「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?　Part10

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?　Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268350002/

2なら>>1は軽自動車に轢かれる

3ならそれは>>2の夢だった

>>1
死ぬまでやってろ。

>>1
お前がなんなの？

64馬力で十分

軽で１０分

買えないを要らないと脳内変換して自己防衛。
「他」に当てると言いながら、総じていい車に乗る人間の方が
「他」にもお金を掛けているという厳しい現実。
例外と言えば『軽』と並ぶ貧困、田舎、底辺の代名詞『中古VIP』くらいか。
中古VIPより自分はマシだと思い過ごす悲しい軽乗りちゃん。
ケチな貧乏、見栄はる貧乏、
どちらもなりたくない生き物には変わりなく。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:21:13 ID:ddioa7qz0
軽のほうが乗り物として便利なんだよな。
まずエンジンがプッシュスタート。
ボタン押すだけでかかる。ポンコツ普通車はキーを回してるんだよね？ｗ
骨董普通車乗りには信じられないかもしれないがキーをまわす必要性がないんだよ。
一度この便利さを覚えたら戻れないな。

でかくて駐車もめんどくさいし。
剛性も最近の軽なら普通車と遜色ない。
ターボであれば高速巡航もらくらく。

もう普通車のメリットがなくなってきてるｗ

軽自動車に乗ってるオジさんって面白いね。

普通車（マークXあたり）が欲しいけど、自宅駐車場が狭いから入らない
FITとかパッソなら入るけど、軽の高グレードと比べて魅力を感じない
だから軽にした。そりゃ〜不満はあるけれどね。

【日本ヤバイ】３月の完全失業率、５．０％に悪化　有効求人倍率は０．４９倍★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272599275/

>>12
もう軽すら乗れなくなる。

軽が売れすぎて困る。

昔は娯楽といえば車に乗ってどこか行くしかなかったが
今は他にもたくさんありすぎて、車なんて通勤と買い物にしか使わなくなってしまった

かくいう俺も年間5000kmぐらいしか走ってない
もうね、ガソリン代というか、使わないのに払わされる税金がもったいないんだよな

>>15
じゃ車を売って、乗らなきゃいいじゃん

>>8
ＢＩＰをＶＩＰに書き直しかよ。自分で間違いを認めてどうしるｗ

URに住んでる低所得層は、保護されてる身分なんだから、
軽自動車に乗るべきだ

軽自動車税に嫉妬する貧乏人は素直に軽自動車に乗るべきだ。

>>19
そうだよな軽は貧困層の車だからな

税金気にしてる奴なんて軽海苔ぐらいだぜｗ

最近、代車のダイハツムーブに乗ってた。非常にドアが薄く感じて、
走行していて危険を感じた。今日、代車の代車に普通車（１５００CC）
に変えたら、ドアが重くて安心して走行出来た。心底、軽自動車と普通車の
違いが判った。ブツケラレた時の不安感が大きいのは、間違いなく軽自動車だと思う。

命よりカネの方が惜しい連中の乗り物ですからｗ

高速道路千円ごときで嫉妬する貧乏人は素直に軽自動車にしとけ

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

軽のコストパフォーマンスが良すぎることに
なんか納得いかん。

>>22 ドア云々って脳内データ古いよ

軽じゃないけど、旧型のミニは簡単にペッタンコになるよ！
日本の軽の安全規格は世界に誇れる技術だよ。

この連休は普通車にとって最後の連休になるので貧乏普通車乗りが
高速に押し寄せて大渋滞になっている。
軽は６月以降も１０００円だからあわてる必要は無いので余裕だ。
このスレ見ている貧乏普通車乗りは、軽がうらやましいくせに、
軽に乗るなら死んだほうましだと言いながら2chで軽たたきに励む
のだろうな。　悲しい人生だな。

>>25
１６年前のモデル持ち出したり
１０年以上前のデータ引っ張りだしたり
馬鹿じゃねえの

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2015-04-08 00:02:34
https://mimizun.com/delete.html

>>29
軽も普通車も持ってるから全然羨ましくない

>>31
人生オワタｗｗｗ

刑務所は命まで取らない
殺した者勝ち

もらい事故で死ぬって最悪じゃん
だから軽って嫌なんだよな

殺した者勝ちとかバカだろこいつ。
やっぱり軽叩きに来る奴は本当に頭がイカれてる。
精神異常者だと言う事がこの言葉で現実に実証された。

正直、軽に乗り換えたい。
ただ、軽に買い換える金が・・・。

５０００ccの車と軽自動車を所有してるが、軽自動車なんぞ只の足にしかならん。

ま、便利だけど只の足。

造りが全てにおいて、オモチャなので大事にする気もおきない。

そんな車に数十万のナビなんぞ装着してる奴は、イカレてる。

>>36
普通車にぶつけられないように気をつけろよｗｗｗ

>>39
常駐ご苦労サイコパス君ｗ

車がチャチですから
装備に凝らないと乗ってられません

乗ってるヤツもチャチだろｗ

あたしオンナだけど５０００ccの車はりーむー

普通車乗りだけど、そんなに高速乗らないし、維持費がバカ高い（２５００ｃｃ）
軽に乗り換えたいけど平成１２年式のクラウンが査定２０万だと・・・
これじゃ頭金にしかならない。クラウン買う時新車でいくらしたと思うんだ！

都内だけしか乗らないから軽で十分だと思う。スティングレーほしい〜

>>44
チャリでも乗ってダンプに轢かれてろよｗ

軽なんて誰も乗りたくないよ・・
金さえあれば普通車に乗りたい
でも貧乏で金がないから仕方なく軽に乗ってるんだ

そうか？マジレスしてすまんけど、軽は軽で楽しいぞ。
ごくふつーな国産ミニバンももってるけど、
運転する楽しさは軽のほうが上。
ぜったい１台しかダメといわれたら、まよわず軽を残すけどね。

軽自動車の運転が楽しいなんて、どれだけレベルが低いんだ。

まあ、ミニバンの運転も全然楽しくないけどね。

運転が楽しいとかいうなら普通車・軽どっちにしろ少なくともＭＴなんだろうな

通勤には軽でいいや。

通勤にエルグランド１人乗りしてるオトコとかアタシ無理

十分ではないけど、在日で生保受給してるから軽自動車しか乗れないんです。

日本はいいねえ。
仕事をしなくても生きて行けるんだから。

生保で生活なら、チャリで。

生ぽ、車持てない。
必死に友人から借りてるとか言っても切る。

生保で車持ってるヤツは大概が他人か親戚名義で購入する。
金融モノとかヤバ系の車の需要もある。もちろん無保険ばっかり
金融モノなら初めから他人名義だから事故しても平気で乗り捨てできる。

３日午前０時５分ごろ、茨城県那珂市田崎の農道で、道路中央で止まっている大破した軽乗用車を通行人が発見、１１０番通報した。
運転席でぐったりしていた同市平野の運転手、滑川正道さん（３６）が病院に運ばれたが、首の骨を折る重傷。茨城県警那珂署によると、
滑川さんは「牛にぶつかった」と話している。
同署の調べによると、現場は片側１車線の緩やかな右カーブで、事故当時、照明が暗く見通しは悪かった。周囲は山林に囲まれており、
道路脇などに軽乗用車が衝突した形跡はなかった。同署では、衝突したとみられる動物などについて調べている。

軽で十分派だったが、先日友人と4人釣りに行ったときに
荷物や重量の関係から、俺の軽ではなく嫁のスポーツ風なミニバンをチョイスしたところ
すこぶる評判が良かった。確かに高速でぬふわぐらいで走行すると違ってくる気がした。
あと、軽のベンチシートは長時間だと疲れるな。体を包み込むようなシートのほうが疲れない。
最近のCVT軽と比べた印象。逆に街乗りだと軽のほうが軍配が上がるかな。
60キロぐらいまでは軽のほうが運転していて軽やかに感じる。

軽やかに感じるのは、車体が軽く安定感が無い故の錯覚。

大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半トイレ掃除が楽でいい

連休に
混んでるとわかってて行楽地行った奴って
馬鹿すぎ
高速も大渋滞だったろがw

俺は四畳半で賢く過ごしたぜ

スポーツ風なミニバン

よくわかんね？？

スポーツ風なミニバン
おらよぐわがんね
バンはバンでねーのがや

国産大衆スポーツ風ミニバンのシートの造りも、軽自動車のシートの造りも、目クソ鼻くそ。

ｽﾎﾟｰﾂ風なミニバンって車種で言ったら何？？？

スポーツ風なミニバンて何？

ねえ。
スポーツ風のミニバンってどんな車？

教えて欲しいニダ。

スポーツ風って・・・
適当な名前つけたな

スッポン風ミニバンて美味いの？

賃貸より一戸建て
普通車より軽

確かにコストパフォーマンスはいい・・・

軽自動車に乗ってるオジさんって面白いね。

一度軽に乗ると病みつきになる、維持費は安いし、小回りが効くし言うことなし！

スポーツカー・バンメイン、セカンドに軽だったのが、
いつのまにか逆転するパターンだな。
嫁さんの車のほうばかり乗るオヤジみたいな。

でも、ここにいる普通車乗りはコンパクトカー乗りだから
パターンには当てはまらない。

＞ここにいる普通車乗りはコンパクトカー乗り

なんでそんなこと分かるの？

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>70
軽自動車を叩くオジさんって面白いね。
>>73
まぁ、いい車じゃないだろ。
金持ちは自分より下はの事は無い物としてるから。
アウト・オブ・ガンチュー

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

四畳半
家賃１万８０００円
コストパフォーマンス高すぎ

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここ非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で、「軽で十分」
とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　　「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　　「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　　「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　　「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　　「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

おまえたちは 「 ウ ン チ 色 の ナ ン バ ー 乗 り 」 なんだぜ！
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて
傷ついても、負けないで純粋に生きろよ！！
愛で生きていけよ！！！

火病ちゅうｗ

>>78
普通車に乗ったら、これ全部を補えるの？

軽に乗っていようが普通に乗っていようが事故って師ぬ時は師ぬ。
助かる奴は助かる。

でも軽と普通車が正面衝突したとき、死ぬ確率は軽のほうが高いよなぁ

でも普通車と大型が正面衝突したとき、死ぬ確率は軽のほうが高いよなぁ

賃貸普通車海苔だけど、

家は一戸建て
車は軽

に正直変えたい・・・
家は厳しいんで、とりあえず車から。
コストパフォーマンスの良い生活に憧れます。

車をステータスのように考えるやつが多すぎる。

徳大寺有恒によると故白州次郎氏は晩年、ミラージュをショーファードリブンで使ってた・・・

どう考えるよ？

まあ、いいじゃないの＾＾
こんな掲示板に来て、わざわざ他人を不快する言動をする。
そうでもしなければ、リアルではこの軽叩き厨は人に話を聞いてもらったり、
一人の人間としてまともな扱いを受けられないような病人だからｗ
皆さんもそれが分かっててバカな軽叩き厨に付き合ってやってるんでしょｗ
面倒見の良い人が多いですねｗ　ほとんどボランティア活動ですよｗ
軽を叩けば誰かが反論して話しかけてくる。それが嬉しいんでしょうねｗ

>>83はどっちも死ぬ確率が高すぎて差は？

>>86
それを言うとこのスレ終了じゃないですかｗ
多少関わってあげないと、外で犯罪を犯すが如くの言動じゃないです。
彼らは他人を誹謗中傷して、自分を他者より偉く見せる事で何とか自我を保ってるのですから。
本当だったら皆こんなDQN達に近づきたくないでしょう＾＾

ある意味軽で十分
０−１００加速　９秒０２　(エンジンノーマル）燃費１６から１８　４人乗り　荷物も乗るし　
６５０キロの車重のおかげで、ハンドリングも軽快。
狭い市内も走りやすいし　足はダンパーのスプリング強化で安定してるし、フロントＡＤ０７ネオバで
グリップもいいし　リミッターカットで１８０でるし、十分でしょ。
ちっちゃいホットハッチだね。
ＨＡ２１Ｓ

理由を探し出し
正当化
その次は相手の批判

心の自己防衛ってやつ

↓

四畳半は家賃が安くて暖房費が節約できるからいいっての

貧乏長屋は見て見ぬふり

リミッターカットで１８０でるし

これだから「軽乗りは・・・」と言われる。日本の法定速度の上限知ってる？

ガキのオモチャですな

物心つく頃から周りの人が軽自動車しか持ってなくて
社会人になってからも軽自動車しか買えない収入
そういう特異な環境の人なら軽で十分と思うかも

中には絶対普通車が良いっていう奴も居るんだけど
うちの会社の何台もある営業車、軽のほうからなくなっていく

営業成績の悪い奴が普通車にばっかり乗ってたら
営業部長に怒鳴られるぞ

「お前は軽で十分」ってw

ベタ踏みするしか選択肢が無い軽。
下手なドライバーが多いわけだｗｗｗｗ

軽って横幅が絶対的になさすぎるけど、あれは普通体型でも窮屈だろうに
横に他人が乗ったら、肘がぶつかるだろ
なんであんなのに乗ってられるのか、いつも不思議なんだ
デザインも寸詰まりだからヘンテコだし
セカンドにしてもせいぜいコンパクトくらいじゃないと
ちなみに俺は身長180cm 体重66kgの痩せ型
それでも軽はありえないくらい、横に余裕がなさすぎる

?せ、短足、胴長　専用車だから

?せ、

>>97
俺の体型は身長１７５ｃｍ・体重７５ｋｇだけど助手席に人が乗っても肩が当たることはない。

窮屈さも感じない。もう一台所有しているロードスターのほうが窮屈だよ。
旧規格なら肩が当たるかも？だけど

>>100
肩が当たるような人は乗れないようになってんだよ

貧乏で母の軽に乗ってます
高速代金千円は助かります

台車で一昔前の軽に乗ったが街海苔でも辛い。
辛すぎて通勤以外乗る気しなかった。
普通車→ＣＶＴムーヴと乗り継いできたが、最近の軽なら高速もいける。
アクセルベタ踏みしなくても、８０ｋｍは余裕ででる。
昔の軽は問題外だけど、最近の軽なら選択肢に入る

Kでおｋ

最近の軽は広いし、走るし

最近の軽は広いよな

ロフト付きの四畳半も広いしさ

田舎は道が狭くて一番遅い車に合わせて走るから軽で良いんだよ

軽自動車は、ほぼ日本だけに生息する天然記念物的な車。

軽規格で１０００ｃｃのエンジン積んだのなら世界中に輸出されてるよ

１０００ccなら、さらに小さなコンパクトか。

スマートも確か、１０００ccぐらいになってるけど。

日本の軽自動車の造りなんぞ、まるでオモチャみたいなのに物好きもいるもんだ。

ベンツは５Ｌのエンジンを積んでいた車体に２．２Ｌだったかな？
ＶＷは２Ｌのエンジンを積んでいた車体に１．２Ｌのエンジンだ。
当然、１Ｌなら０．６Ｌだっておかしくはない。

それが技術ってもんで今やそれが世界の流れになっている。
技術がなければでかいエンジンを積むしかない。

スマートも元に戻るか電気になるか、いずれそうなるよ。
残念ながらベンツといえども小排気量の技術は日本の方が上。
日本の軽のエンジンに勝てるようなエンジンは作れない。
だから排気量をあげるしかなかった。

もともと20〜30Lあったトレーラーヘッドだって、今じゃ13Lだしな。

面白い事言うな。

なら、アメリカのコルベットやダッジバイパーは技術力がないのか？

ニュルとかでも、GTRより速いけどな。

同じ技術力なら排気量が大きいほうが性能は上。

考えてごらん、アウトバーンのある国で非力な６６０ccで通用すると思う？

ゴチャゴチャしてる日本だから、通用してるだけ。

それに、オモチャみたいな３気筒エンジンのどこに技術力なんかあんの？

造れないんじゃなくて、造らないのよ。

必要性が無いからね。

ＡＢＳにしても、エアバッグにしても、シャーシ設計にしても、マルチリンクにしても、その他色々とベンツなどのサルマネして育ったくせに日本車の技術力とか片腹痛いわ。

どうせそのバカにしてる技術陣の前にでたら、まるで猫の様に大人しくなる癖に口だけは立派だよな。
当然>>114は素晴らしい独自の発明でもしてからホザいてるんだよねぇ。
で何やってたの？

何で俺が発明すんの？

言ってる意味がわからんなぁ。

６６０ccのエンジンなんてオモチャで、軽自動車の車体などゴミだって事。

わかる？

今までどれだけ日本のメーカーが、ヨーロッパ車などのエンジン設計をパクってきたか知らんの？

軽自動車のエンジンなんて、そのパクリ設計の更に底辺エンジン。材質も大した事ない。

６６０ccって言葉、外国じゃ通じないらしい

>>117
何で開発も発明も出来ない奴が偉そうにそこまで述べてんの？
アホらし、そんな事言ったら全ての物がオリジナル以外全てパクリじゃないか。
材質が悪いとか言っても、その安い部品を向上させるのが技術力じゃないの。
それがコストダウンに繋がるのだから。
そのパクリの自動車をあんたも乗ってるんだろ。
相当精神が歪んでるんじゃないの。
何か子供と話してる様に感じるからもう止めよ。

歪んでるのは、君達だよ。

俺は、「ベンツとかは、日本の軽自動車より優れたエンジンは造れない」とか、おバカな意見に対して発言しただけ。

軽自動車に乗るのは勝手だが、軽自動車のエンジンは安物で大した事ないのは事実。

技術云々より、税金対策を始め経済性最優先の為だけの軽自動車の存在。

コストを掛けられなきゃ、エンジンにしても、車体にしても、安物しか出来ないのは当たり前。

あ、言い忘れたけど、俺はドイツ車に乗ってるから。

国産車には、仕事以外じゃ乗らない。

ヒキニートがなに言ってんだか・・・w

軽自動車の板まで来て「俺はドイツ車に乗ってるから。」とかいっちゃうって恥ずかしい
誰もお前の車なんて気にしてねーから
自慢のつもり？ばかなの？しぬの？

>>123
ここはお前らを小馬鹿にするスレだけどな

>>121
スマートKか。威張れる車か？
あ、俺はドイツ車はドイツ車でもアクトロスに乗ってるんだ
込み込みで2500万くらいしたので、それに比べると普通車でも軽でも殆ど同じ値段にしか見えんね。

>>124
馬鹿にしてるつもりが馬鹿にされてるのがこのスレですよ

同じ技術力なら排気量が大きいほうが性能は上。


６６年ほど前、日本海軍のゼロ戦に苦戦してたアメリカ軍当局が言った言葉と似てる
打倒ゼロ戦を掲げてゼロ戦の栄エンジンの約３倍の馬力のエンジンを開発・・・

それでもゼロ戦とは１対１の戦闘を禁止した。
機動性に勝るゼロ戦に勝てる戦闘機を当時アメリカは作れなかった。

最近のドイツ車（特にメルセデス）は本国で作られている車種は一部で
ほとんどがタイやブラジルで作られている・・・最近メキシコにも工場ができた。

軽自動車はある意味他の国が真似できない技術の集大成だと思う。

日本に居るアメリカ軍関係者が自家用車として軽自動車を選ぶのは珍しくない。
我々日本人より体型の大きい彼らが・・・

>>126
日本車もこの頃はタイやブラジルで造られるようになってきてるぞ

マーチとか

軽開発部門内「なに！？うちの軽を買ったバカがまた衝突事故だと？
　　　　　　　　で、いつもどうり普通車の下にペッシャンコか！クソッ！！
　　　　　　　　　　ビンボーカスユーザーばかりだと手間がかかってしょうがねぇ！」

日本に輸入されるCクラスはアフリカ製らしい。
本国製より品質が悪いらしい。

>>130
アフリカなんて国どこにあるんだ？

ちょっと聞くけど
軽自動車をメインで乗っている人は
ゴールドカードとか持っているんですか?

