ジムニーで通勤

ジムニーで通勤楽しいな。
ちょっと寄り道していこう。

メインユースでも、セカンドカーでもOKだよ。

まあ、乗り心地はアレだけど、妙な安心感があるな.

雪道最強

>>1
何型ですか？

>>4
今年新車で買いました。ＸADです。

30-2型で通勤していたが、そろそろダメかなと思っていたところ
漏れの会社がダメになって通勤も無くなった。

最近買いました。こんなに面白い物があったのかと感動の毎日です。
もちろん通勤にも乗ってます。

太りすぎ

20年近く前、高校生だった自分に目覚まし時計は不要だった。
毎朝6時に目が覚める。
ブブブ、ブブブ、ブブブブーン
ブーンブンブンブンブンブンブンブンブン････・・・・

クソオヤジが変な車にエンジンを掛けて暖気している。
とにかく煩くて近所迷惑にも程がある。
20分後オヤジは出勤していく・・・・

休みの日には、その変な車の助手席に乗せられて、よく釣りに出かけた。
煩いし狭いけど見晴らしがよく、また山奥の細道で、普通の車はおろか
ランクルでも入っていけない道にも行く事ができた。
泥道でスリップして泥に埋まった時に、オヤジは変なギヤとか前輪を弄って、さらにウインチを使って脱出した。
尺上イワナが釣れるとは言え、そこまでするオヤジはバカだと思った。

その変な車の名前をもう聞くことができないが、息子が大きくなったら、
あの車であの場所に連れて行きたい。
だから早く元気になって教えてくれよ。変な車の名前を

>>9
それタフトだね

都内通勤。片道16キロ。
燃費8.5〜10km/l
JB23w 7型MT 社外マフラー

北東北通勤。片道18キロ。
燃費14.9〜15.4km/l
JB23W 7型MT フルノーマル
路面状況で２駆⇔４駆

>>12
よく聞く話だけど、一般道で燃費14km/l 以上とか信じられん。
俺は最高で、高速のみで14.2km/l だ。
回さない一般道で、信号も少ない直線ばかりの道（北海道）だと、最高燃費が出るのかな？

>>13
逆に、燃費が10�q/ｌって方が信じられないw
秋田で確かに信号は少ないし３千回転以上は回さないようにはしてるけど
実際は回しても回さなくても燃費にたいした違いは無いみたい。

>>14 白のジムニーだすか？通勤中に良く見る。
オレもジムニー７型を買おうかと思っとります。燃費はリッター１７とかは無理ですか？

埼玉の田舎で22乗ってるが春と秋は15ぐらい行くよ。
片道30kmの通勤に使ってる。
夏はエアコン使うから15はなかなか難しい。
冬場は暖機で燃料濃く吹くから13ぐらい。

k6aはブン回しても燃費があまり落ちない気がする。
冬以外悪くとも12は走るな。

>>16
ブン回してもあまり燃費は落ちないけど、
高速では速度が増せば増すほど面白いように燃費が落ちてゆくな。

>>15
パールツートンw
鉄+スタッドレスでこの燃費だから、夏タイヤだったらもっと伸びるかと

>>16 なるほどぉ。参考になります

リッター17は地方に遠出して信号が少しある程度なら可能。
このパターンでそこそこのペースで走っても16〜17くらい。
6型MT。

>>20 素晴らしいです。７型のXA新古を買おうかと思ってますが６型も燃費がいいんですね。程度の良い物があれば検討したいと思います。ジムニーすごいですね。
秋田の信号の少ない道で片道４０キロの通勤に考えています。今は１０系ハリアー3.0に乗っているのですが維持費が高い上に走行性能が高くないので買い換えます。

>>18 パールツートンはまだ見てないので近くではなさそうですねｗ地元は黒、白が多い気がします。それにしてもジムニーは魅力的ですね。

うちのja11（ｍｔ）ｈ４年式　超ノーマル
神奈川から都内片道30キロ通勤で８から９キロ位だよ。
そんなに回さないし高速（第三京浜、横浜新道）もせいぜい８０から８５キロしか出さないのに。
ガス代がキビシイ。前みたくガソリンがリッター１００円以下だったらなあ。

皆、マジでぇ？？
俺のはやっぱり社外マフラーが原因かなぁ。
乗り方も良くないかも。
1速→2速→3速の繋ぎは4000回転強。
調子にのって5000回転前後で繋ぐ時もある。

4速5速にアップしても、トルク掛けて走るタイプだからかな。
都内・神奈川で信号も多い一般道がメインで、8.5〜良くて10.5km/l とか。
11km/l とか、まずいかない。

>>24
俺「街乗りの現行ジムニー」スレpart9の217自分なんだけど、
この走り方でたまに気分的に3速6000とかまで引っ張ったり
こっちは雪国なんで四駆に入れてる時間長いけど悪くても11切るくらい。

夏は街中なら2WDオンリー＋195のトランパスMT(4％程外周がでかい)12前後かな。
ノーマルタイヤだと13前後になって、遠出すると＋2〜3は伸びる。

仕様は2インチアップしてるだけで給排気ノーマル。

1形mt 10以上は絶対無理です。
普段街中と高速使いますが6〜７位すかね。

いいね

現行８型　MT　
ノーマル　　→１６�`/？
MTタイヤ　　→１４�`/？
車外マフラー→１１�`/？

8型　ノーマルタイヤ　　→郊外通勤路　平均13〜15�`/

やっぱ、ノーマルタイヤは、ケチんぼタイヤって事なのか。
俺は初めから横浜MTだから判らんけど、ノーマルとMTでそんなに燃費が違うって事は、走行フィールも相当違うのかな。
MTで特にロードノイズがうるさいと思ったことないけど。

あ、ノーマル試乗車がフラフラに感じたのは、そのせいか。
MTで間違い無かったと実感。

ドンガラにすると喋れない

ドンガラって何だよ

7型　田舎片道25Kｍ
冬13　夏17
エアコン使わない　
100ｋｇ

しかし、どんだけ燃費気になるんだよ？

貧乏だから

会社から通勤費が出てるんだがリッター１０キロ計算。燃費が良ければ良いほど浮いたお金で遊べる。
燃費だけを追求するなら他の車がいいんだけど、やっぱレジャーで遊ぶことなんかも考えるとジムニーしかないのです。

オマンコとジムニーやったらどっちなん？

どっちもなにも昼はジムニー、夜は嫁に乗る。最近は嫁の劣化が気になるね

東邦ガステクノにもいるよ
自分で塗装したジムニーで通勤してる人

ジムニーだな

マフラーのアーシングしたら燃費悪くなった気がする。
音は静かになった気がするんだけど。

マフラーのアーシングｗｗｗｗｗｗ

おれの３０なんて気付いたらいつのまにかマフラー地面にアーシングしてたぜ。
どーも燃費悪く音もガランゴロンうるさくなった気がしてたぜ。

>>40 あなたは派遣社員なんですね？分ります。

マフラーのアーシング
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/180321/car/69887/106878/note.aspx
これを信じたｗ

ケツの穴アーシングしたら毎朝の下痢から開放された。

缶コーヒーにアーシングしたら旨くなりすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>46
他ｽﾚでも色々見るけどゴテゴテ付けるの好きそうだな

俺のJA１１もアーシングしたよ。
古い車だったから効果は体感できるほどだった。
燃費の向上　平均８．５９　→　平均９．６１
ラジオのノイズがなくなった
アクセルフィール、吹け上がりの良さ、エンジン音とかは計測のしようが無いのでわからない。
あとは良く書かれてるけど、ヘッドライトが明るくなるというのもないね。

古い車ほど、ボディーアースが弱ってくるので効果はあるね。
マフラーのアースは意味が分からないね。


おれは文系なので、よくわからんが。と断りをいれつつ
みんカラをみたけど　↓　このへんはオカルトではないかな。

「イオン反応で浄化」
「排気されるときに静電気が増えるそうなんで」
「錆びにくくなる恩恵もあるそうで」
「低速トルクが増えて変なひっかかりもなく高速も伸びます」
「エアコンＯＮで以前の１０キロから１２キロです」
「低速トルクが増えたんでアクセルを踏まなくなったのが影響してるのかも」
「マフラー音も変わりました」

錆びにくいのはあるかも。
電位差と酸化物すごそうだし

配線(銅線)も酸化するんだぜ

効果はそれなりにはあると思うな。
アーシングの理屈は合ってる。
理系の人、詳しく頼むｗ

そんな無駄遣いしないで 配線引き直せばおｋ

アーシングに効果はありません。有用であればメーカーで採用しています。

>>53
馬鹿高いアーシングキットを買うのは無用。
とはいえ、配線引き直しのが高く付く。

>>54
ネット上の口コミの多くはプラシーボ効果。
しかも無知からくるオカルト的な効果を吹聴する人たちもいる。

ただ、有用性は確認されている。
アーシングで効果があるのは古い車。
ボディーアースに問題がでてくる10万キロ走行車など。
したがって新車で備えてるものはあまりない。
ところが、有用なのでレーシングカーで採用されてるし
新車でメーカーが採用するのもある。BMW他。
新車時に採用してないことを殊更に強調しても有用性の否定はできない。


意外にも、シッタカはお前（>>54）

>>54はネットで見たのをそのまま書いただけ。

またキタガワに騙されたのか可哀想に

アーシングの理屈は解る。
が、効果は判らない。

はっきり判るのは、市販アーシングキットは、
ぼったくり以外の何物でもない。

配線引き直しは納得｡
新車でも､あのショボいアース線見ると…
新車でも引き直しせば効果あるんじゃない？

>6
よかったな・・・・ｗ

費用対効果が見込めないからなんじゃねーの？一般的に採用されないのは。

古い車にはハーネスや接点の劣化もあるから、ちっとは効果あるべ。
まぁ、新車の状態に近づくだけで、新車の状態を越える事はないだろうが。

今の新車は、その辺もある程度考慮して設計してるだろうし、
ハーネスも新品なんだから、体感できるほどの効果はねーだろう。
つか、あったらその車は根本的に問題ありだべ。

アーシング話はこっちでやろう
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297938212/

>>1
ジムニーで買物の方が面白いだろう。

ジムニーでオナニー

ジムニーで耳かき

費用対効果ってただの電気コードじゃないか>>61

5速MTのJB23での町乗りはとってもキツい。町乗りだけだったらAT車でもよかったな。
選択を失敗した。(ToT)

パジェジムニ

>>68
オマエ、本当はジムニー乗ってないだろ？ｗ
俺は都内23区内だが、全く疲れ知らずだけどな。
つか、楽しくて無駄にアクセル吹かしちゃうくらいだよ。

2インチアップ+社外マフラーで世界が変るぞ。

社外マフラーで見られ目も変わってなお更だな。

>>70
視線感じますか
痛いやつだなあ〜、って見られてるんだよ。

ボロッボロのジムニーみると、かってに歴戦の勇者と妄想する。

ザクみたいなものですね？分ります。

>>71,72
塾行って国語の勉強してから来い｡

>>70

世界を変えたいならフロントとリアにLSDだろ？
街乗りには必要ないけどな。

通勤には必要ないだろう。

>>75
マフラー変えなきゃ素人には分からんだろうがマフラー変えちゃったら素人からは>>72

>>77

２インチアップと社外マフラーじゃ世界なんて変わらね〜よ。
所詮自己満足の世界が変わるだけだろ。視線感じるって、それは
貧乏人が！って思われてる視線だろうが・・・

わざわざ部品買って付けてんだから貧乏人は違うだろ、
むしろ「？？？」で終わるだけだと思う。
（素人は意味がわかっていない、車高の変化も気づいてないと思う）

>>80

視線を感じて欲しいなら・・・
・３インチアップ
・6.5Jのアルミに２２５のマッドタイヤ
・３０mmオーバーフェンダー
・F/R社外FRPバンパー
・スキッドプレート
・社外マフラー
・アピオの悟空

最低でもこれだ！

>>81
お笑い仕様だな。ｗ

>>82
必死で顔真っ赤だぞ

>>81
・３０mmオーバーフェンダー

白ナンバー化？

>>80 ハイトワゴンってｗ

どうせなら100mm出しちゃえ

ハシゴがないと乗れないビッグフットだろ

>>82

じゃ、おまえのとっておきの仕様を教えてくれ。
みんなで笑ってやるから、言えね〜だろ。知識がないから。

>>88 ロッキーロードのアクスルスワップキット

>>89

なんだそれ？名も売れないショップの宣伝か？
そんな物付けたら走行中にバラバラになるのがオチだ。
チミのレベルがわかったよ。

>>90 ベースにして改良すんだよ ひとつ覚えの不憫ちゃん
zanfiなら単品で買える

地味だけど7ポイントロールケージ＋レカロSR3左右＋前後バンパーを変更して全長を短くする。
サスは増しリーフだけでいいんじゃない

＋HKSの純正ぽい地味なやつ
＋タイヤはとーよーのやつに純正鉄ホイール

>>91

頑張ってくれ！
完成する頃にはチミはもうこの世にいないかもな？

妄想君！

SJ30　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟﾝ

ポン付けは馬鹿のひとつ覚えｗ

加工してぶっ壊すよりマシだろ。

まあ、争うな。
林道とか雪道で６型ＭＴノーマルで不便をまだ感じたことが無い。
スキルが無いので無理しないからこれから感じる事も無いだろうね。

やっぱ泥は細いタイヤだな

通勤にも、2inchiアップ+MTオヌヌメ。
仕事行きたくなくなったら、そのまま海へも逝ける。
九十九里までGo!

