1 :
しあわせの黄色いナンバー:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 08:57:21.86 ID:W/dZKK0Z
札幌まで行った。
恵庭在住だけど
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 15:54:00.00 ID:6WMIkG8p
ほぼ毎週日曜・祭日に奥只見やら妙高方面にスノボしに行ってた。
@神奈川
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 19:32:51.11 ID:fSlAzhr/
北 宗谷岬
南 足摺岬
車 サンバートラックSC
発 長野県松本市
双葉町
尖閣諸島
竹島
沖ノ鳥島
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 15:51:45.66 ID:cM6I0NHq
神戸から栃木へ
約750キロ ソニカで楽勝だったよ
罰ゲームだろ
ソニカは自動クルーズあるから楽勝だろ
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 08:26:33.51 ID:m9MysLFA
渋谷から三浦半島の南端
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 08:53:36.45 ID:D649f5PD
九州最南端から本州最北端
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 10:17:58.03 ID:E9rONZyr
高速でのソニカの快適性は異常
俺は一生四畳半に住んで賢く人生を終えるつもりだぜ
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 00:06:33.36 ID:KHvJoHx9
普通車のときは一日400kmでも平気だったが
軽だと250kmが限度かなあ
短っ!
拷問だろ
ekスポーツで埼玉→潮岬まで
後は埼玉→USJ
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 19:56:47.62 ID:8lVKrJvm
軽は通勤&近所しか乗らない
一般人はそれでいい
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 20:39:41.46 ID:D2zKdReo
大阪でサラリーマン生活を送っているが、月一回は下関の実家へ帰る。
最初は新幹線利用だったが、軽でも楽勝だと分かってから愛車のR2Sで往復してる。
祖父がいつお迎えが来るか分からないので、定期的に帰ってこいと親に言われている。
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 20:44:30.41 ID:iC+MDCSs
京都から鹿児島
軽乗りを
一日中パイプ椅子に座らせておいても決して文句など言わない
奴らは座れれば満足なのだ
税金高くて大変だねオッサンw
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
パイプ椅子に金をかけて
ソファー並みの値段にしてみても
座り具合は何も変わらんのだよ
装飾がどうのこうの・・・
余計な部分に金をかけても
パイプ椅子は所詮パイプ椅子
つまらんとこに騙されて買ってしまう奴の気が知れない
いつまでスレ地なことやってるんだよw
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
最近書き込み少なくない?板全体
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 02:53:48.08 ID:jy+nn41I
福井県から岩手県まで災害ボランティア行ってきた。スズキ軽バンターボ。
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 19:41:25.66 ID:5pVSQG0g
ボンバン
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 12:26:14.02 ID:t/unOq0X
箱バンです
大卒で賢い人は
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ
俺は賢く四畳半
東京-広島の往復
0泊3日で死ぬかと思った
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 23:51:09.90 ID:DTtvqTwN
daikwaz
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 00:42:02.20 ID:k39igFK8
四国一周
山ばかりで坂がきつい
片道60`が最高
それ以上は普通車使うね
オマエのボロ軽じゃそうだろうな
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 20:54:07.43 ID:W2BV4crz
間違っても黄色いナンバーで高速は走りたくないな…絶対、変な目で見られるし…右車線なんか絶対に出れない…
まず車買おうぜ
沖ノ鳥島へはどうやって行けばいいんだ?
自分の運転だと東京と岐阜往復。スバルのプレオです。
同じ車で母は群馬→長野→岐阜→富山→新潟→群馬の経路で旅行してきた。
軽自動車普及率 ()内は県民所得
普及率高い
佐賀(33位)、島根(43位)、長野(21位)、山形(36位)
普及率低い
東京(1位)、神奈川(4位)、大阪(5位)、埼玉(10位)、千葉(7位)
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 00:57:08.96 ID:x9t6JdOp
V
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 01:54:35.32 ID:sCzNgYkb
軽だと、距離は普通に走れると思うんだけど
県境付近の峠とか坂道を走るのが本当にきつい
だから、どうしても通勤や買物の近場しか利用
できないんだよなぁー
マニュアルだから、無理やり回す。
エンジンが必死になってる音を聞いて、悦にいたるw
× 悦にいたる
○ 悦に浸る
○ 悦に入る
>>47 夏休みは、日本人なのにおかしな日本語しか使えないゆとりが増えるけど
わざわざ正してやる必要はないよ。奴らはそんなことは学習しないからw
他人の間違いを指摘して悦に入る。
660ccと1300ccの違いはあるけど
まったく軽乗りの言うとおりだよな
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 13:49:49.93 ID:Q86Och9e
毎年恒例のお盆長旅報告がないな
豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い
エコにも貢献
賢い生活四畳半
俺が住んでる恵比寿では、共同トイレのボロアパートの家賃は2万5千円だが
駐車場の値段は35000円だw
車の中に住んだほうが良さそうだw
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 00:44:29.56 ID:icrPSFvy
kj
>>45 不思議なことを言うな。お前の軽は何で、どんなグレードだ?
軽トラだって峠道をビュンビュン走ってると言うのに、車を見る目が無さ過ぎるんじゃないのか。
峠道や山道こそ軽だぞ。
普通車じゃ、道が狭過ぎて擦ったり落ちるのが怖くて、三輪車位の速度でしか進めんぞ。
大陸なら知らんが、ここは日本だ。実際は軽の方が、この国の道には合ってるんだよ。
ちなみに俺のは10年以上前の5MTターボ車だが、峠も山道も高速道も大得意だ。
横風にもコーナーにも強いので大変重宝していて、今の荷馬車なんか、とてもじゃないが、車としての価値は感じない。
それに、あんな糞車に金は出せない。
>>1 ああ、最も遠い所では、北海道の宗谷岬と九州の都井岬に行ったな。
酷道走行も好きだから、439も走ったぞ。
57 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 13:13:18.82 ID:DQUoFCqQ
軽、高速道利用なら、休憩しながらで一日1人で1200km程度は移動出来る。
高速無しの下道なら、一日、1人で観光しながら600km移動程度なら余裕。
民家も無い山道なら、無休憩連続走行8時間程度は可能。
昔のとても元気な軽だよ。
さすがDQN一歩手前だけのことはある
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 19:46:52.14 ID:0jHdBdd7
池田から武田尾までロングランしたお
Keiでは大変(・_・;)
>>59 池田から武田尾て。二時間もあればつくんじゃない?日本海までなら全然余裕だろ
>>57 「俺の進路を阻むものは、ガソリンスタンドの営業時間だけ」だよね。
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 23:28:04.05 ID:Dz9vE8C8
>>61 そんなもの、調べて行くから関係無いさ。
それに、燃費も良いから困ったことはないよ。
63 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/08/18(木) 23:51:45.51 ID:tNAphDPa
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 02:45:31.07 ID:RHbmXsX7
携行タンクとか積めばおkだ
四畳半でパーティー?
レンタルホール借りれば問題ないだろがw
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:26:04.25 ID:uX+Rapob
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 17:27:10.44 ID:TM9dHL9g
(`・ω・´)ゞラジャッ
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:31:45.17 ID:Wr0wrmmf
現行アルトF4ATです。4月に大阪&京都&神戸に神奈川県鎌倉市から遠征しました。
市街地も走りましたが、ほとんど高速で、19.9キロ走りました。
俺はお盆に八王子から京都まで里帰り。
ほとんど中央〜名神で満タン乗り出し、京都で給油、30リッター入ってリッター15キロぐらいだったな。
ムーヴL902ターボです。
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 20:17:28.49 ID:3ah0uUdT
<<71 NAとターボの違いでしょうか。
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 20:57:09.09 ID:DSOIay1A
タントだと20km圏内が関の山だよね、それ以上だと流石にフーガに乗る。
スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題
スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題
命は二の次
安いが優先
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 03:08:50.74 ID:By4usw5F
どっちもどっち
>>72 NAならもっと燃費いいんだろうね。
ターボでもこれだけ走れば満足だよ。
街乗り燃費は半分ぐらいだよ。
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
っ自家用戦車
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
まあ、道歩いていても車に跳ねられたりするしな。
地震で死ぬかもしれんし津波にさらわれるかもしれないから
軽自動車に乗っていたからと言ってそれほど死ぬ率は上がらんよ。
地震が起きて
津波が来ると思い慌てて着の身着のままで逃げた人がいたが
津波はたいしたことないと思って逃げなかった人もいた
軽乗りは後者の部類だろうな
逆じゃね?
車の大きさや性能に過信して事故るのが後者だしw
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題
じゃあ、軽乗りとか関係ないじゃん。
なんなる妄想か、乙w
安全運転を心がけていたとしても・・・
高級車だろうが軽自動車だろうが人とぶつかれば人は死ぬ
ハーレーだろうがスーパーカブだろうが車とぶつかればバイクに乗ってる人は死ぬ
メードインチャイナの自転車だろうがシトロエン製の自転車だろうが車とぶつかれば
自転車に乗ってる人は死ぬ
↑車種は関係なし
車同士がぶつかれば
車種によっては助かる場合がある
じゃあ
>>81は「妄想で全くのデタラメでした。申し訳ございません」
ってことですなw
軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している
普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因
この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ
半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ
信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない
そういう奴は
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離と思い込んでいるに違いない
>たいていは軽が横から突っ込むように衝突している
これが妄想者による妄想という妄想脳というやつかw
ほれ、自分が言ったことだよな?ソースは?
提示出来ないなら一生ROMってろよw
ついで言うと
>>83と
>>85で
>>81を否定している。
つまり、自分で自分を否定している=支離滅裂なことをほざいている。
ということだよ。自分で気づかなかったのかい?w
さようなら、月曜日に頭の病院に行くといいよw
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題
ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実
維持費が安いからという理由で
飛びついて軽を買って
DQN普通車にぶつけられて
あの世で
最弱に気づくようなバカじゃ
ダメだって事さ。
安全運転してても事故は避けられないことに気づけよ。
気づけばイザというときの
考えも生まれてくるだろうよ。
でも自分の矛盾を挽回出来てないよなwバカ丸出しだなおまえはw。
>>86を認めました申し訳ございませんって言えよw
ああ、あと明日は病院ほとんどやってないから、月曜日まで我慢しろよw
理論的に返しているつもりだろうが、最後が
>>91でお子様丸出しw
軽乗りは
普通車との正面衝突死亡事故では、ほとんど軽側が死亡するという現実を
「無視しても構わない程度の確率」
「究極な事故例を持ち出し軽が危険と決め付けるのは極論」
と言い張り
決して軽の危険性を認めようとはしない。
斑目原子力安全委員長が
『有り得ないだろうと言うぐらいまでの安全設計をしている』
『長期間にわたる全電源喪失を考慮する必要はない』
と当初言っていたが、原子力事故後は
『最悪のケースをきちんと想定すべきだった。私自身も勉強不足で大変申し訳ない。指針そのものに間違いがあるわけで、指針を根本から見直す必要がある』
『“原子力村”と呼ばれる狭い社会の中で、自由かったつな議論が行われず、くさいものにはふたをするというような、難しい議論を避ける空気があった。今回の事故は人災だった』
と軌道修正した。
軽乗りに間違いに気づいた斑目委員長の爪の垢でも飲ませてあげたい心境だ。
念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。
つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。
反論出来ないと認めると、今度は語りか、メンドクセーやつだな。
ID:Oac4BLQ5は己で発言した
>>81を自ら否定しました。
ま、たいしたことないヤツ、ちゃんとアタマの病院いくんだぞw
軽は、下駄代わり
走行距離が少ない、近間専用車。
車は乗らなければ事故は起きない
走らなければ事故の確率は減る。
走らない車が「安全車」?
走る軽はこうなる
↓
ぶつけられた商用軽の死亡率は全車種中トップ。(事実)
普通車は危険運転する人が多いので危険
軽自動車は危険運転する人が少ないので安全
よって
軽自動車は普通車より安全
などと
こっけいな論法はやめて頂きたいものです。
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
軽より安全性能が劣る脆い普通車は存在しないとでも?
>>98 絶対に死なない人間はいないわけで、命の危険に対してのリスクヘッジは
車だけ頑丈にしておけばいいってもんじゃないよ。
車だけ頑丈にしても、生命保険にも入らずガンで死んだら残された家族はそれこそ悲惨。
独り者でのたれ死ぬならまあ、関係ないかもしれないけどさw
軽自動車乗るより、まずバイクとか自転車に乗るのをやめた方が良いだろうね。
そういう時はその劣ってる車を例に挙げるべきだと思うの
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題
ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実
軽乗りは安全運転を前提に車の安全性を語ろうとはしない、
語るときはいつも危険運転が前提
「危険運転で死ぬ人が少ないから軽は安全車」との論法。
安全運転をする大部分のドライバーには当てはまらない主張が大好き。
命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ
燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい
ほんの一握りのDQNドライバーを引き合いに車の安全性を語る
バカさ加減に気づけよ
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題
変なのが居着いて、スレが機能しなくなっちゃったな。
そういうスレは他に沢山あるんだがなぁ
スルー推奨
過失致死になるか過失傷害になるかでは
全然違うんだよな・・・・
たまたま相手が軽自動車だったという理由で
罪が重くなるのは
納得できない
アパートの横に自家用シャトル運搬車を停めて何が悪いww
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 19:08:36.38 ID:XeMXeMWU
東京・姫路
安全運転を心がけていたとしても・・・
高級車だろうが軽自動車だろうが人とぶつかれば人は死ぬ
ハーレーだろうがスーパーカブだろうが車とぶつかればバイクに乗ってる人は死ぬ
メードインチャイナの自転車だろうがシトロエン製の自転車だろうが車とぶつかれば
自転車に乗ってる人は死ぬ
↑車種は関係なし
車同士がぶつかれば
車種によっては助かる場合がある
鹿(シカ)って季節関係なく出没するんだな、
人気のない夜道だと我が物顔で徘徊してて
しかも避けて通過しようとすると車の前に飛び込んで来たりするし
こぇーよっ!
絶対に死なない乗り物などどこにも無い!
(各自資力が許す限り)より頑丈な車に乗って
万が一に備えよ!!
安全運転第一
軽など論外
軽はぶつけられたら死亡率が一番高い車です。
じゃあやっぱり
戦車>軽>こーきゅー車
かw
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
ID:6WVE64IZ
スレタイ読め馬鹿
>その点現在の軽は普通車と同じ安全基準をクリアしている
490ベクレル検出しても
基準から言うと
安全な牛肉になるんだよな
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 01:03:57.46 ID:gPRDkFKy
なーる
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 01:22:02.17 ID:AjPhgOw9
ワゴンRで長野市から北海道釧路まで往復したよ。
直江津から室蘭までフェリーだけど。道内でも室蘭から釧路まで8時間位かかったよ。
北海道って町と町は遠いけど道路はいいし流れも速いから意外と早く着くんだよな。
普通に1時間60km、50km走れるから時間計算しやすい。
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 01:46:56.29 ID:E6K36ZXM
そうだよな。むかし北海道一周したとき、あまりに予想到着時刻どおりに着けるのでワロタwww
そして、あまりに長時間高速で走ったためにエアサスの車高調が戻らなくなったのもワロタwww
くだらね
軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している
普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因
この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ
半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ
信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない
そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ
ほんとだくだらね
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 19:31:31.44 ID:HX9Aa4IM
こんなテンプレはどうよ?
*行った場所
*走行時間
*その時の車を運転した感想
こんなのはどう?
他に何か無いですか?
とりあえずそれでいいんじゃね?
あまり増やすと書き込むのが億劫になる。
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 21:20:28.04 ID:W9n122TT
*車種
*行った場所
*走行距離
*走行時間
*その時の車を運転した感想
2つ加えたけどこれはどう?
*カプチーノ
*阿蘇 ディーラー
*600km
*12時間
*早朝に空いていて、綺麗に舗装されていて、
わりと道幅が広い山道を、オープンで走り抜けるのは最高だった。
日差しが強くなった昼にエアコンが壊れるまでは。
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題
ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実
このことを
死んでから気づくのが軽乗り
長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の2倍以上。
驚くべき死亡率となっている
これも事実
>>131 そりゃ長距離走ってれば確率は上がるわな。だから何?
触っちゃいけませんよ
>長距離を走る商用軽に至っての
>車対車死亡率は
>乗用軽の2倍以上
ソース出せ
長距離の定義もあわせてな。
言っておくが長距離なんて人それぞれ感じ方違うんだからその距離を選んだ理由もね。
そんなことも知らない奴が
安全(危険)車論議に参加すること自体土台無理
調べて来てから出直せ
安全(危険)車論議
このスレはそんなこと理論する場ではないんだが
出直してこい アフォww
車を語ればたどり着くことだろ
キリッ
礼ッ
ペコッ
平地なら距離は大丈夫だけど、道幅が広くてもそれなりの峠越えがあると一気に疲れるな
ちんけな装備で重くばかりしてないで
その分を乗員保護のための装備に充てろ
室内空間を優先させて
安全性を犠牲にするようなことはやめろ
嗜好を優先させた車つくりから脱却し
安全性を重視した車つくりにシフトしろ
普通車との正面衝突死亡事故ではたいてい軽側が死亡の現実を直視しろ
なにこの恥ずかしいポエム
軽は、下駄代わり
走行距離が少ない、近間専用車。
車は乗らなければ事故は起きない
走らなければ事故の確率は減る。
走らない車が「安全車」?
走る軽はこうなる
↓
商用軽の死亡率は全車種中トップ。(事実)
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 23:07:22.75 ID:qqUX96AF
北海道〜栃木
仕事で長期滞在のため
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 18:04:45.44 ID:ditzsrzP
スピリチュアルアタックに悩むような気がするw
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 20:32:20.38 ID:aCsETz5G
100円高速最後の2週間を利用して東京から鹿児島まで走った。
ジムニーJA11だったがレカロをつけていたのでだいぶ楽だった。
帰りは4時間の睡眠と給油と小休憩以外はノンストップで走りきり鹿児島 栗野インターから東京都江戸川区までトータル26時間
エンジン壊れないの?
壊れないエンジンは無いだろ
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 00:16:23.92 ID:/0EtDwN/
ジムニーのエンジンは丈夫です。
しかも80キロ巡航くらいなのでエンジンへの負担は少ないと思います。
車の性能の問題でスピードを出さないではなく出せないですが・・・
>>150 猛者だな。
前乗っていたJA11での最長距離は、埼玉〜青森往復。
ドライバー2人体制でゼロ泊2日。
ぬふわkm/hくらいまでは楽勝で出たんだけど、そのスピードで巡航したら
燃費が無茶苦茶悪くなるんだよな。
ぬあわだと恐怖感に駆られ、ぬうわはそもそもでない。
どんなに条件がいい道でアクセルベタ踏みしても、ぬあえあたりで釣り合ってた。
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 12:55:46.64 ID:qkSHeN0t
ここの猛者どもは
商用ワゴンで、どれくらいまでなら全然へっちゃら?
俺、ハイゼット片道60kでいやになるヘタレだが、ロートバイクなら楽しい。
1時間でケツにくるだろ
ケツ弱過ぎるだろ
やらないか
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 00:35:16.92 ID:2YJh0nBC
商用でも食っちまうぜ!
いいことおもいついた。
お前おれの燃料タンクの中でションベンしろ
しーましェーン!!
>100円高速
どこの国のハナシですか?
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 23:08:33.34 ID:i/4TRbUx
>>164 問題です!!! A カンボジアの高速 B 0の付け忘れ
A B さーどちらでしょうか?
中国では?
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 10:27:53.69 ID:0duVkGqW
俺はリッター100kmのカブで名古屋から東京まで行ってきた。
ガス代は往復で千円で御釣りが出た。
ロードバイクは水分補給で金がかかるからカブが一番経済的でいいな。
自転車なら燃料費かからないだろ
カロリーは消費するから食事代がかかる
飯は誰もが食うだろがw
時間が掛かる分、食事の回数も多くなる。
ラクダ最強だろ
食事の回数?
