（楽しさ）軽MT海苔いるか？14th（最強）

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
時代に逆らって軽ＭＴを愛する人いますか？
軽バンから走り系まで意見交換しましょ。

[前スレ]
（楽しさ）軽MT海苔いるか？13th（最強）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284453923/
（楽しさ）軽MT海苔いるか？12th（最強）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1269294352/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 12:29:53 ID:SLZGwo6X
>>1
乙
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 13:16:26 ID:rjUuEA6s
>>1
おーつ
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 14:06:53 ID:jTYS4rpF
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ！
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 15:29:59 ID:Q0iKGVo7
ご
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 22:45:25 ID:Lnx4fxS9
ちんすこう
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 08:25:12 ID:8jdUkm4O
7速。
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 04:43:43 ID:sKkrFrIk
シフトレバーを丸いやつ↓
http://item.rakuten.co.jp/mooneyes/584238/
に変えたらやっぱ滑って危険ですかね？
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 06:09:05 ID:UEfcDO7B
>>8

俺は丸いの使ってるけど、使いやすいよ。

何をもって「滑って危険」なのかが分からないけど、
どんな形でも素材が金属、樹脂、木なら滑りやすさ（という表現が適切か分からないけど）は変わらないんじゃ？

少なくとも俺は、滑って危険とは感じないよ。
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 09:50:12 ID:mPP088ZA
手のひらに収まるサイズなら使いやすい
軽トラのノブは丸いよね
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 15:07:35 ID:FK/eQoNQ
まんこ
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 17:20:04 ID:sKkrFrIk
>>9自分はこういう形のを使ってるので・・・↓
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img04.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f212205%2fp1.jpg
素材は滑りにくいような材質（合成皮革？）で、形もまん丸ではありません。
これを急に、プラ素材の丸に変えると滑って危険かと・・・
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 18:02:18 ID:waM59i/J
俺のはクリスタルのでかいやつｗｗ
ワゴンRのMTめちゃ速いわｗｗｗ
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 18:30:20 ID:IHyMNtqW
滑るっていうか、つかみ損ねるとまずいって事じゃないだろうか。
シフト位置をチェンジの度さぐってつかむようなら（ほとんどいないと思うが）
つかみ損ねて滑ることはあるかもしれないけど。
俺は運転始めてからずっとプラ材質球形だけど問題ないよ。
慣れれば使いやすいと思うんだけどなー。
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 19:10:18 ID:0TPrL5Q9
ジュラコンの丸いノブを長いこと使ってるけれども
不安は特に無いな
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 19:41:59 ID:UEfcDO7B
>>12

革の丸いノブもあるよ。
http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?i=10000748&s=263543&c2=777454983

不安なら革素材の丸いのを探してみたら良いんじゃないかな？
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 20:53:13 ID:nEtIXW0L
>>16
TRD

ギリでﾀﾞｲﾊﾂ車しか付けたくないな
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 23:50:09 ID:dr+ACGaE
ディルドーシフトでお願いします
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 01:55:24 ID:cAdpYhBs
JA22ジムニーのシフトノブ変えたいんだが
適応とかってどこでしらべればいい？
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 09:48:20 ID:NiD+ur4g
>>19
JA22なら12ﾐﾘのｼﾌﾄﾉﾌﾞ選ぶとよろし
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 11:13:10 ID:0HysRLdx
前スレ落ちたのか。。やっぱMT不人気なんだなー
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 11:46:56 ID:GB+6Ems2
この前ラブホで彼女とセックスしたあと急に気分が悪くなって倒れ、意識不明になった。
意識戻ったあと、彼女が俺の軽MTを運転して病院まで行ってくれた。MT運転できる彼女で助かった。
最近の若いこならこうはいかなかっただろう。年の功に感謝。
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 12:07:45 ID:YquZe2c6
>>22
腹上死なんて恥ずかしい死にかたするなよ？ｗｗｗ
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 14:03:35 ID:HNu7lS7D
なるほど、ラブホでも巧みなシフトそうさで昇天でつか？
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 14:07:12 ID:XDzMpLGC
つか、救急車呼んだ方が良かったんじゃね？意識戻るの待つよりも。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 16:34:57 ID:2qD126B7
>>25

ラブホに救急車呼ぶって何の罰ゲームだよwwww
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 17:16:27 ID:wdulXS1S
>>13
NAのMT？それともMCの初期にあったRRのMT？

後者はマジで速いだろうな。ATでも結構速いし。
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 19:42:27 ID:+vtNHFlI
MC21S/RR、マニュアル、4WD、ターボ乗ってます。
この前車検に出したときに、車屋のｵｯｻﾝに「うわぁ・・・ＭＴや・・」
っていわれました。

もうすぐ11万キロ。今時、マニュアル、4WD、ターボは少ないので
手放したくない。
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 20:51:41 ID:k8FN/mLt
RRにMTなんてあったんだ…知らんかったw
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 20:55:15 ID:wdulXS1S
良いなあ、RRのMT…

俺のも適当にRRとニコイチしようかな？
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 09:44:52 ID:ITdXu64h
アバンツァートもいいぜ。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 13:23:43 ID:hCicS6Im
所詮はわごなーる
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 12:58:21 ID:O0VNIUdJ
どこのメーカーか忘れたけど、10年くらい前に表面が紙やすりみたいな処理されてるアルミのシフトノブ使ってたな。
GONZOっぽい名前のメーカー。
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 14:31:36 ID:impu8IJj
やっぱステアリングやシフトノブは革がいい。
あの握り心地はたまらんw
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 14:46:55 ID:DBPfNgmj
掌への馴染み方が最高よね。
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 21:27:01 ID:VqwSU9y9
トラック用の長いクリスタルのヤツつけてます
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:26:42 ID:mAHOtCnU
（スレチだけど…）

マフラーを交換して
一番いい音が出る
メーカーの車（軽に限る）ってドコだと思う？
ダイハツが一番と聞いたことがあるけど
本当だろうか…
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:48:57 ID:N45pmVUK
スズキのK6とF6
いい音するぞ
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:52:02 ID:c6ESvNmE
個人的にはNAでブン回るエンジンが一番いい音
なのでE07A
F6Aのツインカムの3スロもすごくいい音してたけど要加工だし
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 08:46:23 ID:TRJtQQSJ
一昔前の
ワゴソＲとか
ほっといても経年劣化で
低い音が出る。
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 16:53:08 ID:eLOcfuoI
俺のはマフラよりエンジン音のが五月蝿いな
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 02:26:09 ID:q2oEhf6Z
F6Bにまた乗りたいなぁ
4気筒の音が好き
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 04:13:50 ID:n0kFELKH
MTは6000cc以上しか乗ったこと無い
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 10:00:01 ID:1Su/Zao2
運チャン乙
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 15:34:45 ID:OIs6TJs/
俺は550ccからだぜw

免許取って最初に買った車が
・3気筒 550cc
・4MT
・4輪ドラムブレーキ
・4ナンバー
・もちろん「くるくるウィンドウ」
だったw

今はあの遅くて有名（？）な「プレオ バン」だぜw
・4気筒 660cc
・5MT
・前輪ディスク、後輪ドラムブレーキ
・4ナンバー
・パワーウィンドウ
原点回帰といえば格好いいけど正直な話金がなかったんだw
しかし最安軽でこの内容だもんなぁ、良くなったな。
（パワーウィンドウはオプションだが）
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 16:09:40 ID:hbu3eybW
俺は大型乗りだから1万cc超えるな
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 17:43:11 ID:QfMsGdxa
馬力はF1マシンと同じってヤツだな！？
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 03:08:01 ID:FuwVbdbM
スティングレー（勿論コルベットじゃなくワゴンＲの方ね）に
５ＭＴがあったらなぁと、ＲＲと呼ばれた時代からずっと思ってるんだが。

>>45
最初に買った奴って、もしかしてSJ30ジムニー？
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 12:03:48 ID:NKwbl10y
軽ターボMTの速い奴ほしいよな。
昨日スズキのﾃﾞﾗいったんだがないのな。
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 13:36:23 ID:cT+ld3vM
でも信号ダッシュはチョー遅いぜ
NAのほうが速い
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 14:20:44 ID:DkL2ApYp
>>50
そこでスーパーチャージャーですよ

ステラの受注が締め切られた今はサンバーしか選択肢ないけど。
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 14:51:19 ID:yH5s9hfc
ターボにNA用のファイナル移植すると幸せになれるぞ
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 15:13:19 ID:AZUIjnr4
軽トラ乗りはほとんどMTだろ
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 16:10:56 ID:dECA8/H2
回して繋げば驚きの発進が可能です
でもクラッチがかわいそうでしないけどね
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 16:34:36 ID:f3eHutX6
ハイギヤードの旧規格ターボは低速スカスカだから０発進はドン臭いね
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 17:57:18 ID:eqUD2ghP
ミニカダンガンはそうでもなかったぞ。
むしろスタダだけドッカンで伸びが無かった。
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 18:12:56 ID:rW7Lw78Z
>>48
メーカーカスタム車は男性向けやスポーティーな外観が多いのになぁ
今MTを選ぼうとすると商用車かSUVかオマケ低グレードしかないのがなんとも
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 20:25:31 ID:yH5s9hfc
NA車用のポン付けターボはどうなんだろね
圧縮落とさずにローブーストかけるんでしょ？
すごくエンジンに悪そうな気がするけど
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 23:12:14 ID:isYVUK46
>>48
返事が遅れてスマン。

ジムニーじゃなかです。
ダイハツ リーザです。
「cha cha」という特別仕様車があって見かけは普通だったものの、
ベース車が最下位グレードのXだったので
4MT 4輪ドラムブレーキというなかなか逝けてるw車だった。
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 02:18:16 ID:BKxH0gZs
>>58
圧縮比いじらないんならあまりブースト上げれんから
結果的に乗り味はマイルドターボになるだろうね
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 11:48:16 ID:tyuFtwk2
リーザチャチャ…
懐かしいな。
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 14:07:38 ID:g/rc12Kg
リーザチャチャw
俺の初マイカーだよw

車のことなんか何もわからなくて、タダでくれるっていうから貰ったんだよ。
それでも、この車はなかなか悲しい仕様だということだけはわかった。

リーザチャチャなんて言っても誰も知らないから、俺の中では車歴から抹消されているw
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 15:36:42 ID:nPHccn8l
リーザ好きだったなぁ…小さい車萌えとしてはたまらんw
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 17:31:26 ID:MK3gC93/
コペンは何故にあんなに重いんだ？

あれもノーマル仕様造ってリクライニングできるようにして安価モデルだしてほしいわ
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 17:54:52 ID:hv/4HsfV
オープンカーが重いのは常識
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 19:10:07 ID:4D9IM54R
クーペの軽量FRって、なんで無いんだろ。
ただでさえスポーツカーは敷居が高いのに、オープンにしてさらに敷居上げてる。
クローズかと思えば、Tバールーフでガルウィングとかするし。
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 21:07:36.42 ID:1OxMT0Ye
オープンにしろってお達しが会社の上の方からでるんじゃね？
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 22:33:46.02 ID:/YO14DPX
>>48
二代目ワゴンRのRRは初期にはMTの設定あったぞ。
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 23:55:58.31 ID:MK3gC93/
>>65
そうなんだ
コペン見かけてもほぼルーフ状態だしオープンの意味があまりない気がする
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 03:14:17.02 ID:JLQmZWnm
５速で８０キロくらいで走ってるときに、いきなりローに入れたらどうなりますか？
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 03:22:00.32 ID:R6sYQgrO
>>70
クラッチ繋がなきゃ何も起こらないかも。
繋いだら・・・金を無駄にしたくなければ止めよう。

というより、その速度じゃ1速に入らない（操作そのものが出来ない）と思うぞ。
80km/hだと2速でも入れるの無理なんじゃないかな。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 05:25:22.28 ID:OT8cBhSP
新車情報で三本御大が、高速でアルトワークスを
２速で走らせてたな…ほぼレブリミットだったがw
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 06:32:46.22 ID:H+inF+Vj
そーっと繋げば何とかなるかもしれないがクラッチやらエンジンの悲鳴とか断末魔が…
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 11:39:20.78 ID:s46Ov3xt
軽ではないんだが。
AE86で150ｋｍ/ｈくらいで5速から4速にシフトしようとしたところギヤに蹴られてしまい、ダブルクラッチ踏んでギヤを入れなおしたら2速に入ってしまった事がある。
クラッチをつないだ瞬間にタコメーターを完全に振りきってしまった。

その時はもうエンジンブローだと諦めたけど、特に何も壊れなかった。
あ、一応お巡りさんに怒られない場所だからね、念のため。

アクセルオフでのオーバーレブには意外と強いんだと思った。
とは言ったものの、5速80km/hから1速じゃ、レブリミットの倍ほど回るんじゃないか？
まずバルブ叩くだろうな。
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 11:50:45.37 ID:xmMdY0YE
>>70
それを聞いてどうしたのかを聞きたい
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 12:41:21.54 ID:NKCjso8m
通常走行中にRに入れたい気分になることってあるよね？ どうなるんだろうみたいな
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 12:44:29.15 ID:1G29jVso
オイラの車だと5速80キロから1速だったら14000位回る計算だな。
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 12:54:03.50 ID:xmMdY0YE
>>76
ギュウン！ってなる
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 13:07:14.62 ID:fSkApCnA
>>76
タイヤがロックして、FFなら下手すりゃ前転するかもしれん。
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 13:33:52.70 ID:pUGpD0t3
それ以前に入らんだろ
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 14:24:01.32 ID:HCOzV70q
ATだったらキャンセルされるけど、MTはどうだろ？
まあ、一度Nに入れないと入らない構造だから入れたら壊れるんじゃねーかとは思うが
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 16:07:48.46 ID:ml4aq9bB
スピンして中央分離帯に激突
あいつはいいやつだった
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 20:07:58.83 ID:R6sYQgrO
>>77
ウチのは約3000回転だと1速14km/h、5速70km/hなので速度差は4倍
つまり70km/h時に1速に入れると3000×4 = 12000回転
そんなに回せませーんw


>>81
プレオ バン MT には「幻の6速」というのがありまして
5速までしかないのに、何故か6速に入れたくなるんですわ。
当然そこはRなので「ゴリッ」と音がして入らないのですw
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 20:42:22.13 ID:LPjKvlav
>>76
「神岡ターン」というテクニックがある。
突っ込みで４輪ロックさせ、Ｒに入れてクラッチ繋ぐ。ケツを振った所で2速で立ち上がり。
グラベルでのタイトターンで素早く姿勢を決めて加速するテクなんだわ。
しばらく練習したけど、そりゃもう怖い怖い。全く実用に出来なかった。

ATじゃ無理っぽいけど、それも４輪ロックしていれば入るんじゃないかな？
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 21:20:34.98 ID:Z34Ersvn
そりゃそうだ
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 20:58:28.60 ID:URX9Lt0m
走行中はガリガリって音がしてRには入らなかったょ。
無理に押し込む勇気はなかった
87 ：83：2011/02/21(月) 21:16:17.30 ID:NzaGsZ+q
やべ、4倍じゃねぇ・・・5倍だw
15000rpmだw
間違えた　orz
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 01:03:02.14 ID:Rn4AbZKr
スズキはアルト新しくしたし、keiやラパンSSみたいなのをまた出してほしいわ
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 03:01:04.59 ID:+HGRCrKr
R06Aターボででるよ。
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 16:35:57.16 ID:gqYPOEX7
でも多分ＣＶＴオンリーなんだろorz
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 00:15:49.46 ID:DVNI7nYc
軽用DCTなんて夢見る
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 03:48:21.35 ID:j2sElhke
貧乏なMT乗りについて語るスレ
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 21:16:24.98 ID:qwkot8Ls
>>92
早く語れよｗｗｗ
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 21:17:24.76 ID:PCy2C/dD
みんなが使っているミッションオイルを知りたい
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 22:53:38.89 ID:j2sElhke
ミッションはワコーズ デフとエンジンは無名
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 11:04:08.01 ID:vLWdVj8z
整備工場に丸投げだから
ワカンネ。
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 11:25:46.86 ID:JHeniJ62
ミッションオイルなんか変えたことないけど不調はないぞ。
エンジンオイルみたいに漏れたりするものなの？
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 19:25:03.29 ID:RRlZ25DN
>>97
それほどモレハしないが、汚れたり、古くなったりはするだろう
まぁ説明書かボンネットあけて交換時期確認しなさいよ
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 23:45:00.86 ID:aIGNcqr9
ミッションオイルは１０Ｗ３０のエンジンオイルで代用できる
ミッションに使用すれば５年は持つ
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 01:07:26.85 ID:3eGjgZya
足が疲れてるときとかかじかんでる時とか、
半クラの感触よく分からなくならないですか？
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 09:43:59.02 ID:620dPDw3
ＭＴオイルなんて
サラダ油でおｋ。
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 12:48:03.31 ID:9C57qwxU
>>100
そんなシビアな運転はしないし車もない
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 13:13:06.93 ID:r+dW48Lp
ミッチョンオイルは５年間無交換だなー
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 14:19:27.15 ID:XcrdTfxC
足以外で感じるんだ！
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 00:30:44.91 ID:G51y8kVI
おれ中古で買ったからいつのもんだかワカラネ
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 02:05:37.75 ID:LrRVRPO8
古いセダン系に乗ったんだけど面白いな
乗降が少しシンドいけど、バイクに乗ったときのような一体感があって運転してる意識がより強く感じた
あとポジションが低いから速度感がパない

今の軽はほぼ背高になって乗降性優先だから、古き良きものだったんだなぁ
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 23:27:12.14 ID:19W9fIkA
軽のMTを今探してるんだけど、選択肢が少なすぎてAT（CVT）になってしまいそうだｗ
MTだと底辺グレードで装備も最低、ATだとグレード豊富で選り取り見取り・・・。

今は普通車AT乗ってるけど退屈で仕方ない。渋滞は楽チンだけどね。
履歴：軽MT→普通車MT→普通車AT→軽MT（予定）
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 00:06:25.95 ID:qv58Di7H
エッセ、コペン、SUV系、商用車
まともなグレードあるのはこれくらいか
装備はタコメーターがあればさほど求めないけど、カスタム系のモデルくらいはMT欲しいよな
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 00:20:10.36 ID:hi137gui
なんで2chはMT信望者が多いのかね？
実際発売されてても買わないくせに。
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 00:42:47.91 ID:CZsVUQNM
>>109
口だけで実際はゲームだけMT
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 02:36:05.71 ID:99fZxnuF
装備なんて何も無かったら無いで困らないからMT乗ろうぜ
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 03:00:12.43 ID:DUquDj3e
>>109

× 2ch

○ 車板や軽板


そりゃ趣味カテゴリの車関係の板だもの。MT好きの方が多いだろうよ。
買う買わないはまた別の問題。

俺みたいに中古しか買えない奴は、誰かが新車でMT買ってくれないと
おさがりが手に入らないんで困るのよ。
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 04:00:47.79 ID:aWpbmpVO
>>109
クルマって早々頻繁に買うものじゃないからな
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 10:15:29.16 ID:ZZWSn4gf
サンバー4WDスーパーチャージャーのMT買った。
幸せだぜ。
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 13:02:44.75 ID:sgMHUiBK
>>110
ゲームではATオンリーな俺。
ゲームでMTはパニクる。
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 14:42:08.83 ID:M8TtZTv5
ゲームはパドルシフト付きハンドルコントローラーでやってる。
マニュアル操作付きCVTってこんな感じなんのかなーと思いつつ。

実車はカプチーノだから、イメトレにもならんけど。
Hシフト&クラッチペダル付きコントローラー欲しいけど、
ゲームに投資より車に投資が先だからなあ。
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 15:26:12.99 ID:qv58Di7H
ゲームと実車は全く別感覚だわ
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 20:18:12.93 ID:HhoJqkTt
http://www.echna.ne.jp/~kim/pic/0000178.jpg
こういうアホなの作ってみたいなｗ
バケット2脚ほど余ってるし。でもハンコン高すぎるｗ
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 20:50:02.43 ID:kinpldN5
>>118
なぜにピカチュウｗ
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 04:37:24.61 ID:/WxDTURD
ハンドル以外もフォースフィードバックするなら是非やってみたいぜ
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 05:43:48.72 ID:kENE103t
ゲーセン向けのゲーム機だな
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 10:35:54.23 ID:cj4Nruo3
スレ違いの純情
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 20:19:34.16 ID:yD7LmhgD
話したくはない
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 21:38:50.46 ID:1pEwsray
>>118
レカロ欲しい
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 07:23:30.17 ID:qy13eCIl
ラパンＳＳ、売らなきゃよかった。
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 09:24:29.71 ID:6fHDMwRS
ジーノ旧型　ラパンSS　Ｋｅｉワークス
どれ買おうか迷ってます。
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 11:45:45.83 ID:J0s8HgjO
ミラバンにしとけ。
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 13:31:10.73 ID:e6qf6QkQ
スポーツ性を楽しみたいのか、単にMTを楽しみたいのか。
どっちだ？
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 20:44:14.99 ID:IG8UJYmZ
MTはバッテリー上がりから自力復帰可能なところが素晴らしい。
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 01:20:22.89 ID:/JMeYZcK
今のMTの立ち位置は、
廉価モデル、ATに対応できない中年年寄り向けって感じだな
まあ若者が好んでAT選ぶのと値段差がなくなってるのが原因だろうが

コンパクトカーのほうがまだマシなラインナップな状況だな・・・
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 01:32:40.49 ID:r33J/ZPe
>>129
そりゃ、カントが付いてるか押してもらえる人と場所が有っての話だ。
年末にショッピングセンターの駐車場でやってもたんで無理だったぞ。会費だけ何年も払ってるので、偶には回収するかとJAF呼んださ^^;
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 06:29:26.42 ID:fXJPkZde
ＪＡＦ呼ぶって、どんな任意保険入っているの？
共済や農協？それとも未加入
今や、ロードサービスなんてみんなついているじゃん
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 07:29:48.28 ID:dMDKmSDj
>>132
JAFってロードサービスだけじゃなくて
出掛け先のGSで会員証提示で現金会員価格適用されたり
宿泊施設の割引があったり結構お得だよ。
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 07:36:41.46 ID:Ry8pRcg8
今時は自動車保険に無料でロードサービス付いてないか？
保険証書読んで調べて見なよ
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 07:55:34.90 ID:dMDKmSDj
>>134
よく読むと保険のロードサービスは年一回だけとか制限ついてることも多い。
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 10:07:31.19 ID:SZTf9zOt
背高ワゴンでＭTがあるのは、ワゴンRしかもうない・・
ムーカスも無くなってしまったし。需要がないから仕かたないのか・・
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 10:26:05.00 ID:BEaNXTIP
保険にロードサービス付いてるけどJAFにも入ってる。JAFmate毎月楽しみだ。

今はMT選ぶ方が5万位高くなるんだな、昔は逆だったのに。
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 10:46:47.20 ID:2KgdPvPH
>>137
ジャフメイトは
何気にためになるな。
危険予測のページが、俺はお気に入り。
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 19:32:01.05 ID:p4Gop8iw
競技ライセンス取るならJAFに入会しなくてはならない。
あれJAF会員じゃないと取得できないから。
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 20:59:37.17 ID:9sMvwRd1
ただの金儲け手段だけどな
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 16:39:09.66 ID:/w7ezKGV
>>136
ekワゴンになかったっけ
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 16:48:39.33 ID:7nkPKoBM
背高ならステラにもMTあるよ。
4気筒DOHCエンジンでシフトダウンしていく時のサウンドもいいよ。フォン、フォーンてね。
他の３気筒エンジンの軽とは格が違う感じだね。
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 18:57:19.60 ID:jA0JpBio
ekはトールワゴンとは違うような
セミトール？セダンワゴン？

あの辺りはウォークスルーでコラムかパネルになるから余計に消えやすそう
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 19:14:24.49 ID:/w7ezKGV
AZワゴンはMT無かったのか
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 20:12:49.60 ID:FLbteXue
>>143
トールワゴンでいい
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 21:16:45.76 ID:+7RSJKf1
トッポに乗ったネーチャンにビタ付けされたぉ(´･ω･｀)

