【HONDA】 ホンダビート Part.11 【BEAT】
3 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 20:18:22 ID:uuMAq2In
乙です。
刻むぜ魂のビート!
そーねw
結局どのHIDつけたらまぶしくないの?
BEAT GARAGEのを付けたら間違いないよ
ダメだと言ってるのは営業妨害してる他の業者だからw
8 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 16:38:56 ID:RIr1AIlX
>3
乙です〜誰かわかっちゃったよwじゃ後はmixiでヨロ
>7さん
乙
足は新型イソマサがオススメっすか?wったく納豆くせぇスレだこと
11 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 21:02:38 ID:uDruGSsg
12 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 23:07:34 ID:fen+jeNF
あげ
>>11 それぞれ個人は悪いヤツじゃないんだけど・・・
ツーリングと言う暴走は良くないよね。
14 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 00:07:27 ID:CJSj6FPn
>>13 そんな事じゃなくBGの批判にすぐ火消しにくる。
まるでTBSと亀みたいだわッ。
>>11 まぁ、真のビートの良さを根本的に理解してない子供達だから仕方が無い。
金儲けか遊び(暴走行為)の道具としか思ってないんじゃないの?
変にプライド高いから火消しに来る訳だ。
16 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 01:05:14 ID:CJSj6FPn
だいたい誰だよ ただの電気屋さんを神なんて言い出したの!
それも納豆達か。
マンセーおおいよな納豆。
イソ足確か車高調が抜けているのを見たぞ(w
半紙乙。ん〜なんかBG批判と納豆批判があからさますぎて批判者特定のための半紙の自作自演の釣りにみえるのは俺だけかね?やりかねないから迂闊に意見も言えんなw
19 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 02:15:16 ID:CJSj6FPn
>>18 なんで納豆やBGに気を使わなければいけないの?
それとも納豆の内乱?ビートをネタにして商売してるならとーぜん
NOと言う人間もいるからな。だから納豆の援護が気持ち悪い。
>19
言いたい事はわかる。そうじゃなくて半紙はここに常駐してるから餌巻きして特定させるつもりのレス見つけたから言ったまで…イソ底抜けなんか半紙しか知らんネタだからねww
何書いてるかさっぱり分からないので、他所でやってくれませんか?
ローカルネタもほどほどに。
>>21 8割ぐらいは話題についていけてると思うよ。
話そらしたいなら自分からネタ振らないと
ショップで頼むリスクも許容せずに不満言っちゃう奴ってなんなの?そもそも普通の商売じゃないっつーの
クレーマーって自覚がないから困る
24 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 18:13:49 ID:V9vZFQD/
磯あし、抜けた
ハンドル切ってもまがらね〜wwww
>23
いい事言うね〜。
頼んだあとぐだぐだ言い続ける奴も多いよな。
26 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 18:53:03 ID:Dr8wWwlw
火消し乙w
27 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 19:19:39 ID:niLVckYp
そのショップは取り付け技術も不安定で売りっぱなしですか?
28 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 19:44:47 ID:i7mNxGC7
ショップはDQN親父が知ったかぶりでやってるからな
>>23 火消し乙。
普通の商売じゃないのならやっぱり金儲けの為だけの商売ですかねぇ?
趣味の延長で商売されても困りますよ。
30 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 20:48:22 ID:zxY94bi7
えー…
あとどれくらいかかりそうですかね?BGとか臭い納豆の話は。
BGって昔シフトブーツ売ってたトコか?
32 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 21:47:28 ID:jjw7Kng1
23 25 この発言信じられん!客商売をなめてる。
もともと素人だもんね ここの社長。
他のアフターメーカー迷惑だわ。
33 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 23:22:11 ID:V9vZFQD/
あそこは、たいしていい物じゃなくても、みんながいいよ〜って、言って洗脳されていく
ちょこっと、変えただけで、車が違う物に、なるらしい
教祖に洗脳されていくwwwww
34 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 00:36:52 ID:lvAH/wqy
ここのショツプ最近マフラーまで売ってんの?
電気屋のマフラー(笑)!!
35 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 01:14:21 ID:o7RRO4vB
エスケレートのイス、入れたいんだけど、迷ってるのよね。
実物座ってみたいけど、置いてある店ないし。
それに、ああいうイス入れるとなると、ロールケージつけなきゃ危ないでしょ?
ロールケージつけなくないしなー。
火消し屋参上wいきなり流れカワタwチラウラなことテメーのブログにでも書いとけ
37 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 02:00:49 ID:o7RRO4vB
やれやれ…まだつづくのかよ、BG納豆ネタ
38 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 02:13:15 ID:lvAH/wqy
39 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 02:49:08 ID:anPyBQ1c
3気筒でフェラーリちっくってどんな音だよ。
うpしてくれ ちょい悪おやじs!
22 阻止押さえられちゃいました sage 2009/11/28(土) 14:38:09 ID:2tkjnpxo
>>21 8割ぐらいは話題についていけてると思うよ。
話そらしたいなら自分からネタ振らないと
書き込みしてる奴、おんなじ奴らばっかりじゃん
そもそもお前らだって興味津々なんだろーが!w
興味ないんならいい加減スルーしろよ
マジでなんでもかんでも食いつく奴らで呆れるわ・・
普段どんな運転してんだよ・・
41 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 03:43:10 ID:anPyBQ1c
>40
半紙は上下で2つに破けた事実は知っとろ?
43 :
22:2009/11/29(日) 10:42:34 ID:cIgGiJD0
もう納豆話にはうんざりなんですけど。。。
で、ヤメロと言っても、話題変えようとしても火消し乙かよw
---
安くて座面の下がるフルバケかセミバケさがしてるんだけど、
お勧めある?
45 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 11:59:48 ID:pKRUWjfw
納豆のHIDって、宮城のどこかと、共同開発してなかった
で、ダメなの?
BGのHIDはいいよ
サイコー
他のとこのはどうだかしらん
>>44 コルビューのフルバケ。
底留めだけど純正レール流用でかなり下がる。
AZー1のシートみたいに尻の部分がレールより低い造りになっている。
>46
アンチBG乙w
49 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 14:12:00 ID:aWGErg1A
○東北の○BCだっけ
秋の菅生のなんちゃらでも、なんか揉めてなかったかwww
開催にあたり、怪鳥だか納豆藩の売名行為とか、何とかで
何かBG関係者とアンチBG派(元関係者含む)の対立スレになってしまったなぁ…
武闘派の半紙は揉め事好きのお子ちゃまだから仕方が無いか…
51 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 16:22:06 ID:o7RRO4vB
武闘派(笑)
何それ(笑)、美味しいの?
52 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 17:55:39 ID:2M0EHZrT
フルボッコだなBG納豆。
火のない所に煙は立たないっていうけど、ビートガレージ?って何したのよ
54 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 22:56:25 ID:w1MAHYOO
とにかくこんなスクラップ寸前のポンコツ廃車にしてコペンにでも乗り換えなよ。
速くて快適だぞ。
ターボで電動オープンいいですねーはい次〜
ってか社外アルミ何かいいのある?
今んとこ純正なんで不満は特に無いけど
たまには気分変更と。
純正流用とかどうかな?
TE37モドキな初代プリウス純正アルミ
ホイールナットはヨタ純正で。
付くかどうかは知らんw
ハブ径が違うから無理
以下参考
トヨタ・ダイハツ 54ミリ
ホンダ・三菱 56ミリ
日産・スバル 59ミリ
>>57 ハブ径が違うも何もビートはハブ部分出っ張ってないだろ?
(実際オレは付けてたぞ、ヨタ純正。)
とりあえず汎用の情報じゃなくビートの情報を提供しような。
>>47 レスありがとうございます。
コルビューの、どのシートでしょう?
見つけれませんでした・・・・
>底留めだけど純正レール流用でかなり下がる。
これは、シート自体は底留め用で作られているけど、
純正レールに取り付けられるってことですか?
加工いりますか?
質問ばっかですみません。。。
>>59 現行であるかわからんけど、ショルダーついてるタイプ。
最近ヤフオクで見た(中古)
レールはオクで売ってる鉄板に穴あいてるヤツを参考に自作。
材料費は1K以下
採寸きちんとやれば難しくないよ。
ひゃっきろ5400ぐらいなんだけどのーまる?
>61
ノーマる
ちなみに俺のリアホイールは15インチ6.5J+35
それに5mmスペーサーでようやくツライチなった
ビートってホイールアーチの形状が独特だから
インチアップしてもしっくりこないよねー
やればやるほどDQN車に見えてくるし
車体のデザインとインチアップが似合わないんだな
足廻りノーマルでインチアップって、頭の悪さを誇示してるみたいだ
65 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 17:24:47 ID:t4PVy531
ベストカーの車バカ列伝にガレージノブが特集されてるぞ
ビト乗りとしてはうれしいな
俺もビト乗りの奥さん欲しいお
>>65 最近あそこしか読んでないから開いてびっくりだったw
フェンダーの隙間幅=ブサメン指数
やっぱり純正アルミが一番!
スポーク系のホイール付けて「走りまっせー!」感を出したところで
実際、スピード出ないんだもんなwww
無意味にエンジン回っているだけだしwww
72 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 19:00:37 ID:6KNNAzeF
>>70 回らないトルクだけのトラックエンジンが好きなんだろ
ミニバンにでも乗って、いいパパに収まっていなさい
>>71-72 どうやらトルクが薄いとオーナーの脳味噌まで薄くなるようだなwww
ま、これからも回りがクルージングしているときに
必死で回して頑張ってくれよwwwww
つうか、「wwwww」 って書くやつって髪も脳味噌も薄いよな
75 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 20:33:23 ID:9DrY2maH
>>73 何処のアウトバーン走ってんだよw
流す位じゃ回さんでも充分だろ
すげーな以前BG半紙ネタ書いたもんだが書き込みできねーようにしやがったwwやることなすことえげつねーな 納豆は
>>73 >無意味にエンジン回っているだけだしwww
必死で回してるのはオマエなんだが。
それから「回り」じゃなく「周り」な。
一つオリコウさんになったろ?童貞クンw
醜い
>>76 アンチBC派乙。
ホントえげつないから関わらない方が身の為だな…
BC=ベストカー
>>77 そうか?
俺はずっと「回り」って使ってたけどな?違うの?
「回転」からきてんだから「回り」だろ?
「周り」は「周囲」みたいにそのものの外周を指すもんだろ?
>>76 先月の大規模規制に巻き込まれた訳じゃなくて?
>>83 おー、ごめんごめんw
最初に使った「回り」に対してか。
そりゃあんたが正しいよ、失礼!
85 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 13:02:24 ID:TpIRW+nw
納豆には、辛子入れますか?
本場の人に聞きたいな
新春茂木即売会
87 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 00:22:05 ID:ltgtcCvc
新型はまだか
kusosure
89 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 06:30:00 ID:FKqT4bPV
フユヒト
BEATGARAGEさんの事を誤解されている方々へ…社長であり水戸藩の会長さんや水戸藩士の方々は気さくな優しい方ですo(^ T ^)o
みんカラの某グループの方々みたいな上辺だけの付き合いや陰湿な陰口しない素晴らしい方々です。一度お話されれば私の言いたい事がわかりますm(u_u*)m
稲川素子→森田健作→石原慎太郎→田母神俊雄・・
今週のいいともはカス人間継りですかね?
カスがカス友達を紹介して恥ずかしくないんですかね?www
92 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 13:00:34 ID:8k68IbMH
ケンカはいくない
>>91 誤爆乙。
>>90 BG援護派乙。
結局どこのグループにも所属しない方が正しいという事だけ解ったよ。
オフ会で他所の批判、悪口聞かされても楽しくないからね。
>>90 どんなにすばらしいグループだとしても、
ほかのグループの批判する奴らはカス。
相手も全く逆のことを言うと思う。
まぁ、誰しも自分のとこが一番だよなw
だからビートガレージって奴は何をやったんだよ
内輪にしか分からない話はするな
何も問題あるような事されてません!!妬みや僻みだと思います
>>90 >>96 せっかく鎮火しかかってたものをわざわざ蒸し返しおって
BGや納豆を擁護するふりしてお前が煽ってるとしか思えない
はBEATGARAGEさんに何か迷惑かけられましたか?ECU修理やHIDにしたって良心的ではないですか!
根拠もないのに批判めいた事は謹んで下さい。事実で迷惑被った話があるなら堂々と話して下さい 女の私でさえあなた方のネチネチした書き込みには理解出来ません
>97
鎮火の意味がよくわからずすいません。
名前を出すのはマズいってことで理解して良いのでしょうか?
ここのルールがよくわからないためご迷惑おかけいたしました。知人からこちらで叩かれていると聞いて自分が感じた意見を書かせていただきました。二度とチャット参加いたしません失礼しました
私,女だけど彼氏が2chでネカマだった…死にたい
>>98 つか2chで性別出す必要は意味ないのに
「私、女だから…」「女の私でさえ」とか入れてたらただの煽り文にしか見えんし
そもそもチャットじゃないしな。
でBGのHIDは車検対応を謳ってるわけだけど、HIDが原因で車検通らなかったら保証とか対応してくれるの?
それとも車両が…で言い逃れ?
しかもチャットじゃないしなぁ
まあこのスレ確かに空気悪いわ、そんなもんは内輪でやってくれ
だからビートガレージとか納豆ってのは何なんだよ
ごく一部しか分からない話はウゼエぜ
納豆ならネギを入れる方だぞ俺は?
103 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 18:31:27 ID:XqmIE3GA
>>90 >>96 >>98 キモッ
納豆の半紙の女って
黄色ビートだよな
エロとか言ってなかったか
なんか、あるのか
違ったらスマン
>>102 BG(ビートガレージはぐぐれ。
納豆は…卵入れてねぎ入れて、からしまで入れる派です。
BGはビート乗りなら知っていて損はないし
前スレでここのHIDつけて車検通らなかったって話があったから
いちビート乗りとして、煽りぬきで対応はどうなのか知りたいんだ。
>毎日色んな不具合を発見します
>みなさんは、不具合をイチイチ気にしないで運転されてますか?
俺はお前のようなビートオーナーとして不具合のある人間の教えてクレクレトピック乱立をイチイチ気にしないで済むようになりたいわ
106 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 19:46:54 ID:CMNGLV+N
みんカラの某グループってどこだ
納豆には、ネギは必ず入れるけどな
107 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:10:41 ID:gPC9uJnX
みんなズクあるな
オレなんか、付いてるタレだけだ
108 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:43:59 ID:fYVa9Wdf
この女消防士は火消し下手くそだな。そろそろプロの
ピットクルーに依頼すれば。
>前スレでここのHIDつけて車検通らなかったって話があったから
>いちビート乗りとして、煽りぬきで対応はどうなのか知りたいんだ。
俺も気になるな。
HPとかに連絡先とか出ていないし。
有限会社とかなの?
>>104 ビートガレージってショップぐれえ知ってるよ
そういう意味じゃなくて俺が聞きたいのは、何をやったからアンチがいるのかって事だよタコスケ
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 02:17:52 ID:9rajkP+Z
>>110 何もしてねぇよ ただの商売敵の戯れ言だ 気にすんな
あっそう。
ところで名無しの名前変わったのか?
水戸の女藩士は美人?
エロだったらやらせてくれるのか?
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 10:46:07 ID:Aidoq0+N
水戸潘入って確認するか
みんなで、入ろう
今は藩士の紹介なければ入れない
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 12:36:29 ID:PbcUaxN5
>>113 山梨県民
山梨県はビートで走るに良いところたくさんあるよ
晴天率は日本一だし
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 12:47:01 ID:XVszReI3
>>116 フェラーリのオーナーズクラブみたいだなw
釣りだろうがネタだろうが、お前らなんでもすぐ食いつくんだなw
なんでそんなに必死なわけよ?
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 13:40:20 ID:Aidoq0+N
>>116 どこに行けば半紙に会えまつか
誰か、紹介ヨロ
入って、ECUとHID入れなくては
>>117 やっぱり山梨県民か。
ズクなんて言っても長野か山梨しか通じないぞ。
俺、山梨生まれだからわかったけど。
>>121 直接BGに行けばいいんじゃないの?
相手にされるかどうかは別として。
俺は行きたくないけど…
BGは通販のみのしかもメールのみの対応だろ。
それとも半紙に入ったら別なのか?
どっちにしてもHP見たら行きたくないくなったけど
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 18:27:04 ID:PbcUaxN5
>>120 明野村…いいねえ
富士山きれいに見えるよ
御坂から河口湖に抜ける道もよく見える
元日には、増穂町上高下でダイヤモンド富士が見える
オススメは、増富温泉〜みずがき山
フルーツライン〜フルーツ公園の夜景かな
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 18:29:48 ID:PbcUaxN5
>>122 ズク広めようぜ
オレ山梨生まれじゃないが気に入っているんだ
128 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 18:59:43 ID:PbcUaxN5
>>127 カッコいいな
さすがズク
ってか、おもしろいものすぐに見つけてくるなw
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 19:52:31 ID:Aidoq0+N
BGのECUは、正直、オススメ度は、どの位なのでしょうか?
なんか、ブログ見たりすると、帰りに高速乗って、ぬおわkm越えたって、見たんだけど
トルクが、上がったとか、NAで、そんなに変わる物なんですか
やっぱ、神が、手掛けると違うのか
ま、神とまで言われた位だから修理の腕はいいんじゃないの。
もちろん性能が上がるわけじゃないけど。単に正常に戻るだけで。
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 21:24:52 ID:Aidoq0+N
BGのECU交換してみたいけど、怖いんですよ
パワー上がるって事は、マップいじってあるんですよね
まさか、リミッターカットだけ?
体感してみたいけど、
周りにビート乗りいないからな
ノーマルマップで乗れば良いだけだろ。
何怖がってるんだか。
どこのECUチューンも
追い込み方が同傾向にならざるを得ないんでパワー感は大差ない。
NAはターボと違って差が出にくいが、確実に中低速トルクは増す。
ハイオク仕様にはなるが、街乗りでは乗りやすい。
マップの中身聞いてから買えば?
>確実に中低速トルクは増す。
>ハイオク仕様にはなるが、街乗りでは乗りやすい。
ほんとか(w
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 01:48:53 ID:KqgopS9/
マップの中身って、教えてくれるのか
燃調薄くして、トルクの谷変えて、いかにもパワー上がったみたいに見せてるだけじゃないの
半紙なら、知ってるだろうから、教えてあげたら、いいんじゃね
で、BGのECU付けてるのはいないのか
女半紙、教えてやれば
純正ECUも、何気に当時のものより性能あがってるらしい。
値段も何気にあがっているがw
小さくて狭い車に乗ってる人って
人間性も小さくて狭いんですね
高回転だけが取り柄の車に乗ってる人って
人間性も高回転でわめくだけが取り柄なんですね
あ、釣られないで下さいよw
どうでもいい話だけど、藩士に女性って何人もいるの?
そうでなきゃ誰だか特定されちゃってかわいそうな感じ。
>134
どこも教えてくれないよな。なのに買ってイイ、イイって。
まるで貼り付けると効きが良くなるっていうアレと一緒だな。
>>136 デカイ車に乗ってる奴は、態度と気持ちだけがデカくて、
心が狭いってのは良く言われるな。
低回転だけが取り柄の車に乗る人ッて、
深夜走ってるからガサツでイライラしてわめくだけが取り柄ってのも良くある話。
逆は真だろw
ECUのROMだけで壊れるなら ここの誰かが書いてるだろう
そこまでマップをいじらないはず
あまり根拠のない誹謗中傷は訴訟を起こされるよ
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 14:03:36 ID:Rr6yLLzT
えっ!
