軽トラ総合

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 10:05:03.18 ID:Q8LTN+ZI

とりあえず臨時的に

ハイゼット、キャリイ、サンバー、アクティ、ミニキャブ

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 21:14:50.13 ID:rU3uED/L

余裕の２げっと

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 23:22:49.32 ID:3rrMFCvS

スバルサンバー WR BLUE LIMITED 画像ギャラリー
ttp://autoc-one.jp/subaru/samber/special-825785/

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 02:38:42.90 ID:Es/yQJnh

【試し腹】

朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。

「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。

故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。

これを「試し腹」と言います。

産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。

自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。

日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。

wikipedia　削除済み

米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ－Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな

ＧｅｎｅｔｉｃＤｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。

（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995.. Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 02:39:16.86 ID:Es/yQJnh

　　◇◆◇◆◇◆◇　ジャスミン革命............〆(･ω･｀ )ｶｷｶｷ　　はじまりました！　◇◆◇◆◇◆◇

朝から晩まで「韓国韓国…」違和感・危機感を感じませんか？　⇒あなたは正常です！！
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6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 02:41:22.23 ID:Es/yQJnh

２万人のフジテレビ批判デモに日本皇民党(在日)が乱入！← 指定暴力団稲川会系（代表者=「辛炳圭」）の右翼標榜暴力団
http://www.youtube.com/watch?v=Wj1O54F9Ils
少女時代が統一教会主催イベント出演？ネットでは関係性勘ぐる ←傘下には統一系右翼団体勝共連合。初代会長は「統一教会」の会長でもあった久保木修己、創始者は悪名高き文鮮明http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110810-00000034-scn-ent
島田紳助引退と山口組極心連合会相談役渡辺二郎。極心連合会←会長 - 橋本弘文（戸籍名：姜弘文）
http://potemkin.jp/archives/50721905.html
金本は友人である島田紳介を通し山口組極心連合会・・・←帰化前の本名は金知憲（キム・ジホン/???)
http://nerazurinerazuri.tumblr.com/post/9319040066
紳助さんが引退会見前に電話したがつながらなかった歌手・和田アキ子は・・・←済州島出身者の父と、朝鮮半島出身者の母を持つ在日韓国人2世で、かつての本名は金福子
http://news.livedoor.com/topics/detail/5809034/
和田アキ子の叔父、右翼団体に取り立てを依頼し恐喝未遂で逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1035418080/

【紳助引退】小倉智昭「みなさんの周辺でも、闇社会の人が解決してくれるってことは起こるはずなんです」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314249774/

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 12:56:42.59 ID:LonhWBBT

スバルの軽トラが無くなるのは悲しいなぁ
乗ってるのはホンダだけど、リアエンジン(突っ込むなよw)仲間がいなくなるのは

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 18:46:53.75 ID:SUnxZYPw

だから、>>4-6

大姦民国

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 12:24:50.41 ID:nbVSdx1r

　　　　　　　　／三三ミﾐ::::`ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　
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　　　　 ',::r､:|={.::.......::::}={:.. .. .:::::! > ｲ　　　　　　　　|三三三三|／／
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　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|　　　>>1乙や！
　　　　　|::::::`~',　〈　,＿ｨｪｧ〉　　l::::::》　　　　　　だがな、　　　　　
　　　　　|:::::::::::::'､　 `=＝'´　　,,ｲ::ﾉﾉ从　　　　　　　　一緒や一緒！
　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从＿　　一緒やけど「日本」ユニセフの方に振り込むんが正解やぞ！！！
　__,,／:::∥|:::::::::::::ﾄ､｀'' ─　　ﾉ:::::::ﾉ丿|》　　''　‐-､
　 /／ﾞ∥人ミヽ､:|､　　,ｨ─､　ﾉ|:::ィ─‐‐､　　　　　}
　人　〃　{三ミﾐ:从　 l;;;;;;;;;;;;}　ﾉ{;;;;;;;;;r-､}　　　　　 |
　

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/20(木) 17:19:09.38 ID:rb6doRSZ

スクラムを忘れちゃーいませんか

FRをシャンテというネーミングにしてロータリーを載せようぜ

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/19(土) 03:41:54.38 ID:WyenTzOy

age

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/19(土) 04:21:10.88 ID:ACr6FlPP

カテゴリーは軽から外れるけど
軽トラのシャーシで荷台の半分ぐらいをエンジン用にして
V8を搭載してほしい

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/19(土) 07:48:12.91 ID:jGUfqcEh

>>12
走行中歪みまくるぞ

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/27(日) 00:14:37.28 ID:AdAiuCh4

>>12
V6ぐらいは載りそうだけどV8は無理じゃない

V8ドラッグマシンの前を2代目ミゼットにしてるのはある。

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/27(日) 10:08:36.24 ID:OHLelmx9

>>12
普通にスポーツカー買った方がいいだろｗ
まあエンジンで遊ぶなら、バイク用の直４かV４、
オーバルピストンとかの仕様とかV2の音だけハーレー仕様とか。
つーかエンジン搭載位置を荷台にして、
簡単に積み替え出来る様にしたらいい。
２００㎏のバッテリーとモーター積んでもいいな。
　

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/27(火) 19:06:34.98 ID:lIlpKasC

横槍すまん。

１５年式ミニキャブから２０年式アクティへ今日乗り換えたんだ。
ミニキャブではカーブでハンドルは戻さずに乗ってた（つもり？）なんでアクティでもそんな運転をしたら危ない目にあった。
ハンドルをカーブ方向へ自分で戻さないとカーブとは反対へ行こうとする。

これがミニキャブ（ＦＲ）とアクティ（ＭＲ）の違いなのか？
それとも事故車なのか？ｗ

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/27(火) 23:21:55.86 ID:lGXloZ00

足元スペース確保のためにキャスターが立ってるから戻りにくい…のかな？
俺も先代アクティのステアリングには違和感あったから、そんなもんじゃない？
フロントが軽くてパワステも軽いからスカスカした感じするけど、慣れれば面白い車だと思う。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/27(火) 23:40:07.55 ID:/Poey5JI

乗ってた車に、パワステが付いてたかどうかは分からないが
自然な操舵感の油圧パワステと、電動パワステの違いとかでは？

19 ：16：2011/12/28(水) 18:30:05.95 ID:nIos4tsY

レスどうもです。
言われてみれば、今のは電動パワステ付きで軽すぎるｗ
前のは乗った人間皆が重いって言うほどだったんでその違いかも。

今日は自賠責の書類が入って無いのに気づいて、買った店（親父の知り合い）のとこにまた行ってきた。
点検整備記録簿も一緒にあったのに、あえて点検整備記録簿をくれなかったのは何が考えられるんだろうか？

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/28(水) 22:34:57.32 ID:iBnp8v7h

21 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/14(土) 18:01:52.56 ID:vg+7dvVP

軽トラのEVは出ないかな
走行距離は少ないし
出足のトルクは魅力的

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/14(土) 22:39:47.03 ID:3UA/DdWb

ミニキャブMiEVがあるからもうすぐ

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/15(日) 16:27:36.56 ID:GuzaqcZU

ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html

24 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/15(日) 19:09:54.74 ID:X4kzX0ID

>>23
種車が希少種

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/16(木) 13:34:18.54 ID:Kr0Otvx6

希少が種車種

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/16(木) 17:13:38.79 ID:sTsSn4S9

タイヤが細すぎるとハンドル戻らないかも

ＥＶは改造して作るのが手っ取り早い
この前も改造車がオークションに出てたので調べてみては

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/16(木) 21:08:18.05 ID:sTsSn4S9

この時期やっばり暖気運転の短縮と滑り止めを希望する
ホンダ辺りで前後デフロック付きのＡＴ車とか出さないかな
フライホイール重くしとけば非力でも行けるだろう
クローラ付けるより実用的だと思うが地味すぎだな

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:18:41.70 ID:YoNloQL+

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/11(日) 08:43:46.26 ID:nVO62B5o

産婆ーS/Cの動力性能は、他の奴では乗り越えられないのか？
>>10
クリッパースーパーターボ（S/C＋ターボ）でラリーでも参戦しねーかなｗ

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 06:35:10.20 ID:lrDgykO3

•過酷な山間部、未舗装での使用（4WDサンバーが滑りながらギリ登るくらいの坂）
•安全性重視（出来ればセミキャブ車）
•そんなに重い物は積まない（100kg以下）
上の条件だとどの軽トラが良いでしょうか？

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/12(月) 12:57:39.60 ID:twij+rXV

デフロック付きのキャリーだな

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 09:42:34.40 ID:WPg6skp9

>>30
ttp://www.suzuki.co.nz/Automotive/Farmworker/
これはどう？

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 13:08:24.00 ID:JbfE9fpb

>>31
やはりキャリーですかね
>>32
ジムニートラック！？日本で手に入るならマジで最高です

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/15(木) 07:25:41.79 ID:6tE8HCA3

金があるなら、ここでジムニーをトラックにしてくれる
http://muu-com.dcnblog.jp/pickup/

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/17(土) 20:36:01.59 ID:FEYcPNsW

>>30
デフロック付きのキャリイを持ってるが、デフロックで万事解決出来るほど全然万能ではないｗ
まづ30km･h以上でキャンセルされてしまうのだが、滑った状態でも速度計の方は30を越えて
知らぬ間にoffに。。（平地に近い所では、威力は絶大でもあるのだが）
タイヤのパターンを路面に転写していく？位の、慎重且つ低速でって条件付きになってしまうから
サンバーより遅くストレス溜まるかも知れない。。
それと空荷では、リアのトラ区ションが圧倒的に不足してるんじゃないのかな？
（トラックらしい動きとして、俺個人は納得の上？ではあるけど･･･）
石橋を叩いて壊すｗ位の慎重さを･･･何かしらの方法で試乗か？持ってる奴を巻き込んでｗ
様子見してからが良いかと？

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 09:58:39.06 ID:GCR+m6wh

レスありがとうございます
>>34
かっこいいですね～
やぐらを利用すれば刈払い機とかも積めそうです
>>35
確かに試乗などして慎重に決めるしかなさそうですね
サンバーは荷台に2人乗せた状態で、横滑りしながらやっと登るという感じでした
その坂をほぼ毎日登る必要がありますw

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 21:46:30.35 ID:nhtmmV5T

>>36
クルマ選びもそうだが、そんな状態ならタイヤの選択も重要じゃね？

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 13:21:54.35 ID:kwP2rIox

ttp://mt-hidekazu.cocolog-nifty.com/darudaru/images/P1000500.jpg
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jk1kyy/60294964.html
ttp://takatoasahi.seesaa.net/article/25824455.html
ttp://www.geocities.jp/intercept2cyclism/ha5c-b1/acty6w01.htm

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 23:18:14.33 ID:4m+cl/YR

＞滑った状態でも速度計の方は30を越えて

どんな走りをすればそうなるの？
ラリーカーみたいな走り？
フッカフカの畑でも所有してる山の自作作業道でも
キャリィのデフロックで不足したことが無い

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 20:49:40.72 ID:iri1c56I

アクティアタックはどう？
他社と違ってエンジン真ん中だし、
デフロックもスパーローもあるし、
自動で4区に変わるんでしょ？

何より最低地上高が他社より高い。

アクティ１８ｃｍ
ミニキャブ１５ｃｍ
ハイジェット、キャリー１６.５ｃｍ

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 01:48:41.13 ID:4XVIo15l

アクティで、唯一の欠点は
デュアルポンプ式の4WD
パートタイム式なら良かったんだが・・・

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 18:18:45.63 ID:Tj7UBfqC

>>41
デュアルポンプ式の4WDだとどうまずいのですか？

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 21:48:40.61 ID:qXeLWUvV

>>41
アクティはビスカス。

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 00:46:27.86 ID:R3im5gy+

ミニキャブのLSDはどうなんでしょう？

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 09:26:20.79 ID:g/nuVWDz

>>44
この前ミニキャブ乗っている人が、あぜ道から右後輪だけはみでてしまって(右後輪だけ浮いた状態)、４駆に入れようとしたが入らないと言っていた。
LSD以前の問題です。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/30(金) 20:58:41.01 ID:PNkgiGWN

>>41
リアルタイム4WDって奴だな
小回りが効きかない、1速やRでハンドル切ると4WDになってブレーキング現象
直進でも、自分の意思に反して、路面が悪いと突然ガクンと4WDになったりして不愉快
パートタイムが良いよ

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 00:45:10.97 ID:A75fRcTS

ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発（だいはつ）」から。

現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。

沿革

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 01:02:08.68 ID:311FPvgI

軽トラ大嫌い
まともな運転する奴一人もいねー

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 14:09:17.68 ID:813a0snS

嫌いなのに。このスレには来るんだなｗ

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 15:26:13.97 ID:9ooATaFg

富士重工、軽「サンバー」新モデルを発売　ダイハツからＯＥＭ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120402/bsa1204021213001-n1.htm

やっちまったな。

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/03(火) 17:13:34.12 ID:VekWHF7w

安くて動けば不満は無いだろ

ほとんどのお客は･･･

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 13:05:15.57 ID:lASigjMJ

単純に車種が減るのはつまらないね。
キャリイ
ハイゼット
アクティ
ミニキャブ

次に消えるのは？

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 21:29:15.39 ID:kyLMTOsA

ミニキャブじゃね？

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/11(水) 22:16:34.81 ID:XM08HyRX

販売値段が高くて、高コストで汎用性が無い
アクティが、早めに切られそうな予感
このご時世、殿様商売は続かないよ・・・

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/13(金) 07:26:25.89 ID:R8sWNx0c

ミニキャブに一票
フルモデルチェンジして名前も新しくなりそうじゃね？

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 23:46:55.47 ID:rKlf1JXq

>>55
ミニキャブが新しい名前とバッチつけて走ってる夢を見た。
確かクリッパーって書いてあった

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/15(日) 07:47:47.02 ID:QbKglcFM

生産終了したスバルのサンバートラックＴＣを新古で手に入れました。マスクはいまいちだけど
エンジン静かでよく走ります。１５年は乗るつもりです。サンバー最終型は農機も扱っている店がけっこう
台数おさえているみたい。OEMのダイハツサンバーではという方は早い目にＧＥＴしたほうがよさそうです。

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/16(月) 10:11:54.12 ID:JHya1/vL

>>57
知り合いが坂道が多い街で花屋してるが配達用の車は
サンバー箱バン以外ありえんとやはり新車買ったらしい

他車だとホンダアクティかFRにLSD組んで更にウェイト用に
20kg土嚢を4つ載せないとインリフトして登れない坂が
いくつもあるって言ってた

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 00:14:26.88 ID:v1N6y5Dp

リコールの届出について（三菱　ミニキャブ　他）

三菱自動車工業株式会社から、平成２４年４月１８日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001044.html

平成24年4月18日
国土交通省

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 00:27:12.09 ID:KnxQCpv0

カーセンサー見たけど、サンバーは去年のと今年のモデルの未使用車が
たくさんあるじゃない。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 10:14:06.39 ID:BRTTo/vo

多分仕事無いから無駄に作らせたんじゃね

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/01(火) 13:43:30.41 ID:KnxQCpv0

スバルのディーラー系中古車屋の未使用車が多すぎ。
ホントに>>61の理由かもしれんw

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 03:39:37.84 ID:HvwvjuK8

サンバーＳ／Ｃは残り少ない。といって買おうとも思わんが。失礼！買えないが。

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 12:56:04.09 ID:c9Y5gotA

スーチャはいいぞ
見ても乗っても壊れても話題が尽きん

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 20:31:04.55 ID:21h2rz4U

サンバーはRRなんで、妙にハンドルがふかふかした感じが怖い。

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 21:48:19.99 ID:hDMFjjZm

>>65
おれは今年、社用車にあてがわれたが、直ぐに慣れるよ。

それよりも、加速時のエンジン音にチャリチャリ音が聞こえるのが
気になる。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/02(水) 21:59:34.35 ID:HvwvjuK8

産婆乗りだが車の造りがレトロのため妙に落ち着くのは俺だけか？

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 00:06:40.25 ID:Ldfu/zF2

おれもサンバーには癒やされる。

けど、武井咲にはかなわない。

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/03(木) 08:55:50.85 ID:RBC26JQx

>>66
サンバーは少し古くなってくると異音だらけ

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 08:12:11.89 ID:lmZ73z+Q

サンバーがバーサンになっちまうからな

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 19:20:55.55 ID:Cv89+8I0

総合的に考えてキャリーが良い気がしてきた

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/07(月) 00:01:14.71 ID:4Rl+oE3o

初期の２ｓｔキャリーにお世話になった者だが、当時の車と現行車では格段に全てにおいて
良くなったことは確か。だが、格段に値段も上がって、安くない。
現行軽トラで特色ある奴はなくなった。

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 09:11:17.20 ID:HnpP3Vmz

軽トラの車高調って簡単に交換出来ますか？ブレーキホースはどうやって外すのでしょうか？

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 02:05:02.72 ID:92dCfEfb

もっとカラーバリエーション増やして頂きたいが、どうか？

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 15:48:09.83 ID:48dPlZB2

白、シルバー、青くらいか。
商用車って会社によっては会社のカラーに塗装するから、白色で十分なの
かもしれない。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 20:21:51.65 ID:ixBHHt5N

最近は青も無くない？

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 10:07:56.08 ID:jh0YHpai

やはり重機と同色の黄色だな

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 20:12:14.57 ID:qltzVXJI

逆に黒はいらん。
傷・汚れ・錆が目立ちすぎるんじゃ。
せめてタイタンみたく紺にしる！

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/18(金) 21:18:03.89 ID:x3pMEOq5

自衛隊の軽トラを見てると、オリーブドラブもいいなあって思う。
本物は内側は塗らないんだよね。

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/19(土) 07:41:20.55 ID:fWZ3jASn

友人が通勤用にハイゼットのデッキバンに乗っているがあの中途半端な仕様
に問いかけるのは俺だけか。

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/19(土) 08:02:44.11 ID:S9aUdb9Q

デッキバンがハッチバックなら、ハッチ開けて、長物も積めるし応用範囲広くて良いのにって思ったことがある。
４人乗れて、状況によってコンパネ・畳が積める。

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/19(土) 15:05:02.97 ID:fWZ3jASn

なるほど。用途多様か。目立つしな。

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/19(土) 17:43:52.92 ID:n0z4Sy4S

スバル360コマーシャルみたいにやれば？

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 01:50:17.22 ID:OA9aIAln

デッキバンが3方開なら買ってたのに！

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 09:00:09.84 ID:O/x5YOiU

>>84
参考までに教えてください。
開かないより開く方が良いのは分かりますが、荷台の長さが短いから1方でもあまり困らないのかと思うんですけど。
スライドドアレールがあるから構造的にはかなり難しいと思う。
普通貨物のダブルキャブは、ヒンジドアだよね。
開いても、前後方向と違うから、はみ出し積載できないし、３方開の側面はどんなときに必要ですか？

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/20(日) 22:58:45.31 ID:nLQLHLn9

たしかに、自分は軽トラの場合、リフトでパレット積みする時か、掃除するとき以外は
側面ゲート開けないな。デッキバンで、開けば目立つな。

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/22(火) 01:59:56.28 ID:dv7UK2tI

なんでキャリーの農繁にはエアバックがつかないのか

88 ：84：2012/05/22(火) 05:43:43.53 ID:Czf1MCFe

>>85
ペイロードが少ないからこそ側面開けて荷物出したりしたいし洗車の時便利←建前
レールやあおりの高さですごいギミックを使うと思うからカッコ良さそう←本音

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/25(金) 00:19:06.61 ID:WOYD/IJv

ハイゼット＝サンバー＝ピクシストラック
すごいねえ。
次は何がハイゼットになる？ミニキャブあたりだろうか？

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/26(土) 15:46:59.00 ID:VMIeqxaU

そうなるとクリッパーもハイゼットかぁ…

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/27(日) 07:00:35.35 ID:Cevy2AFe

そのうち米軍のM1A1エイブラムもハイゼットになる。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/31(木) 13:23:36.88 ID:Z3VxWDVJ

日本の軽トラを改造すると劇的にクールだと海外で再評価
/ 荒地を爆走しまくりでマジでカッコよすぎ！
http://rocketnews24.com/2012/05/30/216735/

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 19:47:03.32 ID:QodgQBli

>>89-90
なんでだよｗ
スズキ＝日産＝三菱ラインがあるんだからミニキャブが統合されるならキャリィだろ

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 22:21:17.40 ID:6dbJQLcs

キャリィ、ハイゼット、アクティの三国時代が到来するのか

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 00:20:39.88 ID:77oaJe4n

ハイゼット＝サンバー＝ピクシス
キャリィ＝スクラム＝ミニキャブ＝クリッパー

アクティは孤高
その他の軽トラとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 00:23:12.50 ID:fczcRFVu

アクティもそのうちキャリィになるんじゃね？

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 17:34:10.32 ID:wy7CS4gV

まともに作ってるの、アクティだけじゃね？値段は高いけど。
他の軽トラはみんなモデルチェンジしないし。
みんな13年経っているわけだけど、このまま20年くらい引っ張る気かね？

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/05(火) 19:05:40.32 ID:Z3IosMlC

>>97
アクティは、セミキャブが不評で、農家から散々文句が出てたから
フルキャブの新型を出さざるを得なかった
シェア確保の為に渋々開発

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/06(水) 23:26:43.08 ID:pv5ddZTe

尻の下にエンジンがある車は、固有振動と音で１時間で疲れる
旧サンバー、アクティでは問題なし
キャリー、ハイゼット、ミニキャブに乗ると、足・太腿・尻・腰への振動が苦手

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/08(金) 06:32:07.15 ID:jTfULPc9

フルキャブは暖房よく効くがＲＲは厳冬時効き悪かったぞ。ＲＲのエブリ乗り。

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 09:44:34.56 ID:6A+iCDwo

尻下エンジンは夏場の熱気が嫌だな

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 00:10:01.75 ID:xCyexlBP

近所のコメリに停まってる車の半分は軽トラ

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/20(水) 07:19:42.36 ID:KgAVFxJc

アクティってボディリフト出来ないの？

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 00:31:23.52 ID:3brSGbTL

RRのスーチャー軽トラでないかな
最高のバランスだと思うけど

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 00:46:41.52 ID:dmG3/tnR

ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。

沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の「連結子会社」となる。

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/21(木) 22:28:25.32 ID:5Ke3w/m+

BMWもバイエルンモーターなんちゃらだから、ダイハツもDMCにすればおk

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/23(土) 18:44:42.61 ID:QjBcq2QP

カミュ！カミュ！

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 07:11:01.68 ID:FMNUBBoN

軽トラは12インチタイヤが標準だが何でなんだろ
乗用車は13～15だからせめて13を標準にしてくれればいいのにねぇ

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 09:16:38.68 ID:0NSdIW0o

>>108
60だ55扁平だと積載時に空気圧不足だとﾎｲｰﾙ痛めるし
ｺｽﾄの問題も絡んでるだろう。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 18:47:11.37 ID:UN0CUV50

電気で走る軽トラが普及したら最強と思うんだけど
トルクはあるし、田舎のGSが少ない地域なんかいいんじゃない？

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/28(木) 22:47:36.49 ID:tEtqBZgW

走行面で軽トラをリフトアップする意味ってあるんですか？

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 00:42:50.96 ID:O04jJrhw

町行く軽トラが見飽きたんでそろそろモデルチェンジをして下さい。
キャビンの部分だけでいいから変えてくれないかな。
10年乗って買い換える時に、モデルチェンジしてなかったら買う気がうせる
とおもうんだけど。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 22:48:48.27 ID:4GnaQ3z+

キャリーにテスタロッサカウルを付けてもらうのって納期どのくらい
特装屋に頼むんだろうから時間はかかるだろうけど
このカウルを付けたい
http://29.media.tumblr.com/tumblr_l56akuk69g1qz55f0o1_500.jpg

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 00:09:08.79 ID:faLIH3Is

>>113
めっちゃいかついなぁ
こう言っちゃ悪いけど友達に暴走族でもいるんか？

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 07:07:09.87 ID:zQJosb9g

友達に軽トラでドリフトしてる奴ならいる
俺は４年前まで90クレスタでやってたけど
飽きて引退して今はすいすいミラクルに乗ってる

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 13:05:24.17 ID:D4+rAri4

>>113
そこのメーカーはもう潰れたと思ったが。
エッサホイサで検索すれば何か出てくるかも。

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/30(土) 16:39:45.86 ID:pyEK8zoa

>>112
アクティトラックがモデルチェンジしたじゃん

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/01(日) 19:34:18.24 ID:3oc2uuwf

ハイゼットとキャリイとミニキャブのチェンジはまだ？

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/01(日) 23:01:27.25 ID:Tpt+j9/l

自家用車として中古の四駆の軽トラを買おうと思うのですが、高速で静かなのはアクティ？
キャリーはエンジン音がやかましいですか？

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 06:20:29.09 ID:ZHRFwvZI

１００ｋｍ/h超では尻下エンジンは非常にうるさい。やかましい＠関西か。

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 01:29:26.64 ID:h/8v0v5W

デザインはミニキャブが一番洗練されてると思う、中身は一番古いけど

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 14:44:35.94 ID:JvPDwXSR

ミニキャブは後期になってかっこよくなった

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 21:13:56.07 ID:dvdh6TQp

>>121
同意。次点でキャリーかな
現行では

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/05(木) 22:50:30.69 ID:nqc7XqJd

ベースを変えずに顔を変えていってる車の中でも、上手いことやってる方だと思うな。＞ミニキャブ系

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 09:50:39.90 ID:/ci6Cwb5

119です。
リフトアップして、ピックアップトラックのように使いたいんですよ

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/07(土) 17:07:14.72 ID:Z3aHJy+v

荷台一杯にリラックマ乗せたい。

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 08:22:56.19 ID:Pi0tD2Y5

荷台一杯にツキノワグマで我慢してくれ

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/08(日) 12:00:47.31 ID:la7qU4Gm

死ぬwww

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/09(月) 18:40:26.67 ID:8K3rSS3K

荷台一杯に愛を乗せて迎えに行くよ

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/17(火) 22:41:21.14 ID:pVOIhSiY

軽トラなんか電気で充分。

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 12:54:46.59 ID:dIS2+VFo

左側のドアミラーってずれると合わせづらいだろ。
だから、ミラーを合わせたときに、ホワイトでミラーの付け根に印を付けたのよ。
ずれても、根元のホワイトに合わせれば、最適なポジションにすぐにぴったり
！

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 13:34:28.90 ID:LRAvP2DI

とりあえず２速発進厨は撲滅せねば

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 09:57:31.09 ID:pdTujNX0

軽トラは気軽に乗れていいよな。小さいから狭い道でも平気だし、
駐車場でドアパンされても気にならないし、そもそも車幅が狭いから
当てられる可能性も減る。維持費も安くて、庶民のセカンドカーと
しては最適。普通の軽自動車だと貧乏人に見られるから嫌だけど、
軽トラックをプライベートで使用だなんてもはやギャグでしかないから
逆に恥ずかしくない。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 12:10:12.29 ID:61W0Fpye

>>113 全く同意

引越しを機に、ＤＩＹも楽しみたいと思って軽トラ買った
普段使いとしてチョットした買い物以外にも、塾の迎え(自転車積載可)や、粗大ごみ出し、近所のイベント(小学校や自治会)でも大活躍