飯は一日3回だろ
粘ってどうすんだよw
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 20:26:00.71 ID:ZyhCPJHa
カブで日本縦断とか大泉洋みたいだな
原チャリで1時間はしっただけで振動でしびれて感覚なくなる
健康障害でないか
チンコしびれて
いい気持ち
軽の後席に乗って遠出はしたくないわww
特にパレットやタントとか、地獄だろww
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
会社の経費で、家賃などいっさい払わず豪邸に住んでますが、何か?
いえ何も
馬鹿だなぁとしか・・・
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 00:56:00.02 ID:L8VD7ERA
LOlz
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
大震災後は、
防災は最悪を想定する考え方に変わってきた
しかし軽乗りの安全に対する考え方は
相変わらずである。
↑
あっそ
で?
ちんけな装備で重くばかりしてないで
その分を乗員保護のための装備に充てろ
室内空間を優先させて
安全性を犠牲にするようなことはやめろ
嗜好を優先させた車つくりから脱却し
安全性を重視した車つくりにシフトしろ
↑
で?
で?
んで!んで!んで!
軽乗りの詭弁
普通車乗り:: 俺はお前より走るのが速いんだ
軽乗り: 何言ってるんだ!
お前はボルトより遅いじゃないか
^^:
走るって
かけっこのことだよ
^^:
近頃動物の轢死体よく見掛けるのは何でなんだぜ、繁殖期?。
暗くてよく解らなかったけど血まみれのでっかい肉の塊みたいのが転がってて
警察来てるけどアレまさか人ぢゃないよな?って場面にも出くわした。
通勤用のアルト MT NAだが遠出は無理
乗り心地云々よりAMラジオしかついてないのがつらい
豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い
エコにも貢献
賢い生活四畳半
払えない奴が言っても滑稽なだけ
年間の小遣いが1000億円で
豪邸の維持費が年間100億円必要なら
四畳半に引っ越せば維持費が
100億円−家賃8000円×12か月=?円
が浮くことになる
そうすると小遣いとして使える金が
1000億円+?円となり
・・・・・・賢こすぎw
貧乏か金持ちかって話じゃないんだ
四畳半に住んで浮いた金で
有意義なことをした方が賢いって話なんだってばw
大富豪が四畳半
賢こ過ぎw
A;軽は普通車と衝突したら
ヤバイだろ
B;何言ってるんだ!
普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw!
A´;俺はお前より走るのが早いんだぜ
B´;何言ってるんだ!
お前はボルトより遅いじゃないかw!
A¨;俺はお前より給料が高いんだぜ
B¨;何言ってるんだ!
お前の給料は社長より低いじゃないかw!
軽乗りは自分のことはいつも棚上げ
他人のフンドシ履いて話すのが大好きw
で?
安全運転するのに軽も普通車も無いはずだ
だが、
いくら安全運転を心がけていたとしても
てめえの安全を置き去りにしてる奴の方が
安全意識は低いってことだ
あっそ
出合い頭に衝突、茨城県警警部ら6人重軽傷 水戸
2011.10.9 14:42
9日午前7時20分ごろ、水戸市笠原町の市道交差点で、水戸市千波町、茨城県警公安課課長補佐、大渕俊晴警部(48)の軽乗用車と千葉県船橋市の男性会社員(30)の乗用車が出合い頭に衝突。
大渕警部が腰の骨などを折る重傷を負い、乗用車に乗っていた30〜63歳の男性5人が軽傷を負った。
茨城県警水戸署によると、現場は幅員6メートルでセンターラインがある片側1車線の直線道路が交差する十字路で信号機がある。事故原因を調べている。
ド田舎の豪邸よりも東京都心の四畳半の方が暮らしやすいのは確か
それなら
都会の豪邸の方がいいってことじゃないか
都心に豪邸を買えるようなお金持ちならね
事故が怖いなら都心の豪邸の四畳半で
一生引きこもっていれば安全だな
>>207 今月、ドイツの衛生が地球に落下するんだぜ
>>208 衛生が落下か。落ちた場所は清潔になりそうだなw
お前、不潔だからよかったな
明日か……
つうか日本を縦断するコースが1回あるジャマイカ
4回だろ
縦断は1回か。。。。
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 11:46:56.06 ID:n4YB7c/0
さすがに遠いな
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 12:25:52.06 ID:c/sVuAda
日本一周
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 07:08:50.75 ID:oXArSGuB
現行アルトFで先日鎌倉から東名〜名神〜北陸で金沢1泊。
金沢から北陸を北上して新潟で2泊目。
新潟から北陸〜上信越〜長野自動車道〜中央道で帰宅しました。
2日目の新潟へ向かう北陸が凄い雨風で、制限の80キロで走りましたが
ハンドル取られて怖かったです。(>_<)
車同士の正面衝突 男性死亡
(2011-10-27)
けさ、諫早市の国道で車同士が正面衝突する事故があり、軽自動車を運転していた男性が亡くなりました。
事故があったのは諫早市早見町の国道251号です。
警察によりますと、けさ6時20分ごろ長崎市方面に向かっていた軽自動車がセンターラインを越え、反対車線を走っていた普通乗用車と正面衝突しました。
この事故で軽自動車を運転していた諫早市長野町の会社員・奥村優輝さん(19)が病院に搬送されましたが、およそ2時間半後に死亡が確認されました。
また、普通乗用車を運転していた男性など2人も軽いケガをしています。
事故現場は片側1車線の緩やかなカーブで、警察が事故の原因を調べています。
ムーヴで九州
@千葉
自分も頑張ったが、ムーヴが本当に頑張った
東京〜(東名・伊勢湾岸・東名阪・伊勢・R42)〜尾鷲〜熊野〜瀞峡
〜十津川〜本宮〜中辺路〜白浜〜田辺〜龍神〜高野山〜橋本〜奈良
〜京都〜(名神・中央)〜東京
走行距離1500km。軽自動車で行って正解
冒険旅行でしたね
2st軽自動車だとどれくらいの距離いけるかな?
ひき逃げ、軽自動車50m飛ばされ女性死亡
読売新聞 11月1日(火)15時47分配信
1日午前3時30分頃、北海道江別市上江別西町の市道交差点で、同市ゆめみ野南町のパート従業員長谷川あすみさん(39)の軽自動車が一時停止を無視した乗用車と出合い頭に衝突、約50メートルはね飛ばされて横転した車内で長谷川さんが首を強く打ち、死亡した。
乗用車も空き地に突っ込み、運転手は逃げていたため、江別署でひき逃げ事件として捜査。現場近くにいた男が運転していたことを認めたため、同署は同日午後にも道交法違反(ひき逃げ)容疑などで逮捕する方針。
道警幹部によると、男は30歳代アルバイト。酒に酔った状態で、迎えに来たという男性と現場近くにいた。
現場は信号のない丁字路交差点で、乗用車は登録が抹消されたナンバーが付けられていた。
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 07:41:23.04 ID:wz4/+cCH
3月にアトレー四駆で東北一周と長野、岐阜寄り道
京都南〜〜名神〜〜北陸道〜〜磐越〜〜東北〜〜青森東〜〜
大間崎〜〜一週間掛けてほぼ下道で各県ぶらぶら(温泉グルメ)〜〜
喜多方〜〜磐越〜〜東北〜〜北関東〜〜上越〜〜長野青木村〜〜
安房トンネル〜〜平湯〜〜東海北陸〜〜東海環状〜〜東名阪〜〜新名阪〜〜京都
10日間で走行距離3400`帰宅日3月11日…
被災者の皆さん復興頑張ってくださいm(__)m
>>223 5年後か10年後に同じルートで旅行して欲しいな
何が戻って何が変わったか検証してくれ
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 09:09:01.00 ID:wz4/+cCH
3・11帰宅なら震災に会ってないのでは?
3.10に死んでたら震災には遭ってない。
長野・死亡ひき逃げ:飲酒の無職少年逮捕 700メートル引きずり逃走 /長野
◇住宅地に衝撃音
「『バーン』という爆発音のような音が聞こえ、外に出ると女性が倒れていた」−−。長野市三輪で5日未明、女性2人がはねられ、同市富竹、無職、徳竹優菜さん(17)が死亡した2人死傷のひき逃げ事件。
寝静まる住宅地の平穏を衝撃音が破り、近隣住民に衝撃を与えた。長野中央署は、軽乗用車を運転していた長野市の無職少年(19)を自動車運転過失致死傷と道交法違反(ひき逃げ・酒気帯び運転)で逮捕。容疑を認めているという。
同乗男性(20)にも道交法違反(飲酒運転同乗)の疑いもあるとみて、事情を聴いている。
逮捕容疑は同日午前0時35分ごろ、同市三輪で酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転中、前方を歩いていた徳竹さんと友人のアルバイト女性(17)をはね、うち徳竹さんを約700メートル引きずり死亡させるなどし、そのまま逃走したとしている。
同署によると、少年は同乗男性と市内で酒を飲んだ後だった。徳竹さんは友人女性宅に向かう途中だったらしい。
現場付近はアパートや商店などが建ち並ぶ住宅地。近隣住民によると、夜間は通行量は少なく、徒歩で帰宅する人がよく通るという。友人女性が倒れていた現場近くに住む男性公務員(44)は「ブレーキ音は聞こえず、いきなり衝撃音がした。
外に出ると、2人分のブーツが落ちていたが、1人しかおらず不思議に思った」と話す。道路にはガラスが飛び散り、ワイパーや女性のものとみられる財布などが落ちていたという。
徳竹さんが発見された現場近くに住む自営業の女性(66)は、警官と逮捕された少年らの声で目が覚めた。現場付近のカーブミラーの下には、「血がマンホールほどの大きさで流れていた」と悲惨な状況を振り返った。
男性公務員は「悪質な事件。このような事故は二度と起きてほしくない」と悲痛な面持ちで語った。
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 09:25:39.46 ID:GnVcZOFh
なかなか
壊れないな
もう10年くらい前になるが、金沢市に当時付き合っていた彼女が引越した。
こちらは山口市、750q以上離れてしまった訳だが平成13年式アルトで月に2〜3回のペースで週末は金沢に通った。
それも全て下道オンリーで。
金曜の仕事を終えた後22時過ぎ位に山口を出発、姫路から福知山を通って日本海側に出て北上し金沢へは土曜日の昼前に到着。
仮眠の後夕食を一緒に食べてデザートは彼女で一晩中セックス。
日曜の昼前に金沢を出発して同じコースで山口に戻る。
そんな生活が半年続いた。
アルトは常に絶好調で、満タンで700qを走りカタログデータ超えの好燃費を記録した事もあった。
警察官にウンコなすりつけた男タイホ〜!容疑否認
2011.11.08
酒気帯び運転を隠すため交通事故後にコンビニで酒を飲み、さらに警察官に大便をなすりつけたとして、
奈良県警生駒署は8日、道交法違反(酒気帯び運転)と公務執行妨害などの疑いで奈良県広陵町安部の自称トラック運転手、島田勝司容疑者(46)=自動車運転過失傷害容疑で逮捕=を奈良地検に送検した。
島田容疑者は「飲酒運転も暴行もしていない」と容疑を否認しているという。
送検容疑は6日午後7時20分ごろ、同県生駒市小明町の国道で酒を飲んで軽乗用車を運転。信号待ちしていた乗用車に衝突し、乗っていた男女2人に軽傷を負わせた上、現場に駆けつけた同署員2人に大便をなすりつけたとしている。
同署によると、島田容疑者は事故後、近くのコンビニでビールとチューハイ計3本を購入し飲酒。運転時には飲酒していないと供述し、アルコール検知を拒否した。
さらに自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕された後、コンビニ入り口の路上で自ら服を脱いで用を足し、両手で同署員の制服に自らの大便をなすりつけたという。
その後の血液検査などで、事故後にコンビニで飲酒した量以上のアルコール濃度が確認されたという。
とうとう軽自動車の安全性とは何の関係もないニュースを貼るようになったか
昨日は軽自動車で重大事故がなかったのか
今迄で一番面白いニュースだな
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 20:09:14.43 ID:sqiesO1p
てst
「惚れて通えば千里も一里」を地で行くような話ですな
毎週埼玉からマー坊で名古屋に通ってた俺なんてまだまだだなw
金沢市内で軽自動車横転し1人死亡 (13日)
13日正午ごろ、金沢市西念3丁目の十字路で軽自動車が左からきた乗用車と衝突、はずみで軽自動車が横転しました。
この事故で軽自動車の後部座席に乗っていた宝達志水町の無職、秋田延子さん(84)が死亡しました。
現場は信号のない十字路です。警察で軽自動車を運転していた57歳の女性を乗用車を運転していた53歳の男性から事故当時の状況などを聴き事故原因を調べています。
警察や付近の住民によると現場の十字路は、出会い頭の衝突事故が多い場所だということです。 (18:02)
「きたきた、新しい軽の事故がw」って喜んでいるのかね?この人は
軽自動車で事故って両足なくした人でしょ
かわいそうに
特急電車と車が衝突し2人死亡 JR鹿児島線
24日未明、福岡県久留米市でJRの特急電車と軽乗用車が衝突する事故があり、車に乗っていた男女2人が死亡しました。
警察によりますと、午前0時50分ごろ、久留米市のJR鹿児島線の汐井川踏切で、博多発熊本行きの特急有明7号と軽乗用車が衝突しました。
軽乗用車は特急電車に約300メートル引きずられて大破し、乗っていた男女2人が死亡しました。
列車の乗客と乗務員合わせて38人にけがはありません。特急電車の運転手は「左に車が見えて、その後、踏切に入ってきた」と話しています。
警察では、所持品などから、死亡したのは久留米市内の60代の夫婦とみて調べています。
車同士衝突、女性が死亡 奈良・橿原市
2011.11.24 02:10
23日午後0時半ごろ、橿原市木之本町の市道交差点で、桜井市谷の無職、増田香寿美さん(54)運転の軽乗用車と下市町新住の製材業、花井利博さん(63)運転の乗用車が出合い頭に衝突。
軽乗用車の助手席に乗っていた明日香村飛鳥の無職、米田直子さん(81)が全身を強く打ち、間もなく死亡した。増田さんは頭部に軽傷。
橿原署によると、現場は片側1車線の信号機のない交差点。事故原因を詳しく調べている。
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 15:17:41.85 ID:feVmaP+/
a
国道逆走し正面衝突、男性死亡 静岡・御前崎市
2011.11.27 02:07
26日午前0時5分ごろ、御前崎市佐倉の国道で、逆走してきた軽乗用車と乗用車が正面衝突した。
軽乗用車の男性が死亡、乗用車の菊川市古谷の女性パート店員(37)は軽傷だった。菊川署は男性の身元確認を急ぐとともに、逆走した経緯などを調べている。
現場は片側2車線の直線道路。上り線が約1時間半、下り線は約3時間半にわたり通行止めとなった。
埼玉から福岡往復してきた
2500qもあったよ(笑)
R246〜R1〜R2〜R3
1日目は明石で夜を明かし
二日目は二日市で停泊
三日目にやっと九州上陸
単純に海底トンネルをくぐって上陸するのもつまらないから他のルートを探したら関門海峡フェリーなるものがあったから利用した
片道軽550円
生まれて初めてのカーフェリー
びっくりしたのはこの航路11月30日までだという事
なんと廃止5日前に最初で最後の利用となったわけだ
「35年間ありがとうございました」という張り紙が窓口に張られてた
所要はたったの13分だったがなかなか楽しめた
中くらいのタンカーや漁船らしき船が多く行き交ってるのを見て関門間の航路としての重要性を感じた
そこをフェリーは横断
交通量の多い片道2車線道路を横断するような感じだ
帰りは門司港駅舎を見てから有料の関門トンネルを抜けた
海底トンネルは青函トンネルの時は何も感じなかったが関門トンネルは「ここから海底部」と書かれた字を見た時
なんかやきもきして早く抜け出したい気持ちになり思わずアクセルを踏む量が多くなった
まさか急に水没するわけでもなしに(笑)
そしてR3〜2〜1と行きの逆ルートで帰京
5MTの3ドアセダン
平均燃費24q/l
体全体が痛い
もう一回寝る
車同士が衝突、3人が重軽傷−−東みよしの県道 /徳島
28日午前10時15分ごろ、東みよし町昼間の県道で、三好市三野町清水、農業、宮内房子さん(66)運転の乗用車が対向車線を走ってきた東みよし町昼間、介護士、大西晴美さん(55)運転の軽乗用車と衝突した。
大西さんは足や手の骨を折る大けが。宮内さんと同乗していた孫の小学3年の女子児童(8)が軽いけがをした。
三好署によると、現場は片側1車線で、ほぼ直線区間。宮内さんが中央線を越えて対向車線にはみ出し、正面衝突したといい、同署が原因を調べている。
>>243 GJ!