マップそんなに弄らなくても、体感できるほど
変わるんですか
所詮、NAだからそんなに変わらないとおもた
変えてみたいな。そんなに変わるのならば
>>140 言うとおりです
壊れるのは別な理由からだと考えられますね。BGROMは燃調を薄めにしたりしてない。既存の吊しROMで燃調薄めにした使用はありません。ほとんど谷をつくりトルクを体感させた使用です。
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 16:17:20 ID:Rr6yLLzT
じゃあ、なんでパワーが出るのって言うの?
トルクの谷を作って、パワーが上がってる錯角?
プラシーボ?
マージンは削ってないのにそんなに変わるって
やっぱり、神なのでつか
つか、試してみたくなったけど
俺にもわかるのか
一般道でも分かるのか
ボロECUをそれなりに直せばそりゃ良くなるべ
>>141 正直、オレは実感出来なかった。
不感症かと思ったが燃ポンバッ直は効果を感じられたので
鈍感だとは思ってない。
・・・なので今度はSEVを貼ろうと思う。
>>143 あくまでも体感ですよ グループ内でシャシダイ載せた仲間でも馬力トルク共に規定値以下です(既存ビートで規定値出すのは少ないですが)
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 19:13:29 ID:KqgopS9/
じゃぁECU替える意味あるのか
BGは、オススメでないの?リミッターカットだけで、ハイオク仕様なのか
ハイオク仕様にすれば、低速域ではノッキングが抑えられて乗りやすくなるだろ。
高回転域でそれほど差は無いとしてもね。
昔の話で申し訳ないが音膜ECUは良かった
かなり攻めたセッティングで怖かったが
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 21:04:29 ID:KvJF6ciz
>>148 レギュラーしか入れてないですけどノッキングおきませんが?
オレのビートこわれてるの?
ノーマル状態でもハイオク入れる意味はあるかな
意味は無いかもしれんがハイオク入れてるよ
前レギュラー入れたときなんか調子悪く感じたから
>>150 低回転でハイギアにすれば絶対ノッキング起きるよ。
ハイオクだとそれが起きにくいって話だろ。
今ひとつノッキングの発生理由がわからないんだ。
高回転域のノッキングが高熱価による異常燃焼だから
ハイオクが有利と言うのは何となくわかるんだけど低回転域も同じなの?
低回転域でのノッキングは燃焼の遅延で発生するんじゃないの?
私はノッキングうんぬんよりもハイオクの洗浄効果に期待してますね
156 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 01:24:07 ID:K27ddIj9
そもそもBGはオーバーサイズピストンを認めてないんだろ
それでコンピュいじってパワーどうのってなんか読めない。
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 03:11:24 ID:GbSla2C0
>>140 あんたらも 和光 茂木 朝霧に目つけられるよ。
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 07:49:23 ID:tvrkCB23
>>153 はじめからそう書けばいいじゃんw
ハイギアで低回転って高等テクニックなのか?
使う場面が思いつかないんだが。
ハイオク入れたら使うのか?
>>160 その前に
>>153はノッキングの意味が全然わかってない。
それはノッキングじゃなくてエンストの症状な。
本来ノッキングは高圧縮比やターボ過給による圧縮時の上死点通過前に
プラグ点火以前に勝手に燃焼する現象。
瞬間的にエンジンに逆回転のトルクがかかるため変な音とともに車がガクガク
する。高圧縮比やターボ車では圧縮による自然着火しにくい高オクタン値の
ハイオクガソリンを使うと防ぐことができるので、これが推奨されている。
低回転のときにガクガクするのは、実は車のエンジンってのは上死点通過の
ほんの少し前にプラグが点火するようになってる(通過してから点火してた
のでは遅い)ので、ギヤを間違えて不自然に低回転使ってしまうとそうなる
わけ。
ノッキング時エンジンからカチカチ変な音がするのは、シリンダーの中で
ピストンが傾いてピストンのスカートがシリンダーにあたっている音だ。
もちろんシリンダーもピストンも傷つき磨耗してしまうので、常に適切な
ギヤを使って低回転で無理な運転をしないようにしよう。
163 :
154:2009/12/06(日) 10:50:35 ID:6RdKAe5F
釈然としないのでググッて来たけどあんまりハッキリ出てなかった。
最終的に自分は
自転車のペダルが一番上に来る前に踏み込んで逆方向の力が掛かるのが高回転域のノッキングで
一番上を通り過ぎてから踏み込むんだけどハイギヤになっていて力を入れて踏まないと
ペダルが下がらなくて足首がグキッとなるのが低回転ノッキングと言う感じで理解した。
低回転域のノッキング対策にハイオクは関係無さそうと理解したけど違うかな。
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 10:51:48 ID:shtToAlf
>>157 触媒レスで、フェラーリチックって、所詮ビートだろ
てか、公道で触媒レスは、ダメだろ
納豆潘は、触媒レス推奨してるのか
さすが、暴走潘だな
つうか持込でマフラーの取り付けやる暇あるならとっとECU直せよ…所詮ビート乗りは金蔓か
しかし、激安特価謳ってる割りに高いなあのマフラー
ストレート構造のタイコ使ってるし、内容的にはもっと安くてもよさそう。
つかセンター出しマフラーと一緒だべ。
センター出しの方が曲げが入っているから高いと思うんだけど、倍近い値段取っているのかな?
タイコが鍵といいながらタイコ同じだべ。
タイコは既製品だぉ。タイコ屋さんてのが存在してんだな…まぁ問屋だぉ。で普通に8000円前後で売ってるぉ
あと曲線パイプも多数だいたい2000円〜まぁこのマフラー特注依頼品でなく合体マフラ…だから安く提供してくれてんだぉBGマンセー
あの排気管の音は小僧チックで正直がっかりした
あれをチョイ悪って言葉で誤魔化して欲しくないな
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 13:15:23 ID:n5snRFBW
そんなマフラー買ってしまった、俺は・・・
ヤフオクに、流した方がいいですか
それとも、墓まで持って行くか
マフラー ダメ
ECU ダメ
HID ダメ
なのか?
みんカラでは、BGマンセーって、言ってるのにな水戸藩入って洗脳されてくるか
>170
気にするな!!自分が良ければいいじゃないか!!みんカラユザは怪鳥の人柄に惹かれたんだぉ オイラもそうだ!! 誹謗中傷気にせず頑張れ
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 13:32:51 ID:vPp79zj3
てか、オクで売るなら消費税別に取ることを明示しなきゃダメだろ。
結局40000も出すマフラーじゃありません。
ビートに合うサイズでウェットグリップが良くて運転技術の下手さをカバーしてくれるような
タイヤは何が良いですかね?
朝一で箱根でスピンして自爆してしまった。
修理代で頭が痛い・・・
>>173 とりあえず自身が無事みたいでなにより。
タイヤは何を履いて、どのくらいの摩耗だったんでしょうか?
しかし‥公道でスピンするような運転をした自分も反省しましょう。他人を巻き込む場合だってありますし。
>>174 おっしゃるとおりですね。
特に飛ばしていた訳でもなく、余裕を持って走っていたつもりだったのですが・・・甘かったですね。
タイヤはとりあえずでつけたアジアンタイヤ(しかも中古)だったりします。
事故お疲れ。
この時期、朝の箱根は意外な凍結があるから危ないね。
タイヤ銘柄がどうのじゃなくて、この時期は夜ドラに
切り替える知恵(知識)があればOK。
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 15:02:56 ID:+8KIlEnK
>>171 人柄と製品クォリティーは違うだろBGはプロとして
金取って商売してんだから。「気にいったのが無いのでつくちゃいました
半死に評判いいので売っちゃいます。」こんなん簡単すぎ。サーキットデータ
もないんだろ。いいもののわけないだろ。洗脳されすぎ。
>>177 サーキットデーターって
サーキット走行する奴には必要だろうが、
それ以外には必要性はないかと思うぞ。
サーキットでも場所によってセッティングが違うし、
そこまでする必要がある場合は、専属でセッティングするだろ。
一般的に販売するなら街乗りを主体に考えた方が絶対的に需要も多いからな。
アンチBGは氏ね!てかコンデンサ液漏れしてもだすんじゃねぇぞ!
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 16:15:27 ID:vPp79zj3
氏ね!か‥同じビートに乗る者として嫌な書き込みだなぁ。
ECU修理は評価されてるから、修理依頼はこれからも行くだろうな。ショップとしてどうかは判らん。
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 16:47:43 ID:shtToAlf
ECUの修理つか、ECUのコンデンサー修理の神なんでしょ
ROMは、
>>142 体感?で、ハイオク仕様になると
メリットは、コンデンサーの交換で、延命
ROM交換は、帰りの高速と納豆暴走ツーリングに付いて行く為のリミッターカットで、おけ
プロの仕事としつは、どうなんですかね
HP見たけど、他の人はどう思うのかな
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 17:35:16 ID:+8KIlEnK
>>178 データないよりあった方がいいだろ、そのデータもとに
RSマッハ ハーフウエイ オートマック エム・テック・サージョンなどは
街乗りパーツ販売してんだろ。半死の街乗りデータは嫌だな。買えない。
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 18:25:26 ID:ivVhHYOo
冬季賞与で新品燃料ポンプと現行型インジェクション、改訂純正ECUにしました。
あまり変化はありません少し低速域での反応か良くなった気がしました。
あま、満足しています。
>>181 >HP見た感想
自分&自分とこの製品マンセーしすぎ
売り込みたいのはわかるがちっとは自重しろって感じだな。
>>161 ノッキングでググッてみな。
血圧上がるから。
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 23:38:45 ID:CoxpELZQ
>>173 軽自動車のタイヤでアジアとかケチるなよ
AD07にすると幸せになれるよ
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 01:30:44 ID:HG8k03Hb
>>179 これってかなりBGに近い関係者の発言だろ。
BGってガキが経営者?長く存在する店じゃないな。
誰も出さなくなるよ。こんなポリシーな店。
>>182 サーキット走行しない街乗りメインの香具師なら
サーキットセッティングROMなんて、むしろ邪魔。
必要だと思うのは自己満足に過ぎない。
近くに買い物行くのに競輪用自転車乗るようなもの。
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 08:30:33 ID:BxluzyWC
>>186 A07しかないな
欠点は減りが早いのと車に対してタイヤが勝ち過ぎてる事ぐらいかな
>近くに買い物行くのに競輪用自転車乗るようなもの。
競輪用自転車乗るのが好きな奴には、買い物行く道中が楽しくなる。
それこそビートの楽しさの本質!
じゃダメじゃん!w
2才児くらいの馬力しかないのにタイヤの減りが早いって
どーゆーことぉ?w
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 13:26:50 ID:UFCnyRka
ちょっとお聞きします。
燃料ポンプでビートに使える他車種のはどれでしょうか。
中古探すとしてもビートのだと良いのが無いもので
シビックでもシルビアでも好きなものでいい
あのサーキットでベストなセッティングってそこいらの街中仕様よりよっぽどウンチクも語れるしいいんじゃないの?
だいたいそこいらの街中って茨城県周辺仕様って事?
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 21:30:27 ID:UF9qvbks
>>189 182はマフラーの話してんだろ流れ的に なんでROMにもってく?
自分の得意分野で話すすめるコンタン?納豆流かッ。
ROMは知らんが俺も納豆街乗りデータにゃ金出せん。
マフラーの話なっ。
>>196 マフラーの話だったな…。
BGって出るとECUしかイメージがないから、スマソ。
しかしマフラーなら尚更、サーキット用マフラー買えばいい話しだろ。
検対品にサーキットデーター持ち込んでも、殆ど意味がなくなるぞ。
ここの住人ほとんどいなくなったww
純正マフリャーって、良いのけ?
>>199 結構軽いんでジムカーナやってる人にはウケがいいみたい
実際フジツボのレガリスKよりうんと軽かったわ
サンキュ
えー?不実簿より軽いのか。
あれはあれで、デザイン好きだけどね。
「実は純正が一番いいよ」と聞いたこともあって、ほんとかなー?と思った次第。
なぁなぁ
あのさー車検対応とかっていうのでパーツ買うのやめな。
車検対応でもさ、検査官が換えてこいって言ったらどんな紙出しても
「換えてきてからだ。それから話しよう」って言われるんだぜ。
だからアフターのパーツで車検対応とかっておおっぴらに書いて商売しているのも
なんだかなぁと思うんだけどな。
マフラーなんて音だけだろ。だったら缶からでもマフラーの出口に突っ込めば音なんて
落ちるぜww
バンパーから出ているのは論外な。
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 00:24:37 ID:aZkl1d4q
>>200 あれが軽い?自分でマフラー交換した事あるの?
純正重いぞ、音速の三倍はあるぞ。
>>203 自分でやったよ、音速のは触った事ないからわからんし・・・
フジツボのは納車前についてて穴開いてたから純正に交換したん
持ち比べると大分ちがったねー
今はHKSのリーガルマフラーだけどそれとはどっこいどっこいかな?
静かになって良かった
>>203 確かに純正は重いけど音速の何と比較してるの?
まさかN1タイプとか言わないだろうなw
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 00:35:58 ID:VO4gzqfm
重さ。
HKS鉄>純正>レガリスKステン
軽い←無限(現行) JWBILL HKS鉄 純正 レガリスKステン 旧レガリス鉄 裏庭 →重い
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 01:06:40 ID:aZkl1d4q
>>205 そう ゴメンN1 チタンじゃないステンのほう。
FEEL'Sのマフラーの音量ってどれくらいの大きさなの?(´・ω・`)
ドラゴンボールで例えてよ
ドラゴンボールでって(´;ω;`)うっうっ
>209
洋式便所で水を流すくらい
ニコちゃん大王ぐらい
>>213 洋式はお尻にやさしいよね(´;ω;`)うっうっ
>>214 それ微妙にアラレちゃんのキャラだがや(´;ω;`)うっうっ
>>207 HKS鉄が純正より軽いのは絶対ないわ。
二本だしだったけど純正から交換する時に純正より重っ!って驚いたのハッキリ覚えてるし。
レガリスKステンも持ったけど、これは軽いなーって思った。
>>214 アンカー間違ってるがな(´;ω;`)うっうっ
クイズ:ここに何人みんカラ所属者がいるでしょうか?ww
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 20:14:29 ID:BB7BRHM4
クイズ
この中に、納豆半紙は、何人いるのでしょうか?www
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 00:49:35 ID:rJIFxsLx
半紙でみんカラユーザーは?
クイズ
この中にリアバンパー下半分をぶった切ってる池沼DQNは何人いるでしょか
バンパーカットはカッコイイだろw
MR車で垂れ尻は変
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 09:58:25 ID:rJIFxsLx
バンパーカットしてますがダメ?
熱対策かな
サーキット走るから
トランクも変えてるよ
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 09:59:32 ID:rJIFxsLx
バンパーカットしてますがダメっすか
サーキット走るからね
熱対策かな
>221
足跡乙w
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 12:51:35 ID:jRoopmVI
カッコ悪いが熱放出率はかなりあがる
俺はカッコ悪いからやんね
バンパーカットは賛否が極端だな
俺は死ぬほど格好悪い上にみっともない事この上ないと思うがw
否定的な意見は荒れるもとなんでこれからはチラシの裏にでも書いとけw
否定も意見のうち。
バンパーカット初めてみたとき事故車だと思った。
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 15:20:10 ID:7SO/FbPu
>>229 荒れるもとだからって言ってんだよ。
否定の反対の肯定的意見を書けないのか?
北関東とか南東北の連中みたいに荒れるのが好きならmixiででもやってくれw
まぁバンパカットが良いか悪いかは個人の価値観で…って事で車検は普通通るの?ジムニーは車検通らなかった(地域々で通るのかな)
>>230 荒れるとか心配ならまずsageろやハゲ!
言ってることとやってることが真逆じゃねーか
あからさまなバンパーカットは車検通らないんじゃなかろうか?
切る場所によるだろうが。
ところでECU、エンジン共にノーマルの場合、レブリミットは何回転でかかりますか?
ご存知の方居られたら教えて欲しいんですが。
>>232 おおスマン
ageた位で荒れないから心配すんなキモヲタw
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 21:07:42 ID:rJIFxsLx
北関東と南東北って、タチ悪いのww
田舎だからなのか
リアバンパーがないと後退中に漫画市歩行者に気付かなかった場合大変なことになるだろ
例えるならカナードつけて対人殺傷能力上げて喜んでるDQNとまったく同じ思考レベル
危機管理能力ゼロ
ビート乗っている時点で対人衝突はNGだと思うけどな。
だったらフィットでもインサイトでもプリウスでも乗ってな(ゲラゲラ
ケンカすんな。
つか、何かにつけて絡むのは自分の価値を下げるだけだと思うが。
>>237 歩行者を正面からはねた場合、最悪なのは前方アスファルトに叩きつけることじゃなかったっけ。
ビートならボンネットの高さ的にアスファルト路面より柔らかいフロントフードで受け止める上に、
オープン状態なら車内のシート類で柔らかくキャッチ。
>>239のビートはフロントガラスが無いのかw
筋骨屋乙
>>239 ちょっと笑ってしまったw
センスあるね
で、お前ら運転してるときはどんな音楽聴いてんのよ?
お勧めとかあったら、それもついでに書いてよ!
とっくの昔にオーディオ死んでます。
風とエンジン音とロードノイズと各所のビビリ音がBGMさ!!
南東北とか言ってるが、あそこ宮城しかいなくね?
社外オーディオつける為に中の骨切っちゃってるビートって剛性落ちてるよね
ギシギシ音が大きいもん(´・ω・`)
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 07:19:04 ID:Qz9j3w/Q
東夷は下品だね
ビートでお勧めなのは、純正オーディオ+MP3プレイヤー内蔵FMトランス
ミッターだな。純正オーディオがやっぱり似合うし、FMトランスミッターは
シガーライターソケットに挿すだけで何百曲でも聞き放題。
カセットが壊れてもラジオが生き残ってる奴には超お勧め。
純正オーディオ修理に出したことあるけど、コンデンサが交換されてたりカセットの
ゴムベルトも交換されてたりして感心したことがある。(交換済みの古い部品が添付
されてたので判明)壊れてるならダメもとでホンダ店に修理に出してみるといいよ。
純正オーディオの取り外しはプラスドライバー一本だけでけっこう簡単。
お勧め音楽のほうは、「セガラリーチャンピオンシップ」のゲームCDから抽出した
BGMだったりするけど、実は最近は音楽なしで走ってる時間が一番長い。
BGMはアウトランでしょう
おらのBGMは、耳鳴りだ
徳丸純子
川島恵
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 12:37:44 ID:gS8RYiM6
>>249 どこがお勧め?
前、単3電池式のやつ音が悪くて使えなかった
BGMは木ノ内みどりとか嵐とかムーンライダーズとかシュガーマイノット
254 :
祭好き:2009/12/10(木) 14:18:50 ID:TbTVxTac
アラしにきました 誰血祭りにしてやろうかな
アラレは間に合ってます、お引取りください
炎のコマとか言ったら年代がバレちゃうし
>>246 その程度で剛性落ちてるようじゃ元々怪しかったんだろうよ。
あの部分の板厚見たことあるか?
手で曲げられるレベルだぞw
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 18:18:45 ID:EicpgbKP
>>246 剛性とかwww
確かにボディパネルはぐらつく可能性があるな
でもボディ剛性には全く影響しないから心配するな
それよりダッシュボードのフロントガラス付近のネジ3つ付近が割れる方が痛いな
俺のはかろうじて真ん中1本止め
ドア開けたら鳴るピピピピ音だけって切れないのかな?
