1 :
しあわせの黄色いナンバー :
2010/10/26(火) 20:00:57 ID:U6Fmeloh
2 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/26(火) 20:03:02 ID:U6Fmeloh
3 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/26(火) 20:26:14 ID:KUiG/Srm
1おつ
こっちが本スレ みんなぁ変な奴が居るから間違えるなよぉ 1乙
糞スレ記念age
7 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/26(火) 22:32:18 ID:DQDT7Zf9
ななつ 斜めに ハゲがある
8 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/26(火) 22:32:59 ID:DQDT7Zf9
やっつ やっぱり ハゲがある
9 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/26(火) 22:35:50 ID:DQDT7Zf9
ここのつ ここにも ハゲがある
10 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/26(火) 22:36:49 ID:DQDT7Zf9
ふたけた ふたなり あんどろぎゅのす
どっちやねん
おまえらワゴンR乗ってないだろ
13 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/27(水) 08:29:34 ID:3Arm2HNH
既得権益があるので事業仕分けで廃止されたら困る業者は多いでしょうね
再びFT Limitedが出ても良いと思う。 スティングレーの外観は好みじゃない人多いだろ!? でも以前のやつについてたフォグランプは止めてくれ、あと付け感ありすぎ。
15 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/27(水) 21:22:07 ID:3Arm2HNH
既得権益のおかげで濡れ手にウンコの大もうけをやってるヤツが事業仕分けで 排除されるのかな
16 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/27(水) 21:30:00 ID:KreUexlB
>>14 再びFTリミテッド出すくらいなら
来年12月?のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
18 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/27(水) 22:40:03 ID:FHNRpkHp
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか? あ?
>>16 7速ねぇ… スバルで付いてるのあったっけね
でもオーナーさんいわく「最初しか使わねー」って
20 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/28(木) 09:10:15 ID:9lGi25av
スーパー堤防も既得権益者に税金をばらまく装置になってるのかな ばらまくために軽の増税が必要と言われてもね
7速マニュアル付きCVTは7速固定にして走る場合、エンブレ多用する道を走る機会が多い場合に便利 ストップ&ゴーばかりで直線60出せないような道しか走らないとか 平地住みで坂道なんてスーパーの屋上駐車場くらい という環境ならパドルシフトは宝の持ち腐れになる
>19も言っているけどパドルシフトは、購入当初しか使用しないぞ! 親父のスカイラインがパドルシフト付きなのだが、親父も初めはパドルシフト 使用していたけど、今はほとんど使用しないと言っているし、自分も借りて乗る 場合も初めは面白がってパドルシフト操作していたけど、今は使用していない。
23 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/28(木) 11:57:42 ID:r/LgXMCA
パドルシフトは若者の車離れが進んでいるから、テレビゲーム感覚で買わせようとする メーカーのお子ちゃま向け商品。オートマ限定免許でも操縦してる気にさせるだけ まぁ〜飾りだよ。
24 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/28(木) 12:13:35 ID:iL1t7PAH
俺のヴォクシー煌にパドルシフト付いてるけど、買って4年、一度も使ったことないよ。
俺のスイフトにもパドル付いてるけど、まだ楽しく使ってる。 長い下りの所ではシフトダウンできるから重宝してる。
26 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/28(木) 17:35:11 ID:R24siGX4
↑お前だけ〜w
>>26 お前スレィングレ−の方でも「お前だけ〜w」って言ってない?
暇なの?
もしかしてク−デタ−に失敗した人?
28 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/28(木) 21:48:07 ID:jATLiNwZ
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか? あ?
ライバルのライフは早々にモデルチェンジ発表したのにムーブは今回遅いな 毎回4年おきで10月には発表してたのに ワゴンRはあと3年あるから余裕だけどね
トヨタ様が売ってくれるので別に無理して新型出す必要なくなったから
31 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/29(金) 08:24:11 ID:PXqw99xJ
ムーブは迷走したあとについに完璧な売れるデザインのを出すと予想しています のですが外れるかな
MH21・22系のスレどこ??
先月FXリミテッドが納車されたのですがハロゲンランプの暗さに愛想が付きました。 スティングレーにしとけばよかたorz ハロゲンからHIDに変えた方はどのメーカーのHID(国産)がお勧めか教えていただけませんか?
>>33 基本的に純正でないと車検は通らないけど、中華製も国産もさほど差はないと思う。
光軸ちゃんとしてれば車検通るんでねの? いや、通らないからHID目的でスティングレーにいくのか?
>>33 私はスタイルはノーマルの方が好みだったのだけど、
ヘッドライトがプロジェクター式のディスチャージが選べないという点でスティングレーXを買いました。
夜走ると、前乗ってたセダンのハロゲンとはくらべものにならない明るさで、
しかも消費電力が少なくバッテリーに優しいということで、
これだけでもスティングレーを買って本当によかったと思いました。
37 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/29(金) 19:20:44 ID:HjMJFcX3
>32 しゅくせいされました
38 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/29(金) 19:56:03 ID:tXzhULNM
純正のハロゲンは暗いよ 社外の3500k位のに変えれば視認性もアップするんじゃないの。 それ以上にケルビンアップすると、雨の夜とか見ずらくなるから注意。
去年の暮れにリミU買ってからSリミが出てがっかりしたな。 スティンのHIDは欲しいけどプロジェクターが嫌なのとスタイルで辞めた。 スズキはHID車にフォグつけるの嫌だな。
ハロゲンはHIDじゃない明るいやつがオプションにあるくらいだしな
41 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/30(土) 08:08:55 ID:BMV6pbpj
中国製品があふれかえってるので不買運動は不可能になっております
高圧洗浄をラジエターグリルに向けて洗車してしまったんだけどやばいの?フィンが歪むの?
>>42 あそこは普通避けるだろ
高圧洗浄なめんなよ!
しばらくエンジン掛けなきゃいいんじゃね 携帯も電源入れなきゃ壊れないし同じだろ
>>34 光軸さえ合っていれば、車検にハロゲンや後付けHIDも関係ない。
ただし、純正HIDは4300〜4500kだけど社外品はいろいろある。
参考までに車検は6000kまでが合格ギリギリ。
検査官によってはNGに…。
そんなオレは、Sリミ純正HID→6000kに、フォグをハロゲンからHID 6000kに変更済み。
>>43 やっぱりまずいんだ。虫が凄かったからつい(;∀;)
パワステが少し重くなったような気がするんだけど関係ないかな?
確認してみたんだけど、網戸(フィンだよね?)みたいなのは歪んでなかったし ラジエター液も漏れてなさそう。 エンジン左側に見えるベルト駆動部分も歪んでいるようには見えなかった。 大丈夫だよな…
>>47 悪いことは言わない
気になるのならDへゴー。
49 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/31(日) 05:45:15 ID:UR47lEut
ダイハツ工業は29日、平成23年3月期の連結最終利益予想を前年同期比で約2・1倍にあたる
440億円に上方修正した。従来予想は210億円。本業のもうけを示す営業利益も約2・0倍の
820億円(従来予想は430億円)に上方修正した。ともに過去最高になる。エコカー減税や
助金の効果で中間期までの国内販売が堅調だったほか、市場が拡大している海外も好調だった。
売上高も1・6%減の1兆5500億円(同1兆4500億円)に上方修正。下期以降はエコカー補助金
の終了で国内販売への影響が懸念されるが、会見した伊奈功一社長は「年内に主力車種を
フルモデルチェンジして販売を強化する」と語った。
同日発表した22年9月中間連結決算は、営業利益が前年同期の約4・7倍にあたる527億円、
最終利益は約4・1倍の282億円と、ともに中間期として過去最高だった。
http://www.sankei-kansai.com/2010/10/30/20101030-045402.php
50 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/31(日) 08:07:26 ID:nxtMCAHu
そんなに儲けてるから円高になっても仕方ないよな、円高でつぶれる弱小があっても仕方ないよ
>>47 どれくらいの距離から発射したの?
1メートル以上離れてたなら大丈夫だと思うが。
コイン洗車場でノズルをグリルに向けて洗っている人なんて普通の光景。
顔射は日常茶飯事w
>>51 50センチくらいです…
スティンは口が大きいのでかなり心配(+ω+)
>>53 目視で異常がなくて、走っても違和感がなければたぶん大丈夫。
それほど気にすることじゃない。
というか、スティンならスティングレーのスレに書いたほうがいいと思うが。
57 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/31(日) 18:29:57 ID:6DLJIndA
インカ語かな
シャコタンにしたいんだけど自分で出来ますか?業者に頼んだ方がいい? ジャッキで上げて見てみたんだけどよくわからないやった人いる?
59 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/10/31(日) 20:51:26 ID:LUvHX6nv
凄く恥ずかしい事だから、やめたほうがいいと思う。
FX-SとスティンXだけどMH22は165.55.14なのにMH23は155.65.14にしちゃったのはなぜ? 乗り心地と燃費のためかな?
61 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/01(月) 07:21:36 ID:7KSZSl1t
>>59 そもそも羞恥心があるなら、こんなクルマ乗らない訳だがw
63 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/01(月) 08:32:50 ID:Mvur9DmK
おっきいタイヤのほうが見栄えがいいから あとスバル、ダイハツの影響
64 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/01(月) 08:36:29 ID:n+XxhN27
>58 業者にたのむ方が早くて安全ですよ、シャコタンは車検に通らないので 戻す時もカネがいりますよ、
MH型だが車検出したらオイル漏れしてるとかで2週間ほど預けさせられた なぜかエンジンが新品になってきたんだがリコールあった?
>>65 そういうのって、普通その場で訊ねる事じゃない?
なんで現場で聞かず、状況もわからんココで聞いてんの?
>>66 知り合いの車屋が仲介してスズキアリーナから買ったものなんだが
知り合いの車屋に車検出したらスズキがちょっと見るから預けてと言ったみたい
車検からかえってきたときはオイル漏れを直したと聞いてたが
車検の見積もりを再度持ってきたときにどうやらエンジンを丸ごと交換したらしいけど詳しいことはわからないと知り合いの車屋に言われた
見積もりを貰うまでの間乗ってたときにはエンジンが新品になってたとは気づかなかった
エンジン交換なんてとんでもない費用かかるだろうに無料だった
68 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/01(月) 09:52:16 ID:6wOlWyR0
それ新車じゃないでしょ!
>>68 買ったときは新車だったけどもう5年以上前の型
71 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/01(月) 19:08:17 ID:n+XxhN27
ミッションの交換のまちがいとちゃうかな
パワステのモーターはエンジンより奥の室内側ですか? 高圧洗浄で洗っても濡れない場所でしょうか?
エンジン内部に高圧洗浄していいのか? おれ、濡れたタオルで地道にやってる
軍手をつけた手でエンジンルーム全体を満遍なく撫でて綺麗にしてるって人もいるらしいな。 洗浄までやるなら業者に任せるなぁ。
77 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/02(火) 08:09:48 ID:Q1tKmCy3
パワステのモーターはハンドルの下45センチのとこに付いてるべ
>>お前の車はハンドルがエンジンルームに付いてんのか?
81 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/02(火) 11:30:42 ID:FzefGeHY
軽自動車の負担引き上げ=新税で基本的考え方―総務省
総務省は2日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税(地方税)の創設に向けて、基本的な考え方を発表した。
新税は二酸化炭素(CO2)排出量と排気量を基に税額を決定する。また、660cc以下の軽自動車と1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、
小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍となっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年1回徴収し、自動車重量税のような車検時徴収は行わない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101102-00000037-jij-pol
83 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/02(火) 14:14:59 ID:K7QKqKPN
インドのワゴンR逆輸入してくれ
85 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/02(火) 14:22:39 ID:M27Z6tBT
それをするなら軽規格変更or撤廃しなきゃな
欧州仕様のワゴンRはソリオだけどクソみたいにダサい ちょっとインド行ってくる
>>77 ハンドル下のETC取付部分の内バリ剥がせば見えますか?
>>88 中スティングレーまんまじゃん・・・
輸入するわ
93 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/02(火) 18:53:56 ID:1EPxmCHW
そういえば、停車中のハンドルロックが簡単に解除されてしまうどうこうの リコールのうわさはどうなったんだ?
95 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/02(火) 21:45:41 ID:S3bU9mTj
>86 絞れーMW「久しぶりにキレちまったよ……屋上いこうぜ……」
>>77 ステアリングの下とはハンドル軸の奥ですか?それとも足元に向かって下ですか?
インド人を右へ
タタのナノに乗り替えたら幸せになれますか?
ナノがナンに見えた 朝飯食おうっと
100 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/03(水) 09:13:16 ID:DnYzNZl7
インドは800CCなので高性能ですよな
でもカコ悪い まあ日本のワゴンRもカコいいとはお世辞にも言えないけど
現行のアイドリングストップ車での、条件に当てはまってもアイドリングストップしない と言う事例が、全国各地で結構多発しているようだな。 メーカーでも原因不明らしい。
古くなると白煙は出るわ、新型のアイストは利かないわで、ダメダメじゃん
アイドリングストップボタンはデフォでOFFになってるから気づいてないアフォが騒いでんだろ
106 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/03(水) 18:43:37 ID:HDVYKo5G
ソースはオリバーが有名ですよな
いやいやウスタ−だろ
ブルドックの安定感
普通、カゴメの中濃でしょ。
イカリソース
どうしてスティングレースレは車の話してんのに ワゴンRスレはソースの話してんだよ・・・
112 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/04(木) 11:15:46 ID:6oyF5YP5
ソースは2度漬け禁止だお
深いな
おいムーヴがフルチェンするぞ ワゴンRもうかうかしてられん 来年フルチェン頼む お願い
ワゴンRの対抗車はコンテじゃね?
ワゴンRは現行型でかなり完成されたから、10年はモデルチェンジしなくてもいいと思う。 あとはバリエーションを増やして、ワゴンRにターボを復活させるとか、 ワゴンRにスティングレーの内装のものを出すとかすればいい。
5年おきのフルチェンなら次は3年後
118 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/04(木) 20:45:00 ID:n7jIz1kH
>>116 ワゴンRにターボを復活させるくらいなら
来年12月?のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
そこまで走りが気になるならポロ乗ればいいじゃん
>>116 プロジェクター式のディスチャージが付いて、
スティングレーの内装のワゴンRが出なきゃ、ワゴンRは買わない。
スティングレーを買う。
121 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/04(木) 23:27:35 ID:UkCPZeFL
>>120 スティングレー買えよ〜
フルモデルチェンジ待ってんのか〜
お前一生、新車買えね〜よ〜
122 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/05(金) 00:19:42 ID:6E2hgPnO
7速パドルシフト そんなもんいらないってば。
123 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/05(金) 01:40:19 ID:/xNelFwX
FT-Sリミマダァ (・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
124 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/05(金) 08:59:53 ID:mg95kTsi
スバルビビオスポーツを出してくれと言うべきだよな
>>121 実はもう買った。
エコカー補助金も振り込まれたし、スティングレーで満足してる。
パドルシフトは幹線道路走るとき使うかな 直線15キロ^^
128 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/05(金) 19:03:49 ID:mg95kTsi
ミニカ弾丸をリニュアールして出してほしい
DANMARU
スティングレーのスレで、今月末特別仕様車がワゴンRにも出ると話題になってる。 プロジェクター式のディスチャージがついに採用されるかも。
プロジェクター式のディスチャージが採用されたら羨ましすぎるw
>>131 あのライトにプロジェクターなんぞ装備されるはずねーだろ
仮にHIDが装備されたなら、それで十分だと思ってありがたがっとけよ
ヒント パレット
パレの標準車のプロ目HIDはSWの登場でなくなったよ。
136 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/06(土) 08:35:09 ID:zDg6ELg5
ダイハツのワークスに相当するクルマは有りましたか
ミラターボ 性能ではワークスに一歩譲っていたが デザインを売りにしてた感じで 実際友人・知人でこっちにしてたやつも多かった
最近買ってHID化した俺涙目w
俺もHID化しようかな
140 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/06(土) 21:35:00 ID:BIMIhIV6
>>123 FT−Sリミテッド出すくらいなら
来年12月?のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
141 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/06(土) 21:54:15 ID:p/Wy9x2V
____ / \ / ─ ─\ / ⌒ ⌒ \ ハハッ わろす | ,ノ(、_, )ヽ | \ トェェェイ / / _ ヽニソ, く
366 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2010/11/06(土) 22:10:32 ID:F5CHO0tK 特別仕様車の内容聞いてきた ・ブルーイルミネーション ・オートライト ・ドアミラーにターンランプ付く ・専用アルミホイール(ガンメタ) ・シートの表皮変更 ・グリルがブラックメッキになる?よくわからんかった ・新色追加(バタフライバイオレットとかいう色) 覚えてる内容はこんだけ 新色はどんな色かは営業さんもわからないらしいww うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
スティングレーの話でしょ?これ。
ノーマルのデザインは惚れぼれするな。フォグいらないね。 しばらくモデルチェンジの必要ないな
今度のワゴンRの特別仕様車、基本FX-Sのフォグ無しみたいだな、価格的にも。 その代わり、装備的にホイールとパネル類を若干変更してるが。 造形的にフォグ無し派の俺は涙目だがw
ウインカーの安っぽい電子音はなんとかならんのか。 遠出すると耳に妙な疲労感が。
それを言出だしたらヤヴァいっw ワゴンR自体をなんとかしないと。
リレーの音だからしょうがない
>>148 あれってリレーの音なの?