俺も福岡-東京をBEATで片道とか、
東京-宮崎往復とか下道オンリーでやってたなあ。
日本海側の国道9号とか、四国から佐伯までフェリーにするとかもお勧め。
遠野で事故 2人死傷 (11/30)
昨夜遠野市の国道で軽自動車と乗用車が正面衝突する事故があり、軽自動車を運転していた76歳の男性が亡くなりました。
亡くなったのは盛岡市川目の無職、熊谷榮夫さん76歳です。遠野警察署によりますときのう午後6時過ぎ遠野市小友町の国道107号線で、
熊谷さんが乗る軽自動車が盛岡方面に走っていたところ、対向車線にはみ出し、乗用車と正面衝突しました。熊谷さんは病院に運ばれましたが、全身を強く打っていて、およそ2時間半後に亡くなりました。
また、乗用車に乗っていた男性も、右足を折る重傷を負いました。現場は見通しの良い片側1車線の直線で、熊谷さんから見ると、緩い下り坂となっていました。警察では、事故の原因を調べています。
正面衝突1人死亡1人重体 大分の国道交差点
2011.12.6 12:48
6日午前6時40分ごろ、大分市鴛野の国道10号の交差点で、同市畑中の会社員、甲斐久男さん(50)のワゴン車と、同市杉原の会社員、遠藤岩男さん(62)の軽トラックが正面衝突した。
遠藤さんが全身を強く打って死亡、甲斐さんは肺挫傷などで重体。
大分南署によると、現場は片側2車線の交差点。甲斐さんの車が反対車線にはみ出し、対向してきた遠藤さんの車とぶつかったとみられる。詳しい事故原因を調べている。
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 20:06:00.36 ID:vAdBDXdb
いまどきのクルマなら日本国内移動程度なら余裕だろ
アメリカやオーストラリアの人たちは普通に大陸横断してる
1時間で軽く不機嫌になれる
関東から九州まで有料道路通らずに行く時は
1号経由なら愛知県の豊明から23号、25号(名阪国道)、
梅田新道付近から2号っていうルートのほうが楽しいと思う。
1号の弥富とか山科東野〜五条東山とかの渋滞がキライ。
下道で行くなら名古屋、京都、大阪、神戸を避けて日本海側のほうから回りたいな
北千住から南千住
田町から町田
ゆりかごから墓場
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題
仙台から名古屋まで、途中で首都圏によりながら帰省する予定。楽しみだ。
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
少しぐらいこすったっていいよ軽なんだし
道端において置けばいいよ軽なんだし
泥が付いた靴で乗ってもいいよ軽なんだし
暖気しなくていいよ軽なんだし
軽油でいいよ軽なんだし
いや、軽油はダメだろw
四畳半にオール電化
賢すぎw
ひき逃げ:衝突、軽の2人死傷 ワンボックス車運転手逃走−−美里 /埼玉
8日午後0時5分ごろ、美里町猪俣の国道254号で、同町甘粕、会社員、播摩祐次さん(49)が運転する軽乗用車が、対向してきたワンボックス車と衝突した。
軽乗用車の助手席に乗っていた、播摩さんの妻で看護師、多美子さん(49)が病院に運ばれたが、間もなく死亡した。播摩さんも鎖骨を折る重傷。
児玉署によると、現場はゆるいカーブのある片側1車線の道路で、ワンボックス車がセンターラインを越えたとみられる。
ワンボックス車の運転手は車を残して逃走しており、同署はひき逃げ事件として捜査している。
高速道路「逆走」の軽自動車 衝突事故で2人死傷
01/07 17:31
島根県松江市の山陰自動車道で、逆走した軽自動車がワゴン車と衝突し、1人が死亡、
1人が重傷です。
7日午前7時50分ごろ、松江市の山陰自動車道で軽自動車が上り線を逆走し、中央分離帯
近くでワゴン車と正面衝突しました。この事故で、軽自動車を運転していた竹内智成さん(48)
が胸などを強く打って搬送先の病院で死亡し、ワゴン車の馬庭登さん(31)が右足を骨折する
重傷です。上下線は大部分がガードレールで仕切られていますが、場所によっては、約5メー
トル間隔でゴム製のポールが設置されています。警察は、軽自動車がこのポールの部分から
上り車線に進入したとみて調べています。
東京都三鷹市〜群馬県太田市・・・下道90km・片道3時間
日本の「軽」は不合理・廃止を…米自動車大手
米通商代表部(USTR)は13日、環太平洋経済連携協定(TPP)交渉に日本が参加することに対する意見公募を締め切った。
米自動車大手3社(ビッグスリー)で組織する米自動車政策会議(AAPC)は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と表明し
、参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。
今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。
AAPCは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の30%を占めているが、もはや合理的な政策ではない」と批判した。
日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、透明性が必要としている。
1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。
軽車両扱いでいいよ軽なんだし
オートクルーズなしでは、高速はきついっす
屋根付いてるからって
普通車と同じに考えるな
荷物が積めて
雨が当たらない原付と考えろ
>>268 お前は全然賢くないけどなw
1/18
http://hissi.org/read.php/kcar/20120118/TGNhZzBwV1M.html 四畳半荒らしの日常
09:00 お目覚め。すぐ朝食。
09:30 食後、2ちゃんねる巡回開始。
12:00 昼食。食後すぐ2ちゃんねる再開。
15:00 昼寝。
17:00 起きる。すぐ2ちゃんねる。
18:00 夕食。食後、風呂。
20:00 パジャマに着替えて2ちゃんねる。
02:00 寝る。
なお、土日は昼まで寝ている様子。
書き込み時間はほぼ一定、しかし平日昼間に書き込んでいるし、間隔も真っ当な仕事をしているそれではない。
つまりヒッキーの可能性大。フリーターだとしても就業時間は週10時間あるかないか。
免許持ってるかどうかすら怪しい。
俺は地球温暖化防止のために
四畳半に一生住み続けるぜ
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 12:39:54.13 ID:Y+aIIskT
てs
豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い
エコにも貢献
賢い生活四畳半
>>272 ところで、四畳半君よ、どれぐらい節約できてお金貯まったのか教えなさいよ。
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 00:27:04.06 ID:042xBheX
1450万
>>274 努力は高く買ってやってもいいが、倹約して四畳半状態で
それしか貯まってないって、何年やってたのさ?
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 15:03:22.35 ID:042xBheX
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 15:20:35.36 ID:DjaWd4rd
現行アルトFで神奈川県鎌倉市から日帰り伊勢神宮。
お土産は赤福。
通は、「お福」なんだけどな
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 17:11:07.58 ID:omI7HOOk
>>273 職業:重機オペ&土木工事、重機輸送など
36歳、子供2人。いまは1,800万しか貯まらんが念願のマイホーム建ててる
パイプ椅子に金をかけて
ソファー並みの値段にしてみても
座り具合は何も変わらんのだよ
装飾がどうのこうの・・・
余計な部分に金をかけても
パイプ椅子は所詮パイプ椅子
つまらんとこに騙されて買ってしまう奴の気が知れない
281 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 01:44:07.31 ID:934w29eE
地主は100坪の家なのにジムニーしか持ってない
>>279 賢い四畳半ならマイホーム建てる必要が無いではないか
固定資産税とか税金払うのは馬鹿なんだろう?
四畳半を勝手に語るな
四畳半はおれだw
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
うちは5.5畳間
俺の勝ち
江戸間の四畳半と
京間の四畳半では、
広さが全然違う。
江戸間の四畳半は、
京間でいうと三畳くらいの広さしかない。
さらに、現代ではさらに狭い
団地間なんてのもある。
最強は、極狭の団地間四畳半だろう。
同じ家賃なら広い四畳半の方が得だろ
軽自動車とコンパクトカーどちらを選ぶべきか?
少しでも安全を求めるならコンパクトカー。
安全性より経済性を重視するなら軽自動車。
非常に簡単なお話。
なぜ軽自動車が時代とともに規格を大きくしてきたかを考えれば軽の問題点は一目瞭然です。
単純に小さいと安全性が保てないから。
未だに軽は幅148cmの制限で居住性を保つためドアが非常に薄い。
普通のコンパクトカーは幅160〜170cm程度と比較すればいかに薄いかがわかるはず。
ドアに突っ込まれて無傷で終わるか足が折れるかくらいの差がでます。
死亡事故以外の事故でも確実に差はあります。
むち打ち症の症状でさえ、軽自動車では差が出ます。
しかしながら、重度事故の確率が低いと言って安全性に言及しないのも自由です。
投稿日時 - 2012-01-23 18:55:31
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa7259995.html
軽自動車が追い越し車線を走る訳は。。。
左車線は車がたくさん走ってるから怖いわけよ
特に、大型車のたぐいにすぐ後ろを走られた分には
生きた心地がしないわけよ
追突されたら軽なんかではひとたまりもないという頭があるから
追い越し車線なら
ダンプ・大型車は少ないし
第一、追い越されないから安心
軽乗りはこう考えるからさ
違う。
追い越し車線とはいえ制限速度は100km/hなんだから。軽で100kmで走ってもなんら問題ない。
後ろに少し列が出来かかっているけど、制限速度なんだからコレでいい。
だと思う。
勿論、何の問題もないさ
走る心理のことさ
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 16:02:16.21 ID:vDnww2mq
.
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 10:57:45.77 ID:xIMB6Y7X
278さん 赤福の類似バージョンみたいなのがイッパイあったよ。
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
もっと安い三畳アパートに住んでるヤツは、もっと賢い
南千住に二畳アパートがあったよね
賢こ過ぎw
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 00:17:07.92 ID:DsGioNJK
南大東島まで行た
俺は沖ノ鳥島に行った
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 05:34:04.46 ID:1wwT/jRv
はわいまで行きました。
とても温かかったです。
>>296 軽乗ってる人たちって結局分からないんだよ
「知ってるし分かってるでも‥」なんて言ってる内は分かって無いのと同じwwww
行動に移す(せめてリッター車にするとか)をしてないのはそう言う事!
口で言っても「真に理解」はしていないんだ
何故なら命や安全について考えてないから(若しくは僅かな差が生命を左右する事実を馬鹿にしてるか軽んじて考えてる)
考えていればもっと上位の安全性求めボディのしっかりした車を選ぶだろう
バイクの代わりとする(危険は承知と理解する)、高速は乗らない(メインでワゴン・乗用等を持つ,又はレンタルで安全な車両を借りる)
尚かつ万が一が起きるかも知れないと考えながら運転をし定期的に安全運転講習等へ参加し遺書等も書いた上で運転をしてなくば軽々しく軽自動車に乗ってはならない
いやしくも「手軽だから」とのほほんと乗ってはならないのである
雪は青森の方が積もってるんだが
山陰が大変だろと言う理由がわからん
先ずは青森を気遣うべきだろ
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 20:10:02.59 ID:RTrhS1O8
新潟とか日本海側除くとして青森方面ってそんなに雪多いのか?
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 20:23:15.66 ID:CHwhWf6U
そこらの普通車よりホンダの軽の方が衝突安全性高いよ
なんで軽自動車の安全云々のスレになってんの?
そういうのいいから
馬鹿かコイツ
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 23:43:45.61 ID:1VqSMnRw
ダミアン乙
俺は新潟〜浜松〜名古屋〜岐阜〜新潟はやったかな。結構長かった。ターボ車だけど坂がきつい。
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 16:32:55.18 ID:/bplAB78
上越市、奥会津
尖閣
佐渡に尖閣ってとこあるぞ
あるんだ湾
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 09:24:31.88 ID:oYp4FWqt
すすきの、吉原、金津園、雄琴、福原、中洲…大阪からワゴンRでいってきましたよ。
君が住んでる四畳半アパート見せてくれよ
アホか!
お前が買った中古住宅を先に見せるのが筋だろ!
>>323 そんだけ行っといて、なぜ石和を無視する?
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 22:56:59.76 ID:qy/5wDiv
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 23:38:04.28 ID:9tIZfh6h
ミラL700Vで埼玉〜北海道(苫小牧)の往復
東北道の登り車線は荷物が有ったせいで90キロくらいしか出なくて
トラックに煽られて怖かった。
でも、疲れは何故か無かったな〜
快適さも無かったろ
東北道を使ったが、大洗に行って
あとは、フェリー往復とかじゃなかろう、な
昔は、
今に比べ事故が少なかった為
今の軽と 昔の軽を
比較すれば、
昔の軽に乗ってた人の方が安全であった。
四畳半に住んで
パーティーのときレンタルホール借りるのと
大ホールのある豪邸に住んで
パーティーを自宅でやるのとでは
賢いのは上だよな。
愛媛のニュース2012年02月29日(水)
松山の県道で車同士衝突 男性死亡
29日午前7時50分ごろ、松山市新浜町の県道で同市泊町、会社員村山孝一さん(62)の軽乗用車が対向車線にはみ出し、同市石風呂町、無職中岡朝子さん(41)の乗用車と衝突、村山さんは胸を打ち死亡した。乗用車に同乗の中岡さんの長男(13)が頭を打ちけが。
松山西署によると、現場は片側1車線の直線道路。
軽での自損事故でも同じだ
たとえ、軽トラが電柱にぶつかってドライバーが死んだとしても
それを理由に、
軽トラは危険な車だなどとは決して言わないけどな。
危険なドライバーだとは言うがな。
安全意識の低さと
安全性能が元々低い車を
混同するなよ。
軽自動車全焼、2人死亡=電柱に衝突か−茨城・大子町
24日午前5時50分ごろ、茨城県大子町西金の県道で「軽自動車が燃えている」と同町消防本部に通報があった。
消防隊員が駆け付けたところ、軽自動車が燃えており、鎮火後、全焼した車内の運転席と助手席から成人とみられる性別不明の2人の遺体が見つかった。
県警大子署は身元の確認を急ぐとともに、事故とみて原因を調べている。
同署によると、現場は片側1車線の直線道路。軽自動車は対向車線の電柱にぶつかって車両前方が大破した状態だった。
同署によると、通報の15〜20分前に近所の男性が爆発音を聞き、軽自動車から火が上がっているのを見たという。(2012/02/24-13:16)
熱田の新堀川に軽自動車転落、男性死亡
2012年3月4日 09時06分
3日午後10時50分ごろ、名古屋市熱田区花表町の新堀川付近の通行人から「川に軽自動車が落ちて運転手が閉じこめられている」と通報があった。消防隊が川に沈んでいた車から、50代とみられる男性を助け出した。病院へ運ばれたが2時間半後に死亡した。
熱田署や名古屋市消防局によると、軽自動車は名古屋ナンバーで、川の右岸から転落したとみられる。通報は「大きな音がして、振り向くと川の中央付近に浮いていた」という内容だった。
落ちたとみられる川岸は、南向きの一方通行の道路と川の間に駐車場がある。川岸に柵はなく、駐車場には所々車止めもなかった。
熱田署は、身元と、車が走行中に誤って落ちたか、駐車場への出入りの際に転落したかを調べる。
新堀川では、2003年10月と09年12月にも、川沿いの駐車場から誤って車が転落する事故があり、それぞれ乗っていた男性1人ずつが亡くなっている。
車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw
このド馬鹿w
危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ
しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ
安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと
それが軽自動車だってことだよw
軽と普通車衝突女性重体
(島根県)
9日正午過ぎ、大田市大田町の県道で軽自動車と普通車が衝突する事故があった。
この事故で、軽自動車を運転していた大田市三瓶町の大谷多鶴子さん63歳が全身を強く打って意識不明の重体、普通車を運転していた雲南市の39歳の男性が右足を打撲して軽傷となっている。
大田警察署によると、事故現場は片側一車線のゆるやかなカーブで事故原因は調査中だ。
交通事故死:急増 県警、3度目の街頭強化活動 夜間の正面衝突多発 /高知
今年、死亡事故で特に顕著なのが正面衝突による事故。同課によると、正面衝突による死者4人(同3人増)は過去5年間の同期比でも最多。
いずれも無理な追い越しや居眠り運転が原因とされ、夕暮れ時や深夜などの夜間に発生している。県警交通関係者は「ものが見えにくくなる時間帯での死亡事故が多い」と警鐘を鳴らす。
特徴的なのは死者4人がいずれも軽乗用車や軽ワゴン車といった軽自動車を運転していたことだ。
軽自動車の運転者が死亡事故に占める割合は例年高い。
昨年、自動車を運転中に死亡した17人中、軽自動車は14人。今年に入っても既に軽自動車(同乗者含む)は7人となっている。
自損事故は自分に問題があるからでしょ
自らの問題で本人が死ぬのは致し方ないことでしょう
まともな運転してないんだから死んでも同情は無いわけですよ
ところが、軽の場合は、
落ち度が無いのに死ぬんだから
これは大問題でしょう
だから
とやかく言ってるわけです。
余計なお世話です
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
何を言っても軽の規格は無くならないし、普及にも何の影響も無いから安心して生涯軽叩きを続けるがいい。
維持費が安いからという理由で
飛びついて軽を買って
DQN普通車にぶつけられて
あの世で
最弱に気づくようなバカじゃ
ダメだって事さ。
安全運転してても事故は避けられないことに気づけよ。
気づけばイザというときの
考えも生まれてくるだろうよ。
データも知らないズブの素人が
安全論議に加わってくるから
話が噛み合わなくなるんだ
そういう奴らが決まって言うのは
データは?
ソース出せ!
だ。
かみついてくるなら
ちゃんと
情報をインプットしておけよ
専門分野の話なんだからさ!
と、素人が申しております
データ?
んじゃソース出せよ
お前は永遠にソース、ソースと叫び続け
願い叶わずストレス溜めてんだろうな
同情するわ
無駄な叫びだとそろそろ気付いて
反論したらどうだ?
勿論ソース付けろよ
また今日も書き込み1位かよ
高畠で1人死亡、2人重軽傷 軽トラックと乗用車が正面衝突
2012年03月13日 09:44
12日午後10時45分ごろ、高畠町糠野目の国道13号で、米沢市中田町、無職佐藤憲典さん(71)の軽トラックと福島県西郷村、人材派遣業辻浩文さん(50)の乗用車が正面衝突した。
佐藤さんの助手席に乗っていた米沢市門東町2丁目、無職我妻修子さん(71)が頭などを強く打ち、川西町の公立置賜総合病院に運ばれたが、13日午前1時39分、出血性ショックで死亡した。
佐藤さんは左脚骨折の大けが、辻さんは胸部打撲の軽傷。
南陽署によると、佐藤さんが米沢市方面に走行中、スリップしてセンターラインをはみ出し、対向の辻さんとぶつかった。
路面は凍結していた。佐藤さんは上山市にドライブに行った帰り、辻さんは仕事で山形市に向かう途中だった。
普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測は不可能だが、、、、
しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけでも助かる確率は随分上がる
軽は、勝てる相手が居ないw
奴らは決して反論しない
奴らが言うのはただただソース・ソース、、、、
それが、
反論できない奴らの最大の抵抗なのだ
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題
ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実
このことを
死んでから気づくのが軽乗り
長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の2倍以上。
驚くべき死亡率となっている
これも事実
>「対面衝突事故で軽が弱い」ってことは、「軽自動車は対面事故で相手を死なせる確率が低い」ともいえる。
↑
自慢にならんわ!
バカかw
ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実
長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の2倍以上。
驚くべき死亡率となっている
これも事実
乗用車と衝突、軽トラの男性死亡 仙北市の国道46号
17日午後4時55分ごろ、仙北市角館町西長野月見堂の国道46号で、秋田市川尻大川町、会社員齊藤翔さん(24)の乗用車が、仙北市角館町西長野、鈴木一雄さん(65)の軽トラックに衝突した。
鈴木さんは大仙市の病院に運ばれたが、約5時間後に出血性ショックで死亡した。齊藤さんにけがはなかった。
仙北署によると、現場は片側1車線の緩いカーブ。齊藤さんが対向車線に進入し、対向してきた鈴木さんと正面衝突した。
出合い頭事故で男性重体 宇都宮の市道
(3月16日 18:43)
16日午後3時ごろ、宇都宮市柳田町の市道十字路交差点で、軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突、軽乗用車を運転していた同市、無職男性(72)が頭などを強く打ち、重体となった。
乗用車を運転していた同市、パート従業員女性(54)は右腕に軽傷を負った。
宇都宮東署によると、男性の進行方向に一時停止の標識が設置されていた。同署で原因を調べている。
交通事故:正面衝突で親子が死傷−−伊賀 /三重
19日午後0時25分ごろ、伊賀市別府の国道165号で、京都府宇治市小倉町西浦、会社員、竹中義高さん(55)の軽乗用車と、名張市すずらん台西1、無職、仙波通昭さん(63)の乗用車が正面衝突した。
軽乗用車の助手席に乗っていた母親の光さん(81)が胸を強く打ち、間もなく死亡。竹中さんが胸や足の指の骨を折った。
名張署によると、現場は片側1車線の見通しの良い直線道路。仙波さんが中央線を越えて対向車線にはみ出しており「前をよく見ていなかった」と話しているという。
竹中さんは母を連れ津市に墓参りに行く途中だった。
死傷事故の9割近くが
車対車衝突だってこと知ってた?
単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ
特に、
正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。
※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ
近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。
軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。
衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。
これは、
当たり負けしてると言うことだ。
>軽は普通車並みの安全性・・・ ?
アホか!
普通車は
死なずに怪我で済む割合が高い。
が、
軽は
怪我だけでは済まず死ぬ割合が高い。
ということだ、、、。
で、普通車の何倍なわけ?
調べるの面倒だしスレと関係無いから
『割合が高い。』の根拠は無しって事でいいよもう。
データも知らないズブの素人が
安全論議に加わってくるから
話が噛み合わなくなるんだ
そうつらが決まって言うのは
データは?
ソースは?
だ。
かみついてくるなら
ちゃんと
情報をインプットしておけよ
専門分野の話なんだからさ!
車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw
このド馬鹿w
危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ
しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ
安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと
それが軽自動車だってことだよw
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
大便器ひとつで十分
小便器不要
四畳半、トイレ掃除が楽でいい。
軽とコンパクト
値段が変わらないから
同じ車?????
アホか!
660と1300の値段が変わらないのは
生産台数の違いによるもの。
軽は島国日本だけ、
コンパクトは世界に輸出。
台数の差がコストの差。
気付けよ!
コピペばっか貼っている自分のおろかさには気付かないのかw
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする
何が合理的だ
素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ!
高級車に乗りたい!
一戸建てに住みたい!
仕事よこせ!
給料上げろ!
と・・・・
貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw
>「対面衝突事故で軽が弱い」ってことは、「軽自動車は対面事故で相手を死なせる確率が低い」ともいえる。
↑
自慢にならんわ!
