【900系】エアロダウンカスタム Part2【MOVE】
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/09(水) 04:20:12 ID:N/5KSoMU
イ`
4 :
932:2010/06/11(金) 23:38:47 ID:loQl8GXn
L900でエアコンの効きが悪くて困ってる方はみんカラにエアコンの配管に断熱マットを巻く方法があるからお試しあれ。体感出来る程違うから!
プラシーボ
まあ断熱材で云々〜の理屈は解るんだが、そんな明らかな差が出るものなのかね?
本当に効果があるなら色々なショップでも施工すると思う。熱稲妻と一緒
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 22:44:53 ID:MUqmn89a
いつの間にか2スレ目
うちの田舎の国道でよく見るんだけど
ブルーの丸レンズは安っぽさ満開ですね
そんなオプションあんのか、ブルーのひょうたんレンズならよく見るけどなぁ
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 17:00:18 ID:hJM1UbPn
修復歴ありまくりで、見た目もボロボロだが、エアロダウンカスタム。
なにげに恥ずかしい・・・・
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 23:24:09 ID:yWGoaPDu
こんなくそ車
でもかわいい
今見ても丸目4灯のが一番カコイイな
ウインカーポジションつけようと思うんだけど、ポジションとウインカー配線がまとまったいいポイント
ないかな?
バックからのスタイルも一番カッコイイ 最近のは大人しい。
ライトスイッチのリレー追加、もうやった?
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 07:42:13 ID:2ltwQUwy
H13年式後期。NA 走行3万キロ エンジンチェックランプ点灯
O2かなと思いディーラー行ったらエラーコードはスタータ。
このまま走行OKだと言うが、やっぱ気になる。
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 20:42:18 ID:NX2Zyb5W
3ATの燃費ってどれくらい?
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 05:14:56 ID:KTFuU7d9
丸目の奴はジウジアーロデザイン…だった気がする。
ジウジアーロは丸目じゃないやつの方ね、非カスタムの奴
エロカスはATのみだったけど、SR-XXはターボのMTがあったよな
ドアバイザーからの雨漏りが禿げしかったから両面貼り直したけど、
二度とやりたくないな。親指の皮がベロベロ〜
あと20年は乗りたい、z
24 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:03:45 ID:hm+MiizK
>>23 >親指の皮がベロベロ〜
って、どうしたらそうなるの?
ドアバイザーとドアに残った両面テープ剥がすのに一番速かった、
親指の腹でシコシコ作戦したら、摩擦熱で水ぶくれになって剥がれた。
パラパラ雨が降る中やってたらだんだんテンションあがってきてモーレツにこすってしまった
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 02:13:15 ID:vNB4BsGr
>>25 なるほど。
詳しく教えてくれて、ありがとう!
27 :
932:2010/07/13(火) 22:30:24 ID:ZjDeFWmg
規制がひどいな
インダッシュモニターは入ったの?
29 :
932:2010/07/24(土) 20:23:32 ID:JrFjCPPL
L150の車高調ってL900に流用出来るんかな?
プラットフォームが違うので、恐らく無理じゃないかね
寸法なんかが変わってるんじゃないかな
コペンだよコペン。加工加工でまた加工。つかれta
屋根のゴムモール、なくなっちゃった〜
あああ
やっぱり三気筒ターボと四気筒ターボじゃぜんぜん違うものですか?
購入予定なのでどんな感じに違うのか教えていただきたいのですが
3気筒:トルクもりもりエンジンブルブル
4気筒:まろやか加速にエンジン静か
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 16:21:50 ID:nybUKNqF
3ATは夏場15、その他16から18
3ATって恐ろしいくらい遅いね
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 17:15:26 ID:cQFgKXfx
加速は同じです
おそいお
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/21(土) 20:30:17 ID:f785N7lb
10年式902S FF4ATです。
今、どノーマル状態なのですが、出だしをスムーズにしたいと思いまして
テイクオフのマジックタンクを付けようかと思っています。
付けたことある方に聞きたいのですが、良くなりますか?
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/21(土) 22:35:17 ID:G2J88B8T
902なら比較的スムーズなはずだけど
変なもんつける前に基本の整備をちゃんとするべき。
話はそれからだと思う。
900系ってNAで4ATある?
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 01:24:29 ID:URhp1dUc
>>41 出だしがイマイチ重いんですよね。一度走り出せばスムーズなんですけど。
みんカラでは概ね好評みたいなんですが実際どうかなと思いまして。
>>40 4気筒のJBはエアコンONだと出だしダルいですね。
自分はブーコンで立ち上がりを早めに設定してます。
>>43 みんからより2chの方が信頼できるとおもったの?
46 :
40・43:2010/08/23(月) 21:17:25 ID:DMv4xGe4
>>44 参考になります。ありがとうございます。
>>45 具体的にいろいろ聞けるとおもたです。
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/03(金) 01:35:56 ID:abxBA15V
L900Sですが、風量調整のノブが壊れました・・・
どんな風に?
JB-DETのプラグ交換してたら、ヘッドカバーにマグネシウムと刻印あった
軽量化のためかちょっと感動したw
ここの住人にもレアなL912エアロRS乗りいる??
50 :
932:2010/09/04(土) 21:01:14 ID:2kirs0mZ
>>47 ツマミじゃなくて?
ツマミは良く中の白い部分が割れるんで
常に予備を乗せてるけど。
後期かもしれねーじゃん
52 :
47:2010/09/05(日) 00:28:24 ID:L8rGDD6y
>>48=
>>50です。
>>50 はい、ソコの部分です!
暑くて、勢いよく回したら1回転してポロリと取れました。。。
ちなみに、そのツマミの値段は分かりますか?
>>51 素人なのでよく判らないのですが、
H14,4式のエアロダウンRSーリミテッドって奴です。
ステアマチックが付いていて、2DINのカロッツェリアのMD・CDと、
でかいリアスピーカーが吊り下がってます。
質問です。ホイール交換で、5J-15+42って履ける?フロントはみ出そうなきがするんで躊躇してます。
どなたか分かる人よろしくお願いいたします。
54 :
932:2010/09/05(日) 11:04:22 ID:vFM+9H55
>>52 解体屋で捜した方が安いと思うよ。
多分500円位。俺はツレが解体屋にいるんでそう言った小物はタダで貰ってるけど。
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 21:09:57 ID:SQE882LF
>>53 社外のホイールを履いてるダイハツの軽はみ出てる率結構高いよ
56 :
47:2010/09/08(水) 21:51:15 ID:E4UlVZGh
>>54 規制喰らっていました。。。
解体屋さんに知り合いが居ないので、
今度の休日にでもデラに行って注文してきます。
ありがとう!
57 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 13:18:01 ID:izB5PKgE
ドア2枚集中ドアロックが開かなくなったんだけど、何が原因なんだろ?キーレスでも開かないし、誰かわかる人いたらおしえて下さい。
>>57 ヒューズ飛んでない?
でなきゃ、アクチュエータか?
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 11:29:30 ID:7FnqmZ5j
>>58ヒューズは大丈夫でした、近いうちデラにみてもらう事にします、親切にありがとうございます。
俺も助手席側リアドアとバックドアの集中きかんなー。アクチュエーターが死んでると思う。
秋のミニ旅行、カスタムNAで高速道路乗ろうかと考えてます
3人乗車、心配なのは速度がでないこと、危険かな
新潟の柏崎とか山梨甲府とか福島のいわきあたり検討中
都内からだと中央道とか関越は登り坂っぽいし
全快で80でない可能性が・・・トホホ
父の新しいハイラックスあるけどワイドなんでゴツイしあまりに車体大きすぎて
あまり自信ない。やはり乗りなれたムーヴがコンパクトでじぶんにはいい
同じNAで高速使われるかたいますか?
>>61 L900のNAのMTだけど、夏に湘南〜那須まで4人でいったよ
因みに、首都高→外環→東北道
合流とかあんまスピード出なくて怖いけど、分回してスピードだして90キロくらいで走ってれば大丈夫でしょ。
スピード出ないのはそんな心配ないと思う
ターボに比べると燃費が下がるけど…
何事も経験だし、いい思い出になると思う!
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 03:58:34 ID:jHrQSTsE
一目惚れでムーブ購入、乗りはじめてまだ1年です
念願のお気に入りの愛車、うれしくて春に母と二人で1度、新4号で那須いきました
都内から那須までは平坦な道が多くて問題なく楽しくいけました。
東北道は栃木県内あたりまでは、急な傾斜道はなさそうですね
今度は東北自動車道でも行ってみることにします。^^
AT(13年)なんですが室内広いし、荷物も載るし、内装もよくてほんと最高の車ですね。
以前、山梨に父の車で行った事がありまして、そのとき中央道がかなりの上り坂だった
記憶が。まあ何事も経験ということですし、中央道、関越道走ってみようとおもいます。
ノーマル白ですがピカピカに磨いてる大好きなムーヴとの思い出写真、たくさん撮れるのが楽しみ^^
おかげで勇気がでました。レスありがとうです。
>>64 頑張れ!
自分も免許取って一年ちょい
オッサンになったら、リッター車で楽々かもしれないけど、若いうちしか出来ないこともあるよ!
くれぐれも安全運転で気をつけて
66 :
932:2010/10/07(木) 19:32:58 ID:B7pzhpwO
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 08:24:04 ID:UEIt1mHb
FFノンターボのコラムATとかで冬に雪道走り回る人いるかい
オススメ装備(タイヤなど)とか、あれば
エアロダウンカスタムSで
純正の165/55R14 4.5J×14+45履いてるんだけど
155/65R13 4J×13+45って履けるもんなの?
キャリパーとか干渉するのかな?
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 02:40:14 ID:09aHEKo+
>>69 ターボ付きならホイルの形状によっては干渉する物も
存在するが大半は大丈夫。NAは問題ナス。
71 :
69:2010/10/17(日) 06:43:33 ID:bgrpW58c
>>70 おーありがとう
その懸念のターボ車だわ
とにかく一度現物合わせしないといけないね
廃車にする知り合いからとりあえず貰ってきてみるか・・・
履けなかった時は廃棄料=授業料だなw
俺のはキャリパーに干渉したよ…
8本スポークのやつ
だから5mスペーサーいれてる
廃棄しなくてもスペーサーかワイトレとかで対処できるぞ!
73 :
69:2010/10/17(日) 08:59:27 ID:bgrpW58c
>>72 ほうほうスペーサーとな メモメモ
いまいち疎いもんだから知らない事が多いな・・・
ありがとう参考にします
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 10:48:26 ID:745dATuz
5Mスペーサー・・・だと?
www
あの・・・・
5mmね!
すんません・・・www
77 :
69:2010/10/17(日) 16:25:15 ID:bgrpW58c
>>76 ばかー!
四輪で20m分発注しちまったじゃねぇかーー!!
なんつってw
スペーサーも粗悪品だと綺麗にフラット出し出来てないから気をつけてね
79 :
69:2010/10/18(月) 20:28:46 ID:Nvh9p+t/
>>78 粗悪品か・・・品定めね
てか、スペーサー云々使わなきゃいけない時は
素直に自動後退さんにでも相談する事にするよ
自分の知識では危ないわw
とりあえず明日引き取ってきます
無事履けますように(-人-)ナムナム
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 21:18:30 ID:H0L6I8ee
81 :
69:2010/10/19(火) 21:40:06 ID:7kpbjf+s
83 :
932:2010/10/20(水) 00:03:50 ID:yNJDNIEu
>>81 心配ならバランスウエイト外せばいいんぢゃね。
ルーフキャリアつけてるl900ってみたことないけど問題あるんかな
つけてるひといる?
つけるような人はアトレーとか買うんじゃね
かっこわるいか
最近アクセル全開で登り坂を走ると白煙が出る。モクモクとはでないけど、モワ〜っと。
オイル下がりかなぁ・・・
アイドリング中は生ガス臭いし、運転後はタイヤの焼けた臭いで異臭がwww
加速や燃費は極端な悪化もないし、オイル交換だってまだ前回から8000kmくらいだし。
88 :
932:2010/10/23(土) 15:17:50 ID:qJIW6s9J
>>87 取り合えず壊れるまで乗って壊れたらリビルトエンジンに乗せ替えればいいんぢゃない。
タービン逝ってるな
タービンか・・・タービンブローの前兆?タービン分解洗浄を4年前にやってもらってそのときは快適だったし
ぶっ壊れる前にまたやってもらうかな。
>>88 壊れてからじゃ遅いw低学歴な俺でも一応毎日通勤で使ってる。最悪の場合会社のサンバー借りるかな
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 05:13:18 ID:5dxR/CAG
12年とか13年式のムーブエアロカスタムのプラモデルって
売ってないかな、ほしいけど検索しても見当たらない
発売すらされなかったのか
金属パーツ多数使用
玄人も納得の稼動部位数の1/1モデルじゃだめかい?
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 13:33:16 ID:Fj0eayAl
900系良いんだけどさ、ネットでエンジン良くないって書いてるからね〜不安
94 :
932:2010/11/02(火) 15:37:47 ID:UTGa00eB
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 21:49:14 ID:S3bU9mTj
ATが馬鹿なだけだよ
エエエエェェェェ(゜Д゜;)ェェェェエエエエ
うちの ムー たん、13年生まれだけどエンジンも調子いいし
なんの問題もなく毎日家族と仲良くやってるよ
数少なくなってきたようで街中で
「つぶらな瞳」けっこう目立つようになってきてる気がする
長く乗るならデザインとかからみても現行よりも
この900系って思うけど、気にいらない人もいるんだろうな
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 17:27:53 ID:UR9/DmaG
今、12万4千キロだけど、まだまだ乗れそう、エンジンも快調です。
うちのムーが一番可愛い
うちのほうが可愛いわ
うちのも白いオナラしながら走るけどカワイイよ
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 18:31:48 ID:FKUAv29y
みんな今何キロ位走ってる?
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 04:07:32 ID:C3ij6kRa
>>102 H14 L900S RS-Limi 65000Km
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 05:36:51 ID:nWAph5zU
今丁度9万、H11式
>>102 H14 L902S RS−XX
85000q
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 17:11:00 ID:KmWK2JV/
11年式のL902S乗りですけど
スプリングだけL700の物に変えたら
足柔らかくなって乗り心地
良くなりますか?
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 18:11:50 ID:I2qAVQr+
俺もそうだけど、もう既に柔らかくなってるがw
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 19:23:13 ID:KmWK2JV/
町乗りでのゴツゴツ感が
しんどくなってきたんで・・・
高速とか舗装が綺麗な
道なら問題なしなんですけど。。
乗り心地はどうにもならんだろうな〜。
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 13:41:11 ID:UBUHea85
後部座席どいたら出てくる物入れには何入れたらいいんだろ
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 13:46:58 ID:SMBNjxD+
12年式はリコール対象だからね。
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 17:23:47 ID:FOOUYD8x
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 05:07:10 ID:OCgnBCoI
>>97 裏ムーブ、俺も乗ってるけどけっこうカッコイイよ。
あずき色だよ。
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 09:58:24 ID:ZAwEubxJ
このムーヴ乗ってる人は皆、ピカピカにしてるな。
それだけ愛着があるんだね。
俺のは黄砂でまっきっきだけどな
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 17:37:36 ID:fFZAoSGO
>>102 H11年 L902S
146,000km
>115
うちのは降灰で真っ白だw
117 :
116:2010/11/21(日) 17:45:03 ID:fFZAoSGO
アンカミスったorz
>>115 うちのは降灰で真っ白だw
テスト
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 09:01:57 ID:uhJZl/LJ
みんな、エンジンオイルは何使ってる?
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 12:17:38 ID:t2LYp8ca
モリドライブのサイレント+
でも飽きたから最近変えようと思う
モーターレブは毎回入れてる
RSのHIDはプラスコントロール?マイナスコントロール?
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 22:35:55 ID:rlo51lGH
>>119 バルボリン マックスガード
交換した日にオートウェーブの100%合成油で一番安かった。
次は何にしようか思案中。
123 :
932:2010/12/03(金) 10:11:06 ID:p9nuEGnq
>>119 某大手中古車販売店のリッター39円のカストロールオイル
124 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 23:03:07 ID:0kV+y7dc
125 :
932:2010/12/06(月) 00:50:23 ID:N0PkxVAj
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 02:37:50 ID:Ud0EXvUK
安過ぎワロタw
うちのムーブL902イグニッションコイル死亡のようだ。
プラグ変えたら若干はよくなったけど、ズボボッって…
寿命だな。
最近、あまり見なくなったなぁ。
みんな、どっかしらおかしくなって乗り換えてるんだろうか?
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 08:20:56 ID:arDh+fnx
まだいっぱい走ってるおw
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 10:32:50 ID:EdTQeo7h
5月に車検だから買い替えようと思ってるけどいいのがないな
131 :
932:2010/12/27(月) 14:19:52 ID:1uPyblXl
タイミングベルト交換したのであと10万kmは大丈夫だ
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 20:50:12 ID:ZsGgekhZ
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 21:13:56 ID:EdTQeo7h
(´・A・`) エー?
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 23:08:27 ID:ZsGgekhZ
>>133 JBつながりが良いか。ならばコペンだ。
新型が気になる
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 15:40:28 ID:zuXTtk0W
リン☆リン
137 :
932:2010/12/28(火) 18:49:09 ID:rxjGc2Iy
後期RSだけどキーレスの電池って電池ケースごと交換しないといかんの?精密ドライバーでネジ外してみたんだけどボタン電池とケースがフィルムみたいなので密封されてるみたいなんだけど?
画像うp
139 :
932:2010/12/28(火) 20:17:40 ID:sZ58jDKr
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 23:28:12 ID:d0036jv3
純正で頼むと電池、ネジ、テープがセットになって
500円くらいだ。電池だけなら100円ショップでも可能だ。
テープの押さえつける力次第だな。
後期L902Sのメーター内DランプのT5球切れたから交換したけど
スピードメーターやタコメーター裏はLEDなのね。T10の球だったら良かったのに。
切れたら交換面倒くさそう。
>>141 青いLEDのやつ?アレってそもそも交換できるものなの?
薄暗いから取り替えたいと思ってたんだけど諦めてた。。
143 :
137:2010/12/29(水) 08:29:22 ID:QD7JHlTM
>>140 お、そうなんだありがとう。
100円のコースで試してみるわ。
>>142 そう青いヤツ。Dの球を換えるついでに一緒に換えようと思ってT10も買って来たけど
換えられなかった。4つのLEDが線で繋がれててソケットも特殊っぽかった。
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/06(木) 22:17:20 ID:XFAfHpjb
>>121誰も答えないんで・・・
ライトバルブの裏の端子みてみ?
プラス線から二本出てる場合プラスコントロール
マイナス線から二本出てる場合マイナスコントロール
俗に日産とホンダはマイナスコントロールとの噂。
バルブの端子はプラス一本マイナス一本!
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/07(金) 07:16:49 ID:D8oe3qAP
てことは、ハイとローがないってことですねwww
ヘッドライトの点灯はプラスコントロール、LoHi切り替えはマイナスコントロールっぽいです。
ヘッドON時に+12V、OFF時に0V、マイナスは常時アースに落ちてました。
タペットカバーパッキンを交換した。エンジンが綺麗になって良かったよ。
150 :
137:2011/01/14(金) 21:54:19 ID:6LIkaPyu
ツレが18万km超えて車検も来れたので廃車にするらしいんだが後期カスタムの純正OPのアメリカンビレットのエアロ3点とビレットグリルがあるけど欲しい人いる?タダじゃないけどw
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/15(土) 19:46:29 ID:uWwe2baw
1万でw
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/17(月) 04:15:27 ID:V6i/RpKZ
10年以上前に流行ったけどさ、今更ビレットグリルはねぇよなw
でも、逆に斬新かも・・・
ボイドの15incとか、懐かしいね
>>150 どんなもんか見てみたいね
オクに出してみたら?気に入ったら入札するかも・・・
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 13:09:53 ID:oIeekuhn
白い煙りってどんな時でますか?
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 14:59:49 ID:nz5Mhn5i
よくあるのは、タービンがイキそうになったとき
オイル上がり
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 18:28:35 ID:oIeekuhn
今の寒い時期はどのクルマも白い煙りがでますよね?それと違う感じですか?
L902Sで14万キロ達成(^o^)/
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 08:33:55 ID:T6O/HBqW
ワゴンRに抜かれたとき対抗心からピーッと白い煙が出ます
4000回転以上で走り続けるとブローバイガスがたまって圧が逃げなくなって
タービンからオイル吹く。
高速3車線真っ白になるぐらいの白い煙幕w
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 18:24:43 ID:yO0DhiJH
>>160 そうなんすか!!
(;o;)
910Sって純正のブローオフバルブって着いてますか?
