この前紀子・48歳と念願のエッチ寸前まで行った。 後ろから抱きつき耳や首筋にキスをしながら勃起したチンポをケツにグリグリ と押し付け 「今日はダサい下着だからダメ」 と言われた。 「そんなのどうでもいい」と言ったけどダメだった 女って そんな事を気にするんか?「又今度ね」 と言われた。 あの時は本当に失敗した。強引にでもやっときゃ良かったが 場所が場所(販売店の物置兼倉庫) だけに紀子も気が引けたんだろう。 ただ紀子に後ろから抱きついて耳や首筋にキスした時唇にキスした時に舌を絡めて きたしチンポをグリグリ押し付けてる時 「わっ、凄い勃ってる」 と言ってたので脈はありそう
えーと...
ほっしゅ
8 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 01:37:11.36 ID:ApgwPP+P
995 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 23:19:50.78 ID:3ifbRKmG
>>994 維持するための費用でそれなりに掛かるって意味
その都度少額ずつ払ってるから気にならないかもしれないけど
気がつくとバカにならない額になってる
あとオクでの車選びは失敗も多いから外れ引くとそれこそ涙目
まさにハイリスクローリターンって奴、それを楽しみとできる奴以外には勧めない
俺もバイクや車で散々オクの世話になったし痛い目にもあったから
どんな車選びも乗り方も否定する気は無い
ただ道具として乗ろうと思えば思うほど新車に近い車が一番と今は痛感してるよ
↑↑↑
こいつ、馬鹿だよね。
車を維持するための費用なんて新車、中古車に関わらず必要だっての。
車を見極められない馬鹿は言ってることが矛盾していることすら気づかないみたいだな。
安い中古買うのと新車買うのと同じ維持費しか掛からないと思ってる馬鹿なら真上にいるなw
前スレで安い中古買ってる俺様最高とか言ってた奴だろ 端から見ててかなり痛かったが
11 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:24:00.76 ID:ApgwPP+P
維持するための費用を具体的に上げられない馬鹿w 中古車の程度すら見極められない馬鹿は言ってることが矛盾していることすら気づかないらしいww
12 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:25:43.71 ID:ApgwPP+P
俺様最高?そんなこと書いてないけど?お前馬鹿なの?
13 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:31:29.33 ID:ApgwPP+P
中古車に新車買う以上の金をかける馬鹿w 結局新車以上の金がかかるハズレを引くお前の目が悪いだけだよ馬鹿w
とりあえずよっぽど悔しかった事だけはわかったw あと安い中古は新車と同じ期間は乗れないよ 買い換えサイクルが短いからその分追加の費用が発生する
レス抽出&連レスする奴は大抵必死、以後スルー推奨
16 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:40:54.91 ID:ApgwPP+P
馬鹿、自演乙ww もうID変えないのか?盲目の馬鹿よww
18 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:42:05.78 ID:ApgwPP+P
お前みたいな馬鹿は新車乗ったところですぐ潰すだろww
19 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:43:09.54 ID:ApgwPP+P
995 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 23:19:50.78 ID:3ifbRKmG
>>994 維持するための費用でそれなりに掛かるって意味
その都度少額ずつ払ってるから気にならないかもしれないけど
気がつくとバカにならない額になってる
あとオクでの車選びは失敗も多いから外れ引くとそれこそ涙目
まさにハイリスクローリターンって奴、それを楽しみとできる奴以外には勧めない
俺もバイクや車で散々オクの世話になったし痛い目にもあったから
どんな車選びも乗り方も否定する気は無い
ただ道具として乗ろうと思えば思うほど新車に近い車が一番と今は痛感してるよ
↑↑↑
こいつ、馬鹿だよね。
維持するための費用を具体的に上げられない馬鹿w
中古車の程度すら見極められない馬鹿は言ってることが矛盾していることすら気づかないらしいww
20 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:44:10.87 ID:ApgwPP+P
中古車に新車買う以上の金をかける馬鹿w 結局新車以上の金がかかるハズレを引くお前の見る目が極端に悪いだけだよ馬鹿がww
21 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:45:52.81 ID:ApgwPP+P
追加の費用?具体的に何それ?ww まさか車検代じゃないよね?www馬鹿なの?ww
22 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:47:37.52 ID:ApgwPP+P
スルー推奨とか言いながら何故か嫌味を言いたい馬鹿www お前が必死だろ馬鹿がww
23 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:51:24.58 ID:ApgwPP+P
並の人間がやるとローリスクハイリターンの事でも 同じことを馬鹿がやるとハイリスクローリターンになるんだなww
_, ._ ( ・ω・) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ .wwし w`(.@)wwww
25 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 02:57:18.94 ID:ApgwPP+P
>あとオクでの車選びは失敗も多いから外れ引くとそれこそ涙目 自己紹介乙w 自分が犯した失敗を他人も犯すだろうと思わないようにw特に馬鹿はww
_, ._ (・ω・ ) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ wwwwww、、、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ._, ._ ( ・ω・ ) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ wwwwwwwwwwし 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
27 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:00:50.28 ID:ApgwPP+P
>どんな車選びも乗り方も否定する気は無い だったら否定せずに最初からスルーしろ馬鹿がw馬鹿の意見は参考にならねえんだよ馬鹿w
28 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:03:51.78 ID:ApgwPP+P
>ただ道具として乗ろうと思えば思うほど新車に近い車が一番と今は痛感してるよ 俺は馬鹿なお前とは真逆の考えで良かったと思うw その前に馬鹿なお前の意見は聞いてないがw
14レスもするほど意見を聞いて貰ってむしろ感謝してるよw
30 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:13:33.97 ID:ApgwPP+P
>まさにハイリスクローリターンって奴、それを楽しみとできる奴以外には勧めない 馬鹿ってとんでもないところに話が飛ぶよなw まずそのハイリスクローリターンを選んでしまっている馬鹿な自分に気づけw そして ちゃんとリスク回避が出来る人間に対して的外れなアドバイスwをすることで 自分の失敗を慰めるという馬鹿な行為はやめようw
31 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:16:00.66 ID:ApgwPP+P
俺はお前の馬鹿さ加減に失笑してるよw スルーできずにまんまと釣られてまで捨てセリフwを吐きたがる馬鹿さ加減にもw
32 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:19:37.02 ID:ApgwPP+P
お前の意見は突っ込みどころ満載だからなw 普通は人に言われなくてもおかしいところは自分で気づくもんだけどなw 馬鹿だからしょうがないよなお前はw
33 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:23:51.42 ID:ApgwPP+P
突っ込まれないとでも思ったのかお前wあんなもん意見じゃなく妄言だろがw
34 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:32:18.09 ID:ApgwPP+P
14回以上突っ込みどころがある馬鹿の馬鹿な意見に失笑したよww
35 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 03:51:37.99 ID:zYojiFoO
新しいスレね〜。よろしく。
なんじゃこりゃ こいつ泥酔してるかドラッグでもやってるんじゃねーの?
37 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 08:35:18.53 ID:ApgwPP+P
まさか馬鹿の自演じゃないよね?wwww >あとオクでの車選びは失敗も多いから外れ引くとそれこそ涙目 自己紹介乙w 自分が犯した失敗を他人も犯すだろうと思わないようにw特に馬鹿はww >どんな車選びも乗り方も否定する気は無い だったら否定せずに最初からスルーしろ馬鹿がw馬鹿の意見は参考にならねえんだよ馬鹿w >ただ道具として乗ろうと思えば思うほど新車に近い車が一番と今は痛感してるよ 俺は馬鹿なお前とは真逆の考えで良かったと思うw その前に馬鹿なお前の意見は聞いてないがw >まさにハイリスクローリターンって奴、それを楽しみとできる奴以外には勧めない 馬鹿ってとんでもないところに話が飛ぶよなw まずそのハイリスクローリターンを選んでしまっている馬鹿な自分に気づけw そして ちゃんとリスク回避が出来る人間に対して的外れなアドバイスwをすることで 自分の失敗を慰めるという馬鹿な行為はやめようw
38 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 08:47:18.56 ID:ApgwPP+P
>維持するための費用でそれなりに掛かるって意味 >その都度少額ずつ払ってるから気にならないかもしれないけど >気がつくとバカにならない額になってる 馬鹿はとんでもないハズレを引き寄せる力を持ってるらしいw もしくは大ハズレとわかっていても買ってしまうほどの馬鹿なのかw もはや正気の沙汰ではないなw 維持するための費用って何?w普通は新車の購入代金を越えるまでに思いとどまるものだがww 人としての最低限の知能を維持した方が身のためだぞwww
39 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 15:03:51.17 ID:pkTl0pC3
新車で買ってノーマルで乗りつぶすのが一番お買い得で賢い。 余裕ができたらセカンドカーで好きなの買う。でもアクティ、バモス、ホビオは残しておく。
40 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 15:07:08.47 ID:r/sBP0rb
まさか馬鹿の自演じゃないよね?wwww 知能の低い馬鹿がドヤ顔で的外れなアドバイスwww 旧車の外車じゃあるまいし道具使用の軽箱に新車代を越える費用を費やすってwww 馬鹿すぎるwww
スレが進んでると思ったら… どうでもいいくだらん内容の話しばかりだな。ガッカリしたわ
42 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 16:24:26.01 ID:r/sBP0rb
単発IDが湧いてくるなwwwまさか馬鹿の自演じゃないよね?wwww 低脳のくせにどうでもいいくだらんアドバイスをする馬鹿に言ってやれよw スルーする方がマシだとwww
ヤフオクでアクティ4ダブATを安価で落札 安い中古買うのと新車買うのと同じ維持費しか掛からない( ー`дー´)キリッ 高いカネ出して買うやつは馬鹿だな。( ,_ノ` )y━・~~~ オレサマヤター\(^o^)/勝ち組 とおもったが ↓ 走ってもノロイし燃費も想像と違いヽ(`Д´)ノウワァァン!! おまけに次々と壊れ、(´・ω・`)ショボーン 修理代がかさみ ツマンネー・゚・(つД`) ↓ ええい憂さ晴らしに2chを荒してやれ(`ェ´)ピャー ←イマココ
44 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 16:46:04.80 ID:r/sBP0rb
>走ってもノロイし燃費も想像と違いヽ(`Д´)ノウワァァン!! >おまけに次々と壊れ、(´・ω・`)ショボーン >修理代がかさみ ツマンネー・゚・(つД`) 馬鹿の失敗談じゃねえかwww それそのまま 低脳のくせにどうでもいいくだらんアドバイスをする馬鹿に言ってやれよw 俺はこんな馬鹿と同じ過ちはしないからwww それにしても単発IDが湧いてくるなwwwまさか馬鹿の自演じゃないよね?wwww
45 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/24(金) 16:53:44.13 ID:r/sBP0rb
>ええい憂さ晴らしに2chを荒してやれ(`ェ´)ピャー ←イマココ 違う違うw俺は自覚がない馬鹿が大嫌いなだけwww まともな反論もスルーもできない馬鹿に出来ることといったら IDコロコロ変えて粘着することぐらいだろwww
酔っぱらいと思ったら真性かよ 自演認定とか末期症状出てるし
>>39 俺は仕事で距離乗るから必然的に新車
今のホビプロも丸2年で6万超えた
もう1年程度乗ったらタイベル・ポンプ交換だけど
一緒にヘッドガスケットも変えようか考え中
48 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 00:31:31.14 ID:eogjEiMd
どなたか教えてください。 HH4 アクティーですが、エアコンの 「ブレーカー リセット」 のスイッチはどこにありますでしょうか?
49 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 00:41:06.42 ID:iE060ydN
自演認定が末期症状?wwww ID変えて粘着行為こそ末期症状だろが馬鹿www まだ自覚が足りないらしいから貼っとくわw >あとオクでの車選びは失敗も多いから外れ引くとそれこそ涙目 自己紹介乙w 自分が犯した失敗を他人も犯すだろうと思わないようにw特に馬鹿はww >どんな車選びも乗り方も否定する気は無い だったら否定せずに最初からスルーしろ馬鹿がw馬鹿の意見は参考にならねえんだよ馬鹿w >ただ道具として乗ろうと思えば思うほど新車に近い車が一番と今は痛感してるよ 俺は馬鹿なお前とは真逆の考えで良かったと思うw その前に馬鹿なお前の意見は聞いてないがw >まさにハイリスクローリターンって奴、それを楽しみとできる奴以外には勧めない 馬鹿ってとんでもないところに話が飛ぶよなw まずそのハイリスクローリターンを選んでしまっている馬鹿な自分に気づけw そして ちゃんとリスク回避が出来る人間に対して的外れなアドバイスwをすることで 自分の失敗を慰めるという馬鹿な行為はやめようw >維持するための費用でそれなりに掛かるって意味 >その都度少額ずつ払ってるから気にならないかもしれないけど >気がつくとバカにならない額になってる 馬鹿はとんでもないハズレを引き寄せる力を持ってるらしいw もしくは大ハズレとわかっていても買ってしまうほどの馬鹿なのかw もはや正気の沙汰ではないなw 維持するための費用って何?w旧車の外車じゃあるまいしw普通は新車の購入代金を越えるまでに思いとどまるものだがなww 馬鹿は人としての最低限の知能を維持する方が先決だなwww
通報してもいいんじゃね?
51 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 00:57:13.06 ID:iE060ydN
そりゃ距離乗るなら新車買いは正解だろな。 しかし安もんの中古に新車以上に金をかける馬鹿は不正解w経済観念がまるで無しw
52 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 00:57:46.89 ID:iE060ydN
通報する前にスルーできねえの?馬鹿なの?w
53 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 00:59:55.41 ID:iE060ydN
経済観念というか足し算が出来ないんだろうなw失敗から学習するとか言う以前の問題w
54 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 01:15:12.31 ID:iE060ydN
馬鹿な私が車の購入について的外れなアドバイスをしたら その粗を痛烈に突っ込まれてしまいました。 私の知能ではまともに反論もできずスルーもできず もはや単発IDで粘着するしかありません。 アドバイスした手前、このままでは恥ずかしいし悔しいので規制してください! って通報してこいよ馬鹿w
真性構ってチャンってこいつのためにあるんだろうな
56 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 03:01:24.97 ID:Q+JDuq/i
新型FFで登場したらまた荒れるのだろうか。まぁマイナーチェンジまでは待ちだから2〜3年は 平穏か?
デビューから12年もフルチェンしない車ってホンダじゃ珍しいよね どうせならこのまま20年くらい作り続けて欲しい そうすればオレの愛車もずっと現行車種w
58 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 04:16:29.87 ID:iE060ydN
真性構ってチャン?wそれはお前だろw ミドルネームは自演乙で決定だなw まだ自覚が足りないらしいから貼っとくわw >あとオクでの車選びは失敗も多いから外れ引くとそれこそ涙目 自己紹介乙w 自分が犯した失敗を他人も犯すだろうと思わないようにw特に馬鹿はww >どんな車選びも乗り方も否定する気は無い だったら否定せずに最初からスルーしろ馬鹿がw馬鹿の意見は参考にならねえんだよ馬鹿w >ただ道具として乗ろうと思えば思うほど新車に近い車が一番と今は痛感してるよ 俺は馬鹿なお前とは真逆の考えで良かったと思うw その前に馬鹿なお前の意見は聞いてないがw >まさにハイリスクローリターンって奴、それを楽しみとできる奴以外には勧めない 馬鹿ってとんでもないところに話が飛ぶよなw まずそのハイリスクローリターンを選んでしまっている馬鹿な自分に気づけw そして ちゃんとリスク回避が出来る人間に対して的外れなアドバイスwをすることで 自分の失敗を慰めるという馬鹿な行為はやめようw >維持するための費用でそれなりに掛かるって意味 >その都度少額ずつ払ってるから気にならないかもしれないけど >気がつくとバカにならない額になってる 馬鹿はとんでもないハズレを引き寄せる力を持ってるらしいw もしくは大ハズレとわかっていても買ってしまうほどの馬鹿なのかw もはや正気の沙汰ではないなw 維持するための費用って何?w旧車の外車じゃあるまいしw普通は新車の購入代金を越えるまでに思いとどまるけどww 馬鹿は人としての最低限の知能を維持する方が先決だなwww
59 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 04:17:39.94 ID:iE060ydN
馬鹿な私がつい背伸びをしてw車の購入について的外れなアドバイスをしたら その粗を痛烈に突っ込まれてしまいました。 私の知能ではまともに反論もできずスルーもできず もはや単発IDで粘着するしかありません。 アドバイスした手前、このままでは恥ずかしいし悔しいので規制してください! って通報してこいよ馬鹿w
今日は雨降りだが、バモスで釣り行ってくるわ。 お前ら、スルーできないのか?
61 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 08:02:53.54 ID:9tGlDQfQ
馬鹿は釣り針に100%食いついてくるわwww 釣り針をスルーできない馬鹿な自分を棚に挙げて構ってあげてるアピールw 馬鹿な私がつい背伸びをしてw車の購入について的外れなアドバイスをしたら その粗を痛烈に突っ込まれてしまいました。 私の知能ではまともに反論もできずスルーもできず もはや単発IDで粘着するしかありません。 アドバイスした手前、このままでは恥ずかしいし悔しいので規制してください! って通報してこいよ馬鹿w
>>60 釣り人はバモホビ利用率高いね
ウチのホビオもサイドパイプ付けてルーフ近くに小物置いてる
>>62 60ですが、暑くて釣りにならず•••帰還しました。
サイドパイプは便利ですね。ネットを張って車内泊は荷物をあげたり、釣竿をかけています。コンパネ床面にしましたが走行音がうるさく、また元に戻したりで試行錯誤中です〜
エアコンの季節になりましたが、毎年のように効かないって話題がでます。 各位の対策を教えて下さい。
皆さんの車、この時期の燃費は?
新型はまだかい?
67 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/26(日) 10:01:14.28 ID:QNtvfVKX
HH3ぐらいになると、足廻りのブッシュ等が無い場合があるね。 自分はリアのシャックル・ブッシュを、ジムニーの強化ブッシュ加工して 取り付けたよ。 この車、修理屋もやりたがらないね。
>>64 63です。
天井パネルを外し、一面に断熱材を貼ってます。施工してわかったことが多くありました。結論になりますが、あんな構造では暑いハズです。一度炎天下でバモスのルームライトに触れてみて下さい。熱くて長く触れられないハズです。
施工後は温度比較はしていませんが、ルームライトも多少熱い位で体感温度は半分以下になって快適です。運転席とリア席をカーテンで仕切れば寒い位です。
また車中泊では雨の音もあまり響かなくなりました。施工中の写真ありますが、沢山あり過ぎて訳わかめ。
69 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/26(日) 11:06:39.25 ID:Dw4GDQmU
ちょっとお聞きしたいんですけど、8歳のこどもが居るんですが 親子3人で使用するのに後席が動かないってのは結構不便なもんですかね? ちょっと想像が出来ないんで、お使いの方、知ってる方 感想をお聞かせください
広さ的には大人2人でも十分なスペースがあるから特に困ることはないんじゃないかな 欲を出したらキリがないのは当然だからある程度の妥協は必要だろうけど
なるほど、広さ的には大丈夫なんですかね。 どうも『動かない』ってことが どういうことか想像ができなかったんです。 そもそもそんなに動かすものでもないんでしょうね。 ありがとうございます。
>>64 期待してないw つーかつけて走ると燃料系みてらんない('A
エアコンレスで15km/Lだったけど今度やってみようかしら
>>66 MCが去年8月だったから早くてその時期?
50000km走行のバモスなんですけど、80km位でハンドルが妙に軽くなって足元がふらつくような感じなのですが、こんなものですかね?
そんなもんそんなもん 現車も見れない、基準がどこにあるかもわからない感覚主体の話してるんだから、これでいいよな?
