軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えても。

語れ。

竹達彩奈みたいな車を作ってほしい

1 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/02/17(木) 08:43:51 ID:j+5bjMdX
ガソリンが無くなってきたらあやちお腹減ったニャンお腹減ったニャン
って音声が流れてほしい。ネコミミと尻尾もちゃんとつけて猫バス
みたいな形で作るべきだにゃん

フェラの上手い彼氏が欲しい

マニアモノAV好きなら

”使える無修正アダルトサイトニュース”

大家族には不十分。
でもちょい乗りの足なら十分。

世の中では、軽だけては不十分だが
人によっては軽自動車のカーシェアリングでも十分


てか、徒歩&電車で十分

>>6
＞人によっては軽自動車のカーシェアリングでも十分
それが世の中ってもんだ

買い物用にと一台買ったが現行ターボ付きでも
加速が鈍い。おまけに乗り心地悪いから
完全に足車と割り切らないと耐えられん。
メインに２ｔ超の四駆を持ってるから良いが、
軽だけで満足出来る輩の気が知れない。

若僧が乗ってるゴテゴテ飾りたてた軽と、
オッサンが乗ってるドノーマルの軽。
同じ扱いは如何なものか？

重複誘導

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304700500/l50

もしくは後継スレへ

2t超の四駆って
重くてかったるくて乗り降りに苦労してロール酷くて無駄にでかくて大して役に立たない燃料大食いする車
のことですよね？

>>11
それが自慢なんだから仕方無い。
ジムニーの方が優れてるなんて認められるのかな？

プリウスはイラネ
エッセのマニュアルで十分

現在の軽自動車の存在理由は、シングルマザーや困窮した世帯の為に
残されている制度

>>14
じゃ何故キミは軽に乗ってるんだ？

軽は３台目にはいいかも、
ミニバン・セダン・軽って感じで。

>>15
軽自動車には乗ってない。

軽自動車制度
それは戦後の復興期、まだ高価で手の届かない自動車を、
国民に普及していこうと、国が先頭に立って推し進められた構想
それは皆で豊かになろうという夢と希望だった

その後大衆は豊かになり、より大きなクルマ、贅沢なクルマを求め、
自分たちの家族の一員だった軽自動車をどんどん捨てていった
軽自動車たちは、廃車置き場の奥底で、
かつて夢を運び、主一家に、一家の子供たちに愛された日々を思いだしながら朽ちていった

子供達は大きくなり、
バブルの80年代をDCスーツやピンキーアンドダイアンのボディコンをまとい、
デジパネのソアラやシーマを乗り回していた

そして、バブル崩壊
子供達はオヤジオバサンとなった
でばった腹にブランドスーツやボディコンはもう着られない
ディップやムースで固めても、薄くなった髪はもう立ち上がらない
安月給、高くなったガソリン、シーマやソアラはもう乗り回せない

日本はすっかり豊かになり、そしてまた貧しくなった
父親世代となった彼らは再び軽自動車のハンドルを握る
もはや車窓からはあの時代の夢も希望も見えない


だが変わらないものがある
バックシートの子供たちの笑顔である

先日知り合いからワゴンＲを借りた
初めて軽自動車に乗ったが
バンドルの遊びの多さに驚いたわ
５０キロ以下の走行だと わだちにタイヤが取られてフラフラ〜
片手運転が辛かった
あとルーフに雨粒が当たる音が「テン､テン…」言うのが笑た
ドアサッシに指先が挟まる程ボディーが軟弱なのな
内装のチープさとか乗り心地の悪さとか耐えられんかったわ
安いだけの事はあるな

>>19
当たり前だろ、軽なんだから。
借りておいてよくそこまで言えたもんだな。

そもそも、お前らも軽に何を求めてんだ？

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

豪邸に住んで、高い固定資産税払っている方が
賢くなくても、偉いと思う。

うん、自分も節税対策を税理士に依頼するような生活をしてみたい。。。

>>24
自営業やってみれ

ID:+8tfttzd

こいつって多板多スレに毎日同じことばかり書いて、
まさに軽乗りの誇りって感じだなww

>>23
バカか！
賢くない奴が何で偉いんだw

>>26
お前もあちこちで同じことばかり書いてるよな

竹達彩奈みたいな車を作ってほしい

1 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/02/17(木) 08:43:51 ID:j+5bjMdX
ガソリンが無くなってきたらあやちお腹減ったニャンお腹減ったニャン
って音声が流れてほしい。ネコミミと尻尾もちゃんとつけて猫バス
みたいな形で作るべきだにゃん

高度成長期
軽自動車は、夢と希望に溢れた日本人を乗せて
意気揚々と走った

21世紀の今日
軽自動車は夢敗れ失望を抱えた日本人を乗せて
黙々と走る

車なんて、雨がしのげて4人乗れてストレスの無い運転が出来れば十分。まだメーカーに騙されてステータスシンボルだとか言ってるヤツがいるのか？

住居なんて四畳半で十分
まだ豪邸に住みたい奴なんているのか？

>>31
お前は軽で十分

車は道具だからな、必要以上の過剰装備は痛いだけ。軽にゴテゴテ付けてるのもアルファードにゴテゴテ付けてるのも一緒。

頑張って働き続ければもっといい家、いい車に乗れる
それは高度成長期の日本人の夢だった



そうして日本人は今も働き続ける
今も賃貸の犬小屋アパートに住み、軽自動車に乗りながら

>>34
聞きたい事が有るんだけど、もし税金が小型車並に上がっても軽に乗るの？

田舎者がドヤ顔でクルマ自慢するスレと聞いて

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>36
うーん、俺は軽のあの小ささが良いので多分軽にすると思う。本当はバイクが良いんだが、雨の時大変だし毎日人を乗せるからね。