ターボ車は皆付いてるよ
タービン/ICとエアクリの間にある黒くて丸い奴
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 04:52:25 ID:vnJExkN4
この車のリアシートのリクライニング角度と荷台の広さは、今の軽には無い・・・
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 08:34:18 ID:EdCvlNSK
>163
ゼスト「・・・・・」
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 15:03:07 ID:vnJExkN4
ホンダは、リアシートのスライドが無いからなぁ・・・
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/08(火) 03:53:07 ID:wcsapzgz
900系のMOVEって腰痛く成らないですか?シートが硬いからかな?それともローダウンで硬いからかな?
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/08(火) 12:27:04 ID:pprW5iWP
両方です
>>166 ベンチシートは座りやすいけどホールド性まるでないので
自分はレカロSP-Jに交換したらいい感じになりました。
いろいろあるんで、オクで探してみては?
,
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/15(火) 23:34:57 ID:EPXZSVn1
皆様の900系の燃費はリッターどれくらい走りますか?
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 01:02:28 ID:oWxUfYXV
>>170 10年式902S 60km/h走行中心で15〜20km/lです。
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 03:58:39 ID:07+8loeZ
11.5km/Lくらい
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 05:17:42 ID:dI6po0Fo
<<171エンジンはNAですか?
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 05:18:53 ID:dI6po0Fo
<<172 四気筒のターボ車ですか?
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 14:50:57 ID:37cIVhoj
街乗り13〜15結構回転上げる方かな、ちなみにNAです。
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 15:18:37 ID:oWxUfYXV
>>173 171です。エンジンはJB-DETです。4気筒ターボです。
ちなみにコンデンサ付けてる以外はどノーマルです。
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/17(木) 12:09:36 ID:F3WuOirb
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/17(木) 12:12:22 ID:F3WuOirb
>>177ターボ車はやっぱ燃費食いますね。三気筒も燃費変わんないですね!!
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/17(木) 19:24:08 ID:l/9MoptX
>>179 車体が重いこともあって、出だしもっさりが不満なんだけど、
走り出せば加速はスムーズだし、振動は少ないし、ターボの恩恵で力強いし、
トータルでは快適なので手放せないですね。
燃費は自分的には10km/l走れば良いと思ってます。
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/17(木) 23:21:08 ID:U5+iRcXB
みんなってハイオク入れてる?俺ハイオクにかえて半年になるんだけど、何か走りがスムーズになった気がする、洗浄効果があるからかな?
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/18(金) 00:10:39 ID:Tr2ZCXFO
たまに入れてる。確かにレギュラーよりは良い気がする。
理論的なことはわからんが、添加剤と同じような効果はあるような気がする。
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/18(金) 07:22:34 ID:rvdDtamm
900系のMOVEってパワーウインドの開閉遅くないですか?自分のは助手席側のパワーウインドを閉める時かなり遅いんですよ(^_^;)
184 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/19(土) 00:10:00 ID:T1RS2B46
>>183俺も以前運転席側がかなり上げる時が遅かったけど、ガラスの両サイドのゴム(レール)が縮んでかたくなってたのでゴムの交換したらスムーズになったよ。
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/19(土) 23:50:27.73 ID:M2CRV/AN
>>184ゴム交換の費用はどれくらいかかりましたか?
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 13:12:23.22 ID:8yODZuLU
ゴムの両端にグリース塗ってもらったら大分スムーズに開閉するようになりますた(^.^)
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 17:59:08.36 ID:krH+spgE
>>185知り合いに修理屋やってる奴がいて無料で直してくれたのでちょっと分かりません、スマン、原因がゴムじゃないかもしれないので、一度馴染みの修理屋に見てもらった方がいいと思うよ。
>>186さんのグリスをためしてみるのもいいかも、俺は手遅れだったが。
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 18:11:18.88 ID:krH+spgE
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 23:28:15.31 ID:7BR/0pWx
900系のNAのシートは乗り心地良いですか?
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 10:43:42.15 ID:7TvB2GOm
むかしのヴィヴィオやミラジーノとか好きで
L900でもクラシカルな外装にしたいんだが
やってる人もパーツもみたことない
ないもんかね
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 20:18:25.20 ID:NvJQBAje
>>191 前期型は確かにみかけない。
後期型の丸目2灯のやつ(エアロダウンRSだったと思う)に目いっぱいメッキパーツ付けるとどうかね。
かなりゴツくなるけど。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 17:52:22.99 ID:uvb7MIDG
未だにこの型に乗ってるってすごい物好きだな・・・
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 19:54:41.95 ID:QiHfKrYy
>>193 このスレの住人的にはこれ以降のモデルは劣化が著しいらしい。
EFとかKF積んだクルマは乗ったこと無いんだが、902Sより良いの?
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 23:26:03.40 ID:ZhLpThBJ
霊感で、歴代ムーヴでは、この型こそが
一番室内広そうだと感じております
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 00:33:30.57 ID:O3G2vnAm
>>195 そうだったですか。自分は「エンジンは良いね」と思いながら何気なく乗ってましたが、
今後はその点も意識してみます。ありがとうございました。
L600/602/610S型
デザイン I.DE.A
全長 3,295mm
全幅 1,395mm
全高 1,620mm
ホイールベース 2,300mm
車両重量 690 - 800kg
最小回転半径 4.5 - 4.7m
L900/902/910S型
デザイン イタルデザイン・ジウジアーロ
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,695mm
ホイールベース 2,360mm
車両重量 780 - 890kg
最小回転半径 4.3 - 4.5m
L150/152/160S型
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,630mm
ホイールベース 2,390mm
車両重量 790 - 900kg
最小回転半径 4.2 - 4.6m
L175/185S型
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,615mm
ホイールベース 2,490mm
車両重量 810 - 930kg
最小回転半径 4.2 - 4.7m
LA100S/110S型
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,620 - 1,635mm
ホイールベース 2,455mm
車両重量 810 - 890kg
最小回転半径 4.4 - 4.7m
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 20:19:59.99 ID:00KNmeOc
平成12年ムーヴカスタムS、3AT、NA、郊外燃費15キロ
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 21:12:20.12 ID:00KNmeOc
4AT欲しい(´・ω・`)
NAだけど平成13年TA-L900S(78000km)清楚な雰囲気の白ムーブ最高っす^^
いつまでものり続けたい大好きな車
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 12:49:25.27 ID:xQUqyeiA
俺のはそろそろ限界
高速走った後は車内に焦げ臭い臭いが充満する
そろそろ寿命を向かえ1台、
また1台と姉妹たちが天国車庫へ・・
あんな元気に街中に一斉に
ちょこちょこ走り出したL900のムーたん達なのに
見かけなくなってくるのも、さびしいのう
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 20:37:18.74 ID:7A/CtOtL
むしろしぶとく中古車屋で25万円位で売られてるの見る。
それだけ造りがしっかりしてるんだな。
販売台数が多いのもあるだろうけど。
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 21:58:58.67 ID:sV3vKkui
( ;∀;) イイハナシダナー
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 00:36:02.05 ID:FwkOUCL9
俺が去年買った902S 72000km 乗り出し35万
パネル何枚か代えたりタービンもリビルト品に代えたりして車検通して納車
動けばいいや程度に思っていたが、不具合無く活動中。
登りはさすがに重さを感じるけど平地では登録者並みの乗り心地だね。
千葉では販売は後期型が多いが走ってるのは前期型も多い。
175とか後のモデルより多い気がする。
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 20:46:46.29 ID:f9+qIQZh
愛車L900NAムーヴが気にいってるので考えたくないが、
今のが走らなくなったら、また同じ年式の型探しちゃうんだろうなぁ
そのときも5万kmくらいで美品残ってることを願う
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 12:13:50.93 ID:jT4mtb70
TNP27が乗って欲しそうにこちらを見ている
買い替えますか?
=>いいえ
(N)
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 16:12:47.02 ID:4PKXiZ1J
毎回趣向が変わるムーヴだけに、それぞれにファンが居るね。
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 17:24:59.94 ID:SHEpQ+mz
後席の足元は、この車で充分。
最近の軽は、後席の足元を広く取りすぎて荷台が狭い。
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 18:11:08.35 ID:/uStwRIk
前期型エアロダウンカスタム10万キロ以内で30万前後の黒だとすぐ売約済みになっちゃうよ!!黒って人気なんだね(^.^)
デビュー車の定番だね
212 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 23:07:56.75 ID:wEa24F/l
丸目 4 灯の軽は貴重だかんねw
特徴があって好きだ
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 00:19:34.32 ID:HPHlKhxu
平日昼間に若いおネエちゃんが902Sとか初代裏ムーブとか乗ってるのを良く見る。
なかなか微笑ましい。211じゃないけどデビュー車かな。R51&409方面にて。
だいぶ値下がりしたし、免許取って最初に買う車として需要があるのかもね。
後期のすごくキレイな中古買った。14タイヤやシートカバーつけてくれて
諸費用全てで49万でした。
親戚のひとなどから、大きくて軽にはみえない、室内も豪華だねとか
いい車だねっていつもほめられまくりの自慢のムー。( ^ω^ )
引き出しとかドリンクホルダーとか物置けるスペース多くて重宝しますね
軽に興味なかった両親も感心してか。最近は家族で買い物ドライブはこのムーばかり
どしゃぶりの雨でも風でもよく走ってくれる可愛い妹分って感じ
父自慢の愛車は車庫でほとんど休眠状態^^
>>214免許まだの友達も、かっこいい とか申しておりましたです^^
>>217NA、6万5千キロで年式2001年です。
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 12:51:07.14 ID:LHDh1Bsl
>>218年式は平成○年の方が分かりやすいがな(^.^)
ひょうたんライトはすべて後期なの?
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 14:19:24.56 ID:LHDh1Bsl
>>220後期型だがね。あの丸いバックライトは好きにならないね(。・w・。)
タイヤ館にいったら、右前のアッパーマウント?がへたってるて言われた。
ショックアブソーバーもへたってるらしく、カヤバのNEW SRを勧められたけど、
全部で8万6千円・・・
どうすっかなあ・・・
NEW SRって純正と変わらんから、一度デーラーで見積もってもらったら?
ショックは自分で交換できるなら、ネットで買ったほうが安いんじゃない?
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 20:14:00.66 ID:XIcZ1cED
燃費いいけどNAって勾配きつい坂道上がらないですね
日光の霧降高原道路行ったら、全開で速度40km
軽トラックに抜かれる始末
オートバックスにある「スロットルコントローラー」とかどうなんでしょ
多少改善するのかな。来月は、日光いろは坂にハイキング行く予定w
>オートバックスにある「スロットルコントローラー」とかどうなんでしょ
意味なし
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 21:04:26.45 ID:mJ+r9Emv
現行ワゴンRはいいとして、昔のワゴンRはだっさいからねぇ
デザイン的にはエアロダウンカスタムの圧勝だ
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 22:29:40.76 ID:4rnxWtwM
スロコン
NAアルトでも効果あったとかブログみたな
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 22:55:14.09 ID:ZDHyMqIi
>>226だからこそいじりがいがあるんだよ。900系は完成された形だからね。 簡単に言えば個性がない。
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 23:40:14.86 ID:1s+ImYHU
加速時にブスンブスンするから、イグニッションコイル交換した。
いままでとは大違い。
なおってよかった。
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 00:51:43.07 ID:K3W0Ea4A
ビバホームで、スぺーサー5mm¥398x4枚試しに買ってきた
見ため変わんないね
231 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 19:57:51.66 ID:7KaZRXSk
黄色のL900みた! すごい!!黄色けっこう似合うので日本車じゃないみたいに驚いたです
乗っていたのはスーパーの駐車場で子ずれの夫婦さん、満足げに車のまわりを回りながら周囲キョロキョロと眺めていましたよ
自慢なんでしょうね、きっと
じぶんは、離れたベンチからジロ見バレないよう
ポテチ食べながら髪の毛といてるふりしてギロギロ眺めてましたw
すべてピカピカでキレイだし、やったばっかりだったのかな、、まるで新車みたいな
ウォーキング途中で同じ型のムーヴ走ってるの見かけるとなんか、和みますね
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 20:05:32.58 ID:7KaZRXSk
お米10kg4つ と 半額のヒラメ買っていきました
ヒラメじぶんも買ったので、今夜はおなじオカズかな
なんて、なんとなく親近感わきました。でも米40kgうしろ車高がw
>>229 その時の状況kwsk
自分のは3千回転以上でブスンブスンするんだが・・・
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 18:13:40.49 ID:DsXafdOg
900系の三気筒と四気筒のターボ車だと燃費やパワーはあんまり変わらないでつか?
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 23:30:51.92 ID:P8dJhAhR
今車検出してる、シャフトブーツの破れがあったから一カ所交換したみたい、案外安いんだな
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 00:33:40.75 ID:rfwl47kW
>>234 聞いた話程度ですまないけど、Rは14キロ前後、RSは12キロ前後だったよ。
RSはタイヤが馬鹿デカいのも有るんだけど。
気持ち三気筒の方が良いらしい。
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 08:10:34.04 ID:Ph81nD7P
238 :
233:2011/03/09(水) 19:38:24.74 ID:y3JiFmCe
>>237 サンクス(´?`)
自分のL912は社外品の適合外なのでデラで4本注文した。
高くつきそうだが、長く乗るのでまっいいかw
今度の休みに交換してみるわ
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 14:22:15.73 ID:w+COGb96
>>236 900系にRって有ったっけ?(。・w・。)
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/14(月) 18:54:08.01 ID:tPHmQbDv
前期エアロダウンカスタムと最終RSはどっちがカッコイイ?
242 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 18:17:06.19 ID:UbQA4cz0
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 14:47:20.82 ID:XFlJT9Hf
来週の土曜日に買い換えます
今までありがとう
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 19:24:44.78 ID:3u/wzal6
(´・ω・`)良いな〜
245 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 07:18:29.84 ID:lheEfEQA
900系のターボ車に乗ってる方で月にガソリン代どれくらいいりますか?
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 14:02:12.13 ID:3Nnrg6Ty
人それぞれ
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 14:11:35.85 ID:HPZGFF9N
往復20q弱の通勤で、1万円はかからない程度。
リッターの値段まちまちだし
249 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 06:42:44.00 ID:oKuNrNjN
値段は置いといてだいたい皆さんどれくらい月にガソリン代使ってるのかなぁ〜と思いまして(^.^)
>>249 月に5000円位かな。近場&休みの日は自転車の利用が多いです。
5年前まで乗ってた。燃費はだいたい10km/l。手放す直前はガソリンが高騰していて180円台/lだった。
主に通勤用途で月に約1300km程の走行距離。今の相場で計算すると約20000円ってところかな。
現在405系ソニカに乗り換えて12000円/月程度。しかしガソリンそのものが入手困難だよ……。
昨日から仲間入り、よろしく。
910Sなんだが走ってると意外とブルブルするのは仕様だろうか?
今迄RVだったので扁平率55の所為でダイレクト感がうるさく感じられるだけかな?
チョット説明がまずいな…振動が多い?っていうのかな?
ホイルバランスが狂っててブルブルするとかじゃないんだよ、うーん…
アライメントの狂った感じでもなく、
FFのキックバックのような…上手く説明できん…orz
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 21:44:18.64 ID:++qA2vuO
>>252 足回りがガタがきてるわけでもない?
それともエンジンの話?
254 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 23:16:34.40 ID:R/X7QQMg
ターボ、リッター12〜13キロ <br> ノンターボ、リッター15キロ <br> <br> ぐぐってみたけどだいたいこんなんでおk?
>>253 足はシッカリしてる感じ、
かなりの高速で山走ってみたんだけど、むしろ硬すぎる感じ。
説明下手でスマン。
ハンドルを伝わってくる感触の事だね、
んで、なんて言って良いか解らないけど、
以前友達のステップワゴンに乗った時も似たような感触?
アクセル踏んでパワー掛けたらハンドルに干渉してくるような…
FF,フルタイム4WD独特かな?
でも、アイシスとかイプサムみたいな車だと感じないんだよね、
だからタイヤかな?とも思うんだけど、
252でも書いたけど、175/80/15からの乗り換えだから、全然感触が違う感じ。
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 09:59:46.65 ID:621sEXzK
今のはもっと燃費良いな
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 19:48:59.06 ID:8XK1/xOi
>>255 ハンドルから路面の振動が伝わってくるということかな?
それなら私もですよ。私は10年式902Sですが。
硬めの足回り+扁平率55だからこんなもんかなと思ってます。
踏んだ時にエンジンの振動が大きめに感じるとかだったらまた違う話だろうけど。
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 20:48:31.66 ID:S1hSRCca
>>254 OK。ダイハツ車の新規格第一世代の目安はムーヴでノンターボ13〜16、ターボ11〜14位な感じ。
田舎道ではターボで16の強者も居るが、都会道では10とか。
アトレーワゴンがターボ8〜11、ノンターボ11〜14。
テリオスキッドは9〜12、ミラNAが15前後が目安。
ちなみに第三世代のムーヴではNAもTBもコンスタントに15走ります。
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 00:10:54.62 ID:Kb0bEmnp
>>258 仮にVベルトの錆ならデラでないとわからんかも。
それともエンジンマウントかな?
錆の可能性あるならデラに見てもらうことをお奨めします。
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 00:19:42.04 ID:u/ee+V4X
>>258ハンドルシャフトのジョイント部分にがたつきがある場合、ハンドルや車内パネルに振動が伝わるみたいだよ、ダイハツ車によくあるみたい、原因が違ってたらスマン。
>>260 >>261 おぉ、このスレの人は優しな、お二方ありがとう。
ベルト周りは大丈夫そう、前オーナーはディーラーに出してたみたいで、
整備手帳に記載がある。
エンジンマウントもミッションのシール交換時に外した…筈なんだけど…
>>261の指摘してくれたジョイントのガタが怪しいかな?と思ってる。
まだ、下に潜ってないから解らんが
ハンドルが車体じゃなくエンジンに付いてんのかな?
なんか、そんな記述だよね?
なんせ、まだ、200km位しか乗ってないから慣れてないんだよね、
例えば昔から乗ってる人に「こんなもんだよ」って言われれば
「そうなの?」って納得できそうなんだけど、
どうやら皆はそんな振動感じてないってことみたいだね?
ここまで書いて何いってんの?って言われると困るんだが、
異常とか不具合って感触でもないんだよね、
なんかその車種の癖?みたいなもんかな?と思って聞かせて貰いました。
酷くなる、とか我慢出来ない、ってなったらディーラーに行ってみます。
沢山のレスありがとう。
263 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 09:01:55.05 ID:u/ee+V4X
>>262俺261だけど俺も神経質な方だから気持ちはよ〜く分かるわ、特にハンドルの振動は常に体に伝わってくるかね、 ジョイント部分のがたつきをなおすには1万5千円位かかるらしいよ、俺は応急処置で振動はとりあえず改善されたけど、あくまでも応急だけどね。
>>263 ソコまでう言うなら教えてくれよw
”あそこ”のネジを締め直すって奴かい?
危なかったら、どっかのロダにあげてくれない?
アレだったら捨てアドつくるけど?
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 14:28:12.49 ID:u/ee+V4X
>>264ブレーキとアンチロックの上にハンドルシャフトの芯(ハンドルを回すと回るからわかる)と近くのしっかりした所に結束バンドで縛って固定すると振動がほぼなくなる、結束バンドは長めがいいぞ。
>>265 振動を押さえようってことね?
理屈はわかったんだが、スマンがもう少し詳しくお願い。
アンチロックってABSだよね?(俺のは付いてないけど)
って事はボンネット側なんだろうけど、腹下からかな?
まさか、ブレーキとシャフトを括るの?
それともシャフトと近くのシッカリした辺りを留めるの?
ちょっと聞きたいのですが
ディアスワゴン乗ってみて4気筒SCのスカスカにイライラしたんですが
L9の4気筒TBもスカスカですか?
>>267 発進加速は残念ながらもっさりですよ。
でも高回転域はパワフルだし、JBは9000回転近くまで回るので、2レンジでレッドまで引っ張ると110km/hくらい出ます。
ちなみに0-100km/hはDレンジで14秒ジャストでした。
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 19:31:45.61 ID:u/ee+V4X
>>266車内運転席足元のブレーキとキック(サイドブレーキ)の上をもぐって覗くとするハンドルシャフトが見えるから、シャフトと近くにある何かしっかりした所に結束バンドを縛る、分かるかな?一回見てみ。
270 :
137:2011/03/24(木) 19:45:32.12 ID:28iIT+8Q
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 19:58:34.19 ID:sbjF8z31
>>269 なるほど、理解した。
応急処置か、確かにそうかもしれんね、今度の週末やってみるよ。
それで効果があったら、ジュラコンか何かで
軸部に回転部作って、ステーとかも使って固定すれば治まりそうだな。
マジでなんども有力な情報ありがとう。
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 20:49:27.03 ID:u/ee+V4X
>>272説明を理解してくれて良かったわ、整備士が危険性は全くないと言ってたからその辺は大丈夫だから、週末振動無くなるといいな!