77 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/28(火) 00:57:03.38 ID:Ui3uCth4
一体いつになったらFMCするんだ
バモスってファミリーカーに使えますか? ファミリーカーに使ってる人いますか? 貧乏なんでアルファードやエルグランドやステップワゴン等買えないんで。
こどものアダナがバモスになっていじめられるからやめとけ
バモス
バモスとは、(見た目的・生理的に)非常に気持ち悪いこと。
【種類】 若者言葉
バモスとは「非常に・とても」という意味の俗語『バリ』又は『バカ
(バカデカイなどに使用)』と、「気持ち悪い」を意味する俗語『きもい』
が変化した『キモス(註参照)』から成る合成語で、見た目的に非常に
気持ち悪いものや生理的に気持ち悪いものを指し、侮蔑の意を込めて
使われる。
註)某大手掲示板を中心に若者の間で、形容詞や動詞の語尾を『ス』に変える
言葉が増えている(例:「ワロス(笑う・笑えるの意)」「ウレシス(嬉しいの意)」)。
「キモス」もそういった若者言葉のひとつである。
http://zokugo-dict.com/26ha/bamosu.htm
>>78 バモスの中古買うよりステップWGNの中古買う方がよっぽど安いぞ
キモス
>>81 維持費込みで軽じゃないとダメってことじゃね?
まあバモスより玉のあるタンパレ中古捜したほうが安そうだけど
乗用メインならタンパレのが幸せになれるっしょ 人+荷物の頻度が高いなら軽箱も一考
人だけならタンパレよりライフクラスの方が安くて走りもいい 軽箱は広さを必要とする奴が高価格を承知で買う物だし 俺にとっては唯一無比だが
>>81 5年乗る計算で年一万キロ程度走る予定でバモス込み60万で買うのとステップワゴン込み35万で買うのだとどちらが安くつきますか?
故障は無しと考えて。
ステップワゴン燃費悪そうであまり走り回れなさそうなんで。
>>83 税金等は苦にならなくても燃費がひかかります。
>>84 タンパレ良いですね。
普段は二人乗車でたまに四人で荷物は釣り道具ですね。
>>85 悩みますね。
タンパレに傾きましたがライフでもいいかと思ったり…しかし中古でまともなタンパレだと90万はみといたほうがよさそうですね。
ライフだと65万程度。
バモスだと70万程度…
>>86 ステップワゴンの込み35万なんて1〜2年の間動けばいいと思わなきゃ買えないよ
バモスの込み60万も車両で45〜50万だから探すと過走行か年式が古くなる
それよりも相場の安いワゴンR辺りでもよければ無事故17年式で走行5万以下なんて車両もある
今はタマ不足で相場急騰中、正直時期が悪いからもし待てるなら秋以降まで待った方がいい
91 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/29(水) 01:02:28.54 ID:uxua2mCG
今日うちのボロアクティ(HH4)の右側リアクォーターガラスが割れてしまいました。 これって、やっぱり純正のガラスをきちんと付けないと、車検等は通らないのでしょうか? いっそのこと、鉄板か板で埋めてしまおうかと思っているのですが、違法行為になるんですかね?
まー震災関係で玉不足がさらに深刻だな 軽箱は手軽な輸送手段として選ばれちゃうし
>>91 しっかり溶接等でついてればいいんでないかな?
エアコンが冷えず、多分あぼーん。 熱風噴き出し耐えれない。 会社、午後早退したい•••
すんません。 今乗ってるバモスに165-40R16のタイヤ履かせたんですが、空気圧ってどれぐらいにすればいいんですか? ロードインデックスとかネットで調べたけど、オレの脳じゃ理解不能なので。
96 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/29(水) 13:56:53.47 ID:Tk3GH339
>>95 随分デカいの入れたね
当たらないのか?
2.0〜2.5でOK
>>96 あたりませんよ。やたら跳ねますけど。
そんなに少なくていいんですか?
純正でフロント1.9リア2.8なんですけど‥‥
薄いタイヤは空気多めじゃないといけないと思って適当ですが今3.0にしてるんですが‥‥
耐荷重ってのは単純にタイヤに入ってる空気の量に比例する。 体積の大きいタイヤなら同じ空気圧でも耐荷重は大きい。 逆に言えば同等の耐荷重を得るために、 体積の小さいタイヤは空気圧を高くしなければならず 体積の大きいタイヤは相対的に低い空気圧で大丈夫。 扁平率がどうかは基本的に関係ない。
そうなんですか。 ありがとうございます。 じゃあ3.0は入れすぎですかね?
ハァ•••
2.8くらいでいいんじゃね?俺、そんなもんだし。テキトーですけど
ホビプロの俺はフロント2.2/リア4.5
103 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/29(水) 20:05:12.55 ID:Tk3GH339
>>99 3.0は米積む軽トラ並だから入れすぎでしょ。
前2.5後2.5でいいよ
もう2.8だと堅く感じるしね
そんな話をしていたら一度は手放したバモスだけど、また欲しくなってきたな
でもターボは廃止か
ハァ•••
105 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/30(木) 03:38:44.76 ID:I7FER08P
発電機積んだり、アウトドア用品積み込んだり、釣り行ったり。 それこそがホンダが目指す方向性だよね。スポーツカーも良いけどよりホンダらしさって休日に遊びに使える 車なんだと思う。
燃費気にするならMT? 今セドリック乗ってて燃費苦しくて車も動かせないしどこも遊びに行けない状態。 ターボやATにしたらセドリックと燃費同じくらい?
なぜバモス乗りがセドの燃費を知っている前提なのか
108 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/30(木) 15:21:02.13 ID:uqGXgrW6
もう燃費はいいだろ それより初期型のバモターボなんだけど 板バネ裏返したりしてる人いる? 二枚しかないけど…
燃費が苦しいとか車がどうこう言ってる場合じゃないだろ
>>106 悪いこと言わん、燃費気にするならハイブリッドカーかコンパクトカーにしとけ
>>108 下のリーフを上に持ってきてひっくり返す…とか聞いた事あるけど。
バモホビは乗り方で燃費が大きく変わるからな 乗り始めは加速が悪くてガバガバ踏むから低燃費で驚く 周りを気にせず唯我独尊的な走りができるようになると結構伸びる どう足掻いてもFITの1300には敵わないが
113 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/30(木) 20:49:49.13 ID:gYZT47i8
バモスに限らず箱は、荷物も人も満載できるけど比例して燃費や動力性能が派手に低下するからそれを気にせず軽にこだわるひと向け
114 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/30(木) 20:55:21.83 ID:cWHjxec1
どうやったら3ATを好きになれるかな
なれんw
俺は3ATに我慢できず4WD 4ATに乗り換えたクチ 精神衛生的には良くなったが燃費悪化で財布にはやさしくないw
つーか燃費きにするならミラバンにしとけ 安いから(ただし4ナンバー
3AT、おまけに黒バモスの季節だ。インバーター車載、後ろから扇風機回して走る馬鹿馬鹿しさったらもう!
「つーか」とか「っていうか」みたいにまず反論から入る奴は好きになれん。自分の言葉に置き換えているだけやん、キモス。
一回ホビPROの広さと使い勝手を知ったら他には移れんわ 今の車はまだ4万kmだがもし生産終了がアナウンスされたらもう一台新車で買う予定
121 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/30(木) 21:37:56.20 ID:6Ot7LLpo
ミラバンなら16くらいか?
バモス3ATで高速道路80〜90km巡航がちょっと怖いんだけど、皆さん高速巡航どんな感じ?
むぉおおおって感じ
3ATは90km/h巡航がやっとだな 100km/hだと6000rpmになるからエンジン壊れそうで怖かった 4ATに変えても500rpm程度しか下がらないが10km/hほど巡航速度を上げられる ライバルは速度規制装置付きの大型貨物w
二輪車のタコメーター見たことあれば、6千回転などどうということはない
二輪は車重が軽いからトルク低くして高回転化できるだけ 四輪で同じ回転数出したら間違いなく壊れる
127 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/06/30(木) 22:23:33.30 ID:I7FER08P
>>114 キックダウンを駆使して3速まで速やかにチェンジアップしてあとはアクセル操作とステア操作に集中する。
5MT.2WDならガソリン満タンで550Km走れたぞ。 燃費は街乗りとかでもリッター14〜16Kmは必ず走れるからMTが苦にならなければこの仕様が燃費、メンテナンス性が1番良いよ。
129 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/01(金) 00:26:23.24 ID:ReRZ4lZj
>>93 やっぱり溶接しなきゃダメなんですかね?
開閉式にしたいとか考えていたんですが......
130 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/01(金) 01:23:44.85 ID:SBHO8jci
>>119 っていうか文句だけ言うのも同じくらいキモスだと思うの
>>128 メンテナンス性が何だって
バモスにそれを求めるのか
131 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/01(金) 01:29:03.60 ID:i8MuFAIB
>>116 俺も同じ口だけど4WD4ATはリッター12kが限界だわ。3AT時代は15k前後いってた。
MTなら100Km巡航もなんとかなるね かなりうるさいけど 標準使用範囲は70kmまでだとおもう。
133 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/01(金) 03:50:04.70 ID:si2EC8+9
高速80キロの時代の車だしね。こればっかりはしょうが無い。軽トラックと共通部品多いし。 軽トラック側からするとホィールベースが長いから小回り効かないって文句言われたり。
燃費や静かさはCVTが最強だな。 このまえレンタカーでCVTの軽に乗ったけど高速で120km/h巡航でもそんなに うるさくないし踏み込めば140km/hくらい出る。市街地も走り回って 17km/Lも走った。うちのバモスでは考えられない数値だw
10年前のCVTでも?
130kmでリミッターってないの?
137 :
122 :2011/07/01(金) 13:03:22.48 ID:u/Ftwzl5
皆さんありがとうございます。 今年の墓参りは高速道路を使わずにのんびり行きます。
>>128 MTは確かに燃費イイなノンターボだけど市街地18kmが平均
久々にエアコンつけて走ったら、時々「ガリッ」みたいな音がする。 なんだろ?コンプレッサ?(((;゚Д゚)))カネネーヨ
140 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/01(金) 15:35:55.84 ID:QckGNLKK
バモス釣り用に買ったんだが 急な坂だと腹擦ってしまうんだけど 車高上げる方法ないかな? 因みに二駆ターボ
>>139 あ、うちのもなるw
酷いときは5秒くらいガリ、ガリリガリリて鳴りっ放し
でも一昨年から放置してる
>>135 もちろん最新のCVTの話。10年前のCVTなんか話にならんw
>>141 あらま、そうですか…放置で良いのかな?
うちのも一応冷えるんで、少なくとも現段階で
致命的ってわけじゃないんですけどね。
一応電装屋さんに持ってってみようかなー。
スバルだが10年前のプレオで7段階CVTたぜ!
バモスは諦めてミニカにします。
10年前のCVTと言ったらヴィヴィオを思い出す 極低速で電磁クラッチが上手く繋がらずギクシャクしてたな
>>143 うん、電装屋さんが正解だと思う
自分はディーラーで一回診てもらったけど原因不明だった
もし原因わかったら教えてね!
148 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/01(金) 22:24:17.29 ID:u2VKdljZ
7速ってすごいなw燃費よさそうw
>>148 CVTの無段変速を7つに区切ってるだけだから
理論的には何十段速にでもできる
無断変則気って要はオートマだよね?
その昔はスターレンジというトルコン使った無段変速があってな
某ゼロ4ゲームの変速禁止対戦で 私の車はベルトAT(CVT?)だから変速ないのよ っていいわけ思い出した
P R ☆ D 2
何故2WDのNAも4ATにしないんだろ? 4WD+4ATのペラシャ抜きって、ターボ2WDでやってたじゃん。
P R N OD ☆ L
>>155 そっちが正解だな
Lで目一杯引っ張ってから☆に入れないと周りの流れについて行けなかったw
157 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/02(土) 23:32:12.98 ID:1RlPqUU1
純正タイヤ変えたらドリフトできなくなったわ・・・
158 :
sage :2011/07/03(日) 10:59:45.50 ID:QiovKXCe
昨日、エアコンの対策で、クリップタイプの扇風機を取り付け、完了しました。 インバータは、Max20w、風力(強)で17wなのに、インバータがトリップざいます。 (弱)で11wは、正常です。 今のところ、これで運転してますが、エアコン1でも、快適です。外気温29℃ おそらく、扇風機は、made in china なので強で20w超えているのでしょう。 ご参考までに。
モーターには始動電流というものがあって、、、なんちゃら
160 :
158 :2011/07/03(日) 13:09:16.89 ID:QiovKXCe
>>159 レス ありがとう
弱で運転して、すぐ強に切り替えても、とたんにトリップします。
161 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/03(日) 15:22:03.40 ID:8AD0p3cJ
バモスのサーフライダーってどう?
162 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/03(日) 19:57:47.77 ID:etr7YwWZ
買う時にABS付けておけばよかった。 急ブレーキの時に怖いんだけど。
バモホビ乗り継いで早5年だがABSが欲しいと思った事なんてないな 雪道や凍結路ならあってもいいとは思うが
164 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/03(日) 20:43:01.76 ID:JmkGo6WH
夏なので車内にすだれで武装します。できれば巻き上げ機も取り付け。リアカメラも付ければ安全
ホビオ用のセパレートカーテンってアクティ用そのまま流用してんだな 価格も手ごろだから買おうか悩む
166 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/03(日) 21:02:12.64 ID:gVkBnZwU
あのセパレートカーテンって運転席から荷台までウォークスルーできなくなる?
167 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/03(日) 21:04:02.40 ID:Cw4il8r7
>>164 「軽にバックカメラなんてイラネーヨ!」
なんて言う人いるけど、荷物満載で、
後ろが死角だらけになる貨物車こそ欲しいよね。
自分も思案中。
>>166 写真見る限りは収納したリアシートで押さえてる感じだからできそうな気もする
つか前席からのウォークスルー自体狭くて大変じゃね?
>>167 本人は必死かもしれないが、周りからみれば恥ずかしい。ドライブレコーダーの方が有益
は?
>>129 法律で溶接もしくはりペット留ってあるから
溶接なら間違い無いと思っただけ。
飛び出さなければいけそうな気がする
2010年式Lスタイリッシュだからバックカメラ標準でついてるけど あると確かに便利だ ただ雨とか雪の時は役に立たないw
173 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/05(火) 05:33:25.85 ID:9ZgZrgfg
ダイハツタントタイプの軽を今年10月に出るから、バモスは来年3月で生産中止って知ってた?
174 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/05(火) 07:02:07.78 ID:9rApnlj3
バックカメラ付けても2DINの位置が低すぎてインダッシュナビを入れる気にならない ウチはダッシュボードの上にPND付けてる 元々見きりのいいボディ形状だからサイドミラーだけで十分確認できるけど
エンジンルームから、大きな金属音がしたので、エアコンを止めると、音も止まりました。 また、エアコンをつけても、金属音はしなっくなったのですが、次の日また同じように 金属音がでます。 雨の日になるのですが、諸兄方で同じ症状のかたいらっしゃいますか。
176です。 追記 金属音がするときは、ダッシュボードからもゴゴーと、異音がします。 また、それ以降、エアコンの風が前より冷たくなったよな気がします。
いいからさっさと修理に出せw
179 :
176 :2011/07/06(水) 15:29:23.58 ID:qM6v0UMh
ですよねー。 週末デラ行ってきます。
人間、素直が一番じゃ
またエアコン使う夏が来た アクセルの踏み具合で燃費が大きく変わるから我慢の運転が続く(NA 4WD 4AT) 交差点曲がる時なんて3速ホールドだから自転車に負けるほど加速が遅いw
182 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/07(木) 22:41:36.38 ID:j7rKqISz
4ATですらそうなのだから3ATはwww
>>181 ATが勝手にダウンしないの?
それともギアホールドできるの?
>>183 もちろんアクセル踏み込めばキックダウンで2速へ落ちるけど
普通に走ってると交差点の原則程度じゃ3速のままって意味
JB1ライフ乗ってる頃からホンダはこんな感じだったな
あー黒のボディカラーを後悔する季節が来たわw
紫でもけっこうきついw ところで青空駐車なんだがやっぱり日よけはかったほうがいいかなぁ 朝ドアあけるたびにうんざりする
バモスホビオにeononの1DINのナビかDVD 付けてる人いる?
バモホビはMC時に空調スイッチと2DINの位置を入れ替えて欲しかった 今の位置でナビ入れてもほとんど使い物にならない
ホビオプロ2年半でエアコンが壊れた <br> 去年の夏から風が出たり出なかったり <br> <br> 今日全く出なくなった <br> <br> 修理代かかる?保証期間内でタダ?
>>189 新車購入から3年以内なら一般補償で無償修理になる
明日の朝一にデラへ行くんだっ!
>>139 です。ずっと忙しくて今日やっと電装屋に行けた。
電装屋では異音が再現しなかったんだけど、俺が伝えた
音の感じからするとコンプレッサのクラッチじゃないかとのこと。
音の出る頻度を考えると異常動作っぽいけど
エアコン自体は一応機能しているし、異音が大きくなるとか
その頻度があがるとか、悪化する兆候が出るまでは
とりあえずバラして点検まではしなくて良いだろうと。
で、冷えも悪かったのでガスをチャージして貰ったら
なぜかその後異音も出なくなった。
原因不明でイマイチすっきりしないけど
よく冷えるようになったし音もしないしで結果オーライでした。
192 :
141 :2011/07/09(土) 00:11:24.53 ID:7Xe5Ns/b
>>191 レポ乙です
そういやうちのもガスチャージしてしばらくはガリガリがおさまってた気がする…
どうやらガス圧が下がってくると音がするようですね〜
会社にアクティばかりあるが、助手席リクライニングなしって どこまでケチってんだかw スピーカーも1個だし 商用だから分からんでもないが、最低限でもそのへんはケチってほしくないねぇ
その辺を削って1円でも安くするのが商用車の宿命だから仕方がない 法人の会計なんて見積総額で車種決定するとこも多いんだし 以前乗ってたミニキャブトラックなんてラジオ本体に小さなスピーカーが1個内蔵されてたぞw
>>193 助手席をリクライニングしなきゃならない理由がないでしょ。
ラジオだってFMが聞けるようになっただけでもまし。
197 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/09(土) 19:19:34.32 ID:12LhsFFh
>>193 逆にユーザーのカスタムセンスにお任せって事なのさ。
最初から全てセットでないとダメってタイプの人はトヨタ車とか良いんじゃないかな。
198 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/09(土) 19:31:52.89 ID:R9c9vbjz
いやマジでホンダはカス。 昔のプレリュード4WSで最盛期を超えて 今はおじいちゃんのちんぽ。
お前のちんぽの話はどうでもいい。
>>195 うちは2人で現場出る使い方が多い
昼飯コンビニ弁当(あるいは自前弁当)食って休憩するときにリクライニングあると
全然違うと思うんだが。
スピーカーはステレオとかじゃなく聞こえの音量差の問題かな
まぁ、1人のり前提でコスト下げてるんだろうけどさ
>>200 現行モデルは助手席スライド&リクライニング装備してるぞ
会社に新型アクティ買ってくれとお願いしろ
202 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/10(日) 01:33:53.40 ID:25lh/rRK
エアコンのガス注入したら、ものすごくエアコンが効くようになった。 ありがとう!
漏れてるの直さないと。
漏れてる箇所と量によるでしょ
乗用車、5速、NAって球数少ない?
MTにした時点で玉数は限られるからな どの車種でも。 yahoo中古車で総数のうち大体1割でてくればマシなほう。 最近MT設定されるのは廉価車種だけだからあんまり買わないってのもあるだろうね(OPつけれないことが多い) まあMT設定があるだけマシでLIFE現行なんかATオンリーだしな(商用車設定がないってのも大きいだろうね)
最近の軽乗用車はMTの設定はしないな。 次期新型もATのみになるだろう。
208 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/11(月) 09:29:03.75 ID:JIlDEz38
3ATだけど14Km/Iいった。燃費悪くないじゃん。
次期新型はCVTのみだよ
210 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/11(月) 17:38:32.71 ID:M9w5C2Aa
MTだと20km/l いけるもんですか?
211 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/11(月) 20:30:32.47 ID:JIlDEz38
18位だろう
212 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/11(月) 21:10:02.78 ID:C6y72JEm
話ぶったぎってすまん。今日の夕方にライト切れた。今まで何度となくスーパーホワイトバルブ入れたが何度となく切れたので今回はノーマルクラス純正色にしました。 バルブ交換作業は慣れました!!