ちょっと踏むだけで、おまえなんて追い付けなくなるんだよ。
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 21:48:43.44 ID:KJ0JLQsQ
発進時の1速は結構アクセル踏み込まないと加速しないな
ただでさえうるさいプレオRSだからそんなことしないけど
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 22:11:33.68 ID:qAre08l8
男は黙って
2速発進。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 00:00:03.31 ID:mNMd2i+3
>>145
そうなん？低いと思うんだが
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 01:25:20.26 ID:VUHVH6e9
三菱の中ではトールやね
立体駐車場にも入るし、スポーツにMTあれば最高だった
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 01:35:11.12 ID:mNMd2i+3
トッポあるじゃない忘れないであげてー
立駐入るなら尚更トールじゃないと思う　立駐にもよるだろうけど　パジェミも入らないぜ
つかタイプ分けって三菱の中ではって分け方しないでしょ　いや三菱はトールワゴンって言ってるってことか？
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 06:14:49.22 ID:wdbgUgLW
ekなんか不細工なのがトールワゴンじゃなかったら一体何になるというんだよ？
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 09:01:13.35 ID:aayfbJ25
MT仕様作ってない車はメーカーがその車種を重視していないと判断している
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 10:43:26.57 ID:0pCTN7XJ
寸法だけで言えばekはミラ、アルトでトッポがムーブ、ワゴンＲじゃないの？
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 11:57:37.87 ID:E5adQ71E
ミニカがあるだろ
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 20:49:17.01 ID:TCOoJM57
>>155
もうすぐ生産中止
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 22:03:23.75 ID:TrlPeLue
JKワゴンがあれば乗りたい
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 00:33:06.64 ID:J1fKuXIh
>>153
まともなMTグレードはかなり限られている
ジムニー買うなら少々高くてもクロスアドベンチャーにしたいところ
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 02:41:59.57 ID:5rlg0lQt
正直クラチ踏むのめんどくさくなってきたわ
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 07:18:48.46 ID:m3ui8C/4
>>159
ゴルフオススメ
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 08:12:17.99 ID:o7hoU/z8
クラッチは意識して操作しないから面倒なんていう感覚は解らないな。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 08:19:12.26 ID:tRMFS8Hh
趣味で電磁制御されてない頃の新品の車が欲しい
全部自分でメンテとか楽しそう
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 09:58:57.22 ID:MnlQ5Bi7
車にも
復刻版があればいいのに。
リーザチャチャとか。
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 12:05:48.02 ID:psCFA3w7
売れんものわざわざ造れってか？
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 12:34:16.41 ID:L4DJRxTf
ミニキャブのパワステ無しに一目惚れ♪
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 16:31:32.13 ID:6LHomumB
>>165

腕っ節が強くなるぞ。
いいトレーニングだ。
スーチャエンジンが五月蝿そうだけど。
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 19:33:47.43 ID:L4DJRxTf
>166
前社有車で乗ってたFFランサーが重ステだったんでぜんぜんおｋ。
なんか重ステの方がダイレクトっていうか感覚的にいい感じだったんでないかなと思ってたら
ミニキャブにまだ重ステがあるのを発見。
16年乗ってるパジェロミニからの買い替えを検討中。
出張から帰ったらデラ行く予定。
MT含めローテク万歳！

と、言いつつABS･ETC･リモコンキーは付ける予定w
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 22:23:08.40 ID:6uVQl/88
軽トラだとバイアスタイヤも選べます。
と、いいつつ自分は今度のタイヤ交換でラジアルにする予定。ロードノイズが半端なくて辛い。
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:06:05.42 ID:J1fKuXIh
ここの住人は軽増税されたらまだラインナップマシなコンパクトカーに流れそうだな
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:39:18.39 ID:uQ05s03C
>>165-167
腕力が強くなるのもあるけど
無駄なステアリング・タイヤこじることしなくなりそうだよね。
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 01:40:24.50 ID:jSrNUFLA
>>169
ボアアップとワイド化に走ります
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 02:08:09.90 ID:qHjTvLpZ
>>157
オレはJKに乗りたい。
いや、乗って欲しい・・・
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 02:56:45.54 ID:l4CsmCqS
>>172 24時間PCに張り付いてる自宅警備のババアか
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 06:40:05.11 ID:xilQSRcy
このスレ的にパドルシフトは邪道？
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 08:06:26.24 ID:+cjUKbxj
>>174
邪道というかあれはATだからスレ違いだと思う。
軽でもパドルは上級グレードにしかない。大概上級グレードはターボついてるし、
パワーあるからCVTなら特にいらない（使わない）機能だと思う。

寧ろパワーないNAこそパドル使って楽しめると感じる今日この頃、如何お過ごしでしょうか。
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 10:23:32.41 ID:SYoYNZlU
>>169
コンパクトのMTは高くない？グレードもRSやらの特別仕様が多い気がする。
それにコンパクトでも幅が広すぎ。せいぜい1550まででいい
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 12:18:51.72 ID:2QGlDXqy
>>174,175
パドルシフトのMTって無いんだっけか。
1990年前後のF1、フェラーリの車でパドルシフトなるものを初めて知ったけど
あのときすでにMTじゃなかったんだっけ？

つーか軽の話題じゃないね、すまん。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 12:52:22.15 ID:LLhJYnXQ
>>176
つ　マティス
90万ぐらいで、全幅1,495

日産がピクソ入れてくれりゃいいのになと思うよ。あれ全幅1600だし。
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 12:57:21.72 ID:F1hDXlXl
パドルシフトは電子制御になるから必然的にATのオマケになるな
一般車なら最初少し使って後はずっと使わなくなりそう

MTはやっぱレバーがちゃがちゃしてなんぼ
そして軽トラは入門として優秀
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 13:00:39.13 ID:n++KiBcs
なるほど。コラムMTがあるからパドルMTもあるかと思ったけど違ったか。
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 16:00:45.48 ID:SYoYNZlU
>>178
大丈夫なの？これ
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 16:06:47.71 ID:SYoYNZlU
>>178
オイル撒き散らすような車は却下だよｗｗ
いろいろ危なそうだな
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 17:09:57.85 ID:LHl9hV6b
パドルシフトって、ハンドルクルクルしながらシフトチェンジできるの？
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 18:36:39.73 ID:vG5fkMLS

ｸﾗｯﾁﾚｽのﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄよりｸﾗｯﾁありのｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾄの方が楽しいぜ
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 19:01:19.45 ID:9fYjk188
>>183
やろうと思えば出来る　どうしても出来ない位置も発生するが
シフトレバー動かす方が遥かに楽だと思うのは俺が片手でハンドル回すからかな
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 22:51:01.54 ID:jSrNUFLA
ハンドルくるくる回しながらギアを変えるシチュエーションが、
あんまり思いつかない。

パワステ欲しい。
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 23:33:41.21 ID:KcLuJSZ9
ハンドル回しながらシフトチェンジは怖いな
正確には曲がってるときにシフトチェンジか
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 09:11:17.44 ID:YRuL+S+g
普通に操作できるなら別に怖がることもないと思うよ？
ATだって曲がってるからチェンジしないなんてことはないんだし
一般道走行で、ギヤ操作で滑らすなら切り方／繋ぎ方がアウト
ってより、滑る程の横Gかかる状態でチェンジすることが無い　そんなに横Gかかってたらチェンジする余裕がないとも
ただま、パドルのみならダメだね　左手でウィンカー以上の無茶操作をする場合も考えられる
シフトレバー操作のMTモード付きってなるとフロアかパネルになるか　コラムでパドル付きってあるんかな

あ、教習中の人いたら指導に従ってね
指導じゃ曲がる前か曲がった後にしろと言われてるはずだから
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 09:55:51.67 ID:QP7wEh76
そんな素人ここにはいねぇ
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 10:45:50.04 ID:Hc+Qleu8
>>188
雪の降らないところは良いよなぁ
日陰のカーブとか、この融けかけの時期が一番怖いぜ
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 11:07:20.19 ID:rj4GjQ0E
つーか
「ハンドル回しながらシフトチェンジ」と「カーブ・右左折しながらシフトチェンジ」は違うから。

私は右左折中にシフトチェンジすることあるけど、舵角一定よ。
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 21:28:28.06 ID:YRuL+S+g
全く雪の経験ないわけじゃないぞ
そんなコンディションの悪い時はまずスピード落ちる
横Gもかからなくなるしチェンジのタイミングも少なくなる
見通せない交差点で必ず直視（目視だっけ？）するほどチキンなのよ　車の限界より先に自分の限界が来る
だからちょっと滑ったり流れたりくらいはある（チェンジとは別の話ね）けど、それ以上にならない・なれない

あと、教習中の人がいたっていいじゃない！
教習車は軽じゃないだろってのは置いといて・・・
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 22:55:04.41 ID:Crhjel2j
>>188
教習所では「30m手前から十分に減速して曲がる前までに・・」と聞いたなあ

つか、この時期でもまだ雪が残っている地域なんてあるのか
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 23:54:58.12 ID:fU6JQf+u
＞つか、この時期でもまだ雪が残っている地域なんてあるのか



え・・・？








え・・・？？？
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 00:15:19.11 ID:5uODLD9Z
>>193
＞まだ雪が残っている地域
マテw

日本は広うございましてなぁ、未だ雪の中という土地が少なくないのですよ。
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 00:43:18.66 ID:xjU82TeW
>>193
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 09:28:35.37 ID:xIMlIZHw
>>193
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 11:15:02.36 ID:I5dI/XAU
>>193
ゆとり？
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 11:37:28.42 ID:TOpmz8uT
助さん格さん
もういいでしょう。
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 12:15:14.70 ID:YAKmjvgv
懲らしめてあげなさいっ
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 13:52:35.36 ID:CUUY0J8d
改めてコンパクトカーと値段見比べてみたけど、ほんと価格差なくなってきたよな
下手したら軽の方が高い

原点回帰で安くて小さくMTあるのがほしいわ
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 14:38:55.87 ID:soAjymw6
>>201
エッセじゃぁ、駄目なのかの？
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 15:54:09.44 ID:wSXjE6jU
けど大型化を望んだのって消費者側よね
イオみたいな5ナンバーSUVないしミニバンやらトールワゴンが売れ筋になるし
そして下手くそが目立つ　身の丈にあった車か、車にあった技術を取得しようよって思う
町乗り専用規格作ろうとか妙なこと言い出すし（ガチで走る棺桶）、需要って時々わからん
三菱と日産の合同会社に期待
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 16:18:15.29 ID:CUUY0J8d
>>202
エッセはカスタムでようやく視界の端に入るくらいの微妙な外観がな・・・
しかもベース車との価格差がパない
イースとBXに期待するしかないのか
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 17:20:14.93 ID:soAjymw6
イースでＭＴを期待するのは厳しいと思われ・・・
http://response.jp/article/img/2011/02/01/151243/309023.html
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 19:10:49.77 ID:CUUY0J8d
いや、イースは最初からMTと既存技術でHV並の燃費を実現するとほざいてたし、あの半端なデザインでMTなかったからゴミにもならない
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 19:48:53.09 ID:OmUCRZCU
どんなにエコな車作っても乗る人がいなきゃ意味が無い。
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 20:22:35.50 ID:30ommibQ
ダイハツの乗用モデルのMTはもうミラさえあればいいやと開きなおった。
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 20:39:31.37 ID:R63+YBzz
乗用だとミラ(プレオ)・アルト(キャロル)・エッセ
ワゴン系だとワゴンR(AZワゴン)・ekワゴン(オッティ)位しかないな
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 20:50:48.42 ID:6DmyUqTT
もうすぐ消えるけどステラ
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 21:10:27.08 ID:FbmIw+AS
>>209
それらMTの中古車を買おうとすると、底辺グレードだからABSが付いてなかったりする。

雪の日にやっぱりABSはいるしなぁ。
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 22:24:52.68 ID:e8EXylGq
低グレードを、自分好みに
イジっていくのが好きな
変態な俺。
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 23:10:10.83 ID:5jiSFnfb
ミニカかわいいよミニカ
消えないでおくれよ…
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 23:53:19.09 ID:gkOfgQhh
>>211
ポンピングブレーキじゃだめなのか
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 00:13:19.50 ID:viAYTYVZ
人力ABSの方が状況によっては止まるｗｗ
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 00:27:38.05 ID:/IjYxM19
滑ったらABSもクソもないのでは。
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 01:14:39.05 ID:jkbQdKMt
>>209
ekワゴンは今でもパッケージングやデザインは秀逸だと思うけど如何せん古いわな
FMCで中身リフレッシュしたらムーヴみたいにCVTオンリーになる率大だけど

まあアルトやミラですらオマケ扱いだから今後は期待できそうにない
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 02:52:00.08 ID:OnGStP5U
>>217

＞オマケ扱い

本当そうだよね。
世話になってる車屋が言ってたが、「最近の非スポーツ車はATありきの設計だから、
アルトとかミラみたいな車のMTは配置とかが不自然で操作性が悪い」らしい。

カタログとかでも前面に押してるのはATやCVTのグレードだし…

あとMTならせめてタコメーターは標準で付けてほしい。
MTこそ必要な装備だと思うんだがなぁ。
なのに低グレード故に省かれてたりするし…
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 06:45:23.37 ID:YHHWkFQO
無くても（保安基準などの上で）いいからって省かれるのたまらんよね
水温計も然り　アナログ情報をデジタル表示すんなと、それもMax・Min・その他
たかがサーモの故障を、オーバーな検査するか車ごと買い替えなんて無駄すぎる選択をさせる

ATはこれ以上進化しそうにないし、途上ではあるがCVTも勝ってるわけではない（勝ってるかのように見せているけど）
CVTの中で一番効率の良いトロイダルだっけ？はコストかかりすぎ
まぁCVTの効率は構造上上げにくいから、しばらくは詰みだろう
MTが一番燃費良くて安い（ブレーキパッドなんかの保ちもいい）のに、全くプッシュしない（今もだがもっと前から）
MT仕様の方が高い場合もあるが、そりゃこれだけ出る数違えば価格差も潰れるわ
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 08:52:24.64 ID:jZlh99Aw
一昔前は
ＡＴのほうが高かったのに…
変な時代だ。
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 10:09:57.16 ID:jkbQdKMt
ワゴンRはMTとCVTが同価格
これなら好き者以外はCVTに流れてしまうわ
これからMTはコペンみたいな趣味車か商用車しか選択肢なくなりそう
いよいよそうなったらコンパクトカーも視野に入れるか・・・
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 10:40:13.73 ID:drLbb6Lp
ガソリン高騰の中、4月にテリキ（4駆MT）が納車されるぜぇ
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 11:34:49.42 ID:vrhZsbv4
>>220
それが時代のニーズ
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 12:49:01.01 ID:TFgLXRaM
>>220
2年前にスバル製プレオ バンを買った時はMTの方が安かったですね。
（4月に車検だー）
その傾向は今のダイハツ製プレオ バンでも変わらないようで一安心w

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 15:12:41.54 ID:NYkV6lTD
ＭＴのほうが高いよりはマシ
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 18:36:15.59 ID:BNtEX5pD
ＭＴを巧みに操る人の隣に座ってるとオイラ、漏れちゃう！
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 19:41:28.76 ID:EVNJhdDH
変速ショックで切れ痔が開くわけですね
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 19:57:29.61 ID:YHHWkFQO
時代のニーズってか、AT推し進めたのメーカーじゃなかったっけ
日本人は流されやすいからなー添加物とか発ガン性とかでも同じこと言える
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 20:14:43.16 ID:aVhXGKfy
ATってなんで前に進むのに後方の方にギア入れるの？

バックと前進でギアを間違えるとんでもない野郎の俺はMTの方が安全です
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 20:37:17.81 ID:HUOjGWws
>>228
激しい渋滞が社会問題化してＡＴが普及したんだから時代がそうさせたんだろう
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 20:39:30.37 ID:d4NlvAz3
>>229
MTだって前進で後方の方に入れる場合もあるだろ
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 20:50:44.69 ID:aVhXGKfy
>>231
前進するのにいきなりバックギアに入れることは絶対ありません
おっさんなので近年のなんでもかんでもオートマチックなハイテク車には正直ついてけません
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:25:32.12 ID:5CIeO0wD
>>218
少なくともアルトはフロアシフトが前提だから不自然ってことは無いんじゃないの？
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:26:53.89 ID:5CIeO0wD
>>232
軽ではないけど、車種によっちゃ左上がリバースギヤの車もあるでしょうってことだと思いますよ
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:32:59.30 ID:aVhXGKfy
バスなんかはそうだね
一度運転したかったのはタクシーの運ちゃんが巧みに操ってたハンドルギアのMT車
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:47:09.75 ID:oMT3IrXP
たまに、2速に入れたつもりが
バックに入ってた
なんてことがある。
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:58:13.81 ID:JX32pFtK
全然2速に入ってくれない
こともある。
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 22:39:51.79 ID:xAb9Zi6a
俺は2速でスタート、引っ張って4速。
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 00:58:39.07 ID:Yv/4fpPF
折れは1速～6速まで使うぜ
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 01:26:41.93 ID:ezKhGmgm
織れはついつい幻の6速に入れそうになる...
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 01:43:52.67 ID:2vRXNN7Y
>>233

ペダルの位置とか、シフトストロークとか。
フロアシフトの車でも作りがAT基準って事さ。


>>237

なぜか2速（のシンクロ？）が一番早くヘタるというか、入りにくくなるよね。


>>238

ジーゼル車？
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 11:48:09.04 ID:RYKZL1oq
２速に負荷かけてんだからそりゃシンクロ駄目にするだろｗ

ギヤ比が気に入らないなら、
スプロケットの歯数かえてやればいいだけだろｊｋ
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 12:23:08.91 ID:OxuiPw7S
普段姫ギャル系なファッションしてる女子だけど、マニュアル車にしか乗らない。

ちょっと前にオイル交換しようと思ってABでオイル選んでたらニヤニヤしながら男の店員が来て、超上から目線でクソ高いエコオイルを勧めてくる。
終いにはATFキャンペーンやってるから一緒に如何ですか？とか勧めてきやがる…

なんか腹が立ったからわざと馬鹿っぽい喋り方で
『えっとぉ～…それってぇ～マニュアル車にも必要なんですかぁ～？』
って言ったらすげーテンパってやがったｗ

何だよ、女がマニュアル車乗ったらダメなのかよ…？
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 12:32:43.00 ID:RYKZL1oq
>243
ここはお前の日記帳じゃない
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 12:51:34.64 ID:OxuiPw7S
>>244
ちょっと腹が立ったから書いてみただけじゃないか…( ´・ω・｀)
何か『女子＝オートマ限定』って見られてるみたいでさ…マニュアル車の方が楽しいのに…
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 13:41:44.00 ID:gSciAJrE
>>244
お姫様に謝れ
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 13:54:49.71 ID:tTRlbs5Z
お姫様は車の運転なんかしない。
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:01:41.21 ID:RYKZL1oq
>246
落ち着けネカマだ
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:20:34.93 ID:OxuiPw7S
>>248
2chで女子発言したらネカマだと言われるのは予想してたけどね…( ´・ω・｀)
ネカマじゃないけどお姫様と言われる程可愛いわけじゃないのが残念な所(´Д` )
車ヲタな女子ですから…ｗ
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:24:42.68 ID:t6/jnIfP
>>244
百分の一秒単位で合わせてくるぐらい、堅い奴だな。

>>243
いつか嫁ができたときの参考になりそうだから、
わざわざＭＴを選んだ理由を聞いてみたい。
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:38:44.33 ID:RYKZL1oq
ネカマじゃないなら男ばっかりのサークルにやってきて
チヤホヤされたいだけのサークルクラッシャーなブス女だな。

ちなみに俺は18歳の女だ。
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:48:39.32 ID:OxuiPw7S
>>250
最初は折角限定無しで免許取ったからマニュアルの運転仕方忘れないように、って買ったんだけど買った車がヴィヴィオのRX-Rでそいつが面白くて面白くて…
今はマニュアルしか乗りたくなくなったｗ

>>251
大丈夫、安心しなよ。
俺より君の方が若いからちやほやされると思うよ。
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 15:14:51.10 ID:0NkItUz5
運転下手な奴ほどMTのほうがいい
何かあればエンストで止まってくれるし、前にペーパードライバー＋ATの組み合わせのに乗ったが生きた心地がしなかった

巧い奴が乗ればさらに幅を広げてくれるし、健康なうちはMTに乗り続けたい
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 15:35:53.82 ID:t6/jnIfP
>>252
「運転の仕方忘れないようにＭＴ買いました」とは恐れ入った。

>>251
人を蔑むばかりの掲示板クラッシャーだな。
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 15:40:06.67 ID:tTRlbs5Z
地震で大変な時に余裕で書き込んでじゃねえよ！
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 16:07:13.46 ID:OxuiPw7S
>>255
ごめん、俺九州だからさ…
さっき他の板見てからはじめて知ったよ。
大丈夫なの？
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 16:12:34.91 ID:QZnkSO9Y
少なくとも教習はMTで、できれば初心者期間中もMTで過ごしてほしい
後から限定解除は基礎がATだから却下
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 17:40:04.74 ID:0NkItUz5
>>255
大変な奴はこんなとこにはいない
大変じゃない奴が慌ててもどうしようもないし、我々はスレタイに沿って雑談していればいい

早い話、TVがどこも同じでつまらん
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 21:22:07.42 ID:y1Ik673k
お姫様
俺と、デートしてくれ。
頼む。
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 21:25:35.56 ID:RYKZL1oq
>258
クズの見本みたいなやつだな。
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 22:04:47.77 ID:0NkItUz5
口先だけの偽善者よりはまともだと思う
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 22:06:14.82 ID:wZ3tRWyy
>>260
ならこういう時どうするのが正しいんだ？
テレビ見ながら現地の人等の無事を祈る？
被災者の為に千羽鶴でも折り始める？
知り合い居ないけど何かの為に現地情報調べる？
現地に行くわけにも行かないし、募金もまだ始まってないし、援助物資も個人で今送っても邪魔なだけ
ある程度落ち着くまでは俺らはなんも出来んのだよ

大規模天災なんて人が動いて回避できるもんでもない
被災者の方には悪いけど非常に運が悪かったですねとしか言えないだろ
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 22:19:47.36 ID:OxuiPw7S
>>258
>>262
被災してない人間からしたらそりゃそうだろうな…

災害にあって大変なら2chには居ないだろうし、被災者の為に何かするならばこんなスレ覗いてないでせめて地震板とかニュース板にいるだろうし…

一般庶民な個人で出来る事なんてせめて知り合いの安否確認するくらいだもんな。
県外の知り合いも多いから心配ではあるけど何も出来ないのが現実だよ。
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 07:20:59.49 ID:xJIB1QCB
>>262
今から被害拡大するわけだし、地震があれだけとは限らないんだから常に地震情報をチェックするのは当たり前だろ？
それともしょうもないバラエティでも見たかったのか？
とりあえずおれは水と食料とクスリは確保したぞ
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 08:53:43.74 ID:D7YKLnX2
車はMTに限るね。
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 09:03:15.45 ID:n4XquZ2s
AT乗ってるとイライラしてくる
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 16:26:09.27 ID:AjNVKv+8
>>260 チンコ弄りながら何言ってんの？
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 17:31:55.17 ID:NoiC8G4g
>>262
近場の人ならそうだろうけど、数百キロ離れた場所にいる者としては傍観するしかない
金出すつもりないなら何しても一緒
無関係な人がTV見てようが、2chしてようが、ゲームしてようが、車弄ってようが別にいいじゃん
天災ってのはそういうもんだろ、来るの解ってりゃいわれなくてもチェックするわ

>とりあえずおれは水と食料とクスリは確保したぞ
送ってやるつもりじゃないならおせーよ
慌てて無関係な奴らが買い込みして、本当に必要な人に届かなくなるとかも考慮しろ
そういうもんは平時にやるもんだ
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 17:32:35.70 ID:NoiC8G4g
>>264だった
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 19:18:19.13 ID:pUBFYOXp
やばい
近所のガソリンスタンドが燃料在庫切れのため休業だって・・・
運転は極力控えんと
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 19:40:27.60 ID:xJIB1QCB
>>268
何で顔真っ赤？
こんな時に報道番組詰まらん言う奴はこんなもんか。