>>268 >>270 感想ありがとうがざいます。
3亀筒TBでブルブルのひょうたん?があってそうですか、
個性のある4気筒TB(静か?)もなんか捨てがたいんですよね
外観はは4つ目にアイラインが一番カッコイイかなと
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 23:56:10.94 ID:qSkBqwgp
ターボ車にハイオク入れたら1〜2`/g 燃費延びるかな?
276 :
あ:2011/03/25(金) 06:09:39.37 ID:XZTMa/cX
この車は13インチじゃないとダメだよ。
インチアップすると極端に乗り心地悪くなる
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 09:38:17.38 ID:kRjnpw74
15インチにしたけど、ゴツゴツ凄い
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 11:22:18.22 ID:e9bXGGt6
12インチにしたらふらつき凄い
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 13:43:59.82 ID:vgnZCsfp
14インチもゴツゴツするかな?
オイラ16にしてみたいとか思ってたよ
281 :
272:2011/03/26(土) 17:54:30.36 ID:WfaLxlZC
>>273 いやーーー
お前さんは、スゴイな。
今日一日掛けて、色々手入れして最後の仕上げに、
教えてくれたのやってみたけど、効果有ったよ、マジで。
あんまり簡単だからどうかな?と思ったけど、スゴイな。
特に信号待ちのガタガタはすっかり無くなった。
まだ、多少感じるから「完全には消えないのか?」と思ったが
回転数と関係なく感じるので、
ニュートラで惰性走行してみたらロードノイズだったみたいw
ホントに良い状態の路面走ってみたら、もう気にならんわ。
今回はマジで助かった。良い情報ありがとう。
オッサンの髭面でスリスリして上げたいくらい嬉しいわ。
せっかく手に入った低走行車なんで長く大事に乗ってくよ。
本当にどうもありがとう御座いました。orz
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:28:00.07 ID:Hp8Tx7t3
>>281いい結果報告で本当に良かった、自分の事のように嬉しいわ、お互いに今の愛車を大事に乗っていきましょう、それからスリスリの方は気持ちだけもらっとくよ(笑)。
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 22:51:16.20 ID:SjDUt6rh
普通インチアップするなら16インチだろ!
みんなダサいな!
284 :
137:2011/03/27(日) 02:08:38.56 ID:u58z24I4
>>283 それも昔の話で今のトレンドは17インチ
この間リコールのハガキがきたんだけど(オイルパイプが錆びて破損するらしい)みんなは交換した?因みに902の4鬼頭ターボです
286 :
137:2011/03/27(日) 21:55:26.65 ID:tNe39ULx
>>285 リコールじゃなくてサービスキャンペーンな。点検注意喚起するだけ。交換にはならないよ。塩分高めな地域の人は見てもらった方がいいかもね。
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 07:55:16.75 ID:fdGTB9T0
902前期型NAやターボ車まだまだその辺走ってるのおおいよ!いいくるまだなぁ〜(^-^)
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 09:58:53.20 ID:h812E/YO
うちの地方では前期後期共に若い女性が乗ってるのをよく見かけるけど
この車、エアロとか付いてて割とイカツイよね。後期は割と丸っこいけど。
なんで女性に人気があるんだろ。
ワゴンRの13年式ぐらいに乗ってる女性は見ない。
ワゴンRはライトのクリアが白く濁ってるのが目立つ
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 13:27:36.71 ID:ESweM3sz
二代目ワゴンRダサすぎ。
比べるのが間違い。
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 23:49:55.96 ID:BKhhsxSK
ところで皆は何色の900系乗ってるアルカ?
292 :
137:2011/03/31(木) 01:44:57.09 ID:zUNeBEYq
>>291 RS限定色のクールシルバーメタリック。最近NRFのエアロを組んだのでもう2年は愛せそうw
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 01:48:37.06 ID:esIYEeSd
>>291 よくあるパールホワイトの902S最初期型。
デラから「オイルシールから漏れの可能性が・・」と脅され
来年の車検を通すか思案中。
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 22:53:52.07 ID:/wGdeAdx
俺もパールホワイト、この間車検受けたばっかり快調です、l900S。
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 07:17:24.47 ID:O2QDdYsc
白は人気でちゅうなぁ!
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 23:43:08.08 ID:xNVuUEWc
L900Sのグリルかえたいんだけど、値段いくらぐらいで買える?
297 :
137:2011/04/04(月) 00:02:57.14 ID:Jgz6rcu+
>>296 前期か後期またグレードによっても違うよ。
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 01:22:01.01 ID:1lKV3xUF
>>297前期L900SのNAだけどメッキグリルってありますか?中古でだいたいの値段しってたら教えてもらえますか。
299 :
137:2011/04/04(月) 07:49:58.07 ID:lt6qMa1f
>>298 カジュアルかカスタムかでも違うよ。
でも大体5000円前後でオクで落札されてる。ただ出品は少ない。
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 08:34:02.88 ID:1lKV3xUF
>>299カスタムです、さっそく探してみる、情報有難うございます。
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 04:48:35.94 ID:eRD4apHb
エンジンオイルの滲みって古くなると仕方ないんですよね?
>>301 うちのが15万キロ走って、車検見積りでYHに持っていったら
「オイル漏れが酷いんで、ウチじゃ修理できないし、車検通せません。」って言われた。
ディーラーに持って行ったら、「正式見積りは有料になりますが、ざっと30万以上」って脅された…
確かに下回りも一面油で濡れてるのは見せてもらったけど、一週間停めておいても
駐車場汚れないし。
結局買った店で、エンジン・下回り洗浄と、消耗品換えて10万で車検通ったって言うオチ。
滲むのは仕方ないって言われたよ。
以前、確かにエンジオイルの減りがあったけど、モリドライブって言うオイルにしたら
ほとんど減らなくなったし、滲みも止まった気がする。
クレのgas トリートメントをエンジンに入れたw
オワタw
すぐ抜いた(3日くらい)けど、にじみが激しいw
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 12:35:28.63 ID:/9n+UuWJ
>>301 仕方ない。
極論を言えば漏れるのではなく、滲む程度ならブレーキクリーンで落とせばOK。
ただオイルの残量には注意。
一度ブレーキクリーンで落としても即滲むのはアレなんだが、何ヵ月もかかって滲む位なら許容範囲。
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 18:20:04.81 ID:eRD4apHb
滲みか漏れかよく分からないんですが、地面まではオイル漏れしてないみたいです。最初に漏れ止めしてもらって次にパッキンを交換して貰ってますが周りが滲んでますね!ネジて言うかボルトが湿ってますね。
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 20:15:59.60 ID:/9n+UuWJ
>>305 年数が経てば仕方ない。
気になるならオイルパン外してパッキン張り替え。
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 23:39:53.31 ID:eRD4apHb
>>302モリドライブですね!!次のオイル交換の時に試してみます。情報ありがとうございますm(__)m
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 20:23:37.86 ID:xAROgg5p
10万キロ近くなってきてから、
オイル交換時に毎回クレのストップオイルリーク入れてるけど、
やっぱりオイル漏れくるのかな?
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>>303:::::::::: ::::::::::::。
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... ..:( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝ ムチャシヤガッテ・・・......
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:.. 三 | 三 | 三 | 三 |
:.... ∪ ∪ ∪ ∪ .∪ ∪ ∪ ∪
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 06:36:28.20 ID:DhmKpuri
311 :
303:2011/04/09(土) 20:35:08.65 ID:tyscIqyL
滲んでるけど、まだビンビンだよw
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 20:51:53.05 ID:KMfNBkFY
朝、エンジンかけたらガラガラと音するけど、なんでかのぉ?
て
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 23:52:15.03 ID:YwXDTkVY
タイヤの空気圧はどれくらい入れてマスッスルか?
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 07:44:00.35 ID:PFdzsnLo
⊂ニ( ^ω^)ニニ⊃
ところで、皆さん車検証って何処に仕舞ってる?
やっぱりグローブボックス?
結構、内装やシートアレンジに拘ってるのに専用?の入れるところ無いの?
>>316 助手席のシート下に引き出しついてない??
A4サイズもそのまま入るぞ(´ー`)
318 :
137:2011/04/10(日) 19:13:48.07 ID:UOB8aLv1
運転席のドアポケットに入れてる
>>317 あーあれか、確かに靴入れるには小さいし、
何に使おうかと思ってたんだけど、良いかも知れないね。
っていうか、そうするわ。
>>318 なんとなく不安じゃない?
特に入れるものある訳じゃ無いからソコでも良いんだけど、
万一紛失とかしたら…
二人ともアリガト。
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 10:54:21.09 ID:2xbDoErk
>>312 排気部分を覆っているカバーのネジが外れているかも
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 17:39:09.00 ID:w14rW95o
シートの運転席背もたれ全体から、ミシミシともたれるたびに音がするんだけど、シート取り替えずになおる方法ないかな?
322 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 21:58:01.73 ID:2vo2OE9a
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 15:32:11.72 ID:vSC204WZ
免許取得後の車デビューにこの車を選ぶ人が多かったみたいだね
次の世代の人は150/160系になるのかな
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 19:51:00.51 ID:aepaikcO
僕のL900会社で2番目に…
>>324 1.素敵
2.速い
3.安い
4.古い
5.普通
6.くさい
6だろ?
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 21:52:48.15 ID:aepaikcO
>>326 良いじゃないか、
1番じゃないんだろ?
ていうか見え張って1か2って答えろよw
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 20:57:49.10 ID:lzbc1mfZ
(´ρ`)ノ誰か新しいムーヴと交換してくれないかなぁ!
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 12:00:45.43 ID:3+089jb+
(´ρ`)ノ峠でも行ってくるかぬ
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 12:34:21.98 ID:1dSsuefa
KNP10
CNP13.5
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 21:43:07.45 ID:fcZjTevq
>>323 150出てから900の方が好きだと中古で買った奴が何人か居たよ。
170が出てから150が好きだと言って中古買った奴も居たし、ムーヴは毎回毎回趣向が変わるな(今回はキープコンセプトだが)。
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 22:45:53.90 ID:C7XaT+Dc
千葉在住だけど(R51、409方面)
若い女の子がメッキパーツがいろいろついた初代の裏ムーブとか902Sとか
エアロダウンRSとか乗ってるのを良く見るよ。150の黒なんかも好まれるみたいね。
若いコが硬派な仕様できめてるのは微笑ましい。
175買って1年経つけど
査定がなくて何となく家に置いてた902を再びナンバー登録&車検取ってしまった
やっぱり900系がいい
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 23:15:20.41 ID:fcZjTevq
>>333 エアロダウンRSか。懐かしい。出たの00年だっけか。
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 23:23:14.94 ID:C7XaT+Dc
>>335 00か01だったと思います。後期型のフェイスがゴツい奴です。
>>335 RS系もグレード結構あるんですね。
エアロダウンRS⇒3気筒ターボ(ステアマチック付き)
エアロRS−XX⇒4気筒ターボ(MOMOステアリング付き)
RSパルコ⇒3気筒NA(お買い得版)
L900系初のHID標準装備
しかもシルバー(S25)は専用色
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 05:54:15.79 ID:423ARTKw
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 08:26:48.00 ID:f0bos+yD
>>337 エアロダウンRSは最初からHID標準じゃね
もし知ってたら教えて欲しいんだが、
オーディオ付ける上の部分有るじゃない?
あの1DINのスペースに2DIN入れるキットみたいのって、
どっかで出して無いかな?
若しくは作った強者居ない?
341 :
137:2011/04/16(土) 19:58:38.43 ID:of3bJUQD
どう考えても1DINのスペースに2DINのオーディオは入らないだろ物理的に。キットとか作るとかのレベルじゃない。
はぁ?スペース?入るだろ、っていうか、
だからあの上の部分のキットがないかって聞いたんだけど
外してみたら解るだろうが。
解らなかったら答えんなよ、
電池の交換もできない人には解らんだろうけど。
>>342 1DINのスペースに2DINって無理いうなよw
頭おかしいのか?
じゃあ、こう書けばいいんだな、「上の1DINを2DINにするキット無いか?」
もっと、分かりやすく書くと、「パネルと蓋でもないか」
コレでどう?
>>344 送風口の上の1DINの事か?
出来なく無いことはないが、外観上かなり出っ張るんじゃないかな
カウルカバーにパテを継ぎ足して高さを2DIN位に成形させれば良いと思うが綺麗に納まるかどうかはわからん
>>345 そう、そこ。
出っ張るっていっても、外してみれば分かるけど、
1DIN分と元からある隙間で5cm上がれば充分だし、
1DINモニター付けてるのと視界は変わらんだろう。
作るのは出来るけど、あの革風に塗装すんのが合わせられないから
あの上の蓋と前のパネルでもどっかで出してないかと思ったのさ。
>>346 俺はあそこの1DINにナビ付けてるが分離型だからあのカバーの上にモニターを載っけてる
それでもまぁ視界がそんなに遮られるほどじゃないから、出っ張る高さはそう問題じゃないかもな
というかあの1DINの拡張キットは見たことがないなぁ…多分そこまでしてという程の需要がないんだと思うよ
>>347 俺もこの前までナビのインダッシュモニターだったんだけど、
逝っちゃったもんで、下から上へ移動させたいなと、思ったんだよ。
需要無いんかね…
仕方ないから作るわ。
あ、後
>>340と
>>342の書き込みは俺の書き方悪いな、
解りづらいし誤解を招く書き方っだった。反省しました。スイマセン。
この時期は洗車しても翌日には花粉だらけで鬱になるな・・・orz
濃色系だとホント嫌になるわ
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 22:32:51.02 ID:XVBMMq5I
>>349本当におっしゃる通り、花粉+風が強いから砂ボコリw
LA-L902SやLA-L952SのJBエンジンはGF-L902Sに車体側ハーネスやECU、エンジン補機類そのままで移植出来ますでしょうか?
SR-XXのエンジンがお釈迦になってしまいましたがまだ乗りたいので中古エンジンの乗せ替えを検討してます。
GFとLAのJBエンジンの違いに詳しい方…是非両者の違いを教えて下さい。
お願い致します。
352 :
137:2011/04/17(日) 10:27:29.64 ID:f7+v9ini
>>351 別にGF-L902Sのエンジンを探せばいいんじゃない?そっちの方が安いし玉数も多いでしょ。少なくともコンピュータの品番は違うしそのままってのは難しいかも。
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 23:38:33.94 ID:/1VUien5
>>351 決定的違いは、ダイレクトイグニッションの数(2→4)が変更になってるから
コンピューター、ハーネス込で交換する必要があると思うよ。
皆様ご回答ありがとうございます。
>>352 GFのJBの中古エンジンよりLAの方が程度が良い個体が有るので何とか積み替えたかった次第です。
>>353 ではイグニッション回りをGFから移植すれば良いのでしょうか?
あと排ガス対応違いで排気系は如何でしょう?
エキマニ〜タービン〜マニバータの中で共通品は有りますか。タービンが共通なら使いたいです。
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 21:49:23.80 ID:mmlvRoRB
>>354 確かにカムカバーを移植すればイグニッションまわりは
移植可能になると思うけど、センサー類の変更があったるすると
もう少し移植が必要かもね。エンジンをパーシャル状態で
手に入れないほうがいいと思うよ。なるべく補器類付きで。
排気系は問題ないハズだよ。
GF L910SなんだがATとCVTの見分け方誰か知らない?
自分のはCVT無いはずなんだが…
回転数が一定のまま速度が上がるんだ…
357 :
356:2011/04/19(火) 19:12:23.05 ID:3JkcTaMJ
追記
外観と言うか内観というか、
例えばボンネット開けて「こんなの付いてるのがCVT」みたいな?
358 :
356:2011/04/19(火) 20:15:13.11 ID:3JkcTaMJ
スイマセン。orz
自己解決しました、完全な勘違いだったようです。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 21:38:52.05 ID:O6mvMDhi
⊂ニ( ^ω^)ニニ⊃
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 09:07:37.10 ID:T5A2yzCc
今13万`、ハイオク入れるようになって調子いいわ
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 14:21:03.04 ID:M1vvPaPh
>>356 ATでもロックアップ領域に達してないからじゃね。
滑り状態。
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 15:16:55.78 ID:5Ni+Ll3Z
>>361 恥ずかしながら、知らなかったんだよw
ATでもタコとスピードは連動する物って思い込んでたんだ。
50kmの時踏み込んで3500を維持したまま90km以上迄行くから
頭ん中???だったのさ。「あれ?オカシクね?」って。
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 19:45:26.28 ID:M1vvPaPh
>>363 CVTも結局は変速ショックに相当する衝撃は出ちゃってるしね。
CVTはロックアップの時にガツッと苦し、アクセルが一定なのに急に回転数が上下する。
知らない人は本当に違いには気づかないかと。
愛知機械製のエコCVTか…。もう時効だと思うから話すけど、確かL900系の開発も大詰めって時にスズキが載せるってんで大慌ての突貫工事で載せた奴だよな。
値段高い、樹脂ベルトで弱いからターボには使えない、デカい、重い、ショックもデカいと散々な出来で良い事が何一つ無かった。
あの出来の悪さでCVTの評判落としちゃまずいとダイハツが内製CVTの開発を急いだのもわかる話だわ。
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 01:02:15.39 ID:ecuJtdHk
>>362燃費はあまり変わらんリッター1か2のびる程度だけど走りがスムーズになった
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 22:43:51.19 ID:E/Zt8maN
902は前期と後期ではタービンが違うよ
ターボ車特有エンジン始動直後発進はタブーなのは皆さんご承知かと思われるんだが
アイドリングは何分くらい掛けてから発進するのか急に気になった
季節によって変わると思うけど…
僕は 夏:1分〜2分、冬:3分〜5分
みんなはどう?
アイドリングなんて30秒もすれば十分では?
いきなり全開とかする訳でもないしね
無駄なアイドリングはむしろエンジンに悪いと思うんだけど
エンジン停止時も長めにする人いるけど
あれもエンジンには良くないので、街乗りなら数十秒で十分でしょう
>>369 なるほど
実は整備士の友達から買った902Sが初めて乗るターボ車両なんだけど
そいつ曰く「ダイハツのタービンは他のメーカーのと比べると損傷率・交換頻度が高いから弱いんじゃないか・・・」みたいな事を言ってて
始動暖気とオイルメンテは特に気をつけろって言われてたんだよ
個人的な意見なので、参考程度に思って欲しいんだけど、
ターボ、NA問わず、その日初めて乗る状況だと3分位する。
どっかのCMじゃないけど、
長時間置いておいたらオイルが下に落ちてるはずだから。
んで、走りだしても水温計上がるまでは、かなり回転押さえてる3000以下。
その後は1〜2時間程度の駐車だったらワザワザしない。
とは言っても、スターターで建物とかから出る前にかけてるから
実際は1分くらい掛かってるかも?
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 12:05:58.32 ID:YVxHOKDz
>>302モリドライブってエンジンコート剤じゃね?
ウンカスで検索したらここに辿り着いた
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 00:15:18.01 ID:YnX4PYQP
373>>モリドライブっていくらすんの?
HCで\1980〜
この間ラジエターから漏れてたんで外すの結構めんど臭かったな アッパータンク交換で7500円もしたorz次はウオポンあたりから漏れるんだろうな…。因みに128000q
ヒーターコアも漏れやすいの?あと、リヤ側のエンジンマウントも交換しないといけないorz=3
>>379 イヤイヤ、その車に限った話じゃなくね。
多走行車には割と多いってだけ。
ところで、128000ってタイミンングベルト変えるとき、
一緒にWポンプ変えなかったの?薦められなかった?
エンジンマウントもかwついでにシャフトブーツもだな。
その位走っちゃうと悩むよな、治すか買い換えるか…
>>380 チェーン式だからね。狭すぎて変えるの面倒くさそうだよ
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 00:10:17.47 ID:QYXzQLAw
3Lだぞw
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 02:02:24.01 ID:ixGQeYt7
ん、JBならタイミングチェーン、EFならタイミングベルトじゃないか?
今のKFはタイミングチェーンだけどな。
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 09:31:21.75 ID:QYXzQLAw
>>383 1Lかと思った3Lなら安いやん(^.^)
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 11:53:30.83 ID:XElwBowQ
ターボ車からNAに変えたらやっぱ物足りないだろうな。
別に
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 21:24:55.87 ID:B2kW6uO4
MH21(NA)からL902Sに乗り換えたら高速が楽になったよ。
1度ターボに乗ったらNAなんか乗れたもんじゃないよ。NA糊の人には悪いけどさ
>>389 軽だと尚更だろうな
個人的には普通車であればNAでも問題ないんだが、軽でNAだと坂道やエアコン始動時がとても辛い
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 11:45:06.61 ID:Fviq9Uaa
L900 最高\(^o^)/
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 18:37:11.27 ID:/i+HP1SI
タ−ボカ−乗った事ありません!
タ−ボカ−www
>>392 ターボカーは良いぞ!飛行機が離陸する時のGが体感できる位加速が凄いんだぜ!