てっきり専用の電子音でも付けてるのかと・・・
リレー変えれば音も変わるってことなのか
>144 うむ Aピラー付け根からボンネットへ続くライン。 ヘッドライト外側側面のタイヤハウスとの連続感。 フロントフェンダーのホイールアーチからバンパーへ回り込むラインは完璧だ。 このヘッドライトの下に異物を置くのは無粋に他ならない。
リレーの音じゃないよ。 電子音。 技術的には音消せるんだけど、 それだと古い人が、ウィンカーの音でないじゃん? 壊れ店じゃないの? って言い出すからつけてんの。
カッチョン カッチョン 神 カッチッ カッチッ 普通 ピッコッ ピッコッ 安い
俺も特別仕様車(ワゴンR)の内容聞いてきたw ・ディスチャージベットランプ ・オートライト ・ルーフアンテナ ・専用アルミホイール(ガンメタ) ・シートの表皮変更 ・インパネ・ドアパネの変更 ・オーディオレスorバックモニター付CDプレイヤー装着の設定 装備的にはFX-Sリミの劣化感は否めない。新色の追加がワゴンRにもあるのかは知らん。
>>149 イヤなら並列で旧タイプのリレーかチャイムでも付けとけヨ!
156 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/08(月) 08:41:31 ID:PoTuniry
ここには、あのカスとかアホとか言う人は潜んでいますか
>>154 これは酷いw
MC後に購入した負け組の暴動必至w
斯く言う私もw
>>154 MC後購入組だが
・ディスチャージベットランプ
・専用アルミホイール(ガンメタ)
この二つだけは欲しい
話、ぶった切ってすまんが。 4ATのモデルとCVTのモデルってインパネなんかで見分けることってできるんですか? 特別仕様、よさそうですね。買っちゃおうかなぁ。
エアコンがオートかどうかで違いがあったかな?あとはメーターだっけ? 試乗は4AT、買ったのはCVTだけどどう違いがあるか思い出せん。 インパネの色そのものがビジネス向けでしょぼいとか、そういうのじゃなければ気にならないな。
162 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/08(月) 13:44:07 ID:tssMRR3x
>>160 CVTと4ATの違いは、シフトの違い。
P-R-N-D-LがCVTで、P-R-N-D-2が4ATだよ。
>>162 それくらいは分かっているよ。
知りたいのは、みてぱっと見の違いを尋ねているんだよ。
パッと見なら違いはない。
160だが163は俺ではないぞ〜! 162さん、どうも。
>>159 何が言いたいの?
MH23はリレーじゃなくて電子音だよ?
頭大丈夫か?
ピッコッなんて鳴るリレーがあるかよ 電子ブザーの音 しかも1円玉くらいの大きさの奴
じゃあどんな音ならいいんだよ
今気づいた。
>>154 ・ディスチャージベットランプ
明るすぎて眠れなさそうな装備ですね。
>>154 ディスチャージはけっきょくプロジェクター式じゃないんでしょ。
なら、意味ないなw
プロジェクタータイプが嫌だと言う人が居ることもお忘れなく。 意味ないとまで言い切るかね。
>>173 おまえやっぱり馬鹿だな。
誰がリレーが付いてないって言ったんだ。
音がリレーの音なのか、電子音なのか
って事だろ。
それとアンカー使えないならレスすんな。
半年ROMってろ。
>>174 じゃあ分かったから、電子音?のソース貼ってくれ
それと159でアンカ付けてんだろw
ディスチャージだけでも3万アップはバーゲンだなwMC直後に買った奴涙目かw
まあまあまあまあまあまあ
ピッコッがリレー音なの? 頭おかしいの? もしくは カッチッ カッチッを知らないのか?
>>175 ソースも何も、シートベルト警告音が鳴ってる時にはターン音しねーだろ。
リレーから直接音が出てるなら、シートベルト警告音が鳴ってる時にターン音が出ないようにどんな制御をさせてるのか…
シートベルト警告音が鳴ってる時にターン音を出さない理由でもあるのかと。
181 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/08(月) 21:42:19 ID:tcFJMbg7
MC後に買って補助金対象じゃなかったヤツはほんと涙目だなw
>新色追加(バタフライバイオレットとかいう色) 紫色でキラキラ反射するのかな?
ID:iYGt8VY0 なんか家よ。
184 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/08(月) 23:29:05 ID:jcfqji5h
あえてどういう音がいいかって言えば・・・ 「右に曲がります! ご注意ください!」かな もちろん、「バックします!バックします!」も付けてほしい
特別仕様のホイール何インチ?
昨日の夕方、友人とDへ行ってきて、新型スイフトの試乗ついでに、特別仕様車の話聞いてきた
内容は
>>154 通りだけど
・ディスチャージ
・専用アルミホイール
は確定らしいが、営業の人も詳しい情報がないらしく、分からないとの事。
あと、この特別仕様車はワゴンR以外にパレットとラパンも出すそうだ。
スチングレは?
ところでディスチャージとプロジェクターはどう違うの?
189 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/09(火) 07:52:56 ID:Lhw5nsJx
>>188 ディスチャージは、バルブの種類
プロジェクターは、レンズの種類
190 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/09(火) 08:02:01 ID:O/6/1Dfj
プロジェクターは瓶の底みたいなレンズになってる
はじめまして 質問させて下さい H18 RR-DI CBA-MH21Sを購入したのですが純正のCDデッキとエアコンの操作するヤツが一体式でデッキだけを外す事が出来ません オンダッシュHDDナビを持っていて取り付けたいのですがどーすればよいのでしょうか? ナビとステレオで2DIN必要です どうぞ宜しくお願い致します
>>191 その程度の書き込みしか出来ないんだったら
自分でできるのか疑問だ。
少しは調べろ、ゴロゴロでてくんぞ
FX-Sの時はかなりの早さで消滅してしまったから 今回の仕様車も決め打ちならさっさと終わるかもな
>>191 社外オーディオ取り付けKITを使用しないと付かないぞ!
ディーラー行って取り付けて貰うか、取り付けに必要な物購入してきなさいよ。
>>188 プロジェクターじゃないディスチャージもあるし、
ディスチャージじゃないプロジェクター(要はハロゲン)もある。
後者は昔のシルビアで採用されていたが、すごく暗いらしい。
ディスチャージといえば、いまやプロジェクター式が当たり前と言える。
アクセラもハロゲンのプロジェクターだな確か。 つか最初レンズ目がキセノンかと思ってたよw
プロジェクター式じゃないディスチャージは、眩しくて対向車に迷惑。 プロジェクター式のディスチャージは、明るいけど眩しくはない。
プロジェクター以外見た目が懐中電灯みたいで古臭いよ
マイチェン後に購入した負け組なんだが、 ハロゲンのあまりの暗さに耐え切れず、 社外HIDを超自動後退で取り付けたんだが、 エンジンルームに余裕がないとはいえ、 もっとスマートに取り付けれんもんかね。 あちこちに部品が点在していて、なんだかな〜 といった感じなんだが。。。
>>199 HIDくらい自分でつけろ。
そして文句があるならその場でいえよ。
それかチラシの裏にでも書いとけ。
光軸調整は社外HIDに変えても動くの?
ID:AH9D6P6k
206 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 02:19:41 ID:KdOKIAyi
テールはスグ切れるし オイル漏れはするしで昭和からまったく進化していない。
207 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 02:40:01 ID:+WH5Q7Vu
なんでワゴンRはよく球切れ発生するんだろうね、気のせいか?
208 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 08:06:09 ID:IdrT0157
球切れの原因を500円で教えますけど350円にまけてもいいですよ
おしえれ
ID:IdrT0157 死ねよ バーカ
くやしいのー くやしいのー
旧CVTの変速比幅ってダイハツCVTと比べても劣るの?
213 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 19:14:27 ID:IdrT0157
>208 250円にまけてもらえますか
ダイハツのエンジンにジヤトコのCVT組み合わせたら案外よかったりして
215 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 19:48:43 ID:rA1EyShs
208 :しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 08:06:09 ID:IdrT0157 球切れの原因を500円で教えますけど350円にまけてもいいですよ 213 :しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 19:14:27 ID:IdrT0157 >208 250円にまけてもらえますか ID:IdrT0157
さすがに分かってやってんだろw
自演乙
きょう初めてエコ補助金間に合った親のワゴンR運転した。 リミUCVTなんだけどシフトについてるボタンは何?Sの表示が出るけど SNOWってこと?
副変速機うらやましーーーい!!! マイチェンのことや補助金保障したりオプションで 埋め合わせしてくれるなら一ヶ月くらい待ったのによ!
220 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 23:12:09 ID:gPIXqy6Q
>>199 総額いくら取られましたか?
よかったら、製品のメーカー名もお願いします。
ダイハツのCVTは力強いとか云々以前にノイズが全てを台無しにしてる スズキのジヤトコCVTはノイズが無いし、副変速機のギアチェンジ音はキュイーンと40キロ付近で1回鳴るだけだし
222 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/10(水) 23:43:05 ID:LFOAmJu/
>>220 日本製のPIAAでトータル5万ほどしたが、中国製とおぼしき安価な代物もあった。
とはいえ特別仕様車に比べ、如何に費用対効果がないのが思い知らされた。
225 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/11(木) 09:09:32 ID:i2jz7EEM
ジャトコの出資会社は日産スズキスバルでしょうか
226 :
220 :2010/11/11(木) 09:37:23 ID:JhevD9ar
>>224 ありがとうございます。
工賃込みですか?
>>218 ボタン押してみて、違いがわからなかったの?
>>227 車に疎い方なら、違いが分からないかもな。
止まってるとき押したとは思わないのか 走行中分かんないもの押すか?
>>230 わからないなら、自分で調べようと思わないのか
手元に説明書がないのか?
>>226 そうだが、あまり参考にはならないと思う。
店舗によって価格もまちまちだしな。
ちなみに内訳をいうと、
PIAA MATIAZ H4キット 39,800円
HID取付工賃 10,500円
だった。
なんで取説PDFないのスズキ
取り説なんて全然見てないオーナーさん凄く多いよ
235 :
218 :2010/11/11(木) 22:34:27 ID:XGD3e0/S
違いは分かったけど「S」が何の頭文字なのかと。 ギアが重くなるから長いくだり坂で使うのかな? むかしのトヨタにあったO/Dボタンと似たものなのか? 軽CVT車でも3速落ちるみたいなものがあるのかと関心した
>>235 だからスポーツモードっ言ってるじゃん
馬鹿なの?歯ね
237 :
220 :2010/11/11(木) 22:56:04 ID:JhevD9ar
小粒がなにいらついてんだかw
239 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 00:47:10 ID:55CECF1Z
tesko
だんすでばごーん
高視聴率ドラマてっぱんを見るからもう寝るわ
242 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 08:28:58 ID:t0t2Jj/D
ジャトコの出資会社は三菱とスバルなのでダイハツに付けるのは不可能だとおもいましたまる
昨日一日いじめらっちおとなしくしてたと思ったらまーた各ワゴンR板に出てきやがったな >> ID:t0t2Jj/D 解体屋だのベアリング変形だのバカじゃねーの ろくな知識ないならいちいちでしゃばってくんじゃねーよ
イタイノ サワラナイ コレ ジョーシキ
ID:GeyWJzw6 うぜえな、このカス
246 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 12:32:10 ID:L6l2pAdD
論破されると罵倒合戦に切り替えます
247 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 12:34:15 ID:OraGKFh7
シッコ
RR復活しないかな。スティングレーはあんまり好きじゃない。
スティングレーは好きじゃないと言いつつ、現行ワゴンRにも乗ってない人って、 いま何乗ってるの?
俺は装備の関係でスティングレーを買って満足しているが、 スティングレーという名前が嫌い。 車は何に乗ってるの?と聞かれたら、ワゴンRと答えてる。
251 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 17:17:23 ID:PpgYWfEu
特別仕様車いつ?
252 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 17:38:26 ID:gKzcpoLB
>>250 オレも同じだわ
スティングレーって名前けっこう知られて無いわ
だから、オレの車はワゴンRって言ってる
ワゴンRスティングレー ワゴンR RR ワゴンアールアールアール より言いやすいけどなぁ
254 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 20:25:00 ID:JNb0D8kw
>>248 ワゴンRにRR復活させるくらいなら
来年12月のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
255 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 20:40:09 ID:C+9gDfUj
それは無理かも高速で走って横転するやつがでるので、ホンダにドキュンは全部引き受けてもらうべきだ スズキは気品に満ちた紳士だけの軽にしてほしいよな
256 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 20:41:11 ID:C+9gDfUj
コンセプトを紳士の乗るクルマそれがスズキの軽、これでいきたいよな
>>254 いい加減しつこいよ。
軽にDSGがのるわけなかろう。
258 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 22:21:25 ID:C+9gDfUj
ゆめは育てたいので好きなように言ってもかまいまへんよな
259 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/12(金) 22:44:51 ID:eROlEh/b
結局ムーブって「これがムーブ」っていうスタイル確立できなかったね。 むしろタントのほうが確立できている。
現行のカスタムじゃないほうのがいいなあムーブ 旧MRワゴンチックとはいえ一応デザインに主張がある
ワゴンRのほうがカッコいいな。 ムーヴに負ける気がしない。
ワゴンRの助手席側を最初から 完成度の高いベッドにしてほしい。
265 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/13(土) 08:01:52 ID:jlUEo5H/
ダイハツの荷車に強いイメージがあくまで残っていますよね
リアデザインは先々代に回帰してるな 自分先々代乗りだったからちょっとうれしい というか今でも結構好き
スティンスレで言われてたけど初代MRワゴンに似てると言われるとかなり納得する
>>253 ワゴンR RR(ダブルアール)って読むんじゃないの?
セリカXX(ダブルエックス)みたいに。
間違ってたらすまん。
ガンダムZZ
ワゴン・ラララーって読んでた
本当は、ワゴンR RRと書いて、ワゴントリプルアールと読むのが正解。
272 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/13(土) 16:02:34 ID:frzHIJCC
あたまわりー
にゃん!
275 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/13(土) 18:45:23 ID:WJUZfQxY
ワゴン釈由美子でおk
276 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/13(土) 19:33:04 ID:jlUEo5H/
スズキはバイクメーカーなのでガンダムのような模型的なデザインが豆乳されていますよな
スティンスレにも書き込みしたですが、パーキングの状態でブレーキ踏むとシフトレバーからカチャ! って結構大きな音がなるのですが皆さんのはどうですか? ロック解除の音だと思うんですが今までなかったような… ディーラーの人がスイフト乗りみたいなんで癖で解除ボタン押さずに動かそうとしておかしくなったと考えられるでしょうか?
278 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/13(土) 22:28:39 ID:jlUEo5H/
バイクがインドネシアでバンバンガリガリ売れてると言ってましたよ
>>277 どの車両でもなる。 気にすんな!
ちなみに「解除ボタン押さずに動かそうとしておかしくなったと考えられる
でしょうか?」と言っているが、その程度でおかしくなる物じゃない。
>>253 銀河鉄道999を「ぎんがてつどうキューキューキュー」と読んでたガキの頃を思い出した。
新車買うと、ごく当たり前の仕様なのに、 細かいことが気になって、他の人はどうですか? と聞く奴が増えるよなw
282 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/14(日) 16:36:09 ID:DLTJhPd0
↑ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)〜w
俺ガチでワゴンR RRは ワゴンアール アールアールって読んでたわ・・・ 実際何の略なんだ?
ロックンロール
ワゴンアール ダブルアールでも十分長いしなぁ 縮めてワゴンアールって事なのか
何て読む? セピアZZ カワサキ ZZR
ダブルズィー
288 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/14(日) 19:17:36 ID:UwNGvxbS
ジージーアール
289 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/14(日) 22:23:42 ID:d81PfhTE
セビアジーツー ダブルズィーアール
あーるあーるのほうが言いやすいな
291 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/15(月) 07:48:54 ID:VWkVG1i2
>281 クルマを販売するときに簡単な説明もなにも一切なしの状態だからです 最低でも1時間の講習を受けるべきであります
292 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/15(月) 18:29:17 ID:VWkVG1i2
それは言えてるよな、いまだにコラムシフトが固着して折れそうだと訴える善良なユウザーがいてるので
293 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/15(月) 19:57:51 ID:rmzPOwVA
お尋ねします。 カタログの主要装備のページで、ピラーアンテナの段が標準装備ということで青くなっているのですが、 ピラーアンテナってそんなに表記するほどのものなのですか? ルーフアンテナならともかく、いかがなのでしょうか?
>>293 そんなどうでもいいことを聞くのは、いかがなものでしょうか?