バカかw
お前は、
バイクが車と衝突しても、
バイクは車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が安全な乗り物だと
思ってるバカだろ。
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 13:54:26.50 ID:+44F+uyQ
遠乗りと燃費の話に戻ろうぜ
情報乞食がソースソースとわめいているようだが
もし、これらが事実で無いとしたら
軽メーカーはとっくに信用毀損罪で訴えてるだろうよ。
事実に基づいた書き込みは
誰にも
止められねえってこった。
【正面衝突での死傷者】
正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
(普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・)
【正面衝突での死者】
正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。
↑
以上事実
つまり、
普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない(軽比)
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い(普通車比)
当たり負けしたってことさ、
>軽の安全性は普通車並み?
バカ言うなよ!
念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。
つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。
>>376 おい、カス人間どうして汚前はそんなに必死なんだ?
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
パイプ椅子を飾って
値段を
ソファー並にしてみても
座ってみれば
単なるパイプ椅子。
値段は変わらないからソファーと一緒などと
とんだ勘違い人間もいたもんだ。
身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう
河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない
それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って
心のどこかが寂しい人のような気がする
君が住んでる四畳半アパート見せてくれよ
アホか!
お前が買った中古住宅を先に見せてから言うのが筋だろが!
>379
>24
>280
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 17:08:51.82 ID:fS0iivNl
h6年式ダイハツ軽トラック
札幌から滝川まで走った
五月蠅いので助手席との会話がしにくい
ホロ付きだからだろうか80キロまでしかでない
燃費は遠乗りMTなのに10キロくらい
オバマんち
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 19:28:45.82 ID:PvBA67VY
>>377そいつは見栄張ってデカい車(中古)を買ったが、維持費や修理費に苦しんでる可哀想な奴だ。
気にするな。
コペンとか走行距離が数万キロ行ってるのがザラにあるけど、
ああいう車は、山とかがメインなんだろうな
わざわざ高い固定資産税払って豪邸に住んでる奴の顔が見てみたいもんだぜ
きっと、トンマな顔してんだろうな
俺は賢く四畳半
金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる
国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ
俺は賢く四畳半
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
>>391 言い分けがましい必死な貧乏人w
辛いねー乞食はw
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
シカを避けようと?衝突、対向車の夫婦が死亡
13日午後10時35分頃、北海道根室市湖南の国道44号で、乗用車が対向車線にはみ出して軽乗用車と正面衝突、軽乗用車の夫婦が胸などを強く打ち死亡した。
乗用車を運転していた東京都世田谷区の男子大学生(19)も腕にけがをした。男子大学生は「道路を横切った動物を避けようとした」と話しており、道警根室署は、乗用車はエゾシカを避けようとしたとみて事故原因を調べている。
同署の発表では、死亡したのは北海道浜中町浜中桜南、矢越哲さん(62)と妻正子さん(60)。
現場は、市街地から約25キロ・メートル離れた林の間を走る片側1車線の直線。周辺は、エゾシカが多数生息する地域で、侵入防止用の柵が設置されている。
道警によると、釧路、根室地方では昨年、エゾシカと車の事故が過去最多の791件に上り、人身事故の件数(594件)を初めて上回った。エゾシカは100キロ以上の個体もいるという。
馬鹿ってブレーキ踏まずにハンドルで逃げるからな
ご遺族は徹底してこの馬鹿ガキに責任取らせるべき
こういう奴は大型トラックにでも衝突して
死ぬというのが美談だと思う
走行距離を考えろ
コンパクトはたいがい走り込んでるはずだ。
たとえ同じ走行距離だったとしても、
軽は街乗り、コンパクトは遠出・高速(軽比)のイメージがあるから
エンジンぶん回したコンパクトより
そろ回しの軽の方が(もちが)いいなどと素人は思ってしまう
おまけに、
価格が高い方が信頼性も高いと思ってるのがド素人
貧乏人が群がって需要と供給の関係で値が高いだけなものを
「こっちの方が優れてる」「いいという証明だ」などと
大きな錯覚に陥ってるのが中古軽乗り連中なのだ。
その結果、
少し高いが「じゃあこっち」。。。。
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/17(火) 17:11:21.09 ID:PFhpIw5Q
浮いた税金分だけ値段が高い感じ
中古の戸建より
新築の四畳半の方がマシだろがw
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 16:28:18.66 ID:hqqLW341
400GET
大型トラックと衝突、オートバイの会社員死亡 福井
2012.4.20 02:09
18日午後6時20分ごろ、若狭町成願寺の国道27号で、同町白屋の会社員、下坂直樹さん(22)のオートバイが対向車線にはみ出し、富山県射水市新開発の運転手、奥村東生さん(43)の大型トラックと衝突。
下坂さんは頭を強く打ち病院へ運ばれたが約1時間後に死亡が確認された。
敦賀署によると、オートバイが前方を走っていた軽乗用車に接触したあと、対向車線にはみ出たらしい。同署は詳しい事故原因などを調べている。
オートバイは事故を起こしても相手を死なせていない
実に安全な乗り物だ
これでまた一つ
軽自動車が危険な車だということが証明されました。
重体は児童3人に 妊娠中の女性は重傷 逮捕の少年、無免許か
2012.4.23 12:11
23日午前8時ごろ、京都府亀岡市篠町篠上北裏の府道で、集団登校中の小学生ら約10人の列に軽乗用車が突っ込み10人が負傷した事故で、男子児童1人が意識不明の重体となった。
このほか意識不明の重体になっているのは女子児童2人。
府警は自動車運転過失傷害の疑いで、車を運転していた亀岡市の少年(18)を現行犯逮捕。車には少年のほか2人が乗っていた。
府警によると、少年は「間違いありません」と容疑を認めている。無免許だったとみられる。少年らの話によると、一晩中、車で走っていたという。
府警によると、負傷者は現場近くの市立安詳小の1〜5年の男女児童9人と保護者の女性(26)。重体の3人は2年生と3年生の女児と1年生の男児。少なくとも保護者女性を含む4人が重傷を負った。
女性は妊娠中だった。負傷児童は5年生が1人、3年生4人、2年生1人、1年生3人。
軽自動車の危険性とやらは全く伝わらないんだけど、
軽自動車を叩きたいって意思だけは伝わるね。
ワロタ、まさにそのとおりだなw
おもちゃみたいな車を作るから
おもしろがってガキが悪さするんだ
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
コピペばっか。
軽乗りは
安全性を突かれると
戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw
このド馬鹿w
危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ
しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ
安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと
それが軽自動車だってことだよw
人の生き死にを運命で片付けてしまうって。。。
サルですか?
以上、コピペ猿の戯言でした。
死傷事故の9割近くが
車対車衝突だってこと知ってた?
単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ
特に、
正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。
※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ
近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 19:17:25.38 ID:OOQfP4vK
>>415 おじちゃん独りだもんね。
コピペにマジレス俺カッケーってばよ
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。
つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。
軽自動車の危険性を誰にも否定できなくなったな
千葉で登校児童の列に車、1人心肺停止
27日午前7時35分ごろ、千葉県館山市大賀の県道で、路線バスを停留所で待っていた同市立館山小の児童4人に軽乗用車が突っ込んだ。小学1年の男子児童1人が救急車で病院に搬送されたが、心肺停止の重体。
現場はJR館山駅から南西へ約4キロ。同小の西約2.5キロの場所で、海岸線を走る道路沿いに民家が並ぶ地域。
愛知・岡崎でも登校中の小学生2人はねられ重軽傷
27日午前7時15分ごろ、愛知県岡崎市鉢地町の県道交差点で、集団登校で横断歩道を渡っていた同市立本宿小学校3年の女児(8)と5年の男児(10)が、軽ワンボックス車にはねられた。女児が左足を骨折し、男児も鼻の骨が折れる重傷を負った。
岡崎署は、車を運転していた同市の会社員の男(24)を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕し、発表した。
同署によると、現場は信号機のない交差点で、道路は幅5.6メートル。女児らが計4人で横断歩道を渡っていたところに、左から来た車が突っ込んだ。
集団の後方を歩いていた女児と男児が、よける間もなくはねられたとみられる。男は出勤途中で「ぼーっとしていて、気がついたら子どもをはねていた」と話しているという。現場にはブレーキ痕が残っているという。
現場は岡崎市中心部から15キロほど離れた田園地帯。喫茶店主の男性(69)は「ドーンという音がして外に出たら、車の下に女の子が入り込み、運転手が携帯電話で救急車を呼んでいた。
けがをした男の子を店に入れて救急車を待ったが、2人とも意識はしっかりしていた」と話していた。
.
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/27(金) 13:29:06.37 ID:XEyPO8D1
hage
車同士が衝突、2人死亡・長岡
29日午後4時半前、長岡市七日市の県道交差点で、軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突した。軽乗用車に乗っていた2人が、体を強く打つなどして死亡。乗用車の運転手も軽傷を負った。
与板署の調べでは、現場は信号機のない交差点。
北海道っていつ頃からノーマルタイヤでも平気になるの?
何年か前のGWは、普通に1周する分にはノーマルで大丈夫だった。
札幌だと4月の中旬くらいから
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
>77
>98
>296
>341
>366
>408
>428
ノイローゼかーッ!w
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
自損事故は自分に問題があるからでしょ
自らの問題で本人が死ぬのは致し方ないことでしょうが
まともな運転してないんだから死んでも同情は無いわけですよ
ところが、軽の場合は、
落ち度が無いのに死ぬんだから
これは大問題でしょう
だから
とやかく言ってるわけです。
正面衝突で64歳男性死亡 栃木
2012.5.5 00:48
4日午後6時50分ごろ、栃木県小山市東黒田の県道で、近くに住む無職、山中時広さん(64)の軽トラックと同市美しが丘、会社員、高久博史さん(38)の乗用車が正面衝突した。山中さんは胸を強く打ち間もなく死亡した。高久さんは軽傷。
小山署によると、現場は直線道路で、山中さんが何らかの原因で対向車線にはみ出したとみて調べる。
スレの内容と関係ない
キチガイ話が多いな
嫌ならこの板来なければいいのに
家族が軽自動車にでもひき殺されたのだろうか
安全はどの車スレでも避けては通れないことだろ
北海道雪降ってるじゃないかー。
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 16:50:53.35 ID:Ur50otWc
何でスレとは全く関係ない安全性を語る頭の変な奴が居るの?
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 17:05:51.81 ID:NMKZ4rzo
山口県の山賊まで行ってきた。
438 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 00:11:55.68 ID:24KpLI5x
俺の場合2つ隣の市まで行ったのが最高距離だな
俺は2つ隣りの県まで
ただ、距離は40`だが
おれは四畳半に住んでるが
人の目などまったく気にしてはいない
背伸びして豪邸に住んでる奴に限って
他人の住居とかが気になるらしいが
下衆としか表現のしようがない
見栄で豪邸に住んでるとしたら気の毒でしょうがないし
そんなに見栄張りたいなら自宅の前に札束でも積んでおけばいい話だ。
ムーヴNAで大阪?東京、3日。中一日滞在。無理かな?
東京⇔大阪なんか日帰り出来るよ。
日付変更直後出発、深夜帰宅だがね。
他人が履いたパンツは洗っても履きたくないよな
スパランド的な施設の館内着は素肌に直接着るんだが
洗濯して使い回しだぞ?
って何の話だょ。
和歌山と沖縄以外の都府県を制覇しました。
都内〜九州の下道旅では8泊かかって国道1号2号も完走。
キツイのでもう やらん
沖縄はわかるが
和歌山を飛ばした理由がわからん
ってか、、
和歌山に謝罪しろ!
すみませんでしたm(_ _)m
沖縄の次に必ずうかがいます。(^-^)/
了解
ってか、逆だろ。。
俺が住んでる四畳半アパートは広いし内装が豪華なんだぜ
こんど遊びに来いよ
3人までなら楽に泊まれるぜ
すぐそばに便所があるから
夜中起きても安心だぜ
乗用車と正面衝突、軽乗用車の2人が死亡
2012年5月15日
14日午前8時35分ごろ、熊本県芦北町内の国道3号を走行していた軽乗用車が対向車線側へ逸脱。対向車線を順走してきた乗用車と正面衝突する事故が起きた。この事故で軽乗用車側の2人が死亡。乗用車の運転者が重傷を負っている。
熊本県警・芦北署によると、現場は芦北町大川内付近。登坂車線を含んだ片側2+1車線の変則区間で緩やかなカーブ。軽乗用車はカーブを進行中に対向車線側へ逸脱。対向車線を順走してきた乗用車と正面衝突した。
双方のクルマは中破。軽乗用車を運転していた同町内に在住する78歳の女性と、助手席に同乗していた46歳の男性が全身強打でまもなく死亡。対向車を運転していた59歳の女性も胸部骨折などの重傷を負い、近くの病院へ収容されている。
事故当時、現場付近では弱い雨が降っており、路面は濡れて滑りやすい状態だった。警察では事故発生の経緯を詳しく調べている。
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/31(木) 22:38:48.86 ID:aNR3g1aw
1000円高速のときに、西宮から青森中央まで行ったな
1200キロくらいだったっけ、詳しくは忘れたがいい思い出
悪夢だな
1000円高速の時、福岡から稚内まで行った思い出が。。。
帰りの函館でフェリーの待ち時間にオイル交換したりして・・・
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 08:05:24.89 ID:H6mScIfW
北海道って軽乗りには最高だよな
カタログ以上に燃費伸びるんでびっくり
ワゴンRで25以上
バモスターボ
どんなに条件が良くても
15km/L以上は無理だと思う
だって40〜50km/hで走る方が燃費が良いから
俺が住んでる四畳半アパートは広いし内装が豪華なんだぜ
こんど遊びに来いよ
3人までなら楽に泊まれるぜ
すぐそばに便所があるから
夜中起きても安心だぜ
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 22:43:58.99 ID:8kU3L6Jk
yep
脱法ハーブ吸引の男が軽自動車で事故 救助された後も路上で奇声を上げたり泣き叫ぶ
1日午後9時35分ごろ、大阪市中央区心斎橋筋1で、市道を走行中の軽乗用車が歩道に乗り上げて金属製の支柱に衝突、
近くを歩いていた女性2人が腰などに軽傷を負った。大阪府警南署は運転していた住所不定、土木作業員、
拝藤(はいどう)俊一容疑者(26)を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。脱法ハーブとみられる植物片を所持しており、関連を調べる。
同署や通行人らによると、車は東へ直進中、突然ハンドルを切って歩道に乗り上げた。拝藤容疑者は衝突して止まった後もアクセルを踏み続け、
助け出された後は路上で奇声を上げたり、泣き叫んでいたという。調べに「脱法ハーブを吸っていた。事故のことはよく覚えていない」と話しているという。
現場はミナミの繁華街の一角。週末で繰り出した会社員らでごった返しており、一時騒然となった。
事故を見た男性は「一歩間違えれば大惨事になっていたかもしれない」と驚いていた。
中2運転の車衝突5人けが、沖縄の国道交差点
7日午後11時45分頃、沖縄県恩納(おんな)村仲泊の国道58号交差点で、県内の中学2年男子生徒(13)が運転する軽乗用車と、対向してきた同県宜野湾市我如古(がねこ)、タイル工男性(33)のオートバイが衝突し、中学生ら5人が重軽傷を負った。
県警石川署の発表によると、軽乗用車には、ほかに同じ中学の2年男子生徒3人が乗車。助手席の1人(13)が肺挫傷の重傷で、運転していた生徒と後部座席の2人(ともに13歳)が軽傷を負った。オートバイの男性も顔面打撲の軽傷。
現場は片側2車線の信号機がない交差点で、軽乗用車から見て左カーブ。車は、運転していた生徒の親族の所有という。
俺が住んでる四畳半アパートは内装が豪華なんだぜ
天井は高いしさ
こんど遊びに来いよ
3人までなら楽に泊まれるぜ
すぐそばに便所があるから
夜中に起きても安心だぜ
豪邸でマスターベーションしてもむなしいだけだろ
四畳半でしてみろ最高だぜ
豪邸と四畳半、
掃除はどっちが楽か
バカでもわかるぞ!
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/17(火) 00:20:47.59 ID:6BAlJH0f
いわゆる酷道とよばれるひどい坂道がないかぎり
普通車の1500ccと同じ行程を走行できると思う
関東から九州、東北から名古屋くらいは普通に
走行できるよ今の軽なら
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ
豪邸と四畳半、
掃除はどっちが楽か
バカでもわかるぞ!
掃除する人の身になって考えろよ
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 07:15:04.44 ID:Itb7RSie
大卒で賢い人は
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ
俺は賢く四畳半
あえて大学名は言わないけどなw
なーんだ〜、、
お前は中古の一軒家なんかに住んでるのか
フフフッ、、、
俺は、
新築の四畳半アパートにずーと済み続けてるんだぜ
東京四国往復
80巡航くらいだと20km/Lを切ることはないが
100超えると燃費が10km/L前後になるので
スタンドが閉まったることが多い夜間走行は
ガス欠が怖くてあまり飛ばせない。
満タン20Lじゃそうなるわな
ETCの通行履歴って警察がナンバー照会ついでに気軽に調べられるのな。
国勢調査だって警察に筒抜けだろ
けしからん
6畳も、8畳も、既存の畳を使えばできるけど
半畳分の畳が必要になる四畳半って
6畳や、8畳に無い技術が必要なんだよ
477 :
767:2012/08/17(金) 10:29:01.46 ID:Ku/bT8oP
二輪の奴らすれ違う時にトラック運転手みたいに手を挙げて挨拶交わすのな、
軽乗りも見習おうぜ。
バスの運転手同士も手を挙げるだろ
>>469 >大卒で賢い人は
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ
今時は、金さえなんとかなれば
受験しなくても
どこかの大学に必ず引っ掛かる。
大学なんて大ざっぱに括らないで、ある程度のレベルで括らないと
大学の意味なんて高校以下の価値しかなくなる。
>>465 昔の軽もその程度なら簡単だよ。
好き放題休憩しながらのんびり高速行っても、
一日1200km程度なら余裕で進める。
運転する人が、その車を運転して走ることをどの位好きか
運転を楽しめるかってことじゃないのかな。
四畳半に住めば
浮いた金で、日本人はもっと有意義な人生送れてたと思うよ
チンケな車ほどギュンって走るし
ハッチバック閉めるときペンッて音が鳴る
熊本→福岡→山口→広島→岡山→香川→徳島→高知→愛媛→大分→熊本
国後→尖閣→歯舞→竹島→択捉→色丹
俺は豪邸に住んで高い固定資産税を払うなんて
まっぴらご免だ
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/24(金) 15:45:43.74 ID:iH2PHNnW
>>483 おーけっこう遠くまで行ったね
オレも熊本だけど福岡まで野菜出荷しに行ったのが一番の遠出だわ
>>484 オマエかっこいいなー。
俺も何度か渡海を試みたが、いつも波打ち際で挫折しちゃうんだ
484だけど
色丹の次は鳥島な
>>488 色丹の次が強制シベリア送りにならない事を祈る。
俺は寒さに強いんだぜ
1000円高速復活かもん
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/14(金) 11:47:08.88 ID:C92ZnAh5
大阪から西は福原、東は雄琴、それ以上遠出したことないや
逆走車が2台と衝突、3人重軽傷 栃木
2012.9.13 02:03
12日午前10時ごろ、岩舟町静の国道50号で、福島県塙町塙大町、会社員、穂積克宏さん(33)の乗用車が反対車線を逆走し、軽ワゴン車と接触、さらに軽乗用車と正面衝突した。
軽乗用車を運転していた栃木市大平町榎本、パート従業員、大島由佳さん(30)が両足の骨を折る重傷で、同乗の大島さんの母(57)も足を打撲するけがを負った。穂積さんも足に軽いけが。
栃木署によると、現場は中央分離帯がある片側2車線の直線道路。穂積さんは現場から約160メートル離れた交差点から反対側車線に進入し、逆走したとみられる。穂積さんは「間違えて入った」と話している。
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 19:50:03.58 ID:gZ+5H/AX
おp
>>495 四畳半で高い家賃払ってるなら、タダで河川敷にブルーシートの方が賢い。
家賃払ってるなんて馬鹿じゃねえの!