足元ランプはドア開けたら点いて欲しいけどピピピピ音はうるさくって(´・ω・`)
>>259 左足スネの横にある黒い箱に繋がる緑のカプラを引っこ抜け。
>>249 シガーライターのソケットって、オプションだよね?
漏れは、テープデッキに入れてアウト出来る安いヤツ(オクで\1k)使ってるわ
有線だけに音質は良いのかと…
ちなみにBGMは、ystk
>>253 自分はオーディオビジュアルについては鳴ればいい映ればいいという人間なので
ホームセンターで買って来た3980円の安い奴。
いいやつが欲しいなら多分ロジテックのメーター型が音補正機能とかあって
いいと思うけど使ったことないし値段分の音がするかどうかはわからない。
>>261 ビートのシガーライターソケットはオプションなのでついてないビートにはついてない。
でもカー用品店で買う両面テープで貼り付けるようなやつでも別にいいと思う。
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 23:30:01 ID:gS8RYiM6
>>262-264 皆さん情報ありがとうございます 参考になります
みんな良さそうで、どれにしようか悩みます f(^^;
>>215 軽い← kムラ(6kg) 半道T10(7kg) JWBILL(8.5kg) (無限(現行)?) 音幕中2本ステン(9.5kg) 純正(10.5kg) レガリスKステン HKS鉄(12kg) 旧レガリス鉄 裏庭 →重い
207だが、すまん勘違いしてた
メール整理してたら、むかし誰かに送ったメールの中に
自宅の体重計(最小単位500g)で計った重量を書いたものが出てきたので載せてみる。
で、そのメールの中にHKS2本は純正よりは重い。て書いてたわw
あとモノノ本に重量が書いてた(静かめの)マフラーも一部追加してみた
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 10:00:38 ID:02LezBs+
雨ですね…
窓の外には雨ざらしの買ったばかりの私のビートが見えます
駐車場に屋根が無いので心配です
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 19:08:03 ID:0DQjDMBJ
レガリスKステン買うとき問い合わせたら、ぎり一桁キロだった気が。
記憶違いだったらゴメン
>>269 世間一般的には屋根がある駐車場の方が圧倒的に少ない。気にすんなw
気になるなら、その分休みにはボディケアしてやれ。
車でもUVとかボディケアしっかりやってるユーザーの車はマジでびっくりするほど劣化は少ないぞ。
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 00:10:39 ID:Q61hC+PX
>>271 ありがとう
イロイロ試して大事にします
ホント久しぶりに付き合ってて楽しいと思える車に出会えたんで
>>260 ありがとう(´・∀・`)
キーレスつけてるからカギ抜き忘れ警告がうっとおしくて
逆にヤフオクのライト消し忘れ警告アラームキットつけたい
水曜の北風でシートカバーがどっかにすっとんでった。
金曜の雨。はじめての野ざらし状態を経験させたが…
本日、ものの見事にシートのお尻の部分がビショ濡れw
ツレの娘には申しわけなかったが、ゴミ袋を敷いてドライブしてきやした。
今日はオープン日和
風も日差しも全てが最高だった…
ビート乗ってて、ホント良かった。
明日は一日、屋根空けっぱで乾燥させねば
苦労自慢はもういいよ。
幌変えれば済む話なんだから金かけろよ。
ビニール製のシートカバーにするだけなら3万以下でできるぞ。
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 09:42:29 ID:sHixdttN
つか、いつまで、そんなボロ乗るんだ
早く直すか、買い替えろ
いくら弄っても、所詮軽だろ
ガルとか、痛車とか、意味ワカンネwww
なんで、すぐに他人をけなす方向にもっていこうとするか。
普通にマターリとした展開に出来ないか?
>280
言いたいことはわかるが、あんたもスルーしなされ。
もうここまで行くとネタだろ
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 21:16:26 ID:visjWAnE
素人質問でスミマセンが、調べても、よくわからないんですが
ビートのハンドルってどうやって外すんですか?
ネジとかあるのでしょうか?
上上下下右左AB同時押し
マジレスすると気合いで引っこ抜く
ぱこっ
くるくる
引っこ抜く
287 :
1313:2009/12/13(日) 22:32:44 ID:82gxPzSB
Hマークのトコをマイナスドライバ使って外すんだぜ?
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 23:28:43 ID:visjWAnE
ステアリングの外し方はどんな車も大体同じですよ。
エアバッグがついてると少々面倒くさいけど
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 23:35:48 ID:UeQfxx++
明日ビート納車だよおおお!
うれしい、MTの運転ド下手ですが・・
ミッションオイルにカストロRS入れようと思うんだけど大丈夫かな?
俺がコペン乗りだったら痛車なんかにせずにつや消しの灰色に全塗して王蟲にするけどナー
そんなスタイリングだろアレ
>>291 うやらましいのう
ワシのビートは年内納車も危うい感じじゃ
もう待ちくたびれたよ…
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 18:33:25 ID:/GEdQ4XP
ビートはガソリンスタンド選びに苦労するな
セルフ以外だと下手するとボディへこまされるし、かなりの確率でガソリンをあふれさせる
OPフューエルリッドの締め方が分からず、ガチャガチャ壊されそうになる
あとバイオガソリンはアルコールが強いらしく、シール類を傷めるとか聞いて以来、エネオス以外で給油するようになった
>>296 シェルのバイオエタノール1年位(約15K`走行)入れてたけど大丈夫だよ
幌ジャケットって実際雨漏りに効果あるの?
実は高速走行で不具合あるとか、そう言うマイナスもありそうな気がする。
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 21:50:21 ID:1CbvBMeV
>>296 ガイアックス入れたときには、ものすごく調子悪くなりました・・・
排気温警告灯も付いたし・・・
それ以来、アルコール系は入れてません。
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 22:05:16 ID:OHO7PvZz
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 02:11:24 ID:iVl2X7L5
悪いこと言わないからミッションOILは純正MTFにしとけ。
去年モデルチェンジしてますます良くなった。
ディーラーで交換したら1500円でコーヒーまでつくぜ
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 09:01:07 ID:zW7hEl9k
MTFをディーラーで交換するとエンジンオイルを使われると聞いてから自分で交換している
メーカーも認めてるみたいだけど、エンジンオイルだとシンクロが痛むよ
またエンスーカーガイド出るらしい
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 11:47:29 ID:iVl2X7L5
ラーメン屋なら、あっさり味麺固めねぎ抜きって細かく注文する君が、なんで預けるディーラーにMTFでねと確認しないのよ
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 13:38:56 ID:pDhrf98Z
俺は人間不信だから・・・
MTFネギ抜きまで読んだ
ビートを手に入れた。
とりあえずシートを2座とも変えて、
安全のために屋根のようなロールケージ這わせて(実用半分見た目半分w)
LSDは何をつけようか?ナビ何つけようか?
ホイールはどんな感じにしようかしら?
タイヤは何が良いかな?
ECUに吸排気も軽く触りたいな
正月にもなってないけど春が楽しみだw
それまではずっと普段用の四駆だけどね
車は面白いものじゃないとやっぱりだめだね
>>309 シート替えるのはオススメできるが一旦ノーマルをしゃぶりつくしてみるとよろし
過激に弄って戻す人の多いこと・・・
>308
みんカラのブログに情報書いてあった ビートプラチナw次はルビー→サファイア→ダイヤだなw
LSDはジムカでもするんならいるかも知れんが
公道走る分には無くても楽しいよ
LSDないとジムカできない奴はドヘタ
ビートの設計なめんな
最近はMDMAが流行りらしい
>>303 今の時代、MTF入れるにこしたこたはないが、
ビートのサービスマニュアル見てみ、びっくりするから。
バイク乗りならそんなに驚きはせんけどね。
ミッションオイル入れると、ギヤは固いし、室内まで匂うよ。
ビートのミッションにはエンジンオイルがいいと思うけどな…
固めギアオイル入れたいんだけどエンジンオイルなら安くて選びやすいから入れたいんです。
やっぱり、エンジン用とギア用じゃ違うもんなんですかね?
バイク知ってたらなぜ驚かないんですか?
スポーツ走行から普段乗りまで純正MTF3使ってるが
ギアの入り具合は十分いいと思うよ。LSDは入ってない。
予想だけど、ビートの時代は4輪・2輪とも同じ成分配合のオイルで
MTを守る極圧剤が4輪用オイルにも入ってたから純正指定してたのでは?
以降、4輪はSH→SJ→SL→SMと規格が変わっていくにつれ
環境対策や燃費性能向上、エンジン性能向上で極圧剤の塩素が少なく(無く)なり
現在のエンジンオイルはMTオイルとして使うのには不向きに・・・
ま、素人の予想なんで妄想発表会程度に読んでくれれば。
デラでMTF3入れてくれって言えばいいの?
MTF3の硬さはどれくらいなの?90くらい?
>>317 なんでビートに固めのミッションオイル入れたがるのかわからんが
とりあえず4ストロークエンジンでググってみ
ぐぐってもよくわからなかった。
シンクロが弱っているので低粘度だと異音がでるので、です。
ベアリングが逝って異音してる場合、何入れてもダメな気がする。
ありがとう、けど固め入れたらしなくなるんですよ。
走行1万6千キロのノーマル赤ビートいくら位で売れるかな
2年前に買ったけど、給料激減で維持できなくなった
ggrks
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 17:33:36 ID:bMK9GNjK
ビートの場合走行距離自体怪しいからな、メーター交換していたり・・・
個人売買なら20〜40万、店だと10万くらいじゃね?
所詮中古車だから10万円くらいだな
どうせ古いクルマなんだろ?
たった1万6千のビートなら個人売買ならもっと行くと思うよ
オークションにでも出してみれば。
まぁ状態にもよるけど
オークションびっくりするくらいあがるよな。
下手すりゃ50万以上するかもな
330 :
sage:2009/12/16(水) 19:45:32 ID:9mpkceiC
50マソで売ってくれ
整備履歴がしっかりしていて、距離数に信憑性があるなら高く売れる。
ただし、ビートの中古車を扱っているショップに持っていくこと。
程度に自信があるならオクも良い。
信憑性が無いなら距離数不明になるからボディの程度による。
程度が悪いとそれこそ5万円にもならない。
使用頻度とか保管方法が解らんと何とも言えん。
乗らな過ぎでも傷む部分はあるからね。
乗らな過ぎでも傷む部分って、わりとハッキリしてるんじゃない?
油脂類、ゴム類を総とっかえすれば、極上なビートの出来上がり。
錆びがなければ保管方法も上々だろうし、もっとも大事なシャーシが
健康ってことだよね。
・・・と思ったけど、かなり金かかる上に、
走行少でも実はサーキット専用車として使われていたなんて罠もあるな。
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:44:04 ID:mhu2kW/e
>>333 乗らなすぎて
エンジン内のオイルが落ちて
エンジン内錆び発生
怖いぞ。
この状態でエンジン始動してみ。
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 09:02:51 ID:JA53slEw
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 11:19:21 ID:z60jynn7
>335
夫馬康夫になる
雪道は楽しいなw
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 12:15:15 ID:pJ8fcOQu
>>338 それは良かったね
僕は積雪路は嫌いだよ
まさかスタッドレスもってんの??
>>340 北国でビト通勤してる漏れに謝れ
今年新品買ったわw
>>333 ビト乗りにサーキットでシャーシにダメージいかすほど腕がある奴いないから(笑)
俺のビトはサーキット用!(キリッとかって奴らの下手なこと下手なこと
>>342 レース専用ならまだしもサーキット用(w)なんて街乗りレベルだろ?
それとも車体にダメージ与える走りがレーサーの証だとか思ってんの?www
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 19:02:02 ID:rBhUZNji
なんたかんだで所詮軽だからw
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 01:17:25 ID:mtbdLjD5
>>344 その所詮軽がそこらへんの普通車よりずっと面白いのが味噌なんだよね。
たとえノーマルでさえ。
他の人の走りを上手い下手でバカにするのは感心しない
下手と思えばそのレベルまで「まだ」到達していないだけ。
自分が上手いと思うなら相手のプライドを傷つけない程度に
アドバイスする余裕と伝える技量を持っても良いかと。
一般公道で暴れて腕っぷし自慢している奴ではないのだから。
サーキット走っているなら自分も通ってきた道だろうて。
こきおろすだけならバカでもできるがな>342w
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 10:22:28 ID:rFBawRxs
PCからじゃ見れないが、モバゲーやってるだけで十分
>>348も痛い
アニヲタビートノリは痛くないのか?w
>>348 URL張って得意気だが、書き込み時間とプロフィール参照時間から身元が割れてるって気が付いてるか?
今日ビートが不調になりました。
- 4000-5000回転からの吹けあがりの違和感
- メータのウィンカーランプがつかない。
- 6時間停車後走りだしてすぐに発生
- 5分ぐらい走ると回復
- それから30分ほど走ったが異常無し。
ECUは交換したばかり。他に原因はありえますかね。
>>354 /)
///)
/,.=゙''"/ 人人人人人人人人人人人人
/ i f ,.r='"-‐'つ____ < >
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ < 細けぇ事はいいんだよ!! >
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ < >
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
- それから30分ほど走ったが異常無し。
/)
///)
/,.=゙''"/ 人人人人人人人人人人人人
/ i f ,.r='"-‐'つ____ < >
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ < 異常なしならいいんだよ! >
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ < >
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
時間が経ってウインカーも復活したのか?
おれのも1月くらい電装系いろいろおかしかったけどふっかつした
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 14:41:20 ID:/nzgmIEK
>>354 /)
///)
/,.=゙''"/ 人人人人人人人人人人人人
/ i f ,.r='"-‐'つ____ < >
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ < 細けぇ事はいいんだよ!! >
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ < >
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 19:39:40 ID:ByJVqXIm
きたないビニールの屋根をえっちらおっちらむさくるしいおっさんが
主導でこじあけている真横で俺のcopenはまったくスマートに
スイッチひとつで美しくメタルトップをOPENにする。
わかりますか?この超えられないカベを
越えられない壁ミラベースシャーシ
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 20:16:33 ID:/nzgmIEK
/)
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/,.=゙''"/ 人人人人人人人人人人人人
/ i f ,.r='"-‐'つ____ < >
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ < 細けぇ事はいいんだよ!! >
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ < >
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
越えられない壁>FF(失笑)
コペン乗りってなんでこんなに、ABCに粘着なの?
365 :
不幸せな黄色ナンバーコペン:2009/12/20(日) 22:18:50 ID:f+cdb5PG
どうして?
殿堂入り出来ないから
www
単におまえらが入れ食い状態だからだろ。
つまらん書き込みに脊髄反射するなよ。
見ていて恥ずかしい。
脊髄反射の見本ですね
わかります
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 00:06:12 ID:BsU1ESMU
越えられない壁リアドラム(笑)
ミニバンと一緒(笑)
両方持ってる変態結構いるけどなw
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 12:08:09 ID:H3nJraT0
ミニバン乗りはインポ
個人的にはビート+AZ-1の2台体制が最も変態度高いと思う。
宝くじ当たったらAZ-1とカプチーノとコペン買うぜ。
宝くじ買ったことないけどww
コペンてリアブレーキ、ドラムなの?
信じられん…('A`)
>>372 KOPENはディスクだったんだけどね。
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 20:30:35 ID:uTnI39UF
KOPENでググるとわかるが、今の妥協の産物とはまったくの別物
あれならFFでもビートのセカンドに欲しいかも知れん
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 21:30:18 ID:+LBpjNM1
コペンはポコペン(中国人)から来てるのか?
KのOPENだからKOPENなんだよ。
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 22:20:49 ID:+LBpjNM1
>>378 マヂレスorz
やっぱオレには、
コッペパンとかペコンペコンとかコテンパンとか
カッコ悪い響きしか感じないわ…コペン
コンペティションとかコペンハーゲンなどもあるな。
オープンギミック以外は特に何もないしな
話をビートに戻そうぜ。
ガソリン価格が来夏にはレギュラー200円越えしそうなわけだが趣味車がビートな俺らは勝ち組ってことでOK?
3リッタースポ車とかで遊び回ってる奴らは詰んだ?
ガソリン代なんぞ一切気にせず、走りたいだけ走り回る財力のある3リッタースポ車乗りが
勝ち組だろ。あほかいな。
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 11:46:12 ID:VwxKZkIn
大排気量のセダンやミニバンに乗ってる奴プギャー
ざまーみろ、軽の素晴らしさを実感しろカスども
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 13:00:11 ID:18bgg8IU
Aは鉄屑でも希少価値という価値があるけど、BとCは単なる腐った鉄屑だよな。
特にBなんて貧乏臭が漂ってるし・・・・・。
ホンダの軽自動車は生存率が異常なのは昔からw
他社も丈夫で愛されるモノ造りをして欲しいもんだ。
たったいまビート手放した
久しぶりに泣いた
>>386 お前は今泣いていい
ってもう泣いてるか
>>387 四年間本当に楽しかった
そしてビートがなかったら、今の彼女とも付き合ってないだろう
ジャンボが二億あたったら
ガレージ付きの家手に入れて買い戻すんだ…!
>>388 結婚で手放したの?
多分禁断症状が出てくるよ。
俺は2年しか我慢できなかったw
また買い直したいとか思ってるなら最初から手放さなければいいと思うんですけど。
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 21:21:03 ID:W2z6Gb83
結婚して子ども2人まではビートともう一台で何とかなる
>>390 子供乙。
大人にはオトナの事情があるんだよ、ボウヤ。
軽自動車1台維持できないってどんだけ貧しいんだよ。
394 :
1313:2009/12/22(火) 23:53:57 ID:8ZGz8N9Z
金銭面じゃなくて、内外に対するケジメだと思うのだけど
まだそういうのは解らないかな?
...え、俺釣られたの?
そんな俺は毎年自動車税を約15万払ってるw
マジレス。
不本意に手放すと、その想いが恨みのように
積み重なってしまい、いずれ買いなおすことになる。
で、そのときの状況でもっと高いスポーツカーが
買えるのに、変にビートにこだわって探してしまう。
クルマとの出会いも分かれも縁。次に買うときは
変にこだわらず、ぜひ自分にぴったりのクルマを
さがしてください。その結果ビートならまたここで語ろうぜ。
結局ビート3台購入して気づいた者より
買い直したいってことは本心では手放したくないって事だろうに、
結婚を機に愛車を泣く泣く手放すって事自体が理解できん
そしてこういう車を手放す事が何故ケジメになるのかも理解できん
結婚し家庭を守らなきゃならないから、車を趣味にするのはもう止めるって意思表示?
それにしたって別に手放す必要はなく、そのように自分と嫁さんと約束すればいい
何かおかしいかな?
ビートに金かけて遊びまくりの独身の俺>大 勝 利
ところでビートは雨漏りするもんだって諦めてる奴いるけど車内が臭くないんかな?
雨漏りしてる車内は絶対匂うよな
たまに干したらいいと思うんだけどね
屋根も開くんだし
俺は雨漏り絶対いやだから、自分のが漏るようになったら原因突き止めて直してるけどね
>396
自分本位だなだがそれが通用してる世界で羨まし
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 15:35:49 ID:X1UjTWmX
一度手放したら同程度のビートが簡単に探せるとは思えないな
他人に無理やり運転させ事故られおもっきり程度の良いビート買わせた奴が通りますよっと
>>401 そりゃ良かったね。
事故の被害者だけが可哀想な話だ。
車二台体制で、結婚を期に俺も手放そうかと・・・
二人で三台は必要無い気もするけど、ここ見てとりあえずしばらく手元に置いとくことにするわ
私は車歴がビートx3とシビックなんだが、
使った金額(7年で360万くらい、その間に住宅ローンも組んだ)
を考えると、最初からもっと知識があれば
別の車もアリだったなぁと思うわけですよ。
4座のスポーティーカー。たとえば
R32〜34スカイラインの中グレード
エボ、インプの以下同
シビック、インテグラのtypeR
RX-8
ゴルフ?