272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 19:54:31.14 ID:Pn1Yai9g
ガソリン価格やっぱり上がるんかなぁ…ハイオク仕様にしたことを少し後悔。

いつもタンクがカラカラになってから給油してたけど、今度からは半分切ったらいれることにしよう。
暖をとりたくてもとれなくなったら悲惨だもんな。
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 20:22:17.96 ID:YlOC5dAz
>>271
相手するなスルーしときなさい
そもそもスレ違いだ
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 20:39:09.38 ID:gq2bA9oj
兎にも角にもこの板の住人にも被災者は居るだろうから無事で居てくれる事を願うばかりだろう…遠く離れた自分にはそんな事しか出来ないよ。

>>267
>>260は18歳の乙女らしいぞ。
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 20:50:20.43 ID:72OzFi8W
>>272
自分は今普通車乗ってるけど、いつも満タンにせず半分少し越えるくらいしか入れない。
けど地震のニュース見てからは半分より減ったら満タンにしようと思う。
阪神淡路大震災経験したけど、年月過ぎると危機意識が段々薄くなってくる。
もろに震災被害受けてないから尚更なんだけど。
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 22:54:56.50 ID:Lk9sOdfX
俺の地元は地震なんて滅多に起きないから危機感なんて全く沸かねえ
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 00:41:08.52 ID:heI0NGgV
MTを絡めた雑談ならまだしも、ただの震災話は余所でやれ
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 03:11:51.84 ID:WUz13M1d
啓蒙活動！
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 13:56:38.03 ID:jMhU8H7o
ＭＴの方が幅の広い運転が出来るのは確かだわな。
ＡＴ乗ってる時はよっぽどの事がない限りローやセカンドに入れることなかったが、
ＭＴだと日常でそれを使ってる訳で。
ＭＴマンセー　ついでにこんな時こそジムニーマンセー
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 14:44:15.81 ID:dLJ5A9dA
いやいや、リアル最強は徒歩だろ。移動速度がほしいならチャリ。
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 15:19:50.68 ID:wKXNfyk8
ツマンネ 言ってて楽しいのだろうか
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 15:28:30.96 ID:5BEhMzf6
ガソリン価格ははね上がるかもね。
今後、懸念される事は色々あるだろうけど、混乱させないよう報道では一切触れないね。
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 17:28:53.96 ID:SsgHAI5t
ガソリン以上に電気が不安
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/14(月) 01:18:52.42 ID:OJ/wRY+5
ネットでインプレ見てたけど個人じゃないやつのはATしかなくて参考にならない・・・
インプレするなら両方乗り分けてやれよ
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 07:39:06.93 ID:OeIyJA0i
やっぱりMTでしょ。　
ここぞって時にマンパワーに勝るモノはないよ。
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 08:58:51.69 ID:ngZr94y+
精度のいる物も最後は人によるチェックだからな
機械化、いやこの場合は電子化の方が正しいか？まぁそうするのに適したもの・適さないものがあるからね
車が適したものとは思えないね　単に楽ってのは共通だし、車に至っては空いた領域に引っ張られてサボり気味
管理も繊細になったと言うのにユーザーは日常点検すら満足に行わない者も多い
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 10:52:52.25 ID:NBD8ygO6
電気的になるとトラブルがわかりにくいからね
機械的だとまず動かなかったり尋常じゃない異音がしたりするからわかりやすい
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 11:01:25.61 ID:XQnLLmpP
震災の影響でガソリンの高騰なんて一時的なもんでしょ
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 12:47:09.62 ID:vgE/bb34
11日に災害時に道路が麻痺する事が明確化したのに、いまだに車で逃げれるとか思ってるバカが多いからな。
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 13:22:14.31 ID:Ge1fGG48
こういう災害時にこそ、MT乗れるやつは重宝されるんじゃない？
軽トラとか前にして「俺AT限定なんで…」とか恥ずかしすぎw
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 13:55:26.98 ID:ags+K/2c
軽トラ、ATだった orz
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 18:22:12.16 ID:NBD8ygO6
軽トラにATは不要、というかあれをMTで乗らないとか損してるぜ
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 19:28:54.36 ID:zmJ5Yjzl
損得の問題じゃない
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 20:13:45.20 ID:ngZr94y+
ガソリン買ってるのは避難じゃなく高騰するのが分かってるから、だよ
ってよりスタンドの列に並べる時点で被災地じゃない

軽トラはなぁ・・・ホムセンのもMTないとかなぁ・・・
3ATだったりするともう・・・
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 22:20:35.11 ID:0sQLNdd6
>>294
円高＋原油暴落　らしいよ。不思議なもんだね。
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 00:04:56.53 ID:3etlMXSc
ここ数日だけで4円は確実に上がってるよ
コンビナート吹っ飛んだのもあるから原油暴落の影響は余計すぐには出ないさ
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 10:12:51.43 ID:zzWwPFBJ
じゃあ、燃料を
自分で作るか…
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 10:58:45.83 ID:qK5TVDri
>>297
戦時中は「松根油」という代物があったようですが、今花粉で問題になっている杉から燃料油が作れませんかね。
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 12:46:12.84 ID:62xjh78D
>>294
新聞見ろよ。
GSに集ってるのは被災地じゃねーよ。
被災地じゃねー地域のやつらが、これから何かあった時のためにとか言って買占めしてんだよ。

>>296
新聞見ろよ。
市川コンビナートは原油じゃねーし、そもそも国内の原油在庫は過剰在庫だとよ。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 13:05:57.69 ID:mpxI/e6U
原油価格高騰の理由にサウジの国内情勢の混乱もまだあるだろ
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 21:18:44.02 ID:3etlMXSc
だから並べる時点で被災地じゃないと言ってるじゃない
原油にしたってそこから精製するんだから無関係であるわけもなく、在庫がたんまりあったって消失した分のしわ寄せはくる
コンビナートにあったのが原油か精製後かは問題じゃないんだよ
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 23:04:04.65 ID:GtWZY07U
確かにガソリンは高くなってるが地震の影響はまだ出てない＠広島
なんか中国での需要うｐと中南米での情勢悪化が理由だと聞いたが
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 01:36:04.22 ID:6DwK+gKm
会社の近くの整備工場にｻﾝﾊﾞｰｸﾗｼｯｸが13万車検残一年で出た。営業車不足で困っていた我が社、おれはそれまで自分のﾜｺﾞﾝRを仕方なく使わされてた。一年で5万ｷﾛ車も痛む、営業成績理由にﾀｲﾔ代ｵｲﾙ代も出してくれない。
腐ってた俺はｻﾝﾊﾞｰが5MTであることを見逃さなかった。すぐに上司に相談、いざというとき荷物つめること強力にプッシュ！MTは確認ミスって事にて事後承認。始末書一枚書いたが他の社員MTだめなんで俺専用の営業車ｹﾞｯﾄ！
ｻﾝﾊﾞｰ速いぜ！仕事も楽しくなったよ。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 01:55:03.07 ID:iDqlCsSr
策士め・・・よくやった
営業車なのにATしか乗れないのが悪いんだよぉぉぉぉぉ
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 04:00:59.15 ID:uWjEEJfB
>>303
調子グッジョブｗ
最近は営業車もATばっかりだもんな…
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 12:29:48.43 ID:8TnH9VPy
ダイハツかスズキがMTのみの車をだせばなぁ
ATのみが多いんだから反力が必要だろ
最悪軽トラでもX-HEADみたいなのなら許す
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 13:02:04.36 ID:EXYROVXx

東電は停電する必要が無いのに危機を煽り停電させています!!


みなさん電凸して停電詐欺をストップさせよう!!!!


■(ストップ)東京電力に電凸するスレ(停電詐欺)■
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/atom/1300419293/

お願いします時間のある方は電凸して下さい
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 13:24:34.62 ID:ydXWLbkO
>>306
震災の影響で操業がストップしてるところは
これ幸いとばかりにATやCVTに専念して復活する可能性が高い
少なくとも自家用車のMTはむしろ希少化するだろう
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 15:39:51.58 ID:OY+y40yT
ATは身体障害者専用でいいと思う
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 17:35:16.38 ID:qekj7I0u
家族とかにＭＴ反対されてＡＴ選ばされている人が不憫だなって思う。
先日ジムニー買って、さっそく会社に乗って行ったらみなが「乗らせろ」と。
窓からＭＴのシフトレバー見るや、「ＭＴか・・。俺無理だな」と。
端から運転させる気なんてなかったが、ＡＴはここまで人を劣化させるもの
なのか？と思った。
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 17:46:11.79 ID:hKg45cKP
MT無理とかｗ
補助輪ないと自転車乗れないみたいなもんじゃんｗ恥ずかしい
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 18:40:16.81 ID:8TnH9VPy
>>310
AT限定でジムニーに乗ろうとするなんて・・・だからMTが消えていくんだな
どんなにMT消えてもジムニーやパジェロミニみたいなのはしつこく残って欲しいわ
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 18:47:23.80 ID:aepe1/9r
ジムニーのMTは、シフトがフニャフニャだしクラッチは異常に癖が強くてかなり扱い辛い。
パジェロミニはジムニーに比べればシフトはカッチリとしてるけど、
4発ゆえ車重に対し低速トルクが細すぎてエンストを誘発。坂道発進は辛い。
特に4人乗車時は悲惨。

どっちもお勧めは出来ないよ。
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 19:36:20.04 ID:UCjleK/+
>>313
そんな理由でジムニー乗りたいやつの欲求は抑えられないだろ
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 19:47:40.31 ID:/88PiXXK
日本は電化製品が発達していてあんまり壊れる心配してる人少ないからAT普及してるけど
ヨーロッパは機械じゃ無いと信用できないからMTが圧倒的に普及してるんだろうな
あとロードサービスが発達して自分で車直す必要がなくなったのも要因だろうな
ヨーロッパは国境またいで運転することも多いし
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 19:49:19.86 ID:5XGUgPEa
今回の震災で、ＭＴに乗らざるを得ない状況になったがＡＴ限定なので無理だった
なんて人がいっぱいいるんだろうな
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 19:56:55.99 ID:9VN5tqNk
>>313
シフトとクラッチの感触、パジェロミニは知らんけど、ミラと比べてほとんど変わらんし、扱いづらいとは感じないけど
おまえがヘタクソなだけじゃね
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 20:27:02.08 ID:aepe1/9r
いや、ジムニーのシフトとクラッチは結構独特だよ。
普段MTに乗り慣れてる奴数人に、ノーマルのJB23運転させたことがあるけど、
エンストこそしないものの、
皆｢あれ？｣｢んん？｣｢おお？｣ って戸惑ってた。
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 20:34:38.57 ID:8TnH9VPy
シフトはたしかにグニャグニャして操作が難しいけど結局は慣れ
クラッチは特に感じなかった

でもシミー現象はさすがに許容できない
高速で走行分解するかと思って焦った
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 20:49:49.92 ID:EGoEd0/L
ジムニーのJA１１、７１はカッチリシフトだけどなぁ。２３はフニャフニャなんだ。
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 21:04:58.58 ID:/88PiXXK
前は初代フォレスターに乗ってて今はプレオRSに乗ってるけどシフトに違和感は無いな
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 21:12:31.97 ID:hKg45cKP
HA24アルトは最初車屋から出るときに3速に入ってるのに気づかなくてエンストしたｗｗ
シフトストロークが短くてギヤチェンしやすい
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 21:14:08.93 ID:zuuDXdKb
サンバーはふにゃりんだろ
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 21:39:48.08 ID:M9p0b4PG
地元じゃ玉数少ないから他県から買ってしまうしかなくなってきた。
でも陸送費入れるとなあ・・・って考えてしまう。ところで、陸送費って1kmいくらって
計算するの？それとも大まかなの？
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 21:56:20.76 ID:GPZZfzui
>>324
自走でお持ち帰りしよう。これからナンバー持って高速バスで600キロ先へ取りに行くぜ
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 22:17:35.72 ID:OPgtZQjm
本当はやってはいけないことなんだけど・・・書いてみる。

MT車でアイドリングストップの時間を少し延ばす方法
（既にやってたらスマン、というかよい子は真似したらダメ）

方法は簡単
・停止するちょっと前、Nにした（またはクラッチを踏んだ）時点でエンジンをOFFにする（ACCまで戻す）
※キーを戻しすぎるとハンドルがロックするので戻しすぎに注意

単純にこれだけ。
ほんの少しだけアイドリングストップの時間を長くできる。
ブレーキブースターの負圧が取れなくなってペダルが重くなったりハンドルが重くなったりするから注意

実行するのは直線のしかもわずか数十メートルだけなので、プレオ バンではブレーキの効きは変わらなかったです。
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 23:18:56.84 ID:GAyLWGYG
？
やることに何の意味があるの？
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 23:22:13.16 ID:iDqlCsSr
シフトよりミートポイント
真ん中より大きくズレてるのは許容しにくいね

アイドリングストップ？んなもん搭載されてないがな
キーを戻すとウィンカー消えるから、5速でわざとエンストさせてるよ
本当は復帰型プッシュスイッチあたりで止めたいんだが、エンジン周りだけってのが厄介
ペダルやハンドルが重くなるのは事実だけど、ストップするのは信号待ちなど停止してる時
走行中に止めるなんて危険極まりない話　そんなのHV系だけしかやらない
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 23:35:40.93 ID:8TnH9VPy
アイストはバッテリーや電気系統に悪そうだわ
交換サイクルが早くなって費用対効果が微妙な気がする
バイクのは市街地では使うなと言われてるが車はどうなんかね
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 02:40:14.42 ID:TQZnBGon
行為としては勧められないね
バッテリーやセルの消耗より、操作ミス等の方が理由
少なくともオバハンや年寄りはいらんことするなって所

手動でやるには最低限状況把握と信号先読みが必要
止めていい場合か、止めて効果があるタイミングか、いつ再始動すればいいか
加えて車の状態変化を察知できることも求められる　指導回数が跳ね上がるため実行しない場合よりもシビア
まぁ思いつきでやる程度ならそう気にする事でもないけど、ずっと続けてたり多走行車の場合は注意

装置として備わってる場合はセルを全く使わなかったり短時間で済むよう工夫されてるからなぁ
弊害でどこかに負担がいってそうな気もするが
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 02:41:38.35 ID:TQZnBGon
指導回数　→　始動回数
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 03:16:40.08 ID:nMs5JEeY
でもって、惰性で走ってるうちに信号変わったら…押し掛けよろしくクラッチ繋いで、セル回さずに済んだよw とかいいそうだぬ。
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 04:19:01.86 ID:p/8178uj
え？？
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 07:54:13.33 ID:NLyoe5O5
バッテリーは元より配線傷めて修理不能になる恐れあり
今では貴重なMT車だからやめとけ
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 00:02:11.95 ID:D+EoOtDY
燃費は微妙に上がるが本体に良くないし金もかかる
それがアイスト
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 00:59:04.15 ID:x8DVewlJ
一度エンストした状態で下り坂下ったらエンジン掛けてるのかと錯覚するような音がしてきて驚いたなあ
今思えば非常に危なっかしいが
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 12:52:08.77 ID:W3Zk7Ouf
>>336
逆の経験ならあるな。
エンジンONでエンブレかけながら山の上から下まで下ろうとしたとき
気がついたらエンスト起こしてたというのが何度かあった。
とちゅうガクつくとかあればエンストに気がついたと思うけど
あまりにもスムーズにエンスト&エンジン音も変わらずでワカランかった。

エンストは毎回ステアリングの重さで気づく。
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 15:22:07.79 ID:FArzvY+7
>>337
下ってる時にエンストしたら、まずエンブレ効かなくなるだろｗｗ
あからさまな釣りしないでくれる？
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 15:23:53.47 ID:LFCKHU57
>>338
え？馬鹿なの？馬鹿なのね
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 18:27:15.38 ID:pIpD/PuJ
>>338
えっ
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 18:40:25.27 ID:/yl6T2G1
338は多分バッテリー上がったときになんで押し掛けするとエンジン掛かるのか分からないんだろうな
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 19:27:45.66 ID:UiUCf8Ll
おい、今の電子制御された車でも押しがけできるのかい？
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 19:31:51.99 ID:/yl6T2G1
>>342
そもそも何が電子制御されているのか分かってる？
分かれば押し掛けと関係ないことわかるだろ。
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 19:51:24.70 ID:UiUCf8Ll
キャブとかは分かるがあとはよく分からん
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 20:05:11.80 ID:LqccC1CR
>>341
点火系は電子制御の範囲に入らんのか？
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 20:17:16.63 ID:/yl6T2G1
>>345
詳しいことは知らんが、イグニッションコイルからの信号がECUに
入力として入っているから点火系（プラグ）の制御は直接はしてないんじゃないの？
つーか点火系うんぬんと押し掛け全く関係ないんだけど。

ちょっと気になったんだが、もしかして今の人って押し掛け知らない？
明らかに知らない人が質問しているとしか思えない。
338もアホなこと言ってるし。何と勘違いしたのか知らないが。
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 20:28:39.69 ID:GwsIMq+X
昔は踏切内でエンストしてもMT車ならセルモーターで脱出可能って教習所で
ビデオ見せられたんだが今のMTはクラッチ踏んでないとエンジン掛けられないんだよな。
その辺と混同してるとか？
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 20:33:09.81 ID:Eu93SHuW
クラッチスタートで出来なくもなってるから知らないかもなー
きっとセルで動かす方法も知らなそう　一応教習で習うんだけどな
比率からしてもMT乗ってる人が少ないから、ATには通用しない方法なんて覚えてないのかも

MT率2%の年齢分布知りたいな　とりあえず20代前半で挙手しとく
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 21:01:56.14 ID:gRrrG5Y3
>>348
40代前半あたりに挙手しておくw
（AT限定なんて無かった頃）
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 21:11:14.62 ID:2ztjX8N9
>>348
俺も20代前半だが、教習所じゃ習わなかった。教本には当然書いてあったが。
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 21:25:48.53 ID:x8DVewlJ
10代後半ですが一応挙手
新免でごめんなさい
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 21:42:00.66 ID:ShmoQjA3
数年前にバッテリーが上がったとき、ロープで引いてもらってエンジン掛けた
キーをＯＮにして３速に入れておいて、スピードでたらクラッチつなぐ方法
ちなみに初代Ｂ４なので最新のクルマにも通用するはず（ＭＴのみ）
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 21:58:50.41 ID:xckY7isc
>キーをＯＮにして３速に入れておいて

よく押し掛けの方法でこう書かれてるけど、バッテリー上がっていない普通の状態の車でも
キー：ON、車押してクラッチつなぐとスターター回さなくても（キー：STARTにしなくても)
エンジンが始動するってことなの？

仮にそうだとしてじゃあ>337がエンストしたのはなんでだろ？
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 22:30:40.17 ID:Kugs5qB/
>>353
普通はセルスターターでフライホイールごとクランクを回転させる
押しがけは人力で動かしてタイヤ→ミッション→クランクって形で回転させる
点火はキーONでクランクシャフトが回れば、エンジンがかかってようが関係なく点火する
燃料も同様

エンストはエンジン不調なら失火なりカブリなりで止まる
ガス欠やオルタ・バッテリーが弱ってても同様にエンストする
原因は車それぞれなんで見なきゃわからん
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 23:08:19.20 ID:xckY7isc
>>354
回答ありがとうございました。説明を見て疑問に思ったのですが
バッテリーが上がって押し掛けするとして、その説明通りとすると
点火のためのプラグの電気はどこから？
同じく電子制御の燃料噴射（インジェクション）の電気はどこから？(ECUの電気も要るのかな)
車押してギアつなげばオルタが電気作るからその電気で・・・ということでしょうか。
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 01:07:35.87 ID:8h7bzilg
>>355
エンジンがかかれば車に必要な電力はオルタが作る
クランクシャフトが回れば、そこについてるプーリーが回され、ベルトとともにオルタも回される
バッテリーはオルタが発電してない時に必要な電力を補う為の物

バッテリーが満タンの場合の電気が100
オルタネータが発電するの電気が30
車が走行するのに必要な電気が20だとする

始動する時はオルタが動いてないのでバッテリーの100から電気を貰ってセルを動かす
エンジンが動けば一緒にオルタが動くのでそこからはオルタの30で車に必要な20をまかなう
そのままだと始動するたびにどんどんバッテリーが減るから、オルタの余った10でバッテリーを100に充電
だから普通ならばエンジン動いてれば、バッテリーは充電されてるだけで何にもしてない
だから押しがけでオルタネータを動かしてやれば、電気はまかなえてエンジンがかかる

しかし車を弄って電気が必要な物を増やすと20が増えてく
んでオルタ30＜使用分20+αになった時バッテリーに充電されなくなってバッテリー上がりを起こす
逆にオルタが調子悪くなると使用分20＞オルタ10とかになって同じくバッテリーが上がる
こういう場合はオルタだけじゃ賄えないから、エンジンを動かしつづけるのにバッテリーから足りない分を貰うので押しがけしてもダメ
まぁオーディオとかを切ればよっぽどじゃなきゃ何とかなるようになってる
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 01:27:17.06 ID:CwIZrdVb
>>356
ありがとうございました。
クランクが回ればオルタも回ってエンジン始動のための電気もまかなえる、と。
疑問だったところがクリアになりました。
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 22:57:35.01 ID:nEvZ444X
ミニカバンMTのったけどはええな！高速安定性もすげえし。これほんと100キロでてるのかってかんじ
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 10:41:55.69 ID:hzvTCPJ7
ミニカバンは小ささがいいわ
アルトやミラもあれくらいでいい
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 21:30:28.56 ID:Zt0zNem3
>>339-340
走行中にエンジンと待ったらエンブレ効かないんじゃないの？
ギヤ繋ぎっぱなしにするの？？
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 21:40:51.41 ID:OLuNiOOF
>走行中にエンジンと待ったらエンブレ効かないんじゃないの？

なんで？エンジンON/OFFとエンブレ関係ないじゃん。

>ギヤ繋ぎっぱなしにするの？？

ギアつないでなかったらエンブレならんだろ？それただのN走行じゃん。

ということでエンブレについて検索してみ。
凄くアホな勘違いしてたと分かるから。
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 22:11:55.33 ID:O9XN69JU
車版にいてエンブレも理解してないとは・・・・・
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 22:37:02.41 ID:tlDYCAFq
私もミニカバン好きです。
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 22:39:34.73 ID:hQYfallj
走行中にエンジン切るってことはPCを強制終了するのと一緒だな
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 00:07:15.01 ID:8rY1fOuE
走行中にエンストしたら逆に恐ろしいほどのエンブレが掛かるんじゃないの？
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 04:20:25.50 ID:JYsw+xT9
MT乗りちゃうやろ
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 09:09:45.66 ID:spzGMnkA
走っていてエンストなんかするか
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 09:26:50.42 ID:33Msjg7F
軽トラでで経験した。
中央道でストールした。
デスビの真ん中が接触不良だった。
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 09:54:33.26 ID:jV+kA3uz
>>365
例えば5速で走っていて当然エンジンON状態、アクセルOFFでエンブレ（5速での強さ）かかる
燃料供給もカットされて惰性で走る（惰性でエンジンも回される）。

同じく5速で走っていてエンスト（エンジンOFF）、エンジンOFFなんでアクセル関係無くエンブレ(5速の強さ)かかる。
エンジン止まっているので燃料供給は無い、惰性で走る（惰性でエンジンも回される）

エンブレに関しては前者と後者の違いは無いよね。エンブレの強さも同じ。
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 11:46:40.32 ID:JYsw+xT9
走行中にエンジンブローするとどうなる？タイヤロックしたりする？
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 11:48:21.87 ID:J0aSvIs/
>>367
プラグコード不良とか点火系トラブルで走行中にエンストするということはある。

