【スバル製】 プレオ Part34 【RA/RV】
1 ：しあわせの黄色いナンバー ：
スバルのプレオを語るスレッドです。
ﾏﾀｰﾘいきましょう。
ﾏﾀｰﾘいきましょう。
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 21:40:47 ID:lr238VZ5
もつ
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 17:51:11 ID:Qa26q7dv
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 18:45:33 ID:fIjSOoOm
落ちたみたいね。
真プレオの次スレだよね、ここ。
真プレオの次スレだよね、ここ。
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 18:56:35 ID:XgGYkpPz
980過ぎて時間経ってたからねー（最終レス991まで行ってたかな）
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 11:16:06 ID:wY05nykp
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 14:30:47 ID:8BU2gziP
はじめまして！
今初マイカーとして中古プレオ購入を検討してるものです。（22学生）
買いかいなか先輩方にアドバイスいただけると嬉しいです。
条件は黒、走行46000キロ
年式03 修復歴ラジエーターコアサポート交換
で車検込み乗り出しで30万です。
店はディーラーです。
中古車購入初めてなので不安でいっぱいです
今初マイカーとして中古プレオ購入を検討してるものです。（22学生）
買いかいなか先輩方にアドバイスいただけると嬉しいです。
条件は黒、走行46000キロ
年式03 修復歴ラジエーターコアサポート交換
で車検込み乗り出しで30万です。
店はディーラーです。
中古車購入初めてなので不安でいっぱいです
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 17:06:59 ID:pgTILTK1
車の知識があんまり無いならディーラーで買った方が無難かも。
ちなみにグレードは？
ちなみにグレードは？
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:39:39 ID:sAmyAObX
俺も22才学生で、実家のLM使ってる。
確か、検付きで走行20000キロで乗り出し50万くらいだった気が・・・
ちなみにCVT
なぜにプレオをチョイスしたか知りたい
確か、検付きで走行20000キロで乗り出し50万くらいだった気が・・・
ちなみにCVT
なぜにプレオをチョイスしたか知りたい
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:44:29 ID:qp8kRuuE
毎月２万くらい修理費貯金をしておけ。
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:48:52 ID:CWBTPGBM
今日、久しぶりに高速道路運転したけどヤッパリいーわー～♪120ｷﾛ出してもまだ余裕ある感じ。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 01:01:42 ID:K1W9fJyI
>>7
事故車かい？いやディーラーならそんなこたないか。
NAという前提で、修復無しなら価格は妥当に見える。
でも、乗り出し30万なら古くても修復無しを探した方が良いかも。
自分なら年式、走行距離問わずでスーパーチャージャー付きを探す。
といいつつ初心者だっけ。
8や9も書いてるが、グレードとか理由とかもう少し情報をくれ。
事故車かい？いやディーラーならそんなこたないか。
NAという前提で、修復無しなら価格は妥当に見える。
でも、乗り出し30万なら古くても修復無しを探した方が良いかも。
自分なら年式、走行距離問わずでスーパーチャージャー付きを探す。
といいつつ初心者だっけ。
8や9も書いてるが、グレードとか理由とかもう少し情報をくれ。
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 01:40:04 ID:j+ttjq2N
>>7
同い年だｗ
RSなら即買いだけど、NAなら微妙、マイルドチャージならまあまあな感じ
NAは非力だから過給機付をお薦めする
あと、乗り方次第だけど燃費は基本的に良くない
ブーストうｐした11年式マイチャ9万kmの最低燃費が11km/l、最高が19km/l、平均的に14km/l位
加速はスーチャ付なら結構早い、ウチのは0-100kmが13秒切るくらいかな
前席は快適だけど後席は狭い、エアコンはあまり効かないほうだと思う
運転を楽しみたいならプレオ、便利に使いたいならワゴンR辺りを狙ったがいいかもしれない
まあ、プレオに目をつけるぐらいだから車がすきなんだと思うけどｗ
同い年だｗ
RSなら即買いだけど、NAなら微妙、マイルドチャージならまあまあな感じ
NAは非力だから過給機付をお薦めする
あと、乗り方次第だけど燃費は基本的に良くない
ブーストうｐした11年式マイチャ9万kmの最低燃費が11km/l、最高が19km/l、平均的に14km/l位
加速はスーチャ付なら結構早い、ウチのは0-100kmが13秒切るくらいかな
前席は快適だけど後席は狭い、エアコンはあまり効かないほうだと思う
運転を楽しみたいならプレオ、便利に使いたいならワゴンR辺りを狙ったがいいかもしれない
まあ、プレオに目をつけるぐらいだから車がすきなんだと思うけどｗ
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 01:43:38 ID:j+ttjq2N
個人的には運転の楽しさだけだったら、ビビオとか小さい方がいいと思う。
だけど、荷物積むとか長距離走るとか他人と一緒はイヤとかだったらべつだが
あと、内装はしっかり見といた方がいいと思う。はっきりいってプレオの内装は微妙
だけど、荷物積むとか長距離走るとか他人と一緒はイヤとかだったらべつだが
あと、内装はしっかり見といた方がいいと思う。はっきりいってプレオの内装は微妙
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 07:48:31 ID:a5Aa3bdc
地味に名車なんだけどねー
デビューから5年ぐらいまでは、自動車評論家の評価も高かったし
質感以外だけどｗ
代車なりレンタなりで他の軽に乗るとよく分かる
デビューから5年ぐらいまでは、自動車評論家の評価も高かったし
質感以外だけどｗ
代車なりレンタなりで他の軽に乗るとよく分かる
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 14:08:18 ID:qQoJu9Q4
7です。
みなさんレスどうもありがとうございます。
グレードはプレオFで、こあさぽーとは交換でなく修理でした。修復歴のランクはAで、もちろんnaです たいした走りをする車でないのはわかりますが友達と遊びいったりする程度なので平気かと…
初めからプレオに決めてたわけでなくディーラーに用途を説明したら勧められました。
街の中古車やなら疑うのですがディーラーの保証つき物件なので自分では平気なんじゃないかと考えここで相談させてもらいました！
こんな反応してもらってうれしいです、みなさんありがと！
みなさんレスどうもありがとうございます。
グレードはプレオFで、こあさぽーとは交換でなく修理でした。修復歴のランクはAで、もちろんnaです たいした走りをする車でないのはわかりますが友達と遊びいったりする程度なので平気かと…
初めからプレオに決めてたわけでなくディーラーに用途を説明したら勧められました。
街の中古車やなら疑うのですがディーラーの保証つき物件なので自分では平気なんじゃないかと考えここで相談させてもらいました！
こんな反応してもらってうれしいです、みなさんありがと！
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 14:25:54 ID:gQhednZV
朝イチでブレーキふむとリアからゴーって音がする
5回目くらいから音が消えるんだけど正常？
5回目くらいから音が消えるんだけど正常？
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 14:54:16 ID:hDxMQgDF
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:15:38 ID:gPkjyigD
嫁のプレオLM 5MT 11年式。
新車で買ってもうすぐ120000km。
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰﾎﾞｯｸｽが2回ダメになった。
2回ともクレームで交換してもらったけどね。
あと運転席のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁが壊れて今運転席の窓が半開きのまま。
欠陥らしいから今日新品を注文した。
新品は改善されてるらしいよ。
今からプレオ買う人はこの2点はチェックした方がいいと思うよ。
新車で買ってもうすぐ120000km。
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰﾎﾞｯｸｽが2回ダメになった。
2回ともクレームで交換してもらったけどね。
あと運転席のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁが壊れて今運転席の窓が半開きのまま。
欠陥らしいから今日新品を注文した。
新品は改善されてるらしいよ。
今からプレオ買う人はこの2点はチェックした方がいいと思うよ。
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:18:22 ID:gU7kRwTe
>>18うちのは、雨の日の朝一にゴーって鳴るよ。
何年も前からだから、あまり気にしてなかったけど。
何年も前からだから、あまり気にしてなかったけど。
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:41:33 ID:lSZrNsZk
リアがドラムならシューがなくなってる可能性あり。
ディスクなら錆が原因かも知れないが、パッド確認してみた方が良い。
稀にだが、外側パッド残ってるのに見えない内側だけ磨り減っていることもあるよ。
ディスクなら錆が原因かも知れないが、パッド確認してみた方が良い。
稀にだが、外側パッド残ってるのに見えない内側だけ磨り減っていることもあるよ。
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 00:55:02 ID:CKRJZ5Gw
>>17
>>たいした走りをする車でないのはわかりますが
RS、RM等、スーパーチャージャーが付いてるグレードは
現行軽のターボ車とか1000ccクラスの普通車と遜色ない走りをするよ。
多分、デラの営業も否定しないと思う。 ご参考までに。
>>たいした走りをする車でないのはわかりますが
RS、RM等、スーパーチャージャーが付いてるグレードは
現行軽のターボ車とか1000ccクラスの普通車と遜色ない走りをするよ。
多分、デラの営業も否定しないと思う。 ご参考までに。
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 02:33:38 ID:lUjsNS1/
それがスーパーチャージャーついてないんですよね…cvtで…まあ自分で車や回った範囲ではディーラー車だし妥当か安いくらいの車だと思うんで前向きに検討してるんですが(>_<)
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 10:32:53 ID:agwmEspl
18です
やっぱりパッドないですかね～
はやめに注文しようと思います
ありがとうございました！
やっぱりパッドないですかね～
はやめに注文しようと思います
ありがとうございました！
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 21:36:04 ID:CKRJZ5Gw
>>24
自分は以前、10年式RMに乗ってて（今はR1）高速でも快適に走れたのでSC付きを薦めたけど、
NAでも他社軽と乗り比べると足回りの良さとか走りの安定感はわかると思うよ。
エンジン音はオイルしだいで多少小さくはなるし、普段使いには良い車ですよ。
自分は以前、10年式RMに乗ってて（今はR1）高速でも快適に走れたのでSC付きを薦めたけど、
NAでも他社軽と乗り比べると足回りの良さとか走りの安定感はわかると思うよ。
エンジン音はオイルしだいで多少小さくはなるし、普段使いには良い車ですよ。
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 02:28:21 ID:9VCnq3NO
昨日の昼間、福岡県久留米市の国道３号線を北上する、物凄く気持ち悪い白いプレオの痛車とすれ違いました。
今日ほどプレオに乗っている事が恥ずかしいと思えた日はありません。
最悪の気分でした。
お願いですから、ワゴンＲとかでやってもらえませんかね？
ひょっとしたら、新手の嫌がらせですかね？
今日ほどプレオに乗っている事が恥ずかしいと思えた日はありません。
最悪の気分でした。
お願いですから、ワゴンＲとかでやってもらえませんかね？
ひょっとしたら、新手の嫌がらせですかね？
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 13:13:29 ID:C7MAfdmI
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 15:39:34 ID:qmLiTzax
俺は痛車だろうとDQN仕様だろうと持ち主がプレオを大事にしてくれればいいと思う
事故ったり、整備不良だったり、DQNな運転をしてるやつの方が嫌だな
事故ったり、整備不良だったり、DQNな運転をしてるやつの方が嫌だな
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 17:05:18 ID:gLMtkhqE
シート交換しようと思うのだが、ボルトのサイズは12でいいの？
ネスタGです
ネスタGです
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 19:41:10 ID:t6fGloka
自分で交換するなら自分で工具あてがって見ればいいだろ。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 20:07:51 ID:WlZLJsfh
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 23:09:24 ID:hKNmzno4
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/11(木) 08:14:14 ID:OcAfFLy7
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/11(木) 14:27:05 ID:fmesOInZ
>>17
街乗りレベルならＦも良いな。
ちなみに車検でインプ1.5（EL15搭載モデル)借りたが
出足がトロくて自分のプレオＲＳより遥に遅くてガッカリした。
トルクが薄いので踏みすぎるし、結果燃費も10Km/Lきってた。
静粛性は段違いだったがなぁ。
街乗りレベルならＦも良いな。
ちなみに車検でインプ1.5（EL15搭載モデル)借りたが
出足がトロくて自分のプレオＲＳより遥に遅くてガッカリした。
トルクが薄いので踏みすぎるし、結果燃費も10Km/Lきってた。
静粛性は段違いだったがなぁ。
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/11(木) 18:51:15 ID:00v17EOQ
サスペンションの事ならanpex改におまかせ(^^)v
トゥデイ用を中心に純正ベースにオイル入れ替えした加工ショックや車高調を造っており
最近は他社用の加工ショックにも進出してきたanpexについて語りましょう。
また、自作改ショックについても話題もどうぞ。
リンク一覧：
ヤフオク出品リスト
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=anpex
トゥデイde行こう会(旧公式サイト)
ttp://www.anpex.com/today/
ゼロナナde行こう会(現公式サイト 会員制)
ttp://www.07de.net/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/
トゥデイ用を中心に純正ベースにオイル入れ替えした加工ショックや車高調を造っており
最近は他社用の加工ショックにも進出してきたanpexについて語りましょう。
また、自作改ショックについても話題もどうぞ。
リンク一覧：
ヤフオク出品リスト
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=anpex
トゥデイde行こう会(旧公式サイト)
ttp://www.anpex.com/today/
ゼロナナde行こう会(現公式サイト 会員制)
ttp://www.07de.net/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/11(木) 22:05:20 ID:sZ2HmcQl
うわぁ…
２ちゃんで宣伝してるやつなんていくらモノが良くても絶対に買いたくない
しかもスレまで立ててやがるしキモイとしか言いようがない
２ちゃんで宣伝してるやつなんていくらモノが良くても絶対に買いたくない
しかもスレまで立ててやがるしキモイとしか言いようがない
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 12:23:55 ID:DNjX10gr
隔離スレだろｗ
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 15:20:41 ID:+2qiJaCq
死んだ祖父からの形見分けで２年落ち２０００キロの４ナンバープレオをもらった。
５速のパワーウィンドウなし。
今時こんな車あるのと思わせる作りだったけど・・・。
ちょこっと走るのに感激。ターボだったらもっとよかったのに。
５速のパワーウィンドウなし。
今時こんな車あるのと思わせる作りだったけど・・・。
ちょこっと走るのに感激。ターボだったらもっとよかったのに。
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 22:15:51 ID:gHxwsnRx
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/13(土) 18:23:24 ID:bQ6pIcXE
うおー！
次スレ検索に掛からないから無くなったのかと思った。
>>20
欠陥は運転席スイッチ内部がバキッと折れる現象だと思われる。
古いスイッチの操作感が正常ならスイッチは壊れて無かったかもね。
（ちなみにスイッチ故障はDIYで完治する可能性もある。）
次スレ検索に掛からないから無くなったのかと思った。
>>20
欠陥は運転席スイッチ内部がバキッと折れる現象だと思われる。
古いスイッチの操作感が正常ならスイッチは壊れて無かったかもね。
（ちなみにスイッチ故障はDIYで完治する可能性もある。）
42 ：名無しやーん ◆BeCuBog1Nc ：2010/11/13(土) 21:20:31 ID:Ayu/C13c
ＲＭ（ＲＡ１）だがアクセル吹かすと
ビリビリビリってなる毎回じゃないけど
エアクリが汚れてるとかかな？
ビリビリビリってなる毎回じゃないけど
エアクリが汚れてるとかかな？
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/14(日) 02:01:17 ID:NpGhjpR6
>>41
ｽｲｯﾁは一度分解してみたんだ。
運転席窓用はガチャガチャバカになってて助手席用は土台が折れてた。
瞬間接着剤でやってみたけどプラスチックが薄過ぎてダメだった。
知り合いの電装屋に聞いたんだけどｽｲｯﾁがバカになったらautoが入りっぱなしになってモーターが焼き付くらしい。
ｽｲｯﾁは一度分解してみたんだ。
運転席窓用はガチャガチャバカになってて助手席用は土台が折れてた。
瞬間接着剤でやってみたけどプラスチックが薄過ぎてダメだった。
知り合いの電装屋に聞いたんだけどｽｲｯﾁがバカになったらautoが入りっぱなしになってモーターが焼き付くらしい。
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/14(日) 22:24:19 ID:aQcMgE3T
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/14(日) 22:28:02 ID:f5oC3B7F
貧乏暇無し。
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/14(日) 22:55:00 ID:Oy+vPCod
>>42
自分は触媒？の辺りヒットしてて、遮熱板がめくれスタビに当り異音がしてた
（２５００回転でビビリ音）
吸気まわりはゴム、プラが多い、排気周りは熱もあるから金属が多い。
異音が出るなら排気周りが怪しいかもね。
>>43
じゃあモーターＡＹもだめかもね、プレオはあんまり窓のモーターの故障聞かないから、
中古でもいいんじゃない？
家の車はスイッチの中の白いシャフト破損だけだったから、爪楊枝移植で復活した。
自分は触媒？の辺りヒットしてて、遮熱板がめくれスタビに当り異音がしてた
（２５００回転でビビリ音）
吸気まわりはゴム、プラが多い、排気周りは熱もあるから金属が多い。
異音が出るなら排気周りが怪しいかもね。
>>43
じゃあモーターＡＹもだめかもね、プレオはあんまり窓のモーターの故障聞かないから、
中古でもいいんじゃない？
家の車はスイッチの中の白いシャフト破損だけだったから、爪楊枝移植で復活した。
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/15(月) 09:44:00 ID:xCZoEb8X
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 21:25:22 ID:fZ7W916j
ヤフオクでＳＣプーリー買ったのが届いた。
６２ｍｍだったんだけど、ＲＭのノーマルって何ミリですか？
６２ｍｍだったんだけど、ＲＭのノーマルって何ミリですか？
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 22:15:47 ID:vNxpKhPe
>>17
ディーラーだと保証は保険で延長できるので、購入するときに
３年延長をつけると幸せになれるかもよ。
俺はドライブシャフトブーツとかパワーウィンドウとか
全部保険でなおしてもらったので得だった。
ディーラーだと保証は保険で延長できるので、購入するときに
３年延長をつけると幸せになれるかもよ。
俺はドライブシャフトブーツとかパワーウィンドウとか
全部保険でなおしてもらったので得だった。
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/20(土) 22:43:37 ID:K8mTl1rf
リアフレーム腐れで車検通らず・・・みなさんさようなら。
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 09:18:03 ID:/xDHhKJE
プレオF海苔です。
前にプレオの感じをひとことで言うのに「本物」というのを提案したが受けなかった。
新しいのを考えた。
いわく、「小さな普通車」。
前にプレオの感じをひとことで言うのに「本物」というのを提案したが受けなかった。
新しいのを考えた。
いわく、「小さな普通車」。
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 12:28:54 ID:hOShtOuk
いや、いくらなんでも３ナンバー車と比肩は無理があるだろう。
いわば「小さな小型車」（５・７ナンバー車)
いわば「小さな小型車」（５・７ナンバー車)
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 12:53:24 ID:wPNneD57
リッターカーを軽にした感じ、というのが適当かと。
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 13:01:35 ID:uMhNv6Ph
>>52
言葉の響きだけだとどんだけ小さいのかとｗ
言葉の響きだけだとどんだけ小さいのかとｗ
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 14:06:56 ID:lH3TOC30
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 16:49:17 ID:tBqT0Waa
10年前、プレオが欲しくてディーラーに行ったら店員の売る気の無さに愕然とし買うのを止めたよ。
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 18:22:18 ID:wPNneD57
でも内装の質感なんてＨＲ－Ｖより上だよ。
あのクラスの車でも軽並みのクオリティの車がありますからね。
スズキなんてセルボからスイフト、S×４まで質感同じだもん。
だったらセルボが一番お買い得感があるもんね。
あのクラスの車でも軽並みのクオリティの車がありますからね。
スズキなんてセルボからスイフト、S×４まで質感同じだもん。
だったらセルボが一番お買い得感があるもんね。
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 20:02:15 ID:G/Jaxw5O
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 21:30:59 ID:73Yba4eT
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 02:17:56 ID:yyKFAsVT
>>58
俺もディーラーでバンを買ったが、2回目の車検（バンだから4年め）で、しつこく
買い替えを薦められた。
向こうも仕事だから、一応薦めなきゃならんのかも知れんが、バンを買う人が
たった4年で買い換えるわけがないのに。
「金無いし、気に入ってるから」の一点張りで断るから、まあいいんだけど。
俺もディーラーでバンを買ったが、2回目の車検（バンだから4年め）で、しつこく
買い替えを薦められた。
向こうも仕事だから、一応薦めなきゃならんのかも知れんが、バンを買う人が
たった4年で買い換えるわけがないのに。
「金無いし、気に入ってるから」の一点張りで断るから、まあいいんだけど。
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 12:29:14 ID:t5F33DGz
俺なんてナマポだから、そうそう車なんて
買い替えられないよ。
今月はオクで10万以上稼いだから
それで車検するつもり。
買い替えられないよ。
今月はオクで10万以上稼いだから
それで車検するつもり。
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 12:46:58 ID:NeQbbVcd
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 16:22:26 ID:hVaV0mED
ナマポって何ですか？
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 18:29:54 ID:uz1+713q
>>61
お上にばれて全額返済させられてしまえ。
お上にばれて全額返済させられてしまえ。
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 21:55:17 ID:qPUNT5cN
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/25(木) 17:26:07 ID:s+s7WrQL
プレオに使える64mmのオイルフィルターってないですかね？
調べたけど67しかでてこない
調べたけど67しかでてこない
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 19:56:59 ID:0ZqEQgfJ
ディーラーから電話が入って車検の代車が用意できたから
入庫してください、とのことです。
代車はインプなので楽しみです。
入庫してください、とのことです。
代車はインプなので楽しみです。
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 20:52:34 ID:rwvocnxI
ぎょえー
プレオ バンが追突されてしまいますた。
被害は軽微ですが、リアハッチがペコッとな orz
あとリアバンパーが少しコリッとな orz×2
ま、人的被害が無さそうなので良しとしますかね。
プレオ バンが追突されてしまいますた。
被害は軽微ですが、リアハッチがペコッとな orz
あとリアバンパーが少しコリッとな orz×2
ま、人的被害が無さそうなので良しとしますかね。
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 02:02:28 ID:idN/R+xR
あらら、怪我無くてよかったね。
そういえば、自分も買って半年でぶつけられたなぁ。
ちゃんと保険に入ってる相手で、しっかり直って良かった。
そういえば、自分も買って半年でぶつけられたなぁ。
ちゃんと保険に入ってる相手で、しっかり直って良かった。
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 02:23:17 ID:ls3VxjT6
RMにゲノムマフラーつけてるけど、経年劣化なのかうるさい
なんとかしたい
なんとかしたい
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 09:11:14 ID:Q7nzO7r3
私もプレオFに追突されそうになった。
夜に信号待ちしていたら後ろでパンッというものすごい音がして、振り返ると
軽が密着していた。
降りていくと若い女が乗っていて謝ったが、何センチかで車には触ってなかった。
音は急停車の音だった。たぶん携帯を見ていたんだろうね。
夜に信号待ちしていたら後ろでパンッというものすごい音がして、振り返ると
軽が密着していた。
降りていくと若い女が乗っていて謝ったが、何センチかで車には触ってなかった。
音は急停車の音だった。たぶん携帯を見ていたんだろうね。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 11:13:38 ID:jkoOA0h0
実は信号待ち（右折信号待ち）で追突されたんですよw
後ろの車がミラーに見えて「あれ？ちょっと速くね？」と思ってから1秒足らずで「ドンッ」
スキール音は聞こえなかったですね。
受けた衝撃と双方の損傷具合から5km以下での衝突だったのかもしれません。
ただ、相当前進しないと衝突回避は不可能だった模様。
（それ以前に当該交差点の信号のシステム上、前進した時点で信号無視になる）
警察には届け出済み、こちらの保険屋にも連絡済み。
（家に戻ったら、保険代理店からも連絡が入っていてワロタ）
現在、相手の保険屋からの連絡待ち状態。
後ろの車がミラーに見えて「あれ？ちょっと速くね？」と思ってから1秒足らずで「ドンッ」
スキール音は聞こえなかったですね。
受けた衝撃と双方の損傷具合から5km以下での衝突だったのかもしれません。
ただ、相当前進しないと衝突回避は不可能だった模様。
（それ以前に当該交差点の信号のシステム上、前進した時点で信号無視になる）
警察には届け出済み、こちらの保険屋にも連絡済み。
（家に戻ったら、保険代理店からも連絡が入っていてワロタ）
現在、相手の保険屋からの連絡待ち状態。
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 23:09:38 ID:GwDePYNk
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 11:50:14 ID:V6x6vMqS
むち打ちは寝違えと同じ病状だから、あまり通院しなくて
問題ないと最近は言われ始めてるが、誰かが儲からないので
実は内緒らしいYO
問題ないと最近は言われ始めてるが、誰かが儲からないので
実は内緒らしいYO
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 14:24:12 ID:emNxrvy4
竹中元社長出演してたんだね
http://www.youtube.com/watch?v=x-8j03StLNc
http://www.youtube.com/watch?v=pKAWla2-0Wk
http://www.youtube.com/watch?v=1uLzpfY_5hU
http://www.youtube.com/watch?v=ralzngKNCxE
http://www.youtube.com/watch?v=cwcAvvrVx7w
http://www.youtube.com/watch?v=x-8j03StLNc
http://www.youtube.com/watch?v=pKAWla2-0Wk
http://www.youtube.com/watch?v=1uLzpfY_5hU
http://www.youtube.com/watch?v=ralzngKNCxE
http://www.youtube.com/watch?v=cwcAvvrVx7w
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 21:30:35 ID:jYaGA8tI
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/01(水) 14:53:29 ID:ddCzVLAp
エンブレ多用するとCVT壊れるの？
色々HP見たけど、大体エンブレ否定派って、エンブレしても燃費変わらないか悪くなるって
書いてるけど、これがすでに嘘だから信用できん。
自分で試した。明らかにエンブレ多用した方が燃費は向上する。
色々HP見たけど、大体エンブレ否定派って、エンブレしても燃費変わらないか悪くなるって
書いてるけど、これがすでに嘘だから信用できん。
自分で試した。明らかにエンブレ多用した方が燃費は向上する。
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/01(水) 16:21:22 ID:3Gm6vow/
プレオ乗る前の車の時代からエンブレ多用してきたが、今のところエンジンやギヤ関係の故障は全くない
まぁ車のためにあえて良いか悪いかでいえばごくわずかにダメージになるけど、
それぐらいで車が壊れるならJAFがしょっちゅう出動しなきゃならない。
だいたい否定派は
エンブレ使う→回転数上がる→ガソリンいっぱい使ってる！！
っていう思考だからまともに相手するだけ時間の無駄。
本質を見ないで直感だけで物事考えてるからね・・・
まぁ車のためにあえて良いか悪いかでいえばごくわずかにダメージになるけど、
それぐらいで車が壊れるならJAFがしょっちゅう出動しなきゃならない。
だいたい否定派は
エンブレ使う→回転数上がる→ガソリンいっぱい使ってる！！
っていう思考だからまともに相手するだけ時間の無駄。
本質を見ないで直感だけで物事考えてるからね・・・
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/01(水) 16:36:47 ID:Rxem6D8e
理屈としては、頭が頚椎を支点に瞬間的に揺さぶられるので、頭頂部付近へのダメージが大きいとか・・・
7年位前、プレオFに乗ってて追突されたことがある。
R16バイパス吉野町交差点で信号待ち（停止後しばらくして）時、後ろから来たウィンダム（運転者は若葉マークの若者）に追突された
車体ごと数メートル飛ばされたらしく、胸ポケにあった携帯は吹っ飛び（後にトランクの隅で発見）、Dレンジのままエンジン停止した。それほどの衝撃だった。
車内の備品はもう滅茶苦茶散乱。当時、28歳にして追突被害（過失0）歴3回目という奇怪な経歴の俺でも、呆然としてその後の対応は穴だらけだった。相手が純粋な若者だったのが救いだったなぁ
ただ、相手が「多分60km/hで走ってて前の信号や車に気付かなかった。ブレーキしたか覚えてない」と言ってたのに、マイプレオはリアハッチが大きく凹んだだけで自走に問題なし（スバルDに見てもらっておｋ貰った）だったのは驚いた。
追突したウィンダムは、避難所として指定した所（国道バイパスで1車線塞いで大渋滞が起きてた）にたどり着けずに不動。待ってたこちらは逃げたのかと思ったが、彼ら自身が警察に連絡して事なきを得た。
修理費用が70万と、車体に迫る金額だったので経済的廃車扱い（フロントが壊れてる同色同型と二個一にするという業者に5万で売った）になったが、色んな意味での頑丈さ、勿体無かったなぁ
今は通勤用でステラ乗ってるが、流石に設計の差を感じる。それでも買い替えではプレオと迷った。
その事故が無かったら今でもそのプレ男に乗ってると思う。非力で煩いが、燃費の良さと維持費の安さはヤバかった。
遠出用1stとかは、小さいインパネのビビリでも気になるんだが、プレオ/ステラってそれで嫌になるって無いんだよなー
7年位前、プレオFに乗ってて追突されたことがある。
R16バイパス吉野町交差点で信号待ち（停止後しばらくして）時、後ろから来たウィンダム（運転者は若葉マークの若者）に追突された
車体ごと数メートル飛ばされたらしく、胸ポケにあった携帯は吹っ飛び（後にトランクの隅で発見）、Dレンジのままエンジン停止した。それほどの衝撃だった。
車内の備品はもう滅茶苦茶散乱。当時、28歳にして追突被害（過失0）歴3回目という奇怪な経歴の俺でも、呆然としてその後の対応は穴だらけだった。相手が純粋な若者だったのが救いだったなぁ
ただ、相手が「多分60km/hで走ってて前の信号や車に気付かなかった。ブレーキしたか覚えてない」と言ってたのに、マイプレオはリアハッチが大きく凹んだだけで自走に問題なし（スバルDに見てもらっておｋ貰った）だったのは驚いた。
追突したウィンダムは、避難所として指定した所（国道バイパスで1車線塞いで大渋滞が起きてた）にたどり着けずに不動。待ってたこちらは逃げたのかと思ったが、彼ら自身が警察に連絡して事なきを得た。
修理費用が70万と、車体に迫る金額だったので経済的廃車扱い（フロントが壊れてる同色同型と二個一にするという業者に5万で売った）になったが、色んな意味での頑丈さ、勿体無かったなぁ
今は通勤用でステラ乗ってるが、流石に設計の差を感じる。それでも買い替えではプレオと迷った。
その事故が無かったら今でもそのプレ男に乗ってると思う。非力で煩いが、燃費の良さと維持費の安さはヤバかった。
遠出用1stとかは、小さいインパネのビビリでも気になるんだが、プレオ/ステラってそれで嫌になるって無いんだよなー
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/01(水) 23:38:21 ID:mggzC/2G
むち打ちは首だけであればきっと寝違えたのと
同じだろうけど、頭ぶつけたり血管が弱い人だと
脳にダメージを受けている可能性があるわけで
CTスキャンは受けるべきだな。
同じだろうけど、頭ぶつけたり血管が弱い人だと
脳にダメージを受けている可能性があるわけで
CTスキャンは受けるべきだな。
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/02(木) 16:03:11 ID:xJmaILJH
CVT車なんだけど、（安全な直線で前後にクルマがいないことを確認して）
①速度を40～50km/hに保ちながら走行中にD→Nにして回転数をアイドリングまで落とす
②アクセルべた踏み全開にする。
③4500rpmでレブがかかる
これって仕様？？
ちなみに0km/h停車時にやったら8000rpmまでブン回って焦ったｗ
①速度を40～50km/hに保ちながら走行中にD→Nにして回転数をアイドリングまで落とす
②アクセルべた踏み全開にする。
③4500rpmでレブがかかる
これって仕様？？
ちなみに0km/h停車時にやったら8000rpmまでブン回って焦ったｗ
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/02(木) 16:42:22 ID:uq1r8GI3
なんでそんな事する必要があるの？
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/02(木) 17:48:19 ID:IafFgKSY
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/02(木) 18:15:05 ID:jVPU5V1B
今日、寺へ車検に入れたら走行5kmの新車のステラを代車に貸してもらいました。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan172423.jpg
新車を代車に出すとはさすが寺、太っ腹です。
ちょっと50kmほど走ってみたのでステラのインプレを。。。
乗ってみて最初に感じたのはプレオのほうがロードノイズが小さいことです。
最新の車と比較してもプレオが勝っている点があると言うところがプレオの優れた点です。
ステラは乗り心地、シート共に良く出来ていますが、プレオと比較して飛びぬけて進化している
ということはありませんでした。
シートのすわり心地はプレオのほうが良いです。
ステラはシフトレバー(AT車)の位置が左足の邪魔になり男性ドライバーには足元が
狭いです。
プレオよりもステラが優れている点はボディの剛性感ですね。ドアの開閉などしっかりしています。
コーナーでのロールやアンダーはステラのほうが大きいです。
でもこのくらいの乗り味だと普通車の必要性を感じません。
軽四の自動車税が4倍になったら多分リッターカーに乗ると思いますが
一般のドライバーが普通に走るならこれで何不自由ありません。
それでも僕は愛車のプレオの5MT車のほうが気に入っています。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan172423.jpg
新車を代車に出すとはさすが寺、太っ腹です。
ちょっと50kmほど走ってみたのでステラのインプレを。。。
乗ってみて最初に感じたのはプレオのほうがロードノイズが小さいことです。
最新の車と比較してもプレオが勝っている点があると言うところがプレオの優れた点です。
ステラは乗り心地、シート共に良く出来ていますが、プレオと比較して飛びぬけて進化している
ということはありませんでした。
シートのすわり心地はプレオのほうが良いです。
ステラはシフトレバー(AT車)の位置が左足の邪魔になり男性ドライバーには足元が
狭いです。
プレオよりもステラが優れている点はボディの剛性感ですね。ドアの開閉などしっかりしています。
コーナーでのロールやアンダーはステラのほうが大きいです。
でもこのくらいの乗り味だと普通車の必要性を感じません。
軽四の自動車税が4倍になったら多分リッターカーに乗ると思いますが
一般のドライバーが普通に走るならこれで何不自由ありません。
それでも僕は愛車のプレオの5MT車のほうが気に入っています。
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/02(木) 20:18:04 ID:d0ib14WE
シートは確かに他の軽自動車の中では座り心地良かった
だけどRECAROに比べれば腰にくる
腰痛持ちの俺にはその違いが痛いほど分かる
だけどRECAROに比べれば腰にくる
腰痛持ちの俺にはその違いが痛いほど分かる
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/03(金) 22:39:56 ID:LeosCFY8
うちも１BOXにカマ掘られたけど、リアハッチ以外はダメージなかったな
修理代すごかったけど、保険で治った。
ただ、どんな頑丈な車でも、１～２ｔの車が１０ｔ～の車とぶつかって
勝てるわけが無いね。
にしてもトレジアのCMかっこいいｗ
修理代すごかったけど、保険で治った。
ただ、どんな頑丈な車でも、１～２ｔの車が１０ｔ～の車とぶつかって
勝てるわけが無いね。
にしてもトレジアのCMかっこいいｗ
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/04(土) 07:59:14 ID:yRo+pDa8
ヨタの車なんぞ乗れるかよ。
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/04(土) 14:32:59 ID:mQPLHGWD
捨てらは、１年足らずの即興で造ったクルマ、熟成が足りません。
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/04(土) 16:38:11 ID:L3Qihv1Q
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 11:34:35 ID:j4whoFuf
昨日シュイーンって言いながら走ってるプレオを見た。
うちのプレオとおんなじだ、うちはベアリングだと言われてるけど、やっぱり弱いんだろうか？
とりあえず直したいのは山山だけど、金がいくらかかるんだかわからんし、春まではそんな
乗らないからしばらく様子見。
うちのプレオとおんなじだ、うちはベアリングだと言われてるけど、やっぱり弱いんだろうか？
とりあえず直したいのは山山だけど、金がいくらかかるんだかわからんし、春まではそんな
乗らないからしばらく様子見。
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 16:04:46 ID:iw/HRybC
停まっているのに上下動しているプレオを夜の公園で見た。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 20:41:08 ID:0U3nuJd8
>>92
プレオではヤリ辛い。軽ならタントかムーヴやないと。
プレオではヤリ辛い。軽ならタントかムーヴやないと。
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 21:25:33 ID:2EVoU6LQ
そこでステラですよ。
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 21:27:50 ID:2EVoU6LQ
いやいや、サンバーバンの野宿…旅人仕様か。
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 13:21:58 ID:JePWt7xi
赤帽車で横になって寝ているドライバーがいて、びっくりした。
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/08(水) 19:48:37 ID:4vhkKkeo
質問させて下さい。
平成13年式のプレオネスタGを中古車屋で購入したのですが、パワーウィンドウスイッチが故障してるらしく、助手席側の窓が開きません。
パワーウィンドウスイッチをネットで購入しようかと思うのですが、プレオでは共通の部品でしょうか？
あとこのネスタGって、フルタイム四輪駆動ですか？
平成13年式のプレオネスタGを中古車屋で購入したのですが、パワーウィンドウスイッチが故障してるらしく、助手席側の窓が開きません。
パワーウィンドウスイッチをネットで購入しようかと思うのですが、プレオでは共通の部品でしょうか？
あとこのネスタGって、フルタイム四輪駆動ですか？
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/10(金) 22:20:40 ID:x+85fn/k
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/11(土) 06:50:55 ID:1D7hvFU0
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/11(土) 22:01:42 ID:DsQypb8W
ＲＳ用のゲノムマフラーって音大きい方？
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/11(土) 22:35:15 ID:I0CYsk/M
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/13(月) 15:44:13 ID:/GqY46Gf
そうですか。
欲しいけど高いんだよなぁ･･･。
欲しいけど高いんだよなぁ･･･。
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/13(月) 17:24:47 ID:WTiKjOx+
純正でもそれなりに回転上がると音するよね？
始動時とか。
あとアクセルの踏み方によってドコドコ風に回転あがってくのはうちだけかなｗ
にしてもどこも規制で過疎ってるね
始動時とか。
あとアクセルの踏み方によってドコドコ風に回転あがってくのはうちだけかなｗ
にしてもどこも規制で過疎ってるね
104 ：名無しやーん ◆BeCuBog1Nc ：2010/12/15(水) 19:06:11 ID:El7miVuR
３日前からコーナリング中にカラカラ音が
鳴りだしたんで知り合いの車屋に聞いたら
プレオがどっちか知らないがドライブシャフトだけ抜けたら２万
ベアリングなんか含めたら３万ぐらいかな
特別安くしてそれだけかかる言われたんですが
プレオはドライブシャフトだけ抜けるタイプなんですかね？
鳴りだしたんで知り合いの車屋に聞いたら
プレオがどっちか知らないがドライブシャフトだけ抜けたら２万
ベアリングなんか含めたら３万ぐらいかな
特別安くしてそれだけかかる言われたんですが
プレオはドライブシャフトだけ抜けるタイプなんですかね？
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 12:52:43 ID:W3QpXOgk
オクでプレオ買ったんだが大失敗だった。
ＲＭの4駆(B型)なんだが、車検がほぼ丸々あるって事で買った。
北海道だったので遠くて下見に行けないから質問したんだが、下回りの錆は黒塗りされていてそれほど無いように見えると言う話だった。
まぁ、車検取得直後って事だし、錆びててもどうにもならない程じゃないんだろうと思ってたんだが、
実際に届いた車はロアアームは曲がってるわ、ちょっと触ったら錆が落ちてくるわ、フレームに穴が空いてるわの酷い状態だったorz
って言うか、どういう風に車検通したんだろうか…？（どうせ書類だけの闇車検だろうが）
個人売買ならアレだけど、会社があんな売り方してるってのはあまりに不誠実かと。
しかしそんなプレオだが、それでも安定して静かに走るのには感動した。
流石にあの状態を見てからはあまり乗りたいと思わないが、プレオっていい車だったんだな…。
まだ新車で売ってた頃に別の普通車を買ったんだが、こんなだったらプレオ買って大事に乗っておけば良かった。
ＲＭの4駆(B型)なんだが、車検がほぼ丸々あるって事で買った。
北海道だったので遠くて下見に行けないから質問したんだが、下回りの錆は黒塗りされていてそれほど無いように見えると言う話だった。
まぁ、車検取得直後って事だし、錆びててもどうにもならない程じゃないんだろうと思ってたんだが、
実際に届いた車はロアアームは曲がってるわ、ちょっと触ったら錆が落ちてくるわ、フレームに穴が空いてるわの酷い状態だったorz
って言うか、どういう風に車検通したんだろうか…？（どうせ書類だけの闇車検だろうが）
個人売買ならアレだけど、会社があんな売り方してるってのはあまりに不誠実かと。
しかしそんなプレオだが、それでも安定して静かに走るのには感動した。
流石にあの状態を見てからはあまり乗りたいと思わないが、プレオっていい車だったんだな…。
まだ新車で売ってた頃に別の普通車を買ったんだが、こんなだったらプレオ買って大事に乗っておけば良かった。
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/18(土) 00:25:54 ID:Eo9FdfXT
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/18(土) 19:11:49 ID:t1sFIwyE
錆とフレームの穴だけは直したほうがいいですよ。
僕もディーラーでの点検に賛成します。
どの位の錆かわからないですが、錆を直すノックスドールみたいな塗料を
ディーラーなら持っているはずなので相談してみてください。
北海道ということで融雪剤なんかをまくでしょうから、錆び対策はお早めにね。
ついでにオクで購入ということでメーター巻き戻しの可能性もあるから
タイミングベルトもﾁｪｯｸしてもらうといいですよ。
僕もディーラーでの点検に賛成します。
どの位の錆かわからないですが、錆を直すノックスドールみたいな塗料を
ディーラーなら持っているはずなので相談してみてください。
北海道ということで融雪剤なんかをまくでしょうから、錆び対策はお早めにね。
ついでにオクで購入ということでメーター巻き戻しの可能性もあるから
タイミングベルトもﾁｪｯｸしてもらうといいですよ。
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 00:51:29 ID:LOp38Sux
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 04:40:13 ID:8H5QEnbH
ステラはあのヘッドライトだけでアウトだった件
しかしプレオとステラってなんか違うのか？プレオの顔替えて内装を豪華にした
だけだと思ってたが。あのエンジンで内装重くなったらさらに走らない気もしないでは
ないが・・・。
しかしプレオとステラってなんか違うのか？プレオの顔替えて内装を豪華にした
