1 :
しあわせの黄色いナンバー:
軽自動車での一日1500Km位の移動は大丈夫でしょうか?
運転の疲労とかではなくて、車の耐久力として。
最後の1000円高速で日本海の海を一度見に行こうかと思います。(関東在住)
全然余裕。体力も余裕。疲れにくい車だよ。
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 18:51:31.64 ID:bteckOOB
窓ガラスかなんかがビリついてて耳障り
直せますかね?
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 07:01:36.26 ID:+NXyYA8R
>2 軽自動車に限らず普通車でも耐久力は問題ない。
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 13:21:00.30 ID:9ZrN0AUk
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 18:35:11.77 ID:2lOryByz
>>7 ああ、俺は良い奴だよ。
「どうでも」良い奴っていわれてるさ・・・orz
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 21:19:56.15 ID:CAYR8pr5
うちのRSリミは付き合って3年半近くになろうとしているのに、まだ走行1.6万km...
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 08:46:34.71 ID:V/dLJsmB
あげ
2っす。
高速はガラガラでした。
天気も悪いし、日本海は遠いので草津温泉に行ってきました。
150K位でガクンガクンってなりますね。
燃料供給が追いつかないのかな。
ベタ踏みだったせいか、燃費が驚異のリッター10K未満!
通報しますた
成り済ましはヤメてよ!
高速走ったら全面虫だらけ。
何とかなりませんか?
なんとかって…ケルヒャーで高圧洗浄くらいしか楽な方法はないのでは?汗
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 02:52:17.94 ID:W9PBbbQ/
ぶっちゃけケルヒャーでも厳しかろうもんw泣
ケルヒャーで塗装剥がしたことあるわw
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 12:19:50.10 ID:iFSa3gFm
>>21 どうせ、ろくな情報じゃないんだしイラネ
馬鹿じゃねーの?
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 01:35:31.20 ID:ruyntEfW
ダイハツのデラってアフターサポート何もしないんだな。
とてもトヨタの子会社とは思えない対応で逆に天晴れとしか言いようがない。
来月法定12ヶ月なんだが登録した覚えのないオートバックスからは案内の
ハガキきたけど、ダイハツからは何もこない。
サービスキャンペーンとかのハガキすら送らないし、デラで任意入って更新の
連絡すら保険会社のハガキが来て1ヶ月しないと連絡こないのだから当然といえば当然
なんだろうけど、法定12ヶ月とかの検査はドコがオススメ?
近所のデラで車検通したときに案内が来るようにお願いしたけど相手にされて
ないようだからデラ以外でお願いします。
不安なのはソニカがマイナーであるため点検がいい加減になるもしくは適当に
されないかな。
自動車構造とか素人だし、初のマイカーがソニカなんで・・。
おそらく、今回の点検で2万キロ超えの初の点検だからブレーキパットと
CVTオイルとかの交換は必要になってくると思うからなおさら任せられるとこにお願いしたいとおもう。
ダイハツは嫌いだけどソニカはいい車だからスバルでもトヨタでもいいから
ソニカの後継機をぜひおねがいしたいな。
借りてる駐車場の隣りにいつも停まってるソニカ。
3〜2ヶ月に1回くらいしか空車になってるの見た事無い…。
バッテリー上がらないのがすごいな
そういえばそろそろバッテリー変えなきゃな
僕のソニカも前回の車検でバッテリー交換を推奨されたんだけど、
まだしてない。
昨年、単車(250)のバッテリーを交換したら12000円も取られた・・・
あんな小さいバッテリーでこんな高いんだよ。
ソニカのバッテリーは20000円位しますかね?
どこかオススメのバッテリー教えて。
整備屋のバッテリーは高いね
通販で探せば1/2くらいで買える
個人的には Panasonic CAOS C4 55B19L
安いところで 送料込6,000円
処分が困るんだよな。自治体に依るだろうが。山ん中に放り投げるわけにもいかないし…
送料元払いで引き取ってくれる通販ショップもあるでよ
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 12:47:32.64 ID:625IOwm3
バッテリーは車よりバイクの方が高い
>>27 これはお手頃価格ですね。
もしよろしければ、利用実績のある通販サイト教えてください。
パワーウィンドウの再設定?
なんだそりゃ
バッテリーは自分で交換したことあるけど・・・
>>32 どうもです。
国内大手メーカで安心できそうですね。
>>35 おお、そうだったのか・・・。
運転席ウィンドウのオートならバッテリー交換後も死んでない。
これってコインパーキングの出入や洗車機の支払いの時には確かに便利っちゃ便利だけど
3cmぐらいだけ開けたい時に全開にしてしまうことが多くて実はオミットしたい。
少なくとも俺が働いてるオートバックスでは特に説明しなくても廃バッテリー無料回収してる。全店共通かは知らん。
オートウインドウはただの二段スイッチだから、ちょっと練習すれば慣れる。
パワーウィンドウの再設定なんて作業があるんだ
普通にできるもんなのかな?
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 20:31:35.35 ID:W5Z+7XOD
マニュアルにも書いてありますよ
ウィンドウ全閉の状態で、窓スイッチを5秒程引きっぱなしにするだけ。
オーディオの時刻表示やラジオ設定、音質設定もリセットされるので
面倒ならメモリーバックアップ(乾電池で給電するやつ)を使う。
ブレーキパッドが10万キロ持ったのはこの車が初めてだ
41 :
カピバラ代表:2011/06/24(金) 04:19:37.79 ID:lDNFqWCy
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 20:48:06.53 ID:aezmxJH/
>>4 いなかの車屋じゃ直らない。wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 00:40:01.40 ID:HrhFL1nV
ブレーキ踏むのが面倒でSモードでエンブレかけるよな
バッテリーが電圧9Vとかいって腐ってたから、カオス買った。
ネットでリビルド品。超格安。
悪い話はあまり聞かないし、エコ先進の欧米では一般的だって言うから試してみたけど、実際のとこどうなんだろ。
付けてみてのお楽しみか。
試乗車おちを73万(2千`)で購入して3年半。
一週間前に当てられてほぼ全損しました。
修理費はまだ完全には出てませんが75万は保険から降りそうです。
残念ながら乗り換えます。
いい車でした。
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 11:54:59.15 ID:HrhFL1nV
お疲れ様でした
慰謝料と通院費あわせて良い相棒見つけてください
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 14:36:49.74 ID:8jpUnds8
仕事の都合で3ヶ月放置
今日久々にエンジンかけたらアイドル14.1V
55の青色chaosだけど中々に頑張ってくれてる
それはオルタネーター由来の電圧だと思いますよ
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 15:10:45.37 ID:8jpUnds8
そうだったのかww感心したオレ無知すぎ恥ずいwww
ファンが回転したときやウインドを2枚同時に上げたときに
13V付近まで落ちるのは平気なのかな?
湯浅もそれくらいまで落ちる
安いと思ったら、もしかして、
>>32のってリビルド品って事?
>>45でそんなような事書いてあったんで心配。
リビルドって怪しい装置でバッテリーを微電流で充電して
復活させるとかいうやつだよね。
持ちはどうなんだろう?
値段通りだと、新品の4分の1程度の寿命と言うことかな。
53 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 16:57:12.51 ID:HrhFL1nV
54 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/06/25(土) 20:24:57.62 ID:N+YdwaUU
>>46 それは残念でしたね。
体は大丈夫ですか?
オレは先日自爆で11年連れ添ったムーヴをなくしました。
良い相棒が見つかりますように。
55 :
46:2011/06/25(土) 22:24:07.26 ID:55P1GEoV
>>47 54
心配していただいてありがとうございます。
嫁さんが運転中に当てられたのですが
身体は大丈夫です。
いろいろと探しているのですが
当時のソニカ程お買い得感のある軽自動車はないですね。
結局新車のタントRSに落ち着きそうです。
>>51 GS付けてくんねぇーと親指立てた弁護士だと思っちまうよw
>>55 ソニカからタント…、また御冗談を。
ソニカ→エグゼなら2人知ってる
58 :
46:2011/06/26(日) 05:19:01.48 ID:x8SQftd3
>>56 ソニカ購入当時は私が乗っていたんですが
いまは嫁さんの買い物と子供の送り迎えようです。
年寄りの通院にも使うのでタイプを変えようと思いました。
ただNAではかなり遅かったのでせめてエンジンだけでもKF−DET
にします。
エグゼ顔なら良かったのに
と思う
それと嫁用だったんだが
冬は腹つくし狭くて何も積めないので
リストラ候補にされてる
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 10:02:10.66 ID:sA1JX68/
CRZぐらいの車高ならもっと売れたのに
中途半端はあきません。
代車でエグゼとミラ乗ったけど
その後ソニカ乗るとアクセル重く感じるw
重厚感みたいなのがある。
でもやっぱり静穏性と、踏んだときの加速の良さが軽らしくなくてやっぱり好き。
買い換える人はカタログ値だけでなく
試乗もした方がいいと思います
>>55 またソニカにするといい。中古でもまだいいタマはあるでしょ。
ちなみに俺は来月放流する事になった。
いい車だったよ。発売から5年経つけど、軽でこの車を超えた車種は今だ現れないね。
金と土地さえあればセカンドとして残しておきたいんだけどね……。
>>61 それそれ。乗らないと価値が分からない車だよこれは。
63 :
56:2011/06/26(日) 19:21:43.06 ID:InHga7s/
>>58 お年寄りの乗り降りは箱にしたほうが断然良いですね。
>>61-62 顔だけで無理って人、多いですよね。私も後期顔は、あんまり…。
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 22:50:28.61 ID:sA1JX68/
軽でこの車を超えた車種は今だ現れないね
ダウト
さすがに今の最新モデルには負けてるよ
5年前なら確かにウソじゃないけど
今の新車はソニカ超えてるの?
>>64が超えたと思う車を教えてよ。
頼みます。
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 00:35:01.54 ID:Y7dLP4mf
今の新型がソニカを超えているかどうかは、何を比較するかによるでしょう。
部分的には、確かにソニカを超える車はあると思うけど、全面的にソニカを
凌駕する車種は、残念ながら知りません。もしあれば、私も知りたいところです。
どちらにしても、ソニカは今なお第一線で通用するのは間違いないかと。
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 02:20:25.38 ID:w5K6j9fL
技術改良(`・ω・´)キリッ
>>66 現行ムーヴ/新型イースの車台
+故ソニカ車体を再生産
=新型ミラ
ヤッテクレナイカ?
技術革新は認めるけど、それにもましてコストダウンが・・・・
これは後期型のソニカにも言え、萎える
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 19:51:38.30 ID:ID5597Y8
ミラーのランプがなくなったりしてなかったっけ?
>フロントグリルやシート表皮材質変更、
>バンパー下部色変更(黒→ボディ同色)、
>インパネ・ドアトリム色変更(グレー→黒)を行なった。
>Rは、14インチアルミホイールを、
>RSリミテッドは、6スピーカーパックを標準設定した。
って、グーのHPに書いてあったけど、他にもある?
メーカはなんで製造終了車のwebデータを削除したんだろうか?
たとえばソニカ。
データ量なんか微々たるものだし、残しておいても問題無いのに。
何か裏があるの?
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:34:13.26 ID:OhS56OMR
そうだね
なんでシャレードデトマソがないんだろうね
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 18:54:21.51 ID:lyjYDwR3
シートベルトの生えてるとこの内装のはがしかた教えてくれ
>>69 前期と後期の間にミラ・ムーヴといった量販車種がモデルチェンジしたから余計に目立つんだと思う。
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 00:03:11.19 ID:udjrwl6a
>>75 コの字にはめ込んであるだけなので気合いで剥がす
指挟むとめっちゃ痛い
クルーズコントロール付きの奴が欲しいけど売ってねえぇ。
なんで新車販売終了したんだよ。
ちょっと待ってね
この車のリアスタビって意味あるの?
ありますん
あるません
エンジンルームのフレームに付けて、
ねじれを防止するバーって何って言ったっけ?
ソニカ用もあるのかな?
あるなら欲しい。
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 01:45:39.65 ID:3KmK2se0
たわーばー
もうすぐ14万`だぜ。
さすがにエンジンが少し煩くなった。
営業車なの?
どうなれば3年くらいで10万オーバーになるのか・・・
うちの親父は家庭の事情で毎週末実家に帰ってたから、車は年に3万kmくらいは動いてたよ。
往復250kmくらい。
まぁそれでも5年で13万だったから、やっぱ営業車じゃね?w
>>84-85 おお、そうそうそれ。
1万で買えるのか・・・
でも、在庫無いんだろうな・・・
リストに載ってないし。
>>87 いやいや、自家用です。
ただ単に長距離を走る機会が多いだけです。
しかし、このクルマのシートは秀悦ですね。長距離走っても腰が痛くなりません。
>>90 セルシオのシートらしいからね
いい意味でおバカなクルマだよ
>>91 そういう噂は聞いたことあるけど、
本当のところセルシオのとは違うんでしょうね。
もしそうなら幅が狭いと思う。
>>92 セルシオのシートを目指したってだけで、セルシオのシートじゃない
多少はマシだが、どう見ても軽のシートだよ
つーか、セルシオもシートのデキはさほどじゃない
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 00:21:43.46 ID:1dOrtmlj
私も長距離通勤のため、年間4万km近く走りました。
購入時は、中古で33,000kmだったはずですが、今は…。
疲れないシートだし、軽独特の大きな振動がないので、運転していても疲れは感じません。
長生きしてほしいです。
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 01:00:16.63 ID:v1jbaYLx
>>94 いや、よくある軽のシートに比べて品が良いぞ。
幅だけ軽に入るように改造したって話もあるけどな。
なんにしてもソニカのシートとそこらの軽のシートの区別がつかないなんて幸せな尻だなw
>>93 なるほど。
でも、なんかベンチと言われると違和感があるなぁ。
後ろはベンチだけど、前は繋がってないしベンチじゃない様な・・・
でも、普通の軽で長距離走ったことないから違いが分からない。
ベンチにするつもりじゃなかったが、セルシオのシート(当然軽には幅広)を突っ込んだから
結果としてベンチっぽくなってしまったとかいう話を聞いたような聞いていないような……。
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 18:38:27.37 ID:33I881Sp
セルシオはありえねー
ファブリックの安いセルシオにのっていたから
よくわかる。さすがに同じとはいえませんよ。
ただ、それでもその俺が乗ってもみじめさを感じない
良いシートなのは認める。エッセとか乗ると
師にたくなるけどな。
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 19:04:21.96 ID:edy7TsXi
高速巡航のソニカは神だよ。燃費、静寂性、直進性、と。 以前のパゼロミニのときは(ry
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 19:40:22.73 ID:33I881Sp
ちなみにR,RSで7速をODで選択する方法があるらしいな
RTDで7速で高速乗ってたけどまともに100キロ維持できないから
なんの意味もないと思うけど。このCVTの7速は
アクセルOFFの滑空状態とやや下り坂の負荷が低いときしか
コンピューターが選択しないようになっている。そして、それが正解なんだろうな
クルーズコントロールって、やっぱりだいぶ運転楽になる?
中古車を探してるんだけど、クルーズコントロール付いてる奴があまりに売ってなくてあきらめそう。
>>103 別車種で、車間制御の無いスピードのみのオートクルーズに乗ってるけど
超ラクだよ。
燃費も良くなるし、高速だけでなくバイパスやちょっとした流れの良い道なんかでも使ってる。
>>103 メチャクチャ便利だけど、レーザーだから雨が少し強いと使用不可にorz
茨城→名古屋でリッター28km(ソニカの燃費計で)近くいったけど、帰りに雨降って使えなくて泣きそうだったぜw
>>104-105 やっぱりそう聞くと、クルーズコントロール付きが欲しいなあ。
頑張って探すか・・・
>>106 個人的には頑張って欲しいけどwソニカじゃなきゃダメなの?
確か現行のフィットなら車間制御無しのクルコン付いてるんじゃなかったっけ?
クルコンと言えば、ラクティス1.5は標準装備
フィットはグレードに寄る
>>105 >レーザーだから
え?
ソニカって車間距離維持機能合ったの?
すごい豪華だったんだね。
内外装のウレタンって、いつまで持つかなぁ。
ソ 爽快
ニ 人気はなかった
カ 過去の車
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 19:13:26.12 ID:FUN8LFnC
車検ついでに内装のびりつきを直してもらおうと
思うんだけど、直るものかね。
ソ そうかそうかのCMで
ニ ニダーランより速いぜ!
カ カピバラタソ
>>24-25 俺のかもw
そしてバッテリーが上がった…
前にも上がったことあって、オートバックスで交換したんだが、
その時「バッテリー容量大きい珍しいタイプですね」って言われた。
ソニカ全部なのか、それとも俺のが長野県登録だから、寒冷地仕様とかに
なってるのか、ちょっと分かんないけど(中古で買ったから)。
もしかすると手放すことになるかも知れないので、
そんときは可愛がってやって下さいな。
ソニカのスタイルに惚れて買いました。
初めてソニカを見た一言、
「車高高ぇ〜w」
その前に乗っていた車より車高が高かったw
今の軽でソニカより車高低い車なんて
コペンくらいしかないと思ってたけど違うのか?
彼はきっとスマートクーペにでも乗っていたんだろう
確かに、10年くらい前のミラ乗ってたけど
それと比べれば「座高」は若干高いと感じたな
車高低いとは思わなかったけど
フロントガラス先端まで遠くて軽のサイズに思えなかった
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 12:41:49.99 ID:e7uIcrXP
外観がヨーロッパの車みたいでカッコ良いと思うのは俺だけですか?
ソニカ車体再生産しましょう
現行ムーヴ車台に
故ソニカ車体を載せる
エンジンベイがほぼ同じなら不可能じゃないでしょう
内装は現行ムーヴ流用でも我慢する
三菱トッポ復活の例あるし
ムーヴ顔のソニカ復活して欲しい
> ムーヴ顔のソニカ復活して欲しい
やめて!
ソニカのミニカー欲しい
車検のときDで聞いたらもうないって・・・
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 16:56:43.62 ID:e7uIcrXP
ルノートゥインゴに似てない?
