「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?　Part10

http://star.ap.teacup.com/riripapa99report/
こんな軽乗りは嫌だなｗ

>>491
最初サイトを見た時は普通のサイトじゃんと思ったが、ブログ見て吹いたｗｗ
久々に腹抱えて笑った

貧乏人の癖に無理して普通車に乗ってるのはこんなのばっかりだなｗ
働いて稼ぐとか軽に乗るって発想は無いのかねぇ


車上荒らし見つけた男性はねる　２少年を逮捕

　車上荒らしを車の所有者に見つかり、逃走する際にはねたとして、大阪府警少年課は８日、強盗致傷容疑で、
大阪狭山市の無職少年（１８）と福岡市のアルバイト少年（１９）を逮捕したと発表した。

　逮捕容疑は昨年１１月１３日夜、大阪府河内長野市小山田町の駐車場で、同市内の会社員の男性（２１）所有
の軽乗用車の窓ガラスを割って車内からランタンなど４点（計約２６００円相当）を盗んだうえ、戻ってきた男性に
見つかった際、現場に乗り付けた乗用車で男性をはねて右足に軽いけがをさせたとしている。

　府警によると、少年２人は小中学校時代の同級生。「金欲しさにやった」と供述しているという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100608/crm1006081204011-n1.htm

トヨタ(笑)の誇大広告に騙されてはいけません。

実際は、軽自動車よりも大型セダンのほうが、乗員死亡率は高いんです。
大きなエンジンで潰れ代が少なくなるので軽自動車よりも実は危険なんです。

■1万台あたり乗員死亡事故台数

ファミリー軽乗用車　0.57人
1500cc以下セダン　0.56人
1500〜2000ccセダン　0.48人
2000cc超セダン　0.69人
スポーツ&スペシャリティ　1.46人
ワゴン　0.37人
1BOX　0.44人
RV　0.38人
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info14/info14_1.html

>>1
なんなのって・・・そりゃ貧乏人に決まってるでしょ。

>>467
そうか？
エブリイとクラウンで乗り比べたけど、100キロ巡航はたいして変わらなかったぞ。

まあ、100キロ以上はクラウンに圧倒的分が有るのは間違いないがね。
それでも大昔のキャリイバンに比べれば…

>>494

スピード出したい奴は軽なんかには乗らねえよ

車が危険なんじゃなくて
乗る奴がスピード狂の危険人物なだけだろ

そんな危険な奴は早く死んじまった方が社会のためになっていいだろうに

軽乗りはぶつけられないようにしないとな
何せ、ぶつけられたら死亡率ナンバー１の車なんだからさ

自業自得で死ぬのは問題ないが
何の落ち度も無く殺されるのって割りに合わないもんだぞ

大きな車買ったけど、
正直軽のコストパフォーマンスの良さに憧れる。

>>498
何で憧れの車買わなかったんだ？

買ってから気付いた。

特に税金高いのなんとかしてくれ。
どう考えても軽の税金安すぎだろ。

>>498
それじゃ普通車乗りとして失格だな、これからは
このスレ立てたヤツみたいに軽叩きに精を出すのが
正統派の貧乏普通車乗りだ。

車にこだわる時代じゃない

軽で十分

アンチがニュー速に出張しているから
コッチは平和だね

騒音規制
排ガス規制
燃費規制
原油高騰（今安いけどね、ガソリンは下がらんね）
資源高

もう面白い車が出てくる時代じゃないね

近場へのお出かけ　＝　とりあえず家族全員が乗れればよい。
買い物　　　　　　＝　カート１杯程度の荷物か載ればいい。
通勤　　　　　　　＝　燃費よければそれでいい、乗り心地よければ更によし。
維持費　　　　　　＝　税金安い　タイヤ安い　整備代安い　部品安い
家族で旅行　　　　＝　レンタカーで普通車ワゴン借りる。

以上が　「軽で十分」って言ってる家庭の言い分です。

>>502

俺はこだわって乗りたいけどな

要は、こだわれるだけの金がないってことだよな
軽で我慢ってことだ
そこそこ走るもんな

仲良しの可愛い彼女と、いかした愛車の図http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiL28AQw.jpg

かわいいか？

>>507

なんて罰ゲーム？

>>491
>>492
うんだ、同じくｗ
つか、パスワード制にして逃げ込んでるおｗ

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、「いかにも数ある中からチョイスしました」
みたいな感覚で、「軽で十分」とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　　「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　　「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　　「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　　「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　　「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

おまえたちは 「 ウ ン チ 色 の 黄 ば ん だ ナ ン バ ー 乗 り 」 なんだぜ！
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、負けないで純粋に生きろよ！！
愛で生きていけよ！！！

>>506
金さえ有れば、皆が車にこだわりを持つとでも？

もつだろう

ミニクーパー買うだろ
金あれば

所詮軽

ここには中古のボロゴミ軽乗りが大半だろ

>>516
ここは
生活保護受給者板だよ。

究極の言い訳　軽で十分だ

「あまりの暑さに耐えきれず」
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウス 15.5km/リッター
インサイト 8.6km/リッター

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　イ 　|
　　　　　　　　 |　ン　|
　　　　　　　　 |　サ　|
　　　　　　　　 |　イ　|
　　 　 　,,,.　　 |　 ト　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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まあ、これからはリーフやiミーブの時代なんだけどな

１００キロくらいしか走らんようじゃ
まだまだ先の話だな

EVは短距離コミューターとしてエンジン車と棲み分けされるだろ

で、中国の大量生産に勝てないのがEV
土類金属も全部握られてるしね

>>521
あちこちに充電ソケットが生えてくれば話は別だがな
燃費に換算すればガソリン車より大幅に安いが、車体価格は……

充電に１時間もかかるんだろ

公道に出れば、黄色いナンバーと煽られ馬鹿にされ、６歳の児童にすら指を差してﾌﾟｹﾞﾗの対象となり

２ちゃんを見れば、男の軽海苔は貧乏人だ、低所得層だ、生活保護だと馬鹿にされ

どこでどう歯車が狂ったのか、人生も車も、あっけなく横転

なぜ俺は、そんな黄ばんだナンバーの軽☆太郎なんかになってしまったのだろうか

街にあふれる軽規格。
老若男女問わず軽規格が選択肢になる。

ちょっと前と今じゃもう、
軽規格の棲み分けは全然変わった。

周りを見渡してごらん。
一昔前じゃ考えられない今の現実を。

大メーカーが何故軽規格OEMしてまで、
売ろうとしてるんだ？

軽の税金が安いのが、
なんだか悔しい！

今日も引き篭もって軽叩きをしてる売れ残りおじちゃんおばちゃんの末路


幸せそうな家族への「ねたみ」が動機　他人の乳児を骨折させた女 (1/2ページ)

　「最初はつねっていたけど、エスカレートしてしまった」。栃木県足利市で５月、女が他人の乳児を抱っこして足を骨折させた事件。
傷害の疑いで逮捕された無職五月女裕子容疑者（２８）は、幸せそうな家族への「ねたみ」が動機だったと認める供述を始めた。
何が無垢な子どもへの暴力に走らせたのか、県警はさらに詳しい動機の解明を進めている。

　捜査関係者によると、五月女容疑者は、学習塾を営む両親、会社勤めの弟、幼稚園の長女との５人暮らし。料理の専門学校を卒業後、
パート先で知り合った男性と結婚したが約３年半前に離婚。「今春から長女が幼稚園に入り、両親からは働くように促されていたようだ」と捜査関係者。

　事件のあった子ども用品店によると、五月女容疑者は３月下旬から、週１度のペースで、乳児を連れた女性客が多い午前中に１人で来店。
買い物はせず、乳児を連れた母親を見つけると「抱っこさせて」と迫った。

　５月２６日の事件当日。五月女容疑者は３カ月の長女を連れた女性客（２６）に話し掛けた。買い物中付きまとって抱っこをくり返し、
レジで会計中に長女を抱き上げて、レジや防犯カメラから死角となる店の奥に消えた。

　女性客は帰宅後、長女の様子がおかしいため病院に連れていったところ、両大腿骨を完全骨折していることが判明した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100609/crm1006092034036-n1.htm

うちの社長、軽トラをメインで乗ってる

エンジン付いてたらなんでもいいんじゃね？

軽叩きをしてる人て時間見ると本当にプーなんだなｗ

軽叩きをしてる人ってこういうプー連中なんだよ

「おまわり嫌い」　職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる

　埼玉県警浦和西署は９日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。

浦和西署の調べでは、谷内容疑者は９日午後１時４５分ごろ、さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長（５０）に職務質問を受けたことに腹を立て、車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに傷を付けた。

　浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に１人でいた。職務質問を受けた際、谷内容疑者は「おまわりは嫌いだ」などと話していたという。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/100609/stm1006091949012-n1.htm

軽に工具箱

窃盗犯かもね

車載工具なんて糞だから普通に工具セットとかレンチ他車に載せてるなあ
車持ってないとか修理した事も無い奴なんだろうが工具を車内に置いてなかったらいざって時に困るぞ

レンチセットとパンク修理セットとポンプ入れてる。

真面目な話軽より安いコンパクトが色々あるのに何で軽に乗るのか
わからない・・・
120万位で売ってるコンパクトでもその走行性能は軽と比べたら
笑っちゃう位上だし。

維持費だって大した差ないだろうに、なんで軽？？

普通車手放して軽だけに乗ってみりゃ分かるかもね
良さが

>>536
むしろ後悔してる。
維持費がキツかったから仕方ないが。

軽とコンパクトなんて大差ないだろ？
コンパクトで良いなら、軽でも良い。

>>535
オレはベンチシート必須だから
タント→ワゴンR
車に走行性は求めていない
自動車税、重量税は
ばかばかしい

>>539
同じだ、コンパクトにベンチシートがあればそっちにしてたね。

ボンゴ買え

下層車選び

ベンチシートが好きな理由を教えて欲しい。

公園にあるからだろ、ぼれー

マーク�Uから現行スティングレーTSの乗り換えた。
乗り換えた理由は５万近い自動車税などを払うのがバカバカしくなったから。

家族で遠出する時はレンタカーで済ましてる。坂道などはトルク感が薄いから
非力感は否めないが、小回りが効くのと、燃費の良さ、マーク�Uはツインターボでリッター５Kしか走らなかった。
維持費で余った金でテレビが地デジに変わり、ブルーレイも導入できた。