車体は軽並の小ささで、排気量は倍以上の白ナンバーがいいよ。

極端に重くならなければそれも良いな。お手軽さもだいじなので。

お安さが一番のくせに？

手軽に使う道具は安さは大事だろう？なにムキになってんの？

なおさら不十分には間違い無いなw
それと、そろそろ「ムキになってんの？」と言って逃げるのはやめたら？

しょうもない発言をさも最善だと勘違いして、
その場を誤魔化して喜ぶおっさんなんて見たくないよw

>>42

それなら中古のVIPか普通車

まぁ、何だ。あんまり親に心配かけるなよ。親はどんな子でも可愛いんだからな。

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

>>47
中年息子が軽を改造してても可愛いんだろうなw
親孝行しろよ＾＾

田舎とか多いよね
40前後独身で、実家親同居でアルトワークスとかいじってるオジサン
団塊世代の親も、かつての自分を思いだして息子の成長(笑)を生暖かく見守ってるのかな？
いやディスってる意味でなくて、微笑ましいよね^-^

意味不明

まぁ、俺は二親とももういないし、子供を持って親の愛というものを解ったけど、この辺で憂さ晴らししてるようなヤツは親が死なないと解らないんだろうね。

あんまりしんみりした話はよそうぜ
辛くなる

春は免許取って｢ヒャッホー！｣な初心者マーク兄ちゃん軽が多いので御用心
黒のワゴン尺かムーヴにカーテン付けて、スモークに青ＬＥＤで完成だぜ！俺の車カッコイイだろ？みたいな
でも、 所 詮 は 軽 で し ょ 笑

ワゴン尺やムーヴをそのままセルシオに言い替えてお返ししてやるよ
所　詮 Ｄ Ｑ Ｎ で し ょ　ｗ

大便器ひとつで十分

四畳半トイレ掃除が楽でいい

軽自動車乗ってる奴は事故って死ね

ん？ 不十分だけど十分でもあるよ
普通車と要望が同じ

ある程度大きめの荷物も入り人ものせれて
見栄えは近未来的でピカ一じゃなきゃ駄目、
もっさいワゴンじゃなくてシャープでかくばっててスポーティな感じがするやつ
そしてパワーも扱いやすいレベルであって
四駆やＦＦなんか絶対嫌だ。
そりゃ断然ＭＴでＦＲだろ
こんな感じだわ
上を全て満たしてる車なんてあるわけないんだから
自分で金かけて構造変更しろよと

>>55
カーテン付けて、スモークに青ＬＥＤでも
黒のセルシオならカッコイイんだぜ


と、>>54はガチで信じてる

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>60
ロフト付きの四畳半？
そんな物件どこに有る？

>>1
誰がキミに考えてくれと頼みましたか？

金がなければ軽で十分
金があれば軽は不十分
こういうことだ WW

軽版の人気者京都のクソガキはココ見てるのかな？ｗ見てたら死ねｗ

中年にもなって軽自動車弄りはないだろ、どう考えても。

>>65
チクショウ！
ぐぬぬぬぬぬ
きゃいんきゃいん

>>65
実家ぐらし45歳独身スーパー仕分けバイトで
中古パーツこつこつ買い集めながらKeiを弄ってるオイラに何か？

男が軽に乗るなんて、男がブラジャーを着けるようなもの
"そういう趣味"があるなら仕方ないね

カプチーノ乗りだが、そういう趣味だとは思う。
ナンバーは白だがな。

>>68
キミの理論だと男のバイク乗りや自転車乗りはパンツ一丁で外出するようなもんですね。
キミなら歩きなんて全裸で外出するようなもんだとか言いそう。

違うだろ、軽はジャージだ。

例えば話一つで、その人間の思考癖がわかるよな
軽=ジャージは、上手い例えだと思う
それに比べ、軽=男がブラジャーって…そういう発想がすぐに出る思考が恐いわw

それを「怖い」に直結させるほうが偏狭じゃね？

平和だね

原発が吹っ飛んで放射線漏れてるから
平和でもない

>>71
上手い！座布団一枚

よくアンチ軽自動車房が４畳半を馬鹿にするけど六本木ヒルズとかの都内マンションの
１ＤＫでもかなり高いんだぞｗｗｗｗｗ
お前らはそんなマンションでさえも借りれる超大金持ち何ですか？ああん？
車も住居も女も小さいが引き締まっててすんばらすぃーに決まってんだろ！！
このピザ萌えがー！！

ジムニーのリフトアップしてるおちんちんな奴らって何なの？
元から転倒事故が多い実用域スレスレな最低地上高な車をリフトアップしたら
小さな段差で転倒しまくるおばcarになるだけだよねｗｗｗｗｗ

>>67
オジサンは軽で十分ですよ。

頑張って軽を弄って下さい。

俺は金が無いから四畳半に住んでるわけじゃ無いんだ
そこのとこはわかって欲しいw

スーパーとかの駐車場で、
軽専用スペースに停めてる普通車って何なの？
軽に憧れてるの？

わざわざ高い固定資産税払って豪邸に住んでる奴の顔が見てみたいもんだぜ
きっと、トンマな顔してんだろうな

俺は賢く四畳半

その四畳半を、貸してる側が一番賢いだろｗ

わかりきったスレたてるな

スーパーとかパチンコ屋の駐車場に軽自動車専用の駐車枠って有るんだけど、そこに止める奴って殆ど居ないんだよね。
軽★太郎や軽★子も恥ずかしいのかな？

どこ行っても普通に止まってるだろ
デタラメ飛ばすのも大概にしろや

>>85
ドレスアップミニバンや極黒窓セダンが停めてるから軽が停めれない。
奴等は身障者スペースにも平気で停めるからなぁ

俺は四畳半で優雅な暮らしをしてるぜ

冗談抜きで俺は100畳以上、建坪78の一戸建てに住んでいるけど住みたくて住んでる訳じゃない。
本当はこんな金のかかる家からすぐにでも出て行ってアパートに住みたい。でも親の遺産だし親戚も口うるさくて出たくても出れない状態。

