレス」してる人を攻撃しちゃうこともよくあることです。

>857 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2011/09/04(日) 23:58:43.66 ID:74V2tl2N
>>>856
>たいしたことないなお前は
>仲裁したいならちゃんと読んで白黒つけろ
>他スレだが、俺はその方法で一発で止めたぞ

前スレで書いてあったあなたのレスです。
荒れたスレを止めるのに「論破」も必要かもしれませんが、
「荒れる元」となった自身が書き込みを中止する事で、この場を収めることになると思いませんか？

長文・連レスすみませんでした。
>>0r8FJxpNさんが大人な対応をとってくれる事を願って・・・

＞「荒れる元」となった自身が書き込みを中止する事で、この場を収めることになると思いませんか？

ｗ
絶対納得しないと思うｗ

>>587
そう思っていったんはスレから離れたのだが、久々に読んでみるとまた同じようないじめ体質。
しかも今回は別人がターゲット。
要するに、書き込みをやめても収まらなかったってことなんですよ。
それとこちらが荒れる元になったというのはとんでもない間違い。
間違った見解の人物がいれば荒れるんですよ。
今回の場合、荒れる元になったのは、
ID:9D4dctb0　ID:KRVrC3QW　ID:CmcDLr5A　ID:owgTk2J8
ID:VjOctMY1
ID:4A0DHOiJ

もし、このスレを良い方向にもっていきたいなら、まずこういう奴らに大人の対応を求めるべきでしょう。
それをしない異常性がこのスレにあると思いませんか？
そして、あなたもその１人なんですよ。

実際、もうすでに>>588が荒らしてる。

>>584
１スレ埋まるなら、具体的レスが1000以上なのか？
それともこのスレなのか？
このスレだとしても、４００以上残ってるぞ。
どっちにしても有り得ないだろ。

>>577
>>582
ID:9D4dctb0　ID:KRVrC3QW　ID:CmcDLr5A　ID:owgTk2J8
俺から見るとキチガイはこいつなんだが。
薬が必要なのもこいつ。

行間空けには殺意を覚えるが自分がやってる迷惑な何度も繰り返すコピペはなんとも思わないようだ。
俺にはこいつがキチガイに見える。
おまえには俺がキチガイに見えてるわけだ.。
おまえの言うところのキチガイがキチガイと言ってるなら、それはおまえには逆に見えるのか？
ということはおまえにはこいつ↓が正常に見えるのか？
ID:9D4dctb0　ID:KRVrC3QW　ID:CmcDLr5A　ID:owgTk2J8

そろそろ別にスレ立ててやってくれないかな
第三者からすりゃどっちが正しいとか興味もないしパジェミの話するでもないし迷惑なんだが
だいたい２ちゃんで変にプライドもったてしかたないでっせ
めんどくさい奴はスルーしときゃいいしレスしたけりゃおちんちんぴろーんとでもいっときゃいいんだよ

>>586
>>587
もうひとつ大変重要なことがあるので言わせていただく。
あなたは、非常に丁寧な言葉で書かれていてそれは素晴らしいことだと思う。
ただ、とんでもないことを言ってることに気付いているだろうか？

例えば・・
小学校でいじめがありました。
いじめられた生徒が自分は間違ってないと主張。
そしてクラスが荒れたので、
先生は、「あなたは悪くない、でも荒れた元はあなただから、あなたが大人になって我慢して、
あなたが悪人になれば丸く収まるんですよ」
と言ってるようなものではないだろうか。

自分からみればこれはとんでもないことに思える。
大人の世界では、これは「冤罪」でしょう。

>>592さん他
「２ｃｈルール」に従い、当スレの趣旨（車に関する有益な情報）に反する書き込みを続けるのでしたら、
「軽自動車板」内の、「◆自治議論雑談スレッド★001◆」へ移動して書き込むようお願いいたします。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168637463/l50

迷惑に思ってる人も多いだろうから、別スレ立てたよ。

シフトダウン君とキチガイ君が楽しく語り合うスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319733058/

これからはこちらの隔離スレでどうぞ。

マミさんのふとももにおにんにんはさみたいよぉ

中古だけどパジェロミニ買った。
で何となく覗いてみたら、何この人達？
パジェロミニ乗りってこんな人種かと、買った事を後悔してきたよ

>>596
どこ行っても変なやつ居るんだから気にすんなw

中古のパジェミってジジババの田んぼ通勤用だろw

>>598
うん
通勤用だよ

それが何か？

4 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/10/28(金) 08:24:29.28 ID:lQwNMRpJ
基本的に被害妄想で何言われても自分が攻撃されているとしか思えないんだろうね。
そして反論する自分ｶｯｺｲｲって酔ってる、プライドの高いフェミニズム的な心理に近いね。
全レスすることで荒らしの半分は自分だって気づかない自己中心的で周りが見えない迷惑なタイプ。

47 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/10/28(金) 09:21:08.55 (p)ID:A/8wnRRj(2)
>>46
勝手にミッションだと思ってた。
だってタイヤなら、どっちが多いかなんて走ってるジムニー見りゃ判るじゃん

>>601
あぁそれ間違いなく俺だ。
で、何か用？

ジムニーとパジェロミニの2台持ちｳﾗﾔﾏｼｲ

>>603
ま所詮中古だしね。
初期型なんて既に投げ売り？
一桁万円で売ってた。
当時のジムニーと比べたら高級サルーン(大袈裟)、現行ジムニーと遜色無いし。

>>600
他スレのコピペ貼って荒らすんじゃねえよ
失せろカス

行間空けるのやめたの〜？

>>606
やめるも何も、必要が有れば開けるし無ければ開けない。
開いてないって事は、文章表現上必要無いって事なんだよ。








って反応して欲しいんでしょ？

>>607
また荒らすのか？

>>608





ゴメン

いつもの老眼知恵遅れ常駐荒らし→ID:A/8wnRRj [6/6]

ID:A/8wnRRj

http://hissi.org/read.php/kcar/20111028/QS84d25SUmo.html
1位おめでとう

>>610
知恵遅れは開いた行間に過剰反応する奴だろ？

オレは時代遅れなだけだ。

>>610
>>611
ウザい
キチガイは巣に帰れ

静観してたが・・・関係ないこと言ってる奴ら全員消えてくんない？
パジェミどころか車の話ですらないのに長々ぐちぐちと、目障りでしかないのよ
ここはパジェミスレで、パジェミや車の話をしに来てるの
44駆の方がマシだわ　いちおうパジェミの話はしてるんだから

>>613
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　？　　　　　　　
　　 ／ --=　　､＿:::::＼ｎｎ 　 　　
　　.|　（●）,ﾝ <（●） ､.:|..| |^n 　　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::|.|..| |.|　 　
　　.|　　　_,ｨｪｴｦ｀　 .::::::|！ : :|　 　
　　 ＼　　｀ー'´　　.::::_人　 :イ 　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼|　 │

>>593で誘導が入っているから、それ以後もスレの趣旨と無関係な話を続けた奴は
荒らし認定成立する。2chにルールは存在しないとか考えてる様なら
今日からもう2chには書き込まない方が身のため。

>>616

























































大賛成でっす

シフトダウンの話題も車の話題であることに違いはない。差別はいかん。

>>495
11年式のオーナーです
丸いクルマは好きじゃないので

なんか荒らし扱いされてるけど、パジェロミニの話してたんだけどなぁ

>>620は自分が荒らしだと自覚してしていない典型的な老害レスだ
多分に認知障害が発生し始める50代後半〜60代の爺さんだろう

荒らしを構った奴も荒らし、という”マナー”もあるが、
2chのシステムが「荒らしにアンカーを打った奴も荒らし」という設定になっている。
荒らし判定されたくないならスルーするか専ブラであぼーんしとけ。