だけだと思ってたが。あのエンジンで内装重くなったらさらに走らない気もしないでは
ないが・・・。
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 12:35:28 ID:NruFCKdT
ヘッドライトなんて飾りです。
ブタ鼻ゴリラ顔のおエラいさんにはそれが解らんのです。
ブタ鼻ゴリラ顔のおエラいさんにはそれが解らんのです。
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 18:08:32 ID:33XiPby7
姉が乗らなくなったプレオLMの11年式78000キロに乗ってるんですが
走行中POWER TRAINランプがたまについたり（エンジンかけなおせば消える）
左前輪辺りから加速時にカタカタなったり 片道２０キロの通勤中に３～４回信号待ちでエンストしたり
走行中にエンジンがガックンガックンなってまったく加速しなくなったりします
車検3月までなのですがもうこれヤバイですかね
乗ってみるとすごくいい車だったのでプレオに乗り続けたいのですが
中古でプレオ買ったほうが安くついたりしますかね？
それなら買い替えようかと思うんですが
走行中POWER TRAINランプがたまについたり（エンジンかけなおせば消える）
左前輪辺りから加速時にカタカタなったり 片道２０キロの通勤中に３～４回信号待ちでエンストしたり
走行中にエンジンがガックンガックンなってまったく加速しなくなったりします
車検3月までなのですがもうこれヤバイですかね
乗ってみるとすごくいい車だったのでプレオに乗り続けたいのですが
中古でプレオ買ったほうが安くついたりしますかね？
それなら買い替えようかと思うんですが
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/20(月) 03:34:20 ID:LON7r98k
>>111
エンスト、加速不良などについては、
よくあるカム角センサーの異常じゃないかな。
うちの11年式RMも今年の春先にエンストしまくって、センサー交換で直った。
工賃含めて1万くらだった気がする
左前輪は分からない。ドライブシャフトブーツ切れてる？詳しい人お願い。
エンスト、加速不良などについては、
よくあるカム角センサーの異常じゃないかな。
うちの11年式RMも今年の春先にエンストしまくって、センサー交換で直った。
工賃含めて1万くらだった気がする
左前輪は分からない。ドライブシャフトブーツ切れてる？詳しい人お願い。
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/20(月) 22:25:35 ID:Hx70hr2q
左前輪あたりからの音は加速中にするんですよね？
コーナリング中に音がするならドライブシャフトブーツ切れが考えられるけど。
タイロッドエンドの音も考えられるし、ホイールベアリングの軽度のガタも考えられる。
ディーラーで車検したほうがいいですね。
ディーラーへ持っていけば車検前無料点検が受けられるので
そこで症状を話して、車検の見積もりも出してもらうといいですよ。
コーナリング中に音がするならドライブシャフトブーツ切れが考えられるけど。
タイロッドエンドの音も考えられるし、ホイールベアリングの軽度のガタも考えられる。
ディーラーで車検したほうがいいですね。
ディーラーへ持っていけば車検前無料点検が受けられるので
そこで症状を話して、車検の見積もりも出してもらうといいですよ。
>>106・107
心配ありがとう。でも、もうダメポ。
とりあえず直してみようかといろいろやってみた（前にフロアに大穴開いた2気筒レックスS/Cを直した）んだが、
左リアのコントロールアーム？（ストラットを前側から位置決めしてるアーム）の根元が貫通した。
PORやノックスドールでどうにかなる問題じゃないみたい。orz
あそこがあんなだから、たぶんフロア全体が朽ち果てるのも時間の問題だろうなぁ…。
それこそフロアパネル買って底面全取替えすれば走れるだろうが、そこまでするならGF区分のRA2を買ってきて全移植の方が早い…。
もちろん、そんな怖い状態なのでガレージで持ち上げたまま走ってません。
引渡し後はNC/NRって話だったけど、あんまりに酷い気がする（まぁ下見に行かなかったのも悪いんだが）ので、
問い合わせフォームから売主に「どうやって車検通したんですか！？」って嫌味書いて送ろうとしてるが、メールフォームが"Loading"から先に進まない（苦笑）
あんまりやりたくなかったが、その会社のブログにコメントで書いてしまおうか。（爆
ちなみに自分は金沢在住。…さすがに札幌近郊まで下見に行くのはきつかったんだが、こんなんなるなら観光ついでに行けばよかった。
まぁ、次は北海道からは買わないかな。（苦笑
でも、ＲＭは北海道・東北にタマが集中してるんだよな…。（ＲＳはヴィヴィオRX-Rでエンジン壊したトラウマがあるから買いたくないし）
心配ありがとう。でも、もうダメポ。
とりあえず直してみようかといろいろやってみた（前にフロアに大穴開いた2気筒レックスS/Cを直した）んだが、
左リアのコントロールアーム？（ストラットを前側から位置決めしてるアーム）の根元が貫通した。
PORやノックスドールでどうにかなる問題じゃないみたい。orz
あそこがあんなだから、たぶんフロア全体が朽ち果てるのも時間の問題だろうなぁ…。
それこそフロアパネル買って底面全取替えすれば走れるだろうが、そこまでするならGF区分のRA2を買ってきて全移植の方が早い…。
もちろん、そんな怖い状態なのでガレージで持ち上げたまま走ってません。
引渡し後はNC/NRって話だったけど、あんまりに酷い気がする（まぁ下見に行かなかったのも悪いんだが）ので、
問い合わせフォームから売主に「どうやって車検通したんですか！？」って嫌味書いて送ろうとしてるが、メールフォームが"Loading"から先に進まない（苦笑）
あんまりやりたくなかったが、その会社のブログにコメントで書いてしまおうか。（爆
ちなみに自分は金沢在住。…さすがに札幌近郊まで下見に行くのはきつかったんだが、こんなんなるなら観光ついでに行けばよかった。
まぁ、次は北海道からは買わないかな。（苦笑
でも、ＲＭは北海道・東北にタマが集中してるんだよな…。（ＲＳはヴィヴィオRX-Rでエンジン壊したトラウマがあるから買いたくないし）
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/21(火) 06:59:16 ID:aEg5RXo+
NCNRでも、商品の状態が説明と大きく異なる場合は返品できるって
どこかで見たことある気がする。
どこかで見たことある気がする。
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/21(火) 22:18:59 ID:Wgevq4Zt
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/22(水) 04:52:45 ID:IsfKgqKY
千葉じゃＡＷＤ自体がレア。
てか千葉でＡＷＤ乗ってたら、東北や北海道の人に、ガソリン振りまくのがそんなに楽しいのかと笑われる。
てか千葉でＡＷＤ乗ってたら、東北や北海道の人に、ガソリン振りまくのがそんなに楽しいのかと笑われる。
>>115
それが、「下回りに酷い錆はないように『みえる』」とか、実際に車検自体は付いてきたりしたので嘘ではないんですよね。
確かに黒塗りされてたので（パッと見は）問題ないように見えたし、車検がある以上「検査に通らないような車体を問題ないような説明で売るな！」とも言えないんですよね。
オクの取引ナビがまだ生きてたのでメールアドレス送って連絡したら、ちゃんとメールは送られてきた。
いわく、「大手の会社で整備＆車検が通った状態で入庫したので、（点検設備のない）自分の所では細かくチェックせずに出品したが、試乗時に異常を感じなかったのでそんな状態だとは知らなかった」らしい。
ちょっとその整備した会社に問い合わせてみようかと思う。自賠責の書類がそこの名義だったから間違いないと思うし。
車はあんなんだったが、出品者自体の対応はいいんだよね…。（流石に返品とかは受け付けてくれないが）
>>116
千葉あたりはそうかもしれませんね～。と言うか北陸でも半々ぐらいの割合なので…。＜AWD率
R2…というか、DOHCは前述の理由で嫌なんですよね…。（通過儀礼？のバルブ欠けを起こしましたorz）
ハイオクな事自体はまあ良いんですが、まだ乗ってるRX-Rがかなり水温を気にしないといけない状態なので、何も考えずに踏める車が楽でよかったなぁ…と。
レックスVXは全然問題なかったので、EN07Xのバルブ放熱が駄目なんでしょうね。もっとも、プレオ以降の対策バルブと水路が変更されたヘッドは大丈夫なのかもしれませんが…。
まぁ、過走行気味のLかLM辺りのABS付き車を探して、気長に全移植するのがいいかなぁと思ったり。
本当は同じRMでエンジンかミッションが壊れた奴でも入手できれば楽なんですが、タマ数少ないうえにi-CVTはあんまり壊れた話聞かないですしね。
ECVTはよく壊れたので、GX-Rなんかはごろごろと出てきてたんですけどね～。
>>117
そういえば前に乗ってた660レックスのVXが東京都で初年度登録された車両だった。
ノーブルグリーンって言う緑色の上にKH4だからAWD(しかもMT)…どんなレアな組み合わせなんだと思ったｗ
長文スマソ
それが、「下回りに酷い錆はないように『みえる』」とか、実際に車検自体は付いてきたりしたので嘘ではないんですよね。
確かに黒塗りされてたので（パッと見は）問題ないように見えたし、車検がある以上「検査に通らないような車体を問題ないような説明で売るな！」とも言えないんですよね。
オクの取引ナビがまだ生きてたのでメールアドレス送って連絡したら、ちゃんとメールは送られてきた。
いわく、「大手の会社で整備＆車検が通った状態で入庫したので、（点検設備のない）自分の所では細かくチェックせずに出品したが、試乗時に異常を感じなかったのでそんな状態だとは知らなかった」らしい。
ちょっとその整備した会社に問い合わせてみようかと思う。自賠責の書類がそこの名義だったから間違いないと思うし。
車はあんなんだったが、出品者自体の対応はいいんだよね…。（流石に返品とかは受け付けてくれないが）
>>116
千葉あたりはそうかもしれませんね～。と言うか北陸でも半々ぐらいの割合なので…。＜AWD率
R2…というか、DOHCは前述の理由で嫌なんですよね…。（通過儀礼？のバルブ欠けを起こしましたorz）
ハイオクな事自体はまあ良いんですが、まだ乗ってるRX-Rがかなり水温を気にしないといけない状態なので、何も考えずに踏める車が楽でよかったなぁ…と。
レックスVXは全然問題なかったので、EN07Xのバルブ放熱が駄目なんでしょうね。もっとも、プレオ以降の対策バルブと水路が変更されたヘッドは大丈夫なのかもしれませんが…。
まぁ、過走行気味のLかLM辺りのABS付き車を探して、気長に全移植するのがいいかなぁと思ったり。
本当は同じRMでエンジンかミッションが壊れた奴でも入手できれば楽なんですが、タマ数少ないうえにi-CVTはあんまり壊れた話聞かないですしね。
ECVTはよく壊れたので、GX-Rなんかはごろごろと出てきてたんですけどね～。
>>117
そういえば前に乗ってた660レックスのVXが東京都で初年度登録された車両だった。
ノーブルグリーンって言う緑色の上にKH4だからAWD(しかもMT)…どんなレアな組み合わせなんだと思ったｗ
長文スマソ
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/22(水) 23:36:34 ID:8zqByNn7
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 00:31:25 ID:mKSm+FJR
ネスタRGは？
記録簿にあった整備工場に電話かけていろいろ聞いたが、普通にライン検査で車検取得できたらしい。
ホントかよと思ったので札幌の軽協にも確認したが、確かにラインをパスして行ったそうだ。
…北海道ってあんな車が多いから、多少腐食してても通っちゃうんだろうか？
しかし、整備工場からクレーマー扱いされかけた。orz
別に直せとか言ってるわけじゃないんだけどなぁ…。車検の時にどうだったか聞きたいだけだったのに。
>>119
まぁ、SOHC-S/CのAWDという条件なので、プレオだと自動的にi-CVTのRMかネスタRGという形になりますね。
（別にMTでもいいので、プレオに拘らなければディアスでも可。ただ、3ATはちょっと困るので、結局レア車ですが）
まぁ、1台買って失敗した状態（しかも商品価値は無いも同然なので転売もできない）から、もう1台まともなのは買えないので部品移植の方向で。
プレオは初めてだが、他の車で箱換えもやった事はあるのでたぶんいけるでしょう。
…現行車になるとハーネス2コ1も大変だから（ECUの認証で問題が起きてエンジンかからない事も）難しいでしょうが、プレオはヴィヴィオに毛の生えた程度でしょうし。
実走行7.8万㌔って事と、下回りの部品以外は使えそうな事が救いかな。…そう思わなきゃやってられない。orz
ホントかよと思ったので札幌の軽協にも確認したが、確かにラインをパスして行ったそうだ。
…北海道ってあんな車が多いから、多少腐食してても通っちゃうんだろうか？
しかし、整備工場からクレーマー扱いされかけた。orz
別に直せとか言ってるわけじゃないんだけどなぁ…。車検の時にどうだったか聞きたいだけだったのに。
>>119
まぁ、SOHC-S/CのAWDという条件なので、プレオだと自動的にi-CVTのRMかネスタRGという形になりますね。
（別にMTでもいいので、プレオに拘らなければディアスでも可。ただ、3ATはちょっと困るので、結局レア車ですが）
まぁ、1台買って失敗した状態（しかも商品価値は無いも同然なので転売もできない）から、もう1台まともなのは買えないので部品移植の方向で。
プレオは初めてだが、他の車で箱換えもやった事はあるのでたぶんいけるでしょう。
…現行車になるとハーネス2コ1も大変だから（ECUの認証で問題が起きてエンジンかからない事も）難しいでしょうが、プレオはヴィヴィオに毛の生えた程度でしょうし。
実走行7.8万㌔って事と、下回りの部品以外は使えそうな事が救いかな。…そう思わなきゃやってられない。orz
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 13:42:09 ID:4XRR3NSO
それだけいじれる人間がなんでそこまでのハズレを掴まされるのカナ？
下見をしなかった。それにつきるかと。
あと、塩カリを甘く見すぎていましたね…。アンダーコート塗ってるだろうから大丈夫だろうと思ったのが間違い。
あと、塩カリを甘く見すぎていましたね…。アンダーコート塗ってるだろうから大丈夫だろうと思ったのが間違い。
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 17:03:04 ID:mW2QYErU
軽の持ち込み検査なんてそんなものなんだよね
腐食しててもとりあえず走れるなら通っちゃうし
腐食しててもとりあえず走れるなら通っちゃうし
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 06:57:37 ID:GeCjD/BI
11年式RM、9.9万km
昨日、10km/hくらいから一気にアクセル床まで踏んだら、
ボンネットの中から、ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ!!って音と振動がしました。
アクセルオフしたらすぐにおさまり、その後は何事もなかったように走ってました。
何だったのでしょう？ノッキング？
ごめんよRM
昨日、10km/hくらいから一気にアクセル床まで踏んだら、
ボンネットの中から、ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ!!って音と振動がしました。
アクセルオフしたらすぐにおさまり、その後は何事もなかったように走ってました。
何だったのでしょう？ノッキング？
ごめんよRM
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 18:53:06 ID:GqwE/eik
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 13:33:50 ID:+CYrp2eR
エンジンマウントのへたり
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 15:54:27 ID:tN0HuFym
>>119
LSのi-CVTもSOHC-S/CのAWDなんだが・・・
LSのi-CVTもSOHC-S/CのAWDなんだが・・・
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 16:07:29 ID:43gxadou
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 19:58:20 ID:+1QuwPDT
MTに乗っているけど、いつもエンストギリギリの回転数でクラッチミートするから
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ音は出るけど、その音はそれほど気にしなくても大丈夫。
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯと音が出る直前は感と経験で掴めるでしょ。
それを掴んだらﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞの直前でアクセルコントロールしたらいいんです。
急なことや無理な事をさせなければ心配ないです。
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ音は出るけど、その音はそれほど気にしなくても大丈夫。
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯと音が出る直前は感と経験で掴めるでしょ。
それを掴んだらﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞの直前でアクセルコントロールしたらいいんです。
急なことや無理な事をさせなければ心配ないです。
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 22:00:08 ID:DLE+fu7b
>>128
マイルドスーチャーですね。たしかにそーですね。
マイルドスーチャーですね。たしかにそーですね。
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 23:57:58 ID:MVDEXcVN
確かにマイルドチャージもS/Cには違いないですね。
ルーツブロア自体はRMやRSと一緒なんでしたっけ？（確かアイシンのAMR500だよね）
プーリー径でブースト下げてマイルドチャージにしてるんだろうから、ブロア自体の許容回転数とかは同じなんだろうね。
（確かスイスイ友の会にLSでヴィヴィオ用ICだったかをつけて、さらにブーストアップと言うか通常S/C車と同等にした人が居たような…）
まぁヘッド変えて（圧縮比下げて）ちゃんと燃調とれば、後期型マイルドチャージはS/C車とほぼ機構的に差がなくなるよな。（前期はSPIだからちょっと違うが）
ルーツブロア自体はRMやRSと一緒なんでしたっけ？（確かアイシンのAMR500だよね）
プーリー径でブースト下げてマイルドチャージにしてるんだろうから、ブロア自体の許容回転数とかは同じなんだろうね。
（確かスイスイ友の会にLSでヴィヴィオ用ICだったかをつけて、さらにブーストアップと言うか通常S/C車と同等にした人が居たような…）
まぁヘッド変えて（圧縮比下げて）ちゃんと燃調とれば、後期型マイルドチャージはS/C車とほぼ機構的に差がなくなるよな。（前期はSPIだからちょっと違うが）
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 00:20:37 ID:XUlpD2hw
>>128
ＬＳはマイルドチャージじゃね？
ＬＳはマイルドチャージじゃね？
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 10:00:05 ID:pZpPOYHS
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 10:27:43 ID:w/k/n/1e
スーチャーなんて要らないんじゃないの？
音うるさいし、故障するし、燃費悪いし。
NAの5MTで充分だよ。
音うるさいし、故障するし、燃費悪いし。
NAの5MTで充分だよ。
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 15:45:03 ID:WcoqX4CE
確か前期のマイルドチャージはインタークーラー無しじゃなかったっけか。
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 16:33:07 ID:e3bXUdEz
ダイハツミラって今でも月5000台以上売れてるんだよな
当時GM傘下で仕方無かったとはいえ、極端なプレミアム軽路線なんてやらなければ（当時はR2を後継にプレオ廃止予定だった）、今日の事態も防げたのかなぁ
可変バルタイNAとLF012Eのプレオ後継機があれば欲しかったわ
当時GM傘下で仕方無かったとはいえ、極端なプレミアム軽路線なんてやらなければ（当時はR2を後継にプレオ廃止予定だった）、今日の事態も防げたのかなぁ
可変バルタイNAとLF012Eのプレオ後継機があれば欲しかったわ
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 21:28:03 ID:AWXFKzwW
先にステラ出せば競争できたかね。でもプレオの方が評判は良いんだよね。
R1/R2もセルボSRとかソニカと比べると良い所はあるんだけどね。まあ４つとも売れなかったわけだが。
S/C付プレオ欲しいなあ。
R1/R2もセルボSRとかソニカと比べると良い所はあるんだけどね。まあ４つとも売れなかったわけだが。
S/C付プレオ欲しいなあ。
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 21:28:05 ID:Repn8mbp
プレオを詳しい方にお聞きします。H14・TA-RA1・EN07・2WD・CVTのエンジンを載せ換えするのに何と何が一致していれば載せ換え可能なんでしょうか？
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 21:32:01 ID:Repn8mbp
>>139
H14のRA1とH11のRA1だとエンジンが微妙に違いますか？
H14のRA1とH11のRA1だとエンジンが微妙に違いますか？
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 12:05:35 ID:w8hjyNZk
>>139
H14だととりあえずMPIのエンジンですよね。（EN07と言われれば全車そうだからどれかわからないが）
エンジンを載せかえると言うなら、とりあえず同じ形式のエンジン（マイルドチャージならEN07U、NAならEN07Eかな？）であれば大丈夫だと思う。
SPIのエンジンはハーネス違うから、そのままじゃ動かせないはず。ハーネス替えれば行けるけどそこまでしてわざわざSPIにしないでしょ。
S/Cは…EN07ZはA/B型とそれ以降ではインジェクタが違うんでしたっけ。（互換性は知らない）
EN07XはMT追加時に変わったのかな？ヴィヴィオ用とプレオ用の違いはわかるが、プレオ用の前期後期の違いが良くわからない…（確かスペック変わってるから何か変更あるんだろうけど）
>>140
マイルドチャージとNA限定だとインジェクタの数。ついでにマイルドチャージはインタークーラの有無が違う。
H14だととりあえずMPIのエンジンですよね。（EN07と言われれば全車そうだからどれかわからないが）
エンジンを載せかえると言うなら、とりあえず同じ形式のエンジン（マイルドチャージならEN07U、NAならEN07Eかな？）であれば大丈夫だと思う。
SPIのエンジンはハーネス違うから、そのままじゃ動かせないはず。ハーネス替えれば行けるけどそこまでしてわざわざSPIにしないでしょ。
S/Cは…EN07ZはA/B型とそれ以降ではインジェクタが違うんでしたっけ。（互換性は知らない）
EN07XはMT追加時に変わったのかな？ヴィヴィオ用とプレオ用の違いはわかるが、プレオ用の前期後期の違いが良くわからない…（確かスペック変わってるから何か変更あるんだろうけど）
>>140
マイルドチャージとNA限定だとインジェクタの数。ついでにマイルドチャージはインタークーラの有無が違う。
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 12:17:18 ID:D/ZekvH1
>>141
詳しい内容有り難うございます。ノンチャージャーです。エンジンのカムやピストンがオイル切れで焼き付き起こしてます。
詳しい内容有り難うございます。ノンチャージャーです。エンジンのカムやピストンがオイル切れで焼き付き起こしてます。
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 13:40:46 ID:mU0s5VcS
助手席側のパワーウインドウモーターが壊れたました。
自分で部品を手配して交換しようかと思うのですが、作業は難しいでしょうか？
自分で部品を手配して交換しようかと思うのですが、作業は難しいでしょうか？
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 15:15:12 ID:PeVKEXcc
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 20:50:31 ID:39R/HxsP
新車で買って10年目のLS、
ついに噂の「D」ランプが切れたw
ついに噂の「D」ランプが切れたw
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 22:47:58 ID:ARHviYiE
H10年ぐらいにﾌﾟﾚｵRM･2駆（走行2000㌔）を買って12年目に突入の者ですが、仲間に入れて下さい。
最近、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷからｽｷｰﾙ音がするようになったので、今日ﾃﾞｨｰﾗｰでﾘﾔｼｭｰ取り寄せて貰って伺ったら…残量３㍉有ります言われました。
じゃあ交換ですね？と聞いたら、新品で４㍉だからまだです言われました…恥ずかしかったのと、取り寄せしてもらって悪かったので、プラグ交換頼んだら18kかかって焦りましたｗ
明日はタイヤ替える予定…年明けの岡山行き準備が着々と進みます。
ちなみに、Ｄランプ俺のも切れてます…エアコンパネルの下のも切れてしまって寂しい限りです。
最近、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷからｽｷｰﾙ音がするようになったので、今日ﾃﾞｨｰﾗｰでﾘﾔｼｭｰ取り寄せて貰って伺ったら…残量３㍉有ります言われました。
じゃあ交換ですね？と聞いたら、新品で４㍉だからまだです言われました…恥ずかしかったのと、取り寄せしてもらって悪かったので、プラグ交換頼んだら18kかかって焦りましたｗ
明日はタイヤ替える予定…年明けの岡山行き準備が着々と進みます。
ちなみに、Ｄランプ俺のも切れてます…エアコンパネルの下のも切れてしまって寂しい限りです。
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 22:53:54 ID:Ed8j3Y38
プレオってランプ切れ早いな。
前乗ってたロドスタ（ＮＡ）はランプ切れなど全くなかった。
パワウインドが動かなくなったり、トランクが開かなくなったりはしたが。
前乗ってたロドスタ（ＮＡ）はランプ切れなど全くなかった。
パワウインドが動かなくなったり、トランクが開かなくなったりはしたが。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/28(火) 01:34:15 ID:gL/zSi/2
>>147
プレオは知らないけど、うちの会社の営業車は止まる時にガクッってなるのが嫌で
ブレーキをゆるく踏んでいると乗ってるうちにキーキー言うようになる。
でも仕事が終わったら早く帰りたいからぶっ飛ばしてブレーキもフルブレーキ
踏んでると車庫に着く頃には音が消えてる不思議。
プレオは知らないけど、うちの会社の営業車は止まる時にガクッってなるのが嫌で
ブレーキをゆるく踏んでいると乗ってるうちにキーキー言うようになる。
でも仕事が終わったら早く帰りたいからぶっ飛ばしてブレーキもフルブレーキ
踏んでると車庫に着く頃には音が消えてる不思議。
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/28(火) 09:56:34 ID:ZQzOq+A8
Dランプって下からメーターの裏に手を突っ込んだら、体制がちょっとしんどいけど簡単に交換できるんじゃね？俺はそれでDランプとシートベルトランプとエコランプ替えた。
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/28(火) 10:53:52 ID:YITUbmnG
>>149
ﾃﾞｨｰﾗｰのﾒｶﾆｯｸさんにも同じ事言われました…お客さんのﾌﾞﾚｰｷの踏み方が優しいからｼｭｰにバリが出来て鳴りますって
ｼｭｰの面取りしときますね～だそうです。
…たまにはハードな運転もしてやろうかなｗ
タイヤも変わる事だし
ﾃﾞｨｰﾗｰのﾒｶﾆｯｸさんにも同じ事言われました…お客さんのﾌﾞﾚｰｷの踏み方が優しいからｼｭｰにバリが出来て鳴りますって
ｼｭｰの面取りしときますね～だそうです。
…たまにはハードな運転もしてやろうかなｗ
タイヤも変わる事だし
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 17:51:58 ID:fIEGn2w3
ハードな運転する以前に、肩いかれて運転出来ないでござる
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/31(金) 16:16:41 ID:R/6qSutU
似たような質問でもうしまけございません。型式同じのCVTエンジンと5MTエンジンは単純にエンジン同じのミッションだけ違うかんじですか？同型式の5MTエンジンにCVTミッションは取り付け可能ですか？
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/31(金) 23:54:37 ID:NYQre1PK
ＣＶＴ車のエンジンはチャージャー付きと無しが有ったはず、ＭＴはＲＳ以外はＮＡ。
ＭＴからＣＶＴ乗せ換えはやったこと無いから分からんが、最低でもハーネスとＣＰＵは変えんと駄目だな。
ＭＴからＣＶＴ乗せ換えはやったこと無いから分からんが、最低でもハーネスとＣＰＵは変えんと駄目だな。
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 04:10:52 ID:IUODt5u2
139の人だとすると「NA-CVTのプレオが壊れてるのでエンジンを載せ換えたいが、同じNA-CVTのエンジンが見つからないのでNA-MTのエンジンも流用できる？」と聞きたいのかと推測してみる。
たぶんエンジン単体は一緒だと思う。レックス時代にMTとCVTでスペックが違う（インマニが違うから）事があったが、ヴィヴィオ以降は一緒だったかと。
ブロック的にはプレオのRS用DOHC-S/CをヴィヴィオRX-Rに入れた話も聞くので、MTとCVTで結合ボルトが違うって事は無いはず。
まぁ、補機類はベース車両（CVTの方）についてる奴をそのまま使えばいけるんじゃないかと思います。
もちろん、154さんの言うような「車体そのままでミッションごと変更」だとハーネスの入れ替え（加工）が必要になる。
ECUは同一エンジンだとミッション区別無いはずだけど。（エンジン・ミッション統合ECUだから、MTはミッション制御部分を使わないだけ。ただし、ミッション種別を判別するピンがあったはず）
あと、もちろん構造変更手続きが必要になるね。
たぶんエンジン単体は一緒だと思う。レックス時代にMTとCVTでスペックが違う（インマニが違うから）事があったが、ヴィヴィオ以降は一緒だったかと。
ブロック的にはプレオのRS用DOHC-S/CをヴィヴィオRX-Rに入れた話も聞くので、MTとCVTで結合ボルトが違うって事は無いはず。
まぁ、補機類はベース車両（CVTの方）についてる奴をそのまま使えばいけるんじゃないかと思います。
もちろん、154さんの言うような「車体そのままでミッションごと変更」だとハーネスの入れ替え（加工）が必要になる。
ECUは同一エンジンだとミッション区別無いはずだけど。（エンジン・ミッション統合ECUだから、MTはミッション制御部分を使わないだけ。ただし、ミッション種別を判別するピンがあったはず）
あと、もちろん構造変更手続きが必要になるね。
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 06:59:48 ID:6134B8Bk
>>155
まさにそのとうりです。NACVTエンジンが見つからずNAMTエンジンが合ったのでエンジン同一でフライホイール辺りまで同一なら移植可能かなと思いました。
同じTA-RA1でも構造変更になりますか？
まさにそのとうりです。NACVTエンジンが見つからずNAMTエンジンが合ったのでエンジン同一でフライホイール辺りまで同一なら移植可能かなと思いました。
同じTA-RA1でも構造変更になりますか？
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 12:30:53 ID:kahbJi1y
ミッション載せ替えは構造変更。
エンジンはすべてEN07のはずだから問題なし。
エンジンはすべてEN07のはずだから問題なし。
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 17:31:38 ID:HRiqWsJK
ＭＴからＭＴなら乗せ換えても分解整備じゃなかったっけ、ＭＴからＣＶＴ等形式が変わったら構造変更では？
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 17:54:10 ID:kahbJi1y
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 18:48:00 ID:6134B8Bk
プレオ乗ってる人は親切な方が多いですね！有り難うございます。
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/02(日) 00:58:31 ID:6q7QGL8v
住民の技術的知識レベルが怖い…でもめげないんだぜ…
肩もなんとか治ってきたし、夜が明けたら愛知～岡山へ頑張ります
三重～大阪間の雪が少し心配だが…去年正月の中央道よりマシであらますように…
肩もなんとか治ってきたし、夜が明けたら愛知～岡山へ頑張ります
三重～大阪間の雪が少し心配だが…去年正月の中央道よりマシであらますように…
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/02(日) 20:04:33 ID:I9Xp/bKT
C型かと思ってたらD型だったんだけど
Lってどの型もドアノブとミラーボディ同色じゃない？
Lってどの型もドアノブとミラーボディ同色じゃない？
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 03:02:06 ID:1uHH7sZG
無事倉敷着きますた…１０万㌔越えた愛車に感謝
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 03:44:44 ID:cJYHsTac
>>156
たぶんフライホイールはCVTのを移植しないと駄目だと思うよ。（MTエンジンをCVT車体に搭載ですよね？）
MT用はクラッチ当たる部分があるが、CVTはそんな部分要らないので薄くなってるはず。
交換しないとトルコン入らないんじゃないかな～。
まぁ、どうせ分解した時に並べる事になると思うんで、違う部分は全部移植すると面倒が無くていいかと。
たぶんフライホイールはCVTのを移植しないと駄目だと思うよ。（MTエンジンをCVT車体に搭載ですよね？）
MT用はクラッチ当たる部分があるが、CVTはそんな部分要らないので薄くなってるはず。
交換しないとトルコン入らないんじゃないかな～。
まぁ、どうせ分解した時に並べる事になると思うんで、違う部分は全部移植すると面倒が無くていいかと。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 04:01:37 ID:cJYHsTac
連投スマソ
>>162
Lスペシャル（リミテッドだっけ？）とかは解らないが、素のLって黒ミラーに黒ドアハンドルなんじゃないかと。
B型カタログでは少なくともそうだった（LMから上記2点と濃色ガラス省いた外観）
Fになると電動ミラーも無くなって薄いミラーになるのとルーフレールとホイールキャップが付かなかったが、C型以降のLはルーフレール無かった気がするので見た目の差が少ないなぁ…。
エンジンと室内装備も違うから、中身含めればFとLの差は結構あるんだが…。（逆にLMとの差は外観とパノラマシートぐらいか？）
あと、>>163お疲れ様です。
>>162
Lスペシャル（リミテッドだっけ？）とかは解らないが、素のLって黒ミラーに黒ドアハンドルなんじゃないかと。
B型カタログでは少なくともそうだった（LMから上記2点と濃色ガラス省いた外観）
Fになると電動ミラーも無くなって薄いミラーになるのとルーフレールとホイールキャップが付かなかったが、C型以降のLはルーフレール無かった気がするので見た目の差が少ないなぁ…。
エンジンと室内装備も違うから、中身含めればFとLの差は結構あるんだが…。（逆にLMとの差は外観とパノラマシートぐらいか？）
あと、>>163お疲れ様です。
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 02:50:20 ID:glo270ag
うちB型LSだが、黒ミラーがイヤでOPのカバー付けた。
電動格納じゃないから、洗車の時だけ不便ｗ
もう１５万㌔。最近シュアラスターの
スプレーWAXの便利さに驚いた。
電動格納じゃないから、洗車の時だけ不便ｗ
もう１５万㌔。最近シュアラスターの
スプレーWAXの便利さに驚いた。
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 05:59:15 ID:VInuzyw2
ＦとＬの差はなんといっても、お買い物フック。
たとえ、Ｆにホイルキャップやリモコンミラー、ワイヤレス集中ドアロック、
パワーウィンドウをつけることがあっても、越えてはいけない一線だと思う。
たとえ、Ｆにホイルキャップやリモコンミラー、ワイヤレス集中ドアロック、
パワーウィンドウをつけることがあっても、越えてはいけない一線だと思う。
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 10:24:32 ID:4BTpywfn
定期的にお買い物フックが欲しくなるのはそのせいだったのか・・・
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 21:01:41 ID:OooWqvwy
ＦとＬの差はなんといっても、リアシートピロー。
たとえ、Ｆにホイルキャップやリモコンミラー、ワイヤレス集中ドアロック、
パワーウィンドウをつけることがあっても、越えてはいけない一線だと思う。
たとえ、Ｆにホイルキャップやリモコンミラー、ワイヤレス集中ドアロック、
パワーウィンドウをつけることがあっても、越えてはいけない一線だと思う。
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 21:42:33 ID:1qogUMSJ
さすがスバル、プレオ強いなぁｗ
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のプレオに負けた最新型プリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
衝突試験評価
プリウス 運転席★★★★★★+ 助手席★★★★★★+
プレオ 運転席★★ 助手席★★★★
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のプレオに負けた最新型プリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
衝突試験評価
プリウス 運転席★★★★★★+ 助手席★★★★★★+
プレオ 運転席★★ 助手席★★★★
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 22:06:39 ID:fU3Qfzl7
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 22:10:18 ID:b4xOzTth
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 01:38:21 ID:z6P0F811
>>170
A型のRMか…。
ハンターグリーン/オリーブマイカ2トーンだからすぐ判別できるが、この時期だけの色だから少ないんだよね。
どう見ても廃車な感じだから勿体無いなぁ…。
いやまぁ、プリウスも初回車検前なのに…って感じはするけど。
しかし、死因が心臓破裂なんですか。
プレオはデュアルエアバッグ車だし、プリウスも最新型だからロードリミッター付いてるのに運転手は肋骨を骨折。
相当の対向速度で衝突したんでしょうね…。（怪我からするとベルトはしてたと思う。フロントガラスに当たった形跡は無さそうだし）
A型のRMか…。
ハンターグリーン/オリーブマイカ2トーンだからすぐ判別できるが、この時期だけの色だから少ないんだよね。
どう見ても廃車な感じだから勿体無いなぁ…。
いやまぁ、プリウスも初回車検前なのに…って感じはするけど。
しかし、死因が心臓破裂なんですか。
プレオはデュアルエアバッグ車だし、プリウスも最新型だからロードリミッター付いてるのに運転手は肋骨を骨折。
相当の対向速度で衝突したんでしょうね…。（怪我からするとベルトはしてたと思う。フロントガラスに当たった形跡は無さそうだし）
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 01:42:38 ID:z6P0F811
あ、プレオのデュアルエアバッグ車についてるのはプリテンショナーだったorz
ロードリミッターは全車に装備ですね。
ロードリミッターは全車に装備ですね。
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 03:05:51 ID:T6OWiviL
人が死んでんねんで！
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 08:38:42 ID:mvERd0oO
相当派手にぶつかったな。
やっぱりシートベルトのせいで飛んでは行かなかったが、肋骨で全部受けちゃったと、
死んじゃったのはプリウスが悪いんじゃなくて、老人だから弱ってた肋骨砕いて衝撃が
心臓まで潰しちゃったと。
田舎道はアホみたいに飛ばしてるからなあ、お互いとっ捕まったら免停くらい来そうな
速度で走ってたんじゃないかね。
やっぱりシートベルトのせいで飛んでは行かなかったが、肋骨で全部受けちゃったと、
死んじゃったのはプリウスが悪いんじゃなくて、老人だから弱ってた肋骨砕いて衝撃が
心臓まで潰しちゃったと。
田舎道はアホみたいに飛ばしてるからなあ、お互いとっ捕まったら免停くらい来そうな
速度で走ってたんじゃないかね。
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 08:40:08 ID:mYepshe0
絶対に忘れちゃいけない第一義を忘れている。
助手席は「助手」席であって、運転交代とかナビゲーション要員、つまり、リスクを覚悟した人が乗るべきところ。
便乗者は、タクシーやハイヤーのように、まず後部座席に乗るべきだよ。
助手席は「助手」席であって、運転交代とかナビゲーション要員、つまり、リスクを覚悟した人が乗るべきところ。
便乗者は、タクシーやハイヤーのように、まず後部座席に乗るべきだよ。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 20:17:03 ID:/+PcpH0f
>>177
今度からみんな後部座席に座ってもらうよ。
・・・・・・（自分の車がプレオ バンである事を思い出したらしい）
ま、プレオはほとんど独りで乗るだけなのでいっか。
そういえば去年の11月に追突された件ですが、あの後定期的に通っている病院で
いろいろ診てもらいましたが問題なしでした。
（むち打ちになるような衝撃だったら別の意味でえれーことになってたかも）
プレオも12月中に戻ってきました。
見かけ上はそれほどではなかったのですが、思ったより各部が押し出されていたようで
上がってくるまでに2週間以上かかって修理代は30万円ちょいでした。
リアハッチとリアバンパー交換、バンパーの裏側にあたる部分のボディを板金しているようです。
あ、修理工場にスペアタイヤを固定するネジを返して貰わないとw
今度からみんな後部座席に座ってもらうよ。
・・・・・・（自分の車がプレオ バンである事を思い出したらしい）
ま、プレオはほとんど独りで乗るだけなのでいっか。
そういえば去年の11月に追突された件ですが、あの後定期的に通っている病院で
いろいろ診てもらいましたが問題なしでした。
（むち打ちになるような衝撃だったら別の意味でえれーことになってたかも）
プレオも12月中に戻ってきました。
見かけ上はそれほどではなかったのですが、思ったより各部が押し出されていたようで
上がってくるまでに2週間以上かかって修理代は30万円ちょいでした。
リアハッチとリアバンパー交換、バンパーの裏側にあたる部分のボディを板金しているようです。
あ、修理工場にスペアタイヤを固定するネジを返して貰わないとw
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 18:52:14 ID:LOkxEz9R
軽自動車の上座は助手席ってきいたことがあるよ
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 19:18:25 ID:Lw9Iikzn
確かに後部座席狭いしな…でも岡山から恩師(身長180㌢)を後部座席に乗せて愛知まで戻って来ました。
恩師いわく、楽でしたと…でも比較対象がベンツとかどう聞いてもお世辞としか…
ちなみにRM、行きで10万㌔越えました…今日も元気です
恩師いわく、楽でしたと…でも比較対象がベンツとかどう聞いてもお世辞としか…
ちなみにRM、行きで10万㌔越えました…今日も元気です
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 23:01:44 ID:EUNoY0Pn
>>172
10年以上の時代差があるし、上手くプレオが潰れて乗員を守ってくれたんじゃないか？
プリウスは壊れないで人に衝撃が加わったんだろうか？
プリウスはもう少し潰れて応力を分散べきだったのかもしれない。
10年以上の時代差があるし、上手くプレオが潰れて乗員を守ってくれたんじゃないか？
プリウスは壊れないで人に衝撃が加わったんだろうか？
プリウスはもう少し潰れて応力を分散べきだったのかもしれない。
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/07(金) 12:58:40 ID:SN7yhH4o
外国はタクシー助手席に座らされる
後ろに載せたら襲われるんだと・・・
日本は真逆
バイクの後部座席と
車の後部座席のセンターは
ロケットランチャーだ
後ろに載せたら襲われるんだと・・・
日本は真逆
バイクの後部座席と
車の後部座席のセンターは
ロケットランチャーだ
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/07(金) 21:25:19 ID:QEL66zPL
>>181
プリウスのような最近の車こそ上手く潰れるように作ってあるでしょ
プリウスのような最近の車こそ上手く潰れるように作ってあるでしょ
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/07(金) 21:34:10 ID:2uCpIOGI
写真で見ると潰れてもいい部分はいっぱいまで潰れて、人間が乗っかってる所は
頑丈になってて本当に良く出来ているな。
頑丈になってて本当に良く出来ているな。
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/08(土) 09:54:24 ID:+kpg0wXb
>>182
>>プーリー交換したときにボルト余ったけどどこのだろ？
♪ ／.i ／.i ／.i
♪ ∠__ノ ∠__ノ ∠__ノ ｴﾗｲｺｯﾁｬ
〈,(・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ ｴﾗｲｺｯﾁｬ
└i===|┘i===|┘.i===|┘
〈＿_〈 〈＿_〈 〈＿_〈
>>プーリー交換したときにボルト余ったけどどこのだろ？
♪ ／.i ／.i ／.i
♪ ∠__ノ ∠__ノ ∠__ノ ｴﾗｲｺｯﾁｬ
〈,(・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ ｴﾗｲｺｯﾁｬ
└i===|┘i===|┘.i===|┘
〈＿_〈 〈＿_〈 〈＿_〈
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/14(金) 07:12:42 ID:qLzctzFq
保守
自己レス
LはD型以降(てかEまで？)はドアノブとミラー同色だった
うちのは初期ロットだからなのかD型なのに同色じゃないのがきた
ってとこだと思うっす
ボルトはSC本体の4本はちゃんとつけたからよくわかんね
LはD型以降(てかEまで？)はドアノブとミラー同色だった
うちのは初期ロットだからなのかD型なのに同色じゃないのがきた
ってとこだと思うっす
ボルトはSC本体の4本はちゃんとつけたからよくわかんね
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/14(金) 23:30:03 ID:L0DIOXKx
ミラーとノブがボディ同色のLって、スペシャルカラーセレクションなんじゃない？
それか、R2登場後に一時期だけ復活したLか。
…そういえば、復活したLは電波式キーレスなんだよね。ちょっと羨ましい…。
初期型はルームミラーの付け根狙ってリモコン押さないと反応しないもんなぁ。赤外線だから仕方ないけど。
それか、R2登場後に一時期だけ復活したLか。
…そういえば、復活したLは電波式キーレスなんだよね。ちょっと羨ましい…。
初期型はルームミラーの付け根狙ってリモコン押さないと反応しないもんなぁ。赤外線だから仕方ないけど。
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/14(金) 23:39:17 ID:L0DIOXKx
あ、よく見たら「Lスペシャル カラーセレクション」なのね。今まで素で勘違いしてたorz
プラスパッケージはミラーやノブは同色じゃないんだね。（てかLのバリエーション多すぎ…）
ちなみに、プラスパッケージの特別装備に「お買い物フック」とあるが…素のLには付いてなかったのか。
プラスパッケージはミラーやノブは同色じゃないんだね。（てかLのバリエーション多すぎ…）
ちなみに、プラスパッケージの特別装備に「お買い物フック」とあるが…素のLには付いてなかったのか。
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 07:00:07 ID:A/gGTlnt
2002年のスバル４ＷＤ(だったかな)40執念記念モデルプラスパッケージ2以降じゃなかったかな。
素のＬでもボディ同色だと思ったけど。
素のＬでもボディ同色だと思ったけど。
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 18:31:07 ID:Fj05ThtD
RVが好きだから乗り換えるかなぁ
でも税金上がるみたいだし悩む
でも税金上がるみたいだし悩む
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 20:41:58 ID:2jbQ9DW4
え、RV1かRV2なら税金最安じゃん
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 22:04:19 ID:bHWSnio/
>>193
環境がどうのこうのとか言ってどさくさにまぎれて軽自動車の税金を普通車並みに
上げようとしてた。
まあＲＶ１はアホみたいに軽自動車税安いけど、もし本当にやられたら１．３売っ
ぱらって乗り換えてきた俺涙目…。
環境がどうのこうのとか言ってどさくさにまぎれて軽自動車の税金を普通車並みに
上げようとしてた。
まあＲＶ１はアホみたいに軽自動車税安いけど、もし本当にやられたら１．３売っ
ぱらって乗り換えてきた俺涙目…。
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 17:43:06 ID:t8tbthzX
CMでプレオがダイハツミラになっててワロタ
いつの間にこんなことになった
いつの間にこんなことになった
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 20:37:02 ID:3AiWnGv0
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 09:25:09 ID:gbMSJZQo
ＯＥＭ車のくせにＣＭ作る元気があるなら車作れよ
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 12:06:52 ID:s23nxz15
>>ＯＥＭ車のくせにＣＭ作る元気があるなら車作れよ
・自前で開発・生産設備人員を抱えるべきか否か。
・販売実績、知名度向上のためＣＭを打つか、しないか