ヘッドライトとか
>>124 絶対出ないの判ってるけど、スケールモデルでちゃんとしたミニカー欲しい
>>126 オートアートがトチ狂ってくれるかもしれない!w
エグゼ顔のソニカまだー?
ソニカ顔のソニカまだー?
この車、中古でもあまり値段下がらないな。
新車時120万円くらいなのに、5年落ち5万キロ走行でも
平気で90万円とか値段つけてやがる。
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 03:48:38.34 ID:xcNGyAko
>>109 言い回しが鬱陶しい
そこでミリ波レーダーとかの存在も教えるだろ、常識的に考えて
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 11:28:20.30 ID:dRJ5dJr4
インチダウンして乗り心地と燃費を改善するべきか
純正15インチホイールとポテンザを貫くべきか悩ましい。
ガタガタガタガタガタガタガタゴン
てす
>>131 誰と戦ってるのこの人
文章も意味不明だし
夏だねぇー
おぉ、書ける
>>132 14にインチダウンしたが、乗り心地の改善は過度の期待はしない方が良いよ。
テオプラ履かせてるけど、段差とかの突き上げは少しだけしか改善しない。
ちなみに突き上げ解消ショックも着けてるが、これも期待外れだったな。
燃費の変化はわからんが、出足の動きは軽くなったよ。
たまにハンドルの下あたりからカコンて突き上げられる
試乗車で乗って以来乗ってない。またあの感動を味わいたいなー。
ソニカ乗った感動はホンダのインテグラ XSi VTEC乗って以来の感動やった。
>>132 クルージング主体の使い方なら13インチにダウンマジオススメ。
乗り心地はそれなりに、燃費はざっくり5%は向上
俺も13
夏も冬も13
通勤も土日も快適快適
すいません。
中古でソニカを買おうと思っているのですが、
各グレードの違いが一覧になっている所とか無いでしょうか。
なぜかダイハツの公式サイトから抹消されてるようで困っています。
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 20:09:29.94 ID:9qFXE97H
過去ログのテンプレにあったなあ
6 名前:天麩羅[] 投稿日:2010/12/20(月) 02:41:59 ID:nQuoPZq8
グレードによる装備の違い。
R キーフリー、ABS、デュアルSRSエアバック、マニュアルエアコン
パワステ、パワ窓、パワ鍵、電格ミラー、スモークドガラス
チルトステアリング、FRスタビ、14インチアルミ
RS Rに+(または入れ替え)で
HID、自発光メーター、ウィンカーミラー、サイドストーンガード
オートエアコン、クリーンエアフィルター、ベンチレーテッドディスクブレーキ
15インチアルミ
RS-L RSに+(または入れ替え)で
MOMOステ、ステアリングスイッチ、ゲートシフト(7速モード)、
Fフォグ、6:4分割Rシート、6スピ
※後期カタログより。
前期の前車:インテリア樹脂がグレー+ブラックだった。
前期のRS-Lはバニティミラーに照明つきで、6スピーカがOP
前期のRは14インチ鉄チン
前後差異は手落ちあるかも。グレード選びの参考にしてくだしぁ。
23スレ869氏
珍しく中古で後期のが出てたがグレード表記はRで
14インチアルミなんだけれど、純正エアロとHIDも付いてた。
前のオーナーがわざわざ交換したんだろうか。
>>144 >>143 に他の違いも書いてあるヤン。
メーターとかウインカーとか見たらすぐにわかるでそ
146 :
141:2011/07/08(金) 00:24:14.53 ID:SCJ9a1VS
>>143 ありがとう。
RSを中心に探すことに決めました。
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 13:49:29.79 ID:FuNy+4xo
rsなら俺の買うか?
今度手放すんで
3万ほどしか乗ってないから
あと10マンキロはいけるだろー
値段は90ってところだな。
取りすぎだろ
RSでその状態なら30万がいいところ。
業者は整備に10万位かけて、40万利益を上乗せして80万位で売る
整備に10万は優良店な
ダメなところはワックスがけしてそのままのところもある
5万キロを大きく超えていなければ個人取引で100万は普通にいける。
中古車相場+30ってとこかな。
ウチの初期型リミテッド、走行8万キロ
50万位なら個人売買でいける?
しらんがな
>>137 >カコンて突き上げられる
ウチのもだわ 何だろなぁ
>>145 メーターやウィンカー、エアコンはRだった。
シートは赤色だったし、前オーナーの拘りかな。
H20年のRでパール、2万キロで90万の表示だと
多分、車検とかしてたら105万とかだし、ちと高いよな。
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 20:23:14.07 ID:BLKAgfeV
これオルタ回生ついてる?
RSなんだがサイドミラーのウインカーの点滅があやしくなってきた。
LEDを全部交換しないとらしいくて、まだ5年保証が残ってるんだけど、誰か交換した人いる?
156 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:49:15.42 ID:T85kFxPG
昨日 スーパーに70過ぎのおばあさんが
青のソニカに乗ってきた
カッコ良かった
俺の住んでる辺りにもお爺ちゃん、お婆ちゃんのソニカユーザーいるw
でも、ランエボからお爺ちゃん、RX8からお婆ちゃんを見た経験があるから驚かなかったw
>>155 LEDランプASSY交換だね、でも構造わかってて安く直したいなら
オレンジ色のテープLEDを貼り付ける方法もあるよ。
>>158 ありがとう。
いくらLEDでも電飾関係は保証してくれないよね。
その方法を知り合いの整備士に相談してみるよ。
>>157 俺が見た限りではソニカユーザーって50越えとしか見えない人ばっかりだ。
この車、若年者お断りなのか?
かく言う俺自身も35の時に買っていま40なんだが。やっぱりオヤジ車だな。
>>160 元々のターゲットがそうなんだからしょうがないよね。だから軽にしては質感頑張ってるし。
若者はムーヴかワゴンRしか買いません
22です。異端なのか…
ワゴンRは品質ひどいし、ムーブはサスが悪くてふらふらするし…
26だけど
周りは「ダッセェwwプゲラww」だった
乗せたら手のひら返した
ダイハツ車としては異端の部類だけど
外見だけは完全にダイハツだよね
>>155 ノシ
保証で運転席側だけ全交換。
車体色の部分だけ古いままにしますか?(色合わせのため)ってきかれたけど
全部新しくしてもらった。
どこかホーンの音を聞き比べて買えるところありますかね?
ちょっと見たけどそれらしいところ見つかりません。
カッコいいスーパーカーみたいな音にしたいです。
みなさん、買えていらっしゃると思いますが、
オススメの音とか購入先とか教えてください。
あと、買った場合、Dに持ち込みで付けて貰う場合、
工賃はいくらくらいかかるものですか?
Dも行きつけとそうでないトコとの工賃の差が大きい
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/11(月) 16:41:32.55 ID:s1I4VOlp
ハゲ
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/11(月) 21:18:54.66 ID:m/fr00kA
これホーンしょぼすぎるだろ
高速とかでは相手に聞こえていないっぽい
ぺーって感じの音
俺はGS用のダブルホーンにした
ちとミスマッチだが。
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/12(火) 00:34:01.62 ID:4MlTebF1
ホーンを走行中にならすとかDQN認定です
なんで高速でホーン鳴らすんだよw
>>173 追い越し車線で120K位でチンタラ走ってる奴を威嚇するためだろ。
ソニカはL外しとけばノーマルでも170Kはでるからな。
※ 公道はダメよ!
やっぱりDQN
こんな手合いにはソニカから降りてほしいね。
世間にはbBとかVOXYとかヴェルファイアとか、DQN御用達車なんていくらでもあるんだから
そこから選べばいい。経済的に軽しか無理というならスティングレーとかタントエグゼとかがお勧め。
>>175-176 ↑
こういう、世間知らずが多いせいでモータースポーツがダメになるんだな。
公道でも平気で流れを乱す俺様運転する輩。
始末におけないw
>>177 公道を傍若無人に走り抜ける事がモータースポーツか?
自分より速度の遅い車を威嚇するのがモータースポーツの流儀か?
オマエ、モータースポーツ愚弄すんのか?
なんで日本にモータースポーツがいつまでたっても根付かないのか、
オマエ自身のカキコにその答えが潜んでいる事に気づけ馬鹿。
レス乞食なんてほっといてやれよ
ヘッドライトがくすんできたので磨き作業をした。
もうこれでこれからコーティングなしの状態だ。
CVTフルードをてっきり10万キロ交換だと勘違いしてて6万キロで一昨日交換した。
同時にエンジンオイルも交換して9975円。安すぎ。
>>174 リミッターカットってCVTで?CAN通信で?エンジンはKFで?速度はGPSで?RHF25タービンで?
170キロ????
ウソもほどほどにねw 絶対に無理だぽ。。。
>>181 どこで替えたかしらんが、使ってるオイルが安すぎるだけ
それが安いって話…
>>178 誰が公道の話してんの?
日本語理解できないならでしゃばるなよ。
最近こういう馬鹿が湧き出して困るわ。
ぶっちゃけ、ソニカにサーキットは向かないけどな
>>178 >公道を傍若無人に走り抜ける事モータースポーツ
貴方に公道を走る権利はありません。
もちろんソニカに乗る資格もありません。
モータースポーツと一般とを一緒にしている時点で犯罪者でしょう。
>>174 ソニカのリミッターを外した話を聞いたことが無いぞ
>>189 どう読んでも、
>>178が逆ギレしてるようにしか読めないけど?
そもそも、サーキットで何キロ出そうが問題無いと思うけど。
公道とサーキットを一色単にしてるように読めるよ
>>178のは。
だからそういうアブナい人には運転してほしくない。
こっちがいくら安全運転していてもこういう人って怖いよ。
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/12(火) 20:55:37.32 ID:VcV/TRBL
>>191 無知だから聞くけどサーキットに追い越し車線ってあるの?
それで公道はダメよってどういう意味なの?
夏のキチガイなんかほっとけよ
おまえら優しいなあw
いきなりモータースポーツとか話飛びすぎ。
公道とサーキットやジムカ場を一緒にするなよ。
サーキットとかなら同じような趣味で同じような意識持ったヤツ。って判るが
どんなヤツが運転してるか判らない公道で無茶するとか無いわ。
またかよ
オートマでサーキット
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/13(水) 03:08:24.40 ID:fXFN69DF
ワタクシ今年36歳になる既婚者です。子供はいません。休日になると嫁と一緒に
ドライブに行くのが楽しみです。ソニカは軽とは思えぬ動力性能、質感の高さに驚き、末永く付き合える
一台と心から思っております。なので、リミッターカット、サーキットなど、そういうお話はおやめくださいませ。
始末におけないとか一色単とか、どこの日本国民ですか
人間ごときに | フフフ…奴は ! / \
負けるとは .| 四天王の | |
>>174が |
夏のキチガイの 中でも最弱… | | やられた !
面汚しよ… /\___ __/ | ようだな… |
__ ____./ V \__ ___./
|ミ, / `ヽ /! ,.──、 V
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j /ミ`┴'彡\
ベンチシートのCVTでサーキット走って楽しいの?
軽トラでジムカーナなんかは、絶対的な記録のしょぼさはどうしようもなくあるが
運転すること自体は楽しそうかなと思えるけど。
エアコンかけたら、燃費が、ガタ落ち(´・ω・`)
>>192-198 はいはい、図星で顔真っ赤にしてID変えて必死ですな。
公道はサーキットじゃないですよ。
こういう自己中な馬鹿が多いせいで事故に巻き込まれるやつがいる。
お前らは他人に迷惑かけるな。
社会のクズって事を自覚しなさい。
「公道はダメよ」って後付けして逃げ道作ろうとしただけだろ
結果矛盾しちゃった馬鹿だけど
>>203 だからもう言い訳はよしなさい、見苦しい。
貴方が自爆するのは構わないけど、他人に迷惑をかけるな!!
うわぁ…マジキチだよおい
誰が誰だかわかんないw
>>205 マジキチは公道とサーキットを区別できない178だろ
いつの間にか逆の立場になりすましてID変えて連投
異常者の考えることは分からん
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/13(水) 18:41:25.16 ID:lGL+k0lM
日本語読めてない奴がいるなw
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/13(水) 18:41:26.67 ID:0m6U7dYE
>>176 良いこと言ったっ! まったく同感です。 少なくともソニカは、DQNが乗る車
では無いし、DQNな走りも見た事ない。個体数が少ないこともあるだろうが。
あと、確かにベンチシートのCVTだが、サーキット走行は楽しいぞ。ただ、CVTゆえに
常時6000rpm以上でエンジンが回り続けるので、オイルや油温には気を使うが。
DQNが乗る車かどうかはオマエが決めることではない
DQNが決めることだ
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/13(水) 20:21:09.34 ID:qjF6QGcd
ID:F7kJKNXH = ID:d72W6TD4
スマフォはID変えるの簡単で良いよね!!
>>211 いつまで自演するつもり?
もうバレてるの、おまえ
>>178だろ。
くだらない寝言言ってないで、免許更新するなw
この、犯罪者が!
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 00:38:51.90 ID:Ffs7Uut3
下らない寝言言ってないで免許更新するな……?
ちょっとお聞きしたいのですが、みなさんがソニカを選ぶ際に競合させた車種ってなにかありますか?
偶然この車を知り購入を考えているのですが、同じようなコンセプトで作られた車が他にあれば知りたいです。
この車を選ぶに当たったポイントは次の通りです。
・シートやインテリアの質感の良さ
・細かい装備の充実
・あまり見かけない(そこらにごろごろしてる車は嫌い)
・角ばったトールワゴンが嫌い
かなりコンセプトは違いますが、コペンも候補にしています。
要するに、「軽って(笑)」みたいに思われない車が欲しいです。
(駐車スペースの関係で車庫証明が取れないので軽しか無理・・・)
流れ的にどう読んでも178がおかしい
一連の177への攻撃は178の成りすまし
ソニカ乗りであって欲しくない
類似したコンセプトで競合とされたのはスズキのセルボ。
ただしこの車も既に廃止されている。
お互い廃止前はセルボの方をよく見かけたが
廃止以降は逆にソニカの方を多く見かけるような気がする。
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 09:55:25.45 ID:pC6nvVaD
セルボの売り上げ過半数はNAだからな
今の基準からしたら古臭くて手放したくなるのも仕方ないかと
218 :
178:2011/07/14(木) 09:59:10.87 ID:mbnfb1xs
いい加減曲解した粘着基地外が他人様に迷惑かけてるのが申し訳ないので。
俺が本人。一応言っておくと
>>178以降は
>>216まで俺のカキコは無いよ。
オマエみたいなクソったれが臭い息と同時に妄言吐きまくるのに辟易した善良な人たちが
社会の浄化のために一肌脱いでくれたわけですよ。
オマエの希望どおり、ちょうどあと一週間でソニカからは降りる事になる。
発売年の9月に買って約5年。住人の皆さん、お世話になりました。
>>214の方。いい車だからぜひ買ってください。すこし建て付けが悪い所はあるけど。
コペンも面白い車だけど、実用の点でソニカとは違うね。
同じ、ソニカ乗りとして、皆様。仲良くしましょう。
2年で降りました
できればMTで乗りたいクルマでした
それ以外はとても良いクルマでした
>>218 本当にキチガイに粘着されて大変だったね。
多分頭が弱くて思い込み激しい人なんじゃない?
>>178で言葉の一部だけ切り取って都合よく解釈してるんだろうけど、
あなたの文章を最後まで読めがそうじゃないことはわかるよ。
>公道を傍若無人に走り抜ける事がモータースポーツか?って疑問を
→ 公道を傍若無人に走り抜ける事がモータースポーツ と断定に捏造して粘着している。
そもそも、全体の意味も公道とサーキットを一緒にして好きに走れなんて意味でもないし、
普通に日本語を読める教育を受けた人ならこんな勘違いしないだろう。
そもそもこのアホ、サーキットの追越車線があると思い込んでるくらいだから、
しょうがないんだろうけどさ。
あ、俺
>>193で
>>178の成りすまし扱いされた人間だけど、早く
>>193の質問答えろよ。
ID変えて成りすましとか公道とサーキット云々とかで逃げるなよキチガイ(笑)
お前の次レス期待しとくぜ。
つまらんから去れ
ソニカ乗りって しつこいヤツ 多いの? 大発見w
>>214 ソニカ(H20年のRS-L)とコペン(1stアニバーサリーのAT)のどっちも持ってる。
コペンはMTも乗ってみたが何か違うと思い、結局ATに。
聞きたいこと有ったら聞いてくれ。
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 22:42:33.50 ID:Wy8RZQJK
>>223 いや、書き逃げせず、むしろ誠実だと思うが。
ソニカ乗りっていうか、一人の変人がずっと粘着してるだけでしょ。
絡まれた皆さんお疲れ様。
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 23:44:56.57 ID:Wy8RZQJK
>>214 >・シートやインテリアの質感の良さ
個人の好みも関係するので一概には言えないが、ソニカは客観的に見ても、
良い部類に入ると思う。
>・細かい装備の充実
トールワゴン系の豊富な収納スペースやバックモニタ装備等と比較
すると、残念ながら一歩譲る。しかし、数日乗ると細かいところに
様々な配慮がされている事が分かる。私は実用上の不便を感じた事
ないなあ。
>・あまり見かけない(そこらにごろごろしてる車は嫌い)
不人気という意味では、R1、R2、セルボ、アイ辺りも良い勝負かな。
セルボは乗った事ないので分からないが、R1やR2、アイはもっと評価
高くても良い気がする。
正直な話、誰が見ても軽は軽です。それはコペンでも同じ事。
ただ、乗ってる本人が「しょせん軽だな」と感じるかどうかは別の話。
ソニカは、軽もいいなと思わせてくれる1台かと。
コペンも良い車ですが、実用性がかなり厳しい。車内も相当狭いので、
一度試乗した方が良いかも。
ソニカと似たコンセプトで作られた車種は無い気がするけど、比較的
近いとすると、セルボ辺りなのかな?
