軽トラのすばらしさを語るスレ　6台目

いいねぇおコタ

■停車時にコタツはいいけど
　　移動中はどう片付けるか？
■雨天時は？
■熱源は？
■熱源の持ち運びの安全は？
■熱源の使用後の後始末は？
■床の凸凹は？
これだけ解決したらかなりいい

俺たちの敵逮捕

ワイパー折り、100件以上か＝31歳男逮捕「何か壊したくなった」―埼玉
時事通信 3月8日(火)12時34分配信
　トラックのワイパーを相次いで折ったなどとして、埼玉県警草加署は8日、
器物損壊容疑で、同県八潮市大瀬、無職森合研一容疑者（31）＝別の
窃盗容疑で逮捕＝を再逮捕した。同署によると、「格闘技ゲームをやっていたら、
何かを壊したくなった」などと、容疑を認めているという。
　逮捕容疑は1月28日夜、八潮市垳の運送会社駐車場で、トラック8台の
ワイパー計16本を折るなどした疑い。
　同署によると、八潮、草加両市でトラックや乗用車のワイパーが折られる
被害が1月16日から1カ月で100件以上確認されている。同容疑者は「かなり
やった」と供述しており、同署は同容疑者が関与したとみて捜査している。
　同容疑者は2月15日、八潮市内のアパートから消火器を盗んだとして
窃盗容疑で逮捕された。　

>>951>>952
豆炭こたつはどうだろうか？星空散歩だけならいいと思うが
車内では使えないけど、軽トラの荷台だからこそ豆炭こたつ。
実はベランダでこたつをしたことがあるw
豆炭こたつを調べたら９０角サイズで二万五千円位するのね。
高いよな〜

■熱源の持ち運びの安全は？
■熱源の使用後の後始末は？

火の粉を撒き散らしながら爆走する石焼きイモの軽トラが思い浮かんだｗ

朝鮮式のオンドルは一つの手段だな

キャンピングシェルで良いだろ
250万も出せば車体込みでそこそこ良い奴が買える。

テントは地面に張るものです(終了

自分もあれこれ考えるのは嫌いじゃないが、結局まずは試しにと考えて>>939や
>>951をやってみたら、結局10年間この形のままですわ。
床は貧乏臭いかもだけど、コスパ的にコンパネに勝るものなしだからね。
それでも、ツェルトとシュラフやシュラフバッグ、マットは結構良い品を選ん
だので、１０万オーバーしちまったけど、暖かいし満足してる。

>>955
熱源部分は持ち運び可
使用後は自然消火するまで放置か
窒息消火　密閉できる入れ物に入れる

>>954
やぐらを何とかすれば半値だね

EKだったかな？クルマの中で七輪の中で炭を燃やしながら走っててそれが途中でひっくり返ったのか
コンビニの駐車場に駆け込んで炎上したっていうローカルニュースがあった。

リアルかちかち山かぁ

>>962
練炭自殺の準備でもしてたのか？

>>962
その前に一酸化炭素中毒で死んじゃうよw

電気自動車で航続距離がただでさえ短いのに、暖房をかけるとさらに短くなるとかで
豆炭アンカと毛布で暖房とかいわれてたなｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/gardenmate/sumikigu001/

毛布は軽トラに限らずクルマ全般にかなり有益
■かけてるとクッションになり事故被害軽減
■暖房少なくてすむ
■車内を暖房で熱くすると湯気で窓がこもるが毛布で最小に抑止できる
■イザとなれば車内に閉じ込められた場合に寝れる
■イザとなればタイヤの脱出に地面に敷くこともできる
■イザとなれば事故のけが人搬送にも使える

