【純正改】anpex改 ver.1【自作ショック】

トゥデイ用を中心に純正ベースにオイル入れ替えした加工ショックや車高調を造っており
最近は他社用の加工ショックにも進出してきたanpexについて語りましょう。
また、自作改ショックについても話題もどうぞ。

リンク一覧：
ヤフオク出品リスト
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=anpex
トゥデイde行こう会(旧公式サイト)
ttp://www.anpex.com/today/
ゼロナナde行こう会(現公式サイト　会員制)
ttp://www.07de.net/

>>1
乙！！！

トゥデイ用で不評をかって売れないから
他社(車)用に進出したのでは？

この手の改造は自作か受注加工するもので
商品として販売するのには疑問を感じる。

それに改造品にしては高価ｗ
しかも過剰クオリティ化してきて更に高価ｗｗ
儲け主義にしか思われない。

少しでも安く
それっぽい足回りが欲しく
信頼性を問わない人にはオススメｗｗｗ
スキルある人なら買わない逸品ｗｗｗｗ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n85455956

>減衰は通常の純正ショック改の150％UP、ノーマルショックの約200％UP！
どうやって測ってんだろ？

>パフォーマンスはかなり硬めでコーナーリングでのロールを抑え、高速での安定性が向上、制動性は別物となります。
>よってサーキットでは３速全開高速コーナーでのふんばりは他のショックと一線を画します。
フロントだけでよくここまで言える。
リアとのバランスは無視なのか･･･

>さらに今回SP（次期発売の純正ショック改AIの情報仕様サービスパック）にしています。
>これにより純正ショック改Ver�VMAXがさらに低速時はなめらかに、コーナーではもっと踏ん張る仕様になっています。
意味のわからない謎な商法。
ただの潤滑スプレーとの噂も･･･

>よってVer�Vはバンプラバー不要です。バンプラバーがいらなくなるとその分だけストロークも確保できます。
製作販売に携る者の言葉とは信じられない。
本当に足回りの知識はあるのか･･･

>>4
無いでしょ
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰの機能理解してれば不要と言える訳がない
大体ﾉｰﾏﾙﾊﾞﾈでﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ不要というのなら相当減衰力が高い筈
街乗り出来ないぞ
AI機能とやらも意味不明だし

コイルの伸縮をエンコーダーで、ダンパの油圧を圧力センサーで、4セットの加速度センサーで4輪の加速度を検出。
これに高速コンピューターと大容量のアクチュエーターを組み合わせる事で、常時車高とサスペンションの動作速度をコントロールするセミアクティブサスペンションを実現するのである。

動き出しはしなやかに、コーナーリングでのロールを抑え、高速での安定性が向上、制動性は別物となります。
1秒間に60回のフィードバックを行い、アクチュエーターで油圧と車高を管理するので、原理的に全く底突きいたしません。
よってバンプラバー不要です。バンプラバーがいらなくなるとその分だけストロークも確保できます。
いや、原理的にはコイルすら不要ｗ　これぞまさにAI機能。


こんなもんでどうだろ？>>5

>>6
お前がanpexなら、詐欺罪でお縄頂戴だなｗ

>>6
ポカーン(￣○￣;)

anpex本人かはわからないが…
妄想仕様という事で良いでしょうか？

anpexは
簡単な指摘の質問には答えずに
話はぐらかせたり話そらしたりするの得意だな。

妄想の前に自論じゃなくて
常識的な世間や車の知識をお勉強した方が良いな。
おかしな事を言い過ぎｗ

>>7-8
すまん。かっとしてやった、今は反省している。

AIなんて書いてるから、AIを名乗るならこれくらいはやってくれっていう仕様ですわ。
ちゅうても、ヲクの説明文を改編してアクティブサスをくっつけただけだが、これがanpexに見えたのか。(〜〜;

メカトロ系人間としてはショックだな....orz

>>9
ちょっとだけanpexかな？と疑ってしまった。
anpexと同等の扱いしてスマン。

何言い出すか分からないのがanpexだから
冗談との区別が出来にくいのは察してくれｗ

俺もＡＩとある以上これ位の事はやってくれ…
やれるものならやってみろ！
とは思うｗ

ところで何にカッとしたのだ？

>>10
やめてくれ。ボケの説明をするなんて情けなくて出来ない。

俺！暇人ｗ

anpex談
「ところで先日のMTT（ミートザトゥデイ）でみなさんがトゥデイに出会ったきっかけで
最初に乗ったトゥデイが意外とJW3ハミングが多かったような感じでした。
それから最高グレードのMTRECをめざされたみたいでしたね。

ぼくはあえてJW3ハミングを5年がかりでこつこつチューンして
いまではノーマルMTREC5MTとどっこいどっこいかちょっと速いかナァってところにたどりつきました。

そこであらためてMTRECとの違いを自分なりに再確認しました。
たとえて言うならばMTERC（Xi,Rs）MTが現代の500系新幹線ならばぼくのハミングは昭和30年頃の特急「つばめ」で最高速を誇ったC62蒸気機関車って感じです。
MTERCがコンピューターで制御してスムーズに高回転までもっていくのに対し、
微妙にアクセルの開くタイミングをはかりながらいい状態の混合気を送り込まなければならないJW3が
蒸気釜の圧力をうまい具合に上げるために火力を調整しなければ坂道を登っていかないＳＬとダブって感じさせられます。
同じように天候、気温、気圧でも左右されるんです。
おそらく純粋なキャブ車（トゥデイで言えばJW1,JW3,JW4）で富士山５合目まで登ろうとすると空気が薄くなって普通のように運転していたらエンストすると思います。
ガンガン回しっぱなしにしなければストンと止まってしまうでしょう。

ぼくのハミングは年式は平成7年ですが中身は完璧昭和のオイルショック（S48年）以前の車です。
ハコスカ、セリカ、フェアレディ、27レビントレノ運転した感覚を思い出させてくれる１台にしてしまいました。
だからハミングがオモシロくてしかたがありません。」

ええ話や〜

と言いたい所だが…
言わんとする事はわかるが例えが横暴。

ハミングが蒸気機関車ならＭトレは０〜１００系新幹線で十分すぎるｗ
Ｍトレをどれだけの高技術と思ってるのやら…

コンピューター制御と言っても吸気量まで制御してるわけでないから
高地へ行けばＭトレだってエンストしないまでも吹けなくなるだろ。
気圧・気温・湿度の影響はＭトレだって受けるぞ。

どれだけ都合良い解釈して語るのだ
この人…ｗ

これだけを見ても知識の無さが伺える。

つーかあれだけｵｰﾅｰが居るのなら誰かが台数集めて
TEIN辺りに車高調作ってもらえば良いのにね

ぼくがメーカーだ！
て言い出しそうだよなｗ
それにそんな事したら儲けがなくなるｗ

>>4 のツッコミ所がまだあるぞ。
>【推奨ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】純正ｼｮｯｸ改Ver�VMAXは硬いですのでﾀｲﾔで跳ねる傾向もあります｡
>ですのでﾀｲﾔｻｲｽﾞが13ｲﾝﾁでは60､14ｲﾝﾁでは55の扁平をおすすめします｡

硬さは抜きにして…
タイヤサイズだけ推奨しても意味ないだろ。
銘柄で性格違うしｗ
ホイールを何使うかで挙動が全然違ってくるぞ。

丁寧な事書いても穴空きまくりｗ
どんなタイヤとホイールでセッティング出したか書いた方が親切だわな。
というか何も書かないのが一番親切かもねｗｗ

本当なら車の仕様に合わせてオイル選んで入れて出荷するものだと思うが…
どうなのでしょう？

ノーマルMTREC5MTとどっこいどっこいかちょっと速いかナァってところ＞

紙発言ですなぁ・・。あの足でそこまで走るわけないですやん・・orz

蒸気機関車がどうとか、もうネタの宝庫ですね。

＞６さん

ＡＩというのは本業がＰＣ屋だから知ってる単語でこじつけた
中身の無い提唱だと思われます。

私が氏の掲示板でＡＩ機能について質問したところ
＞４と同じような返答がありました。

他の質問をしたら消されました。

>>15
ヘタなお笑い芸人より面白いよｗｗｗ

ハミング速いのはまんざら嘘じゃないかもな。
そこそこ弄ってるみたいだし
キャブ車でセッティング出てたら回るから
ノーマルＭトレならカモれるだろ。


>>16
スレ削除は超お得意ｗ

そうか、AIってanpex intelligence あたりか。
人工知能積んだ足ってアクティブサスしか思い付かなかったけど、別に人工知能である必要はないわけね。
AIのシール貼った痛足かもしれん。

どんな物が出るのか楽しみ。妄想仕様を越えるあっと驚くAIであって欲しいなw

>>18
うまい！座布団一枚ｗ

intelligence
[名]�@理解力,知力,知能;知恵
�A(ひみつの)情報(=news)

ビンゴじゃね。
正に�Aだわｗ

>>16
その機能を追加したことによる効能の説明であって、機能その物の説明は
されていないし、全然回答にはなってないよね。

で、その人工知能とやらが追加された様子はｵｸの商品の画像を見る限り
ないのだがw

>>20
解ってると思いますが…
人工知能説は
>>6さんの考えた冗談でっせｗ

謝ってたから許してあげて。

>>21
うろ覚えでｽﾏﾝが、以前掲示板で本人が確かそんな説明を
していた

>>22
マジィィィィィ〜(゜∀゜;ノ)ノ
それは見てない。

本当！
やれるものならやってみて欲しいわｗ

ショックの中にウジ虫でも入れてんじゃね？

TOYOTAのTEMSがセミアクティブサスだったよな。
アレなら中古パーツも多いだろうし、流用可能なら面白いかも。

でもAIと呼ぶには愛が足りない。何なんだろうAI仕様って？

>>25
TEMSかあ、懐かしいw
電気信号でｼｮｯｸ内部のオリフィスをｺﾝﾄﾛｰﾙして減衰調整していたんだよね

結局内部構造まで手に入れなきゃｼｮｯｸの減衰力を入力に
応じて変化させる事はできないんだよね
・KONIの場合
(SPORTS）http://www.fet-japan.co.jp/koni/mechanism04.html
（FST）http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_mechanism.html
・モンローの場合
http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-reflex.htm

ＡＩの意味を

Ａ（ｱﾀﾏ）
Ｉ（ｲｯﾁｬｯﾃﾙ）

と批判した人がいます。妙に納得しました。

今年のＭＴＴで氏と面と向かって批判した人がいるのか
興味深々です。

自分でやるときはショック底に穴開けてオイル抜いて同じ量入れて封すればおｋ？

>>28
おおむねＯＫだけど、こまごまとしたコツはある。

この夏やったけど、抜いたら200ccあった。左が油漏れが少しあって180ccほど。
底突きするからロールを抑えるために240cc入れたら丁度良くなった。
バンプラバーに当たる事はほぼなくなったし、ハンドリングはシャープになって気持ちよろしい。

減衰は通常の純正ショック改の150％UP、ノーマルショックの約200％UPｗ
リアのバランス？　突っ込み過ぎると尻振りダンスする時がある。

>>29
詳しいな。
俺も自作したいから、使ってるオイル教えてくれ。

冬の間にやってみるか

>>30
YAMAHAのサスペンションオイルG-15　バイク用品の店で￥1,837-だった。
赤い色のオイルなので、漏れたらすぐわかるｗ
このシリーズは5ｗ-10w-15ｗと揃ってて、手に入れやすい。バイクのフォークオイル交換で馴染みのオイルだから選んだだけ。
漏れ止めに銅ワッシャを使ったけど、穴の処理が甘かったので少し滲んだよ。こんな所で横着しちゃダメだね。
洗浄用にパーツクリーナー+ナイロンブラシを使って、分解前に各部へCRC556を吹いてプラハンマで叩きまわり、タップもCRC556で済まして、シリンダ
内部を洗浄するのにコンプレッサー用オイルを左右で1リットル使って、擦動する部分はモリブデングリスを使った。油脂類はこんなもん。
うちの機材じゃどうしてもドリルやタップの切り子が中に落ちるので、内部洗浄は必須。

だいたいこんなところかな。

作業で困ったのは、コイルの径が小さいので今まで使ってたスプリングコンプレサーの爪が合わなかった事。無理に作業したら外れて難儀した。
もうひとつ、補修用に買っておいた中古のサスは固着していてナットが廻らなかった。仕方ないのでナットをグラインダーで削り飛ばしてやった凸(--#)
一番手に入れにくいのは銅ワッシャーだった。バイク用品屋で買ったけど、ホームセンターにも置いている店はある。
最近はこまごました部材が手に入るんで重宝してるよ。
せっかくサスばらすんだから、ついでにバンプラバーは交換しておきたいところ。寺で頼んだらすぐに入った、2個で\2,000ちょっとだったと思う。
バンプラバーを省略するとその分だけストロークも確保できますｗ　←やめとけよ

ロックナットは近所で手に入らなかったので適当なナットで組んだけど、緩んだら怖いのでペイントでマークしてる。いまのところ緩んだ気配はない。

訂正
YAMAHAのサスペンションオイルG-15は10wだった
G-5が0w　G-10が5w

なんでこんな間違いやすい名称にしたのかよくわからん。
たしかカヤバも似たようなネーミングだから、カヤバのOEMなのかな？
値段はだいぶ違うけど。

>>33
社外ショックっぽくちょっと固めにしたいんだけどオイルの粘度10wにしたらどんな感じ？

>>34
重たい車だとよくわかんないけど、軽だからサスペンションオイル変えたらわかりやすいよ。

ノーマルからYAMAHAのG-15に換えると、手で押してみると動きがかなり硬くなってます。
トダイに入れると、コイルがノーマルってのもあって、圧縮側はストロークの間じゅう踏ん張ってくれて伸び側がちょっと遅れる感じ。
そのせいか連続切り返しで少々違和感がある。極端な表現をするとカートに近い感じになってくる。
もっともそんなに連続切り返しで遊んでるわけじゃないからあくまでも「感じ」ね。
お尻が軽い分、前だけ変えたら余計にフロントタイアのグリップにおんぶにだっこで走ってるのもよくわかるｗ

サスは運動エネルギーを熱に換える機構だから、スポーツ走行で走りこむなら10wの方が良いと思うよ。
ふつーに足にするなら0wが良いだろうなと思いながら、自分はG-15。いや、あまり意味はありません。
オイル量は勘で240ml（2割増し）にしたけど、240ml入れて手で押してもあまり動かない、まぁこっちはそれが目的だしこれでOKｗ
ちゃんとストロークを取るならもう少し少なめが良いんじゃないかと思います。目的も無くストロークを制限しても仕方ないですからね。

うちの場合だけど、下り坂の底で左ターンするポイントがあって、そこでサスが沈み切った時にギャップを拾って底突きするんですわ。
こういうのはバネレートを上げるべきるでしょうが、林道も走るので車高は下げたくない。で、次善の策で硬めのオイルを入れて量を増やして対処してみました。
オイルが多い分押し込めないので結果的に底突きしない。ロールも小さくなる。安上がりでｳﾏｰ。

コイルもオイル量も変えずに粘度を変えただけだと、動作は硬くなるけどサスは結構動いていくので、硬めの足というイメージからは遠くなってあんまり面白くない。
サスの動きをちょっと硬めにするならコイルを硬くしたほうが正しいだろうし、ダンパーの動作をちょっと硬めにするなら、粘度を上げるのもありでしょう。
ストロークさせたときの最後の踏ん張りは、粘度よりオイル量を多めにした方が良いと思います。
以上、自分の方法論なので一般のセオリーからどの程度ずれているのかはまるで気にしてません。外れてたらゴメンやで。

参考になったよ
俺も試してみる

俺も横から良い話が聞けてよかったよ
JW1のショックがスコスコになってしまって困ってた所だったんだ･･･

>>36-37
役に立って何よりですわ。あ、成功してもヤフオクで売ったらダメだよｗ

>>37
本格的に抜けてたら、オイルの入れ替えだけではダメですわ。
完全に逝ってしまったアブソーバーは、オイル入れ替えてもスコスコです。ある程度は誤魔化せるのでやらないよりはマシだけど、左右のバランスは取れないかも。
単なるオイル抜けなのか完全にヘタってるのか、確認したくてもコイル組んであると手で押した位じゃわからない。
結局ばらして、オイル入れ直さないと判断できないんですわ。少なくとも私の腕では。

片方だけ抜けたのなら片方だけ車高が下がってわかりやすいけど、両方抜けたら同じ高さだし。

詳しく教えてくれてありがとう！
俺にも出来そうな気がしてきたんだけど、
よくわからない事があるんだ。

>分解前に各部へCRC556を吹いてプラハンマで叩きまわり
なんで叩くの？

>擦動する部分はモリブデングリスを使った
ダンパーロッドに塗るの？

乗ってる型式教えて、俺はJW3なんだ。

>>39
>>なんで叩くの？
隙間にCRC556を染み込ませて緩みやすくするため。
古いパーツで錆が廻ってると全然回らないから分解前のおまじない。

>>ダンパーロッドに塗るの？
アッパーシートとピロの間にシートとシールが入ってたからそこにずりずりと。
サス取り付ける時にも塗っておく。これもおまじない程度。

>>乗ってる型式教えて、俺はJW3なんだ。
同じくJW3、PGM-FIのMT。
もう改造パーツが少ないのでなかなか手を加えられないねぇ。

anpexでは中古の足を使ってるのに、抜けとか劣化はどうやって判断してるんだろう？

純正はOHを前提に作ってるわけじゃないし、ニコイチも難しい。
中古のパーツだと半分くらいは問題持ってるし、歩留まりは悪そうだ。

ミンカラをみてたら、バラさずに底から穴あけて傷つけてるみたいだし。ボール盤じゃなくてハンドドリル使ってるんだと思う。
これだと失敗することもあるだろうしな。

>>40
レスありがとう。
スプリング組みばらし作業の説明も入ってるんだな。
俺は同じJW3でもハミングだけど、足の件は参考になるよ。

>>41
開けた穴からファイバースコープ突っ込んで視認とメンテしてる…
ぐらいは言ってもらわないと高い金とってる価値ないわなｗ

現実的にはロッド押して引いて
外観の視認でしか判断出来ないのでは？

実際ツレが買ったのは大して使ってないのに見事に抜けてた。

公言出来ない技術の話を持ち出すから反感買う！
その話を信用してるのが信者ｗｗ

>>42　がanpexだったら笑えるなｗ

走りのJA4の方へー・・・
11/16(火) 20:45:06

みなさんこんばんはーanpexです。
JA4のリア車高調KIT完成に先行して、
★★★トゥデイ JA4　走りのanpex改スペシャル★★★ワンオフを出品いたしましたァー！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f98572829

スゲーです！(^0^;v

JW3／B-63P　anpex　返信 ｜ 削除

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

そんなに凄くないぞ…
ツッコミどころ満載 な説明文書けるアンタがスゲー(-.-;)ｗｗｗ

続き

>精魂こめてつくり上げたﾄｩﾃﾞｲ JA4専用走りのanpex改ｽﾍﾟｼｬﾙです｡
>anpex改JA4ﾄｩﾃﾞｲの最高峰前後車高調直巻きで初登場！

「儲けの為に」が抜けてるぞｗ
最高峰はAI仕様じゃねえのか？


>減衰はJA4ﾄｩﾃﾞｲ用純正ｼｮｯｸ改Ver�VSPより硬く､JA4ﾄｩﾃﾞｲ用純正ｼｮｯｸ改Ver�VMAX SPよりやわ目になります｡

オタクの製品で比べられてもな…
お得意の何で計測してるかハテナな純正比はどうした？

>【ﾘｱ仕様】
>ﾀﾞﾝﾊﾟｰにはｼﾃｨGA2用KYBの高圧ｶﾞｽSUPER SPECIAL（減衰調整）中古にanpexｵﾘｼﾞﾅﾙ直巻き自由長100mm､ID65､ﾊﾞﾈﾚｰﾄ5kg/mm（新品）＋ﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ（中古）＋専用ﾛﾝｸﾞｱｯﾊﾟｰで車高調KIT新品を加工ｾｯﾄｱｯﾌﾟ！ ※KYBﾀﾞﾝﾊﾟｰとﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは中古ですがたいへんしっかりしています｡

『高圧ガス』好きだなｗ
KYBの"SUPER SPECIAL"は種類があるぞー
ストリートか？ジムカーナか？ダート用ではないな！
何段調整だよ？
しっかりの根拠はよ？

と様々ありますが…
一番気になるのは
リアのバネだな！
車高重視で短くしてると推測出来るが
その自由長だとすぐにヘタるのでは？
ストローク量までデータ取ってるのだろうか…

見てみてが、３枚目の調整用ﾚﾝﾁには「SUPER　SPECIAL GYMKHANA」
って写ってるから、多分ｼﾞﾑｶｰﾅ用じゃね？

つーかﾌﾛﾝﾄがｵｲﾙｼｮｯｸでﾘﾔがｶﾞｽｼｮｯｸ・・・
走りに拘る奴がやる事か?