>>622
そんなたかだか掲示板のルールとか設定よりなぁ・・・
キチガイが実生活でなんかやらかした時は警察にログ開示されるから、
そうなっても恥ずかしくない書き込みしとけよってことだよ。

>>621
俺には>>620が荒らしには思えないね。
ＩＤでレスを調べてみても普通にパジェロミニの話をしてる。
途中からここ数日荒らしてる基地外と思われる人物が煽ってきた。
>>609で謝ってるにもかかわらず更に煽る基地外。
これでは不快に思ってレスしても仕方ないだろ。
具体的にどの部分が老害に該当するんだろうか？
誰かを侮蔑するような発言は見てて不快だし、君のほうが荒らしに見える。
それと、障害ということならこいつは精神障害だろう。↓
ID:9D4dctb0　ID:KRVrC3QW　ID:CmcDLr5A　ID:owgTk2J8
ID:9FpLSmz7　ID:LpY3nOIp　　ID:dnTv25O2

>>622
今日の昼間のレスを見てみると基地外荒らしは特定の人物だろうが単発ＩＤ使ってきてる。
これではあぼーんは無理。

>>620さんはジムニーも所有してるようだし、公平な立場で情報提供してくれるんじゃないかな。
基地外荒らしにめげず、これからもどんどん発言してもらいたい。

とりあえずなんにでも反応するんじゃなくてスルーすることを覚えてほしいです
無理ならmixiなりみんカラなりもっと民度がいいところに移動していただきたい

>>625に全く同感。

>>624は恐らくまともな人物で正論を述べているのだろうが、２chだと全て浮いてしまってる事に気付いて欲しい。

それこそ基地外と変わらないくらいね。

Greeでもmixiでもパジェロミニコミュあるでしょ

これお前らじゃないだろうな？

自分勝手で傲慢なパジェロミニ
http://www.youtube.com/watch?v=cZPOZn2x_xY
http://www.youtube.com/watch?v=akvrl9Ihzhc&feature=related

>>627
パジェミもひどいけどうｐ主も相当だなこれ

うｐ主も相当スピード出してるし後ろから煽ってるし
普通信号待ちで怒鳴り込みにいくかぁ？車載カメラも搭載してるし
パジェミも災難だったと思うよ

笑った。
自分勝手で傲慢って他人様に言えるか、こいつ。

>>625
>>626
自分の言ってることの矛盾点に気付こうよ。
煽りレスに誰かがスルーせず自分の正当な権利として反応したとして、いいんじゃね？ってこと。
それぐらいも許せないないなら、もっと民度のいいところに行けばいい。
この程度が荒らしっていうなら、2ｃｈにいるのは無理だろう。

>>627
この動画のプリウス、相当車間距離詰めて煽ってるだろ。
車線減少時も随分強引に入ってきてるな。
とりあえず、プリウスの運転手の顔キャプチャーしておこうぜ。

良い年したおっさんがなんだか恥ずかしいなw
相手ナンバー晒してやるって息巻いてるけど、自分の顔も晒してるし・・・
スピード出しすぎだし左から抜くし、しかも一般道だろ・・・

ネコでも飛び出して来たんかもしれん
前の車がおかしかったのかもしれん
つか、合流の時にさっさと入れって感じもするんだ　車体の1/3〜半分ほど入れといて後ろから何で来られるんだ
ウインカー出さずに合流しようとしたってことも考えられるな
2つ目の右折レーン進入の時の音はシートベルト警報かな？
あと車蹴ってるよね

法律詳しい人が見たらどっちが悪いの？

http://www.youtube.com/user/30prius#p/a
うｐ主のプロフィ−ル・・・うーん、パジェミの運転手も
車内から胸倉掴んできたのか・・どっちもどっちなのかな
ＳＥＸとかオーガズムとかのお気に入り動画何なんだよこいつ・・・

2つ目の動画に付いたコメントを消したのは誰なんだろうね

>>627
色々恥ずかしすぎる、うｐ主が。

>>635
ただのエロ親父かとw

>>635
うｐ主はココ見てますかね？
一旦YOUTUBEのIDは消した方が宜しいかと･･･

>>639
何言ってんだよ。
その前に、保存だろ、キャプチャーだろ。
誰か動画保存できる人いない？

パジェロミニ乗りどもは最悪だな

確かにうｐ主の言うとおりＰｍｉｎｉのドラは悪質かもしれませんが・・
実力行使に出てはいけないと思います。
被害者なのに加害者になってしまいますからね。
譲り合いを大切にしていきましょう。

>>642
自分にはプリウスが悪質に見える。
事の発端は、車線減少時にプリウスがあまりにも強引に本線に進入してきた事だろう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/853120/blog/24260096/

現住所 茨城県
誕生日 5月3日 おうし座
血液型 O 型
性別 男性
結婚 独身
趣味 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，スポーツ，グルメ，ペット

「２ｃｈルール」に従い、当スレの趣旨（車に関する有益な情報）に反する書き込みを続けるのでしたら、
「ネットwatch板」へ「みんカラの○○な人」等、新スレを作成して其方へ書き込むようお願いいたします。
※ネット公開以外の個人情報等の書き込みは禁止
※該当ブログへの荒らし行為は禁止

公道と同じようにパジェロミニスレの適切な運用にご協力ください。

>>644
運転中に携帯いじってるとか武勇伝のように語ってるあたり真性の基地だな
このパジェミ乗りがかわいそうだわまじで
他人の運転にとやかく文句言う前に自分の運転を見直せよ

きしょ。このオッサン。
何歳よ？脳みそ幼稚化で腐ってんじゃねーの？

フォグ点けると、降りる時によく消し忘れる。
何でライトSWと連動させなかったんだ？

連動、してるけど？

>>650
フォグSWがスモールと連動してるだけでしょ？
フォグSW単体じゃ点灯せず、ライトSW＋フォグSWて点灯するの解る？

だからスモールも消して降りればいいだけだろ。
付けるときは二系統、消すときはまとめて一系統。

何処に消し忘れる要素があるんだい。
外が明るい時だってフォグはむしろインジケーターがあるんだし。

フォグSW単体で作動する方が消し忘れそうだが？

>>649
というわけで煽りでも馬鹿にしてるわけでもないんだが。

「消し忘れる状況」ってのがよくワカランので詳しく教えて。

フォグだけ消してスモール忘れるとか？

後付けで、電源の取り方が違うんでしょ。

ID:RmxV+BqH　←出て行け！

>>654
フォグはエンジン切れば消えるんだから、スモールっていうか、
ステアリングのライトスイッチだけ気にするようにすれば良いのにね。

普通のライトの手順を忘れて、特殊なフォグだけ消す意味が・・・

え？
フォグSW押すと、ライトSW無関係にフォグ＋スモール(テール)点くよねぇ？
それってウチのだけ？
正直、中古で買ったから良く判らん。

>>644
うわっ、本物の基地害だこいつ

>>644
コメントつけてる連中もみんなパジェロミニ側が悪いってことになってんのなｗ
動画ちゃんと見てるのかね？

50過ぎに見えるオッサンが厨くさい文章で俺最強とかｗ
精神病院に入れたほうがいいいんじゃねーの？このプリウス乗り。

マジキチワロタw

しかも顔出しでストーカー宣言をってマジキチコエーヤベーwwww

410 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:15:20.87 ID:+u2D6tyC0
http://minkara.carview.co.jp/userid/853120/blog/24260096/

どう見てもこのオーナー（プリウス側）が悪いように見えるのだが？

411 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:47:50.88 ID:ijXwn9kI0
パジェロミニのブレーキには俺もキレるので
たぶん動画の撮影者のようにひきづり出してお仕置きする。

412 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:57:34.33 ID:PQgVjylP0
>>410
自分が後ろなのに合流で譲らず、むりやり前に出る。
目の前で意味もなく急ブレーキを踏む。