>>208 2WDなら遠出すればそれくらい行くよ
普通に街乗りしても12〜13km行くし
FWDの1BOXというのはもともとはホンダが先行した技術なんだよね。 古くは軽のStepVanで、その後2LクラスのStepWGNでも先駆けた。 つまりは40年も先進的なメーカーなのである。 軽のFWD1BOXで問題になるのはスライドドアの開口幅である。 FWDでエンジンにボディ長を食われるためスライドドアの幅が 大きく取れない。ダイハツはピラーレスという手を使ったが ホンダは果たしてどんな手法を使うのであろうか。
215 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/11(月) 21:42:16.21 ID:9tYroihb
>>212 油ぎっしゅって思ってすまん。装着時に手のアブラ付けてるのでは?中国製だと何度も切れるのはしょうがないけど。
軽は燃費がいいとは言えないし。 重量が重いフィットの実燃費が15km/Lあるんだから。
軽は燃費が良いなんて言われてたのは昔の話 今は1.5トン越える2リッターのミニバンが普通に燃費10km越える時代だし
218 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/11(月) 22:12:00.37 ID:31OS9sVK
>>217 ワゴンRはリッター23キロ出してるが…
>>218 10.15なんて絵に描いた餅みたいなもんだし
実燃費はせいぜい16〜17キロ程度
ワゴンRの実燃費は14km/Lもない。
lifeで遠乗り24
本当のことを教えておくれよ〜♪
俺の2010年式2WD 5速は通勤片道25kmでリッター15.8km ちなみにメインの仏車は1.6NA 4速ATだけど12.6km/l走る
224 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/12(火) 16:37:12.83 ID:uyqovTXv
CVTはダメ厨とたまにいる。で、新型の軽自動車タントパレット対向車にCVT搭載してきたら なんて言い出すんだろ。
これから新型出すならCVTじゃないと勝負できない。
226 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/12(火) 18:16:39.71 ID:fR1YUYwW
三菱のミニキャブATにリコールがあったけど、バモスの3ATの耐久性ってどうなの?
成願です!
>>223 仏車って、霊柩車ですか?
メインということは、葬儀屋ですか?
>>226 この車種は15〜20万キロ走ってるユーザーが山ほど居るけど
AT滑ったという報告はほとんど無いな
俺も初期型バモスで16万走ったが3ATは何ともなかったし
230 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/12(火) 23:26:02.60 ID:fR1YUYwW
この種類の車が丈夫なのか この車が丈夫なのか
サンバーとバモスは丈夫らしい
ハ、ハイゼットは...?
233 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 04:02:28.24 ID:VlspBxLW
スバル≧ホンダ>>>>>>ダイハツ≒三菱>>>>スズキ
234 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 08:23:29.35 ID:4luopSGf
でもホンダっしょ?かなり古いアクティーなんかまだ現役だし…
さすがに丸目のはほとんど見なくなってきたけど 角目初期型はまだまだ現役で走ってるな。
>>228 フランス車 フランス 漢字でぐぐってみ
ネタですよね・・・
237 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 11:59:09.41 ID:Z/n2aCul
ホビオを極力お金をかけずに丸目にしたい
238 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 13:46:54.12 ID:4luopSGf
黒いアクリル板加工汁! 丸く抜いて貼り付ける^^ どや?
239 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 14:44:04.60 ID:Z/n2aCul
ヘッドライトをバラして、リフレクターの丸いとこ以外ボディ色に塗る どや?
素直にFRP形成&パテうめ
242 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 15:54:14.92 ID:Z/n2aCul
なるほど・・・ ヘッドライトってバラせるの?
>>237 100均で黒い布テープ買ってきて貼る。
飽きたら剥がせばOK。
丸目って二気筒時代の車に付いてたライトだよな 近所で物置になってるアクティストリートが丸目だわ
247 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 20:22:49.46 ID:Z/n2aCul
そんなかんじ
だっさ
249 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 21:35:15.36 ID:Z/n2aCul
フォグランプが丸いから丸目4灯でかっこよくない?
250 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 23:09:28.78 ID:us3iltlY
>>249 「インテグラの悪夢」ふたたびってタイトルが似合いそう。
251 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/13(水) 23:27:44.37 ID:Z/n2aCul
252 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/14(木) 19:10:27.24 ID:seObjyek
あと20年経てばレトロになる
>>251 レトロってのは車体全体のバランスがとれてるからそう見える。
ライトだけ丸にしても中途半端でアンバランスになるだけ。
254 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/14(木) 20:42:11.90 ID:Ubzsa0bd
ミラジーノっぽくなるかなあと
オーバーヒートしました。 エンジン積み替えかな!
256 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/15(金) 07:46:11.40 ID:MbobZ+OW
いたわってやれ!! 暑いからな〜!!!!
257 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/15(金) 08:43:20.12 ID:x/+b0seV
オーバーヒートって回避できない?
まともな水温計は欲しいなあ。
どんな状況がいちばんオーバーヒートしやすいんだろ? 真夏の渋滞が一番やばいかな?
260 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/15(金) 13:10:52.94 ID:x/+b0seV
オーバーヒートしやすいってことは耐久性低いってこと?
エンジンの搭載位置が後よりだからオーバーヒートしやすいかもな エアコン効かせたまま渋滞で動かないとファンだけじゃ排熱が追いつかない場合がある ウチは11時までエアコン効かせないように頑張ってるw
最近水温センサー壊れたんだけど、この車って水温計無いのに水温センサー二つもあるんだな。メーターランプ用とコンピュータ用。 コンピュータ用が壊れたからランプは正常なのにエンジン調子悪かった。
263 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/15(金) 15:57:14.98 ID:dd60ZfjL
アクティバンでオーバーヒートした。去年の夏に。ヘッドとブロックのパッキンとか組み合わせの 精度が悪いような。症例をよく聞きます。
>>263 それリコールにしてもよいようなレベルらしいね
265 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/15(金) 21:20:47.16 ID:MbobZ+OW
エアコンが逝きました。乗ってるけど死にそう… 窓全開中…
267 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/16(土) 21:37:26.28 ID:CK2jTr44
なんとか… タオルとウチワが必須ですねぇ。なかなか電装屋忙しくて行けないので電話だけしたが、コンプレッサーなら仕方ないらしい…昔はこんなだったはずですかな?暑い中窓全開☆
ご愁傷様です… 俺もあらかじめ点検とかだしておくかな… いま14年の15マンキロ越えたターボなもんで(-.-;)
270 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/17(日) 01:36:14.92 ID:f6yNiuPO
>>265 俺先週エアコンガスを満タンにしてもらったけど、ものすごいエアコン効くようになった。
271 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/17(日) 20:54:53.14 ID:Ptujzu21
>>167 荷物満載にしてなくても死角があるんだから安全面からもリアカメラ付けたほうがいい。
リアカメラを馬鹿にする人は運転が下手なやつだと思うよ。
バモスでももっと大きい車でもバックの感覚はたいして変わらん。
逆にもっと長い車のほうがバックしやすいよ。
272 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/17(日) 20:59:59.22 ID:DhFzCaGE
274 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/18(月) 17:08:10.47 ID:Ms3ek/5V
エブリィ乗りにボロクソ言われたわ・・・ エブリィに勝ってる所ってある?
275 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/18(月) 17:31:11.83 ID:W69IHHt2
>>274 アクティは唯一無二である。
エブリィなぞアトレーと区別つかん。
>>271 この車にバックカメラ付けなきゃ心配な奴はハイエースすら乗れないよw
ハイエースのワイドロングクラスでもリアアンダーミラーで十分だし
277 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/18(月) 18:42:17.79 ID:Ms3ek/5V
278 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/18(月) 18:57:25.96 ID:eN1lHlOu
>>274 重量バランス---軽箱で一番と思う
エンジンの熱---尻の下にエンジンが無い
運転する楽しさ---これが一番
ホビオ2WD5MT乗りだけど、エブリィ買うくらいなら、まだアトレー買う
他の軽箱運転したこと無いから分からないが 運転してて楽しいのバモス系が一番なんだ?
なにも考えずにアクセル踏み込み直線で早いのはアトレーだろうな、快適なのはエブリィ ダイハツとスズキは軽専業みたいなもんだし軽箱にも力入れるのは当たり前 俺は荷室の広さと使い勝手で他車は眼中にないと思いホビプロ乗ってるけど
>>280 夏に尻が暑くならない 重量バランスも他社よりはいい(次点はサンバーか?ただ今年度いっぱいで消えるが)
乗用登録にMT設定がある(エブリィW アトレィWはATのみ 三菱は知らない)
ただ内装とかユーティリティを比べられるとアトレーW エブリーWにはかなわないけどな
運転席と助手席シート下が 空いてる の1択
>>274 鈴菌感染者に有効なワクチンは未だに・・・
285 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/19(火) 02:12:38.59 ID:o2woCLDR
アトレーはジャッキアップポイントとか整備しない人間が設計しているんじゃない?
本屋いったらエブリイ専門のカスタム雑誌があったwなぜバモスにはないのか
287 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/19(火) 09:02:27.61 ID:tTsDoPAN
友人がMTのアクティバンかった。3ATのホビオプロの俺涙目
3ATなら燃費もそんなに悪くないじゃん ホビオPRO 4WD 4ATの俺は連休中の猛暑で燃費10キロ切ったぞ
289 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/19(火) 11:20:05.76 ID:tTsDoPAN
自分の中で4WDだから仕方ないって言い訳できる気がする
>>288 > 3ATなら燃費もそんなに悪くないじゃん
え?
あくまでバモホビの中でって話だろ
292 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/19(火) 21:51:56.64 ID:NL0vL2T1
この20年 ホンダが本気で造ったクルマ ・NSX ・S2000 ・typeRシリーズ ・Fit ・アクティ バモス ホビオ 以上
>>288 バモタボ4で4人乗車 高速移動 エアコンかけまくり
で リッター7逝けるんだぜ 10なんて 普通、普通♪
294 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/19(火) 22:15:01.83 ID:mDJQFT4h
本日、バモス購入しました!
295 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/20(水) 00:15:53.69 ID:SCaBPrf0
アクティがホンダの本気って根拠は?
軽ワンボックスで3ATという条件だったら 燃費いい方なんじゃないの?>アクティバン3AT
JA5 3AT は がんばって リッター14 だったなぁ
299 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/20(水) 07:47:29.28 ID:2X++xI6E
バモスにヘリウム風船を大量に取り付ければ燃費良くなるんじゃないか? HONDAがアイデアコンテストとか今でもやっていれば良いアイデアも出るだろうに。
今朝、信号待ちで停車中に 鬼飛ばし小僧原付が後ろから特攻して来ました。 リヤガラス大破、運転席までガラス飛び散って車内がガラスまみれになりますた。 小僧は無事だったけど…まだ1年しか乗ってないバモちゃんはリヤ事故入りますた。 あー首と背中痛い。
さりげなく小僧を入院させるべき
0W-20入れると結構燃費伸びるよ♪ ターボ車以外ね
毎日乗らない奴は今の時期0W-20はお勧めしないな 特に高速で長時間高回転とか出してると油幕切れが怖い 色々改良されてるとはいえ基本は20年前のエンジンだし 0W-20にどこまで適応してるのか不安を拭えない ウチは5000kmごとに5W-30で交換してる
デラでいれてくれるオイルはどれなんだろ
デラでお任せ交換するとほとんどは5W-30になる ウルトラLTDなのかデラ専用オイルかはシラネ
307 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/20(水) 19:00:52.66 ID:A6NNww1d
308 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/21(木) 01:36:43.22 ID:mFBphUhe
新車購入半年 4千キロでブレーキがキーキー鳴き出した
デラ行って鳴き止めでも吹いてもらえば直るんじゃね とにかく一般補償切れるまではどんどんデラを利用しろ
吹くんじゃなくて塗ってもらうだな
>>306 明細書にウルトラってかいてあった気がする もうすてちゃったので確認はとれない
というかCカード会員なので1500\という理由だけでデラいってるわw(3k近くのやつ半額)
>>311 俺もそれ使ってオイル交換してたが
エレメント交換追加すると工賃合わせて一気に3,800円ほど上がったんで
(確か工賃だけで2,600円ほど取られてた)
次からカー用品店でオイル交換するようになった
313 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/21(木) 17:57:18.04 ID:zC6JgPC1
3ATで峠登るときってどう運転すればいいの?
315 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/21(木) 18:09:04.35 ID:zC6JgPC1
1速2速行き来して暴れ馬にならない?
316 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/21(木) 21:12:58.56 ID:x1zhkTdU
暴れん棒
317 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/22(金) 09:21:41.52 ID:ZV7rJKfp
俺は本田ではないがデラでオイル交換(エレメント交換含む) して約5千円だった;; やはり高いよね?;;
そんなもん知らんがな
Cカードのオイル交換特典ってデラによって金額や内容が異なるみたいだな 俺が車買ったデラ(旧ベルノ独立系)も標準オイル交換は1,500円くらいだけど フィルター交換等の付加作業が加わると一気に価格上がるから近くの用品店に変えた ミッションやデフ系オイルはデラで交換する予定だけど
オイル交換、自分でやれば破格だべ。 N社の純正ペール缶買って換えれば1回700円かからん。 廃油は近所のスタンドで捨ててくれるし。
俺の行ってるところはオイル会員になれば1年間オイルエレメント交換料タダだしな 年間2万以上乗るから最低4回は交換するんで年会費500円だが十分もと取ってる 4ATだからメンテするのにエンジンカバー取らなきゃいけないのも何かと手間が掛かる 昔は自分で交換してた時期もあったけど油圧ジャッキや馬も処分しちゃったし 手間含む対費用で考えたらショップに頼んだ方が安いって結果になった
>>320 ペール缶なんて消費するのにどれだけ期間かかるんだよ…
安物の鉱物油じゃ開封後にキャップしてても半年から1年で酸化しちゃうぞ
ペール缶の酸化って都市伝説だろ? 俺、ペール缶で10w-30をずっと買って使ってるけど、 アクティ十万キロ越え余裕だよ。 そりゃ厳密に言えば酸化するのかもしれんが、 直射日光を避けて保管すれば開封済みでもそこまで性能低下なんぞしないだろ。
安物ペール缶なんて短期間で距離走る車しか使わない方が良い 通常は年間1〜1.5万km程度だろうからその都度オイル買うか ショップやデラで交換した方が無難
置き場所や交換の手間暇考えたら結局はショップ持ち込んだ方がいいんだよな でもオイルは絶対に缶ものを買う、量り売りのショップブランドは信用しないw
日産純正のペール缶は安物なんけ??
>>326 トヨタ・日産純正の5w-30なら6,000円程度で買える
短期間で使い切るデラならともかく個人の場合は使用環境を選ぶよ
なぜホンダ車なのにHAMPを使わない
329 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/22(金) 20:34:27.38 ID:PJC4+JhN
オレは滓のRS 4L缶で買う 交換サイクルは ・夏の前 ・夏の終わり ・冬の前 ・冬の終わり の 年4回(距離は気にしてない)
バモスホビオプロのAT乗ってますけどシフトノブ変えた方いますか?
331 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/23(土) 14:33:11.31 ID:hJavt7tm
できんの?
かえましたがなにか?
333 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/23(土) 20:11:43.71 ID:hJavt7tm
右についてるボタンは?
オレもノブ換えてるよ、思ってるより簡単 外観がどうこうじゃなく運転中左ヒザにボタンの部分が当たってイヤだったんで
>>331 ?335
レスありがとうございます。結構やってる方いられるんですね
オート○ックスとかで見てたんですけど全然見つからなくて困ってました
後日また書き込みさせてもらいます
337 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/24(日) 21:22:15.75 ID:Ve4qR4Vm
バモスって走ってるのほとんど3ATだよな・・・
そうか? なんでわかるんだ?
>>239 100%化学合成の奴使って交換サイクルを伸ばすのもありだと思うが
外車が典型(極端だがな
助手席用にエアコン吹き出し口につけるドリンクホルダー買うんだけど 別にどこのでもかわらんよね?
341 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/25(月) 18:34:33.07 ID:jDsejDRz
>>337 日本はATがほとんど
雪が降らないから4WDは買わない
ターボモデル廃止、ターボなら専用エンブレムで見分けられる
そんなあたりまえの事でageる必要なし
343 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/25(月) 21:19:29.72 ID:IxzZiLwc
>>343 新しいオイル(女房)が再生油(バツイチ)で おまけ付きでもいいすか?
345 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/26(火) 00:24:28.34 ID:wyOXzR8h
少し古いほうがヌルヌルしてていいんじゃね?
給油口で見分けるのは二駆か四駆?それとも年式?
マフラーの位置、オイルリッドの有無である程度分かる。 詳しくは、ググって下さい。
>>347 左側後端にあるオイル給油口の有無でエンジン横置き(二駆)・縦置き(四駆 or ターボ)を見分けられる
つか縦置きでも油量確認くらいは簡単にできるようにしろと
>>349 4ATか3AT&MTかの違いじゃなかったっけ?エンジン方向
そうそう4WDでも5MTは横置きだった NA 4WD 4ATでエアコン効かせてると加速時に某イタ車のような音がする 音だけで悲しいほど遅いけどw
352 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/27(水) 17:38:01.91 ID:PH4h+7x/
荷台と運転席を仕切る純正のカーテンって天井に穴空けてとめてるの?
353 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/28(木) 06:11:33.33 ID:NsIr/1Lk
曲がるカーテンレールはホームセンターとかのインテリア売り場に行けば売っている
354 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/28(木) 11:59:39.39 ID:tmR+710i
マジックテープとかでいいんじゃね?
355 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/28(木) 13:25:51.58 ID:njHdfbDR
天井に穴空けたくないんだよね。だから純正はどうしてるのかなって
この車満タンで400キロくらいしか走らないよな?
357 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/29(金) 05:21:02.77 ID:k1JJYpkS
ATなら300キロかな
358 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/29(金) 09:13:25.16 ID:frj8Juf5
車内がけっこうスペースあるからクーラーかけても暑くない?
>>356 NA 2WD 3ATならそんなもん、燃費が伸びるとごく希に450キロとか行った
今乗ってるNA 4WD 4ATは350キロ程度でランプが点く
エアコン回すと30〜50キロほど短くなる
>>358 冷えるまでに多少時間は掛かるけど十分冷える
ウチは黒なんで炎天下の日はなるべく日陰に停める等自衛策は取ってる
うちのも黒なんだが、夏の間だけでも天井に白いカッティングシート貼ったら涼しくなるかなw
やっぱり満タンで走れる距離は同じくらいやね。 この車満タンで42リッタータンク?
>>361 そんなに大きくない
カタログ値で36〜37リットル
実際にはランプ点いてすぐで29くらい、今までの最高は32.5だった
(どちらもセルフスタンドですり切り給油)
ランプって5l切るぐらいでつくんだっけか 2010年型だがランプ光って5kぐらいはしってガソリンスタンドでつめて28ちょいぐらいだったなぁ
前は2WDにも4ATがあったのに 今はなぜ3ATだけなのですか? あと4ATと3AT乗り比べたことがある方どれくらい違うのか教えてください。
365 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/30(土) 21:08:08.42 ID:5voS0D53
>>364 2WDの4ATはターボのみ
NA2WD=5MTor3AT
NA4WD=5MTor4AT
ターボ2WD=4AT
ターボ4WD=4AT
366 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/07/31(日) 15:07:01.44 ID:1GPzicmb
バモスに乗ってるんだが、エアコンが効きにくいというか、いつまでたっても車内が冷えないんだけど みんなのとこもそんななの?
毎夏、このような質問があるんだな。 過去ログよむとか、ミンカラ見るとかしないのか? 黙って耐えろ、男なら。 俺のバモスは、ギンギンに効くけど、君のは黒?