>>47
指摘をありがとう。
写真見てなかった…
すみません。

forジムカーナという事はこれまた硬そうなショックですな…最弱でどれだけ柔らかいかがミソですな！
余り物を着けて出しただけとも取れますなｗ


あのお方が何を思って高圧ガスショックと言ってるのか分かりませんが
あれは低圧ガスショックだと思います。
ＪＡ４のノーマル(リア)も低圧ガスショックです。
だから使うのは不思議ではないですが減衰次第ですね…
それより抜けやすい噂のあるKYBの低圧ガスショックの中古ての方が問題あるかも？

ｵｸの履歴で見るとｵｸで仕入れた物では無いな
ちなみにﾍﾞｰｽのｼｮｯｸは既に廃盤

しかしﾌﾛﾝﾄはまあOH品だからともかく、ﾘﾔが中古ﾍﾞｰｽ
ってw
あれを買おうとする側は何を根拠に「中古ですがたいへんしっかりしています」と言うコメント
を信じれば良いんだ!?

オクの履歴は当てにならないだろ！
評価入れなきゃ判らないわけだし。

確か家族用でシティーなかったか？
乗ってたら在庫も考えられるし研究用かもしれないし…
中古の入手方法は何とかあるだろうが
再現性を考えると新品がないのは不利だわな。

信じる必要はないし信じれるとも思えない。
どうせ中古品だと諦めて買うのだろ？
俺なら
新品買って抜けるのは諦めもつくが
高い中古品で抜けられると癪に障るので
端から買わないｗ

あの金額だせばFCの車高調買えるし
あと＋２〜３マソだせばフロント倒立の車高調も買えるだろ。

>>44
笑えなくて悪いな、違うから。

もうネタ切れ？

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>>45のｻｽ、まだ売れてないな

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anpexは放っておいてショックの改造とかについて話しようぜ

じゃあお言葉に甘えて質問

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/435424/car/349630/2616778/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/435424/car/349630/749987/note.aspx
この人がやってるエアバルブ埋め込み加工に興味があるけど
初めて加工する場合は無難にネジ切りオイルのみの方がいいかな？
この人の質問ページだとリヤは加圧必須だけどフロントはネジのみでも
効果が体感できると書いてあるし…
まぁスズキ用ゴミショックが車庫に何個か転がっているから
それで練習すればいいが暇と金が無いorz

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>>57、えっと････>>29です

私もこの方のカキコも参考にしてましたた。
私はバイクの方から入っているのでそんなに抵抗無いですけど、車だと不安ですかね？
ガス圧さわるとチューニングの幅が広がって面白いですよ。でも、ベストに近いセッティングを見つけ出すにはかなり労力が必要です。
オイル量・オイル粘度・ガス圧の３つを考えないといけませんからね。
そもそもベストのセッティングって何だ？ってことろでものすごい幅があります。わたしゃお手軽にオイル交換だけで遊んでます。
てきとーで良いならそんなに問題にはなりません。でも飛ばすときには十分ご注意をｗ

リアの方はガスダンパーなので、改造しても加圧しなきゃノーマル以下になりますわな。
私もリアはまだ手を出してませんが、純正の中古を手に入れてあるのでそのうち時間を見つけて加工しようと計画してます。

教祖はゼロナナ会を立ち上げておいて、何故にトゥデイ会を閉じないのだろうか？

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信者か？

anpexか？(笑)

オイルを抜いたり入れたりする穴はどこにありますか

ショック底面にドリルで開ける。

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やなこったw

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ネタ投下
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k135406465

商品説明のから抜粋
「ショック自体のオーバーホールはいたしておりませんがこの無限ショックは中古ですが４本とも減衰がたいへんしっかりしています。」
「さらに今回SP（純正ショック改AIの情報仕様サービスパック）にしています。
これにより前後の高圧無限ショックがさらに低速時はよりなめらかに、コーナーや高速時はより踏ん張りが効き安定感が増すようになっています。」

OHしていない＝ショック本体を分解していないってことだろ
それなのに何で減衰力の変化させることが出来る機能を追加出来たのかね・・・

>>70
http://minkara.carview.co.jp/userid/442048/blog/16208546/

AIサービスパック＝潤滑スプレー

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ふむ。この反応から見て
>>AIサービスパック＝潤滑スプレー
というのは正解らしいな。

でもAnti Frictionじゃないのか。
AI　が人工知能じゃなさそうだから・・・・・all in one？
Amnesty International？

ageてみる

皆さん色々な考え方、捉え方があるので、どれが正しいとかを云うつもりは毛頭ありませんが、
「２チャンネル」で人を貶す様な書き込みをして、楽しいですか？

反論意見として書き込みするなら、堂々と「トゥデイno掲示板」に書いたらどうです？
直接反論喰らったら困るから２ちゃんですか？

それじゃあ「２チャンネル」で匿名をイイことにあられもない誹謗中傷を書きたてて喜んでる「厨房」と何ら変わりませんが？

持論を展開したいのなら、もっと堂々としたらいかがですかね？

私は実際にanpex純正改ユーザーですから、その性能を実際に体験し、納得している者として、
こちらでの書き込みの一部に非常に不愉快な表現↓↓

>ＡＩの意味を

>Ａ（ｱﾀﾏ）
>Ｉ（ｲｯﾁｬｯﾃﾙ）

>と批判した人がいます。妙に納得しました。

があるので敢えてこのような書き込みをさせて頂きました。

私は技術も知識もないド素人ですから、貴方の意見・見解が正しいのかどうかまでは判りません。
（実際の技術・知識的な裏打ちがあっての発言だとは思いますが）

ただ、見ていて不愉快な乱闘（書き込み）は「トゥデイno掲示板でお願いします」ということだけ言わせて頂きます

「トゥデイno掲示板」ではアクセス解析がしっかり行われてると聞きました

匿名のつもりで書き込みしても誰だかバレバレだそうですよ

でも、都合が悪くなると、すぐ消されるよね。

>>77
で、それらの批判が怖くなり登録制のゼロナナ会に以降したと(笑)
チキンなのはどちらですかね？
anpexご本人が酉つけてこっちに降臨したらここも盛り上がるかもしれないね。

素朴な疑問について話をしているのだがwn
>>76がどれだけ素人なのか知らんが、少しｼｮｯｸについて調べてみたら？

>>76にはショックだったんだな

僅か２０００ｋｍ走行で売却されるanpex改車高調フルキット

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f99326531

出品者はanpex改より、２４０００ｋｍ走行の中古車高調を選んだワケやねw

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d113298369

anpeｯｸｿ高い授業料だったな
それにしても強気な値付けだｗ

ボンクラ野郎のブログでベタ褒めしてるからな

http://blogs.yahoo.co.jp/zc1590/5727665.html

こんなの見りゃ騙されるだろ？

anpexのは純正中古ﾍﾞｰｽ、減衰設定も怪しいし、おまけにﾋﾟﾛも場合によっては中古だしな

千波のは距離が出ていても全長調整可で調整式、ＯＨもＯＫとなれば買った後にＯＨして使えばそっちの方が良いだろ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110582687

元信者が放出してるよw

>>85
なんか速攻で早期終了した（取り消された）けど？

ここ見てたんじゃね？

＞８３さん

リンク先見ました。

高い金払って買ったから擁護発言でしょうか？

悪路で跳ねたら分かるんでしょうか？
もはやこれも定型文になってますが。

an（ｒｙ氏には批判材料に困らなくて楽しませていただいてます。

>>76＝2ﾄﾛ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/138475118

信者が出品してるJA2。
コメント読めば信者の知的レベルが良くわかります。

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. （ ´・ω・）│ ｵﾒﾃﾞﾀｽ
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　 　 　 　 │　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ　残念 私のおいなりさんだ
　 　 　 　 │　へﾉ　　 /
　 　 　 　 └→　ω ノ
　 　 　 　 　　　　　 >

＞91

おめでとうございます。

まだ売れてるのかねw

anpexさ、マジで消滅して欲しいと思う
知識が全部中途半端で、自動後退の店員みたいな奴だよな

知識が無いのを指摘とか、自分に都合悪い投稿は消去しまくりな辺りもアホ杉

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■■■このスレはanpexさんを誹謗・中傷し営業妨害を目的とする悪質糞スレの為に ■■■
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信者が必死だこと

anpex様は、とても良い人柄で優しくトゥデイの知識は凄いですよ！
サスペンション開発にかける情熱は凄まじくもあります。
その証拠に、お宅へ行けば大量のテストに用いられたサスペンションの山が見られます。
不断の研究と誠実な人柄によって得た深い知識に裏付けられたanpex改は、
毎日トゥデイに乗ることを楽しくしてくれる"傑作"なサスペンションです。
まるで普通車になったような安定感は、それまで付けていたKYBショックと違って、
ゴツゴツしないけど、シッカリしてるのに乗り心地もバツグン!!
名の知れたメーカーやブランド品しか興味無い人でも、一度乗ればその素晴らしさが直ぐ理解できます。
この掲示板では、ごく一部の心無い人によって誹謗・中傷されていますが、
anpex様と実際に会ってお話をすれば、すばらしい人だと分かりますから、どうか信じないでください。
また、anpex様を慕う２トロさんや軽太郎さんも素晴らしいトゥデイ乗りです。
信者とかじゃないんです、みんな仲良しなんですよ!!
こちらの掲示板でanpex改を批判されてる人は、
全国にどれだけanpex改を付けた車が走ってるか知らないのでしょう？１０００台に迫るんですよ!!
anpex様の元へ、たくさんの購入者から素晴らしいサスペンションを開発した事への感謝する言葉が届いてるそうです。
これだけ多くの方々の命を乗せ、毎日のドライブを楽しくしてくれる魔法のようなサスペンションがanpex改。
anpexさんは、かつてないレベルの高いトゥデイ乗りであるため、ある組織から妬まれてるだけなのです!!
しかし、誰がどんなに言葉で貶めても、１０００台のユーザーが支持するanpex様の功績には疑いの余地はありません。。
今年、5年間乗った愛機JA4の車検が終わり乗り換えを予定していますが、次の車もanpex改が装着可能な車種を選びます。

>>100は何？
釣りかね？
それとも本気なの？
それとも馬鹿なの？
それとも信者なの？

>>101
恐らく本人じゃね？

そこまで誇れるのなら表に看板だして正々堂々と勝負したら良いにねw

あげ

みなさま、こんばんわ〜

ゲットしました(^^)/

内外装ボロボロのエンジン絶好調（ｗ

車検が今月まで(^^;

４WDで走りの５速！（ｗ

生かすか殺すか悩み中…(-.-;

JA4／Ｂ-63Ｐひろひろ 返信 ｜ 削除



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1. JA2 NH-538 中隊長 1/21(金) 22:56:29 削除
ひろひろさん、こんばんは♪

ハミングＱＸじゃないですか〜♪
まぁたレアなブツをＧＥＴしましたねぇ〜（笑

（自分のコトは棚に上げて：爆）是非イカして乗りましょー(^-^*)/


2. JW3 B-63P anpex 1/21(金) 23:22:56 削除
オー！逆Ａアーム四駆ゲットですネー！

ノーマルで乗るとFFに比べ独立なんでメチャ乗り心地イイですよねー！

なんと言ってもリアからのバネむき出しがかっこいいデス！

リアだけつないでドリドリもありデスー。


3. JA4 Ｂ-63Ｐ ひろひろ 1/22(土) 10:38:12 削除
FRにしちゃいますか（ｗ


4. JW3 白 よっちゃん 1/23(日) 22:02:08 削除
ひろひろさん！　角目仲間だーー！！



こいつら知的障害者の集まりか？

>>104

正解

ｼﾈﾊﾞｲｲﾉﾆ

ネタ豊富でキリが無いんだが、飽きたなｗ

ああ、飽きたよ

ちょっとあげてみる

>>100 で気になるんだが･･･
仮に1000台分売れたとして、現在何台分が現役で使われてるんだろな？
しかも1000台のユーザーがすべて支持はしてないだろ？？

いいかげんにしろ、このバカめが！

ユーザー全部が支持するサスキットなんて存在するのか？
これだけ売れてて事故したって話も出ないんだから
それだけで優秀なサスペンションだろ！

>>111
最近売れてないのですか？w

>>111
しかし、誰がどんなに言葉で貶めても、１０００台のユーザーが支持するanpex様の功績には疑いの余地はありません。。

支持してるって自分で書いてるじゃねーかｗ
オマイがバカだろｗｗｗｗｗｗ
信者ってホント馬鹿だよなーｗ

オマエが心配しなくても売れてるよｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116080039

入札している連中って信者ですか？

ツッこませていただきます！(藁)

>>111
>これだけ売れてて事故したって話も出ないんだから
>それだけで優秀なサスペンションだろ！
事故しないのが当たり前だ！のクラッカーｗｗ
優秀なのは加工にも耐え得る純正ショックだ！anpex改じゃねえよ！！
｢カﾊﾞﾔとは違うのだよ、カﾊﾞﾔとは！｣(笑)

それによぉ〜
足が原因で事故おこしたのなんて俺には判断つかねーがぁ(汗)
｢タイヤすべった〜(泣)｣くらいにしか普通思わないだろ？ｗｗ

>>115
俺にはわからねえ･･･

でも欲しい人なら中古相場までなら妥当じゃねえの？(anpex改すべてに言えるがｗｗ)
俺なら出せても５野口サン止まりだな！

>>115
落札額を予想しようぜ

俺は12600円

要は試作品ってことでしょ。
リアに至っては純正に色塗っただけだよね。
純正なのに車高が上がるってことは…
まぁ、細かくは突っ込みませんが。

22500円ぐらいいくんじゃない？
ちなみに俺なら出しても5000円ってとこだが。

落札額は17499円
俺の差額が4899円
おまえの差額は5001円
僅差で俺の勝ちだｗ

無知蒙昧な落札者に乾杯！

無題 2/19(土) 15:17:52
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/

このスレ知ってます？
どう思います？

それ以外／　２ちゃん 返信 ｜ 削除



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1. JW3 B-63P anpex 2/19(土) 23:04:14 削除
どうも思いません。２チャンネルですから。



どうも思いません。２チャンネルですから。
どうも思いません。２チャンネルですから。
どうも思いません。２チャンネルですから。
どうも思いません。２チャンネルですから。
どうも思いません。２チャンネルですから。



とか言ってるくせに顔真っ赤にして速攻で書き込み削除な教祖様乙

信者の車が出品中

>>122
どれ？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e108474586

>>124
ｻﾝｸｽ
JA3では流用ｼｮｯｸ無いからな〜
anpex改に手を出してしまっても仕方ないと同情するよ

これを買うならシュピーゲルのほうを選ぶかなあ。

俺ならビート用を加工流用だな

未だにこのＡＡが貼られてない件
　


ひぎっ！　　 ＼　　激怒　　　ニワ　　　rotcod 　／　　 自演　　即
　　　　はぁはぁ＼　　　超初心者　　　 　　　　／　　 　　 　　　　レ
くやしいっっ･･･!!　＼　　 隼 　プリロード　 ／　　カ　　T○R　　 ス
　　　　　　　　　　　　 ＼ 　ﾊﾐﾝｸﾞ海苔　 ／　潜　　ペ　　　　の
ん　俺が絶対だあっ!!!　＼∧∧∧∧／　　入　　　　ラ 　　　　人達
ん　　　　　　　　　　　　 　＜　 　 ａ　＞　 捜 ↓整備士暦１○年↓
ん　　こ、こんな奴に･･･ ＜　予　ｎ　＞査　　 「ゆるしてください」
んスレ削除――――! ! ＜　　 　 ｐ　＞　自動的に消滅いたします
──────────＜　感　ｅ　＞───────────
　　anpex改ステッカー 　＜　　　 ｘ　＞　お会いしていればＯＫ
マ　　　　　　　　　　　 　　＜　 !!! の　＞　形状や径は同じです。あ
イ　　Og 　　遠赤外線？／∨∨∨∨＼　　　　　　　　ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ！ |
ナ　　　フ　　　　限　　／　古典力学 　 ＼　冗談がお上手　　 　り
ス　　　　ォ　　　定 ／　やっぱプチオフ　 ＼　　　珍　　　　　　　ま
イ 100枚　ン　　／　　　（信者に釈明）　 　　＼　 自　コロンボ　せ
オン？　　　ト／　♪ギミギミギミ♪アウトぎみ　＼論　　　　　　　ん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 か
　
　

>>115
落札したのは>>90の出品者ですねｗ

>>129
信者マジﾜﾛｽw

さらに純正ショック改AIのSP（サービスパック）にしています。これにより純正ショック改Ver�Vがさらに低速時はなめらかに、コーナーではもっと踏ん張る仕様になっています。

サスキット作ってんのにJA4のリアはストラットだってさ笑うよ本当

信者は教祖がこんなので情けなくないの？

ねえ、情けなくないの？

「１週間使用した中古になりますので」に突っ込む奴がいなかった件について

>>133
アホ臭くて、そこまで読まないだろ普通ｗ

>>134
深く味わって、そこから醸し出されている風味を感じ取ることが大事だよ。











中古の改造品を一週間使って中古になりますたぁ何事じゃ！
というガキみたいな突っ込みが欲しかったのによぉ

>>135
風味って…加齢臭しかイメージ出来んがねｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BaPz7TNUgKs&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=gZe3RbSrm-E&feature=related

教祖は居るｹﾄﾞそういう教祖では無いぞｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/146214493

今度は物不足をついた震災商法か！。

最低だな。

電池販売かよ
ﾏｼﾞで酷い奴だな

>>140
なんで電池の震災商法を貼ってるのかと思ったら出品者か。

これはあまりにも酷いな。

おまけに100均マンガンかよ・・・

困ってる人の足元見て商売する

これアンペックス商法の基本だろ？

しねばいいのにね

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/146453963

信者放出かｗ
メーカー品でも買ったのかね

自分とこのHPがあまりにも盛り上がらないからとうとう本人自ら民空登場！！

来ないでほしいよ…。

>>140
被災地に無償では送らず、とりあえず儲けだけは欲しい・・・と。

ま　さ　に　a　n　p　e　x　!