どっちが悪いのかは明らか。

413 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:58:06.70 ID:PQgVjylP0
>>410
っていうか、あんたもしかしてパジェロミニのドライバー？



プリウス乗りはキチガイばかり

つーかプリウスのおっさんが老害なんじゃん
ジジババ死ね

プリウスだけに限らんが。
マジで高齢者の犯罪がここにきて急増してるらしいね。
モラルの著しい低下故か。それとも団塊の世代の質が悪すぎ故か。

後付けでライトSWに関係なくフォグ点灯可能ってのはいいとして、それでブレーキも付くっておかしくない？
ブレーキはイルミ連動で、フォグが付いたからってイルミをONにするような取り付けは普通しない
理由は、フォグは補助灯で夜間だからと必ず点灯させるものじゃないから
そんで普通は無灯火状態じゃフォグは付かないよ　スモールでフォグ点灯状態からスモール切るとフォグも切れる

H56Aだが、フォグのスイッチをONにするとスモールも点灯するが
ライトスイッチの操作では(スモール消しても)フォグは消えない。
ついでにキー抜いてても点灯はする。

最初の頃はちょくちょくフォグ点けたまま車から降りてピーピー鳴らせたりしたが
最近は慣れたのでほとんど無い。(スモールはたまにある)

>>667
56のフォグは確かに変な機構だよなw
フォグだけで走ることを想定してるのかな

夜間に使うドライビングランプじゃなくて、文字通りフォグ(霧)の中を走行する時に
日中でも使うことを想定してんだと思う。
実際、夜間よりも昼間の土砂降りの時に使うことが多いし、バルブもクリアから
買ってすぐにイエローに交換した。(売ってなかったから探した探した)

>>667
多分それと同じ状態だわ。
やっぱ慣れか・・・
ところで>>666
ブレーキって何処から？

>>496 ID:5cmF2X7w
うむ、無駄な改行と空行をすることを自戒し改めたか
以後も精進と己の研鑽を徳とせよ>>496

>>667
基本明るい時に使うフォグだからねぇ
イルミやインジケーター有ってもあんまり意味無いよね？
結局ピーピーで気付く。
最初の頃は、何の警告か判らずあたふたしてた
ところで>>666
ブレーキって何処から？

タウンボックススレチラ見したけど、そこはDOHC20バルブターボ至上主義だな。
パジェミのSOHCターボを否定してら。

内装外装極悪燃費。
良くも悪くも初代丸目はバブルの時代の車と感じさせるわ。
今の安っぽいデジタルメーターの軽と全く違う。

>>496 ID:5cmF2X7wの老眼知恵遅れ爺が単発IDで書いてるｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>670>>672
スモール（テール）のことよ

>>663
後ろから意味もなく煽ってくるヤツには急ブレーキでビビらすのが対抗手段って
知らんのかなこいつら。
まあパジェミのドライバーもたぶんＤＱＮだ。しかしうｐ主は基地害だ。
ＤＱＮvs基地害、いい勝負だ。

>>677
そのとおりだな。
俺は思いっきりエンジンブレーキかけるけどね。

>>677
俺だったら絡まれるのがいやなので道を譲っちゃうけど・・・
普通車相手に事故したらいろいろな意味で負けたような気がするから。

俺っておかしいのかな？

道を譲るか、簡単に追い抜ける状況なら無視するのが一番。
相手を刺激してもろくな事はない。

あんな厨臭い文章を書く人間と関わり合いになりたくねーわ。
エロ動画といい、こいつの知能指数を測ったら中学生で止まってんじゃねーの？
（ちゃんとして測る知能指数は精神年齢も加味されてる）

相手がベンツでも同じ行動とったのかな？

タウンボックス乗りだけどお前らの仲間がこっちのスレまで出張ってきてうぜえ。
スペックはDOHCの方が上に決まってんだろ。体感で感じるのは味付けだ。車がどう制御されてるか勉強してから語れ。所詮SOHCなぞ、燃費効率上げるだけにすぎん。
たかがシングルカム乗りの分際で。

コスト考えると軽はSOHCで十分なんだろうね
普通車でも同じなんだろうけど

レースやラリーで走るのならDOHCは役に立つけど市販車で街中走る程度では
メーカーやオーナーのステータスでしかないだろうな

いつもの暇人の犯行よ

ツインカム乗りだから言ってもいいね？

帰れ　出張ってきてうぜえって言葉そのまま返してあげる

他車種との対立煽るようなこと言わないでいいよ

タウンボックスはブラボーの頃からDOHC積んでるから、パジェロミニとは歴史が違うよ。

「雨の日は車でお迎えの日」♪( ´▽｀)

ブラボーをカウントしても1991年から、2002年まで（カウントしない場合は1999年から）
パジェミは1994年から2002年まで

たった3年で歴史がなんだって？

>>691
熱くなんな
そもそもこっちのバカが余所のスレで煽ってんだから
683自体が本人かもしれんがな

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/26(水) 13:51:18.16 ID:c38TEGps
遊ぶならジムニーでしょ〜。
重いけどパワーあるし弄れる
イベント遠征で散々高速往復してるけど今の所問題無し。
軽なのに人に平気で自慢できる車。
一応4人乗れる屋根付き4輪トライアルバイク。
パジェロミニは…今のやつはもう…ね
長く壊れずになら、迷わずジムニーです。
軽はスズキとは御世辞にも言えませんが、ジムニーとパジェロミニではジムニーの方が断然上ですね、と言うより比べ物にはなりません。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/26(水) 13:53:48.57 ID:c38TEGps
4A30のDOHCはスペックだけの駄目エンジン。
今のSOHCターボ4A30の方がトルク特性がフラットで低速からトルクがあって扱いやすくなってる。
DOHCターボのパジェロミニと乗り比べてみれば良く分かる。

荒らしにとっちゃこのスレは釣りをしてもボウズにならない憩いの場だな

東南アジア諸国は白人様の支配を受け入れ、召使いサーバントとなり喜んで白人様にサーブをしてきた歴史を持ちます。
白人様にいい顔をして日本人にはふて腐れた顔を向けて不愉快にさせる。
こういう人達が東南アジアには非常に多いのです。
彼らがどれだけ嫌な奴らなのかは小学生でも分かりますよね。
だから私は東南アジア人介護師の日本入国に大反対なのです。

質問お願いします。 ５８系の、ワイパーの下あたりに付いてるダクトを塗装したいのですが、どのあたりに力を加えてあげれば上手く外せますかね？

スタッドレス用で、中古のホイールを探してるのだが。
Ｈ５６用のホイールって、Ｈ５８への流用は可能ですか？

見る限り、リム幅（？）が５Ｊと５．５Ｊの違いくらい。狭くなると
なんかまずいですかね？

>>696
フロントのキャリパーが干渉しますよ。

>>696
逆の、58ホイールを56にってのは出来る
リム幅の違いはそんな大したことない

酒屋の配達はアポーン

>>644

基地外プリ乗り動画消してるｗ

今、代車で現行パジェロミニ乗ってるけど、これ面白いな！
あんまりこういうのに乗ったことなくてね

トランスファー弄って挙動が変わるのが楽しいｗ
ターボ付なんでパワーもあるし軽らしからぬ音

>>701
安さに負けて56XR買っちまったｗ
さすがに非力

>>700
あー、通報してやろうかって書いたからだなw

あの車載ビデオカメラはけっこう広角なレンズだから距離感がわかりにくいが
信号で停止中の前車との間隔と、パジェロミニを煽ってる時の間隔を比較すると
パジェロミニ煽ってる時は本気で鼻先ベタ付け状態だ。
それで「急ブレーキ踏まれた」とかアフォかと。

その前の二車線道路も路面のラインの流れる速度からして90〜100くらい出てるし。

>>703
コメントがまた笑えるｗ

けんさん＠埼多摩　2011/10/23 23:09:23
短気は損気ですよ、バカは放っておきましょう、自分が損しちゃいますからね
せっかくドラレコがあるんですから、警察に通報してデータ提供しちゃいましょう