出ても売らなきゃ金は掛かるだろ。

おれは四畳半一間で暮らしているが
他人に貧乏と思われたとしてもそれは他人の自由
いっこうに構わないけどな

俺にもそいつらを見下す自由がある訳だから

セックスなんてしなくてもオナニーで十分
女は金かかるし

わざわざ税金払って高い食費や医療費払って生きるより
死んだほうが得

だからさあ四畳半を馬鹿にするアンチ軽共よー、
お前らはヒルズの１ＤＫより高い豪邸に住んでるのかって聞いてるんだけどなあ
はっきり答えろや、ＹＥＳorＮＯで

>>94
>ヒルズの１ＤＫ
ってなんだ？
もしかして六本木ヒルズの事か？
で、お前は、六本木ヒルズの１ＤＫに四畳半があると思ってるのか？

やはり、Ｋ海苔はバカしか居ないみたいだな。

>>95
比喩も解らないとは・・・

やっぱり軽叩き(笑)って生き物は知的レベル低いなｗ

>>96
四畳半と六本木ヒルズで比喩w
その考えだと、Ｋとフェラーリで比べるのかw
さすが低脳Ｋ海苔

軽をワッショイするような連中は所詮この程度だよw

>>97
えっ？

っていうかそんなに四畳半が嫌いなら日本から出ていけよ。
日本の家はもともと外国人から兎小屋とかって言われて馬鹿にされてるらしいし。
お金があってもそんなに広い家では住めない、それが日本クオリティ。
でっかい家に住もうとしたら地方とか郊外だったりして不便な所で住まなければならないし。
だったら街中で１ＤＫこそがセレブである。
車だって日本の道路は狭すぎるから軽自動車でも車幅が太すぎるくらいだ
軽で十分ではなくて軽でも余分だなｗｗｗｗｗ

都心ならそもそも
自動車いらないんだがｗ

>>96
比喩w
日本語の使い方すら知らないとはw
さすが軽太郎

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

軽の新車って、どうやったら買う気になるの？ｗｗ脳の欠損は必須？

>>104
新車とか中古とか関係ないよ
新車をただでくれると言われても断るよ

wwを付けてる奴は京都のクソガキです、相手にしないように。

>>103
いい加減に飽きた
Ｋ海苔はバカだから、同じ事しか言えないんだな
かわいそうな低脳だ

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

>>33
お前は免許もないくせにw

>>109
えらく長いパスだな

中年世代が軽を弄ってドヤ顔運転する現実は嘆かわしいですねw

>>107
「四畳半」で掲示板抽出掛けると分かるけど、そいつ今まで一度も
軽自動車に乗ってるとは言ったこと無いから。

むしろ軽自動車を四畳半と揶揄して煽ってるだけだと思うよ。

参考にどぞ
http://used-car-info.net/

男が軽に乗るなんて、男がタンポンを尻穴に突っ込むようなもの
"そういう趣味"があるなら仕方ないね

中学生か

軽は軽い気持ちで修理できるから軽なんだよ

確かに軽自動車の消耗品は異常に安いな。

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

免許取り立ての俺は軽自動車のコペンで十分
通学ぐらいしか使わないし
家には親の普通車2台あるし
必要な時は借りればいい
そんな軽い気持ちで乗れるから軽自動車なんだろ

建坪100越え。
敷地面積300の俺は軽乗ってるよ。
普通車確かも持ってるけど。
六本木ヒルズの1DKって確か相場20万位か。
まぁ貸し出せばそのくらいは行くだろうな。
土地評価額的に。

で、両方持ってるけど両方必要でしょ。
街ノリは軽、遠出は普通車でしょ。
どっちかなんか貧乏人の発想

>>120
妄想乙
>普通車確かも持ってるけど。
自分の所有車もわからないのか？

>>121
予測変換ミスっただけなんだけど
貧乏人のヒガミは嫌だね全く（笑）

中年中古ハイト軽ポッキリ「コペンやジムニー持ってるよ！楽しい！！」

貧乏、金持の問題じゃないんだよ
四畳半に住んで浮いた金で
有意義なことをした方が賢いって話なんだってばw

じゃー生活板行けよww

つまり軽太郎はみすぼらしいってことだなｗ

>>36

外国の小型車でも日本の軽規格に修まってなくて白ナンバーのがあるだろ？
そういうのって「なんで軽じゃないんだろう？惜しい！」と思う訳よ。
でもその小型車が好きなら税金とか関係ないと思うがな…
自分の好きになった小型車が軽だったら税金の安さは願ったり叶ったりだろう。
そして軽規格という小ささの必然性とか制約から来る合理的形状というのがあり、
そういうのが気に入ってしまったら軽だからって意識は余り働かないっていうか、関係ないと思う。

６６０では不十分だね　たしかに
でも　もし８８０だったら充分だとおもう。
１３００とか大排気量レベルの時代がくるかも？ｗｗ

四畳半で必要十分

四畳半に住んで、浮いた金で普通車に乗るんだろ？
軽に乗って、一戸建てに住む方が有意義だろ。

車ってのは足なのよ。
足。
わかる？
おまえら靴一足しか持ってないわけ？
用途に併せて靴も買うだろ。
車が一台なんて有り得ないわ（笑）

一戸建より四畳半に住んで
浮いた金を
有意義に使ったほうが賢いだろがw

>>131

複数台所有はどれか乗らなくなる。

普通車→冠婚葬祭・遠出・人を乗せる
軽→買い物・近場

使わなくなることはない。

>>131
首都圏の都心部だと電車という足があるね。
車より便利だったりするので普通の人はそれでことたりる

>>134
その通り。
冠婚葬祭にスニーカーで行く馬鹿はいない。
革靴でマラソンする間抜けもいない。
それと同じで車は複数持つのが常識。
ま、人付き合いもなく義理事もない、遠出もしない奴は軽だけで十分かもなｗ
逆に狭い路地とかで他人の迷惑考えない馬鹿は普通車だけ乗ってればって感じ（笑）