私はアイとミラが候補でしたが、試乗したら悩む事無くソニカに
決まりました。
>>226 この何の意味も無い書き込みの方が、ネチネチID変えて連投マジ
ウザいつーの www DQNはDQNらしく、自分の居場所に帰れ。
>>227
>>228
お前いい加減にしろよ
昼間っからネチネチと必死にくだらんよ
もういいから黙れ、な
それから、お前、車乗る資格無し
ソニカスレにも顔出すな、アンチ厨が
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 00:12:52.28 ID:ZIXQuBOP
目を離した隙に一人の基地外のせいでスレが荒れとる
231 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 00:20:49.44 ID:DuKESzNi
>>229 お前が黙れ。お前が顔出すな。お前がネチネチだ。
しかも今は夜だ。
>>229は
>>193の質問に答えられずに逃げる卑怯者だし、夜なのに昼間と書いたり日本語か頭が不自由なんだよ。
きっと障害があるんだよ。まあ頭がおかしいことには変わらないけどさ。
あと多分孤独だね。だからレスされると喜んですぐに返すんだろう。
なんとなくクリア塗装の粘着と同じ臭いがするな。
>>214で質問したものです。
いろいろレス下さりありがとうございます。
ソニカ、コペン両方お持ちの
>>224 さん教えていただきたいことがあります。
運転席に座った感じも、やはりコペンのほうがかなり狭いものですか?
(シートを目いっぱい後ろにした時の足の伸ばせ具合とか)
あと、コペンってリクライニング全くできない? それともちびっとは倒れるのでしょうか?
>>
>>233 当方170cmの60kg、座高が87cmです。
席としては狭いとかキツイとかは無いです。
ただ、運転姿勢にも寄りますが当方は天井に髪の毛当たる時も有りますんで
頭上空間はソニカよりも少ないと思ってください。
シートを目一杯に下げて足は伸ばせますが、
その際はリクライニングは出来ないと思ってください。
シートを前にすればリクライニングは出来ますが、
角度付けるようとすれば、だんだん足元は狭くなっていきます。
ただ、ソニカの場合、ハンドルの前後調整(テレスコ?)が付いていないので
すんなりと好みの運転姿勢が決められなかったので
結局ハンドルをディープコーンタイプに交換してしまいました。
>>230-232 どうみても、一人芝居にしか思えない
暑くなるとこういう頭の逝かれた輩が湧き出すなw
>>235さん
親切な説明ありがとうございます。
コペンリクライニングの仕組みすごく参考になりました。
予想はしてたけどちょっとした仮眠も難しそうですね・・・
候補はソニカに大きく傾いたかな。
同じ、ソニカ乗りとして皆様、仲良くしましょう。
×ソニカ乗りの皆様
○ゴミ荒らし一匹とソニカ乗りの皆様
もうみんな飽きてスルーしてるからほっとけば良し。
以後完全無視でいきましょう。
ソニカのコンプリートカーってありますか?
ダッシュ用の黒マットが退色してきたので作り替えた。
エアロ付けたソニカかっこよかったんだけど
誰かつけたやついないの?
未塗装で全部で14万位だったよね
アロエなんて飾りですよ
>>237 1時間とかの仮眠なら全然余裕です。
長距離も運転姿勢さえしっかりしてたら大丈夫です。
後、人によってコペンの捉え方が違いますが
私は屋根開けて走る為の車、として割り切って使ってます。
だからソニカとコペンの2台持ち。
>>237 実用性ならソニカ。
みんカラあたり見ると判るが、車中泊旅行してる人から自転車積んでる人まで
使い倒す勇気だけで何でもできる。
>>239 一人ごとの自己紹介はプログにでもしてね、坊やw
>>244 俺もコペンと2台体制にしたいなって考えてるんですけど、
コペンの維持費ってソニカと比べてどうなんですか?
>>247 スレ違いになっちゃいますが、
コペンもソニカも軽自動車ですんで任意保険代も一緒。車両も入れても変わらない。
コペンだからって特別な整備が要る訳でも無いし、ソニカと同じで良いと思ってます。
屋根が開く以外は構造はミラとかのダイハツ車と同じですし、
オープン機構が壊れたら修理に余分に金掛かるってぐらい。
でも猛者ならオープン機構が壊れたって、
手動で開け閉め出来るんで直さず、手動でやってるぐらい。
車検代も、ガソリンもレギュラーだし同じ。
私の場合、燃費はコペンが11〜12、ソニカは15辺りですんで
ガソリン代がちょっと余分に掛かるぐらい。
そんなに難しく考えなくっても大丈夫ですよ。
>>248 詳しくありがとうございます。
2台体制、そんなに大変そうじゃなくて安心しました。
休日用にコペンが欲しいのでもう少しお金貯めて実現したいと思います!
>>250 買う前にデラの店員が呆れても納得出来るまで試乗はして下さい。
後、屋根が開くってのが特徴なだけで、走り、内装には期待しすぎないようにね。
在庫車の動きが鈍くなったな
フォグをHID化したい。
家族が増えるのでソニカ買い取って貰いました。
今日でこのスレからも卒業です。
参考までに
H19 RSL グレー 2.5万km HDDフルセグナビで80万位です。
(高いんだか安いんだか良くわかりませんが)
はぁ、もう少しカピバラさんとお付き合いしたかった。
この後ラストラン行ってきます。
本当にいい車ですね。ソニカ。
おかげで次乗る車が決まっていない。
では
家族が増えると問答無用なんだよなー
あと買取にしては安いけど
時期ズレてるからそんなもんかな
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 13:53:55.21 ID:VQ9ufliZ
>>254 ご家族が増えるそうで、おめでとうございます。
次もまたソニカのような車に縁があるといいですね。
>>254さんのカピバラさんは、きっといい人に出会うと思います。
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 20:38:46.33 ID:lmhMNzKo
急ブレーキかけると
停止してもエンジン回転が走ってたときの回転のまま
なんですが。
気持ちわるい
車検後信号待ちの時にエンジン停止するんですけど、
プログラムがアップデートされたのかな?
アクセル踏むとエンジン始動します。
マツダのi-stopみたいすごい
cpuだけでそんなんできんの?
i-stopみたいなのは無理かもしれんけど、エンジン停止とセルでの再始動だけならなんとかなるかも。
実際、最新のムーブとかでもエンジンは一緒だし。
仮に出来たとしても、エンジン停止するような超重要なこと
客に知らせないとかあり得る?
アリエッティ
>>262 ねーよw
ただ、CPU交換でアイドリングストップに出来るかもしれないが
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 20:44:58.15 ID:lsypMEKI
バッテリーが死ぬんでない?
ここの住人は付き合いがいいなあ
ぽこ君かわいそ過ぎる。
メーカー(ディーラー)はなかったことにしようとしてるのかな・・・
//
/ .人
/ (__) パカ
/ ∩(____) あ、ぽこ君インしたお!
/ .|( ・∀・)_
// | ヽ/
" ̄ ̄ ̄"∪
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/21(木) 09:27:03.87 ID:8LfM7LT0
ドブネズミ(ガンメタ)はスポーティーで良い
カーグラで初めて見たときは地味すぎると思ったけど
飽きがこない色だと思う
どーぶねーずみーーー
今のダイハツのグレーは少し明るすぎる。
昔のスチールグレーメタリックとか、ホンダのポリッシュドメタルメタリックみたいな色がよかった。
ボディーとフェンダーの色が若干違うんだけど・・・
ちなみに青です。
どういうこと?
>>270 解決してたのか!
まずはめでたしめでたしだな。
うちのは7年の初夏に「対策部品出ました」と連絡があって解決した。
それまではうちも、CVTフルード交換→エンジンマウント交換→ドライブシャフト交換・・・
と、ほぼ同じ流れだったので、それが3年後に同じように繰り返されてることが驚きだった。
それはそうとミラカスのRS廃止されたね。
一番近い受皿ももうなくなってしまった・・・。
>>276 もうダメだ。軽枠に拘っている限りソニカが潰れたらもう代替がない。
イースもエッセの代替でしかなかったし……。
乗りつぶすって考えはねーのか
乗り潰した後の話だろ
だね。
受皿って表現に全てが凝縮されてる。
エグゼ、ていうかスバル版のルクラでスバル軽に戻ろうかな…。
>>254 やっぱ今はそれくらいで売れるんだなあ
くそう、マジで失敗したわw
まあ、元々未使用車を格安で買ったんで、トントンなんだけど。
>>281 >くそう、マジで失敗したわw
え?
どうしたの?
売るタイミングミスったって話じゃね?
284 :
281:2011/07/22(金) 17:36:28.32 ID:OOOV9Glf
いや、売ったとこなんだけど
なんかこう最初に呼んだ(来た)業者に押し切られたような形で、
安くで売っちゃった、ってことね。
後で今現在の相場知って、びっくり的な。
>>284 何でもっと頑張らないんだよ。
ラジオとかでも何社かで一斉見積もりとか有るじゃんよ。
>>285 買った店で整備も頼んでたとこだから、
まずそこの話を聞いて、その後で、って感じでいこうと思ってた感じ。
示されたのも、俺が「相場かな」って思ってた値段プラスアルファくらいだったから、
まあそんなに悪くないだろうと。
6月後半くらいからの相場が、俺の予想をはるかに超えて上がってた、ってところ。
>>286 次の車買うときの下取りとかなら仕方ないか。
大体60万辺り付いたの?
>>284 で、どのグレードでいくらになったの?
参考のため。
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 22:19:59.43 ID:sJb278gK
RSL乗りの方で音質向上のためにオーディオ換えた人いませんか?
換えたいんだけどステアリングスイッチは絶対生かしたいんです
>>287-288 RSLのH18、2万1000q、57万。
若葉マークで買って、かなりぶつけたりこすったりしてるから、
外装の状態とかはあんまり良くない、という評価。(板金修理はしてあるけどね)。
>>289 カロのデッキはオプションでアダプターがあったと思う。1万くらい。
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 10:32:47.69 ID:z9Q+CYOC
↑ありがとうございます
結構お金がかかるみたいですね。検討してみます!
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/24(日) 11:30:44.22 ID:qfqOsJ9u
中古でRSL買いました。
とっても良いんですが、一つだけ、
みなさん、ゴミ箱どうしてますか?
(アームレストには、箱無しのティッシュ入れてます。)
295 :
sage:2011/07/24(日) 13:54:34.78 ID:2fuQpcl7
>>294 コンビニで貰う小さな袋をシフトに引っ掛けてゴミ箱替わりに。
中古相場上がってるのかー
オレの後期RSL青、無事故走行5万キロHDDナビ付きも見てもらうかねー
…気には入ってるけど、家庭の事情で背の高いのに変えないといけなくなりそうなんで…
この前オートバックスに3人家族で車がチャレンジャーって人がいたよw
なんとでもなる!
売るか、乗り続けるか悩む
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 10:29:58.13 ID:Lw6Ew/xJ
俺は乗りつぶします。もうすぐ五年たつけど
あと八年乗ってまだ乗れそうだったらさらにあと二年乗る。
RSLだから装備がたくさんあって快適だから我慢できると思う。
ソニカみたいに維持費が安くてレアでマニアックでスポーティ
車が発売されることを祈る。
未だにスーパーやスタンドで、車種名を聞かれる事がある。
リア充「車なに乗ってるの?」
俺「ソニカ」
リア充「????????」
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 15:33:00.24 ID:Lw6Ew/xJ
ソニカは非リア充専用車てことですね orz
すまん、
「リア充」ってどういう意味?
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 17:12:35.62 ID:Lw6Ew/xJ
実際の現実の生活が充実している人たちのことです。
>>299 スタンドはわかるが、スーパーってどういう状況だよw
ソニカはできが良いけど、全体的に良すぎて諦めきれない部分ってのが出てくる…
ステアリングのテレスコピックとか、そこらじゅうで発生するビビり音とか…
夏場のソニカはやっぱハイオク+燃料添加剤に限るわ
>>304 スーパーの駐車場に停めてて戻ってきたら
ジロジロ見られてて、なんて車ですか? って感じ。
会社入って「どうやって来てるの?」「何乗ってるの?」のお約束トークで
自動車業界なのに「ソニカ?知らない。」と何人に言われた事か。
>>306 そういうこと今んとこないなーさみし
ソニカ?知らない。はもはやお約束w
ダーツバーで知り合った三菱の整備士だけがわかってくれた
「ソニカ凄くいいですよねー!」って。初めてでナニゲに嬉しかった(´;ω;`)
ただの社交辞令。
本心では、
「フン、軽かよw こいつ、この程度かw」
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 12:00:32.34 ID:cmAtldH1
平成18年式 RSドブネズミ 3万キロ未満
外装、内装綺麗 禁煙車 メモリ−ナビ付き
車検半年有り。
下取り、売却値の相場っていかほどですかね?
>>306 俺も洗車場でクルマ好きそうなおっさんによく聞かれるよ。
軽は一見、見下されるよ。
軽に乗ってる自分ですら隣に駐車しているカピパラを軽く見ていたもんw
「隣に止まってる軽はなんだ?」
ってなってネットで調べて初めてソニカってすごいんだな、って見直したくらいだから…
ましてや軽に関心ない人なら尚更…ねぇ
ソニカ「どや?」
他軽「誰??」
>>313 そういうおっさんが沢山いるって意味ね。
古いミニいじって載ってる人とか、IS-F乗ってる人とかマニアックな人が多い。
あと何故か普通車に間違えられることが多い。ナンバーの色見ないのか?
一般道で普通に走っていて、車間距離50mくらい取っていると、
後ろにぴたっと煽ってきて、しまいには追い越されます。
中にはパッシングとかホーンしてくる奴も。
ああいう連中ってなんなんだろうか?
追い越されそうになったら加速して並走する
減速したらこっちも減速する→ウマー
必要以上の車間距離は迷惑。
普通に行けたはずの信号に前の車のせいで止まらせられたら腹たつだろ。
ソニカと言えばよく車内のビビり音のことが出るけど、手放した(ダイハツディーラーと縁が切れた)今だからできる話を一つ。
ディーラーの整備士の人の個人的な見解だが、
>>270のブログの人の振動問題と、あとフロア振動、それと車内ビビり、
この3つの根元の原因は実は同じではないか、というものだった。
ブログの人の場合は根気よく原因を探ってcvt交換にまでこぎつけたようだが、車内のビビり音が酷いからといってcvtを交換させる
までに到れる猛者はいないだろうから、一番の不幸はビビり音に悩んでる人だろうね。
フロア振動はあまり聞かないが、オイル添加剤だけで解決したこともあるらしい。それでもエアコン全開時には再発(再現というべきか)
するらしい。
ここからは俺の想像だけど、走行数千ぐらいで手放されたソニカは、この3つのうちのどれかを抱えてる可能性が高いと思ってる。
だからソニカの中古は勧めない。
新車で手に入らない車の中古を進めないとか言われてもな(;^ω^)
>走行数千ぐらいで手放されたソニカは、この3つのうちのどれかを抱えてる可能性が高い
なんで?どうしてなのだと思うの?
>この3つの根元の原因は実は同じではないか
CVTに問題があるの?
>>319 お前、例の一般道とサーキットの区別が付かない、犯罪者だろ。
性懲りもなくまだ反省していないのか?
まったく、どうしようもない馬鹿w
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 23:35:47.54 ID:LUKFxF25
>>323 そっとしといてやれよ
また粘着されたら鬱陶しいだろ
>>319
陰険。
事故って死んでしまえばいいのに。
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 10:23:26.19 ID:26/U6zyH
ビビり音なんて全く出ない
18年式ltd
75000キロ
燃費も加速も劣化してない
停止寸前のcvtのガクガクはリコール対策?だしても変わらないです。
>>326 あ、それ、cvtのベルトの緩み。
未熟な整備員に当たると調整をしっかりしていないことがある。
初めてソニカに乗ったけど、俺のミラバンとは別次元の車だな。
でも、ウインカーのピョコピョコいう音は笑いそうになったんだけど、
最近の良い車はウインカー出すときあんな感じの音がするものなの?
>>329 交換チップ変えればディズニーとかのメロディとか色々好きに変更できるから楽しい。
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 02:00:13.77 ID:4supTM9s
いえ〜い!
俺も100均でマグネットライト買ってきてダッシュボックスに取り付けたぜ!
アゲアゲ!
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 08:11:16.80 ID:/z8TmBmM
純正エアクリの安さは異常 2つ買ってきた
ホムセンにないからパーツセンター行ったんだけど他のパーツも案外安いのあるかもしれない
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 08:15:57.77 ID:+9qhD4Aj
>>331 本体(黒)のが出ないかと待ってるけど出そうにない・・・
全体を塗装する場合、いくらくらいかかりますかね?
>>333 在庫ないからオートバックスで注文して
3000円ちょっとで買った。
安いって幾ら?だった
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 21:46:17.01 ID:/z8TmBmM
↑一つ¥1600
イエローハットで取り寄せてもらったけど2000円もいかなかったなぁ>エアクリフィルター
最近acc時で12vを切るようになってきた
3年弱だけどそろそろバッテリー交換かなぁ?
340 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 14:12:02.64 ID:7npEsyVq
セリアの黒マット、みかけは変わらないけど改良されてた。
炎天下に置いておいても剥離しない。
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 17:32:13.65 ID:d0aX9gIw
ミラカスタムよりいいの?
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 11:05:47.98 ID:9wDZTNf4
それにしてもちょっとソニカは欲しくなりました
格好も含めてこれならいいなあと思いますね by松任谷さん
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 09:01:25.10 ID:S+cqew2l
タイヤって4本まとめて替えたほうがいいんでしょうか?
5年使ったタイヤが1本だけ片べりして溝がなくなって
しまいました。
他の3本のタイヤはあと一年は使えそうなんですが…
>345
基本的にはまとめて買い替えたほうがいいんでない?
一本だけ新品だとタイヤの性能が違っちゃうから
一本だけヘリがはやいってことはローテーション してなかったんじゃない?
