軽自動車乗ってる男は恋愛対象外！！！

ダサイ！！！！！！

おっと、これは良スレ。
2ゲットできて光栄です。

すでにかそってるな

恋と愛を一緒に語る女は論外！！！

>>1
嘘吐きは民主党の始まり

男「目的地につきゃ何でもええだろ」

7get

>>6
真理

軽に乗るくらいならヒュンダイに乗る

>>6
現実的
>>9
ヒュンダイに乗るくらいなら軽に乗る

>>10
俺は軽に乗るくらいなら、もう車はいらねえ。
通勤には、バス、電車があるし。

重複誘導

私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理　パート16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1255047831/l50

ヒュンダイに乗るくらいなら、歩くよ俺は
歩くくらいなら、軽に乗るよ俺は

>>11
だったらワザワザ軽板来るなよバッカじゃないの？

ヒュンダイVS軽。

う〜む。究極の選択だなw。

車がないと困るからヒュンダイを選ぶかなw。

アメリカじゃスズキの方が安物視されるしｗ

>>1
男なのに免許も取れず自転車(爆笑)とか乗ってますが何か？

若者はもはや「クルマ離れ」ではなく「クルマ嫌い」になった（SAPIO）

「まさかベンツのエンブレムもわからないなんて！」
　彼女とデート中、暇つぶしの路上車種当てゲームで呆れられた本誌編集（28）。
そう、いま若者のクルマ離れが想像以上に進んでいる。
〜
「ゆとり教育で授業数が減り、絶対評価の導入で他者との競争を経験する機会が少なかったことが窺える」
今の中高年にとってクルマはステータスを表わすものなので、人よりいいクルマに乗ることでそれを示そうとしがちだが、
今の若者にはそういう感覚がないというのである。
現在の40〜50代が大学生だったころ、クルマは「興味関心がある製品・サービス」の第7位だったが、今の20〜30代のころには10位に落ち、
現在の大学生となると、「語学、資格試験（15位）」「化粧品、エステ（16位）」に次いで17位にまでランクダウンしている。
「今の40代、50代のなかには、親が初めてクルマを買ったときのことを良き思い出として覚えている人が多い。クルマは特別な存在なのです。
　しかし、今の若者は生まれたときから家にクルマがあり、携帯やゲームなど娯楽も他にたくさんあるので、特別なものではなくなっている」
〜
東京在住の20代ビジネスマンや大学生に話を聞いたところ、こんな答えが返ってきた。
「クルマは欲しいモノの17位どころか、100位以内にも入らない。駐車場代や税金がかかるのでタダでもいらない」（商社勤務26歳）
「ゼミにクルマ好きがいて、バイトして100万円ぐらいのクルマを買って、周りから変人扱いされている。
　だいたい合コンで女の子から携帯の機種は聞かれても、『クルマ、何乗ってる？』と聞かれることなんてまずないですしね」（大学生21歳）
〜
「日本の、スーパーカー　カッコ良さに基準はない、夢のモデルチェンジにかけるそれぞれの想いがここにある」
「どうしてこんなにモテるのか！？　川崎・大森・六本木で緊急現地取材！　ポルシェの神通力チェック」
20歳の男子大学生に、彼が生まれた頃の若者向け雑誌を見てもらったところ、「ギャグですか、これ？」。時代は変わったのだ。

目的地につけば何でもいいよ正直

ごめん。イケメンだから俺が無理だわ。そーゆービッチは

結局、見た目が良ければ乗ってる車なんて関係ないよ。

まあなｗ

イケメンに限る

>>18
暇つぶしの路上車種当てゲームって…、車雑誌ならまだしもＳＡＰＩＯってのは一般誌だろ
それで車ヲタって…
それで車の話入れないと間が持たないって…
一般人ならまだしも広い教養に基づいた深い思考が求められるジャーナリストがそれじゃこの国も腐るわけだろ
成人したら、車はあたりまえに所有しているもの
時計や靴と同じく身だしなみの一部
それ以上でもそれ以下でもない
車種当てゲームはやってもいいが５歳で卒業しろ

目的地に着くまでの乗り心地は重要

タントで子作り

>>18
車の種類を知らないと「ゆとり」になるのか？

どう見ても「本誌編集（28）」の方がゆとりに見えるが。

>>1
i miev（三菱iの電気自動車版）に乗ってる男でも恋愛対象外ですか　プリウスよりも静かなのに乗り心地が悪いですか
車体重量もクラッシュブルゾーンも普通車並みだけど安全性が低いですか
値段も購入するには実質負担額は284万円だけど貧乏臭いですかそうですか

軽で十分っつうかむしろ軽がいいというかダイハツ・コペンが欲しい。