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>>151
そうですよね、物不足に乗じて百均のマンガン電池を倍の値段で売りつけるような基地外業者の話題なんて、この板にはふさわしくないですよね。

次は防犯詐欺情報板にしましょうか？
心と宗教板にしましょうか？
オカルト板にしましょうか？

ご報告】 4/4(月) 08:41:11

今回の東日本大震災におきまして被災者の方へお見舞い申し上げます。
anpexでは売上の一部から災害支援緊急募金をいたしております。
その中間報告をこの場をかりてご報告させていただきます。

期間：３月１９日〜４月３日
募金額：19,483円
募金先：http://www.kumamoto-ymca.or.jp/bokin/1103/1103.pdf

ぼくもがんばります。すこしでも被災者のみなさんのお役に立てれば幸いです。

JW3／B-63Panpex


頑張って１００均電池を売って募金ですか…
って言うか、募金してますって言う自慢なのかな？

ここで電池売ったの曝されたから慌てて募金始めただけじゃない？ｗ
本当にＹＭＣＡへ送金した証が出るまでが見物
と、後に引けない様に釘を刺しておくｗ

おまえら、いい歳したオッサンいじめてやるなよｗ

信者も擁護してやれや

別にいじめてないけど？

>>155
ホンマ爺さんやったｗ

おっさんではなかったなｗ

3年ぐらい前に一度とあるイベントで会った事ある。
当時50歳って言ってた気がするから…。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1045307/profile/

anpex様はGWを利用して東北の被災地でボランティアされていますよ。
すばらしいお人です。

>>161
ソースは？

>>162
ソースって、炊き出しじゃないよ〜ん

なんだ、an○ex本人の自演か・・・

最近は売れてるんやろか？
さっぱり話題に上がらへんな

JA4のフルセットなんかｽｹﾞ〜値段だよね！。
あれなら普通にちゃんとした車高調買った方が良いと思うけど。

って言うか良くもまぁあんな価格設定出来るもんだな。

anpex改の素晴らしさは使った者にしかわかりません。
手作りのワンオフですから、メーカー量産品より価値あるものです。

結局AI仕様って何だったんだろう？

>>167
過走行の廃車から外した中古ショックベースの改造品より
新品部品で製造されたメーカー量産品のほうがどう考えても信頼性も価値も高いと思う

>>169
それはanpex改を経験してないから既成概念に囚われてるだけだ。
信頼性もバッチリだし性能も吊るしメーカー品より良い。

166だけど俺はその昔フロント2セット、リア2セット購入してるよ！。
だからこそ言える！最初はいいと思ったけどやっぱ駄目だね。
色んなスプリングをとっかえひっかえ試して見たけどトータルじゃ使えないね。
冬なんて硬くて乗れたもんじゃない。
角目なんて他が今見当たらないからanpex改付けたら固ーいなんて喜んでるだけだろーな。
。
まだい○ろうが作ってるエアバルブ付きの方がいいんじゃね！。

JA4乗り始めて2メーカーの車高調試したけどやっぱメーカーが作った物はいいよ。
中古のショックにオクで仕入れたコイルオーバーキット付けて、リアショックなんて中古のまんまじゃねーかよ！。
マジ笑わせてくれるね！。

みんカラで誇らしげにパーツレビュー上げてるバカいるけどみんなに笑われてるの知ってんのかな！？。

>>170
とかってやっぱ、信者か本人の自演かね？

>>171
他人をバカにする前に、オマエがみんカラでanpex改のダメ出しやれよ！
それでもっと良い足作ってみやがれ。
そんな度胸も知恵も無いクセに、知った風なこと書き込みするな。

>>172
信者と呼びたきゃ勝手に呼べよw
でも自演じゃねーぜ。

>>170
そこまで自信を持って言われるんですから
信頼性の評価はどういう基準でされていますか？
吊しのメーカー品て具体的には何ですか？

anpexを吊るし上げてる諸君
ここで誰を吊るそうが勝手だが、使ってる何も関係ないヤツを『バカ』呼ばわりしてる方
知らないよ？
そういうこと言わないほうがいいよ？
anpex非難はどうぞご勝手に
使ってる人がどんな人か知らないでしょ？
まぁご忠告まで

貴方方の平和な日常が続きますように…

>>175
忠告御苦労様。

あなたは知ってそうですね、結局AI仕様って何だったんだろう？

頑張れ2○ロ

>>174
無論アレコレと言えるが具体例を挙げるほど無粋じゃねぇ〜んだよw
純正ショックの寿命は一般に3万キロとされるが、anpex改なら余裕だ。
オレはトダイとビトの2車種でanpex改を使ってるが、双方ともに買った時と変わらぬ高性能を維持している。
もちろん3万キロはおろか4万キロ以上走行しての話だぜ。

>>176
おまえだれだ？（ｗ

3万キロしか持たない純正ショックを素人がこねくり回して寿命が飛躍的に延びるわけねーだろ。

>>178
それはまた無粋な話ですね。根拠無しって事で理解しときます

>>179
「おまえ」ですかｗ
自分でクルマいじって楽しんでるだけの者ですよ。
自分でやるから、変な事が書いてあるとあれっと思うわけでね。

>>181
だったらanpexの批判だけしてたらって話ですよ
使ってる人をバカ呼ばわりする必要ありますか？

「おまえ」呼ばわり失礼しました
じゃあ言い方換えましょう
貴方はどちら様ですか？（ｗ

>>182
バカ呼ばわりした覚えは一切ありませんけど。
ID辿れば一目でわかるでしょうに。

どういう者であるかは>>181で書いたとおりです
それ以上の個人情報をお求めなのですか？

>>183
IDくらい見てますよ
忠告した方と貴方が別の人のでどちら様ですかとお尋ねしたまでで
バカ呼ばわりしてないならレスしなけりゃいいんじゃないですか？
しゃしゃり出てきて噛み付かないで下さい
それとも誰にでも噛み付きたいんですか？
そうじゃなければレスは要りませんから

>みんカラで誇らしげにパーツレビュー上げてるバカいるけどみんなに笑われてるの知ってんのかな！？。

この一文に物申したいだけです
それ以外は勝手にanpex批判してください
それには一切興味有りませんから

>>184
つまり噛みつく相手間違えた。とw
引っ込みがつかなくなったから、勢いで何とかしちゃえとw

こりゃひどいやw

>>185
そうそう（ｗ
だからおりこうちゃんにしててくださいね〜

文章はよく読んでね（ｗ

>>185
それとも誰にでも噛み付きたいんですか？
そうじゃなければレスは要りませんから
↑ここ読んだ？（ｗ

>>184
それなら私にresしないでくださいな、私にresしたから答えただけでしょ。
しゃしゃりでるなんて、あなたの勝手な言い分で、こちらはずっと前から出てるんですけどね。
ＩＤ見ててそのresでは、それこそ無差別に噛みついてるって自分で言ったようなものですよ。

何人も入り乱れてるのは2ｃｈでは当たり前なんですが
それが理解できないか、全部私にしたいって事ですね。

>>それには一切興味有りませんから
という事なので、「バカ呼ばわりした人」が出てくるまで黙って待っていてくださいな。

>>188
そのままそっくりお返しします

自分の都合のいいようにしか解釈しない輩は相手できませんから
↓
>何人も入り乱れてるのは2ｃｈでは当たり前なんですが
>それが理解できないか、全部私にしたいって事ですね。

私は当初からバカ呼ばわりした人に忠告してます
貴方がバカ呼ばわりした人じゃないなら「しゃしゃりでて」きてるんですよ
それとも貴方なんですか？
違うなら黙ってましょうよ

バカ呼ばわりした人を待ちますから貴方は今後一切私にレスしないで下さい
私も黙りますから貴方も黙っててください
他の人にレスしたりanpex批判したりするの構いませんけど（ｗ

最後に

私はanpexさんとお会いしたこと有ります
人物的には嫌いじゃないですが、ここの人が言いたいことも判ります
どうも商売っ気がアリアリなのがどうも…苦手です
ちなみに私もanpex改も使ってます
それを誰がどう評価するかは勝手です
批判もいいでしょう
しかし、使ってる人をバカ呼ばわりするのだけは見過ごせなかっただけです

長文失礼しました
それでは

書き忘れました
最初のレスに対する答えです
ＡＩのことは全く知りません

では

>>189
「黙ってましょうよ」ですか、勝手に人に噛みついておいてその言い草は何ですか。
その身勝手な理屈で2ｃｈに書かれるのも自由ですけど
あなた中心で話が流れてるんでは無いんですけどね

>>しかし、使ってる人をバカ呼ばわりするのだけは見過ごせなかっただけです
であれば、何でも許されるんですね、あなたの価値観では。
目的は手段を正当化しません。それだけです。

ついでですけど、anpexに乗った事があるのはあなただけじゃないですよ。

>>190
それは了解しました。
では

>>191

貴方日本語読めてますか？

自己中な貴方に言われたくありません

先にレスしてきたのは貴方です
それを否定できますか？

否定出来ないなら黙ってください

>ついでですけど、anpexに乗った事があるのはあなただけじゃないですよ
こんな屁理屈言う為にレスしたんですか？

どんだけ悔しがりなんですか？？？（ｗ

>「黙ってましょうよ」ですか、勝手に人に噛みついておいてその言い草は何ですか。
その身勝手な理屈で2ｃｈに書かれるのも自由ですけど
あなた中心で話が流れてるんでは無いんですけどね

私は噛み付いてませんし身勝手では有りません
一番最初のレスに噛み付いてきたのは貴方でしょ？
じゃあ何か言われるのくらい覚悟でレスしたんですよね？
貴方の理屈で言うなら
それが２ｃｈなんでしょ？

もう貴方の言い分は分かりましたから消えてください

気に触ったなら謝ります
ごめんなさい
もうしません
許してください

これでいいですか？
満足ですか？

では

これ以上付きまとわないでください

>>193
事実噛みついたのはあなたなんですけどね、自分で何を書いたのか忘れちゃったんですね。
見境なく噛みつくからそうなっただけでしょ。

まぁ関わりたくないのは私も同じです。

>>194
はいはい
私が噛み付きましたね
私は何を書いたか忘れました
私が見境なかったですね
私が悪うござんした
どうもすみません
関わりたくないならこれ以上レスしないでください
ほんと…謝りますから消えてください

これ以上レス頂けるなら貴方も噛み付きたいと認定させていただきます

おお皆の者、忘れるでないぞ。
anpex信者の哀れな末路を。

失うのは金だけではないのじゃ。
人としての尊厳まで失うのじゃ。

料理に例えれば解り易い。
いくら高級で新鮮な食材を使おうが、料理人がヘボだと不味い。
逆に、優秀な料理人に掛かれば、冷蔵庫の残り物で美味い料理が作れる。
トダイ乗りは前者を笑い後者を尊敬する奴らだと思ってたんだがな。
オレは美味い料理が食えれば、料理人の性格はどーでもいい。

>>196
ここの奴等のほうがよっぽど哀れや

こんなとこでしか陰口叩けない粘着弱虫さん

幼少の頃よっぽど酷いイジメにあったんやね

御愁傷様（^人^）

>>196
やめてよね。
燃料投下するの。

>>197

> トダイ乗りは前者を笑い後者を尊敬する奴らだと思ってたんだがな。
そりゃtoday乗りでなくてもそうだろ。
ほんで、anpex が前者だって言いたいのか？

それなら異議ありだ。

anpex信者がかなりヤバくてキモいという事は理解したｗ

信者マジうぜーｗｗｗ

粘着うぜ〜(w

>>197
訂正

ほんで、anpex が「後者」だって言いたいのか？

>>204
まあ、そーゆーことだ。
固定概念やブランド信仰で足を選ぶ奴には理解できねーだろうが。

anpex改は素晴らしい足だ。乗れば解る。
ヤフオクなんてインチキ臭い売り方はやめて、
オールドタイマーで雑誌広告載せれば、広く世間に認められるだろうね。

>>196
言っとくが私は信者ではありません
anpexを使ってますがただ硬いショックを探してたらたどり着いただけです
ホンダ車に乗ってたらユーザー全員みんなホンダ信者なんですか？
その理屈なら試したことある人は元信者ですね（ｗ
だから…
ユーザー＝信者
ユーザー＝バカ
この認識だけは辞めて頂きたい
anpexを批判しようとどうしようと勝手にしてください
これを言いたい為に書き込んだだけです
>>199
この方の言うとおり煽るのはやめてください
こちらも引けなくなりますよ

久々に上にきてるんで覗いてみたら・・・

何？この痛い展開ｗｗｗ
a○pex狂信者はマジ怖ぇわｗ

ここの住人ってanpexを叩きたいの？
ユーザーもろとも叩きたいの？
自分が偉い、正しいみたいなバカ粘着ばかりいるけど
anpexは叩かれてもなんとも思わないけど使ってる奴まで叩く必要あるか？
じゃあツデイ海苔なんてみんな粘着バカやな
じゃなけりゃ内輪でanpexだけ叩いてろっての（笑）
端から見てて粘着鬱陶しいわ
本人に堂々と批判しきらないニートどもが（笑）

>>208はホントにanpexユーザーなのか？
ユーザーへの心証を悪くする為に暴言並べてるように見えるが。

>>209
いってる意味分かんないんだけど

そもそもユーザーかどうか関係あるのか？
叩いてる奴等は間違いなくユーザーじゃないのか？
そんな君はユーザーかい？

>>210　anpexさんは良い足作ってるんだから、まずそれを理解して貰う事が必要だろ？
批判に対して汚い言葉で罵詈雑言並べても意味が無い。
本当のユーザーならば、みんなそう思ってると信じてる。

>>211　もちろんユーザーだよ。
anpexさんを中心にみんなで仲良くやってるじゃん。
支持者は多いから、将来有名なチューニングショップになるよきっと。

>>212
私が言いたいのはanpexの足が良い悪いじゃないんですよ
良いと思う人もいれば、悪いと思う人もいると思います
ここのanpexを批判する意見も別にいいじゃないんですか

>批判に対して汚い言葉で罵詈雑言並べても意味が無い。

批判に対してじゃないんですよ
ユーザーってだけで信者だバカだキモいだ…
そんなことここの奴等に言われる筋合いないって思うだけですよ
ここの人がanpexを批判したり貴方が褒めたりするのは一向に構いませんし、逆にいいことなんじゃないんですか?
ただ…使ってるだけでここの奴等に小バカにされるいわれは無いと思うんです
だから書き込んでるだけですよ
謂れの無い中傷してくる奴等に正論が通用しますか？
現におちょくられてるだけじゃないですか？
まぁ書き込まなきゃいいんですけどね…

ちなみに私はユーザーです
anpexさんとも交流もあります
だからと言って支持もしませんし批判もしません
自分の中で評価してますのでいちいちこんなとこには書き込みません
関係ないユーザーをバカにしてる輩が許せないだけで書き込んでるだけです
まぁここの奴等から言わせればこれも信者キモいってなるんでしょうが(笑)

>anpexさんは良い足作ってるんだから、まずそれを理解して貰う事が必要だろ？

こんなこと、ここの奴等に言っても一生分かりませんよ
それこそ意味が無いことです

最後に…貴方に噛み付いてる訳じゃ有りません
ただ、ここの奴等かが言う信者、貴方が言う本当のユーザーでも思いは違うって事が言いたいだけです
では

>>205
>>固定概念やブランド信仰で足を選ぶ奴には理解できねーだろうが。
その固定観念は捨てなきゃね。
純正品の改造や流用をやってるのはanpexだけじゃない。
同じような事やってる人間は多いんだよ。特にTODAYなんて古い車に乗ると避けて通れない道だわな。

>>anpex改は素晴らしい足だ。乗れば解る。
JW3用は乗ったよ。純正改造のアブソーバにどっかのコイルに色塗ったやつ。
そのうえで言うけどね、フロントはサスの動きを制限しただけで優秀な足とは言い難いよな。リアはフロントの硬さに比べたら柔らかすぎて落ち着きが無い。
跳ねるとその間はグリップしないんだぞ。特に伸び側の応答の悪さは不安だったわ。
あれなら硬めのコイルにもっと柔らかいアブソーバを選ぶし、事実そういうセッティングで切り返しが面白くなった。
そもそもポン付けで素晴らしい足って、そりゃないだろ。

想定した入力に対して与えられたストロークをどう使うかがサスセッティングの妙でしょう。それが4本分あるので奥が深い。
単に動かないサスで「バンプラバーは不要です」なんてオクに書いてあったが、そりゃ筋が違う。バンプラバー分のマージンも削りましたと説明しなきゃおかしいだろ。
訳のわからない純正○○％とか○○仕様とか、こけおどし以上の意味があるのかねぇ。