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 15:18:58.90 ID:xO339ie4
あんまり遠出はないなあ〜
嫁タントで日帰り広島観光
ミニカバンで白浜温泉
家は奈良だよん
俺は尖閣へ行った
501 :
ワゴンR:2012/09/28(金) 22:54:51.41 ID:Xd1+mtkj
小倉から千葉迄5日間で往復してきた。 TDR TDS 親戚友人に会いながら神奈川県も観光してきた。走行距離往復2700位
沖縄以外はすべていった(長野より)。一番面白かったのは車中泊で厳冬期の北海道に行ったときだったな。
-30度ではNに入れてても車が走り出すのを初めて知った。
四畳半に風呂無し
家賃パフォーマンス最高!
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 21:35:41.29 ID:Fk85XwOW
↑
高速1000円乗り放題の時は山形から東京へ日帰りで遊びに行ったりしたなあ
またやってくれないだろうか
俺が住んでる四畳半アパートは内装が豪華なんだぜ
天井は高いしさ
こんど遊びに来いよ
3人までなら楽に泊まれるぜ
すぐそばに便所があるから
夜中に起きても安心だぜ
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 17:17:57.67 ID:Ta2SVHE3
千葉の自宅から館山の白浜町まで行った。メッチャ遠かった!
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 18:17:30.28 ID:4/mTynaW
夏休みに初代NAムーヴ(平成9年、12万キロ)で名古屋からディズニーへ家族4人で行った
午前1時、子供2人を寝かせたまま後部席のチャイルドシートに載せ、クーラーボックスを後部席の足元に置いて走行中でもお弁当やジュースが取り出せるようにしたり道中に起きても飽きないようにDSも積んだ
幸いお盆前だったためか渋滞は一切なく朝5時には駐車場前に並ぶことが出来た
子供達も目が覚めて初めてのディズニーに興奮してる様子
しかし車内の空気は一変する
回りを見渡すとアルベル、エスティマ、ヴォクシー、ステップワゴン・・・最新型のミニバンばかりだ
ドヤ顔で艶のないムーヴを見下ろすアルベルのオヤジ、車内では天井に付いてるモニターで
ディズニービデオを見ながらはしゃぐ子供達
あるいはカーテンを閉めきってシートをフラットにして寝てると思われるるミニバンが数台
周りの最新型ミニバンに圧倒され古くて小さく艶を失った我が家のムーヴに子供達は場違いな劣等感を感じてる様子
吊り下げ式のモニターなんか当然あるわけもなく唯一あるのは純正カセット
ダビングした子供アニメの歌が虚しく空回りしていた
大卒で賢い人は
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ
俺は賢く四畳半
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 18:24:17.06 ID:7FwFCydy
那須から友達の女の子(水戸市)の初登山のガイドで、ビートで那須→水戸→日光白根山(群馬丸沼スキー場リフト前)登山→日光→水戸→那須をした俺がきましたよ!
自由主義っていいよなあ、
軽に乗ろうがクラウンに乗ろうが俺の自由、俺の選択、
何が悪い、人それぞれ。
100人居れば100の満足。
不満な人は一人も居ないのが自由主義だもんなあ。
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/15(月) 00:00:14.38 ID:K4WnuZeE
片道100キロまでが限界だな
軽自動車だろうが今日日3大首都←→北信越は余裕
おまえら何年落ちに乗ってんだよw
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/15(月) 11:13:42.51 ID:BdCH5b21
28年だよw
連続走行したらマジで焼け付きかねない。
仕事でハイゼットで毎日281km乗らされることを強いられてるw
ほんともっとシートをまともに作ってくれと心底思うわ
>>513 大概リース期間終わる頃には30万キロ程走行してる。
20万後半になっても最高速は130メーター読みでキッチリ出るし、エンジンだけは絶好調。
だいたい20万過ぎた辺りで室内の各部の照明が切れ始める。
まずエアコンパネル、時計照明、インパネ こんな順で。
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/15(月) 13:22:18.89 ID:RC34ZTDw
20年前のカプチーノで京都〜福岡。
用事とランチを済ませてトンボ帰り。
1350km!
真夜中の中国道はケモノ道と化す。
初代ワゴンRターボ3ATスタッドレスタイヤで神戸〜長崎900q弱
高速ではエンジンの騒音と踏ん張りが効かなさで非常に疲れた
速度出しすぎるから疲れるんだよ
制限速度で走行し続けてたほうがマシ
給料は10万もあれば十分だ
100円ショップに行けば何でも揃う
惣菜は夕方スーパーに行けば半額だ
パンの耳はタダでくれるとこもある
意外においしいし栄養もある
高い物が必ずしもいいとは限らない
安くていい物を選ぶことこそ大事なことだ
努力すれば
給料8万でもいける、7万でもいい
要は工夫次第だ
頭を使え
高級レストランで外食するのがステータス?
痛い奴、今頃時代錯誤だろw
食いたいものがうまいもの
安くて、たらふく食えるラーメンの方がマシ
コストパフォーマンスも高い
無駄な高級感など必要なし
腹の足しにもなりません
3ATじゃ60でもうるさいべ
3AT乗るぐらいなら5MT乗るわ
オートマなら4ATかCVTじゃないと話にならん
>>523 仕事で乗らされてる奴はそういうわけにもいかん
5速に乗るより8速の方が楽だぞ
多いと、変速に手間が
ATなら手間はないだろ
軽で8速とかあるのか?
あれば高速楽だな
四畳半に住んで浮いた金で有意義な人生を送ってる俺は
勝ち組だぜ
広島ー長野往復したことあるな
途中滋賀のPAで仮眠とって
MT5のポンコツミラだけど燃費は22前後いった気がする
帰りは大阪で環状線に間違えて入り、山陽道に戻れず割引条件が消滅して大変だった
千葉から熊本へ・・・
行こうかどうしょうか迷ってる
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
豪邸に住み込みお手伝いさんとして住んで固定資産税を払わなくてもいい奴は勝ち組
仕事で東京ー名古屋間はしょっちゅう行き来するけど、割と平気
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 10:22:12.06 ID:Xb/IyroH
90〜100キロの一定速度で走れば、軽でも高速は楽だと思う。
それより適度に交通量があって流れの速いバイパスが辛いね。
ゴーストップが多いので、0〜60キロ加速がとろい軽に乗ってるとイライラする。
こういう道では原付も50キロくらいで走ってるので、抜かせそうで抜かせない原付にいらつく
一気に抜き去るにはパワー不足だ。
シートが手抜きの車はどんな速度だろうが長距離ダメダメだよ
ハイゼットカーゴの商用グレードの一番安いのなんか(社用車)
200kmの乗れば腰と尻が痛くなる
豪邸でマスターベーションしてもむなしいだけだろ
四畳半でしてみろ最高だぜ
豪邸に住み込みお手伝いさんとして住んで固定資産税を払わなくてもいい奴は勝ち組
四畳半でも一定の生活をする分には快適だと思う
パーティーはレンタルホール借りれば問題ないし
四畳半に住んで
パーティーのときレンタルホール借りるのと
大ホールのある豪邸に住んで
パーティーを自宅でやるのとでは
賢いのは上だよな。
賢いっていうより恥ずかしい
俺が住んでる四畳半アパートは内装が豪華なんだぜ
天井は高いしさ
こんど遊びに来いよ
3人までなら楽に泊まれるぜ
すぐそばに便所があるから
夜中に起きても安心だぜ
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:20:30.28 ID:Xb/IyroH
実家は海の見える高台にあるが、広すぎて使い勝手が悪いので、高齢の両親は駅前のマンションに引っ越した。
そのマンションからも実家はよく見える。
空き家となった実家をイベント会社に貸しているが、パーティー用に借りる人が多いらしい。
実家に明かりがついていると、「今日は借りている人がいるんだな」と分かるらしい。
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 22:12:27.23 ID:2Vs46xYU
神奈川県から新潟まで2回行った、新潟競馬を観にね。
バイパスがストップ&ゴーってどこの岡山県だよ
普通高架で右左折は横道降りるから信号にひっかかることがないから
バイパスじゃないのか?
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/14(水) 09:21:11.31 ID:/6fiTfB6
田圃の中を通っていた郊外の片側2車線バイパスも開通当初は
たまに信号に引っかかるくらいで、一定速度で走行できたが、
バブル期以降ににロードサイド店が乱立して、信号も新設されてからは
加速・減速が激しくなるようになった。
前の車が店に入る>それにあわせて20キロまで減速>もとの70キロまで加速
これの繰り返しを何度となくやっているうちに、加速が悪い軽自動車に嫌気がさして
フィットハイブリッドに乗り換えた。
加速にもたついている内に、割り込まれることが多くてイライラした。
フル加速している最中で、もう少しで速度が乗ると言うタイミングに割り込まれて
ブレーキ踏む羽目になるのはかなりストレスだ。
フィットHVにしてからは、無駄に車間距離が空くこともなく、割り込まれる事もない。
>>549 わかるわかる。せめて軽ターボじゃなきゃストレス溜まるよね。
ターボ設定がない車種乗りが
「高回転を維持する運転すればターボ車やリッターカーとそんなにかわんない」
とかヌかすヤツがこの板によくいるけど、台数乗っていないバカの戯言だと思う。
NAもMTだとそれなりに走れるけど、ATだと加速しなくてストレス溜まる
トミーカイラZZのEV版出たが、
TVのインタビューで製作陣が 「EVカー」 とか言ってたのを見てたら
とても悲しくなってさらに頭痛が痛くなってきた
イースのカス乗りが口々に
「高速は安定している」とか笑ってしまうw
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/15(木) 00:34:06.73 ID:58JOkRLi
>>549 >>550 とても同意
ターボついてない軽とかで一時停止からの合流とか怖すぎてしょうがない
>>553 ハイゼットとかに比べたら全然安定してるよ。
それにお前さんのその発言も、500万オーバーのサルーンのオーナーから言わせれば
苦笑される話だと思うw
ここは軽板なんだがな?
>>555 みっともない例えまでして、よほど悔しかったんだねwww
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/15(木) 21:16:37.53 ID:58JOkRLi
>>559 実際うち広いけど維持管理クッソめんどくせーよ
金はらって掃除頼みたいレベル
そんな金はないが・・・
Voxyも持ってるけど手洗いメンドクサイ
軽一本でいいわ
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/16(金) 00:13:34.69 ID:IRSHTF04
谷田部まで25km
。
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
度々四畳半の書き込みしてる奴って何なの?
住むところって家賃や固定資産税だけの問題じゃねえだろ。
ホント、おまえしつこい
思考するの放棄したただのバカだよ
NG登録しとけ
四畳半 で
東京〜名古屋〜福井〜金沢〜長岡〜東京
NA660、MTで。
最高記録がこんなもの。
コロプラのスタンプ集めで能登半島の珠洲市まで行った。
名古屋、福井でそれぞれ一泊したけどね。
むしろ東京から晩年の餘部陸橋見に行った650のオフバイクの方が長距離だ。
NSR50で東京〜青森、そこから北海道1周?した知人いたわ・・・
感服つかまつる・・・・・・・
>>566 GAGで東京〜南相馬は友人でいたけど、青森はすげーな。
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 01:03:58.80 ID:Ntg4XnxU
>>568 う〜ん、お金ってあの世に持っていけないから自分の懐に余裕があって、お金の心配が全くなくて、お金払えば快適な生活を送れるなら豪邸もいいんじゃない?
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 18:50:38.05 ID:K23HVazZ
長野市から桜島まで行ったのは懐かしい。
九州の観光地巡って総走距離3000キロ以上
高速1000円時代のとき、もう無理だな…
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 18:58:52.15 ID:/uslE4mg
GWに鹿児島の佐多岬まで行き鹿児島ICから乗って青森ICで降りて大間崎まで行って帰ってきた。
5000kmくらい走った
高速1000円時代のとき、もう無理だな…
金かけてもいいなと思うのは、佐多岬-宗谷岬 だな。
スレチだけど、
俺の弟は、俺のシルビア勝手に乗って沖縄まで行ってきて(住まいは関西)
返って来たときにはブレーキパッド完全使い切ってて、ローターガリガリ状態だった・・・
豪邸に住んで高い固定資産税払うより
四畳半に住んで
浮かせた金でラーメンにチャーシュー2枚入れた方が
賢いと思うよ
そもそも豪邸に住んでる人は
お金なんていくらでも余ってるし、チャーシュー2枚入りラーメンよりよっぽど美味いものを毎日食ってると思う
金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる
国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ
俺は賢く四畳半
>>567 GAGと比べたらNSRは天国だろ。
GAGのポジション(特に足)はほとんどポケバイ。
12インチNSR知らない奴はだまっとけ
「日本は道路が狭いから車も狭くていい」
この発想、すごくバカ。
四畳半暮しの奴は5インチTV見てましょうってかw
>>577 NSR50って12インチ以外にあるのか?
>>579 NS50FやNS-1と混同してんじゃね?
フルサイズのゼロハンは結構楽よ。
NSR50のタイヤは100/90-12
NS−1は90/80-17 46P、リアが100/80/17だったか。
ゼロハンって死語だろ
>>577の文章には50cc限定などどこにも書いておらん
俺は金が無いから四畳半に住んでるわけじゃ無いんだ
そこのとこはわかって欲しいw
あえて理由を言うなら地球温暖化防止かな
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 23:09:40.62 ID:RvZXDk5/
青森から草津市まで
日本縦断したぜ。凄いだろ
おれは沖の鳥島まで縦断した
こないだまでフランスに渡米してたんだぜ
2スト50cc懐かしいなあ
今ってもう排ガス規制で絶滅したんだっけ
あ
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 11:58:01.80 ID:B3pSQ564
>>587 フランスに渡米ってwwwwwwwwww
日本語大丈夫か君wwwwwwwwwww
おまえ2ch新参かw
っていうか軽で遠乗りって特段辛いか?
高速きついよ、長時間辛いよってさんざん人から聞かされててそんなもんかなぁ〜と思って
最近発売された某車買ったけど全然余裕だった。
きついって言ってる人は、昔の軽を使ってるんじゃないか?
合流や登坂キツイのは確かだけど、長距離移動そのもののキツさって一定以上の品質をもった車以外は
そう大差ない気はするけどね
いや高速合流とか山登りとかもまったく苦にならなかった
最近の軽はすごいよ
新車のときだけな
軽でも全然楽勝
片道500kmの日帰りとかしょっちゅうよ
とか思ってたんだが、最近車買い換えたらやっぱ疲労度違うわ
まあこないだまで乗ってたAZ-1が特殊過ぎただけで、ワゴンRとかその辺だと楽なのかもしれんが
豪邸に住んで見栄張ってるより
謙虚に四畳半に住んでた方が
人間としては上だよな
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 14:57:13.71 ID:ZECWt4ko
定年退職したら軽で日本一周を計画しています。現在、その資金を必死に貯めています。ちなみに今の愛車は 24年式ムーカスXリミ
30年前の豪邸と比較すると
オール電化の四畳半の方が
性能は上だよな
家屋に対して性能って表現は斬新だな
家にも性能ってあるよな
統一した指標が無きゃ性能という表現は使わない
建材レベルならともかく、家屋全体の場合は機能とか快適性という表現が適当
天井高くすれば
四畳半だって広いぜ
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 23:15:45.10 ID:byjYBHpA
あら
世田谷から東北道で実家の青森までセルボTXで移動中です、昨日の夜にアパート
出て5時間位走ったので仮眠とりました、深夜のSAでトラックの運転手さんに声
かけられ缶コーヒーもらったよ、なんか嬉しかったです。
来年大学を出て故郷に帰り地元企業に通います、なんか色々な思い出を載せて
走ってる気分です。
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/15(土) 05:35:16.74 ID:uTXp0uSu
田舎から出てきた、世田谷在住の大学生が車持ってるのか?
贅沢だな。
世田谷をバカにすんなよ
>>608 世田谷で車持ってても本人名義とは限らんだろ
てゆーか軽ごときを贅沢とか・・・
おまえどんだけ貧乏人なんだよww
群馬から京都行ってきた
夕方出て、明け方ぐらいを目指していったんだが
真っ暗な山道をトラックが80km位で走ってて怖かったんだぜ(´・ω・`)
途中3〜4回コンビニ寄って10時間ぐらいだったかな。
疲れはそれほど感じなかったな。
帰りは太平洋側を平塚あたりから北上した時が夕方で
車がかなり詰まっててしんどかった記憶がある。
軽っていっても車種とグレードによってピンきりだろ
ハイゼットの業務用最廉価グレードとMOVEの最上位グレードなんか
200km乗るだけで疲労度合いがまるで違うわ
ベンツと乗り比べたら
軽の最上級なんてパイプ椅子だろ
軽でも普通車でも、世田谷で一人暮らしの大学生が車持ってる時点で十分贅沢だと思うがな
駐車場代だけで3〜4万はかかるだろ?
他人の懐具合妬んでも仕方ないよ
>>613 ベンツに限らず
ドイツ車はシートの造りがいいのは認める
>>613 >>616 ベンツでも最低Eクラスから
Bクラスの小ベンツに乗ってたけど、リッター6キロ()の加速しないブレーキ効かない
周囲が見えないの3重苦だった
去年の型だから今のでも全く一緒だは
乗り心地?たぶん同じ金額出して乗れるプリウスの方がいいわ
俺は四畳半に
最高級のソファーを置いてるんだぜ
快適だぜ
@福岡
福岡-広島-松山-徳島-淡路島-神戸-難波-姫路-福岡
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
今長期出張でレオパレスに住んでるけど、壁が薄いのと風呂狭い以外は
実家にいる時より快適かもしれんわ
30年前の豪邸と比較すると
オール電化の今の四畳半の方が
性能は上だよな
停電で、
オール電化も
役立たず
ガスのボイラーも制御系で電気使うから動かないのは盲点だったわ
太陽光発電を取り付ければ問題なし
薪ストーブの我が家に死角なし
今日もネタにマジレスしてくる障害者が釣れましたね
めでたし
めでたし
s
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
おまえの未来は孤独死して腐乱死体で発見されるパターンだなww
孤独死に豪邸も四畳半もあるかよ
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 22:51:28.63 ID:tpNIUq7a
四畳半のひとって軽自動車を四畳半に例えてるの?
「日本は道路が狭いから車も狭くていい」
この発想、すごくバカ。
四畳半暮しの奴は5インチTV見てましょうってかw
でも四畳半で42インチとかは流石に厳しい物があると思う
四畳半にベッドおいて何が悪いw
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 11:02:16.04 ID:dUKa7kCZ
800万のキャデラックでも電柱に衝突すれば死ぬよ富山電柱に衝突2名死亡これが本質死にたくなければ2000万以上の車を買うこった
ク ク_ ||プ //
ス ク ス ― |||//
ス ____ッ
/ ⌒ ⌒\
/ (>) (<)\
| ⌒(_人_)⌒|
\ Y⌒L_/
ク ク 人_( \
ス ス ___
/ / ノ \ プ //
| (>)(<) |//
| ⌒(_人_) ッ
| Y⌒L
| 人_( \
\ ノ) |
/ / /
ぶつかる相手は電柱だけじゃないのにな
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
自損事故は自分に問題があるからでしょ
自らの問題で本人が死ぬのは致し方ないことでしょうが
まともな運転してないんだから死んでも同情は無いわけですよ
ところが、軽の場合は、
落ち度が無いのに死ぬんだから
これは大問題でしょう
だから
とやかく言ってるわけです。
俺は200万円かけて四畳半を改装するつもりだ
立派な四畳半になる
知人に自慢するつもりだ
そこいらの戸建より
俺の四畳半の方が立派になる
自慢だ
まあ俺も本当は軽四駆よりもジープとか乗りたいんだけどね!
