1 :
テリーザキッド:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 13:41:08.29 ID:PViSq3RX
チンポ画像下さい
今日赤のテリキ見かけたけど、いいな〜って思ったけど、赤は廃盤なのね・・・・・。
これもテリオスイースとかになるのか?
アトレー辺りのプラットホームが変わってからだろうな。
まぁ消える確率の方がry
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 01:34:20.28 ID:8+PIuGVt
オイル交換してあげたいが、財布が寒い
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 07:38:01.43 ID:7PC27l86
ジムニーに交換したいが、財布が寒い
価格維持費安いFRに乗ろうと思ったら今テリキくらいしか無いよね
もっと見栄えのするデザインが良かったな
見た目中途半端にクロカンよりにするんじゃなく
軽トラで良いんじゃねーの?
大体ATのFR乗って楽しいのか??
>>9 まあ確かに馬力もないしパワーの割に重いしね
結局ロードスターしか無いんかな
2台持つ経済力ないしオープン二人乗りは普通に困るんだよな
ロドスタ買えるならマークX辺りでも良いんじゃね?
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 13:37:55.37 ID:iW/8oZKF
1
これのリフトアップスプリングってどっかで出てます?
Egアンダーカバーとハシゴがほしいわ〜
何に使うのハシゴなんか
そりゃ登るよ
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 18:20:43.89 ID:v8lLoPM2
登りたいし登るし
ルーフキャリアなんて付け様もんなら大変だ
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 21:27:56.07 ID:Rd6Nkd3s
スバルが仲間になったのだからテリキにエクストラローを付けてほしい
総合的に見ればいい車なんだが急勾配があまりにもひ弱で・・・
LUCRAルクラに続き
寒冷地向けにLUCIAルキアが発売されます
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 00:10:14.01 ID:xc0seLRc
ガソスタでファンベルト?って調整してくれましたっけ?
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 11:37:45.33 ID:16rRsE4S
>>20 やってくれるとこもあるみたいだから探してみたら
この間、カエル色のボンネット穴無テリキがいたんだけど、
横並んで信号スタートしたらそこらのNA軽より遅い感じがしたんだが、
現行のIC付も似たようなもんなの?
ちなみに挙動からマニュアルっぽかった。
ネットで調べるまで穴無いからNAなのかと思ったけど、テリキにNAは
存在しないのね。
ノンビリ(ブーストをあまり掛けない)運転してるとすんごい遅い
・・・はっきり言えばトラックと同等ぐらい
ちょっと頑張っちゃおうかなで並ぶ感じ
・・・ブースト0.5ぐらい、IC無しの上限に近い
しっかり頑張れば、NAより遅いって事は無い
・・・ブースト0.9、IC有りの上限
今の交通の流れはATでアクセル踏みっぱなしが主流。
その中にあっては、MTのクラッチ繋ぎの間が
AT乗りからは遅く感じられるのかもしれない。
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 12:22:19.65 ID:iN1JN+YW
FMCは望み薄い?
せめてKFエンジンMCで搭載してほしい。
5MT車には副変速機搭載も。
テリキのバッテリー交換で
44B20Lと46B19Lが同じ値段ならどっち
乗せるべきなんか教えてくらさい
収まれば何でも良いよ
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 19:15:28.98 ID:clxe5Qpx
アトレーに追いつけないテリキが残念すぐる
あっぱれ
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 20:26:30.19 ID:iWLSxOct
速さを求めず居住性を求めず燃費を求めず
何を求めよう
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 23:48:05.44 ID:5Js6c/D4
幸せや喜びを感じられる心を求めなさい
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 00:44:45.87 ID:3YjI3LAL
結論、 この車はやっぱり遅い でいいのかね?
オンロードレースにでも出るのか?
ミラターボとは言わんが、せめてムーヴターボ位は走って欲しい。
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 09:14:25.50 ID:KVNruE7w
テリキでダートラめちゃくちゃ楽しいじゃん
山間の舗装の悪い道なんかもガンガン飛ばせるし
嫁がションベン漏らすほど飛ばしてゴメンナサイ
楽しいよなぁ
ズリズリしながらも安定して走る感覚
>>35 舗装路でもムーブターボと同程度には走ると思うんだが?
テリオスノーマル何度くらいで、ひっくり返るかな?
わざと、堤防の土手を登ってみたらリアタイヤが坂に上がるまでいけた。
そっから、エンストしていけなかったけど
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 13:43:34.98 ID:YTklLnzq
マニュアルって、始動遅いから分かるよね。トラックとか。まあmt買うつもりだけど。
始動って??
それに一時的に加速が切れるから分かるんじゃない?
>>37 ムーヴと同じ位走るなら及第点だね。
このスレ読んでると凄く遅いのかと感じてしまう。
今はMT乗ってるけど、前車はムーヴEF-DETターボだったよ。
スムーズな加速では、ATのムーヴだけど
半クラ使って回転数上げて上手く繋いでけば、テリオスの方が早いよ。
凄い頑張ってる感出まくるけどね。
まったり走るのが合ってる車だね。
>>41 ギア比の関係で、出足早くしようと思うと面倒なんだよ
普通のMTが、ブイィーン>ブイィーン>ブイィーンって感じなら
テリキはブィン>ブィン>ブイィーンって感じ
だから2速発進で横着したり、1速で引っ張らないと出足は遅い
40km以上なら多少横着しても問題なく加速する
ただし、130km以上はエンジン音的にきつい(5速で6000rpmぐらいになってるし)
あ、ATは知らん
こんな車乗るんだから選ばないでしょ
>>43 こんな車でも4WDのAT(インタークーラーなし)を選んだ
出足はどうしても車の重さを感じるが、流れに乗るのは問題ない
一番苦手なのは長い上り坂だな
ま、本当にスピードを求めるヤツはテリキなんか選ばないだろ
意外とコーナー踏ん張るから下りは面白いけどなw
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 19:10:17.93 ID:rzOBtNXo
4WDのAT(インタークーラーあり)だが
坂道が一番、従来の軽との走りの差を感じたな
力強く登って行くし。インクラなしだと冷却不足でダメなんじゃないか
>>45 自分のペースで走ってる分にはいいんだが、一度落とすと再加速がキツイ
3500から4500ぐらいの回転をキープできればそれなりに登る
ただ、調子に乗ってると排気温警告灯が点灯w
今年で10歳だからそろそろガタもきてるな
ジムニーならMTなんだろうけど、テリキやパジェロミニの場合、MTは少数派なんじゃないの?
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 20:38:36.26 ID:Mefle/q0
ATでもMTでもいいけどCVTなんか積まれたら目も当てられないわな
名古屋でこの車の本気出せそうだぜ・・・
一度も使ったことがないが
デフロックの世話にはなりたくないぜ
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 23:10:14.35 ID:ur6hCs7N
冠水してるとこ走るとラジエーターの目にゴミが詰まるから嫌だ
52 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 03:43:50.14 ID:PMB/bJy7
カーブ、意外と踏ん張るのか。恐くて、結構減速してるぜ。
下り、けっこう早いのは同意だ。のぼりは登坂車線に避難してるぜw
この車、田舎の雪国では最高に使い勝手のいい乗用車だけどな。
その市場だけじゃ、だめか。
ダイハツも売る気ないしね
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 07:30:57.75 ID:1t9OOztg
DQNもまず乗ってないし軽らしくないからテリキいいじゃん
燃費だなんだの言ってる人がいるけどテリキの特性が分かってれば何とも思わないし
台風の影響で楽しそうだから今から峠行って来るわ
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 09:02:48.48 ID:bsICNt4j
↑と言って家を出たあと、連絡がとれないと家族から通報があり・・・
峠とか簡単に崖崩れ起こすしなぁ
ダイハツHPのカタログ見てたんだが、運転席・助手席には500mlのペットボトルをホルダーって無いの?
無いよ
シフト手前とパーキング後ろのみ
ちなみに手前は高さが無いから500mlペットは入らん(斜めになら入る)
後ろは、狭くてペット自体が入らないこともある&左手の肘に微妙に当たる
そういえばティッシュの箱を置く場所が無いよな。
運転席の下にサンダルとティッシュの箱を入れてるが、
斜めからティッシュを引っ張ると数珠つなぎになって困る。
1枚だけ取るつもりが10枚とか。
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:49:04.02 ID:YUcR2O8C
16万キロでタービンブロー
修理代85,000円でした。
あと5年は売ってくれ。次車の候補だから。
新車販売時の燃費規制どうすんだろね?
ダイハツの新エンジン載せればエエやんてのは素人意見なんだろうけど...
教えてエロい人
>>63 別車種合わせた販売台数比率で平均して収まってれば良いんじゃ無いっけ?
真面目に購入しようと思っていますが
今ekスポーツターボ4WDに乗っています
普通に待ち乗りでは非力さは感じません
十分パワフルで燃費も平均13Km位です
テリオスキッドのAT4WD低圧ターボは見た目通り
走りは重いですか?待ち乗り平均燃費も知りたいです
よろしくお願いします
>>66 ekスポーツからだと慣れるまでは重く感じるでしょうね
インタークーラーターボのMT車乗ってるから燃費のほうはよく知らないけど
MT車なら14〜15走りますよ
エンジンオイル交換したが、出したり入れたりしてたら4Lほとんど使ってしまった。
エンジンかけてからレベルゲージ確認は良くないな。
>>66 うちのは下に体が入るような整備性の良さだから、そういうの選んだほうがいいよ
軽はターボ必須、パワステはベルト交換が邪魔なので不要
>>67 レスありがとう
見た目が好きなんだけど
実際には試乗もできないから
聞いてみたかったんです
新しい車じゃないからディーラーでも
試乗できないから困る
>>69 中古で試乗してみると良いよ。
俺はディーラーで中古車を試乗した。
中古車乗っても、特性は判るだろうから。
ちなみに、ekワゴン系はボディ剛性も高いしターボモデルは早いから
だいぶ、遅く感じるかもね。MTなら、自分の好きなギヤで加速できるから楽しいけどね。
俺は、前車はムーヴターボだけど街中快適なのは断然ムーブだね。
リアの乗り心地を除いて。
>>68 MTで14-15って良い燃費ですね。
俺は12くらいだわ。田舎道だから、ターボ効かせまくりだから仕方ないけど。
ミライースのエンジンターボ仕様と
MTにSロー追加であと10年いける
>>66 残念だが新車ではインタークーラー付エンジンしか選べない
ライトプレッシャーは中古車になるし燃費悪いかもしれんよ
いい時で11〜13、悪い時は10切るのを覚悟しておいたほうがいい
ATは発進時に車体の重さを感じると思う
走り出したらそうでもないけどね
回せば回すほど燃費は悪くなる、これが実感
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:59:00.31 ID:OrNk5N8T
回せば回すほど燃費が良くなる車があったら知りたいわ
見た目で気に入ったら買えばいいんでねーの?
足回りは糞だけどパワーバンド上手に使えば面白いんだし
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 07:36:07.76 ID:4PzJAy/2
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 07:39:33.20 ID:4PzJAy/2
オートマだと、信号が青になってアクセル踏んだ時とか、黄色でブレーキ踏んだ時に、ガクン、ってなって不快なんだけど、マニュアルだと無くなるのかな、上手く運転すれば。
オートマをスムーズに運転できない人が、マニュアルをスムーズに運転できるとは思えんな
オートマは機械が介入するから意外と難しいもんだよ。
次はミライースだな
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 16:29:47.35 ID:wmRZ4xHA
>>75 信号が青になる前にアクセルを踏んで赤になってブレーキを踏めばガクンとならないわけだな
どーでもいいけど変速ショックが酷いとかなら何年式で何キロ乗ってるかは書こうぜ
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 17:33:40.95 ID:IC5BqAl0
当り外れでオートマのシフトショックは個体差がある
ヒドイなら入院しないとフルード交換だけじゃどーにもならない
上手い下手関係無くいかれたオートマだとシフトショックは防げない
ATのシフトのショックぐらいで大げさ過ぎ、馬鹿かぁ?痔主かぁ?w
そんなのが気になって、このクルマで凸凹道を走るなんてできねぇだろう?
いや、この車でAT乗ってるやつがデコボコ道を走るとは思えないw
俺、4WDのMTだけど、デコボコ道は走らないよ。
汚れるのが嫌だからw
俺もMTでオンロード専門
シンクロがかなりあまいからシフトショックなんぞ皆無
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 23:43:59.42 ID:B5g9HgBw
ATオイル交換で治ったよ。
>>83 >>84 可哀想にな・・・
何かの都合で、もっと相応しいクルマに乗れないんだね・・・・
世の中にはこういう人もいるって肝に銘じておかないといけないね・・・
考えがが浅いわ
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 13:06:15.10 ID:qBDAY9OA
別にジープ乗ってる奴がみんなクロカンするわけでもないんだし
ステージ関係なく好きな車に楽しく乗ってればいいんでないの
どーでもいいけど峠走りにいったら落石倒木土砂崩れが結構あった
山に行く人は気をつけてね〜
所謂軽は思ったより座席とかしょぼいな
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 16:08:54.35 ID:WclBYIcx
所謂軽って言われても所謂軽以外の軽なんて知わねーぞ
軽よりしょぼい普通車だってあるだろうに
>>91 コンパクト全般だな。あれらは酷すぎる・・・・・マジで。
事務兄 バッチリのクロカン仕様で街乗りはしんどい
4WDは何かあった時にスイッチオン!!
適度に滑らない道で常にオンだとタイトコーナーブレーキング
Sロー/副変速があって林道と沼地とか未舗装をかなり走れる
夏の海水浴場で砂浜を走り回りたいならコッチ
テリキ 街乗り車を凍結とか一般道の悪条件走行に対応させた
4WDは常にオンで高速や雨の走行安定性にいいかも
5Dなので家族や友達がいる人は便利
たまにスキー場に行く程度をならコッチ
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 15:05:50.03 ID:VvbnWtDp
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 19:26:14.50 ID:cp2Gztw/
タイトコーナーブレーキングってやだな
壊れないのかね?
そうそう壊れないけど
ハイグリップタイヤ履くとやばいかもね
バッテリーサイズはワンランク大きめのB19Lがいいよ整備屋に言われたが
お前らもそうしてるのか
デルコの40B19Lだよ
>>98 奇遇だな、俺もデルコの40B19Lだ
記念に何かくれよ
デルコって中身韓国の奴だろ
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 05:27:51.88 ID:9FHtGAgW
12年式のエアロダウンカスタムXが35万円で売れた。
>>100 中身は鉛が殆どで、少しの絶縁体と電極のみ
造ってるのが中国や韓国でも何の問題も無いだろ
日本製は無駄に高いだけ
なんで?
B19Lだったら3000円であるよね国産
ユアサのが3500円くらいで。
国産より劣るが技術提携してた台湾産もあるし
韓国、中国製を買う理由がわからん
人の買い物にいちいち口出しする理由が分からん
ネトウヨさん?
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 15:53:03.34 ID:fYb3QSKb
デルコは新車や寺車検で
のっけてくるから準純正扱い
理由になってないなぁ
そういう店があったとしても
より利益が上がる商品を扱ってるだけだしな
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 17:16:51.39 ID:fYb3QSKb
国にこだわりないから
次はMade in Thailandのカオス55B19Lにする
そんな頻繁に替えるもんじゃないだろ
中韓製で爆発してもそれは自己責任。他人が口出しすることじゃないよねw
爆発してんのは御前だ馬鹿
中韓ってなめてるから
ボルボやヒュンダイやサムスンとかに負けかけてるね日本
新幹線や果てはスイカ(笑)までもが爆発してんのに何言ってんの?www
韓は橋やビルが勝手に崩壊すんだっけ?www
まあ、爆発しそうに無い物が、爆発しまくってるのは確かだが、
スレ違いなんで、自重しなよ。
後、ネトウヨと言ってる奴、ニュース系板以外で使うなよな、
TPOって物をわきまえてくれ。
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 23:29:57.23 ID:RbYmu2NY
(´・ω・`)ホテルの立体駐車場に高さ制限で入れなかった
>>115 そうだね。申し訳ない。
それじゃテリキの話題で、この車2駆のMTって存在するの?
もちろん非改造車で。
少しは自分で調べようぜ
すぐに答え出るんだから
FRのMTってロープレッシャー仕様のみだったの?