動かないだけのサスではタイア性能におんぶにだっこっになるだけ。車重の軽いTODAYとかbeetではまだ誤魔化しは効くけど、せめてリアから破綻するようにしないと危なくって仕方ない。


>>ヤフオクなんてインチキ臭い売り方はやめて、
そりゃおかしい。ヤフオクはインチキじゃなかろうが。
ヤフオクでインチキ臭い商売している奴がインチキ臭いだけ。つまり出品者が自分で選んだ道だ。


あなたが言いだしかどうかは知らないが、みんカラでパーツレビュー書いた人をバカ呼ばわりしている事は良くない。
それは認めてるよ。
でもね、その点以外でanpex派の書く事は同意できんわ。荒唐無稽に過ぎる。

んまぁｗ

信者が必死だこと
>>213なんて

だからと言って支持もしませんし批判もしません

とか言いながら、誰がどう見ても支持してんじゃんｗ
だから信者とか言われるんだよ

別にanpexが適当な改造ｼｮｯｸ作って売る事に文句言いはしねーよ
商売してんのも構わんさｗ
誰でも作れるような工作でぶっちゃけ高過ぎる思うけどね
まぁそれでも買う奴居るんだからｿｺもまぁいいよ
商売上手なんだろうよｗ

ｺｺでanpexが叩かれてる真面目な理由は
彼には根本的に知識が無い
何故か学ぶ気も無い
知識が無い事を突っ込まれると顔真っ赤
自分に都合が悪いと即座に削除
AIﾅﾝﾄｶとか意味不明
信者と言われる人種は基本的に無知

そんなﾄｺを指摘すると信者＋本人が必死になって反応するから叩かれてんだと思うぞ？

>>213　anpex改が酷い足だと思われてたら、ユーザーがバカにされる現状は変えられないよ。
ウマイ詐欺話に引っかかった強欲ジジイみたいに、たとえ被害者の立場であっても同情されない。
だから、良い足だってことキッチリ説明できないとダメだと思う。
物事はいろんな見方ができるから、批判してる人にわれわれ目線の見方を教えてあげればいいだけなんだ。

>>215　ネット上で公人でもない人についての人格をどうこう議論するのはフェアじゃないよ。
anpexさんはトゥデイ歴がそれほど長くないからベテランさんから見れば知識不足かもしれないけど、
だんだん知識も増えて変なこと言わなくなってるじゃん。
いまはチューニングショップになる過渡期なんだから、暖かい目で見て欲しいな。

>>215
ほぉ
私が貴方より無知という根拠は？
貴方はドンだけすごい人物なん?
anpexが無知とかどうとか言うのは構わんさ
だからと言ってユーザーまでが無知でバカ？
たいがいにしろよ
貴方のほうが日本語理解できない無知に見えるが
どこがどんな風にanpexを支持してるって言ってるか説明してみろよ

>ｺｺでanpexが叩かれてる真面目な理由は
>彼には根本的に知識が無い
>何故か学ぶ気も無い
>知識が無い事を突っ込まれると顔真っ赤
>自分に都合が悪いと即座に削除
>AIﾅﾝﾄｶとか意味不明
>信者と言われる人種は基本的に無知

anpexの批判は勝手にしてくれ
この批判は当人とお付き合いのある私でもいくつか共感できるところはある

ただ最後の一文が余計なんだよ！！！！！！！

貴方が私より知識が優れてるって証明してから書けよ
じゃないとただ叫んでる粘着君だ
普段の鬱憤をここで晴らしてるだけか？（ｗ

>>216
おなじこと言いますが、私の論点はそこじゃないんですよ。
正直どうでもいいんです。
ただ叩くやつがユーザーまでバカにするのが許せんだけです。

>>214　anpex改以外の純正改はどれも亜流の域を出てないように見えますが、
フルキットとして製作販売してるのはanpex改だけでそこが重要。
ショックだけ、フロントだけanpex改では真の評価につながらないよ。
テストを繰り返して煮詰めた足は、メーカーのお手軽開発と違って車高もバッチリ落ちるし、
町乗りで十分過ぎるほどスポーティーな性能をもってる。
>>214がanpex改のどのバージョン使ってたかわからないし、
いまどんなすてきな足使ってるのか知らないけど、
まさか20万円以上するような車高調キットと比べたりしてないよね？
比べるなら同価格帯の足でないとフェアじゃないよ。
anpex改フルキットのリアサスは固くすると乗り心地悪くなるから、
町乗りが快適なように柔らかくしてるんだし、
フロントが跳ねるって言うけど、足の限界内で走ってもドライブが凄く楽しくなったよ。
トゥデイ用ダウンサスで固いダウンサスなんて無いし、手に入る材料で絶妙なセッティングしてると思う。
自分で足作ったとして、このレベルまで到達するのにどれだけの金と時間と労力が必要なことか考えてみてくれよ。

>>214
あなたが言いだしかどうかは知らないが、みんカラでパーツレビュー書いた人をバカ呼ばわりしている事は良くない。
それは認めてるよ。

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 01:23:53.90 ID:dmeJfz3n
んまぁｗ

信者が必死だこと
>>213なんて

認めてない人も居るね
だから書き込んでしまう（ｗ
しかし貴方はまともなanpex叩きをしてると思う
ユーザーをバカ信者呼ばわりするヤツさえ出てこなけりゃ、いい論議が出来るかもしれんのに

>>215
ほぉ
私が貴方より無知という根拠は？
貴方はドンだけすごい人物なん?
anpexが無知とかどうとか言うのは構わんさ
だからと言ってユーザーまでが無知でバカ？
たいがいにしろよ
貴方のほうが日本語理解できない無知に見えるが
どこがどんな風にanpexを支持してるって言ってるか説明してみろよ

>ｺｺでanpexが叩かれてる真面目な理由は
>彼には根本的に知識が無い
>何故か学ぶ気も無い
>知識が無い事を突っ込まれると顔真っ赤
>自分に都合が悪いと即座に削除
>AIﾅﾝﾄｶとか意味不明
>信者と言われる人種は基本的に無知

anpexの批判は勝手にしてくれ
この批判は当人とお付き合いのある私でもいくつか共感できるところはある

ただ最後の一文が余計なんだよ！！！！！！！

貴方が私より知識が優れてるって証明してから書けよ
じゃないとただ叫んでる粘着君だ
普段の鬱憤をここで晴らしてるだけか？（ｗ

>>216
おなじこと言いますが、私の論点はそこじゃないんですよ。
正直どうでもいいんです。
ただ叩くやつがユーザーまでバカにするのが許せんだけです。

kcar：軽自動車［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1172822290/39-40

39 名前：清田　宏[] 投稿日：2011/06/15(水) 13:43:27.00 HOST:h210-175-128-73.tns.ne.jp[210.175.128.73]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/220
削除理由・詳細・その他：
間違って前レスをコピペして投稿してしまいました
削除お願いします

40 名前：39[] 投稿日：2011/06/15(水) 13:47:43.22 HOST:h210-175-128-73.tns.ne.jp
↑
間違えました
早急に上の投稿消してください
お願いします

■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1288337596/818

818 名前：anpexユーザー []： 2011/06/15(水) 15:25:56.24 HOST:h210-175-128-73.tns.ne.jp
４．投稿目的による削除対象 差別・蔑視の意図がある地域名の書き込み
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/221

>>222
なになに、トヨタデジタルクルーズとな。
なぜこんな時間に？
トヨタがホンダの絶版車をどうこういうのかw
トヨタグループのコンプライアンスはどうなってるんだ？

トヨタデジタルクルーズって水曜日が休み？

kcar：軽自動車［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1172822290/41-44

41:霧雨の削除屋 ★ 2011/06/15 14:28:00 0
>>39
削除理由は削除ガイドラインの＊付き項目からお願いします。

>>40
削除依頼は公開情報につき通常削除は受付致しかねます。

42:anpexユーザー 2011/06/15 14:31:36 h210-175-128-73.tns.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[210.175.128.73] [***@i.softbank.jp]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス： http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/221
削除理由・詳細・その他： 個人情報です
早急に消してください
お願いします

43:霧雨の削除屋 ★ 2011/06/15 14:32:59 0
>>42
個人情報という削除理由はありません。

44:42 2011/06/15 14:35:17 h210-175-128-73.tns.ne.jp
個人名が晒されてます
お願いです
削除してください

kcar：軽自動車［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1172822290/45-48

45:19 2011/06/15 14:52:36 h210-175-128-73.tns.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[210.175.128.73] [***@i.softbank.jp]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス： http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/220
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/221
削除理由・詳細・その他： 個人名が晒されてます
お願いです
削除してください

46:霧雨の削除屋 ★ 2011/06/15 15:00:10 0
>>44
削除理由は削除ガイドラインの＊付き項目のみ受付です。

>>45
個人名という削除理由はありません。
削除理由は削除ガイドラインの＊付き項目からお願いします。

47:45 2011/06/15 15:09:59 h210-175-128-73.tns.ne.jp
差別・蔑視 ＊
　地域・人種などの差別発言は人権問題板で、蔑視的思想発言は政治思想板で、それ以外は削除対象になります。
　上記２板を含めて、差別・蔑視の意図がある地域名または苗字等の書き込みは、その真偽を問わず削除対象になります。
　それ以外の書き込みに関しては議論となることを前提に静観します

明らかに悪意で苗字さらされてるでしょ？
どうして消してくれないんですか？

48:anpexユーザー 2011/06/15 15:41:06 h210-175-128-73.tns.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[210.175.128.73] [***@i.softbank.jp]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス： http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/221
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/222
削除理由・詳細・その他： 荒らし依頼 ＊
　荒らしや迷惑をかけることを目的としている・客観的な説明が無い・板の趣旨に合った情報価値が無い・等のURL表記・リンクは削除対象になります。判断は文意によります。

kcar：軽自動車［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1172822290/49-50

49:散歩中 2011/06/15 15:49:41 p18070-ipngn301akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp [sage]
とりあえず削除ガイドラインをよくおよみください。
削除依頼は公開だとも書いてあります。公開されているものを転載され
ただけなら、削除ガイドラインの*付きの理由には該当しないはずです。

また、差別蔑視についても2chにおける定義があります。

やみくもに不適切な依頼を繰り返すことで、かえって衆目を集め
その悪意ある人を喜ばせるということもあります。

とりあえず落ち着きましょうね。

50:anpexユーザー 2011/06/15 15:52:22 h210-175-128-73.tns.ne.jp [***@i.softbank.jp]
ご忠告ありがとうございました
なにせいきなり名前晒されて焦ったもんですから…

テンプレも読めないのかクズが


■ 『2ch外への荒らし依頼』 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1304410182/486-487

486:anpexユーザー 2011/06/15 15:30:11 h210-175-128-73.tns.ne.jp
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/221


487:anpexユーザー 2011/06/15 16:08:00 h210-175-128-73.tns.ne.jp
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/221
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/222
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/224
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/225
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/226

>>223
いやはや…
会社の休み時間にちょっと書き込もうかと弄ってたらミスってしまって…
削除依頼出したらうっかり実名を…
焦ってしまってコノザマです
皆様…申し訳ありませんでした
この辺で勘弁してくださいm(_ _)m
ちなみにトヨタの人間もホンダ車に乗りますよ
>>227
仰ると通りです
もう消えますのでこの辺でご勘弁してください
申し訳ありません

なんだそれ
実名出てビビリまくりかよ
信者つまんねーなｗ

>>229
信者信者うるせぇよ
こんなバカと一緒にするなよ
anpex叩き信者どもが
叩く事しか出来んのか？
頭悪い奴等やな
可哀想やから放っといてやれや（笑）

まあこれでanpex改ユーザーのレベルが良くわかったよｗ

お前らもな
ここの奴等のレベルも知れてるわ

>>218
今は自分で作った純正改のフロントにリアはGABの流用、キャンバも少し変えてます。
ショックは中古を３セット手に入れて、程度の良いのを選んで２つを改造、コイルは前後３種類試してますよ。
3年くらい前に試したanpex改よりはスタビリティは高いと思ってる。
自分が人柱になって自分の納得する足を作ったんだから、これはanpexがどうこうじゃなくて他にもやっている人間がいるという事実を認識して欲しい。

それで、あなたの書くところの
>>anpex改以外の純正改はどれも亜流の域を出てないように見えますが、
・・・・はぁそうですか、すみませんね亜流で。それじゃ本流はどこにあるんですか？
そうしか書きようがないです。

>>ショックだけ、フロントだけanpex改では真の評価につながらないよ。
そりゃ当たり前。そんなふうに読めました？
細かく書く気もないけど、私の足回りの「評価」は結構です。

>>テストを繰り返して煮詰めた足は、メーカーのお手軽開発と違って車高もバッチリ落ちるし、
>>町乗りで十分過ぎるほどスポーティーな性能をもってる。
なるほど、スポーティーの概念が違うんですね。
これでは理解し合えそうもないでしょう。価値観が違いすぎるとおもいませんか。

あなたは車高を落とすのが目的だったようで、私はコントローラブルな足回りが欲しかった
で、あなたはメーカーの開発はお手軽と決めつけ、anpexは「煮詰めた」と評価してるんだ。
私がテストして突き詰めてきた足回りは評価しないと。まぁ確かに私のはお遊びですけどね。

>>まさか20万円以上するような車高調キットと比べたりしてないよね？
>>比べるなら同価格帯の足でないとフェアじゃないよ。
まさかねｗ
同じ価格帯ですか。材料費だけで言ったらanpex１の1/4以下になるかな。

>>anpex改フルキットのリアサスは固くすると乗り心地悪くなるから、
>>町乗りが快適なように柔らかくしてるんだし、
そりゃわけがわからない。優先順位は何なんでしょう？「スポーティ」に堅さが必要なら、快適さを求めたところに間違いがあるわけです。
リアの問題は純正改じゃ出来ることが限られます。それじゃあリアに見合ったフロントにすべきだと思いません?
それが出来なければ前後のバランスが悪いと言うべきだろうし。

>>フロントが跳ねるって言うけど、足の限界内で走ってもドライブが凄く楽しくなったよ。
で、限界を超える前の動作はどうだった？　唐突にずばっと流れなかったな？
落とした硬いサスだと危ないんだ、それを指摘してるの。
限界を超えるドライブなんてそうしょっちゅうはしないけど、

>>トゥデイ用ダウンサスで固いダウンサスなんて無いし、手に入る材料で絶妙なセッティングしてると思う。
たしかにTODAY用は手に入れにくい。それを売っているのは悪い事じゃない。
で絶妙のセッティング？　それはあなたの主観。私の主観は違う。
違う感覚を持ってみている人間を否定する？しない？どっちですか。

>>自分で足作ったとして、このレベルまで到達するのにどれだけの金と時間と労力が必要なことか考えてみてくれよ。
と書いておきながら他人の努力は否定したいように見えますがどうなんです？
正直な話、これでは解り合える余地はないと思うんですよ。

>>233
やっとまともなレスが（笑）
私はanpexユーザーですが貴方のいう事が正論だと思います
最終的には自分の用途に合った足で有ればどのショックでもイイと思う
だからちゃんとした意見には同意するし料理人に例えた方の意見はちょっと違うと思った
anpex信者でも正しい意見は正しいと言う
だから一括りに叩いて欲しくないだけ

anpex改の批判はどんどんしてもいいと思います

実際使ってるが…ちょっと硬いかな？って思ってるし（笑）

>>234
まともなresですか？「ここの奴はレベル知れてる」うちの一人ですよ。
ずっとまともな事書いてるつもりだけど、その間はしゃしゃりでるだの身勝手などと噛みつかれている本人です。

別にいいいんです、何か期待してるわけじゃないから

>>230　ID見ると、この投稿もＨ君だよね？

>こんなバカと一緒にするなよ
>可哀想やから放っといてやれや（笑）

これって自分のこと言ってるの？

>>236
そうですよ
私はバカな事しましたからね
スレ汚しに対しては何も言えません
素直にお詫びします
ただユーザーと一括りにバカにして欲しくないだけですよ

あ、命名ありがとうございます
今後このコテハンで行きます
私を哀れと思うなら汚しの件はこの辺で勘弁してください
ただ信者だバカだの言う輩には反論いたします

ただ…会社にバレてクビになったらどうしよう（泣）

>>235
しつこい方ですね。また話ぶり返すんですか？
せっかくレス読んですごい人だなと思ったんですが…

こんな上から目線野郎に対して>>235さんが粘り強く相手しているのに。結局は何も理解する気はないんだな>>狂犬

興味深いけどあんまり手法を語るとanpexが真似するんじゃね？>>235

>>239
私のことですか？
レス番が無かったんで解からなかったもんで
違うなら失礼しました

ちなみに私であれば…上から見てませんよ？
上も下もないと思ってますから
ちなみに>>233の書き込みはすごく納得させられました
ただしゃしゃり出てとか身勝手とかのくだりはもう終了したと思ってましたから
また言い出すんだな…と

ただこれについてもう論議するつもりはありません
噛み付いて申し訳なかったって思っていますし私が身勝手だったのかもしれません
それは反省します。すみませんでした。
ただ何度も言いますが…

ユーザー＝信者＝バカ

これだけはどうしても肯定できません

私の今回の一連の行動を批判、中傷、バカにするのは一向に構いません
実際自分でバカやな〜と思いますし

私はanpexユーザーです
でも信者では有りません
ここで批判してる人の言ってることも理解できます

ここでanpexを信教している人を批判するのは構わないと思います

でもユーザー全員を信者扱いし、バカ呼ばわりや知識ないなどの批判はいかがなものかと…
それだけは辞めて頂きたい
それが言いたいで書き込んでるだけです

>>240
たぶんあなたのこと。
上から目線かどうかは、自分の書いたresを誰かに見てもらえよ。

anpexユーザー=信者=バカ
が許せないから誰にでも噛みついてたんだろ。
そりゃanpex ユーザー=信者=バカって書いた奴よりバカだぞ。

>>241
たぶんって…>>239様じゃないんですね
上からかどうかは貴方はどう思います？
最初のほうのレスの事は悪かったなと思います
だからお詫びしたんですよ

>anpexユーザー=信者=バカ
が許せないから誰にでも噛みついてたんだろ。

誰にでも噛み付いてません
最初にレスしてきた方にモノ申しただけで
>>181で否定も肯定もされなかったからですよ
それについても私に非があるなら謝罪しますが

>そりゃanpex ユーザー=信者=バカって書いた奴よりバカだぞ。
スレ汚しには批判もバカ扱いも受けますが
誰にでも噛み付いた件でバカ呼ばわりされたくありませんね
あくまでも>>179を噛みついたっていうなら甘んじて批判も受けますが

