【どこでも】現行ジムニーPart37【走るよ】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 10:26:49 ID:vXdP9Cod

どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

前スレ　【日帰り】現行ジムニーPart36【大冒険】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252659916/
ジムニーオフロードパフォーマンス
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html
みんからジムニー
http://minkara.carview.co.jp/car/325/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 11:18:48 ID:x7xD1dQw

1乙だよ！

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 11:33:55 ID:UT70nrTf

>>1乙

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 12:49:16 ID:9MJSe1NT

燃費の件とか
トランスミッションの件とか
テンプレで黙らせてくれない？

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 12:49:20 ID:LruYPte9

次はスレタイにJB23とJM23を入れてほしい

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 13:12:01 ID:Wslel3W8

>>4
自分でテンプレでも書いて黙らせれば？カスがｗ

こう言われたいんですね、分かります

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 13:20:25 ID:jNc/DdbQ

テンプレとかスレタイの事は950越えた辺りから始めましょう

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 14:02:47 ID:dKvn77sS

>>5
AZオフロードのスレもありますよ。
あまり伸びませんが…

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 14:47:05 ID:KLODipaE

政府は、ＣＯ２排出量を基準とする税制に変えようとしてます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
問題は
　＞軽自動車の税額が重くなる見通し。

　世界的には、軽自動車の維持費が世界基準。

　日本の普通車の維持費、異常に高すぎ。

ちなみに

　　重量税をとってる国は日本だけ！です。

車税はガソリンに統一されてます。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 17:34:58 ID:9MJSe1NT

>>6
私なにか間違った事言いました？
いつも荒れるだけなので黙らす方が良いかと思ったんですが…
人任せな点にお怒りなので？
それなら謝りますが、
上手くまとめる自信がないのでやはり自らら書けません。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 19:13:23 ID:ogodVMrF

>>10
「荒れる」というなら
それはお前のせいなのだと良く分かる、そういう反応の仕方って

安心しろ
お前は間違っちゃいないよ

お前ン中ではな

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 19:45:13 ID:LruYPte9

>>10
俺は支持するよ

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 19:59:28 ID:adLblUz1

スレ立て逃げはイカンよ
立てるなら責任持って立てなきゃ
そういうことでしょ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:26:54 ID:rfgM3f8q

【ミッション】
あなたがAT厨ならATの方が、MT厨ならMTが楽しいです。

【燃費】
あなたが高速厨なら高速の方が、下道厨なら下道の方が燃費はいいです。
どちらでも15km/ｌぐらいは出るそうですよ。

これで喧嘩おきない！
俺、あたまいい！

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:28:56 ID:ogodVMrF

>>13
ぶっちゃけ、テンプレとかそんなの以前にどのレス番あたりで次スレなのか
>>1の段階でこれは最低限明記しておくべきなのはあるな
>>1というのはスレ立ての時に必ずレスをしなければならない部分だし丁度いいだろ

それだけあれば別に無駄なテンプレはいらないし
そもそも荒れたところを見たことが無いからな、ここは

こう考えた時、「黙らす」という考えに至るのがいるところにその真実がある

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:58:32 ID:FA7pEULG

>>14
お前、最高！！

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:59:53 ID:qf1I/1VT

コーナリング中ブレーキ踏むとタイヤが鳴るのは
ABSが付いていないからだ

18 ：阻止押さえられちゃいます：2009/10/13(火) 01:05:48 ID:O4utaSp8

だいぶ前にXGが納車されたんだが、
仕事が忙しくてようやく明日からかまってやれる。

とりあえずナビいれよーと思ってるんだが、皆はナビはどうしとる？
2DINタイプ？　それともダッシュボードに張るタイプ？

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 01:37:42 ID:ielqbu2I

>>18
車上荒しに盗られてありません・・・

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 06:37:33 ID:Du2tIW7U

>>18
バイクと兼用してるから兼用可能で振動にも強いPND使ってる。

その分ジムニーの空いてる所にはカーステのみの２DINのそこそこ良いやつをつけてる。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 08:46:22 ID:sKb7hULZ

ナビの盗難は多いみたいですね…
自分はポータプルナビにして取り外したて家に持ち帰っています。
借りてる駐車場でもトラブル多いみたい。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 18:25:56 ID:H15dmamQ

>>21
めんどくさそうですねぇ。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 19:13:22 ID:iz/Ss1f+

やっぱナビがあっても山や林道とか走ると対応してなかったりするんだろうか

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 20:52:31 ID:EDVr80e4

> 政府は、ＣＯ２排出量を基準とする税制に変えようとしてます。
もし自動車の税金を海外みたいにガソリンだけで徴収したら結果同じだよね。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 21:10:28 ID:dloFP+bD

>>24
CO2排出ベースというのは車種毎の基準燃費で額が決まって年一で徴収なんじゃまいか。
実際の法案知らんけど。
ガソリンは使った量で払う税額が変動する、と。

どっちみちジムニーには厳しい話ではある。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 23:00:30 ID:muiB/VH1

>>23
突然、Uターンを指示することもあるｗ

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 23:08:43 ID:AOhALKuA

とつぜん　突き上げが激しくなり
ロードノイズが大きくなった
どうしたんだ　我のジムニー？

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 23:25:20 ID:sPNodEwY

>>27
タイヤのサイドウォールが膨らんでないか？
それか大きなホイールウェイトが外れたか

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 00:11:37 ID:c4R8irnV

話しをそらしてごめんなさい。

本日、帰宅時２車線道路でジムニーと平行して窓を開けたまま走っていたんだけど…
ジムニーのターボ音って、あんなにヒューンヒューン云うのですか？
シフトアップごとにヒュ～ン！
外からは良く聴こえるのですが、室内からでは聴こえないですか？

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 00:14:17 ID:7Bdanr9b

>>29
スズキのターボに限らず普通にﾋｭｰﾝ音は聞こえるよ
室内で窓閉めてるとほぼ聞こえないレベルだけど
心配ならこまめにオイル換えといたら？

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 00:53:00 ID:bgmo1x5X

L型～RB型に始まり、シーケンシャルツインターボなど
相当ターボ乗ったけど
こんなに低速域からヒュンヒュン言うのは初めてだわ！

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 04:39:41 ID:qz2Jxyob

シフトゲートをトヨタと同じにしてほしい

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 09:38:52 ID:Evc9gmLe

純正ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞで大気開放したいんだけど
どっち外せば?

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 11:28:54 ID:KVR52x1b

>>23
俺のナビは　林道は普通に登録されてる
だけど　普通の登山道とか歩行者専用の登山道とか獣道（狭すぎて通行不可）も登録されてるから
ちょっと困る

まあ林道探索には役立ってるよ

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 19:37:56 ID:l4sDALU3

４型ランドベンチャー乗りですが、
80km/h位で走っていると、ハンドルがブルブル震える症状が目立ってきました。
ディーラーで足回りを調べてもらい、ホイールのバランスも取りましたが症状は治まらず、
サスやタイヤには何の問題も無いとの事で、ディーラーではお手上げ状態となりました。
足回りは純正ノーマルでリフトアップもしていませんす。タイヤも純正サイズです。

これってやっぱりジャダーですかね？

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 19:41:11 ID:tnMqKmgn

アルコール中毒かパーキンソン症候群だと思われます

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 19:50:48 ID:eOn3Ui21

吹いたｗ

キングピンだろ？
嘘言うなよ、ディーラーなら、年式からして判るはずだ。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 19:54:48 ID:guxXvo0P

どノーマルならシム調整で治ると思う。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 20:00:12 ID:Q4JJbyWq

>>29

並走の際、ジムニーは右側？

ジムニーはタービンが助手席側にあるので、余計　ターボ＆ブローオフの音が気になると
思うよ

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 21:15:07 ID:TA2V/Gud

運転席のシート、へたって来たので座面の部分だけ助手席ととっ換えたいんだが同じもの？

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 21:51:36 ID:KM+x4r6P

>>33
ブローオフ大気解放は百害あって一利無しだよ。音が欲しいなら、
エアクリ変えればバシューバシュー聞こえるよん。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:06:47 ID:3IlwN9gt