ゴールドは免許だけだろ

>>126
零戦？ 何それ？ 何の話？

車の話してるんだけど。

第一、零戦が存在してた時代にアナタこの世に存在してたの？

アメリカ軍の話を直接聞いて来たみたいな話すんなよ、恥ずかしい。

ゼロ戦が存在してた時代に生きてなければ
ゼロ戦の話しをしてはいけないのか
だったらもうすぐ誰もゼロ戦の話できなくなるな

お前は歴史を教えてくれた先生のことをどう思ってるんだ？

>>126の痛いところは、ゼロ戦を語る割には無知なこと。
ゼロ戦の初期のライバルのF4Fは1200馬力、これは確かに複数で
ゼロに対応するよう指示が出たらしいが、
後期のF6Fは2000馬力で余裕でゼロ戦に単機で戦えた。

歴史的事実の認識が間違ってるのに得意になってるのが痛い。

得意がもう一人

結局、最終的に零戦よりマスタングＰ-５１のほうが完全に性能は上。

つーか、車の性能の話に飛行機の話を持って来んな。

>>127
そりゃ、日本に駐留してるからだろ。

本国アメリカでわざわざ軽自動車に乗るモノ好きがいるのか？

それに技術力の話なら、普通車のエンジンのほうが余程に上。

軽のコストパフォーマンスが良いのは分かる。
ただ売れすぎても困る。

軽で金浮かして風俗で遊んでいるやつらだ。
今日もいい気になってちんちん元気だ金がいる。
軽にせんとえらいことになるだろうが。

そうか、ちんちんが元気過ぎるのか・・・

軽自動車所有の陰に、そんな奥深い理由が存在したのか・・・

スバルは中島飛行機だったっけ？

タイヤの付いた犬小屋

１８歳　免許取得１０日目で事故死　名古屋

５日午前２時半過ぎ、名古屋市中村区八社１丁目の庄内川沿いの堤防上にある県道で、乗用車など３台がからむ衝突事故があり、

乗用車を運転していた同市中川区中郷２丁目、星城大１年の男子学生犬飼悠稀（ゆうき）さん（１８）が亡くなったほか、１人が左足骨折の大けがをした。

犬飼さんは免許を取得して１０日目だったという。

中村署によると、堤防道路を走っていた犬飼さんの乗用車が、前を走っていた愛知県弥富市竹田３丁目、会社員栗山一秋さん（３６）の乗用車を追い抜き間際に、側面から衝突。

直後、犬飼さんは対向の名古屋市中村区岩上町、会社員石川正智さん（４０）のワンボックスカーとも衝突。犬飼さんは、約２時間後に出血性ショックで死亡、石川さんの車はのり面を転落して、石川さんは左足の骨が折れる大けがをした。

現場は片側１車線の緩いカーブで、センターラインははみ出し禁止の黄色い実線。犬飼さんが栗山さんを追い抜こうとした際に、対向の石川さんに気付き、栗山さんの前に出ようとしてぶつかったらしい。

ttp://www.asahi.com/national/update/0515/NGY201005150001.html

またいつものＤＱＮ事故だよーｗ

自業自得の死亡事故
何が問題なんだ

こういうドライバーがいるからこそ
怖くて軽には乗れないってことだろ

>>131
南アフリカ共和国

何だ皆普通だろ？
どんどん普通の保険料上がるね。
いいよいいよドンドン上がれ＾＾
50万とかでいいよ＾＾

>>148

>>130は、アフリカ製と書いてんだ

アジア製と書いてどこの国かわかるか？

アジア製でも日本以外だろ？
どこでもいいんじゃね。
アフリカ製だって所詮ア・フ・リ・カだろｗ

飛行機の話やらが出ているが・・・
日本の技術が優れていたのは資源が無かったから。

アメリカ的思考
重量が重いならエンジンの出力を上げればいい

日本的思考
パワーが無いなら軽量化すればいい

軽自動車の技術が世界に通用するのは本当の話ね

具体的な軽自動車の技術を述べてみ。

たかが６６０ccで世界を語られても赤面するわ。

大型バイクより排気量が小さいオモチャ。

雨リカの考え→被弾時にコクピットに装甲を張ってパイロットを護ろう。
被弾して海に落ちるが→各艦隊アイスクリームが貰えるので必死に助ける→高級優遇で元気回復→戦場へ。
日本軍→一部賢い将校が被弾時にコクピットに装甲をと言う→バカ大佐が根性論で一喝→皆圧倒され沈黙→案の定被弾してパイロット皆戦死→歴戦のエース皆居なくなる→新米パイロット出動→下手なので的→誰も居なくなる→戦闘機だけ余る→素人特攻隊。

軽トラが衝突、５人死傷
2010.5.15 18:06

１５日午前１１時ごろ、長野県伊那市長谷溝口の国道１５２号で、同市美篶７１７２の１４、無職小松利幸さん（７８）の軽トラックが対向車線にはみ出し、乗用車に衝突。
はずみで左側のガードパイプを突き破り、土手の下に転落した。
軽トラックの助手席に乗っていた小松さんの妻小末さん（７７）が即死。小松さんと、乗用車を運転していた東京都新宿区下落合２の２３の６、会社員大場康一さん（４６）、
同乗の横浜市港北区の女性会社員（３１）ら計４人が軽傷を負った。
伊那署によると、現場は片側１車線で、小松さんからみて緩やかな左カーブ。同署が小松さんが対向車線にはみ出した原因を調べている。

ちなみに俺の愛車は完全にドイツ製で、アフリカ製じゃなくて良かった。

>>151
軽くするために鉄板に穴あけて
その結果どうなったか
知ってるか

あ、>>154
が書いてる・・・

良いものを長く大事に使う文化はもう日本には存在しない。

現在は闇雲に新しいモノ好きで、使い捨ての文化。

軽なんかまさにその代表格だろ
新車が一年で錆びるんだろ？ｗ

正直、軽に乗り換えたい・・・
ただ買い換える金がない・・・

自分で買ったわけでもないトラックの値段を自慢してた奴はどこ行った？

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 18:21:37 ID:ii6FnGMW
具体的な軽自動車の技術を述べてみ。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 18:53:58 ID:ii6FnGMW
たかが６６０ccで世界を語られても赤面するわ。

大型バイクより排気量が小さいオモチャ。

連投までして必死だな
世の中不景気でみんな軽しか買わなくなってるから工場の期間工は辛い立場だろうね

660ccで世界を語る・・・
排気量がデカければ偉いと思ってるキチガイには分からんことだ

>>163
少なくとも６６０ccより、自分の５０００ccのほうが断然楽しいね。


軽しか売れないって、君自身の事じゃ？

期間工の事もどうでもいい。

>>164
その5000ccの車をどこで使うんだい？
まさか乗用車じゃなかったりして

幸い人間1人が生きていくには十分すぎる程のお給料を貰っているので
軽板で必死に軽を叩いて少しでも軽が売れないようにしようとしている工作員さん程困って無いよ

大型バイクより排気量が小さい・・・
何かコンプレックスでもあるのかな
こんなに高くて排気量が大きい偉い（笑）車に乗っているのに誰からも注目されない！

で、ここに来ちゃうんですねぇ・・・

嘘なのでスレに行けませんｗ

自分の５０００ccのほうが断然楽しいね。

こういう表現をする奴に限って脳内オーナーが多い
今の時代排気量でしか語れない悲しいヒキニートwww

その排気量すら十分にないクセにｗ

5000ccの車に乗っていること自体、
地球（環境）に対する犯罪といわれる時代が
いずれ来るような気がする。

俺は軽自動車に乗るのが悪いとか言ってるんじゃないよ。

他に欲しい車があるくせに軽自動車で十分とか、軽自動車のエンジン技術が凄いとか、ウソ言ったらイカンと言ってんの。

俺は普通に軽自動車より、大排気量車が好きだと素直に言ってんのにそれを自慢だとか、威張ってるとか捉えるのはアナタ達が僻み根性丸出しである故だ。

通勤にしか使わん。軽で全く問題ない。もっと近けりゃ原付でもいいくらい。

必要性優先で乗るか、趣味性優先で乗るか・・・の差。


ただ座って移動するだけが目的なら別に軽自動車でも良かろうな。

ただ、安全性を考えたら軽は怖いと思ってる。だから、嫁と子供は普通車に乗るようにさせているよ。
まぁ、そういう人は多いんじゃない？

頑丈さで言うと目くそ鼻くそ
無駄にパワーがある分こういった自爆でグチャグチャになって死に易い

電柱さんが暴走する無職の男(27)に社会の厳しさを叩き込む


　福岡県久留米市で、乗用車が電柱やブロック塀に相次いで衝突して大破し、乗っていた男性1人が死亡しました。

　事故が起きたのは久留米市の県道で、午前3時半ごろ、大きな音を聞いて自宅から外へ出た近所の男性が発見して通報しました。
普通乗用車は、道路脇の電柱やブロック塀に衝突した後、真っ二つに割れて大破し、
1人で車に乗っていた無職の田中貴雄さん（27）が車の外に放り出され、全身打撲などで死亡しました。
現場は幅8メートル、片側1車線の見通しの良い直線道路で、警察は、
現場の状況からかなりのスピードが出ていたとみて事故の原因を調べています。

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200516014.html

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pictHD/20100516-200516014-63.jpg

軽だったら木っ端微塵だろｗ

>>175
自爆の時は軽い軽の方が有利なのは物理的に当然だ。
お前本当に頭悪いなｗ

今日普通車で高速走ってたけど軽で高速走ってるのってけっこういるのな。
しかも4人満車状態のがかなりいたけど、後部座席なんか使わないとか言ってたのは全部嘘っぱちか？
流れも読めずに遅くて下手糞な奴ばかりだから片っ端から蹴散らしてたけど、
あんな粗末な車で人乗せて長距離走らなきゃならないんだよな。
しかしそれしか知らないというのは怖いもの知らずで、身分不相応な場所にまで出てくるんだから困ったもんだ。

URに住んでたり、軽に乗ってて
低所得層の我々にとって、
十分ありがたいし、けっこう満足だと言いたいのだろう

その辺、理解すべき

軽と普通車の正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死亡の現実

軽トラに至っては死亡率が突出の現実

軽は右折するなよ
全部左折で目的地まで行け

所詮ケ〜

一人なら前後左のクリアランスはある程度確保してあるから軽でもいいと思ってる。
満車だとお釜ですら危険と思う。更に左右の紙一重ぶりには正直恐怖を覚える。

構造的に脆弱だから、速度規制されてるとわかった。

軽トラは本当に死亡率高いよね
そのせいで軽の死亡率がかなり高くなってる
それでも普通車以下なんですけどねｗｗｗ

普通車と軽が正面衝突したら死ぬのは軽側のみｗ

軽に於いてはむしろ、後部座席の後ろの空間が少なすぎるのが怖い。

物理を考えると、相反する状態が衝撃が大きい。
正面同士が相手の速度が加わるから衝撃も大きい。ついで側面衝突、その次に追突事故。
だから衝突実験もこの順に行われる。

軽の場合は、前面、側面、後方の全方向で空間が少ない。
特に側面はやばいね。

軽のワゴンRスティングレーTS、ムーヴコンテ、ライフディーバターボと比較した場合
フィット1300は、エンジン、ハンドリング、乗り心地のすべてで「軽」を圧倒し、
「彼ら」が"限られてた範囲"でのみ進化してきた特殊な存在であることを意識させられ
もはや直接比較することはできないレベルにある。

また価格的には「軽ターボ」とオーバーラップするトヨタiQも、ダンピングの質感から
ノイズ処理に至るまでワンランク上位にあり、超小型ボディに3気筒を積んだ車という点
では、「軽」に似るもiQのドライブフィールはハッキリと普通車に属している。
スマートもiQと状況は似ており、これらは加えてボディの強固さが印象的だ。

冷たい言い方だが、軽自動車がどんなに進化しても、サイズや排気量などが最小限度に
規定されてしまっているがゆえに、フィットと乗り比べるとどこか無理している感覚がつきまとい、
"自然な運転感覚"に乏しく映ってしまう。

結論・・「皆、分かってる」
出来れば、それ一台で普通車として使えるフィット、iQやスマートクーペにしたいところだが、
税金が払えない程に貧民で「とにかくお安くなら軽のNA」
税金が払えない程に貧民だけど「もう少しパワーが欲しいならエクストラフィを払って軽ターボ」

６０過ぎたら軽でいいかな

もう、いつ死んでもいいから？

オレなら９０までは軽でいいと思う

>>190
９１になってから普通車乗るのか
手遅れだろw

軽（ムーブカスタム）で追突されて後部座席がペッタンコになってる中から
レカロのチャイルドシートに乗った赤ちゃんが救出された時は野次馬から
拍手だったな。母親と父親は軽傷だったよ。

>>192
追突したセルシオはバンパー凹んだだけだろ

>>193
人殺しにならなくて良かったね。

過失致死だろ

ぷーちゃん朝から張り付いてるの？

新車＝処女
中古車＝非処女
事故車＝堕胎女（死亡事故）＝歩く殺人現場

軽コン＝金がかからず料理洗濯家事を全てこなせる人気のある女
何も取り得の無い中古の事故車じゃ誰も欲しくないわなｗ

普通車が小突いただけで大破する軽・・・。

普通車 ＝ 豪邸
　 軽 　 ＝ 段ボール

普通車って用途が狭いのか

一度でいいから乗ってみるといい

出会い頭の衝突事故で女性１人死亡　神川
2010.5.18 19:09

１８日午後０時２０分ごろ、埼玉県神川町植竹の町道交差点で、同町肥土、農業、浅見昌子さん（５４）の軽トラックがライトバンと出合い頭に衝突、浅見さんは頭などを強く打ち死亡した。
児玉署は自動車運転過失傷害の現行犯で、ライトバンを運転していた神川町植竹、事務員、小峰玲子容疑者（５０）を逮捕した。
児玉署によると、小峰容疑者は「直前に気づいたが間に合わなかった」と供述しているという。現場は信号機のない見通しの良い交差点。

車４台玉突きで１人死亡４人重軽傷　国道の交差点で　愛媛
2010.5.18 17:42

１８日午前１１時半ごろ、愛媛県伊予市市場の国道５６号の交差点で、軽トラックが赤信号で止まっていた車に追突、計４台の玉突き事故となった。
軽トラックの農業、窪中強さん（７５）＝同市＝が胸を打ち死亡。同乗の妻、長子さん（７８）が足の骨を折るなど４人が重軽傷を負った。
伊予署によると、事故に巻き込まれた別の車３台にはそれぞれ１人が乗車し、いずれも軽傷。窪中さんは松山市内の病院に向かう途中だった。
現場は片側１車線の緩やかな右カーブにある交差点で、見通しは良い。同署が詳しい事故原因を調べている。

>>201
平日の朝から晩までご苦労だなｗ
いいから働けよプータローｗ

移動の手段にのみ特化した四輪=軽自動車

軽と普通車の違い。軽はトタン板巻いて走ってる。
普通車は、分厚いコンクリートで安心感が有る。
命大切なら普通車！

チンケなフル装備に惑わされ
一番大事なことが疎かになってることにも気づかず
利点のみを誇大評価し
お得と勘違いしてる奴らって

企業の利益の為にうまく乗せられた犠牲者

ID:tJu+3MBSみたいな豚女が男に金・強さ・甲斐性を求めるのは自分達が子供同様　弱い存在　であることを認めてるから（ω・）
でも卑下されるとくやしい＞＜ってのはおこがましいよね　卑下されて当然の存在なんだよ（・ω・）

男に逆らえる女　卑下されない女ってのは男より金を持っていて力も強く甲斐性のある女だけ（・ω）
そこらの寄生虫がいい車に乗って欲しい＞＜とか卑下しないで＞＜って言うのは　乞食の願望　であってそれを聞くのも聞かないのも男様の自由（・ω・）

>>206
鉄板の厚さは０．６ｍｍで普通車も軽も同じだよ。

>>209
『フタ物』は鉄板だろうとボール紙で出来ていようと
車体強度には一切関係ないだろ

軽と普通車が違うのは骨格

屁理屈はいいから働こうぜ

軽って何で剛性がトタンっぽいんだろう・・・ｗ

トタンの剛性ってのがよくわからんけど、造りのチープ感はあるな。特にインテリアは幼児の玩具並み。

ビビオの時計は
ガキ仕様

>>210
「骨格」ってなんだよ？
モノコックのこと言ってるのか？要はスポット溶接の数で強度は決まるが
対人衝撃を考えて車格関係なく前面は凹み易く作ってある。

軽の問題は後部の強度が構造上出しにくいってだけ

モノコックの話し始めたら、GTRとFITだけでも全然強度が違う
徳大寺が軽のモノコックは普通車１３００ｃｃクラスに匹敵する強度があると言っていた。

>>215
普通車との死亡正面衝突事故の場合軽側が死亡の現実

＞軽の問題は後部の強度


プッ

軽の搭乗制限を二人にすればいいね。

あ、でも横も薄いからなぁ・・・

>>216
俺自身、軽で正面から衝突されて奇跡の生還してる訳だが・・・
相手はクラウン

>>218
クラウンはバンパーへこんだだけだろ

>>218
＞死亡正面衝突事故の場合

よく読め

俺の周りには電柱につっこんだとか普通車で死んじゃった奴がいるが
軽に乗って死んだ奴はまだいないな。
何で？

６６０ｃｃでは
電柱に突っ込んで死ぬまでのスピードは出ないからだよ

つまり安全ってことなんだ！

普通車と正面衝突して軽側だけ死亡してしまう車って安全て言うの？

>>216
クラウンの年式が新しい場合、相手のクラッシャブルゾーンによる恩恵が大きいかと。
その昔は、フレーム構造(トラックと同じ)で頑強だったね。

>>221-222
どこから突っ込んだかによるのでは？。運転席ドア側からだと車種は関係ないし、
助手席側フロントコーナーだと軽と言えども運転席から一番遠いので生存率が上がる。
おっと、シートベルト装着が前提な。

>>221
軽いから単独事故だと物理的に多少有利ではある

コンパクトとかファーストカーとして持つ以外存在意義の薄い車格じゃね？
セカンドカーとしてだったら軽どころか原付でも十分すぎる訳だし。

軽もコンパクトも、2000cc以上の普通車の前では似たようなもんだ。
いや、むしろ税金的にはコンパクトの方が中途半端かな？
IQは狭くて実質3人乗りだし、フィットは乗ってて面白みも糞もない無味無臭な車だ。
どうせコンパクトで我慢するのなら、MTの有るコルトの方がよっぽど良いだろう。

>>227
コンパクトと軽とでは
走りの違いが歴然だって

６６０と１３００
倍違うんだぜ

>>225
普通車と軽のドアの厚み比べてみろよ
中の鉄骨の太さも全然違うぞ

衝撃はどの車も同じ・・て
アホか！

>>228
走りが違うと言っても、所詮1300だしなぁ。
ファーストカーが何ccかは知らないけど、基本的に今のミニバンとかは2,4Lか3Lオーバーだからな。
中短距離の移動に向いているのなら軽自動車の方が魅力的ではないのかな。
セカンドカーとしてなら、軽自動車の方が総合的な維持費は安く上がると思うけどな。
まあ、ナビ付けたりしたら余り変わらないが。

中距離の移動ならコンパクトの方が向いているのでは
軽はコンビニ・スーパーなど近距離用

コンビニ、スーパーなら徒歩か自転車で充分だな。何日分も買い込む必要もないし。

30km圏内なら軽自動車。それ以上は普通車じゃないと疲れるし、怖いね。
特に高速では軽自動車の運用は考えられない。

隣町位までの移動なら軽でも事足りる。
隣県への移動となったら、流石に普通車じゃないと普通は無理だ。
まあ、たまに全然余裕な人もいるから一概には言えないが。

ぶっちゃけスーパーまでなら原チャが一番良いな。
買い物が多すぎたら流石に厳しい所もあるが、それでも徒歩で持つよりはマシ

買い物は半径10km以内だから軽でいいす。

そりゃ軽で十分じゃね？
だって、そもそもが「貧乏人にはこれで十分」として与えられたのが軽なのだから。
その代わりにペラペラドアに黄色ナンバーという十字架もパッケージングされてるけどなぁ。

ハイテン材を多用してるだけ。
薄い=強度が弱い訳ではない。
池沼には理解できないのであろう。

じゃ、
何で普通車と正面衝突すると
軽側だけが死ぬんだ？

ボティの剛性が違うし、ボンネットの長さも違う

>>237
本気で質問してるの？
釣りだと言ってくれよ。

>>238
それは強度が弱いということじゃないのか？

>>235
ナンバープレート如きで十字架も糞も無いだろう
それだったら原付二種はもっと恥かしい。黄色どころかピンクも有るんだぞ。

ピンクはいい色だろ

イチハチでボンボン芸能人が軽なんてあり得ない
あんなのローラーコースターと一緒って言ってた
五月蠅いし振動凄いって

>>242
毒々しいからやだ
黄色の方がまだマトモだろ

ぱー子に謝れ

軽の営業ナンバーはもっと毒々しいな

私女だけど軽に乗ってる男の人はありえないし
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/08/11/01-0374.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/e/ee8d0a52.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/1/21fcc81e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/2/c259ac2e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/0/1/01be8b82.jpg
http://kabup.tank.jp/img/1210925441153.jpg
http://kabup.tank.jp/img/1210928749093.jpg
http://kabup.tank.jp/img/1210970343814.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/7/2/727208b3.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/p/p_wiz/20090711/20090711185133.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/2/6/261af71a.jpg

昨日、地元で事故を見た。
軽トラックにFITが追突、軽トラ運転手は軽傷でFIT運転手は車外（軽トラ荷台）
に飛び出して頭を強く打ち即死だった。FITは前面がペッタンコで軽トラの
荷台は少し歪んだくらい、朝から悲惨な事故を見たよ。

今日普通車の方で高速走ってたけど軽・コンパクトで高速走ってるのってけっこういるのな。
しかも4人満車状態のがかなりいたけど、後部座席なんか使わないとか言ってたのは全部嘘っぱちか？
流れも読めずに遅くて下手糞な奴ばかりだから片っ端から蹴散らしてたけど、要するにポッキリだから
あんな粗末な車で人乗せて長距離走らなきゃならないんだよな。
しかしそれしか知らないというのは怖いもの知らずで、身分不相応な場所にまで出てくるんだから困ったもんだ。