うーん…
ただ、ビートっていう手ごろな2シーターオープン車が
あったから、車に興味持つようになったんだよね…
駅から5分のアパートに住んでた俺には、
ビート(平成ABC)を知ったことが
人生ですごく重要なターニングポイントになったよ。
今の嫁さんと結婚できたのもビートが(r
RX−8はやめとけ
満タンで約1諭吉、それでせいぜい280kmしか走らんぞ
リッター5キロちょいの車をファミリーカーにして月に3千キロ走ったらガス代は8万/月だ
さらにオイルも3千キロで交換だしな。
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 07:23:39 ID:Z5FbX8jG
街でも9キロは行くけどな・・・
オイルも5000で十分だけどな・・・
ベストカーの記事ワロタw
排気量は軽で大きさが軽に収まらないかもとかw
軽規格じゃなくてもファンは買うはず(キリッ
買いません
セブンと間違えてるんじゃ。
ジャパニーズ・ビンテージカー3 BEAT 、あんまおもろいMOOK本じゃなかったな。
目新しい記事は皆無。
結局手元に置いとくのが吉?
手放した方がよい?
>>411 ウチはミニバン、嫁車、自分のビートと3台あるけど、
ビートは通勤で使っている。ガス代月1万。
ビートを手放してミニバンor嫁車で通勤するとガス代月2万。
ビートがあることでガス代が年間12万浮く。
12万あれば軽の一台分の基本的な維持費くらいいける。
つまりビートを手放そうが乗り続けようがほぼ変わらないということで
嫁を説得しました。
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 17:50:28 ID:fg2D3t0M
駐車場代が掛からない人は確かに軽自動車の維持費なんて知れてるんだよな…
羨まC
おれが車2台所有、彼女が1台所有。
結婚したら1台は削らないといけないわけで、リストラ対象に上がってくるのは当然ビート。
手放したくないけど、いつかは覚悟を決めないといけないんだな。
もし3台所有を続けたとして、軽の維持費なんかタカが知れてるけど、都会に住んでたら
駐車場代だけで月78,000円。年間約100万円。あまりにもきつい。
俺、2台分の駐車場を6k/月で確保できる田舎でよかった。。。
>>412 なんかカミさん、騙されてる気がするんだけど…
何べん読んでも、読んでるこっちが騙されてるような…
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 19:48:25 ID:LMBZ3jUA
駐車場代なんて、一台無料追加一台2000円だが
捨てられる
ってのもあるね
女よりビートのが面白いだろjk
>>416 いやいや健康なビートに乗ってるなら、
かえって節約になりますよ奥さん。
2年間ノートラブルなら7〜8万は浮いてきますよ。ホントですよ?
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 12:48:31 ID:Sg9pjlei
ワントラブル8万は覚悟
実際どっちがいいかな?
ミニバンならガス代だの積載能力だの言い訳があるけど、ホットハッチなんだよね・・・
250バイクも手放したくないし、だけど月三万の小遣いでやっていけるかな?
唯一駐車場代は2000円くらいで助かる。
酒たばこしないし
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 14:55:25 ID:zw5UQBIG
mixiやってるビート乗りのポルビーってBG社長?
>>424 裏金を作れ、株とかFXとか
働くのやめたくなるほど稼げることもあるが、その逆も、
月3万くらいならよっぽどアホじゃなければすぐ稼げます。
晴れの日はバイク、雨ならハッチで通勤すればいいじゃん
>>412 なかーま
その作戦でビート買いました。
燃費の悪いミニバンだから簡単に説得できました。
>>426 そう言って薄利を繰り返した後に、
一気に損をして泣いた人を何人も知っています。
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 18:32:00 ID:fnxQPEXR
結果、お互い別々な道を歩む事になりました。
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 20:16:07 ID:sFJFCHU/
さいきん100`ぐらいじゃぜんぜんうるさく感じなくなったんだけど
やっぱり初めて助手席乗る人にとってはうるさく感じるよね?
おれ麻痺してきた?www
耳が遠くなってきている証拠
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 03:00:19 ID:W7PDLlRA
ネタニマジレスカコワルイ
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:56:07 ID:VVjNIBw1
おれ、BGマフラ
アイドリングは、音静かでオススメ
高回転まで、回すといい音するぞ
うちゎバックヤードとかゆうのがついてるね
HKSマジオススメ
何より安い
目立つパイプがサビでカッコ悪いけどな。
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:52:59 ID:rl0m+eyB
オレ17年目だが、マフラー買ったときのまま
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:53:33 ID:vn0vDlJw
mixiやみんカラのビート乗りに相手されない貧乏ビート乗りが通りますよっと
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 23:56:33 ID:BBdh6nUw
うん
こ
HKSの2本出しはパワーダウンするのにね
>444
HKSつーのはステッカーだけでも5PSはUPするはずだ
エッチケーエスは静かで最高だよ、下品な爆音がしない。
純正より静かで交換したかわかんないくらい。
HKSはすごく静かとか純正並みとか交換したかどうかわからないとか…
なんでそんなテキトーな嘘を言うかねぇ。
確かに「音量」は純正+αだけど、「音質」は明らかに純正より低音が効いてて
目立つ音でしょ。少なくともあの音を聞いて純正マフラーの音だと思う人は
いないと思うよ。
HKSの二本だしで低速パワーアップした。
ステッカーつけてりゃ10PSアップ。
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 15:39:39 ID:VhSzAvtE
____
/ \
/ ::\:::/:::: \
/ <●>::::::<●> \
| (__人__) |
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 17:41:04 ID:4y8za5u+
金があれば・・・。
1、幌を新品に
2、ブレーキ関係(パイプ、ローター、パット、フルード)交換
3、エアコン修理
4、全塗装(下回り錆補修)
5、クラッチオーバーホール
6、シャフトブーツ交換
でも、これらやらくても普通に走るんだよな〜 ビート(車)って。
>>450 バイブとローターでオナホールまで読んだ
>>450 見窄らしくないように、普通に走らなくならないように、
事前に整備をするんだが。
それまでは普通に走るだろ。
ビートに限らず。
>>450 これくらいやったらきれいな中古買えるだろ。
おれも前回車検時は倍くらいかけたけど最近正しいかどうか考えだした。
Docomoとau全鯖規制ですな
これで多少はスレが平和になるかしら
走行6000kmを中古で100万で買ってはや16年
タイベル、ウオポン、タイヤ、幌、ブレーキホース一式、コンプ、エバポ、
コンデンサ、ローター、パッド、リアスクリーンなど新品交換したパーツは
数知れず。
とっくに購入価格の100万超えてるけどあと10年は乗りたい。
docomo au全規制たあやるな
HKSの2本出しってパワーダウンするのにね
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 03:49:09 ID:z0zbRTfu
なに着けてるやつが言ってんだよ。
>>448 おれのもそうだった。低速は使いやすくなった。
あーでもステッカーか、つけときゃよかったなあ。
ただよく錆びるのが難点だった。スチールはだめだね。しかしリアからみる
あの二本だしがいいんだよね。
>>450 オレはその1〜5と、エンジンオーバーホール、クラッチオーバーホール、
スタビブッシュ交換、エンジンマウント交換までやって60万円だったよ。
これであと5年は戦える(マ)
12万円/年 1万円/月 と思ったらむしろ安くないか?
俺もゴム関係の部品は総交換したいなぁ
クッソ重いからコーナリング性能も下がるHKS
走りを重視するひとは誰も選ばない
↑なんか恥ずかしい 気がするのは何故だ?
ビート如きで走りを語るな(ww
所詮軽自動車・・・・
走りを重視する人は何を搭載しているのでしょうかw
まさか無限とか言わねぇよな
ワンオフ直管にきまってんだろ
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 19:46:44 ID:Wu6DtE6y
直管バリバリ最高ー
ストリートでは100%乗れないがな
病みつきになるぜあの感触
あっ、もちろん触媒無しね
はいはいご苦労さん
みんな目くそ鼻くそのモディファイご苦労さん
所詮軽自動車なんだから俺は人より敏感だって事でがんばってください(w
HKS?ちゃんと設計しているんじゃねーの?どっかのにわかマフラーより(w
スチールのマフラーは音がいいんだぜとか言ってましたよあの人
え〜
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 23:07:43 ID:+1JQwdcG
ビートでフェラーリチックってどんな音よ
どこかのマフラーもそんな事逝ってたな
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 05:29:57 ID:42BNHUn2
今はフェラーリだって触媒ついてるぞ。
今時触レスってバカだな!いい大人がよ。
この店ビートを族車カテゴリーにしそうだ。
結局軽自動車は触媒レスにしたインチキチューンか
ま、捕まらない程度にやるんだな
後続車は大迷惑だけどな
475 :
*sage:2009/12/30(水) 09:02:45 ID:sQxRCFqV
所詮軽自動車というが、小型車も普通車も所詮乗用車で、目糞鼻糞なんだがな。
ビートって有名なデザイナーが手がけたってホントウなの??
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 19:51:21 ID:NbyWd70+
うぉおおお
助手席に定期的に人を乗せなきゃなんなくなるかも
遮音材とかこうかある?エンジンルーム上とシート後ろで
俺は耳遠いから気になんないんだけど
>479
違うクルマを買った方がいい
効果は期待できない
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 21:49:20 ID:ITT3Kngc
はしるかんおけ
極小キャビン
ビニールの天上
それでも、のれますか?
乗れるから乗ってんだけどなにか
>>479 遮音材なんかいらないから、
今の季節は ひざ掛け を用意してあげな。
ユニクロのフリース材のでOK
先の話だが、日差しが強い季節(5月、夏)は
無理にオープンドライブを強要しないこと。
俺は軽い日射病(熱射病?)にさせてしてしまったことがある。
「やっぱ乗せなくて良くなった」なんていう
オチは期待してないからな。ベストを尽くせ。(^-^)b
オトコかもしれんのに( ゚д゚)゚д゚)
当然
>>484は男ほもだちとの淡い思い出のはなしだろ。
ビートに男同士で乗るのは見ため的にも相当( ゚д゚)ヤベェ
フリースってまsかこのきせつにオープン?
屋根閉めてヒーターしたら暑いぐらいだよ
>>489 周囲の目が気になってたんですね、わかります( ´,_ゝ`)あけおめ
洗車機に突っ込んだら、幌のステッチがぼろぼろになりました。
寒さに負けて横着したのが間違いでした。
新品にかえます。雨漏りともオサラバじゃ!
>>488 オープンの季語は冬だぞ。
日差しがめちゃくちゃ気持ち良い。
>>484 屋根閉めなくても窓さえ閉めれば、首から下は暑いくらいなんだが。
帽子とマフラーの方が良い。
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 15:40:57 ID:ySH5g/d9
青いビート大丈夫だったのかな。ルーフぶっ飛んでたけど。
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 15:46:01 ID:imGuWolY
なんとか無事でした。
ルーフの交換のみで元通りになりました。
これでナンバーさえ黄色なら…
白ナンなんか('A`)イラネ
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 19:15:10 ID:sItvjMMz
後部に電池山積みにした2シーターMR(?)電気自動車できないのかな?
できればエンジン音して欲しいからHVならなおいいけど、、、軽じゃ無理なのかな?
そんな需要のない車が発売されるわけないだろ。
携帯からの書き込み規制が始まったら廃れたな
みんな携帯からやってたのか?
docomoとiPhoneとPC、docomoとiPhoneが同時に規制かかって発狂しそうだった。
出先で書き込めねえ
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 18:50:02 ID:0+0EKjKJ
>>499 クク…ニヤリ…
ぎゃははははははははははははははははははははははははははははははぬるぽはははははははははははははははははははははははははははは!
>>495 デザインはイイけど…FFとか、論外。
オマケに白ナンとかw
だったら、ちょっとムリして外車買うわ〜
2シーターでFFはいらないわな…
>>504 コペンで十分じゃんってなるもんなぁ・・・
FF、FR、MR、RRなどと言うヤツに限って
その違いが分からない
とりあえず、カッコイイから「FR」とか「MR」とか言おうと思ってる
違うよ、全然違うよ
FFは奥様御用達
FRは初心者御用達
RRはただの黒歴史
四駆は職人御用達
MR&FMRこそ走る為のレイアウト
FFの時点でそれは妥協の産物に変わりない
同じ名前でも同じ乗り味にはならないかと。
ホンダビートから乗り変える価値があるかどうかが問題(買い増しは別)
楽しければFFでもRRでも良いと思うし、MRでも運転して楽しくない車はカス
見た目も含めて買えるかどうかは懐しだい。
新型出ても、み〜て〜る〜だ〜け〜なオレw
FF車で楽しいと感じれるレベルの運転技術の奴がある意味うらやましい
ビートの前にサイバーCR-X乗ってたオレが通りますよっと。
サイバーや初代インテRなんかはFFでも十分楽しいクルマだと思うがなぁ。
ま、正直「FRじゃなきゃ」とか「MR最高〜」とか言ってるヤツに限って
クルマに乗せられてる運転技術なんだよなw
上手いヤツは何乗っても早い(違)・・・速いよ。
>>507 今までどんな車に乗ってきたのか知らんけど
走って楽しいFFは星の数ほどあるよ。
変な先入観は捨てるコトだね。
頭の軽さはMR独特のものだから、
いくら良いFFでも味わえない楽しさがある。
楽しさ=速さじゃないんだな、これが。
FFやFRもそれぞれ楽しいから、
優劣をつけたり、他に置き換えられるもんじゃない。
RRはしらん。
シフトのスコスコ感がないビートに乗ってるんだが、
なにが原因でこんなに劣化するんですかね?
前のビートはもっと気持ち良かった。
できれば前のビートくらいには直したい...
ワイヤーじゃないのかな?クラッチの切れやオイルと要因は多い気もするが
具体的な話はビート乗っていないから…(A乗り)
基本的にその駆動方式が楽しいかどうかではなくて、どんな速度でもグリップ限界を超えたところでコントロールできるくらいの腕になるとFFは楽しくないって意味で書いたんだよ。
大衆用グレードを持たないスポーツのFF車なんて存在しないだろ?
そういうこった
>>515 何にもわかってねーな。
グリップ限界超えてコントロールできるんなら何でも楽しい。
コントロールがシビアだから、比較的コントロールしやすいFRが楽しく感じるだけ。
FRは簡単すぎて( ゚д゚)ツマンネ
>>519 サイド引かないで曲げられる様になってから、
そういう台詞は使いな、坊や…^^
ビートと関係あんの?
駆動方式の話になると自慢げに語るアフォがいるよな
実際、ビート乗りでもこだわってるヤツはごく一部
いやほとんど皆が拘ってるだろ。
MRの良さを味わえるから他車に目が行かないわけで。
良さって言っても、限界性能とかじゃなく、
回頭性や後ろからのエンジン音、スタイリング等ね。
もしFRだったら、カプチやユーノスロードスターを選択する奴多数で、
現存数は確実に減ってる。
>>520 サイドブレーキは走行中に使うものじゃありませんよ?( ´,_ゝ`)
走行中にサイド使う状況の経験もないようなやつの
カキコミはどうせツマンナイから、無視してね
>>520 MRだからどう、FRだからどうっていうのは、
少なくとも軽の枠内だとなんかもう誤差範囲なんじゃないの?
オイラの場合、ファミリーグレードのシビックのほうが
タイム速いし楽しい…。
(ここからは妄想の話& 軽 枠も関係ない話)
フィットがこれだけ売れてて、エンジン生産数も安定する状況で、
「高価すぎない、小排気量、後輪駆動の楽しい車」
という意味でのビート後継車をホンダが近々販売するとしたら、
フィットのエンジン、ミッションを基本にしたMR とするほうが、
独自パーツコストを抑えて開発できるんじゃないかな。
(某ミッドシップもカローラのエンジンなんでしょ?)
今の社会状況で、フィットの売れ行きを最大限活用する意味で
FRよりMRっていうのは、アリだと思う。
少なくともオイラは「限界のコントロールが難しいほうがいい」という
考え方では次の車は買わないし、普通のひとはそうなんじゃないかなぁ
あ、AZ-1乗りの方ですか?
妄想は良いけど、常識を知らないと・・・
一番コストの掛かるシャーシを共用できなきゃ、
抑えた価格帯なんて不可能。
>>525 「俺はハゲ散らかしてるけどジムカーナやってるから走りは語れますよキリッ」
こうですか?わかりません
MRがいいならエクシージとか中古で買えば?
ビートで、程度のいいのをそこそこ走れるようにいじるより効率いいし。
ビートより貧乏臭くなくていいじゃん。
大体車の運転に難しさを求めたり、誇ったりするのって馬鹿みたいだよ。
自分は車の運転へたくそですって告白してるようなもんじゃん。みっともない。
俺は軽自動車でオープンカーがビートしか選択肢が無いからビートを買った。
駆動方式なんかどうでもいいし、どっちかっていうとMRじゃない方がエンジン音がうるさくないし
荷物も詰めるから良いと思ってるくらいだ。
おそらく大半の人はデザインとかオープンカーだからとかそういう所を見てビートを買ってるだろ。
軽自動車でオープンカーってビートが唯一の選択肢なわけで。
カプチーノって面倒だけど一応オープンにもできるって感じだし、
コペンは中古でもまだ高いしね。
>>525 まず、ビート運転した事あんの?
軽の枠内でもFRとMRじゃ全然違うよ。
仮に誤差の範囲だとするとカプチーノもビートも似たような車てことになる。
あと
>>526の
少なくともオイラは「限界のコントロールが難しいほうがいい」という
考え方では次の車は買わないし、普通のひとはそうなんじゃないかなぁ
これはあなたの言う通りです。
そもそも普通の人はMRなんて知りません。
ほらね やたら駆動方式にこだわるヤツがいるだろ?
ほとんどの人たちは
「何を必死になってるの?」
と思ってるのに
ビートに6年間乗ってるけどMRだからって訳じゃない
俺ももっと静かな方が好き
スタイルもカプチーノの方がカッコイイ
ならカプチーノ買えよ
ビート(に限らず20年落ちの車か)乗ってると補修費でお金たまらないイメージがあるけど…。
>>532 今日は祭日、ビート売りにいくべき。
ビートも喜ぶぞ。
>>532 君が少数派で「ほとんどの人」に入っていない。
MRだからこそのビートの良さが分かってないんだから。
交差点でステアリングを切っただけで分かると思うんだが、
それがわからないのななら、
コペンをローンで買った方が、
毎日楽しいし、トータルコストは抑えられるかも。
ビート以外の車を所有したことないんじゃね?
それじゃあMRの良さも分からないだろう。
買い替えたあとに後悔するんじゃないか。
>>538 TOYOTAのMR-2風情に乗ったくらいで、たいした鼻息でつねw
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 18:20:20 ID:uik6D8M1
AZ-1のハンドリングめちゃクイック
しかしエンジンの腰高感が嫌いだったな
で、今はビート乗り
FF、4WD、MRと色々な駆動方式を乗ったが、今のところMRが一番好き
あとはFRだけだ
北海道なんだが食いつき悪くなったスタッドレスでドリフト三昧で楽しい。
しかしミスするとあっというまにスピンなのでやっぱりMRは難しい。
パワースライドはできても慣性ドリフトはまだ無理。駐車場で練習中。
>>541 硬化したくらいのがちょうどいいよな、
動画は?動画はまだなの?