コメントへの返答　2011/10/23 23:58:04
そうですね、仰る通りです。ひろ@横浜さんの経験もブログで拝見し、また暫くは大人しくしていようと思いました。
ソコで暴れちゃえば気持ちはスッキリするだろうけど、家族や勤務先や友達にも迷惑かけちゃうし
務所のメシ…昔は『臭い飯』って言ってたけど、今はそうでもないらしいですね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ…でも行きたくないです（>_<）
ドラレコの映像、実は車内も同時に写してるんです、YouTubeにアップする時、車外だけの映像にに編集したんです
Kサツに提供したら、走行中に時々○○○○弄ってるとこバレちゃうｗヽ(´Д`；)ﾉ

今日は中古(走行距離5万5千キロ)で手に入れてから4回目の車検見積もりに行ってきた。
前左のブーツから滲みがあったのと(交換不要)、ブレーキフルードが濁ってた(交換)ぐらいで総額47000円以内だった。
あと千キロで10万キロの大台に乗る。

>>249
もう見てないかな？
その症状と全く同じ現象に走行8万キロ台でなったよ。

ネットで地元の評判がいいショップさん探して、見てもらったら「ATのオイルが真っ黒ですよ…」と。
自分でも視認したら確かに真っ黒…、しかもキラキラと金属片が虹色に輝いてる…。
僕も今まで個人でも会社のクルマでもこんなに真っ黒になってるATフルードって初めて見たから驚いたよ。

ショップと相談してATパン剥ぐって掃除してATストレーナー＆ATフルード全量交換の方向で話してた。
でもショップに預ける前に急に実家に数ヶ月預ける事になってしまって、親父が充電がてら運転してくれてたら
Dに入れても前に進まない状態になってしまった。

結局実家が三菱ディーラーでリビルトATに丸ごと載せかえてしまった。
二十万ぐらい掛かったみたい。

この現象(故障)は当時死ぬほど検索したけど結構同じ目に合って困ってるユーザーが多かった印象がある。
検索でヒットしたのは整備工場やショップのブログとか修理を受ける側が多かった。

けど原因ははっきりしてなくて、ATコンピューター基板のコンデンサが液漏れとか、ATのバルブボディの不良、
ATフルードの劣化、色々あった覚えがある。

あと前スレかこのスレか分からないけど、リアから時速10〜20Km辺から「キーン」とリア席から高周波音が聞こえてくる現象について。
自分的には聞こえる方向と余りの音量にリアシート↓の燃料ポンプかな？と思ってた。
これには中古で買ってから数千キロで発生して、その余りの高周波音に運転してて気持ち悪くなるほど悩まされた。

三菱ディーラー巡って、信用できそうな工場長が同乗してくれたら即「リアデフだね、割ってバックラッシュを調整するよりも
ホーシングごと交換した方が安くつく」と一発回答。
同時に例の「サーモスタット」も交換してもらった。燃費は悪いわヒーターは効かないわ…。
交換後症状の発生なしで快適快適。

ここまで全てトヨタの中古延長保証で全て無料で修理交換してもらいました。
自費だったら死にます…。

しっかりしろよ、三菱自動車水島製作所の品管よ…。

長文乱文になりましたが、ここまでのご静聴に感謝です。

品管が悪いのか・・？
５年５万キロ以内ならそうかもだけど・・
調達部門や下請けへの工賃引き下げのしわよせかと。＠お膝元

>>697
レスサンクス。
やっぱり、だめかぁ・・・。Ｈ５８純正ホイール探してるけど、なかなかないね。
履き替える人が少ないかな。社外でも、地味に探します。

>>706
＞品管が悪いのか・・？
訂正します。関わる人間全員かな？
あなた岡山の地元の人？

＞調達部門や下請けへの工賃引き下げのしわよせかと。＠お膝元
厳しい言い方だけどそれは理由にならないでしょ？
文句は市や県に言うべきじゃないかな。

＞５年５万キロ以内ならそうかもだけど・・
それ立場的に言っちゃダメでしょ…。

あ、俺自工の人間ではないんで断っておきます。

自工・ヨタが風邪を引いたら肺炎でしんじゃう・・・末端下請け。

>>708
単純に持ち主の管理が悪かっただけでしょ
16万キロオーバーだが、ミッション除いて（MTだから）全部ないわ
他にも不調らしい不調はなし

>>709
相変わらず日本語に不自由なオカヤマンだなｗ

>>710 ID:900CQ93w
個体差とか分からない知恵遅れかジジイ？
全部とか言ってないだろ知恵遅れカス

>>711
あなたの言う症状全部って意味なんだけど
と言うか他に捉えようがないかと

また日本語も読めないおかしい年寄りが絡んできた…

>>712
気持ち悪いから二度とレスしてくんな

自分のが16万キロ超えてもなんとも無いからって
他人のまで同じようにくくるのはどうかね

いや。自己紹介なんだけどね>>709は・・
友人がタイへ行かざるをえない状況なのだが。
無期延期なのかなぁ・・

>>716
お前はポエムでも書きにきてるのか

>>715
自分がなんともないからって意味でわざわざ走行距離書いたんじゃないんだが
管理の悪さを言いたいわけ　それを他人のせいにするなとも

>>718
何をもって管理が悪いと断定しているのか

5万5000kmの中古軽買って、それを3万乗ったと。
そんでAT不調が出てきたらメーカーの品質管理の問題と。
ちょっと話が飛びすぎでないの？
だいたいターボとミッションは、前のオーナー次第でかなり差が出るわな。

ID:I0tnAb24
ウザイ
出て行け

>>720
別に飛びすぎだとは思わないけどな
そもそも飛びすぎたら何か問題があるのかと
ATの新古に関わらず個体差云々で有りうる事だと思うが

AT不調の原因を>>705と評判のいいショップとやらがそれなりに調べてるっぽい
その時点で>>705の管理が悪けりゃ何かショップから言われてると思う

けっこう手間かかる修理っぽいしメーカーに文句言ってもバチは当たらんだろ

クルマが壊れた→一様に乗り手が悪い

となるのはそれこそ話が飛びすぎだよ

平たく言えば、「スカ中古つかんだ」ってわけでしょ。
しかもトヨタの中古車ディーラーで。

今度からは新車で買いなよ。

>>719
ATフルードが真っ黒、金属粉もあり　デフ異音　サーモ
まぁサーモなんかは重大って程でもないけど、水温計で要交換ってことはすぐわかる
オイル・フルードに関してはわざわざ言う必要もないくらい当たり前だが定期交換が必要

サーモなんて品管のやり玉に挙げるもんじゃない　どんな車だろうと閉じなくなりゃオーバークール
交換目安も特にないってことは、使用状況で寿命がかなり変化する

不調の原因をまず管理者に問うのは当然のことだと思うんだが
福島原発だって、管理者の怠慢がなければ今頃稼働してたかもしれない
印象操作もあるんだろうが、管理者すっとばして存在そのものにNOを突きつけるのは順番が違う

>>721
アポーンすればいいよ

中古のハズレポンコツ乗ってりゃあ想定外な事だって起こるんじゃないの？

直すのに苦労した心中察すればここで文句言うのくらい別に良いだろって俺も思うよｗ

それすら許さないってどんだけ余裕無いんだよｗ

こんな奴に同情しててもしょうがないってもんです↓


711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/31(月) 21:05:08.23 ID:I0tnAb24
>>709
相変わらず日本語に不自由なオカヤマンだなｗ

>>710 ID:900CQ93w
個体差とか分からない知恵遅れかジジイ？
全部とか言ってないだろ知恵遅れカス

ルーター切って自演レス
あるある探検隊

うわｗ
携帯で飛ばし読んでたからわからんかったわｗ
まあどっちにしろアレだｗ
他人のレスの些細な事に噛みつくの当面自重すれよお前らｗ
このｽﾚ沸点低いのと重箱の隅つつく奴大杉なんだよｗ
そんなだからここんとこ嵐沸いてばかりだろｗｗｗ

長文書いてくる奴は気をつけろよｗｗ

なんで福島原発ｗ
話が飛び過ぎだろおっさんｗｗｗ

>>729
同意

どーでもいい所に噛みつくガキと、それをスルー出来ないバカ

いい狩り場だよなｗ
いや、釣り堀か？

そんなだからジムニー海苔にバカにされるんだよｗｗｗ

wとwwwって付けるのが癖なんだね

このスレ読んで思ったけど平均年齢高そうだな
常駐してるのは60代だろ

女の子や若いのがパジェロミニやジムニーに乗ってると
「お、ワゴンRとか時代に流されずにこれか！」と感心するけど
ジジイが乗ってると「えー歳こいて軽って…燃費悪いのに…年金なんだろ？…」
と心配してしまう

↑
女の子や若いのが. . .
えー歳こいて. . .