だから現行では消えたって事なのかな??
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 17:36:36.62 ID:4SGYUGZQ
これのタイヤ、サイズ的に単価高いな。
そう思わん?
>>122 一本1万からだからなあ。
輪っかが大きいから仕方無いと思ってたがどうなんだろう。
雪国だから定期的にスタッドレス買い換えなきゃないから結構な出費になるんだよね。
汎用サイズじゃないってのもあるな
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 18:11:22.29 ID:R2idOTtE
2ヶ月待ちました。週明け月曜日、納車決定!
・・・もう、スタッドレスの心配する季節だなあ。
やはりBSブリザックだろうなあ。
自分はジオランダーだな
>>125 納車決定おめっとさん。
俺は昨日納車だったんだが結局3ヶ月待った。
因みに今買うと漏れなく年明け納車らしいぞ。
H21年式のターンランプ付電格ミラーなんだけど、
助手席側が運転席側に比べて若干倒れてる。
これって仕様かな?
確かこうゆうの左右対称じゃないとダメとか聞いたことあるんだけど。
電格ミラーついてる人教えてくらはいb
倒れてるってのがどういう状態なのかわからない
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 11:35:51.39 ID:WNpdEoIg
>>129 128です。倒れているというのは、運転席側に比べて助手席側のほうが
電格で開いたときに寝ているということです。
電格使うと助手席側のほうが早く畳むし、早く開き終わります。
>>130 やっぱり故障ですか。全開位置って狂うものなのかな。
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 13:20:44.49 ID:WNpdEoIg
>>131 そのうち電格出来なくなるかもよ
(´・ω・`)全開位置は狂わないよ
>>131 今雨降ってて実際の状態見たくないけど
確かに、畳むのも開くのも助手席の方が早い
見てきた、確かに助手席の方角度ついてるわ
でも、これでいいんじゃね?
運転席と同じ角度じゃ明後日の方向みえちゃうし、調整幅も狭まっちゃうでしょ
やっぱこれ雪国仕様だな
九州で使うには熱くなりすぎる希ガス
雪道がないのにこの車というのは好きもんだよ
雪がないならコペン乗りたい
>>132-134 諸兄の車も同じようなので安心?
確かに調整幅には限りあるからやっぱ仕様かな
とりあえず皆そうみたいだから落ち着けときます
ただまぁ大抵の軽は居住性とか外観がしょぼいからな
住むのかよw
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 17:15:25.99 ID:ihftDEjg
HIDとかライトをイエローにしてる人って
あんまいないかな
HIDって揉め事の元になりそうだけどな
ノーマルで充分明るいわ
雨や霧ならフォグ点けるし必要ない
事務兄はハロゲンイエローみるよ
レンズカットがHIDに合わなく、イマイチ明るくならないと聞いたが
古い型の車はハロゲンが似合うぜ。無理にHID化すると貧乏臭い。
2つ目と4つ目でまた違う印象
>>145 軽に乗ってる時点で貧乏臭くてケチ臭いから気にするな
高効率ハロゲンのクリア=ノーマルか黄色が明るい
白だとほんの少しだけ暗いけど、見た目も入れるとコッチ
青だと実際より余計に暗く感じる。HIDに速攻で換えたくなる。
テリキにHIDって似合わないね。
長い信号待ちの交差点でヘッドライト・カーステ・ウインカー・ブレーキ灯つけたままアイドリングストップしてしまった。
そしたら2分くらいでバッテリー上がってエンジンかからなくなってしまった。
一人でハンドル操作しながら交差点から路地まで押して入った。
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 12:48:45.85 ID:rZpp3mAR
ダイナモか?
普通にバッテリーだろ
ダイナモ逝けばチャージランプ点くから分かる
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 15:08:14.60 ID:rZpp3mAR
そっか
しかし信号待ちでエンジン切るとか理解が及ばん
ダイナモじゃないの?
バッテリー死んでもアイドリング状態からエンジンオフにはならないと思ったけどな〜
アイドリングストップしたって書いてあるから
自分でエンジン切ったんだろ
その2分後(長い信号だなw)にエンジンかけようとしたらかからなかった。
>>154 ちなみにバッテリーほぼ完全に死ぬと
アイドリング中ラジエターの電動ファン回った瞬間にエンストするw
・・・ふかし続けてれば何とかなる
ネイキッドで経験済みww
>>156 マジで!?
エンジンかかってる限りは大丈夫と思ってた。
俺は、ダイナモ死んでバッテリーだけで走行の経験はあり。
真夏に、エアコン切ってオーディオ切って
何時止まるかドキドキだったよ
>>157 マジでw
電動ファンの回り始めの消費電力が高いんだろ
アイドリングの発電量じゃ足りない
映画でよくあるEMP使ったときみたいに
パシューンと全ての電源が落ちるw
なるほどな〜確かに、モーターの起動電力は大きいもんね。
勉強になったよ。
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 19:59:38.78 ID:1dOtH0mO
納車されて一週間で330qを走行した。
で、燃費は14.6q/g。
意外と良好なのね、テリキの燃費。ただし
信号少ない郊外路だけどね。
アクセルを丁寧に踏んだら、都会の待ち乗りでも
近い数値出ますよ
家のは平均13.5位です(通勤に使用
うちのも集金用に使ってて所謂シビアコンディションだが
15kmみたいだな。高速で伸びるタイプではない
確かに高速巡航(時速70km〜90km)だと15km/l程度。
最高で17km/lはいけるが、アップダウンも信号もない一般道を時速60km〜70kmで走ったときくらいだな。
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 11:53:08.97 ID:AWaUJh95
この車平成12年式4WDインタークーラーターボを購入予定です。
ウォーターポンプ、タイミングベルトなどいろいろ整備済み
何があるかわからないが、この車を乗りつぶす予定です。
このスレにていろいろ勉強させてもらいました。
これからもいい話や悪い話、教えて下さい。
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 19:33:57.38 ID:hB0580hn
15k位のテーブル付けたら
ドリンクとティッシュは解決だよ
カーセックスできる?
ハーレーでバックだ
(^o^) カクカクカクカクカクカクカクカク
(((( (ヽヽ))))
>_| ̄|(^o^)
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 01:04:10.04 ID:6VwyEXp7
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 04:30:14.44 ID:iLy9kkWX
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 07:46:34.73 ID:0mB4fZuf
契約した。
結構頑張ったけど、不満だなあ、値引き。
納車は年内らしいけど、未だ作り始めてすらないらしい、、、w。
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 08:12:20.64 ID:0mB4fZuf
見た目は好きじゃない。
同じく。
他に選択肢がないからねぇ。
ジムニーかパジェロミニに5ドアがあれば…
見るたびにホレボレするてか見た目だけで飛びついて燃費見て愕然とした
あれだけ重いんだから仕方ないけどね
>>174 昨日、H16年式を納入された、新しい仲間です。
愕然とした燃費って、どの程度てすか。
10km/L程度は期待しているのですが。
フューエルワン一本取り敢えず入れとこう
普通の都会の街乗りで
14Km/L ですよ
ATターボ4WD
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 23:06:16.37 ID:6VwyEXp7
出光でたまにハイオク入れればいい
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 02:34:17.86 ID:02amd6Yf
増大くん試してみてや
DVDナビに地デジチューナーを取り付けたが、
オルタネーターノイズがひどいね。
ノイズフィルターをつけてもまだ横線がはいるな・・・
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 23:38:41.25 ID:ea6y1bGl
テリキの季節も近くなってまいりました
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 08:00:20.81 ID:RSG2hxGK
寒さに弱いテリオスキッド
>>182 ターボ車なんだし寒い方が快調じゃないか?
夏場の方が弱い気がするけどな
184 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 21:20:41.03 ID:k/G//MM9
フルタイムは伊達じゃない
雪ががっちり積もったら常時デフロックで走るのが楽しいんだよなぁ
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 09:31:09.83 ID:ZnYBVfKm
でも高速巡航はチト苦手。直進安定性はイマイチだな。
それでも強風・豪雨時は頼もしい相棒だけどね。
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 09:56:48.34 ID:IhxIw7iV
テリキの4駆って常時4駆なのかな?
ハンドル右横4駆×マークのスイッチ、あれ何?
使い方教えて下さい。
お願いします。
>>187 デフロックスイッチ
というか、取説読めよ
>>185 雪国だけど、デフロック使う時が無い笑
スノーアタックしてもトルク無いから弱すぎだわ
>>186 何キロで走ってるの?ATタイヤで100キロくらいのスピードなら全然問題ないけど。
アライメント狂ってるとか、ホイールバランス狂ってるとか無い?
>>186 その強風&豪雨の中帰宅してきたんだがホントに頼もしいね。
時々「バォン!」って音するから何事かと思ってたら突風だったらしい。
最初全然気付かなかった。
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 21:29:39.79 ID:7Bmk3TOW
>>189 納入されたばかりの新車です。まっ、メインで使っている
プリウス30に比べたら、程度に受け止めてください。
長距離高速移動は、プリウスのレーダークルーズ使って追従
走行がやっぱり楽だな。でも運転の楽しみは、テキリが上。
今年で13年目とかどんだけ・・・
でも、コイツがたった一つのトヨタへの抵抗って感じがしてならないんだ
193 :
189:2011/10/15(土) 08:11:42.11 ID:TrYabDz+
>>191 新車か〜おめでと!
セダン型とか比べたらダメだよね。
フワフワに慣れるまでだろうね。
俺もテリオスは通勤車だけど、ファーストカーより楽しい。MTだし。
コペンって、ネット画像見ると格好良いけど、実物見ると、小さくて可愛いんだよなあ、、、格好良くは無い、、、。
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 18:36:58.85 ID:oLa3B9yb
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 03:49:53.26 ID:wLlXXZje
どこでも燃費の話しだしたら
プリデミイースの話で脱線して実のない話になるわ
大学生なんだがどうしても車欲しくて軽で探しててテリオスいいなと思った
月の維持費ってどんくらいかかってるか教えて欲しい
>>198 人それぞれでしょ。
乗らなきゃ、税金とかだけだし。乗れば、ガソリン代やらかかるし
任意保険忘れんなよ
テリオスって普通車があるわけだし
その略し方はダメよ
テリキってテリヤキ連想して涎が出てくるよ(^ p ^)
納車されたっす
んじゃ、テリ吉では?
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 17:41:04.30 ID:HA/UOOGj
新車は1週間ごとにバッテリー外してCPUのリセットをする事を忘れるなよ
なんで?
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 23:12:40.81 ID:0aDXCDLu
テリキ H20.11 新車買い
インタークーラーターボ 5MT 3.4万K
地方都市
最近の燃費 6月〜10月
14.8
13.3
13.5
16.9
13.8
13.02
14.8
田舎道時々高速
208 :
↑:2011/10/20(木) 23:24:34.09 ID:0aDXCDLu
+4WD
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 10:01:17.99 ID:BhV/zbNn
俺なんて頑張ってもリッター10キロしか走らない
みんな優しい運転してるんだな
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 10:20:49.51 ID:gDyZtfQW
ATはどんなもん?
>>205 ECUだけならECUヒューズで十分じゃない?
オーディオリセットされるのメンドクサイ
212 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 14:15:25.99 ID:k+WssOC9
>>211 なるほど
確かにECUだけだからそれでいいね
テリオスキッド契約してきた〜
カスタムメモリアルエディション
本当は嫁の希望でタント見に行ったんだが、こっちにした。
サイバーナビ付いてたんでかなりお徳な感じがしたよ。走行38,000km、車検2年、総支払い75万。
内装外装はそこそこ綺麗で、前オーナーは丁寧に乗ってた様子です。ちなみにワンオーナーとの事。
今月末納車。
ちなみに、質問なんですが、ボンネット開けたら、左奥(運転席側)にカプラー2本何も接続されずにぶら下がってたんですが、
あれは何用なんでしょうか?何かのオプション用?
あそこらへんはASBや4WD(デフロック)の切替が有った様な
自分のABS無しだけどぶら下がってるカプラーは無かった気がするけど
というか画像張れば早い気がする
>>214 ですよね……そこは写真撮り忘れたよ。
もう一回行って写真集撮ってこよかな。
>>216 FRかな、そこにデフロックの切替ある
ちょっと写真撮ってくる
ごめん、暗くて写真無理だった
で、緑と青のカプラはデフロック切替え用の
負圧バルブに繋がってる
ナビがオーディオにしか見えない
>>217 確認ありがとうございます。
これは受ける方のカプラーが見当たらないんですが
こういうもんなんでしょうか?
>>219 調べたらAVIC-ZH900かな。
オーディオに見えたかもだけど、一回画面出したよ。
地図のバージョンはわからん。
>>217 型番忘れてた
TA-J131Gってのなんで、FRです。
>>213 「カスタムメモリアルエディション」って、2001年と2007年に出ているけど、
どちらの方ですか。
>>222 ごめん。間違い。2002年1月。
契約書見たら平成14年式となってます。
>>224 2007年で、総支払い75万だったらショックだったけど、
2002年で安心した。
>>225 安心してもらえて良かったw
2007年式なら安すぎ、2002年のならプギャーって感じでしょうか?
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:55:42.49 ID:mSMQ+ETy BE:982077539-2BP(216)
ちょっと聞きたいことがあるんだがいいかな。
リアスポイラー付きのテリキに乗ってるんだけど
スキーキャリア付けてスキー載せたときにリアスポに干渉するかな?
キャリアはTERZOのSS101を載せる予定。
メーカのサイトに載ってないしググッてもわからなかったもんで
誰か分かる人いたら教えてくだされ
>>220 >これは受ける方のカプラーが見当たらないんですが
>こういうもんなんでしょうか?
カプラーは負圧バルブに直接刺すようになってる。
その負圧バルブが付いてないんだから、受ける方も無いわな。
>>228 ありがとう。
いや、あんまり詳しくないけど、ABS切ったりする場合もあるじゃん。
これはなんか部品外してんのかな?とちょっと思いまして。
不安になるからもっと隠して欲しかった……大発さん。
という事で納車までアレ付けようかコレ付けようかと妄想しときます。
まだ販売店のHPに載ってるわ。釣り広告かな。
キーレスの項目に記しが入ってない!
不安なってきた……。
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 15:09:40.00 ID:jyzeQSAy
タイヤ替えたいと思って安くあげたいんで探してみて
オートウェイって所で↓があったんだけど
NANKANG XR611 ¥3910(安!
NANKANG FT−7 ¥6490(ライトオフ?
このどっちかにしてみようかと思ってるんだけど
履いてる人いたらどんなもん?
あと、コスパいいのが他にあったらオススメしておくれ
>>230 ネットで買うということだよね。
どこでタイヤを履きかえるの。
タイヤ屋さんによっては、台湾、韓国製のタイヤお断りのところが
あるから、調べてからの方がいいよ。
>>230 走る場所によってオススメは変わると思うけどナンカンはどうだろう?
ま、今や標準でハンコックのついてるダイハツだがw
オレは頭が旧式なもんで、タイヤは国産って決めてるな
うちのテリキもタイヤ交換時期だったもんで、
オンロードメインと割り切ってトーヨーのトランパスSUスポーツにした
雨でも安定してるしロードノイズ低くなったよ
タイヤの通販は確かに安いけど、送料もかかるし履き替え工賃もかかる
タイヤ持ち込みで交換してくれる店も探しておかないとね
オートウェイのサイトに都道府県別にタイヤ持込交換してくれるところ検索できるよ。
オートバックスでもイエローハットでも
持込のタイヤ交換は、普通に受けてくれる
持ち込んだスタッドレスタイヤの交換断ったら
次のタイヤ買ってくれなくなるだろ
断る店なんて無い
工賃仕事の一種
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 21:49:19.95 ID:jyzeQSAy
>>232 トランパスSU sportsは高評価みたいですね
オートバックス聞くとで4本が全込みで¥50000でした
とか考えてるうちに安XR611が入荷街になっちゃってるし
難関FT-7(オフっぽくてホワイトレター?
TOYO SU sports(快適!らしい
韓っ国Dynapro HP RA23(水で滑るの?
この中でTOYOの安い所も探してみて決める感じなんかな
>>234 黄色帽子は知らないけど、自動後退はやってくれないよ。
タイヤに限らずあらゆるパーツNGだぜ?