もしくは空気圧チェックしてないとかさ
そういう方には危険性が高いタイヤ変更はやらないほうがいい。
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 13:19:28.71 ID:S+cqew2l
>346さん
ローテーションと空気圧チェックあまり気にしてなかったです
一本だけ新品だと危険性が高いんですね
ありがとうございました
ムーヴカスタムRSが先日の少変更燃費対策で
16インチアルミを廃止して15インチにしたけど
やっぱり16インチは要らなかったんだな。
15インチタイヤ交換するなら、純正165/55-15から
155/60-15にすると乗り心地も良くなるしいいよ。
オクで16インチホイール買ったはいいが、届いて見たらホイールが大きい。
なんか合わなそうなんだけど・・・
アジアンタイヤってどう?
>>347 5年使ってるんだろ?
減りに関係なく、タイヤが劣化してるよ
全部交換するんだね
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 21:52:32.50 ID:S+cqew2l
>>351 そうなんです。溝は4ミリくらいありそうだけど。
どうせあと1年くらいしか使えないんだから
思い切って全部交換します。
ちなみに純正ポテンザ。
タイヤは通販で外国製が安く買えますよ。
残り時間後わずかですが、スマートフォンをお持ちであれば、ヤフーポイントが20倍付くヤフーショッピングがおススメ。
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 00:43:26.88 ID:p97M/Kuj
アジアンタイヤはなんか怖い。
アジア買うくらいならグッドイヤーのLS2000ハイブリ2でいいじゃん。安くて静かだし乗り心地もいい。そこそこグリップするし。
やっと正常稼働するリミッターカットが出たね。
装着した人いる?
>>354 アジアンタイヤは品質管理がイマイチだからねぇ
純正装着品ならチェックではねるが、安売りだとそこではねられたの売ってたりするからなww
ブラジルピレリなんかも最悪だったな
メーカー製なのに粗悪コピー品としか思えないぐらいのデキ
メッチャ仕入れ値が安かったんで、叩き売っても儲かったけどね
>>356 誤差はかなり少ないよ。
ちなみにベタ踏みでGPS読みで168くらい出てます。
ノーマルです。
kwsk
360 :
356:2011/08/06(土) 15:04:40.74 ID:Ea+SHmIQ
>>358 必要十分ですね。
メーターは140で止まる感じですか?
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 22:37:31.08 ID:+QprwD4R
リミッターカットメーカー等
kwsk
160キロ巡航だったら
燃費10いかないんだろな。
東京−吹田ICをノンストップ5時間で走った時の
燃費が16位だったんで…
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 19:47:21.15 ID:+RA6Alu3
今日は車内のビビリ音がまったくなかった
1500クラス並の運転感覚だった
ふだんはビイビイどっからともなく音がして
軽トラみたいなんだが
エネルギー保存の法則で燃費は変わんないんじゃないの?
たとえば移動距離が500Kmであれば、時速50Kmで10時間と時速100Kmで5時間では燃費は同じ。
夏になると思い出す
ガソリンは出光だとギクシャク軽減
>>365 永久機関は可能だという考えの方ですか?
もし重力も空気も無い場所で走れたらそうなるカモナー
空気なかったらエンジン動かないけどナー
空気、他摩擦のエネルギーロス増大以外にも
速度が速ければ、他車との関係で加減速が多くなるのは大きい。
最高速を50km/hあげても、平均速度は30km/h上がれば御の字?
残りは減速時に捨ててる。
そもそもエンジン回転に対する燃料消費率も悪い。
>>368 永久機関は現実にあることは確認されてますよ。
ただ人類の今のテクノロでは実現できないだけ。
いずれ100%可能になります。
あなたが不可能と思うのは勝手ですが、
それは貴方が無知だと公にしているだけですよ。
まあ、恥をかくのは貴方ですのでどうぞご勝手に。
>>372 お前の頭の中では熱力学の第二法則はどうなってるんだよ(;^ω^)
>>373 恥をかきたいらしいから勝手にさせとけばいいんじゃねーの
高速80`でリッター24越え。100`でぐんぐん落ちた。
>>368=
>>373-374 あなたが、”どうしようもない馬鹿”ってことがよく分かります
まあ、この世界でなんの役にも立たないクズだからって事を自覚してないってこと
>>367 日本語おかしいですよ。
あと少しくらいソニカのことを話題にしてください。そのためのスレなので。
出来ないなら消えてください。
>>375 60km巡行がやはり最強に燃費いいですね。25までいったことあります。
>>376 エントロピーは増大する方向にしか行かないんだけど、それは知ってる?
それともなんか、神的な力とかそう言うのが発現しちゃうのかなw
>>378 はぁ?
なに調子づいてんの?
今時エントロピーって死語だろ
80年代に作られた架空のお話
なに今頃持ち出してさも学があるように見せているの?
そんな事も知らずに出しゃばってるの?
ほんとうにどうしようもない馬鹿がいたもんだw
>>379 いやエントロピーって熱力学で現在普通に使われてる状態量のことなんだけどw
妄想を垂れ流す前に、エントロピーで検索するとか、
熱力学の教科書読むとかしてみた方が良いんじゃないか?
・・・で、50キロと100キロじゃあ燃費は違うんですねw
空気抵抗は速度の二乗に比例する。
100km/hの空気抵抗は、50km/hの4倍になり、燃費は悪くなる。
いつもの夏のキチガイ第2弾だろ。相手するなって
ソニカのあのカクカクしたシフトレバー何て言うの?
あれの方がぱっと見は良いのに何でムーヴとかでは採用しないんだろうか
>>384 ゲートシフトか
好評なんだが、なぜか採用されない謎装備
ゲート式シフト。スイッチもいらないし、ポジションもわかりやすい優れものだけど、コストがかかるから採用は基本見送り。
>>385 >>386 ゲートシフトって言うのか 初めて知った・・
出し惜しみするぐらいだからコストも結構差があるんだろうなぁ
付いたとしてもいちばん上のグレード限定とかなんだろうね
ノアとかミニバンにも付けてるんだから軽にも付ければいいのに
ソニカのゲートシフトは何か引っかかりがあるから
どうもスムーズな操作が出来ないな。
トヨタ上級車種のゲートシフト車乗ってたらわかるけど・・・
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 22:42:36.03 ID:Vs3b58dJ
夏場はエアコン使ってバッテリーとガソリン食うから
昼間はなるべく乗らないようにしてる
>>380 ソニカとなんの関係があるやら。
そんなに威張りたかったらプログにでも公開すれば?
結局、知ったかぶりってことに変わりはないんだからw
>>383 こういう場違いな馬鹿にはちゃんと言わないと。
391 :
383:2011/08/10(水) 10:59:52.49 ID:cM/2ddgF
以後、↑の自覚の無い夏のキチガイは徹底スルーでよろ
>>377 下手糞?
60km/h巡航なら燃費計(平均)で30超えるし実際に測っても28に迫る。
そこら辺は、運転技術云々よりも
都会っ子とかっぺの差の方がでかいのだろう
通販で155/60R15が一本あたり送料込2727円
どなたか購入レビューよろ
>>392 こちとら二人乗りで4WDだよ
決めつけ罵倒はやめてくれないか
あとこれは余談だが、ブーコン付けてるから若干タービンの特性も変わってる
>>397 ただの馬鹿w
軽にブーコンだってww
どんだけ情弱なんだか見当が付かんな、おい
軽にブーコン付けてるけど何かおかしいか?
ノーマルタービンにブーコンって意味あんの?
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 13:20:06.92 ID:GluwQXuN
ソニカがかわいそうだ。
オートマにぶーこん…
なんか可愛いな
「ボクぶーこんでしゅ」みたいなw
>>399 おかしいからこれだけ叩かれているんだろw
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 18:55:48.21 ID:10Z5ZHpZ
いつぞやの基地外がまた涌いてるのかよ
ID変えて自演してくるから鬱陶しいことこの上ない
エアコンかけたら、燃費がガタ落ち。 (´・ω・`)
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 23:42:15.26 ID:10Z5ZHpZ
基地外に絡まれた…
>>405=
>>174 この手の粘着基地外は完全に放置するか、徹底的な弾圧を加えて自害に追い込むしかない。
増長するタイプなので中途半端な対応だと永遠に終わらない。
いいかおまえら
いい大人なんだから秋までのガマンだぞ
ワイパーのレバー交換完了
とにかく暑かった
レバーってなに?
肝臓?
>>413 言葉足らずでスイマセン
忘れてください
>>414 もしアームのことを言ってるのなら、替えれるなら替え方知りたい。
どうしてもそのうち錆びてくるから…
間欠時間調節機能付ワイパースイッチと交換したのでは?
ソニカのパーツ交換では定番だね。
ワイパーのゴムって標準は8mmだよね。
でも、俺の運転席だけ純正オプの6mmなんだよ。
でもDでは6mmの合うゴム売ってないよ。
マジどういうこっちゃって感じ。
もう雨の日筋だらけで大変・・・
どうしたらいいの?
>>417 丸ごと変えればいいんじゃねーの・・・
ワイパーは、ゴムだけ交換すればおkってものでもないし
>>415 カバー(プラスチックのでっかい一体型のヤツね)外して交換すればいいんじゃねーの
>>419 分からないんだったら口をはさむな
馬鹿はすっこんでろ
ワロタw
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 21:56:41.92 ID:WA8Ztmzq
ゆとり初代て今何歳?
>>423 あなたのように超べbbりイーんたーねっツヤフる事もしない世代
>>423 貴方のように、単純な足し算引き算もできないお馬鹿さんのことだからw
自分が何歳くらいは分かるんだろ?
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 01:09:56.25 ID:IBD0gG42
ちなみに、リアワイパーはゴムだけ交換できますよね??
>>421 こいつ、居着いてんな。
ソニカ降りるまで、ずっとか・・・
ゴム程度もわからんような奴
ほっときゃそのうち視界不良で降りるだろ
なんだかなぁ
消耗品を交換できない車なんかねーよ
>>427 お前の方が、毎回くだらない事しか書かないお前よりはマシだよ。
ソニカに乗ってないアンチなら出て行けよ。
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 09:29:52.00 ID:Y6DduMQW
前は、アホをスルー出来ていたのに…
ここも落ちたもんだな
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 14:24:26.14 ID:Aqfo/C9N
ソニカに若い人が乗ってたら嬉しい
特に20代の若い女の子。
今まで何回もソニカとすれ違ったけど若い女の子は
3回くらいしか確認できていない
>>433 概ね初老のじいさんだな。
ダウンサイジングにもってこいの軽自動車だしなー
>お前の方が、毎回くだらない事しか書かないお前よりはマシだよ。
どーゆーことー?
お盆に活躍してくれたよ。お疲れさま。
雪国では亀
冬は全然使えなかった
ゲートシフトのレバーをDの位置から右にスライドすると
Sになるはずだよな?
表示はDのままなんだけど、プログラムのミスか何か?
>>438 ディスプレイ表示に関してはそういうもんです。
どっか別のとこはSになってたはず。
燃料計の横に表示されているシフトポジションはちゃんとSになるし、そこからシフトレバーを前後に倒せばMになる。
速度計の下部分のディスプレイはDレンジでもSレンジでも表示はD。マニュアルモードに移行すればそのレンジを
数字で表示する。
ゲート式シフトはいいよね。乗り換えた車はストレート式なんだけど使いにくいったらありゃしない。
俺の(だった)カピバラ、ちゃんと飼育してくれる人に買われていく事を祈るのみ。
>>367 出光は確かにアクセル踏んだ時の喰い付きはいいけど、その分燃費悪いよ。
燃費重視ならENEOS。減速時のギクシャク感強いけど。
チョイ乗りが多いなら冬だけ出光ってのもありかな。
>>440 てめえ、ふざけてんのか?ああ?
飼育放棄した時点で語る資格はないわw
散歩コースの中古車屋店頭にグレー初期型 検受 4万キロ RS-Lが
89万円であったけど昨日見たら無くなってた。
諸費用入れたら100は行くと思う。
初期型にしては少し高いけどRSLimitedならどこでも高いね
>>441 レギュラーって各社使いまわしじゃないの??
ハイオクの話ですか?
エッソはどうでしょう?
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 21:07:08.96 ID:duifAGIR
最近ロックアップがスムーズじゃない
なんかいったんロックアップするけどすぐに外れてもう一回ロックアップするっていう感じ
ポンコツだな
ハイオク入れるとかなり燃費いいよ。
単価が10円高いけど、トータルの燃費はいい。
さらに、エンジン洗浄もされるからタールと固まりにくい。
>>447 どのくらい改善した?
自分、出光でハイオクいれてたけどレギュラーにかえてもリッター1kmもかわらないけど?
ただ、ハイオクのほうが出足がいい感じするから冬場はハイオク入れてるけど。
俺は洗浄目的でたまにハイオク入れています
燃費は燃費計を見る限りレギュラーと変わらないです
このスレでハイオク情報見て入れ始めたけど、確かに燃費はハイオクの方がいい。
以下の通り1Kmあたりのコストがハイオクの方が安い。
ちなみに今月8月の同じような暑い日のデータでエアコンは23度に設定。
時間帯、気温、往復の道路と目的地も同じ。
・レギュラー
20L@\150
\3000
L13Km
260km
-------
K\11.53
・ハイオク
20L@\161
\3220
L15km
300Km
-------
K\10.73
>>450 風速と速度は?
ハイオクとレギュラーで走行距離違うから平等とはいえなくないか?
横浜市にいたときでもリッター12Kmはでてたけど渋滞や信号待ちも平等なのかな?
でも、安心した。
レギュラーで片道5Kmの通勤メインにつかってるけどエアコン使ってもリッター14Kmを下回ったことはないし、エアコン調整すればリッター16Kmはなる。
経路は田舎の国道がメイン
ちなみに燃費計でなくて実燃費だからな。燃費計るためにセルフ以外では入れないようにしてる。入れる量もタンクの口に見えるまで常に入れるから大きな誤差はないと思う。
>>446 10`でロックアップ。
そこから無意識にアクセル踏み込んでロックアップ解除。
20`でまたロックアップ。
違うか!?
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 19:39:21.71 ID:/PZMNKFI
んーゆっくり発進すると勝手になる感じだが
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:14:14.05 ID:jmA52BGq
エアコンを付けているせいか燃費ガタ落ち。
リッター12〜13キロ。
この時期、いちばん燃費かせげるので、エアコンがまんして、実燃費23km/L達成
バイパス50km通勤なんで、条件には恵まれてるが
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:48:43.49 ID:8pIiUWtX
先代ラクティスに似ている
ソニカのほうがコンパクトで無駄がなくて好き
こんな糞暑い時期にエアコンオフするなんて考えられん
>>457 別にお前が考えなくてもいいよw
8月に真冬のところもあるの、分かる?
お馬鹿ちゃんw
「我慢して」て書いてるのに真冬とか
考えられない(不可能)と言ってるのに考えなくていい(不必要)とか
夏だなあ
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 04:35:42.17 ID:C/hsnnlI
458 頭よわw
夏休みは面白い書き込みが見れるから良いなあ
誰も南半球の話なんかシテネエ
>>459-462 馬鹿はよくさえずるなw
エアコン=冷房と考えているあたり笑えるわw
洞察力は一切無い愚かものw
>>463 真冬のところでリッター23はすごいな。
ところで真夏のときはリッターいくつなん?
ソニカのエアコンは冷房しかできないのでは?
>>464-466 釣れないんじゃなくて理解できないの間違いだろw
ほんとうにどうしようもない馬鹿ww
>>463 日本国内の寒冷地なんて例外なく土人の貧民窟なのに、
そんな棄民の土地住みを自慢するとは。恥を知れ土人。
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 15:00:28.70 ID:JHUhw7QO
まずしすぎてエアコンもつけられないわけね
かわいそうだね
エアコンつけないで頑張ろうとしすぎて458は熱で頭おかしくなったんだろうね・・・
なんかかわいそうだし切ないねぇ・・・
>>468-470 顔真っ赤にして必死ってw
あんたらが、どうしようもない馬鹿って事だけ分かったわw
南半球に輸出してたっけ?
会社の命令でアメリカに飛ばされることになって
残念だがマイカピバラを手放すことになりそう
いい人に巡り会うことを願う
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 16:43:34.22 ID:JHUhw7QO
>>473 人生終わりですね
なにしでかしたんですか
>>475 ↑
ほんとうだね、この方どれだけ痛いのかさえ気がついていない
本当にどうしようもない馬鹿w
ソニカのこと聞いたら急いでググって答えるんだろうなw
エアコンふぃルターは通販で顔王
>>476 これだけ語彙が少ない奴も珍しい。
人工無脳とかオウムなみだな。
レス番が良く飛ぶわ
>>479 負け犬がよく吠えること、吠えることw
この方、例の一般道で160Kmで飛ばして
「どうだスゲーだろ」
とか得意げだった方ですねw
いやはや、完全に精神異常確定ですね。
他人に迷惑かける前に、自爆してしまえばいいのだが。
いい加減キチガイのパターン見抜けよ。
何回引っかかってんだここの奴らw
つ【スルースキル】
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 08:55:48.06 ID:6HMGWQHw
同じ車に乗ってる者同士でのケンカはやめようぜ
せっかくいい車と巡り合ったんだからさ
ドアに後方認識ランプ付けたいんだけど、
なにか参考にできるサイトありますか?
調べてるんだけど、いまいちみつからんです。
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 10:43:56.63 ID:tTPMz/dP
>>438 俺のも一緒
ただ、以前は違ったような気がしてならない
サービスキャンペーンの影響かも
エアコンかけると、燃費がガタ落ち。街乗りだからからか?
軽だからです。
遠乗りでもやっぱ下がる。
>>490 エアコンONで交通の流れが悪い時、燃費8とか。(´・ω・`)
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 14:25:23.29 ID:k/ewdakT
>>491 俺のソニカはエアコンONで18qは行くぞ
>>438 Sを表示すると5と間違えてしまうから、Dのままなのでは?
ハザードの左スイッチはなんのオプションが付けられるんですか?