タ−ボカ−最高\(^o^)/
ターボカーの人気に嫉妬
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 17:23:22.99 ID:9jma4OB/
じゃあ!次はタ−ボ武装した車にしよう(^^)。
どうでも良かったけどターボカー買ったら以外と走るな。
400 :
137:2011/05/05(木) 17:49:24.97 ID:JetxMQOX
>>399 明らかにアクセル抜いてるだろ。
もしくはタービン壊れてるわ。
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 18:47:54.12 ID:wXAucfwt
四駆ならウイリィ−出来そうヽ(´▽`)/
ターボカーはMTじゃなきゃ性能をフルに発揮出来ないのかね?
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 01:05:15.63 ID:IDmVXl7b
ターボカーとNAって、燃費どれくらいちがうの?
一概には胃炎けど、3割ってとこかな?
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 00:17:34.10 ID:WeVB+wkc
皆さんのターボカーは最高でどれくらい燃費延びましたか?
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 12:45:33.19 ID:nq7c3WrM
ターボカーの中古買ったんだけどATF交換してあるのかわからんのだけどやった方が良いですかね?
ちなみに9万キロ
>>406 俺はしないかな?するなら少しずつ3回くらいに分けて4回目くらいで全量行く…
いや…やっぱりしないかな?悩むよね。
なんの参考にもならなかったなw
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 17:11:29.39 ID:syT135E8
L900我慢して乗ってます。
>>406 オレも同じ状況で1.5Lずつ3回交換したよ
407の言ってるように4回目位で全量交換したかったんだけど
自営で整備やってる友達に「怖いからやっぱり止めようかw」と警告されて寸前で全量交換は中止になった
でも少量交換だとATFがすぐ走っただけで真っ茶色に汚れちゃうから金が掛かるな
デェーラーとかでも一発交換してくれないのかな?
どこでも一回で抜いてくれるけど?
責任はとってくれないけどw
サイドマーカーをクリアに交換したら見た目が引き締まって良い感じになったよ
地味なパーツだけど有ると無いとでは結構違うな
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 21:46:17.73 ID:gmMELbXk
触らぬ神にたたりなし。
俺もL910Sだけど、ATFは交換してません。ちなみに走行キロは10万4千キロ。
特に異常なし。
>>414 特に異常が無いのならやらない方が良いかもだけど・・・
俺の場合は変速ショックがヤバ過ぎてやらざるを得なかったよw
まぁ、ディーラーサイドとミッション作ってる側では
変えなくて問題ない。って言ってるんだろ?
正確なソースが出せないんだけどさ。
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 23:33:34.47 ID:JiosJDy/
ウチの車、80000`時にATオイル全交換しちゃったんだけど
あれって一気に交換したら何か問題があるものなの?
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 09:15:13.28 ID:PecLmhIV
ウチも11万`で全交換した、今13万`だけど何も不具合はおきていない、全交換はだめなのか?
そのようなケースもあります。
古い車では、過去の使用条件、メンテナンスの状況(ATFの定期的 な交換の実施)、
ATの部品の使用限界(寿命)などによって、AT内 部に色々な不具合が発生している
可能性があります。例えば、長期間の 使用とハードな使用条件のため
クラッチディスクのフェースの摩耗、ブレーキパッドの摩耗、ATFの酸化劣化の進行などが
あった場合、AT F交換作業によって、摩耗粉が油圧経路に入り込んだり、酸化堆積物が
油中に溶け出してきてトラブルの原因を作ることがしばしばあります。 従って、古い車では
(1)そのような事が起こる可能性がある事を承知して 交換を行なうか
(2)ある程度、性能低下した車を故障するまで使用するか
(3)完全に整備を行なって使用するのかの選択が必要になります。
そのような状況にならないように、早目の定期的な交換をおすすめし ます。
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 16:34:01.18 ID:PecLmhIV
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 17:38:00.63 ID:wx9Rg1eZ
ATFのオイルパンを外して抜いて、シールを張り替え組み付ければベスト。
オイルパンの下に鉄粉が溜まり、それが変な所に入るとATが逝く。
距離が100万キロにも達する大型バスのATも、きちんとオーバーホールして使うよ。
アリソンやZFなんかで検索すると出てくるかも。
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 18:14:42.21 ID:tUakyaTn
900系のキーレスの受信口はどの辺に付いてますか?特に朝っぱちはキーレスの開閉の効きが悪いんすよ!
>>422 朝に限らず弱いよねこの車種、
多分助手席エアコンのやや上というか右というかヒーター左?
なんかその辺のはず。
前に調べただけで実際確認してないからそれ以上分からない、
いい加減な情報でスマン。
424 :
137:2011/05/18(水) 20:37:02.36 ID:VhrvuR7t
ボタン電池切れかかってるんじゃない?
俺のは何回か電池交換してるうちにリモコンキー自体がダメになった
基盤だけディーラーで取り寄せたら幾らぐらいかかるんだろう・・・
>>422 受信ユニットの事?
あの黒いゲーム機のACアダプターみたいなやつだよね?
グローブボックスを取り外すと、奥に鉄パイプみたいな金属棒にガッチリ固定されてるんじゃなかったけ?
前に一度リセット掛けようと思って一度外してみたかったんだけど、えらく固く締め付けてあって手持ちのドライバーじゃ取れなくて諦めた記憶がある
参考にならなかったらゴメンよ
>>425 基盤だけは無理じゃない?
キーレス発注は\10,000以上は確実にいく
>>427 んーー?
当たり外れがあるから確実じゃないけど、
奥でキーホルダー型でも買えばいいじゃない?
俺も500円くらいで買ったぞ。
あれ?でもキーホルダー型は電池交換不可だったかな?
いや違うな、ハンダが必要なだけだな。
ブレーキ周りがガタきてるのでOH出した
早く帰ってこないかなー
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 00:03:11.78 ID:hehA84Bj
フットブレーキなんですが朝とか寒い時期に一度解除してまたフットブレーキをロックする際にロックが出来ないんですよ…昼間は問題なくロック出来るんですが、何が原因でしょうか?
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 00:49:47.84 ID:v7QiMDyF
リアブレーキのワイヤーのグリスが切れてる
オレのもサイドブレーキがいくら踏んでもスカスカでロックしない時がたまにあるんだよな
グリスか・・・リフトで持ち上げないとグリス注せないかな?
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 13:47:10.66 ID:hehA84Bj
今の時期はいいんですけどね(゜o゜)
サイドブレーキがロックできないのは、グリス切れ。
座席下を覗き込めば、サイドブレーキの根元にロック用のギアとツメが見える。
100円ショップに缶スプレータイプのグリスが売ってるので、一吹きで直る。
そうだったのか!!!アリがd!!!
昨日ダイハツから「無料修理実施のお願い」と記された手紙が来た
これってもしかしてリコール?
ちなみオレのはL902S後期
うp
440 :
436:2011/05/29(日) 11:00:31.05 ID:HKzZSAd5
あー、ホースジョイントな、
既に対策品付いてるわw
442 :
436:2011/05/29(日) 20:15:06.91 ID:HKzZSAd5
デラに問い合わせてみた
金属製のジョイントと交換するらしい
色々調べてみてみるとこの樹脂製Tジョイントって熱耐性がホント無いらしいな
まだ漏れてはないっぽいけど10万qオーバー車だからいつなってもおかしくない状況だったよ
>>442 エンジンが4気筒なら1箇所、3気筒なら2箇所のジョイント交換になる
俺のは8.5万`で漏れ出したので自分で交換した
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 14:25:33.53 ID:VZ8lN/D1
雨降るとルーフキャリアの付け根の構造が悪いんだかゴムが痛んだんだか最近中古で買ったんで良くわからんけどドア開けるとものすごい勢いで水垂れて来てシート濡れるけどそんなもん?
>>444 あー、俺もなったわw
同じく最近中古で買ったんだけど、イスの辺りにバタバタと来るな。
んで、気づいたんだけど、ルーフキャリアの下の屋根の溝に張り付いてるゴム?
アレがキチンと後ろ迄下げてあると、それ程でもない?
っていうかスライドしちゃって前に行ってるのがオカシイんだけど。
ちゃんと、あの溝がゴムで埋まってる?(ハマってる?)か見てみることを
お勧めする。
俺のは半分以上前へスライドしちゃってた。
全然違ったらゴメンw
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 23:36:06.36 ID:P5XwrN7l
直しても直しても前に行く。
あれは気づくと気分悪い。
簡単に治るの?
ジョイント交換して来たよ〜
デラの整備士さん曰く、何かちょびっとだけど漏れてたらしい(;´Д`)
ジョイントにクラックが入ってたらしいんだけど、クーラントがLowerよりも上側にあったから全く気付かんかったよ・・・
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 12:59:18.28 ID:pyBxLe1B
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 23:37:49.39 ID:IK3IHUVA
RSとかに付いてるスポーツシフトって山道の上りとか使ったら軽快に坂登りますかね?
RSって装備されてたんだ・・・いいね
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 05:33:45.08 ID:0JHqBdLK
>>450 当時は使っていましたが、あまり意味ないですね。
O/Dオン・オフだけで事足りますからねw
453 :
137:2011/06/01(水) 15:44:21.59 ID:plqx45S8
>>450 スポーツシフト使わなくても軽快に走るけどカーブの多い道とかスポーツ走行する場合は便利だよ。ただATを保護する為あまり無茶なシフトダウンとかは出来ない。80kmから一気に2速落とすとか。
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 16:52:01.63 ID:LqWbCqIj
>>453 > 80kmから一気に2速落とすとか。
その場合、ピピッて電子音鳴らなかったっけ?
あとシフトダウンも、レブに入りそうだと少しタイムラグがあるよね
>>450 4気筒のエアロRSはステアシフト付いてないorz
でもmomoの本皮ステアリングだからまぁいいか((´∀`))
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 23:23:12.93 ID:cyNHTYVl
ももってそんなに良いの?
値段が高いだけ
>>454 >その場合、ピピッて電子音鳴らなかったっけ?
それってRSだけ?
459 :
137:2011/06/02(木) 18:42:58.44 ID:1gotC4D8
ピピッと電子音が鳴って終わり。変速無しだよ。マニュアルシフトが付いてるのはRSだけ。
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 12:59:34.63 ID:vjRZVJAN
900のターボは平均燃費7位でっか?
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 16:31:09.85 ID:QpDIZ6eR
14だったけど
L910Sだけど、最高14、平均は11〜12かなぁ?
150スレで暴れているキチガイを引き取ってくらさい
>>460 せいぜい8いくかいかないかぐらい
中古で買ったが正直悪すぎでショック
>>460 >>464 そういう人が居るらしいことは知ってる。
俺の4WDでターボ、四人乗車もしょっちゅうだし、
変にエコ走行みたいなこともしていないが
さすがに10は切らないんだよ、悪くても11。
どんな走り方なのか興味が有るんだが
例えば常に5千回転くらいまで使って加速するとか?
通勤で短距離(往復10km位?)乗りがメインとか?
逆に全く回転あげないで2千回転位しか使わないとか?
13だよ、エアコン入れると10か9
空気圧は2.5に汁
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 00:02:13.72 ID:Wb97yMy3
>
>>467空気圧そんなに入れて大丈夫ですか?また燃費変わりまつか?
>>468 指定規格のタイヤであれば2.5だよ、運転席側のドア開けて見ればわかるよ
装着してるタイヤによって最適な空気圧ってのがあるから一概に言えないけど。
もし仮に絶対にバーストしないタイヤ(幾らでも空気圧を高められる)が存在するとしたら
空気圧が高ければ高いほど接地面積が小さくなり、抵抗摩擦が減るから燃費は良くなるはず。
まぁ仮説だからあり得ない話だけど。
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 08:31:31.87 ID:Wb97yMy3
>>469俺のL902sターボは2.2が規定なんだがな(-.-)
>>469 多すぎれば中央から、
少なければ角から、タイヤが偏摩耗して駄目になるので、
燃費云々より高く着く。
最近はやりの低抵抗、燃費向上を謳った製品も良い所5%位の改善でしょ?
人によっては誤差だよ。
タイヤの空気圧は守りましょう。
>>468 変わりました。
>>469 俺のは前が2.2で後ろが。。忘れた。0.1違いだったと思う。
それに空気圧は冷えた状態で計らなければならない。
GSまで行くのに何キロもある人は、熱膨張で空気圧が上がっているので、
その分上乗せしなければならない。家にある時エアゲージで計ってみ
通常は角から減っていく人が殆ど。てことは減って乗ってる人がいかに
多いかってこと。古タイヤを見ればわかる。
昨日の報ステで被災地の車屋でL900が53万で売られてて吹いたw
475 :
137:2011/06/11(土) 10:20:06.74 ID:vsbiZOrt
>>474 足元みてるなぁ〜w
17系ムーヴが買える値段じゃん。
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 21:52:20.75 ID:/bcG27ji
オイルエレメントすごいところに有ってビックリした。
ビックリさしたった
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 18:36:37.18 ID:vBsE/T7N
RSだとナンバープレートの後ろだっけ?
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 02:54:52.58 ID:23ph4c2m
L902Sもナンバー裏のすごいところに‥
今日オイル交換に行ったらピットの人に呼ばれて・・・
「エンジンオイルがだだ漏れしてますが・・・交換どうしましょう?」
900系はオイルパンが弱いらしいからオイルパン交換で済むならいいのだけど・・・
エンジン本体のシールとかなら、交換費用と車検時期を考えるとサヨナラかなぁ・・・
>>480 どこからか、見せて貰わなかったの?
まぁ、たしかにオイルパンなら良いけどね…
俺も今回の車検でTMサイドシールとオイルパンのシール交換したけど、
幾らだったかな?高くなかったはずだけど…
っていうか、ダダ漏れってことは量が減るレベル?
それとも、量が減ってない、ひどい滲みレベル?
>>481 リフトに上げた状態で下から覗いたんだけど、漏れてる箇所は特定できなかったんだ。
910のRSなんだけど出だしのもたつきを解消させるべく、
今年に入ってから十万キロ超えたエンジンに貰ったブーコンをポン付けしたせいかなぁ・・・?
エンジンに負荷かけたのは間違いなさそうだし。
オイルパンなら安く直せそうだけど、上記の事があるからエンジン本体なんじゃないかとビクビクしてるよ。
>>481 あ、質問に答えてなかった・・・。
明らかに減るレベル。今まで気にもしてなかったけど、
駐車場の地面にはオイルが滴った跡がしっかり残ってたよ。
連投スマソ
オイオイ、10万過ぎに気合い入れちゃったのかいw
まぁ、原因は解らないけど、可能性は高そうだね、
明らかに減るんなら入院か…
確かに走行距離、修理代、車検残りとか考えると、
状況次第で買い替え考えたほうが良いかも知れないねぇ…
これからもどこかしら壊れてくるだろうし。
何の役にも立てないが、安く済んで乗り続けられると良いね。
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 15:28:00.25 ID:46p2RgPs
昨日自爆して、11間年83000qのムーヴともおさらばになった。
使い勝手の良い車だった。
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 16:04:12.69 ID:vO/Fo4AH
軽は税金払ってないに等しいんだから道で一般車の邪魔するな!
社会の役にたたないんだから!
バブルの頃は車庫証明いらなかったんだぜ 車じゃないよ
カスタムしても軽は軽
ダサすぎる
>>485 怪我は無かったのか?
最期にお前を守ってくれたんだな…
命日にはお鼻を忘れるなよ
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 23:41:49.19 ID:H9SLdZM/
>>486 会社や役所等で一番使われてるだろ
軽の税金をなかなか高く出来ないのはそういうところにも理由がある
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 01:55:09.16 ID:ZYIMcBWb
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 04:46:46.13 ID:Yg9llgud
最近鍵が抜けなくなる事が多々有る…
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 21:17:44.08 ID:WFWtGzVN
>>489 軽自動車税は市町村税だろ。
確か1.8倍まで上げる事が可能で、財政が厳しい市町村は平均より高めの額を取ってる所もある。
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 11:41:58.75 ID:D+jqaWYB
L902Sターボカーなんですがぁぁ〜! エアコン入れたら加速悪くないですか?
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 13:14:33.46 ID:glxXzZxF
A/Cオンで定速域ダメポw
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 13:18:59.76 ID:oRNm+YYe
ターボカーってなんか強そうに聞こえるな。
ターボ車と意味は一緒なのになぜだろ。
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 14:29:35.86 ID:FoFOlQ7P
497 :
137:2011/06/23(木) 16:25:05.65 ID:6gW+K+S2
俺のも最近10万km超えたRSだけどこのスタイルが気にいってるからエンジン逝ったらリビルトに載せ替えるつもりでエンジン貯金してる。
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 09:59:14.68 ID:QPD+E5Df
499 :
137:2011/06/24(金) 18:56:07.26 ID:gva89usI
>>498 リッター7〜10kmくらい。個人的には満足。
やはり集中ドアロックがダメになってきた。
ついにキタか。
安くで何とかならないものか?
>>500 だから、前にも言ったけど、
キーホルダー型買えよ!
2000円かからず落とせるだろうが。
一応言っとくが、キー側がダメな場合で、車両側ならもう少しかかるだろうな。
すいません。
ずっとMC21のワゴンRのターボMTばかり3台乗り継いで来て最近になって
ダイハツもいいかな?っておもってL910Sのエアロダウンカスタムの4WDターボを
購入したんだけど、この車って6000回転から上がワゴンRに比べて全然
吹け上がりが遅いんだけどこれって仕様?それともこの車がおかしい?
6000回転まで行くのって、どんな時?高速で流れに乗る時の話?
しばらく高速乗ってないから覚えがない。
504 :
502:2011/06/26(日) 07:25:29.43 ID:Xa/g5lJG
>>502です。
すいません。マニュアルなんで1速で引っ張ったりしたら6000以上回ると思うんですが
それほど普段乗りではそんな回転数には行きませんが、たまにワインディングなんかに
行ったときに、シフトチェンジするより踏んだ方がいい場合ってあるじゃないですか?
本気で責める訳じゃないんですが、いろいろと事情があって軽に乗ってるわけで
本音を言えばシビックのタイプRとかに乗りたいんですがそうも行かないんで今まで
ワゴンRのRRリミッテッドのマニュアルに乗っていました。
ですが今回知り合いの中古車屋にこのムーブの格安車が出たので前回のワゴンRが
12万キロを突破していたこともあり乗り換えた訳です。
ちなみにワゴンRはチョコチョコと弄ってた事もあり12万キロも走っているのに今回の
ムーブ65000kmと差額無しで交換してもらえるとの事だったので車両代がかからないなら
これから追々弄っていけばいいかな?って思って購入しました。
(購入って言っていいかわからないけど・・・)
ワゴンRは車高調と吸排気、ブーストアップ、リミッターカット程度弄っていましたが
ノーマルの時からレスポンスや吹け上がりは今のムーブよりは良かった気がします。
昔86に乗って峠を走り回ってた頃を忘れられない今は軽しか乗れない哀れなおっさん
なんです。
メインの使用用途は通勤なんで通勤で使う分には全く持って問題が無くむしろトルクが
あって乗りやすい位なんだけど、高回転時にすごくもっさりすることが気になったので
書き込みました。
長文すいません。
もともとEF-DETはそんなに回るエンジンではないです
前オーナーの乗り方によってもかなり変わってくるし
その一台、しかもあなたの主観だけではなんとも言えませんな
ステアリングコラム部分とクーラントジョイントホース部分の
リコール?無料点検・交換に来た。
ついでにミラーアームが錆びてひどいから買おうと思ったら、
両方で6,000円弱・・・高いな。
>>506 ステアリングコラム?
スイッチじゃなくて?
>>504 いい加減落ち着きなはれw
by おまい以上のおさんよりw
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 12:54:47.96 ID:AI2cquBp
ステアリングコラムチューブなら大歓迎なんだが
ライトのスイッチじゃないの?
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 17:37:17.37 ID:AI2cquBp
>>504 そもそもNAの高回転とターボカーの高回転のフィーリングを
比べても次元の違うものだから求めすぎでないの?
ターボカーの吸排気と過給圧弄ってる車とノーマルを
比べてる段階でダイハツさんに無理言ってる感じだと思うぞ。
>>507 ステアリングコラム部にホコリが溜まると発火するから云々。
スイッチのリコールもあったの?
話は変わるがビスカスLSDも丸ごと交換された。
かなり前のリコール部品なんだそう。
>>509 上にも書いたけどライトのスイッチも無料交換だったの?