持込み許してたら商売にならんから理屈は分かるけどな。
でも、ケチって思う。
>>236 俺は(オートバックス)大阪南部地域勤務のピットマンだが
持ち込み交換OKだ
>>237 工賃と廃タイヤの処理費を値引きせずに請求できるだけ、
持ち込みのほうが利益あがったりしてねw
店頭品だと値引きなしとはいかんだろうし
テリキくらいなら夏タイヤはナンカンとかで十分だな。
冬タイヤは信頼性のある国産しかおすすめしないけど・・・・。
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 20:30:17.74 ID:bxuN/mzG
195/70R15で探すのもアリ?
SUスポーツはかっこいい
6Jインセット52のホイールに195履いてるけど
確実にハミ出ます
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 00:42:02.82 ID:GpITBNi7
NANKANG FT-7はテリキに似合わない気がする
245 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 11:06:11.92 ID:/rNJoRe2
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 11:17:42.64 ID:F1BSBEFN
平成12年式エアロダウン 4駆ターボ 走行98000キロ 購入
エアコンの効きってこんなもんですかね?
外気温26度前後で、常に最大風量。
しかもあまり効かず。
これって普通ですかね?
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 11:59:41.07 ID:eQW3pscD
ガスを交換しないとダメだろうな
トランパスMTとか履いた奴いないかな
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 15:36:32.78 ID:HaoO+FsP
朝日、毎日のねつ造新聞記者ウザイよw
おまえさあ、お前の仕事は「ウソのデッチアゲと2chの監視」って
自分の子供に言えよ。w恥ずかしい仕事じゃのうw新聞記者とはwww
大阪の橋本が在日に有利になる「大阪都」をぶちあげてるが
こんな大ぼら吹きのマヤカシに騙される日本人じゃないでしょう
マスコミの糞、朝鮮の糞に騙されるのはもう終わりにしなきゃ!
【日本の新聞は朝鮮人の資金源です!森林破壊の大きな原因です!
ネットが普及した現在、最も不要なものです!新聞の不買運動をしましょう】
11年式エアロダウンターボ175000kmだけど
最近急にエンジン音が静かになった
乾いた音って印象
あと空気圧2.5にしたら転がる転がる
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 16:26:04.22 ID:V6F6OyLY
慣らし終了
バリバリ走れ!
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 17:10:42.16 ID:7eFMvBCu
初期型のブローバイ対策とかやってるかい
キャッチャとか新型風バイパスとか
後期型だけどやってる
オイルキャッチ付けてるけど付属の透明ホースが既に茶色w
新車で納車5ヶ月目、キャッチ付けて4ヶ月目
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 06:32:43.30 ID:nbzIofgv
テリオスが205/70R15だから
テリキもそれぐらい入るんじゃないかい
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 18:19:14.81 ID:nbzIofgv
ブローバイはキャッチした後、戻してるぞ
>↑のホイール変更なしのどこまでのサイズなら車検おkかな
全部大丈夫だろ
・・・速度表まで付けてくれてるんだから直ぐ分かるだろ
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 18:32:19.40 ID:nbzIofgv
テリオスはテリキにごてごて盛ってる別物だよ
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 19:20:46.77 ID:WdPv3uTT BE:363732252-2BP(216)
>>258 逆じゃね
テリオスから色々削ったのがテリキでしょ
エンジン変えただけやろ・・
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 00:19:32.01 ID:lQLasxXm BE:145493322-2BP(216)
262 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 10:29:38.70 ID:YqHySUY+
215/45R17で車検通らなくて困ったわ
左右1cmづつしかはみ出しちゃダメなんだったかで
ゴン太勿体ないわ
263 :
254:2011/10/27(木) 13:04:20.93 ID:NVE/7+W4
>>255 テリオスはテリキよりもフェンダー部分が張り出してるから入るだけ
195までならラバーフェンダーとかではみ出し部分をカバーしつつ
構造変更登録なしでイケるんじゃないかなと勝手に思ってるんだが…
試した人居ねぇかな
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 12:45:03.05 ID:Tn7EZ4pV
フェンダーで左右合計2cmまではみ出しおkじゃね
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 17:27:27.81 ID:vzv89hXn BE:581972328-2BP(216)
>>264 ヒートガンで熱してフェンダー自体を変形させるぐらいじゃないとギリギリダメそうじゃない
>>267 やっぱ難しいかなぁ
タイヤの試着とかできたらいいのに
タイヤってよりもホイール次第だろうね
5.5Jのホイールが難なく履ければいいんだけどね
純正が5Jで+50ってのがねぇ…
今朝スタンハンセンがかぶってそうな帽子をかぶって運転してる奴を見たよ
帽子いらねぇだろってツッコミたくなった
そろそろスタッドレスの準備するかぁ
今はCATZのHB4ハロゲン使ってますが、バッテリー交換ついでにライトも交換しようと思います
でもHB4ハロゲンの種類は少ないです
明るくて見やすいおすすめありますか
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 06:59:07.06 ID:D2lMcyBw
北陸在住
普段は街乗り、冬は登山のアプローチに使う
新車で購入して、13年13万キロ達成した(エアロダウンの4AT)
>>275 1年1万kmか〜。あんまり乗ってないんだね。
他社車だが年間3万km走ってる時代もあったな……
まだガソリン90円/Lしない時代だったけど。
十勝−札幌間は200キロ以上あるが採算性の問題で、
道東道のPA・SAに ガソリンスタンドは設置されていない。
道東道にいったん入ると、途中で降りて給油するか、
道央道のPAまで無給油で走行しなくてはならない。
らしい。テリオスキッドだとやべえな。ギリギリか?
s07とs28のシルバーって結構色違うもん?
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 23:16:32.20 ID:KCqs0UGG
>>277 満タンで400キロ以上走れるから何も気にするな
cb1100なんかだと、こういう話題がよく出るw
281 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 07:59:42.77 ID:X0Q+CgGS
傷はないけどボディが色があせた感じでなった
なんかコーティングしたらマシになるもん?
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 13:38:03.68 ID:ijrAplQS
テリオスキッド購入を考えてますがデフロック使えば砂浜
走行できますか!?
余裕
だけど許可されてるところ走れよ
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 16:23:14.70 ID:bOV9fscf
砂の質によりますね。
さらさらの砂だったら、ジムニーでも無理な事もあるし、
湿った砂だとテリキのデフロックしなくても大丈夫。
>>282 四駆を過信せずに、脱出用の道具は必ず携行でね。
スタンドが無い区間が200キロ以上にわたって続く
ってことは、夜間とか営業時間外だと300キロとか
下手したら400キロだってありうると思う。
深夜にテリキで道東道走破はガス欠になる可能性有り。
ここは日本です、外国の話は他所でやってください
キミは知らんのだろうけど、北海道ってダイハツがよく売れているんだよ。
場所によってはスズキより売れてる。テリオスキッドは北海道ではメジャー
な軽4駆なんだよ。
軽で4駆で5ドア
北国の生活に密着しない訳が無い
確かK察車両でジムニーよりテリキが使われるのも5ドアだからとかいう話も。
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 13:42:24.10 ID:PscTWIcZ
後部座席は大事な手続きと監禁場所なので出入りはスムーズがイイの
テリオスキッド下取りに出した
11年式17万kmなのに7万円つけてくれた
今までありがとう!!!
10年以上乗ってサヨナラする人もいれば、新車でコンニチワする人もいて面白いな。
このまま長寿記録伸ばしてほしいな。
>>290 東京ではテリキを見かけるのは超マレだけど、
北海道では20台に1台はテリキ?ってぐらい見かけるなw
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 07:58:42.70 ID:bkV/zY5j
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 15:56:36.91 ID:bkV/zY5j
東名に置き換えると東京から焼津までGSが無いわけか
たいしたことないな
旭川南郊を拠点とする俺はテリキで遠出するときは
20リッターの予備タンクを持つから、スキはないw
北海道の高速道路はPAエリアが整備されてない上
高速道路内にガソリンスタンドもないという糞仕様だからな
>>298 携行缶でトラぶって火ダルマになって焼身自殺とかならないように気をつけろよw
まあ、地元民でガス欠するような馬鹿は居ないだろ
302 :
298:2011/11/04(金) 15:51:33.62 ID:kzlfTNOa
>>301 だって俺道民じゃないから。
毎月1度、1週間から10日間、俄か道民になるだけだから。
というわけで、こういうケースを想定できなかった
>>301は
白痴ということでw
誰か、意訳お願いします
ぼくは バカ です
305 :
298:2011/11/04(金) 19:49:22.32 ID:kzlfTNOa
>>303 ハングルで意訳お願いします、だろう?白痴がwww
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 23:13:14.43 ID:hpD0PJ0v
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 05:37:47.73 ID:Xm2zjWk3
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 11:56:17.85 ID:McrzBgFe
>>298は携行缶に1年ぐらいガソリン入れっぱなしになっていて、恐くてあけることすら出来ないんだよ。開けたら死ぬかもしれないし。
>>309 ガソリンタンクを開けて、どうやったら死ねるのか
逆に聞きたい
タバコとパッチンとかで着火するだろ
セルフで給油したことないんか?
あと、ガソリンは生ものだから給油の時に交換して鮮度保つだろ普通に
>>311 タバコで引火なら保存期間は関係ないだろ。
あと、パッチンって何?
>>309 他人のことなのに、色々と仮定、いや妄想するんだねw
1年くらいw
入れっぱなしでw
恐くてw
あけることすら出来ないw
死ぬかも知れないしw
日本語勉強し直して来い
オレの年金ヤベー
>>315 そもそも掛け金払い込んでなければ年金貰えないんだよ!安心して!
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 09:42:05.04 ID:3w+q+qFY
もうちょっとまともな話、しょうぜ。
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 14:57:36.75 ID:bfcXekQ5
都内でテリキとすれ違うと大抵向こうの人の視線を感じる
スレタイのくしゃおじさんって何さ?
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 09:37:58.04 ID:R/T/PFls
田舎在住だが、ジムニー海苔には雰囲気ヤクザ仕様なおっさんが
多いような。漁協組合員とか。その点、テリキはおぜうさん(今
は昔も含め)が多いよね。安心安全仕様テキリw
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 12:38:18.66 ID:BkysSF68
何で草生やしたんだ?
田舎はサンバー系だろ
田舎では三婆四駆トラックがデフォだろう
>>310 ガソリンってのは気化するんだよ。おまえバカだな。
こちとら雪知らずの地方だけど
今度のタイヤ交換にトランパスSUスポーツを考えてます
同じ様な状況で使ってる人居ますか?
週跨ぎで必死な奴がいるね
>>327 100レスほど前にトランパスSUスポーツに交換したと言ってたのが私です
うちもほぼ雪知らずの地域、オフロードも滅多に走らないということで
これにしました
ま、ロードノイズの軽減と雨の日の安定はいいです
独特のタイヤパターンが気に入るかどうかではないかと
>>328 サーセン
>>329 やっぱりそんな感じの評価を見ると、本命な感じ
何万キロ持つか気になるけど、安い分アリかな、と
>>325 エンジン掛けっぱで給油してるヤツとか、そういうの知らないんだろうなって思う。
バカの極み。
ワイパーブレードのサイズややこしいな
フロント、55と32.5かよ
注文し終わった後にリアにもワイパーついてることに気がついたわ
死ねよ
さっきテリオスキッドちゃん下取りで置いてきた
今までありがとう!
今までテリオスキッド4WDしか乗ったことないんですけど、最新のムーヴカスタムRS4WDと比べた場合、走りとかパワーは全然違いますか?
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 18:53:16.68 ID:B5dmdxF0
テリキから乗り換えると多分気持ち悪く感じる
ムーブなら試乗車が何処行ってもあるから
試乗してみるのが一番
スバルマークのステラもカッコええで
ワーゲンとポルシェみたく
いつの間にかトヨダがダイハツになってるとか?
ダイハツ車に八方数車先までみっしり囲まれてふとそんな事を考えちゃったな
ないけど
バックバイザー付けてる人っています?
社外品でリミッターカット出てるけど、この車そもそも140`以上出るの?
>>342 出そうと思えば出るんじゃないの?
高速道路とか、長い道路だと。
出す必要性は全く感じられないし、挑戦した事無いけどな。
軽自動車の馬力と車重と大きさで計算したら
160Kmは出るはず
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 20:45:03.90 ID:95LL9Nym
俺のテリオスキッド、高速の坂道だと80キロ以上出ないんだけど、
ディーラーで見てもらった方がいい?
昔乗ってた10年落ちのスバル・ジャスティがそうだったな・・・
>>345 傾斜やら年式やらにもよるんじゃね?
心配ならとりあえず見てもらえばいい。
何もなかったならソレはソレで良い事だしな。
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 22:10:57.77 ID:hJr/I5hQ
メーター145で
リミッター効くよ
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 22:36:39.51 ID:spKLyOOb
>>345 アクセルの踏みすぎでクラッチが滑っている可能性は?
スピードが出ていれば坂道でも5速のままという考えは間違い。
傾斜によっては4速に落としてから加速したほうがいい。
車重と空力無視で最大時速約190km位だそうで、
後部座席とスペア外してバン登録仕様したら少しでも近づくかな
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 09:59:01.32 ID:/4tZmc+L
>>351 190km/hに達する距離が書いてないからな。
ずっとベタ踏みならそのウチ行くのかもしれんよ。
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 14:00:59.85 ID:/4tZmc+L
リミッター解除しても5速155キロでレブがやばいのですよ
>>353 外周が1.2〜1.3倍のタイヤに代えれば良いんですよ!
車重と空力を入れるとグンと下がるわけよ
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 15:33:39.92 ID:8V8Xq90u
やっと納車だ。
でも早くなった。
作るまでが遅いんだな、、、。
注文から製造開始までひと月ちょっと。でも作り出したら二週間で完成、、、w。
まあ、分からんではないけどw。
ヒッチメンバーはどこのやつがいいのかな
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 22:34:21.15 ID:K63Bv6CN
>>345 そんなもんじゃね
スピード狂の俺が4駆買っちまったから走らないわ燃費最悪だわ早く変えたいけどね
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 23:57:32.77 ID:6gfutwoN
なぜスピード狂が軽の四駆を選んだのだ?
高速で120kくらいで走ったら燃費8くらいになってた。こんなものなのかな?
>>361 まあ、そんなもんかも
そのスピードで走ると常時ブースト0.3ぐらいかかるし
>>361 80〜90で走ると一番燃費が良いよ
100超えたら一気に悪くなる
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 20:52:44.30 ID:dg/4qBS7
この車、エンジン音がハイゼットでさえなけりゃなぁ・・・・
ジムニーもエンジン音はキャリイだし・・・
2002年製造のスタッドレスタイヤ、今年も履くかどうか迷う。
あの3月11日の夜、すさまじく滑って不安になったんだよな。
ブリヂストン信者としてはBLIZZAK DM-V1sしか考えてないが、
問題は今シーズン買うか来シーズン買うかだ。うーん。
>>366 見える部分だけで判断しているんだろうけど、
スタッドレスとしての性能よりゴムそのものが劣化して危険だよ
>>366 前シーズンに滑って危ないと思ったら
今シーズンは換え時だよ
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 22:43:49.82 ID:Bgtbbt/g
んだ
たしかドイツではスタッドレスタイヤ10年物は
法的に認められないはず
ノーマル・スタッドレス問わず10年物のタイヤはやめとけ
ちょっとした段差なんかでパンクするようになる
もし高速でバーストなんかしたら大惨事だしな
惨事のあなた
桂小惨事
惨事制限
冗談抜きで
>>370の言うとおりだな。
タイヤを甘くみてたら命を落とすぜ。
どーでも良いけど、タイヤって汗かくのな。
汗で大事な成分が流出して、硬化してひび割れみたいな。
ディーラーで展示車のタイヤの下にカーペットの切れ端
みたいなのをひくのは、その汗がピータイとかに付着すると
落とし辛い汚れになるかららしいよ。これ豆ね
タイヤクリナーで綺麗にメンテしていた10年物使えば完璧
ドキドキできる
375 :
366:2011/11/16(水) 20:08:52.51 ID:IxwN1YUT
みんなありがとう。
買い替えることは例の日から決めてたのに、
元整備士の父に「まだ大丈夫。お金がもったいない」って言われたのがつい先日。
うちは貧乏だから父の意見は理解できるし、その意見を無視すれば後味が悪くなりそうだった。
買おうとしてた矢先にこうして迷う破目になってしまい、つい愚痴ってしまった。
先ほど夕食の席で話し合いして、自費および自己責任で買うってことで決着した。
376 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 20:45:51.46 ID:1GIt+cvn
家族団欒いい家族
話し合えるって大切だよ
タイヤを自費で買うだの自己責任だの、親と話し合って決める事なの?