無茶を言ってはいけない。 色で温度差が出ないのは内装にお金をかけられる大きな車の話。 バモスみたいにペラペラの内装では色で大きな差になるぞ。 エアコンにパワーがない軽で濃い色はとんでもなく不利だ。
どうせ使ってないリヤウオッシャーを天井への打ち水用に使おうか考えたことは有る
371 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/01(月) 02:16:34.45 ID:S6NDRdLO
社内の熱い空気をまず外に出さないと、それからエアコンで冷やさないとダメだぞ。 前席だけならカーテンで仕切り作るとか。
乗るときに運転席のドア開けてリアゲート開けると一気に車内の空気が 入れ替わる。暑いときはこれが一番。
374 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/01(月) 20:35:10.55 ID:g0aLH+X/
ホビオプロ5MT買ったよ 前車サンバーディアスより足元は狭いがはるかに静かだ
375 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/01(月) 20:47:02.78 ID:RLvilpf/
サンバーはリアエンジンなのにそれより静かなのか オレも広さと静かさに惚れてホビプロ2台乗り続けてるが
おいらも一昨日仲間入りしました。中古のHH6です。 先輩方にお尋ねしますがメーターの距離計のところってライト点けても暗いままなんですか? それとも球切れ?他のを見たことがないので、よろしくお願いします。
>>377 それたぶん球切れ、以前持ってたバモスで経験済み
夜は見えないけど特に困らないからそのままにしてたw
>>378 377です。レスありがとうございます。
しばらくそのままにして気になるようなら修理します。
多分気にならないような気がしますw
380 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/02(火) 02:51:08.56 ID:yhrOFd9H
よく切れる球だ、二回切れた、切れたまま走っている。
381 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/02(火) 08:42:58.97 ID:Waw+K0WA
球切れた事ないな
去年ホビプロの車検通す時にシートベルト警告灯が切れてて ライン前の検査で指摘されたからダメ元で軽自協横のテスター屋へ行ったら 15分程度で交換してくれて驚いた Dレンジのランプも切れてたから一緒に交換してもらい全部で4,000円くらいだった
ディーラーへシートベルト警告灯が切れたまま車検に出し、そのまま帰ってきた。今もそのままだ。
>>382 ライン前の事前チェックでは内装のランプ類とかほとんどスルーなんだけどな
先頭に並んでたとか台数少なくて検査員が暇とかだとタマにチェックされる
たまに報告されてるブレーキ鳴りがでてきたような気がする かなり遅い速度で掛けると鳴るときがあるけど頻繁じゃないし様子見かな
386 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/04(木) 00:52:45.77 ID:0ZUf3l79
こんばんわ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 昔から超欲しくてとうとう買おうかなとしてるところです!!!!!!!! 憧れはホビオですが高い!!!!!!!!!!!!!!!!! 中古のアクティ(新規格なりたてのやつ)なんですがなんと11万円で売ってました! 店頭販売価格でです! 白、リアゲート小凹み以外綺麗、16万キロ、5MT、エアコン、パワステでノーマルです。 クラッチ新品交換、車検2年つきこみ込みで22万円! どうでしょう! バイクの趣味があるのでたま〜に乗せることを含め、ハイルーフのアクチィ番にしました! バモスは屋根低い、ホビオ値段キツイ! でこれにします! どうでしょう?!
387 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/04(木) 00:59:42.79 ID:0ZUf3l79
ちなみにこのまえ見に行ってエンジンも異音なし!!!!!!!!!!!!!! クーラー冷えてました!!!!!!!!!!!!!!!! シートも綺麗!!!!!!!!!!!!!!!! エアバックの警告灯ツキッパナでしたがこれは?????????? ヒューズ交換?で?直る?とか言ってました。 まあ死ぬことは無いでしょう!最悪でも! それよりどうでしょう! チラッとオイル漏れもみたらOKぽい!!!!!!!!!!!!!! タイヤもまだおK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 内装そこそこおk!!!!!!!!!!!!! 初期の新企画アクチイバンは助手席たおれない????????? まあ最悪いいけdふぉお!!!!!!!!!! つかホビオバンパーつきそう!!!!!!!!!!! どうっすか?!ヘッドがしけっとももんだいないかな?チェック知る方法内?ですか> やっぱ長い目でVへック姉妹と無理っすョpmw? どうっすかQQQQQQ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 20歳っす!!!!!!!!!!!!!!俺!!!!!!!!!!!
388 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/04(木) 01:03:47.86 ID:0ZUf3l79
すんません!!!!!!!!!!!ねれね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜笑い 夢見てる俺!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!笑い どうっすか?」! 俺コレビートサウンドっていってんですよ!いつも!どうっしゅかこれ!!!!!!!!!どうっすか!!! 64馬力フルパ輪ーにちかいっしょ!おとかわんないっしょ!ビートと! qqqqqq!””””””!!!!!!!!!!! うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおすんあmっせん!
389 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/04(木) 01:06:13.20 ID:0ZUf3l79
へたしたらすmんません!!!!!!!!!!!!!!!!!! ストリートノアクテイとかわんないねだんですよこれ!!!!!!!!!!!!ですよね!?!?!?!?!>。>?? どうっすかみんなの経験からよすそう予想して!!!!!!!!!でわまたきますよ!!!!!!!!!!!
やめとけ
その距離だったら車体1万ぐらいじゃないとワリにあわないなぁ でも軽箱はたかいからそんなもんか
軽箱はとりあえずまともに走る状態なら値が付くから ボロボロのHH1に10万超えるプライスタグ付いてる事もよくあるし
一度ハズレ引いて苦労した方が次の車選びが楽になる
>>386-389 いいね〜 買いだと思うよ
新車のホビオに乗ってるけど、中古のアクティでよかったかとちょっと後悔中
さすがにそれはない
>>394 中古で買ったら新車にすれば良かったになるよ
結局無い物ねだりよ。 新車買えば中古、中古買えば新車がよかったなと。 買ったら後悔し手放しても後悔。 そんな私は黒バモスMTの未使用を96万で契約してきました。 ストレスの原因だった仕事も辞めたし結婚する気もないので1人BBQや車中泊の旅に出たいです。 ミラバンと悩みバモスにしました。
398 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/06(土) 09:38:08.98 ID:8qjzFOU0
良い選択したね。 これから長い人生を楽しめよ。 俺なんか古いストリートで頑張っていることに不満は無い!
ワゴンモデルで車中泊するには段差埋めるためにホムセで固めのスポンジ買うと便利 ウチのホビプロも一現場終えて長めの時間が取れると仕事道具降ろし車中泊の友になる
400 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/06(土) 13:23:59.92 ID:OYLXQl6O
400GET
401 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/06(土) 19:52:34.71 ID:wU1YZKUY
>>397 ニートおっさん
レスしとる場合じゃないぞ!!
吹いたwww
長い目で見るなら道具と割りきりで軽トラ感覚のMTバモスがいいと思うな。 見た目も良いし使えるから嫌にならないだろうし。
403 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/06(土) 23:21:17.10 ID:vx70O0n5
安いオイルのお勧めを教えて 何を入れるがベストなんや
軽は高いオイルを5,000`毎に交換するより 安いオイルを2,500`毎に交換する方がいいよ ポケットバンのテールがカッコ良くなったら欲しいな
SUMICOのオイル
今まで入れてきたオイルで一番相性良かったのはELFのターボ用(5w-40)だったな 次に本田純正(5w-30)、ショップブランドの量り売り(5w-30)はノイズが増えたんで1回でやめた ホビプロ4WD、高速もそこそこ使うんで油膜切れが一番怖い
ハンプはどうなの
408 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/07(日) 17:29:43.30 ID:fBVS+J7n
>>403 問題が発生した時にクレーム対応してもらえる純正が結局の所
コストパフォーマンスが一番なんだよな。
デラ購入でCカード持ってればデラで交換が一番安い ただエレメント交換が入ると一気に値が上がるのが難点
>>407 おれはHAMP SM10W-30使ってるぞい。
特に悪くはないが良くもないかな。
NA、約3,000kmごとに交換、エレメントは9,000km / 回。
安い時にペール缶で買い置きしてたけど、今調べると高くなってるね。
411 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/08(月) 13:04:45.26 ID:Lxp0urub
>>372 エンジンの吸気を室内からやってくれれば一気に冷えるのにな
逆に冬はアホかってくらい空気冷たいやん あの空気をうまい具合保存して夏に使えばよくね?
414 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/08(月) 22:21:08.07 ID:3wbXkS9b
ヲタの以前のトラックには冠水路の為に室内吸気レバーついてたな。
415 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/08(月) 23:43:05.20 ID:acvzR6Xz
>>414 ダイナ・トヨエースBJ60系だな。
そのレバー、一度だけ使った事有る。
冠水路抜け出した後、4輪ドラムブレーキ故に全然ブレーキ
効かなくて焦った。
そして、足下に有る為ビチャビチャになったエアクリーナー
エレメントも新品交換しないとエンジンが全然吹けないw
416 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/09(火) 13:20:04.24 ID:yfdZcvGF
低速での右左折で後ろあたりからキシミ音が酷くなってきました(:_;)リーフとリンクあたりなのかな?経験者キボンヌ…
>>416 リーフスプリング(板バネ)からなら、タッチアップ、グリスアップで収まる
が、2万から3万キロで再発する
気長に付き合うべし
バックドアからなら、デラへ相談のこと
418 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/09(火) 22:05:02.25 ID:yfdZcvGF
>>417 アリガトm(__)mとりま注油します。
419 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/09(火) 22:22:25.61 ID:t89QN+QQ
グリスニップルがあれば月イチでポンプを漕ぐのにね メンテナンスフリーはクルマを駄目にする
グリスニップルとか最近は2トントラックですら見なくなった
421 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/10(水) 15:27:46.16 ID:cLyTyI27
20年以上前のスーパーカブのボトムリンクFサスにもニップルがあったのだが メンテナンスフリー化により廃止 結果 フロント周りにガタが出やすくなった グリスポンプすら持たない一般ユーザーが 分解してまで給脂するわけないのにね
この車の乗り心地はどうですか? あんまりゴツゴツしたのは好みじゃないんですが アクティとバモスの乗り心地は変わりませんか?
423 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/10(水) 21:33:44.75 ID:cLyTyI27
>>422 アクティの最大積載量は350kg
アクティベースのホビオプロは同じ商用でも200kg上限
空荷の時はアクティの方がリアが跳ねると思う
エブリィから乗り換えればどちらも静かに感じるはず
俺も昔エブリィ乗ってたけど シートの下にエンジンが無いだけで快適度が違う シート下にサンダル置ける空間が有る分便利だよ
ホビプロ4WDだが運転席下にあるリアヒーターを一度も使ったことがない…
リアヒーターの熱さは かなり強力 夏場に送風だけ出来れば 神機能なんだけど・・
430 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/12(金) 00:46:46.06 ID:H9Wo9Gw/
HH3なんだけど、エンジン切ってもエンジン付近でブーーーーンみたいな音がするんだけど、 何が動いてるんだろ? エアコン関係かなー?よくわからん。エンジン切ってキー抜いてるのに、変な音がする。
エンジンルームに住む小人
432 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/12(金) 00:52:35.89 ID:9eGKOHoP
ウォーター循環パイプにバルブ着ければ良いだけでしょ。 バルブの調整にて温度も調節できると思います。 クーラントの流入を調節する事になるからハイエースなどで温度調節機能付きと同じようになる理屈です。
ほとんどエアコン(冷房)使ってないんだがたまーにつかうと息遣いみたいな音がするんだがなんだろ?
水温か油温か知らないがエンジンを切っても ファンが回るようになってるのがあるよね 昔乗ってたアクティバンもそうだった
16年式バモスMT 12万キロ 車体価格30万って高い? 修復なし ワンオーナー記録簿あり
少なくとも安くはない
だから現車も見られねえんだから回答のしようがねえだろ
そのくらい超能力とやらでなんとかしてよ
>>436 とてもいいね、買えばいい。
はい、次の方どうぞ。
19年式アクティMT 19万キロ ローダウンフルエアロ 車体価格75万って高い? 修復あり
442 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/13(土) 14:47:48.74 ID:9dai44j1
このあいだ、オートバックスで車検取ったんだが、 45000円って高い? リフトには上げて足回りは見ていたんだが、オイルゲージは見た形跡が無い! コンナモンか?
443 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/13(土) 16:02:55.96 ID:cAZhKmEQ
>>442 安いと思うよ
認可工場なら書類を通しただけでしょ
>>442 民間工場の格安メニューだと陸事(軽自協)のラインと同じ事しかしない
重量税・自賠責以外の上乗せ分は書類作成・手続き代行料みたいなもの
ちなみに自分で通せば調整箇所無しで約3万ほど
つか車検なんて税金払わせるための手段にすぎない
車検受けてすぐ、エアコンダメになったり 検査項目以外が壊れてるのに クレームつける奴が結構いるよな。 車検なんて、ライトが全部ついて、真っ直ぐ走ってりゃ、あとは消耗品OKで通るのにな…
446 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/13(土) 19:19:36.31 ID:Ak6QCWor
>>442 俺の全部で96000円かかった。
まぁきっちり見てもらったみたいだが…
長く乗るならきっちりやってもらったほうが安心して乗れるし。
今7万キロだから15万キロは乗りたいな。
447 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/13(土) 22:18:16.85 ID:RwBsYVgk
ブレーキホースやブーツ類は工賃が張るし タイヤを4本交換して EgオイルやATフルードを交換したら... 仕方ないね
448 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/14(日) 00:27:13.12 ID:rV/aozan
442です。 二年前の車検はデラに入れて、タイミング含むベルト類全取っ替え、油脂類全入れ替えしました。11万ちょっと走ってたんで… その時は18万ちょっと払いましたね(;_;) まぁ今回は手抜きみたいな感じで、とりあえず車検だけ取れればよかったんで…
449 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/14(日) 00:31:34.27 ID:+qCpYHNH
HH4アクティバンのヒューズボックスて どこにあるとですか。 ラゲッジスペースに3つあるフタを全部開けたけど、ヒューズボックスはなかった。 一個がリヤヒーターのなんか変な容器で 一個がバッテリースペースで、バッテリーと45Aのスパナみたいなヒューズがあるだけ 残る一個はエンジンハッチ あとどこにあると?
タイベル・ウォーターポンプにその他ベルト類交換で6万超えるしな
JB1ライフは4万台でできたのにこの車はなにかと金がかかる
>>448 ヘッドガスケットは大丈夫か?
それだけ金掛けて水音してたら泣けるだろ
451 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/14(日) 00:33:48.38 ID:E7W8pDrz
車検でオイルの量なんてチェックしないよね? 車検以外の点検サービスでやる場合あるけど、車検場でオイルの検査なんてしないでしょ。
>>451 走る(スリップ)・止まる(タイヤ/ブレーキ)・灯火類・排ガス・騒音
あとはFガラスの割れ・オイル漏れ・FF車のブーツ切れ程度しか見てない
乱暴な表現すれば周りに迷惑を掛けなきゃオイルなんて入ってようが無かろうが関係ない
453 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/14(日) 01:13:56.06 ID:rV/aozan
450さん ガスケットまでは考えて無かった。何かの機会にでも替えたほうがよいですかねぇ それと、5月にFパット交換した時に、ローター交換薦められんだけど、みんなどうしてるんだろ。 車はバモスのタボAT、 146000キロ!
>>453 ベルト・ポンプ類交換するとき一緒にやらないとガスケット交換は高く付くから
水音しないならそのままでイインジャネ?
ローターはブレーキ踏んだときにジャダーが気にならなければ大丈夫と思う
ホンダのターボは丈夫だよな、スズキのターボなんて半ば消耗品って感じだし
455 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/14(日) 04:24:27.54 ID:v0RGbmmd
17年のホビオターボを売り出したいんだけど相場はどんなもんだろう?距離7万超えたとこの車検あと半年。
456 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/14(日) 07:36:28.11 ID:/fehqAtR
≫449 ハンドルポストの左側、クラッチペダルの上にボックス在るよ。
今日走ってたらエンジンチェックランプが点灯した… 走行時の異音はないし、加速も変化ない。 ターボはしっかり効いてるけど、その時車内がガソリン臭いかも。 センサー異常だけだといいなぁ…
>>457 俺も3ヵ月ほど前に点灯してディーラーで点検してもらったら
O2センサーがダメとのことで交換した。2万ちょいだったね。
俺もJB4のライフでO2センサーいかれた時、そんなんだったな。 激しく燃費が悪くなる…マモル新車なんたらって5年保証入ってたら無料でやってくれるんじゃね?
460 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/15(月) 13:04:16.13 ID:IhdJQvM6
>>457 俺のバモタも室内がガソリン臭い時があるな・・・ うーむ
この車の02センサーは弱点と認定していいと思う
アクティバンモデルチェンジしないかな。 トラックと共通のインパネにしてほしい。あと鍵も。
望みに応えてキーホールフルモデルチェンジしといてやんよ
バモスがタンパレ形式にFMCしたときにアクティトラックの仕様にあわせるんじゃないかね? 去年の8月だったっけか>バモスMC うちの車も@2ヶ月で1年点検か
>>463 バンのモデルチェンジなんて無茶を言っちゃいけない。
バモスがタンパレ対抗にチェンジしてしまうとバンだけでは商売にならんよ。
7月なんかホビオプロと合わせても680台くらいしかないんだから。
だからタンパレ対抗車種にバン仕様を作って現行を終了するんでしょ。
エブリイバンみたいに月4−5000台も売れるなら話は別だろうけど。
スズキは台数出るよね。 耐久性無しだし、全然長く乗れん。 あっ、だから台数でるんか。 バモアクは耐久性有り過ぎるんだよ。 早く壊れりゃ買い換えるw
その耐久性有り過ぎが自分の首を絞めちゃったんだよな。 いまだに旧規格のアクティがかなりの台数走ってるし。 高いけど耐久性が有る→みんな長期間乗る→台数が売れなくなる→製造中止 悪循環だ。メーカーもそこそこの年数で買い換えるように作らないと・・・
>>468 逆にそこそこの年数で買い替えるようメーカーが意図的に脆弱に製造すればお前さんは文句言うだろ?買わない、潰れやすいと。
>>469 残念だけど6年で買い換えてるから初期故障意外オレは知らないんだ。
距離もだいたい5万キロくらいしか乗らないし。
>>469 スズキ並に壊れりゃ、文句の一つも言いたくなるだろうな(笑)
俺もバモスの高耐久性と静寂感と唯一のMTで去年新車買ったんだがね。
欲を言うならコラム4ATターボにリヤシートスライドと電格ミラーがあれば最高だね。
それならアトレー買っとけってツッコミは無しな。
リヤ窓手動は必須で。
472 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/16(火) 12:25:12.88 ID:nCGA+MEz
新車5MTでホビオプロかエブリィバンのどちらか買おうと思ってるんだけど、ホビオって故障多いですか? 20万キロ前後乗って、乗り潰すつもりです。 車体価格で20万の違いがあるんで迷ってるので。
>>472 エブリィにしとけ。
20万キロ乗る間に20万円以上金が掛かるがなw
アクティ、バモスのATって壊れやすい?
