[スバル]サンバー Ver42[バン/ワゴン&ドミンゴ]

スズキはケチだから、スペアーにテンパーを使ってる。

過剰品質のサンバーだから、スズキみたいな玩具と一緒にしないで

コストコに行っていつものシェブロンのオイルを買おうとしたら
5W-30が登場していてちと嬉しい。これまでの10W-40と季節に応じて
ブレンドして調整して使っていこうと思う。\300/L。

スペアタイヤが見えてるのに、それが標準タイヤかテンパーかすら確認しない奴って何なの？
ああ、これが噂に聞く「ゆとり」ってヤツか…
そりゃ先生も自殺したくもなるわな(-.-)

>>945
バーストの場合、修理キットは何の役にも立たない。

＞955
書き込んだと思いますが「納車待ちのオーナー」で現物がありませんし尋ねるべきディラーも今日はお休みで
おたずねした次第です。
お答えくださった皆さん、ありがとうございました。
パンク修理セットを装備してスペア分の重量を軽くするのには心が揺れましたが、じりきでやることに意義があると
４．５Ｊ１３+４３の新品アルミホイールを１０００円で落札して１６５/７０より少し薄い１５５/８０を気圧を減らしてでも
装備します。ついでにパンク修理キットも装備します。
若いころは、初代カローラのタイヤを外してチューブをふさいで直していたのに安穏と人任せになっていました。
昔のように行かなくてもなるべく自力で、できないときは人さまにお願いしてシャバの景気を良くすることを心がけたいです。
御指導まことにありがとうございました。
あとスタッド用にもう１セットホイールを買っておこうかと思っています。タイヤは１１月に買います。
安かったのがこれ：
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c264089952?u=;racing_factor
３５００×４本+総量２１００=１６１００円でした。
大きな４ＷＤからサンバーにするとえらく安く感じられて使いすぎますね。景気には良いのだろうけど・・・。
みんなが月に１０００円づつ余計に使うと毎月１１００億の景気対策になるのにと思います。

>>957
最初に書き込む時に
・バンorワゴン　・タイヤサイズ　・年式
を書いといてくれれば話が早かったかと
今後何かあったら具体的な情報も添えてお願いします

>>949
異常でないと分かって安心しました
ありがとうございました

>>956
今時のタイヤでバーストなんて、よっぽどアレなんだろうな。

いやいや、今どきのエコタイヤの肉厚の薄さ、軽さを指でじかに触れてみりゃ
バーストもありだな思う。ほんとペラペラ
まあ死ぬほど飛ばす奴はほとんどいなくなったけどね

>>940 >>955 >>960
なんかいちいち人に食ってかかってる奴がいるけど何なの？レスが頓珍漢でスレもまともに読んでないみたいだし
口調がいつもの乞食基地害と似ているけど同一人物？

顔文字でわかるだろ
例の基地外さ

例の奴、いつもの気持ち悪い文体じゃなくて、タメ語で一般に紛れてることも
バイク板のID抽出で判明したしな。

歩道の縁石や工事現場の敷き鉄板等からの
外部要因でバーストする事は多い。

なんか、被害妄想持ちが沸いてるな。
あと、多いなんて言葉を軽々しく使ってると、
奴が流す風評並みに説得力が無くなるって学習してないの？

ID被ることも知らんのか
さすがスバル乗りはレベルが違う

20年式TW1ですが、165/65R13だと車検ダメでしょうか。

>>967
かといって、それがかの人の潔白を証明する事にはならない
黒に近いグレーだってこと。

自演をタブー視するような奴には見えないしな

>>968
標準の165/70R13よりロードインデックス下がるし
ディーラー車検とかだとアウトじゃない？

>>963
そうですか…。
まさにディーラー車検なのでダメそうですね。
その時だけスタッドレスに戻しますわ。
ありがとうございます！

次スレ立てたから、ここ埋まったら移動よろしこ。

[スバル]サンバー Ver43[バン/ワゴン&ドミンゴ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1298543899/

乙です

休暇で信州に来てるんだが、長野はサンバー多いね。
ほとんど白い軽トラかKVばかりだけど、1台だけ銀のゴン太ディアスに
フォグ、リヤスポ、サイドステップ、純正ステッカー、座席カバーのフルOPで国産13インチアルミつきと言う気合いの入ったのを見た。
もしかしてここかみんカラの住人の車かな？

埋めついでに＞＞９５７で書き込んだアルミホイールが届きました。
重量は、４．８ｋｇ・・・・・重い！
生産国・・・・ひっくり返してみても不明。（老眼鏡をかけてなかったこともある）
東京車輪という会社名が目立って生産国不明・・・・・むむむ。

あと、タイヤを探していたらタイヤショップのブログに３月からタイヤの値段が上がるとか・・・・。
２月受注分までは現在価格で…と書いてあって嘘か真か知らねどもぎょっ！
タイヤは、とーよーのエコ+がやすくて評判がいいですね。生産終了だけど・・・・。
ネットで電卓片手に探索中。