>>40
へたったシートに彼女を座らすのか？
愛が足りないと思います！

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:07:56 ID:bgmo1x5X

昔、フォルザってあったな
ヒュンヒュンいいまくりだったわ！

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:10:01 ID:Uz/kkzqn

29です。
ジムニー左で平走しました。
同じ軽車両なのでシフトアップが同タイミングになるんですけどシフトアップ直前２、３秒ヒューンとターボ音がしてシフトアップ…
２速３速…と続くものだからマジマジ覗き込んだらジムニーだった。
エンジン音、排気音、道路ノイズも静かなので余計にターボ音が気になりました。
この時ばかり(通勤時、制限速度)はＮＡ車で良かったと心の中で思いました。
まぁ～峠道でＮＡ車の非力さときたら(＞_＜)

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:16:04 ID:bgmo1x5X

窓締めてりゃ運転してて気になる程じゃないんだけどな！
神経質なのかな？

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:31:31 ID:WC2Se8ly

慣れでしょう。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:48:51 ID:nLPbalD2

俺のジムニー（6型WW）は全然ヒュイーンって聞こえないんだが
ターボ付いてないのかなぁorz

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 23:02:33 ID:Evc9gmLe

>>41
そうなの？
外品は大気開放が前提って感じなので
チューニング(ってほどたいそうなもんでもないけど)
するなら大気開放の方がなにかと良いのかと。
エアクリはむき出しタイプに替えてます。
で時々浅くアクセル踏んで足放すと
エアクリのプシューって音じゃなく、
ヒュルルル～て音がしてまして
ブローオフの音?
とか思って。この音欲しいなぁと。。。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 23:26:34 ID:L9QYRNVn

タイヤ二個が四つになっただけで
どこでも走るわけねーじゃん

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 23:56:00 ID:2p6A92z0

>>35
タイヤ。
減ってくるとバランス調整でも直りにくくなる。

出来れば4本、無理なら前2本新品に交換。
それでダメならシム＆キャスター角度、最後それでも治らない時はキングピン

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 03:14:16 ID:6agdEU3p

ブローオフバルブ着けてる人はなんのためにつけてるの？音？

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 03:32:16 ID:xXi/O7Wg

音

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 10:02:32 ID:HzcOI1bp

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】[車種・メーカー]
【スズキ】ジムニー総合スレ 58型 [車種・メーカー]
【川留めの水は】木枯し紋次郎10【濁った】[時代劇]　←(^^)

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 12:13:29 ID:UtUgT6Zg

>>51
ノーマルブローオフはブースト1㌔越えたら開き始めるから、ブースト上げたら
替えないと駄目なのよ。大気解放はしてない、最悪エンジン壊すから。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 13:14:14 ID:sZQe4nl7

>>54
無知で申し訳ないですが
ちょっと質問。

なぜエンジンが壊れるのでしょう？
行き場のなくなった圧縮エアを逃がすだけなら
どこに出しても良いのでは？

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 14:52:15 ID:UtUgT6Zg

>>55
インテークに直結だから、ブローオフにエアフィルター付けてないと
異物を吸い込んでエンジン壊したりするよ。

あと燃調とり直さないと本来エンジンが吸い込むエアを捨てる訳だから
混合比が濃くなってストールする事もある。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 15:28:41 ID:ttS6BRKJ

ふむふむ。
>>56
おまいスゲーな！

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 17:05:44 ID:j8/mno4s

唐突に質問なんだがエコ運転って回転数どんなくらいに落とすの？

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 17:11:54 ID:B+PIa2Yu

>>58
3000以下

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 18:46:33 ID:sZQe4nl7

>>56
なるほど。
どうもありがとうです。

て事は戻す方のホース取っ払って
インテーク側をメクラして
燃調とり直せばオケって事?

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 18:55:39 ID:e8s7wSB1

>>53
紋次郎、懐かしいな。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 19:05:25 ID:j8/mno4s

>>59
3000ですか。ありがとうです。納車来たばっかりで

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 19:19:41 ID:pNVfvj3b

純正エアクリBOXをインダクション風に加工したら、アクセルハーフ時にガボとオナラのような音が出だしました。
毒キノコにした時もそんな音は出るんですか？

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 07:15:44 ID:8y1H7ev+

純正アルミって重さ違うんだろうか？
7型のって1、4型より見るからに細いよな。

見た目は俺の4型が一番好きだけどねっ！

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 09:15:23 ID:l9qrGsgr

>>64
そうそう。同じこと思っていた。
純正ホイールの重量一覧、だれか作ってないかな？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 13:54:35 ID:5tXgeLJV

7型最新ランドベのキラキラホイールは、
さらに軽いとどこかで読んだ。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 06:37:07 ID:6gRIVilE

>>65
　一覧表みたことあるぞ。具具ってみそ。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 08:54:26 ID:3qr1Ks11

ブラブイの軽量ホイールにかえたらやっぱり乗り心地とかかわるの？

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 09:11:15 ID:bKmsg626

乗り手の能力による。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 09:24:53 ID:XUBxAFM6

>>68
ジムニーでレースでもあれば、1秒2秒削れるかもね。
それを必要としているのなら買いじゃない？

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 10:39:56 ID:rvATBN6b

>>68
燃費は良くなるだろう。ハンドリングも多少変わるはず。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 11:51:22 ID:g49FBRQu

笑わせんな。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 12:45:41 ID:G3I5ZeXJ

燃費よくなるはずです！

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 13:33:03 ID:PrJ4E9EG

今のうちに買っておいた方がいいぞ！オマイら

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 13:47:27 ID:G3I5ZeXJ

きっと価値でるよ(@ﾟ▽ﾟ@)

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 17:34:58 ID:OkzrxkA+

６型ドノーマルですが
３０万円で何か弄りたいです
やっぱタイヤからですか？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 17:38:25 ID:B5/11Ho0

>>76
そこそこのタイヤ＆ホイールセットと
適当なリフトアップが可能

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 17:59:26 ID:OkzrxkA+

>>77
どれくらいリフトアップさせると
あたらず君を使用せずに済むのでしょうか？

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 20:51:31 ID:AgixpSFT

>>78
3ｳﾝﾁｳﾌﾟ

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:52:15 ID:FKg7ExVa

以前からブレーキング時のハンドルジャダーは少しあったんだが、某60mmアップサスキット組んだらしゃれにならんくらい酷くなった。。。
これはブレーキ廻りの交換しかないと思いバラしてみたら、右前輪の内側パッドのみが異様な片減りしてた!!
キャリパーのスライドピンが固着してたのが原因のようです
ディスク・パッド交換してピンもグリスアップしたらジャダーは治まり現在は快調に走っております。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 10:07:53 ID:I4CT4c+p

>>78
ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟするなら安物は辞めておけ。多少高くてもいいやつつけたほういいぜ。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 10:36:23 ID:QuhJxvay

スージースポーツで商品買っても笑われない？

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 11:28:21 ID:u1B9OEXv

>>82
そう思う理由は？

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 23:45:41 ID:Cpzw5jos

>>82
気に入ったのが有ればどこで買っても良いんじゃね？

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 08:01:53 ID:6u6UHaqC

>>83
未だにオカルト商品売ってるから、洗脳されてそうで…

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 12:37:45 ID:teOZLo9Q

>85

バカ言うんじゃないよ

燃費よくなるよ！（脳内で
加速もよくなるし！（脳内で
しかもナントかの影響で体の調子だって良くなるんだから！（脳内で
他にも宝くじに当たったり病気が治ったりするかも知れないんだよ！（信じれば

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 12:40:02 ID:aY/V2zIt

彼女（※

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 13:05:32 ID:Cb+6ddfb

SEVってなんぞこれw
置くだけでスポーティーな走りにww
しかも3万円www
水道水をマイナスイオンにする奴(3万円)とか、手足が驚く程軽くなるバンド(2万円)とか・・・
SEVパネェwwwww

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 18:05:25 ID:FR1GQjIC

イメージオンのボンネットサイレンサー付けてみたいんだが効果はどんなもん？
100キロ走るまで内気循環って…なんか怖いんだが

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 18:21:26 ID:KDJl4XZy

>>89
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/グラスウール

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 15:01:43 ID:cHDBL748

俺のジムニーATなんだけど、MTに載せ替えてくれる？

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 16:12:13 ID:IraNrvYF

タイヤ選びに迷ってなかなか決められない
街乗りメインで長持ちするのはどれですかね？
お勧めありませんか

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 17:01:50 ID:hCL4HLvA

迷ったらノーマルでしょ女子高

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 19:24:30 ID:H8L+xxnT

誰かJB23Wの後期の真ん中に穴の空いていないタイプのリアシートヘッドレストを売ってくれ！
二個セットで4000円までなら出すよ！
売ってくれる人がいるならメアド晒すぜ！

