三菱　トッポBJについて語りやがれ！ください

トッポBJの情報などどうぞ！

これ、アレでしょ？

クリーニング屋の集配に使うクルマっしょ？

仕上げがよくないよ

花屋の配送にも最適だ！

>>1
擦れたいの「ください」は炒らない

アイドリング調整ネジの場所知ってる方いますか？

停車中のアイドリングが低すぎるから回転上げたい

なんて、融通の効かないコチコチの>>5なんだ！

ほかの個所が原因でアイドルが低くなってはいないか？

64PSでも喰らえ

現行モデル　３亀頭TURBOってどんなアンバイですかね？

旧４亀頭TURBOと比べた人がいるだろうか？　・・・情報待ってるよ！

ターヴォいいよぉ
というかノーマルの3G83はクソ過ぎる

価格は133万円で
軽乗用過給器付では、スバルのステラLS（116万円）に次いで安い

バッテリーがそろそろヤバイ

自営業者サンが集うスレはココっスか？　　>洗濯屋・弁当配達・花屋・運送業・介護送迎・・・

BJ酷使しーので。

重複誘導

【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc.　15【軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268463384/l50

誘導オタはウザさ最高www

・・・で。本題。
制限速度-20km/hぐらいで走ってる邪魔なトッポBJがいるんだが安全運転してるつもりなのかな？

凍った路面、雪の積もった道なら-20は普通

ツルツルアイスバーンなら-20は普通
圧雪、凍結、法定プラス＋２０がデフォルト

燃費悪い？
10km前後

10年落ちだし車の調子悪いのかな？

燃費かぁ・・・　空気圧、寒くなると暖機、エンジンが暖かくならん前に走る、

　　　　　　　　　これを、これからの時期やると　テキメン燃費が落ちる！

実証済みだからさ・・・・

エアコンが影響するから控え目に

三菱のミニカにもグッピーってのがあるけど、
三菱はグッピーがすきなのか

3000以上廻さないとターボが効かない

タイヤ径を小さく　エンジン回転を高く　でイケないかな？

平成11年式のトッポだけど街乗りで燃費リッター7kmを叩き出したがフツー？

暖気　エアコン控えれば伸びる

20前後走るけど並だよね
寒くなってきて18.5まで落ちたけど普通だよね
いっぱい積めて引越しに便利

４だぶるでー 並以下なんだよ
どうしてくれる・・・・

マイナスの気候になってからギヤはいるのが悪くなった
クラッチフルード変えるかな

そこはギヤオイルだろ

リアのサスペンション怖い事になってる　交換したい

レギュラー仕様ターボにハイオク入れといた　
効果あるガソリン添加剤より安いから

意外とガソリン食わなくなるかもね。

後から入れるとガソリンに良く混ざってないからハイオクのほうが洗浄効果多分ある
燃費も同等か向上する

今の任意保険の会社ヤバイなら今年は違う会社のにする　

どこがヤバイの？

>>27
トッポのクラッチはワイヤー式

トッポage

現行を買うなら133万円のターボおすすめ
充実の標準装備
・HIDヘッドランプ
・フロントフォグラン
・14インチアルミホイール
・スポーツサスペンション
・本革巻きステアリング
・CDMDオーディオ4スピーカー

前期型の4A30が欲しいのう
色は緑か黄
もう中古でも無いだろうけど

ナイナイだな

20ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｰﾎﾞでも低回転はモッサリと苦手
これは車重も影響してる
回したら普通に走るが燃費が普通車並に落ちる
信号の多い道路でエアコン使うと10�`前後
室内広いから足に利用されるが燃費は良くない

4A30 DOHCターボ MTだと16km/L

初代BJ　NAで今のところ17,18km/lいくかなー

11年式BJからココアにいきます。広くて心地よかったけど、燃費よくてかわいいものが好きなので…

ＢＪ４駆だが 890ｋｇと重すぎの為、燃費がわるいｗｗ

あ？

>>おめー、好き。

20ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｰﾎﾞが恋しい

現行ＢＪ　同じく経年老化で旧モデルとおなじところが腐れるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

