【スズキ】MH23スティングレー 12台目【ワゴンR】
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 22:32:16 ID:FbWny7bW
勝手にスレ立てんなボケが
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 22:45:04 ID:FbWny7bW
チンコの皮なら剥けているが
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 23:25:59 ID:ZjCKGlFl
>>1乙
早漏バカが余計なことしたおかげで手間取らせたな、THX。
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 23:53:41 ID:sRm6lJQu
スティングレー買って1ヶ月になるんですけど…
飛び石くらいましたぁ…
修理に出したいんですがカーコンビニクラブって仕上がりとか綺麗なんですかね?
パールホワイトなんですけど…色が本来の色と同じ色は作れないって聞きますが…これもどうなんですかね?
ディーラーの工事行った方いいんですかね?
質問だらけですみません…
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 23:57:26 ID:St33d5fr
飛び石くらいなら、自分でタッチアップですませたら。
パールホワイトは、デラで2本セットで1400円だよ。
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 15:13:57 ID:E1pitVMc
↑へこみなんですよ…
5ミリくらいへこんでて…
北海道では今朝雪が降ったんだけど、室内設定温度が26℃でフロント&足下に
ヒーター入れてたんだけど、恐ろしいぐらいフロントが曇っちゃって。
かといって全力でフロントに温風出すと室内が寒くなるし、どうしたものか・・・
あ、あと寒くなるとエアコンの温度画面に雪の結晶マークが出るんだね。
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 16:14:43 ID:WMzDhY9w
まぁXグレード買ってしまったアホは貧乏人をさらけ出して走ってるんだけどねw
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 16:20:27 ID:iqCZqYKw
>>9 錆び対策だけちゃんとして、その上にカッコイイと思うエンブレムや、ステッカーで
誤魔化すのが一番安い。
どうしても直したいなら、凹みはデントリペアが良いかも。場所によるけど・・・
塗装は小さそうだから、何軒か見積もり貰って安いところで・・・
>>10 外気温が3℃くらい(だったきがする)になると雪マ−クが表示される
路面凍結の可能性が有るからそれの注意喚起みたい
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 18:49:21 ID:Rwi5wXth
スティングレー本スレage
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 18:50:55 ID:Rwi5wXth
>>12 ターボ買えなくてよっぽど悔しい思いしてんだねw
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 19:10:45 ID:079kJSA3
>>12 自分ルールでスレの流れ決めるなよ。
行きたきゃお前だけ勝手にあっち行けばいい。
ターボ、NA関係なくスティングレー本スレはココ。
スティンXは
こちらでよいのかのう?
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 19:29:22 ID:Rwi5wXth
一気に寒くなったよな〜
早くスタッドレス買わねーとやばそうだ
T来たんだけど、前の車が結構古かったせいでターボが効いてるのか元の加速がいいのか判断できない…
ターボ動いてるときは何かランプみたいなのがつくと思ってた
車自体は乗り心地いいし、たまに話に出るロードノイズもぜんぜん気にならないし、かなり気に入ってる
こっちならどうだろう。
スティンX(ワゴンR-limiUでもいいんだけど)の
14inc純正のアルミホイールの重量を教えてくれないかw
X買ったけど全然悔しくないな〜
つうか嫁用だし
>>22 Tのターボはマイルドターボの出力アップ版だから全域で馬力アップした感じ
ドッカンのようなわかりやすいターボじゃないから隣で乗ってるぶんには気づかないかもな
>>24 まともな人はXとかTとか気にしないんだけど、極々一部の
>>12みたいなまともじゃない奴が居ることも事実
あまり関わりたくない人種だけど、数集まったら、そんなのも居るのはしょうがないさね
ターボターボ言ってるやつは、間違いなくこれしか持ってないやつ。
そして誰も相手にしてないのに、信号青でスーパーダッシュwww
普通車と2台持ちとかならNA買うわ。
ということで、軽ターボ=人生負け組
さあ、図星つかれて反論してくるやつ、どうぞ!!!
11月中旬の納車待ちです
スタッドレスを考えてるんだけどTのサイズは165/55R15
インチダウンで155/65/R14は問題なく履けますか
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 22:34:24 ID:iqCZqYKw
とりあえず、前スレ11台目を埋めろカス
>>29 TS乗りだが、155/65/R14履いてる
まったく問題ない
相手にしなきゃいいのに見苦しい奴
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 02:36:45 ID:2/aPhtws
先代RRターボから車検を期にXに乗り換えたが、かなりいいねスティングレー。
外装もいいけど内装は並みの軽と格が違うな。
かっこいいし速いし燃費まで良くて気に入りました。
ワゴンRやステップワゴンは下駄にしか思ってなかった嫁もこれはかっこいいねと喜んでます。
先代に比べると前席は狭くなった感じがするけどこれもなんだかスポーティでむしろよし、
静かだしズッシリドッシリしたフィーリングも気に入った。
後席は広いし全てに置いて上の質感だね。
納車の時に入れたスズスポバンパーもよく似合うし純正室内イルミもしっくりくる。大事に乗りたい車です。
Xに「純正室内イルミ」なんてあったか?
>>34 ディーラーオプションのフロアイルミネーションの事ではないかと。
>>33 DQNから卒業したんだね。
おめでとう!
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 14:08:37 ID:2/aPhtws
>>35 それです、ドアを開けると点灯して閉めるとフワッと消えるやつ。控えめなのが気に入ってます。
>>36 2代目ターボ→3代目RRターボと乗り継いだんで、時々嫁のNAモコを転がすと、自分の生活環境でターボは不要と感じてたのと、貧乏なのに他にミニバンと嫁号も維持せねばならず、少しでも価格を抑えたくXを選びました。
スルスルとスムーズに伸びる加速は心地よくて、不足を感じるどころか静かなのに前の車種より速いとぐらいに思う。でもこの車ならターボもいいかもね。今は念願のNAを満喫して、次の買い替えまで考えます。
ディーラー行ったついでにIPFフォグランプ注文してきました。
黄色く光るのが楽しみです。スティングレーは本当にかっこいい(*^ω^*)
4代目はNAでも十分発進がスムーズだからな
俺も坂道だらけの街じゃなかったらNAで十分だった
しかしスティンは本当にエクステリアと実用性のバランスがいいよな
パレットSWまでいくとエクステリアに無理を感じるから
金足りなくてX買って無理やり「NAで充分!」って言ってるのって見っとも無い。
ベンツとポルシェを持ち、買い物車にスティングレーのXを買った俺にとっては、
ターボもNAも五十歩百歩だが。
軽のターボを買ったくらいで同じ車種のNAグレードをみくだすほうがよほどみっともないなw
>>40 2500回転以下はターボ掛からないからエンジンあまり回さない平地住みならNAで十分だろう
俺は坂道でしょっちゅう3000回転までいくからターボありがたいよマジで
普段の足で使う軽でそこまでグレードに誇り持てるほうがみっともないよ
>>40 金足りなくてって…、たかだか10万ちょいだろ?
そんなんで断念するやつなんていねえだろw
お前どういう金銭感覚してんだよ?そんなに貧乏なのか?
単にX乗りはXが、T乗りはTが欲しかっただけだろ・・・。
まあお前は軽ターボで安っぽい優越感にひたってろよwww
近所の買い物メインで、国道すらあまり使わないんだったらターボなんていらない
オイル交換に気を使うだけ面倒でむしろ邪魔
俺は渋滞避けに狭い林道を利用する事もあるので、逆にターボしか頭に無かった。保険みたいなもんだね。
まずターボありきだからスティングレーを選んだのはたまたまだが、よく走るし良い車だと思うよ。
XだTだってのは、みんな利用状況に合わせて納得して買ってる場合が多いんだから別にいいんじゃない?
ちょっと変なの沸きすぎ。
>>27・
>>43 書き方からして多分同一人物だとは思うが、あんたがその10万ちょいをケチってターボ買わなかった事に劣等感持ってるのはわかったから、もうやめてくれないか?
X乗ってる人の印象が悪くなる一方だよ。
>>43同感だな。つかたかが軽のターボで何って感じ。
>>45 少なくても100万以上出さなければ購入できない物を
たかが軽と鼻で笑える貴方は、もしかしてみんなの憧れ
年収1000万プレイヤー?
NG推薦ワード:ターボ
途中で送っちまった
ターボ抜きに見た方がTもXもTSも関係なくスティングレー全体の事見られると思われ
ベンツとポルシェ持ちがスティングレーww
>>44 おいおい、待てよ。
俺はTをどうのこうの言ってるんじゃないぞ。
ターボターボ言ってNAをバカにしてるやつに対して文句言ってるだけだ。
俺の前のレスから察しはつくと思うが、俺は普通車との2台持ち。
リッタークラスではないが大型の単車も持ってる。
劣等感なんざ全くないが、自分が気に入って乗ってる車をバカにされりゃ頭にくるだろ。
何かと言うとすぐ見下すような発言する奴って器が小さいなって思うわ
なんかここ見てる限りだとNA買う人ってだいたい普通車持ちなんだよね。
一台メインなのにNA買っちゃった俺って馬鹿だわ…
次は普通車かターボ買えるといいな
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:26:39 ID:P0wLYKUw
>>53 そんなこと無いと思うぞ。
自分もメインでNA買うつもりだし。
他人にどう言われようと自分が気に入ればOKでしょ。
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:37:05 ID:FHNRpkHp
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
56 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:41:09 ID:Jy9uS1a6
俺もセカンドでNA買ったけど、もしファーストだったとしてもNAだったと思う
ワゴンRとスティングレーで悩んだけどスティン選んで良かったよ。
この時期、夕方すぐ暗くなるからキセノンとフォグは有難い。
住んでる所が田舎なんで歩道も自転車道も無いんだけど
フォグ付けたらコーナリングランプ並に
斜め前を照らしてくれるから視認性が上がって助かる。
>>42 おまえスティのターボ乗ったことないだろ?
Mターボのスティはそんな利き方しない。
2000回転でもNaと段違で力あるよ
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 23:19:33 ID:NSyyAj1b
NAの軽?
旅行先でマック食べるくらい、ありえない事だな
NAをバカにしてる奴は軽のターボくらいで優越感に浸れて羨ましいな
で、ターボって実際どこくらいからかかってるんだ?
2000回転くらいで感じるし、2500〜3000回転くらいなら文句無しに加速するけど
NAはパワー無いけどその代わり燃費が良いはずだよね…
X だ け ど 後 悔 し て い ま せ ん
私もXです
反省はしても後悔はしません
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 00:59:27 ID:lL+Q/hO3
>>63 涙を早く拭け!
そしてその誤った判断を今後に生かすんだ!それが人生ってもんなんだよ!
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 01:46:13 ID:r/LgXMCA
スティングレーT専用スレ作ったら?
子供がターボマンセイでウザイは・・・
ターボマンセー
普通車マンセー
NAマンセー
全部うざいんだけど
自分に合ってるやつでいいじゃん
そのために色々出してるんだから
ターボマンセーがうざいとか子供とか自分で気づいてないのかな?
君も同類
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 03:17:08 ID:R24siGX4
ここアホしかいねw
おまえらほんと仲悪いなw
もっとやれよ
おまえ
スティングレー X乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンRなのにスティングレーだから外観もキマってる。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど保土ヶ谷バイパスで110キロ位でマジでフィットを
抜いた。つまりは普通車のフィットですらスティングレーのXには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 09:33:47 ID:dMYQj+3X
頭わるそう
ターボで速さは変わらんよw
馬力=スピードだと思ってるようでは勉強不足だな
>>69 違いはターボ乗らないとわからんよ
加速スピードやパワーが違うんだ
ちなみにフィットが遅いんじゃなくて君と馬鹿みたいに張り合ってないだけさ
ポルシェターボとスティングレーXを持っているが、
たかが買い物に行くのにいちいちアフターアイドリングをしなきゃならない
軽のターボなんて買ってられないよ。
T乗りの諸君もターボで見栄をはりたいなら、せめてポルシェくらい乗りなさい!
↑馬鹿みたいw
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
スティングレー X買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
NAが話題になってたから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともXに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだスティングレーにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでXってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと73さんは信じてないみたいだけど本当の本当にフィットを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた
みんな有名なコピペ知らないのか!
うまく書き換えてあって笑えた。
乙。
コピペなのに、さも自分が考えたかのようにw
これGTOでGTR抜いたって話だっけ?
TもXもしょせん軽のワゴンだし、五十歩百歩だな。
こう書くと、五十歩と百歩じゃ倍違うとT乗りがムキになるんだろうがw
ターボは確かにパワーに余裕があるが、
その分値段が高く、燃費が悪く、オイル管理などに気を使わなければいけない。
だとしたら、やや値段が安く、燃費がいいNAで十分という人がいても不思議ではない。
というか、後者のほうが当たり前だと思う。
NAを買う人は足るを知る人である。
ターボを買う人は足るを知らないというより、「足るを知る」という言葉を知らないのだろう。
DQNだから。
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 14:25:58 ID:R24siGX4
↑お前だけ〜w
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 14:35:24 ID:vP8NudL3
>>74 >いちいちアフターアイドリングをしなきゃならない
お前いつの時代の話してんの?w
俺wwをwwww笑wwいw殺wwすw気wかwwwwwww
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 14:36:09 ID:R24siGX4
お前だけ〜w
ターボはだいたい減税対象外だから車種によっては本体価格と合わせて17〜20万差になるんだよ。
特にiだと27万差にもなる。
そんな訳でメインでもNAなんだよ…
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 15:27:04 ID:vP8NudL3
mc後は減税対象だよ?
ウインカーミラーさえあればwww
先月、スイフト買った俺が通りますよ〜☆
ドアミラーに付いてるウィンカーが欲しいのか、
ウィンカーの付いてるドアミラーが欲しいのか、
どっちなんだろう?
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 17:38:17 ID:R24siGX4
↑アホ
節約は大切だよー
そもそもランニングコスト安いから軽買う場合もあるしねー
購入費用だけで考えたら88じゃないけどリッターカー買う方が良いと思う
つーか、T購入する人も維持費が安いから+1台は普通車じゃなくて軽にしようって人もいるでしょ?(俺もそう)
その理論じゃ、軽乗ってる人は全員貧乏人だねー
まあそうだよね。軽で17万20万は大きな差だし
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 18:05:50 ID:R24siGX4
92のヤツ、お前のは贅沢っていうんだw
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 18:09:27 ID:hD/XkW7u
一番いいやつを頼め
>>93 だね。俺は普通車との維持費の差がデカ過ぎるから軽買ったし
しかしウィンカーミラーが欲しいのかw
最近の流行ではあるけど、いまいち好きになれないんだが・・・
見た目はともかく、軽に15インチタイヤも無用の長物だと思ってるし
そういう意味じゃ、Xの方が車としてのバランスは良いんじゃないかと思っている俺がいる
まあ外観より実用重視だからかもしれんが・・・
もう次スレいらないなwww
Xはバランス良いいよね。
しかし現行ターボは減税対象になったし他社よりNAと価格差が小さいから今買うならターボだな
>>95 半額???
給料じゃなくてボーナスだよね?
まだ学生?w
普通、100万ちょいの軽自動車ぐらいなら、1回のボーナスで買えるぞ。
帯付きもらってる人はこんなとこ来ません
リーマンショック以前は、自分で確定申告してたぞ。
今はまあまあ下がっちゃったけど、ボーナス100はマジである。
NAで20kg差って体感できる?
俺はパドルシフトが欲しいからTを買ったよ
タイヤは14インチで良かったけど
スティングレーはXでもTでも他社に比べたら激安だよね
俺はT海苔だがおまいらが何をそんなにムキになってるのかわからない
買って満足してたらそれで良いのではないのか?
後悔してるから僻んでるのか?
だな
仲良く減税対象になったんだからTSと旧Tのユーザーに対してお疲れ様と言うべきだろう
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 21:50:22 ID:gt3UgG9x
1番残念なのは非力なXを買った人達wwwwwwwwwww
一生T乗りに見下される人生wwwwwwwwwww
X買って後悔するやつはいてもT買って後悔するやつはいないwwwwwwwwwww
対した価格差でもないのにwwwwwwwwwww
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 21:58:38 ID:R24siGX4
107のヤツ、お前の車大破ツw
ウチがスティンT買った時にはエコカー補助金なんてなかったんだよな…。
>>107はワゴンRとスティングレーのスレを統合しようとしてた奴だろうな
そしてスティングレーをグレード別に別けたかったのもこいつだろう
スレの空気悪くしたいだけのお子様だからスルーで
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 23:05:29 ID:NDnMW4UK
すまん
TS乗り。
200over
安い軽ですんません
もう軽くらいでターボだNAだの器が小さいからやめるわw
200overはすごいな
オプションてんこ盛りで10年乗るルートですな
流石に軽に200は理解できんわw
やっぱわかるよ
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 00:50:23 ID:tXzhULNM
けっこうスレ伸びてると思ったがレベル低いなぁ〜
200overは凄いね 査定ではあまり変わらないから、必要以上の
オプションは止めといたほうが良いよ。使いまわしの効くナビとかは
しょうがないけどね。
スティングレー購入予定でなんとく2ちゃんのスレきてみたら、ナニコレ。
ターボかそうでないのかで争ってんのかい。
同じスティングレー乗ってるんだから喧嘩することないのに。
自分の使い方で必要なグレード買えばいいだけだからな
最高の軽な事に変わりはないんだし
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 04:24:46 ID:vpLoiOud
でたX乗りの言い訳wwwwwwwwwww
TとXを一緒にされたくないんだけどwwwwwwwwwww
ちなみに俺はフィットに乗ってるから君達には雲の上の存在だよwwwwwwwwwww
フィットって軽ターボより遅いくせに維持費かかってモノが入らない車だろ?
雲の下だろ
でもフィットのハイブリットは興味あるな
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 07:52:38 ID:vpLoiOud
はいはいwwwwwwwwwww
フィットは100馬力ですからwwwwwwwwwww
残念wwwwwwwwwww
おかんがフィット乗ってるけどスティングレーのが内装いいし広いんだよなあ
走りもTと大差ないけどエアコン使ったときだけはフィットのがいいかもと思った
>>120 お前のせいで他のターボユーザーへの印象が悪くなったらどうする
ぶっちゃけうんざり、迷惑なのよ
もうここ来るの止めるわ
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 09:29:09 ID:9LYEYcM0
お前ごときが来なくなって何か意味があんのかよW
うぬぼれすぎだろWW
>>124 スティンが納車された9月は気にならなかったけど
最近の寒さでエアコン使うようになって気づいた事がある
曇りを取るためにエアコン起動するだけでガソリンめっちゃ減る
30Lタンクはこういうところに響くんだな・・・
Tはエアコンでの加速力ダウンを感じないだけに痛い部分だ
フィットごときでうぬぼれすぎだろww
フィットってwwww
俺のタイプRに比べたらどっちも同じww
>>127 ガラコなどのガラスコーティング剤を内側にも塗ると曇らなくなるよ。
>>128 釣りだよ。スルーしようぜ
フィット乗りがこんなスレこないだろ。
フィットって実際CVTのロックアップまでの時間が長くて滑ってると感じる時間が長いんだよね。
で、実際その分遅い。
パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオがそれほど差がある訳じゃないからCVTのロスは致命的だね。
前スレで、
ライトを点けた時、シフトレバーの横のポジションが点かないという人と、
ハッチバックドアが段差があるとか凹んでる(?)という人がいたけど、
その後どうなりましたか?