企業活動、採算、損益分岐と言うものが考えられない
まるでケンカ売ってる小学生のようなオツムだな。>>197
・自前で開発・生産設備人員を抱えるべきか否か。
・販売実績、知名度向上のためＣＭを打つか、しないか
企業活動、採算、損益分岐と言うものが考えられない
まるでケンカ売ってる小学生のようなオツムだな。>>197
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 13:55:24 ID:sd1rQZDd
それでもダイハツ製プレオを買う気はしない
絶対にだ
絶対にだ
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 18:26:46 ID:O0cZEjCy
ダイハツの車ならダイハツで買うよ
値段が格安なら考えるけど
値段が格安なら考えるけど
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 17:00:51 ID:3mETEpfU
ブースト上げたらエンジンがジージーいうとる(´・ω・｀)
0.5から0.7になっただけでもだめかね？
0.5から0.7になっただけでもだめかね？
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 00:04:29 ID:ecAmpCLa
んんんキツイねぇ廃屋いれなされ。
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 22:04:45 ID:GxILxVqR
きょう息子がプレオのフロントフェンダーをボルボの横っ腹にぶつけてしまったんだが、
ボルボのドアがべっこりへこんだのに対し、プレオはフェンダーに黒い跡が付いただけ。
恐るべし、プテオｗ
ボルボのドアがべっこりへこんだのに対し、プレオはフェンダーに黒い跡が付いただけ。
恐るべし、プテオｗ
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 08:45:19 ID:mpqWX9cJ
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 09:02:13 ID:0futRWqr
フェンダーって樹脂じゃね？
ドアは鉄だろうが
ドアは鉄だろうが
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 09:06:32 ID:HI5hVaco
さすがプレオだ、なんともないぜ？
プレオは重い 鋼板が厚い
プリ薄は軽い 鋼板が薄い
鋼板を薄く削って命を削りますか
あなた次第です
どーーーーーーーーーーん
プリ薄は軽い 鋼板が薄い
鋼板を薄く削って命を削りますか
あなた次第です
どーーーーーーーーーーん
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 15:48:03 ID:V8lJ+DuG
オレのプレオ（Fsp)が来月4回目(9年目）の車検。
菩提寺での見積もり…総計約15万。(購入した店）
街の自動車屋の見積…総計約10万。(地元で代々やってる店)
ブレーキパッド、ブーツ類は遺憾なく要交換。
寺では、ファンベルト、バッテリー、プラグ、ハイテンションケーブルの交換を勧められたが、
車屋では、まだ大丈夫との回答。
しかし、車屋で、エンジンとミッション間にオイルのにじみがあるといわれ。
本来ならエンジンとミッションを外すのだが、それでは時間も費用もかかる。
WAKOのシール剤をオイル・フィルター交換の上、添加することを勧められた。
この件はデラでは指摘されなかった。
オイルレベルは月に数回チェックしているが、オイル交換のスパン(約半年）では、
特にオイルが減っているようには見えない。(末期でもE/Fの中間以上をキープ)
クーラントは交換ではなく、リフレッシュ剤のようなものを注入するとか。
純正品に存在しない品かつパンク補修剤のようなもの（とイメージ）で対症療法するのは
かえってあとあと問題にならないか？不安。
やらなくてはならないものか？クーランﾄは差額はいくらでもないので交換してもらう所存。
ワイパーと発炎筒は、自分で取り替える。
菩提寺での見積もり…総計約15万。(購入した店）
街の自動車屋の見積…総計約10万。(地元で代々やってる店)
ブレーキパッド、ブーツ類は遺憾なく要交換。
寺では、ファンベルト、バッテリー、プラグ、ハイテンションケーブルの交換を勧められたが、
車屋では、まだ大丈夫との回答。
しかし、車屋で、エンジンとミッション間にオイルのにじみがあるといわれ。
本来ならエンジンとミッションを外すのだが、それでは時間も費用もかかる。
WAKOのシール剤をオイル・フィルター交換の上、添加することを勧められた。
この件はデラでは指摘されなかった。
オイルレベルは月に数回チェックしているが、オイル交換のスパン(約半年）では、
特にオイルが減っているようには見えない。(末期でもE/Fの中間以上をキープ)
クーラントは交換ではなく、リフレッシュ剤のようなものを注入するとか。
純正品に存在しない品かつパンク補修剤のようなもの（とイメージ）で対症療法するのは
かえってあとあと問題にならないか？不安。
やらなくてはならないものか？クーランﾄは差額はいくらでもないので交換してもらう所存。
ワイパーと発炎筒は、自分で取り替える。
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 19:40:40 ID:AC27Ir5+
漏れは9年目の車検は８万円位だったぞ。
まあ、7年目で13万円くらいかかったがｗ
まあ、7年目で13万円くらいかかったがｗ
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 20:09:18 ID:1yJZNqRr
皆さんエアコンガスはどれくらいで入れ替えますか～？
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 22:12:41 ID:iv4rmf3w
俺は９年目で１６万
ウォーターポンプとベルト系全部とブレーキパッド全部交換しただけ
なんだがちょっと高い？
ウォーターポンプとベルト系全部とブレーキパッド全部交換しただけ
なんだがちょっと高い？
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 02:36:41 ID:3II69CBM
タイベルが高いかなぁ。
そこまでやるとディーラじゃそんなもんだろ
そこまでやるとディーラじゃそんなもんだろ
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 17:07:03 ID:BzRJV2kU
>>208
11年式RMだけど、タペットカバーからのオイルにじみで、車検時に漏れ止め入れた。
それまでオイル減ってたけど、最近は減らなくなった。
停止時に外気導入でACつけると、オイルの焼けるにおいがするのはそのままだけど。
オイル減ってないならそのままでもいい気もするし、
黙ってプロの言うこと聞いておくのもいい気もするｗ
11年式RMだけど、タペットカバーからのオイルにじみで、車検時に漏れ止め入れた。
それまでオイル減ってたけど、最近は減らなくなった。
停止時に外気導入でACつけると、オイルの焼けるにおいがするのはそのままだけど。
オイル減ってないならそのままでもいい気もするし、
黙ってプロの言うこと聞いておくのもいい気もするｗ
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 18:39:25 ID:XPIvplmh
持ち込み・立会いでの割り引き込みだけど、11年目のRA1で4万9800円だった。
整備内容は、ブレーキフルード交換のみ。
初めて下回り見たけど、結構サビがでてたなぁ。
ノックスドールでもしてみようかな？
整備内容は、ブレーキフルード交換のみ。
初めて下回り見たけど、結構サビがでてたなぁ。
ノックスドールでもしてみようかな？
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 00:06:01 ID:0xXFPWzX
A型LMだけどキーシリンダー逝った
２週間前にディーラーに注文したけど納期連絡すら来ない
噂通りのｸｿ対応だなｗ
凸ってやるかｗｗ
２週間前にディーラーに注文したけど納期連絡すら来ない
噂通りのｸｿ対応だなｗ
凸ってやるかｗｗ
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 13:29:10 ID:KfCxzF88
雪国 軽の四駆がほしくて14年式の金融流れを捨て値でゲト
走行13万だけど調子はいいです
過去ログも見ましたが質問あります
14年式のＦでRA2ですが、純正フォグを追加したいです
① フォグのメクラ板はドライバーで外せますか
② 配線はきてるでしょうか
③ スイッチはメクラスイッチパネルの裏側まできてるでしょうか
走行13万だけど調子はいいです
過去ログも見ましたが質問あります
14年式のＦでRA2ですが、純正フォグを追加したいです
① フォグのメクラ板はドライバーで外せますか
② 配線はきてるでしょうか
③ スイッチはメクラスイッチパネルの裏側まできてるでしょうか
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 16:35:56 ID:Vp+V0NX2
タイミングベルトウォーターポンプ
ファンベルト、エアコンベルト
ブレーキオイルはＤで交換して貰い
ドライブシャフトブーツとブレーキパッドは自分で交換。
ブーツは分割式ならタイヤ外せればラジオペンチ程度の
道具で比較的簡単にできるしネットならブーツも安い。
ブレーキパッドはメガネレンチでキャリパー外せれば同様。
バッテリーは再生バッテリーをヤフオクで安く落とし
穴の開いたマフラーは同様にヤフオクで純正相当品を落として
交換だけディーラーに頼む。
全部で15万位。
自力で交換できない人は
部品だけヤフオク等で落として持ち込むだけでも
結構違うよ。純正品は定価だし高い。
ファンベルト、エアコンベルト
ブレーキオイルはＤで交換して貰い
ドライブシャフトブーツとブレーキパッドは自分で交換。
ブーツは分割式ならタイヤ外せればラジオペンチ程度の
道具で比較的簡単にできるしネットならブーツも安い。
ブレーキパッドはメガネレンチでキャリパー外せれば同様。
バッテリーは再生バッテリーをヤフオクで安く落とし
穴の開いたマフラーは同様にヤフオクで純正相当品を落として
交換だけディーラーに頼む。
全部で15万位。
自力で交換できない人は
部品だけヤフオク等で落として持ち込むだけでも
結構違うよ。純正品は定価だし高い。
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 20:25:29 ID:Usl5EhNq
プレオのパワステフルードを交換してみようと
思ってるのですが、皆さんのお薦めってあります？
思ってるのですが、皆さんのお薦めってあります？
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 23:46:19 ID:X3cnpcew
普通のオートマフルード
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 22:40:54 ID:J6emLjRW
普通の使ってもいいのかね？販売店いわくiCVTは純正じゃないとまずいとか聞いたきがす
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 23:56:00 ID:OMDayxmJ
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 12:24:52 ID:YewxCHVw
ヤフーオークションに出品されてる純正ショック改を購入しようと思うんですが、
ショックだけよりスプリングとセットの方が良いでしょうか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h146851007
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f100556567
ショックだけよりスプリングとセットの方が良いでしょうか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h146851007
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f100556567
223 ：旭日旗：2011/01/27(木) 13:30:35 ID:yswAMfUT
F型だけど、この間から暖房が効かなくなった。
ファンは廻っているが、水温計は上がっているのに冷たい風しか出てこない。
走りは軽いから冷房のコンプレッサーが廻っているのでもない。
そう言えば冷房をオンにしてもインジケータのランプがつかない。
これはどんな故障だろう？
ファンは廻っているが、水温計は上がっているのに冷たい風しか出てこない。
走りは軽いから冷房のコンプレッサーが廻っているのでもない。
そう言えば冷房をオンにしてもインジケータのランプがつかない。
これはどんな故障だろう？
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 16:09:24 ID:k4lgcUwk
エアミックスドアの故障かな？
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 22:59:46 ID:6ON4NUiZ
プレオバンに乗ってるんですが運転席後部座席のパワーウィンドが壊れて困ってます
中見たら窓ガラスを掴むパーツがスッポ抜けてしまってハメられません
どなたか、ガラスにこのゴムパーツを挟む良い知恵をもっている方はいないでしょうか？
中見たら窓ガラスを掴むパーツがスッポ抜けてしまってハメられません
どなたか、ガラスにこのゴムパーツを挟む良い知恵をもっている方はいないでしょうか？
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 23:21:41 ID:0mIKafn7
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 23:30:44 ID:6ON4NUiZ
ラスチャンネルぐぐってみましたがそれじゃなくて、ガラスを上下に引っ張るのに使うパーツです
レギュレータとガラスをつなぐパーツが外れてしまって
潤滑材というとクレ556等でしょうか？ 一応ガラスは閉まっているので週末あたりに挑戦してみます
ありがとうございます
レギュレータとガラスをつなぐパーツが外れてしまって
潤滑材というとクレ556等でしょうか？ 一応ガラスは閉まっているので週末あたりに挑戦してみます
ありがとうございます
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 23:53:45 ID:0mIKafn7
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 00:00:25 ID:YQ60xI/U
>>228 それです ・・・ガラス交換てマジかよ・・・ダメ元で足掻いてみます ありがとうございました
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 00:10:18 ID:QC72af3H
>>229
ダメ元でやるならフロントガラスなんかをボディに接着するガラス用接着剤で付けて見れば？
↓こーゆーの
ttp://www.ipros.jp/product/detail/324961001/
ヤフオクなんかで1本単位で購入可
大体1本3000円くらいかな？あとはコーキングガンも必要
どうせなら中古のガラス買うってのも手だと思うけど
ダメ元でやるならフロントガラスなんかをボディに接着するガラス用接着剤で付けて見れば？
↓こーゆーの
ttp://www.ipros.jp/product/detail/324961001/
ヤフオクなんかで1本単位で購入可
大体1本3000円くらいかな？あとはコーキングガンも必要
どうせなら中古のガラス買うってのも手だと思うけど
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 00:13:07 ID:YQ60xI/U
>>230 なるほど、はまったとしても外れてしまうんで新しいの買う必要があると
了解しました
了解しました
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 02:49:33 ID:YUSNHfBT
>221
そういえばヴィヴィオまではデキシロンだったかのATF使ってたね。＜パワステフルード
プレオ以降で純正は専用のPSフルードになったけど、やっぱり中身は普通のATFなんだろうね。
>>222
今更だけど、自分の好みで買えばいいんじゃないかと。
ダウンサス欲しいならセットで買えばいいだろうし、車高変えたくないなら純正バネ組めばいいだろうし。（スプリングコンプレッサは必要だが）
まぁ、ダウンサス向けのセッティングしてあるみたいだけど、純正でも別物になりますってぐらいだからどっちでも大丈夫なんじゃないかと。
そういえばヴィヴィオまではデキシロンだったかのATF使ってたね。＜パワステフルード
プレオ以降で純正は専用のPSフルードになったけど、やっぱり中身は普通のATFなんだろうね。
>>222
今更だけど、自分の好みで買えばいいんじゃないかと。
ダウンサス欲しいならセットで買えばいいだろうし、車高変えたくないなら純正バネ組めばいいだろうし。（スプリングコンプレッサは必要だが）
まぁ、ダウンサス向けのセッティングしてあるみたいだけど、純正でも別物になりますってぐらいだからどっちでも大丈夫なんじゃないかと。
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 23:54:26 ID:lc9Mfs83
222です。
>232
たくさん売れてるみたいなんだけど、プレオオーナーのインプレって見ないんだよね。
現状メーカー不明のダウンサスとKYB？のショックが入ってるんだけど、
商品説明を見たら凄そうなんで、どうしようかと。
ここの住人でanpexサス使ってる人いないかな？
>232
たくさん売れてるみたいなんだけど、プレオオーナーのインプレって見ないんだよね。
現状メーカー不明のダウンサスとKYB？のショックが入ってるんだけど、
商品説明を見たら凄そうなんで、どうしようかと。
ここの住人でanpexサス使ってる人いないかな？
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 18:30:29 ID:znk8aMnZ
エンジンジージーいうのテンショナーの真ん中ちゃんと閉まってないだけだった＼(^o^)／
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 18:44:23 ID:6fooIdEp
レガシィのハンドルが流用できるらしいのだけど
エアバッグ付きからエアバッグ付きになるから車検、保険はとか変わりなく通るって理解でいいのかな？
エアバッグ付きからエアバッグ付きになるから車検、保険はとか変わりなく通るって理解でいいのかな？
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 12:01:06 ID:NK9BmhER
>233
そこのトゥデイのショックのスレあるから見てみたら
プレオで1人インプレあったけど相当ガチガチて書いてた
サーキットとかならいいが街乗りは硬すぎてキツイとか
乗ってみないとわからんけど
>235
問題はないが交換は自己責任になるから
気にするならやめといた方がいい
そこのトゥデイのショックのスレあるから見てみたら
プレオで1人インプレあったけど相当ガチガチて書いてた
サーキットとかならいいが街乗りは硬すぎてキツイとか
乗ってみないとわからんけど
>235
問題はないが交換は自己責任になるから
気にするならやめといた方がいい
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 13:39:26 ID:sQ3TcKRH
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 21:10:14 ID:nSLWQd1t
なぜ問題あると思うんだ？
いやショップにやめた方がいいと言われたからなにかしりあるのかと思って。
おそらく責任は負えないよっていう事なんだろうけど。
自分てやる分には問題ないなら大丈夫。
おそらく責任は負えないよっていう事なんだろうけど。
自分てやる分には問題ないなら大丈夫。
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 00:16:58 ID:jglxryV1
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 09:16:03 ID:Qix5ctGa
問題があるとすれば、中古ハンドルに換えた場合
エアバッグが作動するか？って所か
エアバッグが作動するか？って所か
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 18:19:08 ID:a+qyXG0I
>>240
ハンドルって言っても一応レガシィ純正だから粗悪で事故るってことは無いと思うんだけど
事故ったあとは違うのかもね
運転で事故る可能性のほうが高いと信じたい
>>241
それはちょっと心配だね。
でも車自体より新しいところを見るとどちらも変わらないのでは・・・とか思って
まぁインフレータもちゃんと付いてるし現物確認はしっかりやってからつける
ハンドルって言っても一応レガシィ純正だから粗悪で事故るってことは無いと思うんだけど
事故ったあとは違うのかもね
運転で事故る可能性のほうが高いと信じたい
>>241
それはちょっと心配だね。
でも車自体より新しいところを見るとどちらも変わらないのでは・・・とか思って
まぁインフレータもちゃんと付いてるし現物確認はしっかりやってからつける
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 17:26:28 ID:PoHe7JJx
SCオイル計らないでいれたら10ccくらいしかはいってなかったから
40cc入れ直したんだけどめっちゃレスポンス悪くなった
無交換推奨だからいっぱい入ってる気がするからまた今度20ccくらいに減らしてみる
40cc入れ直したんだけどめっちゃレスポンス悪くなった
無交換推奨だからいっぱい入ってる気がするからまた今度20ccくらいに減らしてみる
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 22:38:57 ID:4FfOGc4u
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
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245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 03:23:34 ID:oCZefz6A
さ～今からヤロー二人でプレオ(バン)で車泊だぜ…(二人とも飲酒したので)
ちょっち寝るには狭い＆硬いな
ちょっち寝るには狭い＆硬いな
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 21:21:22 ID:pfjJpTdz
アーッ!!
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 23:51:49 ID:wZlJdgq9
この前寺でiscvがおかしいと言われてスロットルボディーアッセン交換って言われたんだけど、iscv単体で販売してないのか？
それともサービスマンが勘違いしてるのかな？
それともサービスマンが勘違いしてるのかな？
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 23:23:25 ID:nMLbca+n
キーシリンダーついにやられた…
キーを上に押し上げながら回さないとエンジンかからん
キーを上に押し上げながら回さないとエンジンかからん
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 08:04:21 ID:B0E2uBxW
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 12:38:39 ID:1mfNYLnt
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 21:49:42 ID:SfksF/Rh
走行10万km越えて、先月車検だったけど13万もかかった…
上の方にも書かれてるけど
キーシリンダー壊れ
Dランプ切れ
シャフトブーツ破れでハンドル切るとギーギー鳴る
症状でたわw
タイベル交換したかったけど予算オーバーで諦めた…
上の方にも書かれてるけど
キーシリンダー壊れ
Dランプ切れ
シャフトブーツ破れでハンドル切るとギーギー鳴る
症状でたわw
タイベル交換したかったけど予算オーバーで諦めた…
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 02:08:36 ID:7c916hmQ
プレオを買おうと思ってるんだが下のどう思う？
http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054076320110125003.html?uid=NULLGWDOCOMO
http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054076320110125003.html?uid=NULLGWDOCOMO
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 02:25:55 ID:F+AIyNWO
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 05:12:25 ID:7c916hmQ
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 06:05:54 ID:lyhAqxbx
>>254
良いのってのは品質がって事？それとも走りとかのバランス？
品質はよく知らないけど問題ないでしょ。普通に使ってて壊れたとかあまり聞かない気がするし。
走りはそこそこ走るからいい気がする。RMの話だけど。
ただ、個人的な感想だけど出足はあんまり速い感覚を受けない。
i-CVTがトルコンだからなのかもしれないが、電磁クラッチのECVT＋S/Cの方が出足は良かった。
もっとも比較対照がレックスだからプレオとは車重が違いすぎるんだけど。
いろいろあったB型RMからA型のRMに乗り換えるべく部品移植中なんだが、同じグレードでも細かい所が結構違うんだね。
ミラーが電格でなかったり、後ろが素ガラスだったり。（おかげでハイマウントが付いてきたが）
ちなみに、ルームランプもオフディレイが無かったりするんだが、どこに残照回路あるんだろ？
ルームランプ外しても基板が出てこなかったんだが（レガシィやインプは中に組み込まれてる）、組み込まれてる場所誰か知りませんか？
良いのってのは品質がって事？それとも走りとかのバランス？
品質はよく知らないけど問題ないでしょ。普通に使ってて壊れたとかあまり聞かない気がするし。
走りはそこそこ走るからいい気がする。RMの話だけど。
ただ、個人的な感想だけど出足はあんまり速い感覚を受けない。
i-CVTがトルコンだからなのかもしれないが、電磁クラッチのECVT＋S/Cの方が出足は良かった。
もっとも比較対照がレックスだからプレオとは車重が違いすぎるんだけど。
いろいろあったB型RMからA型のRMに乗り換えるべく部品移植中なんだが、同じグレードでも細かい所が結構違うんだね。
ミラーが電格でなかったり、後ろが素ガラスだったり。（おかげでハイマウントが付いてきたが）
ちなみに、ルームランプもオフディレイが無かったりするんだが、どこに残照回路あるんだろ？
ルームランプ外しても基板が出てこなかったんだが（レガシィやインプは中に組み込まれてる）、組み込まれてる場所誰か知りませんか？
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 12:57:41 ID:KMU2q3V7
マイルドチャージエンジンが廃れたのが残念。
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 19:47:13 ID:ylreybQ1
俺もキーシリンダー壊れた １０万㌔オバーで
１１万㌔くらいでDランプ切れ
ラジエーターにオイル混ざってガスケット換えたが
ラインの中の残りなのかまだ出てくる１年くらい経っても クーラントは３～４回
換えたが・・・もう長くは乗れないのか？現在１１６０００キロ
１１万㌔くらいでDランプ切れ
ラジエーターにオイル混ざってガスケット換えたが
ラインの中の残りなのかまだ出てくる１年くらい経っても クーラントは３～４回
換えたが・・・もう長くは乗れないのか？現在１１６０００キロ
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 21:24:46 ID:F+AIyNWO
>>254
自分が乗ってたA型RMの場合：255が触れてるとおり、そこそこ走る。
自分の感覚だと普通に踏んで2500回転で110km/hくらいまでは出る。120km/h巡航は可能。
出足は少し強めに踏む必要があるけど、走り出したらスムーズ。
マイチャ車は乗ったことないが、スバル技報によるとR2以降のDOHCNAはマイチャ＋α
を目指したらしいから同等と見て良いのでは？と思う。
LSはマイチャだったっけ。252のクルマは装備は良いね。あとエンジン音はオイルしだいで静かになるよ。
自分が乗ってたA型RMの場合：255が触れてるとおり、そこそこ走る。
自分の感覚だと普通に踏んで2500回転で110km/hくらいまでは出る。120km/h巡航は可能。
出足は少し強めに踏む必要があるけど、走り出したらスムーズ。
マイチャ車は乗ったことないが、スバル技報によるとR2以降のDOHCNAはマイチャ＋α
を目指したらしいから同等と見て良いのでは？と思う。
LSはマイチャだったっけ。252のクルマは装備は良いね。あとエンジン音はオイルしだいで静かになるよ。
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/11(金) 23:28:58 ID:7c916hmQ
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 00:09:55 ID:wti5Y41u
>>259
スバル軽は足回り（４輪独立ストラット）の特徴が際立ってます。
段差を通った時の挙動が他社製とは違うので、試乗が可能なら
意識して比べると良いですよ。
以上、MH型ワゴンR、900系ムーブ、A型RMと比べての感想でした。
スバル軽は足回り（４輪独立ストラット）の特徴が際立ってます。
段差を通った時の挙動が他社製とは違うので、試乗が可能なら
意識して比べると良いですよ。
以上、MH型ワゴンR、900系ムーブ、A型RMと比べての感想でした。
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 15:06:05 ID:oDQEDoZ+
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 16:16:25 ID:V/sLK40/
>>257
エンジンOHをやるつもりが無ければ、12万kmで寿命で買い換えを薦められる。
エンジンOHをやるつもりが無ければ、12万kmで寿命で買い換えを薦められる。
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 19:25:31 ID:8Toar8q0
先日事故りました。擦り傷まみれの前バンパーも
雨ジミだらけのボンネットも愛着あったのに全部新品に…
あ～あ
雨ジミだらけのボンネットも愛着あったのに全部新品に…
あ～あ
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 00:48:45 ID:PlXwOKGW
むしろおめでとうと言いたい
新しい車買えるじゃん
新しい車買えるじゃん
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 19:40:11 ID:2vcpmbOZ
擦った部分やらの補修にグロスホワイトパールのスプレーを買おうかと思ってるんだけど、
ホルツとソフト99の調色装置、ホルツだと下塗り用と上塗り用にそれぞれグロスホワイト専用色
が用意されてて2本で5200円くらい。
99の方だとグロスホワイトの下地+普通のクリアの2本で3300円くらいなんだけど、これって
色同じなのかな？
ホルツのは多分上塗りにパール成分が含まれてると思う（根拠なし）んだけど、
99のは下地に全部含まれてるんだと思う。安いから99にしようかと思ってるけど
ホントに同じ色というか、偏光具合というか色具合になるのかな？
経年退色もあるしまぁ細かい話ではあるんだけどさｗ
ホルツとソフト99の調色装置、ホルツだと下塗り用と上塗り用にそれぞれグロスホワイト専用色
が用意されてて2本で5200円くらい。
99の方だとグロスホワイトの下地+普通のクリアの2本で3300円くらいなんだけど、これって
色同じなのかな？
ホルツのは多分上塗りにパール成分が含まれてると思う（根拠なし）んだけど、
99のは下地に全部含まれてるんだと思う。安いから99にしようかと思ってるけど
ホントに同じ色というか、偏光具合というか色具合になるのかな？
経年退色もあるしまぁ細かい話ではあるんだけどさｗ
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 22:46:29 ID:Knm9YaON
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 01:57:21 ID:ARVMPhWl
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 12:06:00 ID:SHHDHzvM
少し前もからプレオ乗りになりました
リヤゲートにはLMって貼ってあるんですがこれってマイルドチャージになるんでしょうか？
たぶんA型のSSです
リヤゲートにはLMって貼ってあるんですがこれってマイルドチャージになるんでしょうか？
たぶんA型のSSです
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 14:33:11 ID:RLH1zgnv
>>265
ホルツのはベースカラーとパールが別になってて最後にクリアー塗る必要あるんじゃないか
3工程に別れるってこと
こっちのが正しいから色は近いかもね
ソフト99は多分ベースカラーとパールが混ざってるから多少パール感とかベースカラーに違いがでるかもね
まーどっちでやってもキレイに塗るのは難しいけど
塗るならぼかし剤は使って最後のクリアーはウレタン2液のを塗れば艶はいい感じになるはず
普通のクリアーじゃー話にならん
>>268
LMのCVTならマイルドチャージャーでしょ
インタークーラーも付いてないから見た目わからんかも
ホルツのはベースカラーとパールが別になってて最後にクリアー塗る必要あるんじゃないか
3工程に別れるってこと
こっちのが正しいから色は近いかもね
ソフト99は多分ベースカラーとパールが混ざってるから多少パール感とかベースカラーに違いがでるかもね
まーどっちでやってもキレイに塗るのは難しいけど
塗るならぼかし剤は使って最後のクリアーはウレタン2液のを塗れば艶はいい感じになるはず
普通のクリアーじゃー話にならん
>>268
LMのCVTならマイルドチャージャーでしょ
インタークーラーも付いてないから見た目わからんかも
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 16:18:00 ID:SHHDHzvM
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 17:06:57 ID:/fdsDFYn
SSってことはステアリングに+-のスイッチつき？
LMだと付いてないはずなんだけど。
もっというとA型でLMだとインタークーラーも付いていない。
RMと勘違いしてる可能性が高いね。
LMだと付いてないはずなんだけど。
もっというとA型でLMだとインタークーラーも付いていない。
RMと勘違いしてる可能性が高いね。
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 17:32:03 ID:SHHDHzvM
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:42:35 ID:s4yoRXO1
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 23:27:08 ID:3mAWibyK
やらかしてしまった
定番？のマップランプとルームランプの連動チャレンジしてみたけど
マップランプのカプラー±入れ替えるときに若干スパークして途端にルーム、マップランプが機能停止してしまった。
どなたか症状把握できる方居ますか？
定番？のマップランプとルームランプの連動チャレンジしてみたけど
マップランプのカプラー±入れ替えるときに若干スパークして途端にルーム、マップランプが機能停止してしまった。
どなたか症状把握できる方居ますか？
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 23:32:37 ID:t0+NPJQO
>>274
ヒューズ確認した？
ヒューズ確認した？
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 23:55:57 ID:OKgJfaLy
ヒューズだよ
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 01:35:36 ID:SjJ331F9
P&Gの液体石鹸
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 03:59:39 ID:UdLyW0+z
薬用かよ
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 11:50:51 ID:Dm+sgQyc
それはミューズ
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 11:52:09 ID:Dm+sgQyc
それはミューズ
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 12:54:12 ID:2AqILKRd
大事なことだから
ＲＭのＥＣＵ ０９０ ０９１ ０９２
プログラムとかデータの差があるの？
１６０ 市街地の燃費が良くて高速が悪い
ってどういうこと？
ガソリン価格 夏になったら半端ない
プログラムとかデータの差があるの？
１６０ 市街地の燃費が良くて高速が悪い
ってどういうこと？
ガソリン価格 夏になったら半端ない
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 23:25:45 ID:Aw1KADmf
274です。ヒューズでした
マップランプの連動はまた今度かな・・・
マップランプの連動はまた今度かな・・・
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 23:45:56 ID:kJG4MFbT
新しいモコってなんか目がプレオみたいｗ
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 12:05:45 ID:BDPPxTmE
パクリだから仕方ない
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 22:37:23 ID:xXQadRK4
結構荒い運転しても燃費が16キロ以上走るからその気になれば20キロとどくかもしれない
まあNAでFFのMTだから
まあNAでFFのMTだから
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 10:21:28 ID:cSrkKdvg
>>268
遅レスだが、そのプレオってルーフレール付いててヘッドカバーは黒い？（つまりSOHC）
そうならRMだと思う。ヘッドカバーが銀色(DOHC)でルーフレール無しならRSだけど。
ちなみにどっちも通常のS/C車になるのでマイルドチャージは存在しません。（マイチャはグレード名にLが付く）
RMは黒っぽいシート地でリアシートにアームレスト付いてるんだけど、
もしかしたらリアハッチ凹ませて中古LMのに交換したのかもね。
ボンネット内のコーションプレート？に年改区分とか書いてあるはずなので、詳しい人なら元が何か分かるかも。
遅レスだが、そのプレオってルーフレール付いててヘッドカバーは黒い？（つまりSOHC）
そうならRMだと思う。ヘッドカバーが銀色(DOHC)でルーフレール無しならRSだけど。
ちなみにどっちも通常のS/C車になるのでマイルドチャージは存在しません。（マイチャはグレード名にLが付く）
RMは黒っぽいシート地でリアシートにアームレスト付いてるんだけど、
もしかしたらリアハッチ凹ませて中古LMのに交換したのかもね。
ボンネット内のコーションプレート？に年改区分とか書いてあるはずなので、詳しい人なら元が何か分かるかも。
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 23:10:04.80 ID:I3kOCX/n
11年式 ネスタ 92,0000km
6ヶ月点検行ってきました。ファンベルトに軽い亀裂有、他異常なし。まだまだ頑張ります
6ヶ月点検行ってきました。ファンベルトに軽い亀裂有、他異常なし。まだまだ頑張ります
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 13:13:29.77 ID:Fmn6vdi3
100万キロ目指して、がんばってくださいね！
そりゃすごい
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 19:33:19.78 ID:DG+qQEDv
凄過ぎ…
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 20:25:05.44 ID:R6sYQgrO
なんだ、きゅうまんにせ・・・・・きゅうじゅうにまんだとぉ
すげー！！！
今乗っている21年式 バン Aがまもなく車検です。
現在27,000km、というか去年5月末までとそれからの走行距離の落差がw
（去年の5月末の時点で25,000km、以後2000km程度しか伸びてない）
寺に出すと車検幾らになるかな。
（法定費用が4万弱、なんだかんだで10万ぐらいか）
すげー！！！
今乗っている21年式 バン Aがまもなく車検です。
現在27,000km、というか去年5月末までとそれからの走行距離の落差がw
（去年の5月末の時点で25,000km、以後2000km程度しか伸びてない）
寺に出すと車検幾らになるかな。
（法定費用が4万弱、なんだかんだで10万ぐらいか）
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 22:58:13.80 ID:Zy60UsUg
間違えた。92,000kmでした
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 09:04:20.29 ID:VaOTd6/8
初回車検なら、ダメモトでユーザー車検オススメ。
ブーツ類が切れてなく、灯火類、ブレーキ、スピードメーター等、安全走行に欠かせないものが正常に働く、
不正改造をしていなければ結構な確率で通る。
どういったことをどういった視点で検査員がチェックしているか勉強になる。
書店・図書館・サイトで「軽(自動車)のユーザー車検」のキーワードで探す。
ブレーキオイルなど車検ごとに換えることが推奨されるものは合格後からでもいいから必ず交換すること。
ブーツ類が切れてなく、灯火類、ブレーキ、スピードメーター等、安全走行に欠かせないものが正常に働く、
不正改造をしていなければ結構な確率で通る。
どういったことをどういった視点で検査員がチェックしているか勉強になる。
書店・図書館・サイトで「軽(自動車)のユーザー車検」のキーワードで探す。
ブレーキオイルなど車検ごとに換えることが推奨されるものは合格後からでもいいから必ず交換すること。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 16:35:39.61 ID:pGhQkd3t
初カーにプレオ6万km 車検なし単体18万を買おうと思うんだけど
失敗しないために試乗で注意する事とか適正価格より離れてるとかありますか？
失敗しないために試乗で注意する事とか適正価格より離れてるとかありますか？
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 16:39:22.69 ID:pGhQkd3t
年式は14年 かすりキズ前後ありです
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 16:54:41.29 ID:YTlorZHv
個人的には初カーは営業車みたいなのをお勧めする
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 23:23:22.67 ID:J+3yG9EU
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俺様用しおり
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（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
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299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 00:34:00.73 ID:WGLLm9RI
>>295
グレードはなんでしょう？
その条件だとエンジンはNAでしょうか？それともマイルドチャージャー？
値段は14年式でその走行距離なら、仮に一番下のグレードだったとしても割安な気はします。
点検記録簿はあるかな？部品交換履歴がわかるとgoodです。
あと、試乗可能なら坂道登ってみることをおススメします。
グレードはなんでしょう？
その条件だとエンジンはNAでしょうか？それともマイルドチャージャー？
値段は14年式でその走行距離なら、仮に一番下のグレードだったとしても割安な気はします。
点検記録簿はあるかな？部品交換履歴がわかるとgoodです。
あと、試乗可能なら坂道登ってみることをおススメします。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 10:36:17.75 ID:TnJQQTg0
R2のRとPLEOのLSってどっちがよく走るかな？
LSはCVTのマイルドチャージ。
R2はCVTのDOHC。
スタイリングはどっちも好きで、乗り比べたいんだが近所に車両がない…
高速を使うことが結構あるんでどうかなぁって。
LSはCVTのマイルドチャージ。
R2はCVTのDOHC。
スタイリングはどっちも好きで、乗り比べたいんだが近所に車両がない…
高速を使うことが結構あるんでどうかなぁって。
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 15:53:09.10 ID:8pOJFaC8
>>295
安いね
安いね
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 18:38:52.92 ID:WGLLm9RI
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 22:58:31.33 ID:ejXMvLkS
どっちも
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 05:24:59.88 ID:Cm01LeJG
ステラNAだけど、100km/h巡航3600rpmだよ。
大人しく走るにしても90km/hから100km/hまで再加速ではロックアップ外して5000rpm以上回す事になる
ステラより40kg軽いR2だからと言って大差ないと思う
軽限定なら、高速じゃ過給グレードが良いと思うなー
大人しく走るにしても90km/hから100km/hまで再加速ではロックアップ外して5000rpm以上回す事になる
ステラより40kg軽いR2だからと言って大差ないと思う
軽限定なら、高速じゃ過給グレードが良いと思うなー
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 03:14:05.81 ID:vOsXE3IH
中古でプレオを買おうと思っているのですが相談させてください。
燃費を考え、ハイオク仕様ではなくレギュラー仕様の物を探したいのですが
「LM または RS とついているのがハイオク仕様で、それ以外がレギュラー仕様」
で合ってますか？
燃費を考え、ハイオク仕様ではなくレギュラー仕様の物を探したいのですが
「LM または RS とついているのがハイオク仕様で、それ以外がレギュラー仕様」
で合ってますか？
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 07:38:11.11 ID:LRKGamDc
廃屋はRSのみだろ
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 10:14:18.79 ID:3vRXzXoj
そう、ﾊｲｵｸはRSだけ。
ﾌﾟﾚｵはｸﾞﾚｰﾄﾞ展開がややこしくて、LMとLSのATがﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞ
で、RMとRSがｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞだっけ？LMとRMはATのみか？
ﾌﾟﾚｵはｸﾞﾚｰﾄﾞ展開がややこしくて、LMとLSのATがﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞ
で、RMとRSがｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞだっけ？LMとRMはATのみか？
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 12:19:49.95 ID:7FHcO7Ut
バンも含めて全車ハイオク仕様だよ。ﾆﾔﾘ.
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 12:21:28.65 ID:mRPNi9Yl
>>308
ある意味間違ってないよね。
ある意味間違ってないよね。
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 13:25:32.42 ID:iAU0SZyc
>309
ニャンで？
ニャンで？
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 15:53:23.54 ID:vSLApokn
>>307
LMにはMTあるよ。例によってNAですが。
A、F…NAのみ、MTorCVT
L、LM、LS、Le…CVT+マイルドチャージまたはMT+NA
RM…CVT+スーパーチャージャーのみ
RS…CVT+スーパーチャージャーのみ。後期からはMTも選択可能。ハイオクはこのグレードだけ。
LMにはMTあるよ。例によってNAですが。
A、F…NAのみ、MTorCVT
L、LM、LS、Le…CVT+マイルドチャージまたはMT+NA
RM…CVT+スーパーチャージャーのみ
RS…CVT+スーパーチャージャーのみ。後期からはMTも選択可能。ハイオクはこのグレードだけ。
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 22:45:08.88 ID:tFib7cMm
みんなのお奨めは？
>>302,304 レス㌧。
てか昨日、職場の事務員さんの妹がR2のRに乗ってるって言うんで試乗させてもらった。
フォグの所がバンパー一体型になってたんでB型だと思う。
ぶっちゃけめっちゃ走るね。
街乗りなら申し分ない感じ。
高速でもそんなにしんどくないんじゃないかとも感じた。
ただ後ろの見切りがめっちゃ悪い。
妹さんもバックが怖いって言ってた。
そんなに怖いんならお兄さんが優しく後ろか(ry
感想としてはR2良かったです。
そして妹さんがもっと良かったです。
今度は妹さんに試乗したいです。
ぶっちゃけ惚れた。
てか昨日、職場の事務員さんの妹がR2のRに乗ってるって言うんで試乗させてもらった。
フォグの所がバンパー一体型になってたんでB型だと思う。
ぶっちゃけめっちゃ走るね。
街乗りなら申し分ない感じ。
高速でもそんなにしんどくないんじゃないかとも感じた。
ただ後ろの見切りがめっちゃ悪い。
妹さんもバックが怖いって言ってた。
そんなに怖いんならお兄さんが優しく後ろか(ry
感想としてはR2良かったです。
そして妹さんがもっと良かったです。
今度は妹さんに試乗したいです。
ぶっちゃけ惚れた。
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 23:33:13.95 ID:3vRXzXoj
>>311
ｻﾝｷｭ！
NAはAとFだけなんか…。RSの前期がCVTのみってのも
意外だったよ。でもMTの選択肢が多いのはさすがｽﾊﾞﾙ!?
しかし何でﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞとMTの組み合わせがないのかね？
ｻﾝｷｭ！
NAはAとFだけなんか…。RSの前期がCVTのみってのも
意外だったよ。でもMTの選択肢が多いのはさすがｽﾊﾞﾙ!?