>>495 オートクルーズモードON
作動後の速度設定やブレーキ後のコンティニューはステアリングSWで。
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 19:59:34.78 ID:yhLWWkm4
20キロぐらいから急ブレーキで停車すると
アイドリングが1000以上になってしまいませんか?Nにすると直る
急ブレーキしないからわからん
危険回避能力は意外と高いよ
真夜中、道を歩いてる蟹を避けれた
同じく急ブレーキ踏んだことがない。
だからパッドが10万キロ持ったのかもしれんが。
>>499 蟹が道歩くってどこよ?
南、北、それともモルジブ辺り?
>>501 お前どこの人間?
日本にいないだろw
真夜中に車走らせてみな
沢蟹とかよく道路横断してるぞ
かえると一緒にふみつぶしてるけど
蟹が道路歩くってどこの田舎
やっぱそういうところの人なんだな、18km/lとか超人的な燃費を叩き出してるのは。
今日エアコン無しで走ってみたけど、信号の多い市街ではどう頑張っても13いけばいい方だなー。
都会人が田舎にいけば更なる燃費を叩き出せる。
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 19:12:53.18 ID:ysVJ8ue7
>>498 やってごらんよ
あんたのもなれば仕様で済む
ならなきゃおれのが壊れてるってことになる
>>505 18なんて3人乗ってエアコンonで峠走った時くらいの極悪燃費なんだが
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 19:45:07.44 ID:ysVJ8ue7
街中20キロ走行だが平均17,7は出てるが。
エアコンいれると13に激減
そんなにガソリン食うものかね・・・
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:21:02.47 ID:EurYcsnD
俺も、北関東のとある県庁所在地なのだが、14kmいったことがない('A`)
たいてい12強から13弱
せっかくエコドライブで稼いだ燃費計の0.1、0.2のマージンも、信号待ちであっという間にチャラになる。
急ブレーキかける→タイヤロックする→CVTは回ってる→エンジンが回される?
前期型の燃費計の割り増しっぷりは異常…ってよりは捏造レベル。さすがトヨタグループ。
前期型に乗ってるけど、1割くらい水増しされてる感じだな。
この位はどの会社でも同じ様なもんじゃないの?
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 02:02:28.42 ID:ysTBsfk5
日野に次ぐ、トヨタの連結子会社
>>510 エコドライブしていると煽られるのが北関東。
都内城南地区で「何?この下品な車」と思うのは大体横浜ナンバー。
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 08:44:44.27 ID:lmHvNc3a
>>512 たぶんそうだろーな
エンストしないようにクラッチは切り離されるけど
CVTが停車モードに間に合わないような感じ
リセットすれば直るのかな
メータが自発発光ってことだけど、どういうことだろうか?
別に有機ELでもなさそうだし。
からみんの分解した人の話だと裏からLEDで照らしてる。
(´・ω・`)
>>513 サービスちゃんと受けた?
サービス後はそんなに燃費計狂わないけど?
ミラのRS乗って「何じゃこりゃ」って思った。
リアのスタビの有無ぐらいしか違いを知らんが
こうも変わるものか・・・。
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 15:39:39.58 ID:Pb+dKSyE
douchigaund?
>>520 エンジンが掛かっているときに常にメーターの明かりがついている物を
自発光式メーターというらしいよ。
なんでそんな名前になるのかは知らないけど。
>>523 すごいぞー!リヤスタビって本当に意味があったんだ!
なんで軽には自発光ナンバーがないのですか
ソニカには似合うはずなのに
代わりにブルーライトで装飾しています
テールとフォグもブルーに替えようかな
>>527 一応あるけど・・・
字が黒だから透過しない。 字の回りが光る感じ
普通車の緑色が鮮やかに光るイメージとは大きく違う
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 23:53:46.20 ID:bqAuu9fP
ナンバー発光させてどうすんのん?
また出たよ。
ナンバーかくしてNシステムとかかいくぐる犯罪者がw
軽の字光式ナンバーとか自虐趣味にも程があるだろ。ダサすぎる。
いや軽が悪いんじゃない。あのナンバーの配色に問題があるんだけど。
車の数自体が少ないんだから、ナンバーだけ隠しても
車種特定のローラー捜査ですぐ捕まるよ。
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 14:15:23.50 ID:wBOT0EJn
二年前の車検が現行のミラバンだった
ソニカよりも設計やシャシーが新しいので少し期待した
乗ってみて体の免疫力が低下していくのが分かった
シートのつくりが貧しくて腰とおしりが痛くなる エンジンは
全く遮音されていなくて昔の軽と変わらない とにかく乗ってて疲れた
安い車だから仕方ないけど ソニカって快適で疲れにくいんだと
改めて気が付いた
ソニカは現時点で究極の軽といってもいいからな
利益重視の日本企業には、同じコンセプトのクルマはなかなか作れないだろうな
本当に残念だ
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:19:36.96 ID:QUgvaS8P
cvtプログラムがいまいちだけどな
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:32:32.01 ID:wBOT0EJn
>>534 車検の代車のミラバンに乗ったときの感想でした
つぎはぎだらけの東北道はソニカ向きじゃないなぁ。
一人乗車ってのもあったけど。
>>536 改造ROMでさらに良い感じになるよ。
スタンダードROMでも良いけど、オプのモニター買うと、
リアルタイムでパラメータを修正できるから面白い。
ファンクションが3個用意されているので、プリセットできる。
減速時にガクガクするのも改善する?
今年の夏、高速一周を2回してきた。
1回目は1泊で1200km程、2回目は800km程を日帰りで。
途中、ゲリラ豪雨にもあって大変だったけど、めちゃくちゃ楽しかった!
長距離も苦にはならなかったし。
また機会があったら、チャレンジするぞ!
勿論、嫁には内緒でね。www
社外のオートクルーズ付けてるけど、高速は楽ちんだね。
峠はゲートシフトでスイスイ。
マジ遊べる車だよ。
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 15:56:56.26 ID:6GJ2zK4A
社外のオートクルーズってどこから出てるの?
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 18:48:06.58 ID:ON9N9oN8
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 19:55:32.58 ID:wXIZCC2H
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:11:22.86 ID:ON9N9oN8
改造扱いで車検通らないとか
保障がきかなくなるとか
そういう爆弾かかえることになるんかいね
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:29:54.03 ID:CXj184Xh
ソニカもスバルのトレジアみたいなCM造ればよかったのに
コミカルでカッコよくてセンスが感じられる
>>547 ソニカはクルマがかっこよくないので無理
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:50:30.67 ID:CXj184Xh
サイドビューと内装はかっこいいからなんとか
ごまかしてさ
>>548 トレジアはソニカ以上にださいと思うんだが・・・
551 :
ガンメタ:2011/08/30(火) 23:10:22.50 ID:oTkBGq9s
RSにRSリミテッドのゲートシフトって流用できるの?
>>551 ECUが全グレード共通なので利用可の。
ゲートは付けずに、ハンドルにパドル付けてる方もいる。
配線はシフトまで来てるんで、スイッチを繋げるだけ。
どっか過去ログかwebに配線図の画像あったよ。
>>552 ソニカ乗ってますがデザインは気に入ってます。
アルファのミト風に出来るパーツとかあれば
さらにカピバラに近くなるけど出ないだろうな〜。
うわーバンパー擦った
ショック
俺は擦ったとこの上から事故で当てられたからラッキーだったww
事故る奴は不運と踊っちまったのさ
イースのフロントはソニカっぽいデザインだよね
バンパーちょろっと塗装が禿げただけなんだけど、
これ車屋に持って行くと直すの3万とか4万とか言われるよね。
みんなこういう時どうしてる?
タッチペンをカインズホームで買って塗ったよ
>>553 じゃあシフトAssyをゲートシフトのに交換&接続するだけで良いんだ?
それは魅力的だなぁ…
ゲートシフトAssyっていくらぐらいするモノなのかご存知の方いたら教えてくださいまし〜
>>559 いやいや、タッチペンをナフコで買って塗るんだ
>>562 近所にカインズ、ビーバートザン、D2、くろがねや、
ロイヤルホームセンター、エスポットしか無いんだ。悪い。
タッチペンで塗ると、いかにも塗ったという感じにならない?
まあ禿げてるよりはいくらかマシだけど・・・
>>560 >>564 つうか、ソニカのタッチペンの色は一般販売店では用意されていないよ。
すぐバレる嘘をつくなよな。
>>565 勝手に嘘吐きにするのは良くない。
小傷程度は近い色で塗って
誤魔化してるかもしれないじゃないか。
>>565 お前のソニカはマジョーラの全塗装でもしてるの?
>>564 ダイハツ行けば純正色のタッチペン7〜800円で取り寄せてくれる
安価間違えた
色コードが一緒でもソニカの塗装には銀粉みたいなのが入ってるし
ラメェというんじゃないんの
>>571 そこまで気にするのかよwww
同じ塗料を使ったところで、経年変化により「まったく同じ色」になることは無い
板金塗装は周囲にぼかしを入れて目立たなくしてるだけ
小傷ぐらいなら似たような色のタッチペンで十分だっつーか、
バンパーは錆びないのでほっとけ
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 18:51:03.59 ID:eeBcXOfA
>>561 MTモt−ドがつかえるってことか?
Rでもできるの?
10万はするだろーな
バンパーは消耗品だから乗り潰すなら気にするな…
サイドミラーのウインカーってLEDだけど、
あれを普通の電球にしたいんだけど、
そのまま球交換でいいのかな?
え、普通の電球じゃなかった?
LEDのはずだよ。
ただソニカじゃないけどトヨタのアベンシスだったかのを
バラしたことがあるがアンバーのFLUXがハンダづけされてたから
簡単にとりかえれるものじゃないと思う。参考までに。
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 17:19:55.62 ID:ZgWl7+ju
3年前に試乗車落ち 走行距離1.3万K 登録から1年半のソニカRSL
ドブネズミを総額100万で買ったんだけど そのときよりも相場が上がってる
買い時ってあるんだな
今だとこの条件だと+15万くらいするかも
580 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/09/02(金) 21:36:28.08 ID:T2SBcOV8
この車って、再放送で人気が出たガンダムやヤマトと似た境遇だな。
普通車で言えばレパードみたいな感じ。
それだと後継車出るの期待しちゃうだろ。発言に気をつけろw
>>581 レパードに後継車なんてないぞ
(3代目が大不評で車名消滅)
つーか、2代目だってあぶない刑事で使用されたからこその人気がほとんどで、
デザインは時代を先取りしてたかも知れないけど、中身は「ダメな日産」時代の代物だよ
ただのオッサン車
モノは良いのに不遇だったのはフツーのR32スカイライン(GTRは別)とか、スバルのSVX
ソニカ、ホスィけど高い
現行でこれに近い車ありますか?
>>579 買い取りとかは大体6掛けだよ。
つまり売値が100万円でも、その時点で買値は60万円程度。
この前、下取り査定だけど78万だった
20年RSL4WD
18000弱
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 16:41:36.49 ID:F6HcEZV4
>>583 Mモードのある車はないよな
ラパンのターボなど良いのでは
背が高くても良いなら、ワゴンRスティングレーとか
ダイハツだとミラカスタムが、あるけど、、、
>>586 下取りはそんなもんよ
頭きて買取店競合させたら20くらい上がってさ
そこに売っぱらった
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 21:19:48.72 ID:OKjF4ydK
中古に100万つんでまでほしがるアホはいないだろ
未使用品ももうないし。3年前に未使用品を93万で
みつけたので拾ったけどこれが走行1万とかだったら
ぜってー買ってない
探してる俺としては、リミテッドしか見えない
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 22:19:08.06 ID:PsfxEG+p
>>594 いい条件の車探すの大変だけど リミテッドは所有欲満たされますよ
モモステ ゲートシフト フォグランプ 6:4可倒式...
ソニカの魅力はゲートシフト
新車で買って5年 下取り査定が82万でした。
5年後値落ち率約50% 良い買い物でした。
イース乗り換え薦められましたが今の軽自動車で
欲しいのはないので、面白み無いけど4ドアセダンの普通車にしました。
>>596 コキズ(跳石等)とかあるともっと下がるのかな?
信号待ちしてるところへ走ってきて、いきなり窓をコンコン叩いて
「売ってください!」は結構怖い。
窓開けたら車内を舐めるように見まわされるし・・・。
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 08:24:36.23 ID:xzhIzw92
>>598 ソニカでそんなことあるんだ?
プラチナグレー RSLだけど全然注目されないし
声もかけられたことないぞ orz
ソニカに乗るべき人間はお前ではなくて俺なんだゴゴゴゴ
あいつさえいなければ的な
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 08:53:06.77 ID:hiKqAYZb
>>597 傷によっては下がると思うけど、小傷は走ってれば絶対つくから仕方ないよね
>>598 窓開けたら股間を舐めるように見まわされるし・・・。 と読んだ
>>598 ないない
中古車市場でも高すぎるのか
不細工過ぎるのかあぶれ気味だし
>>598 ネタだよね?
マジ、キショいっしょ。
話は変わるけど、先日点検をDでやったんだけど、
担当が1週間は風呂に入っていない感じで、
車内が大変な事になってしまったよ。
シートになんか足跡付いてるし・・・
>>604 普通は保護シート敷くから、そんななってたならぬっころしたらいいと思う。
でも普通は保護(ryだから最初はしらばっくれられると思う。
蒸散した悪臭は防げないなw
エアコンダクトに入ったら最悪だ
今回のDじゃないけど、ほんとにいい加減なDは多いな。
以前、オイル交換した後、ドライブ行ったんだけど、
途中でボンネットから煙がモクモク・・・
確認するとオイルキャップが外れていて、オイルが噴出していた。
Dに戻って指摘すると、「たまにありますw」だと。
怒りをこらえて、エンジンルームクリーニングを約束させ一度帰宅。
次の日Dに言って事情を聞くと、
「水道水でジャブジャブ綺麗にしときましたw」だと。
あり得ない。
この後、どうなったかは・・・
言うまでもない。
次はカピバラ温泉で洗浄だな。
何だ、レッグラリアートでもしたのか
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 19:57:54.30 ID:SlUs09Re
なんか回転数高すぎじゃない?
60キロでなんで2000もまわるんだ
NAmoveですら1500ぐらいなのに
ソニカのタイヤ変えようかと思ってカーショップ行ったけど、クソたけえ。
今まで145/70R12のタイヤとかしか買ったこと無かったからビビった。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:58:29.65 ID:SlUs09Re
運転席の右側でチリチリ音がするけどなんの音なんだろう
イライラsする
季節的に鈴虫かコオロギがドアのパネル内に入ってるんじゃないの?
>>611 145/80/13がいいよ
安いし突き上げ減るし
燃費良くなるし
>>614 その代わりにコーナーでよれるし止まらんけどなw
14インチならインターチェンジでそこそこ飛ばしてもタイヤ鳴るだけで滑るまではいかないし姿勢も安定
17 突き上げロードノイズ酷くて安心して運転できない
16 タイヤ銘柄によっては15POTENZAと同程度の乗り心地、割と普通に運転できる
15 純正なので特にコメなし
14 突き上げは15同等にある、運転は楽で車が軽く感じる。
13 フニャフニャで逆に怖い、ソニカには不釣合い
13から17まで全て試した俺のベストは14だな
見た目重視の人は16で我慢しとくほうがいい。
17で車高調で足ガチガチにするとアッパーの溶接が10万キロもたないよ。
>>617 18履いてぺったぺたにして溶接剥がれた人みんカラにいたなww
16もありか。
めっちゃ参考になります。
ノーマルで扁平率55だからなあ。
個人的には、これ以上インチアップする気にはなれない。
Economist ATR-K 155/60R15
1本¥2200
このタイヤ履いているカピバラさんいませんかね
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 10:11:44.71 ID:sAq8fUPX
冬タイヤは13インチ履いてるけど
軽いし突き上げも少なくてこっちのほうが好き
夏タイヤに変えると重く感じるのと乗り心地が
気になって慣れるまで時間がかかる
タイヤってインチ上がるとなんで高くなるんだろうか?
インチ低い方がタイヤのゴムとかワイヤとかの材料は1.5倍〜2倍使ってるから
逆に高いと思うんだけど・・・
>>624 そうそう純正重くかんじる
つーかもってみるとめちゃ重い
夏のも13のブルーアースにしたわ
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 19:22:46.70 ID:GrWGwycz
>>624 実は違うのだよ。扁平が低い方がタイヤの強度を出すのにコストがかかっているのだ。
純正はエンケイの鋳造アルミだしな
悪くないがやっぱ重いよ
>>625 実は逆だ
扁平タイヤのほうがケーシングの強度が高い=中の金属部分が多いので重い
他にも色々とコストがかかってる
使ってるゴムの値段も違うんだよ
コーナリング、ブレーキング性能と乗り心地は両立しない
どっちも良いタイヤなんぞ無いよ
つーか、どっちも求めるのなら、タイヤじゃなくて足回り変えろよ
>>628 ENKEIの、というがOEMで純正作りまくってるし、ラインナップもピンキリのメーカーだけどなー
>>630 おっと、エンケイを特別視してるわけじゃないんだが
たいしたものじゃないというニュアンスでレスしたよ
鋳造も削りだしも強度変わらないんじゃね。
どちらもアルミの分子結合率は同じなんだし。
でも、よく知ったかの人って鋳造はよくね、とか言うよねw
はぁ・・・
>>632 え、普通鋳造と比較するなら鍛造じゃね…?
削り出しのホイールってあんの?
軽量ホイールで燃費は良くならない
あーあ無駄金はたいちゃったよ…
>>634 軽量って何キロ?