参考のため、お聞かせください。
このスレは、ターボとNAで喧嘩するより、
そういう有益な情報を共有しあうスレにしたいですね。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 15:14:36 ID:/L6q6qFk
>>130 世間では軽はセカンドカー的な意味合いが強いから
一概そうとも言えんよ
俺スティンで嫁はFitだし
>>57 フォグって何の意味だか知ってる?
外国では霧が出てないのにフォグを点けて走ったら罰金の国もあるって知ってる?
フォグは悪天候の時に対向車からの被視認性を高めるためのもので、
自分が前を見るときはあくまで前照灯であるヘッドライトを使うものだと知ってる?
>>134 本来はそうだろうけど、今はだいぶ意味合いが違ってきてるような気もする。
メーカー側は、もしもの時の霧のためだけにフォグランプを搭載してきてるのかなって思う。
スタイルだとかファッションだとかって要素も十分あるんじゃないかな?
純正フォグ点けるぐらいなら、たいして眩しくもないしいいんじゃないの?
田舎道で暗いって言ってるから、ある意味悪天候だし。
まあでも俺はヘッドライトだけで十分明るいからフォグは点けないし、バカみたいに明るくしてるのは迷惑だからやめてほしいね。
スティンのフォグはおとなしめだよな
HIDフォグでもないから迷惑にはなってないよ
グリル下の■に高圧洗浄やったらまずい?
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 16:47:19 ID:4c2KXGBA
>>100 だよな 普通にTSだろw
なんでXなんてショボイグレード買うんだ?
そんなに金にケチなのかw
>>138 軽自動車買ってる時点でお前もケチなんじゃね?
つかグレードがどうのこうのって、このスレこんなのばっかだな。
上げてるやつは、荒らしばかりなのでスルーで
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 18:29:16 ID:+E2cReYJ
ステアリングスイッチは 夜間照明がつくんですか?
時計が付いてなくてちょっと不便だなって思って、店に見に行ったら結構高いんだな。
ソーラーで電波式のやつがよかったんだが、やめてきたw
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 19:41:32 ID:vpLoiOud
残念wwwwwwwwwww
新型フィットはトルクコンバーターついてて激速ですからwwwwwwwwwww
普通車に嫉妬する気持ちもわかるけどさwwwwwwwwwww
ハイブリッド登場後は知らないけど確かに目茶苦茶速いな
>>145 あれ?ファミリアさんですよね?ひさしぶり〜
車かえたんですか?
「w」を無駄にいっぱい付けてると馬鹿っぽく見えますよ
馬鹿っぽくではなくて真正馬鹿
スティングレーはDQNのように、フィットはおばはんとか中年より上が多いイメージ
スイフトをいじりまくってる奴を見たときはお?と思ってまじまじと見たが、フィットをいじりまくってる奴を見たときになんでフィット・・・と感じたなw
四天王
ベルファイア/bB/ルミオン/スティングレー
>>152 俺の愛車、ジュークも忘れてもらっては困る。
bBは先代だな
現行は丸くて駄目
>フォグは悪天候の時に対向車からの被視認性を高めるためのもので、
自分が前を見るときはあくまで前照灯であるヘッドライトを使うものだと知ってる?
そうとも言い切れない。ラリーなんかでは視認性を高めるために使う場合もある。
ラリーの話なんかしてないだろ!
ポジションをLEDに交換して、いざ装着しようしたら、どうも緩かったみたいで、カランコロンって球が落ちちゃったよ…。
しかも両側orz
地面に落ちてこないから、ポジションのちょうど後ろというか裏側あたりに残ってると思うんだけど、見えないんだ。
これなんとかならんもんかね?
LEDは予備があるから別にいいんだけど、エンジンルームの下のほうとかにずっと残ってると思うと、なんか気分的に・・・。
走ってりゃ落ちるもんかね?
>>155 フォグ使うかどうかは住んでる所によるんじゃないかな?
北の方とか山間部じゃ霧が濃いとき無茶苦茶濃いし、昼間でも5m先が見えないなんて事もあってびっくりした
ガードレールがほんのすぐ先で霧に溶けて見えないのは怖かった
平地走ってる分には、フォグなんてただの飾りです。
豪雨で使うかどうかだね。
>>155 ラリーフォグランプはSUVの屋根に付いてたりするでかいやつな
バンパーに埋め込まれてる小さいフォグはほとんど役に立たない
フロントの鼻先が明るくなる程度だな
まぁ俺は飾り的な意味でヘッドライトと同時につけるけど
フォグは標準で付いてるけど、使う必要がなければ使わなくていいんだよ。
付いてるものは使わなきゃもったいないというのはただのアホ。
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 15:48:59 ID:j6KT96vR
ターボはメンテがメンドクサイって、もうそれだったら車乗るなよって思うわ。
別に油類変えてりゃ、よっぽどの事が無い限り壊れないっての。
何十年前の化石話してんだよ
確かに、現在の軽ターボはアフターアイドリングにも気を使わなくていいし、オイル交換も
規定のタイミングで普通にやってれば何も問題ないはず。
このスレで神経質に語っている人は過去にターボで酷い目にでもあったのだろうか?
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 18:15:56 ID:TC2gh5n6
ディーラーがメーカー保証で修理しない口実〜w
今日パナソニックのメモリーナビ買ったけどさ。
今のナビって標準でステアリングスイッチの学習機能が付いてるんだね。
今まで飾りだったのが動くようになって、ちょっと感動。
旧型bB黒の後ろに旧型スティングレー黒が走ってて、
親子みたいでかわいかった。
>>162 13年以上前のアルトワークスでも
アフターアイドルも暖機運転も必要なかったよ
オイル交換も5000k超えてからいつも適当なオイルで交換してたが
何の問題も無かった
まだまだ乗れそうだったが補助金に目がくらんで乗り換えたw
体感だが加速はスティンTよりも確実に速かったよ
そりゃなw
重さが200kgも違う
スティンは重さとハイト軽という事を感じさせない走りが良いな
スティンのターボは速く走るというより車体動かすだけでパワーをかなり取られるからNAで坂は本当にきつい
>>166 アルトワークスは小型軽量ボディにターボ積んでいるから確かに速いよね。
ワークスやビート、カプチーノが全盛の頃は今みたいな燃費競争もなかった。
加速を比べると物足りなさを感じるかもしれないけど、この大柄なボディにしては
頑張ってる方だと思うよ。
新しく来たスティンも大事にしてやってくれ。
ステンの前はエブリーワゴン乗ってたけど、10年の間にタービンが2回ダメになった。
1回目はタービン交換したけど、2回目はアホらしくなって、ステンXに乗り換えた。
ターボからNAで、最初はは遅っっwって思ったけど、普通車と2台持ちだし、燃費いいから、まあXでよかった。
低速でのすべり感がいまだに慣れないorz
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 23:34:15 ID:BDPGLsW6
NA→ターボ 凄いって感じる事ができる
ターボ→NA なんだこりゃ?ってなる
まぁ好きなフィーリングの方を乗る事が一番大事だな
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 00:31:53 ID:b5lgFpcw
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 03:03:25 ID:M/DzQ9EM
ガソリンランプついてからどれくらい走りますか?
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 05:46:11 ID:UR47lEut
ダイハツ工業は29日、平成23年3月期の連結最終利益予想を前年同期比で約2・1倍にあたる
440億円に上方修正した。従来予想は210億円。本業のもうけを示す営業利益も約2・0倍の
820億円(従来予想は430億円)に上方修正した。ともに過去最高になる。エコカー減税や
助金の効果で中間期までの国内販売が堅調だったほか、市場が拡大している海外も好調だった。
売上高も1・6%減の1兆5500億円(同1兆4500億円)に上方修正。下期以降はエコカー補助金
の終了で国内販売への影響が懸念されるが、会見した伊奈功一社長は「年内に主力車種を
フルモデルチェンジして販売を強化する」と語った。
同日発表した22年9月中間連結決算は、営業利益が前年同期の約4・7倍にあたる527億円、
最終利益は約4・1倍の282億円と、ともに中間期として過去最高だった。
http://www.sankei-kansai.com/2010/10/30/20101030-045402.php
エンプティーランプ点いたら燃料の残りは5リットル
60キロは走るな
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 12:36:47 ID:IPrapp7g
俺なら90キロは走るな
副変速機付きのXは、変速比の幅が広がったことにより、
走りはマイチェン前のターボと変わらなくなったね。
ターボはターボが効き始めるまで発進はもっさりしてるからなw
いや、ターボが効き始める2500〜3000回転まではXと同じなんだが・・・
181 :
166:2010/10/31(日) 15:19:40 ID:orhkFE6V
>>167>>168 確かに走りではワークスに劣るけど
その他の装備面は格段に進歩してますからね
これはこれで気に入っています
大事にに乗って行きたいと思ってます
主に通勤車ですが、これ一台だけなのでw
>>180 ということは、副変速機付きのXは、マイチェン前のターボより出足がいいってことだな。
煽るのめろ
煽 る の や め ろ
発進の時って2500くらい軽く出ちまわないか?
20キロ近くになると2000前後に落ち着くけど
エコランプが消えてる時は2500超えてる事が多い
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 16:24:20 ID:Mo0/Xm1b
確かにマイチェン後の副変則機は優秀だなぁ〜
走りのT、燃費のX
それ以外にはなにもない
副変速機くらいでターボより速いならマイチェン前の
CVTだって三代目のMターボより速はずだが… そんなことはないだろな
2000回転でターボきくだろ
2500からぐわっとはくるけどターボは出足で踏んですぐに回転下げるしXと乗り方違うから比べるのは違うような
トゥァアアアブォオ!!!
キュィーーーーーーーン
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 19:10:12 ID:Mo0/Xm1b
ドッカーン!!
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 19:12:56 ID:4jK2XjS6
スティングレーのエアコンの効きってどうなんですか?
新規格サイズになったばかりのワゴンRと大差ないんでしょうか?
ターボが効くまでなら同等ではなく圧縮比の高いNAの方が有利なのでは?
ただ、時間にしてほんの一瞬ですぐターボが効くと思うけど。
>>195 10年くらい前の尺に比べたら効くし静かだよ。
16年前のセルボと比べてデフロスターの効きが良すぎてびびった
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 20:20:56 ID:4jK2XjS6
レスありがとうございます。
よくなっているのですね。
軽のエアコンが効かないというのは、過去のものと考えてよろしいのですね
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 20:50:59 ID:iVUkbB9C
なんだよ、ターボって2000回転以上回さないと効かないものなの?
アイドリング状態じゃターボ関係ないってこと? T買って損した。
>>200 アイドリング中にターボとか燃費終わるでしょ
一番使うであろう2000回転以下で常にターボっててどうすんのよ
副変速ついたNaが前期ターボより早いなら
副変速のTは怪物ですね。
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 22:43:31 ID:q6Z705Lg
俺は、燃費が良くても走りにストレス感じたら無意味だと思ってるから
Xやめて、Tにした。
Tは安定して2500回転以下で坂道も走れるのがいい
燃費もリッター16前後だから悪すぎて意味がないとは感じないな
Xの4WD選ぶならTの2WDを選ぶ
ほとんどの人は価格&燃費重視だからXの2WDだろうけどね
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 23:09:50 ID:ZlTB0412
おれのTS200万円越え
燃費は 買って1.5年で 27000kmで 17.4km/Lです
なかなかいい感じだと思いますよ
走っててストレス感じないし
Xを購入予定ですが、標準の6スピーカーの音質は
どんなもんでしょうか?
ちなみに音楽はMP3再生がメインになると思います。
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 00:00:07 ID:w1iK3OHg
標準の6スピーカーの音質は『まぁ…そんなもの』
スピーカーを変えるならツィーターも一緒に。
私のはスピーカーはOPの3wayだけど
ツィーターは純正だったもんでバランス悪い。
貧乏だったもんでツィーターはコンデンサーをイジった。
おかげで前から高音が聞こえる?ようになった。
こんどOPのツィーターを買うつもり。
純正のオーディオデッキはお勧めできない。
メディアの情報が貧弱すぎて嫌気が差します。
それでも良いなら私の仲間。
スティングレーもスタンダードも
今どきのスズキ純正オーディオでmp3やwmaをCDに焼いて聞くなら
InfraRecorderがお勧め…(うーん
ttp://blog.livedoor.jp/genba21/archives/51188026.html でも曲の順番をしっかり入力しないと
順番がファイル名のabc順になります。
面倒くさい。
所詮純正です。AMラジオ程度ですね。
紙コーンだからね。秋葉原に行けば1個数百円程度のやつじゃないかな?
自分は「軽だからどうせうるさいし、純正のカーステとスピーカーでいいや」って思ってたけど、
それなりの防音対策とCVTのせいか、軽にしては妙に静かに思えて、「これだったら
数万程度のカーステと1組15000円程度のスピーカーぐらいなら入れてもいいかも」
ぐらいに思ったりてます。
T速いと言ってもソリオより遅いんでしょ?
スティンTは1.3スイフト並の加速性能だから五分五分で最終的に負けるといった所かな
1.0Lのソリオよりは間違いなく速いと思うよ
セルボSRが実測値70PS以上出てるからスティンTもカタログ通りの64PSかは分からないんだよな
軽の64PS上限は自主規制だしね
NAとトルク比べたら1.5倍あるし、運動性能はまあNA1.0Lに近いんじゃないかと考えている
車重込みで考えて
>>204 住んでるのが雪国じゃないし、4WDってあまり必要性感じないんだよね
燃費は10km/L以上ある車はあまり気にしてないけど、非力な軽で車重わざわざ重くするのと初期費用考えたら4WDは選択肢には無かったw
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 01:57:57 ID:iIx7kghQ
デュエットっていうコンパクトに追いつけなかったんだが、ターボでもこんな物か?
抜かれてムカついたから、信号で止まった時にぶっちぎってやろうとしたら、
ついていけなかったぞ・・・敵を討ってくれ・・・
ターボでもそんなもん
軽に何を期待してるんだ?
俺は、維持コストだw
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 02:11:44 ID:iIx7kghQ
デュエット、カタログ調べたけど勝てる訳無いわな・・・
敵討ちはいいわ・・・返り討ちにあいそうだから・・・
俺も純正のオーディオはお勧めしないな。
俺はオーディオレスで買って、カロのDEH-P650を自分でつけた。
曲名とかアーティストを日本語表記できる(純正はできない)し、USB(純正にはない)が便利すぎる。
mp3聴くぐらいなら、マイクロSDに入れれば4GBで1000曲近く入るし、CDいらず。
価格コムで15000円以下で買える。
オススメ
>>211 マジでそんな速いのか!
次はスイフト買ってやる
TS海苔だが、登板では1300クラスと同等かすこし劣るくらいか・・・
あと純正のスピーカーをウーハー以外社外品に換えたら別世界の音響世界が待ってた。
凄く良い音!
>>218 TS標準装備のカーオーディオをオクで落としたんだが
Tを8スピーカー仕様にしたい(もちろん6スピーカーも全とっかえで)
どうすれば良いですか?
ちなみにあなたのスピーカーと値段を教えてください
>>216 DEH-P650つけているが、標準的な使い方で
ランダム、シャッフルplayが出来ないのが痛い。
マイチェン後のT>マイチェン後のX>マイチェン前のTSとT>マイチェン前のXwwwww
>>221 なるほど、ありがとう
しかしこれだとウーハーが無いね
どっかに8スピーカーセットで売ってるメーカーはないものかな
>>220 ツール使えばいい話だけど、ファイル名とかID3タグで再生順が決定されるのではなく、
ファイルコピー順で再生ってのがクソすぎる
>>222 マイチェン前のXでこの前『俺のスティングレーは最高グレードだぞ!新型やぞ!』って奴がいた。
だから事実教えてあげたら怒ってきたw
>>226 当たり前っちゃ当たり前だし俺も使ってるけど、
ソートが効かないってのは痛いと思わないか? ミュージックブラウザも中途半端だし。
いかん、スレ違いになっちまった。 後はやめとく
オーディオ悩んで付ける人も多いだろうし、カーオーディオとかカーナビの話題はいいんじゃない?
長所と短所わかれば参考になるし
アルパインのナビでiPod繋いでるけどTのステアリングリモコン対応してて使いやすいよ
iPodはダッシュケースに入れっぱなしで夏は壊れるか思ったけど
>>230 アルパインはステアリングリモコンが使えるからうらやましい
カロは赤外線リモコンを別付け
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 20:48:05 ID:uv2ZCAob
ちょっと知りたいのですが、
現行のスティングレーに155-65R13のホイール&タイヤ付けれるかな??
前乗ってた98年式のワゴンRから流用したいんだけど。
クラリオンもステアリングリモコン対応してるけど音楽のランダム再生がアホだからイマイチw
>>234 TS以外ならつく
けど、外径狂うからオススメはしない。
車買い換えるついでにタイヤくらい新調しちゃいなよ。
フロントスピーカーがあるせいでポータブルナビをどこにつけるべきなのか悩む
凹の左下か右下部分なら問題ないかな?
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 22:19:16 ID:iIx7kghQ
今日はムーヴカスタムぶっちぎってやったぜ〜!!
ターボ最強!! 軽では一番速いな!!
>>236 井の中の蛙、大海を知らず
頼むからやめてくれ。
そんな事だから、スティングレー乗りはDQN呼ばわりされるんだよ。
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 07:14:40 ID:ExnvWQWS
藤壺のHPに載ってるTの実測値って単なる記載ミスなんだよね?
オイラの最強のTがこんな数値のはずないもんな...うんうん。
>>234 TS海苔だが13インチ入るんだが・・・
>>236 下手だなぁ。
やるんならこうやらないと。
Xなんて買うやつの気がしれん。
維持費が高いとか
アフターアイドリングがいるとか
いつの時代の人ですか。
理由つけてターボ変えなかったというけど
1番はカネがなかったからだよね。
X乗りは素直になろうよ。
いや、少しでもパワー絞り出したかった一昔前と違って今はぎりぎりの数値を維持しつつ
燃費に振ってるからスペックの数値に近いはず。
そうなのか
たしかにターボの燃費じゃねぇなと思ってたが旧の半分でNAより低いってのはどうなのよ
4人乗っても踏めば加速するから数字とか気にしてなかったなあ
確かにターボとは思えないくらい燃費いいからどうでもいい気がするけど
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 15:08:04 ID:pxnpkt2v
>>246 今乗ってるスティンはその法案の次がくるまで増税は無いから安心しろってことか
こういういつまでも決まらない議論って税金でやってるんだよな
あほくさいわ
回転数が半分以下
なんだそういうオチか
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 16:40:07 ID:3EgpFpb7
酷いオチだなw
回せばパワーの出る車のほうが乗っていて楽しいけどね。
それはNAのスポーツカーの話じゃない?