>>377 そこそこの家庭の事情ってもんがあるだろう。
ウチはウチ ヨソはヨソ ってことだろ
命無くなったら貧乏も何も関係ないけどな
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 10:04:00.83 ID:gk/kq42Z
話し合って決める事ダべ。
幸せな家庭ぜよ。
とはいっても4〜5万の出費はデカイ。
それが周期的に来るんだから雪国で車乗るのも楽じゃない。
オヤジさんが「もったいない」と言う気持ちも分からんでもないが、
かといってタイヤの性能も年を追う毎に格段に進歩してるしなあ。
自費で買う事で決着ってw
親に買わせるつもりだったのか?
もう少しがんばって親孝行しろよ、パラサイトのバカ息子
定期的に実のないレスする"w"がウザイな
10年前のスタッドレスと今の奴じゃ、たとえ新品でも性能が月とすっぽんだろ。
滑って自損するレベルの事故を1度未然に防いだと思えば、買った時点で元をとってる。
赤い泥除け付けたい
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 23:16:01.89 ID:D6zU9ZZ2
赤い厄除け付けたい
いい判断だったナ。
結局お前は父親を信用していない、ということだ。
やすいオイル入れたら
減りが速い
というか減ること自体無かった気がする
意味がわからない
2ヶ月前に入れた時は許容範囲の真ん中よりちょい多め
で今日見てみたら下限付近。ん〜排気ガスが白かったんで
混じって燃えてるのか
ブローバイOUTからインマニまで
デロンデロンになってそうだな
まぁちょっと大げさに書いてるだけで間に受けないでほしい。
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 19:55:43.69 ID:427eGDmA
オイル添加剤は使ってる?
とりあえずクレの安物入れてみた。
激安オイル以外には既に添加剤入ってるし、
化学合成油に入れると劣化早まると聞いたが
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 10:50:46.14 ID:w3UT+e3O
60km/h以上からの風きり音がすごいんだけど、どうしたらいいの? 70km/h以上になれば消えるが…
これとハイゼットカーゴクルーズターボだとどっちが速い?
>>397 ガソリンの減りは間違いなくテリ坊の方が早いなw
ハイゼットとテキリで競争したって目くそ鼻くそだろう
丸っこ目はいい勝負で釣り目には負けるんじゃないかい
1トン同士だし、KFだけど箱は抵抗大だろうし
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 14:54:14.22 ID:vz0UYUSo
そーいえば寒くなったな
中古のテリオスのパールホワイト買った
納車が楽しみです
>>402 俺と同じだわ。
なもんで住民票取る為に、午前中休んだ。
その前がパミニH56Aだったんで、快適性は数段アップやな。
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 11:53:28.42 ID://P+sNBi
お前ジムニーに乗り換えたんじゃなかったのか?w
パジェロミニH56Aからの乗り換えの人多いんですね
見掛ける頻度はテリキ>パジェロミニになりつつあります
パジェロミニのホイールはテリキに使い回せるし、いいことだ
ジムニーの純正サイズのタイヤホイールセットはやっぱ無理?
スズキはピッチが違うから無理
テリキは114.3で合ってる?
あってる
ジムニーは139.7
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 10:07:16.78 ID:rjL9b7DV
テリキ、パミニ
何でも略せばいいもんじゃねーw
左腕が快適な
オススメのアームレスト教えてください
助手席に座った可愛い姉ちゃんの太もも
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 10:28:51.81 ID:7O7KQ3+D
パワーウィンドウスイッチの動きが怪しいんで交換しようと思うんですけど
内張り剥がさないけないみたい?
これって内張り剥がしがあれば比較的簡単に出来るものでしょうか?
やったことがある人がいたら教えてください
剥がさなくても
PWスイッチの隙間こじれば浮いてくるよ
簡単な爪でとまってるだけ
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 10:44:14.94 ID:7O7KQ3+D
>>416 私もそう思ったんですけどドアポケットのある型は
ねじ止めしてあるみたいであと少しでねじごと引き抜くとこでした・・・
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 10:49:51.72 ID:7O7KQ3+D
>>416 たびたびすいません
ひょっとしたら周りの丸いカバーごとパッカっとこじれって事でしょうか?
>>418 そうそう、カバーごと
前か後ろのどっちかだけが内張りを挟み込むようになってるだけだから
浮く方浮かしてスライドさせれば抜けてくると思ったけど
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 11:08:40.46 ID:7O7KQ3+D
>>419 ありがとうございます雨が止んだらやってみます
11ピンタイプの人が本体だけ簡単に取り外してたので
12+6ピンも出来ると思ったら隙間からねじが見えて焦りましたw
>>420 ごめん、自分の初期型だから
もしかして違うのかも
コネクタ1本だったし
>>416 後期型だけど、内張りはがしすら要らないよ。
ミラー裏のパネルとドアノブと、ポケット?みたいな所のネジを外して
勢いよく、クリップ外してくだけだよ。
寒い季節はクリップの折れに気を付けて!
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 11:33:35.70 ID:7O7KQ3+D
やっぱり内張りは剥がさなかんかな?
いまちょこっと見てみたら丸い部分だけ取れそうだったけど?
ちょっと午後から時間あったらやってみます
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 16:36:11.69 ID:pFXDUy7D
ついに納車された。
タクシー代二千円超えたw。
生で見てもあまり感動は、、、w。
夏タイヤが洗ってなかったのは何でだろう、、、。
マニュアルは難しいけど、楽しくもあるなあ。
早くマスターしたい。
タイヤ周りの、内側の塗装がかなり雑だねえ。
中国製かと思った。
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 16:37:39.14 ID:pFXDUy7D
あとハンドルには矢張り古さを感じるなあ。
中古車に乗った時も思ったが。
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 22:13:26.91 ID:Z9mGwUzr
質問です。
テリオスキッドのL 5MT4駆に乗ってます。
カスタムみたいにサイドや前後に、
エアロが付いてないのに、重量が同じなのは、
なぜでしょう?
カタログで見ていて、ふと疑問に。
>>426 俺の勝手な想像だとエアロはセット販売ってかたちなんじゃね?
重量はあくまで素の状態。
>>426 10kg単位で表示してるとか
個体差もあるだろうし
他にも後ろのスペアタイヤ分は全長に含まれてないとかあるぞ
>>424 納車おめ
ま、設計が古いのは承知のうえみたいだしw
慌てず騒がず末永く付き合ってやってくれ
これのMTって足元窮屈でしょうか?
>>431 個人的には他のMT軽と特に変わらない感じがする
Googleで「テリオス 足元」で画像見れば一発じゃない?
内装/外装のドコでも画像見てだいたい予想出来ちゃうな
あと、ボンネット長いのかフルキャブの軽は足元広いな
金があったらなんでも出来るピックアップトラックがおすすめだよ
中古CAMIの一択
テリキのワイパースイッチにトヨタ純正のワイパースイッチ流用してる方いる?
トヨタ純正はダイハツにポン付けを良く見るんだが。
流用できたらウォッシャー連動ワイパーなるのかな?
情報あればお願いします。
それはスイッチだけの問題では無いんじゃないか?
438 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 11:22:24.48 ID:84+f5kzd
最近この車買ったけど、よく走るよな。
昨日 ランエボとインプWRX ごぼう抜きしたぜ。
イヤッホォォォォー
崖から落ちたのか
以前ドアの内張りの剥がし方質問した者ですけど
最低+ドライバ一本あれば下からピンを外して案外簡単に剥がれました
12ピン+6ピンタイプはパワーウィンドウSWのみ取る事も周りの丸い部分だけ外すことも
内側からネジ止めしてあるので不可でした
いろいろ教えてくださった方々どうも有難うございます
初期型エアロダウン車検通すべきか
タイヤもひび割れで交換だろうしなぁ
ラッシュ・19・ソリオとか小型車に買い替えか
4気パジェミ・パート事務兄・Rのスチンとか最近の軽も気になるわ
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 21:05:23.78 ID:isur3Ssz
>>427 さん
>>428 さん
回答ありがとうございます。ナビとかコンポで軽く1tは超えちゃうんですね。
しかし、乗っていて意外といい車なので以前の印象と変わってしまいました。
昔のミラにタイヤを大きくした感じだけと思っていたのに
上の方に書いたH56Aからの乗り換え組なんだが、そんなにいい車なんか
来週の納車が楽しみやなぁ。
しかしディーラーで買ったのに代車が大昔のライフなんだわ。MTってのは楽しいけど、
車高は落としてるわ、妙なマフラーカッター付けてて情けない音だわで
結局通勤には遊び用インテを出動させてる
色んな意味で納車が楽しみすぎる今日この頃
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 10:37:41.09 ID:03yfioK2
テリキはよくない車です
でもテリキが好きで乗ってます
まばたきワイパー壊れたポン
LOと同じ動きする
なした?
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 14:44:55.13 ID:j3sdeZes
フルフラットが意外と便利。
あれで足と頭に余裕があればなあ。
でも普通の車でフルフラットって無くね?
三速で追い越し車線に移って、オートマと同じ感覚で軽くアクセル踏んだら怖いほど加速したw。
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 18:59:25.23 ID:tImzX//l
4速5速は驚くほど加速しないけどね
唐突ですが、テリキにオススメのスタッドレス教えて下さい。
>>448 スタッドレスにお勧めもクソもないんじゃないか?
合うサイズからお財布と相談して好きなブランド選べよ。
福山か長瀬のお好きな方で
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 15:37:19.07 ID:yFz/I838
ルキア復活して欲しいね,FRだけでいいから
エッセにルキアのサス移植してFR化してもよい
>>448 ジオランダー(ヨコハマ)かブリザック(ブリヂストン)の2択でね〜の?
個人的には大雪はジオランダー、凍結はブリザックって感じ
雪のない時ブリザックの方が静かだけど一般セダンがスタックするような場面でも
どちらも平気で走れるから好きな方ど〜ぞw
ただし3年使ったら溝があってもポイっすることが前提
マッドフラップは自作するしかないのかなぁ?
純正のマッドガード付けてるけど、長さが短いのか今一つ機能してない気がする
純正のマッドフラップはカタログ落ちから数年経つから入手は無理っぽいし
ポン付け出来る社外品は見当たらないし
モーターショーの説明員によると
「モデルチェンジの予定も廃盤の予定も無い」
「マンパワーをイースとかの燃費関係にそがれてテリキまでまわせない」
「テリキとコペンのユーザーには毎回ショーの度に責められて辛い」とのこと。
のんびりしてるとジムニーに乗り換えるからね! とエールを送っておきました。
まあ、今の基準だと軽枠に収まらないからな
ムーブやミラみたいに流用出来ないフレーム再設計ってのが厳しいんだろ
どっちもオンリーワンの良い車なのになぁ
性能やコンセプトは文句無しだからもう少し燃費を…
キーレスの電池が切れたみたいなんですけど、電池交換って何処に頼んでますか?
デラが一番楽
つか、ドライバーさえ有れば自分で交換するのも余裕
リアシートの後ろに折りたたんだ車椅子が載りますか。
載るなら購入検討します。
つーか糞重いタントが24.5とか走るなら
テリキだってリッター20越えは余裕だと思うが
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 09:04:55.10 ID:Y0ijERuY
>>460 タントは実際そんなに走らない
街乗りしてるとリッター11キロがせいぜい
テリキと大差ない
ダイハツは嘘の塊
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 09:05:16.65 ID:Y0ijERuY
>>461 禿同。
うちのテリキは夏冬関係なく8km/Lだし、同僚のタントは毎日チョイノリで7.5km/Lだって。
リッター3キロ違ったら、30リットルで100キロぐらい変わってくるだろ。
街乗りなら、十分でかいわ。
465 :
459:2011/12/17(土) 12:20:23.23 ID:CtuNpWn1
>>462 ありがとう
神奈川ダイハツ販売へいってきます。
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 12:24:55.14 ID:P2r9Cyp+
ホームセンターで小さなドライバーとねじ買えば500円以内で交換できるよ。
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 13:12:21.24 ID:Y0ijERuY
>>465 トランクの位置が高いから車椅子を載せるときはバンパーにぶつけないように気をつけて下さい
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 17:47:34.47 ID:bh066L2y
電気店で電池買えば換えてくれるよ
469 :
457:2011/12/17(土) 18:02:19.84 ID:AD7/9PNo
レスありがとうございます。
明日、ホームセンターで交換作業をお願いするつもりです。
>>463 MTなら14走るよ
冬は少し落ちるけど
>>470 MTうらやましい
うちのはAT/4WD、12年前の高プレッシャーターボ
おまけに、カーステレオ(ウーハーボックス)と天井に
ボックス乗っけて、超重量級です。
タイヤも205/65/15だから燃費悪いのかなあ?
でも、燃費悪くてもやめられない、不思議な車です。
皆さんの情報をいつも楽しみに見ています。
俺のはMT/4WDで夏も冬も12キロくらいだよ。
12切る時も多々!ちなみに、雪国ね。
ついでに質問なんだけど、雪国の人はスタッドレスは何を履いてますか?
俺は、ブリザックのDM-V1の175/80R15の標準サイズです。
ホイール付きの中古でひげ付きを購入。
これだと、ザクザク雪やビシャビシャ雪とかで排雪悪いのかハンドル取られるわ
ケツ振るわ楽しくて仕方ない。けど、雪に乗りすぎて怖い。
東北の豪雪地帯だから、ヨコハマのI/T-Sの方が良いのかな?
参考に教えて。
俺は標準サイズでI/T-S
同じく東北でザク雪やビシャ雪はやっぱハンドル取られるよ
DM-V1は履いたこと無いからわからないわ
471です。スタッドレスも205/65/15でブリザックMZ-02を4シーズンほどはいているけど、
新品時からザク&ビシャ雪はソリに乗ってるようになめらかに滑っていきます。
凍結やピカピカの圧雪路なんて、アンチロックが効いて全く止まらない・・太すぎる
のかな?乾燥路ではグリップ良くて良い感じに曲がるんだよね。
ちなみに信越寒冷地です。
訂正、ブリザックREVOでした。
476 :
472:2011/12/19(月) 14:22:48.82 ID:B1Scv7zQ
>>473 I/T-Sでも一緒ですか。ということは車重軽いので仕方ない部分ですかね。
溝の形状的にI/T-Sの方が、ザク雪とか新雪は噛みそうな感じしましたので。
>>474 REVOはアイスバーンは良いけど、他がダメでしたね。
違う車だったので、直接比較では無いですが。
お二方有難うございました。参考になりました
スタッドレスの中古とか恐ろしくて買えん
死亡事故で履かれてたタイヤだったり?