しかし何でﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞとMTの組み合わせがないのかね？
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 23:37:34.76 ID:+5u4H41y
>>313
300です。R2Rは合格ですか。試乗できたのは何よりでしたね。
可能ならプレオも試乗してみることをお奨めします。
305以降でも話題になってますけど、NA、マイルドスーチャー、SOHC＋スーチャー、
DOHC＋スーチャー、があり、走りはかなり違います。
300です。R2Rは合格ですか。試乗できたのは何よりでしたね。
可能ならプレオも試乗してみることをお奨めします。
305以降でも話題になってますけど、NA、マイルドスーチャー、SOHC＋スーチャー、
DOHC＋スーチャー、があり、走りはかなり違います。
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 23:42:12.80 ID:gn7ECNQ0
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俺様用しおり
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（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
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317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 08:31:07.35 ID:fvRWeBbt
プレオの下の部分に錆穴が出来たんですがどうしたらいいでしょうか？
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 11:58:06.01 ID:5Zd1V++u
すみません、プレオの前の中央部分にある
http://219.94.194.39/up2/src/fu32539.jpg
↑これって取り外しとか出来るんでしょうか？
出来るようなら、ここからオーディオのコードを取り出して使いたいのですが。
よろしくお願いいたします。
http://219.94.194.39/up2/src/fu32539.jpg
↑これって取り外しとか出来るんでしょうか？
出来るようなら、ここからオーディオのコードを取り出して使いたいのですが。
よろしくお願いいたします。
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 15:14:27.82 ID:iFJ7IRcw
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 16:49:02.75 ID:fYL8+RGx
プレ男
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 17:31:04.58 ID:5Zd1V++u
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 19:21:16.08 ID:OdoOQZHq
H11年式のプレオLS乗りなんですが
キーシリンダーの不良でディーラーへ行くと有償対応とのこと><
お客様サポートにメールを出したら
キーシリンダーの不良の件で当該部品の
保証期間が延長されているが、お客様のは保証期間が切れているため
ディーラーの言うとおり有償対応になるそうな。。。。
がっかり><
《2008/09 プレオ イグニッションキーシリンダーの保証延長について》
以下URL↓
ttp://www.fhi.co.jp/recall/others/index.html
キーシリンダーの不良でディーラーへ行くと有償対応とのこと><
お客様サポートにメールを出したら
キーシリンダーの不良の件で当該部品の
保証期間が延長されているが、お客様のは保証期間が切れているため
ディーラーの言うとおり有償対応になるそうな。。。。
がっかり><
《2008/09 プレオ イグニッションキーシリンダーの保証延長について》
以下URL↓
ttp://www.fhi.co.jp/recall/others/index.html
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 20:18:48.51 ID:2la2amtn
カバーの下には何があったの？
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 20:57:02.76 ID:5pFQxNqk
いろんな不具合と小さな希望
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 02:23:58.86 ID:DUcwrnwE
大きな夢と厳しい現実
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 02:44:19.54 ID:6hGcX0Fs
>>323
ネジがありました
ネジがありました
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 11:03:21.62 ID:WFN8GLHr
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 13:25:45.58 ID:Og6kMjvW
>>322
俺もディーラー持っていったら有料(2万2~3千円だったか？)って言われ
納得いかなかったのでその場は持ち帰った。
そして自力で直せないものかとググってみたらｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｽｲｯﾁ ｱｾﾝﾌﾞﾘ交換
ってのがあったので試してみたら2千ちょいで直って幸せな気分に。
が、数ヶ月後に出先でシリンダーの中身が折れてレッカーのお世話に。
諦めてシリンダー交換頼んだら、なんか知らないけど無料で直してもらえた。
いろんな意味で流石スバルだなと思ったｗ
俺もディーラー持っていったら有料(2万2~3千円だったか？)って言われ
納得いかなかったのでその場は持ち帰った。
そして自力で直せないものかとググってみたらｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｽｲｯﾁ ｱｾﾝﾌﾞﾘ交換
ってのがあったので試してみたら2千ちょいで直って幸せな気分に。
が、数ヶ月後に出先でシリンダーの中身が折れてレッカーのお世話に。
諦めてシリンダー交換頼んだら、なんか知らないけど無料で直してもらえた。
いろんな意味で流石スバルだなと思ったｗ
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 18:13:56.15 ID:7j3oqecN
test
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 18:15:27.93 ID:7j3oqecN
キーシリンダーは登録から10年以内だったら
部品代のみ自費で交換できたはず？
部品代のみ自費で交換できたはず？
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 21:32:28.64 ID:MXTDPdOQ
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 22:15:11.58 ID:RE0F7k0f
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｽｲｯﾁ ｱｾﾝﾌﾞﾘ 83131KA010 ￥１,８５０(税別)
これか
これか
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 22:42:07.49 ID:55wbZzL0
そうソレ。でも値段は２千ﾁｮｲに値上がってたよ。
部品店で「ﾌﾟﾚｵのｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｽｲｯﾁ ｱｾﾝﾌﾞﾘください」って言ったら
店頭の人が端末で型番検索しようとした瞬間に奥に居たｴﾗｲ人が
「83131KA010だ。～にある」って即答してﾜﾛﾀ
スバル車で数ある部品の中でも暗記できちゃうくらい発注ある品なんだろな。
部品店で「ﾌﾟﾚｵのｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｽｲｯﾁ ｱｾﾝﾌﾞﾘください」って言ったら
店頭の人が端末で型番検索しようとした瞬間に奥に居たｴﾗｲ人が
「83131KA010だ。～にある」って即答してﾜﾛﾀ
スバル車で数ある部品の中でも暗記できちゃうくらい発注ある品なんだろな。
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 00:56:55.13 ID:b6S7XVXF
プレオの中で前の席を倒せば、フラットシートになる車が欲しいのですが
どう探せばいいか分かりません。
教えていただけると助かります。
どう探せばいいか分かりません。
教えていただけると助かります。
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 08:35:18.56 ID:YQBLsvQO
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 09:44:58.28 ID:jt6VKenI
LMはダメなんだっけ？
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 11:20:25.64 ID:hOMvGLA1
>>336
出来る
出来る
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 19:02:06.59 ID:KCgYTT1R
RGはダメなんだっけ？
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 16:21:35.67 ID:leIqqUxA
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 20:55:00.49 ID:1tXvmpOe
B型LS･CVTでDレンジアクセル全開で加速しても5500回転辺りでレブリミッターかかるのは仕様？Sレンジは上まで回るけどスピードリミッターの関係なんかな。
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 23:12:24.54 ID:bcLTGbun
プレオLSの、赤外線式ドア開閉のカギ、電池ボックス（というか基盤が収まっているところ）の蓋が、
爪が折れてネジもなくなりどうにも固定するすべがなくなってしまいました。
これを直したいのですが、ディーラーに行けば部品だけ売ってくれるものでしょうか？
爪が折れてネジもなくなりどうにも固定するすべがなくなってしまいました。
これを直したいのですが、ディーラーに行けば部品だけ売ってくれるものでしょうか？
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 00:19:37.95 ID:RUOdnwyH
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343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 12:00:39.65 ID:9Ya65EfV
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 21:16:17.48 ID:4rbjTNZ/
13年式のRA1のパワーウィンドウスイッチが壊れたからヤフオクを見てたらユアーズ企画って所の汎用品があったんだけど、これを買って付けてる人居る？
純正品より強いのかなぁ？
それとも純正品の方が安い？
誰か情報あったら教えて下さい！
純正品より強いのかなぁ？
それとも純正品の方が安い？
誰か情報あったら教えて下さい！
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 22:02:18.99 ID:WTZa+F2/
>>344
それダイハツの純正品
ポン付け流用可能だからオクで結構出回ってる
ただしスイッチパネル周りには多少隙間ができるらしい
スバル純正だと８ｋちょいだから安く買えるのは確か
ダイハツ純正品だから耐久性について粗悪なものではないはず
それダイハツの純正品
ポン付け流用可能だからオクで結構出回ってる
ただしスイッチパネル周りには多少隙間ができるらしい
スバル純正だと８ｋちょいだから安く買えるのは確か
ダイハツ純正品だから耐久性について粗悪なものではないはず
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 01:44:38.58 ID:lDkmUTze
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 02:34:00.92 ID:FfshnzGD
プレオバン平成11年式NA（EN07S（NA・SPI）に乗ってるが、新車で買って10万キロ超えた
プラグ新品、バッテリー新品、オイル交換、エンジンルーム洗浄、エアクリーナーも
今度新しいのに交換するがし、とやれることはやってみた
エンジンの調子はかなりよくなったが
やはり、一速、二速のトルクがないなあ、回転数が上がるだけで前に進まないｗ
何とかならんもんか・・・・
プラグ新品、バッテリー新品、オイル交換、エンジンルーム洗浄、エアクリーナーも
今度新しいのに交換するがし、とやれることはやってみた
エンジンの調子はかなりよくなったが
やはり、一速、二速のトルクがないなあ、回転数が上がるだけで前に進まないｗ
何とかならんもんか・・・・
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 14:32:51.24 ID:vB+QCZ/U
うちのFSはばんばんGT-Rをぶち抜いてるよ
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 20:31:51.27 ID:Xf76QjDE
もう買ってしまったので何か言われても手遅れなんだけど
プレオRA２
１３年式
走行距離７２０００ｋｍ
本体価格35ﾏｿ
これっていい買い物だったのかな
プレオRA２
１３年式
走行距離７２０００ｋｍ
本体価格35ﾏｿ
これっていい買い物だったのかな
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 20:42:29.27 ID:lDkmUTze
普通じゃね！
乗って半年何も無けりゃ当たりじゃね！
乗って半年何も無けりゃ当たりじゃね！
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 20:42:34.22 ID:OV4iTX4l
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 20:58:18.80 ID:wDvuX5jc
次の下駄がわりにプレオ考えてます。
ＲＭとＲＳ、走りはどれくらい違うものなんでしょうか？
ちなみに今はＬ５０２ミラのアバＲ・４ＡＴです。
ＲＭとＲＳ、走りはどれくらい違うものなんでしょうか？
ちなみに今はＬ５０２ミラのアバＲ・４ＡＴです。
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 22:16:16.15 ID:Xf76QjDE
そっか、そんな悪いとかそういうのは無いんだな
よかったー
よかったー
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 17:36:56.08 ID:DFO980zF
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 20:24:11.26 ID:QdC3Ohzm
RMとRSはｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸだとどちらも64PSだが、もちろん実際
は大きく違うはず。下道ﾌﾂｰに走る分には大して変らんが
、ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ時の加速、高速での伸びと余裕は別物だった。
DOHCﾍｯﾄﾞとﾊｲｵｸ仕様は伊達じゃないと感じたなぁ。
は大きく違うはず。下道ﾌﾂｰに走る分には大して変らんが
、ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ時の加速、高速での伸びと余裕は別物だった。
DOHCﾍｯﾄﾞとﾊｲｵｸ仕様は伊達じゃないと感じたなぁ。
356 ：352：2011/03/06(日) 20:49:02.46 ID:j4gqp7NY
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:13:03.81 ID:QdC3Ohzm
おっ！そうか!!
ﾌﾟﾚｵはｽﾊﾞﾙが本気で真面目に造った、最後の軽だから…
てのは、あくまでｵﾚの主観だけど、どうせ乗るならRSって
正解だと思う。ｽﾊﾞﾙ軽の良さも悪さも実感できる車だよ。
ﾌﾟﾚｵはｽﾊﾞﾙが本気で真面目に造った、最後の軽だから…
てのは、あくまでｵﾚの主観だけど、どうせ乗るならRSって
正解だと思う。ｽﾊﾞﾙ軽の良さも悪さも実感できる車だよ。
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:19:59.20 ID:yHbmUXHC
RSは何かとD型以降がいいぞ
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 14:43:59.75 ID:hUJG4YYj
今修理の代車で16年式・CVT・TA-RA2とやら（細かくはわからん）に乗ってるけど、
質感とブレーキの効きが悪い以外、本当に見切りも走りも良い車だね
噂には聞いてたが、スバルって凄いんだな
質感とブレーキの効きが悪い以外、本当に見切りも走りも良い車だね
噂には聞いてたが、スバルって凄いんだな
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 04:25:55.91 ID:kHeUJ9F9
今5MTのF乗ってるんですが、車検切れたら次RS乗りたくてちょくちょく調べてみたりしてるのですが、D型とかよく聞くけどどういう区分ですか？発売時期？
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 10:41:24.96 ID:FeqaHNTR
>>360
ｽﾊﾞﾙは必ず毎年改良があって、新型で出たらA型、以降B
～と続く。ﾌﾟﾚｵはD型で大きな改変があったんで、A～B
を前期型、D～を後期型と言う場合がある。
RSなら絶対D型以降を薦める。2002年式以降なら確実に
後期型になると思うけど。細かい識別法は>>365あたり
宜しく～！
ｽﾊﾞﾙは必ず毎年改良があって、新型で出たらA型、以降B
～と続く。ﾌﾟﾚｵはD型で大きな改変があったんで、A～B
を前期型、D～を後期型と言う場合がある。
RSなら絶対D型以降を薦める。2002年式以降なら確実に
後期型になると思うけど。細かい識別法は>>365あたり
宜しく～！
362 ：352：2011/03/08(火) 12:11:14.95 ID:5WZffB7y
マンダリンRSあったけど走行7.5万kmかあ･･･
年式考えれば無理ないけど。
年式考えれば無理ないけど。
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 12:50:46.15 ID:ahyNVZaX
お前ら新車買ってやれよ
おまえらがそんなんだと大好きなスバルがいずれなくなっちゃうよ
おまえらがそんなんだと大好きなスバルがいずれなくなっちゃうよ
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 13:08:16.57 ID:xmWn8t33
フォレスター買うかも
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 14:49:04.29 ID:bB7hn3/v
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 22:11:15.61 ID:3vQJmuge
>>344です。
パワーウィンドウスイッチを今日買って付け替えたんですが、運転席側の前窓、丁度グラグラになって壊れたスイッチの所の窓だけ動かないです…
レギュレーターをヤフオクで買って付け替えようと思ってるんですが年式や形式で合う、合わないがありますか？
基本的にプレオ用を買ったら合うって物では無いんですか？
後、窓が下がらなくてもレギュレーターって交換出来ましたっけ？
ググってみたら窓を下げる時があるみたいな感じなんですが…
パワーウィンドウスイッチを今日買って付け替えたんですが、運転席側の前窓、丁度グラグラになって壊れたスイッチの所の窓だけ動かないです…
レギュレーターをヤフオクで買って付け替えようと思ってるんですが年式や形式で合う、合わないがありますか？
基本的にプレオ用を買ったら合うって物では無いんですか？
後、窓が下がらなくてもレギュレーターって交換出来ましたっけ？
ググってみたら窓を下げる時があるみたいな感じなんですが…
レギュレイスを倒して魔戒チャンス突入！
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 01:14:30.63 ID:G+7pQxrS
Ｈ11年式Ｂ型ＬＭ 9ﾏｿ㌔突破しました
ドライブシャフトから異音発生中
リビルド品に交換しなきゃ・・・かしら？
タイミングベルトもそろそろですよね？
嫁が買い替えを検討し始めちゃったんですけど・・・
ドライブシャフトから異音発生中
リビルド品に交換しなきゃ・・・かしら？
タイミングベルトもそろそろですよね？
嫁が買い替えを検討し始めちゃったんですけど・・・
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 01:49:51.29 ID:FUeal2CE
>>368
嫁ごと変えちゃえ！
嫁ごと変えちゃえ！
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 03:18:09.71 ID:PzdX/IDH
俺がタダで貰う！
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 05:09:50.51 ID:k1Ml5k5a
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 10:55:13.46 ID:fhq7OzpW
>>370
どっちが欲しいんだ？
どっちが欲しいんだ？
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 16:03:01.42 ID:O2ulbF6D
そんなもん、オマエ・・・
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 16:12:44.60 ID:Uu9rCir9
ネスタＧマイルドチャージに、大人３人プラス荷物だと、上り坂がちょっときつかったです。。
ＲＧだと、やはり違うものでしょうか？
ＲＧだと、やはり違うものでしょうか？
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 18:50:24.10 ID:iiaMkfjk
>>370
嫁もｾｯﾄで・・・
嫁もｾｯﾄで・・・
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 19:00:21.96 ID:m5Emgf1G
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:19:53.27 ID:aIcCvKTB
あなたの恋人・奥さんは処女でしたか？
彼女の上を通り過ぎて行った幾人もの男たち。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした彼女の口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
彼女にセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
彼女は、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、彼女の処女膜を破った男のみならず、あなたが彼女に出会う前にあなたの彼女を抱いた他の男たちのすべてが、あなたが、あなたの彼女を初めて抱いた時よりも良い状態の肉体を弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を彼女や奥さんにしたのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。彼女は他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか？
必死に愛を訴え交際している彼女、一生の伴侶である妻が中古女であった事を。悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、彼女を愛せますか？好きだと胸を張って言えますか？
彼女の上を通り過ぎて行った幾人もの男たち。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした彼女の口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
彼女にセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
彼女は、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、彼女の処女膜を破った男のみならず、あなたが彼女に出会う前にあなたの彼女を抱いた他の男たちのすべてが、あなたが、あなたの彼女を初めて抱いた時よりも良い状態の肉体を弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を彼女や奥さんにしたのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。彼女は他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか？
必死に愛を訴え交際している彼女、一生の伴侶である妻が中古女であった事を。悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、彼女を愛せますか？好きだと胸を張って言えますか？
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:47:25.61 ID:4si67IlT
>>377
そうかそうか、そんなに悔しかったのか童貞中年。
そうかそうか、そんなに悔しかったのか童貞中年。
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 22:50:43.16 ID:/Rr1lxcv
やっぱ新車買うことにします…
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 23:55:24.28 ID:oiAno/4M
>>377
よかったな、お前のチンチンは新品で(^o^)
よかったな、お前のチンチンは新品で(^o^)
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 12:13:47.95 ID:YEehActx
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:33:10.61 ID:cV1CFS/v
コピペにレスすんなよおまえら
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 20:51:36.64 ID:JxWNke4X
何でコピペにこんなに熱く…
ま、しかし新車がいいかも
ま、しかし新車がいいかも
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 23:56:29.91 ID:ypMM6242
シルバーのプレオ
沈んでんじゃん…
沈んでんじゃん…
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 00:18:06.01 ID:qrIVNuBp
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 12:58:31.37 ID:RP97HEi1
ネスタを購入予定なのです。
リアテールランプはバックが黒い色ですが、あれはボディ同色に
塗装可能なのでしょうか？
見たところ、ウインカーランプ、ブレーキランプを黒色の枠に入れ、
その上にクリアのカバーが付いてるように見えます。その黒の枠だけ
取り外してペイント出来るのかを分かる方、教えて下さいませ。
リアテールランプはバックが黒い色ですが、あれはボディ同色に
塗装可能なのでしょうか？
見たところ、ウインカーランプ、ブレーキランプを黒色の枠に入れ、
その上にクリアのカバーが付いてるように見えます。その黒の枠だけ
取り外してペイント出来るのかを分かる方、教えて下さいませ。
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 13:59:27.65 ID:RfWlpUpB
ネスタのテールカバーはレンズ一体型
レンズ一体型を本体に溶着にしてるから外して塗るのも無理
塗りたいならマスキングで丸く貼って塗るしかない
レンズ一体型を本体に溶着にしてるから外して塗るのも無理
塗りたいならマスキングで丸く貼って塗るしかない
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 18:00:03.25 ID:RP97HEi1
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 15:02:26.17 ID:PAL9skMR
従兄弟の大学入学祝いにＲＶ１を買って準備した
貨物は任意の齢条件が関係ないから勝手に選んだが
最初の車が貨物では可哀想かな？
貨物は任意の齢条件が関係ないから勝手に選んだが
最初の車が貨物では可哀想かな？
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 19:16:17.01 ID:mY/iTZaJ
>>389
タダなら文句言わんダろ、思ってでも名
タダなら文句言わんダろ、思ってでも名
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/14(月) 07:37:08.13 ID:Fn8EO0Xh
計画停電、２、３グループに属すると、デラも車検場も半日仕事にならない。
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/14(月) 21:18:39.85 ID:XF0OfQZg
パワーウィンドウ直したぞぉー！
っていうか、モーターだけ替えたら直るんだな、って事でリヤのウィンドウモーター中古をただ同然で買って付けたら、リヤってあまり上げ下げしてないのか、ものすごい快調な音で良く動くわ！
みんなも壊れたら、リヤのウィンドウモーターがいいぞ。
長文スマソ
っていうか、モーターだけ替えたら直るんだな、って事でリヤのウィンドウモーター中古をただ同然で買って付けたら、リヤってあまり上げ下げしてないのか、ものすごい快調な音で良く動くわ！
みんなも壊れたら、リヤのウィンドウモーターがいいぞ。
長文スマソ
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 02:07:53.47 ID:a8hEAMzs
4行で長文と思う奴は、
ケータイ小説読んでる人くらい
ケータイ小説読んでる人くらい
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 16:28:52.17 ID:wk7jTwtB
リヤのウィンドウモーターか
とんく
とんく
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 11:25:58.33 ID:1CKb/3Ca
放射性物質吸い込まないように
エアコン改造してフィルター入れろ
吸いこんだら体内の放射性物質で被爆し続けるぞ
エアコン改造してフィルター入れろ
吸いこんだら体内の放射性物質で被爆し続けるぞ
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 00:19:07.91 ID:U9uRdJlv
いや外気導入やめろよｗ
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 09:12:53.42 ID:6WM+JSO6
2ヶ月ほど前に買ったA型RMがようやく走れるようになった。
結構酷い状態だったが、乗れるようになるとやっぱり嬉しい。A型専用2トーンもかわいいし。
でも、停車（減速）時に回転落ちが遅いというかCVTに押されてるのをブレーキで無理やり止めてる感じになるんだが、
A型RMってあんな感じなのかな？
（アクセルを微妙に踏みながら停車しようと減速してるような感覚。もちろんその時にアクセルペダルに足は乗せてないんですが）
なんか電磁クラッチが固着しかかってるECVT車みたいでちょっと心配…。
B型RMのECUに交換してみようかなぁ…。
結構酷い状態だったが、乗れるようになるとやっぱり嬉しい。A型専用2トーンもかわいいし。
でも、停車（減速）時に回転落ちが遅いというかCVTに押されてるのをブレーキで無理やり止めてる感じになるんだが、
A型RMってあんな感じなのかな？
（アクセルを微妙に踏みながら停車しようと減速してるような感覚。もちろんその時にアクセルペダルに足は乗せてないんですが）
なんか電磁クラッチが固着しかかってるECVT車みたいでちょっと心配…。
B型RMのECUに交換してみようかなぁ…。
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 15:38:46.08 ID:T3I5HAJC
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 15:39:26.78 ID:T3I5HAJC
>>397だった。。。
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 18:11:12.82 ID:3TVsu72M
前期のLS乗りなんですが
フォグランプをHID化しようと企んでおります。。。。が
みんカラのフォグランプのHID化を見てると
シェードにバルブが干渉するかもってのが見受けられたので。。。
36mmでも干渉しますか？
あと、リレー無くても平気でしょうか？
それ以上に初バンパー外しが不安なのですが^^;
フォグHID化で注意すべき点があれば教えていただければと思います^^
フォグランプをHID化しようと企んでおります。。。。が
みんカラのフォグランプのHID化を見てると
シェードにバルブが干渉するかもってのが見受けられたので。。。
36mmでも干渉しますか？
あと、リレー無くても平気でしょうか？
それ以上に初バンパー外しが不安なのですが^^;
フォグHID化で注意すべき点があれば教えていただければと思います^^
>>398
やっぱりあれで普通なんですか。壊れてる訳じゃなくて良かった～。
ありがとうございます。おかげで安心しました。
ちなみに部品取りにしたB型からECU剥がして交換してみました。
減速時の違和感と停車時の振動が減ったような…。トルコンの制御が違うのかな？
なんかトロくなったような気もしますが、気になる部分も改善されて「良くも悪くも普通の車」になった気がしますｗ
市街地燃費もこっちの方がいいらしいので、このままにしとこうかな。
しかし、あんまり気を使わなくて乗れる車っていいなぁ…。
RX-R（E型)は、ハイオク入れろだの低回転高負荷運転は禁止だの気を使う事が多すぎて…（汗
SOHC-S/C+i-CVTはマターリ乗れていいわ。必要な時はちゃんと加速してくれるし。
やっぱりあれで普通なんですか。壊れてる訳じゃなくて良かった～。
ありがとうございます。おかげで安心しました。
ちなみに部品取りにしたB型からECU剥がして交換してみました。
減速時の違和感と停車時の振動が減ったような…。トルコンの制御が違うのかな？
なんかトロくなったような気もしますが、気になる部分も改善されて「良くも悪くも普通の車」になった気がしますｗ
市街地燃費もこっちの方がいいらしいので、このままにしとこうかな。
しかし、あんまり気を使わなくて乗れる車っていいなぁ…。
RX-R（E型)は、ハイオク入れろだの低回転高負荷運転は禁止だの気を使う事が多すぎて…（汗
SOHC-S/C+i-CVTはマターリ乗れていいわ。必要な時はちゃんと加速してくれるし。
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 22:14:43.12 ID:T3I5HAJC
ＣＶＴの制御は変わってると思う
初めて乗ったときはかなりびっくりしたし、改善してるとはずと思ってた
高回転から強めにブレーキかけた時に２０～３０Ｋでググッと前に出てくるのなれると楽しいけどね
初めて乗ったときはかなりびっくりしたし、改善してるとはずと思ってた
高回転から強めにブレーキかけた時に２０～３０Ｋでググッと前に出てくるのなれると楽しいけどね
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 07:56:16.47 ID:ylsFYYRk
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 09:16:09.75 ID:Tbc4YtgG
>>401 踏めばリミッターまで速度上がるしね
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 11:28:47.22 ID:sqzi4EMf
>>397
>>398
>>401
かつてのＥＣＶＴにしろ、トルコン式のｉＣＶＴにしろ、
減速→エンジンブレーキ→20-30km/hあたりでググッと押し出されるような感じ
はあった。慣れないと変に感じるし、嫌がる方もいると思う。
かく言う自分も最初はかなり抵抗感をもった。
これは、急制動時にはやらないで欲しいのだが、
まったり運転時の話として聞いて欲しい。
減速時にシフトダウン（Ｓレンジ）してエンジンブレーキとフットブレーキ併用で20-30km/hぐらいになったら
フットブレーキを緩め、シフトレバーを一気にＳ→Ｎにして、最後はニュートラル状態でフットブレーキのみでなめらかに停車するような運転テクニックを使ったりして、自分なりに楽しんでいるよ。
>>398
>>401
かつてのＥＣＶＴにしろ、トルコン式のｉＣＶＴにしろ、
減速→エンジンブレーキ→20-30km/hあたりでググッと押し出されるような感じ
はあった。慣れないと変に感じるし、嫌がる方もいると思う。
かく言う自分も最初はかなり抵抗感をもった。
これは、急制動時にはやらないで欲しいのだが、
まったり運転時の話として聞いて欲しい。
減速時にシフトダウン（Ｓレンジ）してエンジンブレーキとフットブレーキ併用で20-30km/hぐらいになったら
フットブレーキを緩め、シフトレバーを一気にＳ→Ｎにして、最後はニュートラル状態でフットブレーキのみでなめらかに停車するような運転テクニックを使ったりして、自分なりに楽しんでいるよ。
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 15:47:42.94 ID:4lVWbQBs
>ググッと押し出されるような感じ
シフトダウン状態だよね。その時に加速させると
減速→加速をスムーズに行えたような気がして気持ちいいわ～
シフトダウン状態だよね。その時に加速させると
減速→加速をスムーズに行えたような気がして気持ちいいわ～
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 19:56:50.09 ID:JJYEzmX6
スバルの車なんか、よう買うな！よっぽどの変わり者やねんやろな…。スバルの軽、よそのメーカー物やん！なさけな…
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 21:06:39.36 ID:HsyF8vwY
おれのはEN07だからいいんです
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 21:33:35.16 ID:cYm5n5P5
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 21:45:21.82 ID:ls5wldna
いちいち相手にすんなよ
>>402、404～406
確かに慣れれば問題ないんですけどね～。
急に割り込み食らったりとか、駐車場に入るために前の車が急停止（田舎だからよくあるんです）した時に
急制動かけて減速or停止する時にアレが出るとすごく慌てるんですよね。^^;
これもフロアシフトなりインパネシフトなりだったらN入れたりして回避するんでしょうが、まだプレオに慣れてないのでコラムシフトの操作が遅くて…。
（エンジンブレーキが効かない？押されるのとどっちがマシかな～。まぁ再加速時に慌てるのも間違いなさそうですが。^^;）
押されてる感覚からの再加速は確かに気持ちいいかも。原付スクーターと違ってそういう機会が少ないのが難点だけど…（田舎だからかな？）
そういえばECVTでは停止寸前にガクガクしてましたね。>>405的なテクニック懐かしいな～。
ECVTでは手動操作でやってましたがi-CVTはガクガクはしないので普通に停めてました。
そっか、停車寸前にNに入れてたからECVTでは押される感覚をあまり感じた事が無かったのかも…。
>>407
自分は変わり者なんで今更時代遅れの２気筒なんてのも乗ってましたよ。
EK23なんで富士重工製のエンジンを積んだ車体ですが。（しかもECVTのS/Cなんて確かに変人だわな。その後は王道のKK4にしたけど）
…てか、その理論だと世の中変わり者だらけなような。モコやオッティの多いこと多いこと。（この話はスレチだけど）
確かに慣れれば問題ないんですけどね～。
急に割り込み食らったりとか、駐車場に入るために前の車が急停止（田舎だからよくあるんです）した時に
急制動かけて減速or停止する時にアレが出るとすごく慌てるんですよね。^^;
これもフロアシフトなりインパネシフトなりだったらN入れたりして回避するんでしょうが、まだプレオに慣れてないのでコラムシフトの操作が遅くて…。
（エンジンブレーキが効かない？押されるのとどっちがマシかな～。まぁ再加速時に慌てるのも間違いなさそうですが。^^;）
押されてる感覚からの再加速は確かに気持ちいいかも。原付スクーターと違ってそういう機会が少ないのが難点だけど…（田舎だからかな？）
そういえばECVTでは停止寸前にガクガクしてましたね。>>405的なテクニック懐かしいな～。
ECVTでは手動操作でやってましたがi-CVTはガクガクはしないので普通に停めてました。
そっか、停車寸前にNに入れてたからECVTでは押される感覚をあまり感じた事が無かったのかも…。
>>407
自分は変わり者なんで今更時代遅れの２気筒なんてのも乗ってましたよ。
EK23なんで富士重工製のエンジンを積んだ車体ですが。（しかもECVTのS/Cなんて確かに変人だわな。その後は王道のKK4にしたけど）
…てか、その理論だと世の中変わり者だらけなような。モコやオッティの多いこと多いこと。（この話はスレチだけど）
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 01:09:36.15 ID:UpHPx9RF
普通に車検するのと同時にタイベル交換とＣＶＴオイル交換を頼んだら総額１７万円になった
かなり高いと思うがプレオはそんなに工賃が必要な車なの？
かなり高いと思うがプレオはそんなに工賃が必要な車なの？
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 01:11:49.10 ID:gRrrG5Y3
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 01:24:39.85 ID:UpHPx9RF
>>413
買った中古車屋にとりあえず依頼した
重量税、自賠責、２４ヶ月点検、ブレーキＯＨ、冷却水交換、オイル交換、ワイパー交換とタイベル交換、ＣＶＴオイル交換をしました。
普通車の車検で同じような事をしても１５万も払ったことがないので税金が安い軽でそれ以上の金額になったので驚いたんです
買った中古車屋にとりあえず依頼した
重量税、自賠責、２４ヶ月点検、ブレーキＯＨ、冷却水交換、オイル交換、ワイパー交換とタイベル交換、ＣＶＴオイル交換をしました。
普通車の車検で同じような事をしても１５万も払ったことがないので税金が安い軽でそれ以上の金額になったので驚いたんです
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 11:54:41.10 ID:mBCJ/9uw
プレオはウォーターポンプ換えるの面倒だからな。パワステポンプステー外して オルタのステー外さないと交換できない。
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 12:38:47.70 ID:f+69btNz
それだけやれば妥当な金額だね
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 18:04:04.55 ID:3WBVjjAE
元のつくりがしっかりしている車だから、そこまでちゃんとお金をかけて整備していれば長持ちするよ。
俺の知り合いの所有するプレオバンは、メンテナンスをキッチリやって所定の距離を走ったら廃車にする、という管理方法らしいのだが、
現在158,000km走行でタイミングベルト無交換でサスペンションのブッシュ類ガタガタだが、メンテナンスすればまだまだ行けそうです。
ボディもヤレてません。
俺の知り合いの所有するプレオバンは、メンテナンスをキッチリやって所定の距離を走ったら廃車にする、という管理方法らしいのだが、
現在158,000km走行でタイミングベルト無交換でサスペンションのブッシュ類ガタガタだが、メンテナンスすればまだまだ行けそうです。
ボディもヤレてません。
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 22:54:14.82 ID:mc/19ajM
>>414
ディーラーでウォーターポンプも一緒に交換して
１６万ぐらいかかった。
オイルはバックスで交換したので断ってワイパーは自分で
交換するからと断った。
それでも総額１万以下だと思うので、ディーラーと比べたら
ちょっと高いかなぁ～
ディーラーでウォーターポンプも一緒に交換して
１６万ぐらいかかった。
オイルはバックスで交換したので断ってワイパーは自分で
交換するからと断った。
それでも総額１万以下だと思うので、ディーラーと比べたら
ちょっと高いかなぁ～
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 23:30:17.02 ID:v13jgXKR
ＡＴのブレーキ時のヌルヌル感に慣れて
マーチのＣＶＴに乗ると
アクセルから足を離したとたんエンブレ
低速だとバイクの２速でシャックって走ってる感じ
ＣＶＴってこんなもんかと思った
ＣＶＴ壊れて修理代４０万！もち廃車
その後、プレオのＲＭに乗って
全然シャクラない
ブレーキ時のヌルヌル感
やれば、できるじゃねーか
そうおもた
マーチのＣＶＴに乗ると
アクセルから足を離したとたんエンブレ
低速だとバイクの２速でシャックって走ってる感じ
ＣＶＴってこんなもんかと思った
ＣＶＴ壊れて修理代４０万！もち廃車
その後、プレオのＲＭに乗って
全然シャクラない
ブレーキ時のヌルヌル感
やれば、できるじゃねーか
そうおもた
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 01:36:33.62 ID:WIjwiTZh
>>419
マーチのCVTは踏み方が微妙。でもきちんと踏めればすごく気持ちよく走る。
まあAT乗るのは楽するためもあるから、デタラメなアクセルワークでも乗れる
ほうが良いといえば良いんだろうが、俺としてはすごく寂しい。
マーチのCVTは踏み方が微妙。でもきちんと踏めればすごく気持ちよく走る。
まあAT乗るのは楽するためもあるから、デタラメなアクセルワークでも乗れる
ほうが良いといえば良いんだろうが、俺としてはすごく寂しい。
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 11:39:25.64 ID:OP5eMLMv
マーチのCVTを否定してる訳ではありません
>ググッと押し出されるような感じ
普通車のＡＴから乗り換えると
減速時 マーチのＣＶＴはエンブレが効いて
停止線まで行かない感じで
再度、停止線までアクセルを踏む感覚
プレオもヌルヌル感ありますが、エンブレが効いてる感じです
プリ薄のＣＶＴ＋回生ブレーキの追突感ってどんなんだろう
>ググッと押し出されるような感じ
普通車のＡＴから乗り換えると
減速時 マーチのＣＶＴはエンブレが効いて
停止線まで行かない感じで
再度、停止線までアクセルを踏む感覚
プレオもヌルヌル感ありますが、エンブレが効いてる感じです
プリ薄のＣＶＴ＋回生ブレーキの追突感ってどんなんだろう
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 13:12:31.84 ID:d5/RBvBh
お客様の感覚の問題ですよ。トヨタ的には。
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 19:10:55.80 ID:mM+wCAbH
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 19:27:58.08 ID:s9Put+Jj
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 20:05:40.42 ID:UlqjVm3h
スバル社やめなはれや！肩身せまいやろ
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 21:10:22.38 ID:rPul5FID
>>425
スバルなんて自動車メーカはないぞ厨房
スバルなんて自動車メーカはないぞ厨房
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 01:40:08.20 ID:AzeKRqs3
>>419・420
そういえばマーチ（キューブ）のCVTって、最初N･CVT（ECVTの日産版。コマが2種類混ざってノイズ分散した奴）だったのがHyperCVTに変わったよね。
つまり、ECVTからi-CVTに変わったような感じだけど、やっぱりヴィヴィオからプレオに変わったみたいな印象受けるのかな？(HyperCVTはトルコン式だったはず）
てか、N･CVTの頃はその特性を嫌って4速A/Tも併売してたのかな？クリープ無いのも一部で不評だったみたいだし。
ECVTで上り坂気味の駐車場にバック駐車するのって結構大変だったもんなぁ…。
踏みすぎると急発進ってか勢いつきすぎるし、トロトロやりすぎると電磁クラッチの負担が心配だし…。
プレオはじわーっと踏めばそれで大丈夫だから便利。クリープのおかげで下って行ったりはしないし。（アクセル踏まないと登りもしないけど）
そういえばマーチ（キューブ）のCVTって、最初N･CVT（ECVTの日産版。コマが2種類混ざってノイズ分散した奴）だったのがHyperCVTに変わったよね。
つまり、ECVTからi-CVTに変わったような感じだけど、やっぱりヴィヴィオからプレオに変わったみたいな印象受けるのかな？(HyperCVTはトルコン式だったはず）
てか、N･CVTの頃はその特性を嫌って4速A/Tも併売してたのかな？クリープ無いのも一部で不評だったみたいだし。
ECVTで上り坂気味の駐車場にバック駐車するのって結構大変だったもんなぁ…。
踏みすぎると急発進ってか勢いつきすぎるし、トロトロやりすぎると電磁クラッチの負担が心配だし…。
プレオはじわーっと踏めばそれで大丈夫だから便利。クリープのおかげで下って行ったりはしないし。（アクセル踏まないと登りもしないけど）
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 03:26:40.42 ID:hSnQna1q
一方はミッションが変わっただけ、もう片方は車ごと変わったんだから
受ける印象は違うんじゃないかな。
マーチの場合、下級グレードは４AT、上級はCVTとかっきり分かれていたから、
それだけ日産の自信の表れだったんだろうが、NCVTの乗り味はかなりクセが
あったからな。ｈｙｐｅｒでは４ＡＴに近い味付けに後退というべきなんだろう。
とは言っても>>419や>>427の書き込みを見てると世の中ってうまくいかないん
だなあと思う。
受ける印象は違うんじゃないかな。
マーチの場合、下級グレードは４AT、上級はCVTとかっきり分かれていたから、
それだけ日産の自信の表れだったんだろうが、NCVTの乗り味はかなりクセが
あったからな。ｈｙｐｅｒでは４ＡＴに近い味付けに後退というべきなんだろう。
とは言っても>>419や>>427の書き込みを見てると世の中ってうまくいかないん
だなあと思う。
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 17:45:22.18 ID:H9bJG2/W
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 19:53:48.54 ID:8XK1/xOi
>>429
別スレだよ～
別スレだよ～
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 20:08:11.36 ID:yr6EhWAJ
RS 専用の次スレは？
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 20:17:10.05 ID:MIb+2KCy
しりま千円
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 20:40:59.21 ID:S1hSRCca
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 23:13:58.40 ID:JXoD927c
プレオって13inch 5.5J ｵﾌｾｯﾄ+35 のホイール入ります？
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 00:40:29.31 ID:b+rm0IPJ
ＲＳ専用スレ、誰か立ててよ。
駄目だった・・・
駄目だった・・・
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 00:47:45.08 ID:F/FoW/Bj
>>435
立てた
立てた
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 03:07:27.97 ID:JBmvK1qu
㌧！！
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 18:12:11.74 ID:iNcGULNT
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 05:28:05.77 ID:QCrtlYU3
プレオの耐久性ってどれくらい？
何万キロまで乗れた？
何万キロまで乗れた？
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 19:30:35.29 ID:1EePoQKw
「ホンダ ブリオ」って、紛らわしいぞ
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5078917
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5078917
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 21:02:34.13 ID:zcsMhFpl
>>439
１０年半で２３万km乗って買い替えたよ。
１０年半で２３万km乗って買い替えたよ。
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 22:25:03.09 ID:zriZ7Z48
443 ：しあわせの黄色い434 ：2011/03/27(日) 22:34:52.92 ID:kLl6Sb/w
>>438
サンクスです。参考にさせていただきます～
サンクスです。参考にさせていただきます～
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 23:08:19.43 ID:N3MJfkbi
四四四♪
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 00:41:01.49 ID:EGDBSG8d
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 06:36:05.02 ID:dqb9UDLy
平成12式 LS
5万ｷﾛ
まだまだ乗れる。
5万ｷﾛ
まだまだ乗れる。
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 12:20:25.16 ID:vmKfxOIU
平成１２年式ＲＳブーストアップ仕様、現在９万キロ超え、シリンダヘッド割れ１回、ヘッドガスケット抜け１回、ミッション載せ替え１回、まだまだ乗りまっせ。
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 14:10:42.28 ID:UNOg+Ifz
>>445
あれおかしいな、スレに書いた覚えないのに…
あれおかしいな、スレに書いた覚えないのに…
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 15:16:47.82 ID:vZ2oBV29
ベルトキュルキュルプレオ ８４０００ｋｍ超
まだ逝ける
まだ逝ける
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 11:26:49.55 ID:xCYNcqz8
>>447
ブーストアップで最高速はどれくらい出ますか？（出しましたか？）
ブーストアップで最高速はどれくらい出ますか？（出しましたか？）
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 18:26:44.49 ID:4quS3tYj
>>450
高速で100km/hが常識
高速で100km/hが常識
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 23:03:25.06 ID:bg9CHA2e
マジレスすると、下りのストレートで１７３当たり、平地で１６５くらい。
メーターはかなり正確。GPSの測定値とほぼ同じ。
ただ、１７３出た時はまだ伸びそうだったが、チェックランプが点いて変速不能になった。
あっ、クローズドの話ね。
メーターはかなり正確。GPSの測定値とほぼ同じ。
ただ、１７３出た時はまだ伸びそうだったが、チェックランプが点いて変速不能になった。
あっ、クローズドの話ね。
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 23:09:59.44 ID:+Ihtq3Er
B型RM乗ってます
好きな子がD型LS乗ってました
これはもう結婚するしかないですね
電波式キーレスうらやまし
好きな子がD型LS乗ってました
これはもう結婚するしかないですね
電波式キーレスうらやまし
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 12:11:19.25 ID:idHkcd32
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 23:26:52.81 ID:t6MNIgp/
>>452
ヴィヴィオだと最高速アタックするとEg逝くという話を良く聞くんだが、バルブは欠けた事ないんですか？
やっぱ水路変更と対策バルブは効くのかなぁ…。（12年式だとC型？一応前期Egのはずですよね）
でも、ヘッド自体が逝く事を考えるとどうなんだろう…？
かなりブースト上がってて無理がかかってるだけならともかく、ヘッド本体がヴィヴィオ時代より弱くなってるとかだったら嫌だなぁ…
ヴィヴィオだと最高速アタックするとEg逝くという話を良く聞くんだが、バルブは欠けた事ないんですか？
やっぱ水路変更と対策バルブは効くのかなぁ…。（12年式だとC型？一応前期Egのはずですよね）
でも、ヘッド自体が逝く事を考えるとどうなんだろう…？
かなりブースト上がってて無理がかかってるだけならともかく、ヘッド本体がヴィヴィオ時代より弱くなってるとかだったら嫌だなぁ…
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 09:46:18.09 ID:xSkp90Ng
プレオのヘッドランプはH4バルブと違うんだね
交換作業で上手く装着できないから調べて初めて知ったよ
交換作業で上手く装着できないから調べて初めて知ったよ
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 10:45:33.96 ID:+XB6xVZi
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 11:10:02.87 ID:OCk+VIsJ
念願の木目調オーデオパネル手に入れた～
なんか二重構造になってるね これ…
なんか二重構造になってるね これ…
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 11:29:07.20 ID:jTLQ/M/d
純正オプションの3連メーターのブースト計ぶっこわれたみたい。
-0.1から+0.2の範囲しか針が動かないｗｗ
>>456
IH01とか訳分かんないよね。
たしかプレオと2代目セレナくらいしか採用してないはず。
-0.1から+0.2の範囲しか針が動かないｗｗ
>>456
IH01とか訳分かんないよね。
たしかプレオと2代目セレナくらいしか採用してないはず。
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 17:21:09.47 ID:KaGkmMq8
>>459
ウイングロードとサニーもだよ。
ウイングロードとサニーもだよ。
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 19:44:52.50 ID:ideI4py0
技術の日産
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 19:49:00.14 ID:XGcLm9xr
14年前期62000キロFFのCVTのRSグレードで
マフラー
ブースト計
プーリー
フルエアロ
マッドフラップ
冬タイヤ新品
そんな感じで車検あげて60ﾏｿなんだが、妥当だべか？
あとプレオ乗るなら気をつけるところある?
マフラー
ブースト計
プーリー
フルエアロ
マッドフラップ
冬タイヤ新品
そんな感じで車検あげて60ﾏｿなんだが、妥当だべか？
あとプレオ乗るなら気をつけるところある?