軽だと別モンのような
7000回転ってどんな音がするんだ?
チキンでそこまで回したこと無いわ
>>252 だな ホンダのS2000みたいな8000回転で250馬力とか桁違うレベルでの話
単純にTの3000回転付近の出力を得るのにXは7000まで回す必要があるってこったな
NA軽の場合は回してパワーが出る車というより、回してもうるさいだけでパワーがない
高速走らなくてもフル乗車やエアコン、坂道で身近に感じるレベル
まぁターボも「NA軽より良い」の域を出る事はないが、新開発のMターボは低回転でも効くから街乗りこそターボが生きる
ていうかエンジン回転数に比例してガソリン消費量増えるわけだから、環境や使い方によっては逆転するなこれ
>>254 >エンジン回転数に比例してガソリン消費量増えるわけだから、環境や使い方によっては逆転するなこれ
ディーゼル車はともかくガソリン車は比例しない。
ガソリン車のガス消費量は、どちらかといえばアクセルの開度(厳密には違うが)だと考えた方が近い。
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 21:55:50 ID:G/UMfv7m
なんか増税しそうだな〜
軽増税でコンパクト減税だったら、軽の下取り悪くなりそうだ。
2012年か〜 軽のターボなんかより、コンパクトのほうが見た目も
乗り心地もいいからな〜。
無いよ。
あれは総務省が「仕事してますよ」アピールのために、通りもしない案を出して金稼いでるだけだから。
総務省が車関係の税金を一本化します、なんて言って他省庁が黙ってるわけないでしょ。
話を戻すと、ウチの赤スティンは1年経っても4000kmくらいしか走ってません。
コレだけ増えた軽乗りを全員敵に回すだけの根性が民主にあればの話だがな。
地方なんて誰も当選しなくなるんじゃないの。
>>256 >環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする
むしろプレミアム化すると考えるのが普通だと思うんだ。
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 22:28:30 ID:G/UMfv7m
増税の話・・・国会で廃案になるに1000万点
1000ccクラスの自動車税が減額になることはあっても(しかも数千円)
軽自動車の自動車税はこの20年毎年増税って言ってていつも廃案。
まだ草案レベルの話を延々と続けてるやつって荒らしだろ。
環境自動車税に関する記事は読んだが、仮にアレが通ったとしても、全然問題ない。
導入後に「新車登録」をした軽自動車が対象なんだよ。すでに登録してる俺らのスティングレーは
対象にならんし、下取り→中古販売しても、次のオーナーは「新車登録」じゃなく、単に名変するだけ
だから、やっぱり対象外。となれば、下取りもかえって良くなるんじゃねーの?くらい思ってる。
なんせ税の安いプレミアム軽自動車だからな。
数年後に導入されたら、高値で買い取ってもらって、税の安くなったスイスポあたっりに買い替えって
考えれば、どうぞどうぞ環境自動車税を導入してくださいくらいに思っちゃうよ。
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 11:43:08 ID:Bco3K9AB
266 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 12:00:37 ID:WCDSMtfI
最近普通車買った俺は減税対象になるよな?
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 13:52:37 ID:/VHrdDww
>>267 さあ、涙吹いて下のグラフをよくみてごらん。
6750rpmで57kw(77ps)くらいでてる
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 14:01:29 ID:/VHrdDww
表がまちがってるというオチでした
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 15:00:40 ID:/UnYltvc
>>269 フジツボ側の間違いだったのか?(だよな?)
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 15:04:12 ID:/VHrdDww
そゆこと。
同じ表の下にあるグラフは、自然な形になってる。
>>267 カタログスペックは、64ps(47kw)/6000rpmだけど
そのグラフ見ると、実際には78ps (57kw) /6000rpmくらいは出てる見たい
つーか5000rpmくらいで75ps (55kw) /5000rpm 出てて、その後の伸びは少ないのね・・・
軽の馬力は普通車に例えると3倍と言う
つまりスティングレーは230馬力くらいの普通車とタメをはれる
ガソリンスタンド定員で元走り屋から聞いた
>>267 小排気量ガソリンエンジンの最高出力ピークを3000回転弱で
発生させることができるという、世にも希なあり得ない技術力持つ
スズキの悪口を言うのは止めましょう。
>>274 はれるかボケ。どういう理屈だよ?w
普通車に例える意味が全くわからん
>>274 その割には登板車線で1500ccのFITにブチ抜かれるんだが?@TS
>>276 >>277 知らねーよ俺は
スタンドの店員(ワゴンR所有)が俺のインテタイプR見る度に言ってくるんだ
スズキのMターボの完成度は異常
まぁ出力を絞りだせるだけ出すDIターボがあったからこそなんだけど
>>274 ありえん。例えターボだとしても軽は軽に変わりないしな。
馬力にこだわるなら普通車買うべき
スティングレーT:2WD・CVT 1,417,500 円
スイフトXL:2WD・CVT 1,317,750 円
スイフトXS:2WD・CVT 1,475,250 円
この価格を見ると、スイフトXLにディスチャージをオプションで付けて乗ったほうがよっぽどいいな。
どういう基準で選ぶかだな
安いほうがいいなら廉価グレードのコンパクトだろう
俺は使い勝手だけど
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 19:53:02 ID:/UnYltvc
スイフトよりはブーンX4がいいな
まぁブーンX4よりスティングレーなんだけど
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 20:55:55 ID:0UZ2IJwb
オートライトは便利いいのかな?
X野リだが使えそうなら装着を考えている。
>>287 あっても無くてもいい装備1
トンネルめちゃ通るならあったほうがいいかな
>>283 マジだからw
8年間言われ続けて喧嘩したから!
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 22:31:26 ID:/VHrdDww
>>240 新型はMターボベースだから、ピークパワーはDIターボに劣るんじゃないかな。カタログの最大トルクも小さいし。
例えば、タービンちっちゃくするとかして低回転から効くようにしたとかさ。
もともと64psがデチューンされた数値だから多少タービンちっちゃくしても楽に超える
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 22:36:37 ID:/VHrdDww
>>273 >その後の伸びは少ないのね・・・
パワーバンドが広いと考えてよいのではないかな。
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 23:06:14 ID:z3KiP/8n
やっぱりTが最強だよ 今日は新型のスイフトがいたから思いっきりぶち抜いて
やったぜwww よゆう よゆうwww
>>290 Mターボのモコと新ターボのスティン両方乗ったけど、スティンのほうはモコにパワーをそのまま上乗せした感じ。
軽自動車というジャンルのエンジンとしては正しい進化だね。
NAの僕はとても悲しいです
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 08:40:52 ID:IJsfG0h+
軽のNAは罰ゲームだよ。
恥ずかしい上に他人に迷惑。
NAに超軽量whlはかせたら燃費はほとんどのびず、乗り心地だけ悪くなったぼくは
とても悲しいです。
>>295 普通車乗りからしたら、道走ってる軽がターボなのかNAなのかなんて、全く興味がない。
両方はずかしいんだよ。
自覚しようぜ
代車でラパンを借りたのだけど、ラパンにはスティングレーの灰皿を付ける場所(センターの下の方)にドリンクホルダーが付いてた。
スティングレーにはラパンのドリンクホルダーを付ける事は出来ないとスズキの人が言ってた。
ラパンのドリンクホルダーを加工すれば取り付け可能?
別の車種の物を流用出来る?
スティングレーには純正オプションのアシュトレイとアシュトレイガーニッシュが付いてる。
純正の灰皿は使いにくい場所に有るので、灰皿は市販の物を買って、メーター横のドリンクホルダーに置いて使ってる。
スティンは重いからそもそもNAではきつい部類に入る
10kg軽いFXリミのほうが気持ちマシかもしれない
試しにお米10キロ袋を2個積んでみるとか。
55キロの俺だが、Xがあと100キロ軽かったら、と夢見ることはある。
いくらターボでも一袋8キロのドッグフードを四袋乗せるとさすがに登板は辛い。
>>298 前スレでそれやってる人いたよ
小加工+多少無理矢理らしいけど綺麗に付いてたよ
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 15:52:06 ID:GVe2mvvV
タバコ吸う奴は大変だな
>>299 燃料計が半分以下になった時点でガソリンを満タンにして、
満タンにする前よりパワー不足を感じることができるなら、
FX Limitedのほうがいいだろう。
そんな人はほとんどいないだろうが。
そもそもなんでノーマルで74psとか出ちゃってんの?
64ps上限じゃないの?
それともリミッターカットみたいな事やってるの?
自主規制で64馬力以上は”表示”できないという建前なだけで、実際に何馬力出てても関係ないのよ。
普通車も280の自主規制超えたんだから軽も超えればいいのに
あれはどっちかと言うとアメリカ様の顔色をうかがったのでは> 280馬力規制
TSがマイナーチェンジでTになって、どうしてあんなに安くなったんだ?
イルミネーションの他に何が削除されました?オプション扱いになった
ものもあるんですか?
ついでに、ベンチレーテッドディスクブレーキ廃止
サイドエアバッグ
TSがTになったんじゃなくて
TにTSのタイヤがついただけ
軽の64馬力自主規制はトヨタ様の顔色みてる。
まぁ増税で軽という日本独自の
進化がどうなるか非常に心配だが。
だから決まってから心配しろよwww
>>307 ガス欠寸前から満タンにするといくらかパワーアップした感じがする
パワステが重くなる不具合無い?空気圧は規定値できちんと入れてるのに何か重くなった気がする。
異常が出たらパワステマークが光るかな?あのマーク類って信用できんの?
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 05:49:23 ID:MtmZJ85q
ディーラーでT後期の未使用車が総額140万なんですが、値引きは厳しいですかね?
現行Tに、Xの純正オーディオってオプションでありますか?
あの一体感は美しい。ナビはミニゴリラで十分なんで
>>322 オクで落とすのが一番簡単で値段も安い
結構新車外し品が出回ってるよ
だいたいが1万もいらないと思う
>>323 グリルの所から見える丸いパーツがホーンですよね?
変えてないけど、高圧洗浄で洗ったときなんかなったかな?
あとから付けたのはハンドル下の内蔵ETCぐらいだよ
ハズレー!!!
>>325 おまえ、しつこいぞ!
そんなに気になるならディーラーで見てもらえ!
というか何かあったらディーラーの方が確実だよ
2chで解決できる事なんてあんまりないよ
俺がずばり解決してるだろ!
ハズレなんだよ
330 :
298:2010/11/05(金) 19:59:10 ID:v3doc0sU
無事に灰皿を付ける場所(センターの下の方)にドリンクホルダーを付ける事が出来ました。
必要な部品はケース カップ ホルダ 品番 73860-73H00
ホルダ カップ (ブラック) 品番 73850-73H01-5PK
取り付けには加工が必要でした。
部品には3つのネジ穴が有るのですが2つのネジだけで固定。
部品の一部を削る必要が有る。
私はディーラーで加工、取り付けをしてもらいましたが部品代+工賃で6,000円掛かりました。
見た目に違和感は有りません。純正のドリンクホルダーのように綺麗に取り付けする事が出来ました。
強度も問題有りません。
センターの下の方に有るので500mlのペットボトルはメーター横の純正ドリンクホルダーより使い勝手が良かったです。
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 20:10:07 ID:81nV+8Ov
332 :
298:2010/11/05(金) 20:26:36 ID:v3doc0sU
>>331 ケース カップ ホルダ 品番 73860-73H00 1,050円
ホルダ カップ (ブラック) 品番 73850-73H01-5PK 2,340円
工賃 2,400円 合計 6,000円
加工、取り付けに1時間程度掛かったようなので、工賃は安く計算されてると思います。
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 21:12:22 ID:w4VoKnGm
嫁の車が調子悪いんで今日スティングレー見に行ったんだが、今月末に特別仕様車でるらしい
営業さんの話によると、今日情報が入ったばっかりであまり言えないらしいが
Xをベースにしたワイルド仕様とのこと
ほかにもワゴンRとパレットとラパンも特別仕様車出るらしい
かなり力入れてるらしく、絶対気に入ると思いますって言われた
マイチェンしてすぐに、特別仕様車なんてありえんw
すぐに気付けよ。だまされたんだよ。
おまえはカスなんだよ。
自覚しろ!
>>333 そんなに一気に出るわけないだろw
ちょっと考えりゃわかるだろうに・・・・
マイチェンしてすぐに、特別仕様車なんてありえんw
すぐに気付けよ。だまされたんだよ。
おまえはカスなんだよ。
自覚しろ!
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 21:35:29 ID:US5F4DRs
ムーヴにのフルチェンに対抗するのかもしれんなぁ〜
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 21:40:42 ID:w4VoKnGm
>>334 >>335 いや、でも客に嘘教える営業っているのかよwww
カタログ届いたらお持ちしますとまで言われたんだが
ナニ?ワイルド仕様ってどんなだ?
フッサフサなんじゃないかな
エアロがでかいくてイルミ付きだと予想しておこう
ID:qrE6th4u
なに?どうせ釣りだろって思ってレスしたんだが、マジなのか?
しかしワイルド仕様って…
DQN臭が激しすぎるw
ちなみに特別仕様車のグレード名はX Limitedとなるだろう。
問題は値段だが、Tより高くなっては意味がないので2,3万高と思われる。
マイチェンしてすぐXを買った人は涙目。
NAで15インチホイールとか要らんだろ。
まあ話半分で聞いておくけどね。
ターボにもいらんと思う・・・
>>341 俺はTSで内側に付いていたイルミが外側に付くと思う。
まさかのヒョウ柄内装のグリルガード付き、大型フォグランプとかかなw
真面目に考えるなら、内装イルミネーション追加
幾つかの樹脂パーツのメッキ化やグリルデザイン変更位かな
正直、純正ですら雪国だと轍でサイドやフロント擦る事あるから、
エアロは付いても個人的には有り難くないんだよなー。
特別仕様車って地域仕様なのかメーカー仕様なのか
どっちなのよ
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 10:32:21 ID:PDC6Pf20
前スレで、高回転+アクセル、主にシフトダウン後の再加速時に
おそらくエンジン部分から「カラカラ」と異音がするってことで、
Dに持ち込んだその後です。
・原因:不明??
・対応:エンジンを一式交換
中途半端に部品交換じゃなく、一式交換で良かった。
特別仕様車・・・・だと・・・?
ドアミラーウインカーのためだけにTにした俺ウルトラ涙目の予感
きっと特別にXに直墳ターボが付くんだよ
スズキの軽ってドアミラーウインカーの位置が変?なのかなんかださく見える
眼科へどうぞ。
>>351 気のせいじゃなく、ホントに異常だったんだねぇ。
前スレの最後で、ハッチバックドアに本体との段差があるとか言ってた人はどうなったんだか。
このスレで異常を訴えられても、実車を見ることが出来ないので、
なんとも言えないんだよな。
たぶん、問題ないレベルが大半ではないかと思う。
気になったら、とっととディーラーへ持っていけ、ということだね。
グリル下を高圧洗浄した人のように駄々こねてるのは最低。
>>352 いや、たぶんX乗りの妄想だと思う。今日デラ行って聞いたらポカ〜ンとされた。
そっか
まぁドアミラーウインカー以外の変化があってもターボにしてよかったと思ってるからいいんだけどさ
俺も1ヶ月点検で来週にはデラ行く事になるなぁ
以前大きな車に乗っていて命拾いしたからね
やっぱ車は大きくて安全性が高くないとアレだ
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 16:22:43 ID:BYwzy/oH
ダイハツ、スズキサクラ書き込み団おもちゃの車がばれそうなんで必死
慣らし運転を2回もできるとは幸せな。
ノーマル4AT乗ってみるとXCVTの静かさがよく分かるわ。
エンジンルームの防音材が効いてるね。それにCVTのが音自体が上品
特別仕様車の内容聞いてきた
・ブルーイルミネーション
・オートライト
・ドアミラーにターンランプ付く
・専用アルミホイール(ガンメタ)
・シートの表皮変更
・グリルがブラックメッキになる?よくわからんかった
・新色追加(バタフライバイオレットとかいう色)
覚えてる内容はこんだけ
新色はどんな色かは営業さんもわからないらしいww
くるんじゃねこれ?
画像はやくきてくれーーーーー
>バタフライバイオレット
最近塗料業界で話題の、蝶の鱗粉を真似て
構造色とかいう方法で色味を出す新型塗装じゃね?
ムーヴのFMCに合わせて出すのかな
>>366からするとTS仕様に近いXってか
MC後のX買ったやつ涙目すぎる
ターンランプもガンメタもどうでもいいからターボをディーラーオプションにしてくれ
>>366 あのイルミが復活するのか。
どうせならメーカーOPにしてくれればなあ。
>>371 どうせならツインターボ+パワーインジェクション+ニトロの
メカドック仕様にしてくれw>ディーラーオプション
しかしイルミ復活はむかつく
Tにも最初から付けろよ
新色はぶつけた時に色合わせ大変そうだな
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 23:56:41 ID:RUQj2e3W
ブルーイルミは欲しかったかもなぁ
足元だけは青LED付けたお
イルミはまじいらねw
あんなの点けてりゃブラこうだと思われるわ…。
そいや後期で補助金5万がやっと振り込まれた。
なにか付けるかなw
>>374 副変則機はリッターで0.5km燃費が変わるだけでそこまで意味ありませんってでらで言われた
なんかいいことあんの?
>>375 副変則機が付いていることが
君の、唯一の心の拠り所か?
どちらが気持ちいいか別として・・
副変速機を搭載してる方が回転が低くなるので、高速道路でエンジンノイズ
を抑えられるメリットがある。
実際乗り比べてみて2型のほうがエンジンの唸り音が小さい。
低速時のトルクアップと60キロ巡航2000回転以下は大きい
副変速機も特別仕様も正直悔しいw
しかしまぁ、スズキは購入前マイチェンの告知義務を果たさなかったな。
マイチェンだから義務はないのか。
>>381 T海苔だけど60キロなら1700回転くらいだよ
Tで2000回転なら80キロ出るし副変則機はやっぱりいらないのか
そのTはMC後?
>>382 ディーラーレベルで素で知らない場合もあるけど。
MC後のTだけど
平坦な高速道路で十分安定してからの状態。
80キロ 2000回転
100キロ 2500回転
後期T乗りだが、正直、TSが一番欲しかった。
イルミも好きだしベンチレーテッドディスクも興味あるが、
何よりもサイドエアバッグが欲しい装備だった。せめてOPでつけられれば…。
俺的には副変速機はいらん。
なぜTSやめたよ、スズキ…。
副変速機は高速運転時の回転数もだけど、それ以上にスタート時の加速が多少マシになるのが嬉しい
街乗りオンリーだしね
エコカー補助金のせいでターボモデル全般が売れなかったからな…。
しかもTSはスズキとしては高いモデルだったから余計売りづらかったんじゃないの。
T買ったとき、営業マンにTSはやめておいた方がいいと言われたよ…
>>366 DQN車をよりDQNにしてどうするw
>>376 俺も12.5万がようやく振り込まれたばかり。
>>389 マイチェン前のXだが、エアコンを使わなければ遠出で20km/l行くし、
高速は使わないから十分満足してる。
副変速機は、発進時や高速時の回転数より、
坂道で加速がよくなってたら正直うらやましい。
エアコンを使わない今の時期の燃費だが、
遠出で20〜22km/l、買い物などのチョイ乗りで17〜18km/l。
満タン法では平均19〜20km/lといったところ。
購入前は15、6km/l走ってくれればと思っていたので、
うれしい誤算だった。
ところで、マイチェン後の副変速機付きのXを買った人で、
俺の燃費を超えてる人っている?