スティングレーのターボ車はパドルシフトなるものが付いていて、それで遊べるのがいい。

>>543
運転中にフェラしてもらえる

いやコンパクトでもベンチシート有るだろ？

ないだろ

軽のパドルシフトなど、悲しいだけ

他人の持ち物に口出しする奴の方が悲しいだろ、親的に。
そんな人間に育てた覚えは無いぞ、と草の隅で泣いてるぞww

営業車のミラバンが気に入ったので買い換えようと思ってます
燃費良く走り良く維持費も安い
乗るのが二人までなら車はあれで十分というよりあれが良い

↑金が無いだけ

今の若い世代は軽規格に対する、
偏見はまるでないだろうね。
一昔前とは隔世の感がある。

だって近所の兄ちゃん、姉ちゃん
みんな小奇麗に軽規格大事に乗ってるんだよ。

まして雑誌の企画は軽特集はあたりまえ。
軽専用雑誌の乱立、用品店の軽専用グッズコーナー、
そして近所はどんどん軽規格に乗り換える。

そんな環境で育つ子供はやっぱり将来、
軽規格を自然に選ぶだろう。
もう世代交代だな。

貧乏人の負け惜しみにしか聞こえない

車に夢がないんだよ。
おまえさんのご近所や、
街ゆく車の数を、毎日、毎年数えてみな。

軽規格増えてるだろ？

逆に車に変な夢を見すぎてるだけじゃないかな？
生活家電みたいなものと考えれば安価高性能でコスパの良い物を選ぶのは当たり前だと思うよ
大家族でもないのに電力消費量が大きい馬鹿でかい洗濯機買っても無駄になるだけだからね

男で軽とか笑えるｗｗ
俺が９０万で買った５年前のエリシオンの前ではどれもカスモドキｗｗｗ

俺が２０年前に買った
ZR-�Uの前でおまえは、
おこちゃまだな。

酸いも甘いもかみしめてから
物言え。

>>556
一人暮らしだが、50インチのプラズマもってるし、10ﾏｿの炊飯器もってる。各々の価値観があるから、一概にどうとは言えんと思う。
ちなみに、某経済専門家が洗濯機は大きいのを買った方が良いと言ってた。
シーツやタオルケットなど大物を洗うときはある程度デカくなきゃ洗えないからって。
それに水の量は洗濯物に合わせて調節するわけだし、電気代も大して変わんないって。

つか、車で安価かつ高性能なのって何だ？

>>559
シーツやタオルケットって洗濯の度にいつも洗うのか？
普段は下着・セーター・シャツ程度だろ

シーツ・タオルケット（毛布）を洗うときだけ
コインランドリー利用した方が経済的！

　ダイハツ工業は１０日、平成２１年６月〜２２年３月までに製造された軽自動車「タント」「ムーヴ」「ミラ」「ムーヴコンテ」「ミラココア」の５車種計１１万７１０９台について、
エンジン部品の欠陥で燃料漏れの恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

660ccのエンジンそのものが欠陥みたいなもんだしｗ

>>560
シーツなんかは週一で洗うだろ。夏になれば特に汗かくし。
その度にコインランドリー行くのか？

軽に乗った事が無いキティガイが、軽叩きしてるよなｗｗｗ
乗用車っつっても　中古のクセにｗｗｗ

俺軽だけど　ハイブラ着てモテるからｗｗｗ

お前と違ってｗｗｗ

http://imepita.jp/20100607/509170

>>563
シーツは普通の洗濯機で十分洗えるだろ

>>564
短足ｗｗｗ

>>565
だからｗシーツだのタオルケットだの、夏とか汗かくから頻繁に洗うだろ？
大きい洗濯機にすれば余裕をもって洗えるだろうが。
小さい洗濯機買って、いっぱいに洗濯物詰め込むとかえって電気代がかかるんだよ。

>>558
今は軽の維持に必死っすか？

かえって電気代かかるんだよ
５０プラズマテレビだよ
安価高性能の車ってなんだよ

バカ丸出しｗ

>>567
エアコン使えよ、室温一定にしろよ
大型で省エネな家電は
エアコンと冷蔵庫だよ
3台+シーリングファンもあれば4ldkデモ快適だぞ

安価高性能の車

スプラッシュ　　　税抜き　118万円

>>557
また、おまえか・・・

>>567
シーツ・タオルケット洗わないときはムダ回ししてるわけだろ

夏以外は特に

軽乗りはアホｗｗｗｗｗ

古美術商が１億円盗まれる…駐車中の軽トラから

兵庫県警灘署は１０日、神戸市東灘区の古美術商男性（６８）から、
駐車中の軽トラックから１億１７９０万円が盗まれたと届け出があったと発表した。
同署は窃盗容疑で捜査している。
発表によると、男性は９日午後、神戸市内の銀行２か所に行き計１億１７９０万円を引き出して帰宅。
金利の高い銀行に預け替えようと、午後４時３０分頃、現金を手提げかばん２個に入れ、軽トラックの足元に置いて別の銀行に向かった。
しかし、同市中央区で道に迷い、車を降りて道を尋ねた。その後、遅くなったので、銀行へ行くのをやめ、
帰宅しようとした途中の同６時１０分頃、同市灘区の阪急王子公園駅北側の路上に駐車。
トイレに行って約１０分後に戻ったところ、かばん２個がなくなっていることに気付いたという。
道を尋ねた際は、運転席側の鍵をしておらず、トイレの際は、助手席の鍵が開いていたという。男性は読売新聞の取材に対し、
「気付いた時は何が起きたのかわからず頭が真っ白になった。銀行からの振替にすればよかった」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00001116-yom-soci
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは車の鍵をかけずにトイレに行っていたとおもったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか１億１７９０万円が消えていた。』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>574
間違いなく嘘だろ、こいつ（失笑）
保険金目当てっぽいな。廃業寸前の古物商か。

バスなら欲しいが、普通の車に魅力を感じない

>>576
ﾊﾞｽ買えばいいんじゃね

>>577
置場と金が有れば買えるだろうな

そもそも金利の高い銀行なんて無い、存在しない

軽の税金が安いのが、
なんだか悔しい！

>>568
夢のない今の普通規格にがっかりだろ。
ここにいるから軽規格所有オンリーだろう？
なんておまえさんの
思いこみでいっちょまえに書くなよ。

>>581
夢が無いのは６６０ｃｃだからだよ

>>582
夢がないって話は、
普通規格のことを言ってるんだよ？

夢がないから今の時代は、
結局みんな軽規格に収まるって
話をしてるんだよ。

軽に普通車以上の夢あんの？
単なる貧乏シフト

貧乏臭いスレだな

>>584
夢がないから金曜の10時から書き込んでるの？

２ちゃんは夢があるだろ

>>574
神戸市内で駐車中の軽トラックから１億１７９０万円が盗まれたとして盗難届を出していた同市東灘区の古美術商の男性（６８）から１１日、倉庫として使っているコンテナ内で全額見つかったと兵庫県警灘署に連絡があった。

　男性は「車に積んでいたと勘違いしていた。不注意で申し訳ない」と話しており、同署で経緯を聞いている。

　発表によると、男性は、古美術店近くの駐車場にコンテナを置いて普段、美術品を包む発泡スチロールなどを保管。同日夜、男性と一緒に同署員がかばんに入っていた現金を確認した。

２倍アホ

軽で脱税してるような奴だから
盗まれた事にして脱税かなんかしようと思ったんじゃねーか？

高い車で満足するのはいいけど
洗車やオイル交換も妥協しないでほしい

そりゃ軽太郎な、車がしょぼいのにたまに洗車場に行くと
いつまでも洗車してやがる見てて哀れだな
車両保険もちゃんと入れ、軽は3Lしか入らないんだから
3〜5千�`で替えるんだろ、オイラ6Lで1万�`交換もちろん
100%化学合成な

普通車でも3〜5千キロが普通です

非力
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E9%9D%9E%E5%8A%9B


馬力・容量などの分野で非力

軽（トラック）
ミニ（バイク）
底力のない
余裕のない
安っぽい
しょぼい（エンジン）
（容量）不足
（〜するには）頼りない
すぐにネを上げる（ＰＣ）
脆弱（ぜいじゃく）な（構造）

6Lて熱量高いのに1万�`交換何て嘘まる出しじゃのうｗ

ただいま
>>595
はっ?何が嘘なんだよ
4GRだけど何が嘘?
まさかとは思うが偉そうな事書いてんけど軽太郎じゃねーよな
早めに6千�`で交換してたけど今回は1万�`まで問題なければ
引っ張る予定だからまだ1万�`無交換はした事ねーけど

軽太郎軽太郎言ってる奴はただのゆとりだったか
ゆとりは迷惑だからさっさと死ねよ

軽太郎軽太郎言われてる奴はただの貧乏だったか
貧乏は迷惑だからさっさと死ねよカス

予定ｗｗｗ

やってもいないことを妄想でさも優位かのように書くゆとり脳内乙すぎるwww

6千キロ交換てその千キロになにを優位性感じでるんだかwwww

問題なければとか即エンジンあぼんするわけじゃねーんだからwww

取説にエンジンオイル15000キロ交換って書いてあんだしいーじゃねーかよ
軽は何も優位性感じ取れる物ねーな、ボロイの一言
あぼんとかwwwキモイ

>>598
ゆとりで貧乏だったんですか。
同情はしますよ。お金は上げませんがwww

ゆとりで性悪馬鹿だからこんなところまで来て軽叩いてるんだよ！
もうやめてあげて＞＜

バレちったか軽をバカにしに来てるんだよ
もうやめてあげる

>>603
はい？

性格直して若返って素敵なお嫁さんになってね！無理だろうけど
他人の幸せを妬んで栃木の基地外みたいな事件は起こさないでね＞＜

>>603
貧乏なら無理しないで軽自動車に乗れ。
黒ミニカオススメ。

貧乏＝軽で丸く収まったね

本当のことだしな

地方は疲弊してる
乗ってる車を見ればわかる

>>607
軽アンチ＝糞ゆとりだって事じゃないんですか？

軽は正直コストパフォーマンスがいいだけ。
貧乏普通車海苔でも軽には嫉妬しませんよ！

＞軽は正直コストパフォーマンスがいいだけ。

今の値段考えたらかえって悪いだろｗ

アルトやミラの最低グレードは安くていいぞ

四畳半アパートは最低の部類だが
安くていいぞ

正直俺は、軽に興味がない。

軽と乗用車が衝突　１人死亡２人軽傷−−中川の村道　／長野

１２日午前９時４５分ごろ、中川村片桐の村道で、近くに住む農業、大場茂治さん（８４）運転の軽ワゴン車と、松川町上片桐の無職、金子敦さん（７３）運転の乗用車が正面衝突した。
大場さんが全身を強く打って死亡。金子さんと同乗の妻（６９）は軽傷を負った。駒ケ根署によると、現場はセンターラインがなく、大場さんから見て右に大きくカーブしている。
大場さんの車が金子さんの車側に寄って衝突したとみて原因を調べている。

>>612
リセール考えるとそうでもない。
普通車は５年を越えると二束三文だけど、軽はそれなりに値段が付く。

貧乏人が税金安さに群がる為

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

金持ちストーカーの君はどんな高級新車乗ってんの？

中古の軽ポッキリ

今日友人の軽の助手席に乗ったの
ホンダのワンボックスタイプみたいなやつで、そいつが結構飛ばすから隣で「怖えー」て叫んでたの
そいつ得意そうに「結構加速すごいだろ、ターボ付いてるからな」なんて言ってるんだけど、加速も鈍くコーナーなんて限界低すぎ
そうじゃなくて俺はぶつかった時が怖かったの、足無くなりそうだし横転しそうだし
思わず「鉄板薄いんだからやめてくれ」って怒鳴ってしまった