俺も>>100の仕様。
トランパスMT。

このタイヤはいて春先の雪が残る林道楽しい。

朝起きて、ジムニーで通勤するのも小さなワクテカ。
仕事が終わるのも、少し楽しみだったりする。
そんなクルマ、ジムニー。

>>102 あんたが羨ましい

そうやってドカ雪が降った日にゃ帰りに除雪追いついていないところへ寄り道してくるのさ。

明日もジムニー。

17年間ジムニー

27年間ニコン

まだアーシングなんてゆうメンヘチューンやってんのー馬鹿じゃん

軸あがんねーのに
リフトアップ？

通勤はやっぱりリーフもコイルもノーマルがいいですね

私の通勤用ジムニーは20年前のクルマですが
ナチュラルに車高落ちてて
乗り降りがとても楽です。

運転席側下がり気味は普通、もう走らないので通勤ノーマルリーフに戻します

燃料消費率（km/L）10・15モード走行（国土交通省審査値）
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/spec/index.html

まあ皆さんご存知の通りメーカー公表の10・15モード走行の燃料消費率は眉唾物で
余程のエコ走行をしないとクリアできない数値。
信じられない燃費を豪語するオーナーは小学生レベルの割り算が出来ない池沼です。

ちなみに23　7型で最高14.8km/L

燃料なんか気にすんなよ軽なんだから

>>113 それオートマだからだよ。オレの７型ＭＴなら最高16.5km/L 。17km/Lいくヤツも多いと聞くぞ

>>115

余程こすけた運転してるな！そのうちエンジン腐るっちゅうか
そんな奴はチャリで十分だ！！

>>116 普通に流れに乗って運転してるけど・・プリウスのエコドライブと一緒にすんな

「こすけた」って言葉を生まれて初めて聞いた。
ｂｙ都内出身

燃費に拘る貧乏MT猿

被災して分かる四駆のありがたさ

さっき日テレ観てたら、「被災地までは四輪駆動車で連れて行ってもらった。」というくだりのナレーションがあった。
高速移動以外では、最強のクルマだと思う。
運転の楽しさ・小ささ・登坂能力・整備性、どれをとっても最高だな。
毒男には。

「こすけた」って言葉を生まれて初めて聞いた。
ｂｙ秋田出身

ジムニーの中で燃費は２３が一番？

4型11

燃費いいのはja71インクラ無し前期
ただし…くそ遅い

２３に添加剤入れたら詰まり白煙上がりタービンいってしまった 皆さんも添加剤に注意しましょう

>>126
なんて名の添加剤？

>>126
ちなみにどんなの入れたんだ？

Ｆ６Ａ、ＪＡ１１は問題ない

ＪＢ２３ ６型ＡＴだけど燃費７〜８ｋｍ/？だよ
まあ札幌の街中で信号多いしこんなもんかな〜って思ってる
遠乗りすれば１０超えると思うんだけど・・・

ガソリン調達して久しぶりの車通勤と思ったら
ワイパーが途中で止まったまま動かなくなったorz

>>131
まずはヒューズが切れてないか確認

>>130
それ、燃費悪すぎ
俺も6型AT乗りだけど、タイヤノーマルなら町乗りでL/11km平均だぞ
遠乗りなら確実にL/13km超える

>>133
タイヤが原因かも
185/85R16で径でかくて重いから

同じく185/85R16で7型、8.5km/L。＞都内23区、環七環八朝夕通勤のみ
高速のみで最高14km/L
あ、マフラーはスージー。
他ノーマル

>>134
もちろんサイズ変更に伴う燃費計算の修正はしてますよね。
サイズ（外径）変更したらトリップメーターは正確な数値を示しませんよ。

>>136
いいえ、補正系数は加味していません
単純にトリップメーターの距離/リッター数で計算しています（満タン法）
あくまで目安ですから・・・
厳密な値を求めているわけではないので

>>136
サイズ変更に伴う燃費計算方法を教えてください。

tes

変更したタイヤの外周÷ノーマルタイヤの外周

で何パーセントタイヤでかいか分かるよね？

あとはトリップメータの数値に上の式の数値を掛け算すればおおよその走行距離が出る。

>>136
サイズ変更に伴うスピードメーター誤差の計算方法も教えてください。

全く自分の頭を使う気ないのな

と言うか釣りにしか見えないのは俺が捻くれてるからなのか？

ノーマルと全く異なる外径のタイヤでそのまま燃費計算？？
ユトリすぎる

>>144
外周の差なんて実際のところ５％ぐらいなもんだ
小さい事は気にしない
ワカチコワカチコ

ちなみにノーマルと195のトランパスMTは4%程トランパスがでかい。

てかサイズ変更に伴うスピードメーター誤差の計算方法も聞いてるようじゃ走行中暗算もできないだろう。
余計な思考させるくらいなら安全上教えない方が身のためだ。

皆さんは１ヶ月のガソリン代どれくらい使ってるの？
俺は割と通勤距離短めだから１ヶ月で１万あればおつりがくる程度だけど

そんなの気にしてどうすんの？

俺の場合、ガソリン代月3千円くらい

暗算は得意なんだけどなｗ
多分、君等よりも得意だと思うが、考えるのは嫌いなんだｗ

じゃあ聞く必要ないじゃんか。
考えなきゃ答えも出ない。

自称：日本一の無精者なんでね。

>>141
サイズ変更したタイヤの外径÷ノーマルタイヤの外径＝A
スピードメーターの表示速度×A＝補正された正確な速度
トリップメーターの距離×A＝補正された正確な距離
燃費計算は上記で算出した走行距離をガソリン量で割ります。

逆にオイルメンテナンスなどの距離の補正は割り算です。
例えば3000kmでオイル交換したいときは
3000km÷A＝B
トリップメーター読みでBの距離だけ走れば交換時期

といった具合です。

>>153
ご丁寧な解説ご苦労さま

>>153
君の優しさに人の心の温かさを感じた。
今年から日本は良い方向へ向かうと思う。
マジで。

大げさすぎ

一年間の嘱託職員なので、年度末で契約終了となるのですが、往復約80kmの通勤に使用しました。JB23-2型です。昨日手洗い洗車してワックス掛けて労を労いました。今朝222222kmのゾロ目ですが、まだまだ元気です。

　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐１　　　　,.　- ‐:‐:‐:‐:‐- ､
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　ー‐ｧ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀ｰｧ　　l|　 ｌ|　 l:|::.::.::.::.::|
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>>158
アスペルガーがかった君よりは面白い書き込みだと思うがね。
人と接するのが苦手で小さい頃から友達が少なかっただろ？

通勤にジムニーなんて、ある意味贅沢だよな。
仕方なく買った家族車、会社のプロボックス、軽トラなんかで通勤してる人に比べりゃ。
でも、一番悲惨なのは電車通勤の人たちかも知れない。

みんなおはよう
早起きして洗車しよう
気分もスッキリするよ

早朝から洗車。
元旦から洗車。
どちらも世間から見れば変わり者。

今日も顔射

>>159 アスペルガーなんて言葉を知っているなんて家族に障害者でもいるのか？気の毒に・・

>>164
まず差別的な用語を使った自分に反省するが、
この程度の言葉は普通レベルの知識人なら誰でも知ってますよ。
あなたはググって初めて知りましたか？
お気の毒に…

うっせwwwww精神病wwwww消えろwwwww

ジムニーで通勤
仕事に行くのがイヤになったら、そのままどこかへ逃避行。
そんな気持ちのいいことをした人いる？？ｗ

>>165 反省してるならもう来るなよレイシスト

>>167
友人が突発的に会社に行けなくなり、
通勤途中で逃げるように橋の下に車止め、二日ほど車中泊してたな、、、

会社は元気なときの武富士。
取り立てられるのも、取り立てるほうも、地獄だったらしい。

>>168

馬鹿にされたから一生懸命調べて返した言葉だろうけど…
障害や性別、階級、宗教、年齢と差別の対象はいろいろありますが、
レイシストを使う場合は人種差別の場合ですよ。
全く意味が違います。
知的レベルが低いのに背伸びすると必ずボロが出ますねww

人の種類だからさ、なにも民族的な差異だけを言うわけじゃない。分る？

そろそろ他所に行きなよ高知能のレイシストくん>>170

真っ赤になりながら何やってんだ
恥の上塗りするまえにやめとけって

これでも観て笑ってくれよ、生きてる事に感謝。
http://www.youtube.com/watch?v=ImqcSTczKco

※被災者の方には、お見舞い申し上げます。

>>172 落ち着けよｗ

最近下げない粘着質馬鹿がいついてるな

>>175 おまえは反省が足りない

>>172 妄想性障害者？

何だかんだ言ってＪＡ１１が一番でしょう

>>177
　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐１　　　　,.　- ‐:‐:‐:‐:‐- ､
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　 l´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: }´　　 l　 l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈　　　　　　　　 v'

AAって、もう古い。

新しいとか古いとかあったのか

AAなんて貼ってる奴の感覚が古いんだよｗ

ｗもな

四駆歴５年でライン読めないカスはさっさと降りろよ
走行会で足手まといだからよ

それぞれ楽しんでるんだからいいじゃん。
そう言うお前はラリーにでも出ろよ。

>>184
走行会とか行ったことないけどそんなにギスギスしたとこなん？
趣味人が集まってワイワイ楽しむと思ってた

走行会ってハムスターがケージの中で右往左往してるのと同じ

チョロQサイズのジムニーがケージの中で右往左往して回し車で遊んでるの想像してしまった

走行会＝玩具トミカランド

かっとびなんて誰にでも出来るだろwwwww
シティーオフローダーwwwwwがオフロードタイヤなんか履くなよwwwww

ＭＴタイヤ最高〜

ヤマハのバギーを買った方がいいよ

ジムニーってサーキット走るような車じゃないでしょ

http://www.youtube.com/watch?v=Ej6rRniF13A&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=Wj6g2VhvKjw&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=SDTw8mv3WSM&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=y21jex8hFL8&sns=em

H4年　JA-11V　20万ｋｍ突破記念〜〜

20万おめ
こっちのは通勤だけだし、H7でまだ6万台だよ

triangleなんてだれにでも出来るだろヘタクソwwwww

はっとし＿ぜろ

ATのクセにtriangleでテンパってる奴センス無いから四駆降りろよヘタレwwwwwwwwww

>>200ｼﾞﾑﾆｰ

△なんかおままごと砂場遊び程度じゃんwwwwwwwwww左タイヤでマーカー踏めないヘタクソはさっさと四駆降りろwwwww

↑の必死な粘着じじい誰に虐められたんだ？

みなさん１１に乗りましょう

この御時世にジムニーで贅沢するなよ。
また、大きなのが来るぜ。関東に

って書いた途端に地震来た・・・
まじで関東ヤバそう

>>205
とっとと朝鮮に帰れよ

何でも朝鮮か
馬鹿だな、お前

>>207 ばーか

ks

オカルト情報では、来月11日にも何かがおこるらしいよｗ
天災や大事件は11日付近で起こる事が多いんだと。

へぇ〜
何起こるか当ててみて

ＪＡ１１ 通勤もやっぱりノーマルの足がいいです 社外の足どうなんだろ？

11日は出産予定日だな
>>210ありがとう

> 天災や大事件は11日付近で起こる事が多いんだと。

(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

東原亜希　　　誕生日　1982年11月11日
PlayStation3　発売日　2006年11月11日

ヘブライ語では
11と22は特別な数字

ジムニー的に22は微妙

22かっこいいじゃん＠32乗り

見た目が22の11が欲しいね。ボディスワップまでする元気はないけど。

外装22で、内装が23だろ？

43ロング出ないかなー

＞見た目が22の11が欲しいね。

見た目が22(歳)の11(歳)が欲しいね。
と、読んだ俺は・・・

>>221
え、それなら
見た目11歳の22歳が良いなぁ。

見た目２３の７１・・・

話をぶった切って申し訳ないが、71ってなんで71なんだ
2ストのSJ30からエンジンを変えた時点でJA11にすればしっくり来るが
なんでJA71なんだろうって思うんだ。
ググッても全然わからないしエロいしと教えて