コピペうざい

コピペのやり方覚えたから嬉しかったんだろう

今時猿じゃあるまいしｗ

２１日午前８時２０分ごろ、草津町草津の町道交差点で、近くの会社役員、大塚致包（たかまさ）さん（９１）の軽トラックと、近くの団体職員、佐藤亜由美さん（３１）の乗用車が出合い頭に衝突した。
大塚さんは出血性ショックで間もなく死亡し、同乗していた近くの無職、大石まさいさん（８１）と佐藤さんが胸などに軽傷。
長野原署によると、現場に信号機はなく、大塚さん側に一時停止の標識があったという。
長野原署管内（長野原町、草津町、嬬恋村、中之条町の旧六合村地区）での交通死亡事故は０６年７月以来、約３年１０カ月ぶりという。

↑
９１歳と３６歳の比較かよ・・・

55歳差はデカイなｗ

>>218
生き残るのが奇跡なのかｗ
>>226
1�dもあるのに軽いと？

compactは世界規格。軽は日本独自の規格。

>>256
ageんなサル

小さい物を作るのは其れなりの技術と販売実績が必要！限られた排気量とボディーサイズの軽は
日本車でも限られたメーカだけ、日本の軽を作ってるメーカーを除いては内外のメーカでは難しい
外国メーカが視察に来てもそう簡単には真似が出来ない逆にコストが掛かりすぎてお手上げ状態、
スマートの二人乗りの軽仕様はあきらめた程、日本の長年の経験と実績は簡単には埋まらない
逆に考えると日本はでは超お買い得なのかな？資源高騰時代には必要だ！

ハイテン材使いすぎｗ

はるか昔に軽以下のボディに1.0〜1.3ccのエンジンを載せてしまったローバーはすごいってことだね！

もう１台あるから

>>261
800〜990kgのメタボのボディに
たった660ccのエンジンを載せている今が異常なだけ。

　　 　彡//:::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　 /:::::::::::::::::::: :::::::::::::::ヽ
　　γ::::::::: ::人::::人人　:::::::::ヽ
　　（:::::::::::／　　＼ ,　, ／＼::ヾ　　　あなたねえ！！
　　 ＼:／ 　　（●）　 （●） ＼:ﾉ
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|　　　私たちが結婚しても良いって思っている最低限の男のレベルは
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　顔はジャニーズ系で、一流大学出、一流企業の正社員で年収600万円以上
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　一軒家と普通車を持っている事が最低限の条件よ！！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |

あなたは何処の大学を出て、年収は今はいくらですか？

　　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　　
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　 彡/::::::::::::::::::iヾミ ､ 　　　短大出で、今は派遣で働いていて、年収は200万以下。
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　γ::::::人:::人人:::::::::ヽ
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　（:::／⌒　　　⌒　 ＼::::::ヽ 　　おまけに、歳は30歳以上ですが、何か？
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜（:／　（●）　（●） 　　＼::::::）　
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　|　 　　（__人__）　　　　　|:::::）　あと、結婚してパートで働くなんて絶対にムリ。
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／:::ﾉﾉ　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼――┴┴―――――┴┴――

軽自動車は期待外れのエンジンの爆音だぞ。
キハ110系のDMF14HZAのようなキュオーンというエンジン音がする軽自動車もある。

特に登坂運転などでは、通常の会話もままならない爆音。

一戸建て＋軽

これ理想なり。

>>261
旧ミニにミラの動力系統などを移植して軽登録してくれる会社が山梨にある。

現物みたことあるけど、外装はもちろんだが内装もミラとは分からない

ただ、アメリカでも強度の問題で登録を拒まれる車だけに乗るのに勇気いるな
旧ミニは見事にペッタンッコになるからね。

>>266
一戸建てより四畳半の方が安いだろ

>>267
その会社教えて。

偽装はいかんよ

>>268
おめーまだやっての？
精神逝っちゃってるんじゃない？

６０インチのテレビ買うより
１４インチのテレビ買ったほうが
賢くね？

電気代が全然違うだろ

14インチ見るくらいならケータイのワンセグで充分だと思う

ワンセグは画面がいくない

TV見たいと思うほどの番組がない

食べ物か芸人しな出てこない。
つまらない見ない。

四畳半に１４インチのテレビ
最高！

>>269
ttp://www.wingauto.co.jp/topics/2009/0907.html

「軽登録のミニ」でググると出てくるよ。

660でこの価格はなんだかなぁ。普通に中古探したほうがよくない？

ミラジーノ買った方が良くね？ww

http://8600.teacup.com/evo9gsr/bbs
スマイルG.いずみかわ会（L700S系）掲示板だとｗ
スマイル＝笑えるジーノってかっっｗ

石川41う34−02三菱ミニカ（シルバー）

はいはい通宝通報

石川41う34−02三菱ミニカ（シルバー）

【普天間】 「鳩山政権、最初から知恵も戦略もなし」「首相、自分が作った世論に自ら踊らされた」…財界関係者や沖縄県民、呆れる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274678146/

・ID:qAiMI+iMのようにいくつになってもフリルやリボン、花柄といった「かわいい」ものが好きな女性は多い。
　最近はフリフリのミニスカートを履くアラサーもいる。
　一昔だったら「若作り」と冷やかされたものだが、女性誌などで「大人かわいい」ファッションと
　してもてはやされ、市民権を得たようだ。

　女性誌『スウィート』（宝島社）は「何歳になっても女の子でいよう」「自分の好きな格好をして
　生きていこう」というメッセージを発信している。アラサーの共感を呼び、発行部数はうなぎ登りで、
　2010年2月号は100万部を超えた。『スウィート』が提案しているのは「大人かわいい」という
　ファッションで、ミニスカートやフリルのついた洋服がたくさん載っている。モデルの
　吉川ひなのさん（30）、梨花さん（36）、歌手の浜崎あゆみさん（31）といった読者と
　同世代のタレントを表紙に起用していることも人気の理由だ。

　リボンやレース、フリルを使った女の子らしいファッションを提案し、10〜20歳代の女性の支持を
　集めているアパレル、ミルク（東京都渋谷区）。最近は女性誌『スウィート』とコラボレーションした
　Tシャツを販売するなど、大人かわいいファッションとしても注目を集め、30歳代の女性も訪れている。
　広報担当者は、「30歳代の女性はリボンやフリルなどの甘い要素が盛り込まれた洋服を上手に
　アレンジして着ていて、逆に勉強になります」と言っている

http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui8.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui6.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui5.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui4.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui3.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui2.jpg

>>278
軽いなw
エッセみたいに弄れば、楽しそうw

２２日午後１１時ごろ、熊本県和水町藤田の九州自動車道下り線菊水インターチェンジ（ＩＣ）手前で、車６台が絡む事故があり、１人が死亡、１人重体、１人が重傷を負った。
県警高速道路交通警察隊によると、死亡したのは軽乗用車運転の熊本県大津町、無職、上田裕也さん（２１）。
同乗の同県菊陽町の男性（２０）が頭などを打って重体となり、別の男性（２０）も鼻骨を折るなどした。
調べでは、鹿児島県さつま町の男性会社員（４６）運転の乗用車が追い越し車線から走行車線に入る際にスピンし、ガードレールに衝突後、別の車に接触して止まった。
それを見たトラックが減速したところ、後続の３台が次々に追突した。上田さんの車が最後に追突し、上田さんは頭を強く打ち約１４時間後に死亡した。当時、雨が降っていた。

>>287
つーかエッセ買った方が利口だと思うが

>>281
ワラタっっっｗ

http://8600.teacup.com/evo9gsr/bbs
DAIHATSU初代ミラジーノを心から笑う人達の集い場です。

（・Ａ・）っぺ
よーきーろん
ＲＩＲＩＰＡＰＡ
た〜坊
管理者クルル
イ・ナリ
ＭＦ☆もと
さゆみ
ヤマチャン＠弟
あ〜と♪
よっしー
yamachang
もえぱぱ
（ＴＡＴ）仮面
ぶるん
ヒロトン

バンと軽両方もってたら、軽ばかりに乗ったりする訳で。

>>291
何でコンビニしか行かないの？

トヨタ、超小型「ｉＱ」をてこ入れ　話題も割高で販売苦戦
　トヨタ自動車は２５日、４人乗り超小型車「ｉＱ（アイキュー）」のマイナーチェンジを発表した。
軽自動車より小さい車体で高級感やデザイン性を重視した“マイクロプレミアムカー”として２００８年に売り出し、話題を集めたが、販売は目標を下回っており、テコ入れする。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100525-00000608-san-bus_all

売れるといいね＾＾

あんな不細工なハコフブ売れるわけ無いだろ

コンセプトを間違えたことに気がつかないのかな？
シティカーを目指すなら乗った広さよりも取り回しの良さを考えるべき。
幅を拡げたことが失敗のもと。どんなに小回りを良くしても幅が広ければ
使い勝手が悪い。軽がなぜ売れているか学ぶべき。
決して安いだけで売れているわけじゃない。ＩＱはトヨタでなくダイハツ
に作らせれば良かった。

IQ買う位なら、それこそムーヴでも買った方が街乗りは楽だしな。

荷物もろくに積めない車とか存在意義有るの？

>>296
コペンは存在意義ないってのか

>>297
フード出せば積めるだろ

なるほど

縦列駐車しか出来ない狭い道幅でも頭から突っ込める
ってことでＳＭＡＲＴが欧州で売れたと聞いたが
路駐が欧州ほど多くないからね
詳しいことは山本モナに聞いてくれ

細い道だって楽々だし、税金も安い。浮いた維持費を他にまわせる。
ケチつける余地なし

軽で十分。ターボもあるし。

ターボがついても
所詮は軽自動車。

いやいや、ふが金になるｗ

金にはならないだろ。いいとこ香車だな

>>290
カスばっかだなっっｗ

計で十ぷん

ターボ付いてやっと・・・
でも
世の中にはターボ付いてない軽の方が圧倒的に多いのだが・・・・

沢山稼いで
沢山納税
これ、いい国民

適当に稼いで
少しだけ納税
出来れば非課税希望
これ、困ったちゃん

ターボ付いても坂道登らない・・・

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274831917/419-

>>309
沢山稼いで沢山納税して官僚に按摩器沢山買ってやれよｗ

スマートを白ナンバーで乗って「俺のは普通車！」っていってる香具師って・・・

後IQ乗りも

>>313
600ccだもんな、あれ。

IQ？荷物も積めない、軽より金のかかる軽未満の車なんて存在意義無いだろ

荷物積むんだったら
何でエルグランド乗らないんだ？

修正

荷物重視なら
何でエルグランド乗らないんだ？

>>316
え？アルファードに乗ってますが何か？

>>317
俺もアルファードだけど、スライドドアのスイッチどこにあるか教えてみ？

おっと、グランドハイエースの間違いだった

荷物重視だったらトラック。

>>320
トレーラーの方が載るだろ

ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が断然安いからなんですよ。
軽自動車とコンパクトカーでは車両価格はほとんど変わらないので、車両本体の価格だけを見たらコンパクトカーの方がお買い得感があります。
ただ、毎年払う自動車税がフィットは34500円なのに対して、軽自動車は8000円。
これだけで２万６千円以上違います。

車検毎に支払う自動車税もフィットが37800円に対して、軽自動車は8800円。
（平成21年３月31日までの比較）
ここでも約２万９千円違います。

よって、フィットと軽自動車を比べると、車税の差だけで年間で約４万円違います。
さらに、任意保険も軽自動車の方が１〜２万円安いですし、点検料、整備料、各種消耗部品（タイヤなど）も軽自動車の方が安いので、全部合わせると、年間で約６万円の差はあると言って良いでしょう。

この年間６万円の差が、人によっては大きいのです。
軽自動車に乗っている人の中には、５月に自動車税の請求が、３万５千円も来たら、とても一括では払えないというような人が世の中にはけっこういるんです。

また、６万円違うと、毎年テレビが買えますし、２年待てばパソコンも買えます。
さらに10年で60万円の差です。

そして、車を売る時も、コンパクトカーよりも軽自動車の方が断然高値で売れます。（軽自動車は中古車市場でも人気があるので）

こうして見ると、人によってはけっこう大きい額、差なんです。
結局のところ、お金がある人はコンパクトカー、ない人は軽自動車ということで良いと思います。

コンパクトカーの方が値段を考えると大変お買い得ですが、維持費が高いのも事実です。

スティングレーとコペンとハーレーの三台持ちです。

誰も聞いてないから

スティングレーって勿論、コルベットだよね？

地対空ミサイルでした

プッ！

軽のりが地対空ミサイルなんぞ持ってるわけねー

黄色ナンバーのスティングレーだろ

たかが軽のワゴンRを、スティングレーなどと誇らし気に言うトコが涙ぐましい。

最近引き篭もりのトンカツ婆が来なくなったけど逮捕でもされたのかな…

越谷の乳児遺棄：女を殺人罪で起訴　「妊娠ばれないよう捨てた」　／埼玉
越谷市の畑に３月、乳児の遺体が捨てられた事件で、さいたま地検は２８日、死体遺棄容疑で逮捕された越谷市南荻島、
風俗店従業員、渡辺真里容疑者（２３）を殺人罪で起訴した。渡辺被告は「（一緒に住んでいる）男に妊娠がばれないように捨てた」
と供述しているという。
起訴状によると、３月１０日午前４時ごろ、同居していた男性のアパートのトイレで出産した女の子（体重約２キロ）を
裸のままビニール袋に入れ、アパート２階の通路から約５・７メートル下の畑に投棄して放置し、凍死させたとしている。
地検によると、司法解剖の結果、女の子は出産後、３０分〜１時間は生きていたことが分かったという。女の子は、
別れた交際相手との間の子ども。男性には食べ過ぎで太ったと説明していた。
http://mainichi.jp/area/saitama/news/20100529ddlk11040305000c.html

「抱かせて」と乳児の骨折る　無職の女逮捕
生後３か月の他人の乳児に大ケガをさせたとして、栃木・足利市に住む無職・五月女裕子容疑者（２８）が傷害の疑いで逮捕された。
警察の調べによると、五月女容疑者は２６日、足利市の子供用品店で、生後３か月の女の乳児を連れた母親に
「かわいいから抱っこさせてください」などと話しかけて乳児を抱き、母親が目を離したすきにケガをさせた疑いが持たれている。
乳児は両太ももの骨を折る全治４週間の大ケガ。警察は、防犯カメラの映像などから五月女容疑者を割り出し、逮捕した。
警察の調べに対し、五月女容疑者は「抱っこはしたが、ケガはさせていない」などと容疑を否認している。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20100528/20100528-00000051-nnn-soci.html

今年１月に松山市内でアパートが全焼するなど６件発生した連続不審火事件で、
松山東署は２５日、このうち２件に関与したとして、同市生石町、無職、早野恵美被告（３８）＝窃盗罪で起訴＝を放火容疑などで逮捕した。

埼玉県警東松山署は１５日、強盗致傷の疑いで、川越市南台、無職、福田佑奈容疑者（２３）を、
窃盗の疑いで、交際相手で同市小仙波町、無職、山田浩也容疑者（３６）を逮捕した。

２８日午前２時１５分ごろ、大阪市生野区小路のラーメン店で、男性店主（６４）が入り口近くの席で客と話していたところ、
入ってきた女が突然、無言で店主の脇腹を文化包丁で刺そうとした。店主がとっさに女の手を払いのけると、女はそのまま逃走。けが人はなかった。
通報で駆けつけた生野署員が、店から約３００メートル北の路上で女を確保。殺人未遂容疑で緊急逮捕した。
生野署の調べでは、逮捕されたのは生野区小路東の無職女（２３）。
犯行時ははだしにパジャマ姿で、「誰でもよかったから」「ニュースを見たから」など支離滅裂な供述をしているといい、同署は責任能力の有無を調べる方針

>>318
でキミは答えられるの？

【社会】 １９歳少年ら４人、軽自動車のボンネットや屋根に乗って遊ぶ→無免許の大学生が運転→少年落ちて轢かれて重体…岐阜
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275185619/

走行中の軽自動車のボンネットに乗って遊んでいた会社員(19)、もちろん落ちて轢かれる　頭を強く打ち渋滞
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275185442/

【岐阜】ボンネットに乗って遊んでいた大学生、転落して軽自動車にひかれる
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1275193855/

軽四に7人。ボンネットの少年が転落死亡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275187067/

軽じゃ無い方がＤＱＮ大学生の真価を発揮出来るよ
こっちは外車に乗ってる金持ちボンボン大学生だから
3人殺した所であっさり金で解決しちゃうけどね…

看護師３人死亡事故、遺族ら署名活動
事故からまもなく１年。遺族らが署名活動を行っています。
この事故は去年６月、横浜市で大学生の男（１８）が運転する乗用車が信号を無視して交差点に進入し、
看護師３人をはね死亡させたものです。
事故からまもなく１年。大学生は自動車運転過失致死傷罪で起訴されていますが、
遺族らがより刑の重い危険運転過失致死傷罪の適用を求め、３０日、署名活動を行っています。
「このままいくと、ただの交通事故なんですね、これは。みんなが声をそろえて危険な運転であると、
こういうことでいいのか、 誰かが言っていかなければ」（被害者の遺族）
遺族がこれまで集めた署名は、およそ９万２千人分に上るということです。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4440056.html
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275205195/

２９日午後８時５５分頃、岡山市中区神下の国道２５０号で、岡山県瀬戸内市長船町長船の警備員近藤泰洋さん（６２）運転の軽トラックが、渋滞で停止していた乗用車に衝突。
乗用車は弾みで前に止まっていた別の乗用車に追突した。近藤さんは胸を強く打ち、約２時間３０分後に死亡。乗用車２台に乗っていた男女計６人は首などに軽いけが。
岡山中央署の発表によると、現場は見通しの良い直線道路。

軽トラの危険性は十分判りましたが色々十分じゃないので買うつもりはありません

交通事故：正面衝突で７９歳女性が死亡、２人けが−−土岐　／岐阜

２９日午後３時３５分ごろ、土岐市曽木町の国道３６３号で、軽乗用車と普通乗用車が正面衝突。軽乗用車の助手席にいた同市肥田町の兼松歌子さん（７９）が病院に運ばれたが、約６時間後に外傷性ショックで死亡した。
軽乗用車を運転していた兼松さんの長女、風岡恵さん（５３）＝名古屋市瑞穂区＝が両足骨折の重傷。
普通乗用車を運転していた多治見市笠原町の荒井徳光さん（８１）も打撲の軽傷を負った。多治見署によると、現場は緩やかなカーブの坂道。どちらかがセンターラインをはみ出したとみられる。

>>334
こっちは外車に乗ってる金持ちボンボン大学生だから
3人殺した所であっさり金で解決しちゃうけどね…

でも、３人死なせたら刑務所は１３〜２０年は入らないといけないけどね！

良いか裕子、お前はもう選り好みできる歳じゃない。
周りは２８歳じゃまだまだ、と言うかもしれない。
でもな、男は３０過ぎの女はおばさん、２８だって焦ってるね･･･と思ってる。
後２回バレンタインデーを終えたら３０だ、３０女のチョコなんて 怖くて受取れないぞ。
同級生を見てみろ、近所の○子ちゃんも、○美ちゃんも結婚した。
１人身お前だけじゃないか、将来の夢はお嫁さんと言うのは嘘か？
授業参観やＰＴＡを考えてみろ３０代に囲まれタメ口をきかれる
４０女の悲惨なことはない。子供だって虐められるかもしれない。
独身の先輩も居るって？じゃあ、その先輩をどう思うんだ。
同じになりたいか？後２年もすれば、その仲間入りだ。
『焦ることない』って言ってた後輩はもう子持ちだったな。
女が女に優しい時を考えろ、自分より下に見てる場合だけだ。
後輩はお前を見て『まだ大丈夫』と安心できるからだ
先輩は『私の仲間』として優しいだけ、勘違いするな。
お前は顔も普通だし公務員みたいに産休とって一生稼げる仕事でもない。
洗濯はボタン押して干すだけ、掃除だって週２回もすれば十分だ
家事をありがたがる男はもういない。
結婚しないというのも良いだろう。でもな、男と違って女の独身
は更に悲惨だ。『誰とも結婚できませんでした』と宣伝して生きてるようなもんだ。
寝入りばなに不安に思うことがあるだろう？

>>338
身の丈に合ってない金を持つと、人間簡単に歪むんだな

>>340
金以外で可決する方法があるってのか？

>>341
服役終えて、孫の代まで賠償金を払い続ける。やっぱり「金」ですよ！

賠償金は保険で支払われるだろ
問題は懲役だ
でも４〜５年で出られる

>>343
バカだなおまえだから危険運転致死傷罪にしようとしてるんだろ。

「故意」に近い形で事故を起こした場合には最高刑が懲役２０年の危険運転致死傷罪（０１年の刑法改正で創設）があるが、同罪は、飲酒や薬物の影響で「正常な運転が困難な状態」で運転したり、赤信号を意図的に無視したりしたことが立証されなければ適用されない。