燃費悪くて、維持費が高くても
快適性は普通車最高だよ！
俺は貧乏だけど、一生普通車に乗ることを
宣言します！

軽ってなんで安心感ゼロなの?
良くあんなんで高速道路で100km出せるな

>>622
嫌なら自分の出せばいいじゃね？

もう乗りたく無いからそうするわ
あとついでに言うと運転席と助手席が近すぎて気持ち悪かった
あんな狭い所にいたら気持ちまで小さくなりそう

今の税制、景気、燃費を鑑みると、1,500cc、1t以下のクルマ、
軽自動車の貨物が庶民の車として選ばれるのは、普通だろうと思う。

運動エネルギー低いクルマの自爆は、以外と死なないもんだ。
軽自動車とて高張力鋼使ってるし、エアバッグも付いてるしね。

交差点で衝突、男性が死亡　平塚
2010.6.13 21:02

１３日午前５時ごろ、神奈川県平塚市横内の県道交差点で、厚木市愛甲の無職、山崎一弘さん（４５）の軽乗用車と、秦野市河原町の自営業、吉田伸彦さん（４３）の乗用車が衝突。
山崎さんは胸を強く打って病院に運ばれたが、間もなく死亡した。
現場は信号機のある交差点で、同署はどちらの進行方向が青信号だったかなど詳しい事故原因を調べている。

>>627
高張力鋼板を使用してもその分、より薄く成形する為に実際の強度は上がっていない場合が殆ど。

高張力は、性能アップや強度アップの為ではなく、コストダウンの為に使用。

>629
高張力鋼を調べてからカキコした方が良いかも。
高張力鋼はコストアップ要因で、剛性と曲面出すのに必要だから使ってる。

そこいらの鉄板使ったら、重いは厚いは曲がらないわ剛性無いわで
今の基準には適合しないし、今のデザインのクルマにもならない。

曲げは剛性を出すのに必要で、曲げは直線折りより円の方が強い。
だから円を繋いだデザインのクルマが作れる方が軽くて強いクルマができる。

いくら材質にこだわろうがエアバック付いてようが、ぶつかった時にまず潰れて衝撃を吸収するスペースがある方が安全
前からぶつかったときフロントにエンジンルーム等のスペースがあれば、そこがまず潰れる
無ければ足が潰れる
横からドアに突っ込まれたら、ドアがくの字に曲がる
ドアとの間にスペースが無ければ体が潰れる
いくらエアバックが開こうが意味が無い
人間の周りにスペースが少ない軽は安全性では普通車にかなうわけがない
別に軽を馬鹿にするつもりはないが、軽乗りはそんな事ぐらいわからないのか？

>>631
誰も「軽が普通車より安全」なんて言ってないし・・・思っても居ないさ

さて
安全となんぞや？

100万時間あたりの乗り物別死亡率

スカイダイビング 128.7
バイクの運転 8.8
スキューバダイビング 2.0
スノーモービル 0.9
車の運転 0.5
水上スキー 0.3
サイクリング 0.3
航空機 0.2
とか

自動車1万台当たりの乗員死亡事故台数
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/images/1.gif
とか

　−車両単独事故−
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/images/2-3.gif
とか

ついでにこの辺もすすめ
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info80.pdf

車の事故死者数は
他の事故死者数より圧倒的に多い現実

身近に迫る死の危険は
車によるものが一番

>>635
あほですね
一番は自殺だよ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090408/06/kokkoippan/32/05/g/o0601044610163040568.gif

殺人、自殺、事故死、孤独死等死因が不明な死体は、2008年 1.613,838体
このうち交通事故死は5千人
そのうちの半分が高齢者
交通事故の死因の半数以上が自転車と歩行者の巻き込まれ
1/4がバイク、残りが車
その中で軽と折半

ちなみに、高齢者の割合
普通車　2割
軽自動車　3割

訂正
2008年 161,838体

つーか生きてる以上何時かは死ぬんだから安全性も糞もないだろ
軽で事故って死ぬのなら、バイクなら即死だろうしな。

軽に乗って浮いたお金で色々な所旅行して景気回復に貢献したいな。普通車に乗ってたってメーカーが儲かるだけじゃん

普通の人は普通車に乗りながら、普通に色んな所に旅行もしてるんだけど
軽海苔は貧しくて、観光地で買い物もしなさそうだな

つーか軽は町内から出るなよな
そうじゃなくても軽は鈍くせーのに死傷事故が増えて更に渋滞するだろ

>>636
自分で死ぬこと（自殺）を
危険と呼ぶバカが居る

>>639
豪邸に住んだら
不動産屋が儲かるだけだろ

四畳半に住むのが一番賢い

>>636
過去のデータ調べるなら
第二次世界大戦まで遡れよ

自殺・孤独死・事故死の比じゃないぞ

戦没者な

>>640
単純計算して浮いた分余計に使えることになるだろ。
普通車維持して、美味しいもの沢山食べて、良いうちに住んで、洋服もガンガン買って、旅行も沢山出来るのはほんの一握り
。どこか削るとしたら、車が一番ってっとり早い。
タントやムーブなどダイハツの軽なら横幅も５ｃｍしか
違わないのだから。縦はコンパクトより長い。

>>645
四畳半にすれば
車より削れるだろ

ヴィッツ
室内長１８６０ｍｍ
室内幅１３９０ｍｍ
タント
室内長２１６０ｍｍ
室内幅１３５０ｍｍ
ヴッツはリッタカーの癖にタントやムーブの足元にも及ばない室内長
幅の差は僅か４ｃｍ。

軽乗りは貧しいみたいなイメージは全然無いけどなあ。

例えば軽ターボとか130万越えたりするじゃないですか、
130万あったらコンパクトや中古の普通車が結構選び放題なのに
あえて軽を買ってしまうとなると貧乏でもないと思う。
ただ意味がわからない。

>>648
維持費が安い分、室内を豪華に出来る。

１回こっきりの買い物なら給料少なくても
長く貯めれば買える

維持費は毎年の事
ちりも積れば山となる

貧乏人が気になるのは
維持費の方

>>641
アホぬかせ
「身近に迫る死の危険は」
ってお題目だろうが
ならば
経済的理由、鬱悪化による自殺がトップだろうが
働かず金に不自由しないヤツなんて、日本に何パーセントいると思っているんだよ
市況2の指標時なんて
必ず破産|←樹海|　　　　　┗(^o^ )┓な書き込み有るから悲惨なことに・・・

縦は軽より短く横幅は軽と差ほど変わらない。
なのに維持費はリッターカーの方が随分高い。
ターボにすれば高速も楽々。
ターボでなくてもダイハツの新型エンジン＋ＣＶＴならそこそこ走る。
五人乗らないしわざわざリッターカーにする必要がない。

レクサスlsクラス
車幅1875mmに対して車内幅1600mm、その差は約270mm

フーガクラス
車幅1805mmに対して車内幅1535mm、その差は約270mm

一般的な小型車
車幅1695mmに対して車内幅1400mm、その差は約295mm

軽自動車
車幅1475mmに対して車内幅1350mm、その差は約125mm


この差が何を表しているのか分からないのか？

軽乗りは脳味噌まで少量でエコだなｗｗｗｗｗ

http://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20100614000000000042.htm
１５０号バイパスで８台関連事故　静岡　[2010/06/14 11:49]
　１４日早朝、静岡市の国道１５０号バイパス上り線で軽自動車など８台が関連する事故がありました。
けがをした人はいませんでした。
　１４日午前７時半ごろ、静岡市駿河区広野の国道１５０号バイパス上り線で車が赤信号で止まっていた
車の間に割って入るように次々とぶつかり、トラックに追突して止まりました。
　この事故で事故を起こした軽自動車を含め、上り線側の８台の車のドアミラーなどが壊れるなどしましたが、
けがをした人はいませんでした。
　警察の調べによると、軽自動車を運転していた男性は「ブレーキが利かなくなった」と話しているということです。
警察で事故の原因を調べています。

事故を起こした運転手は「エコのために、走行中エンジンを切っていたら、ブレーキが利かなくなった」と話していて

近所の安月給のリーマンが高級車と思われる車にそう言えば乗ってるなー
家族持ちだから支払いが大変だろうに
ちなみに俺は中古のパジェミに乗ってるW
でも俺の仕事は一応国家資格が必要な仕事なもんで
安月給のリーマンの1、5倍は給料貰ってると思うW
でも、中古の軽乗ってるから、貧乏と思われてんだろなー

けいよん！

キモオタ中古乗用涙目ｗｗｗ

オプション込みで２００万オーバーの軽を買った俺はキューブとかは同価格だから同じあつかい
コンパクトって俺の軽より安いしｗｗｗ

はっきり言ってコンパクトはゲイっぽいし貧乏ｗｗｗ

プッ軽って

>>655
軽海苔＝金持ち印象工作乙です

>>696
プウッ中古海苔のお前ってｗｗｗ

>>660
いや、別に金持ちではないけど……
何で『金持ち』って発想になる？W
ただ俺見たいに車なんか走れば何でも良いって考えの奴らは車なんかに本当に金賭けないよW

軽連中の発想は極端なんだよ。

普通な発想が出来ないから軽なんだろうが…

>>663
普通の発想＝普通車
ってのが考え方が古すぎて痛々しいんだが……

まぁもう良いやめんどい

金持ちアピール、車は何でも良いアピール←浅ましく必死な件について

>>584

金がないから軽規格に夢を預けてるって、
誰がいつ言ったんだよ。

もう何がなんでも、
軽規格貶めたいって感じだな。

まあそれも一興。
それなりに必死に死守したいって、
気持ちがわかる。
思い入れがあるんだろうな。
日頃軽規格を苦々しく思ってる、
そんな気持ちがさ。

でもさ、来年もっともっと
軽規格増殖してるぜ。

>>658
今の軽を買えばそうなるよ
つまりコンパクトをドヤ顔で乗ってる低脳が最下級層ｗ
軽よりヤスモンのってるバカってなんなのｗ

脳みそ腐ってるのｗ

>>667
そういう煽り方すると逆に

コンパクトより高いのに低性能で外装ペラペラな軽乗ってる
馬鹿ってなんなのw

って言われるだけ。

ｗ

幅の狭さも性能のうちだろ

コンパクトじゃ入れない路地でも、軽なら入れる

軽に７年乗ったが二度と乗りたくない

軽で十分かなと思い3年乗ったけどやっぱ駄目だ。

狭い路地でも入れる。
　　↓
コンパクトで入れず軽なら入れるようなギリギリの所なんて
初めから車で来る様なとこじゃない。
それにその薄さがイザという時命を削る可能性を高めてる。

よく言われる維持費だって軽ターボとコンパクトじゃ大して
変わらないしな。

大排気量の車〜1200程度のコンパクト（ここまで自動車）
軽は何か車に近い別の乗り物だわ。

今の人達って単純に金の賭けるとこが車じゃなくなったってだけなんだけどね

と言う事は昔の車は小排気量だったので、全て車じゃないと言う事ですかね。
真昼間から２chやって悪口言う人てどんなサイコパスなんですかねぇ。
国が軽自動車て認めてるのに別の乗り物とか言ってこの人頭膿んでるの？
ほんと最近特に頭が変な人増えたよね。
第三者に多大な迷惑掛ける前に、一回精神科に受診した方がいいですよ。