クーラントのジョイントホースの方ばかり気にしていたから、
ステアリングの方はちゃんと見てなかったんだよね。
対象は10年式の初期型のみらしいよ
513 :
504:2011/06/27(月) 06:34:17.86 ID:uDKJMrmg
皆さんレスありがとうございました
そうですかEF-DETはそれほど高回転は回らないんですね
車を決める時レッドが8500rpmからって言うのを見て決めちゃった
感じで、当日敷地内以外試乗せずにワゴンRと同等だと勝手に
決め付けちゃいました
そうなると是非JB-DETにも乗りたくなりました
>>510 マニュアルターボ4駆ですが…
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 07:20:06.65 ID:w9jQdAme
タコメーター1万回転まであるから回るんでないかい
515 :
513:2011/06/27(月) 09:19:43.47 ID:uDKJMrmg
>>514 いや回るは回るんです。
ずっと踏んでれば8500rpmまでまわるんです。
だけど6000rpmから上の吹け上がりがNAよりも遅い感じでどこかが
詰まってるような感じなんです。
まずは吸排気から始めてみます。
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 16:09:59.06 ID:8bQyYgkw
今日俺もリコール、無料修理点検だしてきた、代車がなんと1100キロしか走ってないコンテだった車内は新車のにおいプンプン、もうこのまま乗っていたい。
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 16:22:41.53 ID:2XCl1ctG
それが販売店の手なんだよ(笑)
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 22:12:43.48 ID:8bQyYgkw
>>517俺はその手には乗らないよ、自分の車乗って帰る時のあの安心感、やっぱり自分の車がいいわ。
>>518 そのコンテが自分の車になって安心感に包まれて帰途に就くのですね?
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 20:29:26.04 ID:yq7LvF1+
900乗りだけどコンテカスタム欲しい(* ̄O ̄)
俺はココアってのがルノーみたいでいいと思ったがターボカーないんだな。
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 20:07:46.81 ID:G6fnq/g2
( ̄▽ ̄)b
バックドアに付いてるリアワイパーをモーターごと外して、その穴に
丸型のバックカメラを埋め込んだ。
常時モニターに映してるので、後続車のフロントが丸見え(´ー`)
リアワイパー使わない人はなかなかオススメですよ
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 23:49:41.96 ID:QblpcFwX
↑おまわりさ〜ん、覗き魔ですぅ
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 14:20:38.13 ID:Z28HlIhO
クーラー入れたら、スピードが一気にでなくなるんですが仕様ですか?
クーラー入れたら止まりますw
今どきの車にはクーラーなんてついてません
すべてエアコンです
>>527 えぇぇぇ?
その理屈で行くと、「昔の車は冷房装置を別に積んでいた」
って事になるが良いのかね?
エアコンディショナーによるクーラー機能、ってことで問題ないと思うけどね?
そもそも、マジレスしてる俺がどうなのってことは置いといてw
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 19:22:19.02 ID:XlfiS5DV
>>528 確か30年程前は助手席の足元に「クーラー装置」なるモノが有ったと親父から聞いた事があるよ
>>529 へぇー、じゃあ↑の解釈でも良いってことだね、
勉強になったわ、残念ながら役立てられるところが思い浮かばないけどw
つまらんな。
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 20:23:01.35 ID:U816UUuX
>>529 あったな、カークーラー。後付けしていたやつ。
でも40年くらい前じゃないか?30年前はさすがに??
昔はクーラー後付で15万したんだ!!!
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 23:59:44.51 ID:XlfiS5DV
>>530 旧車乗りに少しだけ「知ったかクン」が出来るw
>>532 40年くらい前だったか。失礼
最近は、この車も私も古いのに新しいと勘違いする事が多いorz
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 00:12:24.20 ID:BQ79KkGc
>>525 俺のもスピード出ないな!! エアコン入れたらブースト圧も高くなるな。
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 03:35:58.26 ID:lu5muK4K
エアコン入れたらスピード出なくなるのは仕様ですか?
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 04:20:26.46 ID:oichvvtg
うむ。
538 :
137:2011/07/07(木) 12:08:03.90 ID:EUHGdR7z
>>536 排気量が小さいので仕方ない。
嫌ならエアコン切れ。
エコにも貢献出来るぞ
電池交換もろくに出来んやつに意見されてもな…
キーを洗濯機に入れてしまたw
中開けて乾燥させたら復活するかな?(w
ホーネットのリモコンは何ともなかったんだよね。
ダイハツぼろいぞww
一応簡易だが防水用と思われるシール貼ってある訳だから、
反対側はゴムだし…
いや、でも洗濯に耐えられそうな構造ではないかw
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/12(火) 21:25:48.97 ID:bzfPnR5o
次は何買うかな?( ̄0 ̄)
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/12(火) 22:59:29.96 ID:E05Kx7UT
900→902→910→912で
最初に戻る。
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/12(火) 23:41:25.37 ID:9JnjpNUU
900系に乗ってる人でメーターの周りとカーステの周りにウッドみたいなパネル着けてる人、走行中に軋む音しませんか?
545 :
540:2011/07/12(火) 23:51:23.01 ID:fvQuXi4s
中開けて乾燥させたら何とか復活したw
>>544 純正なら問題無いんじゃないかな。
俺のは軋む音しないよ。後付けの貼り付けるやつは分からん。
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 08:49:40.74 ID:FB60Tt3P
あれって純正なんだ。カー用品店で買ってつけてるのかと思ってた。
548 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 12:00:14.44 ID:bxjmIQnO
ガソリンタンク40Lは伊達じゃない!
37Lですね。まぁ、大して変わらんけど。
>>549 37リッタータンクは四駆910系
40リッタータンクは二駆900系
・・・じゃなかったっけ?
>>550 ありゃ、ホントだ。
ゴメンね疑って。
っていうか燃費の悪い4WDの方が小さいなんて…
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 23:05:05.93 ID:ru8fnQ3o
エンジンオイルいくら位の入れてる?
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 00:17:54.35 ID:RqFLbJXe
彼女が通学用に後期の白買った。ノンターボだから坂だと重いな。
燃費の話が出ていたので質問
俺の弟がL602Sの2駆MTに乗っていてだいたいACオンで13〜16km/l走るんだけど
それを見て俺も軽のマニュアルがいいなって思ってL910Sの4駆エアロダウンカスタムを
購入した
でもこの時期ACオンで走って燃費が10km/l以上行ったことが無いorz
旧規格⇔新規格
JB-DET⇔EF-DET
2駆⇔4駆
とこれだけ違う点があるんだからもはや車名以外違う車だから比較するのも
どうかと思うけどL910Sの4駆なんて街乗りだとこんなもん?
L910Sの4駆のAT車とかにお乗りの方とかはどれくらい?
今まで乗っていたヴィッツの1000ccATの方が燃費だけを比べると走ってたよ
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 16:23:33.41 ID:RqFLbJXe
かすトロール エッジ 2980
なんか、低回転域でジョロジョロ言うようになったわ…
のっきんぐかしら…
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 19:49:20.54 ID:BwvAd7Mq
僕のはカタカタ音がするお
559 :
557:2011/07/15(金) 21:27:10.17 ID:5Vo6x5yr
VVT故障する時ってどんな兆候があるんだろ?
壊れるまで解からんのだろうか?
2千回転から3千の間でターボの効いていない時、
チェーンが暴れてる?ようなバタついた様な音なんだよね、
人によってはガラガラ?ジャラジャラ?みたいな音
あ、ちなみにエンジンです。
音楽とか聞いてると解らない程度の音だけど、なんか気になるんだよね…
オイルが冷えてる内は鳴らない、ハイオクいれても止まらなかった、
何か、アドバイスをっていうか、気にし過ぎかな…
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 23:05:15.27 ID:9x8ootYJ
ターボカーにはVVTついてないと思うが。
うん、ついてないね
562 :
557:2011/07/16(土) 00:05:45.35 ID:mYJQQDiW
>>560 …俺は何を考えていたんだろうな
そうだな、前に乗ってたのが4AGだったから…
いや、苦しい言い訳だな、マジで穴があったら入りたい…
きっと俺の顔は真っ赤だよ。笑ってくれ。
ドンマイ(´ー`)
>>562 ついでにVVTっていうのは高回転時にカムの作用角を変えるもの
86の4AGに付いていたのはT-VISでこれは低回転時に8個ある吸気ポートを
半分塞いで低回転時のトルクを補うもの
全く構造も理論も違うから言い訳にすらならない
と同じようなオッサンがつぶやいてみた
ってどこにも86って書いてなかったorz
オッサン墓穴掘ったんで吊ってくるわ
ライトスイッチの無料修理のハガキがよく来るんだけど、時間かかる修理なのかな?すぐ終わるなら持っていくんだけど。
>>567 一時間と言われて三十分で終わったぜセニョリータ
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 12:07:22.53 ID:w8Wt2Gl5
みんな、スタビライザーブシュを交換してみな。
コーナーでのロールがかなりマシになるぞ。
安い出費で、効果は絶大。
お試しあれ。
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 00:07:33.73 ID:NpkVX6rR
(´・ω・)加速装置ほしい
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 15:41:39.95 ID:O3SE9YZU
900系ムーヴ ECOか〜対象外車
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 18:51:38.71 ID:26khXTtE
対象でも外車でもない。
11年式のカスタム(初期型?)をこの度購入しました。
この車は前オーナーがオカマを掘られたらしくリアゲートとテールランプ
リアスポイラーを後期型に換えてあるっていわれました。
そこで質問なんですが、同じ型のムーブを見るとルーフレールかレールが
無くてもその位置に出っ張りがあってリアスポイラーと一体になっているような
屋根しか見ませんが私のはなんの出っ張りもありません。
もちろんリアスポイラーは独立している形です。
この方でルーフレールが全くないモデルって言うのがあったんでしょうか?
それとももしかしたら屋根まで張り替えているんでしょうか?
↑間違えました。
この方・・・×
この型・・・○
wikiを確認すると
前期の最終型に、ルーフレール無しのモデルはあったみたいね
578 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 01:13:11.21 ID:GICtQNVl
14インチのホイールにしたら後悔するかなあ
17がいいんじゃない?
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:31:09.80 ID:9kSvzvi4
15が良いよ
難関のタイヤと14インチでいいだろ
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 00:56:03.15 ID:ZKmRHBs2
ユーロスピードのプレミアムライトの14インチ履いてる。車体は白。格好いいぜ!
584 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/07/27(水) 19:35:12.30 ID:a73gB694
実はこの車って、隠れた名車なのか?
別に隠す必要ないだろ
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 21:12:54.97 ID:4AkUB9O3
900乗りだけどそろそろ150欲しいφ(..)
900系は本当によく見るよなぁ
そんなに人気があるの?この型は
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 23:37:33.65 ID:jHqGv3ia
>>588 今ざっと中古車サイト見てきた
10年落ちなのに50万もするのもあるんだね・・・安物でもないんじゃない?
中古の軽を探してるんだがこれでもいいかも知れん
安物イメージが定着してるようならチョット控えようとも考えてるけどw
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 00:31:40.03 ID:zILRZIrL
>>589 車内の広さ 4気筒エンジンの丈夫さ 走りの安定感 高回転域の加速 etc
お気に入りポイントは人それぞれだね。人気はあると思うよ。確かに。
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 22:50:30.29 ID:AshtHJ20
四気筒と三気筒、どちらが早いの?
三こすり半
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 02:56:14.18 ID:8Dl5G3nh
EF-VEエンジンがパワーと燃費からして一番いいよ
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 09:38:58.51 ID:8Dl5G3nh
やっぱり後期がかっこいいよな。
前期はどうしても古臭い。特にリア
EF-VEなんてゴミだ、ゴミ
出だしの3亀頭伸びの4亀頭
運転席のパワーウィンドウの調子が急に悪くなった
運転席だけ動いたり動かなかったり
今日の夜8時頃、窓全開のまま急にウンともスンとも言わなくなって焦って
雨対策にでかいビニール袋と養生テープを買ってきた。
でも盗難とかも怖かったし最後の悪あがきと思って近くの屋根のある駐車場で
運転席の内張をはがして、裏のコネクターを抜き差ししたら何事もなかったかの
ように動くようになった
こんな現象がこれで3回目で1回目はどうしようって10分くらい悩んでいたら急に
何事もなく動きだし、2回目はコネクターの抜き差ししても運転席足下のドア側の
配線をグニュグニュって押したりしたけどウンともスンとも言わなかったんだけど
エアコンを止めたらなんか急に動き出した
今回はエアコンもライトもルームランプもすべて電気が食いそうな物は消して
いたんだけどちっとも動かなかった
でも抜き差ししたら動くようになった
もうまったく原因がわからない
こんな現象の人他にもいる?
ちなみに運転席のPWスイッチはデラで半年前に新品交換したばかり
モーターのブラシが減ってトルクが無くなっている感じではないから
モーターが原因とも考えにくい希ガス
まぁ明日デラに持って行こうと思っているんだけど同じような現象を体験した
人がいれば、情報として教えてください?
ちなみに車は平成11年式のL910カスタムです
>>597 モーターじゃね?
本体の不良か配線部分の断線
11万キロ超えたあたりで調子悪くなってきた
まだだまだ終わらんよ
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 01:40:26.21 ID:/0j9GcSc
600GET
602 :
597:2011/08/04(木) 09:41:08.00 ID:73WFAL51
>>597です。
デラに持って行きましたが、デラにて症状が全く再現せず故障原因はわからないまま
持って帰ってきました。
今は全く持って快調に動いています。
またいつ窓が動かなくなるのかと思うと心配だけど、様子を見てくれって
なんか複雑な心境・・・orz
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 11:30:58.34 ID:vmQUGdHL
>>597PWスイッチの交換って工賃込みでいくらでしたか?運転席のスイッチが折れてぐらぐらしてます、すぐオートになりかなり不便な状態です。
>>603 オクで3000円位で買えるけえオクで買って自分で付け替えんさい。上からはめ込んであるだけじゃけえマイナスドライバーでこねたら上にスポっとぬけるんよ。あとはコネクタ差し替えるだけじゃ。ホンマぶち簡単じゃけえやってみんさい。
605 :
597:2011/08/04(木) 13:29:59.82 ID:73WFAL51
>>603 >>604さんが言っているようにオクで社外新品っていうのを買えば問題ないんじゃ
ないかと思う
俺はデラに診断込みで出した都合上デラでやってもらっちゃった
料金は工賃込みで1万くらいだった
ちなみにそのときはオクで安い中華製の新品が出回ってるって知らなかったから
今思うとデラの1万円はもったいなかったと
新幹線の様に人の命に関わるような精密機械は中国製は信用できないかもしれないけど
PWのスイッチみたいな単純な物は中華製で十分だと思う
もちろん純正のPWスイッチもきっと中国とかで作っている物だと思うから性能面では
変わらないんじゃないか?と個人的には思う
友人がアトレーのカスタムに中華製のPWスイッチを買って付けてるけど今のところ
問題ない
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 14:48:22.34 ID:vmQUGdHL
>>604>>605ありがとう!安く購入して自分で交換します、デラの工賃込みの1万円はもったいないですよね。
日中走ってるとエアコンマックスにしても追い付かないんだがそんなもんなのかな?
色は黒です。
>>607 白でもそんなモンだよw
ズーッっと走り続けててもガンガン冷えることがないね。
900系、というかこの年式のエアコンはすこぶる効きが悪い
以前のってた700ミラターボも効きが悪かった
加えて、ムーヴは車内も広いからな、あきらめるしかないな
>>607 みんカラ見てみんさい。対策方法が乗っちょるけえ。エアコンの配管の取り回しの位置が悪いらしくエンジンの熱の影響を受けるみたいなんよ。
あとエアコンガス2年位交換して無かったら交換してみるのも効果ある思うよ。そん時はガスは真空引きしてもろうてコンプレッサーのオイルも変えるとええよ。
>>608,609
やはりそういう仕様なんですかー
ありがとうございます。
>>610 対策も教えていただきありがとうございます。
参考にしてみます。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 21:40:20.29 ID:4cUW1207
平成12年以前のハンドル奥にあるハザードSWを移動された方おられますか ?
サンキューハザード出しにくくて困ってます。
ムーヴ サンキュースイッチ(ハザード点灯SW)取付方法
で検索してみ
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 21:30:31.77 ID:H8Fdwsif
12年式の902S買ったんですが、乗り心地が悪すぎてつらいんです。
新品純正ダンパーに変えればいいのか、他の車のバネを流用すればいいのか、
13インチに落とせばいいのか、知ってる人教えてください。
>>614 家も今年の2月に買って、段差気になってたけど、慣れたよ。
まぁ、もう少し乗ってみたら?
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 00:11:33.55 ID:lka8rt1b
特にタイヤ減ってると段差キツイよな、先週タイヤ替えたんだけど少し良くなったように感じるわ。
617 :
614:2011/08/13(土) 04:26:42.32 ID:Bjamaxvp
買った時のタイヤはすでに限界超えてたんですぐに交換したけど、若干良くなっただけ。
他の部分を変えないとだめみたい。
>>615 これに慣れるのは自分は無理。
10kmくらいの範囲のちょい乗りなら我慢できるけどそれ以上は辛い。
900系のエロカスの足は、特に硬いのは周知の事実だったからな
やはり13incにするのがベストだとは思うけど
それで納得できるほど改善されるかはなんとも言えないな
同じ902でも、SR-XXは65R13が標準装備だったみたいなので
乗り比べた事があるって人がいたらいいんだけどね〜
メインのH4をプロジェクター化しようかと思ってるんだが
やっぱりカラ割りしないとダメだよね?
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 11:09:33.36 ID:HvObzz3M
年式古いの買うと半年くらいすれば色々ででくるね。オートロックが効きが悪いし、運転席側のドアが軋む エンジンだけは調子良いんだけどね。
オートロックの効きが悪いって・・・
純正キーレスだったら電池換えたらいいのでは?
換えた後の認識させ方もどこかに載ってたな。
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 18:09:29.89 ID:HvObzz3M
>>621キーレスじゃなくて ドアロックのほうね! 特に運転席後席と助手席のロックがかからない!たまに正常にロックするときもあるけど。
>>622 ドアロックアクチュエーターのモーターがへたっています。
この現象は600系と900系に結構出ています。
私も汎用のモーターに替えました。
内張り外してドリルで穴開けて取り付けました。
元のモーターのユニットはそのままにして、配線を汎用モーターに接続します。
アクチュエーター自体は一番安いところでひとつ¥450で売ってます。
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 22:16:48.37 ID:HvObzz3M
>>623 器用ですね!!自分で出来る人は安くつきますね。車屋にたのんだら費用は1つにつき一万ちょっとかかりますよね((ミ゜エ゜ミ))
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 07:36:59.18 ID:Vhyuk06P
自分で車直せる人はいいなぁ(´・ω・`)整備士になれば良かった。
RS-XX海苔です
今更ながら気がついたのですが、900系は燃料警告ランプついてないよね?
いつも針がメーターの一番下まで来たら給油してたんだけど30リッターぐらいしか入らないからあと10リッターあるからまだランプ点かないんだと思い込んでた
改めて取説読んだら元から警告ランプついてないみたいで焦った
中古で買ったと言うのもあるんだけど少なくなったらメーター横の絵が?光ると思ってたw
ホントに空になってきたらメーター下に振り切ってEのとこまで針が行くのかな?
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 00:48:13.77 ID:SaDe25d0
>>628 言い出しっぺの法則ってのがあってだな…
任せたぞw
昨日E線付近で給油したら45L入ったお
>>631 てことは、メーターの針の下限はEのとこまでなの?
おいらは怖くて半分くらいで給油してしまうチキンです。
しかし、タンクは満タン40じゃなかったか??
だったら給油中に漏れてるの解るだろ。
635 :
631:2011/08/16(火) 02:51:30.15 ID:+sqRuvIl
すまん昨日の酒が残ってたようだ。
レシートみたら30Lだった。
E線のちょい出前だったんでE線に針が重なってもあと5L位は残ってるんじゃない?
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 22:36:10.37 ID:R1o4wRkE
15Lは自分で飲んだハイオクだったんですね
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 23:12:40.88 ID:BgfehMdz
NAはエアコンonで燃費どれくらい走りますか?
>>638 おめでとう!
(⌒∨⌒)/::"\
(⌒\:::::::::/⌒(⌒∨⌒)
( ̄>::( ゚Д゚)<(⌒\:::::::/⌒)
( ̄/:::::::: (_>::( ゚Д゚)::<
/((⌒∨⌒(_/U::U\__)
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<(__>::( ゚Д゚)::<__し//J\::::::/⌒;@@^
|ヽ(_/::::::::\_)(_>::( ゚Д゚).つ|/`
| ヽ. (_∧_) // (_(ノ:::::::\_)
| \し|.|J ////(_∧_)
l `.:7 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ し"J
ヽ / .:::/
/ ̄ ̄ヽ(,,゚Д゚) ~ ̄ヽ <
ヾニニ=/./ハゞ\=ニン
/ / /| |ヽ \
(__ ̄l/__U"U V`"
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 17:02:23.34 ID:bySghdK2
燃費14ぐらい
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 22:07:56.55 ID:0deE2ajL
>>638 ちなみにこの銀色メーターは
夜、何色になるの?
おいらの902は白なもんで・・・
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 11:52:07.06 ID:tEkKR9Jr
902Sの後期なんだけど
メーター照明が切れかかってて交換したいんだけど、球交換て可能なの?
聞いた話だと照明基盤と一体型になってるらしいんだけど・・・
外すのメドくて・・・交換したことのある人いるかい?