ちなみに貴方の書き込みは上から目線じゃあないんですか？

>>242
噛みついて申し訳ないと思ってるけど誰にも噛みついてないんだ。
ワケわからん。

>>243
誰にも噛みついてないとか言ってないですよ
誰に「で」も噛みついてないって書いてますよ
よく読んでくださいね（ｗ

>>244
じゃぁ噛んでるんじゃん。
詭弁はどうでもええわ。あほらし。

>>245
だから噛んでるって「本人」が言ってるなら謝るって言ってるでしょ？
実際そう言われたから謝罪してますし
さっきのレスでもそう書いてますが？
貴方のような人が私に噛み付いてきてるって言うんですよ
横から出てきて上からモノ言わないでください
まぁ自分のミスを相手の詭弁って言う人には解らないでしょうけど（ｗ

233です

>>238
>>しつこい方ですね。また話ぶり返すんですか？
ぶり返すというのがあなたの感覚ですね。私にとっては終わってないんですよ。

>>やっとまともなレスが（笑）
と書かれていますが、わたしもこれは上から目線だと感じますね。あなたにそんなこと評価される筋合いはない。
むっとしたから>>235を書いたんです、それも「しつこい」ですか。これが上から目線でなかったら何なんでしょうね。
その点は>>239の「上から目線野郎」は的を射た評価だと思いますよ

>>ユーザー＝信者＝バカ
>>これだけはどうしても肯定できません
それは判っています。その一点ではあなたは正しい主張をしているでしょうし、私の見た限りだれもそれを否定していないと思います。
でも、その一点を主張するために、関係ない誰にでも噛みついているように見えますね。

目的が正しければあなたの行動は正しいとされるのでしょうか。
「ユーザー＝信者＝バカ」が許せなければ、勤務時間中に会社の回線でresしていいもんでしょうか。
自分が気に入らなければ「ここの奴等のレベルも知れてるわ」も許されるんでしょうか。
よしんばあなたが被害者であったとしても、それを理由に加害者になれるんでしょうか。
あなたの言葉は「アンチanpex＝バカ」と言っているのに等しいと思いませんか？

>>242に書いてある
>>誰にでも噛み付いてません
>>最初にレスしてきた方にモノ申しただけで
その「最初にレスしてきた方」が>>176の事でしょう。それはは私ですよ。ちょうど>>174を書いた後だったんでね。ID見てもらえばすぐ判る。
それに対して随分ぞんざいな言葉で返している方がいますが、それはどなただったんでしょうね。
あなたの言う「ユーザー＝信者＝バカ」の発言を誰がしたのかは私は知りません。しかしあなたがresした者に噛みつき回っているのは否定できないでしょう。
私の主観では噛まれっぱなしです。これは別に構いません、最初にいじった者が悪いんです。


>>>>181で否定も肯定もされなかったからですよ
>>それについても私に非があるなら謝罪しますが
「おまえはだれだ？（ｗ」に答えてますよ。これは肯定や否定で答えるような質問じゃないですね。

G4UfPiyAさんにも食ってかかってますが
>>240では
>>噛み付いて申し訳なかったって思っていますし私が身勝手だったのかもしれません
>>242では
>>誰にでも噛み付いてません
これは詭弁と呼ばれても仕方ないレベルでしょうね。わたしにも訳判らん理屈です。


どうも解り合える点は少ないですね。
でも一つ収穫がありました。anpex氏が出張ってきて荒らしてるんじゃないって事です。
メカトロ系人間としては、あのアプローチで商売は如何な物かと思います。
その商売を擁護するのに２ｃｈにまで来てるんだったら、全力で存在を否定する所なんですけどね。
これは違ってちょっと安心です。

>>239
>>興味深いけどあんまり手法を語るとanpexが真似するんじゃね？>>235
　うーん。概念だけで深いことは何も書いてないと想うけど。
自己流でやってるから突っ込まれると恥ずかしいってのは本音です。

ピロアッパー付きの車高調なんかはこっちが真似したくなるけど、あれはanpexオリジナルじゃないし。
工作機械は私の方が恵まれてると思うけど。

読めば読むほど…
清田　宏君は典型的な『信者』に見えます(笑)

>>233　たった3種類試してanpex改より良い足作れるなんて凄いですね。
でもそれは、自分の好みと物の良し悪しを混同しているのではありませんか？
「蓼食う虫も好き好き」ってことわざ聞いたことありますでしょうか？。
キツイ言い方になりますが、自作した事による自己満足やプラシーボの可能性を否定できます？
たとえプラシーボで無くてもそれはanpex改を真似して自分好みに作った足です。
それに、あなたが比較してるのは3年も前のanpex改だとバージョン1でしょ、
当時は固いだけの足だったかもしれないけど、今のバージョン3すごく安定してますよ。
ブレーキがよく効くようになったし、安定感が増えて2クラスは車格が上がった感覚。
荒れた路面のコーナリングも十二分にコントローラブル。
ここでanpex改を批判してるのだって、せいぜい２〜３人でしょ。
数百人と存在するユーザーからすると、ほんの僅かな極一部の人なんですよ。
大勢の人が喜んで使ってるから、呼びかければオフ会にも沢山遠くからも来て集まってる。
一般の皆さんには、そこを評価して欲しいな。
孤独に自作して自己満足してるアンチな人には関係無い話しでしょけど。

>リアの問題は純正改じゃ出来ることが限られます
それも過去の話ですよ。
今のJW用はKYBのガスショックで、ビートは前後改造ショックで問題なし。
JA用もKYB使ってるセットもありますし、純正改造無しショックでも車高調化して
セッティングの巾が大きくなってます。

>他人の努力は否定したいように見えますがどうなんです？
おかしな事を仰る。
あなたの努力を知る術がないじゃないですか。（笑）
おまけに突っ込まれるのが恥ずかしいなら、自分を引き合いに出したりするべきじゃありません。

>>247
ありがとうございます
読ませていただきました

>ぶり返すというのがあなたの感覚ですね。私にとっては終わってないんですよ。
どうやったら終わるんでしょうか？謝罪を繰り返せばいいんでしょうか？
>>やっとまともなレスが（笑）
と書かれていますが、わたしもこれは上から目線だと感じますね。あなたにそんなこと評価される筋合いはない。
むっとしたから>>235を書いたんです、それも「しつこい」ですか。これが上から目線でなかったら何なんでしょうね。
その点は>>239の「上から目線野郎」は的を射た評価だと思いますよ
貴方が感じるんでしたらそうだったんでしょう、すみませんでした
>>ユーザー＝信者＝バカ
>>これだけはどうしても肯定できません
それは判っています。その一点ではあなたは正しい主張をしているでしょうし、私の見た限りだれもそれを否定していないと思います。
でも、その一点を主張するために、関係ない誰にでも噛みついているように見えますね。
関係ない人には噛み付いてませんよ（貴方を除く）皆さんユーザーを馬鹿にした発言をしてますね
目的が正しければあなたの行動は正しいとされるのでしょうか。
「ユーザー＝信者＝バカ」が許せなければ、勤務時間中に会社の回線でresしていいもんでしょうか。
自分が気に入らなければ「ここの奴等のレベルも知れてるわ」も許されるんでしょうか。
よしんばあなたが被害者であったとしても、それを理由に加害者になれるんでしょうか。
あなたの言葉は「アンチanpex＝バカ」と言っているのに等しいと思いませんか？
「ここの奴等のレベルも知れてるわ」発言は確かに指摘どおりです。
しかし…会社の云々は此方の関係者から非難されることはあってもここの方から非難される謂れはありません
私がどの回線使って書き込もうが関係ないでしょ？
>>242に書いてある
>>誰にでも噛み付いてません
>>最初にレスしてきた方にモノ申しただけで
その「最初にレスしてきた方」が>>176の事でしょう。それはは私ですよ。ちょうど>>174を書いた後だったんでね。ID見てもらえばすぐ判る。
それに対して随分ぞんざいな言葉で返している方がいますが、それはどなただったんでしょうね。
あなたの言う「ユーザー＝信者＝バカ」の発言を誰がしたのかは私は知りません。しかしあなたがresした者に噛みつき回っているのは否定できないでしょう。
私の主観では噛まれっぱなしです。これは別に構いません、最初にいじった者が悪いんです。
貴方の主観ですね。そう認識しときます。
>>>>181で否定も肯定もされなかったからですよ
>>それについても私に非があるなら謝罪しますが
「おまえはだれだ？（ｗ」に答えてますよ。これは肯定や否定で答えるような質問じゃないですね。
私に非があるようなので謝罪します
G4UfPiyAさんにも食ってかかってますが
>>240では
>>噛み付いて申し訳なかったって思っていますし私が身勝手だったのかもしれません
>>242では
>>誰にでも噛み付いてません
これは詭弁と呼ばれても仕方ないレベルでしょうね。わたしにも訳判らん理屈です。
詭弁？？？
誰に「で」もですよ？
誰でもと言われるようなことはしておりません。
基本的に信者やバカや言う輩にしか噛み付いてないつもりですが
しかし最後のの一文を読んでちょっと救われた気がします。
私はanpex擁護で書き込んでるんじゃありません。
皆さんに気持ちもわかります
確かに商売っ気はアリアリですし…知識も…？？？ですし
叩くつもりは無いですけど、皆さんの意見聞いててなるほどと思うことも良くあります
「ユーザー＝信者＝バカ」
これさえ無くなったら私は何も言いません
最後に長文、駄文失礼しました
コピペが多く見苦しい文章ご勘弁ください

>>249
ね？こういう人もいるんですよ…
これは噛み付いていいんですよね？？？
それとも晒した自分が悪いですか？（ｗ

俺は信者じゃね〜(泣)

>>250
これはまた、「ここの奴はレベル知れてる」うちの一人にresありがとうございます。

コイル3本に、セッティングが「たった３種類」かどうか、自分で組んでみたらすぐに判りますよ。
私の書いた内容を理解されなかったようで、それはそれで全然構いません。anpexを真似たなんて的外れな指摘は失笑を買うだけです。

私は別にいいいんです、anpexが変わってもそれに何か期待してるわけじゃないから。もちろんあなたにも。

>>253
>これはまた、「ここの奴はレベル知れてる」うちの一人にresありがとうございます。

もう…勘弁してください
謝りますからm(_ _)m

>>251
謝罪は必要ないって書いたつもりだったんですが、読み返すと書けてませんでした。

>>私がどの回線使って書き込もうが関係ないでしょ？
内容には関係ありません。社会人として如何な物かと思うだけです。
このような行為は我が社でしたら処分は免れないところですし、そんなリスキーなことをする必要がある内容でしょうか。
無粋な真似はしたくありません。あなたが身元を晒してしまった以上、ここで強弁する事がどこにどういう印象を与えるのか、よく考える事をお勧めします。

>>貴方の主観ですね。そう認識しときます。
私の主観です。誰がどの発言をしたのかは正確に特定していません。
そえｒは相身互いということで。

>>私に非があるようなので謝罪します
それは不要です。謝罪するつもりなら、これからの態度で示してくださればそれで結構です。

>>誰でもと言われるようなことはしておりません。
>>基本的に信者やバカや言う輩にしか噛み付いてないつもりですが
私を含めて少なくとも2人はそう感じていないようです。私から言えるのはそこまでです。

>>254
あれ？>>250もあなただったんですか？

私は、他人の作った中古の改造品をポン付けして悦にいってる
他人が自作した物は「自己満足」や「プラシーボ」と判断してる
todayの純正改のオリジナルはanpexだと思ってる
こんなレベルの高い人に嫌味を込めてたつもりだったんですけど。

>>255
>内容には関係ありません。社会人として如何な物かと思うだけです。
このような行為は我が社でしたら処分は免れないところですし、そんなリスキーなことをする必要がある内容でしょうか。
無粋な真似はしたくありません。あなたが身元を晒してしまった以上、ここで強弁する事がどこにどういう印象を与えるのか、よく考える事をお勧めします。

そうですね、ご忠告ありがとうございます。
でも大丈夫ですよ…多分…
そうなったらなった時で…自分でしたことですから

>私を含めて少なくとも2人はそう感じていないようです。私から言えるのはそこまでです。

そうですか…それなら私が気づかなかったんでしょうね…失礼をいたしました

今回のことは水に流してくれとは言いませんが…まぁ同じ車種を乗る同志…いろんな意見を言い合えればと思ってます

最後に…

皆様、私は信者じゃありません(泣)

あ
>>250は私じゃありませんよ
>これはまた、「ここの奴はレベル知れてる」うちの一人にresありがとうございます。
この一文が私への嫌味に聞こえたもんですから…

>>258
なるほど、これは配慮に欠けました。申し訳ない。

>>259
いえいえ
そういうつもりで突っ込んだんじゃないですから
言われて当然だと思いますし

ちなみに>>170みたいな人がいるから信者って叩かれるんでしょうね
完全な独りよがりですよ。言ってることが

>>256
ちなみに私の私見を…
どうでもいいって人はスルーしてください

anpex改�U使ってます
一言で言えば純正よりはいい？のレベルです
純正ショックにダウンサスで底付きに悩まされ…
「これを入れると底付き解消！！」
みたいなキャッチフレーズ(笑)でヤフオクにて購入
このときはまだトゥデイに乗り始めたばかり
入れてみましたけど底付きは解消せず
結局バンプの粉砕が原因だったんです
バンプ付きのブーツをいれて底付き解消
…？？？でした

まぁ〜結果硬いショックを入れたかったんですから良かったんですが…
今も使ってますが、町乗りには固すぎ
高速走行では跳ねる
山道は…まぁいいかな？
ぐらいですね

ちなみに車種はＪＡ４
リヤショックはＪＡ４ライフ純正です
サスはRS-R Ti2000
です

ちなみに今日は休みです（ｗ

　

ホントにanpex 来てないのか？

なんか妙に
レ ベ ル の 高 い
のがいるぞ。
3年でanpexのバージョン1から3まで全部使って、今は違うって断言できる不思議なユーザーがw

何がしたかったんだH君は…？

したかったこと…

ひとつですよ

ユーザー＝信者＝バカ

これを許せんだけです

過去レスみたらわかるでしょ？

それ意外になにか？

トダイ乗りは優しいからＨ君の所在を探してスネークしたりしないと思うけどさ、
自ら実名晒してまで訴えたかった「ユーザー＝信者＝バカ」という風評は全く解消されてないねw
あやしい宣伝文句に惹かれ購入した時点で儲になってるし、
後になってanpex改への不平不満ぐだぐだ言ってるようじゃ、バカよばわりされて仕方ないよん。
利口な奴はまず買わないからさ。

いいですよ〜
実際はバカだし（笑）
それは過去レスをご参照ください
後になって言ってませんよ〜
それも過去レスをご参照を
虜になってる文面ですか？

とにかく過去レスをご参照を（笑）

理解出来ないならバカ呼ばわりしてる方がバカと思われますよ

スネークしてもいいですけど
その根性が有るなら

まぁここの方は優しいから無いと思いますよ

最後にグダグダは言ってませんよ
それも過去レスをご参照を（笑）

>>266
言い忘れました
過去に買った人はバカと言いたいんですね

私はいいですけど…バカと呼ばれても
でも不特定な方をバカと読んじゃいましたね〜

>>265
もう一つ
ユーザー＝信者＝バカ
貴方はそう思ってるんですぬ

何度も言いますけど過去レスご参照を
それを言っちゃダメって言ってる人は私以外にも居ますけど

それを言うならそれを立証する根拠をお願いします
あ
私バカって言うから違いますからね
私は個人的にバカですから

皆様、連投すみません

訂正
私バカって言うから違いますからね×
私をバカと言うのは違いますからね◯

すんません

みんな、「ゼロナナde行こう会」には入ってるの？
トゥデイの情報が欲しいんだけど、信者じゃないから入会するか悩んでます。
最近、「トゥデイde行こう会」の掲示板が過疎ってるのは、「ゼロナナde行こう会」に移ったから？

ゼロナナに書きこんでるのは軽太郎だけだよ。

>>271
情報ありがと。
入会する必要無いみたいだね。

>>270
入ってますけど過疎ってますよ
あのサイトは完全な商売サイトです
貴方のご希望のトゥデイの情報は得られませんよ
ご参考まで

>>265
怖いもの見たさで買ったんだよぅ。
すぐに売り抜いたんだよぅ。
見逃してくれよぅ。

入ってるのか…
やっぱバカだな(笑)

>>275
はい。入ってます。
だからバカですか？
そう言うのは
ユーザー＝信者＝バカ
と同じに聞こえるので聞き捨てなりませんね
そういう貴方は頭脳明晰なんでしょうね？（笑）
晒し意外で貴方からバカ呼ばわりされる謂れはありませんよ
貴方がバカじゃないなら根拠のない批判は辞めましょうね

ちなみに今日も休みです

>>262　レベル高いですか？
anpexさんが"尊師"ならオレは"サマナ"でしかないですけどね。
anpex改は日々進化を続けてるから、置いて行かれないように買い替えてるだけだけど、おかしいかい？
古いバージョンも転売せず大切に保管してますよ。
バカに二束三文で買われてanpex改が批判されるのは気分悪いから。
H君や他にanpex改を批判してる人は古いバージョン使い続けて文句言ってるけど、
それってパソコンに例えるなら、いまでも"ウインドウズ９８"使ってるようなものですよ。
"最新のanpex改が最良のanpex改"ってこと理解してください。
「トゥデイde行こう会」の掲示板に最新バージョンのユーザーインプレが有るからぜひ読んでくださいね。
anpex改に交換して、そのマイルドで安定した乗り心地を体験して大満足されてます。
最新バージョンでは、硬いとか跳ねる足とは無縁のしなやかな足が実現されているんですよ。
H君も早くAIに買い替えれば？

>>277
Windowsだと最新のが最良とも必ずしも言えないんだけどと釣られてみる。
俺はXPしか使ったことないけどMeとか初期vistaとか。7はわからんけどね。

転売されて貶されたくないならanpex本家で買取とかverうｐとかしてもらえないものかね？
あとはオフ会とかで新作の試乗とかもやっているのかな？
まぁ批判するなら最新のを乗ってからというのは理解できるから俺は叩きも擁護もしないけど…

>>277
買い替えるつもりはありませんよ
ＡＩって何かわかんないし
そのまま使うかオイル抜き変えて自己流でやってみます
ちなみに文句はいってませんよ？
自分が乗って感じた事を書いたまでで