まあどんな最新のスタッドレスでも滑るときは滑る
過信しないで車間距離を取れってことだな
↑こいつ、イラッとくるな。
もしまったく滑らないスタッドレスがあったら制動距離が他と違いすぎて追突されるだろうな
スパイクタイヤの時代にはそういう事故が多かったようだし
スタッドレスで予想外に滑るのは古いから
3年目でガックっと性能落ちるから早めに履き替えるのが安全
4本で5〜6万もあればお釣り来るだろ?命と比べれば安いもの
中古とか溝があるからは論外
そんな、雪国で常識の様な事を
ここぞとばかりに言われても・・・
雪国で長年運転してりゃ、中古だろうが新品だろうが
少し運転すれば履いてるタイヤの限界や寿命すぐ分かるだろ
はっきり言ってどっちでも良いわ
その通り
九州だが軽SUVって大概これだな
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 10:19:39.29 ID:Zl0PixLb
LUCIAかっこわるい
エアロ無しだとこの車だっさいな。
エアロありの方がダサいと言うか、だったらワゴンタイプで良いだろって思う
SUVのローダウンなんて何の意味があるんだよ
しかもそれをメーカー自らがやるのが意味不明
>>489 しょうがないじゃん、ジムニーの真似っこなんて到底無理なんだし。
オンロードSUVが売りなんだろ?この車。
確かにエアロがないとダサイが
RVにエアロって本末転倒
ネイキッドのリフトアップが新車で出れば
速攻乗り換える
雪国でエアロ付きだけど
サイド(運転席の下辺り)のエアロに付く雪すごいんだよなぁ
縦15cm横40cmぐらいの雪柱が出来る
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 17:09:11.11 ID:B2skiwaA
エアロバイザーはやっぱ邪魔だなあ。
視界の妨げになる。
曇りだけじゃなく、雪も。
せいぜいロングバイザーにしときゃ良かった。
テリキのエアロバイザー率高過ぎだろ。
フルフラットの上下に余裕が欲しいけど、小回りも求めたい。
小型車だとビーゴかラッシュしか選択肢無いと思うけど、フルフラット出来ないだろうな。
ヒーテッドドアミラーすらあるか怪しい。
四速以上は未だ使ってないw。
積雪、凍結が無くなればなあ。
俺もブリザックにした。
評判良いから。
滑った事は無いけど、下り坂で止まろうとする時ふらつくのはタイヤの影響なのか、テリキの影響なのか。
夜中に雪降ったせいか国道ですら除雪間に合ってねぇなぁ
でも、適度な重量、前後バランス、車高のお陰で安定して走れるのは
テリキの良い所だな
ザクザクになった雪のせいでブーストかかりっぱなしは燃費的に最悪だがw
初めまして。
インタークーラー無し乗りですが零1000パワーチャンバーはどう足掻いても付かないでしょうか?
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:49:39.78 ID:UVlZ7NOA
>>496 足掻けば付くけど意味が無い
まったく意味が無いからやめとけ
足掻かなくても
なんてことなく付くけどな
意味があるかどうかは、不明だ
取り付けはもちろん自己責任でですけども付けれると言うことで宜しいでしょうか?
効果は置いとくとして。
あとインタークーラー無しと有りでは配管結構違いますか?
出来るならインタークーラー増設したいんですがいかんせん物が出てこない…。
>>499 エアクリからタービンまで、インタークーラー有り無しで差が無いから
余裕でポン付け
インタークーラーから1本バキュームホースが出てセンサー(?)に入ってる
これがインタークーラー無しに有るかどうかは分からん
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 10:27:35.05 ID:OtFbqwIt
NAが吸気変えたって意味無いだろ
壊れるからやめとけよ
釣りですか?
釣りにもならんよ
NAのテリキが有ったら見せてくれ
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 15:49:09.54 ID:OtFbqwIt
零1000って平成19年8月以降のテリキでも付くの?
付くよ
ってか付けてるよ
零1000付けると速くなりますか?
さあ、どうなんだろ
俺は純正付けてた期間短い(新車ならし中のうちに交換した)から
純正の本気がどんなもんだったか分からない
けど、零1000で加速やら高速で困ったことは全然無いな
エアクリも楽しいだろうけど俺はタワーバー入れたいわ
後ろドアの閉まりが日に日に悪くなってくる
剛性低いのかね?
>>508 俺、のルーフレール無し車にテルゾーのキャリアバーを付けたら
剛性が上がったぜ。弱アンダーだったカーブがニュートラルになったり
乗り心地が良くなったり、ドアがキッチリ閉まったりと良い事だらけ。
もうそろそろ10年10万キロのシニアカーだから効果が出た感じ。
春になったら奮発してタワーバー入れようかと考えている。
因みに、キャリアバーのマウントのネジを締め過ぎて屋根が凹んだw
IC付とIC無しじゃどういう具合に違うの?ECUのセッティングはもちろん違うと
思うけど、タービン自体も違ったりするのかな?
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 10:02:08.36 ID:NV1zZIjX
>>509 キャリアバーで良くなるんだ
ヤフオクで買ってくるノシ
リアドアガタガタ過ぎワロタwww
ピラーバー程度で良くなるかな?
>>511 いや、俺は必要があって付けたんだけどねw
必要は充たされ、かつ思いもしなかったオマケが剛性アップ。
以前、後部座席のシートベルトの基点(上部側面ね)に
とりつけるバーがヤフオクに出てたけど、あれならルーフバー
より効果ありそうな気がする。屋根も凹まないしねw
なかなか良い話になってきたね
うちのテリキは純正ルーフレールがあったので、そこにバーを
乗っけてボックス乗せたけど、少しがっしりした感じになったね。
それで調子に乗って、フロントストラットタワーバーをつけました。
これまた調子よくて、リアのシートベルトねじに取り付けるバー
も付けてしまいました。
これが一番変化あったかな。リアがものすごく安定するよ。
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 17:03:13.07 ID:bM78TIWH
フロントガラスの上方から水が流れ易い。屋根が妙に流線型なせいだろうな
>>514 リアの補強、やっぱり効果大ですか。
箱部分の変形防止は大事ですな
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 20:43:16.36 ID:kVxWLWLg
フロントのタワーバーだけだとやっぱり限度があるよ
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 08:02:12.66 ID:2XVO9Oey
フルフラットが便利なだけに不満だから、アトレーワゴンを夏用に買おうかな。
ホイールのリム部の塗装がグズグズでエア漏れだ…。
テリキって合うホイールの種類極端に少なくないですか?
社外が見つけられないのでどなたがアドバイスを…。
>>520 とりあえず、『テリオスキッド ホイール』を
ヤフオクで検索して、ココロを落ち着かせることを
強くお勧めしますよw
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 20:50:24.50 ID:VMNlyLJI
ダチがダイハツ(販社じゃなくてメーカーの方)にいるんだけど、
どうもこの車は親会社の方から、やんわりと「廃止したら?」って言われてるっぽい。
コペンは一応次モデルの先行開発がされてるからともかく、テリキに関してはもうリソース割けないんだって。
もう時間の問題かもしれないって言ってた。
2気筒ターボが実用化され、それが載ったら…なんて淡い期待なのか
まぁそうだろう、燃費重視のケチでつまらない車ばかりになるだろうな
軽ならなおのこと
まあ時代の流れに載ってる車じゃないからな…
しょうがないのかもしれない
ビーゴをミニマム化すればいいじゃん?
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 10:21:03.31 ID:Yg7xE0Ii
今時の車にまったく魅力を感じないのは私だけ?
エンジンはエコエコ、内装は機械のスイッチだらけ。エンジンの音もしない。
ダッセーデザインばっかり。
昔から変わらないスタイルで扱いやすいスイッチ類が一番だと思います。
>>528 それを老化といいます
あなたも年をとったんですよ
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 19:37:33.23 ID:ZdB43LuW
人形に魂はありません
〜なのは私だけ? って他人に同意を求める奴は、自己中のバカが多いよ
軽SUVの中ではホイールベースが長いので
わりと雪道、凍結路で強い?
雪道は余裕
既に道じゃないような所(歩いて30cmぐらい埋まるような所)は除く
凍結路は同重量の普通車レベル
走ってて勝手にスピンしたり等は今のところ無い
狭いすれ違いの時は喜んで雪藪突撃します。
ハブボルトとナットがボロボロに錆付いていますが皆様のテリキは
大丈夫でしょうか?。19年式です。
ねんがんの インタークーラーを てにいれたぞ!
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 15:15:41.40 ID:KBCBqvcB
おめでと
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 18:51:23.79 ID:hujkHXs9
おめでと
簡単にテリキを速くする方法を教えて下さい
速い車に乗り換える
下りの真っ直ぐな坂道を走る
北見のおっちゃんのとこに行きな
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 14:18:11.17 ID:I4xDJf1R
ハイオクを入れる。
マジで高速だと違い出るよ。
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:48:51.57 ID:8Ip6y8+2
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:22:54.37 ID:jEuPllbl
北見のおっちゃん?
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:35:08.04 ID:mJmARsPz
EF積んでた頃のムーヴとかとタービンは一緒なんだろうか?
ライトプッシャーなのでちょっとちがう
>>543 いや、一般道でも違うぜ。
エンジンの挙動が滑らかな感じだな。
エアコン使っても違いが分る。
悪魔のテリオスキッド
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:59:52.86 ID:RNVyYGUQ
マイルドターボってどこまでブーストどのくらいで警告灯出るんだろ?
日本語変だった。
0.6以上はあげない方がいいかな。
いいとも
555
KURE 556
雪降ってくれ〜
降らないと幸せ感じられないかな
日曜日から10日間、北海道行くどぉ〜
現地の足はテリオスキッド、楽しみだぁ〜
北海道ではテリキは無力な存在だろ。
んなこたーない。結構見る。
しかも以前雪ではまった時はデフロックのお陰で出れたよ。
テリキで無力なら他の車まったく走れんわw
>>560 むしろ、ランクルとかサファリとか、
ましてや外車のSUVには乗るほうが恐いかもよ。
小型で(比較的軽量)で、扱い易いから。
564 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 15:37:14.19 ID:71xbW/+A
無力ってw
ほぼ無敵の間違いだろ
テリキが一番売れているのは北海道だろ。
沖縄だけど・・・結構見るよ。
4駆を重視して買ってるような感じはしない。
軽自動車だけど、軽に見えない図体が好まれて買ってる感じ。
VSCの有無が雪道での安定性の決定的要因なので、
VSCのついてないテリキが無敵とかありえない。
ミライースGfのほうが上。
テリキの優位性とか地上高とかデフロックとか市街地
走行ではほぼ無関係な要素だけ。
雪だまりにはいって抜け出せないとか、深雪20センチ
いきなり積もって除雪がないとか極端な状況で無理やり
車に乗りたいバカだけが崇拝する車だわ。
そのいきなり積もることがあるから需要があるんじゃないか
>>568 >>ミライースGfのほうが上。
なんて言うやつの相手はしないほうが。。。
雪国に住んでいないの丸出し
>深雪20センチ
20センチくらいなら深くはないだろ。新雪20なら分かるが。
って釣られてみる。
新雪20ならFFの軽でも余裕だし。
FFって意外とよく走るよな。逆にFRはノーマルタイヤだと走行不可だな。
ミライースGfのほうが上という現実を受けいられない頭の固い奴がいるな。
おそらくトウホグだろう。
>>573 まあミラが上でも何でも良いけど、スタイルはどうなの?
性能面しか考慮しないならみんな同じ車にしか乗らなくなるよ。
>>573 つかイースでテリキが越えられたなら、
ダイハツがやっと進歩したってこと
なんだろうけどw
ほぼ最新作の乗用車と10年以上前の設計
(しかもsuv)を同列で比較する意味が
わからん
エンジンkfに変えてくれ・・長寿モデルなんだから
EFってもうこの車だけだっけ?
だとすると、コスト割高になってるんだろうな。
復活の呪文
IC付きのテリキさんに質問なんだけど、IC出口からインマニの間のゴムパイプってコの字みたいな感じですか?
IC無しにIC付けようと思ったらそこのパイプだけ合わなかった(´・ω・`)
ありがとうございます。
デラ行ってくるっす。
デラって来たんですが品番分からないとダメでした…。
どなたかコの字パイピングの品番分かる方いらっしゃいませぬか?
テリキは女性が多いね
DEMとDETじゃコンピューター違う?
DEMはインタークーラー追加したとしてブーコンで同じくらいまでブーストあげても問題ないですか?
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 21:40:23.56 ID:DGhXx/fv
18年式 テリキ キスマークL 35000km走行 買い取り屋で75万吹っ掛けたらぎりぎりOKみたいな線までお話できたけど
どうでしょうか?
ディーラーではたいした金額はでなかったわ
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 21:48:34.03 ID:zrSCugT3
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 21:52:43.36 ID:DGhXx/fv
>>588 近いうちに行って話詰めてくるわ
新車が今月末納車くらいなんで話つけておかないと
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 22:01:45.53 ID:zrSCugT3
>>589 今月末って未だ随分あるね
でも売ったほうがいい
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 22:21:45.64 ID:DGhXx/fv
>>590 はじめから3月の初めに引き渡すというのを前提に話をしてるんで
自分で言うのもなんだけど程度はいいと思うので売るという話してくる
よくそんな値段ついたね
買取時に渋りそうだけど
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 23:10:42.67 ID:zrSCugT3
程度がいいって言ってんだからそこは大事に乗ってたんだねって言ってあげようぜ
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 23:43:07.31 ID:ex2mqGmi
うちの地方は豪雪とまではいかないが、真冬は長靴なしでは過ごせない程度には降る
ほんっとよく見かけるよ
内装を今風に変えるだけで、
まだまだ売れそうな気がするけどなぁ…
やっぱり燃費がネックかな
エコカーが出てきてから見かけるの減った気がする
よく分からないけど仮に今のエンジンとかになっても重いから
あんま燃費良くならないの?
MTの欲しいわ…
>>597 現行のアトレーワゴンの燃費が参考になると思うよ
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 20:05:53.54 ID:hbmjsW95
今日買っちゃった
13年式CX4WD5MT
45マソ
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 20:41:51.07 ID:DtuMQ4hg
>>589 代車貸してもらえるかディーラーに聞いてみたら?
場合によっちゃ貸してくれるよ
この車は雪国から引き合いが強くて新車価格は高いし、数が出てないから買取価格は高値維持なんだってよ
>>597 エンジン単体で20kg.軽減されるから確実に燃費は向上する・・・と思う
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 22:42:35.34 ID:Cjd372GL
KFターボの縦置きミッション無いと思ってたらハイゼットがあったか?
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 22:45:01.35 ID:nzZ8bZC5
おれらから70万で買い取った5〜6年落ちのテリキを流通経路を流れて
雪国ではいくらくらいで販売されるわけ?
そういや、震災特需ってまだあるのかな?もう飽和したかな
すいません。
どなたか純正インタークーラーの幅、高さ、コア部厚み、タンク部厚み、IN/OUTパイプ径
こちらのサイズおわかりになる方いらっしゃいますでしょうか?
あと材質はオールアルミでしょうか?
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 21:09:19.21 ID:uJjDo8ug
>>607 この糞寒い時期に測りたくないです・・・
>>607 ヤフオクでたまに出品されるから、落札して
自分で計測することを、強くお勧めします!
ちょっと明日雪の激しい場所に遠出するのですが、デフロックのボタンをぽちっとするのは
エンジン切った状態?それともエンジンかかっていてパーキングの状態?ニュートラル?
使ったこと無いので、教えてください。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 05:16:35.92 ID:1wwT/jRv
>>611 エンジンはかかった状態です。
ギアはPでもNでもいいです。
停止状態でポチっとされれば、動き出すときにロックされます。
>>611 10年前のテリキの取説だと、
『切り替え操作は停車時におこなってください。
また、A/T車ではシフトレバーをNレンジにし、
必ず直進状態でおこなってください』
と、あるね、
直進状態とは、ステアリング位置をだね。
必ず停車中にって書いてあるって事は
圧力で押さえつけてロックするタイプじゃなく
ロックバーのようなものを突っ込んでロックしてるんだろうね
>>613 俺は記憶ベースでは常に『停止時にNレンジ』でON・OFFしてたから良いけど、
『Pレンジ』じゃダメ何だな。マニュアルで読んだのかどうか、記憶は定かではないが、良かった。
俺、走行中にフォグのボタンと間違えて、デフロックのボタンを押した事が2回ほど有るんだけど・・・
大丈夫だろうか
あの辺のボタンはちょっと押し間違えそうになるわ
やっぱテリキいいね。
東北住みだけど吹雪で流れが付いてても気にしないで突撃出来るのはデカい。
>>616 >>617 確かにフォグと間違えるかもね。最新型は判らないけど、昔のは照明が
不十分で、夜間だとチラ見では判断しにくいね・。
頻繁に使うものではないから、ビニテとかで軽く固定したらどうよ?
