【L175S/185S】 ムーヴ Part60 【現行/新型】
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 19:07:46 ID:GOmHYsL/
雪国の方達から苦情が来た。
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 19:45:24 ID:hiaEFm2H
>>949 書けるわけないって、、、両方乗ったからこそ書いたのだが。
ここはムーヴの板だよね。アンチダイハツの巣窟なのか。
ワゴンRはよくできてるけど、新型ムーヴもいい感じだったね。
ワゴンRの欠点はダンパーかな。減衰力が足りないせいか、ある程度の段差をこえると
揺れの収まりが悪い。また、ちょっとした段差を超えるとガツンとくる。
あとは燃費重視のせいかやたらとエンジン回転数を下げまくってるから
アイドリングのときのプチノッキングのような感じの振動がある。
ムーヴには、それはないね。
俺もアイドリングストップのムーヴ試乗してきた。
パワーダウンはっきりわかったわ。
めっちゃトロくて加速しないし、重い感じがした。燃費重視しすぎ。
正直タントのNAの方がキビキビ走る感じがした。
それは無いわw
新型ムーヴのエンジンやCVTはどれくらい熟成進化したのかな?
それと車雑誌には静粛性がコンパクトカー並に静かになったと書いてあったが
実際の静粛性はどうなんだろ?
カタログ燃費と実用燃費の格差みたいに
机上の静粛性と実際の静粛性に大きな格差はないのかな?
軽自動車としてインチキなしで「本物」の進化をしているのなら欲しい
957 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 21:08:02 ID:xy4LEgw8
ピークパワー落ちてるんだからNAで高速の上り坂走らせればはっきり劣化の度合いが判る
試乗したけど走り出しは静かでスムーズだと感じた。
高回転まで回してはないので分からず。
アイストは止まってるとホント静かだけど再始動時のキュル音が目立ってウザい。
プリウスくらい静かだとキュル音も気にならないんだけど。
RS買う自分には燃費とか関係なかった
軽はやっぱりターボが無いとキツい
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 22:20:13 ID:nhXjxsdC
JC08
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 23:59:45 ID:voeWMR/g
sage
age
そのターボもトルクが10.5→9.4kgmと大幅ダウンしている
今までのようなガツンとした加速が得られるのかどうか
>今までのようなガツンとした加速が
>今までのようなガツンとした加速が
>今までのようなガツンとした加速が
>今までのようなガツンとした加速が
>今までのようなガツンとした加速が
>今までのようなガツンとした加速が
>今までのようなガツンとした加速が
>今までのようなガツンとした加速が
(゚д゚)ポカーン
965 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 08:26:06 ID:vwzvF0Dh
こんな不毛なポカーンの間に中国が半額の高性能なクルマを30種類も用意してるとテレビでやってましたよ
衝突安全試験したら☆がゼロという史上初の快挙をなしとげたシナ車ですか。
初期不良率が70%超えでしたっけ?
ぶつからなくても単に走ってだけで、自分の方がお星様になってしまいそうだな。
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 11:10:56 ID:YAVkEKCv
それから5年が経過して今では世界基準のクルmあを作る事に施工してて
あのあこがれのボルボ社を買い取ってキチリと書いてキーリーか
>>958 プリウスはエンジン始動方法が違うんだからあっちは静かなのはあたりまえだよ。
カタログ燃費詐欺のアイストと比べたらダメ。
新しい低燃費エンジンをより軽いエッセに載せたらどーなるのかのー
早く軽いのに載しちくりー
アイストは原理を考えれば使い方によっては燃費よくなるでしょ
始動する時の燃料噴射量をアイドル並みに抑えるようになってないのか
詐欺なのはエコ(ロジー? ノミー?)言ってるけど
バッテリーすぐヘタるからエコじゃないぞってとこじゃないのか
リン☆リン
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 15:51:02 ID:8YngMYqE
>>970 始動時はどうしても噴射量が増える。
エンジンを止めている期間がある程度長くならないとかえって悪化する。
最悪は止まった途端に始動・・なんて場合。
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 17:27:17 ID:5UzwbHe5
アイストなんて車がかわいそうだ。
信号で止まるたびに息(本当は心臓)を止めろと言ってるのと同じ。
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 23:01:26 ID:oBHFUdNR
ピーク時の馬力やトルクはライフと一緒やね。
で、最大トルク発生回転数はムーヴが4000、ライフが3600
ワゴンRは3500で6.4kg・m。うーん。
松下宏
「軽自動車用の自然吸気エンジンとしては最高の実力を持つ。」
「軽自動車の中では最も静かなクルマといえるくらいの高い静粛性であった。」
俺はそこまでとは感じなかったね。ダイハツの資料によると0-200mは先代と同タイムのようやけど
ごく普通に走る分には大差なかったけど、ある程度踏み込んだときは先代の方が
パワフルやったね。たしかにそれなりに静かになったと思う。CVTノイズが低減されたのがいいね。
全然ほめられてないじゃん
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 00:57:55 ID:wIoDlQNK
松下宏←こいつは過度の安全装備厨だから新型になって全グレードABSに変更されてゴキゲンなんだろ
メーカーが言いなりになってくれた見返りに提灯記事書いてるんだよ
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 08:21:06 ID:tZSp/uz7
まもなく中国が半額の高性能なクルマを30種類も出すので
その時のこころがまえは出来ていますか。ドヒャー
片身しか無い車だぁ!
わーい
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 11:36:37 ID:PWg1hNw+
えーとね、グローバル経済と言って中国と結婚したような状態になってるので
鎖国という離婚をしない限りは日本の発展は相対的に停止して滅亡していきます
これは古代からの歴史を見ると明らかですので政治の小さな力ではなんら役にたちまへん
982 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 21:42:51 ID:ekwzZwwO
NHKの日本のこれからを見ています
/⌒ヽ
(∵゚ρ゚) <あうあうあ〜
~(U太)~
(;;ω;;)
新型で正解
新車で卸して今年の10月で三年目。
去年、夜走行中に片方のヘッドライトが切れてて警察に注意された。点け直したら戻ったから気にして無かった。
んで4日前の夜また警察に切れてるって注意された。で、また点いた。
どうも今までそういうのを繰り返してたらしい…
リコールついでに今ダイハツでそれ説明したら、3年経ってるから保証ききませんだってwww
こんな車買うんじゃなかったww
>985
一度左右のバルブを入れ替えてみたらどうだろう
取り付け不良が原因なら付け替えることで治る可能性もあるし
>985
オレなら先にバルブ変えるけどな
それでもダメなら、デラへ持っていく
感電に注意な
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 11:47:56 ID:AyFfQBnw
取り付けの座金が片方がフラフラの不良品だと照明できれば勝負に勝てるのにさ
バキ☆バキ
992 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 10:44:14 ID:e7ISUK+L
リアが不細工なのは伝統なんでしょうか、教えてフエルクス君
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 12:26:17 ID:J1tBy8CZ
wikipediaかよw
しかも汚れがきたねぇ
新型なのに新しさを感じられないしスレの伸びも微妙だしコケたなこりゃ
996 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 12:46:51 ID:nI//7LAX
BABY IN THE CAR(笑)
EBIZO IN THE CAR (殴)
あら汚い
しかもサーフェスが
助手席ヘッドレストの部分に苦悶の表情が・・・
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。