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 20:04:05.66 ID:LLckbjPd
安全運転を心がける
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 20:05:11.99 ID:xSkp90Ng
今日、ヘッドランプを探してホームセンターとカー用品店を巡ったけど店頭に在庫がなかった
白色系のに替えたくてバルブが切れてる訳ではなかったんだけどこれだけ無いとなるとスペアを常備しないと不安になる
白色系のに替えたくてバルブが切れてる訳ではなかったんだけどこれだけ無いとなるとスペアを常備しないと不安になる
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 20:56:16.27 ID:X/cy7dqy
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 21:09:12.50 ID:3I3GF3S4
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 21:31:12.15 ID:uqByG9IF
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 00:56:41.99 ID:RbQPJru2
>>464
確か白色系というか社外バルブって466の言ってるPIAAしか無かった気がする。
H4とすごく似てるのに（確か一回り小さいだけ）恐ろしく選択肢が少ないんだよな…。
この辺はネスタ/ニコットの人はH4だから羨ましい点かも。
確か白色系というか社外バルブって466の言ってるPIAAしか無かった気がする。
H4とすごく似てるのに（確か一回り小さいだけ）恐ろしく選択肢が少ないんだよな…。
この辺はネスタ/ニコットの人はH4だから羨ましい点かも。
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 12:42:42.73 ID:qA8GXlaR
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 15:04:27.31 ID:REC+3E1o
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 15:31:44.70 ID:CPl2M3vl
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 17:37:48.94 ID:iFpYFoUu
つか中華製HIDならハロゲンよりクッソ安いから使い捨て感覚でおｋ
初期不良なら対応もしてくれるしね
初期不良なら対応もしてくれるしね
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 20:10:47.08 ID:kkhQftkR
スライドタイプでも検査通ったよ
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 23:40:11.12 ID:RbQPJru2
HIDにしたらハイビームインジケータが点かない車両があるとかって書いてあったけど、プレオはどうなんでしょ？
HID化した皆さんはちゃんと点いてます？
マルチリフレクターだからどうしようもなく暗いわけじゃないけど、やっぱりHIDに憧れてみたいので…。
話変わるけど、走行中にいきなりABSランプ点灯。
エンジンかけ直すと消灯。しかし10km/hぐらいで再点灯。パルス異常だよなぁ…。
寺へ行くも「本日予約でいっぱいなので予約分のみの入庫受付」と言われ愕然としていたんだが、
リードメモリのコードがヴィヴィオと同じ（A型なので…）と言われて自己診断。
とりあえず右後輪のセンサ異常（断線無し）と出たのでタイヤを外し…ここで吹いてしまったｗ
ボルト紛失で車速センサが穴から出てハウジングの上で昼寝してたｗ
寺が混んでて修理に出せなくてある意味良かった気がする。出してたらなんて言われたんだろう…。
砂鉄みたいなのが付いてたのをエアで吹き飛ばして、ボルトを締め直して何事も無く復帰ｗ
高いセンサやABSユニットが壊れてなくて良かった…。（コード41も出てたので「ユニット終わった？」とガクブルしてました）
こんなアホなトラブル滅多にないと思いますが、皆様もボルトの緩みにはお気をつけて。
長文でスマソ
HID化した皆さんはちゃんと点いてます？
マルチリフレクターだからどうしようもなく暗いわけじゃないけど、やっぱりHIDに憧れてみたいので…。
話変わるけど、走行中にいきなりABSランプ点灯。
エンジンかけ直すと消灯。しかし10km/hぐらいで再点灯。パルス異常だよなぁ…。
寺へ行くも「本日予約でいっぱいなので予約分のみの入庫受付」と言われ愕然としていたんだが、
リードメモリのコードがヴィヴィオと同じ（A型なので…）と言われて自己診断。
とりあえず右後輪のセンサ異常（断線無し）と出たのでタイヤを外し…ここで吹いてしまったｗ
ボルト紛失で車速センサが穴から出てハウジングの上で昼寝してたｗ
寺が混んでて修理に出せなくてある意味良かった気がする。出してたらなんて言われたんだろう…。
砂鉄みたいなのが付いてたのをエアで吹き飛ばして、ボルトを締め直して何事も無く復帰ｗ
高いセンサやABSユニットが壊れてなくて良かった…。（コード41も出てたので「ユニット終わった？」とガクブルしてました）
こんなアホなトラブル滅多にないと思いますが、皆様もボルトの緩みにはお気をつけて。
長文でスマソ
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 23:56:50.44 ID:iFpYFoUu
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 10:22:21.45 ID:B+2g9isL
C型だけど問題なく点いてる。
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 17:42:02.26 ID:rFCgAkgk
緑色のカプラで故障診断したら91 92 93とか見たことないのが出てきた
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 20:44:10.80 ID:TEx5XhMT
もうすぐ１９万キロ LS AWD ABS
最近ぎしぎし言うんだけどサスかな？
エンジンは快調だけどキーレス壊れてパネルのランプ切れが増えてきた。
最近ぎしぎし言うんだけどサスかな？
エンジンは快調だけどキーレス壊れてパネルのランプ切れが増えてきた。
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 21:44:10.61 ID:sx6CwK67
>>478
フロントロアアーム＆スタビブッシュ？
フロントロアアーム＆スタビブッシュ？
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 09:20:44.88 ID:ZQ6l8Ran
それくらい乗るとボデーのヤレは体感するものなの？
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 10:04:52.43 ID:aiKNFSnB
もう少しで16万 H10年 LM
12万の頃に操舵感が頼りなくなったのでFロアーアーム
換えた、ヤレは感じないよ。
12万の頃に操舵感が頼りなくなったのでFロアーアーム
換えた、ヤレは感じないよ。
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 13:39:41.14 ID:akEhay0r
20万キロ目指すぞー
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 05:15:19.69 ID:tuTzI6Nw
プレオだと商用のバンが一番耐久性があるのか？
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 20:03:37.89 ID:Zm7vEOSy
赤帽プレオじゃね？
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 22:06:11.68 ID:7lK4bHrH
赤帽車はエンジンも造りが特別仕様だっけ
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 09:05:34.67 ID:Z703G9GU
ご教示下さい。RV1 F型マニュアル車なんですけどアイドル時にPS作動させるとエンストします。ACをONさせるとアイドルアップするので大丈夫なのですが、AC OFFの場合はエンストします。ECUがダメでしょうか？PSコンピューターがダメでしょうか?
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 17:01:31.97 ID:ALD5mvmK
赤帽エンジンに乗せ換えすれば完璧だね
耐久性抜群だし
耐久性抜群だし
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 22:15:45.13 ID:4hTcXzgH
中華HIDを付けようと思うんだけど、すぐ壊れる？
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 00:41:58.79 ID:a/zBVBQJ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
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俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
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490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 05:15:36.65 ID:iwWRTlgf
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 08:59:24.23 ID:Rjg6+9Q/
やっぱり中華製は外れる確率が高いよ。俺のは１個目が２ヶ月、２個目が１年半だった。
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 12:52:10.89 ID:c7z0CrBr
1か月ほど前に、燃料計裏のT5バルブをヤフオクで買った90円/個の中華製LEDに替えたんだが、
1個目は2週間、2個目は1日でダメになった。
現在の3個目は2週間経つが、かなり暗くなってきた。
予備含め3個買ったのに全滅するとは…
次はどこで購入しようか
1個目は2週間、2個目は1日でダメになった。
現在の3個目は2週間経つが、かなり暗くなってきた。
予備含め3個買ったのに全滅するとは…
次はどこで購入しようか
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 17:17:34.32 ID:+4wMf8Vu
<<492ちなみに何色？
発色はどんな感じ？
発色はどんな感じ？
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 18:55:24.26 ID:NubFbxOA
46馬力MTのプレオで簡単に
高速でリミッター(145km)まで出るんですがそれって普通？
スーチャ付きの方はもっと速度出ますか？
高速でリミッター(145km)まで出るんですがそれって普通？
スーチャ付きの方はもっと速度出ますか？
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 21:10:46.84 ID:s/fz0PhH
>>494
公道でだしたら捕まる
公道でだしたら捕まる
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 21:19:00.74 ID:SB+QRtwM
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 21:45:22.32 ID:kXL9dlrQ
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 22:12:43.27 ID:+Oyu9r5a
母親から譲り受けた、プレオバンＭＴ
最初は我慢して乗っていたが
あまりの遅さに辟易して、エアクリボックス穴あけ、オイルキャッチタンク接地
プラグをチャンピオンレーシング206（チャンピオンかよって突っ込みはなしの方向でｗ）
に変えたら、かなりましになった。
ただ、一速の低さは異常、平地だと２速発進でいいと思ってしまうくらい
最初は我慢して乗っていたが
あまりの遅さに辟易して、エアクリボックス穴あけ、オイルキャッチタンク接地
プラグをチャンピオンレーシング206（チャンピオンかよって突っ込みはなしの方向でｗ）
に変えたら、かなりましになった。
ただ、一速の低さは異常、平地だと２速発進でいいと思ってしまうくらい
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 22:59:30.35 ID:kXL9dlrQ
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 05:24:59.19 ID:4ylmmX2I
でも上り坂の２速発進は全然前に行かず、ヘタするとむしろズリズリ落ちて行く
クラッチどうなってるんだろうかと不安になる
クラッチどうなってるんだろうかと不安になる
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 10:39:01.72 ID:2yAnS+Fj
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 19:44:51.92 ID:nO1gDbUD
最近シート付近からキュルキュルすれる音がして走り出したときとか
ゆっくり走ってるときとかうるさいけどどこにグリス差せばいいんですか？
ゆっくり走ってるときとかうるさいけどどこにグリス差せばいいんですか？
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 20:17:16.77 ID:6bvl6Nhk
増し締めすればどうよ
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 20:51:32.20 ID:W3u83YCg
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 21:59:01.26 ID:V93coTyH
平成11年式、プレオバンＡ ＧＤ-ＲＶ１は後付タコメータは、回転信号が着てないから
取り付けできないと聞きましたが本当でしょうか？
取り付けできないと聞きましたが本当でしょうか？
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 11:57:55.30 ID:BUFsswUp
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 15:42:00.38 ID:G0YnrL8+
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 18:03:12.61 ID:++6SXgTh
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 06:49:18.02 ID:SzBuOZC0
電波式キーレスってD型以降？
510 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/13(水) 11:58:18.04 ID:C+uw4wFx
RS欲しいけどハイオクか…
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 11:59:33.42 ID:ZIhkHgJS
通常のD型は赤外線
RSリミ2とLSリミが電波だったと思う
RSリミ2とLSリミが電波だったと思う
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 15:28:57.89 ID:v6+zE5ys
マイルドチャージにRSやRMのスポーツシフト移植は簡単には無理だよね
やっぱRS買うべきだったなー
やっぱRS買うべきだったなー
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 20:24:58.67 ID:ZPD3+JTq
RS 以外を買う奴の気がしれない。
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 20:52:29.16 ID:Cma51pIa
そうだな。
RS以外は、パワーウエイトレシオの悪いできそこないのハコバン。
新規格でNAモデルの46馬力なんて、なんの冗談かと。
RS以外は、パワーウエイトレシオの悪いできそこないのハコバン。
新規格でNAモデルの46馬力なんて、なんの冗談かと。
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 21:40:05.60 ID:VBvMBLcp
58ps、7.2kg・mのマイルドチャージはだめかぁ
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 21:48:10.67 ID:uoIn3g+p
マイチャのってるけど 普通によく走るよ
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 01:01:58.00 ID:uS1QMZ9h
NA46馬力でも改良すれば地味によく回る。
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 02:56:18.78 ID:NT7CVYEa
好きならばどんな車でもいいんだよ
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 07:07:13.90 ID:Ed51k/1X
軽は速さを求める車じゃないだろ。
でもＮＡ４６馬力はやっぱり遅い・・・
でもＮＡ４６馬力はやっぱり遅い・・・
520 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/14(木) 09:54:53.48 ID:K56Q3mmn
R2のCVTを試乗したことあるけど、そんなにトロく感じなかったな。
ekのほうが重く感じた。
ekのほうが重く感じた。
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 10:51:51.09 ID:TiLSxWey
SC付にのっちゃうと、NAはうるさくて走らないと感じちゃう。。。
こうなった体だとSC付じゃなきゃ受け付けなくなる・・・
こうなった体だとSC付じゃなきゃ受け付けなくなる・・・
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 18:47:09.93 ID:00lZw5tf
マイルドチャージでもブーストアップすればそこそこな走りするね
ワンランク上の走りができる
RM用とかの巨大インタークーラー付ければも少しよくなるかな
ワンランク上の走りができる
RM用とかの巨大インタークーラー付ければも少しよくなるかな
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 00:03:11.15 ID:AIfSH2N0
【高速回転】軽 NA MT
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1185342749/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1185342749/
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 23:00:10.23 ID:bk92BlQn
車検出したら9万円も掛かった(´・ω・`)
正確にはR2用マフラーとダウンハンガーリングは事前に用意して持ち込んでるし
散光が酷かった支那HIDからPIAAハロゲンに付け替えてるからトータル10万円以上掛かってるな
(´；ω；`)
まぁ折角車検通したし、まだまだ大事に乗り回してやるんだぜ？
つーか散光しなくて安いHIDくれ！
・゜・(つД｀)・゜・
正確にはR2用マフラーとダウンハンガーリングは事前に用意して持ち込んでるし
散光が酷かった支那HIDからPIAAハロゲンに付け替えてるからトータル10万円以上掛かってるな
(´；ω；`)
まぁ折角車検通したし、まだまだ大事に乗り回してやるんだぜ？
つーか散光しなくて安いHIDくれ！
・゜・(つД｀)・゜・
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 04:21:01.72 ID:bcFzpqAM
つ ネスタ顔
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 20:59:04.24 ID:vqxLUx0O
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 21:01:42.22 ID:KtN6b7VG
ダイハツのＯＥＭならいらん。
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 21:42:31.23 ID:3ZgiSyEo
もうこうなったら新型スバル360と新型ヴィヴィオも出せよ
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 22:39:45.55 ID:9SqIFlDU
>>526
ステラより左側の白いのが気になるw
ステラより左側の白いのが気になるw
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 23:25:56.35 ID:KtN6b7VG
サンバーもダイハツじゃないの？イラネ
スバルだからこそほしい。
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294313884/
スバルだからこそほしい。
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294313884/
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 00:17:47.70 ID:bbEsnDoi
バカ社長！死ね！ としか・・・・
まったく！こんなことばかり一生懸命やりやがって。
富士重工の面汚しが。
まったく！こんなことばかり一生懸命やりやがって。
富士重工の面汚しが。
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 00:49:20.65 ID:G3fnerdX
もういじゃん。許すとは言わないけど、もう期待するだけムダだよ。
次は何乗ろうかな。
次は何乗ろうかな。
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 01:12:52.23 ID:bbEsnDoi
４独の足回りはどこも期待できんからねえ。
スズキの新型MRのエンジンは評判良いんだよね。
ダイハツの次期エンジンがどうかだな。
なんだかんだ一番回るのはホンダという評判だし。まあ、10年以上先の話だが。
スズキの新型MRのエンジンは評判良いんだよね。
ダイハツの次期エンジンがどうかだな。
なんだかんだ一番回るのはホンダという評判だし。まあ、10年以上先の話だが。
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 01:15:39.26 ID:jvYq33OK
昔から我が家は、スズキのスズキ・フロンテ（4代目）が、ラジエター穴あきで逝ってからと言うもの
バイクみたいな車は買わない(#ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!！
信頼性のスバル！っておかんがが切れたｗ
以来、スバルＲＥＸ（2代目）→ヴィヴィオef→プレオバンＡ+プレオLマイルドチャージ
って、親も俺も軽自動車はスバル一択だったが、ダイハツならもう金輪際買わない。
まじで、次何の乗ろうかな？ってかんじ。
バイクみたいな車は買わない(#ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!！
信頼性のスバル！っておかんがが切れたｗ
以来、スバルＲＥＸ（2代目）→ヴィヴィオef→プレオバンＡ+プレオLマイルドチャージ
って、親も俺も軽自動車はスバル一択だったが、ダイハツならもう金輪際買わない。
まじで、次何の乗ろうかな？ってかんじ。
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 12:52:20.42 ID:KaA7LmVQ
>>524
プレオ バンですが、車検オワター
ワイパーのゴムとブレーキフルードとオイル交換して7万5000円でお釣り来たー
（法定費用込み、スバルではない某（何年か前に業務提携したような気がw）寺に入庫）
ま、初回だからこんなもんですかね。
プレオ バンですが、車検オワター
ワイパーのゴムとブレーキフルードとオイル交換して7万5000円でお釣り来たー
（法定費用込み、スバルではない某（何年か前に業務提携したような気がw）寺に入庫）
ま、初回だからこんなもんですかね。
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 13:53:52.04 ID:sHMOS0nB
>>535
つユーザー車検。
つユーザー車検。
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 15:55:43.48 ID:OMyEdGL4
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 21:14:13.06 ID:A/cUJZs7
たまにはエクシーガのことも思い出してあげてください
まぁトヨタとしてはさっさとインプとレガシィぶっ潰してトヨタの車売りたいんだろうから
もうこの会社の未来はないだろう
まぁトヨタとしてはさっさとインプとレガシィぶっ潰してトヨタの車売りたいんだろうから
もうこの会社の未来はないだろう
539 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/04/17(日) 22:07:06.61 ID:wCqWeTi2
日産と三菱が共同して軽自動車を開発するらしいから、スバルもダイハツとそういう
関係になれば面白いものが造れると思う。
でもコスト重視のダイハツとコストは二の次のようなスバルとじゃうまくいきそうにないな。
関係になれば面白いものが造れると思う。
でもコスト重視のダイハツとコストは二の次のようなスバルとじゃうまくいきそうにないな。
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 22:24:21.95 ID:bbEsnDoi
>>539
ダイハツはどちらかというと品質重視だよ。コスト重視はトヨタの悪しき影響。
ただ、エンジンのもっさり感とか足回りがイマイチとかはなかなか脱皮できないなあ。
車体はしっかりしてるのが多いんだけど。
どこでも良いからスバル軽の足回りを引き継いでくれないかな。できれば４発エンジンも。
ダイハツはどちらかというと品質重視だよ。コスト重視はトヨタの悪しき影響。
ただ、エンジンのもっさり感とか足回りがイマイチとかはなかなか脱皮できないなあ。
車体はしっかりしてるのが多いんだけど。
どこでも良いからスバル軽の足回りを引き継いでくれないかな。できれば４発エンジンも。
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 23:35:36.50 ID:KaA7LmVQ
>>536
それも考えたけど、最初の1年で2万5000kmも乗ったからね。
（その後6ヶ月全く乗らないで、残り6ヶ月で3000kmしか乗っていないという謎w）
あと、その某寺の営業の人と親の代から30年以上の付き合いがあるので断れなかったw
それも考えたけど、最初の1年で2万5000kmも乗ったからね。
（その後6ヶ月全く乗らないで、残り6ヶ月で3000kmしか乗っていないという謎w）
あと、その某寺の営業の人と親の代から30年以上の付き合いがあるので断れなかったw
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 23:44:43.22 ID:SOyFV0UR
>>540
引き継ぐも何もスズキもダイハツも三菱も元々4発を持ってたんだが・・・？
引き継ぐも何もスズキもダイハツも三菱も元々4発を持ってたんだが・・・？
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 00:58:13.96 ID:5dRWXVEz
>>542
ダイハツは今も持ってるね。でも性格はENと全然違うんだ。
高回転には強いんだけど、出だしから低回転は
多分、SC付けてもどうにもならないくらいモッサリ。
両方１長１短ありだけど町乗りはENの方が扱いやすいんだ。
ダイハツは今も持ってるね。でも性格はENと全然違うんだ。
高回転には強いんだけど、出だしから低回転は
多分、SC付けてもどうにもならないくらいモッサリ。
両方１長１短ありだけど町乗りはENの方が扱いやすいんだ。
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 04:42:10.82 ID:ekTyV1oh
プレオのエンジンはなあ…足回りは残って欲しいけど、期待したほどあんまり良いとは…。
３発はそれ以上にクソ（３発は所有した事無い）かも知れないし、うちに来た時点で９万キロ
ヘタってるｏｒチンタラ走っててなまってしまってる可能性も否定出来ないが…。
３発はそれ以上にクソ（３発は所有した事無い）かも知れないし、うちに来た時点で９万キロ
ヘタってるｏｒチンタラ走っててなまってしまってる可能性も否定出来ないが…。
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 09:31:43.22 ID:iCL0XYhf
高回転とか低回転とか、大体どの位の回転数なんですか？
調べても、具体的な回転数が分からないです・・・
調べても、具体的な回転数が分からないです・・・
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 14:50:47.77 ID:g0XZSciE
高回転…100000回転
低回転…500回転
低回転…500回転
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 15:11:48.01 ID:0B49nsln
660ｃｃ、ニ気筒でいいじゃん。
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 18:49:40.46 ID:QOKhCz3o
9万㌔越えたところで最近急に走り出しの低速の時とか特に助手席側で乗り降りするときに
ギシギシ軋み音が鳴るようになってしまったんですけどこういう症状起きた方は幾らぐらいで直せたか教えていただけませんか？
寺に持って行く前に前もって心の準備しておきたいので・・・
ギシギシ軋み音が鳴るようになってしまったんですけどこういう症状起きた方は幾らぐらいで直せたか教えていただけませんか？
寺に持って行く前に前もって心の準備しておきたいので・・・
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 21:06:58.13 ID:DMDy7OH3
>>544
ダイハツの3気筒軽も乗っていたことがあるけど、そんなに悪くはないよ
EB-10
EF-JL <=EN07とだいたい同じ世代のエンジンだと思う。
吹け上がる時にマフラーからなかなか格好いい音がするのは内緒だw
ただしアイドリング時は「やっぱり3気筒」の音がするw
プレオ バンのEN07は、何となく「無色透明無味無臭」なイメージがある。
4E-FE後期（8台目カローラに使われた1300ccエンジン）をそのまま小さくした感じ。
ちょっとノイジーだけどちゃんと4気筒しているw
ダイハツの3気筒軽も乗っていたことがあるけど、そんなに悪くはないよ
EB-10
EF-JL <=EN07とだいたい同じ世代のエンジンだと思う。
吹け上がる時にマフラーからなかなか格好いい音がするのは内緒だw
ただしアイドリング時は「やっぱり3気筒」の音がするw
プレオ バンのEN07は、何となく「無色透明無味無臭」なイメージがある。
4E-FE後期（8台目カローラに使われた1300ccエンジン）をそのまま小さくした感じ。
ちょっとノイジーだけどちゃんと4気筒しているw
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 22:04:42.58 ID:5dRWXVEz
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 01:38:05.94 ID:xGOzTi8X
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 02:08:33.75 ID:Vzvx1j+C
プレオの車体にステラのエンジンが理想かな
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 07:25:34.01 ID:/CtPgv/S
>>552
お前どっちも乗ったこと無いだろ
お前どっちも乗ったこと無いだろ
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 10:16:05.14 ID:AHV+wI5s
イグニッション故障、シリンダー一式
保証で治して頂きました♪
工場長さん、ありがとう！
12年式ＬＳ、14万走行で期間過ぎてるのに…
保証で治して頂きました♪
工場長さん、ありがとう！
12年式ＬＳ、14万走行で期間過ぎてるのに…
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 12:08:24.87 ID:Ts4QkrxT
来月下旬には車検だー（H14年式RSです）
前回は14万チョットかかったから今回は安く仕上げたいなー。
タイヤ交換以外のメンテ（オイル交換等）は寺にしてもらってる。
前回は14万チョットかかったから今回は安く仕上げたいなー。
タイヤ交換以外のメンテ（オイル交換等）は寺にしてもらってる。
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 12:19:43.11 ID:o7rk4Uey
H12年式LS
走行距離 50300ｷﾛ
6月に車検だけど、前回では95000円かかった。今回は10万超えるのかな？
走行距離 50300ｷﾛ
6月に車検だけど、前回では95000円かかった。今回は10万超えるのかな？
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 13:06:55.61 ID:w/xuqg3/
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 18:43:36.10 ID:5uwPoUmu
何交換したら14万もかかるんだ？
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 21:22:03.86 ID:5h1T0O4v
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 23:03:26.66 ID:ku/bkx/S
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 11:23:36.17 ID:By0b5lTu
555だけど
前回は約12万だった…（請求書・作業内容書）
この時は、パワーウィンドウが壊れかけてたんで運転性側メインスイッチを交換。
マフラーの溶接外れがでて再溶接。
シャフトブーツは何故か毎回交換（長く乗るためには必要？）
後は、液体類。（オイル類やクーラント等。）
上記だけで5万チョット。
パワーウィンドウとか『自分で出来るだろw』というレスがきそうだけど
更に壊す自信があるから下手に触らない。
前回は約12万だった…（請求書・作業内容書）
この時は、パワーウィンドウが壊れかけてたんで運転性側メインスイッチを交換。
マフラーの溶接外れがでて再溶接。
シャフトブーツは何故か毎回交換（長く乗るためには必要？）
後は、液体類。（オイル類やクーラント等。）
上記だけで5万チョット。
パワーウィンドウとか『自分で出来るだろw』というレスがきそうだけど
更に壊す自信があるから下手に触らない。
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 12:16:31.35 ID:Am92uP4k
>>561
カモにされてるw
カモにされてるw
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 12:29:20.42 ID:jSycf3/I
確かにカモだね
ブーツ毎回変える必要ないし
無知ですべてまかせてると何でも変えられるからね
本人が満足してればいいんだけど
ブーツ毎回変える必要ないし
無知ですべてまかせてると何でも変えられるからね
本人が満足してればいいんだけど
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 19:21:52.99 ID:yVPIr78D
低燃費かつ静かになるようなおすすめオイルありますか？
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 19:45:12.26 ID:7krmyIpP
低燃費オイル＝柔らかい＝音うるさい。
5ｗ-40くらいのオイルを入れるとヘッドのカチャカチャ音はしずかになります。
しかし、車全体から出る音が静かになることは全くありません。
軽自動車に静かさを求めてはいけません。
パワーと静粛性というものは言い出したらキリがないのです。
セルシオなんかは静かでパワーもありますが20分も乗ると慣れてしまって
もっと静かに、パワフルにならないものか、と気になりだします。
5ｗ-40くらいのオイルを入れるとヘッドのカチャカチャ音はしずかになります。
しかし、車全体から出る音が静かになることは全くありません。
軽自動車に静かさを求めてはいけません。
パワーと静粛性というものは言い出したらキリがないのです。
セルシオなんかは静かでパワーもありますが20分も乗ると慣れてしまって
もっと静かに、パワフルにならないものか、と気になりだします。
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 19:53:48.07 ID:VCZEdsMM
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 20:15:33.10 ID:klj8jixc
エンジン音はあってもいいが
ハンドルのブルブルはなんとかしたい…
ハンドルのブルブルはなんとかしたい…
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 08:53:47.02 ID:bz55OFFX
>>567
エンジンマウント換えてみるべし。
エンジンマウント換えてみるべし。
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 11:42:54.20 ID:MqBk10KO
シャフトブーツってどれくらいの時期で交換するのがいいんかねぇ？
ググッてみたけどピンときません。
破れてから交換しても遅くない？
交換してねーよ、という人がいたら何年交換してないのか知りたい。
ググッてみたけどピンときません。
破れてから交換しても遅くない？
交換してねーよ、という人がいたら何年交換してないのか知りたい。
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 11:59:23.94 ID:BmTbqrAE
ドライブシャフトブーツは破れてそのままだと砂利等入ってベアリングダメにする場合あるから破れたらすぐ交換か破れる手前だね
小さい亀裂くらいならすぐ破れることはないけど
まー4～5年は持つんでない
小さい亀裂くらいならすぐ破れることはないけど
まー4～5年は持つんでない
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 12:53:38.03 ID:zglBOOm/
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 14:16:16.47 ID:KS+N1QdB
亀裂無くても大体車検2回で交換するかなぁ
ベルト類と違って汚れやすい部分だから同じゴムでも劣化は早いんだろうね。
ベルト類と違って汚れやすい部分だから同じゴムでも劣化は早いんだろうね。
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 06:52:09.04 ID:Wy9PRC6c
エンジンマウント交換、いくらかかりますか？
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 09:07:23.38 ID:dpy9rt53
平成11年式 プレオ LM
のATを知り合いから購入しました。
マイルドチャージはついていて ハンドルにはエアバックも着いてました。
この車は四駆ではないですよね？
のATを知り合いから購入しました。
マイルドチャージはついていて ハンドルにはエアバックも着いてました。
この車は四駆ではないですよね？
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 09:21:57.23 ID:cc0TQicC
下覗いてドライブシャフトあるか見ればいいじゃない？
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 12:52:36.91 ID:e2NCeYgH
車検証を見てRA1と書いてあれば二駆。RA2と書いてあれば四駆。
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 17:54:29.02 ID:dpy9rt53
↑ CF LA1と記載されてました。サンクス。
今日 購入二日目なんだけど AT車なんだけど低速(一速→二速) の時 ノッキングするよ(泣)
しかもATFオイルパンの所からオイル漏れが発覚し近くのディーラーにみてもらった。
ゴム(パッキン)を変えれば直るとの事です。
オイル交換込みで一万五千円位との事ですが皆さんの車も替えてますか？
今日 購入二日目なんだけど AT車なんだけど低速(一速→二速) の時 ノッキングするよ(泣)
しかもATFオイルパンの所からオイル漏れが発覚し近くのディーラーにみてもらった。
ゴム(パッキン)を変えれば直るとの事です。
オイル交換込みで一万五千円位との事ですが皆さんの車も替えてますか？
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 19:56:19.97 ID:Z8pDClTv
故障したら修理するのは当たり前だろ。
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 20:21:03.87 ID:EE+XOpZN
ＣＶＴだから１速とか２速とかないんだけど。
オイル漏れは、オイルパンからだけでは無いと思うな。
ハーネスが入って行くところにもＯリング入ってるし、ひょっとしたらクランクシール辺りかも知れないからね。
オイル漏れは、オイルパンからだけでは無いと思うな。
ハーネスが入って行くところにもＯリング入ってるし、ひょっとしたらクランクシール辺りかも知れないからね。
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 21:53:50.80 ID:o/QEnnIx
デラーから点検整備のDMきたよ。
エアコン用添加剤マキシクールが気になったんだが、
効果あるかのう？
エアコン用添加剤マキシクールが気になったんだが、
効果あるかのう？
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 22:23:26.10 ID:HICI+Rvo
点検・オイル交換したら、
見積もりがでてオイル漏れがひどいそうだ、
エンジンの上と下から両方、パッキンとカバー交換
たいベルも交換
CVTオイルパンへこんでて交換、
Vベルトひび割れで交換、
バッテリーも交換で
１７万かかるとか、
距離も１８万後半だし、車検も今年の１０月なんで
買い替えですかねえ？
見積もりがでてオイル漏れがひどいそうだ、
エンジンの上と下から両方、パッキンとカバー交換
たいベルも交換
CVTオイルパンへこんでて交換、
Vベルトひび割れで交換、
バッテリーも交換で
１７万かかるとか、
距離も１８万後半だし、車検も今年の１０月なんで
買い替えですかねえ？
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 06:01:09.19 ID:mD+AKPup
んなもん自分で判断するしかないだろ
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 16:26:02.67 ID:XCavHD6A
Lナビスタイルの純正（パナ製）ナビが死んだので、新しいナビに変えようと思うんだけど、
外してみたら何か妙なハーネス構成になっててびっくり。
普通のスバル車用の変換コネクタじゃ合わないっぽいんだけど、これってDIYじゃ交換は無理？
誰か、やってみたことある人、いないかな。
外してみたら何か妙なハーネス構成になっててびっくり。
普通のスバル車用の変換コネクタじゃ合わないっぽいんだけど、これってDIYじゃ交換は無理？
誰か、やってみたことある人、いないかな。
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 19:11:24.51 ID:sah28Bqp
11年式プレオLM乗りです。低速時にたまにノッキングがするのでプラグ交換をしようと思ってますが、総額いくらくらいかかるのでしょうか？？
尚、燃費向上にも期待できますかね？
尚、燃費向上にも期待できますかね？
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 23:20:37.73 ID:U4MsJ5rG
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 23:32:42.98 ID:ixGQeYt7
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 02:50:43.43 ID:V4u8KNhr
>>581
リビルドエンジンに載せ変えちゃえば？
リビルドエンジンに載せ変えちゃえば？
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 08:08:29.03 ID:CNlNam2p
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 22:21:36.13 ID:Dl/8JJ+T
>>581
ルクラに乗り換ェ…
ルクラに乗り換ェ…
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 01:06:00.97 ID:yafC5JRf
近所のプレオが同じ色のモコに替ってた。
すぐ気付かなくて、二度見しちゃったよ。
俺もあの顔好きだけど、高いからなぁ。
すぐ気付かなくて、二度見しちゃったよ。
俺もあの顔好きだけど、高いからなぁ。
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 19:31:59.94 ID:hG+Z9uQh
4000rpmくらいで急発進すると、ロックアップするあたりですごい振動が起こる
CVTF換えても直らなそうだなぁ
CVTF換えても直らなそうだなぁ
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 19:42:05.92 ID:QoOatbvM
>>591
じゃあするなよw
じゃあするなよw
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 00:12:46.23 ID:yySzwVRa
加速スレに投稿するつもりだったんだよｗ
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 14:13:08.55 ID:GhWjIo6E
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 20:41:14.76 ID:I75gxx+0
今日 呉工業のエンジンコンディショナーをプレオのスロットルバルブから注入したら あらビックリ！！
めちゃめちゃレスポンス良くなったよ♪♪
あと スタート時にアクセルが重たい(固い)感じがあったけど、ワイヤー部分にCRCを一吹きしたら良くなったよ。
何かのサイトに載ってたけどグリスが良いらしいね。
めちゃめちゃレスポンス良くなったよ♪♪
あと スタート時にアクセルが重たい(固い)感じがあったけど、ワイヤー部分にCRCを一吹きしたら良くなったよ。
何かのサイトに載ってたけどグリスが良いらしいね。
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:12:28.82 ID:ZhM2vj9c
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:44:54.80 ID:GTRJXc9X
プラグも確か 加速良し・短命のものがデラで買えたよね。
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 05:08:06.13 ID:GWUJpTVy
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 17:48:45.17 ID:C8FCkJhw
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 22:47:56.98 ID:ACkVr5if
六百♪
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 14:13:18.87 ID:4FgwTI0o
車検でベルト代えて
１年したらギュルルるる
上のアジャスターのボルトは廻せるんだが
下のアジャスターボルトに手が届かない・・・・
ベルトをかいくぐって廻す？
アンダーカバー外せば簡単にできるらしいが
地震が怖えーーー
１年したらギュルルるる
上のアジャスターのボルトは廻せるんだが
下のアジャスターボルトに手が届かない・・・・
ベルトをかいくぐって廻す？
アンダーカバー外せば簡単にできるらしいが
地震が怖えーーー
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 15:08:37.55 ID:yxlvAznZ
99年式LM購入してこの前初給油したんだけど燃料計かなりいいかげんなのはデフォなのか。
Eのラインをかなり下回って残り少ないのかなと思いながら入れてみたら22Lちょいしか入らなかった。
まあ本当にEmptyになってるよりはこっちの方が安心だけどね。
でも32Lタンクで10L残してEを下回るってちょっといいかげんすぎるよね。
Eのラインをかなり下回って残り少ないのかなと思いながら入れてみたら22Lちょいしか入らなかった。
まあ本当にEmptyになってるよりはこっちの方が安心だけどね。
でも32Lタンクで10L残してEを下回るってちょっといいかげんすぎるよね。
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 15:52:52.47 ID:TBhQ85F8
プレオには貧乏灯が無いからそういう設定になってるのか、
オートストップはかなり早い段階で止まって、でも継ぎ足して行くと
実はそこから先かなり入るせいなのか
オートストップはかなり早い段階で止まって、でも継ぎ足して行くと
実はそこから先かなり入るせいなのか
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 22:51:38.48 ID:x1TFD8IV
質問です。
RMはタイミングベルト切れてもエンジン逝きませんか？
RSは(´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ？
RMはタイミングベルト切れてもエンジン逝きませんか？
RSは(´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ？
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 23:49:08.96 ID:q0jySKII
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 00:03:27.61 ID:9w3h+uVj
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 00:24:54.50 ID:PKYhEpA/
>>602
基本的に本当に容量いっぱいになるタンクは無いし、
燃料計の目盛の最後に差しかかっても何リットルか入ってるよ。
エンジン切った時に針が差してる所が、本当の空っぽじゃないかな。
ダイハツのミラL250Sの空っぽは、Eの字の真ん中の横棒だったよ。
基本的に本当に容量いっぱいになるタンクは無いし、
燃料計の目盛の最後に差しかかっても何リットルか入ってるよ。
エンジン切った時に針が差してる所が、本当の空っぽじゃないかな。
ダイハツのミラL250Sの空っぽは、Eの字の真ん中の横棒だったよ。
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 01:17:12.30 ID:eh9oxBSa
プレオバンＡのあのシンプルさとボディやエンジン、サスペンション等の機構の完成度の高さ。
あれこれ隠れた「日本のシトロエン２ＣＶ」だと、俺は思う。
あれこれ隠れた「日本のシトロエン２ＣＶ」だと、俺は思う。
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 01:51:01.39 ID:eh9oxBSa
漢のパーツの選び方は、プラグはチャンピオンのゴールドプラグにハスコーのガンスパークに限るぜ！
みんな返事ありがとう、やっぱりデフォなのね・・・
まあ細かいことは気にせず早めの給油を意識して乗るようにするよ。
初軽なんだけど距離走ってた割にはボディはしっかりしてるしライトが意外と明るいし
エアコン全開でも思ったほど遅くないしプレオ選んで良かったよ。
まあ細かいことは気にせず早めの給油を意識して乗るようにするよ。
初軽なんだけど距離走ってた割にはボディはしっかりしてるしライトが意外と明るいし
エアコン全開でも思ったほど遅くないしプレオ選んで良かったよ。
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 13:21:38.80 ID:eh9oxBSa
>>610
そうそう、スバルの軽自動車はライトが明るく、配光も良いのが凄く助かる。
こういう点は実際にクルマを使う上で非常に重要だけど、クルマ選びの時には意外と見過ごしがち。
毎日使うものだけにこういうものの良し悪しは非常に重要だ。
マルチリフレクター式ヘッドライトが普及したのも大きい。
ボディに関しては、実は自動車メーカーのなかで最高レベルの技術を有するのが富士重工業だ。
なにせ航空機メーカーでもあるから、航空機の機体技術を応用して自動車のボディも開発している。
はっきりいって、他の自動車メーカーとはスタート地点からまったくレベルが違う。
航空機技術を用いたボディの軽自動車なんてスバルだけです。
そうそう、スバルの軽自動車はライトが明るく、配光も良いのが凄く助かる。
こういう点は実際にクルマを使う上で非常に重要だけど、クルマ選びの時には意外と見過ごしがち。
毎日使うものだけにこういうものの良し悪しは非常に重要だ。
マルチリフレクター式ヘッドライトが普及したのも大きい。
ボディに関しては、実は自動車メーカーのなかで最高レベルの技術を有するのが富士重工業だ。
なにせ航空機メーカーでもあるから、航空機の機体技術を応用して自動車のボディも開発している。
はっきりいって、他の自動車メーカーとはスタート地点からまったくレベルが違う。
航空機技術を用いたボディの軽自動車なんてスバルだけです。
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 13:51:21.20 ID:qVXj+Qfr
しかし、スバルの軽もオワコン…
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 15:16:21.30 ID:eh9oxBSa
プレオバン、
それは世界中でもっとも航空機に近い４ナンバー商用車！
それは世界中でもっとも航空機に近い４ナンバー商用車！
614 ：たまマン：2011/05/03(火) 17:35:49.62 ID:gp3VEOTf
今年の冬にアトレーワゴンに乗り換え予定
ＲＭモスグリーンツートン良く走ってくれたわ
ちょくちょく壊れたけど憎めない可愛さがある
いいクルマだわ
ＲＭモスグリーンツートン良く走ってくれたわ
ちょくちょく壊れたけど憎めない可愛さがある
いいクルマだわ
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 20:18:49.09 ID:NVC3H8Vb
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 20:31:49.34 ID:3J0GK79J
ライト明るいって、嫌味で言ってるんだよな？
暗過ぎて社外品の探そうとしたらIH01なんて嫌がらせ仕様で
仕方ないからHIDの改造入れて、それ光軸取れなくて上下タイプに買い替えて
今はプロジェクター入れてる状態だぞ？
燃費は悪いは、荷物は積めないわ
RSのSCで足回りの良さで我慢してるけどそれがなければ一年も乗らなかったぞ
暗過ぎて社外品の探そうとしたらIH01なんて嫌がらせ仕様で
仕方ないからHIDの改造入れて、それ光軸取れなくて上下タイプに買い替えて
今はプロジェクター入れてる状態だぞ？
燃費は悪いは、荷物は積めないわ
RSのSCで足回りの良さで我慢してるけどそれがなければ一年も乗らなかったぞ
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 21:33:31.52 ID:eh9oxBSa
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 21:38:42.02 ID:3J0GK79J
>>617
30万以上なら売ってやんよ
30万以上なら売ってやんよ
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 21:44:27.74 ID:smaT23bc
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 22:27:08.19 ID:T+RYfM8R
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 22:58:48.46 ID:J3qamjbh
燃費が悪いと評判のA型マイチャ（ブーストうｐでさらに燃費悪化ｗ）でも遠出すればカタログ燃費を超えるよ
街乗りすると13km/l位に落ち込むけどなｗ
街乗りすると13km/l位に落ち込むけどなｗ
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 23:10:42.84 ID:jGmchrvv
>>616
ライトは十分以上に明るいし、照射範囲も広くて使い易いと思うけどなぁ。
まぁ、HIDとかで無意味にギラつかせる事が目的の人々には物足りないだろうけど、
普段使いの道具としては、よく出来てると思う。
どんなに遊んでいても、根底にある実用性の軸足だけは決して外さないのが、スバルの軽。
もっとも、そんな妙に優等生ぶったところが、時代にそぐわなくなってしまって…とも言えるんだけどね。
ライトは十分以上に明るいし、照射範囲も広くて使い易いと思うけどなぁ。
まぁ、HIDとかで無意味にギラつかせる事が目的の人々には物足りないだろうけど、
普段使いの道具としては、よく出来てると思う。
どんなに遊んでいても、根底にある実用性の軸足だけは決して外さないのが、スバルの軽。
もっとも、そんな妙に優等生ぶったところが、時代にそぐわなくなってしまって…とも言えるんだけどね。
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 23:44:09.20 ID:R+gf/n8R
先日からシコシコと作業してたが今日ダッシュスピーカーのアウターバッフルが完成した
インナーバッフル仕様に比べて断然音に深みが出て大満足
連休だと色々作業が進んでいいね
インナーバッフル仕様に比べて断然音に深みが出て大満足
連休だと色々作業が進んでいいね
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 00:00:06.30 ID:9w3h+uVj
>>616
配光が良いという意味で「明るい」って事だと思うぞ。
最近の放電式ライト装備車と比べたらいかんよw
燃費？
バンAはいいぞーw
ご近所をちょこまかと走っても15km/Lくらい出るぞ。
夏場はちと落ちるがそれでも13km/Lぐらいだ。
ちょっと遠出をしたり、GoStopが少ない道が多かったりすると18km/L以上行く。
高速道路は往復使ったことがないので見計測だw
配光が良いという意味で「明るい」って事だと思うぞ。
最近の放電式ライト装備車と比べたらいかんよw
燃費？
バンAはいいぞーw
ご近所をちょこまかと走っても15km/Lくらい出るぞ。
夏場はちと落ちるがそれでも13km/Lぐらいだ。
ちょっと遠出をしたり、GoStopが少ない道が多かったりすると18km/L以上行く。
高速道路は往復使ったことがないので見計測だw
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 01:21:50.60 ID:2WKk/vMr
仕事の関係で他人のバンＡの無段変速機で見上げるような急坂を登ったことがあるけど、かなり独特な感じだよね。
速度とエンジン出力を自動的に計算して最適な回転数とギア比を選定するから、ドライバーの感覚では
「もう一段ギアを下げた感じで、エンジン回転数を上げてぐいぐい行かないとパワー不足で失速するかも？」と感じれるが、こちらの意に反してプレオたんはお構いなしにエンジン回転数を下げてくる。
慣れてない人、あるいは無段変速機の仕組みを理解できていない人だとパワー不足の失速だと誤解されかねない。
かくいう自分も、無段変速機の仕組みは理論上は分かっていても普段は別のマニュアル車に乗っているからどうもプレオＣＶＴ車の「理論的」な走りに違和感をもってしまう。
手動でＳレンジにしたい気持ちを抑えて、理論上のクルマの制御に託してみる。
プレオたんは、エンジン回転数を一転に保ったまま、20km/h程で失速することもなく淡々と急坂を登ってゆく。
なんだか、自動車と言うより登山鉄道みたいだ。
だが、マジでのろい。
背の高い理論的なドン亀、それがプレオバンだ。
速度とエンジン出力を自動的に計算して最適な回転数とギア比を選定するから、ドライバーの感覚では
「もう一段ギアを下げた感じで、エンジン回転数を上げてぐいぐい行かないとパワー不足で失速するかも？」と感じれるが、こちらの意に反してプレオたんはお構いなしにエンジン回転数を下げてくる。
慣れてない人、あるいは無段変速機の仕組みを理解できていない人だとパワー不足の失速だと誤解されかねない。
かくいう自分も、無段変速機の仕組みは理論上は分かっていても普段は別のマニュアル車に乗っているからどうもプレオＣＶＴ車の「理論的」な走りに違和感をもってしまう。
手動でＳレンジにしたい気持ちを抑えて、理論上のクルマの制御に託してみる。
プレオたんは、エンジン回転数を一転に保ったまま、20km/h程で失速することもなく淡々と急坂を登ってゆく。
なんだか、自動車と言うより登山鉄道みたいだ。
だが、マジでのろい。
背の高い理論的なドン亀、それがプレオバンだ。
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 08:17:03.83 ID:Jprilwlr
MTバンAは無理やり踏んで、高回転で伸ばす車ｗ
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 09:53:09.13 ID:aqdR1Qrl
シングルカム、ロングストロークなのに良く回るよなｗ
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 14:02:44.17 ID:1qdZlz0s
プレオバンＭＴはこれで普通のＭＴだと思うと、なんだ？この回らねーエンジンは！？
と思うけど、メインがＣＶＴだから仕方ないよな。
ＣＶＴはエンジンを回さないのがキモだからな。そしてそれを裏付けるかのような低回転の
強さとｗｗｗｗ
と思うけど、メインがＣＶＴだから仕方ないよな。
ＣＶＴはエンジンを回さないのがキモだからな。そしてそれを裏付けるかのような低回転の
強さとｗｗｗｗ
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 18:08:54.32 ID:4h2P3o+b
>>620
> 燃費ってそんなに悪い？
俺の RS CVT AWD はリッター７。
>>625
> だが、マジでのろい。
え？
俺の RS は、箱根の山坂道を、大人３人＋それら全員の一泊二日の荷物を積んでガンガン登ったけど。
> 燃費ってそんなに悪い？
俺の RS CVT AWD はリッター７。
>>625
> だが、マジでのろい。
え？
俺の RS は、箱根の山坂道を、大人３人＋それら全員の一泊二日の荷物を積んでガンガン登ったけど。
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 23:34:25.85 ID:nuAlx9G/
>>629
＞リッター７
うーむ・・・
やはり過給器付いていると悪化するのかな。
NAは伸びますね＞燃費
（今日給油したら18km台でした、近所をウロウロしているだけなのに）
「マジでのろい」って言っているのはプレオ バンのことだよ。
最後に「背の高い理論的なドン亀、それがプレオバンだ」って書いてあるw
乗っているのはMTだけど確かにのろいよ。
でもそれが許せてしまう雰囲気があるから不思議だw
>>626
＞無理やり踏んで、高回転で伸ばす