普通に乗ってりゃ壊れないよ。
476 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/16(火) 17:31:17.28 ID:Qx15gPHO
耐久性のある方がいい。 その分車検やら他の部分で少し儲けて貰って構わない。 安かろう悪かろうじゃ次買おうとか思わないし、 良い噂も広がらないからメーカーからすれば一長一短な気がする。
>>466 >だからタンパレ対抗車種にバン仕様を作って現行を終了するんでしょ。
無理無理、狭いFFにアクティの代わりなんて務まらない
フルキャブに移行するか切るかのどちらかだろ
>>472 水とオイルさえしっかり見とけばほとんど壊れるところはない
ヘッドガスケットなんかも運が悪ければレベルだし
>>478 アクティの代わりが務まるか務まらないじゃなくて商売的な話。
7月はミニキャブOEMのクリッパーバンより販売台数が少ない。
アクティバンだけ見たらマツダのスクラムバンより少ない。
赤字でも販売を続けることができるくらいホンダは太っ腹か。
逆にFFバンならアルトバンやミラバンを使ってる需要が取り込めるようになる。
>>479 むしろ売れない車の代わりにそんな中途半端なモデルを出すくらいなら
切った方がいいだろと言ってるんだが
代わりを出すならトラックベースのフルキャブでもいいから広さが無きゃダメ
以前乗ってたホビプロも5年で13万走ったが特にトラブルもなく下取りもそこそこの値が付いた 今のホビプロは1年チョイで3万超えた、もし無くなるとしたら現行モデルでの買い換えが間に合わない・・・ フルキャブになるとホイールベース短くなるから高速が辛いな FFベースじゃそれ以前に荷室狭くて使い物にならんけど
デラの営業は「フロントマスク変えてくれるだけでも売れるのに」と言ってた
販売台数&タンパレマンセーは定期的に湧いてくるから放置でヨロ
484 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/16(火) 20:53:47.76 ID:UToT3Wic
>>482 マスク以外に
純正埋め込みナビに対応できるように インパネ周り
それから厳寒向けにドアノブもね
位置が低すぎる2DINと上に付いてる送風口は入れ替えて欲しいな 夏場でも朝夕は窓開けてるんでナビがPNDだと音声出力が聞き取りづらい
486 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/17(水) 02:00:17.89 ID:Nk32Sfi2
売り方の問題なんだよ。 新車から10年乗ったら次の新車3割引にするとか、5年なら2割引きとか。 中古でも5年乗ったら2割引きするとか、 新車に「長く乗った割引」すれば、新車にしようかなって人は増えると思うぜ。
アクティバンの廃止と商用FF新設はホンダが出した話だよな いまだにアクバンあるところ見たら細かい方針変えたのかもしれないけど MRはトラックだけは決定事項じゃ ついでにゼストも廃止
今アクティバンを廃止しちゃうと代わりがないからな。 廃止されるのは新型FFが出たときでしょう。 たぶん年内って言うのは2011年内の間違いだよ。新型FFは来年早々らしいから。 エブリィの台数とは言わないけどせめて3000台くらい売れてれば新型アクティの 話も出たんだろうけど。
>>486 軽の新車を3割引にしたらどう考えても赤字になるだろ
車両価格が150万なら45万の値引きになる
期間限定で下取り額アップくらいならできるだろうけど
あとFF車の話題は別にスレ立ててそっちでやった方がいい
現行MR車とは全く別の車なんだし
アクティバンの助手席リクライニングって 2010年8月26日以降の奴が、前にペタンと折りたためて 後ろにも水平に近いレベルまで動かせる? あと、それ以前の仕様だと、前にペタンとなるだけ?
どっちかっつーとゼストの後継に近いんだろうけど
バモスという名前を継ぐ可能性もまるっきり無いわけではない。少なくともゼストよりは高い。
8割がた新車名かステップバンとか旧車名もじった物とも思うが。
軽枠やMRでないかもと言われている新型ビートの話がビートスレに出てきても、ごく当たり前なことと思う
たびたび
>>463 見たいな話が出てきて話がループするので、その話題がどうしても嫌な人はスルーするか
違う現行の話題振りしてスレの流れを変えたらいいんでわでわ。
493 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/17(水) 12:30:54.63 ID:GSKD4x6q
アクティT発売時に開発者が、軽トラを造った人が居ないため一から調べたと言っていたな おまけに高齢者でもデザインを気にするなんて意外だったか言っていた ホンダの軽はそんなにやる気が無いのかよw
>>492 ビートスレで新型の小型スポーツ車ネタが出るのは至極当然でしょ
もう生産終了から15年以上経ってるんだし
このスレの場合は仕事や趣味で絶対的な広さが欲しい人も多いわけだし
そういう人から見ると新型FF車のネタは他でやってくれという意見もある意味正しい
FFも詳細や発売時期なんかがはっきりすれば別スレ立つと思うんだけどな 今でもこの話題が出る度に微妙に荒れるんで早めに住み分けした方がいいと思っただけ
まあバモスの名前が新型タンパレ系になるのかも未定だしな つーかZESTも売れてないのか LIFEがでっかくなったのでそっちに統合ってところかな まあ軽の動きはどうなるか予想がつかないねぇ
497 :
おやじの軽ー :2011/08/17(水) 16:45:57.95 ID:ULyvVaSn
名前: おやじの軽ー E-mail: 内容: アクティTフロントガラス、大きなひびが入って交換せにゃなりません。 どんくらいかかりますか?(ガラス+工賃)
>>493 不思議だよな。
先代が出たのが99年新型になったのが09年。
設計したのが30年ぶりって話ならわかるけどたった10年の間に
先代トラックの開発者がみんな消えちゃうなんてどんな会社だよw
>>497 社外(海外製)なら工賃込みで4万程度から
社外(国産)で6万程度
数年前にホビオのFガラスにヒビが入りガラス屋に見せて貰った価格表に書いてあった
デラで交換すると8万は下らないとか言ってた
結局ヒビが小さかったんで修復で済ませたけど、それでも2万掛かった
先代トラックの開発者達が10年の間に次々と定年を迎え・・・
501 :
おやじの軽ー :2011/08/17(水) 22:50:51.44 ID:ULyvVaSn
>>499さん ありがとうございます。 デラに安いのを探して来てくれ・・と頼んだのですが。。 (中古品も考慮に) 純正だとメン玉飛び出ちゃいそうですね(>_<)
502 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/18(木) 03:08:11.74 ID:iBrwWF+u
>>500 2007年問題で定年で続々と。
もっとも、耐久テストメンバーが先代モデルから現行の間にかなり抜けていますしね。
>>501 車両保険に入っていれば保険で直る、とデラのセールスが言っていた。
504 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/18(木) 13:10:42.48 ID:iBrwWF+u
バモスや先代アクティの耐久テストチームのメンバーは初代ステップワゴンやS-MX、JB1ライフ、EK9シビックタイプR DC2インテグラタイプRと同じ。だいたい数は減ったけど今でも街中で元気に走っているモノが多いよね。
505 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/18(木) 17:55:37.39 ID:dV1JYLM2
バモスのターボに乗ってる人に質問です。 高速の坂道でもストレスなくスムーズに100キロ出ますか?
>>505 そこらへんの普通車と差が程度に走れるよ
燃料も・・・w そこらへんの箱車並に。。
最近の軽はターボでも燃費いいけど やっぱバモスターボて燃費悪いの?
バモスに限らず軽箱ターボはどこも燃費悪い
509 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/18(木) 21:38:35.67 ID:o17PXon4
だから今度出る新型は燃費のいい箱型を出してほしい。 ちなみに近所の中古屋にバモスターボの新古車が138万だった。 黒だったし買いたくなった。
箱形は商用グレード兼用だから積載時の事考えてどこもCVT使ってないからな むしろ乗用モデルでMTのあるバモホビは希少な存在
>>505 俺のはATなんだけど、ストレス無くってのは・・・無理かなあ
512 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/19(金) 11:28:57.59 ID:QtUmLhtR
H14アクティバンに乗ってます。 4人で乗ることが多くなったのでリアシートをバモスのものに変えられればいいなあ と思っております。 そこで、ヤフオクなど見てみますとシート下のパイプフレームが左右一体の ものと(シートは左右独立)、フレームも含めて左右独立ものとがあります。 いずれのものも大改造なく取り付け可能なのでしょうか。また、どちらも 独立して倒せるようですが両者の差は何でしょうか。
513 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/19(金) 14:36:57.49 ID:+jn/WoXA
最近現行型アクティバンを中古で買いました! はじめての軽だったので居住性や走行性でストレスになるかと思っていましたが・・・ いやぁ〜、今の軽ってなかなかのもんですね! いい買い物をしたな〜、と、ほぼ満足していますw 灰皿にライト付いてないのが不便なとこがマイナスな感じですw ここで先輩達に質問なのですが、 リアの5面にカーフィルム・・・つまりスモークを貼りたいのですが、 リアには熱線がありますよね。熱線と電源の接続部分がハンダ?で繋がっていますが あの部分は抜かして茶色のままにしとくのが普通なのでしょうか? 見た目優先で熱線解除でハンダ剥離して全面フィルム貼りするべきでしょうか? プロに頼めば熱線使用可能で全面貼りができるとか!? みなさんはどのようにしているのでしょうか・・・ アドバイスよろしくお願いします!
>>512 分割じゃないけどホビオプロのリアシート付けたら?
ヘッドレスト付いてるしたぶんそのまま付くと思う
516 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/20(土) 03:52:34.80 ID:kwSRGK+B
>>513 普通。
プロに頼むのがなんだかんだでトータルで一番安い。
517 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/21(日) 12:43:46.30 ID:M5eX0vJG
ホビオの青がアウトドアなイメージでカッコいいと思うんだが。 やっぱ女受けは最悪なんだろうか???
519 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/21(日) 18:47:03.77 ID:jD1PoDfg
>>517 学生さんだね。
社会に出ればわかるけど冤罪も罪のうち、疑わしきは罰するってのは法治国家の不文律だよ。
どこの誤爆だよ
バモスM 2002年式 オートマ、ノンターボ 形式 LA-HM1 を購入しようか検討しているのですが、 みんカラでは2002の Lのオートマ、ノンターボではかなり燃費がいいそうでワクワクしているのですが、 グレードのMとLでは燃費に違いが出てきたりしますでしょうか?そもそもグレードとは室内などの設備関係の違いをさすのでしょうか? どなたかかなり真剣に検討してますので教えてください。
ちなみに体の関節の関係で今は燃費のいいMTには乗れないのでATで選んでます。お願いします!
>>522 3速ATですから、グレードの差と言うより
運転の仕方で変わりますよ。
燃費を気にされるなら、バモスATより他車4速ATの方が無難です。
まぁ、うしろのクルマを気にせず、のろのろ運転が出来るなら車内も静かですし、
いいですが…
>>524 有難うございます。
いやしかし、軽BOXの中で一番燃費が実は良さそうでしかも普通車並みの重厚感これはバモス。ゆずれない。
ハイゼットカーゴも安くでてて燃費もそこそこだけど、バモスのほうが燃費良さそう。
みんカラの統計ではほぼ同じだけど個別車体で比較するとバモスのほうがいい数字出してる感じがする。
リッター13以上は行きたい。
ちなみに2002のLのATは常にリッター17を越えるらしい。Mでも期待できますでしょうか?
燃費ならアクティのが良いと思いますよ。 なんせバモスよりも車重が軽いですから。
>>526 お前さ、自分の中で結論出てるだろ
自分の結論ありきで質問するな
回答者に失礼だわ
せっかく回答してくれた
>>524 読んでないだろ
>>528 じゃかしぃぃや!ワレ!ワレはワシのレスよう読んだんか!?読め!ワシは2002MのAT燃費が知りたいんじゃ!ワレ!結論なんかでとらんのじゃ!ワレ!2002MのATの燃費晒してから能書き垂れろ!分かったか!?
>>527 大変参考になりました。親切に誠に有難うございました。失礼します。
>>529 分かったか?だぁ?
だから
>>524 で回答されてるだろ、この文盲が
お前その読解力でよく免許取れたなw
↑NG推奨w
だから
>>524 に貼られてるように運転次第で燃費なんて大きく変わる
ちなみに郊外の道を何十キロも止まることなく50km/hで走れるような環境じゃなきゃ3ATで17km/lなんて出ない
普段からエコランしてもAC回さず12〜13km/l、14km越えたらラッキーってレベル
流れリードしようとアクセルガバガバ踏んだりAC効かせてると10km/l切る事もある
燃費を気にするならCVT車買った方がいい、スペースが欲しかったら燃費諦めて軽箱
ID:wUnlVv8U 逆ギレして荒らすんだったらこのスレに来ないでくれ。
>>534 具体的且つ詳細なアドバイス、大変参考になりました。本当に有難うございます。失礼します。
538 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/24(水) 14:24:17.67 ID:qmK23C7l
ぶっちゃけ、アクティとエブリィどっちがいいと思う? いまHH3アクティなんだけど、そろそろ新車にするよ。
錆が怖くないならエブリィ 変化なくていいならアクティ 多分値引きはエブリィのほうがしてくれるとおもうがなw
アクティは現行が最終モデルで次期新型はない可能性大。 エブリィもモデル末期だから新型にチェンジするかも。
バモスの四駆買おうか検討中なんだけど、圧雪、凍結路面での四駆の効きや乗り心地はどんな感じ??
542 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/25(木) 00:01:54.31 ID:8Ml/lKUY
今のうちに替える新車バモス買うか、高年式の中古バモス買えば10年は楽しめる。5年乗って下取りに出すとか。 10年後に今度出ると噂の軽を中古もしくは新車で買うとか。でも新型は4年くらいで廃版になりそうで怖い。 バモスとかZとかJB1のライフとかリッター10キロの時代だったしね。今とか世間の考え事態が違うし。 バイクのCBR600や900は特に複雑な技術ないけど、材料の見直しで軽量化であのパフォーマンス発揮しているし。 やっぱり軽いは正義。
543 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/25(木) 00:04:23.86 ID:ydN5toHo
車の性能面もだがタイヤの性能面もかなり影響します。 ただ、リアルタイムって言うかビスカスだから劇的な性能は持ち合わせてはいない。
>>541 岩手沿岸部 去年冬〜今年年初のった感想(タイヤ ブリザックREV02)
4WDは聞いてるかどうか正直判らん 多分スリップしなかったから4WDモードになってないと思う
速度をちゃんと抑えて走れば大丈夫なので普通の箱と一緒かな?真っ直ぐでも60以上は出しませんでした
ただ運転は俺はほぼやってないので(新車だったので所有者が運転 1人で乗ってるときに何度か体験)
参考程度におながいします まあ過度な期待は禁物 もしものときの予備
>>541 いや四駆意識しないでも四駆なってるから(笑)
四駆なったー!みたいな劇的変化ないよ。
アクティバンを8月に購入し、初の燃費計測をした。 このスレ見ていたので、以前乗っていたプレオからどれ位悪くなるかなーと、ビクビクしていたが、 プレオで17km/L(2WD CVT) アクティで15.7km/L(2WD 3AT) 自分には、車重が100kg増えてこの値だと十分満足。
>>546 4WDに変えてから砂利の駐車場からアスファルトの路面へ出るときに全く後輪が滑らない
前輪への駆動配分が絶妙、2WDの頃は派手に空転してたからw
549 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/26(金) 05:38:17.05 ID:YfGa66Ci
バモスホビオ L 4WD MT 契約してきました。 納車は約2ヶ月後です。 節電の関係で9月まで増産できないからだと言ってました。 北海道なので4WD必須でした。 今まではランクル60乗ってましたが、もう維持が難しくなってきたので、軽にしました。 今までは大雪でも埋まる心配は無かったので、軽の場合は心配です。 だけど周りには、やっと普通の女子らしく、軽になったねと言われました
ちょwww
>>548 震災で砂利道路とアスファルトの所が家の近くにあるが
そこでは4WD感じることはあるねー
>>549 北海道ならジムニーのほうがよか・・・だめかw融雪材があるから
4WDに関しては過信しないほうが良い
しかし納車2ヶ月とは…売れてないんだなぁ
>>546 意図的に雪道や砂利道で遊んでる時には 挙動が変わるから良く分かるよ
後輪流している最中に急にグリップが回復して直進始めたりするからw
>>552 いやいや、そういう四駆の具合聞いてないからw
>>546 それがわかんないなら四駆乗らないほうがいいよ
運転中に道路に落ちてる一円玉踏んでわからないのと一緒
>>541 マジレスすると
通常の生活レベルでは困らない程度の4WD
多少の山道程度でも難無く走れてる
圧雪道に関してはスタッドレスタイヤの性能で左右される。
走行音(駆動騒音)は解らないかな。
この間初心者マーク着けたバモス4WDが田んぼアタックして玉砕してたから
流石に本格的4駆(泥濘、河原走破)は無理っぽい。
雪道で滑っても立て直しはし易いから走りやすいほうだと思う。
>>554 一円玉www
生活四駆にそこまで求める?
雪道運転したことあるの?
557 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/26(金) 19:22:33.53 ID:rU3uED/L
4駆と言えばくわしく無いから教えてほしいんだけど、 今年の初め、会社の先輩のバモスで山の上にある神社に初詣に行った。凍結道だった。 登りは全く、問題なく行けた。 だけど、帰りはしょっちゅう、ケツが滑って、後ろに乗ってても怖かった。 スタッドレス4本履いて、ゆ-っくりと、降りてたんだけど… バモスの4駆、下りは4本で踏ん張りにくいの? 教えて、エロイ人。
558 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/26(金) 19:34:04.10 ID:c1PE1lJn
下りは基本的に2WDに近い駆動系になります。 登りなどの駆動輪に滑りが出るとビスカス働いて動力伝達なるのですよ。 ただし、ぬかるみなどで一輪が空転するとout! 動力が空転車輪に逃げちゃうのでちょっと残念ですがデフロックが付かないので仕方ないね。
>>558 なるほど。
謎が解けた感じ。
ありがとうございました。
>>557 下りで ケツ振れるってことは、 フットブレーキで減速してるってことだね、
エンジンブレーキ使って降りてくると 比較的に楽に運転できる。
意外と複雑な4駆だなぁ。
なるほど〜みなさんありがとうございます。 ちなみにスタッドレスはレボGZを考えていますが、このスタッドレスが相性良いとか悪いとかありますか??
>>562 スタッドレスは値段なり。
やはりブリジストンの新製品が正解!
スタッドレスは車種問わずブリザックが鉄板 ヨコハマやファルケン履くと圧雪やアイスバーンでズルズル横滑りする
HH3のアクティ乗りです つい先日、プラグが走行中に外れ修理に出したところ プラグホールのネジ山も無くなっていて修理に金がかかるそうです 古い車とはいえ車検出して6ヶ月くらいです 同系エンジンでこういう事例を経験した方はいますか? やはり整備マンの締め付けミスの要素が大きいですかね 修理代金考えると廃車確定なんですけど
その車の履歴にもよるんじゃね? 中古で買った場合は前オーナーがネジ山潰した可能性もあるし
567 :
565 :2011/08/27(土) 23:04:08.13 ID:B3TOaHVR
新車で買って、過去すべてそのディーラーに車検・修理を任せてきてる車両です 今回の車検時に部品を交換したりしてお金がかかったので もう少し乗ろうと思っていたのですが、無駄になってしまいました
それは完全に整備ミス そのディーラーのミス タダで直してもらえ そしてその店には二度と整備を出すな
>>567 原則は3ヶ月までが整備箇所の保証期間だけどな
というかプラグが外れた時にもそのデラに見せてるんだろうしその時に
今までの経緯を話して何かしらの対応してくれるように交渉しなきゃ
あとからグダグダ言ってもデラとの関係悪くするだけだぜ
つきあい切る気なら構わないだろうけど
570 :
565 :2011/08/28(日) 14:00:48.63 ID:tG6fupR9
現在はディーラーに車を預けたままで、車の処置は保留にしてあります 次の新車購入時に満足のいく値引きで手を打つか それともこのディーラーとは縁を切って別のディーラーで車を買うか、迷っています 自分もバイクのプラグは何度も換えてきていますが緩んだことは一度も無いので プロの整備士の仕事としては?て感じです
>>570 デラとしては新車売りたいんだからこちらからはっきりとした意思表示しなきゃ
新車の値引き頑張りますよー程度で終わりだよ
もう10数年も乗ったんだしプラグホールのネジ山なんて消耗品と割り切って次の車を買うか
徹底的にデラの整備不良を追求するかを自分の中で決着付けるのが先
じゃないとどんな結論になっても不満が残るぞ、そしてデラにも迷惑
572 :
565 :2011/08/28(日) 21:26:18.21 ID:tG6fupR9
こちらもそんなに長く乗るつもりも無いので新車購入で手を打つのがお互い損は無いと思ってるのですが 過去、このディーラーの整備の質に関しては整備士のアタリハズレが大きいので 値引きに誠意が無ければアッサリと縁を切ってもいいかなと思ってます かなり前から期待度が薄いディーラーになってしまってるので
ある意味新車購入の良い材料ができたと思った方がいいんじゃね? 悪く言えば相手の弱みにつけ込む形になるけど今回の件をガンガンぶつけた方がいい 交渉は戦い、有利な武器を手にした方が戦果は多い 「この客はうるさいぞ」と思われるくらいで丁度良いんだよ
574 :
565 :2011/08/29(月) 22:59:10.18 ID:IZbBxhXT
頑張って交渉してみます 時期的にも9月は年度半期なんで車買うには ちょうどいいかもしれないんで
「まだ車検通すのかよー、早く買い換えろよなー」とか言って、プラグ緩めておく。 どうせ不調になればウチに持って来るし。 つまりアレだ、タイマー。
576 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/30(火) 20:05:36.41 ID:HANrikOl
質問なのですが… バモスのエアコンなのですが、昨日からスイッチをいれても風が出たり出なかったりです。 出ても微風で、風量を3にしても1でも変わりません。 また、スイッチをいれると、ダッシュの辺りからかなり激しい音がします。 何が故障したのでしょうか?また、修理代はどれくらいかかるでしょうか? どなたかわかる方がいらっしゃればよろしくお願いします。
エアコン使いすぎたり高速走行した後に一時的にガリゴリ音したことある デラに聞いたらコンプレッサーの磁石が云々とか言ってた 異音が継続するようならデラに持っていくのがいいよ
578 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/30(火) 20:18:15.24 ID:HANrikOl
トヨタみたいに4年間経つとちゃんと壊れるように作ってないからなw
580 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/30(火) 21:43:32.16 ID:eeqyrk+1
車検の際 代車でムーヴを借りてたんだが 軽自動車のFFってアンダーステアが強いのね 改めて シャープなステアリングのバモスが好きになった
582 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/31(水) 07:16:07.66 ID:7eCR6kop
この前、コンソール外したとこにあるフィルターをエアで吹いて掃除したら風強くなったよ。 俺のも風量3で顔まで風が届かなかったし。
ホビオのバンパーのステーが錆びて切れてしまいました 薄いので錆が出やすい地域の人は注意だよ あれじゃ溶接で強化しないとだめだわ
585 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/31(水) 21:04:34.01 ID:DJDGMn9b
>>576 自分のホビオもエアコントラブルが最近出てます。
風が出たり出なかったり。
出る時は、風量は変えられます。
出ないときは、どの風量にしても出ません。
ブロアーファンが怪しいみたいですが、どこにあるんですか?