>>387 前か
Tはカタログ燃費変わってないから単純に低速のトルクが増しただけと言う事なのかな
今日、朝一に東名のインターで追突された。
横に嫁さん乗せて紅葉を見に行くところだった。
二人揃って首にコルセットバンド巻いてます。
問題の車は後ろのドアが閉まらないくらいヘシャゲテます。
子供(生後3カ月)が乗ってなくて良かったですが、最終型TSなんだけど
廃車にならなければいいけど・・・
いま、入院の準備で自宅に帰ってきてるけど、今晩から一週間くらいは入院になりそうです。
しばらくはネット生活から隔離です。
>>396 大丈夫ですか?フレームまでいってるなら保険でMC後の新車にしなよ。
俺も保険でターボにしたいぜ…
>>396 とりあえず、命に別状なかっただけでも儲け物です。
車の方は最悪フレームにダメージが入っていたら、
直ったとしても後で色々不具合出てくる可能性があるので、廃車〜新型Tに乗り換え
の方が良いかも(最悪、ブレーキとか使えるパーツは移植で)
奥様も怪我されて、まだ小さいお子様がいるので大変だろうけどまずはゆっくり身体治して
スレに復帰するといいよ。 お大事に
退院してからも、病院通い続けたほうがいいよ。
日数じゃなくてちゃんと期間でお金もらえるからね。
診断書に全治2週間とか書かれてても、3ヶ月ぐらい通って問題なしw
保健屋になに言われようが、痛みが完全とれるまでが完治だろ!ってキレればおk
>>400 奇遇だな
俺も来週から入院生活だ
まあ俺は単なる持病だが二週間は辛い
病室にLANくらい付けてあったらいいのになあ・・・
現行T買ってTSから移植できるものは移植したらいいよ
ブレーキ・エアバック(・・・は開いちゃったのかな?)・8スピーカーオーディオ・イルミとかか
そしたら後期型TSの完成だな、羨ましいw
子供いるならセダン辺りの普通車買った方が良いかもね
軽も昔に比べて安全になったとはいえ、セダンの普通車と比べると
後部座席のクラッシャブルゾーンは大きな差がある
トランクなんて無いようなもんだもんな
所帯持ちだと1BOXや背高Kになりがち。
セダンなんて既に絶滅危惧種。
意外とミニバンも軽くらいのクラッシャブルゾーンしかないんだよな
3列目とか結構窓近い
でもリクライニングするとワゴンRは頭が窓に限りなく近くなるから超危険だ
>>393 >>394 マイチェン副変前のもので恐縮だが、私の環境ではそれくらいいってるよ。
いわゆる(超)軽量ホイール?にしてからなんでかわずかに平均0.6km/lほど下がっちゃったけどw
おおざっぱに満タン法で前21.3-後20.2の範囲。
ターボ車って、エンジンON/OFF時にアイドリングが必要なんですか?
昔のターボを知ってる人は、みんなそう言いますけど・・
たまにしか乗らない自分はNAでいいのかな?と思う理由です。
>408
厳密に言えばNAでも暖気運転とかは必要
とは言ってもオイルが回るだけなら10秒もあれば十分
1分ほどは急発進とか急加速とか控えて大人しく走るだけでいい
最近のターボはオイル交換きっちりやれば普段の使い方はNAと
別段変えなくていいよ
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 23:56:52 ID:MJ0v75vD
Xの4AT乗り居ますか?
私はCVTと乗り比べて4ATにしたのですが、
CVTの癖が気になりませんか?
>>401 チンピラの手口だろそれは・・・
そんなチンピラが増えたら車の料率も値上がりするし迷惑でブラックリスト入りするよ
最悪は詐欺になるから
4ATよりCVTの方が試乗した時からいいと感じた俺は異常なのか?
よく加速感が合わないっていうけどATだろうがMTだろうがCVTだろうがスピードメーター絶対見るっしょ
スズキ曰くシニア向けにAT残したみたいなインタビューあったけど
加速感は副変速機になってダイハツの三軸インプットリダクションに並んだの?
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 01:57:33 ID:yNdLuecu
>>396 きっちり治して全額請求した方が良い。
行きも帰りもタクシー使って領収書は忘れずに。
年休使いすぎてボーナスカットされたら、不足分も請求。
潰された車は修理費用を見積もって貰って全額請求。
『納得するまで話し合いましょう…』がキーワード
>>366 @ブルイル
Aターラン
Bワイルドターボ
C専ホイ
Dグリブラ
この5つだけで付けてくれればいい
価格は2万アップでよろしく
>>412 山あいに住んでて、車を乗る分(しかも必需品)にはCVTよりATに分があることがある
急坂のコンクリート道なんて、上り下りとも2速を使えないときつい
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 09:54:51 ID:fZC+fD9K
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 12:04:30 ID:7v95rZYu
>>366 ほんとみたいだな。
価格も3万プラスで期間限定販売。
一番Tと見分けを付けるターンランプ付ドアミラーを付けてくるとは予想外。
でも、期間限定販売だから今のTユーザーに配慮したつもり?
軽に配慮とかあるのか知らんが。
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 12:15:53 ID:rYNMiNn/
今年の8月登録のXに乗ってます。
昨日塗装面にムラがあるのを発見しました。
今からクレーム言うのは可能でしょうか?
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 13:52:55 ID:DJrnrQ3b
>>421 いまさらやめとけ。
オレも9月にT購入後1ヶ月で気がついたが言ってない。
>>411 痛みもないのに病院通ったりすりゃ詐欺だろうけど、事故による怪我や痛みが完治するまで通うのは当然だろ。
だいたい診断書で全治2週間とかなってても、2週間なんかじゃ、完全に治らない。
>>421 俺だったら言うだけ言うけどな。
まずはデラ(担当)がどう判断するかだと思うけど。
>>421 色は何? 場所はどこ? 範囲はどれくらい?
もっとくわしく書いてくれないと。
>>426 >CVTには、SモードやLレンジがあること知ってる?
Sモードは3速(オーバードライブオフ)
Lレンジは1速〜1.5速(ロー)
だと認識している。勘違いならすまん。で、肝心の2速は?
ムチウチとかは一時的に治ったと思ってても
寒くなったり天気が悪くなったりするとぶり返して痛むとかもあるから
ちゃんと治しておかないとね
>>401 全治2週間と書かれているのに3ケ月も通ったら保険会社に医療調査されて
慰謝料減額されるのがおち。
自賠責基準では
1.通院(入院)日数×2倍
2.通院(入院)期間
の何れか短い方が採用される。
いくら期間が長くても幾日も病院行ってないようじゃ期間では払われない。
>>415 タクシー使うのは勝手だが、タクシー代が支払われるには条件がある。
条件に満たないと、往復のバス代もしくは車のガス代しか出ない。
休業補償について、そのボーナスとやらが事故のおかげで支払われなかった、
もしくは減額された事を客観的に証明する必要がある。
実際、証明書類に印を押すのは会社なので会社によく言っておいたほうがいいかもね。
>>428 そもそもCVTには一足、二足の概念ごないから
そういう話は論外だろ。
模擬的に1〜2速ぐらいにあたるのをローレンジにおいてるだけだから。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 20:26:29 ID:ge/FlQXk
>>432 軽スレに的外れな書きこみ。
貴方は何者?馬鹿者?心神耗弱者?それとも禁治産者?
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 21:42:04 ID:4nHZ/pu3
まさかとは思うんだけど都内にこんな車で乗り付けてないよね?
俺の場合、品川ナンバー、排気量少なくとも3、5以上もしくは新車価格
400万以上で現行モデルの車じゃないと恥ずかしくて都内走れないよ?
今、x6の台車でなぜか現行クラウンなんだけど、これでも恥ずかしいわww
今日これが都内で走ってたしかも千葉なんばーwwwww
ここにいるみなさんを尊敬します。俺ももっと顔の皮をあつくできればいいんだけど
さすがにみすぼらしくて無理です。あ、つい本音が。。ごめんなさい!
まぁ基本的には我慢車なんだから税制優遇処置は仕方ない罠
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 21:45:58 ID:/iBiNuCj
>>434 オレは品川より横浜のほうがいいわ。
品川って、東京の真ん中だろうがそれだけ。
字体がダサいだろ。
>>434 人の目気にしすぎw
誰もお前のことなんか気にしてないし、興味ないから。
あっ!お前、人の視線が怖くてフルスモークとかにしてるやつだろ?
臆病者だよお前は。
クズwww
スティンは唯一軽でも許せる車だろ
ノーマルワゴンRと一緒にされては困る
>>434は只の田舎もんだろw
環八でも246でも首都高環状でも、スティンに限らず軽はバンバン走ってるよ
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 22:17:17 ID:3UsWADa/
やっぱパドルシフトで減速してると、エンジンが調子いいな。
勝手に高回転になるからエンジンがキビキビしてる。
このままあと6年は乗るつもりだから持ってくれよ
いまどき車にステータスを感じてるあたり、オサーンだよなw
趣味はヒリピンパブめぐりですね?
わかります
ステータスとか感じてる奴は少なくとも高級車乗るわな
500万以下の車?ただの足だよ(笑)
つーかわざわざ軽のスレに来て自慢話するのってカコ悪いとか思わないのかよ?
ただの釣りかもしれねえけど
都内は普通に軽自動車が走っているよ、都内の狭い道とか便利だからね。
恥ずかしいなんて言ってるのは、都内に行った事も無い田舎者のカッペ。
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/09(火) 02:08:40 ID:QvEaHYeB
>>430 タクシー使う条件って何?
松葉杖をついて病院に通院してた、
あの頃の俺にバスで行けって事?
休業証明は会社が快く出してくれてたよ。
年休を使い果たした結果、次のボーナスは2割引って言われた。
引かれた金額分も請求できるって言われたけど、
すでに自賠責の120万超えてた。
任意保険に入ってない相手は嫌だねぇ。
対人・対物は無制限に限る。
オマエラは入ってないだろうけど。
俺は車両保険も完備だぜw
スティン最強説
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/09(火) 07:32:53 ID:Ru/8cnTy
ディーラーで買う場合はかえるプランが良いの?
>>448 それって残価設定ってやつだろ?
あれあんまりいい話聞かないけど…
3年後に乗り続けるって選択を最初からするつもりでいるなら、銀行で長めにローン組んだ方がいいんじゃね?
銀行なら低金利だし。
残価設定は3年後の査定の時に、距離数がどうのこうの傷がどうのこうの言われて
思ってたよりも多く支払うはめにって、パターンがよくあるらしい。
残価設定ってのは、最初に設定した金額を3年後に店側が保証してくれるって話じゃなくて
設定した金額になるように(下回らないように?)、こちらが大事に乗りますってシステム。
当然設定した価格より低く査定されたら、残りの支払いは増える。だったはず…
違ったらスマンw
>>449 そう、それそれ。
審査が厳しい銀行でローン組めない人はそのプランしか希望ないと思うんだけどw
>>445 スレチになるのでコレを最後にする。
タクシーを使う条件は、基本的に足を曲げにくかったり、他の人の介助無しでは
歩行が困難な場合。
松葉杖をついている場合は認められる場合が多いがケースによって認められない場合もある。
保険では基本的にもらえる「はず」のお金は補償しない。
過去3ケ月の給料実績に照らし合わせ支払われなかった期間の計算をし支払われる。
次のボーナスについて2割引と言われお気の毒だけど、保険会社は未来に発生する「予定」
の損害は支払要件とはしていない。
あくまでも現実に発生した損害について補償するのが基本。
ただし治療が長引いて示談前に次のボーナスが2割引で支払われ、その根拠が事故による
休暇のため・・と会社が証明した場合は別。
>>450 銀行の方がきびしいのは確かだけど、給料の振込みだったり、少額でもいいから財形やったりすれば、審査通るんじゃ?
しっかり支払っていくことを約束して、ローンだけ親に組んでもらうってのも手だよ。
がんばって
>>417 あんた、CVTに乗ったことないでしょ?
>>421 2,3ヶ月経って気づくムラって、広範囲じゃなくって目立たない所に百円玉くらいでは?
あるいは、塗装のムラじゃなくってワックスのムラじゃないの?
本当にムラだと主張するなら、写真をアップしてね?
>>441 今時オサーンとか言っちゃう人も体外だと思うww
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/09(火) 15:47:34 ID:S6OvoK4R
ムラは無いが飛び石くらった・・・剥げたところ5mm位だが、塗装の薄さは愕然とするよ
パールホワイトだからタッチアップもめんどくせ〜
>>454 おもしろくもない誤変換とかもちょっとね・・・
スティングレーに乗り換えてから、やたらと路地で自転車で飛び出してくるガキに遭遇する。
前の1500のセダンより音が静かだから、近づいてくるのがわからないのかな?
これじゃ、ハイブリッドや電気自動車には乗れないや。
CVTだからな
よく見通しの悪いT字路で飛び出してきた子供をはねてしまったような事故があるが、
俺ははねられた子よりはねた運転手の方に同情してしまう。
幼い子ならともかく、中学生にもなってなんで車が通るかもと予測できないのか!
狭い路地を何も考えずびゅんびゅん飛ばす馬鹿な運転手もいるにはいるが。
>>459 最近の自転車のマナーの悪さは年齢関係なく酷いよ。
俺が信号で最後尾止まってたら後ろから携帯メールしながら運転してた
自転車に追突されたことあるよ。警官に事情話したら呆れてた。
>>460 それは不幸だったけど、100%相手が悪いとわかっただけ幸いでしたね。
制限速度守って走っていても、
飛び出してきた自転車をはねたらこっちにも過失責任が発生するから。
462 :
417:2010/11/09(火) 17:52:27 ID:xJ9D2EMp
>>453 いや8月にT買ったよ。今回が初のCVTだけど。
じゃあ、勾配10%〜15%くらいのコンクリートの道走るのに、ATよりCVTが乗りやすい理由は?
>>463 これはドライバーが悪いんじゃなくて教習所が悪いんだよ
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/09(火) 20:42:42 ID:U2Q8n6EI
対向車や対向自転車がいるときは、ロービームにしなと駄目なんだろ。
眩しくて相手が事故ッたらこっちの責任にされる。
眩しくて走れない時は、そもそも走行してはいけない
前が見えない状況で走ってはいけない
逆に暗かったので街路灯が整備されていないのがいけない、なんて
いい訳にできないし
法律を盾にできるとしたら、それは自分が法律に従って走っていた時だけ
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/09(火) 21:53:20 ID:Lr2K8eO7
>>463 そんな事、常識として知ってるが逆に対向車でハイにされていると
歩行者が見えなくなるんだよな
>468
んだな、前走車や対向車が居ない時はハイビームにしているが
実際、小一時間通勤で走っててもハイビームにできる時間って
全行程の間、ほんの数分も無いしな
>>421 >>423 本当に塗装に明らかなムラがあるなら、完成車検査に通らないと思うが。
納車されてすぐに気づかなかった時点で、
納車後のコーティングやワックスによるムラを疑うべきでは?
>>459 >>460 まったく同感だ。
最近の餓鬼の自転車マナーの悪さは筆舌に尽くしがたい。
俺は餓鬼に生まれなくて本当によかったと思う。
パール系の塗装は、水垢や鉄粉がつくとムラが目立つからな
濃色系だと特に
シャンプーで汚れ落とした後、コーティングしたら目立たなくなるかも
>>470 単純に塗装むらでしょ。
別に珍しい話じゃないよ。
普通車でもたまにある。
引き渡し時にチェックしなかったほうが悪い。
四年前に買ったアコードも若干色むらあったし
めんどくさいからそのままだったけど。
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 01:05:33 ID:wRUK0V2u
>>470 おまえ何言ってんだよ。
一度も洗車せずの状態だ、ボケ!おまえには話が通じねーよ。
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 06:57:16 ID:Exs4gC1E
>>471 住宅街で徐行すらしないドライバーのほうがよっぽど子供にとって害悪だけどね
下を読んでみな、日本のドライバーの民度は先進国のなかでも1,2を争うぐらい劣悪だよ
メディアもドライバーのそのキチガイじみたモラルの無さを伝えないから
>>459-460のようなとんでもないモンスタードライバーが湧いてきてしまう
自動車はもっとも慎重かつ遠慮して走ってこそだというのに変な「自動車様」意識があるんだよね、日本は。
横断歩道で人が渡ろうとしていても止まらないなんてドイツをはじめ、まともな国では考えられんよ。
日本ほど「ボケカス交通弱者どけどけ!死にたくなければ自動車様に配慮しろ!」なクズ運転が蔓延している先進国は珍しい
大阪交通news
http://d.hatena.ne.jp/delalte/
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 06:59:47 ID:Exs4gC1E
住宅街では徐行を
http://blog.goo.ne.jp/tomophotography/e/046bf5f30387918f59d989b33e844376 自分が今住んでいるところは所謂住宅街なわけだが、入居してみて感じたことがいくつかある。
1.路駐が多い
2.住宅街なのに車を飛ばすアホがいる
1.については、もう当然のように停めている家がチラホラある。
2台停められる駐車スペースがあるにも関わらず、縦列が面倒で1台路駐している家もあり、なんだかなぁと言った感じ。
(中略)
路駐している車があるとその分道幅は狭くなり、且つそこを猛スピードで飛ばす車がいるのは相乗効果で危険性は増すだろう。
元来住宅街で子供も住んでいるのだから、そういった状況では子供が「飛び出す」ならいざしらず、普通に歩くスピードで玄関先から出てきても撥ねる可能性は高い。
まあそういった人間たちは知恵が周りかねている可哀想な人種でもあるのだが、まともな想像力と類推力を持っている他人からしたら迷惑この上ない存在だ。
よく交差点でもイン側に突っ込んで右折してくる人にも遭遇するのだが、そういった人達も曲がった先に他の車が来ているかもという想像力は働かない。
たまに考えるのだが、運転する資格を持つがために免許制度があるし、試験というものもある。
いや、その前段階で、自動車学校の仮免や卒業試験もあるはずだ。
それでも世の中にこういったアホな運転をする人がゴマンといるのは何故なんだろう?
結局は個人の意識の低さと責任感の低さが問題なのだろうが、個人の意識に頼っていてはたぶん今の社会ではムリだと思う。
車を運転する資格を与えるにあたり、もっと難易度を上げることはできんもんかな。
もっと言えば、書類上や意味のない講習とかだけでなく、更新時にそれなりの学科や実地試験を課してはどうだろう?