>>135
ならこの板来る必要ないだろｗ
軽だけで十分か不十分かって話しなのに車自体いらないとか文盲か？
電車かバスにでも乗ってろよ（笑）

>>136
軽”だけ”で十分だとは誰も思ってない。
特定条件で「軽で十分」と言っている。

＞複数持つのが常識

え"…常識なん？

>>137
ん？頭おかしいひとだね。
首都圏都心部に住む普通の人にとって自家用車は無くても困らない、必要ではないけど、持っていけないものでもないよ 。
必要でなきゃ車を持っちゃイカンのかね？

俺は軽に乗ってたけど、安全性さえクリアーすれば軽で十分と言える。
「小さい」とか「遅い」とかは好みと使い方の問題だから無問題。
でも安全性だけは困るんだよなー

道楽と補助的意味で車もつから、なんでもいいんだよ。
軽一台でもね。
一流ホテルに行くときは自家用車ではなく歩いて行くかタクシーでよい。
たいてい駅から近いしね

首都圏都心部で自家用車持つ方が頭おかしいだろ
渋滞に巻き込まれて晒し者にされてるフェラーリ乗りのオヤジがドヤ顔してるのとか
ほんとみっともないし環境に悪いしダサい

>>136

人付き合いがあるからこそ軽で十分

軽太郎は貧乏人か変態だからなｗ

>>138
じゃ特定条件以外じゃ軽だけでは不満なんだろ？
なんで複数持たないわけ？
不満があるなら改善する。
これ当たり前。

>>139
少なくとも俺の周りじゃ1台しかないって奴はいないな。

>>140
悪いんだけどあんたが何言いたいのか全然判らんわ。
首都圏都心限定の話しされてもな。
第一都心買い物行くのに帰り電車で荷物抱えて乗るのみっともないし邪魔だし。
ま、他人の迷惑考えないならそうすれば？

>>144
車乗せなきゃそうかもな。

かわいそうなくらい四畳半ネタがスルーされてるw

田舎者が孤軍奮闘しててワロタw

>>146が田舎モン的考え方しかできてないのが笑えるね

小田急線鶴間駅の事故車両は安全性に五月蠅いドイツ車の割にはあっさりと大破して運転者が死んだ
急行電車に約１００キロで突っ込まれただけで大破
電車はバンパー曲がっただけ
これが１００キロ出して壁に突っ込んだとしても、たかが１００キロで同じ結果になる
本質を理解していれば４〜５００万の車じゃ不十分

>>149が貧乏人的考え方しかできてないのが笑えるね。
そもそも都心は渋滞しねぇから。
都心で渋滞すんのは銀座と渋谷池袋あたりしかない。
あと都心に住むって発想が如何にも貧乏人の発想でうける（笑）
つか都心に住むメリットってなに？

>>146
軽１台しか持ってないってネタだろｗ
てか、どんな立派な普通車でも
それ１台じゃ、軽ポッキリと大差無いし。

これからはマイ電車の時代だな>>150

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

＞生死を分けるのはほんの僅かな差だ
僅か過ぎて、助かる時はどっちも助かり、
死ぬ時はどっちも死んでる現実。

安全性なんて目安に過ぎない。
気付けよサル！

ぶつけられたら最も死亡率が高い車が軽自動車

これは事実

商用軽に至っては
何と、
死亡率は乗用軽の２倍

驚くばかりです

>>157
会社に言いなよ

軽だけでも不十分
普通車だけでも不十分
最低2台は無いと不十分

>>159
最低２台？

最低でいいのか？
お前は・・・

>>157
商用軽って、軽1BOXや軽トラも含むんでしょ？

４ナンバー付けてる軽のことだよ

>>162
その論理からすると、
ライトバンやダットラ系とかも普通車？

住んでみりゃわかるが、電車で買い物いってでかい荷物持ってかえるなんてしないよね（笑）

>>152
高速でたまに軽見かけるからマジかと思ったわｗ
全力で釣られてしまった。
そーだよな、1台しかないとか普通じゃ考えられないもんな

>>164
貧乏人にはわからないだろうが、世の中には「タクシー」という乗り物があるんだよ。

>>166
タクシーで荷物と一緒に帰るのもあり。
買ったものを家に送ってもらったりもするね。
>>146のようにでかい荷物もって電車のるようなことはしないね。
田舎者にはわからないこと。

ランクル ４ナンバーでもいいね

>>167
総武線とかでデカイ荷物抱えて乗ってる奴よくみかけんだけど？
引きこもってないで外出ろよ貧乏人（笑）

重複
「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1307401634/

>>170
いやいや、あそこは軽乗りに対するスレ。
ここは軽そのものに対するスレ。
視点が違う。


中身は同じだがｗ

総武線は田舎者が多いんじゃね？千葉直結。銚子まで延びてるし。
千葉に向かう横須賀線（総武快速直通）で行商か仕入れらしき出で立ち（農婦の格好で体より大きそうな荷物しょってた）のオバタンたちを見かけるし。
銀座にご出勤らしきオネエサンもいるけど

>>150
電車の破壊力を知らんのか？

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

>>175
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
普通車は万が一のときの助かる確率は大型車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
普通車など論外
気づけよサル！