難点は洗濯が大変
車の下敷きにされた毛布で助けられたくない

豆炭こたつ
ttp://item.rakuten.co.jp/gardenmate/sumikigu015/

純正ボディカラーのバリエーションをもっと増やしてほしいお。

サンバーどこの工場で作ってんのかなぁ
WRブルーとか全滅してないかなぁ

震災復興に何より役立つクルマは軽トラです！

半年くらいは大車輪の活躍だな。津波の瓦礫は大型のトラックに任せるしかないけど
個人宅のゴミ運搬なんかは軽トラの出番だな。

＞■車内を暖房で熱くすると湯気で窓がこもるが毛布で最小に抑止できる

相対湿度が下がるのになぜｗ

ちょくちょく後輪がすべって動けない状況に陥る
年中乗用専門でほとんど空荷だからなんだが
そのときすかさずパートタイム４WDを起動する
必ず脱出できる

VDC連動のない手動切り替えパートタイム四駆なんて
もはや軽トラ以外ではほぼ絶滅してると思うけど
雪氷など、いろんな場面でちょっと脱出するのに助かる

脱出しさえすればまたすぐ後輪駆動に戻す

四駆デフロック付きの軽トラ買ってからかれこれ12年経ったが、後輪駆動しか使ってない。
いざって時の安心感はあるがいざって時がない。
ちなみにこちらは福岡市。

>>975
ジムニー、パジェロミニ、FJクルーザー外車だとラングラージープとかか
そもそもセンターデフ無しのパートタイム4駆自体少ないなぁ

農家だもんで四駆Loも大活躍
デフロックもごく稀にお世話になる
腹下の地上高がもうちょい欲しいかな

久々に荷台いっぱいに荷物積んだら加速が遅い。
ブレーキの効きが悪いし、久々に1速を使ったよ。
これがトラックの本来の姿だろうが、いつも空荷ばかりだからな〜。

NG推奨：　1速

スズキ、東北地方太平洋沖地震被災地に対する追加支援について
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2010/0324/index.html

支援物資の提供
・軽自動車　50台 　 ：　軽トラック（キャリイ）等
・二輪車　 100台　　：　原付一種スクーター（レッツ4）等
・その他支援物資 　：　飲料水、医薬品等

すげー……

原付にでかいキャリアくくりつけてリンゴケース乗せてる人いるけど
いざとなったら結構物積めるしな。

ガソリンさえ供給されれば軽トラ無双になるしな。アイミーブを送った三菱は……

相馬は良い使役馬の産地で、第二次世界大戦では多くの馬を供出したんだよな。
やはり馬が一番オフロードの踏破能力が高い乗り物の気がする。

>>984
騎乗できりゃ山羊なんだけどなぁ、どうだったかなぁ？
ttp://labaq.com/archives/51398119.html

>>983
電気さえ有れば動くから、ミニキャブミーヴとか有れば良さそうだけどな。

最近の軽トラがデフォで履いてるようなタイヤだと、畑の中に入れないんだよな。
すぐにスタックする。

タイヤ、ディーラーの在庫で選ばずに注文して待つ人には選べるといいな。
オンロード
万能(どっちつかず)
オフロード

あと最初からもう少し大きいタイヤが選べると嬉い。

純正で付いてる外国のタイヤはひび割れが早い希ガス

被災地ではトラクターのタイヤみたいな楽輪ってのが良さげだな

軽トラのダイナモで何Aのバッテリーまで満充電出来るかな？
55B19Lを並列5台つないで充電したらヒューズ飛ぶ？

並列なんてバッテリー間で問題起きる
複数バッテリーを増設する場合の機械がたしかあったはずだ
逆流防いだり、満充電切り替えたり

>>992
とんくす！
それアイソレーターだよね？
複数のアイソ買うと費用が馬鹿にならないからやはりバッテリースィッチで
切り替えながら一個一個チャージするしかないのな…

>>993
バッテリー５個も積んで何すんの？
そっちの方が気になる・・・

一個は車のバッテリーで残り四個を被災地の親戚んとこに持ってくのよ。
非常用電源システムとして。
交換済みのバッテリーってまだ生きてる場合が多いから、シガーソケット付けて
正弦波D-Aコンバーターと組み合わせて使ってたが、非常時には本当役に立つ。
携帯、ノートパソ、エネループ電池、ハンディGPS、ワンセグTV-DVDプレーヤー
等の充電の他、LED電球で部屋もまぁ明るくなる。
今、バッテリーは公称5時間率55Aが4基あり、並列に繋げるように配線準備はし
てるが、カーバッテリー充電機の容量が小さいので単独で使ってる。
いざとなったら、これらを繋げば、多分、合計で160Aは確保出来るみたい。
つまり、80wの電気毛布なら15時間は連続使用出来るくらいかな？
因みに500wの電子レンジも稼働時間が短いから使えるよ。

>>995
水素気ぃ付けろよ

それガソリンで発電するのかよ！？
ムチャクチャ効率わりぃ

■DAインバーターで交流にするのではなくて
　　せめて直流で使えるものを使え
■電気毛布などの電熱に使うな
　　軽トラのエンジンの熱でも使え
　　　エンジン→DC→バッテリー→AC→熱
　　　気絶しそうに効率わりぃ
■被災者いるなら軽トラで外に連れていってやれよ

>>997
おはよう、ありがと。
家で使うんだよ。
DCの使える家電なんてなんもないよ。
バッテリーチャージは停電でない時は家のコンセントから充電機を通して。
停電時は車からだよ。
では行ってきます。

ぽぽぽぽーん

AC

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