あなたはおいくつ？

40代です

新車価格が高いので年寄メインだと思うけど。

新しめのやつ見るとジジババばかりだぞ。
乗り降りもしやすく、ガラスも立っててボンネットも見えて見切りもよい。
フロアシフト、手で引くサイドブレーキ、目の前に普通のメーター・・・
出足がちょっと鈍いのもこの際むしろよし。
立派に老人車が務まる。視点も高く安全性も高そう。

横にばあさん乗れればいいんだし荷物も買い物程度。
ちょいと郊外〜田舎で非軽トラ派だとホント多いよ。

年金をあまくみてるな。
コンビニバイトよりはるかに年収多い年寄りいるぞ。

>>734
図星だから鸚鵡返しって…

>>735
騙るなよおっさん

>>736
なるほど
軽ワンボックスに抵抗があるジジババが乗り降りのし易さで選ぶのか

>>737
コンビニバイトと比べる時点で…


つーか単発ID湧き過ぎだろ

抵抗というか、そこまで荷物や人を乗せることがなければ
1BOXカーいらんだろ。ジジババなら尚更乗せないんじゃね

テリキやジムニーも老人が乗ってるのをよく見かけるぞ
見切りのよさや乗りやすさもあるだろうし

燃費はたまにか、もしくは近場なら大して気にならないだろうしな

44駆が複数ID使ってるってことか

今後は現状と現実の分析が出来て自分が見えている>>736にのみレスを返そうと決めた

できれば、今後ずっとそうしてもらいたいもんだ

ジジババには乗らないで欲しいわ

若者は無理してもじむにぃ

おめーの車じゃあるまいし誰が乗ろうと構わないだろ、バカかよ

ジムニーは変人が乗るイメージがあってどうもなぁ…
パジェロミニもジジババ御用達ってのがこのスレで判明したし…

>>745
バカというより心の病だろ
人を憎むんじゃなく、彼をこのようにしてしまった病気を憎もうじゃないか

パジェロミニに限らず左前の小さなミラーは
どんな風に利用するのでしょうか？
最近購入したばかりで、まだ運転感覚が
イマイチつかめていません。
ミラーの意味が解れば、すごく便利だと思うのですが・・・

初心者で申し訳ないです。
みなさん、よろしくご指導ください。

四駆は死角が多いから、そこを見るためにある＜左前のミラー

>>749さん

ありがとうございます(^O^)

パジェロミニ乗りって変な人が多いんですね

ほとんどのパジェロミニオーナーって、キホン車に興味ないと思う。ほとんどが水垢だらけで小汚いもん。

自分の周りだけで判断するなよバカが。オレの周辺じゃ小綺麗にしてる方が多いわｗ

パジェロミニ乗りとジムニー乗りとは、いずれ劣らぬ変な人の双璧

泥んこになっても洗車は雨に任せててすみません

洗った次の日には猫の足跡だらけよ
良い猫よけはないかしら

人の話に耳を傾けず、自分の狭いフィールドの経験でしか
物事を考えられない常駐老害


抽出 ID:vBt1h/ME (4回)

739 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 20:31:20.35 ID:vBt1h/ME [1/4]
抵抗というか、そこまで荷物や人を乗せることがなければ
1BOXカーいらんだろ。ジジババなら尚更乗せないんじゃね

テリキやジムニーも老人が乗ってるのをよく見かけるぞ
見切りのよさや乗りやすさもあるだろうし

燃費はたまにか、もしくは近場なら大して気にならないだろうしな

745 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 21:51:26.02 ID:vBt1h/ME [2/4]
おめーの車じゃあるまいし誰が乗ろうと構わないだろ、バカかよ

749 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 21:59:50.63 ID:vBt1h/ME [3/4]
四駆は死角が多いから、そこを見るためにある＜左前のミラー


753 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 23:56:54.27 ID:vBt1h/ME [4/4]
自分の周りだけで判断するなよバカが。オレの周辺じゃ小綺麗にしてる方が多いわｗ

やたらピカピカの四駆の方がダサい。
使ってないのがよくわかるピカピカスコップとか後ろにつけて。

>>758
いるね。753とか。

ID変えるキチガイが一人常駐するようになったみたいだな

複数の中傷は、自演と決め付ける方がキチガイじみてるだろｗ

多数のキチガイが居るなんて、そっちの方が悲しくなるだろ・・・

>>762
同意

>>757
お前は長文コピペを行間空けまくって貼ってるキチガイ荒らしだっていうことに気付けよカス

何か幼稚園児が湧いてるねぇ
あと少しで納車だがこんなのと同類と思われるのは嫌だな

さあ、今夜も一人でハッスルしなさい！



















































763 返信：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 10:47:05.76 ID:9nEZC6+8
>>762
同意

>>757
お前は長文コピペを行間空けまくって貼ってるキチガイ荒らしだっていうことに気付けよカス

こいつらと同類と思われるのは耐えられない。

パジェロミニ捨てるわ。

>>765
君嫌われまくってるけど自覚はないの？
キチガイには無理か。

>>767



















行間を読めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





































爺さん、夜まで待てずに早速ハッソーかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このキチガイ、３０過ぎじゃないのか？　場合によったら４０代。

男性、もしくは女性

１００％独身男性。

＞>>490
＞499 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/26(水) 12:15:04.40 ID:K8rtWL0J [2/4]
＞なんで若造は行間ってモノを読もうとしないのか不思議だ






































2ちゃんに書いて行間ってｗｗｗｗ流石知恵遅れ老眼老人ｗｗｗｗｗｗ

















お前みたいな生ゴミ老人がパジェロミニちゃんに乗るな！迷惑！

車はパジェロミニではない、もしくは所有していない。

いらっしゃーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ














































抽出 ID:9MMLtEif (3回)

769 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:05:28.52 ID:9MMLtEif [1/3]
このキチガイ、３０過ぎじゃないのか？　場合によったら４０代。

771 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:21:37.07 ID:9MMLtEif [2/3]
１００％独身男性。

773 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:37:36.33 ID:9MMLtEif [3/3]
車はパジェロミニではない、もしくは所有していない。

やっぱりID変えている。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 05:31:49.37 ID:DvXNM0ld

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 17:22:47.53 ID:p71zOa5n

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 20:44:24.35 ID:L3aRxgaT

ID:9MMLtEif＝ID:vBt1h/ME
↑
ID変えるすべも分からない独居認知症老人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



つーか逆走とかコンビニ突っ込む前に
金曜に絶対に免許返納せいや！《゜Д゜》ゴラァァァァァァァァァァァァア！！








抽出 ID:9MMLtEif (4回)

769 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:05:28.52 ID:9MMLtEif [1/4]
このキチガイ、３０過ぎじゃないのか？　場合によったら４０代。

