【スズキ】MH23スティングレー 17台目【ワゴンR】

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/11(水) 23:37:59.74 ID:mECRCa1v

■ラインナップ
T DOHC　ターボエンジン
X DOHC　VVTエンジン
Limited DOHC　VVTエンジン
※ TS (DOHC　ターボエンジン) はⅠ型のみにてのラインナップ

■スズキワゴンRスティングレーホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_limited/

前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 16台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301051896/

NAがターボより非力なのは当たり前。ターボがNAより燃費悪いのは当たり前。
それぞれに長所があり短所があります。自分自身が納得してればそれでOK。
NA vs ターボを煽るようなレスはスレ荒らし同然なのでスルーでお願いします。
NAもターボも、白も黒もシルバーも同じスティングレーです。まったりといきましょう。

2 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/11(水) 23:39:07.30 ID:mECRCa1v

なお、「【SUZUKI】ワゴンR ＆スティングレー　Part51　」は、前々のさらに前スレあたりでスレ荒らしが
クーデターを試みて失敗した残骸です。たまにURLを張り付けて誘導する輩が出没しますが
華麗にスルーでよろしく。

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 00:46:40.25 ID:GGFU1s+y

高いだけのポンコツ。

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 05:38:07.13 ID:o4zMx5er

自動車界の至宝

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 06:45:21.04 ID:+C7W0is1

984 あなたが女性なら舐めてあげる☆

6 ：【東電 61.7 %】忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/05/12(木) 07:04:34.17 ID:mSEi9bBr

いい車だわ実際

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 09:32:39.85 ID:7J0lYYkZ

>>1
乙です

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 10:11:32.92 ID:v+zOxt5t

>>1 乙っ！

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 13:31:41.38 ID:3CR6oC+t

>>1乙ングレー
この雨で、花粉と黄砂が洗い流されるといいんだが…

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 14:58:23.33 ID:+C7W0is1

確かに出だしはおっそい踏み込むとエコナビが消えるしがスピードが乗ると気にならないな。
軽自動車にはいい意味で贅沢な品だね☆

11 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/12(木) 16:45:57.03 ID:xI+lwcVN

エコランプ消えてもいいからスピードに乗ることが重要

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 17:46:58.80 ID:KipQgYlv

前スレの終わりで、車間距離を詰めるから渋滞が起きるという話をしていたけど、
追突事故のことも忘れてはいけないな。
特に多重追突事故。
ニュースでそういうのを見ると、車間距離を開けない馬鹿ばっかりだっただろうなと思う。
車間距離を適度に開けて流れに乗って走る優良ドライバーが迷惑するんだよな。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 19:03:04.72 ID:tPytOQ8Y

でもまあ車間空けて走ってると馬鹿が直ぐ割り込んでくるんだよなぁｗ

ま、また車間空けるだけだが、地域によってはどんどん後ろに下げられていく・・・

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 19:43:38.60 ID:o0HUJ9nk

確かに開けてると入ってくる奴いるよなw
だが街宣車よろしく、法定速度きっかりまたはそれ以下で走る奴も迷惑

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 19:56:37.20 ID:tPytOQ8Y

>>14
あぁ～いるよなそういう奴ｗ

勿論法定速度で走っている以上文句は言えないんだが
後ろにドンだけ繋がっている状態になっているか気にもしない奴がいるよなあ
そのくせ登坂車線に差し掛かっても「遅い車」の方によけないんだよなｗｗｗ

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 20:40:14.93 ID:YCGGFD3h

ＴＶでやってた渋滞の実験

十数台の車を大きな輪の中をゆっくり走らせる。
先頭と最後尾は距離を開ける。

その状態で先頭から２台目の車がブレーキを踏むと
遅れて３台目が踏む、以下４台目～最後尾までブレーキを踏んでしまう。
仕舞には完全に車は停止する。

ところが、ブレーキを踏まず、一定距離を保つ運転をすると、
全部の車が不思議と、ゆっくりであるが停止しないで動き続ける

実際はそうは行かないのだろうけど

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 23:34:27.93 ID:gH3j2Ug2

もう渋滞の話はどうでもいいよ。
Xはスティの低グレード。
これで終わり。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 03:08:49.43 ID:KqWRu0jw

早くR06A積もうぜ！

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 05:43:59.90 ID:8wnkpeop

>>17
上から2番前のグレードだよ

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 10:11:51.44 ID:BhmstsXC

え？俺のXは6Aだお？

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 10:15:17.80 ID:BhmstsXC

けどやはり軽で長距離は疲れそうだな。

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 12:22:31.83 ID:t8+4bN3u

100キロ前後なら余裕

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 12:58:44.94 ID:XoY1o9T1

MH23のNA乗りだが、富士スバルライン（片道25km）走って疲れた。上りは踏み込んでもうなるばかりで遅いの何の。
下りはカーブで減速するだけで楽だった。しかも航続可能距離が90kmから300kmに伸びたｗｗ

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 13:21:47.31 ID:8qZVPCag

板の下にフニャバネとミニタイヤ付けた乗り心地だからなw

今では振動で脳がやられて、振動中毒の扁平バカも出る始末だしww

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 14:57:32.38 ID:3Byxab7q

>>21
３日掛けて、福島に行ってきたけど
思ったほど疲れなかったぞ。
一般道の路面の悪いところの横揺れは気になったが
高速や山道のカーブの安定感とかは予想以上に安定してた。
あとハンドルの遊びが少ないわりには直進安定性もよかった。

結局３日で１６００ｋｍ走ったよ。

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 14:59:25.33 ID:BhmstsXC

NA乗りだが予算20万以内でターボ並みの速さを求めたくなった…。燃費にこだわったのが間違いだ…。スティングレー格好いいのにNA選んだのはうかつだった。日曜納車されて嫁の足変わりで昨日やっと初運転した俺が言っている。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 15:07:04.66 ID:O0JX5/ha

>>26
自分で乗らないなら良いじゃん。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 15:21:56.52 ID:svU9WmkT

>>25
ターボですか？　NAですか？
あと、その3日間の燃費も教えてください。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 16:09:38.06 ID:ttzgiFU2

>>25
何しに福島に行ったの？

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 16:16:26.27 ID:EyCp/QPp

行った理由まで書かなきゃ駄目なのかｗｗｗ

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:16:49.55 ID:iZQe4Dcu

長距離で疲れるかどうかは、車よりも人によるな。
若い人や体力のある人だと軽でも疲れないし、
年寄りだとベンツでも疲れるよ。

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:27:47.73 ID:iZQe4Dcu

まぁ、同一人物が軽とベンツで乗りくらべたら、
そりゃあベンツのほうが疲れないわなw
今の軽は、人によっては長距離でも十分使えるよ。
軽だと疲れるという人は、素直に普通車を買っておきな。

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:28:53.69 ID:wtM/u8t7

どう考えても車によるだろ
ベンツで疲れるおっさんは軽なんかじゃ1時間もたないだろ

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:38:55.69 ID:ttzgiFU2

>>30

いや、阪神大震災の時に関東ナンバーが神戸に来て被災地の瓦礫を前にして記念写真撮ったり
騒いでるの見たから、ふと、思い出した。

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:58:49.82 ID:EyCp/QPp

>>34
あ、なるほどそういうことか
スマンスマン

GWの時に福島に来てた他県ナンバーの人たちが結構いて地元民としては嬉しかったけど
確かに中にはちょっと場違いな人もいたなあ
避難所に勝手に入ってきたかと思えば避難所の人と肩組んでＶサインしてる所を携帯で撮ったり
被災して壊れかけたりしている家を前に「マジすげー　これはいい記念になるぅ」とかはしゃいでる人など・・・
まあ被災地以外の人からすればこの状況ですら観光になるんだなあ・・・とある意味驚いたｗ
怪我したりしないで無事帰ってくれればそれでいいと思ったけどね

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 20:47:44.63 ID:BhmstsXC

お前優しいな…。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 22:10:40.61 ID:8qZVPCag

板の下にフニャバネとミニタイヤ付けた乗り心地だからなw

今では振動で脳がやられて、振動中毒の扁平バカも出る始末だしww

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:03:16.14 ID:MFXRVj8s

>>23　
空気の薄いとこ走ればどんなクルマもパワーダウンするわ。

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 01:10:17.64 ID:cJbzevYM

はて？釣りなのか？
キャブ仕様ならともかく、
標高2000m程度で燃料噴射に不具合が
生じるほど、スズキのEPIは役立たずか？

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 07:08:39.57 ID:k8rWNFid

スティングレーで疲れる人は虚弱体質か
個人的にはコンパクトカーより快適で疲れ知らず

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 07:55:44.04 ID:uF5jAFmG

今日、お昼にTの納車です。３月２４日契約です。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 09:36:03.59 ID:4kpeWPAf

Xはスティの低グレード→×
Xはスティの主流であり主力グレード→○

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 09:42:45.22 ID:hZXcLfXJ

>>41
おめ！慣れるまでは特に気をつけて運転してね！
ちなみに色は？

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 09:42:55.31 ID:lARwCmny

主力だが低グレードであることは否定出来ない。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 09:43:24.98 ID:gH1lbD5a

Xが通常グレードでTが上位くらいじゃないかね
今はTSないし

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 09:53:44.90 ID:Uqlwe7pM

XもTもどっちもワゴンＲスティングレーだよっ(´；ω；`)
なかよくしようよっ！！

俺は地域的に4WDが必須だったし坂だらけの街なんでTにしただけ
雪の心配もなく平坦な街で高速も乗らずに済む所に住んでれば
当然Xだったなあ　リミテッドも良かったかも

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 11:22:50.27 ID:rwGOuOm0

TSって、T Sportsの略？それともT Special？

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 11:37:27.14 ID:Uqlwe7pM

多分スペシャルあたりであってるような気がする

もう復活しないのかなぁ・・・TS

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 12:37:42.45 ID:gnCU1kJY

TとTSの違いって今となってはイルミだけじゃん

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 13:07:36.01 ID:MoVry35m

>>49
見た目だけで、グレードの違いを判断しない方がいい。

…といっても、この程度のイメージなんだろうな。一般の顧客って。

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 13:47:49.19 ID:uF5jAFmG

また、偽T海苔が来てるな

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 13:51:22.26 ID:0/JPa4oB

都内の道路上のパーキングエリアに止めてカフェで彼女とお茶してたら、
対向のトレーラーの運転手が気を失って、我が愛車にドスン！
屋根がくの字に凹んでAピラーが曲がった。

地元の整備工場に運んで診てもらったら「廃車ですね！」の一言・・・
保険屋の人も納得していた。「よく車の中に居なかったね！」って言われてラッキーだと言われた。
折角、最終型のTSを無理して買ったのに・・・ブレーキ関係とイルミとオーディオは移植できるとのこと
問題はサイドエアバック、サイドは潰れてないけど配線の関係で微妙だとのこと。
また、報告します。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 14:00:15.14 ID:Uqlwe7pM

>>52
うわーーーーホント乗って無くてよかったね
でもTS勿体無かったね・・・・・
代替車はやっぱりT？
こういう時って新車で返してくれるの？それとも事故当時の時価相場なの？

どっちにしても納得いくように進むといいね

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 14:03:51.78 ID:kObt3zBT

改変コピペのにほひ・・・

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 14:18:18.23 ID:Uqlwe7pM

>>54
なんだ
おいら釣られちゃったのか(ﾉ∀`)

でもまあ嘘ならそれはそれでイイや
誰も不幸にならずに済んだのなら・・・

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 14:46:39.44 ID:kObt3zBT

【スズキ】MH23スティングレー 16台目【ワゴンR】
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 13:56:16.76 ID:iUCjTMiA
昨夜、首都高速を気持ちよく走っていたら、うしろからアルファードが煽ってきたんで、
軽くブレーキを踏んだら、我が愛車にドスン！
バックドアがくの字に凹んでCピラーが曲がった。

地元の整備工場に運んで診てもらったら「廃車ですね！」の一言・・・
保険屋の人も納得していた。
「よく後席に人を乗せてなかったね！」って言われてラッキーだと言われた。
折角、最終型のTSを無理して買ったのに・・・ブレーキ関係とイルミとオーディオは移植できるとのこと
問題はサイドエアバック、サイドは潰れてないけど配線の関係で微妙だとのこと。
また、報告します。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 15:19:42.48 ID:tW4KtEgr

愛車のスイフトの法定点検予約時にダダをこねて、気になっていたＴを代車で用意してもらえた。
どうもＴは試乗車としてはほとんど出回っておらずに、取り寄せないといけないらしい。

まあ今のスイフトが６年目っていうのもあるけど、スイフトにも負けてないね～
ワゴンタイプには初めて乗ったけど、視界が広く高くなって運転しやすくなった気がする。
来年車検だが、何も考えずに新しいスイフトを買おうと思ってたけど、
スティングレーも選択肢に入れようと決意した次第であります。

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 16:40:17.11 ID:fl6XU0t5

>>49
今となってはって意味わかって使ってる？

いつの時代でも、違いは一緒だよ。
イルミだけじゃなくて、
ブレーキがベンチレーテッド
ハイグレードサウンドシステム(どうせ社外にしたけど
ESPがオプションで付けられた
カーテンエアバッグ

こんだけ違いがあるんだけどなー。

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 18:07:47.83 ID:+2+Nw4Id

>>52
トレーラーがぶつかったのに、「サイドは潰れてない」っておかしくない？

と、突っ込んでみる。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 18:10:02.13 ID:IaPCtEjI

以前はTSも、イルミが…アルミが…などと言われてたなぁ・・・

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 18:17:42.71 ID:+2+Nw4Id

試乗車にターボがないという話をよく聞くけど、こう言ってみたらいいと思うよ。
「俺は今まで試乗もしないで車を買ったことはないんだ」って。
俺の場合、そう言ったら隣の市の営業所からすぐ取り寄せてもらえた。

62 ：25：2011/05/14(土) 21:43:12.85 ID:SpdmIraQ

>>28
ＮＡだよ。それも最低グレードのＸ。でも、気に入ってるがな。
本妻の車だが愛人連れて、某ＴＶに出てた女将の旅館に泊まってきた。

一般道が２０ｋｍくらい。
高速を１１０ｋｍキープで１８ｋｍくらいだったかな？
忘れたから、車まで見てくる。

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 22:02:22.03 ID:byrJZ3Xu

近所のスズキにはT有ったけどな。
震災で納車の予定が読めないらしく、これを未使用車で売って欲しかった。

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 23:14:41.19 ID:gnCU1kJY

その地域の売れ筋グレードが試乗車なんだろうな
高低差が多い街だけど試乗車はTしかなかった

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 09:27:57.49 ID:pFrfrqUu

Ⅰ型の試乗車はXのATが多かったな
新古車や未使用車もXのATだらけ

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 13:51:32.44 ID:aGDILbXJ

新型で発表された時は、FXリミの4ATとスティングレーのターボが試乗車であったな。
ワゴンRのターボにタコメーターが付いていれば、
装備はXより劣るけど、コストパフォーマンスが一番良かったな。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 13:53:43.01 ID:aGDILbXJ

>>61
俺も試乗しないで車を買ったことはないけど、
試乗したけど買わなかった車は山ほどあるよw

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 14:05:19.64 ID:aGDILbXJ

>>57
来年車検なら、車検を受けて新型スティングレーを待つか、
新型スイフトを買ったほうがいいと思うよ。

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 16:36:58.65 ID:u3Hcar8L

初心者マークのスイフト見ると怒りが込み上げてくるな

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 18:17:35.67 ID:wdBsmqIR

>>68
次期ワゴンRにスティングレーがラインナップされるのは確定してたっけ？
ワゴンRですら次期型の具体的な話すら出てきてないのに、新型をあえて薦める
理由がわからん。

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 19:08:38.06 ID:CmDo4FG+

>>70
RRが三代続いたんだから
スティも三代続くよ。

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 20:45:00.54 ID:BJQWW59F

>>48
TS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい。

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 20:57:21.10 ID:5vkOD3bD

>>70
スティングレーがラインアップされるかどうかはともかく、
新型には新型エンジンが積まれるし、軽量化も確実だから勧めてるんじゃん。
つまり、今のワゴンRよりよくなるのは間違いなしってこと。
来年車検前に買ったら、すぐ旧型になるんだよ。
それでもいいなら、今のスティングレーを買え！

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 21:34:37.21 ID:AkhWpjtv

次期ワゴンRグレード一覧
ターボ
スティングレーRR
スティングレーT
T

NA
スティングレーX
G
X
S

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 21:43:52.85 ID:giU8D4Cr

次期スティングレーのリスクは大きく2つかな。
未知のデザインで現行よりカッコ悪くなる恐れ
コストカットによる安物感、若しくはパドルシフト等不採用の恐れ

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 21:49:07.69 ID:ci+AYGaB

日曜日の昼間に書き込んでるヤツ、暇なのか？
休日の昼くらい外で遊んでこいよ

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 21:49:55.13 ID:KU9n7ulR

>初心者マークのスイフト見ると怒りが込み上げてくるな

why?

レクサスとか言うのならまだしも・・・。

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 22:02:43.73 ID:2U7UqCHV

ムーカスある限りスティングレーの
NAとターボのラインナップは続くでしょ

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 22:03:05.01 ID:AkhWpjtv

俺が軽で我慢してるのに、免許取り立ての初心者のガキが分際でスイフトみたいな普通車に乗りやがって…という怒りだろ。

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 22:07:43.07 ID:JraFLQxV

>>75
だな
俺もそこの所を危惧している
今乗っている奴(現行型より一つ前)も５年後ぐらいに乗り換える予定でいるから
当然その時は現行型ではなく次の型になるから
その時に現行型よりレベルダウンされると非常に悲しい

まあ中古で現行型の最終あたりを探すってのも無いわけではないだろうが
軽ぐらいは新車で欲しいしなあ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 22:37:56.57 ID:KU9n7ulR

>俺が軽で我慢してるのに、免許取り立ての初心者のガキが分際でスイフトみたいな普通車に乗りやがって

えっ？スイフトもスティングレーもほとんど購入価格変わらないじゃん。
ちょっと古めの国産「元」高価格車やBMW・ベンツなんかのほうが安かったりするし。

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 22:42:57.93 ID:wdBsmqIR

>>73
既に他の人もレスしてくれてるが、結局デザインがどうなるのかってのが問題なんだわ。
スティングレーが出るかどうか、で、出たとして、現行より見た目が良くなる補償もないし。
R06Aの話題がちょくちょく出るが、そりゃピストンすら軽量化されてる新型なんだから、いいのだろうと
思うのは当然だが、所詮軽自動車だからなぁ。価値観はそれぞれだけど、軽自動車で、しかも
トールワゴンにどこまでの動力性能を求めるのかと。
エンジンも含めたパワートレインは多分向上するだろうけど、デザインに関してはどうなるか分からんわ。
そういうトータルで考えれば、「今のワゴンRよりよくなるのは間違いなし」とは言えないと思うんだわ。

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 23:49:08.09 ID:Li3YgF3D

副変速機の違和感を結構聞くんですけど
このスレ的にはどうですか？

ターボ購入予定なんですけど、副変速機があまり変なクセがあるならちょっと考えようかと

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 01:06:42.64 ID:tOyWNvMz

>>83
NAならトルク細くてギクシャクするけど
ターボなら問題ないよ。
試乗しろ、それ以外ない。

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 06:43:58.39 ID:1GWOWUZI

あ～ギクシャクするよな…。
信号待ちからダッシュする時ワンテンポ遅れて加速する感じ。
ターボならあれならいのか…。

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 08:52:14.08 ID:Z/ljG9KP

あるけどアクセル踏めば気にならないってだけだろ
瞬間燃費3キロとか出てんだし

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 08:59:38.33 ID:sByW4F1m

>>83
T乗りだけど「ＳＴＯＰ＆ＧＯ」よりも交差点を曲がってからの
「徐行＆ＧＯ」が気になるかな。
信号待からの出だしは加速になんの違和感も感じない。
右左折した時からの加速は音だけうなってモッサい感じ。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 09:05:53.09 ID:Z/ljG9KP

再加速がもたつくのは共通

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 10:12:11.72 ID:1GWOWUZI

最高出力PSはターボのがもちろんあるが、20キロも重量が軽いNA（Xリミテッド）はその差を…。厳しいよな…。
もっと軽量化すれば張り合えるのかな？まずはダイエットか(笑)

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 10:36:35.40 ID:MoYFuvO3

>>89
軽くする為に装備を削ったら売上単価が落ちて利益が出ないじゃないですか！

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 11:52:35.83 ID:JK0Gw5d7

>>83
CVTなのに変速してる感が有るよ…CVTに慣れてる人には違和感かもしれないし、ATに慣れてる人ならフィーリングの悪いATだと思うかも。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 13:05:10.87 ID:QQZ+55+u

時期ワゴンRのデザインを心配している人が多いようだが、
今までのワゴンRで期待を裏切ったことがあったか？
そりゃ、モデルチェンジ直後は見慣れていないため、
旧型のほうがよかったという意見もあったが、
だんだん新型の良さがわかってきたものだ。
ワゴンRはスズキの屋台骨なんだから、
そう簡単に失敗するようなものを投入してくるわけがないっちゅうの。

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 13:11:55.40 ID:30SmmAL2

ごめん
俺今まで素のワゴンＲもずっと大好きだったんだが
今回の偽ウルトラマンはいまだに馴染めないよ

スティングレーは先代よりも今回の方が大好きだけどさ
だからと言って次期モデルも期待を裏切らないとは限らないんじゃない
そもそもFMC後でも徐々に好きになれるかどうかはまだわからないんだし・・・・

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 13:15:09.25 ID:lm+aonEm

スティングレーとかいうお馬鹿なモデルを出さずに正統なＲＲで良かったのにな。

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 13:22:14.99 ID:ZCZzCnX+

>>93
俺は今の顔が一番好きなんだが、少数派なのか？

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 13:27:17.82 ID:MoYFuvO3

現行MRワゴンの例もあるからなあ。
エンジンと内装と後ろ姿が良くなってもあのフロントマスクじゃ欲しいとは思わない。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 13:42:58.45 ID:30SmmAL2

確かにMRワゴンのあの顔は無いよね
顔自体は先代までが好きだったなMRワゴンは

RRも存続してくれてれば・・・と俺も思うことがあるけど
スティングレーがお馬鹿モデルとは思っていない

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 14:00:57.04 ID:kKNetm/+

スティングレーもRRも無しにして、思い切ってワゴンRワークスRS-Zなんてどうよ？

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 14:31:10.75 ID:2JOqzUBS

プロジェクターのディスチャージとタコメーターとオートエアコンとターボがあれば、
ノーマルでもRRでもスティングレーでも構わない。

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 15:15:08.90 ID:30SmmAL2

>>99
ついでに男前だったら申し分ないな

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 15:46:27.61 ID:Z/ljG9KP

ノーマルの目付きは明るめのボディカラーにおばちゃんが乗ってたらもうそういう層の車になってしまう
スティングレーはそうじゃない
色が濃くても明るくてもおばちゃんが買い物に乗る目付きではない
リアは普通のワゴンRだけどな

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 16:04:14.20 ID:J83/0kHb

>>101
でも実際は、若者以上に
オバサン、お年寄りが多いんだよなスティングレーは。

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 19:53:34.45 ID:tOyWNvMz

>>99
おまえはおれかよ。

んでそれプラス電スロなら100点
クルコンを安くつけたいからね。
そんなわけでスティのTはおれにとってはベストだったぜ

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 20:27:18.39 ID:bGqP3T1L

>>99
俺はワゴンRターボにタコメーターが付いていれば、それがベストだったけどな。
仕方がないからスティングレーのTを買ったようなもの。

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 21:16:24.85 ID:f6dd13X+

スズキスピードワゴンRラリーアートタイプR

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 21:31:42.87 ID:30SmmAL2

もう何がなんだかｗｗｗ

とにかく2013年？のFMCがどういうものになるか楽しみだよ
当然新型エンジンは載せてくるとは思うんだが
あとは全然予想つかないな・・・・・

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:30:15.32 ID:ZvMHQYHM

ちっとでかい店の駐車場では同じ車に会う率が高い
あんまり多いのもなんかいやじゃない？

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:52:05.79 ID:Z2yYssUq

どうも>>83です。
今日ターボに試乗して来ました！

正直言いますと、副変速機の前にCVTそのものの挙動にちょっと違和感を感じました。
副変速機は確かに低速からの加速時に一回一呼吸する感じでこれもちょっと不快な感じ。
まぁ慣れるんでしょうけど、CVTの感じがちょっと自分的にはちょっと嫌な感じがしました。
燃費とか悪いと思いますけど、4ATの方が素直な乗り味で良いんじゃないかと…

もう少し考えます

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:54:26.13 ID:MoYFuvO3

>>108
マニュアルモードはちゃんと試した?
全然違うよ。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 23:22:27.32 ID:lIOAYoC2

>>107
確かにそうだけど、自分の気に入ったものをわざわざ避ける気もないは

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 23:33:11.50 ID:X+SPAsBJ

>>102
たしかにおっさんおばさんの運転者率が意外と高いね
うちの隣の40くらいのDQNおばさんも乗ってるよ

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 23:36:06.83 ID:30SmmAL2

だね

ちょうど出たばかりの携帯とかと同じで新機種のうちはお仲間さんが多いけど
長く使い込んでるとお仲間さんがどんどん減るような感じと同じく、
車もとことん乗り潰すつもりで長く乗っていると
自然と同型同色とはなかなか遭遇しにくくなるから
普及台数とかはあんまり気にしていないｗ
つうか俺は周りから「えっまだ乗ってんの！」とか言われる方が嬉しいタイプｗｗｗ

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 23:48:55.83 ID:Z/ljG9KP

ムーブカスタムの装備最強すぎだよな
TSで切った装備を復活させて対抗するべきだ

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 02:43:06.30 ID:SlM09bAR

>>113
特にムーブには興味ないんだけど、
具体的にどういう装備で負けてるの？
スティの装備って、ぶっちゃけ
装備だけなら、そこらへんのコンパクトなら負けはしないと思うんだけど。(ターボは)

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 06:51:59.17 ID:KzOSselx

>>114
エアコン関係位じゃない？
ナノイーとか。
他の装備で負けるわけないし

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 07:31:36.48 ID:6ias8Lmn

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/equipment/others.htm#eq01

ムーブに負けてるのはここらへんか
あと軽でエコモードスイッチあるのはムーブくらいか
スティンはエコモード常にONみたいな感じだからな

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 08:25:27.13 ID:SlM09bAR

>>116
クルコン先代の前期でなくなったと聞いてたが
復活したのか、レーダークルコンはいいなぁ。

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 14:28:55.08 ID:QZ1KLFEc

俺的にはパドルシフト最強だと思うんだけど、ムーブカスタムにもついてるの？

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 14:47:08.78 ID:LyHxRFCS

もしFMCしてかっこ悪くなるくらいなら
デザインとか内装、機能なんかは今のままで良いからエンジンだけ新型にするくらいの消極的FMCでいいよｗｗｗ

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 16:54:54.48 ID:GCwV5XKS

今日、黒のリミテッドがショッピングセンターに停まってるのを見たけど、
黒だと濃色グリルやホイールも似合うね。
以前、白のリミテッドを見た時はいまいちだったんだけど。
でも、その2台隣りに停まってたワゴンR FTリミテッドの方がもっとかっこよかった。

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 17:20:08.30 ID:wGFootsD

俺の愛車はそのいまいち仲間の真珠白T/4WDだお(´；ω；)

でも白が好きなので後悔も反省もしていない

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 17:59:30.88 ID:xT21oArq

>>120
好みの問題だな。俺は逆だ。
黒系には白(シルバー?)グリル、白系には黒グリルが似合う。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 18:32:43.96 ID:/FH473Os

>>121
軽トールワゴン・パールホワイト・ターボ付き・4WD・フルオートエアコン
これだけ揃えば、下取りや買い取り時には役満だわ。

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 19:02:15.36 ID:QZ1KLFEc

今日の午前に納車でした。Tの黒で４WD（雪国なんで）
なんだかんだと１００㌔も走ってきた。良い車だね！１８年式ムーブカスタムからの
乗り換えで下取りが７０万も付いた（走行７万キロ）
パドルシフトが面白い！！

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 20:49:32.07 ID:GXjj5+he

>>118
パドルシフト最強に同意
もうパドル無しの車には乗れない

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 21:27:46.36 ID:zAyaQwtE

前期Ｔ海苔だけど、代車で、パレットターボに乗った。
出だしはクソ重いな。出だし以外の伸びはいいけど、やっぱりスティンＴが
一番だと思った。あれはエンジンが新型になろうが、車重が重すぎるよ

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 21:49:57.57 ID:ysUSP3e/

軽のパドルシフトに大喜びのおっさんw

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 21:51:00.61 ID:pawmuYUB

↑と自転車にも乗れないガキがほざいています

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 21:59:16.38 ID:GXjj5+he

今日初めてスティンに前期、後期があるの知ったけど、俺の吊り目だから後期なんだな。
後期のがフロントもテールも格好いいから満足だわ☆

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:20:15.31 ID:NRLbisdP

>>129
マジレスするとスティングレーの前期、後期は見た目の違いはないよ。
副変速機になったりエコランプ付いたり装備は違うけど

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:24:14.70 ID:wGFootsD

>>130
きっと前のモデルの事(初代ステ)を言ってんだと思うぜ

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:28:50.53 ID:dcI/qxad

パドルシフトってどんな時に使うの？
T乗りだけどパドルシフト使ったことないから使い道教えて。

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:34:13.43 ID:wGFootsD

俺はあんまり頻繁に使うほうじゃないけど
下り坂でエンブレ効かせたい時とか上り坂でもうちょっと馬力が欲しい時ぐらいかな
まあTに乗るようになってから上り坂に関してはNAの時のような
馬力不足を感じるような事はあんまり無いんだけどね

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:40:45.80 ID:f05ma+Lg

シフトアップ側は使う事無いんじゃない？

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:42:33.29 ID:ACER8Bdh

大人3人(年に数度4人)で乗ることが多いけれど、スティングレーTで
大丈夫でしょうか
維持費がかかっても、フィットのほうがやはり良いかな。それだけの
価値ある？
ターボ付きの軽ならなんとかなりますよね