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 19:45:21 ID:Jl+dmFnr

>>92
ジオランダーじゃない？オフもいけるしジムニー装着率高いし安くすませたいならトランパス

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:37:25 ID:tzIAaeVS

ダメランダー？
やっぱりマキシスやろ？

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:58:30 ID:9gp/NXS5

>>92
街乗りメインならジオランダーかグラントレックのATタイヤじゃない？
オンは良い感じだしオフもそこそこいける。

オンのみで考えたらHTタイヤだけど、似合わないんだよねえ。

多少不便なトコは諦めても見た目気にするMTタイヤならトランパス。

98 ：>>92：2009/10/20(火) 21:52:16 ID:IraNrvYF

皆さんレスありがとうございます
ご意見助かります
名前を出して頂いたタイヤを調べてみます

99 ：>>92：2009/10/20(火) 22:00:19 ID:IraNrvYF

ジオランダーMT+の減り具合はどんなもんですか？
価格コムでは減り具合が少し早いとのことで気になりました
でもカッコいいんですよねコレ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:17:17 ID:8sf8NAu8

>>99
見た目重視なら格好いいと思うジオMTを履けばいいじゃないか
ノンスリやデフロック入れてたら別だが
MTでもATでもオンロードメインならたいして減らん
MTは雨の日のブレーキング性能が著しく下がるけどな

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:20:56 ID:WHcMedXF

いや、ジオランMT今履いてるけどがっつり減るぞ。
3年でつるつる。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:22:16 ID:gWSp6B0s

>>101
何万キロでツルツル？

103 ：101：2009/10/20(火) 22:49:41 ID:WHcMedXF

2万キロくらいかな。
盛岡なんで半年はスタッドレス履いてるし。
でもスタッドレス(DM-Z03)もけっこう減ってるなー。
車の問題かな。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 23:09:21 ID:CO9ROd4b

BFGマッテレKM2はどんなかんじ？KMより減りが早いと聞いたけど

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 23:30:17 ID:IraNrvYF

皆さんレスありがとうございます
デューラーAT694かジオランダーMT+で検討してみます
TOYOタイヤも捨てがたいですが

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 23:45:25 ID:IraNrvYF

やはりトランパスも検討してみます
ありがとうございました

107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 00:17:00 ID:37UhUh3I

スタッドレスでオフロードはいけないのかな？

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 00:27:59 ID:ijXmdqZF

>>107
そこそこいけた
今主流の「氷上性能重視」スタッドレスは、すぐに目詰まりしてきつい。

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 06:43:19 ID:900u2mvu

ジオランダーとトランパスってどっちオフに強い？

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 10:49:05 ID:WsvCtAi1

マキシスは減り早いな～
だんべりも酷いし。

いいとこ２シーズンだな

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:08:19 ID:cOMjFTL1

オフ会ならトランパスだろ

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 14:03:56 ID:pFfOZzUS

ｼﾞﾑﾆｰって横っ腹弱いって本当？
って思ってスレにきたけどそんな乗り方する人間じゃないのにな俺
だからバイクのっても盆栽に終わるんだよいつもそうだ

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 15:56:10 ID:5hWz+AzA

横っ腹はフレームに致命傷を負いやすいからね。
言い換えればフレームさえ無事ならクラウンにぶつけられても自走して帰れる。

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 23:21:03 ID:Ubsp4DrY

いい車だよな～
買ってよっかたよ
助手席に彼女乗せる日は
いつになるのだろう

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 00:59:54 ID:GyeQubk3

乗せたら終る予感

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 02:04:49 ID:dWe+0azf

パジェロミニ乗ってる女とならいい感じになれそう　っていう妄想はいつもしてるｗ

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 03:24:52 ID:lxSraJR1

>>115
大丈夫だ
SJ30に乗ってた俺でさえ彼女ができた
鈴菌に冒された彼女もｳﾞｨｯﾂ→22→23と乗り換えてるｗ

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 05:16:48 ID:FXYwPdsi

>>115
うちの嫁もガイコツジムニーご満悦ｗ

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 05:53:50 ID:EUYC6O0Y

僕の彼女も俺のジムニーが大好きで、週末はいつも一緒にドライブにでかけます^^

・・・という夢を見たんだorZ

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 06:03:31 ID:FXYwPdsi

>>119
たぶん正夢になる

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 08:45:10 ID:GKMNDBqk

早く芸能人の彼女作ってジムニーでカーセックスしたい

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 09:08:01 ID:LeKyYa9Q

早く年上で色白でスタイルのいい上品で控えめで気立てのいい彼女か嫁をもらってのんびり暮らしたい

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 10:15:35 ID:zGfOIaDR

今月号のジムニー＋に載ってた、SJ30乗りのキョバ嬢？と遊びたい＾＾

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 12:40:23 ID:FXYwPdsi

>>121
欲張り過ぎ。無理～

>>122
チャンスはあるかも～

>>123
大丈夫ｂ

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 13:02:41 ID:tegsUsiX

わたしは既婚者ですがジムニー買ったら彼女が出来ました。
今はもう彼女と別れてしまったのですが、また彼女は出来るでしょうか。
それともジムニー買い直さないと駄目でしょうか。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 13:08:42 ID:3UI7P6D0

　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　 ,,＿（ﾟωﾟ )　　なおるよ！
　　　　ﾉ　　　　　　ﾌ
　　　/　　　　　/ ／
　　 /　　 ω__ノ_/
　　"￣/　ｌ　　"
　　　 / 　 .|
　　　（＿_ノ
　彡

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 13:10:13 ID:3UI7P6D0

　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　 ,,＿（ﾟ∀ﾟ )　　なおるよ！
　　　　ﾉ　　　　　　ﾌ
　　　/　　　　　/ ／
　　 /　　 ω__ノ_/
　　"￣/　ｌ　　"
　　　 / 　 .|
　　　（＿_ノ
　彡

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 13:11:32 ID:FXYwPdsi

>>125
今のジムニーを大事に乗って下さい。
多分、彼女出来ますよ。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 13:28:30 ID:88n+lM3j

ジムニーに乗るようになってから今月で二ヶ月なのですがもう三世帯も斫伏に成功しました。
聖教新聞、聖教グラフ、大白蓮華もそれぞれ三部づつ契約を取れまさに絶好調！！
これからも広宣流布に邁進して、いつか池田先生にお会い出来る日を楽しみに頑張ります。
あっ、そうそう、地区単のブロック長にも専任されました（笑）

君もジムニーに乗り換えして福運ゲッチューだよ！（（（（*^o^*）

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 13:36:31 ID:FXYwPdsi

>>129
それはない。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 14:58:21 ID:Mp3PVI2y

ヤダ～そうかムリ～

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 18:13:30 ID:OexoEM2U

すいません。質問です。

足元のスピーカーをカロッツェリアに変えたら、助手席側からビリビリとノイズが聴こえます。

何か対策ありませんか？よろしくお願いします。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 18:53:39 ID:FXYwPdsi

>>132
防振対策でググりなさい。

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 19:08:16 ID:t8mn5Qk9

>>132
スピーカー自体の取り付けは大丈夫？
何かに当たってたりしないよな？

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 19:30:37 ID:fZXIzWYe

困ってるのはわかるが、マルチイクナイ

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 19:46:58 ID:gy5x4xLB

自力で工夫して交換以外に既製品でジムニー用スピーカーってあるん？
NHKのラジオがAM/FM同じ番組やってる時にそれぞれ切り替えて聴いたら同じ音でわろた。

つーか笑えねぇ。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:09:08 ID:AlrwUhNt

マジレスすると、車幅の狭い軽＝左右の席が密着しているんだから、
二人で並んで乗っているだけで、普通車よりハードルは下がるから。
そんな軽にあって、MT車のシフトレバーの位置は、まさに絶妙な
場所にある。普通に運転しているだけで、助手席の股間のすぐ脇を、
ひっきりなしに、素早く、何度も手が往復するわけだからな。
エロい手つきでシフトレバーを操る手の動きを見せてやれば、助手席の
彼女もフル勃起状態まちがいなし

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:40:11 ID:5cZOj2Ol

うっそだ～ｗ
でも自分一人でもシフト操作してるとウットリしてくるからな～
シフチオか

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:43:37 ID:pU/+C6Xa

>>137
君、モテないでしょw

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 08:26:26 ID:G56k3NlE

>>137
彼女フル勃起とか
お前ホモだろ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 08:27:17 ID:KEsx3W+L