１１から２３早１０年 ２３面白くないので１１が恋しい

面白くないで早10年か？
さっさと買い換えれば良かったのに。

通勤は２３のコイルの方がよい リーフで頑張ってるけど

23をリーフ化

浜岡原発､停止要請出たな｡
いよいよだな｡
皆､通勤時もライフキット積んでおけよ｡
ペットボトルのお茶やコーヒーなどのドリンク類､日持ちする食べ物も｡

東北地震でドリンク積んどいて助かったわ､俺｡

>>229
ライフキット積んでたけど、車ごと津波にさらわれた。

かわいそう・・・

>>231
嘘だよ

みなさん通勤、街乗りでも社外の足ですか

俺８型だが足まわりはノーマル。

どうも リーフでもノーマルがいいみたいですね

>224
JA71の7はエンジンタイプでF5A
で1はシャーシのタイプでリーフ
JAはモデルチェンジで変わるよね
こんな感じだと思います

>>236
SJ30は？

ほんとかどうかは微妙だが、どこかのブログでは、
SJ　スモールジープ
LJ　ライトジープorリトルジープ

S uzuki
J imny

JA=農協

ＪＲ＝国鉄

JB=ゲロッパ

JC=女子中学生

>>243

ＪＣ＝日本タバコ産業

ＳＪ３０にＳＪ４０の前リーフ
ノーマルの前下がりが解消してるけど
ホントはリーフ交換は構造変更が必要なんだっけ？

>>245
必要だよ

>>224

ファビョッ！

最近ノーマルがかっこよく見える

夏は乗らない

冬も乗らない

夜は乗れない

デートは乗れない

今日も強風、でもジムニーアイポイント高いからjkのおぱんちゅ見えない。

昔シルビア プレリュード人気がありその頃ジムニー駄作見えた
今はすげーかっこいい

いままでｼﾞｵﾗﾝﾀﾞ〜はいてたけどﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのＭＴ２にしたら泥んこは
すごくいいね！
走行音はおなじくらいだし、心配なのはどのくらいもつかだな！？

ＭＴとＭＴ２で迷ってるけどどっちが良いかな？

あさって試乗して買おうとおもうんだけど
納車待ちはどのくらいでしたか？　皆さんは

>>256
減りが早いのはブリヂストンの次にヨコハマだと感じた。

>>258
私の場合、３月１５日に注文した際に４月１０日納車予定
と言われたんだが、その後震災の影響でいつになるか
わからないと言われて、今日まで納車の気配なしww
連休明けに確認したら、部品不足でラインが止まっている
らしい。
まあ、もう動いているかもしれないけど、今からでも２、３か月
はかかるんじゃなかな。

>>257
どちらもマットタイヤとしては良いけど、山専門で更に泥んこ軟弱路面だったら
ＭＴ２を薦めます。
でもフツーの道路ばっか走ってると直ぐ溝がなくなるよ。

コンパウンドはブロックが大きいほど欠けないように柔らかくしてるよ。
結局減りは早くなる。

2インチうｐのJB23にジオAT-S入れてみたけど前のがもうダメだったからか雨でもオニグリップ、
しかし回頭性良くなりすぎ交差点の左折でアクセル踏んでもハンドル切れ込んでいくくらい。
でも当然だけどMTタイヤより断然静か。

都会はトランパスＡＵ
ノーマルのリーフがやばいけど

>>257
舗装路メインならMT+
山（泥）の性能を視野に入れるならMT2一拓

ご返事ありがとうございます
３か月は長いですね
どうしたもんだか
色とか選ばなければ
もうチョイはやくなるかなあ

一年中スタッドレスはいてる、海爺さんがいた。
「これで砂浜も走れるよ。」と言っていた。
山も少ないスタッドレスだったが、一般道でも追いつけないくらい、ガンガン走ってたな。
爺さんの話を聞いてると、山やグリップを気にしすぎる事がアホらしくなった。
俺たちは、タイヤメーカーとＪＡＦなどに洗脳されてるのか？

どの程度の山か動画うｐよろしく

でもスタッドレス古くなると乾いたアスファルトでさえ簡単にロックするくらいグリップしないんだぜ。
それが雨だと．．．．

>>261,264

参考になりました。どうも。

>>266
北国のノーマル車はそれが普通

>>270
普通と思ってるのはお前だけだ。

北国の貧乏人は使い古したスタッドレスを夏タイヤとして使ってる
一度で二度おいしい

>>272

貧乏ではない、横着なだけだ。

タイヤの寿命の半分でスタッドレスとしての機能が失われるから正しい使い方。

ジムニーを買おうと考えてます。一般の軽自動車にしたら高いですよね？めっちゃ安いエッセかデザインがかわいいジムニーか悩むなぁ(/_･､)

>>275
趣味思考次第で他の軽よりは断然満足できると思う。

>>271
引きこもってないで
外に出なよ

金があればジムニーのほうが100倍楽しめる。

>>278
金が有るなら、ジムニーが無くたって楽しみは有る

>>278

金があればジムニーなんて買わない！
金がないからジムニーで自己満。

もしジムニーを買っても何もいじらないつもりなんですけどおかしいですか？？

>>281ママに聞きなさい坊や

>>281
何もおかしくないよ
俺も2年式JA11ドノーマルだけど楽しいよ
周りに流されないように楽しめばよろし

>>281
それはおかしいだろうｗｗｗ

彼女がいるのに彼女をいじらないのと一緒だよ

車も彼女もただ乗るだけじゃなくいじって楽しもうよ！

>>284
彼女を金で買って、弄り倒して、飽きたら他に売る。あなたっていつもそうね

>>281

ノーマルでこそ価値があるっていうもんだ、中途半端に改造して馬鹿に
されるくらいならノーマルがいい、難癖つけようがないから・・・

>>277
貧乏性もいいがそんな乗り方してジムニー乗って何が楽しいんだ？

楽しみ方は、人それぞれ
素で乗るもよし
魔改造もよし
ただし、違法行為は駄目よ

>>288
他人の車が気になって仕方無いんだろｗ

>>289
気になるよ
まぁ 自分にとっては自分のが一番だけどね
289は人からどう見られているか気にする方なのかな

>>281です。アドバイスありがとうございました！私女なのですが、ジムニーがどうしても欲しくて。でも、いじるほどの技術もないんです、、

ジムニー欲しいけど新しいデザインより昔のほうがかわいいですね。。新車で買うか、中古で買うか迷います(/_･､

underzero.net

>>291
気負う必要はなくてとりあえずノーマルで乗ってから決めればいいと思います。

>>291
中古で買うならよーく注意してね
昔のジムニーは年式の割に高く売れるので中身が腐ってても外観だけ綺麗にして売ってる業者がいるので

>>293>>294さま。アドバイスご親切にありがとうございます！中古は確かに注意しなければならないですね。。。新車で買えば、もちろん値はだいぶするけど、中古もそこまで変わらないならば新車で購入することにしますU^ｴ^U

きもい

いい女が赤いサマーウインド乗ってたりすると
キュンキュンする

きもい

街はノーマル、ジムが行く いっちゃうー

>>300ｼﾞﾑﾆｰ

そうか、ここは女の振りしていれば鼻の下をなが〜くした奴らが
親切丁寧にご回答をするんだね。

>>301
誰が女のふりしてた？

まぁ新車がいいべな。
カクカクジムニーは古いのは別にして、パワーウィンドウやキーレスみたいな便利な機能はおろか、ルームランプの助手席連動すらついてない。乗り心地はまるでダンプ（笑）
姉ちゃんの足車にはどうかと（笑）

昔、電動窓が故障して運転席側全開で大雪の中を走行した事がある、
あれ以来、電動窓が嫌いになった。

ジムニーと軽トラって形以外にちがうとこあるの？

>>305
軽トラとワゴンRは形以外ちがいはあるの？

>>305
ランクルとジムニーって大きさ以外にちがいはあるの？

【就職 転職 入社 危険】
●ベ イカレ ント・コ ンサルティングは、正真正銘ブラックな
人材デリバリー会社です。新卒内定辞退強要に始まり社員密室監禁、
カメラ常時監視・退職強要・産業スパイ行為など
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【危険】ベ イカレン ト・コ ンサルティング【派遣地獄】
内勤社員への退職強要、何も無い部屋へ監禁・ビデオカメラで盗撮
社員を囚人と同等の扱い、新卒内定者辞退強要、賠償問題発展
執行役員阿部首謀の産業スパイ事件、休職強要、太客への不正贈賄事件

★危険! 直ちに取引停止!

定番オイル又は燃費良くなるオイルは

22才OLギャルですが、いいマッドテレーンタイヤはどれかおしえてちょ！

イボイボのゴムがお好みですか(^^)

キモい

シリコンボールが好きです！

>>307
ランクルの方が錆びにくい、マジで

2ストって2ストライクの略ですか？22OLです。

シネ

ばっか、おめえメインで乗る車とは別に趣味で乗るサブの車の事だよ

ジムニー糊だけど町糊に限ってはパジェロミニの圧勝だろ
街中でこんなフニャフニャ揺れる車乗ってられるかよ

壮大な誤爆をしてしまった・・・お前らすまん
そんな俺も通勤でジムニー使ってるんだけどな

22OLだけど、パジェロミニダサいじゃん！

>>320
おまえはあっちに居ろ

>>321
220�g

要するにかっこいいかって話だろ？
乗り心地求めるならコンパクトカー乗るよw

通勤、ゴルフなんでもこなすよ。流石に名門コースいくときは恥ずかしいけどね。

>>だっけおめーはいつまでたってもうだつがあがらねーんだよ！

岩のラインを読めるようになったか？トライアルごっこしてちゃいつまでもヘタレ呼ばわりされるぞｗ

通勤で岩のラインとか言っちゃってる上から目線オヤジ乙。

そんな秘境からの通勤大変っすねｗ

通勤のみだがマッドテレーンタイヤはいてる！

俺街しか走らないからもうこの際前のデフとってFRにしちゃっってもかまわない。
トランスファもイラネ。軽くて速くなって最高。
てかマジでそういうジムニー売ってたらいいのに。