表記するほどの事だろ?
アンテナついてるかどうか、わかるだろ?
今はないが、FAというグレードがあってだな、
オーディオレス、スピーカレス、アンテナレスだったわけだよ。
295 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/16(火) 00:33:12 ID:tS8tAHjc
今の時代、ほとんどプリントアンテナだからな。
296 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/16(火) 08:16:06 ID:f9Yv8k/k
ワゴンRリミテッド乗っているが ワゴンRに55の扁平率のタイヤなんていらんよな
俺の55入れてるよ たまーにだけど峠越えとか高速ガンガン走るんでな… グイグイ曲がるよ?
なんだか痛々しい...
w
300 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/16(火) 09:23:36 ID:ay5NvJOm
個人の趣味なんで否定はしない 俺は乗り心地が硬いのは苦手・・・
301 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/16(火) 10:28:37 ID:SZqnDThb
ワゴンRの特別仕様車が25日に発売されるってのは、本当なの〜?
302 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/16(火) 11:35:58 ID:akZCFkrG
私は硬いのがスキ!
303 :
293 :2010/11/16(火) 20:06:10 ID:2DHeq1kU
>>295 ありがとうございました。
プリントアンテナではないというところを表記しているわけですな。
納得です。
304 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/16(火) 23:05:52 ID:otiWwmXf
>302 かたいのはいたいですよ、スポーンとはいればいいけど
305 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/17(水) 01:55:06 ID:8sg86QIr
走って曲がりたいならセルボやら他を選んだほうがいいだろうに まあセルボにしても昔の軽に比べたらレースにも使えないカスなのだが ワゴンRでスピード出すやつはただのDQNだよ
307 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/17(水) 07:52:03 ID:M5WfOu2O
2代目を乗っていて、そろそろ乗り換えを考えているのだが、 今のやつってベルト滑りの持病は治ってるの? 今まで、新車で買ってから、 2年持たずにキュルキュル言い出してその度にベルト交換してた。 キュルキュル音、貧乏くさくて嫌だから、 今も治って無いなら別の車種を考えようかと思ってる。
308 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/17(水) 07:55:20 ID:65UkFMwq
309 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/17(水) 09:00:21 ID:aw5OYLlU
ベルトを張る装置がMRワゴンから移設できるので、やったほうがいいですよ
310 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/17(水) 09:34:45 ID:W9t/KSSS
>>307 オレも別の車種を勧める、ってより
別のメーカーを勧める
車が丈夫になりすぎて壊れないから、劣化しても安全なパーツの劣化を早めてメンテナンス費で儲ける作戦なんだお
姑息なお前と一緒棚w
ベルト無しがいいならプリウスおすすめ
プリウスは毎回思うけど発進加速良過ぎじゃね? 別に追いつきたいわけじゃないがかなり離される
>>314 それは電動モーターの特性によるものだよ。
モーターは、動き始めに最大トルク発生するからね。
317 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/18(木) 00:15:46 ID:yydOcX6a
>>307 普通車を奨める。少なくとも軽よりは小メンテでいい
318 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/18(木) 10:06:41 ID:pqTE5EOj
だけど、税金や保険は普通車は軽より高い。
距離を走るなら燃費でコスト差は縮小する。
距離を走れば、タイヤやバッテリー、オイル交換など、 メンテナンス費がかかるので、コスト差はさらに拡がる。
普通車の燃費が軽よりいいかあるいは変わらないとしても、 燃料費だけでコスト差を吸収するのは無理である。 特に故障した時は、普通車のほうが金がかかるのは常識。
軽は基本的に何でも外してから作業するので 普通車にくらべ部品脱着で工賃が余計に掛かる傾向がある よってあなたの常識、世間の非常識。
324 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/18(木) 23:13:10 ID:oYF1g/Lm
>>322 逆じゃね?
なんの部品脱着だ?
意味不明
325 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/19(金) 08:25:05 ID:a6L6KQ6s
軽は普通車の2倍も回転数が多いので壊れる部品が多い
326 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/19(金) 10:14:22 ID:GauvLXZJ
幼女のまんこの何処がいいの?
327 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/19(金) 10:20:17 ID:DoaUL+de
324おまえくだらねーやつ
329 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/19(金) 13:08:18 ID:upTXR8O/
程度によるけど軽は事故ったら直すより廃車にする確立高いよね
>>329 車両保険に入ってないの?
知り合いは旧ワゴンRで全損事故を起こしたが、
保険が効いて新型に乗り換えられたよ。
保険の話じゃないだろ。
332 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/19(金) 16:01:21 ID:om5ZICIo
HANABIのテール、車検通りませんでした。
ワゴンR350万台達成記念特別仕様車
カタログ見ました。
>>154 の通りで
シート表皮・インパネ・ドアトリム・ドアトリムクロスはブラック
バタフライほにゃららの新色はワゴンRにはなし。
価格はリミテッドに36750円のプラス。
ガンメタのホイールは明るい色には似合わないような。 あと、ディスチャージはやはりプロジェクター式じゃないのかな? なら、いらね。
スティングレーのカップホルダーはプッシュすればスーと前に出てくるが、 ワゴンRのカップホルダーはプッシュした後、手で引き出さなければ出てこない。 こんなところも変わってないのかな?
日刊・平田自動車商会ググって キャッシュ表示すると出てくるの何?
ダサイね☆
ワゴンRのハロゲンライトってわりと明るいと思うんだが、前にワゴンRのライトは 暗いってレスがあったな。
340 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/19(金) 19:28:09 ID:RXaVDFyN
同じ660NA,4ATなのに ワR 4000rpm, ムヴ 3800rpm/100kmh と回転数が違うのは何故?
>>341 の頭がお花畑な件。
んじゃ1.2リッタのスイフトは100km/hの巡航だと2000rpmで
2.4リッターのキザシは1000rpmか・・・。
>>337 どんどん装備がスティングレー化してるのな。
スズキさんは後から、後からいい仕様をだすのが大好きだなぁ。
最初からスティとノーマルは同じ内装にすればいいのに。
助手席前がスティングレー仕様になってないか?
あ、ホントだ。言われて気付いたw
特別仕様いいな〜 普通のと差がありすぎるようなw
MTにも特別仕様をw
ん?特別仕様車ってリアスポの形状も違うの? 写真で見る限り違って見えるのは気のせい?
350 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/20(土) 08:34:43 ID:qpn4aLjn
シートヒーター仕様は座面が分厚いので湿気がたまりやすいし固いしすべりにくい
すみません。 特別仕様車というのはいつ発売になるかわかりますか? ご存知の方がおられましたら教えてください。
>>353 そんなに長いなら実質Xはウインカーミラー装備に変更されたようなもんだな。
355 :
352 :2010/11/20(土) 17:46:42 ID:jLnCY3uK
>>353 ありがとうございます。
今週納車されたもので・・・。
まさか発売から3カ月で特別仕様車が出るとは思いませんでした。
正直言うとがっかりしてます。
2週間前に契約した時は販売店の人からは何も教えてもらえませんでした。
もうスズキの車は購入しません。
フンフン
>>355 333 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2010/11/05(金) 21:12:22 ID:w4VoKnGm [1/2]
嫁の車が調子悪いんで今日スティングレー見に行ったんだが、今月末に特別仕様車でるらしい
営業さんの話によると、今日情報が入ったばっかりであまり言えないらしいが
Xをベースにしたワイルド仕様とのこと
ほかにもワゴンRとパレットとラパンも特別仕様車出るらしい
かなり力入れてるらしく、絶対気に入ると思いますって言われた
2週間前というと、スティングレースレに↑この書き込みがあった頃だね。
今日情報が入ったと書いてあるから、あんたの買った販売店は知らなかった可能性もあるな。
まぁ、気持ちはわかるが、どのメーカーだっていっしょだよ。
自分で情報を集めて賢くならなければね。
ウンウン
760 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2010/11/20(土) 13:27:46 ID:ZIpn4scL 今月〜2010/11/25にワゴンRの特別仕様車が販売されます! =ワゴンRリミテッド= ベース車・ワゴンRFXリミテッド 追加装備 ディスチャージヘッドライト(オートライト)・ガンメタアルミホイール・ルーフアンテナ・バックモニター付きCDプレーヤー(オプション) その他・・・ スティングレーリミテッド 追加装備 内装イルミネーション・スモークグリル・ドアミラーウインカー・ガンメタアルミホイール・バックモニター付きCDプレーヤー(オプション)
361 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/21(日) 08:48:32 ID:YB9dar2Q
売ったもん勝ちだろ
362 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/21(日) 08:54:44 ID:sb/hTScM
サプライズなので誕生日まで隠しておくのが理想ですよな
>>355 特別仕様車が出るという話をしていたら、あなたは2週間前に買わなかったんだろ?
だったら今月の登録に間に合わないし、特別仕様車を確実に買ってくれるという保証もない。
であれば、販売店としては黙っているのは当然じゃないかな。
>>360 販売店じゃなくって、メーカーがHPなどで告知するようにすればいいんだよな。
そうすれば、販売店だって告知せざるを得ないし。
その場合でも、特別仕様車に関しては難しいかもと思う。
特別仕様車は、年末や年度末にはいつも出てくるものだし。
特別仕様車が出ても、標準グレード車自体が新しくなるわけじゃないからねぇ。 特別仕様車は、販売目標が達成できない場合の期間限定グレードで、 その分値引きも少ないし。
というか、販売店て実はメーカーHPなんてほとんど見てないでしょ
ちなみに俺は7月半ばに契約したが、マイチェンが8月20日だったので、 まぁ、1ヶ月前の告知はなくても仕方なかった。 廃車を伴う補助金が間に合ったし、値引きも十分だったから、 納得はしている。 補助金がなかったら、来年3月までに買うつもりだったから、 今回の特別仕様車を買ったんだろうな。
>>364 メーカーも販売店も在庫売れ残りが増えると損するんでその辺は曖昧にしてるんじゃない?
あと販売店もノルマ分が売れ残ると新古車にしたり、代車にしたりしなきゃいけないから、情報隠して売る人もいるだろうね。
369 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/21(日) 18:59:08 ID:tLOFe+Hx
H21年6月のリミ2乗り。質問です エンジンONでエアコンのファンが一発目回るときに エンジンルームからゴキィィって激しい音がするときがあるんだが これおれだけか?
370 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/21(日) 19:23:40 ID:sb/hTScM
コンプレッサーにオイルが多くたまってると、初動時にガキンと言う音がでる
>>369 自分のも音が発生します。
それと4速ATですが1500〜2500回転で20〜40キロのあたりでマニュアル車がセカンド発車した時のノッキングのような音も。
普通に乗っているぶんには問題無いので良いんですが。
>>369 ですが
この音、ディーラーに相談すれば直るもんなのかな?それとも仕様ですかね?
373 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/21(日) 19:59:33 ID:mu4JJMNv
今日のチラシに、ワゴンR FXリミテッドお買得パック車なるものが載ってた。 ○○県限定特別仕様車となってたが、チラシ出したのは○○整備となっとった。 たまにはチラシもチェックしてみよう。
特別仕様車ってやっぱり値引きは少ない?
>>374 今買うのと発売終了間近じゃ値引率変わるだろうね。
特別仕様車に限らず発売直後は値引き少ないよ。
>>369 エアコンのコンプレッサーの電磁クラッチの接続音だ 気にするな
オイル多いとかって? ないないw だったら過負荷でヒューズ飛ぶか、冷煤が気化しなくて冷えなくなるわ
途中で補充してる訳じゃないだろ?
lkoit
378 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/21(日) 23:09:48 ID:j5D5LbvZ
>>375 発売終了間近は来年の三月までだと〜
それまで待てるかな 今なら約10万の値引きだよ
379 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/21(日) 23:14:26 ID:j5D5LbvZ
気になるのはディスチャージランプはプロジェクター式かどうか 遠目はディスチャージバルブでも近目はハロゲンバルブで暗いのかな? 誰か詳しい人教えてください。 フォグランプは必要なしかどうかを?
昨夜車(MH23S)から降りようとしたら盗難防止装置が作動してしまいびびった。 クラクションは止まらないわハザードは点滅し続けるわで焦ったが、エンジンかけたら収まった。
382 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 08:31:43 ID:xN6UZcwd
379 フォグランプはキリンが出たときに使うので20年に1回しか使いませんよ
フォグランプは今の時期霧が出やすい地域なら必須 スモールランプなんか点けても全然見えない すれ違う時になんとなく点いてるのがわかる程度だからな おそいっつーの
384 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 11:31:15 ID:hwQaJWiN
ディスチャージならハロゲンの三倍程度明るいからフォグランプはいらないだろ フォグは飾り程度なもの
フォグランプなんて補助灯です
補助どころか眩しいだけ。飾りだよ
>>386 ノーマルパレットのディスチャージはプロジェクター式なのに、
ワゴンRは違うんだね。
>>384 明るさが必要なんじゃないんだよ
フォグは低い位置にあるのが重要なんだ
霧の中でヘッドライトつけたら自分が前見づらくなる
フォグは、霧が発生している時、対向車に自車の存在を知らせるためのものであり、 自分が前を見やすくするためのものではないのだが。 前を見るためのライトは、あくまで前照灯であるヘッドライトである。
誰も前を見るために点けるとは言ってないぞ
夕方にフォグ点けてる対向車は眩しくて嫌い。
フォグは補助灯として、あくまでヘッドライトと併用するものである。 スモールがわりに点けていたり、霧の出ていない街中で点灯している奴は、 「私は馬鹿です」と言いながら走ってるようなもの。
394 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 17:08:09 ID:hwQaJWiN
今度の特別仕様車のバックソナーつきCDプレイヤー4万円はオプションだが 、つけるだけの価値があるだろうか? 実は迷っています。カーショップでCDプレイヤーを後付けしようかと。 詳しい人教えてください。どちらか得か 私はバックソナーには必要性は感じていませんが、セットになっています。
395 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 17:09:11 ID:f1XbWDR5
特別仕様車のシート表地変更って黒になるってこと? いいなーいいなー ディスチャージもいいなーいいなー
396 :
355 :2010/11/22(月) 18:14:38 ID:TWhzFRMq
>>363 まあ私の気持ちの問題です。
家族を含めてその販売店での購入は4台目だったもので、
その辺は教えてくれてもよかったのではないかと思うだけです。
「もう今後おたくでは購入しない」と言ってきました。
何の得もないことは分かってるのですが…。
397 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 18:31:56 ID:hwQaJWiN
契約された時点で販売店の人も今回の特別仕様車のことを、 知らなかったのではないですか? よく自動車雑誌の情報のほうが早いと、セールスの人は言うものですから
ぶっちゃけスティングレーに比べたらノーマルの特別仕様車は大したことなくね?
>>396 大袈裟なやつだな。
モデルチェンジじゃなくて、
ただの特別仕様車だろ?
それに最終的に買うことを決めたのはお前だろ。
モンクいわれた担当かわいそ。
401 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 21:30:25 ID:jJerCv+Z
しかし、この特別仕様は羨ましいなぁ〜 とりあえず三年のるつもりで、補助金付きでリミテッド買ったが タイムマシンで戻りたいよ FMCまで待つしか無さそうだ・・・
402 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 21:36:06 ID:V0nz0IcP
今回の特別仕様車はたしかに良いかもしれない。 次のFMCで新エンジンが搭載されると思うが、 そちらのほうがもっともっと良いかもしれない。 いろいろ言ってたら限が無いし、何も買えないぞ。
つまり、次のFMC新エンジンモデルの特別使用車を 買う方がもっともっともっと良いということですね。
404 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 21:56:14 ID:V0nz0IcP
まぁ、そういうこっちゃね!
405 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/23(火) 00:24:32 ID:hmES2Wai
407 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/23(火) 09:47:03 ID:RqOkNF5l
ワゴンRはワゴンレーシングの略だよ
パレットSWとスティングレーはパッと見間違えるよな フロントマスクがクリソツすぎる リアは全然パレットSWの方がダサいけど
直噴ターボの燃費ってどんなもんですか?
410 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/23(火) 11:26:02 ID:wdaHyHwB
>>396 そのディーラーで買ったのが4台目なら、最初からそう書いておいたほうがいいよ。
もし販売店が特別仕様車が出ることを知っていたなら、
さすがに教えてくれなかったのはひどいと思う。
お得意さんというより単なるカモとしてしか見てないわけだし。
で、担当の人はどう答えたの?
