【ダイハツ】エッセ Part31【ESSE】

レスありがとうございます。
>>950
営業からも、これに入ってるとメーカー保証が断然ききやすくなる、と言われました。
車に詳しいと悩む余地なく、自分でできますもんね…。
やっぱり「安心料」ですね。
>>951
ディーラーに診てもらう費用ってどのくらいですか？
新車で購入して３年目の車検までで。
週末に県内の少し離れたところにいくくらいなので、年間１万kmもいきません。

ちょっとチラ裏だけど、
エッセＤ、税金とか一般的な部品コミコミで84万でした。点検パック外したら81万弱。
スズキのアルトと迷ったけど、エッセにしてよかった！
愛着もてる外観と内装だし、対応もダイハツの方が感じよかった。
地震の影響で色が選べなかったのが残念だけど、黄色かわいいから満足。

新車1000キロ点検どころかディーラーに5年間行ってなかった。
購入後、すぐに転勤になったせいもあるけど。
車検も代行業者にたのんでる。（12万キロ走行、年間2.5万キロ走行。
壊れたら修理に出せばいい話

ディーラーの補償期間って短かすぎるんだよね…
壊れる確率が低い期間のみ補償されても意味ない。
3万なんてディーラーの良いカモだわ…

うちの近くのDだと、
　6か月点検（オイル交換付き）3150円
12か月点検（オイル交換付き）7350円

半年ごとにDに診てもらうつもりなら、3万なら入ってもいいような。
俺は入ってないが、5年前はもっと高く言われて断った気がする。

>>954
保障延長のつくしプランのようなものがダイハツにもあれば・・・

最近のダイハツ車って
洗車機にかけられないなんて
なんか損した気分だぜ

洗車機は必要ない
パチ屋で拝借したおしぼりで十分にきれいになる

>>958
朝鮮玉入れにいくやつなんかエッセ糊にいてほしくないな。

お前貧乏だろ。

朝鮮玉入れにはいくが打つことはない
トイレとおしぼり専用

エッセ糊に金持ちいるかな？

>>960
はい　お金持ちです。

生産終了のアナウンスが出てから注文しようと思ってたけど
納期未定になった人いるみたいだから、今のうちに注文しといたほうがいいかな？
今すぐ欲しいわけじゃないんだけど、エッセ以外に魅力的(価格を含めて)な車がないんだよね

>>962
ミラバンがあんだろ

これさ、keiの６０馬力の３０００からくるターボとエッセではノーマル同志の加速じゃどっちがはやいの？

>>964
愚問
原発に水撒き行って来いや

＞＞９６５
え　それはkeiの方が早いってこと
素直に聞きたいだけなのに

>>966
エッセはノーマルギア比だと遅い。
ババアの買い物車だ。
Kei works が速いにきまっとる

>>967
ありがとうぞざいます
ちなみにkei worksは６４馬力でしたよね

>>963
値段だけが魅力ってわけじゃなくて・・・

いつの間にか3ＡＴなくなってるね

ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201001-3/
初期型エッセのウォーターポンプ保障期間延長してますが
皆さん交換してもらいました？

エンジンから異音がするので、今度ディーラーに話してみようかな
と思ってるのですが・・・

>>962
新型が待ちきれないんだったら未使用車のエッセゴロゴロしてるよ!!

前回オイルを友人からもらったカストロのＧＴＸ（１０Ｗ−３０）にしてたんだけど
今回５Ｗ−３０に換えたら暖気のアイドルアップが短くなったし回転が体感するほど
スムーズになり、通勤燃費も１６〜１７キロだったのが１８〜１９になった。（戻った？）
そういえばエッセのエンジンってこんな感じに回ってたって思い出した。

低粘度指定ってさほど意識してなかったけど、大切なんだね〜
これからは指定どおりにしようと反省！

そうだね。０−２０ならもっと軽快だよ。
過走行車には危なっかしいけど

最高に合ってるオイルってどれだと思ってる？

>>974　　973です。
どもども！交換したオイルは５Ｗ−２０の間違いでした。
しかし０Ｗ-２０ってサラサラしてて油膜切れしないか心配・・・
まあイマドキのエンジンだから心配ないとは思うけど。
シリンダーヘッドが樹脂なくらいだから！(笑）

>>976
高温側の粘度いっしょだろ
中途半端な知識は恥ずかしいからいちいち書くな

>>976
シリンダーヘッドは樹脂じゃないです。ヘッド「カバー」が樹脂なだけで。
揚げ足取りスマン。

>>977 ?? 言葉が足りなかったかな？？

あくまでいままで入れてたＧＴＸとの比較のつもりだったんだが？

（誤）１０Ｗ−３０→５Ｗ−３０
（正）１０Ｗ−３０→５Ｗ−２０

で、０Ｗ−２０が急に出てきたわけよ

ダイハツの工場は操業してる？

http://www.daihatsu.co.jp/wn/release.htm
ハイどうぞ。ググレカスです。

池田工場稼働してネー！納期は何時になるんじゃ〜orz

>>983
MTを注文してるのかい？

これを機に儲からないエッセは絶版

>>985
まじで？

エッセは高速走れないって知り合いの知り合いが言ってたってさ

まじもなにもイースが出たらフェードアウト

イースはMT無さそうだから残してほしいけど、ミラがあるから無理か・・・

ノアからの乗り換えだが、加速は比べるまでもないぞ？？
過信しすぎ。

脈絡がないぞ

>>987
GWに初めて高速を1000Kmほど走るんだが、防音が悪く100Km/h以上出すとエンジンが
うるさいのが難点。良い遮音材があったら教えて欲しい。

>>990
なぜ普通車と比べるのか？よくわからんが速い普通車の流れにじゅうぶん割り込める。
軽の中では速いほうだよこれ。

エンジンは良い音に聞こえる。
ロードノイズはタイヤ交換しか無いな。

愛だよ。愛。

速度に乗れるかどうかはさほど問題ないよ
確かにノイズが激しい
そこが一番の問題

そんなにウルサイか？気になった事ないぞ
つか、昔乗ってたマーボーやアルトのＲからすりゃ静かなもんだよ

まぁ、ちょー静かな車も持ってるから エッセはそーゆーもんだって思ってるからかもですがね

そもそも軽は高速走ったり遠出したりするものじゃない。

エッセがうるさいのが不満なら、金出して静かな車買え
金だせないなら必死で働くか、エッセであきらめろ

エッセに文句言うな　そんな自分に文句言え

>>996
それは間違い
人にはそれぞれ価値観がある

誰か次スレ・・・

エッセ最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
さぁーお次へ

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