ノーマルと比べても3キロ位なんだろ。
そんな程度じゃ変わらんよ。
逆に重心が狂って危険だぞ。
RSに乗ってるんだけど、
リアシートをRS-Lの分割型に交換したい。
溶接とか無しで付けられるなら挑戦したいんだけど、
検索してもリアシートの座面の取り外し方しかヒットしない。
誰か教えて下さい。
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 19:50:47.59 ID:i7NuItKj
>>636 シート分割なら、座面は関係ないと思うけど・・・
ちなみに座面は単純に前側に手を突っ込んで一気に持ち上げるだけ。
留め具が二つあって、それが各乗員座面の下にあるので、
そこらへん力任せに持ち上げたら外れるよ。割れたらスマン
付けるときは押し込むだけ。留め具の位置を確認しながらやれば
失敗は無い
>>639 いや、分割式に交換したいけど、
検索しても座面の取り外し方の紹介ばっかりで、
肝心の背もたれ部分の交換方法が分からないので、
背もたれ部分の交換方法を知ってたら教えてと書いたつもりだったんだが。
つ バール
>>640 ごめん、よく読んでなかった。
背もたれ片側ずつ、ボルト2本で固定されてるだけ。
トランク側のカーペットめくったらスグわかる。
座面外すより簡単だよ
>>642 ありがとう。
それならシート買って挑戦してみるよ。
ただ、探してもリアシートって中古のタマ数少ないんだね。
フロントシートの方が、まだ出回ってる様に思える。
まあ根気よく探すしかないか。
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 07:26:25.48 ID:O8tL1X76
4WDだとRSLでもシート非分割とか、理由がわからん
マニュアルモードにしてて信号待ちで、よく1で、忘れるw
FFなのにフロアの真ん中に
プロペラシャフトでも通してるのかと思うようなふくらみがあるんだけど、
あれなに?
四駆とシャシ共通?
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 19:11:48.10 ID:OKa2vFvj
アクセルふんだとたんにロックアップするCVTが多いのに
これはちょっとふかさないとロックアップしないですね
やっぱ旧式だね
じゃあ最新のCVTをかえばいいじゃんか。
>>645 忘れても大丈夫。
フェイルセーブがあるから、回転上がると自動でギアが上がるよ。
ぶっちゃけ、何も操作しなくてもどんどんギアは上がる。
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 22:26:10.15 ID:OKa2vFvj
u r fool llol
ウォータープルーフだろ?
>>651 リスク回避の用語としてあるのよ。
馬鹿は勉強してから出直しなさい。
それもいうならフェイルセイフだな
濁らない
中古で買ったがいい車だな。
安い
速い
巧い
と揃ってる。
ちょっぴりダサいのもご愛嬌か。
>>656 ダサいのは不思議なことに乗るほどにカッコイイと錯覚(?w)してくる。
まぁ主観だけど。
遠目に眺めたほうがカッコよく見える。
顔はいいけど、ケツがあんま好きになれないんだよな
>>658 ケツかっこいいじゃんか
顔はボケーとして愛嬌あるし
俺はサイドビューが最高にかっこいいとおもう
横並びのリアランプいいじゃん。
他はどれも縦並びで縦長を強調するだけだからいやだ。
>>660 リアは圧縮かかっててキライ
フロントは鼻のした伸ばしててキライ
サイドは美しい
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 20:44:35.50 ID:9yokTQES
>>654 フールプルーフも用語としてあるけど。
まさかしらねーのかこのオッサンは
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 07:59:34.04 ID:eRuLnWK7
新車から5年経つけど洗車すれば新車のように光るね
ワンランク上の塗装がされているソニカ買ってよかった
ソニカよりも格上の車はたくさんあるけど磨かれていて
経済的で快適で爽快なソニカに乗る これもなかなか
カッコいいことだと思う
>>658 なんて下品なやつ
こういう馬鹿がいるせいか、キチガイが多いなw
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 17:46:33.13 ID:kreZgFld
俺のは対象外だった ε-(´∀`*)ホッ
ソニカの型番は最上位の400番台だな。
他は200番台以下。
なんか、特別車なのかな?
[203]しあわせの黄色いナンバー[] 2011/09/14(水) 20:30:54.71 ID:dd8Dh/2G
AAS
ソニカ失敗の理由
・エンジンの静粛性ばかり注力してもフロアやホイールハウスは無対策でうるさい
・ボディからも至る所からガタピシ異音がする
・スペシャリティカーなのに顔がげっ歯類でコミカル
で?
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 18:27:19.66 ID:kR8C5Jt8
ソニカは絶版車だからデザインが色あせず逆に新しく感じる。 結構未来的?
カッコいいと思っていた先代スイフトも新型の登場で古さを感じるようなった。
あとなんといってもソニカはレアものだし。
>>668 そうか?
エンジンかけててもフロアからは音がしない。
本当に作動しているのか分からないくらい静か。
>>671 ロードノイズのこといってるんじゃない?
まぁでもうるさいってほどじゃないよねぇ。
668は、ミライーススレのコピペ。
ソニカに乗ったことない奴の戯言。
トヨタからソニカの後継でないかな?
ムーヴ、タントシリーズは大衆に人気があるから仕方ないとして、一台くらい斜めうえをいく尖った軽を出して欲しい
トヨタに何を期待するんだ?
トヨタの支配体制が強まれば強まるほどダイハツ車はクソになってのが現実。
ソニカ乗りは現行ダイハツ車から次の車を選択できるかい? 無理だろ。
トヨタの軽はその現ダイハツ製車のOEMでしかないんだから。
トヨタは本質的に軽を見下しているので、自社生産なんてありえない。
軽に参入してる既存のメーカーには期待できないんだから新規参入するとこに期待するしかないじゃん。
ソニカ種の寿命だってそんなに長くないし…
あと五年もすれば寿命を迎えるソニカのほうが多くなるわけだし、ソニカの後継を望み方としては期待したいのさ
ソニカだってダイハツが作ったわけだし、トヨタには経緯はどうあれIQ つくった前例があるわけだからに斜めうえをいく尖った車を新規参入にインパクト与えるために出すかも知れないじゃん
そもそもトヨタが軽を作るとは思えないけどな。
そのためにダイハツを囲ってるんだし。
参入って言ってもダイハツの軽をOEMで出すだけで、
元々軽の強い地域で顧客を増やすための呼び水が目的だから期待しない方がいいぞ。
R1もいいけど、2シーター。ソニは4人乗れるお。(´・ω・`)
>>677 >
知らないようだから知恵を付けてやろう。
ダイハツはトヨタの100%子会社。
トヨタは軽だけの部門としてダイハツを立ち上げたのよ。
だから実質トヨタが軽を作っているって事。
ヨタ8作ったら買うお
>>679 いつもの子会社馬鹿は臭いから失せろって。
軽だけの部門?パッソもbbもダイハツ製だろアホが。
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 21:16:36.30 ID:QFyztPyA
CVTプログラムが荒削り
もっと回転絞れるはずだ・・・
まあ実燃費18いってるから文句はいわねーけど
数年前のCVTプログラムの書き換えで
ちょびっとだけ燃費悪くなったこもせれないだったっけ
>>681 >パッソもbbもダイハツ製
何このキチガイ。
どちらも軽ではないしトヨタ製。
文句言う暇があったらカー情報誌でも見ろ、ボケがw
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:11:07.53 ID:QFyztPyA
60キロで2000回転もまわる必要ないと思うんだけどね
このトルクなら1600で十分いけるはず
そのかわりかったるさはないからそういう味付けなのかもしれないがね
>>684 馬鹿。パッソとbBはダイハツ生産で間違ってないぞ。
トヨタは軽だけの部門としてダイハツを立ち上げたってなによ?
ダイハツの方が創業は古いんだが。
>>684 製造開発はダイハツだが?
販売してるのがトヨタなだけ
ソニカスレだから、その辺で厨房はスルーな。
>>676 トヨタが新しく軽自動車をつくることはありえないでしょ
今だって、スバルが撤退 ホンダも動向次第で撤退する予定なのに
iQはメイン市場が欧州だったけど、軽自動車は日本だけが市場なので
各社開発費がかかる割には市場が狭く、価格もそう高くできない軽自動車市場は苦しいみたい
>>684 パッソセッテのこの写真など見てみろ
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/TO-S203-F001-M001-3/ ゲートシフトやエアコン操作パネルなど まるきりソニカなど当時のダイハツ車と同じだろ
このゲートシフトが使われた車はきっと、ソニカ と パッソセッテ/ブーンルミナス だけなんだろうなー
こういう人って今さかんに宣伝してる
スバルのステラも、ダイハツ ムーヴのOEMなことを知らなかったりするんだろうか
>>685 Mモード7速だと1600rpmくらいで走るよ
>>679 677だけど知ってる知識をあたえられても感動できないな
それをいったらスバルだっておんなじだろ
OEMで何製って話したら純新規参入なんて日本ではもうない、EVならあり得るかもしんないけどさ
トヨタの冠のついた軽にしかソニカのかわりは期待できないからしてるだけ。
現状では、ソニカのかわりを務める車種がない。
燃費しかメリットのないイースには興味ないから、このままだとEVの成長が先か税金の高い普通車に乗り換えるかの二択しかない
691 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:54:13.41 ID:+o5LtBn7
>>686 同感
ダイハツのほうがトヨタよりも歴史がある
17日の朝日朝刊オピニオン欄に例の津波ソニカ写真があった。
694 :
飲んだくれ:2011/09/18(日) 03:29:51.84 ID:wEcCMq6C
ソニカ最高!
>>689 >Mモード7速だと1600rpmくらいで走るよ
下りだけじゃん
あとはキープ出来ん
俺のが四駆だから?
>>690 トヨタでは営業の売上に軽は加算されない。トヨタの普通車を売らなくなるから。
そもそも軽で新車種だそうなんて思ってないトヨタが予算を組んでソニカの後継なんか作らない。
可能性があるとしたらダイハツが自社新商品として開発した後のOEMでしかない。
開発予算を掛けずに新車種を増やすOEMの意味を理解しないから夢見るんだろうけど。
あと
>>677書いたの俺なんで勝手に騙るな。
下手な釣りならよそでやれ。
>>696 >696 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/09/18(日) 10:27:25.19 ID:wqgfwB6n
>
>>690 >トヨタでは営業の売上に軽は加算されない。トヨタの普通車を売らなくなるから。
あんたバカだろ!?
トヨタが、普通車売らないでなに売ってんの?
>そもそも軽で新車種だそうなんて思ってないトヨタが予算を組んでソニカの後継なんか作らない。
>可能性があるとしたらダイハツが自社新商品として開発した後のOEMでしかない。
>ソニカのよさかわからなかったダイハツに開発計画がたつわけないだろ?
>開発予算を掛けずに新車種を増やすOEMの意味を理解しないから夢見るんだろうけど。
>
かつては購入した製品に独自機能を付加して再販するメーカーって意味もあったし、極端な話、コペンのエンジンにミラの機体ってパターンでも俺はいい
走りを楽しめる車高の低い四人乗りの軽を探しているのだから
とりあえず、ここはソニカスレなんでソニカの話ができないんならよそにいってくれ(^-^)/
ソニカの後継って言ったってねぇ
コペンの後継さえも作れないのに、ソニカの後継なんて無理でしょ
作れるとしたら、次期(があるかどうかも怪しいが)コペンをクローズド化するぐらいしかなんじゃね
ミラTR-XXアヴァR5MT乗ってるがソニカを買い足してみた
高速以外はまったくメリット無かった
ソニカの前に登場したダイハツターボ車には
MTの設定があったんだよね
私が買う時に限っていつもこうだよ
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 13:49:51.50 ID:cJiNLXqz
親会社のトヨタが認めるわけない
もし2年計画が遅く進行してたらソニカなんて
世の中に出てないよ。
ソニカが出ただけでも良かったのに
その上後継なんて今の経済状況わかってますか?
>>686=
>>692 ダイハツが古いとか関係ないんでない
今は格下の1部門は確かなんだし
>>687 くだらない揚げ足取りはよしなさい
ガキかこいつw
能書き垂れる暇があるなら糞を垂れてきなさい
>>703 間違いを指摘されて改めるどころか逆ギレして他人をボケだのガキだのと…
そんなんだから軽乗りなんだよ。恥を知れ。お前が糞をたれろ。そして食え。
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 16:10:22.37 ID:ZiE2B2Fg
>トヨタは軽だけの部門としてダイハツを立ち上げたのよ。
まずここが時系列的にデタラメ。
>だから実質トヨタが軽を作っているって事。
ダイハツは経営陣にトヨタの人間を入れたが技術陣にはトヨタの人間を入れていない
てか答えてるやつも単発だしどっちも荒らしくさいな、こりゃ
>>697 >あんたバカだろ!?
>トヨタが、普通車売らないでなに売ってんの?
悪いけど言ってる意味がわからない。
トヨタの営業が売りやすい軽ばかり売って販売成績伸ばしたら、本体の普通車が売れないから
それを防ぐために販売成績にしないんだが・・・なんか間違えた事書いたっけ?
人を馬鹿にする前に文章読解力つけたら?
>ソニカのよさかわからなかったダイハツに開発計画がたつわけないだろ?
これどこの引用?俺こんなこと書いて無いけど?
っていうか仮にトヨタがソニカの後継とやらを作るにしても、開発を実行するのはダイハツなんだがw
そもそも軽のノウハウを持たないトヨタが開発する技術すらないんけど・・・
>とりあえず、ここはソニカスレなんでソニカの話ができないんならよそにいってくれ(^-^)/
ソニカの後継の話はスレ違いじゃないし、だったらレスすんなよw
ここら辺の感覚からして支離滅裂で意味がわからん。まあ逃げ口上だろうけど。
でもトヨタがソニカ後継〜の仮定は非現実的だし、不毛なんでこれで終わりでいんじゃない。
反論になってないのが笑えるな。
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 18:15:34.76 ID:d7MNSYPq
ことわざ
死んだ子の歳を数える
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 18:40:13.30 ID:SowE/Vly
ケンカするようなことかな?
なんで熱くなってんのかわからん
大人としての余裕が欲しい
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 18:44:15.25 ID:KseplXW+
>>695 だからこのクルマの7速は完全に
アクセルオフの滑走あるいは、下り坂などの
負荷が低いときのみ使用されるギア比なんですよ
Dモードでもそういう局面では7速を使用しています。
それを無理矢理7速にホールドして回転がさがって喜んでいる
バカはほうっておきなさい。
絶版車に後継なんかある訳ないだろ
イースにターボでもつけば御の字
イース新車かソニカ中古か悩むなあ
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 19:20:09.83 ID:ZiE2B2Fg
60km/h以上の余裕が全然違うぞ
100km/h到達時間までおそらく倍くらいの時間差がつく
日記スマソ
デザイン・走行性能・マイナー車具合と総て気に入ってるけど自転車や荷物を載せる事が多くなり手狭になった。
5年目の車検まであと半年、6万キロ超で買取50万。
買い替え考えてるけど後悔しそうだ。
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 19:22:30.00 ID:ZiE2B2Fg
RSLかね?査定はディーラー?6万走ってそんだけ値がつきゃ御の字だ
>>712 町乗りならイース
高速や登坂ならソニカ
ただソニカは程度の割りには割高だから
しっかり吟味してくれ
>>715 RSLで、ホンダ中古販売店での買取。思ったより高評価だった。
乗換え候補はエアウェイブ。ソニカと同じくもっと評価されていいクルマだと思ってる。
でもソニカが好きなので迷ってる
>>717 一店舗で決断しないでくれ
一括見積もりで競合する事をマジオススメする
いろいろアリガト
過去に乗換えした2台とも競合させたよ。
前回は、2店目の店内から1店目へTELして決めた。楽しかったw
もうすぐソニカ乗りになる予定。
グレードの違いは装備の違いだけらしいけど、皆のお勧めグレードは?
みんな、ワックスとかはどんなの使ってる?
前の車で使っていたシュワのやつ使ってるけど、
結構カスが出るんで面倒。
ポリラック
お勧めグレードはRS-LIMITED
ワックスってオワコン、シュアなんて昭和の遺産。
塗布時の塗装への傷付きにくさと扱いやすさで
液体のコーティング剤がいいよ。
固形に拘ってるのはオッサンの証拠
昔は固形が長持ちって言ってたがなぁ
>>722 プレクサスをシューッと噴いてぞうきんで拭いている。
>>722 FK2
固形ワックス…
確かに昭和だな
父親の世代がやるものでしょ?
俺はボディはブリス樹脂部分はプレクサス使ってる
少なくともUVカット入りは必須だな
18年式Rの黒で、車検のついでにダイハツのお店で買取価格聞いたら60万ぐらいだったよ
5000kmぐらいしか走ってないけど
アメリカ転勤でしょうがなく手放したけど
初期型RSで68万で買い取ってもらえた
15000も走ってなかったけどな
二年後、ソニカに変わる機種が出てればいいんだが
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 20:32:16.30 ID:N4PtE81N
センターピラーの内張りだとおもうが
そのあたりからビリツキが出るんだけど
対策はありまっか?
耳元なので気になる
なんて言うか知らないけど、
車内の、フロントガラスの下の樹脂の台あるよな。
この時期でも、さわれないくらいの温度(たぶん70度以上)だけど、
やっぱ何かで覆っておいた方がいいのかな?
よく、人工芝とか、フサフサの絨毯みたいなのを敷いている瞳かけるよ。
やっぱ、熱対策なんかな?
日向だと、ハンドルも熱くてさわれない。
5分くらいエアコンを18度くらいにして冷やすしかない。
>>732 ダッシュボードな。
ソニカに限っては映りこみ防止のためにマットを敷いている人が多いかも。
ただ助手席部分についてはエアバッグの出てくるところでもあるから
あんまり滅多なことはやらない方が本当はいい。
熱や紫外線による樹脂劣化が気になるなら何か敷いておいてもいいと思う。
目立つようなフサフサ系は単純にインテリアとしてでしょ。
一番無難なのはフロントガラスに吸盤で固定する反射シートかな。
左のフロントドアからビビリ音が発生するようになった。
50〜60km/h位で走ってると音がするんだけど、
なんか定番の対策とかない?