一時売ってたけど売れないからなくなったよ

ジムニーＪ２<あ、あの〜・・・

J2、しらんかった！！　11以前のスタイルでそういうのあったら俺的に最強。
でもあんまこんな事ばっか言ってるとクロカンやるヒトから反感買いそう。。

バハ

リア側のドラシャ外してＦＦ化ってのも有るぞ。

通勤で豪雨にでくわした時は、四駆で走ってる。
フロントのどっしり感が増す気がする。

>>336
基本だよ。

けど、ここで言うと「トランスファー壊れる」ってバカが出てくる。

タイヤの外経が１〜２ｃｍ違うだけでも『トランスファが壊れる』ってアホが出てくる
岩のラインを読めるようになってからデカい口たたけよヘタレ

>>333
J2は見た目が普通ジムニーと同じならね

FRジムニーってあったんだね。
勉強になりますた。
当然売れなかったんだろうね。

>>340 インドネシアでまだ作ってるかもよ４ｘ２ＫＡＴＡＮＡ

>>336
雨の日の下り坂は俺も四駆にしてる

岩のラインを読めるようになってからとか言ってる変態もたまに出る。

苦ローリング変態には言ってないトライアル基地外に言ってるのヘタレってｗｗｗ苦ローラーの俺たちはトライアルも余裕なんだぜー

>>343
ｽﾚ違い

>>345
ドヤ顔の変態に言ってくれ。

>>346
ああ、ﾚｽ番間違えたよ>>344だ

ＦＲオンリーってひと多そうだね
通勤ならなおさら
使いどころが難しい車だね

なんだよこの自己愛すれはメンへラ板に帰れよ

冬の夜勤で重宝してる
夏は車庫で放置

岩のライン読めたところで金にならんだろ

1300逆輸入しても160万だからな

豪雨で４駆は基本だよって、ヘタレ若葉マーク小僧か？

通勤で峠を2箇所も越える俺は四駆の安心感が凄まじい
一回お尻滑らせてから超弩級のヘタレになってしまった

10と30前期 LJ10は常に４駆だった気がする

>>354
そうじゃなくてフリーハブ機構が無かっただけ。
フルタイム4駆と違ってセンターデフが無いんだから常に4駆なんてことは有り得ない。

>>355 きがするてかいてあるよ

>>356
だから何？
間違いは間違いなんだよ、坊や。

>>357
今何歳？

1万38歳ですが

こらこら俺はまだ58歳だぞ、坊や。

>>360
死ねよクズ

>>360
オヤジくさいんだよ。

>>362
それを加齢臭というんだよ

あーやっちゃったよｗ

今日、ハッキリと解った。
このスレは常に3人しか見ていない。

30の俺も見てるぞ

ここも知的センスあふれるｼﾞﾑﾆｰ乗りにふさわしいコメントばかりですね。

ちなみに私は39歳独身でちぇりーぼーいですけどなにか？

>>367
僕と突き合って下さい。

>>368
ホモ出没注意！

うほっ！いい男っ！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

ハブを戻し忘れたまま毎日通勤してたｗｗ

ハブロックすると60km/hあたりでハンドルがブーンって振動する。

こんな燃費悪いの通勤に使うなんて…
お前ら金持ってんなー

>>373
俺だけかと思ってた…

ｽﾃﾀﾞﾝ付けるとなおるよ。

今日は暑かったな・・
山に行って我慢できずにパンツ一丁で運転楽しんだよ。

パンツがパンツだけに誰かに見つからないかとドキドキしながらも
ギンギンになって運転しちゃた〜

パンツが汗で透け透けが更に透けてﾓﾛ見え状態だったＺＥ

今度はハイレグレオタードに挑戦だ！

>>376
直るんじゃなくて、ごまかしてるだけだろ。

>>377
屁理屈言わないでよお兄さん。

そんな事ばかり言ってるとお仕置きするぞ〜

>>378
うむ、お仕置きを楽しみにしているぞ

うちの７１リッターあたり１４〜１５キロ走るよ。
燃費全然OK。そんなに遅くもないし結構快適。ジムニー通勤最高。

0.2ｋｍ/ｌか・・・めちゃくちゃ燃費悪いな

>>380
www

15km÷71L＝0.21km/L
戦車以下ですね

ちなみに戦車の平均燃費はリッター約200m

↑わざわざ検索お疲れ

ちなみに戦車のエンジンの排気量ってどんぐらいあんの？

戦車の燃料は軽油？

９０式戦車で２１５００ｃｃのディーゼルターボ
１５００馬力だったか

>>385
してないよ

７１って言うのはJA71の事を言ってるのだろ？わかってやれよ。

うちの23リッターあたり8.5〜9.5キロ走るよ。
燃費そこそこ。そんなに遅くもないし結構快適。オートマジムニー通勤最高。

0.4km/ｌか・・・めちゃくちゃ燃費悪いな

おれの11リッターあたり11〜12キロ走るぜ。
最強。

1km/Lちょっとか・・・めちゃくちゃ燃費悪いな

ま！この流れ的にはいい方だな！

>>380
71リッターって・・・
ジムニーにそんなに入らんでしょうがwww

と、ツッコミを入れてみる

>>396
荷室に競技用アルミタンクをつんでだな・・・・

>>396

現行はフロア下の防錆対策がおろそかになってると聞いた。

一度でいいから４０リットル入れてみたい

>>397
さすがにわかっててつっこんでるだろｗ
>>380
71でリッター14〜15は羨ましいなぁ。I/C有り？無し？
ウチの11の5型幌も最初はリッター13たたき出した事あったけど、最近いっても11だなぁ…。ノーマルじゃないから仕方ないか。それでも下手すると家族の車で一番低燃費だったりするっていうｗｗｗ

前乗ってた車がリッター３キロなんで23は気楽で良い

前乗ってたACコブラがリッター500メートルだったんで23楽しい！

俺の11はリッター500キロだな。オイルの話しだけど

俺の23の6型は17〜18km/Lだな
基本は通勤で週末に林道でとことこ走る

どんなに暑くてもエアコンはつけません

１１より２３の方が燃費いいのかな エアガスＲ１２はもちが良く冷える

>>406
製造時の製品技術
製造時点からの経年劣化

普通に考えればスクラップより現行型のほうが燃費が良いのが当たり前。

【危険】ベ イカレン ト・コ ンサルティング【派遣地獄】
内勤社員への退職強要、何も無い部屋へ監禁・ビデオカメラで盗撮
社員を囚人と同等の扱い、新卒内定者辞退強要、賠償問題発展
執行役員阿部首謀の産業スパイ事件、休職強要、太客への不正贈賄事件

★危険! 直ちに取引停止!

ジムで通勤されてる方MT限定なんですけど、クラッチどのくらいで交換されました？

10万km超えましたが無交換です
クラッチの消耗度合いは乗る人によってかな〜り違ってきます

2オーナー目のモノです
1オーナー目の方が
チョイ乗りの方だったので
5万キロでクラッチ、デスビ、バッテリー交換しました
後は一回でエンジンかかれば助かるっす

>>511変える必要ないよww

都会乗り(渋滞や信号間隔が短い地域)で､けっこうガンガン走る人､何万キロでクラッチ交換しました？

自分のSJ30はだいたいﾘｯﾀｰ16〜17
正直こんなに走るとは思わなんだ
ちなみに所有するNSR250がﾘｯﾀｰ11…

ちなみに所有するNSR250がﾘｯﾀｰ11光年

16光年の予言者たち

FANKS乙

私は光年期障害です

>>418
ﾂﾏﾝﾈ

オマエの話はつまらん

>>420
ちょw

ちょww

フェラーリのカリフォルニアに乗っているんだけど、糞ジムニーが前走っててうざかった。

マジで！

で？

>>423
釣れますか？

こだまですか？

いいえ、鈍行です

パジェロミニに乗ってるんだけど、糞ジムニーが前走っててうざかった。
マジで。

ジムニーに乗ってるんだけど、パジェロミニが前走ってるの気が付かなかった。



存在感薄くて

パジェロミニに乗ってるんだけど、増田明美が前走ってて追い付けなかった。
マジで。

パジェロミニのイメージ

田舎のおっさん・おばさんが、三菱の営業マンの知り合いへの義理で仕方なく購入して乗ってる感じがする。

中古安いから
次はジェロミでもいいかな
冬の通勤でしか使わんし

パジェロミニかわいいじゃん。

世間一般的にはパジェロミニの方が高級で本物志向的なイメージが有ると思うよ

>>434
＞物志向的なイメージ
無い無い

四駆に興味ない人でもジムニーをみて「かっこいい」というのは聞いたことあるが、パジェロミニはない。

タイヤ小さいし、モノコックだし　テリオスキッドと同じ様な雪国の冬のあし

本家のパジェロが可哀想　　　

>>434
NA3ATなんて売っちゃう時点で

パジェロミニってよりは、ミニカRV

パジェロミニは初代の丸目の方がかわいいな。

そうだね

週末に一緒にジムニー見に行って
翌週書類持たせて契約にいかせたら口車にのせられてパジェロミニ買ってきやがった俺の嫁。

あー俺の嫁、SANYO Xactiっていう小型で防水で頑丈なビデオカメラ買いにいかせたら
何故かハンディカム買ってきやがった。
すっげーがっかりした。ビデオ撮れること以外何一つ合ってない‥

なんか女ってヘビーデューティーとか頑丈さとかそういうロマン解ってくれんよね。

SANYO............
三流。。。。。。。。。。

>>443
SUZUKIだって世間的にはそうだろう？
魅力的なモデルってどうしても業界トップ集団からは出にくいんだよね。

>>437
JB32に乗ってる俺に謝れｗｗ

>>445
シエラでしょ？
パジェロミニは軽のNA3ATだぞ。

パジェロミニに乗ってんだけど、ジムニーの後部座席って笑えるじゃん。

447は、ジムニーが気になって夜も眠れないことはわかった

>>447
パジェロミニは車自体が笑えるよ。

スズキでいえばエスクードミニになっちゃうんだから、パジェロミニって、笑えるよなwww

>>450
ジープ似の方が笑えるだろう。

パジェロミニのツートンカラーのセンスも笑える。

銀と小豆色　　出来損ないのウルトラマン　乗ってる人も

>>451
いやいや
悪路いけばマジでパジェミ笑えるよ
なんちゃって4駆は使えない

ジムニースレ最近来たんだけどパジェロミニと煽りあいするとは予想外ｗ
そもそも乗り物の種類違うでしょ。
パジェロミニはSUVでジムニーはジムニーっていう乗り物でしょ。
よく見ればプロポーションが似てる、それだけ。

半年ROMってろ

ジェロミがジムニーに勝ったシチュエーションってあったの？

>456

値引きの大きさ

すぐ悪路ならとかって言う輩も居るが
普通の舗装路通勤のみだったらパジェロミニの方が
楽じゃね？安いし。

>>458
それって、パジェミが見かけ倒しのペテンオフローダーだって認めてるってことだよな。

>>458
普通の舗装路通勤のみだったらワゴンＲの方が
よっぽど良くね？

>>460
セカンドでジムニー買えるような甲斐性があれば通勤車はその方が良い罠

>>456
乗ってる女の子のかわいさ

>>456
嫉妬心

私のジムニーに後部座席など無い

真っ白なパジェロミニ乗っている近所の30くらいのおねーちゃんは嫁にも行けずブスだよ。
ちんちくりんだし。

>>459
俺はそんなに本格的に山登りとかする訳じゃ無いから
性能の違いはわからないです。
一つだけわかってるのは、なんかジムニーの方が楽しいって事。

>>460
似た様な見た目の軽で比べた場合ならさ。
比べるならパジェロミニかと思ってさ。

通勤で毎日乗れるんならジムニーも幸せだよな。

今じゃ数少ない5MTの設定があるFR車じゃないか。なかよくしようぜ。w

パジェロミニ乗りはジムニーが気になるけど、ジムニー乗りはパジェロミニには興味がないという感じかな。

>>469
気にならないのに、パジェロミニの話題になると文句の連発ってどういう事だよ！

まあ、挑発に乗ってしまってるわけだな。

>>470
同列に語られるのも不快
ってことだろ

ジムニー乗ってるけど、かわいい娘がパジェロミニ（出来れば初代）乗ってるのはすんごくいいと思う。

求めるモノは人それぞれだろうけど
ジェロミのIRガラスとか標準って
すげー羨ましい
ジムニーは車高上げるだけの
ヘンテコリンパーツばっかで萎える

そうだ、ノースモーキン小銭入れ灰皿買わないと

ja11のりのどぶすです。パジェロミニにしないでよかった。叩かれるとこだった

どぶすは出禁です。

シャックル長すぎてリーフ折る馬鹿ばっか

だからコイルになったのか？

コイルになるとスーパーマリオになるんだよ。

おまえの寒い書き込みで涼しくなった。
サンキュー。

>>479
レアコイル・・・いや、何でもない。

ジムニーの天井が落ちるのには笑えるよな。

天井あるのか？

>>483
もう落ちた？

どぶすは出禁て…なら仕事もやめなきゃいけないのかな…生きていてもいけないのかな 生けてちゃだめなら自殺しますけど

デブとドブスがコンブリオ

こんぶりおって何ですか？あと私はデブではないです。

>>485
どっかの国の諺

この国に醜女はいない。いるのは努力しない怠け者だ。

今の化粧やプチ整形の技術は凄いぞ。死ぬつもりで勉強してみ。

>>485
どうした？
明るくいこうぜ

488 人に整形薦めるくらい自分のつらに自信あんなら顔うぷねがいます

>>490

顔に自信はあります。
うPの仕方がわからないし面倒なのでチャングンソクを二倍かっこよくした感じだと想像してください。

陳　軍足

お前の話はつまらん

質問ですがｼﾞﾑﾆｰの車内でノート型ＰＯ使いたいのですが１２Ｖ→１００Ｖへ
変換できる部品はありますか？
ＤＶＤ見たいのですが車内用のＤＶＤ再生プレイヤー７インチだと細部まで
よく映らないのでストレスです。