メンドくさいという人が多いのだろうが、アホな人がアホなまま運転を続けて死亡事故とかが起きるより遥かにマシだと思う。
460は確実に被害者なんだが・・・
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 07:46:19 ID:3QB+G23i
俺は自転車に乗ってる時や歩いてる時に車来ても絶対譲らない。
轢かれても悪いのは向こうだし。
そんなくだらない虚勢で自分が死んだら損だろ。
死んだらいくら金もらっても無意味だぞw
跳ねられて死んだ人のほとんどが止まってくれるだろうと思ってただろうしな
「車来るけどまぁ止まってくれるだろう・・・」
バチコーン
ドライバーが見落としている事を考慮して車が止まってくれたら、褒めてつかわすくらいに思えばいい
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 12:23:27 ID:uOXD9oGv
NAのX乗りです。
エンジンオイルは0W−20で問題ないのでしょうか?
知り合いが主婦でもスズキ自販のローンが通ったって言ってるんだけど、ありえるの?
むしろスレチばっかりで邪魔
>>478 で、轢かれました
相手は保険入ってません
お金貰おうにもありません
裁判して勝ちました
でも相手は一切払えません
・・・どうすんの?実施つ泣き寝入りじゃね?w
俺も若い頃はそういう思考だったけど、長年車に乗って考えが変わったわ
世の中にはとんでもない奴がいるぞwww
俺、3年前まだ初期型スティングレイ乗ってる時に無保険・無車検で運転手は飲酒のDQNに
追突されたことあるけど、車は10年落ちくらいのジャガーで都内に10数か所の不動産を持ってる
大金持ちだったから意外だった。もちろん、起訴されたけど民事で訴えようとしたら
なんと、示談金2000万円を用意して自宅まで訪ねてきた。
刑事では3年間の免許取り消しで禁固6カ月が確定してたから身体はムチ打ちが残ってたから
少しゴネテ、3000万円で示談した。おかげで嫁さんが現行スティングレイTSで
俺は現行スイフトで住宅ローンを半分返して、残りは貯金。
でも、金持ちでもケチなヤツってたち悪いと思った。
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 13:52:42 ID:pTZ9/Omg
スティングレーT商談しようと思ったが、特別使用車まで待とうかな。
宝くじ並の運のよさだなw
大抵の無保険車に突っ込まれたらチクショウな結果しかついてこない
>>487 噂が真実かわからんけどここまできたら待つのもありだな
どのみち補助金もスズキの補助金も終わってるし、金額的に早く買って得するわけでもない
ローンは旦那の収入があれば主婦でも契約できたってだけじゃないのかね
>>474 一度も洗車してないなら、埃がつもってムラがあるように見えたんじゃない?
というか、色は何で、どこに(ボンネットとかルーフ、ドアの下部など)、
どの程度の広さのムラがあるかくらい書いたら、ゆとりくんw
というか、納車されて数ヶ月洗車をしない人が、なんで今頃ムラを気にするかなぁw
>>491 2週間洗うなって言うから15日目にめっちゃ洗車したわw
外装に問題はなかったけどリアシートの角度が微妙に左右で一致しないことに気づいたが放置してる俺
1センチ以上ずれてたらでらに持っていったけどな
納車一か月ぐらいは塗装が落ち着くまで洗車機は使うなとは言われたな
手洗いは特に言われなかった
つーか納車時に普通にデラで洗って渡されるだろ
客には洗うなって矛盾してるなw
人身傷害無制限入っとけ
>>493 リアシートの背もたれの角度なら、俺のも微妙に一致しないよ。
姉が今年買ったパッソもリアシートの角度が一致してなかったので、
そういうものかと思ってる。
シートをスライドさせた時、前端が左右で合っているので、まぁいいかと思ってる。
>>493 >>494 俺は納車3日目に洗車してプリズムシールドを塗った。
4ヶ月経つが、特に問題は発生していない。
そういえば、ミラーを格納する時と開く時、
右のほうがやや時間がかかるけど、そういうものかな?
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 15:17:03 ID:pTZ9/Omg
>>489 新型ムーヴにぶつけてくるのかな。
Xにウインカーミラー付くならもうちょい待ってみよう。
その旦那は過去に金融事故起こしてるから自分じゃ無理だから嫁さんを主婦で審査出して通ったと言ってるんだが…。
ちなみにスズキじゃなくてダイハツなんだけどね。
審査基準が違うのかなぁ?
>>487 T買おう思ってるのやつが特別仕様狙い?
特別仕様にはタービンはついてないんだろ?
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 16:58:40 ID:pTZ9/Omg
>>501 ウインカー付きだからTを候補にしてるだけだからXリミにウインカー付くならそれでも良いかなと思って!!
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 17:00:23 ID:7lLN8zN+
その特別仕様車て、いつ出るのかな〜!?
>>421 >>423 新車で塗装にムラなんてはじめて聞いた。
昔ならともかく、塗装技術の進んだ現在、そんなことがあるのだろうか。
本当にムラだと主張するなら、写真をアップしてくれ。
でないと、堂々めぐりになるぞ。
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 19:27:33 ID:6FtoHO0T
アルファードの黒で都内なんか絶対にいけないわ。。特に霞ヶ関・・・
下手したら国会議員と間違われちゃうし。。みんなも経験あるよね??高級ホテルのエントランスに
乗りつけたらすごい接客良くてビックリした。同じ価格帯のクラウンとは大違いだよww
この車はマスコミ関係者とか議員とか金持ちに見られるから嫌だな。うんざりするくらいの応対に
疲れるよww
ワゴンRでは味わえない感じだよねww
アルファード乗りは金持ちじゃなくDQNに見える
>>505 国会議員みたいなクズと間違えられるの!?
うわ〜、それは気の毒すぎる。
さらに車もあんまり格好よくないときてるからね。
買い換えれば?スティングレーに
金持ちや議員が国産のミニバンなんか買うかよw
>>506 残念ながらホテル・旅館の入り口付近に車で乗り入れた場合
その車種により対応は間違いなく違います。
しかも宿泊施設のグレードが上がれば上がるほど、
その対応に差が出ます。
「頭大丈夫?」と力んでみても、事の善し悪しは別にして、
貧乏人より金持ちを大事にしたいが、人情というものでしょう。
>>510 いやいや、そういう事じゃなくて、そんなどうでもいい事を
わざわざ軽板にきて書き込んでる事に対して
頭大丈夫?って事だよ?
宿泊施設のグレードとかワロ。
金がないことにコンプレックスがあるやつしかこんな言葉思いつかねーよ。
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 21:25:28 ID:FDpCacbP
ワゴンRで高級ホテル行ってろWWWWWWWWWWWWW
すてぃんぐれーはアルファードよりもカッコいいもんね!
まあ俺は大きい車じゃないと恥ずかしいがw
DQN車といわれる車は多数あるけどトップは断トツでアルファードとベルファイアのイメージw
>>513 それにアリストとオデッセイも追加してくれw
スティングレーもそうだけどアルファードとか良い車なんだけどね。
イメージのせいで普通に運転してるのに無駄に煽られたりとか切ないわ。
アルファードは絶対後ろベタ付けしてくんだよw
他のDQN車は危険なことはしないような気がする
>>512 なあ、お前チビだろ?
小さいやつってでかい車乗りたがるんだよな。
あと,気が小さいやつとかさw
顔にモザイク処理していいからさ、全身うp頼むよ。
眼鏡デブかチビじゃなきゃ、証拠見せて〜
>>516 激しく同意
大きい車じゃないと恥ずかしいだなんて、相当自分に自信がなかったり、コンプレックスでも持ってなきゃ普通思わないわw
おまえさ…いじめられっこだったんだろ?
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:05:51 ID:gPIXqy6Q
クズ同士、仲良くしろよ
目糞、鼻糞だよ お前ら・・・
個人的にステップワゴンスパーダが最強のDQN車
アルファードが出た時、すぐに社長のボン(40代)が買った
ヴェルファイアが出た時、すぐに部下(20代)が買った
2人共、どちらかと言えばおとなしめの極普通の人だよ
どちらかといえば、2人の車を足代わりに利用しているオイラの方が・・・
DQNとか偏見もいいところだ
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:36:43 ID:p02lozfv
隣の30代の主婦が、最近スティングレーを買って
毎朝5時台にパート出勤のため暖機運転してるけど
迷惑だからやめてほしいよ、家族みんなうるさいって言ってる
2週間前まで乗ってたボロKではそんなのしてなかったのになぁ
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:44:35 ID:LFOAmJu/
どうせDQNだから仕方ねーよ
「毎朝暖機やめてください。近所迷惑です
幹線道路に出るまでノロノロ運転してたら十分暖気できてます」
って書いた紙をワイパーに挟んでおけば?
つか今時の車はオイル巡らすのに10秒もあれば十分だし
1分ほど急発進、急加速を控えて運転するだけで
エンジン、ミッション、デフなど全てのオイルの暖気は終了する
つか逆に停車状態での暖気ではエンジン以外のオイルが
シェイクされないので逆に効率が悪い
498>>
ドアミラーは左右で開く角度が違うので、開閉時間も左右で異なる。
右ハンドル車ならそれで正常だよ。
409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 20:52:54 ID:7tGkeKO00
新車時のアイドル回転数は絶妙に振動を感じないように調整されているんだが
半年も経つと振動が目立つようになってくる
あああ...
あの水温計マークが消えるまで暖気運転してる人多そうだよな
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 00:55:37 ID:JhevD9ar
>>526 急発進、急加速などが多い車は、エンジンマウントへの負担が大きいので、
マウントやられる事もある。オイル交換で直らんなら、エンジンマウントを疑え。
>>521 マフラーかえたりしてなきゃ、そんなにうるさくないだろ。
自分の家の壁の薄さを疑えよ。
DQN車ランキング
1位bB
2位アルファード
3位アリスト
4位オデッセイ
5位ワゴンRスティングレー(白と銀は除く)
6位ラパン
壁の薄さってあんまり関係ないよ
マンションの3階とかに住んでるとわかるんだけど
反響音て上層の方がよく伝わるから
車の隣にいても気にならないのに、部屋に入ると煩い不思議
へ〜そんなもんかね…
ところでラパンってDQN車なん?
若い女が乗ってるイメージしかないな。
>>409 > 1分ほどは急発進とか急加速とか控えて大人しく走るだけでいい
>>524 > 1分ほど急発進、急加速を控えて運転するだけで
同じ人だと思うけど、その書き方じゃ、
エンジンかけて1分を過ぎたら急発進や急加速してもいいように読める。
急発進や急加速は、常に控えたほうがいいよ。
>>521 >>527 今の時期、エンジンかけたら2000回転まで上がってアイドリングする。
俺は日中は水温警告灯が消えるまで2,3分待つけど、
朝早い時や夜は
>>523の言うようにゆっくりと走って暖機運転するな。
ちなみに暖機運転を暖気運転と書く人が多いが、これは間違い。
>>521 今気づいたんだが、「ボロKではそんなのしてなかった」というのは、
うるさい音がしてなかったんじゃなく、暖機運転をしてなかったの?
だったら、新車を買ったばかりで大事に乗りたいんだから、主婦の気持ちもわかるなぁ。
>>505 最近の議員さんはアルファードじゃなくてヴェルファイアが主流だよ
理由はセキュリティ仕様(防弾)のがカタログ以外であるからね。1500万くらいするけど・・・
それこそ税金の無駄遣い
議員・公務員の公用車は全部軽にするべき
ところでT海苔の人は2WD?4WD?
燃費重視で2WDなんだけどヒーテッドドアミラー欲しくなってきた
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 17:37:39 ID:luiHHB2p
特別仕様車の続報ない?
新型ムーヴの発売に合わせるならっていつかな?
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 21:58:23 ID:bLGlnxvV
ん?
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 22:05:25 ID:LFbSaBVW
>>534 大切にしてるんだろうけど2、3分待つの面倒じゃない?
ゆっくり走ってるだけで、すぐに水温警告灯消えるから
時間が無駄なような気がするが。まぁ、各々の考えがあるからな。
>>543 たぶん乗り換えた新車にはリモコンスタータをつけたんでしょ。
で、寒冷地なのでオイルとか水温うんぬんよりガラスの曇りが取れないと
走り出せないんだよ。
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 23:41:43 ID:yT+aeKPI
エンジンかけたらナビいじって(これで数十秒は稼げる)でゆっくりスタートで
いいよ。
暖機なんて最初のうちだけ。そのうち即効スタートするようになるんだから。
んな事より、エンジンいい加減あったまったら、レブリミット付近までぶちまわして
やる方がよっぽど良いよ。
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 00:40:31 ID:cv+e3eH7
>>530のDQN車ランキングに初期型ステップワゴンが入ってない。
今でも旧型に乗ってるバカは乗り換える金が無い証拠。
貧乏の憂さ晴らしに改造、えせ右翼の街宣車もビックリ。
ヒーターはA/Cオフじゃないと30Lタンクにかなり響くよな
A/Cオンじゃないと曇り取れないからオートエアコンなのにマニュアルな使い方してる俺
>>538 北海道だけど、もちろん4WDのTSに乗ってます。
冬の朝はミラーも凍りついてるけど、一番はシートヒーターが重宝してる。
>>543 幹線道路に面して、走り出したらすぐ流れに乗らないといけない家もあるのでは?
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 15:13:55 ID:PpgYWfEu
特別仕様車いつ?
>>550 横からすまないがそういう家はアイドリングの音なんか気にならないんじゃない?
時間と交通量にもよるだろうけど
車内がかなり静かだから気づきにくいけど、アイドリング時のエンジン音は軽らしいうるささだと思う
ハンドルロックの件はどうなった?
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 22:46:33 ID:eROlEh/b
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 22:52:24 ID:y77eJefQ
確かに、ムーヴの勝ちみたいですね!
>>557 これは正直微妙だな・・・
値段も海外部品を使ってるくせに安くないし結局タントばっかり売れそうな予感
軽くするため内装を薄くしたらしいが、それで質感を保ててるのか?
ノーマルが物凄く燃費いいのに、ターボが減税対象外なのはなんで。。
なんかスティングレーっぽいなカスタムのほう
明日一ヶ月点検だわ
標準タイヤがうるさくてタイヤ交換したいんだけど、テオプラスの165/55R15が製造終了みたいで
ホイールセットの165/65R15なら有るって言われた。
これってスティングレーに付くのかな?
誰か教えて。
>>557 ムーブはリアドアが横開きなのでNGだった。やっぱり跳ね上げ開きでないとな
>>557 この新型ムーブのデザイン、
何か、初代MRワゴンっぽさを感じるなw
>>557 Bピラーから後、なぜか初代キューブ思い出す。
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 12:10:26 ID:iB4b1u1o
スティングレーが納車されたばかりだけど、今って4WDでも、車体に4WDって書かれてないの?
>>553 >>555 話がずれてるようだが、暖機運転のアイドリング音が近所迷惑になるかどうかじゃなく、
低水温警告灯が消えるまでアイドリングしたほうがいいかどうかという話だから。
で、幹線道路に面していて、走りはじめがゆっくり走ることが出来ない家は、
低水温警告灯が消えるまでは暖機運転したほうがいいということ。
まぁ、サスやデフやタイヤはそれでは温まらないけどね。
>>568 見ればわかるのでは?
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 15:50:07 ID:ISYHLCEb
Xの4AT乗り居る?
自分のは街乗りリッター15`くらいですが、これって平均的?
住んでいる所は地方都市中心部です。
あ、雪国ではありません。
>>568 目の前にあるのに、なんで人に聞くんだよw
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 17:20:40 ID:QJeeAQzx
スティングレーXの特別仕様車買うのが1番勝ち組じゃん。
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 18:24:51 ID:ugGy0ynH
そう思ったら負け〜w
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 18:32:08 ID:QJeeAQzx
特別仕様車の装備凄いよ。
XなのにTS並ww
デマ飽きた
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 19:02:05 ID:QJeeAQzx
デマだと思ってたら大間違い。
上の方が言ってた通りXリミだよ。
大好評で通常グレードになりそうな悪夢
それはどうだろうなぁ
TSが消えたのがコストの問題なのか、装備の見直しなのかによるな
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 19:51:19 ID:QJeeAQzx
新型ムーヴが来月発表だから特別仕様車もそろそろでしょ。
ところでパーキングの状態でブレーク踏むとレバーが「カクッ」って鳴るの俺だけ?
>>571 同じK6Aの4AT、4WDの某車、街乗りリッター15くらい。
遠乗りすれば19くらいは出る
CVTと変わらないなあ
いやいや…
CVTもうちょいいくよ。
ECOマークなるべく消えないように心掛ければ、街乗りで17`きらない。
デマ自演飽きた
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 10:23:59 ID:bLqNJklK
バタフライバイオレット気になるが、やっぱパールだよな。
587 :
396:2010/11/14(日) 11:07:10 ID:qvgqOLwV
>>396 昨晩、退院しました。ご心配おかけしました。
問題の車なんですが、残念ながら廃車が決定しました。
モノコックの歪みが酷くて修正不可能っとのことです。相手方との話し合いですが
100対0で警察からの話では既に免許取り消し3年間と略式起訴で罰金50万を支払ってるみたいです。
当方も民事裁判の準備ですが、昨晩、当方の弁護士通して先方の運転手と運送会社から示談金1500万円の提示があったとのことです。
車はこれとは別に新車への交換補償とのこと、明日にでも現行Tを発注してこようと思いますが、
入院中にデラとの交渉で工賃が先方持ちになるなら、イルミやサイドエアバック、オーディオ関係とブレーキの
移植をしてくれるとのこと、カーナビだけは衝撃でHDDがいかれてる場合があるから交換して
新しくする予定です。問題の身体の方は私は首のけん引のリハビリと腰を引っ張るリハビリを
しばらくは続ける予定です。妻は軽傷で首のけん引のリハビリだけでなんとかなりそうです。
また、変わったことがあれば報告します。ご心配かけました。m(_ _)m
>>587 怪我は何れ治ると思うけど、後遺症が残らなければいいね。
示談金1500万円と聞いてオイシイと思ってしまう俺は心底。
自動後退でスティン用のシートカバーが半額になってたので、
今日買ってつけましたお。鹿の子素材*撥水加工bytomboy
ずっと売れ残っていたようで箱が色あせてたよぉ!
Dレンジでもパドルシフト出来る!Mレンジいらなくね?
>>587 言ってる事におかしな点がある。
免許取り消し?
免許が取り消しになるには、「意見の聴取」が本人に届き異議申し立てがない事が
確認された後、行政処分が下される。
1週間で処分が決まるわけないだろ。
取り消し期間の3年って・・w
仮に前歴が無い者が3年の欠格を食らったんだとしたら34点以上だぞ・・
そいつは飲酒のうえ多重追突でも起こし重傷者を何人も出したというのか?
略式起訴で50万円の罰金を納めたと警察官が言ったそうだが、略式起訴でも
罰金(刑事罰)を決めるのは裁判所。
いち警察官に罰金の額がわかるはずもないし、1週間で裁判所が罰金を決めるなんて
聞いたことない。
へたしたらまだ裁判所に書類が着いてないはずだが。。
それと1500万円の示談金。
車が200万円としても残り1300万円だ。
おまえさん、どんだけの後遺障害を負ったんだ?