リーマン板でそんなことを書いたら、子供が可哀想だ、安物の家具屋は自分で運搬しないといけないのか、なんてエライ叩かれようだったよ(w

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 18:00:37.73 ID:wONHk1fZ

家庭内で居場所の無いオレみたいな奴に！
いざという時逃げ込める、コイツもなかなか良いよ

ベッド展開すると安っぽいラブホっぽくもないが…
http://keicampingcarfan.com/resortduo.shtml

夫婦喧嘩したら
盗んだバイブと走り出してもよし

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 21:37:27.25 ID:pYIVoFqv

>>132
手貸すよ

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 03:36:06.66 ID:Hche1r//

空荷の軽トラで1速発進なんてしないでくれ。発進してすぐに吹け切って2速に
入れるから、後ろの車が詰まって迷惑だよ。ただでさえ加速の遅い車なのに。
2速発進したほうが60㎞/hまでに達する時間は短い。

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 06:24:53.31 ID:6w98r56Y

空荷で１速発進してもそんなに遅くないよ。
坂道しかしないけど。

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 09:01:37.10 ID:O2PPV0t4

この軽トラは既出ですか？
http://www.youtube.com/watch?v=hu7tT-J89tc
http://www.youtube.com/watch?v=jagqKH0HZio
http://www.youtube.com/watch?v=gy2OOz1nB6U

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 23:12:45.72 ID:St5MRpzX

1速発進、2速発進はクセになるから、1速発進がクセになるように、空荷でも1速発進にしてる。

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 13:32:49.35 ID:KSohSvXE

つうか自分は元々はフーガに乗ってて、この前後期のV36スカイラインを保有。
普段の近所、仕事に軽トラ（ホンダアクティ）を乗るんだけど、
正直、軽トラでは走行性能を求めるほうが無理と思う。
俺は特に性能の低さを感じるので無理な運転はしないようにしてる。

普段V36（370GT/V6-3700cc/FR）に乗ってると
まずトラクションコントロールがあるので急加速でも何でも関係なしに安定してる。
あとタイヤ経、足回り、スタビ等も相まって時速50キロだろうが100キロだろうが
酷いコーナーでも車体維持は最高。正に次元の違う車。

対して軽トラで発進、ストップ、コーナー...........
どれもこれも限界値が非常に低いんで無茶な運転は絶対できんなって思う。

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 08:05:31.92 ID:KXoZvhq4

限界が低いから無茶しない、は同意

トラクションコントロール？
そんなんイラネ(w

車の限界を感じ取ってその範囲内で転がすのは当たり前
そもそも駆動力を使い切れない車なんてイラネぇな
ドライバーのテクニックに問題があるか、車が化け物なのか、どっちかだ

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 08:57:09.56 ID:HQDBKJpz

今のスポーツセダンは馬力300馬力以上だから普通についててあたりまえだよおじさん

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 09:11:16.82 ID:nVSKcpeE

軽トラはエンジンつきの、台車みたいなもんだから動けばいいじゃん

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 09:47:42.74 ID:HQDBKJpz

でも道路走るんだから安全面も多少は欲しくね？

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 10:16:23.92 ID:xwjNvPrk

男の仕事クルマ。

そいつが軽トラ。

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 11:42:12.08 ID:KXoZvhq4

>>143 確かにそうだな
ハイパワーなスポーツセダン(w のことを、よく知らなかったようだ

そう思えば、俺の２ドアセダンはメーカーの良心を感じるよ
３㍑直６ツインターボと２㍑直４があるからな
俺のは勿論２㍑だが、シャーシが優っているから楽しいね

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 11:43:57.67 ID:KXoZvhq4

あ、軽トラは別の次元で楽しいのは言うまでもない
因みに、ミドのアクティ(2WD)ね

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 11:58:05.84 ID:HQDBKJpz

親父がアクティ、俺がハイジェットだ。
俺はハイジェットに慣れているから乗りやすいけど、何となくアクティはエンジンがいいね。
ちょっとうるさいのと（マフラーが弱いか？）車体の跳ねるのが気になるけど
ホンダは元々足回りはそういうもんか

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 13:31:35.39 ID:8tFnLMyb

「命の軽トラ」(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
http://www.youtube.com/watch?v=bkniInQ3zm4

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 09:31:34.93 ID:OmB06M3N

ハイジェットいかすぅ

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 12:08:57.11 ID:rEjRBXLw

ゴキジェットの仲間か？ｗ

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 14:10:33.32 ID:nAohUXby

ゴーゴージェーット♪トリガーノズルだぁ～～！

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 22:18:20.06 ID:Eh91ivvJ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ハイジェット!ハイジェット!
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 22:45:02.57 ID:uSTuOG+3

軽トラ最高

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 23:11:15.44 ID:4FVvDDC1

軽サイズトラックこそ紳士の乗り物。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 18:03:46.39 ID:G4tmqKxD

いつまでも乗っていたい
愛しのKT

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 12:37:29.71 ID:czkR4d/X

スズキキャリィなんだけど、頻繁にこの車、ブレーキランプが切れているのを見るけど
電気系統に問題あるの？ワゴンRとかでも良く見る。

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 15:07:07.47 ID:Jl7YXhrM

ただ単に走ってる数の問題じゃね

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 15:07:33.79 ID:cWOzOUcq

>>158
防水パッキンが今一なのかしらんが、電球とソケットの当たる部分の金属が錆るんだよね。
時々外して接点磨くと復活する。
新車で買って6万キロ位乗ってるけど電球切れは一度だけだな。

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 15:40:23.94 ID:czkR4d/X

ああなるほど、自分の周りではスズキは錆びるから（海岸沿いの地域です）やめとけって言われてます

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 10:00:28.74 ID:w1GWVXTn

まぁ出たばっかのクルマですら、切れている場合あるからねぇ

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 15:14:19.24 ID:xmtizUix

ﾏﾝｺﾏﾝｺｰ

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 17:00:53.14 ID:sEHU8kS4

長年乗ってきたエアコン無いキャリイ売って、エブリイワゴン買ったけど・・・

軽トラが良かったな・・・(´Д｀)

やっぱ買うか

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 21:33:58.62 ID:xF7J8SVZ

おいおい軽トラは他の軽乗用車とは比較にならんくらい万能であり最強のツールじゃん
俺はセカンドカーに毎日使ってるぞ

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 08:17:09.57 ID:4KCAlNm+

毎日乗ってるならファーストカーじゃねのかｗ

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/12(日) 01:18:43.73 ID:hxhC073r

>>166
ゲタ車はセカンドカーでしょ。
ファーストカーはここぞという時しか乗らない。

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/12(日) 18:24:55.32 ID:8n5MFkkP

荷台にPGとかクレーン付けた軽トラが欲しい所だが…
玉掛けのやりかた判らん

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 00:45:42.36 ID:dVFwL5m0

意外とビーチも似合う軽トラ

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 10:00:50.83 ID:X+N5JL7q

パワーゲートは欲しいかも。

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 11:38:58.63 ID:+yfPTNFw

パワーゲート、活躍の場が少ない癖に、めっちゃ重量あるから燃費悪くなるよ凄く

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 11:44:06.64 ID:ayGwSbbR

パアーゲート付きの借りたことあるけど
用途によっては凄い便利
ただ、後方視界が殆ど無いのにはまいった
最近だと、カメラやモニタが安いからいいかもね

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 11:46:10.44 ID:ayGwSbbR

パアー　ってなんだよ（爆）
パワーですな

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 11:58:27.45 ID:+yfPTNFw

爺が言いますね

パアーア　とか　デー　とか　プラチック　とか

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 12:19:23.64 ID:aS3p+1kx

これ便利そうだが製造元の人物が怪しすぎる。
http://www.youtube.com/watch?v=Asokul4rAIA&feature=plcp

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 10:53:34.73 ID:vIqKLH0t

>>174
脳梗塞おじいちゃんのリハビリかと思ったw

そうか、燃費の悪化ねえ。重いとなると加速も悪くなるな。
前見た、軽トラのローダーがカッコイイと思ったけど、値段が高かったような。
そして燃費悪化に走らなくなると。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 10:57:22.71 ID:vIqKLH0t

キャリイのカタログ見たけど、130キロも重くなるんだね。
だけど、最大積載量は変わって無いという…。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 11:44:34.95 ID:Z4E4sxaq

つまり、大変な事になるという・・・・・・・・・・・・

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 20:55:35.30 ID:TQpt7whO

ならん、ならんｗ

そもそも何十年も軽トラの最大積載量が変わってないことがおかしい。

となんか有名な軽トラサイトに書いてあった。

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 22:23:16.29 ID:NeHjV1N1

>>167
正装でキャリィに乗って帝国ホテルの玄関ポーチに横付けできる身分になりたい

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 09:53:24.66 ID:DoKd2OmF

>>180
その代わり、業者納入側からはフリーパスで入れる。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 19:00:31.62 ID:rwtVDTaQ

今新車で買えるMT4WDで一番お薦めの軽トラは何かな？
キャリイのAT2WDに乗ってるけど荷物載せると坂道で非力過ぎて

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 01:30:34.06 ID:GdZCJiFA

軽トラ等の縦長のドアミラーって、上下に長くなった分地面の方を
たくさん写るようにちょっと下向きにするのが普通だよねえ？

なのに上下（空と地面）を均等に写るように調整する人ってアホなのかな？
空がたくさん写っても意味無いのに。少し下向きにすれば後輪がミラーに
写って便利。

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 13:33:51.70 ID:P0m6Y7do

竜巻から逃げるため

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 01:55:25.11 ID:N1aD+26z

ミラーは鏡面と一体になってるのがつらい。
たまに誰かが体当たりしてずれてる事があるし。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 13:43:12.13 ID:GsoEKlkT

>>145
まあ原付、二輪も有るからな。
アクティブセーーフティは必要
パッシブはそこそこで良い。
>>158
大体が接触だと思う。叩けば直る。
ＡＢで交換されたが、切れて無かったぞｗ
電球は８年、１０万キロでも一度も切れて無い。
>>183
まあどうでもいいけどなｗ
教習所の本だと半分だから石頭、几帳面な人アピールでいいんじゃね？
もしくは過去に戦闘ヘリから狙われた事有るんだろｗ

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 00:17:03.98 ID:Y91/Salf

各社鋭意開発中(？)の２気筒ターボE/G　軽トラに搭載されるのは来年後半～再来年アタマくらい　かな？　モーターショーの絡みもあるし

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 08:33:46.29 ID:L3yRfIH5

>>182
キャリィのセミキャブでいいじゃん

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 18:13:45.91 ID:PjMe1ROr

キャリイ、ハイゼット、ミニキャブのうち、どれが先にモデルチェンジ
される？

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 19:53:23.01 ID:LjchnN/v

ハイジェット

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 22:09:01.47 ID:RySjwKYZ

ミニキャブだろ

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/09(日) 11:58:26.44 ID:9YWFDSZf

きゃりぃだな

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/09(日) 12:01:07.37 ID:Clye5bMi

アクティは一番最後だな (ｷﾘｯ

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/09(日) 14:20:31.80 ID:I+OeEzGv

アクティは変わったばかりじゃ

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 02:38:20.19 ID:gtk+JmfP

ピクサンゼットトラック

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 10:06:15.94 ID:0hCkhsq2

ちょっと田んぼの様子を見に行ってくる。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 22:23:53.35 ID:tiJ/OV6J

錆に強い軽トラはどこのメーカーですか？

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/28(金) 01:35:55.12 ID:CKmRX+1o

>>197
ハイゼット、中でも特にストロング防錆パックか新アクティかな？

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/28(金) 01:40:32.46 ID:78pQyL3n

どこのメーカーというよりも、本当に錆に強いのが
欲しいのなら、寒冷地仕様（融雪のために塩を使うから）、
塩害地（海辺）仕様とか、標準でなくてもオプション設定の
あるケースがあるから、それを利用した方が吉

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/28(金) 19:18:28.70 ID:iwue/iEZ

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 18:05:29.94 ID:u6mKVPep

悪路に弱いアクティなんか買うから・・・
http://epcan.us/s/21071804501/ep751408.jpg
http://epcan.us/s/21071804241/ep751410.jpg
http://epcan.us/s/21071804161/ep751409.jpg

202 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/17(水) 18:45:54.03 ID:ZgnDl+w+

貧乳派の俺は嫁のGカップが苦痛で仕方ない

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 00:20:26.84 ID:cuSasb+R

http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13033053940707

軽トラにタンク載せ「お水届け隊」神栖の釣り仲間

岩井さんらは、500ﾘｯﾄﾙタンクを積んだ軽トラックで、給水要請のあった住宅へ
井戸水を届ける忙しい毎日を送る。そば店を経営する岩井さんは「こんなに長く
断水が続くと思わなかった。けど、こういうときこそ助け合いが必要」と話す。

500ﾘｯﾄﾙタンクに水を満タンにしたら、過積載www

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 07:06:21.24 ID:rXGBxBHH

物質には質量と言う物があってだな、水は… ってえっ？ｗｗｗ

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 09:28:29.07 ID:rwUoKFIW

比重とタンクの自重考えろ…アホが

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 10:21:40.18 ID:76AiEqyM

５００リットルタンクを積んでって書いてあるけど、５００リットルを積んでって書いてないからセーフってことにしておこうｗ

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 16:08:57.64 ID:8JyUX0oH

お前ら、細かい事を言ってやるなよ。
農繁期なんて積む物によっては500kgなんて可愛いもんなんだぞ。

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 17:40:57.49 ID:/EXd5L/P

米１１袋守ってたら仕事にならねえ。
３０袋は積まねえと・・・・

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 02:27:41.30 ID:IcRcEIzO

フレコンに籾をたっぷりつけたら。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 11:24:23.28 ID:YeJL/+zl

んだんだこの時期の農家の軽トラはバリバリ過積載だわな～
米やら藁やら積めるだけ積んで右往左往ｗ巡回のお巡りさんも何も言わんよなー

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 13:49:02.36 ID:AfKLaZ0G

フレコン満載で30キロを出すのも怖い
ってか止まらんマジで止まらん怖い怖い

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 22:44:25.88 ID:EhiFyKLZ

おコメ１㌧

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 21:39:46.54 ID:Jr52196q

>>207
過積載自体を非難しているのではなくて、新聞に堂々と過積載の事実を
載せてしまうのはいかがなものかと。
記者は軽トラの積載量を知らないのかな？

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 20:57:32.28 ID:a9FA5/yF

冬間近ですが、皆さんのお勧め冬タイヤを教えてください
お勧めポイントもよろしくお願いします

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 11:33:51.79 ID:Hqh3N1JO

BSのアイスパートナー
中身はブリザックと変わらないよ

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 12:54:42.25 ID:rqsYDluM

昔からダンロップと決まってます
オイラは･･･

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 03:16:15.45 ID:Rh3cHc7G

>>214
今まで使ってた（６年、１０万キロ（夏も含む））のはトーヨーのスタッドレス
あんまり効かない（多少気を使う程度）が減らない、長持ち
今年買うつもりなのが、BSかヨコハマの発泡ゴム（減り早いが効く）のタイヤ

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/26(金) 21:32:25.01 ID:7/CCzF1d

ヤフオクで鉄ホイール付き１１年製スタッドレス８分山落とした
コミコミ１１０００円

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 07:33:00.61 ID:FOvYxz4e

MiEVトラックが欲しいのだが。

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 16:02:24.55 ID:zw0K3Yri

>>214
ブリザック969
使ってるヤツが少ない、けどキッチリ走る止まる。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 17:59:58.43 ID:/sr9Wvyk

>>220
965と迷い中　4本6000円差なんだが　1本分以上の差だと躊躇してしまう

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 20:30:15.29 ID:TDGIwV1N

命の値段だと思えば一本分位我慢出来ないか？

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 13:32:30.00 ID:5wf2t02e

何？965って死ぬほど利かないスタッドレスなの？

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 00:43:02.83 ID:MsU6Ahob

ＭＺ－０２じゃ車検通らんのかな。

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 12:34:44.22 ID:SlyAi62j

>>221
>>222
どれくらい違いがあるのか知りたいところだね

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 15:14:42.76 ID:dh1+qasU

たぶん雲土の差じゃね？
話だけ聞くと坊主のタイヤとフルピンのスパイクタイヤくらい違いそう

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 21:49:23.48 ID:j5LEEoO4

軽トラってプラグの熱価が高いのな。
うちの軽トラがしょっちゅう高速を走って油温が120度近くまで
上げるから、熱価を上げないけないかなって思ったら、最初から
7番が付いてたわ。
NGKのサイトみたら、軽自動車は全般的に熱価が高いね。

うちのサーキット走る普通車が標準の6番から7番に上げてあるけど、
軽トラはそのままでよさそうだな。まあ、焼け具合を見ればいいん
だけど。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 00:23:05.50 ID:UMVe9Lvg

軽自動車はエンジンが高回転になっちゃうからだろうな～。

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 21:59:52.66 ID:TglYoueH

軽トラにタコメーターと油温計は必須。

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 21:34:42.11 ID:p610xeQj

今売ってる軽トラで一番動力性能が優れているのはなんだろ
ハイゼット？

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 23:21:31.46 ID:Okk/egAu

勃起王

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 17:12:20.52 ID:td60Z/6o

軽トラって追突されるのには強いのかな？クラッシャブルゾーンはたっぷりあるから

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 21:30:33.42 ID:QqWd2cNr

チン毛

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 18:06:20.67 ID:mnQnO7zm

マン毛

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 18:08:47.88 ID:UglS31U0

>>229
タコメーターてなんぞ？

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 00:58:46.64 ID:z4X+Xn1i

>>235
１ｍ超えのタコの事　釣り用語

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 12:51:13.40 ID:8on26j/c

かわかみ　みつえ ?@kawakamimitsue

事務所が現状では使用できないほど荒れているので、今日は先ず事務所のお掃除からです。京都から後援会の会長さんがヘルプに来てくださる予定です
。本当にありがたく、骨身に沁みます。私はひとりでマイ軽トラを運転しながら四街道市、佐倉市、八街市、若葉区内をスポット街宣する予定です。

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 00:17:26.14 ID:W44sfGBE

もうじき軽規格が無くなるので、それまでモデルチェンジなしかな？

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 09:49:41.90 ID:hBYMm/m7

新品の鳥居はいくらぐらいですか？錆がひどいので変えたい

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 10:48:06.55 ID:vC0RUlh8

伏見なら5000円から

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 22:43:05.90 ID:R5PTQAky

三菱自動車:「リコール消極的」国交省が厳重注意
mainichi.jp
http://mainichi.jp/select/news/20121220k0000m020049000c.html

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 10:16:41.72 ID:CPZHUgo7

トレーラー引けるように改造した奴居る？

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 12:55:53.65 ID:Z7ELVJPL

後のアオリが開いた状態でも反射板が見えないといけなくなったのか。
だから最近のはみんな反射板がついてるんだな。
福祉車両でリアバンパーが開くバンも新たに反射板がついてるね。

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 20:59:40.49 ID:q9C4Y4An

711 代打名無し＠実況は野球ch板で 2012/12/22(土) 14:31:06.77 ID:i7QX/pSD0
http://www.sanspo.com/baseball/images/20121222/fig12122213370002-p1.jpg

雪が舞うなか、軽トラックに乗ってパレードを行った日本ハム・栗山英樹監督＝北海道夕張郡栗山町

旧規格アクティの晴れ姿ｗ

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 20:02:39.27 ID:oY3Yo8py

軽規格は長さが3.4ｍが上限になっている
ギリギリめ一杯のホイールベースにしたらどれぐらいになるか？
１４５Ｒ１２の平均直径が５４２mmだということなので
前半分、後ろ半分でタイヤ半径ｘ２だけ縮まるから
3400-542＝2858で、頑張れば2.8ｍぐらいは出せるはず
これをガチでやる車種を出して欲しい
最小回転半径と悪路走破性は大幅に悪化するけれど
高速道路の乗り心地はかなり向上すると思う

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 12:35:41.72 ID:vXySA20z

トラックに乗りごここち求める人より
使い勝手を求める人が多いと思うが・・・

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 00:33:14.65 ID:jOdMgRGc

>>245
素直に乗用車乗れよ。
小回りの効かん軽トラなんてゴミだろ

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 10:32:04.26 ID:OI0pcMAL

ホイールベースをどうしようが、板バネの時点で乗り心地を求めるのは
無理がある。
普通の車と比べるのが間違い。チューニングしてあるスポーツカーと比べたら
なんてことない。2トントラックに比べれば天国のような乗り心地。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 00:15:31.53 ID:jxeCnMSg

三菱自動車、三菱グループ追放の危機
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1357206481/

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 18:39:43.11 ID:mffKWWN6

サンバー、アクティ、ハイゼット
この中で燃費いいのはどれ？
走る場所は田舎道じゃなく政令市の市街地です
用途は箱？つけての配送

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 19:50:05.60 ID:6L27DkKf

一日の走行距離は？
三菱ミニキャブトラックにEVが出た
一日の走行100キロ程度以下ならそれが最高に安い

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 22:38:19.84 ID:mffKWWN6

>>251
4月に転職で、それからなので走行距離はまだわからない
でも走っても100キロ弱かも
EVなんかあったんだ！

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 23:09:28.71 ID:u8jpE59u

トルクが２リッターNA越えるとか
EVだからミッションないし
戻ったら電源さしとけば翌朝満タン

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 11:43:55.76 ID:rfgLPBD4

>>250
燃費は各車両とも大して変わらんよ
ただ空車時でも操縦安定性が高いアクティが良いと思うなオレは

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 23:27:32.23 ID:/V7zBF2E

EV調べたけど高いなぁ

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 13:53:58.35 ID:vC25ouGi

>>250
サンバーとハイゼットは同じ車でしょ

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 21:18:50.72 ID:3A3rzktc

>>256
スバル製サンバーはギリ新古で買える　買うなら希少急げ！

>>250
どれもそれほど違わないよ　市街地なら14～16
サンバーは希少＝今後の整備？？、アクティは高い、ハイゼットは無難

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 23:44:45.02 ID:FZMXHXAu

サンバー乗りですが非常に満足しています
次に買うとしたら、次世代エンジン（S07A）かそれ以降をミッドシップ搭載したアクティかなぁ
今のアクティのエンジンでは（E07Z）は論外だと思います

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 08:10:54.67 ID:s5bkALBc

E05Aの俺の立場なし

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 22:45:08.52 ID:Kt1t+Pl2

高速道路でいちばん快適なのはどれ？

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 08:02:46.95 ID:m+41HyED

大雪でどれだけの軽トラが立ち往生したのだろうか？
雪の日は軽トラは乗らないことだ。
車庫で軽トラ冬眠中だよ。

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 09:33:22.27 ID:gCkUZbRq

雪国で毎日軽トラ走らせてる俺は一体､､､

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 16:54:36.20 ID:Q3J9Jlt+

4WDの軽トラこそ雪道に向いているだろうスコップもスノーダンプも積み放題だ

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 18:03:52.13 ID:UYkTf+UO

キャリイと旧アクティとミニキャブが強いと思うな
セミキャブだからまだ挙動が判りやすいし
後ろに何か重し積まないと滑りそうで怖いが

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 23:35:38.21 ID:l21hLFaC

雪の日に4WDの軽トラを走らせないでいつ走らせるんだよ
一生出番が無いだろ

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 03:11:36.73 ID:OHlJwSpS

４WDの軽トラで走れない所はもうジムニーぐらいしか走れないよ
重い車はどうしようもない

ttp://www.youtube.com/watch?v=L_5bvpzIBR0

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 12:55:00.62 ID:9zSkffsY

軽トラあって良かった('∇｀)

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 13:05:26.57 ID:aZp18qFw

HONDAが新しい軽作れば良いのに…

N-TRANSとかｗｗｗ

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 13:24:38.21 ID:ocs/SvXq

N-フレート？N-トランスポーター？

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 17:24:35.44 ID:ZSi3xagg

おしゃれな軽トラは売れると思うけどなあ

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 19:00:09.30 ID:J2fdqkir

ホンダの軽トラは「N」ではない、「T」だ

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 13:52:05.56 ID:Z5NQPhbJ

TN復活希望

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 09:45:57.66 ID:OOpldGeX

フィアット500みたいな小さくてカワイイ感じで
軽トラ作って欲しい
ミゼット2とか悪くなかったけどもうちょい頑張って

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 15:47:16.13 ID:SPwupAAb

軽トラで行く！日本海800キロ北陸港めぐり旅
http://www.tv-tokyo.co.jp/sat/next/

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/20(日) 08:09:38.91 ID:BIcgd6/H

Ｎ－ＢＯＸのトラック版とかいいかも

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/20(日) 11:30:05.70 ID:r5zCSxsI

>>274
クリッパーのATってところが残念。でもイラストはサンバーだよねw
やっぱ、軽トラだけはMTじゃなきゃ。

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 13:58:29.98 ID:QxcDMRES

>>276
軽トラのATはいけんね
代車で乗った時壊れてるのかと勘違いしたわ

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 22:04:37.14 ID:rWBHONh4

猟師町で見かけた記憶ですが、ＦＲＰ製の”荷台カバー？”の入手ルートご存知ありませんか？
農作業で堆肥・土砂を運んだ場合、ガツガツとスコップを使いたいのです。
ベニヤ板ででも内枠を作ろうかなぁ　とも思うのですが、暇が・・・

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 23:50:13.12 ID:1+LtgndV

>>278
各社純正アクセサリーで用意されているはず。
漁業用の防水タイプだと5,6万円
非防水の樹脂プロテクターだと3万円くらいかな。

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 10:13:43.89 ID:Q1uZRlIB

>>275
大昔にあったステップバンピックアップみたいなものか。
今なら人気出そうな気がする。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 19:37:28.91 ID:CuBKcJVC

>>279 ありがとう。我がホンダアクティ用の純正が5.2万円であるのやね！
本音を言うと、非防水の樹脂タイプで滑らかなスコップ作業可の（凹凸模様のない）
平坦な奴が欲しくなった・・・・

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 10:25:31.90 ID:xFYN4Vd3

>>281
コンパネ1枚敷いておけばいいと思う。

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 11:58:36.15 ID:Ho3pkyS3

そら，床面はコンパネでええけどキャビンの背面とか周囲の枠？にスコップを
ガンガン当てるのが嫌な軟弱オヂさんなのです・・・先週も、田圃の排水路に
堆積した土砂を運搬して，泥だらけの荷台ですわ．

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 13:15:19.90 ID:RJayHkhI

>>281
トラックの架装をやってるトコに頼めばやってくれるよ
大型トラックを専門にやってる整備工場とか

樹脂製の純正品に5万円も払うよりステンレスでしっかりしたモノを造ってもらった方が長い目でみたら賢くないかい？

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 17:43:54.24 ID:Yn+yBO1I

新車で買うと荷台とはいえ傷物にはしたくないよね。
とは言ってもあくまでもトラック、ある程度傷が増えてくると吹っ切れてガシガシ酷使するようになる。
”漢のクルマは使ってナンボじゃあ！”

