パッソVSスティングレー　　　

パッソの大勝ｗｗ

どっちも女の車だな。

だな。

ゆるゆる女の子買い物仕様

男で軽、しかも粗チングレーとかネタｗｗ

もしパッソ乗りがここに居たら答えて欲しいんだけど、パッソって『黄色ナンバーじゃない』以外になんの価値があるの？
鈍速だし車内の騒音もうるせーしインテリアは貧乏くさいしエクステリアもカッコ悪いし、間違いなく国産白ナンバーでは
最悪だよな。しかもトヨタ（笑）。正直、これよりマシな軽だって存在してるのに（ソニカやセルボは間違いなく上だろう）、
わざわざ倍じゃきかない税金払って、狭い道で対向車に詰まって、高速じゃターボ軽に余裕でちぎられ、いったいどんな
罰ゲームだよって思う。自分自身が見下してる階層まで落ちるのは惨めだけど、その見下してる輩に上に立たれるなんて
もっと屈辱だろう？ねえ、パッソの価値ってなに？

いないだろ、惨めな軽乗りを笑う目的だけじゃね？ww

パッソは被害者だよ
同社にモロ競合するヴィッツがいるから
ヨタがダイハツに圧力かけてわざと微妙な出来に仕上げられてる

パッソの競合車にされちゃ、ヴィッツやフィット、スイフトといったクラスの車に失礼だろ。
パッソなんて、「でもこれ軽じゃないし」って無益な優越感に浸るためのアイテムでしかない。
しかも実際にパッソ以下の軽を探そうと思ったら、アルトやミラの廉価グレードあたりまで落とさないとな。

最近ココアはよく見るがパッソは無いな

粗チングレーはないわｗｗ

朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

パッソとかw
罰ゲームかよw

パッソの良さが分からないクソ共がうようよいるよｗ

あっ、新型じゃなくて１０系の方ね。
新型は確かにコンセプトがよーわからん。
だいたい軽と比較すんなよ
しょぼ軽とよｗ

パッソはミラのものを延長したフロアパネル使ってると
どこかで読んだのだが本当か？
軽ベースの普通車なのか？

軽のあのブサイクさってネタでしょうか・・・

白ナンバーに憧れて
不細工な車にも乗っちゃう障害者www

>>14
しかたねーだろパッソなんだから。
だいたい軽以外、なにと比較できるってんだよ。

>>18
だいたい何でなにかと比較しようとするんだよ。
パッソ自体の良さがあればいいだろうが
ほんっとくだらねぇ野郎だな
私生活でもそんなんだろ。自分の意見をもてないクソ野郎

自分の意見

『パッソは軽と同格、あるいはそれ以下のクサレ工業製品。良いところ？　どこに？』

ですが何か？
そうそう、パッソユーザーって、軽に追い抜かれると途端にムキになってスピードあげるよね？
白ナンバーの矜持が傷ついちゃったの？　タイヤハウス無駄に出っ張らせるのやめてくれない？
すっげー邪魔なんだけど。

>>20
って事はお前、軽に乗ってるんだなｗ
だせぇ奴！！！
おまけにパッソみたいな低価格の車を比較対象に出して自己満足か
だったらもっと上のクラスの車乗れよｗ
あ、金がないのねー　まぁ貧乏人はこのあたりでほざいてろ

以上、中古セルシオ乗りの世迷い言でした。
今どきの軽の新車の購入費で、キミのセルシオ何台買えるかな。

ショボいくせにボディだけはデカいからな(笑)
デカいっつっても所詮、5ナンバー(笑)
装備もやはりショボい。

パンツに見えた

>>22
俺はＭ３乗りだよ。もち新車ね
女房がパッソのＴＲＤに乗ってるから　ちと除いてみたら
軽乗りのゴミどもがさわいでるから面白くってさｗ
さすがの俺もパッソではゴルフに行けないけどね。
おまえらの仲でゴルフやるやつ、まさか軽で行ってないよなｗ
やめてくれ！恥ずかしいから

スティングレーって名前長いからティンコでいい？

ああ、ゴルフね。あの油オヤジの接待スポーツね。あさっての方角にかっ飛ばしても
『ナイスショット』とか言わなきゃいけないやつね。凄いね、こりゃ失礼いたしやした。
2ちゃんじゃあ､2次元だろうがダッチだろうが嫁は嫁だからな。百歩譲ってリアル嫁だとしたら、
もう少しいい車に乗せてあげなさいよ。