>>137そんなこと考える馬鹿者がいるからフロアシフトが減っていくのだよ。
(うそ)

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 08:56:05 ID:3+dVYDqH

だから軽はベンチシートが多いのか。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 09:47:35 ID:0lZo7mpp

前の車が車高下げてて盛り上がった踏切や凹凸なんかを
避けるようにゆっくり走っているのを見ると
『バカめ！』とか思わない？

その後にジムニーでフルスピードで凹凸を抜けるっちゅうね
カイカン

144 ：追加：2009/10/23(金) 09:50:40 ID:0lZo7mpp

最低地上高『命』なのだよって感じしない？

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 09:55:37 ID:gjZ6+Ubg

しない。
前の車かわいそうだなー、って思う。

146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 10:02:57 ID:ZXdGPye5

俺は車高低い車も快感だし
高いのも快感だけどなぁ～

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 10:16:10 ID:doDOQXNw

最近駐車場内にあるスピード出させない為の名称知らないけど
路面を盛り上げたやつが結構な高さになってるよね
不意打ちだと舌噛みそうになる

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 10:26:17 ID:UO4h8eNt

どんだけ口あけっぱだよ
白痴か？

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 12:16:35 ID:QLavNrf1

スプリングカットのシャコタンでバンプラバーあたりっぱなしのヤン車が
マンホール避けながら走ってるのを見たときはさすがに笑った。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 12:45:43 ID:REHZBQLD

車高上げるも下げるも
やり過ぎは良くないね。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 12:58:20 ID:gLh+TeSI

やりすぎと言えば、ジムニーでｶｰｾｸは厳しいね

いつもﾌｪﾗだけしてもらってるよ。

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 13:02:22 ID:eSpG56rI

俺は中指を第二間接までε=┏( ・_・)┛

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 13:09:50 ID:aGyUN8nX

フェラさせたりしたりしてるよ。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 13:51:22 ID:XD1KtoEz

下ﾈﾀがすぎるぞ　ｺﾗ

カフェラテは運転がむずかしいぞｺﾗ
関係ないところでｸﾗｯﾁをｷﾞｭｰｰｰｰって

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 14:33:02 ID:A/ymo6FB

ハンドル当たってやりずらいっぺ

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 16:19:43 ID:FUHOCbqW

オイル交換終了。
ジムニー楽でいいわ。
チラ裏失礼しました。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 16:36:27 ID:byA7zVaB

金払って一服してれば終わっちゃうもんな
ほんと楽だわ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 19:38:15 ID:Rpenzk/Z

ジムニーが面白いから走り過ぎて、カスタムする金が無いよ・・・
毎月5000kmぐらい走ってる・・・
いじるなら何処からいじって行けばいいのかな？

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:01:03 ID:QLavNrf1

>>158
金が無いなら聞かなくてよくね？
その前に聞かなきゃわかんない事じゃなくね？

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:13:32 ID:yJzbVj+L

>>159
あれを変えたいな～って妄想したいんです！
取り合えずタイヤとガード、バンパーあたりからですかね？

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:19:59 ID:YcuzOv51

>>149
そんな事で笑うなんて幸せだな。

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:26:51 ID:FU6FlQ1P

ジャッキうｐしないでできるから楽だよね

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:29:07 ID:QLavNrf1

>>160
君が晩飯に何を食いたいのかは本人にしかわからない。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:01:21 ID:LSASm6wn

>>163
晩飯は鮭でした。
そうですね、クロカンしない程度に悪路を走破したいです。
あまりハードな所に突っ込んでヒャッハー、ってタイプでは無いです。
淡々と舗装していない林道等を走破して見たいです。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:48:28 ID:xSyVnEw9

そのまま乗ってろ

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:58:59 ID:E9zWEsI+

>>164
それ位の用途ならノーマルでも大丈夫な悪路走破性
というのがジムニーの利点であり、特徴だと思う

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 22:05:28 ID:YJPi9xIV

まずタイヤをAかMにすればいいんでね？
んでのんびり林道走破するなら吸排気はいじる必要は全くない
某チャンバーも乗り方変えるとあんまり意味がなくなるし。

ブーストメーターは気分が盛り上がるのでつけとく（故障診断コネクタ系が楽でいい）。
マニュアルならシフトフィールをかっちりさせる（通称ラムネちゃんとか）
アクセルペダルの高さを変える
クラッチペダルの踏みしろを変えるなど。

金が掛からず、効果が高く、安全にいじれるのはこの位かね

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 22:13:37 ID:Ni0p1DEz

>>165
>>166
まぁそうですよねー

>>167
はい、吸排気に手を加えるつもりは今後もありません。
まずはタイヤですね。
タイヤは乗り物の基本ですものね。
今の純正タイヤを履き潰したらジオのATを履こうと思っています。
乗っているのはATです。
次に操作系ですか。不満がでてきたら調整して見ます。
どうもありがとうございます。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 22:19:30 ID:T4Pm0u4l

通勤につかってるのでタイヤをラジアルから変えた時の燃費が気になる
どのくらい悪くなるの？

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 22:28:08 ID:Y70QxQbD

金が無いなら
ガンスパークとか良いと思うよ

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 23:43:25 ID:YJPi9xIV

燃費悪くなるってよく聞くけど、実際そんなに悪くなるか？
メーター読みだと13km/l1から10km/lまで落ちたけど
給油頻度はたいして変わってないし。
実家までの往復でほぼ40l使い切るのも変化がないんだが
タイヤは純正→トランパスの195

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 08:46:18 ID:n51I9d60

今日はズィムニー君を300円のシャンプー洗車に連れてくんだ

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 11:31:56 ID:mQacbXlB

沖縄で男性が刺されたとニュース。その被害者が乗ってたのがジムニーＦＩＳ。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 11:37:23 ID:p22sVZo9

>>171普通に悪～じゃねーか！バカ乙！ww

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 11:46:33 ID:f+3GfACt

釣り？

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 12:40:11 ID:zZ5c/kOz

4型以前のXG、XA乗りに質問。
リヤシートのヘッドレスト用取り付け穴は開きっぱなし？
メクラ蓋とかある？
要らないから外しとこうと思うんだが埃が気になるんだ。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 13:36:30 ID:ldCtf8LV

>>176
すげえ細かいこと気にするんだな･･･
オレは外してそのままだよ

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 14:11:16 ID:23m/GyhO

>>176
週1回は綿棒で掃除してますよ。

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 14:11:47 ID:C31POcXT

>>176
ティッシュでも詰めとけば？

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 16:18:02 ID:zZ5c/kOz

>>177
気にするのには訳があって。
コンクリ工場勤務で埃がすんごいから。
洗車場でフロアマットをバンッ！ってやったら3～4台分離れた所で洗ってたおねいちゃんに
「いやぁっ！」
と叫んで睨まれた事が・・・
その埃に一番びびったのは自分だったけど。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 17:24:15 ID:R81WS5cx

>>180
お姉ちゃんについて詳しく

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 17:27:01 ID:lr++vYhk

>>180
ヘッドレストの穴は養生テープとかで塞げばいいんじゃね？
むしろフロアマットの埃が問題であって、それはどうすんのよ？

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 18:21:23 ID:WIfwe3Hd

消しゴムでも突っ込んどけばよくね

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 18:55:03 ID:P18eriIe

>174
落ちてねーじゃん、よく読め！
バカ乙ｗｗｗ

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 18:55:37 ID:LIDIxg7H

いっその事リアシート外せば良いんジャマイカ

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 19:10:38 ID:23m/GyhO

ＡＴタイヤからＭＴタイヤに替えたいと考えていますが
泥道の走破性は格段に上がると（体感）思いますか？

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 20:51:58 ID:P18eriIe

さぁ？
タイム競う人なら違うと感じるだろうし。
一般レベルであろう俺は
すり減ってから変えて、自分で確認してください（プラシーボ的な意味も含めて）
としか言えない

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 21:51:29 ID:qGB0H3h5

１に書いてある

「どんなにくるしくても
　おいしいものたべて
　ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
って、すごくイイ言葉ですよね。

毎日仕事帰りにジムニーに乗るときに思い出して
元気振り絞ってます。

考えた人、ありがとう。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 21:58:32 ID:zZ5c/kOz