20年確定だなｗ

バカに何言っても無駄だと思うけど、保険の証書よく読んだ方がいいよ。

危険運転致死傷罪はなかなかハードルが高い
多少酒飲んだくらいでは適用にはならんよ

だよなあ。
あきらかなキチガイでも、なかなか。

なんだよこの頭の悪そうなスレは？目的ないならやめちまえよ

>>343
それ死亡させたのが１名の場合ね。
３名となるとその分加算されるってこと、そのように法律が改正された。

>>345
危険運転致死傷罪はひき逃げだと即適応だよ。酒気帯びとか飲酒なら１００％

>>348
ひき逃げは単なる道路交通法違反

>>348
酒気帯び程度でで危険運転致死傷罪が適用されたケースは無い

よく調べろ！アホゥ〜！

どっちにしろ、事故を起こす為にハンドル握ってるのなら今すぐ死ねばいいと思うぞ。
非常に迷惑だ。

そんな奴はいねえだろ

ID:J8U+q8wNが朝から必死な件ｗ
まぁ本人がそう思いたいなら思わせておけばいいじゃん。

スーパー行くには十分てことだろ

軽乗りのクズ死亡ｗざまあｗｗｗｗｗ

無理心中か　軽自動車内で３人死亡　秋田

１日午後８時半ごろ、秋田県横手市山内大松川の県道沿いに停車していた軽自動車の中で、
女性と男児２人が倒れているのを車で通りかかった男性（５５）が発見し、横手署に通報した。
署員が駆けつけたところ、３人はすでに死亡しており、車内には練炭の燃えた跡があったことなどから、
無理心中とみて調べている。
同署によると、免許証や所持品などから、亡くなった３人は横手市平鹿町、
会社員、高橋奈津美さん（３１）と長男の七斗（ななと）君（５）、二男の夢斗（ゆめと）君（４）と判明。
遺書は見つかっていない。
高橋さんは７人家族。５月３１日午前８時半ごろ、高橋さんが子供２人を乗せて車で出かけたという。
同署では、動機などについて家族から事情を聴いている。

http://sankei.jp.msn.com/region/tohoku/akita/100603/akt1006030215000-n1.htm

>>355
クズ発見！
子供の死を喜んでるよこいつ。

↑手のひら返して子供の死を喜んでるクズ

軽自動車に乗り金を10000000円貯めた。
維持費の分と、軽自動車に乗る事で貧乏に見えて節約出来る交際費。
最初はパワーウィンドウもない様な激安オンボロ軽に乗っていたが、 子どもが乗れなくなり仕方なく広々新車軽に乗り換え。
おいらがこんなに持ってるとは誰も知らないであろう。
日本の道路なんぞ軽自動車で十分だ

日本の住まいなんて
四畳半で十分だ

四畳半で一生暮らす俺は
死ぬ頃には大金持ち

なかなか自分の思うようには行かない
そんな時軽自動車版に出会った
四畳半と書いて憂さ晴らし

>>357
働けよクズ

クズがわめいてるな

黄色い犬小屋なじらね

20代女性「彼氏が軽自動車に乗るのはアリ」 「軽自動車に乗ってる男の人って堅実そう」

ダイハツは2日、「軽自動車に関する意識調査」の結果を発表した。調査は全国の20代男女500名に対して行われた。
まず「自動車が欲しいですか？」という質問には全体の74％が「欲しい」と回答し、そのうち52％が購入したい自動車のタイプとして「軽自動車」を挙げた。
さらに「軽自動車のイメージは？」という質問には、49％が「女性的」、42％が「カワイイ」、38％が「エコ」と回答した。
さらに軽自動車へのイメージの変化について、61％が「良くなった」「どちらかと言えば良くなった」と回答しており
、何らかの要因によって軽自動車のイメージが変化していきている様子が伺える。
続いてイメージが良くなったと答えた回答者に、その理由をフリーアンサーで尋ねた結果、「内部が広く感じる車が多くなった」（25歳・男性）
など、車内のスペースに関する意見や、「外観がおしゃれになったと思う」（28歳・女性）などデザイン面に関する意見が多く見られた。
「恋人が軽自動車に乗るのはアリだと思うか？」という質問には、「アリだと思う」が54％、「どちらかと言えばアリだと思う」が22％という結果になった。
さらに男女それぞれに軽自動車に乗っている異性のイメージを尋ねたところ、女性から見た男性のイメージでは、
「堅実」36％、「エコ」34％、「マイペース」（21％）、「カワイイ」（16％）、「家庭的」（16％）となり、いわゆる「草食系男子」に近いイメージとなった。
また男性から見た女性のイメージでは、「カワイイ」（52％）、「エコ」（29％）、「堅実」（28％）、「家庭的」（27％）となった。
http://www.rbbtoday.com/article/2010/06/03/68157.html
http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/104742.jpg
http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/104743.jpg
http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/104744.jpg
http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/104745.jpg


一方バブル世代のID:D0qA5c4eみたいな産業廃棄物三十路婆は子供を産み結婚を考えていた
　６０代の男性　にすらゴミのようにすてられ（笑）軽トラで路上生活（爆）の果てに…


交際相手の恨み、幸せそうな親子に　大阪の女児刺傷で女供述

大阪市東住吉区の市立育和小２年、嵯峨根瑞奈さん（８）が胸などを刺され、重傷を負った事件で、
殺人未遂容疑で逮捕された玉置雪花（せつか）容疑者（３２）が、「結婚して子供を産むつもりだった男性にふられ、殺意を幸せそうな親子にぶつけた」
と供述したことが３日、捜査関係者への取材で分かった。玉置容疑者は一時期、嵯峨根さん宅前で路上生活していたことも判明。
府警は、玉置容疑者が男性への殺意を、かつて偶然見かけた嵯峨根さんに振り向けたとみている。
供述によると、玉置容疑者は平成１８年５月ごろ、交際相手の６０代の男性と同居していた家を家賃滞納で退去させられ、
軽トラックで路上生活を始めた。嵯峨根さん宅前の路上に止めることが多かったという。
２１年夏ごろ、玉置容疑者の両親から結婚を反対され、
男性が次第に距離を置くようになったため、玉置容疑者が復縁を迫ったが果たせず、次第に殺意を抱くようになったという。
凶器の包丁は今年４月に購入。見舞いを装い男性が入院していた病院に侵入したが、殺害は難しいと判断してあきらめた。
しかし、誰かを殺さなければいけないとの思いだけが残り、嵯峨根さん親子が仲良く遊ぶ姿を思い出し、殺意が親子に向かったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100603-00000638-san-soci

四畳半はエコ

草食系など隅っこで生きてろ

こういうアンケート取られる時点でｗ

アクティ乗って普通車上から目線で見晴らしよく乗ってます

黄色ナンバーって貧乏の証なんですか？

今日マク○ナルドのドライブスルーに軽で行ったら
店の女の子に友達みたいに対応された。家に帰ってから飲めない酒煽り力一杯泣きながら射精した。

賃貸＋ボロ普通車海苔だが、

理想は

一戸建て＋軽

コストパフォーマンスの良い生活に憧れる。
とりあえず軽に買い換える金すらない俺にお恵みを・・・

軽乗りの薄汚さは

異常

>>370
残念だけど、世間ではそういう捉え方をしている人が多いね
実際金持ちの軽海苔でも、周囲からはそんなこと分からないし
とにかく軽は見下されることが多いね

軽を尊敬する人などいない

ガードレール突き破り車が転落。若い男女３人死亡

ガードレール突き破り乗用車転落、男女３人死亡　千葉・成田
　５日午前２時４５分ごろ、千葉県成田市馬場の国道２９５号で、同県富里市根木名、山口薫さん（２１）の運転する乗用車が、道路左側のガードレールを突き破り、約５メートル下の草地に転落した。
　成田署によると、この事故で山口さんと、助手席にいた同県芝山町岩山、会社員、正木久美子さん（２０）、後部座席にいた２０代の男性の３人が、全身を強く打つなどして死亡した。
　現場は片側２車線で、見通しの良い緩やかなカーブ。同署は男性の身元確認を急ぐとともに、事故原因を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100605-00000516-san-soci

こういう人って尊敬しちゃうよねｗ

画像みっけたおｗ
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko021276.jpg
５ｍから草地に落ちてこれだけグシャグシャになっちゃうんだから
凄く尊敬しちゃうよね！

未だに語尾に「お」とかつけちゃう男の人って…

　377 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2010/06/05(土) 12:20:58 ID:WTc9+So7
　画像みっけたおｗ


　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
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　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　 ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
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　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　 　 ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：/　　：⊂ノ|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

まあ軽だと助からないね

http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1275655978241.jpg

滋賀で電車と車衝突、８０メートル引きずる　運転男性死亡しちゃったおｗ
http://viploader.net/jiko/src/vljiko021299.jpg
http://viploader.net/jiko/src/vljiko021300.jpg
ほんとだおｗ旧規格のボロ軽はオデッセイ並みなのかおｗ

をおおおおおおおおを

軽は死ぬ覚悟がないと乗れない

電車とやりあうのは自殺行為。

安全な普通車に乗って電車に飛び込めよグズ。

ｷﾁｶﾞｲ軽太郎がなにか言ってる

真面目な話、軽は高速では左車線を走るのはもちろんだが、
例え前にトラックがいてそれを抜きたくなったとしても、抜かずに
我慢して後ろを大人しく走っているべき。
追い越しかけるにしても軽自体が遅いので、右に出てからの追い越しに
えらく時間がかかっており、右車線をやってくる後続の普通車がいつもえらく迷惑している。
よく見掛ける光景だろうが、どうせすぐにあたふたと左に戻る羽目になるんだから無駄なことをするな。

ttp://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=E5ac-XhMwiA

軽＝糞

>>387
制限速度と追い越し車線の走り方も知らないゆとり馬鹿発見

ゆとり馬鹿は越し車線の意味を知らない。
右車線を走行車線と勘違いしている馬鹿。

>>387
そりゃ車の問題じゃなけく、ドライバーの問題だろ？
今時の軽なんて、120km/hくらいは楽に出る。
トラックくらいはスムーズに追い越せる性能は有るだろ？

軽って、いつのまに嫉妬される存在まで
成り上がったんだ？

ダウンサイジングやら不景気で、
普通車からの乗り換えが今凄く多いからね。

もう地方じゃ軽が主流になってる。
大型スーパーの駐車場なんか、
軽が半分以上。

まわりがそうだから、
じゃうちもそうしようってかんじかな。
時代も変わったな。

スーパーに駐車するのは向いてるけど、高速を走るのは向いてない軽自動車。

数十万するナビとか載せてる軽自動車とか、一体どこまで旅するつもりかな軽自動車で。

去年、軽バンをキャンパーに改造して日本一周したときナビが重宝したよ

中途半端な普通車より軽バンの方が旅には使い勝手が良いことも知らないのかい

>>391
楽に120km/hは出ないよ
相当無理してやっと出るくらい
エンジン音うるさいし

>>396
ははは、中途半端な普通車って何を指す？

軽の貧弱なシートに座り、非力なエンジンパワーにイライラしながら、事故に巻き込まれたら死ぬ可能性が高い事にビクビクし、旅をする気に俺はとてもなれないな。

車中泊しやすいってことだろ
浮浪者ｗ

ホテル代もないのか

軽に寝泊りするって
足曲げて寝るのか

軽バンなら荷台に布団敷いて寝るんだろ
浮浪者ｗ

結局デブが自動車に乗るなという事だな。
特にフル乗車で。
一人で乗ってる時は高速も比較的楽々運転出来る

>1
軽で十分というより税金面での負担を考えると
普通車が割に合わない乗り物だということ。

割に合わないて言うなら、普通車に限らず車所持するのは割に合わないよ。
軽なら割に合うというのは、軽擁護の詭弁。

軽はコストパフォーマンスの良さに尽きる。

軽を評価しているのはみんな貧乏人ｗ

賃貸貧乏独身普通車海苔だけど、
普通車は正直コストパフォーマンスが悪い。
ただ、愛着があるし、金もないから軽に乗り換えられない・・・(J^^;
今の車を大事にするよ。

自動車税が安いのは助かるよ。浮いた金で温泉にでも行ってこよう。
今まで数万円の自動車税を払ってきたのが　ばかばかしい。

愛着があるとか言ってる時点で、余裕あるんだね。
極貧ならそもそも維持できないからね。

ほう、所ジョージとか奥田民生も貧乏人なんだｗ

毎度多人数乗ることがないので間違いなく軽自動車で十分

昔の軽ターボは、正直そこいらの普通車より速い。
ミニバンとかでかい図体で前も後ろも見えなくて邪魔すぎる。

安全性は知らん。

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

コンビニ・スーパーなら軽で十分だろうが
そこ以外にも行くだろ

友だちとかいてないからいらない

軽どころか今の車自体いらない

>>413
一番大事なこと知らんのか
サル！

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

小さいのがいいなら小型車乗ればいいのに
軽に走った野郎が理解できねーな

軽乗りでも小型車乗りでもねーけど軽はないだろ
移動するのは軽で十分かもしれねーけど車としては十分じゃないな、快適性ゼロ

ワゴンＲやムーヴの大きさで4人乗りだと無理矢理詰め込んだミニバンなんかより広いぞ
エルグランドクラスでもフル乗車すると狭いのに
フリードみたいなコンパクトミニバンで8人乗りなんかしたら狭すぎてマジキチレベル

>>419
そのアタマの悪いコビペは飽きた

普通車でも燃費いいのは、たまにあるよ。

リッターカーのほうが軽より燃費がいいよ

>>421
同じ人数なら遥かに普通車のが快適だろ

単純に車やドライブが趣味って人は、
あまり軽規格選ばないだろうね。

でも所詮、移動の道具って感覚の人は、
全然抵抗がない。

みんなが乗ってるからってのは、
やっぱりすごく大きい。

>>426
なぜかエアロや白いハンドルカバーつけた軽ハイトワゴンがいっぱいるね。
この人たちは車が趣味だと思うよ。

一般人にとっては軽かどうかなんて気にしないと思う。
よく、スーパーに軽自動車用の駐車スペースに止まってる普通車がいる。
モラルの問題かも知れんが、実際おばちゃんたちは自分の車が軽自動車かどうなのか知らないのかなとか、本気で考えたりする。

それこそ、積極的に軽自動車が嫌いなのは一部の普通車であることで、何とか軽乗りと差をつけようとしてる痛い人か
峠を攻めてる走り屋さんたち(笑)くらいなんじゃないかな

趣味で競技やったり、ドライブしてる人たちは結構軽自動車に対して友好的だと思う。
税金や保険料をガソリン代に回せるし、軽自動車には普通車にない楽しさもある。

遅いから競技には使われないけどね。今はもうクラスもほとんど成立しないし。

趣味というよりまわりに、
そんな人が多いからでしょ。

じゃあぼくも、わたしもみたいな。
趣味って言う範囲じゃないな。

流行のおしゃれみたいな感覚。

>>425
街海苔なら狭い所も楽々の軽自動車の方が良い。
下道は関係ないが、高速だとデブを乗せたり、４人フル乗車すれば、ちと運転がきつい。ターボならまだいいが、NAは特に。
しかし、税金の安さを考えれば、慣れれば我慢出来るレベル。
運転してる者はきついが、狭くはないので、同乗者は関係ない。
軽自動車ばかりが重い訳ではなく、排気量の割に車体の大きいコンパクトカーも同じ様に重くて高速を運転しづらい。

>>424
果たしてそうかな？
http://navi.carsensorlab.net/nenpi/

ワゴン車店に車突っ込み13人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100606/t10014935901000.html

何とか軽とコンパクトの差がないように書いてるけど、無理があるよ。
街乗りならまだしも、高速では軽とコンパクトとの差は大きい。

かつて女性にとって、あこがれの男性が乗る車といえば、高級な外車やスポーツカーだったかもしれない。
より高級車を持つことが、成功の証、ステータスでもあったからだ。しかし今、非正規雇用の若者が増え、
就職難が続くこの時代、とても車を買うどころではなく、若者の“自動車離れ”が加速しているといわれる。

そんな中で、興味深いアンケート結果を見つけた。軽自動車を主に販売するダイハツが、20代の男女500名に対し、
軽自動車に関する意識調査を実施して「恋人が軽自動車に乗っているのはアリだと思いますか？」という質問に、
7割以上が「アリ！」と答えているのだ。
この調査は、ダイハツが6月5日と6日、全国のお店で開催する「カクカクトクトクフェア！」に合わせて行ったもの。
まず「自動車が欲しいですか？」という質問には、74％が「欲しい」と回答。そして、自動車を欲しいと思っている人に
「購入したい自動車のタイプ」を聞くと、なんと52％、2人に1人が「軽自動車を選択肢に入れる」と答えている。
また、軽自動車のイメージとして、最も多かったのは「女性的」（49％）。続いて「カワイイ」（42％）、「エコ」（38％）、
「スマート」（33％）だった。そして「恋人が軽自動車に乗っているのはアリだと思いますか？」と聞くと、
なんと76％が「アリだと思う」と回答。しかも、女性からみた「軽自動車に乗っている男性」のイメージは、
「堅実」（36％）、「エコ」（34％）、「マイペース」（21％）、「カワイイ」（16％）、「家庭的」（16％）となっている。

以前なら、ドライブデートの時に軽自動車で男があらわれるものなら、女子はちょっぴりガックリきたかもしれない。
だが今、軽自動車の評価はグンと上がり、恋人としてOKはもちろんのこと、「堅実」「家庭的」といったイメージは、
理想の結婚相手に求める要素にも当てはまりそうだ。

http://rocketnews24.com/?p=35562
http://rocketnews24.com/wp-content/uploads/0d40a5e4a645fc6b96e767d64ac0878e5.jpg
2010/06/04(金) 16:04:07

なんでハンドルカバーなんて付けてるの??
ハンドルがウレタンハンドルで滑るからか???
かっこ悪すぎだろ、トラックに憧れてんの??

たまに横乗せられるが軽は何処行っても軽くみられるからな
軽持ち主は気付いてない普通車3ナンバーとの対応の違いを

ネタスレだって思ってたけど、
双方の言い分は結構本格的なものもあって、
ちょっと感心。

必死というか、
互いに生き残りでも賭けてるような。
そんな感じ。

まあ面白いよ。

>>435
被害妄想乙

いまどき3ナンバーに対して特別何か思うことなんてねーよ
ナンバーの番号の区別すら知らないやつが多いのに

こないだ後輩がカプチ買った時の会話
A｢すげーきれいじゃん！｣
B｢しかもはえーし!｣
C｢これからの季節オープンはいいよな｣
D｢これくらいなら女の子かっこいいと思うんじゃね？｣

リア充｢今の女の子bBとかでしょwww｣

俺ら｢・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・｣

悲しくなってきた

>>437
そりゃ3ナンバーってもFFのじゃダメだな
現行FRな
カプチって何?

>俺ら｢・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・｣
これには激しく同感

　　　　　>>438
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

一応聞いとくけど4WDとMRは？

【調査】軽自動車に乗る男のイメージは「堅実」「エコ」「カワイイ」「家庭的」　いまどきの２０代女子は彼氏が軽に乗っててもＯＫ★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275829912/

行楽地に行けばミニバンとハイブリ
郊外だとそこに軽
都内は今ガラガラだぞ
車自体Σ( ﾟДﾟ) ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!減ってる

>>439
言っとくが釣りでもなんでもねーよ
どの辺が釣りか分からん

4WDとMR興味なし、少なからず車に興味あって軽に乗ってる満足してる♂が
理解不能なだけ、興味ないなら{安いし動けばいい}でいいと思う
コンパクトだとしても軽以上の車をとやかく言えないと思ってるだけ

>>425
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>441

お前の興味で一般ピーポーの反応まとめてんじゃねーよ
3ナンバーFRってお前どこの池谷先輩だ

つかカプチくらいggrks

ハンドルカバー云々は同感だったし、少しはまともな奴かと思ったけど
結局脳内乙か

>>430
コンパクトは軽の倍の排気量だろ

重さは軽と同じで
排気量は２倍
走りは全然違うって

>>443
お前がだろ
アンカー付けてお前に対してだけ書いてるだろ
お前相当2ちゃんはまってるみたいだが2ちゃん用語良く分からねーし
絵なんて書くなお前オタクだな?

ggrksも意味分かんなかったが検索したら化石みたいなボロイ軽の事か?
池谷先輩もついてけねーしよ

>>445
どんぐりの背比べ・・・

すぐにジムニとかビートとかコンマ以下の特殊な例を持ち出すけどさ、
実際ワゴンRとかムーブのLEDギラギラの貧乏くさい仕様の奴が
ほとんどじゃん。こいつらが、軽で十分とか、意味不明だぜｗ

普通車ミニバン買えないから軽で妥協しますって告白してるんじゃね？

>>448
おまえの日本語おかしくね？

>>446｢3ナンバークラスと他では対応が全然違う｣
　　↓
俺「んなこたぁねーよ」
　　↓
>>446｢現行FRだけね｣
　　↓
俺｢他のは｣
　　↓
>>446｢興味なし」

これだけでも支離滅裂なのはわかるよな？
一般人の反応に対して話してたのに自分が興味ないから他の人間も同じだと
かってにわめいてるだけだから、一般人の反応まとめるなって言ったの

ｇｇｒｋｓ→ググレカス→グーグルで検索してください

ちなみにAAはコピペですサーセン

AA→アスキーアート→線や文字、記号で作られた絵のこと
コピペ→コピー＆ペースト
サーセン→すみません

とりあえず半年ROMれ

ROMる→書き込まないで観察すること→2ちゃんのマナーのお勉強

>>447
排気量が倍違って
ドングリのわけねえだろ

ワゴンＲの大ヒットがあったからこそ、
いまの軽市場があるんだろうけど。

これが当たってなけりゃ、
ここまで軽規格流行ってないだろ。

>>450
オタクに教わる事は何もねーから丁寧書かなくてもいいぞ
知りたくもねーよ秋葉原にでも行ってなさい

軽と原付なら、どんぐりの背比べだなｗ

で、元の話題で詰まって言い返せなくなるとすぐ人格批判。

典型的なゆとりでつね。

ここまで香ばしいのも久しぶりだけど。

つーか｢知りたくもねーよ」じゃねぇんだよガキが
利用する以上そこに合わせろって言ってんだ
よく2ちゃんにはルールないとかのたまってるやつがいるけどんなことねーから
まぁ別に↑のはルールじゃねぇけど
郷に入っては郷に従えって言ってんだ

>>452
ワゴンRが飛びぬけていい車ってわけでもないから、タイミングの問題でもあったと思うけどな。
とはいえ市場がなきゃ新しい商品も出てこないから、それは自動車業界全体にとってもいいことだったと思うけど。

重量が半分で
排気量は四分の一

>>455
普通車にだって今の流れ作ったんじゃないかと思うよ。
ワゴンＲアホみたいに売れたから、
いたる処で嫌でも目に付く。
当然市場への影響もでかい。
ああ、こういうのが売れるのかと。

使い勝手がいい、スタイルもまあまあ。
もっと豪華なワゴンＲを普通規格でつくろうか．．．．
そんで今にいたるミニバンブーム到来。

>>455
散々御託並べてアンカーもなしか?
ハンドルカバーはここのスレ見てる奴に対して書いた物だろ、分かるかオタクさんよー
行く場所によっては対応が違うんだよオタクさんよー
車種かかなきゃ全く分からん、軽の4WDもあんだろ、興味ないしな

ハイアットに中古でいいからLSで行って来いISでもいいよ
新車の軽一番高いやつでていいからさ
行って来いよ

てかお前がルールか2ちゃん運営サイドに注意うけるならまだしもよガキが!!