誰も来ない山奥で好きなＤＶＤをマンキツしたいので教えてｴﾛい人。

>>494
どうせ自家発電するんでしょ？
１００Vまでがんばれよｗ　

フツーにホムセンで売ってるでしょ

>>494 東電から盗電すれば　　

山の中には１００Vとなんてみみっちい電圧じゃない高圧電線があるよ。

高電圧つなげば、ボカシも消えるよ　　エロい人

ノート型POって何？PCの間違い？

Paipan
Omanko

↑それって折り畳めるのか？

最近､クルマの挙動が変わって来た気がする｡
サスが柔らかくなったような､フラフラしだしたような…
新車登録から約一年半､現在走行18000km｡サスはスージー8段､2インチup､ジオMT185/85/16｡
オフはほとんど走らないけど､一般道はガンガン走る｡
サスの寿命？

車そのものがry

>>502

サスよりはショックアブソーバーだろ。

じーちゃんが山に畑もっててジムニー乗ってたが
80あたりで乗車が高すぎてきつくなったらしくスズキのkeiにかえたな
でもたぶん次の書き換えで返納するらしい

パジェロミニに乗ってんだけどジムニーのファンってガサガサうるさくない

電動ファン？

ファンファン大佐

カダフィ大佐

ジムニーファンはガタガタうるさいな

ファンファン We hit the step step
満州鉄道 　We know we love oh
Heat Heat (The) beat's like a skip skip
張作霖を運ぶよ Choo Choo TRAIN

を思い出した。フジテレビの番組だったか。

>>510
なにそれ気になる
詳しくおしえてヨロ

毎日通勤する人、オイル交換何千キロでしてる？

２キロ

>>512
3000キロ

>>512
普通車のノリがなかなか抜けず
5000キロ

ｵｲﾙ交換なんて車検毎でＯＫなのにな〜

これだけ無駄にｵｲﾙ交換してんだからｵｲﾙ売ってる会社は
儲かってしょうがねーよな。

>516

年間３万キロ走るオレの場合、９(６)万キロ無交換でいいってことか

俺は距離関係なく半年に一回だな

車検ごとでも問題ないと思う。
要するに量が減ってなければエンジンは回る。

オイルって入れる前はトロトロなのに、捨てるときにはもうビシャビシャで
よくこんなんで潤滑できるなと思う

オイル交換をサボるとタービンがやれれると聞いた事がある。
そんな俺は5000キロ位でしようとは思ってる。
走行距離からすると年3回位。

俺もそうだけど、ジムニー乗りはバイク上がり率が高いからな。

バイクに比べれば、ジムニーなんか世界中どこでも走れるって感覚。

廊下は走っちゃいけません！

会社まで片道30キロ以上あるので
メイン使いは無理無理

>>523根暗

>>522
おー俺もバイク上がり

ジムニーの視界は近所に借りてるガレージと毎日乗っていく得意先の両方の塀をクリアできる
ミニバンだとジムニーと同程度の車高でもクリアできない絶妙なアイポイントなのだ

今月車検だけど前回のｵｲﾙ交換は２年前の車検の時、通勤で
毎日往復４０キロ走って２年で３万キロ無交換。
メンテナンスフリーと丈夫さが売りだけあって全然問題なし。

今度の車検もｵｲﾙ交換しない、と言うかその必要は無しと思ってる。

>>528
オイル減らない？

>>529
１年に１回くらいｵｲﾙのランプがつくのでその時足してる。

走行距離が１０万くらいまでは２年くらいは足さずに乗ってたけど
最近は１年持たずにｵｲﾙランプがつく・・寿命かな？
既に１７万キロ走ってるのでしょうがないかな？？

>>530
ランプ灯いたらオイル足すって…
なんか雑なメンテですね。
オイル減る前に交換すればそんなオイル消費多くないエンジンになったかも。
しかし17万kmも走ればその方法って対費用効果は抜群にいい気がしてきたw

けど、オイルが上がってたら確実にパワーは落ちてるよ
車は前に進めば良いな人は別だけど

２ストですね

１７万キロ走るまでオイル交換は１０年間で４回くらいかな、でも足した回数は１０回
超えてるかも？
オイルランプついた時は２Ｌ以上入るから相当減ってるね。
オイルランプがついて半年以上ほったらかしで乗ってた時は２．５Ｌｵｲﾙはいった。

高速で時速１００キロで川口〜山形間を走行してもなんともないから馬力は下がってないと思うよ。
それでもなんともないｼﾞﾑﾆｰはある意味神ですかね？

みなさんも無駄なオイル交換はやめた方がいいと思うよ

↑と、農民がぼやいてます。

>>534
底辺整備士の俺はオイル交換しないエンジンの中がどうなってるのか知っているので

絶対に3000km毎に交換する。
過給器無しのオイル量多いクルマは4000km毎。

これは俺の自己満足だ。

>>534
すごいと思う
今は燃費どんくらいですか？

>>537
いちいち釣られるな

>>534
いやでもオイルランプってそういうもんじゃないのか？
って。

>>538
嘘だと思っても結構です、私はあなたたちと違ってムダガネは使わない主義ですので

も一つ参考までに２万キロ以上ｵｲﾙ交換せず、さらに追加もしないと
ｶｰﾌﾞの時だけランプがつく、それとレッドゾーン手前まで回した時だけ
ランプがつくけど普通に通勤する分には問題なし。
この時点でオイルのレベルｹﾞｰｼﾞには全然オイルがつかない。
昨日２年ぶりにオイルを足した時、ＪＡスタンドの店員が関心してました。
ちなみに組合ｵｲﾙ７００円×１．５Ｌでした。２年で１．５Ｌはお得です。

>>540
究極メンテ法ですね
あなたの車のエンジンの中がどうなっているか見てみたい

これまでの書き込みを見るとターボエンジンに0W-20でも大丈夫なような気がしてきた
5000kmや10000km走ったオイルなんてシャバシャバで粘度は0W-20以下でしょ？きっと

>>542
わざわざ0W-20なんか入れなくても、ふつうに10W-30のほうが安くね？

パジェロミニ乗りだけど駐車場でジムニーの横に止めると
優越感に浸れるのはどうして？

>544
マゾなんだろ
白状しろよ

ピストンが4つも出たり入ったりして気持ちいいんです

3本で良いわ

内装だけで嬉しくなってパミニ購入
しかし社外パーツや
人気の面でかなり劣ってる、と後で知ってしまった
残るは後悔のみ
嫉妬心丸出しの負け犬レスｗ

次の方どうぞ！

>>544
釣れますか？

ジェーパロミニとジムニー持っている俺が通りますよ！

んで？なにか？

>>551つまらないからキミはいいや。お疲れ。

次の方どうぞ！

想像してごらん
4亀頭エンジンのピストンが上下しているところを

シリンダー３つしか思いつかないから３亀頭でいいや。

ここのところ俺の嫁３亀頭っぽい。俺含めて。
シリンダーひとつでも3亀頭。

>555
シリンダーは、上と後ろにもあるじゃないか

後ろのシリンダーはスラッジがたっぷり溜まっていて入らん

>>552そうですか。わかりました。

とりあえず荒らしとして通報しました。

>>552
お前のIDなんかいいな。

妹の部屋に用事があって入ったらレースの透け透けＴバックが干してあった・・
去年までｼﾞﾑﾆｰで山に虫取りとか行ったりしてたのに。

もう子供じゃないんだね。

>560
その後、当然自分のパンツを下ろしてシコッたんだろ。

裏山鹿。

ば

さ

し

た

べ

な

パジェロミニに乗ってんだけどパジェロミニ乗りには
>>560〜>>567ようなバカはいない。

ジムニー持ちに↑のようなボンクラはいない。

と、釣られてみました。

パジェロミニに乗っていることを、

隠して生きるのが普通の神経の持ち主。

自ら曝して生きるのは脳に何らかの障害がある。

変態くるま乗り同士仲良くしろよｗｗｗ

>>568
釣れますか？

ぼちぼちですね

パジョネニミやテスオリでクロカンしてる変態ですか？
ポキは代車のＭＲエブリーでクロカンしてボッコボコにブッ壊してデラに返しました

通勤車にクロカンは関係なし

クロカン車で通勤

アオカンと何か関係ある？

>>577
ﾂﾏﾝﾈｰﾖ

ﾂﾅﾏﾖﾈｰｽﾞ

ﾂﾅﾝﾏｰﾖ

家に帰ると家族にオナニーが見つかるので会社の帰りにｼﾞﾑﾆｰの車内で
橋の下でしこしこしてたら警察に職質されたｗｗｗもうすごくあせったよ。

>>581
職質詳しくw

ﾂﾗﾚﾈｰﾖ

>>581
ジムニッー！

アッアッアッ

>>581
パジェロミニに乗ってんだけど。

>>582

しこり始めて５分くらいしてﾁﾝﾎﾟの先から我慢汁が出てきて
もう少しでどっぴゅと発射しそうな時、後ろでドアを閉める音が・・
やべーと思ってそっこうでズボンをはきました。

警察官どのは、お休み中ごめんなさいと言いながら私にナニヲしてますか？
と尋ねてきたので、雑誌を読んでくつろいでましたと説明しました。
さすがにﾊﾟｲﾊﾟﾝ雑誌でｾﾝｽﾞﾘこいてましたとは、言えませんよねｗｗｗ

自分の車は、ロールバー、３インチＵＰ、７００タイヤなど結構いじってますが
車の事は何も言われませんでした。


橋の下から、普通の車では絶対入ってこれない山の中に場所を移して
女の子用のひもパンを穿いてしこり直しました。

>>587
精神科に処方されたお薬はしっかり飲むこと。

>>587
警官はよく見てるからな、イキそうになったから声を掛けたのだろう

S警官ＧＪ

ﾈﾀﾆﾂﾗﾚﾝﾅﾖ

車の中には戦ズリ用の本や下着があるので車内調べられたら困る。

家でしこれよ！

>>593

山の中でﾏｲﾅｽｲｵﾝをナニに浴びながらしこるのがいいんだよ。

家の中で家族に見つかる危険をおかしてしこってもね〜

奥さんの実家に泊まりに行くと、夜中トイレにいくたびに義理の妹と遭遇する。

ハルンケア飲まなきゃだな。

デパスも忘れずにな

>>596おまえの病気と薬の話はよそでやれキチガイ！

>>597さっさと病室戻れよキチガイ。

マムシドリンクも忘れんなよ

600GET

パジェロミニに乗ってんだけど、ジムニー乗りにスペヤータイヤに
シャベル付けてる人いるけど恥ずかしくない？

使うときは恥ずかしい

個人的な使用頻度でいくとこんな感じ
ノコギリ＞＞＞＞＞ｳｨﾝﾁ類＞＞＞＞鉈＞スコップ

スコップなんてほとんど使わないなぁ・・・

個人的な使用頻度でいくとこんな感じ
アクセル＞＞＞＞＞ウィンカー類＞＞＞＞舵＞ブレーキ

ブレーキなんてほとんど使わないなぁ・・・

ｸﾗｯﾁが抜けてるぞ

>>604
岩手、福島？たいへんだな？

山さ行くならつるはしとくわだべさ

パジェロミニに乗ってんだけど、耕運機は載る

｢ジムニー｣スレ多いね

後方から追突された時､スペアタイヤとリヤ鉄バンパー､どっちがあったほうがいいんだろ？対普通乗用車だったら鉄バンパーかな？

スペアタイヤにスコップ付けると効果あるらしいってさ

バンパーはＣチャンネルで充分

Cチャンネルって何？？
鉄バンパー装着なら､ノーマルよりも被害は防げそうな気がするんだが｡
突っ込んできた相手のフロントが損傷しても､自分はマフラーさえも助かるみたいな｡
こっちはフレームまでいかないとか…

Ｃ型鋼ggrks

Cチャンつけたらいろいろ付けれて便利だろうな

でも当たった衝撃力ってのが減るわけじゃないからな
バンパーが潰れなけりゃ、取り付けられてるフレームに力がかかるのが道理
それかブレーキかけてなけりゃフレームは無事でも前に突っ込むか