耳元の異音、うちのソニカはシートベルトのアジャスターの樹脂が
振動してカタカタ鳴ってたな。
ダイソーで買ったフェルトシールを隙間に挟んだら静かになった。
ソニカのフロントガラスって縦幅が結構あるから、日よけのバイザー買うときは気をつけてね
寸法の足りてる大型車用を買って、余った横両端を畳んでおくといい感じ。
>>734 参考にならないかもしれんが、音楽かけてるとビビりまくってたのが、中のビニール剥がしてデッドニングしたら完全に治まった。
ビニールがビビってる可能性あるかもしれない。
>>734 ディーラーでドアの当たりを調整してもらったら、でなくなった。
担当の力量みたいなところがあるので、ダメならデッドニングしかないかなぁ
といいつつ、おいらもセンタコンソールからビビり音発生orz
プレクサスのページ見たけど、
「クリアに保つため開発されたプラスチック専用」
とあり、プラスチック専用ですね。
車の場合、肉厚の高価な樹脂コーティングしてある場合のみ効果があるとのこと。
ソニカみたいなソリッド塗装のボディーには効果はないようですね。
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 18:06:25.26 ID:dJyQAtCB
セルフのスタンドでレバー握って給油してる時に
斜め上から見下ろすソニカの流線型のボディーラインが好きだ
まさにプレミアム
イースの純正14インチ履いてみたい。軽量化されてるみたいだし、タイヤも燃費に最適化されてるだろうから。
>>739 確かにリアドアからフェンダーからの膨らみはエロイ
イースの顔がなんとなくソニカを思わせる。
ライトの位置が高く鼻の下がおもいっきり長い顔が。
ダイハツのカピバラの地位はイースが受け継ぐのか。
その前にタントエグゼがありますやん
今度、音質向上のため初めてスピーカーを買おうと思ってる。
あのドアに4箇所あるスペース、何センチくらいまでなら入る?
12センチくらい…?
16cm
>>745 音質向上目的なら、スピーカーの前にデッドニングがオススメ。
全帯域において音圧・解像度アップ、低域の量感アップしてニヤけるよ。
ちなみにスピーカーだけ交換すると高確率でインナーに貼ってあるビニールがビビりだして音が云々とか言ってられない状況になる…。
ほどほどになこだわるときりがないから
>>746-748 ありがとう。
そっか、スピーカーだけの問題じゃないんだな
勉強になった。
>>735-737 ありがとう参考になった。
結局、ドアの内張のBピラーに近いあたりを押さえると音が止まることが分かったので、
内張が少し浮いてるのかと予想して内張をいろんな角度から押し込んで、
さらにBピラーのシートベルトを覆っている部分を足元から巡に、後部座席側にひねる様にぐりぐりやってたら、ビビリ音がでなくなった。
もしプロがやったなら、まさしくドアの当たりを調整することで直して貰えたのかなと思う。
リコールして貰った。
違い分からん。
リコールって葉書来るの?
それとも放置?
4年前にソニカかR1、R2で検討したけど、結局MTがないのであきらめたんだよな
最後に悩んだのがターボ4WDのソニカの新古車で確か80万円くらいだった
今からしたら買っときゃ良かった。今や状況はさらに悪化、MTが本当にない。
もうあきらめてコペンにでもするか、とかヤケクソぎみ
コペンは設計古いのがな・・・
>>753-754 なんでMTにこだわるの?
軽なんだからパワーとかは基本64馬力程度だろ。
速くなるってことはないよな?
R2はMTあっただろ
新車&過給機のMTが欲しいって事でしょ
ワロス
ソニカの面くらいワロス
ソノカはハブ ベアリングの交換高杉
鈴木車の2倍かっかル
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:33:46.72 ID:yw5BHEOY
今日さっそくイースとすれ違ったんだが
ホントソニカにそっくり
とりあえず常駐してるスレで言わせてもらうけど、伊奈さん弔電ありがとうごさいました!
ソニカ大事に乗ります(`・ω・´)
18年って初期型?
たった4000kmのRSが隣の県に113万で売られてて気になってるけど、距離数があまりに少ないので試乗車あがりっぽいよね?
あと、軽の維持費って年どのくらいかかるものですか?
セカンドカーとして欲しいんだが給料が手取り18万なんでためらってます。
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 21:32:18.87 ID:jRA/NB2k
>>760 1stカーは何ぞや?
2台持ちから言わせると2台は不要だと思う。
結局どっちかになるからな。
>>761 フィールダー1800です。
ファーストというほどの車じゃないけどw
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 00:34:24.57 ID:IsBbUVBJ
来週車検でワンダフルパスポートの継続勧めらています。
あと2年は乗るつもりなので継続しようとは思ってますが
みなさんはどうしてます?
>>753 気持ちはよく分かる。
四台MT車にのり、先月ソニカにのりかえたオレ。
CVT7速モードでは全く満足できない。
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 07:27:21.95 ID:WaERDnlP
来月車検なんだけどワンダフルパスポートの継続って
いくらかかりますか?
自分は無料だとばかり思ってました。
>>763 潰れるまで乗るならともかく二年ならいらない
いちいち車の心配したくない情弱向けプラン
普通より3万くらい高いだけで良いことないよ
その分部品や消耗品なんかは市場価格より高い設定
3万円あったら、安いとき狙えばタイヤ4本とも新品に交換できるな。
たまにはメリットを書いてよw
TZ5のコーティングとかと一緒で客をディーラーに囲い込むためだけの
方法なんだといい加減気づけ。
クルコンは高速乗るなら必須だがWPはいらん
Rにゲートシフトを移植したいと思うのですが、配線の情報があればご教授いただきたく存じます。
>>773 TZ5は絶対に5年もたない。TZ5に限らず当時のトヨタ系オプションコーティングは2年もすればほぼ剥がれてる。
ソースは会社の同僚の車。
777
なんか最近やたらソニカ見るんだが、増えるわけないから
都会から地方へ移動してるのか?
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 20:21:55.04 ID:D23hwIj3
☆ソニカの良いところ
@古さがない(っていうか今でも斬新)
A真横のスタイルが良い
B見た目と違って4人余裕で乗車できる
★ソニカの悪いところ
@人気がなかった(CMは上戸彩だったが・・・)
A真正面の顔が悪い(カピバラ好きにはゴメン)
B荷物が積めない
Cフロントガラスの映り込みがヒドイ
D燃費が悪い
Eバックで真っすぐ駐車できない
F虫付きがヒドイ
>>779 ほぼ同意w
バックで真っ直ぐ駐車出来無いってのその通りだな
会社の営業車のハイエースでも親のクラウンでも
枠に平行に停めやすいのに、ソニカは気を抜くと
すぐに斜め駐車になる。
781 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 20:41:42.76 ID:3YIp6p/z
室内のビビリ音を追加しろ
これさえなけりゃ欠点なし
>>778 中古程度は微妙だが込込100万以下で買える弾も増えてきたからかな
>>779 バックでまっすぐ駐車できないのは、俺だけじゃなかったのかw
なんでソニカはあんなにバックが難しいんだろう。
獣はジグザグに逃げる習性があるのよ
>>775 前に、からみんで載せ替えてた人がいたんでみかけたけど
あそこソニカの掲示板が抹消されたからなあ・・・
まあ、クグレばみつかるんじゃね
虫付きって?
>>787 虫の死骸がフロントバンパー周辺とかにくっ付くって事じゃろ?
おかげでRへのシフトゲートの移植の情報見つけられました。
パドルも付けたいと思います。
>>789 俺も探してるんだけど、見つけられない。
よかったらどんなキーワードで検索したらいいのか教えて下さい。
H19前期型RSltd 青 走行距離10000キロ。先週納車で仲間入りしたぜ?
走りも燃費も期待値通りで気に入った!
室内は確かにビビり音いろんなとこからするなぁ。左前後ドアのどこか?
まずはビビり退治して長く乗るぜ?
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 14:16:44.57 ID:F61XqIdH
ソニカに爽快な走りを求めるなら、フロントロアアームバー リヤモノコックバー Dスポーツリヤパフォーマンスバー装着で
パーフェクトなニュートラルステアになるよ! おすすめ!
特にリヤパフォーマンスバーを装着するとニュートラルステアに!
ソニカがドック入りとなった。
代車としてミラバンが出されたが、
ただ走ってるだけでクソうるせえ。
しかも加速は悪いし、足回りはふにゃふにゃなのに乗り心地が良いわけでもないし、
ハンドルはつるつる滑るし、シートもなんか硬い。
後方視界が良いのと荷室の広さはミラバンの方が良いが、こんなの長時間乗ってられねえ。
比べちゃだめだよw
所詮バンだしね
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 12:02:55.21 ID:8xZjB0dc
俺も代車が現行ミラバンだったけどひどかった 特に遮音とシート
初代ワゴンrなんかと比べてもなんも進化が見られない
ミラとかミラカスタムだったらもっとマシだろうか?
だぁらバンと比べるな
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 16:07:43.58 ID:HZxg59kf
ミラは5ナンバーでも静かじゃないよ
KFは新しい割に煩い
ハイゼットトラックもKFでも静かじゃない
バーン
静かな電気自動車に乗れ
電気自動車に乗ってギヤやモーターの音がうるさいとか言うなよ
カビパラちゃんも古くなってきた今、グレー色が古さを感じさせなくていいね。
逆に白やイメージカラーの青は古臭くなってきたね。
白や青が古臭いとは思わないけどグレーがかっこいいのは同意
グレーなんてデビュー時から古臭いドブネズミ色
どう考えてもシャンパンゴールドだろ
遠くから走ってくるグレーのソニカははライフと間違いそうになる
自分は白だけど、ワイン色が気になる
>>805 また出たか反グレー厨。いったい何が気に入らないのか?
販売開始年からずっと粘着してるよなお前は。
お手軽な簡単コーティングは何がいいかな。
やっぱ、一番有名なピカールとかがいいのかな?
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 13:37:22.87 ID:/EsuE4ZC
グレー乗ってるけど黒と白にも乗ってみたい
1km圏内に青と白とグレーと俺の黒が居るから
なんか怖い
昨日4年ぶりにピンクのソニカを見た。
何か悪いことが起きそうで怖い!
>>790 みんカラに配線図っぽいのはあったが・・・
写り悪くて読めんなw
>>814 標準で用意されている色じゃないね。
全塗装って、いくらくらいで出来るんだろうか・・・
ボンネット裏とかは塗装しないでいいのなら
10万でできるよ
下地処理はせずカンカンのスプレーでいいのなら
私がタダで塗装してあげるよ
中学高校とあちこちの壁にアートを描き補導された経験があるので
腕には自信があるよ
今ソニカ買う理由ってカピパラデザインが気に入ったという理由以外ないよね
ソクラテスRSなんかはもう全ての面においてソニカを上回っているし
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 10:20:36.30 ID:PBTkNzPt
>>817 そんなアホな犯罪でつかまった経験のあるオッサンと
関わるのはごめんです。アートって・・・・
イタイですね。あらゆる意味で。久しぶりにドン引きしますた
アートwwwらくがきw
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 10:41:08.28 ID:PBTkNzPt
なんかツボに入った
コラッ817出て来い
ソクラテスRSってなんだ?と思ってググったけどなんも出てこなかった
>>817ちょっと来いや
ちなみに俺はイースとソニカで悩んでいる
燃費大王を取るか快適走行性を取るか…
ただ、ソニカの評判は2chでしか見てないから盲信して良いのかってのも迷う
>>821 ソニカは新車で買えるなら進められるが
経年劣化で他人のクセが染みついてる中古はな
程度の割りには割高だし新車でイースだな
現行車でソニカテイストにいちばん近いのはタントエグゼカスタムRS?
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 12:57:25.38 ID:zSlQMKcK
そうなんだよな
ソニカは中古でも高いしディーラー保証もないし
欲しいけど迷う要素が多い
あと、RS-LTDってインチダウンは可能ですか?(出来れば13インチまで)
>>815 なんでも、載せた後にダイハツからクレームが来たそうです。
というのもRSLの保守用のユニットの注文がかなりの数はいったそうで、
その後不鮮明のに差し替えたらしい。
ソニカの掲示板でやりとりがありました。
今は規制かかっているらしく、RSLじゃない人は注文できないとのこと。
なので、おくなどでゲットするしかなさそう。
カプラー配線図なら持ってる
>>823 RSL乗ってて試乗したけど、あのハイトなボディはソニカテイストと取るには致命的。
ソニカと同じ感覚で曲がったら、一瞬倒れそうな感覚がして怖かった記憶がある。
あとエンジン音とCVTの遮音はソニカより落ちる。
なんかうまくコスト内でエグゼクティブにしましたって感じ。
・・・乗ってる人、悪口みたいになってごめんなさい。
タントエグゼカスタムRSならまだミラカスタムRSがいいだろうがあっちはブレーキがソリッドなんで論外なのがな・・・
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 15:20:08.76 ID:NouYGl0g
ミライースはミラより加速もハンドリングもよくて
静からしい
もちろんNAとの比較だがな
3年で14万キロ走ったぜ。
さすがにパワーが落ちた感じだ。
>>821 盲信OK
とても優等生な車
でもオートマなんで面白味は皆無で退屈
次の車検でミラバンMTに乗り変えるよ
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 23:06:00.93 ID:PBTkNzPt
コラア817でてこい
RSL乗りの俺がミライース試乗してきた。
売りの燃費は良さそうだし、60キロ巡航が静か。
でも、今ソニカに乗ってる人がわざわざミラに乗り換えることはないな。
燃費意外にソニカに勝る点が(ry
まぁ安くてアイドリングストップ有りで
本当に30km/Lも行くんだったらすごいもんだよ
うちのソニカも最近O2センサーを換えたら燃費が良くなって、信号停止が少なければ
21km/Lくらいは走ってくれるようになったけど、、街中だとアイドリングストップは欲しいねー
SRソクラテス←らかここ
なにいってだこいつ
誰からも気づかれないから
自分で自分のギャグを解説してるんだよ
どこらへんがギャグなのか要解説
>>830 ミラシリーズはグレード整理が行われてRSすなわちターボモデルは廃止されまちた。(涙)
>>823 座席上質で云えばまぁそう
>>830 ミラ-イース/カスタムが
モーターショー出品の噂蟻
ミラ-イースと差異
フロントグリルランプ差替(MOVEカスタム流用?)
リアランプ差替
前後バンパー専用化
MOVEカスタム計器盤流用
MOVEカスタムベンチシート+リアシート流用
フットパーキングブレーキ
ダイハツカスタムカラーリング内外装
イースより十万〜二十万円高価設定
あとダイハツ販社専売
TBSでソニカ
846 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 19:20:12.87 ID:Qn3fzY32
>>841 そうなのか・・・知らなかった。
つー事はエグゼカスタムRSが一番スポーツなんだな。
オーディオキットについて質問させチェください。
カナックKK‐D52Dは問題なく使えるのは知っているのですが、
カナネットUA‐Y37Dというキットは
ソニカに問題なく使えるのですか。
すみません。誤字がありました。
>>849 レスありがとうございます。
あの、枠が原因なんですね。
ワイルドスピード観た後なので
今からソニカのリンパネシフト7速で峠を攻めたい気分だ。
>>836 >アイドリングストップは欲しいね
え?
プログラムアップデートで対応したんじゃ
ピンクは標準色だよね?
ピンク、メロン、クリームは
タイアップ缶コーヒーの応募で当たるやつだったはず
>>854 みんなわかってるって。間抜けで面白いから放置してただけだからw
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 17:29:48.15 ID:mpYS4LMK
>817
はやくでてこいよ
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 21:45:06.36 ID:kW2AktB0
>>817 >ボンネット裏とかは塗装しないでいいのなら
>10万でできるよ
何処で?
カーコンビネで聞いたけど、簡易でも65万はかかるって言われたぞ。
全部取っ払っての塗装だと100万位らしい。
10万ってカンスプレーの話?
>>817 咎人吊るし上げ
不浄な汚物を産み落とした親共々逝け
やっと左リアのカタカタの出所が分かった。リアドアのロッカーフック?だった。
ビニールテープを巻くと消えるらしいよ。
てか症例多い箇所みたい。
>>779 H空調のプログラムがバカ(内気を外気に勝手に切り替えたりする)
>>862 ナイキは酸素不足になりやすい
確か15分でガイキリセット
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 19:01:47.31 ID:HzSUzkXM
カタカタならわかりやすいが
ビビリ音はほんと消えない
窓なんだろうか。窓枠にスリコンスプレーでも吹けば
マシになるかな
観葉植物の一つか二つ置いとけば解決でしょ
フロントガラスが曇ってきたら葉っぱ千切って
それで曇り止めコーティングもできるし
植物にやる水で湿気が溜まり曇るのかな
バックミラーから配線が出てるんだけど、
あれなんの配線なの?
オプションのカメラ用配線
純正ナビと接続可能でHDDに録画
先月にリコールあったようだけど、家には手紙来ないけどどうなってるの?
リコール知らない人には放置って事なの?
>>869 対象台数が多いのに、いきなり全員に告知送ったらどうなるかな?
まあ、落ちついて待ちましょう。
うちにも来てないよ。もうすぐ車検だから、そのついでになりそうな予感・・・
>>868 そんなオプションあるのか。
初めて知った。
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 22:01:42.72 ID:h2v7Tkym
今の時期はハイ鰤なみの低燃費
32リットルでで600キロ走るよ!
>>869 ダイハツからハガキがくるなんて期待しちゃだめ
東京で購入して神奈川、群馬と転勤してそのたびにハガキがくるように登録したが、届いたのは神奈川だけ。
東京にいたっては保険も入ったが住所変更すらしてくれなかった
ちなみに車検の案内や法定12ヵ月の案内は来たことない。
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 22:10:03.52 ID:h2v7Tkym
これからトヨタで車検とか点検やオイル交換できるようになるのかね
>>874 今でもできるじゃない?
法定12ヵ月はトヨタでできたし…
おりは来年の車検はトヨタでやるつもり
スレチかもしんないけどさ…今回のリコールやってからやたら燃費が悪くなった…というか回転がやたら出だしで3000、50km走行で2300くらいになったんだが部品が新しいからなのか、初のバイオガソリンが原因なのか…。
さすがに、アクセルのふみかたが変わったってことはないと思う
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 06:10:35.31 ID:KOI4iwo+
ECUリセットしたからだよ
学習すればまた元通りのアクセルフィールになる
>>876 サンクス
前にやったサービスのときは平均燃費がリセットされてたからアクセルの感じが変わっても気にならなかったんだろうな
しばらく気にせずふかしていこうっと…
燃料ゲージ半分で余裕の300kmの季節がやってまいりました!