586 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/08/31(水) 22:23:23.03 ID:zKjAyfFJ
オーディオの裏辺り。 運転席足元からビス3本で外れるよ。 うちはライフバモスアクトラ、3台とも壊れて交換した。
22年式のATを購入したのですが、 エアコンを使用して走行していると ちょくちょくって程ではないですけどエンジンの方から 「プシッ」ってなるのは仕様ですよね?
フリードスパイクをスケールダウンしたような軽出ないかな
そういやバモスってステップワゴンのスケールダウン版なのかな? ステップワゴンの後ろにつくといつもそう思う。w
フロントデザイン的には ステップワゴン→モビリオスパイク→ライフ てな感じでスケールダウンしてるように見える ステップワゴンはフラットにできないから別系統って感じがするけどね
>>589 12月に出る新しいヤツにスパイク仕様があるとか、なんかで見た記憶があるぞ。
前ステップワゴンとバモスの後ろ姿は親子みたいだなーと自分でも思うよ
593 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/02(金) 01:57:08.41 ID:u2TnjyyK
荷台にホンダ草刈機とエネポ積んで、サラダものせちゃったりして。 ローラースルーゴーゴーは入手困難だからコピー商品で。
595 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/02(金) 07:50:53.01 ID:NRLrtiB4
えっーだってディーラー持って行ったら作業代は一時間8千円いただいておりますみたいなこというもん
ディーラーは最後の手段だ。
知識もない奴が下手に弄ると余計デラの修理費が増えるけどな
知識付けるためにはある程度手を出さないと
エンジン下にあると冠水に弱いなー
エンジン下だからではなく吸気口の位置
あとマフラー出口の位置か
基本的に走ってさえいれば水面が排気口越えなきゃ大丈夫 バックしたら一発でアウトだが
>>586 フロアファンの故障は多いよな
特にどのメーカーが弱い、ということはないみたい
酷使する人は壊れやすいな
えっ酷使無双っていうよね?
こんな台風で水位が上がるとストリートの エアクリが速攻でしめってエンストしそうだ
608 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/04(日) 11:30:01.42 ID:RSlsCl52
普通に走っていてアクセルを抜いてスピードが落ちる時に後方からカタッカタッと音がします。 デフですかね?
まずは荷室、後部座席、座席下に転がってる物を全部撤去しろ
バンの荷室マットって何使ってる? 防音効果の高いマット欲しいと思うんだがどれ選んでいいか分からん
>>610 純正でー十分じゃない?
相当分厚いよあれ。
あれでもたりないの?
>>611 純正ってオプションで付けるやつ?それは付けてない
最初からカバーみたいなのは付いてたけど
重いもの乗せるつもりだからすぐ破れそうなんだ
>>610 ワゴンだけど後ろに犬を乗せるので、断熱のために
ホームセンターで売ってるスタイロフォームを敷いてる。
形を整えて標準のマットと床の間に入れてるだけだけど。
断熱には良く効いてると思うが防音はいまひとつ…。
というか、エンジンルーム以外から来る音が大きい希ガス。
いささかピント外れなレスですまん…。
折りたたみのキャンプとかにつかうアルミマットと キッズカーペットの120cm幅使ってるけど防音は少し静かかなというくらい 最初から付いてるやつが雨漏りで濡れてしまったんで、はがして走ってたことあったけど 超うるさいな。なにげにあのスポンジみたいの防音効果高いと思う
ワイパブルマットってかなり分厚いんだな 4WDなんでオイル交換の度にめくるけど下にクッションが数センチ程あるし これなら防音効果もそこそこありそう アクティバンにもOP設定すればいいのにと思うわ
アクティーでもワイパブルマット部品で注文すれば良くね?
リアシートの背面部は縫いつけてあるから取り付け難しいんじゃね?
あのマットの有無で騒音の差が結構あるもんね ストリートはボタンでマットをはめるような感じだけど 今のは違うのかな
アクティバン二代目から現行型に乗り換えたけど エアコンの風量が弱くなった気がする 前方向と足元両方にやった時だけなんだけど 全然風を感じない
それは故障
オレは風量2より強くする事なんて滅多に無いけどな 冬場にデフォッガで氷溶かす時全開にするくらい
風量あげるとエアコンの効き悪くなるしな
フルキャブのバンが発売された夢をみた 乗ってるバモス売って買うか悩んだ
エアコン無しでも、窓開けると心地いい
それあるわ 人乗せるときは3ナンバーミニバン使うけど窓開けても風の抜けが悪く速攻でエアコンつける その後にホビオ乗ると窓開けるだけで涼しいから不思議 Bピラーの位置があんなに前で窓の開口面積少ないはずなのに
後部座席の窓を2cm程度開ければ 快適度UP 手元SWが無いのがもどかしぃ
いいんだ。 ('A`)マンドクセーけど、好きなクルマだから
サーフみたいにリアウインドーが開けられると 驚くほど風の抜けがいいんだけどな。 夏でも走り出してすぐに車内の空気が 全部きれいに入れ替わって快適だった。
あの窓全開しないとリアゲート倒せない糞面倒なやつか
>>626 運転席側なら運転しながらサイドドアの窓ハンドルに手が届くぞw
631 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/08(木) 20:45:30.60 ID:bFISLp5J
エアバッグのランプがついたままになった。 ディーラーに持ち込んだらとりあえずリセットして何もなかったので、様子見てくださいとのことそれから2日。 またついた
632 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/08(木) 22:10:41.08 ID:vOYNSdrh
>>631 エアバッグの配線がダメになってるハズですよ
ステアリングを切るたびに配線を引き出したり巻き取ったりするリールのような部品
当たりハズレがあるみたい
新車から数日で不具合が出る事が有れば 10年経っても異常が出ない事も
警告灯の点灯は 事故の際にエアバッグが開かないと言う意味です
エアバッグは命に関わる重要な装備
絶対に修理しましょう
>>630 社外でもそんなのあったんだ
ウチのホビプロはそれにそっくりの純正マット入れてるけど手放せないほど便利
凹みも少ないからGSにある洗浄機へ放り込んでも大丈夫だし
リアシートは滅多に使わないからデラの営業に頼んで下取りで入ったバモスから布マット貰った
634 :
630 :2011/09/09(金) 17:10:43.47 ID:EXILNQIl
20年式のバモスMT2WD海苔です。 毎日会社との往復で60キロ走ってますが、田舎の国道ほとんど止まらず 走ってるんで、燃費はリッター20前後いきます。 エンジン保護の観点で、20万キロ目指すんならオイル0W-20は 避けるべきですかね?5W-20にするとリッター18ぐらいに落ちます・・・。
ウチはそれとファン付き空冷マット(背面からエアーが吹き出る奴)と迷って後者買った ヘッドレストのすぐ近くに吸気ファンがあるんでうるさい、まぁエアコン利用する頻度が減ったから良いけどw
>>635 毎日長距離を乗るならオイル交換も頻繁に行うだろうし
常に0W-20を入れてるって頭に入れておけば大丈夫じゃないかな
ある程度距離走ってノイズが気になるようになったら粘度変えれば良いと思う
一番ダメなのはケチってオイル交換を遅らせること
638 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/10(土) 19:48:17.80 ID:7QsrB1uZ
639 :
635 :2011/09/10(土) 22:02:02.39 ID:ZOcFSb6U
>>637 >>638 レスどーもです。
オイル交換するたびに、明らかに加速のフィーリングが良くなるので、
0W-20は劣化が早いのかと不安でした。ちなみに5千キロ交換です。
ホンダのエンジンは丈夫と言われているので、エンジンの型が古くても
大丈夫?なのでしょうね。
通勤以外にも毎週末釣りで遠出するので、年3万キロ走ります。
大事に乗って20万キロ目指します。どーもでした。
ライフJA4が出てすぐ新車で買って街乗りリッター7kmだった ホンダのNA軽は激遅で常にアクセル全開ってイメージが 今、バモスかホビオ欲しいんですが、似たようなもんですか?
>>640 あなたの乗り方だとバモスは5km/Lになるよ。
ライフよりバモスのほうがはるかに重いんだから。
以前JB1に乗ってたことあるけど燃費が10km/l切ったことなんて無かったけどな エアコン効かせてアクセルを踏みまくるとバモホビでも似たような燃費になるよ 要は乗り方の問題、14年で自分がどれだけ丸くなったかを試すチャンス?
なるほど〜
下手すぎワロタ
バモス Lスタイリッシュ 新車見積もり 141 でキタ これってどんなもんかな? 新車買うのはじめてなもんで。 ちなみに車両のみの価格
発砲と同時にエンジン全開! ナウシカですね、わかります。
>>645 2WD?4WD?AT?MT?見積もり時でオプションは何を付けてるの?
それだけの情報じゃなんとも言えない
648 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/12(月) 02:50:09.96 ID:mgZIIBBg
でもさー、2WDは2輪で950キロを動かさないといけないじゃん。 1個のタイヤで425キロを動かさないといけない。 4WDは4輪で1030キロだろ? てことは1個のタイヤで258キロを動かす程度なんだよ。 てことは、4WDのほうが計算上は少ない力で動かせるから、燃費がいいんじゃないの? 荷物満載になれば、2WDよりも4WDのほうが燃費が良くなるってことはないの?
>>648 それでも エンジンは1つなんだよねぇ
あと 空転しないと4WDにならないから普段は2WDであって
しかも デフって物があるから・・・・
抵抗ができて結果、力を伝えるのにロスになると。
ホリデードライバーなら別だが、平日の都内走り回るんで、 流れに乗った運転となると軽NAだとアクセル全開しがちなのよ そんな乗り方ならターボのほうが逆に燃費いいかな?
>>648 4WDも普段は後輪駆動だがデフ諸々への負荷はずっと掛かってるから燃費は下がる
ちなみに2WD(3AT)から4WD(4AT)へ乗り換えたら燃費が2km下がった
>>651 オレは環八や目白通りを良く通るけど流れをリードしようと思わなければNAでも十分
この車で燃費を語るなら車じゃなく自分を変えなきゃダメだと気づいた
>648はなに言ってるんだw そんな理論だったら2t近い4WDとバモスの2WDの燃費が同じなのかw
>648 免許もクルマも持ってないんとちゃうかw
質問です。 エンジン不調により、走行22万キロのバモスを廃車する事になりました。 ガソリンがほぼ満タンなのでガソリンを抜きたいのですが、 抜き方が分かる方、いらっしゃいますか?
洗面器置いて ホースを チョッキン!! タンクにドレン抜きボルトがあるはずだからそこから抜く 回収は一斗缶半分に切ったものが良いけど ペットボトル(水2L)の空ボトル切ったものが便利かも あとはSELLタンクに保管しないと 危険物だから知らねーっぞw
ビンボーくせーなー!オイっ。
まずホースを使いサイフォンの原理である程度抜いてからドレンボトルを開ける
>>647 4WDの5MTです オプションはスタッドレス、アルミホイール、フロアマット、スノーブレード、バックモニター
オプション入れると総額152マソになります。
>>660 車両で値引き10万なら可もなく不可もなくって感じかな?
これ以上の現金値引きが難しかったらOPサービスや諸費用の一部カットで
頑張ればあと5〜6万は行けると思う
ちなみにスタッドレス&アルミはカー用品店で買った方が安く上がるよ
俺が買った時は持ち込みで カーナビ ETC バックカメラ 取り付けをサービスしてもらった
663 :
655 :2011/09/12(月) 22:38:43.75 ID:ap5Ny0Fd
>>657 >>659 ありがとうございます!
ドレンボルト探してみます。
でも難しそうだったら車屋さんに頼んでみます(笑
>>663 そんなレベルなら、割とマジでやめとけ
あと消防は119な
>>663 車屋にちゃんと工賃払ってやれよ
ガソリンより高くつくけど
>>663 22万キロ走ったタンクのドレンボルトなんて緩めたら水や錆が混じって落ちてくるぞ
入ってるガソリンは今まで頑張ってくれたご褒美と思えばいい
667 :
655 :2011/09/13(火) 00:09:10.51 ID:98uCHJkx
>>666 アドバイスありがとうございます!
最後に満腹おごってやったと思って諦めます。
しかし、ホントに頑張ってくれました。
なかなか良いクルマでした…
11月にスーパーハイトワゴンでる?
670 :
みゆき :2011/09/14(水) 12:19:51.47 ID:whD0qiUt
昼は暑いわ…。
671 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/14(水) 20:48:09.45 ID:FsPDNf08
13年式 ターボ 外観後期仕様で乗ってます。前後バンパー ドアミラー テールランプ ピラーアンテナ穴埋め HIDライト まだまだ頑張ってもらう為にプラグ、エアフィルター交換しました。 現在8万キロちょいです。
バモホビのプラグは標準でイリジウムおごってるから高いな 最初に買ったバモスはオク仕入れだったんで買ってすぐプラグ変えようと 外してみたらイリジウムだったんでそのまま戻したの覚えてるw
>>669 出るよ。
ここでその話をすると顔真っ赤にしてスレチとか言ってくる人いるから
くわしくは話せないけどさ。
教えてください。 バモスのHM1NA用マフラーってMC前とMC後に分かれてますが何が違うか分かる方いますか? 見た目的に似たような感じなので車検うんぬんの問題はともかくMC後のマフラーをMC前とか無理なのかな・・・。
>>673 新スレ立ててそっちで思う存分話せばいいじゃん
相模580 8ばかりのバモスはマナーが悪いみたい。さがみ野駅付近の交差点で右側から車線を無視して追い越しまくり。
これベースに商用車出すの?冗談だろ・・・
コンセプトカーみたいな出来だな、後ろの人どうやって乗るんだ?
これバモス後継車のデザインとちゃうやんけ >写真:2006年のロサンゼルスモーターショーに出品した、デザインスタディモデル『ステップバス コンセプト』)
かわいくないな。 荷室も小さいし魅力ない。
ショーモデルとはいえそのフロントノーズでMRとかふざけてんだろ 軽トラ同様に1cmでも荷室大きくすること考えろよ
きっと社内でもそう言われてバモスのFMCが大幅に遅れたんだろう
これはドアは別として今度出るタンパレ対抗の基本モデルでしょ。 FFのエンジンスペースもあるし。 これを元に4ナンバーを出してアクティバンの後継にするんだな。
(^∧^) ゴメンゴメーンアクティのが可愛い
バモスよりカッコ良くなんかできない この車最高!
カッコがどうとか言う以前に狭い車じゃ使い物にならん ハナから比較対象外、バモホビ継続してくれ
たぶん新型の乗用タイプはバカ高い価格設定で出てくるよ フリスパと競合するぐらいの同価格帯w 上位グレードだと車両価格200万越えもありうる
アクティバンはなぜバカ高いのか エブリィと20万円違ったら苦戦するのは 当然だろうに
バモス、アクティはタンパレ型と併売だってさ 販売台数を見て状況判断するみたいだが
併売と言いつつ自然消滅させる気だろ お客様の安全云々とかいってさ ライフが規格改正前に出た時もそうだった それよりフルキャブのバン出せよ
縦置きエンジンをやめたいんだ。 箱4駆専用だから製造数が少ないからな。 4駆をラインナップから外すわけにいかないから バモスアクティ自体を消滅させて終了させるんだ。
>>692 ベースとなる車両は既にあるわけだし後はホンダのやる気だけだな
>ベースとなる車両は既にあるわけだし 現行トラックからフルキャブバンを作ろうと思っても使えるボディパーツは ドアとフロントガラス、バンパー周りくらいしかないぞ。 メインのシャーシから設計しないとだめだな。
>>692 サンバー買えよ
もうすぐ生産終了するから
フルキャブタイプのバンが新車で買える最後のチャンスだよ
>>696 赤帽の絡みがあるから今のところハイゼットOEMは無いそうだぞ
698 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/25(日) 19:01:19.22 ID:0IkBnAZ4
タント対抗車の全高は1,800mmとのこと
現行型と先代のアクティバン両方持ってるが 現行型は旋回半径がデカイのが弱点だな 新型出るならこの点は改善して欲しい 出ないなら次はエブリィ買うかな
サンバー買えよ エブリイなんて現行とたいして変わらんし これからアクティ後継で出るのはさらにホイールベース長い
>>699 フルキャブじゃなきゃ回転半径が大きくなるのは必然
エブリィやハイゼットも同じようなもんだ
現行でも住宅街の極細路地を難なく抜けられるから特に困らないが
回転半径が大きくなるのは多少不便かもしれないけど 安全性の劣るサンバーにするのはありえない。
フルキャブで荷室広いのが欲しい人は安全とか気にしてないからw
>>701 現行でも通れない事はないが、切り替えししなきゃ行けなくなる
エブリィの方がホイールベースと最小半径で数値上マシ
>>704 これ車が通るの?ってレベルの都区内住宅密集地の裏道でもホビオで切り返し無しで曲がってるけどな
フルキャブとセミキャブじゃハンドル切るタイミングも違うからその辺も関係してるかもしれない
たぶんあんたがエブリィに乗っても切り返しをすると思うよ
706 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/09/27(火) 21:50:48.42 ID:7GhkfFPD
ホビオプロ 5速マニュアル 四駆 ABS ワイパブルマット バイザー フロアマット 一発目から諸費用込み135の見積りが出たが、まだいける?
いい数字なんじゃないの? 半期末だから早く契約欲しくて最初から本気出してんだろうね あと10日早く商談始めてたらもうちょっと引けたかもね
俺の バモタボ4駆Sパケにナビ、バックカメラ ETC エンジンスターター インバータ フォグランプ と色々付けたら200万円超えているだけど 中々理解して貰えない
初めはプチキャンピングカー並に快適装備を充実させてたけど 点検の度に荷物を全て降ろす現実に気がついて、殆ど荷物を積まなくなった 荷物が無い方が車の中で寛げて、燃費も良くなった
オススメのカーテンない?