「知らなかった」と言っても、態度や目を見れば本当かどうかはわかるはず。
今回のホンダライフのマイチェンを見たが、あれはひどいな。 スタイル的にほとんど変わらなかったワゴンRをマイチェン前に買って正解だったと思う。 廃車の補助金も間に合ったし。
ライフからはどことなくムーブカスタム臭がするよな
>>394 バックソナーがいらなくて単にCDプレイヤーだけが欲しいのなら、
もっと安いものがあるし、逆にお金を足せば高性能なユニットが買える。
特別仕様ってオーディオは未装備なんだね。 バックモニターなんて要らないし標準車と同じオーディオを注文できるのか? でも値段が4万近く高くてオーディオ無し、と言うことは6万くらい標準車より高い計算になるね。 キセノンしか欲しいと思わない俺にとってはちょい高いなぁ。値引きも少ないだろうし。
一般人向けに作られてます
>>410 まぢですか?市街地でも2桁いくのかと思ってました。
ありがとうございます。
419 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/24(水) 10:11:42 ID:fhWfWakJ
>372 デエラーに相談してもなんの役にも立ちませんエアコンの研究をやってるわたしがすべての解決策を 150円で教えることができます
金曜日に馴染みのスタンドで満タンにしたのですが、、 翌日の土曜日から昨日までリッター5円引きのキャンペーンをしていたことがわかりました。 正直言うとがっかりしてます。 顔見知りの店員からは何も教えてもらえませんでした。 もうそこのスタンドで給油はしません。
そのスタンドで入れたのが4回目なら、最初からそう書いておいたほうがいいよ。
南斗!
>>420 仮に24リッター入れたとしても、たった缶コーヒー1本分じゃん。
424 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/24(水) 22:07:21 ID:WNfmMyFQ
ライフのMCまで軽購入待っていましたが あまりの見た目?にガックリでした(個人的には) ワゴンRのスティングレーのNAを考えているのですが(やっぱ装備面がお得) オーナーの方燃費はどんなもんでしょう? あとターボのみパドルがありますが軽でもやっぱ使わなくなりますか? 前車(1800cc)にパドルありましたが全然使わなかったですけどね… ちなみに軽は初めてですがこのワゴンRならNAでも高速の左車線で 1人乗りなら時速90`前後で流して走る事は出来ますか? 普通車乗っていたときも結局ソレ位しか出しませんでしたね
425 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/24(水) 22:12:22 ID:kD9uDk/c
90Km/hで高速を巡航できない車なんて今は無いです。 軽の箱バンで3ATとかだとかなりエンジン回転数上がるので高速はつらい面もあるけど それでも気にしない人は100キロ以上でかっとんでるし。
426 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/24(水) 22:16:00 ID:WNfmMyFQ
>>425 有難うございます
試乗では街中しか走っていないので。
それにしても軽は初めてですが下手な普通車より内装はいいですね…
こりゃ売れるワケだと変に感心しました。
ちなみにワゴンRのNAのCVTで時速90`又は時速100`の回転数はどれ位
でしょうか?
ちなみに喧しいですか
ごめん、まだこの車のオーナーではないので正確な数値は知りません。 明日出ると言う特別仕様を狙ってこのスレを監視してた者です。 今乗っている新規格アルトワークスのMTで100キロで4000回転くらい、 以前乗っていたムーブの3ATでは100キロでは6000回転弱くらい?(覚えていない)。 でもムーブでも平気で100キロで巡航してましたし、ふつうに隣と会話できます。 CVTは必要以上にエンジン回転数を低く抑える傾向があるのでたぶん3000rpmくらい?と勝手な予想。 現オーナーの回答求む。
429 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/24(水) 22:53:54 ID:MVY63g38
MC後の副変速CVT(NA)乗りだがメーター読みで3000rpm弱ただNAだから加速が遅い
パドルシフトを使うのは主にシフトダウン時。 エンブレを使うために使います。Dレンジのままでも使えます。 シフトアップに関しては通常加速ならCVTのままでも十分。5〜6,000rpmを使ってくれます。 フル加速時には6,500rpmまで使い切ってくれるMモードの方が速いけど、6,500rpmで自動シフトアップしてくれるので、 アップ側のパドルシフトを使う事は滅多に無いと思います。
高速走行メインならかえってターボの方が回転数抑えられて燃費いいんじゃないか? スティングレーTで100キロ巡航2500回転前後らしいし
>>426 レンタカー借りて高速走ってみればよいじゃん。
スティンは無いかも知れないけど、同型の標準車でも走り自体は変わらないから
参考になるかと思うぞ。
433 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/25(木) 08:34:48 ID:+lqW5uCn
ライフはドキュンが近寄ってこないようにワザと不細工なデザインにして行ってるのかな
>>426 自分も普通車から軽に乗り換えた口だが、街中チョロチョロする分には良いのだが、
一人で郊外や高速の平坦路走る分にはさほど問題無いが、人や荷物乗せたり登り坂
に合うとエンジンが唸るだけで、まったくスピードが乗らない(80q/h維持出来ない)
し、燃費も思っていた程良く(街中、高速含め燃費は平均12〜13`程度)ないので
1年程しか乗っていないが、現在ハイブリット車に買い替え検討中だよ!
なので、良く検討した方が良いと思うね。 参考までに。
軽はATかCVTかでかなり走り変わる
MTはどうすか
>>434 俺はマイチェン前のCVTで、ちょっと遠出をすると20キロは楽々行くが。
あんたの乗り方が悪いんじゃないかい?
スピードが出ないからといってアクセルをガバっと踏むタイプだろ。
リッター4のFDから乗り換えた俺にとってはリッター14位でも天国だよ 遅過ぎてムカついてアクセル全快にする事が多いけどw
439 :
434 :2010/11/25(木) 15:46:12 ID:YBnUduAp
>>437 あなたはバカですか?
良く文章をお読みなさいよ、「街中、高速含め燃費は平均12〜13`程度」
と書いてあるでしょ!
あなたには“平均”と言う文字が見えないのですか?
自分だって何も無い郊外の道を淡々と走って、リッター20`程度の燃費は
出した事ありますよ。
書き込む時は、よ〜く文章を読んで、書いてある事を理解出来てから書き込んでね!
440 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/25(木) 16:25:28 ID:MrfwM6ZP
特別仕様のワゴンR リミテッドのインパネは ステンのを使っている感じがするな
>>439 私はマイチェン前のCVTで、街中、高速含めて平均燃費が18〜20キロ行くけどなぁ。
あなたの乗り方が悪いんじゃないの?
スピードが出ないからといってアクセルをガバっと踏むタイプでしょ?
そういう人はハイブリに乗ってもカタログ燃費の半分も行かなくてギャーギャー騒ぐんだよな。 あの手の車こそ、良い燃費を出すのはコツがいる。
>>439 もし私が、遠出をすると燃費が20キロは行くけど、
街乗りを含めた平均燃費が12〜13キロしかなければ、
>>437 のような書き込みはしなかったでしょう。
あなたはもっとただ読むだけでなく、読解力をつけてね!
444 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/25(木) 22:37:18 ID:+lqW5uCn
ライフもムーブもドキュンが改造できないような土台が不細工なデザインにワザとしてると思いませんか 特にホンダは昔は最高にスタイリッシュだったのに最近のはどこの馬の骨かと思うほどの 習字に使う文鎮みたいなスタイルでさ
馬の骨を文鎮にしたことないからわかんね。
これからはHIDのリミテッドが増殖するのか… なんだか悔しいな。 先代のFX-Sみたいにバカ売れするのだろうか?
>>446 売るのが目的だからな。
かなりでるだろうね。
448 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/26(金) 00:27:22 ID:OtcKcE5B
>>401 とりあえず2年乗るつもりの車が急に壊れて特別仕様車を予約したけど、
別にHID欲しくない俺には、補助金の5万貰った人の方が羨ましい。
タイムマシンで戻りたいよ
>>439 リッター20行く事もあるのにあるのに、平均が12〜13ってことは、
一桁も出してるってことなのかな?
そりゃあ、カスの所業じゃね?
それとも読解力不足ですかそうですか?
アイドリングが長い時もあるだろうに
451 :
434 :2010/11/26(金) 08:10:59 ID:DUNyCqxj
>>449 なんだいココは。
いちいち細かい状況まで説明しなきゃいけないのか?
452 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/26(金) 10:21:28 ID:s1YNQMR6
燃費が悪いと書かれると困る人たちがいるのです
453 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/26(金) 12:13:52 ID:z9uFpZ9o
そう言う大人の事情をかまってられないほど、純粋なわたしはどうしたらいいですか
>>434 が「参考までに」と書いているが、
燃費が平均12〜13`程度というのはよほど下手糞か荒い運転をしないとと出せないので、
買うのを検討している人は参考にしないでください。
80キロ程度が普通という人は軽で十分 100キロ程度が普通という人は計で不十分
高速なら100巡航したい ターボが無いからスティングレーにしたけどノーマルのターボ復活してくれ
ノーマルのリミテッドのディスチャージは下向きだけなんだね。 郊外を上向きで走ることが多い俺は、省電力は期待できないわけだ。 パレットリミテッドのように、プロジェクター式にすればいいのに。
>ノーマルのリミテッドのディスチャージは下向きだけなんだね ハイビームもキセノンの車ってそんなに多いのか? バイキセノンと謳ってない車はみんなローのみじゃないの?
>>458 スズキのプロ目のHIDはMH世代から全部バイキセノン。
まぁ、ローがHIDならハイはハロゲンでもいいけど。
随分さかのぼって突っ込んでるなw
リミテッド購入しようかと思うんだけど メッキグリルがいや 個人的にノーマルグリルの方がまだマシ あとミラーのウィンカーもいらね
416だが自分と同じですね。自分の欲しいのはキセノンだけ。 なのにオーディオは削られるし・・・。 ということでオクで標準車の新車外しのオーディオをゲット。 1000円で落とせました。サービスで無料で装着させるつもり。 当然着くよね・・・?
>>463 純正HIDのみが希望なら、標準車買って特別仕様車用のヘッドライトと電装系をディーラーでつけてもらえばいいだろ。
> 1000円で落とせました。サービスで無料で装着させるつもり。
それくらい工賃払ってやれよ。どんだけ貧乏なんだよ。
>特別仕様車用のヘッドライトと電装系をディーラーでつけてもらえばいい 特別仕様車との価格差の何倍もかかりそうな提案ですね。
先日ワゴンRリミテッドを購入したものです。 カーナビを取り付けようということで、 ポータブルカーナビのゴリラライトNV-LB60DTをネットで購入しました。 ダッシュボード上にスペースがあるので取り付けようと思ってるんですが、 水平じゃなく、またフラットじゃなく若干丸みがあるので、吸着できないんじゃないかと 思いました。カーナビのスタンドの吸着面をあててみたんですが、 やっぱり、車のほうの面が丸みがあって、強引に吸着できるのか不安で試せないでいます。 同じような方、もしいらしたら、アドバイスや体験談などお願いします。
>>467 即レスありがとうございます。
穴が開くほど見ようと思います。ありがとうございました。
高速巡航の燃費と町乗り燃費を一緒くたにして平均語ってる時点でバカ丸出し。
>>457 省電力はともかく、ノーマルのHIDはハイとローが同時点灯するから、広範囲が照射されてすごい走りやすいよ。
パッシング時にも一瞬HIDが点灯してしまうのが難点だけど…
471 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/27(土) 16:28:05 ID:VdFEJZi4
>>465 まあ、それが嫌なら社外のHIDを取り付けるかだね。
環八をメインで使ってる俺に謝れ!!
473 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/27(土) 22:10:00 ID:gWkgki7N
>>456 ワゴンRのノーマルにターボエンジン搭載グレード出すくらいなら
来年12月?のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
仮に新ワークス出たって重くなってマイルドターボ搭載になるだけだろ
475 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/28(日) 00:36:36 ID:xaFtzdfj
どうせならFXをベースにした特別仕様を出して欲しいな。 エアロやHIDはいらないから、タコ付きメーターとチルトステアリングを付けてMTも選べる仕様が欲しい。
HIDが必要かどうかは意見がわかれるところ
>>473 はDSG、Works廚なので放置でおけ。
ターボの話がでるといつも、同じレス。
全く話にならない。
>>475 素の外装に装備充実ってやつね、おれも賛成。
そう思って各社探してたら、ステラ標準系の一番下がそれに近いかな。
オプションで上級機種並みの装備になるんだよ。
チルトステアはないのだけが惜しいけど。
まぁ、結局価格の問題でFX買ったわけだが。
479 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/28(日) 07:45:08 ID:e22kguFS
FT復活マダァ (・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
だれか特別仕様車買ったひといないの? 値引きとかの報告聞きたい。
>>480 大体の人は車検待たずに補助金で駆け込み購入したからね。
お買い得でもなかなか売れないだろうな。
>>476 必要じゃないという人がいるのかな?
いるとすれば、値段が高いとか、ヘッドライトの熱で雪がとけないとかくらいだろうな。
まだ購入してないけど特別仕様車の見積もりとってきた オプション6万付けて値引きは車両から9万6000円 これで限界と言われたけどこんなもん?
そんなもんだろうな?多分w
485 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/28(日) 20:30:01 ID:ZtuV4AZG
>>474 スズキにマイルドターボはもうない。
>>479 ワゴンRにFT復活させるくらいなら
来年12月?のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
486 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/28(日) 22:02:38 ID:RJlY7b2L
>>485 あなた、ずーーーっとその要望書き込んでるけど
このスレをスズキの裁量権もった人が見て
「こういう市場意見もあるから検討してみよう」
ってなるのを期待してる訳???
はいはい、VW買えばいいんじゃね。
2ちゃんなんて妄想や能書き垂れるとこですw
>>485 Mターボがないとか。
現行のターボ車はMターボのブーストあげたやつだよ。
むしろ全車Mターボだっつう話。
アホか。
割とスズキ軽のスレROMってるけど、あちこちでワークス再販DSGって
ずっと同じ人が書き続けてるようにしか見えない。
逆に言うとそんなの欲しがってるのは一人だけ、という印象。
要するに書きすぎ。
>>485
491 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/29(月) 08:35:57 ID:1rt+dNqQ
485みたいに夢をかたるとこやからそれでええやん
あちこちで夢をマルチポストされても困ります!!
ワゴンRって、スティングレーが予算が足りなくて買えない人が買う車だよね?
どちらも普通車が買えない人が買う車にかわりはない。
496 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/29(月) 17:07:40 ID:yMN40dSO
普通車の維持費を出したくない人、出せない人のための車の間違いだろ。 普通車はデミオとかワゴンRよりも安いのあるし。
ワゴンRとスティングレーは実用性と走りを両立してるいい車だよ 経済性で軽に勝てる車は無いし スティングレーは軽をメインに使いたい人向けな感じかな 買い物出勤カーにしておくのはもったいない 逆にワゴンRは安く不満無く街中走ればいいという条件にピッタリ
軽規格の排気量を早く変更してほしいなぁ ターボ不要でコストダウン、燃費もアップと最高なのに スティングレーとかの無駄に高いグレード商法にも付き合わなくていいし
660cc→600ccくらいですか?
500 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/29(月) 20:31:20 ID:YP2/7rgd
あきれるくらい安っぽい内装と造りのコンパクト(マーチ・デミオ・フィット・ヴィッツ・・・etc)を買うんだったら 軽の上級グレードを同じような値段で買う、という人もいるんだけどね。
501 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/30(火) 00:21:06 ID:9AFq5iKB
>>497 おまえ、ワゴンRをバカにしすぎだぞ
ワゴンR海苔全員にあやまれ
俺まさに安く街中不満無く実用性バツグンだからワゴンR乗ってる
スティングレーとそのドライバーの出す下品な空気に耐えられないから ワゴンRにしました。
504 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/30(火) 19:22:10 ID:JGLFA3Up
かしこくない選択
505 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/11/30(火) 19:29:19 ID:kXSLkipg
>>503 オレも同感、スティングレー=DQNのイメージは払拭されない
スティングレーにワゴンRとつけて欲しくないね
前はRR-DIとかワゴンRでも速い奴あったのになあ。
>>503 ,505
素直に「安物しか買えませんでした」って言えよw
509 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 01:26:58 ID:ATvKOqgV
>>507 おまえはスティングレー海苔のDQNだなw
周囲は下品でキライって目でみんな見てるぞ
それを快感ととらえるのはおまえだけだwww
ID:ztggx2mB=ID:kXSLkipg=ID:ATvKOqgV
511 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 08:22:15 ID:I9qI+7Jo
他社の軽がカスタム化できないほどワザと不細工なデザインにしてるので スズキのステイングレイにドキュンが集中する悪寒がしますよな
あんな紫出した時点でDQNがターゲットw
513 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 09:13:30 ID:a6/fSOeh
景気悪くても何も考えずに、ローンを組んで新車を買ってくれるのはDQNくらいだから、販売戦略としては間違ってないだろ。
514 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 11:19:32 ID:KpDcY8ku
スティングレー海苔=DQN でおk?
中には装備の違いとか色々比較して選んだ人もいるけど概ねそんなかんじ。 昔ワークス乗りは「あぁ、アルトね、Keiね」って言われるといちいち「ワークス!」って言ってた人が 多かったけどスティングレーはどうなんだろ?
RRがDQN仕様だったのと同じだよ ターボに群がるの
ワゴンRとスティングレーが単なる兄弟車で、 違うのはスタイルだけというならワゴンRを買ったけど、 実際はスティングレーは上級車種だからなぁ。
518 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 14:24:46 ID:kGhKwEGW
単なる車名とグレードじゃねーの?