>>27
妬むなってｗ

独身で女もいない軽野郎が　(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
ひょっとして無職か？
親のスネかじってしょぼ軽買ってもらってないで
きちんと働きなさい　情けない野郎だなぁ

車に興味ない、維持費が高い、走れば良い
と思っているなら、軽でも何でも乗ってればいい。

ただ、そういう連中に限って、コンパクトより高いとか
最近の軽は乗り心地がいいとか、普通車並みに走れるとか
やたらと対抗心を燃やすのはなんでだ？

そりゃあんた、普通の登録車より乗り心地がよく走れる軽なんて、基本的にはないよ。
ただ相手が（実質軽の）パッソなら、これを上回る軽が少しはあるよって話。
もともとパッソ乗り（騙りだろうけど）が吹っ掛けてきた喧嘩に応戦してるだけで、
対抗心うんぬんではないよ。土俵が違うのになにを対抗するんだ？

俺、免許取って初めて運転したのはパッソル。

>>31
♪ラッタッタ・・じゃない方か

腐っても白ナンバーでトヨタだもんな。

ケース１
Ａ「車なに乗ってる？」
Ｂ「パッソだよ」
Ａ「お、トヨタじゃん！いいねぇ」

ケース２
Ａ「車なに乗ってる？」
Ｂ「スチングレーだよ」
Ａ「あぁ、軽ね・・・」

軽だと車名を言っても 『軽』 の一言で片付けられてしまう。

ブサイクな箱はどれだけ内外装弄っても醜いだけｗｗ

ゆるマンＶＳ祖チン

>>26
いや。ティンコなんて名前はもったいない。

｢だんご｣とか｢ぼたもち｣でいいんじゃね。

パッソ→佐々木健介
スティングレー→獣神サンダー・ライガー

佐々木健介vs獣神サンダー・ライガー

ダンプ→松本

パッソ→アン・ガールズの山根

スチングレー→アン・ガールズの田中

粗チン→カプセルホテル

パッソ→６畳キッチン

パッソ→走れば何でもいいけど｢黄色ナンバーは嫌だ｣と言う人が乗る車。

スティングレー→
こういう車に乗る人の気持ちは解らん。

3ナンバーの乗用車→これが普通の人

欠陥搭載車には乗りたくないなｗ

男で黄色ナンバーは恥ずかしい

満を持してディーラーに行って粗チンクセーや軽買うとか笑えるｗｗ

比較するだけ無駄。
5人乗車できないだけで軽の大敗。

少しの燃費と税金の差で軽に乗るのもうはやめなはれ。

命を大切にしようよ。

ｗｗｗ

なんか>45が必死過ぎておかしいｗ
スレ主なんだろうけどアンチがアホだと分かれば
どの分野でも安心するよな何故か・・
ある意味真面目なパッソヲタが可哀相だけど

＞安心するよな何故か・・

妄想で安心できるのは有難いっすねｗｗ

ワロタｗ軽コンプレックス持ち悲惨ｗｗ

>>46
命を大切にという観点では、パッソを持ち出すのは自爆行為。正直軽とほぼ同程度の安全性のクソ車。
10003円もってる奴が、10000円しか持ってない奴を貧乏人呼ばわりする行為とほぼ道義。

税金の安さに釣られて軽に乗ってるやつが偉そうに語るなｗ

しかもオッサンと来たもんだｗｗ

スティングレーのデザインは認めるんだが、エアコン入れると、
登り坂や高速巡航の回転数は酷い。

女友のパッソ1300はやっぱ、軽よりは楽だった。

そんな俺はＭＨ型ワゴンＲリミを一年で手放し、
スイフトに乗り換えた、やっぱデザインも大切だが軽はどこまでいっても
軽を感じさせる。

街乗りだけなら良いけどな。

トヨペット（笑）によれば、パッソはベンツCクラスと互角の高性能だそうだ

＞　 516 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう 投稿日：2010/07/11(日) 12:38:07 7YrkWCj/
＞　>>515
＞　日本メーカーのコンパクトカーだとパッソが一番出来が良いだろ。
＞　特に車としての基本性能が高い。