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 15:33:49 ID:xIomkLwi
>>541 MRだからスピンってのは少し違うよ
間違ってはいないが、
ホイルベースが(小型車や普通車と比べて)短いってのが一番の要因だろう。
カウンターもシュパッと当てないとすぐ回るぞ
>>543 ホイールベース 2,280mmは、軽のサイズでも長い方だが…
短いからオーバーな足だってことが言いたいのだろうが、
ビートはどちらかといえばアンダーな足だろ。
>カウンターもシュパッと当てないと
↑ナニこれ?バカなの
>>544 レスヒデェわろた
しかし基本がアンダー+ローパワな車だからアングル維持するのは難しいよな
パワーないからノンスリ入れて雪上ドリの練習にはもってこいの車。
お前ら真性の知ったか君なんだな。
>543
重心の位置だよ。
だからFRはMRよりも格段に制御しやすいの。
>>544 アンダーなのは意図的にフロントよりもリアを粘るようにしているから。
リアスタビを省くとかね。
だからアンダーはリアが滑り出す前のグリップ状態の話。
結果的なスピンと、セッティングのオーバー・アンダーは別な。
>>545 アンダーだからアングル維持が難しい、は勘違い。
ドリフトの基本セッティングはアンダーなんだぞ。
まぁ、ノーマルは条件が揃わないとリアが滑る前にフロントが逃げるがな。
なんだよエクシージ中古って一番安いのでも
S2000新車より高いじゃんゥヮ━。+゚ヽ(・´Д`・)ノ゚+。━ァァン
MR-Sって乗り味どうですか? >ビトと比較した方
MR-2やロードスターと比較されて酷評されることが多いっぽいけど
そしてIDがイクシージスゲェ(w な件
>548
つ[長期ローン]
>>547 ドリフトセッティングは確かにアンダーが安定だけどビートはアンダー+ローパワーだからテールが強く戻ろうと作用する故にアングルキープが難しいって意味で書いたんだよ博士
ところで重心の話だけどMRは重心高が高いってこと?ビートはNSXより重心高が低いんだけど、そうすると国産スポーツ最高峰のNSXは重心高めな車ってことなのか
あ、重心が前寄りか後ろ寄りかって話ね、勘違い失礼した。
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 22:29:49 ID:ARwrN9Qm
ホンダビートwwww
おれたちがつながってるのってたったその1点のみなんだからwwwwwww
どうせなら涙さえも凍ってガラスのように砕け散ってwwwwwwww
赤い糸でむすばれちゃいなよyouwwwwwwwww
ったくよー
しけてんじゃねーぞwwwwwwwww
555 :
541:2010/01/14(木) 00:52:04 ID:nOMDluNM
いろいろ言われてるようだけどお察しどおり雪道だとビートはどアンダー。
フロントが軽いのでハンドルを曲げてもまっすぐ行きたがる、が、それは
もちろんスピード出しすぎの場合。別に危ない車じゃない。
全然逆なのがFRの軽トラックで、リアが軽すぎてオーバーステア気味。
でも4WDに切り替えるとニュートラルぽくなる。
こんなふうにいろいろ乗り比べるのが非常に面白い。
乾燥路ではかなり速い速度でないと出ない現象が30〜50キロでも体験
できてるわけだよね。
MRってのはFRがリアが滑るような速度でもグリップで走れるように
するためにあるんだよなぁってのが雪道だとよくわかるよ。
と、皆さんビートで雪ドリをEnjoyしてるようだがろくな動画が見当たらない件
>>556 自分に酔ってる連中ばかりだからね。
挙句の果てには
>>553の様に晒し者にされてるし…恥ずかしいね。
動画公開してるやつなんてそんなもんだろ
オレは自分の恥じ晒すようなので動画は撮らない
今日は普通に走っても勝手に滑るけどカウンターオイシイです。
ここで偉そうに言ってる奴の中で、本当に走りの腕と知識がある奴がどれほどいるのか知りたいねw
もちろん俺は無いけど。
560 :
KOTOKO:2010/01/15(金) 17:13:17 ID:jBR1mX0l
俺も俺も
サーキットレコードホルダーだっちゃ
562 :
斎藤清六:2010/01/16(土) 02:35:29 ID:lEqj1MOD
マンセルと呑んでいて何時も言われるんだよな、俺の後ろを一度でも走れば
セナは死ななかったって。。
今更言っても仕方ないが、あのぼうやなら気付いたと後悔している
小僧は俺の幻影をオーバーテイクしていったんだよ、命と引き換えにな。
琢磨を育てたのはおれだよ。
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 20:20:09 ID:YRjm+v8I
モンスター田嶋が送り出した、EVミニスポーツ
すげーな、これ
ビート乗りなら興味があるはず、要チェキ
あのオッサン嫌い。見た目が。
「化け物なのは車じゃなく、ドライバー?」
田嶋のオッサンはゆるい商売してないでケーカースポーツの商品復活させてくれ
話題が無いので冬のエアコンの話でも聞いてくれ。
エアコンのコンプレッサは使わないでいると、日中の気温でガスが蒸発し、
それが夜になると液に戻るので、それを繰り返しているうちにフロンの
強力な脱脂作用でコンプレッサ内部のオイル分がなくなって無潤滑状態に
なる。こうなってから起動すると磨耗はするわガスは抜けるわで寿命が
縮むらしい。たまには動かしてやろう。
暖房でもコンプレッサって回るの?
あんま回ってる気配がないんだけど
雨の日は使わないと曇るだろ
>>569 暖房でもA/Cのスイッチをオンにしないと回らないと思うぞ。
月一くらいでクーラーの冷えを確認してるが変わらずエアコン好調な俺は今年の夏も勝ち組だなww
「クーラー無くて乗れてこそ真のビート乗り」とか言ってる汗臭いオッサン達ご苦労様です、みんな「この車変な匂いがする…」と思ってますよww
クーラー無くてもオープンにすれば快適とかいう主張が本当なら標準装備になってないからさ
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 15:54:00 ID:L2c4Roqo
はいはい
>>572 いや、雨の日も暑い日もビートに乗らないのが勝ち組だろ。
エアコンの負荷をかけて走ってるビートをみると、
みんな「貧乏だな〜、大変だね社会の負け組は。」と思ってますよ。
ちなみにビートのエアコン標準装備は、
エンジンルームが小さく、オプションだと後付けが難しいからな。
ハイパーレブの新刊でまたBEAT出たのね。
もともとついてる装備がまともに機能してないのにそのまま投げっぱなしなんてビートという工業製品に対して不誠実だよね
>>572 あくまでもビートはおもちゃ車だから暑いときは乗らないよ。
メインでドイツ車セダン持ってるし。
真夏の糞暑い時に必死こいてビートに乗ってるお前が哀れだな。
どこが勝ち組なんだか。
勝ち組とかは関係無く、自分も暑い時と雨や雪の時は乗らないな
ノーマルでも発熱厳しいし、錆も気になるし
ビートはセカンドカーとして乗るのがベストだろう
>>577 「ドイツ車セダン持ってるし。キリッ」
俺は現行型の3ナンバーがメインですがうらやましいだろってことですか?(失笑)
ビートの方も誰を乗せても快適な「車」として維持している俺にはその発想わかりません><
>>578 あなたの大好きなビートには暑い日ってだけで乗られないんでしょう?
ご存知だとは思いますが健康的に機能してるエアコンなら普通車と変わらず快適ですよ、スターターつければなおさらでしょう。
4、5千回転までならば許容するので変に飛ばす人でなければ街乗りにおいて不憫な思いもしないはずですが。
投げずに乗ってあげましょうよ
>>528 >>579 お前の書き込みはビートに関係ないし
つまんないからコテハンにしてくれ。
NG設定できるように。
582 :
578:2010/01/21(木) 12:52:19 ID:lEdEtI9N
>>580 勘違いしているようなので補足するけど、
暑い時に乗らないのはただでさえ発熱及び排熱が厳しいビートなので
さらにエンジン及び補機類にダメージが加わるから
オイルクーラーを装着しているので多少はましになっているが
ビートが大事だから暑い時は乗らない
人間が快適な分、ビートに負担が掛かっているよ
>>580 回転数押さえてまでエアコンつけて乗りたいなんて、これ一台の童貞野郎か
ビートの楽しさがわかってないアホだな。
4,5Kしか回せないんだったら普通の軽自動車のほうが快適だぞw
4〜5krpmでも充分楽しくて快適なんだが。
快適?
パワーが無いしもっさり重くて嫌だ。
NAの軽なんて、現行車でもエアコンは辛いから、
素直に他車に乗る。
NICE FISHING!!
つーかさ、ビート世代の車って、
ウィンドウが紫外線防止じゃないんで暑いんだよね。
エアコンがいくら効いても暑いものは暑い。
熱による劣化は、メンテや部品交換すれば良いだけ、
それこそ、エアコンだって3年毎に出費する気なら、
リミットまで回したって良いんだけど。
パワーロス+直射日光の暑さを考えると、
より快適で走りも楽しい方を選んじゃうんだよね。
ビートだけが唯一楽しい車ってワケじゃないからさ。
ビートはセカンドカーとして所有するのが当たり前と思ってる奴って何様だよ
ビートはオープンにして走るのが一番楽しいし気持ちいい。
どうして暑かったら屋根開けるって発想にいかないのかが不思議。
>>588 ファーストカーだと苦労するねってだけ。
別にどー乗ろうと個人の自由だし。
>>589 オープンカーは夏の炎天下で乗るもんじゃないから。
バイクも同じ。
夏か冬かと言われればオープンカーは冬のものだよ。
日本のジメジメした季節に乗るもんじゃない。
夜は良いけどな。
どう乗ろうが勝手なのは当たり前だ
しかし、これ1台しか持っていない童貞野郎だのアホ呼ばわりされたりする筋合いはねぇんだよ
だから何様のつもりだって言ってんだよ
昨年、年初は4台車もっていたがこの不況で切り売りし生活費に。
残りビート1台だけになってしまった。
このままだとビートもそのうちヤフオク行きかな。
これ1台でも人数乗せられない以外は不便ないな。
リアバンパーの裏の遮熱版外してるヤツはいるか
去年の春に重量や排熱を考えて外したんだが
冬はエンジン温まらんからとりあえず戻すわ
ついでにアルミ板か樹脂板で冬に使う遮熱版でも考えてみるか・・・
594 :
1313:2010/01/22(金) 07:36:44 ID:wMrPlGto
>593
兄さん、先にサーモスタット変えたらどうですかい?
固着してるから温まりにくいのではと。
さっきまで走ってたからまだ暖かい空気が出るはず!と思ったらエンジン冷え冷えだったでござるの巻
こんなのしょっちゅう(´・ω・`)さむー
>>591 何様って・・・俺様だけどw
お前いちいち絡むなよ。イカ臭い童貞野郎がw
夏はエアコンで冷え冷えの快適仕様だから
さぞかし閉めきった車内は童貞くさいんだろうなww
>>596 スレの流れから考えてもオマエの方がイカ臭い童貞野郎だけどなw
4000〜5000回転で普通に走れないビートってエンジン終わりかけてると思う(´・ω・`)
>>597 チェリーは絡んで来られると喜ぶから放っておいていいんじゃない?
www
前から疑問なのだが、童貞とビートのどこら辺につながりがあるのかとw
ま、ええわ
ちょいとおまいらに聞きたいのだが、バッテリーで44以上の容量入れてオルタ無事だった奴っている?
>>600 ビートはいかにも喧嘩する度胸とか持ち合わせてなさ気なヒョロ男が乗ってるイメージの車だからだろ。
頼りがいありそうな大人の男がビートに乗ってるの見たことないわ。
バイクとビート比べてる奴って何なのw
>>600 エネオスのビクトリーフォースって赤いの使ってます
46相当だそうですが、今のところこれといったToLoveるはありません
あまり詳しくないので聞きたいんですが、容量の大きいバッテリーを使うと何か悪い影響でも?
604 :
600:2010/01/23(土) 13:42:06 ID:hmSCcPsQ
>603あんがと
俺の回りに44以上の使ってオルタをぶっ壊した奴が複数出てきて、話を聞くとビートのオルタだと44はアウトっぽい感じらしい・・・
容量大きいと走り出しとか力があって良いけどオルタが充電し続けて余った電力をスルーするオルタに入ってるレギュレーターとかが逝くらしい。
44以上の容量で壊れたのがたまたまなのか、他に条件があるのか聞いて見た。
使えるなら液の48とかドライの44とか色々選択肢が出来るから。
そこに落とし穴があるなら余計な破損防止になるし。
605 :
1313:2010/01/23(土) 14:36:03 ID:r9aijtcC
>604
マジッスカ!?
44って言うと普通は最上級グレード設定のやつだよね?
メンテフリーの密閉型や中間グレードにありがちな
40B19Rとかにしとけばいいのかな。
そろそろ買い替え時っぽいので助かるw
車は良くても頭がToLoveってやがる・・
ハイパーレブのビート本、良いわ。
数だけ出してる全然ビートの事がわかってない奴が取りまとめた本とは大違い。
今までの本は30分読んだら本棚行きだったが、
今回のは暇なときにちょくちょく眺めてる。
今までのゴールドやらプラチナなんて、全部捨てても良いくらいだ。
確かにハイパーレブはつぼ押さえてあっていいな。
ゴールド、プラチナ?ポケモンか?てかんじだったな。
しかし2000円は高いな。
たしかにプラチナとかどうでもいい。あれを全部買うのはビート好きというより単なるミーハー。
山本マサユキがビート漫画書いてくれたら何十巻出ても買うが
ただ残念なのはメンテナンスリッドの開け方。
幌のボルトを外す必要はないんだがな。
ファスナーとマジックテープを外すだけだから、
思ったよりは簡単にアクセスできる。
知らない・間違ってる奴が結構いるんだが。
>>610 取説にはファスナーとマジックテープだけ外す
やり方で書いてあるよね。
ただ実用的には、寒い時期はボルト取ってやっ
た方がいいけどね。(リアスクリーンを痛めやすい。)
今まで出たビート本で一番良かったのは 最初のビート専科だな
あの頃はネットの普及もイマイチで情報に飢えていたから
ただ ネットで検索すると半分近くのクラブが潰れてたけど
>>610 あれはビート発売当時からディーラー含め
整備工の間で広がっているやり方です
整備中、痛みやすい幌や傷付きやすいリアスクリーンを保護して
作業利便性向上が目的だそうです
確かに取説にはファスナーとマジックテープ外し
外側へ捲り出すと書いてありますね
どうやら「知らない・間違ってる」訳ではないようですので
安心してよろしいかと思われます
>>610 自分が「知らない・間違ってる奴」なのを暴露しちゃったねw
>>613 それは、エンジンルームのメンテの際に、
車両の横からアクセスしやすくするために、
片側の幌を外したまま作業をするための方法だよ。
ちなみにこのことは整備書にも載ってる。
だからプラグ交換程度なら必要ない。
あれを読むと、知らない人には、
ボルトを外さないとアクセスすら出来ないように勘違いされるからね。
リアスクリーンは幌側のボルトを外してもどうせ後ろに曲げるから、
痛みはそう変わらない。
やった人はわかるだろうけど。
本当に痛みを心配するなら、リアスクリーンを曲げないため、
トランクルーム側のボルトを外してから作業をすべきだけど面倒。
暖かい日に作業した方が楽。
分かりづらいんで補足すると、
プラグ交換等の際の簡易なアクセス方法を知らない奴が結構いるってことで、
あの本やプロ、経験者が知らない・間違ってると言ったわけじゃないから。
ここの過去スレでも、以前、エンジンを見るだけでも、
ボルト外したりでアクセスが大変って話しがあったから。
タイベル交換等の重作業の際は、結局リアスクリーンを外すんだけどね。
R.I.P
618 :
1313:2010/01/24(日) 19:44:24 ID:lRo/XVWD
>617
安らかに眠っちゃえってこと?
ビートでサーキット走っている方っています?
自分も行ってみたいいんですけど、ちょっと怖くてためらっています。
本庄と筑波1000とかのミニコースを体験してみたいんですが。
あ、タイムは全く気にしません。タイヤとサスペンションとブレーキパッド
以外はノーマルですので。
>>619 オープンカーはロールケージ入れないと走らせてもらえないよ。
サーキットによっては平日昼間行くと貸切状態だったりするから
行けるなら平日がお勧め。
軽〜コンパクトがメインで走ってるサーキットに下見しにいって
サーキットのおっちゃんに相談してみると不安が減ると思う。
(いきなり走ることになるかもしれんがw)
>>621 そうですか・・・ロールケージ必要ですか。
確かに横転とかの危険性考えると当然ですね・・・
ありがとうございました。
ビート系の動画見てたらエンジン始動時にチェックランプが一瞬点灯するのが見えたけど普通なの?
俺のビート一回も付いた事ないんだけど…やばい?
>624
始動時に点灯するのはチェックランプだけじゃない
警告灯はシートベルトまで全部点灯
これは警告灯のチェックのためであり 点灯しないのは問題あり
球切れか球が抜いてあるかだな
>>625 今見てきたけどシートベルトランプも付いてなかったわ…
抜いてあるのかな、今度調べてみるよサンクス
>>626 チェックランプが消灯してからセルを回すのが正式な始動方法。
中古で買ったんなら、ECU不良を隠すために球が抜かれてるかもな。
球切れであることを祈ってるよ。
>>623 ミニサーキットならロールゲージ必須のところは少ないと思う。
本荘はしらないが筑波1000はOKなはず。
昔ロードスターで何回か走った。
ビートはHTつけてるけど成田MLとケーズはなんもいわれなかったな。
サスとブレーキとタイヤしっかりしてればどんな車ではしっても楽しいと思うけど
ビートはちょっと非力すぎていまいちだったな。
最初は知ってる人に連れて行ってもらって助手席からラインどりや
ブレーキポイント等アドバイスしてもらうのがいいよ。
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 13:22:04 ID:0TYE8Nj5
初心者はコースに出る前に後ろから来た速い人を譲る場所を覚えろな、まずマナーからだ。
サーキットだからって自由に走れると思ったら大間違い
マナーは公道よりも五月蠅い。
まあ他人の邪魔をしないようにすれば特に問題無いよ
ただ残念な事にレースと勘違いしてるアホもいるから、そういう人間がいた場合はもったいなくてもコースから出たほうがいい。
うちの尼崎の義母ちゃんも琴子さんだッ!!
>628
ロールゲージって・・・
ロールを測定するのか?
とつられてみるw
>>637 この時代になって、なお…
ビートルズやヤードバーズから脱却出来ないバンドって、見てて悲しくなるね^^
>>637 黒人のまねしてるようなのもあっておもしろいね。
ジジイが2chやる時代か…
おむつが熱くなるな
>>635 揚げ足取りとかかっこ悪いよ。。
サーキットのティータイムはロールケーキが最適って意味だろ?読むんじゃない感じるのだw
>>641 意や単なる下記間違いだから。
普段ロールケージなんていわねーし。
ロールバーっていうな。
まあ意味わからんのなら普段からロールバーって言えばいいってこった
中華 ビトにロールケージもロールバーも不要だろ?
誰かひっくり返って死んだヤシいるのか?
ソースキボン
オクのシフトマウントブッシュカラーっていいの?
昔違う車種で金属製のシフトカラーってのに交換したことあるけどカッチリしたというよりガキガキになって単にボロい感触になっただけだった。
あれと同じかな?