11年BJからワゴンRに行きました。
リッター7kmの垂れ流しからやっと解放されます。
1年に2回ドアノブ交換からやっと解放されます。

でも天井高くて収納スペース多いのには未練があるけど、過去を振り返らず前を向いて歩いて行こうと思います

ワ○ンＲか…。

今度は下回り錆の早期発生に悩まされるかもしれないな。

鈴木名物、凄まじい確率のブレーキランプ切れ

オクでH47Aのマフラーを探してまして、うろ覚えなのですが
H42Aのやつでも合いましたよね？

ダメハツ　イース出たらBJとお別れしようかな。７０万円台らしいし
しかし、BJ黒いプラスチックの部品殆ど割れたな。ドアノブとかリアゲートとか

>>53
ダイハツイースは、発売当初は値引きがほとんどないだろう。

トッポＢＪ、現行トッポは運転席頭上の巨大空間が今も魅力だから、
トッポのＴかＧの少走行中古車か、登録済み未使用車を、激安価格（値落ち幅が大きい）で買うのもアリだと思う。

トッポBJ平成11年式を買う予定ですが燃費はどのていどですか？

４駆で１０キロ　ＦＦではもう少し伸びるとおもふ
車重で９００キロあるから高燃費は期待できないわな

4A30ターボの5MTは16km/L

4A30ターボのATなら、10km/lくらい。

トッポBJ M 11年式 AT ターボは無しです。
燃費よろしくです！
後何のMですか？

俺のは10年式だった。
角目で、でかい羽が付いてるやつ。

グレード　だな

59
hiyakasiだな！

トッポBJの4WDは後ろのドアにマークはついてますか？
自分のが2か4なのかわからんです

>>63
4なら後ろにもデフがついてるよ
というか駆動系見ればすぐわかるでしょw

デフとはなんですか？

このＩＤ　同一箇所からだなぁｗ
ぐぐれば親切丁寧に解説してるけど・・・　なにか>>65

車検証手元に用意してディーラーに電話しなよ。
車体番号で調べてくれるから。

>>65
つまり股にキンタマ付いてるか付いてないか
意地悪な回答が嫌なら自分で調べよう

俺のところには、デブがついてるが・・・　本人には絶対口にしてはいけない言葉なんだけどよ
言ったものなら即刻逝かされてしまう魔の言葉だよ　････ｺﾜｲ''' ｺﾜｲ'''

でも、トッポの重心とりに活躍するんだよｗｗｗｗ

スゴイ回答が出て来たね（笑）
災いは口から・・・と言うからね

なんだこのスレ？？

ガモアのドスケベ画像くれや http://same.ula.cc/test/r.so/pele.bbspink.com/sportgirls/1324691823/l10?guid=ON

今日の早朝、エンジンをかけたら即エンスト。
その後3回ほど連続で即エンストしたんで、
アクセルを軽く踏んでかけたらエンストしなかった。
遂にバッテリーの寿命が来ちゃったよ、年の瀬に出費が増えてしまったorz

バッテリーは三年位で交換がいいよ　電化製品多いなら載せられる大きさの容量大きいのを

>>74
中古で買ったときから付いてたやつなんだが、買ったのは今年２月、
中古屋の話だとその三ヶ月前くらいに交換したばかりだったらしいから、
一年で終わってしまったw
原因は多分、付いてたバッテリーがMFバッテリーだったせい。
今回調べて分かったけど、H41Aって開放型が標準なんだな。
MFが付いてたから、てっきりMFが標準なんだと思ってたよ。

バッテリーについては　ＢＪワイドのものが流用できますね。
ただし、お皿を取り替えないといけませんがね

７７

高速で帰省中に後輪で拾ってしまった
高速のスタンドでパンク修理2,100円也。

新車購入　予定・・・・・・・・かな？ｗ

?????????????