金額から察するに裁判基準の慰謝料に照らし合わせ5級から6級の後遺障害になるが・・
両手、片目でも失明したか両足の指でも全部切断したのか?
そんな重症負ってたら今時悠長には掲示板見てられないよな。
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 19:10:43 ID:Gy0UAcf5
ドアにカギ閉めると盗難防止のランプが点滅するけど、ドアのカギ開けても点滅してたんだけど、なぜか分かりますか?
アラームは鳴っていませんでした。
オートバックス
SX−V2 14インチ & ピレリ ウインター・アイスコントロール 155/65R14 スタッドレスタイヤ4本セット 32,800円
15インチのTでこれ履いてもいけるか?
>>592 そんなこといちいち書かなくても、みんな釣りだってわかってるよw
これって釣りだったの?
そっか、真剣に考えてたのは俺だけかw
>MTはオートマには敵わないという時代
コーナーでギヤチェンジとか疲れるし
>>595 解釈間違ってるかもしれないけど、ちょうど今日オートバックスで聞いてきた。
担当の人によるとロードインデックスを下らない範囲で標準タイヤより外形が大きくならなければ問題ないそうだ。
小さくなりすぎても問題あるが、155/65R15 は、もともとスティングレーの標準サイズだからね。
スタッドレス履いたまま車検に行くのか解からんけど、担当の人によると車検の検査官によって車検に通してくれない
事があるいらしいからと・・
自分は15インチから14インチに替えて、なんで車検に通らない可能性があるのかイマイチ解かっていない。
言われてみれば、ドア開けたら指定サイズが165/55R15 と書いてある。
書き間違いってた。正しくは・・
小さくなりすぎても問題あるが、155/65R14 は、もともとスティングレーの標準サイズだからね。
レスd
スタッドレスはよく小さくする人がいるみたいなんだけど、正直ホイール付きで安いからこれでいいかと
そろそろ用意しないと降ってきそうだし
標準ホイールより目安1割以上軽くなったホイールにすると
乗り心地は悪くなります。きをつけてねぇ。
>>569 ずれてないよ。話の発端は
>>521だから。
>>587 サイドエアバックって移植できるものなんだ。知らなかった
・・・って釣りなの本当に??
>>601 14インチって安いよね。
今日販売店に行って自分の15インチタイヤの半分以下の値段で売ってたんでびっくりした。
ホイール付きタイヤが自分のタイヤより安く売ってるの見ると正直凹むw
>>596 1500万円の話あたりで釣りだと気づかないとなwww
>>606 そっか、みんな解かってたんだ。
てっきり一桁間違えてんのかな?と思ってた。
気づかない俺って・・・w
15インチになると途端に高くなるよね。
ちょっとXでよかったとオモタw
それは分かる。
この前買ったばかりだから、タイヤ交換とか相当先なんだけど、種類があんまり無かったり、14インチと比べて高かったりで結構気になる。
ところで、更に上のムーヴカスタムRSの16インチとか普通に売ってるのか?
夏タイヤはT純正と同じサイズのが結構見つかるけどなぁ
スタッドレスは無いな
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 05:30:24 ID:IIvXitfA
1
>>592 違反して赤切符貰ったら照会センターに問い合わせて免停なのか免許取り消しなのか
その場でわかる。
>>530 個人的には、どんな車でも黒に乗ってたらDQNだと思う。
昨日、変なステッカーを貼った黒のフィットにあとをつけられてそう思った。
2年弱前のおいらのスティンは、
助手席のカップホルダーに四角いペットボトルが入らないんだが、
モデルチェンジ後のスティンだと入るのかな?
今度のX特別仕様車はTSのターボ無しと考えればいいの?
>>613 激同
しかしbBは何色でも絶対にDQN確定
>>530 マジェスタとセドリック・グロリアとエスティマがないとな
>>615 ブレーキ、サイドエアバック、スピーカー
思い付くだけでこれだけ違う
Xにちょっと装備がついてノンターボのTにイルミがついたくらいのもんだと思う
特別仕様とかでませんからー残念
シルバーとルナグレーと悩んでシルバーを買ったんだが、
今日ルナグレーのスティンが停まっているのを見て、
買わなくてよかったと心から思った。
だって、えらいくすんだ色をしてるんだもん。
シルバーの輝きとは雲泥の差だ。
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 18:28:10 ID:OG/l1DRw
今月末の発表が楽しみ^^
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 18:41:55 ID:or6R+vys
>>620 シルバーいいよね。無精して半年ぐらい洗車しなくても汚れが目立たないし、
洗車すればしたで、すごく綺麗に輝く。黄色のナンバーとの相性も抜群!
特に屋根無しの屋外駐車には最適。
軽のシルバーはアルミ鉄板みたいな色で安っぽい&じじくさい
>>623 おまえシルバー乗ったことないだろ。
いくら放置してても汚れが目立たず
いくら洗車してワックスしてもかわらない・・・。
いい色なのは同意だけども。
>>620 ルナグレー乗りからの質問なんですが、やっぱシルバーだと流す曲は演歌なんですかね?
あと、加齢臭消すために芳香剤はやっぱたくさん装備するんですか?
納期って結構かかるんだね
T注文してもうすぐ20日。待ち遠しいよ
>>626 シルバー海苔だが不覚にも吹いたw
や め て く れ
軽じゃなくてもシルバー=洗車嫌いな人ってイメージはある
洗車好きな人なら黒か白
しかしこのスレはシルバー乗り多いな
まだ実物見たことない
俺が街で見かけるのは、黒、白、ルナだな
AZワゴンの方で紫いたけど意外といい色だった
>>625 自分のはガラスコーティングしてあるからか洗車傷もなく、洗うとキラキラになる。
ワックスかければそれなりに違ってくると思うが…。
>>626 さすがに演歌世代ではないだろう。サザンや荒井由美あたりか。
芳香剤もたくさんは装備しないが、予備は必ず用意してあるな。
シルバーは外車じゃないと似合わないよ
シルバー仮面ジャイアント
ベンツならシルバーだな。
買えな…いや、買わないけど。
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 01:47:13 ID:ay5NvJOm
白と書く人いるけど、パールホワイトだからね
純粋のホワイトの設定ないでしょ
まぁ〜他人のはどうでもいいんだろうけど・・・
関東在住だが1年以上乗って、シルバーのスティンは1回した見た事が無い
圧倒的に多いのが黒だな
でも暗いとブラックとルナグレーの違いが分らないから混ざってると思うが
白も結構多いね
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 09:51:46 ID:yPIc5OFK
25日期間限定発売の特別仕様車。
ブラックグリルにガンメタホイールって
車体色黒なら、ほとんど真っ黒になるんだな…。
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 09:59:06 ID:n9WNHdo3
でも今のクリスタルのグリルが少し気に入らなかったから、特別仕様車は楽しみだわ。
ターボがいらないならXリミテッドがお得だね。
シルバーじゃなくって、銀色と呼んでくれないか!
25日発売ってもう来週じゃん
早くX特別仕様車を見たい
ブラックグリルは良いかも。
クリアグリルとクリアテールは、白、銀なら良いんだけど黒系にはちょっと…
って感じだったから、ヤキモチ妬くかもかもしれん…
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 15:07:01 ID:n9WNHdo3
ブラックメッキグリルってパレットSWのテールランプみたいな感じかな?
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 15:31:47 ID:n9WNHdo3
>>642 クリスタルのブラックメッキじゃないかもしれないね^^
楽しみだなぁ。
発表されたらカタログ請求しよ!
クリスタルグリルはSマークの裏の接着面が映り込んでるのがダサいよな・・・
遠目に見たら気づかないからオーナーにならないと気づかない人もいそう
なんで全くソースのない情報よく信用できるかな・・・。
あんまりひどいから本当の事書くけど、
グリルはそのままだ。
X-LTDはウィンカーミラーとオートライトだけだよ。
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 19:57:12 ID:n9WNHdo3
バックモニター付きCDプレーヤーもだぞ。
新ムーブがLEDテールランプだから特別仕様車もやってきたりしないかな〜
俺仕事でスズキの工場に時々出入りするんだけど、今日行ってきたんだよ。
で、ずらりと新車が並んでるわけだけど、見た目で特別仕様車と思われるステンは並んでなかったんだよな…。
ほんとにグリルやらホイールはかわるの?
あっ、書き忘れたけど14インチホイールにウインカーミラーが装着されたやつもなかった。
出ないとは言うつもりないが、ほんとに今月末なのかね?
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 22:01:40 ID:WHc/aAHh
スティンで車開けた瞬間、ドキュン丸出しの芳香剤の匂いがしたら冷めるわ。
やっぱりか・・・ってね。
俺は芳香剤は使わない派。酔うから
ホームセンターの駐車場に停めてたら当て逃げされてた。
右のテールランプが割れてて、バンパーに擦れキズ、そして下地が見える程の深い傷。
新車で登録して1年も経ってないのに、汚された気分。
『あ、バンパーの下地ってグレーなんだ…』
勝手にドラマチック(←かなり動揺
その後バンパープライマーとパールホワイト(Z7T)、クリアーのタッチペンを買いました。
テールランプは、オクで3000円で落札。
はやくマイナス要素を打ち消したいぜ。
つ車両保険
軽に車両保険とかwwwwwwwwwww
廃車にして新しいの買えよwwwwwwwww
って人以外は車両保険入れとくべきだわな
最近は任意保険すら入ってなくて逃げる奴多い
当て逃げなんて100%泣き寝入りしかないんだし
軽に車両保険ってアホなの!?
最近はコンパクトより高いからな。
コンパクトに車両保険ってアホなの?とも取れる。
車みたいに外で使う物に金かけるなんてバカげてる
とも取れる。
ぶつけられた車を手直しするのがバカなのか…
そもそも車を買うことがバカなのか…
そういえば駐輪場の端っこに停めてたアドレスV125Gも当て逃げされたんだった。
壁際に停めてたのに、わざわざ狭い所に無理に何かを突っ込ませたような。
コンパウンドで目立たなくなったけど、超イライラ。
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 00:06:49 ID:TI3vYS+N
>>659 気が付くとスズキだった(え
スティングレーは、っていうかワゴンRが欲しかったもんで。
嫁が乗ってるパレットSWのHIDがのっぺり明るくていい感じ。
契約した1週間後に、FX-Uが出るって判った時は悔しかったね。
ドアミラーウインカーの有る無しってちょっぴり気にならない?
アドレスV125G(K7)はパールホワイトが限定車だったもんで、つい…
まめに(最近はサボりぎみ)洗車してると気持ち良く乗れます。
スズキはつい最近まで二流だな〜って思ってたけどスティングレーに乗って評価変わった
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 00:56:34 ID:TI3vYS+N
>>660 オタクの苗字が鈴木だったら超ウケルナw
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 07:57:19 ID:pu6rI/DK
>>660 あのドアミラーウィンカーのデザインは平凡で羨ましくも思わないです。
レクサスのようなカッコイイ、ドアミラーウィンカーだったら付いてて欲しいですが・・・
ドアミラーウインカー有る無しよりも
フェンダーウインカーがダサいのが気に入らない
なんでそこだけノーマルと同じ丸いカバー使ったんだと
最後の最後でスズキらしさがでちゃったのがXのフェンダーウインカーなんだよ
>>652 俺は混んでる駐車場には絶対に停めない。
すいてる駐車場の端の方に停めることにしている。
でも、買い物を済ませて戻ってきたら、
ほかにあいてるスペースがたくさんあるのに、
なぜか隣りに車が停まっていることもしばしば。
あれがなぜなのか理解できない。
まーだドアミラーウィンカーうんぬん言ってるのかw
T乗りだがこれについは、あってもなくてもどっちでもいい
はっきり言うが乗車中は自分からは見えるものでもないし、
他人は人の車にはそれほど関心を示さないよp
>>649-650 マイチェン前にもそういう事を言ってる人がいて、
9月末まではマイチェンはないと信じて、けっきょくマイチェン前にスティンを買うはめになった。
まぁ、廃車の分の補助金が間に合ったからいいけど。
>>666 俺は車内におもちゃがあったり、異様に汚い車の隣には停めないw
中身はどうであれ特別仕様車は間違いなく出るよ
火のないところに煙はなんたらだよ
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 14:15:08 ID:dHDW/Euk
>>667 スティンのドアミラーウィンカーはチカチカしているのを見られないの?
ヴィッツはチカチカしているのが見られるけどね
>>672 見えない
座る角度によっては見えるかもだけど
見えてもほんと端が数ミリ見える程度
25日発表
他の車種も
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 14:46:48 ID:/vwJC/yW
私女だけど都内に軽で乗り付けている恥ずかしい人、ここには
居ないよね?ww今日、原宿でkに乗ってる男見たけど見てる自分が
恥ずかしくなったwwせめて国産なら高級ミニバン、外車ならドイツ車じゃないと
都内でミニバンとか罰ゲームかよ
>>675 ドイツ人並の体臭してるおまえが恥ずかしいよ
>>668 俺は出ないとかそんな話はしてないよ
ただ、もう今に出るって話のわりには、工場でもまだ全然見かけないって話。
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 16:50:29 ID:D+gUPKVK
工場じゃなくメーカーとディラーの間の仮装場でオプション替えするだけではないの?
スティングレーの特別仕様車のパールホワイトは
プリウスの陶器みたいな艶やかな白色塗装にしてほしい
見た瞬間に塗装の分厚さと高級感がわかる白色にしてほしい
>>679 だから、マイチェン前にも、
「もう今に出るって話のわりには、工場でもまだ全然見かけないって話」
をしていた人がいたって話。
しかし、ソースは?と聞かれて、ソースを示す人がいないのはなぜだろう。
ブルドッグとかウスターと茶化して答える人はいるが。
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 17:37:22 ID:AC1kmI+/
まだ外観写真の流出はないか…。
前スレでハッチバックドアが本体と段差があると言ってた人や、
このスレで塗装にムラがあると言ってた人は、
なんで写真をアップしないのかな?
やっぱ、自分の思い違いだったってこと?
写真をアップするために必要な手順を書いてみればいい
足りないものがわかるだろう
>>683 だってこの前のマイチェンの時は、見た目なんにもかわってないんだから、見かけてもマイチェン前か後か見分けがつかなかっただけの話じゃないの?
今度は色やらグリルやらが違うんなら、そろそろ見かけてもいいんでない?
それでほんとに今月末なの?って思ったわけよ。
>>683 正式発表前の情報をゴニョゴニョしてるんだから
ソースがあるわけないだろ。アホか。
ハンドル据え切り(特に止まって)を何度もやるとハンドル重くなったりアライメント狂いますか?
タイヤが減るだけ。
今のパワステなら殆ど問題内容だが、ステアリングに負荷をかけることは同じだからな
ちなみにタイヤの摩耗は、動いてハンドル切った方が摩耗する
そんなに特別仕様が気になるならデラで直接聞けって話
いくらなんでも発表一週間前って噂が本当なら隠したりしないだろ
マイチェンして3ヶ月経ったっけ?
ほんとにそんなタイミングで特別仕様なんて出るの?
デマだって最初から言ってるだろw
最大のライバルである新型ムーブがデビューするのに何もしない事は無いと思うが
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 12:52:35 ID:QC2bWGAe
ムーヴいいよな
俺もステングレーなんて買わずにムーヴ買えばよかったよ
あと一週間
先生とのお約束だよ
何度も釣り話に喰いつかないこと!
車みたいに大きい製品の情報が発売間近になってもわからないって異常
>>689 スティングレーは次期モデルで廃止になって、ワゴンRに一本化されるんだって。
ソースはないけどねw
と書いたら、信じる人?
>>697 つーか新型ムーブカスタムはスティン意識しすぎだよな
燃費以外(アイドリングストップ駆使)全て現行ムーブ以下の性能なのが終わってるけどな
なんで室内縮んだ なんでホイールベース短くなった
タント売るためやがな
ほんとに出るの?とか昼ぐらいに書いたばっかだけど、おまえらついに見たぞ!!!!
ちなみに昨日、工場で見かけないとか書いたのは俺ね。
ほんとにチラ見なんだけど、まず色が違った。
ピンクと紫の間みたいなメタリックのやつ。
ホイールはXと同じ。グリルも多分かわってなかった。
ウインカーミラーかどうかは見逃した…。すまん
まあまあ派手な色だったけど、あれがバタフライなんちゃらか?
言っとくがデマとか釣りではないぞ。
>>706 ごめんラパンはわからなかった。
というか、完成車運ぶキャリアカーっていう、トレーラーに積まれたのを、すれ違いざまに見ただけだったから。
変わった色だな〜…あれ!?スティングレーじゃねえか!?って感じで…
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 16:40:48 ID:1anexS5/
>>707 1週間早く見れるなんて羨ましい。
グリルとホイールは特別仕様車専用になるみたいなんだけど…。
外より内装が気になる
>>708 チラ見だから、もちろん断言はできないけど、ホイールは変わってなかったと思うんだけどな〜。
静岡西部の人は、150号線ではってると目撃できると思う。
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 17:20:48 ID:1anexS5/
特別仕様車のダメ出しで新型ムーヴは完敗かもなぁ。
712 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 17:37:38 ID:s6jF3d4l
昨日テレビで宣伝始めたのは、特別仕様車のことでバックソナー、
シートの変更とディスチャージヘッドランプを装備している
いずれにしても、来週発表で値段はまだ不明とスズキデラで聞いたよ
>>712 スティングレーもともとディスチャージじゃん。
普通のワゴンRの話?
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 18:42:25 ID:1anexS5/
>>712 バックソナーってトヨタで言うクリアランスソナー?
本当に付くなら嬉しいな。
軽にバックソナーとかリアカメラっている?
リアが絶壁で超楽なのに
まぁあえて付ける人もいるだろうけど
>>715 オプション値引きが効いたんでリアカメラ付けたよ
まあ無くても問題無いけど、雨の日でも寒い日でも窓開けずに駐車できるは便利かな
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 19:48:25 ID:s6jF3d4l
ディスチャージはスティンはそのままでワゴRリミの特別仕様車の話でした。
バックソナーはその通りでクリアランスソナーだよ〜
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 19:59:49 ID:1anexS5/
>>717 メーカーオプションでバックモニター付きCDプレーヤー付いてソナー付くなら最強じゃない?
そんなに装備付いたら前期後期既に買った人は損じゃない?
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 20:04:06 ID:s6jF3d4l
あとシート生地の変更(?)もあるしな
MCでシートとドアトリム変更したのにw
はやいでぇ
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 20:16:46 ID:s6jF3d4l
>>720 特別仕様車だからその販売期間だけの話かな
いずれにしても12月フルモデルチェンジのムーブに対抗するためだろ
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 20:19:45 ID:1anexS5/
>>721 特別仕様車にしてはお得過ぎるねw
あと1週間待てないよ。
25日にカタログ請求出来るかな?
バックカメラあるのにバックソナーって重複装備いらんやろ
どうせ付けるなら被らないようにコーナーセンサー付けとくれyo
スティングレーXのCVTを新古車で購入しようとしている貧乏人です。
8月のマイナーチェンジ前の奴と現行車って
どこで見分ければいいの?