俺はガソリン満タン→空で平均燃費計数字
22.6〜23.5くらいだよ
実燃費だと16前後になるのかな?
>>878 うらやましい…
真夏にエアコンオフでも行かないorz
片道5kmの通勤がメインだからこれからはむしろ燃費が悪くなる季節…
>>879 前期ソニカ対象のサービスキャンペーンやると燃費計の誤差が大分なくなるよ♪
おりは概ね1割以内の誤差になってる
>>880 そうなのですか
それならSCはスルーしておくことにします
先日、再送付で無償修理【ブレークフィーリングの改善】のはがきが届いていました
リコールではないのだから修理に出さなくてもいいやと思っていたところですし
あと、はがきに「粗品を進呈いたします」と書いてあり
粗品で山を動かしたい魂胆が見え見えなところが癇に障ります
私に対し「出て来い」言ってる人がいますね
なんですかね?
同志の呼びかけには無償で応じますw
壁のアートのこと気になるっているのですか
それなら全て自分らでペンキで消しましたよ
他人の作品、それこそ落書きまで消すことになっていまい散々な目に遭いましたよ
もう出てこなくていいよ
>>875 >おりは来年の車検はトヨタでやるつもり
ダイハツ系のDより良いの?
何が良いの?
>>883 880です
ダイハツよりいいというより、ダイハツのデラのサービスが気にくわないだけ。
法定12ヵ月のときは数百円安くできてエンジンオイルも勝手に換えないでくれたからうえ、粗品に箱ティッシュとレジャーシートくれた♪
担当のデキ次第ってのはわかってるが…気持ちの問題
あと、ダイハツで車検やったときはムーヴが代車だったけどトヨタならヴィッツ辺りが代車でくるのではないかとちょっと期待できるのかな?
乞食なだけでした
そういや、この間点検させたDではえらい目にあった・・・
ほとんど毎日同じ仕事でうんざりしているから真面目にしてないんだろうか?
と思える仕事ぶりだった。
車内の見えるところがこんな状態だから、見えないエンジンやブレーキチャックがかなり心配。
ハズレのDだろうか・・・
887 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 16:32:19.79 ID:tXoS2css
ソニカ…見た目以外は完璧。ラッキーマンに出てくる不細工です代みたいな車だ。
いつも「オーナーさん素敵よ〜」とか思ってるのかもよ。大事にしてあげてね…
見た目も希少性も好きで、「小さいボディにレーダークルーズ」の便利さを知ってしまうとマジで次の候補が見つからない。
彼女もレーダークルーズ付き欲しがってるけど現行じゃないからオススメできもしない。
どなたか、ソニカと同じようなコンセプトの車に乗り換えられた方いたら教えてもらえませんか?(´・ω・`)
>>884 前ヴィヴィオに乗ってたとき、スバルに修理出したら
代車がインプレッサでビビったのを思い出した。
当時ヴィヴィオのスーパーチャージャーはえーとか言ってたけど、
インプレッサはもう別次元だったな。
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 21:53:56.35 ID:os1rKT1K
クリープ中に強くブレーキかけてとまると
クリープの回転のままアイドリングがさがらないんですけど。
故障ですかね
D車検は情弱か、数万くらいの余分な出費はへっちゃらな人が入れるもの
ユーザー車検や自動後退とかだと安い分不安がぁ〜。
自分で車検できる技術と知識があればいいんだろうけど…
毎日の通勤で使ってるから、数万と安心を天秤にかけてどちらに傾くかの問題だと認識してる
数万ケチって不安感感じながら過ごすよりはいい。
いい加減なチェックが原因で事故ったら数万の問題では済まないしな
来月に車検で、距離も12万超えてるし。買い換えるか悩む。もっと距離走ってる方の維持費などアドバイスを聞きたい
>>891 このコースの料金が書いてないな・・・
それに、注意書きに小さく書いてあるんだけど、
中古は初度登録から3年までって・・・
もう4年目だから、このプランの適用はできないっすよ。
修理に預けたら満タンだったガソリンが4分の1くらい減っていたこともある
それはよくある。
901 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 20:43:05.19 ID:MRbV+//9
>>895 現在17万キロ、タービンも壊れず未だにエンジンは調子いい。が、アクセルベタ踏みしたら
臭いがする。
ただ、ベアリング関係がどんどん壊れてきてる・・・
この距離で変えたのってタイヤとベアリングとウォーターポンプやベルトくらい!
ほんとすごいよ!この車!!
>>892 それに含めて、なんかあったときの責任の所在がハッキリさせられるってのがあるな
デラで駄目ならダイハツ本体に責任取らせられるし
民間だと、そこらへん面倒なのよね
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 21:27:26.93 ID:8sCJ+b5b
トヨタでやれるならトヨタでやるか・・
でも細かいところまで見てくれなさそうだな
異音とかそういうのは
>>902 先日デラで車検受けてきたけど、やっぱりメリットはそこだと思う。
ビッグモーターの先着5名の格安車検に一瞬心を奪われたけどw
あと報告の時にエンジンの一部の不具合を見つけてくれて、5年まで無償対応なんで
まだ間に合うからそれで直してしまいましょうって話になったのも他で受けてたら無いかもしれんな。
多少高いけど俺は満足したよ。
久々に行ったら格段にサービスや対応が良くなってたのは、
やっぱりトヨタの軽販売が脅威だからなんだろうな。
>>901 先月、あたしの可愛いソニカは左リアのベアリングを交換しました。
3万5000円掛かりました。
スズキの軽であれば2万くらいで交換できたらしいです。
エンジンオイル漏れ→ガスケット無償交換は
Dじゃなきゃ無理だろうな
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 14:43:35.94 ID:sgFZ34Ja
>>906 俺のも交換したが、リコールもどきって感じがするなwww
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 12:03:25.53 ID:4TAKM6GG
VWのエンブレムに付け替えても
ソニカ知らない人にはばれないだろうw
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 19:06:34.07 ID:BAtr8kDJ
ロメオのエンムレムが映えるデザインだよ
なぜか。
違和感はあまりない。ナンバープレート以外は
ソニカ知らない人はソニカを旧規格軽かミラとしか思っていないよ
エンブレム替えただけで外車と見間違えるかよw
自惚れるのも大概にねwwwwww
たまにDQN軽乗りがベンツのエンブレム付けてるの見るけど
確かにあれは一瞬ベンツなんか?と混乱していまうw
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 03:10:06.64 ID:eYU982iS
長年連れ添ったけど、一瞬たりとも美人だと思った瞬間がない稀有なブサイク車
下膨れたドンチャックのようなだらしない頬袋、狭い額にげっ歯類のような目鼻立ち、すべてが完璧にカッコ悪い
そこまでひどいデザインとは思わないがアルファロメオのデザインパクって
この程度かよー、とは思った
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 08:38:45.31 ID:G1UP8dlV
黒とグレーなら何とかごまかせるだろw
カッコ悪いといってる人はそれ以外の色のソニカの所有者だろ
916 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 09:14:23.96 ID:e78QAP0N
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 09:25:55.50 ID:eYU982iS
俺はヨン様似のイケメンだぞ ふざくんな
ソニカにPanasonicのバッテリーのcaos積んでる人みんカラでよく見るけど、そんなに違うものなのかな?
値段も手頃だしバッテリーヘタってきたので試しに買おうか迷ってる。
高速道路走行877.2km(SA/PAを含めて一般路走行は3%以内)で給油35.32L(給油回数は2回)でした。
速度は90km/hを上限に登坂車線では前車の都合60km/hまで落とした場合もあり。
>>915 俺は黒でも愛着わかなかった
走りと立て付けは良かった
>>918 9月号のオートメカニックによれば、最強はボッシュのハイテックシルバーU。
カオスはしょぼいとしか言いようのないテスト結果だった。
>>923 提灯記事に騙されるなよ
自動車雑誌は提灯だらけ
うむ
ボッシュは雑誌の大スポンサーだしな
実際のユーザのほうがまだアテになるだろう
上の方でRSに分割式のリアシート付けたいと言ってた者だが、
ここの情報のおかげでなんの問題もなく分割式に交換できた。
教えてくれてありがとう。
分割シートにするついでに、フルフラットになる改造もやってみたけど、
ソニカは前部座席がデコボコしてて、寝るのはなんか工夫しないと寝心地悪いね。
軽のオルタネータに見栄張って大きいバッテリー付けてもそれを充電するためにオルタの稼働と消耗が多くなってぶっ壊れる、という整備屋のブログを見たことがある。
そのブログで上記の不具合出てたのも55サイズのカオスだったな
その話なんかで読んだ気がする。
しかしカオスの適合表じゃソニカは55B19Lなんだよね。
ソニカって元が44B20Lだから、55でもそんな馬鹿みたいな容量アップじゃないと思うけど。
そう言われれば、バッテリーの寸法も変わらないみたいだし大丈夫な気がしなくもないね。
さっき見たらボッシュの適合表でも55B19Lだったよ。
>>931 チャイナ製もあるらしい。
まあ、品質管理さえしっかりしてればどこで作っても大丈夫だと思うが。
容量が増えると消耗が増えるってどんなエネルギー保存ですかw
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 09:55:35.81 ID:gdKUuU58
マジレスすると、40B19Lを2年毎に交換しておけば何ら問題ない。
>>934 オーディオでも組もうものなら、瞬く間に逝ってしまわれるけどな…
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 16:19:51.95 ID:tc771bl3
>>931 日本製に比べたら、中国製も韓国製も信頼性は低い。
937 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 08:41:40.11 ID:adSxErXT
マイソニカは、もうすぐで105000km。
今度の3月で2回目の車検。
本当にイイ車だよ。
できるならデロリアンみたいに山の中に封印して、老後に掘り起こして乗りたいよ。
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 19:01:40.77 ID:pi49Ikuv
スタンドでミライースと間違われた
中覗き込まれて思ったより高級感ありますねと
めんどくさいからそうですねと応じておいた
>>938 イースとソニカって言うほど似てないと思うけどなぁ
知らない人が見たら一緒に見えるのか
ランボルギーニの車は、知らない人にはディアブロ以降くらいは全部同じに見えると思う。そのくらいは似てるような。
知名度で軽くイースにブッちぎられたな
ゲームで有名なイースの版件に抵触はしないのか?
タイヤ4つ付いているからディアブロと同じだな。
>>939 全然、似てないでしょ。素ミラと間違えるんなら、まだしも。
俺はリアだけ見たらマックスに似てるとは思うんだけど。
どこら辺が似てるか教えてもらって、どれだけ似てるか気付かせてほしいぐらい。
しいて言えば窓のカタチじゃね
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 15:46:21.82 ID:zg98h/50
ソニカもミラベースだけど
「ミラ ソニカ」なんて名前じゃなくて良かったなっw
イースとすれ違うとヘッドライトの形とかフロントガラス寝てるとこ
が似てて、すれ違うと一瞬だけソニカ?と錯覚してしまう
多分老眼か認識能力の欠如の両方。もしくはどちらか。
>>944 ソニカはMAXの後継で、セダン系 軽の枠の中で最も豪華装備なのが特徴だからな
>>946 ソニカに関してはそんなことしたら、路線的にもっと売れなかったろうな。
イースは安く出す路線だからこそだが
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 11:08:19.86 ID:k7GMuK2E
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 17:02:15.18 ID:89mGuljY
>>950 スタイルは嫌いじゃないが、図体がでかすぎる。
すぐにはちょっと確認出来ないんで教えて。
ソニカのシガーライターってエンジン切っても通電してる?
>>952 通電しない
国産車はほぼ100%通電しない
ドイツ車とか外車は通電するけど・・・
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 23:22:37.42 ID:X8wLQxxT
通電してたら色々と面倒
バッテリーあがるだろ
ソーラー充電器もわからない情弱いる?
>>957 いるからちゃんと説明してください
2ちゃんねるですよここ
ソーラー充電器でなんでも出来ると思ってる情弱いるの?
せいぜい灰皿のLEDくらいだろ
欲しいけど、中古で100万とかすると流石に新車考えちゃうね。
新車買うなら普通車になるけど。
>>938 これが79万ならお値打ちですねとか言われたらぶち切れるんじゃない?w
>>961 距離行ってる奴なら70万位まで下がってるが
あまり長くは乗れないな
先月、後期H20年RSL、2.8万kを車両90万で購入。
ダイハツ以外の大手ディーラならプレミア価格でなくまっとうな価格もあるし、
保障もしっかりしてる。お勧めです。
>>964 掘り出し物だね
20年式 2.9万キロを95で売却した
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:23:27.77 ID:gM4HCc/4
>>965のほうが何気にスゲエ
RSLのクルコン+ナビ付き?
ソニカの後継車が出たと聞いてデラへ行ったら
イースのターボモデルだったでござるの巻
という悪夢で目が覚めた
イースは120km/h出したあたりで空飛ぶイメージがある
イースって渋滞でバッテリー切れとで問題になると思う。
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:36:07.43 ID:WRUxaZcE
このくるまはおるた回生はあるのかい
>>970 渋滞とか右折待ちの時はアイドリングストップoffにしとけばおkじゃね?ブレーキ&エンブレ時に充電されてるみたいだし。
試乗したけど、想像以上に良くできた車でビビったwあんだけ軽けりゃターボいらねーわな(;´Д`)
方向性違うからソニカの代わりにはならんのが残念(ノД`)
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 02:16:55.07 ID:/nSNaA+w
>>973 ほお、OFF機能もあるんだ。
>ブレーキ&エンブレ時に充電
え?
ハイブリッドなの?
>>975 昔の車、常時発電機回して充電。
最近の車、電池が減ったら充電。
最新の車、ブレーキ等で熱エネルギーに変わってしまう無駄を充電。
以上がエンジン抵抗を減らして燃費向上の進化です。
電動パワステも燃費のためです。
>>960 今時シガーソケットLEDライトの一つもソニカに乗っけていないの
真っ暗な道路でパンクしたらパンク屋か誰か呼ぶしかないですね
1500円もしないので一つ載せておくといいですお
ワタクシのSONIKA貴重品当たっている
SONIKAじゃなくてSONICAになってる
価値の分る人に盗られるといけないから剥いである
なんでも鑑定団に査定依頼しようか考え中
それから15インチホイールが右左方向性が違うもの付けられてある
外して右のタイヤを左へ 左のタイヤを右に取り付けてみたが
やはり方向性が右左違う まずいことにタイヤまで方向性が逆になったので元に戻した
ホイールの方向性って何か問題ありますかね
問題なければ都会に狙ってスニーカーの右左違う色を履くオサレボーイがいるように
ワタクシも狙いでそのままにしておきたい
来月車検なので、点検・見積りして、予約してきた。
帰宅してから明細見直したら、車種名が「マックス」と書いてあった。
>>977の文章が本気で怖い。
普通に教育受けていても、こんな稚拙な文章書く人間が発生するものなの?
>>979 日本人が書いた文章じゃないだろ
カタコトな部分が多すぎる
>>981 つまり俺はあんたに釣られたって事か……
釣りではありません、軽乗りの大半がこんなものなのです。
悲しいかな、軽乗りは人生で何一つ成し遂げることは出来やしない。
>>982 つまり今日のNG指定IDはH5unc88dってことだわさ
>>974 ソニカを比較対照にした久しぶりの記事ですね。
今日、オール軽フェアーという全メーカの大規模な展示会に行き
全車座ってみました。
私なりに売れなかった大きな原因の一つが分かったような気がします。
顔は賛否両論ですが、やはり下げ調整できないシートと遠いハンドルです。
屋根が低い車なのに運転ポジションはワゴンRなどとあまり変わらない。
つまり頭上だけが狭く、上方視界がわるい。
普通のセダンみたいに寝かし気味に後ろポジションをとると、ますます視界
が上下狭くなり、ハンドルが遠すぎる。オーディオとどかない。
私がこれまでソニカを運転している人を見ると、8割ほどが小柄な
女性のようです。お店で中古車の保険がなく、路上でしっかり運転せずに
買いましたが、新車販売してた時期なら買ってなかったかも知れません。
ちんちょう170の男です。
批判というより、動力性能がすばらしいだけに残念なんです。
ミラとかぶるけど、全高15*センチでも良かったかもしれません。
ソニカのシートちんポジションは、ワゴン尺よりも完全に低いでしょ。
セルシオシートはよく沈み込みもしますし。
オーディオのスイッチが遠いのが不満なら、ステアリングスイッチの無いグレードの場合、
ロリコン対応オーディオに替えるという手があ
ダイハツはカタログスペックは立派なんだけど
実際使うとなると色々な所に支障が出る事が多い
シートを正しい運転姿勢に合わせるとメーター上部が
ハンドルに隠れて見えなくなったり、操作スイッチ類に
手が届かなくなったり等枚挙に暇が無い
ソニカのシートポジションは、ワゴンRよりも完全に低いですよ。
レくサスシートはよく沈み込みもしますし。
ステアリングスイッチの無いグレードで、オーディオのスイッチが遠い事が不満に思うのでしたら、
リモコン対応オーディオおススメですね。
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 22:25:34.66 ID:YbUKVdgM
ただガラス上端は低いので視界に邪魔な天井部分が入ってしまうのは確か
きっちりポジションとるとそうなるので背もたれ傾けるとマシになるが
>>987 それは、お前の体が規格外の異常体型だからだろw
992 :
トン:2011/10/25(火) 03:50:58.09 ID:Do3xIGGq
うめ
(´・ω:;.:...
まつ
>>974 この記事読んでたら、次の買い換えに軽って選択肢はなさそうですねorz
997 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 18:32:57.70 ID:+N2qCoZj
前後スタビで固めて内装良くして遮音ちょっと頑張れば、既存のミライースでソニカの再現は実現可能
後はやる気の問題(メーカーの)
MT派の絶望感に比べたら全然マシな状況にある
998 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 18:52:40.36 ID:VhM4vXU+
産め
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。