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:54:04.29 ID:f05ma+Lg

>>135
荷物を積まないならシートをスライドできるスティングレーの方が人は快適。
荷物を積むなら荷室が狭くなるのでコンパクトをお勧めする。

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:55:04.15 ID:wGFootsD

>>134
そうだね、俺は殆ど使ったこと無いな
主にシフトダウンばかりだね
後はしばらくすると勝手にDレンジに戻ってくれるしね

でも次のFMCでもし何か削られるとして
パドル削られたら(メーカーオプション扱いかな？)つまんないなあ
助手席バニティミラーとかフォグはオプションとか
価格維持のために狙われそうな気がしてしまう・・・
まあステアリングオーディオスイッチは別に無くなってもあんまり気にならないな
オプションで対応してくれれば良いし
俺なんかスイッチ部分が鬱陶しくてXのメクラパネルだけ部品注文したいぐらいｗ

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:18:01.41 ID:YSj7s9Qk

パドルシフトみたいなオモチャよりもMT復活させろや…
ターボ4駆MTのスティングレーをだな…

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:23:11.83 ID:qoLxLN8D

MTいいね！出たら買いかえてもいいや。
しかし６５００回転しか回らないエンジンじゃ・・・

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:25:28.75 ID:GQIFl7bU

60キロくらいとか、惰性時にパドルシフトでギア上げて瞬間燃費稼いで遊んでるわ
エアコン未使用で通勤オンリーだが、リッター15前後だったのが16こえたからわずかにエコなのかもｗ

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:36:14.41 ID:KzOSselx

>>138
CVT全盛のご時世にMTは無いよ

無くなるのは激しく寂しいけどね。
そんなときのためにスイフトがある

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:48:57.47 ID:/FH473Os

>>138
パドルの良さを分かってねーなぁ。
峠道以外でも、普通に町乗りで交差点でのカーブ時や信号停止時にも使いまくりだわ。
ブレーキパッド消耗の節約にもなるが、普段は楽チンオートマで、必要時に意図通りのなエンブレが
効かせられて、おまけに燃費も良くなるんだぜ。
おもちゃって言うなら、軽のMT自体がおもちゃみたいなものじゃん。踏み応えの無いクラッチとか
ホントいらんわ。

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:56:08.54 ID:f05ma+Lg

MTで速いの発進時だけだろうな。
７速MTなんて重くなるだろうし、5速MTだとトルクバンド外す分7速MTモードの方がおいしいトコ使えるから速いだろう。
ついでに俺の場合はMTモードほど素早くクラッチを繋ぎ続けられる自信ないよ。ミスるか遅くなりそうだ。

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:03:07.47 ID:F9ItmAFq

>>143
MTはロマン！！

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:06:10.37 ID:B0ec8Q7h

CVTはやっぱり慣れないからMTの復活もアリだと思う
つーか今やMTはむしろ高級道楽車だけだよね～　逆に贅沢品になっちゃった

輸入車に興味は無いけど、唯一羨ましいのが7速DSGだわ
CVTは乗り味を犠牲にして燃費を稼ぐ装置なのに対し、DSGは乗り味と燃費の両立を目指してるから
日本の技術でそういうのを作って欲しい

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:09:51.89 ID:ExFEZ/1M

コミューターとして使うならATかモードつきCVTで十分。
楽しみたいならやはりMT。変速が遅かろうがMTのほうが楽しい。

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:17:35.79 ID:B0ec8Q7h

MT楽しいよね～
楽しいというより、ATやCVT全盛のこのご時勢では「ストレスが無い」
CVTやATは自分の意図しないギア比を押し付けられる時がかなりストレスに感じる。
それとやっぱりMTのダイレクト感は良い！

スズキさんには是非ワゴンRの走るバージョンでMTを設定して欲しいです

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:27:28.11 ID:AeSpVmlX

>>142
スポーツ感を楽しむという意味でのパドルシフトの価値は十分評価するけど、
そういう風に実用性を言いだすとちょっと違う気がする。

意図通りのエンブレと言うが、速度調整自体はフットブレーキで足る。

燃費面でも、最近のCVTは30km/Lも出ていればフューエルカットが効くから、
Dレンジのままフットブレーキでも効果は同じ。
ていうか、流量測れる燃費計付けてればわかると思うけど、
マニュアルモードでシフトダウンすると、回転数が上がった瞬間に
流量増えるからむしろマイナスの場合もある。

ブレーキパッドの消耗とはいうものの、
フットブレーキで足る局面でわざわざエンジン回転数上げて
エンジンの消耗早めるのもどうかと。
ブレーキパッドとピストンリングのどっちの消耗とるか、俺なら前者。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:50:20.86 ID:cKb9KlWO

たまには回転数上げる方がエンジンにもいいし

俺は実用的だと思うよ。燃費だけをそこまでこだわってないし、すぐにDに戻るのが良い。

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:53:16.58 ID:tOAfe81Y

えあ

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:57:59.86 ID:tOAfe81Y

間違えた。
>147 ワゴンＲに求めたらダメだよ…ロードスターもあるしエボ、インプ、Z色々あるよ。
きちんとしたスポーツカーに乗ってみなよ、ミニバンましては軽のミニバンの走りなんて期待しなくなるよ？

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 01:28:14.59 ID:OdyGTybx

ワゴンRの4WDターボMTって初代にしかないんじゃね？
一度乗ってみたいわ。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 02:06:40.88 ID:FXzKtoaO

>>152
MCまであったよ。
かくいう、MCのRRのMTからのりかえ。

出たしの速さだけでいうなら、MTのが速かった。
Sターボも、MTだと楽しかったなぁ。
高速域だとMTの場合ほしいギヤ比がなくて、スティのが快適。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 02:33:43.25 ID:B0ec8Q7h

>>151
CVTのあの加速感とか、減速後の加速のギクシャク感がもう少し改善されれば良いんだけど
やっぱMTのダイレクト感（特に加速してる時）は捨てられない

日本車ってどんどん家電製品みたいになって行くから
ここらで一回原点を見直して欲しいわ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 05:42:20.61 ID:u9Mr9vdX

MTも楽しいからたまには乗ってみたいと思うけど普段はCVTで十分

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 08:30:50.96 ID:KcFzZowh

パドルシフトはたまに使うけどマニュアルモードは全く使わないな
再加速のギクシャク感はあまり感じないけど、エンジン回転数が無駄に上がる空回り加速の方が気になる

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 08:36:25.92 ID:BaKmk05E

>>148
スポーツ感なんぞ、所詮トールワゴンのスティングレーでは楽しめないわ。
速度調整自体はフットで出来るなんてのは当たり前の話さ。そういう事言うなら、そもそもATにしろ
CVTにしろ走る事自体は出来るんだから、MTなんぞ望むなよって話も一緒だっての。
エンブレで回転数上げてエンジンの消耗を早めるって…そんな事言ってたら車なんぞ乗れないわ。
っつーかピストンリングが逝く運転ってどんなんだよ？一般車で壊れたなんて聞いた事ねーぞ。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 10:17:57.66 ID:sIwY5ZSM

>>157
だな！

＞エンジンの消耗早めるのもどうかと。
ブレーキパッドとピストンリングのどっちの消耗とるか、俺なら前者。

エンジンオイルの存在を忘れているのとフットブレーキの多用はペーパーロック現象
の多発で危ない。完全なゆとり発想だな。

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 10:31:44.97 ID:MOnMXHDc

>>128のようなAT限定にはパドルシフトはいいかもw

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 12:05:28.20 ID:BTjoGI83

>>158
ペーパーロックwww
おまえみたいなバカがゆとりがどうのこうの言うな。
正しくはvapor lock。
ペじゃねえからw

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 12:40:57.08 ID:wTxMxIL9

vaporねぇ。日本語表記だと、ヴェイパーかな？
ということは、君はMercedesをメルツェデスと表記若しくは言うのかな？
smartだね。

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 12:43:53.76 ID:/49ujqMr

>>161
それドイツ語・・・

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 12:46:11.83 ID:BTjoGI83

>>161
日本語で表記するじてんで無理があるとは思うが、一般的にはベーパーロックだな。
ヴェイパーでもベーパーでもなんでもいいが、ペーパーではねえわw

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 12:47:04.49 ID:/49ujqMr

とおもったらスペイン語でした

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 12:54:59.45 ID:AeSpVmlX

>>158
降坂時のペーパーロック対策としては、S、Bレンジで足るよ。

>エンブレで回転数上げてエンジンの消耗を早めるって
普通の乗り方だっていずれは消耗するけどね、
正真正銘の消耗品であるブレーキパッドを労わって
エンジン消耗させる必要もあるまいって話。

パドルシフトについ「その方が楽しいから」て言うなら諸手を挙げて賛成なんだけど、
変に実用性云々言い出すと「それはどうなんだろう」と思うんだ。

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 20:10:12.23 ID:gKqCdEaZ

>>165　同意

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 20:31:11.06 ID:u9Mr9vdX

スティンでカーセクできるかな？

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 21:46:08.97 ID:4rluDgIB

86でやりまくってた。
あれよりよっぽど広いしベンチシートだし、余裕！

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 21:49:06.14 ID:BaKmk05E

>>165
…だからさ、停車時やコーナー時にエンブレでエンジン回転が上がる程度で
ピストンリングやエンジンがそんなに消耗するのかって話。
実用域で使ってる限り、ロータリーエンジンじゃねーんだからそんな心配は無意味だわ。

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:03:53.19 ID:AeSpVmlX

>>169
ブレーキパッドの消耗に有意な差が表れるほどにエンブレ常用・多用すれば、
差は出るんじゃない。
普通なら10万kmで出始める圧縮漏れの兆候が7万、8万kmで出始めるとか。

でね、パドルを使ってスポーツ感を存分に楽しんだ結果として
その程度消耗が早まったととしても、別に惜しくはないよね。
けれども、ブレーキパッドの節約なんていう小額で
ショッパイ動機の代償としては引き合わないと思うんだ。

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:11:45.38 ID:BaKmk05E

>>170
だから差なんぞ出ないっての。
エンブレ使った運転の方がしっくりくるの。で、その結果ブレーキパッドやローターが長持ちするなら
そりゃ良かった程度の話だわ。
そもそも軽自動車を10万kmも乗りたおすなんて方がショッパイだろうに(´･ω･｀)

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:42:30.07 ID:AeSpVmlX

>>171
エンジンの消耗なんぞ、大雑把に言えば累計回転数に比例てなもんだから、そりゃ差は出るさ。
あと、10万kmでとまでは言わなくても、3万超えたあたりからエンジン音がガサ付いて来たりとかあるしね。

でまぁ同じこと4回目だけれど、「MTモードの方がスポーツ感が楽しめる」とか、
（個人の感性として）「エンブレ使った運転の方がしっくりくる」ていうなら、
パドルシフトのメリットは一切否定しないよ。

いい加減「スレの消耗の方がもったいないわ」と言われそうなんで、これにて消えるよ。
お付き合いありがとう。

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 07:30:14.89 ID:bH/UhjSQ

俺はMT乗りみたいな極力エンジンブレーキで減速してから赤信号で止まる
みたいなカスな使用法じゃなきゃパドルシフトは使いまくるべきだと思うわ

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 09:43:20.18 ID:H1AruzfX

Tに乗ってて一番不満はブレーキかな～うちは山間部の標高の高いところに住んでるんだけど
下り坂でパドルでエンブレだけじゃ危ないからフットブレーキを多く使うんだけど
どうしてもそのベーパーロック現象っぽく効きが甘くなる。
以前乗っていた初期型MRワゴンのターボTはベンチレーテッドディスクでそんなことは
なかったからプレーンディスクだからこの現象になるんだと思う。
フロントブレーキだけベンチレーテッドディスクに換えたい。

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 09:53:04.19 ID:VIcwz7WP

>>174
かえればいいじゃん

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 09:56:54.24 ID:bH/UhjSQ

そんなにブレーキ酷使する環境ならもっと足回り調べるべきだったなー
俺はエンブレすら使わないからすごく持て余してるよ

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 10:14:45.60 ID:N8hQOXxW

そもそも車種選択間違ってるだろ・・・・・・・・。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 10:29:50.54 ID:H1AruzfX

確かに車種選定にミスったかもしれん。
ブレーキでこんなに違うとは思わなかった。

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 10:37:11.72 ID:oW4Id9Af

TSの保守部品仕入れて交換して貰え。
安全のためにはその位ケチらない方が良い。

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 10:54:05.02 ID:H1AruzfX

>>179
そうか！その手があったね。真剣に検討してみる。ありがとう

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 11:16:31.49 ID:OfBEF2if

>>180
純正品使うならスズキスポーツの使いなよ
ただブレーキ関係は高いけど

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 13:10:45.83 ID:QPCYv9nY

>>174
下り坂でのエンブレは、パドルシフトよりSモードのほうが効くよ。
パドルシフトだと長い下り坂でも自動的にDレンジに戻るので不便だし。

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 13:35:14.51 ID:kr1mssrG

何でTSは廃止されたの？そんなに売れなかった？

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 14:00:01.92 ID:7su1+hl2

>>182
何をどうもってSモードの方が効くと言ってるのか分からんが、Sモードは車任せだろ？
パドルは自分の意図通りにギアチェンジするんだから、エンブレの効果の幅はSモードの方が
ずっと狭いだろ。
長い下り坂でDレンジに戻るのがいやならMレンジに入れりゃいいだけ。

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 14:21:46.69 ID:QPCYv9nY

>>184
じゃあ、なんで>>174は、

> 下り坂でパドルでエンブレだけじゃ危ないからフットブレーキを多く使うんだけど

と言ってるのかな？w
Sモードでくだっていて危ないなんてことはないよ。

> 長い下り坂でDレンジに戻るのがいやならMレンジに入れりゃいいだけ。

ふーん。いちいち大変ですねw
Sモードならボタンを押すだけなのに。

ちなみに、SモードのSは、SPORTSのSじゃなく、SLOPEのSだって知ってる？

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 14:27:51.97 ID:QehF/f6q

ｴｰ?
SPORTSじゃねえの?

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 15:05:14.91 ID:7su1+hl2

>>185
> じゃあ、なんで>>174は、
> > 下り坂でパドルでエンブレだけじゃ危ないからフットブレーキを多く使うんだけど
> と言ってるのかな？w

俺は>>174でもないし、そんな事>>174の使用環境が分からんのだから答えようがないわ。

> ふーん。いちいち大変ですねw
> Sモードならボタンを押すだけなのに。

Dレンジに戻るって事は、エンジンブレーキの必要が無いていどの負荷になった状態なわけだから
戻ったとしても別に困る事も嫌な事もない。そもそも「Dレンジに戻るのが嫌」なのは俺じゃなくお前だろ。
シフトノブのスイッチまで手を伸ばすより、ハンドル裏のパドルをカチャカチャやる方が楽ですが…

> ちなみに、SモードのSは、SPORTSのSじゃなく、SLOPEのSだって知ってる？

そうなの。別に興味ないからどうでもいいけど。
ところで、Sモードの効きがいいって話なんだけどさ、パドルよりSモードの方が効きがいいって
どう考えてもあり得ない話なんだけどさ、どう考えりゃそうなるの？
別にSモードを否定するわけじゃない。Sモードはエンブレを適度に車が制御してくれるって物で、
効きがいい云々じゃなく、車にお任せ出来る部分が利点と言えば利点なわけだろ？

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 16:01:30.99 ID:TqB2Fx6z

もうX海苔をいじめるのはやめろよ・・・

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 16:13:59.79 ID:bH/UhjSQ

Sモードは回転数高めで低いギアを維持しやすくなる
だからエンブレが効きやすくなる（当然Lレンジほどじゃないけど）
SモードはTのMレンジと同じく再加速のギクシャク感が無くなるよ
とにかく楽したいならX
Mレンジで全て自分で操作したいならTって感じ

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 17:51:40.46 ID:HR3FT36c

これをファーストカーで買う４０代のおっさんを
お前らどう思う？

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 17:53:32.99 ID:A5cDdVb9

>>174
どんな坂道か知らないけど、2速や1速に落としてもエンブレが効かないわけ？
ブレーキを換えたいという前に、運転方法を変えたほうがいいよ。

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:01:23.43 ID:nK/7XEWJ

>>190
少なくともお金に余裕のある人ではないなと

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:01:37.64 ID:sclr/Ud9

Sモード付パドルシフトにしておけば良いものを…

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:04:57.03 ID:A5cDdVb9

X乗りだけど、Sモードでエンブレが効かないと思ったことはないな。
4ATの車に乗ってたときは、下りでエンブレが欲しくなったらODをオフにする。
それでも効かなかったら2速に落とすという感じだったが、
スティンに乗り換えてからはSボタンを押すだけでエンブレがすぐ効く。

>>189
> Sモードは回転数高めで低いギアを維持しやすくなる
> だからエンブレが効きやすくなる（当然Lレンジほどじゃないけど）
の言うとおりだと思う。（Lレンジは買って1年だが1度も使ったことない）

パドルシフトは乗ったことないけど、変速比が固定なので、
1段落としても坂道と合わなければ、エンブレが効きにくいと感じるんじゃないかな？

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:05:39.55 ID:WIkXvuEj

190
別に良いんでない
運転してる時は、どんな車も内装しか見えないから

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:06:14.02 ID:oW4Id9Af

TにSモードあったっけ？
そもそも何で同時搭載してない機器の比較になるの？

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:07:47.67 ID:A5cDdVb9

>>193
それ賛成。
というか、パドルシフトは俺はいらないw
しかし、パドルシフトの車にもSモードは付けるべきだな。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:22:24.85 ID:A5cDdVb9

そういえば、パドルシフトは最初の頃しか使わなかったという人も多いな。
飽きたら、エンブレの時しか使わないという人。
パドルシフトとSモードが同時にあれば、パドルシフトは完全に使わなくなるだろうね。

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:33:18.22 ID:VIcwz7WP

>>198
それはない。

>>185
おい、大嘘こくんじゃねーぞ。
Sモードは、スポーツモードの略だ。
自身満々にデマ書いてんじゃねーよ。

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 18:41:47.88 ID:oW4Id9Af

>>198
それは無い。
パドルシフトはシフトチェンジなんだから何速に変えるかでエンブレの効きを調整出来る所にある。
例えば、先の信号が赤でエンブレを効かせたい時に、4速でマイルドに効かせるか、3速でそれなりか2速で思いっきり効かせるかの
調整が自由。それに対して、Sモードでは車任せなので思いっきり効かすには良いかもしれないけど、
マイルドに効かせたいのに効きすぎた場合に後ろの車に迷惑がかかる事もある。自由度が少ない。
その分楽を取りたいのなら良いのだろうけどね。

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 20:31:03.87 ID:j14PCcLK

下りのＳモードでのスピードコントロールは難しいだろ？
パドルシフトは自由にコントロール出来るからブレーキは殆ど不要

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 20:49:58.59 ID:OfBEF2if

>>199
馬鹿野郎、S○Xに決まってるだろ

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 21:04:16.47 ID:iwoW7QZi

>>202
ソックスですか…
残念です

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 21:38:04.14 ID:QehF/f6q

おまえらたかだかエンブレでよくそこまで熱く語れるなw

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 21:39:58.65 ID:ExcV7tRh

スティングレーってしばらくマイナーチェンジとか無いですか？
買おうかなと思ってます。
XとTならどちらがおすすめですか？

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 21:43:25.15 ID:oW4Id9Af

>>205
リミテッドが良いと思うYO。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 21:44:11.27 ID:bH/UhjSQ

ターボにこだわりないならリミテッド
普通のXを買う意味はないよ

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 22:20:58.37 ID:OfBEF2if

ターボに乗ると何やら自分に強い力が備わった気がする
オレ最強

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 22:26:28.04 ID:O/qmOf0W

皆さん、晴れてる日でもフォグ点灯させてますか？
今日みたスティングレー4台全てが
フォグつけて走ってたんだけども…

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 22:39:48.01 ID:wxWhbml/

>>209
俺はフォグならばいつも点灯という事はしないけれど
フォグをLEDなどに交換してデイライト化していれば使うかもしれん
もっとも地域によっては日中でもライトオン奨励のところもあるから
そういうところだと点灯するかも

意外に夕方の少し視界が悪くなった時にフォグは便利だよ

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 23:11:47.35 ID:O/qmOf0W

>>210
レスサンクスです
なるほど、フォグ点灯が推奨されてる地域もあるのですね
明日、ためしに薄暮時にヘッド＋フォグ点灯してみます！

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 23:31:14.89 ID:OfBEF2if

>>203
そう、靴下

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 00:01:01.30 ID:IUKOmftU

Sモードとパドルシフトどちらがエンジン消耗早いの？どちらも多用

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 00:28:55.73 ID:EftE+laZ

>>213
電子制御でレッドゾーンまで回らなくなってるし、
エンブレ程度でエンジンの寿命は縮まらない。
以上。

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 02:27:57.25 ID:D1tqj7pd

>>199
> おい、大嘘こくんじゃねーぞ。
> Sモードは、スポーツモードの略だ。
> 自身満々にデマ書いてんじゃねーよ。

いや、SLOPEのSだよ。
検索もできないのかい？
「自身満々」と書く人に嘘と言われたくないねw

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 02:33:12.63 ID:D1tqj7pd

>>211
フォグは霧という意味だって知ってる？
霧も出ていないのにフォグを点けて走るのは、
「私はバカです」と宣伝してるようなものなんだよ。

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 02:48:47.20 ID:yU4umGzY

>>201
> パドルシフトは自由にコントロール出来るからブレーキは殆ど不要

>>174
> 下り坂でパドルでエンブレだけじゃ危ないからフットブレーキを多く使うんだけど

どっちが本当なの？w

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 05:44:45.37 ID:Z5g44VLI

>>217
運転の仕方の差だな
上の人はトラック運転手タイプ（車間距離が長い）
下の人はサンドラタイプ（車間距離が短い）

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 06:45:20.44 ID:dqRl46JR

下りでフット多用は危険て教習所で習いました

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 08:01:20.31 ID:hHROFyzo

>>216
名前こそ「フォグランプ」だけど、現在のランプの色は白が主流
フォグなら本来は黄色のレンズがついてないとおかしい
現在のフォグランプはヘッドライトの補助的な使用があっている。

たとえば、雨天時の補助灯や夕方のヘッドライトを着ける前の点灯など・・・

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 13:52:18.89 ID:WFNhcVdO

>>200
> 例えば、先の信号が赤でエンブレを効かせたい時に、4速でマイルドに効かせるか、
> 3速でそれなりか2速で思いっきり効かせるかの調整が自由。

下り坂でエンブレを効かせるならともかく、
なぜ赤信号でシフトダウンしてまでエンブレを効かせるかがわからない。
普通にアクセルから足を離して、信号が近づいてきたらフットブレーキでいいじゃん。
CVTはブレーキを踏んだらどんどんギヤが落ちていくんだから、
エンブレはもともとよく効くんだよ。

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 13:56:40.22 ID:WFNhcVdO

Q：
質問なんですが、パドルシフトでエンジンブレーキ
をかけて減速している人をよく見かけますが、
エンジンに余計な付加がかかり故障の原因とかにはならないのですか？

パドルシフトの利点ってなんですか？

A：
＞質問なんですが、パドルシフトでエンジンブレーキ
＞をかけて減速している人をよく見かけますが、

せっかく付いているから、使っているのではないでしょうか（使い方も分らずに）。

＞エンジンに余計な付加がかかり故障の原因とかにはならないのですか？

かかりますよ。かかりますが、だからといって、メーカー保証期間内に壊れる。という訳でもありません。

ただし、寿命が延びるわけでもなく、比べれば必ず、はるかにダメージを与えます。

＞パドルシフトの利点ってなんですか？

車を知らない人を助手席に乗せた時に、「おぉ！」と思わせるだけのものですね。

車を知っている人から見れば、
もしあんなもの真顔で操作していたら、「吹き出しちゃう」だけですね。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3535345.html

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 14:00:51.97 ID:XkEHV3+b

>>221
俺は>>200じゃないんだが、あくまで例え話だろ？「例えば」って書いてあるじゃん。
加えて、信号などでの停止時でも、パドルでの意図的なエンブレの併用したりってのは
運転の仕方の違いであって、どれが正解なんて事ないだろ。

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 14:10:16.35 ID:XkEHV3+b

>>222
パドル使ってエンブレかけて、その負荷でエンジンにダメージを与えるって…
シリンダー内で常にガスを爆発・燃焼させてるのが常のエンジンが、普通の使用での
エンジンブレーキでダメージなんぞほぼ無しなの。
悪いがパドルの操作なんて運停者以外は、よほど注意して見ていない限り気づかない。
「は～い注目！これからエンブレかけるために、この特別装備のパドルスイッチを使用するよ！」
とか言うとでも思ってんの？お前のレスこそ噴飯物だわ。

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 14:24:20.13 ID:xXCbcAlX

＞パドルシフトでエンジンブレーキをかけて減速している人をよく見かけますが

おれ、パドルついた車がステ以外に何があるのかもよく知らんし
あんまり他のドライバーの動作まで見ている余裕が無いからかも知れんが
パドルシフトでエンブレかけてるなーって気が付くほど
観察していないし良く見掛けるなんて状態にも無いんだが
他ドライバーのパドルシフトばかり気にしていて安全運転て出来るものなの？

とちょっと思った
助手席にでも座っている時でもない限り
俺はあんまり他ドライバーがパドル利用してる所なんて気にしてない
というか目撃できない・・・・

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 14:34:57.07 ID:G6R2oU+p

>>221って話の本筋と全く関係の無い話じゃん。
これ見た時、素でアホか？って思ったわ。

どうにかしてネタを提供したいなと思ってたのかな？

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 14:39:00.43 ID:/nMPkQnJ

>>220
> 現在のフォグランプはヘッドライトの補助的な使用があっている。

>>209をよく読んでごらん。
晴れた晩にフォグを点けるのが「ヘッドライトの補助的な使用」なのかい？
フォグを点けている人のほとんどが必要もないのに、
車に付いているから使わなきゃ損みたいな感覚で点けているんだよ。

俺としては、省電力で明るいことが売りのディスチャージがありながら、
霧でも雨でもないのに電力を食うフォグを点けている人の気持ちがわからんわ。

ちなみに「夕方のヘッドライトを着ける前の点灯」というのはありえない。
フォグなどの補助灯はヘッドライトを点灯した上で点けるのが決まりだからだ。（だから補助灯という）
夜、ヘッドライトを点けずにフォグだけで走っていたら無灯火運転となる。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 14:42:54.36 ID:RIdH59F0

>>221

>なぜ赤信号でシフトダウンしてまでエンブレを効かせるかがわからない。
>普通にアクセルから足を離して、信号が近づいてきたらフットブレーキでいいじゃん。
>CVTはブレーキを踏んだらどんどんギヤが落ちていくんだから、
>エンブレはもともとよく効くんだよ。

てことは、ブレーキ踏まない限りギアは落ちていかないんだよね？
キミが言うとおりアクセルから足を離したとして、その段階では
エンブレが効いていないワケだ。

アクセルを抜いてからブレーキ踏むまでの間に、エンブレを効か
せたい。そういう時もあるって事だ。

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 15:40:31.57 ID:hHROFyzo

>>227
＞ヘッドライトを点けずにフォグだけで走っていたら無灯火運転となる。

久しぶりに腹抱えて笑ったわ！誰が真っ暗での使用と書いた？それと、経験上
夕方でのフォグだけの走行で捕まったことないわ！ってか無灯火にはならんわ！

昼と夜の間のフォグ点灯は警視庁が推奨してるんだがな！

免許取って、働いて自分で車買ってから出直してこい！！ばかゆとり

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 17:28:40.36 ID:2MqZ6+72

>>229
フォグランプとスモールランプ（車幅灯）とを混同していない？
警視庁推奨なんて初めて聞いたけど…。

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 17:29:57.30 ID:VGTzJNgg

たかだか３５ｗの白熱球を眩しいなんて・・・
眩しいと思ってる奴は白内障の疑いがあるんじゃないの？

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 17:42:47.15 ID:Avce0MJH

>>220
> 名前こそ「フォグランプ」だけど、現在のランプの色は白が主流
> フォグなら本来は黄色のレンズがついてないとおかしい

昔のフォグは黄色、今は白が多いのは事実だが、
だからと言って「黄色のレンズがついてないとおかしい」ということはない。
黄色でも白でもどちらでもいいということ。

ま、お前がバカゆとりというのは>>229を読んでよくわかったよw

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 17:43:04.60 ID:2MqZ6+72

>>231
眩しいって、ここのスレの住人は誰も言ってないけど。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 17:45:39.40 ID:Avce0MJH

>>229
> 昼と夜の間のフォグ点灯は警視庁が推奨してるんだがな！

> 昼と夜の間のフォグ点灯は警視庁が推奨してるんだがな！

> 昼と夜の間のフォグ点灯は警視庁が推奨してるんだがな！

w

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 17:54:52.11 ID:tAsa60sz

つまらんことで揚げ足取り合うとかどっちも馬鹿ゆとりだわ。

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 18:40:47.31 ID:8nmg5cD4

俺>>200だけど、あんな所に突っ込みが入るなんて思ってもみなかったわ。
世の中奥が深いな。

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 20:08:33.39 ID:3w7eUnrs

うんっ？昼と夜の間？
夕方、夕刻のことか？
今の若い者はなかなかユニークな物言いをする

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 20:47:03.10 ID:On+ZThdp

昼と夜の間のフォグ点灯が警視庁推奨www
あなた知恵遅れの人ですよね?

239 ：209：2011/05/20(金) 23:07:08.17 ID:nCIFfgN5

209ですが、私の下らない質問のせいでこのような流れを
引き起こしてしまい、誠に申し訳ありません

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 23:31:41.94 ID:53Z0Krt1

いつもの流れだ

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 00:45:21.40 ID:6ou5WBzf

スティンのはフォグランプと言うよりロードランプっぽい気がする

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 01:02:30.58 ID:0m1KENFc

フォグランプ点灯で迷惑と思ったことないな
パトカーはいつも点いているような気がするけど

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 07:43:19.95 ID:oRoiQyKE

パトカーと救急車の昼間のハイビームのほうが迷惑だ！！！

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 08:31:29.86 ID:HyMKHMv5

東京だけど教習所に言ってる時、教官に夕方のヘッドライト点灯までのつなぎに
フォグランプの点灯をすすめられた。免許更新の講習で同じこと言われた。
これって警察も推奨してるってことだよね。夕方の暗くなり始めた頃に
フォグ点灯して対向車のナンバーが見難くなったらヘッドライト点灯してる。
短いトンネルなんかはフォグだけ点灯させてる。

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 09:10:49.09 ID:kwP2xe3N

バスとかトラックが日中点けてるだろ
あれデイライトじゃなくてフォグライトだぞ

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 10:45:58.70 ID:wejtd5TO

初めて軽自動車板にきたんだけど、
軽の購入考えています。
条件としては
・内容積が一番大きい車
・四駆

この条件で一番適しているのは
ﾜｺﾞﾝＲでよいですか？

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 10:48:47.64 ID:kwP2xe3N

広い軽はタントとかパレットがいいよ
ワゴンRは言うほど広くない

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 11:21:00.77 ID:NqmmG8dL

仮にもここはスズキのスレだぜ　タントは無いだろ
パレットかエブリィをお勧めするのがスズキ板住人のつとめｗｗｗ

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 11:56:33.90 ID:kwP2xe3N

エブリィワゴンは馬鹿みたいに広いけど商用車ベースだから安全性二の次だしなぁ

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 12:04:25.55 ID:NqmmG8dL

うちのオヤジがエブリィ乗ってるんだが
ホント阿保みたいに荷物が積めるんで笑ったｗ

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 12:49:19.53 ID:NqmmG8dL

あ、上げてしまい申し訳ございません

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 14:08:16.33 ID:y+HDRjJt

>>223
> 俺は>>200じゃないんだが、あくまで例え話だろ？「例えば」って書いてあるじゃん。

俺は>>221じゃないんだがw、
>>200はパドルシフトのエンブレををどんな時に使うかという例えでそのシチュエーションを持ち出したんだろ。
実際に使わないシチュエーションを例え話で出しても意味ないんじゃないか？

> 加えて、信号などでの停止時でも、パドルでの意図的なエンブレの併用したりってのは
> 運転の仕方の違いであって、どれが正解なんて事ないだろ。

正解はないとしても、明らかな間違いはあるんだよ。
信号での停止にシフトダウンしてエンブレを使うなんて、何も考えずに飛ばしているんだろうね。
普通に走ってれば、フットブレーキだけでいいんだから。

253 ：209：2011/05/21(土) 14:16:12.06 ID:GwUY2wbx

>>246
もっと適したスレに行ったほうが…
でもワゴンRはいいクルマだよ
あなたの希望を満たしてくれるとおも

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 14:22:38.28 ID:FLvV7ju7

X乗りです。
素朴な疑問なんですが、Xは前方が赤信号の時、フットブレーキだけで普通に止まります。
ターボって、パドルシフトでいちいちシフトダウンしてエンブレをかけてやらないと止まらないほどフットブレーキの効きが悪いんでしょうか？

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 14:31:15.10 ID:FLvV7ju7

あ、上げてしまい申し訳ございませんw

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 14:36:32.98 ID:mW9qgYu/

はいそうですよ
おひきとりください

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 14:58:33.96 ID:WufMfl7G

フォグのことだけど、
ヨーロッパでは霧が出ていないのに点灯して走ったら違反になる国もあるけど、
日本は特に法的な決まりはないからなぁ。
ようするに、朝だろうが昼だろうが夕方だろうが雨だろうが晴れだろうが、
いつ点灯して走っても捕まることはないということ。

そのかわり前照灯、ヘッドライトについては日没から夜明けまでは点灯しないで走ったら違反となる。
フォグランプは前照灯ではないので、>>227のいうとおり、
ヘッドライトを点けずにフォグとスモールだけで走ったら無灯火運転で捕まっても文句は言えないってこと。

まぁ、フォグをいつ点灯するかは、個人の考えやモラルによって違うってことだ。
俺は霧や激しい雨以外で点けることはないけどね。

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 15:23:56.38 ID:WufMfl7G

>>227
> ちなみに「夕方のヘッドライトを着ける前の点灯」というのはありえない。
> フォグなどの補助灯はヘッドライトを点灯した上で点けるのが決まりだからだ。（だから補助灯という）

俺が調べたところ、そんな決まりはないようなんだけど。
夜以外にフォグだけ点けて走ってても特に違反にはならないようだよ。
日没後の無灯火運転と混同してない？

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 15:46:51.92 ID:0JyJo8eX

パドルシフトの認識の違い、大雑把に言うと世代の違いだと思うんだ。

MTで育った世代（要するにジジイ）だと
「減速するためにシフトダウンする」という言葉自体に違和感を感じると思う。
「減速したからシフトダウンする」というのはごく普通にあるにしても、
「減速するためにシフトダウンする」という操作はMTではまずないものね。
降坂時に低速ギヤにホールドするのも、
速度を落とすというより速度が上がりすぎないようにするためだし、
後追いで「シフトダウンする」というより予め「シフトアップを控える」という感覚。

MT乗ってる人や乗っていた人に「シフトダウンは何のため？」と聞いたら、
十中八九「加速するため」て答えると思う。
「減速するため」という操作自体しないし、その発想が出てこない。
便利かどうか以前に違和感バリバリで受け入れられない。

ところがAT、特に4ATだと「減速するためにシフトダウン」という操作が確かにある。
軽い減速が欲しいときにODオフにするとか。
加速のためのシフトダウン（キックダウン）は、あくまでアクセル操作であって、
シフト操作の意識がない（実際操作してないわけだけど。）

ATで育った人に「シフトダウンは何のため？」と聞いたら、
「減速するため」と真顔で答える人も出てくると思う。
その世代だと「減速するためにシフトダウン」というのに違和感を感じないし、
それを積極的に活用しようという発想が出てくるんじゃないかなぁ。

とふと思った。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 15:57:12.75 ID:0NblsIiU

>>259
減速とエンブレを混同してない？

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:18:24.76 ID:kwP2xe3N

エンブレが弱いから慣性走行しやすくて燃費がいい
長い下り坂でもない限りアクセルオフですっと効き始めるエンブレが欲しい状況ってのが分からないな
減速したいならフットブレーキ踏めばいいだけだし
ブレーキシュー交換に40万掛かるGT-Rじゃないんだから消耗品だと割り切った乗り方した方がいい

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:18:34.50 ID:8m/Vg+6Z

>>258

ココ参照。
ttp://www.jidoshaseibishi.com/wordpress/?p=12
細目告示　第１９９条　前部霧灯の九

ていうか、スティン乗っている限り「フォグだけ点灯」って
あり得ないんだから、不毛な議論やめない？

スティンに限らず、純正フォグ装着車の殆どはスモール連動
になっているだろ、常識的に考えて。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:27:53.69 ID:0NblsIiU

>>262
「フォグだけ点灯」って、スモールも点けてるってことじゃないかな？
常識的に考えて。
「ヘッドライトを点けずにフォグを点灯」って意味だと思う。

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:32:10.42 ID:0NblsIiU

このスレ見てると、読解力のない人が多いなぁと思う。
だから言い争いが絶えないんだねw

というわけでもないけど、ワゴンRのスレを建てました。
ノーマルに乗ってるまともな人はこっちに移動しましょう。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305962318/

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:32:57.22 ID:8m/Vg+6Z

>>263
最初はそう思ったんだけど、スモール連動ならば昼間に点灯して
いようが法律的には何の問題もないのは明確なワケで。

やたら「法的には」とか持ち出すヤツが多いってことは、真剣に
勘違いしているか、もしくはスモール連動になっていることその
ものを知らない、としか思えないんだよな。

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:36:27.16 ID:oKifXM1Y

Ｔはそんなにブレーキの効き具合良くないの？
僕のＸにオカマほらないでね。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:44:44.04 ID:uxLaaa5h

俺T乗りだが、エンブレも使うが殆どの場合フットで止まることの方が多いが
ブレーキの効きが甘いとは思ったこと無いぜｗ

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:48:00.47 ID:kwP2xe3N

スティンのフットブレーキはむしろ遊びが少なくてかなり効くと感じやすい部類

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 16:50:21.28 ID:uxLaaa5h

>>268
だね
ちょっとだけ踏んで効かせるかと思っても効き良過ぎて
同乗者にはブレーキの踏みが下手糞なのかと思われそうな位ｗｗｗ
流石に直ぐ慣れたけどさ

270 ：258：2011/05/21(土) 17:00:07.07 ID:Lry1Ega5

>>263
その通りです。
「フォグだけ点けて」は「ヘッドライトを点けずにフォグを点灯」という意味です。
スモールを点けずにフォグを点けるには改造しないといけないですからね。
ほんと、読解力のない人が多くて嫌になりますよ。

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 20:46:01.91 ID:r2+0aghN

>>252
信号停止時のエンブレのどこが明らかに間違った運転なんだ？
確かに自動車教習所ではギアダウンしろとは言わない。ま、AT限定免許の教習はどうだか知らんが、
多分ブレーキだけ踏めと言うんだろう。でも運転してりゃ分かると思うんだが、法規については守るのが
当たり前だが、エンブレみたいな法的な定めのない、単なる運転の仕方なんてものは、個々でやりやすい
方法で運転すりゃいいだけ。もちろん周囲の車に迷惑がられるような行為は慎むべきだが、信号停止時の
ブレーキ+エンブレの併用が迷惑行為になるとは思えないし、どこが明らかな間違いなのか教えてくれ。
ちなみに「普通に走ってれば、フットブレーキだけでいいんだから。」ってのは答えになってないから。

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 20:55:09.98 ID:/4LPsEaK

例なんて汎用性があるんだから何だって良いんだよ。
先の赤信号を長い下り坂に置き換えてみろよ。
その上でお前のﾚｽを当てはめてみようか？どれだけ論理破綻してるか自分で判るだろ。
そもそも主題は違うだろうに。主題についてはぐうの音も出ないから重箱の隅つついてるだけだろ。
それに続いてＴはブレーキが効かないとか言い出してる奴はアホだな。

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:35:34.62 ID:vJdOMZlU

俺はTSブレーキにたまに下り坂や停車にエンブレ、フォグはスモール連動なので常on

乗り方なんて十人十色。迷惑な運転、明るさでなければ人に注意される筋合いはない

俺はフォグもエンブレも、たまに(気分的に)が一番飽きずに車も長持ちすると思う

二つの討論が同時進行はイライラするなw
間違った混合？w

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:38:04.56 ID:iZiValmu

エンブレは坂道で使えって習っただろ
街中でテールランプも点けないでいきなり減速して追突されても文句言うなよ
相手がドラレコ撮ってたら確実に負けるし

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:43:28.30 ID:GkD3M3kR

>>274
いや、それは無い。程度による。

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:56:31.56 ID:WlndRwd0

>>274
バカ丸出しw

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 02:13:36.09 ID:EbMHCRh4

>>272
> 先の赤信号を長い下り坂に置き換えてみろよ。
> その上でお前のﾚｽを当てはめてみようか？どれだけ論理破綻してるか自分で判るだろ。

>>221は、
> 下り坂でエンブレを効かせるならともかく、
って書いてるじゃん。

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 02:28:29.02 ID:GkD3M3kR

>>277
同じだよ。>>221は違う事にしてミスリードさせる事により本題から逃げてるだけ。

良いか？本題はパドルシフトにはエンブレの効きに自由度があり、Ｓモードには無い。
だ。
それ以外の脱線ﾈﾀをスティングレースレでやる価値は無い。
車種問わない運転手法なんてｽﾚ違い。該当ｽﾚでやれば良い。

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 02:31:33.82 ID:EbMHCRh4

>>272
そもそも、例なんてなんだっていいとか、
赤信号を勝手に下り坂に置き換えてレスを当てはめてみようというのが無茶苦茶。
どれだけ論理破綻してるか、自分でわからない？

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 02:34:37.82 ID:GkD3M3kR

>>279
さあ、判らないね。例が変わる事によって本題が変わるとは思わない。
それとどうしても例の話の方に持って行きたいみたいだね。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 02:38:32.63 ID:EbMHCRh4

マーフィーの法則
「馬鹿と議論するな。はたからみるとどちらが馬鹿かわからない」

じゃあ、おやすみ。
馬鹿を相手に夜更かしする趣味はないから。(^_^)/~

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 03:16:12.57 ID:y424zIv8

>>200
＞それは無い。

>>275
＞いや、それは無い。

同じ人～w　だからムキになってるんだねw

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 03:20:32.66 ID:GkD3M3kR

>>282
次のバカ登場？

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 03:23:23.50 ID:y424zIv8

うぇ～ん(T_T)　バカにバカと言われちゃったよ～

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 03:36:09.40 ID:y424zIv8

なんだ、>>200ってSR海苔じゃん
セルボSRはそもそもパドルシフトじゃないだろwww
何、このスレで熱く語ってるんだよwww

524 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/19(木) 14:51:15.17 ID:oW4Id9Af
SRいいなぁ (´・ω・｀)

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 03:46:35.90 ID:GkD3M3kR

>>285
最近代車で乗ってたんでね。良く使ってたよ>パドルシフト

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 10:19:20.54 ID:QbTviPPr

>>274
それはない！ブレーキランプが点いてなくても相手が減速しているのを
目視して自らも減速しないといけない。たとえ、あいてのブレーキランプが
点かなくてそれで追突したなら、確実に前方不注意と車間不足で負ける。

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 10:21:22.65 ID:+goDByLp

また馬鹿が湧いたｗ

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 10:49:41.06 ID:5Bkqb5sp

煽ってくる馬鹿にはブレーキ踏まずにパドルシフトでエンブレ攻撃してるぜ
バックミラーで驚く顔を見るのが面白い

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 11:43:24.04 ID:QbTviPPr

煽り行為自体道路交通法違反な訳だが

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 11:44:36.86 ID:iZiValmu

>>287
ブレーキランプ点けないで減速するのは整備不良と同じようなもんだぞ

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 11:54:19.04 ID:JUg7kW4K

でもまあ煽りドライバーが検挙されるってのはそうそう無いよな
煽られているとこっちで思っても周りから見て煽っているように見えるかどうかを証明するのは厄介だし

俺も走行車線で随分煽られて嫌な思いをしたから路肩にまで逃げたのに
路肩に進入したことで怒られたのは俺だしなあｗ
「随分長いこと煽られていたんで止むを得ず路肩進入したんです」と警官に話しても
「君がそう感じただけでしょｗ　言い訳はいいからね」と更に怒られた
まっ路肩に侵入したのは俺が悪いんだし
ぶつけられたわけでもないのに逃げたのは俺の落ち度なんだろうな・・・

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 12:35:28.97 ID:QbTviPPr

煽り行為の認定は当事者（被害者）主観で通報すればよし

俺も煽られて通報したことある。
もちろん警察が煽り行為を後ろから追尾して現認して摘発となるから現行犯が鉄則。

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 12:44:10.87 ID:iZiValmu

事故は前からばかりじゃない
リアにもドラレコ付けてる人はいるぞ

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 12:47:57.27 ID:EbMHCRh4

SR乗り、超ウゼェ！　もう来るなよ。

501 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/13(金) 08:47:26.95 ID:O0JX5/ha
SRいいなぁ (´・ω・｀)

505 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/14(土) 00:17:25.43 ID:kObt3zBT
SRいいなぁ (´・ω・｀)

513 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/15(日) 02:39:05.31 ID:giU8D4Cr
SRいいなぁ (´・ω・｀)

517 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/16(月) 01:03:35.55 ID:MoYFuvO3
SRいいなぁ (´・ω・｀)

520 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/17(火) 01:05:29.41 ID:f05ma+Lg
SRいいなぁ (´・ω・｀)

524 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/19(木) 14:51:15.17 ID:oW4Id9Af
SRいいなぁ (´・ω・｀)

526 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/20(金) 09:14:07.31 ID:G6R2oU+p
SRいいなぁ (´・ω・｀)

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:02:43.98 ID:EbMHCRh4

煽りではないが、車間距離をやたら取らない馬鹿はいるな。
バスや大型トラックの後ろにぴったりつけて走る人。
一体何を考えてるんだと思う。
そんな輩に後をついてこられた日にはたまらん。
たぶん本人は煽ってる感覚はなく、普通に後ろからついてきてるだけだと思うが。

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:05:45.36 ID:JUg7kW4K

>>293
同乗者が居ないと煽り行為を受けている現状では通報出来ないんじゃね
SAなどに退避してから通報したって現行犯になるかどうかわからんし

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:24:57.45 ID:218yQWNn

エンブレでどーの言ってるやついるけど、ぶつけられたら損するだけだぜ？
いくら弁償してもらっても事故車になっちまうからね。
素直に道譲って煽り車のケツ見ながら「バカ乙」とでも思ってたほうが得。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:29:33.33 ID:JUg7kW4K

>>298
んだんだ

でも煽り属性のキツイ奴は道譲っても追尾してきやがるのがキモイｗ

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:55:02.55 ID:Xnr+7pRo

>>174
パドルでエンブレってそんなに効かないの？
なんか、パドルシフトのエンブレの効きには自由度があるなんて意味不明のことを他の車種に乗ってる人が言ってるけど、効かない自由もあるってことなのかなw？

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 14:05:18.28 ID:pWMhNXoZ

>>300
エンブレの効く、効かないなんての数値ででも表さない限り、そんなのは各々の感じ方の違いなんだから、
そんなに気になるなら自分の車で体感すりゃいいだろ。っつーかT、TSを乗ってないならそもそもお前にゃ
関係ない話なわけで。

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 14:32:01.44 ID:8U/TN8ip

ところで軽のくせにアクセルペダルがやたら重くない？
もっと軽くならないのかよ。

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 15:34:23.43 ID:8U/TN8ip

もしかして、エアコンOFFの状態でアクセル開度を最適に設定してる？

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 15:53:51.32 ID:QbTviPPr

>>297

１１０番した時に事情を話せば問題ない。後に運転中に電話したことを問われることはなかった。

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 16:43:14.93 ID:WlndRwd0

ID:QbTviPPr

こいつ免許返納しないかなあ・・・

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 17:10:18.20 ID:QbTviPPr

>>305

　　そんなに軽ばっか煽って楽しいか？　　んっ？

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 17:25:38.54 ID:MKne47xP

下り坂でSボタンを押す。→すぐにエンブレが効く。

下り坂でパドルシフトでシフトダウンする。→エンブレが弱い。→もう一段シフトダウンする。→まだエンブレが弱い。→更に一段シフトダウンする。→ようやく望みのエンブレが得られる。→が、長い坂なので自動的にDレンジに戻ってしまう。

というのがパドルシフトでのエンブレの効きに自由度があるということだと思ってるけど、違うのか？

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:01:59.16 ID:pWMhNXoZ

>>307
うん、違う。以上

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:04:29.74 ID:MKne47xP

どう違うかは説明できないんですねw

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:32:20.39 ID:pWMhNXoZ

>>309
パドルの操作でレンジ自体は動かない。変わるのはCVTを7段階に設定したギア比での固定段数と、
それを表示しているギア段数。レンジはATシフトノブ操作でしか動かない。もちろん自動で動くなんて
事はありえない。

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:32:21.38 ID:iZiValmu

>>302
むしろ軽すぎると思うんだが
足乗せるだけで走るじゃん

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:36:53.11 ID:iZiValmu

Dレンジでパドル使うと一時的にギアチェンジできる
Mレンジにすると固定できる

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 21:01:54.26 ID:8U/TN8ip

>>311
いや、糞重いと思う。
Ｘなんだが、一日乗ってると足が痛くなるよ。
Ｔなら軽く足を載せるくらいで流れに乗れるかもしれんが。
でも、ただの個体差かも•••

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 21:13:53.49 ID:mzEQB8fJ

>>313
電スロの車に重いもクソもねーだろ。
この程度で重いとかいうなら
原チャでも乗ってろよ。

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 21:41:37.90 ID:JUg7kW4K

ステアリングスイッチを取っ払ってXのメクラパネルと交換したいんだが
デラに行って相談したら駄目だっていうんだけど
あのスイッチ別に使わんから邪魔なんだよなあ

次のFMCであれオプションにしてくんねーかな

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 22:48:51.70 ID:rpW3MBts

>>313
土禁は、かっくわるい

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 23:59:58.11 ID:iZiValmu

常に足を浮かせたような軽い踏み方でも十分だと思ってる俺のも個体差なのかもしれんな
納車の日のデラからの帰り道気づいたら街中で70キロ出ててビビったくらいだし
ワゴンRの高いアイポイント自体初めてだから感覚の違いかも

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 02:35:33.66 ID:XSkODCPs

>>310
Dレンジでパドルシフトを使うと、Mレンジに入れなくても一時的にマニュアルモードになる。
が、そのまま操作しないで走ると、元のDレンジの無段変速に戻る。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 02:40:18.12 ID:XSkODCPs

読解力が足りないのか、理解力が足りないのか。
いや、単なる馬鹿なのか。

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 02:53:36.63 ID:kMKK/bXj

アクセルが軽いか重いかといったら、重いと思う。
やっぱ車が重いからかな？

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 03:06:51.17 ID:kMKK/bXj

>>310
> パドルの操作でレンジ自体は動かない。
> レンジはATシフトノブ操作でしか動かない。
> もちろん自動で動くなんて事はありえない。

シフトレバーの位置で言うと確かにそうだけどねぇ。
そこまで重箱の隅をつつく必要があるのかな？
そもそも答えがズレてるし。

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 03:08:33.74 ID:ezw9hITn

>>318
そんなパドル付スティングレー所有者なら誰でも分かってる事を、
鼻息荒げてドヤ顔でレスされても…

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 03:14:56.00 ID:kMKK/bXj

>>322
SR海苔さん、こんばんはw

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 03:26:42.94 ID:ezw9hITn

>>323
何の確証も無く、バカなスレ荒らしと同一扱いして何がしたいの？
そういう行為自体、スレ荒らしの呼び水になってる事も分からないのか？

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 04:03:52.85 ID:P7fOhmEM

こういうレスする奴が、どういう面して>>324みたいな事を臆面も無く書くんだろ？

322 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/05/23(月) 03:08:33.74 ID:ezw9hITn [1/2]
>>318
そんなパドル付スティングレー所有者なら誰でも分かってる事を、
鼻息荒げてドヤ顔でレスされても…

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 04:09:09.69 ID:we07j1N2

SR乗りは「ドヤ顔」って言葉、よく使ってたよ。
ほんとにSR乗りじゃないのかな？

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 07:47:41.83 ID:8mMDYM9H

いちいち人の顔想像しながらレス読んでるとか気持ち悪すぎわろた

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 07:50:40.52 ID:8mMDYM9H

しかし試乗しないで買う奴って多いんだな

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 08:35:59.02 ID:1TRIt4+d

どうでもいいネタで連投する奴の方が気持ち悪いよ

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 08:56:44.93 ID:YvDDOhhT

>>315
おお同士よ
俺もあれ別にいらないからその分値引きしてくれよと思ったｗ
次のモデルチェンジの時には価格維持の為にあれも含めて色々削ってくるんじゃないかと思うけど
流石に次のモデルで乗り換えるかどうかはちょっとわからないなあｗ

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:21:01.40 ID:tmVhRgp+

T.X,TS
総じて糞だからな、
肥え溜めの中でケンカすんなww

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:24:47.58 ID:8mMDYM9H

今週の土曜にまたひとりスティン海苔が増える
知り合いがリミテッドを契約するらしい
Tだから歓迎できるけどX海苔だったら嫉妬で飯が食えそうだな

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 11:54:44.49 ID:P7fOhmEM

俺は月末納車

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 13:42:35.54 ID:Z1vpySor

>>328
俺は試乗しないで車を買ったことはない。
しかし、試乗して買わなかった車はある。

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 13:48:54.30 ID:Z1vpySor

次のスティングレーの試乗が楽しみだなぁ。
Xに乗ってるけど、下取りがよかったら衝動買いするかも。
もちろん次はターボをしっかり試乗するぜ。

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 13:51:28.30 ID:Z1vpySor

そうそう、予定では初回車検前に発表されるんだよな。
いくらなんでも3年で買い替えは早いかな？
今までは短くても5年は乗ったし。

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 14:05:35.88 ID:YvDDOhhT

これまでのサイクルでいくと次のFMCは2013年秋頃辺りが怪しいんだが
震災の影響とかで先に伸びたりしないか少し気になる
ま俺がFMC後に買い換えるとしたらMC前後かな
なんにしても次のFMCが劣化モデルチェンジじゃないことを祈るばかりだ

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 14:12:10.59 ID:Z1vpySor

>>337
> 劣化モデルチェンジ

そうなんだよ。
最近のムーヴ、マーチ、ヴィッツのモデルチェンジを見てると、
中身や燃費は確かに良くなったんだろうけど、
デザインや質感がガクッと下がってるのが気になるんだよな。
でもスズキの場合、スイフトやソリオ、MRワゴンは上手くいってるから、
そんなに心配することもないかなと思うよ。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 14:18:32.74 ID:YvDDOhhT

>>338
まあ取り越し苦労であって欲しいけどねｗ

しかし新型MRワゴンは面構えがどうも・・・・・(；´∀`)

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 17:20:03.42 ID:WeyxlJ3k

>>332
なんでTを勧めなかったの？

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 18:02:58.33 ID:jug9gFZA

どうもスズキは「スズキ」って事で損してる気がする。

俺の周りでは新型MRワゴンはロクに見ないけど、新型モコは
見る。ソリオは見ないけど、デリカD:2は見る。

デリカD:2なんて、エンブレム以外全て一緒なのに……。

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 19:42:21.13 ID:/UWSeqQv

>>341
俺は心の中で笑ってるよ（そのクルマは俺の愛するスズキのクルマが元なんだぞ）って
中にはディーラとの付き合い、割引競合(笑)で買ってる人もいるけど
大抵の人は日産だからって理由で買ってるんだよ

ちなみにスズキってメーカー名で拒絶する人って古い知識の人だよね

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 22:10:11.79 ID:8mMDYM9H

>>340
4WDでエコカー減税欲しい→Tは選択肢にはいらない

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 01:44:28.09 ID:MAKbQBuW

エンジンはターボがいいんだけど、装備はXで十分なんだよなぁ。
具体的には、タイヤは14インチでいいし、パドルシフトやステアリングスイッチはいらない。
もう少し安いターボを出してよ、スズキさん。

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 01:50:50.62 ID:MAKbQBuW

今のTにESPやサイドエアバッグを標準にしたものをTSとして再度出し、
今のTを14インチタイヤにして、パドルシフトとステアリングスイッチを省いて、
値段を下げて出せばいいと思うんだ。

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 01:58:37.44 ID:MAKbQBuW

もし、>>345の言うとおりになったら、
あなたはTSとT、どっちを買いますか？

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 09:08:48.92 ID:mQjODElg

俺、TS廃版が決まってからルナグレーの４WDのTSを買って満足してる。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 09:12:45.04 ID:FAwS+/Hd

ESPが帰ってくるならESPが搭載されるグレードにしたいな
ステアリングスイッチは別に要らないがパドルは付いてたら嬉しいかなｗ
タイヤはどうせ履き替えちまうから14でも15でもいいや
あっ車内イルミは復活しなくていいよｗｗｗ

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 12:45:00.96 ID:0SVXNSY4

車内イルミは暗いし内装が広く見えるから付けてるな。

大切なブレーキを忘れてないか？

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 12:47:57.85 ID:uehuIp8U

イルミとかDQNそのものだな　付けたい奴がオプションで追加でいいんじゃね
あんなの付けて高くされるのは嫌過ぎる

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 13:55:27.76 ID:+JIPScTB

ESPは、エアバッグやABSのように、いずれ全車標準装備になるよ。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 17:52:05.60 ID:MXbL+8Hl

各ドア下、ペダル周辺、グローブボックスには
LEDつけてるな
今までの車にも、ファーストカーにも普通についてたから
ないと結構困ってたもんで

でも、安いし小さいから、DQNっぽくイジりたくなるのが
少しずつ分かってきたｗ

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 18:19:48.01 ID:LDQhyGRh

リミテッドのブラックメッキヘッドランプって部品注文できるのかな？
値段っていくら位するもんなの？

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 18:25:34.08 ID:rWxGBMGv

MC前にNA買って後悔してる。しかも5年ローン。
最初の車検で下取りが良ければ買い換えるつもり。
MC後で補助金間に合わなかった奴なんている？MC後に補助金掛けてみるんだった•••

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 01:28:55.52 ID:mjTnxJu5

>>354
金がないから5年ローンで買ったんでしょ。
初回車検で買い換えるなんてバカじゃないの？

ちなみに俺もマイチェン前のXをキャッシュで買って補助金を貰ったが、
特に後悔はしていないな。
マイチェン前のターボは補助金も減税もなかったからね。
最近の軽は質感も高いし、よく出来ていると感心してる。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 05:40:19.60 ID:IsiRJYIY

>>354
下取りは良いから安心しろ
次はターボを買って下さい

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 07:51:48.10 ID:TfmErixI

>>356
三年で下取り買取いくら位ですか？

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 10:19:48.65 ID:xaLBf/h9

前、車のワイパーのところに有名車買取センターの店長の名刺が挟んであって
みたら「あなたの車を１２０万円で買い取ります。連絡下さい。」と書いてあった。

最終型ＴＳの４ＷＤで色は黒で偶々洗車したてでピカピカだった。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 11:11:05.00 ID:TOAQ4Rsd

>>355
え？補助金はターボでも対象車種だっただろ。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 11:19:58.82 ID:8baSU2Qc

>>359
最初の登録等から13年以上経過した車から、エコカーに買い替える場合
■乗用車（登録車・軽自動車）
条件：2010年度（平成22年度）燃費基準を満たす（ほぼ全ての新車が該当）
補助金額：登録車 25万円、軽自動車 12.5万円

新車（エコカー）を新たに購入する場合
■乗用車（登録車・軽自動車）
条件：排気ガス性能4☆、かつ2010年度（平成22年度）燃費基準＋15％以上達成
補助金額：登録車 10万円、軽自動車 5万円

13年以上経過した車が無ければ対象外じゃね？

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 12:26:18.56 ID:bjdGKVsg

今年の夏のマイチェンが楽しみだ

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 14:24:50.17 ID:oFQafG6y

>>361
なにいってんだオメー

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 15:30:48.09 ID:9qfj+l0u

>>360
SR海苔さん、こんにちは。

536 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/05/25(水) 08:07:33.24 ID:8baSU2Qc
SRいいなぁ (´・ω・｀)

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 15:33:26.95 ID:8baSU2Qc

>>363
こんにちは、今日は良い天気ですね。

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 15:37:35.64 ID:9qfj+l0u

>>364
ところで ID:ezw9hITn はあなただったんですか？

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 15:52:13.25 ID:8baSU2Qc

>>365
違いますよ。バカなスレ荒らし扱いされて非常に憤慨しています。

仕事中にﾁｮﾛっと覗いただけなのでまさかタイムリーに私宛のﾚｽがあるとは思ってもみませんでしたが
今日の所はこれにて失礼します。

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 16:00:46.59 ID:9qfj+l0u

>>366
違うとのことですが、
それを証明するためにはSR専用隔離スレとここに、
あの日書きこまなければいけませんでしたね。
それをしなかったのは、やはり…という疑いが残ります。

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 18:47:43.27 ID:TOAQ4Rsd

>>367
SR云々と、そういう話題をひたすら続けて、人を疑いまくるお前はなんなの？
いい加減スレ違いって事に気付けよ。

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 00:02:50.49 ID:cx4gEs09

2WDにもヒーテッドドアミラーくれよ

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 09:08:11.17 ID:bpW+qOHX

後期、新車で買って約7000㌔。
運転席側のドアを開け閉めするとき、時々ギィィって音がする。
しかも結構でかい音で。
なんだよコレ。デラ持ってきゃ直るかな?

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 09:18:05.70 ID:riTikrjb

>>370

デラでドアのヒンジのストッパーバーのところにグリス塗って終わり。
もちろん、無料！

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 09:28:08.24 ID:4TDQMDFB

7000て何年で？

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 09:29:56.04 ID:4TDQMDFB

あ、後期か、と言ってもあまり詳しくないので年式がわからない

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 10:00:15.07 ID:bpW+qOHX

>>371
グリス塗ってもらいに行ってくるよ。
>>372
後期出てすぐ買ってるから、去年の8月の末ってとこかな。
毎日の通勤で、約9ヶ月で7000㌔。

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 10:55:15.81 ID:hgWYC3I1

箱型棺桶トールワゴンマジカッキー！！

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 11:41:46.34 ID:H52W2D87

後期NAで100kmでエンジン回転数は？
前期は3800

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 13:07:17.75 ID:9QzOzNeJ

>>376
それ4ATだろ…
CVTの回転数かけよ…

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 15:42:20.88 ID:PeaytnVk

>>377
Ｔで2600ぐらいだから、ＮＡだとそんなもんじゃね？ＣＶＴでも

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 16:40:39.09 ID:Efl7nXk+

いや、ＮＡでも3000は切るよ。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 17:46:59.17 ID:a6lj/fbl

スティングレーは雨の日にハッチバックが泥ハネでかなり汚れるというのを読んだが、
俺のは全然そんなことはないんだけどな。
あと、旧スイフトみたいに屋根に当たる雨音も全然うるさくないね。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 20:39:01.39 ID:3p+E184K

>>377
旧CVTですよ。副変速機付だと3000位に抑えられるの？
だとしたら凄すぎるな。

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 23:41:13.05 ID:Efl7nXk+

NAの場合だが100ｋｍ出すと燃費落ちるよ。
90だと24くらい
80だと28くらい
100になると20を切り出す

燃費計での話ね。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 00:03:17.72 ID:xZeN3ZDB

>>381

>>379は嘘だろw
副変速機でも800回転も抑えられるわけない。

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 00:27:18.07 ID:OCFefI6a

>>381
え？ほんとにCVTなの？
Naだとそんなに回るのか…
4ATとほぼ同じ回転数だからてっきり4ATかと。

トルク不足ってことか。

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 02:10:13.10 ID:xqdE6t9V

昨日、高速で100キロで走った
NA副変速機CVTで3000回転くらいだったよ

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 17:57:49.01 ID:rPq4Qcnu

レインXを塗ったらやけにワイパーがビビるんだが、みなさんはどう？
ちなみに前の車ではこんなことはなかった。

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 19:20:49.90 ID:cIsh+YRE

>>386
それはこのスレではお馴染みの現象

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 20:19:40.15 ID:ag2Fwpt7

＞＞3
ちょっと脱線するけど、５年コーティングなんかでもビビるんかな？
新車買ったら、施工予定なんだけど。

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 20:20:31.96 ID:ag2Fwpt7

>>388は＞＞387へのレス

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 21:37:24.56 ID:Aqfza/Xx

>>388
フロントガラスにもコーティングするの？

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 21:56:33.19 ID:ag2Fwpt7

http://www.keepercoating.jp/
親水、撥水になってるので、フロントガラスにもするのかと思ってた。
ＨＰ見ると、するとも、しないとも書いてないし
コーティング自体初めてなんで良くわからない。
自分は、なんか勘違いしてるのだろうか？

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 22:01:09.58 ID:ag2Fwpt7

調べたら、フロントガラスに施工する業者も、あるみたい

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 00:48:46.20 ID:L81RQuzQ

フロントガラスは超ガラコ以外使ったこと無いな
これで十分すぎる

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 03:38:03.12 ID:3zvlMsbp

>>391
ボディコーティングとガラスコーティングを混同してないか？
というか、コーティングなんかしなくても、洗車してプリズムシールドでも塗っておけば問題ない。

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 13:01:39.82 ID:ifPDltY/

俺なんかルナグレーだけど、週一でコイン洗車機で済ましてる。
今のところ傷とか気にならないってか、ほとんど付いてない
最近の洗車機は良いブラシ使ってる。
同じ洗車機でベンツのSLKを入れてる人も居る。

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 13:19:46.21 ID:DRLYP5Ch

コーティング剤はBPシュプレームがおすすめ。
スズキのディーラーでよく売っている。
http://www.moribudenbp.co.jp/seihin/seihin07_shousai.html

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 13:23:11.08 ID:XzVX8W4c

俺はミステリアスバイオレットで、月一に洗車機だな
光が当たるとめちゃめちゃ傷が目立つ…orz

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 13:28:24.73 ID:DRLYP5Ch

>>395
>>397
なんで手洗いしないの？

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 13:39:22.78 ID:QqQQ/pQs

ルナグレーいいよな。
黒は汚れが目立つ。白は水垢が目立つ。シルバーは地味。
よってルナグレーが最強ということでいいですよね?

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 13:41:21.22 ID:XzVX8W4c

>>398
出来ればそうしたかったけど、家が手洗いできる環境じゃないし、
手洗いできる洗車場も全部潰れちまってさ…
生活するのにクルマが必須なのにも関わらずだぜ?

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 13:48:28.69 ID:DRLYP5Ch

>>400
まわりにコイン洗車場もないの？
そういう環境なら、バイオレットを買ったのは失敗だったね。

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 14:18:49.18 ID:yNyj5oIK

軽版のスーパースター京都のクソガキはココ見てるのかな？ｗ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 14:40:25.93 ID:jmN2QLhv

中古軽を弄るオヤジがスティングレースレに？

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 14:47:58.00 ID:GPOVYryE

水洗いだけなら1時間もかからずに済むから楽だな

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 14:48:22.24 ID:yNyj5oIK

>>403
こんな短時間でレスがもらえるとは思わなかった。相当暇なんだな。とりあえず死ねｗ

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 15:50:08.01 ID:hwqTVT1C

レクサスでも洗車機で洗ってるし問題ないと思う。
ただ洗う前に水で砂埃を飛ばしてからでないとな。

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 16:10:17.51 ID:V8fGgmOH

送風機がルーフスポイラーに引っかからないように、気をつけろ！

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 16:40:34.36 ID:jmN2QLhv

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 14:50:42.96 ID:yNyj5oIK

チクショウ！
ぐぬぬぬぬぬ
きゃいんきゃいん

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 16:43:02.58 ID:Mzdxyfd0

この時季、黄砂とかほんと勘弁して欲しいと思うほど
洗っても洗ってもすぐ降り積もる
かといってほったらかしにしておくと子供が文字書いたりして傷が付くし
何より見た目が悪いのでだらしなく思われるのが嫌だｗ

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 16:54:57.27 ID:jvemvqBb

>>404
スティングレーに限った話ではないが。

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 16:58:11.43 ID:yNyj5oIK

>>408
さすがストーカーｗ他人のレスをチェックしてコピペｗ
真性のゴミクズ京都のクソガキｗ
軽版のスーパースターだ、みんなよく覚えておくといいよｗｗ

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 17:04:07.78 ID:uK4PH2Bk

今年9月の改良でMRワゴンと同じ新型エンジン載せてくれたら確実に購入する
単なる小手先の改良なら購入は見送って、他社にする

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 17:06:59.76 ID:Mzdxyfd0

>>412
マイチェンて確定なの？

まあもし今回のMCで新型載らないんなら
俺はFMCまで待つけどね
今乗ってるの今の所不具合無いし他社車に欲しいの無いし・・・

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 17:14:17.50 ID:L81RQuzQ

>>399
ルナグレーパールメタリックな
ルナグレーだとパレットの色になる

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 18:32:27.08 ID:q2PiLiGE

>>414
いや、この車もパレットも同じ色コード（#ZLY）のルナグレーパールメタリックなんだが。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 18:45:31.13 ID:4qJZykvZ

来週末で納車きたああああああ！！！！

417 ：209：2011/05/28(土) 21:11:55.12 ID:905PHriq

>>416
おめ！いつ発注したの？

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 21:44:26.69 ID:4qJZykvZ

4月21日だった気がするが、すまん待ちすぎて分からんwwww

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 23:17:13.48 ID:jTofSsUG

俺、5/14発注で5/31納車。
もちろん新車(新古でもない
楽しみ。)

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 00:33:11.62 ID:itp7ewsL

旧CVT＋新型エンジンと副変速付CVT＋旧エンジンだったら
どっちの方がよく走るだろうか？

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 00:36:23.76 ID:vY5GMvw7

早くR06A載らないかなぁ・・・・・。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 07:38:46.32 ID:YpPn9E1R

早くても次のFCは再来年だから、気長に待つしかないね

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 07:40:59.07 ID:A48IFCTC

フルチン？

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 08:22:12.35 ID:hmJHcYPc

>>420
低速域では前者
高速域では後者

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 14:01:32.62 ID:rgEYfTZD

>>413
今何に乗ってるの？
旧型？

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 14:03:46.66 ID:rgEYfTZD

>>420
副変速機付きCVTと組み合わせることを前提に新型エンジンは開発されたから、
意味のない比較だと思う。

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 14:48:45.52 ID:EBl/E2r3

俺は免許取ってワゴンRを新車で買って、１６万キロ走って廃車にした。
そして２２年にTSを新車で購入した。多分、今度は２０万キロを目標に
して乗って行くよ。２～３年で乗り換えるなんて考えられない。

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 15:22:05.98 ID:Inv9rYC8

俺は>>420の組み合わせがいいかな。
副変速機の評判はあんまりよくないし
FMCまでには改良されるかな～

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 15:25:41.80 ID:a2AhAa5t

>>427
チラ裏

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 15:37:12.22 ID:vY5GMvw7

>>427
チラ裏だし、走行距離が進むほど故障リスクが高まってくるからねぇ・・・・・・。

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 22:02:48.68 ID:dVq/rvM4

せっかくかっこいいんだから、
シートだけ何とかしてくれ。ソニカくらいに。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 00:00:13.83 ID:/L+gkHGn

スティンは対応してるシートが多くてむしろ恵まれてる方

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 00:05:44.81 ID:CUQbL0Pz

みんなー、軽にレカロってどう思う？
付けてる人いるのかな？

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 01:22:19.40 ID:tEJBhQC0

チープな純正椅子の軽こそレカロ必須だろ。

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 01:33:00.47 ID:AzjRPZI/

>>427
いつのワゴンR？
初代？
何年乗ったの？
ターボ？

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 02:20:15.40 ID:LXv98qqC

>>427
初代ワゴンRを新車で買って、15年で16万キロ走って、

と書くならわかるけど、情報が少なすぎ。

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 05:02:19.98 ID:7sbrqq3Q

もしかしてMH23ってスピードリミッターはカットできないの？
MH22までしか市販品が出回ってないんだけど・・・・・・。

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 09:01:24.81 ID:qgdgBfub

カットしてどーする？サーキットか？w

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 11:18:57.87 ID:2q/nCu0A

>>433
ekスポーツのオプションで付けてたな

乗り心地がアレな軽の方が、上等なシートの
効果が存分に味わえるかもな

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 16:24:59.89 ID:NnV8fp8E

おもっきりコストカットされて造られたOPのレカロなんて名前だけ

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 20:00:37.54 ID:8Ct7epKd

みんな空気圧どれくらいにしてる？
２．２気圧にしてるけど、入れすぎかな？
ちょっとゴツゴツするけど。

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 20:03:20.00 ID:P6YOKYQ/

今回は2.4。
ねんぴが向上。

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 02:08:44.85 ID:dHA8FrcN

>>441
指定空気圧って知ってる？

444 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/31(火) 09:07:11.40 ID:HDurZL4g

てす

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 12:16:54.98 ID:c9LfgDOg

納車されたよスティングレー
こいつはいいよスティングレー
すぐに乗りたいスティングレー
早く休日こいよスティングレー
６月になるかと思ったスティングレ
ー
ん(ﾟ、。 )？何忘れてる

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 14:19:56.64 ID:QtRvx1ZJ

免許とっとけよ

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 15:32:47.37 ID:6Lw9Q7yo

明日から６月だけど引き続きリミテッド販売するの？

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 17:36:08.63 ID:LfS1h20p

在庫がある内は売ってもいいんじゃないの
それとも期間限定だからスパッと販売中止にしなくてはならないものなのか？

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 20:26:13.16 ID:0gkvCd4r

>>443
指定空気圧だと数週間ごとに空気入れないと維持できないんだよね。
２．２だと数ヶ月放置してても変化しないから、ついつい・・・

でも今日、知り合いの同じ型の車に乗ったら乗り心地良かったよ。

面倒でも、２．０にするのが良いかもね。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 20:32:17.14 ID:nTonvfbW

付属の空気入れってバルブから外すときに思いっきり空気漏れるんだが

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 20:56:10.44 ID:LfS1h20p

まあ多少漏れるから気持ち余計入れとけばいいとは思うけど
あんまり漏れが凄い様ならバルブが劣化していないかチェックしてみた方がいいんじゃない？

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 21:36:30.18 ID:2Yl4pvEQ

２．７になってたよ。ディーラーで入れてもらってったんだが
ＧＳのあんちゃんが驚いてたｗ　で、２．４にしてもらった
それでも高いかな？

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 21:43:52.97 ID:QtRvx1ZJ

大丈夫

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 21:43:53.71 ID:LfS1h20p

２．７は凄いなｗ

うーん俺は大体２．２前後ぐらいだな
あまり極端に圧高くしておくとタイヤの真ん中の方が先に減りやすいよ
ま、割りにいつも人数が多いとか、荷物を積むことが多いとかならいいけど

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 22:22:05.99 ID:doSENLqs

>>437
MH23から制御が変わったからね。
車速情報はCAN通信って言うデジタル信号でやり取りするようになったから、
単純にはカットすることが難しい。
人気のあるスポーツ車ならば需要があるから解析する業者もいるけど、
ワゴンRじゃあそこまで求める人が少ないからねぇ。需要と供給の関係。
ただ、スズキでもスイスポあたりは人気のある車種だから、
そこで解析した情報を流用して製品化してくるという期待が出来なくもない。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 22:48:10.38 ID:pnQGkvoY

飛び石傷をタッチペンで塗ったんだけど、
結構目立つな•••

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 23:56:02.22 ID:J/Ovn7B9

純正のタッチペン、全体で10mm*5mmの4本うすい引っかき線傷埋め
中心と外で色むら出来たわ。
ブラックパール

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 00:07:48.07 ID:y+ZFlwB+

http://kspec.co.jp/garax_jp/catalog/led_reflector_wagonr/
このLEDリフレクターは
http://kspec.co.jp/garax_jp/catalog/ledtail_wagonr/
反射板があるこのテールランプとセットで取り付ければ車検通る？

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 00:15:04.17 ID:+dbn60L3

>>457
俺のも純正タッチペン。
なんかサビ防止くらいに見るベキだな。

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 01:33:23.80 ID:RJmp2GfE

>>458
ひかる時点で車検不可だろう

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 07:36:50.55 ID:y+ZFlwB+

純正テールランプは反射板が無いから別にリフレクターが必要なんでしょ？
要するにテールランプに反射板があれば、リフレクターをテールランプ的なものにしてもいいと思ったんだけど

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 09:51:26.59 ID:fz+U5odV

バーカ

463 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/06/01(水) 10:29:12.78 ID:Z+AiewMM

>>455
発売されてしばらく経つのに、今出てないんじゃ期待薄いんじゃ?
てか軽で何㌔出したいんだと。

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 11:21:59.39 ID:1o7vf8ee

少なくとも14インチで140キロは少しのハンドルミスで死ねるｗ

465 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/06/01(水) 12:15:11.07 ID:Z+AiewMM

しかも転がるのに適した形状だしなw

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 14:34:16.22 ID:jmdbEW8S

>>449
現行スティングレーの規定空気圧は前後とも2.2だよ。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 14:41:07.52 ID:jmdbEW8S

あ、もしかして>>449イコール>>441はスティングレー乗りじゃないのか？
他の車種に乗ってる人がスティングレーに乗ってることを前提にしたようなレスはやめてほしいんだよな。
来なくなったSR乗りのように。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 14:59:34.72 ID:jmdbEW8S

もちろん、他の車種に乗ってる人は書き込むな、ということではないよ。
この内容だと、当然スティングレーに乗ってる人が書いてるんだろうな、
と思わせるような内容のレスを他の車種に乗ってる人は書かないで欲しいということ。
そういう場合は、俺は別の〇〇に乗ってるんだけど、と付け加えて欲しい。

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 15:31:39.01 ID:p5NdAOLB

軽→横転しやすい、横転したらコロコロ転がる。

セダン→横転しにくい、」横転しても１～２回転。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 15:40:52.56 ID:ehxo+Oyi

>>468
毎回唐突に別の車が出てくる事はおかしいんじゃない？比較時ならともかく。
所有してなくても別に代車なり試乗なりで体験する事は出来るんだから、その経験の内容は所有者の体験と違いは無い。
ただ、体験の量の絶対値は圧倒的に違うけど。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 17:57:41.79 ID:6Ju8y+YV

>>467-468
AZワゴンカスタム乗りなら別に断る必要はないと思うがｗ

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 18:06:05.38 ID:3rKxS+10

>>470
SR海苔さん、こんにちは。

551 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/06/01(水) 00:11:12.86 ID:ehxo+Oyi
SRいいなぁ (´・ω・｀)

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 18:14:09.52 ID:3rKxS+10

>>452
空気圧はタイヤが冷えてる時に計らないといけないから、
ガソリンスタンドで計っても意味ないよ。

>>441
>>449
>>454
スティングレーの14インチタイヤは指定空気圧が2.2なんだが、
もちろん車はスティングレーなんだろうね？

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 18:41:08.26 ID:xd/2oRqi

>>470
代車や試乗でもスティングレーのことなら別にいいけど、
>>441の質問の件が例えばアルトのことだったらおかしいだろ。
車種が違えば指定空気圧も違う場合があるんだから。
そういうことを言ってるんじゃないのかな？

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 19:25:19.16 ID:RYp78vZx

>>473
452だけど家から1分位の所のGSなんだけど…のんびり走って。

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 19:55:28.76 ID:y+ZFlwB+

ここはタイヤくらいしか弄らない人多いのか・・・
みんカラ見ろということか

↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/234838/car/539037/1389419/note.aspx
答えあったー
やっぱり反射板があればLEDテール＋LEDリフレクター大丈夫なんだな
ポチッてくる

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 20:19:49.19 ID:KTbbHcVq

尾灯、制動灯etc以外には赤色の灯火はダメ。
そいつが尾灯の要件（取付位置等）満たしてれば大丈夫。満たしてなければアウト。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 02:30:21.78 ID:S/dSAVt9

いまＴに乗ってるんだけど
ＴＳみたいなブルーイルミネーションを付けるとしたらいくらくらいかかる？

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 03:12:22.68 ID:aXEPvR1f

>>468
>>474
以前、ターボの燃費は悪いという話になった時、
SR海苔さんは「うちのターボは24km/L走る（うろ覚え）」とか言っていて、
スティングレーのターボは条件次第でそんなに燃費がいいのかと感心したら、
あとでセルボSRのことだとわかってがっくりしたことがある。
直噴でスティングレーより軽い車を持ち出しても意味ないだろ！って。
「うちのターボ」と書けば、このスレでは当然スティングレーターボのことだと思うから、
「うちのSRは」と書いてほしいんだよな、そういう時は。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 03:32:25.15 ID:aXEPvR1f

>>441
> みんな空気圧どれくらいにしてる？

これは当然、スティングレーの空気圧はどれくらいにしてる？と聞いていると思うのだが、

> ２．２気圧にしてるけど、入れすぎかな？
> ちょっとゴツゴツするけど。

これがわからないな。
指定空気圧の2.2で入れすぎということはないしね。
ゴツゴツするというのは好みであるかもしれないが、
指定より下げるわけにはいかないので、その場合はタイヤを変えるべきだろう。

481 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/02(木) 05:58:38.41 ID:GP03wqyQ

>>479
SR海苔の言うことに感心してる時点でもうあれだな

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 07:53:07.55 ID:4vXDQ0mp

>>481
ホントホント、感心する様な大した事言ってないだろ。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 07:54:19.26 ID:a9EAOIRK

昨日の朝、仕事行こうと車止めてる月極駐車場に行ったら車がなくて盗まれてた。
すぐに通報、因みに杉並区だけど、警察は駐車場の防犯カメラですぐに犯人を
特定？昨夜の未明に群馬県のあるヤードに車がある所を見つけてくれた。

車は証拠になるからしばらくは帰ってこないけど、丁度、同じ区内で多発していた
ワゴンR&スティングレーの盗難事件で捜査中で犯人の特定が出来てたみたいで
そこに俺の車が盗まれてすぐにNシステムで追跡して内偵場所の群馬のヤードに
行きついたみたい。捜査員の刑事さんにさっき「ラッキーだったね！たぶん無傷だよ」って
言われた。スピード解決で感動した。今日は有休取って警察と車のある場所に行って
自分の車かを確認に行ってくる。やっぱりホーンの場所換えといたらよかった。
みんなもホーンの場所換えた方がいいよ！

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 10:12:45.04 ID:UkxiQ28o

>>483
お！発見されて良かった。
ワゴンRって盗まれるほど人気あるの？
軽の中古価格が上昇してるから狙われてるのかね。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 10:52:54.68 ID:9/D5Ff/m

>>483
ハンドルのロックは簡単に解除できるの。？

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 11:22:09.63 ID:luB+LXk1

>>485
ハンドルロックどころか
イモビもセキュリティアラームも簡単に解除されちゃうのが現実。

487 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 12:08:06.68 ID:GP03wqyQ

よし、ホーンにダミーの配線を用意して、間違えたの切ると爆発するようにしとくわ。

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 13:47:13.01 ID:2R5fE9HP

>>481
>>482
いや、だから、その時点ではSR海苔のカキコだってわからなかったの。
おたくら、読解力ないねぇw

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 13:54:19.14 ID:DIC142uw

>>482
SR海苔さん、こんにちは。

554 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/06/02(木) 01:03:29.47 ID:4vXDQ0mp
SRいいなぁ (´・ω・｀)

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 14:03:36.04 ID:DIC142uw

>>483
>>52の書き込みと同じ臭いがする。

>>483
> 捜査員の刑事さんにさっき「ラッキーだったね！たぶん無傷だよ」って
言われた。

>>52
> 保険屋の人も納得していた。「よく車の中に居なかったね！」って言われてラッキーだと言われた。

おそらくはネタ。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 14:36:22.50 ID:qn+63+Ol

>>487
ネタにかんたんに釣られている時点でもうあれだなw

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 14:39:00.27 ID:qn+63+Ol

>>489
SR海苔の自演がわかったので、 ID:ezw9hITnがSR海苔の可能性も高まったね

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 15:00:37.66 ID:7O1Pc3g1

>>491
まんざらウソじゃないかもね。
以前、ランクルはナンバー灯の配線に細工すると盗めたらしいから、
もしかしたら、スティングレーのホーン配線に何かすると
イモビ解除とかエンジン始動とか出来るのかもね。

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 15:03:56.31 ID:4vXDQ0mp

>>492
俺を弄りたいみたいだけどｽﾚ違いだし他人も望んでるﾈﾀじゃないね。
お呼びでないよ。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 15:32:14.05 ID:luB+LXk1

>>493
いや、イモビが簡単にオフできるは本当だよ。
イモビキャンセラーがある。

だから、ほんとにセキュリティ付けるつもりなら
振動センサーの奴付けないと意味ない。

496 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 15:47:04.59 ID:GP03wqyQ

>>488
ごめんな。だって文章ヘタなんだもん。

497 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 15:50:47.35 ID:GP03wqyQ

>>491
俺のレスがマジレスに見えたのか?w
自分の車爆発させるわけないだろwww
救いようのないバカなの?

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 18:17:46.08 ID:a9EAOIRK

いま、帰って来た。なんかみんな被害妄想か精神病んでるのか心配になるわ

車は確かにホーンの配線を切った後に専用工具でドアを開けて、
エンジンはコンピューターを直接操作して始動させたみたい。だからほとんど無傷だった。

週末に警察署に持っていく約束をしてそいのままデラでホーンの修理と移動を依頼して
代車で帰って来た。

でも、文面が似てるからって同一人物の書き込みだと思い込むこと自体異常だよ！
同じ様な状況を説明する時に似たような文面になるのは当たり前・・・
病院を受診することを奨めるよ！

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 22:22:25.00 ID:H1/jIbP1

Limited　AT車ですが、リバウンドスプリング入ってますか？

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 22:41:29.25 ID:5JG49DML

むしろ入っている車種を教えてくれ

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 23:06:01.45 ID:H1/jIbP1

旧型のNAは入ってて、ターボは入ってないとかの書き込み見たので
最近のモデルは入ってないってことですね。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 05:43:23.38 ID:OAndXGk5

>>499
ところでATにした理由は？CVTの方がメリットが多いと思うけど

503 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/03(金) 07:10:47.26 ID:AdztfSYH

Limitedって4ATもあるんだ?
知らなんだ。あんま買う人いなさそう…

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 10:02:20.89 ID:hX16ANWN

タイヤECOSにしたらめっさうるせぇｗ
静かなタイヤがいいな・・・

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 13:45:58.06 ID:wMm01gxG

>>496
こっちこそごめんな。
瀬戸内寂聴（せとうちじゃくちょう）さんははじめてケータイしょうせつをれんさいするとき、
ふだんまったくほんをよまないひとにもわかるようなひょうげんをこころがけたそうだ。
おれも2ちゃんねるしかよまないバカゆとりのために、
しょうがくせいでもわかるようなぶんしょうでかけばよかったな。
ほんとうにもうしわけなかった。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 14:07:34.35 ID:jP5e/i4S

ID:a9EAOIRKへ

>>483
ググッてみたけど、杉並区でワゴンRの盗難が多発していたなんてニュースは出てこないな。
盗まれてすぐ犯人が特定されて、車も見つかるなんて、忙しい警察のわりに手際がよすぎるね。
それに捜査員がいちいち「「ラッキーだったね！たぶん無傷だよ」」なんて被害者に言うものかな？

>>498
> 週末に警察署に持っていく約束をして

あれ、「車は証拠になるからしばらくは帰ってこない」んじゃなかったの？

> 同じ様な状況を説明する時に似たような文面になるのは当たり前・・・

同じような状況って？　>>52の書き込みのこと？
事故に遭ったのと車が盗まれたのでは全然違うのでは？
そもそも、人が違えば文体が違うから、似たような文面にはならないと思うが。

以上の点からやはりネタ決定！

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 14:26:10.81 ID:KXp17nYE

>>506
横やりだが、
おまえ、統合失調症の疑いがあるから受診した方がいいよ！
たぶん解離性障害だと思うから・・・
毎回、ことあるごとに他人の書き込みに難癖付けてね？

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 14:46:50.93 ID:Wu2nMGV5

まー、ネタっぽいけど、誇張してるだけかも知れんし無視でいいのに。
誰にも相手にされないから構って欲しいんだろ

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 14:55:56.35 ID:nDMdJtza

東南東南だけならある程度指紋とって、所有者が本人のものと確認できたらすぐ返すはずよ。

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 14:56:31.58 ID:nDMdJtza

東南東南ってなんだ？w

盗難ね

511 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/03(金) 16:03:14.21 ID:AdztfSYH

>>505
いや、わかるような書き方とかの問題じゃなくて、ヘタなんだってばw
なんかもうかわいそうになってきたよ…。
ごめんな、ほんとごめんな

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 17:25:17.24 ID:ifhddFj/

マーフィーの法則
「馬鹿ゆとりと議論するな。はたからみるとどちらが馬鹿ゆとりかわからない」

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 17:29:42.27 ID:ifhddFj/

>>506
>>483がネタで、
>>507がID:a9EAOIRKと同一人物であることはみんなわかっているから、
そんな鼻息荒げてドヤ顔でレスすることでもない。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 01:55:50.27 ID:hGJBwKwW

>>511は、学校の授業が理解できなかったら、
先生の教え方がヘタだからと自分の頭が悪いのを棚にあげて責任転嫁していたんだろうな。
なんかもうかわいそうを越して哀れになってきたわw

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 02:50:44.21 ID:pxuFQ3Wg

>>512
どっちが馬鹿かわからない場合、大抵どっちも馬鹿なんだよ。

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 03:34:42.68 ID:KqQp041w

一般世間では、スティングレーはドカタのDQNが好んで乗る車というのは本当ですか？

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 03:48:27.07 ID:xD5EUF6d

>>516
そういう方はタンカスカの方が多いw

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 05:02:30.56 ID:ijBBdHLF

スティングレーは一見DQNっぽいけど良く見ると精悍なスタイル

519 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/04(土) 06:24:26.68 ID:z1bSkLbn

>>505
おまえハゲばばあのファンなの?
きもい

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 09:49:48.71 ID:AOyPc7Xi

>>506
現行ワゴンRとスティングレーは都内での車盗難車種の上位に付けてるよ。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 13:05:37.14 ID:FzlzPU1D

田舎で良かったw
スティングレーTを検討中。
本体価格からの値引き目標はどれぐらいでしょうか。
最初は4万提示。軽自動車はどこも厳しいですね。

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 13:06:30.46 ID:egepIYYY

>>520
だから、それを元にしたネタなんだろ。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 14:12:23.28 ID:wWcxleRU

録画していた先日のカーグラTVを見たら、
フィアット500のツインエアとヴィッツの1000ccとMRワゴンが出てたんだが、
ヴィッツの1000ccと軽ターボがそれほどパワーが変わらないことに気づいた。

ヴィッツ3気筒1000cc
車両重量：970kg
最高出力：69PS/6,000r.p.m.
最大トルク：9.4kgf・m/3,600r.p.m.

スティングレー3気筒660ccターボ
車両重量：880kg
最高出力：64PS/6,000r.p.m.
最大トルク：9.7kgf・m/3,000r.p.m.

重量が90kg軽い分、スティングレーのほうがよく走るだろう。
軽の排気量は800ccになればいいなんて今まで思っていたが、
ターボだと1000cc並みのパワーがあるんだな。
VWが今、ダウンサイジングで小排気量のターボを推進しているが、
軽のターボはまさしくそれに当てはまるのではないかと思った。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 14:29:58.48 ID:qEaLeWSj

実際はスペック以上の開きがあるよ。
ヴィッツの1000cc乗ってみてよ。軽のNＡとどっこいって位遅い。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 18:43:54.04 ID:ShnHe/KB

>>521
今は震災の影響で完全な売り手市場だから、震災前みたいに強気でいっても無駄。
「あと一万値引いてくれたら」云々なんてチマチマやってるくらいなら、その一万円をあきらめて、
とっととハンコついて少しでも納車順を早くしてもらっとけ。

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 20:40:56.53 ID:o2ISr+TG

>>525
やっぱり？先方はすごい強気だな～と思ったw
下取りに出す軽が思わぬ高値？で売れそうなんでヨシとするわ。
本当なら廃車の運命の車が震災で高値つきそうなんで。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:01:56.92 ID:ShnHe/KB

>>526
そうそう。新車はディーラーが売り手だが、買い取りではユーザーが売り手だから。
スズキの場合は、まだ軽の方が間に合い具合がいいみたいだが、ディーラー自体に在庫が
無いんだから仕方ないわ。結果的に震災前と大差無く済めばいいね。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU

>>527
＞ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB

>>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。

530 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/04(土) 22:13:36.83 ID:z1bSkLbn

震災の影響とかって、だまされてるだけだな。
ジムニーなんかの一部の車種以外の部品の供給は震災前に戻ってるよ。
でもスズキ得意の休日出勤やら残業はやってないし、夜勤も早めに切り上げてる。
部品はあるのにだ。
単に今は売れてないから作ってない。それだけだ。
強気でいけ。だまされるな。

531 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/04(土) 22:26:42.88 ID:z1bSkLbn

そうそう…俺の職場は購買部。
誰かバレるかな?w

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 22:34:51.08 ID:xGvaTAbU

>>529
長期在庫になった場合ってどれくらい経ったものを言うのですか？

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 02:24:37.61 ID:FuuSH1yF

忍法帖、キモイw

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 03:01:23.26 ID:rQ/Dh6x8

リミテッドのシルバーが一番いいかもな
フロントはブラックメッキで引き締まってるし
リアはテールランプのシルバークロームが相性いい

まぁ俺はTのルナグレー海苔なんだが

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 13:02:31.59 ID:f/6r28cv

ホーン換えたいんだけど、リレーって要るんかね?
なくてもいいけど、あれば安心って程度?
みんカラとか見るとリレーなしの人が大半な感じなんだけど…

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 13:13:28.59 ID:iU669in6

数千円ケチって不具合出るのもリスクが高いから俺はリレー組んだけどな。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 13:53:21.39 ID:eDpanXdb

リレー付けるとホーン本来の音がするし、みんカラで車種は違うけどトラブルが出たって観た様な・・・

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 14:07:54.77 ID:rQ/Dh6x8

トランクの内張りのクリップって専用の工具ないと外れない？
エーモンの内張りはがしが使えないんだけど

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 14:11:42.27 ID:f/6r28cv

>>536 >>537
さっき見てきたら2000円程度だったから、リレーつけるわ。
ありがとう

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 14:50:21.66 ID:rQ/Dh6x8

外れたわ

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 15:03:46.67 ID:iX74Tp0Z

スティングレーのTを買うことを検討中です。
実はターボに乗ったことがありません。
最近のターボはアフターアイドリングはしなくてもいいそうですが、
例えば時速60キロで1時間走った時でも、すぐエンジンを切って大丈夫でしょうか？
あるいは、2時間、または3時間ならどうでしょうか？
これくらいなら普通の使用環境なので。

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 16:24:25.67 ID:MnhNaiSC

>>541
Ｔ海苔だけど長時間乗るなら同価格帯のコンパクトにしなよ
今何乗ってるか知らないけどこの車は乗り心地そんなによくないぞ

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 16:51:50.28 ID:eDpanXdb

俺がコンパクトのフィットと嫁さんがTに乗ってるけど大して乗り心地は変わらない。

今のターボは１００キロで２時間走った後でも減速している間に十分冷えるから
エンジンを切っても大丈夫。タービンの精度が良くなったので、２０年前より
タービン壁を薄くすることが出来たからだと知り合いの整備士から聞いた。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 16:56:21.37 ID:8Lo4wh0D

>>541
高速道路を青森から鹿児島まで法定速度で走るなら連続走行しても問題ないよ

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 17:00:41.17 ID:rQ/Dh6x8

シートがでかい分フィットのほうが長距離はいいと思う
親のオデッセイは言うまでもなくゆったりしてるけど、眠くなるからスティン位のほうがいいよ

高速走行した後でも駐車するまでの1分くらいの低速走行で十分アフターアイドリングになるって聞いた

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 18:10:37.62 ID:8F/8Uxwb

以前、排気温度計付けてたけど高速で100くらいのペースで走った後は
Pに止まったあとも３分くらいは温度下がりきらなかった。
高速では数分はしたほうがベターかもよ。

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 18:17:42.55 ID:IkEuKMtD

>>541
ブーストメーターつければわかると思うけど
常にアクセル全開だったらアフターアイドリングいると思うけど
120で流しても、巡航なら全く問題ない。

CVTとMターボが良い仕事してるっぽい。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 23:21:25.79 ID:2k8umM9V

あのスタイリングw

新車２０万でもいらねぇww

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 00:26:53.14 ID:Cr1hQjlJ

ターボタイマー付けるのもアリだがな

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 00:43:23.27 ID:Fui+64sS

自転車?

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 04:20:32.61 ID:UMlhAPtQ

アフターアイドリングはいろんな説があるけど、NAならそんなことで悩まなくていいのにw

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 08:18:02.26 ID:RYDQvpuA

現在のターボでアフターアイドリング云々などと言ってる輩は愚の骨頂。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 08:50:40.23 ID:x5bAYPWQ

ちなみに説明書には、どう書かれてるの？

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 12:02:07.27 ID:1HyrxFv9

ワゴンＲ新車販売１位だね！

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 12:20:52.03 ID:uQgRyR2T

馬鹿な貧乏が増えた証拠だな。

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 12:45:03.80 ID:8+mmDcvx

>>549
勝手に付けとけよバカらしいw

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 13:41:39.72 ID:8WwecGvT

水温警告灯みたいに、アフターアイドリングが必要な時は警告灯が点けばいいんだよな。
警告灯が点いている時は消えるまでエンジンを切らないでください、みたいな。
決して難しい技術とは思えないが、なぜどのメーカーもないんだろうね？

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 14:33:39.55 ID:RYDQvpuA

>>557

だから～、サーキット走行とかしない限りはアフターアイドリングは必要ないの！

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 15:17:41.13 ID:1HyrxFv9

やっぱ今から買うならリミテッド一択か！

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 16:44:48.91 ID:TwBq6ZQd

>>557
ユーザーの基本使用では必要ない
取説に書かれている禁止事項をしなければ必要ない
ってことでしょ

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 17:43:52.82 ID:Vs6tphFw

そういえば、フィアット500ツインエアは2気筒875ccターボだが、
アイドリングストップ機能が標準でついてるな。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 19:35:20.37 ID:7WyaHrJs

>>561
この車の制御はよく分からんけど、アイドリングが必要なときはアイドルストップ禁止にしてるはず。
メーカーによって違うけど、アイドルストップって成立条件が色々あるから。

なので、「ターボ車にアフターアイドルは必要か？」の参考にはちょっとならないかな。

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 20:14:26.98 ID:19ZISaBh

>>559
ターボが必要なければ

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 21:01:25.37 ID:x5bAYPWQ

ターボ乗りで、説明書読んだ人いないの？

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 22:35:53.67 ID:Cr1hQjlJ

4WDにするならターボ
2WDならどっちでもいいが

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 22:40:49.20 ID:81EI60r7

俺は雪国なんで4WDでターボ一択だったのでかえって迷わずに済んだｗ
ま、色はかなり悩んだけど結局大好きな白系という事でパールホワイトにしたんだが
大雪の日などは見つけられなくなるのがどうも・・・ｗｗｗ

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 00:17:51.16 ID:vmmEg0Nc

今日、ペダル取り付けてて見つけたんだけど、
ダッシュパネルの中央運転席寄りの足元側、ちょうどパーキングブレーキの上付近にカプラーがあるんだけど、
何用か知ってる人いますか？

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 01:52:50.36 ID:zoApizTl

ダイアグノーシス端子なんじゃないの？

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 09:46:19.92 ID:pXO0qsaG

>>564
遅ばせながら取説読んでみた。

P2-24「タ－ボ車を運転する時は」
1.高速走行、登板走行直後は、すぐにエンジンを止めない
　「約1分間のアイドリング運転をしてターボ装置を冷やしてから、
　　エンジンを止めて下さい」との事。
因みにもう1つの注意点。
2.エンジン始動直後の空ぶかし、急加速をしない

この2つが記載されてるよ。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 10:09:46.31 ID:I7ovjEMj

高速走行の後すぐ止めるような状況というとSAかPAあたりに入った時ぐらいで
高速から一般道に下りてから通常走行しているうちにある程度落ち着かないものなの？
それとも高速走った日は絶対アフターアイドルしなければならないものなの？

俺は今までSAあたりで止まった時ぐらいしかアフターアイドルしたこと無いが別に不具合無いけどなあ

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 10:26:57.19 ID:7wUrE132

>>567
そのクルマがTSじゃないのだとしたら、TSに標準装備されていたウーハー
用じゃないかと。

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 14:16:36.78 ID:ZlM47h0v

ID:RYDQvpuAが取説もろくに読んでないのがはっきりしたなw

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 15:32:43.84 ID:ziOfre8l

今時、取説なんか読んでるヤツいるか？

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 16:54:16.28 ID:9p2ht93Y

まあいないよなw
>>572は毎回取説熟読するの?
キモいからあんまり人に言わないほうがいいよ。

575 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/07(火) 19:24:48.21 ID:2kDr2MUq

>>567
そのあたりに空気圧警告のリセットスイッチが有るけど
それかな？ちなみに現行のＴです

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 23:02:43.51 ID:PVsg1sQl

故障診断コネクタだろ

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 23:43:38.68 ID:LCp9MpGk

NAってジムニーとエブリィワゴンに負ける？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 23:58:56.49 ID:CvphXC++

何を比べての話なんだ
走破性ならジムニーに負けるし、そもそもジムニーにNAモデルはないし
エブリィワゴンの広さは異常
シートの真下にエンジンあるから俺は嫌だけど

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 00:09:53.19 ID:XvsQyBUA

速さと100kmの回転数の低さ

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 00:24:53.73 ID:cWd27uH5

ぶっちゃけXは走りそうな外見の亀
0-100の加速動画見たけどTと違いすぎて吹いた

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 02:44:08.41 ID:sOC/7mAq

>>573
>>574
ゆとりは取説を読まないことがかっこいいと思ってるんだねw
恥ずかしいからあんまり人に言わないほうがいいよ。

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 06:10:59.27 ID:/o7yqVpV

必要なときは別として、普通取説なんか読まないな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:49:29.30 ID:YZE+PrgO

>>567
OBD2コネクターだよ。
ここと、ユピテルのレー探を接続するといろいろのデータを見れます。
エンジン負荷・スロット開度・燃費・車速・・・・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:51:35.56 ID:YZE+PrgO

PS 冷却水温度表示・・・おれはこれを見たかったｗ

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 07:56:06.37 ID:ar83HZE1

>>581
「取説なんぞ読まねーよ」
↓
使い方が分からない
↓
ネット掲示板で質問

これがゆとりの行動パターンだからな。電車のダイヤとか金融機関の窓口の営業時間とか、
電話一本かけりゃ簡単にすむような事までBBSで訊ねて書き込み待っちゃうんだから。
自分は怠けて他人任せ。それくらい自分でやれと言われると、「普通やんないから」と、二言目には
「普通」と、自分が一般平均ですよと正当化。これがゆとりのデフォ。何を言っても無駄。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 08:31:26.02 ID:dAiYYmmC

昔のこと思い出した。

２０数年前の車にインフォメーション機能があって、バッテリー異常だとか
ブレーキシューの磨耗とか、ランプ切れとか、色々異常を表示してくれるんだが
すべて英語表記だから、異常を表示するたびに、意味がわからんので取説一生懸命見てた記憶が・・・

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 09:10:09.66 ID:E4KfEPou

俺も取扱説明書を読む方なんだけど、アフターアイドリングに関しては
デラの人にいろいろ説明を受けて、普通の走行ならいらないってレクチャーを受けた。

上の方で書いてる人いるけど、高速の走行の場合は、たとえ１００キロで走行した後でも
減速時に十分にタービンが冷やされるって言われた。
ただ、メーカーのアナウンスで走行中にエンジンをいきなり止めてターボを
破損させる人もいるのも確からしい。そのために注意事項を記載されていると聞かされた。

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 09:59:47.75 ID:jhS5s6WC

こんにゃく畑の注意書きと一緒だよな。
NA買って後悔してるX乗りが
イジヒガー
アフターアイドリングガー
ネンピガー
ってふぁびょってるだけ。

普通車でも、同じ車種でもグレード高いやつは
排気量多かったりするだろ。
ターボはそれと一緒なんだよ。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 10:12:14.28 ID:G73RdOKn

最近のはアフターアイドリング基本必要ないよ、普通に使ってるだけなら。
昔のターボのこといってんだろ、時代錯誤

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 12:15:17.52 ID:RYs8A7OC

>>587
余程チューニングでもしない限り大丈夫だよ。
ブーストUPとかタービン交換とかしなければね。
ちなみにTNPの100系ムーヴのターボのRSはアイドリングストップ無し。

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 12:31:07.39 ID:tahpk0KK

俺も購入直後に取り説一通りは読んだけど、内容全然憶えてないわw

PL法が施行されて以来、実際に問題があろうが無かろうが、「注意書
きの有無」が焦点になる事も多い。

正直、書いてある事を全部鵜呑みにしていたら運転なんてできんわw
基本は自己責任でしょ。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 13:02:16.35 ID:/o7yqVpV

てかさ、読まない奴はゆとりどうのこうの言ってるやつは、納車されるとマジで取説一通り目通すの?
そんなやつほんとに少数派だと思うぞ。
何か警告灯がついてこれ何だろう?とか、オイルどんなの入れるんだっけ?とか、必要な時だけ見るって奴がほとんどなんじゃ?むしろそれすらせずに、デラへ駆け込むやつや、取説どころかボンネットの開け方すらわからないってやつ相当いるぞ。

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 14:06:16.26 ID:j9GZug7q

>>523
>>524
ヴィッツの1000ccはあくまで最廉価グレードだから、
くらべるなら1.3か1.5のRS当たりじゃないと意味ないよ。
スティングレーターボは最高グレードだから、
それでやっとヴィッツの最廉価グレードと同等のパワーになるってこと。
まぁ、ヴィッツも買えないような人なら、
軽ターボに乗って「俺の車は1000cc並だぜ」と悦に入るのも悪くはないと思うw

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 14:21:15.58 ID:GPnE8X+K

こすったからタッチペン買いにいったんだけど
ルナグレーは存在しないのかどこいってもないんだよね
ディーラーで取り寄せないとだめ？

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 14:30:03.73 ID:j9GZug7q

>>594
>>585

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 17:25:48.29 ID:J4nKajtH

ターボのアフターアイドリングは今はいらないという意見が多いようだけど、
昔はしないとターボが焼きついたんでしょ？
なぜ今はいらなくなったのか、それを説明しないと、
ただしなくてもいいだけじゃ説得力がないよ。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 18:29:36.79 ID:3b1rSsrO

>>596
昔はタービン、ベアリングに当てるオイルはエンジン切るとすぐに潤滑しなくなって大変だったけど、
今は主軸のベアリングにオイル染み込ませたりボールベアリングになった事でエンジン止めても多少は潤滑する様になってるんだよん。
で、タービン酷使してなければ切った後の潤滑程度でも大丈夫になったんだよん。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 20:35:39.14 ID:lWO797By

少し急ブレーキ掛けたらシートベルトしてないお婆ちゃんが加速して運転席を後ろからグイッと！
押して来たんだが、中身馬鹿になったかな•••

フルフラットにして乗っかったりしたことあったから、以前から助手席と比べると
ガタガタしていたがもっと酷くなったかも
。
これくらいは想定して設計されてんの？

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 20:46:41.32 ID:+QdC3R5Z

シートベルトしてあげろよっｗｗｗ

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 20:53:02.78 ID:lWO797By

不覚だった…
可動部に負担掛かったんだろうな…

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 20:54:10.02 ID:cWd27uH5

リアシートを前に倒してフラットにした荷室って乗ると背もたれ壊れそうになるよな
そんな簡単には壊れないんだろうけど凹み方が歪だから気を使う

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:01:03.63 ID:+QdC3R5Z

だよね
あの華奢に感じが壊れそうで怖いから
フルフラットにした場合に車中泊とかいう場合はマットレスみたいなマットを敷いちゃうし
荷物を載せる事が最初からわかってる時は、ベニアみたいな奴敷いたりしてる
もう少し背面の強度があればいいのになぁとは以前から思っている

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:05:13.58 ID:Da0FDOCp

詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す

新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/
＞久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
＞その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月（当然、
＞車検のシールも8月）。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
＞たものを購入したことになります

こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ

軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと

この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない

軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車

いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:05:48.26 ID:Da0FDOCp

珍答団
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810408/SortID=7967401/

詐欺、ごろつきには毅然とした態度で臨む必要がある、泣き寝入りしたら奴らの思うツボ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:06:26.93 ID:Da0FDOCp

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
＞ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:14:11.17 ID:YpViyDLK

>>593
前レスにもあったように、それでもヴィッツの1.5よりいいよ。DQNカローラが必死に抜かそうとしてきたけど加速平行線で抜かせませんでした。
ヴィッツなら抜かれてただろう

スペック以上の差は間違いないな
決してこの車は井戸の中の蛙じゃない
世間からは"軽"と一括りにされるけどw

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:20:56.94 ID:lWO797By

シートがガタガタになるのは何で？

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:25:03.28 ID:cWd27uH5

シートっていうか、リクライニング機構のストッパーにダメージいったんじゃ？
ストッパー解除せずに後ろからドン！とされたらどうなるか、わりと想像できるが

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:28:18.85 ID:+QdC3R5Z

>>607
俺のはなってないからあくまで個人的な推測なんだけれど
シートスライドのためのレールが歪んだとかいう事は無い？
昔セレナ乗ってた時にリアシートがスライドタイプだったんだけれど
フラットにして重い荷物を積んだりしてたらレールが少し歪んでゆるくなったためか
多少遊びがあるようになったのでガタついたりしたんだよね・・・・

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 21:30:29.95 ID:+QdC3R5Z

>>608
ああなるほど
ガタついてるのは運転席か
なら貴方の言うようなことが原因だと思われますね

運転に支障があるようならデラに相談してみたらいかがでしょうか？

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:09:08.20 ID:lWO797By

>>608
ストッパーだけ交換ってできる？
できたらいくらかな？

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:11:35.68 ID:lWO797By

つーか、ワゴンRのシートってスイフトなんかと比べても機構がちゃっちい？

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:13:44.51 ID:Gn8924Bb

スティンターボって良いよね。外観も内装も立派だし加速もストレスフリー、
それなりに静かで(でもＭＲワゴンＮＡよりも劣る)、燃費もターボの割にはまずまず。
ただ、142万円!!?。
ちなみに4気筒のフィット1.3が約130万、スイフト1.2も似たようなもの。
微妙な価格やね。年間数万円の維持費の差ゆえにターボを買ってるんだろうか。

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:14:50.94 ID:Gn8924Bb

一定の速度になってからの加速はやっぱ上記のようなコンパクトカーの方が良いよ。
高速でどうのこうの言ってるやつがいるけど、しょせんは140km/hどまり。
決定的に違うのが、フロントシート、トレッド、走行安定性および長距離を
走ったときの疲労感、4気筒ゆえの滑らかさ、乗り心地あたり。
こう言ってはあれだが、スティンのリアシートの突き上げはまさに軽そのもの。
スイフトとは明白に次元が違うよ。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:29:38.54 ID:ar83HZE1

>>614
当たり前じゃん、軽なんだもの。ただ次元が違うほどではない。小型乗用と軽乗用の違いは感じるけどな。

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:33:53.56 ID:Gn8924Bb

一定の速度になってからの加速はやっぱ上記のようなコンパクトカーの方が良いよ。
高速でどうのこうの言ってるやつがいるけど、しょせんは140km/hどまりだろ、軽って。
決定的に違うのが、フロントシート(サイズ＝まるで違う、かけ心地など)、
トレッド、走行安定性および長距離を走ったときの疲労感、4気筒ゆえの滑らかさ、
乗り心地あたり。
こう言ってはあれだが、スティンのリアシートの突き上げはまさに軽そのもの。
スイフトとは明白に次元が違うよ。総じて走りの質感は、やっぱけっこうある。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:36:30.18 ID:Gn8924Bb

>>614
いや、乗り心地、疲労感、シート、中間加速、エンジンのフィーリング(K6AとK12B)、
走行安定性等々、けっこう違う。なのにスティンターボの方が高額とはこれいかに。

インパネ
スイフト　ttp://www.motordays.com/newcar/articles/swift_xs_suzuki_imp_20100924/pic/swift_07.php
スティン　ttp://kakaku.com/kuruma/km_suzuki/70100710615/picture/page=3/
スティンもいいけど、やっぱスイフトと比べると見劣りする。

フロントシート
スイフト　ttp://www.motordays.com/newcar/articles/swift_xs_suzuki_imp_20100924/pic/swift_09se.php
スティン　ttp://kakaku.com/kuruma/km_suzuki/70100710615/picture/page=4/

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:36:46.62 ID:3b1rSsrO

今日満タン後に燃費計リセットして50km先に仕事で乗って来たけど、普段なら追い越し車線飛ばしていくんだが
たまにはと言う事でトラックとかと一緒に走行車線を流した。
50km先目的地到達時平均燃費26.6km/L(2L使ってないのか！)
100km往復時平均燃費25.2km/Lだった。
復路で初めは27km/L行けそうな勢いだったのに、ムカつくekワゴンだかスポーツだかに煽られてたのでチギったのと、
戻り際渋滞が始まってしまってて落ちてしまった。残念。

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:39:00.84 ID:3b1rSsrO

ごめん、素で誤爆った！

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:40:02.83 ID:Gn8924Bb

安全性はどちらも目くそ鼻くそだが、とりあえずは重く、大きく、幅広い
スイフトの方が若干有利なのは確か。スティンとスイフトが正面衝突したら
どちらの方がダメージが大きいかは、明白。100kgの差は侮れない。

スイフトＸＧは124万円。オーディオをつけても軽く130万円を下回る。
内装の質感だってまずまず。

頻繁に後ろに人を乗せるのなら話は別だが、そうでないならあえてスティンターボを
選ぶ理由って何だろう。
しょせんは軽なんだし、ＮＡで十分っていうか我慢するのがいいと思う。
ま、ＮＡであってもＣＶＴだと129万円もするから、これまた微妙やけどな。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:42:08.38 ID:Gn8924Bb

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:42:19.09 ID:cWd27uH5

スイフトはリアシートが狭すぎだから選択肢には入らないな
>>611
デラで聞いてみればいいと思う
シートだって取り外して新しいの入れられるんだからどうにかなるかもしれん

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:44:13.71 ID:OrMQ7KV3

>>618
セルボか。

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:46:22.40 ID:Gn8924Bb

ごめん、ダブった。

>>618
スズキの燃費計は比較的正確なので25とか26とかってすごいとは思うけど。
当然ＮＡでしょ。それって平坦な高速かバイパスを80km/hで走ったとか？
一般道での数値なら50～60km/h巡航だろうと推測できるが、
一般道でそれって、超ド田舎じゃないとまず無理と思われ。
重く背が高い軽で、その数値はそこそこ信号停止とかある道では
まず無理やろ。

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:47:57.19 ID:lWO797By

>>622
シートまるごとだと5万はいくかな？！

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:48:09.97 ID:3b1rSsrO

>>624
ごめんなさい、完全なる誤爆なので無かった事にして無視して下さい。
>>623
言わなくていーの！

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 22:48:44.00 ID:/o7yqVpV

やけにスレが進んでると思ったらダブりばっかじゃねえか!

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 23:05:20.89 ID:ar83HZE1

>>624
っつーか誰も頼んでもいないのに、いつまでもダラダラと軽と小型乗用の比較を書き連ねるって…
ただの荒らしと変わらんわ。とりあえずお前はIDどおりBbでも乗ってろ。

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 23:06:37.15 ID:vR5yUq1r

やはり、sageない奴にはロクな奴がおらん……。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 00:40:29.05 ID:OGS6gtQK

IDがBb
そんなに嫉妬するならワゴンＲスレに行っとけやw
わざわざ長々と否定とか嫉妬すんな

ターボはキミが思っている以上に加速良いよ。逆に特に後半

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 01:01:52.38 ID:h6hz0x25

>>629
だな。なんか書けば相手にしてもらえるとか思ってんのかね？バカは相手にしないのが一番だわ。

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 02:44:24.14 ID:3g58KVVY

ID:3b1rSsrO
SR海苔さん、こんばんは。

572 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/06/08(水) 00:03:57.21 ID:3b1rSsrO
SRいいなぁ (´・ω・｀)

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 02:51:34.22 ID:3g58KVVY

ID:Gn8924Bbは、例の自動車評論家気取り。
車種はわからないが、あえて軽の4ATに乗ってるらしいw

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 08:09:54.44 ID:qV6wMeEh

なんだかんだ言って、この車は良い車だけどな～
TSに乗り始めて１年だけど満足してる。前はマーチに乗ってたけど
中の広さはあまり変わらない。

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 08:35:31.57 ID:l8PoZvEa

>>634
そりゃそうだろう
少しでも広くするためにドアパネル薄くしたり工夫されてんだし
広々感はあるけど、広い段ボールの中にいるようで守られてる感じとは１８０度違う感じだよね

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 11:34:27.80 ID:KA8o72Zk

>>622
新型ソリオは?

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 17:49:17.16 ID:qV6wMeEh

>>635
この車とマーチのドアの厚さはそんなに変わらないよ！（数センチ）
軽と比べるなら１８００ｃｃクラスでないと意味ないと思う。

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 19:50:32.36 ID:kMXDsPul

ソリオはどう見てもパレットです
広い車欲しいならコンパクトは選ばなくない？
一応コンパクト扱いのフリードスパイクは良い車だと思うけど
狭すぎず乗りやすい車ってワゴンRが本当に文句なく最強だと思うんだ

639 ：209：2011/06/09(木) 19:53:02.92 ID:VqhNZz9h

>>624
北海道のかたですか？

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 20:12:24.95 ID:FDKY8hcU

>>637
どんなクラスの車でも、外の鉄板の厚み自体ほぼ一緒だよ。
あとは内装のパネルが厚いかで生存空間が多いかの差だけだから
パネルは強度と直接関係ないので気休めにしかならないと思うよ。

一番大事なのは、横からの衝突時にＢピラーが頭との衝突で
いかに衝撃を吸収するピラーガーニッシュを装着してるかだよね。

触った質感では、この車種では期待できないけどね。
（ばらしてないから、ハニカム形状があるかわからん。）

軽で

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 21:27:33.08 ID:Rbm3bVH+

マーチは衝突安全性のテストでムーヴに負けてる車ですね

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 01:26:13.04 ID:kFNDRuOY

マーチはタイ産だからしょうがない

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 09:52:17.08 ID:CwEnm7sR

日本産も外人が組んでるんだけどね。

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 10:46:50.55 ID:hOXC+cgT

きのうリミが後ろで走ってて、
バックミラーでちらちらみてたけど
やっぱリミテッドはかっこいいなぁ。

ドアミラーウィンカーはいらんけど。
ドアウィンカは最初かっこいいと感じたけど、
最近はなんかかっこ悪く見えてきた。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 20:28:36.50 ID:kFNDRuOY

フェンダーウインカーも丸粒だからスティンにはに合わないと思う
先代スティングレーもここが違和感だった

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 20:54:39.26 ID:WSwYB5VD

>>645
そもそも初代スティは
フェンダーとミラー両方にウィンカーがえるのが気持ち悪すぎる。
それだけで見送ったわ。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 21:01:37.50 ID:CwEnm7sR

フォグって丸じゃなくて四角いほうがよかった

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 21:26:05.58 ID:nEaeTRYU

>>646
俺が初代を見送ったのは出来損ないのbBみたいだったからだなあ
二代目はかなりマシになったんでつい買ってしまった
三代目がさらにかっこよくなっていることを願う(-人-)

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 22:43:48.80 ID:1RRmwNxE

感覚は人それぞれなんだなぁ
俺はリミテッドはかっこ悪いと思う
絶対標準の方がかっこいい。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 23:14:42.54 ID:kFNDRuOY

ボディカラーによるかな
ルナグレーとかブラックだとグリルが同化してなんだかなぁだけど
シルバーとか白だと逆にブラックメッキが似合ってると思う
紫はスケルトンでもブラックメッキでも駄目だけど

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 23:44:39.16 ID:CpBX1uS5

>>650
謝れ！紫乗りの俺に謝れ！

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 23:45:09.28 ID:I2qJfo2Y

ルナグレーとかブラックだとグリルが同化するから！　　　いいんだよ

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 23:51:08.48 ID:kFNDRuOY

紫は勇気も必要だし飽きっぽい性格なら3年も乗れない気がして
フロントの一文字グリルがかっこいいのに同化してるととにかく地味にしか見えないな
スモークテールランプもそうだけどアクセントを弱めてるだけでかっこ良くもなんとも無いと思う

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 13:31:47.32 ID:9uqkBu7F

震災で紫が出荷停止になってたけど？もう復活したのかな？

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:47:33.64 ID:bhUyyd1+

リミテッドは8月で終わりだそうです

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 20:29:38.87 ID:keHUQ9NG

>>654
紫とパールホワイトは納車までの目安一ヶ月半ぐらいだってさ。
もう少し早くなるかも？だそうですよ。
今日、商談してきて聞いた。

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 21:52:17.30 ID:yo6HDhLp

紫って、DQN村崎の事か？

658 ：656：2011/06/11(土) 21:55:21.18 ID:58yVIi32

ごめん。バイオレットパールの方。

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 22:27:35.13 ID:5mHUYAuT

リミテッドは実物見た感じでは
シルバーが一番いい感じだったかな
ガンメタのホイールも馴染んでるし

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 23:34:43.67 ID:BGu+hQRq

Limitedにエンブレムはつかないのね。ワゴンRにはあるのに。。。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 00:26:07.08 ID:fqAMLeLN

それFXリミテッドのエンブレムじゃねーの？

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 07:35:58.99 ID:J9VcFMx1

>>661
え、そうなですか

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 08:58:24.45 ID:hY8r0VWa

俺なんかシールというかステッカーの類からエンブレムにいたるまで
剥がせるもんは全部剥がしたい派なんでフロントグリルのＳマークも
剥がせるタイプだと良かったのに
仕方ないからグリルだけ社外にしちまったじゃねーかｗ

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 16:13:18.34 ID:m4pExkEf

ワゴンR
スティングレー
リミテッド
って三つ付いちゃうからなのかな

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 18:34:47.96 ID:fqAMLeLN

脱デラしてカストロールデビューしたお
安い方のマグナテック5w-30にしたけど純正と全然違うな
ていうか近所のデラでは0w-20or10w-30しか置いてないって言われたのがきっかけなんだけど

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 20:38:38.75 ID:1fPUwnd9

>>664
ワゴンRとスティングレーはひとつだから

二個だけどな。

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 21:52:17.48 ID:Q5TaJdnC

>>665 パッキン溶けて走りがマイルドになったの？WW

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 00:01:08.01 ID:wcutPpVq

アイドリング中の振動が皆無
スムーズなのは当然ながらとにかく静かになった
窓あけながら信号待ちしてたのに静かで振動無くて感動した＾＾

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 13:39:05.64 ID:vYvIRR5K

>>523
例えばある欧州メーカーが盛んに導入しているダウンサイジング過給は、低負荷時には若干の効果はあるが、ダウンサイジング自体に機械抵抗の削減効果が小さく、冷却損失による熱効率が悪化するため燃費向上に貢献する効果は小さい。
そして高負荷時に過給器を組み合わせるのは燃費を悪化させるだけでなく、エンジンの強化や過給器分などのコストアップにつながる、と言う。
http://response.jp/article/2011/06/13/157843.html

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 18:27:29.26 ID:4Qt29bpp

>>667

また、そういうデマを・・・

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 20:08:26.06 ID:wcutPpVq

純正オイル10W-30の時は覚えてないけど信号で停止すると900回転くらい
そのままニュートラル制御が働くと800回転くらいになる
朝7時40分に家を出るんだが、いつも20～30キロ辺りで県道に合流するまで住宅地を走る
その時の瞬間燃費は3～6で加速、30キロで12～14程度だった（当然暖まれば良くなるが・・・）
今日の朝は7で加速、10キロ超えた辺りですでに瞬間燃費計は18
30キロで27だった
省燃費オイル効果抜群で目を疑ったわｗ
10Wから5Wにしたのが一番効いてるんだろうけど、加速が悪かったのはドライスタートが原因だったんだな
発進直後からアクセルの反応良かった

ちなみにT乗り
今までの平均燃費は15.2
今回の燃費楽しみすぐる

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 03:13:58.46 ID:csCaH51W

ぶっちゃけて言えば、10W-30も5W-30も－20℃以下にならなければまったく関係ない。
プラシーボでなければ、オイルそのものの出来によるものだろう。

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 03:28:57.16 ID:csCaH51W

そういえば、マグナテックは部分合成油だったな。
純正の鉱物油よりは確かにいいんだろうな。

>>665
ところで、どこで交換しました？
エレメントも同時ですか？
オイルは3リットル缶で多少余りましたよね？
参考までに聞かせてください。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 07:23:10.86 ID:KxwSf6cK

俺もマグナテックだわ、良いオイルだね。メカノイズが静かになって安い

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 14:53:20.79 ID:DP7svReF

交換したばっかりなら、静かになって当たり前。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 15:08:47.57 ID:MsgBQ3ys

>>675
まぁ、そうかっかすんなって。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 20:30:35.41 ID:txMqgacR

オートバックスでやれば3㍑缶の余りは処分してくれる
言えば持ち帰れるけど

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 03:07:11.66 ID:O8yn/yo8

ディーラーの純正オイル交換て料金統一？

オイル交換だけで3千近いよね？？

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 11:51:33.98 ID:7IwHgeW6

リミテッド終了後に新型エンジン載る？

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 13:16:15.25 ID:sXgbg9zG

そのまま新型ターボエンジン載せてRR復活ｷﾎﾞﾝﾇ。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 13:56:24.72 ID:yO+pHzEy

スティングレーXを買って1年、昨日はじめてエンジンが一発でかからなかった。
家を出る時はすぐかかったんだけど、1キロほど離れたコンビニに停めて、
買い物のあと戻ってきた時のことだ。

ボタンを押してすぐエンストし、2度目もかからず。
で、ONの状態になってるエンジンをOFFにして、一息ついてかけたら無事かかった。
その後は問題ないようだけど、ちょっと不安だなぁ。

もしかしてエンジンがかかる瞬間、無意識にブレーキを緩めたのか、
あるいはかかる瞬間のキーレスの交信が途切れたのかなとも思うんだが、
なにせ今まで一度もなかったことなので。

しばらくは様子見だが、同じような経験をした人はいますか？

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 14:00:58.07 ID:yO+pHzEy

ちなみにこういう経験をすると、アイドリングストップ車は怖くてとても乗れないなと思う。
交差点で停まるたびにエンジンがかかるかひやひやするのは嫌だからね。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 19:43:08.01 ID:G/xmzF7Q

>>681
俺はX乗って2ヶ月だけど、今のところかからなかったことはないなぁ
でも、ブレーキを離すの早くてACCになったことはあります
たぶん、それが原因じゃないかな
それ以外の原因だとしたら、怖いなぁ。。。

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 19:49:51.87 ID:JyYs+vX6

>>682

自身のブレーキ踏力の甘さ、ボタン押しの浅さ等、普段無意識に
やっている事だけに、振り返ってみる余地はかなりありそう。

それを無視して最初から機械のせいにしてしまうのも、どうかと
思うね。

「無意識にやってできなければ意味が無い」

と言う人も出てきそうだけど、所詮は機械だし。有効活用するには、
こちらから歩みよる必要もあるんだよ。

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 20:28:52.85 ID:dRcYobnT

掛からないことはないけど
ｷｷｷｳﾞｫﾝがｷｷｷｷｷｷｷｳﾞｫﾝならある

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 20:30:00.54 ID:PJVQDMgH

>>680
ワゴンRにRR復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジン搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 20:35:15.26 ID:sXgbg9zG

>>686
ワークスとＲＲは全然趣旨が違うだろｗ

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 20:41:18.70 ID:ZQ79ZaJ2

最近、エンジン音よりＣＶＴのメカニカルノイズ？が気になるんだが・・・
ＣＶＴのオイルもＡＴ並のサイクルで交換したほうが良いのかな？

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 20:42:27.94 ID:dRcYobnT

窓開けなければ気づかないけどｷｰﾝって鳴ってるよな

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 20:42:38.48 ID:G/xmzF7Q

登り坂で6000rpm、110kmでたがエンジンが泣きそうだったわ

明日はSモードでいってみます
6500rpmくらいまで回るかな

あ、ちなみに北海道のクソ田舎なので周りに人家もありません

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 21:11:07.07 ID:ZQ79ZaJ2

>>699
アクセルオフした時の減速時にキュイーンという音が気になるんだが
原付のアクセルオフの減速時と同じ音がするんだよな。

構造は似たようなものだから？
原付は３万キロでベルトが切れたから、ちょい心配・・・

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 22:08:57.65 ID:EF3DGZTv

ホントしつこい書き込みだよな。
共感を得られると思ってるのだろうか？

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 22:09:28.63 ID:EF3DGZTv

すまん、誤爆った。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 22:23:01.41 ID:Zsh05gBT

なんだろう、なんとなく流れに沿ったレスに思えて仕方が無いｗ

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 23:16:37.99 ID:gqD2kOsB

>>686
絶対来ると思ったよ…前は忘れた頃にレス付けてきたのに今回は早いな。

これは自演なのかネタでコピペなのか前から気になってるｗ

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 01:46:49.50 ID:Jz3TJdGB

ところで旧型スティングレーって、現行乗りから見てどうなの？

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 02:27:10.99 ID:JhlCYvUV

>>686
SR乗りさん、こんばんは。
スティングレーを買う気はないんだね。

595 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/06/16(木) 20:42:07.97 ID:PJVQDMgH
SRいいなぁ（´ﾟωﾟ｀）

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 02:43:22.51 ID:Y8CjrcIw

なんでスティングレーを今後買うつもりのない奴が、
SRを買うときに比較検討したというだけの理由で居着いているのやらw

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 02:54:39.08 ID:IBjaGlsk

>>697-698
その人別人だよ。ｺﾋﾟﾍﾟの人でしょ。
最近書いてないし、顔が違う。SRいいなぁ (´・ω・｀)

ちなみに当時居ついた理由はSRの比較では無くSR購入後の追加購入検討時。

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 06:50:37.56 ID:6u6C4FMb

>>681
俺の買って１年のTでもなったよ。すぐにデラに持って行ったら
端末繋げてコンピューター操作して２０分で直った。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 07:48:54.50 ID:6ItBMuUp

みんからでワイパーのレバーを
トヨタの車種のものを移植したと
書いてあったけど可能なの？

今のスズキはデンソー製らしいから
この手の部品は共通なのかな？

もしかしてクルーズコントロールのレバーも移植できたりして？

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 09:00:40.73 ID:Y0aj2zOO

>>701
可能かどうかはそのみんからに書いてあるだろう。

クルコンについては知らないが、一言言わせて欲しい。

ダミーのレバー付けて楽しい？

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 09:17:11.35 ID:7Uwr/jyp

>>702
おれも君に一言言いたいんだが。

トヨタの車でグレードによってクルコンついてる車種は
配線来てて、レバー付ければクルコンつけれるっていうのがあるんだよ。

だから>>701は、ワイパーのレバー移植できるんなら
クルコンもつくんじゃね？って言ってるだけだよ。

まぁ、結論からいうと無理だけど。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 12:56:53.18 ID:+FYKY5MM

>>699
SR乗りさん、こんにちは。
スティングレーの追加購入を検討したけど、けっきょく買う気はないんですね。

596 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/06/17(金) 00:43:09.00 ID:IBjaGlsk
SRいいなぁ (´・ω・｀)

705 ：681：2011/06/17(金) 13:07:56.27 ID:leanytkO

>>700
くわしく。
俺のスティングレーはその後、何の問題もなくかかっているけど、まだ二日しかたってないからなぁ。
一度エンジンがかからなかっただけでディーラーに持っていったの？
それとも何回か同じトラブルに遭ったの？
20分で直ったって、どこが悪かったのでしょうか？

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 16:16:49.11 ID:kLZhiXxN

>>701
ポン付けでいけるって話だね。
ヤフオクとかにも出てるし、俺も気になってた。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 18:08:38.27 ID:rf+8M3f4

>>696
フロントは現行
リアの形は先代の方がしっくり来るな
どっしり感は先代のほうがあった

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 18:19:35.19 ID:61jSC8zj

初代はエセbBにしか見えない

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 21:24:51.63 ID:CMbO/m//

今の軽ってこの車みたいな顔多いな

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 21:40:41.48 ID:6ItBMuUp

>>702
トヨタの車は、設定車種があってポン付けで装着できるなら
レバーだけ購入で作動するそうだ。

なので、スズキもデンソーのレバーとボッシュ製のエンジンCPUなら
（今のスティングレーのアクセルはドライブ・バイ・ワイヤだから、
CPUで制御が簡単だから意外とビッツのCPUと共通の部分があったりして？）
配線来てればポン付で作動するかも？と思っただけ。

飾りなら、要らないよ。

711 ：６８６：2011/06/17(金) 21:45:00.68 ID:vKn48TMc

>>687
ワゴンRにはスティングレーがあるだろう
おれはワゴンRみたいなミニバンタイプは嫌いなんだ。

今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークスを復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 22:27:52.86 ID:8R/9aw87

>>711
それをここで言って何になるのか？滓だなw

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 03:44:06.36 ID:XTz43DWy

> コンパクトカー含めたいわゆる大衆車乗ってる人は数分に一回自分と同じ車とすれ違って気分が滅入って来ないのかと。
> その点、セルボは一日走っても滅多にすれ違う事が無いので良いです。

SR乗りは自分と同じ車とすれ違うのが嫌いなようなので、
日本一売れてるワゴンRの購入を検討したというのもおかしな話。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 03:50:01.15 ID:fQSHPd9Y

>>705
>>700はネタだよ。
エンジンが一発でかからなかったなんてありふれていて、トラブルというほどの話でもない。
2,3回でかかれば、特に問題はない。あまりにも頻度が多ければ別だけど。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 04:06:37.36 ID:fQSHPd9Y

>>713
売れてる車がいい車とは限らないが、売れてるだけの理由があるよな。
セルボは軽のスペシャルティーを目指したのかもしれんが、
スタイルがヴィッツに似ていると言われたり、
半端な存在だから生産中止になったんだと思うな。

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 09:28:30.56 ID:vYtp1Zra

セルボは不細工すぎた。スペシャルティを目指すならもっと低い車高じゃなきゃダメだろう。
まぁそんな車の需要は少ないから、いずれにしろ消滅は早かったかと。

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 09:50:20.32 ID:MgDXaV2V

>>701

時間調節式のワイパーはＴＯＹＯＴＡの一部のが流用可能。
ファンカーゴのが有名。新品で6～7千円くらいだったと思う。
ただダイハツの軽にも流用可能なため結構な値段になる、オクでも。
出品する業者も知っているので決して捨て値では出品しない。

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 09:50:29.38 ID:V2ajBbgF

単に旧プラットフォームが終わっただけだろ。
エンジン含めて。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 10:27:04.20 ID:jMc8A5Qi

ワイバースイッチなんざ、みんから見たらいくらでも部品番号書いてあるから、
トヨタの部販で普通に手に入るよ。知り合いとかいたり、うまくいけば多少安く買える。

俺は3年くらい前にダイハツ車買おうと思い、いろいろ調べてたらみんからでこれを発見した。
結局買わずに、その時乗っていたのを車検に出したんだけど、
そのときは、ああトヨタ-ダイハツだから流用利くのかなあって思ってた。

時は流れ、スティを手に入れるときに調べてたら、これが流用できると知ってびっくりしたなあ。
現在もちろんつけてます。

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 10:54:13.24 ID:J3fGeGcJ

窓あけて走っててアクセルOFFのの時に「ヒュ～」って音するのCVTの音だよね？

いままで窓開けて乗ってなかったから気になって・・・

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 10:58:57.10 ID:7Ny4dtAM

沿道の人々の感嘆

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 11:03:53.22 ID:5XatHWaP

キーレスが効かないとか、エンジンかからないなどのトラブルで、社外の電子パーツが悪さをしてるケースが結構あるみたい。
特にメーカーもよく分からないような安物は注意した方がいいかも。

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 11:16:41.46 ID:B5bfo3lu

>>719
わざわざトヨタの共販行かなくてもトヨタ品番あれば普通にスズキのディーラーで購入可能。
ディーラーは部品商の認証得ているので全メーカーの部品取り寄せできる。
でなきゃ他メーカーの車とか修理出来ないでしょ。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 11:20:53.51 ID:jMc8A5Qi

>>723

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 13:45:54.33 ID:gfJXJxrZ

「特別な軽(笑」を好んで買う奴らってアリガタイ脳の連中だよなwwいい年してww

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 15:28:45.25 ID:6qwWSOSb

ライバルのムーブコンテがNAが52PSのエンジンにマイチェンしたね。
車重は10キロ軽くなって850になってたけど、パワー落ちたから
走りはスティンNAと同等になったかな。
燃費はアイスト付きで10.15モード25.5kmだけどJC08モードは相変わらず非公開だから
実際はスティンに負けるのかも。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 16:51:55.86 ID:BT+r49qh

軽のスレを荒らす奴らってアリガタイ脳の連中だよなwwいい年してww

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 17:04:33.37 ID:vYtp1Zra

58だろうが52だろうが大して変わらない。NA軽のドン臭さはどれも一緒。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 17:48:21.35 ID:dAUlBTks

>>728
流石にコンテで比べたら違うでしょ。
あと高速乗ったら

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 18:41:18.99 ID:B5bfo3lu

>>724
何か間違った事言ってるか？
俺はスズキディーラーでその部品取り寄せてもらって、装着した状態でＴＳ納車してもらったんだが。

731 ：730：2011/06/18(土) 18:43:30.33 ID:B5bfo3lu

で、その時にディーラーのサービスマンの回答が部品商云々だったんだが。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 18:46:00.55 ID:Jn6Sz/z5

コンテかスティン買うか迷ってます

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 18:50:49.83 ID:jMc8A5Qi

何ムキになってんの？w

724は「へえー」って一言書いたつもりだったけど、
多分打ち込んだ後エンターキーで確定してないまま「書き込み」をクリックしたから空欄なんだろうな。
今気付いたよ。

つか何で敵意むき出しなん？

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 19:48:30.53 ID:Bkf1QfRP

>>733
レスアンカーだけ書いてあったら晒されているとしか受け取れないから敵意むき出しになって当たり前。

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 20:04:12.00 ID:Ti01Cj24

>>723で既に上から目線で感じ悪いよね。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 20:20:03.65 ID:QE1KQZTw

ダイハツ、スズキの看板がついている店の前を通るついでに怪しい車がないか車を
見ていたら、ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレー
トみたいなやつの裏に、黄色いのがあったから、あれ？って思って、店員を呼んで、
車が試乗車か聞いたら、展示車って答えた。それでナンバーのところを指して、黄
色いのがナンバーか聞いたら、そうって答えた。そんならナンバーがついてるんだ
し試乗したいって言ったら、展示車だからと断られた。それでナンバーがついてい
るのに試乗させてくれないんですかって言ったら、試乗したら中古車になってしま
うって言って試乗させようとしないから、どうしてですか、登録車だから試乗車も
展示車も変わらないでしょって言ったら、運転したらメーターの距離が増えるんだ
と。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、なんで新車にナンバーがついてん
だって思って、別のところに行って（町じゅうにダイハツ、スズキの看板がついた
店がある）、ショールームの展示車を見たら、車名のナンバープレートみたいなや
つだけついてて、ナンバーがついてなかった。それで展示車が売り物か聞いたら、
そうって答えた。それから新車か聞いたら、新車って答えた。登録車じゃないのか
聞いたら、うぅて言って少し考えて、登録したのもあるし、してないのもあるって
答えた。それで３台あったんだけど、一台ずつ聞いていったら、３台とも登録車だ
った。それで、ナンバーをつけなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が
新車と間違えるって言ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガ
ラスに貼ってないから、貼らなくていいんかって言ったら、シールが貼ってあると
客が嫌がるんだと。

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 23:00:25.70 ID:Zz0NQwUJ

通るついでに
まで読んだ

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 23:37:05.69 ID:W1L/2UmA

>>737
もうちょい読もうやw

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 23:47:38.45 ID:FKrNi4Fa

俺なんか　ダイハツ　だけで読むの止めたｗ

ダイハツ嫌いなんで・・・・・

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 23:59:10.00 ID:dAUlBTks

サスペンションはダイハツの方がストロークがあって乗り心地良いんでしょ？
スズキも改善して欲しいな

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 00:30:17.24 ID:5qAffv+i

>>740
スズキは今のままでいいよ。街乗りではそうだが、高速や山間部走るとわかる。
決していいとは言えないがダイハツのへなへなより安定感がある。
でもこれは個人の好みだな

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 02:33:55.30 ID:yfforxR1

>>741
ストロークをとって(ショックを長くして)固くすればいいんでないの？
短いのはケチってるんじゃないの？

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 04:08:56.86 ID:firqu6si

>>735
あの程度で上から目線とかどんだけチキンなんだお前ｗ

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 04:36:47.91 ID:KuvRDrTf

ムキになってる奴が何を言ってもダメw

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 04:51:48.71 ID:firqu6si

>>744
何か勘違いしてないか？俺その発言した奴じゃないぜ。

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:29:50.54 ID:dIPSttpc

Xで最後の1000円高速行って来た。
というか今帰りで岩手だ。
思ったんだけど、14インチは安定して走れるのは時速100キロまでだわ。100超えると振動も酷くなる。
現行Tはもっと余裕あるんだろうな～
Xは高速辛いわ、のんびり走るしかない。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:38:05.86 ID:PNEyvAhF

今に「のんびりドライブ」の方が良いなあと思えるようになるよ(＊´ヮ`)

俺も普通車から軽自動車に変えてからは
のんびりも良いもんだとだんだん思えるようになった
今ではのんびり移動自体が楽しいとさえ思うようになって来たｗ
人間慣れって凄いと思う

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:43:55.37 ID:dIPSttpc

余裕のあるのんびりなら良いんだけどね。
Xは頑張ってのんびりだからｗ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 13:33:07.66 ID:Sfby8Y0y

>>746
軽の法定速度って知ってる？

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 13:46:13.89 ID:n/vx+Y5T

↑　まさか軽の高速での速度は80Km/h、とか思ってないよね？

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 13:53:22.61 ID:Sfby8Y0y

>>746
軽の高速の法定最高速度は100km/hって知ってる？

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 13:56:54.39 ID:MeWRTVvj

日本語の不自由な馬鹿が多いな

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 14:03:15.51 ID:Sfby8Y0y

>>752
句点って知ってる？

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 14:24:37.16 ID:aF1gKKL1

>>752
多分そう思っているのはお前だけｗ　

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 15:09:15.20 ID:dIPSttpc

車の性能にそぐわない走りは好きじゃないから80-90で走ることにした。
この速度ならNAでも無理なく走れることに気づいた。
逆に疲れないから休憩が減って早く目的地に着きそう。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 15:54:27.35 ID:PNEyvAhF

>>755
のんびりに慣れてしまうと(軽の実用速度というのかな？ｗ)
意外と疲れなく移動できて俺も驚いているんだよｗ
普通車乗ってる時はレーダーまでつけてオービスに警戒してたけど
今はオービス気にしなくてもいいというかなんというか・・・ｗ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 15:57:50.96 ID:dIPSttpc

>>756
風景もよく見えるしねwww

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 16:09:57.04 ID:aF1gKKL1

運転に集中しろ、ばか

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 16:21:10.03 ID:PNEyvAhF

>>757
うんうんｗ

元々デジカメもって写真撮ってまわるのが好きなんで、
以前より良い景色を見つけ易くなった気がするよ
なにせのんびり走るようになったからね　長所といえば長所なのかなｗｗｗ

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:00:08.73 ID:9jg7Z/7n

追越車線を爆走していく普通車勢を「ご苦労さんw」と笑って見送れる。
煽り合いなどしているのを見ると尚更。

トラックなんかに追いついて追越車線に出たときは流石にぬふわまで上げるけど、
今度は前を走っているミニバン勢が道を譲ってくれてこちらが走行車線に
戻れなくなってしまうのにまた苦笑いしてみたりw

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:11:46.25 ID:IH7EgHMB

軽のNA乗りが、お互いを慰めあってるように見えるのは俺だけか？
素直にターボを買えばよかったと言えばいいのにw

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:21:44.09 ID:PNEyvAhF

>>761
ちなみに俺はTだが4WDなんで遅いぜｗ
つうか飛ばさなければならない理由もないし・・・

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:31:29.90 ID:dIPSttpc

家まであと200キロだ。ふぅう(；´Д`A
80キロでも幅の狭さとピョコピョコする乗り心地は体力削ってくれるぜ

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:33:23.95 ID:PNEyvAhF

>>763
途中リフレッシュしながら無事安全運転で帰宅できるよう祈ってます(-人-)

運転ガンガレ～～！！

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:36:12.71 ID:vSqLLadC

軽の乗り心地はどうしようもないよね、
重厚感のある足を知らない方が幸せだよね。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:42:59.91 ID:9KGhN5du

軽は4WDの必要性を感じないんだけどなー
街乗りで4WDが必要だと思ったことないんだけど

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:43:47.90 ID:9KGhN5du

ちなみに豪雪地帯のふぐすま住み

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 17:45:10.04 ID:dIPSttpc

ヴイッツRSが欲しい(；´Д`A

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:02:30.58 ID:dIPSttpc

磐越道で居眠りでマジ死に掛けた(；´Д`A

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:03:54.25 ID:5qAffv+i

>>768
フィットにしとけw

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:05:42.28 ID:vSqLLadC

誰が買うんだよww

http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=7/SC_UCCarModelCD=30658/SC_PrefectureCD=51/SC_UCLocationCD=1736/1326222/
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=7/SC_UCCarModelCD=30658/SC_PrefectureCD=10/SC_UCLocationCD=697/1143806/

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:10:45.34 ID:qVmDYXpU

今年だったか来年だったか三菱が3気筒1リッターでJC08で30のコンパクトカーを出すらしいね。
もっとも安いグレードは100万円前後？そこそこの装備がついてアイスト付で120万円といったところか。
居住性はどうか知らんが、こんな感じの普通車が出てくると、軽の存在意義もかなり怪しくなると思う。
軽のＮＡだと80とか90万くらいだったら、いちおうお金の面で依然として有利だろうけど
120万円以上の軽はかなりヤバイと思う。
自動車税は軽とリッターカーとではおおむね22,000年/年程度の差。
重量税は6,200円/年の差。合計で年間で3万円弱の差となる。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:14:02.88 ID:CpEGwDfg

>>769
ガンガレ!
無理せずのんびり走るんだ!

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:18:20.01 ID:qVmDYXpU

いちおう税金面では軽が有利ということだが、ガソリン代を加味するとどうだろうか。
スティンＮＡのJCは21.6　これの6割が実測燃費だとすると約13km/L。価格はＮＡで129万円。
三菱のそれが最上級グレードで130万円だとすると、、装備や見た目はスティンと同等かもしれん。
JCは30。これの6割だと18km/L。年間1万km走る人で150円/Lだと。。。年間のガソリン代の差は・・

トルクの値、トルクウェイトレシオ、トレッド幅、走行安定性、安全性などを考えると
どうなんだろうな。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:28:58.39 ID:5qAffv+i

はっはー
また残念なお前かw呆れるわ

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:48:29.31 ID:64QHYjwO

そのコンパクトカーのボディがスティンと同サイズなら脅かすかもね
税金が安いという理由のみで軽自動車を選ぶ人ばかりじゃないし

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 19:58:33.04 ID:dIPSttpc

ミラやアルトやワゴンRの一番安いグレードはお買い物カーとしては安いし優秀だね。

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 20:07:51.23 ID:Ik2jG4fa

>>772
10・15モードで30km/Lな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110301_428904.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110407_437978.html
奇しくもデミオと同じだから、JC08は25km/Lくらいじゃない。

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 20:16:08.01 ID:xnvpfE3j

>>774
ステンNAだとエアコン使用で16。エアコンなしなら19は普通にいくけどね。

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 22:00:21.24 ID:T8eycMNv

Tでも、19位行くぞ。今の時期は燃費いいわ
エアコン付けないで平均燃費22kmだった時もある。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 22:03:55.28 ID:dIPSttpc

やっと地元に着いた(；´Д`A

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 22:05:30.36 ID:dIPSttpc

最後はムチ入れて走った(*｀へ´*)

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 22:32:47.88 ID:tfynwCUq

>>782
おかえり～。

スティングレーTを注文してきた。
一ヵ月後が楽しみです。

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 22:47:57.88 ID:dIPSttpc

嫌みに聴こえるｗ

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 23:35:44.54 ID:TWX6EuLs

マニュアルモードで回転数を上げていくと
ウイーーンって甲高い音聞こえるのは
普通なの？

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 01:39:40.25 ID:SfgYBm8m

マニュアルモードは大人の玩具的なものですから。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 02:06:12.19 ID:z/DnzO0C

>>766
まともに除雪が入らない、うちの前の登り坂をFFで登れるもんなら登ってみやがれw
4駆の軽トラですら難儀するわ。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 02:38:43.78 ID:6mZT55cK

>>772
三菱ってリコール隠しをしたメーカーだよね。
俺、そんなメーカーの車、買うつもりはないから。
よかったら『空飛ぶタイヤ』って本を読んでごらん。
ドラマ化されたDVDでもいいよ。

789 ：RR海苔：2011/06/20(月) 03:44:17.26 ID:2Hj/SK4g

>>782
おかえりー!
何キロくらい走ったの?

スティンでも100km/h巡航はしんどいのかぁ・・
次の車はスティンの新型かフィットあたりにしようかと思っている。

>>788
以前のM菱車はタイヤミサイルと自然発火装置標準装備だったね。

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 10:19:53.90 ID:13t2Da/L

最近、後期Tが遅いと感じるようになってきた・・
ヴィッツの1リッターの方が速く感じるんだが
やっぱりおかしいよな？そんなわけないよな？

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 10:53:35.30 ID:etokI/Ye

>>790
ヴィッツの1.3でトントンぐらいだよ。
加速だけみればね。

MH23は今までの軽と比べると
安定感あるからスピード感が無いのかもね。

それならもう1.5リッタークラスに買い換えるしかないんじゃない？

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 12:46:08.01 ID:0ujt6ckU

>>790
コンパクトNAの方が低速トルクはあるからそう感じるんだろう。ただ踏み込んだ時の伸びは全然違うな。
1.5は車種によるが軽ターボFFより遅い
1.5なら三菱コルトラリーアートバージョンRがお勧め

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 16:10:50.88 ID:WbZGSs3Z

2000のセダン系より軽のタ―ボの方が加速良い

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 16:14:04.03 ID:TylIwd+O

1.5のFITやヴィッツにはノーマルのターボ軽じゃ敵わないよ。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 16:58:06.54 ID:LFp7XCFC

さすがにいい勝負するのはターボついてても1.3までだよ。
夢見すぎ。
それも80km以下だけだし。

1.5？ならターボとはいえ、軽は話にならんよ。
フリードとか、シエンタみたいなミニミニバンは除く。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 17:52:46.75 ID:ENBiiuV3

AC使うとNAは拷問に近いな

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 17:53:51.78 ID:baERLCpY

＞786

やっぱモーターみたいな音はみんな出ちゃうんだね。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 18:24:33.25 ID:0ujt6ckU

>>795
俺は逆に80km/hから120km/hぐらいまでの加速が良いと思う。比べてな。
軽ターボとゆうかスティンは
むしろ最初離されてじわじわとどんどん追いついていく方

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 18:39:19.58 ID:/PL/uISm

>>798
自分はＸに乗ってるけど、まさにそんな感じ。ターボだと又ちがうのかな
それにしてもスーッと上がってくから、良くも悪くもいつ80キロ越えたか分からんｗ

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 18:56:24.04 ID:0ujt6ckU

>>799
ん～、又ちがうなｗそれは流れに対して力不足だけのような・・・

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 20:04:56.31 ID:TylIwd+O

>>795
そうそう、キューブとかノートなんかだと良い勝負になるね。

802 ：782：2011/06/20(月) 20:48:39.21 ID:3eG8OVKy

>>789
1000キロ走ったよ。

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:02:03.21 ID:01nghxhB

T乗ってるけど、東名でも中央自動車道でも100km～120kmの巡航で走れるよ
そのぐらいでも回転数は3000弱だし、特に煩いとも感じない

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:12:08.38 ID:84lXlXDL

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:12:43.41 ID:84lXlXDL

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:13:11.42 ID:84lXlXDL

珍答団
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810408/SortID=7967401/

悪党には毅然とした態度で臨む必要がある、泣き寝入りしたら詐欺、警察の思うツボ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:13:38.71 ID:84lXlXDL

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:16:14.21 ID:l/YiiwHg

ああウザい

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:33:09.27 ID:84lXlXDL

>>808
まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいるよ
メーカーの看板が出ていてもモータース、中古車屋の可能性がある
ダイハツ、スズキはそういう店のことを副代理店ってあほなこといってるよ

怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:34:08.69 ID:DP/kmDjE

Tで120km/hでも巡航出来るけど燃費が気になって気になってトラックと一緒に80km/hで仲良くしてる

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:38:49.43 ID:84lXlXDL

>>808
それでな
岩倉市八剣町にファミリーオートってあるんだけどな、そこは
ダイハツ、スズキディーラーじゃないのにダイハツ、スズキ
の看板が立ってて、そうやってダイハツ、スズキディーラー
を装ってダマして客を集めて、ダイハツ、スズキの新車カタログ
で中古を買わせるけど、おまえ知らないか

最初はまさか偽ディーラーって知らなかった
それでここを調べていくうちにダイハツ、スズキが変な手で商売しているってことがわかった

ここに電話したときなんか
ダイハツの作業着、カタログが何で岩倉市八剣町のファミリーオートにあるのかと思って
一宮ダイハツに電話で、ファミリーオートのことを言ってそんなに簡単に手に入るのか
聞いたらできないという返事で、ファミリーオートを知っているか聞いたら知らないって
答えて、本部に聞いてくれと言われて電話したら、ファミリーオートはダイハツとは何にも
関係ないが、一宮ダイハツがファミリーオートに卸していると返答した。それで、一宮ダイハツに
電話でそう言ったら電話を切られて何回電話しても電話を切った。それで、その日夜８時半ごろ
一宮警察から、いたずら電話したかと電話がかかって来た。知らないって言って電話を切って、
１１０番通報して一宮警察から変な電話がかかってきたことを言ったら、警察官じゃないかも
しれないというので一宮警察に電話して、そいつがいるか聞いたらそいつが出た。いたずら電話
は調べて明日電話するって言ったけど全然かかってこない。

それからだいぶ経ったけど警察から電話はない

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:40:04.17 ID:84lXlXDL

モータース、中古車屋は新車の代行購入をしてるだけ。各種新車販売って宣伝は嘘
ダイハツ、スズキの看板が立ってるけど、あれはメーカーを装って客にその店と思わせて
集める詐欺。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思ってくるから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやってダマして客を集めてる

それでダイハツ、スズキが副代理店、副代理店っていうから
代理店契約を結んで、契約書があるのかと思ったら、契約書はないってあほかって思ったぞ

メーカー、ディーラーも副代理店のことを
最初は代理店契約を結んで契約書を交わしているって言ってた
でも説明がはっきりしないから不明点を質問してしていったらあきらめて秘密を話したわ
ほかにも
メーカー、ディーラーは副代理店のことを
副代理店に客を紹介してもらってるっていってみえすいた嘘で騙そうってした

それにしても
客の質問に嘘で返答して隠そうとしたなんてなんていうメーカーだって思ったぞ

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:40:47.00 ID:l/YiiwHg

>>810
昨日それくらいで巡航したら平均燃費8を切ってたw

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:40:56.54 ID:84lXlXDL

5年前の12月。岩倉市八剣町にあるファミリーオートが平成17年度の電話帳
にダイハツ、スズキと広告（枠で囲ったやつ）が載っていて、それで行く
と看板が大きい字でダイハツ、スズキと書いて出ていた。建物は２階建て
で壁仕切りで修理工場、２階がはじめ何だかわからなかったけど後でエステサロン
って分かった。店に入っていくと中に新車が２台あって、ダイハツ車、
スズキ車のカタログが置いてあった。その日は少しカタログを持って帰って、
２回目に行ったときにカタログを指してこれがほしいと言ったら、携帯電話
でそれがあるか聞いていた。あるといって車の売買契約書を持ってきて書いた。
書いてから手付金を払ってほしいというので４千円払った。それから、廃車
もできるというので、その時乗っていた車の名義がトヨタ店だったから俺に
直しに行ってくるけど代車はいつ用意できるか聞いたら、すぐ用意できると
いって、車に乗って帰ろうてしてたんだけどちょっと来るように言われていくと、
名義変更書を持ってきた。その時はその用紙がなにかわからなかったけど、
どうも委任状っていうのを書かされたようだ。それで、それを書けというので書いた。
それで名義変更が終わったというので、トヨタ店は免許書、免許書のコピー、
住民票の写し、印鑑等（とう）を持ってくるように言ったけどそれはいらない
のか聞いたらいらないっていうからおかしいな～と思ったけど、ダイハツ、スズキ
の店だから心配ないだろうと思った。それで廃車の代金２万５千円払った。それで
自動車税が戻ってこなくて自動車税の請求書が来て、それで電話でどうしてか
聞いたら、陸運局にハンコを持っていかなければいけなかったって最初に言わ
なかったことを言って、約束が違うから金返せって言ったら、返さないという
ので店に怒鳴り込んでいった。

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:41:50.60 ID:84lXlXDL

行ったらすぐ店長が警察を呼んで警察が来て追い返された。次の日また行って金
を取り返した。それで、税金が戻ってこなかった分を弁償しろって言ったら断られて、
家に帰ってから電話して今から税金の戻り分を持ってこいと言ったら、わかった
といって電話をがっちゃんと切って金を持って来た。それで、受け取りを書いてくれ
って言われたけど、金を返してもらったのだからって書かなかったら、家の前だ
ったんだけど、近所に聞こえる声で、あんたはクズだって言ってった。その時は
人の家の前で大きい声出して悪口言ってってなんていうやつだって思ったけど、
すぐにだんだん腹がっ立ってきて、店に、俺の家の前で大きい声で俺の悪口を言
って近所に聞こえた、謝れって怒鳴り込んでいったら、警察呼ばれて追い返された。
それで、そこをたまたま知ってる人にその話をしたら、そこが悪徳業者ってこと
がわかった。

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 21:42:20.94 ID:84lXlXDL

副代理店、副代理店っていって、代理店契約も結んでないところにメーカーの正規看板を立てて、
看板を信じてディーラーと思った客を、そんなのは知らんと言ってそれで済むと思うなよ、
ダイハツ、スズキ。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 22:41:43.57 ID:ieh43ibH

維持費が安いからと、あえて軽を選ぶなら高くても100万円以下じゃないと意味がない。
っていうか、80か90万円くらいが妥当か。
130、140、150万円くらいの軽ともなると、今後は微妙な立ち位置になる予感がする。
税制改正は震災があったから当面延期かもしれんが、今後3気筒1リッターの100～125万円程度の
JCで30くらいのコンパクトカーが続々と登場してくるとどうなんだろう。
ＮＡゆえの自然なトルク感、加速感。なんだかんだいってターボよりも良い燃費のＮＡ。
目くそ鼻くそとはいえ、多少はマシな安全性および室内幅、走行安定性。
スティンの全幅1,475　全高1,675
この比率を1,695のコンパクトカーに当てはめると、全高はなんと1,925！！！
ハイト系の軽自動車がいかに不安定なディメンションかよくわかる。横風に弱いはずだ。

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 22:42:40.31 ID:l7jpvZ5R

>>813　自分もT乗りですが、120あたりからいきなり燃費悪くなるんですよね･･･
まぁ、軽なんだから仕方ないんだろうけど、燃調でなんとかならないもんですかね？

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 22:45:07.14 ID:ieh43ibH

どっちが速いかなどといったＤＱＮ的発想じゃなく、あらゆるシーンで
無理なく普通に自然に走れるのは、ＮＡのコンパクトだ。
ただし、ヴィッツやパッソの１リッターは、ワゴンＲ、スティン、ムーヴのＮＡ、ＣＶＴよりも
遅く感じるが、あれは例外だ。

7年落ちくらいで下取り価格を比べるとスティンとかの方がコンパクトカーよりも
「今は」良い。税制改正施行後は、果たしてどうかな。
燃費は場合によってはコンパクトの方がいい。安全性も若干良い。室内幅も多少広い。
ターボを使わなくても普通に加速する。車種によってはガソリン代も含めた年間の維持費は
コンパクトの方がいい。　　　そうなってくると、需要はどっちにシフトするかな。
マーチ程度の中途半端な質感と燃費だとまだまだだが、125万円でJC30の
コンパクトだとかなり微妙だろ？

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 23:09:01.43 ID:AmyUUjpB

>>793
釣れますか?

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 23:21:38.54 ID:nzzUuNwy

Xの4AT海苔、自動車評論家気取りさん、こんばんは

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 23:38:38.04 ID:0ujt6ckU

>>817
>>819
この人相変わらず頭が固いな・・・この話をこのスレでする意味は？
自分の乗っている車を正当化したいだけでは？

何かズレてるんだよな！

自分の気に入った車に乗ればいいんだ

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 23:43:10.87 ID:/PL/uISm

自分はＣＶＴはじめてなんだけど（スティングレーでＸ）
言われてたとおり、やっぱカーブで「へなぁぁ」ってなるのが一寸…
でも６スピーカー標準だし、公称燃費はモデル中最高だし
まあこんなもんかな、と満足してます
（ステレオと燃費は自分にとって譲れないとこなので、
そこでつまづいてたら「こんなもんかな」じゃ済まないくらい文句言ったと思うが
そこが大丈夫なので、どっちかってーと…超満足、と言うべきなのかも！）

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:04:33.67 ID:mxnPXDB3

コンパクト、スティンX、Tよりもムーブなど他社をどんどんけなしてけって思う俺も

変わってるかもw
スティンは軽として非常にいい車だからな。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:52:26.58 ID:R0mQZK6S

ここに電話したときなんか

副代理店に正規の副代理店とそうじゃない副代理店があるのかを、
愛知スズキ販売（株）スズキアリーナ味岡に、ファミリーオート
はここから車を買っているからここに電話したらサービスのやつ
が出て聞いたら、わからないから変わるといって店長が出て、同じ
質問をしたら、お宅様、誰？と聞かれたから、一般消費者と答えたら、
自分の名前も言えない人の質問には答えられないというから、名前
を言うと言ったら、今度は、どこのだれかを言ってくれというので、
どこのって、住所を言えっていうのかと聞いたら、そうだというので、
スズキの副代理店のことを聞いてるだけだから住所は言わなくていいだろ～
と言ったら、言ってくれというので、客をなめるなと言って電話を切った。

なんていうメーカーだって思ったぞ

人も車も品質が悪いわ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:53:01.65 ID:R0mQZK6S

ここに電話したときなんか

新型ムーブが燃費２７Km/Lって宣伝を見て偽装燃費なんじゃ！？と思って
ダイハツお客様室に電話したら、込み合っているからお待ちください
みたいなアナウンステープが流れて待ってたら、３回くらいそのアナウンス
があった後、電話が切れた。少し待って電話して電話が切れたことを言ったら、
自動的に切ってるのだと。なんていうメーカーだって思ったぞ。
それで
燃費が２７Km/Lは本当なのって聞いたら、１０・１５モードという
方法で測定しているって言って、実際に走るのって聞いても１０・１５モード
がっていうし、一般道はって聞いても測定がない、高速はって聞いても測定がない
っていうから、じゃあどこを走らせて測定したのって聞いたら走らせてないって
いうから、じゃあ１０・１５モードはどうやって測定したのって聞いたら、ローラー
の上を走らせて測定しただと。なんだ、ローラーの上を走らせたんじゃないか、ばか！
って言ってやったぞ。

それで
あんまり客をばかにして親切に教えようとしないし受け答えが酷かったから電話を切ったわ

ダイハツ、スズキは人が狂ってる

怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:53:36.46 ID:R0mQZK6S

ダイハツ、スズキの車は軽が維持費が安くて買ったけど、値段が高いのに品質
が悪くて中古車なみに修理、手入れに金がかかって新車なのに乗ってて楽しくない
とか、燃費がいいって宣伝を見て買ったらあまりの燃費の悪さに、カタログ燃費
と違いすぎる、騙されたってよく聞く。

ダイハツ、スズキは車をず～っと実際より性能がいいと見せかけて客をだましてきた
燃費がいい等（とう）こんな車があったらいいなを具現化しましたと嘘を繰り返して
その宣伝の仕方が洗脳的でやり方があくどい
さくら、偽情報。組織的な自作自演。
やらせブログ等ネット工作で客を騙す

怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:54:25.39 ID:R0mQZK6S

燃費は使用環境、乗り方次第

詐欺には便利な言葉だ！

詐欺は事実を知らない人しか騙せない
そういう人を詐欺は一人でも多く騙そうとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:54:59.42 ID:R0mQZK6S

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:25:08 ID:vTnvvmkk0
値引きは厳しい？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:45:54 ID:LHCwmR090
>>673
何回も出ているけど車両からの値引きだけ考えるよりは込み込みで考えたほうが良いよ。
（込み込みは任意保険以外のディーラーに払う全額ね。）
値引きが違うのに込み込みでは同じだったなんて珍しくないから。

車両価格が同じなのに車両本体価格を安く見せかけて手数料をぼったくる
ってやり方をするなんて、気持ち悪い人間達だ

ダイハツお客様室のやつがはっきりカタログ価格は目安だって言ったけど、
ダイハツ、スズキは新車をすぐ安い新古車にしてたくさん出すとか、
もとからぼったくって変な手で車を安く見せかける

悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:55:32.73 ID:R0mQZK6S

ダイハツ、スズキの新車を年間何台以上売った副代理店には、それがディーラー
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせる。
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってことだけど、

ダイハツ、スズキのメーカー、ディーラーに
一般の客も偽ディーラーも同じ客なのに、なんで偽ディーラーに多く値引きするのに
一般の客には少ししか値引きしないのか聞いたけど、何言ってるかわからんかった

ダイハツお客様相談室のやつがはっきりカタログ価格（定価）は目安って言ったわ。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:56:42.95 ID:R0mQZK6S

副代理店になればメーカーの看板が買えるけど買わなくてもいいし、別に副代理店
じゃなくてもダイハツ、スズキ車を扱っていれば看板にダイハツ、スズキと書いて
掲げてもいいんだって。看板にダイハツ、スズキと書いてあればただの中古車屋より
その方が客が集まるんだと。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思って来るから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやって騙して客を集める
連中だ。

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 00:57:26.74 ID:R0mQZK6S

まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
ダイハツ、スズキはメーカだからって思ってると簡単に騙される

これやらせ口コミサイト
http://cardealers-use.com/

コメント・口コミ情報はこちら : 現在1件
平野　茂 10-04-20 (火) 20:31
新車（ミラ・カスタム）購入時に、予算不足であきらめかけてたけど、
非常に協力的でした。下取りや値引きも、可能な限り協力的ですよ。
社長も従業員も礼儀正しい。軽自動車を購入する機会があれば必ず、ここで買います。
車上荒らしに、ナビを盗られて、壊された時も、迅速に対応してくれました。
６月車検だけど、お願いしたいな。

　↑これがそのファミリーオートの良かった口コミ。

e燃費も偽ユーザーが嘘のいい燃費を書き込んでるんだろう
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。

833 ：782：2011/06/21(火) 01:11:56.27 ID:yPs//SjY

>>817
不安定な訳だ•••

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 06:10:23.07 ID:+eUBGZlC

>>823
純正のオーディオやらスピーカーは、とっても残念仕様じゃね?

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 07:18:57.41 ID:EhF/mnFN

だよな。音に多少なりともこだわりがあるやつは純正はひどいって思うだろうな。
でもまあ昔に比べりゃまだマシとか、聴けりゃなんでもいいやってやつがほとんどなんじゃない？

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 09:25:50.30 ID:7i8yJaVj

前期TS乗りだけど、デラの人にスピーカーはどこのか聞いたら「富士通です。」って言われた。
たぶん、TSだけだと思うけど、ノーマルの音に満足している。

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 09:46:47.73 ID:KteUbhnS

Tのドアばらしてスピーカーを外しましたが画用紙みたいな紙製で
非常にがっかりしました。
これならアルパインかカロの9,000円の安スピーカを
付けた方が音は良いですか？

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 09:48:47.37 ID:Uub5T8ag

当然

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 11:28:48.97 ID:JoP28sHJ

>>837
純正スピーカーなんてどの車種でも
おまけレベルだよ。

そんなの常識。
スティングレーなのに、スピーカーしょぼい！
スズキはダメだ！
って言いたいの？

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 11:52:53.43 ID:c7CdjVN3

はい

841 ：681：2011/06/21(火) 14:14:28.60 ID:6Yy3f9O/

エンジンが一発でかからなかった理由がほぼわかりました。
推測どおり、かかる瞬間のキーレスの通信がうまくいかなかったようです。
おそらく電波が一瞬途切れちゃったのでしょう。
みなさんもリモコンを身につけているのに、メーターの鍵マークが点滅したことってありませんか？
車自体には問題はないようなので一安心です。

>>714
そうですね。
>>700はその後、納得の行く返事を貰ってませんから、釣りでしょうね。
おかしいとは思ってました。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 17:47:30.91 ID:aZtn5zAl

>>821
そいつ、軽の4ATにあえて乗っているのはその通りだが、X乗りじゃないよ。
MRワゴンのスレでも見かけるが、多分どっちにも乗ってない。
古いアルトあたりに乗ってると推測する。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 18:03:38.82 ID:/+RteRYE

同じ時間にイース、ムーヴスレでもご高説を説いておられました。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 19:10:58.17 ID:Rv1jqYzr

>>839
まあそーかも知れません。先月まで自分は
どノーマルの2代目ワゴンＲ（ＭＣ）に乗ってましたからｗ

でも、ここ2・3日、ちょっと事情で代車のスイフト（最新）乗ってるんですけど
うちのＸちゃんのほうが断然ステレオの音がいいのを目の当たりにして
「やったー！」と快哉を叫んでいる現状ですｗ
単純に相手が新型でも普通車でも、スティングレーのステレオは比較上
明らかに音がいい気がします（狭い世間しか知らない、あくまで個人の感想です）

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 19:31:10.18 ID:+eUBGZlC

オーディオは凝りだすとやばい。
独身のころオーディオいじって、気づいたら150ﾏｿ近く注ぎ込んでた…。
家族持ちの今は反省して2台とも、スピーカーすら換えてない。
つか金がないorz

846 ：782：2011/06/21(火) 20:15:25.72 ID:ceFRY15Z

ワゴンRってムーヴと比べると直進性悪くない？

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 20:29:01.23 ID:bFTeC2B5

温かくなってきたので、燃費がよくなってきた。
それに加え、タイヤ空気圧2.4にしたらエコ運転で
去年10月くらい21.3km/lくらいの平均燃費だったが、
満タンリセット計算でここ3回くらいはだいたい22.4km/l。

x-cvt　前期
空気圧変更後リセットもした。
8月購入だったので去年の同じ時期は知らない。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 20:55:45.57 ID:CWNWWD62

>>846
ハンドル離しても真っ直ぐ進むだろ？
超浅いカーブなら半クルーズコントロールを味わえる

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:26:55.60 ID:w145rpBL

>>842

あんたの推測は、全然的はずれ。ブッブー！！！！！！！！！！！！！！！！！
俺は先代のライフＤターボ(前期型)海苔だよ。

ちなみに先代ライフターボって、こんな車

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/honda_life031115/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014091.html

ちなみに加速感はスティンターボ(ＣＶＴ)よりも断然上。
燃費は断然悪い。(爆)
フロントシートのヒップポイントは全然ライフの方が低く、落ち着く。
上まで回したときのフィーリングはK6A(1994年登場)、P07A型(2003年登場)
そして超ショートストロークエンジンゆえ、比較するのが愚かなくらい
断然ライフの方がフィーリング、エンジン音は良いよ。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:29:25.42 ID:w145rpBL

あんた、アルトを馬鹿にしてるようだけど、少なくとも現行は良いよ。
街のり専用ならむしろ有段ＡＴの方がＣＶＴモデルよりも、フィーリングはいい。
あと2世代くらいあとのアルトは、燃費、質感、ノイズともにかなりイケてる
軽になってると思うな。

ヒップポイントが高いってのは、乗り降りがしやすいとか見晴らしがいいとか
メリットはそれなりにあるのは事実。一方で、普通のセダンのようなドラポジを
求めるとなると、ヒップポイントは高くても560mm以下じゃないと駄目だな。
好みの問題だけどね。背が高いってことはそれだけ横風に弱いし、重くなって
＝燃費や加速に悪影響がある。
たしかに現行のワゴンＲ　ＮＡなんぞはそれなりに実測燃費はいい。
ってことは、もっと背が低いならさらに良いってこと。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:31:28.49 ID:w145rpBL

広々感を求めるなら、ハイト系の軽(しかもターボ)とか、セコいことをいわずに
素直にソリオかフリードにすべし。
どちらも4気筒ということもあり、エンジン始動音からして、まるで別物。
静粛性、振動、走行安定性などもしかり。加速はどちらも重たいので
スティンターボと比べて圧倒的に速いってことはないが、ＮＡゆえの
自然な加速は魅力だ。力に余裕がある。しかも、トレッドが大幅に広いことから
長距離だと、やっぱハイト系の軽ターボよりもコンパクトカーの方が明らかに
疲労度は少ない。

あんた、普通車に乗ったことあんの？長距離で海苔比べたことあんの？
疲労度が全然違うよ。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:33:42.48 ID:w145rpBL

ちなみに、街乗りで16とか18とかましてや20km/Lくらい出てるやつって、
ぶっちゃけ、北海道の僻地のような超ド田舎に住んでるやつだろ？
都内、横浜市内、大阪市内ように渋滞や信号停止が頻繁にある地域で
ＮＡといえども、ワゴンＲ　ＣＶＴでそのような燃費を出すのは
まず不可能だよ。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:34:59.28 ID:UFRrq69h

お薬出しておきますね～
次の患者さんどうぞ～

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:44:18.59 ID:dLkk4GM2

渋滞や信号停止が頻繁にある地域で14だよ
Xだけどエコランプ気にしながら（エアコンはつけてる）の運転でね

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:47:46.27 ID:iSV3yLAm

Tで国道16号よく通ってるけど16km/hは出る

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 23:01:22.15 ID:kTafxTPf

>>855
せめて40km/hは出そうぜ

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 23:30:00.31 ID:+eUBGZlC

発進してある程度スピード乗ったらほんの一瞬アクセルOFFで、またすぐに踏み直す。
アクセルOFFで跳ね上がった瞬間燃費の数値をなるべく落とさないように意識して、じわりそしてやんわりって感じで速度はキープ。
前の信号や車の動きを予測してエンブレを活用。
もちろん後続車に迷惑にならない程度に。
これ意識するだけで、燃費はかなり良くなる。
信号かなり多めの市街地通って片道14㌔をTで毎日通勤に使ってるけど、エアコン使わないこの時期はリッター17㌔切ることないぞ。
20㌔とか言ってるやつは、ど田舎orウソw
燃費悪い悪い言ってるやつはヘタなんだと思うわ。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 23:34:35.09 ID:CWNWWD62

ライフだのアルトだの母ちゃん軽とか男乗れないだろ
スティンじゃなかったら俺は軽乗って無いぞ
軽だからというより単純に車として魅力があるからなスティンは

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 23:57:18.63 ID:Z3GtwLLU

>>857
>信号かなり多めの市街地通って片道14㌔
どの程度のものかイメージしづらい。
具体的に国道○号の○市の辺りとか書いてもらえるとありがたい。
スティングレーは売れてるから個人特定される心配ないだろうし。
無理なら、14㌔で信号○個でも結構。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 00:10:41.08 ID:Z4iv3Msp

お前とゆうやつは…
そんなに小バカにされたいのか

ライフターボの加速の遅さ知ってるんか？加速スレで見てこい。

金ない上に（燃費命）な運転してただの貧乏人だな。
とっととコンパクトに乗り変えろ滓が！

そう、俺はお前に言っているんだw

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 00:14:45.12 ID:DX95KR52

>>857
なんかつまんない時代になったな。別に大排気量・高馬力みたいな前時代的な事がいいなんて
言わないけどさ、ドライブなり通勤なり、自分なりの自動車の使い方をして、結果的に出てくるのが
燃費なんじゃないの？
低燃費走行が趣味なら、自分自身にとっては意味のある事だろうけど、正直そこまでやる事に
なんの意味も見いだせないわ。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 00:22:36.02 ID:USkLfMrx

>>860
> ライフターボの加速の遅さ知ってるんか？

現行ならそうかもしれないな。

俺はザッツターボからTに乗り換えたが、走る魅力はザッツ(もしくはダンク)が上。
体感的なものだから、実際の速さはTがスムースで速いかもな。
ただ、もうわくわくは無くなっちゃった。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 00:26:26.09 ID:PQ7toniF

>>861
まあ「貯金が趣味です」というのと同じようなもんなので
正直そこまでけなす理由が分からん。
「そういう人もいるんだな」で別にいいじゃまいか。
環境に関心ある、ささやかでも何か世の中の足しになることがしたい
そういう人が増えてんだよ、きっと。
エコドライブなんて別にやりたくない人が無理して付き合うような話じゃない。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 00:48:26.21 ID:Z4iv3Msp

>>862
それこそ4ATとCVTのレスポンスの違いだな。
俺はスズキのターボに魅力を感じるな

俺は前はDIで今は前期のTだけどかなり快適だよ

CVTのおかげでレスポンスは断然違うけど、フル速さは互角以上

でも面白さは4ATの方が確かに良いな。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 00:56:02.57 ID:NT5xhXFF

軽トールワゴンに面白さなんてないだろｗ
スティングレーのパドルシフトみたいに雰囲気でしかない
実用性はCVTの方が遙かに上だ

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 01:06:14.43 ID:PU7XKcUW

ここって、SRとか、コンパクトとか直接競合しない車種の話が出て来るけど、
競合車種のムーヴとかライフとかステラとかekワゴンの話って出て来ないよね。
レベルが違うから？

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 01:15:12.26 ID:NT5xhXFF

レベルというか
ターゲット層が明らかにおばちゃんでしょそれらは
ekワゴンよりはオッティを見かけるな
ライフは内装も外装も女向けのポップなデザインだし
ライフはワゴンRのライバルですらない
夫がホンダかぶれのパターン
ホンダの軽は八千代工業製だと知ってる人は少ない
ここの社員は強制的にホンダの軽に乗らなきゃいけない事も知ってる人は少ない

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 01:17:00.16 ID:Z4iv3Msp

そんなことないよ。ムーブコンテとステラはいい作りしてる。

ステラは終わったけど…

ここは内戦の方が多いからw

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 01:19:42.36 ID:Z4iv3Msp

おっと…
でも見事に同意ｗ

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 01:24:45.10 ID:PU7XKcUW

>>867
一家でライフ3台持ってる人がいて、用途によって別の車種にすれば良いのにとか思ってたけど、
そういう事ですか。
>>868
ホントだムーヴになってるw

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 01:25:11.74 ID:mvHXT0hx

タントカスタムは？

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 07:07:34.64 ID:XPbeFbyy

>>861
ステンはただの通勤車だからな～。
家族とは他の車で出かけるし、大型のバイクもある。
加速だのなんだの味わいたけりゃバイクでいいし、バイクに関しては燃費やら消耗品に掛かる金は全然気にしてない。
要は使い方。つまらなくもねえし、通勤が面白い必要もない。燃費重視でXでもよかったかな、とも思ってるけど。

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 08:15:31.51 ID:XPbeFbyy

>>859
今数えてきたw
片道14㌔で信号30ジャスト。市街地通るっていっても、ずっと市街地走ってるわけでもないから、こんなもん?

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 10:10:59.62 ID:gDNfpsua

このエアロいいぞ
ドアのとこの赤のラインはいらんが
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020400720110620013.html

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 10:15:04.01 ID:G9XQGJeb

>>848
Xだけど、ハンドルセンターが無い感じだし、常に微修正が必要なんだけど。
だいぶ前スレで試乗してすぐにハンドルの座りが悪いと感じたって言ってる人もいたし。

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 10:23:10.21 ID:NpPfhzqm

>>875
ハンドルとは、常に微修正し続けるもの。

マジレスすると、165タイヤはけば少しはよくなるかもな。ついでに、5jか5.5jのホイルも。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 14:00:05.36 ID:USkLfMrx

>>874
お前、糞みたいなセンスだなw

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 17:22:11.55 ID:YfDODPyG

X乗りだが、エアコンを入れるとCVTがギクシャクするね。
ターボもなの？

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 17:26:09.83 ID:PU7XKcUW

>>878
騙されたと思ってアーシングしてみたら？

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 18:20:20.78 ID:NpPfhzqm

>>878
気をつけろ。
騙されるぞ。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 20:38:11.69 ID:eO1tvnUe

ガキが喜ぶ専用車にまだ乗ってるのかよオッサンらw
しかも何？ハイト軽を弄って喜んでいるだって！？

V6ヴァンガードに乗る俺から見たらクズオブクズだなww

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 20:42:28.49 ID:DDoX8lBw

>>873
さんくす。
20㌔走って信号20個のうちよりは都会だ。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 20:57:55.39 ID:HqC5ht9R

新車で買ってから満２年になるんですが、トランクルームに収納してあるジャッキにうっすらサビが浮いてきました。
（ジャッキは今まで一度も使用したことも取り出した事も無し。）
たまに外に出して日に当てた方がいいのかなぁ？

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 21:03:46.02 ID:USkLfMrx

たまに換気したほうがいいかもね。

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 21:51:33.32 ID:g6X7av5R

>>881 出た!!国産V6!! ww
多気筒は8からね!!

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 21:53:55.70 ID:Im9C5rp5

日曜に鶏糞積んで走ったら
昨日今日の暑さで車内がものすごい臭いに・・・
窓全開でも解消されねぇ
鶏糞と灯油は鬼門だよ・・・・
皆さんもお気を付けを

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 21:59:29.23 ID:NT5xhXFF

1年点検のはがき来てたああああああああああああああああああああああああああああ

ﾒﾝﾁ

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 00:52:47.48 ID:xilU4Otq

多気筒が8からか10なのかは知らないけれど、
ヴァンガードがハイト軽より車格が遥か上なのは当たり前の話。
また、それぞれのオーナーさんの人としての格が
それに付随するかは別次元の話であることも当たり前の話。

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 01:05:57.19 ID:5z/XPMcn

ヴァンガードって安っぽw

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 01:19:03.69 ID:pl75E2Tp

ヴァンガードって4気筒のグレードもあるんだよな
糞すぎだろｗ
NA軽よりも加速悪いだろうな

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 10:19:48.41 ID:9ieLQ0So

軽オヤジの悔やみが聞こえるww

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 12:15:11.26 ID:dMyc2coE

>>881に釣られ杉ｗ

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 12:22:11.65 ID:xilU4Otq

>>889 >>890
やっかみ、嫉妬しているとしか思われないよ
見苦しい連中だ

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 13:00:18.00 ID:8u7LOETA

>>878
俺の買って１年のTでもなったよ。すぐにデラに持って行ったら
端末繋げてコンピューター操作して２０分で直った。

895 ：878：2011/06/23(木) 13:24:40.59 ID:y+5+Q/RX

>>894
そうなんですか。
ソフトウェアの不具合か何かだったのでしょうか？

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 19:09:14.50 ID:O9Hd5CCP

たしかに温かくなって、燃費あがってきた。
満タンリセットからで、22.5km/lだた。
満タンリセットで600km走行してもエンプティつかず怖かったが
620付近でついた。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 20:05:00.02 ID:uVAYu4NS

>>896
凄いね、600km走れるんだ。
俺のXは480kmくらいですわ。踏み過ぎなんだろうな。

ちなみにXだよね？

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:22:51.13 ID:/3rELMHh

エアコンつけるとリッター3km位燃費悪くなるね

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:36:54.84 ID:VizV2qZT

そんなに悪くなる？

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:40:33.27 ID:pl75E2Tp

いらない季節だけどたまにデフロスター使わないとだめだな
今日の大雨でフロントガラスが曇ったから起動したらカビ臭くてｵﾜﾀ
5分くらい動かしてたら消えたが

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:45:56.65 ID:EcjvwOzb

消えたんじゃなくて臭いに慣れただけじゃね

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 01:09:41.94 ID:DwCDwRnm

>>896
もう給油しました？
何キロで何リットル入りました？

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 10:09:29.03 ID:cBzeNV3a

Tに乗ってるけど～エアコンつけなくてリッター17キロだったけどエアコンガンガン効かしてはしったら15キロに落ちた…

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 13:30:19.85 ID:8vVxRPSO

朝一にT納車！１００キロほどドライブ・・・良い買い物をしたって感じですか

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:21:10.08 ID:FH47YM6f

>>902
SR海苔さん、こんにちは。

617 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/06/24(金) 01:05:03.37 ID:DwCDwRnm
SRいいなぁ (´・ω・｀)

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 01:16:48.22 ID:CZuBzOs5

Tってオーディオスイッチ付きののハンドルのくせにオーディオレスなんだなｗｗｗｗ

オーディオスイッチ使わなくていいから、リミテッドとかのメーカーオプションのバックモニター付きCDプレーヤーって選択できないかな?

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 01:27:16.17 ID:hdE6Ebf9

バックモニター付きCDプレーヤーｗｗｗｗｗ

ってかバックモニターって意外と使わなくない？
やっぱり自分で見るよね

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 02:08:10.78 ID:gjVUCrx5

>>903
ほとんどの車の燃費は地方の一般的な流れの街中でリッター10くらいだ、
Tはもっと悪いんじゃないのか、Tのことは知らんけど

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 02:36:37.50 ID:h6BSHGsX

いやいや、埼玉在住のT乗りだが、毎日の通勤（片道6Km多少渋滞もあり）
のチョイ乗りだけで、平均14Km/L　

A/C効かさなければ、もうちょっといきます。

>Tはもっと悪いんじゃないのか、Tのことは知らんけど

なら、書かないで欲しいねぇ（苦笑）

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 03:09:27.39 ID:gjVUCrx5

>>909
＞通勤（片道6Km多少渋滞もあり）
そこ街中じゃないんじゃない？

ほとんどの車は一般的な流れの街中でリッター10くらいだ。Tはもっと悪い、
Tのことは知らんけどそう思っただけだ、一般的にTは燃費悪い

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 03:24:13.27 ID:h6BSHGsX

>>910　あのね、実際に乗ってる人間が書き込んでるんだから･･･
って書いたらどうせ「ｿｰｽだせ!!」って言われんのかな？ｗ

>そこ街中じゃないんじゃない？

失礼なｗｗｗ　まぁ、１０年前はそれなりに田舎だったけど、
近くにおおきなｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ二つできてからというもの、朝夕は渋滞が･･･

乗ってない人間に熱弁してもしかたないか･･･

因みに、遠出すると、A/C入れて17Km/L　切ると19Km/Lまで伸びる。
高速使って120巡航すると・・・一気に12ｋｍ/Lだけどね(´；ω；`)ｳｯ…

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 03:49:44.78 ID:gjVUCrx5

＞通勤（片道6Km多少渋滞もあり）
＞朝夕は渋滞が･･･
いつ通勤してるの？

2ｃｈもカタログ燃費並に参考にならん
ほとんどの車の燃費は地方の一般的（普通の）な流れの街中でリッター10くらい
試乗で確かめれる

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 03:57:41.30 ID:eN14GM0O

>>911
X海苔のおバカさんは相手にしないのが一番だよ。

ターボなのに、おれのXより燃費がいい(もしくは同じ)
レスがあると発狂せずにはいられないんだよ。

ワゴンRでグレードの高い車と思って
喜んで2chにくると、スティングレーでは低グレード。
そうするとターボを叩かずにはいられない。

何必死になってるんだか。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 03:59:11.52 ID:h6BSHGsX

>いつ通勤してるの？

朝方もあれば、夕方の時もあり。両方ですね。
渋滞はまる確率は60％くらいかな。

他のTﾕｰｻﾞｰさんもかいてるけど、確かにXに比べりゃ燃費は悪いけど
ﾀｰﾎﾞ車って考えると、かなり良好な燃費だと思いますよ。

前車がﾊﾞﾓｽのﾀｰﾎﾞだったから、それに比べりゃネ申燃費ｗ

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 04:04:47.54 ID:h6BSHGsX

連投失礼＞＜
>>913　忠告感謝

大人しく撤収したします。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 04:07:53.91 ID:QlSel030

世の中にはRX-8でもプリウスでも同じ燃費を叩き出せる人がいる事を知っておいた方が良い。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 04:28:15.88 ID:gjVUCrx5

ちなみにスイフトもほとんどの車の中に入るけど前の型の奴はひどかった
あんな燃費の悪い車でもネット上でリッター18、19って書いてる馬鹿もいたし、
ミラ、アルトも普通の人の運転で一般的（普通の）な流れの街中でリッター10くらい

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 04:33:58.72 ID:QlSel030

>>917
もしあなたがプリウス運転したらリッター11くらいだと思うよ。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 04:36:21.99 ID:gjVUCrx5

それも試乗すればわかることだ

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 04:40:14.88 ID:h6BSHGsX

>>918　自分もそう思います。

917さんは、よっぽど、ｶﾎﾟｶﾎﾟｱｸｾﾙ開けるﾀｲﾌﾟなんでしょうね･･･
ある程度、丁寧なｱｸｾﾙﾜｰｸしたら、自分の書いた燃費になりますよ。
Tはね＾＾

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 04:44:09.61 ID:QlSel030

試乗車で判断するなら、試乗車って粗い運転する人多いから実際の6～7掛け位で見ておかないといけないね。
試乗車でリッター10位なら実際の丁寧な運転はリッター14～16位。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 09:10:58.88 ID:yGxig1MZ

多分俺は917タイプ。
Tで11以上伸びたことない。
まあ燃費気にせず普通に乗ったらこんな感じだと思う。

> ある程度、丁寧なｱｸｾﾙﾜｰｸしたら

なんて言ってる奴いるけど、要するに燃費伸ばそうとしょっちゅう気にかけてるからこその数字でしょ？
エコランプとにらめっこしながら、ふんわりアクセルとかやってんのかね？

気持ちわるw

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 10:45:50.02 ID:7FLEpP3W

ホントきしょいよなｗ
チョイ乗りだとXでも平均12とかなるよ。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 12:05:20.99 ID:AdHjCwxm

燃費サイトみれば一目瞭然だがXで11km/Lも居ればTで20km/Lて報告もあるので乗り方次第じゃないか
平均値だとXが１８km/Lで、Tが１５km/Lくらいだったよ
まあそんなもんじゃないか？

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 12:43:15.25 ID:GSuJP7zb

そんなもんだな。高いも低いも、乗り方しだいでなんとでもなる。

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 12:49:05.95 ID:N+YdwaUU

乗り方は大事だよ
自分は親が乗った後に燃費計みたら0.5くらい下がってたからね
どういうアクセルワークしたら13.8から13.3になるんだよって思ったわ
その後なんとか16.6まで盛り返したけど

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 13:43:54.74 ID:i9zxNxdL

>>902
燃費のいいSRに乗っていて、スティングレーを買う気もないのに、
なんでそんなことが気になるの？

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 13:52:42.06 ID:7FLEpP3W

アイドリングしてるとみるみる下がるよ

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:41:21.90 ID:sGmoZfU1

>>927
私はSRでこの前満タン法（一回止まったら終わり）で24.37km/Lだった時に、
537kmで給油ランプが付きました。
なので同じスズキで平均燃費が低いのに給油ランプが620kmまで持ったのは凄いなと、非常に興味を持ちました。
ガソリン量にして3～4L、メーカー同じなのにランプがつく時の残量が違うのか、
タンクぎりぎりまで入れると後その位多く入るのか？

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 17:07:03.52 ID:EK14PnAP

T ど田舎 21km/L 一年間の平均
今の時期は22は軽い

ふんわりアクセル？
一気に60～70まであげてひたすら巡航の方がよっぽど伸びるぜｗ

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 17:15:30.28 ID:JO6bgSMF

>>929
満タン法で計測しているのに、タンクぎりぎりまで入れてないの？
自動でストップするところまでしか入れないなら、毎回誤差があるよ。
いつも違うスタンドなら特にね。

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 17:53:59.39 ID:c4g26mPD

俺はプリペイドカードで払うから一回2000円分
1万円ずつチャージできるカードだから5回使えることになる
現金より5円引きで超お得

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 20:08:10.58 ID:EH/mdb/6

タンクぎりぎりまで入れる人の神経がわからないw

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 20:34:43.68 ID:jDcafZ3l

1万キロ走ったけど平均16kだな
ちなみにT

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 21:12:37.82 ID:QlSel030

>>929
537km÷24.37km/L＝22.04Lで給油ランプが付いたと。で、燃費計で参考だけど620km弱÷22.5km/L＝27.56L。
てゆーか、27.56Lで給油ランプ付くのか？残り8Lで付くとなるとギリギリまで入れると35.56L入るのか。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 22:07:47.04 ID:rfQvyfcB

今日発売のベストカー、来年の秋にフルモデルチェンジってホントかいな？
ダイハツにならって４年サイクルにスズキもなるのか。
秋の改良でR06A積むと予想してたんだが、これだと先延ばし？

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 23:13:52.74 ID:N+YdwaUU

今日Tを契約してきました。

モニター付きＣＤオーディオ、バックモニターを付けて、諸経費込み約163万円が158万円、値引き５万円。

もっと強気で行けたでしょうかね？

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 23:39:22.55 ID:0aToz9ZJ

つか現行ワゴンRのシャーシにR06A載るのか？
MRワゴンはシャーシも新設計だったよな？
MCのときはK6A載ってたけど

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:35:32.10 ID:5fpxOs+h

>>937
もう10ﾏｿぐらいいけたんじゃ？
部品の供給は震災前にちゃんと戻ってるから、強気なﾃﾞﾗにだまされちゃだめよ。
値引きが無理ならおまけでOPを・・・

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:43:08.29 ID:adoTfhAO

近くにマツダがあるならスティングレーより断然安いAZワゴンカスタムスタイルにする手もある
フロントマスクのデザインはどっちもいいと思うが
マツダのマークはSマークと違って無駄にでかいから主張しすぎなんだよなぁ
Sマークも昔の輪郭線だけのはダサ過ぎて涙が出てくるけど

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:48:34.97 ID:iUoa4NW0

おれ、フロントはAZの方が好きだわ。
でも、スズキに付き合いがあったのでしょうがないか。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 03:07:14.78 ID:6Dxi1aTH

>>940
マツダの店でもオートザム以外は軽売る気ないから渋いぞ。
下手に大幅値引きを要求するとマイチェン前在庫処分のデミオ薦められて終わり。

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 03:53:05.42 ID:qLHd08QX

>>929
>>935
カタログに載ってる燃料タンク容量はタンクのみの容量。
給油口ぎりぎりまで入れるとなると、
タンクからのびてる筒の部分の量がセルボとワゴンRでは違う。
むろん、背の高いワゴンRのほうがたくさん入る。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 05:17:49.80 ID:gLJRd1Vy

>>939 >>940
ありがとうございます。
契約書にはんを押してしまったので、OPサービスを交渉してみます。
AZも回ろうと思ったのですが、スズキより渋いと思い込んでいたので、甘かったですね。

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 06:51:40.18 ID:ieJiAypq

>>944
田舎でその値引きなら普通だよ

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 09:13:45.05 ID:Urp2uH6O

>>922　ある程度丁寧な運転→よく言う急のつかない運転位のレベルなんですが･･･（;´Д｀）

信号青になるたびに、それいけ!!っとばかりにｱｸｾﾙ踏まないと、11ｋｍ/Lなんてでないですよ。
それか、慢性的に渋滞のところに住んでもいない限り無いと思いますが、如何なもんでしょ？

>要するに燃費伸ばそうとしょっちゅう気にかけてるからこその数字でしょ？

そりゃあ、同じ１Lで、少しでも多く走れればお徳感があるからね。貧乏言われようがねｗ
普通にストレスなく乗れて、良好な燃費なら満足度もあがるでしょう。

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 10:44:05.29 ID:UkKe/0w2

昨日はノクタン仲間に2回もあった。
不人気色だったけど、何台位売れたんだろ？

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 11:16:19.16 ID:4t9uTQlq

Tだけど川口在住で普通に運転で15ちょい
エコラン心がけて17だった
乗り方で燃費はけっこう変わるね

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 11:50:09.74 ID:JKRLg4I3

こんなとこで必死に燃費アピールしてる連中って何してる人たちなの？

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 11:55:00.97 ID:JKRLg4I3

いまだに必死に軽は燃費がいいって宣伝してる連中って買収されてるかばかかあほかと

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 13:37:34.53 ID:UQ6yfYLz

>>944
判を押したならもう無理。
契約は成立してる。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 13:39:05.05 ID:7pDubzTd

>>950
必死なのはおまえだろ。
ただの燃費報告になにイライラしてんの？

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 13:56:26.86 ID:adoTfhAO

友人のリミテッドに乗ったがエンジン音からぜんぜん違うな
加速するたびすごくうるさい
だがそんな走りでも平均燃費は16キロ
VVTは効果が大きいようだ

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 20:09:20.16 ID:Hb3tndZf

新車でTを購入しようと思ってるんですけど、Xに標準装備されている
オーディオはTに取り付けられないんですか？

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 23:00:00.54 ID:adoTfhAO

オプションで取り付けられるよ
Xだと何も言わずについてくるってだけだから

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 23:19:03.68 ID:gwQoGW7W

まあ普通に付くんじゃない。
ナビを付けたりした人のがオクなんかに結構出ているよね。
自分はスティンではない普通のワゴンRのリミテッド買ったので（リミテッドはオーディオレスなんです）
オクで１０００円で新車外しのを落としてサービスで付けてもらったよ。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 01:05:03.12 ID:W8SRdWNu

MH22のスティングレーなんだけど
故障診断コネクタから車即取ろうと思うんですが何番かわかるようなリストってありますか？

ポータブルナビ用で取り出すんですが、インダッシュナビは後ろから取ってるんですが取り外すのが面倒なので
診断コネクタには燃費計つけてますがそちらには情報がないので

958 ：954：2011/06/27(月) 21:35:22.65 ID:hckl/Pol

今日、スズキのディーラーに行ってきましたが、
TにはXの純正オーディオは取り付けられないといわれました。
悩んだ結果Xを購入することに

959 ：954：2011/06/27(月) 21:39:08.42 ID:hckl/Pol

おっと、途中で送信してしまった。
仕様変更で現在のTにはXの純正オーディオは取り付けられない
ということでしょうか

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 21:44:30.57 ID:pXenAeXB

マークXとスティンT持ってるけど、
確かになかなか便利でチョイ乗りにはいいね。

乗り味は流石軽でクソだけどね。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 22:43:55.16 ID:FkbJgSv4

クソとは何だ。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 22:56:29.31 ID:I8CLIIDn

XとTは本当に試乗してから決めたほうがいいぞ
後からどうにでもできるオーディオで車選ぶのは絶対後悔する
ていうかXの標準プレーヤーは機能の割に場所取り過ぎ
オプションの1DINのやつで同じ機能カバーできるしナビ付けないなら下半分は収納になる
そもそも同じK6Aエンジンでも仕様が全然違うからな
走りは気にしないと言ってもNAとターボでここまで差があるのは珍しい
ターボの有無だけじゃなくTの方がギア比が低いからエンジン回転数がそもそも低い
平均燃費16のXと
平均燃費14のT
どっちを選ぶかね

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 00:05:54.78 ID:ybeaZFXa

>>962
信号変わって、スタートダッシュで明らかに置いてけぼり食う我がＸ…ｗ

しかし、燃費重視で草食系男子のおれは、
ランニングコストを思えば、まったくもって満足なのであった…

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 00:08:10.04 ID:ybSHn+xJ

スタートダッシュというより、日常で使う領域の加速ですらやっとこじゃない？
エンジンのアイドル音もVVTのせいかTより篭った音に聞こえる
TはCVTの変速音やメカニカルノイズが聞こえるほど静かだけど
Xはやっぱりエンジン音が一番大きい

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 00:17:54.79 ID:36gIeFtN

燃費を気にするのにT乗りな俺

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 00:35:33.52 ID:ybeaZFXa

>>962　の言う「Ｘの平均燃費16」てのも、

>>964　の言う「日常で使う領域の加速ですらやっとこ」てのも、

自分の使用実感に照らして、かなり正確な情報だと思うけど
それでも自分は
「ターボエンジンは寿命が短いよ、軽なら尚更だよ」という都市伝説を信じて
ノーマルエンジンであるＸを選びました。

ワゴンＲは、乗りつぶすまで乗る！（今までも乗ってきた）ので！
長く乗りたい！から！

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:00:23.92 ID:RveLSsGX

> 「ターボエンジンは寿命が短いよ、軽なら尚更だよ」という都市伝説

はい、都市伝説です

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:01:00.29 ID:wwjNsHBv

>>966
そうだな。ターボは寿命短いから
20万kmくらいしか走らんよね。
MCの型でも、15～6万kmの中古車がざらにあるのにね。

耐久性を気にしてる人はいったい何キロ乗るつもりなんだ…

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:12:57.50 ID:t8MQRGxr

軽のターボがすぐ壊れることなんてネット調べればすぐわかることなのになんで必死なのここの連中

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:21:08.56 ID:/6jTr9Pu

普通に扱っていれば、そうそう壊れるもんじゃない。

T乗る前のH社の１BOXﾀｰﾎﾞも、１０万ｋｍ近く乗ったけど、ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙでした。
オイル交換は、5000ｋｍごと。　ｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも高速乗ったとき意外じゃしなかったけど
まるで、問題なかった。

壊れる壊れる言う人は、実際にのって壊れたのか、甚だ怪しい。
聞いた話だけで、書くのはどうかと･･･。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:31:54.20 ID:t8MQRGxr

別に軽でちゃんとオイル交換してたけど壊れたって書き込みよくあるけどな
>>968　のは2、3回修理してんじゃないの？

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:33:17.78 ID:ZI1hBquc

田舎行くとボロボロのRRとか普通に走ってるしなぁ
そもそもKなんて5万k走れば、乗り換える奴が多いだろう
ぶっ壊れるまで乗り続ける奴のが珍しい

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:43:28.06 ID:t8MQRGxr

軽を１５～６万kmも乗ったら総修理費考えたら新車かったほうが安いって誰でもわかる

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:51:44.97 ID:wwjNsHBv

一応おれの前車は
MCのターボで走行14万

トラブルは、オートエアコンのアクチュエーターが壊れたくらいだった。
あとエンジンマウントのがた。

ターボはオイル交換のみでノントラブル。

ターボ非難する人はとりあえず
ターボ車にのってからな。
X海苔が燃費が悪い、壊れるって叫んでるようにしかみえん。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:54:05.29 ID:afuooQe+

>>973
別にどうでもよくない？何必死になってんだw

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 01:57:00.73 ID:RveLSsGX

>>973
バーカw

俺の前車ターボは15万キロエンジンノートラブルだよ。
さすがに15万あたりでタービンがヤバくなったが。

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 02:02:51.50 ID:/6jTr9Pu

>>974　そりゃあ仕方ない。
ﾀｰﾎﾞ壊れません。燃費もそんなに悪くない。ってなってくるとねぇ･･･
唯一の勝った感のある部分を否定されるわけだから。

勿論、満足してX乗ってる人もいるだろうけど、実質２ｋｍくらいの燃費差を気にしてまで、
普段の快適さを犠牲にしてNA選んだ訳だから。

確かに、壊れなくて、燃費も大差くても、価格を考えればTは割高で勿体ねぇって話もあるけどねｗ

ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが好きで欲しくて、燃費差を考慮しても自分にはあの遅さは耐えられなかった。
A/C効いたらﾏｼﾞ拷問ですもん。

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 02:37:22.66 ID:ybSHn+xJ

>>966
XのVVT付きエンジンは実はオイル交換サボり気味でも大丈夫なNAエンジンではない
VVT付きはターボ車並にオイル管理を気にするべきエンジンだ
TのターボエンジンにはVVTが無い
燃費は多少犠牲になるが吸気バルブを頻繁に開け閉めする機構がない＝故障率は下がる
あとVVTサウンドと呼ばれるように独特な音がするから賛否が分かれてるのもあったり

VVTが無かった時代は1万キロとか平気で走っちゃう人いただろうけど
今はNAでも3000～5000以下での交換が推奨されてる
ちなみにオイル自体は3000キロの時点で間違い無く真っ黒になってる（黒くなる原因がススだから）

R06Aエンジンは現時点ではとてもいいエンジンなのは確かだが、NAより負荷があるターボにVVTは耐えられるのか
吸気排気VVTのNAは単純に故障確率は2倍になってるわけで耐久性が非常に気になる
吸気排気VVTは軽初なだけにダイハツみたいなVVT故障は間違い無く起きると思う
ダイハツですらその後改善したから同じ事が起きてもスズキは対応してくれるだろう
俺はそこを狙う

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 04:56:34.39 ID:aqanVPyH

さきほど、リアルに盗難に遭いかけました。
先日、ホーンを換えた時にノーマルの配線をトラップで残して置いたら
それを切ってドアをこじ開けたようです。住宅地にホーンが鳴り響き飛び起きました。

さっき、警察も来ました。現場検証は４０分くらいで終わりました。
被害届を出すために今日は会社を休みます。ドアもプロの仕業か傷一つも付いてませんが
点検に出します。トラップ仕掛けてなかったら盗まれてました。よかったです。

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 08:36:03.78 ID:wwjNsHBv

>>977
そうそう。

別にXが悪いと言ってるわけじゃないのに
X海苔は、ターボは壊れるって

乗ってねぇ奴が僻みで批判してんじゃねーよ！

しまいにゃアフターアイドリングがー
ってもうね、恥ずかしいよ。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 13:28:11.40 ID:HYEkqFQn

Xの加速力に不満があって、Tにしてるだけ。

ターボの不調や故障が無い訳じゃないから、
NAよりは、壊れるリスクは高いんだろうけど、
まぁ軽のターボなんて、みんな大して回さないから、そうは壊れんよ。
実際のところ、ほぼみんなトロトロ走ってるし。

>>979
持ってかれなくて良かったね。
黒系だろうか・・・

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 16:26:12.96 ID:4ZH5YvSh

>>978
http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 16:28:20.34 ID:4ZH5YvSh

>>483
>>979
同じ人。
また釣りですかw

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 18:32:34.18 ID:ybSHn+xJ

>>982
おいおい
出だしからｽﾞｺｰなんだが
＞でもまぁ、軽自動車を主として話していないのでそこは注意。
＞あくまで普通乗用車のNA車ですね。

普通車で街中で3000回転も出したら急加速しちまうよ
Xだと3000回転なんて信号待ちからの加速で普通に使う領域だろ？

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 18:54:46.49 ID:RveLSsGX

今日初めてエアコン使用時の低速時のギクシャクを味わった。
なんかアクセル開度に反してグイッ(表現が大げさだがほんのわずか)と行ったと思ったら
急にもたっとしたりを数回繰り返した。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 22:16:19.03 ID:9diEGq79

昨日納車されたスティングレーTで長距離ドライブに行ってまいりました。
家にノンスーパーチャージャーのサンバーがあるんだけど、それに比べるとダンチのパワーですな。
一般道も高速も坂道も、なんのストレスもなくすいすいっと走れました。

で、燃費ですが
メータに表示される平均燃費で21.1㎞でました。
ガソリンを給油口ギリギリまで入れてスタートしたのですが、
約500キロ走って、まだガソリンメータが4割5分ほどの値をさしています。

めっちゃ燃費いい車ですね、こいつ。
JC08よりもいい燃費でますわ。

ちなみに、
走ったのは
高速2割
市街地2割
郊外3割
山岳地帯3割

といった感じでした。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 00:53:32.41 ID:Tt5Oi38y

ドアのアームレスト部分、ただの黒いプラスチックかと思ってたけど
昼間よ～く見るとメタリックみたいに一応キラキラしてるのね。
２年目にしてようやく気付いたw

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 07:42:19.11 ID:j3RVXXi/

>>983

いや、違うよ！リアルにやられそうになった。
デラから電話があって、ホーンの場所変更の案内が来た時に、ホーン配線の一部と
旧ホーンを残して新しいホーンを新設してもらった。
それが功を奏した。今から仕事です。

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 08:23:52.62 ID:tbM0B38M

>>986
ハイハイ、脳内ドライブお疲れ様でした。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 09:17:44.12 ID:xWt0HOmp

>>989
嫌マジだけど。
何で脳内だと思うわけ？
理由を教えてくれ

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 09:49:04.54 ID:P/4hILqx

ホーンの交換ってバンパー外す必要あるの？

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 10:05:49.23 ID:kIW9iW76

>>991
外さないと無理だよ。
頑張ればできるかもしんないけど、外した方が早い。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 10:39:46.20 ID:N/NYzgkf

>>990
＞理由を教えてくれ
病院に言って聞け、発達障害か知的障害のレベルだ

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 11:20:35.32 ID:+baRoquS

>>989
>>993
こんな人間まだいたのか
けなすほど醜く見える。

そんなに認めるのが怖いのか？嫉妬ほど哀れなものはない

995 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/06/29(水) 11:33:12.23 ID:c/VlANhU

次スレたてました

【スズキ】MH23スティングレー 18台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309314593/

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 12:02:52.40 ID:N/NYzgkf

>>994
おまえは被害妄想の可能性が強い

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 13:25:54.07 ID:BIZzeC9J

普段燃費が15なんだがACつけて街中走ってたら11になったｗ
軽のエアコンは気休めだな・・・

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 13:54:59.73 ID:+baRoquS

>>996
はいはい

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 16:22:03.18 ID:xWt0HOmp

>>993
ほんと病気だな

お前が省燃費で走る「技術」が皆無なだけだろ

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 16:24:16.23 ID:xWt0HOmp

１００００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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