>>617 >>619 あれは軽いトラップだよね
戦闘機のミサイルボタンのカバーみたいな物が欲しいな
>>620 いっそのこと、核兵器発射ボタンのように何重ものロックをかけるとかw
でも、誤操作するとミッションにダメージあるかもしれないのだから、
もうちょっと何とかして欲しい。
ひょっとすると、手続違反だと作動しないのかも知れないけどw
次期テリオスはネイキッドのボディを復活させてくれると嬉しいのだが。
最新のクルマとして十分闘える車室容量を持っているから。
あのデザインは本格4WDと合わせてこそ生きると思う。
ただしデフロック4WDでなくてビスカスでいいと思う。
走破性はLSDで補えばいい。今はやはり高燃費が必要だし。
イースエンジン+CVTなら20km/L超は可能なはず。
シートはコンテの乗用シート、ただし着脱機能は踏襲し
貨物用途に対応させる。
なんかいいとこ取りクルマだが既存技術の組み合わせで済むなら
開発費を下げられ価格にも反映できるでしょ。
98年のを12年乗ってて去年買い換えたけど
ハザードランプのボタンが未だにうまく覚えられてないや
まあとりえず4Dは必須だな。
ドア枚数減ったらジムニーに流れるだろうし。
軽SUVってなくなりはしないもんなの?
もう14年目だけど
無くなるか無くならないかはメーカー次第だろうな
改めてエアクリ見ると明らかに吸気系って苦しそうな感じだよね。
容量ちっちゃいし。
何か社外でオススメありますか?
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 12:00:44.42 ID:aXKocr1N
>>627 零1000でいいんでない
80ps位余裕で出るよ
既にアメリカでは法制化され大統領が署名したけど
自動車燃費法というのがあり今後年を追うごとに
燃費規制が厳しくなる。規定燃費をクリアできない車種は
販売できなくなる。
日本でもアメリカ以上に厳しい内容の法案が検討されている。
メーカーがEVやHVに必死なのは開発に成功できないと
生き残れないから
>>628 しかも、ポン付可能なのは零1000ぐらいだよね
純正フィルター交換タイプなら好きなのどうぞって感じかな
エアクリ外して直吸いが最強
怖ければ嫁のストッキングでオケー
エコが非関税障壁として途上国に対し活かされてるな
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 12:38:22.63 ID:aXKocr1N
純正交換タイプってガッカリするよね
>>633 まあフィルタよりエアクリからタービンまでのゴムパイプみないな奴が
一番のネックな気がするしな
あのパイプが吸気の負圧で潰れることで吸気量を制限して
64PSに抑えてるんじゃないかと思うぐらい
みんなありがとね。
DETのみんなー!DEMのおいらに力を貸してくれー!
>>635 車検帰りの道中でタービン逝っちゃった
DEMのオレが通りますよっと
ええ、リビルト品に換装で費用嵩みましたとも(泣)
冬になってから劇的にエンジンのかかりが悪く黒煙噴いとるわ…。
デラ行きだよね…。
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 08:48:02.11 ID:m0+3pENf
>>637 自分で出来る基本的なメンテナンスから試してみよう
デラ行きが良いぞ
安易にプラグチェックしようとするとインタークーラーと繋がってる
ゴム(?)ホース劣化してて裂けたりする
あぁ・・・ごめん。
>>640らしいので、デラ雪で。
どうせエアフィルターの交換してないとかだろ
前期型だと凄いことになってるらしいな
後期型のそのまま吸い込むってのも嫌だが
ハイオク入れたらアイドリングが安定したりノックが和らいだ
それだけの話でやっぱり遅かった屑鉄
どうも黒煙テリオスです。
デラに持っていったらテリオスマニアなメカが休みとの事でそのまま入院になりました。
代車はミラジーノ。
これはこれで…。
飛び石でヒビ入ったから入院させてくるわ
代車が全部出てて試乗車のタントエグゼになるらしい
砂利・砕石満載のくせにカバーかけてないトラックには気をつけよう
パワーチャンバー届いた。
さっそく付けてみるぞえ!
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 18:48:33.54 ID:QNVvm1Wo
うちのは吸気温センダー無しのド前期DEMで、チャンバーのカーボン部に吸気温センダー用の穴開いてたからそこにてきとーなボルトぶっ込んで穴ふさいで、バキュームホース繋がるニップル出てたからそこも塞いだ。
取り付けして軽くふかしてみたけど明らかに軽くふけるね。
走ってみたけど吸うのが苦しくない感じ。
音はタービンのキュイーンよりも吸うシーシー音のが大きくてDETなるとこの音がどうなるかな?
個人的にはあんまり好きな音じゃないけど、もうちょい大きめのエアクリに付け替えれば違う音になりそう。
値段分はあると思います。
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 03:11:03.53 ID:FNeHxBqw
新型でないかね。
2気筒直噴ターボのテストベッドとして最適な車種なのに。
少々の振動上等。鬼トルクに期待。
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 11:38:16.15 ID:uK0Bcd0W
それよりも660ccディーゼルを
フルモデルチェンジは背面タイヤどうにかしないと無いだろうな
中に入れるか、パンク修理キットになるか
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 15:48:14.06 ID:y6mjYOmh
>>653 個人的には背面タイヤの方がカコイイと思います。
昔みたいにゴムケースでいいからちゃんとしたタイヤ入れてほしい
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:10:25.05 ID:7qCWOEQB
走行距離17万キロ
初めてプラグ1本死んだ
どうせだからプラグ3本替えて、ついでにダイレクトコイル変えた。
おおおおトルクがw
昔の乗ってるので背面スペアは純正アルミとノーマルタイヤなんだけど、今時のは
違うものがついてるの?軽量化されているなら取り替えたいですね。
ビーゴのボディを縮小して新型テリキには出来ないのかな?
テリオスみたいに。
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 19:25:44.02 ID:4aM4avuh
誰か教えてください
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 20:20:24.74 ID:oyVkTt/z
>>657 アルミだからスチールより軽いって事はなかったりする
>>658 あれ何をベースにしてるかだよな
元はインドネシアでテリオスが人気で、国内向けに作った車とは言いにくいかと
あの大きさでFRは他に無いから、旧型がベースなのかな
>>661 テリオスベースがテリオス(旧型テリオス)
ビーゴベースがテリオス2(新型テリオス)
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 22:42:14.74 ID:oyVkTt/z
ビーゴだってもう6年経つしこれからビーゴキッドなんて出なさそうだけど・・・
>>664 ビーゴはサイズデカくて軽のベース車両に出来ないもん
テリオスはベース部分が最初から軽サイズ
広げるのは簡単だけど縮めるのは難しい
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 23:44:50.53 ID:4aM4avuh
>>660 デフロックスイッチをONにしたらメーターの所に緑でデフロックマークが出ますが、
実際にデフロック状態になるのは何秒後ぐらいですか?
また、デフロック状態からスイッチをOFFにしたら、
緑のデフロック表示はすぐに消えますが、
実際にデフロックが解除されるのは何秒後ぐらいですか?
緑のデフロック表示をスイッチの作動表示ではなく、
実際のデフロックのアンサーバックとして表示するよう、
改造することは可能でしょうか?
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 07:24:05.38 ID:F6iJKZ3h
テリキ貰ったんですが、DEMにインタークーラー追加してハイオク入れたとしてブーストは最大どれくらいまでが安全圏でしょうか?
0.5か0.6?
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 08:09:45.62 ID:F6iJKZ3h
0.9
>>666 まあ、これらも頑張って下さい!
期待していますから!
w
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 17:47:17.08 ID:VafIz0cz
ホーンを変えたいのですが、フロントグリルが外れません。
13年式です。
上に付いている4つのプラスチックの部品は簡単に外れました。
あとは下側3ヶ所ですが、真ん中は単にはめ込みなので問題ないのですが、
左右の取付部の外し方がわかりません。
おしえて下さい、エロい人。
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 20:37:57.95 ID:kG8D6eUn
4速5000回転以上伸びません速度が上がりません
テリキはそういう仕様なんでしょうか?
>>672 MTかATか、何年式でエンジンがDETかDEMか
最低限の情報を書いてから質問しようね。
で、何キロから速度上がんないの?
13年式DEM/4AT乗りの俺からすれば、
4速5000って高速でも滅多に使わないけどw
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 22:26:01.65 ID:kG8D6eUn
>>673 MT
DET
2011年
(´・ω・`)4速5000回転80km/hからなんだよね
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 22:56:11.99 ID:kasHEjRX
ATは知らんがMTだとレブリミッター?が効いてるのか
レブ7500だし、リミッター掛かればガツンと効くしから
吸気系でフィルター恐ろしく汚れてるかブースト漏れてるか
排気系なら持病とも言えるエキマニ割れかなぁ
ブースト計付いてれば多少なりとも参考になるんだけど
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 09:56:25.72 ID:OlZGtv5U
>>676 ブースト計ですか
夏のボーナス出たら付けてみます
>>677 ボーナス出ないと買えないほどの金額じゃないでしょ
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 18:42:08.66 ID:mAeyJymd
>>678 (´・ω・`)色々ローンを抱えてまして
マジタンってブースト安定させるのみ?
ブーコンじゃいかんのかな?
前のランプが上と下が同じ色なんだけど、ヘッドランプとフォグランプって同じランプがついてるのかな?
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 01:21:44.90 ID:1YVOASWU
>>681 はい。ヘッドライトもフォグランプも電球の型式は違いますが、同じ色のハロゲン球です。
色が気に入らなければヘッドライトをHIDに変えたり、フォグランプを黄色に変えればカコイイですね。
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 04:20:22.37 ID:VSxLbrQZ
うぬぼれて営業中。
ジムニーとか4区切り替えがどーだこーだ言ってるけど、テリオスはフルタイムだから便利でいいねえ
ルーフレール付きのテリキでも後付けで羽付けれますか?
後ろ姿が寂しい。
>>684 ジムニーはローレンジもあるし
テリキとは用途の違う車って認識だなあ
>>685 装着可能とは思うが車体に穴開け必要だったかな
>>687 ありがとうございます。
オクで見てたんですけど両脇に土台?付いてるのと貼り付けします!みたいな2つの種類あったのでどうなんだろうなぁと。
後付けすると全高が変わるけど
車検の時に申請するんですか?
>>690 後付のキャリアバーみたいに、簡単に取り外しができるものは
車検時そのままで良いとディラーの整備士が言ってたけどね。
念のため、車検のとき外したらどう?
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 14:33:45.15 ID:KWt3fGWt
雪が楽しいですわおにー様
今年の軽自動車のすべては
テリキがちゃんと取り上げられてる。
去年は5cm位のコラムだったのに…w
改めて見ると、内装だけがマイナスで、
その他パッケージングは最強なんだよな。
もったいない。
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 08:10:51.85 ID:sr0N5zwQ
テリキの4WDはフルタイムだから、遅いなりに高速道路なんかでも直進性の良さを感じたりします?
燃費さえ気にしなければ100km巡行もストレスないよ。
直進性のよさってどんなときに感じるもんなんだろう。。。
手放し
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 14:33:07.96 ID:S1X0QM+Q
鰹節をまぶして生姜すって醤油かけて食べると美味いんだよ
みなさんタイヤは何履いてますか?
ダイハツからオイルパイプのサービスキャンペーンの案内ハガキが届いた
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 22:44:06.79 ID:X7H7KsT1
>>699 ブリジストンデューラーHL683です。
ダイハツからエンジン交換のサービスキャンペーンの案内ハガキが届いた夢を見た
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 08:49:41.22 ID:EGdPsold
今なら無料でスターレットのエンヂンに交換出来るそうです
4E-FTEでお願いします
>>703 軽じゃなくなるじゃん。
ボディが耐えられるのか……
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 11:36:10.75 ID:EGdPsold
ちょこっとナンバーが白くなって納税通知が今までと違うところから来るだけです
ボディ剛性は大丈夫です
>>705 『タフ』ボディを甘くみないで頂きたい!
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 12:27:19.92 ID:EInHVVnj
テリキ最高!
ジムニーとかパジェロミニとか乗ってるヤシをみると
アホちゃうかと思ってしまう。
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 13:26:14.45 ID:EGdPsold
自分の車を愛する事は良い事ですね
事務兄さんからするとテリキが走っててもあまり気にならないようです
他車種を卑下するのはテリキ乗りとは言えないな
>>693 LグレードのMTに乗ってます
価格差は見た目だけだし、Lグレードがベストな選択です
車両本体価格が130万ちょいってのは今ではバーゲンプライスだと思います
>>711 素テリキはカッコ悪いけど、そこがまたイイ!って感じだよな。
事務兄も最下グレードが買いだと思う。
どちらもあの値段で縦置きターボが漏れなく付いてくるしな。
テリキは今しみじみと見ても顔がかっこいい
>>713 まーとりあえず医者に行け!
既に行ってるなら、オクスリを増やして貰え!
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 14:22:58.69 ID:ozGAEnCB
シミジミはしないけど現行テリキのバンパーの開口はカッコイイと思うわ
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 18:03:51.30 ID:cWqw85ND
いや、かなりカコイイと思います。
普通にテリキの顔はカッコイイと思うぞ。
軽とは思えない押し出しの強さもあるしな。
>>685 車検のついでに付けてもらいました。
レール後端のカバーを外してそこに羽の脚が付きます。
羽のストップランプを生かすなら穴あけが必要かもしれません。
工賃は車検のついでだったので分かりません、ごめんね。
>>700 それって体のいいリコールじゃないの?
うちにも着たけど。
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 19:28:35.83 ID:b+iZM+ii
>>719 リコールとサービスキャンペーンは全く別物です。
ググると良いでしょう。
オレはパジェミニ買う気満々で中古車屋に行ったけど
10分後には、パジェミニの隣に展示されてたテリキを
買う契約をしてたw
パジェロ系って燃費凄い悪いって言うな
テリキもお世辞にもいいとは言えないけどね
趣味車なんてみんなこんなもんだよ。
最近の車がターボでリッター25とかなのは異常だけどな…orz
さすがにターボのラインナップは減ったよなぁ…
最近のはカタログ値は良いけど
エコ運転しなきゃ燃費大差ないよ、中身もそう変わってないしね
ターボでリッター25ってどの車だよw
穴開いたボンネット待ちきれなくてインタークーラーだけ先に追加したさ。
三千以下はダルくなったけどそれより上はいくらか楽になった。
これにブーコン付けて穴あきボンネットにしてウフフ…。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 15:40:53.94 ID:mPWNfZDP
もうボアアップしちゃいなよ
穴あきと穴無しはタービン一緒なのかね?あとECUセッティングも違ってるんじゃないのかね?
俺もかっこはかわいいと思うけど
大飯くらいなんで売り飛ばしました
で少食の子に変えました
テリキも養えない男の人って・・・
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 09:46:36.83 ID:9xJmF+Ls
732w
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 10:17:10.16 ID:MucUI8FB
テリキ見て「これだ!」と思ってダイハツいったら、タント対応にてんてこ舞いのようで
相手にもされなかったわ
このクルマ、売る気ないのか?
試乗車も置いてないしな
まあ月で200台ぐらいだしね
みんな前と後ろどっちのタイヤの減りが早い?
FRの2WDだから、断然後輪から減る
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 07:35:27.32 ID:2bPFyak3
私のはFFだから前輪がすぐにトゥルトゥルになっちゃう><
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 08:46:32.67 ID:1dLj1eRC
横置きFFに改造したとしたら褒めてやる
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 11:16:56.12 ID:2bPFyak3
テリキ乗りです
去年新車で購入したんですけど受け渡しの時にわざとデフロックのスイッチの説明を求めました
店員さんがこれは2Wと4Wの切り替えスイッチですって教えてくれました死ねwwww
横浜の販売店じゃ売れないだろうしそんなもんなのかなぁと
縦置きFFの方がインパクトあるぞ
お前は何を言っているんだ
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 11:23:28.52 ID:2bPFyak3
そして私のテリキはFFとなりました
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 11:24:02.86 ID:2bPFyak3
2WDと4WDだったwwww
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 11:41:16.45 ID:gBlUTHUr
>>738 と思ってたけど実際フロントの方が重いせいか
フロントの方が若干減るのが早い(4WDの場合)
スタッドレスの履き替えの時よく分かる
ボンネット開けたらボンネットの裏がオイルまみれになってる
なんぢゃこりゃ!?
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 15:12:51.84 ID:1dLj1eRC
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 22:35:52.87 ID:gBlUTHUr
>>748 エアクリーナ汚れてたらブローバイガス・・・オイル適正量にするかオイルキャッチタンク付けろ?