金さえあれば普通車乗りたいわ

>>674
サイコパス、頭膿んでる、頭が変な人、精神科に受診。

俺そこまで酷い事言ってねえw

>>459
お前らにいわせりゃ東横が一流なんだろ？ｗ

車下駄代わりに使う人なら軽で十分だろ？？軽叩いてる人って、車が宝物だからしかたないよね

下駄代わりが普通車だけど？

軽を叩いてるつもりはない
おちょくってるだけだ

今の軽が車じゃなければ、S600とかヨタハチは原付以下じゃねーかwww

最近のダイハツＣＶＴ広々軽で長距離走ってみて軽で十分だと思った。
他社は乗った事ないから分からん。
税金安いし嬉しい。

だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だ

はなっから議論なんて成り立ってないだろ

普通乗り｢軽自動車だってｗｗｗプーックスクスｗｗｗ」
軽乗り「あーはいはい…｣

これ繰り返してるだけの糞スレ

君も、その糞スレに参加する糞スレ仲間だろ？

軽それは罰ゲーム
罰ゲームそれは軽に乗らされる

>>686
だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？

軽に議論する価値なし
全てにおいて最低なんだからよwww

つかここは軽板だからね…

>>688
だったら車板に出て行けよ
軽板に居る必要ねーだろ？荒らしたいだけのクズならさっさと死ねよ。ごく潰しが

軽太郎は

命の価値が激安

>>691
だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？

軽は最悪

>>693
だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？

今日も黄色いナンバーでお疲れ様です
あなたがお腹いっぱいご飯が食べられる日が来ることを祈ってます

>>695
だからチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？
いい加減うぜーぞ

金がないから軽に乗ってます

正直でよろしい
金があれば誰も軽太郎にはならないからな

新車で買える車に欲しい車がありません。

友人たちの車を運転させてもらっても、自分の軽自動車以上の魅力を感じられません。

ある意味幸せな人生だね

>>689
ココは肥溜。

オレらは肥溜に消毒しに来ているんだよw

サイコパスに消毒されたくない。

軽は事故ったら危険とは言っても軽で死ぬような事故なら
普通車でもタダじゃすまない気がするが。

軽も高級車も作るのに掛ける労力は大して変わらないとは思うけど。

>>701
何様ｗｗｗ

>>703
ホワイトボディ単体だけで見れば変わらなかもね。

昨日ハローワークに入っていく型落ちハリアー海苔、ドヤ顔してて吹いたわ

端から見て、お前さんも吹かれてると思うがね

気付いてないのが哀れだ

>>707
自己紹介乙ｗ
軽海苔のお前よりはマシｗ

確かに俺は軽も持ってるが、軽の約７倍以上の排気量の車を２台持ってる
軽だけ所有ちゃんのキミとは違うよ

>>709
今時、そんな自慢されても誰も羨ましがらないよ

>>709
むきになって答えすぎ

このくらいを自慢と捉える所が軽並に小さいな
別に自慢じゃなくて、大の男が軽単体所有というのが情けなく感じるだけ

人それぞれでいいんじゃない？
自分はたまたま乗りたい車種が、普通車にあったから今は普通車乗ってるけど、軽に乗ってた事もあるし
今の車に興味が無くなったら、軽の方が楽だから軽にするかも
安全性とか静粛性とか言うのはわかるけど、そんなに怖がってビクビクしててもしょうがないし、うるさいのが嫌なら静かな部屋に閉じこもってた方がいいよ

うちも貧乏なので、やはり税金がな・・・
現在、うちには114,300円自動車税払ってる。
６台(全て自家用)のうち４台が軽、これを1.5リッタークラスに全部変えると
223,500円自動車税がかかる。
保険や車検、もろもろの費用や運用考えると現状で維持が一番。

>>713
>うるさいのが嫌なら静かな部屋に閉じこもってた方がいいよ

普通は、うるさいのが嫌なら黙って静粛性の高い車に乗れ、だと思うが。
何その意味不明なアドバイス。

気になる人はそうすればいいんじゃない？
自分はマフラー替えたりしてて
うるさいのが嫌じゃないので気にならない
神経質過ぎるのでは？

>>716
>神経質過ぎるのでは？

そんなの人それぞれだと思うが。

軽で十分ですよ

四畳半で十分ですよ

しまむら・ユニクロ・１００円ショップで十分ですよ

ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が断然安いからなんですよ。
軽自動車とコンパクトカーでは車両価格はほとんど変わらないので、車両本体の価格だけを見たらコンパクトカーの方がお買い得感があります。
ただ、毎年払う自動車税がフィットは34500円なのに対して、軽自動車は8000円。
これだけで２万６千円以上違います。

車検毎に支払う自動車税もフィットが37800円に対して、軽自動車は8800円。
（平成21年３月31日までの比較）
ここでも約２万９千円違います。

よって、フィットと軽自動車を比べると、車税の差だけで年間で約４万円違います。
さらに、任意保険も軽自動車の方が１〜２万円安いですし、点検料、整備料、各種消耗部品（タイヤなど）も軽自動車の方が安いので、全部合わせると、年間で約６万円の差はあると言って良いでしょう。

この年間６万円の差が、人によっては大きいのです。
軽自動車に乗っている人の中には、５月に自動車税の請求が、３万５千円も来たら、とても一括では払えないというような人が世の中にはけっこういるんです。

また、６万円違うと、毎年テレビが買えますし、２年待てばパソコンも買えます。
さらに10年で60万円の差です。

そして、車を売る時も、コンパクトカーよりも軽自動車の方が断然高値で売れます。（軽自動車は中古車市場でも人気があるので）

こうして見ると、人によってはけっこう大きい額、差なんです。
結局のところ、お金がある人はコンパクトカー、ない人は軽自動車ということで良いと思います。

コンパクトカーの方が値段を考えると大変お買い得ですが、維持費が高いのも事実です。

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

黄色ナンバーは貧乏の象徴

>>709
はったり乙
端から見て、お前も十分吹かれてると思うがねｗｗｗ

気付いてないのが哀れなキモホモｗｗｗ

今時、そんな自慢されても誰も羨ましがらないよｗｗｗ

むきになって答えすぎｗｗｗ

どうでもいいが、wとか乙とか幼稚丸出しだぞ

豪邸に住んでいたが
四畳半に引っ越した

冷静に考えると
非経済的、無駄な広さ、と短所ばかり・・・

四畳半の方が心が落ち着く俺って・・・・・

>>722
＞貧乏人の乗り物だってこと

ヒキ・ニートからすれば「貧乏人」の定義って年収いくらくらいなんだ？

維持費の差が年間6万しかないともいえる。
例えば5年乗るとして考えても僅か30万しか変わらない。

その程度の差は購入時の車両価格と相談するだけで浮かせられる。
極端な話155万の高めの軽ターボを買わず125万の安めのコンパクトを
買うだけでも浮く、あるいは
100万の安価な軽を買わず70万のし新古コンパクトを買うだけで
浮いてしまう程度の差でしかない。

たったの年間6万でも、大学生にとっては大金なんですよ。

糞が。エスティマ乗ってる学生が羨ましい。

たった６万て・・・・
給食費払えない人もいるのに

先日、ニュースで都内の住民の
外車・国産高級車所有者で無車検の人が増えてて警視庁が取り締まりをやってる。
なんてのも観たな。

実家の山梨県では軽自動車でも無車検がいるとデラで聞いたことある。

たったの６万の差だよな

それがおしくて安全性のない方を買う

まー軽海苔が死んだところで　社会に影響はないがな

軽海苔なんて無職かニート、学生かドカタだから

生きてなくてOKのやつらは　金かからんからいいな

俺は会社で必要視されてるから　レクサス乗ってるよ

維持費掛かるけど　俺の価値はそれ位は十分あるし

>>724

逆に普通車の１／ｘしか無い軽って…


路上に出現されると迷惑なのだが。解ってる？

なんか車自慢してる奴らって、頭痛いのが多いな……誰がどんな車に乗ってようが別に関係ないだろ！

>>732
たかが6万、されど6万だ。

車だけで年間６万の節約って
飛びつかない庶民の方がおかしい

軽をみてコンパクトを見ると驚かされる。
コンパクトの内装や装備のちゃちさに。
それでいて、価格は軽より高いか同等位。
某社なんて１６０万も出してアルミホイールじゃないんだぞ。ドリンクホルダーが二箇所だけだし、
収納も少ない。ガタガタするし、エンジン音ウザイし。ボディーが数年でボロボロ。
そこの軽専門子会社が質感高い軽を作れてるのが不思議。ちゃちい内装車に高い税金払う位なら、軽ターボの方がよい。
内装も上質だしな。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/grade/rs.htm
この価格でこの装備で、税金安い

>>735
だから言ってるじゃない？

６万円の価値しかないわけよ、軽太郎に乗ってる輩は

社会的に存在が軽いわけ

死んでも社会に与えるダメージが軽いの

俺らみたいな普通以上の人間は　普通車以上に乗らないとダメなんだよね

要するに軽太郎は存在や信用性も軽いわけよ

金に命を例えたら　６万円だよ　軽太郎は

事故して軽太郎が死んだら　６万払えばチャラ

>>737
軽に自信あるなら、某社なんて言わずに名前だせや
それに軽より高いか同等とか言ってるけど、お前バカ？
今のコンパクトは軽より安いよ
そんな事もしらないの？
だけどコンパクトは乗用車だから早いんだよ

>>740
まさかタイ製のボロ車の話してない？。
あのボロ装備の。

軽が
コンパクトと比較して

糞とションベンの背比べ

安っぽさは
軽トラが一番だろ

660ccｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗ

660でも、ターボ付き４駆なら、走るのに不便はないよ。
逆に、林道をよく走る私には、いくら排気量大きくても、あの幅は致命的。

林道ｗｗｗ

http://ameblo.jp/yuk-mh-kye/

>>745
農民乙

>>471
ｲﾐﾌ
お前価格表見たら？

軽で十分なのですよ

私は子供が大きくなって遠出しなくなり、街乗り中心になったので次は軽を考えています。
妻との旅行も電車かバスツアーが殆ど。
今の車（ハリアーＨＶ）はデカくて不便。
軽で十分です。

ハマーH２乗りの俺からしたら　軽はオモチャ
女かオカマだろ？
あんなの乗ってるバカ

軽ってキティガイがよく乗ってるよな

スズキアリーナ町田　　http://www.hosono-jidousya.com/index-2.htm

こちらに愛車を修理にお預けしたところ、「金銭被害」がありました。　車内に500円玉を「20枚以上」置いておいたところ、
それがなんと「3枚」に減っていました。

皆さんもお気をつけ下さいね！　悪質です！！！　このようにして、販売店は見破りましょう。

>>754

昔、日産で車内に諭吉５枚を置いておいたが何事も無かったぞ？

何かあった時の予備金なんだよな。
田舎ヘ行ったときなんかカードが使えなかったり…


普通車乗りからすれば当たり前の事だからディーラーも慣れているし
ディーラー整備士も軽連中とは違うからな

>>755
日産みたいに二流車デラでも大丈夫なんだな
俺レクサスだけど財布置いたまんま預けても当然無事

レクサス厨が湧いてるのはここですか

ただの与太車にそこまで傾倒できるなんて、おめでとうとしか言いようがないなwww

本当に事故って社会的に影響あるやつは、自分で車運転しないから

>>757
リアル軽太郎乙

昔、自動後退でオイル交換頼んだ時、バックに入っていた給料袋と財布をやられたことがある。

警察で指紋採れないかわりに微量のオイルが検出されて前科も含めて犯人特定できた。
自動後退の社長から詫び状が届いた時、「自宅まで来い！」って言ったら
本当に来た。１５年前の話だけどね。

