【どこでも】現行ジムニーPart38【走るよ】

>>951
イジッた車しか出ないと決めつけてる自分の説をごり押しするための方便ですから
ノーマル足回りでジャダー出た奴を無理矢理例外にするにはOEタイヤ以外認めない！てなるのはしょうがないんだよｗ

>>950　参考までに修理内容をお教え頂くと助かる。
やはりキングピンまわりのオーバーホール？
　下の貴重な映像をみると可動部のガタもしくはナックル部分でのフリクションが足りなく
て共振しているように見えるのだけど。
http://www.youtube.com/watch?v=-CpGBK9CDUc

>>950
　（ﾟ∀ﾟ）/　ﾅｶｰﾏ
　ウチもホイルまでテッチンドノーマル6型だが、苦しめられたよ。
　スタッドレス装着時の24000kmで発症、いったんホイールバランスで
収まったのだが、再びスタッドレスに戻したらエライことになっていたｗ
　おれはハイブリッジファーストのボルト、シムまで入れたのだがダメ。
　購入店（サブディーラー）に持っていったら完治したな。
　サブディーラーのオヤジはホイールバランスの取り直ししかしていないと
言い張っているが、相当に怪しいとおもっているｗ

>>954
サブディーラーのオヤジはホイールバランスの取り直ししかしていない

その通りなんじゃないの？
こう言うのって素人が解決しようとすればするほど悪化するからね。
ましてや社外パーツなんて付け出したらなにが原因なのか訳がわからなくなるよ。

>>953
すべてディーラー対応
最初はホイールタイヤを新品に交換、治らず
二回目はお察しの通りキングピン周りオーバーホール、直後は収まったが300�`程度走行で再発
三回目キングピンやハブ足回りASS交換、今のところ再発ない
ちゃんと対応してくれたから文句はないね〜

>>955
免許取得してジムニー乗るまで黙ってて

>>955
　　そうかもしれない。
　　ただ、このバランスを取り直したタイヤは前回のシミー発生時（H21.3）のタイ
ヤなのだ。それから1000kmも走らずにバランス取り直しをしていたから怪しく思
った。　たしかにバランスウェイトの位置はずらしてあったがｗ
　　さらに、今回の対応後はデューラーHTで発生していたわずかなシミーまで完治
されていたのだ。
　　整備後、納車された直後に下回りを確認し、作業内容を推察するつもりが、
即林道に出かけたのでどこを弄ったのか解らないままなのだ。
　うーむ。
　

>>956　おお、めちゃめちゃサンクス。　ASSY交換までとは・・・。
　何かの間違いであって欲しいと思ってちょっと走り回ってきたのだが、間違いなく
ハンドルプルプルが出始めていた。
　起きるまで自分の車には関係ないと思っていたのだが。
　ジムニーの持病だと言われるだけあってネットで検索すると修理記が出るわ出るわ。(^_^;

シミーは、空気圧高くすると悪化しますよ。
車検で3キロ位にされて、ハンドル暴れて冷や汗かいた
何の為の車検なのかと、、、

ジャダるのも味と割り切ってるが
>943みたいなカスはイラっとくるな。黙っとけよ

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|且　ｼﾞｬﾀﾞｰﾃﾞﾀ
|谷）　ｽｼﾞｬｰﾀｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
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　　　　♪　　　 ＼（ 谷）/　　　 　ｽｼﾞｬ〜ﾀ〜
　　　　　　　　　　 ヽ　i' |,へ
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　　　　　　　　　　　 / /　　 ヽi
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　　　　　　♪　　　（谷 ）＿＿　　ｽｼﾞｬ〜ﾀ〜
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|　　　　＼（谷 ）⌒_)⊃　 「19:30」ｦ ｵｼﾗｽｼﾏｽ
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|　　　　 　i_)'∵