軽ＢＩＰは何であんな周囲を警戒したような表情で乗るんだろうな
堂々とすれば良いのに。
車も小さいが頭も小さく不活性>>軽

>>177
>あんな周囲を警戒したような表情で乗るんだろうな

よく見てるね。よほど軽が気になるんだね。
軽が欲しいんだね。

>>177
周囲に注意を払ってるだけだろ。
キミがそう見えるのは、偏見のせいだよ。

>>177
自己紹介乙

>>177
お前何ビクビクしてんだよ。堂々と生きろよ。

つまり軽太郎は挙動不審だなｗ

よし、離島暮らしの俺が参戦


軽で十分


ただし、離島暮らしに限る
反論は認めない

都内だと軽四すらいらんのだが。
みんなどこの田舎に住んでるの？

田舎は車がないと生活できない。
が、田舎は収入も低め。
だから、一家に２台の軽自動車とかが結構多い。

>>182
挙動不審は、軽に憧れ、つい目で追ってしまう>>177だろ。
憧れてんのを見透かされたくないから、尚更挙動不審になってる。
しかも、自分で挙動不審に気付いてない。
素直に軽に乗れば？

都内でも要る人は要る、趣味や友交があれば、

液晶テレビのスピーカーで満足しているような人には言葉で何を言っても無駄。

軽は唸るよね…仕方ないけどアクセル踏むと五月蝿い。
乗り心地も40ｋｍ/ｈ以上からだと段々ゴツゴツしてくる…あるいはフワフワ。
実用動力性能は一昔の小型車並だから凄い事だとは思うが…

まあ、性能UP以外の目的で迫力のエキゾーストサウンド求めて、わざわざ五月蝿いマフラーに付け変える輩もいるからな。
軽の五月蝿さやゴツゴツした足回りもポジティブシンキングすればいいのかも知れないがｗ

>>183
隠岐とか？

つまり軽太郎はウルトラバカってことだなｗ

>>188
ウチのR2、速度出しても全然タイヤの接地感も乗り心地も変わらないぞ？
80km/h出しても3,000rpmぐらいで全然うるさくないし。

>>189
八丈島とか8割以上が軽だった。
たまにランエボとか居たけど、なんか「折の中のライオン」みたいな印象。

0.66�gの4ATだと五月蝿いんだよｗ

チャリでも島内一周できるからな…ランエボ走らせる道あんの？

>>190
「つまり」が何処に向かってるのか解らない。

>>191
>80km/h出しても3,000rpm
普通車なら80km/h位なら1,500rpmだろ
やはり、Ｋはうるさいな。

シリンダー内での爆発一回あたりの音は、大排気量の方が大きい。
小学生でも知ってることだけどね。

>>195
同じ回転数ならな
さすが、Ｋ海苔は話のすり替えが下手だな

まあ、aF+8C+UGがバカだということは誰でもわかる事だな

まあ終身軽は誤魔化し続けるあやふやな人生だからなww

俺の軽、80km/hも出したら4000位回ってる。
けどノーマルマフラーだから静かだよ。

せまい離れ島で車持つのって
どんな気持ちだろう
やっぱドレスアップしたくなるもんかな？

>>194
ちょっと待て、ウチのセレナだと
回転数1,500rpm÷最終減速比4.363÷5速減速比0.821×60分×195/65/R15のタイヤ外径635mm×円周率3.14÷m換算1000÷km換算1000
で時速50km/hしか出ないぞ。
3,000rpmまで回せば100km/h出る計算だが、ウチのはシート下にエンジンあってしかもチェーンベルト
だから、間違い無くR2の方が静か。

1,500rpmで80km/h出るって、例えばカイエンみたいな大排気量大タイヤサイズでも一番ギア比の低い
非Sのティプトロニックで1,500rpmは64km/hしか出ない計算なんだが、一体どんな車に乗ってるんだ？

>>192
一応、八丈富士から北西にヨコバマ方面へ降りてく道は舗装の状態が良くて中央線も
引かれてないからランエボが活きるかなぁ……と。
大坂トンネル前後と登竜峠以外は峠道でも生活道路すぎて、あんなところで
飛ばしたら島に居られなくなりそう。

>>201
単純にバスとかトラックじゃねーの
普通車って範囲広いなー

む、カイエンの諸元をテクニカルデータ集からで引っ張って計算したんだが、
http://www.porsche.com/all/media/pdf/Pricelist_MY08_Cayenne_PJ.pdf
の方に載ってるデータだとV8のカイエンSがファイナルギア3.545になってるな……
これだと1,500rpmで86km/hいくか。

嫁のマーチ
1500rpmだと・・・


普通車もイロイロだな

>>205
俺のマーチだと1700〜1800rpmだな。

おー、さすがCVTは減速比低くて回転数も低いな。
マーチ15Eの諸元で計算したら1,690rpm＠80km/hが理論値みたい。

お髭のマーチよりもボレロのデザインが好き

>>206-207
通勤で使うには良いな。

俺的には最低1500位は欲しい。
代車でＫに乗った時、加速時の一生懸命さが嫌だったな。
何にしても余力のある車がいい。

>>209
確かに郊外では非力だな。
高速は以ての外。
ま、所詮街乗り専用だわな。

>>210
郊外で不足？
このスベックで不足なら、軽自動車なんてゴミ以下になるぞ

>>211
代車の軽のこと言ってるんだろ。

ただ、正直>210はちゃんと自主規制いっぱい馬力出てリミッター域以上での巡航も
考えた足回りの軽に乗ったこと無いんじゃないかと思うけど。
あと>209もローギアで高回転まできっちり回す軽特有の使い方が嫌なんだろうけど、
シャシーがエンジンを上回ってる車特有の余裕感は逆に感じないのかい？

何故女の子用の車に大の男が乗ってるのか？？

>>211
軽の話をしてるんだが・・・
誤爆に巻き込まれたか？

>>212
北海道の片田舎じゃ80km/h巡航は当たり前。
高速じゃ120km/hで走ってても追い越される始末。
そんな中、満足に走れる軽なんて一部車種に限られる。
それでも、サイズの壁は越えられないんだよねぇ
んで、一部車種を引き合いにだすのもナンセンス。
一般的な軽の話になりゃ、郊外じゃ非力・不足って事になっちゃうんだよねぇ