Xは外装に変化は無いよ
乗ってるとローギアからハイになる時に音がするのと回転が下がるのと一気に瞬間燃費計が上がるのを確認できる
でもカタログ燃費は0.5kmしか改善してない
気にするレベルではないと思われる
K6Aに変わる新型エンジンR06A、年明け新型MRワゴンに搭載だってさ
>>724 インパネのエコドライブインジケーターの有無
>>726 ググったらマジっぽいな
これは3年後のフルチェンに期待できる
729 :
724:2010/11/19(金) 00:11:12 ID:3ILUhrEe
>>725&727
アリガト
実は近くにチェンジ前の新古車が出ていて交渉中だったんだが
今頃になって「実は勘違いで現行タイプだったから
これ以上値引きは無理」みたいなことをいいだされたもんで。
>>727が教えてくれたインジケータ、今度確かめてみる
新エンジンキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
副変速機乗りもMC一ヶ月前に購入してしまった俺のように涙を拭けw
副変速機付きの新型CVTってどう?
新型スイフト試乗したんだけど、
無理矢理回転抑えてる&レスポンスが
悪くてストレスだったんだけど。
Sモード?だかにすると今度は
中途半端に回転数上がりっぱなしだし。
マイナー前スティングレーTのCVTは
自然な感じだったんだけど。。
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 07:53:20 ID:o5FE9Z0w
>>731 私はパレットの副変に試乗しましたが、
やはり無理やり回転数を抑えているような感じでした。
燃費もマイナー前も後もそんなに変わらないから、
スティンを買うなら未使用中古車で買うのが吉だと思う。
>>730 いや、別にw
MC後乗りだけど、補助金受けられたしw
今すぐなら別だが、いつ搭載されるのかも分からないしw
特に涙をふく要素はないw
特別仕様出るみたいだけどXってエアコン付けるとパワーダウン大きい?
エアコン付けると加速とかもたつくならTを考えてるんだけど意見聞かせてください
ちなみに車庫スペースの関係で軽しか買えないんです
軽のNAならどれももたつくんじゃないか?
プラスあの車重なんだし
燃費を気にしないならTがストレス溜まらない
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 09:57:45 ID:ApcKf9zt
発表までは外観はわからないかね?
エンジン形式の6って何か意味あるのか
660ccだから?
Tのマニュアルモードならゼロ発進と高速巡航の時に副変速の恩恵を多分に受けられるだろう。
でも他のシチュエーションじゃあそんなに恩恵無いだろ。
新型エンジンになってどれだけ性能が上がるのか
ほとんど変わらないのなら新型にする意味は全く無い
そこんとこどうよ
新型エンジソでVVTターボとか…もう作らないだろうなw
新型VVT直噴ターボ+副変速CVTで自主規制無で成熟した奴欲しいなあ。
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 12:59:16 ID:pEDWwE3T
新型エンジンと聞くと欲しくなると思いますが、
工業製品には初期不良がつき物です。
ライバルのムーブのエンジンは新型のエンジンを搭載していますが、
悪い噂も多数ありますよね。
だから、フルモデルチェンジの際に新型エンジンが搭載された場合、
少し様子を見てから購入するのが良いと思います。
確かに新型エンジンは2〜3年は様子見たほうがいい
>>741 馬力の自己規制ってのは
表示の上での話だから。
>>742 それに、新型エンジンになると高くなるしね。
あ、だからまずMRワゴンに搭載して様子を見るのか。
>>726が本当なら、次期ワゴンRになって買えばいいや。
というか、次買う時は電気自動車だと思ってた。
ローン払い終わる5年後には次期ワゴンRもマイチェンして買い時だろう。
電気自動車になれば、NAがいいだのターボがいいだの、
馬鹿な言い争いはなくなるんだけどなぁ。
>>732 やっぱりそうですか。。。
パレットがそうなら後期ワゴンRも。。
いや、スイフトも無理矢理低回転に抑えて
走る印象で、もうちょっと加速が欲しくて
踏み込んでも、ワンテンポ遅れる感覚で。
旧型のCVTは、スロットル操作に素直に
反応して非常に好印象だったんですが。。
今日デラで聞いたら、T Limitedというのも出るらしい。
黒限定で、スモークグリルにガンメタホイール。
装備的にはシートの柄が変わるくらいらしいが、
外観がより精悍になるらしい。
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 15:26:31 ID:ApcKf9zt
>>751 Tリミも25日?
更に黒のスティングレー増えるね。
俺は白狙いだけど。
テスト
ほんとにそんなにいろいろ出るんかね…?
そんなことするならTSやめた意味ないじゃん。
スモークグリルが出るのか。ちくしょーー
まじ、ちくしょーーー
出て、スモークグリルの出来が良かったら、パーツだけ注文して自分で組むか・・・
まぁ、車体色との兼ね合いしだいですね。(ちなみにルナグレー乗り)
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 22:12:44 ID:jVE8Bav1
黄砂のせいで窓が豹柄になっちゃってる・・・
明日洗ってあげよう
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 09:59:46 ID:KWCcHcts
ワゴンRのスレに特別仕様車の写真あったけど、スティングレーはまだか?
カタログ見たよ。
オートライトあるよ。
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 14:10:49 ID:KWCcHcts
ソナーは?
ウインカーミラーかよ!くそっ!
前回マイナーチェンジの時もそうだったけど、
情報が漏れるのはサブディーラーだね。
正規ディーラーだと口頭だけで証拠を残してくれない。
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 16:12:33 ID:oMNDwaV8
ワゴンRリミテッドの値段も分かりましたのでお知らせします。
定価(税込み) 1、404、700円です
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 16:18:14 ID:oMNDwaV8
間違いでした。定価はFXリミテッドにプラス40,000円でした。
バックモニター付きCDプレイヤー(オプション)も40,000円
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 16:23:49 ID:KWCcHcts
スティングレー特別仕様車の写真はまだ見つかりませんか?
ググってますが見つかりません。
今日、日当たりのいいホームセンターに停めていたら、
戻ってきた時、外気温計が38度をさしてびっくりした。
走り出してしばらくしたら20度まで下がったが。
センサーはどこに付いているんだろう?
特別仕様は実質ムーヴ対抗車だな。
MC直後に買った奴ドンマイ。MC直前に買った俺もっとドンマイ
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 21:07:18 ID:8//4iAtz
なんでドンマイなのか意味不明
買いたい時が買い時だろ?
補助金も貰ってるんだしな
5万返すからイルミくれ^q^
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 23:13:30 ID:wrwZ4r4c
特別仕様車のピンクは売れるだろうなぁ!
イルミイルイミイルミイルミイルミほしいいいいよおおおおおおおおおおお
これでTもあったら完璧乗り換えてた
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 23:55:11 ID:KWCcHcts
バタフライバイオレットってどんな感じ、今あるバイオレットとは違うんだよね。
本当にバックソナー付くのか?
>>769 MC前がカッコイイよ。
…と俺は自分に言い聞かせてる。
>>777 見た目は同じじゃないかw
ウインカーミラーないと古臭く感じるんだよ俺は
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 01:57:02 ID:YxiiSbb/
バックモニター付きCDプレイヤー付けたいなぁ。
カメラ付きで40,000円ってこと?
MC前の1型でも大丈夫かなぁ?
今のオーディオが純正…
レスにしとけば…
バックモニターって普段はどうなってるんかね?
曲名とか出てるの?
さすがにDVDの再生とかはできないよな?
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 11:22:43 ID:zspgqXVj
>>780 4万円というのは、メーカーOPだから
後付けなら、部品取り寄せになるとディーラーが言ってた。
>780
購入時にメーカーOPで付けると4万円程度って話だった
後付けだと定価ベースで工賃込み65,000円だそうな
まぁそれでも安いとは思うけど
>>778 俺はドアミラーウインカーより、ディスチャージじゃないヘッドライトのほうが古臭く感じるな。
バックモニター付きCDプレイヤーなんか要らないから
楽ナビLiteをオプションで4万円で付けてほしい
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 14:06:43 ID:Qyk+iGqU
メーカーオプションなのに後付け可能なの?
>786
ごめん、一寸違った、メーカーOPじゃなくて
最初からセットになってるモデルが用意されてる感じ
2年前にT買って2万7千キロ不具合無く満足
横浜街乗り13〜14Kこれにも満足
しかし一つだけ不満なのがカップホルダーの位置
何か良いもの有るかなって思ってスレ見たら
理想的なもの発見!!
>>330さん画像UP出来ませんか?
って言うかディーラーでやってくれるのか・・・
考えてもみたんだけど、NAだとトルク無いから坂道が多い高速ではむしろ
旧CVTのほうが快適に走れないか?
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 10:34:23 ID:1kNcxHiD
特別仕様車画像まだー?
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 11:35:08 ID:hwQaJWiN
ガンメタのホイールにボデイ色ホワイトはマッチするだろうか?
あらブラックメッキもガンメタホイールもカッコいいじゃない
これ仕様のTとかは出ないのかな
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 13:15:51 ID:1kNcxHiD
特別仕様スティングレー最強過ぎ吹いたw
買うしかないわww
前期後期見送って良かったぁ。
ターボかターボじゃないか、がココの主戦場なのに
ちょっとした仕様変更に食いつくもんだな。
>>792の仕様にターボの設定があればタントに勝てる…かな?
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 13:43:04 ID:1kNcxHiD
バックソナーは付いてないようだが。
MCして日が経ってないのに早い段階で特別仕様なんて出してくるんだな
まーT狙いの奴には関係ない話か
タントのルーフスピーカーがちょっといいなと思った
イルミはイラネー
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 13:51:47 ID:1kNcxHiD
特別仕様車でも登録済未使用車なら10万くらい値引きしてくれんのかね?
こないだ商談した後期Tが10万値引きだったんだけど!!
グリルもそうだけどヘッドランプもブラックメッキなんだねw
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 14:12:10 ID:vzFxE1sa
普通のXより断然特別仕様車がいい
特にMC後に補助金ももらえず買ったヤツ涙目
想像以上の特別仕様車の良さにワロタwww
発売期間も半年あるし実質3ヶ月でマイチェンかw
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 14:20:21 ID:VFUNU+er
ムーブスレまで出張ご苦労様w
510:しあわせの黄色いナンバー :2010/11/22(月) 14:01:23 ID:1kNcxHiD
スティングレー特別仕様車凄すぎwww
買ったの旧Xだけど値引き10〜15万なら上出来?
正直値引きってよくわかんないな
下取り含めてなのかOPいろいろつけてなのか素なのかで全然違うよネ
販売店としたら仕入れ値で売っても損はしないんだよね。
車検で稼げるから。
>>792 ホーイルのデザインが変わってるんだな。
俺としては5本スポークが欲しい。
かっこいいし、洗うのが楽だから。
>>798 > タントのルーフスピーカーがちょっといいなと思った
パレットじゃないの?
>>807 車検を高いディーラーで受けるつもりはないけど。
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 14:44:37 ID:1kNcxHiD
俺はバタフライバイオレットじゃなくてパールホワイト買うけどね!
メーカーからカタログ請求すんのは発表後の方が良いよね?
新色はともかく、ブラックメッキとホイールは特別限定だけにするのは惜しいな
パールブラックやルナグレーとかの本体色ともマッチしそうだし
ターボの特別仕様車が出ないのは、やっぱ売れないからだろうね。
俺の買った販売店は、2割くらいだと言ってた。
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 15:00:30 ID:1kNcxHiD
ウィンカーミラーとテールランプはブラックメッキにならないのかな?
俺はシルバーのXを買ったので、今回の特別仕様車は全然羨ましくない。
クリスタルグリルにクリアテールランプ、シルバのホイール、
インテリアにもシルバーが随所に使われていて、
マッチングはシルバーが最強だな。
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 15:14:41 ID:1kNcxHiD
クリスタルグリルが良い人はそれでいんじゃね?
パレットSWのルーフスピーカーいいな・・・
グリルはクリスタルの方が個人的にいいけどヘッドライトのブラックは良さそう
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 15:20:25 ID:1kNcxHiD
ヘッドランプのブラックメッキはHIDの白さがより際立つだろね。
パレットSWは高いのがなぁ。
あと、テールがダサい。
マイチェン前Xだけど補助金の手続きと廃車で
手数料3万くらい取られたんだけど〜…
>>817 廃車の費用がかかるのは仕方ないが、補助金の手数料はかからないはず。
ディーラーは補助金制度で車が売れたのに、
客が自分で出来ない申請で金を取るのはおかしいと思わなかったの?
車の購入の補助をする金なのに、手数料を取るのは本末転倒。
事実、俺は一円も取られなかった。
そもそも、駆け込みで申請したけど、けっきょく補助金は間に合わなかった人もいる。
そんな人からも手数料を数万取っていたらおかしいだろ。
そんな悪質ディーラーとは今後縁を切ることを勧める。
>>817 業者に廃車のみ頼んでも1万5千円だったぞ。
>>818 契約した後で気づきました。廃車が絡むから仕方ないと思いましたよ。
今度クレームしようかな
822 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 16:10:27 ID:RicbiDq/
特別仕様車は値引き期待できないんですかね?
>>821 もしかしたら補助金の手数料じゃなくて、登録や車庫証明の手数料じゃない?
事務系の手数料はサービスのところもあれば取るとこもあるからクレームしても嫌われるだけじゃないかな。
凄く値切られて仕方なく手数料から元を取るケースもあるよ。
>>823 3万は別の手数料でした。
申請手数料は身元が割れるから具体的な金額は言わないけど印紙代(数千円)でした。
廃車は1万5千くらいです。
結構大変な作業らしいので納得しました。
>>808 >パレットじゃないの?
間違いw
そうです
値引きが大きかったっていうのもあって手数料を取ったのかもしれないし
騙されたとかではないみたいです。
よかった。でもウザイ客だと思われたろうな。
これ特別仕様ってことは、当然今までどおりのXと並行して売られるってことだよな?
普通のX買うやついるのかよW
いないだろうなw
てかシートがどう変わったのか気になるのぅ
俺、後期Xなんだがグリルやらホイールはどうでもいい。
でもLEDミラーとオートライトはうらやましいわ。
補助金間に合ったのが、せめてもの救いだな。
補助金間に合わなかったやつ気の毒だな。
流れを読まなくて悪いんだけど
ダウンサス付けてる人いる?
実際どうなのよ
レビュー見ると底付きするみたいなんだけど流石にフェンダ−とタイヤのあの隙間はいただけない
>>830 いるよ。
どうとは?
バネだけで落とすなんてしなければそこまで悪くならないよ。
一緒にショックも変えるか、車高調にすれば問題ない。
そりゃあ予算に余裕があれば車高調入れたいけどそこまではだせん
ということでダウンサスを考えている訳よ
それで付けてる人がいれば乗り心地とかの感想を出来るだけ多く聞きたいわけさ
>>832 バネだけは絶対やめといたがいいよ。
乗りたくなくなる。
ひどい底づき
自分だけなら我慢できるが人のせると苦情くるのは必至。
おk車高調の方を買えるようにがんばるよ
車高調組んでもリアのストロークは変わらないんだろうけどダンパ−とのバランスでダウンサスよりは乗り心地がまし
ということで良いのかな?
>>834 ノーマルのダンパーはノーマルのスプリングに合わせて設計されている。
車高調は調整範囲内ならサスが効く様設計されている。
ダウンサス組むなら
せめてそれにあったダンパーを合わせないと
乗り心地悪いのもそうだが、車傷める元だよ。
減税廃止対策+ムーヴ対抗って感じで一気に特別仕様車が出まくるんだな。
ラパンが一番お買い得な感じ。
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 01:18:57 ID:qEQtLGp0
車高調とかダウンサスとかみっともないからやめろよ
痛車もだけど、オーナー本人がバカ丸出しで恥をかくのは勝手だが
罪もない車に恥かかせないでやってくれ
別に車高調やダウンサスが悪いとは思わんな。
ノーマルだとヒョコヒョコして足を固めたいって人も居るだろうし
それこそ
>>830みたいに外見をどうにかしたいって人も居るだろう。
スティングレーに限らず車に恥をかかすってのはエアロとか痛車化とかよりも
マナーの欠けたオーナーのDQN行動だと思うぞ。
839 :
830:2010/11/23(火) 02:47:31 ID:drrx0gcw
今日は為になる話ができて良かった
2-4車高を下げるのに車高調はちょっと・・・と思っていたがいい人に出会えて全体のバランスを見なきゃいけなかったことに気づけた
ただ、安い買い物じゃないからもっと色々調べてから買うことにした
ありがとうございました
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 03:17:10 ID:KxsFKgjC
前傾のサイドビューだけが残念。
自分の見てもかっこ悪いと思う。他は良いんだけど。
屋根全体がダウンフォース効果を生むから直進安定性に貢献してる
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 12:37:19 ID:5wvYQr5A
15インチなんて履きたいか?
14インチなら、標準サイズだし、タイヤ交換もブリのpzxcで、4万あれば
交換できる。
>15インチなんて
走行抵抗減って燃費に効くとかだったら興味あるんだけどなぁ
>>792 車体色がパールホワイトの場合だと
グリルもヘッドライトもブラックにしないほうがいいね
今までと同じクリアグリル・クリアヘッドランプがかっこいい
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 12:54:32 ID:D5a29dAT
>>845 そういう改造車を見ていつも思う
なんで自ら不細工にコネクリまわしちゃうんだろう
特にフロント下部の突き出しを見るたびに、猿の惑星に出てきた猿を思い出す
今で言えばナイナイ岡村やスケート高橋大輔や久本雅美などの顔そのものだわ
>>830 フェンダーとタイヤの隙間がある方が、タイヤハウス内は洗いやすいよ。
隙間の少ない車って、どうやって洗ってるのかと思う。
>>845 ワロタ
これは恥ずかしいwww
なんの罰ゲーム?
俺はシルバーとルナグレーと迷ってシルバーを買ったんだが、
特別仕様車なら迷わずルナグレーを買うな。
>>842 前期TS乗りだが、履きたいか?と言われても標準装備がこれだったんだから選択の余地なかったし。
軽で扁平率55%のホイールなんて履いてもな
只でさえロードノイズ拾いやすいのに
でもデザインは今回の結構良いんだよな・・・
黄色ナンバーがフロントマスクはぶち壊してくれるからなぁ
こういう写真やカタログって大抵黒いナンバーだからずるいよな
853 :
830:2010/11/23(火) 14:34:06 ID:Nh83bpBV
うむ、それには賛成する
前にも書いたとおりベタベタにしたいわけじゃなく、拳がスカスカ入ってしまう隙間を少し縮められればいいんだ
横にした手のひらが入れば掃除もできるんじゃないかな
外国ではけっこう黄色いナンバープレートは多いよ。
ベンツなどの高級車が黄色いナンバーを付けて走ったりしてる。
個人的には、日本のナンバーは色よりもデザインが悪いと思う。
もっと横長の細いナンバープレートになればいいのに。
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 15:01:01 ID:gEZS5MCR
>>840 オレも横からの見た目はカッコ悪くて嫌だな
確かにナンバープレート自体のデザインのせいもあるかも
てか中心からずらすのやめてほしい
線対称の美しさ的な意味で
ワゴンRに限らず、軽はズレてる車が多いよね。
ナンバーずらしているのは主にラジエーターへの空気量確保の為だと思ってたけど
>>859 正解でしょ
日本のナンバープレートを無視した
デザインのコンパクトよりマシだよ
ゼストはフロントも中央なんだよ
ゼストスパークだとなぜかずれる
取り込める量ってそんなに変わるのかな〜
それでなくてもスティンは大口開けてるのに
おまいらだってチンコの向きが右よりか左よりになっているだろ?