こんなくだらん言い争い第3者からみたらどっちもカスだぞ、オタクさん

>>458
あぁごめんなさい。安価忘れてましたね。＾＾

安価→アンカーのこと

だから俺はハンドルカバーのことじゃなくて3ナンバーのことについて言ってるでしょう？最初から。
行く場所によってはとか抽象的すぎて何の説得力もないよね。
ソースないのに一般人代表みたいな物言いがちょっと鼻につくかな。

ソース→証拠、具体例

ハイアットってよく知らんけど高級なリゾートホテルだっけ？
そういうのはむしろ車自分で運転して行く人が行く所じゃない気もするけど。

というか事例が特殊すぎて何ともなぁ。
ガソリンスタンドとかそこらへん想像してたし。
というか客の車見て、客から分かるほどホテルマンの態度変わるとか二流ホテルとしか言いようがないんだけど。。。

残念ながら行く用事も金も時間も身分もないから自分で検証には行けないけどね。

というか俺自分でルールじゃないって言ってるよな。
自分が気に入らない書き込みは無視。これも2ちゃんのマナーね。

どっちも課すとはいうけど、付き合ってくれてありがとね。なかなかいい気分転換にはなったよ＾＾

>>459
色々具体的に書いて税金の無駄・環境破壊やら書かれた事があるんだよね

憎まれ口たたいてこっちも申し訳ない、楽しかったよ

めでたしめでたし

都内近郊に住んでる軽乗りだが 十分だぞ！何か文句あるか？？

十分な範囲で使ってれば何だって十分て感じるもんだよ

九州の田舎だけど、軽じゃ物足りなく十分では無い。

大排気量車で走る、やまなみハイウェイは最高だ。

北陸道を軽で走るのもまた楽しいものである

普通車だと確実に足に使われるから軽にした。

>>465

高級車で走ったほうが
いい気分になれると
思うよ

現実的に金持ちは軽なんぞ絶対に乗らない

軽メーカーの社長ですら乗らない

大人可愛い魅力的な女性は絶対軽（笑）なんかに乗らない
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui8.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui6.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui5.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui4.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui3.jpg
http://sonnnamono.up.seesaa.net/image/otonakawayui2.jpg

(笑)をつけるところが間違ってるぞ

家族４人で、泊まりがけの旅行に行くのに軽で十分。

なんて誰も言ってない。
軽で事足りる使い方だから、軽で十分だと言っている。
経済的に購入・維持出来ないのを、十分と言い訳してる奴も居るんだろうけど・・・

>>470
かわいい？妖怪にしか見えない。

庭に出るのにサンダル履くのに違和感が無いだけの話。それしか持ってなきゃ話にもならないけど。
サンダルをサンダルとして履くのは恥かしくないよ。サンダル（軽自動車）で陸上トラック走ったりしたら町内
運動会のお笑い競技になっちゃうけど。

軽自動車みたいなチッコイ安い車のフィールドは、ご近所の買い物や送迎でしょ。その、フィールド
内で便利に日常生活の道具として使い分ければ真価を発揮するけど、それ１台の車として何にでも
使おうってのは無理だよね。安いから作りもそれなりだし、チッコイから、プアと言われても仕方ない
よね。

個人的には、軽でも、コンでも、デカイ車でも、ポッキリでも、併用でも、
金持ちでも、中流でも、貧乏でも、否定するものではないと思ってるけど、
結局ココに書き込んでる人って、
「リッターカーは認めるけど軽は認めない」
「軽は認めるけどリッターカーは認めない」
「併用は認めるけどポッキリは認めない」
「自分以外とにかく馬鹿にしたい、単に荒らして憂さ晴らししたい」
が、ほとんどってことなのか・・なんだかなぁ・・・

それぞれ思い入れがあるんじゃないの。
良しにつけ悪しきにつけ。

やっぱり普通車市場サイドから見たら、
今の軽市場は脅威だな。

売り上げ全体が、
普通規格を飲みこむ勢いでシュアに、
どんどん食い込んでくるからさ。

ホント世相を、
今の較差社会を反映してる。
流れが変わってきてるから、
数年後は今よりもっとはっきり結果が出るよ。

>>477
プリウスが一番売れてるんだけどな

エコ減税の効果でしょ。
でも、それ時限立法だよ。
それも今年の９月まで。

購入ユーザーだってほとんど、
団塊世代の最後の買い換えだよ。
一時的な需要。

来年、再来年もプリウス売り上げ
トップキープすると思う？

>>479
すると思うよ
プリウスに限らずＨＶな

>>480
続かないね。
あとに続く若い世代がそもそも、
車に大枚はたいてまで無理に
車に価値観求めないし、
だいたいそんな余裕がない。

昔と違って車に夢がないんだよ今は。

もっと長期的に見なよ。

田舎の新築戸建てに軽規格が２台。
それが現実。

寂しい現実だな

今の子供たちが振り返ったり、
思わず手を振るような魅力ある車が作れなきゃ、
車社会の未来は消えちゃうんだろう。

実用いっぺんばりじゃ、
まあ、こういう状況になるだろうね。

魅力ないものに、
憧れたり、ましてやそれに夢を描く子供なんて
いるわけない。

先をみなくちゃね。駄目だ。

技術の頭打ちは仕方がない。
それこそ空でも飛ばない限り、車が一般人や子供たちに注目される時代は来ないと思う。

実際、来年くらいになればフィットHVが一位取ってそうだけど。

でもHVって8万〜10万km乗らないと、環境にもお財布にも優しくないって聞いただけど、実際のところどうなの？

ハイブリッドが環境に良いと言うのは、車を売る為、車経済を活発化させる詭弁。

生産から廃棄までを考えた場合、エコだとは言えないし、第一にＣＯ２などが地球温暖化の原因になってるかどうかのハッキリした確証は無いらしい。

>>485
ガソリンは確実に減らせるだろ

第一にＣＯ２などが地球温暖化の原因になってるかどうかのハッキリした確証は無いらしい。


確かにCO2が温暖化の原因って言ってる科学者って平気で「発電は原子力発電が一番！」なんて言ってるし・・・
科学者の中には氷河期が来るって言ってるのもいる。結局、温暖化の原因なんて分かってないんじゃないかな？

軽なんだから
アニメ風に
ミッキーマウス仕様とか
どらえもん仕様とか
はたまた
阪神タイガース号とか
スペースシャトル号とか
それくらいの
遊び感覚で
車作りした方が

軽らしいと思う。

>>488
タントの男（笑）とか裏ムーブ（笑）とか
十分爆笑物だぜ。

日曜日ダイハツ行ったら車を買う人でごった返してた。
逆にトヨタは暇そうだった。

http://star.ap.teacup.com/riripapa99report/
こんな軽乗りは嫌だなｗ

>>491
最初サイトを見た時は普通のサイトじゃんと思ったが、ブログ見て吹いたｗｗ
久々に腹抱えて笑った

貧乏人の癖に無理して普通車に乗ってるのはこんなのばっかりだなｗ
働いて稼ぐとか軽に乗るって発想は無いのかねぇ


車上荒らし見つけた男性はねる　２少年を逮捕

　車上荒らしを車の所有者に見つかり、逃走する際にはねたとして、大阪府警少年課は８日、強盗致傷容疑で、
大阪狭山市の無職少年（１８）と福岡市のアルバイト少年（１９）を逮捕したと発表した。

　逮捕容疑は昨年１１月１３日夜、大阪府河内長野市小山田町の駐車場で、同市内の会社員の男性（２１）所有
の軽乗用車の窓ガラスを割って車内からランタンなど４点（計約２６００円相当）を盗んだうえ、戻ってきた男性に
見つかった際、現場に乗り付けた乗用車で男性をはねて右足に軽いけがをさせたとしている。

　府警によると、少年２人は小中学校時代の同級生。「金欲しさにやった」と供述しているという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100608/crm1006081204011-n1.htm

トヨタ(笑)の誇大広告に騙されてはいけません。

実際は、軽自動車よりも大型セダンのほうが、乗員死亡率は高いんです。
大きなエンジンで潰れ代が少なくなるので軽自動車よりも実は危険なんです。

■1万台あたり乗員死亡事故台数

ファミリー軽乗用車　0.57人
1500cc以下セダン　0.56人
1500〜2000ccセダン　0.48人
2000cc超セダン　0.69人
スポーツ&スペシャリティ　1.46人
ワゴン　0.37人
1BOX　0.44人
RV　0.38人
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info14/info14_1.html

>>1
なんなのって・・・そりゃ貧乏人に決まってるでしょ。

>>467
そうか？
エブリイとクラウンで乗り比べたけど、100キロ巡航はたいして変わらなかったぞ。

まあ、100キロ以上はクラウンに圧倒的分が有るのは間違いないがね。
それでも大昔のキャリイバンに比べれば…

>>494

スピード出したい奴は軽なんかには乗らねえよ

車が危険なんじゃなくて
乗る奴がスピード狂の危険人物なだけだろ

そんな危険な奴は早く死んじまった方が社会のためになっていいだろうに

軽乗りはぶつけられないようにしないとな
何せ、ぶつけられたら死亡率ナンバー１の車なんだからさ

自業自得で死ぬのは問題ないが
何の落ち度も無く殺されるのって割りに合わないもんだぞ

大きな車買ったけど、
正直軽のコストパフォーマンスの良さに憧れる。

>>498
何で憧れの車買わなかったんだ？

買ってから気付いた。

特に税金高いのなんとかしてくれ。
どう考えても軽の税金安すぎだろ。

>>498
それじゃ普通車乗りとして失格だな、これからは
このスレ立てたヤツみたいに軽叩きに精を出すのが
正統派の貧乏普通車乗りだ。

車にこだわる時代じゃない

軽で十分

アンチがニュー速に出張しているから
コッチは平和だね

騒音規制
排ガス規制
燃費規制
原油高騰（今安いけどね、ガソリンは下がらんね）
資源高

もう面白い車が出てくる時代じゃないね

近場へのお出かけ　＝　とりあえず家族全員が乗れればよい。
買い物　　　　　　＝　カート１杯程度の荷物か載ればいい。
通勤　　　　　　　＝　燃費よければそれでいい、乗り心地よければ更によし。
維持費　　　　　　＝　税金安い　タイヤ安い　整備代安い　部品安い
家族で旅行　　　　＝　レンタカーで普通車ワゴン借りる。

以上が　「軽で十分」って言ってる家庭の言い分です。

>>502

俺はこだわって乗りたいけどな

要は、こだわれるだけの金がないってことだよな
軽で我慢ってことだ
そこそこ走るもんな

仲良しの可愛い彼女と、いかした愛車の図http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiL28AQw.jpg

かわいいか？

>>507

なんて罰ゲーム？

>>491
>>492
うんだ、同じくｗ
つか、パスワード制にして逃げ込んでるおｗ

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、「いかにも数ある中からチョイスしました」
みたいな感覚で、「軽で十分」とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　　「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　　「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　　「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　　「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　　「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

おまえたちは 「 ウ ン チ 色 の 黄 ば ん だ ナ ン バ ー 乗 り 」 なんだぜ！
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、負けないで純粋に生きろよ！！
愛で生きていけよ！！！

>>506
金さえ有れば、皆が車にこだわりを持つとでも？

もつだろう

ミニクーパー買うだろ
金あれば

所詮軽

ここには中古のボロゴミ軽乗りが大半だろ

>>516
ここは
生活保護受給者板だよ。

究極の言い訳　軽で十分だ

「あまりの暑さに耐えきれず」
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウス 15.5km/リッター
インサイト 8.6km/リッター

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　イ 　|
　　　　　　　　 |　ン　|
　　　　　　　　 |　サ　|
　　　　　　　　 |　イ　|
　　 　 　,,,.　　 |　 ト　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　 　　: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

まあ、これからはリーフやiミーブの時代なんだけどな

１００キロくらいしか走らんようじゃ
まだまだ先の話だな

EVは短距離コミューターとしてエンジン車と棲み分けされるだろ

で、中国の大量生産に勝てないのがEV
土類金属も全部握られてるしね

>>521
あちこちに充電ソケットが生えてくれば話は別だがな
燃費に換算すればガソリン車より大幅に安いが、車体価格は……

充電に１時間もかかるんだろ

公道に出れば、黄色いナンバーと煽られ馬鹿にされ、６歳の児童にすら指を差してﾌﾟｹﾞﾗの対象となり

２ちゃんを見れば、男の軽海苔は貧乏人だ、低所得層だ、生活保護だと馬鹿にされ

どこでどう歯車が狂ったのか、人生も車も、あっけなく横転

なぜ俺は、そんな黄ばんだナンバーの軽☆太郎なんかになってしまったのだろうか

街にあふれる軽規格。
老若男女問わず軽規格が選択肢になる。

ちょっと前と今じゃもう、
軽規格の棲み分けは全然変わった。

周りを見渡してごらん。
一昔前じゃ考えられない今の現実を。

大メーカーが何故軽規格OEMしてまで、
売ろうとしてるんだ？

軽の税金が安いのが、
なんだか悔しい！

今日も引き篭もって軽叩きをしてる売れ残りおじちゃんおばちゃんの末路


幸せそうな家族への「ねたみ」が動機　他人の乳児を骨折させた女 (1/2ページ)

　「最初はつねっていたけど、エスカレートしてしまった」。栃木県足利市で５月、女が他人の乳児を抱っこして足を骨折させた事件。
傷害の疑いで逮捕された無職五月女裕子容疑者（２８）は、幸せそうな家族への「ねたみ」が動機だったと認める供述を始めた。
何が無垢な子どもへの暴力に走らせたのか、県警はさらに詳しい動機の解明を進めている。

　捜査関係者によると、五月女容疑者は、学習塾を営む両親、会社勤めの弟、幼稚園の長女との５人暮らし。料理の専門学校を卒業後、
パート先で知り合った男性と結婚したが約３年半前に離婚。「今春から長女が幼稚園に入り、両親からは働くように促されていたようだ」と捜査関係者。

　事件のあった子ども用品店によると、五月女容疑者は３月下旬から、週１度のペースで、乳児を連れた女性客が多い午前中に１人で来店。
買い物はせず、乳児を連れた母親を見つけると「抱っこさせて」と迫った。

　５月２６日の事件当日。五月女容疑者は３カ月の長女を連れた女性客（２６）に話し掛けた。買い物中付きまとって抱っこをくり返し、
レジで会計中に長女を抱き上げて、レジや防犯カメラから死角となる店の奥に消えた。

　女性客は帰宅後、長女の様子がおかしいため病院に連れていったところ、両大腿骨を完全骨折していることが判明した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100609/crm1006092034036-n1.htm

うちの社長、軽トラをメインで乗ってる

エンジン付いてたらなんでもいいんじゃね？

軽叩きをしてる人て時間見ると本当にプーなんだなｗ

軽叩きをしてる人ってこういうプー連中なんだよ

「おまわり嫌い」　職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる

　埼玉県警浦和西署は９日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。

浦和西署の調べでは、谷内容疑者は９日午後１時４５分ごろ、さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長（５０）に職務質問を受けたことに腹を立て、車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに傷を付けた。

　浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に１人でいた。職務質問を受けた際、谷内容疑者は「おまわりは嫌いだ」などと話していたという。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/100609/stm1006091949012-n1.htm

軽に工具箱

窃盗犯かもね

車載工具なんて糞だから普通に工具セットとかレンチ他車に載せてるなあ
車持ってないとか修理した事も無い奴なんだろうが工具を車内に置いてなかったらいざって時に困るぞ

レンチセットとパンク修理セットとポンプ入れてる。

真面目な話軽より安いコンパクトが色々あるのに何で軽に乗るのか
わからない・・・
120万位で売ってるコンパクトでもその走行性能は軽と比べたら
笑っちゃう位上だし。

維持費だって大した差ないだろうに、なんで軽？？

普通車手放して軽だけに乗ってみりゃ分かるかもね
良さが

>>536
むしろ後悔してる。
維持費がキツかったから仕方ないが。

軽とコンパクトなんて大差ないだろ？
コンパクトで良いなら、軽でも良い。

>>535
オレはベンチシート必須だから
タント→ワゴンR
車に走行性は求めていない
自動車税、重量税は
ばかばかしい

>>539
同じだ、コンパクトにベンチシートがあればそっちにしてたね。

ボンゴ買え

下層車選び

ベンチシートが好きな理由を教えて欲しい。

公園にあるからだろ、ぼれー

マーク�Uから現行スティングレーTSの乗り換えた。
乗り換えた理由は５万近い自動車税などを払うのがバカバカしくなったから。

家族で遠出する時はレンタカーで済ましてる。坂道などはトルク感が薄いから
非力感は否めないが、小回りが効くのと、燃費の良さ、マーク�Uはツインターボでリッター５Kしか走らなかった。
維持費で余った金でテレビが地デジに変わり、ブルーレイも導入できた。

スティングレーのターボ車はパドルシフトなるものが付いていて、それで遊べるのがいい。

>>543
運転中にフェラしてもらえる

いやコンパクトでもベンチシート有るだろ？

ないだろ

軽のパドルシフトなど、悲しいだけ

他人の持ち物に口出しする奴の方が悲しいだろ、親的に。
そんな人間に育てた覚えは無いぞ、と草の隅で泣いてるぞww

営業車のミラバンが気に入ったので買い換えようと思ってます
燃費良く走り良く維持費も安い
乗るのが二人までなら車はあれで十分というよりあれが良い

↑金が無いだけ

今の若い世代は軽規格に対する、
偏見はまるでないだろうね。
一昔前とは隔世の感がある。

だって近所の兄ちゃん、姉ちゃん
みんな小奇麗に軽規格大事に乗ってるんだよ。

まして雑誌の企画は軽特集はあたりまえ。
軽専用雑誌の乱立、用品店の軽専用グッズコーナー、
そして近所はどんどん軽規格に乗り換える。

そんな環境で育つ子供はやっぱり将来、
軽規格を自然に選ぶだろう。
もう世代交代だな。

貧乏人の負け惜しみにしか聞こえない

車に夢がないんだよ。
おまえさんのご近所や、
街ゆく車の数を、毎日、毎年数えてみな。

軽規格増えてるだろ？

逆に車に変な夢を見すぎてるだけじゃないかな？
生活家電みたいなものと考えれば安価高性能でコスパの良い物を選ぶのは当たり前だと思うよ
大家族でもないのに電力消費量が大きい馬鹿でかい洗濯機買っても無駄になるだけだからね

男で軽とか笑えるｗｗ
俺が９０万で買った５年前のエリシオンの前ではどれもカスモドキｗｗｗ

俺が２０年前に買った
ZR-�Uの前でおまえは、
おこちゃまだな。

酸いも甘いもかみしめてから
物言え。

>>556
一人暮らしだが、50インチのプラズマもってるし、10ﾏｿの炊飯器もってる。各々の価値観があるから、一概にどうとは言えんと思う。
ちなみに、某経済専門家が洗濯機は大きいのを買った方が良いと言ってた。
シーツやタオルケットなど大物を洗うときはある程度デカくなきゃ洗えないからって。
それに水の量は洗濯物に合わせて調節するわけだし、電気代も大して変わんないって。