足回り 静粛性 内装 装備がかなり違う カタログに載らない所だとカップホルダーの開き方までスティングレーは上級になってる スティングレー:ワンプッシュ ワゴンR:少し出っ張ったところを引き出す半自動 ワゴンRリミテッドはわからん スティングレーはステップワゴンスパーダみたいにDQNご用達な雰囲気だけど俺T海苔
昔あったシルビアと180sx みたいな関係性?
スティングレーがDQN仕様と言ってる人がいるが、 外見上の違いは主にプロジェクターの横長ヘッドライトとクリアテールランプだけ。 プロジェクタ式のディスチャージは今やごく普通だし、クリアテールも珍しくない。 一体何をもってDQNと言ってるんだろう?
デザイン全体の雰囲気
つり目のジト目はDQN要因なのだろ よって最近のBMWやメルセデス、audiも全部DQNなんだろうな というか、昔から珍走してるたぐいの車が大体そんな感じのが多いから 結果的にそう見えるだけで、普通に走れば他の車と変わりません DQNというのは運転の仕方を指すべきものだと思うよ
現行スティングレーは、女の子やオジサンオバサンもたくさん乗ってるよ。 この前なんか、もみじマークを付けたお爺さんが黒を運転してるのを見た。 だから、単純に予算の問題だろうと思うんだけどね。 まぁ、ディスチャージはいらないし、通勤買い物だけだからワゴンRで十分みたいな人が買うんだろうな。
最近の爺さんは車が若いよな ゼストスパークから爺さん降りてきた時は二度見しちまった
いいじゃない、そんな人がいても
527 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 16:56:57 ID:v5fTvWHq
スティングレーを新規で登録すると大変だから ワゴンRの名前を借りただけ そのうちスティングレーは独立するよ
ワゴンRの内装色気に食わなかったけど、リミテッドのブラック内装いいな
529 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 17:13:37 ID:XswamBuj
どちらにしても“軽”1台ですべてまかなって乗っているヤツは貧乏人には変わらない。
無知な老人に営業がうまいこと言って買わせてんじゃね? 店もぼったくり仕様のカスタムグレード売れたほうが儲かるしな
以前の鱸最上級はセルボだったけど今はスティングレーでおk? 軽で上質で速いのを求めるなら自然とスティングレーになるわな。
>>527 >スティングレーを新規で登録すると大変だから
そうじゃなくてワゴンRの販売台数に計上するため。
釣りじゃなくマジで質問ですがワゴンRってDQN系の人に人気なんですか? 何も知らず中古車で軽を探しててワゴンRに注目したんですが なんか内装にやたら後付けの部品が多かったりいらないスピーカーや ウーハーが無意味に何個もついてる車が多くてびっくりしてます
535 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 18:16:22 ID:n5DpgDFm
旧規格のころはよくジジババがワークスに乗っていたよ。 「金には困ってない、スズキの軽で一番高いのもってこい、背が高いのはだめだぞ、それとMTしか乗れないからな!」 だったりしたのかね。
536 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 18:31:39 ID:WXNx8ExY
スティングレーの内装は認めるけど、 軽にエアロパーツはないわ。単なるカッコだけ。 エアロパーツが常時効く速度域で走っていたらエンジンが逝かれるだろうよw
>>536 おいおい…カッコだけじゃないエアロなんて、GT-Rなどごく一部の車種限定で、ほとんどの車の
エアロパーツはカッコだけだろ。
538 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 20:55:56 ID:PHG9MpS2
スティングレー=DQNと思ってる人も結構いるんだな たしかに、形うんぬんより雰囲気がダサいな
539 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 21:07:05 ID:SOxdinyt
スティンはDQNって頻繁に言われるって事はやっぱりDQN車なんだな この車は田舎に多いな、なんともヤン臭いイメージがあるからな
だがAZワゴンになると、カスタムスタイルは普通に上級グレードとして売れてたりするのも事実。
541 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 21:32:49 ID:+X/GsBdb
外装は素のワゴンR 内装はスティングレー これに近いのが今回の特別仕様だが まだ、スティングレーの内装に負けているなw
>>541 今回の特別仕様車の内装はスティングレーと同じなんだが。
543 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 21:36:48 ID:+X/GsBdb
スティングレーに乗っているハタチ前後のガキが 左折するときウンイカ−を出さないで曲がったが ハンドル操作が送りハンドルで、 いかにはトロソウなガキでウンイカ−を出す余裕もないかのと 思ってかわいそうに思ったよw
544 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 21:41:48 ID:+X/GsBdb
シフトゲート式にしてくれりゃ良かったのに
>>544 なんかおまえ、大変そうだな。
それなら最初から内装じゃなくてシートってかけよks
547 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 22:06:23 ID:+X/GsBdb
>>546 シートも内装の一部だろw
オマエのレス、意味不明だな( ´,_ゝ`)プッ
>>542 オーディオパネルの部分が違うから全く同じではない。
空気圧警報システムはスティングレー専用のままのようだが、シートリフターがあるだけでもでかいな
550 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 22:38:40 ID:rBPagUw0
マニュアルエアコンの寒暖を調整するのが 横にスライドさせるのはなんとかして欲しいな。 つまみのにできないのかね。 これだけで買う気がうせるよ
551 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/01(水) 23:13:45 ID:6zOrGJlm
シートりフターとか着いてないグレードってあるんだ?
553 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/02(木) 00:51:59 ID:pyb2nozd
FXリミテッドとスティングレーXの 重量差10`って防音材だけなのか? 両方試乗したがスティングレーは確かに静かだったが そんなに使ってあるのかと疑問に感じた。
554 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/02(木) 01:24:50 ID:YB4jUKJq
リミテッドいいなぁ
今度のリミテッドはスティングレーのインパネを一部流用してるね。 来年春あたりに、新型エンジン搭載+大幅フェイスリフトすると思うけど、インパネもノーマルとスティンとで 共用部品を増やすつもりなのかもね。
556 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/02(木) 07:52:50 ID:u4Xcw02W
ドキュンの恋愛対象になれる美人のクルマがステングレーしかないと言うことですよな 他社の不細工なおかちめんこやブスの
558 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/02(木) 14:12:31 ID:EvNBvYyF
>>557 なぜ、ワゴンRスレなのにスティングレーが話題になるかと言うと
エクステリアは素のワゴンRが好きだが
内装はスティングレー比べると素のワゴンRはショボイから
スティングレーの内装に嫉妬する深層心理で
スティングレーの話題レスが増えるのさw
>>557 自分が勝手に統合スレ立てたのを使わせようと必死だねw
560 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/02(木) 16:11:49 ID:Bfc37adn
目糞鼻糞の内装を声高に語られても アルカンターラでない時点で論外 まだまだ俺の食指は動かないw
アルカンターラが良ければ セルボ買えよ
562 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/02(木) 17:15:38 ID:n0YWDyiJ
>>561 セルボは生産中止だろw
アルカンターラて、なんちゃって人工皮か?
イランワw
そもそもアランカータンを軽で装備したってしゃーねよw
旧型モデルのド末期にエルカンターレ仕様の限定車があったんだよ。 ただ、あまりにも末期すぎて売れたのかどうかすらわからない。
ノダメカンタービレ仕様ってフロントシートだけ?リアは合成皮?
リミテッドのルーフアンテナかっこ悪かった・・・
まだシャー専用ワゴンRはでないの?
シェーです
570 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/03(金) 18:48:07 ID:99STLv/r
ルミナリエは供養灯なので祭りではなくもっと地味な色にやり直すべきですよな
カオスになってきたw
572 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/03(金) 21:35:36 ID:YjWxPn6b
アルカンターラまだー?チンチン
573 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/03(金) 22:59:59 ID:XBhPGglB
ガンダーラ
574 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 04:05:40 ID:NI7fTdar
They say it was in India♪
575 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 08:16:56 ID:jKCJSw2W
優雅なる時間は、 アルカンターラシートで極まる。
576 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 08:49:31 ID:EcdrpV5z
ルミナリエは供養灯なのに色がはですぎる、何を考えてるのか
577 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 08:58:08 ID:D+KU895f
安い方のグリルの方が良いっておかしくね?
578 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 09:57:35 ID:Jjei/wva
特別仕様車納車され、早速走ってみました。 軽自動車は初めてなので少し緊張しました。 平地ではスムーズに走りこれでも軽かと正直驚きましたが、 山道にさしかかりさすが登坂路では息をついた走り方だった(笑) 夜のディスチャージの下向きの明るさは歴然とハロゲン車とは差があり助かります。
579 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 11:12:33 ID:/neMX1Q0
ノンターボのハイト系の軽で山道はつらいよなw。 4AT? or CVT? 値引きはどのくらいありました?
580 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 12:07:42 ID:Jjei/wva
CVTです。 値引きは本体から八万円ほど、付属品から二万三千円それにSGコートをサービスしてもらいました。 それと自動車ローンを1%下げて3.9%にしてもらいましたよ 注文は発表前だったから納車は5日間ほどで凄く早かった
ローンは最低2%台にさせないと負け組
582 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 13:21:40 ID:sUW/lfOt
金利って下げてくれるんだ? しらなんだ〜
たかが軽自動車買うのにローンなんか組むなよ! 俺なんかキャッシュだぜ!
584 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 16:11:58 ID:Jjei/wva
たかが軽と馬鹿にした言い方だけど、普通車コンパクトより高くついたんだよ〜
そう言う事を言っているんじゃないよ。 ローン組むって事は金利がかかるだろ。 いくら値引きしてもらっても、支払う金利分も値引いてもらわなきゃ意味が無い。 だから値引きしてもらうならローン金利も引いてもらえよ。 それが出来ないのなら親にでも借りてキャッシュで買え!! その間に200万程度ならすぐに貯まるだろ。
586 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 18:13:34 ID:EcdrpV5z
>584 ほんまでっか
587 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 18:25:59 ID:Jjei/wva
支払い総額140万円だったら、デミオやマーチぐらい買えるでしょ?
ヴィッツやデミオとかはよく99万円!と広告入ってるしね。
>>568 そんなの買えないでしょ (・・;) 恥ずかしいもん
590 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/04(土) 23:27:00 ID:v1BxsTha
来年12月?のマイナーチェンジでワークス復活してほしい スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
来年12月?のマイナーチェンジでフロンテ復活してほしい スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい それがダメなら7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
日本語通じないDSG厨はさっさとしねよ。
MTだけはのこしてください。お願いします。
595 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/05(日) 08:24:54 ID:xAt5O1iC
7速パドルシフト付CVT搭載は軽が高額になるので反対いたしますよな
スイスポに付けろと言うのならまだしもねえ。
そんなにパドル付きCVTの軽に乗りたいのなら、スバルの軽にでも乗り換えたらどうなん?
ていうかスティングレーのターボにはパドルシフトついてんのに、何グダグダ言ってんの。 7速パドル付きだと高くなるとかいってるけど CVTのプログラムをただ7個にぶったぎりましたってだけなのに そんなに値段あがるわけないだろ。 ワゴンRのターボモデルはだいたい140万前後で推移してるよ。
たまたまなのか列を作っていたのかはわからんが初代、2代目、3代目、4代目が続いて走ってきた。 4代目、前傾姿勢がすごいというか、後ろが上がってるというか。空力か何か狙いがあるのだろうか。 横の窓、やっぱり3枚のほうがよかったなぁ。一目でわかるもの。 それ以外は満足なんだけどね。
601 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/05(日) 21:09:19 ID:99e20c1J
たしかにサイドビューはちょっとなぁ、なにか違和感がある もっとデザインがなんとかならなかったんだろうか。
602 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/05(日) 21:16:56 ID:xAt5O1iC
向かい風の時に窓から手を出すとすごい抵抗感があってクルマの走行が遅くなるので 流線型にしてほしかった
603 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/05(日) 22:19:28 ID:FngrlGCY
コペンにでも乗れば?
604 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/05(日) 22:40:48 ID:MTmS8W+2
ワゴンRと言えばリアクォーターガラスだよなあ
605 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/05(日) 23:46:49 ID:XwpvLLwc
じゃあ旧型買えばいいだろうっとうしい奴。
606 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/06(月) 11:43:46 ID:Js7YjAd8
>>602 窓から手を出した時風を感じない車=流線型なのか?
ありえんだろw
4代目の屋根の傾斜はずばり直進安定性に貢献してる
窓から手を出したら抵抗あるだろw
現行のCVTモデルで高速を90キロくらいで巡航したときの燃費はどのくらいですかね? この型に買い替えを考えていますが、高速の長距離移動が多いので気になります。 高速が多いのならせめてコンパクトに乗れよ、と言う突っ込みは無しでお願いします。
せめてコンパクトに乗れよ
せめてコンパクトに乗れよ フィットおすすめ。
せめてコンバインに乗れよ
613 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/07(火) 00:06:11 ID:nSFrr4ca
>>598 オマイも2chでそんな書き込みしてる時点で十分負け組みだろ
614 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/07(火) 07:31:09 ID:sByj04uI
勝ち組負け組みって言ってる意味がわからない 傍から客観的に見たって仕方ない 本人がどう思うかが重要だろ
618 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/07(火) 19:31:50 ID:ZGdPw3H7
2ちゃんにいる時点で負け組み。これガチな^^
それは言える。 人の目を気にしないで自分に必要かどうかで物を選ぶ人はこんな所にいない。 必要な物をきちんと見極めて使う人は勝ち組。 高級品を持っていると思われたくて、 人目が気になって気になって仕方ない、 ついに2ちゃんに来ちゃう人々は全員負け組。
2ちゃんにいる意味? 俺なんかはただ単に情報収集と人間観察が主な目的なんだぜ
621 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/08(水) 08:22:18 ID:zEwNvxMq
屋根の傾斜は直進安定性に貢献してるのは新幹線のヒカリのまねですよな
屋根傾けるくらいしか空力稼げないボディ形状だからな
Kカーのスピードで空力云々って・・・w もまいらハズいから実社会じゃ口が裂けてもんな話題振るなよw
624 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/08(水) 11:59:08 ID:zEwNvxMq
3億円の事件捜査に要した費用が10億円らしいですよ
トリビアに送るわ
627 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/09(木) 02:12:43 ID:/Wru6LAg
ひひんは死にました
628 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/09(木) 08:40:36 ID:JcXVqwLg
ばか一円玉作るのに一体いくらかかると思ってるんだ!
と、カラリオで万札をコピりながら講釈垂れる >628なのでした〜。
>スズキは9日、後方のドアに不具合があるとして、軽自動車「ワゴンR」「アルト」など7車種について国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象は2010年1月から同5月に製造された17万7692台。 >同社は合わせて、タイヤのホイールカバーに不具合があるとして、軽自動車「パレット」など2車種についてもリコールを届け出た。対象は08年1月から10年8月に製造された4万9122台。 > *見出しと写真キャプションの「7車種」を「9車種」に訂正します。 乗ってる方もいるかと思うので一応張っておきます
631 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/09(木) 23:14:14 ID:KqiDf0em
そう言えば、後ろのドア閉まりが悪い事あるわ わわわ
俺のもバックドア壊れてる。ぜんぜん閉まらん
閉まらん話だな(´・ω・`)
635 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/10(金) 17:32:08 ID:IblTGMJn
シマンネ
636 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/10(金) 23:19:40 ID:GT4qiFjZ
開ける手間が省けて調度良い
やっつけエミュ終了させてセーブもういっかい置いてえみゅ起動しなおしたらいけないか?
誤爆
この季節ドアアームレストに肘をのせると冷たいので貼って付ける防寒素材みたいなのってありませんか
>>639 あんたが防寒着、着て乗れば済む事だと思うが??
女の子にそんなこと言っていいのっ!
(*´∀`)σ)*´д`)
つ ダイソー 貼れるフェルトシート
>>642 2chみてるような女なら何言ってもかまわん。
646 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/11(土) 19:37:49 ID:iAIVAHV5
そもそも 両手でハンドルを持ちましょう だろ。 体傾けて運転しているDQNか?
ぴたQでも貼っとけ
>>646 いるいるw
つかミニバンにその乗り方する人とか多いけどあれはかっこつけてんのかな?