アッパーマウント換えて、カラー噛ませればミニキャブのショック流用できる
半分ウソ

トッポいね

１３年式、１３万�q超えた、ＡＴＦ、オイル、タイヤ、エアフィルター交換、エアコン、エンジン洗浄にて
まだまだ２０万�qは走るぞ

俺は今年８年目になるこの車、益々気に入った
エンジン快調、オートマも良い、タイヤも新品だから
少し旋回性も良くなった、飛ばさなければ最高に良い車

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327325621/

燃費がどんだけ伸びたかは良いけど
他人の迷惑にならない走行を心掛けているんだろか？

40位のおっさんがトッポでトロトロと運転していて
同じ車乗ってるのが恥ずかしくなったわ

そのおっさんが制限速度付近出してたのかどうかで書き手のドキュン度が分かるな。

H42Aのドアミラーは前期後期関係なしに合いますか？

トッポBJの初代のシルバーのカッコヨサは異常。
今のトッポもかっこいいよな

しかしターボは高速走ると燃費悪いね。
速度・燃費を兼ね合わせて見てみると110km/hがトルクあって丁度いいのかも。
この速度だと速度維持するのにそれほどアクセル踏まなくていい。
平坦な道や緩い坂道の上りでもブースト圧は負圧でいける。

燃費一番で考えるなら90km/h以下になってしまう。
下道なら、加速を我慢すれば15〜17km/Lいけますね。（平成12年式5F）

トッポの最高速度ってどの位出るのでしょうか。
メーター見てると140km/hで息つきがあって150km/h程はいくのですがこれってリミッター効いてるんでしょうか。
燃料カットみたいに明確でないので判らないのですが。

お手紙が届きました
リコール順番待ちで１月中旬以降だってさ

うちのは4A30なんで大丈夫

>>86
他のトッポのスレがいつの間にかなくなってたんで流れてきたんだが。

オイオイ40のオッサンなんて言ってると痛い目にあうぞｗ。

「制限速度」なんて40過ぎのオッサンの方が守らないんじゃないのか。
オレなんて制限速度で走った事ないぞ。

年末んい帰省だろうな。
高速でガードレールに張り付いてるヤツいたが、エライ若いんだよ。
奥さんらしきのと一緒に警察とガードレールの向こうに立ってたが。

40代で高速なんかで張り付くヤツはあまり居ない。　　　　・・・と思う。
50代は知らねーが、峠走ってた40代が一番アブネーんだよ。

>>90
最高速なんて言ってるけど事故らない様に走れよ。

トッポの最高速度なんてメーターメモリ無いから分らないんだよな。
150km/h付近で針が壁に当たるからそれ以上分からない。

もう少し頭が低ければもっとスピード出るんだろうけど。
頭低くなったらトッポの良さが無いわな。　あの格好だろうトッポは。

平気で車内でヘルメット被れる高さだからな。


一つ気になるんだ。
５バルブ×４気筒で２０バルブってエンジンに書いて有るんだが。
あの出力特性で５バルブの意味はあるのかって所が疑問だ。

あんな低回転特性ならホンダみたいにOHC３気筒でもいいんじゃないか。

最高速度で思い出したが、悔しかったんだよ。　この前。　高速で。

どっかの営業みたいなヤツが乗ってたダイハツのMAXtてのにジリジリ離されて。
やっぱパワー勝負ではどうにもならないな。　

でももしかしたらターボじゃなかったのかと思いもしたんだが、エンブレムでは分からなかったんだよ。

もう空気抵抗の違いかもなｗ。

>>95
意味は無いから、マイナーチェンジで4バルブに変更された。

>>83
エンジン洗浄も気になってるんだが、体感する程効果有るんだろうか。

やっぱオートバックスとかの洗浄がいいんだろうか。

昔スナップオンの洗浄が有ったが、最近ﾄﾝﾄ見ない。

最近ブローバイが多い感じ。

この前坂道下ってたら、バックミラー見た背後が真っ白。
燃えてるみたい、オイルが。

すぐ消えたんだけど、10万キロ超えたトッポってブローバイ多いんでしょうか。
何か、他に悪いとこ出たかな。

>>99
三菱のエンジンというかマフラーは冬場は湯気が出やすい気がする
信号待ちの後とかすげー湯気出て白い排気になるよな。
オイル燃えてると独特の匂いするから、それが無ければあまり気にしなくても大丈夫だよ。