大型トラックのフレームがＣ型鋼

ボルトを弱い物に

Ｃちゃん付けようと思ってるんだけど
3.2mmじゃ薄い？

>>617
トラックのフレームはそもそも型鋼ではないし、
C型ではなくコの字型だから、近いものでいっても溝型鋼

Cチャン=リップ溝型鋼
コのじにﾂﾒついたやつ
どちらもパンパーとして使えるんですか？しぶとく生きてる不細工死ねと言われた奴より

なんで女ってこうも諦めが悪いの

足場パイプでいいだろうに

パジェロミニに乗ってんだけど、ジムニーの音響設備ってＡＭラジオだけ

k6aっていうオーディオが

オーディオなんて飾りです

じゃあきらめて死ぬよ 2ちゃんが理由で自殺する人結構いるんだろうな

死ねなんて生きてりゃいくらでも言われんだろ
自分の弱さの問題を他人のせいにすんなよ

たまにフルスペックのジムで通勤してるバカが居るよなｗ
窓からニヤニヤしてみてるｗ

フルスペックのジムニーって何だよw
それ見てニヤニヤしてる馬鹿はお前だけw

フルスペックってクロカン仕様のことじゃないか？
車高age ageでバンパーとか大径タイヤとか外装変えていかにも競技仕様ですよって感じの車で
毎日通勤してる人。確かにアホだと思うし、それしか車持ってないのかと半笑いになるのも分かる気がする。

見てくれだけのジムニーはかっこ悪いつーかダサい
指差してダサジムと笑ってやればいい

別に他人の趣味なんてどうでもいいじゃねーかよw
じゃ､聞くがお前らは絶対ジムニー(の性能)が必要で乗ってるのか？
仕事車以外で街中走ってるクルマなんて､ほとんどがオーバースペック(見栄)なんだし､他人を見て笑ってる自分もそうだと気づかない馬鹿なのか？
日本の公道走るのに､GTRもNSXもランエボもレガシーもランクルも要らない｡
見栄や格好が無きゃ､皆､安いマーチあたりに乗りゃいいんだよ｡
家族旅行も皆､プロボックスか軽ワンボックスでいいよw

山岳パトロール隊が行くような僻地に住む奴だけがジムニーに乗る｡
それでいいだろ｡

つまり>>633見たいな人が笑われる対称な訳ですね。

>>631
＞それしか車持ってないのかと半笑いになる

同意

僻地じゃなくてもたまに降る数十cmの積雪には道も狭いしジムニーがちょうどいい

雪国より

ヤフオクで安売りしてる平板丸めて溶接したインチキバンパーよりはいい
引き抜き鋼管で自作しても五千円以下だ

>>636
除雪車の除けていった硬い雪の山も越えやすいしな。

>>632
うちに変な改造してる奴がいる
やはり会社に馴染めないのか
いつも近くの公園の便所前で飯食ってるらしい

>>639
変なん改造ってどんな改造？

フルスペックです。

無意味に高い車高とデカ過ぎるタイヤのメッキ部品満載の千葉のＫＥＮ某みたいなのはダサい。何でジムニーがベース車両なの？
　
ギラギラに飾り立てたハマーとか買って膝たてて、片手・内掛けハンドルで
ダサさも最高潮

最近、ベッドライトが暗くなる時がある。信号待ちのアイドリング中&アクセルオフ時。どなたか原因分かる方いらっしゃいますか？ちなみにバッテリーは昨年交換しています。

>>643
オルタじゃね？

>>642
あと○○○○スタイルとかダサいネーミングでぼったくりな値で売りにでてる店な。

ロングシャックルに換えただけで売り文句が｢リフトアップです！｣ｷﾘ
みたいな。

あと黄色ナンバーで幅広バーフェンを平気で売りつける店とか、gooやカーセンサー見るとアホっぽい店が多くて笑えてくる。

>>644
サンクス
オルタネーターですかね

軽枠で思考錯誤しながらってのが楽しいのに
安易にバーフェンで車検戻しってのがなんだかなって感じ。
バーフェン組むならちゃんと白ナンにもしくはシエラでやりゃいいのに。

>>647
同感。

もうすぐ30納車、そしてそれで通勤
少々不安はあるが、結構楽しみ

割れたエキマニを交換して貰った

ものすごく静かになって驚いたわ

軽の税金高くなるのかなあ。
なるなら白ナン変更＋バーフェンも視野に入れる。

今日もいつもの道で車高上げ上げ馬鹿度age age通勤事務見た

日本語でおk

知り合いがケン某でジムニー買ったらトランスファーにオイル入ってなかったらしい。

ちゃんとｵｲﾙ入れてくださいと、頼んだのか？
ｵｲﾙもただじゃないからなｗｗｗ

わざわざ抜くほうが手間、金かかるわｗｗｗ

中古オークションの寄せ集めかオート○○ボーイ

ｵｲﾙ交換依頼されたら抜き取った中古のｵｲﾙを足して量だけOKにして・・・

まー作業場なんか見てないかぎり何しても、お客様にはわからない。

>>658
ま、実際にオイル無交換で５万キロも走った例もあるからなぁ
４〜５年で売るつもりで、オイル交換しない奴も居るって話だよ。

リッター4000円のｵｲﾙを3000kごとに交換してる彼はｼﾞﾑﾆｰ3台もってる
sj30とＪＡ11ほろカプチーノエンジンと現行の3台
通勤用はＢＭＷの5シリーズ900万円のやつ

スレタイ読めるか？

徳島のアウトクラスはDQN？

ブログの文体が嫌い。同時多発商談テロって問題発言じゃない？冗談になってない。

あざーす　って高校生？　　ホントに評判いいの？

>>662
マルチポストしてるお前がDQN

みんな通勤距離どのくらい？

1階に降りるだけ

通勤いちいちリーフ色々ためしたが基本は足ノーマル
オイルは10w30の安いオイルでも問題ないし壊れない
外観は穴錆だらけ みなさんは綺麗なんだろうね

片道2km通勤。シビアコンデションでし。

>>667
歩いて行けｗｗｗ

いろんな営業所に行くので、最近は月平均で1000km弱かな

この世の中何が起こるかわかりません 身を守るためジムニーに乗ろう （リーフ）

トップギアみたら確かにジムニー最強だと思ったわ

四駆だったらどうだったんだろうな

現行のジムはふつーの四駆車になっちまったなｗ

すれ違う車や通行人がすげー俺のｼﾞﾑﾆｰ見るなと調子こいて
家について洗車した時、初めて前のナンバーにﾌﾞﾗｼﾞｬｰ針金で固定してあった・・・
会社の駐車場、コンビニずっとこの状態でいたのか・・・だれだよいたずらしたの？

>>674
俺の姉ちゃんのブラジャー返せよ

>>674
日本語で桶川市

平均１０前後位の燃費で通勤費賄える？

車検と税金安いからどうにか でも税金あがる話あるからね

>>677
片道30キロで月10000円
無理

>>679
1リッター130円（近くの最安値より少し安いが）だと、10000円で約77リットル
月20日勤務とすると、1日あたり3.85リットル
往復60キロでは、燃費15.6�g/km　

>677　の条件なら無理だが、ジムニーのMTなら達成不可能な数字ではなさそう。

というか、プリウスだと余裕だね。
燃費30　x 60km x 20日 x 130円　で　4680円か。

プリウス乗ってるのがジーチャンばっかりなのがわかった気がする。

冬季はもっと燃費落ちるんだろ。だからといって通勤手当の増額はない。だろ？

ない。

ショック交換は簡単そうだけど、増しﾘｰﾌ入れるのって
難しいかな？

岡山県倉敷市児島の三井生命だが、どんなに遠くてもバス代をくれる（断言。）。
俺の知っている人で、家は三井生命の近くに在りながら、１８ｋｍ以上はなれた
知人の家の住所を登録し、３万円以上のバス代を貰い、
近くの家から自動車で通勤していた奴がいる。
所長も、人の保険を横取りして、自分が契約した様にしようとしたことがばれて、
何も言えないで居る、らしい。
世の中って、こう言うもんかな?

>>683簡単

10km/Lで往復50kmの所に通うと
150円×5×20日＝15000円か。
結構かかるもんだね。
燃費のいい車が売れるわけだ。

>>686
>>150円

ハイオク？

>>685
どのくらい簡単ですか？

>>688 鼻糞ほじってる間にできちゃうくらい簡単

>>689
鼻糞はどっちの手が簡単にほじれますか？

>>689
私は通常右利きですが試しに左手で鼻糞を取ろうとしたら
指を入れ過ぎて鼻血が出た！

それくらい増しﾘｰﾌ取り付けは大変なことですか？

まじれすすれば、固着ネジとの戦い

そこでＴＨＣかじり防止剤をシュッシュしておく

固着ネジにはガスバーナー有ると助かるね。

そんなんグラインダーで切り飛ばしてしまえ

ま、センターボルトは新品に交換だしな。

ホームセンターでセンターボルトS45C材を買うと高くつくからショップで買っとけ

>>688
マジレスすると、スキルによる。
エンジンのO/H出来る程の人なら、それこそ鼻糞ほじってる間に終わるだろうけど、
オイル交換もまともに出来ない様なヤツには無理に等しい。

いつまでも変わらぬ古めかしいテールライトを金かけずにお手軽に見た目どうにか出来ないかな？

まったく気にならんけどなあ。
ライトだけ今風でも浮くだろうし。
まあとりあえず町乗りスレに池

ライトなんてどーでもいい
ｸﾛｶﾝで山の中走ってもライトはつけないべ

せいぜいライトをつけるのは現場まで朝早く出掛けるか
帰りが夜になった時だけくらいだ

HID LED 雪国にはおっかない

角パイプでフロントバンパー作ろうかな

角パイプいいね〜
ハイリフトかけやすくて、スタックすんのが楽しみになるよ

オレは枕木で作るかな

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>701
林道では昼間でもライト点けた方が良いよ。

だね。バイクとかいるかもしれんし。

新車で買って2週間そのうち4日ぐらいエンジンのかかりが悪い日があったけどこれは仕様？

>>709
俺は、ほぼ毎日乗ってるけど、一発でかかるよ。

バッテリーがへたったら、かかりにくくなるが、
買って2週間でそれだと、別の要因じゃない？

ja22乗ってた頃もよくエンジンかからない事あったから仕様かと思った…
これどうせクレームとしてディーラーに持って行ったとしてもこんな症状って持って行った時はすんなりエンジンがかかるパターンなんだろうな

カチカチ病じゃないのか？

寒い時ほどエンジンがかかりにくいのは気のせいかな
9万km走ってるからいろいろへたってるんだろうけど

>>709
俺も先月Xアド納車されたんだが、朝一かかりづらい時結構ある
キュキュキュキュキュキュキュキュキュブロンッ！って感じ
ちょっと不安になるな

先日納車されたけどエンジンのかかりは問題ないなぁ
ただエンジン掛けて走り出して一番最初にハンドル切った時に
「ポンっ」とかって音が毎回なる
他にも音鳴る人いる？

なるなる
ホーンのかなり小さな音みたいな奴あれなんだろね？

ABS

>>717
ABSなの？
ブレーキ踏んでなくても鳴るものなの？

>>714
ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ　　・・・・・・・　ｩｩｩﾌﾞﾙﾙﾙﾛﾛﾛ
　　　　　　　　　　　　↑クランキングしてるのかわからん謎のタイムラグ

俺の場合掛かりが悪いときはこうなる

>>718
鳴る。だから聞こえてるのだよ。

>>720
サンクス
何かしらの欠陥かと思った
安心しました

つうか鳥説に書いてあるんだが→ABSの作動テスト

>>714
長時間止めると発生する、ＣＰＵのバグみたいです
（スロットルポジションを記憶喪失する）

いやなら、キーＯＮで燃料ポンプ停止まで待って
アクセルを一ふみ、その後エンジンスタート。

給料日には必ずハイオク入れてる

月２回給油だからいい具合にブレンドされてる

不具合はまったく無い

↑
不具合はないが、特に意味もない

あと、給油を月二回と断言するのもすごいな・・・
給油なんて、少なくなったらするだけだろ

>>725
意味がない事もない。ハイオクのがインジェクタ汚れにくいし。

月に二回って決めて減ってなくても給油する人かも知れない。人それぞれ。

>>726
そう、意味がないことはない。
レギュラー車にハイオク入れたら
萌えにくい燃料なので、点火時期は狂うし、出力も燃費も下がる。
ハイオクを高級燃料と勘違いしてるバカがいまだにいるとはねぇ