>>182
フロアマットは洗えばいいけどシートが問題で。
風のある日にドア開けて叩くと車内から渦巻いて吸い出される真っ白な埃の様がなんとも。

>>181
ヒョウ柄ハンドルカバーとダッシュに白いモコモコのムーブカスタムに乗ってますた。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 21:58:40 ID:WIfwe3Hd

>>188
ああまったくだ。
良い車

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 22:02:40 ID:s4xX3Lwl

木にぶつかってドアミラーがもげました…

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 00:20:03 ID:2guzu9L8

そら、ぶつかってもげたんなら正常だわ。

何もしてないのにもげたんなら…((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 08:02:30 ID:OkHmS/+E

タララ～～ンタララタララ～～ン！ ((((;ﾟдﾟ))))

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 11:06:55 ID:m2uNQxul

>>192

ネジがゆるんでたか、取り付け位置の鉄板が錆びてボロボロになってただけだろ

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 18:15:13 ID:dMU7ee12

サンバイザーのところになんかの飲み物に付いてた
おまけの小さいくす玉がぶら下げてあって
車体が結構揺れた時にルームミラーに当たると
割れて「よっ、苦労人！」って出て来るんだ
商品化しようと思ってる

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 18:54:54 ID:ndvAgXVi

名古屋から新潟まで全線高速で行ってきた。
定速九十キロで走行し燃費１９。
しかしエンジンルームが焦げ臭いw
やはり軽では長距離は負担だな。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 20:28:56 ID:TPOtQfuL

>>196
燃費良すぎワロタｗ

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 22:27:06 ID:9pWFNHxf

>>196
名古屋から新潟って何キロあるの？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 10:49:04 ID:uhTZik35

ククレカレー

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 11:50:41 ID:sM6R9Ieq

このボンカレーが！

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 12:36:47 ID:H55jm6sZ

足まわりどノーマルなのにジャダーでまくりだお
(´･ω･)なんで？

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 13:43:29 ID:tiZATtM0

アルツハイマーだって言ってんだろ

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 15:32:20 ID:TdnMemo4

>>201
前と後のタイヤの位置移動したらいいぜ？

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:04:50 ID:e+mZVluQ

たいやATだけどこういうタイヤもローテーションできんのかな？

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:08:10 ID:r4XbDupT

>>204
前後だけ移動
クロスはしない

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:34:26 ID:sejjdZHl

クロスするとまずいの？
もうやっちゃったけど

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:37:18 ID:gChai7S4

2．5インチアップならジオランダーの6．50はいたらボディと干渉しますかね？
乗り心地や燃費などもかなり変わるもんですかね。
みんカラとか見てもまちまちなもので。

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:38:40 ID:XzLlOKh4

>>206
方向性があるタイヤはダメ
無いタイヤはおk

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 17:26:15 ID:DbTjmyWz

>>207私は2インチアップだけど当たらない。
オフセットにもよると思いますが多分当たらない。

210 ：207：2009/10/26(月) 17:37:44 ID:gChai7S4

マットさんのサスなんですが吐かせてみますね。
ありがとうございます！

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:00:57 ID:++ipAD9E

>>210
クロカンするならバンプストッパーを4㌢位延長しないとフェンダーに
タイヤが当たるよ。街乗りだけで脚をフルに動かさないなら必要ないけど。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:02:43 ID:L7xmzxA1

大人二人乗車で高速巡航(80～90km/h)の快適レベルはどう？
山に行くので重宝しそうなんだが、登山口までのアクセスの方が山道より長いからなぁ

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:17:27 ID:uhTZik35

ノーマル比較でも
快適性は今現在何に乗ってるかによるし
タイヤを何選択するかによっても全然変わるよ
俺は、三時間・300km連続走行が限界って感じかな？
固い足の四駆セダンと併用での感想ね

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:37:39 ID:Ns0RabAY

>>212
２５の若者同士で往復3000km走れたよw
あとは君と友人のの体力次第だ！

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 23:05:37 ID:4/RpJ/nj

アピオ（笑）買っちゃおうかなどうしようかなぁ

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 09:22:01 ID:eDk5b26Z

牽引フックくらいにしとけよ。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 22:33:09 ID:53FxL9E5

新しいフロントバンパーは
ちょっといいかなとか
思ったりもする。
＞アピオ(笑)

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 23:40:45 ID:xwf1RWAh

ピボットのATサブコン着けようと思っているんですがエンジン痛めたりするんですかね？

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 05:02:28 ID:/wNwBUI/

４型なんだけど、
フォグのバルブ交換しようと思ったら…

何じゃこりゃ？
見たこと無いバルブ着いてる。
バルブ自体はH1っぽいんだけど、口金にくっついてるし、
口金はHBっぽいけど、コネクタが違う。
何より35w。
H8かと思えば口金が別物。
もしかして専用パーツ？
でも、フォグのレンズには［CIBIE］の刻印が…

詳細わかる人居ます？

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 11:29:58 ID:5qRUfYi9

専用パーツです。H1バルブを加工したりH1用コネクタつけたりする人も
いるみたいですが、普通に純正品取り寄せたほうがはるかに楽ですよ。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 11:50:33 ID:/wNwBUI/

>>220
マジっすか？
ありがとうございます。

H1って55wしか無いけど、不具合は出ないの？

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 12:16:17 ID:ujql34t5

>>221
俺も加工して交換したよ。
加工といってもペンチで曲げただけだけどねｗ
もう何年もたちますが、55Wでも問題ないみたいです。
めちゃ明るいですよ！
やるなら自己責任で。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 12:27:51 ID:5qRUfYi9

うん、大丈夫だとは思う(断言できないけど・・)
配線強化したほうが安心といえば安心ですね。

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 13:16:41 ID:/wNwBUI/

>>222 >>223
サンクス

ま、配線焼ける前に、ヒューズかバルブ切れるよね。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 23:39:50 ID:qJSKVVOU

嘘を嘘と見抜けない人→負け組

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 03:23:37 ID:YtuZuO3B

>>225
誰が負け組かは知らないがお前が性悪だという事はわかる

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 08:57:38 ID:XM2PBhSF

>>219
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/110485/car/20448/15669/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/110485/car/20448/12320/note.aspx
ここらへんの話だね

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 11:31:34 ID:KBCMxQRN

ウチも４型ランドべなんだが、フォグランプをイエローバルブにしたいのに、
特殊形状のお陰で実現出来ずにいる。汎用品が使えないなんておかしくね？

これってフォグ本体を１～３型か５型以降のに替える事って可能かね？教えて偉い人！

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 16:58:07 ID:w1aOYV1v

オフセット±0のホイールが欲しいのだが、

どんなのがあるのか俺の代わりに調べておいてくれ。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 17:05:17 ID:CkONplts

test

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 17:09:46 ID:CkONplts

フォグの件便乗質問すみません。5型なんですが、フォグのバルブ交換はバンパー外さないと無理でしょうか？フルノーマルです。

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 08:45:53 ID:idDEd27c

特別仕様車って、サイトに載ってる間は買えるの？
値引きは少ないのですか？

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 15:31:58 ID:6jwWtj4a

>>231
ディーラーの人は出来るって言ってたけど
おれは出来ない

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 22:18:20 ID:gkPm9LFw

>>229

ブラッドレーV
キーラーフィールド
ハセスペック

位かな

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 22:42:53 ID:xp6UAQbp

フォグランプは黄色にすると今は違法らしいが、車検は通るのかな？

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 22:57:07 ID:v7PwhB1w

スプリング付きステダンて本当に直安良くなる？
センター出しで苦労したりする？
ジャダー対策込みでどうかと思案中。

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 23:41:24 ID:cDi1/C8J

>>235
改正後のモデルに黄色増設は一応×なんだが、それ以前に製造の車は問題なく車検ＯＫ

更に法律の枠を超えて車種が入り混じってるので、現場での判断や考え次第と言う感じ。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 00:50:41 ID:/5jlIy0p

>>236
自分はIMPSのを付けた
直進性良いししっかり落ち着く
センターは問題なくでたよ車庫入とかでハンドルの戻りが強いと感じるかな

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 00:57:58 ID:cLFP2Yip

フォグランプ説明、前照灯と間違ってますよ。
現行でも白色か淡黄色とされています。
ただ取り付け位置規定が変わったのね

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 01:14:29 ID:DK16yBaH

>>237、239サンクス
　ネットで調べた感じだと、ヘッドランプの黄色禁止とフォグランプの高さ規制
がごっちゃになって誤解が広まった感じなのかな。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 01:47:36 ID:yxdq56Sb