すごい格好悪い
すげー、前腕にぴったりの形
651 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/11(土) 20:33:22 ID:TCOC/rb6
こんばんわ ABA-MH21Sを中古で買って乗っています。 現在5万キロ程度乗っていますが訳あってオーバーホール してもらうことになりました。 そこで慣らし運転が必要だと思うんですが、軽自体慣らし運転を やったことないので教えてください。 質問内容 1.何キロまでタコメータいくつまであげたらいいのか? 2.オイル交換は最初何キロでやったほうがいいのか? を教えてください。 お願いします。
慣らし運転なんか不要。普通に運転すればいい。 オイル交換もメーカー指定でOK。不安だったら1000キロも走ったら交換すりゃいい。 オーバーホールしたところで訊けば教えてくれるだろ。
>>651 普通の走りをするなら>652の言っているとおりだよ。
今までよりこまめにオイル交換すれば問題ない。
サーキットやレースに使用するなら別だがな。
>>653 それチューニングエンジンだから、普通に乗っている方には余り意味が無いよ。
クルマ本体より多くパーツや作業料にお金払ってそうだしねぇ。
657 :
651 :2010/12/13(月) 02:27:28 ID:eK/89M5a
みなさん ありがとうございます。 今日修理から 戻ってきました。 オイル漏れで白煙をだしていたのでO/Hしてもらえたので お聞きしました。 上記を参考に慣らしていきます。
658 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/13(月) 15:14:42 ID:O74McH1V
今度のムーヴは全車ABS標準装備ですね 安全確保のためにはコストアップも厭わないという姿勢。この企業倫理は見習いたいものですね
心配しなくてもその分下請け企業が値引き強要されて苦しむだけだからw
平成18年式のワゴンR乗りだけど、 高速で何`まで出るか試したら、124km/hで吹かせなくなった。 今のスズキの軽は124でリミッター掛かるの?
おまえのハズレ
普通140だっけ?
>>661 NAならそんなもん。
Mターボならそんなもん。
RRのってるけど、普通にぬあえkmでリミッター
解除するとぬうえまで確認。
それ、何回転ぐらい回ってるんですか?
>>665 覚えてないけど、5000〜5500rpmくらいだった気がする。
>>664 昔乗っていたミニカとか135まで出たけどね
スズキ社員はちょっと煽られたら顔を真っ赤にして死ねと言ってきます
レベル低すぎwwwww
203 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/13(月) 20:25:18 ID:lcA4qVUX0 [1/2]
メーカーの物だけど書き込み禁止ですか?
とりあえず月3000台売れるって見積もった奴と量産開始を2ヶ月前倒しした営業は
馬鹿といわれてもしょうがないと思う。
上のほうであったシートのことは責任者会議でも議題になったけど
営業の人がこっちの方が旬だといって詳しいことは知りません。
204 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/13(月) 20:35:21 ID:6crRILEt0 [1/2]
スズキ社員ってレベル低いな〜
技術者倫理とか知らんのかな?
こんなレベルの低い奴らの作った車なんてどうせゴミ以下だろ
205 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/13(月) 20:39:24 ID:lcA4qVUX0 [2/2]
>>204 じゃあなんでこのスレにいるの?
さっさと死ねよゴミ屑w
669 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/14(火) 01:22:24 ID:KzL7v8xc
670 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/14(火) 08:38:01 ID:GuECFtsa
わたしのは170キロでますが怖くて120でやめます
11年落ちのワゴンRなんだが 12.78vまで満充電したカオスバッテリーをつけて 2週間放置で11.66Vまで下がるんだが これは正常なのか? 暗電流多いのかね?
>>671 今の時期だとそんなもんだよ。心配する事ない。
それよりカオスだとインジケーター付いているからインジケーター
の表示で劣化度合い判断した方が良い。
>>672 先月買ったばっかりなんで劣化の心配はないと思うけど
前3週間で9.3V位まで下げて
バッテリー上がってしまうのは季節云々別にしてちょっと車がおかしいと思う
バッテリーも外れがあるからなあ
ついにダイハツが適正な価格のアイドルストップを出してきた。
インテリジェントキー/アルミホイール/革巻きハンドル/キー連動自動格納式ミラーも
セットになって10万円高。
プッシュボタン式スタートは工場オプションで5万円程度。
アルミホイールだって下を見て4万円くらいする。
革巻きハンドルも3万円程度のアイテム。
一方、ワゴンRはアイドルストップ装置だけで10万円高。
マーチに至ってはインテリジェントキー/キー連動自動格納式ミラー/ドアハンドルなど塗装パーツ数点
/メッキ部品数点/バニティミラー/タイしたコストじゃない
ドアUVカットガラスで23万円も高い!
スズキと同じCVTやアイドルストップ関連の部品など使うため、
10万円高ということで横並びにしてるのかもしれません。
ttp://kunisawa.asia/article/42085295.html
アイドリングストップって実際はほとんど作動しないらしいな エアコン止まるから夏場はそもそもOFFにする人ばかり 所詮は超原始的にエンジン止めるだけの装置
止まるたびにエンジンオンオフとか バッテリー上がりやすそうだな あとエンジンオン時にシリンダーとか傷ついてエンジンにも負担かかりそう 俺は絶対要らない
アイドリングストップ車はバッテリーが高いからなぁ。 バッテリーの価格差を燃費の良さで埋めることは難しいと思う。 軽の場合、安い40B19を車検毎に交換しておけば、 何の心配もいらないのがメリットなのに。
軽の数少ないメリットを潰してはいかんよね 維持費って重要だからメンテで相殺もしくはそれ以上に負担することになるなら どうなのよってのはある 税金あがったら車幅くらいしかメリットないな・・・
27KMのISが心配なら25KMの非IS買えばいいじゃない。 それでもワゴンR−ISと同じ燃費。
682 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/14(火) 19:25:56 ID:0f7MgLsO
日産と三菱が共同開発する新型軽自動車は最高のできになるかな
683 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/14(火) 19:35:37 ID:AH/YAbWK
いや。トヨタとスバルだろう
>>682 三菱は今でも軽作ってるぞ
それをOEMという名の横流しするだけだろ
三菱も落ちたもんだな 日産と組むなんて
リコールの連絡こないなー。 対象車のはずなのに…
三菱は金無いんだよ。 だから、金出してくれる日産と組んだんだよ。 三菱の軽見てみ、新規格に変更になってから今だにフルモデルチェンジした車 無いから。(iは除く)
688 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/15(水) 18:53:11 ID:ZdXxQ/ar
日産の販社で軽がけっこう売れるのでこれはヒョットするぞと言うので本腰を入れると見える
確かオッティが予想以上に売れたんだよね
690 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/15(水) 21:26:49 ID:dyuCafXj
新型マダー??
>>687 ekも、トッポもフルモデルチェンジしてた、はずだが?
>>692 してないよ。
実際にはビックマイナーチェンジ。
要するに内外装だけ変更しただけ、他の物(エンジン、足回りなど)は
旧型のまま。
>>693 その理論でいくとワゴンRはモデルチェンジしてないことになるな。
流石、知ったかさんは違うな。
695 :
693 :2010/12/16(木) 10:57:22 ID:/UU91fCc
>>694 説明が悪かったのか、あんたの理解力が足りないのか分からないが、
三菱のekやトッポは、旧型からの流用率は70%以上なんだよ。
それに比べスズキの場合は流用率は50%も満たない。
たとえエンジンでも型式こそ同じでも、改良されて搭載されているんだよ。
>>694 現行ワゴンRはフレーム自体新設計なんだから、どう考えてもMCって事にはならんだろ。
お前こそ知ったかと呼ぶにふさわしいバカ。
697 :
693 :2010/12/16(木) 16:30:24 ID:CJNUuWYH
698 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/16(木) 19:45:21 ID:Uw7W6dzc
分岐点を50パーに設定いたします
699 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/16(木) 20:16:23 ID:ycqhrDmH
MHワゴンRなんですが、エアコンつけると吹き出し口からキュルキュル音がするのですが なにが原因でしょうか?
あー、住み着いちゃったのかー
>>699 ファンモーターじゃないのか?
詳しい事はディーラーで診て貰え!
>>695 皮肉言われてんのに、マジレス返しちゃうとか・・・。
補足サンクスとかアホか。
704 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/17(金) 15:48:44 ID:E4UOO1Bd
スペアキー(リモコン無)って、いくら?
>>704 頭が樹脂製ので千円程度、頭も金属のままの物なら700円程度。
どんな物でも良いのなら、鍵屋とかカーショップ行けば純正より安いよ。
thx
明日、リミテッド納車。待ちどうしいぜ。
sex
>>707 ぶっちゃけめちゃめちゃウラやましいわ!
補助金なんかに釣られた俺がアホだった うわーん
710 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/18(土) 13:37:21 ID:fDa9ZmzC
>>703 >マジレス返しちゃうとか・・・。
それの何が悪いのかな?
せっかくオマエが皮肉いってるのに、マジレス返して悪いが。
711 :
693 :2010/12/18(土) 15:24:29 ID:eN8CQn1r
俺的に三菱の軽は眼中に無いからどうでもいいよ ワゴンR ムーヴ ライフ 軽トール御三家
>>519 超遅レスだが
特別仕様車のカップホルダーはスティンと同じでスーと出てきます。
スティンがDQN顔でなければスティン買ったんだがな。
>>713 オレは、過去にホンダの軽で購入候補に挙がったのは
ビート、Z、バモスだけだな
716 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/19(日) 08:35:35 ID:Wh32EGqA
他社が新型エンジンとか言ってるのも全て怪しい事になってくる 何がフルモデルチエンジで何がマイナーチエンジで何がどうなのか基準がないので 言ったもん勝ちなのかな、燃費もどこが検定してるのか言ったもん勝ちかな
>>714 スティンと並んだ時に劣等感感じてるんだろ?
素直になれよ。
718 :
693 :2010/12/19(日) 08:49:37 ID:ziSxMOYX
>>712 いちからか?いちからせつめいしないとだめか?
>実際にはビッグマイナと書いてるけど、実際はモデルチェンジだから。 えーと、どっちが「実際」なの?
720 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/19(日) 11:03:09 ID:mKsYuYfv
燃費測定も公的機関が計ってるなら分かるけども勝手に好きなように燃費の数字を宣伝で言える状態なのでしょうか
ビッグマイチェンというと、先々代ワゴンRはリアサスのまわりがガラッと変わってシートスライドが追加されたのが印象的。 なんでマイナーチェンジ扱いかと言うと、多分お上に申請するときの都合だと思う。 同じモデルのフルチェンジは、3年くらい間が空かないとダメとかそんな縛りがあった気がする。
スティンがDQN顔っていうか プロ目HIDは精悍になりすぎるだけ 可愛いminiのヘッドライトをプロ目にしたらサイボーグのような感じになるからな
723 :
なな :2010/12/19(日) 22:21:40 ID:QCVz3CQU
新型ムーヴが発売されたけど、新型ワゴンRは、来年くらいに発売されるのかな?
クルマのデザインは万人向けするよう造られてます
ワゴンRの方では、 今回のリコールで部品交換とかになった方はいらっしゃいますか?
いるよ。
728 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/21(火) 10:21:32 ID:HO3TpAfT
>>722 デザインはMH型がいっちゃん良かっただろwww
俺は乗ってないがwww
729 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/21(火) 10:41:58 ID:1zrPjr8F
730 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/21(火) 12:52:42 ID:FgyEOIrH
ワゴンRて軽なのになんで盗難が多いの?
731 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/21(火) 15:54:56 ID:tpy6TGch
それだけ需要があると言う事だろ。
732 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/21(火) 18:15:39 ID:W1gnYJiw
バラバラにして部品での販売もできるし、中古人気も高いのですぐに売れるからでしょ
そうか?
Rを主にチョイスするオバたん、オジたんがキー付けっぱでクルマを離れて コンビニ、スーパーに入った隙に・・・ってこったろ。
まぁワゴンRはそこら中にいるから盗難率も割合的に増えるわな
ff
↑打ち間違え 新車で120万の買うかいわゆる新古車?登録済みで走行距離少ない 車検残り2年半位のを105万で買うか迷い中どちらが得かな? どちらも同グレード
>>737 海苔潰すなら安いの買った方がいいよ。
売るなら新車を買った方が得。
739 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/24(金) 11:48:10 ID:UdyGWk+x
12月初めに納車されたワゴンR2WDCVTの燃費(カタログ23・5KM)が あまりよくありません。 一回目16・6KM二回目15・7KM こんなものでしょうか? 後、アクセルワークに難があって、ときどき一旦停止から発進する際など 急に回転が上昇し戸惑います。これもCVTのクセの一つでしょうか?
>>739 燃費は個人の環境によって全然違ってくる
前車との比較は?それが一番わかりやすい
>>739 1000Kmまではあんまり燃費延びないよ。
>>739 冬は燃費が一番悪い、それと実燃費はカタログ値の大体70%位だな。
>>739 どんな乗り方をしているのかも書かず、燃費が悪いと言われても。
>後、アクセルワークに難があって、ときどき一旦停止から発進する際など >急に回転が上昇し戸惑います。これもCVTのクセの一つでしょうか? こういう書き込みがあるたび、「ああマイチェンで副変速機付きになる前に買っておいて良かった♥」と思う今日この頃♪
>>739 ちなみに俺は、遠乗り、街乗り、チョイ乗り合わせて、
平均で今の時期は18〜20km/l行くな。
カタログ値では劣るマイチェン前のCVTでw
>>744 禿同!
746 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/24(金) 14:06:33 ID:Fvy49YJf
>745 お前その燃費アリーナブログのコピペだろ。 ダイハツ、スズキはやらせブログとかネット工作がひどい。 車の値段が高い割に品質が悪くて燃費が悪いのに工作員が燃費がいいってうそを書く。 人も車も品質が悪いね〜 油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
747 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/24(金) 14:24:14 ID:6RadJgoH
>739 マイナー前だけど 納車されてから、6ヶ月で5000km走って メーターの平均燃費をリセットしないで、現在14.7km/L。 満タン法だと、ちょい乗りばかりだと12〜14kmくらい。 50〜60kmの速度を維持して一般道で遠出すると20kmくらい。 自動車道とか高速は80km前後が一番いい感じだが 瞬間燃費だけみてると20〜30くらいを行き来してるかな。
748 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/24(金) 15:07:25 ID:Fvy49YJf
↑ 怪しいものには近づかないのが一番 油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
冬だなぁw
750 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/24(金) 19:05:23 ID:LXDCgPQF
カタログ燃費はふざけた数字を書いてるメーカーが多いので政府が指針を出して 文句をしていますので、そのうちまともな数字がカタログに書かれるでしょうね
もっと難しい言葉使ってくれじゃないか
ID:Fvy49YJf はスズキ車が売れたら困るダメハツ社員です。
スルーしときましょ。
>>750 そのふざけた燃費の測り方は政府が指針を出したんですよ。
JCモードも10・15よりは、ほんのちょっとだけまとも、ってだけ。期待はできないよ。
754 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/24(金) 20:51:45 ID:tGL6tSeR
おこりないな
755 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/25(土) 09:29:21 ID:kD2qK8Rl
やっぱりクルマは品質第一のトヨタだよな
品質だけはな。
ミーハーデザインセンスゼロが乗る車の御三家 ワゴンR、ムーブ、タント(笑
たけし、おるかー?
やべぇ ソリオめっちゃほしい
あの顔で強烈に萎えたわ 絶望的にダサすぎる
だよな エクステリアはダサい上にエアロで固めてるから最悪の極みだよな ワゴンRとインテリア交換してほしい
目糞鼻糞
昔のスズキは全然知らんのだけど 内装は使いまわし感半端ないな コスト削減はわかるけどメーターとかエアコンパネルとか グローブボックス付近とかなんかみんな同じ車に見えてしまう
764 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/26(日) 11:51:13 ID:7BHT2DQ+
>>763 ダイハツとかスバルに比べれば、知恵出して造ってると思う。
基本パーツは共通だから、必然的に同じ形に見えてしまうのは仕方ないと思う。
そこのメリットとしてはスズキの軽なら車種が違って初めてでも使い勝手が分かることかな。
俺として気になるのは、スズキは一個の部品を1gづつ削る改善?をして軽量化してるから
室内のプラスチックパネルが薄くなりガタツキの異音が出やすいのは欠点だと思う。
セダンと軽が同じ内装パーツ使ってるのスズキくらいだと思う
766 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/26(日) 12:37:03 ID:U8rVVhFo
だってスズキは、日本のタタだもん! 修ちゃんの考えは、「安く作れて保安基準合致して走れれば良い」だからだよ。
767 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/26(日) 14:59:05 ID:/+Blp/C1
suzukiはコストダウンに成功してるからね 個人的に品質はどうかな?って思うけど。
ダメハツが降りちゃって、軽では敵なしですなぁ。
769 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/26(日) 17:00:18 ID:4INPZtZc
品質は最悪だろ
そうか? 共通パーツが増えて一気に品質が良くなったと思うがな ボディも内装のプラスチックも全然ペラい要素がないし 昔なら簡単に歪んでたはずのありとあらゆるフタがビクともしない事に感動したし
771 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/26(日) 19:14:25 ID:kAUhTSUT
俺のは初期型だから もうアチコチ緩みまくってガタガタだぜ!