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 08:36:26.42 ID:lt71mVY7

>>273
モデリストみたいなチューナー頼めば。
まあ、フィアット５００位の値段で作れるだろう。

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 12:59:10.66 ID:MBKZQxYK

>>284　アルミ板溶接で造れないかなぁ～

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 20:02:07.19 ID:Gj1eqKUy

強化ダンプでもﾎﾞｯｺﾎﾞｺｗにする使い方だと、ちょっと何か挟んであげたい気持ちになるが
あおりはコンパネ切ってタッピングビス止めで良いんじゃないかと･･･？

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 00:46:39.62 ID:VsjK4oKn

>>287
なにもしないで、汚れたら洗えばいいと思うよ。
荷台に穴あいたら溶接ｏｒ買い変えればいい。
嫌なら、キャリーとか荷台交換出来るけど、新車買った方がいい。
ガシガシ使わないと軽トラ乗る意味が無いと思うけどな。

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 14:43:47.38 ID:dHedqSuj

アクセルペダルの遊びを少なくしたら、快適になったわ。
今までのもっさりとした感触は、これが原因だったんだな。
ブレーキとクラッチにアルミペダルをつけたら、高くなってアクセルとの
段差が大きくなったのでその対策として、遊びを減らしてみた。
1センチ位の遊びを3ミリ程度にしたから、実質アクセルペダルが7ミリ
上がったって事だな。
しかし、純正のゴムペダルを外して取り付けたから高さは変わらないと
思ってたのに、結構高くなるものなんだね。でももともとブレーキ
ペダルの高さを下げてあったから、もとの高さになったくらいだけど。

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 20:27:35.88 ID:YpQR/Rnc

ワイヤー式のアクセルは、自分で遊びの調整ができるのがいいね。

軽トラは自分で色々調整するのが楽しい。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 00:00:39.09 ID:OngxV1xm

うちのサンバー、寒いとサイドブレーキが凍りつく
販売店に捩じ込んだら、寒冷地仕様ではないですから、とか……
ここは広島だっちゅうの

早朝に使いたいときは、サイドを掛けずにギアだけ入れて停めてるけど
使ってる最中にうっかりサイドを引くとそのまま貼りついて使えなくなるし
なんか、対処方ないですかね

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 00:47:40.85 ID:FnwEds5A

ドラムブレーキに寒冷地仕様ってあるの？

寒冷地だって駐車時はギヤ入れて止めるんじゃないの？

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 02:42:42.13 ID:oLhRuH0a

>>292
うっかりしなきゃいいだけだろｗ
年に１回有るかどうかじゃないの？
ワイヤーとかの凍結なら交換、グリス、清掃とかで水分付かないようするだけだと思うけど。

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 06:33:21.28 ID:OngxV1xm

>>293
知らんけど、販売店の人にそう言われたんだわ
つか、この辺でサイドブレーキの凍結対策にギアだけで止めるなんて
このサンバー以外でやったことないていうか、やる必要もないし

>>294
うっかりしなきゃって言っても、坂道発進でサイドも使えないし
氷点下になったら、間違いなく凍りつくんだよ
ワイヤーに水が入ってるのかな。もう一度店に持ち込んでみるかなぁ

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 13:52:54.05 ID:jgKBBmJO

>>295
サイドブレーキ無しで坂道発進できるように練習すれば？
そんなに難しいことではない。

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 17:29:40.74 ID:EAHVpBiy

ヒールアンドトウをマスターすべし

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 17:33:01.84 ID:oLhRuH0a

>>295
坂道発進で凍りつくって極寒の北海道かロシアかよｗ
それは仕様でなく、故障の域だな。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 01:14:36.38 ID:xQmR4ORG

>>292
荷台とキャビンの、繋ぎ目部分に注意
シーリングが弱って、荷台から室内側に雨漏りする場合が有る
室内が湿っぽいとかかの、気がする時は注意な
サイドブレーキのワイヤー取り付け位置が、ちょうど凹んでて
溜まった雨水は、ワイヤー内部へ・・・
ワイヤーが錆て切れたよ
オイラが体験した変わった事例だけど、一応確認しとき

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 20:56:49.53 ID:ea2JejAC

坂道発進くらいで使えないなら故障だと思うけど、広島と言っても三次より北のほうは寒いよね。

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 05:04:33.31 ID:Y1ebzKXL

>>292
よう、北部山沿い落民w

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 11:53:12.27 ID:ep18BO18

荷台で質問したものですが、荷台別件で。気持ちいい走行のために荷台後部に
培養土などの袋を”重し”に置きたいのですが、いい固定法がありません。
荷台底部にしっかり固定する道具・手法ってありませんか？

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 17:07:28.06 ID:JLEKh41S

>>292
車庫入れればすべて解消だぬ

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 18:50:36.30 ID:aV8cPg/4

>>302
灯油ポリ缶の方が良くない？
灯油配送の軽トラよろしくアオリのフックを使ってロープで荷締め
6缶くらい並ぶでしょ？
そうそうポリ缶の中身は水ね
軽くしたけりゃ側溝へ放水すると

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 21:14:10.12 ID:ep18BO18

うん、ありがとう。灯油ポリ缶なら、得意の百姓万力締めロープでしっかりと荷枠に
固定が出来ますね（田舎ゆえ、ＧＳへの購入スタイルですわ）。それとして、
荷枠より低いものって、荷台のなかであちこちするのが嫌ですね。

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 08:21:12.45 ID:pHIT7/0W

>>305
こういうの使ったほうが楽じゃないか
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H231744F
http://www.amazon.co.jp/dp/B000VB3IJS

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 21:29:27.65 ID:IrgRszae

インパクトで荷台にビスを打ちこんじゃえよ。

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/01(金) 21:57:05.39 ID:Mc+986NS

こういうのはどうでしょう？
http://www.daiji.co.jp/PDF/TK_100.pdf
「軽トラ用」と銘打つ商品以外にも
DIY家庭用品売り場には
家の壁につっかい棒で洗濯物ハンガーをかける棒だとか
そういうのは結構ありそうです

また棒があるとロープやゴムを掛けて結束するにもより有利

309 ：305：2013/02/03(日) 18:52:44.56 ID:OiexFrLT

あおりの下部に、トラックのようにロープ通しの孔が空いていると好いのにね　と
ない物ねだりをしておしまいにします。皆さん、いろいろありがとう。
ところで、当地はＳｚサーキットの近くだから？私の含め、営農アクティが多いですわ。

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 21:22:56.34 ID:T3elQgp2

>>309
鉄工所に行って、アオリに穴を開けてもらえばいいじゃん。

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:14:08.57 ID:aD3DmA+A

たのめばこんなの作ってもらえる
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/02/p1.jpg
http://forest-auto.com/
案外アオリは作れそうだな

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:17:33.13 ID:aD3DmA+A

http://forest-auto.com/works/1569.html
今回はFAFｵﾘｼﾞﾅﾙ　木製あおり　を装着していただきました。
ウッディな　あおり　の装着で、サンバートラックのイメージがガラリと変わり・・・
K様も大変ご満足のご様子でした。
ありがとうございました。
FAFｵﾘｼﾞﾅﾙ木製あおりの詳細は、お気軽に弊社までお問い合わせください。
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/07/DSC_0313.jpg
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/07/DSC_0314.jpg
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/07/DSC_0315.jpg
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/07/DSC_0316.jpg
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/07/DSC_0318.jpg
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/07/DSC_0317.jpg

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:42:10.89 ID:wNVJPSOz

おお、結構カッコいいじゃん
旧規格のハイゼットとかキャリイとかで作ると結構良さそうだ。
ベース車の価格もこなれてるし

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 12:34:23.54 ID:G+9iWjfe

金具と図面だけ売ってくれたら日曜大工で作れそう
木材はでかくて重くて送料がかかる割に加工してなさそうだし

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 22:01:30.53 ID:ru6W9OEV

軽トラで暗峠登れるだろうか？

ホイルスピンしてどうにもならないか。

経験上乗用車でもホイルスピンしたから。

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 02:31:23.33 ID:RYq69tVL

>>315
4WD+s副変速機＋チェーンなら亀にならない限り軽トラで行けない道は（自動車走る事前提の道）は無いと思う。
登りはＯＫだけど、凍結＋下りは危険だと思う。

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 07:12:58.63 ID:cWygRsGD

>>315
大阪側からの登りでラジエターから湯煙吹き出して動けなくなった古いミラを見た事がある。
マンガみたいで笑いそうになったけど、乗ってるおっさん達が真顔でビビってたから我慢した。
気をつけろよ。

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 13:02:47.84 ID:18PsfETV

軽トラだと坂道発進はまず無理だろうな。

前が重くて後ろは軽いから後輪はホイルスピン。

雨の日はまず無理。

軽トラでよくダート林道とか果樹園とか田んぼの中とかでよく見掛けるけどぬかるみ脱出用にボロ布とか必需品。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:43:14.74 ID:xNj5SVv7

>>318
軽トラの主流は４WDだと思うんだけど、違うの？
またミニキャブはほぼ50：50
スバル製サンバーもアクティもそこらのコンパクトカーとエンジンレイアウトは違う

でも言わんとすることはわかるよ
俺もキャリーFCの２WDの古いのに乗ってたから
材木の端切れを渡したり、テコにしてこじるように押したりしたもんだ
フロントが重いFRは本当に大変。農業用には向いてない
細い農道で脱輪したとき、近所のおばちゃんがものわかりよく
さっさと荷台後ろに上って体重かけて協力してくれたらウソのように脱出したわ

今サンバーの四駆に乗っている
イザとなればポリタンクに水入れて荷台に積むとか
そこらの雪をかき集めて荷台に積むとかｗ
そういう使い方もできるんだよトラックだから

また今はスタッドレス穿いてて、チェーンも携行してる
やはりチェーンも持ってるという「イザという時」の安心感は絶大だよね

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 09:35:56.75 ID:X87R8mnM

>>319
メーカーの考え方なのかは定かでないが
定積載時に前後への過重配分を適正になるような設計なのか
空車時をも考えた設計なのか
の違いじゃないかな

あ
少なくとも九州では2WDが主流です
4WDは10％未満

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 10:39:23.92 ID:BopCn7Fh

>>315
ここ？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/760/793/1760793/p3.jpg
画像見ると2WDじゃインリフトして無理、似たような坂が仕事でいく街にあるが
そこの軽トラの殆どがサンバー（RR）かアクティ（MR）か4WD
地元の奴はそれでも緊急用に土入れた20kg土嚢を5個くらい積んでるらしい
LSD組み込めば大丈夫らしいが・・・

なにやってもATは無理っぽいな

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 12:41:53.58 ID:R2c7SiLF

乗っている人がいたら気を悪くするかもしれないが三菱ミニキャブ４WDは他のメーカーに比べ
スリップしやすい　ホンダはフルロックまでハンドル切ると曲がらない

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 19:16:04.94 ID:7vYgmNE0

ナニコレ珍百景にすごい軽トラが出てきたぞｗ

神社の工事をするのに資材運搬できる道が参道の石段しかなくて
軽トラでそこを登ってしまうという
普通なら自動猫を使うと思うんだが

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 21:11:02.00 ID:U0eYecIs

こんなモノがあったらいいなと思うグッズ

■ハンドルにつっぷして寝れる枕
ただしクラクションを鳴らさない何らかの工夫が必要
そこをどう加工するか？
また、車載するので軽量化は絶対的に必要。寝室の枕とか
オフィスでうたた寝する枕のようなわけにはいかない
この２点をクリアした枕ができないものか

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:22:50.03 ID:zzMguGek

直進安定性がいちばんいいのはセミキャブのキャリイ？

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:01:42.07 ID:dexaYOo4

>>325
タイヤの性能で直進安定性はどうにでも成る
車どうこう言うよりタイヤ換えるが吉

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:41:17.85 ID:esij8qtw

>>597
いやタイヤは変えるつもりだけど変えた上での話よ
ホイールベースの数値だけ見ればキャリイだけど
アクティも良いっていうしどっちかなあと

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 11:27:33.73 ID:CkE9lvyl

スーパーチャージャーはもうでないのか？

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 16:55:57.45 ID:p6iLxXak

ホイールベースが長いと直進安定性は増す
４WDも直進が安定する。てか若干ハンドル切りにくくなる
こないだ北陸道を新潟-敦賀と走ったんだが
サンバーの四駆は頼りになったよ

でも直進安定性という時には横風の影響も関係する
地吹雪がブワっと来ると車体が軽いからハンドル取られかける
これは軽トラの宿命で、前面投影面積とかCD値とか
そういう空力を利する車体にするか、重量増すしかない
軽トラは前面がでかいし、空力は最悪だ。そこはどうしようもない

で、その北陸を走っていた気づいたんだが、規制があって
軽トラ含む普通の自動車は「夏タイヤならばチェーン必須」
というものなのだが、「大型車両には冬タイヤでもチェーン必須」
という規制も一部かかっていた。つまり重量があると
ナンボ直進が安定しても今度は登れない、降りられないんだろうね
その点軽トラは乗用車よりも軽いので、斜面のズリズリと
すべり落ちる恐怖という部分は４輪車としては空荷だと最強じゃないかな
積荷が重ければ重いほどズリズリと落ちてしまいかねない
この部分をどうするか？

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 18:09:33.46 ID:HNv5ebn/

よく分からんけど聞き方悪かったかもしれない

空荷で乗っていちばん走りがいいのはどれかな？
普段の足にしていざというときは荷物も積めるよっていう使い方したいので

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 18:26:53.50 ID:QKRVjdYG

http://tsaotsao.net/knsht/wp-content/uploads/2011/04/p13.jpg

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 18:29:57.15 ID:11oEpkGv

>>331
アクティセミトレか。どこぞの軽運送会社が入れてたな

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 08:56:35.66 ID:Fq3QWkJR

>>332
http://blogs.yahoo.co.jp/hirroaer/20458201.html
ぐぐったらあったわ、これ牽引免許がいるんかな？

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 11:53:15.50 ID:vGEexl7E

>>330
走り云々ならアクティしかないですよ
フロントEgの軽トラは空車時にケツが軽すぎる

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 18:26:15.26 ID:lsDvB8V2

>>333
黒ナンバーだが、恐らく牽引免許は必要なんじゃないかな。
自重と積載量との合計で750kgで収まるとは思えんし…
トレーラーがなんとなくデコトラのテイストが入ってるのも面白いよな。
つーかアクティ強いな。第五輪付けてもヘでも無いってすげーわ。第五輪はワンオフなんだろうか

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:20:12.14 ID:owhXmLDw

牽引部分が700ｋｇ、荷台部分が350kgで合計１トンぐらいじゃね？

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:32:49.83 ID:QDIOgNhK

>>605
やっぱりそうかあ
空荷の軽トラは軽すぎるから重量配分重要だよな
パワーあってもリアにトラクションかからないと無意味だし

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:03:52.42 ID:xTEt2XQi

パワーは無いし、重心高いし、タイヤもプアだから、たいして問題無い。
どっちみち遅いし、無理する必要も無いしな。
まあこっちは雪国だから４ＷＤしか乗った事無いんだけどさ。
役に立たない情報だが、キャリーで雪道ラッセルしてたらバンパー（フロントカウル）もげ落ちたｗ
プラの留め具７つでパッチンと止めて有るだけなんだな。
雪押してたら６つが折れてはずれた。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:15:40.71 ID:AAWQHNeB

せっかくスバルや三菱以外は新エンジンも揃ったというのに
一番新しいエンジンの軽トラは2005年発表のKF-VEを搭載したダイハツだ

既にホンダ、スズキは新型エンジンを実用化しているが軽トラには未だ乗せてない
三菱は合弁会社が今後新エンジンを出すだろうがまだ見えてない
ダイハツも2005年製で最新型と言うのは心もとないKFも「第二世代」が2010年に出てきている

そろそろエンジンを変えましょうよ

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 09:08:53.68 ID:yrQL8mrh

>>330
それならロングホイールベースのキャリィのセミキャブ一択。
安定感があって、普段の足として使うにも乗り降りが楽だ。

ワゴンがみんなロングホイールベースになったことからも
分かるでしょ。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 19:47:21.86 ID:AAWQHNeB

軽トラの場合の乗り心地にはエンジンの振動や音はかなり重要
つまり尻直下にあるのと、少しでもキャビンから離した設置との差
スバル製サンバーなきあと、今やアクティしか頼れない

あるいはずばぬけた静粛性と２リッター車なみの大トルクの
三菱のEV軽トラか

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 19:51:52.78 ID:RWgKqPgZ

ミニキャブEVなんか単なるプロモーションでしかないだろ。価格が倍で航続距離が半分以下じゃどうにもならん。

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:15:35.20 ID:AAWQHNeB

お前はバイクのV-MAXを否定するのか？
３００ｋｇ越えるバイクで燃費も悪いのにタンクは15リットルしかない

トルクは大きな問題だよ
実用性だけならもっと別の設問もあるだろう
「軽トラ」に拘る必要さえもない

EVは電池が重い。そしてそれがベットの下にある
これまた魅力

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 00:10:40.86 ID:otsi/pQ4

>>340 >>341
一長一短だね
静粛性と重量バランスならアクティ
ロングホールベースの直進安定性ならキャリイ
といった感じか

デザインとしてはセミキャブのほうがどっしりしてて好きだけどな
アクティはなんか前のめりにコケそうに見える・・・

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 08:44:21.40 ID:GP4vHnM4

>>344
>前のめりにコケそうに見える・・・

見えるだけじゃなくて、実際ブレーキを踏んだときの
ノーズダイブがセミキャブのキャリィと比べると
大きいからな。

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:41:46.38 ID:tSMA5paU

>>334
セミキャブキャリイ乗ってて　空荷でも十分峠を走り回れるよ
空荷で困るのは雪道の上り位だよ

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 20:26:05.04 ID:JrRLaVg6

>>315-321
ttp://youtube.com/watch?v=M2iMFuxWmaw

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 08:10:49.86 ID:uXpuvmdv

アクティのリアサスは左右別々に稼働する独立サス(リーフスプリングサスを独立サスとは言いたくないけどな)

アクティ以外の軽トラは左右の車輪がデフ玉を挟んで連結されたリジットサス
例えば右側に加重がかかり沈み込もうとすれば左側が持ち上がろうとする逆も同じ
左右が別々に稼働できないサスペンション

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 08:53:32.99 ID:q3QjY0zd

>>348
アクティも旧型まではわざわざ左右連結してたけど、現行モデルは違うのか？

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 14:22:34.54 ID:uXpuvmdv

>>349
左右の車輪に向けてドライブシャフトがありますよ

なのでアクティはその他の軽トラと比べて何て事ない砂利の凸凹道でスタックするような事は少ない

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 15:04:31.16 ID:q3QjY0zd

ドライブシャフトじゃ無くて左右をつなぐパイプだよ。
ドディオンアクスルっていうんだっけ？

現行モデルでは違う形式になってるのかって言う意味です。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 12:34:22.85 ID:pOVoMPCC

>>350
ジムニーはアクティ以下の走破性って事ですね？

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 17:48:30.73 ID:58g/AwAH

そりゃあジムニーに比べたら軽トラのほうが良いに決まってんじゃん

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 19:19:49.01 ID:EB7RkLjx

ドライブシャフトの無い車なんてあるのか？

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 19:41:21.42 ID:tE7S/+YR

>>341
＞三菱のEV軽トラか

コメ１㌧くらい当たり前に過積載する農家にもオヌヌメでしょうか？w

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 14:25:47.20 ID:HzXhLnhH

>>347
こりゃ凄いな
軽トラだとサンバーか四駆じゃないと無理だな

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 11:51:18.04 ID:OHhjqfOi

ミニキャブは空荷で前後重量配分50：50だったはず
足まわりもショートストロークで舗装路空荷では楽しかった印象

今はクレーン付けちゃってるから楽しいとかって感じはない

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:17:32.54 ID:ATj9wf/E

ミニキャブは重量配分は良いし、吹け上がりも悪くないけど…ギア比なんとかならん？
キャリィの方が高速走ってて楽だぞ。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 22:21:27.66 ID:0FkgRchh

>>347
1300CC乗用車で登ったが坂道はホイルスピンしまくった。

ダイハツの軽トラで特攻しようと思ったが1300ですらホイルスピンだから軽トラでは無理だと思う。

軽トラは通行不可かも。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 11:54:49.34 ID:Q7zt+A3w

４駆買いなさい

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 02:21:39.28 ID:EhZCSdCj

暗峠、ふつーに軽トラ通ってるぞ
4WDなら全く問題ないな
サンバーなら2WDでも行けんじゃないの？

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 08:14:24.54 ID:c7tDqEi7

運転が下手なだけじゃね？
スリップするようなところはアクセル踏み過ぎちゃダメよ
エンスト寸前くらいでそろっと登らないと

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 22:09:24.17 ID:2N+GeKty

キャリイがDA71T→DA41T→DA51T→DC51T→DA52T→DA62T→DA63Tと来て、
次の型式は何になるんだろう。
DA71Tはすでに使われてるし。また全く別なものに変えるか？
本当スズキって計画性がない。
DA63Tの17年前にDA71Tがあるとか分かりにくい。

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 10:44:29.74 ID:s4ZKCw/R

DA63T→DA65Tと来ているんだからDA66TかDA75TかDA76T辺りだろう。
エンジンは縦置K6Aか縦置R06A、ミッションは5MTかハイロー付5MTか3ATだろう。
つーか、エンジンとキャブデザイン以外は現状維持で構わんわ。

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 20:20:18.56 ID:bBL8+kF7

長く売られてる車って値下げしないのかな？開発費や製造に掛かる費用は
回収できてるでしょ？なら40万円くらいに下げて欲しい。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 15:25:42.71 ID:0dmu68PJ

>>365
それはお前さんの都合でしょ？

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 17:20:04.37 ID:t5cH/Qrd

>>365
原価　人件費　完全中華生産にでもする気か？　コワイコワイ

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 19:21:05.73 ID:zJM5gVEQ

>>365
慈善事業じゃないし、会社だから利益は欲しいし、次の開発費用になるんじゃないの？

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 19:49:22.54 ID:qFTsuA8B

>>365
その論理だとマツダのボンゴはタダになるな（笑）。

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 20:02:18.80 ID:uwNUGO27

>>369
原材料費と人件費だけでいい。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 09:52:49.27 ID:ijJYc9Zp

>>365
資本主義がわかってないな
株式会社ってのは株主様に利益を還元しないと
存在してる意味がないんだよ

会社「利益なしで車売ります」→株主「そんな余裕あるなら配当出せよ」
→株主離れる→株価下落→資金繰りが苦しくなら→倒産

という結末だ。それがいやなら社会主義国でどうぞ

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 13:46:46.30 ID:vTgEzQUT

>>371
何を言ってるんだ？回収した開発費分は値下げできるだろう。
誰が利益無しで売れって言ったよ。

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 13:52:35.07 ID:Fr5xQKQp

そんなことしたら誰も新型買わなくなるだろ

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 16:56:32.67 ID:0RjW+aEH

新型出すならせめてターボかスーチャーとコラムオートマに四駆は付けてくれ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 19:05:37.31 ID:vTgEzQUT

>>373
さっさとモデルチェンジすればいい。

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 00:25:48.97 ID:LkdY+NHP

アパート住まいで軽トラの荷台に、
クワとかスコップ、ロープ、手ハンマーなどを載せたままカバーをかけて駐車場においといたら、
荷台をいたずらされたりするかな～？

場所は地方都市のはずれです。

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 02:42:51.38 ID:57esks9R

>>376
ブルーシートくらい買え
もっと言えばアイリスオオヤマのプラボックスを買え

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 09:57:04.56 ID:qQHRwMAu

>>376
軽トラ用の鍵のかけられる箱が売ってるぞ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 18:31:08.64 ID:LkdY+NHP

>>377
カバーをかけてってかいてるよ。
軽トラ荷台用のカバーはあるよ。
めくられて持っていかれないかなってこと。

>>378
その箱ごともっていかれね？

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 18:44:57.99 ID:qQHRwMAu

じゃあ物置にでも入れておけよめんどくせえ奴だな
なんて言ってもらいたいんだよ

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 19:36:11.18 ID:LkdY+NHP

>>380
アパート住まいで物置なんてねぇ。
いちいち階段で持ち運びしてらんねぇから、置きっぱなしでも大丈夫かなって思ったの。

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 20:42:02.74 ID:57esks9R

>>381
見えないようにシートだけは掛けとけ
世の中いろんな輩がいるからな

大事な物は助手席足下へ
更に大事な物はクルマに置かない

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 14:00:53.54 ID:9X4uZ5La

>>379
荷台に積む箱持っていく奴はいないだろ
かさばるし重さもそこそこあるぞ
道具入れてりゃなおさらだぜ

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 01:12:56.86 ID:jJzuW7Dx

若い頃マイティボーイの荷台にエロビデオ20本位入れといたプラボックスを盗まれた事がある。
シートはかけていたんだが…

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 05:40:58.75 ID:fss1n5y1

なんとなくわかるんじゃないかなｗ

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 10:19:48.22 ID:py7uV9Ii

プラボックスは改造（荷台に受けフレーム付けて）して
中からボルト固定、外から南京錠、常識でしょ。

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 12:35:48.57 ID:CQJ1OaoK

プラボックスを買った。主に助手席に積んでいる
あと、このボックスのフタも買った。合計2500円ぐらい
普通のホームセンターで
工具箱みたいな質感で不透明

従来いろんな荷物を雑然と助手席に置いていたんだが
ブレーキ踏むと雪崩て足元に落ちていた
それが大きなボックスだとボックスがグローブボックスの辺りに
つっかえて落ちる事がなくなった
高さは助手席側の窓の視界にはまったく影響がない

買ってから気がついたんだが、たとえば従来は
助手席に誰か乗せる際には予めかなり掃除整理しなければ
そもそも載せるモードにならない狭さだったのだが
たとえば急に誰か乗せる機会があったとして
プラボックスをかかえて、ポンと荷台に移せば
そのまますっかり助手席が空いて、一瞬で座れるようになる
外に置きっぱなしにするには心もとないけれど
どうせ狭い軽トラの助手席だからちょい乗りだろうし
それなら十分（雨天でもフタがある）使えるなと
そういうメリットもあるなと

また、ボックスの天板が案外使いやすい簡易な机になる
メモ書きする台とか、iPadを持ってるんだがブラウズするとか
助手席シートではちょっとやりにくかったことが案外便利に

中にはタオル、着替え、水ペットボトルは常時。
持ってきたカバン、脱いだ上着、ちょっとした手回り品など
気軽に何でも入れている

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 13:53:45.21 ID:PD9RQ0D2

オレはアクティなので、助手席下のスペースにカゴを置いて、タイダウンやシート(小)、フックなんかをしまってる
モノが溢れてきたので整理しないとな
ポックスも用意しとこうかな

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 14:54:41.83 ID:9Qr6VQZ5

ウイング幌って10万有れば買えるかな。
平ボデーのままでも良いんだけど、幌付ければ雨も怖くないじゃん？

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 16:06:04.83 ID:D0HDK/fD

こういう折りたたみ式のほうが便利じゃないの
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/htk003/

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 19:29:58.80 ID:9Qr6VQZ5

ほう…

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 19:49:30.72 ID:FQsWOBLR

横のアオリ落とせるのかしら？

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 20:20:10.32 ID:D0HDK/fD

http://store.shopping.yahoo.co.jp/chuwa-parts/d-1hit003.html
サイドゲートは開閉できませんって書いてあるね残念ながら

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 00:33:24.05 ID:M7ldfrnb

>>390
ここの店は怪しい。ヤフオク、楽天、もうひとつどこかに店舗が
あったと思ったが、店舗によっては古い軽トラのディーラーオプションを
売ってるんだけど、メーカー欠品の物だよ。なのにメーカー在庫が無くなったら
販売終了とか書いてある。全くわけわからん。もうメーカーに無いのに。（確認した。）