お前が転がって死んで自らソースになれよ
ぶつけられてひっくり返る可能性は十分ある
まあ俺もロールバー付けてないんだけどね
ロドスタ乗ってたときは付けてたな
>644
ググって出てきたケース:
田んぼ道で対向車が全力で突っ込んできて避けて田んぼに転落、
逆さまになったときにとっさに助手席に伏せて助かった。
ビートはAピラーがめゃくちゃしっかりしてるから、
頭を下げれば摩りおろされることはない。
バケットだと紅葉おろしの可能性があるが。
紅葉おろしかいな。。
グロいこと想像させないでよ (´・ω・`)
大丈夫だよ、ビート乗りに4点ベルトの正しい装着方法わかってる奴なんかほとんどいないから。
どいつもこいつも見た目の装備だけでユルユルに締めてるだけの雰囲気野郎ばかり。
ヤフオクに幌のインナー(遮熱材)みたいなモノが出品されているみたいですが、
使っている方いらっしゃいますか??
夏場のビートの中は灼熱地獄なので…
良かったら購入してみようかと
↑俺もずっとまえに同じ質問をしたんだけど回答がなかった
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 16:44:33 ID:Lo5oD3po
普通にエアコン利かないならアリかな
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 17:57:36 ID:X4ABk0sA
Aピラーは言われてるほど、しっかりしてはいない。
目の前で転倒したのを見たことがある。
コーナー出口で尻振って、左側からゴロン。
ゆっくりころがったので、本人は軽症だったみたいだが。
Aピラーは右側が半分くらいの高さに押し曲げられていた。
まぁそういうこともある、と言うことで。
>>652 防寒はまだしも、夏対策には気休め程度にしかならんだろ
室内の熱の大半は窓から入ってくる光線とリアエンジンからの熱籠りだし
フロント簡単にロックするね
制動力は十分あるから、ロックしないように練習するんだね
路面の濡れた急な下りカーブとかは注意
ノーマルはまずケツが出ないから、前に神経を集中しよう
>648
んで、そのソースは?
>660
2年位前にロールケージ見て回ってたとき偶然見たものだからアドレスわからん。
ホンダ ビート 横転 助手席
でググったら1ページ目に該当ページへリンク張ってるHP発見。でも移転したのかつながらず。
フロントガラスからペシャンコになってる(&修復後)写真付きだった。
あと覚えてるのは色が緑だったことくらい。うろ覚え。
>>658フロントが軽いからブレーキコントロールで荷重をしっかりかけれない初心者には扱い切れないよ。コペンとかフロントエンジンの簡単な車でしっかりスキルアップしてからビートに乗るんだな。
NSXまで行かなくてもMR2と比べても簡単な車だと思うが
ビートってフロント荷重が少ないくせに、FFの味付けをしてるわけで。
ある意味、めちゃくちゃでございますわw
基本、走行車線をチンタラ走るための車ってことだよね。
>>664 限界付近まで攻めた時の挙動の話だろ?
基本、軽快にワインディングを駆け抜けれる性能を持ったスポーツカーだよ。
ABC(+C)で一括りにされがちだがB以外はどれもターボトルクや挙動でスポーツに仕立ててあるだけだ。
釣られるなよ
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 10:32:09 ID:5E6zOE8r
話は変わるけど、昨日クリオRSに試乗してきた。これ、屋根開けたビートと
走った感じ、すごく似ている。音、ノーズの入り方、乗りごごち。改めて
ビートの偉大さがわかった。加速はビートのほうがまったりしてるけどね。
で?
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 15:27:32 ID:lLKmdlZE
どこぞが壊れたか?
1速か2速でクラッチつなぐ際に異音と振動が・・・
丁寧につないでもそうなる場合が。
クラッチ寿命ですか?
経験ある人教えてください。
>>669 クラッチのフルードを換えるといくらかマシになるけど
ジャダーが出始めたらカバーとプレート両方換えないとダメかも。
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 10:58:02 ID:asSaRbet
>>670 ありがとうございます。
クラッチですか。
カミム○さんとか近いので
持ち込んでみます。
金額が怖いです・・・
おまえら皆して携帯厨だったというオチかよ
>673
世間ではiphoneも携帯電話と認識されてる
>>674 まあどっちにしろp2で書き込むから規制関係ないんだけどね
時に皆様幌のメンテはどうされてます?
なんかどう洗車しても落ちない白っぽい斑がが出てきまして・・・
>>675 それ多分ウォータースポット。
(雨降った後、日が射して焼きついたヤツね)
消すのは難しいけど「樹脂を黒々に!」みたいな
ケミカルを使うと目立たなくなるよ。
でもポリメイトみたいなのは雨で流れて油膜になったり、
ボディが汚れるから使っちゃダメだ。
ヲレのオヌヌメはワコーズのスーパーハーd・・・
おや?誰か来たみたいだ。
クラッチペダルの遊び部分が多くなってきたんだけど調整できますか?
>>677 ビートのクラッチは油圧式なので”基本的に”遊びは増えない。
ラインにエアが咬んでないか調べてみ。
うちの旦那の女遊びが多くなったんだけど調整できますか?
>>680 まんねりがいけないんじゃないの?
たまにはえろい下着でもつけてみるか、30キロくらい減量するか。
オートテラスでビート検索してみたら三台しか登録されてない。
ちょっとまえなら20台以上は出てた。
なにかの前触れか…
部品が欲しけりゃオクか何かで探せよ
んなことも出来んのか、カスが
>683
ミクのこと?
あまりのバカさ加減にコメントする気にならないよな
でぇ皆タイヤは何を履を履いている?同じメーカーで前後そろう?
俺は前ヨコハマ!後ろダンロップ!
4本ともDNAってやつだったかな?
今日なんと3→4で引っ掛かりを感じたwww@高回転だがwww
相当シンクロ弱ってるな・・・?
それともオイル変えたらましになる?
>687
回答が間違ってることに気づいたのか削除されてますが…。
プリロードは取り付けしてないサスでバネの自由長からどれくらい縮めてあるか。
画像の解説者は1Gと勘違いしてる。
バイクだとプリロードは標準装備だけど車には無いの?車のサスは詳しくないんだけど。
いまは前後ともにプレイズ!
でも、もう5年目だからホイールごと交換計画中。
なんかオヌヌメない?
スカスカなのは嫌で、ボディー同色の赤がいい。
>>687 値段も手頃なので買おうかと真剣に考えて居るんだが
実際ブツはどうなんでしょうかね。
1.ショックの底に穴を開けて古いオイルを抜く、穴に管タップを切って切り屑を出す
2.KYBの適当な番手のフォークオイルを入れボルトにシールテープを巻いて封をする。
3.完成
純正ベース車高調の作り方
YZSのかぶせ式車高調を芋ネジで組み付ければ完成。
>>690 アイサイがOHした奴のほうがいい気がする。
アレはたしかオイルを入れ替えるだけじゃなく、完全に分解して中のパーツも替えれる範囲、新品に交換してるらしいし
(ただし部品供給が無い内部パーツもあるって話だから、出来るなら新品買ったほうがいいが…)
純正ホイールくらいゴミクズのような値段でオクに出てるだろうが、てめーで探して買えよ、わざわざ誰かが申し出てくれるように催促するカキコミの意味がわからんわ
>>689 同色だからって赤いホイールはガイキチにしか見えんぞ、セーンスを疑われるからやめとけ
>>690 トゥデイJA4用は、シティGA2で開発テストしてるらしいw
ビート用も、恐らくトゥデイJW3でテストしてるよ、この人
流れを読まずにチラウラスマソ
先日ビートを手放しました。
オイル上がりオイル下がりがでEGオイルの消費が激しかったし
雨が降れば車内はびったびただしタコメーターの動きもおかしくなってきた。
オマケにエアコンの利きやオーディオの調子まで悪くなってきた。
人も荷物も乗らないしあちこちから異音がするしでろくなもんじゃなかった。
正直手放してすぐはホッとしたよ、新しい車はオイルも減らなければ人も荷物も乗るし
エアコンもオーディオも当然のように使える。
でも今になって後悔しはじめた。
新しい車の購入資金を使ってでも整備してやればよかったってね。
ふとした瞬間に年式故に手の掛かるビートに嫌気がさすかもしれないけど
しっかり整備して乗ってやればそんなの忘れちゃうくらい楽しいはずだから
是非頑張って維持して欲しい。
おいらみたいに一時的な感情で手放して後悔しないで欲しい。
以上チラウラですた。
>>689 おいら的には赤の車体には白のホイールが似合う気がする。
異論は認める
>>695 普段「日記は(ry」って書き込んでいる側なのについついやってしまったよ。
正直すまんかった。
別に日記になったって構わんと思うが、何が不満なのか理解できねえ
シカトすりゃいいじゃん
雨漏りくらい仕組みを知ってれば5分で防止処置できるのに…
雨漏り止まればメーターも曇らなくなるし、キーレスも壊れないし、車内が匂うこともないし、当然サビもこない…
真面目にビートとつき合う気があるかどうかの話だろ
雨漏りの仕組みが分かっていれば防止処置は容易だが、
見た目を綺麗にという事が伴うと中々容易ではない
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 23:06:34 ID:mTcyHjcu
五分でどんな防止措置すんの
タオルを両手に持って、慌てながら拭くんじゃね?
>>693 マジかよ!?
anpex改絶対欲しくネェーw
>>694 また時期をみて手に入れればいいだけの事じゃん
本当に後悔してるならそれくらい出来る筈
>>700 ばかだなおまえスダレトップに決まってるだろ
ダッセェ〜wwww
初めまして
今ビートを買おうか悩んでる若僧です
買うからにはビートを速くしたいのですがなにか良い方法はないでしょうか
馬鹿の一つ覚えでターボ付ければ!
と思ったのですがどうすれば…
ターボ以外にもこうすれば速くなる,馬力が上がる,トルクが上がるなど色々教えて下さい
出来ればそれにかかる費用などもお願いします
馬鹿なので分かりやすく説明していただければ幸いです
後バモスのターボだかエンジンが乗るって聞いたんですがそれについても教えて下さい
よろしくお願いしますf
ハ,,ハ ミ _ ドスッ
. ( ゚ω゚ )彡―─┴┴─―
* * * \ / つ お断りし / ハ,,ハ
* * \ 〜′ /´ └―─┬/ ( ゚ω゚ ) お断りします
* ハ,,ハ * \ ∪ ∪ / / \
* ( ゚ω゚ ) * .\ / ((⊂ ) ノ\つ))
* お断りします * . \∧∧∧∧/ (_⌒ヽ
* * < お > ヽ ヘ }
* * * < の し 断 > ε≡Ξ ノノ `J
────────────< 予 ま わ >────────────
. オコトワリ < 感 す り >
ハ,,ハ ハ,,ハ .ハ,,ハ <. !! > ハ,,ハ
. .( ゚ω゚ ) . ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) /∨∨∨∨\ ( ゚ω゚ )<お断り .ハ,,ハ
│ │ │ / .\ します>( ゚ω゚ )
,(\│/)(\│/)(\│ /. \
/ ♪お断りします♪ \
/ ハ,,ハ ハ,,ハ .ハ,,ハ ハ,,ハ\
. ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )
>>704 まぢレスすると
インテグラTYPE-Rのエンヂンがのるさ。
ノーマルエンヂンのママなら、ファンねる付けて
NOS流しこめばいいさ。
雨漏り5分で防止措置できるヤツいんのか・・・
相変わらずスゲーな このスレ
トゥデイすすめた奴GJww
ビートを選ぼうとする若造に池沼が多いのはなんでだろうな?
>>704 みんな穏やかに叩いてる気がして可笑しいw
雨漏りくらいディーラーに行けば5万プラス工賃で幌交換できるのに…
雨漏り止まればメーターも曇らなくなるし、キーレスも壊れないし、車内が匂うこともないし、当然サビもこない…
真面目にビートとつき合う気があるかどうかの話だろ
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 13:26:16 ID:8BeXs+0P
850 :07USai:2010/02/10(水) 13:04:43 ID:orcGkDR+
銭になる話ばかり盗みあがって
アフォンダのPC40・SC59殺人サスリンク欠陥はもみ消しか!?
さすが汚ねえレース屋だなw
ビックリ4駆なんか目じゃねえよ。小石が嵌ってサスロックしやがって転倒だw
ライダー多数死亡してますよwww
>>794 NSX買って横にビートのステッカーを貼ればおk
794に期待
ビートに乗りたいって言ってる人になぜ否定的な意見が多いのか?
質問者が聞きたいのはターボで速くする方法
回答してるヤツらは やめれ やめれ やめれ
なぜ質問に答えない?
答えがなければ書かなければいい
速くする方法を知ってる人だけ書くべきじゃないのか?
そんなに他のビートが速くなるのが嫌なの?
そんなにビートにお金かける人がうらやましいの?
免許もないんだからいくら書きこみしてやっても一割すら理解できてないだろうよ
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 16:58:10 ID:GJCq38WG
コンピューターかえて
吸排気いじれば
軽く140km/hオーバーする。
軽自動車にそれ以上求めない方がいいと思うが。
どうしてもっていうならライフダンクのターボ
つけるとか・・・自分はNA好きだから。
>>716 だってこんな奴だぜ↓
ID:iB3KcfC+
703 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2010/02/10(水) 01:13:46 ID:iB3KcfC+
>>700 ばかだなおまえスダレトップに決まってるだろ
ダッセェ〜wwww
704 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2010/02/10(水) 01:18:40 ID:iB3KcfC+
初めまして
今ビートを買おうか悩んでる若僧です
買うからにはビートを速くしたいのですがなにか良い方法はないでしょうか
馬鹿の一つ覚えでターボ付ければ!
と思ったのですがどうすれば…
ターボ以外にもこうすれば速くなる,馬力が上がる,トルクが上がるなど色々教えて下さい
出来ればそれにかかる費用などもお願いします
馬鹿なので分かりやすく説明していただければ幸いです
後バモスのターボだかエンジンが乗るって聞いたんですがそれについても教えて下さい
よろしくお願いしますf
マジレスすると軽量化だな。
>>704が、超がんがレバ50kgはいけるはず。
しかし、あの狭いビートに本当に乗っているか疑問だが
>>716 ビートが発売されて20年近く経ってて、
いろんなノウハウも蓄積されているわけだから、
そういうアドバイスが出るのは当たり前のことなんだが。
だってより少ない予算で、速い車はいくらでもあるんだから。
ビートで速くするのはコストがかかるし、
ビート固有の良さもスポイルされるんだから。
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 21:00:26 ID:Oz7imgW5
速い車がいいなら他にいくらでもある
今はスポーツカー冬の時代
7、スカイライン、ランエボ、STIが破格の値段で打ってる
下手するとビートより安いぞ
スポーツカーは現車では少なくなったが、中古では選びだい放題で車好きにはウマーだな
>>704 悪い事わ言わないw1.8Lのユーノス・ロードスターに乗りなさい30マン位で
ゴロゴロ有る、特に中古部品が!(本当に羨ましい位)
後わ50マン位つぎ込め、トータルで考えたらその方が安く付く。(だだし下取りは全く期待できない)
>719
元々の質問はミクにあったモノだ
それを>704が貼り付けてる
>>724 >元々の質問はミクにあったモノだ
ミクてなに?
1 初音ミク
2 ミクシィ
3 ミクロイドS
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 22:50:48 ID:LHsxkYY8
最近早朝に駐車場から出そうとハンドル切って車動かすと
前輪の方からゴリッゴリッゴリッ…と結構大きい嫌な音がするようになりました
それから何分かゆっくり走ってるとそのうち音がしなくなるんですが
この異音の原因は何が考えられるでしょうか?
現在走行距離8万9千キロで前オーナーさんが6年程前(当時7万8千キロ)に
カヤバのショックに交換されてます
>>727 ハンドルの付け根じゃないかい?ホーンの電極からそんな音がしたので
電極部分にグリースを塗ったら音が消えた。
>723
自分も704と似たような希望があってでロードスターも考えた。家だと大きすぎて無理。
コンパクトクラスがやっと入るくらいなのです。
みんなちゃんと答えてやれよー
>>727 ベアリングじゃね?
>>727 /)
///)
/,.=゙''"/ 人人人人人人人人人人人人
/ i f ,.r='"-‐'つ____ < >
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ < 細けぇ事はいいんだよ!! >
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ < >
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>727 マジレスするとフロントのドライブシャフトからだと、隣の住人が言ってた
つーか、ここで質問する自体が間違ってるし。
心配ならディーラ行けよ。
>>734 ビートにフロントのドライブシャフトだと・・・・
>739
全長全幅見たら全然デカイじゃないか。特に全長。
入るけど出し入れするたびに他の車動かさなきゃならなくなる。
具体的に言うと、全長3700mm 全幅1600mmくらいまでが望ましい。
そろそろやめれ。
建設的だったり夢がある話なら他車種でも歓迎だが、
愚痴やネガティブな話題ならよそでやってくれ。
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 14:35:40 ID:QEDagtO3
近所の駐車場にビートが止まってる
誰が乗ってるのかな・・・
近くで見ると本当にまとまったデザインですよね。
よく軽の枠で収まったと感じる。
欲しいなぁ・・・
>>727 本当にマジレスしとく
タイロットエンド、ロアアームボールジョイントが怪しいんじゃないかと夢でお告げが合った。
>>740 スマートロドスタお勧め…だけど乗ったこと無いからビートとどっちが楽しいかはわからん
>>740 君は用語の使い方が間違ってるから誤解される。
「コンパクトクラス」は主として5ナンバーサイズ。
君の求めているのは「スモールカー」だ。
>744
了。今までスターレット級をコンパクトと思ってました。もっと大きいんですね。
>743
実は第一候補で探してるが玉が少なく見つからない。
実物見るためにはるばる上京するのもなぁ…。
雨漏りage
オカマされたオワタ
最近のムーブとかより速いん?
軽自動車でゼロヨンしたらビートは何位くらい?
>>744 5ナンバーのクラウンやマークツーもあってだな
昔コンパクトでもモデルチェンジで大抵膨らむから、
車種車名で言っても何ともならんよな
軽は排気量が固定だから、速さは過給機の有る無しで決まる。
自然吸気の中ではビートは高回転が使える分だけ速いが。
でも、順位なんて興味あるのは無免許の奴くらいだろうけど。
>>749 そいや初代ステップワゴンも5ナンバー枠なんだよな…
>>751 初代も何も、ステップワゴンは現在までサイズは全部5ナンバー枠だが。
ベンツやB4を持ってることをさりげなくアピールとか、くそ笑えるwwww滑稽
mixiの話題を晒して、喜んでw付けてる奴も厨房レベル。
そういえば厨房って何年かぶりに変換したような気がする。
ミクシー何ざみれねぇんだよ。
さらすなら魚拓でもSSでもとってさらしやがってください、お願いします
>>757 友達が居ない引きこもりなんですね。わかります。
世の中は情報を持ってるモノが勝つんだ
ミクなんてくだらないと思っても情報収集のために入ってる
>754に出てくるようなバカと付き合わないように
予防線を張らないといけないからな
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 19:13:19 ID:uiU4qBdt
馬鹿らしい
壁かな
>>704 ビートのエンジンがどんだけのスペックかも知らないふりをしておいてバモスのターボエンジン積んだらとか釣り職人の仕業だな
>>759 >世の中は情報を持ってるモノが勝つんだ
レス・アンカーを付ける事の出来ない人に言われてもなww
情報も金次第
即ち世の中は金のある奴が勝つんだよ
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 10:48:07 ID:qY6x73yH
と 貧乏人がぼやいています
>昨日飛ばして走っていたら突然、メーターの触媒ランプが点灯しましたどうしたらいぃですか!?
>ミッションオイルはどこから入れたらよいのでしょうか!?前のボンネットにはブレーキオイル補充口はありましたが…J宜しくお願い致します
答えてやれや
>>767 だから、世の中金なんてのは貧乏人だから言える台詞なんだろうがw
バカですか?