つか、車で安価かつ高性能なのって何だ？

>>559
シーツやタオルケットって洗濯の度にいつも洗うのか？
普段は下着・セーター・シャツ程度だろ

シーツ・タオルケット（毛布）を洗うときだけ
コインランドリー利用した方が経済的！

　ダイハツ工業は１０日、平成２１年６月〜２２年３月までに製造された軽自動車「タント」「ムーヴ」「ミラ」「ムーヴコンテ」「ミラココア」の５車種計１１万７１０９台について、
エンジン部品の欠陥で燃料漏れの恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

660ccのエンジンそのものが欠陥みたいなもんだしｗ

>>560
シーツなんかは週一で洗うだろ。夏になれば特に汗かくし。
その度にコインランドリー行くのか？

軽に乗った事が無いキティガイが、軽叩きしてるよなｗｗｗ
乗用車っつっても　中古のクセにｗｗｗ

俺軽だけど　ハイブラ着てモテるからｗｗｗ

お前と違ってｗｗｗ

http://imepita.jp/20100607/509170

>>563
シーツは普通の洗濯機で十分洗えるだろ

>>564
短足ｗｗｗ

>>565
だからｗシーツだのタオルケットだの、夏とか汗かくから頻繁に洗うだろ？
大きい洗濯機にすれば余裕をもって洗えるだろうが。
小さい洗濯機買って、いっぱいに洗濯物詰め込むとかえって電気代がかかるんだよ。

>>558
今は軽の維持に必死っすか？

かえって電気代かかるんだよ
５０プラズマテレビだよ
安価高性能の車ってなんだよ

バカ丸出しｗ

>>567
エアコン使えよ、室温一定にしろよ
大型で省エネな家電は
エアコンと冷蔵庫だよ
3台+シーリングファンもあれば4ldkデモ快適だぞ

安価高性能の車

スプラッシュ　　　税抜き　118万円

>>557
また、おまえか・・・

>>567
シーツ・タオルケット洗わないときはムダ回ししてるわけだろ

夏以外は特に

軽乗りはアホｗｗｗｗｗ

古美術商が１億円盗まれる…駐車中の軽トラから

兵庫県警灘署は１０日、神戸市東灘区の古美術商男性（６８）から、
駐車中の軽トラックから１億１７９０万円が盗まれたと届け出があったと発表した。
同署は窃盗容疑で捜査している。
発表によると、男性は９日午後、神戸市内の銀行２か所に行き計１億１７９０万円を引き出して帰宅。
金利の高い銀行に預け替えようと、午後４時３０分頃、現金を手提げかばん２個に入れ、軽トラックの足元に置いて別の銀行に向かった。
しかし、同市中央区で道に迷い、車を降りて道を尋ねた。その後、遅くなったので、銀行へ行くのをやめ、
帰宅しようとした途中の同６時１０分頃、同市灘区の阪急王子公園駅北側の路上に駐車。
トイレに行って約１０分後に戻ったところ、かばん２個がなくなっていることに気付いたという。
道を尋ねた際は、運転席側の鍵をしておらず、トイレの際は、助手席の鍵が開いていたという。男性は読売新聞の取材に対し、
「気付いた時は何が起きたのかわからず頭が真っ白になった。銀行からの振替にすればよかった」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00001116-yom-soci
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは車の鍵をかけずにトイレに行っていたとおもったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか１億１７９０万円が消えていた。』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>574
間違いなく嘘だろ、こいつ（失笑）
保険金目当てっぽいな。廃業寸前の古物商か。

バスなら欲しいが、普通の車に魅力を感じない

>>576
ﾊﾞｽ買えばいいんじゃね

>>577
置場と金が有れば買えるだろうな

そもそも金利の高い銀行なんて無い、存在しない

軽の税金が安いのが、
なんだか悔しい！

>>568
夢のない今の普通規格にがっかりだろ。
ここにいるから軽規格所有オンリーだろう？
なんておまえさんの
思いこみでいっちょまえに書くなよ。

>>581
夢が無いのは６６０ｃｃだからだよ

>>582
夢がないって話は、
普通規格のことを言ってるんだよ？

夢がないから今の時代は、
結局みんな軽規格に収まるって
話をしてるんだよ。

軽に普通車以上の夢あんの？
単なる貧乏シフト

貧乏臭いスレだな

>>584
夢がないから金曜の10時から書き込んでるの？

２ちゃんは夢があるだろ

>>574
神戸市内で駐車中の軽トラックから１億１７９０万円が盗まれたとして盗難届を出していた同市東灘区の古美術商の男性（６８）から１１日、倉庫として使っているコンテナ内で全額見つかったと兵庫県警灘署に連絡があった。

　男性は「車に積んでいたと勘違いしていた。不注意で申し訳ない」と話しており、同署で経緯を聞いている。

　発表によると、男性は、古美術店近くの駐車場にコンテナを置いて普段、美術品を包む発泡スチロールなどを保管。同日夜、男性と一緒に同署員がかばんに入っていた現金を確認した。

２倍アホ

軽で脱税してるような奴だから
盗まれた事にして脱税かなんかしようと思ったんじゃねーか？

高い車で満足するのはいいけど
洗車やオイル交換も妥協しないでほしい

そりゃ軽太郎な、車がしょぼいのにたまに洗車場に行くと
いつまでも洗車してやがる見てて哀れだな
車両保険もちゃんと入れ、軽は3Lしか入らないんだから
3〜5千�`で替えるんだろ、オイラ6Lで1万�`交換もちろん
100%化学合成な

普通車でも3〜5千キロが普通です

非力
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E9%9D%9E%E5%8A%9B


馬力・容量などの分野で非力

軽（トラック）
ミニ（バイク）
底力のない
余裕のない
安っぽい
しょぼい（エンジン）
（容量）不足
（〜するには）頼りない
すぐにネを上げる（ＰＣ）
脆弱（ぜいじゃく）な（構造）

6Lて熱量高いのに1万�`交換何て嘘まる出しじゃのうｗ

ただいま
>>595
はっ?何が嘘なんだよ
4GRだけど何が嘘?
まさかとは思うが偉そうな事書いてんけど軽太郎じゃねーよな
早めに6千�`で交換してたけど今回は1万�`まで問題なければ
引っ張る予定だからまだ1万�`無交換はした事ねーけど

軽太郎軽太郎言ってる奴はただのゆとりだったか
ゆとりは迷惑だからさっさと死ねよ

軽太郎軽太郎言われてる奴はただの貧乏だったか
貧乏は迷惑だからさっさと死ねよカス

予定ｗｗｗ

やってもいないことを妄想でさも優位かのように書くゆとり脳内乙すぎるwww

6千キロ交換てその千キロになにを優位性感じでるんだかwwww

問題なければとか即エンジンあぼんするわけじゃねーんだからwww

取説にエンジンオイル15000キロ交換って書いてあんだしいーじゃねーかよ
軽は何も優位性感じ取れる物ねーな、ボロイの一言
あぼんとかwwwキモイ

>>598
ゆとりで貧乏だったんですか。
同情はしますよ。お金は上げませんがwww

ゆとりで性悪馬鹿だからこんなところまで来て軽叩いてるんだよ！
もうやめてあげて＞＜

バレちったか軽をバカにしに来てるんだよ
もうやめてあげる

>>603
はい？

性格直して若返って素敵なお嫁さんになってね！無理だろうけど
他人の幸せを妬んで栃木の基地外みたいな事件は起こさないでね＞＜

>>603
貧乏なら無理しないで軽自動車に乗れ。
黒ミニカオススメ。

貧乏＝軽で丸く収まったね

本当のことだしな

地方は疲弊してる
乗ってる車を見ればわかる

>>607
軽アンチ＝糞ゆとりだって事じゃないんですか？

軽は正直コストパフォーマンスがいいだけ。
貧乏普通車海苔でも軽には嫉妬しませんよ！

＞軽は正直コストパフォーマンスがいいだけ。

今の値段考えたらかえって悪いだろｗ

アルトやミラの最低グレードは安くていいぞ

四畳半アパートは最低の部類だが
安くていいぞ

正直俺は、軽に興味がない。

軽と乗用車が衝突　１人死亡２人軽傷−−中川の村道　／長野

１２日午前９時４５分ごろ、中川村片桐の村道で、近くに住む農業、大場茂治さん（８４）運転の軽ワゴン車と、松川町上片桐の無職、金子敦さん（７３）運転の乗用車が正面衝突した。
大場さんが全身を強く打って死亡。金子さんと同乗の妻（６９）は軽傷を負った。駒ケ根署によると、現場はセンターラインがなく、大場さんから見て右に大きくカーブしている。
大場さんの車が金子さんの車側に寄って衝突したとみて原因を調べている。

>>612
リセール考えるとそうでもない。
普通車は５年を越えると二束三文だけど、軽はそれなりに値段が付く。

貧乏人が税金安さに群がる為

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

金持ちストーカーの君はどんな高級新車乗ってんの？

中古の軽ポッキリ

今日友人の軽の助手席に乗ったの
ホンダのワンボックスタイプみたいなやつで、そいつが結構飛ばすから隣で「怖えー」て叫んでたの
そいつ得意そうに「結構加速すごいだろ、ターボ付いてるからな」なんて言ってるんだけど、加速も鈍くコーナーなんて限界低すぎ
そうじゃなくて俺はぶつかった時が怖かったの、足無くなりそうだし横転しそうだし
思わず「鉄板薄いんだからやめてくれ」って怒鳴ってしまった

燃費悪くて、維持費が高くても
快適性は普通車最高だよ！
俺は貧乏だけど、一生普通車に乗ることを
宣言します！

軽ってなんで安心感ゼロなの?
良くあんなんで高速道路で100km出せるな

>>622
嫌なら自分の出せばいいじゃね？

もう乗りたく無いからそうするわ
あとついでに言うと運転席と助手席が近すぎて気持ち悪かった
あんな狭い所にいたら気持ちまで小さくなりそう

今の税制、景気、燃費を鑑みると、1,500cc、1t以下のクルマ、
軽自動車の貨物が庶民の車として選ばれるのは、普通だろうと思う。

運動エネルギー低いクルマの自爆は、以外と死なないもんだ。
軽自動車とて高張力鋼使ってるし、エアバッグも付いてるしね。

交差点で衝突、男性が死亡　平塚
2010.6.13 21:02

１３日午前５時ごろ、神奈川県平塚市横内の県道交差点で、厚木市愛甲の無職、山崎一弘さん（４５）の軽乗用車と、秦野市河原町の自営業、吉田伸彦さん（４３）の乗用車が衝突。
山崎さんは胸を強く打って病院に運ばれたが、間もなく死亡した。
現場は信号機のある交差点で、同署はどちらの進行方向が青信号だったかなど詳しい事故原因を調べている。

>>627
高張力鋼板を使用してもその分、より薄く成形する為に実際の強度は上がっていない場合が殆ど。

高張力は、性能アップや強度アップの為ではなく、コストダウンの為に使用。

>629
高張力鋼を調べてからカキコした方が良いかも。
高張力鋼はコストアップ要因で、剛性と曲面出すのに必要だから使ってる。

そこいらの鉄板使ったら、重いは厚いは曲がらないわ剛性無いわで
今の基準には適合しないし、今のデザインのクルマにもならない。

曲げは剛性を出すのに必要で、曲げは直線折りより円の方が強い。
だから円を繋いだデザインのクルマが作れる方が軽くて強いクルマができる。

いくら材質にこだわろうがエアバック付いてようが、ぶつかった時にまず潰れて衝撃を吸収するスペースがある方が安全
前からぶつかったときフロントにエンジンルーム等のスペースがあれば、そこがまず潰れる
無ければ足が潰れる
横からドアに突っ込まれたら、ドアがくの字に曲がる
ドアとの間にスペースが無ければ体が潰れる
いくらエアバックが開こうが意味が無い
人間の周りにスペースが少ない軽は安全性では普通車にかなうわけがない
別に軽を馬鹿にするつもりはないが、軽乗りはそんな事ぐらいわからないのか？

>>631
誰も「軽が普通車より安全」なんて言ってないし・・・思っても居ないさ

さて
安全となんぞや？

100万時間あたりの乗り物別死亡率

スカイダイビング 128.7
バイクの運転 8.8
スキューバダイビング 2.0
スノーモービル 0.9
車の運転 0.5
水上スキー 0.3
サイクリング 0.3
航空機 0.2
とか

自動車1万台当たりの乗員死亡事故台数
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/images/1.gif
とか

　−車両単独事故−
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/images/2-3.gif
とか

ついでにこの辺もすすめ
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info80.pdf

車の事故死者数は
他の事故死者数より圧倒的に多い現実

身近に迫る死の危険は
車によるものが一番

>>635
あほですね
一番は自殺だよ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090408/06/kokkoippan/32/05/g/o0601044610163040568.gif

殺人、自殺、事故死、孤独死等死因が不明な死体は、2008年 1.613,838体
このうち交通事故死は5千人
そのうちの半分が高齢者
交通事故の死因の半数以上が自転車と歩行者の巻き込まれ
1/4がバイク、残りが車
その中で軽と折半

ちなみに、高齢者の割合
普通車　2割
軽自動車　3割

訂正
2008年 161,838体

つーか生きてる以上何時かは死ぬんだから安全性も糞もないだろ
軽で事故って死ぬのなら、バイクなら即死だろうしな。

軽に乗って浮いたお金で色々な所旅行して景気回復に貢献したいな。普通車に乗ってたってメーカーが儲かるだけじゃん

普通の人は普通車に乗りながら、普通に色んな所に旅行もしてるんだけど
軽海苔は貧しくて、観光地で買い物もしなさそうだな

つーか軽は町内から出るなよな
そうじゃなくても軽は鈍くせーのに死傷事故が増えて更に渋滞するだろ

>>636
自分で死ぬこと（自殺）を
危険と呼ぶバカが居る

>>639
豪邸に住んだら
不動産屋が儲かるだけだろ

四畳半に住むのが一番賢い

>>636
過去のデータ調べるなら
第二次世界大戦まで遡れよ

自殺・孤独死・事故死の比じゃないぞ

戦没者な

>>640
単純計算して浮いた分余計に使えることになるだろ。
普通車維持して、美味しいもの沢山食べて、良いうちに住んで、洋服もガンガン買って、旅行も沢山出来るのはほんの一握り
。どこか削るとしたら、車が一番ってっとり早い。
タントやムーブなどダイハツの軽なら横幅も５ｃｍしか
違わないのだから。縦はコンパクトより長い。

>>645
四畳半にすれば
車より削れるだろ

ヴィッツ
室内長１８６０ｍｍ
室内幅１３９０ｍｍ
タント
室内長２１６０ｍｍ
室内幅１３５０ｍｍ
ヴッツはリッタカーの癖にタントやムーブの足元にも及ばない室内長
幅の差は僅か４ｃｍ。

軽乗りは貧しいみたいなイメージは全然無いけどなあ。

例えば軽ターボとか130万越えたりするじゃないですか、
130万あったらコンパクトや中古の普通車が結構選び放題なのに
あえて軽を買ってしまうとなると貧乏でもないと思う。
ただ意味がわからない。

>>648
維持費が安い分、室内を豪華に出来る。

１回こっきりの買い物なら給料少なくても
長く貯めれば買える

維持費は毎年の事
ちりも積れば山となる

貧乏人が気になるのは
維持費の方

>>641
アホぬかせ
「身近に迫る死の危険は」
ってお題目だろうが
ならば
経済的理由、鬱悪化による自殺がトップだろうが
働かず金に不自由しないヤツなんて、日本に何パーセントいると思っているんだよ
市況2の指標時なんて
必ず破産|←樹海|　　　　　┗(^o^ )┓な書き込み有るから悲惨なことに・・・

縦は軽より短く横幅は軽と差ほど変わらない。
なのに維持費はリッターカーの方が随分高い。
ターボにすれば高速も楽々。
ターボでなくてもダイハツの新型エンジン＋ＣＶＴならそこそこ走る。
五人乗らないしわざわざリッターカーにする必要がない。

レクサスlsクラス
車幅1875mmに対して車内幅1600mm、その差は約270mm

フーガクラス
車幅1805mmに対して車内幅1535mm、その差は約270mm

一般的な小型車
車幅1695mmに対して車内幅1400mm、その差は約295mm

軽自動車
車幅1475mmに対して車内幅1350mm、その差は約125mm


この差が何を表しているのか分からないのか？

軽乗りは脳味噌まで少量でエコだなｗｗｗｗｗ

http://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20100614000000000042.htm
１５０号バイパスで８台関連事故　静岡　[2010/06/14 11:49]
　１４日早朝、静岡市の国道１５０号バイパス上り線で軽自動車など８台が関連する事故がありました。
けがをした人はいませんでした。
　１４日午前７時半ごろ、静岡市駿河区広野の国道１５０号バイパス上り線で車が赤信号で止まっていた
車の間に割って入るように次々とぶつかり、トラックに追突して止まりました。
　この事故で事故を起こした軽自動車を含め、上り線側の８台の車のドアミラーなどが壊れるなどしましたが、
けがをした人はいませんでした。
　警察の調べによると、軽自動車を運転していた男性は「ブレーキが利かなくなった」と話しているということです。
警察で事故の原因を調べています。

事故を起こした運転手は「エコのために、走行中エンジンを切っていたら、ブレーキが利かなくなった」と話していて

近所の安月給のリーマンが高級車と思われる車にそう言えば乗ってるなー
家族持ちだから支払いが大変だろうに
ちなみに俺は中古のパジェミに乗ってるW
でも俺の仕事は一応国家資格が必要な仕事なもんで
安月給のリーマンの1、5倍は給料貰ってると思うW
でも、中古の軽乗ってるから、貧乏と思われてんだろなー

けいよん！

キモオタ中古乗用涙目ｗｗｗ

オプション込みで２００万オーバーの軽を買った俺はキューブとかは同価格だから同じあつかい
コンパクトって俺の軽より安いしｗｗｗ

はっきり言ってコンパクトはゲイっぽいし貧乏ｗｗｗ

プッ軽って

>>655
軽海苔＝金持ち印象工作乙です

>>696
プウッ中古海苔のお前ってｗｗｗ

>>660
いや、別に金持ちではないけど……
何で『金持ち』って発想になる？W
ただ俺見たいに車なんか走れば何でも良いって考えの奴らは車なんかに本当に金賭けないよW

軽連中の発想は極端なんだよ。

普通な発想が出来ないから軽なんだろうが…

>>663
普通の発想＝普通車
ってのが考え方が古すぎて痛々しいんだが……

まぁもう良いやめんどい

金持ちアピール、車は何でも良いアピール←浅ましく必死な件について

>>584

金がないから軽規格に夢を預けてるって、
誰がいつ言ったんだよ。

もう何がなんでも、
軽規格貶めたいって感じだな。

まあそれも一興。
それなりに必死に死守したいって、
気持ちがわかる。
思い入れがあるんだろうな。
日頃軽規格を苦々しく思ってる、
そんな気持ちがさ。

でもさ、来年もっともっと
軽規格増殖してるぜ。

>>658
今の軽を買えばそうなるよ
つまりコンパクトをドヤ顔で乗ってる低脳が最下級層ｗ
軽よりヤスモンのってるバカってなんなのｗ

脳みそ腐ってるのｗ

>>667
そういう煽り方すると逆に

コンパクトより高いのに低性能で外装ペラペラな軽乗ってる
馬鹿ってなんなのw

って言われるだけ。

ｗ

幅の狭さも性能のうちだろ

コンパクトじゃ入れない路地でも、軽なら入れる

軽に７年乗ったが二度と乗りたくない

軽で十分かなと思い3年乗ったけどやっぱ駄目だ。

狭い路地でも入れる。
　　↓
コンパクトで入れず軽なら入れるようなギリギリの所なんて
初めから車で来る様なとこじゃない。
それにその薄さがイザという時命を削る可能性を高めてる。

よく言われる維持費だって軽ターボとコンパクトじゃ大して
変わらないしな。

大排気量の車〜1200程度のコンパクト（ここまで自動車）
軽は何か車に近い別の乗り物だわ。

今の人達って単純に金の賭けるとこが車じゃなくなったってだけなんだけどね

と言う事は昔の車は小排気量だったので、全て車じゃないと言う事ですかね。
真昼間から２chやって悪口言う人てどんなサイコパスなんですかねぇ。
国が軽自動車て認めてるのに別の乗り物とか言ってこの人頭膿んでるの？
ほんと最近特に頭が変な人増えたよね。
第三者に多大な迷惑掛ける前に、一回精神科に受診した方がいいですよ。