３００万する車でも内装は軽と比べて同等か、ちゃちい。
外観は流石に軽のがちゃちく見えるけど。
コンパクトなんぞと比べたらどんぐりの背比べ。

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
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　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
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|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>754
そうだよな、例えば夜中から常駐してる奴とかさ。
全くキチガイだよね。

特にトヨタのコンパクトに乗るくらいなら軽の方がマシだよな

軽のほうがコスパがいいだけの話。

軽がコンパクトを引き合いに出す滑稽さ

ギターにアンプに真空管にバイクにと・・・
多趣味なんで軽で十分です
アルトにHT07ぶち込んで365ｃｃのインジェクター入れて　Eーマネで制御して
シビックタイプRと同等の加速してます
十分じゃない？

実際軽自動車で十分
2人乗りまでなら普通車とかイラネ
高速も滅多に使わないし、山道でもストレス無いし

って書き込むと
この前高速道路で男が4人詰まった軽を見たぜｗｗｗｗ

とか低能なレスが付くよね

で、軽乗りはDQNなドレスアップばっかしてﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗ
みたいな偏見のレスも付くよね
たった一台見ただけで「軽は全て」って思っちゃう頭の悪さ

>>766

人間魚雷・・・

>>767
実際高速でエンジン壊れそうなぐらい必死な軽も良く見るし、
山道ではストレスあるぜ。
軽ユーザーの多くも「余裕があれば普通車欲しいな」と思ってるだろ。
実際軽で不十分な人が多いから70%は普通車だしね。

君の主観では軽で十分だからといって、
そうは思わないという人が大勢いるということぐらい
想像できないのかね？

普通車って言っても1.3リッターとかも含まれるんでしょ？
そんな中途半端な車に税金払う位なら軽で良いと想うけど？
って想う人も居るわけで
軽で十分な人もいれば　普通車がいいって想う人もいるし
区切る事自体ナンセンスなんじゃない？

他人の乗ってる車にまでケチつけるようなケツの穴ちいせぇ事言ってんなって

>>770
回転搭乗員は潔いですね。

誰が魚雷かｗｗ

バカの一つ覚えで車くるまと、どうせATに乗せられてるんだろう。
中途半端な奴ほど妙に車に拘る。

このスレを参考にして、
軽に買えた人が
結構いるってのは本当ですか？

必要に応じてレンタカーに転ぶ軽乗りは増えたかも？
でも家族少なかったら、軽ターボよりパワーがあって価格が安い
普通車コンパクトに行きそうな予感。

最近の軽ターボならコンパクトと比べてそう著しく走行性能が
劣るわけでもないし小回り効くし一見問題なく思える。
でもよく考えたら軽ターボって意外と高額だし、そもそも
あの外装の薄さが恐ろしい・・・

程度問題ではあるけど間違いなく危険性は高い。
よく走るようになったからこそ恐ろしい。

軽ターボの64馬力はあくまで自主規制だかんね
ワークスRとかは64馬力出て当たり前で　それ以上出てたのは事実
要は趣味の問題じゃない？
アルト乗ってるけど　ヴィッツ欲しいし（もちRS

>>769
>>実際高速でエンジン壊れそうなぐらい必死な軽も良く見るし、
たまにね、大抵は走行車線でおとなしくしてる

>>山道ではストレスあるぜ
どんな急な坂だよ、そんな場所で60も70もださねーよ

>>軽ユーザーの多くも「余裕があれば普通車欲しいな」と思ってるだろ。
「欲しいと思う瞬間はある」が正解、実際に軽の小回りの効きやすさは便利

>>実際軽で不十分な人が多いから70%は普通車だしね。
そりゃ家族持ちなら軽1台体制は辛いだろう

>>君の主観では軽で十分だからといって、
そうは思わないという人が大勢いるということぐらい
想像できないのかね？

夫婦二人だけ、普段は近場だけに使うってヤツくらい普通にいるってことくらい
想像できないのかね？

他人の乗ってる車にまでケチつけるようなケツの穴ちいせぇ事言ってんなって
↑が全ての答え

生活環境なんざ100人いれば100人違うんだから軽、普通車で分けること自体おかしな話

参考までに
ttp://www.youtube.com/watch?v=BmULw9uq74Y&feature=related
刺さりそうだからいらないｗ

軽は横幅が狭すぎるから嫌

軽でコンビニ・スーパー行くくらいなら誰も馬鹿にはしないさ
だが、
高速走ったり・峠越えしてるのを見たりすると
馬鹿にしたくなるんだよ

特攻志願兵達よ
戦時中ならば需要があったのに


残念ながら今は平成なんだ・・・・

軽で十分

しょせん公道。
高速だって軽ターボなら、
軽規格だって不足しない。

何に乗ろうが結局、
価値観の違いだ。

いい車に乗るより
より良い生活、
より良い住まい。

だいたい若い奴が車に価値観求めてないし、
いい車に乗る＝格好いい
なんて図式は残念ながら今はない。

周囲見てもまあ、
それが今の現実。
車好きの若い奴なんて、たまぁに見るけど
それもごくごく少数派。
レベルも低い。

だから、来年はもっと軽規格増えてるぜ。

いい車に乗るより、いい生活！

プラズマ買うより、いい生活！
ブランド服着るより、いい生活！
海外旅行行くより、いい生活！
いい生活って何だろうwww

軽ターボなどほとんど走ってないのが現実

大部分の軽自動車は不十分なパワーのまま
高速道路での走行を余儀なくされているのが現実

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

都会に比べ地方は疲弊している現実
地方に行けば行くほど軽自動車が普及している現実
生活防衛のため軽に乗り換える現実

軽自動車が増えた理由を「いい車だから売れている」と
勘違いする人間がいる現実

このご時勢、１００円ショップも流行っているが決していい物など無い現実

来年も不況からの脱出が進まず
貧乏スパイラルから脱出できそうもない現実

同棲していた30代女性に対して殴る蹴る暴行、それどころか薬物注射や飲用までさせていた21歳の男性が神奈川県警によって傷害の容疑で逮捕されました。
セルシオ海苔　斎藤 優介容疑者（21）は、2010年4月に同棲していた女性に対して1時間にわたる暴行を加えたとされています。女性の身体には全身打撲など全治一ヶ月のケガを負わせたがあるとのこと。
YouTubeでは神奈川県警の捜査員が知人女性宅にいる斎藤 優介容疑者を逮捕するまでの一部始終を視聴することができます。
逮捕される瞬間の容疑者の髪型がスゴイと話題を集めました。ちなみに斎藤 優介容疑者に反省の色は全くないようです。
急増するドメスティック・バイオレスは夫婦間や恋人間での暴力を指して言うことも多いです。広義としては兄弟間など家庭内暴力に関してもドメスティック・バイオレスとして、くくることができます

考えてみりゃターボも見栄か・・・

次に金貯まったらNAの軽買うわ

>>766
俺もギター好きで１２００ｃｃと２５０ｃｃのバイク乗ってるけど、
車は３７００ｃｃのに乗ってるよ。嫁は１５００ｃｃ。
改造はしてないけど十分じゃない？

なんだかんだで
自分は、軽の良さに嫉妬してるんじゃないかと
思えてきた・・・

軽海苔乙

コンパクト？そんな中途半端な1200�tの車なんか軽と大して
変わらないだろ、だったら軽乗るよ。

って言う人いるけど・・
確かに走りだけ見たらあんまり変わらない様に感じるけど
安全性まで考えたら全然違うと思う。

軽で生活が成立してしまう現実

無職ｵｼﾞｻﾝの生活なんて高が知れてるしな・・・

軽ではホテルのスロープにちょっと上がれないなｗ

俺、赤坂プリンスに軽で横付けしたことあるけど、大したことなかった。

後日、やっぱり恥ずかしいって思って、地下駐車場に直行してる。

自動車税７２００円最高！！
毎年、自動車税３万オーバーとか無いわ

やべー、彼女の軽乗ってみたら面白くてはまった。小さくてなんかかわいいし。
普段使いなら本当に"軽で十分"だわ。

・自分の車と同じ調子で(回転数が高くなり過ぎないように)アクセルを踏むと、スピードが出ないため、図らずも安全運転になっている。
・変な見栄や外聞を気にすることもない。周りも張り合ってこない。(精神的にも健康)

俺の普段の車はアルファードの3.5。それなりにいい車に乗っている気になってるから、ちょっとしたことでカリカリしてしまう。
おせーな早くしろよ！、さっさと行けよ！、譲れよ！、しょぼい車で煽ってんじゃねーよ！等々。

少し思ったのは
・助手席側が半ドアだったのに、何の警告音もない。(駐車して、ドアがロックできなくて、初めて気づいた)
・狭いので、シフトレバーを足で押してしまって、ニュートラルに入ってしまった時はビビった。

まあ、慣れの問題もあるけどね。人の車は最初はよくわからないし。

>>798
それ、車云々ではなくお前の人間性の問題だろw

そう。俺の傲慢な人間性をも変えてしまう軽自動車は偉大だ。

そもそも方向性が違う製品を比べるのは無理がある。

シャーペンと万年筆を比べるのと同じくらい無理がある。

>>801
お前が単純なだけだと思うがｗ

大きさは違うが
デザインセンスはさほど方向性も変わらんようにみえるけど

大型冷蔵庫と一人暮らし用の冷蔵庫の違いかな

アルファード３．５ぐらいの貨物車を自分で「いい車」と言ってしまえる所が素晴らしく滑稽

ワゴンＲをいい車だと思い込んでる奴の方がもっと滑稽だ

ワゴンRはいい車だろ
じゃなきゃ売れない

何を持っていい車とするかは人それぞれだけど、多くの人の｢いい車基準｣に当てはまったから売れてるんであって

まぁおれは絶対いらないけど

基本的にＦＦ車に「いい車」なんて存在しない。

軽ターボなどほとんど走ってないのが現実

大部分の軽自動車は不十分なパワーのまま
高速道路での走行を余儀なくされているのが現実

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

都会に比べ地方は疲弊している現実
地方に行けば行くほど軽自動車が普及している現実
生活防衛のため軽に乗り換える現実

軽自動車が増えた理由を「いい車だから売れている」と
勘違いする人間がいる現実

このご時勢、１００円ショップも流行っているが決していい物など無い現実

来年も不況からの脱出が進まず
貧乏スパイラルから脱出できそうもない現実

>>808

シビック
インテグラ
CR-X

あ、全部ホンダ車だへどが出る

またFR厨か
走り屋さん(笑)はもういいって

FRが楽しいのは認めるけど、なんで総排他的かね
FFにでも負けたのかね

巷では軽自動車は安全性が低いと言われるが、実際問題として死亡事故件数は普通車の方が多い。
それは国の統計を見れば理解できる。
路上にいる車両の割合を普通車7割、軽3割として見ても軽自動車が際立って危険だという認識は持てなかった。