貴方がanpex凄い、いい、進化してるって評価してるのは別にいいです
ただユーザーにも不満を持ってる人はいるって事ですよ

ちなみに今回のWindowsの例えも？？？です
Vistaは最悪でしたよ（笑）
私はXPと7ユーザーですが

>anpex本家で買取とかverうｐとかしてもらえないものかね？
フルセットでも安いから買っちゃいますね。
下取りとか考えた事も無かったですよ。

>あとはオフ会とかで新作の試乗とかもやっているのかな？
はい、anpexさんのＪＷ３に申し出れば乗せていただけますよ。
オフ会でＪＷ３の試乗して購入決める人が多いみたいです。

>Hくん　今日もお休みですかうらやましい。
OSに例えるのがマズければパソコンでもいいんですよ。
古い低スペックパソコンを今でも使い続けて、メーカーへの不満漏らしてるのがアナタです。

>>281
仕事ですよ
会社の回線は使ってませんけど（笑）
比較的自由な時間を好きな時に取れる役職を頂いてますんで

指摘されて例えをすり替えてまたおかしな事言いますね
どんな例えでも古いのは悪いって言いたいんですか？
私はショックに関しては自分が感じたインプレしか書いてませんよ

貴方の例えに乗っかるなら…私のパソコンは10年モノですけどなんら不満はありませんし
逆に最新の地デジやらBlu-rayやらで買う気にならないんですが

ですからanpexという商品に文句言うつもりはありません
売り方が私の考えとは合わないだけです

ですから私はユーザーってだけでそれ以上でも以下でもありません

バカですけどね（泣）

あんまり古いものが悪で新しいものが善だという考えはトダイ乗りにふさわしくないと思うけどね
それこそライフディーバやフィットRSに買い換えた方がいいかと思う

まぁ古いものを大切にしつつ機構面をアップデートして長く乗るという考えならいいと思うけど
無闇に硬いサスはボディへの負荷がかかるからあまりオススメできないかな？
最新のanpex改ならしなやかな乗り味で問題無いというのが貴方の主張で
こっちはそれに乗ったことが無いから批判できる筋合い無いですがね…

>あんまり古いものが悪で新しいものが善だという考えはトダイ乗りにふさわしくないと思うけどね
それこそ、トンデモな言い掛かりです。
古い物が良いならパーツ交換もオイル交換も壊れるまでするべきでないとでも？

>こっちはそれに乗ったことが無いから批判できる筋合い無いですがね…
そうです、アナタ達に批判する資格は無いのです。
敗北を認めココから去りなさい。

なんだ、イヤミもわからないくらい
レベルの高い
本人がいるのかw

>>284
それって敗北宣言ですよ…
このスレって批判含めてanpexを語るんですから
使っていようが居まいが語っていいんでは？
私も失敗からスレ１読んできましたよ(笑)

>それこそ、トンデモな言い掛かりです。
>古い物が良いならパーツ交換もオイル交換も壊れるまでするべきでないとでも？

このくだりなんか全く意味不明です
落ち着いてください(笑)

>>277
277/286 250[]
2011/06/19(日) 09:25:43.30 ID:8Dnf/bIf(4)

>>262　レベル高いですか？
>>anpexさんが"尊師"ならオレは"サマナ"でしかないですけどね。

早い話がインチキ宗教なのか。

>>anpex改は日々進化を続けてるから、置いて行かれないように買い替えてるだけだけど、おかしいかい？
宗教に口出したくないが、その疑問には答えてあげよう。「めっちゃおかしいわ」

>>H君や他にanpex改を批判してる人は古いバージョン使い続けて文句言ってるけど、
それってパソコンに例えるなら、いまでも"ウインドウズ９８"使ってるようなものですよ。
そうだよね、古いパソコンをリビルドしてAI仕様だとか名前つけて売ってるやつって痛いよね。


>>"最新のanpex改が最良のanpex改"ってこと理解してください。
いっぺん懲りたら二度と使わないのが普通でしょ。

今回は247さんを真似てみました。でも似てこないな。

ユーザー＝信者＝バカ
↑これはまぁ違うだろうｗ
信者＝バカ
↑これは間違い無いなｗ

だがしかし、H君が大活躍なせいで
ユーザー＝バカ　にも見えてきたよ。

>>279
そうそう。古いanpexはオイル量変えるが正解。
動かない足の元凶はここにありw

>>286
そう言わないといけない立場の人なんですよ。
自作者はバカ扱い、批判者には言いがかりつけて追い出し、anpex 製品は無条件で持ち上げる。

他メーカーは吊しだの高いだのw
中古品改造でも信頼性抜群だのww

なかなかビミョーな立場の人ですよね。
いったい誰なのかなー

a n p e x 本 人 の 訳 が な い し な ー

>>288
その理屈じゃあ…
ユーザー＝信者＝バカ
が成り立つじゃあないですか！！

それともここでのユーザー＝バカは>>284さんのことですか？
それとも私をバカ言ってます？私＝バカは間違ってませんが…
理解力なくてすみません…

>>289
やってみます
アドバイスありがとうございます
ここの人達は優しいっすね(泣)

>>290
>それこそ、トンデモな言い掛かりです。

この辺の言い回しなんか本人さんに酷似してるんですけどね…
まさかここまで来手内と思いますけど…

来手内×
来てない◯

やっぱ俺バカ…

>>277
あなたならご存じでしょうね。
AI仕様って何なんですか？

>>294
なーるほど。他人にAI仕様を勧める>>277は、AI仕様が何か知ってるはずだよな。

俺は「anpex言った者勝ち仕様」だと思うんだけどな。

出家信者はどこ行ったんやあ

>>295
ＡＩ仕様＝「Ａ」ンペックス「Ｉ」ンチキ仕様？
だってスプレー吹くだけでしょｗ

>>297
A：アサヒペンを
I：一回しゅっ
仕様

これにより低速時は（ペイントが）なめらかに、コーナーではもっと（ペイントが）踏ん張る仕様

res一本一本即興手作りの為、
多少の粗はご理解・ご勘弁下さい。

>>298
いいねw

なんか大喜利みたいになってきましたねｗ

ｼﾈﾊﾞｲｲﾉﾆﾈ

>>247で書いた者です

>>でも一つ収穫がありました。anpex氏が出張ってきて荒らしてるんじゃないって事です。
>>メカトロ系人間としては、あのアプローチで商売は如何な物かと思います。
>>その商売を擁護するのに２ｃｈにまで来てるんだったら、全力で存在を否定する所なんですけどね。
>>これは違ってちょっと安心です。

これは撤回します。

状況証拠でしかありませんが。否定するに足りる十分な資料が揃ったと思います。
少なくともanpex氏に近い方が、根拠もない中傷を繰り返した挙げ句に「逃げ出した」ことは間違いないでしょう。

だから何だという事ではないですけど。

>>302
逃げ出したかもしれませんね〜

anpexさんと断定は出来ませんが…
かなり本人さんに近い方だと思いますね

>>303
かもしれなって、ちょ、あんたw

旗色が悪くなったらさっさと逃げたとしか思えないわ

>>304
あんたってw
ハンネでヨロシクですw

また来るかも知れんですよw
まぁあの逃げ方はどうかと思いますけど〜

↑この人まだ沸いてたのか

>>306
私？？
沸いてるってか…私ハナから消えてませんけど？？
消えれって言われるなら消えますけど〜
私…貴方に何か不快なことしました？

あ
それともanpex擁護の方ですか？

>>306
anpexよりはマシじゃね？





あっ。
anpex が脱北者を追ってるのか！

>>308
ありがとうございますw

やっぱanpex信者の攻撃ですかね？w

anpexさん震災に便乗し１００均電池を売って以降始めたＹＭＣＡへの募金はどうなったのやら…
税金にも関わるから証明書貰ってるはずなんだけど出て来ないねー
電池の件以降どうしても疑いの目で見てしまう

>>310
YMCAがキリスト教系の団体とは限らないぞ
Y:やたら
M:儲ける
C:中古改造の
A:anpex
かもしれない

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あ、anpexさんだ。
ねぇねぇ、anpexさん。震災に便乗して１００均電池を売ったあと、YＭＣＡへの募金はどうなったの？

ﾎﾝﾄ最低な奴だよな

>>313
募金は続けてるそうです

>>314
あなたよりマシです

>>315
なんで執拗にくそスレ認定AAを張り続けるの？

>>315
募金の証拠出せよｗ

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>>317
無い物は出せないそうです

それ只の詐欺師じゃんｗｗｗ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m90674239
教祖が出品してるぞｗ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n96385689
信者も出品してるよw

>>321
ノーマルＥＣＵにビートヘッド交換って最悪の組み合わせだなｗ
教祖が素人とは信者も可哀相だ

オイル消費するエンジンのＱＸｉにしては、良い値ついてるね〜

エアコンの効きが悪いって…
こんなのに良く入札出来るな！？
3年式って事はR12だよな？

後でどれだけ修理代がかかる事やら。

JA3は糞重いからｴｱｺﾝ撤去でしょw

あのオッサンここ気にしてないフリして凄く気にしてんだろーなー(笑)

エアコンネタ書き込まれて慌ててガス補充して冷えましたーなんて書いてらあ(笑)

だからそんなに補充しなきゃならないって事自体が駄目だと思われ。

>>327
気にしてるどころか、必死になって荒らしてるｗ

ANPEX、最近サービス悪いぜ
掲示板への質問に「検索しろ」は無いんじゃねーか？

同感
自分の利益に関する質問には詳しく答えてるけどねw

>>330
>自分の利益に関する質問には詳しく答えてる

ここ見てるんだな〜って思える自演質問が痛いよね

age

これ売れてるの？
良い評判聞かないのだけど

評判通りだよｗ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g100368054

ビートが嫌いになる前に売る

これ、長い間売れる気配無いよねｗ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g97192105

　

素人改造のｺﾞﾐなのに高いからな
0を一つ減らせば売れるよ

漸く組んだぜ
抜けた純正よりはマシというレベルかな？

>>338
同意

値上げしてるね、生活苦しいのかな？

掲示板見てて思ったんだけど、質問者に対して返事冷たくない？フューエルフィルタのくだりとか
やっぱ商売絡んでなかったら回答はぞんざいになんかな？
人間見ちゃうね

>>340
今年のヤフオク出品だけで370万円以上売ってるから、それは無いだろう。
http://ochisatsu.com/rating/anpex&P=1

税金払ってんのかな

俺もそれが気になってる。

そんなに気になるなら、熊本県の国税局に問い合わせすれば？

熊本国税局サイト
http://www.nta.go.jp/kumamoto/index.htm

へ？>>345

個人情報保護法というのがあってだな…
まぁ問い合わせがあったらガサ入れはいるかもしれないけど

>>346>>347
匿名密告しろって事だよw

>>348
普通は、匿名密告の事を「問合せ」とは表現しないんですよ。

納税額を問合せて答えてもらえるのは、本人確認ができるときだけで、普通は第三者に誰かの納税額を教えるなんて有り得ないんですよ。

わかりましたか？anpe×さん

組んで一週間程たったので

うわ、途中で送信しちゃったorz

組んで一週間経ったので纏めてみた
ちなみに車種はH印の軽箱
組む前にﾛｯﾄﾞを動かしてみたのだが
・縮み：手で楽に押せる
・伸び：力いっぱい引かないと動かない

実際に組んで走らせても感想は変わらず
縮み側の柔らかさに対して、伸び側は妙にﾌﾘｸｼｮﾝ感がある動きをする
（あからさまに固いｵｲﾙで動きを規制してますよ、的な感触）

あ、そういえば組む前にﾐｯｼｮﾝｵｲﾙの匂いがしたのにはﾜﾛﾀがｗ

ｽｶｽｶに抜けたｼｮｯｸの車しか乗ったことの無い人が乗れば目から鱗からかも
しれんが・・・
まあ次に買う事はないな

>>349
オレはanpe×じゃないしw
密告とか言わせんなよ。
勘違いしてるから説明してやったらトンチンカンなレスだし救いようが無いな。
こんなアホが批判しても、anpe×は痛くも痒くもないだろうよ。

>>351
インプレ乙。
詳しい車種やセット内容を明かせないのは残念だが、仕方ないよな。

>>352
悪いなあ、特定されるのも面倒なんでｗ
ちなみにﾊﾞﾈは社外のﾀﾞｳﾝｻｽ

388じゃねーし・・・
orz

>>352
ええと。
anpexさん、ここに不信心者がいます！って密告すればいいのか？
なんかめんどくさいシステムだな

>>341
フューエルフィルタのくだりとか
冷たいんじゃなくて
残念ながら、知らないんですよ…(笑)

anpexはだいぶ痛かったようだね

黙っていれば良いものを、わざわざ墓穴を掘りに来て、頓珍漢なカキコしたあと捨て台詞を吐いて話を流す。
これはいつもの手口ですねw

a○pexは整備の知識に乏しいからその辺が限界かもｗ
頓珍漢といえばＡＡになった一件でanp○xの内面が垣間見れてそれ以降最低な奴だと思う様になった
成長しないみたいだねこの人・・・

わからないならわからないと言えばいいのにな
俺は一応知ってることも説明する自信がないときはわからないと言っておくｗ

>>357
>>358
anpe×に何の恨みが有るのか知らんけど、「こいつ」呼ばわりはいただけないな。
５０過ぎた人間に向かって、「成長しない」も無いだろ。
批判する側の人格が疑われるような書き込みに、何の意味が有るんだ？
たとえ軽蔑に値するような人間に対しても、
人格批判ではなく個別の事柄に対する批判であるべきだと俺は思う。
実際、批判が受け入れられないからanpex改は売れ続けてるし、
通年に渡り年間５００万円以上の売り上げを残してる。
批判の方法を考え直すべきではないか？

>>356
本当に知らなかったみたいですねw

>>360
ほうほう。「こいつ」はどこに書いてあるのかな？

>>362
anpex氏の脳中では「こいつ」と呼ばれた気がしただけなのですよｗ

すぐ降臨するよね

軽トラの6輪車ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=oh13x-SZaSM

>>363
こりゃ妄想か幻聴。
いつも何でもない所で絡み始めるのは、関係妄想が疑われます。
つ 人が喋ってると悪口言ってる様に思える

最近信者の書き込みが無いね。

死んじゃった？

>>367
教祖がネタを撒かないから静かだな
信者もそろそろ触れたくないのだと思われｗ

こちらの車高調をヤフオクで見るんですが、皆さんの評価はここを見る限りあれなんでか？

そのとおり
あれです

http://minkara.carview.co.jp/userid/508989/blog/14252996/
http://minkara.carview.co.jp/userid/508989/blog/15670585/
http://minkara.carview.co.jp/userid/508989/blog/16128348/
http://minkara.carview.co.jp/userid/508989/blog/21294481/

anpexのショックってオイルの粘度を変えた純正リビルド品だよね？
純正ショックってめちゃ性能良いって事だね。
社外製のショックはよっぽどもの悪いんだな。。俺のは１７万もしたorz

オイルを換えただけでリビルドとか笑わせるなw

中古のショックベースでシールもパッキンも打ち換えずに
底にドリルで穴開けてオイル入れ替えただけなんだろ？

俺が笑っちまったじゃねーか！
しっかし売れているんだなー、ﾋﾞｯｸﾘだよ〜

>>371
彼らの当時のラップタイム思い出すとちょっと可哀相に思えてくる

>>372
全然リビルドなんかじゃねーよ
つか元の中古純正はガスショックなのに内圧入れないなんてねえわ
しかもオイル量を増やしてるものだから途中でストローク止まって
もはやショックではなく只の突っ張り棒になってしまってるｗ

買った奴は馬鹿チューンに喜ぶか諦めて早々に外すかトゥデイを降りてしまうかの三択

売り上げ落ちてるんですね、わかります

ヤフオクで見つけた格安の車高調anpexについて調べていたらここにたどり着いた。
★ビート 車高調純正ショック改Ver�VSP 前後一式★
これなんだけどだめ？
>>371では車種は違うけどちゃんと結果出しているじゃん？

>>351のインプレが本当だとするとコニのような良ショックかもしれん
案外侮れないな。

急に沸いたなｗ

>>379
はぁ？

>>378
>ちゃんと結果出しているじゃん？
>>376が書いてる通り、順位は必ずしもタイム（速さ）を反映しない。
レギュレーションによるハンデやクラス別による走行台数によって、
順位なんてどうにでもなる。
>>371が言いたいのは、anpex改を装着したトゥデイよりも、
同時に参戦したアルトがメインカーになった事実ではないのか？
俺の記憶では、レース後チームオーナーがanpexの掲示板に足についての苦言を
書き込んでたようだが。

＞俺の記憶では、レース後チームオーナーがanpexの掲示板に足についての苦言を
＞書き込んでたようだが。

事実ならしょうがありませんが事実無根なら名誉毀損ですね。

>>383
内容は、リアが跳ねるのなんとかならないか？
みたいな書き込みだったと記憶している。

ちなみに
＞>>376が書いてる通り、順位は必ずしもタイム（速さ）を反映しない。
＞レギュレーションによるハンデやクラス別による走行台数によって、
＞順位なんてどうにでもなる。
>>376にそんな事は書いていない
＞>>371が言いたいのは、anpex改を装着したトゥデイよりも、
＞同時に参戦したアルトがメインカーになった事実ではないのか？
>>371にそんな事実書いてあるのか？
なんだかつっこみどころ満載の支離滅裂な妄想ばかり書いてありますね。
申し訳ありません、精神病の方はお引き取りください

>>384
>内容は、リアが跳ねるのなんとかならないか？
>みたいな書き込みだったと記憶している。
リヤはビルシュタインでは？
あなたの言う事が本当ならanpexとくらべよっぽどビルシュタインは粗悪なんでしょうね
とうぜんサスペンションですから前後のマッチングはありますが、そのような現象なら
マッチングよりもリヤサスのセッティングを疑うのが普通でしょう

>>385
とにかく、よく読め。

>>386
>リヤサスのセッティングを疑うのが普通でしょう
フルキット販売してるんだけど？
anpex改はテスト無しの有り合わせパーツでフルキット販売してるのか？

とりあえず>>376
>>371
彼らの当時のラップタイム思い出すとちょっと可哀相に思えてくる

>>372
全然リビルドなんかじゃねーよ
つか元の中古純正はガスショックなのに内圧入れないなんてねえわ
しかもオイル量を増やしてるものだから途中でストローク止まって
もはやショックではなく只の突っ張り棒になってしまってるｗ