そうじゃなければどこぞからオイル漏れ起こしてる・・・最悪10万以上コースか載せ換え
エアクリ汚れてなかった
異常はオイルゲージがちゃんと閉まってなかったくらい
でもオイルゲージのとこから噴かないだろうし
しばらく様子みます
いや、原因はそういうとこだろうな
オイルキャップの辺りから吹いたとか。
オイルゲージからも吹くぞ
というか、内部の圧力が上がって勝手にオイルゲージ抜けて吹く
ブローバイまわりが詰まってる可能性大
単純に閉め忘れだろうな
先日オルタネーターが故障したのですが
この車でオルタネーターの故障って珍しいのでしょうか?
ダイナモなんて時期がくれば壊れる時は壊れる
てか年式ぐらい書けよ
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 18:42:19.05 ID:O5VFH3+4
>>755 どんな車でもやがては壊れる
別に珍しい事じゃない
そもそも車なんて消耗品だからね。
新車で買って12年目。
12ヶ月点検に行ってきた。
タイヤ替えたら8000円X4で32000円。高かった。
まだ6万キロしか走ってないが
あと何年乗れるかな?
タイヤは何にしたの?
工賃込みで8000円/本だと安いんじゃない。
うちも同じぐらいの年式、走行でで悩み中。
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 13:01:44.92 ID:kDVYU2xc
ダンロップのPT2ってタイヤだな。
ディラで替えました。
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 16:35:40.66 ID:n46j8L8t
漏れは石橋のでゆらを買った。
4本セット窒素サービスで税込み6マソだった。
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 19:08:13.04 ID:Oo38oziZ
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 21:28:55.43 ID:n46j8L8t
テリキを中古で買った1ヶ月後に気付いた事・・・・
えっ?キャミ、やすっ!!
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 10:57:22.85 ID:l+S/aJmx
テリオスキッド 平成14年式 走行キロ95000キロ
コラム5を30万で買った。これ安い買い物?
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 11:13:29.40 ID:8rpKSrOu
コラムって、特注車?フロア?
状態を見れないのでなんともいえませんが、あなたがその値段で納得できたのならそれが相場です。
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 12:18:56.77 ID:l+S/aJmx
>>修正
テリオスキッド 平成14年式 走行キロ95000キロ
マニュアル5速を30万で買った。これ安い買い物?
>>766様の回答で結構です。
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 15:44:54.13 ID:9lySwd4t
>>767 年式とか走行`だけでは程度の判断できないから
>>766のレスどうり自分が納得してるんならいいんじゃないか
テリキと仲良く遊んであげて下さい
購入おめでとう
テリキもジムニーもそうだが、
年式が古くても需要があるから下がらないだよな。
10年超でも、喜んで買うやついるし。特にジムニー。
まぁ新車でオフロードなんて走る勇気はないが、
10年超の車なら、どうなってもいいやって感じなんだろ。
逆にコレ系の軽って変えようが無いから、変える必要が無いとも言えるな。
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 16:13:12.54 ID:8IJzt+DW
女房が背が低いので乗るときに難儀します。
補助台ってどこでつけてくれてどのくらい
の経費がかかりますか?
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 17:36:09.54 ID:pn6ebpkM
テリキに補助台ってどこに付けるんだ?
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 17:53:42.18 ID:iWAvRbqq
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 09:24:43.54 ID:JbU0o+YN
零1000付けたけどシューシュー言ってるだけで速くなったのか分からない
マフラーも換えなきゃ効果薄いでしょ
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 10:02:46.46 ID:JbU0o+YN
マフラーは夏のボーナスまで我慢します
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 00:20:17.24 ID:mICNYuU9
FMCが期待できないなら、MCでKFエンジン搭載してほしい。
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 00:44:40.86 ID:3xtN61kF
>>771 タイヤ小さくしたら?
燃費ガタッと落ちるかもだが
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 13:39:04.90 ID:aJdxWkdy
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 17:37:21.98 ID:jdNa/W/D
>>779 物理的に無理がないか?
吊り輪がいいんじゃないかな
>>779 エブリィワゴンとかみたいな電動なら良いけどな。
出しっ放しは危険極まりない
サイドのスポイラーじゃなくてバーもなかったっけ?強度的に無理かな?
L買った。地上高19.5このグレードしかないからね。
SUVでダウンサスとか変なエアロバンパーで車高低くするのマジで止めて欲しいわ。
ジムニーみたいに鉄棒バンパーが欲しいです
18年式テリキ買い取り屋で70万で売って見事豪雪地帯に売られたそうな
買った人はいくらで買ったのやら
地元は雪一回も降ってないしガソリン150円超えてきて燃費6〜8とかありえんわ
なぜそんな所でテリキを買ったのか
この車は雪国通勤特快だと思ってる
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 12:24:07.09 ID:+leavsYl
この車が廃番にもヒットにもならないのは雪国の下駄ばき以上でも以下でもないから。
安定した需要があるけど、アピールしない需要だからな。
ロシアや北欧とかカナダに輸出してないのかな?
雪が全く降らない地方で乗ってる俺に対するあてつけか
車としての能力で言えば
雪が降らないと、テリキの恩恵に預かるって事は全くないんじゃない?
クロカン用途としては力不足だし。
・・・林道やら走るなら恩恵あるかな。
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 23:26:46.39 ID:p+GRlBat
零1000ってシューシューだけかと思ってたら違ってた
東名走ってみたけど4速で時速100まで引っ張れるようになってた
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 05:57:19.80 ID:mxJbLzHe
零1000で4速100km/hはいけますね
ただ、125km/h位でチェックランプ点灯・・・
98年式 MT 170000km 111Gです
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 07:10:17.49 ID:/8z7XoGm
>>791 98年式170000kmって聞くと感動だわ
125km/h位でってまさか4速で?
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 09:05:17.63 ID:5OlUGzBP
>>792 書き方が悪かったですね・・・5速での話です
実験は伊○湾岸道路で
4速だと、105km/hくらいでアクチュエータ開放されたうえに燃料カット入りました・・・
「シュオープシュッッ・シュオープシュッッ」の繰り返しに・・・
ちなみに待ち乗り大半で燃費は12km/lくらいです
もうちょっと伸びてほしい
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 09:33:19.61 ID:2u1Kq05R
>>793 なるほどです
燃料カットは回転数の関係なのかな
乗り込んでるのに元気だし燃費いいですな
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 09:56:47.59 ID:wWRgWWzD
テリオスキッド マニュアル5速をオークションで落札
熊本から滋賀まで取りに行きました。
本日で10万キロですが、エンジン最高です。
ほかに本田のフリード持ってます。山登りの
時だけテリオスキッドと思ったのですが、もう
毎日のってます。フリードは娘にとられそう。
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 10:37:04.14 ID:lusAEjOI
当方熊本ですが、平成12年式 エアロダウンカスタム 4駆インタークーラーターボ 走行97000キロ 修復歴なし 車検平成25年2月です。
売りたいです。
熊本近辺の方々だれか買ってください。
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 11:05:11.09 ID:BWx+jyMR
いくらで?
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 15:01:42.99 ID:+AidaU7O
次はお前らの番だなwwww
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120322-00000337-oric-ind 『パジェロミニ』今年6月に生産終了 18年の歴史に幕
オリコン 3月22日(木)14時8分配信
三菱自動車は22日、軽自動車『パジェロミニ』の生産を、今年6月をもって終了させると発表した。
同社が現在目指し、取り組んでいるプラットフォームの共通化や商品構成の絞り込みの一環に
より、18年の歴史に幕を下ろす。
同車は1994年12月に登場。本格4WDシステムを兼ね備え、RVブームをけん引した『パジェロ』と
共に人気を博し、累計約48万台を販売してきた。しかしエコカー減税対象車に人気が集まる現在、
それに合わせて法規対応させるとコストがかかることもあり、生産終了が決定した。
また、同社は最後の特別仕様車『Premium Selection 〜Final Anniversary〜(プレミアムセレ
クション ファイナルアニバーサリー)』を26日より発売すると発表。昨年1月発売以来好評を博して
きた“プレミアムセレクション”をベースに、はっ水ドアガラス&ミラー、標準装備されたフォグランプ、
リヤビューモニター付きルームミラー、自動防眩機能など装備を充実させている。価格は168万円。
>>798 生産中止になれば、中古価格が上がるから嬉ぴぃ〜w
一番中途半端なのが無くなっただけだな
4ドアは需要があるからなくなってほしくない
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 20:55:05.74 ID:3qLxCmb5
>>802 ちなみに、それだとオプティになりますよ。
定義上、リアハッチがあると5ドアになる
>>800 地味に中身の改良続けてるジムニーならともかく、
見た目だけいじってよくココまで売ったもんだよ。
テコ入れせずに売り続けてるテリキすごいよw
確かに風当たりはきつくなるね。
特に親がトヨタだと…
>>804 しかし軽でデフロック付きでリアにLSDがオプションで入るフルタイム4WDは貴重。
しかも最低地上高195mmなんてジムニーも真っ青な性能なのに。
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/23(金) 10:30:22.04 ID:+FvOpvAv
中古車を業者オークションで探してもらう場合、
オプションのリヤLSDが入ってるかは車検証でわかるの?
>>804 中身は最初から完成されてたって事かも
本物のフルタイム四駆最高
俺の12前に買った L にはLSD入っているぞ。
そのときオプションで2万だったけどな。
でも新車購入時2万のLSDだよ。
ちゃんと機能してるか?疑問。
昔は、ジムニー(改)に付き合ってクロカンとか行ってたけど
大変だったよ。入れない所ばっかだったな。最低地上高で。
俺のテリキはノーマルなんで
センターデフこすりまくり。
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/23(金) 22:15:40.19 ID:F8FxlzFZ
そんな俺からのアドバイス。
クロカンやるなら、足は長くしないと無理かな。
まぁジムニーもノーマルなら同じだが、
数多くの社外製部品があるんだよな。
今確認したら
センターデフは車体の中にあるみたいね。
いつもぶつかってたのリヤデフだった。
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/23(金) 22:35:31.19 ID:tMrwralF
アテーサみたいな走りが可能なの?
さらにコペンもジムニーもアウトっぽいから、テリキ大勝利?
ココに来て色々テコ入れしてくれないかな。まずは燃費アップ。
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 02:13:10.57 ID:zDz5Yu4j
>>800 超マイナー車種を長く売り続けるのがダイハツの真骨頂。
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 08:17:03.81 ID:5WlZ7O8w
ビーゴの名称を使ったほうがいいような・・・
三菱のパジェロミニの生産終了の話が朝日新聞に出てた。
最近の軽にしては金額が高かったという事だが、トータルで48万台生産されたらしい。
軽SUVもジム2位か手力しかなくなる訳か…
ダイハツは数年前にモーターショーで出したあの車を出せば、ジム2位の対抗馬になりそうな雰囲気だが…
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 10:01:43.90 ID:iELs07DX
いやwwwwちょっと恥ずかしいだろwwwww
これは欲しい!
ランチボックスみたい!古いか……
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 14:29:09.35 ID:5WlZ7O8w
デリカスターワゴンみたいなフォルムだな
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 14:53:56.19 ID:xNFZ+bY0
これ中に自転車2台乗せてたよ。
バイクとかも乗るかもしれんし
侮ってはいけない
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 14:55:12.83 ID:xNFZ+bY0
しかもハブリダクションでしょこれ
本気で出すなら大変な事件
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 19:52:23.19 ID:ZUqJtEXa
ハブリダクションなんて搭載した軽自動車が出たら世界ニュースだろ。
ウニモグやメガクルーザーの小型版ってことになるんだぞ。軍用に転用も可能だ。
ジムニーすら超えてしまう。が、出せんだろ。
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 21:13:42.86 ID:e2Gpms0Z
パジェロすれで照り雄
>>826 そうだ、ウニモグだよ。なんかに似てると思ったんだよ。
ウニモグってボンネットあるんじゃねぇの?
今テリキ用LSD売ってるの?
買うとき付けたい
>>830 売ってるよ。
ハイゼット用のもパーツナンバー違うけど同じ物だし。
>>831 デーラーで買うとき付けてくれるかな
WEBアクセサリーカタログにLSD出てなかったから
デーラーに聞けばいいんだけど顔知られたくないから
>>832 ごめん、なんかメーカーオプションは2009年で無くなったみたいだ。
ハイゼット用のやつが付くはずだからお店で相談してみて。
社外品もあるし。
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 14:39:53.94 ID:iVRi93Xm
顔知られたくないwww
特別指名手配でもされてるのか?
だって普通じゃん
ちょっと聞いただけで数ヶ月ストーカーされるし
タチワルイと逆恨みされたり怖いじゃん
なんかパジェミニ、コペン、に続いて、
テリキとジムニーも8月終了って噂がちらほら…はたして!?
終了って言われたら納得する理由あるからなぁ。
でも寂しいなぁ。
ダイハツなんだから、シャレードのリッターディーゼルをクリーン化して載せろよ!
だってTPPで軽自動車無くなるから各社新車作らんだろ
たとえ軽規格がなくなったとしても小さい車は作ってもらわなきゃ困る
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 03:34:40.44 ID:ezSh22PX
>>818 山道走ってるハイジェットが気圧で膨らんだだけだろ
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 11:02:12.86 ID:IrVRnhHI
もうアメリカ政府廃止でいいよ。
今日デラで聞いたんだが次の燃費基準24%向上に合わせる第一歩として
ついにテリキもKFエンジン搭載するみたいだな。
まだCVTは付かないみたいだけど2WDグレードには開発するかもって言ってた
>>845 俺も聞いたけど、フルモデルチェンジして新しくなるらしいね。
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 21:36:28.89 ID:+wabaAfy
>>846 モデルチェンジするんだ!
いや、パジェロミニ無くなって寂しいと思ってたんで継続はめでたいなと…
しかしテリキは地味に売れてんだね。
>>847 プラットホームは今のヤツを改良して使うらしいが
次のモデルは後にタイヤ背負わない都会派SUV路線になるみたいだから
パジェロミニの代わりにはならないかもね
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 21:45:28.15 ID:PEK2H6sC
今日はエイプリルフールって言ったっけ
月200台の車をFMC?
嘘ついても許されるのは午前中な
この冬に北海道エリアに引っ越してきたけど、
ヴィッツ(スタッドレス)とかがスタックしてるところも普通に登れるし、
アイスバーンの傾斜でも滑りながら脱出できる。
テリキずっと乗ってきてよかった。
ちなみにタイヤはブリのDM−V1。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 02:12:35.09 ID:z/n1vLif
四駆ブームになる前の学生時代からずっと四駆に憧れてて、ブームのときもまだ低収入で無職だったから
ずっと買えなくて街でみかけるパジェロやランクル、パジェロミニやジムニーを眺めてはため息ついてたわ
あれから20年たってようやく軽四駆が買えるくらいに裕福になったんだが、最近になって初めてディーラーに
見に行ったら、どこもかしこも展示車が置いてないって・・・
パジェロミニ、ジムニー、テリオキッドの試乗車なんて市内のどこも皆無
時代は変わってしまったんだなあって
タントやらワゴンRやら。。。。そんなのに乗りたくない
俺はパジェロやランクルに憧れてたけどとても400万や500万もする四駆は買えないから
軽を買おうと思ってたのに・・・
いまどきの軽の広さや燃費をみると心が揺らぐけど、でもやっぱり憧れの四駆が欲しい!
すごく迷ったけど最終的に妻の後押しもあってテリキに決めた
予算がギリギリだったんで1305000のモデルに決定!
長年の夢が叶ってうれしい
今年の冬は家族4人でスキーに行くのが楽しみだ
2WD乗ってるけどこの手の車にしては、ステアー抜けもしないしハンドリングにクセもない
ハードサスも相成ってコーナーガンガン突っ込める所が好き。
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 09:14:58.14 ID:k9U1bwZK
ビーゴなら試乗車結構あるんだけどね。
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 17:34:07.43 ID:YWnUHXr9
ビーゴはテリオスの後継車だっけ?
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 19:44:52.55 ID:k9U1bwZK
うむ。テリオスの後継がビーゴ。ビーゴとラッシュはバッチ以外同じなんだな。
>>857 テリオスとキャミもバッチ以外同じだったっけ?
イグニッションコイルって一個いくらくらい?
ついにコペン逝ったなぁ・・・・・・
残るはテリキかぁ・・・・こいつは例の9月のヤツはクリア出来るのか?