しかし死亡事故件数だけでは安全性は語れない。普通車と軽自動車はどちらが安全かと言われれば
重量が軽くサイズの小さい軽が不利だと言える。

ここで安全性とは何ぞや？と考えたときに
安全性というのは、事故の際の衝撃が小さいこと（つまり車重が重いこと）と、キャビンが頑丈であることが求められる。
いくら車重が重くてもキャビンが潰れれば全く意味が無い
逆に、いくら重量が軽かろうが、絶対に潰れないキャビンを持てばそれなりに安全だということが分かる。
大型ダンプが普通車と正面衝突しても大丈夫なのは車重も然ることながら、キャビンが高い位置にあるため運転手が守られるからである

ちなみに平成21年度上半期の、当事者種別（第１当事者）別死亡事故件数、で件数が一番少なかったのが
マイクロバスで件数０
全車両に占めるマイクロバスの割合が低いといってもダントツで低い。

安全性を気にして軽を避けるというのなら、安全性に対してほとんど差が無い小型乗用車や普通乗用車を選択するよりも
マイクロバスを選択した方が賢い選択であると言えそうだ。

車がステータスって言ってるヤツがいるけど・・・

女がダメ出し　痛い[40代バブル男]の共通点

頭の中はいまだに'80年代。
物欲・性欲全開のオッサン世代に20代はドン引きしている

☆バブル男の決め言葉
「この車以外は乗れないよね」

　若い世代の車離れが指摘されるが、「ベンツに乗っている上司に、『この車以外は乗れないよ。オレ、一流のものが好きだからさ』と言われた」(26歳・事務)
とまあ、バブル世代にとって相変わらず車はステータスなのである。とはいえ、
「42歳上司は20代の頃に買ったトライアンフのクラッシックカーが宝物。『月1回、イトーヨーカドーに行くくらいしか乗らないけどね』とうれしそうに語るが、
月2万円の維持費に駐車場代までかけるなんて理解できない」(25歳・販売)と、車離れが指摘される若い世代に、その価値は伝わらない。

また、「特別賞与で1万円が支給され、みんなで喜んでいたら、『たった1万円でそんなに喜んでんの？』と、盛り上がる雰囲気を台無しにした」(32歳・飲食)
と、なぜか場の空気に水をさしたがる。


☆バブル男（キチガイ普通車乗り）の決め言葉
「この車（普通車）以外は乗れないよね」

『たった1万円でそんなに喜んでんの？』
「軽自動車でそんなに喜んでんの？」

うーむ・・・
被る部分が多いな
免許取って初めて乗る車が軽自動車って若者が多い中、アンチ軽スレが乱立する現実
一体誰がスレ立てしてるんでしょうかね

時代は変わったんだよ・・・・・

JAMA（日本自動車工業会）　２００９年度軽自動車の使用実態調査　2010年04月08日より

☆軽ユーザーの世帯年収は前回に比べ低下。
☆暮らし向きの「ゆとり」感や満足度も前回調査時から落ちている。収入面での所得格差の拡大もみられ、
　 低所得層ほど生活満足度は低い。
☆ダウンサイジングした比率が高いのは世帯年収４００万円未満のユーザーで、４３％に達する。
☆「車」の必要性は世帯年収にかかわらず高いが、「『軽』自動車」の必要性は、世帯年収が低くなるほど高くなる。
☆ダウンサインジングしたユーザーは男性比率が５割近くを占める。年齢は５０歳以上の高年齢層に多い。
☆ダウンサイジングユーザーの世帯年収は、他の層に比べ低く、前回調査時に比べて低下している。
☆軽購入時の重視点が「経済性面」の比率が他に比べて高く、そのなかでも税金の安さを特に重視。
☆ダウンサイジングユーザーの軽使用用途は、日常の用途だけでなく、レジャーなど多様な使い方。
☆ただし、軽に対する満足度は高くなく、軽自動車がなくなった場合に「非常に困る」の比率も低い。
☆ダウンサイジングユーザーは車が必要ゆえに、経済的要因から軽にせざるを得なかった層が多いことが推察される。

ソース：　http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1430

>>812
車板、軽板に複数のスレ立てる何て運営お抱えのキムチくんじゃね。
日本人は基本飽きやすくそんなに粘着質じゃないから。
このちょーしつこい粘着体質といい、荒らしが記者やってる今の2chの現実からしてぁやしぃ。

>810
シビックやインテグラが、いい車？
あんな安物造りの車が？
ま、ノンターボの割りには速いが

そもそも、ＦＦなんてレイアウトはコストダウンから始まってる以上、いい車なワケ無い
だって、軽自動車と同じだし、世界的に見ても名車と呼ばれる車にＦＦ車は無い

「軽で十分」とか言ってる奴って何なの？

安全運転してても事故で死ぬ確率は普通車より高い

志都呂園ＤＳ

>>817
何がいけないのか逆に聞きたい

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

>>816
ワンダーシビックは名車だと思うけど。
まぁ、ここて叩いてる人の知識だからこんなもんだね。

>>808
ひとつ前のレスすら読めないのかこいつは

ならお前の言ういい車って何よ？
コストダウンという課題を考慮して設計者たちが作り出した回答にケチつけるほど、
お前はいい車というものにビジョンを持ってるんだよな？

ついでにどの点が軽自動車と同じなのかも説明してもらいたいもんだな
できるならだけど

ワンダーシビックが名車だって？
どんだけレベル低いん？

ＦＦってとこが、軽自動車と共通じゃねーの

ＦＦ=大衆車

車は大衆のためにあるもの
車を趣味や道楽にしている人間がいても当たり前だが、製品の本分は売れること
すなわち大衆に受け入れられること

評論家ぶって良い悪いを論じたところで、購入対象の多くが求めていないこと褒め称えても
それは製品の評価にはつながり得ないで

バカな乗用太郎
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

軽自動車は車検を無しにして欲しい。

「軽で十分」なんじゃなくて「軽でも許容できる」なんだろ？

価値観の違いでしょ？

車は移動の手段で、近距離移動が主なら、軽で十分って人。

車は財産で、いい車に乗るのがステータスと考える人には、軽はありえない。

つまり、人それぞれってこと。

いくら安全運転をしていても
事故死の確率は
軽の方が
普通車より高い現実

普通太郎ってDQN多いね
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

>>831
軽しか選択の余地がない貧乏人が
言うことか

>>834
ん？お前はアホか？

俺が軽に乗ってるって書いてるか？

俺は普通車に乗ってるが、ただ意見を書いただけだが？

>>834
軽は車体が小さいけど、お前は人間自体が、ちっちゃそうやな。

ま、頑張れや！

>>835
人それぞれって当たり前だろ

軽しか乗れない奴もいるってのに
車の選択は人それぞれはないだろ
軽しか選択できない人を
馬鹿にしすぎw

>>837-838
どっちだよ

人それぞれは当たり前
　　　　　　↓
人それぞれはないだろ

当たり前の表現だが
軽しか選択できない人を
馬鹿にしすぎ
といことだ

車をアルファードにのってるからとかレクサスに乗ってるからって
自分が中流以上と勘違いしている下流の貧乏人がわらえる

その中で現金で買ったヤツは何人くらいかね？どうせ６０回ローンだろ？

軽の購入者は高い確率で１６０万円でも現金買いが多いそうだ。

だから？

現金で買うから金持ってるとでも？

まあ車で飯喰ってる奴ほど、
現実よく見えてるんだろ。

軽規格の中古車市場、
見てびっくり。

４ﾏｿ�`オーバーの
ワゴンＲ、８０ﾏｿのプライスで売りに出てる。
しかも４、５年落ちで。

需要が高いことの証拠。
これで商売成り立つんだぜ今のご時世。

再来年は
もっともっと、
軽規格ふえてるぜ。

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

重要が少ないのはありがたい。

車好きなら中古高級車ねらい目だな。
でもね、車好きが激減してるのよ。

だから、そんなものに
今のご時世、
一般ユーザーは車に価値を求めない。

だから軽規格が売れる。
新車も中古も需要が高い。

田舎なら今時の流行は、
新築戸建て住宅だよ。

脅威だろ？

軽自動車の需要は認めるが、１５０万以上も軽自動車に出す気持ちがわからん
特に、あの幅で電動格納式ミラーとか必要ないと思う

車に価値観ないけど、
中古は嫌。

みんな軽規格
小奇麗に乗ってるからでしょ。

買いやすいし「軽規格＝貧相」
なんて感覚も今時ないし。

だからみんな買うんでしょ。

軽ターボなどほとんど走ってないのが現実
大部分の軽自動車は不十分なパワーのまま
高速道路での走行を余儀なくされているのが現実

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

都会に比べ地方は疲弊している現実
地方に行けば行くほど軽自動車が普及している現実
生活防衛のため軽に乗り換える現実

軽自動車が増えた理由を「いい車だから売れている」と
勘違いする人間がいる現実

このご時勢、１００円ショップも流行っているが決していい物など無い現実

今年も不況からの脱出が進まず
貧乏スパイラルから脱出できそうもない現実

>>848
もう悲壮感すら漂ってくるな。

いいね。死守しろ。

電動格納式ミラーって洗車機にかける時使うモノだと思っていた。
金持ちでも、車に凝らなくなったら新車で買って10年以上乗ったり、
軽に乗ったりするすることも珍しくない。
借金してでも立派な車に乗るのはチョンじゃあるまいし、時代遅れ

>>841
軽の購入者は高い確率で160万でも現金買い。

へ〜ｗそうなんだｗ

どうなの？経済性経済性言ってる軽乗りの皆さん、
160万円の軽一括購入が普通だって841氏が言ってますけど。

経済性考えたらもっと安い車選ぶのが正しい筈では？

＞＞851
維持費の問題じゃね？

維持費・・？

年間6万円の差は大きい！このご時世軽を選ぶのが当然！
とか言いながら
俺たちは160万円一括購入！貧乏な普通乗りどもが普通車なんて
一括で買えるわけが無い！普通乗りはローン買いだ！
などと妄想言い出すんですものww

その辺走ってる軽なんて大半が中古価格50万位のだよ。

維持費で、その差額を埋めるのに何年かかるんだ？

車検考えたら6万じゃ済まないと想うが？

買うときの１５０万も、１８０万も同じだろ
問題は維持費
そこが気になる貧乏人

軽が売れて、嫉妬の対象になるのは
まぁしょうがない。
それはそうとしても、
俺のまわりには、年収５〜６００万で
まぁそこそこ稼いでるのに、
軽をメインで乗ってる人が結構いる。
こういう人達の考え方にはどうも
ついていけない。