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 05:28:37.11 ID:zmAHAuot

>>394
輸出二輪車の純正パーツ(シリンダーやピストン)を一括輸入して｢当店オリジナル｣として販売してる業者と同じだな

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 15:05:59.63 ID:M7ldfrnb

今見たら、古い軽トラの部品は無くなってるな。
ヤフオクの評価コメント↓

「廃止」のため「販売を停止」されました。手配不可能な商品は最初から出品しないで下さい。

商品がないということで取り引き出来ませんでした。せっかく落札できたのに残念です。

↑ホームページがほったらかしだったのかね。今はページのデザインとかも以前と
全然違うし。
でも存在しないものをヤフオクに出品するのもおかしい。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 16:20:59.65 ID:MT2eVV1+

つーかそこで買えって意味でリンク貼ったんじゃないよ？
各々好きな店で買えばいい

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 00:37:36.91 ID:KkVu0zfE

リンクの伝説パート2 ゼルダの冒険

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 07:24:56.80 ID:nm2GYRf9

4人乗りの軽トラ（試作車）。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20130402/246004/?P=6
全7ページ中、当該写真のある6ページ目のURL。
デッキバンとは微妙に違う。

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 15:49:37.49 ID:0qlB2CWP

専用ドアだな。一品モノでないとしたら、もう何年化したら実用化させるつもりなのかもしれんけれど

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 19:19:10.82 ID:D4eTNvWe

しかも左右共用とは、実用化への意気込み満々

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 19:45:16.35 ID:Lt9lwSQn

スライドドアなら欲しいかも

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 19:55:17.44 ID:M7xyR+B0

アクティとサンバーはバリエーションに4人乗りデッキタイプを加えられないから損してるよね

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 20:42:54.99 ID:Lt9lwSQn

サンバーにはあるだろ
エブリィの間違いか？

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 21:39:16.78 ID:WsrAY3YU

http://www.shibaura-bousai.ne.jp/02_fireengine/SVF-5.html
四人乗り軽トラ。

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 20:46:31.58 ID:g2wtVlZa

ダイハツが４人乗り軽トラ？をモーターショーに出展してる。
http://response.jp/article/2009/10/08/130561.html

これを軽トラベースで作ってくれたら、すぐに買う

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 21:27:47.06 ID:RRbx0TeU

これを軽トラと呼ぶのは無理があるだろｗ

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 07:55:55.07 ID:Q75jyXBp

ダイハツのデッキバンでいいじゃん

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 14:57:34.44 ID:gEOrBu7W

軽トラ乗ってる奴てＤＱＮのキチガイばかりなのかね

農業の糞ジジイは異常なトロトロ運転だし、仕事で乗ってるおっさんはイラチばかりで生活道路でもスピードだすし車間距離つめて煽るし

迷惑なんだよ、糞が！

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 15:56:02.89 ID:BJyVjhEm

>>406
売れなそうというか売るの無理な部類じゃないかこれ
屋根は？後席の安全性は？とか

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 16:35:49.38 ID:cfAL3Fzn

ただのオープンカーじゃねえの

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 16:39:30.94 ID:BJyVjhEm

ああ幌はあるのか
後席倒せて軽トラ並の荷台に出来れば買う
即買う

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 01:01:31.23 ID:PqPWC4CD

アオリなんだけど
・深アオリ(+200mm)
・標準アオリ
・浅アオリ(-100mm)
メーカーは3タイプくらいは用意した方がいいと思うけどな
需要はあるはず

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 01:22:51.81 ID:5dY/vaDE

アオリなんだけど
http://www.calstage.jp/parts/chevytruck/20111026_0742.html
ウッドゲートキット　98000円

オリジナル木製あおり　価格要問い合わせ
http://forest-auto.com/works/1569.html

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 09:07:49.33 ID:OPJdQBdX

サンバーの最期に、555カラーの限定車がありましたけど、
特殊カラーってどのくらいのコストアップになるもんなんです？
今の軽トラって、基本白、せいぜいシルバーか黒だけで、もうちょっと遊び心が欲しい気が。
あんまりきれいだと農作業に使いづらいかもしれないけど。
555カラーいいなぁ。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 10:34:46.98 ID:PqPWC4CD

>>415
マニアが雨天未使用室内保管してるスバルブルーのサンバーかw

スバルが生産終了間際に最終兵器として投入した限定カラー

そんなに気になるなら早いトコ手に入れなきゃ後々プレミアが...

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 10:49:37.84 ID:PqPWC4CD

>>414
手作り感満載ですね

ゴミ収集や草刈り業務に就いている標準アオリに金網枠を装着したタイプしか見ない
深アオリは廃品回収や清掃業務に
浅アオリは移動販売や小柄な女性向けに

メーカーが造らないのは現在のサイズで問題無いからだろうか
ベース車の供給だけではユーザーを無視してる

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 11:02:14.29 ID:FB5Gn95Q

キャリーには二輪積載用で低いアオリのやつあるよ。

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 16:34:51.06 ID:+jTxX74l

積載物が車長の1/10以上はみ出す場合は制限外積載許可が必要
そこでアオリが30cm程度ではないかと想像してみる

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 17:33:35.52 ID:5dY/vaDE

二輪用は二輪メーカーなスズキキャリーとホンダアクティにあるね
俺が見るのはほとんどアクティだ。バイク屋のアクティ率は高い

アオリ全体が高くなくても丸パイプのてすりみたいなのが40～50センチ
高くなってるのもあるよね。これは純正オプションじゃないかと思うが
クルマのタイヤを運ぶ仕事用っぽい。

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 21:54:56.84 ID:h28AByFv

なんでバイク運ぶやつはアオリが低い？

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:03:09.29 ID:5dY/vaDE

たぶんギチギチにロープで重心高い荷を縛るんで
それにはアオリのフックでは力が足りず
下の台のフックにかけて力込めたら
あおりの高さが標準だと歪んだり、アオリがしなって力が抜けたり
するんじゃないかな

バイクでフェリーに乗ったことがあるんだが、センタースタンドではダメで
サイドスタンドにして、ハンドルとかいろんな箇所にロープをまわして
ガッチガチに固定していた。やっぱり荷の種類によってはそういう
適切な荷造りがあるんだろうよ

また、バイクの場合はアオリの大きいのは不用ということもあるな
灯油ポリタンクとか、みかん箱とか、一定アオリに頼ると助かるけれど
箱とかじゃないんで
全ての固定する力はロープだけにかかる

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:07:59.87 ID:cPmv0KGQ

>>421
多分バイクを固定する時の関係
あおりが高いと、ガッチャ等で荷締をするとあおりが曲がってしまうから

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:13:46.76 ID:h28AByFv

>>422
前に一回NS-50Fを2トン車で運んだんだけど、普通のアオリで問題なかったんで
何故なのかなって思った。
センタースタンドってスクーターに付いてるやつ？
バイクの免許無いから50ccしか乗った事がないけど、大きいバイクだと
低いアオリがいいのかな？

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:15:42.43 ID:h28AByFv

>>423
なるほど、重いバイクほど固定に掛かる力も大きいだろうしね。

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 23:45:09.00 ID:Vmbuklpi

あおりて簡単に外れるよね

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 09:14:25.59 ID:1yvaXOQi

うん、外せば良いだけな気もする。

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 00:26:01.48 ID:/cQZBAfH

外すのは簡単だけど保管場所に苦労するような、
そうか、荷台に積んで置けばいいのか・・・w

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 10:25:27.87 ID:i46XaYOz

あおり外してそのままブリッジに使えたら便利かも

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 02:10:34.50 ID:EvwqWKI4

アオリの中にぴったり納まるキャンプ用のテントとかないかな？
どう考えても軽トラで行って、わざわざ地べたにペグ打って設営するより
荷台の上にアオリの内側にひっかけてのっける方がしっかり建つように
思えるんだよね。
ターフとかも荷台ならロープ止めるだけだし

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 08:08:07.40 ID:D1db0Z6x

>>430
それ、幌じゃダメなの？

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 08:56:16.59 ID:iTi6YRsd

>>430
amazonで一人用テントで検索すればいくらでもあるだろ

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 13:03:33.76 ID:EvwqWKI4

>>431
幌は軽く10万する上案外停まってると雨に弱い

>>432
荷台にぴったりのサイズが案外ないんだよ
いいのがあったら教えてよ

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 07:59:29.47 ID:YDrqcFZv

ビニールハウスの小さいのをうまく工夫すれば良いのが出来そうな気がする。

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 08:05:53.11 ID:iZ0MkKmj

幌が10万て本気で言ってるのかよ
軽くググっただけで2万円台からあるじゃねえか

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 10:19:16.31 ID:6fQGVx/5

ハイゼットジャンボみたいなのをなんでスズキが出さないかと思う
まえにスズキから、左右、後ろに傾けられるダンプがあったんだけど今いないみたいだし…
スズキって最近元気ないよね

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 21:30:29.40 ID:FsC5wCC/

>>436
元気が無かったら2タイプ出さないでしょ。
4ナンバーは単に安さでシェア取りに行ってるから、わざわざ高いグレードは設定してないだけで。
エブリィワゴンなんかエライ高いし

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 11:12:35.23 ID:ys7AEIyY

キャリーのロングホイールベース評判はどうです

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 18:17:43.16 ID:mOBLHdQN

悪くない。軽乗用車からの乗り換えではフルキャブよりは違和感は少ない。

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 18:49:12.59 ID:qIsQmSzX

http://i.imgur.com/bR1vgno.jpg
http://i.imgur.com/r1b1Xwm.jpg

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 20:08:26.57 ID:grKmbrqY

>>438
キャリイ　朝までに300キロ走らにゃならんが特に疲れない　不思議

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:59:33.65 ID:AfPRRU/T

>>441
あの運転姿勢がええんやろな。ビシっとして。
便乗だけどキャリィ空荷の安定感はどんなもん？足に買おうと思って

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 02:48:30.72 ID:0xg2QzBW

なるほどセミキャブって言うんか

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 08:50:34.16 ID:QSN8QF3T

ダラっとした姿勢が楽そうに見えるけど実際は疲れるからな
ソファにもたれかかるより
椅子に背筋を伸ばして座ってるほうが疲れない

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 09:57:10.65 ID:KEFehE7r

>>438
一度ロングホイールベースに乗ったら
昔ながらのフルキャブには戻れない。

>>442
足に使うならセミキャブキャリイが最適だろうね。
安定感があって乗り降りも楽。

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 10:27:28.40 ID:QSN8QF3T

足元狭くて長時間はきついとよく言われるけどどう？
個人的には大して変わらないし感じ方は個人差が大きいと思うけど

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 10:45:12.06 ID:KEFehE7r

>>446
巨漢デブじゃなければ問題ない。
ワゴンは全社ロングホイールベースしかないくらいだからな。

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 12:46:04.90 ID:2BGlqFVO

実は注文したんだよなセミキャブ

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:33:47.84 ID:/YmNF/Ba

セミキャブでもエブリイは降りる時にタイヤハウスを蹴飛ばしてしまう。
キャリィだとあまりそうならないんだが、何故…

450 ：441：2013/04/20(土) 21:53:17.05 ID:Acr6BGEk

>>442
空荷で峠越えても何も問題ないよ
フルキャブだと下りでブレーキ踏みながら曲がるなんて怖くて出来ない

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 00:41:43.90 ID:9ROcqywV

>>446
最初ペダルレイアウトが違うから狭く感じるが慣れるよ
自分も最初は狭く感じたがすぐ慣れた
安定性は本当にフルキャブの比じゃないし、突き上げも明らかに少ないから長時間乗っても疲れない気がするんだよね
当方兼業農家なんで用途の9割以上は農作業以外の通勤、買い物、釣り、スキーです

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 00:46:31.55 ID:9ROcqywV

>>420
うちの方はバイク屋orバイク屋兼業の車屋はアクティだね
HONDAとの付き合いもあるんだろうな

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 21:53:50.37 ID:TcA8pFHX

新型アクティはなかなか気になるんだけど、フルキャブってのがなぁ
顔やレイアウトなんかは好きなんだけど

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 03:27:25.66 ID:OFnRamJx

>>453
売れてないのかな
あんまり見ないよね
だから決められないのでしょ？

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 20:47:56.52 ID:MZ5M/XoH

>>454
結構見るけど、フルキャブが嫌なのよ
先代アクティトラックは良かったのになー。ホンダは農家の方見過ぎ

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:14:49.15 ID:GfncK7Sw

アクティトラックは頭でっかちだな

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 22:14:30.13 ID:MZ5M/XoH

聞きたいんだけど、軽トラにABSやらエアバッグやらいる？
みんなオプションで付けてんの？

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 07:42:59.58 ID:GH49F38V

軽トラこそ田んぼに転落とか
水たまりの未舗装通るから
金あればつけたほうがいだろ

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 17:16:04.56 ID:BMWX+98I

>>457
エアバックは旧サンバーとアクティが標準装備じゃなかったか？

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:47:33.30 ID:f3qWSrPm

>>457
キャリイは潔いぞ　ほぼつかねーｗ

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:51:09.07 ID:gskfLxf3

エアバックは付いていて損は無い、自身を守る装備だ。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:56:51.75 ID:sHU0OrBB

合コンで何の車乗っているの？っていう話になって、キャリーって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のＳＵＶとかいうので、
私も、後輪駆動の２シーターって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性メンバーから「Ｚですか？、それともロードスターですか？」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 21:10:24.18 ID:24iy4fgD

軽トラ＝H/L切替パートタイム4WDって等式が頭の中に有るなあ
軽トラって後輪駆動と4WD、どっちが多いんだろう

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 03:15:56.66 ID:PqYUmyBH

軽トラックは、車両の形状から、衝突すると予想以上に重大事故に繋がるおそれがあります.
秋田県警。
http://www.police.pref.akita.jp/kenkei/osirase/kouki250221keitora.pdf#search='%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF+%E4%BA%8B%E6%95%85'

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 04:00:26.05 ID:Z8UzlMgU

>>457
寒い雨の日水はけの悪い下り坂
すり減ったタイヤはいとも簡単にロックして想像以上に滑走する事を経験すると ABSが装備されてなきゃ安心できなくなった
でブレーキを踏む事以外に打つ手無し状態の中滑走先の停止車両に追突事故をやらかしたら経験をするとエアバッグも

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 08:15:38.63 ID:+2Y0yPm1

>>465
まず、すり減ったタイヤを交換しろ。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 16:59:57.11 ID:VqBrX/Mz

>>465
その条件で、すり減ったタイヤ＋ABSでは、ABSがずーーーーっと掛かったまんま止まる気配なく追突
>>466の言うとおり　まずタイヤ交換が先

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 17:24:18.48 ID:1wWZS2we

スピードは控え目に

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 07:15:35.51 ID:qKTS7GP1

スーパーカブを積むのにはしご買った
https://www.customjapan.net/product/detail/108358?c=402758
税込み一万切る値段にしては十分の性能

軽トラだけでもいろいろ遊べるが、荷台にバイクや自転車を
搭載してトランスポンダとして用いると更に遊びが広がる

次は自転車用の前輪外してフロントフォークを取り付ける台を買いたい
http://www.piaa.co.jp/products/bicycle/bic_cycle_carrier/interior_cycle_carrier/index.html
http://www.minourausa.com/japan/transport-j/excels-j.html

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 19:11:04.55 ID:IH4P5mj7

標準タイヤ（規定空気圧）がぽよん？としてる積載下、リフトアップを視野に入れた
タイヤ175/75R15を後ろだけ付けたが・・・転がり抵抗減少？で軽やか＆
空気容量増大で乗り心地も良好ｗ予想外だったりする。。
積載量と相まって、直線で全開加速だとより重く（想定内）感じるが、実使用で
非車検対応ｗ以外は問題無さそうなのはいがいだな。。
>>449
シートやら人が実際に触れる所の違いかねぇ？ワゴンと比べれば、軽トラのシートは
万年床のふとん並だしｗ

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 19:26:47.54 ID:3Weai3sQ

世代違うエブリイとキャリイだけど
キャリイは乗り降りしやすいね

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 19:46:50.36 ID:uJewYYHh

>>471
でも乗った後の快適さは（ｒｙなんでしょｗ
>>453
いや試乗を勧める、550末期と660ｃｃ化初期の悪ティーは、結構ﾋﾞｼっとしていたし
軽積載なら、曲がりっぷりも良好、キャリイに勝ち目梨ｗ
2ｔ車辺りをそのまま小さくした、トラックらしいトラックなのが、キャリイかと？
荷台付きMRスポーツＶＳ限界まで圧縮されたトラックの戦いと？ｗ

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 21:05:33.78 ID:3Weai3sQ

キャリイの方が新しいのもあるけど快適だよ
舵角深いから意外と小回り効くし
エブリイは何故か直進安定しないんだよな

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 21:29:58.35 ID:7n4o212j

http://www.youtube.com/watch?v=roLcNwRi1Sk&sns=em

これ見て思ったけど、アメリカにはキャリイのジャンボ？仕様が有るのかな？
欲しい

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 21:36:09.05 ID:7n4o212j

>>455
ホンダが調査したら軽トラユーザーの大半が農家で60歳以上の高齢者だったらしい
しかも購入の決め手はデザインでたまげたらしい（高齢者が車のデザインを気にするなんて信じられないは失礼だね）
>>457
軽トラにABSというと赤帽サンバー
堅く食い付かない貨物タイヤだから雨で過剰に働き過ぎて怖いらしいが

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:15:11.34 ID:lN1BT25K

>>475
YOKOHAMA SUPER VAN 355　キャリイの純正タイヤの話しだけど
食いつかないつーのはどうかな？　雨でも峠でも怖い思いはしなよ
軽トラで出せるスピード範囲なら充分イケルタイヤだと思うが

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 12:55:17.77 ID:S9gp7G3J

>>475
ｶｺｲｲデザインなら、孫が乗ってくれるとか？幼年期の記憶が継続者に影響するなら
軽トラのデザインは、日本の農業政策や安全保障へ繋がるだなｗ

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 05:40:17.08 ID:J8P0F5s1

俺中年までずっと母の元で暮らしていて４０過ぎてから
農家な父の所に引っ越してきて同居して、初めて軽トラに接したんだが
乗ってみて初めて軽トラの面白さが判った

所謂クルマ雑誌でも殆ど取り上げないしね
MTが主流だし、キャビンも農作業のついでだから土まみれみたいな
まあ運送でも電気工事でも水道屋でもすぐに汚れるけれども
あまり道具を常時満載するクルマは子どもに貸せないし

狭い農道で脱輪して困ってる時に近所のおばちゃんがやってきて
「ああ脱輪ね」と当たり前のように受け止めて、ヨシっと荷台後ろに
飛び乗ってくれて、それはFRのものだったんだけど、魔法のように
トラクションがかかって抜け出す事ができた
そういうの普通のクルマでは絶対に経験できない

そんなんでだんだん愛着持つようになった

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:03:23.69 ID:RNga4ERL

軽トラはセカンドカーライフに最適。なにしろ見栄を張る必要が無い。
普通の軽自動車だと貧乏に見られるとか色々あるが、軽トラはそもそも
次元が違う。
セカンドカーが欲しいけど普通車を2台も維持できないって人は、軽トラック
に乗ろう。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 22:23:12.53 ID:W5zwkMLE

>>479
世間のヒエラルキーから離れたいなら軽バンと軽トラは最適
もっとも地元が田舎で兼業農家ばかりだから軽トラで出勤するリーマンが沢山居る
それで良いんだと思う

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 01:31:21.61 ID:yx0Q6O1A

セカンドならバンの方が何かと便利かな。人も積めるし

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 06:45:13.04 ID:SB8hF0Kk

軽トラはもう少し燃費良くしてほしい
見た目と実際の燃費がかけ離れすぎ

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 08:28:23.73 ID:q8UQ7lVO

>>481
遺体なら荷台に積んでも道交法違反じゃないよ

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 11:33:11.96 ID:qccbD629

確かにバンの方が便利だけど、バンは見た目が乗用ワゴンとほぼ同じ
だから普通じゃん。
軽トラなんてトラックだもん。こんなのをプライヴェートで乗るだなんて、
もはやギャグでしかない。そこがいいんだよ。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 12:41:51.16 ID:5mbd/u4Q

幌張ったり、あるいはさらにキャンパーシェルを積んだりすれば完璧だな

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 16:15:43.41 ID:Yd8X21Vx

>>484
ワゴンだと長尺モノやバイクのとらんぽとか？リアシートの存在が逆に頂けないからねぇ
外したりずらしたりで逝くと、車検時に探したりｗねじ締めなおしたりの煩わしさ。。
普通のバンならフラットになるし、軽トラは盗まれるや濡れる不利益はあるが、晴れてれば青天井ｗ
（意味違うｗ）道交法上は軽だと2.5mだっけ･･･？

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 19:15:53.64 ID:TCpIEc8N

軽トラなら冷房も暖房もすぐ効く

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 21:49:46.73 ID:CgBCAzB1

>>487
キャリイの地金丸出しの潔さは　夏はオーブン、冬は冷凍庫

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 21:58:02.42 ID:yx0Q6O1A

>>488
キャリィ冷房は効くぞ？暖房は効き悪いけど

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 21:59:16.89 ID:yx0Q6O1A

ちなみにエブリィワゴンも同じ。スズキ特有なのかな？

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:18:21.97 ID:CgBCAzB1

>>489
一度熊谷へ来てくれ　理解できるはずだ

断熱材を自分で入れ込んで対応してるよ
内張り外した時の潔さに思わず涙が出たよ

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:38:15.69 ID:YysKX+uI

>>483
病院に伯父を迎えに行った時、医者が軽トラじゃあんまりだと言って
結局葬儀屋の車になった。

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 23:48:50.90 ID:tvoeOc1q

オデッセイでもボクシーでも不適切

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:08:10.01 ID:gjLu8sZb

>>492
「これですね…伯父の愛車なんすよ…」でおｋ

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:23:43.02 ID:Ou7rhJcN

>>491
熊谷って…w
近隣の町から行っても特別暑いのが分かる
多分それなりに都会でコンクリートが多く過熱するからだと思う

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:27:20.75 ID:Ou7rhJcN

>>492
病院はトラブルに巻き込まれるのが嫌なんだよ
昔は診断書を携帯してればとOKしてくれたが最近はダメらしいよ

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 12:13:16.44 ID:AJSO9zli

これは既出かな？

Must! Ultimate vertical drift 軽トラック
http://www.youtube.com/watch?v=30kHzHCz1l8

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 21:35:55.95 ID:G6NV4pE7

>>491
ご近所さん発見
自分はキャリーだけども問題ない
暖房は少し弱く感じる
異論はあるだろうけど、暑さ寒さの感じ方は個人差があるからね

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 23:50:09.38 ID:Ou7rhJcN

しかも熊谷って冬寒い
当方熊谷が都会だと思える近隣住みです

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 08:48:26.42 ID:j3pZT8Xd

>>491
暑い暑いと宣伝してる熊谷なんて絶対行きたくない、住みたくない。
しかも冬の寒さは東北並み。

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 13:13:17.92 ID:JVffzO4Z

最近陽気がいいから窓を開けて走ってると、なんだか排気ガスくさい。
排気漏れでもしてるんかな？と思ってマフラーを見てみたら、
触媒が付いてなかった。キャブ車って言っても平成の車だから
触媒くらい付いてると思ってたけど、無いのね。よくこれで
排ガスの基準をクリアできるもんだ。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 15:24:29.25 ID:cKV3WL18

02年までは排ガス規制緩かったからな

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 01:11:02.06 ID:naTL8RKh

>>500
箱庭人生乙カレー

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 01:33:37.43 ID:FrLV8Sht

>>484
いや、ギャグと言うか田舎じゃ割と普通の光景
兼業農家なら軽トラも立派な普段の足

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 02:40:39.74 ID:wRsZXU/y

>>504
田舎の建築系も日常

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 08:45:03.85 ID:/NEDIrzR

>>503
悔しいなら引っ越せ

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 20:11:34.28 ID:FrLV8Sht

http://www.youtube.com/watch?v=30kHzHCz1l8&sns=em

現行キャリイにエブリィのターボエンジン載るんだな

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:46:09.67 ID:g+Yv6h/c

縦ドリの方にびっくらこいた　絶対フルキャブは乗れない　やばすぎる

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 23:37:24.32 ID:wRsZXU/y

>>508
公道であそこまでブレーキ踏み込む時点でフルキャブもセミキャブもねー

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 12:16:21.14 ID:J58GnTDJ

あのジャックナイフ、多分フロントをハイグリップにしてるんじゃね

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 12:37:39.19 ID:cKFuqtdm

タイヤサイドが丸くぷよぷよのハイグリップは無いっしょ
フロントタイヤの空気圧を若干下げてグリップを高めてるように見える

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 16:47:45.04 ID:s6JCIJfZ

変なの見つけたｗ
http://www.ken88.jp/ken-bus300.jpg
http://www.ken88.jp/b3001.jpg

いろいろ中途半端なのが残念だが
工作自体は面白い

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 19:26:11.50 ID:hPRs5xcm

軽トラって一つの様式美があるよね
セカンドカーで軽トラ欲しかったけれど
荷台にも屋根があるってことで先日箱バン買ってしまった
やっぱり箱はすごい便利！、、、便利なんだけどやっぱりどこか生活臭というか道具としてのストイックさが軽トラとくらべてすくない気がする、、、屋根ほしいならワゴン買えよっていう事だし

いまの箱には申し訳ないけど近いうちに買い替えてしまうかも

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:15:18.60 ID:01PnDC1D

パワーゲート付の軽トラはちょっと欲しい

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 00:02:33.34 ID:cWJ083cI

>>512
マイティボーイかと思ったわ。

>>513
箱バンじゃ普通だもんなぁ。乗用か商用かなんて、一般人には分からんだろうし。
完全商用のトラックでどこでも行くのがいい。
俺は軽トラでフォーマルっぽい格好でデパートとか行くよ。
場違い感がハンパなくて面白い。

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 00:24:43.09 ID:HS8o6ugh

乗用の軽トラがあれば

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 00:45:04.41 ID:cWJ083cI

ワゴンの内装および旧規格ならバンの上級グレードのトリムをつければ、
内装だけ乗用になるよ。
現行のモデルだと、トラックとワゴンでボディが違うから出来ないけど。

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 10:05:54.58 ID:QXbC+OwE

荷物を両手に持ってクルマに戻る
まあ無線キーがないこともあるんだが、とりあえず
抱えた荷物は荷台にちょんと載せて
カバンの中からゴソゴソとキーを取り出して
落ち着いてドアを開け、荷物を車内に

雨が降ってきた。母ちゃんがスーパーに
自転車で買い物に行ったんだが、帰りに大雨に遭って
乗って帰れないからチャリごとピックアップして
載せて帰ってと電話が来た。母ちゃんずぶ濡れらしい
とりあえずバスタオルとつっかけと靴下と積んで
自分も雨合羽羽織って、スーパーに向かう
母ちゃんにタオル渡したら喜ばれた
助手席の足元ドロンコになったけどゴムマットだから平気