ただ前にここに書いたけど、アクセルオフでエンブレ利かせながら山をずっと下っていたら
エンストしたんだよな。点火系のトラブル無し、山降りて平地に戻ってから1時間運転したくらい。
少し前にあった押し掛けの話からするとトラブル無しの走行中のエンストなんてあり得ないはずなんだけど。
（エンストしてもまたすぐ始動しちゃうはず）
でも実際に起きたしなー。わからん。
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 12:09:44.57 ID:J0aSvIs/
>>370
どうなるんだろ？と思ってyoutube見たらエンジンブローした車の動画が結構ある。
だいたいスローダウンしてるし、ブローしたEgでアイドリングしたりというのもあるので
タイヤロックというのは無いみたい。
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 15:44:02.59 ID:ClaNX2Fw
>>370
エンジンの方の破壊が更に進む
クラッチがすべる
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 21:45:12.16 ID:jokjyxjj
エンジンの壊れ方にもよるだろ。クランクが何かに引っかかったり機関がロックしたら
タイヤもロックするだろうし。大概はフリー状態になっぺな
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 23:00:32.90 ID:8rY1fOuE
>>367
バックギア入れたまま坂道下ってクラッチ繋げば
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 06:30:41.85 ID:GvvD1nyj
坂道下るときや停止直前に、クラッチつないだままIGオフにしてストールさせてる。
そのまま走り出すなら、アクセル踏む前にIGオンにすると、押し掛けと同じ効果でストール回復するし、
長い信号待ち待ちなら、そのままアイドルストップさせる。
どのくらいストール状態を維持するかはインマニの負圧で判断している。

IGオフでもスピードメーターが回る車種なので、燃費ウマー。
車種によってはこれやるとECUがエラー吐くのでマズー。
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 18:20:59.87 ID:oK1W63Ai

●パワー
　MT＋ターボ>>>AT＋ターボ>>>>>MT＋NA>>>>>>>>>>>>>AT＋NA

●燃費
　MT＋NA>>>>>>>>>AT＋NA>>>MT＋ターボ>>>>>>>>>AT＋ターボ

●楽しさ
　MT＋ターボ>>>MT＋NA>>>>>AT＋ターボ>>>>>>>>>>>>>AT＋NA
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 22:24:18.33 ID:Zvgqwpyj
CVTは考慮しないんですねわかります
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 22:31:39.17 ID:fT35HfyL
CVTだってATじゃん

という奴がたまにいるから困る。
間違いじゃないけど分けて考えたいものだ。
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 06:05:18.94 ID:g8ee8+l+
MTをマニュアル、ATをオートマ
じゃあCVTはContinuously Variable Transmissionからコンバリってどうだろう

e燃費のトップ10ほとんどMT　ちょこっとCVTがいる
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 08:22:04.39 ID:SR/AZJU4
ベルトでいいじゃね？
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 09:42:58.89 ID:MKstv+mG
ベルトドライブ
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 13:55:02.06 ID:5yK62kIk
ギヤレスAT
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 14:00:52.46 ID:73D51VAy
>ギヤレスAT

え？
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 20:21:19.06 ID:wNKBViuB
>>380
構造はどうあれ自動変速機だからATじゃね？＞CVT
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 20:26:00.08 ID:wNKBViuB
連投スマソ

>>377

●市街地走行中におにぎり（サンドイッチでも可）を食べる時の難易度
　MT＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞AT
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 20:35:06.94 ID:tal/wjRy
>>386
おすすめしないけど慣れるとMTでも左手一本でシフトとステアリングはできるので
そこまで難易度は変わらないと思われ
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 20:41:27.44 ID:g8ee8+l+
CVT＝ベルトとは限らないんだよ
コストの問題が解決したらむしろベルト式は消えるかもしれん
CVTもATの内ってのは免許とかの法律上はそれでいいけど、他はそうもいかないっしょ
まぁオバハン共は違いなんて意識もしないんだろうけど
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 20:49:48.66 ID:MKstv+mG
タバコ吸いながらお茶飲んでのシフトチェンジも余裕
携帯鳴っても「運転中ですのでかけ直します」ぐらいは言える
ATは左半身が全く機能しないから逆に不安になる
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 21:00:24.85 ID:wNKBViuB
>>387,389
上手ですなー
昔トラックに乗ってた頃は平気でやってたはずなのに、今はどうにも上手く行かないんですよ。

あ、皆さんの忠告に従ってアイドリングストップやめましたよ。
忠告ありがとうございます。
（運転の仕方で燃費を伸ばせる事に気がついたです）
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 21:13:11.18 ID:/co8Zwsx
津波で通勤用のアルトバンがやられちまった。
東北で起きていることから比べれば些細なことだが。
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 21:27:10.55 ID:SR/AZJU4
茨城？
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 21:41:27.53 ID:L9VK/WgD
>>389
事故る時は単独でお願いしますね。
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 22:29:00.43 ID:g8ee8+l+
タバコはやめれ
煙で視界悪化するし目に入ったらどうすんの
落としたら｢あ、落とした｣で済まないからパニックの原因にもなる
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 22:31:51.38 ID:MKstv+mG
>>393
大通りを巡航速度で走ってる分には本当に問題ないよ
まあよく何度もよく曲がる道路では控えるけどね
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 22:36:35.33 ID:MKstv+mG
>>394
大事には至ったことはないが控えた方が良いのは確かです
他人乗せてるときは絶対吸わないけど、最近は降りて吸う場所もないし強度のニコ厨なんでやむを得ん部分はある
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 23:52:01.09 ID:g8ee8+l+
ああ、誰か乗せることがあるなら絶対やめた方がいい
言わないだけで乗ってる人は臭いと思ってる
特に非喫煙者にとっては
それを芳香剤で誤魔化すのもダメ　余計気持ち悪い
運転中はガムにしな　ニコレット（ニコチンガム）でもいい
禁煙しろとは言わんが他人を不快にさせるものは嗜好と言えないぞ
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 01:20:43.11 ID:3izlrveP
吸っても良いがポイ捨てだけは止めてねマジむかつくから
俺は喫煙者だったが車は禁煙にしてた
しかしコンビニや店先の灰皿で喫煙してたから他人に迷惑かけまくりだった
気付かないんだよね吸ってる時は
煙草止めて喫煙者がいかにウザイ存在か理解した
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 04:41:53.39 ID:pLoWUzjS
>>390
おにぎりは、右手でハンドルに手を添えながら持つ。
変速動作は、エンスト寸前とレブリミットの間で行えばいいから、
市街地なら2速か3速のどちらか固定でもＯＫ。
発進は1速だが、必然的に低速時の操作になるので、余裕ある。

>>394
飲食も、咳き込んだり、落としたときにパニックになるのは変わらない。
基本的に難燃性の素材使っているから、すばやく停車して対応すればOK


「喫煙車だよ」と言って喜ばれたことはあるが、
「ＭＴだよ」と言って喜ばれたことは、まだない。
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 07:18:05.91 ID:bRBPEwU4
>>397
今回の軽は生まれて初めて中古で買ったんだけど、
前オーナーが付けたらしいメーカーオプションの空気清浄機が付いててタバコ吸ってても車内が全然臭くならない
芳香剤を入れたのにその臭いすらかなり薄いから気がついた
これかなりいいね
>>398
あれは同じ喫煙者としても見てて腹立ちますね

まあ今の軽に他人乗せることはほとんど無いし最近ではタバコをゆっくり吸える場所なんて車の中だけですわ
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 07:23:13.98 ID:+13fmkyJ
MTサイコー♪
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 08:10:52.38 ID:jwiN9bBM
運転中、車内でタバコ吸うヤツは死ねば良いのに

タバコ落とすのと飲食物落とすのは同じ？
もう頭おかしいんじゃないのかと
700度の物体が飲食物と同じなんて

今までタバコ絡みで良かったことなんて一つも無い
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 08:22:32.39 ID:bRBPEwU4
嫌煙家は喫煙家の事を常日頃から死ねばいいと思ってるに決まってるから案外どうでもいい
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 08:40:24.10 ID:6Y7fnDZS
車内喫煙も携帯と同じ様に規制しちまえ！
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 09:15:28.78 ID:NpDD9Ky2
いやいや難燃性関係ないから
燃えないにしろ溶けたりはするし、落ちたのが服なら尚更関係ない
飲食物なら汚れるで済むから焦る度合いが違う
咳き込むなんて飲食しなくてもあるし、くしゃみや目の痛みなんかもある
そんな日常でも起こる事態と、放置したところで消えない火種を同じだと思うのはおかしい
たばこがその程度なら不始末などの火災も起きないだろうね
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 09:16:50.43 ID:bRBPEwU4
会社や家庭内でもさんざん叩かれてるからあえて反論はしない
俺の場合はセロクエル・リーマス・デパゲン・マイスリー・ロヒプノールでなんとか保たせてる現状、禁煙は無理
あきらかにタバコが原因の高コレステロールでさえも薬で抑えてます

ここは今では数少なくなったMT乗りの安らぎの場だからタバコ叩きならもっとお勧めのスレがたくさんあるのでそこでどうぞ
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 10:41:58.43 ID:7mb/7ZbX
世知辛い世の中だから自分の車内でくらい吸わしてやれよ
だが汚れるからとか言う理由で車内や自室で吸わないような奴はやめてしまえ
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 15:40:39.95 ID:tNieo3MC
>>406

デパゲンじゃなくて「デパケン」だろ？

まぁそれが分かる俺も同類だけど。
煙草は吸わないけどね。
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 16:22:58.25 ID:dL4SWFST
なぁなぁ、車高調ってシャコタンにするためにつけるものなのか？
俺の周りのやつら、シャコチョー入れたぜ！ってみんなベタベタにしてるんだけど。
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 17:12:24.16 ID:o4Yr7f3p
>>409
使い方としては間違いではないが正解でもない。
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 20:02:00.31 ID:h9Bu6Npg
東電の会見で福島の野菜などを今後どうするか聞かれて、
「青森で台風被害があったときは、みんなが協力してりんごを売ったりした」
とかぬかしてるんだけど。
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 20:02:50.50 ID:h9Bu6Npg
あ、ごめん誤爆でした
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 20:39:16.74 ID:D1DGC7G2
車高調懐かしいな、10年前に乗ってたレガシィには俺も入れてたけど
都内で走ってる車ではもう見なくなった、ホイール含めてほとんどノーマル
オートバックスやジェームス行っても走り屋パーツが少ない
車弄るショップも廃業してるし詰まらない時代になったな
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 20:52:48.82 ID:4mz+kgSy
>>411
東電で野菜とかコメとか魚を専属的に買い上げればいいじゃね？
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 21:05:17.46 ID:229BdarK
>>413
寧ろバスでは積極的に採用されつつあるぞ
知らないのか
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 21:18:05.16 ID:D1DGC7G2
>>415
バスは知ってる
止まると乗り降りしやすいように車高下がるからな
てか誰もバスの話なんてしてないよ
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 21:37:18.43 ID:3/k3APSf
エアサスか…
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 03:47:57.38 ID:VSJZZtUJ
最近のクルマはフェンダーとタイヤの間が気にならない様にデザインされてるから下げなくても格好悪く無いね
程よく落としているクルマは格好いいが、ベタベタはダサイ
最近はそんなDQNも少なくなったが
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 09:03:42.49 ID:NaDcNCDK
車高調昔より増えた気がする
糞足だけど激安なのが増えたからだと思うが
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 09:33:24.80 ID:WUah1Acz
下げると格好良くなるのは分かるが段差で気を使うくらい下げるのは何か違うと思うの
逆にリフトアップはジムニーくらいしかみないな
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 10:08:53.24 ID:ldRRqPkZ
所有のミニバンの最低地上高が低すぎてよく車底を擦るから上げるのなんかないかな？と思ったが下げるのばっかりだった
ちなみに車高下げるのは格好どうこうより空気抵抗が軽減されエコになると聞いたことはある
フォーミュラ－カーがそうだね
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 10:49:37.69 ID:81xGhteh
市販車程度の速度じゃほぼ無意味だよｗｗ>車高で空力
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 11:25:28.84 ID:WUah1Acz
>>421
その理由で下げてる奴はいないんじゃないか？
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 11:54:46.78 ID:9Oqbd7l7
タイヤにゴミが入らないようにです。
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 12:52:27.33 ID:0TCiPZDU
シャシ真っ平らにすれば意味あるけどねぇ。
結局チバラギのチンツボデッパ竹槍4本出しとそう変わらん理由だろ。
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 13:13:56.00 ID:EiqR3Rj4
サーキットじゃないければ路面ボコボコだしどのみち乱流だらけだろ
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 13:15:23.86 ID:Pfmh0h+d
春休みとだけ言っとく。
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 14:05:17.35 ID:Z9OyKwq5
あんな細いサスじゃーな
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 15:28:12.27 ID:cEI4WSXJ
MT関係ないやん
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 19:41:58.49 ID:voT/k2bQ
車高短と聞いて(´･ω･)
漏れの通勤用MTライフですお

http://imepita.jp/20110328/703910

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 20:11:50.46 ID:HHBJAQCS
隣の車も気になる。
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 20:13:21.00 ID:8Re29cdz
>>430
メリットって何？
短足のやつが乗り降りしやすくなったぐらいかｗ
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 20:21:56.12 ID:voT/k2bQ
>>431
http://imepita.jp/20110328/731940
じゃあうｐ

>>432
乗りにくくなったよー
座るときにどしんと尻餅つく感じ
リアシートの後ろに荷物積むときも頭打ちそうになる

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 20:25:09.00 ID:65P80Qd1
つーかタイヤと車体に隙間があるのがダサイって感覚がイマイチわからん、
作業スペースがあって効率的って感覚なんだが。

ダサくても自分でメンテしてると愛着湧くもんだけどね。
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 20:28:44.10 ID:IxjoPXfa
ライフってMTあったっけ？
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 21:21:42.60 ID:MJFFBFEd
GooのカタログによるとH9～H15の、E・GF・LAにはあったみたいね
つかCVT採用してなかったんか　ちょっと意外

シャコタンにするのは個人の好みでいいけど、何度も切り返さなきゃならんようなのは勘弁
周り動けんだろーが糞野郎って思うもの　ゴミ撒き散らすのも勘弁だけどやるなら損傷覚悟でやれよと
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 22:04:57.82 ID:fuJPwFdX
これやりすぎだと思うわ
フェンダーにかぶったらあかんわ
やんキーみたいだ
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 22:30:07.73 ID:9ke+kkrT
>>430
そりゃやりすぎでかっこわりいわｗ
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 23:06:26.26 ID:voT/k2bQ
やっぱり叩かれると思ったお
でもエアロが無いのでどこでも底ゴリゴリしながら通るですお(´･ω･)
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 23:17:04.84 ID:DHH6f4TC
>>430
薬品会社のミラバン思い出した

あの手の車って荷物詰め込んでリアだけシャコタンになっているのが多いように思う
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 23:59:20.70 ID:VSJZZtUJ
鬼キャンとかいう言葉を思い出した
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 00:13:33.42 ID:8PkeSa4l
>>439
車としてカッコワルイｗｗｗ

初代プリウスだったかインサイトだったかが空気抵抗削減のため後輪を隠していたが…、それを彷彿とさせるダサさ

軽は軽らしく乗るのが一番スマートでカッコイイ
無駄に性能が下がるマフラーや、乗り心地を損ねる超扁平タイヤ装着よりも、いつ見ても綺麗なボディ、エンジンルームの方がイイ
訳の分からんマフラーのせいで薄汚れたエアロとか馬鹿丸出し

ちなみにゴテゴテのエアロも不釣合いで不細工


まぁ全部個人的意見だけど
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 01:37:55.04 ID:jLK3AyVy
車輪に被ると整備性悪くなるのがな

下げるのは多いが上げるのはあまりいないな
アルトをリフトアップすればkeiみたいになって面白いかも
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 01:56:29.63 ID:xXs3J5LA
>>442
それは軽に限らず普通車でもスポーツカーでも同じだね
古い車でも綺麗に乗ってる人は綺麗だし、下品な車は乗ってる人も下品
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 08:04:26.36 ID:7hfs786m
ネタじゃなくて自分のライフだったのかよ・・・
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 08:13:23.37 ID:BJLI4wxc
きゃでぃたんはさっさと巣にお帰り
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 12:01:54.43 ID:KTSODI4r
ばれたお(´・ω・)
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 23:48:37.97 ID:trie4sfv
>>442
俺ドノーマルのワゴンR乗っているが無駄にテカらせてるわｗ
ボディへのワックスは勿論タイヤやプラ部品はアーマオールでヌルテカにしてる
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 11:36:47.57 ID:VFVIpRhq
>>448
アロマオイルですと～！
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 13:12:29.69 ID:KzyT/bET
ブレーキにもアーマーオール塗ればツルピカ
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 16:37:35.58 ID:5Uh9s0mS
軽自動車の購入を検討しています
中古だとラパンSSやKeiワークス等の人気車種は多走行のわりに高額
新車だとMTは下級グレードしかなく、内装もショぼいようで迷いどころです
ミラやミニカのバンでも楽しさを感じれるものでしょうか
これらを買うぐらいなら内装も良いATのターボを選んだ方が無難でしょうか
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 16:42:24.17 ID:IvOBPRij
>>451
ここで聞くよりまず試乗。
そしてアフターパーツの豊富さなんかを選考基準にするとよい。
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 17:39:03.53 ID:LcxiR/ki
>>451
ATのターボって実は意外と少ない
最近はホンダ系くらいじゃないか
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 17:57:51.27 ID:MXVuPTXq
え？
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 19:25:44.75 ID:bztfcO3R
>>451
バンは一番内装しょぼいぞ
動力性能と燃費に目をつぶれるなら箱が何かとお得
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 19:28:09.90 ID:yjXmwIg4
内装とかマジどうでもいい
軽になにを求めてんの？
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 19:30:02.08 ID:CTK6v8Bd
軽さならアルト、ミラ、エッセだね
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 20:02:57.52 ID:YYBMa8T+
フィットからの乗り換えで不満のでないMT車教えて下さい。
30万までなら出せます。
60万でハイゼットカーゴ未使用買えるなら買いたいです。
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 20:11:48.84 ID:MVz6k4u+
無理じゃね？
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 20:16:57.97 ID:oKjAlTR1
FITのMT買えばいいじゃん
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 22:29:33.54 ID:o3LoUKSb
リッターカーからで不満ないってのがなぁ
何を求めてるのかもわからんし
現行の1.5L-RSに6MT、1.3Lに5MTあるってことは中古でもあるってことだからフィットで探したら？
軽に乗り替える理由は？維持費なら燃費と年間走行距離によるから安くなるとは限らんよ？
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 22:33:06.75 ID:9H4PVPgb
シルビアとかCR-Xならあるかもなぁ。もれなく自縛霊付きとかのやつが...

てかFITでいいと思うんだけどなぁ...
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 22:39:18.05 ID:IvOBPRij
>>462
シルビアってもＳ13じゃあ化石も良いとこだよな。
軽だったらカプチがいいんじゃない？
後はワークス系…

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 22:55:20.38 ID:9H4PVPgb
>>463
FITに騙されたｗここ軽板だったｗ
ワークス系MTで30万とかあるのかな？
カプチの30万なんて、それこそ何人の霊がついてることやらｗ

俺ミラターボMT海苔だけど、今度ミッションとLSDが交換するので（チューンではなく修理）
ためしにミラターボMTぐぐったら30万前後してた。
修理代も同じ位だが、同じ位金出すなら、愛着あるので今のを修理して乗ることにした。

スズキはぐぐってないから知わからんｗ
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 07:01:47.42 ID:B9rg9iyL
正直MTは普通車の方が充実してるよ
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 07:36:50.15 ID:9n2co23F
数が多いから充実してるように見えるだけじゃ？
割合としては同等だと思う
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 07:56:31.68 ID:bcPkRjdW
>>465
「普通車」の範囲広いからな。そりゃ充実するわ。
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 19:46:40.83 ID:Y1dNn1Ox
んだんだ。　
もっとMT出せ！
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 19:49:48.54 ID:B9rg9iyL
CVTは運転がつまらん車だけど同乗者の事考えたらMTは無いなと思わせる車
ちなみにMT軽は俺の部屋同然
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 19:52:53.18 ID:7ihjJ8iP
それ重要。
軽MTサイコー!!
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:00:35.55 ID:+wfTaJIq
>>469
それ言い出すと軽自体が
ジムニーでもなけりゃMTだろうが何だろうが大差ないよ
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:09:20.40 ID:ttQg0xQB
>>469
信頼されてないとか運転が荒いか下手なんじゃね？
ATもMTも乗って来たけどどちらも隣や後ろでぐーすか寝てやがるよ
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:17:20.80 ID:7ihjJ8iP
自分の部屋同然に感じれるMTサイコーって話じゃね？
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:32:05.95 ID:9n2co23F
常にうるさいCVTが多いからむしろ同乗者からも不快だったり
MTが同乗者にとって不快な理由ってなによ？
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:43:56.30 ID:+UunoSJ/
助手席だとシフトチェンジの度に右もも・膝辺りをモゾモゾされてウザい。
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:51:37.55 ID:Tb0YdMfL
>>475
なんか、立った。
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 21:34:40.85 ID:QmSRQf88
紹介された女の子の太股をさわった。
確かにCVTは常にうるさいな！
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 22:11:40.53 ID:SMHH0jz/
えっ
ＣＶＴって
うるさいの？
静かなイメージなんだけど…
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 22:15:13.36 ID:bQkpGlfM
>>478
CVTはフィットしか乗った事無いけど
キーンって音出るじゃん。
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 22:23:12.41 ID:G30sOGaA
うちの乗ってたGD1フィットは音でなかったよ。
峠の登りとかでは唸ってたけど。
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 22:23:36.41 ID:hPrSJRFp
ヴィヴィオＲＸＲ
アルトワークスＲＳＺ
ミラターボＴＲＸＸ
ミニカダンガン
昔の軽自動車は面白みがあった
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 22:58:00.08 ID:9D70Jihp
いやそこはビートカブチAZを挙げるところだろw
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 23:36:14.47 ID:QmSRQf88
CVT車はエンジン音とは別にプーリーとベルトが擦れる金属音がするよ。
うるさいかうるさくないかは個人差があるがMTやトルコンAT買い換えたら多少なり車好きなら変わった音がするな～と思うと思うよ。車音痴は気にならんだろうが。
低周波のような高音の音だから気になるんだよね。
フィットは鳴るよ。
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 23:44:42.57 ID:ilmeen66
MTはもう生産終了でいいな
俺のボロ車が稀少勝ちになるから
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 00:04:45.86 ID:SdfYGtX+
ドンガラの車に乗ってる俺にゃ、エンジン音やロードノイズのうるささなんて気にならんw
むしろそれらの音を楽しんでるよ。