でも遅いんですw
こないだムーヴに負けましたw
そんなに踏み込まなくてもスーッって速度が伸びるポイントがあるみたい＞NA
逆に踏み込んでもただ吠える（うるさい）だけで速度が伸びないという罠がw
＞リッター７
うーむ・・・
やはり過給器付いていると悪化するのかな。
NAは伸びますね＞燃費
（今日給油したら18km台でした、近所をウロウロしているだけなのに）
「マジでのろい」って言っているのはプレオ バンのことだよ。
最後に「背の高い理論的なドン亀、それがプレオバンだ」って書いてあるw
乗っているのはMTだけど確かにのろいよ。
でもそれが許せてしまう雰囲気があるから不思議だw
>>626
＞無理やり踏んで、高回転で伸ばす
でも遅いんですw
こないだムーヴに負けましたw
そんなに踏み込まなくてもスーッって速度が伸びるポイントがあるみたい＞NA
逆に踏み込んでもただ吠える（うるさい）だけで速度が伸びないという罠がw
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 23:47:06.93 ID:ZoUECqVb
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 23:47:57.86 ID:zStL9vzR
>>625
気持ちは前に行ってるんだけど、車（スピード）は付いてこないんだよな。
気持ちは前に行ってるんだけど、車（スピード）は付いてこないんだよな。
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 00:10:08.89 ID:E7zvNHuk
>>632
最初の1年は「4気筒=>トルク無い」という先入観があって低いギヤでアクセル踏みまくってたんですw
だから燃費が常に13km台と伸びませんでした。
（前の車を追いかけたり、後ろから追いかけられたりする仕事だったのでゆっくり走れなかった）
その後病気をして半年運転禁止になり、去年の12月から再び乗り始めたんですが
前述の仕事を辞めたせいもあって、車に（エンジンに）合った乗り方が出来るようになりました。
そうしたら燃費が伸び始めたという次第です。
あ、ムーヴと競った件はちょっと出来心って事でw
最初の1年は「4気筒=>トルク無い」という先入観があって低いギヤでアクセル踏みまくってたんですw
だから燃費が常に13km台と伸びませんでした。
（前の車を追いかけたり、後ろから追いかけられたりする仕事だったのでゆっくり走れなかった）
その後病気をして半年運転禁止になり、去年の12月から再び乗り始めたんですが
前述の仕事を辞めたせいもあって、車に（エンジンに）合った乗り方が出来るようになりました。
そうしたら燃費が伸び始めたという次第です。
あ、ムーヴと競った件はちょっと出来心って事でw
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 02:40:54.39 ID:+dLG4v+5
燃費の都内の大渋滞地域と田舎の信号などほとんど無い道じゃ
倍ぐらい違うんじゃないかっていうぐらい差が出る時があるからあまり比較にならないねぇ
倍ぐらい違うんじゃないかっていうぐらい差が出る時があるからあまり比較にならないねぇ
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 02:41:48.46 ID:+dLG4v+5
入力ミス・・・
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 05:38:06.38 ID:1rbxPgIi
何気なくスバルのサイト見たら、整備代5%引きのスバルカードってあったのか・・・。
ディーラーで他社のカードを使ってるけど、通らないと思われてるのか、Dで勧めら
れたことないから知らんかったわ。
このスレでこのカードについての書き込みを見たことないけど、みんな、当たり前の
ように使ってるの？
ディーラーで他社のカードを使ってるけど、通らないと思われてるのか、Dで勧めら
れたことないから知らんかったわ。
このスレでこのカードについての書き込みを見たことないけど、みんな、当たり前の
ように使ってるの？
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 05:45:57.33 ID:HyvMb+wb
人力ミス…
>>637
年間４万近くディーラーで使うなら入ってもいいとは思うけど
部品によっては対象外らしいのが気になる。
それよりもディーラーで車検予約すると車検費用5%引きって
いわれるのだが、払うときに工賃のみっていうトラップが
あるから気をつけろ！
年間４万近くディーラーで使うなら入ってもいいとは思うけど
部品によっては対象外らしいのが気になる。
それよりもディーラーで車検予約すると車検費用5%引きって
いわれるのだが、払うときに工賃のみっていうトラップが
あるから気をつけろ！
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 23:05:37.85 ID:E7zvNHuk
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 01:48:57.79 ID:hL4dc/as
一年ほど前にスバルで車検やったが、スバルカードで会計する時、
そんな事言ってくれなかったな…。無念。
そんな事言ってくれなかったな…。無念。
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 15:56:05.96 ID:/lL7OmyT
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 16:59:27.83 ID:I1aJTedq
ディーラーから感謝デイの知らせ来た。
しらないうちにオイル交換が1500円→2000円に値上げか。
オイル交換はＤＩＹでしてるし、もうスバル買わないからどうでもいいけど。
しらないうちにオイル交換が1500円→2000円に値上げか。
オイル交換はＤＩＹでしてるし、もうスバル買わないからどうでもいいけど。
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 20:08:57.28 ID:p9nbSFyt
軽自動車を自社生産しなくなったスバルに行く必要がもうないよね
…プレオ壊れたらもう乗りたい車がないやorz
…プレオ壊れたらもう乗りたい車がないやorz
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 20:34:01.75 ID:cSGigEJ6
富士重工は風力発電機メーカーでもある。
プレオバンの屋根に風車をつけてクルクルまわして発電しながらエコドライブ。
プレオバンの屋根に風車をつけてクルクルまわして発電しながらエコドライブ。
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 21:08:30.72 ID:a/w9RzyY
会社にミラプレオがいた。
こっちはスバル１台目だし、向こうは何台も乗り継いでるスバル党なわけで、
口を出すのもおこがましいんだけど、プレオに憧れてプレオ買った俺としては
なんか複雑…。
こっちはスバル１台目だし、向こうは何台も乗り継いでるスバル党なわけで、
口を出すのもおこがましいんだけど、プレオに憧れてプレオ買った俺としては
なんか複雑…。
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 21:34:01.42 ID:LgWlJNVL
ダイハツやスズキの軽には乗りたくない品。
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 22:14:40.17 ID:iJ+13Ryg
となると
三菱と日産とマツダとホンダ、あとトヨタか
三菱と日産とマツダとホンダ、あとトヨタか
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 22:54:53.14 ID:pDI5SgUR
日産はスズキと三菱じゃん
トヨタに軽はあったかね？
トヨタに軽はあったかね？
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 23:17:29.67 ID:N8UGprLW
マツダのもスズキだったような気が。
トヨタはダイハツOEMで軽出すって話はあったみたいだけど、それっきり音沙汰無いね。
トヨタはダイハツOEMで軽出すって話はあったみたいだけど、それっきり音沙汰無いね。
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 06:29:21.62 ID:oDNrYSJq
要するにもはや乗る車が無いって事だ。
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 09:48:11.01 ID:SYyyjxmE
次に軽を買うなら、選択肢はライフぐらいかな？
いや、スズキ、ダイハツを避けるという消去法の結果だけど。
いや、スズキ、ダイハツを避けるという消去法の結果だけど。
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 12:05:33.17 ID:xgk7R4cT
うちのところのスバルデーラーの社長は飲酒運転で逮捕されましたがなw
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 14:11:35.11 ID:P0fHKAhQ
>>653
SWINGの待合スペースになぜ握力計があるのかいつも疑問
SWINGの待合スペースになぜ握力計があるのかいつも疑問
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 16:15:52.06 ID:YT2OurAl
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 17:19:40.52 ID:XKE611kG
北陸〇バルは一時荷チャンでもよく擦れたいで見かけたな。
…もう軽なんて買わないって
言わないよぜったい～♪
…もう軽なんて買わないって
言わないよぜったい～♪
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 03:10:18.93 ID:Qu/+r5n4
今のMTプレオバンA、ぶっ壊れたらステラにして、それから
ダイハツ、スズキ以外の軽にリクルートだな。
ダイハツ、スズキ以外の軽にリクルートだな。
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 04:12:49.87 ID:RjsYDy/b
その前にサンバーもいっとくべき
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 06:02:14.76 ID:Qu/+r5n4
産婆はスー茶付がいいなあ。
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 23:39:30.87 ID:iRSBDm/f
近々車検なんだが法定費用は現金で払うとして、工賃や部品交換等の費用を
クレジット払いできるかな？
クレジット払いできるかな？
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 23:52:57.14 ID:rodO6Pc3
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 00:37:08.73 ID:HJVZ1FUk
>>660
普通にできるよ。
スバルカードとか、どのような割引特典があるかなど、事前によく調べてから行きませう。
ホンダなどと違い、スバルはスバルカードの普及にあまり（と言うよりまったく）力を入れていないので、相手任せにしないで自分から動いてみましょう。
普通にできるよ。
スバルカードとか、どのような割引特典があるかなど、事前によく調べてから行きませう。
ホンダなどと違い、スバルはスバルカードの普及にあまり（と言うよりまったく）力を入れていないので、相手任せにしないで自分から動いてみましょう。
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 00:41:34.42 ID:1/4FPkSM
>>661
早速のレスありがとう。
車検はディーラーです。カードではなく（持ってないしスバルカードは個人的事情により作れないと思う。）プレオを買った時のような分割にしたいんだけど。
（確か東芝ファイナンスだったような。）
早速のレスありがとう。
車検はディーラーです。カードではなく（持ってないしスバルカードは個人的事情により作れないと思う。）プレオを買った時のような分割にしたいんだけど。
（確か東芝ファイナンスだったような。）
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 14:43:01.82 ID:7VLyMzYt
誰か教えて
プレオのドアハンドルをネスタ用のメッキにかえたいんだけど
リアハッチ以外はとっても狭いんですがどうやって交換するんですか
内張を剥がすだけではだめなんでしょうか
狭いところに指だけ入れて強引に内側の心棒を外してしまってもいいけど、今度はとりつけられなくなってしまいそうで迷ってます。
プレオのドアハンドルをネスタ用のメッキにかえたいんだけど
リアハッチ以外はとっても狭いんですがどうやって交換するんですか
内張を剥がすだけではだめなんでしょうか
狭いところに指だけ入れて強引に内側の心棒を外してしまってもいいけど、今度はとりつけられなくなってしまいそうで迷ってます。
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 16:33:34.85 ID:ly/cMm3O
アウターハンドルは確か内張り外してナット2つと棒外せばよかったはず
だいぶ前にやったから忘れたけどそれでいいはず
最近リアクォーターガラスの枠がハゲハゲが気になってきた
ココは元々塗装してあるんだね
ここまで剥げるなんてラッカー系か？
だいぶ前にやったから忘れたけどそれでいいはず
最近リアクォーターガラスの枠がハゲハゲが気になってきた
ココは元々塗装してあるんだね
ここまで剥げるなんてラッカー系か？
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 18:32:36.44 ID:ETmOXTcz
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 22:30:56.35 ID:eIFT7cqc
665 666様
ありがとうございます。
やはり手探りでちまちまやるしかないのですなあ。
ありがとうございます。
やはり手探りでちまちまやるしかないのですなあ。
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 01:08:05.58 ID:tgmhSN5r
>最近リアクォーターガラスの枠がハゲハゲが気になってきた
前から気になっていたんだが、ここの素材はプラ？ゴム？
ゴム素材なら洗車ついでにCUREの保護スプレーかけときたいんだが…
前から気になっていたんだが、ここの素材はプラ？ゴム？
ゴム素材なら洗車ついでにCUREの保護スプレーかけときたいんだが…
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:31:04.45 ID:MXzHWYee
エンジンの回転が下がりが悪い
いまさらのように気がつくのが遅かったのだが
乗り出して2年目ごろまでは
アクセルをOFFにするとエンジンブレーキが利きすぎだった
10年目の今は1200回転あたりで落ち着き
800回転まではゆーーーくり下がる
不安定さはなく、下がりが悪いだけ
冬場ほどその傾向が強く
チョークが関係していると思うんですが
スロットルボディ変えないと駄目って
ディーラで言われたけどほんとかでしょうか？
いまさらのように気がつくのが遅かったのだが
乗り出して2年目ごろまでは
アクセルをOFFにするとエンジンブレーキが利きすぎだった
10年目の今は1200回転あたりで落ち着き
800回転まではゆーーーくり下がる
不安定さはなく、下がりが悪いだけ
冬場ほどその傾向が強く
チョークが関係していると思うんですが
スロットルボディ変えないと駄目って
ディーラで言われたけどほんとかでしょうか？
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 10:07:47.77 ID:Es+tjboV
>>669
ハゲハゲて書いたもんだけど
プラスチックかと思ってたがよく見たらゴム材質っぽいね。軟質プラスチックなわけないもんね
ゴムの表面の保護膜がハゲハゲなのか劣化なのかどっちかだね
ゴムは塗装は止めたほうがいいぽいかな？
一番は交換だけど高いし保護剤をこまめに塗って進行防ぐしかないかね
ハゲハゲて書いたもんだけど
プラスチックかと思ってたがよく見たらゴム材質っぽいね。軟質プラスチックなわけないもんね
ゴムの表面の保護膜がハゲハゲなのか劣化なのかどっちかだね
ゴムは塗装は止めたほうがいいぽいかな？
一番は交換だけど高いし保護剤をこまめに塗って進行防ぐしかないかね
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 17:28:35.97 ID:l40hLHLw
今日、菩提寺の前を通ったら、お客様感謝デイをやっていた。
知らなかった。
９年目にして、初めて車検をヨソでやったら、ついに案内状が来なくなっていた。orz...
カレンダーといえば、「営業日のご案内」くれた寺だったしな。
知らなかった。
９年目にして、初めて車検をヨソでやったら、ついに案内状が来なくなっていた。orz...
カレンダーといえば、「営業日のご案内」くれた寺だったしな。
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 17:59:57.09 ID:RvF2exlL
670です
急ブレーキで回転が下がらないため
怖い
キャブクリーナーしてちょっと良くなったけど
いまいち
次はどこをチェックしたらよいでしょうか？
同じような経験した方いますか？
12年式LS マイルドチャージャーです
急ブレーキで回転が下がらないため
怖い
キャブクリーナーしてちょっと良くなったけど
いまいち
次はどこをチェックしたらよいでしょうか？
同じような経験した方いますか？
12年式LS マイルドチャージャーです
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 23:01:55.89 ID:BtYNYEvP
670みたいな奴ってムカツクな。
自分じゃ何も出来ないくせにどこかで得た知識でチョークが関係してるとかｗ
結局不安で寺に見せに行ったくせに寺の話信じないって何様なんだよ。
無駄な時間過ごして怖い思いするならおとなしく交換しにいけ。
自分じゃ何も出来ないくせにどこかで得た知識でチョークが関係してるとかｗ
結局不安で寺に見せに行ったくせに寺の話信じないって何様なんだよ。
無駄な時間過ごして怖い思いするならおとなしく交換しにいけ。
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 23:20:20.10 ID:xzvvbmIh
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 23:42:25.33 ID:1KcMiKsu
>>674-675
日本語が不自由な時点で察しなさい。ダニニダ。
日本語が不自由な時点で察しなさい。ダニニダ。
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 04:05:41.21 ID:bhoX718Q
もうすぐ車検なんだが、「交換しないと車検が通らない」とかいう部品が幾つか駄目みたいで、
見積もりしたら、何だかんだで１０萬円を超えてしまった・・・＿|￣|○
見積もりしたら、何だかんだで１０萬円を超えてしまった・・・＿|￣|○
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 07:18:35.22 ID:XmW9Rr0Q
チョークってひさしぶりに聞いた
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 11:06:57.55 ID:ysHm/MJW
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680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 14:06:21.64 ID:fh4jxrTK
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 18:33:32.19 ID:Uj4lkam8
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 19:06:55.66 ID:UBSdOTWG
おれのファーストカーのP11プリメーラなんかSR18エンジンのメタルがダメで、リビルトエンジンに載せ換えるだけで650,000円、更に別途車検費用が150,000円也。
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 23:15:59.36 ID:/LKT9mYL
リビルトが６５万って高すぎないか？
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 01:01:04.73 ID:CSKTf72T
663だけど先日車検が終わった。
工賃、点検費用が高くなったように感じたけど、毎回ディーラーで見てもらってるから
安心を買ってると思えば…
合計で10万8千円
頭金というか自賠責、重量税で3万は現金払いして残りをクレジットにしました。
工賃、点検費用が高くなったように感じたけど、毎回ディーラーで見てもらってるから
安心を買ってると思えば…
合計で10万8千円
頭金というか自賠責、重量税で3万は現金払いして残りをクレジットにしました。
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 02:24:37.78 ID:r6UCHmER
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 11:17:24.10 ID:CSKTf72T
687 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/05/16(月) 19:27:01.03 ID:guWUyaQt
エアクリは自分で出来るんでない？
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 20:51:35.96 ID:8HVF1uyX
10年式 プレオRM ワイン 79500ｋｍ ワンオーナー 車検12月だとおもう
外装：小傷・年式相応の傷あり
車体：エンジン・CVTオイル滲みあり フロントバンパー交換歴あり
ほしい人いくらで買ってくれますか！
外装：小傷・年式相応の傷あり
車体：エンジン・CVTオイル滲みあり フロントバンパー交換歴あり
ほしい人いくらで買ってくれますか！
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:15:19.12 ID:zlQNxDFL
16マンくらいジャマイカ。
オイルにじみかなくてもそんなもんか。
じゃ13マンくらい。
オイルにじみかなくてもそんなもんか。
じゃ13マンくらい。
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 02:07:19.68 ID:qUg5acKW
>>688
捨てアドでも出して個人的にやってくれ
捨てアドでも出して個人的にやってくれ
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 20:52:01.74 ID:BHTxpp5t
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 20:57:29.51 ID:Zb9RjmvN
馬力の差が戦力の決定的な差ではないことを高速で知らしめてやってくれ
一応捨てアドおいときますね
ｐｌｅｏ＠５５ｍａｉｌ．ｊｐ よろしくお願いします。
ｐｌｅｏ＠５５ｍａｉｌ．ｊｐ よろしくお願いします。
さすがに５万はチョットヤススギルヨ！
買取店売りで７～８万くらいはついてたので、１２万くらいきぼん
ちなみに整備は全部ディーラーで記録簿もあり ＠福岡
買取店売りで７～８万くらいはついてたので、１２万くらいきぼん
ちなみに整備は全部ディーラーで記録簿もあり ＠福岡
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:26:16.98 ID:BHTxpp5t
>>694
そーですか、残念です。
近所に9万キロ10万があって、迷っていたのです。
ちなみに関東～関西往復なので福岡までとりに行くのも辛いし
なんでも、震災の影響で軽の中古相場が上がってるとか
もう少し市場が落ち着くまで、様子見かな。
スレ汚しスマソ
そーですか、残念です。
近所に9万キロ10万があって、迷っていたのです。
ちなみに関東～関西往復なので福岡までとりに行くのも辛いし
なんでも、震災の影響で軽の中古相場が上がってるとか
もう少し市場が落ち着くまで、様子見かな。
スレ汚しスマソ
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:45:43.47 ID:QwaaNN9J
希望価格があんなら最初からそう書いとけ
つかそもそもスレを私物化すんじゃねえよ
売りたいならヤフオクにでも出してろカス
つかそもそもスレを私物化すんじゃねえよ
売りたいならヤフオクにでも出してろカス
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 00:56:42.65 ID:q0+JjMUx
>>694
だから前にも書いたけど捨てアド出して勝手にやれっていってんだよ！
お前みたいなせこいやり方するような奴から買いたいと思う人がここにいるかどうか分からんけどな。
とにかくもうここでやり取りはするな。
だから前にも書いたけど捨てアド出して勝手にやれっていってんだよ！
お前みたいなせこいやり方するような奴から買いたいと思う人がここにいるかどうか分からんけどな。
とにかくもうここでやり取りはするな。
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 01:18:34.61 ID:s2RfMj2D
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 02:31:39.87 ID:lf4ozIYG
>>697 なにがせこいのかよくわからんのだけどｋｗｓｋ教えてくれ
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 03:47:54.93 ID:Jia13uhU
知り合いが買い換えでウチにプレオバン置いて帰った。
検査取ってまで乗る気なくて放置してんだけど、せっかくだから型取って
エアロでも作ろうかと思ってる。
なんか欲しいパーツない？アイラインやダクト付きフェンダーを考えてたけど、
すでに出てるのね…
検査取ってまで乗る気なくて放置してんだけど、せっかくだから型取って
エアロでも作ろうかと思ってる。
なんか欲しいパーツない？アイラインやダクト付きフェンダーを考えてたけど、
すでに出てるのね…
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 07:02:53.07 ID:TtsPdj+O
昔のリーザスパイダーとかみたいなサイドに回り込んだ分割式リアスポイラーを作って欲しいな。
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 08:16:37.17 ID:W1NQwjk7
リヤスポもサイドスカートも純正初期が一番恰好良いと思ってるから、ドアハンドルを作って欲しいな。
純正よりももっとドアパネルと一体感のある、フラットなヤツ。
純正よりももっとドアパネルと一体感のある、フラットなヤツ。
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 09:33:12.75 ID:p1s1IrtY
フォレスターの純正みたいなウエストスポイラーってないんだよね
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 10:43:01.23 ID:yLy+HD56
>>703
純正でウェストスポイラーがあれば欲しいねぇ
以前 『K Car』っていう雑誌にプレ王というコーナーがあってレースに出場してるプレ王の
リアゲートにウェストスポイラーが付いててすんごい欲しかった。。。
純正でウェストスポイラーがあれば欲しいねぇ
以前 『K Car』っていう雑誌にプレ王というコーナーがあってレースに出場してるプレ王の
リアゲートにウェストスポイラーが付いててすんごい欲しかった。。。
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 11:51:43.80 ID:w58XoSwo
zeroスポーツから出てるけど
あんなんじゃなくてもっとおとなしいヤツがいい
昔リーザにあったなあ
サイドにまわりこんでつながるラインが上品できれいだったなあ
あんなんじゃなくてもっとおとなしいヤツがいい
昔リーザにあったなあ
サイドにまわりこんでつながるラインが上品できれいだったなあ
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 19:41:06.33 ID:TtsPdj+O
確かにプレオのドアハンドルって分厚くてかっこ悪いわ。
みんなサンクス！出来たら画像貼るか、みんカラにでも載せるよ
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 13:05:17.74 ID:gBygqUHm
待ってるよん
ウエストスポイラーをググってみた。小手調べには良さげなんだけど、あれってボディに穴空けて止めてるの？
両面テープじゃさすがに怖いし…取付方法で行き詰ってる。
両面テープじゃさすがに怖いし…取付方法で行き詰ってる。
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 15:20:26.35 ID:7NlW0/66
小型のなら両面でいいかもだけど大きくするならネジ止めにしないとあぶないね
安全にいくならネジ止めだね
ボンネットスポイラーは？
安全にいくならネジ止めだね
ボンネットスポイラーは？
やっぱネジ止めじゃないと怖いね。裏側に回りこませる方法とか考えたけど無理っぽい…
ボンネットスポイラーぐらいなら両面でいいかもだけど、飛んだとき考えたらゾッとする。
ボンネットスポイラーぐらいなら両面でいいかもだけど、飛んだとき考えたらゾッとする。
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 17:10:46.35 ID:p0G020iY
新型ステラが走りのターボモデル廃止で葬式状態。
プレオはRSがあるぶんまだ幸せだね。
プレオはRSがあるぶんまだ幸せだね。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 18:12:09.24 ID:0jM/sn79
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 20:14:09.25 ID:Unyi0JN3
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 20:17:35.52 ID:Ai38nCJo
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 20:26:23.54 ID:0jM/sn79
まぁスバルだから後からSTIバージョンとして・・・ないな
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 21:23:37.49 ID:D4n8LgY2
軽ければ両面テープでおけ
重ければ穴あけで。
でもスマートなやつがいいな
重ければ穴あけで。
でもスマートなやつがいいな
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 22:35:07.55 ID:0YCauryb
艶有りブラックでカッコイいドアハンドル作ってくれたら買うよ
きちんとアールに沿ってればテープでも問題ないかな。リベットでパテ埋めもアリだけど…
ドアハンドルは形状からして強度的にＦＲＰじゃ不安。外して塗装の方がいいかも。
ドアハンドルは形状からして強度的にＦＲＰじゃ不安。外して塗装の方がいいかも。
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 00:31:22.83 ID:vNVpvgOx
ﾔﾌｵｸに出てるプロジェクターを取り付けた純正型のヘッドライトいいなぁ。
うちにブルーリフレクターのヘッドライトがある（左右取り外してる。）から改造してもらえんかなぁ。。
うちにブルーリフレクターのヘッドライトがある（左右取り外してる。）から改造してもらえんかなぁ。。
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 00:54:00.21 ID:JVYqQQ8c
スモークのサイドマーカーはヤフオク出品物しかないのかね？
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 03:02:48.74 ID:3CwCFSzc
両面テープでスーパーチャージャーキットを取り付け
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 13:54:40.00 ID:9zaP600s
12年式のLに乗ってるんだけどエンジンの上のインタークーラーの管の黒いゴムのヤツが
何かオイルっぽいので濡れてる？んだけどこれはオイル漏れなのだろうか
何かオイルっぽいので濡れてる？んだけどこれはオイル漏れなのだろうか
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 14:24:56.72 ID:DOmJheXk
オイル滲みはブローバイオイルだから外してクリーニングしたら？
オイルキャッチタンク付ければ多少よくなるけど
エアクリもオイルでベトベトになってないか？
オイルキャッチタンク付ければ多少よくなるけど
エアクリもオイルでベトベトになってないか？
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 22:25:25.85 ID:XqlCrRwq
EN07はブローバイ多いからねぇｗ
あとインタークーラーのホースはvivioだと裂けるのが定番だったけどプレオはどうなんだろ？
俺はすぐ社外品のシリコンホースに交換したからわかんないや
あとインタークーラーのホースはvivioだと裂けるのが定番だったけどプレオはどうなんだろ？
俺はすぐ社外品のシリコンホースに交換したからわかんないや
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 23:14:22.40 ID:2tLntClW
インタークーラーねちょねちょ
きたねーーーー！
きたねーーーー！
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:14:20.43 ID:DKt7YGvW
７年乗ったプレオLSが大破で廃車。。。
このスレで聞くのは非常に心苦しいのだけど、プレオから
乗り換えてがっかりしない軽ってあるかなぁ？
・けっこう走る
・そこそこ低燃費
・車中泊可
・立体駐車場可
のあたりが満たされればいいんだけど・・・結局また中古でプレオ買いそう。
このスレで聞くのは非常に心苦しいのだけど、プレオから
乗り換えてがっかりしない軽ってあるかなぁ？
・けっこう走る
・そこそこ低燃費
・車中泊可
・立体駐車場可
のあたりが満たされればいいんだけど・・・結局また中古でプレオ買いそう。
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:37:49.47 ID:imQMFvo7
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 00:48:14.21 ID:nj7dpfAU
中古Pleoを乗り続けよう
さすればシエンタ現象が・・・
さすればシエンタ現象が・・・
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 01:11:04.04 ID:98kg9Efp
ここはやはりプレオのもう一つの究極であるプレオバンか、あるいはこの際だから思い切って生産終了前にサンバーとか。キャンパー仕様が11月でラストオーダーだそうです。
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 07:13:06.86 ID:/j3qvy3U
>727
いつの間にかモコになっていても俺は何も言わないぞ
いつの間にかモコになっていても俺は何も言わないぞ
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 17:45:23.29 ID:98kg9Efp
ああああああああああぁぁぁぁぁぁあぁあぁあ→ーーー！
誰だ！
おれが狙ってた白い中古のプレオバンを先に買ったやつはぁぁぁァ！
誰だ！
おれが狙ってた白い中古のプレオバンを先に買ったやつはぁぁぁァ！
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:38:24.55 ID:rD99AZj4
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 18:39:41.50 ID:ySZGu13T
９万km走行の７万円検なしなら俺が買ったよ
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 19:04:30.33 ID:ZCYe60yk
>>729
「シエンタ現象」ってなんですか？ ぐぐってもわからなかった・・・
「シエンタ現象」ってなんですか？ ぐぐってもわからなかった・・・
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 19:11:08.74 ID:rD99AZj4
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 19:26:54.46 ID:98kg9Efp
富士重工の軽自動車ラインは４月２８日にステラをラインオフして、ラインを改修してしまうから無理。
トヨタ自動車との関係自体を変えないと無理。
マル秘の在庫は有るにはあるが、まあ、社長か首相と友達ならコネで特別に譲って貰えないでもないよな。
富士重工製プレオがまさかの米軍採用とかされればまた話は変わるけどね。
トヨタ自動車との関係自体を変えないと無理。
マル秘の在庫は有るにはあるが、まあ、社長か首相と友達ならコネで特別に譲って貰えないでもないよな。
富士重工製プレオがまさかの米軍採用とかされればまた話は変わるけどね。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 19:38:27.98 ID:/j3qvy3U
北極点到達とか対戦車ミサイル乗っけて戦車撃退ぐらいはやらかさないと難しいな
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 20:22:31.65 ID:ZCYe60yk
>>736
へぇぇ、そんな事があったんですか。ありがとう、ぐぐってみます。
へぇぇ、そんな事があったんですか。ありがとう、ぐぐってみます。
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 21:35:31.77 ID:u/HDgKRw
そういうのは中古乗り続けてもダメだろ
Dに行って、「なんだ、前のプレオないのか」とつぶやいてすぐ帰るのを繰り返すんだ
Dに行って、「なんだ、前のプレオないのか」とつぶやいてすぐ帰るのを繰り返すんだ
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 23:26:28.57 ID:6Mij9/UM
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 23:27:30.50 ID:nIm+pEpl
プレオが戦車相手に戦ってたら胸熱だな
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 00:58:28.10 ID:jI8ic6rf
Dの営業が気にも掛けなかったら意味無いよ。
文書に処理されて上に行かないと、おエライさんに届かない。
電話かメールで記録が残るようにしないと駄目だよ。
スバルユーザーが納得する他社の軽なんて、ほぼ無いんだし。
文書に処理されて上に行かないと、おエライさんに届かない。
電話かメールで記録が残るようにしないと駄目だよ。
スバルユーザーが納得する他社の軽なんて、ほぼ無いんだし。
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 01:19:45.35 ID:vPjjY6Xd
おまえらみたいな
煩いだけで儲けにならんクソオタ相手の
商売からはもう手を引くってことだよ。
言わせるなや。
もうライン自体が無くなるんだから、
どうやったって自社開発の軽は今後出ないよ。
煩いだけで儲けにならんクソオタ相手の
商売からはもう手を引くってことだよ。
言わせるなや。
もうライン自体が無くなるんだから、
どうやったって自社開発の軽は今後出ないよ。
お返事ありがとうございます。
足がなくなって移動に時間がかかりお返事こんな時間になっちゃいました。
>>728
R2も考えないではないんですが・・・やはりちと車内狭そうで。
ソニカおもしろそうですね。ネイキッドはちょっと中狭そう？
とはいえ昔はアルトワークスで車中泊してたんで狭い車も一応検討してみます。
>>730
サンバー盲点でした！ しかし10年以上前から車中泊を嗜んできた身としては
露骨に「車中泊向き」という車に乗るのはちょっと癪だったり（汗
>>731
うーんモコは・・・OEMとはいえスズキにはあまりいい印象がないのですが
ちゃんと走りますか？？？
足がなくなって移動に時間がかかりお返事こんな時間になっちゃいました。
>>728
R2も考えないではないんですが・・・やはりちと車内狭そうで。
ソニカおもしろそうですね。ネイキッドはちょっと中狭そう？
とはいえ昔はアルトワークスで車中泊してたんで狭い車も一応検討してみます。
>>730
サンバー盲点でした！ しかし10年以上前から車中泊を嗜んできた身としては
露骨に「車中泊向き」という車に乗るのはちょっと癪だったり（汗
>>731
うーんモコは・・・OEMとはいえスズキにはあまりいい印象がないのですが
ちゃんと走りますか？？？
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 02:08:01.64 ID:xwz7BWo+
>>745
俺もソニカに一票。
ダイハツ軽カーは良く出来てる方だと思う。
NAでも結構走るし、燃費は良いし。静か。
ただ走りそのものの質感だけはプレオが一枚上手。
ソニカ一度試乗したけど乗換えマジで考えたよ。
俺もソニカに一票。
ダイハツ軽カーは良く出来てる方だと思う。
NAでも結構走るし、燃費は良いし。静か。
ただ走りそのものの質感だけはプレオが一枚上手。
ソニカ一度試乗したけど乗換えマジで考えたよ。
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 02:23:59.89 ID:IPesHSxf
ダメハツとか最近はよく出来てるかもしれないが
やっぱり四輪独立サス、四気筒のこだわりがなきゃ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ ヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
って人が多いと思う＠スバル軽海苔
やっぱり四輪独立サス、四気筒のこだわりがなきゃ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ ヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
って人が多いと思う＠スバル軽海苔
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 03:14:41.24 ID:0w2ZzFkD
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 03:41:23.09 ID:4/tJC5MG
そうか、プレオを買ったのはヘッドライトが吊り目じゃないからって人は少ないのか
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 07:53:27.31 ID:yo7mKIxw
オレはつり目の車が大キライだ。
だからプレオ乗ってる
日本のデザイナーってアホだと思う
新モコはだから好き。威張ってないから。
だからプレオ乗ってる
日本のデザイナーってアホだと思う
新モコはだから好き。威張ってないから。
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 09:43:50.71 ID:m1Qt4eC0
釣り目でないのも含めて、無難で飽きのこない外観がポイントだった。
もう若くないし、軽を選ぶこと自体が、障害の収入が大体見えて、
人生の烙印を押さたわけだから。
外観の派手な車に乗るのは悪あがき、に思える。
もう若くないし、軽を選ぶこと自体が、障害の収入が大体見えて、
人生の烙印を押さたわけだから。
外観の派手な車に乗るのは悪あがき、に思える。
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:04:30.30 ID:2iu9xEia
>>745
ソニカ良いよね。
ソニカ生産してた時はソニカ良いなあ…と思ってたが…
ソニカ生産終了後に車買う事になって、ムーヴ X"VSⅢ"(先代)を買った。
NAだけど、あまり不満はない。
乗り換え前のミラバン(L500V)や、母親の乗ってるMAXに比べたら同じNAとはいえ、あまりストレスも感じない。
普通車と比べるとちょっと加速が遅いが、CVTに加えKFエンジンはパワーがあるので、軽として考えるなら動力性能に不満は無い。
タイヤ８本(ムーヴ＋プレミオの冬タイヤ)に、輪行した自転車１台積んで走っても加速のパワーダウンは感じなかったし、後ろがフラットになる点やAUX端子、自発光式メーターなとが付いてて満足してる。
現行ムーヴは装備の面で少し物足りなさを感じる。
個人的にミラカスタムを、ソニカ仕様に出来る新グレードをキボンヌ。
ソニカの動画とか見ると未だに良いなあ…と思う。
ソニカ良いよね。
ソニカ生産してた時はソニカ良いなあ…と思ってたが…
ソニカ生産終了後に車買う事になって、ムーヴ X"VSⅢ"(先代)を買った。
NAだけど、あまり不満はない。
乗り換え前のミラバン(L500V)や、母親の乗ってるMAXに比べたら同じNAとはいえ、あまりストレスも感じない。
普通車と比べるとちょっと加速が遅いが、CVTに加えKFエンジンはパワーがあるので、軽として考えるなら動力性能に不満は無い。
タイヤ８本(ムーヴ＋プレミオの冬タイヤ)に、輪行した自転車１台積んで走っても加速のパワーダウンは感じなかったし、後ろがフラットになる点やAUX端子、自発光式メーターなとが付いてて満足してる。
現行ムーヴは装備の面で少し物足りなさを感じる。
個人的にミラカスタムを、ソニカ仕様に出来る新グレードをキボンヌ。
ソニカの動画とか見ると未だに良いなあ…と思う。
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:20:48.18 ID:2iu9xEia
>>745
連投スマソ
ネイキッドは四角いMAXと思えば良い。
カクカクシカジカ四角いMAXがネイキッドだと思う。
燃費もエンジンもMAXと同じで、実は重さもほとんど変わらない兄弟車みたいな物。
パワーは無いと思うし、MAX並みの室内空間かと。
アルトワークスで寝たそうだが、ミラバンでシート倒して寝てた俺としては、本格的に車中泊考えるなら最低ムーヴくらいの空間が有った方が良いと思う。
MAX/ネイキッドはフラットにならないし少し狭い。
連投スマソ
ネイキッドは四角いMAXと思えば良い。
カクカクシカジカ四角いMAXがネイキッドだと思う。
燃費もエンジンもMAXと同じで、実は重さもほとんど変わらない兄弟車みたいな物。
パワーは無いと思うし、MAX並みの室内空間かと。
アルトワークスで寝たそうだが、ミラバンでシート倒して寝てた俺としては、本格的に車中泊考えるなら最低ムーヴくらいの空間が有った方が良いと思う。
MAX/ネイキッドはフラットにならないし少し狭い。
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 10:39:47.56 ID:2iu9xEia
>>750-751
またまた連投スマソ
つり目というか、垂れ目ライトは俺も嫌い。
一部のステラやホンダ車に多い垂れ目ライトが格好悪さを引き立ててたような希ガス。
近年のライフに有った、垂れ目ライトは無いわあ……
ホンダ車はデザインにこだわってるように見えてダサいと思う。
またまた連投スマソ
つり目というか、垂れ目ライトは俺も嫌い。
一部のステラやホンダ車に多い垂れ目ライトが格好悪さを引き立ててたような希ガス。
近年のライフに有った、垂れ目ライトは無いわあ……
ホンダ車はデザインにこだわってるように見えてダサいと思う。
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 13:27:00.90 ID:lcp5MSr+
タレ目っつうかやぶにらみの目？
最近だと新型MRワゴンの犬みたいな感じ？
昔ＴＲ－ＸＸとかが出てきた頃はまあ笑って許せるというかネタの範囲だったのに
いつのまにか全部マジ車のようなツリ目ばっかになっちまったわな
バカ丸出しで日本の街の風景が台無しになったと思う
プレオは車は道具ってのがデザインに出てたと思う
飽きが来ない
最近だと新型MRワゴンの犬みたいな感じ？
昔ＴＲ－ＸＸとかが出てきた頃はまあ笑って許せるというかネタの範囲だったのに
いつのまにか全部マジ車のようなツリ目ばっかになっちまったわな
バカ丸出しで日本の街の風景が台無しになったと思う
プレオは車は道具ってのがデザインに出てたと思う
飽きが来ない
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 15:08:54.82 ID:EoPr/LEn
ツリ目のヘッドライトってのがピンと来ない。
画像を貼ってくれ。
画像を貼ってくれ。
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 19:20:41.29 ID:whJDR3Qr
>>755
「やぶにらみ」の意味知ってる？
「やぶにらみ」の意味知ってる？
みなさんレスありがとうございます。
プレオと平行してソニカ中古探してみます。
つり目、好きになれるかな・・・
プレオと平行してソニカ中古探してみます。
つり目、好きになれるかな・・・
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 21:57:39.70 ID:xwz7BWo+
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 22:11:30.52 ID:yo7mKIxw
ウチの弟がゼストスパークの黒なんだけどさ。45過ぎて。本人はカッコイイと思ってるらしいが、なんだかね。ガキっぽい。悪い意味で。若い衆が乗るべき車じゃないかなあ。まあ好き好きだろうけど。
しかしプレオ以降欲しい軽自動車がない。
しかしプレオ以降欲しい軽自動車がない。
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 01:07:29.29 ID:ADL7NPvL
>>756
道路に出て車を見てこよう。むしろほぼ全部そうだから。
道路に出て車を見てこよう。むしろほぼ全部そうだから。
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 03:38:30.71 ID:TozsTMuL
垂れ目ライトと言ってみたが、下に垂れてないから表現的に不適切だったと今は感じてる。
とりあえず、個人的に嫌なライトの車
・485系交直流電車 ジョイフルトレイン彩(いろどり)
鉄道ファンの間では塗装や形状から、通称『フリーザ(様)』と呼ばれる
・ライフJC1/JC2
http://advance666.blog73.fc2.com/?mode=m&no=162&cr=ee15164866a8c9dedd593d3e78a41d66
フロントグリルとライトの位置が、椿鬼奴メイクを再現しているようで格好悪さが引き立つ
・マツダ ビアンテ
ライトの長さが微妙
あと、デカすぎるライトもあまり好きではないかな。
とりあえず、個人的に嫌なライトの車
・485系交直流電車 ジョイフルトレイン彩(いろどり)
鉄道ファンの間では塗装や形状から、通称『フリーザ(様)』と呼ばれる
・ライフJC1/JC2
http://advance666.blog73.fc2.com/?mode=m&no=162&cr=ee15164866a8c9dedd593d3e78a41d66
フロントグリルとライトの位置が、椿鬼奴メイクを再現しているようで格好悪さが引き立つ
・マツダ ビアンテ
ライトの長さが微妙
あと、デカすぎるライトもあまり好きではないかな。
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 07:20:22.49 ID:Xq90HLwX
ビアンテとか意外と見るけどマジであのライトは基地外
ちなみに大抵の車はフロントライトがボンネット付近で終わるのに対して、ビアンテの場合は延長線上にパワーウィンドウが有って何だか格好悪いと思う…
逆に標準タントなんかは、ライトが小さくて収まりが良くバランスが取れてると思う。
ライトを大きくしすぎたり長くしすぎたり、フロントグリルの位置によって前面、側面(ビアンテとか)の格好悪さが引き立つ。
車に個性を持たせるためのデザインとはいえ、大きさやバランスもしっかり考えて作らないと、見た目が悪くなる。
俺は鉄だけど、彩(いろどり)は、フリーザ(様)とか言う一部の鉄がウザい。
他に、変な形のライトが付いた車、何かあるかな…？
逆に標準タントなんかは、ライトが小さくて収まりが良くバランスが取れてると思う。
ライトを大きくしすぎたり長くしすぎたり、フロントグリルの位置によって前面、側面(ビアンテとか)の格好悪さが引き立つ。
車に個性を持たせるためのデザインとはいえ、大きさやバランスもしっかり考えて作らないと、見た目が悪くなる。
俺は鉄だけど、彩(いろどり)は、フリーザ(様)とか言う一部の鉄がウザい。
他に、変な形のライトが付いた車、何かあるかな…？
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 08:52:47.54 ID:EO8tZay5
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 09:12:34.41 ID:TozsTMuL
>>760
そのくらいの年齢の親戚でbB買って、内装もサウンドと連動するイルミネーションとか付いてたなあ…
相談無しに勝手に予算オーバーなのを決めたり、年齢的に若い兄ちゃん向きの車で走り屋っぽい車だと、親戚中に言われてたけど、音楽好きな息子が免許を取って引き渡してた。
まあ、>760の親戚にそういう魂胆があるのか知らないが、その話を聞いて親戚の話を思い出した。
まあ、ホンダやスズキの車は走り屋っぽい車ばかりで俺的な思想で申し訳ないが、あまり格好良い印象を受けない。
そのくらいの年齢の親戚でbB買って、内装もサウンドと連動するイルミネーションとか付いてたなあ…
相談無しに勝手に予算オーバーなのを決めたり、年齢的に若い兄ちゃん向きの車で走り屋っぽい車だと、親戚中に言われてたけど、音楽好きな息子が免許を取って引き渡してた。
まあ、>760の親戚にそういう魂胆があるのか知らないが、その話を聞いて親戚の話を思い出した。
まあ、ホンダやスズキの車は走り屋っぽい車ばかりで俺的な思想で申し訳ないが、あまり格好良い印象を受けない。
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 09:45:30.18 ID:GmpnHzCp
ウエストスポイラーなるものが丁度オクに一つだけ出ているが、
なんかさみしいなコレ…
なんかさみしいなコレ…
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 11:10:34.20 ID:mXlbh0CJ
日本人全体のパワーが落ちてるんだよな
昔だったらクラウン乗る世代がかっこわるい軽を勘違いして乗る
本当は乗ってほしい若い衆はせいぜい携帯を新しくする程度の経済力しかない
それぞれ20歳ぐらいずつ脳みそだけが若返ってるような気がする
まあ幼いというか。。。それが悪いとは思わんが幸せな時代かもしれない
昔だったらクラウン乗る世代がかっこわるい軽を勘違いして乗る
本当は乗ってほしい若い衆はせいぜい携帯を新しくする程度の経済力しかない
それぞれ20歳ぐらいずつ脳みそだけが若返ってるような気がする
まあ幼いというか。。。それが悪いとは思わんが幸せな時代かもしれない
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 11:26:03.83 ID:Gqfv53z4
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 17:06:25.82 ID:b5icIqQG
俺は軽だから欲しかった訳じゃない。
色んな条件の消去法で最後に残ったのがプレオだった。
色んな条件の消去法で最後に残ったのがプレオだった。
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 21:15:56.93 ID:4t2f3PWs
僕はＡＥ８６とプレオＬＭの５ＭＴ車に乗ってます。４７歳です。
８６はトレノ３ドアＧＴＶです。
昔ラリー屋だったのでずっとテンロクばかり乗っていました。
８６よりもプレオの方が全然いい車ですよ。
８６はエンジンレスポンスは鋭いですが、スムーズさなどはプレオのエンジンが
優れています。
足回りもプレオの方がいいです。
８６の足回りは雨の日は怖いですよ。
シートも８６の純正よりもプレオのほうがいいです。
遠乗りは絶対にプレオの方が楽です。
ＧＷや年末年始は家族４人で８６で帰省するのですが
家族からはプレオのほうが楽だね、と言われます。
息子は双子の高校生なのですが来年免許を取ります。
僕は今、インプの中古を探しているので８６とインプを息子に譲って
プレオに乗り続ける予定です。
８６はトレノ３ドアＧＴＶです。
昔ラリー屋だったのでずっとテンロクばかり乗っていました。
８６よりもプレオの方が全然いい車ですよ。
８６はエンジンレスポンスは鋭いですが、スムーズさなどはプレオのエンジンが
優れています。
足回りもプレオの方がいいです。
８６の足回りは雨の日は怖いですよ。
シートも８６の純正よりもプレオのほうがいいです。
遠乗りは絶対にプレオの方が楽です。
ＧＷや年末年始は家族４人で８６で帰省するのですが
家族からはプレオのほうが楽だね、と言われます。
息子は双子の高校生なのですが来年免許を取ります。
僕は今、インプの中古を探しているので８６とインプを息子に譲って
プレオに乗り続ける予定です。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 23:03:29.41 ID:cx3kO2KW
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 23:06:20.65 ID:KwoYyWaW
>>768
団塊世代なんかもそうで、若いつもりでデカい車を買いアクセルとブレーキを踏み間違え事故る。
団塊世代なんかもそうで、若いつもりでデカい車を買いアクセルとブレーキを踏み間違え事故る。
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 01:12:27.93 ID:K6eeywMe
>>772
実は４ナンバーは任意保険が高い、任意保険は事故リスクでランク分け
されてるけどこれがバンだとランク外になってしまう。
これで保険料が高い車だとそうでもないんだろうが、通販のＣＭで登場する
ようなランクの低い車からの乗換えだと…。
俺もマーチから乗り換えたら保険料追加で払わんといかんと言われてびっくり。
軽は保険料安いって聞いてたから…まあ４ナンバーは本来仕事用だから
リスクが高くても仕方ないのかもしれん。
実は４ナンバーは任意保険が高い、任意保険は事故リスクでランク分け
されてるけどこれがバンだとランク外になってしまう。
これで保険料が高い車だとそうでもないんだろうが、通販のＣＭで登場する
ようなランクの低い車からの乗換えだと…。
俺もマーチから乗り換えたら保険料追加で払わんといかんと言われてびっくり。
軽は保険料安いって聞いてたから…まあ４ナンバーは本来仕事用だから
リスクが高くても仕方ないのかもしれん。
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 01:20:52.08 ID:1COgRJV4
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 02:57:35.56 ID:Bj3ZxAci
年齢制限などがないので、全体に均されてしまうとか？
だから若いうちは５ナンバーより格安、30くらいになると割高。
会社だと、老いも若きも混在で使用、ってのが実情だろうし。
だから若いうちは５ナンバーより格安、30くらいになると割高。
会社だと、老いも若きも混在で使用、ってのが実情だろうし。
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 11:15:52.84 ID:eDG56dgA
長渕
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 11:47:29.12 ID:nYhns4fT
>>772
もちろん驚きましたよw
理由については既に>>774の人が書いてくれた通りですね。
ウチの場合はヴィヴィオ ビストロ（5ナンバー）からの乗り換えです。
>>776
ウチの入っている保険は何故か年齢制限が付いているんですよ・・・w
（東京海上日動）
ただ、その年齢制限が・・・・
・家族 or 同居人 => 年齢制限あり
・それ以外 => 年齢制限無し
という訳の分からない保険になっていますよw
（保険証券に書いてある、もちろん家族限定には入っていません）
もちろん驚きましたよw
理由については既に>>774の人が書いてくれた通りですね。
ウチの場合はヴィヴィオ ビストロ（5ナンバー）からの乗り換えです。
>>776
ウチの入っている保険は何故か年齢制限が付いているんですよ・・・w
（東京海上日動）
ただ、その年齢制限が・・・・
・家族 or 同居人 => 年齢制限あり
・それ以外 => 年齢制限無し
という訳の分からない保険になっていますよw
（保険証券に書いてある、もちろん家族限定には入っていません）
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 09:33:59.72 ID:YxjJUDq/
ダイハツ・ムーヴを新ステラとして販売、これによりスバルは軽自動車の生産から完全に撤退か…新聞には小さく載るんだな。一応。
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 11:21:17.92 ID:kybQb28w
>>771
毎朝豆腐の配達お疲れさんです
毎朝豆腐の配達お疲れさんです
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 13:07:21.13 ID:Twg4v4Jb
>>779
産婆はもう生産してないの？
産婆はもう生産してないの？
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 13:54:35.65 ID:WKRZp8QK
>>781
２０１２年２月で生産糸冬了
２０１２年２月で生産糸冬了
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 21:36:57.03 ID:dr2tMpAS
ステラ、99使って一応ＣＭ流してるな。
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 23:06:56.13 ID:zLdCmdzL
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 03:40:40.62 ID:2tQWy6br
秋名下り最速のプレオ爆誕
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 13:10:22.71 ID:Kt6arTSa
俺がプレオに乗ればシューマッハより速い。
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 14:17:32.40 ID:50oC3VGZ
短足のペテン師
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 17:49:49.42 ID:9ylY5lKn
そりゃ徒歩のシューマッハよりは速いだろうな。
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 20:14:45.16 ID:bdu9BgjY
俺は女に乗ればシューマッハより早い。
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 20:55:45.35 ID:84grbPBk
LSﾘﾐﾃｯﾄﾞ 5MT 4WDに乗ってます。
14年式でまだ3万キロです。
長距離ならリッター21キロ
エアコンつけて町乗りで15キロ
加速以外は文句なしです
金があったらクリーンディーゼルのエクストレイルのMTか旧ヴィッツのRSが欲しい
14年式でまだ3万キロです。
長距離ならリッター21キロ
エアコンつけて町乗りで15キロ
加速以外は文句なしです
金があったらクリーンディーゼルのエクストレイルのMTか旧ヴィッツのRSが欲しい
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 23:13:19.82 ID:6ifgFOc8
LSﾘﾐﾃｯﾄﾞってビニールエンブレムだっけ？
あれってどう経年劣化(？)するんだろ...