772 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/27(月) 08:49:14 ID:IVCL8HIF
軽は修ちゃんの考えの安く作れて保安基準合致して走れれば良いで十分なんですよ 税金が安くて庶民向けでいいのです、高級品は別のメーカーが作って税金も10倍くらい払えばいいでしょ
>>770 いまどき新品時に歪やガタがあったら、そんな車まったく売れんだろ。
スズキの車は我慢して乗るものだ
775 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/27(月) 15:07:14 ID:0OURf1VE
我慢しなくて良いんだよ。 スズキの車は、動けば良いと言う方だけに乗ってもらう為車なんだよ。 我慢して乗るのなら、他社メーカーの車に乗りなさいと言いたい。
776 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/28(火) 08:20:24 ID:f7ip4Pwy
そうなんですよ、軽創設の基本精神を忘れずにやってるスズキだけが軽の恩恵を受けて残すべきであり ほかはすべて行ってこい状態になってる
スズキの車は、便利でお求めやすい価格
ワゴンRがすべての証明ですな
ほとんどはクルマに興味の無い女性ユーザーばっかですな
いまどきクルマに興味があるなんて、爺かDQNかどっちかだし
781 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/28(火) 12:56:44 ID:5+mrgpxR
いまどきの若年層はゲームかネットしか興味を示さなくなって 生理的欲求を満たされずに犯罪に走ってしまうのが此処近年に おける日本の大きな社会問題らしいですお
車は走れば良い、 でも中が快適で広かったら良い、 せっかくだから、恥ずかしくない程度の車が良い。 そんな人が乗るのがワゴンR
トヨタを支持する人たちと同じ理想なんですねわかります
784 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/28(火) 14:05:04 ID:15IuXhlg
>777 ダイハツ、スズキの車は値段が高い割に品質が悪くて中古車なみに修理、手入れに金がかかる >782 女でも軽は遅すぎていやっていう 大事な車を試乗しないで買うと値段が高い割に品質が悪くてまともに走らない 車を買わされるわ 油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
一年乗ると異音R
786 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/28(火) 14:30:15 ID:15IuXhlg
ダイハツ、スズキの車は新車で買って来た時から異音Rって話よく聞く 試乗しないと高い買い物で変なもの買わされるわ ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる 油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。 をNGワードに登録した。
788 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/28(火) 14:58:05 ID:15IuXhlg
そしたら被害が防げなくなるんだぞ ダイハツ、スズキは宣伝の仕方が洗脳的でやり方があくどい さくら、偽情報。組織的な自作自演。 やらせブログ等ネット工作。 それを知らない人に、ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる って教えないと被害が防げないんだぜ
「ダイハツ、スズキ」をNGワードに登録した。
鈴菌撒いてやんよ /\ /\ l ヽ、,,,,' ヽ レ o oヽ, + S + s ../ 、_,、_, } s s + ..| ヽ/ .ノ,-‐、 s + S ヽ、_ _,/'" ノs s + / __∠`ヽ, _,/ノ + {,__ |(S)l、_| ,l'"´./ /´`'ー'""゙ l l l / l ,ノ ./~T | ゝ、,,ン゙ l l `゙''"
なんでメーカーを特定してるんだろう…。他のメーカーを除外する意味が分からん。
軽はダメだけどワゴンRならいいっているよな ワゴンRは軽の枠にとらわれないブランド力持ってるよ 老若男女カーだけあるわ
ワゴンRのRって何?
794 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/28(火) 20:02:52 ID:15IuXhlg
>791 岩倉市八剣町にファミリーオートってあるんだけど、そこは ダイハツ、スズキディーラーじゃないのにダイハツ、スズキ の看板が立ってて、 そうやってダイハツ、スズキディーラー を装ってダマして客を集めて、 ダイハツ、スズキのカタログ で注文した車の中古を新車って言ってダマして買わせる ここを調べていくうちにダイハツ、スズキが変な手で商売してることがわかった
>女でも軽は遅すぎていやっていう 言って欲しいという願望は分からんでもないけど、もう少し現実というものに 目を向けた方が良いよ。
>>793 (軽に)ワゴンもあ〜る
っていうクソみたいなセンスの昭和ギャグのR
>>799 そのページ面白いね。
アルトはイタリア語だったとはwwwww
じゃ、アルトラパンはイタリアとフランスのハーフだwwww
アルトラパンは円谷プロです
>>792 性別問わず乗れるKなのは確か。
悪い言い方すれば無個性ってことか。
803 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/29(水) 09:33:39 ID:/zyALLx9
>802 女でも軽は遅すぎていやっていうぞ 大事な車を試乗しないで買うと値段が高い割に品質が悪くてまともに走らない 車を買わされる 油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
そのコピペつまんない もっと面白いのキボンヌ
アルトは「あると思います」から
>>802 ワゴンRに乗ってるとは恥ずかしくて言えないので、
スティングレーXに乗ってると言ってる。
807 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/29(水) 14:10:42 ID:loBTWEvl
私はワゴンRのことをボンソRと呼んでますが何か?
ワゴナール ワゴナールスティン
809 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/30(木) 08:54:24 ID:ozKFdkAd
ディーラーの意味が分かってない人が混ざってるのとちがうかな デエラーはただの特約店で客にとっての特約ではなく小売店にとって特約なんですよ
CVT車で高速道路で巡航中、エンジン回転は何rpmになる?
80km~90kmで 3000〜4000ぐらいだったよ確か。言われてるより全然回転数アップアップじゃないって印象を 覚えてる。 ただ驚いたのはアクセル全開にしてキックダウンしたときにレッドゾーンギリギリまで 行きました。それでもって加速も遅かったです。
>>808 デリケートなところのかゆみに効く薬?
ワゴナール軟膏
813 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/30(木) 21:13:42 ID:nl6DjPoH
カコナール
>>810 ターボつきのCVTで平地で100kmで
3000弱。よく抑えられてるし、
こっからの再加速も問題なし。
815 :
810 :2010/12/31(金) 03:16:40 ID:PuVLDCYu
>811 >814 dです。高速によく乗るのでターボ付がいいのかな。でもいい値段するし悩んでいる。
>>815 よく高速乗るんなら軽自体をやめるべき。
>>815 私も816に同意する。
高速を多用するのであれば、絶対に普通車にするべし!
いいんでない今のワゴンRなら おれは乗ったことないけど
819 :
しあわせの黄色いナンバー :2010/12/31(金) 09:19:07 ID:MtCNVGFs
正月なのになにやら規制掛かっちゃいましたんで今日からケイタイ厨です
>>815 走行車線主体で流しているだけなら、NAでもそれほど・・だけど、
上り坂になると失速だし、合流もかなり気を使うね。その点は
ターボがあるとかなり楽ができる。
高速でもある程度不自由ない(手抜きともいえるけど)
運転したいなら1300や1500じゃちょっと厳しい。
最低でも1800ccはあったほうがいい。
821 :
815 :2010/12/31(金) 21:11:48 ID:PuVLDCYu
両親のクルマがヴィッツなんだけど、飛ばさないのでそんなに不満は無いんですよね。 代車で軽のターボに乗ったけど結構加速するジャンと思ったけど……… どうしようかな。
軽に1人で乗ることが多いならNAでも街乗りは余裕 2人以上乗る機会があるならターボで補うか素直に1.5L以上のクラスを買うべき
Decode Error
鳥取ですか
>>821 今のワゴンRにターボ仕様はないぞ。
買うならスティングレーだな。
828 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 07:24:20 ID:bxbc8Q/v
>>821 小さな差を無視するとターボ車はVitzなみに走る。
軽ターボとNA軽との出力差はカタログの数値以上だからね。
(軽ターボのカタログ値はカタログのための数値でしかない。
実測80ps弱のデータもあった)
予算が許すならターボかVitzなどのコンパクトにしたほうがよい。
>>821 確かに軽のターボは加速感が良くコンパクト並に走るが、
その分燃費が極悪だよ。 燃費だけで言えば1.8〜2Lクラス並。
加速感&燃費を求めるのならフィットのハイブリットを勧める。
830 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 08:39:17 ID:5tNOMZAH
鳥取の雪の被害は夕方から止まったままで午前4時に自衛隊の要請をしても 現地に着くのは朝になるんでしょ、ガソリンも切れるし本当にキチガイ気象は怖いよな
831 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 08:53:15 ID:bxbc8Q/v
>>829 極悪なのは運転の仕方と環境だろうな。
今週の私の事例 軽ターボ車
(西宮ICからのり)名神高速吹田SAで給油→横浜町田IC+自宅まで10数キロ(一部渋滞あり) の482.2km 燃費が17.8km/l
ちなみに高速上ではエコランしなかった。
ETC深夜割引の高速代は4300円。高速代+燃料費でコンパクト車で同じ金額で済ませようとすると
高速代5350円なので24.8km/l以上の燃費をたたき出す必要がある。
832 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 09:00:03 ID:bxbc8Q/v
30Lのタンクで吹田SAから家まで無給油ではしれたわけ。 エコランすれば燃費で18km/lいきますよ。 そうそう、エアコンの仕組みをよく知らずに往路ではA/Cオンのまま九州まではしりました。 燃費はエコランなしで15弱。エコランして15中でした。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
834 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 09:51:42 ID:bxbc8Q/v
>>833 NAとターボの実出力の差は30ps程度というデータがある。
一人乗りでは、パワーウエイトレシオはスイフト並になる。
これだけ変わると加速はちがう。
最高速は、リミッタのせいで140kmでかわらんけど。
>アホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
ターボは高いし燃費も悪いから買わないのさ。多少遅くてもそれでよいという人がほとんど。
>>834 それを言うのなら『トルクの差』だろ。
馬力と言うのは単なる仕事率の事だから何も参考にはならん。
837 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 11:49:59 ID:bxbc8Q/v
>>836 普通は瞬間的な最大トルク値と馬力をあわせてみるだろう。
同じトルクでも回転数を上げられれば馬力が上がる。
低回転で最大トルクが出て高回転で最大馬力が出ているということは高回転でもトルクが落ちない証拠。
ぶん回さなくてもパワフルなエンジンということになる。
838 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 12:34:08 ID:bxbc8Q/v
最大トルク値だけみても動力性能を語れない例 バイクの話で申し訳ないがよく覚えているので・・ CB-250RS-Z 128kgだったかな 最大トルク2.3kg・m 最大出力 26ps VT250F 149kg 最大トルク2.2kg・m 最大出力 35ps 両方乗ったし雑誌等の記事でも 加速・最高速とも圧倒的にVTが上でした。 レース用NAエンジンでみると NR500が 500ccで130ps/19500rpmだったので トルクは4.7kgm 排気量が半分の250cc一般市販NAエンジンのほぼ倍程度の数値しかありませんでした。 トルク値だけみても動力性能は語れません。 ちなみにワゴンR NAのトルクは6.4kgmなので250ccにすると2.4kgmになります。
839 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 15:45:24 ID:OhTLJqbl
ワゴンRのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で110キロ位でマジでスイフトを 抜いた。つまりはスイフトですらワゴンRのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
840 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 15:56:32 ID:bxbc8Q/v
なるほど、コピペの一部だったのか。
コピペつまんね。
最大トルクの数値はスロットル全開の時だからアクセル踏むとキックダウンするCVTやATだと意味ない数字 パーシャル状態の加速でスペック持ち出すのは何にも分かってない ちょっとアクセル入れると回転あがる変速プログラムだとトルクがないとか言われちゃう
843 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/01(土) 17:59:59 ID:bxbc8Q/v
AT乗りですが、アクセル踏み込んだらキックダウンはしますけど1速だけですよ。 1速ダウンして後は全開となりますが・・・。 追い越しのときとか加速車線の短い高速にのるとき使ってます。
MH23海苔だけど、 CVTの「S(スポーツモード)」は体感的に変わる? いまいちわからん…。
845 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/02(日) 07:10:30 ID:VT4qkEWb
体感的には何も変わらない。 Sモードは速度はそのままにギア比を低い方向で維持し、加速&減速性能の 向上を図る為のシフト位置。 なので必然的にエンジンの回転は高めを維持する。
>>843 O/D時のみですが、ある一定の条件を満たせば2速ダウンして加速状態に
なります。
847 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/02(日) 17:15:25 ID:NdY1sVo1
>>844 エンジン回転数が上がるだけで
スポーツモードの意味合いは・・・わからん。
どっちかというとエンジンブレーキ使うときに便利。
>>847 ノーマルモード時より低いギア比帯を維持し、加減速をし易く(キビキビ感)している。
Dだとオルタが仕事してるか不安なので意識的に充電したいときはS
燃費の悪いモードってことですか
下り坂でしか使わんな
>>850 上手く使いこなせばノーマルモードより良い場合もあるよ。
853 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/03(月) 16:29:59 ID:AFgI6TB/
854 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/03(月) 16:31:39 ID:NUHwgqYe
そんなもの使わんでママレモンで洗えよ
855 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/03(月) 17:05:40 ID:D1sQLU4F
>>853 手間隙を考えたら、ガソリンスタンドの3000円程で施工してくれる
機械洗車で手塗りクリア樹脂コーティングをやってもらったほうがいいよ。
日頃の洗車は洗車機の300円程の水洗いを給油ごとで充分。
2〜3ヶ月に1回コーティングで、擦り傷は全くと言っていいくらい無く
数回コーティングするとクリア層が厚くなって艶の深みもでてくるよ。
夜の水銀灯の下で一番効果がわかるし、洗車に手間が隙掛からないからお奨めです。
856 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/03(月) 17:56:15 ID:lwjTJKcy
洗車機のお金がもったいなくて自分で水道で洗ってる暇人な俺。 コーティングは自分でやるのが好きじゃないので買ったときにディーラーでやってもらった。 洗車は好きでもワックスとかコーティングが好きじゃない人はいると思う。
オレなんか200円のセルフ洗車機入れてフクピカドライで拭き上げて コーティング終了w
軽を洗車するって??? 初めて聞いたわw 何の意味あるの? 暇か? アホか?
860 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/03(月) 21:56:24 ID:D1sQLU4F
>>858 フクピカはコーティングじゃないし・・・・
ただのシリコン塗ってるだけだから雨降ったらフロントガラスがギラギラしない?
バイザー辺りに、啄木鳥の霊が降りてきた。 なんまいだ〜なんまいだ〜
スティングレーなら洗車しまくる人もいるだろうけど、ワゴンRは洗ってもすぐ元に戻る使い方だしなぁ
863 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/04(火) 01:44:32 ID:0V1pXM4O
ステイングレーもワゴンRなんだけど
864 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/04(火) 18:31:56 ID:1AkAQfku
スティンアライブ
昨日初売りでリミテッド買ってきた 嫁用のセカンドカーだが、納車が楽しみ
866 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/05(水) 09:13:33 ID:r3ieev6g
軽はドアがベニアでできてるので楽しみも少ないかも
>>866 合板で側面の衝突基準を満たすほどの強度を持たせて作っているというのは、
かなりの高等技術だし、高級品だな。
かの高級車でさえ、ウッドパネルはインパネに使うだけで精一杯なのに。
特別仕様車の購入期間はいつまででしょうか? 二年後に買い替えを予定してましたが早めに今の軽自動車を家庭用として譲って乗り換えようかと検討してます。
もう一つ質問ですがワゴンRの特別仕様車はどれくらいのサイクルで発売されるのでしょうか? ワゴンRは人気車種だから一年に一度くらい出ますか?
今のリミテッドが無くなったら次はフルモデルチェンジだと思う ちなみに次のフルモデルチェンジは2年後
871 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/05(水) 14:41:12 ID:+xAzh9VO
スズキの特徴として春頃に必ず限定車を出す。
>>870-871 ありがとうございます。
NAでディスチャージ、アルミ、フォグランプ、バックカメラ付きオーディオと少々のオプションは良さそうですが今月車検だから検討します。
色々調べてますがワゴンRが1番無難で飽きなそうです。
スティンのリミテッドはXベースだから正直Tの方がいいレベルだけど ワゴンRのリミテッドはお得感バリバリだから今から買うならリミテッド一択
874 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/05(水) 18:07:40 ID:QuyHOMvq
スティンスレもアルトスレも基地外が住みついております まともなのはココだけですね。
875 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/05(水) 18:19:44 ID:DBKvI4T4
>874 あらすな それでな 岩倉市八剣町にファミリーオートってあるんだけど、そこは ダイハツ、スズキディーラーじゃないのにダイハツ、スズキ の看板が立ってて、 そうやってダイハツ、スズキディーラー を装ってダマして客を集めて、 ダイハツ、スズキのカタログ で注文した車の中古を新車って言ってダマして買わせるけど、 お前知らないか! ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる 油断できないぞ、ダイハツ、スズキと曽田(副代理店・中古車屋)は。
>>872 リミテッドにフォグランプは付いてないぞ
FTリミマダァ (・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
878 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/06(木) 11:07:40 ID:7HPyyMuk
おまっとさん!!
初めてワゴンRを借りて運転してみたんですが、 運転席の目線の高さに驚きました。 運転しやすいです。 普段はミラを運転してます。 ところでムーブとワゴンRって運転席の高さって同じくらいですか?
