【MH23S】　ワゴンＲ　Part50　【本スレ】

シートの色は紺なんだね

>>951
ﾏﾂﾀﾞだと、下取りに出すとき叩かれるって聞いたことあるけど、ほんとのとこはどうなのかね?

>>953
下取り価格が松田で新車を買ったときにしかつかなくなる
いつのまにか当たり前のようになったが事実

>>949
俺もノーマルの外観の方が好みだったが、装備の関係でスティングレーXを買ったあとは、
スティングレーのほうが外観も内装もいいじゃんと思ってる。
ディスチャージはやはりプロジェクター式でなくちゃね。

もうすぐ、スズキからリコール出る噂知ってる人いますか？
MH23のハンドルロックが馬鹿になって効かないらしい
既に全国で何台も地元のDに修理依頼が発生している様子
修理しても再発するみたいで、メーカーも真剣にリコールを検討中らしい。
漏れのも、ロックはするが少し力を入れてやると簡単に解除しちまうが・・・
みんなのは、どうですか？

MH23乗りだけど、ドアバイザーの端あたり(Ｂピラー)の塗装がハゲて錆びてきた。
同じ様な人、いないかい？

ハンドルロックって停車中にハンドル動かすと回らなくなるやつだべ？
気づかんわ〜

ハンドルロックしてから軽く動かすと簡単に解除します
あとは、グルグル何回もハンドルが回りますよ！！

まあ、いずれにせよショボい。
スズキ車ショボすぎっｗ

え？
2回転半以上回るってこと？

昔のデパートの屋上にあった子供用遊具の自動車みたいな車だなｗ
死ぬほど笑ったわｗ

非正規雇用者の俺達にとってはかけがえのないクルマだよ

なぁ、みんなｗ

確かに

このクルマと寝食をともにするスレの住人達に

謝れ

ワゴンＲはフォルクスワーゲンを超える国民車だと思ってる

ワゴンRは地方の国民車って表現されてたな
メインにもサブにももってこいなのは確かだ
弱点は売れすぎてそこら中で見かける事だなｗ

形が良いんだよな。タントみたいに完全な箱じゃないのがいい

スティン買ったばかりなのにジムニーが欲しくなってしまったw40周年記念のクロスアドベンチャーXCが最高すぐるwww

>>968
今なら下取り高く買い取ってくれるからジムニーに買い換えろ！

女を次から次にカエルのと同じだと言われてるので、こころ当たりはありますか

現行、もしくはマイチェン前のlim�Uの純正アルミホイール（14）の重量って一枚どれくらいでしょうか?
メーカー問い合わせても重量に関しては資料がなく回答してないといわれました。

メーカで聞いてもわからないものが、なぜ2ちゃんで聞いてわかると思ったんだろう？

エコカー系などの他社車種では実際測った人がわりといるからだよ。

新スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287998423/

>>971
メーカーもいい加減だよな。
まぁ、それが今のスズキン対応だろ。

できたもんなりだから測りもしないだろう。さすが中小企業。

＞９６７それをデザインと呼びます、

スズキはデザインと実用性を両立できる
ダイハツはただ広いだけ
そこが世界で通用するスズキ車と日本国内専用のダイハツとの差

>>978
でも軽は国内専用だぞ

>>974
勝手に合流させて新スレだとかぬかすなクズ

正直またNA軽買うならダイハツだな。加速がだいぶ違うよ。
CVTが煩いのはターボだと思えば悪くないな。
ハンドルも軽だからスティンのような重めより軽い方が気楽っていうか合ってる。

中国の船長は工作員の疑いがあるから釈放したんですよな
人間爆弾の疑いがあったから

>>971
無責任な雑誌とかに煽られた馬鹿共が軽いのをもてはやすもんだから
無謀な軽量化競争を避けるためにホイールメーカーが公表しないことにしたんだよ。
装飾要素の強い一般のアルミホイールはあまり軽くするのは好ましくないからな。
だから公表してるのは鍛造ホイールを作ってる一部のメーカーだけ。

>>982
で、何故ワゴンＲスレでそんなことを？

タントやムーブに比べるとどうしても狭いし割高だよな。
不況が長引いて補助金が切れたこれからは厳しいだろう。

え、割高？
同程度の装備のグレードをくらべたら、ワゴンRのほうが明らかに安いけど。
普通車より不当に低い補助金制度が終わったので、また軽を買う人が増えるよ。

だったら、パレット買え！

>983
れすありがとう。
車会社のスズキ自体は公表してもいいのにねｗ
ホンダは、webで回答してるようだし。
www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/life/wheelweight/index.html


誰かは量ったかたいないかなぁ。

一般のアルミホイールと純正鉄ホイールはどちらが軽いのですか、９８２みたいに真実が隠れてる場合が多いので
一般視聴者としては困るんですよね

パレットSWって不人気だよな
みんなルークスに持ってかれちまってる
スティングレーはAZワゴンカスタムより見るのにな

>>990
ルークスってパレットのOEMじゃん。

>>990
フェイスがスティングレーと被るからね、燃費もあまり良くないからもともと売れてる車ではなかった。
日産にOEMした車が売れてるのは付加価値が付くからで、同じグレードのものをスズキも作ればいいのにね。

>>992
付加価値と言うよりも、単純に販売店の力の差だろ！
MRワゴンも場合もモコの方が売れていたし、三菱の軽も日産にOEMしてる
車種は三菱より売れている。

マヅタ｢パレットｪ……｣

パレットSWは値段が高すぎるんだよな
あの値段ならエブリィワゴン選ぶわ

>>981
確かにダイハツは低速の盛り上がりが強いような錯覚があるけど
それはエンジン煩いから
かといって力不足という訳でもないからそこはスズキといい勝負
だけどダイハツCVTが4ATみたいに変なショックでるし
総合的なマッチングはスズキの方がいいと思う

パレットSWは車中泊仕様を出せば売れると思う。

シートの色は紺しかないんですか？

あああるみぃぃ

おもさぁ

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