トーヨーのＴＥＯ+でした。似たような名前で訳が分からなくなりました。Ｗ
後発の回向オーカーは、ショルダー部の設計をを大胆に改良した見たいだけど経験上、こんな時は改悪に
なりやすいと眺めていたら、ＳＵＰＥＲ　エコウオーカーというのが出たそうな・・・・やっぱし。

>>975
東京車輪は台湾生産のパイオニア。
本業は、リプレイスの鉄ッチンのメーカー。
今は廉価版アルミはベトナムなんかが主流だけど。
20年位前にグラッセってアルミで、国内メーカーを圧迫した張本人。

＞＞975
情報ありがとう、なんだか安心しました。台湾は、大好きなところです、旅行をしても親切にしてもらった
思い出があります。
ヤフーのオークションでＴＥＯ+１本２６６０円と送料４本で４０００円しめて１４６００円というのが探して一番安い。
ワゴンのばねに変更と一緒にカーショップにでも頼みますか。
でも、ドリフト族御用達のところでＴＶ２がチューンされているのを想像するとほほが緩みます。Ｗ

組み付けどうするの？
タイヤ安くても、持ちこみだと工賃高めだよ。
スペアータイヤのハンガーって純正サイズに合わせてるからはいらないんじゃない？
145r12のサイズにさ。

＞＞979
調べたら近くにドリフト専門のガレージがあって、車検もセル塩、すかＧ，　汁琵琶、から逍遥盤、無ー侮、サンバーに
いたるまで、オール修理と部品代別の検査費用５３５５円と申請代行料５２５０円と法定費用と宣伝中。
輪魂Ｒで３９７８５円だから、ＴＶ２なのでもっと安いよね。
肝心のタイヤ関係は、リフト、タイヤチェンジャー、バランサー完備18インチまでタイヤ交換可能　持ち込み工賃　1本500円（消費税別）
ホイールバランス　1本500円（消費税別）だって…う〜ん、納得のお値段。ｗ
社員がレースなどに出たいから何が何でも替えがないといけないみたいで良く頑張っている見たい。
ディアスワゴンのばねに取り換えるのも一緒に頼もうかと思っています。
スペアタイヤハンガーの問題は、＞＞950サンが教えてくださったので、空気圧を減らしてもエアポンプ常備で乗り切ります。

あと、持ち込みで気まずくタイヤ取り付けしてもらうのが嫌なら、探せば近所できっとあるはず。
　　http://odekake-shinkai.com/
出張タイヤ交換屋さんで〜す♪

何が何でも替えがないと・・・・・・・×
まるは、・・・・・・何が何でも稼がないと

もちろん場所にもよるが、タイヤ交換で工賃が気になるようなら
ディーラーで頼むと良いよ。どんなディーラーでも普通はチェンジャーくらい
あるところの方が多いし、だいたいは喜んでやってくれる。
工賃仕事は１００％が身入りだからね。美味しいはず。
何カ所か回って納得できる値段でやってくれるところを探すと良い。

持ち込みで高くなるのは、自動後退とかの交換工賃を値下げの道具
(今なら交換工賃タダで、みたいな)として商売している様なところ。
うちの近くのメーカー系ではないタイヤ屋さんは2カ所あるけど、どちらも
組み250円、外し250円、車輌からの脱着250円、バランス500円、タイヤ廃棄300円で
そこで買おうがヤフオクで買おうが区別は無し。

私立幼稚園の送迎車にサンバーを使っている所を知っているのですが、外装を子ども向けに動物風のキャラクターに架装してあって、寸法が軽規格を大幅にオーバーしてしまい、３ナンバーになってしまったでござる（実話）、の巻。

>>968
大丈夫じゃね？言われたらスタッドレスにしたら良いよ。
うちの方はホンダはうるさいがスバルやスズキは別に言わないけどな。

送迎に軽つかうようなところには預けたくないな

>>983
幅1.7or全長4.7m以上ってことは無いだろうから全高2m超えか。
送迎に軽ってことは子供の少ない地域なのか？

>>983
ひょとして弘前？

>>987
いえ、関東。

>>983
サンバーで幼稚園の送迎するとなると園児が3匹しか乗れない事になりますぞ。そんな幼稚園はそのうち倒産するでしょう。

普通に考えてドミンゴベース

ttp://flat-brat.cocolog-nifty.com/garden/2008/01/post_24dd.html

普通に考えててもダメ

伊勢崎の中古車屋に展示されてたっけな＞幼稚園サンバー

それのりてええええええ！

4トン車と正面衝突したら負けるだろう・・・NHK

ここまで逝っちゃったら、まあしゃーないな。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110226-OYT1T00627.htm

乗車定員は守ろう。

ごめん、おれ見たのアトレー7だったかもorz

光源舎ってとこかな
中古車のページにサンバーベースのが1台あるね

>>995
まけすぎ

>>995
救助の際に前面パネル切断したんだろ。

オレのKV、30万km目指す！

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