あれってどう経年劣化(？)するんだろ...
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 16:24:08.20 ID:ZsrQzeAx
B型LSです。
インジェクションクリーナー使ったら、吹け上がりスムーズになった。
ISCV外して洗浄した方いますか？B型で。
インジェクションクリーナー使ったら、吹け上がりスムーズになった。
ISCV外して洗浄した方いますか？B型で。
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 21:34:25.25 ID:P5uBXgZa
H12年式に乗ってるけど、まだ大きな故障はしてない。部品を少し交換しただけだよ。
来月の車検は、10年超えてるし金がかかりそうだな。
来月の車検は、10年超えてるし金がかかりそうだな。
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 22:59:52.17 ID:esaQeP5W
elfエクセリウムSP 5ｗ-40を入れたらエンジンが凄くいい音するようになった。
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 22:24:29.34 ID:3MZgtGZa
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 00:50:14.80 ID:xb13pdRy
ロアアームなんてプレオの定番なんだからちょっと調べれば金額ぐらいすぐに分かるだろ。
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 03:04:33.66 ID:Z6/YcNWC
対戦車プレオ マダー？
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 08:36:13.47 ID:X/84J511
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 09:19:04.53 ID:rtiCwgCh
サイドマーカーについて質問です。
取り外しにコツなどありますか？
横にスライドさせるように取り外せると、ネットで見掛けて一度試したのですがビクともしませんでした。
奥へ押しつつ…とか、ひねりながら…とか コツがあったら教えてください。
よろしくお願いします。
取り外しにコツなどありますか？
横にスライドさせるように取り外せると、ネットで見掛けて一度試したのですがビクともしませんでした。
奥へ押しつつ…とか、ひねりながら…とか コツがあったら教えてください。
よろしくお願いします。
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 16:31:27.16 ID:DrYGUi4y
八百になりましたよ。
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 18:08:33.58 ID:xb13pdRy
>>798
もっと金かかるところで直す価値があるかどうかというのならまだ分かるけど
とりあえず片側交換だけなら1万代で済むんだからタイベルまで換えたんなら
これぐらいで躊躇するのはもったいないと思うけどな。
グリスアップでダマシダマシという手もあるけどタイヤ内減りしてるレベルだと厳しい。
もっと金かかるところで直す価値があるかどうかというのならまだ分かるけど
とりあえず片側交換だけなら1万代で済むんだからタイベルまで換えたんなら
これぐらいで躊躇するのはもったいないと思うけどな。
グリスアップでダマシダマシという手もあるけどタイヤ内減りしてるレベルだと厳しい。
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 20:59:00.85 ID:X/84J511
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 21:56:40.60 ID:eDSUuaUG
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 22:05:39.17 ID:q8vKnwLh
ドライブシャフトブーツ交換結構高いんだな
ベルト2本バッテリーまで替えてれば拾萬圓コースは仕方ないかな
ベルト2本バッテリーまで替えてれば拾萬圓コースは仕方ないかな
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 22:23:02.20 ID:X/84J511
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 08:04:27.56 ID:Fk3MviM5
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 14:19:46.93 ID:9jdkmxCW
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 16:53:39.35 ID:IlR3Zdzk
分割は長くもたないって聞くけど？
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 19:39:28.63 ID:pLnlR9gM
ステラはターボ追加検討してんのか
でもいらんな
でもいらんな
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 22:09:44.24 ID:8fQ0Ujw6
ステラに水平対向ターボエンジンを乗せて4WDにした
ステラWRXstiを出したらマジで即買いする。
ステラWRXstiを出したらマジで即買いする。
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 22:14:39.58 ID:eykqDF2r
１９９９年製プレオバンにタコメータつけようとしたが、ＥＣＵから回転信号着てないんだな
ＤefiとかＰｉｖｏｔのＨＰ見ても対応してないし
しょうがないからディーラー行ったら、ＳＰiのプレオは点火信号から取って貰って、ニ気筒設定にしてくれ
って教えてもらった。
ＥＣＵ配線図貰って、半分チャレンジャー気分でオートゲージの52Φのタコ付けたら動いたよ。
ここまでたどり着くのに苦労した。（；＾ω＾）
>>809
駄目発はターボだろうが乗りたくないｗ
ＤefiとかＰｉｖｏｔのＨＰ見ても対応してないし
しょうがないからディーラー行ったら、ＳＰiのプレオは点火信号から取って貰って、ニ気筒設定にしてくれ
って教えてもらった。
ＥＣＵ配線図貰って、半分チャレンジャー気分でオートゲージの52Φのタコ付けたら動いたよ。
ここまでたどり着くのに苦労した。（；＾ω＾）
>>809
駄目発はターボだろうが乗りたくないｗ
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 22:19:52.31 ID:hPdwEtLP
中古のF買ったが非力で坂上がれない。NAはダメだわ。
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 01:40:14.04 ID:18rqZftq
>>808
２年、３万キロ過ぎたが無問題。
ただし、接着時にホカロンみたいなやつで温めるタイプもあるが
あれは上手く接着できない可能性がありそう･･･。
俺はOJブーツって奴にした。普通の接着剤（同梱)で固定。
２年、３万キロ過ぎたが無問題。
ただし、接着時にホカロンみたいなやつで温めるタイプもあるが
あれは上手く接着できない可能性がありそう･･･。
俺はOJブーツって奴にした。普通の接着剤（同梱)で固定。
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 01:56:05.09 ID:gTtQz/Ux
最近はプロでも分割シャフトブーツ使うもんな。
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 02:08:29.66 ID:/SRGm5tb
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 11:46:47.72 ID:HdpjumQc
15年式プレオF MT 走行距離15000キロ 車検2年付 ワンオーナー 取説 整備記録簿有 修復歴無 乗り出し45万
高いですか？
高いですか？
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 13:16:07.52 ID:cMXCiGVY
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 13:17:31.51 ID:qoet653p
たかい 新車時の価格100万 8年落ちのくるまで45万出すの？
新車買ったほうがいいわ・・・
新車買ったほうがいいわ・・・
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 13:41:57.87 ID:LmyDZixk
地震の影響で中古車が値上がりしてるし、新車の納車も遅れてる
特に軽自動車は車庫証明要らないから、どんなに程度の悪いのでも引き取ってくれる
今すぐ車がほしい、って人以外は、新車生産が正常に戻る年末まで待ったほうがいい
特に軽自動車は車庫証明要らないから、どんなに程度の悪いのでも引き取ってくれる
今すぐ車がほしい、って人以外は、新車生産が正常に戻る年末まで待ったほうがいい
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 13:57:12.66 ID:gTtQz/Ux
東北地方で21年式14000Kmのプレオバンの中古車が60万円超えとか、ほとんど新車並みというか、地震前の新古車より高いだろ。
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 14:53:14.60 ID://zVNnba
やはり震災後は中古車の需要増えてるのかね
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 17:40:48.03 ID:AmHD1HN3
中古車センターが、愛車を寄付しろと頻繁に言ってくる。
東北の震災で東北地方に車が不足していて
寄付された車は中古車センターが責任を持って被災者に譲り渡す、と言っている。
絶対ウソだ。
中古車センターはタダで車を仕入れようとしているだけだと思う。
東北の震災で東北地方に車が不足していて
寄付された車は中古車センターが責任を持って被災者に譲り渡す、と言っている。
絶対ウソだ。
中古車センターはタダで車を仕入れようとしているだけだと思う。
823 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/04(土) 17:43:18.47 ID:sdJswDF2
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 18:19:03.49 ID:qoet653p
軽の8年落ちを45万も出して買うくらいなら 車検付き10万代の軽を買って車検まで乗りつぶしたほうがいいわ
新車から8年だよ？45万出すのはどうかしてる。。。
新車から8年だよ？45万出すのはどうかしてる。。。
825 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/04(土) 19:05:46.90 ID:sdJswDF2
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 19:55:30.82 ID:gTtQz/Ux
本体価格ではなくコミコミで45万円なら普通なのでは？
車検２年付きならそれだけで10万円くらいかかる。
車検２年付きならそれだけで10万円くらいかかる。
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 20:29:13.42 ID:a6xgF3lS
価値観は人それぞれだからな。
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:02:05.58 ID:3rLM4jjr
プレオバン（展示車、黒、走行距離900キロ）を一昨年、55万円で購入した俺が通りますよ。
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:42:22.61 ID:/FikHfL8
4月に1回目の車検だった俺が通りますよー
今日走行距離が3万キロに達した！
元気に神奈川県内をぐるぐると走ってます。
でも、エアコンを使うと加速がw
（一番安いのって言ったらMTの見積もりが来た、というわけで今時珍しいMT車ですw）
今日走行距離が3万キロに達した！
元気に神奈川県内をぐるぐると走ってます。
でも、エアコンを使うと加速がw
（一番安いのって言ったらMTの見積もりが来た、というわけで今時珍しいMT車ですw）
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 22:02:37.90 ID:AmHD1HN3
あんさん、神奈川でっか？
ワテもプレオのMTにのってまっせ～
ワテのは13年乗ってまんがな。
軽やと時速２０キロ出てたら3速ギヤが使えまっしゃろ。
ズボラな走りが出来てよろしゅおまんがな。
やっぱり4気筒のスムーズさが味わえるのはMTならではでんな。
ワテはいつも箕面山を走ってまんねんけど、
山道もよう走りまんな。
ワテはオイルキャッチタンクをつけてまんのや。
そうしたらな、エアクリがちっとも汚れやんようになって
オイルの汚れもへりましたがな。
こんな感じやで～
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan213992.jpg
ウルトラプラグコードとウルトラパワーアースも付いてまんがな。
あんさんも気ぃつけて安全運転してな～
ワテもプレオのMTにのってまっせ～
ワテのは13年乗ってまんがな。
軽やと時速２０キロ出てたら3速ギヤが使えまっしゃろ。
ズボラな走りが出来てよろしゅおまんがな。
やっぱり4気筒のスムーズさが味わえるのはMTならではでんな。
ワテはいつも箕面山を走ってまんねんけど、
山道もよう走りまんな。
ワテはオイルキャッチタンクをつけてまんのや。
そうしたらな、エアクリがちっとも汚れやんようになって
オイルの汚れもへりましたがな。
こんな感じやで～
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan213992.jpg
ウルトラプラグコードとウルトラパワーアースも付いてまんがな。
あんさんも気ぃつけて安全運転してな～
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 00:20:08.33 ID:FGynrXF/
832 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/05(日) 00:55:42.33 ID:WojqFWeL
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 01:42:37.07 ID:JGiIbBwD
>>830
俺も12年乗ってるバンＡ、ＭＴだから、ほとんど中身が一緒で、ほとんど一緒の改良してるなｗ
俺は、エアクリ穴あけて高回転仕様にしたけど。
ディーラーでこのころのプレオはボディーアース一つだけだから、アーシングは効くって言っていたな。
実際トルクが上がったし、よく回るようになった、４６ｐｓでもＭＴだと不満は無いくらいにはなったな。
俺も12年乗ってるバンＡ、ＭＴだから、ほとんど中身が一緒で、ほとんど一緒の改良してるなｗ
俺は、エアクリ穴あけて高回転仕様にしたけど。
ディーラーでこのころのプレオはボディーアース一つだけだから、アーシングは効くって言っていたな。
実際トルクが上がったし、よく回るようになった、４６ｐｓでもＭＴだと不満は無いくらいにはなったな。
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 02:06:03.66 ID:W2sp1cwj
>>831
そこでバン Aですよw
座席はもちろん防音材までケチっている（と思われる）から軽いのです。
エアコンさえONにしなければそれなりに走ってくれます。
（エアコンを使う時はACじゃなくてECONにすると少しマシになる）
ただ、雨の日の急坂で坂道発進は勘弁ですw
昔乗っていたダイハツの軽に比べて前後の重量バランスが良いんだけど、
それが濡れた路面での発進時に仇となる感じですね。
（ダイハツ リーザは前側が後側の倍重かったw）
そこでバン Aですよw
座席はもちろん防音材までケチっている（と思われる）から軽いのです。
エアコンさえONにしなければそれなりに走ってくれます。
（エアコンを使う時はACじゃなくてECONにすると少しマシになる）
ただ、雨の日の急坂で坂道発進は勘弁ですw
昔乗っていたダイハツの軽に比べて前後の重量バランスが良いんだけど、
それが濡れた路面での発進時に仇となる感じですね。
（ダイハツ リーザは前側が後側の倍重かったw）
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 06:10:38.32 ID:aKQ6PSfu
ＲＳ以外に乗るなんて有り得ないんだが。
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 07:37:09.58 ID:kKKb2vUV
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 18:29:35.36 ID:Hlt6xDcv
ダイハツのプレオなんてやっぱり良くないだろ？
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 19:40:50.72 ID:oj57+GFL
プレオのドアミラーを汎用品に替えた人っている？
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 19:29:26.17 ID:gJgbyAkO
いません。
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 03:50:17.80 ID:9sxEeDt/
プレオの燃費って実際どれくらいだろ、
自分はバンＡ、ＭＴ、田舎で坂とかも多い
町乗りで15ｋｍくらいだけど
自分はバンＡ、ＭＴ、田舎で坂とかも多い
町乗りで15ｋｍくらいだけど
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 04:27:25.87 ID:ZWb669Sx
俺のＲＳ－ＣＶＴ－ＡＷＤは７ｋｍだ。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 06:59:51.61 ID:QP8fXq2e
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 10:19:43.42 ID:PNbIX4Sc
キーレスの追加って足下のクロコネクター？
それともハンドル下の白？
どっちをつないでも認識できなかったんだけど・・・。
それともハンドル下の白？
どっちをつないでも認識できなかったんだけど・・・。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 12:53:35.44 ID:2gbWxNJa
>>840
以前乗ってたＦの５ＭＴ４ＷＤだと街乗りだけだと１５km/lくらい、夜中に青森－仙台を国道４５号線を延々と走った時は２２km/lいったこともあった。
高速で青森－仙台を１００～１２０km/hで走ると１８km/lくらいでした。
夏場エアコン使うとそれぞれ－２km/lくらい落ちる。
以前乗ってたＦの５ＭＴ４ＷＤだと街乗りだけだと１５km/lくらい、夜中に青森－仙台を国道４５号線を延々と走った時は２２km/lいったこともあった。
高速で青森－仙台を１００～１２０km/hで走ると１８km/lくらいでした。
夏場エアコン使うとそれぞれ－２km/lくらい落ちる。
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 13:15:56.70 ID:9sxEeDt/
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 13:52:13.28 ID:V87xJBzH
>>840
神奈川県内（都市部から田舎まで幅広くw）だけど
H21年式のバン AのMTで15km～20km/L
マターリ走る分には都市部でも郊外でもあまり燃費が変わらない感じ。
一昨年の夏にエアコン使ってアクセルガンガン踏んで走ったら11km/Lになった事が1回だけw
（去年の夏は病気のため乗ってない）
神奈川県内（都市部から田舎まで幅広くw）だけど
H21年式のバン AのMTで15km～20km/L
マターリ走る分には都市部でも郊外でもあまり燃費が変わらない感じ。
一昨年の夏にエアコン使ってアクセルガンガン踏んで走ったら11km/Lになった事が1回だけw
（去年の夏は病気のため乗ってない）
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 14:52:20.42 ID:mT5yb/0f
841は一番条件の悪そうな組み合わせだね。
23区内の慢性渋滞地域ならトルコン領域をやたら使うからエアコンONだと7km/L台は普通にありそう。
多摩地区の俺は同じ仕様で常にエアコンONだと10㎞ギリギリをさまよってる感じかな。
前に乗ってたLM2WDは同じような乗り方でもだいたい11km台後半ぐらいだったな。
トロトロ加速とか燃費運転は特にしてない。
23区内の慢性渋滞地域ならトルコン領域をやたら使うからエアコンONだと7km/L台は普通にありそう。
多摩地区の俺は同じ仕様で常にエアコンONだと10㎞ギリギリをさまよってる感じかな。
前に乗ってたLM2WDは同じような乗り方でもだいたい11km台後半ぐらいだったな。
トロトロ加速とか燃費運転は特にしてない。
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 21:07:21.27 ID:LwxWExUg
名古屋から中央道を走って諏訪で降りて、蓼科の麦草峠を越えて松原湖までを
エアコンONで走ってみました。
高速道路では90～100ｋｍ/ｈで走行、蓼科の山道では全開バリバリでした。
NAのMT車でリッター20ｋｍでした。
オイルは全開走行＆高速走行を考慮して5ｗ-40の化学合成油を使いました。
エアコンONで走ってみました。
高速道路では90～100ｋｍ/ｈで走行、蓼科の山道では全開バリバリでした。
NAのMT車でリッター20ｋｍでした。
オイルは全開走行＆高速走行を考慮して5ｗ-40の化学合成油を使いました。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 05:57:52.49 ID:TCVvRl6L
プレオの４亀頭は燃費がわるくて４６馬力しか出ないからなあ。
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 13:46:43.29 ID:+LHQg+pS
俺の1亀頭は一日3回白いものをだすよ。
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 15:57:36.18 ID:gEBFZBa4
買ってから46馬力と気づいた俺が通りますよ
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 16:43:48.35 ID:xPSD1H9z
46馬力はエアコンつけるとありえないほど遅くなる、エアコンがパワー食うのもあるけど、
どんだけ普段余力なしのぎりぎりの性能で走ってたんだ？まったく・・・
どんだけ普段余力なしのぎりぎりの性能で走ってたんだ？まったく・・・
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 17:27:58.12 ID:JG8w7iw5
パワーないし、マニュアル車なら、プレオは高回転まで回すしかネーｗ
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 17:37:26.80 ID:rFmUT9ko
ＲＳを買えよ。
ところで、この前車検だったんだけど、滅茶苦茶調子が良くなったので、
特に用もないのに毎日あちこち走りまわってるわ。
運転しててこんなに楽しい車はホントに珍しいな。
まぁ、車検前も別に調子が悪かった訳じゃないが、オイルを始めとして、
色々交換したからな。
ところで、この前車検だったんだけど、滅茶苦茶調子が良くなったので、
特に用もないのに毎日あちこち走りまわってるわ。
運転しててこんなに楽しい車はホントに珍しいな。
まぁ、車検前も別に調子が悪かった訳じゃないが、オイルを始めとして、
色々交換したからな。
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 17:55:10.92 ID:JG8w7iw5
ＲＳハイオクで燃費悪いからなー
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 22:13:55.54 ID:xPSD1H9z
>>853
それが全く回らねー、低回転のトルクは太くって楽させてもらってる部分はあるけど、
スバルって元は中島飛行機でエンジンは素晴らしいんじゃねーのかよ？
それとも俺がハズレ個体を引いちまったのかよ？
それが全く回らねー、低回転のトルクは太くって楽させてもらってる部分はあるけど、
スバルって元は中島飛行機でエンジンは素晴らしいんじゃねーのかよ？
それとも俺がハズレ個体を引いちまったのかよ？
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 23:01:36.81 ID:I1itvSBi
中古でかって ハズレとか・・・
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 00:10:24.00 ID:cEXXm9X/
>>849
ハハハw
最初に買った軽自動車が3気筒 32馬力 4MT 4輪ドラムブレーキだった俺に隙はなかったw
全開走行でも110～120km/hまでしか出なかったw
>>856
というか回転の立ち上がりが遅いみたいだ。
ある程度回転が上がってしまえばあとはそこそこ気持ちよく回るような気がする。
（タコメーターがないので確認した訳ではない、実は回ってないのかもw）
＞中島飛行機
エンジンで有名といっても、
・零式艦戦で有名になった「栄」
・燃料とオイル事情が良かった頃の「誉」
ぐらいだったような気がw
ハハハw
最初に買った軽自動車が3気筒 32馬力 4MT 4輪ドラムブレーキだった俺に隙はなかったw
全開走行でも110～120km/hまでしか出なかったw
>>856
というか回転の立ち上がりが遅いみたいだ。
ある程度回転が上がってしまえばあとはそこそこ気持ちよく回るような気がする。
（タコメーターがないので確認した訳ではない、実は回ってないのかもw）
＞中島飛行機
エンジンで有名といっても、
・零式艦戦で有名になった「栄」
・燃料とオイル事情が良かった頃の「誉」
ぐらいだったような気がw
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 03:16:43.17 ID:nFOwbnmy
>>856>>858
>>830さん、みたいに基本を煮詰めてから、でないと気持ちよく回らないね
特にＳＯＨＣ、ＮＡ46ｐｓは、ぐぐったら↓らしい。
http://www9.wind.ne.jp/ctr2/pleo%20dataroom.html（プレオRM）
http://www.mb.ccnw.ne.jp/sfujii/subaru/stella_data.html（ステラはＤＯＨＣだが）
他によさそうな資料も無かったからまあ、似たようなものと予想して
自分のEN07S（NA・SPI）だと45PS/6,400rpm 5.7kg・m/4,000rpm
4000回転くらいまで回してやると最大トルクだが、体感でも3000-4000回転まで多少トルクが感じられるか。
バンＡにタコメーター無理やりつけたが、ＭＴ車はタコメータあったほうがいいなとおもた。
>>830さん、みたいに基本を煮詰めてから、でないと気持ちよく回らないね
特にＳＯＨＣ、ＮＡ46ｐｓは、ぐぐったら↓らしい。
http://www9.wind.ne.jp/ctr2/pleo%20dataroom.html（プレオRM）
http://www.mb.ccnw.ne.jp/sfujii/subaru/stella_data.html（ステラはＤＯＨＣだが）
他によさそうな資料も無かったからまあ、似たようなものと予想して
自分のEN07S（NA・SPI）だと45PS/6,400rpm 5.7kg・m/4,000rpm
4000回転くらいまで回してやると最大トルクだが、体感でも3000-4000回転まで多少トルクが感じられるか。
バンＡにタコメーター無理やりつけたが、ＭＴ車はタコメータあったほうがいいなとおもた。
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 17:22:50.04 ID:tvJp3UfF
RS はいいよ～♪
ガンガン回るしトルクたっぷりパワフルさん。
ガンガン回るしトルクたっぷりパワフルさん。
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 00:45:15.14 ID:nX3s6EIP
>>860
燃費は？
燃費は？
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 06:48:38.36 ID:RjNxO4KX
【スバル】 プレオRS専用 Part4 【PLEO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1300895234/
ＲＳは燃費を考えると、乗れない車・・・・らしい。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1300895234/
ＲＳは燃費を考えると、乗れない車・・・・らしい。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 18:34:57.19 ID:V3/KTw+j
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 20:08:31.66 ID:nX3s6EIP
>>862
ワゴンR（ターボ）乗りの友人も「夏は7km・・・燃費悪い orz」ってなってますね。
やはり過給機付きだと燃費悪いんですかね。
>>863
差がありすぎw＞RS
最低で11、最高で24ぐらいにしてくれw
（11というのは一昨年の夏に出た最低記録w、通常は15～19）
ワゴンR（ターボ）乗りの友人も「夏は7km・・・燃費悪い orz」ってなってますね。
やはり過給機付きだと燃費悪いんですかね。
>>863
差がありすぎw＞RS
最低で11、最高で24ぐらいにしてくれw
（11というのは一昨年の夏に出た最低記録w、通常は15～19）
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 20:31:41.48 ID:RjNxO4KX
ＲＳはハイオク仕様というおまけもあるし。
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 23:00:22.43 ID:DFAwhgGn
RS乗りの俺から言わせてもらうと、
GSの店員がバイトだった場合、「ハイオク満タンですね！」と確認しておきながら
レギュラーを入れようとする場合があるから給油の際は気が抜けない。
1回やられたし。
GSの店員がバイトだった場合、「ハイオク満タンですね！」と確認しておきながら
レギュラーを入れようとする場合があるから給油の際は気が抜けない。
1回やられたし。
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 17:22:52.52 ID:0yiDTEiO
プレオって本当に質感高いよな。
スズキアルトのATから乗り換えたのであまりもの違いに驚いてます。
アルトは内装の色はハゲてくるし、ブレーキなんかフィーリングどうでもいい感じだし
80ｋｍも出すと恐怖でしかなかった。
今、プレオのLM、5MTに乗ってるけどエンジンはなめらかだし
乗り心地、安定性などアルトとは雲泥の差。
もうスズキなんて買う気にならないな。
スズキアルトのATから乗り換えたのであまりもの違いに驚いてます。
アルトは内装の色はハゲてくるし、ブレーキなんかフィーリングどうでもいい感じだし
80ｋｍも出すと恐怖でしかなかった。
今、プレオのLM、5MTに乗ってるけどエンジンはなめらかだし
乗り心地、安定性などアルトとは雲泥の差。
もうスズキなんて買う気にならないな。
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 17:54:21.07 ID:4PvSqcOY
それ20年前のアルトかｗ
今のは100キロぐらいでも恐怖はないぞ、うるさいけど。
今のは100キロぐらいでも恐怖はないぞ、うるさいけど。
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 18:31:10.77 ID:y6YKnvaZ
俺もこの前、買ってから初めてレギュラーを入れられてしまった・・・凸( -"-)
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 19:12:55.35 ID:UAmh0fxp
>>869
本当腹立つよな。
俺は別の日、店長にバイト君を注意するよう言っておいた。
後日、そのバイト君が来たときに給油間違いを注意したら、
｢ハイ、聞いてます｣だって。
聞いてますじゃねーよ、反省の言葉はないのか！
その後も、またソイツが間違えそうになったことがあったんで、
長いこと利用してたそのGSに別れを告げ、2kmほど先のGSにわざわざ行ってる。
RSスレじゃないのに長々スマン。
本当腹立つよな。
俺は別の日、店長にバイト君を注意するよう言っておいた。
後日、そのバイト君が来たときに給油間違いを注意したら、
｢ハイ、聞いてます｣だって。
聞いてますじゃねーよ、反省の言葉はないのか！
その後も、またソイツが間違えそうになったことがあったんで、
長いこと利用してたそのGSに別れを告げ、2kmほど先のGSにわざわざ行ってる。
RSスレじゃないのに長々スマン。
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 20:53:43.55 ID:LTOOfVLu
>>870
それ、むしろうるせぇ客だとか思ってんじゃねぇの？
店じゃなく、本社のほうに伝えた方がいいよ。他に被害者出ないように。
糞みたいな奴って、相当痛い目見ないと分かんないからさ。
特に、暴力と威嚇で物事有利にさせてきたヤンキーくずれとか。
それ、むしろうるせぇ客だとか思ってんじゃねぇの？
店じゃなく、本社のほうに伝えた方がいいよ。他に被害者出ないように。
糞みたいな奴って、相当痛い目見ないと分かんないからさ。
特に、暴力と威嚇で物事有利にさせてきたヤンキーくずれとか。
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 20:57:31.72 ID:zXJAFS3L
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 21:21:19.41 ID:PhsCJEXi
GSはセルフに限るｗ
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 07:58:36.73 ID:572Q0U75
>>870
軽乗りのクセにメンドクセとか思ってるわ。
ランエボやSTIで間違う事は殆ど無いと思うし。
もし気に入らないならその場でハイオクに入れ替えさせろよ。
まぁそんな俺もＲＳだけどレギュラー入れたりするよ。
>>873の意見に尽きる。
軽乗りのクセにメンドクセとか思ってるわ。
ランエボやSTIで間違う事は殆ど無いと思うし。
もし気に入らないならその場でハイオクに入れ替えさせろよ。
まぁそんな俺もＲＳだけどレギュラー入れたりするよ。
>>873の意見に尽きる。
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 12:01:24.06 ID:tzlD5Q9+
俺も店員に｢ハイオク満タンで｣とか言うの恥ずかしいからセルフだわｗ
一応給油口に純正でシールは貼ってあるけど、ちゃんと見てもらえるか分からないし。
あと空気なかなか抜けないから一回ストッパーかかっただけじゃ全然満タンになってないし。
一応給油口に純正でシールは貼ってあるけど、ちゃんと見てもらえるか分からないし。
あと空気なかなか抜けないから一回ストッパーかかっただけじゃ全然満タンになってないし。
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 12:27:55.92 ID:2QlhWn+x
この前間違えてフルのスタンドに入っちゃったことがあって、
でも燃料計の目一杯下まで使い切って、距離も６００キロ近く走ってんのに
満タンのはずが２３リッターしか入れてくれなかった。
セルフで自分でやるとストッパーで止まってから見ながら足して行くと
５リッター以上確実に入るね。むしろまだ入りそうな勢い。
オートストップできっちり満タン入る車がうらやましい。前の車もそうだったが、
俺はどうやらその辺の相性が悪いらしい。
でも燃料計の目一杯下まで使い切って、距離も６００キロ近く走ってんのに
満タンのはずが２３リッターしか入れてくれなかった。
セルフで自分でやるとストッパーで止まってから見ながら足して行くと
５リッター以上確実に入るね。むしろまだ入りそうな勢い。
オートストップできっちり満タン入る車がうらやましい。前の車もそうだったが、
俺はどうやらその辺の相性が悪いらしい。
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 12:43:18.03 ID:572Q0U75
>>876
高速巡航でも600㌔ってすげぇな。
高速巡航でも600㌔ってすげぇな。
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 13:15:37.39 ID:/nXDlrVS
オレのサンバーはオートストップでキッチリ満タン入るぜ。
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 13:16:05.71 ID:KdFxnB6y
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 13:22:05.63 ID:EqStUN7y
今５回目の車検に出しているけど、代車乗ってるとプレオの方が良いと実感するな。あと何日かかるやら
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 13:43:20.27 ID:zMNPgfXJ
デフロックしてりやついる？
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 13:59:21.59 ID:/nXDlrVS
フジロックならしてります。
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 14:25:43.93 ID:pq+XmJFo
新日本石油のハイオク入れてます20l
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 16:55:57.74 ID:QjJoctzL
春にLM買ってから一度もFのラインまでいったことないんだけどこれって燃料計がおかしいんじゃなくて
まだまだ入るって事だったのか・・・
最初の給油の時はギリギリまで使ったはずなのに22Lしかはいらなくてビックリした記憶がある。
徐々に入るようになってきて今はFの数ミリ下ぐらいまではくるようになったんだけどまだまだはいるのかな
見ながら足すって先端を浅く入れて隙間から覗くって事？
いつも怖いからオートストップしてからキリがいい数字になるように数百mL入れるだけだったから。
まだまだ入るって事だったのか・・・
最初の給油の時はギリギリまで使ったはずなのに22Lしかはいらなくてビックリした記憶がある。
徐々に入るようになってきて今はFの数ミリ下ぐらいまではくるようになったんだけどまだまだはいるのかな
見ながら足すって先端を浅く入れて隙間から覗くって事？
いつも怖いからオートストップしてからキリがいい数字になるように数百mL入れるだけだったから。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 17:32:17.17 ID:VXKmWgOG
>>884
> 最初の給油の時はギリギリまで使ったはずなのに22Lしかはいらなくてビックリした記憶がある。
えと・・・
どんな車でも、エンプティ状態だって大抵１０リットル程度は残ってるんだが。
何故なら、高速で最低でも次のスタンド迄は走れるようになってるから。
> 最初の給油の時はギリギリまで使ったはずなのに22Lしかはいらなくてビックリした記憶がある。
えと・・・
どんな車でも、エンプティ状態だって大抵１０リットル程度は残ってるんだが。
何故なら、高速で最低でも次のスタンド迄は走れるようになってるから。
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 22:30:04.49 ID:EhCu/x3K
ガス欠によるエンジンストップってエンジンに良くないんだっけ？
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 06:32:13.42 ID:ELNUll0J
>>885
それは分かってるからEを明らかに下回ってさらに数十キロ走ってたんだけどそろそろやばいかなと思ってフルで入れたら
ゲージが3/4ちょっと上回ったところまでしかいかなくてしかも22Lだったんだよね。
それは分かってるからEを明らかに下回ってさらに数十キロ走ってたんだけどそろそろやばいかなと思ってフルで入れたら
ゲージが3/4ちょっと上回ったところまでしかいかなくてしかも22Lだったんだよね。
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 07:31:16.87 ID:lyn6H0II
プレオのメーターは誤差が大きいからな
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 08:18:30.59 ID:+ywALDHG
あんまり満タンにしないほうがいいよ。
膨張するから。給油口までするなんてだめだよ。
膨張するから。給油口までするなんてだめだよ。
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 10:47:20.42 ID:7XdhZ+2c
以前、寺から車検の代車で借りたステラを満タン返しにする時、
セルフ給油を利用し入れすぎて溢れさせました。ｽｲﾏｾﾝ
セルフ給油を利用し入れすぎて溢れさせました。ｽｲﾏｾﾝ
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 19:38:48.89 ID:BH+e3UjX
プレオの車検から戻ってきた。やっぱり愛車は良いね～
今回、色々部品を交換したので初10万超えた。
今回、色々部品を交換したので初10万超えた。
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 19:51:24.98 ID:G9xnv3y2
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 22:24:46.20 ID:mrObVB1o
プラグホールからオイルが溢れ出してプラグコード(4番)がぶん抜けた…
走行11万キロ。
去年の車検でエンジン周りまとめて交換してもらったんだがな…
新車買うからそのまま下取りに出す予定。
走行11万キロ。
去年の車検でエンジン周りまとめて交換してもらったんだがな…
新車買うからそのまま下取りに出す予定。
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 23:58:20.62 ID:Sc9t5SQz
ブーストうｐして3年ほど乗ってたけど圧が下がってきて最高1.0が0.8に
ホースとホースバンドは点検したけどやっぱスーチャ本体かな？
ホースとホースバンドは点検したけどやっぱスーチャ本体かな？
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 12:09:28.68 ID:jfvJB8pG
むき出しのエアクリ付けたいと思うんだけど、オイルキャッチタンクも付けた方が良いのかしら？
教えてエロい人
教えてエロい人
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 12:21:18.20 ID:zyh/nrg0
>>895
yes
yes
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 13:53:32.82 ID:EoLoYHb7
プレオＲＭに乗っています。
１年ほど前からあまりのれない時期が続き、半年ほど雨ざらしにしてしまいました。
で、その後普通に乗り始めたのですが・・・。
エアコンをかけるとベルトからキュルキュルと音がして、そのまま１か月ほど乗り続けたところ切れてしまいました。
まあベルトは消耗品だし仕方がないかとあきらめ、新しいベルトに貼り替えてもらったのですが、修理から一週間ほどでまたエアコンをかけるとキュルキュルとなり始め、１か月ほどでベルト切断・・・。
で、調べてもらったところ、ベルトを回している３つのプーリーのうちの１つさびているとの事。
そこでプーリーも交換、ベルトも新品にしてもらいましたが、それでも１か月で切れてしまうベルト。
しばらくしてベルトの異常からか、エアコンのコンプレッサーがおかしくなってしまいました（コンプレッサーにプーリーがくっついていてベルトを回している）
そこでエアコンのコンプレッサーと一体型のプーリーも交換。
３つあるプーリーのうち２つを新品にしましたが、それでもまだベルトはキレ続けています・・・。
残る１つのプーリーは、点検では錆は見当たらず、プーリーは３つともきちんと回っているとの事。
修理工の人もお手上げのようで（６店くらいに修理させました；うち１店舗はスバルです）毎月切れるベルトと付き合っています；；
このままだと維持費も手間もかかりすぎるのでどうにかしたいのですが・・・。
同じ症状の方いませんか？；
１年ほど前からあまりのれない時期が続き、半年ほど雨ざらしにしてしまいました。
で、その後普通に乗り始めたのですが・・・。
エアコンをかけるとベルトからキュルキュルと音がして、そのまま１か月ほど乗り続けたところ切れてしまいました。
まあベルトは消耗品だし仕方がないかとあきらめ、新しいベルトに貼り替えてもらったのですが、修理から一週間ほどでまたエアコンをかけるとキュルキュルとなり始め、１か月ほどでベルト切断・・・。
で、調べてもらったところ、ベルトを回している３つのプーリーのうちの１つさびているとの事。
そこでプーリーも交換、ベルトも新品にしてもらいましたが、それでも１か月で切れてしまうベルト。
しばらくしてベルトの異常からか、エアコンのコンプレッサーがおかしくなってしまいました（コンプレッサーにプーリーがくっついていてベルトを回している）
そこでエアコンのコンプレッサーと一体型のプーリーも交換。
３つあるプーリーのうち２つを新品にしましたが、それでもまだベルトはキレ続けています・・・。
残る１つのプーリーは、点検では錆は見当たらず、プーリーは３つともきちんと回っているとの事。
修理工の人もお手上げのようで（６店くらいに修理させました；うち１店舗はスバルです）毎月切れるベルトと付き合っています；；
このままだと維持費も手間もかかりすぎるのでどうにかしたいのですが・・・。
同じ症状の方いませんか？；
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 14:17:24.83 ID:XhaAUN2l
ベルトきゅるきゅるはあったけど、一回交換したらそれっきりだったかな
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 14:29:33.22 ID:EoLoYHb7
普通はそうですよねＯＴＺ
思い切って３つ同時にプーリー交換してだめなら潰すしかないのかな・・・；
思い切って３つ同時にプーリー交換してだめなら潰すしかないのかな・・・；
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 16:15:03.11 ID:w3VC8kOw
もう買い換えなよ
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 18:00:01.44 ID:jDPv8HJN
半年も乗ってもらえなかったんで、きっと拗ねてるんだ。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 19:59:24.10 ID:XhaAUN2l
そうだな、半年放置したんなら仕方ないな
デレるまで毎日乗ってやれよ
デレるまで毎日乗ってやれよ
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 21:44:44.55 ID:ifF3/+uU
>>897
3つのプーリーって何だろ？
・エアコンプーリー
・テンションプーリー
・クランクシャフト（に繋がっている）プーリー
とりあえずクランクシャフトに繋がっているプーリは大元なんで数に入れないだろうから、残り一つって何だろ？
3つのプーリーって何だろ？
・エアコンプーリー
・テンションプーリー
・クランクシャフト（に繋がっている）プーリー
とりあえずクランクシャフトに繋がっているプーリは大元なんで数に入れないだろうから、残り一つって何だろ？
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 22:44:52.27 ID:VsIU2WeH
クーラーのコンプレッサーが焼き付き掛けてるんじゃないのかな。
一度、電装屋さんに行ってみると良いよ。
一度、電装屋さんに行ってみると良いよ。
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 23:21:07.79 ID:ifF3/+uU
>>904
文を読んでみると、まん中らへんでコンプレッサー交換しているみたいでっせ。
文を読んでみると、まん中らへんでコンプレッサー交換しているみたいでっせ。
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 00:11:06.27 ID:f0+SF1Vq
>>903
オルタネータでは？
オルタネータでは？
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 01:22:34.28 ID:pA2+sy0Z
ていうか何店舗も回ってるから無駄に金かかるんだよ。
そんなに切れまくってるななら寺オンリーでやってもらってなにやってるんだよってキレればタダになるぞ
ベルト切れまくるなんてあり得ないからね。
そんなに切れまくってるななら寺オンリーでやってもらってなにやってるんだよってキレればタダになるぞ
ベルト切れまくるなんてあり得ないからね。
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 10:46:17.66 ID:g4wtyaBt
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 11:49:58.36 ID:FOjqzR2A
マイルドチャージの無いプレオは重くて走らんから
中古買う人は気をつけてね。
中古買う人は気をつけてね。
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 11:55:35.18 ID:KC6Vtzxd
>>909
プレオが重いというならば、世の中の車はどうなっちゃうんだ？
プレオが重いというならば、世の中の車はどうなっちゃうんだ？
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 14:11:51.54 ID:9ZrN0AUk
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 14:15:02.82 ID:6o9Yypba
車検時にオイルを多めに入れられたよ。普段のオイル交換は5000ｷﾛ毎していた。
整備士いわく、4000ｷﾛ毎に交換した方が良いと言ってたよ。2.5L→3.0Lと入れたみたい。上りの時にエンジンが少し静かになった気がする。
整備士いわく、4000ｷﾛ毎に交換した方が良いと言ってたよ。2.5L→3.0Lと入れたみたい。上りの時にエンジンが少し静かになった気がする。
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 14:58:24.18 ID:TmFAFf1A
>>911
VanCVT、平地のフィーリングは軽快だと思うけどなぁ。byRM乗り
VanCVT、平地のフィーリングは軽快だと思うけどなぁ。byRM乗り
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 23:52:01.03 ID:Or99jx/m
NAの5MT乗ってるけど重いとかパワー不足とかそんな事は感じないよ。
一体、何と比べてるんだろ?