こんな使い方

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 11:52:29.27 ID:cCfb4t5k

>>515
ハイゼットのデッキバンにアトレーワゴンみたいな仕様が有れば買いたいけど、荷台にチャリは無理そうだよね
結局買っても半端で使いにくいかw

>>517
ハイゼットエクストラしか無いな
パワーウィンドウまで付いてる

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 16:30:13.54 ID:pX21yA9Y

二人でスーパーで買物。
雨。

買ったもの積むのに、どうする？
荷台カバーかけっぱなしが普通なんだろうけど。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 17:01:45.31 ID:4UgCOqgk

そういうシチュエーション考えて箱買ってしまったんだけど
軽トラの人はどうしてるんだろう
ホロ？

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 19:33:09.34 ID:HS8o6ugh

荷台にプラ製の箱

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 19:43:31.95 ID:B0uh+nIu

http://item.rakuten.co.jp/arimas/231744/
これ軽トラと軽箱どちらにも載せられるからいいよ

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 20:36:07.58 ID:cWJ083cI

>>523
俺もこれ買ったわ。たしかここのサイトだったと思ったけど、
ちょうど俺が買おうとしたときにセールをしてたんで、もっと安い
値段で買えた。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 21:08:07.51 ID:f+UuZyd9

>>523
俺も、ジャンボエンチョーでそれ買ったわ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 21:23:16.64 ID:1K5LepgF

>>523
これ良さそうだな。サイズが幅約130×奥行約45×高さ約39と紹介されてるが、これって外寸？　内寸？？

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 21:53:35.27 ID:B0uh+nIu

神奈川県民だからジャンボエンチョーとかアトムボーイとか言われてもピンと来ないわ

>>526
外寸じゃないかな

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 22:45:57.67 ID:HS8o6ugh

ポリカ波板をドーム型に曲げて荷台の屋根にしてるのをたまに見かける

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 22:53:15.16 ID:5GTH2LKZ

いやもう箱バンでええやん

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 23:43:02.84 ID:5GTH2LKZ

つか何でデラには軽トラの試乗車がないんだ？
あれぐらい各社差があるもんもないだろーに。スズキ、ダイハツ、三菱ははよ試乗車全国のデラに置いてくれよ。新型アクティトラック乗ってみてーんだよ

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 00:14:53.76 ID:+HoAumf7

>>530
試乗車兼代車で置いてる所が有る
ダイハツとスズキは置いてたけどホンダは知らん

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 00:50:51.83 ID:sTLakGUF

2年前、車検の時に代車で新型アクティ用意された
やり方きたねーわ
我慢出来ずに購入したった

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 01:10:23.80 ID:kBuo+tkx

>>532
お、よろしいな。フルキャブになったアクティどんな感じ？直進性とか安定性とか。今は新しいセミキャブキャリィ乗ってるんやけど、気になる

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 06:39:37.37 ID:sTLakGUF

>>533
直進安定性は明らかに先代が上
向かい風強いと良くわかる、軽箱が揺れる感じそのまま
直進安定性か室内の広さと小回りの効きを取るかだね

近所の農家はフルキャブへの買い替えが進んでる
キャリーもフルキャブが増えてるな

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 08:13:28.82 ID:XbGNmC8V

>>469　なんですが自転車板のトランポスレの助言も得て
クルマ業界ではあまり知られてない自転車トレーナー（室内でこいでフィットネスとか）の
会社の　MINOURA　というメーカーの器具にした
http://www.minourausa.com/japan/transport-j/excel-j.html
PIAA製だと標準でついてくる外した前輪のホルダーがこちらではオプション
http://www.minourausa.com/japan/transport-j/excel-front-j.html
これもついでに購入した
後はロープ一本あればしっかり固定できるだろう

まだ届いてないんだが
これで軽トラに自転車積んで走れる公園に持ち出して
安全に乗ることができるようになる

マウンテンバイクやママチャリはタイヤが太くて
ロードレーサーとかクロスバイクとか言うのは700C/28などの
細いタイヤで、俺が持ってるのが後者なんで
歩道/車道の段差とか、クルマや歩行者との混在とか
そういう面倒は全部軽トラ側で引きうけて
気持ちよく走れる「ロード」だけを自転車という楽しみ

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 12:22:27.99 ID:+HoAumf7

>>534
うちの方はキャリイFCは全く増えてないけど、現行アクティは凄く増殖してる
旧ミニキャブからハイゼットに乗り換えてる奴も5、6人居るわ
意外とキャリイはセミキャブ欲しい奴が買ってる感じ
かなり数が多いサンバートラックの奴は代替時期になったらどこに行くのかな
後5年くらいすると勢力図が変わりそう

うちの方はハイゼットトラック=サンバートラック>キャリイ>>アクティ>>ミニキャブトラック

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 16:33:54.23 ID:kBuo+tkx

>>534
やっぱフルキャブはそーなるか。高速走る事多いのと安さでキャリィにしたけど、アクティトラックの今の顔好きなんよねー。タイヤ変えたらマシになるかな？
ホンダトチ狂ってセミキャブ出さへんかな。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:33:39.78 ID:cFjR3gVg

アクティの顔が好きな人の多さに驚く

個人的にはブルドッグを縦に潰したみたいで、どうにも好きになれないのだが……

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 19:01:39.49 ID:L7jdJ4yv

うちはセミキャブ（キャリィ）からフルキャブに買い替えて
更にまたセミキャブに戻るつもりだよ

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 20:33:09.99 ID:+HoAumf7

>>537
直進性改善はサンバーバンではお馴染みだけど、乗用車のタイヤにすると改善できるよ
165/70R70や155/70R13にするだけでマシになる
車検は地域差が有るが、ホイールが貨物車対応で変に扁平させなきゃ検査場なら通る

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 08:48:09.91 ID:sQDzMGoL

フルキャブキャリーってセミキャブに比べて内装とかがやっつけ感丸出しでガッカリじゃない？

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 12:14:08.99 ID:mHkzSyC9

>>541
そんなに大差無くね？

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 17:30:32.47 ID:8aqPkQ/v

>>541
百姓向けコストカット仕様。
ドアにバーが追加されたが、逆に邪魔。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 17:46:35.94 ID:ObWkr6eS

つか軽トラのセミキャブフルキャブでそこまで乗り味変わるもん？
13にインチアップしたら高速走ってもそこまで変わらん気がする

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 18:00:39.75 ID:8aqPkQ/v

>>544
セミキャブといっても、ミニキャブはホイールベース短いので
ロングホイールベースといえるのは現行ではキャリィだけ。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 19:33:39.54 ID:nQddfcWg

>>543
窓が完全には下がらないんだから、ドアバーはあったほうがいいんじゃない？
俺は昔、タウンエースに乗ってたけど、窓が完全には下がらないから
ドアにひじを掛けるとひじが窓にめり込んで痛かったよ。
まあ窓から腕を出すなって言われたらそれまでなんだけど、軽トラは
車内が狭いから窓を開けて腕を置くなあ。

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:19:55.23 ID:35M0jacz

>>544
空荷で峠の下りヘアピンにフルブレーキで突っ込んで下さい
セミキャブは何も問題なし
リアエンジンならいいんだけど、ケツ下にエンジンが有ると前後バランスがな

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:30:59.31 ID:8aqPkQ/v

>>546
>窓が完全には下がらない

だったらセミキャブ買えよ

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:58:39.90 ID:YiTfdUok

ホンダのフルキャブカッコいいとは思えないなあ
頭でっかちで前のめり
ドラえもんみたい

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:16:48.06 ID:ObWkr6eS

>>547
いやそんな特殊な運転やなしに、ごく普通に街中転がした場合ね。高速も90ぐらいで。
つかアクティがフルキャブでは一番マシってことなんかな？

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 08:21:56.49 ID:EBNONB3Z

>>550
段差一回通過、ブレーキ一回踏んだだけでフルキャブ、セミキャブの
違いは分かるよ。

フルキャブしか乗ったことない人はそれが普通だと思ってるだろうけど。

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 09:17:38.42 ID:cwZ7WtWL

ロンホイいいよー

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 10:50:06.51 ID:FNMyErbM

そう考えるとスバル製サンバーは優秀だな

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 10:55:16.32 ID:btWoaaAi

フルキャブ、セミキャブ、イエローキャブでは
乗り心地がまったく違うからな

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 11:33:53.58 ID:EBNONB3Z

スバル製サンバーは消滅して当然だと思うよ。
エンジンはもっさり、乗り心地は悪い、衝突すれば運転席崩壊
エンジンオイル漏れ必至。

http://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw
http://www.youtube.com/watch?v=sx5TMsy_KeI

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 12:43:18.35 ID:FNMyErbM

>>555
最後は大分マシになったよ
乗り心地は堅いけど、割と弱点らしい弱点が無い

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 15:37:51.60 ID:lZWnk/9g

>>551
そうか？フルキャブのハイゼット（ボロボロ）とセミキャブのキャリィ（新車）とミニキャブ（廃車寸前）持ってるけどそんな変わらんで。
全部二駆で基本現場までの足。5fで高速も結構乗るけど。大阪から名古屋とか。

ちなみにサンバーバンも持ってたけど一番遅くて俺は嫌いやったな。ネットの声がデカすぎると思うわ、サンバーは。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 17:21:18.19 ID:EBNONB3Z

>>557
ネットの声がデカすぎるとは、どういう意味？

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 18:37:17.90 ID:AUbt/2SL

軽トラに付けるスノープラウってどんなもんでしょうか？

北陸、サンバートラック（ks4）、30台駐車場、雪は片隅に寄せれます。
web上の動画みると結構押せてるようなのですが．．．

除雪商品は夏季までに手配しないと、品切れや価格高騰するので
買うならそろそろかと思っております。

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 21:06:30.31 ID:lZWnk/9g

>>558
なんつーかサンバー最強伝説みたいな？神格化されてるっつーか。確かに赤帽サンバーは凄いと思うけど、あれはあくまで特別仕様車やんか。普通の奴は買われへんわけやし。SCが速いってもエブリィバンのターボほうが速いと思うし。
よく色んな質問サイトとかでオススメ軽トラで名前上がるけど、乗った事ないけどメカに詳しい中学生みたいな奴が多い印象なんよね。お前ホンマに所有してる？みたいな感じを受ける。
RRのエンジンレイアウトは好みやけどね。静かで

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 21:57:19.86 ID:EBNONB3Z

>>560
なるほど、それはスバヲタと呼ばれる連中のことだな。
メカに満足してしまい、その出来を冷静に客観的に見極めることが
できない。車の欠点を指摘されると、むきになって反論してくる。
スバルを称賛する盲目的信者みたいなもんだ。

そんな自分もシンメトリー水平対向AWDの呪文に引かれて
BLレガシィ買ったけど、あまりの出来の悪さに走行1万キロ
で売った。今は洗脳解けてる。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 22:16:32.32 ID:wrFE14nq

最強なら2ストキャリイ

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 00:30:43.67 ID:IlEODZpj

昔、親父が乗ってたなぁ
2スト　キャリー
低中速トルクが鬼のように有って乗りやすかった

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 00:40:07.33 ID:jjKEAcZe

>>561
おれはサンバー自体はそんな嫌いじゃないよ。一応言っとくね。所有してる軽トラ軽バンにくらべて嫌いつーかとろくさいってだけで。
スバオタは大嫌いやけど

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 03:23:39.56 ID:0DHZ9yqn

>>564
空気読めねーやつだな、馬鹿はスルーしろよ。

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 10:06:09.62 ID:6RqolLQf

【TPP】　アメリカ「日本の軽自動車は廃止な。廃止しなきゃISD条項使って訴訟するからな」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368095430/

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 01:37:01.13 ID:CkKDQuPW

ttp://roadstergarage.jp/model/replica_04.ht

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 01:39:14.21 ID:CkKDQuPW

おっとすまんコピペみす
ttp://roadstergarage.jp/model/replica_04.html

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 04:53:33.68 ID:KKukAob2

アクティ高ぇー

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 05:12:11.55 ID:mwPsWx+s

>>568
こういうのって誰が買うんだろう

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 11:11:17.91 ID:2OtXmaJi

煙突マフラーの向きが逆じゃねーか

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 13:30:46.07 ID:v73dzmKn

>>555
っ追突受ければ「全損」

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 20:13:59.81 ID:E+rA99DJ

>>560
最終的に赤帽仕様と量販車のエンジンは変わらなくなっていた
一部違いは有ったが造り分けしなくなったと言うべきか、差異がかなり少なくなったよ
サンバートラックユーザー20年なんだけど、静かでエアコンが良く効く反面足が固すぎて乗り心地は悪いね
あと見た目は正直悪い（お前のが悪いとは言わないでね）

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 20:16:06.83 ID:E+rA99DJ

>>564
インプレッサに乗ってる人間は気持ち悪いのが多い
しかも見ていて運転がド下手

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 20:42:22.65 ID:LcfDZrjP

サンバーって何がすごいの？
むかし宅配のバイトで乗ってたなあ

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 21:15:41.00 ID:2OtXmaJi

ミニキャブは5速が伸びない
キャリィは錆びる
ハイゼットはノーズリフトノーズダイブしすぎ
アクティは高い
サンバーは構造上不安定

消去法でキャリィかミニキャブにせざるをえない

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 22:45:48.90 ID:KKukAob2

>>573
今乗ってるサンバーがダメになったら何に乗るの？アクティ？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 22:59:26.42 ID:KKukAob2

>>576俺はこうかな

ミニキャブ荷物積んだら乗りやすい。セミキャブのくせに広い。遅い。エアコンイマイチ。自衛隊。

キャリィKC 乗り心地最悪。低速では何と無く曲がりずらい。空荷ならそこそこ速い。煩い。エアコン効く。安い。

ハイゼット空荷だとフワフワしてて怖い。3から4速何かムカつく。ジャンボ乗ってるやつは仕事が出来ない（主観）エアコン普通。無難。

サンバー SC以外は化石。めちゃ静か。売る時高い。エアコン効く、ヒーター効かない。マニア。

アクティ農家見過ぎ。高い。装備豪華。広い。一番高速でコーナーを曲がれる気がする。エアコン煩い。ヒーター効かない。富裕層。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 01:55:05.82 ID:8Ct+Ur+B

現行アクティ購入した総額130万
近所のおっさんはカーフェア抽選会で新古車のハイゼットを半額の49万くらいで購入してた
泣けるぜ

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 20:38:10.41 ID:u8lS50ij

＞ジャンボ乗ってるやつは仕事が出来ない（主観）

！！？

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:12:32.30 ID:Fo05bq2o

とりあえずスズキはいつになったらきゃりーぱみゅぱみゅとコラボしたキャリイの特別仕様出すんだ。

ＭＲワゴンに使ってる場合じゃないだろ。せっかく｢きゃりー｣なのに…とか言ってみる

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:24:11.11 ID:EnMIczqi

4ナンバーバン時代のハイゼット（アトレー）のCMには安達祐実が出てたな
当時は結構売れていた

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 21:03:20.88 ID:EnMIczqi

>>576
当方SUBARU製サンバー（3AT二駆）とキャリイセミキャブ（5MT二駆）ユーザー
ミニキャブ…近くに三菱D無し、見た目が好きになれん

クリッパー…あまり見かけないから面白いがやはり見た目がイマイチ

ハイゼットトラック…フルキャブのクセしてフロア形状が悪く狭かった（MC後は多少改善されとる）、走りすぎ

キャリイKC…全体的にバランス良い、値段安い、走行安定性が良い、見た目が気に入った、タイミングチェーンが○、内装の質感も○
アクティトラック（旧）…狭くて乗れねぇ、高い、荷台サイズがヘンテコ

サンバートラック（SUBARU）…運転席エアバック標準、高くはない、広い、オーディオ位置が高いインパネは使いやすい、静か、エアコン効く、シートが良い、ATがコラムシフト、

フルキャブキャリイ…クラッチの位置がヘンテコ、未使用車の在庫無し、四駆しか無い、ATが無い

ちなみに…街乗りはAT軽トラが楽だね
高速はイカんからそん時は5MTのセミキャブキャリイを使ってる
これは正確だった

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 21:04:34.20 ID:EnMIczqi

キャリイは高いじゃなかったw
安いの間違い

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 21:45:36.18 ID:MgbHr2nm

キャリイは造りも安っぽいと思ふ、

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:38:32.49 ID:EnMIczqi

そんなに悪くはないと思う
ま、軽トラで質感と言ってもドングリさんの背比べで大した意味は無いけどねw

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:40:21.85 ID:xbWJj5aV

>>585
キャリイKC内装の質感はそこそこやで。個人的にはハイゼットより上。
ただしドリンクホルダーの位置はカス。

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:48:21.31 ID:O3QHmoLt

飲みかけをホルダーに置いたらゴミが入る位置だな

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 10:17:09.97 ID:/1oGyMR2

>>580
デッキバンは更に仕事ができないのかな

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 13:32:24.52 ID:aEbEi4KZ

新型アクティで一日で1200キロの移動をした事があるけど、なんとか耐えれるレベルだった。
旧型サンバーでも1日で1200キロ走ったけど、疲労感はサンバーの方が少なかった。

昔の軽トラって上級グレードはタコメーター付きだったらしいけど、今もオプションで付けれるようにしてほしいわ。

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 18:06:46.57 ID:+JRRXTlN

高齢の女性はねられ死亡
http://www.akita-abs.co.jp/news/nnn/news8614918.html

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 19:20:10.00 ID:Nn8dGjZK

>>590
タコメーター標準で欲しいのは確かだけど、
現行車種ならOBD2に青歯アダプタ、スマホアプリtorqueで各種データが取り出せるね。
アクティで古いスマホを車載専用にしてタコ・水温・負圧・瞬間燃費・平均燃費など表示させてる。

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:48:54.17 ID:/1oGyMR2

>>590
そういや昔乗ってたアクティタウンはタコメーター有ったな

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 11:25:59.43 ID:FxGdSIkL

>>592
凄い凝った事してるんだね。
最新の機器には疎いから僕には難しすぎて理解できないや…

>>593
そうそう、2世代前のアクティtownにはタコメーターが搭載されていたみたい。
後付けで社外品もありだろうけど、純正で付いていた方がスッキリして良いね。
回転数なんて見なくても問題ないとは思うけど、マニュアル車はタコメーターないと面白くない。

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 15:28:06.21 ID:hLwNOjml

最近は自転車でも車輪にセンサーつけて
更にこぐ人間にも心拍数センサーとかつけて
ナビとGPSがついたコンピュータを前ハンドルに固定して
距離だとか道案内だとか、心拍数、坂の斜度
時間に気圧に、天気予報まで見れる

自転車の場合のセンサーとコンピュータの間の無線通信規格が
ANT+というものが実質標準で、iPhoneやスマホにも付く

クルマだとコンピュータとの通信は有線接続に限られて
そのパラメーターも軽トラならあまり詳細に亘るものではないのだが
規格が揃っているのはODB2という規格だな
エンジン回転数やら温度などの信号が出ている
iPhoneやスマホには直でつなぐわけにいかないので
そのソケットの先にスマホが受信できるBluetoothという無線規格に
変換して送信できる一種のトランシーバーを取り付ける
それが　>>592　の話のシロモノ。

他にUSBに変換してノートPCにつなぐ奴とか
そもそも意識しなくてもカーナビ自身が既にODB2を活用してるとか
そういうことがある

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:49:12.87 ID:twdgerZU

>>595
凄い時代になってるんだね…
かなり勉強になった。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 01:23:04.53 ID:3iCuEOrC

初めてデッキバンに乗ったんだけど、窓越し後方直視で後端が全く見えんのな
リア窓のサイズと1段低いリアのあおりから嫌な予感はしてたけどああも完璧に見えんとは…
窓のデカいミニキャブならかなりマシっぽいけどあっちは乗る機械ないだろうなぁ

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 01:48:59.44 ID:IRrcTCqO

>>595
その話とは関係ないが、最近のナビはエコ運転指南機能（？）がついていて、加減速度まで横線グラフで表示される
凄いが飽きて機能を使ってないわ…

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 06:52:39.79 ID:1bWPdG8N

>>592 オレもOBD2から情報取って表示してみたいよ

オレのアクティ、キャブ車なんだけどさ
orz=3

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 00:54:39.57 ID:5zPxmDgl

高速走るならローギヤのアクティが一番燃費良さそうだね。

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 18:30:27.39 ID:usjS2/Pt

ハイギヤードじゃなくて？

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:05:19.19 ID:D66p4vD+

ダンプギアみたいに100であっぷあっぷなのはミニキャブ
120までイケるのはキャリィ
130くらいまでイケそうなのがハイゼット
アクティは…？

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:24:14.75 ID:J5IH/x06

>>602
ミニキャブ120巡行いけるで

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:42:24.03 ID:PtFJR0gu

SC付きサンバーなら140キロ狙えた
NAは130キロ近くまで出る
ただバネが堅くて下道ではバランス崩すから止めるべき（と言うか違法だが）

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 16:49:47.29 ID:CHLs+AHI

先代のサンバートラックならスーパーチャージャー無しでも平地で135キロのリミッターまで出てたよ。
4発は疲労感が少なくて今思うと本当に良い車だったわ。

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 00:09:56.29 ID:Z8BKrtZN

キャリイに16インチのホイールとジムニーのタイヤを履いているのを見たのですが、
タイヤ直径が大きいと、スピードメーターが表示が実際の速度と違う様になるので
車検が通らなくなる場合は、ジムニーのスピードメーターと交換すれば
実際の速度が表示されるようになりますか？

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 01:10:05.55 ID:c2LrGS4v

無理だと思う

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 08:07:54.14 ID:pZrEe+q0

今あるメーターにシール貼ればよくね
測定できる施設で測らないとダメだが

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 13:50:13.90 ID:ZHM4RV0a

代車で借りたKTのSC5MTは危ない位早くて、相当な積み方走り方をしないとオーバースペックなだけ（それが楽しいのだが）
そこの整備屋の社長の趣味でオークションから買ったらしいが、他に下取りで手に入れたキャリイターボも持っていた

今は楽しい変わり種が全く無くなっちまったなぁ…

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 02:51:07.74 ID:scxHBKIy

新型アクティ試乗してきた。四駆のMT以下感想。主に現行キャリイKCと比較
まず広い。やっぱ静か。うちのキャリイとは大違い
内装の質感は個人的にキャリイの勝ち。ただしドリンクホルダーはいい感じ
走り出してみるとなかなかの安定感。エンジンは古臭いがよく回るし音もいい。フルキャブにしては突き上げもあまり感じ無かった。
スイスイコーナーを抜けていけ、ボディの剛性感は中々のもの。流石田舎のベンツ。セミキャブのキャリイの方が乗り心地悪いし、走りも負けてると思った。これは結構驚いた
シフト操作はアクティ大勝利。コキコキ気持ちいい。でもクラッチがもう一つ。なんかふにゃふにゃ。ワザとかこれ？
パワステは効きすぎかも。ここはキャリイの方が好み

流石にキャリイよりお高いだけあって総合的にアクティの勝ち。安全性は事故ったら所詮軽トラということで気にしない
よく言うフルキャブセミキャブの安定性の差はほとんど感じなかった（80キロ時点）し空荷でも結構マイルドな乗り心地

欠点としては、高い。高い上に値引きが渋い。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 13:38:20.92 ID:wyul4nr2

RRのサンバーが農道のPORSCHEならMRのアクティは農道のFerrariのが合ってない？マクラーレンという意味ではベンツでもいいか？
自分も以前代車用のアクティをお願いして試乗させてもらったけど、ライバルと比べて設計が新しいだけあって全ての面で良かったよただ高いよな
未使用車もキャリイ、ハイゼットに比べて少ないし

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 15:28:05.79 ID:wyul4nr2

【車/経営】三菱自動車、軽トラなど商用車の新規開発を中止--軽乗用車やEVに経営資源集中、商用車はスズキから調達へ [05/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369866081/

ミニキャブ終了

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 12:12:20.75 ID:fTBQMkRt

個人的にはちょっと意外
よく見てみるとクリッパーが結構走ってるし今頃になってまさかの3B20FF転用だったから
縦置き化も同時進行くらいで進めてるんじゃないかと思ってた

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 12:19:20.92 ID:hbzkHUbR

三菱自動車が軽トラをやめるのは大問題だな
何というか自動車会社の根幹を失う感じがする

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 19:37:54.46 ID:+eQJQUQE

【話題】三菱自動車が『今後1年半以内に米国市場から消滅するであろう10ブランド』のひとつに--米金融関連ニュースサイト [05/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369881451/

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 00:38:15.77 ID:UlVM68js

現時点で新車で買える軽トラはアクティが間違いなく最強でしょ。
確かに価格は高いけど、品質はしっかりしてるし、走りも良い感じだよ。
塗装も強いから雪国ではそれなりに長く乗れると思う。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 01:01:01.21 ID:7Lg5Xd0d

■ダイハツ
エンジンは５年ぐらい前のもので業界では一番新しい
■スズキ
エンジンは古いままだが、新型エンジンも出たのでFMCは時間の問題
■ホンダ
エンジンは新型のリリースがあり、好調だが出る話はまだない
つい数年前に外見のFMCしたばかり
■三菱
新型商用車リリースを断念。今年電動軽トラ出したばかり
■スバル
１年前を最後に軽自動車自社製造を86と引き換えに諦めた

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 07:32:29.61 ID:CNeQzwnI

>>617
エンジンの新しさで言うならダイハツKFが最新でスズキのK6Aは一世代前、ここまではタイミングチェーンだし今時のエンジンと言える
ホンダは二世代前だな…

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 07:59:57.83 ID:pvK6c4Vv

今の低燃費＆出力アップエンジンつまないから
ユーザーも逃げるんだと思うんだが

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 08:11:59.25 ID:jHZnvyh8

>>617
スバルはかなり前から撤退を決めてたと思う
知人が地形上サンバーが断然有利なんで２年前に新車に買い換えたが
おそらく衝突安全基準は一世代前のままだと思う
今の基準のと比較するとAピラーの太さが全然違う。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 09:07:20.44 ID:7Lg5Xd0d

×　エンジンは５年ぐらい前のもので業界では一番新しい
○　エンジンKF-VEはエッセと共にリリースだから2005年。もう8年前

軽トラの最新エンジンは8年前のこれだから
どこも完全に進化が止まってるね

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 10:27:45.98 ID:Ffi5xar1

サンバーが有利な地形というのがあるのでしょうか

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 12:54:33.41 ID:CNeQzwnI

>>620
サンバーはフレーム構造だから上に乗ってるボディはそこまで強度ないっしょw
フレームに当たらずボディで受けとめると、フレームは綺麗なままボディと運転手はぺちゃんこw
フレームに当たれば50キロでオフセット衝突してもレスキュー隊無しで車外に出れた（見た事ある）

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 13:04:11.37 ID:jHZnvyh8

>>622
>>321 参照
>>321 ほど極端じゃないが
http://portal.nifty.com/cms_image/portal/mitekita/120113152629/uchigami.jpg
http://portal.nifty.com/cms_image/portal/mitekita/080130054877/0015798.JPG
http://portal.nifty.com/2011/08/23/a/img/pc/000.jpg
http://noraneko-matatabi.way-nifty.com/nekologstreet/images/2010/09/06/pict0066.jpg
真っ直ぐはいいんだがこんな坂を曲がるとかは車種選ばないと無理
こういった街で生活してる人が軽トラ買うのに第一条件にあげるのは
曲がりながら上る坂道でトラクションがかかる車