CVT車にも乗った事あるけど、別にうるさいとは感じなかったな。
まぁ個人差はあるだろうけど。
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 00:10:51.40 ID:mOktWZmc
少なくとも軽は静かなのに乗ったことがないな
普通車ならCVTでも静かなのあるんだけどね
ま、元々が排気量に余裕ないから五月蠅いんだけどさ
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 00:25:01.95 ID:X/O1f8m7
20年前のけいとら乗ってる俺からしたら静かなど無縁。
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 00:50:58.68 ID:jj2/HX7D
車の中では声を張り上げて喋るのが普通だと思ってた時期がありました
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 00:58:37.82 ID:X/O1f8m7
昔のけいとらで80くらいで走ると頭がおかしくなりそうだよ。
ストレスマックス。
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 01:17:15.29 ID:QGu8JVzh
エンジン音を楽しめる。
K6Aサウンドｗ
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 01:19:05.07 ID:ol3FN1ft
4MTだと辛い
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 01:46:49.68 ID:X/O1f8m7
軽自動車のATはおもったるいから嫌！
思うようにギアが変わらんからストレスたまるしアクセルに敏感に反応しないしもっさい感じがダメだ。
MTはおもいのままだ、キビキビ走るしギアも自分のタイミングで入れられるからな。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 05:41:53.66 ID:vfdSA/uR
Ｆ６．Ｋ６を受け継いでいるＲ６Ａ
やっぱりＭＴが欲しい
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 06:32:41.78 ID:wxh2f06+
うちの息子がF1やラリーの動画を見て「うるさい」と耳をふさいだ
日本の将来は暗いと思った
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 07:03:56.47 ID:Wmn49nkK
とおちゃんこの音最高だよ！って言ってもなんか嫌だけどな
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 07:15:23.75 ID:ol3FN1ft
>>494
子供は耳がいいからな。音量上げすぎたんだろう。
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 09:26:15.33 ID:mOktWZmc
車への興味＝レースへの興味じゃないけどな
実際五月蠅いことは否定できんが、それだけで興味がないと判断もできん
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 13:02:16.89 ID:P+yjgDxL
たしかにな。　
俺も車は好きだけどレースは全く観てない。
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 14:51:35.87 ID:qYMAJfYG
車好きかはともかく、もう既にＭＴ自体を知らない子供の方が多数派だろう
ＭＴ車を知らないで育った子供が大人にになった時ＭＴに乗るとは思えないんだが
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 15:05:30.45 ID:M5XdxDd3
若い世代ほどムルマなんぞ単なる移動手段と考えてるやつが多い
501 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/04/01(金) 15:22:29.65 ID:AwWDjp4u
ﾑﾙﾏお母さんと一人っ子ちゃん
http://imgc.excite.co.jp/?i=http%3A%2F%2Fpds.exblog.jp%2Fpds%2F1%2F201007%2F30%2F13%2Fa0151913_18473989.jpg&maxsize=-18000&small=480
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 15:55:24.89 ID:jj2/HX7D
その若い世代で移動手段と思っている者だがそれでもMTが普通だと思っている
ATは体の不自由な人向けだろう
あと移動手段なのに無駄に背高モデルが多い
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 18:17:35.86 ID:wxh2f06+
俺がガキの時は天下の欧米様に日本ごときの車やバイクがレースで互角以上の争いをしてることに胸が熱くなったもんさ
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 18:43:29.69 ID:d13SIGwc
欧州でも2ペダルが幅効かせ始めたしなあ
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 18:57:32.99 ID:eDDeUZaW
MT車ってヒール&トゥやダブルクラッチみたいな技を拾得しないと乗る資格ない？
教習所じゃまったく習った記憶がないんだけど
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 19:03:52.77 ID:BnyKf94X
>>504
自転車か？ > 2ペダル

>>505
資格？別に。知っていれば運転の幅が広がるくらい。
知らないからどうというものでもない。
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 19:49:25.60 ID:wxh2f06+
20年の長きにわたってMTに乗ってきたがダブルクラッチは言葉すら知らずにググりました
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:48:25.13 ID:yOLIidS3
ダブルクラッチはやり方だけ頭に入ってればいい
今時必要な状態の車に乗る機会なんて普通の人ならほぼ無いし
古いダブル必須車なら嫌でも出来るようになるし
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 21:02:13.87 ID:mXDF3zwa
>>507
どんな方法でもいいけど、回転を合わせてあげればいいってことだよね
510 ：505：2011/04/01(金) 21:08:17.65 ID:eDDeUZaW
ありがとう
シンクロがどうの回転合わせがどうのって話を聞く度に難しそうだなーと
免許取って10年経つが殆どATしか乗ったことないからMTに対して敷居の高さを感じていました
MT楽しそうだなぁ
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 22:06:16.07 ID:DC63dvw5
楽しいぞ。
オナヌより楽しいぞ。
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 22:23:03.37 ID:Ty+qKi51
軽箱のMTでおすすめのMTは何でしょうか？
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 22:25:59.10 ID:mOktWZmc
記憶がある中で親はATしか乗ってないしミッションに種類があることも免許取れる年齢付近になってから知った
そんなでもMTで取得しMT乗ってる
MTに乗るかどうかは興味とか以前に選択肢の無さが問題だね

もしコンバートEVを実行するとしてもシフト操作要るようにするぜ
クラッチ操作まで同じにならないのが寂しいが
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 23:02:13.38 ID:X/O1f8m7
車の場合ダブルクラッチは回転数合わせると言うか回転数落とさないように吹かしてギアチェンするんでしょ？
昔の車は回転数落ちるから。
俺は元族で現在旧車会だがゼファーにモリワキハラシタチョッカン入れてるがカッコいいからダブルかましてるぜ！！
ブォーン、ブンブン～ブンブン～ブンブブブ～てなかんじでたまにトリプルいれたり。
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 23:02:38.69 ID:N8yUcPkr
最近の若者ですが、ライフのMTをどれすうpして乗ってます(´・ω・)
車高短爆音マフラー
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 23:08:55.05 ID:P+yjgDxL
>>514
『特攻の拓 外伝』連載おめ♪　

不運と踊るなよw
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 23:23:25.40 ID:jj2/HX7D
>>512
乗用はバモスしかない
商用はハイゼット、エブリィがインパネシフトだから好みの方で
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 00:07:03.43 ID:XsvgdUrB
貧乏だからMTなのか
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 00:17:21.55 ID:6ELweSeY
>>518
うちは少なくともそう＞貧乏
スバルの新車だとプレオ バンのMTが一番安かったんだよw
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 00:37:27.05 ID:NxsJaO/s
>>514
それダブルアクセルじゃね？
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 05:21:59.21 ID:iVmVS0Ca
新車でMT買うほど馬鹿にはなれなかった。
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 05:30:36.98 ID:h6lEpPyZ
上級者はトリプルアクセル、ごく限られた一部の者はクワトロフルアクセルを使える
とか言ってみる

回転数落とさないためのはヒールトゥ　ダブルクラッチは入りにくいからそうするだけで回転関係なし
回転数落ちるのに昔も今もなく、アクセル踏まなきゃ落ちる
回転数維持もブースト維持のためのレーステクニックが元　サーキット走らない限り不要よ
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 07:01:27.46 ID:JqkH917Z
どこのキャシーさんかと子一時間
524 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東電 78.5 %】 ：2011/04/02(土) 09:56:28.24 ID:FNhR6fF8
爆音はカンベンしてほしっす。(´・ω・`)
♪とおく～とおく～はなれていっても、うるさくてかなわんです。
停電時に率先して沸いて来るので困ります。
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 11:02:38.82 ID:gO3hdKZs
>>522
えっと、MT乗ってる？
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 12:29:29.93 ID:1dA5s6km
MTで回転数見るのはエコドライブのためだけ
レーサーじゃあるまいしギアチェンジなんて感覚でしてます
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 12:59:34.16 ID:Zx1F76OQ
タコメーターは欲しいよなぁ
少なくともパワーウインドウ、ドアロックや電動格納ミラー、キーレスより優先度が高い
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 13:21:19.53 ID:h6lEpPyZ
しまった、男じゃできないことになるじゃないか！

>>525
乗ってるよ？何か変なこと言ったかな？
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 13:22:11.97 ID:/nW9vl8B
デジタルメーターであれば簡単装着じゃね？
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 14:15:00.19 ID:wkt1yJen
やっぱ
アナグロメーターでしょ。
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 14:39:15.57 ID:1dA5s6km
MTとアナログメーターは男のロマン
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 16:46:34.22 ID:Zm0v6VzU
無くても平気と言えば平気だけど、あると面白いんだよな > タコメーター

あと、どの大きさのタコメーターをどこに置くかというのも結構興味深い。
自分が経験したものだと以下の場所・表示が意外とメーター見づらい
　・速度計の真ん前もしくは付近（不思議なくらい目に入らない）
　・メーターフードの真上、自分の真正面（慣れが必要）
　・センターメーターっぽくダッシュボードの真ん中（これも目に入らない）
　・デジタルメーターで大きい数字の表示（そんなに大きく無いのに数字全体が目に入らない）
　・デジタルメーターのアナログ表示（論外）

よくメータフード右、Aピラー近くに置く人いるけど、あんなところでちゃんと見られるのかな
といつも疑問。
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 17:06:58.67 ID:1dA5s6km
今時水温計は要らないと思うけどやっぱりあると嬉しい
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 19:39:11.58 ID:DTbuC1NX
デジタルメータは現在値はわかっても、変化がわかりにくい。
運転するのに必要なのは目標値までの変化を知ることだから、
デジタルよりアナログの方が使いやすい。
例えば、停車状態から50km/hまで加速するとして、
アナログメータなら一気に50km/hに持っていけるけど、
デジタルメータだと50km/hを超えたのを一度確認してから、
速度を緩めて50km/hを目指す感じになってしまう。
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 20:09:17.71 ID:HvFCcazT
今の時代、あえてMT・重ステ・手回しウインドウを選ぶ。
つか重ステがあると思わなかったぜミニキャブバン♪
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 20:30:46.35 ID:yj25nqjm
>>532
HA24アルトで安物のタコメーターつけて使ってるけど、
エアコン吹き出し口の上、メーターフード寄りに貼り付けてる。
こうするとスピードメーター→タコメーター→フロントガラス　と視線が動くので運転に支障が無い
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 20:53:56.93 ID:pmdUBseo
フロントガラスに映すやつ、いいな。
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 13:59:48.53 ID:mEDjJ6Bg
>>535
うぉ、俺の親父が
以前乗ってたぞ。
スーチャだから
エンジン音がすげぇうるさい。
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 19:23:46.52 ID:t969t4tJ
>>528
細かい事を言うようだけど。
ヒールトゥがレーステクが元というのはそのとおりだけど、ダブルクラッチは違う。

>>回転数落とさないためのはヒールトゥ　ダブルクラッチは入りにくいからそうするだけで回転関係なし
ヒールトゥは減速しながらエンジン回転を上げて下のギアにつなぐ技術でしょう。車速とエンジンの回転を合わすためと言い換えてもいいや。
ダブルクラッチは、シンクロメッシュのないトラックなどでは今でも必修の技術。

シンクロメッシュはギアボックス内のメインシャフトとカウンターシャフトの回転を合わせる機構。
それでもあまり回転差があると入りにくいことは多々起きるでしょ。シンクロの利いてる乗用車でも、4-->2のようなシフトダウンでは有効な技術だよ。

>>回転数落ちるのに昔も今もなく、アクセル踏まなきゃ落ちる
これはそのとおりだけど、同じギアで減速したら速度が落ちるって事でしょ？

>>回転数維持もブースト維持のためのレーステクニックが元　サーキット走らない限り不要よ
過給の有無にかかわらずパワーバンドを外さないための技術としての意味が大きいよ。
ブースト維持じゃぁターボの為の技術になるでしょ。ターボのブースト維持ならミスファイアリングなんて物もあるわけで。


サーキット以外でも使えるけど、使えると使えないじゃ走りのリズムがえらく違う。

というわけで、ダブルアクセルはシャレだろうが、ちょっと変な事が書いてあるので後までだいぶ怪しく見えるよって事。


540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 19:50:44.54 ID:A8JJ0lSH
>>539
あ～、>>514に合わせて言ってるから違う点あるね
ダブルクラッチについてはレースが元とも不要とも言ったつもりはなかったが、わかりにくかったね
回転数関係なしと言ったから回転数云々の話からは切れてるつもり
ターボに限ったのもパワーバンドって言うより分かりやすいと思ってさ
勿論ダブルアクセルなんてシャレ（>>514宛ての>>520の発言が元）だし、だからトリプルとかクワトロとか言ってるんよ
ってことで>>514も合わせて見てくれると今よりは筋が通ると思う
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 20:25:22.13 ID:9OtutjxL
いい加減よそでやれ
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 23:20:05.50 ID:iZ59vNUx
ローバーミニクーパーに軽自動車のエンジンを載せて
軽自動車で登録したら？
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 00:36:49.02 ID:w/kAC62I
>>542
ミニ四駆みたいにエンジン換えるだけで走ると思ってるの？
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 00:43:37.60 ID:YXdvK4H0
ミニ四駆はモーターな

キャルルックやワーゲンバス仕様の箱見るとメーカーもこれくらい遊んでもいいような気もする
もちろんMTありでな！
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 06:33:30.97 ID:XRaxIpoV
CVTは乗ったことがない
MTとATのみ
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 11:47:11.06 ID:1z3E4hht
乗らなくて
イインダヨ。
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 20:25:18.74 ID:f6e5gGO3
ワゴンR５速
コイツは現在１７万キロ
まだまだ回る
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 00:34:32.38 ID:yIkJ7WeV
>>544
ミニ四駆はモーター換えるだけで走るでしょ？
そんな風にできるのかって事だよ。エンジンかモーターかなんてどうでもいい事
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 09:47:10.14 ID:ACQUK6sk
>548
金を支払えば出来る、ロータリーでもモーターでも水素エンジンでも出来る。
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 10:06:31.86 ID:LAeKX/Dz
>>549
金払えば何でも出来るだろうけど、それらはエンジン載せ替えだけじゃできないだろ？
同じ軽同士のエンジンでもポン付けなんて限られてるのに。
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 10:17:25.80 ID:ZY2iOXFe
ミニなら、ミラの皮だけ変えて作成とかあったような。
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 10:18:29.37 ID:goLtbbdS
F6Aミニあった
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w60717600
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b118814762
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 12:04:07.21 ID:sIkYox5r
>>550
ポン付けにこだわる意味が分からん
ミニ四駆だってシャーシ違うと取り付けパーツ変わるじゃん
エンジン載せ替えしようとするならそれくらいは覚悟しないと
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 12:27:22.16 ID:7Jt90omx
>>548
できるわけねぇだろ

兄弟車なら出来るが作業工程がポン付けってレベルじゃあない。
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 15:14:20.70 ID:za7NzurI
ECUや周辺機器も一つ一つ確認せなならん
合わなければ自分で探すしかない　教えてもらおうなんて期待できるもんじゃない
企業ならまだしも個人じゃハードル高すぎ
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 15:36:07.05 ID:I7ZtDihX
そんな現実的な問題じゃないだろ
できるか否かの問題。結論からいうとできる
ECUなんてエンジンとミッション毎で変わるだけだから
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 17:26:13.61 ID:yIkJ7WeV
>>554
いや・・・だからできないでしょ？って意味で書き込みしたんだが・・・どう読み取ったらそんなﾚｽになるんだ
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 18:30:48.86 ID:Bdj2xWQJ
空母や潜水艦みたいに原子力で
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 22:19:44.88 ID:za7NzurI
>>556
現実的なこと考えずに｢出来る｣と言うのはなんか違う気がするなぁ
それじゃあルーピーと同じだよ　アレよりはよっぽど、いや遥かに現実的だけどさ
妄想でいいなら20km/L越えのCD搭載とか言っちゃうぜ？太陽光あればその間はバッテリー消費しないEVなんてのも言っちゃうぜ？
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 23:37:24.70 ID:ACQUK6sk
EV車は1万W以上で走るんだが事故ったらどうなるんだろとふと思う。　交流を直流に変電する際に理論値で２０％のロスが発生するから全然エコじゃないんだよな。　
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 01:27:58.62 ID:1kJwk47q
原発がああならなければ、エコでクリーンだったさ。
温泉街や漁師だまらせて、地熱と潮力乱立させるしかないな。
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 06:31:22.11 ID:DIkMwi6E
ロス考慮しても同じ距離走るのに必要な金は安いんよね
あと内燃機関はもろにCO2吐くし
まぁ火発もあるから全部がゼロエミッション（だったっけ？日産のうたい文句）とはならないんよなぁ
電力も搭載してる容量は一般家庭数日分って言われてるし、EVはまだまだスタートライン

EV単独でなら、太陽光とショックが受ける衝撃、あとシートに圧力発電（少し前にちょろっと話題になったよな）
ペダルにも仕込んでいいか　ハンドルにも何か仕込めそう
ネックはやっぱり効率と蓄電と容量　金の問題は必須だけど後回し

ってこんなこと言ってたらMT消滅に加担してるようなもんか
EVには基本変速要らないし　モーターは高回転になるほどロス増えるはずだから否と主張するが
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 15:29:28.03 ID:S284vYDq
サラダ油を燃料にすれば勝つる
そういやバイオ燃料の話題は消えたな
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 17:37:06.29 ID:YfDGzioP
コーン油だかひまわり油だかあったなぁ。
10年くらい前佐川急便でバイオ燃料のトラック採用してたけど、うちの店に来る運ちゃんがトルクが全然無い上にリッター辺りの走行距離が短すぎると愚痴ってたよ。
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 20:03:31.59 ID:Q+cTyFMH
>>562

内燃機関車よりも歴史があるんだぜ＞EV

歴史があるのに普及してないのには理由があるだろ。
所詮EVなんてその程度だと思う。

EVは未来の乗り物なんかじゃなく、蒸気機関車みたいな前時代的な乗り物だよ。


あと車が出すCO2なんて微々たる物。
海水の蒸発や、火山の噴火や、生物の吐息の方が遥かに膨大。
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 20:08:15.67 ID:I0DIHrYi
いつからEVスレになったんだ？
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 22:47:51.77 ID:nmmeVBdy
H10年以降エンジン形式がE-からGF規格に以降したあたりから
排気量問わずCo2排出量は激減したといえるだろう
デーゼルは知らんが
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 03:23:40.66 ID:3n/EcxO3
>>565
昔からあるから前時代的ってのはどうよ？
普及してないのは発想に技術が追いついてないからでしょ（少なくとも今は）
MTスレでんなこと言うなよ・・・

海水の蒸発・火山の噴火・生物の吐息、これらの排出を止められる？
減らせる所を減らそうってんでHVやらEVやらCDが注目されてるんじゃない
減らせない例を挙げて比べても、意味は僅か程度にしかないよ
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 04:58:58.49 ID:MuCxG/Js
つーかCO2と地球温暖化の関連性はハッキリしてないし
そもそも温暖化どころか第二次氷河期というくらい地球規模で寒い時期だというのに
（第二次氷河期については学者の温暖化派・温暖化否定派どちらも認めてる）
CO2の議論しても不毛だと思うんだが。
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 06:48:06.84 ID:2R2ncJHI
なんか理由はしらんけどここにきて南極だか北極だかのオゾン層が激減したらしいな
CO2削減は人間の最後のあがきとも感じる
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 07:14:47.38 ID:3n/EcxO3
CO2との関連性はさっさとハッキリさせては欲しい
どちらにしろ森林伐採だけは収まった方がいいけど経済活動に影響するからね
ただ、個人レベルで言えばそんなの判断できるこっちゃない
EVなどのメリットはランニングコスト抑えられること　環境云々で制度がそうなってるからね
CO2で課税してない以上はぶっちゃけ排出量とかどうでもいい

けどエンジンの方が好きだ　HVは嫌いだ特にヨタ
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 07:21:13.69 ID:uu0s1nCd
環境やCO2を利用して儲けてやろうという奴らの陰謀だろ。
この前の原発事故でCO2と放射能、
どちらを放出するほうがマシなんだって話になってきているし。
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 07:31:37.10 ID:OjlLEtnt
>>572
生産出力はやっぱり原発だろ。
かといってお前のうちの横に造るって言われたら全力で阻止する。


574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 07:32:13.26 ID:2R2ncJHI
やむを得ない事情とはいえ事前の手続きなしで放射能に汚染された水を海洋放棄したことは国内外を問わず違法行為ですな
どっかで責任とっておかないと今回の一件が事例として残るから今後は違法投棄が当たり前になるよ
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 13:48:31.67 ID:EudIO2On
今のラインナップ見てるとMTの未来が見えないな
10年後は駆逐されてそうで怖い
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 16:27:25.25 ID:IwuhE35s
>>575
確かに…
軽でMTとかバンでも減ってきたよな…
スポーツモデルに至っては皆無と言っても良い。

そんな俺はスバル好きだから今のヴィヴィオが駄目になったら結局中古で探すしかないんだろうけどな。
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 18:35:41.34 ID:EudIO2On
スバルはすっぱり撤退したら格好良かったんだがな
OEMは見苦しいわ
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 19:35:51.78 ID:IwuhE35s
>>577
確かにな…
まぁそこはトヨタの傘下に入ってしまったから仕方ないと割り切ったけど…

せめてプレオとディアスの名前は使わないで欲しかったよ。
中身全然別物なんだからせめて新しい名前付けて売って欲しかったな。
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 20:16:28.50 ID:n2PDoVN6
看板とか新調するのメンドくさかったんじゃね？
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 20:31:34.18 ID:2R2ncJHI
めんどくさいならダイハツマーク付けたまま売ればいいのにな
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 23:08:52.98 ID:IRgnM0XT
軽でツインクラッチならいいんだがなあ
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 23:15:19.30 ID:wJ2VoE0Y
DCTはでかくて重いからなあ。
ハイパワーな車じゃないと、まだ無理かも。
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 00:36:45.34 ID:Ryg2B8LP
MT少ないから軽トラ見てwktkしてたけど、よくよく考えたら燃費も含めて箱の方が用途広がるな
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 00:42:34.79 ID:avEYSyL9
軽トラは一般的な積み荷向けではないよな。

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 06:13:05.60 ID:xpOxdJT9
MT乗りは貧乏臭くて腋も臭いwwwww
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 06:38:58.91 ID:CqqnLcyA
>>585
低レベルな煽りしか出来ない君の脳汁の臭さよりマシ
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 08:50:21.55 ID:qRD9Z1x5
軽トラで悩むのは幌を付けるか付けないかだ
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 10:20:42.83 ID:Ryg2B8LP
幌をつけるなら箱の方が圧倒的にいいんだよな
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 10:22:21.61 ID:dE+dVMHD
>>575
乗用だと、ミラとアルトだけになりそうw
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 21:24:59.89 ID:gfthpcpB
>>589
ジムニーがなくなる日はこないと信じたい。
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 22:28:25.20 ID:nAvNXiu3
なくなるか馬鹿みたいな値段になるかのどっちかだと思う
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 15:43:40.45 ID:Qro25M/L
メーカーとしてはMTを存続させるのはやっかいな問題
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 15:55:53.76 ID:KoGMA35r
>>591
２００万越えのジムニーか…
まあ今でも軽としては高い方だとは思うが
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 16:08:21.76 ID:w7sGBKKt
鈴菌が力を入れている欧州では、まだＭＴが主流なので、
変速機の量産効果については心配ないでしょう。

ジムニーのような、フルモデルチェンジの間隔が異常に長い車には
残っていくのではないでしょうか。現在でもＭＴの方が値段安いですし。
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 16:59:38.62 ID:vWzFWzd5
ホンダのモンキーと同じで値段あがってもファンとカスタムパーツが潤沢なら売れるからね
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 17:48:50.79 ID:Y61WIFH3
ジムニーは今のままでは絶対に生き残れない。
新型エンジンに適応出来ないし、ゆくゆくはESPにも対応しなければならない。
現行ジムニーじゃ無理だ。
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 18:50:13.72 ID:idO/+PP1
軽自動車レース全盛期に過ごしたかった
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 21:05:54.09 ID:Ml5oWBeq
軽自動車レースが全盛期だった記憶が生まれてこのかたないんだが？
ダイチャレが一番盛り上がってたんじゃまいか？
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 23:20:30.12 ID:idO/+PP1
１９６０年代～１９７０年代の３６０cc時代の軽自動車レースが熱かったみたいです
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 04:48:03.40 ID:BFchm4WG
そうか
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 08:13:00.07 ID:bec9yY4T
今は1800cc以下のレースが主流だな
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 08:20:57.18 ID:pguCmd7s
３６０cc時代は各社からチューニングパーツが豊富に出てたみたい
スズキフロンテＳＳ
スバルＲ２ＳＳ
ホンダＮ３６０
ホンダＺ他
ベース車両も個性的
サーキットにラリーが盛んだった時代
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 13:07:23.36 ID:f4AHOevo
そんな面白い時代に生きてた人間が今のクソつまらない車作るなんて老いって怖いな
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 14:21:24.61 ID:FBUIUaGU
今年の目玉だったイースも死んだな
結局規格いっぱいのサイズになるみたいだし、コペンも排気量アップで普通車に
ダイハツは似たようなの3つも4つも造ってどうするんだろうな
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 15:43:24.74 ID:zzobalB0
三菱のアイにMTがあれば良いのにな。
MRだし。
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 17:16:58.84 ID:2Jz4zCzH
何回同じこというんだ
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 23:32:50.37 ID:QSReR/4C
ワゴンRのMTおもしろいよ
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 01:16:42.50 ID:lW/Yd9Pc
ワゴンRも申し訳程度に残してるだけでCVTと同額って
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 01:26:29.01 ID:9+vDcEB1
俺が言うワゴンRは旧規格だけどね。もうあんまりﾀﾏｶｽﾞ無いやろうけど…
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 09:35:34.33 ID:y2I6nEWw
旧規格軽マンセー。
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 09:47:26.08 ID:d54gCXAm
今は『環境＆安全』最優先だから仕方ないよ。
AT（CVT）の信頼性や燃費も十分なもんだから、MTが廃れてしまうのは時代の流れかな。