>>213
キミが生まれて来たから

四畳半の家を建てれば固定資産税が節約できる
所得税もなるべく少なく納めて

浮いた税金分を有意義に使った方が賢いだろがw

5分の通勤と買い物がメインだし軽自動車で十分だよ。嫁も軽自動車だから維持費も安くていい。一生軽自動車でいいや

あれ？
ID:u8EbitCV 見なかった？
巡回中のはずだけど・・・

>>214
北海道民か、それなら軽はキツイわな。
ただ、120km/hで走ってて追い越されると何か問題あるのかい？

あと、軽の一部車種を引き合いに出すのがナンセンスだからって
軽規格車全体を非難するのもナンセンスじゃない？
まあ非力なのは認めるけど。

小田急線鶴間駅の事故車両は安全性に五月蠅いドイツ車の割にはあっさりと大破して運転者が死んだ
急行電車に約１００キロで突っ込まれただけで大破
電車はバンパー曲がっただけ
これが１００キロ出して壁に突っ込んだとしても、たかが１００キロで同じ結果になる

イギリスやイタリア、フランスなんかも660ccで十分だと思う

ワゴンRやムーヴで十分

つまり軽はゴミってことだなｗ

その「つまり」が何処に掛かってるのか説明してくれ。

ベストアンサーに選ばれた回答

yonaoshiya3939okokさん

軽自動車（ターボ付き）の特筆すべき長所はないでしょう。
1000cc〜1300cc（ノンターボ）に軍配は上がります。
軽自動車だから… って言う時代はまだ続きます。（660c＜１０００ｃｃ〜１３００ｃｃ）

まあ、冗談は抜きに、軽じゃ高速道路は辛いよ。
エンジン回転上がりっぱなしだし（ギア比）、疲れます。
１０００ｃｃとの比較なら、時速６０キロ以下限定で考える町乗りでは軽も便利。
出足は良いし、狭い道でもOKです。
ただし、やはり疲れます。
乗り味が違うので。
１３００ｃｃには、出足も負けますし、その後の高い速度でもボロ負けです。

あと、衝突安全もかなりの差があります。
軽は独自の基準なので、似たような成績に見えても１ランク低いです。
逆にコンパクトカーは、大きな車と同じ基準です。
信頼性はあります。

普段乗ってて、横の人と肩が当たりそうな軽はどうしても余裕が無いです。
荷物が積めるタイプを選ぶと、どうしても軽は背が高くなります。
これも不安定要因になります。
走行性能の差は、エンジンに限らずついて回ります。

６６０ｃｃターボと１０００〜１３００ｃｃNAの比較では、車重÷出力で比較してみてください。
数値が小さいほうが優秀です。
ふつうは１３００ｃｃあれば、６６０ｃｃターボには負けません。
１０００ｃｃだと車重も絡んできて、物によります。
ただ、３気筒の軽は、４気筒よりうるさく振動します。
これまた疲れる要因です。

乗用車と衝突、軽トラックの男性死亡　大網白里
2011.6.13 21:54

１３日午後０時５分ごろ、千葉県大網白里町四天木の町道交差点で、軽トラックと乗用車が出合い頭に衝突した。軽トラックを運転していた近くに住む内山光政さん（６５）が、首や背中などを強く打ち、まもなく死亡した。
乗用車を運転していた同町富田、内藤郁子さん（６７）も胸などに軽傷。東金署は事故の原因を詳しく調べている。現場は信号機のない見通しの良い交差点。

軽自動車が優れていると思って乗ってる人いないでしょ。維持費が安くないなら軽自動車なんか誰も乗りたくない。俺は我慢して軽自動車乗る

だね。
軽に乗る一番の理由は維持費の安さだよ。
それが何か？

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

255のコピペの内容はそうだろうが、軽に1人で乗るか、同乗者が居るかで気遣いというか、見識が変わって来ると思う。
ステアリングを握る運転者は我慢出来るが、ただ座ってる同乗者側の心持はどうなんだろう…とね。
動力性能的に軽と小型車の差は略無くなった、差は詰まったと言っても、排気量の余裕の無さは必然的にアクセルを踏み込む事になる。
そうすると出足で小型車とタイでもエンジンは唸ってるから騒音や振動は加速が終わるまでついて回る訳だ。
3気筒の振動もなんかバスに乗ってる感じだし…車酔いの激しかった自分が子供の頃に乗ったらどうなんだろうって思う様になて来た。
そういう同乗者への懸念も、1人で運転してる時には拭われるので、一昔の軽比べて、軽でこの性能は凄いって満足なんだけれどね。

>>225
それって軽叩きさん達のベストアンサーでFA？
もしFAじゃないとしたら、

・エンジン回転上がりっぱなし
→軽自動車でもCVT車なら低減速比で高回転巡航しなくて大丈夫。

・衝突安全に差がある
→要求基準が低いだけで、JNCAPの試験は全車種共通で評価方法も統一。
　メーカーは各上の普通車との衝突実験も行って衝突安全性の確保に努めてる。
http://221616.com/corism/articles/0000038838/
http://allabout.co.jp/Ad/201435/1/product/201435_column5.htm

これらを無視した理由教えてﾁｮ

四畳半を「あぽ〜ん」したら見やすくなったｗ

不十分だけど金が無い。

軽じゃ不十分？
不十分な時には別の車で動くけど？

主旨が解らん

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない

　千葉県市原市で、乗用車が軽乗用車と正面衝突する事故があり、乗用車が炎上し運転していた男性が死亡しました。

　２日午後３時ごろ、市原市の国道で、乗用車が前の車を追い越した際、スリップして対向車線にはみ出し、軽乗用車と正面衝突しました。
乗用車はその弾みで近くの住宅の植え込みに突っ込み、炎上しました。

　消防が駆けつけ火はおよそ４０分後に消し止められましたが、乗用車を運転していた男性が車内に閉じ込められ死亡しました。
軽乗用車に乗っていた５０代の夫婦は軽傷でした。

　警察によりますと、現場は片側１車線の緩やかな左カーブで、乗用車が前方の車を追い越した際、ハンドル操作を誤ったものとみられます。
警察は遺体の身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を詳しく調べています。（03日01:22）

信号無視、パト追跡後に衝突…双方の４人死傷
4月23日8時57分配信 読売新聞

　２３日午前零時１０分頃、愛知県蒲郡市港町の国道交差点で、男性３人が乗った乗用車と同県幡豆町の無職
辻幸子さん（４８）の軽乗用車が出合い頭に衝突した。

　この事故で、乗用車の蒲郡市三谷北通、建設作業員鈴木健人さん（１９）が全身を強く打って死亡。同市と
岡崎市のいずれも１９歳の男性会社員２人が頭などに重軽傷を負った。辻さんは軽傷。

　蒲郡署の発表によると、事故の直前に、蒲郡市竹谷町の国道交差点で、赤信号を無視した乗用車を同署の
パトカーが発見。

　停車するよう命じ、赤色灯を付け、サイレンを鳴らして時速約８０キロで追跡したが、一時見失った。
追跡開始から約２分後、約２キロ先で事故を起こした乗用車を見つけたという



　　　　 ／／　　　　　　　　　　　 ／／　　そんなっ…！
.　　　 / / __,‐⌒ヽ､　　　　　　 ／／　　バカなっ…！　　バカなっ…！
　　　/ / /　　　'─ ＼　　　　/ /　　　常識外なっ…！　　ありえないっ…！
　 ／／ノ　ノ-､ （○つ＼　 / /　　　どうして…！　　こんなことがっ…！
／／ 　| ｡（○） 　､ﾟ ヽ,　ヽ l　l　　　どうして……　　こんな…
／　　　ヽ　Ｕヽ__,,,ﾄｰ'i　　 ）|　|　　あってはならない……！　　常識的に……！
　　　 　 ﾉ　　　 ｀ ⌒''　　ﾉ　|　|　　どうして…
　　　　（　　　　　　　　 　 } ﾉ ﾉ　　どうして…　　こんな…
　　　　 ヽ　　　　　　 　　／／　　こんな…
　　　　　 ヽ　　　　　　／／　　　　　　こ　ん　な　こ　と　が　っ　…　…　！

パトロール軽オヤジは人生を捧げて普通車叩きネタを探しているww

ずっと家の中にいると「状況による」ということも分からなくなるのか・・・

6日未明、北海道・函館市で、少年ら5人が乗った乗用車が軽乗用車と衝突し、軽乗用車の男性が死亡した。
警察は、現場から逃走した少年の身柄を確保し、ひき逃げなどの疑いで事情を聴いている。
6日午前4時ごろ、函館市日吉町の道道で、Uターンしようとした軽乗用車に後ろから来た乗用車が突っ込んだ。
この事故で、軽乗用車を運転していた函館市内の新聞配達員・瀬戸俊三さん(63)がまもなく死亡した。
乗用車には、少年ら5人が乗っていて、現場から逃走したが、警察は、まもなく現場に戻ってきた
運転していたとみられる無職の16歳の少年の身柄を確保し、無免許運転とひき逃げの疑いで事情を聴いている。
乗用車には、少年のほかに、16歳から20歳までの男女4人が乗っており、うち2人が軽傷だという。



正面衝突、男性死亡　静岡

２０日午前７時４０分ごろ、浜松市浜北区於呂の国道１５２号で、同市中区小豆餅の無職、安達正さん（４４）の軽トラックが、センターラインをはみ出してきた乗用車と正面衝突した。
安達さんは病院に運ばれたが、胸などを強く打っており間もなく死亡が確認された。

静岡県警浜北署は、自動車運転過失傷害の現行犯で、乗用車を運転していた同市天竜区水窪町の無職、柿本今朝登容疑者（４１）を逮捕した。
柿本容疑者と、乗用車に同乗していた女性（２０）も胸などに軽傷。

同署によると、柿本容疑者は「前の自転車を追い越そうと車線をはみ出してしまった」などと話しているといい、自動車運転過失致死容疑に切り替えて詳しく調べている。



出合い頭に衝突　男女２人重軽傷　群馬・高崎

１日午後１１時半ごろ、玉村町角淵の町道交差点で、高崎市新町、無職、神山陽子さん（３８）の軽乗用車と、伊勢崎市韮塚町、会社員、相川英史さん（３９）の乗用車が出合い頭に衝突。この事故で、神山さんが頭の骨を折って重傷、相川さんが軽傷を負った。
伊勢崎署の調べでは、現場は信号機のない交差点。同署で詳しい事故原因を調べている。



軽トラとワゴン車衝突、３人重軽傷　由利本荘市の日沿道

４日午後３時５分ごろ、由利本荘市西目町の日本海沿岸東北自動車道の西目トンネル内で、軽トラックとワゴン車の衝突事故があり、本荘インターチェンジ?にかほ両前寺出入り口交差点間の上下線約１１キロが同３時１０分から約３時間５０分にわたって通行止めになった。
軽トラックの男性は両足を骨折するなどの重傷。ワゴン車に乗っていた２人も胸などに軽いけがをした。



交通事故：軽乗用車とバス衝突、男性死亡−−留萌　／北海道

２日午前１１時ごろ、留萌市三泊町の国道２３２号で、初山別村、主婦、松本レイ子さん（６７）の軽乗用車と留萌市見晴町、会社員、小笠原松三郎さん（６９）のマイクロバス（乗客１４人）が正面衝突。
松本さんの夫で助手席に乗っていた僧侶、俊明さん（７５）が脳挫傷で死亡し、松本さんも全身を強く打って重傷を負った。マイクロバスの乗客全員も軽いけが。

交通事故：乗用車正面衝突、女性ら３人死傷−−南部町の国道　／青森

　１２日午後５時５０分ごろ、南部町相内の国道４号で、十和田市の会社員の少年（１９）が運転する乗用車が対向車線にはみ出し、同町高瀬、自営業、沢田道子さん（５８）の軽乗用車と正面衝突した。

　沢田さんは病院に運ばれたが、胸などを強く打って間もなく死亡した。沢田さんの車の後部座席にいた妹より子さん（５４）が足の骨を折るなどの重傷、少年も首などに軽傷を負った。

　三戸署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。

パトロール普通車オヤジは人生を捧げて軽叩きネタを探しているww

ずっと家の中にいると「状況による」ということも分からなくなるのか・・・

>>240
猿マネしか出来ない軽★太郎。

>>240
ワロタww
内容を理解してから真似ろよww

>>241
猿真似とブーメランの違いも判らない普通車乗りのおサルさん〜。

>>242
え？>>237って>>236に対するレスなんでしょ？
で、>>236は>>235が別スレで
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1307401634/245
と書いたことに対してレスしたんじゃないの？

で、毎日毎日軽の死亡事故記事引用している>>235を謳って>>240に
レス返したんだけど。

ID:YSvKgyNN

赤面する軽オヤジワロスww

>>242
内容を理解してないのはお前だろ？
思考の浅い奴w( *´艸｀)ｸｽｸｽ

>>245
いやン、どきどきしちゃう(*´Д｀)軽だと嫁との距離が近くてウハウハだよ。

>>247
やっぱ軽☆太郎はバカだな。
おとなしく田舎でイモでも運んどれｗ

>>248
オラがイモ馬鹿にすでねだッ!!(#ﾟ皿ﾟ)おめさイモよ口にしたこと無だたか？
イモから採れた砂糖で作られた甘いモノさ一度も口にしたこと無だたか？

おめさ芋焼酎とかバカにして飲まねだか？
おめさが口にする食品の安全性確かめっには必須な微生物検査の際に
使う消毒用エタノールがイモ製だって知っての暴言か？
おめさが服洗うのに使う洗剤に使われてる酵素がイモの汁使って増やした
カビに作らせたものだって知っての暴言か？

軽太郎軽太郎って、トラクターやらなんやら皆軽自動車税払ってるの
知ってっか？おめ、農業はダサいとか思ってる都会もんか？

>>249
そのウィルコム君も田舎住だよ(*/∀＼*)ｲﾔﾝ

ID:YSvKgyNN

所詮軽ユーザーは皆この程度w

>>251
なんてことを！それは他の軽ユーザーに対して失礼だろう！！!(#ﾟДﾟ)

というかID:aSt8GdLmは「名前：しあわせの黄色いナンバー」で良いのか？

>>251
どの程度だ？

むしろID:YSvKgyNNの余裕にワラタ
軽叩き（笑）は必死すぎｗ

だから両方持てよ。
いろいろ捗るぞ

危険運転すればどんな車でも死ねるが

安全運転をしても死ぬ確立が一番高い車が軽自動車だということ
これは事実。


つまり軽自動車は犬死率が高いってことなんだよ

ねえねえ、軽叩きは履歴書に「趣味・特技：軽叩き」って書いてるの？

就職のとき面接官から何て言われた？

信念は？
と聞かれたら
「嘘は絶対に言わないことです」と
答えてます

だがその信念が嘘だとしたら……っ！

>>256
普通車乗りが殺してんだろ？
人殺しにはなりたくない。
軽で十分だ。

いや、ていうか軽と二台所有でしょ。
俺はスポーツカー（笑）に乗りたいんだよ。
通勤でミニバンやらスポーツカー使ってる邪魔くさい空気読めない
馬鹿のせいで渋滞おきてる事実を知れ。そして事故もな。

つか軽なんぞコンビニのバイトですら余裕で維持できるわ。
そんなくだらねー事でよく馬鹿にするネタにできるな・・・

>>258
精神科行けよ原付乗り

>>261
おいおい、原付馬鹿にするなよ？
晴れの日通勤は原付最強だろ。

・晴れの日通勤に原付
・雨の日通勤と買物に軽
・一人で遠出にSS
・家族や友達と遠出にセダン

ま、俺が持ってるのはこんなラインナップだ。

>>262
チャリ通が最強。
メタボデブでもかなり痩せるぞ。

>>260
殺す普通車乗りがいるから
軽じゃ危ないって言ってるんだが

ID:YSvKgyNN

が余裕に見えてしまう末期の軽乗り達w
溺れる軽☆太郎はキチガイをも掴む・・・かww

>>265
よっぽどくやしい思いしたのかなｗ

どう見てもノリツッコミなID:YSvKgyNNが必死に見えるID:x7grgeLLは
冗談を真に受けて周囲を引かせるタイプ

それとも>>265は本当にピンポイントでイモ掘り農家がファビョって
訛り丸出しの書き込みしたと思ってるんだろうか

軽自動車欲しいけど、金が無くて買えないぜ

>>264
自分の事しか考えられないんだな。

普通車に乗って人殺しになるくらいなら、
軽に乗って殺された方がマシだと言ってるの。
家族の為にな。

まあね
法曹はそう考えるから車には乗らない
どうしても乗る場合は自分で運転しても、加害者になりにくい軽自動車を選ぶ

というわけで、弁護士の俺はスバルの軽に乗ってます

>>263
チャリもいいけど俺は出勤前に汗かきたくないしな。
運動不足とかデブにはチャリいいよな

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