直接聞けばいいじゃん

原付ですら白ナンバーなのにｗｗｗｗｗｗｗ
軽は原付未満ってことかｗｗｗｗｗｗｗ

>>857 公務員乙

>>859 つ原付２種

先が読めない時代だからな
とりあえず軽で我慢しておこと考えるのは理解できる

２０００ｃｃとかの普通車に乗れる収入あるけど年金が心配で、敢えて軽に乗って
年間２００万円の貯金を嫁さんとしてる。住宅ローンがあるからギリギリだけど

それは、賢いと本気で思う

家買ったなら農地と住居の毎年払う税金が掛かってくるんじゃなかったっけ

軽で十分だな、高速乗らない限り

固定資産税と言えないのか

あえてこの違いがわかるかどうか試してみた

高速乗らなかったら軽で十分だお、個人的にはアニメ車もそっちに移行するから

同類にみられる事だろうお

坂道走らなかったら軽で十分だろ

>>867 日本の高速は山沿いが多く坂道あるよ

高速も、坂道も軽で問題なくクリア
さすがにオフロードはジムニーじゃなきゃ無理かも

エアコン切れば軽で十分

家族が使う車はミニバンで、個人で通勤に使う車は軽バンで十分だわ
荷物が載って、雨風を凌げる原付みたいなもんだ、使い勝手がいいわ

四畳半アパートは便所と台所が部屋に付いてて
使い勝手がいいってのと同じだな

四畳半アパートに住んでるやつのコンプレックス丸出しのやつがいるな‥
真性の貧乏には軽が貧乏臭く見えるの？
軽自動車とか原付とか自転車も貧乏臭く見えるの？　重症だな
こんなのただの移動の道具だろ

高級車も移動の道具だけどな

ただの道具に金かけるぐらいなら、他のところに金かけるわ
四畳半に住んで高級車なんてアホじゃねーの？

四畳半に住んでる軽乗りは
どんなアホになるんだ？

腕のいい職人は道具にこだわるけどな

車で金稼ぐのなら車にこだわればいいんじゃね？
おれは仕事にはこだわるが車にはこだわらんよ
仕事も出来ずに車にこだわって四畳半に住んでたら世話ねーやｗｗｗ

カローラにでも乗ってる人が
俺は車にはこだわってないよと
言うのなら理解も出来るが・・・

俺は軽もコンパクトも不十分だから排気量が大きい普通車に乗ってるが、軽で十分だと思う人は軽でいいと思う。

それは価値観の違いだから。
ただ、ワケわからん運転してるのは女性の軽ノリが多いので、それは勘弁。

ID:esZfN0CM
昼間から一人で呟き続けるの止めてくれｗ
キモチ悪過ぎるからｗ

>>853
北チョン必死乙ｗ
涙目ｗｗｗｗｗ

普通車から軽に乗り換えた人

ってスレがあるけど一週間以上何の書き込みもないな。

金あれば誰も軽など乗らねわや

軽でもABCとかジムニーあたりの趣味に振った車なら、乗ってる奴良そうだがな。
ワゴンRとかそこら辺は微妙だけど。

iミーブやステラEV辺りは軽だけど軽じゃないな。
トルクと値段ぱねぇ。

ダイハツの新型エンジン＋ＣＶＴは坂道も結構スイスイだし、高速もそこそこ良く走るよ。
広いし、高速料金安いし、。地デジナビ付けたら１５０万になちゃったけど、維持費考えれば安いもんだ。
オイラも軽に乗って、浮いた分貯蓄してるよ。
でも年間７０万位だけどな。
そんで、今はまだ貯蓄額１千万円。
そんで、浮いたなかからたまに贅沢するんだな。
日頃から、肉は国産和牛、魚はなるべく国産の天然物て決めてるんだけど。
今度は神戸牛でもおとり寄せしてみようかな。
身にまとってるのが高級でも、食べ物がみみっちかったら恥ずかしい。

四畳半に住んで
浮いた金で
ラーメンにチャーシュー入れて食って
うまかったって話だろ

>>887
お前仕事は？
そろそろ昼休み終わってる筈だが。

俺は今日の仕事はもう終わってますwww

>>886
そんなことしてると一千万なんてすぐなくなるぞ！

年１回のグァム旅行以外は倹約してる。夫婦共働きでだったら２００万はギリギリいける。

なんかさ・・・

俺は軽乗りだ、軽で全く困らない、浮いた金でアレも出来る
これも出来る、貯金も出来る。
貧乏普通乗りは馬鹿。

この手も書き込み多いよなあw

軽太郎君は普通車に乗ってると貯金や旅行等出来ないと思い込んでるからね

>>891中古乗用太郎乙ｗ
お前以外は貯金や旅行等出来てるがなｗ

>>892ﾜﾛﾀｗ

>>891
お前の親友捕まったなｗ

広島県のマツダ工場で車が暴走し１１人が死傷した事件

マツダ車海苔

>>891乗用車のヤツって犯罪者が多いからイヤだよな
事件起こすのは　大抵乗用車が多い

>>895はげどう

>>894
マツダの期間工＝マツダ海苔じゃないし、マツダ海苔＝普通車海苔でもないだろ。
頭悪い方ですか？

>>890
お前の好きなヤツやるよ
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

897 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2010/06/23(水) 19:17:23 ID:wMMw4OKP
>>894
マツダの期間工＝マツダ海苔じゃないし
↑ニュース見てないの？頭悪いねｗ、

マツダ海苔＝普通車海苔でもないだろ。
↑頭悪い方ですか？
マツダは軽だけじゃないよｗ
普通車も販売してます

リアル池沼の方なんですねｗ

>>897ﾜﾗﾀ
しったかぶりで間違えてやんの

>>897
マツダの乗用車ファミリア乗りだよ
ちゃんと新聞読めよ
だから軽太郎にバカにされるんだよ
お前は

>>897　だから乗用太郎は中卒が多い事実

>>897ｗ

中卒だからニュースみてないんだろ

DjisS3DVさん・・

あの・・・言っていいのかどうか悩むが「ID表示」
わかっててやってるんだよ・・な？

>904 で自爆　

DjisS3DVが中卒だろ

これはヒドイ

>>905
軽太郎君なりの精一杯のギャグのつもりなんだよ
面倒臭くても一応ウケた振りくらいはしてあげよう

さんざんないわれよう>>897

２ちゃんじゃお前はこんなもの

リアルもおまえはこんなもの

>>909

ホント、頭黄色だな

期間工の身分なんだから
軽が相応だろ

顔が真っ赤というよりIDが真っ赤

晒しage

昨夜のDjisS3DVの行動原理を誰か教えてくれ。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_exe/grade/g.htm
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_exe/style/index.htm
http://toyota.jp/vitz/concept/grade/index.html
http://toyota.jp/vitz/interior/index.html
どう思う？

俺、真剣にビッツから軽のスティングレーに乗り換えようと思っている。

ただし、４年落ちのビッツ、車検一年付きが買取店で３０万と言われて凹んでる。

嫁さんが乗ってた初期型MRワゴン６年落ちが同じ買取店で車検１カ月で４０万だった。
リセール考えるなら軽が有利だな・・・

軽は新車で買って乗り潰す
この国では普通車は中古で買うのが得だな
他国に比べて、普通車の中古が異常に安すぎるんだよ
新車で普通車買うのアホらしくてたまらん

http://jul.2chan.net/up/e/src/1277318938170.jpg
さすが１０００万円のトヨタ車

トヨタ　２名共死亡
BMW　意識不明

公道に出れば、黄色いナンバーと煽られ馬鹿にされ、６歳の児童にすら指を差してﾌﾟｹﾞﾗの対象となり

２ちゃんを見れば、男の軽海苔は貧乏人だ、低所得層だ、生活保護だと馬鹿にされ

どこでどう歯車が狂ったのか、人生も車も、あっけなく横転

なぜ俺は、そんな黄ばんだナンバーの軽☆太郎なんかになってしまったのだろうか

すまん。テスト投稿

軽の中古は貧乏人が群がるから
需要と供給ってやつだ

中古の高級車は金持ちは買わんて
貧乏人は買えんて

なぜ軽乗りは車板に来て荒らすの？ｗ
もっと目上の人を敬えよなｗ

軽だろうが普通車だろうが、乗ってるのはただの人・・・目上も糞もない！

ただの人が
年俸８億９０００万もいれば期間工もいる

>>924がイイ事言ったぞ

軽自動車税払ってきた。
二人分で１４０００円程度だった。
リッターカーの一人分すらにもならない激安金額だな。
タントなどの最近の広々快適軽に乗れてこの税金は有難いよね。
普通車が売れないはずだわ。

俺のは９０００円ちょっと

いやー、貧乏学生にとっては最高ですね

安物のショボイ装備のコンパクトに高い税金払ってる人って本当に無駄。
軽にすれば良いのにって思っちゃう。

車乗るなら、軽かミニバン以上の普通車かだよな
1000〜1500ccぐらいが一番もったいないと思う

中学くらいの時から、ヴィッツに乗ってる人って何で軽自動車にしないんだろうってずっと思ってた

ちなみに軽自動車毛嫌いしてる人たちはABCとかみたいな、道楽車に対してはどう思ってるんだろう
黄ナンバーならやっぱ貧乏人扱いなのかな？

両方運転した事あるからわかるけど加速が全然違うからな
排気量が2倍あるんだから当然だけど
大して変わらないって言ってる奴って1500と3000でも大して変わらないって思ってるんだろうか
パワーウエイトレシオ見ても全然違うけどな
軽は出足が遅過ぎてイライラするからとてもじゃないが乗ってられん
1500位ならまだ我慢出来るレベル

加速を求めるのなら1000〜1500なんて乗らんだろ
どっちにしろ必要のないクラス

>>932
その手の性能遊びは、バイクに乗るからどうでもいいのです
うちのは1.0以下ですし

でも
人が感じれるのは
トルクウエイトレシオの方ですし
パワーウエイトレシオと張り切って言い出すのはガキ丸出しですし

ヒント：パワーの意味

いいねえバイク海苔。
パワーウエイトレシオ1.0以下って、
10Rか1000Rかな。

まあこういう趣味持ってりゃ、
４輪に大枚はたく意味、
もう全然見いだせないな。

ﾗｲﾄｳｴｲﾄ・ｽﾎﾟｰﾂｶが充実してりゃ、
セカンドで普通規格買ってもいいかなって思うけどね。

でも普通規格つまんねえから、
結局、今時の４輪は
軽規格で十分ってなるんだよね。

>>934
トルクウエイトレシオは感じれないよ
変速比で最終トルクなんていくらでも変わるんだから
低学歴ガキ丸出しはオマエｗ

まあ軽規格はNAだと
確かに出だし、トロいわ。

でも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのアクセル操作が的確なら、
いくらでも十分街乗り速度に適応出来るよ。