ダイハツがムーヴのMT無くしたって事は、もうMTから手を引くのかねぇ。
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 09:51:14.54 ID:lW/Yd9Pc
>>609
知らんがな
最初から旧規格と書け
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 13:01:04.77 ID:nVFzqJAB
旧規格のMT箱バン買ったら面白くて
ATのもう一台のほう乗らなくなって
売っ払っちまった
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 21:42:43.37 ID:5/SXFVCE
それは失敗したな
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 06:11:29.11 ID:nQ/cmckU
>>613
ｷｬﾘｲだな
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 11:47:17.11 ID:dyXoYkCD
いやエブリイだろ
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 12:10:07.24 ID:GTLbK4Om
某旧規格軽MT箱バン二人乗りで高速走ったら、ベタ踏みでも100km出なくて最高にイラついた。
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 13:24:14.31 ID:lZH/+8An
空気抵抗とパワーが拮抗するのがその辺なんだろうな。
空気押すために燃料噴いてるなんてあほらしいから80km/hぐらいでいいじゃね？
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 14:17:40.30 ID:34CZois6
震災で被害を受けたところは
なし崩し的にMT車の生産やめそう
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 14:23:33.65 ID:8fpgYLHj
欧州に力いれてるスズキはだいじょうび
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 15:00:20.45 ID:9nhBOrbf
被害を受けたからこそのMTじゃないのか？
こんな状況でEV車を売ろうとするとこもあるし、何考えてるんだろうな
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 18:42:19.92 ID:uMeFQjDL
欧州力
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 20:46:08.44 ID:ZEr5Y7UK
欧州小力。
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 15:04:02.50 ID:Zre36s9X
【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 19:37:14.75 ID:6Znt6PU8
魔女裁判かよｗｗｗ
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 20:01:21.99 ID:9l60caRU
一週間レスなしの罪は重い
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 21:15:48.19 ID:8q/wZSyt
渋滞は天敵
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 22:14:50.34 ID:3dL2gkqX
訳あってターボMTのネイキッドを手放したけど、最近MTに乗りたい病が発病中
バイクが趣味だから必然的に軽4になるんだが、現行のラインナップを見て愕然としたよ

・ジムニー等のオフ系
・サンバー等の箱バン系
・コペン

気が付けばMTとターボの選択肢がコレしか無いって、俺は次何を乗ればいいんだよ・・・マジで・・・・・・
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 22:17:52.88 ID:XIFFp8uI
ジムニーでいいじゃなあい
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 22:18:09.19 ID:xJUyubCp
NAがあるじゃないか
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 22:21:59.19 ID:3dL2gkqX
高速を時々走るからターボが欲しいし、第一かったるい
軽4でオフ行く気はないし、背がでかいのとタイヤ代や燃費等でジムニーは今一食指が動かん・・・
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 23:14:09.99 ID:9l60caRU
エッセはNAでも加速良いらしいよ
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 23:16:03.58 ID:XIFFp8uI
中古車はどう？
震災の関係でこれから玉数どんどん減ってくから中古車探すならすぐ始めた方が良いんだけれど
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 23:25:17.82 ID:zjiaf2Kj
エンジン一緒やろーもん
635 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/04/20(水) 23:48:24.63 ID:7H6u/YVm
背が高いならコペンでいいと思う。
天井を気にしなくていいもん。
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 06:26:21.10 ID:UDBC5qNP
商用で出してる方も箱しか残ってないんかな
あっちには元々ターボがないような気もするが
ジムニー・パジェロミニは座席の高さ丁度良いしアイポイント高いから乗りやすいよ
この2つならオン向けのパジェロミニを勧める　ジムニーじゃないとダメなんて所はガチなオフくらい、それならオン向けの方が使いやすい

まぁ背が高いのを嫌うならこれらより高い箱も却下だわな
燃費はそう違わない気もするがタイヤはなぁ　15インチだからなぁまだ大きい
アルト・ミラ・ミニカなどの他にラパン・eKなどってところが欲しいわけだ
まぁMT求める時点で中古も視野に入ることになるよね　いや中古が悪いとは言わんが選択肢減る一方って状況がね
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 09:21:30.60 ID:PcbT1qgE
>>628 アクティトラック　まぢでオヌヌメ

トランポとしても使える
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 22:49:34.34 ID:1Id+YI4Y
全条件かねそろえてるワゴンRの一択だな
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 20:49:17.13 ID:A8BWJMe3
産婆ークラシックを貰ったから乗ってるよ
パワステじゃないのが悲しい
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 21:03:29.28 ID:cvbie8bG
パワステなしはコントロールしやすいけど、路面を良く拾って小刻みに動く気がする。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 21:31:49.92 ID:A8BWJMe3
あー、なんかそんな気がする
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 09:12:17.74 ID:ggoZqjB3
久しぶりにでっかいハンドルを力任せにグリグリしたいなあ
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 16:59:09.16 ID:YAwi0Wop
ミニキャブMT重ステ買っちゃった。
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 17:14:21.73 ID:6t2mqwD0
鉄クズじゃん。
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 18:06:03.00 ID:GcjJ6EYb
重ステは歯車一つ追加すれば軽くなるぞ、
レスポンスは悪くなるがなｗ
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 19:10:21.30 ID:Y7DikxyI
エッセにすれば良かったのに
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 23:07:56.19 ID:y9n33qUG
エセ厨うざい
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 16:01:35.15 ID:uPi6Bpnu
エッセはフルモデルチェンジであのフォルムをなんとかしない限り買わねーよ
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 16:46:13.52 ID:HrxGxRMl
同意
といってももっとダサくなるだけだろうけどな
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 16:48:56.34 ID:jrC4DHHP
エッセはイースと被っちゃうからなくならないかな？
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 19:09:50.66 ID:CPeoV0Fu
>>628
つ　ミラバン
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 22:25:43.89 ID:3OhT/uox
車は四角いべきだ
エッセはその点よくない
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 22:46:05.66 ID:AK8tRSR/
個人的にはダイハツの車嫌いなんだよね。
大きなトラブルは無いけど、走行と関係ない小さなチクチクする故障(?)が多くて。

エアコンのロータリースイッチ左右二つとも軸の部分が割れてバカになるし
(あれ1個600円する、微妙に高い）
滅多にボンネット開けないのに、ボンネット裏にある支え棒を止めておく
プラスチック製の部品が割れて今棒をテープで留めてるし。なんだかなー。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 02:04:38.56 ID:qLCfNIGX
>>653
何年式のなんて車？
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 02:24:54.25 ID:aeqndgul
>>654
平成13年式ムーヴ(L900だったかな)。
うちの親の車で新車で買って走行2万キロ。
滅多にボンネット開けないし、エアコンのスイッチも頻繁に操作しないのにボロッっと割れるんだよね。

ほかにもプラグが2極で微妙に高かったり(1本700円くらい,普通は500円)、
そのプラグを交換しようと思ったら安工具セットの7cmエクステンションではプラグレンチが届かなくて
長めのエクステンションをわざわざ買いに行ったり
（その新たに買ったエクステンション1本が持っていた安工具セットと同じ値段だったり）
・・・と変にお金を使わされるんだよね。あまり使わないカーステレオも壊れたっけか。

所有してるもう一台の平成6年式スバルの軽がほとんどトラブル無い（お金掛からない）から
余計ダイハツのイメージ悪くて。MTと関係ない話でスマン。
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 07:40:42.88 ID:sXKxwbIc
中華の部品でできてるからじゃね？
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 19:42:09.47 ID:5OLWGYqG
ムーヴなんてそんなもんでしょ。
目につく場所にしか金かけん欧米的もの作りの弊害だな。
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 23:30:28.33 ID:G8yZKUz5
ダイハツはエッセにターボ載せて180psまで搾り出したエッセesseesseだせよ
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 00:51:29.33 ID:V3Vd6sO+
EF-JLでエンジンが暖まると始動不良になるというトラブルに遭遇した俺が通りますよー
（水温センサーにヒビが入ってたんだとさw）

あと、同じ車だけどアクセルON-OFFでハンドルが取られるようになったので寺に持っていったら
実際に運転してもらった後に「何ともないですけど」と言われましたよw
その1年後ぐらいに左のステアリングロッド？のつなぎ目？が外れて操舵不能になりましたw


>>658
んな車は「似非エッセ」に違いないw
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 00:58:26.32 ID:V3Vd6sO+
>>659
あ、車種と距離書くの忘れた。

車種：ダイハツ　リーザ（660ccの方）
距離：約12万km

さすがに今はそんなことはないと信じたいけど、家にあるパッソを見ているとちょっと不安。
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 16:47:42.61 ID:wnSd/fdh
>>658　（･∀･）ｲｲ!!
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 16:58:06.85 ID:pV4oPpos
ホンダのBXはMTなかったら死亡だな
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 18:27:27.40 ID:v7/4Ohb3
スバルは軽のMT好きを切り離したからホロン田
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 19:14:42.65 ID:5KCNGIYO
>>658
ターボキットなら
ttp://www.powerhousedtm.com/cnt_tuning_p/turbo.html
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 19:23:41.67 ID:/oVaF4i3
エッサホイサですな
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 07:14:12.63 ID:spOSNG7U
平成4年式エブリィ、セカンドの入りが悪く、トップでシフトノブからカタカタ音
オーバーホールするとかなりかかるよな…
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 09:51:21.74 ID:5pItVyUm
>>665
これだから出稼ぎ百姓は
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 11:55:29.39 ID:0TbAVWxM
リーザチャチャ。
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 12:31:50.84 ID:vtwO6yVD
>>667
百姓って自分の地元の土地で仕事するイメージあるから
なんか不思議な言葉だな > 出稼ぎ百姓
「殺人レシーブ」に通ずるものがある。
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 14:42:03.45 ID:itPccZj5
似たような語源で相手を罵る時などに使う「貴様」も書いて字の如く
「あなたさま」であって本来は相手を謙譲したり敬う言葉である。

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 17:42:51.91 ID:KAOSFJ/4
>>669
時代によって違うが、もともとは
天皇
百姓
賎民
蝦夷
と分けられた階層の事で
貴族、官人、公民、雑色人も百姓なんだぜ

江戸時代以前でも、百姓＝農民ではなく
百姓→農民、山民、漁民、職人、商人
だった。
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 18:40:32.64 ID:FzifKv49
ようするに国民って意味だったのか？
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 18:53:31.23 ID:NE7gayPy
国民という概念が誕生したのは日本では明治以降かな
…ここなんのスレだっけ？
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 19:12:17.76 ID:KAOSFJ/4
>>672
まあ、そうだね。

江戸時代中期頃から、百姓＝農民というイメージになった。
まあその頃、日本の90％位は農民だったろうけど
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 19:59:08.72 ID:u04c32Ux
つまり、まとめるとこうだな

>665は江戸時代あるいはそれ以前の人間だった

と。また死亡届出さずに年金受け取ろうとする者なのか。
676 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/04/27(水) 20:53:54.46 ID:KnjLzFO1
>>670
だからヤクザが脅し文句で多用するんだよね～

「貴様！」だと恐喝にならないんだってさ＾＾
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 23:44:22.99 ID:qYE9sGKH
貴様と俺とは同期の桜
 同じ航空隊の庭に咲く
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 00:08:28.24 ID:XrdScXol
>>673
小学生の時、学級委員やってたろ w
679 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/04/28(木) 00:49:57.65 ID:xoqFFpDK
もうすぐ廃車

たぶん、次はATだな…弾がないわ　
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 01:02:44.45 ID:fsmiJoHI
やっぱKeiワークスって運転楽しいの？
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 08:30:10.26 ID:DMD/C4Q8
安い軽バンを買って
ターボ組んでシャコタンにして…

そうしたほうが面白いぞ。
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 10:04:02.76 ID:CZ/LyUC2
アルトワークスは話題になるけどkeiワークスは全然話題にならないよね。
シートがレカロだったり、ヘリカルLSD入れたりアルトワークスと似たようなものつけても
あの新規格くさいフォルムが許せないとか・・・かな。
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 10:23:29.52 ID:4vtkW0vI
Bターボもワークスも同じ64馬力だし変わらないよね
むかしF6AのKeiに乗っててワークスより4馬力低いだけで大差ないなと思ってたよ
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 12:37:24.80 ID:1+Dl6G9F
KeiワークスってぱっとみテリオスキッドとかわらないぐらいのSUV系にみえるから
いくらワークスでも重心高すぎてつまんなそうという思い込みはあった。
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 14:01:19.16 ID:assax2Ni
車重もアルトなにがしよりありそうだし
仮に同じ馬力だったとしても選びにくいね。 > kei works
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 19:41:15.43 ID:HaY2tfiA
Keiワークスよりも初代Keiの３ドアSターボのほうが刺激的で面白いな
車重は710kgで64馬力
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 02:12:15.71 ID:3qfhKpNZ
Keiワークス9型MT4WD変態黄色に乗ってるけど、運転楽しい、ということはない。
まぁラパンやワゴンRよりは楽しいけどw、普通の軽じゃない?
運転楽しむならアルトワークスやカプチ、ビートでしょ。

あえて良い点を挙げるとしたら、4輪ディスクブレーキな事かな。
オーバースペックかも知れんけど。
新型スイフト試乗に行って、営業に「4輪ディスクブレーキなんですよ」
と言われて、そんなん当たり前じゃん、と思った俺がいたw

あと、Bターボに対して見えない所で補強されてるらしい。
フロントバンパー裏の横ステーに補強リブが入ってて、
ディーラーの整備の人も、「こんな所が違うなんて知らなかった」
と驚いてた。

レカロシートは、ぎっくり腰で70代の親父には凄く好評w
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 13:58:03.10 ID:so4TlSR+
ミラアバンツァートを忘れてるぞ。
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 16:05:01.03 ID:OokIVAXM
ミラは大阪発動機だからなぁ・・・
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 21:26:37.17 ID:qozOO52K
アバは
レカロ風シートだったな。
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 01:54:06.60 ID:RLoTLBJr
ユーキャンダーンス
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 02:29:00.78 ID:QkrcKupw
ハードラックとダンスっちまいな
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 01:16:36.64 ID:CmZ04TQb
もしも、ケイワークスとテリキしか選択肢ないとしたら皆はどっちを買う？
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 01:17:40.87 ID:tfYkys/x
俺はオプティヴィークスちゃん

新車があれば買ってたかもしれない一台
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 01:22:40.35 ID:+Vn7QKPq
ＮＡだけどオプティ・クラシックⅢの革張りシート車は乗ってみたい。
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 09:39:36.93 ID:C9B1FFNF
>>693
テリキ重杉。よってKeiワークス。
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 17:32:55.22 ID:IZkAqdO4
ホンダのBXはMTあるんかなぁ
ラパンでMT欲しかった人を取り込めるだろうが、あとは価格次第か
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 21:46:54.83 ID:CyPcb3cX
仕事帰り、疲れてる時は運転がおざなりになりがちです・・・
半クラやシフトチェンジのタイミングがいい加減になってガクガク。
みなさんどうですか？
朝の渋滞の時もＭＴだとイライラハラハラします。
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 22:06:21.40 ID:Phy0J6w2
私も研修で片道30km位の所に行く事があるのですが朝は渋滞で1時間半ほど掛かります。ハラハラはしませんが少しイライラする事はありますねw 今10連休中ですが渋滞がイヤなので家でゴロゴロしてますw
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 22:35:39.09 ID:+5jC/KFc
>>698
MTは肉体労働者にはやさしくないな
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 22:38:04.90 ID:b2sQZ4wM
同乗者いれば気遣うけど一人の時はガクンガクンだぜｗ
疲れてる時は2速発進がデフォです
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 22:41:07.70 ID:dgaaGSf1
トルクが強烈なランクルＭTから軽のＭTに乗り換えた直後は
マジで戸惑ったわw
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 00:08:04.45 ID:nuAlx9G/
>>698
疲れてくるとクラッチ操作がいいかげんになるので、
急いでいる時以外は小休止を取るようにしていますよ。

クラッチペダルは比較的軽いんで渋滞でも苦にはなりませんが
AT車のいつになったら停まるのか分からないあのノロノロ走行に付き合うのだけは辛いです。
（AT車にも乗るのですが、やっぱりあのノロノロ走行は苦手w）
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 02:12:14.74 ID:2WKk/vMr
二速発進の方が滑らかな走り方になるんでないの？
705 ：701：2011/05/04(水) 02:42:37.65 ID:BfaZuVCd
>>704
疲れてないと1速発進でもスムーズにいけるんよ
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 03:36:14.11 ID:Ez0W+bqI
軽でＭＴとかおまえらどんだけ貧乏なんだよｗｗｗｗｗガハハハハハハ
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 03:40:17.10 ID:2WKk/vMr
こころが貧しいね…
708 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 66.3 %】 ：2011/05/04(水) 03:55:37.31 ID:J2pBNXX5
ギア比によるでしょ。
自分はジムニー海苔だがジムニーのなかでも
ハイギアードで知られている奴だから
一速発信だね。
MCワゴンRの友人は二速じゃないとすぐフケ切っちゃうから
二速発信だったな。
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 04:51:39.94 ID:qaIreSFz
>>698
むしろ事故防止になってると思うんだ。
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 07:01:52.13 ID:ctL59xHR
>>706
ATはクソCVTはチンカス

と、最近車買い換えてから心より実感した
とにかく動作が俊敏じゃ無いから先を読んで行動しないと危ない
MTは直感で動かせるところが利点
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 07:28:46.21 ID:Z2UGcaAx
エッセはかなりハイギヤード
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 10:25:59.89 ID:8An5xk4K
複数所有しているって想像つかないんですかね。因みに全てMTです。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 16:36:07.99 ID:icJFXgw2
MTターボ4駆とか確保しておきたいよな
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 17:14:13.61 ID:UJsPAvnO
テリキか・・・
715 ：698：2011/05/04(水) 19:37:32.04 ID:fQPBYriN
あと、靴を新品にして靴底の厚さが変わると半クラの感覚も変わりますよね・・・
意外と慣れるまで大変。
あと、ガクガクしてるのって外からはどのくらい見えるもんなの？
ほとんど分からないくらい？
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 19:38:56.76 ID:aPkRd7z4
靴変えても変わらんな
体が覚えてる
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 19:53:27.28 ID:/D1Bev3L
発進の時のガクブルとかは見ててわかるな
相当繋ぎが下手じゃなきゃ気づかない人もいるんじゃないか
靴変えた時の違和感は１０分も走れば慣れる
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 22:04:30.54 ID:nuAlx9G/
>>706
ああ、貧乏だよ。
だから「新車で一番安いの」って営業の人に言ったらプレオ バン（MT）の見積もりを持ってきたんだぜw
軽トラの見積もりが来るかと思ってたんだが、それより安かったという罠がw
しかし燃費が良くて助かるのう。
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 22:12:53.94 ID:/D1Bev3L
プレオって燃費いいのか？いちおう箱型だろ
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 22:18:21.57 ID:/D1Bev3L
ああ、もしかしてミラOEMのほうか
あれは燃費いいだろうな
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 23:53:57.66 ID:nuAlx9G/
>>719
2年前に購入したからスバル製の方ですよ＞プレオ バン
箱形っつーか、背が低めなんぼでそれほど箱箱してないですよ。

燃費は近所をウロウロする程度で今の時期は15km/L以上行きます。
夏場でエアコンONにしっぱなしで13km/L程度。
今日給油しましたが18km/L超えました。
（別に燃費を意識して走ったわけではなく、普通に仕事とか買い物とかに使っていた）

ま、基本何も付いていない車ですからね。
まともな装備は電動パワステとエアコンとパワーウィンドウぐらいです。
ラジオはAMのみでスピーカー内蔵w
ミラーは可倒式ですが格納式ではないので洗車機通した後は大変w
あ、ポータブルなカーナビもあったw
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 00:14:02.72 ID:fSEJeXwD
スバル製のほうか
地味～に見かけるヤツだな
最近はアルトもミラも背が高くなっちまったからな～
1500以下にして欲しい
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 00:19:08.89 ID:HTwZOcuM
凄く早くATノンブレーキで峠道登ってくのって、何かテクニックってあるのかね？
連休前に初めて安房峠通った（高山→松本）んだが・・・

カローラプレミオ４人乗りが、殆どノンブレーキで自分の前走ってた。
自分の箱バン（MTの軽）と同じペースで丁度よかった。４人乗ってるのに早いな。ＭＴかも知れんが。
さらに、それ以上の速さで登坂車線をプリウス？インサイト？が追い越していった。
殆どノンブレーキで登ってった。ずーっと先にトラック走ってたから後で追いついたが。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 00:28:39.68 ID:E7zvNHuk
>>723
「登り」というのがポイントかもしれません。
ATでも従来の遊星歯車ATならオーバードライブ（OD）OFFとか2レンジでOKかと。
（確かプレミオ？は従来の遊星歯車ATだったような気が）
CVTの場合はどうだか分かりませんが。
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 00:37:21.73 ID:3baIv6FU
＞凄く早くATノンブレーキで峠道登ってくのって
攻めてるならわかるけど、(それこそコーナー寸前まで100km/hとか)
登りでそこそこスピード出してる程度でブレーキ必要？
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 00:40:29.86 ID:HTwZOcuM
プレミオはＤ４と書いてました。
CVTとう奥の手もありましたね。だったら乗った事あるから納得だな。
ATあなどれねーと思いました。
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 00:45:21.74 ID:HTwZOcuM
「ATはカーブでブレーキ踏んで減速しないと」という勝手な思い込みがあるかも知れません。
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 01:07:26.65 ID:XnR31HHo
今まで軽トラのMTにはかなりの頻度で乗っていたが、
この度、ekワゴンのMTを発注した。
同じ軽とはいえ全く違う物ですか？
ekワゴンのMTなんて試乗車なんてあるわけでもなく
MTスコスコできるというだけで決めたんだけど楽しみでもあり、不安でもある。
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 01:26:31.76 ID:fSEJeXwD
何と比較して違うのか
軽トラ？同じ車種のATもしくはCVTか？
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 06:26:30.43 ID:HRSXBUyB
>>729
軽トラのMTと比較してシフトフィーリングとか扱いやすさというのでしょうか。
発進時の低速トルクや中速トルクなど街乗りでのキビキビ感。
四速、五速での伸びなどです。
うーむ、曖昧ですみません。
因みに軽トラはダイハツのハイジェットです。
軽トラは制限速度内で遊ぶ車としてはすごく楽しく、速度違反を気にせず
目一杯MTの各ギアを駆使しながら運転できたので、そこを期待しています。
長文すみません。
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 07:03:44.65 ID:e+NGoh6j
>>730
いつのハイゼットだか知らないが、期待はしないほうがいい。
ただ乗り心地は段違いによくなると思う。あと速度が乗せやすい。
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 09:14:53.87 ID:fSEJeXwD
>>730
軽トラと比べてなら　発進はちゃんと１速からとか…
乗用車みたいな乗り方すればいいんでないかと
まぁ、流れの早い道に走る時はパワー使い切った走りすることもあるかな
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 09:24:08.28 ID:WCupzNnf
>>723
あの辺みんな慣れてるのか超速いよね
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 09:43:10.79 ID:9yCfueu0
>>723
安房峠自体はほとんどカーブないから、ノンブレーキは当たり前じゃない？
むしろ安房峠～松本間の方がコーナーきついけど、それも制限速度の
範囲内ならほぼノンブレーキだと思う。
まぁ、トラックかバスに追いついた所でブレーキだけどw