エンジンオイルにモーターアップ入れちゃった
別に何も変わらないな

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 03:11:48 ID:PWcp5bGq

あとで色んなねじ穴からオイルが漏れて来るよ。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 07:06:47 ID:mUnSGDpX

ノーマルエンジンなら、
高性能オイルや、添加剤なんかって
アーシング並の効果が期待できるだろ。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 10:09:40 ID:ufN97OeA

>>243
効果ないってこと？

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 10:38:38 ID:mUnSGDpX

>>244
無いとは言わないよ。
何からの効果はあるでしょう。
ただ、体感できるかは…
本人次第かな？

オイルに関しては、コストを考えりゃ
早めの交換が効果的。
１万円のオイルに５千円の添加剤を入れて半年走るなら、
５千円のオイルを２ヶ月おきに交換した方がエンジンに良いよ。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 13:36:37 ID:8aklF/0S

高いオイルすべてではないけど、
使ったら違いがわかる車もあるよ
中にはエンジンのかかり具合（着火スピード）さえ早くなるものもあるし
ピストンリング等の磨耗も違う
俺は低価格で交換頻度あげるより
高いオイルを指定交換する方が良いと思う
ただ新車から長い期間乗らずに手放す予定なら、
あまり気にしなくていいだろう

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 14:17:51 ID:mUnSGDpX

>>246
まぁ考え方は色々だから、否定はしないよ。
むしろ、高性能オイルの方がエンジンに良いのは同意。
高年式の車は特に気を使った方が良いだろうね。

ただ、メーカー指定オイルを指定通りに交換してれば
最低でも10万kmは、オイルが原因で不調をきたす事もないっしょ？

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 14:22:47 ID:mUnSGDpX

>>246
読み返して補足

いくら低価格っても、指定以下グレードのオイルは想定外ね

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 14:34:21 ID:G2M0oh77

自動後退とかで売ってる4L2000円クラスは指定オイルでも論外だよな
1000km走ってすぐに粘性が無くなって嫌な焼ける匂いがしてくる

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 14:53:51 ID:l1HZOy61

ディーラーで下回りの洗浄とサビ止め頼んだら
4500円だった

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 16:03:57 ID:mUnSGDpX

>>249
エンジンはノーマル？
ずいぶん熱い走りをしてるんだね。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 16:09:35 ID:wUpeOfp3

>>250安いじゃん

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 21:08:26 ID:AFS0QpAS

>>247

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 21:13:38 ID:eDeV65cG

>>253
うん、わかる。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 21:28:19 ID:G2M0oh77

>>251
ノーマルだけど山道をよく走るから負荷が結構掛かってるっぽい

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 21:49:47 ID:PA14iVUe

>247

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 21:09:47 ID:Bq7gTYl3

バルブクリアランスの調整はいくらぐらいかかる？

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 06:21:10 ID:sBoFrVO7

>>249
そもそもスズキでは、
自動後退オイルは指定してないんじゃ？
それに、グレードは？
10W30とかの事じゃないのは解ってるよね？

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 07:59:46 ID:2qC7MUxW

オイルで一番大切なのは「規定量入ってるかどうか」
あとはプラセボみたいなもんだ

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 08:42:09 ID:sBoFrVO7

どっちにしても、
オイルのグレードが原因でトラブったなんて話は聞かないよな。
大概は、劣化か量不足。

添加剤で、音が静かになったり始動性が良くなったりもするけど、
一ヶ月も経てば効果は無くなってる。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 08:59:41 ID:tTrIE4Co

年次点検とかっていう
１万円くらいの整備はみんなやってる？
法的罰則はないって言うからどないしよ

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 09:08:17 ID:FqqTJDHe

純正指定オイルって
スズキエクスターオイル
１０Ｗ－３０（ＳＬ／ＳＦ、ＳＭ／ＧＦ－４）
５Ｗ－３０（ＳＧ／ＣＤ）
鉱物油か合成油かなんて書いていない。
自動後退オイルで量り売りの10W-30の鉱物油フォーミュラでも
一応SM規格だ。
さらにその下にスクープ３っていうSJ 10W-30のがあるけど・・・

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 09:37:35 ID:o5xJM1W8

>>261
法的義務はないけど
新車保証が残ってるなら受けておいた方が良い
点検受けずに下手すると保証切られる場合があるって
保証条項に書いてあるっしょ

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 11:09:02 ID:sBoFrVO7

>>262
これ以上は
『ターボ付き軽のオイル part5』
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254839598/
の分野でしょ？

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 12:15:36 ID:KQ4ccVO8

俺の行ってるスズキディーラーのお勧めオイルは一般使用→スズキ純正
競技使用→ホンダ純正

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 12:50:33 ID:UA5sXhUJ

AZオフロードの俺が通りますよ。
指定は純正モータオイルゴールデンのSG、SH、SJとなってるな。
いずれも10W-30。
マツダの純正銘柄なのかね、これ。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 18:03:18 ID:oQH1G/Zt

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 08:44:58 ID:iu3CRofI

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　？！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 11:30:09 ID:oIdMRW3+

代車のラパン最高！

でも早く帰ってきてね・・・

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 19:18:11 ID:xw6YjmXw

デフガード付けてみた。リアは後ろから見るとけっこうサマになってるけど、フロントはいまいちしっくりこなかったわ。。。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 11:20:54 ID:ZelRtyUg

モーターアップ入れたあとググってみたら悪い噂ばかりだったから
次の日すぐにオイル交換したけどなんとなくエンジンが静かになった気がする

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 12:50:42 ID:iyCWQoMf

JB23のアンテナは二段？
中古で買ったからわかんない。
30cmくらいしか出ないけど下にもう一段ありそうに見える・・・
固着してんのかな？

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 18:24:41 ID:Ur3RfJ1H

固着してるよ。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 18:48:54 ID:InyLW3uS

>>272
固着じゃないよ。仕様です
オイラの1型も30ｃｍぐらいしか伸びないよ

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 20:10:49 ID:yEdv93So

いんにゃ2段だよ
俺の6型だけどちゃんと2段になってるもん
固着で間違いないでしょ

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 20:56:23 ID:HJ+igh+u

どっちでも良くね？

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 21:27:37 ID:iyCWQoMf

>>275
二段でFAかな？
前の車より明らかに感度悪いのが伸ばしてマシになればいいな。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 22:05:00 ID:W1miD3+5

おれの１型は二段で伸びるよ

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 23:01:35 ID:jYuZurs0

えっ？二段なの∑(￣口￣)

一年乗っていて、知らなかった7型乗りの俺orz

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 00:06:48 ID:IUoPvhBO

タイヤ選びで迷っているのだが…今候補にあげているのが
ダンロップ　グラントレック　AT3
ブリジストン　デューラーA/T694
トーヨートランパス AT
ダンロップグラントレック AT3
グッドイヤー WRANGLER AT/S
なんだが、オンオフ雪砂浜でソコソコ行けるのってどれなんだろ
ノーマルタイヤに比べたらどれもマシなのかな？

281 ：274：2009/11/05(木) 04:21:40 ID:zWCs79C+

>>278
え？マジで？
おもくそ引っ張っても30ｃｍしか伸びないよ・・・・・・・・

だからラジオの感度悪いのかな・・・・・・・orz

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 04:22:43 ID:21IedC7D

ATで雪はやめれ
今冬の高速はカオスかもな・・・

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 06:02:49 ID:Qw/GR5aV

彼女がジムニー乗ってるんだがたまにステアリングがガタガタ震える時があるんだと、でブレーキ踏んだら修まるって。
これ仕様？もしかして過去にリコール出てたりします？

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 08:07:19 ID:aMSkQ7tE

ホイルバランス取り直せば直るでしょう

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 08:13:37 ID:CxVlzRWA

それかリムが深いタイヤの太いのを装着していてハブナックルが、、、

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 10:31:53 ID:G6CsPjXM

車体の割に大径なタイヤだから、ホイルバランスは重要だよ。
バランス取っただけでフィーリングが変わる。(事もある)

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 10:46:10 ID:gr64GRXW

そいやバランス取りってタイヤ履き替えた時しかやってないけど、定期的にした方がいいのかな？

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 11:15:15 ID:G6CsPjXM

>287
基本的には、普通に走ってて狂うモンじゃないだろ？

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 11:26:50 ID:zWCs79C+

>>288
狂うよ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 11:57:26 ID:2swISxqB