買った奴は馬鹿チューンに喜ぶか諦めて早々に外すかトゥデイを降りてしまうかの三択

どこに書いてありますか？教えてください

次http://minkara.carview.co.jp/userid/508989/blog/14252996/


レース用トゥデイの為に車高調を購入しました

青年部でエンジンブロックやミッションケースを分解してアルミを換金した資金を使いました。

トゥデイ乗りの間では有名なanpexさんの作品です。

リヤなんかビルシュタインですよ！

取り付けはしばらく先ですが非常に楽しみです。

後はタイヤ　ホイールの資金を捻出する為に再びアルミシバキをしなければなりません。

リアはビルシュタインとかかれています。

ここの住人はともに文章も読めないかたがたばかりのようですね
>>387
の言うとおりよく読んでみましたが？

>>388
そんなことはしっています。文句を言ったのはフロントだけanpexにかえたシティのドライバーでしょ？

つーかどう考えたって特性の異なる足をセット販売する方が・・・

>>379
他車種でｺﾆ使ったが、コニの足元にも及ばないね
FFの前足なんかじゃ絶対使いたくねーな

なんか信者がここぞとばかりに沸騰してるなぁ…
真面目な話さ、簡単に作れるから作って見たら？

内圧掛けないｼｮｯｸってｺﾞﾐだって判るから…

ってかanpは本気な走り込み(ﾃｽﾄ)とかしてないよ
頭も腕も…な人だからね
彼のﾚﾍﾞﾙ以下の人が『信者』になるだけです。

>>392
それはドライバーの好みでリヤを決めたわけでしょ？
フロントanpexリヤビルシュタインのセットを買ったんですか？
シティの足回りでanpexそんなセットはまったく知りませんが？

で文句が出たのがリヤ、自業自得でしょう？
しかも有名なビルシュタイン
あなた方の言っている事が正しいとなればビル足よりanpexのほうが優れている事になりますが？

QreC8vZp＝anpex？

>彼らの当時のラップタイム思い出すとちょっと可哀相に思えてくる
これはレース当日にサーキットに居た人物だろ？

>＞同時に参戦したアルトがメインカーになった事実ではないのか？
>>>371にそんな事実書いてあるのか？
トゥデイはアルトよりも遅いと書いてるじゃん。
アルトが廃車になったので放置してたサブのトゥデイでレース出る予定だって。
ちゃんと読んでから文句言え。

＞真面目な話さ、簡単に作れるから作って見たら？
そういいますがあなたは作った事があるんですか？

純正ショックで伸び側だけを強くするオイル配合があるのなら教えてください
試してみますから

＞内圧掛けないｼｮｯｸってｺﾞﾐだって判るから…
ならば超低圧ガスショックもほぼｺﾞﾐですね＞ｺﾆ

久しぶりにスレが進んでると思ったら
顔真っ赤の痛い人が喚いているだけだった…。

>>395
お前ちゃんと日本語読めるのか？
＞トゥデイはアルトよりも遅いと書いてるじゃん
それが何か関係あるの？
だからフロントanpexトゥデイで成績残したんだろ？
何を読んでいるんだ？

本人でFA？

>>397
あの今のところ間違ったこといっているのは住人のほうなんですけど
あなたも日本語の読めない馬鹿ですか?

まぁどっち道、ろくでもないもんなのは確かみたいだな。

あ、誤爆したｗ

>>400
何がどう間違ってるの？

詳しそうだから聞いてみるか
組む作業中、ショック本体を地面に置いたのだがロッドが勝手に下がっていったんだよねｗ
３分の２位の所で止まったけどさｗｗｗ
物はanpexの純正改のver3だよ

＞詳しそうだから聞いてみるか
＞組む作業中、ショック本体を地面に置いたのだがロッドが勝手に下がっていったんだよねｗ
＞３分の２位の所で止まったけどさｗｗｗ
＞物はanpexの純正改のver3だよ

こいつ大笑いだなｗインプレで書かなかったこと後だしｗ
しかもあきらかな初期不良をサスの知識がまるでないので、知らずに組んでﾀﾞﾒﾀﾞﾒ評価出してるのかｗ
よく番号さらして恥ずかしくないのかと思うね
ふつう初期不良で交換してもらいます。
あほですか？

>>399
FAつーか、デフォだし。

へえ初期不良なのかぁ〜
んじゃあ出荷元はなんで気がつかないのかねぇ？

コニもビルシュタイン、SPAXも無限もアラゴスタでもそんな事無かったけど？

あのね、初期不良って本当に知ってる？
まったく嫌になってくるほどいちいち幼稚だな
＞コニもビルシュタイン、SPAXも無限もアラゴスタでもそんな事無かったけど？
ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞ
意味を知っていればそんな疑問を持つものはいない
意味ぐらい自分で調べるｶｽ

説明してくれない？
一々面倒なんでねｗ

ただうぜえだけの粘着しかいねぇのかｗ
もうお前に用はねぇ
もう相手にしないからじぶんでしらべてなｗ

>>ID:QreC8vZp
>だからフロントanpexトゥデイで成績残したんだろ？
CARBOY 2010年3月号に全て書かれてる。
anpex自慢のサスキット装着トゥデイは旧規格ＮＡクラスで走行。
全5台で争われた。
予選ベストタイムは
1位　1分13秒384
2位　1分14秒637
3位　1分16秒550
4位　1分18秒605
5位　1分20秒447　←anpex特製フルキット装着車両

　

こいつは確かに残念な結果だな。
しかし>>371では確かに２位というけっかをだしている。
公平に見て１対１だな
万能な足などあるはずがない。乗り手のこのみの違いも大きいだろうよ

ほら調べてきたぞ
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BD%E9%B4%FC%C9%D4%CE%C9

つまり俺は壊れた物を掴まされたって訳だな
普通は完成したらチェックすると思うけどね〜
それともanpexの製品は「初期不良」がﾃﾞﾌｫなのかな？

良かったなひとつおりこうさんになって。これからも簡単な事は自分で調べるんだぞ？
ちゃんと調べてきたからごほうびとしてあいてしてあげるｗ
＞つまり俺は壊れた物を掴まされたって訳だな
そだよ？わからなかった？？なんだかさっきまで分かんないみたいだったからちょっとびっくりしていたぞ？

＞普通は完成したらチェックすると思うけどね〜
あ・た・り・ま・え・だ！いちいちなったくうざいな

＞それともanpexの製品は「初期不良」がﾃﾞﾌｫなのかな？
ｗなんでそういう風に飛躍すんのかね？？？馬鹿なんですか？
頭の思考が不自由なのでしょうか？
それともこれは高度な釣り！？
いろんな意味で不安になってきたぞ？まじで

>公平に見て１対１だな
ｲﾐﾌ

尚、このレースは車両の仕様によってハンディキャップが与えられる。
クラス順位と実周回数にプラスされる周回数
1位＋10周
2位＋11周　←anpex特製フルキット装着車両
3位＋10周
4位＋9周
5位＋9周　←リタイヤ

つまりハンディキャップの産んだ、周回遅れの2位である

＞つまりハンディキャップの産んだ、周回遅れの2位である
ｲﾐﾌ
ハンディキャップってどうして作られるものかわかっていますか？
あなたも少し調べてきほうがよろしいのではないでしょうか？

>ハンディキャップってどうして作られるものかわかっていますか？

出来の悪いサスペンション装着車だろw

ほら適当にしか答えられない。ホント子供みたいなやつらばかりだ
簡単な事も調べられないようなやつはスルーだな。
俺の不安的中かな

>ID:QreC8vZp

本物のanpexなのかよw

もう充分堪能した、
おやすみ　anpex

>ID:QreC8vZp
↑↑↑　ｶﾞｲｷﾁだろ

必死チェッカーもどき
http://hissi.org/read.php/kcar/20111012/

QreC8vZp、なんだ君わ？
喧嘩売ってんのか？

そういいますがあなたは作った事があるんですか？

自作してますよ普通に。
内圧有りもﾅｼもｵｲﾙも色々換えたり一通り作ってみましたが何か？
圧掛けた方が色々と感触よかったしね。
ﾊﾞﾙﾌﾞ付けたりで内圧掛けるﾀｲﾌﾟは、加工は多少手間が増えますが
作って見れば簡単だから言ってるんですがね。

純正ショックで伸び側だけを強くするオイル配合があるのなら教えてください
試してみますから

そんなもん純正の構造的に有る訳無いだろうがｗ
anpの製品はそうなってるって言いたいのか？
それともあれか？噂のAI仕様はなってるのかな？(笑)

ならば超低圧ガスショックもほぼｺﾞﾐですね＞ｺﾆ

こう言う事を言うから君達はｱﾎ扱いされるんじゃないのか？
ｽﾚの流れ的に、純正ｵｲﾙ抜き換えで内圧を掛けないｼｮｯｸの事を
指してると普通は理解するだろ？
日本語が読めないのか？

何この流れｗ
a○pexさんいくらなんでも必死過ぎでしょｗｗｗ

>>421
>純正ショックで伸び側だけを強くするオイル配合があるのなら教えてください
>試してみますから
>
>そんなもん純正の構造的に有る訳無いだろうがｗ
>anpの製品はそうなってるって言いたいのか？
>それともあれか？噂のAI仕様はなってるのかな？(笑)

真正のあほですか？
>>351のインプレ目を皿のようにしてみてみろ
おまえらの唯一のソースなんだろ？
縮みやらかくて伸び固いって書いてあるの読めない？
しっかり読んでから文句付けろよ？ｶｽ

それから過去レスで自慢げに自作の作り方教えていたみたいだけど誰か実行した住人いるのかよｗ
お前のその書き込みに対するスレはやってみる事を示唆した書き込みだったよな？たしか
簡単だったらためしているだろｗ面倒なことは簡単のうちにはいらんぜ？
しかも
＞一通り作ってみましたが
なにを基準に一通りなんだ？
当然モノチューブも試しているんでしょうなぁ
いやまったすごい研究熱心なことですはい

＞こう言う事を言うから君達はｱﾎ扱いされるんじゃないのか？
お前も含めてみんなあほだよｗ
馬鹿にされてんのがわかっていないんだからなｗ

あのな内圧かけるのは本来どういう目的かわかっていってんの？
それを＞圧掛けた方が色々と感触よかったしね
あほですか？感触はその人の好みだしガス圧入れて感触変わるのは
やった事ないやつだってふつうわかるわやってはじめて気がついたのか？もしそうならよかったな勉強になって

おまえが余裕ぶっかまして自作できるっていうならanpexのインプレどうりのもの作ってみろよｗ
さっきも書いたが縮みやらかくて伸び固いってやつな、お前らバカだからすぐ忘れるからな

ﾔｯﾊﾟﾘしっかりよまねぇヤツはくずﾊﾞｯｶだなお前も今後スルーだ

しかも怖くて後書きしているやつら。まったく反論できていないって言うか馬鹿にされていることにも気がついていないなｗ
まったくレベルが低すぎだカスどもめ

ちなみになお前らｶｽのような知識しか持っていないやつらが
ショックの性能をためしもしないで否定しているのはばかを通り越して滑稽だＷ
すこしはまともな知識持ったやつが反論しろや

使い続けて一つだけ分ったぜ
あの恐ろしい程ﾌﾘｸｼｮﾝ満載の動きがポイントなんだな、て

例えるなら水を入れた田んぼの中に足を突っ込んだ時の様な感じだよ
（水と泥＝ｼｮｯｸ内のｵｲﾙ　足＝ロッドと思ってくれればおｋ）
足を入れるとｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞと入って行くのだが、抜こうとすると中々抜けないでしょ？
あんな感じ


だからさあ、減衰そのものは高くない筈（純正よりは上がってるのは確かだが）
ﾃｽﾀｰが無いから断言は出来んがね

＞例えるなら水を入れた田んぼの中に足を突っ込んだ時の様な感じだよ
＞（水と泥＝ｼｮｯｸ内のｵｲﾙ　足＝ロッドと思ってくれればおｋ）
＞足を入れるとｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞと入って行くのだが、抜こうとすると中々抜けないでしょ？
＞あんな感じ
詳細インプレ乙です
しかしこのインプレで

＞だからさあ、減衰そのものは高くない筈（純正よりは上がってるのは確かだが）
これはアマリにも意味不明だぞ？
すなおに縮み減衰弱い伸び減衰強いに取れるインプレなんだが？
減衰の過渡特性のことを表現したいならそれは無理な事だ

雑誌の評価などではたいてい縮み減衰弱い伸び減衰強い足はごつごつ感が少なく
路面の細かいギャップで跳ねない足と評価される場合が多い。
しかしこの組み合わせの減衰で上記の評価と違うショックは過渡特性が異なる
手で押した感覚よりも実際に乗ったときの感想のほうが作り手としてはわかりやすい場合もある
>>421
>>425からいいたま投げてもらったんだから期待にこたえてやれよｗ

>>425
>>3で
＞信頼性を問わない人にはオススメｗｗｗ
＞スキルある人なら買わない逸品ｗｗｗｗ
ここでこれだけスレ住人にコケにされているのに

＞使い続けて一つだけ分ったぜ
使い続けてインプレさらすのは恐ろしく恥ずかしく勇気のいる事だと思う
めちゃやさしいんだなおまえ。
もう少し恥を忍んで実走行インプレも出してやってくれ
>>421がきっと同じものを作ってくれる

ネットでの工作も、機械工作も素人なんだ。

ﾌﾟｯ
ちょっと笑えたからレス
＞ネットでの工作も、機械工作も素人なんだ。
ネットの工作の玄人っていったいなんだｗ？
同じＩＤではもう投稿できねーなｗ
ここは厨房の集まりかｗ
あんまり根拠なくたたき過ぎると営業妨害で訴えられるぞ？
根拠なくだぞお前らしっかり文章読めないみたいだから強調しておく

参考にどうぞ

http://alto-zonu.at.webry.info/200708/article_1.html

http://okwave.jp/qa/q4429934.html

お、新しいソースかよく見つけてきたな
＞交換しているときにも思いましたが、少し改良が足りない気もしました。確かに伸びの部分は固くていいのですが、縮む側が柔らかいのです。底のみの改良なので仕方がないのはありますけどね。これはスプリングで調整するしかないのかな・・・。
おーい>>351同じインプレだぞ？どういう意味だ？お？
＞そんなもん純正の構造的に有る訳無いだろうがｗ
どう言い訳するのかなーめちゃ楽しみ

ＯＫＷＥＢのことはしっかり読めばわかるように極端な例ですね
そんな極端な減衰を伸び縮みで純正サスのオイル交換で出来るのでしょうか？
まぁさっきの言い訳と同じ質問の極端バージョンだが
>>421なら答えられるだろｗ

>>430
突っ込みどころがそこなんだ。

脅迫は玄人のようですね。おお怖いおお怖い。。

つまんね

http://minkara.carview.co.jp/userid/491901/car/419257/1714410/photo.aspx

>>434
そぉ？
必死で恫喝しないと困る人を観察するのは面白いよ

この板にも活気が戻ってきたんですねｗ

ﾝﾝ？
随分必死だなｗ
日本語ちゃんと理解出来てるか？
空気読めよｗ
ちなみに俺は351じゃないし、過去ｽﾚ云々の人でも無いぞ(笑)

俺が君に突っ込んであげたのわ

『純正ショックで伸び側だけを強くするオイル配合』←ここなｗ

君はｼｮｯｸを分解した事があるかね？
中の構造とｵｲﾙの動きをちゃんと判ってる？
そこらのﾃﾞﾌｵｲﾙ入れて内圧ﾅｼで作るとanp製品と同じ物が出来るよ。
伸ばすのに渾身の力が必要なｼｮｯｸが…
それはｵｲﾙ特性で得られてるもんじゃなくて構造的な物ﾀﾞﾈ

内圧云々のくだりも、君こそちゃんと内圧の意味が判ってるか？
一々何でも全てﾍﾟｰｼﾞ埋め尽くすほど色々説明しないと突っ込むのか君わ？
そもそも↑で書いてる事の流れの中に内圧を掛ける意味が含まれてるだろ
君が突っ込んでる→『感触』←ｺﾚを言葉通りで突っ込まれても痛すぎるぞ

ってか、お前だなんだと随分な言われようですなｗ

まぁ、顔真っ赤にして輩みたいな口調で書き込みしまくる
君は相当出来る君なんだろうねｗ

お前バカじゃねノーの
書かれていることしっかり読んでるの？
俺が言ったんじゃなくてスレ住人がいったんだよ
＞純正ショックで伸び側だけを強くするオイル配合があるのなら教えてください
＞試してみますから
＞
＞そんなもん純正の構造的に有る訳無いだろうがｗ
↑ここな
お前は出来るといっているがどっちが本当なんだ？
支離滅裂だぞ？

＞一々何でも全てﾍﾟｰｼﾞ埋め尽くすほど色々説明しないと突っ込むのか君わ？
本当にバカだな
一番代表的な効果を述べればいいじゃねーか、ショックに限らずどんな事だって
詳しく詳細に説明するにはそれなりの説明が必要なんだよ
おまえ知能障害か？
揚げ足取りだけだなｗ
そんな程度の反論しか出来ないのが情けないわｗ

あのなぁ
どんな文句付けるのも勝手だが
しっかり読んで理解してからにしろよ？
じゃないと>>438のようにとんちんかんな事を言い始める
アマリ常識外れたおばかなレスはスルーだな

>>428
解り易く具体例挙げて説明したのに・・・
察しの良い人なら解るはずだがねぇ

俺が思うにこの脚、減衰云々じゃないと思うんだわ
水を入れた田んぼの泥やヘドロの様なｵｲﾙが伸び方向の動きを規制しているだけかと
ロッドが沈む（=縮み）場合にはｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞと沈み易い上に、当りの柔らかさにも寄与している
俺が>>403で書いた現象も合点する

反面、伸び方向の動きは沈んだ分だけｵｲﾙが抵抗になり馬鹿みたいに渋い
この為なのかﾊﾞﾈの伸びに対してしｼｮｯｸが追従しきれていない
実際うねった路面やS字の様な切り返しが連続するｺｰﾅｰを走るとこの伸び側の動きの特徴が分り易く
出る
>>431が挙げた2つ目のリンク先に出ている記述も車高の変化の項を除いて極端な例ではないよ


まあｼｮｯｸの自作も出来ないど素人が通勤と仕事で使ってるﾎﾞﾛの軽箱で実際使っての印象だよ
お勧めのリﾔｼｮｯｸがKYBのｶﾞｽｼｮｯｸなのが意味不明なんだよね・・・
なんで後ろ脚も純正改で出さないのかねえ

http://minkara.carview.co.jp/userid/491901/car/419257/2557860/photo.aspx

おまえ減衰力の意味わかってんのか？
チョー簡単に言って動きを規制する力の事だぞ？
しかも＞ｵｲﾙが抵抗になり馬鹿みたいに渋い
だと？？お前ショックがどうやって減衰力発生させているか原理しってるの？
自分で書いていてﾜｶﾗﾝのがうけるんだがｗ