880 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/06(木) 21:20:00 ID:bG8xEfV4
>>877 FTリミテッド出すくらいなら
今年12月?のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら
7速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
>>881 同じくらいですか
どっちを買うか迷ってます
883 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/06(木) 22:28:42 ID:/UxD9LJL
好きな方を選べばいいと思うけど NAならムーヴ、ターボならスティングレーだな ムーヴはワゴンRより確実によく走る、スティングレーは装備の割りに割安 まぁ、よく試乗して選んだ方がいいよ
>>883 参考にさせていただきます。
ターボは必要ないです。
となるとムーブですかね。
>>884 ムーブはモデルチェンジして
馬力もトルクもおちて、ワゴンRよりパワーないよ。
正直、新型ムーブかうなら一個まえの買うか
ワゴンRがいいよ。
>>886 中古で良いのなら、中古屋かレンタカー借りて両車試乗してどちらが自分に
しっくりくるか乗り比べたら良いよ。
迷った時はミラ乗っとけ
車の中で生活したいんだけどワゴンRいいですか? このスレって女性多いのかね?
旧規格アルトで生活してた俺にとっては夢のような車です
892 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/08(土) 08:51:11 ID:MFQ/txAe
このスレは女性が多いのでまんこグリグリとか絶対に言わないようにしてくださいね
まんこぐりぐりとは言わないようにします
894 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/08(土) 20:37:53 ID:yd2xUQcE
FX Limitedを購入。 マフラーを交換したいのですが、MH23S用と表記されているのは 装着可能ですか?
>>894 君の車の型式は何だい?
車検証で型式確認して『MH23S』と書かれていれば取り付けは可能だよ。
4代目はマフラーが見えないからリアがかなりさみしいよな マフラーカッターくらいカタログにあってもいいのに
よく社外LEDユーロテールに換装してるワゴで、 ハイマウントが微灯したまま走行してるやついるけど法的に問題ないの?
あるよ。
明日、近所のアリーナにオレのMCを車検に出す。 代車にはワゴンRを指定してたから、MHが来ると良いな まさか、ボロボロのCTをよこされたら泣くわw
>899 だがそれがいい
902 :
899 :2011/01/10(月) 18:26:30 ID:3q8EkDhW
さっきアリーナに車預けて 代車よこされたんだが ワゴンRじゃなくて、現行型のピカピカのアルトだった オレ、ワゴンRって言ったじゃんかよーと思ったがしょうがないからアルトに乗った。 今の軽の内装って良いね ちくしょー現行型のワゴンR乗りたかったなー
903 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/10(月) 21:33:08 ID:LnipTPNx
>902乞食
>>902 現行ワゴンR、目からうろこだよ。
今の軽規格、ちょっと前とは、
隔世の感ある。
ひまなとき試乗オヌヌメ!
CVTが一番の要因だよな マジでターボいらねぇ NAでこんなにキビキビ走るのはCVTのおかげだ
この際はっきり言っておく。 黒ワゴンRの犯罪率は異常!
NAをキビキビサクサク走らせたいなら、MTが一番。
909 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/12(水) 03:24:28 ID:ged7BUuH
軽のmtだるい
910 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/12(水) 06:17:10 ID:JMtjkLE7
MTよりCVTだろう MTとか化石すぎる
MTは加速時のあのギアチェンジの緊張感がいいんじゃなイカ! そういう俺はCVTだが
CVTは加速感が気持ち悪いって言われてたけどさ ワゴンRのCVTってかなりATチックだよな まさに変速ショックがないAT
>>912 緊張感じゃなくて、ダイレクト感がいいんだろ・・・。
だいたいギアチェンジで緊張するとかAT限定かよ。
>>913 CVTがATチックって、ATじゃないなら何?
と揚げ足とる。
と、坂道停車時に容赦なく後続車に車間を詰められ涙目のMT厨が申しております
CVTなんてATミッションを薄いベルトで連結してあるだけだぜ
>>914 そうそう、ドンっと繋がるあのダイレクト感はATじゃ出せないんだよな。
実際パワーロスはMTのほうが少ないだろうし。
918 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/12(水) 20:39:12 ID:c+kFGJMI
化石のMTに乗ってる人は
わざわざ納車遅らせてまで探してもらって先モデルのMT乗ってるけど 雪道や渋滞ののろのろ運転してる時はやっぱりCVTやATを羨ましいと思うぞ でもレブリミットまで回せる楽しさ>実用性だわ 次に乗り換えるときにもっとCVTが成熟してたらCVTにすると思うけどな!
>>919 わざわざ納車遅らせるもなにも、それは納車する車がない状態だろ。
何いってんだ、こいつ。
7速マニュアルモード付CVTに乗ったらカルチャーショック受けるだろうな。
>>921 普通車のまともなのならまだしも、軽の7速CVTなんて玩具もいいところw
中身はスイフトやマーチに使われてるのと同じものですがね また無知が恥の上塗りしただけの結果に終わったな
あとジュークもか ジヤトコ製CVTは普通車のトルク負荷に耐えられるだけのマトモなCVTですよ
あのパドルシフトはハンドルと一緒に回るから使いにくいwww ギミックだと思うけどエンジンブレーキ掛けるときには楽。
まぁたMT厨が。別の人間が言ってるんだろうけど、どいつも言うことは同じ。 ATに毛の生えたモンだと思ってるんだろうね。 あと、クラッチ踏まないから面白くないって言うだけだろ。
928 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/13(木) 07:46:50 ID:7nFAUodz
化石のMT乗りをたたいても勝てるほどすがらしい、ジャトコのCVTである
929 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/13(木) 07:49:36 ID:0vNF9CKh
きのうランクルに正面衝突されました。 グシャグシャに潰れてしまったけど、守ってくれてありがとう… 短い間だったけど、本当にありがとう。 みなさんも雪道でのもらい事故にはご注意を。
愛機のご冥福をお祈りいたします。 俺の場合は道連れになりそうな希ガス....
931 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/13(木) 12:10:24 ID:gPk6ZOqS
雪のない都会では駐車場内を高速で走るヤツがいてて事故がおこりやすいですよ
今日ゲオの駐車場でババァのフィットにタックルされるところだったわ 俺がブレーキしてから2秒後にブレーキ踏みやがって 反応遅くて冷や冷やさせやがる 俺が避けてやったのにわざわざバックで下がってどうぞどうぞしやがってよぉ 俺はいま来たばっかりだっつの 出入り口に向かってたババァ先に出ろや 全く 紅葉マークはやべぇ
____ / \ / ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ / (●) (●) \ | 、" ゙)(__人__)" ) ___________ \ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | | __/ \ |__| | | | | | / , \n|| | | | | | / / r. ( こ) | | | | | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|  ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
935 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/13(木) 18:27:21 ID:fNdTKA0h
>>932 それはスティングレーのNA乗りが威張り散らす隔離スレだ。
936 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/13(木) 19:16:28 ID:OzkQI+ff
____ / \ / ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ / (●) (●) \ | 、" ゙)(__人__)" ) ___________ \ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | | __/ \ |__| | | | | | / , \n|| | | | | | / / r. ( こ) | | | | | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|  ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
937 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/13(木) 21:34:27 ID:sqduPoXp
>>924 普通車って、そんな軽に毛が生えた程度の車を言ってるんじゃないだろ?w
938 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/13(木) 22:19:53 ID:1PZDsmYG
じゃないだろ?って自分で言い出した前提になんで疑問符つけてるんだ?痴呆かこいつw いずれにしろよほど悔しかったんだな とりあえずお前が定義する普通車のCVTとはどのCVTのことか明確に述べてみろよ粘着ウジ虫
ここもDQNグレースレみたくなってしまうのか…
>>926 コーナリング中にギアチェンジするの?
危ないよ
俺はコーナリング中にサイドブレーキ思いっきり引っ張ったことがある ・・・目が回った 気がついたら反対車線にいたw
942 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/14(金) 12:29:38 ID:Zmzyx0uQ
CVTも大型は強度があるが小型は壊れやすいとおもいまへんか
逆 CVTは小排気量に向いてるから2.0Lまでしか採用されない
>>943 スズキの「キザシ」は2.4LでCVTですが。
ま、あの価格とエクステリアでCVTは無いだろってガッカリ仕様ですがね。
まじか スズキのセダンは内装が軽の流用パーツだからまともに調べた事なかったわ
>>943 日産のFF系3.5Lでベルト式CVTが採用されているが?
MH23・2型に乗ってるんだけどさ、CVTOILは無交換になってるじゃん ほんとに大丈夫なのかね? 副変速機がついて1型よりもギアの枚数増えてるはずなのに・・・
>>947 大丈夫というより、ヘタに交換されてCVT壊されるよりはましだとメーカーは
考えている。
>>948 なるほど
そりゃ下手に交換するよりはましかもね
今度半年点検の時にデラにも聞いてみようかな
>>947 実際は、無交換じゃなく10万km交換不良なのです。
デラで聞いたが、CVTフルード量はデリケートで多くても少なくてもダメ。 乗って来てすぐに交換すると熱膨張していて適量入れられない。 冷めるまで待ってきっちり適量入れなくてはいけないが、DIYで出来るレベルでは無いし、 オートバックス等ピットに停めて冷めるまでずっと待ってるかと言えば回転悪くなるからそんなことする訳ない。 マニュアルに何万キロで交換と書いて上記な様な交換されると故障の原因になりたまったもんじゃないから 無交換と書いてある。 きっちり交換出来るのなら、当然フルードも劣化するから4万キロ位で交換するのが望ましいそうだ。
MH23のCVTフルード交換費用も知りたいところ。
953 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/15(土) 08:13:06 ID:2urvOGWm
ATFも同じですね、量がびみょうな位置にあるとダメだし、ないとダメという かなりやっかいな調整となってるので多めにいれました
473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/01/16(日) 02:28:30 ID:dqNLUAds0
既出と思ったけどまだっぽいから貼っておきます
深夜の雪道、もらい事故にあってしまいました。スリップした対向車が前を走っていたトラックに接触、
そのはずみで私の車と正面衝突。 たまたま数週間前に取り付けた安物のドライブレコーダーがその瞬間をとらえていました。
対向車はランドクルーザー。私の車(ワゴンR)は大破でした。現場は秋田県の国道7 号。
免許取得後、初めての交通事故。この瞬間を風化させないためにも、記録として残しておきます。
(それにしてもBGMが「ヒット」「ド真ん中に命中」とかタイムリーすぎます…)
【1/14追記】ケガは打撲のみで済みました。相手は任意未加入なので、自分の保険で修理or新車買い換えをすることになりそうです。
http://www.youtube.com/watch?v=nlCl7wr9fog http://www.nicovideo.jp/watch/sm13293406
そろそろ新スレ頼む
956 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/16(日) 08:39:42 ID:6Ws3/Auf
阪神高速でも雨の日に横の横のクルマがスリップしてわたしが壁に激突しかけたけども どうしてくれますか、ツルツルのタイヤを営業者でつかうなと社長のアホどもに言いたい
957 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/16(日) 08:50:46 ID:w/tg6bsl
'10FX limitedにETCを取り付けたいのですが、 Fガラスの上部の黒い部分にセンサー取り付けても問題ないですか?
「ツルツルの頭を営業者で使うな」かとオモタ
雪道を想定して4WDにしたわけだが 2WDのワゴンRも普通に走っててワロタ 4WD意味なかった・・・
いやいや、ちょっと脇道入ったらアレですよ。
>>929 で、当然次もワゴンRでしょ。
あれMH22か23かな。
いい相棒にめぐまれてんな。
次はお前さんが恩返しだな。
それ釣りですよ
965 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/17(月) 12:16:48 ID:GD0Hmm4I
釣りですよね、生きてるのが不思議だ
いや動画はある
最近の軽はホント頑丈になったなぁ・・。
10年以上前のスポーツカーよりは確実に安全だからな
970 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/18(火) 12:04:15 ID:9H45V7Wg
ガチガチの雪道走ったらリップ部分が割れた。 フロントリップ幾らするか知ってる?
>>970 ここで聞くよりディーラーにTELして聞いた方が早いし確実だぞ!
>>971 純正の標準装着部品ならパーツカタログじゃないと載ってないだろ!
>>972 いや、てっきりフロントリップついてないグレード用にオプションがあるんじゃないかと思ってたw
>>970 思わず俺が書き込んだのかと思ったわww
昨日俺も雪道でリップ割った。
オプションカタログ見たけど無いね。
峠のブラインドコ−ナ−抜けたらタイヤハウスから落ちた雪の塊が有って当たった。
975 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/18(火) 22:54:22 ID:9H45V7Wg
レスThanks とりあえず明日ディーラーに持って行ってみる。 しかし今回の雪道は酷かった。 ボコボコすぎて車が壊れるかと思った。
976 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/18(火) 23:41:51 ID:N9Q6K96s
新エンジン搭載のMRワゴン。NAで10.15モードが25.5km/Lだってさ。 ってことは、JC08モードだと23くらいと思われ。 ムーヴは25だけどJCは良くて21.5くらいかな。 低速トルクはR06A型はずいぶんと太くなるみたいだし 次期モデルは、かなり乗り心地が良くなるだろうからムーヴも終わったかも。
977 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/19(水) 00:52:42 ID:iIsWt/Yp
R06A型って、結局は燃費重視の方向性なんだから 低速トルクが本当に太いなら、どこかが犠牲にされてるはずだよ なにかしら不満が出てくるんじゃねーの?
978 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/19(水) 06:31:25 ID:5qUg4Tpr
どこが犠牲になってるのか。 超ショートストロークのホンダみたいにビュンビュン回らないってことだろうね。 ただ、それを望まない人にとっては低速トルクが太くてまったりと 運転する方が楽ともいえる。ダイハツのKF型なんて3,000rpm以下で 大半の道は事足りてるし、R06A型もそうなると思う。 滑らかな回転については、改KF型もそうだったけど フリクション低減とかをやってR06A型もいい感じになるだろうし ますます静かにもなるんじゃない?次期モデルならなおさら。
979 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/19(水) 06:36:55 ID:NJq4idDo
ダイハツがピークパワーとトルク下げてきたから、スズキも心置きなく下げられる
980 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/19(水) 08:10:07 ID:B0caOc89
実用域のパワーとトルクをしっかりと付けてくれる方が良い、使いもしない範囲で上げても意味がない
おい、4月から自賠責上がるらしいぞ!
>>981 んなこと言われても車検の時期は決まってるんだからどうしようもない
軽のパトカーってワゴンRなの? 県警によって色々なの?
少しは外に出ろよ。 ミニパトくらい自分で観察しろよ
旧ソリオのパトカーなら今日見たな
986 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/19(水) 21:28:07 ID:7XMT3lm2
>>839 ワゴンRはスポーツカーじゃねーよ!
ワゴンだよ!!
何いってんだこのタコW
K6Aは5000回転以上があまりにひどいエンジン音なので、その辺が改善されているといいなぁと思う。 R06AがワゴンR二搭載されるのは、夏まで待つのかな。
R06Aはどんな感じなんだろうな 場合によってはあっという間に買い換えることになるかもしれん
>>986 えらい亀だなぁオイ
GTOだとレスしてるのにわかってもらえず、仕方なく改変した奴だな
しかし、あっちのT対Xはいつまでやるのかね
991 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/19(水) 22:57:47 ID:5qUg4Tpr
たしかにK6A型のエンジン音は興ざめやね。「シャカシャカシャリシャリ」って 感じ。R06A型はロングストロークになるから、もう少し落ち着いた音に なると思う。 いずれにしても、燃費、低速トルク、フィーリングは完全に別モノ、 次世代って感じじゃないかな。
ほんとだよね だからDQNカーって呼ばれるんだろうな その話題でしかスレが伸びてないw
>>989 MTじゃなきゃ駄目って人が少なからずいるから、一応残すんじゃないかな。
>>990 ,992
>あっちのT対Xはいつまでやるのかね
悲しい事に、何スレにも亘って、煽りにマジで反論しているからねぇ…
他に、スティンで威張り散らせる相手が見つかれば止まるんだろうけど、
スティンじゃ逆に失笑されて、相手にされないんだろう。
まっ、フルモデルチェンジまで続く…かな。
>>991 エンジン音はストロークで決まらない。
K6Aが五月蝿いのは剛性が弱いからだよ。
995 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/20(木) 06:31:38 ID:7t3A29Tr
R06A型のスペックを見たけど、けっこう良さげ。新型エンジンなのでフィーリングもいいと思う。 燃費や低速トルクもかなり期待できるかな。 MRワゴンはCVTで790kgらしい。113万円。 ワゴンRを買うなら次期モデルにしようかな。
996 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/20(木) 06:47:12 ID:7t3A29Tr
ワゴンRのCVTは850kgだから、けっこう加速とか違うと思う。 新エンジンは今年載るだろうからそのときに買おうと思ったけど、 60kgも軽くなることを知ってしまっただけに、2013年の モデルチェンジ待ちかな。
>>996 60キロも軽くなるの?
アルトだったら650キロになるの?
>>997 エンジン&CVTだけで60sも軽くなる訳ないだろう。
旧型と新型の車両重量の差が60sも軽くなったという事だよ。
999 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/20(木) 09:15:16 ID:W9WySQVw
K6Aのエンジンを支えてる部分はまるでベニア板みたいな鉄板カ所で3カ所で 止めてるので音が強いのか
1000 :
しあわせの黄色いナンバー :2011/01/20(木) 10:08:38 ID:rVe6cyxw
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