アクティバンのATなんだけどにエンジン回転数表示ってなんで必要なのかわからない 昔みたいにスピードメーターだけでいいとおもうんだけど。
それ言ったらすべてのATにレブカウンターは不要でしょ。 バモホビアクティは変なときにキックダウンしたりするから オーバーレブしてないか確認するのに必要。w
キックダウンとかエンジン音聞けばわかるんじゃね?
まさかのマジレス
高速走ってる時にはタコメーターを良く見るぞ 極力6000rpm越えないよう気をつけてる
坂道で見るようにしてるけど、赤い所まで行った事ないな 手前なら結構行く
719 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/03(月) 12:13:45.18 ID:bEu7RH68
回転計は燃費向上対策の装備
タコメータ見てると メモリ間違ってるんじゃ無いかって 気になる・・ 振動や騒音的にも・・・・そんなに回してる気がしない
722 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/04(火) 10:41:07.01 ID:81/ktShW
仕事で新車運んでるんだけど法人のアクティバンはATばかりだけどホビオは5速が最近多いんだよ、生産終了??で慌てて買ってるのかね? 4年前位に次期バモスの話はあったんだけどねぇ
法人用をMTなんかにすると社員に文句言われるからな。 リースにすると毎月の支払額の差なんてしれてるし。 根本的にMTに乗れない社員もいるだろうし。
不特定多数が乗る法人所有者は今やAT率が高いよ AT免許しかない奴がMT社有車に乗れないなんて事になると業務に支障が出るし ホビプロ3AT → 4ATと乗ってきた俺は一回5MTに乗りたいと思ってる
今朝通勤中に、事故っちゃったぜ 電柱相手に真正面からクラッシュ エアバックが2つ共に開くし、フロントガラスは割れるし、メガネは吹っ飛ぶし、左すねぶつけるし、むち打ちになるし、散々だわ なぜか後部シートが歪んでた、フォールダウン出来ない、フレーム逝っちゃったかな みんなも事故には気を付けようぜ
>>725 大変だったろうけど今そうやって2chにカキコできてるんだから良かったじゃん
727 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/05(水) 19:56:18.34 ID:AdBX4ezJ
>>725 です
今日保険屋さんと話ししたら、やはり歯医者コースらしい
俺の身代わりに潰れたバモス お疲れさん
次の車をバモスとサンバーで思案中です
中古で買うならフルキャブサンバーディアスもありかもな スレ的にはバモスを勧めるけど
>>728 事故ったのがバモスでよかったな。
サンバーだったら今頃命がなかったかもしれないし
命があってもここに書き込みできる状態じゃないよ。
12月まで待ってホンダのタント対抗車は? FFの乗用車らしいけど商用バージョンを設けるらしいから タントより長いカーゴルームを稼ぎ出してくるのでは 荷室長1600mm位でもいいなら燃費等も1BOXより良さそうだよ バモスは一応残すと言ってるけど生産打切りで暫減消滅となりそうだし
予想でしか語れない車を引き合いに出しちゃダメだろ 当人は通勤の足としてすぐに車が欲しいんだろうし
今は歯医者さんでも板金とかやってんだ
734 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/08(土) 08:53:40.75 ID:iGjPJfrs
>>733 廃車のことだと思うけど。わざとボケてたらゴメンなさい。
735 :
不幸せな黄色いナンバー :2011/10/08(土) 17:17:04.29 ID:JUeFVXjb
バモス、フロントフェイスのみサーフライダーにカスタムしたいんだけど、普通の自動車屋でやってくれますか? パーツ持ち込みで。。
普通の自動車屋に訊けば済む事を、なんでここで訊くの?流行りなの?
>>735 俺はサンルーフ付ける時にDには、「責任取れませんから」と断られた
結局自己責任で、福祉車両改造工場に泣きついて天井だけ切ってもらって
後の取り付け作業は自分でやった。
>>735 普通の自動車屋がそんなことやるわけねーだろ。DQNが。
>>735 サーフライダーのフェイス交換はボンネットやフェンダーも一緒に交換するからな、行くとしたら板金屋か
エアロ取り付け程度ならまだしもそこまで大掛かりになると責任取れないと嫌がる店が大半だろ
ノークレーム条件に数当たれば受けてくれるショップもあるだろうけど持ち込みは高く付くよ
これからパーツを入手予定なら遠方だとしても代理店や提携ショップでやってもらえ
>>739 ボンネットやフェンダーなら自分で出来るじゃん。
>>741 パーツ入手済みだから探してんだろ バカw
>>742 自分でできないから
>>735 のカキコをしてるんだろ
こう書けば理解できるかい?w
もっともパーツ入手済みか否かは書いてないけどね
>>740 自分で交換できるなら元から質問なんてするわけないじゃん
なるほど
>>742 最後の バカw は自己紹介だったのか
>>747 ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
>>748 稀代のバカ男は大抵そういう言い訳するよw
>>740 そこまで言うならお前がカスタムしてやれ
的外れにも程があるw
バモスぶつけて廃車にした人は無事次の車を見つけられたかな? 明日は我が身、来月更新だから車両保険組もうか考える
>>752 車両評価額によりけりじゃね?
あと年齢や等級低いと支払額も高くなるし
754 :
257 :2011/10/10(月) 11:19:58.79 ID:SYcEWPpF
>>752 まだ、探し中です
田舎なので、車が無いと困るので、中古車探し中です
バモスの中古車は、高過ぎです
アクティにするか悩んでます
>>754 今は震災特需(?)で中古車価格が高騰してるからね
どの車種を選ぶにしろ買った後に後悔のない車選びをしてください
バモス系ってほどほどの中古がなかなか流れないよね とことん走ったかほとんど走ってないのしか見かけない
757 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/10(月) 15:43:57.48 ID:LO+ct946
鈴鹿に住んでるけどホンダの軽の中古車はバカ高いよ、その代わりバモスの未使用は多いのだけどね
中古車人気が高いんだろな 新型でるのに新車くらいだすのは気が引けるし かといって距離乗ってるのだとヘッドガスケット抜けとかの持病もちに当たる確立が高くなるし みたいな感じで手ごろな価格のが流れてないんだろうね ホンダデラ系の中古車のほうがオクに流れてるのより良いのある気が。 来年になったら、ぼちぼちバモスの乗換でタマ数増えてきて安くなるんだろうけどね。
アクバモ指名なら下手な中古より未使用車のがいいんでないかい?
質問おねがい。 クーラントリザーブタンクが下限まで減ってたんで 足しといたんだけど また減ってた。 ラジエターも減ってたけど少しだけ。 ラジエターキャップ変えたけど同じ。 風だしてると沢山へって出してないと タンクからあまり吹かないみたい。 これってサーもが中途半端に開いてる? 水温は半分ちょいした以上にはならない。 オーバーヒートはしたこと無い。 ガスケット抜けなら少しだけふくとか 沢山吹くとかないよね? ラジエターは暖かけど 熱いまではどうかな?ってかんじ。 ヒーターはちゃんと熱い風出る。
>>760 それはね、ブレーキパッドが減ってる時に出る特有の症状だよ!
って言われて信じるのかよ
自分でトラブルレスキューできない時点でお前の手には負えない
現車見られるとこ持ってけ
>>760 とりあえず停車状態で色々やってみて水がどこかから漏れてこないか確認したらどうかな。
もれてこないなら消去法的にガスケットだよ。
763 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/10(月) 20:06:00.98 ID:RQqmnwb9
バモスってヘッドガスケット交換って大変なんですか? Dでやってもらったら、タイベル交換と同じ額かかりました。 ライフはそれほどでもなかったので気になりました。 また、他メーカーのDは工賃が安いとかあるのでしょうか?
>>762 タンク以外からは見つからない。
見える範囲だけど。
ガスケットかぁ。
766 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/10(月) 20:22:20.54 ID:fjz48SkI
>>763 バモスはエンジン下ろしてるんじゃね?
下ろした方がやりやすい気がする
767 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/10(月) 20:50:41.04 ID:RQqmnwb9
04年 5M 4WD 12万 のバモ 一通り壊れた。 O2センサー、エアバック。保証修理 水の流れる音⇒ヘッドガスケット 同時にタイベル交換 山で突然停車⇒ACジェネレータ交換 33500円 タイベル交換後1ヵ月の故障 バッテリーは28B17Lで8200円www純正と同じ物がMONOTAROで4000円で買える Dは最終手段にしておきたいが3日前に車検でお世話になってしまった。
>>763 以前乗ってたJB1ライフはタイベル・ウォーターポンプ・他ベルト一式交換で約4.5万だった
今乗ってるホビオは同じ作業を同じデラでやってもらい約6万だった
上にも書かれてるけど工賃の差だろうね
>>767 ガスケットいくらでした?
タイベル変えてんだよなもう。
そんとき知ってればガスケットも代えたのに。
ウオポンも変えてるしなぁ。
バモスの中古はホンダ系のデラ以外から買うとハズレを引く確率が高まる 整備段階でクーラント交換した車は要注意
この車種はクーラントとATフルードは社外使うながお約束
えー、クーラントはさすがにどこのでも一緒じゃないの。
車検の時にデラでクーラント交換されて エンジン調子悪くなった俺が通りますよっと
あとミッションオイルも
MTオイルは10W-30のエンジンオイルで代用おk
クーラントはうまく空気抜かないとオーバーヒートの元だもんね
ラジエーターからエンジンまでの距離が長いからショップの兄ちゃんにまかせると怖い
>>719 ATのアクティバン乗っているけど、タコメーターは燃費に貢献している。
4000以上には行かないようにアクセル調整している。
燃費は15〜16kmぐらい。
780 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/12(水) 10:08:12.22 ID:bF1/QdBh
おまえたちひまか?
>>777-778 あーDで交換てことか。
社外品のクーラントだとなんか問題あるのかと思った。
11年、12万キロがんばったアクティ買い換えで、ホビプロにするか、アクティにするか悩むなぁ
11年で12万とか乗らなかったんだな うちのホビPROは1年で25000km以上乗る、気がつけば2台目 最大積載量が200kgに減るけどリア跳ね少ないし快適 ワイパブルマットはお約束、あとルーフインナーサイドパイプが思いの外便利
新車より程度がいい中古車があるかねえ
あるとしたら、 中古車→購入者がバックオーダーで納車後一週間程度、ほぼ乗らない状態で手放し 新車→長期屋外展示車 との対比 ほぼ存在しない
ホンダの試乗・展示車検索で探すとまだターボ車両がヒットするけど あれって単にデータ削除し忘れてるだけ?
販売台数かせぐために新古車として中古車販売店やデラに流すのが 結構あるんじゃないかね。軽自動車は。
789 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/16(日) 08:34:09.20 ID:0NYDt0Al
雑誌に2011年12月一部改良って載ってたんだけど、どの辺が変わるんだろう。 ちょうどホビオの新車検討してたから待ってみようかな。
新型FFが出るからアクティホビオの4ナンバー消滅のチェンジでしょ。 バモスはもう少し継続生産するからグレード見直しの一部改良かな。
アホか 真っ先に商用消してどうするw
>>790 順番からいったら逆でしょ
FFをバモスとシフトしてホビオ・アクティは残すって感じ
793 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/17(月) 18:12:12.02 ID:erQHu+Wf
ディーラーで背高ワゴンのカタログみたいなの見せてもらったけどデザインに絶句した…
もう新型のカタログ見ることができるのか。
今のうちにホビオプロ買うかな
助手席って、前にペッタンって畳めないの?
・アク バモ ホビ ・ジムニー ・パジェミ この3車種 いつからモデル末期ですか?
アクティバンはもうこれ以上変える所なくない? 助手席リクライニングを前にフラットにできるようにするのと シートベルトを標準化する位しかマイナーチェンジと呼べるような変更点ないような 新型アクティバンはアクティトラックのようにインパネを改良して、 内装面でエブリィをパクりつつ、静音化を測ってくれれば満足かな
新型アクティバンなんて存在しないんだから改良の話してもしょうがない。
トラック流用ラダーフレームでもいいからフルキャブアクティ作れよ
アクティバンも数が売れてればなあ。新型も出てきただろうに。 ホビオプロ合わせても月平均700台強しか売れてない。 やっぱり値段が高いのが売れない原因かな。 法人だとリースが多いだろうから4年間だけちゃんと走れたらいい 安い車両を選ぶだろうし。
802 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/21(金) 11:08:24.73 ID:lIAKtfnI
長年のってきたハイエース、そろそろ小さいのでいいかなと軽を選んでるんだけど。 ホンダはどうだろうって今WEBでみてたら、、、もしかして売れてない? 他社はコンパネシフトになっているのに、本田はいまだにフロアなのね。 エンジンがMRだからお尻への熱が少なそうでいいかなーと思ってるんだけど。 その辺はいかがですか?
803 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/21(金) 13:19:35.30 ID:HYYC0DYG
インパネなんか確かに時代差を感じるね、MT派だから問題なしかな
>>802 コンパネシフトじゃなくてインパネシフトだね。コンパネは型枠用合板だから。
残念だけど売れてない。もしかしたらバモス系は消滅の可能性あり。
だけど改良を重ねてるから今作ってるのは熟成されて故障は少ないでしょう。
形が好きで値段が合えばいい選択かもしれないな。
コンパネシフトwww
806 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/21(金) 14:38:24.59 ID:0t/TTS0o
>>802 古いから売れないのは当たり前
なんせ99年デビューだからな
アトレーとエブリィは05年だし装備がいい
だね、インパネだね。 駐車場では右に寄せて入れるから、左のドアから出入りしているんだ。 だから障害物がなくなると助かるわけさ。 室内の使い勝手とか、いろいろ調べるといいかなーと思ってさ。あとは三菱ミニキャブかな。 あとは実車見にいってくるよ。
>>807 アクティバンの欠点はエンジン音がうるさい
サンバーの方が静からしいよ
ミニキャブよりはエブリィがいいよ内装面で熟成されてる
ダイハツは意外と坂道でパワーが出ない、アクセル踏み直さないと
坂道登れない。アクティは問題なく登れる
インパネで先進的なのはエブリィだから、エブリィは乗ってみるといいよ
荷室の広さ、高さが欲しいんです。 MT車しか考えていないので、坂道は特に問題にはならないかな、、たぶん。 ありがとう。
荷室の広さはメーカーによって図り方が微妙に違う アクティは数値上は一番小さいけど、実際はそれほど差がない
えぇ、助手席の倒れ方がいいなと。
>>809 トランポ用途だよね?
だったらハイゼットカーゴが高さや長さ的にその中ではマシ。
もう絶版だけど一番載せやすいのがサンバーだったけどね...
813 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/21(金) 18:06:50.41 ID:HYYC0DYG
エブリィバンの未使用車なんかMT PWキーレスとか何でもあるから良いよね、アクティは売る気無しって感じ、バモスの未使用車100万円切ると直ぐに売れるって聞いたよん
いろいろありがとう。 参考にさせていただきます。 サンバーは無論一番に考えていましたが。 本田のスレで、ごめんね。
オレはサンバーだけはありえないな。 20年くらい前の設計もままだし軽箱だから多少でも安全性ととりたい。 サンバーだとちょっとした衝突でも命があぶない。
最初サンバー選ぼうとしてたけど、
http://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw これ見たらやっぱ危な過ぎる
他のメーカーの動画もあるけど、この動画が圧倒的に
再生数伸びてる事から見ても衝撃的な弱さ
コメントにあるようなフルキャブだから足元に余裕ある(キリッ
なんて関係ないほどボコボコになってるもん
農道で使うから仕方なくとか、フルキャブの小回りの良さは捨てられないとか
短距離だから安全性なんて関係ないよ、等々特別理由がない限り乗るべき車じゃないと思うよ
セミキャブだって普通のFF軽自動車と比べたら圧倒的に危険だけど
タイヤが前にあるだけマシ、FFなら車全損で済む事故でも
フルキャブなら足に障害出てもおかしくないって事も十分考えられる
バモス(アクティ)
http://www.youtube.com/watch?v=X2HNfEvKAFs 早くタント、パレットのように前にエンジンがあるFRの商用バン出して欲しいよ
スペース的に荷室がかなり狭くなるから、軽自動車の長さ変更なしには難しいと思うけどね
軽トラックは三菱以外フルキャブだから用途的にフルキャブが必要なんだろうが
バンはセミキャブでいいと思うけどなー
817 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/21(金) 22:31:37.82 ID:0t/TTS0o
セミキャブも後退してきたタイヤがタイヤハウスを激しく変形させ、足へのダメージが大きく対策してきたのを知らんのか? バモスは初めからタイヤハウスを樹脂で被っていたが、他社のは金属剥き出しだった その関係で前部の足回りとタイヤハウスを強化したり、樹脂で被う対策をしている まあ、フルキャブは挟まれるな…
まー事故見かけるけど、だいたい新規格だろうがハイゼットもバモスもぺったんこだからねえ。
>>818 そりゃ80kmで突っ込んだらどんな軽でも潰れてしまう。
だけどバモスなら助かる事故でもサンバーでは不可能だ。
そんなこといくら熱く語ったところでドングリの背比べレベル もしトラックベースのフルキャブアクティ出たら俺は速攻で買うw
今月、バモスで事故ったオイラが通りますよ 電柱に正面衝突したんだけど、足元は20cm位突き出してきました クラッチペダル、ブレーキペダルがせりだして来て、一週間後足首、足甲部に激痛を発生した また、挟まれてはないけど、ちょうど脛の高さと、オーディオセンターパネルがおなじで、強打しました 骨は折れてないけど、脛の肉が裂けて、全治3週間でした 足元よりも、シートが小さいことが問題あり 普通車並みのシートだったら、ムチウチが軽減されてたと思われ 次車は、レカロでも要れようと思案中です フルキャブ、セミキャブ関係無く軽箱での事故は安全ではないが結論 好きだから、次車もバモスにするんだが、気を付けて運転します
822 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/22(土) 09:00:20.96 ID:1tND1wFq
サンバ―はフレーム当たれば強いがフレームの上に当たるとフレームだけ残して綺麗に潰れるよ
自家用ならフリードスパイクが欲しいわ
>>821 バモス 好きなんだね 同意☆
オレは彼女にも乗せてるよ
タンかパレが欲しいとか無視
無理やりバモスw
>>821 レポ乙、バモス購入の詳細が決まったらまたレポ頼む
今自分が乗ってる車のリスクを十分理解して日々安全運転に努めるのが一番だな
どの車種が安全だ危険だと言ってるやつに限って事故ってリアルあぼんしちゃうよ
言う言わないに関わらず事故る奴は一定数いるけどな 貰い事故もあるし
現行軽1BOXは運転席の余裕がなさ過ぎる。 荷室長1800mmを確保する為には仕方ないというのがメーカーの言い分。 でもしかし発想を転換してみたらどうだろう。 例えばコンパネを平積みでなく立てて積んだら? 助手席を格納するなりしてフラット荷室にすればタントなどのFWD車でも 室内長は2000mm以上を確保できる。荷室高はタントクラスなら1000mm を超える。室内にガイド用の柱でも立てればコンパネが立て積みできる。 ベースとなる荷室長も運転席をトラック的なアップライト姿勢にすれば 1600mmくらいを稼ぎ出せる。実際にはこれくらいあれば殆どの用途は足りる。 要は工夫すれば新世代の安全で高効率で燃費も操縦性も良いFWD 商用車を「安く」作れるということ。 年末に出るホンダのタント対抗車に商用バージョンも出るらしいから 大いに期待しようではないか。
そういえば、ウォークスルーバンというのがあったな
もしかしたら後部座席あたりを運転席にしたら超安全じゃね?