はい？

うわぁ

レギュラー萌え

>>727
点火時期は狂いません。

>>731
書き方が悪かった。
点火時期が狂うのではなくて、燃焼しにくいから爆発が遅れる

なんだよｗ釣りえさじゃね〜のかよｗ

>>733
なんか、速そうなidだ

そのためにレジスター替える

SJ30にはハイオク効くかなぁ。
インジェクターが汚れにくいとか全く無縁の車だけど、
最近上り坂でチリチリとノッキング音が目立つから。

>>736
それ燃焼室に煤たまりすぎｗ
さっさとヘッド掃除しろよ。2ストなんだから簡単だろ。

うちの30乗ると服が臭くなるんだけど、なんで？

>>737
そっか・・・あまり回さないからかな。
ヘタレだから自力でやらず業者に相談してみます。

>>738
加齢臭じゃないか

後ろのドアって何故あんなに自分から全開になりたがるんだろうな？
買って１ヶ月たたないのにもう4回も当ててしまった……
両手ふさがってて後ろに荷物積むときみんなどうしてるの？
半ドア状態保つのって難しくない？

ダンパーのオイル抜け

>>741
全開にしても当たらない位置に駐車するのだ

リアドア開けて工具箱からグリス取り出してブッシュに
グリスＵＰしてる時左手をﾄﾞｱの下の部分に添えて
車体下をのぞいてたら強風でリアドアが閉まって指2本開放骨折
して骨が飛び出たままｼﾞﾑﾆｰで病院までいったけど痛かった・・・

そのまま2週間入院してる間にｼﾞﾑﾆｰの車検が切れて散々でした。

最恐だな

(　;∀;) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>746
人が死んでんねんで！

(　;∀;) ｲﾀｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

まさに「骨折り損のくたびれ儲け」

あほでカスなんですね
わかります

744だけど4週間後に退院してバイトに行ったらクビになってた
ｼﾞﾑﾆｰのリアドアで人生を大きく狂わされたよ・・・

間抜け

アルバイトクビで人生狂うって！(◎_◎;)

めけおけ

雪だな

晴れてるから洗車場行ってくるわ

ジムニーで通勤
ガソリン代が毎年20万円かかってる
ミラバンMTにすると
机の上ではガソリン代が年間10万円で済む計算

ミラバンL710VからJB23に乗り換えたけど、燃費はどっちも17〜19キロで変わらないな
どっちもMT

うちのＪＢ２３（ＡＴ）もエンジンかかりにくい。
冷え込んだ朝、雪山へ行くときはてきめん。
新車で購入してまだ５ヶ月たってないけど、
１回でかからなかったことが３回くらいある。
エンジンかけて走り出したとき、コッとかカコッとかいう音もする。
預かって調べてみますと言われても、
代車にスタッドレス履いたジムニー貸してはくれないし。
春になったら調べてもらう。

キーオンにして一回床までペダル踏むといいとか悪いとか

うちのも時々かかりにくくなる(JB23-8型AT)。
物凄く寒い時は一発でかかるが
0℃ぐらいだとセル回す時間が5秒以上。

アイドリングを長時間続けて止めた後が
一番掛かりにくい。

>>759
>コッとかカコッとかいう音もする

それはたぶんABS、鳴っても正常。

うちのもエンジンが掛かりにくいし、走り出しに音がする
これは全車共通の仕様みたい

いろいろ試した結果、アクセル踏み込んで、セルを回しながら、アクセル戻すと、エンジンの掛かりが良いみたい

走り出しの「ミッ」とか「コッ」っていう音は、ABSかなんかの作動テスト音って聞いた

当方10月納車のXアド

お〜
8海苔がおる!!
朝一番はアクセサリーまで
キーを回し
燃料ポンプが落ち着いてから
アクセルを床まで一度踏み込んで
それからセルをって聞いたが
変わらん！
コツって音は
気にしない！

俺の場合新車で買った時からエンジンかかり難くてプラグを違うのに変えたら一発でかかる様になった

7型MTで新車購入直後からだけど
朝の寒い日一発目は掛かりづらい
10W-30のオイルとバッテリーが冷えてるからだと思ってたけど

フルノーマルでどこも弄ってない走行36000kmだけど
偶に60km/h位からハンドルプルプル不快な振動でる

確かにそうだな
異常に雪降ったし寒かった。こんなにエンジンかからないのはじめてだな
ノーマルプラグ
5W30オイル

イリジウムからノーマル
10W30から5W30

6型新車で買って乗ってるけど、まあそんなもんだよ。

プルプルはジャダーでググれカレー

雪かきしなくても何とかなるから雪国の通勤用としちゃ最強
こいつじゃなきゃ何度か遅刻だったw
燃費は仕方がないけど

>>768
正確には、ジャダーじゃなくてシミーなｌ

>>769
そして嵌まった同僚を助けず帰宅するんですね。

ナンバーの隠蔽は「番号表示義務違反」として重くみられ、軽微な違反で課せられる「反則金」と悪質な違反に課せられる「罰金」という見地からすると、隠蔽は罰金対象となります。
この件は「ナンバープレートの判読が困難な場合」ですので＝罰金５０万円以下となり、略式裁判で罰金相当額を決定されます。

JB23Wの走行距離の限界は
どの位なのかな？

エンジンOHすれば手入れ次第かと

通勤リーフ、オイル何いいの

リーフサスに差すオイルならワコーズのビスタック。
板バネと板バネの間に塗ると動きが良くなる。

>>775
日産に電話しよう

ジムニーで珍音吹かしながら通勤とかww

珍音なんて言葉を使うやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

屁こきながらドヤ顔をかます嫌われ者wwww

ありがとうございます。通勤だけなら純正が良いと言う事ですね

ジムニーに社外マフラーはつきもの、クズが好む車だからね！

>>782
思考回路が単純でよろしい

マフラーは純正以外認めない

金の掛かり方が違うから純正以外は使いたくないな

>>785
そんなに費用かかるもの？

また純正ですか？




通勤都会育ちには純正リーフ、ショックはへたりのない純正ショックかモンロー、
オイルはモービルの一番安いオイルで十分
マフラーも純正で中にはトルクが落ちるマフラーもある

そこにトルク落ちてたので交番に届けましたよ。

オイルはターボに使える奴ならマメに交換すればOKじゃね
3Lしか入らんし

>>788
えらいぞ
もい3ヶ月過ぎても落とし主が現れなかったらお前のものだなｗ

今年から30で通勤してる。
11乗りにガン見される(^^;;

>>791
クセーしトロイ亀は前走るな

>>792
なんだよ抜くのは下の方だけかよ

>>791
ただの自意識過剰です。

>>793
はぁ？

この間JB23に乗り換えたんだけど、給油回数、以前は最低3回だったのが4回になったよ。
燃費悪いなぁ…。でも乗ってて楽しい車だから気にしない（ﾟεﾟ）

>>792
またガン見された(ｰｰ;)

よほど面白い顔してるんだなｗ

寒いからエンジンかかりが悪いのかと思ってたが温くなってきた今もかかりが悪い……（新車購入六カ月）

>>799
俺は寒い時はエンジンの掛かりが悪かった
暖かくなったら一発で掛かるようになった
俺は新車買って5ヶ月目だね

AT乗りだが80キロ以上出さない街乗りならどんな乗り方してもたいして燃費変わらないな

東北在住、雪多し、峠あり、片道６０ｋｍ通勤で使用するため、
購入を考えています。

スタイル的には３０　７１　１１が好みですが、ＡＴ・ＭＴ等
お勧めはございますか？

往復で一日120キロも乗るんだったら現行の新車でしょ

５月中旬にモデルチェンジ発表があーたら
って現行スレで言われているので
それを待つかどうかはあなた次第。

>>802
30で通勤してるけど、たまに動かなくなるよ。
嫁が牽引しに迎えにくる。

その中なら、燃費、程度、快適性考えたら、11MT一択だべ。

通勤距離がながいので乗り心地重視で
いろいろ試行錯誤したが
一番効果があったのは
夏もスタッドレスを履く事
もちろん履きっぱなしでなくて夏用のスタッドレスを別に

その距離だとジムニーきつくね

オススメの足は

>>806
いや、どー考えてもノーマル(H/T)タイヤがベストだろ。

もんろーのショック

来月、現行型に9型が出る？

なんか雑誌に発表があるとか
書いてあったけど

今月15日って話だよ。一部ディーラーではカタログもらえるとか・・・

メインが11だが？

ジムニーの新車購入考えているんですが、一番安いグレードって
オーディオレスですがスピーカーも無し、配線もなし、なんでしょうか？

ついでにアンテナもなしなんです。

配線だけは来てるはずだが
ディーラーに聞きなさい

>>814
スピーカーはないので別途購入。アンテナはアクセサリーカタログ参照。
配線は助手席側にあるのでそれを繋げばOK。
リアスピーカーは付けてないので知らない。XCなら左後ろまで配線来てるんだっけ？

そんなことより俺先月会社でｼﾞﾑﾆｰで横転し怪我したんだよね
1か月入院して本日出社したよ
久しぶりに会社の個人のロッカー開けたら中身綺麗にされてんのｗｗｗ

こっそり履いてたＴバックとかﾊｲﾚｸﾞのﾚｵﾀｰﾄﾞとか綺麗に畳んであった・・

どうりで後輩の女の子が冷たい訳ですわｗｗｗ

>>1
ジムニーで寄り道して楽しい所があるって
どこの田舎モンだよ

会社から5分で砂浜。

１８年前に買ったJA11だが、右ドアが外から開かない
エアコン壊れた
１速発進はギクシャク２速発進は力ない
とてもじゃないが通勤には無理だ

いや。修理すりゃいいやんw

サンマルを通勤専用車にしています。
これに乗ると通勤時間が「仕事の一貫」から「趣味の時間」に早変わり。

【自動車】軽SUV御三家“ジムニー”を残し “パジェロミニ”に続いてダイハツ・テリオスキッドも生産終了［12/06/05］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338871759/

>>799
新車でも中古でも型が古い新しい関係なくエンジンのかかりが悪いのはジムニーの特徴。

TEST

>>825
え？
普通に掛かるけど？

>>827
え!
なかなかかからないけど

俺のも23の2型だけど普通にかかります。

23型クロスアドベンチャーだが
かかりが良いときと1回ではかからないときがあります。
ディーラーに見てもらったけど結果的に原因不明。
ジムニーはクランキングの調子などエンジンスタートが弱いって話を他の車屋で聞いた。（特に２３型８以降）

俺のも掛かりにくいけど、
ネットで調べたら「ウィーン」ってなった後じゃないと掛かりづらいらしい
寒い時がよく掛かりづらい

俺のJM23-8型も時々かかりづらいっす

30前期だけど、俺以外は無理だが、俺なら一発でかかるぞ。

>>831
燃圧があがるまで一呼吸おけってことか。

>>831
それってドライブピニオンの飛び出しが悪いかリングギアの山欠けじゃ無いの？

>>835
何処かのサイトに書いてあったの見たんだよ
原因は知らない
仕様っぽい書き方だったよ
最初がエンジン掛りづらいだけで、1回掛れば問題ないよ
仮に交差点とかでエンストして、エンジン掛りづらいとかは無い

キーをONにしてから2、3秒待って燃ポンの音が止まれば大丈夫

セルが回らんだけだろ　騒ぐな

冬異常に寒かったのでエンジンがかかりづらい問い合わせがいつもより多かったですよ

>>838
掛かりづらいのとセルが回らないのとは違うだろ。

プラグも早めに交換お願いします
オイルは安いオイルでも問題ありません
足は新しいショック変えてみてください

早めにバッテリーは交換しよう

そうですねバッテリーね こちらは基本ノーマルJA11です。都会で渋滞によくはまりますが頑張ってます モンロー…

>>837
ポンプが止まったら燃料止まってアウトだろう。

プラグなんか磨けばいいだろ

>>844
音って書いてあんだろバカ

>>634はｳﾝｺ

>>846
ポンプが動いたら音がするのが当たり前だろ〜！
騒音の類いになればポンプの寿命が近い。
こんな事も判らんド素人が語るんじゃねえ！

>>847
誤爆じゃなけりゃすげー粘着質

>>848
なんでそんな話になるんだよｗ
キーをONにしたら燃ポンがジーッって数秒音出して止まるからその音言ってんだよそんなこともわかんなくて書き込んでんじゃねーよこのド素人

>>850
実はそれ、燃料ポンプの音じゃねえんだけどなｗ

なにやってもかかりにくい時はすぐかからない
キャブ車やロータリーエンジンよりはマシ

>>851
じゃあ何の音？

>>836
雨の日や急に寒くなった日、風が多い日に多いと聞いたことがある。

>>836
雨の日や急に寒くなった日、風が多い日に多いと聞いたことがある。

>>850
もしポンプの音なら燃料系に異常有るじゃ無い、燃料に残圧が掛かるはずが抜けてしまい空突きして数秒間音がする可能性有り！
通常キーONからOFFまでポンプは回ったままのはず、ジムニーがポンプで燃圧制御してるとは思えない。