アンテナ２段は、完全なネタだと思ってたんだけど、
今、引っ張ったら２段目出てきた。
納車３年目にして感動した。

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 12:13:12 ID:q8JZZ286

>>288
狂うわ春日

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 12:47:39 ID:08S/xAmS

>>281
力任せじゃなくやり方がちゃんとあるんだよ。
浸透潤滑剤を吹いて一段目を出し入れしながらコンコンコンとヨロ。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 13:20:20 ID:kIEncp3e

アンテナ２段目ものばすと、引っ掛けそうで怖くね？
ぜんぶ伸ばすと、でっかいラジコン・・・

ショートアンテナにしたいが、アルトの高いから
１段目だけ伸ばして、アンテナブースターを付けてる

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 14:40:15 ID:G6CsPjXM

>>289
誤差のレベルの話をすんなよ。

まさか、
ガレ場をハードに走ったら・・・
なんて言わんよな？

「普通に走ってりゃ」と言ってんのに

295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 15:22:57 ID:/FjK3i6A

>>290
>>293
んなアホな！と思いながら引っ張ると本当に出て来た２段目…９年目の感動！
だが異様に長いね。確かにラジコンだわ

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 15:33:24 ID:RagNuluL

>>295
マジですかー

297 ：273：2009/11/05(木) 18:00:08 ID:C4XDZ4HA

意外に知られていないんだなー
っていうか
ロッドアンテナ最近無いもんね。
一番伸ばしていると、揺れて音が出るのであまりよろしくない。
だから結局短くしてるよ。

298 ：274：2009/11/05(木) 18:36:48 ID:zWCs79C+

オイラのアンテナも思いっきり引っ張ったら二段目出てきた。
感動したよ。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 18:39:35 ID:XfeF8A+5

ささやか過ぎて泣けるｗ
伸ばしたままだとDQNに折られるから注意な

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 19:59:03 ID:uzlzTlIp

>>300ｼﾞﾑﾆｰ

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 20:11:23 ID:jlFCFz+N

ＷＷの時季になってまいりました

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 21:47:44 ID:23J8zeOd

ATは雪弱いんだ？
MTよりはマシっしょ？
↑
タイヤの話ね。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 22:15:04 ID:Fx5UEtRB

どうせ釣りと思いつつ
勢いつけてアンテナ引っ張ったら本当に2段目がでてきた
しかも異様に長い
おもしれー
教えてくれた人ありがとう

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 22:32:21 ID:qyjRtyNI

ジムニーオーナーのレビューを読むとジムニーは面白いという意見が多いが
この面白いとはどういう意味？

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 23:26:59 ID:ie6Ueqjr

>>294
>誤差のレベルの話をすんなよ。

お前がそう思うんなら、そうなんだろ。

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 02:16:44 ID:XVS58CmY

いつも峠越えするとＦＭラジオが聞こえなくなって困ってた。
俺もアンテナ引っ張ってみたら二段目出てきたｗ

教えてくれた方、どうもありが㌧♪

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 07:04:11 ID:xz4osokL

皆釣り乙

うおｗｗｗマジだｗｗｗｗ

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 08:12:21 ID:UxIXLefK

>>305
一桁ｸﾞﾗﾑは誤差の範囲。
多くのショップやスタンドじゃ、そこまでシビアに調整してないのが現実。
ま、キミの様な人は
ヘビーポイントから合わせんだろうね？

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 09:30:40 ID:voTrKv/y

以前FD乗ってたけど
サーキット走ると250km/hからのフルブレーキとかザラだった。
ゼブラゾーン踏んでも
次の周回ではフルブレーキ時多少挙動が乱れる。
そんな車に施すアライメントと
ジムニーに施すアライメントが
同等である必要は無い。
それくらい車の免許とれる歳なら嫁よ春日

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 12:20:19 ID:Gz2Ms2de

何と戦ってるんだw

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 12:46:28 ID:MWZ8Baeu

>>304まっすぐ走るためにも気を使う
曲がりたくても曲がらない。
そして曲がりすぎる。
アスファルト上もダートを走ってる様な挙動。
だがやめられない。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 12:54:28 ID:FcIrXJtc

>>311
そんな糞車はお前のだけ
ちゃんと整備しろよ

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 12:56:58 ID:+5E/JlrK

>>312の頭よかマシ！

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 16:31:05 ID:oVYWVvgN

チャララ～
本日早朝
シカと正面衝突しました
バンパー大破

ショックで仕事休みました

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 16:42:23 ID:kahszQ62

ショックです
鹿の着ぐるみを友達に貸したら
なんか車にでも撥ねられたかの様に
ボロボロになって帰ってきました

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 16:50:10 ID:zQXFA+oc

動物愛護法違反でアウト

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 16:56:59 ID:UxIXLefK

俺の前にも、鹿飛び出して来ないかなぁ

壊れりゃバンパー交換の大義名分が出来る。

えぇ
家計は女房に握られてますよ。

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 16:58:45 ID:Rp6YVlMU

鹿がかわいそう

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 18:34:42 ID:iYYo7VAS

北海道きたら、公道で鹿スラロームできるから皆こいよ！

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 20:24:30 ID:+X6E95B+

>>314
うぷぐらいしろやボケ！

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 21:20:21 ID:oFzdez7v

質問です。
現行ＡＴですが、もうすぐ走行距離２万キロなんですが、何か手入れする事ってありますかね？
オイル交換はマメにやってます。

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 21:22:22 ID:zQXFA+oc

ATオイルも換えた？
あとはトランスファやデフのオイルも

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 21:51:57 ID:osgP4WHu

2万くらいじゃ、大してやることないんじゃない？
何かしておきたいというなら、タイヤローテーション
なんでどうかな。

ところで、ATFを自分で交換している人いますか？
完全メンテナンスファイルという本では、そう難しく
無いような紹介の仕方なんだけど。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 22:23:14 ID:vqbjJHD2

>>308
>一桁ｸﾞﾗﾑは誤差の範囲。

なんだか必死なんで老婆心ながら…。

君はジムニーを街乗りだけで使っているんだろうね。舗装路用のHTやATなどに
分類されるタイヤだったら君の言うとおりだと思うんだ。

しかしジムニーのユーザーには、MTと呼ばれるごっついブロックのタイヤを
付けてオフロードを走行している人たちもいることを知ってほしいな。

で、なにが言いたいかというと、そんなオフロード用のブロックのごっつい
タイヤは新品時とある程度使った状態では、大きくバランスが崩れることが
あるんだよ。とても君のいう「一桁ｸﾞﾗﾑ」の違いでは収まらないことも
珍しくないよ。もちろんタイヤ（銘柄）にもよるけど、一個が消しゴムくらい
のブロックが不均等に磨耗するから、タイヤが五分山ぐらいになったら
結構バランスが崩れるって、イメージできないかい？

上のほうで「崩れるよ」って言っている人たちは、そんなことを言っている
と思うんだ。なんでもかんでも否定しないで、その理由を聞いてみてはどうかな？

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 22:26:30 ID:vqbjJHD2

↑「崩れるよ」じゃなくて「狂うよ」だった。すまん。

まあMTタイヤだと「普通に走ってりゃ」でも、磨耗するにつれ狂うって
こともあると言いたかっただけ。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 22:58:01 ID:voTrKv/y

>>323
廃油の処理が…

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 23:07:29 ID:WiJ10rP/

>>319
ホント今時期多いよな…
車両保険で直したが、もう鹿と衝突は懲り懲りorz

それからアンテナの件、このスレを見てから、実際行き交うジムニーのアンテナに目が行ってしまうｗ
今のところ、二段目まで伸ばしているジムニーは『０』
俺も含め本当にアンテナ二段目の存在を知らないオーナーは９割以上居ると思うｗ

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 23:31:23 ID:iYYo7VAS

アンテナ伸ばす程、電波状況悪くないし
そもそもラジオを聞く奴が少なくなってるらしいから
余計知らないだろーな

329 ：277：2009/11/07(土) 00:12:38 ID:tFsesVZb

な？
アンテナ2段は嘘じゃなかったろ？

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 02:44:10 ID:ZAJfLN/o

オイラは、一万㎞走った頃にｶﾞｿｽﾀのおいちゃんに、ミッションオイルの交換薦められたよ！

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 03:51:01 ID:Q/jDdrr4

>>326
スタンドで引き取ってくれるじゃん
嫌な顔されるけど・・

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 05:20:22 ID:ZRlyATCo

>>330
オラはGSのねえちゃんにタイヤ交換薦められたとき
「特に前輪は空気がいっぱい当たるから減りが早いんですよ」
って説明されただ。

（# ﾟдﾟ）ﾊｧ?