ライフやワゴンRなんかはもっと重いよ。オートマしか無いし。
CVTで重さを感じるならMTに乗ればいいじゃん。
プレオのMTってシフトフィールいいよ。クラッチも軽いしMTだとエンジン使いきれるし。
街乗りなら2速発進して4速へ飛ばしシフトしてりゃおｋ。
3速も時速２０ｋｍから80ｋｍまで使えるから凄く乗りやすいよ。
MTマジおすすめ。
一体、何と比べてるんだろ?
ライフやワゴンRなんかはもっと重いよ。オートマしか無いし。
CVTで重さを感じるならMTに乗ればいいじゃん。
プレオのMTってシフトフィールいいよ。クラッチも軽いしMTだとエンジン使いきれるし。
街乗りなら2速発進して4速へ飛ばしシフトしてりゃおｋ。
3速も時速２０ｋｍから80ｋｍまで使えるから凄く乗りやすいよ。
MTマジおすすめ。
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 00:26:07.97 ID:ZxNvK/H7
>>914
過給機付きと比べているんじゃないかと思うw
そりゃ無茶ですわw
しかし、プレオってMT率高いのかな？
かく言う自分もNA MT乗りだけど、発進の時だけ気を付ければ後は普通に走れる。
エアコンも冷えるまではACで後はECOにすればそれほど負担にならない気がする。
上り坂を3速（きつい坂だと2速）で駆け上がると気持ちいいですよw
ところで、ウチは1速発進派だけど少数派？
過給機付きと比べているんじゃないかと思うw
そりゃ無茶ですわw
しかし、プレオってMT率高いのかな？
かく言う自分もNA MT乗りだけど、発進の時だけ気を付ければ後は普通に走れる。
エアコンも冷えるまではACで後はECOにすればそれほど負担にならない気がする。
上り坂を3速（きつい坂だと2速）で駆け上がると気持ちいいですよw
ところで、ウチは1速発進派だけど少数派？
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 01:23:01.01 ID:KOkcy5eF
クラッチ減るから俺も1速発進だ
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 04:36:30.73 ID:5k/3bAP8
というより、４気筒、ＮＡだと、トルク無くてＭＴじゃないとまともに走らない。
スバルもわかっていたのか、やたら一速は低いし、五速では逆に高回転仕様。
スバルもわかっていたのか、やたら一速は低いし、五速では逆に高回転仕様。
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 06:05:19.43 ID:6i1aGBeR
二速発進て何のためやるの？
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 07:49:11.55 ID:4rOi4LO7
>>915
基本は２速。エアコンかけて重く感じる時、坂道発進、あとはスタートダッシュ
かましたい時は１速使う。
>>918
調べたわけじゃない＆たぶん感じとしてだけど、たぶんプレオの場合、２速が
普通の車の１速に相当するんじゃないかと。だとすると↑の場合も２速で
出られるはずなんだが、そこはエンジンがありえなくパワー無いので、
むしろパワーが無いのを承知でそれをカバーするために２速の下を作ったと。
基本は２速。エアコンかけて重く感じる時、坂道発進、あとはスタートダッシュ
かましたい時は１速使う。
>>918
調べたわけじゃない＆たぶん感じとしてだけど、たぶんプレオの場合、２速が
普通の車の１速に相当するんじゃないかと。だとすると↑の場合も２速で
出られるはずなんだが、そこはエンジンがありえなくパワー無いので、
むしろパワーが無いのを承知でそれをカバーするために２速の下を作ったと。
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 07:51:59.76 ID:XxCWV5Gp
最近、平成11年式のRMを中古で購入。
で、質問何だけど、スポーツシフトのパネル側スイッチのみを入れて走るのはNG？
いちいち両方入れるのが面倒で、必要な時だけシフト側を入れる様にしてたら変な匂いがする…。
中古で取扱説明書とかが無くて、色々調べてみたけど良く解らんし。
やっぱ両方入れないとダメなのかね？夜とかパネル側見えないから入れにくいんだよね…。
で、質問何だけど、スポーツシフトのパネル側スイッチのみを入れて走るのはNG？
いちいち両方入れるのが面倒で、必要な時だけシフト側を入れる様にしてたら変な匂いがする…。
中古で取扱説明書とかが無くて、色々調べてみたけど良く解らんし。
やっぱ両方入れないとダメなのかね？夜とかパネル側見えないから入れにくいんだよね…。
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 08:06:23.99 ID:vwIQV7iL
変な匂いとスポーツシフトは関係ないんじゃ
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 08:49:28.75 ID:XxCWV5Gp
そうなん？
スポーツシフトじゃ無くて、別の所が悪いのか…。
整備工場の無い中古車屋で買ったから、ディーラーで点検して貰うわ。
ありがとう！
スポーツシフトじゃ無くて、別の所が悪いのか…。
整備工場の無い中古車屋で買ったから、ディーラーで点検して貰うわ。
ありがとう！
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 09:13:13.27 ID:wwIimk6a
>>920
俺もH11年式RM乗ってるが、キー差込口の右のスイッチはよく入れっぱなしで走ってるよ
必要な時だけシフトレバーのボタン押して使う感じ。
うちのはエアコン外気導入にすると、エンジンから漏れてるオイルのにおいがするｗ
もし外気にしてたら内気循環もお試しあれ
俺もH11年式RM乗ってるが、キー差込口の右のスイッチはよく入れっぱなしで走ってるよ
必要な時だけシフトレバーのボタン押して使う感じ。
うちのはエアコン外気導入にすると、エンジンから漏れてるオイルのにおいがするｗ
もし外気にしてたら内気循環もお試しあれ
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 11:11:28.15 ID:XxCWV5Gp
920です。
指摘通り、外気導入でオイルの焼けた様な匂いがする。
スポーツシフト入れないとしないんだけどな（笑）
何にせよ、ディーラーで点検して貰うわ。
匂いがする以上、オイル漏れが有るかもしれないし。
車体価格20万で買った足車だけど、かなり気に入ってる。
高速もラクだし。足回りも良い。
気になるのは発進時と高速時のハンドルの軽さくらいか…。
前のタントは室内広いけど、NAだと高速キツかったな。横風煽られまくりだったし。三角窓は良かった。
燃費もタントと変わらないな。平均13km/lくらい。
高速はRMの方が良いな。燃費、乗心地共に（笑）
指摘通り、外気導入でオイルの焼けた様な匂いがする。
スポーツシフト入れないとしないんだけどな（笑）
何にせよ、ディーラーで点検して貰うわ。
匂いがする以上、オイル漏れが有るかもしれないし。
車体価格20万で買った足車だけど、かなり気に入ってる。
高速もラクだし。足回りも良い。
気になるのは発進時と高速時のハンドルの軽さくらいか…。
前のタントは室内広いけど、NAだと高速キツかったな。横風煽られまくりだったし。三角窓は良かった。
燃費もタントと変わらないな。平均13km/lくらい。
高速はRMの方が良いな。燃費、乗心地共に（笑）
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:37:49.87 ID:5k/3bAP8
高速は４気筒のほうが良いな、静かだし
100ｋｍ越えた辺りから違ってくる。
100ｋｍ越えた辺りから違ってくる。
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:51:13.07 ID:/bmTxm/w
>>919
そういえばウチのプレオも2速で普通にクラッチをポンと繋いだら
普通に発進するから2速発進が普通なのかも。
ほかの車だと2速発進しようと思うと長めの半クラッチでズルズルとスタート
という形になるのでクラッチ減るけど、プレオはそんなことないもんね。
AC使ってるときは別として平坦地なら2速発進でかまわないと思う。
そういえばウチのプレオも2速で普通にクラッチをポンと繋いだら
普通に発進するから2速発進が普通なのかも。
ほかの車だと2速発進しようと思うと長めの半クラッチでズルズルとスタート
という形になるのでクラッチ減るけど、プレオはそんなことないもんね。
AC使ってるときは別として平坦地なら2速発進でかまわないと思う。
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 20:17:26.92 ID:ZxNvK/H7
>>916
ああ、ウチ以外にもいたんですね＞一速発進
>>917
一速はタイヤが転がり始めるまでの短い時間使うだけで十分ですね。
確かに五速はもうちょっと低回転にして欲しいような気がw
まあバンだから仕方がないですけど。
でも、昔代車で乗ったことのあるハイゼット（箱バン）よりはマシです。
>>919
何度か二速発進をやってみたのですが、何かしっくり来なくて一速発進に戻りました。
トラックなんかは二速発進が基本で、荷物を目一杯積んだ時や坂道発進等では一速を使いますね。
ああ、ウチ以外にもいたんですね＞一速発進
>>917
一速はタイヤが転がり始めるまでの短い時間使うだけで十分ですね。
確かに五速はもうちょっと低回転にして欲しいような気がw
まあバンだから仕方がないですけど。
でも、昔代車で乗ったことのあるハイゼット（箱バン）よりはマシです。
>>919
何度か二速発進をやってみたのですが、何かしっくり来なくて一速発進に戻りました。
トラックなんかは二速発進が基本で、荷物を目一杯積んだ時や坂道発進等では一速を使いますね。
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 20:55:20.37 ID:5k/3bAP8
一速が低いからなー、でも二速発進だとクラッチとかギヤによくないような気ガス。
ただＮＡ、バンＡだと、一速発進で3000回転くらいまで踏んでしまうこともあるし
その辺気をつけないと、燃費が悪くなる。
ただＮＡ、バンＡだと、一速発進で3000回転くらいまで踏んでしまうこともあるし
その辺気をつけないと、燃費が悪くなる。
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 22:40:46.69 ID:q1KFbtRB
そこらへんは大型トラックのギアと考え方や扱い方は似てるんじゃね？
一速はあくまで発進用ギア。
普通の乗用車見たく発進、加速→二速
ではなく、発進→二速、加速→三速みたいに使う。
一速はあくまで発進用ギア。
普通の乗用車見たく発進、加速→二速
ではなく、発進→二速、加速→三速みたいに使う。
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 00:04:53.91 ID:ZPnJtZSD
スポーツシフトだと１速さっさと飛ばしたいから＋連打する
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 01:54:39.40 ID:FbUXQQFL
てかどの車も一速は発進用でしょ。
二速が加速です。教習所で習わなかった？
プレオは一速低すぎるのかもしれないけどやっぱ二速発進は遅いよ。
二速が加速です。教習所で習わなかった？
プレオは一速低すぎるのかもしれないけどやっぱ二速発進は遅いよ。
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 08:16:27.10 ID:0ENp0C8I
>>897 の者です。
これまで３つ同時にプーリー交換をしたことがなく、どれか１つでもサビがあれば切れる、ということらしいので思い切って３つ同時に交換してみようという結論になりました。
これで治らなければ諦めます；；
まだ７万キロしかはしってないのになぁ。。
どうなったかはまたご報告します。ありがとうございました！
これまで３つ同時にプーリー交換をしたことがなく、どれか１つでもサビがあれば切れる、ということらしいので思い切って３つ同時に交換してみようという結論になりました。
これで治らなければ諦めます；；
まだ７万キロしかはしってないのになぁ。。
どうなったかはまたご報告します。ありがとうございました！
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 08:18:29.79 ID:zOtqQz5T
>932
直るといいね
直るといいね
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 10:02:53.61 ID:5pUV6ueK
他車種だけどプーリーの位置がずれていて切れやすいってのはあった
例えばアイドラのブラケットが曲がるなりして出ヅラが他のプーリーより出っ張っているみたいなことね
例えばアイドラのブラケットが曲がるなりして出ヅラが他のプーリーより出っ張っているみたいなことね
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 11:18:05.09 ID:QlOVK9MO
今の時期なんだが、メーターパネルの内側が湿気で曇るんだわ。
エアコンはオフ、ファンもオフ、外気導入で方向はまっすぐ。
窓は雨が入らない程度に数cm開けた状態。
数十分走れば取れてくるんだけど同じような症状が出る人いますか？
エアコンはオフ、ファンもオフ、外気導入で方向はまっすぐ。
窓は雨が入らない程度に数cm開けた状態。
数十分走れば取れてくるんだけど同じような症状が出る人いますか？
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 11:23:31.94 ID:/35vkFHs
>>931
１速発進してすぐ２速に入れるならそのまま２速発進したほうが結果的に速い気がする。
１速発進してすぐ２速に入れるならそのまま２速発進したほうが結果的に速い気がする。
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 14:02:35.02 ID:tGVEUUkP
>>932
これで治らなければ本当に謎だな。
原因がプーリー本体じゃ無いって事になるから
>>934の人が書いているようなプーリーの位置ズレか、
あるいは何かがベルトに当たっているか。
治るといいな、というか治ってくれよ。
これで治らなければ本当に謎だな。
原因がプーリー本体じゃ無いって事になるから
>>934の人が書いているようなプーリーの位置ズレか、
あるいは何かがベルトに当たっているか。
治るといいな、というか治ってくれよ。
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 16:02:57.67 ID:ZPnJtZSD
原因はわからないけど、理由は半年も放置したからでしょう
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 18:12:16.04 ID:A+MKUiqJ
プレオバンに乗っているものです。
ひと月程車の運転をしておらず、久々に乗ったのですが、ブレーキを踏むと、前輪から
「ゴゴゴ」というような音がします。
ググって色々調べると、シューの減りの場合、最初はキーキーという音がしだして、
その後ゴゴゴと鳴り出すらしいのですが、自分の場合は、キーキーという音は
聞いたことがありません。
前レスを見ると、>>151に、優しく踏むからシューにバリが出来たと書かれていて、
自分もブレーキはかなり優しく踏むのでこれかなと思ったのですが、
シューにバリが出来ると「ゴゴゴ」という音がなるものでしょうか？
ひと月程車の運転をしておらず、久々に乗ったのですが、ブレーキを踏むと、前輪から
「ゴゴゴ」というような音がします。
ググって色々調べると、シューの減りの場合、最初はキーキーという音がしだして、
その後ゴゴゴと鳴り出すらしいのですが、自分の場合は、キーキーという音は
聞いたことがありません。
前レスを見ると、>>151に、優しく踏むからシューにバリが出来たと書かれていて、
自分もブレーキはかなり優しく踏むのでこれかなと思ったのですが、
シューにバリが出来ると「ゴゴゴ」という音がなるものでしょうか？
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 18:31:04.95 ID:3/y3elKL
俺なんか一年放置したけど全く何の問題もなかった。
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 19:45:07.75 ID:tGVEUUkP
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 22:02:08.32 ID:zOtqQz5T
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 22:06:32.23 ID:A+MKUiqJ
>>941,942
ありがとうございます！！信号で止まる時も基本的にエンジンブレーキ→そっとブレーキ踏む
の流れなので、シューがなくなるってことは考えづらいと思ってたんですが、錆なんですね。
予想もしてませんでした。
確かに乗り始めに比べれば、ちょっと音が小さくなったかなとは思いました。
明日遠乗りしてみて、治ってくれれば御の字です。ちょっとブレーキも強めに踏んで錆が堕ちてくれれば・・・
ありがとうございます！！信号で止まる時も基本的にエンジンブレーキ→そっとブレーキ踏む
の流れなので、シューがなくなるってことは考えづらいと思ってたんですが、錆なんですね。
予想もしてませんでした。
確かに乗り始めに比べれば、ちょっと音が小さくなったかなとは思いました。
明日遠乗りしてみて、治ってくれれば御の字です。ちょっとブレーキも強めに踏んで錆が堕ちてくれれば・・・
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 22:32:41.61 ID:ZPnJtZSD
放置するとツン期に入っちゃうから、ちゃんと乗ってやれよ
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 01:08:33.01 ID:6byC8waF
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 11:13:50.96 ID:Mxg8qSDR
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 11:50:39.71 ID:kFjhJ5qn
この前エンストしたから全部整備してもらったんだけど、整備後は落ち着いたかとおもったら
今日0-40へ加速するときにガクッと振動が来た・・・大丈夫なのかな。
今日0-40へ加速するときにガクッと振動が来た・・・大丈夫なのかな。
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 11:52:42.72 ID:kFjhJ5qn
0-40の表記を間違えた。速度が0km-40kmへの加速です。申し訳無い。
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 19:16:13.39 ID:cZfx90Rt
プーリーいれてブースト0.5→0.7に上がってたのに最近また0.5くらいにしかならん
こんなもんかね
こんなもんかね
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 21:14:41.94 ID:c85nEt7P
スーチャー死亡
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 22:38:15.79 ID:DhnxHR1s
>>939です。久々にハードブレーキかけるようにして運転したら、全く音がしなくなりました！
皆さんありがとうございました。 m(_ _)m
皆さんありがとうございました。 m(_ _)m
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 16:39:03.28 ID:NCApmNMv
純正仕様のプレオにオフセット33の13インチホイ～ルを付けたいのですが、車検通るでしょうか？
また、オフセット45以下の数値だと、どのくらいの数字から取り付けられるのでしょうか？
ご存じの方よろしくお願いします。
また、オフセット45以下の数値だと、どのくらいの数字から取り付けられるのでしょうか？
ご存じの方よろしくお願いします。
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 19:02:49.73 ID:+LyNSbAD
前ブレーキに小石が挟まってカコンカコンと鳴ったことが２度。
１度目は原因分からずディーラーで判明、処理
２度目は自力で排除。（番線突っ込んで）
１度目は原因分からずディーラーで判明、処理
２度目は自力で排除。（番線突っ込んで）
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 22:59:36.58 ID:bBgxZGXs
？
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 12:35:18.86 ID:+UMbxmdz
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 14:54:10.53 ID:6m7x1UGl
RSを探しているんですがなかなか見つかりません。
LSで良さそうなのを見つけたんですが、RSとLSでは走りにかなり違いがありますか？
以前、代車でFだったかLに乗ったことがあるんですがあまりにも走らなかったのでLSがこのレベルだと困るんですが。
LSで良さそうなのを見つけたんですが、RSとLSでは走りにかなり違いがありますか？
以前、代車でFだったかLに乗ったことがあるんですがあまりにも走らなかったのでLSがこのレベルだと困るんですが。
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 16:13:24.75 ID:+VnLEtj4
何年式か分からないがＲＳの速さ求めるならＬＳは体感二分の一しかない
チラシ裏
チラシ裏
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 18:17:45.03 ID:3H4TJE6r
妥協して後悔するのは嫌だな。
RS探した方がいいと思うよ。
RS探した方がいいと思うよ。
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 18:33:03.04 ID:3tABZ0mw
レスどうもです。 粘り強くRS探してみます。
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:10:39.68 ID:3fcNaBuM
>>955
>952です。ありがとうございます～。
>952です。ありがとうございます～。
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:19:46.53 ID:taYxI6Of
RM&RG
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 00:00:09.78 ID:YFB2eK/3
初めまして。14年式のプレオバン（走行6万2千km、MT）に乗っているの者なのですがエアコンを使用するとエンジンブレーキがかかっているのかと思うほどパワーダウンするのですがこれは仕様でしょうか？
またエアコン自体の効きも以前より悪くなっている気がするのですが...
みなさんのプレオはどうですか？
またエアコン自体の効きも以前より悪くなっている気がするのですが...
みなさんのプレオはどうですか？
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 01:15:09.75 ID:pu48kL/n
パワーだうんはあまり感じないけどやっぱ効かないねエアコン
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 01:25:03.86 ID:/NIbZ3Hz
エアコン用添加剤マキシクールを誰か試してくれ
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 05:12:06.36 ID:l7wQfdjk
>>963
うん、仕様。プレオバンは夏と冬じゃ別の車、金があれば別に夏用車が欲しいくらいだｗ
実はプレオ買うときMTで走行距離もほぼ同じなムーブもあった。プレオのほうが
若干程度が良かったのと、買ったのが2月だったからその時は気にならなかったけど、
もし夏だったら絶対ムーブにしてたｗｗ。
向こうにはタコメータも付いてたし、FMが入らないの買ってから気が付いたし…。
うん、仕様。プレオバンは夏と冬じゃ別の車、金があれば別に夏用車が欲しいくらいだｗ
実はプレオ買うときMTで走行距離もほぼ同じなムーブもあった。プレオのほうが
若干程度が良かったのと、買ったのが2月だったからその時は気にならなかったけど、
もし夏だったら絶対ムーブにしてたｗｗ。
向こうにはタコメータも付いてたし、FMが入らないの買ってから気が付いたし…。
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 06:12:20.28 ID:DZBrac8h
この前車検だったんだけど、エアコンが滅茶苦茶効く様になった。
別にエアコン関係は何もしてないんだけど。
バッテリーを交換したのが大きいのか？？
別にエアコン関係は何もしてないんだけど。
バッテリーを交換したのが大きいのか？？
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 09:23:50.15 ID:pu48kL/n
どこかクリーニングしてもらったのでは？
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 14:01:20.27 ID:z7rMYdji
車検整備時にラジエターとかコンデンサー周りを洗ってくれてるんじゃないの。
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 16:11:30.26 ID:seOZdjsL
そういう項目は明細になかったけど、掃除程度でそんなに効く様になるの？
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:34:23.00 ID:yNgBgzvy
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 18:31:03.80 ID:450n035t
バンでエアコンON時の坂道発進はかなり音のわりに遅そうだね。
まあ俺のLMもCVTだから30㎞ぐらいまでの加速は音のわりに遅いと思うけど。
まあ俺のLMもCVTだから30㎞ぐらいまでの加速は音のわりに遅いと思うけど。
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 18:50:22.02 ID:jvuJLQXr
暑さのせいでプレオが臭い。
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 18:57:21.68 ID:8J0dliSQ
963です
やはり仕様ですか...
エアコンつけて高速とかはもう泣けてきますねorz
それから一速があまりに実用的じゃないんでいつも二速発進するんですが、人とか荷物乗せてエアコン使用時にいつもの感覚でギアを繋ぐとたまにエンストするんで、さすがに急な坂道発進のときは一速使いますがやはりパワーダウンは否めません。
とりあえず俺のプレオだけが変なわけじゃないみたいでよかったw
たくさんの回答ありがとうございました！
やはり仕様ですか...
エアコンつけて高速とかはもう泣けてきますねorz
それから一速があまりに実用的じゃないんでいつも二速発進するんですが、人とか荷物乗せてエアコン使用時にいつもの感覚でギアを繋ぐとたまにエンストするんで、さすがに急な坂道発進のときは一速使いますがやはりパワーダウンは否めません。
とりあえず俺のプレオだけが変なわけじゃないみたいでよかったw
たくさんの回答ありがとうございました！
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 19:47:32.09 ID:NftWC/Jy
11年式LM4駆に乗ってるんですけど、後期のテールランプとヘッドライトに交換可能でしょうか？
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 19:52:04.01 ID:yNgBgzvy
高速だと4000くらいまで回ってるから存外気にならない。
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 23:35:52.74 ID:TFz/+QOT
高速でも3000しか回さないRM勝ち組
エアコンはあんま効かない
エアコンはあんま効かない
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 01:17:11.66 ID:qhpLFBTj
今日もプレオ バン（自分の）に乗って仕事場所に行ったのだが
行きの保土ヶ谷バイパス（横浜方面行き）、今までになくエンジンが静かでよく走った。
（もちろんエアコンON、ロードノイズの方が大きく聞こえた）
誰かがエンジンをコッソリ換えたんじゃないかと思うぐらい。
でも帰りは賑やかで遅いいつものプレオ バンだったw
80km/hまでの加速遅いーw
エンジン、もっと回れーw
（と言ってもMTなのでシフトダウンしなきゃ無理w）
行きの保土ヶ谷バイパス（横浜方面行き）、今までになくエンジンが静かでよく走った。
（もちろんエアコンON、ロードノイズの方が大きく聞こえた）
誰かがエンジンをコッソリ換えたんじゃないかと思うぐらい。
でも帰りは賑やかで遅いいつものプレオ バンだったw
80km/hまでの加速遅いーw
エンジン、もっと回れーw
（と言ってもMTなのでシフトダウンしなきゃ無理w）
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 02:11:23.23 ID:EA4p07wx
スズキのエアコンは効きすぎ
ダイハツは普通
スバル（プレオ）は利き悪い
三菱はさらに悪い、欠陥レベル
ダイハツは普通
スバル（プレオ）は利き悪い
三菱はさらに悪い、欠陥レベル
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 05:25:55.50 ID:xUeMVu8x
>>978
保土ヶ谷ＢＰはどうだったか覚えてないけど、うちは湾岸線がそうだ。
大黒方面には全く走らないけど、横須賀方面はすいすい走る。まるで別の車
みたいに。
実は気が付かない程度に傾斜があって普通の車じゃ気が付かないが、
ありえなく遅いプレオバンだとそれでも影響がモロに来ちゃうwww。
そういえば保土ヶ谷ＢＰも狩場から町田まで緩やかに登ってるような気がしなくも
ない。
保土ヶ谷ＢＰはどうだったか覚えてないけど、うちは湾岸線がそうだ。
大黒方面には全く走らないけど、横須賀方面はすいすい走る。まるで別の車
みたいに。
実は気が付かない程度に傾斜があって普通の車じゃ気が付かないが、
ありえなく遅いプレオバンだとそれでも影響がモロに来ちゃうwww。
そういえば保土ヶ谷ＢＰも狩場から町田まで緩やかに登ってるような気がしなくも
ない。
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 08:23:42.32 ID:9CvrhjQE
＞975
リアゲートごと替えないと、ゲートとの間に隙間ができてしまうハズ…
リアゲートごと替えないと、ゲートとの間に隙間ができてしまうハズ…
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 13:14:47.82 ID:tK7RKGf4
>>981
リアゲートごとか・・・高いだろうな。中期のRSのクリアテールはポン付けできそうだがｗ
リアゲートごとか・・・高いだろうな。中期のRSのクリアテールはポン付けできそうだがｗ
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 19:12:46.33 ID:waRMwaEy
ＲＳＣＶＴのマニュアルモードだと、７速に入れれば、高速でもとんでもなく低回転になる。
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 19:15:39.80 ID:Acqck+am
おまえらオートマなんか乗らないでマニュアルシフトで乗れ。
985 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/25(土) 19:58:48.40 ID:rIDW0MIv
ＡＴ限定免許のない頃に取得し増したがＭＴ車を保有したことはありません。
1.NA車の場合、クラッチ交換て、ディーラー依頼でいくらくらいかかりますか？
2.中古の場合、クラッチがあと１万キロ持ちそうだとか、５千キロぐらいとか１１千キロくらいとか
試乗したり店員に聞けば分かりますか？
3.渋滞の多い市中の走行が多いのですが、(高速・長距離走行はまったくしない）
クラッチの寿命は何キロ嫌いですか？
(運転の仕方によりけりでしょうが、早い人で●●キロ、おそい人で○○キロという感じで）
4.プレオの場合ＣＶＴの出来はよいほうですか？
イージードライブ派、経済志向派でもＭＴを選ぶメリットはありますか
(燃費が悪い、パワーロスが多い、発進→シフトアップがミッションまかせなので、
加速がとろいもしくはもっと早くシフトアップすべき等、惜しい設定であるとか）
・ＣＶＴ車の実勢価格＜ＭＴ車の価格＋クラッチ交換１回分、であれば購入はあきらめる所存。
1.NA車の場合、クラッチ交換て、ディーラー依頼でいくらくらいかかりますか？
2.中古の場合、クラッチがあと１万キロ持ちそうだとか、５千キロぐらいとか１１千キロくらいとか
試乗したり店員に聞けば分かりますか？
3.渋滞の多い市中の走行が多いのですが、(高速・長距離走行はまったくしない）
クラッチの寿命は何キロ嫌いですか？
(運転の仕方によりけりでしょうが、早い人で●●キロ、おそい人で○○キロという感じで）
4.プレオの場合ＣＶＴの出来はよいほうですか？
イージードライブ派、経済志向派でもＭＴを選ぶメリットはありますか
(燃費が悪い、パワーロスが多い、発進→シフトアップがミッションまかせなので、
加速がとろいもしくはもっと早くシフトアップすべき等、惜しい設定であるとか）
・ＣＶＴ車の実勢価格＜ＭＴ車の価格＋クラッチ交換１回分、であれば購入はあきらめる所存。
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 21:43:44.19 ID:qhpLFBTj
>>985
とりあえず
MT車所有無し（免許取得時以外MT車運転経験無し）の場合、プレオのNA MT車は運転辛いよw
トルク細いからエンストする時はストンとエンジンが止まるw
分かる範囲で答えるよん
１．まだクラッチ交換した事無いけど、乗用車（カローラ）の経験から考えて5万円ぐらいじゃね？
２．クラッチの耐久性は運転する人それぞれだから、店員に聞いても分からんと思う。
３．これも運転する人によって違うと思う。
クラッチの使い方が荒い（半クラッチを必要以上に多様（例：上り坂の信号待ち時、半クラッチをつかって停車））人は
それこそ1万キロでクラッチが逝ってしまう事もある。
逆に丁寧に使えば10万キロでもまだ余裕で残っている人もいるとか。
ちなみに、ウチは神奈川県内メイン＋首都圏各地を走り回っているけど、3万キロ時点でクラッチ特に問題なし。
４．CVTの出来は良いと思う。
しかしNA車はとにかくエンジンのパワーがないのでCVTと組み合わせるとトロさに磨き（？）がかかるw
CVT車の燃費に関しては良く分からないが、NA車ならそれほど絶望的ではないと思う。
MT車の経験が浅い（無い）人にまでMT車を選ぶように勧める積極的な理由はプレオに無いような気がする。
スバル製プレオの新車はもう手に入らないので中古車を探す事になるけど
CVT車の方が多いんじゃないかな。
もしMT車があるとすればバン（4ナンバー）である確率が高いと思う。
とにかくプレオのNAで足りないのは
１にパワー、２にパワー、３４が無くて、５にパワーだw
（バンに限って３と４には静粛性が入るかもw）
とりあえず
MT車所有無し（免許取得時以外MT車運転経験無し）の場合、プレオのNA MT車は運転辛いよw
トルク細いからエンストする時はストンとエンジンが止まるw
分かる範囲で答えるよん
１．まだクラッチ交換した事無いけど、乗用車（カローラ）の経験から考えて5万円ぐらいじゃね？
２．クラッチの耐久性は運転する人それぞれだから、店員に聞いても分からんと思う。
３．これも運転する人によって違うと思う。
クラッチの使い方が荒い（半クラッチを必要以上に多様（例：上り坂の信号待ち時、半クラッチをつかって停車））人は
それこそ1万キロでクラッチが逝ってしまう事もある。
逆に丁寧に使えば10万キロでもまだ余裕で残っている人もいるとか。
ちなみに、ウチは神奈川県内メイン＋首都圏各地を走り回っているけど、3万キロ時点でクラッチ特に問題なし。
４．CVTの出来は良いと思う。
しかしNA車はとにかくエンジンのパワーがないのでCVTと組み合わせるとトロさに磨き（？）がかかるw
CVT車の燃費に関しては良く分からないが、NA車ならそれほど絶望的ではないと思う。
MT車の経験が浅い（無い）人にまでMT車を選ぶように勧める積極的な理由はプレオに無いような気がする。
スバル製プレオの新車はもう手に入らないので中古車を探す事になるけど
CVT車の方が多いんじゃないかな。
もしMT車があるとすればバン（4ナンバー）である確率が高いと思う。
とにかくプレオのNAで足りないのは
１にパワー、２にパワー、３４が無くて、５にパワーだw
（バンに限って３と４には静粛性が入るかもw）
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 23:17:04.72 ID:8688Sal2
4.ロックアップが25km/hに到達しないとされないので、それまではATのようにトルコンロスが生じる。
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 23:43:40.74 ID:Acqck+am
AT免許を無くしてしまえ！
あんな物があるから女性ドライバーが増えるんだ！
女性ドライバーを日本から追放しろ！
ついでに原付免許も実地試験を実施しろ。ミッション車でだ。
これで女性のライダーも減るだろう。
女性ドライバー＆ライダーを日本から追放し平和な交通社会を築こうではないか！
あんな物があるから女性ドライバーが増えるんだ！
女性ドライバーを日本から追放しろ！
ついでに原付免許も実地試験を実施しろ。ミッション車でだ。
これで女性のライダーも減るだろう。
女性ドライバー＆ライダーを日本から追放し平和な交通社会を築こうではないか！
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:01:29.58 ID:Yje9vVjQ
>>985
>>986さんがほぼ答えてくれてるけど
自分はＨ11年バンＡＭＴ海苔だが10万キロ超えてるが、交換しなくてもまだ乗れると
寺で言われた。
クラッチ交換は、クラッチのみだと5万円、フライホイールの交換含めると6万円
と、スバルのディーラーで教えてくれた。
クラッチの減り、遊びの調整はラジエターボックスの左の蝶ネジの進み具合でわかる（引っ張ってるから）
左に進んでると減ってると考えていい、コレも寺で聞いた。
ギアの入りも一速が異常に低いから入りにくい、コレも仕様だからｗ（モリオートギア入れてもあんまかわらんｗ）
俺もアーシングとかエアクリ改造したりいろいろしたけど、プレオのＮＡはホントトルク無いから
二速三速で引っ張るしかないのだよ
燃費も街のリで15ｋｍくらい、まあまあだけど、最新のＣＶＴの方がもっといいのではないかと
良い点は、本当に静かな点、四気筒はいいわ、あと四輪独立で乗り心地がいい
高回転まで気持ちよく回る、いや、回さないと走らんｗ
ＮＡでＭＴにこだわるなら三気筒のエンジンのほうが低回転でのトルクがあって乗りやすいと思うよ
オヤジが前乗っていた三菱ミニカＮＡ、四速ＭＴで違いがよくわかったｗ
>>986さんがほぼ答えてくれてるけど
自分はＨ11年バンＡＭＴ海苔だが10万キロ超えてるが、交換しなくてもまだ乗れると
寺で言われた。
クラッチ交換は、クラッチのみだと5万円、フライホイールの交換含めると6万円
と、スバルのディーラーで教えてくれた。
クラッチの減り、遊びの調整はラジエターボックスの左の蝶ネジの進み具合でわかる（引っ張ってるから）
左に進んでると減ってると考えていい、コレも寺で聞いた。
ギアの入りも一速が異常に低いから入りにくい、コレも仕様だからｗ（モリオートギア入れてもあんまかわらんｗ）
俺もアーシングとかエアクリ改造したりいろいろしたけど、プレオのＮＡはホントトルク無いから
二速三速で引っ張るしかないのだよ
燃費も街のリで15ｋｍくらい、まあまあだけど、最新のＣＶＴの方がもっといいのではないかと
良い点は、本当に静かな点、四気筒はいいわ、あと四輪独立で乗り心地がいい
高回転まで気持ちよく回る、いや、回さないと走らんｗ
ＮＡでＭＴにこだわるなら三気筒のエンジンのほうが低回転でのトルクがあって乗りやすいと思うよ
オヤジが前乗っていた三菱ミニカＮＡ、四速ＭＴで違いがよくわかったｗ
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:44:58.38 ID:ry7eXpDu
>>989
＞ＮＡでＭＴにこだわるなら三気筒のエンジンのほうが低回転でのトルクがあって乗りやすい
免許所得して一番最初に買った車は550cc 3気筒 4MTだった。
キャブレター車だったからかもしれないけど、発進時にトルクの細さを強く意識することは
ほとんど無かったような気がする。
馬力も32馬力しか無かったけど普通に走れたw
まあプレオと違って車体が軽かったからね。
（車両重量590kg、今乗っているプレオ バンは790kg）
＞ＮＡでＭＴにこだわるなら三気筒のエンジンのほうが低回転でのトルクがあって乗りやすい
免許所得して一番最初に買った車は550cc 3気筒 4MTだった。
キャブレター車だったからかもしれないけど、発進時にトルクの細さを強く意識することは
ほとんど無かったような気がする。
馬力も32馬力しか無かったけど普通に走れたw
まあプレオと違って車体が軽かったからね。
（車両重量590kg、今乗っているプレオ バンは790kg）
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:45:35.08 ID:9mvhu97G
NA,FFに14inchタイヤは無謀ですか？
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:56:35.10 ID:ry7eXpDu
そろそろ落ちる危険性があるから次スレ立てたよ
頑張ってこっちを使い切ってから移行しよう！
【スバル製】 プレオ Part35 【RA/RV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309017306/
頑張ってこっちを使い切ってから移行しよう！
【スバル製】 プレオ Part35 【RA/RV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309017306/
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 01:09:52.64 ID:HMjJR0UR
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 04:56:41.92 ID:kEve1hO1
プレオは運転しやすいから好きだ。
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 10:07:26.23 ID:c26j9lUH
え？プレオのＭＴって乗りにくかったの？
こまったなあ、もう買って1年も乗っちゃったからいまさら言われても手遅れだよ・・・
こまったなあ、もう買って1年も乗っちゃったからいまさら言われても手遅れだよ・・・
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 11:52:01.22 ID:hR6GrGJ+
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 12:46:17.10 ID:zZ1rcr45
梅
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 12:46:57.61 ID:zZ1rcr45
竹
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 12:47:37.86 ID:zZ1rcr45
松
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