…て言うか、問題は下りだよね？
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 10:10:36.64 ID:HTwZOcuM
プレミオは山梨ナンバーでしたが、通いなれてるのかも知れんです。
毎回往復してるジモ車なら、あの程度は普通なんだろうな。

うちら（プレミオと自分）は、上りも下りもステージアを含む後続集団（４台位）よりは早かったです。
下りの途中でトラックが脇に避けたら、プリウス？も先に行っちゃってそれ以降見えなくなりました。
前日、碓氷峠（高崎→軽井沢）も通りました。こっちはさらにカーブ多いけど、登坂車線が付いてるから安房峠より走り易かったですね。
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 12:06:06.98 ID:yhyyUYne
軽トラでペダルの間にハンドルの軸が通ってないのってある？
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 17:59:33.15 ID:p57lNp4c
セミキャブなら
足元が狭いとかほざくなら知らん
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 20:39:16.34 ID:w3wDNOpW
マー坊を忘れたのかい？
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 09:31:51.73 ID:h/8GwWCR
チー坊を忘れたのかい？
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 18:12:42.54 ID:njwh6jTi
プリウスは見かけによらずトルクあるよ。
あんなダッサいケツのファミリーカーなくせに、ヘタすりゃAW11より加速はいい。
上り坂とかちょっと踏み込むだけでモータ併用入るから。
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 19:44:47.72 ID:zyroRoBL
そんなこといったら電気自動車最強じゃないか
742 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/05/10(火) 22:45:27.41 ID:rZM5QcIN
>>741
プリウスはエンジンとモーターを併用してるから>>740の言ってる事になるんじゃないの？
完全電気自動車だと動力はモーターだけだから、プリウスより上って事は無いと思うけど。


アイミーブってトルクそんなに凄いの？
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 02:37:22.38 ID:0voPoqE8
プリウスが速いってのは噂に聴いてたがマジで速いよ
ER34で後ろについて走ったが結構必死になった
まぁロールバー入ってたから普通じゃないと思うけど
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 02:59:51.86 ID:MuAeuTDA
空気抵抗を極力減らしたであろうあのボディも速さにつながっているのかな > プリウス
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 10:51:20.03 ID:7bFJ140Q
乗り手次第
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 12:31:50.47 ID:tjEMdrAG
フェアレディZをぶっちぎった熊倉重春。
ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_149/catalog_0311106708_1.htm
747 ：746：2011/05/11(水) 12:55:57.20 ID:tjEMdrAG
て書いてから、スレチなことに気付いたorz
なので、えーと、えーと…。

とりあえず、実燃費はプリウスより軽MTの方が上だよな、な？
てことで勘弁してくれ。
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 13:05:39.47 ID:8HzdyfQM
>>747
実燃費はプリ臼に負けてるNAの立場は・・・・orz

コーナリング速度なら負けないが、加速では勝てない。
ブレーキングは結構びみょーで、軽で突っ込むと暴れるもんなぁ。

プリ臼で下りは変にアンダーが出ると感じるんだが、ありゃ何から来るんだろう？
749 ：746：2011/05/11(水) 13:34:06.96 ID:tjEMdrAG
>>742
調べたら、18.4kgf・m/0～2000rpm。普通の軽の2倍近いね。
しかも低回転域のトルクだから、発進加速は凄く良さそう。
しかし、車重は1,100kgもある。

プリウスの場合、エンジンは14.5kgf・m/4000rpm、
モーターは21.1kgf・m（多分、/0rpm）。車重1,350kg。

完全電気自動車でもテスラ・ロードスターなら、40.8kgf・m/0～5100rpm。車重は1,238 kg。

要はクルマ次第ってことだね～。

>>748
他の普通車に比べて特にアンダーということなら、回生ブレーキが影響してるのかも。

…ってまたスレチorz
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 14:42:58.56 ID:5aX3pBDu
燃費、ある程度安定した挙動、4ドア、購入後の維持費とか考えるときりがないが、
やはりワークス以外のKeiのMTターボが一番無難な位置だよな
Keiワークスに12～13インチのタイヤはかせれたらより財布には優しいんだが
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 17:35:50.41 ID:QajjIOgp
>>750
Kei worksはなんか腰高感あってSUVみたいでダサい
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 17:57:06.57 ID:sMgnwv2H
私は、軽MTに乗っている人間は卑怯だと思います。
貧乏を理由に軽に乗っているという事実やその劣等感を、MT車が運転出来るという優越感で誤魔化しているに決まっているからです。
何故そこまでして貧乏を否定しようと思うのですか？
これを期に罪の意識を持ち、更正して下さい。
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 18:15:57.46 ID:9nNJeVey
昔からあるコピペだから相手しないように
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 18:57:58.84 ID:aIBRkuE5
>>750
12インチだとタイヤの選択肢が減りそうな気がするんだけど、どうだろうか。

・・・なんで155/70R12なんてタイヤが装着されているだw
種類少ないよー　orz
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 19:29:09.82 ID:5aX3pBDu
>>751
ワークスでダサかったら無印KeiはどうなっちゃうんだW

>>754
12インチタイヤってそんなに種類少ないの？
でも4本セットで一万数千円とかほんと経済的だよね～
Keiワークスが14インチで無印Keiは13インチ(？)。
そんなに価格差は無いのかなぁ
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 20:18:25.71 ID:aIBRkuE5
>>755
あるタイヤ関係の店のショップ内で検索したら
155/70R12=>5種類
155/65R13=>17種類
155/60R13=>5種類
だったんですよ。

店頭なんかに安く並べられているのも155/65R13が多いですし・・・
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 00:12:58.33 ID:WAeQVOy5
ワークス仕様に安さ求める時点でもう他のに乗れとしか言えない
軽トラもいい加減13インチ標準でいいんじゃないかと思う
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 00:23:53.29 ID:WUmJz+vU
14も少なくなってきたなあ。15にするべきか。
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 00:26:56.49 ID:/ykJP/0N
なにこの無印kei乗ってる俺をいじめる流れは
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 00:42:57.93 ID:3+4vu84F
>>759
いいえ、プレオ バン乗りも前途が厳しいですw
そもそも155/70R12の話書いたのは俺ですw
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 01:58:57.38 ID:Lr4DRgLd
>>751
kei本来のコンセプトが軽自動車SUVだよ
なので初期型の内装含めたデザインが一番きれいにまとまっているとおもう（特に3ドア）
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 02:00:24.61 ID:Ts+o90i1
175/80R15だよ俺
これだけで絞り込めるっていう　軽限定にしなくても多分関係ないくらいに

カスタム系に安さ求めるのは確かに違うなぁ安いにこしたことはないけど
ワークス・STI・ラリーアートが標準より安いって何かおかしい
ダイハツの○○カスタムだけは別に見えるけどな　多いから？
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 03:45:11.08 ID:4Sd0TgD+
>>759
ロールってきつい？
ジムニから乗り換えたくてさ
764 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/05/12(木) 08:18:17.80 ID:sODIKSrm
アルト スノーライナー
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 08:41:02.20 ID:/ykJP/0N
>>763
ノーマルサスだと高速を100キロ超えて走るのはフラフラしてちょっと怖い感じ
でも街乗りだとそんなに気になることはないよ
俺は少し固めが好きだから定番のRSRダウンサス+newSRspecialに変えたけどねー
ジムニー乗ったことないから参考になること書けないや、スマン(´?｀)
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 10:37:56.60 ID:zvba5WTI
>>755
Out of question
767 ：765：2011/05/12(木) 11:44:37.87 ID:/ykJP/0N
あ、一応言っておくと、Bターボの話ね
768 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/05/12(木) 15:11:20.62 ID:Olomxh5i
中古の軽MT探してていいのが見付かったけどABSが付いてない　orz
18年間運転してきて幸い、ABSのお世話になったことは無いけれどもしもの為に欲しいな。

雪も年間通して2週間ぐらいしか降らないし、軽に乗り換えたらとばさないと思うしいらないかな・・・
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 15:51:47.80 ID:+UrG8R0d
>>768
どうしてもというのならオプション（後付け）で付けちゃうとか。

「軽に乗り換えたらとばさないと思うし」で思ったんだけど
アホみたいに飛ばす人・無茶な運転する人いるけどアレってABSがあるから
多少無茶しても平気と思っているのかな。
機械に頼った運転してるといつか痛い目に遭うと思うんだけどね。
770 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/05/12(木) 16:17:06.35 ID:Olomxh5i
>>769
ABSって中古で買っても後付け出来るのですか？

無茶な運転というか今は普通車に乗ってまして、朝の通勤時、空いてるバイパスや
国道を結構あれなスピードで走っています・・・。（無謀運転には変わりないです）

771 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/05/12(木) 16:23:18.58 ID:Olomxh5i
ググったら出来るみたいですが高額なので諦めます。無ければ無いなりの運転死ます。
ありがとうございました。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 16:30:56.45 ID:5VZmeaxi
>>755
Keiワークスは、165/60R15というレア仕様。しかも純正ホイールの幅が4.5J w
無印Keiは14インチだと思う。

>>765
Keiワークスだと100km/h超でも怖くはないから、
純正でローダウン＆サス硬めの効果があるのかな。

超えるって言っても、110～120位で滅多に出さないけど、
違反なのは自覚している。スマン。
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 16:46:37.14 ID:cKoq5Ftr
>>772
通報




















しません。
774 ：769：2011/05/12(木) 16:51:11.79 ID:+UrG8R0d
>>770,771
もう少し簡単に取り付けできるものかと思っていたら激ムズなんですね。
無責任なこと言ってスミマセンでした。
（私の乗っている車がABS無しグレードだけどメーターにABSランプはついているので
後付けできるものと思ってました）

アホみたいに飛ばす人・・・のくだりは一般論というか私の周りの話で
決してID:Olomxh5iさんのことじゃないのでお気になさらずに（言葉足らなくてスミマセン）
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 17:47:54.38 ID:uWTsBP2J
エンジンが交換出来るんだから、経費無視すりゃ強引に交換出来るんじゃ～　

と思ってしまう。
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 18:58:36.20 ID:pvdTwAvo
ABS無しで飛ばすの分かってるならウェットグリップがいいスポーティータイヤ入れようぜ
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 23:01:55.81 ID:fTGnrqBj
７７７
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 00:59:33.36 ID:KD1FqDox
車に乗るってことは機械に頼っているということ
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 01:13:33.63 ID:QW218wrg
ミラバン乗りだけど今の所後部席以外は不満無いなぁ
高速でも他の車に比べて圧倒的に遅い訳じゃないし
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 09:54:56.86 ID:qFia2myZ
自分もＮＡのミラバンだけど　ぬうわｋｍくらいは
スムーズに加速するから高速の追い越しも問題無
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 14:11:21.19 ID:Jw58gCt8
今時MTに乗ってるとは骨のありそうなやつだ

と、彼女の父親に気に入られた俺もいるから、MTも捨てたもんじゃない
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 16:16:09.91 ID:ecolM6En
会社の50代の人にMT乗ってるって言ったら
「おめぇ古い人間だな！」って、言われたぞ
まぁ、ディスってる感じじゃなくてむしろ気に入られてしまった
昔のMTは耐久性がよ～とかでMT談義になった
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 22:48:08.20 ID:8terSDfL
>>781
>>782
車種は何乗ってるの？
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 00:06:22.07 ID:d2gOC6AI
現行車のMTはオマケ扱いで泣けてくる
外車みたくMTオンリー車種とか造ればいいのに
785 ：781：2011/05/15(日) 00:11:17.06 ID:txaurcDx
>>783
びぃびぃお あ～るえっくすあ～る
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 02:11:06.15 ID:5A+KYavZ
>>782
しかも「軽」です
787 ：782：2011/05/15(日) 20:33:06.02 ID:/HPhqsM9
>>783
この話の時はスイフト
今はアルト。どっちもMT
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 22:50:42.15 ID:OA+aR+hc
アルトは全車後席分割可倒と助手席折り畳みでフルフラットにできれば完璧だ
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 14:06:22.79 ID:kKNetm/+
パジェロミニのターボMTってどう？
ジムニーのMTはシフトもクラッチも独特すぎて扱い辛いって話だけど。
790 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【東電 77.1 %】 ：2011/05/16(月) 17:13:04.01 ID:hunR4sRp
>>789
ジムニーはシフトもクラッチも独特だが
慣れの問題。パジェロミニはNA 3ATしか乗ったことないなー。
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 17:31:27.13 ID:klCqoeuD
シティからの乗換でパジェロミニ極初期ターボMT乗ってたがシフトは違和感感じなかった。
クラッチストロークはややショートに感じたぐらいかな。
全体的に１・２・３速がえらくローギヤに感じたぐらいで普通車っぽくてけっこうよかった。
高速140キロ巡航もおｋだったし。

今仕事の都合でミニキャブに乗換えたがこっちはトラックみたいにシフトストロークが長いｗ
乗換えたばっかの頃はストロークに成れずギヤが入りきらない事もしばしば。
同じ軽トラベースでもこんなに違うのかと思ったよ。
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 21:04:43.48 ID:5iVwP5Sn
たしかにミニキャブバンのシフトストロークはなんとかしてほしいレベルだな。
エブリィとかハイゼットとかはパネルシフトだがあんな感じなのかな？
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 23:27:59.37 ID:4n4lO9GA
MTは北朝鮮くらいにしかないと思ってましたが在日用に日本でも作っていたのですね
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 23:36:48.21 ID:bqBl0NSm
そんな無知蒙昧を、こんなところとはいえ態々晒さなくてもいいんじゃない？
馬鹿だな、あほだなって言ってほしいの？ドＭなの？
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 00:17:39.22 ID:u1wUuVWf
シーッ！触っちゃいけません！！
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 08:05:49.92 ID:SV7YbBrC
シフトノブは長いヤツがいいべ。
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 08:56:21.70 ID:x3vDNVhj
それは車によるのでは？
横から握るような位置にシフトノブがあるなら長いのも良いが、
上から握るような位置にある場合は球形も良いもんだ。
まぁ、結局は好み。
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 09:56:20.28 ID:SyVrcx9e
シフトの感触は今まで乗った軽の中ではビートが一番良かった。
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 10:11:57.51 ID:XEd6yQeZ
現行アルトのマニュアル乗ってみ
軽のくせにかっちりしとる
ぷるぷるシフトノブじゃない
800 ：746：2011/05/17(火) 10:38:38.16 ID:/flUbzpE
>>798
そりゃビートとカプチーノは、ワイヤーじゃなく
ロッドでミッションと繋がってるからね。
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 10:57:34.95 ID:IlJWu2im
ミラだってワイヤーじゃなくロッドで連結してるけど
フィーリングはプルプルにゃぐにゃシフトなんだお
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 13:28:55.39 ID:GSo84zTh
リンクブッシュでなんとかならんか？
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 15:25:38.24 ID:Ovx2vJj9
プルプルぐにゃぐにゃシフトってそんなに悪いかな？
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 15:38:06.83 ID:SyVrcx9e
俺は嫌い
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 20:47:20.03 ID:l3P46U1Y
ぷるぷるぐにゃぐにゃ好きとかいるの？
停車中にNでブンブン振るくらいしか楽しみがないと思うけど
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 02:10:22.67 ID:3JG6Kxnb
カプチーノってワイヤーじゃない？
と、よくわかっていないカプチーノ乗り。
フツーのワイヤーじゃなく、なんとかかんとかでやってるとかどうとか？
しかし、最近シフトの入りが渋い。OH時期か。
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 09:40:32.60 ID:83MSAnUz
>>806
いや、パーツ図集見てもはっきりロッドだよ。
シフトが入りづらいのは一般的にはシンクロの摩耗。
一時的ならミッションオイルの交換で良くなる。
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 10:02:53.93 ID:qAtOcw78
>>806
私も車のことよくワカランけど
FRでノーズ長めのくせにワイヤーって騙された気になる。
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 14:36:33.52 ID:RmJHxjsW
>>806
クラッチのワイヤーが延びてクラッチの切れが悪くなって
シフトが入り辛いことはまれにある。
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 21:20:50.55 ID:TcsxRW65
>>772
どのKeiも案外タイヤ大きいし幅あるんだな・・
ということはだ、タイヤ変えるときに大体安くても
4本で4万円近い金が飛んで行くということか・・・

無印Keiもナメちゃいかんなぁ・・・Orz
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:11:15.54 ID:9Qm6CmqD
NA Kei乗ってるが155/80R13だぞ
通販で国内メーカータイヤ買うだけなら一本4～5000円だな
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 00:14:22.88 ID:Wczrk7sZ
>>787
生きるって大変だよね。
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 00:21:12.16 ID:jyeZA4NW
>>811
あら！まじですかっ。あなたのKeiくだしあっ
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 21:50:22.01 ID:FPPlJ6dj
まあ、マーチと同じサイズだからとくに問題はないわな
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 02:07:59.81 ID:lahRvBx6
たしかKeiはタンク容量30Lだよな
Kei乗りの皆さん、だいたい何㌔くらいで給油タイミングですか？
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 03:53:59.25 ID:HGHrDPCE
ODOなんて見た事無い
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 06:18:08.43 ID:/YgyTYwW
普通は３０Ｌだろ
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 08:15:05.08 ID:bPpwYRM6
給油のタイミングなんて、なぜ知りたいんだろう。。。

って思うのは自分だけだろうか。
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 08:16:34.31 ID:ySoFcPKL
どこまで入れたときの容量？
溢れる直前それとも給油が自動停止するところまで？
先日セルフでギリギリまで入れて29㍑だったょ。
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 09:23:22.30 ID:2wKm+X4u
震災もあったしkeiみたいなクロスオーバーなモデルが注目されれば新型に期待できそう
ネイキッドなんかは安っぽさを見事に転換したナイスな車だったのに人気でなかったのが不思議
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 10:16:26.02 ID:GaKwkJTi
高速100キロ巡航時目視で構わないのでメーター回転数ってどれくらい
ですか？
俺の2000CCのMT国産車だと3000回転でリッター13くらいだお
次買い換える時の参考にしたいんでお願い。
候補はワゴンRのMTかな。
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 13:24:24.08 ID:Ai38nCJo
>>821
ウチのプレオ バン（もう売ってないスバル製の方）は4200回転／100km時 だよ。
タコメーターがないから計算上の話だけどね。
ちなみにCVT車だと500回転ぐらい低くなるみたい。
燃費は高速道路のみで計ったことないので分かりませーんw
（神奈川県内一般道ウロウロ＋保土ヶ谷バイパス＋環状2号＋ちょっと渋滞＋エアコンちょっとだけONで200km走行して18km/Lだった）
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 15:16:37.39 ID:AfZor6+H
軽自動車でも4000はないだろう
エッセカスタムのMTのタコメータは100Km/hで3200rpmを示している
計算上は3500rpmだし
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 15:26:07.95 ID:Ai38nCJo
>>823
計算結果を見てありえないと思ったんだけど

・タイヤ系：522mm（155/70R12）
・ギヤ比（5速）：0.805
・最終減速比：5.133

で計算したら4201回転って出たんだ。
計算方法が悪いのかな？

でも、80km時を越えるとエンジンの音がうるさいので
100km時だと4000回転行っているんじゃないかと思ってしまうんだw
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 15:35:50.58 ID:SLvvyCEI
計算式はあってるよ
エッセのギア比5速が0.750でファイナル4.933だけど
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 15:50:13.16 ID:YRGaXTKZ
>>822
100km/hで4000rpmの軽自動車は多いよ。むしろ軽MTだとデフォだろ。
ちなみにコペンは4000ちょい。
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 16:33:46.87 ID:n0UefBmR
旧規格（軽高速80キロ）パジェロミニターボは100キロで4500ぐらい回ってたキガス。
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 18:00:10.10 ID:En4vV2F4
>>821
HA24アルト　3900回転あたりで
前回岩手まで帰省した時、満タン法で測って25km/L
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 18:59:36.21 ID:lahRvBx6
>>818
巡航450㌔くらい走る、タンク容量30Lの車と40Lの車なら前者の方が欲しいじゃない
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 19:07:28.56 ID:lahRvBx6
>>819
満タン方式からの最終巡航距離が知りたいです
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 19:25:21.54 ID:7XQbD4Yw
俺のDE51Vは100キロだと5000は回るなあ
旧企画箱バンはギア比低いのかな
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 23:08:15.53 ID:20dsNeDD
俺のパジェロミニＭＴは５速で走っても８０キロで４０００回転行ってる
１００キロなら５０００回転行く計算
ただし８０キロ以上は怖くて出した事無い
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 23:43:18.07 ID:SLvvyCEI
>>831
箱バンや軽トラやボンバンのNA車なんかはギア比かなり低めだね
DE/DF系エブリはMTの変速比は同じだけどファイナルが3種類あるよ
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 06:36:39.50 ID:zwMSc/gz
よし、ワシのパジェミ(H53A NA 2WD 5MT)4400rpm/100kph
因みにタンク43L。上手く走らすと無給油700km超走行可能…でや^^; ノンタ二駆MTの為せる技かと。パワーは無いけどね(´Д` )
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 09:35:23.49 ID:jYDcHq2c
>>500
ムルマｗｗｗ
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 09:46:31.98 ID:FLSNEC9i
>>833
なんでギア比の高い低いを逆に捉える人が多いんだろう。
車好きって理数系が多いようなイメージなんだが。
俺も理数系出身だけど。
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 10:03:49.92 ID:rUj2I2WL
>なんでギア比の高い低いを逆に捉える人が多いんだろう。

一般論？それとも833が？
838 ：831：2011/05/21(土) 10:15:36.76 ID:++cHIvBA
ごめんごめん、俺が逆に捉えてた
ギア比って言ったらファイナルの事を指すのかな、勉強になった
833は俺につられちゃったんだよ

軽箱はローギアードで、ギア比が高めまたは大きめ
って言うと正解でいいのかな？
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 10:38:04.18 ID:rUj2I2WL
>>838
ギア比はファイナルじゃなくて普通にトランスミッションのそれぞれのギア比でしょ。
833は「ファイナル3種類あるから100km/hで5000rpmじゃないグレードもあるよ」
とでも言いたかったのでは。

>軽箱はローギアードで、ギア比が高めまたは大きめ
>って言うと正解でいいのかな？

ローギアｰドとギア比高め（大きめ）は同義だからどちらかでいいかと。
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:15:16.74 ID:GtT3E1QF
普段ATしか乗らない人がMT乗るとミッション壊すんじゃないかって勢いでシフト動かすから怖い
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:29:15.58 ID:oEZi7G3d
>>834
まじかよ。いいなーっ
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 02:48:35.85 ID:EVGyzR+q
>>840
AT乗りの兄貴に俺のMT運転させた時は、
そもそもシフトを1速から動かさなかったw

1分で運転替わった。
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 10:22:26.64 ID:fkrTsytw
ジジイの軽トラなみに引っ張るか、半クラで鬼のように煽るかのどちらかだよな。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 12:23:46.60 ID:yrNzscwN
初デートに、男が軽MT乗ってやってきたら
血の気引くわｗｗｗｗ３ｗｗｗｑ
845 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 【東電 73.1 %】 ：2011/05/22(日) 12:32:50.00 ID:VA5fboYY
>>843
あるあるｗｗ
クラッチ痛みそうだから普段MT乗ってない人には
運転させてくないよね。
運転させてくれって言われるけど
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 12:45:14.60 ID:Bub4oHpg
俺はATの車に乗せてもらったとき、
Dにいれてブレーキ緩めたときに、勝手に動きだすのにビビって
イッキにPまでいれ、無理やり止めたことがある。
スゲー音なって壊したかと思ったわ。
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 12:56:49.64 ID:EnzpABCm
仕事柄、色んな乗用車を動かすから、
ミッションの違いで戸惑う事はないぞ。トラックは無理だけど。

ATはシフトレバーの位置がマチマチでウザい。
スタンダードに座席脇のコンソールから生えてるものから、
コラム、インパネ、外車だと、日本車のウインカーの位置にあるものがある。

