1 :
しあわせの黄色いナンバー:
結局どっちがいいのさ
2 :
【15.6m】 :2011/09/03(土) 20:08:27.97 ID:q1ve0msh
ハンマーアゲ
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 20:45:00.91 ID:VLT7m0GH
ビビオ
カプチ〜ノも仲間に入れろよ。
カプチ〜ノ一択だろks
ABCCでやれ
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 18:50:12.73 ID:X0lsjrFp
どっちともいまの2リッターの車より速い。
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 16:36:43.16 ID:w5JGSX02
いや2.5リッターと互角だよ!
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 22:21:28.76 ID:n1Ary3AM
ズリアナ東京
ヴィヴィオRX-R
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 20:39:41.62 ID:vQ+ngGaY
中古市場での玉数と社外部品の多さでアルトワークスかな?
フルスモとミキハウスのセットオプションで、ミラターボをw
ヴィヴィオRX-Rが最強最速!
オイル漏れの早さも最強最速!
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 18:25:04.01 ID:Z7hhUQ8o
>>14 黄色ナンバーでもつき詰めればここまで出来るんだな
バイクのエンジンとか積んでるのかな?
ヴィヴィオRX-R実際 0-100キロ加速計ってみたけど 10秒切れなかった。
自分のワークスHA21Sは9秒フラット 新しい時は8秒代だったね。
知り合いがヴィヴィオRX-R RAにSTiのフルキット組んで ラリー仕様で 乗ってみたけど
直線遅すぎ、LSDやロールケージで抵抗になっている感じ。
実際 車重も少し重い。
速さ最速なら ワークスRだね。
物がないけどね。
たしかにエンジン以外はトゥデイのシャーシーはいいね、ジムカーナで活躍したGA2シティーとほとんど
同じなから、 あとはエンジンをどうするかだけやね、 取りあえず ライフターボのエンジンに
スワップすかやね、 エンジン形式は同じやから マウントは合うのと違うかな。
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 21:44:39.24 ID:rNDzmhpX
フリーター高橋晃のアルトワークス!!
ミニカダンカン
RX-Rで0-100Km/hが10秒もかかるならエンジンOHレベルだよ
自分のVivio RX-R(FF)13万キロ走行でも0-100Km/hは
8秒ちょい
前に乗ってたHA21Sワークス前期だと新車時は9秒ちょい
どちらもエンジンノーマルの吸排気のみのチューンな
俺ワークス乗りだけどミラターボの方がいいと思う
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 17:03:12.22 ID:cBj2ZCLM
ワークスは改造しない限り特別速いわけぢゃないんだよな購入して無改造状態で速いのはヴィヴィオRX-RとAZ-1くらい
上げカスうぜぇええ
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/05(火) 19:04:25.91 ID:zb84RmUc
初代660TRーXX新車購入で乗ってたがめちゃくちゃ早かったな特に加速。
27 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 18:41:46.11 ID:/1tkQcVj
初代ワークス550 ツインカムターボ
ピンクシート
激しかったな
♡
VIVIO(KK4)→高スタビリティ→峠・ラリー向け
ミラ(L502)→ハイパワー→サーキット・ターマック向け
ワークス(HB21S)→テールハッピー→ショートコース・ダートラ向け
な感ある
GT6のTR-XXはチューンすると516馬力になったなw
今は修正されてるけど
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/11(土) 21:16:35.79 ID:99vYSe0V
ほんと?
俺GT3でチートコード使って1000馬力オーバーのワークス作ったなw
33 :
阻止押さえられちゃいました:2014/10/10(金) 02:01:54.87 ID:GL45ovHA
age
34 :
阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 19:34:55.66 ID:oi41m0Sc
F6Bのセルボモード、走りの実力は?重くて低トルクで散々?w
そら速さは微妙よ
静かで高級感があるってのが売り
セルボなら一個下のグレードの3発ターボの方が速いよ
F6B1万回転オーバーの音を聞きたいね
ぜひNAで
>>36 ダイハツとかスバルの4気筒NAに乗った事あるが、660ccNAの4気筒に静粛性以外の期待はしない方がいいw
アクエリアススポーツのヴィヴィオとか
静音性なんかいらんのですよ
触スト満開高回転をききたいのよ
ターボはタービンのせいでゲロゲロピョロピョロ汚いだけだからダメ
車高調をいじらず手軽に車高をあげたいと思いサイズの大きいタイヤを履こうかなっと思いました。
155R
車高調をいじらず手軽に車高をあげたいと思いサイズの大きいタイヤを履こうかなっと思いました。
アルトC系ワークスで155 80R13をためしたことある方いませんか?
よろしくおねがいします。
純正は155分 65R13で40oぐらいでかくなると思います。
エブリィのバネ使える説があるらしいぞ