古いコルベット海苔が見通しの悪い交差点で左右が見えないからって ちょっと前に出て確認しようとしたら、そこにダンプが来て コルベットの前半分がなくなった、って話を聞いた事があるw 幸い座席が後ろにあるからケガは全くなしwww
>>833 240Zも路地から出るの大変だった(-。-;
835 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/23(日) 10:11:51.35 ID:ikJG51jP
>>821 死ななくて良かったね。死んでたり後遺症残ってたらココに書き込みも出来ない。
事故の発生要因は色々あるけど電柱に正面衝突して生きてたって所がポイントですよ。
裏道から通りへ顔出す時は鼻先の短いバモホビは確認が容易で助かる
殆どでなくて済むから相手さんも避け易いしね
だが事故のときは真っ先に運転席が潰れるwww
職業;大型トラックドライバー 自家用車;バモス 先日 友達のパジェミを借りて近所のコンビニへ買い物に行った 途轍もなく長いボンネットに戸惑いました
N BOX発表されたね。これでバモスは近いうちに生産終了かな
メーカー発表もされたことだし新型FFは新スレ立ててそっちで語ってくれ 仮に生産終わったところでMRオーナーが消える訳じゃないんだし
同名ならともかく名前も違うからね つか早めに専用スレ立てないとここがN-BOXの話題で埋まりそう
もう立ってたか失礼 次スレからテンプレに入れて誘導した方が良さそうだな
V BOXまだー?
HXの話が出てるね CXとは違ってバモス後継になるような話が
ぐぐってN BOXの写真見たけど予想通り荷室が狭い、こりゃ良くも悪くも乗用車 今後も現行車を大切に乗ろうと再認識した
バモスと同じなわけがないw
まぁFFじゃあの辺りが限界だろ MRの継続生産が少しでも長く続くことを祈ろう
850 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/28(金) 01:05:50.28 ID:niB7M31v
NBOXほとんど荷室ないじゃん! あれじゃあ商用車にするのは無理だな。。
>>850 タントイオンバージョンなるものがあるらしくてそれは後部座席がなく
荷室になってるそうな。そんな感じにしあげるんじゃないかね?
>>847 ハンドルの位置や窓の大きさから判断してバモホビより30cm近く短いね
食料品や出前や花とかメール便の配送くらいならタントタイプでも充分だな バモスより床がかなり低いみたいだから、使いようによっては新型のほうがいい業態もあるかも 車泊は厳しそうだから自分の釣り用には不向きだ
11年落ち12万キロ アクティー査定中
これからN BOXの商用バージョンを作ってアクティバンと併売させて 様子を見るんでしょう。 今アクティバン使ってる人で荷室に満載する必要がない人はN BOXの 商用バージョンで十分だろうからな。
そりゃアルトバンでも十分間に合う奴がアクティ乗ってる場合もあるんだし いくら使い勝手が良くても荷が5センチでも長くてハッチが閉まらなければ その人にとっては使えない車なんだよ、ユーザー振り落とすふるいの目が細かくなっただけ
細かくなった × 荒くなった ○
>>855 いくらになった?
軽箱じゃないけど去年まで20万程度の査定しか付かなかったH13ボンゴバンが
今年の夏下取りに出すため査定して貰ったら40万近く行って驚いた
>>859 がりばー4000えん ワラタW
はなてん即決
30000えん
こんなもんなの?W
>>860 それよっぽどコンディション悪いんじゃね?
今なら5〜10万、程度が良ければそれ以上付くぞ
そんな車でもオクに出せば10万以上で売れると思うが
名義も変えずに事故られてトラブルになる例が多いらしいな
買い取り専門てケチつけまくって ほぼタダ引き取りみたいな価格だすよね 情報共有もされるから捨て値でも我慢できる人向け
>>855 みたいのは値が付かないと思ってたわ
震災前なら処理費用取られるレベルかと
軽箱はまともに走れ車検が取れる状態ならとりあえず値が付くよ 今は中古車価格が高騰してるからさらに色が付く
ホビオってアクティみたいに助手席折りたたんで平らになりますかね?
ならない なって欲しいとは思ってる
867 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/29(土) 21:30:36.00 ID:Sd4JpyI3
>>866 ありがとうございます
ならなくて残念です。
855だけども、5マンで 売ってきた
869 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/30(日) 00:35:55.72 ID:FI+8qqQo
NBOXで行くんなら、もうスズキのエブリに乗り換えるしかないかもな。 スズキのほうが、軽に対する思い入れが違う気がする。
とりあえず併売するって話なんだししばらくは様子見だな もし生産中止になるとしたらその前にホビPRO 5MT新車買って大切に乗るわ この広さは何物にも代え難い
MRのバモス後継のショーモデルが実在してるし、それがNBOXに似ていることからも かなり先かもれしれないがMRでスペース効率の高い車が出る可能性はゼロではないかも 寄居新工場でも軽自動車のラインを動かすとなれば案外… ホンダの経営状況からいって難しい側面もあると思うけど
>>871 MRのショーモデルがFFになって出てきたのがNBOXでしょ。
いまさらMRの新規開発はないと思うけど。
バモス系をNBOXにチェンジすればトラックを除いてFFで駆動ユニットを
統一できる。NBOXはそこそこ売れるだろうから量産メリットもある。
それにNBOXって言うくらいだから箱のバモス系の後継だろう。
バモスとバンで2000台しか売れないMR車種を開発するほど余裕はないと思うけど。
絶対バモスの大きさが欲しい2000人とタンパレみたいなのが欲しい5000人(もっと
売れるかもしれない)とのどっちを取るかでしょうな。
↑この手のカキコを筆頭に最近同じ内容でループしてるぞ おまえらいい加減スルーしとけ
俺も5MT乗りたい どこかにホビオMTの試乗車ないかな
875 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/30(日) 11:28:55.12 ID:hPi8eO5K
MTの試乗車なんてないだろ。
876 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/30(日) 16:52:30.57 ID:0v83JDBB
ホビオ5MTは運転中も頭フル回転で楽しい。
サイトで検索掛けたら5MT試乗車は全国に数えるほどしかないよ 最寄りの店まで100km以上ある
ホビオMTとかバモスMTなら中古車屋さんで乗れそうなきがする
おまえらは足元のタイヤハウスにいらついたりしないのか?
慣れたら何も思わなくなった MTも手足が勝手に動いてシフトチェンジしてる イラつくのは長くて勾配のある坂道を登る時くらい
>>879 タイヤハウスはスリッパの横引っ掛けて微妙なアクセルワークをキープするのに使えるw
それよりMTのってるとクラッチ側の方が狭いかな
とりあえずクラッチ側のカバー剥がして対応してるけどなんかハーネス通ってていつか配線やっちゃわないか心配
882 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/31(月) 08:26:20.20 ID:aNVseAVD
NBOX発売でホビオ新車の値引き額が増えてくれたらいいんだけどなぁ。 年明け買う予定で、2ヶ月前に見積に行ったら1円たりとも値引きしてくれなかったからな。 まぁ、そこのディーラーにはもう行かないんだけど。
ほとんど受注生産だろうからね。MTは特に。 大幅値引きはそれほど期待できないかもね。 中古車市場は若干動きそうな気もするけど。
>>882 デラ初回は顔見せとはいえ1円も引かないのは酷いな
あの頃は他の車種も震災の影響で納期延長してて酷かったけど
バモスAT乗ってから 他のMT車運転したら ブレーキと間違えて クラッチ踏んでて 焦ったww
886 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/31(月) 13:15:21.04 ID:G4KFaYqL
またひとつ 宗一郎の息がかかったモデルが消えるのか 残念だ
887 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/31(月) 14:22:32.42 ID:aNVseAVD
>>883 そのMTなんですけど、受注生産なら値引きはきびしそうだなぁ。
>>884 そのくせ、後日、またのご来店お待ちしてますって葉書が届いたっていう…。
>>887 少しは生産の方も落ち着いてきたし封書もってそのデラへ行ってみたら?
それでも値引き0だったらそこは切り捨てて他系列の店を回ればいい
889 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/10/31(月) 21:25:45.62 ID:aNVseAVD
そこで買うつもりはないけど、他店の値引き材料のために行ってみようかな。
890 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/01(火) 13:38:35.69 ID:sVBqKunz
タイの洪水またまた部品欠品で生産落ちるらしいよ、買うヤツは急げ
>>872 バンとトラックのアクティはどうすんだw
MRは捨てられない。
スレタイ嫁 MRの新型が絶対出ないということではないので話題を禁止するのはどうかと… というのはホンダという会社が言ってることとやってることが若干違うことがあるから 廃止するはずのバンまだ販売してるじゃないか…
>>893 >>892 は
>>873 の事を言ってるんだろ
FFに変わるぞとレスされる度に返し言葉書いてたんじゃキリがない
今後がどうあれこのスレはMR車に関する情報交換の場であり続ける訳だし
アクティバンの廃止の話は1年以上早すぎだな。 だけどNBOXが出てきちゃったから廃止の可能性もないとは言えないし。 おまいらポンコツに乗ってないでもっとバモスやアクティバンを買えよ。 今の倍の台数があればMRの次期型が出てくるぞ。
可動式ミラーで、燃費がもう少しよくて、段差のあるところが跳ねたりひどく横揺れしなくて もう少し安くて、ナビの位置などのインパネが使いやすく改良されれば現行を買うが… それじゃなかったらポンコツ直しながら乗るわ 心臓移植してから二年なのでまだまだ乗れそう NBOX出るという話は聞いても、商用バージョンの話ぜんぜん聞かないな
NBOXの全高が2m近いハイルーフモデルがあればそっちも考える
WR250Rが荷室に乗るなら即効買う
899 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/02(水) 17:02:37.32 ID:EbsbbwLA
>>893 ベストカーには新プラットホームはMRも可能と書いてあるけどな
まあ、ベストカーだけど
本当に止めるならトラックを出さない気がするんだけど
おそらくNBOX自体がMRコンセプトカーのプラットフォームをいじって FF用に作り替えて作られた可能性があるからアリなのかもね
>>898 それホビオ・アクティでやっと乗るレベルだなw
つかWRじゃ車高高くて無理?セローはミラー畳めば乗るけど
現行はトランポに使ってる人も結構いるから荷室高と長さは生命線
>>899 NBOXのプラットホームの床高だとMRエンジンの入るスペースなんてないぞ。
NBOXはリヤタイヤのところまで低床だな。 これではエンジンなんてとても入らない。
つかその鼻っ面でMRとかアホじゃねってレベル
MRの新型エンジンもミッションもベースもあるんだから ボディつくりかえりゃ新型アクティになるべ
ハイゼットの丸文字メーターでもやる気なくすのに、 こんなんで現場にいけないわー
>>909 そのボディを作り替えられないから新型が出ないんだろ。
MRはアクティバン、アクティストリートの体制に戻ってくれたらそれでいいわ
H12年式バモス12万kmを22万で買いましたが、失敗でしたかね…
買って良かったと思えるような使い方をすればいい とりあえずはタイベルとヘッドガスケットが要注意かな 俺はH13バモスで16万キロ乗ったけど水音しなかったが
タイベルは交換済み、ヘッドは「とりあえず大丈夫じゃね?w」て感じらすぃ う〜む
二年乗れれば恩の字だろう
919 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/04(金) 20:42:04.55 ID:98V38mMH
>>919 バスコークとは参考になりました。自分もライダー(CB400SB)ですが、耐油性も考慮し施工してみます。レスありがとうございました。
バスコークとかビート乗ってる頃の幌修繕じゃ必須アイテムだったけど まさかこのスレで目にするとは夢にも思わなかった CB400SBってなんぞやと思って調べたらボルドールVer出てたのか
スーパーボルドールの略やね
シリコン系は塗料つかないし始末悪い
塗料するなら変成シリコンにしないと。
926 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 17:53:36.78 ID:0b1TuEBG
バモスを後部座席改造して部屋にしてる人いない? 移動式の部屋作りたいんだけどやっぱり軽自動車じゃ無理ですか?
その部屋とやらで何をしたいかにもよる 中で生活でもするならともかく旅で数日車中泊する程度なら余裕 なるべく床面に物を置かずルーフ周りに持ってくよう工夫すると楽かも
928 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 18:39:21.21 ID:0b1TuEBG
いや生活なんかしないですけどたまに車内で一泊とか ゴロゴロできたらなあと。あと車内で援交するんで援交しやすかったら 嬉しいなと
ラブホ代くらいケチらず出せよ貧乏人w
930 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 18:47:37.32 ID:0b1TuEBG
うるさいよカス
犯罪者と語りたくない
932 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 18:58:22.16 ID:0b1TuEBG
寝れるの?しやすい?
>>932 YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【調べた?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。
1.読まない・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。
8.自分にしか分からない質問をする・・・説明不十分、URLや製品名を書かない、自分が分っている事は相手も分かっていると思っている。
シチュエーションからして、円光ではなく合韓だべ
935 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 20:31:27.59 ID:rppYea1D
このスレが1000になる前にオイラの車も居なくなるので最後のカキコ? 新型車を待ち続けたんだけど無理だったため他のメーカーになっちゃう。 今まで皆さんありがとう♪ 今日現在109200km 前回の車検時にタイベル、ウォーターポンプとマフラーやら色々交換したんだが… 今月末に車検が切れます。 継続せず新型車購入した。
938 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 21:02:26.15 ID:0b1TuEBG
援交したいならワンボックスとかハイエース改造すればって 思うかもしれないけど援交はついでだから。まずは自分の部屋作りたい
誰か教えて・・・ hh5アクティ海苔なんですが、ローダウンしようと思ってるんだけど、バモス純正のローダウンって、使えるの?
940 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 21:39:41.54 ID:0b1TuEBG
バモス援交仕様にするのいくらかかる?
941 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 21:56:12.67 ID:0b1TuEBG
早くしろ!
942 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 21:56:40.45 ID:0b1TuEBG
ねえ?まだ?
943 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 21:58:12.07 ID:0b1TuEBG
ふざけんな!いい加減にしろ!
944 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 21:59:04.17 ID:0b1TuEBG
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ靴下のつまさきの匂い教えてって言ってるの!
945 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 21:59:29.69 ID:0b1TuEBG
あん?聞いてんの?ねえ?
946 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:03:54.07 ID:rppYea1D
from935っす。 今度は、NISSANブランドのパレット→ルークスです。 我が家の年寄りや子供たちの為にやはりスライドドアは外せなかった選択肢でね。 まぁホンダだけでもトータル四台のホンダアクティーシリーズ乗り潰したからホンダの良さを実感するため他車種に乗ってみるわ!!(笑) 三菱は酷かったのでオッティは無しです。 ミライースも検討したがやめときました。
948 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:05:42.12 ID:0b1TuEBG
風呂入ってた。でまだ?早くしろ早く早く!
949 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:06:22.02 ID:0b1TuEBG
おーい!まだか?国賊早くしろ!
950 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:07:25.59 ID:0b1TuEBG
早くしろムチムチの匂い教えろ
951 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:07:53.10 ID:0b1TuEBG
早く北方領土奪還しろ!
952 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:08:44.34 ID:0b1TuEBG
いい加減にしろ民主党に破防法適用しないのおかしい
953 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:09:17.87 ID:0b1TuEBG
まんこ!
>>946 ルークスか。いい車だな。
ということで君の名前はルークと命名。
ルークよホンダのフォースを信じようぜ?またアクティ買ったらスレで会おうな!
955 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:09:42.44 ID:0b1TuEBG
ムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツ欲しいの!
956 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:10:11.08 ID:0b1TuEBG
ムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツ欲しいの! つまさきの匂い教えてください早く早く早くしろ民主党
957 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:13:10.76 ID:0b1TuEBG
シャネラー
958 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 22:13:31.93 ID:0b1TuEBG
うんこプリプリプリマルソウル
通報
こんな場末のスレにも基地外が湧くんだな
962 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:02:14.82 ID:0b1TuEBG
早く女子大生匂い
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツの匂い教えてください
964 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:44:19.22 ID:0b1TuEBG
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツの匂い教えてください
965 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:46:43.80 ID:0b1TuEBG
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツの匂い教えてください
966 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:49:26.31 ID:0b1TuEBG
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツのつまさきの匂い教えてください
967 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:50:28.80 ID:0b1TuEBG
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツのつまさきの匂い教えてください
968 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:51:11.85 ID:0b1TuEBG
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツのつまさきの匂い教えてください
969 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:52:35.74 ID:0b1TuEBG
早くムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎ黒タイツのつまさきの匂い教えてください
970 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/06(日) 23:55:27.97 ID:0b1TuEBG
まだなの?
971 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/07(月) 00:06:09.82 ID:UnA3Yi/P
まだなの?
972 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/07(月) 00:06:50.14 ID:UnA3Yi/P
早くしろ民主党
973 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/07(月) 00:10:10.22 ID:UnA3Yi/P
ムチムチ女子大生の匂い教えて早く
974 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/07(月) 12:25:56.19 ID:vTfm92GY
基地外で1000埋まりそうだから新スレ立った頃また来るわw
それがええ と、NG登録
976 :
みゆき :2011/11/07(月) 16:48:42.34 ID:SK10uRkD
んまぁ
新型発売 まだ?
978 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/08(火) 08:35:41.16 ID:XY4Tesl4
昨日ホビオ見積もり行ったら納車は2月末って言われた。 マイカーって雑誌には2013年フルモデルチェンジって書いてあったけど、 この手の情報はあてになんのかな?
>>978 あてにしないほうがいいw
箱系は会社の利益にあまり貢献してない。
この先NBOXに商用車バージョンが出たらもっと悲惨になる。
980 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/08(火) 10:54:30.72 ID:XY4Tesl4
>>979 だよなぁ。でも新型軽箱は需要あると思うんだけどなぁ。
バモスのFMCの雑誌情報に何年惑わされたかw でも販売店から今のホビオやアクティ残してくれという声が高ければ案外残すかもしれないね。 まるまるその客がN箱でなくて他社に流れてしまう可能性も高いので。 あまりにも設計が古いからホンダのが売れないだけで、軽箱自体はここ最近人気出てきてるし。
>販売店から今のホビオやアクティ残してくれという声が高ければ 販売店が数を売ってくれればねえw 10月のアクティとホビオプロ合わせてたった850台しか売れてない。 NBOXの商用車バージョンが出れば850台が半分以下になるでしょ。 その数で商売になると思うか。
軽箱は荷室が広くてナンボだからな FFに商用設定しても従来の客は離れてくわな トラックもエンジンはE07Zを引き継いでるわけだし バンも現行をビックマイナーして延命してくれると嬉しいんだが つかホビオPROみたいな車は他のメーカーには無いし
>>982 サンバーバンが無くなりエブリィより新しい軽箱なら
他社から客取れるからねえ。
ビートやNSXよりよほど安定した数出ると思うけど。
だいたいNBOXの商用版の噂をちっとも聞かないんだが。
残念ながらホビオプロがなくなっても年間に困る人間は2000人少々しかいない。 エブリイの半月分だわな。
>>983 初めてホビプロ見たときは「アクティの外装変えたのか?」とマジで思ったw
そんな俺も今じゃオーナーだけど
987 :
みゆき :2011/11/09(水) 12:05:01.06 ID:B+TKBgvV
んまぁ〜そうなのね〜。あたしは バモスMTに乗っているわよ〜。
この手のMTはめんどくさく嫌になりますか? 飽きるのが怖くてなかなか軽箱に手が出せません。
>>988 MT=めんどくさい
って発想があるなら勧めないかな
スーパーカーやらトラックやら散々乗り継いできて今バモMTなワシ
不満はない
が、カネもない
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>>989 軽トラのMTは大好きなんですが同じように扱えるのか不安がありまして。車もバイクもMTは大好きですがフトした拍子に嫌にならないかと思いまして。
それはここで聞いても答えはでないよ おまい自身の問題じゃね
真珠色バモMT乗りより MTは実に正直な乗り物だ 疲れてる時は、へたくそになるし、めんどくさいことも・・ それでもMTしか乗ったことないのは、 めんどくささが可愛いから楽しいから。
>飽きるのが怖くてなかなか軽箱に手が出せません。 >フトした拍子に嫌にならないかと思いまして。 おまえは質問してるんじゃなくて同意意見が欲しいだけだろ Yahoo知恵遅れでこういうカキコを時々見る
998 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/11/09(水) 20:50:23.45 ID:2C6uP1lY
>>946 10万kmかそこらで換えて 乗り潰した?
阿呆か
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