もうボンネットある縦置きの軽作らんかなあ
最後に特別仕様車が出たら買ってもいいな
ジムニースレだと安全基準適合させるって書いてあったな。ジムニーはそこそこ売れてるけど、
コイツはそこまでの延命はしないんだろうな・・・・親会社からも睨まれてるようだし。
ラストなら購入対象にしようかな。
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 05:45:07.72 ID:/OtGF0Un
義理の父が乗っていたテリキをもらう事になったが、ジムニーのホイールとタイヤ使えるかなー16インチなんだけど
>>866 pcd違う。それ変更出来るならどうぞ。
ああ、そうか、燃費基準で引っかかるから、2015年が現界か?
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 20:47:27.38 ID:1Jc5rtEb
初めて投稿します。
新車のテリキの4WDのMTを検討中なんですが
今、発注して納車はいつごろかわかる方いっらしゃいますか?
色々なオプションも検討中です。
どうぞ、よろしくお願いします。
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 21:35:18.43 ID:G/cMkYkb
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 22:04:22.51 ID:1Jc5rtEb
>>874 すいません。
そうは思ってるのですが、本当はどうなのかなって思って・・・
どなたか、知らないですか?
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 22:43:02.73 ID:ZjxYjhag
>>875 ここで2ヶ月だよって言われたらどうすんの?
半月だってここに書かれてて、実際1ヶ月掛かったらデラで暴れるの?
>>875 『本当は』って、2ちゃんで本当を探の?????
春だなぁ〜w
>>873 一昨年買ったけど、2ヶ月でした
ただ、2ヶ月かかるという説明はありませんでした
ある程度受注がたまったら生産らしいから、タイミングもあるかもね
>>873 2月に注文、4月頃予定・・・が来たのは8月だった
まあ、震災の影響なんだけどね
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 22:04:19.25 ID:g5zfr4ax
昨日、テリキの納車のことを聞いた者です。
色々とありがとうございます。
ダイハツに聞いてもアヤフヤだったもので・・・
今日再度、再確認したらテリキもパジェロミニ同様、生産中止になるそうです。
つい廃番になるのか
そうか、テリキにもついにお迎えが来たか
流石に400台限定ファイナルリミテッドは出さないんだろうな…
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 21:23:33.69 ID:XS947HwX
生産中止?
誰だモデルチェンジとか言ってたヤツは(怒)
普通に考えてFMCはありえないだろう…
4月1日に2chのソースなしレスを鵜呑みにする人って・・・(哀)
テリキ買おうかと思ってたんだけど燃費基準のことが気になるなあ
最悪のケース、いま買って7,8年くらいで車検通らなくて強制廃車とかありうる?
ジムニーも一緒かなあ?
以前、仕事で使ってた中古のディーゼル車が車検通らなくなって廃車する羽目になって
ちっちゃな商売してて、せっかく数年かけて貯めたなけなしの貯金も消えてしまって泣いたから、
もうコリゴリなんだよね
売れなくなるだけで、乗れなくなる事は無い。
安心して良いタマがあるうちに、新車があるうちに買え!
燃費基準言い始めたら、各社の低燃費トップモデル入れても
危うい位厳しい基準だからなw 10年後には電動しか残ってなさそう。
最低でも400qを無補給で走れるくらいバッテリーが進化してれば電動でもいいんだがな
電気スタンドの普及と最低でも5分でフル充電出来ないと電気カーの普及は無理だろ
車無いと困るけど、明らかに資源浪費して環境破壊してるよな。
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 18:37:35.05 ID:FdZZOu5s
7,8年くらいで車検通らなくて強制廃車www
まずはディーゼルとガソリンの違いを考えよう。
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 21:06:43.11 ID:9egA7H0P
不人気なんだなこれ 販売ランクぜんぜんだった
ジムニーくらいかと思ってたが
その割には道でよくすれ違う気がする
ちなみにトヨタのお膝元住み
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 01:35:04.21 ID:STYVUtZs
おばちゃんが乗ってるのよく見かける
テリオスキッドはよく見かけるが
テリオスは見かけなくなった。
みんなエコカー減税で乗り換えたのかな?
ラッシュ&ビーゴはよく見かける。
ここまでガソリンが値上がりすると、
ハイオクの方が相当お徳だな。
オレの経験ではこれからエアコンを
使うようになるとハイオクの方が
トルクアップで、燃費が1割以上良くなる。
ハイオクとレギュラーの差は10〜11円
だから、ハイオクで1割燃費がアップすれば
十分元は取れる、そんな感じだ
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 16:22:38.87 ID:1AY93TLE
ハイオク入れても燃費よくならない
ハイオク入れてもトルクアップ感じない
零1000入れたら速くなってトルクアップした
零1000入れたら燃費良くなった
零1000入れたら135h/kmリミッターまでなかなか到達しなくなった
マジでハイオク入れて良くなるなら俺のテリキがおかしいのかな?
901 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 17:16:55.13 ID:OQKtXpYW
お前がおかしい
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 17:23:43.46 ID:1AY93TLE
やっぱり俺かwwww
>>900 135h/kmて単位がおかしい。
1km走るのに135時間掛かってるんかい。
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 17:38:44.52 ID:1AY93TLE
もう許してくれwwww
ハイオク入れるならオイル添加剤の方が効果出るよ
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 09:35:02.85 ID:2D3ySozU
ぶっちゃけ、テリキが事務似や派次郎見似よりいいとこってどこ?
ダメハツ製ってトコ
4ドア フルタイム4WD
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 10:52:29.36 ID:i2MRJ6q/
くだらない質問にレスつけてんなよw
新車で購入希望の人はお早めに!だんだんと在庫が少なくなってきていると店の人が言ってました
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 22:02:42.11 ID:2D3ySozU
>>911 ジムニー見に行ったらそれと同じこと言われたw
>>910 車種限らずスズキに錆はデフォ。
でもコレ一型じゃん。そりゃ10年以上前の車だもん酷いよ。
今は8型。ココまで酷くは無い。
廃車ニュース流れて、ジムニー存続決まってから、
嫉妬心からステマ流す奴多くなったな。
>>913 嫉妬だの何だのじゃなく、実際錆びて大穴開いてるんだし、ステマじゃないでしょ。
バイクの方も、走りに関係ない部分は新車のときから錆びてるって
スズ菌の間では有名なんだが。
タービン、エキパイ辺りは新車でも錆びてね?
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 10:24:54.53 ID:8L3tjdUo
錆びるってw
クルマに詳しくない一般の消費者からするといまどき信じられないな
スズキは買わないことにするわ
残念ながら、パジェミニも初期型ならにたようなもん。
錆びるのが嫌なら、新車で手に入るウチに買っとけ。
テリキが錆びてるんじゃなきゃ別にどうでもいいわな
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 20:59:01.65 ID:cveelEwr
>>919 海の側だったりエンカリバンバンの土地なら何であれ黙ってても錆びるから他人事にするなよ
鉄は錆びるに決まってる。雪国や台風がよく通る地域の沿岸部の中古は
買わないに越したことない。沖縄なんか新車買ったら下回り塗装するんだから。
>>920 いや他人事だろ
海やエンカリとかの前提条件なしでジムニやパジェミ初期は錆びやすいってことじゃないの?
それともテリキもそれらと同じくらい錆びやすいってことかな
あの2車種に比べればどうという事はない。
テリオスキッドとパジェロミニが型落ちだと、只でさえ起床なサイズのタイヤの需要が減るのは色々とな〜
>>924 確かに、今後このサイズのタイヤ確保大変かも
というか、標準サイズだとテリキ・パジェロミニのみじゃない?
他で使ってる車あるのかな
もう買えなくなるから新車欲しいんなら今月中にはディーラーいっとけ。
ダイハツはこれから白物家電みたいなラインナップになるんだな。時代の流れ化・・
>>925 かと言って、タイヤは生物だから買い溜めしてストックする訳にもいかないしねぇ・・・・。
冷凍庫に入れとけば良い
え?このタイヤってそんなに手に入りにくいものなの?
需要が少ないから、販売単価も高いしね
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 09:11:21.76 ID:6EfwA/v8
そもそもジムニーとタイヤサイズを共通にしておけば良かったのにね。
テリキのファイナルモデルは無しかな。
俺がダイハツなら、なるべく売らないようにして、後腐れなくひっそりフェードアウトする。
生産中止するマイナーで時代遅れの特殊な車種を最後に大量にうるとか、トラブルの種をまくだけ。
いまどきの消費者はあとでなにいってくるかわからない。
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 10:22:18.58 ID:T0b7KazX
何が問題あるんですか?あるわけないでしょう!
みなさん安心してどんどん買ってくださいね
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 18:56:57.71 ID:5w8SWlVd
コペンやパジェロミニにはファイナルモデルがあるのに、テリキには無いと言うのも寂しいね。
>>936 ファイナルモデル出して売れるような
車種じゃないからな。
テリキ、コペン無くなるとダイハツのラインナップほんと糞つまんなくなるねぇ……。
冷蔵庫ばっかりだよね。
オートマばっかのつまらんラインナップになるな
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 08:02:06.30 ID:mNGz150h
ビーゴをベースに軽サイズ出してほしい。
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 09:42:20.44 ID:hSDh3RxU
クルマヲタの好むスポーツカー 笑 なんてセカンドカーの軽で誰も欲しがらないしw
現状でエンジンのラインナップで選ぶと、
ムーヴコンテとラパンが軽のスポーティの双璧か…w
いや、ミラバンのMTだろ。3ドアでスポーティーだしw
>>933 けーえー者は目先の利益が大事だからそんなことはしない
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 22:07:03.68 ID:WkkMfbbg
ムーヴコンテはないわー
まだekスポーツのターボモデルのがいい
古い車だから燃費クソ悪いけどw
今日久しぶりにテリオスみたわ…奇麗に乗ってる人いるんだな。
ターボ無しでもうちょっと元気なエンジンあっても良いと思うんだけどなぁ。
テリキって相場下がらないよね。
親戚のおっちゃんがIC無しの初期モデル九万キロ45万を気に入ったみたいなんだがたけぇなぁ。
現物どんなもんなんだが…。
ダイハツのアイロンみたいなマークよりはましかも。
先日ミラにレクサスのマーク付いてるの見て噴いた。
>>948 海外でも人気っぽいからね。ボロボロでも値がつくんだろう。
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 09:44:57.41 ID:2LHeYYCY
テリキって人気あるかね?
下取り相場結構安いように思えるんだけど
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 18:26:07.80 ID:D3h9KT71
手放すほうはたいして得しないでしょ
業者が安く仕入れて儲けるだけで
>>952 外人の中古車ブローカーがキッドもガンガン輸出してるよ。
中古の軽でも四駆は海外で売れるんだよ。2ストのジムニーですら中東でゲリラが使ってたそうだし。
また腰高のクルマは悪路の多い国で売れるんです。5年ほど前のことだが初代スイフトなんか
国内じゃゴミ扱いなのに輸出業者が距離問わず25で買うでぇって言うので理由をたずねたら
ロシアの沿海州に輸出するんだと。そう思うとテリキなんかは輸出するにはお手ごろかもしれない。
SUVやクロスオーバーが流行ってるのに軽にはその流れは無いんだね
ま、購入者が買い物や送り迎えのママサン大半だろうからしょうがないか
ダイハツがその気になればエンジン位いくらでもTNPに載せ変えるだろうに
問題はエンジンじゃなくて
車両長と衝突安全性能でしょ
いやいや問題は軽にそんなの求めても売れないってことでしょ
求めてるんじゃなくて、基本性能が満たせていないんだけど
車両長は現行だと軽サイズに収まらない・・・何とかして収めないとフルモデルチェンジできない
対人に対する衝突安全性能・・・認可出来る基準を満たしていない
利益率、機能効率最優先っていう、元々の軽のコンセプトに戻っただけだよ。
こんな時だからこそ、軽で新しい車のライフスタイルの提案とかしてほしいけどね。
>>957 ミラRV4やスズキKeiといったのはあったけど
どうもパッとしなかったからね
Keiの初期の頃はコンセプトがしっかりしてたけどねぇ
階段を下るCMが懐かしい
>>960 現行だと長さが軽サイズにおさまらないってのはリヤのタイヤのこと?
安全基準を満たすのは可能じゃないかな、スタイリングは今と別物になるかもしれんけど
スペアタイヤのブラケットは車体寸法に含まれますがタイヤ自体は積載物ですよ
>>960さんが
「安全基準をみたすなら次のモデルは軽規格に収まらない」って言うのがよくわからない
その理屈ならテリキに限らずこれから出る新しい軽自動車は無くなってしまうのでは?
縦置き4駆ってパッケージがもう軽自動車じゃ無理だろうね…
仮にテリキ後継みたいなのが出るとしても、横置きFFベース4駆だろうし…
というか
ホントに無くなるの?
9月の歩行者安全基準を満たしてないと思うから多分生産出来なくなる。
テリオスキッド無くなったら軽で買うクルマがなくなった
ジムニーじゃ2ドアで嫁が嫌がる
事故って高速で転がって死にかけた経験がある俺には普通の軽は無理
そこまでのトラウマあるなら普通車に乗れよ・・・・(´・ω・`)
あとシートベルトはきっちり締めような。
貧乏なんだよ、言わせんな、恥ずかしい
ビーゴって個人的には良い線いってるけど、見積もると
売れ筋グレードでも220万とかあっさりいっちゃうんだね。
テリキの上級グレードがローダウンサスだって今気がついた。
なんと言う構成…企画した奴何考えてんだw
一番上級グレードがATのみで中級までがローダウン普通のサスは低級グレードでリヤスポ無し
そりゃ必要ないかもしれないけどさ、足は長めでスポイラーも欲しいじゃん
でMT欲しい俺としては中級グレード買って足回りを交換するのと低級グレード買って
リヤスポ後付けするのとどちらがリスクが少なそうか迷ってたとこだ・・・
多分、最低地上高下がってるのはエアロのせい
次にぶつかりそうなのはリアデフだもの
とはいえエアロ外すと穴開いてるらしいから
Lにリアスポ後付けがリスク小じゃないかな
そ!あのローダウンサスの意味がわからん。2WDだけにすれば良いのに。
テリキのリフトアップキットって出てるの?
>>974 最低地上高と共に全高も20mm下がってるのでエアロは関係ないですよ
現行型はLグレードの4WDだけが普通のサスでした
>>974 >Lにリアスポ後付けがリスク小じゃないかな
やっぱそうか〜
ディーラーでの車検とかお金以外にもいろいろありそうなんだよね
あとはリヤスポつけたら全高変更届ださないといかんかな?
なんにしてもこの車の意図するところを考えればFRモデルだけローダウンモデル用意すればいいのに
SUVにルーフレール無しローダウンで2WDとかあたりまえな世の中だからなあ
5ドアハッチにまでルーフレールついてた頃が懐かしいな
しかし車雑誌見てても、
生産終了って何処にも出てないな。
そろそろ公式に何か言わないと、
行って見たら受注打ち切ってました。
みたいになりかねないのに…
やはり、ひっそり消えて行く方を選ぶのか。
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 21:50:57.24 ID:odDXh1yY
今現在の時点であって無いような存在だからなぁ……
ダイハツのラインナップみてると
あんだけ似たような車種を沢山展開してるのに唯一オフ性能の高いテリキを残さないんだ
という怒りがふつふつと沸いて
ああ、他のと同じじゃないから売れない限り残すのは出来ても規制に対応させる開発費用が出ないのね
親会社の方から言われるんだと思うよ?
イースだってほとんどやりたいように出来なかったみたいだから。
結果、売れてるから文句は言えないけど…
そのうちなんちゃって4WDを出すかもしれないよ。
てか本当になくなるのか?
正式な情報あんの?
寺から聞きました情報だけだもんね。
売りたいが為に言う可能性もある。
日本人は限定、終了と言う言葉に弱い。
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 15:35:37.22 ID:xrqwje2X
しかし、実際、今度の安全基準で脱落していくコペンやパジェロミニがあるからなぁ・・・・。
ジムニーもなんか怪しい雰囲気だし、テリキを大幅改修してでも存続させようとする
気は今のダイハツには無さそうだしなぁ・・・。
三月頭に契約して明日納車。契約から納車まで早い方かしら。
988 :
しあわせの黄色いナンバー: