【ダイハツ】　ミラバン　Part6　【MIRA　VAN】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 16:25:42.90 ID:YgL4HRpk

[2007/12/10] 「ミラバン」フルモデルチェンジ
広くなった荷室空間、新エンジン搭載で低燃費など更に進化したミラバンを新発売。

初代から現行型、MT・AT問わずなんでもOK。ミラバンを語ろう。

公式
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_van/index.htm

＜前スレ＞
【ダイハツ】　ミラバン　Parｔ5　【MIRA　VAN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286962284/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 17:46:30.32 ID:QIfnVtCY

ダイハツ・ミラ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A9
ダイハツミラ(MIRA)のグレード一覧
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 18:27:06.98 ID:xBr00NPN

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 19:06:34.94 ID:LkNOJ30f

クソスレアゲ

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 21:59:16.55 ID:pyEqQIRN

↓お前はミラ

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 21:59:45.45 ID:sESEGjZn

煽られても気にしないのがミラバンのりじゃないのかい

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:03:02.61 ID:sESEGjZn

てか前スレ３ATの人、５MTだったら２５km/l余裕でこえてたのにな

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:04:25.81 ID:glE/dBcx

ミラとムーヴどっちがいいんだよ教えろクソ

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:07:54.74 ID:pyEqQIRN

キモヲタならムーヴが似合いそう

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:09:22.08 ID:glE/dBcx

うるさいだまれキモオタで何が悪い
正直違いがわかんね

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:44:44.68 ID:WmYI9SZS

違いがわからないならムーヴ買っとけ

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:48:55.42 ID:glE/dBcx

わかった

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:50:13.88 ID:tFRpGENv

>>7
前スレの3AT乗りだけど、新古で買ったから選択肢無かったのと、そもそもAT限定免許だから、仕方ないです(´・ω・｀)
ただまあ、それ言ったら、もしCVTだったら40km/L程度いってる訳で。考えても詮無い事です。
限られた機能の中で、いかにベストを尽くすかって点では、3ATにもMTと通じる楽しさがあると思うけれど、どうだろう？

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 23:07:36.26 ID:l9EM9Az6

AT限定とかマジかよ
燃費伸ばすのはいいが他車の存在をまるで意識してない時点でミラ仲間とは認めたくない

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 01:08:13.33 ID:As1iZ8pN

>>7
無理じゃね？
確かにＭＴだとリッター１５キロくらいだけど
ＡＴでもリッター１２キロくらいだからそれほどの差はないよ。

16 ：13：2011/04/26(火) 02:43:46.93 ID:j//oB+Rn

>>14
他車は一応意識してるよ。
片側2車線以上であれば、できる限り走行車線を走るようにしている。
片側1車線だと、大抵の場合、50km/h程度で制限が掛かってる事が多いから、別段問題にならないと思う。
そもそも、法定速度ギリギリまで出している訳だから、これで問題があるって言うなら、道交法改正してよ。

実は、道路や時間帯を選択する時に、少し工夫をしていて、
かなり混む訳ではないけれど、微妙に混むような時間帯に、バイパス道路に差し掛かるようにしている。
そうすれば、走行車線が丁度60km/hで流れていたりしてて、ずーっとその流れに乗って走り続ければ、自然とエコドライブできちゃう。
あるいは、他車が殆ど無いぐらい空いている時間帯を選ぶとかね。他車が居なければ迷惑をかけようがない。

あとね、何度も書くけど、ATにはATの楽しさがあるんですよ。AT限定免許に何の恨みがあるか知らないけどさ。

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 04:16:11.41 ID:BB4TezAW

↑コイツなにもわかってねぇ

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 05:20:14.39 ID:ZGLMNVkD

おーとまってHAHAHAー

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 11:32:02.81 ID:DgXmS/2S

このご時世マヌアルはねーよ

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 13:17:11.01 ID:as9rLcD7

275V、5MT前期だけど、145/80R12→165/55R14にインチアップしてて
25km/L走る。燃費意識したら27いく。

20割るヤツはへたくそとか言いようがない。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 14:00:45.65 ID:WnFKAV/8

27km/Lだとメーカー発表の１０・１５モード燃費より良いけど
どんなテク使えば出せるんだ？
満タン法で誤差あったとしてもすごい

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 15:01:37.98 ID:n4Tn+JLE

燃費気にしすぎて、エンジンに余計な負荷をかけては元も子もない
ような気がする。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 15:21:21.17 ID:DgXmS/2S

夏だとリッター10くらいがやっとだろ

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 15:37:32.31 ID:jQQI4MfA

このご時世でミラに乗るならマヌアルしかありえない

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 17:39:36.38 ID:KbxPPH5Y

今時ミラバン乗る人なんていないな
安いのならエッセ乗るし

26 ：このスレの1：2011/04/26(火) 18:04:16.35 ID:48ezGWVI

あれ？>>2ってテンプレだったか…。
見落としてたら申し訳ないです＞all

>>25
そうだよね～。
自分もエッセは気になっていたんだけど、予算の関係とたまたま話があったから
ミラバン乗ってたわ。
ただ、エッセは5ナンバーだから車税が7200円なのに対して、ミラバンは4000円だからなぁ。

27 ：26：2011/04/26(火) 18:14:40.15 ID:48ezGWVI

連投スマソ。勘弁ならねぇ。

>>16
キニスンナ。俺が乗ってた710VもATだったから。
車速は伸びないけどけど、結構楽しいよね。
俺の場合はAT限定導入前の免許だが、同居の家族がATにすっかり慣れてしまって、
MT車買ってしまうと、家に置いているときに誰も移動できなくなる。
それと、腰椎ヘルニアやってしまってMT運転するのが辛くなってしまったからだけど。

多分、AT車にブチ抜かれた、下手くそなMT乗りでしょ、煽ってるの。
>>1であんな事書いておいて何だがww

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 19:24:47.35 ID:BJBlWm4J

>>26
テンプレじゃねえ

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 20:55:31.48 ID:jQQI4MfA

知り合いに男が軽ATで彼女がスポ車MTのカップルがいたが結局別れたな
原因は彼女がサーキットとかミーティングに出掛ける時に男が付いて行くと
周りの奴らに蔑まれてるような感じを受けるからケンカが絶えず
最後は女の方から別れ話を切り出して男が捨てられてたw
AT限定はダメ男だな

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 21:14:05.59 ID:oO1oFfpa

ｴﾝｼﾞﾝ論争の次はミッション論争ですかｗ

L275はﾏｲﾁｪﾝで4ATになったんだべ？
3ATじゃどうかなぁ？と思うけど4ATなら買う気になる
家族や他の人が乗る事を考えるとATも捨てがたいよ

俺は今はL700のﾏﾆｭｱﾙだけど次は4ATを選ぶかも知れない

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 21:16:43.30 ID:13wjxP96

MT載ってる俺いけてるぜ

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 21:22:08.01 ID:FRIZ9iZS

>>31
そんな時代がありました。
楽しようぜ。

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 21:43:48.33 ID:eTPcU5Y1

俺は足車の維持費を抑えたいからミラバン乗っているので
ミッションは燃費の良いMT一択だったな

車検２年付で乗り出し20万以下で燃費20ｋｍ/ｌ以上走る車となると
俺の近場で探したらミラバン以外なかった（L700V）

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 00:05:55.27 ID:fokiiFZI

>>28
レス&ご忠告どうも

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 00:40:22.21 ID:Q9LzDx7a

ミニバンはＡＴだけどミラバンはＭＴに乗ってる
両方の良さはわかるけどＡＴ限定でＡＴしか知らない人がＡＴの良さを語っても説得力に欠けるねｗ

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 02:07:09.61 ID:jqAc+Gd6

しかしＭＴ乗っててもＭＴの良さってあまりないんだよな
このご時世ＡＴ限定でもう十分だろう。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 04:00:15.62 ID:XZiaC5gt

>>36

運転の楽しさと伝達効率はMTの方が勝ってるでしょ。

まぁ「楽しさ」っていうのは人によって感じ方も違うし、もっと言うと
車に何を求めてるかによって変わるんで何とも言えない部分ではあるけどね。
単なる移動手段や荷物を運搬する道具としてならATの方が良いのかもしれないけどね。
（これまた個人の好みもあるけどw）

あと現在の技術だと、まだATよりMTの方が伝達効率は上。（一部車種では違うかもしれんが）
なので燃費の面では、やはりMTが優性。

あとは値段の安さかな。

最近は少し前とは逆転して、上位グレードにしかMT設定が無かったりしてMTの方が高かったり、
アルトみたいにMTもATも値段変わらなかったりするケースもあるけど、
ミラバンに限って話をすれば、MTの方が価格は安い。

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 05:13:49.97 ID:W2I+x0p7

MTの良さがわからんなら人間辞めた方がいい
まぁ片足しか無い人なら話はわかるが

AT限定免許持ってるヤツは家電も車もごっちゃなんだろう
とりあえず新しけりゃ何でも良いに決まってる、多機能なら間違いないって思ってて
どんな食べ物でも口をつける前にとりあえずマヨネーズぶっ掛ける連中と大差ないな

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 05:25:38.54 ID:wV/9auVO

>>38
4ATより5MTのほうが1速ぶん多機能だろ。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 05:48:17.93 ID:C6wUpnoC

ミラバンのＡＴは知らないが、我が家のメインのステップワゴン（４ＡＴ）
に乗ってて気づいたんだけど、高速道路の長いくだり坂とかで自分の意に反して
エンジンブレーキがかかるのは通常のＡＴの制御なのだろうか？ＭＴに乗りなれていると
日頃エンジンブレーキは自分の意思でシフトチェンジしてるので突然のシフトダウンに心臓がバクバクした。

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 06:15:03.69 ID:JsoMjNFF

>>39
トルコンがある種の変速機の役割するから実質的に同じ

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 06:52:07.85 ID:k6sckS+k

>>39
ATもMTも機能は「変速すること」だよ。
1速分多いのは性能の差であって機能に差はない。
わかるかな？

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 08:20:11.05 ID:B3SdeC2j

>>36
車に求めるものが人それぞれだからねぇ
ウチにATエッセとMTミラバンがあるけど（いや他にも色々あるんだけど、軽トラとか(笑））
雪の坂道とかの運転は
上手なMT＞＞AT＞＞下手なMTて感じかな
>>40
結構昔からそうだよ
出たころはインテリジェンスATとかいってたと思う
俺も昔、初代オデッセイ乗ってて下りで勝手にダウンして「うわ、転がしてくれねー」と驚いた

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 08:20:57.38 ID:1NXdPCMF

>>37
ＭＴ車のギアチェンジ作業は苦痛でしかないぞ。
クラッチ踏んだりシフトレバーを動かすたびに不快な作業でイライラする。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 08:24:42.86 ID:lBsUtrP8

>>36
ATはとっとと滅びてCVTが安くなってくれればMT捨ててもいい。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 09:01:09.32 ID:1+g0YJOg

ギアチェンジが苦痛、不快とか、どこのゆとりだよ。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 09:17:20.89 ID:z3a9sXSw

>>38
本当に「新しけりゃ何でも良いに決まってる、多機能なら間違いない」なら、
3ATの新古ミラバンって選択肢は無い訳だけどね。「新しい」「多機能」とは真逆の車じゃん。そもそも。
っつーか、車に乗る事情や思惑なんか、人それぞれなんだから、別にMTでもATでもCVTでもいいと思うけどなぁ。

エンジンはともかく、ミッション論争は流石にスレ違いでしょう。
この板にもMT関係のスレは沢山あるし、車板へ行けば、もっと色々ある。
何でわざわざこのスレでやらないといけないの？

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 09:40:38.01 ID:lBsUtrP8

でもなんでミラバンでATなんか買うの？　とは思うな。
安さを求めてミラバンとか、ベース車としてミラバンとか、そういう割り切りがなくて中途半端だし。
あとはスタイルに惚れてくらいしかない。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 09:55:20.75 ID:vrOZXR9S

まぁなんだかんだで自分も含めて安いから買ったんだろうね
どの部位を取り上げても枕に値段の割にがつく

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 11:03:41.39 ID:asyqD50k

バン含め世の中の商用車のＡＴ、ＭＴ比率ってどんなもんなんだろうねぇ。
トラック関連はＭＴが多そうというか、１０ｔトレーラやダンプにＡＴってあるんかな？

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 11:39:16.53 ID:fokiiFZI

>>50
トルコン使ってるとかそう言うのを抜きにして考えると、大型車は結構多いぞ。
いすゞの「スムーサー」とか、三菱ふそうの「イノマット」なんかはその代表だし。
この手って、従来人間がやってたクラッチと変速操作をコンピュータ制御で
自動化してるんだけど、従来のマニュアルミッションをほぼそのまま流用してる。
R35GT-Rのミッションや、現行ランエボのツインクラッチSSTも機構的に同じだけどね。

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 13:54:49.42 ID:F+Elwx5a

L250のATに乗ってみろよ
エンジンは出来損ないだわATは眠たいわ
韓国の車かと思うね
ありえねぇ

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 17:29:28.22 ID:QQL1YW+u

>52
またオマエか
消えろよ

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 20:24:43.90 ID:ygU+QF7N

言ってる内容は間違ってないな

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 20:34:55.18 ID:hziPD0of

>>52
どこにでもあらわれるネトウヨキモイ

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 20:56:24.94 ID:BIPfAI0i

>>38
人には好みってもんがあってな。
まぁ、精神的に大人になればわかるよ。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:01:30.83 ID:eqMJIqgt

>>48
安さを求めてもエアコンとパワステは標準装備でしょ。
結局必要だからＡＴが求められるわけで。
なんでわざわざ面倒くさいＭＴを選ぶ理由があるのか逆に聞きたいよ。

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:06:08.48 ID:zT3YRnud

>>57
燃費がいい

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:18:01.92 ID:yV99C3av

>>57
ダウンヒルバトルに最高。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:27:48.71 ID:eqMJIqgt

燃費ならスクーターでも乗ってれば良いじゃん。
ダウンヒルバトルとかバカじゃね？

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:48:10.33 ID:WA94GbR4

別に面倒とは思ってないからだろ
AT乗りから見ればなんでって思うかもしれないけど

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:49:05.42 ID:WKxMfkyP

>>48

ＭＴがめんどくさいとは思わないけどね。

まぁ人の好き好きだからいいじゃん。

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:54:23.35 ID:yV99C3av

>>60
オマエも消えろよ

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:57:31.89 ID:BIPfAI0i

>>63
オマエも消えろよ

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:57:43.86 ID:BIPfAI0i

>>63
オマエも消えろよ

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:57:54.92 ID:BIPfAI0i

>>63
オマエも消えろよ

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 22:04:25.97 ID:zT3YRnud

>>60
スクーターじゃ米５袋とか積んで走れないじゃん。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 22:07:39.35 ID:BIPfAI0i

>>67
オマエは消えろよ

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 22:24:53.47 ID:yV99C3av

>>67
面白くないな
ヒネリがね～よ

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 22:33:28.94 ID:BIPfAI0i

>>69
オマエは消えろよ

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 22:38:54.48 ID:mRGkxDu6

燃費とドライビングの楽しさ両方持ってるのがミラバン

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 22:40:00.87 ID:52/8q0Yc

前スレ1000
http://wiruswin.com/wiruswin_car/mira/car_mira_power_filter_kit1.html
どー見ても付くだろこれ

73 ：前スレ1000：2011/04/27(水) 22:59:47.78 ID:nPqeHnyX

>>72
お、見てくれてたｗ　サンキュウ
なんで取付できませんて追記されたんだろ

けど残念なお知らせだがアルトワークス買うかもしれんｗ

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 23:03:23.57 ID:R8A+uOV+

L700V　ＭＴです。
往復１００ｋｍの田舎道の通勤（信号殆ど無し）
で使ってリッター　２３～２５ｋｍです。
財布に優しいわ、この車。

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 23:13:25.13 ID:+VsjmK57

地球にやさしい乗り手に厳しい

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 23:54:35.05 ID:eqMJIqgt

別に快適性にそれほど不満は無いが
馬力が無いのと燃費が思ったほど良くないのには閉口
高速で130キロでないんだもん。

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 00:52:13.15 ID:rpVpR569

登り坂で130km/hはきついかもな

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 04:38:31.92 ID:gAC9pabH

別にATでもいいけどよ、MTよりATのが良いとか思い込んでて必死な奴が痛いと思うのさ
AT結構じゃねーか、ただし声高に逐一脊髄反応しなさんなっての恥ずいからさ
黙って転がしてりゃいんじゃね？

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 06:39:14.69 ID:NlJWG9No

そうだそうだ
プリウス倒したのは俺らなのにAT海苔調子乗ってんじゃ( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )ﾈｰぞ

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 06:52:18.08 ID:9Ezivsdm

もう16年前に手放したCR-X以来ＭＴ乗ってない。
理屈云々でなく単純にＭＴ買いたい。

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 08:39:36.93 ID:AP8CFVNC

最後はみなMT軽トラにたどりつくという。

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 08:46:09.46 ID:s2h/2iaM

俺はスーパーカブにたどり着いた

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 11:29:31.86 ID:PUhXNFUT

別にＭＴでもいいけどよ、ＡＴよりＭＴのが良いとか思い込んでて必死な奴が痛いと思うのさ
ＭＴ結構じゃねーか、ただし声高に逐一脊髄反応しなさんなっての恥ずいからさ
黙って転がしてりゃいんじゃね？

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 22:49:22.80 ID:rpVpR569

ＡＴがいいと言うのはMTを乗りこなしてからにしてくれと

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 23:16:42.21 ID:lF0gXalA

ＭＴを選択したのは、シフトチェンジが面白くてね。
カーブや急加速などのシフトダウンの時に、少しエンジン吹かしてクラッチ
つないでギクシャクせずに行けると気分が良い。
毎日同じように動かすけど、冷えてる時などちょっとギクシャクしたりと
いつも同じとは限らないので調整してみたりと、動かしているという感じが
好きだわ。
あと、燃費ね。２年前の型だけど、２０キロを切ったことはない。
エコ運転してみたり、１速で７０００まで引っ張ってみたり（タコ有り）気分次第で
色々と出来るところも面白い。
ＡＴは前に乗ってたけど、眠気が襲ってくるので向いていないこともあるかな。

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 23:28:18.56 ID:s2h/2iaM

ひとりもんだとMTでいいな
横に人乗せるとギヤチェンするたびに助手席の人の頭が揺れないか気になる

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 00:00:45.29 ID:iN6oeDqU

そもそも人を乗せるならミラバンは選ばないだろ

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 00:03:59.30 ID:Km7A0DJo

>>84
そもそもどれだけＭＴを乗りこなそうと変速作業を自動化できない以上
ＭＴに勝ち目はないよ。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 00:39:54.81 ID:4NlOcm3W

フェラーリやGTRみたく速く走る為のATなら良いかもしれん、好きじゃないが
だが単なるトルコンATがMTより良いなんて戯言だよ

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:21:16.93 ID:t/soZtO6

チープイズゴージャス!

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:24:40.87 ID:IxuioQcm

トルコン

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:32:12.53 ID:t/soZtO6

オリコン

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:45:31.14 ID:IxuioQcm

オスマンサンコン

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:51:20.18 ID:IxuioQcm

トルコン

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:56:02.44 ID:iN6oeDqU

ごはんですよの人か

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:57:38.68 ID:IxuioQcm

ごはんですよ

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 08:10:23.94 ID:IxuioQcm

ごはんですよ

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 08:28:45.87 ID:gXfiL62v

ごはんですよ

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 08:46:57.54 ID:J5dCFAvX

ヘンなのが沸いてると思ったらＧＷだったな。

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 11:16:59.58 ID:11OAQ1zF

>>89
マニュアルなんてめんどうなだけ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 11:37:50.22 ID:LnjCFu/8

>>100
慣れたら勝手に操作してるから面倒なことは何も無い。
CVTならともかく、トルコンATは不満がたまっていらいらするばかりで良い事は何も無い。

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 12:39:40.82 ID:TMVYNx5N

オートマ限定免許（大爆笑）

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 16:22:56.90 ID:4NlOcm3W

ただしオートマに限る（失笑）

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 17:23:29.24 ID:8xgLn5uC

田舎じゃＡＴはいらんわ。
殆ど信号無いし。燃費は良いし、最高。
ＭＴマンセー。

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 19:12:11.52 ID:IxuioQcm

ヘンなのが沸いてると思ったらＧＷだったな。

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 19:33:41.60 ID:LnjCFu/8

>>104
渋滞してるときは心底ATが欲しくなるな。

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 19:57:26.59 ID:g4/EYV3X

ミラは通勤で趣味車はマルチプレートで糞重いのでミラのクラッチはオモチャみたいなもんだしどうってことないな
そもそも渋滞はさけるし

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:21:38.17 ID:11OAQ1zF

>>101
それ大工に電動工具つかうなって言うのと同じだぞ

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:43:30.38 ID:LnjCFu/8

>>108
は？　3ATとか4ATが過去の遺物なだけで、自動化することは別に悪いことじゃないよ。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:45:54.07 ID:IxuioQcm

遺物それ大工

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 00:14:24.21 ID:E4Q2pzN2

>>109
自動か否かの問題であるから方式はどうでもいい

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 10:01:26.02 ID:QeAACwjd

遺物それ

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 17:56:15.57 ID:qLtNudbu

>>111
ホンダマチックにでも乗ってろよ。
手動変速トルコンだぜ。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 18:09:08.14 ID:ZqUyN1G5

どっちでもいいな
ATでもMTでも

だがアルトバンはダメ
ミラバンじゃないと

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 21:52:23.43 ID:LJVFTjn3

>>114
> だがアルトバンはダメ
> ミラバンじゃないと
北海道民だが、ダイハツ車って、軽自動車にしてはサビに強いイメージがあるなぁ。
ラパンが出た辺りからマシになった気もするけど、スズキ車はとにかくサビてサビて…。

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 06:53:53.89 ID:vx0M7g7i

鈴菌は駄目だな。
バイクもアレだし。ダイハツマンセー。

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 07:06:57.35 ID:6+7bAoM2

>>115
以前はミゼットⅡに乗ってたがサビに最高に弱かったぞ。

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 11:41:15.28 ID:CFR92+jD

>>115
ハイゼット辺りはカチオン電着ドブ漬塗装やってる。
他のは知らんけど。
個人的にはミラバンも雪国仕様でデフォにして欲しい。

119 ：115：2011/05/01(日) 16:56:52.47 ID:QQ6E5VHq

>>116
アルトじゃないけど、こんなリコールを冗談抜きで出すメーカーだしね…。
ちなみに、メーカーHPには何故か記載がない。
http://fukaban.dtiblog.com/blog-entry-277.html

>>117
マジでっ！？
道理でこっちじゃ余り見かけないわけだ…。

>>118
商用車って耐久性が命だから、防錆対策はかなりシビアにやってることが多いよ。
それに加えて、こっちだとノックスドールあたりの防錆塗装すすめることが多いな。

120 ：不幸せの黒いナンバー：2011/05/01(日) 19:46:38.53 ID:ETZFbpCy

>>119

自分もノックスドールorタフコートを進められた。
ただ営業使用なんでボディーが腐れ落ちる前に
多分エンジンが先に死ぬから(笑)あえて日頃のスチーム掛けのみ。
そんな我がL285Vも来月頭で丸3年、まもなく12万km到達です。

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 22:17:23.50 ID:EvH7IHJe

俺のＬ７００Ｖも１２万ｋｍなんだが、取りあえず
タイミングベルトとウォーターポンプは替えた。
ドライブシャフトブーツは１回替えたがまだいけそうだ。
液類は車検ごとに替えている。
あと逝きそうものは何だろうかね。ジェネレータとかだろうか？

122 ：119：2011/05/02(月) 11:35:55.35 ID:eCp4JPAa

>>120
ひょっとして、降雪地にお住まいで？
やっぱり、こまめなメンテに勝るものはないですよね。
今年初めまで乗ってた710Vも、購入時点で16万Km走行だったけど、
元リース車だったんで凄く好調だったw

>>121
ジェネレータっていうか、オルタネータね…。
その走行距離なら、やっておいても損じゃ無いと思う。
作業自体は、ちょいと面倒だけどDIYで可能。

おすすめはリビルト品。どうもこの年式のダイハツ車では、オルタの
ベアリングが泣くものが結構あるみたいだよ。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 06:51:25.92 ID:MfHXQPSx

俺セルシオ買ったぜ！

軽四のミラバン羨ましいな。

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 07:15:02.36 ID:oOSBQZkt

5点

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 10:04:12.54 ID:om9xjq7N

>>117 >>119
北海道住みだがミゼットⅡなら、少し前(１ヶ月半くらい前)に苫小牧の片側４車線道路で走ってるのを見た。

どこだったか忘れたが、ブックオフで過去に使ってるのを見た事が有るんだが…

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 10:20:08.36 ID:rBvTyzya

そんなに安全が大事なら高齢者を外に出さない政策をするといい
65歳以上はどんなことがあっても外出禁止

127 ：不幸せの黒いナンバー：2011/05/04(水) 15:52:53.08 ID:aoCvRw0p

>>121
その距離でその程度の交換履歴なら羨ましいです。
自分のミラバンはエンジン以外が外れだったらしくあちこち壊れまくり。
2万km台でABSの速度検出の何かが壊れたらしくランプ点灯(これはクレームで対応)
7万km台で右フロントショック死亡で4本交換、
その直後にドラシャブーツ破れ(車検まで持つと思ったけど直前で死亡)
車検でクラッチ板交換時にベアリング瀕死が確認されそれも交換。
10万km台で右フロントドライブシャフト死亡。左も既に死ぬ予兆音有り。
んで先日左フロントブレーキのキャリパー固着で左右交換。
約3年で通算休車期間2ヵ月弱(涙)
>>122
豪雪地域では無いですが、決して少なく無い降雪地域です。
付近のICからスキー場に向かう主要道路が2本あるので
融雪材の散布がハンパじゃないんですよ。
しかも動いてる時間が悪いらしく散布車の真後ろや対抗で直撃もしょっちゅう(苦笑)
また冬以外も林道や田んぼ道走って泥だらけになるので
洗車しても3日経てば元の汚れに戻るので1･2ヶ月に1度くらいの洗車機(有料)のみ。
スチームは職場に有るから(無料)冬場は天気の良い時にかけてます。

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 16:32:45.48 ID:Ffh/JpWK

>>127さんみたいな車が中古で出てくれば買いなのかな

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 16:48:48.83 ID:Wn3iQlkK

エンジン以外がハズレなんじゃなく塩害だからそんなもん
７万でショック抜けは乗り方だろな
はたらく車は使い捨てだあきらめろ

130 ：119&122：2011/05/04(水) 21:28:06.15 ID:lnbskLCD

>>125
俺は札幌市内で1度見たきりなんですわ。
しかも、その車以外のミゼットはまず見たことがない…。

>>127
レス読んでますと、結構ハードな使い方してますねw
営業使用で毎日乗っているんだから、無理も無いかと思いますが…。
ただ、車体の手入れがその程度で済んでいるなら、やっぱ腐食には
強いってことなんじゃないかと…。

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 13:29:29.57 ID:Dc21kqEd

>>127
１２万ｋｍでクラッチもまだ交換していない。
まだまだいけそうだけど。
あとショックも替えていない。
相当丈夫な車だよね、L700V。
バッテリーは、１０年保ったし。良い車だ。

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 22:34:04.29 ID:cWrOL/xs

誰かミラバンにグランドエフェクター付けてる人いない？
ミラバンの最大の利点の軽量が高速道路での横風に弱いように感じます。
これで軽減されるなら付けてみたいと思ってます。

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 22:56:20.89 ID:zU9RBDZh

ムーヴに付けてるけど意外に効くよ。背の低いクルマにどうかは分からないけど。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 01:41:12.87 ID:CeZzphVZ

安定するがトップスピードや燃費が落ちるからイラネ

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 02:28:48.86 ID:f53WFFt2

>>134
？？

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 08:12:30.53 ID:CHsWl0hW

>>134
安定するならイイじゃん。

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 08:19:08.30 ID:9GNsPdD4

>>135
走行抵抗が増えるんだからそうなるんじゃね？

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 09:53:36.50 ID:2/ymixJA

>>130
まあ、ダイハツ車って面白い物作ってたから好きです。
ミゼットⅡやソニカやらコペン、エッセのようなコンパクトな物から、タントのように広い物まで…
ミゼットⅡは結構窮屈だと思います。
まあ、イースのターボに搭載予定の2気筒エンジンとか積んでミゼットⅢなんて出てきたら面白いのにとか思います。

そんな自分はムーヴのX"VSⅢ"の２ＷＤ乗りですが、前に乗ってたL500Vはパワーは無いものの燃費はそこそこ、物は積めるし、結構気に入ってました。
今はムーヴのリアがフラットになる為、バンの代わりになってます。

139 ：130：2011/05/07(土) 12:27:49.97 ID:aIyG9e3w

>>138
これまでずっと普通車乗っていたけど、ほとんど自分一人しか乗らないから無駄に感じて
いたっていうのが、軽自動車にスイッチしたそもそもの理由だったりします。私の場合。
んで、もっと突き詰めた形だったのがミゼットが気になった理由ですね。

確かに、仰るとおりダイハツって時々面白い車作ってきますよね。
昔はホンダの専売特許みたいなところがありましたけど、今じゃただのデカ箱屋だし…。

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 20:56:20.66 ID:CHsWl0hW

ホンダにも頑張って欲しいね。
アルトバンしかライバルがいないとミラバンも進化しないよ。
できれば、かつてのトゥデイみたいな軽量で低重心のコーナリングマシンが希望。
空力が良いと高速燃費も良いからね。

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 21:07:42.66 ID:7+HHAe4Y

ミニカバン

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 22:15:29.69 ID:CHsWl0hW

>>141
絶滅危惧種

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 23:19:18.05 ID:qM7O90mG

>>140
＞軽量で低重心のコーナリングマシン
そんな車が今はないよね
重くて背が高い車ばっかり
そろそろ流れが変わってくれないかな

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 14:48:45.28 ID:YUO784WR

L275Vにピボットのタコメータ付けたいのですがECUってどこにありますか？

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 20:48:41.36 ID:BU5D+JBY

ハンドルの下のほう
つま先があたるので断線してしまった...

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 20:49:38.59 ID:p3tEO5y2

L700Vで質問なんですが、純正だとオーディオパネルの下に
2DINサイズくらいの小物入れが在ると思うんですが
それを外してオートバックスで売ってるＰ＆Ａ　ＰＡ－３４を
２つ取り付けたいのですがどうすれば付けれるでしょうか？
純正AMラジオを外したときに在ったステーだとでか過ぎて
うまい具合に取り付けられませんでした。
やはりステーを自作したほうが良いのでしょうか？

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 21:28:10.07 ID:Wd+vCQpt

>>144
車速パルスはメーター外してコネクターリード線から割り込むと楽。
アクセサリー、＋B電源、アースはオーディオ裏からギボシ端子で割り込めばOK

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 21:45:48.01 ID:Wd+vCQpt

訂正。車速パルスじゃなくてタコパルス。コネクタの何番の線か忘れたけど
ディーラーもしくはカー用品店で詳しく聞いたほうが良い。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 22:08:16.42 ID:782ubYfV

>>144
診断コネクタ（ＯＢＤ２カプラ）からが一番簡単。
ちなみにiPhoneあればＯＢＤ２カプラと接続してセンサの各情報までリアルタイムに見れるよ。
Ｅ／Ｇチェックの診断やリセットも可能。高価な診断機なんていらない。
まぁ、ＰＣでも出来るけど。

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 22:13:30.61 ID:VTLb0U8B

>>144
ピボットのタコなら診断コネクターにさしこめばいいのでは?
他のタコでもコネクターの赤/黄に銀のとこから回転とれますよ。
当方、L250ですが問題なく使えてます。診断コネクタータイプで。

151 ：144：2011/05/08(日) 23:19:35.72 ID:YUO784WR

みなさんありがとうございます。
故障診断コネクターにさすタイプのタコメータにしようと思います。場所はハンドルの下あたりでいいんですか？

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 02:14:01.49 ID:pZwWxR/1

ggrks

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 03:02:17.58 ID:jxaEW79v

>>152
ググレカスって書いてみたかったんだろ。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 06:46:48.05 ID:d6BPk/5L

>>149
どうやるの？
アプリ入れるの？

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 08:19:23.05 ID:huXrUCdZ

>>154
GoLink GL1 のＯＢＤ２⇔iPhone ケーブル買って
無料のGoLink アプリ入れるだけ。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 21:41:39.96 ID:d6BPk/5L

>>155
凄いね。
車屋でも診断機を持ってないとこが殆んどなのに。
安くなったら買っておいても損が無いですね。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 06:22:35.43 ID:wD4K15gD

>>156
車屋アホばっかだから。
ＰＣだったらＥＬＭ３２７のＵＳＢ接続コード（３０００円）＋フリーソフトでＯＫ。
iPhoneならＧＬ１接続コードが１３０００円＋無料アプリ。充電も出来るから便利。
ただし、Ｌ２７５からしか使えない。
Ｌ２５０も診断カプラはＯＢＤ２だけど、通信方式が規格外でダメ。
通信方式もＩＳＯ規格に沿ったのはＬ２７５辺りからだと思う。
燃費計みたいな使い方も出来るのでなかなかＧｏｏｄ。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 06:38:53.20 ID:A73QnDVN

~~~~ー(・∀・)ーブーン

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 07:36:11.59 ID:TfihcCC/

>>157
車屋は知らないんですかね？
安くて便利そうなんで教えてあげたら良いかも。

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 09:19:03.02 ID:8Rasyjtx

車屋はあまり診断機を信用してないところがあるからな。
実際間違った診断出すのは当たり前だし。

iPhoneでどうのこうのとかフリーソフトでどうのこうのとか面倒くさくてあてにならないのやるのはリスク高いから、
導入するならちゃんとしたＯＢＤ診断機を導入するんじゃないの？

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 10:23:57.97 ID:lGKxRvAR

金払ってiPhoneで診断してたらつっ込むわな

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 10:46:44.51 ID:TfihcCC/

>>161
ヤマカンでイジリ回されるよりマシ。

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 11:11:23.99 ID:pQm78vuj

>>162
どんな場末の店だよ。

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 12:42:55.76 ID:lGKxRvAR

>>162
自分は車屋ではないけど
業として対価を頂いてる場合に許容精度誤差なり保障の有無の記載のない物はつかえないなぁ
という意味で言ってみた
客が承諾しても後々クレームの原因になるんだよね

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 17:17:05.43 ID:4KN1N8by

>>146
> 純正だとオーディオパネルの下に
> 2DINサイズくらいの小物入れが在ると思うんですが

ってことは、シフトレバー前の2dinスペースってことでおｋ？
その小物入れなら、センターコンソールに直でビス留めされてるし、
そこに2din分のアクセサリつけるための金具も純正で設定がある。

ただ、ヤフオクとかでL700系ジーノ用のドリンクホルダ付きの
センターコンソール落としたほうがぶっちゃけ早い。
もしくは、ドリンクホルダと1din小物入れのセットでも出てることがある
から、そっち探すかだね。
ちなみに、M100系ストーリアやデュエットの物でも流用OKだと思う。

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 09:53:59.59 ID:tmawKrDH

>>157
PC用のフリーソフトって、名前なんて言うの？
ちょっとググってみたんだけど、探し方悪いのか、見つからない・・・。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 14:43:38.03 ID:LSuqGW5L

>>166
ちょっと上のログも読めないお前には無理だから８０年くらいロムっとけ。

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 16:17:46.14 ID:SXwLu0jb

>>165
有難う御座います。
近くのディーラーに聞いてみた所ステーを取り寄せるのに時間がかかると
言われましたのでオクでセンターコンソールごと落とすことにしました。

別途な質問なんですがL700VにL700S用のエアコンパネルって付くのでしょうか？
と言うかインテリア関連でL700Vに流用可能なL700Sの部品って
どの程度ある物なんでしょうか？

質問ばかりで大変申し訳ないですが教えて頂けると幸いです。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 20:52:38.80 ID:BVayvUwq

>>166
ScanTool.net for Windows
ScanMaster-ELM
日本語が良いならシェアだけどOBD_Analyzer

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 22:50:42.67 ID:tmawKrDH

>>167
GoLinkはスマホ用アプリでは？
それとも、自分が気付かなかっただけで、PC版もあるのでしょうか？

>>169
ありがとうございます。シェアといっても、これぐらいなら充分安いですね。

171 ：165：2011/05/12(木) 01:11:22.59 ID:CWuG7ztH

>>168

L700系ジーノ用のパーツを流用するってのが定番。
ちなみに、素ミラの5ナンバーもジーノも型式はL700/710S。
メーターまわりのパネルは3パターンあるけど、バンに使うなら前期ジーノ用限定と
考えておいたほうが良い。
後期のメータが独立するタイプは論外だけど、中期のエアコンパネル部分が４つ
穴が開いてるタイプは、中期以降のエアコンパネルも同時交換ならOk。
ただし、このパネルがまず出てこない…。
エアコンパネルも、ハザードスイッチがステアリングコラム上にあるか否かで変わる。
あと、リアシートは変更できない（貨物の構造要件満たせなくなって、車検NG）

みんカラのパーツレビューや整備手帳辺り見ると、結構参考になると思うよ。
結構多岐にわたるから。

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 19:08:14.27 ID:I6yb0xCw

L500系にL600系ムーヴ用の
リアバンパーってポン付け可能？
装着できたら面白いなと思いまして…

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 19:35:13.78 ID:49cGEsmj

確かに見てる方は面白いだろなw

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 19:46:42.70 ID:4HGsIjlS

>>171
教えて頂きありがとうございます！

ジーノが流用元の定番なんですね。
エアコンパネルは純正だとちょっと使いづらいのでジーノのダイヤル式に出来ればと思ってました。

まだ手を入れ初めて間もないですがじっくり取り組んで行きたいと思います。

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 18:56:11.40 ID:VSfe7yvm

HIT'S のエアロ入れてしまったw

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 08:04:50.87 ID:SMUN4/FO

700V用のスリッポンマフ1万円で買えるんだな

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 14:48:21.23 ID:OULMYNfA

なんか最近人乗せたりしたせいか
装備少ないのが不満になってきたんだよ(´；ω；｀)ｳｯ

178 ：幸せの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 15:16:18.25 ID:HHbePGWT

>>177
若い彼女でも乗せたのか？

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 18:16:13.45 ID:84Hc3MZ2

>>177
逆に、「なんにもない」のが魅力に思えたけどな～。
色々いじれる余地があるってことだしw

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 12:42:18.86 ID:h3y60zUH

俺はブラウン管14インチテレビ、ミニ冷蔵庫、
木材を加工して自家製戸棚をつけたぜ
質素な軽バンが一気にキャデラックリムジンばりに大変身

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 13:35:59.96 ID:Ls0ChgVI

>>180
地デジ？

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:08:16.01 ID:Rv3WwcX3

この車は仲良いツレ等乗せるのには問題ないが初対面の女の子と会う時等は嫌だよな。
これのせいで多少自信なくなってくるわ。
結婚してたり40代になればこんな車でいいと思うが20代にはこれ一台はきついわ。

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:09:10.61 ID:Rv3WwcX3

>>179 どうせなら何もいじらなく小綺麗にしとくのがよくないか？

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:09:55.08 ID:Rv3WwcX3

>>178 若い女はあまりのせたくないわ。

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:30:32.06 ID:h3y60zUH

>>181
もちろんアナログw
テーマはお金をかけずに豪華！
だからただでもらった旧いテレビにDVDプレイヤー付けてシネマ観賞専用モニターに計画中
俺だけの動く映画館てカンジかな？
こんな楽しみかた、アリでしょ

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:45:22.06 ID:v7QiMDyF

ミニカバン・ライラ「装備の少なさで我に勝るもの無し！」

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 18:07:40.02 ID:HcFBKCKO

>>185
いい楽しみ方だね！
俺は今ミラバンに積むベッド制作中w
完成したら野宿旅出る予定。
なんも無いから何でも出来るw

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 18:40:02.85 ID:h3y60zUH

>>187
ありがとう！
…でも言っといてなんだが、こんなショボい事やってていいのか？
という疑問もある！
もちろん自分が楽しければいいのだが、
端から見ればただの変な人、という自覚はある！
何よりこれで満足してしまって上向きな気持ちを失うとかね…
軽にベッド寝袋積んで野宿旅行、も車上ホームレスや自殺志願者に見られるゾ
自分は良くても行く先々でお節介な地元民から煙たがられ
通報されて警察の職質や嫌がらせに合って嫌な気分を味わうことも覚悟してくれ！

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 19:59:35.28 ID:mQdm8raM

L700のミラバン乗りです
純正スピーカーの片側がお亡くなりになったので交換しようと思うのですが16ｃｍって入りますか？

以前デッドニングした時にスピーカー見たら頑張れば入りそうな気がしたんですが
実際の所どうなんでしょう

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 20:17:53.64 ID:HcFBKCKO

>>188
変な目で見られんのは仕方ないと思ってるw
昔セダンで車中泊してた時も職質されたしw

>>189
俺も700Vだけどむしろ16cmしか着かないって言われたよ。
オートバックスに。
まぁオーディオレス車だったけど

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 22:57:28.58 ID:Xx+iI5wa

http://www.alpine.co.jp/products/speaker/fit/pdf/daihatsu.pdf

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 23:27:18.49 ID:JwKR/Y1X

1人でも人乗せるととたんに「軽さ」がなくなるな

いつも降ろしたあとで「やっぱ軽いなぁｗｗｗ」って飛ばしちゃうけど

193 ：179：2011/05/26(木) 00:38:22.55 ID:TjSSpdud

>>183
まぁ，そういう方向もありだね。
でも、徹底的にきれいにするんでも、この車はやりやすかったな。
L710Vの時だけど、内装があまりにも汚かったから、自分で大掃除したことがあるよ。
前後シートとセンタコンソール外した上で、フロアに敷いてあった塩ビのカーペット(?)
まで外して100均のオレンジクリーナー使ってゴシゴシ洗ったら、見違えるほどになったw

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 00:44:27.77 ID:TjSSpdud

連投失礼

>>189
>>191で出てるけど、適合するのは16cmのトレードイン。
ただ、ドア鉄板に直づけすると、スピーカーにもよるかもしれんが収まりがいまいち。

なので、アルパインとカロから出てる「16cmダイハツ用インナーバッフルボード」を併用
すると、綺麗に収まるからおすすめ。
ただし、ドア内張り裏側のスピーカーグリル部分にある骨組みを削る必要があるけど。

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 01:14:29.43 ID:TElo2gQh

>>190
>>191
>>194
情報ありがとうございます
ここ見なかったら10ｃｍ買う所でした

196 ：sunao：2011/05/29(日) 01:56:58.39 ID:Zrn0nhah

はじめまして、工場生産日が6月17日に決定しました。TX 5MT 4WD 白スモーク　ユースフルパック。契約から2ヶ月以上かかっての納車になりそうです、長かったが楽しみです

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 11:25:00.99 ID:e2Q9qURp

今年で４年目だから12月あたりフルチェン？

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 16:44:57.49 ID:zwOoy/N0

L250Vのブレーキランプをオクで落としたいのですがサイズってなんでしょうか？

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 20:10:44.76 ID:S4cmTd9/

サイズ？？

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 22:16:48.69 ID:KCuAS2UK

T10とかT20とかとか

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 22:19:48.72 ID:S4cmTd9/

バルブなら外して見れば一発だろ。
なんならそのまま店に持っていって現物合わせすれば間違いない。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 23:46:50.69 ID:Nu8eF36J

>>198
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?mc=150

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 23:02:24.52 ID:DSpf/VG6

L700VなんですがL500S用のウッドハンドルってつけられるんでしょうか？

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 06:50:20.72 ID:g6UGKQSD

>>203

ＭＯＭＯのウッドで３本ｽﾎﾟｰｸ（太いｶﾊﾞｰ）のだとしたら装着出来るよ。
実際に、ｴｱﾊﾞｯｸなしのＬ700Ｖに装着してる。
ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄｶﾊﾞｰをかなり削ったけど。

後で純正に戻すにもﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄｶﾊﾞｰなんて1000円未満で出てるし、
何と言ってもﾊﾝﾄﾞﾙ自体が安く買えるからｵｽｽﾒではある。

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 13:45:53.93 ID:GgFhEZpo

静音計画使ってる人いたら効果のほど教えてください。

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 20:19:29.99 ID:s+sRLaph

>>204
有難うございます。
ミラジーノのセンターパネルとエアコンパネルにしてるので
ハンドルが浮いてる状態なので変更したかったのです。
試してみます。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 22:40:06.37 ID:lrPo1b0m

>>205静音計画は・・・シート固定ボルトにはさむワッシャみたいなのは、
乗り心地的にシートが分厚くなった感じになるけど、半年経つと物足りなさがw

エンジンルーム用のシート貼ったけど音はそんなに変わらん
余ったシートをアクセルペダルのあたりに貼ったら暖房効果上がったけど

今は入手困難だけどグラスウールをカーペットの下に敷いたほうが安上がり

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 22:43:16.85 ID:5lXEXvTH

スピーカー一体型のラジオも、しぶくてイケるじゃん！って思えるようになってきました。

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 23:14:26.05 ID:GgFhEZpo

207 情報ありがとうございます。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 23:51:02.99 ID:lfh0su3a

>>204
申し訳ない…。「L700Vのエアバッグなし」ってあるんだね～。
初めて聞いた。

>>206
ジーノのエアコンパネルって、ハザード付いている方？
それだったらよく見つかったね！オクでも解体屋ルートでも全然出ないのに…。
ミニライトSPLの黒/シルバーのパネル買ったことがあるけど、ACパネルまで
変わってると思ってなくて、結局オクに逆戻しした痛い過去がorz

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 06:57:05.76 ID:y3aFvroW

>>210
いや～ハザードなしの方です。
L700Vの純正エアコンパネルだとL700Sウッドパネル付けると
隙間が出来てしまったので・・・
今ACボタンだけピョンと出てる状態ですｗ
ACボタンのカプラーが合わなかったですorz

私のL700Vもエアバックないです。
メーターもジーノに変えたんですがエアバックランプ点きっぱなしになったので
ランプ抜きました。

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 12:32:03.52 ID:LXJUqJll

>>211
レスthx。
っていうことは前期ですね。こっちはH12年式後期だったもんで…。
何故か前期だけ、バンはレバー式のエアコンパネルだからなぁ…。
それにしても、細かいところの変更多そうだね。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 23:15:39.86 ID:y3aFvroW

>>212
レバー式のエアコンパネルだとやっぱりちょっと浮いてしまうので交換しました。
私が交換したのは
・センターパネル
・センターコンソール
・シフトコンソール
・スピードメーター
になります。
あとはナビとスピーカー、自作ベッドを付けました。
今後はハンドルとオーディオパネルをウッドにしたいと思ってます。

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 21:03:42.38 ID:gVkNkIuJ

ミラバンにターボ載せた車について知っている方おられますか？

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 22:29:37.06 ID:A89P/f8g

いつのミラバンだよ

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 04:06:44.77 ID:XcDv36++

http://www.powerhousedtm.com/cnt_tuning_p/turbokit.html
たぶんこれ

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 16:15:54.61 ID:rQe7TNNA

>>216
KCテクニカでも、EF-DETに載せ替えたコンプリート車販売してた
けど、いつの間にかやめてるしorz

あ、言っとくけど、L70系まではターボも4ナンバーだったからな。
だから、「ミラバンのターボ車」とも言える。
http://www.youtube.com/watch?v=wsCQkJOECP0&feature=related

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 17:35:51.46 ID:2VQBx9nN

次期ミラバンに2気筒搭載予定ありますか？

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 17:59:02.78 ID:Sscy3nON

214です。
>>216さんのリンク先のを念頭に置いてました。
実際のインプレとかどっかにありませんかね。

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 21:01:02.90 ID:hQyhV0Th

震災直前に注文したミラバン
本日完成来週には納車できます。
って連絡入った。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 23:45:28.05 ID:Q+B/h9GI

おめ

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 08:21:30.38 ID:zPBrWYiR

220さん
納車おめでとうございます。

ボクは震災全日の3/10発注で3/29納車でしたよ

さぞかし待たされた事でしょう
納期がこんなに変わるもんなんですね～

グレードはＴＸスペシャルで、
ラインの工程を増やして納期が変わるって
考えてたからドアバイザーしか付けませんでした。

昨日ワックス掛けしてピカピカにして初回点検出しました。

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 14:41:48.57 ID:sZWbMcVG

ありがとうございます。
待ち疲れましたが来週が楽しみです。

グレードは同じＴＸスペシャルのＭＴで3/9発注でしたが
ＡＢＳとスモークドガラスのメーカーＯＰ付けたのが
遅れた原因みたいです。

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 18:53:12.67 ID:shkOMhLb

L275・285って何気にクランキングホールド機能が付いてる。
一度キーSWをSTARTまでひねるとON位置に戻してもエンジンがかかるまでスターターが回り続ける。
ちょっと感動。ぜひお試しあれ。

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 18:54:24.99 ID:/XLwRi4u

L700Vにネイキッドのシートって流用可能かわかる？

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 20:44:12.57 ID:SnedqYW7

>>224
トラブルのときにバッテリー上がるまでセルが回り続けるってこと？

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 20:59:57.99 ID:xa5akdFU

>>226
ヒマだったんでIGコイルのカプラ抜いてやってみた。
ある程度回ったら止まる。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 23:32:04.43 ID:anHt0y+x

オルタがくたばったのでボンネットからどこにあるのか探したら
エンジンの裏の下についてた。
これ交換どうやるんだろ

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 23:42:57.18 ID:qit8faXw

>>228
下からじゃね？

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 19:11:48.68 ID:M1rRKdR2

ついにミラバンも4ATになったけど、このｽﾚではやっぱりMT派が多いのかな？

パワーウインドと助手席サンバイザーとフューエルリッドオープナーセットで2.1万とは
安いね。ABSもちゃんと選べるし。

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 17:16:05.48 ID:GbVZjhxY

>>230
俺は4ATでほとんどフルオプションで買った。
スモークガラスいらねとか最初思ったんだけど、
付けときゃよかった・・・

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 17:50:48.54 ID:bfvpM9Fm

俺はMTだわ、非力な軽こそロスの少ないMTだと決めたけど
トルコンついてないから発進時に力不足を感じる
でもたまに高速も乗るからMTで良かったと思ってる

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 22:00:46.48 ID:4UB7NS0i

>>230
型落ち新古だったから3ATでABSなしのものしか選択肢無かった。
でもまあ、値段もそれ相応だったし、状態の良い中古車を買ったと考えれば悪くない。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 00:02:04.73 ID:/d4AV6h8

>>231

4ATだと燃費はどんなもん？

235 ：231：2011/06/24(金) 15:22:40.12 ID:fTO+i0Au

>>234
リッター13～15かな。都内で片道9kmの通勤のみだから
期待してた燃費より悪い。
MTで25km/lとかの報告みるとかるく凹む
郊外とか田舎道ならATでも20行くんじゃない？

わかってた事だけど、エアコンONすると2割くらい
馬力喰われてる感じするな。非力さに涙出る
加速が必要な時はエアコンわざわざ切ってるorz

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 19:16:36.35 ID:KcMbT3Kt

>>235
3ATだけど、田舎道で最高22km/Lを出した事がある。
どれだけ停止せずに走れるかが鍵っぽい。

エアコンは結構食われるね。この時期は窓全開にして走ってるよ。
ヒートアイランド＆空気が悪い都会とかだと無理かも知れないけど。

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 21:17:15.33 ID:7L65VR5e

北海道で往復１００ｋｍの通勤に使うと
リッター　２３～２５ｋｍだな。殆ど信号無しで。
プリウスと同じ位だな。ちなみにＭＴね。

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 21:29:11.45 ID:4TVYRBi+

>>236
放射性物質の影響のないところはいいね
埼玉だが窓全開はもう2度と出来ない

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 21:52:10.73 ID:LKI8xPry

別に窓開けていわき出張とか行ってるけど。

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 22:02:28.93 ID:KcMbT3Kt

>>238
スレチになるけどさ、埼玉のレベルって6月23日現在で0.05マイクロシーベルト程度でしょ？
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/page/housyasenryou.html
全然問題ない値じゃん。国会議事堂内や地下街・トンネル内部とかの方がよほど高そう。
ちなみに、新潟県玉川温泉（ラジウム温泉）の岩盤源泉は1～5マイクロシーベルトな。村杉温泉中心部での放射線量も、0.1～0.15マイクロシーベルト。
ttp://kadoyasan.com/radium-world.html

だいたい、それを言ったら、ディーゼル車規制条例がある地域はいいよね。
こちとら岐阜県民だけど、窓全開にするとNOxやらPMやらがじゃんじゃん入ってくる。

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 22:17:58.24 ID:idSKDvKa

釣りだろ。

もしくは超低脳。

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 22:22:28.19 ID:zcXs8eQu

４ＡＴでも燃費１５くらいまで落ちるのかい
５ＭＴじゃ考えられない数値だね（おれのは最低でも１９くらい

>>238
おいおい、俺は茨城の日立だけど窓全開でしかもエアコンフィルターつけてないぞ

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 22:33:38.73 ID:R4zuw5ZE

福島市で1.5μSv/h程度だけど家の窓も車の窓も全開だよ。

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 22:53:32.03 ID:Ohorplrh

ATとMTで燃費も走りも雲泥なんだなあ
MT乗らないなら最低限CVTじゃないとキツイね

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 23:17:02.44 ID:7L65VR5e

排気量の小さい車はＭＴじゃないと駄目だ。
ところでシャレード１リッターディーゼルは、リッター３０ｋｍ
以上走ったな。復活して欲しい。

246 ：240：2011/06/25(土) 00:28:19.76 ID:UPon5/dk

釣りでもないし、低脳でもないよ
ヒント　盆地に住んでいる
すでに3月中に相当量の放射性物質が降っている
ヨウ素だけでなくセシウムもね
半減期を調べればすぐにわかると思うけど、すでに相当量被爆してるし、まだ盆地で残っている
地獄はこれからだ

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 00:39:32.47 ID:fcdf4e4j

スレチだけど関東圏が酷い汚染状態で被爆しまくってる事くらいは流石に知っておいた方がいいだろ…

北海道から大阪まで…浄水場からセシウム、自治体お手上げ
2011.06.24

　東京電力福島第１原発事故では、高濃度の放射性物質による汚染水処理が待ったなしの
状況に追い込まれているが、各自治体もピンチだ。浄水場や下水処理場から出る発生土や
汚泥から高いレベルの放射性物質が検出され、その処理に頭を悩ませている。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110624/dms1106241636025-n1.htm

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 01:22:20.41 ID:mRZ/neE3

>>247
汚泥が高いベクレルになるのは当然なので
別に気にするような事でもないだろ

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 07:04:40.62 ID:VRF0tW1l

じゃ、その汚泥、オマエにプレゼントするよ。
取りあえず、１０トン程持っていくわ。

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:25:26.19 ID:csxjAAsL

調べたのですがわからなかったので質問なのですが
今のミラバンってライト消し忘れブザーと半ドア警告灯ついてますか？

ちょっと古いミラバンだと着いてなかった気がするので・・

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:43:55.05 ID:gDzBusOd

サイドブレーキの戻し忘れブザーとシートベルトの警告灯までついてる
でもバックブザーはオプション

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:55:52.97 ID:vvchewHD

10年前の型ですらライト消し忘れブザーや半ドア警告灯位ついてるよ

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 15:44:30.78 ID:csxjAAsL

>>251-252
ありがとうございます
たぶんついてるだろうとは思ってたのですが、
エッセはたしか半ドア警告とかがついてなかったので気になってました。
（一番最近のエッセはついてるのかな？？）
忘れっぽい自分にとってサイドブレーキ戻し忘れまでついてるのはありがたいかも。

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 16:46:19.41 ID:vvchewHD

エッセってドア開けてもランプ付かないんだ？
夜とか手元足元も見えないだろうに逆に凄いな

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 19:29:26.32 ID:VwCQzF+x

半ドア警告灯はないきがする。
シートベルトはしてないとブザーまで鳴るよ。
ルームランプはある。ふんわり点くタイプのが。
ハイゼットトラックだと助手席側のドアSWが無いからこれは感動した。

パワーウインドーとガソスタでキー渡したくないからOPで￥21000は要るな。
キーレスはスペシャルを買わない限り付いてるな。

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 21:54:19.07 ID:vvchewHD

ドア開くと付くランプの事じゃないのか
ていうかあれ付けば普通に気付くと思うんだが更に警告とかいるのか？
意味も無く消してる奴はともかく

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 23:48:30.23 ID:csxjAAsL

>255
フューエルリッドオープナーは必要じゃない人と必要な人で分かれるわけじゃないし
大したコストじゃないから全部つけて欲しいなぁ
他のメーカーにも言えることなんだが低グレード低コストの車だと
すべての人に必要でコストもほとんどかからない細かいけど地味に重要な装備がけっこう抜けてる。
低コストのためと言うより差別化するために無理やり省略してるような。

でオプションでつけると高くついて結局上のグレードとあまりかわらなくなる・・・

話はかわるが、外国車だとエンジン切るとライトも消えるのに
日本車はエンジン切ってもライトつけっぱなしなのも謎。
消し忘れブザーとかわけのわからんことやらずに３分後に自動消灯でいいんだけどな。

地味で細かい、かゆいところに手が届かない使いづらさが日本車にはあるっていうか・・
壊れにくいのは確かなんだけど。

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:09:28.35 ID://dJxoSO

窓の側面てUVカットじゃないんだな
貼るお(^ω^)

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 06:01:55.52 ID:Ru7c51Zk

>>257
純粋な興味なんだけど、例えばどういう車種がヘッドライト自動消灯するの？＞外車

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 06:24:16.07 ID:u4Dat57K

前に乗ってたインプレッサはエンジン切るとライトも消えてたけどな
ただ消し忘れブザーの方がいいな

261 ：不幸せの黒いナンバー：2011/06/26(日) 06:53:54.38 ID:B+MzWFtq

自分のL285には助手席のドアスイッチ付いてませんが(笑)
しかも前期型TLのノンユースフルだから手動窓&鍵に燃料鍵蓋。
上3つの装備は個人的には必要ないですね。
自分はタバコ吸いだから時間調整で長時間待機も有るから一々キー捻らないで済むし
現金や貴重品、個人の荷物を積むから降りる度に鍵掛ける側としては
必要以外で運転席以外の鍵開くのは嫌だし。
また、これはケースバイケースなのかも知れないけど近所で燃料泥棒出た時は
オープナーの付いてる車の方が狙われやすいみたい(こじ開けられやすいからかな？)
まぁ何より1番の理由は壊れる確率の高い装備は要らないってだけなんだけど(笑)

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 12:13:19.48 ID:AzRItnUK

ターボタイマーつけてるならともかく、NAならブザーの方がいい。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 13:10:02.16 ID:WzPU/88Z

>>257

＞日本車はエンジン切ってもライトつけっぱなしなのも謎。

現行車種に限って言えば、いすゞとＵＤはエンジンoffでライト消えるよ。
あと同装置をミニキャブはOPで付けられたと思った。

>>261

鍵ありだろうが、ワイヤー式だろうが、こじ開けるなら大差ないように思うが。

あと最近はフューエルリッドを押すと開く奴があるよね。
フィットとか。

264 ：257：2011/06/26(日) 13:37:17.91 ID:z7mXfOHQ

>>259
学生時代の先輩の乗ってた外車が全部ライトが自動で消えてたんで
勝手にそう思ってた。イタリア車３台とあとドイツ車と何か２台だった記憶がある。
すべて普通の乗用車。
今ちょっと調べてみると自動で消えないやつもあるっぽい。

後、イタ車は中古のせいかしょっちゅう壊れてた

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 03:16:32.68 ID:VIMkRiuT

埼玉は被災地では無いぞ。オーバーだな。ダ埼玉エアー愚民。

266 ：>>234 ：2011/06/27(月) 12:20:15.94 ID:4EP8lReZ

>>235

亀だが、ありがとう。

そか、思ったほど良くは無いなぁ…
うーん、燃費を重視するなら、やっぱMTか。
でもATが欲しいんだよなぁ。

MTだと何が嫌かって、エアコンONにするとシフトチェンジの際に、ガクッてなるっていうか、
エアコンOFFの時とクラッチ繋ぐタイミングが変わってしまう事。

非力な車ほど、この現象が出やすいように思う。

だから逆に2ﾄﾝ以上のトラックとか、トルクもりもりな車はこの現象は起こらないんだよね。

トラックみたいにエアコンONでもクラッチ繋ぐタイミングが変わらなければ、MTでも良いんだけどね、俺は。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 13:43:51.72 ID:G0ntM4OH

そんな現象起きないけど

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 13:53:30.16 ID:Bo+NYTQJ

路面状況その他によっても常にクラッチ繋ぐタイミングは変わってくるような気がするけど。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 19:07:19.26 ID:AzCxcguu

パワーが食われてる時はそれ相応に運転しないとな
自然にそれが出来ないとか面倒臭いようならMT乗ってもそんなに燃費も走りも良く出来ないぞ
MTで燃費や走りが良いってのは完全に運転手の腕次第だから

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 20:51:38.38 ID:V9uQH/pW

ディーラーオプションのシートクッションや
ハンドルに付けるテーブルとか
ビジネスバッグとか買った人いますか

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/27(月) 23:33:22.86 ID:G0ntM4OH

ディーラーオプションは高いから。それに似た商品ありますよ。

272 ：266：2011/06/28(火) 10:57:43.36 ID:ai0j/4Tc

>>267

え、起きないの？
なんつーか、クラッチ切った瞬間のエンジン回転数の落ち方が、エアコンON時の方がOFFの時より早く落ちるというか、
そんな感じの現象？だよ？

もしかして最近の車だと、エアコンONでもパワー食われんのかな？

>>268

うはwそりゃ確かにw
でも、それは自然に出来るんだよなぁ。

>>269

そりゃ運転手の腕次第ってのは分かってるよ。
でも伝達効率はMTの方が上だから、その分有利な訳で。
ATだって運転手が下手なら、いくらでも燃費悪くなるし。

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 12:04:08.85 ID:AUDjFCUR

>>272
回転が落ちるならアクセル踏めばいいんじゃね？

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 22:07:31.77 ID:Cr9/qRSN

>>266
ATでA/Cオンだとひたすらアクセル踏む事になるぞ。
非力なエンジンに負荷がかかればクラッチミートのフィーリングが変わるのは当たり前だもの。

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/28(火) 23:04:21.53 ID:IZCamnum

逆に考えるんだ
ＭＴならエアコンＯＮ→ＯＦＦが加速装置になるんだ
なんてすばらしい

276 ：不幸せの黒いナンバー：2011/06/29(水) 07:05:25.47 ID:d889xmV/

>>276
それじゃあ長い下り坂なら減速装置になるかなw

277 ：不幸せの黒いナンバー：2011/06/29(水) 07:07:23.24 ID:d889xmV/

自分にレスしてどうする･･･orz
>>275だった･･･

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 07:49:20.38 ID:2JRMnDHV

次期ミラバンが開発されるなら、
現行ムーヴの車台
＋故ソニカの車体
＋現行ミラのインパネとＭＴ
ついでに、ソニカ前ドアと側面ガラス窓は全て流用、
サイド左右リアドア部位と窓昇降のみ羽目殺し
シックスライト枠は排気ノズル化

ダイハツ・エアロデッキ完成

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 09:28:19.77 ID:CRZ180tQ

>>275 >>276

加速装置、減速装置ｗｗ

確かに、片側２車線の道路で追い越し掛けるときは
ＡＣ-off ＆シフトダウンで右車線に移動して追い越しするからな～。

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 21:02:58.04 ID:NcC5yFGM

本日ＴＸ納車でした、午前中に車を取りに行って昼頃出社する予定でしたが
嬉しすぎて　そのままサボっちゃいました。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 21:45:10.60 ID:PuNoPOGo

>>279
追い越し車線に出るときにＡＣあえてオフにするかあ？？？ｗ
左手の動きのタイミングミスのほうがデメリット大きいと思うが。

282 ：279：2011/06/29(水) 22:05:06.01 ID:PgOQDKdQ

>281

でも、加速しようとアクセル踏んでも、回転数上がらないときは
とっさにエアコンをオフしちゃいますけど。
危ないかなぁ？

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 22:20:21.31 ID:j/Ps3NyB

>282
エアコンのスイッチはスーパーチャージャーに繋がってるぞ。

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 22:38:20.53 ID:PgOQDKdQ

スパーチャージャーっすかｗ

自分は「ニトロ、オン」とか言いながらエアコン消してますｗ

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/29(水) 22:58:21.59 ID:Xvm0FSFf

キッド、ターボだ！

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 00:01:29.42 ID:+rVMH+B9

ええいっぶっとべポルシェターボ！

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 10:32:48.50 ID:Z7DNGYdp

ここ見てるとミラバン欲しくて堪らなくなってくるわwww

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 11:10:03.03 ID:QUACDAZk

エアコンの有無でアクセルワークが顕著に変わるよなー
信号待ちでエアコン付けて発進したらアクセルの踏みが足りずにエンストした

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 12:26:50.32 ID:5Fb6Trgj

>>287
気持ちが熱いうちに買っとけw
もし今普通車なら、維持費の安さにビックリすること請け合いだからwww

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 17:05:16.81 ID:igDNlo41

レガシーから乗り換えた俺には維持費もそうだが
いちいちパーツが安い！コレに尽きる。
アルミ4本セットで普通車1本分とかｗ

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 18:14:31.96 ID:qQAWGCeM

前ランサー乗ってたけど、タイヤの値段の高さにびっくりして、
ミラバンに変えた。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 20:46:08.52 ID:AwKQA3wh

>>287
試しに乗ってみたらもっと欲しくなると思うよ

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 21:39:50.24 ID:szdYto6N

そうだよな～国産スタッドレスタイヤ　４本で１２，０００円
とか最高だね。貧乏人には助かるわ。

で、バイクのタイヤ、前後替えて５０，０００円。何じゃこりゃ。

294 ：289：2011/06/30(木) 23:35:40.55 ID:5Fb6Trgj

>>293
バイクのタイヤって、高いんだね。さすがに工賃込みだと思うけど…。

俺の場合はWHP11プリメーラからの乗り換えだったが、いろんな面で
お財布に優しいし、乗ってみるとなかなか楽しいと思えた。
なんといっても、レギュラーガソリンで済むし、車税はそれまでの1割程度
で済んだしw
消耗品類が安いってのは、このご時世ほんと助かるよ。

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 23:38:43.29 ID:DEnBNNqa

カー用品店行って
適合表に素ミラはあるけど
ミラバンが無いことが多いのが悔しい(´；ω；｀)

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/30(木) 23:52:00.69 ID:Z7DNGYdp

合理性を徹底的に追求したマシーンか...ゴクリ...

さ..最高だなオイwww夢が広がリングwww

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/01(金) 00:14:06.96 ID:D06NKcTk

>>294
ものによる。普通は前後で２～３万。

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/01(金) 00:55:59.30 ID:SBHO8jci

>>294
大型のSSやでかいタイヤ履いてるのは高いね
まあそもそも四輪とは特性も重要性も違うからやむなしだけどねぇ

299 ：294：2011/07/01(金) 22:49:15.68 ID:yfqhheFe

>>295
適合表の備考欄に注意書きがある場合を除き、型式合ってりゃ
大概はOKだったりするけどなぁ。
ちなみに、探してるのって何？

>>297-298
なるほどですね。
タイヤの本数もさることながら、接地面も少ないから車体支えるにしても
よりシビアになるってわけですな…。

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 03:01:51.52 ID:s87JWELf

16年式L250V乗りですがこの車って防音材ついてないと思うんだが
音が気になって仕方がないです　みなさんなにか工夫したりしていますか？
ニードルフェルトってのを買ってﾌﾛｱﾏｯﾄの下にひこうと思いますが効果あるかな・・・？

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 07:56:27.04 ID:pvF8cGIM

遮音材が皆無だから、そんなマットをひいたところでなにも変わらないよ。
諦めてオーディオ増強して、ロードノイズを打ち消すべし

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 12:16:00.79 ID:+1ISGVKk

>>300
商用車って荷物が積める足グルマって考え方だから、防音なんて必要最低限
ってのがごく普通だよ。
何もミラバンに限った話じゃないし、それもその車の味だと思う。

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 12:29:00.66 ID:JhharDY3

高速走ったらラジオ聞こえないぐらいうるさいけど、下道はそんなに気にならない。
高速無料化終わったんで、もう高速乗る機会ほぼ無しになった。

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 17:00:56.14 ID:MYCRCoZY

タイヤだが国産４本で８，８００円だった。
思わず買ってしまった。素晴らしいぞ、ミラバン。いいヤツだ。

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 18:51:32.15 ID:XWF6FKOb

軽トラ用だよな

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 21:25:11.78 ID:MYCRCoZY

安けりゃ何でもいいんだ。高速走らんし。

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 21:31:35.52 ID:+1ISGVKk

>>305
最大積載量が200Kgなので、実は乗用車用が設定されてたりする。
だから、標準設定サイズの荷重指数と同じか高ければインチアップも
可能。
勿論、はみ出しだとか、タイヤ外径が標準と極端に違うってのは論外。
俺の場合、L710Vの標準サイズ(145/70-12)と外径がほぼ同じで荷重指数
もクリアできる「155/60-13」履かせてたよ。
地元の軽協会に聞いたら、それでも検査はOKだって。

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 21:41:16.06 ID:XWF6FKOb

やっぱ燃費がいい１２いんちがいいなー

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/02(土) 22:12:07.33 ID:JhharDY3

165/70R/14履いてます。でも燃費はいいです。

310 ：307：2011/07/03(日) 12:38:02.00 ID:MMo1Wdax

>>308
値段も考慮するとそのサイズがいいのかもしれないが、、12インチのアルミ少ないし…。
13インチだと貨物車用で必要になる「JWL-T」規格通ってるものでも結構選べる。
それに、145/70だとタイヤもそんなに選べない。
尤も、155/60-13って強烈なレアサイズだから殊更大変だけどww

>>309
多分スズキKei用だと思うけど、そのサイズだと外径かなり大きくないか？

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/03(日) 14:54:46.37 ID:P4hBfMhA

ミラバンにアルミ？？

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/03(日) 15:17:59.35 ID:BUtO/zK9

12インチはふわふわするんだよね

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/03(日) 15:27:44.21 ID:SUP4CIhY

俺のミラバンには165.55.14、アルミはTE37だ。

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/03(日) 20:20:15.75 ID:0ZSNYbfB

ミラバンは鉄っちんで十分。

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/03(日) 22:08:33.79 ID:gtIisWoo

すきにすりゃいいじゃん燃費が悪くなろうとパワー落ちようと
太いタイヤがカッコいいならそれでいいアルミがカッコいいならそれでいい

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/03(日) 22:30:06.97 ID:P4hBfMhA

そうだね
車なんてどうでもいいよね

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/04(月) 08:24:47.79 ID:1ZGme/xz

L275だけど純正のスピーカー内蔵デッキのままフロントスピーカー取り付けてもフロントスピーカーから音はでるの？それともデッキを交換しないと音はでないの？

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/04(月) 12:21:07.51 ID:yN8AaP85

>>317
出るわけ無いじゃんw
ラジオ本体にスピーカー組み込みなんだから。
多分、スピーカラインはデッキ裏とドアまで来てるはずだから、デッキ交換して
スピーカーつければ幸せになれる。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/04(月) 15:14:44.04 ID:1ZGme/xz

>>318
やっぱりだめかorz
安いデッキでも探してくるわｗｗｗありがと

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/04(月) 17:57:52.64 ID:oAhYOAJX

スピーカー一体型ラジオって、なかなか渋くていいじゃん！
ラジオしか聴かない自分には充分っすよ！

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/04(月) 19:20:33.06 ID:XdpTOz4S

L275だけどシート交換したい運転席だけ
もう少し大きくてヘッドレストがはずれるヤツに
良いのあるかね？

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/04(月) 21:17:08.42 ID:9RyQwvn7

倒置しまくりは読みにくい

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/05(火) 00:57:58.80 ID:MCvpiEpd

まず句読点がないからな。

L275だけどシート交換したい。運転席だけ
もう少し大きくてヘッドレストがはずれるヤツに
良いのあるかね？

したいのあとで切らなきゃイミフだろ。

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/05(火) 01:31:04.63 ID:8knyuUO8

L275に乗っています。
運転席のシートを交換したいと思っています。
標準シートよりは、もっと大きくてヘッドレストが外れるタイプが良いです。
こんな素人で日本語不自由なデブなオッサンですが
希望に似合う様な良いポン付けシートはありますかね？

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/05(火) 11:46:11.97 ID:SW4z33/w

みんカラで調べてみては？

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/07(木) 23:26:08.08 ID:Ns+96gAi

雪道を走るなら4WDを選ばないとダメ？

2WD+スタッドレスタイヤだけで平気？

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/07(木) 23:41:18.18 ID:L7pJAYyd

>>326
雪国の人はFFでも平気らしいね。
俺は昔スキーに行っていた頃は当然４ＷＤだったけど。
スキーに行かなくなったんでミラバンに行き着いたｗ

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/08(金) 01:03:26.81 ID:pXH3IkrY

>>326
北海道在住だが、2WDも4WDも乗ったけど、凍結路面での発進や登坂だったら
やっぱ4WDのほうが楽。ただ、重量がかさんじゃうから曲がる・止まるは不利だけどね。
また、大雪の中を走るときも2WDだとかなり苦労した。
前にL710V乗ってて今は車ないけど、次買うのも4WDだと思うよ。
もっとも、一度走ってしまえば、駆動方式なんて関係なくなるけど。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/08(金) 02:13:52.74 ID:VCnFJxTR

4輪「駆動」だから基本的に動き始めるときしか違いがないよね。
制動は2WDだろうがもともと4輪制動だし。雪道で調子にのって突っ込んでる
車は止まる能力は変わらないことがわかってないんだろうな。

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/08(金) 06:35:21.02 ID:zBpzPfbr

>>327
北海道のタクシーはFR。豆な。

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/08(金) 08:00:59.89 ID:4fpgk6LW

雪道の坂道発進はやっぱり四駆が強いよね。
後輪駆動ならともかくFFは特に坂道弱いよ。
まぁ元々坂道なんかに止まらないように運転するのがコツだろうけど。
ただどうしてもスキー場近くだとスタックしている車が居るから、
（ついでにたまに助けを求めてたりするから）そんなときはキッパリ見捨てる心の強さが必要。
でも安いスタッドレスだとカーブで４駆は外に滑り出しそうな挙動があるときがある。

332 ：328：2011/07/08(金) 11:50:14.51 ID:pXH3IkrY

>>330
それはタクシー会社の車。
個タクだと、アリオンやクラウンHT、ラティオの4WD車が多い

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/08(金) 12:42:39.90 ID://m1r64W

冬の北海道でおばちゃんは交差点で普通にドリフトで曲がっていく

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/08(金) 13:27:24.76 ID:JBrMkeqn

３月だったかな

交差点で発進、右折しようとしたら
左後ろから、物凄い音がしたので
振り向くと、タクシーが絶賛スピン中

ぶつけられたらたまらんから、少し
慌てて立ち去った。

プロでもやらかすんだな、と不思議な
感覚だった

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/09(土) 00:50:55.97 ID:qyKGHZWG

今時のタクシードライバーにプロはいないよ。
リストラドライバーばかりだからなw

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/09(土) 10:00:59.69 ID:FcIn7bya

今年ＧＷ北海道の峠で雪積もったとこミラバンＦＦで、スタッドレス５分山で走った感じでは、
車重が軽いせいかあんまり滑るような感じではなかった。

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/09(土) 10:15:02.43 ID:QXXBVaV2

この正月の大雪のときにある雪国でタクシーに乗った。
コンフォートだったが、細い路地裏を豪快にケツを振りながら、対向車や駐車車両をかわして、かなりのスピードで走るのは、スクリューコースター並みのスリルだった。

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/09(土) 11:10:54.81 ID:ubc8vZDs

ラリー人に北欧出身が多いのもわかるな

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/09(土) 11:14:00.91 ID:GaKR7hHI

それタクシードライバーとしては失格じゃん、客を危険にさらしちゃだめだろ

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/09(土) 19:42:45.11 ID:FQyDlQSH

１０年くらい前、ニセコにスキーに行ったとき、新千歳からニセコまでの雪道の
ワインディングを、バスが滑るように走らせていたのが印象的だった。
自分にはあんなドラテクないわ。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/10(日) 10:59:25.87 ID:OIbVd9qO

>>339
タクシーに何期待してんの？

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/10(日) 11:11:38.78 ID:WTsWfP5a

>>341
お前バカだろｗ

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/10(日) 13:54:01.58 ID:4J8CpMf+

タクシーがプロっぽいのは左折時のインインイン
しかもスピードのってる。

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/11(月) 19:56:41.05 ID:LNUUTLWv

最初から２シーターのモデルがあるらしいが見たことない

リアシートがつくはずの所はどうなってるの？
気になって夜も眠れないです
わかる人教えてください

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/11(月) 20:43:08.52 ID:j4EBabM8

２シーターモデルなんて、ないと思う。

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/11(月) 20:48:32.74 ID:BIORsgze

あるよ

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/11(月) 23:15:11.34 ID:vYL9P/yy

>>345

ある。L275のＣＮＧ車。
本当に2シーター

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/11(月) 23:20:59.65 ID:qyUa4eg8

>>347
ガソリン車だったら、L700Vにも2シーターの設定あるわ。
手持ちのカタログ読んでみたけど。
CNG車の場合は、ガスボンベを搭載する関係で2シーターに
なるって聞いたことがあるよ。
ちなみに、700系バンのCNG仕様は2駆・4駆共にEF-VE搭載。

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/11(月) 23:27:12.77 ID:c/r/h5vu

シートを運転席側だけフォレスター用に交換しました。
納車後2週間、プチ改造イロイロやってます、一番楽しい時期です。
ところでキーにキーホルダー付けると右膝に当たって気になります、
キーシリンダーの位置が低いのか、足が太くて当っちゃうのか、次の改造の
課題です。

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 00:42:11.74 ID:yGCP4cx3

L250V
エアコン付けたら走らんから、ハイオクいれたらいい感じ。
断じて気のせいではないよ。
全然違う。

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 09:36:10.59 ID:UW1h/RDi

これは見事なプラシーボ

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 10:51:42.45 ID:hpO0qVov

ま、騙されたと思ってやってみ。
スイスイよ。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 10:59:26.73 ID:e0yxDZzJ

>>350
PAC-R入れろ

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 12:46:55.14 ID:kbgsuI8H

ミラバンにハイオクとか贅沢だなw
俺ならレギュラーのままガンガン踏む

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 13:06:45.25 ID:8eI5pQoV

小澤正人
京都繊維大学助教授

2007-2008年度 Stephen Sumida（ワシントン大学）アメリカ文学・文化
2006年度 Kathryn L. Seidel（セントラル・フロリダ大学）アメリカ文学
2002年度 Anne Swartz（サヴァンナ美術大学）美術史

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 19:20:08.94 ID:cVpfNM+K

新車の値引って、あるの？

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 19:23:11.25 ID:j2bYGV5k

一年目より二年目の今のほうがエアコン付けててもグイグイ進む気がする。
アクセルワーク慣れたおかげ？それともなにかあるのかな

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 19:47:35.45 ID:nXi50cq2

なにかあるな
やせたとか
荷物乗せてないとか
容量でかいバッテリーにかえたとか
アーシングしたとか

あとはハイオクいれたりとか

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 22:29:52.86 ID:AWtQIsRf

１割くらいは引いてくれたよ。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/12(火) 22:58:01.81 ID:7V7a+3ir

この一ヶ月で６㌔減量できたんだが、なんか走りが違うぞ。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 05:16:37.63 ID:io+tsofI

昔、ホンダのトゥデイＭＴ車を代車で乗ったことがあるのだけど、これが運転していて
結構楽しかった。ミラＭＴもマニュアルの楽しさを味わえる車なのかな？

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 05:58:43.82 ID:VoUPSipg

楽しいよ！

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 19:43:08.92 ID:olknJiG0

ミラじゃないよ
ミラバンだよ＾＾

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 19:59:14.80 ID:EO6PXfdl

ＭＴのクラッチって何万ｋｍ走ったら替えるのかな。
１２万ｋｍ走っているけど。滑っている兆候は無い。
ちなみに新車から１回も替えてない。

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 20:15:00.02 ID:olknJiG0

バックギアへの入り悪くなってきてない？

366 ：不幸せの黒いナンバー：2011/07/13(水) 21:15:47.86 ID:HATB8eCU

カミさんにミラバン潰された･･･(涙)

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 22:16:00.28 ID:ayeI4MWK

どんな百貫デブだよ

368 ：不幸せの黒いナンバー：2011/07/13(水) 22:54:39.28 ID:HATB8eCU

>>367
そう来たかw

いや、用事が有って仕事とミラバン(L285V)をカミさんに預けたら
路肩から落ち掛け、挙げ句に段差に乗り上げて左脚損傷。
しかも相当速度が出てたらしく車体に歪みが損じ
トドメでエンジンズレ&ミッション割れ。
新車購入からまだ3年1ヵ月だけど既に距離が12万3千km、
修理見積が60万超と来たのでとてもじゃないけど
ペイ出来る金額じゃないんで泣く泣く廃車する事にしました。
こんな壊し方するくらいならいっそカミさんごと氏んでくれた方が
保険おりて金銭的には楽だったとは言い過ぎかな？w

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 23:11:54.24 ID:EO6PXfdl

そういえばローが入りずらくなったな。
信号待ちで発車する時、ギヤが入らなくて焦ることがある。
一旦、ニュートラにして踏み直せばスコンと入るけどね。
シンクロが逝かれかけているんだろうか。

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/13(水) 23:39:19.19 ID:VoUPSipg

>>369
一回セカンドに入れるとすぐローに入るよ

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/15(金) 00:12:45.82 ID:lNr4LAY0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/DA-S009-F005-1-DAS009F005M003K168/
色々考えると結局ミラバンが自分に一番合ってるんじゃないかと思った
出来れば走りと燃費の良いNAMTがいい
出来れば本体が安い方がいい
出来れば変な改造しなくても足回りがしっかりしてくれてる方がいい
唯一見た目がなぁ…うーんうーん

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/15(金) 00:42:46.23 ID:0OKPUqby

出来ればKFエンジンがいい

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/15(金) 12:39:03.20 ID:V7gOCCb8

>>371
一度「車税年額4000円」ってのを味わったら、病みつきになりますぜww

なんだかんだ言って、常に乗ってるのってドライバーだけなのが
多いわけだし、そう考えると、別に普通車じゃなくていいか！

って思ったのが、以前乗ってたL710Vを買ったきっかけだったわ。
ちなみに、それまではずっと普通車で、前車はプリメーラワゴン。
まさか、この選択がツボにハマるとは思ってなかったけどw
このご時世、維持費がとんでもなく安上がりになったし、走っても
それなりに楽しい。
確かにアンダーパワーだったけど、普通車ではアホみたく飛ばしてた
のが嘘のように、アベレージスピードを落として走るようになったし。

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/15(金) 13:54:46.01 ID:29VZqbYo

見た目も好き

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/15(金) 21:49:01.35 ID:EO33uLmY

ミラバンは1、2速にはシンクロ無いよ。確かに1速入り難くなるよね。

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/15(金) 21:53:47.00 ID:eAJr0rcZ

そんな時はダブルクラッチ

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/15(金) 22:03:32.08 ID:rqwWt31A

安い早い燃費良いMT
もはやこれしかないな

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/16(土) 07:12:49.10 ID:CmuSmjyu

ところで今１２万ｋｍなんだけど、長く乗った人
どの位まで乗りましたか？

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/16(土) 09:59:22.09 ID:4nOGxWH6

近所の会社の250Vはエンジン載せ変えてた。
25万kmくらい走ったんじゃないかな。

380 ：373：2011/07/16(土) 10:46:02.03 ID:UBbxuaO/

>>378
乗ってたL710Vは、乗り出しの時点で16万Km超えだった。
付いてきた記録簿見る限りだと、エンジンオーバーホールは
やってないみたい。
ただ、元法人ユーザのリース車だったらしく、メンテは完璧で
乗る人間が一様に驚くほど調子が良かったなぁ。

車の寿命なんて、どれだけ手入れをこまめにやるかで決まるよ。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/16(土) 23:55:43.83 ID:eLUyiNOL

エアコン効かせるとやっぱパワー落ちるな・・・

382 ：373：2011/07/17(日) 17:03:34.78 ID:HUIFIiWY

>>381
元々、エンジン出力に余裕があるわけじゃないしね。
エアコンオイル添加剤使うのもいいけど、L710V乗ってる時に、

・エンジンルーム内のエアコン配管に断熱カバーを巻く（100均のでOK）
・リア3面ガラスに断熱フィルム貼り付け

までやると、結構快適になったよ。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/17(日) 17:43:36.71 ID:TBgSbRqr

>>382
エンジンルームのエアコン配管って、車内を冷やしたあとのぬるいガスと、
コンデンサーで圧縮したあとの熱いガスが流れてるんじゃないの？

車内を冷やしたあとのガスを後生大事に断熱しても意味がない
熱いガスはエバポレータに達する前にできる限り冷えたほうがいいから
そっちを断熱するのは逆効果

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/17(日) 17:47:07.22 ID:hRlboB+J

>>383
エンジンルームで冷えるとは思えんが

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/17(日) 18:11:54.62 ID:6rqvOvLx

配管断熱よりインプレッサのインタークーラースプレーみたいなのを
コンデンサーにつけたほうが効くと思う。

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/17(日) 20:10:02.68 ID:+hoUPjJH

L250V乗りで6万キロ以下車検25年3月までついてる車なんだが売るとしたらいくらくらいになるんだろう？

387 ：382：2011/07/17(日) 21:59:58.63 ID:HUIFIiWY

>>383
まぁ、何だ。まずこのページを見て欲しい。
http://www.golddenki.com/acgenri.htm

俺がやったのは、エンジンルーム内のエバポ後からレシーバまでの間で
パイプに断熱材を巻いていた。これでも、冷風が吹き出すまでの時間は
未実施の時と比べ早くなった。
コンデンサって、コンプレッサで圧縮され半液体状態になった冷媒を
さらに液化するための機構で、冷媒はコンプからエバポまでは高温の
状態だし、あくまでも、冷風を作るのはエバポ内部での話。

なんていうか、エンジンからの熱によって配管が温められる事で、冷媒の
状態が、コンプレッサやコンデンサに至る前に変化してしまうことを防止する
だけでも充分効果は期待できると思うが…。

>>385
それ、今月のオートメカニック誌に製作例載ってるよ！

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/17(日) 22:27:42.18 ID:OWS5RmIF

電子回路設計の仕事をしてるんだが、
カーエアコンにもコンデンサと呼ばれる部品があると初めて知った40の夏

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/17(日) 22:45:23.63 ID:Mu2NfQGb

>>386 大事にするのでお安く譲っていただけませんか？

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/18(月) 01:44:46.19 ID:6PA9T6VQ

>>388
電気回路部品のコンデンサとは全くの別物だけどな。
コンプレッサで圧縮されて高温になった冷媒を冷却する機構。

断熱膨張とか理屈がわかってるなら>>382みたいに効果的な対処もできる。低圧配管の温度上昇を抑えるのは有効。
>>385の言うようにコンデンサを直接冷却するのも有効。理屈では気化熱によって外気温以下に冷却できる。

それはまぁそれとして、暑いねぇ。エアコンフル稼働だと燃費が19から16に落ちた。

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/18(月) 05:06:42.08 ID:mE1HeZq9

>>388
牛乳から練乳を作る装置もコンデンサっていうよ

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/18(月) 09:49:06.76 ID:sfB78zeF

おおっコンデンスミルクってそういう事か

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/18(月) 09:54:49.29 ID:k3KTfzTC

イチゴつけて食べたい

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/18(月) 13:34:31.84 ID:bmuM7Dp5

チクビに付けて舐めたい

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/18(月) 14:24:13.76 ID:k3KTfzTC

森永れん乳氷食べてます。

396 ：382：2011/07/18(月) 15:55:21.12 ID:0VTUkhby

>>388
大丈夫。俺も初めて聞いたときに、頭がこんがらかった39歳だw

>>382
理論的な部分はともかくとして、そもそもこの「パイプ断熱」を知ったのは、今の「HOT-K」に
なる前のCARBOY別冊付録で、どこかのショップがタコ足に使うヒートバンテージを試しに
巻いてみたら良かったってのを読んだことだったけど、この時点でも正直半信半疑だった。
もし効果が認められるんなら、既にメーカーがやってる話だし…。

だけど、別件で100均行ったら断熱カバー売っていて、「失敗してもこれぐらいなら」と思い
買ってきてやってみたら、思いのほか上手くいったっていう流れ。

確かに、本来コンプレッサで圧縮され高熱になるのに、エンジン熱で温められた冷媒を
さらに圧縮熱で高めるっていうのも、本末転倒な気もしてたけど…。

397 ：396：2011/07/18(月) 15:57:22.77 ID:0VTUkhby

ごめん。>>396後半は>>390宛ですorz

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/18(月) 22:12:31.88 ID:6PA9T6VQ

はじめから低圧配管に断熱材巻いてる車は結構あるよ。

399 ：382(396)：2011/07/19(火) 12:15:10.73 ID:ZgAgl13u

>>398
うん、確かに。
ただ、最近じゃ巻いてないのが多くなったような気がする。
特に軽自動車とかコンパクト系だと、むき出しで配管されてることが
多くなったように思う。

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 14:03:40.34 ID:HUfTIDqF

おい、CVT 搭載モデル出たぞ！

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 14:43:52.18 ID:wUWvvUWR

MT72万円か。値上げ？

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 15:05:18.18 ID:qBjLt/cc

実質値上げかなあ・・・あのとことん割り切った６７万円のモデルに魅力を感じていたんだけど。

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 16:05:26.24 ID:D57BORss

4ATなくなった

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 16:48:08.19 ID:MPK9nOhl

グレードも統一されてしまった
てかパワードアロックとかキーレスとかいらねー
値上げするならミラの三眼メーターとか装備して欲しかった

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 17:52:54.91 ID:tCGMwLHS

>>392
本来はコンデンストミルクな。
濃縮された乳。

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 18:16:44.88 ID:xxgVQpWS

MT値上げか
まあ売れないんだし仕方ないわな
MT残してくれただけでも良し

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 20:09:48.06 ID:hXW+Qaa0

値上げと言うよりはOP装備を標準化しただけっぽい

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 21:00:36.53 ID:pQ2NZxEb

いらない装備付けられて値上げとかどうしようもないな

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 21:05:24.98 ID:D57BORss

早めに買って良かった

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 21:40:29.95 ID:wUWvvUWR

第2世代KFエンジンは搭載されなかったな

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 21:46:47.86 ID:PUKOTU9S

>>410
燃費にこだわってデチューンしたクソエンジン？
あんなもんいらんがな。

素ミラの4wdには使ってるみたいだが、
なぜ4wdだけ？

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 22:12:19.18 ID:wUWvvUWR

>>411
燃費基準+25％のためじゃね？

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 22:18:02.81 ID:xxgVQpWS

これ新エンジン乗らないのか
乗用ミラは燃費とふわふわサスのゆったり派
ミラバンはゴツゴツサスパワー重視で走り向けな訳か
この分け方は悪くないな

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 22:51:03.40 ID:29zFQIC9

軽でバンがＣＶＴ搭載とは、夢のような話だな。
ＣＶＴ車はインパネも変わった。

下のグレードはなくなったんだな。

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 23:25:49.59 ID:Q7kLQvAg

この車のCVT優秀？
MT派だが燃費があまり変わらないのなら今回はCVTにしようかなと思う。
現在16年式ミラの乗用乗っているがMT好きな人がCVTに乗り換えると飽きるかな～。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 23:33:07.66 ID:D57BORss

ＭＴにしたほうが後で後悔しないと思うよ

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/19(火) 23:43:11.07 ID:tG3/rlro

>>414

つプレオ（スバル製）

つサンバー

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 00:16:48.12 ID:edgAc+lZ

ＣＶＴのインパネは乗用と同じだけど、ＭＴのがすっきりしてかっこいいな。

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 00:48:34.56 ID:RXYxh+5Q

>>418
助手席に彼女を乗せてイチャつくなら、ＣＶＴのほうが使い勝手は上だろう。
インパネもＣＶＴのほうがカッコよく感じる。

ＭＴのフロアシフトは、イマイチ邪魔だと思う。

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 01:38:54.01 ID:cNH3pbNU

>>419 まずミラに彼女を乗せる事なんてこのスレにいる方々にあるのだろうか…

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 03:20:09.43 ID:2c4xiTwH

おれはこのあいだまでミニキャブバンに彼女を乗せていて、いまはミラバンに乗せている。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 04:50:22.87 ID:MQQLsGQ8

とうとう4ナンバーの商用車にもCVT搭載か胸熱

もうこれでCVTの耐久性を疑問視される声も減るだろうな

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 05:27:29.53 ID:aMsL4XX9

新型ミラ 4ＷＤ 99万
新型ミラバン 4ＷＤ 92万

1人で通勤するなら、ミラバン買う？

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 06:16:54.56 ID:b2LqWF8p

ABS標準装備されたし実質的な値段は変わってない。
化石同然のエンジン積んで元からABS装備できないライバルさんとは大違い。

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 07:26:16.95 ID:giICy4LV

>>423
この価格差なら、
乗用でもいいかと…

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 09:18:46.26 ID:koLDiRJz

3drに意味がある。

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 09:34:23.57 ID:Fc3c5dKR

>>424
ライバルさんは、間もなく大幅改良を受けて出てまいります。
もっとも、需要がないバンは廃止って噂もチラホラ…

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 10:44:02.72 ID:Ba3/DnZO

商用バンは需要ないかな？
業務で一定の需要はあると思うのだが。

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 11:37:26.07 ID:e0SYYZsG

>>417
vivioにもあったらしい。
ただ、ECVTの耐久性に難点があって、バンは3ATに換装されてるけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA#.E3.83.88.E3.83.A9.E3.83.B3.E3.82.B9.E3.83.9F.E3.83.83.E3.82.B7.E3.83.A7.E3.83.B3

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 13:08:59.03 ID:prYEu0Bo

>>420
次の車、このミラバンにしようかと思ってるんだけど・・・と相談したら、露骨に嫌な顔された。

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 13:09:32.20 ID:r/jhlkJ+

ＣＶＴの耐久性は気になる。
フル積載で常に走らせてると、たいていは足回りが先に逝かれるけど。
バンに設定するくらいだから自信はあるんだろうな。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 13:21:58.17 ID:X0ty7jl1

>>428
まあ業務用なら箱バンやら軽トラが使われる事が多いからな

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 16:28:09.98 ID:e0SYYZsG

>>430
悪いが、所詮その程度の女ってことだ。
以前、ヤフオクにパーツ出したら偶然知り合いが落札して、直接取りに来る事になって
待ち合わせしたら、彼女と2人でミラバン乗ってやってきた事がある。
そいつ、その前は80スープラ乗ってたんだが…。

>>432
荷物を大量に積むとか、かさばる物を載せるとかの用途だと無理だしなぁ。ボンバンは。
だけど、こちら北海道ではピザ屋や宅配寿司屋等のデリバリーで引っ張りダコだし、
そういう所の需要はまだ期待できると思う。

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 16:40:51.55 ID:cojFI/vF

下駄代わりって事で一定の需要が個人にも法人にもあるよ

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 16:45:50.71 ID:2255hd41

信州だけど銀行や中部電力が大量に導入してる。
ここ数年は個人ユースでも老若男女問わず結構見かける。

436 ：418：2011/07/20(水) 17:47:04.81 ID:edgAc+lZ

>>419
彼女はいないが、久しくレスな女房ならいる。

437 ：名無しさん＠引く手あまた　419：2011/07/20(水) 18:53:40.71 ID:RXYxh+5Q

>>436
そうですか…（悲）

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 19:04:37.70 ID:edgAc+lZ

いや俺にとっては別に悲しいことではない。

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 19:08:34.95 ID:Tjly5WWU

>>433
だよな。
俺なんて2トンダイナしか無い時あって、休みはそれで色々
出掛けてピョンピョン跳ねる最悪な乗り心地でも、女は文句
ひとつ言わなかったぜｗ
>>430は別に女に相談なんかしないで、勝手に買っちまえばいいんだよｗ
安いし、仮に結婚したとしても通勤車に使えるし、維持費も
大型バイク持ったと思えばいい程度だし。
重たい電池積んだ車なんかより、ず～っと環境に良いわ。

後、北海道は地方の夕刊紙や雑誌輸送にも活躍してるぞｗ

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 19:29:49.28 ID:RgIg4jkV

さすがにこれに彼女乗せようとは思わないなぁ
彼女と出かけるときはセカンドカー出すよ
そもそも、人乗せると加速も燃費も悪くなるし
運転していてイライラする

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 20:09:56.26 ID:KxOdU5VJ

>>440
ミラバンがファーストカーでセカンドカーは何？人力車？リヤカー？

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 21:54:33.27 ID:Tjly5WWU

>>441
っ【スニーカー】

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 22:20:56.68 ID:giICy4LV

>>441
軽が主力の地方じゃ、
軽がファーストカーなんて当たり前。

セカンドカーでミニバンって家がほとんどだよ。

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 22:27:02.15 ID:RXYxh+5Q

>>443
東北の日本海側だと、ファーストカーは軽、
セカンドカーはＲＡＶ4やエクストイル、ＣＲ-Ｖという家もあるな。

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 22:52:52.68 ID:9czxo27A

俺(とある機械ﾒｰｶｰ勤務):ﾐﾗﾊﾞﾝ
ﾄｰﾁｬﾝ(とある地方銀行勤務&週末農家):ﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸ
ｶｰﾁｬﾝ(とある地方公務員):ｴｸｽﾄﾚｲﾙ

どうしてこうなったw

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 23:08:16.88 ID:+iMT6G+T

俺　地方公務員　ミラバン
嫁　パート　　　Xトレイル

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/20(水) 23:26:18.27 ID:cNH3pbNU

奈良県民
俺ミラ
嫁アルファード
親父ハイゼットトラック母親ミニカ
妹ワゴンR
兄貴スーパーカブ

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 00:14:02.78 ID:GJFyTDDN

会社の上司のセカンドカーがミラバン
なかなか走るよ　とのことで

おいら影響受けて、ミラバン探したが
価格と条件(MT&FF)が合わず、家に
やってきたのは、　ミニカバンｗ

とりあえず４ナンバーだし、まあいいか
気分はなんちゃって２シーター

税、自賠責、任意保険、燃費　のコンボ
で５年持たせりゃ、かなりの額が浮く予定

車検１年つきの中古だったんで、車検２回
頑張って５年後に新車と思ってるけど、
その時は、ミラバンかな。頼むからMT消さ
ないで

ミニカバンも、燃費はまじで半端ないっす
22km/㍑　越えてる。ミラはもっと凄そうだけど

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 00:33:39.35 ID:iBIziSsE

しかしオートマ買っておいて
燃費で騒ぐ奴ってなんなの？

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 00:46:17.28 ID:49a3/lan

>>449
そこで副変速機付きCVTですよ！

451 ：448：2011/07/21(木) 00:54:54.04 ID:GJFyTDDN

>>449
おれのは一応、４速だけどMTだからねｗ
このスレにお世話になるのは５年後かな

その時までさらばです。スレ汚しスマソ　ﾉｼ

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 01:01:56.97 ID:O1q9zai3

>>447
同じ奈良だけど車持ちすぎじゃね？
ウチの周りだと多くて一家に２台。大半が１台。

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 02:14:25.63 ID:Du0tcrjR

CVT搭載車の燃費が気になるなぁ。
これはかなり良いんじゃないかな？

それに乗用と同じインパネシフトになったのは、俺にとっては朗報。
インパネシフトだと、助手席と運転席間の移動が楽だからね。

狭い駐車場や、運転席側にビタ付けで駐車してくるバカがいた時におおいに役立つし、
この車はミラーの調整が手動だから、調整も楽々だし。

てか商用車こそ、インパネシフトやコラムシフトにすべきだと思うんだ。
上にも書いたが、狭い場所でも助手席からの乗り降りが楽になるし。
ハイゼットバンとかだってインパネシフトなんだからさ。

MTもインパネシフトなら夢が広がるんだがなぁ。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 04:02:13.45 ID:Dr8qss2R

>>452 そう？
ひとり一台ないと仕事いけないじゃん？

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 04:06:42.48 ID:etAKA5qa

ＡＴより燃費イイと言ってもＭＴよりは遥かに燃費は悪いよ。ＣＶＴ。
ＡＴより少しイイくらいじゃねーの？

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 04:12:37.39 ID:ApZSTrnZ

そんなことはない。むかしのヴィヴィオのCVTでもリッター20km近く走ってた。

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 08:34:00.32 ID:ugQ9w3di

>>453
別にウォークスルーでなくても十分助手席側から降りられる
普段身体動かさない人には丁度いい運動になるじゃないか
多分インパネシフトMTになったら売り上げが目に見えて落ちるだろうな

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 09:48:30.87 ID:0I7G1Dyl

コラムＭＴ復活したりして

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 11:54:49.72 ID:3/uVCtdB

質問
L700のメーターランプをLEDに変えようと思うのですがT5で合ってますか？

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 12:05:01.30 ID:SGL1TiL3

合ってる

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 12:05:44.57 ID:8OSCIIaO

温暖化とは言っても日本は寒い時期の方が長い
冬季のCVTがロックアップしない時ほどイライラする事はない
燃費もガクッと落ちるし遅い
変速ショックすら気になる車酔いする家族が居るならCVTでも良いかもな

462 ：433：2011/07/21(木) 12:27:48.00 ID:xvc5EgQh

>>439
中古車屋にいて2tの搬送車乗ってたけど、事務のおねーちゃん辺りに
「よく運転できますね…」ってよく言われたわ。
こちとら仕事で乗ってるだけなんだけどw

あと、ジムニーがやたらと新聞屋に人気だったりする。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 13:37:03.57 ID:3nZwMn7Q

フューエルリッドとバックブザーは標準でつけて欲しいな
どっちもコストはそんなにかからんし
バックブザーは荷物を運ぶ商用なら安全のために必要

しかしイースが80万弱で出るなら
安いはずのミラバンが高く思えてきた・・

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 15:23:11.94 ID:gv+ArhiJ

そろそろモデルチェンジ？
新型エンジンも気になるけど
む-ぶ的なつり目は嫌だな
今のかわい目な型も捨てがたい
気分で買える値段もいいね

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 20:50:18.28 ID:Dr8qss2R

80万なら一回目の車検で毎回買い換えられるね～それもミラの良いところ。
300万以上の車なんて買ってしまったら最低5年は乗らなきゃって思うしへんに気を使ってしまうしね。

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 21:02:08.12 ID:piL/f2ML

環境税導入されたら軽貨物の良さが失われると思うんだけど

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/21(木) 23:09:21.83 ID:Du0tcrjR

>>457

そりゃ、移動「できなくもない」のかもしれんが、大抵の人は苦労するだろうし、
体格によってはかなり難しかったりするだろ。

またシフトレバーにカンチョーされたり、シフトノブを足で蹴ってしまい、
靴底の汚れがついて('A`)ってなったりとか、様々な難があるかもしれない。

それに「いい運動」って何だよ？
世の殆どの人は、たかだか運転席と助手席間の移動に「いい運動」なんて求めない。
楽に移動できた方が良いに決まってるだろ。

いい運動がしたけりゃジムにでも行けば良い。

実用性があるからこそ、AT車やCVT車だとコラム、インパネシフトが多いんだと思う。
軽箱だってハイゼットもエブリィもインパネシフトだし。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 00:26:44.42 ID:3+8rGVh6

CVTならインパネになるじゃないの
MTのインパネなんぞミラバンにはいらんけどな

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 07:17:25.46 ID:th9dzkZi

>>467
まあ楽に越した事はないが、そういう考えが今のクソつまらない車達を生み出している気がする
楽に慣れてそれが当たり前になって体を動かす機会の少ない現代人には丁度いい運動ではないか
日常についてまわるから継続力は強いしね
ジム云々はまた別の話だし、それこそウォークスルーが困難でも他にいくらでもやりようがあるだろう

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 07:37:07.37 ID:NkFKhoeJ

お前が思って(ry

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 16:33:11.65 ID:mSYlgFsA

ミラバンのＣＶＴなんて何が面白いんだ？
５ＭＴだからこその車だろ。

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 17:13:24.57 ID:g8ANOiPH

CVT,AT,MT各々メリットデメリットあるんだし各人の好みや制約もあるんだから
自分が満足ならそれでいいじゃん、わざわざ自分の好みを押し付けんでも。

ところでユーザーの方に聞きたいんだけどリアシートを前に倒したときって
運転席のスライドにはどれくらい余裕ありますか？身長175cmなんだけど
手足に余裕もって運転できますか。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 17:45:08.30 ID:FC1QV3lu

古いトゥデイ、アルト、ミラ、ミニカ、ヴィヴィオ等は貧乏臭さや怪しさや人を近寄らせない雰囲気があるが最近のミラバンは小綺麗にしておけば人も乗せられるし貧乏臭さもないね。
白はちょっと営業っぽいけど爽やかやね。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 17:54:27.26 ID:4SGEn6H2

>>472
身長187cmですが、リアシートたたみっぱなしで余裕で乗ってます。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 17:59:28.42 ID:sj2x7FCE

250なんてムーブみたい

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 18:22:00.94 ID:g8ANOiPH

>>474
回答あざーす、以外と余裕あるんですね。
もひとつ質問なんですが車中泊するとしたらフロントシートを前方にスライドして
リヤを畳んで隙間を埋めればいけますか？やっぱりフロントシートをヘッドレストの外れるタイプに
交換してリクライニングさせて段差を埋めるしかないでしょうか？

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 18:54:32.00 ID:g8ANOiPH

>>476
過去ログで自己解決しました。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 20:52:44.11 ID:n9SHVt+B

ミラバンで車中泊とか体痛めそうだな

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/22(金) 21:02:30.20 ID:Zlf2dXlP

ﾐﾗﾊﾞﾝの車中泊は見たことないが、ﾐﾆｶﾊﾞﾝ車中泊は高速のパーキングエリアで見たことある。

因みに会社のﾌﾟﾛﾎﾞﾊﾞﾝで車中泊はした経験はある。
台風で通行止めになったときに。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 14:04:13.71 ID:C0z5h55b

平成１２年L700Vですが、マフラーがタイコから錆びて折れました。
ブラブラしているので取りあえず針金で吊してありますが、これって
エキパイから全て交換なんでしょうか？
分割で交換できるのならありがたいです。
社外品を使うとすると幾らくらいかかりますかね。
来週、修理工場に行く予定ではありますが。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 16:11:41.50 ID:i5VVXPnr

一人で乗ることが多くて街中メインなら
中途半端な車買うより、軽バンMTの方が絶対いいもん

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 16:20:08.14 ID:BvYLXAIY

>>480
あるね～。それ、その年代のダイハツ車でよくあるパターン。
多分、現状だと爆音になってないから、気がついたら…ってパターンだと思う。

L700系だと、前後2分割になってる。
エンジンの真下から太鼓までと、太鼓から出口までで、前側が駆動方式と
エンジン型式で違いが出るってのが注意点。
後ろ側は特に区別がないから選び易いし、例えばジーノターボのオーバル
出口になってるパイプへも変更できるし、スポーツマフラーも出てる。

ただ、分割部分が問題で、後ろ側のパイプが太鼓に直接取り付けるイメージ
になる。
言葉で説明するのは難しいんだけど、リフトアップするなり下から覗き込めば
すぐわかってもらえると思うよ。
故に、サビの状況によっては前後とも交換になることも考えておいたほうがいい。
この場合だと、工賃+部品代で3～4万ぐらいかなぁ。中古品出りゃもう少し安いだろうけど。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 16:35:22.94 ID:k2GTdEEx

タイコが錆びるくらいならエキパイも錆びてそう

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 18:33:47.04 ID:C0z5h55b

>>482
ありがとうございます。
タイコから出ているパイプが錆びてもげました。
下から見てみましたが、タイコから前側はまだ大丈夫そうです。
幾らかかるかなぁ。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 19:20:02.33 ID:4OlDGBni

五次元にしようぜ

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 23:12:12.39 ID:AbuLLY7n

これの３ＤＲ出たら欲しいかも
http://www.carview.co.jp/news/0/150459/1/

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/23(土) 23:18:49.79 ID:hNP1ux9J

VWポロの面影を見るのは俺だけ？

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 14:09:54.79 ID:I+TdOpGc

なんかCVTになったそうですね

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 17:08:08.09 ID:GmhMtSGk

MTが無くなりそうだな。困ったもんだ。

490 ：482：2011/07/24(日) 18:23:01.60 ID:zxTE8b7U

>>484
上手くいけばだけど、それだったら後ろ側のパイプ交換で済みそうだね。
ヤフオクで出ている新品で高くても9千円ぐらいだから、工賃入れても
1.5万ぐらいで済むんじゃないかな？
後ろのパイプをそっくり交換するスポーツマフラーが、純正品の価格に
数千円アップ程度で買えるから、そっちにしても面白いと思う。
例えば、こんなの。
http://wiruswin.com/wiruswin_car/mira/car_mira_compact1_baz.html

Dスポーツのは高いけど…。
純正の太鼓活かすから、そんなにうるさくならんはずだよ。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 18:29:39.98 ID:WE9FBerv

>>479
助手席のシートをはずして、車中泊を考えています。
車検時は戻す。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 20:01:15.20 ID:B9fSZaqI

>>491
それって、違反の対象じゃないか？
車検証に記載されてる乗車定員に合った座席数がないと、
見つかったとき捕まると思う。

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 20:32:34.59 ID:jKk3yoZ3

車検証に記載されてる乗車定員より座席数が多い場合は？

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 20:58:47.01 ID:c/TihNue

まあそのへんは目くじらたてるなよ・・・
捕まったらつかまったでそれでいいじゃん・・・

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 21:32:38.09 ID:IICBvGjy

気にするなら車検の時についでに構造変更出しとけ
俺も２人乗り登録して邪魔なリアシート捨てたよ

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/24(日) 23:52:53.20 ID:rIdkxE5g

ミラよりミラバンは、保険がやすい？

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 00:25:51.18 ID:PYOMXCCJ

>>496
4ナンバー車は全年齢担保区分だけの保険会社が多いから、むしろ割高になるかも
しれない。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 00:51:54.28 ID:Uil93Ul0

cvtて意図してないときに勝手にエンブレ効かせやがるから困るわ

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 12:13:34.82 ID:l7xu1s6c

>>498
そうか？
それこそスバルのECVT（NCVT）の頃ならまだしも、昨今の
トルコン使ってるタイプなら、そこまでひどくなるとは思えんが…。
尤も、俺も日産のハイパーCVTしか乗ったこと無いけどw

アクセルの戻し方が、極端すぎるんでないか？

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 13:29:52.08 ID:jmv/J+bB

>>499
CVTのミラと3ATのミラバンを両方乗ってるけど、
CVTのミラの場合、アクセル離して慣性で走ってる時に、勝手にエンジンブレーキ掛かって、
もう一度アクセル踏んだ時に、どん突きが起きる事がある。
アクセル離す時も踏む時も、静かにやってるはずなんだけど・・・。

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 13:58:30.07 ID:Bel84a2C

次期型なんか情報ない？

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 17:38:28.45 ID:c13NINqh

予算30万で車検二年つきのミラが欲しいんですが何年式走行どれくらいのものなら買えそう？

503 ：不幸せの黒いナンバー：2011/07/25(月) 18:00:30.52 ID:6K4F6n+S

>>502
ご希望なら平成20年式のL285VのMT(シルバー)を1000円でお譲りしましょうか？
走行距離12万3千kmの過走行な上に内外装ボロボロ。
挙げ句に左脚が折れてミッションも割れた上にボディも歪んでますけどw

504 ：499：2011/07/25(月) 18:05:25.72 ID:l7xu1s6c

>>500
言わんとしてることは分かったわ。
CVTって「連続的に変速する」（この言い方も矛盾してるけど）から、加速後にアクセル
放すと、次に加速するときに備えて減速側にプーリ比を変えていく制御になってるみたいだね。
つまり、自動的にシフトダウンしてる状況下でアクセル放すからエンブレが効く、と。
ここが、有段式ATとの乗り方の違いだと思うよ。

でも、従来型ATと比べてエンブレ利くから逆に重宝したけどなぁ。
CVT車乗ってから従来ATに乗ると、エンブレ利かなくて焦ったことあるw
乗ってたのはWHP11プリメーラワゴンのハイパーCVT-M6。
特に、冬道走るときは（北海道在住ね）フットブレーキよりエンブレで車速を下げる方が
乗りやすいこともあるし、停車時もエンブレで勢い殺していって最後にブレーキ踏んで
止めるって方が安全に止めれたりする。特にテカテカのミラーバーンだとね。

505 ：499：2011/07/25(月) 18:23:33.56 ID:l7xu1s6c

連投スマソ。
>>502
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=DA_S009&TCOST=1&PMAX=250000&SZAN=24&AL=1&SORT=22

バンに限ってないけど、ミラの「車検残2年以上」で検索してみた。
検切れ物件なら諸費用10万ぐらいは見たほうがいいから、車体価格は20万がMAXかな。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 18:25:37.17 ID:zJ9lBTmK

>>501
わりと騒がれてるイース（カモフラージュされてるやつ）が
新型ミラで出てくるんじゃないかと思う。普通バージョンを
ミラ、いわゆるカスタム系がイースって言うかもね。
あくまで推測だからソースは無し。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 19:43:31.53 ID:BjMXBJCa

マフラー直りました。
工賃込み　８，９８０円。H12式は前後分割式で部品自体は、
７０００円くらいでした。安く済んで良かったです。さすが軽四輪。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 19:54:09.37 ID:c13NINqh

>>503 ありがとうございます。
譲っていただきたいと思ったんですが最後の方の左足折れにミッション割れが気になります。
修理にどれくらいかかりそうですか？
あと事故車ですか？

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 20:05:15.76 ID:c3Q5Tk3s

マフラー随分安いな
車検場だと２万近く取られたのに…チャンスとばかりにボられたか

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 20:33:07.53 ID:WB7/VnZX

>>492
助手席シートが無くても運転手一人乗車なら違反ではないと思う。
軽バンで車中泊。経済的でいい考え、ありがとう。

軽の助手席シートの固定ボルト作業は簡単だろ（経験はないが）。
違反が気になるなら、ボルトを軽く締めておく。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 20:55:28.73 ID:1A0OFZLm

>>510
その根拠は？

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 21:12:29.04 ID:vsiHgqEX

脱着式シートが認められてるんだから問題ないだろ
取り外した助手席のスペースに正座して乗ってる奴が居たりするとダメだろうが

513 ：482：2011/07/25(月) 21:52:57.63 ID:l7xu1s6c

>>507
オメ！その費用で済んだなら、太鼓にテールパイプ止めてるナットが
上手く緩んだね。
太鼓から伸びてるボルトがサビで折れるとか、ナットがサビサビで形に
なってないとかちょくちょくあって、そうなると大変なことになるんだわw

>>509
年式によって分割部分が異なることがあるんで、一概に言えないけど、
>>507のH12年式（L700系）だったら、前の方交換したんでないか？
オクで出てる補修用の新品マフラーが、そんな感じの値段だけど…。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/25(月) 22:40:31.67 ID:c3Q5Tk3s

>>513
700系でタイコ後ろだけ
つまり最後のパイプだけ交換だったから>>507と同じだと思うわ
はっきり覚えてないけどマフラー9000の工賃7000位だっけかなｗ
つまり車検屋はそうやって儲けを出してるって事なんだろう

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 02:23:13.53 ID:9QrTGDFr

>>502
車検25年3月までついてるL250Vで走行距離5万ちょいの車（AT）なら乗り換え考えてるから譲ろうか？
タイヤだけ山ないから替えれば全然乗れる　ちょいちょいいじってるけど

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 02:23:56.80 ID:9QrTGDFr

あ、ちなみに16年式ね

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 04:53:29.88 ID:81+XJv9g

>>512
脱着することを前提に設計されているシートを外すと、
勝手にシートを取り外しすことが同一視できる根拠は？

518 ：不幸せの黒いナンバー：2011/07/26(火) 07:49:11.08 ID:pXyyykMl

>>508
>>368をご参照下さいw

519 ：513：2011/07/26(火) 17:22:30.53 ID:3luV2S8/

>>514
随分ぼられたような気がする…。
工賃って、各作業ごとに割り出された「作業指数」に、各工場ごとに決めた
「時間工賃」をかけて出すんだよね。
つまり、作業ごとに時給〇〇円ってな具合で仕事してるってこと。
だけど、言い値だとしても高すぎるわ…。

気になってオクでの価格調べてきたけど、純正同等品の補修部品なら
大体5000～6000円ぐらいで買えるね。
その値段だと、ジーノターボ用のオーバル出口タイプが新品でまだ安く
買えるよww
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p244797230

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 19:54:14.33 ID:PTbS4brE

>>515 すごく良さそうですね？
いくらくらいでしょうか？

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 20:35:25.71 ID:I7DswM24

シート外すと車検には通らないが
公道でおまわりさんに止められても検挙はされないと思うぞ

俺がシートベルト違反で捕まったとき助手席とリアシートついてなかったが
おまわりさんは「シート外してるね？何か積むの？」
とか聞いてくるくらいで特に何も咎められなかった

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 21:50:46.07 ID:R5eoFI+K

>>521
運がよかったね

523 ：FROM名無しさan：2011/07/26(火) 23:09:26.08 ID:9QrTGDFr

>>状態としてはとてもいいしボディも綺麗
値段はここでやると面倒だから捨てアドとか晒せるなら送るよ？
一応、点検もこないだ異常なかったしオイルは3000キロごとに変えてるから程度はいいんじゃないかな？

524 ：：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 23:10:33.52 ID:9QrTGDFr

おっと間違えたｗ
>>520

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 23:34:21.71 ID:XwiBt4Ya

クラッチの交換って幾ら位かかりますかね。
エンジン脱着が必要だと思うので相当かかるとは考えてますが。

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/26(火) 23:35:38.42 ID:SA/nCwDL

>>521
優しいおまわりさんは
泣きっ面に蜂みたいなことはしないさ

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/27(水) 14:41:11.63 ID:bsO/9PkF

>>523 詳しくありがとうございます。
捨てアド取得してくるのでお待ちください。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/27(水) 20:59:59.34 ID:yVFxJlfL

クラッチ交換
クラッチディスク・クラッチカバー・レリーズベアリングを交換するとして
ディーラーだと部品代１万５０００円くらいか？
+工賃だけど整備工場に聞けばわかる

ヤフオクだと安い部品もあるね
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/142304814

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/27(水) 22:36:27.93 ID:zTbXOoeA

現行てキーレス標準なの？

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/27(水) 23:10:41.15 ID:v1hAlR36

キーレス標準装備になったみたい

531 ：：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/28(木) 02:01:32.40 ID:kiBw2A30

>>527
了解！待ってます

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/28(木) 22:52:00.60 ID:LXo5SWeb

>>531 捨てアド取得出来るサイト探してるんで待ってくださいねm(__)m

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/29(金) 03:36:21.96 ID:8zzP51OW

>>517
そもそもシート取り外しには罰則事項がない。

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/29(金) 11:08:04.98 ID:AvH3wLTS

>>533

あるよ。

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/29(金) 15:06:19.11 ID:Wjq7VTH1

L275V前期、5MT、総走行距離32000㌔

エンジンルームからキーンという音が響きだしたのでディーラーに持ってったら、
ウォーターポンプ一式無償交換しますって。
初期のKFのウォーターポンプ軸に不具合品があったらしく、
保証延長（70000kmまで）されて対策品が用意されてるんだとか。それに当たったみたい。

後期は対策済で大丈夫だと言ってた。前期で気づいた人は持って行くといいかも。

536 ：535：2011/07/30(土) 09:50:48.58 ID:q3K0053P

サイトにあった。
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201001-3/

70000じゃなくて、7年 or 100000kmの早いほうか。昨日のメカニックは勘違いしてたみたいだ

537 ：：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/31(日) 23:32:10.96 ID:h4SwiK0i

>>そろそろできたかな？

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/01(月) 00:02:06.57 ID:T6Jw45oL

あ、>>532ねｗ

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/01(月) 23:48:20.86 ID:sgTT3Hyi

もう買いました。

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 18:49:11.42 ID:Q/epa1eD

ミラバン乗ってる人何歳か言ってみな

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 18:59:58.08 ID:zvbCaGZv

ナガサワ「ヤダね」

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 19:51:37.16 ID:8SVfuAce

俺、５２歳だけど。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 19:57:45.65 ID:t5T8cMu9

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 20:03:31.04 ID:Q/epa1eD

若者には人気ないのか

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 20:13:46.60 ID:t5T8cMu9

若い時はもっと背伸びした車にのったほうがいい

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 20:22:47.36 ID:+EBLazTZ

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 20:40:26.41 ID:11bjrl/0

10万42才

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 21:02:55.78 ID:hCG3FKdN

>>537 お待たせしました。色々手間取ってしまい遅れて申し訳ないです。
[email protected]

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 23:30:14.19 ID:yypHQqEQ

24
親戚から安く買って２年目
好きな車買うための貯金中だが最近愛着湧いてきた所ですｗ

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 17:18:06.48 ID:6DNw8gfe

L700V、オモチャ代わりに買って早３年、愛着が強くて手放せない。
先日、８万㌔でタイベル一式の交換もしたのでまだ置いとくつもり。

他人にどう思われようが好きな物は好き、
別にミラバンの良さを理解して欲しいとも思わない。

流石に１０㌔圏外に出かける時は普通車に乗り換えて行くが、
ﾐﾗﾊﾞﾝで車中泊で日本一周しろと言われれば抵抗なくやれる自信もある。
（夏と冬は勘弁して欲しいが）

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 18:10:23.81 ID:BZPQy48m

＞他人にどう思われようが
そんなに受け悪い？
700系以降なら普通の軽自動車だと思うけど

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 22:06:35.96 ID:66AWJRDL

>>550
> 流石に１０㌔圏外に出かける時は普通車に乗り換えて行くが、
田舎住まいなもんで、職場や遊びに行く先までが片道20Kmとかザラだったんだが、
お構いなしでL710Vで走ってたぞw

>>551
元が商用車だけに、見た目が安っぽく見えてしまうってところもあるかも？
だが、そこがいい！
そのショボさを補えるほどの魅力が、この車にはあると思うんだけどなぁ。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 22:55:16.51 ID:7qbSa97V

Ｌ275なんだけど、タイヤの太さ、165よりも太いの履かせている方いらっしゃいます？

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 17:29:41.42 ID:zjatcTtg

ミラバン欲しいけど、
ダイハツのデラの態度が悪かったので、
買わなかった過去がある。

買っておけば、良かったのかなあ

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 18:55:44.70 ID:T2OrzmFd

>>554
ダイハツなんて小さな整備工場から正規Dまで選り取りみどり。
20ｷﾛ先に行けば越境できるから正規Dが3社選べる俺は特殊か。

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 20:56:53.56 ID:vE80mK8k

>>555
最近の車は小さな整備工場じゃ直せないとこが多いからデラが良いぞ。

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 20:57:11.23 ID:Oo+EQjRX

去年の暮れに込み35万で買った13年式マーチの車検が切れたらマーチ売って未使用でミラバン買うわ。
ヤフオクでマーチ20万で売れたら嬉しいな。
やっぱミラバンのMTの方が面白いし使い勝手良いし自分に合ってるわ。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 20:58:02.12 ID:aP24aUaI

最近近所の寺に行くと、かわいこちゃんがお茶と菓子出してくれるよ。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:09:06.96 ID:DoJkMgdl

とにかく安くて後ろにも人を乗せたいならイース
とにかく安くて後ろに人乗せないとか荷物乗せるとか走り重視ならミラバン
13年式マーチとか5万で売れたら大ラッキー位じゃねーかな

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:24:17.52 ID:Oo+EQjRX

イースかミラバン迷うな～いくらくらいの価格差があるんだろうか。
イースでも荷物載せられそうだし人も乗せるし走りも大差なさそうだから気持ちはイースのMTに傾いている。
まぁマーチは5万で売れたら大満足だな。
買ってすぐ嫌になったり後悔するのは俺の悪い癖だ。。。
手放して後悔するのも悪い癖。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:27:15.87 ID:h9W3aRNt

・・・イースMTはないよ・・

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:31:23.30 ID:AteD/MnA

>>561
そこだよなぁ

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:31:47.47 ID:r8gNPrGj

イースが次期ミラになるんじゃないの？
雑誌で5ドア版が公開されてたし

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:42:24.43 ID:T2OrzmFd

>>561
そこでミラバンですよ。

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:46:54.42 ID:DoJkMgdl

イースが80万～ミラバンが70万弱～じゃなかったか？
走り以外の快適性はイースだろう
MTミラバンでキビキビ走らせたいのかCVTイースでのんびり走りたいかだな

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 21:57:45.30 ID:aP24aUaI

イースが実売されたとき、総重量が650kgとかだったら驚く。

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 23:51:22.67 ID:1N70zCsX

イースはフルサイズで800kgくらいになるらしいからそれはない

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 00:01:14.26 ID:PB6Ci8rw

ＣＶＴで800ｋｇでは魅力薄だな・・・

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 00:24:13.61 ID:KJKCLnjG

MTのメリットは？

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 00:34:17.86 ID:RvV8ue60

運転が楽しい　燃費いい

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 01:59:12.41 ID:QQf0cKpJ

>>569
高橋レーシング歓喜

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 06:56:59.37 ID:ceKpXvWp

>>569
「なんだお前、軽な上にATかよwwwww」とか言われて「うぜー」って思わなくて済む。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 08:39:35.29 ID:WQ0BMRaE

「いや、軽の上にMTかよｗｗｗｗｗｗｗｗ変態だな」の反応にないります。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:36:11.25 ID:RvV8ue60

最近運転席側の下の方から走行中にカラカラとちょっと音がなる感じがするんだけどなんだろう？

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 16:35:13.02 ID:KJKCLnjG

>>572 この車にこだわってMT乗ってると思われたいって？
確かにATならタダの足かと思われたりするかもだがMTならこだわって好きで乗ってるやスゴイと思われるしグチグチ言われないかもな。
まぁなぜMT？変わってると思われたり変態と思われるし確率も高いが。
仙人や極めた人が多いかもな。

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 17:08:33.52 ID:qTv3RRu6

「なんだよ軽か、しかもMTかよwww」って笑われても
「まぁね、でも燃費は27km/Lだからな」って返してやるとギャフンと言わせられるからな

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 17:52:44.63 ID:G4OPfgly

>>574
年式と型式がわからんけど、よくありがちなのがテールパイプが腐って
折損ってパターン。
なんか過去にも同じようなこと書いた気がしたら、>>482で書いてたわw
タイコのすぐ後ろで折れることが多いので爆音にはならないが、気づかないことも多い。

マフラー出口がありえないほど上を向いているなら、まず疑ってみたほうがいい。

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 23:11:18.61 ID:9J6/bhKc

>>574
そのうち錆でマフラーが落ちる。音がしてから１週間で落ちた。
確かに爆音がしないので分からないんだよね。
整備工場に持って行った方がいい。１万位で直るよ。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 00:46:17.94 ID:j4j5ENo3

通勤に使う車を買換える際行きつけの板金屋さんで
「燃費が良く」「維持費が安く」「車体価格が安い車は何？」と尋ねると
ミラバンのMTを勧めて頂き、L275Vを所有する事になる事になりました。

所有してみると操縦している感覚が面白く
ミラバンが人気ある事に遅ればせながら気が付きました。

ミラバン初心者ですが、よろしくお願いいたします。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 02:00:41.61 ID:S53L/mAW

良い買い物したな
装備は貧弱だがその分軽く走りが良い
MTなら燃費も走りも期待できるぞ

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 10:09:39.33 ID:NaJ1bM2F

貧弱ではなく合理的と言ってもらいたいものだ
いやまあ貧弱なのはたしかだけど

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 11:27:42.47 ID:+5jUnzKF

>>579
たぶん、来年5月に請求が来る自動車税の税額を見て驚愕すると共に、
心底「買ってよかった」と思うに違いないw
あの税額見たら、普通車買うのが馬鹿らしく思えてくるぞww

>>580-581
抑々、業務用足車だから過度な装備も必要ないんだよね。
でも、それが幸いして車重は軽いし手も入れやすい。
1/1オモチャにするには最適な素材だと思う。

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 12:02:37.07 ID:L5btZn7U

チャリンコみたいな感じだよなギアつきの

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 12:43:50.15 ID:+GYthzfT

ミラカスタムの純正足に変えたい

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 13:56:35.58 ID:Aw6/CAbB

今新車で買える3ドアハッチバックってミラバンだけ？

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 14:31:52.74 ID:kCcQJatt

そういえばミラバンしかないな

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 15:08:46.93 ID:Aw6/CAbB

やっぱりそうか
昔からの軽自動車らしい形の軽自動車の最後の1車種なんだな

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 15:41:32.40 ID:PWI/Olcy

>>585
シビックタイプＲユーロも一応あるが

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 16:12:44.79 ID:+5jUnzKF

>>585
>>587の条件だと微妙だが、ジムニーとかパジェロミニとかキックスとか…。
確かに、（スバル純正）プレオバンみたいにリアドアがあると、意外と便利だったリするしなぁ。

590 ：不幸せの黒いナンバー：2011/08/07(日) 19:46:36.49 ID:yQOp4ol8

>>582
営業ナンバーは更に千円安いよw

話は変わるけど、明日カミさんに潰されたL285V廃車の為に
今日修理屋でナンバー外してきました。
なんか魂抜いた様で･･･ちと哀愁感じてます。
しかし、陸運局と軽自動車事務所の2ヶ所巡り、ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 19:54:34.27 ID:eGO7Y1fS

俺カスタムＲＳだけど2ドアがほしいからバンの程度イイの探して載せ替えようかなって
思ってるんだけどダメ？車体込みで50諭吉で足りるだろ？

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 20:24:17.01 ID:hKhliejs

ボディ補強ならロールバー＆スポットのほうが、不具合はないし安く済むんじゃね？
俺的にはもったいないと思う

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 21:18:05.04 ID:oh9qVAJN

同じボディ剛性なら2ドアボディのほうが軽いぞ

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 21:34:48.09 ID:dae/cjSa

昨年の9月から乗ってて走行距離は27000kmになるけどタイヤのスリップサインがもう出てる
タイヤはヨコハマだったけど減るのがちょっと早いような気がするな
燃費は20KM/L以上走ってくれるから満足してる

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 21:34:50.24 ID:+5jUnzKF

>>591
現実を見なきゃ現実をw
ホレ、相場表だ。
http://www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=DA_S009_F005

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 22:08:27.87 ID:5s9r90ax

申し訳ないが、軽でATは理解できない・・　トロくて乗ってられない・・
代車で乗ったスティングレーも座席位置の高さとトロさで閉口した

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 00:51:02.41 ID:r4/XaIk8

大丈夫ここにＡＴ乗りは一人もいないよ

598 ：：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 02:17:22.31 ID:mYwWpEvk

いやいるんだよなぁここに俺みたいなのが

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 09:40:27.88 ID:EfpKu7wz

>>591
プラスでエンジン載せ替えの工賃。（５～６万以上）
ちなみにエンジン形式変わるから改造申請いるし、
出力変わるからミッションとシャフトの強度も言われるはず。
（載せ替え後のエンジンのパワー以上の車からの流用もしくは強度計算書）
なのでエンジンだけ移設じゃ済まない。
もしかしたらブレーキもかもしれんが。
改造公認行政書士に頼んだら２０万は掛かると思うな。
車の登録関係は専門でやってる大手事務所（関西だと旧アー○アだとか）は結構安いんだけど、
さすがにこういう特殊モンは安くできない。
自分でやっても実費だけで５０万では無理。
ミラバンにターボ実装の方がよっぽど安いと思う。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 10:15:07.92 ID:3Qkw+lQ3

とりあえず２台体制にしたら？

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 14:33:25.05 ID:wd5R0Us/

2台持つか諦めるか
ミラバンは割り切って乗れる人の軽
軽1台になんでも詰め込もうとする心の貧しい人間の軽じゃないからな

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 14:35:37.74 ID:kIzg4Rs4

>>601
それ軽箱海苔をdisっているんじゃ。

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 15:54:10.69 ID:AOZLRY8b

あっちは
走り<人員・貨物スペース優先
しただけw

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 16:47:26.69 ID:6Anemjs+

>>601
他車種批判とは心の貧しい人間じゃのう

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 17:05:18.82 ID:z9a/AMB9

>>596-597
悪かったな！家庭と身体の事情（ヘルニア持ち）で、ATしか乗れねぇんだよ！

>>599
あれ？車検証のエンジン型式変わんなかったら「マル改」いらないんじゃなかったっけ？
それに、ミッションやドラシャにしても、カスタムターボ用使うんなら強度検討書にその旨
書いときゃOKって聞いた記憶があるんだけど…。

まぁ、割りに合わない仕事ってのは変わんないと思うがw

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 17:19:09.40 ID:fP+UQEz6

ミラバンに贅沢装備いらん。
エアコン、パワステのみでいい。
移動するあしだよあし。
荷物つめこんで汚れても気にならないし適当に使えるから良い。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 19:00:10.15 ID:zdZxR8FV

パワステ、ＡＢＳ、パワーウインドは要らんわ。
エアコン、電磁ドアロックとトリップメーターは必要。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:46:47.84 ID:z9a/AMB9

>>607
後付で何とかできるものだったら要らんかな。
流石にパワステとエアコン、冬道での安全考えてABSは欲しい。

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 22:19:47.12 ID:3mq3XpiR

それにしてもエアコンを効かせると加速感が鈍くなる。

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 00:06:12.45 ID:Hk7qrrqW

発進と上り坂はエアコンを切って送風のみにすると幸せになれる

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 04:02:29.33 ID:+YD/H/Pb

軽にパワステはいらんだろ。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 07:24:31.36 ID:3XSnVL9k

ABSこそいらんだろ
無駄に重たくなる

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 08:52:54.73 ID:tgOhIOPm

パワステは人によっているからオプション設定くらいでいい
エアコンは付けたり消したりすることが多いが最早必須装備に近い
ABS、パワーウインドウ、パワードアロック、キーレスはいらん

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 12:07:21.51 ID:P9BMsZle

荒れそうだからレスするか迷ったんだが…。

>>612-613
ウェット路面や凍結路でブレーキ踏んで、ステアリングでの回避行動が出来ず、
「スパーン」と滑っていくだけっていう恐怖を知らんな…。

確かに制動距離が伸びるケースがあるとはいえ、運転してるのは人間なんだから、
「ロックしたらブレーキペダルの踏力を少し抜いて…」なんていう操作を、いつでも
冷静にできるとは限らない。そいつを手助けしてもらうのに、ABSは要ると思う。
それに、無駄に重くなると言っても10Kg程度。
そこケチッてまで、命を安売りする気はない。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 14:35:23.16 ID:tgOhIOPm

言いたい事は分かるけどね
でも標準装備されるくらい普及してるわけだしこの車種に限っては「ない」という選択肢があってもいいと思うんだ
ABSに慣れてブレーキベタ踏みしかできなくなるほうが怖い気もする

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 15:49:56.88 ID:kdF32iPt

結局、そういった冷静な操作をできると言う前提があってこその「ABS要らね」って意見なんだろうさ

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 16:08:22.35 ID:ac/4wWro

ならヒューズ抜けば良いんじゃね？

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 17:35:31.85 ID:GZpDTuGX

昔はABSなんて無かったしスタッドレスも無かった
チェーン巻くのが面倒だから限界までノーマルタイヤで雪道走ったもんだ
しかもラジアルなんて上等なタイヤじゃなかったしな
それでも皆事故なんてしなかった
モノに頼りすぎなんだよ、だから何やっても面白くないんだよ

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 18:34:04.45 ID:yR7clW9D

ＡＢＳついた車乗ったことない
パワステは二台目で乗ってる２３０グロリアにもついてるくらいだからつけてほしい

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 18:50:38.77 ID:XYPg0hiG

ABSは雪道ではウザい
黙ってろと怒鳴りたい

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 20:13:01.44 ID:Ft/38tHY

>>617

ミラバンは知らんが、他の物と兼用している場合もある。

例えば電動ファンと兼用だったり。

あと単体であってもECUが異常と判断して、何かが作動しなくなったり、
下手すりゃエンジンかからない場合すらあるよ。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 20:36:18.45 ID:Dq7mArUw

ＡＢＳってベタ踏みしないと作動しない。
どっちかって言うとブレーキアシストが癌だと思う。

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 23:08:24.13 ID:GQIq0oLg

怪人無線のおばちゃんって何歳だ？

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 23:08:52.57 ID:GQIq0oLg

すまん誤爆した。

625 ：614：2011/08/09(火) 23:13:49.52 ID:P9BMsZle

やっぱり荒れ気味になってしまったか…。
もしABSがOPになったとしたら、俺は迷わず付けるなぁ。
北海道在住で、冬になれば半年は雪道や凍結路と生活を共にしてるが、アイスバーンや
ミラーバーン上でブレーキかければ、軽く踏んだつもりでも簡単にロックしちまう。
タイヤのグリップ越えちまったら何やっても無駄なんだし、俺自身ABSのおかげで何度か
危ない目を回避した経験してるから、安心材料として、凍結してるかどうかの判断材料として
も、ABSはあったほうがいいと思うんだが…。まぁ、運転が下手と言われれば否定しないが。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 23:44:43.78 ID:4MojPLtF

俺は北海道でＡＢＳ無しミラバンで１３万ｋｍ走っているけど
無くても特に問題無いなぁ。＠道東

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 00:02:32.59 ID:nDCJb/xE

>>626
横からすまん。それ何年式？っていうか型式と13万キロまでの到達年数、、、そして塩害の有無を知りたいなぁ。

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 02:37:41.14 ID:X2wf9El9

北海道のおばちゃんは真冬に交差点をドリフトで抜けていくらしい
もちろんABSなんて無くても問題なく走ってる
そう言うことだ

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 03:19:02.32 ID:ME/Bcb8i

>>628
>>333

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 06:31:30.03 ID:uEjDE5zX

>>627
平成１２年式　Ｌ７００Ｖ　マフラーは交換済み。
クラッチはまだ未交換。丈夫な車だよね。
ただ、エアバッグが無いのがアレだが。走る棺桶ってか。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 09:03:24.75 ID:0CXxtmmQ

5MT2WDで710kg
そこからリアシート外して、アルミホイールに変えたら何kgぐらいですか？

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 09:15:58.71 ID:8B9JruOS

>>628
つまり馴れの問題で、たまにしか雪が降ったり凍ったりしない地域では
そんな慣れは望むべくもないから装備で補助する必要があるってことだ。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 10:15:01.32 ID:gfHOKxoe

>>605
うん、だからＫＦ型って書いてあるならいいんだけど、
ＫＦ-ＶＥ型だとＫＦ-ＤＥＴ型に変更になるよね。
どう書いてあるのか車検証見てないから自信ないんだけど。
んでエンジンだけじゃなくシャフトやミッションも流用すればオッケだけど
それだけ工賃もかかるよ、エンジンだけ移設なら強度計算書要るよ、と書いたつもりだったんだ。
あと275だとＲＳとＥＣＵが違っててカスタムのメーター移植するだけでエンジンかかんないとかあったと思うんだけど、
実際どこまで共通なんだろ？

>>622
ウチ田舎でセカンドカーサードカーに軽乗用（4ＷＤ・ＭＴ）はずっとあったんだけど、
今回のが初めての軽のＡＢＳで、普通車より軽いせいか
滑りやすいトコだとべた踏みどころかすぐ作動するよ。
こんなにすぐ動くの？って驚いたわ。
今まで無くて困ったことも別に無いんだけど、
あれば（んで慣れれば）ブレーキに少し気を使わない分楽かなぁ？
逆にＡＢＳ作動させないように気を使ってるかも。

634 ：625(614、605)：2011/08/10(水) 11:49:56.10 ID:AnlKQPVC

>>626
まぁ、乗ってたL710Vも付いてなかったけどね>>ABS
ちなみに、当方札幌在住。
確かに、車速がそんなに出せる車じゃないが、走らせた以上は止める必要も
あるわけだが、ABSないからと言って、ミラーバーンと化した環状線やら国道
走らないわけにもいかんしね。

>>633
KF-VEもKF-DETも車検証の記載は「KF」になってるし、あれってエンジンブロック
に刻印されていて、そっちもKFだけになってるはず。
要するに、KF型ブロックを使ってることが確認できればOKみたいな感じ。
検査時もそこを見てるしね。
あと、（車検証上の）エンジン型式が同じでも、仕様のまるで違うものに換装するん
だったら、ECUもろとも載せ替えってのがセオリーでない？
特にNA→過給器付きの場合、ブーストの制御も見てるはずだしね。
ここまで考えると、仰る通り費用も手間もかかりすぎて割に合わんからなぁ。

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 15:47:59.10 ID:NmE3awKg

ほんと、トヨタ系は価格吊り上げるよなあ。

最底辺の価格吊り上げに繋がるような装備のアップなんてイラネ。

ボンバンMT は60万円台半ば位の価格でないでどうする。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 22:09:50.89 ID:Hd9p7z+1

>>633
275からエンジンECUとメーターECUとA/T_ECUとボデー系ECUをCAN通信してる。
だから、M/T車でメーターだけA/T用に換えたらCAN通信異常でエンジンかからない。
多分、何らかのフラグが立たないといけないみたい。
ちなみに一度M/T用のメーターつけてエンジン掛けてやれば、メーター外した状態でもエンジン掛かる。
それでエンジン掛かった状態でA/Tカスタム用のメーター付ければスピード・タコ・フューエルはちゃんと指示する。
けど、エンジン切って再度掛けようとしたら掛からない。
その掛からない時はクランキングホールド機能のせいでキー位置をSTARTからONに手を離して戻してもしばらくセルが回り続けてビビる。

ちなみにKFのエンジンのやつは全部クランキングホールド機能が付いてるから、キー位置をSTARTからONにチョンと入れて戻してもエンジン掛かるまでセルは勝手に回り続ける。
ミラバンとかのM/Tはクラッチ踏んでないと止まっちゃうけど。

637 ：L250S後期M/T：2011/08/11(木) 05:34:58.93 ID:0g6qG7dZ

つまりCAN通信をゴニョゴニョできればメーター交換できるって事？

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/11(木) 12:39:02.55 ID:7IVG5T83

>>637
オカマ掘られて全損になったんだって？
端的に言えば、車両のあらゆる制御をCAN通信でやってるから、違うものが
混じってしまうと、エラー吐き出すって事なんでない？
人間の臓器移植とかで出てくる「拒絶反応」みたいなもんかと。

639 ：L275SM/T乗り：2011/08/11(木) 22:21:40.76 ID:0g6qG7dZ

>>638
もう降りたヘタレの事なんてどうだっていいじゃねーかwww
そんな事より俺様のニューマシンL275SM/Tにオートマ用メーター付くか見てもらわなきゃな

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/11(木) 22:59:59.70 ID:rR+MS5S5

>>637
CAN通信をゴニュゴニョ出来るんなら可能だろうね。
各ECUのROMの書き換えが必要だろうけど。
ソフトの仕様は整備書見ても載ってないから相当な知識・技術・資材が必要だろうけど。
少なくとも配線やセンサーをチョコっといじるレベルでは不可能。

>>639
付くし、カプラーもはまるけど、>>636の通り。

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 13:28:37.65 ID:1EtWfLn+

>>639
【DAIHATSU】ダイハツミラ総合29 【MIRA】
も、ここと並行して読んでるんだけど、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1312273606/162
で見かけたもんでさw

642 ：L250S後期MT：2011/08/12(金) 15:25:01.03 ID:Cos9TIpg

え？俺はもうミラ乗りじゃねーし、水1リットルで22キロ走れねーし

643 ：L275SMT乗り：2011/08/12(金) 15:31:10.40 ID:Cos9TIpg

降りたヘタレなんてどうでもいいだろ二度と現れるなってのwww
それより俺様の愛車が大変なんだよ満タンで850キロも走ったぞ
カタログ平均燃費25って書いてあるのに28も走ったぞ
これが例のダイハツ燃費詐欺かwww

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 20:07:05.88 ID:WCWwgTmO

>>57
きつめの坂道で力不足になる軽自動車
オートマだとトップからダウンシフトしようとするとショックがでかい
キックダウンって手もあるがそれでもショックがある
ミッションならダブルクラッチいれて間髪ギアダウン、不快なショックもなく
加速しつづけられる

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 22:55:27.94 ID:TmQ3nw8f

>>644
逆にＭＴだとシフトダウンしても更に失速するか、唸っちゃってしょうがないかのどっちかじゃね？

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 23:09:36.52 ID:FLsYAnbi

高速を１００ｋで巡航中、追い越しかけたいときに５→３に落とすと
なんかどんぴしゃドーピング加速する。
ATだとそれができない。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/13(土) 15:36:26.79 ID:2oanrpcl

１００キロで３は無理だろ

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/13(土) 15:42:25.94 ID:QLXPfvMR

脳内では何でも可能

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/13(土) 17:49:17.10 ID:oDPHlgVh

吠えろ、俺のＸＸ（気分は）
ツインカム24バルブは伊達じゃない…（古）
よろしくメカ○ック何か、知っている人がこのスレにもいるのかな？

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/13(土) 18:10:09.78 ID:Ripyn0T5

まるで小宇宙をコスモと読めるかってのと同じレベルだなｗ

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/13(土) 21:14:19.43 ID:BsnsPrMI

>>647
L275はいける。
>>649
ツインカム12バルブのVVTだぞ！気分だけじゃないさ。

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/13(土) 22:58:22.80 ID:LiRLptkO

マニュアル見ると現行型の各シフトでの上限速度は
①４０　②７５　③１２０　　　になってる

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 07:22:43.52 ID:MOEe+TRP

>>652
そこまで引っ張ることはまず無いけどね…

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 11:32:48.20 ID:nRVAXMYE

この車での軽量アルミでいいのあるかな？
やっぱり１４インチにする人が多いかな？

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 11:50:23.07 ID:/zUCFcKu

H18年式L250バン 10万km走行をこないだ購入した。
スタイル、取り回しの良さ、使い勝手には凄く満足＆3年ぶりのMTで最初は楽しかったけど、最近になってもうちょいパワー、レスポンスがあればなって思うようになってきた。
どっから手をつければいい？コスパの良い、これやっとけっての教えてください。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 12:28:29.14 ID:cXWAfzKt

>>654
車検との兼ね合いがあるからね…。
4ナンバー車っていうか商用車にアルミ履かせる場合場合、「JWL-T」刻印がホイールにないと車検は
通らないと思ってOKなんだけど、残念ながら巷の「軽量ホイール」で適合するのがないし、14インチ
以上ではまず無い。

>>655
何分NAエンジンだから、パーツ変更程度で体感できるほどのものって少ないんだよね。
それに、SOHCだからレスポンスって面でも割を食うし、弄りって面でもパーツが恵まれてる
わけでもない。
一番なのは、基本的なメンテナンスを確実にやって、その車なりに走らせることだと思うよ。

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 12:40:02.14 ID:/zUCFcKu

>>656
thx
基本メンテやっぱ大事だよね。
前オーナーは知り合いでクルマ好きな人で、そこら辺はしっかりしてた。
引き続きこまめなメンテやってくよ。
このスレは大いに参考にさせてもらうね

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 12:56:38.81 ID:YdDs0T/q

>>655
HARF WAYのEDP-01付けれると良いんだけど250用は無いみたい。
275では正にちょいパワー＆レスポンスついでに燃費アップなんだけど。

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 15:05:32.94 ID:/zUCFcKu

>>658
レスあり
ググったよ。サブコン試してみたいけどたしかにL250用は出てないね。
その前に吸排気やらなきゃ。

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 18:13:25.69 ID:YdDs0T/q

吸気いじっても社外エアクリはすぐ吸塵効果落ちるは、そうなりゃノーマルと吸気抵抗大差無くなり、塵吸ってエンジンにダメージ。
排気もフロントパイプから換えなきゃ効果期待できないし、換えたとしてもN/Aだと抜け過ぎになるだけ。
吸排気なんて換えても変えた直後のイメージで速く思うか、音が大きくなって雰囲気でそう感じるだけ。

ところが、燃調は排気ガスの関係と１０・１５モード試験で好成績になる様に無理矢理マッピングされてるから実は一番効果ある。
EF-DET用は出てるんだから、HARFWAYに聞いたら作ってもらえたりして。下手にいじるよりコスパは良いかと。
レースに出るなら別だけど。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 18:39:45.22 ID:/zUCFcKu

スゲエ
分かりやすい。ありがとう！

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 21:26:24.82 ID:YdDs0T/q

>>656
ちなみに商用とはいえ最大積載量２００ｋｇの軽ボンバンにはJWL-Tは不要。
最大積載量３５０ｋｇの軽トラだってJWLでOK。タイヤも乗用ラジアルのロードインデックスで問題無い。

あくまで車検がOKってだけで、実際最大積載近く積む事が多いなら、JWL-T＋プライ数の入ったタイヤを勧めるけど。

663 ：656：2011/08/14(日) 22:26:28.28 ID:cXWAfzKt

>>662
なんだか、対応に地域差があるみたいだなぁ。
去年乗ってたL710Vに、155-65-13装着されてたんで念のため検査協会に聞いてみたこと
があるんだわ。
以下、地元の札幌軽自動車検査協会の検査官に聞いてみた結果を要約すると…。

・タイヤに関しては、ロードインデックスが「標準装着サイズ」以上であればOK
近所にハイゼットバンに乗ってる人がいて、乗用タイヤ履いてユーザー車検で持ち込んだ時に
「プライ入ってない」からNGだったらしい。
ちなみに、L700(710)V標準のLI値が69なんだけど、俺はLI値がだいたい似たようなところの
155/60-13履かせてた。

・ホイールは「今のところはJWLのみでOK」ただし、JWL-T付きのほうが無難
タイヤ関係の車検可否の拠り所になるのが「JATMAイヤーブック」って本なんだけど、
その名の通り「年毎に細かい内容変更がある」為、商用車に履かせるアルミはJWL-T付の方が
後々考えても無難。
勿論、鉄チンホイールならぜんぜん問題なく通るけどね。はみ出しとかなければ。

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 22:35:05.13 ID:Q5CGvytr

俺TE37の14インチだけど、車検のときは純正のてっちんに戻した。

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 00:32:16.41 ID:OAcOZkEN

要は純正鉄チン取っといて車検時に換えりゃあ良いんだろうけど。
スタッドレス用とかにしとけば良いんじゃない？軽なんて換える手間大した事無いし。

・タイヤはプライ入って無くても荷重指数満たせばOK
・最大積載量５００Kg以下は規制緩和されてJWLでOK
以上は法的に間違いない。
でも車検場の検査員も知らず、間違いを認めない例もあるらしい。
業者としては時間がもったいないから、最初から断ったりする。
自分でユーザーでもってくなら、徹底的にやれば間違いなく通る。
けど、替わりに他の細か～い所でケッチン喰らうかもね。

666 ：656：2011/08/15(月) 11:58:21.97 ID:4JYLOVgE

>>665
> 要は純正鉄チン取っといて車検時に換えりゃあ良いんだろうけど。
> スタッドレス用とかにしとけば良いんじゃない？軽なんて換える手間大した事無いし。

結局はそういうことなんだよね。
検査時は一番無難な状態（間違い無く通る状態）にして臨んだ方が、無駄な手間をこさえずに済む。
整備士やってたころも、同じくプライ入ってないととヤバイ「普通車の商用バン」に
乗用タイヤ履いてたら、冬タイヤ持ってないか聞くか、それ用にストックしておいた
バントラタイヤ履かせて持ち込み行ってたもん。

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 14:18:11.82 ID:qgSyl/rC

この夏初めて小１の娘と海に行って来ました。
妻は日焼けＮＧなのと、暑いの嫌いなので……
３月にこのクルマ買ってからはミラバンと
一緒に出掛ける機会増えて良かったです。
山の中腹部に有る鐘突き堂に行ったり
海水浴に行けたりとイイ思い出が出来ました。
荷室が広いと浮き輪とかスッポリ入ってくれて
着替えも何とか出来てメッチャ便利でした。
例え汚しても荷室だからと割りきれる(笑)

エアコンＯＮだとさすがにパワーが喰われて

周りのクルマがから嫌がらせ多少受けたけども
まぁ楽しくミラバン生活送れてます♪

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 15:09:45.59 ID:cvmnauXd

この車乗ってると絶対に後続車は隣の斜線に行ったりして俺の車の後ろはいつもいないか同じ軽しか並んでない
遅いと思われてるのかな？たしかにエアコンかけたら出だし遅いけど

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 19:26:28.97 ID:n4KE2bKN

イース先行予約しませんか？のハガキがきた
10・15モードで32㌔走るんだって
ミラバンよか30cm程全長が短いらしいから
釣竿がうまく収まるか心配になった
乗り換える気ないけど

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 22:26:07.05 ID:mg2Nk7WC

>>668
環八で先頭信号待ちになったときは隣のバイクと信号ダッシュ勝負してるぜ！

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 22:28:03.77 ID:mHj6pGaj

おばちゃんスクーターとかw

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 22:28:16.64 ID:mXs1Xa24

勝てるわけがないｗ

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 22:49:17.10 ID:mg2Nk7WC

>>672
勝率７割。
大抵はバイクがビビッて遠慮するからｗ

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 23:06:07.76 ID:YYccBR2u

>>670
vivioのRX-Rに乗り換えたら勝率上がるのに…

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 23:41:43.85 ID:DiBPBxZO

そこで、黒ハイゼット2駆MTですよ。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 00:17:34.33 ID:5sKMLkpU

現行のMTの郊外燃費ってどれくらい？

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 13:12:44.04 ID:SxsPZU2R

23～27km/l

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 16:39:36.41 ID:OGbCVFlg

>>674
ちょw待てwスレタイ見ろwww
それじゃ当たり前だろう。

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 19:38:48.06 ID:KHyG7/oV

シグナルグランプリだと、512ぐらいが速いのかな？

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/21(日) 23:50:52.55 ID:dCTL37QL

ボルトオンターボ実装した車のサイトってないかな？＞L２７５

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 23:58:07.70 ID:GCUgsVNG

俺もエンジンいらってるヤツ見たい

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 01:24:40.66 ID:R1j4Z2Cj

>>677
すごくいいんだな・・・これなら初代インサイトよりもコスパいいな
燃費は負けてるが、それもリッター5以内だから税金の安さまでトータル入れるとミラバンの勝ち

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 05:42:18.82 ID:ShC4+PND

ZE1MTなら郊外で３５以上走りそう

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 06:56:31.95 ID:2jZJ0a6d

>>676
昨日給油、25.4km/Lだった

275V前期、155/65R13へインチうｐ、エアコン9割方使用

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 18:55:30.53 ID:Sw7E9X5m

ミラMTとミラバンMTだと前者の方が実用性高そうだが。
燃費となるとやっぱ後者の方が良いのかね？

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 23:12:28.28 ID:eI/STA0B

>>685
２WDで、車重が３０ｋｇ違うね

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 01:02:39.82 ID:j4LyMyP9

内装が30キロもあったんか・・・

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 01:22:55.27 ID:KUaz+qB6

ＡＢＳとエアバックも

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 01:32:55.69 ID:WRnEDh1l

AT全盛のこの時代MTでここまでかきこまれてるのにびっくりだよ
ATの4WDで遊んでる人いる？

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 09:13:30.68 ID:poiKmCgI

まともに生き残った数少ないMTだからなぁ
まあ単純に選択肢がないだけなんだけれど

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 09:29:30.26 ID:yJANFNlI

MTの3ドアだからミラバンの価値がる
ATなんぞクズ

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 09:52:44.82 ID:yvm+07DC

CVTならともかく、ATはな

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 14:02:52.98 ID:WRnEDh1l

ミラバンのCVTは一応認められてるレベルなんだ

今軽の1BOX系と（商用車含む）ミラバンのどっちを買うか迷ってる所
ミラバンは完全に贅肉落とした安い、走る、燃費、足がわり目的のみの割りきった考え
BOX系は趣味も兼ねるってね

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 14:55:09.34 ID:xmJ0o68h

KFが次々第2世代に交代してるからミラバン or エッセMTは今が買い時かな

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 18:42:14.33 ID:mreKdpVh

>>694
エッセは生産終了済みです。

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 18:56:41.88 ID:pn4Tkdwa

ミラバンCVTにしようかな
アルトLbスペからの乗り換えだけど
装備はユースフル付ければミラバンの方がいいんだよねw

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 21:18:03.41 ID:go+HPjG8

エッセはまだダイハツのサイトに載ってるけど生産終了したの？

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 22:07:43.34 ID:mreKdpVh

>>697
うん。もう生産済みのディーラーが抱えてる在庫のみの販売。
多分、マニュアルは無い。

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 22:31:18.09 ID:BMfKuL3w

>>689
正確には「遊んでた」になるけど、乗ってたL710Vは3ATだったよ。
諸々の事情でATにしたんだけどね。（免許はAT限定創設前にとった）
そもそも、速さがどうだとかパワーが何だとかってのとは無縁な車だけど、
車体が軽いこともあって結構楽しめたな。
ただ、テール流すつもりでサイド引いいてみたら、あっさり4輪ともロックする
だけだったから、それが物足りないぐらい。
まぁ、>>691に言わせりゃ「人に非ず」なんだろうけどw

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 22:55:53.85 ID:go+HPjG8

短い命だったなあ＞エッセ

初期のECO５MTとか名車だと思うんだけど。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 23:33:29.62 ID:go+HPjG8

>>693
自分あともう一台所有できると仮定すれば、最有力候補が、灰ゼットクルーズターボ
の５MT。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 00:04:34.69 ID:GjNg3hhh

>>700
6年作れば十分でしょ。

カスタムも最後？の軽の純正タコメーター付きマニュアルって事で名車？
他にまだ売ってるヤツあったっけ？

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 00:07:42.97 ID:GmHGkAbr

コペン

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 15:41:08.68 ID:2OsclWMe

>>693
ミラと比べれば贅肉落ちてるけどそれでも太ったよなぁ
2つ前くらいが丁度よかった気がする

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 17:36:39.46 ID:DS5Vcz8I

>>704
二つ前ってキャブだったような、、、

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 18:43:19.58 ID:MogFiXRd

んなこたない
500系だっけかキャブ車あったのって

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 21:48:58.02 ID:WK4nX0w8

>>704
まだこれより痩せてるものがあるのですが、車知識無いからびっくりだよ
スレ題とは違うけど自分の知識ではネイキッドは痩せてる車だったの？

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 21:50:21.99 ID:WK4nX0w8

>>691さんを見てると車板ってATとMTで何で棲み分けしないんだろう

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 22:24:33.63 ID:Pg+ROK80

>>705-706
EF-SEって一見キャブっぽく見えるけど、いっちょ前にMPIだからなぁw
初めて見た時は、トヨタや日産車にあった「シングルポイントインジェクション」だと思ったけど。
でも、流石にキャブの設定があったのは500系までだと思う。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 15:47:55.94 ID:i/qpD4/L

年末のFMCで64馬力のターボにもかかわらず
イースの技術を投入してAWDとMTの組み合わせで
実燃費30Km/lを叩き出す勝者達のスレはここですか？

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 17:07:42.74 ID:4sTgtwqf

聞きたいんだけど16年式L250V（AT)をネットで個人売買しようと思うんだけどいくらが相場かな？
ちなみに車検が25年3月まででオイルは2000キロごと替えてた

HID8000K・LEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝ（ｱﾝﾊﾞｰ）・14インチ社外アルミ・LEDナンバー灯
サブウーハー・アルパイン16CMスピーカー・カロのツイーター・ケンウッドのデッキ
デッドニング済み・LEDブレーキランプ・リアスピーカーボッシュマン（サテライト）

いじったのは上記のやつ
ちなみに内装のパネルとか自分で塗装しちゃった・・・
いくらが妥当？

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 17:12:03.16 ID:imHUFUJO

なんで肝心の走行距離を記載しないのかと子一時間(ry

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 17:15:31.66 ID:4sTgtwqf

忘れてました！汗
走行距離は53000キロ前後です

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 17:19:24.06 ID:yb5G/Q2y

>>713
20万で売れたらラッキー。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 19:42:22.16 ID:qV8aps+h

MTだったら俺は３０万まで出すよ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 21:39:18.38 ID:MVsZPCs3

いかにもDQN仕様だな
まともにメンテされていたのか疑われてもしようがない
俺だったら買わね

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 22:31:11.89 ID:iYzpJ8Oa

HID 8000の時点でww

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 23:46:53.19 ID:xBHNvC+T

＞リアスピーカーボッシュマン（サテライト）

喧しいからやめとけ。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/27(土) 00:03:58.61 ID:va4Wj10l

車検に通らん車なんざイラネ

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/27(土) 00:29:38.75 ID:ct66Nemc

250でATってどんだけ地雷だよ
しかも糞みたいな改造とかｗ

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/27(土) 06:47:32.61 ID:0bqMIOmw

8000K HIDと14インチ（165/55R14？）は車検通らないだろうな

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 14:36:46.80 ID:hFzY9qf+

改造て
エアサスやらハイドロ組んであるわけじゃないんだから

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 14:59:56.94 ID:nGCs4cRb

ハイドロ組んで飛び跳ねるミラバン想像したらカワイイではないか

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 22:27:10.12 ID:tGiQQeDe

DQNお断り

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 18:07:08.47 ID:MqN9onmT

16年式4WDのMTが今日納車です。
燃費はどれくらいですか？

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 19:30:22.13 ID:wWrGajZt

こっちが知りたいよ

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 21:30:46.80 ID:3TfJlW4f

それは東電に聞いてくれ

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 01:51:34.15 ID:M0+5DH6V

>>725
４WDならマニュアルでも２０キロは超えられないんじゃないかな
良くて１８ってところかな

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 03:19:13.94 ID:oXWJVXkx

前に知り合いのプレオMT４WD運転して
近場で14km～遠出17km～だったからそれより少し良い位だとオモ
ちなみにミラバンMT２WDなら近場18～22遠出22～26位

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 15:36:38.64 ID:Gm3FOMB6

>>728
四駆のソニカが田舎で19だったので
余裕じゃね？

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 20:48:49.04 ID:CrSXe9fW

>>725
18年式の4WD、MT(L260V)乗りだけど、17～19です。
ごくたまに20超えることもあります。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 00:02:31.87 ID:puJDQ3nq

イースの技術ってそのうちミラバンにも採用されるかな？
採用されたら買いたい

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 00:11:17.85 ID:EuJs58ml

直噴2気筒まで我慢する

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 00:48:44.32 ID:1y8HJDFs

>>732
多分MTは廃止になるけどなｗ

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 01:03:47.53 ID:GwHYlw2b

イースエンジン積んでゆっくりのんびり燃費スペシャルなミラバンより
今のキビキビ走るミラバンでいた方がいい

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 01:40:01.96 ID:1y8HJDFs

ミラバンって助手席倒してフラットになりますか？
というか車中泊は可能なのだろうか？

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 09:40:22.09 ID:QlMWZR9Q

ハイバックシートだから無理。
箱バンにしたほうが良い。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 14:17:07.80 ID:Knz41MTz

車中泊はできないがミラバンは最高だよ。

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 14:31:08.96 ID:qu3D0Noj

ミラバンより燃費良いバンなんてあるのか？

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 17:16:36.43 ID:9F8oT4om

助手席をタントみたいなシートに変えられれば車中泊できそうだけどね

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 18:26:40.15 ID:Knz41MTz

多少斜めでも、がまんできれば寝れるかも

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 19:45:55.37 ID:1y8HJDFs

イースも良いけど
軽くて、MTがあり結構走るこっちのがそそられる
燃費も良さそうだし。断熱防音加工して車中泊で使いたいわ。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 20:04:51.76 ID:zatQ/YCC

現行ミラバンより維持費の安い車ってある？

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 20:08:07.05 ID:gnzsQL9s

自転車

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 20:46:42.47 ID:5rn7BM4K

自転車は長距離乗ると燃費悪い

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 22:17:28.32 ID:Knz41MTz

ミツオカミニカー MC-1

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 22:37:27.66 ID:y6/sUbZs

リックディアス

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 01:26:33.66 ID:8u9nZ/gU

ミラバンのシートの形状はなかなかいい

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 01:35:23.32 ID:E6K36ZXM

ミラウォークスルーバンは良かった。
仕事帰りに車内で宴会しながら帰ってた。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 13:31:58.14 ID:GDkWJBn6

>>740
助手席外してベニアでフラットにしたらダメか？

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 19:39:29.76 ID:ecvsoVpa

どうしても車内泊したいなら助手席はずしてあとはお好きなようにしかないのでは

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 19:59:27.02 ID:iBQI12pq

助手席前に出して後部座席倒せばいいんでないの？
知らんけど

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 20:35:18.70 ID:Fit+F2u/

167cmで助手席思い切り前にスライドかつ前倒して、後部をフラットに折り畳み
そして、助手席を前にして出来た後部座席との空間をクッションなりで埋めて
真っ直ぐで眠る事は可能か？

可能なら明日ハンコ押したいわ。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 20:59:09.03 ID:qWmYwUzQ

http://221616.com/corism/articles/0000073169/crsm0000000000.jpg

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 08:17:51.54 ID:nBurcwzS

>>753
そのアレンジは可能だと思うけど、あとは寝方によるね。
助手席背面にもたれて寝るなら、割とまっすぐ寝られると思う。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 10:05:59.51 ID:yOMmqePD

>>753

その方法でも充分寝れる。

ちょっと工夫すれば２人でも並んで寝れるよ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 10:25:03.41 ID:zGUppbhR

言い方がまずかったかな？
そりゃ寝る事は出来るだろうけど、足まで
まっすぐにして寝れるかって事。

758 ：756：2011/09/03(土) 18:43:46.03 ID:yOMmqePD

>>757

1人なら>>753の方法で足を伸ばして寝れます。
対角線で実測175センチの平らなゾーンが出来ます。
車輌の前後方向に真っ直ぐ寝ようとすると140センチしか取れないからキツイ。

俺は工夫して2人でも足を伸ばして寝れる様にしたって
余計な事を書き込んだだけ。

ゴメンね。

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 19:03:08.48 ID:zGUppbhR

>>758
ありがとう。これで心置きなくミラバンを購入出来ます。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 20:49:27.22 ID:AbeoQWVF

買うんならＭＴがいいよ。

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 22:01:35.13 ID:zGUppbhR

おｋ
5MT 4WD 購入する予定。
本来ならFFで十分なんだけど、冬季に
山奥の温泉巡りとかもしたいと企んでるだよね。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 22:03:25.11 ID:gsnWGQbZ

>>761
冬場の車中泊で凍死すんなよ。
大雪の時はエンジンかけてると一酸化炭素中毒にも要注意だからな。

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 23:23:26.68 ID:g+ibda/l

車中泊の魅力ってなんなん？

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 01:47:29.92 ID:F55Y8diI

現行納車。この車ディスチャージが要らないくらいヘッドライト明るいねぇ

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 09:43:11.01 ID:saNHeE/4

質問です。
MT車のセンターコンソール横の長方形の穴二つなんですが、
セダン系の同じ場所に有る蓋を部品取り寄せで取付可能でしょうか？

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 13:09:53.68 ID:LS/cQT2a

>>765
可能だよ。
でも、ベージュ？とツートンカラーになるけど…

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 13:57:00.86 ID:vGnXAtDH

寺の試乗車2Kkm コミコミで55万(ABS無し)
って安いよな？もちろんMT
装備最低限なんだけど

買うしかねーよな？

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 13:58:55.27 ID:+3k1l/gd

俺なら買うね

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 14:03:27.03 ID:pubi8Na4

>>767
助手席のガラス上の補助ハンドルと助手席のサンバイザーはおまけならいいんじゃない？

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 14:19:19.21 ID:vGnXAtDH

>>769
なるほど。
しかし、もう買ってしまったわ。AHA
よろしくな。

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 21:11:49.23 ID:vGnXAtDH

素の５MT FF（7月より前）のL275Vが来週納車予定なんだが
これは買っとけっていうオススメ装備ある？
ナビ以外でさ

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 21:31:19.95 ID:yIpJvYfc

>>771
コペンのホィール・タイヤを移植する

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 21:42:31.81 ID:gUcTtF5Q

>>771
スピーカーと2DINオーディオ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 22:25:14.89 ID:vGnXAtDH

>>772
なるほど。とりあえず、いろいろ探してみます。
>>771
スピーカーとオーディオですね。
ありがとん

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 22:56:58.20 ID:F55Y8diI

>>772
コペンの15は重いぞ。しかもタイヤは165/50R15で外径合わんから、
165/55R15を新調しないといけないし。インチアップするにしても155/65R14がいい。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 23:23:54.58 ID:gUcTtF5Q

>>771
カヤバのNEW SR SPECIAL。は明日店で聞いてみる。

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 23:47:16.78 ID:yIpJvYfc

>>775
適当なコメントにマジレスありがとう。
実は漏れいま、ＴＥ37の14インチに165.55.14なんだわ

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 23:53:16.77 ID:gUcTtF5Q

ホイールはブリヂストンの13インチアルミで十分じゃね。

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 23:58:34.91 ID:vGnXAtDH

>>777
わかってたよｗ
ｇｍ

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:06:25.42 ID:9mgVs5Nc

ホイールが大きくなればなるほど燃費と加速力が悪化する
ただでさえ軽は非力だから無駄なドレスダウンは程々に

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:16:34.98 ID:4Q465sl0

>>780
それを言っちゃあお終いよ！
燃費加速最優先なら純正テッチンが一番、
でもほんとに商用車に鳴っちゃうから、すこしは魅せたいんだよね！

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:29:07.60 ID:ZjM1pce5

なら痛車にすれば？

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:35:46.92 ID:4Q465sl0

趣味合わない＞板者

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 01:19:03.30 ID:ZjM1pce5

なら氏ね

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 06:20:29.61 ID:BaEKMuxI

ミラバンを魅せたいとは、面白いことをいうのぉ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 07:57:52.60 ID:oVyHtLCu

ホイールの話題が出てるので晒し
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1985832.jpg

145/80R13→155/65R14
ウェッズのヴェルバというホイール＆エコスのセットで25,000円だった。
1キロ重くなって燃費悪化を心配したけど、エコスのお陰か、
逆に純正テッチン＆アスペックの時より1割ほど良くなった。
実際惰性でよく転がる。設計の古いエコスでこれだから最近のエコタイヤだったらまだ伸びそう。
何より80タイヤのグニャグニャが消えて曲がりが全然楽になった。

4ナンバーに必要と言われるアルミのJWL-Tは箱バン/軽トラじゃないから大丈夫、
LI値が同じなので車検は問題ない（ディーラー）とのこと。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 10:43:29.11 ID:H2ViX1ZJ

>>786
それぱくらせてもらうわ

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 16:22:17.85 ID:Nhdqn98t

155／６５Ｒ１４　で、外径は合っているのか？

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 18:16:06.09 ID:BaEKMuxI

１割ってリッター２５がリッター２７、５くらいになったの？
そのぐらいだとタイヤのせいじゃないんじゃないのとか思ってしまうな

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 19:35:05.77 ID:J8KMZMIQ

ミラバンに付けられるいいバケットシートない？
ハンドルの角度が変わらないから、怖くて入れてないんだけど、もう限界を感じてる
誰か、教えてくだされ

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 21:55:25.57 ID:70i40RAo

>>790
どーゆー限界なんですか？

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 05:56:50.47 ID:y5TXS9Q4

>>789
タイヤの幅が増えて燃費が上がるわけない

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 07:34:34.62 ID:AcOEg8IO

>>786
純正チックでいいな

>>792
「エコタイヤ」って知ってるか？

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 07:56:06.36 ID:l6w9gNmh

＞「エコタイヤ」って知ってるか？
新しいギャグか？ｗ

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 08:35:29.29 ID:AeLBQClS

>>788
外径小さくなってる

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 10:37:31.15 ID:4K4zIXay

持ち比べればわかるけどエコタイヤは軽量化されてるのよ
それと転がり抵抗の低減だっけ
だからといってインチアップして燃費向上は疑わしいけどね

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 21:12:25.22 ID:TThKa6uL

>>791
お尻がズレて、もう大変なことになってる
彼氏に見せられない

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 22:16:45.95 ID:pjPRyzsG

ミラバンのシートはかなりホールド性良いと思うけど。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 11:38:51.25 ID:uwnNhV9Z

納車まで待ち遠しいZ
イジリウムプラグを交換からはじたインポポなんだが
効果ありまんこ？

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 12:35:15.54 ID:0Ny3LLBp

昔のコンパクトカーが履いてたような細いタイヤにしたいんだが
125/80R15とか履ける？
テンパータイヤに良く使われてるサイズね。

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 12:52:32.59 ID:i1QdqpZo

お前は車に乗るな

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 13:30:29.70 ID:0E+FTiNi

今度のミライースは全車CVTみたいだな
ますますMTの選択肢がなくなっていく…
ミラバンにだけは残してほしい

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 13:42:05.85 ID:uwnNhV9Z

>>802
↑こういう奴が予約してへっちゃらでキャンセルするんだろうな。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 15:04:42.67 ID:TYSqB4F1

ここにはダイハツの中の人居ないのか？

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 22:27:37.61 ID:LKj5glX0

友人がアルトのプラグ交換するので、ついでにNGKのプレミアムRXを注文してみた。
付けたらレポするぜ。

レカロシートも衝動買いしちゃったけど、一番買わなきゃいけないスタッドレスタイヤがまだな罠
13インチに拘ってると鉄チンに穿かせるのが一番かねぇ…

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 23:03:47.86 ID:weljnH5/

>>797
確かにホールド悪いシートだと思う、俺の場合は通勤時10Kmほど峠を走るんで
特に感じた。　バケットは付けた事無いけどフォレスターのシートを付けてます、
ミラバン標準より5Cm低くなるように加工したので天井が高く感じます。
峠道は快適ですよ。

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 23:10:48.47 ID:lFUZc2EU

MTでパワフルで小気味良く走りたいならミラバンかミラ
CVTでゆったり快適に走りたいならイースかミラ
意外と住み分けされてる

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 00:09:28.37 ID:eZklw1x1

>>806
ハンドルの位置は大丈夫ですか？

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 01:34:57.23 ID:kU7glr8i

>>808
自分的にはイイ感じです、なんかスポーツカーっぽいポジション？です。
参考になりませんが、前に持ってたバモスもﾊﾝﾄﾞﾙ位置が高かったのでステアリングシャフトの
取り付けボルトの所にワッシャー挟んで位置を下げてました。

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 04:37:09.31 ID:OBmlDwqA

5速FF走行7万キロだけど現状より燃費良くさせるにはどうしたらいいかな？
今はリッター19

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 04:54:49.43 ID:+TcHzaMZ

痩せろ

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 06:14:52.76 ID:9FOiz0AG

>>810
乗るな

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 07:10:39.69 ID:6C78AOzJ

ピザデブオーナーでリッター10以下だからリッター19に嫉妬してんだなｗｗｗ

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 07:20:27.70 ID:r3Ijtx8e

毎回ageで書きこむ奴って何なの？

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 07:48:37.42 ID:dOu0PB+w

>>806
フォレスターのシートはそのまま
ミラバンに装着できる？
なにか加工しないといけないのか？
詳しくきかせてくれ・・下さい

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 12:08:55.20 ID:e+QODnFE

L275S用のNEW SR SPECIAL注文した。
カヤバは適合を保証しないって言ってるけど、まぁ付くだろ。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 19:19:12.72 ID:eZklw1x1

>>809
返信ありがとうございます
シートレールはどのように取り付けたのですか？

>>810
スペアタイヤを取っ払って、応急パンク修理キットにする
申請が必要だがリヤシート取っ払う
内装を極限まで取っ払い
テクニカさんあたりに頼み込んで燃費スペシャルROM書き換え
前にもでてるが体重絞込み

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 22:20:10.31 ID:kU7glr8i

>>815
>>817
ポン付けは無理です、ミラバン純正シートへ戻せるようにフォレスターの
シートレールに直接加工しました、自分は鉄工所に勤務してるので朝飯前です。
工賃タダでシートも近所の解体屋サンから\2000で入手しました。
他にはシフトノブの延長シャフトなんか造りました、あくまで自己責任です。
参考にならなくてゴメンなさい

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 20:49:24.53 ID:KFsOKSz1

>>816
付く。けどバンは後ろが軽いから若干ケツ上りになるかも

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 20:46:12.32 ID://ojKgGt

ミラバンってなんか惹かれるんだよな。
シンプル＆軽量な車の最後の生き残りな感じがして。

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 21:02:41.66 ID:7Y4MAXyG

ミラバンかアルトバンかどちらにしようか迷ってます。
カタログ見ただけでは、アルトの方が装備がいいみたい。
走りはミラの方がいいみたいだが？

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 21:27:01.24 ID:U+QNxObX

このスレに書いてる時点で…
本当は決まってるんだろ？
俺が背中を押してやる
絶対ミラバンがいい、以上！

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 21:31:44.83 ID:I5KLjlwW

今乗ってるプロボックスの後釜に
ミラバンを狙ってる
だからMTをなくさないでー

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 21:50:34.87 ID:FwdQSSnn

>>821
装備的にはミラの方が上よ。
アルトはCVTが無いのを始め、ABS・2躯リアワイパー・スモークガラス等の選択肢も無いし。
バン同士の比較だとアルトの売りは5ドアが安いの一点に絞られると思う。

ミラバンと真正面で当たる5ドアはイースDだな。
3ドアで後席もまともに使えないけどキーレス付きミラバンユースフルvs5ドア後席まともキーレス無し値引きも無しだけど30km/lのイースD

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 21:55:58.31 ID:MXvfiK5N

さすがにこれから買うのにK6Aはないな。わんわん唸るだけの非力なエンジン

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 22:30:59.83 ID:l0Jg07TN

R06Aエンジン搭載アルトバンが出たら浮気する癖にw
このいけずぅ。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 22:38:05.39 ID:GaxjegiQ

次のＦＭＣでミラバンからＭＴなくなったら現行のＭＴはお宝になるのか。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 22:51:00.67 ID:vnXYry6D

ミラバンMTの馬力は58馬力
アルトバンの馬力は54馬力
イースは50馬力
すきなのえらべ

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 23:09:06.76 ID://ojKgGt

↑こうしてみるといまどきの軽の馬力はすごいな。
550時代は30馬力前後だったのに。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 23:30:35.62 ID:TwaAWTbd

最初に所有したのがL55型だったんだよねー、その当時は30馬力前後でも十分満足
してた。ミラに始まりミラに帰ってきました。毎日通勤楽しいデス！

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 00:10:59.58 ID:c+3YyrKo

550　30

もっとパワーあげよう！
700　48

このくらいでいいだろ
250　48

やっぱもっとあげよう！
275　58

あげすぎだろ…
i-s　　50

って事か、燃費が欲しけりゃイース
軽快な走りがほしけりゃMT275が買いだな

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 03:44:49.37 ID:1+mmNu/k

アルトの件ありがとうございました。
トリップメーターなんかありがたいかなと。
確かにバンにちょっと装備付けるとESSEやｲｰス
の値段になっちゃうな。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 05:46:47.88 ID:tzxCKrAZ

それとミラバンのほうがシート（特に座面）が大きくしっかりしてて疲れないよ

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 17:46:06.54 ID:rgmxGVyi

ミラバンMTがミョーに美味しい位置に
来ちゃったな。MTでそこそこ走って
安くて燃費が良いってので一番優れてる
よな。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 18:35:58.67 ID:AhMMBqIf

PIVOTのタコ付けた。
サービスコネクタってまったく隠す気ないのな。楽で良いけど。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 18:58:46.88 ID:gCd5Lr+d

大事に乗っていたミラバンちゃんとも来月でお別れかなぁ
20万で売れたから次はシビックちゃんに乗ります　さよなら

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 01:24:38.49 ID:hLchNWOm

20万ってどの程度のグレードと走行距離になるんだろう
250系のAT5万km修復暦無しってとこか？

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 07:59:57.59 ID:2yv1bT6t

>>819
ケツ上がりだとハンドリングが神経質になったりするんだよなー。
まぁ男は度胸。なんでも試してみるもんさ。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 10:14:46.48 ID:pi3LwO9n

後ろにお米20キロくらい積んでみたら？

840 ：805：2011/09/12(月) 15:00:09.50 ID:/CJNLVik

発注してたイリジウムRXプラグが届いたので交換レポ

プラグ交換自体はエアクリボックスを外せばすぐにダイレクトイグニッションコイルが見えるので、カプラーに気をつけて外すだけ。
10分もあれば交換終了。プラグ付けるときに、ネジ部分にモリブデングリスをつけておく。

コールドスタートの始動性はいい感じ。セルを2秒も回さない内にエンジン掛かる。振動も小さくなった。
暖気を済ませて走り出したら、中低速トルクが増えてるのが体感できる。アクセルを踏まずに済むので燃費も期待できそう。

付け替えてすぐなので、燃費テストは今月中にでも。
ノーマルでの25km/リッターを越えられるかな…

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 19:31:30.80 ID:jg5UhJ23

275Vにキーレス後付で付けたことある人いる？

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 19:37:20.43 ID:IRBA1OT/

250系になら後付でつけたことはある
二度とやりたくない作業だったけどね

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 20:01:15.72 ID:nEXUJOdc

NEW SR SPECIAL付けた。アッセンだと思ってたらショックのみなのね。
硬いけどゴツゴツしないしアクセルオンでも姿勢変化も抑えられてて良い感じ。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 00:19:45.38 ID:lszTLQoR

でもRS-Rのローダウンサスと組み合わせるくらいなら、ローファースポーツの方が良かったのかも。

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 07:36:58.94 ID:Q4aei0wg

純正スプリング+SRがベストかと。ローダウンはこの車らしくない気がする

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 10:18:22.05 ID:C2wDtvg9

悩ましいところだな。腰高なのは嫌だけど、低いのも不便。

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 13:03:33.75 ID:/F+JBClo

>>843
Fスタビはつきますか？

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:05:30.68 ID:lszTLQoR

>>847
たぶん付くんじゃないかな。今度見てみる。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 22:33:07.88 ID:m9FeJoJC

16年のL250V乗りだけどこの車ってABSついてないよね？
確認方法とかある？

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 23:11:07.29 ID:7bJ671Ym

フルブレーキングしてみりゃいいじゃん。
というのは冗談で、エンジンルーム見たらアクチュエータの有無で分かるよ。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 08:23:09.83 ID:QkvbnhZ1

エンジン始動時にABS警告灯がつくはずだが？

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 09:47:00.21 ID:0hJMEWSH

L２７５Vに、キーレスエントリーや
集中ドアロック等を後付けは難しいかも…
ロックさせる電動のアクチュエーターとか
ドアの中に付けなきゃならんし

新たに配線も引っ張らなきゃならん…

さすがにオレは諦めたよ～

エンジン脱着やミッションの中身入れ替えたりは
単純だから出来るんだけど、電装系面倒くさい。

もし買うなら新車時に付けてもらうべきだよ

ちなみにディーラーで純正を後付けは断られた。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 12:03:03.60 ID:iaWdjFpc

俺は諦めないけどな。
集中ドアロックとキーレスは欲しい。
社外製でサポート付きのを通販で購入してみる。

経過は追ってレポするぜ

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 12:05:56.89 ID:/n0MAeAB

面倒は面倒だけどエンジンの換装とかよりははるかに簡単な部類だと思うけどな

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 13:27:55.55 ID:iaWdjFpc

エンジン脱着よりも難しいだ・・・と　　ゴクリ

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 15:36:33.48 ID:8WT0JYWM

エンジン脱着やミッション換装は、ハマる所がそこしかないから締め付けトルクや脱着手順を間違わなきゃサルでも出来るからなー

電気系統や「無いものを新設」するのはちょっと想像力をフル回転させないといけないから難しい

ところで。
145/70R12ってサイズのタイヤが見当たらないんだが
黄色帽子や自動後退行っても無い。

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 16:15:57.08 ID:YxiFSmS8

↑想像力をフル回転させないからだ

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 18:38:43.72 ID:zSvmQHuZ

俺はL700Vだけど、
後付のｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰは左右ドアで1時間ちょっとで着けられたよ。
リアゲートには着けようとしなかったんで難易度は分からないけど。

先日、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄとﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ一式を交換した。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄはﾌﾞｰﾂは切れてないんだけど音が出始めたんで交換、
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ一式はまだ8万㌔だけど安心して乗りたいんで変えた。

先月はFﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとRﾌﾞﾚｰｷｼｭｰとﾀｲﾔ4本（155/55R14)を交換した。
※Rﾌﾞﾚｰｷｼｭｰは減ってなかったけどオクで買っちゃったから。

右のﾄﾞｱﾋﾝｼﾞが摩耗して来たみたいなんでそろそろ交換する。

L700V自体が「まだまだ俺は動ける」って言ってる様に感じるんだよ。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 23:58:05.13 ID:3L+hJZXH

みんな頑張るなぁ
俺はエアコンとオーディオくらいは欲しいけどパワステとかパワードアロックとかそういうのはいらない

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 05:27:32.77 ID:LCPdvS2D

素うどんに全のせしちゃって
高っ！
本末転倒じゃんｗｗｗｗｗｗ

とはならないんだよね。
社外製で安く出来るところは出来るんだよね。

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 13:12:23.77 ID:uUMa08bf

そうなんですよ…理解して貰える人が居て安心しました。
新たに道を切り開くかのように、
配線とか割り込ませるのが…苦手ですね。自分のクルマなのに、
失敗したらイヤだなぁ～、でもヤルからには綺麗に配線纏めたい！
とか、脱線や変な拘りが次々と生まれて来て…(笑)
ついつい作業時間多～く費やしてしまう…

性格なのか、チューニングショップに勤めてた時もそうでしたから。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 15:00:46.34 ID:6PbUQ3cx

3ドア5MTのミラバンが廃止されませんように

バンのため、わざわざ3ドアボディを作ったダイハツだから大丈夫だとは思いますが

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 16:39:49.47 ID:7+P7Z1uY

欧州向け輸出やめちゃうから３ドアの新規開発はしないんじゃないかな

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 09:03:26.96 ID:3h39+mH4

ツーフィットのキーレスいいよ
レギュレータハンドルの外し方だけ教わって
自分で付けた

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 10:25:51.47 ID:YbdeakB3

ミツバの後付スマートキーは高額
ガチャガチャうるせーし工賃込み48000だった…
キーレスエントリーと切り替えできるのが唯一の救い

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 12:18:30.49 ID:J/vtptKn

>>863
欧州向けに３ドアを輸出してるってこと？

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 13:12:54.07 ID:KDfpBdzP

ｼﾝﾌﾟﾙ、軽快（走っていて楽しそう）、低燃費、お値段、に惹かれMTのL275Vの購入を検討していますが、
教えてください。

・最近CVT車が追加になりましたが、MTと比べ動力性能（出だしや坂道登坂）はどんなかんじでしょうか。
ﾐﾗﾊﾞﾝを選ぶなら、事情のある人は別にして、ATでなくMT選択すべしがｽﾚの流れだったかと思いますが、
このへんCVTだったらどうかなと思いまして・・
普通のﾐﾗCVTとの比較とかでもけっこうです

・ｵﾌﾟｼｮﾝでﾘｱｽﾓｰｸﾄﾞｶﾞﾗｽがあり、後方視認性を犠牲にしてまでのﾒﾘｯﾄがあるのなら追加しようかとも思います。
遮熱や盗難防止の効果はそれなりにあるものでしょうか？ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ的な意味合いがﾒｲﾝな装備であればやめようと思いますが・・

・片道30㎞弱の通勤に使用します。途中15㎞ぐらいは高速道路に乗りますので、高速走行での感想をお聞かせください。
時速100㎞で走っていて、追い越しのために加速するときとか、ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞでの挙動とか、雨の日とか、横風とか・・

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 16:03:17.35 ID:JiCjiQ+c

>>867
そこらへんが気になるならターボCVTの車のほうが良い気がする、特に高速を頻繁につかうようなら。
でも一応返答。
・出だし、登坂はNA・CVTの一番苦手なとこ、MTの方が良い
・ダイハツのスモークは薄いから後方視界はほとんど犠牲になってない。盗難防止はしらね。あと、スモークガラスを選ぶとフロントサイドもUVカットになるんじゃなかったっけ、誰かの補足希望。
・４速で100ｋｍ/ｈ～140ｋｍ/ｈの加速はNAの軽の割には良い、でも追い越し走るのには最低限の性能でしかない。純正のふにゃ足だと急な車線変更や湾岸道路の横風は不安しか感じない。

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 16:03:58.72 ID:bxEFQRfo

CVTは出たばかりだからミラスレで聞いたほうがいいかも。
MT使用に問題ない環境ならMTの優位性は変わりませんが
そこはご自分で判断して下さい。
プライバシーガラスの視認性に関してはメーカーが出す位だから
問題ないでしょう。むしろ薄過ぎると感じる人もいますし。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 16:07:21.69 ID:bxEFQRfo

補足します。
MT、CVT問わずとにかく試乗して下さい。

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 17:46:33.64 ID:UVPLcCtn

ＭＴの２７５海苔だけど、このあいだデラの車検で乗用ミラＣＶＴをちょっと乗った。
加速は悪くないと思うけど、ＭＴと比べると面白さがまったくないね。

自分はタイヤは１６５の１４インチ履いているので高速は無風なら１２０まで
全く不安なし。

１００からの加速は４速に落として十分いける。

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 19:00:01.11 ID:gLt/wYFe

そもそも馬力が違うんだよ
MT58馬力CVTは52馬力イースは50馬力だったはず

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 19:52:03.02 ID:JiCjiQ+c

>>872
52馬力は第二世代のKFエンジンの場合だよ、タントとかでミラはCVTでも58馬力
ただMTとCVTとではミッションとしての効率が違う、MTのロスが２％程度に対してCVTは１０％程度
その分CVTは常に最高効率の回転域を使うことで補ってる
でもって最高効率ってのが加速に対してでなく燃費を基準に動くからMTの方がキビキビ走る

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 20:43:27.33 ID:qs9yBDCA

>>871
CVTだと楽は楽だけど面白くないから助手席に座っていたいって感じだな
3ドアMTもこれを除いたらSUVしかなくなるから頑張って残してほしいわ
アルトバンも3ドアで4WDにもMT設定あればよかったんだけどな

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 21:23:28.42 ID:gLt/wYFe

>>873
？
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/env/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira-mira_custom/env/index.htm

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 21:46:33.38 ID:JiCjiQ+c

>>875
緒元表を見てみるとわかるよ、ミラも4WDは第二世代に移行したみたいだけど２WDはMTもCVTも５８馬力のままだから、もちろんミラバンもね

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 21:57:13.99 ID:KDfpBdzP

867です
みなさんいろいろありがとうございます。
先日、販売店へも行って、4ATの展示車（非ﾕｰｽﾌﾙ）があったので、
運転席に座ってみたりとかはしました。
視界見切りも悪くなく、軽なのでｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝと足元が心配だったのですが、
窮屈には感じなかったので、購入に前向きになりました。
ﾊﾞﾝに限らずMTの試乗車はなかなかないようですので、
そのうち普通ﾐﾗのCVTに乗ってみようと思います。
運転席からﾎﾞﾝﾈｯﾄが見えないのが違和感ありましたが・・

ところでほかのﾐﾗ板とかをみていると、
ﾐﾗは元々今年12月ぐらいにMCのうわさがあった？
→ここにきてｲｰｽ（結局ﾐﾗｲｰｽ）が登場
→ﾐﾗはｲｰｽに統合？（ｲｰｽはCVTのみ）
→ﾐﾗﾊﾞﾝもｲｰｽﾍﾞｰｽになり、ﾐﾗﾊﾞﾝにもMT仕様がなくなる？
というのが今後の見込みなのでしょうか??

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 21:59:28.13 ID:gLt/wYFe

>>876
ミラのpdf表はCVTも58になってたけどタントは52
メーカーの表舞台では52
管理出来てなさ過ぎってかどれが本当なんだろうなこれ…

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 23:09:27.97 ID:XoWsmIXs

CVTにするならイース買う選択が一番だろ・・・
いろいろ望むと価格は上がるが

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 23:41:58.41 ID:UVPLcCtn

イースが６５０ｋｇで５ＭＴ出したらグラっとくるんだけどなあ

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 23:46:44.24 ID:5cI60bgr

燃費重視に考えるとMTは勝てないんだろうな。
電スロじゃないMTはもはや時代遅れなのは残念。

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 23:51:07.37 ID:UVPLcCtn

そうするとやはり現行ＭＴがダイハツ最後の良心なのかｗ

ミラバンＭＴよりコペンＭＴのほうが長生きしたらどうしよう

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 23:57:09.00 ID:XoWsmIXs

気づいたら、MTがラインナップに無い乗用車ばかり・・
商用車御用達のミラバンも時代に飲まれちゃうのかな？

あと20年ぐらいしたら、MTｗ？？？なんすか？それｗｗ
って免許取り立ての餓鬼に言われちゃう時代になってたり
してなｗ

まぁその前に日本が滅んでそうだけど

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 00:00:50.98 ID:U9onYoXI

例えが違うがダイヤルの電話も今の子供はかけ方を知らないのがいると聞いた

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 00:13:51.26 ID:naeB94+J

>>884
それはもうしょうがない気がする。
というか、ダイヤル式電話には郷愁しか感じないが、
自動車からＭＴが消滅すると、運転するものの喜びがなくなってしまうという
違いを感じる。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 00:24:42.48 ID:3PbKUFAW

>>883
心配しなくても軽トラのMTはしぶとく残るはず

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 00:35:12.37 ID:U9onYoXI

MTがなくなるよりもガソリン車が無くなるほうが先だったりして

それはないか

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 08:17:01.59 ID:NLOb2Ijq

無い

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 08:54:18.63 ID:Q1OthZFn

ガソリンは無くならないが高騰は続くだろうね

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 20:18:13.45 ID:BqGquZYh

>>871
ないない
前にソニカに乗ってた
俺の軽史上、最も良い車だったけど
面白みが全くなかった
MTモードは子供騙し
やっぱ乗ってて楽しいのはMT
あとはミラバンターボとかあれば…

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 20:43:14.55 ID:aZA89csE

MTと4ATもしくはちょっと前の3ATなら迷わずMT選ぶが、CVTとなら迷うな。
カタログ燃費もそう差が無くなった。
デラで借りたMT代車は凄く良かったんだが、慣らしも済んでないようなやつで
坂道は少し気を使ったな。
馴染んだらいいんだろうけど。
ウチのハイゼットKトラも最初はそうだったし。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 20:48:45.89 ID:Gqv5NgWD

イースを検討していたが、MTが無いのを知り断念。
でもって、軽いが故にそこそこ走って、燃費もかなりイイ。
値段もバンなんで安い。
よってミラバンMTを購入しました。

CVTやATでは咄嗟に５→４に落として再加速みたいな
行動がしずらい。
CVTやATだと短調すぎて居眠り運転しちゃいそうだわ。
渋滞は辛いだろうけど、田舎なんであまり考えてない。

それに今日日、MTが希少とかソソルじゃないか。

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 22:42:57.78 ID:fmhj6ttr

ガソリン300円/Lになったらミラバンみたいな軽量低燃費の車が増えそう

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 23:32:54.45 ID:naeB94+J

>>893
そうなったら都市部では車は乗らなくなる。
タクシーに乗るような感覚になると思う。

>>892
はやくミラバンＭＴ判子おしちゃいなＹＯ！

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 00:07:58.28 ID:Y5pqCaUX

>>892
それに今日日、MTが希少とかソソルじゃないか。

泣かせることを言うじゃないか。俺も車種は違うがMT海苔

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 07:01:02.47 ID:AmMs3Wmb

新古車でも在庫車でもいい、速攻で買うので
ミラバンMT廃止の情報が入り次第、このスレでお伝えしてくれ

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 09:04:53.10 ID:5rUnW2nS

>>896
10年ROMってろ。

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:53:15.98 ID:itwhquHG

MTもそうだけど3ドアってのも結構な利点だよなぁ
便利だからって何でもかんでも5ドアにするのはどうかと思うぜ
新しいスイスポも国内仕様は5ドアしかないらしいし、こういうタイプのは3ドアで十分

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 15:53:18.45 ID:q6Y5ppI0

>>847
見てみた。L275Vのショックと同形状に見えるので付かないぽい。
http://2ch-ita.net/upfiles/file14405.jpg

まーどーもエコピアが足に負けてる（ということはスタッドレスも負ける）っぽいから
サスをノーマルに戻してみる予定だし、スタビは付かなくて良いや。

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:05:49.72 ID:UbOO/QEc

>>900cc

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:08:39.96 ID:eUMqAzjB

>>899
エッセだとソニカのがぽん付けだったような。

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:34:01.07 ID:q6Y5ppI0

>>901
ミラカスの純正足とFスタビが付かないかなーと思ってたんだけど、
めんどくさくなってカヤバにした。もっとめんどくさい事になったかも。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:41:07.96 ID:VeXFMjwI

>>899
わざわざありがとうございました。
あまりロールさえしなけりゃスタビ
無しでもいいんですが。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:18:10.11 ID:q6Y5ppI0

>>903
ロールは減る。ノーズダイブも減る。アクセルのオンオフでも姿勢の変化がしずらくなる。
ミッションの入りも良くなる。だから疲れも減る。
でもその分タイヤにしわ寄せがいく。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:19:40.88 ID:n0bHOE6o

ミラバンさクーラーつけっぱなしでエンジンかけて
暫く、変な臭いしないか？強烈な酢というか・・
おれのL275Vだけか？新車故か？

しばらくすると消えるけど

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:30:16.02 ID:LYfCT6SY

>>904
いいじゃないか。13インチ前後のタイヤなんて安いもんだ。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:18:04.99 ID:q6Y5ppI0

>>906
冬に困るじゃん。まぁショックアッシで交換すれば済むけど面倒くさい。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 01:41:00.76 ID:+bnyYvzT

1年で3万ｋｍ走ってタイヤの溝が無くなって交換した
タイヤの寿命てこんなもんか？
まあ安いからいいけど

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:11:12.67 ID:SZQqhKZR

スタッドレスと交互に履いてるからか
6万キロは余裕で持ちそう

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:20:33.76 ID:fj3eGxd4

ミラ・イース　ってことはミラの一部ってことかね
次のミラはイースと同じ車体でちょこちょこ違うだけなんかな？

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:38:48.99 ID:y+IvG4hP

アルトラパンみたいなもんだろ。
ミラと名はついていても実質独立車種。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:40:28.20 ID:FYBTwQdG

でもプラットホームまで全くの別物なんでしょ
実質イースがミラの後継車なのかな

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 18:35:58.08 ID:6602Vp8N

エッセは終了したのか

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:40:44.02 ID:LZtVzAte

エッセの後継機だが名前はミライースにするって言ってなかったっけ
何にしてもろくでもないのは確実

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:41:48.31 ID:qVr2XSjA

エッセの後継機と聞くと
何故か安心しちゃうミラバン海苔であった。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:25:12.73 ID:beAXi57m

本日、ミライースに試乗したが、ミラを燃費中心に改良した
という感じだった。現行のミラバンＣＶＴモデルに乗ったことがないが、
おそらくミラバンより走りが悪いと思う。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:26:20.00 ID:vZst209l

イースだが、ホイールベースがミラと同じじゃなかったっけ？

ただ、高さがミラより少し低く、後ろがアルトに似ている感じらしいが…

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:47:56.75 ID:2/NX8NCK

横からリヤにかけてはよく似てるよね。
イースのほうがスッキリしてまとまって
いるけど。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 09:54:28.49 ID:8iXfOVic

ラジオレスを選んでも配線はドアまで来てる？

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 10:39:14.17 ID:fXqPOgmS

来てる

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 13:14:43.12 ID:64waajBV

ミラバンとイースじゃあ

同じ値段でもウンコとマンコぐらい、イメージが違う。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 20:59:57.44 ID:SQnMqrSa

乗ってないけどイース見てきた。
ミラバンじゃガラス下部に完全に隠れるワイパーが見えたり、
ダッシュボードやドアの内張りがこれでもかと薄い。
VSCやサイドエアバッグ付くグレードにもリヤヘッドレスト無かったり、イマイチわからん車だとｵﾓﾀ。
あれならエッセのほうがまだ良かった気がする。
それとシートはミラバン圧勝だよ。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 00:27:44.44 ID:1pAuky+b

>>922
>>シートはミラバン圧勝だよ。

それじゃミラバン買うわ。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 08:02:44.57 ID:5RdfVWrC

そもそもミラバンも後ろに人を載せる事を考えてないけどな。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 09:10:16.84 ID:lkHZD3HG

ミラバンの場合は割り切ってるがイースは両方取ろうとして失敗してる

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 09:39:37.41 ID:npp89E8z

これから試乗レポートとかが続々出てくるけど
リヤヘッドレストが無い事を一流の評論家せんせい方が
厳しくそして激しくメーカーを糾弾してくれるだろう。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 09:43:16.06 ID:1459WUED

ヘッドレストは出る前から叩かれてたよ
居住性をとって5ドアにもしたのにヘッドレストがないとはこれ如何にってぼやいてた

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 09:58:43.87 ID:wdurR9Vg

しかしイースで４人フル乗車したら燃費３０ｋなんて絶対無理だろ

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 10:48:44.74 ID:ocEAxROS

しかしMTあるし燃費いいし
最強の通勤車だな
冬用にジムニーを手放せないが
買い増し考えてる

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 11:49:36.51 ID:5RdfVWrC

>>929
4wdミラバン購入で委員じゃないか？
安直だけどさｗ

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 20:59:39.80 ID:joC/odaV

燃費だけならイース
CVTなら坂道発進等雪道も楽だろう
MTミラバンは走り重視だな

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 21:55:26.69 ID:8q5muWd/

MTミラバンは両立できるじゃん

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 22:03:35.76 ID:L21WC69C

>>932
ついついエンジンをブン回しちゃう俺でも23km/1ﾘｯﾀｰなんでMTは燃費いいよね

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 22:10:30.48 ID:V9oxhaB8

ぶん回して23って羨ましいな…
街乗りで殆どストップ＆ゴーだから、17行かないわorz

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 23:38:25.58 ID:QKSz2qmU

ﾐﾗﾊﾞﾝのMT車ですが、ﾌｯﾄﾚｽﾄ、あるいはﾌｯﾄﾚｽﾄに相当するﾌﾛｱ部の盛上げとかはあるのでしょうか？
また、ﾍﾟﾀﾞﾙ配置はやはり窮屈なのでしょうか?

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 23:45:00.50 ID:09c945qR

L275にはフットレストらしいものはないな
足の置き方や使い方次第かもしれんが、窮屈に感じることはあるかも

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 07:11:18.65 ID:7Hf22uwR

雪道はむしろMTが有利

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 08:07:48.33 ID:XCuqUc41

↑よほどの達人でもない限り、現実はAT有利でないか
ﾊﾞｰﾝのわだちにはまった時に、前後に車を揺らして脱出するﾃｸはMT有利みとめる。

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 09:36:25.10 ID:hmw9Ecxp

>>934
距離走らなくて済むじゃん
ガソリン代安くて
それはそれで羨ましい

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 09:40:29.84 ID:5hrRScT2

今ダイハツが無駄に金掛けてるイースの
試乗での表示燃費は１４ｋｍ/lだから良いところだろ

941 ：840：2011/09/23(金) 11:55:59.95 ID:9ya2XFCX

先日L700Vの３ATで東北～関西往復1800㎞走ってきた。
結論から言うと、往復での燃費は17㎞程度になったorz

帰りは荷物満載だったから仕方が無いとは言え、行きと大差が無いのはどう言う事なんだぜ？

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 12:54:48.95 ID:VsI5JQze

>>935
ミラにフットレストは邪魔になるし危ないよ
そもそものペダル配置から変えないと納得できる仕上がりにはならいよ
まぁ見てみれば意味はすぐわかるよ

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 14:47:09.77 ID:3WipH3wx

俺の平成１２年式Ｌ７００Ｖ　ＭＴは、田舎の通勤往復１００ｋｍ
でリッター　２４～５ｋｍ。
ＡＴって随分燃費悪いんだね。ＭＴに比べて３割落ちる。　

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:07:57.08 ID:UwwLNJca

>>943
そりゃま、燃費に関して言えばMTの方に分があるからなぁ。
700系でEF-SE搭載車の場合、MTなら5速だけど、ATは3速になってしまう。
段数が多いほど低い回転域でシフトアップできるから、その分エンジンを
回さないで済む上に、高速走行時の静粛性も高くなる。
それに、いくら効率が良くなってきてるとは言え、トルコンは燃費に関しては
まだまだ不利だと思うよ。

最終減速比が5とかだから、その辺も響いてると思うが…。

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:26:04.40 ID:RMU8Tuzt

ﾐﾗﾊﾞﾝってドケチの独身が日常の足として利用するのに向いてますか
ほかにもっといい車ありますか1

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:59:12.64 ID:5hrRScT2

>>945
あるお＾＾ホンダが出してるCABという車。
ぐぐってみな・・燃費が常時50km/lの世界が君を待ってるぞ＾＾

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:03:38.41 ID:F/ukpo78

バカは
ホンダがCABという車を出してると思ってます

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:03:58.45 ID:5hrRScT2

ワロタｗｗｗｗミラバンMT最強伝説ｗｗ

↓イーススレより抜粋
905 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/09/23(金) 15:04:48.09 ID:F8fBySiJ [1/3]
今日試乗で80km乗らせてもらって実燃費計測してきたから報告するぜ
とは言っても田舎道なので都市部の参考にはならないだろうけどな

グレードL（2WD）
搭乗員　運転手1名（62kg）
走行距離　片道20kmを2往復、計80km
区間標高差　220m
アイドリングストップ回数　15回　トータル時間　6分17秒
走行時の速度幅　50km/h-90km/h
終了時平均燃費　24.2km
満タン法計測　3.26L（24.5km）

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:17:02.88 ID:5hrRScT2

>>947
原動付き自転　車な

わかる？

もう一度言ったほうがいい？

わかった？

ごめんなさいとかいいから、土下座とかしなくていいからな。
絶対っだぞ

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:20:51.60 ID:F/ukpo78

バカは
ホンダがCABという原動付き自転　車を出してると思ってます

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:24:55.84 ID:5hrRScT2

そんなコマカーイ所突っ込んでたのか。
くだらねぇなぁ

すいませんでした！

これでどや？？満足か？す

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 18:27:33.91 ID:hyYUtRQj

>>948
ミラバンと同じ位か…
MTもあるしミラバンにするか
一応土日にイースも試乗するけど

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 19:48:26.77 ID:kqjDoFWi

>>949
CABなんて車も原付も存在しないんだが

わかる？

もう一度言ったほうがいい？

わかった？

ごめんなさいとかいいから、土下座とかしなくていいからな。
絶対っだぞ

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 20:13:56.94 ID:kakXJjE8

チンカスどもががんばってるね。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 20:41:26.47 ID:BmZk2RCf

マンカスはだまってろ。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 21:57:39.09 ID:3WipH3wx

イースにＭＴがあるなら決まりなんだが・・・・

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 22:23:22.34 ID:7Hf22uwR

イースは燃料タンク30Lに縮んじゃったし、
ミラバンMTと実燃費が変わらないなら、より航続距離を稼げるミラバンにそそられるな。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 22:45:58.31 ID:Cx0GETvx

ＭＴを好むド変態がイースＣＶＴを乗って満足するはずがない
俺もド変態だった…orz

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 22:47:43.27 ID:ByeRA2O1

イース燃費リッター30キロ！！

ってエッセMTの存在は無かった事になってるのなw
満タン航続距離1000キロ出してみろってんだ

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 00:33:26.75 ID:SnM4E1rC

なぜエッセのＥＣＯをなくした。
ＢＹ元ＥＣＯ海苔

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 00:43:26.65 ID:tj0VyOhN

ミラバンMTはイースより走りが良い
そこが決め手

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 00:55:43.78 ID:SnM4E1rC

いまダイハツの諸元表みたんだけど、イースって、新開発２気筒エンジンじゃなくて
ＫＦの３気筒だったんだね

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 00:59:51.81 ID:Yy5oHoMO

>>949
その分類だと大八車や猫車も車だな。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 07:00:24.20 ID:Rl2xrcF7

イースにMTが無いっていつまで騒いでんだ
たらればは聞き秋田
MTマンセーのど変態どもはいつまでもミラバンに乗ってろってこったｗ

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 07:05:55.75 ID:kZI8uFQO

あらあらイース厨が混じってきたぞｗよっぽど悔しいらしいｗｗｗ

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 07:42:32.10 ID:ASgawEfo

ミラバンの圧勝。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 10:52:15.84 ID:EifHAJg5

>>957
えー、イースてたった30？
給油めんどい派なのでより走れる方がいいわ

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 13:34:06.59 ID:XDuNQJ9u

流れぶった切って申し訳ないが、次スレ建るの>>980でおｋ?

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 23:14:47.51 ID:SnM4E1rC

イースにＭＴがないということは、現行ミラが最後のＭＴ？

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 23:17:45.55 ID:5GttcBUt

燃料の重さだって馬鹿にならないからな。
タンク容量を減らすのだって有効な燃費対策。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 00:19:31.08 ID:GJcdgd9g

イーススレでミラやムーヴにもイースエンジン載せてくるって噂あったけど本当かな？
だとすると軽快な走り目的なら現行が最高の選択肢になる

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 00:54:58.20 ID:HhS+YshP

イースの諸元ＰＤＦでエンジン形式がただ「ＫＦ」ってなってるんだけど、
いままでとどう違うの？

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 02:01:42.58 ID:s+jMAe6o

エンジンもそうだし電子スロットル、電動パワステが全車標準になる

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 04:43:59.57 ID:D/Bo+Cbc

何時の間にか3ATがCVTに代わってる。
こりゃあ、次期型はMT無いな。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 06:31:04.16 ID:oUM/xLCe

4年位前のダイハツしか知らないけど
CVTは加速中の金属音が苦手
頭痛になるので寺に改善するようお願いしたが治らず
すぐに売り払った苦い思い出
ミラバンはMTあるのでその辺は安心だね

ミラバンも大陸、半島部品使ってるの？

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 09:43:04.41 ID:8EO4Ws1G

イース外気温計れるみたいだ。ミラバンにも付かないかな。

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 11:10:27.46 ID:9i85dDrV

むしろこれ以上余計なものは付けないでほしい

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 12:58:51.36 ID:Oqb5LquN

そうそうシンプルが一番魅力的なのだから！

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 14:10:52.07 ID:HhS+YshP

ミライースのスレの貧乏臭が半端ないｗ

こっちも貧乏スレだけど、まだポリシーがあるｗ

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 14:15:46.61 ID:ueF4SGLi

目糞鼻糞！五十歩百歩ｗ

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 14:29:30.83 ID:NMmxvnj3

ﾐﾗﾊﾞﾝのﾗｼﾞｵについて、

ﾗｼﾞｵありに付いているものは
①AM/FM　SP内蔵ﾗｼﾞｵ本体（1DINｻｲｽﾞ）
②1DINﾎﾟｹｯﾄ
③ﾅﾋﾞｵｰﾃﾞｨｵ取付ｷｯﾄ　←これがあれば1DIN×2or2DIN×1のﾌﾞﾂを取付可
④取付ﾊﾟﾈﾙ（DIN用）×2　←これでﾜｲﾄﾞｻｲｽﾞの穴の両端を2DIN分塞げる
ということでOK？

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 14:34:06.96 ID:Azf5cTcQ

五十歩百歩だからこそ比較したときに一つの差が大きくなるのだよ明智君

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 14:38:11.04 ID:ckwgTJ0P

ちょっと位の燃費の差なんて気にしないのがこのスレの住人
MTでガチャガチャしたいんだろ？そうなんだろ？CVTそれ喰えるのかぁ？
このド変態共！って、俺もその一人だった…orz

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 14:42:13.08 ID:8EO4Ws1G

高い税金の行き場は官僚さんの懐

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 15:34:34.03 ID:lEfQXbhQ

>>983
MTの醍醐味はシフトレバーガチャガチャじゃなくてクラッチだよ

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 16:15:03.73 ID:8EO4Ws1G

両方じゃね。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 18:14:07.00 ID:Mz4x9K3l

ビンボーだから装備ショボくてOKと潔いのがミラバン乗り

ビンボーなくせにアレも欲しいコレも欲しいと心まで貧しいのがイース乗り

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 20:19:12.75 ID:sBNA6MjZ

でも今のご時世あれもこれも付けた方が安くなるという

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 07:31:24.38 ID:VAiv1/CB

ミラバンでも
MTとオートマの比率は
1:9位なんだろうか

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 08:49:53.29 ID:n8w4ig3b

法人ユーザーでもATが多いだろうなあ

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 10:36:30.42 ID:CIDNEWRd

>>989
グーとかカーセンズリーとかで見れば
とりあえず統計は取れるのでは？

おれはしないけど。

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 13:25:14.49 ID:MW7pNrPd

次スレ↓

【ダイハツ】　ミラバン　Part7　【MIRA　VAN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317011040/

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 14:00:54.32 ID:CIDNEWRd

>>992
すまんの
目糞鼻糞！五十歩百歩ｗ
ってレスぶっこいてる奴が次スレなんて立てる訳ないもんな。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 20:30:44.35 ID:bhIBYHcF

ま

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 20:33:46.02 ID:bhIBYHcF

ん

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 20:34:16.74 ID:bhIBYHcF

こ

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 20:34:43.71 ID:bhIBYHcF

牛

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 20:35:06.26 ID:bhIBYHcF

乳

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 20:35:34.01 ID:bhIBYHcF

中

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 20:36:06.54 ID:bhIBYHcF

毒

１０００㍑ゲット！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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