771 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:21:37.07 ID:9MMLtEif [2/4]
１００％独身男性。

773 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:37:36.33 ID:9MMLtEif [3/4]
車はパジェロミニではない、もしくは所有していない。

775 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:47:05.49 ID:9MMLtEif [4/4]
やっぱりID変えている。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 05:31:49.37 ID:DvXNM0ld

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 17:22:47.53 ID:p71zOa5n

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 20:44:24.35 ID:L3aRxgaT

たぶん俺と同年代か上、ってことは30代から40代だな。

ルーター電源オフだっけ？

ID変わらんぞ

ID変えてること堂々と自白してる暇があったら、仕事探してカミさんでももらってほしいもんだと思う。

>>780
お前もなんでわざわざ喰い付くんだよ
いい加減放置できんのか
プロファイリングごっこしてんじゃねーよ

>>781
ノーリスクでキチガイをいじれるからね。

>>781
この手のキチガイは放置するより完全に潰したほうがいい

わざわざかまってるのも嵐なんだろ？
潰すとか頭おかしすぎる
完全に放置しとけば絶対に消えていくのに

>>784
放置してもこの手のキチガイは消えない
一時期荒れたとしても潰したほうがいい

消えなくても別にいいけどわざわざ構うから不毛なことでレスが流れるし空気も悪くなる
だいたいどう見てもかまってちゃんなんだからレス返すだけ無駄なんだよ
議論も潰すも糞もないぞ

>>786
そういう無責任奴がいるから調子にのって荒らしまくるんだろ
一時期荒れても潰したほうがスレの空気は良くなる

おまえには何言っても無駄だわ
一緒になって荒らしてろ

>>788
何回レスしてんだよお前は
お前も荒らしの一人だろ
スルーしろと言っておきながらさんざんレスしてるぞ
そういういい加減な奴が多いからキチガイが荒らしまくる

オレは間違えてない。
オレは正しい。
俺の意に反する発言は潰す。
オレに逆らう事は悪だ。



って中学生かよ？

潰すとか言ってないで、いじって遊んでればいい。
ニュー速で福島第一の情報取りたいんだがさっぱり繋がらないんで、いい暇つぶしになる。

ID:9MMLtEif＝ID:vBt1h/ME
↑
ID変えるすべも分からない独居認知症老人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



つーか逆走とかコンビニ突っ込む前に
金曜に絶対に免許返納せいや！《゜Д゜》ゴラァァァァァァァァァァァァア！！




抽出 ID:9MMLtEif (7回)

769 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:05:28.52 ID:9MMLtEif [1/7]
このキチガイ、３０過ぎじゃないのか？　場合によったら４０代。

771 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:21:37.07 ID:9MMLtEif [2/7]
１００％独身男性。

773 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:37:36.33 ID:9MMLtEif [3/7]
車はパジェロミニではない、もしくは所有していない。

775 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:47:05.49 ID:9MMLtEif [4/7]
やっぱりID変えている。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 05:31:49.37 ID:DvXNM0ld

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 17:22:47.53 ID:p71zOa5n

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/02(水) 20:44:24.35 ID:L3aRxgaT


777 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 20:57:20.90 ID:9MMLtEif [5/7]
たぶん俺と同年代か上、ってことは30代から40代だな。

780 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 21:52:26.54 ID:9MMLtEif [6/7]
ID変えてること堂々と自白してる暇があったら、仕事探してカミさんでももらってほしいもんだと思う。

782 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 22:25:42.42 ID:9MMLtEif [7/7]
>>781
ノーリスクでキチガイをいじれるからね。

なんで若造は行間ってモノを読もうとしないのか不思議だ

「老害」で60代とか独居老人に発想が行くとこみると俺より年上なんだろうが、哀れなもんだと思う。
これからゴルフなんでまた夜な。IDは変わらないから安心しな。

最近のデイサービスのレクリエーションにはゴルフもあんのか

パジェミの話したいんだけど・・・

>>795

>>794が出て行くまでは無理

間違えた

>>796

>>794が出て行くまでは無理

話題変えてMyパジェミがショックいかれたんだが
4本入れ替えで、いくらかかるか分かる人いる？

ディーラー行けよはナシでｗ

荒らしてるのは、あの上のプリウス基地外オッサンじゃねーの？

>>799
ショックならディーラーに行った方が安いと思うぞ。

>>799
ディーラー行けよ

>>801-802
お約束のツッコミどうもｗ　やっぱ直接池でFAだよなぁ
傾いてはないけど明らかにオカシイのは分かるから
近いウチに行ってみるかね…

パジェロミニが欲しいけど何円ですか？

>>803
傾いてたらスプリングだよな。

>>1-100
|；＾◇＾）＜パジェロミニってそんなに悪いのか・・・
　　　　　　　試乗していい車だなと思ったんだが

実況の糞コテまできやがった

>>806
決して悪い車じゃないと思うよ。
けど、どうしてもジムニーと比較して語られるから酷評を受ける。

ただ、ここの住人の様なキチガイになるから注意が必要。

それ以外は、街中〜林道なら同レベル。
本格的なクロカンでもしない限りは好みの差だよ。

プリウス貼ってから変になってきたな。

プリウス基地外
http://minkara.carview.co.jp/userid/853120/blog/24260096/

プロフィ−ル
http://www.youtube.com/user/30prius#p/a

49歳ｗｗｗ

現住所 茨城県
誕生日 5月3日 おうし座
血液型 O 型
性別 男性
結婚 独身
趣味 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，スポーツ，グルメ，ペット

>>810

30priusです('-^*)ﾉ
みんカラに戻ってまいりました。
ヨロシクぉ願いします!!(*⌒∇⌒*)♪

…49歳…

ジムニーは本物
パジェロミニはジムニー風待ち乗り快適車
世の中本物よりパチモンが売れちゃうのはよくあること

>>812
>パジェロミニはジムニー風待ち乗り快適車

その通りだ。
快適すぎてつれーわー
マジつれーわー

たらば蟹の代用としてあぶら蟹が売られていた。
毛蟹の代用としてクリ蟹が売られていた。
そんな経緯があるもんだから偽物イメージが強いんだが、
あぶら蟹もクリ蟹も美味いんだ。

パジェミってそんな存在。

ジムニーは間違いなく本物である
そしてジムニーに乗るということは、例えオフロードに分け入る事なくとも、
私は世界に誇る本物を所有しているのだという、
実に深く誇り高き満足感を得ることが出来るのである。
所詮は出来の悪い偽物に過ぎぬパジェロミニごとき取るに足らぬわwwwwwwww

「社会生活VIP」より：自動車ディーラーの営業だけど、質問ある？
http://minisoku.blog97.fc2.com/blog-entry-1673.html

10 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/24(土) 20:05:17.78 ID:BsiObQek0
ジムニー買う客層についてｋｗｓｋ

>>10
おじいちゃんが多い
あと見かけだけで決める、走行性能とかよくわかってない中年女性

>>815
なに？　煽ってんの？

ジムニーいいよね。俺は、デザインでパジェロミニを選んだけど、後悔も反省もないな。

ジムニーは本物・・・だが、類似品のコイルサスやイージーセレクト4WDをパクってどうすんだ？
ただ、維持費無視すれば今のジムニーシエラは最高にいいね。

パジェロミニのような粗悪な偽物を選んだ愚者は、己の見る目の無さを大いに自己批判し反省せよwwwwww

毎日ジムニー厨元気いいなｗ

楽しそうだな、家庭崩壊でもして話相手がいないのか？

俺は２stジムニーからパジェロミニターボに替えたよ。一長一短だね

>>794が


























































特別養護老人ホームに入所しました

ジムニーランドベンチャーからKIXに乗り換えました。
だって、林道が舗装だらけなんだもん。

ジムニー乗りはほとんど宝の持ち腐れだからねぇ

まぁカクカクボディの旧型ならまだ街乗りだけでもファッションになるけど、
中途半端に丸くなってダサいボディ、軽トラ並の内装、
しかも重くなってクロカン性能もイマイチの現行の存在意義って何だろうな

パジェロミニをディスる為

ギャバンの愛車としかイメージが無いなあ

>>826
ベースが軽トラでまともにオフも走れないような糞車乗りに言われる筋合いわねぇなあwwwwwwwwwwwwww

>>827
ディスるって？

日本語？

>>829

必死ですね

出来損ないの4駆風乗用車モドキが、本格派オフロード4駆に何楯突こうとしてんだ？

>>832
必死ですな！w

ジムニー教は何かというとオフオフ言うよなw ゲイばかりだろうからなw
まあそれしか無いからだろうけどw

逆にオフ以外何できんのよw

4駆である以上、オフ性能は基本中の基本であり常識である。
その基本中の基本すら満足にこなせぬようなゴミが何をほざいてるのかね。

基本オフ車なんだけどね

>>832の家の周りはそんなに舗装されてないんだｗ
カワイソｗ

ジムニー信者の大半はおじいちゃんとおばちゃんw
しかもその住居のまわりは舗装道以前に道そのものが無いド田舎を通り越して未開の地
徒歩でコンビニ行くだけで遭難するレベル
必然的にオフ性能に偏ったジムニーを選ばざるをえず、
他車をディスって気晴らししているのである

このおっさん、一体誰と話してるんだ？キモイ
↓


抽出 ID:LgQ+szkr (3回)

828 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 10:26:11.81 ID:LgQ+szkr [1/3]
ギャバンの愛車としかイメージが無いなあ

834 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 15:10:15.48 ID:LgQ+szkr [2/3]
ジムニー教は何かというとオフオフ言うよなw ゲイばかりだろうからなw
まあそれしか無いからだろうけどw

逆にオフ以外何できんのよw


838 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 15:30:50.16 ID:LgQ+szkr [3/3]
ジムニー信者の大半はおじいちゃんとおばちゃんw
しかもその住居のまわりは舗装道以前に道そのものが無いド田舎を通り越して未開の地
徒歩でコンビニ行くだけで遭難するレベル
必然的にオフ性能に偏ったジムニーを選ばざるをえず、
他車をディスって気晴らししているのである

ああｗ
またID抽出厨きたわｗ
コイツはｶﾞﾁｷﾁｗ

この知恵遅れなおっさんのせいでスレのレベルが下がったな
いい年こいて何が2ちゃんで「ジムニー信者は〜」だよ
しかも頭が弱い奴ほど多用する「ｗ」付けまくりだし
どうでもいいから早くスレから出て行けよ老害
↓

840 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 15:43:07.53 ID:NLYXUsJ4
ああｗ
またID抽出厨きたわｗ
コイツはｶﾞﾁｷﾁｗ

>>840
そうなのかw
ってスレの上の方見たら酷いなw
行間開けまくりで気に入らないヤツにはジジイだの老害連呼かよ

>>841

ID変えて自演しても特徴あるからすぐわかるわｗｗｗｗｗｗ
ｽﾚのﾚﾍﾞﾙが下がったとかよく言えるねｗｗｗ
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚなのに何のためにID変えてるのｗｗｗ
俺Sugeeeeしたいだけなの?ｗｗｗ
老害以前にお前ﾏｼﾞ害悪だってｗｗｗ

おいおい。また荒れるんかｗｗｗ

もう名物だよねw

名物より名器がいいんだがｗｗｗ
ミミズ千匹ｗｗｗ

ジムニーのスレも、パジェロミニ乗りがこんな感じで荒らしてる訳？

>>847
それはあまり無いんじゃないかと主観ながら思う。てかジムニースレ多すぎるのも一因なのかなw
ここにわざわざ来る奴は、かまってちゃんだろうから暇な限り相手にしてしまうけどw

パジェロミニのターボとジムニーシエラ
どっちが速いかなぁ

速い遅いは違うだろW

速い遅いを気にするならGT-Rにでも乗れ。都市部で道交法守るなら変わらないし
山でスピード出すとか自殺行為だろうが

>>849
パジェミも意外と速いぞ、６０〜８０〜１００あたりの中間加速は結構気持ちいい。
シエラはNAだけど1300だからなぁ、よくわからんが可変バルブだし下からのトルクはありそうだ。

ID変わったら自演て本当馬鹿老害だな

今日の知恵遅れ馬鹿老害はまた常駐の2匹だ
情けない、本当に情けないからパジェロミニから降りろや
↓
ID:LgQ+szkr
ID:NLYXUsJ4

>>853

また馬鹿の一つ覚えｗID晒し上げｗｗ来たよｗｗｺﾜｲｺﾜｲｗｗｗ
ﾏｼﾞｷﾁ害悪野郎がｗｗ
だからなんでID変えるのってｗｗｗ
それとも勝手に変わっちゃうの?ｗｗｗ
情けないｗｗｗ本当に情けないからここ来るなよｗｗｗｗｗｗ

>>852
シエラのがはやいと思うぞ
byJr乗り・・・

>>849
普通車には勝てないでしょ。楽しさは別として、ベタ踏みされたら１０００CCクラスのAT車にも負けると思う。

ID:Nv1zkf2E
「俺様を馬鹿にする奴はみんな知恵遅れ!!老害!!IDとﾚｽ晒し上げ!!」
ｗｗｗｗｗｗ

またID変わるまでパジェロミニ降りて大好きな失禁老人の世話でもしてろやｸｽﾞｗｗｗお前の仕事だろｗｗｗｗｗｗ

>>857
せっかく考えたネタ>>705を頭ごなしに否定するからだよ

>>853
キチガイは出ていけ！

>>854 ID:NLYXUsJ4
発狂してるようだが手持ちの日本語が少なそうで笑えるよおっさん
朝鮮人か？

>>857 ID:NLYXUsJ4
これが火病か…
在日おっさんがパジェロミニ乗ってるなんて最悪だな

以下自演単発は面倒だから華麗にスルー

横レス
グローバルIPアドレスは接続のたびに空いてるアドレス使うのでそれによってIDも勝手に変わります。
串通せば別だろうけどね。

>>860
知恵遅れ老害の次は在日認定ｷﾀｺﾚｗｗｗ

その次はなんだよｗｗｗｗオッサンよｗｗｗ
どうせｽﾙｰ出来ねえｶﾞﾁｷﾁのクセにｗｗｗｗｗｗ

>>861
ふーん
でもそんな面倒な事しないよ
モバイル使ってれば分かると思うけど
つーかIPアドレスを変えれない奴はレオパレス住まいの底辺ってのを
読んだ気がする

>>862
在日朝鮮人親御さんにその情けない自分の文章を見せれる？
年金生活も目前の ID:NLYXUsJ4がなんか哀れになってきた…

>>856
最高速とか高速の追い越し加速で勝てるとは思わんが
シグナルスタートでは、何かを勘違いして隣車線からダッシュして前に出ようとする
ミニバンくらいにならH56AのATターボでも勝てる。
ATもDレンジに入れずに意図的に回転を引っ張れば更に勝てる。

その後は巡航速度で流すけどな。

>>863
やっぱｶﾞﾁｷﾁは言う事違うわーｗｗｗ
今度ﾚｵﾊﾟﾚｽとかｗｗｗ
「IP変えられない奴はﾚｵﾊﾟﾚｽ」ｗｗｗｗｗｗ
人の文章どうこう言う過去に自分の書いたﾚｽ全部見直せよｗｗｗｗｗｗ

知恵遅れｗｗｗ
老害ｗｗｗ
在日ｗｗｗ

他人を見下す事しか出来ず、批判すら耐えられないお前が物凄く哀れだよｗｗｗｗ

言われたくないことを先に言ってるのよ

>>858
ID:Nv1zkf2Eが軽の耐久使用距離ｽﾚで>>705と同じ事書いてるしｗｗｗ

これにｹﾁ付けられて発狂したんだなあｗｗｗどうしても誉めてもらいたかったんだなあｗｗ

>>705
>>705
>>705

逆恨みで荒らすなんて最低のクズだな

馬鹿老害とか連呼しつつも、
自分が一番馬鹿で老害だった、ってオチか

しっかしお前ら年寄りからかうと面白いなぁ

抽出 ID:NLYXUsJ4 (7回)

840 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 15:43:07.53 ID:NLYXUsJ4 [1/7]
ああｗ
またID抽出厨きたわｗ
コイツはｶﾞﾁｷﾁｗ

843 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 16:12:37.39 ID:NLYXUsJ4 [2/7]
>>841

ID変えて自演しても特徴あるからすぐわかるわｗｗｗｗｗｗ
ｽﾚのﾚﾍﾞﾙが下がったとかよく言えるねｗｗｗ
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚなのに何のためにID変えてるのｗｗｗ
俺Sugeeeeしたいだけなの?ｗｗｗ
老害以前にお前ﾏｼﾞ害悪だってｗｗｗ

854 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 18:43:25.84 ID:NLYXUsJ4 [3/7]
>>853

また馬鹿の一つ覚えｗID晒し上げｗｗ来たよｗｗｺﾜｲｺﾜｲｗｗｗ
ﾏｼﾞｷﾁ害悪野郎がｗｗ
だからなんでID変えるのってｗｗｗ
それとも勝手に変わっちゃうの?ｗｗｗ
情けないｗｗｗ本当に情けないからここ来るなよｗｗｗｗｗｗ

857 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 18:58:18.70 ID:NLYXUsJ4 [4/7]

ID:Nv1zkf2E
「俺様を馬鹿にする奴はみんな知恵遅れ!!老害!!IDとﾚｽ晒し上げ!!」
ｗｗｗｗｗｗ

またID変わるまでパジェロミニ降りて大好きな失禁老人の世話でもしてろやｸｽﾞｗｗｗお前の仕事だろｗｗｗｗｗｗ


862 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 19:46:17.56 ID:NLYXUsJ4 [5/7]
>>860
知恵遅れ老害の次は在日認定ｷﾀｺﾚｗｗｗ

その次はなんだよｗｗｗｗオッサンよｗｗｗ
どうせｽﾙｰ出来ねえｶﾞﾁｷﾁのクセにｗｗｗｗｗｗ

865 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 20:19:33.48 ID:NLYXUsJ4 [6/7]
>>863
やっぱｶﾞﾁｷﾁは言う事違うわーｗｗｗ
今度ﾚｵﾊﾟﾚｽとかｗｗｗ
「IP変えられない奴はﾚｵﾊﾟﾚｽ」ｗｗｗｗｗｗ
人の文章どうこう言う過去に自分の書いたﾚｽ全部見直せよｗｗｗｗｗｗ

知恵遅れｗｗｗ
老害ｗｗｗ
在日ｗｗｗ

他人を見下す事しか出来ず、批判すら耐えられないお前が物凄く哀れだよｗｗｗｗ

867 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/11/05(土) 21:43:14.74 ID:NLYXUsJ4 [7/7]
>>858
ID:Nv1zkf2Eが軽の耐久使用距離ｽﾚで>>705と同じ事書いてるしｗｗｗ

これにｹﾁ付けられて発狂したんだなあｗｗｗどうしても誉めてもらいたかったんだなあｗｗ

とりあえず雑草生えてるのは全部NGでいいな
NGし易くする為に英字ダブリュー使うのはひかえようぜ
長文俺理論の人はその度に対処するしかないが

背面にシャベル付けたくてワイルドグースのスコップホルダーを買ったのですがPCDがあいません。皆さんどのようにつけてますか？

>>874
ワイルドグースは知らんけど、丸い穴だらけの取付け板だろ？
サイト見たけど PCD 114.3 どこかの穴で合うだろ？

こんなの発見スマスタ！
http://kakaku.com/kuruma/used/item/837990/

今月納車！10年10万キロ乗るよー

>>876
けっこうかっこいいしインパクトあるけど
実用性は多分アレだな

>>877
いいな〜、俺は10年20万キロ乗るぞ！の筈だったのに・・・
1年2万キロで乗り換えることに。
クソー、あの大震災さえ無けりゃ・・・

>>876
これで林業でも始めるつもりか？
セシウム汚染水でも溜めるか！

話の流れ読まずに質問。

H58Aの電動ファンって低速と高速と2種類のモードついてます？
エアコンつけると常に全開で回り始めるのでうるさくて。

>>880
相変わらずつまんねー知恵遅れだな(失笑)

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
早くID:i8zXbCwA出てこいよー(笑)
レオパレス住みだからID変えれないだろうけどよぉ（大笑）





















行間ちゃんと読めよ(核爆)
























286 返信：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 09:55:12.24 ID:i8zXbCwA
>>283はパジェロミニスレで自分のレスにケチが付いた途端発狂
11月に入ってからスレを荒らし続けています

他人を知恵遅れ、老害、在日、レオパレスなどと社会的弱者に例えて誹謗中傷を繰り返します
また、自分を批判したIDとレスを専ブラで抽出して>>283のように貼り付けるという手口を繰り返します
無駄な多改行、IDを変更して同調者がいると見せかけるなど非常に悪質です

今日も朝からパジェロミニスレ絶賛荒らし中です

ID:1aQ4iSNi NG追加推奨します

そんなことより1よ、聞いてくれ
10年前、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

ジジババ御用達車と化したジムニーとパジェロミニ

>>881 わたしのワゴンRは８枚はねから４枚羽のスクリューに交換したら静かになりましたけど

>>879
マジでご愁傷様
次の相棒で目標達成するんだ

>>881
インバータ制御みたいなのしてる車あるんかな？
ほとんどの車がON-OFFだと思うんだけど
家庭用エアコンと違って一定じゃないし、LLC冷却もあるから

常駐知恵遅れジジイがついに死んだか

>>887
＞>>881
＞インバータ制御みたいなのしてる車あるんかな？
＞ほとんどの車がON-OFFだと思うんだけど
＞家庭用エアコンと違って一定じゃないし、LLC冷却もあるから

分かんないなら答えるなよ知恵遅れおっさん(大爆笑)
ヤフー知恵遅れにでも帰れよ

これが火病ってやつですか？

だから基地外はみんなで潰したほうがいいと言ったのに‥

>>890
昨日ここの人にボコボコにされてついに頭が壊れちゃったから。
10万キロ目前の故障連発ポンコツパジェロミニと同じになっちゃった。

980円のオートバックスオイル使ってるからだろうね。

もう自分以外の全てが敵なんだよ
だから無視しなさいな

日産キックスをH59A買いました！
今週納車予定です。楽しみ！

で、スタッドレス用にホイールを物色してますが、パジェロミニ用は年式によっては合わないとか？？

タイヤサイズ175/80R15
オフセット+46 mm
リム幅5.5
P.C.D114.3 mm
穴数5 穴
ハブ径67 mm
この仕様であれば、メーカー問わずOKですよね？
ハブ径は大きい分には問題無しですか？

教えてエロい人

【訂正】↑日産キックスH59Aを買いました！
m(__)m

20年式ATターボがもうすぐ車検なんだが、ディーラーで見て貰ったところ特に悪いところも無く
ブレーキオイルだけ交換で見積り￥89ｋ
軽の車検でしかもディーラーとか初めてなので相場がわからないけれどこんなものなのかな？
思ってたよりちょっと高いんで持ち込みしようかと思ってる

なんでシフトダウンは「いじめやめろ」って言ってこないんだ？