わかりやすい!
いつのころからか右から左になった
ナンバーがずれてるのってそんな理由?
車が売れるには、デザインとかスタイルだとかが重要な鍵をにぎってると思うんだけど、それを崩してまで空気取り込みたい理由って?
それならラジエーターの位置をずらすんじゃね?
単にデザイン担当が、真ん中よりちょっとずれてた方が、カコイイって思ってるだろw
>>865 エンジンルーム覗いたことあったらどこにもラジエーター
の行き場所ないのわかるだろう
>>866 普通車ばかり乗ってた者からすれば、軽のエンジンルームは芸術的とさえ思えるな。
確かにあんなせまいエンジンルームによく詰め込めると思うわ
俺のはNAだからまだ余裕ある方なんだろうけどこれでターボとインタークーラーなんて
想像もつかん
>868
>NAだからまだ余裕ある方
先にターボモデルを想定してキッチキチにエンジンルームの
レイアウト考えた後に、NAのレイアウト考えるから
その余裕が生まれてるんだよ
>>865 もっともだな
レースの世界ならともかく市販車レベルの話なら、
やっぱデザイン重視だろう。
>>866 スペースなんか設計段階ならなんとでもなる話だろ。
だいたいお前が作る側の立場だった場合、スタイルくずしてまで空気あてたいって思うの?w
担当はずされておわり〜
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 22:15:19 ID:qEQtLGp0
軽自動車は普通自動車より車幅が狭いから、
少しセンターライン(運転席側)寄りにナンバープレートをずらして取り付けておかないと、
対向車線からナンバーが確認しにくいとかそういう配慮も理由のひとつでないかい?
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 22:17:47 ID:kkfq/SsN
いまルークスNA海苔なんだけど
スティンガーのNAにしたら
幸せになれるかな?
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 22:18:27 ID:80MIk8P/
? 意味不明。
>>871 そういや、みんな運転席側にずれてる気がするわ…。
そんな理由もあるのかね?
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 00:53:57 ID:aNMTdAtj
>>845の様な改造した軽乗りって、頭が悪くて貧乏ですよって言ってる様な物。
K-STYLEを見てると、本人&愛車の写真が痛くて仕方ない。
ケースタに出てくる女は、敢えて不細工を選んでいるんだろうか・・・
たった今、限定車のルナグレーを見た。
グリルとかライトまわりかっこいいわ。
中は見てない
>>878 そういうのしかあんな車には乗ってないってことだろ
使えるパーツとか乗ってないかと思って買ってみたけど
車検に通らない車高や馬鹿みたいなキャンバーつけた車
賞賛する雑誌なんぞ2度と買わんわ
カコイイの基準が俺らと違うからな
でも
>>845みたいな改造してるやつって、大抵ひ弱そうな眼鏡ヤローだったりするよなw
軽だからってナメられたくないとか、強く見られたいとか、気が小さいやつの考えそうなことだな。
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 09:12:14 ID:j2nFrozc
>>878 ブサイクで目立てないから、そうやって脚光を浴びたいんだろ
DQN女は、誰も見ないのに自意識過剰なんだよ
あんな車に乗るなんて、顔がブサイクな上に女心まで腐ってるな
ブサなりの有名になりたい手段なんだからそういうな
綺麗な子が顔で勝負するのと同じだ
ま、どっちとお知り合いになりたいかは分かり切ってることだがw
オイル交換っていきなりデラに行ってもやってもらえんの?
オイル交換も予約いんの?
オイル交換だけなら給油ついでにスタンドでやってもらっていい気もする
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 16:34:41 ID:qOqHcVj2
888
スタンドなぜか混んでたからスルーしてデラ行ったらやってもらえた
2500円だったお
>>890 上から4番目の、全体像の画像の見た目がぱっと見現行のbBに見える
めっちゃかっけぇな
なんでターボグレード用意してくれないんだよスズキ
内輪ネタ言わせてもらうとグリルは多分、三○工業のやつだな。
知り合いに言えばもらえそうw
これ、ライトのリフレクターもブラック
メッキになってるのか?
締まって見えてカッコイイな〜。
特別仕様のブルーイルミは点灯しないようにできるかな?
40代のオレには必要ない装備です。
>>895 出来るよ。スイッチでオンオフ可能。
ただ、四十代なら軽じゃなくて
普通車を買われては?
と提案書してみたり。
リアランプもブラックメッキ?
後ろも見てみたいな
40代は子供に金かかるから自動車は贅沢できないんだよ
察してやれよ
ん〜・・・なんか・・・写真のステンは、車高が落ちているような気がする・・・
写真撮影の為に下げたのか・・・
どうせ、特別仕様車だすなら、純正で2〜3cmのダウン仕様もやって欲しかった気がするのは俺だけだろうか?w
901 :
むすめ:2010/11/25(木) 09:32:21 ID:Jl+/s2B+
>>10,14
今朝、雪マーク表示した。
そんなに寒い気がしなかったので、OUTボタン押したら3度だった。
今週末、タイヤ替えるか。。。。
ステンは通勤専用で、後ろに人乗せることないから、今まで気づかなかったんだが、
後部座席って、前には倒れるけど後ろにはたおれないんだな…。
まあ後ろは誰も乗らないから無問題なんだが。
今日は霜が下りてフロントガラス真っ白でガビガビだった
デフロスターMAX当てながらゴムでキュッ
外気温は0度を表示した
おそらくバタフライバイオレットの方が明るくて、より紫に近いんだろう。(ステラとか旧ムーヴとかみたいに)
ミステリアスバイオレットは曇りの日は黒にしか見えなかったしな。
>>896,898
40代だけどワンボックスとかでかいの飽きた
20年ぶりぐらいの軽だけど、原チャの感覚できびきび乗れて楽しすぎるわw
子供も大きくなったから、嫁と二人でちょこっとドライブが楽しい
ウルトラバイオレット
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 13:49:34 ID:JB8I3pHc
特別仕様車はたしかに魅力的だが、
NAのCVTで車両価格約130万って高い気がする
あと10万でTが買えるし
黒やルナグレーではスケルトンのままの方が似合いそうだな
白だと対比になっててより目立っていいな
シート生地に合皮つかってたりして見た目ゴージャスね。
でも周囲だけ合皮なのが微妙
全部合皮だったら最強
2年後のフルチェンまで様子見だ
スティングレーって温度計も付いてるの?
雪マークとかあるんだね。
ラパンもそういう機能あるといいな。
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 16:25:21 ID:PxWpZk3x
バタフライバイオレットなんて誰が乗るんだよ
あんなDQN色まさに罰ゲームだよ
Tの特別仕様車を出せば良いのに
ま、その辺は好みだからな
俺は灰色よりはいいと思うよ
青を復活させればいいのに
紫は既にあるのにさらにケバイ色を追加しなくてもとは思う
>>913 最近のスズキのフルオートエアコン装着車は全部出るんじゃね?
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 18:14:04 ID:n9+21A2n
奇抜な紫はかなりダサいと思うね
バタフライバイオレット見たら笑ってしまいそうだ
でもまぁ、個々の好みになるからな
かっこいいじゃん、バタクサイバイオレット。
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 18:31:35 ID:2Hv1KxrL
あんな色の車で都内走れねーよ
特殊な色を買うと
もしものときその色のタッチペンが見つからないんでぜ!!
特別仕様車、ワゴンRスティングレーDQNが出たと聞いて!
黒はなんか昔のムーヴに見えた
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 19:00:57 ID:jKb3maPZ
>バタフライバイオレット
名前だけはカッコいい
そこだけは認める
だが車で紫ってマジで痛すぎる
紫は売れないな。
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 19:51:20 ID:gG9/q65K
バタフライヴァイオレットとってマジか?(´・ω・`)
今は、人里はなれた田舎にわずかに生息しているかもしれないヤンキー向けじゃないか。
バカにされるためにだすのか?
MH22Sにあったブライトレッド2があればよかったな・・・
バタフライバイオレットは罰ゲームだとしても、
パールホワイトやルナグレーにはブラックメッキは似合いそうだな
Tも出せば良いのに
>>922 ディーラーなら純正カラーならどんな特殊な色でも買える。
>>932 オクとかで中古パーツ探すの苦労するよ。
>>932 えええデラでタッチペン買えるのか?
でも定価とかじゃなくて?
>>933 塗装済みのパーツなくても純正色コード指定して塗装すれば済むことだし。
>>934 買えないものが純正アクセサリーカタログに掲載されてるわけないし。
しかもパールホワイト以外は定価でも1000円以下。
グレーのジジむさい色よりはマシだな
まーこれも個人の好き嫌いだが
黒リミかっけぇー
ルナリミも見たい!
グラチャン仕様の130ローレル思い出した。
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 07:54:56 ID:GKemqrPo
ご存知の方、教えてください。
特別仕様車のイルミってデラでパーツを買って自分でつけれるでしょうか?
その場合、パーツ代金は如何ほどでしょうか
デラに聞け
>>910 逆だろ?
>>924を見たか?
シルバーはX、黒やルナグレーはLimitedのほうがかっこいい。
現行型からファンになったんだが、
旧型以前にターボで特別仕様車って出たことがあるのだろうか?
MCのRRでバージョンVが出てた。
この時って同時に出たMRワゴンとラパンのもターボだったよね。
他メーカーも含めて最近紫が人気だけど、なんでだろ?
俺としてはグリーンが流行ってほしい。
ダークグリーンのスティングレーが出ないものか。
>>947 アルトに、アマガエルグリーンがあるじゃないか。
ところで、特別仕様買ったって話が聞こえてこないがどうなんだ?お?
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 18:38:47 ID:8ERzRW5q
メーカーがこんな色だすとはなぁ。次の車はスティングレー考えていたけど。こんな色がある車は買いたくなくなった。(-_-;)
AZワゴンもあるぞ
紫はヴェルファイアのイメージカラーだしな
今日、高速走っていたら空気圧警告ランプがついた。
たまたま追い越すため1*0kmだしたときに点灯。
そのまま走り続け、GSで一旦空気圧をはかってもらい、
やや低いぐらいということで調整。高速降りてすぐにデラへ。
デラに行くと、リセットボタンを押して終わり。
スタッドレス交換を控え、ホイールを換えていたので
リセットしておかないといけないということだった。
ちなみにタイヤ館系列で購入交換。
でも交換後、ふた月たって、高速乗ってたときについたということで
多少心配。
リセットボタン押さなかったのが原因だろうけど
説明書見る限り結構大雑把なシステムだから信用性微妙な気がするなぁ
シートベルトの警告音って、シート下のコネクタはずすと、鳴らなくなるとかって話聞いたけど、ほんと?
はずしたんだけど、鳴るんだよな…。
場所間違ってるんかな?
言っとくが走行中ちゃんと着けてる。
会社の駐車場なんかで移動させるときにピーピーうるさいから、試してみようかと…
釣りの帰りにキャッツアイに派手に乗り上げて
帰宅する直前で空気圧警告ランプがついたんで、スタンドで見て貰ったらパンクしてた
警告ランプ無かったら、そのまま次の日も走ってたかもしれんから
まあ役に立ったよ
>>956 こんな事やったら、いざと言う時にプリテンショナー効かねーんじゃね?
ルナリミにしました
>>954 駐車場で移動する時もシートベルトをすれば済む話では?
>>954 駐車場内なら、ゆっくり走れば済む話では?
そもそもシートベルトの警告音がする状況で走ることがあるなら、
シートベルトをちゃんとしなさいって話だと思うんだが。
なんのための警告音だと思ってるんだろう。
シートベルト警告音消す金具も本来サーキットではレース用シートのベルト使うから純正のは公道でしか使わないって車に使うもの
念のため?
バタフライバイオレットが気に入ったのは俺だけか(´・ω・`)
スティングレーXを買って半年経つ。
インテリアやエクステリア、質感や装備、広さや運転のしやすさなどかなり満足しているが、
やはり不満は一つだけ、パワーが足りないこと。
モデルチェンジしたらターボに乗り換えようと思っているが、
ターボ乗りの皆さんにお聞きしたい。
ターボであればパワーに不満のある場面はありませんか?
それともターボでもパワーに不満がある場合がありますか?
ターボでも不満があるなら、スイフトを買うことも考えています。
まず市街地や市街地の上り坂では後ろの車に気を使うことはない。
バイパスや高速道路の速い流れの中でも普通車に混じってストレスなく運転できる。
しかし箱根などの急勾配ではアクセルを踏む量も格段に増え、さすがに余裕がなくなってくる。
余裕はないが流れには乗れるレベル。
でもこの余裕が大切。
余裕がないと流れに乗れても疲れるよね。
この余裕の差が普通車との差だから山道走る事の多い人は普通車を勧めておく。
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 16:40:17 ID:1hXuzJ+I
新型スイフトいいじゃない
買い直すなら新型スイフトで良いと思う
>>969 Xじゃなく、ターボの話が聞きたいのですが。
>>967 MH23S マイチェン前 T FF 車重880kg
・平坦な高速道路 → 軽としてはまぁまぁ不満なし。
・曲がりくねった山道の上りコース → 後ろからKei worksやラパンSSが来たら「勘弁して下さい。こっちは重いの〜(涙)」と道を譲る。
現行スイフト(1.2L NA)って、いろは坂上りみたいな所だとレスポンスどうなんだろ?
660ccでも過給機ついてたほうが有利?
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 17:05:43 ID:os9uaiID
>>27 >普通車と2台持ちとかならNA買うわ。
運転手を雇えない時点でどちらも負け組でしょ。
>>972 お望みのターボの話をしているのだが・・
むしろどこでXの話とおもったのか
>>975 そうですか。
> まず市街地や市街地の上り坂では後ろの車に気を使うことはない。
> バイパスや高速道路の速い流れの中でも普通車に混じってストレスなく運転できる。
> しかし箱根などの急勾配ではアクセルを踏む量も格段に増え、さすがに余裕がなくなってくる。
> 余裕はないが流れには乗れるレベル。
このあたりは俺がXに乗って感じてるのと同じレベルなのですが、
パワーがないと感じる基準が違うのかもしれませんね。
機械があれば、ターボとスイフトに試乗してくらべてみたいと思います。
>>977 軽自動車は車輌が小さいから体感的に速さを感じるだけであって、
実際はターボ付の軽自動車で1300CCのNA同等レベルだぞ??
ターボってだけであまり夢みないようにしたほうがいい
スイフト>>>T>X
こんなもんだ。普通車にしとけ
スイフトは後部座席が狭すぎる
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 17:43:30 ID:COp0Wktk
>>978 ターボで排気量の2倍か、ありえないよw
F1ですら1.5倍扱いなのに。
軽のターボ付きで1.0NA程度だろw
セルボで1.5より速いからTなら1.3相当だろ。
スイフト買うにしてもスイスポ出るまで待った方が良いと思うけどな。
>>977 さらに補足すると現行ターボーは踏んだら直ぐトルクがついてくる。
高速道路や市街地で先行車との距離が離れたと思ったら少し踏めば時間を置かず追いつくことが出来る。
追いつく時に踏む量もXと比べて少なく済むので、ここに余裕の差があると思う。
1時間位いろんな所を走り回ればXとの違いが十分感じられると思うので一度レンタカーでも借りてみたらいいと思う。
だけどターボとはいえ普通車とは絶対的なパワーの差が有ることをは知っての通り。
長く続く急勾配ではターボのアシストが有るとはいえ、後ろに続く普通車が気になるようになる。
なに¥そこそこのパワーがあれば小回りがきく分大きな車より有利ですよ
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 18:08:42 ID:ljp1QfFR
>>967 ターボは、カタログ値で10ps程度NAを上回ります。
当然、NA車よりターボ車の方がパワー不足を感じなくなります。
坂道でもぐいぐい上ります。
1.3l車と比べたとき、一人乗りならあまり差を感じないかもしれません。
二人ないし四人がのって乗り比べたとき「絶対パワーとトルク」の差を感じるでしょう。
絶対パワー/トルクが小さいため同じ重量増に対するパワーウエイトレシオとトルクウエイトレシオの悪化が大きいからです。
Tなら3000回転以下で高速を100km巡航できるな
追い越しや合流の加速も楽
120k以上出しても4000〜5000まで回ってエンジンが唸るとかも無いし
高速道路の走行に関してはNAとTじゃ快適さが大分違うよ
987 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 18:59:41 ID:6AC7lJO0
特別仕様車のシートいいなぁ…。
Tを購入予定だったが悩んできた。
車重はリッターカーより軽いからターボで1L相当でも十分だよ
速く走るためではなく、流れに乗るためのターボ
しかし1リッター程度のコンパクトカーならターボ軽より安いからな
もちろん維持費は軽が安いことに変わりはないが、なかなか悩ましいな
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 20:04:53 ID:whGI2/iV
ここに書いてある事はターボ厨の妄想。
自分は今は無きTS乗りだけど、
先月代車でXに4日乗って高速も乗った。
だけど、まるっきり加速に不足も問題もなし。
出足はもしXで不足に感じるようならTでも同じく不足に感じるはず。
NAとターボにそれほど劇的な違いはないから鵜呑みにしないように。
所詮同じ車種だしせいぜい値段相応の違いしかないよ。
TSにしたって安全性能以外はせいぜい趣味の範囲の違いでしかない。
軽NAで不足なら軽ターボなんて選ばないで最初から登録車選ぶべし。
言い回し悪いかもしれないけど、つまりXも十分にいい車だという事です。
そのTSってタービン入ってなかったんじゃないのかw
ワゴンRのターボって遅いのか・・・
でも、
軽NAで不足なら軽ターボやスイフトなんて選ばないで最初から2,000cc以上を選ぶべし。
なら同意するよ。
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 21:03:44 ID:hDvl9wp3
そのXに不満があると書いてるのにね。(w
>>954 俺その気持ちわかるぞ!
広い駐車場内で停止、一旦はずしてああちょっと別の位置へ移動とか
早めにバックの準備と思ってはずすと、ゆっくり走ってても警告音が鳴る
うっとおしい場面は結構ある。
いちいちはめなおそうとは思わないよな。
私も公道走行中はベルトをちゃんとしてる。
995 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 21:47:36 ID:CrPeaC2F
駐車場に入った寸前ぐらいにシートベルトはずすと、エンジン止めるまでピーピーうるさいんだよなw
ちょっと考えりゃそういう状況も読めるだろうに…。
駐車場内での速度がどうのこうのとか、シートベルト着けろとか言ってるやつって、ほんっっっっっっと障害者手帳もらってこいよ
997
998
999
1000 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 21:59:15 ID:CrPeaC2F
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
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ノ `ー―i
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