最高だよジープ。値段も最高だよ・・・。
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル!
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
あれ?
ここ何のスレだっけ…
四畳半に住んで浮いた金で有意義な人生を送ってる俺は
勝ち組だぜ
おまいらは卑怯すぎる
四畳半は掃除が楽でいいと言えば
おまいらは、
豪邸の掃除は家政婦がやってくれるから豪邸の方が楽だと言い張る
豪邸に家政婦の話を持ち出すなら
四畳半にも家政婦を持ち出して対等に語るべきじゃないのか
四畳半に家政婦とか言うと落ち物ヒロイン系のラブコメ漫画しか思い浮かばない
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/22(火) 00:45:41.25 ID:xnrtzI9l
江の島
37年生きてきて四畳半なんて実際には見た事ない
実家でほぼ物置と化してる使ってない部屋は四畳半だが
四畳半一間のアパートとかは俺も見たことないわ
軽が安全性で普通車より劣るのは認めるが、それを言ったら、オートバイや自転車、徒歩の方が安全性でさらに劣る。
軽の安全性を批判する人は、オートバイや自転車や徒歩も批判するの?
>>654 カワサキのバイク(国内のみ)買ったときに付いてくる小冊子に
オートバイは安全性で車に決して劣る乗り物ではありません
と力説してあるんだけどw
A;軽は普通車と衝突したら
ヤバイだろ
B;何言ってるんだ!
普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw!
A´;俺はお前より走るのが早いんだぜ
B´;何言ってるんだ!
お前はボルトより遅いじゃないかw!
A¨;俺はお前より給料が高いんだぜ
B¨;何言ってるんだ!
お前の給料は社長より低いじゃないかw!
軽乗りは自分のことは毎度棚上げ
他人の褌履いて話すのが大好き
京都から金沢まで行った
けっこう疲れたわ・・・
普通車の1.5倍は疲れる
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 13:00:54.29 ID:3Pu8Cm0l
軽トラで青森も鹿児島も行った。
休みの時ぐらいは、車運転しないで鉄道で移動したい。
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 18:14:00.64 ID:myVvT6nx
軽では札幌から旭川まで行ったことがある
遠くないが疲れた
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 19:59:55.89 ID:SzAV+Cw3
車を運ぶのに三河安城から大阪まで下道だか別に疲れなかった
軽トラは足伸ばせないシート倒せないのがきついよな
乗り心地うんぬんは割りとどうでもいいけどその2点が難だわ
だから同ベース車でも1BOXだと全然平気
石垣島まで軽で往復したよ
フェリーに乗ったのはいい思い出
豪邸に住んで見栄張ってるより
謙虚に四畳半に住んでた方が
人間としては上だよな
わ〜〜〜!
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/28(月) 11:10:48.88 ID:a+cTZykF
旧型ムーカス乗りです。ムーカスって室内広いし、フラットシートになるから長距離走行はさほど疲れないと思う。
フラットシートとかアホかw
ほんとに疲れない車は休憩しなくても疲れにくいのにw
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/28(月) 12:45:00.14 ID:cf3Ox3Yw
2〜3年前の真冬(確か今時期)にMT車のスクラムで札幌〜釧路
嫁さんの婆ちゃんが亡くなって急遽、釧路に行く事になったが仕事の都合もあり夜中に出発
タイミング悪く普段乗ってるエクストレイルが修理で入院中
それで代車のスクラムで釧路まで行く羽目になった
嫁さんと子供だけ先に電車で行かそう思ったが、子供の感の虫(泣き出したら半端無い状態)が激しかったのと
嫁さんが妊娠中で1人で電車はキツイと判断して一緒に車で行った
MTを運転出来ない嫁さんは戦力外、当然行き帰りは俺が全て運転
更に帰りに運の悪い事に爆弾低気圧による猛吹雪の記録的大雪で札幌まで12時間かかり
めちゃくちゃ疲れて帰って来た上に、トドメで次の日にインフルエンザになるわで散々だったわ…
もう本当にこう言う場面は勘弁してほしい
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/28(月) 12:52:53.54 ID:LS7xQW4k
九州の佐賀から徳島まで
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 18:48:25.58 ID:tjyrOCnG
秦野中井インターから大宰府インターまで単気筒400ccで往復した事あるけど、軽でもクルマなら超余裕じゃないの?
カウリングとか付いて無いから一生分程の風を感じられたが、二度とイヤ!
俺の勤務先の先輩は
昔、単気筒50ccMTで京都〜青森まで行き、フェリーで北海道まで行った
先ほど 北九州市戸畑区から福岡市中央区へ移動しました
クルマはホビオ5MT
少し疲れた
横浜から鹿児島。ルークスで。
厚木から四国松山の道後温泉に一泊二日でR2で行ったが無問題。
ヴィッツで厚木から広島行った時の方がしんどかった。
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 22:08:53.73 ID:GEhNy0n3
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 22:37:20.45 ID:elVZAAAz
千葉市から館山市を抜けて南房総市白浜町まで愛車ムーカスで行った。全く疲れを感じなかった!
>>674 銀座で買ったカブに乗って札幌まで帰っただけだろw
677 :
670:2013/02/04(月) 13:01:16.48 ID:HAsMaGu4
NSR50な。
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/05(火) 22:58:01.05 ID:vs33LMzW
>>670 俺も昔、高校生の夏休みに
YAMAHAのRD-50で、茨城⇔京都間(約1300q)を三日で往復した事がある
余り金なかったから、すべて駅の待合室で仮眠だった
18きっぷ使えばよかったのに
俺がGW中に関西〜関東まで往復約1000kmツーしたが(俺は400ccで一部区間高速も使ったから全然楽だったけど)
帰りの富士の道の駅で広島から来た親子に遭遇。
オヤジは大型バイク(名前忘れたがたしか大型NK)だったが、子供はTZR50だった。
同時行動だと、どっちも大変だろうな〜と思った。
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/21(木) 22:33:55.97 ID:GvIF+CHP
そりゃ凄いな
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 07:48:04.31 ID:1/VplIJa
でもたのしいだろうな。
原2スクーターで北海道いったり四国いったな。
九州いったけど往復とも関西とフェリーつかった。
北海道は片道は新潟からフェリー。片道は青函のフェリーつかった
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 09:51:17.50 ID:pON7tuW4
長崎から長野まで1400キロをJB23ジムニーで24時間
>>683 ジムニーで、24時間休みなく走り続けて平均時速約60q?
途中2時間程度の休憩を入れると、平均速度は約70qに跳ね上がる。
ちょっとマユツバだね
長崎ic〜長野ic
1159.9km
現行ジムニーなら100km/h巡航は余裕なんだが。
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 10:50:12.30 ID:iMgxGYlA
N-ONE情報もありましたらよろしく
内陸住まいだけど、海岸沿いを走ったらその日のうちに洗車したほうがいいよね?
した方がいいのは確かだが、そこまで気にするほどのもんでもない
正月にNBOXで東京から宗谷岬まで行った
大間から函館に上陸してから宗谷まで延々吹雪だったが
二駆でもチェーンの世話にはならなかった
予想はしてたが軽い車って雪に強いな
あとイエローのフォグ付けてってよかった
白いHIDなんて吹雪じゃあ役立たず
リフレクタータイプのHIDは吹雪の時には弱いが、ハロゲンでもそれは同じ
フォグランプはなるべく地面に近い位置で、レンズカットがきっちりしてる方が有効
白色か黄色かは気分の問題程度の差しか無い
イエローフォグの実力を知らんの丸出しじゃあないか
思い込み補正かかってるね
もしフォグがクリアならイエローバルブとクリアバルブで比べてみ
少なくとも俺は大した差があるとは思えなかった
ただ、日中の被視認性ならイエローの方が効果あるとは思う
おまえは闇夜でイエローと白が同色に見えるのか
視認性の話をしてると思ったんだがな
科学的にもコヒーレントでは無い黄色光と白色光では
乱反射の度合いに有意差は無いと実証されてる
科学はどうでもいいおまえはイエローと白が同じに見えるのか
色が同じに見えるわけないだろ、わざわざ聞くほどの事か?
視認性が同程度と言ってるのが理解できないの?
俺はイエローが見やすいと言ってるんだ文句あるか?
いや別に文句は無いと¥よ
思い込みでも本人が見やすいと思ってるならそれはそれで十分意味あるし
BackSpaceと間違えて¥になってもうたw
思い込みと決めつける根拠を言え
だから、少なくとも科学的には差が無いと証明されてるわけで、とりあえずwikiでも見てみたらどうかな
むしろこの場合は思い込みではないという根拠の提示が必要なのでは?
まあ別に俺はどうでもいいのでもう寝るわ
よかったな寝る時間で
二度と目を覚ますな
ジジイになると黄色が見やすくなるのか ヤダヤダ
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 14:47:18.45 ID:2Il90M5z
どうみてもID:WWP+2uNyの方がまともに思える
栃木から男鹿半島までアクティで往復した。
磐梯経由で7号に出て日本海沿いを走ったけど気分は上々、
ビートでトップ開けて走ればどんだけ気持ち良かったことか、次回はドライブで行きたい。
アクティにはハロゲンのフォグ入れてるが雪道は色付きでないとワダチが見えない。
自分的には黄色より薄いゴールドが好み。
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 23:15:23.54 ID:r8dJoi3d
よ
東京から青森まで行ってフェリーのって北海道知床まで行って同じルート帰って来たよ
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/07(木) 23:19:52.60 ID:peSVKjBx
ほんまかいな、ウソくせえw
俺は神戸から京都までだな。今のところ。
しょぼw
約1週間かけて、千葉〜仙台〜フェリーで苫小牧〜富良野〜根室〜北見〜旭川〜室蘭〜フェリーで大洗〜千葉
車はビート。二人だったので荷物置き場に苦労した。
俺はまだ芦屋〜西宮周辺ばかりだ。
嫁のお買いもの専用車だから仕方がないが。
おにぎり食べたいな
四国から関東 片道1000km
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 09:58:41.31 ID:b8j/oebb
シッコク、シッコクー
720 :
718:2013/03/29(金) 10:53:20.35 ID:TilpDRej
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 11:48:48.78 ID:8g0fqvCY
>>690 NBoxだとヒーター能力不足して寒かったりしなかった?
あほか
東京から高知までだな
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 21:32:57.77 ID:n7OJ/J4b
陸別の早朝、外気-30C以下のとき、普通車ライトバンの室内温度は
温度計で測って5度程度が限界みたい。
後ろがないセダンならもっと上がるだろうね
ハイエースみたいなのだとキツイ
軽のタントあたりがどうだか知りたいなあ
725 :
721:2013/03/30(土) 22:51:06.54 ID:8g0fqvCY
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 20:07:53.53 ID:N0ZgPX30
エブリーバン、ターボ5速で本州縦断、しかも往復3200キロ。
オール高速だったけど、全線5速ホールドで登坂も加速するし寝れ
るし積載には困らないしやってみると思ったより快適だった。
困ったのは轍や強風で少しハンドルが取られるぐらい。100キロ
アベで燃費は13前後。訳有ってステップワゴンからの乗り換え。
エブで十分事足りるじゃん・・・これ本音。
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 22:44:10.24 ID:8d1Zvwnb
そんなことより本州縦断できる金と時間があるのが裏山C
>>727 ステップワゴンから乗り換え と書いてあるだろ?
察してやれ
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 18:45:18.57 ID:i7rJtGaU
>>728 726です。そのお言葉、優しいですなぁ〜、サンクス。察するとおり金
が無いからエブになった訳ですよ!
休みだって4日間のみで全て車中泊。風呂だってサービスエリアのシャワ
ーのみ、食事もできるだけスーパーで買い込んだカップラーメンやパンと
かだよ。
でも楽しかった!こんな経験お金とか車云々じゃないんだよね〜。何が出
来るかって事のほうが重要。
因みにセカンド?(かみさん用)でフィットも有るけど、もう一回行くと
してもやっぱエブだな!
明石から関空までの往復
大阪から島根(出雲大社)まで往復。ヴィヴィオビストロ5MTスーチャ付き。
>>713 ビートは2人乗りだと荷物置き場が無くて苦労するよね。
けど、苦労したぶん思い出が残る(と思う)。
>>726 もし二人旅だったら、いいかみさんを見つけたことに感謝ですな。
一人旅だったとしても、昔、そーゆうのをやってみたかった。
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 19:06:20.41 ID:zaTGM2IJ
>>731 726です、ありがとう。
かみさんも一緒だったよ。前車ステップワゴンでホテルや旅館箔が世間
一般メニューなんだろうけど、金なし時間なしのメニューに不満も言わ
ず楽しんでくれたかみさんには確かに感謝だよ。
老後は下道で気まぐれ散策車旅が夫婦お互いの夢です。もちろん車中箔
が基本。
三重〜愛媛。
往復1200キロ弱、JB5のNA 。
嫁の実家なので三回は走った。
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 20:07:35.82 ID:RckTm7iR
距離数書いてくれなきゃよく分からんな
GoogleMapで確認したら片道190kmだったわ。
結構走ったつもりでもそうでもなかった・・・。
まあ早朝出発で昼過ぎ帰宅だからそんなもんか。
軽ターボ@社用
横浜から愛媛の道後温泉まで行ってきた。
金曜夜に出発して車中泊だけで経費浮かせて道後温泉の入浴と近くの女性が身体を洗ってくれる店の入浴で済ませた。
帰りはフェリーで広島渡ってお好み焼き食ってきた。
さっき帰って来たけど明日の仕事中寝てしまうと思う。
車種はスバルR2Sだけど楽しかった。当分は運転したくないけどw
あっそ
三重〜高山、日帰り500k ぐらい。
三重〜白馬、日帰り600k ぐらい。
泊まりだと愛媛と高知の境界の四万十辺り、片道600k 弱。
紀伊半島の温泉ツーはのべつ。先週なんか、夕方5時に家出て渡瀬いてきた。200k 有るかどうか。
D5 と2台持ちだが、ドチラモ12万キロ越えてる。
>>738 自分も三重でその辺にはよく行くけど全部一泊ですね。
三重〜高山・奥飛騨 往復800km
三重〜諏訪 往復800km
三重〜白馬 往復900km超
ほとんど山歩き目的なので、前泊、翌日は登下山、帰宅。帰りがきつい。
軽で日帰り600kmって余裕?
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 19:38:18.00 ID:DdhzspyR
>>736 おつかれー。
松山まで900キロくらいかな?
途中1日遊んだのかな。
>>739軽で日帰り600kmって余裕?
運転が余程好きでないと止めた方が良い。
日帰りと言っても、夜明けまえ出発、深夜着だから。
NAのJB5だけどター坊が裏山〜。
>>741 やっぱり…
日帰りというか、片道500kmを二日で往復(1000km)することがあるので。
N-ONEのターボにでも買い換えようとしてるんだけどやめた方が良さそうだね。
744 :
742:2013/04/14(日) 17:19:27.17 ID:I96rhcvA
軽で長距離(特に高速)走ると距離が長く感じると言われた事がある…
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/14(日) 19:05:42.34 ID:ZE3YEvEU
>>744 それは個人がどう感じるかのお話。やってみないと理解できない事。
早く着くのが目的ならそうなるかも知れないけど、移動や旅とすれば
必要十分にもなり得るし。
>>742 なので心配で普通車を選べるならそうした方がいい。必要に迫られ
て軽で遠乗りするのなら割り切れば問題ない話。軽のターボなら居
住性や静粛性は普通車には劣るけど、動力性能は高速100キロ巡
航位は全くストレスない。半端なパッソよりはキビキビ走るし。
必要に迫られて軽に乗ってるボンビーより・・・。
AZ-1で片道300kmの日帰りとかよくやってて、これくらい全然余裕だわと思ってたんだが、
RX-8に乗り換えたら疲労度が全然違うわ……
>>742 ツレの軽四乗りとタマに話すが、『何故軽四長距離は疲れるか?』
ホイールベースが短いので、ステアリングの微調整が多い。と、追い越しタイミングに気を使う。後はアクセル踏む量が常に床まで。
だから余裕が有れば普通車お薦めする。
俺の場合、サブが軽四なので気分や距離で使い分けしてる。
>>748 ちょっと語弊が、、、。
すまん。
一応高速前提なんで。
伊那高遠まで片道150キロ かなり疲れた
確かにハンドルの調整とピッチング、シートの小ささはキツい 次の日もへとへと
>>747 ホイールベースだけならN-ONEなんてフィットより長い。
ボディの大きさって快適性には大きいと思う。
>>749 80km/h巡航ならベタ踏みにはならんやろ
高速で普通車を追いかけ回して常に100km/hプラスで走んなきゃ気が済まない人なら仕方ないが
その辺りは軽自動車なんだから割り切らなきゃ
つーかリミッター切ってればベタ踏みだと190km/h前後出る軽もあるわけで
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 22:11:04.95 ID:p2HJviBb
>>751N-ONEなんてフィットより長い
って言われても、俺もツレもN−ONE海苔ではない。
あくまで一般論として、ベースが短いので・・・って事。
>>752割り切ってはいるが、悲しいかなNA海苔で、
しかも名阪国道を日常的に使う環境なので、
分かる人だけ分かればイイ。(高速前提は名阪の意)
>>753『・・・』
国道25号は非名阪に限る!
非名阪サイコー!
756 :
hide:2013/04/15(月) 23:57:53.32 ID:U1DaXA0N
北海道、沖縄を除いてほぼ日本一周したことがあります。
VIVIOバンで
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 05:19:37.09 ID:lGvl5z5m
仙台から大阪、大阪からフェリーで奄美各島、さらに沖縄。
2か月間で30万で上がった
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 05:20:43.91 ID:lGvl5z5m
↑ サンバーバンです
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 08:29:13.02 ID:i0Okt1Dw
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 09:41:02.47 ID:UhMBgMnn
馬鹿はどう見てもオマエだな
軽だとN/Aとそれ以外が別の乗り物なのは仕方がない
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/17(水) 17:13:13.65 ID:OpIW7luY
軽で遠乗りについて。
メリット
・高速代が2割引だから助かる!
・ターボはアップダウン多い中央道も楽勝!
・大人2人なら高速余裕!
デメリット
・タンク小さいから途中SAで給油必要な場合がある!