皆さんのジムニーは朝一だいたい何秒ぐらいセル回したらエンジンかかりますか？季節関係なしで
俺のはクロスアドATで3秒ぐらい必要なんですが…ディーラーでガソリンポンプ系や排ガス関係の部品まで変えてもらったのに…

セルが回るだけマシじゃね？

>>858
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

猫ちゃんホイホイ
http://youtu.be/O7NrEibpr5U

>>857点火プラグ見てみろ

明日１１車検だ

ジムニーでジムに行き
会社にはジムニーで通勤し、事務処理をする。
昼食に服にソースつけてソースジミ。
わたしの性格はジミです。

実に、つまらん。

文章が事務的すぎじゃね？

>>863
ジムニーでジムニー行くのは俺も一緒

>>866
！？

その昔、ジムニーというボールペンがあってだな、

>>850
なんの音？

>>869
燃料ポンプ

>>851は燃料ポンプじゃないって言ってるけど
ABS付きはそれが音出すんだっけ？
11だからABSの事わからんけどw

>>871
燃料タンク辺りから音出てるんだから燃ポン以外に無い。
ABSは作動したときしか音でないよ。

>>872
だよな。あの音が鳴り止んでからセル回すのと キー刺してから一気にセル回すのじゃ掛かりやすさがだいぶ違うし。

>>873
> >>872
> だよな。あの音が鳴り止んでからセル回すのと キー刺してから一気にセル回すのじゃ掛かりやすさがだいぶ違うし。

イグニッションをONして数秒間燃料ポンプの音が聞こえるが、
その間にセルを回しても適切な燃圧が掛かっていないから
始動性が悪いのは当然だよ。

燃圧が適切に掛かれば、ポンプの回転数が落ちて音は小さくなる。
音の大小はあるけれど、ジムニーに限らずどんな車でも同じ。

１１やけど　ワイパーが根本からもげてもうた　思たらウインカー点かんようになった

メンテしてないだろ
ジムはまったくサビには弱いね
設計がそうなんだろうね
１０年持てばいい設計ローコスト設計
輸出してないし
ライバル居ないからね

30だけど、ワイパーの根元の薄いナットが錆びるんだよな。
ホムセンで売ってないし、正直こまる。

>>877
たぶんディーラーで買えるんじゃないかい？
11なら買えたはず。

夜の車庫入れがしんどい
バックランプ1番明るいヤツ教えて

車庫にセンサーライトつければいいべ

>>879
ジムニーで車庫入れしんどいなら素直にバックアイ付けろｗ
っつーか、免許返納しちまえよマジで。

リアにスモーク貼ったらバックが凄い難しくなった
全然見えない

両サイドだけ見えてれば余裕でしょ。あんなに全長短いんだから。

>>878
アッシでしか売ってないんだよね。
ナットひとつ欲しいだけなのに、高くつく。

>>884
いつの間に・・・

以前は一個100円でばら売りしてららしいのに・・・

スモークガラスってラジコンカーみたいで嫌い。古いデザインの車ならなおさら。
全面クリアーガラス萌え。暑いし、車上荒しが怖いけど。。

ワイパーアームがガタガタになって来たけど
修理頼んだら「インパネのプラスチックが粉砕するかも・・・」と脅されたので断念した。
部品ないもんな。

部品はあるだろ

いや、SJ30だけどインパネ壊れたらもう自力でネットオークションや解体屋で探さないとダメ。

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

今日も通勤したぞ＠JA11

875やけど　
ワイパーの根本は知り合いの溶接で止める事になった
ウインカーは配線がマフラーに接触してヒューズが飛んどったわ
　　　　　

ビニールシートだと今時期は汗でズボンが透けてＴﾊﾞｯｸ下着が浮き出て
かっこいい！

>>893
さすが超長期ローン組む人は違うねぇ・・・

665:しあわせの黄色いナンバー :2012/08/08(水) 01:29:49.42 ID:24Sr1iJi
1年に1回払うローンだと60年、2回払うと30年だよ
ローンもいろいろあんだよｶｽ〜

幌の手入れ　皆どうしとる？

幌の手入れ？？君はばかなのか？

幌の手入れよりちん毛の手入れはどうしてる？

剃ってツルツルにしとけ

>>896
べろんべろんに酔っぱらってる奴に手入れはムリだぞ

酔っぱらって剃刀使うのはあぶねーぞ
オネエのジム乗りになるぜ

切断するなら氷でギンギンに冷やしたらちょっとは痛みも減るかもな

とひゃ

★なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか


これ見てください
＜番組＞
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

女の馬鹿げたわがままだったんですね

ドアスイッチのON接触が良くない
LEDにしたらひどい
なんか良いスイッチない？

いや。接点磨けば済むんじゃね？

毎日スイッチ外して磨いてられない

馬鹿かコイツ

>>902
なんだっけ？魔法の接点復活剤
コンタクト何とかがあるだろ

5-56でも吹いたら？

こ-ごろーさん？

なんだ役に立たないスレだな

お前ほどじゃないよ

つまりLED化するほど余裕のある人はいないんだろジムニーユーザーの中に

通勤ジムニーの車内灯なんぞをLEDに替えるメリットってなに？

自　己　満　足　お　な　に　ぃ

だ　　が　　そ　　れ　　が　　い　　い

>>902
マジレスするけど、スイッチばらして錆落とせば復活するよ。
軽くグリス(スプレーでも可)塗っとくのを忘れずに。
LEDにしたからスイッチに不具合が出たんじゃなく、
不具合の有るスイッチがLEDにして明らかになっただけだと思う。

ちなみに、毎日磨かなくても大丈夫だからね。

もう馬鹿はほっとけよ

>915
ご丁寧なご指導ありがとうございます。
今でも磨かなくてもスイッチを手でガチャガチャ上下前後にいじればLEDは明るく点きます
でも次の日はまた接触不良に戻っています。
白熱電球の場合はは電流が大きいため接点がスパークして絶縁膜が飛ばされるメカニズムが働いていたと思われます。
小電流でも確実にONになりかつ耐久性の高いSWが欲しいですね

やっぱりなw

だから言ったのにw

>>917
だからって毎日磨く必要が有るとでも？

耐久性？
耐久性とコストは比例するんだぞ

だから馬鹿はほっとけって

金属部分は全て純金で作れば良い。


て感じで良い？

純金はもろい。もろすぎる。

いやぁ、とりあえず腐食さえしなきゃイイんだろ？

金メッキなら丈夫だろうけど、まあコストの問題だわな。
オーディオなら金メッキ常識だけど。

寒くなってきたからまたエンジンがかかりにくくなるな

やっぱイリジュームプラグが一番いいのか？

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=b4KglTf_LIc&list=PLzneZtrKZc6Ief4dZIZiQQQnVyorT0eR0

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

イリジウムは低速トルクが無くなる

それは困る

フィットみたくツインプラグにしてほしいな

純正装着がイリジウムのKR7AIだからバンバン交換すればいい

>>255
遅レスだけど、すげー共感できる
オートファッション読みあさりベタベタに車高落として大ローン組んでバカだったな

会社帰りにすれ違う11の車高上げてる黒色ジムニー女性が乗ってるんだけど
あんま綺麗でも可愛くもないからつまらんなぁ、まんまるゲラサンしていきがってるし
たまに見かける11で背面タイヤ取っ払ってる車高ちょい上げの女性はいいな♪
俺のジム幌見てもしらっとしてたけどｗ

おれの30は小学生に人気だ

分るよｗ
俺のジム幌も子供に指差される「あー古い車！」って
横に居るママがこら、やめなさい、的なリアクション
ハハハ、って笑ってやってるぞｗｗ爺さん世代にはガン見されるし、
年寄り子供に受けるみたい、それってドリフってか志村けんみたいだｗｗ

今日遅刻死相になり１２０キロ出したら５０００回転だったこれ以上回したくない
ギヤ比かタイヤの直径大きくしたい

JA11をフルレストアしたいねんな　
幌はまだ大丈夫　　タービンいかれてる　ボディーサビサビ　　シートぼろぼろ
っていうとこなんや　　　いかほど用意しといたらええやろか？

車屋にきけよ百姓

四国のレストアショップあるよ、ググってみ
高いけど仕事に間違いないと思う。

ジムニー同士ですれ違った時に見つめ合っちゃう事しばしばあるよね。
そういう時って何かサイン送ったりしてる？昔の四駆乗りみたいな。
単に会釈か(ﾟ∀ﾟ)b"とか

ウホッ！いいジムニー乗り…

>>941
なんかやりたいけどやる勇気がないwww

>>941
気になるな

そこで「ジムニーで通勤スレステッカー」ですよ
いま全米で大ヒット中！

作ってみようかな

>>945
本当に売ってるの？買いたいが…

>>938 ステンレスのボディー作ってるジムニー屋がアメリカにある

だだし左ハンドルな

ttp://www.trojanbear.net/s/132

今日も自慢の幌車で通勤寒かった

毎日、通勤で片道25km高速使ってるんだが週二回の給油、、、きつー
JB6型、AT。

>>951
月に直して1,000キロくらいですね、僕もです。７型AT。
でも給油は週１で済みませんか？

>>952
週一、もたないなー
最近、休みなしだからかも、、、

最近寒い上に林道や作業道ばっか行ってるか燃費がた落ち

クラッチそろそろやばそうなのに色々出費しすぎて交換出来ない！
給料日までもっておくれえええ

ジムニーで通勤　時間７ふん

俺は20分くらいかな、もう10分走りたい

腰痛いので別な車に乗り換えたい
除雪車来なくても幹線道路まで
無事に出られる車希望

>>958
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200601/16/28/c0070528_2335109.jpg

クローラーが車体からハミ出ちゃ公道走れんだろ

あ

い

通勤用に３０万くらいの安い軽を探してたんだけど
田舎の販売店でＨ５年式の黒ＭＴに一目惚れ即決
いろいろ勉強しようとネットで調べたら
ジムニー古くても人気なんだとわかった。

用語とか知識が、まだまだ分からないド素人だけど
納車楽しみ、せめて後２年は壊れずに走ってください。

>>963
スペックと乗り出し価格キボン

>>964 4万キロ120万ワンオーナードノーマルUVカットガラス2スピーカー

たっけー

嘘に決まってるじゃん。

とか何とか言って実はカモにされてたりしてw

あとエンジンOH済みだった
あれから4万走って改造しまくって横転して
冬の峠で雪ドリして崖から60m滑落して廃車

>>969
2点

>>958
映画TAXiの何作目かでボタン押しでタイヤがひっこんで
履帯が出てくるやつあるけど、それに改造できたら最強じゃね？

>>964
１６万キロ、乗り出し２９万
フロントバンパーは銀色のバー
２インチくらいリフトアップ
シートにレザーのカバー
それ以外は、だいたい純正っぽいです。

今日一日走り回ってみたけど想像以上にハンドルがブレるし、ガタガタして走りにくい。
オレのだけかな？
人のジムニーと乗り比べてみたいッス

ジャダー出るタマに当たっちゃったか

俺のは80�`出したら前タイヤがブレる
近所の修理屋で適当に2ｲﾝﾁUPのリーフに替えてもらった結果ｗ

16万キロじゃあ正直どうもならんわ。

ま、これから通勤が楽しみになるのは間違いない

>>972 16万キロで29万は高い
それに普通はハンドルブレないし

>>972
確かに、16万キロで29万は微妙だが、それなりにいじってたらそんなもんだろ。
2インチくらいのリフトアップって、シャックルだけで上げてるとか？
銀色のバーって、ステンレスのストレートバンパーのことか？

ガタガタして走りにくいってのは、リーフならはねて当たり前なんだが。
ハンドルがぶれるってのも、ショートホイールベースで大径タイヤだから、
直進安定性も良くないのを勘違いしてるとか？

ジムニーに小型車級の乗り心地を求めてるのなら大間違いだぞ。

以前はプジョー205乗ってたんだが、路面インフォメーションの分かりやすさは似てるなってｗ
まあ伝わり方は真逆だけどｗ

>>979
お前バカだろ

すぐ罵倒モードに入るのは在日の法則

>>981
お前ちょっとおかしいなと思う

すぐ罵倒モードに入るのは在日の法則

面白いバカきたぞw

すぐ罵倒モードに入るのは在日の法則

>>984
寧ろお前の方が面白い馬鹿だと思う

>>986
早朝から2chかよw

今年からスタッドレスにしたからチェーン不要になった
いる？