どうもこのｽﾚは経験不足の、
椰子が多いんじゃないのか？

普通にNA軽規格だって、ぬふわ�`出るんだから、
公道じゃまず不足しないよ。

結局技量だな。腕の差だよ。

技量とか腕と言う程の物か？
オバサンでも普通に走ってるんだから、
ただ単に極度の不器用でトロ臭いだっけでしょ。
それにCVT車はまぁまぁ出だしいいよ。

おまえさん軽規格と、
普通車乗り比べたこと
ないだろ？

それともスピード域
かけ離れてるのかな。

通勤用に一台軽を買おうかと思ってるんだけど、現行車で食い指が動くのはコペンくらいだな。
後はなんか全部貧乏くさくて乗る気しない。

俺はコペンが四人乗りだったら買ったな。
ドライブや遊び好きや旅が好きならフィットあたりを乗り回してるのが金もかからんしいいだろ。

しかし…

売る時の事を考えて購入するなんて、ソコまで金に対する執着心が強いのか？

軽連中は凄いな



まるで乞食

>>940
はぁ、インプレッサにのってましたが？
排気量差を加味せず、そのまま乗り比べる方が頭が弱いんじゃないの。
差があるのは至極当然でしょ。
他の人に言ってみな君は次の日から相手にされないから。
その程度の分析能力と判断も出来ないとは恐れ入ったね。
本当に分別を弁えた大人なの？
若しかしてゆとり学生？
学生ならいいけど社会人なら致命的だぜ。
>>943
じゃ君は車買う時は値引き無現金で買いなさい。
値引き何て貧乏臭いだろ。
しかし知能の低い奴らだなぁ。
発想と発言が余りに幼稚すぎる、とても大人の発言とは到底思えない。
中高生より知能レベルが低いんじゃないか。
ここまで人として知能が低いと人間として脳が退化してるんじゃないのか。
どうせブルーカラーの人だとは思うけど、土人レベルの思考能力しか持合せてないのなら日本人止めた方がいいよ。

軽には一生縁なし　

会社の営業車の代車で現行ワゴンRが来た。
初めて軽に乗ったけど、意外と快適で良いと思った。
都内を走るのは軽がむいてるのかも・・・

>>946
やっぱ軽が都会では便利ですね
むしろ軽以外は凄く移動しずらい

こういう感覚ってどうよ、軽のりよｗ

http://questionbox.jp.msn.com/qa1374868.html

問題なのは、金があるのに
軽に乗る人が増えてること。
小金持ちが節約したら、いつまで
たっても景気はよくならない・・・

>>947
下手糞だとなｗ
商用に乗ってる奴に下手糞が多いのは確か。
なぜ左の電柱を１ｍ近く避ける必要があるんだ？ｗ

>>944
涙拭けよ
つ□

>>948
分からんでもない
車幅広げてコーナー安定させたいけど、オーバーフェンダーつけるのはちょっと…
え？違うって？

まあ規格内でいっぱいいっぱい取って必死に居住スペースを確保してるからな
どいつもこいつも不安定で不恰好、サイコロみたいな無個性な姿になるのは致し方ないか

本当はさ、軽規格の幅の中で色んなデザインや排気量を選べる筈なんだけど
実際は全車「ギリギリの大きさに660�tエンジン積んでる」だけ
だもんな。
無個性な四角い箱ばかりになるのは当然。

無理やり普通車の代わりにしようとした結果がこの有様だよ。
中も広い（ドア薄っ！）
コンなみに走る（ターボで無理やり！）

軽だから欲しくないんじゃなくて車としても魅力が今の軽には
全く無い。

>>953
軽だから欲しくないんじゃなくて車としても魅力が今の軽には 全く無い


だったら、いつの時代の軽に魅力を感じるんだ？

無理矢理に規格に収めた→軽以外のどのクルマよりも確実に全長全幅が短い
なのに、そこそこ中は広いし普通に足として使う分には不満がない、
まさにそこが魅力だろ。最大の魅力は税制優遇だけどな。

ま、おれにも、男が軽に乗れるもんか！と考えてた時期があったから、
気持ちはわからんでもないよ。
セカンドカーとして乗ってみれば、広い心で軽の魅力がわかるさ。

平成初期のころの、各社頭がおかしいとしか言えないような軽カー競走は面白かった。
ABCは言うに及ばず、アルトワークス、ヴィヴィオＲＸ−Ｒ、ミラアヴァンツァード、ミニカダンガン…

今の感覚での魅力とは180度違うけど、魅力ある車たちだった。

各社不景気で、ぶっ飛んだ車が作れるほどの体力がないってのが、原因かなぁ。

>>956
あー、
乗ろうと思った事はなかったが
確かにあの頃は傍からみてても元気あるなって清々しくさえあったな
今のはと言えば、スタイリングやバランス無視で姑息なスペース稼ぎ
正直、あんな非力なものの車内が広くても、
危なっかしくて返って落ち着かんわw

>>956
ああ、その時代は面白かったな。

それと比べて今は、ワゴンRのような物（及びもっと四角い物）
これしか無いしね。

旧規格のボディサイズで可愛い軽とか
燃費無視軽の走りの限界に挑むとか
普通セダンと思ってよく見たら軽サイズだったとか

妙な事をしてくれればセカンドカーに買うのになあ。

コペンがあるじゃないか？
といえば、それはそれで難癖つけるんだろ？w

当然コペンは好きだ、このままでは買ってしまいそうだよ。
などと思っていたら友人が先に買いやがった。
ダブらない色で悩んでる。

俺が言いたいのはもっと多種多用な軽があってもいいのでは
無いか？って事よ。
今流行の四角い軽以外の軽っていったらほんとコペンしか
無いし・・・

コペンはいいと思うけど、なんか軽自動車にしては高級感がありすぎると言うか…

新型アルトでワークス作ってくれたら買うんだけどなぁ

>>944
俺は軽規格の話をしてるんだよ。

乗り比べの話は同じ公道走ってるからだよ。
同等の速度領域で走らなきゃならないから、
双方の操作がどう違うかって話だ。
そもそも法定速度は同じだろ。

インプがどうのとか、
そんなことはどうでもいいだろ。

走りに特化した車種晒せば、
それっぽくて、
説得力あるとでも思ってんのか？

だいたいおまえさん論旨ずれてるぜ。

金があるのに軽に乗る人。
これに納得いかない。
もっと日本に貢献するために、
金を落としていってくれ。

嫁はワゴンRで俺はコペン・・・子供２人で
家族のちょっとした外出はワゴンRだけど中長距離はレンタカー借りる。

初めは、嫁はマーチで俺はマーク�Uだったけど夢のマイホームのために
貯金を伸ばすために現在の状態になった。コペン最高！

マーチとMK�Uを乗りつぶした方が間違いなく貯金できたと思う。

軽はやっぱり乗れないな
あの騒音
エアコン付けるとひど過ぎ

長さや高さはさほど気にならないが
問題は幅
同乗者が近すぎ
男同士なら最悪

スムースな加速はムリ
コンパクトには到底及ばない（当然か・・・）
特に、０〜４０までの出だしは糞

でも安い分我慢と割り切って乗る分には十分なのかもしれない

軽で複数乗車とかありえない
あれは屋根のある原付みたいなもんだろ
原付に比べるとどれも立派な装備だよ

そんな事言ってると軽乗りの格言
「軽もコンパクトも似たような物、だったら軽の方が良い」
とか言い出すよw

コンパクトも原付に屋根がついたようなものだと思うけどｗ

それは違うな
軽は原付っぽいが
コンパクトの走りは普通車っぽい

普通車必要ないだろ… ガソリンのむだずかい(笑)場所とるな！デカすぎんだよ

普通車乗ったことないのかｗｗ

一般道じゃ邪魔な存在の普通車(笑) 常に高速走れ！

>>972は>>970へのレス

ガソリン？
金あれば何も問題ないんだよ

場所？
センターラインや駐車スペース超える幅じゃないだろ
何が問題なの

一般道だって佐川のトラックや
灯油配達車などでかい車いっぱい走ってるけど

>>942
４人で乗る時は軽にはのらんよ

>>965
緻密に計算すると５年で逆転して軽に乗り換えた方が金が溜まる計算だった。
銀行員の知り合いに試算してもらった。

軽　　800�`　660�t
コン　1000�`　1200〜1500�t

200�`分頑丈なのは間違いない。
その重さ分、倍の排気量のエンジンで引っ張る。

一見似たような物でも、4人乗車、坂道、高速、安全性の
優位性は明らか。
ギリギリ車として許容できるのがコンパクト。

軽は枠外w

軽と普通車はそもそも次元の違うもの。

それを比較するのが、おかしい話し。

それに、普通車は必要なくて、軽で十分な人がいるのは、当たり前のことなのでは？

それが軽で十分ってことでは？

と言いながら
高速走る不思議

>>981
お前はコンパクトに乗ってて、コンプレックスもってるのか？

それともバカか？

昔、コンパクト乗ってたけどな
確か８３０キロだったぞ

いつの時代のコンパクトだよ

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?　Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277627233/

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 15:06:42 ID:gsOvznOD
>>981
お前はコンパクトに乗ってて、コンプレックスもってるのか？
それともバカか？


本性を現したいつものキチガイ軽☆太郎ｗ

【コペン】830kg/64ps
・・・・・パワーウェイトレシオ12.9

マツダコンパクト1.3
【デミオ】970kg/91ps
・・・・・パワーウェイトレシオ10.6

スペックを見ても圧倒的に【デミオ】の勝ち
理由は簡単・・・最近の軽自動車は軽く無いから

年々厳しくなる安全基準を守る為どんどん重くなる軽自動車
パワーの上限はこれも安全基準によりMAX64馬力止まり

0-100km/h加速タイム

スイフトスポーツ1.6MT：8.9秒
コペンMT：10.6秒
keiワークスMT：11.7秒
ムーブMT：12.0秒
デミオ1.5AT：12.7秒
ワゴンR-RR　AT：12.8秒
フィット1.3CVT：13.6秒
コルト1.3CVT：13.9秒
スイフト1.3AT：14.0秒

サーキット全開走行じゃあるまいし
一般道走行ならパワーじゃなくてトルクだよ

軽って、１００メートルしか走らないの？

だから究極の言い訳…軽で十分だ

「買い物とか街乗りだけなので、軽で十分。」という奴と、
「維持費が辛いので、軽で十分。」という奴に分かれる。

オレは「職場まで近いので軽で十分。」

俺は職場まで近いが普通車

普通車で十分だな

最低でも普通車さ

>>953

いいこと言うね。
そのとうり。

でも、本当の車好きならそもそも、
このスレにはいないよ。
そういう人は、自分が好む車種の
専スレにしか興味がないし、
だいたい、無意味に 軽規格叩く、
あるいは擁護する理由がないもの。

現役でスポーツに純粋に特化した、
コペンぐらいが趣味で語れる軽規格だと思う。

あとはｼﾞﾑﾆ−ぐらいかな。

この世から軽をなくしてほしい
そしたら普通車に乗れない貧乏人は、車の所有を諦める
すると車の量が減り、渋滞がなくなり、ＣＯ２も削減
さらに、非力で遅い軽がいなくなれば、交通の流れも良くなる

>>997
軽を無くすんじゃなくて、
軽の優遇税制を無くせば良いと思うよ。

>>997

同意。
連中が軽なんか乗らなければ今起こっている問題の大半は片付く。

連中は足を使って移動していろ。

オレらは乗用車を使うから

1000なら、逆にすべての車は軽になる。

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