>メーターの触媒ランプ
プラグコードが死にかけてる時になったことがある
>ミッションオイルはどこから入れたらよいのでしょうか!?前のボンネットにはブレーキオイル補充口はありましたが…J宜しくお願い致します
ミッションオイルだけにミッションケースだ ミッションわかるか?
ABでもYHでもジェー娘でも好きな所で交換しる なぁに大した値段じゃないさ
俺ならディーラで交換するけどな。
コーヒータダで飲めるし。
>>773 mixiで聞いてみな。本人かもしれんが
776 :
773:2010/02/18(木) 03:10:34 ID:pXccZr/E
はなしが通じてないお(^ω^)
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 14:49:56 ID:UhsErJPh
ビート乗るくらいなんだから、少しは車イジリができるんでしょ?
ネットで調べるなり、メンテナンスブックやマニュアルを買えばいいと思うよ
簡単な作業は自分でやると安くすむし、車に愛着が持てるよ
今ディーラーに車検に出してきたw「8万5千円」だってよ!こんなモンか。
内容が全く判らないから何もコメントできん
一人で勝手に納得してろ
安くも高くもない。
通すだけなら4万だからね
あとはついでにナニするかってとこか
通すだけなら今は3万でおつりが来る
>778
多いんだよな
こんな勘違い野郎
いじれないヤツだってビートに乗ってるっちゅうの
って、釣りだろうなw
785 :
779:2010/02/18(木) 23:38:48 ID:05Tf7nVV
>>778/784
俺なんかオイル&プラグそしてホイール交換さえした事が無いwそれどころか
ウオシャー液の補充さえ無い!(空気圧点検&バッテリー交換はした事は有る)
そんな俺だが今回の車検で6回目w(つまり12年も乗っている)
※自分で言ゅうのも何だがバイクに関してはエキスパート!中古のフレームを買ってきて
バイクを一台組み立てた(E/Gも自分で組み立てた)そのバイクで北海道をツーリングをしたw
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 00:34:05 ID:zA07ZpfE
>>785 エキスパート:ある仕事に精通・熟練した人。専門家。熟練者。
ビートに関しては何も言わんが、その程度で”バイクのエキスパート”とか言われてもな。
もちろん釣りだよな?
まぁエキスパートかどうかっていうのは、絶対的なものではなく相対的なものなんだけどね。
ワードやエクセルが使えるだけの俺でも、メールも送れないオバサンから見ればパソコンのエキスパートなわけでw
車検に6回も出しておきながら『「8万5千円」だってよ!こんなモンか。』って言う意味がわからん。
6回も出してりゃいくらかかるかなんて想定できるだろうに。
>>785それだけ出来れば俺から見れば十分にエキスパート
>779
もし部品交換など一切なしならば代行手数料と目視点検だけで5万近くもっていかれているわけですな
半日で5万の儲けとは良い商売だな
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 20:02:08 ID:v0EfHMMi
ノーマルエンジンなのにハイオク入れてもうた
ノーマルエンジンでハイオク入れてる人ってどのくらいいるんですか?
全国で6,234人います。
>>792 廃屋入れてるよ。
レギュラーだと満タンで200キロしかはしらんから。
廃屋入れると240キロになる。
エンジンOHしてインジェクター換えても燃費かわらん。
795 :
779:2010/02/19(金) 22:29:32 ID:8/VXeZGR
>>794 1L、10キロwwwターボでも積んでいるのかい? 俺のは最大で1L、22キロw
796 :
779:2010/02/19(金) 23:50:59 ID:8/VXeZGR
車検の代車で「ライフ」を借りたんだが 音が静!(当たり前かw荒れるかな?)
でぇ、ライフのボンネットを開けてE/Gを見てみたら”デビス”が無い。
プラグキャツプ一体型の点火コイル方式に成っている(20年前のR32GT-Rに採用されていたのは知っていた)
この点火システムをビートに移植出来ないかなw (ECUが全く別物なのわ知っている)
デビスは無いな
ビールの一種か?
>>796 おまえもう何も書かなくていいよ。
今時、軽自動車でもダイレクトイグニッションなのはごく普通だし、
ダイレクトイグニッションはビートに簡単に移植できる。
「w」を書く数と知能指数って反比例してると感じた。
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 11:17:33 ID:8bRBQidW
デビズって何?
ちょっと 贅沢な イグニッションです
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 12:45:32 ID:ogeIM/so
デブス
教えてくれくれ。チューンドECUって実際に馬力上がる物なの?
ノーマル対比のシャシダイグラフとかないか?
つけてる奴が速くなった気がしてるだけなんじゃないかと、いまいち信じられん
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 17:40:21 ID:ZpsAWpSX
>>803 普通に幸せを感じたいなら
新型純正ECU+現行インジェクション
>>779 大漁だな
>>801 誰が上手いこと言えと。
>>803 正直NAのチューンドECUなんてフィーリングの向上がメインじゃないかな。
ま〜「低回転域をわざと悪くして中〜高回転域が良いように勘違いさせる」
ってのもあるらしいけど。
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 17:52:53 ID:ogeIM/so
スポーツROM ECU ファンネル HIDネタ は荒れるもとだからw ホラホラ二氏駄ふぁくとりと毘意図がれーぢが徘徊し始めるぞ
ビートの場合はチューンドECUでハイオク仕様にしちゃって、
ボトムエンドのノッキングを抑制すると、かなり乗りやすくなる。
ファンネルはおろか、タコ足よりも効果が体感できる。
大体今でも取り扱っている業者でそこそこ安い方なら大丈夫。
高い方は効果がない。
808 :
779:2010/02/20(土) 18:37:23 ID:JfKiEUI1
ただいま!ビートが車検から帰ってきた、やっぱりビートは五月蠅いな(マタ俺は余計な事をw)
デーラーの見聞だと車体の右ドア下辺りの錆が深刻で次回の車検は厳しいとの事
右のパネルごと交換しょうかな・・・以前車体の左側をぶつけ時、左のパネルを
交換したんだがその時ついでに左側の錆を処置して貰った(今パネルは入手可能か?)
其れからラジエターのコアが脱落しているそうだ夏場はオーバーヒートに注意との事。
>>808 なんか勘違いしているみたいだけど、ビートって20年前の車なんだよ。
だから、ウルサイって皆知っててあえて乗ってるの。
もしそのウルサさが性に合わないなら、こんな古い車に乗ってないの。
ただお前の車は別の意味で他のビートよりウルサそうだな。
チッ、うるせーな・・・
by国母
>>809 >なんか勘違いしているみたいだけど
勘違いかw確かに勘違いをしたなビートを納入した12年前に・・・あの時バージョンZを
100マンで購入しておけばなw中途半端なバージョンAを67マンてぇのがケチのつき始め。
812 :
しろびー:2010/02/20(土) 21:24:42 ID:eSz4vFgd
よい車に乗ってるのだから,とやかく言わないようにしようよ(+_+)
ま、ビートを見てカッコイイと思ってくれればいいッス。
by国母
つーか、スルーしようぜ。
>803だけどチューンドECUとノーマルECUのシャシダイ比較グラフがないのなら、それはやはりショップが出すに出せないってこと?
雑誌には「パワーもフィーリングも激変する」みたいなこと書いてあったけど実際は速くなることはないのかな?
チューンドROMて雰囲気で満足しちゃう人用のパーツなの?
英語だと"What is YOUR problem?"っていって
オマエの問題は一体なんなんだ?で
暗にそれがオレに関係あんのか?(自分の問題は自分で解決しろ)
って表現するらしい。
オマエはEUCで何を解決したいんだ?ってこと。
なんの雑誌に激変するって書いてあったんだ?
その雑誌社に電話で聞けばいい。
もし単なる興味だけなら少し控えるか、自分のブログでやれ。
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 09:58:09 ID:+5moo2Fl
やっぱりECUネタは信者、非信者でだんだん文調が荒くなるなwんなポン付けの吊しECUで変わるかってのパワー有りすぎるエンジンをデチューンして市場に出したエンジンなら変わるが、た、だ、の660なんだから
>>816 そだ質 |------、`⌒ー--、
れが問 |ハ{{ }} )))ヽ、l l ハ
が が |、{ ハリノノノノノノ)、 l l
い あ |ヽヽー、彡彡ノノノ} に
い く |ヾヾヾヾヾヽ彡彡} や
!! る /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l っ
\__/{ l ii | l|} ハ、ヾ} ミ彡ト
彡シ ,ェ、、、ヾ{{ヽ} l|l ィェ=リ、シ} |l
lミ{ ゙イシモ'テ、ミヽ}シィ=ラ'ァ、 }ミ}} l
ヾミ  ̄~'ィ''': |゙:ー. ̄ lノ/l | |
ヾヾ " : : !、 ` lイノ l| | お前が勝手にこのスレを仕切るな
>l゙、 ー、,'ソ /.|}、 l| |
>>803位の質問位は燃料投入だろう
:.lヽ ヽ ー_ ‐-‐ァ' /::ノl ト、 コレ位で嵐・粘着・アンチなんて思う
:.:.:.:\ヽ 二" /::// /:.:.l:.:. なら
>>816は被害妄想でわ無いかと心配する。
:.:.:.:.:.::ヽ:\ /::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.\`ー-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:
リミッター解除はおいといて、
ビート専科IIIのハーフウェイの記事で全域でトルクが0.2くらい上積みされてたけど、
お前の言う雰囲気で満足レベルだろう。
スペック・タイム・フィーリングって、完全に一致するものじゃないんだよ。
実は街乗りではフィーリングが一番大事。
加減速が必要な街乗りで5速3000rpm付近が実用域になるだけでも、
トルク感や燃費はかなり変わるしな。
学研の「ビート。メンテナース」(¥2.500円)コレって買い?
パワーが上がるならパワーグラフ開示してるはずだもんね、ちょっと考えればパワー上がらないなんて分かることだった。
荒らしてすまん
>>820 買いの定義を教えてくれれば答えられる。
お前が知りたい情報とかな。
>>822 だからその本ではテスト車両でグラフを開示してるって。
ハイオク仕様にすれば、想定外の燃焼が起こり難いんだから、
トップエンドからボトムエンドまで、
レギュラー仕様よりマージンを減らした燃調が取れるのは常識。
普通の思考能力なら、ちょっと考えればスペックは上がるってわかる。
オツムをお大事に。
ただ、NAだからそのアップ量がお前の言う雰囲気レベルってだけだ。
20年前のエンジンで個体差が激しいから1台の実測値を開示しても、
ってのもあるんだろう。
昔はウチのデータなら、って教えてくれたが、今は知らん。
どうしても知りたいなら自分で確認しろ。
でも誤差レベルの数値が結構フィーリングとして反映されるから面白い。
同時期の同じ車種を乗り比べた時に、
調子が良い、悪いと感じるのはこのためでもある。
ハイオクでボトムエンドが使いやすくなるだけでも、
トルクが太ったように感じるのが普通の感覚を持った人間ってもんだ。
そういう+の誤差を積み重ねるのがNAのチューニングの楽しさなんだがな。
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 18:53:02 ID:+5moo2Fl
>823
もういいんじゃね?あんたの知識や経験はわかったからw体感認識なんざ軽レベルじゃ向かい風で相殺するでしょ 気持ち良く吹けてるから良し!!で、いんじゃね?
>>820 悪いことは言わん。サービスマニュアル買えるうちに買っとけ。
よしわかった!!
>>825 デェーラーに行ってきたらパーツリストがCD-Rに成っていた(一枚焼いてくれないかな)
>827
犯罪予備軍発見!
スクレーパーで思い切り傷を付けたハードトップってオクで買ってくれる人いるかな
安くても良いならつくんじゃね?>買い手
>829
ハードトップってアクリル窓?
なぜにスクレーパーつこうたのかが気になる
>>831 窓じゃないよ
雨よけバイザーみたいなのあるじゃん?あれを交換する時にブチルゴムの両面テープがなかなか取れないんで
業を煮やしてブレーキクリーナーをブっかけてスクレーパーでガリガリしたらやっちゃったのよ。超後悔。
目立つものではないんだけどね・・・
ま、出せば恐らく売れるだろうけど。せいぜい3,4万ぐらいかな?
こっちも止まったままか?
やっぱり携帯からカキコできないのは不便だからか?
ちがうよ↑の話がつまんないからだよ
エンジンかからないとか質問スレ立てる前にバッテリー切れてないかどうかくらい自分で調べろやボケ
車が動かせない状況でも新品バッテリー買ってくればいいだろうがカス
2、3千円をケチるな貧乏人が
>>835 2,3千円のバッテリーてぇw無いだろう。
>835
ミクのコミュのことだな
男が質問スレ立てると、「過去ログ嫁」と言うくせに
女が質問スレ立てたら、とっても優しく回答
これはいつも思うけど極端すぎ
女って言っても顔出ししてないのに
穴があれば誰でもいいスケベオヤジが多すぎるな
>>837 >女が質問スレ立てたら、とっても優しく回答
オトコなら当然の行動だと思うが?
ま、アンタみたいな男色にはオンナの良さは分からんだろうよ。
「・・・と童貞が言ってます」とか言うなよw
そんなツマラン煽りは童貞以下だぞ。
そのトピの最後に便乗質問した男には回答なしの放置プレイ
カワイソス
>>836 おまえホームセンターとか行ったことないの?
3000円あればバッテリー買えるし、特売日なら1980円くらいだ。
>>841 そんなバッテリー信用できんw今使っいるのは6年前の出光製!
6年前のバッテリーなんてとっくに寿命。
そんなのを後生大事に使ってるのってバカだと思う。
高いバッテリーを6年も使うなら、
安いバッテリーを2年ごとに交換した方が全然良い。
ちなみに、ホームセンターに売ってるバッテリーってPanasonicとかGSユアサとかだけどね。
>>843 そんなバッテリーだから2年しか持たないんだよ。
当然、使おうと思えば6年くらい余裕で持つけどな。
バカと話しても無駄だな。
高いのでも買って壊れるまで大事に使ってください。
ダイ・ハードキタコレ
新品の安物バッテリーのほうがマシかもなww
>>846 高いな、配線図以外はなくてもどうにでもなるしな。
ところでお前らバッテリーなんかエンジンかかりさえすれば取り外してしまっても車は普通に走ればエアコンだって使える、
だからちょっと高級なバッテリーを装着したところで点火能力はおろかオーディオの音が良くなるなんてほとんど誤差の範囲の詐欺商法なんだぜ、コレ豆知識な。
>>848 オマエ「本当の高級品」を使ったことないだろ?
・・・ったく貧乏人が知ったようなこと言うんじゃねぇっつうのw
>>850 エンジンかかってる時にバッテリーが力を発揮するような車だと稼動中にバッテリーを消費していることになるんだぜ?
お前のビートは走行中にバッテリーあがったりするわけだww
高級バッテリーパネェっすねww
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 19:23:40 ID:N7xWXbPv
バッテリーなんてどれでもいいんじゃね
目糞鼻糞レベル
そんな大差ねぇよ
せいぜい重量が減るくらいか?
>>851 これだから貧乏人の知ったかクンは困るw
>エンジンかかってる時にバッテリーが力を発揮するような車だと稼動中にバッテリーを消費していることになるんだぜ?
なーオマエさーACGの発電能力のこととか考えたことある?
ま、あの程度で「豆知識」とか言ってるヤツには無駄なことかなw
まぁ高いバッテリーだから持ちがいいとか、調子が良くなるは無いな
軽量なドライバッテリーが高いのは納得するけど
軽量なドライバッテリー…
逆さでも使えるのは利点だけど
容量に対して本当に軽量かどうか買う前に確認してみるのも…
>>853 自己紹介乙
まじ無知なんだな、おどろいた。哀れオカルト信者
>>856 結局その程度の煽りしか出来ないのか?
さすが知ったかクンパネェっすねww
バッテリーなんて安いので充分だ。高いの買っても無駄。
>>857 質問ついでに確認しときたいんだけど、それじゃあお前は高級バッテリーにすると具体的に何の性能がどのようにどれくらい上がると主張してるわけ?
俺は誤差(体感できない)の範囲だと言ったわけだが。
そこまでけなすにはそれなりの理なり証があるんだろうな?
別にどうでもいいよ
別に喧嘩してもいいじゃまいか
どうせここは停滞気味なんだし
なんか話題があればROM厨も楽しめる
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 20:01:52 ID:64mjx5nb
プラシーボよプ・ラ・シ・ー・ボ
このまえでぃーらーいって置いてあった車CR-Zってゆうのか^^;
ディーラーに車検に出したらCR-Zを薦められた。
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 23:20:34 ID:xuKlRZqk
>>867 ビートのタイミング・ベルト切れはどう考えても「リコール」だ!
此処コレに居たってがディーラーは6カ月〜12か月点検でタイミング・ベルトの検査をしているのかが疑問!
>>868 >>867 ビートのタイミング・ベルト切れはどう考えても「リコール」だニダ!
此処コレに居たってがディーラーは6カ月〜12か月点検でタイミング・ベルトの検査をしているのかが疑問ニダ!
15年以上前の話ですね。
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 08:39:29 ID:H5esQuum
イタ車の方がタイベルには気をつかうを
>>862 もう顔真っ赤にして逃げ出したみたいなんで終了ですわ。お騒がせしました(^ω^)
ま、6年も同じバッテリー使ってる自称「高級嗜好」のおっさんも勉強をする良い機会になったようで。
バッテリーでトルクが上がったりすると思っちゃってるくらいの知識のうちが車遊びは楽しいのかもしらん…とか考えてしまったよ。
>872
わざわざ蒸し返すオマエさんも同類だと思う
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 12:02:45 ID:JEWy4sM3
>>869 俺は4000回転以上でエアコンを使うと壊れやすい方がリコール対象だと思う
快適装備のエアコンでリコールはないな。
やっぱり今の価値観だと、ビートのような車はでないね。
なんだかんだで専用対策部品が山のように必要になって、
とんでもなく高価な車になりそうだ。
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 19:40:38 ID:dkysgUuB
120wのスカイサウンド手に入れたが音がやたら小さい
特にドアスピーカー
10まで上げても走ってると聞こえないレベル
やっぱコンデンサ死んでんのか?
>>876 多分プリアンプのコンデンサの容量抜け。
VUメーター(オーディオパネルの針)が
殆ど振れてないんじゃない?
ちなみにこの針の振れは、音量をいく
つに設定しているかとは無関係。
これ豆知識な。
878 :
876:2010/02/27(土) 23:54:47 ID:lP6LEAMz
針は問題ない
今聞いたらカロッツェリアの社外スピーカーを付けてるからそれの関係らしい
ノーマルスピーカーの入力2Ωに対して社外は4Ωだから半分の音量しか出ないらしい
こんな事ならボードぶった切って社外入れれば良かった
880 :
876:2010/02/28(日) 15:03:22 ID:mZAIUwMR
や ら れ た
針止まった
たぶんコンデンサ
つーか絶対知ってたろ出品者・・・
他の出品では音量も動作確認してるのにこれだけはそこにまるで触れてなかったし
整備済みが出た途端即決依頼飲んできたとき妙に怪しいと思ったんだが・・・うかつだった
大体、120wに専用以外のスピーカー(40w純正含む)使ったら音量が半分になるなんて
事実有るんなら、それに関するレポがシートの破け位は引っかかりそうなもんだもんな
前のやつも針が動かなくなってすぐに完全死亡した。これも長くないだろう
修理したら1万そこらじゃ済まんだろうし、
オクに出しても動作不純がある時点で5000以下・・・
オクでここまでコケにされたのは初めてだ・・・
ちきしょぉぉおおおおおおおおおおおおおおお!!!