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 11:57:43.58 ID:0RBpJe6N
900Sです。私は灰皿灯が切れたので交換したいのですが、
どなたか詳しく知りませんか?
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:38:45.32 ID:Ii1lRhDY
カスタムターボとエアロダウンカスタムターボとは乗り心地は大分違いますか?
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:36:20.73 ID:RRXiPzTO
902s 4発ターボなんだけど、2000〜3000回転の間のタービンの音が
ヒューヒューンてかなりでかい音で笛吹いてるみたいなんだけど、これって正常?
静かな道を走ってる時なんか恥ずかしくなるレベルのでかい音です。
L900のRSって年式の割に程度のいいタマが多いよね
年相応の経年劣化はあるけど無茶なチューニングやDQNなデコレーションが施されているものは少ない
>>648 RS乗りはほとんどが女だからだろう
俺はRSに乗り始めて8年になるけど自分以外で男が乗ってるのを見たことがない
そもそもRS自体めったに見かけないけどな
>>647 それエアコンの音じゃね?
俺のもエアコン入れてると車内ではかなりデカい音で「ヒューン」という音が聞こえる
車外では「ブ〜ン」というファンの音が聞こえるだけだけど
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 00:37:33.20 ID:NelZcufb
>>650 いやいや おいらのムーヴもかなりターボ音が凄いすよ
色々、軽ターボも所有してきましたが、こいつのターボ音凄いすよ(900前期エアロダウン)
先日も嫁の運転で、迎えに来てもらったのですが。。外から聞いても、かなり響いてますな
まっ、最近じゃ この音が結構心地良かったりします(笑)
いかにも「ターボ効いてます」って感じでいいじゃん
最近のターボは燃費重視の設定になってるせいで効いてるのか効いてないのかわからんような車が多い
ミラタのドッカンターボは良かった。調子に乗ってたら歯医者になったw
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 17:54:08.61 ID:r15Izqmi
近所でムーヴ大好きで900系を中心に専門店やってる知り合いのおっちゃんが仕入れた
平成11年式エアロカスタムダウン、フルタイム四駆、78000キロ、車検2年付き、リビルト4AT載せ換え、
ドライブシャフトブーツ×4、エンジンマウント、タイヤ4本、エアーフィルター、油脂類新品、
諸費用込み26万円に試乗したら一目惚れしてしまい
この度、当日新車で購入した平成9年式L600CLフルタイム四駆、3AT、13万キロを3万円で手放し
ついに900系を手に入れました(*´∀`*)
納車して約2週間しか経過してないので燃費のことは解らないけど
走りは流石ターボカーだけあって良く走りますね!!
今のところ外見はフルノーマルだけどHID入れたり、ナビ/オーディオ交換したりLED入れたり
プロペラシャフト抜いて2駆にしてみたりと
手軽なところから弄ってます
整備によるとは思いますが、L600もトラブルなく丈夫な車でしたがL900も年式の割にヨレが少なく
丈夫そうなので長く付き合って行こうと思ってます
外見も内装も今の軽とはまた違う魅力があって良いですね
特に4灯丸目ライトが特徴的でガラスなのもお気に入りです
とにかく調子良い車を手に入れたのでオリジナルを崩さない程度に
弄っていきたいと思っています
>>654 オメ、
って言っていいのかw
シャフト抜いて2躯って、出来るの??
FF? FR?
あれ?デフ?
抜くだけじゃダメじゃないの?
後付けのHIDなんて迷惑極まりないからヤメレ
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 20:57:08.67 ID:r15Izqmi
>>655『オメ』で間違いないです、ありがとうございますw
シャフトは自分で抜いた訳じゃなく、おちゃんがATを載せ換える際に
燃費が良くなるかも?と、試しに抜いただけなんです
プロペラシャフトを抜いただけなので後輪のデフはそのままでFF状態です
自分も納車前にのり比べてみましたが2駆/4駆の違いや
パワーダウンなどはさっぱりわかりませんでした
おっちゃん的にはさほど燃費も良くならなかったと言ってました
なので現在は4駆に戻してあります
>>656対向車のドライバーを照らさないように一応光軸調整も念入りしたので
通勤に使ってますが今のところパッシングを食らったりは無いので
大丈夫かな・・・?と思ってます(;^_^A
このあいだL900Sで常磐道でメーター振り切れるまで出したけどまだイケそうだった
設計上最高でどの位出るの?
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 23:22:50.26 ID:tOiVfi4Z
>>657 購入オメ!
俺は12年式L900Sだけど13万7千キロ走破です。
丸ライトと形の可愛さが気に入ってるんでまだまだ乗りますW
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 00:38:10.86 ID:cF1T0eaQ
>>660あざす!!
L600NAも整備次第で20万キロ超えは余裕だと思ってましたが
試乗してしまったらどうしてもターボカーが欲しくなり
車検一年残して手放すことになりました。。。
ヤフオクにもお値打ちなパーツが沢山ありますし
仕事中も暇を見付けては弄ってますw
余談ですが最近Jane styleから書き込みが出来なくなり
※現在シヨボイ携帯から
プロペラシャフトを抜いた様子や納車前に純正色でボンネットを始め、
前後バンパー〜サイドステップ塗り直し
ボディの僅かな凹みやエクボも板金して
新車に負けないくらいの蛍光灯が綺麗に映り込むボンネットを
手に入れたのに画像UP出来なくて残念です(´;ω;`)
>>659 つまりノーマルなら140+α、いろいろ弄れば170〜180が最高って事か。なるほど
俺のムブタソ110km以上出したことないやw
664 :
631:2011/08/28(日) 15:43:56.49 ID:SovoS+6p
ターボカーだと普通にリミッター効くまで出るな。高速でも追い越し車線ガンガン走れる。ただ車重が軽いので140位になると怖いなw
140普通に出るよ坂道w135くらいで掛かるが
ターボだと上り坂でも140km/h出るね
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 18:18:22.73 ID:9OaK8Fip
>>661 四駆のターボカーなら大分燃費悪いやろ?
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 23:55:26.58 ID:YKP6UB6s
ターボなら上りでも140でる??
俺の900SNAはエアコンつけると平坦な道で60キロ位で走ってると3速4速いったりきたりしてるよ。
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 23:58:09.69 ID:C1pWLYDO
軽自動車の場合
ターボの威力を一番体感できるのは
エアコン使用時だな
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 07:17:08.58 ID:GtA4gr36
>>667AT載せ換えたばかりで3000回転ほどで押さえながら慣らし中でして(;^_^A
一応現在満タン方式で計測途中ではありますが・・・
パーツを取り付ける際に長時間アイドルしてたりしたので
はっきりとはわかりませんが、メーター読みではそこまで悪く無さそうですね
確か四駆のタンクは37gでしたよね?
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 08:08:28.93 ID:2E9DZ4Zb
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 08:35:19.50 ID:GtA4gr36
>>671外見は化粧直ししただけで基本的にはノーマルです
中面は
>>654に書いてある通り消耗品のほとんどは納車整備で一通り終わってます
購入してから追加/変更したのはナビ/オーディオ、HID、アンダーイルミネーション
今後の追加/変更予定は腹下のイルミネーション、
各部のLED化、ホイル、リアスピーカー、
シートカバーの取り付けくらいですかね
将来的にはバルタン面に変更するかもですw
>>673 乙
楽しんでるね
L150やL175も持ってるけどL900はいい車だと思うわ
古い車 安い車だとバカにされても気にしない
本人が愛着を持ってればそれでいいのさ
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 12:51:40.46 ID:OqXvg8xU
>>673 バルタン面って?
イロイロいじってますね。
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 13:41:41.83 ID:T4jcY/GB
RS面じゃないか。
HIDはいいんだが、リフレクターもちゃんとやってんのか?
リフレクターがノーマルだと、光軸云々なんて無意味だからな
RSの顔を移植すればよい
純正でHIDだから問題なし
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 10:51:35.19 ID:mgMK8zlm
>>673 そんだけ整備してくれるって良いお店やん。
タービンやエンジンの漏れは大丈夫かな?
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 17:15:04.06 ID:iAMEVVng
>>674沢山持ってるんですね( ̄□ ̄;)!!
自分もL900の外見や内装など軽自動車らしさが漂うあの雰囲気が好きですw
話はそれますがL600も好きです、カスタムを初めて見た時は
初代アルトワークスを見た時と同じくらいの衝撃を受けました
>>675ヘッドライト2灯のやつです
>>676のおっしゃる通りだと思います
>>677ノーマルですが今のところパッシングされたことは無いので大丈夫かな・・・と
傘付きで念入りには調整しましたがパッシングが繰り返しあれば考えます(;^_^A
>>678リフレクターもRSと同じなら問題無さそうですね!!
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 17:27:02.09 ID:iAMEVVng
>>679お陰さまでタービン、ブロック、ウォポン、インタークーラからの漏れはありません
前オーナーはきちんとデラで車検、整備、オイル交換などをされた記録帳もビッシリとありますし
何よりも整備士経験者でもある、(現在は軽自動車専門店のおちゃん)が
ムーヴの酸いも甘いも知ってまして、おちゃんが言うには他のメーカーより
ダイハツがトータル(整備性、乗り味、耐久性)で良い事に気付き
特にL900系〜を中心に惚れ込んでムーヴ専門店をやってるので信頼出来るかと思ってます
商品のほとんどは価値が無くて解体寸前のムーヴを集めて良いとこ取りしながら
格安の一台を組み上げて行く感じですねw
またありがたいことに近所の板金屋(納車前に出した)もムーヴ好きでして
代車だったり解体車がゴロゴロあるのでショートパーツの入手には
何かと助かってます(*´∀`*)
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 05:57:34.59 ID:shS8srLp
この車で下品な改造してる人全然見ないな。
それだけ完成度高いというけとか?
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 14:28:59.65 ID:JBAghMXg
>>682横開きのバックドアのおかげだと思う
飾った車内を見せるには横開きのドアは不向きだからね
おまけに外向きスピーカーを鳴らしきるには
横開きのドアはなにかと障害物になるからDQN仕様には不向きなんだよ
フルフラットにらして寝てたら窓の上のはしっこから雨漏もりしてる。
窓枠のゴム変えればなおるのかな?
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 12:42:30.63 ID:aKViatKI
どこの窓?
社会の窓
それよりドア開けた時に室内にタダダダッと雨が一斉にたれてくるのがたまらん
最近鍵がよく抜けなくなるんだがこれって簡単に治る?
シリンダー毎替えた方がいいんじゃね?
691 :
631:2011/09/03(土) 12:43:17.45 ID:9gxj9UMc
>>684 横開きリヤゲートのメリットって何だろ?
俺は「身長の低い子供でも開閉できる」という理由でムーヴを選んだが
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 17:33:56.09 ID:pW/SITEh
>>692俺は車庫の都合もあるんだけどハッチバックに比べて
少ないアクションで小荷物が出し入れ出来る点かな
助手席側の壁にベタ付け駐車すると多少不便だけど(;^_^A
とにかく両手がふさがってても指さえ使えれば
無理な姿勢をしなくても全開出来るのは助かりますね
購入して3週間、ATの慣らし中で抑え気味なんだけど
満タン方式で計測したらリッター10キロだった(´;ω;`)
以前代車で4気筒ターボカーをひと月ほど借りたことがあるけど
リッター15くらい行ってたのに・・・
四駆3気筒ターボカーってやっぱり燃費悪いんかな?
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 20:31:09.60 ID:qZ3c/c8b
3気筒ターボに乗ったら4気筒のもっさり具合にうんざりするよ
燃費は悪いけどね
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 23:03:45.96 ID:g+unQ65s
>>634 そんなに三気筒って出だしの加速良いんだ?
燃費は三気筒の方が良くね?
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 23:05:34.72 ID:g+unQ65s
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 01:38:38.18 ID:Nx/b10Q+
>>694確かに出足は滑らかと言うか3気筒と比べるとマイルドですね
しかしそのぶん扱い易い印象がありました
3発に載ってるんだけど、
ターボの効き?っていうのかパワーっていうのか
あんまり感じないんだけど…
壊れてんだろうか?
0-100でも測れば誰か比べてくれる?
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 02:05:57.53 ID:giWayUT3
うちの嫁は横開きのバックドアは買い物の荷物下ろすのが楽チンだって言ってたよ。以前ワゴンR乗ってたけど比べると確かに横開きは女性には楽チンだと思うよ。
横向きのおちんちんは女性には楽チンですか?
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 02:43:59.55 ID:9eVt/nfQ
この車、足硬いかな?
ワゴンRのRRの方が硬くかんじたな。
普通の舗装道路から常磐道名物コンクリート舗装での高速走行、震災直後の地割れ段差だらけの県道、ちょっとしたオフロードなどいろいろ走ってきたけど特に乗り心地が悪いと感じた事はないな。
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 09:19:17.98 ID:ymWIQDlF
>>698NAや4気筒とは3気筒は明らかに加速が違いますよ
新車で購入?中古で購入して最初から?
エアーフィルターは汚れてませんか?
インタークーラの整流板(エンジンルーム内の)が壊れてるとエアーが
冷やされなくてパワーも燃費もかなり悪化しますよ
インタークーラのパイプが緩んでたり
ゴミが詰まってるケースもありますから
一度調べてみるといいかもね
最悪の場合はタービンの劣化が考えられるけど(;^_^A
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 09:22:46.09 ID:ymWIQDlF
主観によるけどカスタムダウンでもノーマルの足ならそれほど悪くないかと・・・
タイヤでも乗り心地は全然変わるから
乗り心地重視のタイヤにすれば気にならないかもね
13インチにダウンするのも手軽な技だけど
>>703 レスどうも。
中古っす。
エレメントは汚かったんで変えますた。
オイルもかなり豆に管理してます、
燃費はハイオクで14前後、
ターボの効きがあまり感じられないっていうだけで、
3000辺りから効くのは分かるんですけど、いまいち弱い気がするんだよね?
「効いてはいるが弱い気がする」んで、なんか確かめ用はないかと…
0-100でも測って誰か比べてくれれば解るかと思ったんだけど、
台風酷くて俺も出たくないw
むかしミラのTR-XXもってました、その手のと比べて弱く感じてるんだろうか?
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 18:47:51.27 ID:AESZtJJM
ダイハツの軽トラック乗ったけど、ムーヴより走り良い
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:26:30.54 ID:9eVt/nfQ
コレ荷物が沢山つめるのが最高
900系が一番室内の容積が大きいのかな?
近所でしかチョロチョロしないんで、快適に乗ってます。
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 02:29:40.18 ID:eVVEvykN
900系に乗ってる人って四灯丸目?それともひょうたん丸目?どっちが多いのかな?
瓢箪はダサい
>>710 そうかぁ?
後期のレンズの方が色目だしメッキ縁だしカッコイイと思うぞ
たまに後期の方がダサいとか言う人いるけど前期乗りのジェラシーとしか思えんがな
見た目は好みがあるのでなんとも言えんが
機能的な面で言うと、まず色が付いてる時点でダメ
713 :
631:2011/09/06(火) 10:37:47.65 ID:jgAHRpfr
後期のRSが一番カッコいい
二灯はダメですか…
そうですか…
そろそろL902たんとお別れだ…
いい車だよ 次のオーナー大事にしてくれよ
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 07:59:06.77 ID:A2G3T55x
>>705燃費いいですね!!
てことは何らトラブルはなさそうですね
パワー感なんて慣れてしまえばどんな車でも
『こんなもんだっけ?』て、ありますからね・・・
TR-XX、アルトワークスこの時代のターボは別格ですからね
車重、走りの味付け全てにおいて肥満体でありながら
燃費重視の現代の軽では比べるのは酷かな・・・と(;^_^A
俺は車高ノーマルに純正ホイル14インチだけど
皆さん何インチ履いてる?
普通の13
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 08:45:39.17 ID:owffzW3Q
エアロのデザインが後期は流線型でオシャレ
前期はありきたりで古臭い
よって後期の方が上
流線型(笑)
流線型効果は200キロ以上でないと発揮されないぞ
見た目だけのエアロパーツはただの重りでしかない
720 :
718:2011/09/07(水) 09:22:50.89 ID:owffzW3Q
機能性じゃなくて見た目の話をしてるんだが…
まあ後期のエアロの方がデザイン的には上というのは間違いない
君がそう思ってるのなら
それでいいと思うよ
L902はよかった
19万`近く走った
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 18:19:58.78 ID:A2G3T55x
>>717貴重な情報トン!
試しにL600で使ってたスタッドレス13インチを履かせてみたところ
キャリパーギリギリ(ウェイトの貼りつけ部)でなんとか履けました
無駄にならなくて良かった
>>722大したもんですね
どんなメンテナンスしてましたか?
724 :
631:2011/09/07(水) 21:46:02.29 ID:D6NEggu6
>>716 16インチ。17と迷ったけど全体のバランスを考えると16インチになった。
走りのバランスも考えたら、14インチがベストだけどな
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 00:31:36.78 ID:3TMHSwpt
>>724 16インチ羨ましいな(*・ω・*)
俺は足回りノーマルだけど皆さんは?
将来16〜17インチで車高調入れてツライチとか興味あるけど
ガチガチになっちゃうかな?
中央の室内灯だけ点かなくなった。新しいものに替えてもダメ。
何でだろう。。
>>705 俺もミラタ乗ってたけど、ドッカンに慣れてる人は、このターボは力不足に
感じるかも?
>>705 特に今みたいな暑い時期は昼間と夜でも効きがかなり変わってくるぞ
始めからブースト計装備してればその辺の違いが体感じゃなく目で見て解るんだが
L900はまだマシ
L157以降のターボなんて「本当にターボ付いてるのか?」って車止めてボンネット覗きたくなるぐらいマイルドな効きたぞ
NAでは加速できないような場所(高速道路の登り坂とか)でも加速できているんだから多分ターボは効いてるんだろう、と思うけど
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 20:07:10.18 ID:hqgPg2JT
足元のスペースが狭くて
アクセル、ブレーキの操作がキツいんだが
シートをもっと後ろに下げる
社外品のシートレールってありますか?
ググッても出てこない…
どんだけ足デカいんだよwww
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 23:06:08.40 ID:f7qwEwtF
むしろシートとレールの間にゲタ咬ませて
上に上げた方が良くない?
天井に頭つっかえるんじゃね?
屋根を外せばいい
デブは軽自動車に乗るな
ビートやカプチーノ乗りにデブが多いのはなぜだろう
スポーティモデルのデブ率は高いね、軽に限らず。
運転席にはハムが収まって、詰まって、はまりこんでる。
デブにはトラックの荷台がお似合いだなw
739 :
731:2011/09/10(土) 09:04:09.35 ID:pZNvfEEN
なんで勝手にデブ設定
決定すんなよそんなレッテル
おまえらチビ?だから嫉妬。
うん知ってるよ、FUCK'IN SHIT
ムーヴちゃんがかわいそう(ToT)
741 :
705:2011/09/10(土) 11:39:05.48 ID:Mxs4Yt1K
>>716 >>728 >>729 レスどうも。
あぁ、やっぱり故障じゃないんだね、よかった。
良く、3発はドッカンだって書いてあるから、ちょっと不安だったんだよ。
まぁ、冷静に考えればそうだよね、エンジンサイズも馬力も一緒なのに、
車体が大きく重くなってるんだから、同様のフィーリング得られるわけ無いよねw
ブースト計か…恥ずかしながら気づかんかった。
いじる気無いから、安く見つかったら考えてみるよw
みんなありがと。
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 18:59:11.49 ID:fD47AJiw
L900系より最近のターボカーの方が燃費やら扱い易さを求めるため
更にマイルドなターボなんだってね(・ω・)
743 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/09/10(土) 19:59:08.30 ID:SvtipBWk
最近事故で廃車になり、スティングレーTに乗ってるけど、軽ターボなりのダイナミック感が無いね。
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 01:50:26.56 ID:/Z2iHW94
岡山の某市のL900乗りだけど、休みの日に市内走って
900系を見かけない日はない。
10年前の車なのに人気だよな
箱型の軽に求められる機能は備えてるからね
メンテしっかりしてるから20万キロまで頑張ってほしいな
俺も買ってから気に掛かるようになったんだが、
とにかく多いなw
走行中はもちろん駐車場から民家に停めてあるのから、
ちょっとビックリするくらい多い。
子供達と「家に帰るまで何台とすれ違うか」って数えてみたら、
約30kmの道程で900系だけで30台くらい居たよw
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 02:25:16.48 ID:D5e5Z3JD
町内にムーヴ専門店があるからかもだけど近所だけでも900系が本当に多い
またワゴンRは新型か一世代前はまぁまぁ見掛けるけど
平成10年代前半モノになると数が激減する
たまたま俺の周りだけかもだが古いワゴンRはどうにもオイル漏れや
ターボカーならタービンがイカレてる個体が多い気がする
爆音マフラー付けてるDQN仕様車は高確率でタービンが逝ってるな
爆音と共に白煙を吐いてる
昨日からアイドリング時の回転数が安定してなくて、エンジンガタガタ揺れてる。
オイル交換とプラグ清掃は先日実施済み。
バッテリーがへたってるのかなぁ・・・・。
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 18:47:57.40 ID:roj4YMmB
ISCV
つい最近うちの902もアイドリング時にエンジンが不定期にガタガタ音だしたりしてて
ISCV辺りかと思ったんだが回転数の変動は安定してるもんだから「??」だったんだけど
エンジンマウントがヘタってるだけだった・・・
なんか温度調節のところが引っ掛かってる感じで回んないんだけど何が原因なのかな?