金さえあれば普通車乗りたいわ

>>674
サイコパス、頭膿んでる、頭が変な人、精神科に受診。

俺そこまで酷い事言ってねえw

>>459
お前らにいわせりゃ東横が一流なんだろ？ｗ

車下駄代わりに使う人なら軽で十分だろ？？軽叩いてる人って、車が宝物だからしかたないよね

下駄代わりが普通車だけど？

軽を叩いてるつもりはない
おちょくってるだけだ

今の軽が車じゃなければ、S600とかヨタハチは原付以下じゃねーかwww

最近のダイハツＣＶＴ広々軽で長距離走ってみて軽で十分だと思った。
他社は乗った事ないから分からん。
税金安いし嬉しい。

だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だ

はなっから議論なんて成り立ってないだろ

普通乗り｢軽自動車だってｗｗｗプーックスクスｗｗｗ」
軽乗り「あーはいはい…｣

これ繰り返してるだけの糞スレ

君も、その糞スレに参加する糞スレ仲間だろ？

軽それは罰ゲーム
罰ゲームそれは軽に乗らされる

>>686
だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？

軽に議論する価値なし
全てにおいて最低なんだからよwww

つかここは軽板だからね…

>>688
だったら車板に出て行けよ
軽板に居る必要ねーだろ？荒らしたいだけのクズならさっさと死ねよ。ごく潰しが

軽太郎は

命の価値が激安

>>691
だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？

軽は最悪

>>693
だったらチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？

今日も黄色いナンバーでお疲れ様です
あなたがお腹いっぱいご飯が食べられる日が来ることを祈ってます

>>695
だからチラシの裏に書けよ
議論の邪魔だつってんのがわからねーのかよ？
いい加減うぜーぞ

金がないから軽に乗ってます

正直でよろしい
金があれば誰も軽太郎にはならないからな

新車で買える車に欲しい車がありません。

友人たちの車を運転させてもらっても、自分の軽自動車以上の魅力を感じられません。

ある意味幸せな人生だね

>>689
ココは肥溜。

オレらは肥溜に消毒しに来ているんだよw

サイコパスに消毒されたくない。

軽は事故ったら危険とは言っても軽で死ぬような事故なら
普通車でもタダじゃすまない気がするが。

軽も高級車も作るのに掛ける労力は大して変わらないとは思うけど。

>>701
何様ｗｗｗ

>>703
ホワイトボディ単体だけで見れば変わらなかもね。

昨日ハローワークに入っていく型落ちハリアー海苔、ドヤ顔してて吹いたわ

端から見て、お前さんも吹かれてると思うがね

気付いてないのが哀れだ

>>707
自己紹介乙ｗ
軽海苔のお前よりはマシｗ

確かに俺は軽も持ってるが、軽の約７倍以上の排気量の車を２台持ってる
軽だけ所有ちゃんのキミとは違うよ

>>709
今時、そんな自慢されても誰も羨ましがらないよ

>>709
むきになって答えすぎ

このくらいを自慢と捉える所が軽並に小さいな
別に自慢じゃなくて、大の男が軽単体所有というのが情けなく感じるだけ

人それぞれでいいんじゃない？
自分はたまたま乗りたい車種が、普通車にあったから今は普通車乗ってるけど、軽に乗ってた事もあるし
今の車に興味が無くなったら、軽の方が楽だから軽にするかも
安全性とか静粛性とか言うのはわかるけど、そんなに怖がってビクビクしててもしょうがないし、うるさいのが嫌なら静かな部屋に閉じこもってた方がいいよ

うちも貧乏なので、やはり税金がな・・・
現在、うちには114,300円自動車税払ってる。
６台(全て自家用)のうち４台が軽、これを1.5リッタークラスに全部変えると
223,500円自動車税がかかる。
保険や車検、もろもろの費用や運用考えると現状で維持が一番。

>>713
>うるさいのが嫌なら静かな部屋に閉じこもってた方がいいよ

普通は、うるさいのが嫌なら黙って静粛性の高い車に乗れ、だと思うが。
何その意味不明なアドバイス。

気になる人はそうすればいいんじゃない？
自分はマフラー替えたりしてて
うるさいのが嫌じゃないので気にならない
神経質過ぎるのでは？

>>716
>神経質過ぎるのでは？

そんなの人それぞれだと思うが。

軽で十分ですよ

四畳半で十分ですよ

しまむら・ユニクロ・１００円ショップで十分ですよ

ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が断然安いからなんですよ。
軽自動車とコンパクトカーでは車両価格はほとんど変わらないので、車両本体の価格だけを見たらコンパクトカーの方がお買い得感があります。
ただ、毎年払う自動車税がフィットは34500円なのに対して、軽自動車は8000円。
これだけで２万６千円以上違います。

車検毎に支払う自動車税もフィットが37800円に対して、軽自動車は8800円。
（平成21年３月31日までの比較）
ここでも約２万９千円違います。

よって、フィットと軽自動車を比べると、車税の差だけで年間で約４万円違います。
さらに、任意保険も軽自動車の方が１〜２万円安いですし、点検料、整備料、各種消耗部品（タイヤなど）も軽自動車の方が安いので、全部合わせると、年間で約６万円の差はあると言って良いでしょう。

この年間６万円の差が、人によっては大きいのです。
軽自動車に乗っている人の中には、５月に自動車税の請求が、３万５千円も来たら、とても一括では払えないというような人が世の中にはけっこういるんです。

また、６万円違うと、毎年テレビが買えますし、２年待てばパソコンも買えます。
さらに10年で60万円の差です。

そして、車を売る時も、コンパクトカーよりも軽自動車の方が断然高値で売れます。（軽自動車は中古車市場でも人気があるので）

こうして見ると、人によってはけっこう大きい額、差なんです。
結局のところ、お金がある人はコンパクトカー、ない人は軽自動車ということで良いと思います。

コンパクトカーの方が値段を考えると大変お買い得ですが、維持費が高いのも事実です。

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

黄色ナンバーは貧乏の象徴

>>709
はったり乙
端から見て、お前も十分吹かれてると思うがねｗｗｗ

気付いてないのが哀れなキモホモｗｗｗ

今時、そんな自慢されても誰も羨ましがらないよｗｗｗ

むきになって答えすぎｗｗｗ

どうでもいいが、wとか乙とか幼稚丸出しだぞ

豪邸に住んでいたが
四畳半に引っ越した

冷静に考えると
非経済的、無駄な広さ、と短所ばかり・・・

四畳半の方が心が落ち着く俺って・・・・・

>>722
＞貧乏人の乗り物だってこと

ヒキ・ニートからすれば「貧乏人」の定義って年収いくらくらいなんだ？

維持費の差が年間6万しかないともいえる。
例えば5年乗るとして考えても僅か30万しか変わらない。

その程度の差は購入時の車両価格と相談するだけで浮かせられる。
極端な話155万の高めの軽ターボを買わず125万の安めのコンパクトを
買うだけでも浮く、あるいは
100万の安価な軽を買わず70万のし新古コンパクトを買うだけで
浮いてしまう程度の差でしかない。

たったの年間6万でも、大学生にとっては大金なんですよ。

糞が。エスティマ乗ってる学生が羨ましい。

たった６万て・・・・
給食費払えない人もいるのに

先日、ニュースで都内の住民の
外車・国産高級車所有者で無車検の人が増えてて警視庁が取り締まりをやってる。
なんてのも観たな。

実家の山梨県では軽自動車でも無車検がいるとデラで聞いたことある。

たったの６万の差だよな

それがおしくて安全性のない方を買う

まー軽海苔が死んだところで　社会に影響はないがな

軽海苔なんて無職かニート、学生かドカタだから

生きてなくてOKのやつらは　金かからんからいいな

俺は会社で必要視されてるから　レクサス乗ってるよ

維持費掛かるけど　俺の価値はそれ位は十分あるし

>>724

逆に普通車の１／ｘしか無い軽って…


路上に出現されると迷惑なのだが。解ってる？

なんか車自慢してる奴らって、頭痛いのが多いな……誰がどんな車に乗ってようが別に関係ないだろ！

>>732
たかが6万、されど6万だ。

車だけで年間６万の節約って
飛びつかない庶民の方がおかしい

軽をみてコンパクトを見ると驚かされる。
コンパクトの内装や装備のちゃちさに。
それでいて、価格は軽より高いか同等位。
某社なんて１６０万も出してアルミホイールじゃないんだぞ。ドリンクホルダーが二箇所だけだし、
収納も少ない。ガタガタするし、エンジン音ウザイし。ボディーが数年でボロボロ。
そこの軽専門子会社が質感高い軽を作れてるのが不思議。ちゃちい内装車に高い税金払う位なら、軽ターボの方がよい。
内装も上質だしな。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/grade/rs.htm
この価格でこの装備で、税金安い

>>735
だから言ってるじゃない？

６万円の価値しかないわけよ、軽太郎に乗ってる輩は

社会的に存在が軽いわけ

死んでも社会に与えるダメージが軽いの

俺らみたいな普通以上の人間は　普通車以上に乗らないとダメなんだよね

要するに軽太郎は存在や信用性も軽いわけよ

金に命を例えたら　６万円だよ　軽太郎は

事故して軽太郎が死んだら　６万払えばチャラ

>>737
軽に自信あるなら、某社なんて言わずに名前だせや
それに軽より高いか同等とか言ってるけど、お前バカ？
今のコンパクトは軽より安いよ
そんな事もしらないの？
だけどコンパクトは乗用車だから早いんだよ

>>740
まさかタイ製のボロ車の話してない？。
あのボロ装備の。

軽が
コンパクトと比較して

糞とションベンの背比べ

安っぽさは
軽トラが一番だろ

660ccｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗ

660でも、ターボ付き４駆なら、走るのに不便はないよ。
逆に、林道をよく走る私には、いくら排気量大きくても、あの幅は致命的。

林道ｗｗｗ

http://ameblo.jp/yuk-mh-kye/

>>745
農民乙

>>471
ｲﾐﾌ
お前価格表見たら？

軽で十分なのですよ

私は子供が大きくなって遠出しなくなり、街乗り中心になったので次は軽を考えています。
妻との旅行も電車かバスツアーが殆ど。
今の車（ハリアーＨＶ）はデカくて不便。
軽で十分です。

ハマーH２乗りの俺からしたら　軽はオモチャ
女かオカマだろ？
あんなの乗ってるバカ

軽ってキティガイがよく乗ってるよな

スズキアリーナ町田　　http://www.hosono-jidousya.com/index-2.htm

こちらに愛車を修理にお預けしたところ、「金銭被害」がありました。　車内に500円玉を「20枚以上」置いておいたところ、
それがなんと「3枚」に減っていました。

皆さんもお気をつけ下さいね！　悪質です！！！　このようにして、販売店は見破りましょう。

>>754

昔、日産で車内に諭吉５枚を置いておいたが何事も無かったぞ？

何かあった時の予備金なんだよな。
田舎ヘ行ったときなんかカードが使えなかったり…


普通車乗りからすれば当たり前の事だからディーラーも慣れているし
ディーラー整備士も軽連中とは違うからな

>>755
日産みたいに二流車デラでも大丈夫なんだな
俺レクサスだけど財布置いたまんま預けても当然無事

レクサス厨が湧いてるのはここですか

ただの与太車にそこまで傾倒できるなんて、おめでとうとしか言いようがないなwww

本当に事故って社会的に影響あるやつは、自分で車運転しないから

>>757
リアル軽太郎乙

昔、自動後退でオイル交換頼んだ時、バックに入っていた給料袋と財布をやられたことがある。

警察で指紋採れないかわりに微量のオイルが検出されて前科も含めて犯人特定できた。
自動後退の社長から詫び状が届いた時、「自宅まで来い！」って言ったら
本当に来た。１５年前の話だけどね。

３００万する車でも内装は軽と比べて同等か、ちゃちい。
外観は流石に軽のがちゃちく見えるけど。
コンパクトなんぞと比べたらどんぐりの背比べ。

　　　　 ＿＿＿＿_
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
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>>754
そうだよな、例えば夜中から常駐してる奴とかさ。
全くキチガイだよね。

特にトヨタのコンパクトに乗るくらいなら軽の方がマシだよな

軽のほうがコスパがいいだけの話。

軽がコンパクトを引き合いに出す滑稽さ

ギターにアンプに真空管にバイクにと・・・
多趣味なんで軽で十分です
アルトにHT07ぶち込んで365ｃｃのインジェクター入れて　Eーマネで制御して
シビックタイプRと同等の加速してます
十分じゃない？

実際軽自動車で十分
2人乗りまでなら普通車とかイラネ
高速も滅多に使わないし、山道でもストレス無いし

って書き込むと
この前高速道路で男が4人詰まった軽を見たぜｗｗｗｗ

とか低能なレスが付くよね

で、軽乗りはDQNなドレスアップばっかしてﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗ
みたいな偏見のレスも付くよね
たった一台見ただけで「軽は全て」って思っちゃう頭の悪さ

>>766

人間魚雷・・・

>>767
実際高速でエンジン壊れそうなぐらい必死な軽も良く見るし、
山道ではストレスあるぜ。
軽ユーザーの多くも「余裕があれば普通車欲しいな」と思ってるだろ。
実際軽で不十分な人が多いから70%は普通車だしね。

君の主観では軽で十分だからといって、
そうは思わないという人が大勢いるということぐらい
想像できないのかね？

普通車って言っても1.3リッターとかも含まれるんでしょ？
そんな中途半端な車に税金払う位なら軽で良いと想うけど？
って想う人も居るわけで
軽で十分な人もいれば　普通車がいいって想う人もいるし
区切る事自体ナンセンスなんじゃない？

他人の乗ってる車にまでケチつけるようなケツの穴ちいせぇ事言ってんなって

>>770
回転搭乗員は潔いですね。

誰が魚雷かｗｗ

バカの一つ覚えで車くるまと、どうせATに乗せられてるんだろう。
中途半端な奴ほど妙に車に拘る。

このスレを参考にして、
軽に買えた人が
結構いるってのは本当ですか？

必要に応じてレンタカーに転ぶ軽乗りは増えたかも？
でも家族少なかったら、軽ターボよりパワーがあって価格が安い
普通車コンパクトに行きそうな予感。

最近の軽ターボならコンパクトと比べてそう著しく走行性能が
劣るわけでもないし小回り効くし一見問題なく思える。
でもよく考えたら軽ターボって意外と高額だし、そもそも
あの外装の薄さが恐ろしい・・・

程度問題ではあるけど間違いなく危険性は高い。
よく走るようになったからこそ恐ろしい。

軽ターボの64馬力はあくまで自主規制だかんね
ワークスRとかは64馬力出て当たり前で　それ以上出てたのは事実
要は趣味の問題じゃない？
アルト乗ってるけど　ヴィッツ欲しいし（もちRS

>>769
>>実際高速でエンジン壊れそうなぐらい必死な軽も良く見るし、
たまにね、大抵は走行車線でおとなしくしてる

>>山道ではストレスあるぜ
どんな急な坂だよ、そんな場所で60も70もださねーよ

>>軽ユーザーの多くも「余裕があれば普通車欲しいな」と思ってるだろ。
「欲しいと思う瞬間はある」が正解、実際に軽の小回りの効きやすさは便利

>>実際軽で不十分な人が多いから70%は普通車だしね。
そりゃ家族持ちなら軽1台体制は辛いだろう

>>君の主観では軽で十分だからといって、
そうは思わないという人が大勢いるということぐらい
想像できないのかね？

夫婦二人だけ、普段は近場だけに使うってヤツくらい普通にいるってことくらい
想像できないのかね？

他人の乗ってる車にまでケチつけるようなケツの穴ちいせぇ事言ってんなって
↑が全ての答え

生活環境なんざ100人いれば100人違うんだから軽、普通車で分けること自体おかしな話

参考までに
ttp://www.youtube.com/watch?v=BmULw9uq74Y&feature=related
刺さりそうだからいらないｗ

軽は横幅が狭すぎるから嫌

軽でコンビニ・スーパー行くくらいなら誰も馬鹿にはしないさ
だが、
高速走ったり・峠越えしてるのを見たりすると
馬鹿にしたくなるんだよ

特攻志願兵達よ
戦時中ならば需要があったのに


残念ながら今は平成なんだ・・・・

軽で十分

しょせん公道。
高速だって軽ターボなら、
軽規格だって不足しない。

何に乗ろうが結局、
価値観の違いだ。

いい車に乗るより
より良い生活、
より良い住まい。

だいたい若い奴が車に価値観求めてないし、
いい車に乗る＝格好いい
なんて図式は残念ながら今はない。

周囲見てもまあ、
それが今の現実。
車好きの若い奴なんて、たまぁに見るけど
それもごくごく少数派。
レベルも低い。

だから、来年はもっと軽規格増えてるぜ。

いい車に乗るより、いい生活！

プラズマ買うより、いい生活！
ブランド服着るより、いい生活！
海外旅行行くより、いい生活！
いい生活って何だろうwww

軽ターボなどほとんど走ってないのが現実

大部分の軽自動車は不十分なパワーのまま
高速道路での走行を余儀なくされているのが現実

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

都会に比べ地方は疲弊している現実
地方に行けば行くほど軽自動車が普及している現実
生活防衛のため軽に乗り換える現実

軽自動車が増えた理由を「いい車だから売れている」と
勘違いする人間がいる現実

このご時勢、１００円ショップも流行っているが決していい物など無い現実

来年も不況からの脱出が進まず
貧乏スパイラルから脱出できそうもない現実

同棲していた30代女性に対して殴る蹴る暴行、それどころか薬物注射や飲用までさせていた21歳の男性が神奈川県警によって傷害の容疑で逮捕されました。
セルシオ海苔　斎藤 優介容疑者（21）は、2010年4月に同棲していた女性に対して1時間にわたる暴行を加えたとされています。女性の身体には全身打撲など全治一ヶ月のケガを負わせたがあるとのこと。
YouTubeでは神奈川県警の捜査員が知人女性宅にいる斎藤 優介容疑者を逮捕するまでの一部始終を視聴することができます。
逮捕される瞬間の容疑者の髪型がスゴイと話題を集めました。ちなみに斎藤 優介容疑者に反省の色は全くないようです。
急増するドメスティック・バイオレスは夫婦間や恋人間での暴力を指して言うことも多いです。広義としては兄弟間など家庭内暴力に関してもドメスティック・バイオレスとして、くくることができます

考えてみりゃターボも見栄か・・・

次に金貯まったらNAの軽買うわ

>>766
俺もギター好きで１２００ｃｃと２５０ｃｃのバイク乗ってるけど、
車は３７００ｃｃのに乗ってるよ。嫁は１５００ｃｃ。
改造はしてないけど十分じゃない？

なんだかんだで
自分は、軽の良さに嫉妬してるんじゃないかと
思えてきた・・・

軽海苔乙

コンパクト？そんな中途半端な1200�tの車なんか軽と大して
変わらないだろ、だったら軽乗るよ。

って言う人いるけど・・
確かに走りだけ見たらあんまり変わらない様に感じるけど
安全性まで考えたら全然違うと思う。

軽で生活が成立してしまう現実

無職ｵｼﾞｻﾝの生活なんて高が知れてるしな・・・

軽ではホテルのスロープにちょっと上がれないなｗ

俺、赤坂プリンスに軽で横付けしたことあるけど、大したことなかった。

後日、やっぱり恥ずかしいって思って、地下駐車場に直行してる。

自動車税７２００円最高！！
毎年、自動車税３万オーバーとか無いわ

やべー、彼女の軽乗ってみたら面白くてはまった。小さくてなんかかわいいし。
普段使いなら本当に"軽で十分"だわ。

・自分の車と同じ調子で(回転数が高くなり過ぎないように)アクセルを踏むと、スピードが出ないため、図らずも安全運転になっている。
・変な見栄や外聞を気にすることもない。周りも張り合ってこない。(精神的にも健康)

俺の普段の車はアルファードの3.5。それなりにいい車に乗っている気になってるから、ちょっとしたことでカリカリしてしまう。
おせーな早くしろよ！、さっさと行けよ！、譲れよ！、しょぼい車で煽ってんじゃねーよ！等々。

少し思ったのは
・助手席側が半ドアだったのに、何の警告音もない。(駐車して、ドアがロックできなくて、初めて気づいた)
・狭いので、シフトレバーを足で押してしまって、ニュートラルに入ってしまった時はビビった。

まあ、慣れの問題もあるけどね。人の車は最初はよくわからないし。

>>798
それ、車云々ではなくお前の人間性の問題だろw

そう。俺の傲慢な人間性をも変えてしまう軽自動車は偉大だ。

そもそも方向性が違う製品を比べるのは無理がある。

シャーペンと万年筆を比べるのと同じくらい無理がある。

>>801
お前が単純なだけだと思うがｗ

大きさは違うが
デザインセンスはさほど方向性も変わらんようにみえるけど

大型冷蔵庫と一人暮らし用の冷蔵庫の違いかな

アルファード３．５ぐらいの貨物車を自分で「いい車」と言ってしまえる所が素晴らしく滑稽

ワゴンＲをいい車だと思い込んでる奴の方がもっと滑稽だ

ワゴンRはいい車だろ
じゃなきゃ売れない

何を持っていい車とするかは人それぞれだけど、多くの人の｢いい車基準｣に当てはまったから売れてるんであって

まぁおれは絶対いらないけど

基本的にＦＦ車に「いい車」なんて存在しない。

軽ターボなどほとんど走ってないのが現実

大部分の軽自動車は不十分なパワーのまま
高速道路での走行を余儀なくされているのが現実

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

都会に比べ地方は疲弊している現実
地方に行けば行くほど軽自動車が普及している現実
生活防衛のため軽に乗り換える現実

軽自動車が増えた理由を「いい車だから売れている」と
勘違いする人間がいる現実

このご時勢、１００円ショップも流行っているが決していい物など無い現実

来年も不況からの脱出が進まず
貧乏スパイラルから脱出できそうもない現実

>>808

シビック
インテグラ
CR-X

あ、全部ホンダ車だへどが出る

またFR厨か
走り屋さん(笑)はもういいって

FRが楽しいのは認めるけど、なんで総排他的かね
FFにでも負けたのかね

巷では軽自動車は安全性が低いと言われるが、実際問題として死亡事故件数は普通車の方が多い。
それは国の統計を見れば理解できる。
路上にいる車両の割合を普通車7割、軽3割として見ても軽自動車が際立って危険だという認識は持てなかった。