ここの住人が言うようにまったくスキルのないあほが買う足といわれてもまったくしょうがない
ほどの無知っプリを披露しているぞｗ恥ずかしいからもうやめておけ
なんでanpexかったんだ？

http://minkara.carview.co.jp/userid/491901/blog/15501160/

http://minkara.carview.co.jp/userid/491901/blog/23582643/

カス板の住人
少しはホローしてやれよ
>>441がかわいそうだろ？
お前らが馬鹿にしまくっているショック買って付けてずーと乗り続けているのに
（普通クソだと思うなら純正に戻すなり足回り交換しなおすのが普通だろ）
お前らの味方しようとがんばっているんだぞ？
俺だったらとても出来んね

　
とりあえずanpex改が駄目サスという事は理解した
　

>>447
オマエ、今ごろ理解したのか？！
anpexさんがあれほど懇切丁寧にダメ押ししてくれてたのにw

http://minkara.carview.co.jp/userid/491901/blog/23734145/

あれだけコケにされて反論の一言も言えないなんて情けないですねｗ

anpex改って、そんなにダメなの？

あんな弱い縮みに対して馬鹿みたいに渋い伸び
どう考えたってﾊﾞﾈの動きに対してあわねーだろ

理屈の上では理解する

実際、乗ってみてどうだった？
乗って操って、実際の挙動のどういった所がどういうふうにダメだったの？

>>453
それは買ってみてのお楽しみ！

自分は体験済み
他の人の具体的な体験に基づく感想が知りたかっただけ
ここでボロカス言われてるほど悪い印象ではないので、みんな何が気に入らなかったのかなと思って

じゃあ君こそ感想を述べたら？

>>456
>ここでボロカス言われてるほど悪い印象ではないので
これで十分だろう？>>455にとっては良サスだったって事だろ？
日本語わかんない？

>>455
マジレスなんだが
ここでまじめに話すのはやめたほうが良いよ
ここの住人まったく知識のないやつらの塊だから聞いてもトンチンカンな事しか言わないよ
過去の書き込み見てわかるでしょ？
スレ住人同士で真逆の事平気で自信満々に書き込んでいるんだから

それにたぶんサーキットでタイム競うつもりでもないでしょ？
それなら自分の感覚を正直に認めたほうが正しいよ。
自分で満足ならそれでいい
不満ならクソと評価すればいい
ここの住人はためしもせずにクソといっているうつけものだから君の質問に答えられる人はいないよ

もしもサーキットでタイム縮めたいのならサス変更前と変更後のタイムを見れば
乗り味や、感覚関係なしに結果が出るからわかりやすいんだけどね

なんかさ、聞きかじったような知識だけで判断してない？って思うのさ
つか、あのおっさんをチューナーだと勘違いして、なんちゃら改を様々な走りこみや理論の元に開発されたサスキットだと妄想してる一部の信者は痛しいから置いといて
粗大ゴミのオイルを交換しただけのジャンク品にしては異様に高い価格もスルーしてなんちゃら改を純粋に見た場合、使い方によってはそう悪くないんじゃないかと思う訳よ

>>458
芥子蓮根の自作自演臭いカキコなのに、いくら煽ったって何も出てきませんぜ、旦那ｗ

>>460
ぷぷw

あのおっさんはあくまでも商売人であって、チューナーとかに属する人種じゃない
日本中で一人二人しか入れない、ものすごくニッチな市場を席巻した奇特なおっさんだよねｗ
そのレベルの低い知識と胡散臭さはお笑いだが、商売に昇華したやる気は評価してる
誰もが真似できる事ではないのは事実

スレの流れが変わった！！

よく、
「試しもしないで批判するな」
的、常套文句があるが

中古の改造品を使う気にもならない者からすると、

そんな物の存在自体・そんな物を売ってる自体が批判対象になるのだが

それはダメなのか？

>>464
じゃあ中古車屋も否定するのか？
生まれてこの方新品しか買ったことないのか？

ある意味すげぇなw

>>465
中古車に穴開けてオイル入れ換え、「ノーマルの150%」なんて書いて売ってる中古車屋が有ったら教えてくれ。

PL法的にはどうなのかね。
装着した人の自己責任て言ったらそこまでだけど。何か有ったら、中古を改造して売ってる者も問われるんじゃね？

そこまで考えてるのかねぇ。

>>466
よく読め
>>464は中古の改造品としか書いとらんぞ

お前の突っ込みは的外れw

PL法うんたら言いたいなら本人に言えよw
使って問題が有ってからなw

>>465
正確に言えば新品と無改造の中古のみだな

まぁたしかに人の改造した中古車は嫌だという人は多くいるだろう
逆に好みが合っているなら改造してもらってあるほうが改造する手間が省けるという人もいるだろう
そこは人それぞれの考え方がある
ニーズがあるから改造中古車も売れる

改造＜ホイール代えてあるだけでも十分改造
このくらいしっかり定義してやらないと訳の分からん改造論を唱え始めそうな住人だからな
連投ですまんな

>>469
おっしゃる通りですな
anp叩きないなら勝手にどうぞって話
変な理屈こねてなんでも否定すりゃいいってもんやない
マジメに中古の改造品売ってる人に失礼やろ
anp擁護するつもりはないが何もかも一括りに否定するヤツってどうなんよw
ただanp叩いてストレス発散したいだけにしか見えん

もうそろそろanpか？とか自作自演か？とかの輩が湧いてくるなw

ワンパターンなのがw

>>465
>>467

464だが、そういう風に取れるのか…
それは俺の書き方が悪かった。

中古の改造品とは、anpex改の事。
訂正しておく。



まだ誤解されそうなので補足するが

俺はJA4乗りなので他にもパーツの選択肢がある。

だから、選択肢の中から性能・価格面などからanpex改は外した。

だが、純正改造が悪いと言ってるわけではない。

パーツがなかったりローコストを狙った、自己のニーズに合わせて加工なり自作なりを自己責任のもとに行うのは良いと思っている。

なので、anpex改の存在自体というか販売形態には疑問を感じずにはいられない。

『批判』と書くとまた誤解されるので『評価』とするが、そういう意味では使わなくても『評価』はしても良いのではないだろうか？

>>472
訂正乙です
了解しました
こちらこそ煽ったような書き込み失礼しました

貴方の言う事は一理あると思いますよ

私もJA4乗りでいろんなパーツ漁ってますが人それぞれやないすかね？
だからanpを否定したりするのは私は何とも思わないんすよ

ただそれが正義かのように言いたい放題なヤツやただ面白がって書き込みしてるヤツは何なんかな？と

貴方のような否定する考えがあれば見てて不快な叩きって無くなると思うんですけどね

>>472
そうだね
そういう考えは当然ありだと思う
＞自己のニーズに合わせて加工なり自作なりを自己責任のもとに行うのは良いと思っている。
これが出来ない人もいるってこと、簡単に出来るとは言われているが、素人が行うにはそれなりの工具
も必要だし勇気もいる。（社外パーツのない人たちね）
そう人たちの代わりに加工して売っているのがanpexなんだろうね
ＰＣで言えば自分で簡単に出来るのに、ショップにメモリの増設を工賃払ってやってもらう感覚で考えたらどうだろう？
俺なんかメモリ増設工賃だってさぎみたいなモンに感じるよ
でもできないひとにとっては助かることなんだよ

当然ほかに選択肢のあるひとは当然自分の好みや評価で判断してきめるべき

すんません
私は465でした
ID変わっちまったもんで

>>472
連投ごめんなさい
最後の問いかけに答えてませんでしたね

確固たる考えがあれば評価も批判もしていいと思いますよ

>>467
あ、そう。
結局、自分の意見に迎合するもの以外にレッテル貼って執拗に叩くのが目的のようですね。

>>477
ぶぷw
かっこわるw

>>477
過去レス読んでみ？
それをしてるのがどっちの人間が多いか

自分自身のこと言ってるの？w
ちなみに執拗に叩いてないしw

きっかけの方と話しついてるのに横レスかっこ悪いっすよw

>>476
回答ありがとうございます。

常々、anpex(改)擁護派の人から
「試してから…」
「使ってから…」
というセリフが出ますが、これにはもの凄く違和感を感じていました。

俺のように試す前から選ばなかった者にも、それなりの理由があるのに…と。

まあ実際どんな物か物は試しで買った俺の様な奴もいるが・・・

>>480
それわかります
推進派の盲目ぶりも気持ち悪しい

私は試してますからの自分の評価有りますがそれを皆さんに押し付けるつもりも叩く気もありません

だから二度と買わないと思うしそれが私の評価です

まぁ>>477みたいな叩かない人間を目の敵にするヤツなんか論外ですけどねw

また反論されるのも面倒なんでこれくらいでw

わざわざレスありがとうございます

>>481
私は評判知らずに買ったクチですw

>>478-479
素早いresありがとう。
悪いけど携帯なんでID変わっちまうんだ。横resじゃないんだなこれが。

とりあえず必死になって叩き回るために書いてるのはよくわかりましたよ。

過去スレ云々は関係無いでしょ。いまここで誰がどういう態度を取ってるのかがわかるだけでね。

それでです。あなたは何のために煽ってるのかな？

>>484
つか誰？おたくw

>>484

中古の改造品の事話した方と
それに突っ込んだ俺

双方ちゃんと話ついてるんだが？

で

>>466は横レスじゃなくてなんなの？

>>484
しかも過去レスについても話してるわけで

貴方は書き込みについて態度うんぬん言える権限がある方なのですか？

もしそうであれば謝りますがw

>>486-487
「オレは正しい、だからオマエは間違えてる」という理屈ですね。ご意見はよくわかりました。
すみませんね、お二方だけで話をしたい場所に割り込んだようで。邪魔立てしませんからどんどんやってください。

>>488
ぷぷ
負け犬の遠吠えw
かこわりw
勝てないとわかったから逃げましたわw
しかも小学生みたいなへ理屈でw

じゃあさようなら〜

>>474
レスありがとうございます。

加工の出来ないお客のニーズに合わせた加工・調整技術を売りにしているのであれば、何ら問題には感じないと思うのですが、
製品として売りにしているのには疑問を感じています。

販売方法として合理化や簡略化しているようには思うのですが、それはユーザーの為にはなっていないようにも思います。
再調整などのアフターフォローがあるのであれば、また別の話しですが…

時間的な事や携帯からなのと(打つのが遅い…)、うまくサイトが更新出来ないみたいで見れなくて

レス遅くなりまして、ご迷惑おかけしてます。
スミマセン。

ちょっと自作してる方に質問なのですが、

ＪＡ４の純正ショックとカヤバのローファー内のオイルは市販品だと何に相当しますか？

似たような減衰（粘度）が得られる物があれば教えて下さい。

カヤバのローファーなんてもったいないから改造しないでしょ！

カヤバのローファーを改造するのではなくて、
純正ショックを改造する際にカヤバのローファーに似た減衰にするには、どんなオイルを使うか？
という事です。

改造の参考になればと思い、純正とカヤバの両方が知りたかったのです。
教えてもらうのは都合良すぎでしたかね…？（汗

>>494
さすがにショックを設計した設計者および関係者でないとわからないでしょうね。

ちなみにガスを注入しないと仮に同じ粘度のオイルを使っても乗り味は異なります。（ガス圧がいくつなのかはわかりません）

しかもオフィリス、バルブ、ポート（オイル以外の減衰特性にかかわるメカ要因）の仕様の違いからオイルだけで同じのり味を出す事はほぼ不可能かと思われます。

カヤバのローファーにこだわらず自分の好みになるように試行錯誤するのがいいと思いますよ。（試行錯誤が好きな場合）
バネをかえてローダウンする事が希望で一回の作業で終わらせたいのであればならば固めのオイルを入れる事をお勧めします。
ただショートストロークは出来ないので車高の落とし方によってはストローク不足になる可能性はあります。

>>495
説明ありがとうございます。

似たようなレベルで良かったのですが、難しいようですね…

良ければ、固めのオイルとはどんなオイルになるか教えてもらえますか？

ttp://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/chain-2/
こんな感じで種類があります。

ありがとうございました。

粘度調整もしてもらえるみたいなので、いろいろ試すと自分好みのが出来そうですね。

もしかしたらですが、車重や入れるバネのバネレートなどの情報で質問すれば
相談に乗ってくれるかもしれませんね。
がんばってください

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e119367823

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37385848

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37403928

リバーシブル て表現はどうなん？

死ねばいいのにね

リバーシブル売れたｗ

>http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=u37385848
>anpexさんによくある不評な乗り心地なのか

酷い質問するもんだw

>>元々付属のRSRのバネだと減衰とバネレートが合わず跳ねて不安定な足だったんですが
・・・・あかんやんｗ

>>500
全部いい値で売れてんじゃんw
anpexに批判的レスが多くても現実は支持されてるんだよ。
いい加減に理解しろよオマエらwww

まとめてどうぞ
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=anpex&auccat=0&tab_ex=commerce&ei=euc-jp

もともとが、言い値だしなｗ

支持してるかどうかは、わからな〜いｗｗ

餌食になったかもよｗｗｗ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m88026424

商売の基本は馬鹿な客を探すこと・・・なんだってさｗｗｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r84367597
お客さんの車なんだからサンドペーパー当てる時ぐらいボディにマスキングしてくれよ…。

なんか変わったショックアブソーバーを売ってるな

オークション > 自動車、オートバイ > パーツ > サスペンション > ホンダ用 > ショックアブソーバー
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k146666019
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r77117282

軽トラ用しか売れなくなってきたｗ
トダイとビト糊からはもう馬鹿な客が尽きたってこと？

スタッドレスに替える際に、右前のオイル漏れに気づいた(>_<)
底のボルトからじゃなく、上のシャフトから抜けてるな。
中古改だしオイル入れ過ぎだから、そのうち抜けるとは思ったけど、これでゴミになったな。

>>514
何ヶ月持った？

>>515
時間はだいぶ経ってる。２年余りかな。
実際の使用期間は半年くらいｗ　外してた期間の方がずっと長い

走行距離は5,000km行ってないな。
kmあたり単価にすると・・・・やめとこ

今年も面白ネタよろしく〜

>実際の使用期間は半年くらいｗ

俺のは3年使用中だが抜けてないですよ。
前に使ってた新品K○Bショックは1年持たずに底付きしまくり。
それとくらべれば十分元取った。

オレもアクティ用を使用して1年近くなるけど、抜けて無い。
>>514はハズレ引いただけだろ。

>>519
ハズレで済ますなｗ
まぁどうせ中古改なんだから、いつ抜けても不思議はないし、その程度は覚悟してた。
覚悟してたが、あっけなく抜けやがった。

つか、オマエのもいつ抜けるか判らんぞ。

あの足の特性じゃ抜け始めてるかどうか判り難いな
それに組み合わせているﾊﾞﾈにもよるし

>>518>>519
ｽﾃﾏ乙w

>>522
いやいやそうとも限らないぞ。
>>519なんてanpexがハズレを売ってるって書いてるのと同じ
これがステマならタダの馬鹿じゃないか。















いやね、引用符が「>」だけだからね、なんか以前にもあったかなって想いますけどねｗ

完全に通りすがりだが、
今までの流れを見る限り、AI仕様ってのは
Amazing・Imitation
自分で言ってるよ、驚くべき模造品。

ラパンに手を出すのはやめて
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117714296

これって怪しい宗教系商品に思えるのは気のせい？
どことなくインチキ臭が漂ってるのだが・・・

過疎ってらw
クソスレ終了w

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ｱｹﾞ

売れてまっせ〜〜ｱﾆｷ〜〜

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/anpex

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そのまま放っておけばｽﾚ落ちしたのにｗ

上の方でKYBの低圧ガスショックの方が抜け易いって出ていたが、
リヤ用としてトゥデイやアクティ系にGas-a-just新品改を出してるよね

終了どころかスレ活性化馬鹿すぎるwwwww
○npex乙ｗ

↑
空振りw
バカw

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> ■■■■■□■■

えっと
いじって遊んでくれって言う意思表示ですか>>庵pex

>>551
うるせえks
氏ねよ

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オラオラ
みんな見てんだろ？
なんか言ってこいや
ksども

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たとえ事実であってもネット上での誹謗中傷は許されませんよ
現在法的措置を知り合いの弁護士と相談しています
もちろん名誉毀損と業務妨害の罪ですから
覚悟して書き込みてください

↑スレ埋め協力感謝しますw

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ご苦労様
埋めても次スレを誰かが立てるだけなのにね・・・

うるせえはげw

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□□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■

そんなに潰したいのなら削除依頼だしたら？

はいはい
みんな見てるんでしょ〜？
なんか言えや

びびりどもがw

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何必死になっているんだｗｗｗ

うるせえょks
お前らも老人ひとり叩くのに必死だっただろうがw

なるほど、叩かれるのを恐れているんですね

あはは
勝手に叩けや
そんなくだらんレス
いらんわks

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哀れとしか言いようが無いね
そんなに自分の都合の良い様に情報操作したいのかよｗ

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つか
やっぱ見てるのなw
ヒマならスレ埋めに協力しろやw
ヒマ人ksどもw

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へいへい
かも〜ん

www

で、なんで叩かれるのが怖いんですか？

俺あんぺっくすじゃないから知らないよw

だから怖がってないよw
ちみたちと違ってw
ちみたちも怖くないなら本人を直接叩いたら？w
こんなとこでコソコソ叩いてないでww

つか
埋め立て協力乙ですw

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>>595
あんぺっくすじゃないんですね

>>596
>>だから怖がってないよw
あんぺっくすじゃないのに怖がってないのがわかるんですね

そうか、あんぺっくすじゃなくてanpexなのか、それで合点がいきました
んじゃおやすみ

おーい、埋め立てだなんて面倒な事せずに削除依頼出したら？

わはは
みんな見てるんやな〜
ひまじんどもがw
バカみたいな屁理屈並べてw

早く寝ろks

>>606
お前も寝たら？
AA張りまくって容量稼いでｽﾚ落ちさせるつもりか？
無駄な苦労をｗｗｗ

削除依頼お前がだせや
削除削除うるせぇよ

俺は寝起きだw
ほっとけw

ヒマ人ksニートがw

つか
お前にも一応礼言っとくわ
埋め立てさんきゅw

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