ゴミでも挟まってるんじゃねーの?
分解して直すが修理屋行け
753 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 18:52:58.88 ID:qymNzGh+
CVTとATどっちが加速いいの?
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 20:11:56.44 ID:UKYdRK+t
ATだよ
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 22:43:08.28 ID:Ow5P65J3
756 :
631:2011/09/12(月) 23:20:37.96 ID:e6Zu9g29
>>755 おっとこれはいい動画ですね。
関連動画からもいろんなムーヴの動画が見れます。
香港でも人気車なんですね。
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 00:03:44.61 ID:RuZKKTiU
いま見たらPCから見れないね
携帯専用動画だった(;^_^A
PCならよつべで『香港ムーヴ會』で検索するといいよ
>>756日本では見掛けないパーツもありますね
日本にもムーヴ會ってないのかなぁ・・・
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 01:37:45.94 ID:/drSsGRm
>>744 10年前の900系って瓢箪型のライトでつか?
因みに俺っちのは10年後期型の902Sです。
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 13:19:29.21 ID:Kpt4TTHr
瓢箪型では無いですよ
かなり愛着持って乗ってる13年式RS(1つ目ライト)がついに10万kmいったから
車検と一緒にタイベルや諸々交換して少なくともあと2年は、いけるならまだまだ先まで乗ろうと思ったら家族に散々馬鹿にされた
「軽の車検に10万以上もかけるのはおかしい」だの「そんな部品自分は一度も替えた事がない」だの
「壊れてから替えればいい」だの「車検さえ通れば問題なく走る」だの
10万超えでまだ乗る気でいる事自体も含めてとにかくボロカスに言われたし一部の言い分には呆れて返す言葉も出なかった
何と言われようが最低次の車検までは乗る
車ヲタでもない限り
10数年前の車の修理代に10万も出すぐらいなら買い換えるわな
昭和時代は車は車検ごとに買い換えるのが普通ですた
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 21:22:22.90 ID:yhMXT3d5
RSイカツくて好き
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 22:42:14.63 ID:RuZKKTiU
俺もRS好きたな、特にパールホワイト
前期と後期は良く見掛けるけど中期?の
RSはあまり見掛けない・・・玉数少ないのかな?
764 :
631:2011/09/13(火) 22:51:12.10 ID:HWkUzZpA
RSに前期も後期もないだろ。販売期間が1年ちょいしか無いんだから
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 23:36:08.57 ID:RuZKKTiU
そうなんだ、てっきり4灯が前期で1灯RSが中期で
瓢箪ライトが後期だと思ってた(;^_^A
RSは後期だよ
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 01:10:59.22 ID:L2H6yjx+
RSが後期なら瓢箪ライトは?
てか中期は前期と変わらずなのか?
さっぱりわからん(;^_^A
900系にはカジュアル(前〜後期)とカスタム(前期が丸目4灯、後期が瓢箪)があって、後期から追加されたグレードがRS
瓢箪は後期だよ
別に難しく考える事はないだろ
前期には標準とカスタムがある
後期には標準とカスタムとRSがある、ただそれだけ
中身は一緒な訳だからな
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 11:13:43.09 ID:LYUiss0s
エアロダウンRSか?
あれタイミングチェーンのJBじゃなかった?
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 11:55:29.73 ID:L2H6yjx+
なるほど、RSは後期から追加された
グレードなんだね(;^_^A
772 :
631:2011/09/14(水) 12:03:56.63 ID:E76E3CQc
>>770 EFもあるしNAもある。
NAはボンネットにエアスクープが無い。
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 17:54:22.88 ID:L2H6yjx+
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 18:07:48.34 ID:08Y0HcoW
Eラインまで来たら入れてるよ! ところでターボカーに乗ってる人、車停める時、アイドリングやってる?ターボタイマー付けてるとか?
775 :
631:2011/09/14(水) 18:40:37.56 ID:rv46Ervk
ターボタイマー付けてるよ。
ガソリンはE線から10km位は走るよ。
E線から30km位は走るよ
50kmはさすがに不安って感じかな
777 :
631:2011/09/14(水) 19:45:29.50 ID:mWsXrAkm
家のはE線付近で給油すると34L位だから
ちなみにL902S FF エアロダウンカスタムターボ 燃費15だから残り100キロはいけそう
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 23:30:58.48 ID:08Y0HcoW
>>778 燃費15走るなら良いな。 俺のは四気筒ターボカーでエアコンONで12〜13だべさ!
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 00:03:27.41 ID:L2H6yjx+
3気筒ターボカー四駆でエアコン効かせてリッター10くらい
主に通勤使用だからガンガン走らない
だからターボタイマーなし
ガンガン走ったとしても目的地手前(約3分前)から惰性で走るから
タイマーはおろか放置時間すらいらないと思ってる
781 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 00:28:58.73 ID:iNmRthu2
ターボカーじゃないけどエンスタについてたから
5秒だけ。
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 13:43:49.17 ID:u3rAmfP8
エンジンルーム以外から車内に配線引き込みたいんだけど
フロントタイヤ〜フロントドアの間に穴はないかな?
今夜タイヤハウス剥がして調べてみようかと思ってるんだけど
もし配線引きにコツがあれば教えて下さい
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 13:53:11.56 ID:OAnvcj4E
おれもしりたい。車内のシガーから車外に配線引きたい
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 14:44:34.66 ID:iNmRthu2
エアコンの水抜き穴を使う野田。
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 15:31:43.12 ID:u3rAmfP8
>>783助手席下のエアコンドレン穴なら簡単にエンジンルームから引き込めるよ
ディライトなどフロント回りの電飾に向いてるよ
俺はサイドステップにLEDを仕込んだので
出来ればフロントタイヤハウス〜フロントドアの間から車内に引き込むのが理想的なんだよね
思いっきりスレチなんだろうが、
車はこのスレしか見てないので良ければ教えて欲しいんだが、
駄目なら、誘導してくれるとありがたいです。
実は中華製のワンセグ付きのモニター付けてるんだが、
エアコン作動するとミューンとかキューンみたいなノイズが入るんだが、
何とかならんだろうか?下にコンポがついてて、そっちから音声出してるんだが、
コンポ単体で音楽や動画(コンポのモニターで)見ても鳴らないので、
テレビのアンテナとかテレビ→コンポ間が怪しいと思うんだが…
型番わからないがEONONって表示が出る機種です。
なんか、解決策みたいの有りませんかね?
あ、取り付けは自分でやりました。ミスは…無いと思うんだけど。
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 22:51:11.21 ID:u3rAmfP8
車内へ無事引き込み成功!
タイヤハウス剥がしたらデカいグロメットがあった
グロメットの予備穴にある凸をカッターで切ったら簡単に引き込めたよ
♪♪気分で試運転がてらアンダーネオン光らせて駅前を流してたら
対向車のL900がヘッドライトをザクの目玉みたいに赤く渋い色で光らせてたんだが
あれは一体なんだったんだろう・・・
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 23:06:15.89 ID:u3rAmfP8
>>786素人だから参考までに
モニターが防磁されてない安物でしかも音響機器の側だと電磁波の影響でノイズが発生する可能あり
配線処理の段階で他の機器の配線と束ねたりするとノイズが発生する可能性もある
アースが貧弱で車体中をいろんな機器の電気が迷走、混信している可能性があるなら
キャタライザーのアースを新品に取り替えてみるのも手
モニターの主電源を素直にバッ直するのも良いかも
ノイズは疑わしい箇所を一つずつ根気良く潰していくしか解決策がないよ
>>787 誘導どうも。
>>789 情報どうも。
キャタライザ?って初耳だから後でググッてみます。
>ノイズは疑わしい箇所を一つずつ根気良く潰していくしか解決策がないよ
なるほど。
配線も見なおすかな?
休みにフェライトコア?でも付けてみようかなと思ってます。
それで駄目ならバッ直を考えて、それでも駄目ならアースも…
ヒントたくさんありがとう。
791 :
748:2011/09/17(土) 11:40:49.18 ID:P3/QtUkq
>>749 先ほどインタークーラー外して、クリーナー吹いたら直りました。
汚い汁が結構出てきました。
ありがとうございました。
Dレンジのポジションランプ切れたと思ったらいつの間にか復活してた。
これで2回目……何なんだろう(笑)
あと空調のつまみ回してたらバキッと外れちゃったけど接着剤で何とか治った。
他のつまみも引き抜いたらひび入ってたから接着剤で補強しました(^.^)
イグニッションコイル交換した...orz
>>792 あぁ、アレって、ウチのも偶になるんだけど
シフトレバーがちゃんと入ってない?っていうかスイッチの接触じゃない?
3〜Dとか動かすと治るっていうか点く。
空調つまみも、よく壊れるらしいね、
情報は聞いていたから優しく回してるよw
>>792 どんな糞力だよw
普通に使ってたら割れるとかないよw
優しく使ってね〜♪
今痛フェス東北に来てるんだが展示車に4台も丸目4灯がいるw
単一車種では最多かも
イグニッションコイル交換結構居てるんだな。
私も昨日交換した。プラグも一緒に。
798 :
631:2011/09/18(日) 16:08:23.29 ID:eM1+Cxym
>>795 いやそれがあるんだよL900は。
中の白いプラスチックの土台部分が脆くなって回した瞬間にバラバラになる事がある。
俺もなった事があるから予備を1セット常備してるw
>>797 マジか???俺も同時に4本プラグ交換したw
俺のは平成11年製だから12年経過かw
そりゃどこか悪くなるか。。
>>798 それは知らん買った。。
【レス抽出】
対象スレ:【900系】エアロダウンカスタム Part2【MOVE】
キーワード:コイル
127 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2010/12/21(火) 07:41:56 ID:QIDIo0J3
うちのムーブL902イグニッションコイル死亡のようだ。
プラグ変えたら若干はよくなったけど、ズボボッって…
寿命だな。
229 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2011/03/04(金) 23:40:14.86 ID:1s+ImYHU
加速時にブスンブスンするから、イグニッションコイル交換した。
いままでとは大違い。
なおってよかった。
237 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2011/03/09(水) 08:10:34.04 ID:Ph81nD7P
>>234 全く同様な感じ。
3000回転で加速しなくなり、ある程度吹かすと普通?になれる。
最後には常にブルブル、ブスンブスンしてた。
原因はイグニッションコイルの錆みたい。
漏れはオクで社外品購入して自分で交換。
わかりやすいのが
http://plaza.rakuten.co.jp/yachan1973/diary/?ctgy=2 ですわ。
233 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2011/03/06(日) 23:33:31.36 ID:jAhU2/56
>>229 その時の状況kwsk
自分のは3千回転以上でブスンブスンするんだが・・・
やばいね
やっぱり結構多いな。
ついでにISCVの部分も清掃したし、オイル交換もした。
走りも快調になったよ。
こまめにメンテナンスしてやらないと。
802 :
792:2011/09/18(日) 18:58:03.60 ID:ZsShq7To
>>794 接触が悪いせいなんですね。
ランプ消えると寂しいから復活して良かったです。
>>795 乱暴に扱ったりはしてないんですけどね…(笑)経年劣化ですかね
>>798 まさにその状態でしたね。
自分のは割れた部分が残ってたので何とかなりましたが…
なんだかんだで良いクルマだからまだまだ乗りたいですね(^^)d
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 19:24:27.16 ID:n9osCaHJ
運転席のパワーウィンドウスイッチも劣化するとバラバラになるよ
オーナーはDIYで直したりオクで中華の安物に交換したり大変さ(;^_^A
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 20:46:05.43 ID:YeI0Jsbu
>>772 NAのエアロダウンRSってあるんだ
知らなかった
RSパルコって奴ね
エンジンがNAなだけじゃなくてライトも普通のハロゲンになってる
RSを買う人は女性が多いので廉価版を追加した
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 18:18:50.29 ID:dceCGlyr
今日デンソーのイリジウムパワープラグと
プラグケーブル交換したら出足良くなったよ
4気筒の人はやってみる価値あり
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 21:00:23.62 ID:6sqcvjkJ
>>806参考までにお聞きします
何年式で何万キロですか?
L902S ムーヴなんだがターボの効き始める3000回転まで回すと失速する…
3000超えたら2800位に落ちてしまう どっか壊れたんかな
>>808 それは…
壊れたんだろうな…ご愁傷様。
回転上げて失速するっていうのは、燃料系があやしいな
スロットルボディの汚れとかな
811 :
631:2011/09/20(火) 12:31:55.27 ID:nQJgerjp
ISCV
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 18:08:19.48 ID:2erskbFT
街中まだ結構走ってるからいい車なんだな!
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 02:51:09.26 ID:W6o4rPLn
ホントよく見るね
駐車場に停まってるとつい内装どうしてるのかみてしまう
ハンドルカバーは大抵付けてるね
808です
原因はダイレクトイグニッションコイルでした 新品交換で治りますた
>>237と同じ症状だった 他は異常無しで元気一杯です
おまいもか。。これでこのスレで5人目?
うちのやつも中古で買ったんだがエンジンに修理歴があるからもしかしたら…
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 12:09:17.06 ID:Yr4Y+MJy
ネイキッドのスレでも話題になってたから時期的に寿命を迎える
部品なんじゃないの?
てかエンジンに修理歴に興味あるな。
818 :
631:2011/09/21(水) 12:26:46.70 ID:gz60EkMS
ダイレクトイグニッションやプラグは安い部品なんで何もなくても交換した方が精神衛生上良いかもしれんね。
ダイレクトイグニッション2つとプラグ4本で\30000なりw
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 16:24:19.09 ID:VUa8rbWK
昨日ノンターボのL600に乗ってる初心者の若者に
俺のカスタムターボカーを試乗させてあげたら
「スゲー!俺のムーヴと全然違う!」
「大人2人乗せてエアコン掛けもこんなに走るってスゲー!」
スゲー!スゲー!感動してたよ\(^O^)/
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 16:53:49.28 ID:Yr4Y+MJy
このスレ以外でターボカーと表現するスレはあるのか?
それとも900系ターボを総称してターボカーというのか…
かわいくて、いい響きだ。
L900までのターボはガツンと効く「いかにもターボ」な感じだからね
L150からのターボは燃費重視のためマイルドな効きになったし
ボンネットの吸気口もなくなって外観からターボの有無を判別できなくなったから
ターボカーに乗る喜びが減ったような
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 18:00:55.19 ID:VUa8rbWK
|
\ __ /
_ (m) _ピコー
|ミ|
/ `´ \
('A`)
ノヽノヽ
くく
そだ、ターボカーってステッカーを作ろう
>>823 昭和の終わり頃にカー用品店にいっぱい売ってたよ>TURBOステッカー
なぜか文字が鏡像反転してる奴
それをNAのクルマ(ハチロクとかワンダーシビックとかシルビアQ'sとか)に貼りまくるのが当時の珍走のトレンドですた
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 18:25:23.05 ID:PLBQaTRb
っ 田ンボカー
826 :
631:2011/09/21(水) 19:06:22.70 ID:QVVoTjv/
>>819 純正かな?
ダイレクトイグニッションは社外新品が3個で8300円プラグはイリジウムが1個700円位で買えるよ。
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 19:22:19.57 ID:VUa8rbWK
そいや昔そんなステッカーがあったね
ガキん頃、ジャンプの広告に載ってたマルボロや
ターボのステッカーを通販で買って
RCの工具入れに貼ってたなぁ(*´∀`*)
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 21:00:36.32 ID:/UucLb8P
タ―ボーカーの言い出しっぺが来ましたσ( ̄∇ ̄ )
>>826 コイルは一つで二つを賄うから4祈祷だから2つでいいんじゃない?
>>827 台湾に行ったらヤマハのスクーターに無限とかNISMOとかのステッカー貼りまくってるガキがいっぱいいてワロタ
831 :
631:2011/09/21(水) 22:38:56.23 ID:13IooZ5a
>>829 4亀頭はセミダイレクトだから2個ですね。3亀頭はフルダイレクトなので3個必要です。
ドアロックアクチュエーターと
ダイレクトイグニッション
特にこの2つの具合が悪いの多いな。
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 23:11:05.03 ID:oXEO+b0w
4亀後期は4個だったと思うど。
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 08:46:02.60 ID:oOXB6oTk
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 15:53:07.89 ID:HttTGJES
ダイハツにはターボカーがある。
836 :
631:2011/09/22(木) 21:20:08.04 ID:N9U8j95u
>>833 4亀頭ターボカーは1つのダイレクトイグニッションで2つのプラグをカバーするセミダイレクトだから2個だよ。
後期はダイレクトイグニッションだよ
1999年式L902Sは二つ。二つは良くないね。
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 23:36:41.95 ID:HttTGJES
後期4亀は4つになって
トルクが落ちた。
マイルド化の一歩?
タービンの仕様が違うからね
そのせいもあるかもね
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 15:01:58.39 ID:t7bhiMtM
おれのはイグニッシッションコイルないぞ
842 :
631:2011/09/23(金) 15:52:34.26 ID:YTLAId6K
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:25:15.61 ID:qwC2EKHe
900も乗り飽きた。何かいい車無い?
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 18:44:35.61 ID:uTHz7lfm
321は?
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 19:43:28.65 ID:qwC2EKHe
321?はて?
321系じゃね?
大阪の方でよく走ってるやつ
ソニカはいいね
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 05:27:20.66 ID:U9OVvT86
軽量ホイールにしたら燃費と加速良くなるかな?
純正アルミから、クロススピードの
4sのホイールに変えようと思うんだけど
平成10〜14年頃の見た目が気に入ったから今30万ぐらいで中古探してるんだけど
その値だと俺の地域じゃほとんど9万キロ以上走ったのしかないのだが
みなさんどれぐらい乗ってますか?
6〜7万キロまで広げると諸経費込みで50万近くまで行くから手を出しにくい
年数経ってるからあと数年で中古屋にはほとんど置かなくなるよね?
850 :
631:2011/09/24(土) 11:17:36.20 ID:aL5GNmuY
>>849 9万kmなら標準的な走行距離なんじゃない。年式的に。逆に6〜7万kmとかメーター巻いてる可能性あるし車って距離が少なければいいという訳ではない。あまり乗らないと逆に調子悪くなる。そんな俺のムーヴはもうすぐ11万km
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 11:37:00.86 ID:P4rVZXp2
>>848体感でわかるほどじゃないだろうけど
軽くなるんだから少なからず効果あると思うよ
>>849俺は先月に11年式エアロカスタムダウン、フルタイム四駆のターボカー、
車検二年付き78000キロをコミコミで26万円で購入したよ
※ただ同然のL600、13万キロを下取りに3万円で引き取ってくれたので実質23万円かな
距離や年式も気になる要素だけど一番大事なのは現在の調子と過去のメンテ歴だと思うよ
たとえ6〜7万キロでも素通し車検を繰り返してたり、オイル管理がきちんとされてなければ
オイル漏れを起こしたりタイベルが切れたりタービンブローしたりと
後々修理費用が掛かる可能性も十分あるからね
逆に10万キロの個体でもきちんとDラで整備されていて記録簿付きなら、前車より安心でお買い得と言える
玉数の多い車だから予算を優先して根気よく沢山の個体に試乗してみるといいと思うよ
新車と違って調子も装備もバラバラだから
>>848 よくバネ下1kgはバネ上のウン倍とか言ったりするけど
それほどの効果があるのかと言われると、ちと疑問かなと
燃費と加速という事なら、タイヤの幅を細くする方が効果的ではある気がするけど
今165/14だとしたら、155/13にするとかだと、相乗的な効果は狙えるかもね
>>849 個人的には、4気筒なら多走行車でもいいかなとは思うけど
3気筒の多走行車はよく吟味するべきでしょう
特に10万キロ越えてる車体は、タイミングベルトとウォーターポンプの
交換の有無のチェックは忘れずに
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 12:04:15.89 ID:Iaickhly
簡単にに言えば、耐久性が違うから
もちろん、これはエンジン本体の話であって
車全体で考えると、そう単純な話では無いとは思うが
ただ、やはりエンジンは車の心臓部なわけで
走れば走るほど、そこは差が出てくると思うんだよね
>>850-852 もう10年も前の車なので多少多く走っているのが普通なんですね
自分は乗っても年間3000キロ程度なので6年か8年持ったらいいなぐらいの気持ちで
後の修理も見越して30万で探してみます
>>853-854 クルマが逝くときは大抵エンジンよりも他の部分が先に逝くから
エンジンの寿命とか耐久性はあんまり気にしなくていいと思うの
※チューンドカーを除く
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 19:47:19.07 ID:U9OVvT86
>>849 もう少し予算足して
150系狙った方が長い目でみたらいいよ
L900系のダッシュボードや内装のプラスチックって材質は何?ABS?