スティングレーかN-ONEのターボで東海北陸道を名古屋〜高山まで走るのを想像してみた。
あの道は、中央道 名古屋〜山梨あたりまで走るよりしんどそう。
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/18(木) 05:10:05.81 ID:QcnFibiV
秋田市から群馬県高崎市まで何度か往復。
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/18(木) 07:31:22.92 ID:3XAQzj/f
関西から「わさお」を見に行った。
>>768 が、箱バンは頑張ってもリッター15キロ程度。
飛ばしすぎれば10キロを切ることも……
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/18(木) 22:08:37.18 ID:MvfIMKnm
広島の福山からディズニーランド2ヶ月連続で行きました。
奈良から高千穂と別府温泉に行ってきたお
GWは上高地に行ってみたいお
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 08:15:52.87 ID:Jg2vLFBB
箱バンは15出れば上等
俺の箱バンは最高16.9km/l出た。車中泊も余裕
リッター10切るほど軽で必死になることはない
>>754 名阪国道は60km/h制限
のんびり走りなさいよ
ガソリン携行缶は必需品だな
豪邸に住んで見栄張ってるより
謙虚に四畳半に住んでた方が
人間としては上だよな
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 20:57:40.16 ID:f8fmQRkO
そうか
埼玉から福島の本宮まで行ってきた
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 23:55:11.41 ID:csiGgkzh
熊本から長野の往復した。全部下道。
24百キロ。
往復6日滞在半日。
ekワゴンの車中泊だから、セミフラットシートで、
身体は伸ばせ無いけど、
眠れました。
結構好快適だったのでまた今度は東北迄行こうかと、燃費はリッター15km前後。三百キロ毎に給油、今度は新型で…。
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/02(木) 06:51:07.30 ID:VriVFLi/
朝から夕方位迄走行。
おおむね2日半日だな。
コペンで群馬高崎〜三重四日市まで高速で日帰りした
総走行距離900km。給油二回。地獄だった
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/02(木) 20:30:52.11 ID:Urp6E1LF
高速で軽は疲れるわ
しょっちゅう揺さぶられてる感じだし、周りと同調するのに無理して走ってる
感じで神経使わされる。まっすぐ走ってるのに安定性がないのかどっしりした
安心感に乏しい。ロードノイズも盛大に入ってくるしそのザラザラした音に
辟易する。
でも田舎の県道を流すにはこんないい車はない。
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/02(木) 20:35:57.79 ID:dK86FAcx
3年前にカプチーノで、群馬から青森まで片道約700Kmの往復。
ねぶた見て、ほぼトンボ帰り
>>781 下道だとかなりかかるぞ
平均時速40キロペースとかだろうし
片道1200kmを3日もしくは2日半、1日あたり400〜500km
下道だとしてもちょっとペース遅くないかな
大型トラックで長距離やってたが 東京→山口(約1000km)を24時間で走ってた
もちろん全ベタ
途中で爆睡しても36時間以内には着いてた
790 :
長野:2013/05/03(金) 20:50:07.48 ID:4TcdSwQw
ごめんなさい。
5日工程だった!!
28日の朝一に出発して、29日の夜に到着。
30日の昼頃出発して、
2日の夜に到着だわ。
>>785は虚弱体質です
左車線100キロ巡航なら余裕だろ
>>766 ターボなら平気
どうせトラックに引っかかるし
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 00:31:04.11 ID:s6Q+uwsP
長距離だと燃料が心配で・・
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 13:36:05.24 ID:My/ogiwj
30リッタータンクだから、給油ランプ点くまで最低、三百キロは走る。
ランプ点いた時点から更に150キロは最低いけるのでガソリンスタンドの心配はあんまり無いだろう。
今の新型は更に燃費が良い。
リッター30キロの奴って…九州から関西のイイトコロ迄いける。
スゲ〜。
軽箱40リットルだと500キロ以上は行ける
燃費を気にした運転をすれば……だが
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 14:51:36.52 ID:3tGB5tlz
ミライース リッター30kmで30L入るから900kmの走破が可能。
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 15:05:36.16 ID:GzxHzcRP
計算上まだ余裕なはずなのに赤ランプ付くと速攻SAに入っちゃうチキンな俺・・・。
7年落ちのうちのワゴンRでも満タン450kmはいけるぞ
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 19:18:54.44 ID:f27C/GT9
今回の連休
前半 神奈川-宮古 後半 神奈川-九州にいった。一個前のワゴンRスティングレーT
4/28PM出発 初日は下道 夜中に高速に乗り車中泊
AMはオイル交換とかしていた。
4/29 宮古へ行き釜石までくだり、夜中に高速に乗り車中泊
4/30 自宅へ
5/1 お昼に出発 新東名は通らず東名で走る。刈谷で温泉入ったりした。新名神のPAで車中泊
5/2 山陽道ルートで15:30に壇ノ浦PA到着 1000キロちょっと 高速上のみでの平均燃費19.5km/l。
給油は、草津と北九州で行う。福岡県内で車中泊
5/3 阿蘇へ行き下道で九州を後にして途中のR2のPAで車中泊。
5/4 徳山から高速に乗り明石にたちより、神戸から名神にのる。淡河PAで渋滞解待ちのための仮眠。
徳山で高速に乗る前の燃費(一般道のみ)は19.3km/h。
5/5 真夜中出発。エコ運転(主に80m/h)してみる。午後、神奈川到着。高速のみの燃費は21km/l。
連休のトータルの走行距離 約4000km
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 19:26:35.29 ID:f27C/GT9
ワゴンRで、神奈川から九州まで行くと
高速道路上は、ガソリン高いからなるべく給油は避けたいけど携行缶でも足りないな。
どこでも入れられるわけでもないし。
>>797 それが普通じゃないか?
先に進んだら渋滞にはまってガス欠するリスクもある
これから走る道で何が起こるか分からんし
北関東〜岩国
970km
九州上陸
佐賀〜佐世保〜阿蘇〜熊本〜高千穂〜宮崎〜都井岬〜桜島〜知覧〜鹿児島
鹿児島IC〜本州入って一つ目の山口県のPAで泊
最終日 PA〜自宅1100km 鹿児島IC21時にのり自宅まて一気走り使用とし本州に入って睡魔に負けた。
GW前にに4泊5日で全て車中泊 車はソニカ。 普段長距離はバイクなんだけど天候気にならないことや車中泊、高速料金同じ、燃費も同じでバイクのメリットがなくなったと気づいた。だが夏はバイクで北海道行きたいな。
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/14(火) 21:36:02.67 ID:7KQAdLeO
ほほう
俺は仕事の都合月に三回
大阪の岸和田市から茨城県の水戸まで
l700ミラ(4ナンバー)にて往復している。
慣れるまでは地獄だった。
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/18(土) 07:23:41.52 ID:BUiGkcQM
軽だと近所の自動販売機までが限界
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/18(土) 07:31:19.50 ID:r8H+JUtV
>>806 どんだけ田舎なんだよw
玄関出て2秒で3台あるぞ
田舎の人間は
家を出て30秒以上は歩けないので
どこに行くのもクルマを使う
だから
足腰が弱くて成人病になるのは
都会人より田舎ッペの方が遥かに多い
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 10:17:49.36 ID:o1tUu4Z2
アメリカまで行けるかな?
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 19:11:41.92 ID:yYZye93O
軽自動車は最初から高速代が普通車の2割引なんだしETC割引もあるんだから
もっと積極的に高速道路を使うべき。こまめに休憩&給油しながら90キロ巡行すれば
大して疲れないよ。
軽自動車料金が設定されてないのは首都高と一部の有料道路ぐらいだ。
もっと積極的に高速道路を使ってあちこち出かけようぜ!!
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 21:12:42.24 ID:41HkZt77
軽はのろくて邪魔だから高速乗るな
>>811 それなりの普通車と比べると軽で高速は結構厳しい
普通車も軽もあるが、1時間超えるなら普通車ものほうを使ってる
直進安定性、振動、騒音が全然違うからね
昔の軽しか知らない人が多そうだけど
今のターボ付きCVTは下手なスポーツカーより加速いいぞ?
唸るような音もしないし静か
下手な普通車より、と言うならわからんでも無いが、軽より加速悪いスポーツカーってどんなんだよ
>>814 最近モデルチェンジしたスペーシアってのに乗ってるがターボでも
2リッターのミニバンより加速が悪いし、振動や騒音も明らかに酷いぞ
レンタカーでヴィッツには何回か乗ったことがあるが、
それと比べても加速は同等で振動や騒音はスペーシアのが大きい
安いし小回りも効くし車内も広いから普段使いには最高だけど遠出は苦しい
少なくとも俺は
パッソあたりならともかくヴィッツと比べれば負けるわな・・・
車種による
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 21:26:21.07 ID:v4GrLl4V
勝ち負けって事じゃなく、持っている車で何が出来るのか?
何が出来たのか?が大事。
快適性を求めて投資できる人はここで云々語る意味は無いと
思うし。
上見ればキリが無い。移動という事に関すれば今の軽は事足
りる。ここは何が出来たか?ってスレじゃね〜の??
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 18:05:07.64 ID:8ghCtOpq
昔のターボエンジンのスポーツ車なんか発進から過給が効くまでのトルクが細すぎて、軽より出足が悪かったと聞く
今RX-8乗ってるんだが、極低速は去年まで乗ってたCARAの方があったわ
まあ1500以上回せば普通にそれなりのトルクあるんだが、乗り換えたばかりの頃は
そっと走り出そうとするとよくエンストしたよ
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 12:44:14.90 ID:ZkRhp5Bh
北海道から四国行って帰ってきた約5000kmぐらい走った
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 06:22:21.76 ID:qBAEi+Gd
陸路で行ったんですね。
下道?
出発地は神奈川
北は足利。
南は伊豆下田。
東は千鳥町(東関道の直前)、
西は富士市
…最近は疲れるから都内が手一杯。
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 19:51:40.22 ID:J0/0iOr2
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 20:03:30.86 ID:+fk0mfwy
音楽を聞いたり、冷暖房のききを考えると
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 21:22:03.19 ID:aukVDA7Q
住めば都、足るを知る。
之、名言也。
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 05:52:43.49 ID:eXXUMyZz
そんなもんセッティング次第だろ
トール型なら車中泊可能だからなぁ。
延ばそうと思えば延ばせるが・・・。
社蓄の俺には土日込みの2泊3日が限度だよ・・・。
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 20:06:48.43 ID:SPZJ10dU
>>832 2泊3日有れば若さと根性に比例した走行が出来る。
何事も自己限定した時点でお終いだよ。
今の所1日で
高速500km OR 下道300kmが最長
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 23:31:00.31 ID:g6F5j38T
途中でイヤになる長距離運転
若かった頃は
高速代浮かせる為に東京から名古屋を下道で12時間かけて移動して帰省してた。
若気の至りだな。
下道往復240kmを週に2〜3度。
シートをレカロにしたら、疲れにくくなった。
下道は下道で楽しかったりするけどね。
時間と心に余裕があるとき限定だけど。
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 11:07:12.61 ID:7eU5J85Q
東京〜名古屋の下道はそんなにキツくはなかったがなぁ
対大阪とかはキツいが
名阪道無料区間とか別の意味でキツい
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 12:06:01.24 ID:NNotMhCG
そういえば、
初代ワゴンRで、日本〜ロシア横断〜スペイン〜北アフリカ まで
走破した女性がいたな
女一人で しかも中古のワゴンR
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 12:12:55.35 ID:NNotMhCG
これ
p://omnipotblog.blogspot.jp/p/blog-page.html
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/23(日) 08:22:15.45 ID:FNiYrOoK
凄いな。車のトラブルとか、どうしたんだろ…
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/23(日) 10:06:47.92 ID:TUc5hKuI
俺はJAFに頼む
壊れない
846 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/25(火) 12:22:00.09 ID:3pNWbvEe
ムーヴで1泊2日東京⇔青森往復は余裕だったよ。
アクセル踏む足が疲れるけど結構真直ぐ走るし、
バイクより疲れない。
眠くなるのは高級車も同じ。
キツイっ言う奴は結局
虚弱か運転に変な力が入り過ぎてんじゃないの?
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/25(火) 12:47:13.05 ID:5i+L4ZCH
>>846 行けても行くなよ!
東京⇔青森なら、新幹線使えばいいだろ
車が必要なら、現地でレンタカーもあるんだし
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/25(火) 13:03:05.88 ID:gypj7dm4
まぁ、年齢も関係あるな
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/25(火) 17:52:16.16 ID:9dkLh2Te
軽で行けるのは若い証拠
>>846 >キツイっ言う奴は結局
>虚弱か運転に変な力が入り過ぎてんじゃないの?
軽自動車でも
疲れを知らない特異体質のオマエが羨ましいよ
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 06:40:52.94 ID:DY60P13+
>>847-850 >>.846じゃないけど
バイクオンリーからだと軽でもおそろしく快適に感じる。
仮眠も容易に取れるし。
もうすぐ50にはいろうとしているけど
>>846みたいなこともやれるな。
(最近まで車の方は免許は紙)
よく
>>847みたいに現地でレンタカーというけど、
私は、車中泊もしたいので荷物が多くレンタカーをしない。
バイク乗りからすればタイヤが4つついてて
エアコンあって屋根付いてるし軽でも快適そのものだな
キツイ言ってるやつはドライブや旅行・とくに運転があまり好きじゃないやつじゃないか?
高速では80km/h走行を心掛けてれば 軽自動車ゆえの疲労は特に気にならんけどな
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 12:51:23.37 ID:FXi7k10j
>>853 わざわざ軽を選択し長距離なのか?
ドライブ好きと軽選択は
まったく意味が違うぞ
軽しか乗れないから、軽で長距離なんだよね?
>>855 軽しか持っていない+ドライブ好きだろ
普通車と両方持っていたら軽にこだわって長距離出かける必要が無いだろ。
そもそも軽しか乗れない奴(運転できない奴)なんているのか?
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 19:45:28.38 ID:tVeHmOAI
>>852 そう。
高速を走っていても風があたらない。
風でヘルメットが顔に押し付けられて首が疲れることもない。
東京-青森をやったときなんか、首が疲れてヘルメットかぶった
まま、SA・PAの芝生に転がって休んだことがあった。
(今は福島県内などでそんなこと絶対にやりたくない。(w )
音楽やラジオをヘッドホンなしで聞ける。ナビも常時稼動。
コーヒーもストローなしで走りながら飲める。
夏でも天気が悪いと寒い青森なんかでも寒い思いしないし。
快適そのもの♪
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 19:54:29.28 ID:C3z8bmT+
八十キロ巡航でゆったり走ろう。譲り合いが大事です。
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 20:41:32.05 ID:FXi7k10j
>>857 好きでバイク乗ってるんだから、自動車とその欠点比較するなよ
風で首が疲れるんなら、最初からバイクなんかに乗るなよ
>>859 バイクの方が疲れるってのは単なる事実だろ
疲れるけど楽しいから乗る、それがバイク
ライフMTで長野県〜青森県
(700km超。オール高速だが)
つかれたら休憩をキチンととれば何とかなる感じ。車に余裕がないから一定の緊張感が必要だが、それもまた醍醐味かも。
テンゴMTの普通車でも同じ↑条件を走ったが、軽よりも楽なはずが…緊張感がゆるみがちで、眠気にやられる回数は多かった気がする。
個人的には1〜2人乗車で90キロ巡航なら軽でいいやと思った。
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/27(木) 10:57:13.56 ID:UwlNVwTZ
景色見ながら行くからあまり疲れないっていうか長距離ドライブはめちゃ楽しい
>>859 スレチなバイクネタはスルーした方がいい
Nボターボとスペーシアターボ試乗したけどこれなら何キロでも走れそう
最近の軽は凄いな
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/27(木) 18:17:22.36 ID:1w4RTMkg
広島から山口県の仙崎へ、島根県の水族館へ岡山県の倉敷へ行った。楽しかったよ。
>>863 ターボなら高速でエアコン使ってもストレスフリーだな
昔の軽の印象しかない人が今の軽乗ったら驚くと思うわ
エアコン全開でノンターボ54ps1tオーバーで東京ー和歌山往復したときはきつかったな
中央道経由だが上りで減速するんだもんな・・・
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/27(木) 18:56:09.83 ID:ne8TBy5U
>>865 昔の軽だがアルト・ワークスはすごいぞ
まあ、同じワークスでもkei・ワークスは別モンだが
>>867 >昔の軽だがアルト・ワークスはすごいぞ
乗ったことのない人が
想像(妄想)だけで崇めたい気持ちはわからないでもないが
実際に当時、所有して乗った経験のある者からしたら
酷いクルマ(RS-X、550cc、F5B、DOHCターボ)だったけどな
典型的なドッカンターボの特性で
遮音対策が全く無いので酷い騒音
足回りは固いだけ
重いステアリング(それでも初代よりはマシ)
低速では全く効かないエアコン
とても長時間や長距離が乗れたクルマではないけど
(若さにかまけて西日本一周を2回したけど・・・)
3年前、普段はお盆はずっと仕事だったんだが、急に一日だけ休みになったので
山形から有明まで行って日帰りしてきた
あ、車はCARA
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 05:09:39.37 ID:OmV6Qxwj
先日プレオで常磐高速の片側三車線を、ミィーミィー言わせながら140q弱走行していて時、
追い越し車線を並ぶ暇なく抜き去ったのはアルトワークスだった。
プレオを簡単に抜き去る軽は、車重が少ないアルトワークとVIVIOぐらいなもんだ
プレオごときで何言ってんだか
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 07:53:23.42 ID:OmV6Qxwj
>>872 車重が1t近い軽で、加速や走行性能No1は
プレオRS。だわな
今のハイトミニバンってワゴンRより200kg以上重いんだな・・・
>>873 だから何?
そんな限定条件で速いとか言われても、ワークスやヴィヴィと同じくらい速い車種はもっとあるだろ
ダンガンとかTR-XXとかカプチーノとかAZ-1とかコペンとかさ
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 12:04:43.95 ID:OmV6Qxwj
>>875 >ダンガンとかTR-XXとかカプチーノとかAZ-1とかコペンとかさ
ステラやワゴンRよりも遅いだろ。
ギャグにしてはつまらんし、本気で言ってるとしたら頭おかしい
R2で日本一周した へたりはショックぐらいなもん
いま28万キロ どこまでもつん??
スズキのアレで日本一周しようとしたときは何回か止まったし 結局挫折した
新車同様だったのが一気にボロ 足回りのぐらつきは恐怖!
せめて10万キロは整備無しで走って干し胃
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 16:55:18.82 ID:TPf0CozL
7年程前に岐阜県岐阜市から宮崎県都城市まで(高速道路ONLY)
約1000kmを20時間(休憩5時間)掛けて走行。
車はHONDA Z(NA)。
夏だった事もあり、燃費は15km/&#8467;程度。
途中、何度引き返したいと思った事か・・・・。
帰りも辛かった。
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 19:24:36.52 ID:QqRQdqgx
>>879 単なる移動と思うのか旅と思うのかの違い、分かるかな?車が無い人に
とっては車で移動出来る事自体が夢なのだし。この事に気がついた方が
いいよ。
高速移動の1000キロなんて軽であれ慣れれば楽勝、下道ならば逆に
ワクワクする工程だよ。
今月3日航海で下道を800キロ往復予定、楽しみ〜!(因みにエブで)
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/04(木) 00:04:41.59 ID:h6zY9Bya
>>880 >車が無い人に
とっては車で移動出来る事自体が夢なのだし。
車の無い人は、車で長距離の移動なんて発想ない。
車で移動と考える以前に、公共交通手段で思考が停止する。
だから、夢なんて概念もない。
>>880 高速のみ1000km一気走りを旅として楽しめる人は少ないだろうし、
800kmに3日もかけるのを単なる移動としてやる人も少ないと思う。
やる人の受けとめ方の違いのように言うけれど、
単なる行程の違いな気がする。
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/04(木) 13:46:08.71 ID:ldcSMPJ+
879です。
881さん、882さん、擁護して頂きありがとうございます。
7年前の長距離移動は、自分一人で実家へ帰省した時の事でした。
当時6人家族で、Zの他にCR-Vも所有していましたが、
一週間も普通車を独占する訳にもいかず、また、かなり多くの
荷物(土産の米やら酒やら)もあったため、Zでの移動となりました。
私のZはノンターボなので非力ですが、背が高い割には重心が低く、
とても良い車です。(現在13年目、11万キロ走行、現役です。)
何時かまたZで、880さんみたいな素敵な旅がしたいものです。
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/04(木) 18:28:05.10 ID:0RfMjGaU
昔ミラターボで名古屋から東京までいったが一人なら楽勝だわ
まあポルシェが走行車線とろとろ走ってたので抜いたら血相変えて追いかけてきて笑たけど
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/05(金) 20:09:04.79 ID:XiOhJScu
ゆっくり走ってたポルシェを追い抜いたら血相を変えて・・・
笑えるね
リミッターカット切った以外どノーマルのAZ-1でアクセルべた踏みしてたら
GT-Rが追いつけなかったという話を聞いたことがある
ぎりぎり190くらい出るから、例えGT-Rでも180でリミッター効くからそうなるわな
887 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 19:32:16.10 ID:8QLl51e3
エンジンはスズキだからね
同じエンジンのワークスは170に届かない
やっぱりその辺の速度域になると空気抵抗の差が馬鹿に出来ない
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 21:13:45.71 ID:zlKXe+SF
軽で170とか怖いわ…
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 21:40:54.93 ID:rBeI/3Wk
285q/hまで頑張ればテイクオフできる。
ガンバレ!!