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 15:26:30.13 ID:GY5g3ePT

四駆じゃいかんのですか？

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 15:32:41.59 ID:OZFFeoSc

アクトラ余裕っす

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 16:07:45.11 ID:S6CTIzea

三菱にはリアミッドシップのアイだってあるんだから
今やジムニーにもなくなった２人乗りオフロード向けの
４WDトラックを作ればいいのに

大して積荷なんて要らないんだよ
ジムニーより軽量でジムニーより強靭なラダーフレームで
大きめのタイヤで荷台がついている
商用車がダメならむしろスポーツに振れないものか？
農家や畳屋、花卉、電設、ガラス屋には何をしてもダイハツとスズキに負けるが
自衛隊とか山小屋とか、または「本格派」に惹かれる層に訴求
「三菱」ってそういうブランドだろ？

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 18:08:20.98 ID:RhtgVWVn

軽トラ4WDをリフトアップして海や川で遊びたいのですが、オススメの車体がありますか？
オススメの理由も教えてください。

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 20:16:59.69 ID:Qbjuj9pk

>>628
キャリイ。壊してももったいなくない。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 20:19:26.35 ID:t/Rv0SkI

どれだって買うなら金掛かるんだから、壊してもったなくないなんて話があるか！ｗ

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 20:20:32.84 ID:sRC5P2jD

今日イイ燃費が出た　満タン法18.8km/L　キャリイ5MT/2WD
約700キロ走って37L給油　充分エコ車だね
新型エンジン投入されたらもっと燃費が良くなるはずだから期待

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 00:41:56.16 ID:47gI/E5C

新型アクティだけど、田舎の流れの良い道だとリッター20キロ以上走るよ。
4WDのMTだと途中で都内を通過してもそのぐらいの燃費だね。
気にせずぶん回してたらリッター12ぐらいまで下がるけど。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 02:05:02.52 ID:VvLNKJpm

>>632
アクティ新型出たのか
そこそこ前FMCしなかったっけ？
たぶんエンジンを新型にしたんだろうけど興味あるな

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 02:06:20.00 ID:urPwNRpK

最近は軽トラも良くなってるよな
たまに借りる3ATのサンバートラックも普通に走ってリッター13～14くらい
規格改訂直後はAC入れると9位だったわ
クローバー4も地味に改良されとる
ただハイゼットトラックの5MTの奴に聞いたら最低が14だと言ってたがw

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 07:48:58.02 ID:wG41+D2k

キャリィKCエアコンで高速120キロ巡航でもリッター9ぐらいは行くぞ

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 11:06:56.00 ID:LCxVpQSE

>>635
2番排気バルブが溶け落ちても知らんぞ
現行エンジンだとバルブが痩せないと言う話だけど半信半疑

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 18:00:19.42 ID:+KR1AYKK

>>634
2001年頃の４駆MTのサンバー
シングルインジェクターのショートインマニの初期型エンジン
リッター17くらい走る

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 01:16:22.06 ID:HN9EwgDG

>>633
「ケンちゃんラーメン新発売」みたいなものか？
いつまでたっても新型。

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 03:38:47.82 ID:bue+OATw

>>618
その2世代前に負けてるってのがなんとも

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 00:26:34.92 ID:0c2QZ0eL

現行アクティ乗ってるけど、品質はかなり良い物だと思ってるよ。
古いエンジンだか知らんけど、気持ち良く回るエンジンだから楽しいよ。

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 01:04:09.95 ID:vGTR2VBX

ダイハツのKF-VEが一番軽トラとしては新しい
スズキ、ダイハツ、ホンダは軽の新型エンジンが出揃っている
だが、なかなか軽トラには持ってこない

環境基準、燃費基準などの行政の網から逃れている
最近の最新型軽エンジンは燃費だけに執着して最適化
しているので、軽トラ用としては力不足

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 01:21:40.89 ID:ANgQsnKr

しかし軽トラって高いよね。今日何と無く車屋さん巡りしてて思ったけど。
ミライースとかでも新車70とかであるやんか。勿論乗用車だから内装もそこそこ、とゆーか結構な品質
足に軽トラ使ってるけど、なんか軽もう一台買おうかなぁ

まったく軽トラ興味ないやつなんかエアコンパワステ標準で50万で新車買える思ってるからなー。値段言ったら扱いが丁重になったけど

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 01:24:41.76 ID:ANgQsnKr

>>640
わりと真面目に現行では一番でしょ。高いけど

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 20:18:04.54 ID:tXx0JzgZ

>>641
K6A搭載も遅かったからね
にしてもKFは低速トルクがあって軽トラ向きだと思う
660ccであの低速トルクは凄い

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 22:31:06.38 ID:LcynAzvg

ホンダはやる気あるのか無いのかさっぱりﾜｶﾗﾝな
S07Aがアクティに載るって話より次期ハイゼットがRRになるって話の方がまだ信じられるかもしれない

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 23:17:20.20 ID:GClHEBcc

>次期ハイゼットがRR
kwsk

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 23:58:17.15 ID:ANgQsnKr

>>646
落ち着け

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 00:33:41.61 ID:lRkIWryC

ハイゼットがリアエンジンになるなら欲しいな。
軽トラも純正で17センチぐらいのスピーカー入るようにしてほしい。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 00:42:03.59 ID:s88ZIwXz

スタンドのスタッフが慌てて飛び出してきて必死に停めてたわ。
「だって軽自動車には軽油でしょ？」っておばちゃんも必死。（ｗ
よくある出来事ですか？

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 01:53:21.31 ID:a4quU+ll

>>649
割と聞くけど実際に遭遇した事はないなｗ

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 03:16:02.09 ID:bc9fvtna

アクティバンのエンジンオイルのとこにガソリン入れられたことならある

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 09:25:27.99 ID:o9YuiMhj

>>651
ちょw
ﾜﾗえないけど、ﾜﾗﾀ

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 15:18:01.62 ID:EVQTkox9

>>645
HONDAはトップが興味を持った事しかやらんw
今の軽戦略はトップが興味を持ってる事だから力を入れてるが、それ以前の一時期は本当に興味が無かったし

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 16:40:18.42 ID:fpr19yie

>>650
軽トラとは無縁だがハイオク仕様の車にレギュラー入れてる人なら時々見かけるな

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 11:53:21.31 ID:sOha2oWz

だけどKF-VEも既に１世代前なんだよなぁ
今の世代の軽のエンジンは、マイルドハイブリッド的な工夫で
・アイドリング（や低速時の）ストップ（そのためのキャパシタや大きめの電池搭載）
・回生ブレーキ
・オルタネータの巡航時停止
・停車時のエアコン用に蓄冷材
こんな方向ばっかり

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 14:14:28.93 ID:Zzdp8uXm

>>620 >>621
ここの所再編時期だからな
流石にミニキャブ終了と三菱日産へのOEM開始でキャリイFMC、その後ハイゼットFMCか…な？

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 14:35:22.85 ID:sOha2oWz

アイドリングストップとかCVTとかはトラックには不向きだが
DCTは向くと思う
既に並列２気筒670ccのエンジンをDCT化してホンダは出している
http://www.honda.co.jp/INTEGRA/equipment/transmission/index.html

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 11:35:54.73 ID:t743nfON

ダイハツは2気筒エンジンに本気らしいけど、実用化できればパンチのあるエンジンになりそうだな

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 11:28:41.64 ID:8upCRpRw

ホンダはやっぱ最強だよ超高性能のホンダタイマーも付いてるんだってな

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 20:12:18.54 ID:cSvljafn

>>659
あそれはスズキの方が性能は上ですよ

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 20:24:48.92 ID:ckQDLuCd

K6Aになってからはマシじゃないかな
F6Aはあまりに白煙上げすぎだな

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 23:11:04.89 ID:UWKARYJf

>>660
ダイハツの俺は安心していいのか・・・

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 23:40:07.81 ID:OymPGcDp

>>662
キングオブ無難

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 07:27:13.89 ID:LUnnG5tG

いやいやいやスズキは十万キロ走ってもエンジン落ちませんから

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 13:10:37.27 ID:oueb2x8e

>>662
EFエンジンはウォーターポンプからのお盛らしクセがある
KFはカムシールからのオイル漏れしやすい

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 17:52:12.03 ID:PpWQgCf0

知人のKFは7万キロ行かずにウォポン異音発生　クレーム修理
ハズレか？

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 23:26:21.23 ID:s7L2KV0C

街乗りに軽トラは乗りにくいなーなんて思ってたが荷物積んだら化けるな
後方側に積めばトラクション得てヒュンヒュン動くし、
軽すぎるパワステでどんなところにもスイスイ入っていけるし、
ローギヤ過ぎるおかげでエンストするほうが難しい

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 23:27:11.99 ID:oueb2x8e

>>666
ダイハツは昔からウォーターポンプが弱い気がする

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 12:23:17.62 ID:SVI3Ee0l

俺も地主なんだが知り合いの地主が新車を買うとか言うので
軽トラを推してきた。孫まで同居してて車も３台もあるのに
軽トラ持たないのは勿体無い。メリハリつけて車種を散らして
使い分けると良いよと。

ついでに息子のクルマも孫できたから買い替えとか言うので
息子にはミニバン、あなたは軽トラ、あと軽乗用車が奥さんで
良いのではと言っておいた。
今は軽一台とコンパクトカー２だけのおうち

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 12:43:14.84 ID:D+SRRw/b

無難な組み合わせだな。
そこからやれサニトラだのやれハイラックスピックだの、
やれオープンだの振ると面白いかもしれんけれど…

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 17:07:39.52 ID:XIsEADQ4

過積載に一番マージンを取っている軽トラってサンバーだと思うのですが
二番は何になるんでしょうか？
アクティ辺り？

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 19:15:02.15 ID:FhR+R1Aj

>>671
他はどれも板バネだから似たようなもんじゃないか

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 19:22:55.43 ID:XIsEADQ4

>>672
そうなの？残念だ

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 19:40:51.16 ID:7pa9RmDc

古いアクティ買ったけどクラッチ踏み込むと急に軽くなるのは仕様なのかな

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 20:22:07.36 ID:FhR+R1Aj

>>673
稲刈り時期の農家のは板バネが｢へ｣になってる
そういう点でコイルバネのサンバーは強いかもしれん
最強は大型車みたいなエアサスかもしれないが

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 20:36:51.64 ID:vqMU4a/X

タイヤを8プライにして　板バネ増やせばいいじゃん
つーか過積載するととまんねーよ　下り坂で驚くほどとまんね～からｗｗ
それとクラッチとプロペラシャフトが終わる　即行終わる

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 20:45:43.36 ID:DysORDz3

ホントにブレーキは効かなくなるな。あと曲がらない。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 21:08:27.74 ID:FhR+R1Aj

4枚リーフのあるよな
キャリイFCとか過積載対応かよw
700キロ位でも強く踏めば効くよ
代わりにダンプみたいに停車してもピッチングが止まらない

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 21:10:05.34 ID:FhR+R1Aj

＞それとクラッチとプロペラシャフトが終わる　即行終わる

逝かねーよw
そんなヤワじゃないっての

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 22:02:12.26 ID:XIsEADQ4

>>675
解りやすい回答ありがとう！
サスの型式の違いではどうしようも無いですね(^_^;)
サンバーの次の車にアクティを候補にしていたので、稀にある過積載での評価が気になり質問したのですが
現在のラインアップではあまり差は無いようですね・・・

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 23:12:51.75 ID:EZWVvR11

昔だけど宅配のバイトでサンバー乗ってた
2t積みでダッチロールしながら国道走るのは怖かった

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 23:44:27.48 ID:FhR+R1Aj

>>680
まあ、800キロ位まではどれでも行ける（公道は決して推奨しないが）
それ1トン以上になると最悪板バネが折れる
どうしても不安ならハイゼットエクストラやキャリイFCみたいな強化リーフ装着車にしたらいい

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 00:47:00.03 ID:GDHpdCzN

>>678
あれどういう名目で設定できてるのかね

乗用は12インチが消えて13すら消えかかってるけど軽トラは小回りがあるから
当分145R13化＝ブレーキ大径化はないだろうなあ

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 18:32:32.96 ID:g/WNLMZL

軽トラほどユーザーで使い方の変わる車もそうはないだろ…

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 23:42:03.39 ID:jGnK2FvT

過積載は、
私有地内での話なんだろうな？
まぁ、あんまりお勧めはしないが・・・

過積に強いのは、サンバーとミニキャブかな
JAが、20kg肥料をパレットごと50袋を積んで走り回ってる

１ｔ超えるような過積に為ると、
キャリーとアクティは、フレームやサスのアームが曲がるから注意な

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 15:05:14.51 ID:nX+6caSk

傘みたいにワンタッチで
軽トラの荷台に適合した２人用ぐらいのテントができないものか？
夏場ならば「テント」というより風通しよく虫をガードする
巨大な蠅帳みたいなものでいいのだが
http://blog-norikun.cocolog-nifty.com/blog/DSCF3257.JPG

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 19:11:51.14 ID:cRs2fZY5

>>686
テント　蚊帳　でググったらこんなの出てきた

http://img02.hamazo.tv/usr/kasuipot/mukadento2_004.jpg
http://kasuipot.hamazo.tv/e2116857.html

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 19:12:35.62 ID:SyNUrgIV

軽トラで一番タフ、長く乗れるのはどの車種？
だいたいは横並びだろうけど

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 19:22:12.33 ID:5NSxE8BH

>>688

どれも、
一長一短が有るんで
好きなメーカーで選べとしか言えんな

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 19:39:43.05 ID:TLd0GRH5

>>688
10年10万キロならどれも行けるよ
20年20万キロは当たり外れの固体差があるから何とも
長く乗りたいなら下回りのシャーシコート、マメなオイル交換

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 23:42:43.33 ID:SyNUrgIV

ありがとう
ハイゼットかアクティーと迷ってて
アクティーは30万近く高いからなぁ
オイル交換って4000キロくらいでいいかな
普段乗ってる車は6000キロごとだけど、仕事で使う車は始めてだしな
30万キロは乗りたい

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 13:53:03.00 ID:l6o8BSPE

5000でいい。それで整備してやれば15～20はイケる

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 14:03:28.72 ID:4ooIQPW/

>>691
オイルの交換サイクルは地域によりけりだから地元の整備工場に相談しな
俺も何か所か引っ越したけど「この地域は○○だから交換サイクルは短めに案内してる」なんて地域がいくつかあった

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 19:33:02.02 ID:4IBf3xow

>>693
確かに都会なら痛みが早そうだな

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 23:09:50.92 ID:ZW6MgwMg

>>691
ハイゼットはエンジンがタイミングチェーンなんだけど、流石に30万キロ位走るとチェーンが伸びてエンジン不調起こしたり、スプロケも磨耗して交換になる
それが結構高い（事実上廃車になる金額）
それに比べタイミングベルトなら10万キロで交換するし、ついでにウォーターポンプとカムシール代えても軽は安いんだよね
EFエンジンのハイゼットは三点セット4万円だった
何十年何十万キロ走りたいならアクティかミニキャブが良かったりして
15万キロ越えればヘッドガスケットは確実に交換、20万キロ越えたらピストンリングとセルモーター、オルタネーター）、クラッチ板を交換だな
ATならリビルトに載せ換え
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ全て無しの二駆5MTなら壊れる部分が無い（うちの100系ハイゼットトラック）

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 20:54:37.25 ID:5giwYhKf

>>695
タイミングチェーンはタイミングベルトみたいに交換できないの？

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 08:39:45.55 ID:K4vLcYhB

６９６>>交換できるけど高いって話でしょ。
コスト賭ければ長く乗れるだろうけど余程のマニアでもない限り
そうするメリットはないよ。
６９５>>でもそういう意味では３０万キロ交換しなくてもいい
ハイゼットのほうが安上がりだと思うけどな。

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 18:00:19.47 ID:GQbqcujn

耐久性ならアクティが一番じゃないか？
軽トラとしての完成度も群を抜いてると思う。
サンバーから現行に乗り換えたけど、乗用車みたいな最初は感覚で驚いた。

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 18:06:00.74 ID:nlodO5lv

>>698
最終サンバーも他の軽トラと比べると(アクティは乗ったこと無い)
出来が良いと思うけど、それよりも良いの？

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 20:38:53.87 ID:iX96DIur

>>698
アクティはパネルバンの設定がないからなぁ
箱付けようとしたらハイゼットやサンバーより30万以上割高になるから諦めたわ
その30万の分頑丈で長持ちならいいんだが

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 22:19:12.95 ID:0fAt4Msb

今日久しぶりに空荷のアクティを見た
かっちょ悪さ笑える　甲羅のないカメに見えた

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 23:02:35.01 ID:WvswHf0D

>>701
運転手もお前よりかっこ悪かったか？

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 23:39:51.49 ID:0fAt4Msb

>>702
う～ん紙一重で負けたなｗ
honda車ってエクステリアが秀逸なのに　アクティだけなぜ？って思わない

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 17:07:26.62 ID:15RC868T

>>698 >>699
従兄弟がスバルのサービスだから嫌でもサンバーなんだけど、乗り心地はバネが固くて凄く悪いんだよね
たまに他社のに乗ると柔らかくて羨ましくなったりするけど
サンバーの耐久性はいいよ
12万キロ越えても壊れない
何だかんだで最終サンバー買ったから買い替えは当分先だな…

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 00:56:05.51 ID:gFAeQQ0F

軽トラだって普通に10万キロ以上走るぞ？
車検時にケチらず整備してもらってるけど、大きな故障なんて経験した事ないわ。
雪国に住んでるから下回りの錆止めと定期的な洗車してるから目立った錆もない。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 06:36:37.56 ID:rU8AXuy+

サンバーで60万キロ走ってる人知ってる
オイル消費はもうキテるらしいが、エンジンは載せ替えてないみたい
エアコンコンプレッサーは2回交換したらしいが

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 00:55:27.69 ID:Zl5TzEya

60万キロは凄すぎるわ。
うちのは22万キロだけど、まだ消耗品の交換のみで元気良く走ってくれてる。

何処のメーカーでも構わないからフルモデルチェンジ情報はないのかい？
現行アクティが発表された時は久しぶりにワクワクしたからその時のような感覚をまた味わいたい。

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 09:19:33.18 ID:8XiIdBqz

>>707
売れなきゃモデルチェンジもないだろwww
もうちょっと頻繁に買い換えてやれよwww

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 10:49:27.73 ID:R4vnagdK

10万キロは余裕だろ
直しても安い

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 20:49:24.19 ID:uJ7GYxTJ

2トンエルフなら100万キロ余裕で超えたけど

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 03:33:58.23 ID:NiE5RJ1F

100万は無理だ。よほど上手くやっても50万が限界。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 19:23:05.66 ID:93igMXir

二トンで100万キロは余裕じゃないな
高速バスなら100万キロ走った後に払い下げられ200万キロ行く時もあるそうな
安いツアーバスやってる会社に100万キロ越えた払い下げが行くもんだから、しょっちゅう故障するんだよw
高速で火災起こすのは極端な例だけど、関越で壁にやったバスは昭和一桁のだよな

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 20:58:51.52 ID:VZKVx6Us

100万キロで一回転のメーター2周りしたとか昔はあったけど

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 22:07:19.80 ID:F0F1hCpf

昭和一桁って現存してたら博物館クラスじゃね？

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 23:51:49.52 ID:s3/l5lW8

日本経済新聞

軽崩しのＶＷ、２つの思惑　日欧ＥＰＡ交渉で優遇撤廃を要求
世界首位へトヨタ系に一撃　スズキ揺さぶり再び手中に
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2405U_U3A620C1XX1000/

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 01:39:29.61 ID:HKw0fzRD

>>714
ttp://response.jp/article/2011/12/10/166956.html

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 14:59:01.42 ID:9HsdMjl9

無職のとき1か月で日本一周して1万2千キロだった
あの調子なら1年10万キロは余裕だと思った

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 19:46:58.26 ID:tEuJbTkN

軽トラに７人乗車、横転し電柱衝突…１人死亡　尼崎

１日午前０時半ごろ、兵庫県尼崎市稲葉荘の国道２号で、大阪市北区の居酒屋店長、北方将康さん（２５）が運転する軽トラックが横転し、
歩道の電柱に衝突。助手席に乗っていた男性（３５）が死亡、北方さんと、荷台に乗っていた１８～２５歳の男性５人の計６人が顔などを打ち、重軽傷を負った。

兵庫県警尼崎南署によると、６人は北方さんが店長を務める兵庫県西宮市の居酒屋の従業員やアルバイト。閉店後、全員で食事に行く途中だった。

５人が乗っていた荷台には座席がなく、同署は自動車運転過失致死傷容疑のほか、道交法違反（設備外乗車）の疑いもあるとみて調べる。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 21:52:56.11 ID:jTJ5VxPv

＞５人が乗っていた荷台には座席がなく

日本で荷台に座席があるトラックは自衛隊トラック位だろw

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 21:58:46.34 ID:7H7NXtoE

午前０時半ごろ
居酒屋店長が運転する軽トラック

全員飲んでます？飲酒運転？でしょうねw

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 00:40:09.76 ID:QfHvRTuN

こんな感じか
http://www.youtube.com/watch?v=4gkmRhXHYAE

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 01:55:33.52 ID:F2z93MjJ

>>721
ぎゃああああああああああああああああああ

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 09:06:48.60 ID:+0/YOg21

>>717
有職週休二日＋通勤で月１万kmの俺は、その状況だったらどれだけ走るんだろ？
因みに仕事中もま毎日１５０kmぐらい車で走る。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 21:25:07.65 ID:62iAF1lg

H4アクティのフロントショックが抜けているので
ついでにダウンサス組もうとしているのですが、
純正以外に互換性のあるショックってあるのでしょうか？

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 00:40:23.68 ID:Px1akjeP

>>724
ばもす

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 10:26:47.72 ID:p75c6dpo

カソリスギー

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 21:21:54.90 ID:ysI1rrAG

おまえらこんな遊びするなよ
http://www.youtube.com/watch?v=OHrfdyzIQ8c

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 13:43:05.80 ID:dxtAhmAi

JOB RY52　静かで転がり良いのに感動した
乗用タイヤと遜色が無い　あくまで初期印象

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 00:51:50.99 ID:PMyFTowL

軽トラ限定のオフ会しませんか？

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 08:12:41.60 ID:6YMcZTc4

そこら辺の現場で毎日やってんだろｗ

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 13:19:52.08 ID:b1EXIVMy

農家の俺は毎日オフ会みたいなもんだな(´・ω・｀)

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 20:20:54.04 ID:rF/AMASo

キャリイが来月にモデルチェンジするらしいな

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 22:48:15.86 ID:iLzax5xl

買ったばっかりなのにぃ～
セミとフル2台体制は維持してほしいな

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 01:18:28.34 ID:FWZ8MW6q

>>732
嘘つき

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 15:15:13.56 ID:4eeW0uOF

>>733
残念だが・・・

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 23:42:19.60 ID:ruEgR399

おれはセミのキャリイ買った
セミのアクティが最高だったな
抜群の高速安定感だた、回しすぎて最後はブローしたが
まちなかで止まった、はずかしかったなぁ…

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 08:51:06.77 ID:/SKrRrh4

テステス

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 12:53:45.27 ID:W2SmVj1h

250オフロードバイクの２台積みでトランポにしたいんですけど、長距離移動が比較的楽な軽トラは何が良いです？
直進安定性とエンジンの静かさ(レイアウト含め) を重視しています。
幌車にして簡易テントにもしたいです。

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 14:23:05.52 ID:Cm69a9GP

スズキのキャリイだな

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 14:54:44.94 ID:fz0/50yi

キャリイはモデルチェンジもうすぐで
ロングホイールベースは廃止になるんじゃない？
新車でももう買えないかもしれない

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 17:08:23.85 ID:Cm69a9GP

じゃあなおさらキャリイ買っておかないと

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 22:48:37.57 ID:EFW8zm+K

中長距離運用を考えないのならフルキャブの方が良いんだろうけれど、
セミキャブの方がどちらかと言えば勝手が良いんだよなあ･･･
っていうかミニキャブもキャリィOEMになるから、セミキャブ軽トラは一気に絶滅するんだな。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 01:32:16.17 ID:uOD922yJ

やっぱ足元の配置が不利なのですか？
長距離に向くホイールベースなのに結果として足の置き場が辛いのは皮肉ですね。

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 13:29:24.66 ID:YFBrunZ/

現行キャリイは足元に違和感ないけどな
前モデルのエブリイは乗り降りもしにくかったけど

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 23:08:33.90 ID:uOD922yJ

セミキャブってフルキャブからの次世代レイアウトって感じがしたんだけど、減っていくのね。

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 23:42:05.01 ID:acuEtr4Y

>>744
そりゃ、あれだけ運転席が中央よりになってりゃねえ。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 21:04:23.77 ID:7z6IMyjp

キャリイにワゴンRのエンジンを載せるってから、燃費30km/Lじゃねぇの？

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 23:48:49.40 ID:wIkv58Te

タイヤもギア比も違うから、エンジンだけ同じでも燃費は大きく異なるだろ。

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 01:31:50.01 ID:whJwypyY

今のCVTなら軽トラの安全率保ちながらカタログ20km/lオーバーを狙えるんじゃなかろうか。
金属ベルトでも2.5L級、サンバーで挑んだスバルのリニアトロニックなんかトルク40kgの1.6㌧4駆を200km/h超まで
引っ張るんだから、トルコン容量とかをそれなりに落としても1㌧くらいまでは平気そうな気がするけど…。

価格は知らん。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 07:41:57.60 ID:ZdpIrF9+

100万円以下で乗れない軽トラに用はない

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 10:14:22.55 ID:Vi0Q5MKw

MagazineXに新型キャリイ出てますよ☆ヽ(▽⌒*)

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 10:13:10.36 ID:i6mFI1pB

トラックですらハイブリッドが出てくるのに軽トラはいつまでこの燃費のままなの？
ガソリン買わすための陰謀じゃないのかと思ってしまう

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 11:02:26.10 ID:LRgvPmVr

>>752
下手すりゃ農期にしか乗らない事だってある軽トラで
ハイブリッド分の価格の上乗せをペイできるとは思えんがな。

燃費が良くなってトルクやら実馬力が下がっても困るしな。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 11:42:12.49 ID:M5v0CRIV

>>752
つミニキャブMerv

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 11:49:59.02 ID:WlVgJ6/S

>>752
乗らない人は距離乗らないからねえ軽トラは
親戚に550ｃｃ軽トラがあるがまだ30000kmに到達してないw
でもどうしても必要だから持ってる、
レンタカーのほうが安上がりだが
使いたいときに即使えないので仕方ない。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 12:03:07.32 ID:edMfb6/9

軽こそディーゼルがいいきがすんだよなぁ。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 13:50:14.47 ID:kD7+bIGC

>>752
軽トラは基本農具　トラクターがハイブリになるなら　ありえるかよ

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 13:51:22.07 ID:kD7+bIGC

あら、ミスった　ありえるかもよ　＜正

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 14:17:25.62 ID:2dWTdBWZ

軽こそ2ストだよ

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 17:10:50.12 ID:i6mFI1pB

あぁそうか、都市部では箱つけた運送屋が使ってるけどそれ以外ではほとんどが農業で使ってるんだよな
いつまでも燃費改善はなさそうだな

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 19:58:52.04 ID:VP8b5J3E

俺が中古で買った軽トラなんて、記録みたら最初の車検の距離数が
2000キロとかだよ。
10年落ちで25000キロだったからね。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 21:22:52.50 ID:i6mFI1pB