あと、パーキングブレーキの位置も色々あって迷うわ。
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:18:56.54 ID:v94iTKfa
>>844 やっぱそんなもん？俺昔にホンダのトゥデイMTで紹介してもらった子迎えに行ったら嫌な顔されてここでちょっと話するくらいで良いよと言われ車で移動することなく駅で話してバイバイした。
俺としては買い物でもいって海でも見に行って夜は夜景でも見にいって飯行きたかったのに。
んでバイバイしたあとメールの返事が返ってこなくなった。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:20:32.42 ID:gkjhWYLt
最近トラクターばっかり乗ってるから普通車に乗ると左右別にブレーキが利かなくて変な感じするが
シフトはバックするときにたまにハンドルの横辺りを空を切るぐらいだな。
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:24:37.15 ID:gkjhWYLt
>>848
小綺麗にしてれば基本的に何でもいい気がする。
それで縁がなければ不相応か価値観が合わないかだよ。
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 13:39:19.96 ID:XZHfEgO7
その程度で引くようなのに貢がなくてよかったじゃないか
852 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 【東電 75.3 %】 ：2011/05/22(日) 14:10:14.30 ID:VA5fboYY
インパネシフトのMT運転してみたい。
エブリイとかシビックRのやつ
あれってどう？
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 14:40:47.64 ID:tPxQOPeo
>>848
そんな女、こっちからお断りだ。
あっ、女とは書いてないか…
854 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/05/22(日) 14:46:13.85 ID:aZ92t4js
>>852
想像だけどフロアシフトに比べると腕がだるくなりそう。
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 14:48:35.85 ID:h6Pv9mLR
まあ、男、女、車を実際見てからでないと
何とも言えん罠
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 15:09:15.04 ID:gplpo/E9
まあなんだ、イケメンなら何乗っててもいいんじゃないの
軽乗ってても「経済的なのね」とか言いそうだし
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 15:22:17.68 ID:V4UW3jaN
その通り！
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 15:45:35.20 ID:v94iTKfa
結局車よりその人次第って事かよ。
じゃ俺はどんな車乗ってても結局拒否されて連絡も返してもらえないオチだったわけだな。
今までトゥデイMTのせいにしてきた俺が情けない。 シルビアやGTRなら今頃結婚出来たかもとかいう妄想はやめることにするわ。
現実は厳しいな。
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 15:52:47.45 ID:adNx/rvZ
よっぽど汚い車でもなきゃ車のせいにするのは違うだろｗ
街を見な 男が運転する軽の助手席に女なんてのはざらだぜ
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 16:10:23.25 ID:zHBPO9ZT
嫁
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 17:51:08.50 ID:v94iTKfa
>>860 俺も男の運転する軽自動車の隣に乗ってるのはほとんど嫁だと思うな。
自分の嫁になってから軽自動車でまぁいっかと嫁探しの段階で軽自動車はちょっと意味が違ってくる。
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 17:54:42.37 ID:v94iTKfa
>>859 それほとんど嫁では？
あと軽自動車でも綺麗な感じのはいいが俺のは塗装が剥げてる外を走ってても変に目立つやらしいトゥデイだった。
込み50万で買える軽自動車になかなか綺麗なのないよな～俺も金があれば100万くらいで綺麗な軽自動車買うのに。
俺のは場合は皆と違って軽でも綺麗だったらいいと思うが汚いからダメなんだな。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:16:25.30 ID:EnzpABCm
レイの空気嫁乗せてる痛車とかいたな
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 19:08:55.88 ID:gkjhWYLt
>>863
軽自動車板でそのIDは貴重だな。＞ABC
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 19:17:29.87 ID:rD99AZj4
周回遅れではあるが書き込ませてくれ！

>>842
＞シフトを1速から動かさなかった
オイwww
とりあえず1速に入れたことだけは褒めてもいいなw
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 21:04:04.28 ID:XZHfEgO7
軽は嫌とかほざく異性は、歩いて帰れと蹴りだせばいい
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 21:39:18.76 ID:gkjhWYLt
>>865
さあ行くぞと、バックで発進してたら神だったな
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 22:34:12.59 ID:oEZi7G3d
やっぱ軽MTじゃいかんかぁ

でもジムニーなら｢あらアウトドアなのね｣っていってもらえるよな
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 22:43:14.14 ID:CNS3TAo3
ナンパｗの道具に使えるか言えばアカン。

それだけやん
870 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/05/22(日) 22:46:52.08 ID:9jYcgsvF
結婚してからオンナは変わるよ、「ウチは軽で十分！節税節税」って普通車の話なんか即却下される
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 22:54:30.49 ID:7gxAkHu2
ｱﾙﾄ・ﾐﾗ・ｳﾞｨｳﾞｨｵ・ﾐﾆｶ・ﾄｩﾃﾞｨあたりの旧規格のちっこい軽セダンは極めて女ｳｹは悪いぞ。

同じ軽自動車ならワゴンRやﾑｰﾌﾞあたりの比較的新しい軽ﾐﾆﾊﾞﾝに乗ってた方がダサくないから女も安心できるみたいよ

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 23:03:09.06 ID:lyY/iSqA
旧規格の軽はダメ女フィルターだから
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 23:42:52.40 ID:6Mij9/UM
男を車で選ばれてもなあ
価値観はそれぞれだが、俺はそんな女とは付き合いたくない。
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/0327/397406.htm
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 23:50:09.27 ID:7gxAkHu2
旧規格軽ｾﾀﾞﾝは趣味の車。
女とデートの時に恥ずかしくない他の車を持つのがベスト
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 23:58:57.31 ID:Ji4s/zuh
昔つき合ってた彼女にワゴンRからスカイラインに乗り換えたらワゴンRの方が良かったと言われたな
狭くてベンチシートなのが良かったらしい
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 00:12:21.97 ID:h9YI59eJ
軽でもバモスあたりだとお姉ちゃん受けもよさそうな気がするけどな
ワゴンRとかのハイトワゴンはお姉ちゃん自身の愛車ってパターンが多そう

俺のおんぼろエブリイバンじゃ、ドン引きもいいところだろうけど
877 ：842：2011/05/23(月) 00:46:51.10 ID:UV2LfS2P
>>865
とりあえず1速には走り出す前に入れられるからw
当然発進時には何度かストール。

やっと走り出したらそのままレッドゾーン近くまで引っ張るから
「そろそろ2速に入れても良いんじゃない？」て言ったら、
シフトレバー見て、前見て、シフトレバー見て、前見て
…結局そのまま走り続けた。

たまたま後続車が教習車だったんだけど、
教官も生徒も呆れた顔で車間距離取ってたw

「替わるから止められる所で止めて」と言ったら
とりあえず脇に寄せて停めたけど、当然止まる時もストール。

運転替わってさっきの教習車に追い付いたんだけど、
さすがに追い越すのは止めておいたw

以上、本当に実話ですorz
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 00:48:02.02 ID:UZ0X0NeU
俺の丸目のワークスは可愛いと好評ですが何か？
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 00:53:13.96 ID:DybXKlbM
女を載せることを考えるならﾌﾙｴｱﾛ仕様の軽自動車ﾐﾆﾊﾞﾝ（ﾜｺﾞﾝR・ﾑｰﾍﾞ・ﾀﾝﾄ）でも乗っとけば馬鹿にされないぜ
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 00:59:11.57 ID:/sXb3QBF
そんなんの方が恥ずかし過ぎる
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 01:09:08.86 ID:DoaoiNwv
またまたご冗談を!
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 01:11:38.08 ID:DoaoiNwv
>>871
Keiもその内に入ってしまう・・よな？

だからラパンSSにしときゃよかったんだ、おれのばかああああっ
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 01:12:10.63 ID:UV2LfS2P
お気軽な女の子は、自分が周りからどう見られるかを気にするからじゃないの？
ブランドもののバッグ持ってないと恥ずかしい、と思うのと同じ心理。
軽MTをバカにする男も同レベル。

多様な価値観を認められるか、既成観念でしか物事を見られないか、
の違いじゃないかな。

価値観を共有出来る相手と付き合う方が、幸せだと思う。
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 01:18:22.91 ID:wUgLFry9
外装内装が小綺麗だったらいいんじゃない？
タントカスタムやパレットSWやバモスやホビオあたりは小綺麗にしてたらウケ良さそう、しかし新車150万くらいだし中古も100万以上するから高いわ。
ダメなのは外装がへこみや傷だらけで車内が食べ物のゴミやシートが汚いや泥だらけ等のアルトやミラ等がダメだろ。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 01:20:17.03 ID:UV2LfS2P
>>882
Keiワークスに乗ってるウチの嫁は、
代車で来たラパンSSを毛嫌いしてた。
運転してる感じがしない、って。

俺もそう思った。何か、路面からの
フィードバックが感じられないんだよね。

まぁウチの嫁は、引越時にレンタカーで借りた
2tワイドロングトラックを運転して楽しいという
嫁だけどさ。
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 01:22:37.69 ID:kbrNAwMh
>882
おKeiちゃんかわいいよおKeiちゃん
女受けなんてどうでもいいよ
というかツレもかわいがってくれてるし

まあラパンSSもいい車だろうがね
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 02:20:50.27 ID:bf4HN774
>>885
うちの嫁はMTのTodayに乗ってやってきた
で、俺のAE86は弟の物になった････orz
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 04:29:37.49 ID:wgGKH0pZ
旧規格のちっさい軽はさすがに引かれると思うわ
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:19:50.73 ID:O47JhZMM
ビシッと決めた旧規格のスポーツ軽はカッコいい！だろ
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:37:30.15 ID:Qd4rhh3V
>>888 「惹かれる」の間違いでは
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:57:09.69 ID:mRJGkHbn
轢かれるぢゃね？
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 11:04:30.94 ID:Mc9XvErN
>>885
いい嫁だな。
一回やらせてくれ。
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 11:29:37.64 ID:ZsRSQ8xN
嫁はクルマ音痴に限るな
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 14:28:43.39 ID:/3nHDPk1
オイラのRX-Rはガタガタと疲れるって文句言うんで
2人で移動する時は相方のRAV4に乗る事なる。
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 15:12:53.68 ID:lJOplZ/B
>>894
ガタガタ言うんじゃねぇ
と言って、キスをする。
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 15:13:40.62 ID:f2HW4zjv
さむ
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 15:34:03.49 ID:gPJ1X9WQ
>>895
直後に腹パンチからの顔面蹴りで歯を折られてガタガタするわけですね

何にしても現行車でMTはSUVと商用車くらいしかないのが寂しい
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 16:10:25.15 ID:wUgLFry9
バモスMTって女の子に嫌がられますかね？
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 17:39:19.95 ID:LU8h1qDe
仕事車と認識されると思う
「普段、何乗っているかなぁ…」
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 18:50:23.02 ID:H1R847EK
女ウケを気にするような奴は、最初から
軽のMTなんかに乗るんじゃねえか
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 18:54:22.83 ID:8v506vcN
MTがさまになるのは、今や軽トラとジムニーだけ！

と、誰かが言ってた。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 19:05:48.51 ID:IPesHSxf
ＭＴだからスポーツ走行メインだろうけど
結局今の軽ＭＴって何がいいの？
ＭＴ自体少ないけど。
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 19:30:06.40 ID:NHH3YXFB
燃費だろｊｋ
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 19:49:16.54 ID:s23UwJxK
MT=スポーツ走行とかとんだ峠脳だな
単純にATだと運転してる気がしないとか、燃費とか
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 20:08:10.89 ID:BRNkegsT
そもそも登り坂でどんどん遅くなるATがキライ。
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 21:39:10.09 ID:wUgLFry9
確かに軽トラ運転できるのはかっこいいしMTで問題ないな。
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 21:44:48.38 ID:cSN5SJCV
田舎の軽トラ、速いやつはほんと速いんだよなｗ
まあこっちは旧規格軽ターボだから、抜こうと思えばいつでも抜けるんだけど
速い軽トラに追いついたら、やるなぁ～って眺めながら走ってるｗ
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 22:20:23.12 ID:wWS/h4HD
軽トラってそんなに速いかな
音が煩いわりに加速感ないんだけど
新規格軽ターボATでも余裕で抜ける
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 22:56:11.81 ID:Fgazstk4
あれだよ
２STの原２が速度の割に速く感じ
４STの原２が速度の割に遅く感じる。

音で誤魔化されてる。
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 23:13:27.92 ID:wUgLFry9
で、結局軽MTで女ウケ良い車は？
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 00:04:49.23 ID:rynCwfKH
>>908
田舎の山道を100kmぐらいで爆走する軽トラ見たことないか？
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 00:28:39.76 ID:gyxGD68r
ジムニー パジェロミニは、
割と女受けいい。
カプチーノは幼女が寄ってくる。そしてボンネットに埃で絵をかかれた。
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 00:30:01.60 ID:gyxGD68r
あと、メス猫もよくボンネットで寝てる。
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 03:02:20.36 ID:ke5YiuUq
快速通勤車
915 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/05/24(火) 08:42:03.48 ID:H7diYS/H
>>909
確かに２ストの軽自動車は速く感じたわ、視線が地面に近いからゴーカートみたいだった
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 13:32:11.79 ID:E09gIBzg
この流れだと軽トラだな。
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 13:35:56.20 ID:rfYPU8N6
しかし、軽トラは車中泊が出来ない。
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 13:36:26.60 ID:rfYPU8N6
と、ぶっとんでみる
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 14:00:08.80 ID:OgJRIE/F
軽トラなら荷台にテント設営して寝れるじゃん
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 14:08:10.03 ID:Wd4tbvyL
それは車中泊では無く単なるキャンプだな
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 14:10:34.10 ID:OgJRIE/F
そうか、車中泊ならぬ車上泊になるか
でも無理して車中泊しようとする小さい車からしてみればぜんぜんいいと思うけどな
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 15:07:50.62 ID:WlRYt686
軽キャンピングカーには、
秘密基地的憧れを感じる。
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 15:36:38.35 ID:5MzMwJcV
エッセとミラバンで迷ってます。
アドバイス求む。
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 16:08:44.00 ID:oem2Hi6t
ミニカバンおすすめ
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 16:24:55.40 ID:bdaDPB8b
>>923 ミラバン。
先月中古の13年式ヴィッツ7万キロ パールホワイト ワンオナ 修復なし をディーラーから車検二年つき35万の格安で買ったんだが最近このスレを見つけてしまい軽箱バンにすればよかったと後悔。
ヴィッツが車検切れたら箱バンMT欲しいんだがうまく売れば車検切れる前ならヴィッツも30万くらいで売れるかな？
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 16:47:26.21 ID:3HCt9mNO
峠のてっぺんに夜景見にいったあとに下りを軽く攻めて神業運転ﾃｸをみせつけてやるといいよ

普段味わえない世界を教えてやると女は喜ぶぜ

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 17:13:21.15 ID:OgJRIE/F
>>923
アドバイスを求めるならさらけ出せ
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 18:16:38.96 ID:xtrFEcJo
ミラバンは箱じゃないぜよ。ボンバンはどっち付かずな気がするな。
エッセのほうがいいんじゃないかなあ？
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 19:43:44.78 ID:W0VfNMP6
>>925
ミラは箱バンじゃないですよ
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 19:44:44.60 ID:W0VfNMP6
ミラもエッセも煩いからアルトで
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 20:11:46.62 ID:bdaDPB8b
すいません。
書き方が悪かったです。
普段乗りも出来るバモスのMT等が欲しくて。
ヴィッツ売れますかね？
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 21:19:06.35 ID:Rk/ES0t8
箱はほんと愛がないと止めといたほうがいい
ソロ～2人で乗るには無駄に広すぎる空間、3人以上だと動力不足全開
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 21:27:27.02 ID:gyxGD68r
中古でラパンSSだな。
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 21:37:41.30 ID:2F7elGEv
箱はなぁ・・・
あのシフトストロークさえなんとかなりゃいいんだがなぁ・・・
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 22:31:47.59 ID:5jEDRKI/
ラパンSSに一票。高いがな！

間違っても軽トラみたいなゴミ買うなよW
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 23:36:40.62 ID:GX+3Ke4q
だせぇｗ
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 11:46:01.13 ID:A86n01mg
箱ヘル行きたい
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:25:02.08 ID:Rv3WwcX3
>>932 素直にやめときます。
普段一人、二人乗車でよく三～四人乗せるんでキツそうですね。
あと荷物は載せますがゴルフクラブや釣竿程度です。
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:43:48.37 ID:rTMmEsSo
その用途ならヴィッツで十二分に果たせる
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 18:39:49.93 ID:DYakaF9g
それならコルトVRとか良さそうだけど。
ターボ嫌いならスイスポ。新型でるし。
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 21:40:16.21 ID:Rv3WwcX3
>>939 ほんとですか。
ちょっと失敗したかと思いましたがヴィッツ乗っていた方が良さそうですね。
軽箱は荷物のるからいいなぁと思ったんですが必要なさそうと言うか箱買った方が飽きそうですね。
箱は走らなさそう燃費も悪そうだし。
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 21:41:21.49 ID:Rv3WwcX3
>>940 スイスポよさそうですね。
アルトとかどうですか？
軽自動車でよいのありますか？
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 22:55:12.23 ID:xUDhUQly
スバル360．
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 23:26:17.68 ID:HOIHloYq
スズライト
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 00:55:23.48 ID:cXhDk1Ei
コニー
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 07:25:07.79 ID:kU3qZ1T5
R360クーペ
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 11:37:53.34 ID:4WsbBuxz
>>942
複数人を頻繁に運搬するんなら軽の動力じゃターボないとしんどい
MTでターボといったら今やジムニー、パジェロミニ、テリオスキッドくらいしかない
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 11:39:52.29 ID:ekfURz9U
>>947
キックスとAZオフロードもあるよ
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 13:52:06.22 ID:i4PiIC7O
田舎の軽は
ドライブシャフトを
カリコリいわせて走るのがセオリー
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 17:39:17.10 ID:xbbtBHfd
>>947
エアコン入れると登り坂が登れないんだよな。
エバポ脂肪とかエアコンガス漏れが怖くてあんまり回転上げたくないし。
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 18:11:44.01 ID:gsy2C6Ch
まずコンプレッサーとエバポ綺麗にしとけ
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 18:36:50.89 ID:8+yfgce9
>>949 あれなんでカリコリいってんの？
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 20:45:56.07 ID:VlhhCYqB
>>948
中身一緒じゃん
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 22:08:33.73 ID:v9Dgrnib
>>952
ドラシャのベアリングが死亡してるから。
955 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 【東電 75.0 %】 ：2011/05/26(木) 22:34:45.78 ID:SwBbivZ0
>>950
やはり回転高い方がエバポ破損とかガス漏れリスク高いの？
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 11:10:39.43 ID:QhKc5DQO
つか、回転上がると電磁クラッチ外れるんだけどな
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 11:25:34.42 ID:Hcs+zJWw
男は黙って
エアコンレス。
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 11:38:03.55 ID:DTsp3/+e
FCRつけたらアイドルアップ機能無くなったのでアイドリングだとマグネットクラッチONOFFを連打しまくってる
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 22:57:36.59 ID:ASHui4ap
重ステこそ漢
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 08:53:11.23 ID:puhrehi+
俺、エアコンベルト外したわ。
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 11:30:53.87 ID:jq7QUmKE
コンプレッサーも外しちまえ
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 14:21:42.23 ID:j0U2la2m
スイッチは残す
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 21:46:45.25 ID:PFnj1btH
>>961
ガスが漏れるだろ。
環境破壊につながるぞ。
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 22:38:43.32 ID:tqnUmLmj
エアコン取っ払うまで行ったらアレだな
街乗りで楽しいのが１番だよね
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 01:51:58.59 ID:jA8SfOLZ
エアコン取っ払った結果が、ガレージの置物とかじゃなあ。
毎日乗ってる俺には無理。
北海道とか夏でも涼しいとこならば、
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 01:45:17.45 ID:xF2IZRqz
車体色が黒で炎天下だと北海道でもかなり暑い。
エアコンは必要だ
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 22:03:08.19 ID:R8S18oWU
そういやCVTってバック走行でも結構な速度が出るらしいな
そこだけは羨ましい
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 00:51:36.98 ID:lLZY7tlw
バックでそんな速さは必要か？
969 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 65.3 %】 ：2011/05/31(火) 01:16:30.12 ID:ksdQV1ta
何かの番組でカローラ系がフェラーリよりスピードが出るとかやってたな

トルコンCVTはたぶんバックはクリーピングのみって発想なんじゃ
Aペダルを踏むECVTは変速比を固定してたと思った
970 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/31(火) 03:24:45.00 ID:lGl4B37t
>>967
バック特有のあの音はCVTでも出るのかな？
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 11:52:37.40 ID:pSjWbjDB
おならじゃないのよ(；´・`)
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 00:36:13.48 ID:7Z/cIqOJ
そして萎える
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 17:53:44.93 ID:qAAvMZk5
チナラはいいからMTの話しよーぜ
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 20:53:07.75 ID:R0cO0NmM
40過ぎると屁ばっか出る
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 20:55:47.63 ID:mJ4Xf1Qc
>>968
撃たれそうな時とか便利なんじゃねえかな
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 21:04:29.58 ID:V/vxvGyh
>>975
ずっとバックで逃げる積もりか？
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 21:10:16.56 ID:umstu26b
普通、ウィリーして弾はじきながら突っ込むよな。
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 22:03:14.40 ID:lFKizTlK
>>976
状況によってはあるんじゃね
979 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/06/01(水) 23:37:32.78 ID:q1x3vWyO
>>975
正解！ＭＴの話では無いのだが陸自の90式戦車は世界一後退が速い！しかも後退２速迄あるのであった
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 05:35:36.43 ID:aE0jlCae
>>978
まぁ、それもそうだなw
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 08:54:23.21 ID:bLtiKPyE
>>979
ブルドーザとかも後進2速付いてるのが当たり前だったりするんだが。
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 09:21:26.17 ID:7MSjIE3k
バギー用のチェーンドライブエンジン用バック付LSDデフkit
ttp://www.quaife.co.uk/shop/products/qba2r
隼のエンジン積んでこれつければ後退6速300ｋｍ/hも夢じゃないぞ
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 17:04:15.61 ID:wdDkXwGZ
もどってこーい
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 23:28:16.63 ID:EIeovRa0
ウニグモってのが後退も多段じゃなかったっけ
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 00:55:05.11 ID:EPMZx/x/
海胆蜘蛛は前進６速+後退６速　それにＨＩ/LOWギアで計２４速

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 19:53:50.77 ID:7sjVrv8e
>>984
わざとだよなw
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 20:42:14.19 ID:stOsm8Mx
ウニモグだっけ？
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 21:01:58.32 ID:1JGB1aQM
うん、ピグモンであってるよ
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 21:43:58.78 ID:6g+7I1fd
ウニも具と言うと、エリア88
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 21:50:01.47 ID:a+Fh3lsG
>988

タ　タンマー


ガラモンだ　ソレ
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 23:14:57.34 ID:vJSem0JO
ユニバーサル モーター グレード
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 00:41:55.34 ID:ixHz0LBy
世間一般的には
MT＝マッスルタイム
なんだが
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 02:25:38.42 ID:lFOp7swG
>>981
うちの会社の3.5tフォークリフトは前進後退ともに2速のMTだぜ
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 11:55:12.87 ID:64gn8uPl
ダイハツのイースは見事な期待はずれで今年もMTは残念な方向に向かっている
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:28:27.58 ID:AbwL7LCZ
関係ないけど、日産のジュークのCMが急にポップな感じにされててフイタ
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 22:36:34.30 ID:qJZhrCMq
いいかんじだよね

Ｐちゃん出てきた頃ぐらいのポンキッキ思いだしちゃうけど
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 22:50:26.47 ID:fy/Edgut
ジュークって海外仕様はMTあるよな。
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 00:12:12.18 ID:Nl0Zywc6
何故日本はATだらけ？
999 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/05(日) 00:59:10.35 ID:WojqFWeL
売れないから
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 02:31:25.42 ID:8kxKsgY3
猿ばっかりだから
1001 ：１００１：
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