塗装するなら何を使ったらいい?
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 20:13:31.16 ID:cC5CqDEX
( ̄ー ̄)中古車は割高だから新車買った方が良いかも
ABS付きの方がいいよ。2000年以降だったかな?
保険関係でも少し安くなる。
先週、10年式GF-L902S 84000km ほぼドのーまる 修復無し を手放した。 売値は12万(この後いくらで売られるんだろう?)
エンジンは丈夫で燃費も良く(約リッター15)、古いわりに加速もそこそこ良く、約1年半の付き合いでしたが、トータル的に良いクルマでした。
買取店(都内)のヒトに聞いたら結構、人気車種らしい(オクの落札価格見たら、もっと高く売れてるケースが多々あり。ちょっともったいなかったな)。
以上、これから買うヒトのご参考に。
12万も付いた??
被災地で6〜70万で売られるな
>>862 グーオクで同程度の見たら20万とかもあった。店側は一発返事だったのでもう3万くらい乗せても良かったかもしれん。ちょっと後悔。ま、いいんだけどね。
店の人はJB-DETで程度の良いのは人気あると言ってましたね。程度の良いのを探すのが至難とか。後期はもっと高く取ると言ってましたよ。
>>863 かも知れんですね。積載性バッチリだし、馬力あって燃費も良いので重宝するかもですね。
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 23:55:05.27 ID:ARUD68LO
ルーフ付きの前期型の900系ってバックライトは1つしか付いてないよね!
因みに自分のは三気筒ターボのバックライトに交換して有ると思うから二つ付いてるけど、やっぱり標準では二つ付いてないよね?
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 01:16:47.96 ID:gE34QWkC
後期はバックライト2つ
後ろ見やすくてデザインも最高
やっぱり後期がいいね
L902S何ですがアイドリング不調になってきたのでISCVの清掃をしてみたいのですがどこをどの様にすればいいのでしょうか?
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 06:56:10.82 ID:rIv7KyQc
瓢箪ライトに後ろにヘッドライトが付いてるみたいに見える丸いバックライトはめぐるしい。
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 07:44:11.08 ID:4e1ULOFM
瓢箪型ヘッドライトの後期はバックランプが丸型二灯だから
まるでリアにヘッドライトが付いてるみたいで見苦しい
で、オケ?
>>870 まさか本人?
別人だったら訳乙。本人だったらちゃんと書けボケ。
「見苦しい」ね、なるほど、
いや、俺もね一応何処かの方言かと思ってググったんだよ、
めぐるしいってw
ほとんど、「めまぐるしい」って出てきたけどw
まぁ、意味がわかっても「だから何?」って感じで損した気分だけど。
>>867 まずインタークーラーを外す。
どうやって外すんですか??
っていうレベルだったら車屋に持っていくほうがヨロシ。
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 08:26:03.17 ID:4e1ULOFM
ざまぁwwwwww
レベル低い会話すんなw
>>873 えぇw
「別人だったら訳乙」って書いたじゃないかw
気を悪くしてたらゴメンよw
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 11:07:50.86 ID:2vbKEuaq
ラベルは一流 RED BULL
>>872 そこまではやってプラグ等の清掃はしたのですがそこから先が、、
>>878 暖気後インタークーラー外したら、吸気するところをキャブクリーナーなどで清掃して、
その後その奥の小さい穴にノズルを突っ込んで清掃する。
エンストするけど何度かイグニッションをONすればエンジンはかかるので、そのあと白煙
が出なくなるまで3000〜6000回転ぐらいの間で回す。
それを2〜3回繰り返すとよいと思う。
吸気部分のところはウエスを置いておくと良い。
それでもアイドリング不安定ならばイグニッションコイルがダメだと思う。
写真つきでみんカラ探せば載ってるし。
またコイルか!!!
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 23:23:01.89 ID:rIv7KyQc
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 04:31:21.20 ID:r7+rVmpO
前期野郎の後期乗り様への嫉妬がウケるw
前期より後期が優れている点ってある?
エンジンも基本構造も同じだから性能差は無いと思うけど
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 07:09:03.31 ID:r7+rVmpO
下取り査定が後期が上=総合的に後期が上
887 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 09:13:12.39 ID:ZVK9/l7k
後期でも既に10年近く前のモデルだろう・・・
下取りだって10〜15万も差があれば良い方
目糞鼻糞、どんぐりの背比べだなw
JB-DETエンジンは前期と後期では若干仕様が違うぞ
カタログスペックも、後期は最大トルクが少し落ちてたはず
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 12:36:08.26 ID:6ZEgxOic
コペンのエンジンと何処が違うか知ってる人
>>889 エンジンのヘッドカバーがマグネシュウム製
H14年式 L912S エアロRS-XX
コペンもマグネシウムヘッドのモデルはあるでよ
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 03:48:49.90 ID:gaMPUFRX
エクステリアが全然違うだろ
眼科行ってこい
後期は内装もインパネ周りが特に刷新されてる
同年式のミラと同じステが前期、レザー風?仕様なのが後期
>>893 性能の話をしてるんですけど…
話の流れぐらい読もうよ
無理なら精神科か施設へどうぞ
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 07:26:33.11 ID:gaMPUFRX
>>895 性能で大差ないって流れになってるから
大きく異なるエクステリアの話を持ってきましたがw
それくらいで施設とか発狂して大人げないですよwww
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 08:24:42.54 ID:7vLVdFkQ
先に噛み付いてる奴が何言ってるんだか
どっちでも自分の好きなの乗っとけ
ちなみに、性能っていう事で見ると、大きく違うのは
前期のタービンはデュアルフローで、後期はシングルフロー
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 08:40:59.76 ID:uosGGa0y
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 08:58:57.45 ID:fyK8b8Xk
>>896なんで真っ赤な顔してんの?
>>899車板で散々見掛けた動画を今更どや顔で貼られてもなぁw
さぁ、来月は6回目の車検だ。
俺のはもう少しで13万キロだけど、夏に車検受けたぜ
ちょうどe:Sが発表前で、ちと悩んだが
結局、e:Sは自分的には期待外れだったので、まあ良かったな
タイヤも交換したし、もう少し乗らんとな
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 12:41:50.72 ID:d8OBwwt1
ATは前期機械式、後期は電子制御の記憶がある。
耐久性かスムーズさどっちをとるか。
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 20:37:16.33 ID:WgTie0Es
2000年式
107000km
エキゾーストマニホールド交換
イグニッションコイル3番目交換
シャフトブーツ左右交換
ウォーターポンプ交換
タイミングベルト、Vベルト類交換
クランクケースオイルシール交換
右リアショック交換
ブロアモーター交換
次は何処を直そうかな
点検してもらって悪いところを直せばいい。
運転手を治してもらえw
907 :
816:2011/09/27(火) 22:33:06.07 ID:CioI5ZgH
>>816だがエンジンの修理歴を詳しく調べたらやっぱりイグニッションコイル交換だった…
確認のためエンジン上部の黒い蓋を開けて中を見たら3個並んでるコイルのうち右側のコイルだけ色が違った(新しかった)
あと最近助士席側のドアロックが他のドアと連動しなくなった
>あと最近助士席側のドアロック
俺のは作動しないw
コイルも変えたw
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 23:24:41.73 ID:7myEcTzG
俺のは助手席と運転席後ろの集中ドアロック胡椒だぁ〜! やっぱり年式が古いほどガタが来るんかな?
>>899 さっきたまたま他のスレでも見たけどこれってムーブって書いてあるけど
ワゴンRじゃない?
>>903 後期型の電子制御ATは変速ショックが大きい個体がある
ディーラーにクレーム入れれば無料でECU交換してくれるけど
治らないことも多い
912 :
631:2011/09/28(水) 19:36:29.30 ID:NoXotNkh
>>910 MH系のワゴンR
まぁ興味の無い奴から見たらムーヴもワゴンRも
同じに見えるんだろうな。すでに「ムーブ」と言う
所から間違ってるしw
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 19:43:05.42 ID:3GoW3tMF
バックミラーになんか色々吊り下げてる奴なんなの?
運転し辛いだろ
>>912 ところでおマイさんは何故何時までも631名乗ってんだよ?
>>909 アクチュエーターのモーターがいかれるんだよな。
汎用のモーター取り付けてるのが多いな。
>>914 言われて気付いたw
スマホンから書いてるんだが一度名前を変更すると次からそれがデフォになるみたい。
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 20:37:09.00 ID:hdQk+aoc
白い色が無難だと思って白乗ってるけど
汚れが目立ちすぎてつい洗車機に入ってしまう
黒かシルバーにしとけばよかった
黒も汚れが目立つよ
磨きマニア専用
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 21:46:01.86 ID:5IeqzJjj
シルバーは古くなるとゴアゴアしてくる
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 22:06:31.52 ID:hTgc2ZmY
ゴアゴア??
天吊り型のスピーカーを設置しようと思ってるんだが
900系って純正OPでスピーカーを装備してない場合でも、配線は標準でリアまで這わせてあるって本当かい?
L900Sのキーレスで扉開けることができなくなったんですが直し方ありますか?
閉めることは出来ます
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 02:33:56.80 ID:73NyKovr
>>921 三分割された右リアの内バリを下から外し、
真ん中をせばLRスピーカーの配線を一本化したカプラーがあるよ
純正オプションのスピーカーなら車両のカプラーに嵌めるだけなのでかなり簡単だよ
むしろ天井の内張り剥がしてカッターで切り込みを入れなきゃならない
スピーカーの取り付けの方が面倒(´Д`)
>>922 鍵についてるボタンで開かなくなったって事だよね?
俺のもドアの横に立たないと開かないくらい弱ってるw
で、オススメは奥か何かでキーホルダー型のキーレスを安く入手することかな?
後、どうしても鍵と一体型が欲しかったら、鍵のタイプを買って中身だけ交換。
あんまり知られてないみたいだけど、
アレって中古で買って自分で登録(設定の方が解りやすい?)して普通に使えるから。
ググれば直ぐ分かるけど、
車への登録方法解からなかったら、教えます。
926 :
922:2011/09/30(金) 19:09:35.88 ID:MKGkxs2o
カギについてるボタンで開かなくなっちゃいました
開けるのだけ悪くなるってことあるんですね
閉めるのも少し反応悪くなってきた気がするのでとりあえず電池でも変えてみようかな
>>924 サンクスですm(_ _)m
その手の確かな情報がなかなか発見出来なかったので助かります
天張りを剥がした経験がまだないので、カッターを使った切り込みってのがあまりイメージしにくいんだけど
つまりは配線やブラケットのボルトを通す為の穴を空けるって事かな?
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 00:44:31.81 ID:hK6dbKsA
>>927切り込みに関しては文章だけでは上手く説明する自信ないなぁ(;^_^A
まず両側のパネルを上まで剥がして天井にある三つの丸いクリップを抜き、
ウェザーストリップのゴム枠を右端から左端まで捲れば天井内張りを捲ることができます
中を覗くとねじ穴があるのが確認できますから切り込みが必要な場所、配線の通し方がなんとなく分かると思います
少々失敗してもスピーカーボックスでどうせ隠れてしまうので心配ありませんよ(*´∀`*)
尚、それでも心配なら
【L900 リアスピーカー取り付け】でググってみて下さい
根気よく探せば画像付きで説明してるブログにヒットすると思います
余談ですが後部席に人を乗せると耳に近い位置にあるのでかなり煩いみたいですw
なので煩わしい天井に取り付けず、荷台のカーペットに強力なマジックテープで
固定しても良いかもしれませんね(・ω・)
パワーウインドーが遅くなってきた。
これは簡単に治りますかね…?
>>929 モーターだろうね。
交換すれば直るよ。
完全に動かなくなる前に交換した方がいいよ。
>>928 いや・・・全然上手く説明出来てるよ
ここまで詳細を説明してくれたら作業がかなり捗りそうヽ(´ー`)ノ
本当にありがとうございます
そして愛してます(^з^)-☆Chu!!
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 23:34:52.54 ID:02TC45mp
キモォ〜〜〜〜(・・)σ‥…----------・
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 08:02:47.66 ID:8yfNCm+8
>>931どういたしまして
書き足らないとは思いますが、それでも
役に立てたなら幸いです(;^_^A
俺は内バリ剥がしたついでに間接照明として
ピラーにLEDを仕込みましたよ(*´∀`*)
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 16:19:20.79 ID:AuTf3waF
初めて車を購入しました。
H14年式のエアロダウンRSリミテッドを購入したのですが、
フォグの合う適合とベンチシートのシートカバーをどれを見てもRS不可ってのを見ます
が理由などわかる方教えていただけませんか・・・!?
>>934 RSは上級者向けモデルで専用パーツが多い(他の900系との互換パーツが少ない)し生産台数も少ないからしょうがない。
DIYするか工夫するしかない。
>>934 フォグはH3d H3Cを買って切り欠きを削ってもいいです。
シートカバーがRS不可なのはRSのヘッドレストがダイナミックサポートヘッドレストになっている為機能が正常に働かなくなるおそれがある為です。
最近はRS対応のシートカバーもあったと思うけど。
937 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 23:04:35.64 ID:AuTf3waF
>>935 あまり出回ってない車ということはよくわかりました。
ありがとうございます。
>>936 ふむふむ。
今日某販売店の適合雑誌を読んだところH3dと載っていました
でもH3dのフォグは一種類の4700kが1つだけでした。
ダイナミックサポートヘッドレストということは頭の部分以外は
つけることには900系で大丈夫ということでしょうか?
RS対応のシートカバーは全然見つかりませんでした。
なにか名前とかわかれば教えていただけるとたすかります。
>>937 DottyのシートカバーはRS対応みたい。と言うか機能的な事を考慮しての事でデザインはカスタムと共通な気がするのでカスタム用が使えるのでないかと思う。
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 00:01:59.95 ID:aIFDiUMC
>>938 そうなんですか。
ありがとうございます。
今月の中旬頃に納車なのでもう今から探し回ってて楽しみで仕方がないのです。
カスタム用あたりで探してみたいと思います。
>>934 シートにサイドエアバック付いてませんか?
当然カバー付けると正常に機能しないので、RS系は適合不可です。
ちなみに900系のカバーはどれも装着可能だと思います。
(自分は気にいったカバーを付けてますが、エアバックは自己責任で)
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 01:05:57.14 ID:aIFDiUMC
>>940 あら・・・やっぱりそうなのですか・・・
わかりました、車が納車したらしばらく乗ってみてシートカバーは再検討したいと思います!
ありがとうございます
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 02:52:50.21 ID:63RH447e
シリコンのタイやワックスってタイヤ痛む?
タイヤピカピカだとカッコいいからよく付けるんだけど
>>942 商品によっては実際に傷んだり、変色したりすることがある。
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 07:48:00.20 ID:63RH447e
どうも
商品にはタイヤを傷めないと書いてあるんですが
海面活性剤が入っているのがちょっと気になって
ググッてもいろんな見解があるんですよね
まあ使わないに越した事はないんでしょうが。
>>944 たまにだけど、表面がボロボロっていうかカサカサっていうかそんな風に
なる奴が有ってあれは駄目だと思う、ムースタイプ見たいな奴だったけど…
名前は忘れた。
後、固形のワックス状の奴…これも名前は忘れたんだが赤く変色してた。
(これは俺じゃなく知り合い)
俺はどうしても汚れてたりして拭きたい時はアーマオール付けて拭いてる、
後、保管前にもぶっかけてる。効果は…知らんw
海面活性剤とかすげーな
教えてください
丸目1灯で大きなフォグが付いてる型に乗っています
フォグを明るくしたいのですが、この型に適合する球?は無いと言われました
何か方法がありますか
田舎で通勤に使っているので、少しでも明るくしたいので
燃費は良いですよ、17〜18km/g
>>947 RSだとすると上でも書いたけどバルブはH3d HIDキットがオクで3000円位であるよ。H3cを買って切り欠きを削ってもいいです。俺はそうした。リレーが必要です。
夜道を照らすのに、フォグを明るくしても意味なし
明るくしたところで、視点が手前に移ってしまうのでよけいに危険
(人間の目は無意識に明るいところを見てしまう)
>>947 ありがとうございます
>>949 勉強になります
ライトは十分明るいと思います、手前(車のすぐ前)がもう少し明るいと
安心できるかなって思いまして
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 05:42:22.88 ID:tY9Gkt+x
Vベルト?からキュルキュル音がするんですが
交換時期ですかね?
ベルト鳴き止めスプレーっていうのをかけたら
鳴きは止まりましたが早めに交換すべきですか?
走行は90000です
これまで一度も交換してないなら10万超える前に交換した方がいい
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 18:50:43.83 ID:y+DvZKiB
むー・・・シートカバーの900系用がオークション色々みても自分の予算内ではないなぁ・・・
数が出回ってるs150〜190系用あたりとかを多用できたりするのでしょうか?
多用してる人いましたら教えてください
>>953 その前に「多用」の意味を辞書で調べてみよう
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 23:37:46.23 ID:0E2rBL6Q
>>953予算オーバーってこと?
言ってる意味が良くわからんけど専用以外のカバーはまず使えないよ
価格でフィッティングも品質も耐久性もデザインも質感も随分変わるから
こだわるなら安物はおすすめ出来ない(・ω・)
>>933 ありがとう!
タップ掘ったりステー加工したりと色々あったけど、お陰様で無事にオーバーヘッドスピーカー装着出来たよヽ(´ー`)ノ
こういう類のやつはもう二度と脱着する気はなくなるね・・
普段ROMってるだけだけどこのスレの住人は良い人だね
本当にありがとうですm(_ _)m
あとメーターASSYを外したいんだけど、やっぱり先にステアを外さないとダメかな?
メーターフードだけ取ってもダメ?
誰か脱着した事のある人います?
ちょっとやりにくいけどハンドルは外さなくてもメーター前の枠を外せば外せるよ
>>957 サンクスm(_ _)m
愛してます(^з^)-☆Chu!!
おえぇ…
もう来るな
愛してます(^з^)-☆Chu!!
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 04:54:29.43 ID:Q9bj2xcz
シフトノブ交換したいんだけど
左に回しても全然うごかない。
どうやったら外せますか?
回しても取れない
切るしかない
963 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 17:55:06.39 ID:bv+uCMxB
>>961タオルで包んでからウォーターポンプレンチで回してみれば?
900系のブレーキキャリパーってサイド共用じゃないよね?
ムーヴに限らず軽自動車はほとんどリアブレーキと共用だけど
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 13:50:47.72 ID:2v2YxPqB
オラの900にワタナベのホイル入っている
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 15:49:19.94 ID:56fTMKWM
オラの902にはコイケヤのポテチ入ってる
>>965 すまん俺の説明が悪かった。
ブレーキパッドを交換しようとかと思ってたんだがリアと共用だったら関係ないわ。
Fドリでもやってるの?
ピストンブーツが破れてた・・・orz
交換すんの面倒だから半年後の車検でついでにやってもらおうかと思ってるんだけどまずいかな・・・。
もう少しで5回目の車検を迎えます。L910S 11年目で10万9000キロ
見積り額は12、3万程度。
まだまだ、乗り足りないです。
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 22:34:43.71 ID:oh9nWPRu
それだと7万くらい修理か・・・・
オイルシールかな?
このあいだ某高速道路で150ぐらい出した
まだまだ余裕そうだった
>>973 捕まるなよw@今年初めにエアロダウンカスタム-Sで捕まった俺
>>974 大丈夫w
他の車も殆ど130以上で流れてるし150出した時もクラウンに追いつかれたし
その油断が命取り
警察は同じ違反なら捕まえやすい奴から捕まえる
クラウンとムーヴが同じ150キロで走っていたら
捕まるのはムーヴの方だ
L910Sエアロダウンカスタムなんだけど、ルーフレールの付いてる奴。
ブレーキランプの球切れちゃったみたいなんだけど、
アレってトランク開けて本体?外して交換するのかな?
チョット時間なくて外してこれなかったんだけど、
もし知っている人いたら、外し方と、球の種類教えてくれんだろうか?
図々しいとは思うんだけど、ちょっと時間が取れなくて…
教えてくれると助かります、宜しくお願いします。
テール&ストップランプ
S25ダブル 12V21/5W
トランクというか、バックドア開けて、テールランプユニットごと外して
交換すればよし。
時間取れなくて・・・・・って5分もあればできるのに・・・・。
LEDの球にしてもいいのでは??
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 10:32:18.24 ID:dFrW+6Aw
オイルパンのつなぎめからオイル漏れ、修理代いくらぐらいかかるかな?
>>979 >>980 ありがとう、さっき外しました。
自分のはT20の12V 21/5Wの奴でした。
教えてもらった長ステーも用意してやったんで、
実際は5分かからん位で出来ました。
情報どうもでした。m(_ _)m