逆に痛まないのかな
おれは1ヶ月で4000キロだわ・・・

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 21:41:58.86 ID:FZcp6AMa

オイルとエレメント交換してきた。
整備工場が貼ってくれるテプラは「エレメント交換148,000km」となった。
次ぎも無事に交換できますように。

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 22:20:19.52 ID:5bJsd4Bz

家の軽トラは15年落ちで15000kmだったぞw
前オーナーはほぼ畑と家の往復に使ってただけって聞いた

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 00:33:53.97 ID:sJSZGX6B

>>762
傷むというか、短距離走行が多いとオイルが乳化したりしてエンジン内部は
汚れるだろうね。
セカンドカーとかでドライブにしか使わなくて、年間走行距離は3000キロ
だけど1回の走行は200キロとかだと、あまり汚れないと思う。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 09:35:04.47 ID:hueVrrkt

>>747
キャリイは5MTの二駆で18

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 15:47:21.17 ID:tpgjOIB4

2011年のMRワゴンからの新エンジンに一新したスズキキャリィいいねえ
これまで、ダイハツがエッセ（2005年）から搭載したKF-VEが最新だった（除EV）

R06A　64.0×68.2　圧縮比：11.0　37kW(50PS)/5,700rpm 63Nm(6.4kg.m)/3,500rmp
（参考　ダイハツ　2005年-）
KF-VE3　63.0×70.4　圧縮比　11.3　38kW(52ps)/6,800rpm 60N・m(6.1kg・m)/5,200rpm
（参考　スズキ旧式　1994年-）
K6A　68.0×60.4　圧縮比：10.5　32kW(44PS)/5,500rpm 57Nm(5.8kg・m)/3,500rpm

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 16:15:26.28 ID:FTZeOW/J

商用車向けのK6Aは48ps出てたけど、R06Aだと一応50psなんだな
問題はトルクだけど6.4有るから十分なんじゃないか？
新キャリイなら積んでなければ600kg切るし

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 16:35:18.53 ID:r46gGtNT

三菱自動車、スズキからのガソリン軽商用車のOEM供給受けについて
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detail4696.html
日産自動車、スズキと軽商用車のOEM供給につき基本合意
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130829-01-j.html

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 16:57:22.09 ID:tpgjOIB4

極端な前輪荷重なんだよな。空荷だと
俺の使い方としては常時空荷なのでそこだけ困る

あとね、積むかどうかはユーザーに委ねるとして
メーカーOPに、せっかくラダーフレームなんだから、ヒッチメンバーも付けて欲しい
軽トラはトレーラー曳かせたら　車重込みだが700ｋｇまで認可されるんだよ
本体だけなら350ｋｇだから、速度制限が付くけれど
車台が400ｋｇあるとしても、残り300ｋｇも積めれば約倍になる

少しでもフレームが丈夫に、そして後輪荷重が増すならば
何も曳かないでも俺はそういうオプション付けたい

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 17:42:06.34 ID:jR4fS5KX

セミキャブはいつ出るんだろう

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 17:45:07.68 ID:+5L51fPm

>>770
全然調べもしないでRES付けちゃってるけど、ラダーフレームって
スバル謹製サンバーだけじゃないの？

そしてリアエンジンのサンバーにはヒッチメンバーは付かないだろうとｗ
俺は除雪用の排土板を純正OPにしてほしいな、強度的に無理だろうけど。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 18:00:03.05 ID:jR4fS5KX

たまにこういうバカが来るからおもしろい

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 18:34:20.81 ID:0GqfEOrA

キャリー全面改良でハイゼットジャンボ相当のモデルが設定されるかと思ってたのに…

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 18:42:42.56 ID:4BuXWzas

FMCキャリイ　発表されたんだね　面構えあまり好きじゃない
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130829/biz13082911490009-n1.htm
http://news.mynavi.jp/news/2013/08/29/177/

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 19:34:52.22 ID:vxTe/8KU

そのうち見慣れるよ

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:51:40.25 ID:Jr2A/f8M

意外といいんじゃない？キャリイ

オレはホンダ党だけど

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 03:17:08.41 ID:j+4rs3Xz

>>774
走ってる台数考えれば出ないのは仕方ないかと
三菱がジャンボもデッキバンも揃えてる（た？）けど、ダイハツより2桁万円も高いから1台も見たことない

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 03:58:53.33 ID:JdtkIFyd

■ダイハツ　ハイゼット勢
ダイハツ本家
トヨタ
スバル

■スズキ　キャリィ勢
スズキ本家
三菱
日産
マツダ

■ホンダ　アクティ勢
ホンダ

トヨタとスバルが加勢して一気にダイハツ優勢かと
思ったのだがこれでちょっとわからんくなったな

ホンダがNのエンジンを搭載してくるかどうか？

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 09:01:34.13 ID:96Q3o3lY

ホンダはもう意地になってるな

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 12:18:27.07 ID:PYtDOqLv

ホンダはやらないよ。
バモスの次期モデルが nboxプラスだからね。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 14:40:58.22 ID:UaEJM1+Y

>>780
意地を超えて意固地のレベルかも

5ATパートナーとフルキャブ化”しか”できなかったアクティFMCのホンダ商用展開はどう考えても理解できないんだよなぁ
1300が徹底されてシビックは完全に開発リソース不足、HBの形しか完成できなかった
1300をパートナー、シビックをアクティに置き換えたようなことがあったんじゃないかと…

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 17:35:31.75 ID:r5/m83zm

新型キャリイ、最低地上高16cm、ほとんどの乗用車と同じか。。。
せめて４WDだけでも18cmほしかったなぁ～

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 17:53:55.04 ID:JdtkIFyd

”スズキキャリィ　アウトバック”というタイプとして
最低地上高を25センチに設定し、タイヤはジムニーと同等
板バネ追加、重防錆、ヒッチメンバー、もちろんMT４駆で出して貰いたい

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:04:06.06 ID:R0HNAexg

>>783
最低地上高はデフのホーシングじゃない？
エンジンカバー部はもうちょっとありそうだから他車とそんなに変わらないんじゃないかな。

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:15:05.11 ID:r5/m83zm

>>785
カタログだと、たった2cmの差なんだけど、旧型？キャリイと
スバル：サンバー並べて車の下覗き込むとキャリイの方が、
すごい低く感じるんだよね。

だから何だって話じゃないけど、最低地上高低いと
ちょっとワダチ深い林道だとガリゴリ擦っちゃうのよね＞＜

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:27:44.79 ID:R0HNAexg

>>786
同じデフ構造のハイゼットも16ｃｍだね。
デフがセンターじゃなく左右どちらかにオフセットしていればワダチ走行時には有利になるんだろうけどね。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 19:28:44.58 ID:r5/m83zm

同業のおっさんでスプリングのとこに木のコッパかまして
無理やり地上高上げてる人もいるけど、アレはなんか怖いし
車検通過できる範囲で、安価に車高上げれないかなー？

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 20:45:09.07 ID:JdtkIFyd

リフトアップ
http://forest-auto.com/about/liftup/

現状、サンバーやハイゼットにはトラックもあるがスズキはエブリィ（１BOX）だけだね

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 21:30:38.28 ID:qj31Z70M

>>787
その点でドディオン使ってるホンダには自由度があるわけだが
どう考えても走破性でキャリィやハイゼットに対抗しようとしているようには思えない

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 21:31:54.48 ID:r5/m83zm

>>789
うちはサンバーなので4万ですね、工賃いくらぐらいかかるかなー
いっちょ大蔵省に掛け合って見ますかねｗ

御教授感謝。

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 21:40:59.31 ID:Qi5gUlHT

ハイゼットは13インチ仕様で地上高稼げないの？

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 01:49:55.99 ID:E6qlfsef

話ぶったぎるけど、軽トラにパワステって良いもの？
最近は普通なの？

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 03:07:40.15 ID:1p18dpEf

浦島太郎登場

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 09:28:43.13 ID:u1JTVth/

既に４駆・５ＭＴ同様、当たり前になってる

運転する側の疲労が格段に減るし、
作る側も電動パワステの普及で昔に比べてポン付け設計が楽になってるし

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 10:25:54.36 ID:I7UIOu/u

>>793
最近のは車体が重くなってるから有った方がいいよ

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:16:49.40 ID:4kcLjRH0

現行アクティ乗りだけど、新型キャリィなかなか良いと思ったよ。
でもインパネ周りはアクティより古臭い感じするな。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:47:15.95 ID:aeb9qdhU

軽トラで50kgの軽量化ってすごいな

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:57:17.91 ID:J9u0s+u3

荷物載せたら荷台が凹んだとか言わなきゃいいな

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 12:04:36.73 ID:w2hqxysv

>>770
空荷メインで何で軽トラと買おうと思うの？

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 12:12:19.93 ID:5HENKZMe

>>800
すごい絡みかただなw

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 12:15:15.94 ID:mG9XoQo1

ホンダは逆回転エンジンどうにかしなきゃダメだろう、ホンダ新型軽は正回転だし

今さら正回転積むには軽トラにしては金かかりすぎるから、やる気ナッシング

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 13:47:23.20 ID:w0khy7gz

>>800
稲作農家なんて、荷物積むのは農繁期の何日間だけで、あとは
空荷で普段の足として使ってる場合も。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 15:27:15.50 ID:Hp5rMXe+

どうせ黙ってても売れると商用車は放置されると思ってたのに燃費向上した新型投入してくれて嬉しいわ
箱も頼む

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 16:41:34.91 ID:FKQyzyYD

>>804
18なんてある意味放置じゃない？
やる気出せばもう少しいけると思う

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 19:56:22.18 ID:yh4iYcHt

消費税が上がった後で、マイナーチェンジがあると思う。

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 22:42:37.01 ID:GYxr2vOk

今日新型キャリイのカタログ貰って来た。
なんか無駄に気合入ってる感じｗｗ
良くも悪くも最近の標準に合わせてきてるぽいね。
安全性はかなり向上したイメージだよ。
でも燃費に関してはもうちょっと頑張ってもいいと思う。
町乗り商用車仕様でアイドリングストップとエネチャージの希望出しといた。

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 23:05:53.20 ID:FhGulGLj

軽トラは６MTにしてトップギアは70km/h以上専用に持ってくるべきだよ
長距離巡航するとき稼げる

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 01:35:30.95 ID:a/m5XB+z

　
ｷｬﾘｨﾄﾗｯｸがﾌﾙｷｬﾌﾞに統一した為に

ｾﾐｷｬﾌﾞはﾐﾆｷｬﾌﾞの2機種のみになった

三菱は軽商用車はｽｽﾞｷのに切り替える方針になっている為に

日本の軽ﾄﾗｯｸからｾﾐｷｬﾌﾞが無くなってしまう

1機種ぐらい残してもいいんじゃないかね

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 06:12:05.64 ID:bdvOtA+O

怖くて軽のフルキャブなんか乗れないよ俺

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 09:41:06.48 ID:lzgHiBI0

問題は空荷の下りコーナーなんだよな～　エンジンが後ろなら許せるが
乗ってみなきゃわかんね

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 09:46:49.94 ID:6xrtiMgj

おまえら、スズキにセミキャブ作ってくれるようメールしろ

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 11:42:03.27 ID:Opt3Nzkc

軽トラがロングホイルベースでなければならない理由を箇条書きにしてくれ

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 11:49:45.27 ID:bdvOtA+O

べつにホイールベースなんかどうでもいい
フルキャブとセミキャブでこれだけ差があるからフルキャブなんか怖くて乗れないって言ってる
http://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw
http://www.youtube.com/watch?v=SjAuwp-YGBI

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 13:54:27.17 ID:opU9mz4h

>>814
普通車にしなさい、少しはマシ。事故にならえば軽四ならどれも同じ。

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 14:23:36.57 ID:6xrtiMgj

フルキャブは危険だと言われてるけど個人的には安全だと思う。

セミキャブと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、

そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただユーチューブ見るとちょっと怖いね。運転席崩壊してるし。

乗り降りにかんしては多分セミキャブもフルキャブも変わらないでしょ。

セミキャブ乗ったことないから知らないけどタイヤの位置でそんなに変わったら

アホ臭くてだれもフルキャブなんて買わないでしょ。

個人的にはフルキャブでも十分使える。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 15:49:11.60 ID:rl+hRbKq

>>814
俺もこれおっかなかったから、軽キャンパー買うときにベース車をセミキャブのクリッパーにしたわ

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 16:02:08.56 ID:v+hajOYa

>>816
フルキャブアレルギーは運転下手なんだろう
スルーでおｋ

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 16:22:52.38 ID:3OJ4kIXD

セミキャブで正面衝突クラスの事故をやったら身体障害者だが
フルキャブならそのまま死ねる
運転者は楽になれるし遺族には慰謝料ががっぽり入る、みんな幸せ
フルキャブしかないな

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 20:57:22.68 ID:t0IiqXe8

>>818
GTOコピペ改変だぞ。

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 23:57:45.12 ID:0obWw++C

>>815
バネットの動画はヤバかったな
軽より自重があるから更にヤバいんじゃないか
案外二トンクラスも乗用車が相手なら下に潜ってくれるから何とかなるが、車高がある相手だとマジでヤバい事が多い
バスも以前は運転席が低くて目の前がフロントガラスだけだったから、普通トラックとの事故でもガラス破った車体が運転手に直接直撃する事故があった

結論
働く車は事故しないように乗れ
下手したら命、仕事、顧客、客の命まで失うぜ

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 00:03:35.92 ID:PscC/NGM

いくら気をつけても、相手が飛び込んできたらしょうがないからなあ

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 00:33:48.59 ID:Nh4jQJ0z

農家で育ったから免許取ってから15年ぐらい軽トラを運転してるんだけど、軽トラのAT車ってどんな感じなの？
3ATだと少なくて高速巡行したら一気に燃料無くなりそうなイメージある。
うちの地方だと農地の整備もされてるからATでも良いような気がしてきた。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 00:53:53.64 ID:uRisMljc

俺はサンバー乗っててMT&AT両方所持で水稲メイン

だらだら運転して水回りとかするのは楽だよ
ただフルタイム四駆で小回りできない&燃費悪い
3ATで煩い&遅い、60kmでも煩い

正直メリットはAT限定免許の人と、だらだら運転するのが楽な位だと思っている…
4ATでも出ない限りMTの方が間違いなくお勧め！

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:00:04.92 ID:IFCvCJGw

>>823
地方だと渋滞ないし、MTでいいんじゃないか。
左足をいためたとき以外、ATが便利と思ったこと無い。
スムーズに走れて、ほとんど止まることの無い田舎なら、ATが便利なところって、大して無いような気がする。
>>824
TW2のってるけど、フルタイム4駆は、意外と小回り利かないようね。
その分駆動力はかかっているような気がする。
アクティとかのリアルタイム4駆とかとセッティングが違うのかね。

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:18:20.80 ID:uRisMljc

>>825
アクティは乗ったことないから分からないが…
サンバーに関してはAT=ﾌﾙﾀｲﾑ(ﾄﾙｸｽﾌﾟﾘｯﾄ)、MT=ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑなんで全然違うよ。

アクティもﾀｲﾄﾀｰﾝﾌﾞﾚｰｷ？はあるとどっかのスレで見た気がするので似たような物だと妄想してた
実際どうなんでしょうね？

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:20:07.84 ID:jwHaEnNX

ATなんか農家の老人向けだろ

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:36:46.14 ID:UNBzQY6Y

俺はMTに乗りたいがために軽トラに乗ってる
俺にとって軽トラはマツダロードスターやコペンがライバル
つまりほぼ乗用にしか使ってない
まあ２人以上乗ることもないし、多く乗るには５人乗りセダン（AT)は別にあるし

軽トラのメリットはタイヤが安いこともある
245/18のスタッドレスとホイール（セダン側）なんて高すぎるから
雪国に行く冬のレジャーは突然軽トラが大活躍
145/12のアルミとスタッドレスのセットは安い
155/13にインチアップしてもまだ安い

あとは買い物だな。両手一杯コンビニ袋下げてクルマまでやってきて
「さて？」というときには荷台にとりあえず荷物を置いてキーを出す
キーぐらいキーレス（無線キー）あるならいけそうなものでもあるが
最後にドアに手をかけて引っ張るにはやっぱり荷台にちょいと荷物が
置ける便利さは圧倒的

ムダにアイポイントが高いのも嬉しい。後部の見切りもかなり良い
案外背を直立させて腰掛ける感じなのも、背で寝てしまうシートより楽だったりする
>>695　も指摘してるが
パワステ、パワーウインドーなしのMTなら（うちのはエアコンと４WDはある）壊れにくい

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:42:21.92 ID:HT9epHO6

　
実をいうとｾﾐｷｬﾌﾞが1機種生き残るのがある

ﾐﾆｷｬﾌﾞEVがそれ

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:45:23.61 ID:IFCvCJGw

>>827
むしろ老人は、慣れたMTなんじゃないか。
>>826
アクティは、4駆に切り替わるのが遅いとかって言う話も聞いたことあるから、普段前輪はトルクがほとんどかかってないんだと思ってた。
4駆ならスバルの方がノウハウあるんだと思ってる。今はダイハツ製だけどね。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 02:07:39.78 ID:e4WYMb2B

>>823
個人的には冷間始動時チョーク効いてる時のすげぇクリープの強さが最も印象深い
一般的なATの感覚でブレーキ踏むと動いちゃうし止まらない
ギア比考えりゃ当たり前なんだけど初めて乗った時は戸惑った

ハイエースやキャラバン、1t級トルコンATトラックのディーゼルアイドルアップでも体感したことない感覚だったけど
ブレーキ性能の違いかな？

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 02:54:59.40 ID:5FZTcXTS

>>814
これ見ると
タイヤの位置で反発してるし、ホイールベース関係あるような気がする
エンジンがフロントにあった方が前方衝突時には無いよりかは安全になるし、タイヤの位置も前にあった方が安全かもね

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 08:13:12.74 ID:n58YXX8N

>>831
ギヤのつながりがねぇ・・・感覚的だが
-1--2--3--4--5　乗用MT５速
--1--2--3--4　　乗用AT４速
1-2--3--4--5　　軽トラMT５速
-1--2----3　　　　軽トラAT３速　大体こんな感じ
軽トラATの3速は高速巡航と燃費を気にしなければ仕方ない範疇だが
２－３が離れすぎて(特に登り）２速だと吹けきる寸前だが３速だと失速するそんな場面が一番困る、
下りはそのギヤ比が災いしてエンブレに期待できない。

-1--2--3--4　こんな感じのAT４速だといけそうな気がするが
箱バンはボチボチ４速ATがでてきているが新型キャリィでも３速のままw
各社やる気無し

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 08:48:02.43 ID:pcWiqGo9

キャリィのモデルチェンジを見て
はっきり百姓向けと分かった。

ホームページに載ってるような農道を走る
農耕機みたいな用途に４速ATなんて無駄だろ。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 09:55:14.61 ID:9v9XVYb2

>>834
百姓だからって農道ばかり走る訳じゃないんだから察してくれw
農地に行くまでに農道のみで済む人ばかりではないし、肥やしや農具または普通の足にと3ATでは心もとないよ

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 09:58:55.18 ID:9v9XVYb2

すいません文字が抜けてた・・・

>>834
百姓だからって農道ばかり走る訳じゃないんだから察してくれw
農地に行くまでに農道のみで済む人ばかりではないし、肥やしや農具の買い物または普通の足にと3ATでは心もとないよ

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 10:00:21.15 ID:0KYTANfm

>>823
楽だよ
高速走らないなら悪くない

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 10:19:48.68 ID:n58YXX8N

>>836
行動範囲が街中か平地なんかで坂道がなければいけると思うが
高速移動がどうしてもあるとか行動範囲に結構峠があると心もとないね

車検で買い替えるか迷ったがもう一回車検受けることにして代車（AT）に乗ったが
最初は壊れてんじゃないかと思ったw
しばらく乗って「昔の５５０ｃｃ時代にあった２ATといい勝負だなこりゃ」と感じたわ。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 10:40:53.00 ID:eaUVgtZm

そういやインパネシフトにならなかったねキャリイ
高低切替4駆の設定が要るしバンみたいに乗用の足踏みパーキングでさらに生かせるようなこともないから
前へもってっても仕方ないってことかな

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 10:44:39.19 ID:EJdFvAiU

5MTのを10年以上乗ってたけど
2と3が離れ過ぎてて乗りにくかった
3ATのに買い替えたららくちんで天国みたいだw

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 15:27:27.43 ID:mjytSH8v

>>840
ヘタレだな～。
軽のATはつまらんからMTでいいわ。ATは3000cc以上じゃないとな～。
あれはすごい快適。あれに乗ったらMTなんてバカらしくて乗れん。
でも軽はパワーが足りないからATだと不快。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 18:26:14.43 ID:B0d9IuML

ちょっと前まで５種類もあったのに
今や３種類しかなくなった
なんか寂しいな
こうやって何もかも日本全体が衰退していくんだろう

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 23:25:56.26 ID:CtPG+1P7

MT車ってそんなに面倒か？
3AT車の方が乗っててストレス溜まると思うぞ？
AT車で渋滞ハマった時なんて地獄過ぎて話にならない。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 01:40:15.55 ID:6Vdyw5Na

インパネシフトにしないのは、コストの関係？

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 08:23:07.38 ID:0IFIpAPZ

>>842
まさに二輪がそうで、昔と比べたらスカスカのラインアップ。
値段も高くなっているが、同じ車種なのに４気筒を単気筒にして
コストダウンしてたりする。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 12:56:39.37 ID:lH+yEdTQ

スズキに行ってきたが新型キャリィの現車はなし。

ケツしたエンジン配置はちょっとがっかりだなぁ。
50kgの軽量化ってフレームと後ろの箱の強度を削った？ちょっと心配。

でもバッテリーがめっさ高くなる（\35くらい？）アイドリングストップ
全車標準装備！！とかキチガイみたいな話にならなくて本当に良かったｗ

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 14:45:16.26 ID:U/4KbUYZ

>>846
３５円くらいバッテリーが高くなるだけだったら、俺なら別に気にならないけどな。
自慢しちゃってゴメン。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 17:21:14.63 ID:lH+yEdTQ

>>847
おぉぉ、解ってて弄って貰ってるとは思うけど\35kの間違いです。

環境には優しいのかもしれないけど、俺の財布にやさしくないのｗ
夏場、エアコン全開だとアイドリングストップ動かなかったしなぁ。
いらないのに全車標準装備の車が多くて困りモノですたい！

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 19:02:09.56 ID:rzXHhHz8

MTワゴンRの停車後＆ニュートラル作動・クラッチ始動は早切り合戦のATアイストより遥かに良さげだけど、
軽トラに強制装備としてはいらんよね

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 00:49:35.80 ID:sx024hR9

軽トラはリアにエンジン無いと安定しないな。
アクティや以前のサンバーはスポーツカーみたいで楽しい。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 00:57:58.53 ID:seDHt4oD

旧規格のハイゼットトラックは安定していて良かったよ
アンダーフロアのど真ん中にエンジンが置いてある4WDとか、安定しないハズがないもんな

ただ、ちょっと挙動が猪突な感じはあった。結構ノーズダイブが激しかった記憶が…

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 03:08:16.42 ID:0XsN9qS5

51キャリイとエブリィが比較にもってこいだった
運転席で前見てると同じ光景なのに音、熱、操安性にシフトフィールと何もかも別物

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 07:43:25.99 ID:SqLVGc62

渋滞時は断然ＡＴが楽だな
ＭＴは疲れるしイライラする

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 10:54:09.10 ID:ZUJtB6iz

>>853
日本で売ってる車種でその楽さを捨てても
MTを選択せざる得ないのはトラック系だけだな
普通トラックはまだ気持ちがATに傾くが軽トラは駄目だ。

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 15:56:36.12 ID:NAQJjsbL

普通トラックのガソリン+ATは軽トラ以上に走らないよ

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 17:59:20.19 ID:/3KOF9Y/

普通こそAT変速は考えられないね

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 18:21:46.86 ID:seDHt4oD

ボンゴのMTはシフトフィールがクソだとは友人の評。俺は悪くないと思ったが…
キャンターガッツとかダイナ1.5t系は興味はあるが乗った事はない

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 19:15:54.81 ID:XgKNBnhE

トラックにシフトフィールを求めても仕方ない。スポーツカーと比べたらクソ
みたいなもんだよ。
でもあれはあれで楽しいんだよな。
確かに渋滞時は疲れるけど、それも含めてMTは楽しいからいい。
でも最近思うのはMTが似合うハズのスポーツカーはATでも楽しめそう。
逆に動力性能の劣った車は、MTでごまかさないとかったるくて乗っていられないかも。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 19:35:30.64 ID:u4NI8MrW

満載で上り坂一旦停止とかATの方が良い

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 19:52:58.15 ID:i25VIINu

>>857
どんなに悪くても　キャリイより悪いMTシフトは無いだろう
信号待ちで1速も2速も入らない　クラッチ何度踏んでも入らない
仕方ないので3速発進して転がってから2速に入れた事あるよ
新型で改善されてることに期待

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 21:56:14.15 ID:NAQJjsbL

>>860
キャリイで悪いと言ったらスバル製サンバーは乗れない
ミッションが遠いから仕方ないとは言え年々シフトフィールが悪くなる
ワイヤーを代えてやると戻るけど

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 22:34:24.41 ID:pkVHCEJK

軽はMTで乗りたいね。
軽トラは軽いからまだいいが、それでもATだとつらい。
小排気量だとMTの方がイライラしない。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 00:45:27.28 ID:HMSICAPG

いつも軽バンばかり乗ってるから軽トラ乗ると軽くて速く感じる。
俺からしたら現行アクティなんてギアの入りも良くて音も静かな乗用車に思えてしまう。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 01:41:09.50 ID:hYBr6uyf

軽いから気持ちいいよね

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 02:16:16.41 ID:oBgolrS+

>>864
ヤリマン乙

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 02:37:18.64 ID:X5C0/pM7

>>862
俺は乗用はATでいいな
特に今のミラアルトのような4AT以上で軽い車は

中速以上の騒音・燃費を除けばフレーム・縦置き・クロス気味の軽トラMTの方がはるかに楽なんだよね
シフト回数は半分～7割減くらいで走れるし、アクセルオフのピッチングはエンジン衝動分が丸々チャラだし

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 10:25:05.81 ID:i+ioa5Mw

20～50キロ内なら４速固定でいけるから、ほとんどATのような軽トラ。
楽だねぇ。

>>866
ミラなら良いけど、タントとかたまらないよ。
軽いのは正義だね。
舗装にも優しいし。

重いのにエコカーなんておかしいよ。

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 10:35:44.19 ID:KSCo4pN3

平坦地なら30km以上で5速だな

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 11:27:45.71 ID:hAZwO5xu

ATに乗れよ

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 11:53:53.52 ID:i+ioa5Mw

荷物満載だとATじゃ辛いのさ

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 12:22:39.09 ID:KSCo4pN3

ATは満載で劇坂で止まったら再発進不可
ATの軽トラは坂がない地域で荷物載せないって人だけが使える車

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 12:39:57.40 ID:nk1Uefg+

>>871
ATの軽トラでフル積載の坂道は
上り下り共ギャグに近いからなw

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 16:56:21.07 ID:CkAuKQ9s

おまけにバックで動けなく

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 17:56:24.74 ID:0YRhsT5I

別に軽トラくらいMTでいいじゃん。AT全盛の今の時代に、スポーツカーとかなら
まだ分かるが、ファミリーカーでMTなんてよほどの好き物だと思うが、
トラックはMTの方がいいだろ。
MTトラックの利便性を捨ててまで楽したいの？それは俺には分からん。
俺の周りを見ても、個人にしろ会社にしろATばかりだが、トラックは普通車
軽自動車関係なくMTばかりだよ。
軽バンはほとんどATだけど。