しかし死亡事故件数だけでは安全性は語れない。普通車と軽自動車はどちらが安全かと言われれば
重量が軽くサイズの小さい軽が不利だと言える。

ここで安全性とは何ぞや？と考えたときに
安全性というのは、事故の際の衝撃が小さいこと（つまり車重が重いこと）と、キャビンが頑丈であることが求められる。
いくら車重が重くてもキャビンが潰れれば全く意味が無い
逆に、いくら重量が軽かろうが、絶対に潰れないキャビンを持てばそれなりに安全だということが分かる。
大型ダンプが普通車と正面衝突しても大丈夫なのは車重も然ることながら、キャビンが高い位置にあるため運転手が守られるからである

ちなみに平成21年度上半期の、当事者種別（第１当事者）別死亡事故件数、で件数が一番少なかったのが
マイクロバスで件数０
全車両に占めるマイクロバスの割合が低いといってもダントツで低い。

安全性を気にして軽を避けるというのなら、安全性に対してほとんど差が無い小型乗用車や普通乗用車を選択するよりも
マイクロバスを選択した方が賢い選択であると言えそうだ。

車がステータスって言ってるヤツがいるけど・・・

女がダメ出し　痛い[40代バブル男]の共通点

頭の中はいまだに'80年代。
物欲・性欲全開のオッサン世代に20代はドン引きしている

☆バブル男の決め言葉
「この車以外は乗れないよね」

　若い世代の車離れが指摘されるが、「ベンツに乗っている上司に、『この車以外は乗れないよ。オレ、一流のものが好きだからさ』と言われた」(26歳・事務)
とまあ、バブル世代にとって相変わらず車はステータスなのである。とはいえ、
「42歳上司は20代の頃に買ったトライアンフのクラッシックカーが宝物。『月1回、イトーヨーカドーに行くくらいしか乗らないけどね』とうれしそうに語るが、
月2万円の維持費に駐車場代までかけるなんて理解できない」(25歳・販売)と、車離れが指摘される若い世代に、その価値は伝わらない。

また、「特別賞与で1万円が支給され、みんなで喜んでいたら、『たった1万円でそんなに喜んでんの？』と、盛り上がる雰囲気を台無しにした」(32歳・飲食)
と、なぜか場の空気に水をさしたがる。


☆バブル男（キチガイ普通車乗り）の決め言葉
「この車（普通車）以外は乗れないよね」

『たった1万円でそんなに喜んでんの？』
「軽自動車でそんなに喜んでんの？」

うーむ・・・
被る部分が多いな
免許取って初めて乗る車が軽自動車って若者が多い中、アンチ軽スレが乱立する現実
一体誰がスレ立てしてるんでしょうかね

時代は変わったんだよ・・・・・

JAMA（日本自動車工業会）　２００９年度軽自動車の使用実態調査　2010年04月08日より

☆軽ユーザーの世帯年収は前回に比べ低下。
☆暮らし向きの「ゆとり」感や満足度も前回調査時から落ちている。収入面での所得格差の拡大もみられ、
　 低所得層ほど生活満足度は低い。
☆ダウンサイジングした比率が高いのは世帯年収４００万円未満のユーザーで、４３％に達する。
☆「車」の必要性は世帯年収にかかわらず高いが、「『軽』自動車」の必要性は、世帯年収が低くなるほど高くなる。
☆ダウンサインジングしたユーザーは男性比率が５割近くを占める。年齢は５０歳以上の高年齢層に多い。
☆ダウンサイジングユーザーの世帯年収は、他の層に比べ低く、前回調査時に比べて低下している。
☆軽購入時の重視点が「経済性面」の比率が他に比べて高く、そのなかでも税金の安さを特に重視。
☆ダウンサイジングユーザーの軽使用用途は、日常の用途だけでなく、レジャーなど多様な使い方。
☆ただし、軽に対する満足度は高くなく、軽自動車がなくなった場合に「非常に困る」の比率も低い。
☆ダウンサイジングユーザーは車が必要ゆえに、経済的要因から軽にせざるを得なかった層が多いことが推察される。

ソース：　http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1430

>>812
車板、軽板に複数のスレ立てる何て運営お抱えのキムチくんじゃね。
日本人は基本飽きやすくそんなに粘着質じゃないから。
このちょーしつこい粘着体質といい、荒らしが記者やってる今の2chの現実からしてぁやしぃ。

>810
シビックやインテグラが、いい車？
あんな安物造りの車が？
ま、ノンターボの割りには速いが

そもそも、ＦＦなんてレイアウトはコストダウンから始まってる以上、いい車なワケ無い
だって、軽自動車と同じだし、世界的に見ても名車と呼ばれる車にＦＦ車は無い

「軽で十分」とか言ってる奴って何なの？

安全運転してても事故で死ぬ確率は普通車より高い

志都呂園ＤＳ

>>817
何がいけないのか逆に聞きたい

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

>>816
ワンダーシビックは名車だと思うけど。
まぁ、ここて叩いてる人の知識だからこんなもんだね。

>>808
ひとつ前のレスすら読めないのかこいつは

ならお前の言ういい車って何よ？
コストダウンという課題を考慮して設計者たちが作り出した回答にケチつけるほど、
お前はいい車というものにビジョンを持ってるんだよな？

ついでにどの点が軽自動車と同じなのかも説明してもらいたいもんだな
できるならだけど

ワンダーシビックが名車だって？
どんだけレベル低いん？

ＦＦってとこが、軽自動車と共通じゃねーの

ＦＦ=大衆車

車は大衆のためにあるもの
車を趣味や道楽にしている人間がいても当たり前だが、製品の本分は売れること
すなわち大衆に受け入れられること

評論家ぶって良い悪いを論じたところで、購入対象の多くが求めていないこと褒め称えても
それは製品の評価にはつながり得ないで

バカな乗用太郎
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

軽自動車は車検を無しにして欲しい。

「軽で十分」なんじゃなくて「軽でも許容できる」なんだろ？

価値観の違いでしょ？

車は移動の手段で、近距離移動が主なら、軽で十分って人。

車は財産で、いい車に乗るのがステータスと考える人には、軽はありえない。

つまり、人それぞれってこと。

いくら安全運転をしていても
事故死の確率は
軽の方が
普通車より高い現実

普通太郎ってDQN多いね
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

>>831
軽しか選択の余地がない貧乏人が
言うことか

>>834
ん？お前はアホか？

俺が軽に乗ってるって書いてるか？

俺は普通車に乗ってるが、ただ意見を書いただけだが？

>>834
軽は車体が小さいけど、お前は人間自体が、ちっちゃそうやな。

ま、頑張れや！

>>835
人それぞれって当たり前だろ

軽しか乗れない奴もいるってのに
車の選択は人それぞれはないだろ
軽しか選択できない人を
馬鹿にしすぎw

>>837-838
どっちだよ

人それぞれは当たり前
　　　　　　↓
人それぞれはないだろ

当たり前の表現だが
軽しか選択できない人を
馬鹿にしすぎ
といことだ

車をアルファードにのってるからとかレクサスに乗ってるからって
自分が中流以上と勘違いしている下流の貧乏人がわらえる

その中で現金で買ったヤツは何人くらいかね？どうせ６０回ローンだろ？

軽の購入者は高い確率で１６０万円でも現金買いが多いそうだ。

だから？

現金で買うから金持ってるとでも？

まあ車で飯喰ってる奴ほど、
現実よく見えてるんだろ。

軽規格の中古車市場、
見てびっくり。

４ﾏｿ�`オーバーの
ワゴンＲ、８０ﾏｿのプライスで売りに出てる。
しかも４、５年落ちで。

需要が高いことの証拠。
これで商売成り立つんだぜ今のご時世。

再来年は
もっともっと、
軽規格ふえてるぜ。

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

重要が少ないのはありがたい。

車好きなら中古高級車ねらい目だな。
でもね、車好きが激減してるのよ。

だから、そんなものに
今のご時世、
一般ユーザーは車に価値を求めない。

だから軽規格が売れる。
新車も中古も需要が高い。

田舎なら今時の流行は、
新築戸建て住宅だよ。

脅威だろ？

軽自動車の需要は認めるが、１５０万以上も軽自動車に出す気持ちがわからん
特に、あの幅で電動格納式ミラーとか必要ないと思う

車に価値観ないけど、
中古は嫌。

みんな軽規格
小奇麗に乗ってるからでしょ。

買いやすいし「軽規格＝貧相」
なんて感覚も今時ないし。

だからみんな買うんでしょ。

軽ターボなどほとんど走ってないのが現実
大部分の軽自動車は不十分なパワーのまま
高速道路での走行を余儀なくされているのが現実

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

都会に比べ地方は疲弊している現実
地方に行けば行くほど軽自動車が普及している現実
生活防衛のため軽に乗り換える現実

軽自動車が増えた理由を「いい車だから売れている」と
勘違いする人間がいる現実

このご時勢、１００円ショップも流行っているが決していい物など無い現実

今年も不況からの脱出が進まず
貧乏スパイラルから脱出できそうもない現実

>>848
もう悲壮感すら漂ってくるな。

いいね。死守しろ。

電動格納式ミラーって洗車機にかける時使うモノだと思っていた。
金持ちでも、車に凝らなくなったら新車で買って10年以上乗ったり、
軽に乗ったりするすることも珍しくない。
借金してでも立派な車に乗るのはチョンじゃあるまいし、時代遅れ

>>841
軽の購入者は高い確率で160万でも現金買い。

へ〜ｗそうなんだｗ

どうなの？経済性経済性言ってる軽乗りの皆さん、
160万円の軽一括購入が普通だって841氏が言ってますけど。

経済性考えたらもっと安い車選ぶのが正しい筈では？

＞＞851
維持費の問題じゃね？

維持費・・？

年間6万円の差は大きい！このご時世軽を選ぶのが当然！
とか言いながら
俺たちは160万円一括購入！貧乏な普通乗りどもが普通車なんて
一括で買えるわけが無い！普通乗りはローン買いだ！
などと妄想言い出すんですものww

その辺走ってる軽なんて大半が中古価格50万位のだよ。

維持費で、その差額を埋めるのに何年かかるんだ？

車検考えたら6万じゃ済まないと想うが？

買うときの１５０万も、１８０万も同じだろ
問題は維持費
そこが気になる貧乏人

軽が売れて、嫉妬の対象になるのは
まぁしょうがない。
それはそうとしても、
俺のまわりには、年収５〜６００万で
まぁそこそこ稼いでるのに、
軽をメインで乗ってる人が結構いる。
こういう人達の考え方にはどうも
ついていけない。

直接聞けばいいじゃん

原付ですら白ナンバーなのにｗｗｗｗｗｗｗ
軽は原付未満ってことかｗｗｗｗｗｗｗ

>>857 公務員乙

>>859 つ原付２種

先が読めない時代だからな
とりあえず軽で我慢しておこと考えるのは理解できる

２０００ｃｃとかの普通車に乗れる収入あるけど年金が心配で、敢えて軽に乗って
年間２００万円の貯金を嫁さんとしてる。住宅ローンがあるからギリギリだけど

それは、賢いと本気で思う

家買ったなら農地と住居の毎年払う税金が掛かってくるんじゃなかったっけ

軽で十分だな、高速乗らない限り

固定資産税と言えないのか

あえてこの違いがわかるかどうか試してみた

高速乗らなかったら軽で十分だお、個人的にはアニメ車もそっちに移行するから

同類にみられる事だろうお

坂道走らなかったら軽で十分だろ

>>867 日本の高速は山沿いが多く坂道あるよ

高速も、坂道も軽で問題なくクリア
さすがにオフロードはジムニーじゃなきゃ無理かも

エアコン切れば軽で十分

家族が使う車はミニバンで、個人で通勤に使う車は軽バンで十分だわ
荷物が載って、雨風を凌げる原付みたいなもんだ、使い勝手がいいわ

四畳半アパートは便所と台所が部屋に付いてて
使い勝手がいいってのと同じだな

四畳半アパートに住んでるやつのコンプレックス丸出しのやつがいるな‥
真性の貧乏には軽が貧乏臭く見えるの？
軽自動車とか原付とか自転車も貧乏臭く見えるの？　重症だな
こんなのただの移動の道具だろ

高級車も移動の道具だけどな

ただの道具に金かけるぐらいなら、他のところに金かけるわ
四畳半に住んで高級車なんてアホじゃねーの？

四畳半に住んでる軽乗りは
どんなアホになるんだ？

腕のいい職人は道具にこだわるけどな

車で金稼ぐのなら車にこだわればいいんじゃね？
おれは仕事にはこだわるが車にはこだわらんよ
仕事も出来ずに車にこだわって四畳半に住んでたら世話ねーやｗｗｗ

カローラにでも乗ってる人が
俺は車にはこだわってないよと
言うのなら理解も出来るが・・・

俺は軽もコンパクトも不十分だから排気量が大きい普通車に乗ってるが、軽で十分だと思う人は軽でいいと思う。

それは価値観の違いだから。
ただ、ワケわからん運転してるのは女性の軽ノリが多いので、それは勘弁。

ID:esZfN0CM
昼間から一人で呟き続けるの止めてくれｗ
キモチ悪過ぎるからｗ

>>853
北チョン必死乙ｗ
涙目ｗｗｗｗｗ

普通車から軽に乗り換えた人

ってスレがあるけど一週間以上何の書き込みもないな。

金あれば誰も軽など乗らねわや

軽でもABCとかジムニーあたりの趣味に振った車なら、乗ってる奴良そうだがな。
ワゴンRとかそこら辺は微妙だけど。

iミーブやステラEV辺りは軽だけど軽じゃないな。
トルクと値段ぱねぇ。

ダイハツの新型エンジン＋ＣＶＴは坂道も結構スイスイだし、高速もそこそこ良く走るよ。
広いし、高速料金安いし、。地デジナビ付けたら１５０万になちゃったけど、維持費考えれば安いもんだ。
オイラも軽に乗って、浮いた分貯蓄してるよ。
でも年間７０万位だけどな。
そんで、今はまだ貯蓄額１千万円。
そんで、浮いたなかからたまに贅沢するんだな。
日頃から、肉は国産和牛、魚はなるべく国産の天然物て決めてるんだけど。
今度は神戸牛でもおとり寄せしてみようかな。
身にまとってるのが高級でも、食べ物がみみっちかったら恥ずかしい。

四畳半に住んで
浮いた金で
ラーメンにチャーシュー入れて食って
うまかったって話だろ

>>887
お前仕事は？
そろそろ昼休み終わってる筈だが。

俺は今日の仕事はもう終わってますwww

>>886
そんなことしてると一千万なんてすぐなくなるぞ！

年１回のグァム旅行以外は倹約してる。夫婦共働きでだったら２００万はギリギリいける。

なんかさ・・・

俺は軽乗りだ、軽で全く困らない、浮いた金でアレも出来る
これも出来る、貯金も出来る。
貧乏普通乗りは馬鹿。

この手も書き込み多いよなあw

軽太郎君は普通車に乗ってると貯金や旅行等出来ないと思い込んでるからね

>>891中古乗用太郎乙ｗ
お前以外は貯金や旅行等出来てるがなｗ

>>892ﾜﾛﾀｗ

>>891
お前の親友捕まったなｗ

広島県のマツダ工場で車が暴走し１１人が死傷した事件

マツダ車海苔

>>891乗用車のヤツって犯罪者が多いからイヤだよな
事件起こすのは　大抵乗用車が多い

>>895はげどう

>>894
マツダの期間工＝マツダ海苔じゃないし、マツダ海苔＝普通車海苔でもないだろ。
頭悪い方ですか？

>>890
お前の好きなヤツやるよ
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

897 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2010/06/23(水) 19:17:23 ID:wMMw4OKP
>>894
マツダの期間工＝マツダ海苔じゃないし
↑ニュース見てないの？頭悪いねｗ、

マツダ海苔＝普通車海苔でもないだろ。
↑頭悪い方ですか？
マツダは軽だけじゃないよｗ
普通車も販売してます

リアル池沼の方なんですねｗ

>>897ﾜﾗﾀ
しったかぶりで間違えてやんの

>>897
マツダの乗用車ファミリア乗りだよ
ちゃんと新聞読めよ
だから軽太郎にバカにされるんだよ
お前は

>>897　だから乗用太郎は中卒が多い事実

>>897ｗ

中卒だからニュースみてないんだろ

DjisS3DVさん・・

あの・・・言っていいのかどうか悩むが「ID表示」
わかっててやってるんだよ・・な？

>904 で自爆　

DjisS3DVが中卒だろ

これはヒドイ

>>905
軽太郎君なりの精一杯のギャグのつもりなんだよ
面倒臭くても一応ウケた振りくらいはしてあげよう

さんざんないわれよう>>897

２ちゃんじゃお前はこんなもの

リアルもおまえはこんなもの

>>909

ホント、頭黄色だな

期間工の身分なんだから
軽が相応だろ

顔が真っ赤というよりIDが真っ赤

晒しage

昨夜のDjisS3DVの行動原理を誰か教えてくれ。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_exe/grade/g.htm
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_exe/style/index.htm
http://toyota.jp/vitz/concept/grade/index.html
http://toyota.jp/vitz/interior/index.html
どう思う？

俺、真剣にビッツから軽のスティングレーに乗り換えようと思っている。

ただし、４年落ちのビッツ、車検一年付きが買取店で３０万と言われて凹んでる。

嫁さんが乗ってた初期型MRワゴン６年落ちが同じ買取店で車検１カ月で４０万だった。
リセール考えるなら軽が有利だな・・・

軽は新車で買って乗り潰す
この国では普通車は中古で買うのが得だな
他国に比べて、普通車の中古が異常に安すぎるんだよ
新車で普通車買うのアホらしくてたまらん

http://jul.2chan.net/up/e/src/1277318938170.jpg
さすが１０００万円のトヨタ車

トヨタ　２名共死亡
BMW　意識不明

公道に出れば、黄色いナンバーと煽られ馬鹿にされ、６歳の児童にすら指を差してﾌﾟｹﾞﾗの対象となり

２ちゃんを見れば、男の軽海苔は貧乏人だ、低所得層だ、生活保護だと馬鹿にされ

どこでどう歯車が狂ったのか、人生も車も、あっけなく横転

なぜ俺は、そんな黄ばんだナンバーの軽☆太郎なんかになってしまったのだろうか

すまん。テスト投稿

軽の中古は貧乏人が群がるから
需要と供給ってやつだ

中古の高級車は金持ちは買わんて
貧乏人は買えんて

なぜ軽乗りは車板に来て荒らすの？ｗ
もっと目上の人を敬えよなｗ

軽だろうが普通車だろうが、乗ってるのはただの人・・・目上も糞もない！

ただの人が
年俸８億９０００万もいれば期間工もいる

>>924がイイ事言ったぞ

軽自動車税払ってきた。
二人分で１４０００円程度だった。
リッターカーの一人分すらにもならない激安金額だな。
タントなどの最近の広々快適軽に乗れてこの税金は有難いよね。
普通車が売れないはずだわ。

俺のは９０００円ちょっと

いやー、貧乏学生にとっては最高ですね

安物のショボイ装備のコンパクトに高い税金払ってる人って本当に無駄。
軽にすれば良いのにって思っちゃう。

車乗るなら、軽かミニバン以上の普通車かだよな
1000〜1500ccぐらいが一番もったいないと思う

中学くらいの時から、ヴィッツに乗ってる人って何で軽自動車にしないんだろうってずっと思ってた

ちなみに軽自動車毛嫌いしてる人たちはABCとかみたいな、道楽車に対してはどう思ってるんだろう
黄ナンバーならやっぱ貧乏人扱いなのかな？

両方運転した事あるからわかるけど加速が全然違うからな
排気量が2倍あるんだから当然だけど
大して変わらないって言ってる奴って1500と3000でも大して変わらないって思ってるんだろうか
パワーウエイトレシオ見ても全然違うけどな
軽は出足が遅過ぎてイライラするからとてもじゃないが乗ってられん
1500位ならまだ我慢出来るレベル

加速を求めるのなら1000〜1500なんて乗らんだろ
どっちにしろ必要のないクラス

>>932
その手の性能遊びは、バイクに乗るからどうでもいいのです
うちのは1.0以下ですし

でも
人が感じれるのは
トルクウエイトレシオの方ですし
パワーウエイトレシオと張り切って言い出すのはガキ丸出しですし

ヒント：パワーの意味

いいねえバイク海苔。
パワーウエイトレシオ1.0以下って、
10Rか1000Rかな。

まあこういう趣味持ってりゃ、
４輪に大枚はたく意味、
もう全然見いだせないな。

ﾗｲﾄｳｴｲﾄ・ｽﾎﾟｰﾂｶが充実してりゃ、
セカンドで普通規格買ってもいいかなって思うけどね。

でも普通規格つまんねえから、
結局、今時の４輪は
軽規格で十分ってなるんだよね。