＞　 517 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう 投稿日：2010/07/11(日) 13:28:03 ???
＞　ブレーキ含む足回りとシートなどの内装品以外はな
＞　まぁトヨタ流のカタログスペックに直接関わる所は
＞　キッチリ作りこむ分、それ以外は徹底的に手を抜く
＞　やり方は見事だとは思う

＞　 519 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう 投稿日：2010/07/11(日) 18:02:44 7YrkWCj/
＞　>>517
＞　走行性能だって優れてるよ。
＞　ブレーキも鋭く効くし、加速もパワフル。サスもしなやかだし、轍にハンドルも取られない。
＞　ベンツのCクラスとなら勝るとも劣らない走行性能だよ。
＞　なんといっても世界のトヨタだから信頼性が違う。

>>6
黄色じゃないって事に、年数万の価値があるってことだろ、
性能的には糞パッソも糞軽も似たり寄ったりだろうが、
その人達から見れば、黄色がそれだけありえない事なんだろ。

そう言う価値観を持った人もいると言う事だ。

＞ソニカやセルボは間違いなく上だろう
生産終了を引き合いに出すなよ。
軽の購入層から見ると魅力のない車だったんだろうな

軽乗りオヤジ・・・

現在パッソに乗っていて、そろそろ車検で軽に買い換えようと思うんだが、
パッソより軽が性能が上っていうのはどういうところか具体的に教えてください。

軽購入の参考にしたいので。

性能は全て下。

>>58
やめとけ!

後悔するから。

所詮、軽は軽だから。

>58
ベンツCクラスと同等な高性能車から乗り換えるなんてとんでもない

連中は普通車に未練タラタラなので、
公道では真っ黒な窓の中から睨みを利かせますｗｗ

パンツ

パッソは良い車だよ。ダイハツのエッセと同じコンセプトだな。
うるさいけど扱いやすい、元気なエンジンを楽しむ車。

スティングレーはセルの音からして上質志向。
いろんなところに軽の限界を感じるが、普通の快適な車。

どっちも良いじゃん。喧嘩すんなよ。

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::::::::　　　　　　　　｜　　パッソがやられたようだな…..　　　│
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:::::　　　フフフ…奴はコンパクトファイブの中でも最弱…│
┌──└────────ｖ──┬───────┘
｜　 .軽ターボごときに負けるとは　│
｜　コンパクトカーのの面汚しよ… │
└────ｖ─────────┘
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...... `,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　 ●　　
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/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　(　ﾟωﾟ )
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ '　　　　`　
:::::::::::: フィット::::::::::::..... ..::::::デミオ　　　　　　ヴィッツ::::.... スパシオ

パッソ
名古屋⇔神戸　高速道路利用往復２１Km/１リッター
旧型ホンダライフ
地方都市内の通勤で９Km/1リッター

黄色ナンバーが付いてる時点で負けだな

実家　パッソ　俺　スティングレー　
乗り比べたら、、、、やっぱり　○○の方がいいかも。でも言えないww

パッソならゴルフバッグが横向きに積める
軽は無理

軽はいくら頑張っても形からしてダサい、致命的である。

パッソはスイーツ(笑)過ぎるからヴィッツにしない？
ただ、ヴィッツとパッソはトヨタが作っているか、ダイハツが作っているかの違いだけどな

現行ヴィッツは露骨なコストカットであまりにパッソに近づきすぎた。
存在価値としてももはやパッソより下といっていい。
今度でるヴィッツベースのHVはヴィッツを名乗らない。
ますます存在意義が問われる車種。どうしてこうなった？

最初のマイカーが新車で買った初代ヴィッツだったわ。
スプリンター買うつもりで相応の予算も用意していたのに、
ディーラーに鎮座してたヴィッツを見たらスプリンターが
旧態依然とした過去の遺物に見えちゃって・・予定変更。
従来のスターレットやタコ�Uから大化けしたよね。

あの理想主義はどこに行った？

パッソソソソ
パッソソソソソソ・・・・・

キーを回してエンジンをかける音。

>>25
>俺はＭ３乗りだよ。もち新車ね

Ｍ３買っただけで自分がブランドに近づいた気分って、
なんか恥ずかしいな。

そもそも自分自身がブランドなヤツって、
車で自慢はしないもんな。