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 18:53:59.12 ID:jZtPUkdD

ホムセンの貸し出し軽トラみたいな用途ならATで良いと思う
大して荷物載せんし距離も走らんし

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 18:57:37.12 ID:J50ZmzcM

ご意見総合すると
ATだと無理だがMTだとOKな場面が有る
ATだと悲惨で、MTだと何とかなる速度帯が有る
MTだと厳しく、ATだと楽な都心渋滞
だったら、MTの優位性がないまともなATかCVTが出てくればいいだけ
しかし　基本農具の軽トラにそんなバージョンは出るはずがない　諦めろって事でFA

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 19:23:22.90 ID:i+ioa5Mw

>>875
限定免許も居るしね。

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 19:23:49.27 ID:k9gWIgpZ

よくわかんないけど乙

おいら的には、小排気量はMT
LIFEとアクティ、MTで快適に乗ってます

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 19:49:12.48 ID:hYBr6uyf

>>865
軽い女はガバガバで気持ち良くないよ
締まりが肝心

>>867
代車で借りたタントのNA+4ATは酷かったよ
坂は原付みたいに全開に近い位ふかさないと上がらなかったw
ターボだけどまだ自分のエブリィの方がマシだった

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 19:52:43.50 ID:hYBr6uyf

そういやキャリイは50キロ軽量化したそうだけど走りはどうなんだろうね
MRワゴンに試乗したらR06Aエンジンは結構良い感じで、あれを5MTで乗ると楽しそう

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 21:26:04.29 ID:IS64du4P

俺のエルフのスムーサEは・・・

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 22:10:45.48 ID:ezlv3net

>>861
550時代のサンバーに比べれば…ｗ
１速から２速に入れるのにダブルクラッチ使うぐらいだったｗ

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 22:14:58.70 ID:Ly2TUto/

ジャンボ乗ってんだがもう少しだけリクライニングしてくれれば。

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 23:32:00.15 ID:1a+Sd7jk

>>883
デッキバン買いなはれ

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 01:29:15.47 ID:IKmOjNpG

>>884
デッキバンだと荷物がねぇ。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 08:59:08.71 ID:5XNHZIJY

フルタイム4駆の軽トラ復活きぼんぬ

ハイゼットがアトレー・テリキのドライブトレインでFMCして欲しいな

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 10:30:36.15 ID:4xi16RNK

>>876
>基本農具の軽トラにそんなバージョンは出るはずがない
乗用４ATのファイナル低くするとか簡単に出来そうだがそんな甘くないんだろうなあ。

フル積載の坂道発進が基本でそこから決めるからどうしても
あんなお粗末なギアになっちゃうだろう･･･

まあトラック系はMTにどうしても分がある。

888 ：888：2013/09/07(土) 11:11:35.07 ID:oFNW72qo

次が早いなー

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 12:44:42.80 ID:bqsST4Of

>>883
おれのS82ジャンボ、けっこう倒れますよ。
あれかな、Ｓ200ですか？

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 13:09:12.26 ID:PntAymYz

>>885
上は限界無いけど面積は4人乗車時バンの広さが絶対値だからね
雰囲気は何でも載せられそうだけど冷静に見ると実は26in自転車が満足に載らないという

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 18:01:48.77 ID:o6+wKPvF

>>886
ダイハツ以外でオープンデフの4駆ってあったのかな。
他社や現行のダイハツでも直結かビスカスしかないようだけど。
90年代のダイハツのラインナップは良かった。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 19:47:13.06 ID:8/1pdBZB

ハイゼットの4駆は、
副変速付きと無しの二つが有るが
副変速無しは、仕事につかえん糞クルマだったわ
荷物満載だと、1速アクセルべた踏みでもエンストして急な坂道登らないｗ
パワー無さ過ぎ
バックだと、登るんだが・・・ギア比がハイギヤードなんかね？

ちなみに
同じ荷物で
キャリーだと、副変速Hのまま、１速で登る
サンバーもEL使わずに１速で登る

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 20:04:39.83 ID:o6+wKPvF

>>892
旧規格バンだと、NA、ターボ、2駆、4駆の組み合わせで、ギア比が違ってた。
多分トラックもそうだったんじゃないかな。
途中から副変速機なしグレードができて、バンにいたっては、副変速機無くなっちゃったんだよね。
今は、燃費重視だし、高速も100km/h制限になったしで、多分、はハイギヤードだけが残ったのかもしれない。

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 21:09:03.55 ID:oYxhu8Jl

>>889
200系の後期です、歴代で一番狭いから仕方ないですけどね。

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 00:44:43.56 ID:7U6yHLEN

フルタイム4WDのメリットは？
雪国在住だけど、パートタイムかホンダの4WDしか選択に入ってないや

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 01:43:06.64 ID:NLCdA5Rr

>>885
ｽｰﾊﾟｰｼﾞｬﾝﾎﾞは?

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 02:26:09.14 ID:AI3LiBwu

>>895
ほとんど雪の降らない地域だけど、畑なんかの砂地に入るには、4駆の方が走りやすい。
直結だと舗装路なんかでグリップが良いとハンドル切ったときに駆動系に負担がかかる。
ホンダのは、滑ったときに4駆になるっていうけど、フルタイム4駆ならはじめから滑りにくいし、安定していることになると思う。

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 02:33:33.77 ID:IkJICGdV

正直軽トラのﾌﾙﾀｲﾑ四駆のメリットが思い浮かばない
パートタイムの方があらゆる面で優れている

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 05:58:50.01 ID:6gGc7/2S

>>894
200後期っすか。200はあの『掘り込み』がね。

でも新しいから全体に快適だろうし、大事にしてあげてください。

俺はあと10年、S82ジャンボで頑張ります。。。

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 13:19:14.58 ID:9VVwCkXy

>>895
リアタイヤが空転しかけると素早くフロントタイヤが回るから、ケツの軽い軽トラには悪くないと感じる
ただホンダのは何か引きずったような重たい感触がある
昔乗ってたフルタイム四駆のディアスバンでは感じなかった

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 13:32:32.90 ID:6dhFDB2F

あの穴のおかげで標準車からジャンボに流れた人っているのかな？

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 14:03:30.97 ID:AI3LiBwu

>>900
> 何か引きずったような重たい感触がある
って、ハンドル切ったとき？
ディアスワゴンも重くなるよ。
MTだと良く分かるけど、ATだと分かりにくいからビスカスとか入れてトルクを逃がしてるんじゃないか。
直結だともろに駆動系の負担になるから、スバルの場合MTとATで使い分けてたんじゃないか。
軽トラには無いけど、スズキでもターボグレードは、MTでもフルタイムだし。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 14:25:17.19 ID:1TeRCRKU

>>899
以前キャリー乗っててﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしないのがツラくてジャンボにしました、荷台も十分ですよあのスペースで。だから後３ｾﾝﾁくらいシートが倒れてくれたら、あの穴は要らなかったですね。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 14:36:23.96 ID:6gGc7/2S

>>903
S82もね、十分倒れるんですけど、倒すとシフトノブが遠くなってギアチェンジが…

結局、走ってる時の姿勢は普通の軽トラとあんまり変わらなかったりして（笑）

ま、お昼寝にはいいっすよ。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 16:30:48.56 ID:d1RnP12E

やどかりクリッパーみたいにキャブバックを穴開けちゃえば…

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 19:18:07.85 ID:v8EEiz1F

長尺物対応はガチ商用のデッキバンより乗用魔改造のオープンデッキの方が柔軟性あるんだよね

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 20:07:57.76 ID:9VVwCkXy

>>902
ワゴンじゃなくて旧規格のバン
フルタイムだったけど気にならなかった
アクティは嫁の親戚がホンダディーラー勤めだから買ったけど、思い切り切るとサンバーより引っ掛かり感が強いわ

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 20:51:47.54 ID:AI3LiBwu

>>907
俺が乗ってるのが、ディアスワゴンなんだけど、フルタイムで引っ掛かりが感じる。
旧規格から新規格でトレッドも広く、タイヤも大きくなってるからかもしれない。

やっぱり、ビスカスとか使ったやつより、オープンデフのフルタイムじゃないとだめなのかって思った。

>>898
> 正直軽トラのﾌﾙﾀｲﾑ四駆のメリットが思い浮かばない
ダイハツが昔出してたオープンデフでデフロック付き（ロックで直結4駆）があれば、良いのにって話。
手動で切り替えられるんだから最強かと思う。ただし、4Lが無かったんで、結局、副変速機付を買ったんだけどね。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 21:00:11.63 ID:4pgdrsFC

普段の運転中はリクライニングは無くても気にならないなあ。
セダンやクーペみたいに足を前に投げ出す体勢じゃなくて、普通の
イスに座ってるような感じだからね。
でも作業が終わって家に帰るときに、背中が汗でびしょびしょの時は
背中をシートに付けたくないから浮かして運転するんだけど、
あのときだけリクライニングが欲しいって思う。
リクライニングがあれば、姿勢は普段のままでシートだけ倒して
運転できていいのに。

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 21:30:52.37 ID:WN5fmdKR

>>909
替えのシャツか、シートに何かか＋エアコン全開でいいんじゃね？

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 21:53:33.02 ID:9VVwCkXy

>>908
新規格はそうなんだ
自分の旧規格クラシックは硬いバンタイヤで、低速でも思い切り切ると片輪が浮きそうな感触（感覚？）だったから、適当にタイヤのグリップが抜けて感触が良くなってたのかな
ECVTに興味あったけど、扱い方が悪いとすぐ壊れるから止めとけと車屋に言われてMTにしたわ
トラックにもSC+ECVT+フルタイム四駆という凄いの有ったね

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 21:56:53.44 ID:9VVwCkXy

>>909
背中にタオル入れるのが良いんじゃないかな？

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 00:45:57.23 ID:Mgis2i0W

都内在住だけど、去年末の大雪を体験してるから5速で四駆のジャンボにしました。後は雪降ったら冬タイヤ履きます。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 15:30:45.87 ID:ISxDEPiB

>>912
おれもタオルだわ

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 01:47:19.52 ID:Miv6hqQs

軽トラはスタッドレス安いしな

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 08:00:03.26 ID:ynU60S1s

>>915
あれってちゃんとグリップするの？
冬は荷物積まないから乗用車向けの買った方がいいのかと思ってた

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 10:19:17.22 ID:Miv6hqQs

>>916
普通だよ

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:15:38.19 ID:ZZjmAvHq

今回キャリィのニュースと共に、ケーターハム社がスズキのエンジンを採用して
ケーターハムセブンのライトバージョンを出す話がひっそりと登場した
http://response.jp/article/2013/08/06/203775.html
要するにキャリィとセブンとが兄弟車となると言う事だな

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:17:00.41 ID:0TdQSm9y

キャリーもスポーツカーの仲間入りだな！

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 14:51:06.32 ID:t2cj4+Xk

ライトウェイト、ミッドシップ、2シーター…確かにスポーツカーらしくはあるが

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 20:09:52.04 ID:WDbWNs+e

>>920
わかっている
それ以上は言うな

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 00:31:13.74 ID:WvuuZ67I

　
ﾏｲﾃｨﾎﾞｰｲがFRだと近いといえるかもしれんが

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 00:52:29.64 ID:GSc+6mPi

オプションで良いからタコメーター付けれるようにしてほしい。
音で回転数はなんとなく判るけど、やっぱりメーターあった方が楽しい。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 07:50:09.35 ID:qT6ZslUz

>>923
ポータブルナビとかで表示させればいいんじゃね

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 10:36:58.85 ID:RFIl8uOA

ポータブルナビでエンジン回転数がわかるとは初耳です

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 11:10:14.79 ID:Eb4q+HAZ

>>925
つOBD2
ポータブルナビに関しては機種少ないみたいだけどあるにはある。

↓これ使ってスマフォで表示させた方が便利
http://www.amazon.co.jp/dp/B0083J27I8

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 15:27:37.14 ID:ZwBoQ4eH

OBD引けるレー探かpivotのポン付けくらい奢ろうぜ

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 03:35:46.21 ID:77euaSMX

スタッドレス入れたんで昨冬は新潟から磐越道でフクスマまで行った
途中、いろんな規制があったが、重量車の規制で
「全輪冬タイヤ＆チェーン規制」というのがあって感心した

要するに極端に重い積載だと坂で止まらないし登れない
極限の雪氷だとそういうことになるらしい
とすると、軽ければ軽いほどタイヤにかかる重要性は
相対的に少なくなるということだよね
ちなみにその時俺は４ＷＤの軽トラにスタッドレスに
用心のためにチェーンも積んでおいてた。観光用途だから空荷。

もうね、列になって走ってるとノロい艦爆を護衛するゼロ戦みたいな気分
145の細いスタッドレスだったんだけど「軽さは正義」と思ったね

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 11:43:52.33 ID:iqpI7gzb

>>928
極端なシビアコンディション（急坂＋つるつるアイスバーン）、高速ブラックアイスは、
休む（走らない）のが一番いい。
どうにもならんと判断出来る運転者の能力が一番大事
機能的には、腹つかえないなら、
ワイドトレッド（幅広）、ロングホイールベース、軽量、低重心、高機能４ＷＤ、良いタイヤ（チェーン）
正直軽トラは、それ程雪道向きでは無いと思う。
特にロング＆峠越えなら、ワダチに乗せれる車両の方が安定する。

軽さは正義と、近所の山道のアタックとかは面白いのはわかる。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 15:04:24.49 ID:xbtS/fUh

田舎なら軽がよく走ってるから軽のサイズの轍もそれなりにあるよ

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 19:25:54.06 ID:BZTR3CtO

雪道は荷台にバラスト載せてるけど
空荷じゃトラクションかからない

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 21:28:23.31 ID:x7UH9Wgi

四駆にすりゃフロント回るんだから走るっしょ？

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 23:51:00.32 ID:6BSRhwLH

>>928
軽トラなら軽いから滑り出してからもコントロールできる
大型車が冬タイヤでもチェーン規制されるのは重すぎて止まれないから

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 00:19:38.12 ID:KUdOLeKo

軽トラは滑る前に滑らせたら問題ない

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 05:52:06.43 ID:vckT+PiH

オフ車を乗るのと同じ要領だな

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 13:40:27.35 ID:YBtUpzrk

最近セカンド発進よりローで発進してる、クルマに優しい気がして

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 13:52:50.17 ID:s1WOSMPg

>>936
2速発進はクラッチに悪いだろうな

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 16:25:20.04 ID:yWzhpCOV

コンビニでムック本の「FIT３のすべて」を立ち読みしてきた

やっぱDCTいいなぁ。ホンダはDCTをまずバイクで試している
軽さといいコンパクトさといい、十分軽トラに搭載可能
７速にパドルつくなら１２０万でもアリだと思う

このバイクはパラレル２気筒669cc
http://www.honda.co.jp/INTEGRA/spec/
50馬力6250rpm/トルク6.2ｋｇ4750ｒｐｍ

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:13:32.81 ID:o8shkN46

>>933
重すぎて止まらないんじゃなくて、上り坂で止まったらもう進まなくなるからだよ。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:45:36.62 ID:maCpHkje

>>939
積んでれば登るけど空だと軽トラ以下かもな
雪国のバスはチェーン巻かなくてもスタッドレスなら物凄い勢いで駆け上がる

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 18:13:31.47 ID:wCoCjHSF

>>938
そういう電子制御がなくて、シンプルなのがいいんじゃねーか。
シンクロだって要らねえくらいだ。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 18:26:21.16 ID:GDdICWIN

>>941
うむ、いい悪いより言い方わるいが枯れた技術の捨て場だもんなw
だからあのコストが維持できてると思う。
ATでさえ乗用軽から比べたら一世代遅れてるもんな・・・
まあそれが逆に軽トラの潔さでもある

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 18:52:50.40 ID:CjhcgXUM

ダイハツは投げちゃったけど、2気筒エンジンは案外使えなくも無い気はする
乗用車用が実用化されん限り軽トラに載せることも無いだろうけど

そういやBMWのバイクの650cc単気筒も諸元は軽のエンジンぽかったな
48ps/6,500rpm
60Nm/5,000rpm

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 19:14:23.25 ID:cl8Xa0aa

>>941
DCTは電子技術じゃないよ。メカニカルなモンだよ
だからCVTなんかと違ってトラックで今後使えると思った
まあパドルとか「なんたらバイワイヤ」とかは電子技術だけど

排気量が小さいほどミッションは多段の方がいい
だが人間の操作（MT）を考えたら多段化にも限度がある
CVTみたいに滑らせながら動くのではなく、ミッションが入ったら
ガシっと受け止めて、それでいて多段化が可能で
既にホンダはバイクやハイブリッドでも使えるほど小型軽量化したわけで
ホンダがDCTを入れてきたら軽トラは大きくブレイクスルーすると思うね

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 19:29:55.88 ID:CjhcgXUM

言いたいのは単に最新技術は要らねって事だと思う
ゆーてまぁ実際に電子制御部分多いけど

DCTの課題はコストと街乗りだな
軽トラに導入されるのは結構先な気がする

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 19:42:46.52 ID:cl8Xa0aa

＞　DCTの課題はコストと街乗りだな

軽トラはコスト至上みたいな所はあるよね
そのためにはホンダに頑張ってもらいたい
（他の会社でもいいけれど）

街乗りの乗り心地はパドルにしたら気にならないはず
つまり２ペダルMTとして手変速を常用するとギクシャクしない
何なら一定期間は自動変速のプログラム制御は搭載しないで
アクセル踏んでるだけなら何時までも１速あるいはギアフリー
の仕組みにしたらウケるかも知れない

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 20:19:27.10 ID:CjhcgXUM

DCTは半クラの制御が難しいのよね
今の技術じゃまだ段差やら微速走行が辛い
発進のギクシャクも消えてない
それって軽トラには致命的

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 21:31:17.05 ID:cl8Xa0aa

シフトが多段になれば半クラ要らないじゃん
半クラなければ動かせないのは段が少ないせいだと思う
即ミッションが決まって困る走りはした事ないや

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 23:07:06.14 ID:9VrfHueC

０加速の時はどうしたってクラッチ機構必要じゃない？

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 02:18:07.25 ID:/bZZgxo7

たぶんスズキもダイハツも軽トラ用としては研究も検討も提案もしてないよな
せいぜい横置きの研究しながら色々流用できる先が多ければいいな、と考えてるくらいで

ホンダはFF用のモノが出来れば転用の手間はダンチで掛からないはずだけど、それ以前に
エンジン積替えや軽トラ継続の気があるんだか…

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 08:47:11.69 ID:7RqrIEKa

まあ先ず6速MTが一番最短だしコストも一番安いわな

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 10:25:22.45 ID:Et3gJ+xg

やっとアクティで175キロ出るようになった。
高速140キロ巡航すると250キロぐらいしか走らない。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 11:02:39.27 ID:yScwdrYA

>>950
エンジンをリアに横置きすればFFと多少は共用できるよな
規模の小さいスバルサンバーとホンダアクティーはその発想

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 11:12:20.99 ID:9AW6Yfc2

>>952 士ぬなよ(w

俺のは５速換装だけやってみた

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 17:04:41.15 ID:Zwb0FqHE

>>952
え、何それは
チューン内容すげー聞きたい。
ターボ？　MTREC?

>>954
HA5までのやつ？
何にしろすごいわ

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 18:03:09.73 ID:MRQEhIeL

>>950
でもホンダが一番安定してモデルチェンジしてるけどね。
他のメーカーの方がもう一生モデルチェンジしなさそうな状態。
スズキは最近したけど、ダイハツはどうなるんだろ。

957 ：954：2013/09/17(火) 18:10:33.05 ID:9AW6Yfc2

>>955
オレのは550ccのHA1
４速1.00に不足を感じてオーバーTOPを追加(w
660cc用5MTをポン付け

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 19:06:12.72 ID:yScwdrYA

【ゆとり】サクラ運輸、AT限定免許の若者があまりに多いため、トラックをすべてAT車にした
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379409224/

959 ：955：2013/09/17(火) 20:05:20.25 ID:Zwb0FqHE

>>957
ポンで付くのか、いいねえ
軽トラのミッションは実質マイナス１だから、
多段化は有意義だわな
HA7乗りだが６速欲しいよ

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 14:09:10.01 ID:AIAsm8L6

クラッチの軽いのはどれですか。
10年乗ったサンバーですが、最近重くて左足がつらくなってきました。
よろしく。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 14:49:00.45 ID:nPRnVYQW

どれもなにも…種類ないだろ。
サンバーより悪いのは無いから、好きなの買えよ。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 15:32:48.27 ID:5CYBeIuf

>>960
スプリングを柔らかくしたほうが安上がりだよ

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:43:43.84 ID:zqTXQMmT

>>960
サンバー乗りに　クラッチワイヤー整備で直ると聞いたことがあるよ
乗り換えはディーラーと相談してからでいいんじゃない？　サンバー大切に

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:22:31.14 ID:AIAsm8L6

960です。どうもありがとうございます。点検整備してみます。

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:53:01.49 ID:p9LzrUVX

>>960
サンバーひどうしてもワイヤー類が長いから古くなるとフィーリングが悪化する
調整かワイヤー交換するといい

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:04:03.88 ID:TmOIymwH

ここまで新型キャリイのインプレッションみたいなものは無しか．．．
近所のディラーは、試乗車置く予定はないって言ってたしなぁ。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:13:07.14 ID:XekGUXos

先日新型乗ったよー

思ったより音が静かで乗り心地も良かった
クラッチの踏みしろは少し少なく感じたけど慣れれば問題無さそう
シフトの入りがいいし各ギヤも適度に離れてて運転が楽しかった
エンジンはわりとフラットなトルク特性かな？
インパネの出来が良くて広く感じるし特に膝まわりのスペースがあっていい感じで、乗り降りもしやすい
パワステも適度な重さがあって路面からのフィードバックもそれなりに

まだ大して運転してないけど不満はないかなー、ライトがもっちょい明るいといいかなとは思うけど

軽トラとしてきちんと新しさを感じるし、作り込みも軽トラとしては悪くない
今新車で買える軽トラのなかでは一番好印象

あくまで個人的な感想だよ

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 00:40:48.72 ID:mpvfHTD4

>>967
普段は何乗ってるのー？

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 06:51:19.41 ID:nt6rv/iv

軽トラならサンバー、ハイゼット、クリッパーだよ

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:38:24.47 ID:x+LcJRBN

今の軽トラはみんなシフトフィーリングはいいのかな？
うちの51キャリイは、各ポジションに入る直前が引っかかるというか硬くて、
すべてのポジションでガチャンって音がする。
ギアチェンジするたびに、ガチャン、ガチャンって。どうにかしてほしいよ。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:41:44.93 ID:sswDcyUn

それ、もはやフィーリングって問題じゃないでしょ
クラッチの切れとかミッションオイルとか大丈夫かいな

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:10:07.88 ID:iEkSjNkD

乗った印象で１つ書き忘れてたんだけど、エンジン新しいキャリイはシフトがゴクッと入る感じで良かったよ
さすがにカチッていうあれでもなかったけどね

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 22:53:12.56 ID:x+LcJRBN

ミッションオイルは換えてるし、クラッチの切れは関係ないと思う。
エンジンかけずにクラッチを踏まずにやっても同じだし。
ああいう作りなのかな？他の軽トラに乗った事がないから分からない。

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:27:50.46 ID:h/VICQQ0

>>970
俺が今乗ってる５２キャリイはそんな感じは無いなぁ
５１の特性なんだろうか？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:38:24.31 ID:CypxbUG8

軽トラは衰退していく車種だから新しい技術なんか絶対採用されない。
ミッションも5MTと3ATはこれからも変わることはないだろう。
メーカーがスズキダイハツホンダの3社になってしまったことが証明してる。

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:51:19.56 ID:+wbet6K1

普通トラックのが更に酷くね
もはやライトエースなんかインドネシアダイハツの外国製だし国産はボンゴしかない

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 00:50:08.42 ID:qijS9GU4

>>974
別に硬いのは気にならないんだよ。コクンってなるのが普通の車よりも
少し硬いくらいだから。
ただ、がちゃんがちゃん音がするから同乗者にいつギアチェンジしたか
丸分かり。
まあ、エンジン音や加速の具合でギアチェンジのタイミングなんて分かるけど、
それに加えてレバーの音まで聞こえるとねえ。実際うるさいし。

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 03:01:45.41 ID:zbEFoVAL

>>976
ちゃんとハイブリッドも出てるぞ
軽トラは燃費だけでもやる気がないのみえみえ

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 09:32:29.27 ID:0JPypVOf

農家の爺さんに燃費どうこう言っても説得力ないわ。
いちばん安いのくれって言われるだけだしｗ

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 10:45:51.06 ID:4Qu4XcoA

田舎の人間は農家しか使ってないと思ってるんだな
都会に出てみろ、運送屋だらけだから

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:15:10.49 ID:CM1OhsbT

農家だって運搬に使うのが一番多いっての

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 12:38:50.49 ID:xAQMiWHT

×　運搬に使うのが一番多い
○　空荷で乗用に使うのが一番多い

子どもの駅までの送迎
スーパー等への買い物
単なる田畑の様子見
銀行や農協周り

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:17:02.80 ID:QVaGvcrq

農家は季節によって軽トラの使い方違うよーな

それ含めて、軽トラの使い方の広さは凄い気はする
空荷から過積載まで幅広く

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:51:26.52 ID:ubB6O+cU

うちも農家だけどトラックらしい使い方してるのは年間40、50日くらいで、10～翌2月は完全なシーズンオフ
5～8月は水見に行くのと草刈り、各種農薬肥料散布だけ
かと言って無いと成立しないなぁ

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:06:06.49 ID:CM1OhsbT

>>982
相当暇な農家だな

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:42:55.75 ID:ubB6O+cU

>>985
そりゃ米だけの兼業なら普通だよ
米の他に野菜や果樹もやればトラックらしい使い方は増えるだろうけど

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:01:30.92 ID:2dtEhTw+

>>984
３行目が全てだなｗ

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:08:17.19 ID:HFVw+Nsl

軽トラは煽ってくるの多いね。あと窓から腕だしてタバコ吸ってるとか。

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:34:40.87 ID:ubB6O+cU

＞子どもの駅までの送迎
スーパー等への買い物
単なる田畑の様子見
銀行や農協周り

流石にキャンターやアトラスでそれは厳しいもんな
軽トラじゃ家畜は厳しい酪農家はやってる人も居るけど

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:04:34.64 ID:bC2eGIb0

葬式なんかも、駐車場が狭いから軽トラ、軽バンで行かないと往生することが多いんだよな。田舎の場合。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 21:58:48.84 ID:lN4HRvt2

梅

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:24:48.53 ID:2BlwLeSP

スバル４WDスーパーチャージャー・リフトアップ

これ狙ってます！（キャンプ用）