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 22:37:27.73 ID:uLqJ/VyR
規制解除!
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 22:53:17.97 ID:C1FiGN/F
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/10(水) 22:28:01.05 ID:xEzZJdUW
幅広の車って邪魔なんだけど何とかしろよ。
駐車場の隣の輩がCX5買って、非常に迷惑。
区切りのラインギリギリに止めてきやがる。
私のが軽でなければ乗り降りできないレベル。
この輩は、私のスペースを使って乗り降りしているのだから、
駐車場が狭いのを分かっていて、幅広の車を買う輩には両隣に迷惑料を支払えよ。
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/11(木) 18:47:15.83 ID:ua7mjFic
>>893 スレ違い〜!って細かい事は抜きにして、左一杯で止めてあげれば宜し。
ドアパンチ貰ったらそりゃ〜もう大騒ぎするのさっ!!
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/11(木) 22:53:30.36 ID:6xXvQJsu
俺のタ−ボは、サスが固いんで、長距離は辛い
こないだの年末年始、青函フェリー経由で東京から祖父母のいる室蘭までパレットで往復した
再来週は同じ行程で親父が帰るらしい
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/13(土) 09:38:01.03 ID:R4bikBrQ
>>897 真冬に北海道ですか。
パレットは、室内が大きいけど暖房は北海道でもちゃんと効いたんですか?
四駆の
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/13(土) 09:39:46.75 ID:R4bikBrQ
>>897 真冬の北海道にパレットでいったのですか。パレットの暖房はちゃんと効きましたか?
暖房は十分効きましたけど室蘭の最低気温はつくばより暖かかったです。
(自宅はつくばでパレットは在京の父から借りた)
青函航路が午前2時頃出航だったので朝の函館が寒いかなと不安で居たのですが
船内で暖めてから出発だったのでその後冷めることもなく。
1人だったので、人間の熱で何とかなったとかでもありませんでした。
901 :
899:2013/07/14(日) 03:59:04.46 ID:RvZo/+E2
>>900 ありがとう。パレットで大丈夫ならワゴンRでも大丈夫だな。
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/15(月) 22:49:22.36 ID:rl895hq7
軽自動車660CCの限界を是非!
お願いします!!
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/15(月) 23:20:43.96 ID:dP8FMvYK
東京〜山形間を高速使ってヴィヴィオで往復結構やってた
追い越し車線に入ってからの加速がかなり気持ち良かったのを覚えてる
ただ風の影響を受けやすくて、強風の日は超絶怖い
トラックに抜かれるときも、押されたあと引っ張られるように(逆だったかも)車が動く
軽い車は高速は怖い
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/16(火) 20:44:34.12 ID:0SZcb0B0
車自体に限界は無い。流れには乗れるし何処まで走っても基本壊れないし。
限界を決めるのは乗る人。無理だと思う時点で限界にしてしまうだけだよ。
限界はあるだろ
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) 17:01:14.13 ID:8whaeUT8
レンタカーでジムニーを借りた。
1日目は松山から林道で石鎚山の登山口まで。
2〜3日目は松山ー広島を、しまなみ海道経由で往復。
かなり疲れたが楽しかった。
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) 20:01:15.91 ID:Vce5RnPg
総行程5〜600qか? なら何とかなるわな
908 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) 21:45:21.54 ID:m1XxsRxJ
快適性やスピード等の限界は確かにあるけど、一般的な移動としての走行
距離は軽だからって事での限界は無いよ。
一気に耐用値超える走りは不可能だし、狭い日本、目一杯休暇とってどれ
だけ走れるんだってこと。
そういう意味で限界を決めるのは結局人間側なんだよ。
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) 23:17:20.39 ID:dn2jF2h1
↑たしかにそうだね
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) 23:30:06.77 ID:jg3YT6v3
仕事だけど品川から青森まで2日連続で往復した。一日目は八戸、弘前、青森。2日目は仙台、八戸。出発前にオイル交換したGSの店員が、2日後にまたオイル交換しに行ったらびっくりしてたわ
>>908 確かにそうだわな
んで、人間の限界が早く来るのが軽なのも事実だ
まぁ負担の感じ方が人それぞれだという実態があっても
軽と普通車で普通車の方が疲れないかどうかとは独立だ
普通車で無休憩走行は800kmまで行けたが軽は400kmが限界だった
※よい子は真似しないでね!
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/18(木) 21:38:25.96 ID:GWiX9yuC
君の努力に乾杯
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/18(木) 22:08:07.39 ID:D2vpFz/b
>>910 仕事とはいえ頑張ったね。乙です。
全部ひとり?
数年前、関東北部から日本海回りで下関まで行った。18時間で1250km走ったよ
アルトバンで東北から長崎までひたすら高速道路で走ったことがある。
1500kmを24時間だった。
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) 21:43:05.67 ID:9mJNIFyp
俺は暇があれば
何処までも軽で走りたいな〜
棺おけに軽自動車は入らないし
天国に持っていけない
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 19:32:57.94 ID:+e2gnYv+
>>914もちろん1人。初日、昼に配達終わって仮眠とりながらの帰り道、夕方仙台の手前で今夜もあるからって連絡もらって青森2回戦。
>>917 1000円高速のときに、WAGONR NA MTで
熊谷から鹿児島まで1500km やはり約24時間で走ったな。
922 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 22:40:55.25 ID:ZQIDfcZ9
俺は300qが限界
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 11:06:32.35 ID:UK4fsY44
九州から山梨まで行く事になった。
当然、高速使うんだが・・・無理かな?
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 15:03:17.33 ID:vxGFeqUP
>>923 7時間でつけといったら無理だろうが、時間制限がきびしくなければ問題なし。
私は、鹿児島から青森まで高速使って軽でいったよ。
サービスエリアにも宿泊施設があったりするから、それを利用するといいかもね。
滋賀県の多賀SAなんか良いんじゃなかな。
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 23:04:39.30 ID:UK4fsY44
927 :
924:2013/07/23(火) 08:52:22.86 ID:5eif9vUE
>>926 山梨だから中央にのるのかな。諏訪のSAに温泉があったな。諏訪湖を見下ろす温泉。
入るつもりならタオルと石鹸もっていってね。
草津PAより名古屋方向でのGSは少し値段が高かったと思う。
車種がわからないが、草津PAまでに給油して最後までいけるなら給油したほうがよい。
ゆっくり楽しんで走ってくれ。
無事帰ってきての報告を期待しているよ。
1000円高速は天国だったなー
もう一度解禁してくれ
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 11:51:13.91 ID:O48b2d1T
>>923 関西〜名古屋の渋滞にかかったら死ねるなw
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 13:25:17.59 ID:zrpoxm8S
1000円高速で必死こいてETCつけた奴ら…(笑)実に滑稽だよ
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 13:30:42.80 ID:M8qB1fIL
ETCは支払が便利なのもあるけど、かなり得する割引があるし、高速乗るなら着けた方がいいよね
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 13:39:07.71 ID:GI7MjJjU
>>926 有難うございます。
現在、荷造り中です。
運転、きついかもしれないので、北九州→大阪南港まで、
フェリ−でも・・って思っています。
ナビ積んでないので、今から本屋にるるぶ、まっぷる系の本を
買いに行こうと思います。
>>932 フェリー利用なら南港より神戸。名神のるにはその方が便利かと。
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 19:54:59.35 ID:GI7MjJjU
>>933さん
お声掛け有難うございます。
阪九フェリ−(新門司−神戸)ありました。
旅は急がないのですが・・・12時間もかかるんですよねぇ〜
適度に休憩とりながら、中央道とかも考え中です。
でも・・・フェリ−は楽ですよね!
出会いも有るし・・・
難しいとこです。
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 20:30:22.83 ID:P74I3Ynd
>>934 九州-山梨を一度走ってみたそうですね。
ETCはあるのかな?
九州のどこから出発か知らんがフェリーで平日に神戸につき高速に乗ると
夕方には目的地に着くだろうからETC割引はほとんどないよね。
一度走ってみて、「もー二度といやだ」と思って帰りにフェリーというのもありだよね。
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 21:04:41.06 ID:lCnIHhm2
俺も軽で日本半周ぐらいしてみたい!
937 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 21:29:13.72 ID:GI7MjJjU
>>935さん
お声掛け有難うございます。
昨年、古い軽タ−ボ(10年戦士)に乗り換え・・・
軽自動車での長距離は初めてなんですよ(汗)
高速もフェリ−も含めて・・・(汗)
中央道も初めて走るのでちょいと不安です。
938 :
被爆ライダー:2013/07/23(火) 23:09:14.64 ID:YjsVYyt9
14日から21日までの間北東北を旅して2,700km走ってきた
阪九のるなら2等グリーンがお勧め。僅かな追加で安眠確保。
>>923 東名の新富士icからR139に降りて 九州人には貴重な富士山を眺めてから山梨入りしろよ な
京都から青森まで行ったな
首都圏を迂回して高速1000円
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) 15:31:31.20 ID:OjxYxX4B
>>940 富士山は近づくと怖い。
夜はもっと怖い。
>>937 たとえ20年前の軽でも
「こんなに頑丈なんだ!」
思うと想うよ
オイル管理してりゃ余裕でこなすよ
実はオレも昔 北陸から福岡までメチャ不安だった
その軽調子わるかったしw
けど旅のおかげで調子もどしたw
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) 21:10:06.60 ID:djYb+iK2
>>937 中央高速でも諏訪湖過ぎると天気が良くて空気が澄んでると富士山を見ながら走れる。
フェリーにのるなら、1.5時間前にはつくようにしないとね。
サービスエリア毎に休んでもいいから楽しく走らないとね。
高速道路上のガソリンは高いので乗る前に満タンにしとくべし。
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) 23:28:35.90 ID:qp2sUod8
お声掛け頂いた皆さん・・・
あたたかいアドバイス有難うございます。
週末に熊本在住の友人を拾い・・・
行きは高速(九州道→中国道→中央道)使い
帰りに神戸辺りから、フェリ−(阪九)使い
帰ってこようと思っています。
友人は息子さんと落合い暫く滞在するみたい
ですので、帰りは一人旅です。
行きはよいよい・・・帰りはちょいと不安です。
そのうち、横浜青葉から福岡市内まで行きたいって思ってます。
まぁ何日かかるか…
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) 06:14:09.97 ID:QzuaaTiX
>>946 一般道なら、2泊3日か3拍4日だな。
高速道路なら丸一日。
1日の走行距離なら840kmが最高
名古屋発→焼津→富士宮→富士五合目→御殿場→甲府→八ヶ岳→帰宅
エブリイワゴンDA64Wターボで
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) 23:42:05.69 ID:VY5miKOy
日本一周
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/26(金) 00:22:51.65 ID:+H+/I3+i
夏に長時間下道走ってストップ&ゴー
繰り返し走ってたらフェード現象起きないか?
先代アルトだよ!
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/26(金) 06:46:27.38 ID:xwnxxPtw
>>945 行きは、中国道西宮名塩SAか一個手前のPAでトイレ休憩入れたほうがいいぞ。
次は、100kmほど先の名神桂川PAまでトイレ行けないよ。
途中は、大阪を通るため渋滞しやすい。
気をつけて行ってらっしゃーい
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/26(金) 08:52:40.95 ID:cAs1N9ih
高井戸から高井戸まで
350km走ったよ
途中2時間くらい休憩したけど
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/26(金) 11:01:01.71 ID:pW1Czctl
このスレの皆さん・・・
温かいお声掛けを頂き有難うございました。
今から、熊本へ向かい、友人を熊本で乗せ・・・
山梨向け出発です。色々と貴重なアドバイスを
頂き有難うございました。
行きは、高速(ETC割引使用)、帰りは天候の状況みて
フェリ−(阪九)使おうかな?って思っています。
それでは、行ってきます。
道中の安全を祈願。お気をつけて。
決して無理はしないように!
今から愛車の軽と一緒に、遠い世界へ参ります。
なんか二度と帰らないようなフレーズまじってないかw
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/27(土) 11:47:53.03 ID:bb1gUuaE
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/27(土) 22:53:37.33 ID:dHMTxPei
>>956 あまり難しい表現は無しだよここは
軽自動車で何処まで走ったか・頑張ったかだからね^^
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) 09:19:15.75 ID:O1toArmS
>>954 は無事ついたかな?
現在、中央道下り諏訪湖SA。天気もよくて諏訪湖がきれい♪
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) 21:31:14.46 ID:VWYzG+XJ
無理するなよ〜
行く先々で豪雨と共に移動なんてことならないようにw
963 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/03(土) 08:04:31.30 ID:WRcdTlhG
>>945 です。
昨日、九州へ無事に帰還しました。
行きは関西まで、山陽道、関西から山梨まで中国道つかいました。
行きは高速オンリ−で休憩交え約20時間 1000Kちょい
交代での運転でしたが、ちょいと疲れました。
山梨では、ほうとう食べたり、豊科では、蕎麦の老舗で、食事したり
ラスト3日は、車を友人宅に置かせてもらい、JRで東京へ行き、色々と
まわりました。帰りは、神戸から新門司まで阪九フェリ−使ったので
(二等A)楽ちんでしたよ。
「皆さん・・・アドバイスがとても役にたちました。
有難うございました。
お疲れ!無事の帰還、何よりです。
おいらもそろそろ・・・
965 :
960:2013/08/03(土) 19:14:20.36 ID:jq8HWH5c
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/03(土) 19:42:01.44 ID:WRcdTlhG
>>964さん
>>965さん
お声掛け有難うございます。
いや〜行きは・・・送って行く友人と交代で運転!
昔話に花が咲き、楽しく運転出来ました。
帰りの運転(中央道-名神?で神戸まで)の方がしんどかったです。
一人ぼっちでしたし・・・
でも、神戸から乗った、阪九フェリ−は景色も最高で
船客との出会いもあり、約12時間の船旅を楽しく過ごす
事が出来ました。身体的にも普通に寝れて楽でした。
私は、車の運転がほとほと好きなんだな!と再確認出来ました
旅となりました。
>>966 長旅お疲れ様でした
自分はいつも一人旅なんですよね
長距離ドライブに付き合ってくれる人がいない・・・
スペーシアのターボ乗ってるけど、燃費がいいから必要以上に遠乗りしちゃう
968 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 07:27:09.14 ID:15YCDBSy
>>967さん
お声掛け有難うございます。
話し相手が居たのは、行く時だけでした。
帰りは気ままに一人旅・・・
淋しかったですよ。まぁ〜一番の相棒L902S
が終始元気よく走ってくれたので助かりましたけど・・・
大牟田→鹿児島 往復530km
全ベタ
10数年ぶり
日奈久〜水俣 が無料バイパスになってた
ホビオなんだけど エアコン効かないからさ カーゴエリアをカーテンで間仕切ってたんだけどね それでも暑い暑い
つか エアコンon時は坂を登らん
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/05(月) 20:39:14.80 ID:a5tPu6m4
VAMOSは重いでー
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 21:30:48.07 ID:Gkk5X2Nh
973 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 23:48:02.56 ID:WdO3CaXs
すげーw
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 06:19:07.93 ID:cmb39HRZ
今夜から、日本民族大移動の時期です。
みなさん事故らないよう無理しないでね。
主要都市圏のお決まり渋滞区間は既に渋滞しまくってるなw
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 00:22:30.78 ID:zkJcwD0V
大型連休に限っては遠出は普通車でしたいところだが
趣味板なんだから、軽でどこまで遠出したかの四方山話でしょ
軽しか買えないとか遠出は普通車とかはスレ違いだと思わんか
逆じゃね?
時速30kmで高速はおろか多くのバイパスすら走れない原付50ccで日本一周をする人もいる、別に軽自動車なら誰でも日本一周なんか簡単に出来る。
だったら、その背景の方が重要かも?
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 09:05:06.46 ID:8Ehu7GEW
オイラは奈良から東京まで行きまつた
>>978 数年前のGW、2輪で広島〜神奈川までツーリングにきてた親子見かけた。
親父さんは大型、息子さんは原付のMT(TZR50だったかな?)
ペース合わせて走ってやる親父さんも大変だったろうな〜と思った
趣味板とか関係なくね?
趣味で4輪所有してるすべてのオーナーは全体の1割にも満たないだろうねぇ
軽キャンパーで宮城から三重まで帰省完了。
途中で二回くらい後ろのベッドで寝たけど、おおむね快適に800kmを走破できた。
それって、ベース軽トラでしょ、走行時の乗り心地最悪
ベースは日産クリッパー
他と比べりゃ最悪かもしれんが、俺が800km乗るだけならこいつで十分さ
>>981 その中の何割かの人がこのスレを楽しんでるんですね
986 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 20:00:06.30 ID:AgyAbM43
自転車も良いしカブも結構、軽だって中々捨てがたい。移動って事に関
しちゃ軽は全く問題ないのだし。
快適性など求めりゃキリが無い。要はプロセス&思い出だよ。多少苦労
したほうが心に残るもの、人生だって同じ。
乗り心地?それは目的じゃないんだ。何をしたいのか?何を得たいのか
?アイテムがミニマムな程実は気付きが多い。楽をしたい人には分から
ない領域だね。
つーか、本人が気に入ってる物なら苦にならないって事でしょ。
988 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 20:18:08.97 ID:SoVETAxm
そゆこと。
オレは気に入ってなくても良いと思うけどな。
家を買うときに自分の気に入った家を建てられる人はほとんどいない、ホマキや桐谷と結婚したいと思っても出来るわけじゃない。
借金して最後他人に迷惑かける気ならほとんどの車なんて買える、全て妥協だよ、自分の出来る範囲内で何をどうしたか。
事実はそういうこと。
>>989 もう10年程前の話になるけど、
約10数年振りに母親に会ったんだよね。
ちょうど今の時期。
そしたら母親が「あんた小さい頃からスイカ大好きだったもんね」って半玉買ってきてくれたんだよ。
その頃は特にスイカ大好きだった訳でも無かったんだけどさ、
大喜びした振りして食べたよ。
母親は嬉しそうに眺めてたんだけどさ、
実はお互い分かってるんだよ。
それは昔の事だって。
何が事実かとか各々みんな違うし、妥協なんてみんな分かってるんだよ。
馬鹿だから例えがオカシイだろうけど勘弁ね。
991 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) 22:04:06.49 ID:fF05CgT5
梅
名古屋発で、中部北陸を当て無し旅。1日平均250Km程度かな。
JB23ジムニーMT・下道(珠に林道)オンリーで。
4日で1000Kmちょい。
次は"酷道・廃道"巡りをしたいな、と。
>>994 JB23-9型MTで街乗り11Km/l前後、高速等の快走路なら15〜17Km/l。
アクセルワーク・ブレーキワーク次第だけど。
意外と燃費いいんだな
>>994 JB23 7型AT オーバーサイズのタイヤ
街中10km、遠出(下道)14km、
共にクーラーはon
あ
1000 :
【東電 82.1 %】 :2013/08/16(金) 17:28:25.68 ID:H+q7/Nbs
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。