>>961
ぴったり19:30:00なのに驚いた

>>959　参考になった。エア圧高いとタイヤの接地面が減ってコマのよう
くるくる暴れるんだろうか。

>>963
シミー（ｼﾞｬﾀﾞ-）のメカニズムが不明だから、滅多なこと言えんけど
路面からのショック軽減と、摩擦でブレを軽減 とかかね？

そういえば空気圧ってお任せだといいかげんな入れ方される事多いな
GSのあんちゃんのみならず整備士ですらその車種の指定圧平気で無視したり
どんな車でもだいたい2.0hpaプラスならおkみたいな
タイヤ館みたいな専門店でもそんなだった
ステアフィールや乗り心地に直結する部分なのに何故そんな感覚でいられるんだ？

本人に聞けよ

　エア圧は人に車を任せたあとのチェックは必須だな。
　ウチが世話になっているサブディーラーは実に細かな作業をしてくれて
好きなのだが、あるとき、何をトチ狂ったか背面のスペアが4.8ｋｇ入っていて
ビビッたことがあるｗ
　真夏の暑い時期だったから意識が朦朧としてテンパーの圧をいれたのだろう。

http://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up4432.jpg

ん？この前まで売っていたランドベンチャーに見え(ry

赤いいな
ケツ見せてよ

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYzMpsDA.jpg

本日納車しました＞クロスベンチャー

>>968
他の頁も頼む。

つーか、色以外マジでランベンと同じっぽいなぁ。
40周年ってのもたまたま40年って感じで、気合入れて記念車作りました感はないねぇ。

こうして見ると茶系統もなかなか渋くていいね

ルーフレールねぇｗ

よく見たらフロントアンダーカバーが付いてるな
シートの色も変わってるように見えなくも無い

今日発売のDRIVERの表紙に“ジムニー生誕40周年”てあったから
フライングキター！とwktkしながら中見たけどたいしたこと書いてなかった。

http://www.yaesu-net.co.jp/driver/

>>977
同志よｗ

>>977
道志道よｗ

>>977
どうしようｗ

2ｃｈは規制がウザすぎる・・・

4/9発表だっけ？
そろそろディーラーでも行ってみるか

んじゃ翌日にでも行くわ

標準モデルも平行販売？

もしもし規制解除Ktkr

ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=11197

つまり、ジムニーはオフ車も積める
そういうことか！

空気嫁を積んで、セクロスアドベンチャーもOK！

いや､自分探しの旅に出たい｡
独り､ジムニーであてのない旅に｡ ｡
そんな事を考えてる奴､他にいない？

>>987
>いや､自分探しの旅に出たい｡
>独り､ジムニーであてのない旅に｡ ｡

自分探しとかあてのない旅ってダサすぎないか？

凄まじくしょぼい限定車だの
40周年記念でこの扱いとはな

自分探しって、今の自分から逃げ出したい、
つまり現実逃避したいだけ。

>>987
北海道の牧場に行って飛び込みで働かせてくださいとか言っちゃうわけですね

田舎に行くと、金が無くなるとおしまいになるから
都会がおすすめ。

うめようぜ

コンペティションマフラー取り付けた！
意外と音デカいｗ
けど、低〜中速トルクモリモリになった！

ところで、新車購入すると当然マフラー規制対象になってる。

ノーマルの人だったら全然問題ないんだろうけど、
例えばコンプカー（に限らず後改造も）とか買う人はどうなんだろね？

そんなにあちこち見てるわけじゃないけど、俺の知る限りでは
タニグチくらいだね。

コンプカーを一番売っていると豪語するアピオ（笑）では、
全然マフラー規制について触れられてないんだよね。

しかし、コンプカーは当然の如く受注してる。
アピオ（笑）でコンプカーを買うと、規制対象外のマフラーで納車、
今買った人が車検受ける時までには対応マフラー出してるだろうから、
その時、うちの対応マフラー付けて車検しますとかになるんだろうか？

車検の時はノーマルに戻すんだろ。
アピオで（笑）

>>996
なるほど、「うちに車検出してもらえば心配は何もないですよ」
って言うわけか。
さすがアピオ(笑)ですね。

>>991
十中八九、門前払いｗ

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