尋常ではないケムリ。

モクモクしてたんでオイルみたいです。

最近オイルの減りが早くなった感じがするし。
月に4,000km程走ってるんですが、２〜３週間に一度はオイル足してる（500cc程)

水道で言うとパッキン交換のような症状じゃまいかデーラーで相談

トッポの速度リミッターってブーストカット入れる様になっているのでしょうか。

140km過ぎでいきなりブースト０になって、速度落ちたら回復しました。

燃料カットじゃないみたいだったのですが不思議な体験です。

オイル問題

みなさん、リコール修理はお済になられましたか？

なんか昔リコールだって何か部品を替えてくれたらしいことを言ってた担当者が。

現在対象のリコールの事だよ＾＾
フロントシール３Ｇ８３の件

　　　　　　　 　 ∧＿∧
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>>108
なんだよ 唐突にw

>>108
いいね！

最近トッポBJよく見るようになった
シルバーのが多いけどホワイト、ブラック、ブルー
ひょっとしたら現行トッポかもしれんが今日はダークグリーンのを見た
濃い色合いでも様になるクルマだと思う

俺も最近よくみる、後ろしかみないけど、だいたい現行車が多い、
下のランプが●だからね　前からみてもおそらくEKとの違いを見分けてない
しかしトッポBJってもう１０年以上経つけど、ライトも塗装も結構強いね
現行車ほどじゃないけど、そこそこピカピカ

洗ってるとボルト錆びてる
ぼちぼち替えようかと

しかしトッポBJも投げ売りだね。
BJR、下取り0に近かった。

10年前の何でもない軽に下取り値段なんかつかんよ

（*´▽｀）おやすみ♡

&#9829

社長になったのでそろそろ買い替え検討してるんだが、
部品変えたらエンジンもエアコンも快調、燃費も１５走るし
塗装も禿げてないしまだまだ走れるので正直変えたくない

H13式ガンダムR買ったゾ
シート色グレー、リアのガラスハッチ無し(笑)
これって前期の最終形かな？

♡

あげ

あげます

ＢＪワイドからＥＫスペースカスタムＴに乗り換えたけど
買取サイトは０円でディーラー３万だったなあ

BJの車検の代車でH25式ワゴンRに乗った
まだ3000kmくらいしか走っていない車だったけど
ロードノイズがBJよりすごかった
みなさんBJもすてたもんじゃないですよ

ちなみにウチのBJは4本8000円のハンコックタイヤです

リアショックを交換したいのですがH42Aだったらミニカ用のものも同じなのでしょうか？

そろそろドアの腐食がひどくなってきたのでこの車ともお別れしようかと

>>123
まじか。だったら俺が４万円でかったのに。

中古トッポBJ-R買ったけど、イマイチパワーが無く0､4しか過給圧がかかっていなかった。Dラーで修理してもらい､過給圧が
0､9まで上がったよ。Dラーに聞いたら､
よくあると言っていた。
ソレノイドとリリーフバルブ不良が原因だそう。

M-Tの4WDなんだけど、タントに負けたよ。
東北道で、じりじり離された。
でも、インタークーラーをでかいのにしたら、ちょっと速くなったよ。
メーター振り切った。
つかM-Tはリミッター、入ってないんだな。

そういう乗り物じゃないと思うんだがー

だよなー。Ｒ−ｔ買うべきだった。
実は知らなかったんだＭ−Ｔってグレードｗ

マイルドのM？

Ｍ(待ち乗りオンリー）-Ｔ（ターボ）　かな。
タイヤも145/80R13とかなんで、婦女子仕様だけどちょっとパワーがほしい人向けなんじゃないだろうか。

>>126
サビ転換剤塗ってパテ盛って誤魔化して塗装する
まだまだ乗るぞ

車検20万円･･･

捨てなはれｗ

俺14万で買って購入後1回目の車検3万円だったぞ

18万キロなんだけど色々事情があってローン組めないからタイベルやってしばらく乗るわ

でも何だかな〜って感じ

20万あったら、一台買って車検取ってもおつりがくるだろｗ