専用オーディオ、まだ修理受付してもらえるんか農?
>>881 去年修理出した
カセットテープ関係は部品なくて修理できないと
ディーラーからいわれた
883 :
881:2010/02/28(日) 17:04:43 ID:quq2aMiJ
>>882 レスありが豚。
テープ関係は、使わないから無問題。
今のところ、音は出るけど、早々にOH出したが良さそうだね。
CR-Zの専用CD、AVCが付いてるのに、感動した。
884 :
876:2010/02/28(日) 19:20:34 ID:mZAIUwMR
今回は私もこういった経年電装品の恐さを実感しました。
こちらの車に付いていた時はずっと正常だったのですが、考えてみればビートももう17〜18年経過して車両の個体差も相当開いているはずで、それまで馴染んでいた車両と違う車両に付けられたことで、電源などの環境が微妙に変化したのかも知れません。
同様の出品をする際は今後は気をつけたいと思います。
まとめられちゃったよ・・・
違う車に付けたから壊れた?
何言ってんだこいつ
もう笑うしかねーな
887 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 21:48:56 ID:i1QCxyeG
/)
///)
/,.=゙''"/ 人人人人人人人人人人人人
/ i f ,.r='"-‐'つ____ < >
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ < オーディオなんて社外品でいいんだよ >
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ < >
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
888 :
876:2010/02/28(日) 21:56:37 ID:mZAIUwMR
>>885 明日クラリオンとかに問い合わせて2Ωうんたらの裏を取る
それがホントなら、音量は無関係で俺が壊したという稀有なケースで
まー向こうの過失じゃない
どっちにしろあの言い方は音含め俺が壊したみたいな言い方で
自分チェック時はまともでしたって言ってる訳だが
てか誰か教えてくれよ?
ほんとに120wじゃ専用オプション以外音量半分なんか?
40wからそのまま付け変えたら音半分になるんか?
そういう仕様なんか?
まあここは自信満々に言ってたから俺も信じてクレーム取り下げたんだが・・・
針止まって流石に「このやろう」と思った
俺の言い方もあれだったか知らんが、
取引前のやり取りからあんまいい印象持ってなかったし
香ばしい臭いはしていたが・・・・・はっきり言って信用できなくなった
間違いなくジャンク3万で押し付けて笑ってるなこいつは
なんつーか、いんちきショップがクレームあしらうときの言い方だ、こりゃ
カウンター狙いで今だ評価してこねーし
まあ多分
詳細な経緯状態を説明しての即転売となると思うんで、
興味有ったら買ってね
音自体は(小さいまま)変化してないから、相手の主張が正しければ純正なら普通に鳴るかもよ
針は動かんけど
>>886 誰それ?
www
おれは120wにウォークマンつないでるよwww
フロントのスピーカーは死亡してたので社外品入れたけどwww
しかし今日ワインディんグくだりきった交差点で1速で7000から8000ぐらいで右折したんだがwww
バックミラー見たら後ろ白かったwwww
たまってた水が出たのだと思いたいけどwww
オイル減るからもしかしたら白煙?><
水蒸気だと信じたいwwww
891 :
876:2010/02/28(日) 22:26:01 ID:mZAIUwMR
>>890 そのくらいの理屈は分かるわ
だからビートがそうなのか聞いてんだろ
あの主張通りならスカイサウンド8SP以外なら音量半分ってことだろ?
そしてその通りなら納得行かないが俺の過失って言ってる
てか、そこ置いといても針も止まってるっつーの
お前も車変えたから壊れた言いたいのか
しかも40wに戻したら右のスピーカーがバリボリ言い出した
全開にしないと聞こえないんで全開にしてたからイッたらしい
今年最悪の出来事だ
愚痴ぐらいいいだろ・・・
オクでは良くあること
でも確かにその返答は無いわ
返品したら?
876はそれだけ愚痴れるエネルギーあるなら
そのまま相手に直接言ってみたらいいじゃないか。
なにもココで余計な喧嘩相手作らなくても。
言ったんだよ
粘着言われたけど、スレチだから言わなかった、発送での約束事があってそれがなされなかったりとか(割り増しで金払ったのに)
質問時の妙な言い分とか、その件含めてかなり色々と。
最初は返品するって言ったし
でもまあ、音量は仕様だっていうから俺も詳しくないしそれで返品は取り下げたけど、
発送の件では誤りもしないというか
>>884みたいな感じ
だから俺はハッキリ「返品も返金も求めない」って言った上で、暗に「何その態度?」って謝罪促したんだが
向こうは俺がクレーマーに見えてんだろうな。溝は深まるばかりさ
それで俺も不信感がMAXになって御覧の有様
はあ・・・でも確かにこの辺にしとくわ。悪かったな。久々にへこんだんだ
でもまあ、120wスカイサウンドのインピーダンスとかその辺の謎が解けるのはこのスレ的にも有意義だろうから、その辺の報告はするわ
誰も知らんみたいやし
>895
日本語でおk
>>866 発売前に営業資料見せてもらったけど、CR-Zのターゲットには、
「独身30代・軽自動車乗り」が明記されてた。
…俺も勧められたorz。
>>898 見落としてるぞ
「童貞」も書いてあっただろ
トーションビームのスポーツカーなんか死ねばいいと思うよ
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/01(月) 12:24:37 ID:aPn+Htmu
このスレもう煽るしかやること無いんだな
飽きたんなら乗り換えろよ
トーションビームでも
全高が低い
事実上2名乗車
余計な電子制御カット機能付
1.5L
MT
のスポーツカーをハイブリッドで作ったホンダを褒めたいと思う。俺は
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/01(月) 12:58:13 ID:3wW+4JNL
もっと安いスポーツカー作らんと、若者は見向きもしないぞ
煽ってるのは納豆屋だろ?
クレームに敏感なw
あんなので喜ぶしかない今の若者は可哀想だよな
ぃゃっほー
>>904 目糞鼻糞だろ?
あえて良く言うとすれば、「一長一短」だなw
南朝鮮による5万人規模での「F5リロード」で繋がらなかったぞ
そんなにキモ・ヨナがかわいいのか?
寺島しのぶにクリソツで気持ち悪いんだけど
朝鮮も志那も同類だなw
ところでなんでビート乗りはCR-Zに興味持ってるんだ?
普通にキムソナかわいいじゃん。
気持ち悪いとか言ってる奴は目が腐ってるんじゃね?
2011新型ビート出るかなー。
出なかったらCR-Zに乗換えしてしまいそうだ・・・
頼む出てくれー
>>908 確かにカスタム後は見れるようにはなったな
軽自動車枠に収まるなら購入を考えてもいいが。
頭金なしの最長ローンで
軽枠ちょっとはみ出してもリア駆動なら購入資金集める。間違ってFFで登場だったら見送り。
後輪駆動ってなんかいいよな。なんとなくな。
シビもインテもいい車なんだろうと思うが、
見たときなんだか落ち着かない感じがするのはなぜなんだぜ。
その落ち着かない感じは、S2000からは感じないのよね
ビートも感じない。
単にリア車輪が大きいのが好きなのかな>オレ
それならシビ子に前後異径でもはかせてみようか
シブイねぇ・・・
全くあんたシブイぜ
こら糞ビート!お前はトルクが細すぎるんじゃ!
お前はちょっとした昇り坂が続くだけですぐギブアップするやろが!
男ならトップギアのままでシャキっと昇りきらんかい!
お前がヘタレやから今日も後続のアルトのオバ様に迷惑かけたがな。
わしが恥かいたわ!
前もってシフトダウンしたらしたで悲鳴のような声あげやがって!
お前は病弱か!社長令嬢か!!千秋か!!
黄色い顔してミカンの食い過ぎちゃうか!?
ほんまお目出たい役立たずやで〜!!
録画しといたおねマスでも観て寝るか。。
※歌ってるときの蒼井そらは意外とかわいい。
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 09:57:29 ID:9ltlSjVm
噂ばっかり先行してるが、ビート後継機出て欲しいよな
軽枠なら買うけど・・・そうじゃなかったら俺もCR-Z選びそう
うちのビート、最近4・5速低速のミッションのカラカラ音が気になってきたぜ
放っておいて大丈夫だろうか
>>918 少なくとも致命的な物ではないとメカニックの人が言ってたよ
鈑金屋、中古屋、ディーラー3箇所の人がみんなそう言ってたから、まだ気にしなくてもいいんじゃない
だから、いずれは直すつもりだが今のところ俺は気にしていない
そして部品がなくなった…
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 16:47:47 ID:Shckkg6q
>>918 なおしてもすぐ(1〜2万キロ)に再発する。
8万キロで2回も直したがもう音でてる
学園
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 19:41:46 ID:pcv+hgVw
/)
///)
/,.=゙''"/ 人人人人人人人人人人人人
/ i f ,.r='"-‐'つ____ < >
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ < 細けぇ事はいいんだよ!! >
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ < >
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
うちのゎ4000以上でガーってゆうけどみんなのも?
926 :
小林:2010/03/03(水) 20:04:00 ID:YPeXgr55
経済的に維持できないので私のビートを誰か買ってもらえませんか?
走行62000キロ
タイベル、ウォーターポンプ交換したばかり
>>919 >>921 レスd
最初はノッキングかなーと思ったりしたが
トルク足りない時のブレでビビってる感じ。よくある症状みたいだな
ちょっとどうしても金銭的に工面できないんで、安心して・・・ってのも変な話だけどちょっと様子見てみることにする
そうか、すぐ再発するのか・・参考になる話ありがとう。こういった旧車はほんと先駆者の経験やお言葉参考になりますん
ECU入院からビトが帰ってきたがチェックランプが始動時も全く付かない…球切れでは無かったが何でだorz
どこに入院させたの?ディーラー?アフタァーメーカーさん?
SRSランプついたことないんだけど汗
家の近くの民間修理工場に入院
エンジンチェックランプのみ沈黙その他チェックランプは正常に作動
ECUとスターターシグナルとメーターのヒューズに異常は無かったが一応交換済み
ECU内部は未確認だが…
何で真っ先にコンデンサの確認しないの?
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 22:23:24 ID:KFIyNYiS
>>933 素人が見ても分かる雑な修理はしてないと思ってECU確認は後回しにした
休日に確認して見る
ECUを修理して挙動がおかしくなったなら
ECUが真っ先におかしいと考えるのが普通だと思うけどなぁ。
まぁどうでもいいけど。
↑
なんで和気あいあいと出来ないのかね?
普通に育っていれば簡単な話だろうに。。
エンジンチェックのランプが振動で外れただけとか・・・
>>937 普通に育ってればビートなんかに乗ってないわな。
そんなことすぐ理解できるのが普通だと思うけどなぁ。
940 :
小林:2010/03/05(金) 07:59:25 ID:TSthiXTF
>939
ただ耳に心が無いのって聞いてるだけじゃんw
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 12:13:58 ID:9M80n0iD
ケンカいくない
他人を煽ることで自分の精神を安定させてるんだろう
性格の悪さから、知る者からは無視される現実と違って、
そのつど別人として相手してもらえることが多いからね
どのスレにもいるスルー推奨のキチガイ
チェックランプの話題を出した自分が悪かった申し訳ない
後は頑張ってみる
以降普段の流れでお願いします
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 17:21:23 ID:ETl3G5Dj
1+1=2
ごく普通のことですね。
では次の例はどうでしょうか。
1+1=田
これは普通ではありませんね。
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 19:12:52 ID:SPaMOmav
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
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\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 23:06:56 ID:4dp4JqCB
チョウセンヒトモドキが湧いているようですなw氏ね
で、デカビートはいつ出るんだよッ!!
車雑誌ってテキトーな情報ばっかり並べてよく商売が出来るよな。
なにが「スクープ!」だよ!
>>948 おまえみたいのが毎回騙されて買ってくれるからだ。
出たら出たで文句言うくせに・・・>デカビート
新型ビートって確かにネタとしては出てもおかしくない
出たところでコストかけれないからどうせフィットベースのFF5ナンバーだろうけど
あのCRZですらスポーツカー扱いするんだからオープンモデルってだけでビートの名前つけそう
オープン!
スポーツ!
4座!
AT設定あり!
って売り込みで話題にはなりそう
死ねよ
なんにせよ、
あれだけ金掛けて開発することはもう2度と無い事くらい分かるだろ
期待してる奴はこの国にもう一遍バブルが来るとでも思ってるのか?
トゥデイベースのリリーフカーにキモヲタが乗ってるの見て日に一度は舌打ちする位なら
もう出さなくていいと思うのは俺だけか?
ビート後継車は出ません、安心して下さい
でもFITベースのはホントに出るみたいです
軽じゃなくて1600クラスなら欧米で売れるだろうから
金かけてもいいんじゃネーノ。
コンパクトで安価なスポーツカーって今はないしヒットすると思うけど。
956 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 17:21:42 ID:Ekf2REQZ
日韓併合記念に出すんじゃね?
次期ビート、FFなのにダミーのサイドエアインテークとかがついてた日には、もうね…
もうビートは一生でないから今のを死ぬまで大事に乗ってろよ。
来月からS2000に乗り換える俺は勝ち組
中古で勝った気になれる君は真の勝者だ
おめでたう
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 03:15:02 ID:dt2q2k50
S2000はHONDAのTop10には入らねーと思うぞ。
旧ZやRS シティBの方が勝組。S600 S800は神!
SRクーペが入ってませえんがな!
ま、ビートだって「名車か?」と問われればビミョーだよ。
エンジン(流用改)、内装、フロントマスクなんて妥協の産物と言えなくもないし。
同時期に他社からも同指向の軽スポーツが出たということは、
「出しやすい時代だった」とも言えるわけだし。
そう考えるとS2000は、も少し評価されてもいい・・、かな?
珍しい車という意味ではビート。
初期型S貮千にもしばらく乗ったが楽しさだけでいえばビートの圧勝だったな。
Sはビートほどではないが値段の割に騒音がひどいし安っぽい内装だった。
>>963 考えを否定する気は無いけど、エンジンの流用って調べた?
他車との共通部品を見てみな。
流用ってレベルじゃないから。
内装もフロントマスクの1部となっているフードもな。
まぁ、ビートは名車というより珍車だよな。
ってか、実際にMTBとかに行くと、珍車になってんの多いしw
車なんて、世間の感覚じゃステレオデッキとホイール交換位までが許される範囲で、
それ以上は陳車
F1みたいなウイング付けてハの字切ったタイヤでブローオフプシュンプシュン言わせてるのなんか
趣味じゃ片付かないレベル。公道でイニDのコスプレしてる万年コミケ状態
サイドウォールにパーツのステッカー並べて貼って有った日には痛車と同レベル
信号までの数十メートルをベタ踏み加速&ウインカー無しの車線変更連発で
乗ってるのもオタかDQN
マフラー交換なんか近所迷惑そのもので、オールペンにいたっては池沼
それが軽なら尚更。バイクで言うならチャンプロードの原付コーナー
世間ではそういうカテゴリなんだから自覚して仲間内同士くらい仲良くしようぜ
>>967 自分のことは良く分かってますね、流石です。
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 11:25:14 ID:4mKO5KwE
>>963 ビートのエンジンはトゥデイから流用したのはシリンダブロックくらいで殆どオリジナルに近い内容
これを流用と言うならS2000のエンジンも流用と言われるぞ?
実際言ってるやつもいるし
>>964 その初期型S2000は新車購入で?
去年AP2-110を新車購入したがエンジン音以外に騒音て何があるのか分からない
楽しさも甲乙つけがたいがS2000が劣る事はない、むしろ走りの高級感は圧倒的にS2000が上でビートよりS2000の方が運転は楽
内装も含め値段の差は確実に大きい
比較するならビトとMRS位で良いんでないかい
ビートが出た当時の140万って今で言うと150〜160万ぐらいかな?
それと400万もするS2000と比べられてもなぁ
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 12:34:32 ID:MRoRxa/u
>>966 >>967 小遣いなくてひがんでるのが湧いて来たなww
他車否定するぐらいならMTBとかツルまねーで1人で楽しんでろよ ヒトモドキ
オマイラT360忘れてませんかw
>>969 最終と初期ではかなり違うみたいだな、レブやパワーバンド、足の味付けや内装も違う。
騒音にはエンジンの振動と音も含めた。雑誌とかでもよく書かれた内容だがあれは不快要素が強い。
あとホンダ特有のロードノイズ。
あの値段ならどうしてこうなったと言わざるをえない
ビートの内装が安っぽく感じるのは材質のせいだろう、ビートのデザインは内外装共に軽とは思えないほどクリエイティブでおっぱいもみたい
話を蒸し返すようで申し訳ない
エンジンチェックランプ消灯の者です。ECU内部開けてみました。素人でも分かる液漏れ放置のコンデンザー交換のみでした。
>>972 自分のことは良く分かってますね、流石です。
977 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 18:07:44 ID:MRoRxa/u
>976
ダマレ チョッパリ
>>967 言いたい事はなんとなくわかるんだけど、
ステレオデッキ?今時スピーカ2つかよ!
F1みたいなウイングって?GTじゃなく?
ハの字を切るって?
ブローオフは音を出すパーツじゃないが?
趣味じゃ片付かないって君が片付けるの?
イニDのコスプレって高橋涼介の普段着ですか?
サイドウォールってタイアにステッカー並べるの!?
信号までの数十メートルって50〜60mをベタ踏み加速?
ウインカー無しで車線変更連発?ってどんな遅い車やねん!!
ってことで、世間で君が含まれているカテゴリの方が痛いし池沼に近いかと。
>>977 自分のことは良く分かってますね、流石です。
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 18:40:43 ID:MRoRxa/u
チョッパリヒトモドキ
ビート乗りって自分以外を否定する奴ばっかりだよな。
このスレ見てるとよくわかる。
とあるイベント・・・
「このバンパーカット、マジカッケーすね!」
(ダッサwしかも自家塗なのが笑えるwww)
「いや、君のフルエアロもイカしてるよ!」
(DQNのVIPカーwかっつーの!ついでにシフトノブ水中花に変えとけやwww)
「オス!お二人さん!相変わらず綺麗にしてるね〜」
(他いじくる前に縮んだ糞キタネー雨漏り幌なんとかしろや!中世の馬車かコラ?w)
「「あ、ちぃ〜す!あいかーらず金掛けてますね!」」
((出たよ・・・サーキット仕様(プゲ)がwハードトップでオープンのイベント来んじゃねぇ!峠で氏んで来いやww))
>>983 実際にどういう車なのか分からないが、俺なら()内に同意するであろう事は分かったw
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 00:06:47 ID:O2zldQDK
車検切れで廃車予定なんだか
20年落ちw誰か要る?
986 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 00:10:23 ID:Ii69a98y
>>985 くれ!手配できたら引き取りに行くかも。
>980
sageくらい覚えろや
>>986 ごめん
実はそれなりに経費掛けてるからタダじゃ無理だわ
>>983 そんな集会が今週末行われるわけか…胸が熱くなるな
.
>990
どこでやるんだ?実況してくる
>>983 あんた おもしろいな。
各ミーティングに行きたくない訳が集約されてる!
>>991 ホンダ車なのに盗用多の敷地でやるらしいぞ、愛知県だな。
実況にマジ期待
おれはセカンドプレリュードが好きだな。
>>988 >それなりに経費掛けてる
DQN キタ━━━ (((( ;゚Д゚)))━━━!!!!
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li二コ i ̄r‐l lー― 、 {二二二} l l__ノ,ハ::::!.|j l_____j.l::iノ,/|i:レ'
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