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 06:28:02 ID:FTxZK81T

>>324 >>325
言ってる事は解るよ。
ただ、一般的な話をしただけ。
ＭＴタイヤが一般的かどうかって話もある。

最初に「狂うよ」って言った奴も、そこまで考えてたかも疑問。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 12:12:35 ID:SMGSSkP0

>>329
オイラの1型も2段目出てきたよぅ
長かった…(´・ω・｀)

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 12:22:56 ID:4CO3gkWK

　アンテナは2段目の方を伸ばし、1段目は縮めたままにしておくのが長持ちさせる
小技だとオヤジに習ったが、忘れられた方法なんだな。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 13:07:27 ID:nVk6fONj

丸々太ったタヌキひいて
バンパーやらなんやらで六万かかった

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 15:32:45 ID:5Pvl/3cO

かわいそう…タヌキが…。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 16:40:21 ID:FTxZK81T

動物の通り道に道路を作ったんだからな。
極論すれば、動物に優先権が有る。

が、橋の上やトンネルの中は？

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 16:46:14 ID:7PbuuK+g

交通弱者が優先でつ！
タヌキさんて交通弱者？

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 17:39:44 ID:zeqhXMm/

ショックです
タヌキの着ぐるみを友達に貸したら
なんか車にでも撥ねられたかの様に
ボロボロになって帰ってきました

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 20:20:56 ID:FHZ1tY3o

>>340
ﾂﾏﾝﾈ

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 20:33:32 ID:48tdbGA9

北海道とかでは
動物横断用地下道があったりするね
ttp://www.pref.fukushima.jp/iwaki/kensetsu/common/photo/1154.jpg

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 21:03:53 ID:x7uWhIaj

>>342
うちの近所ではこんな感じの所に人が住みついてるよ

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 21:30:37 ID:7Rs+RChB

今月25日に新ジムニー誌が創刊するってさ

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 22:35:16 ID:KlFIpDoB

あまりにもハンドル軽すぎてステダン買おうかと思ってるんだけど…付ければだいぶ違うかな？

ちなみに1型乗り

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 22:35:45 ID:s89b7Gu+

>>333
そんな一般的な話を
『ジムニー』のスレで
するってどう思う?
他の車種のスレに行けば?春日

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 22:41:35 ID:dJiMKtk3

アンテナ２段まじだｗｗｗｗ
俺の３型日の目を見ずにあやうく廃車になるとこだったｗｗｗｗ

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 23:11:11 ID:kUUMwzi3

３段目があるのは知ってたが、いつも２段までにしてる。
全部伸ばすとなんか折れそうでない？

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 00:26:52 ID:h24BAC0B

おまいらアンテナくらいで感動しすぎ。全く…

うおー、こんなに伸びるんだ！！！！ｗｗ

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 00:37:10 ID:fzpHLsTp

おいおい、アンテナが伸びるとなんつーしょぼい釣りだよ
なんて思いつつもなんとなく引っ張ってみたら…
ちょｗｗｗ伸びすぎｗホントにラジコンだわｗ
おまいらありがとう！
…でも使い道ないなｗ

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 01:40:43 ID:TevcfDVR

余りの長さにアンテナをピカールで磨いてみた

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 02:07:07 ID:kAVcY5Fu

こんな長かったなんてｗ
教えてくれてアリガトｗｗ

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 06:31:29 ID:sW987AMP

アンテナ伸ばせるの気付いてない人どんだけいるんだろう？
ジムニー雑誌にネタ提供したら載ったりするんじゃね？

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 08:35:40 ID:5RCKmhYB

>>346
そもそも「バランス取りは定期的に…？」なんて奴に対するレスだろ？

流れ読めないのはどっちなんだ？

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 08:39:36 ID:A0xxqfuI

新しいホイールにRT-5を検討しているんだけど、
黒ボディに白は似合うかな？
ガンメタ、シルバー、ホワイト。
みなさんならどれ選びます？

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 09:00:46 ID:VacPL/Vl

黒ボディにはガンメタだなー。
白は合わない気がする

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 09:18:41 ID:qCVeWGGQ

やっぱりシルバーだろ・・・

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 10:24:55 ID:DWJ+hL6V

下回り洗浄サビ止めで新車の輝き取り戻しました

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 15:16:38 ID:KWcvEYDA

>>358おめでとう。
ボーナス貰ったら私もやろう。

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 16:53:57 ID:qCVeWGGQ

>>358
Ｄラーでやってもらったんですか？
いくらかかりました？

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 17:22:11 ID:DWJ+hL6V

>>360
Ｄラーだす
洗浄2000円サビ止め3000円でした
こんなにピカピカになると思わなくて
お値段以上でした

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 18:28:30 ID:sW987AMP

>>358
マツダのDで同じ処置やってもらえるかな？
無理っぽいかな？
えーぜっタン・・・(´;ω;`)

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 18:35:57 ID:7/9emIr/

>>362
車検整備出来る所なら
どこでもやってくれると思うけど
そこにクリアシャーシ塗料が無ければ
注文してもらえばいいだけ

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 19:40:48 ID:MFkas3Xm

在日韓国人の強制退去、韓国側が拒否…７０年代外交文書で判明

2月12日0時3分配信読売新聞

【ソウル＝前田泰広】日本政府が１９７０年代後半、日本で犯罪を犯した
在日韓国人を韓国に強制退去させようとし、韓国政府が受け入れを拒んでいたことが、
韓国政府が１２日公開した外交文書で明らかになった。

拒否された日本側は、強制退去対象者を北朝鮮に送還する可能性を韓国側に「暗示」したとしている。

外交文書によると、韓国政府は「韓国に生活基盤がない」などとして
強制退去対象者２０人の受け入れを拒否。在日韓国大使館は７８年７月、
「日本政府が北朝鮮に送還することを暗示した」と分析し、
「日本との協議で１人の受け入れを決めた」と韓国外務省（現外交通商省）に報告した。
だが同省は、「受け入れられない」と大使館に再協議を指示したとされる。

最終更新:2月12日0時3分
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090211-00000059-yom-int

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 20:52:11 ID:X+hRPXKH

結構、下回りは錆びが出るんですか？

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 22:16:44 ID:O1vGbuHB

>>362
それならノックスドール処理した方が良いと思うけど…
我ジムニーは、ボンネットや各ドアの内側にも処理を施した。
これから塩カル撒く季節になる事だし。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 09:14:14 ID:3vmqdr5o

リアシート外して４ナンバー化した人に質問

リアのシートベルトどうしてる？

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 12:06:40 ID:iAqXeYrZ

>>367
勿体ないから
運転席で使ってる。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 13:25:09 ID:OlfMyezQ

えっ

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 18:37:54 ID:oJ0W5hHB

何故、貨物登録にする？
乗員２人に記載変更するのではダメなのかな？

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 18:47:57 ID:QWOy+l5t

安い税金が更に安くなって得した気分になる

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 18:58:03 ID:dMM8Woin

リアシートはずしたら少しは燃費よくなる？

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 19:33:32 ID:SsbkntiE

>>371
保険高くならないか？

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 20:03:22 ID:Rvrsw6g+

今八十万出すなら11より23買うのは当たりまえ？

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 20:19:20 ID:3L3gXv+Q

>>371
車検１年にならなかったっけ？

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 20:22:55 ID:jtQ0zlu0

>>375
軽は二年

377 ：367：2009/11/09(月) 20:38:51 ID:3vmqdr5o

リアシートベルトの話なんだけど・・・

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 07:31:25 ID:xdZ9zwit

ノックスドールって何種類かあるみたいですけど
ボディーの下側はどれが良いか教えてもらえませんかね？

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 08:18:21 ID:LC538UIK

どれも大差無いんじゃね？
むしろ施工の丁寧さが肝心かと・・・

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 12:20:35 ID:K8ejqJY/

ボディ下回りよりスペアタイヤキャリア部の錆にびびった。
あれ軟鉄の塊かなんかだろうか？

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 12:53:48 ID:LC538UIK

>374
11ならまだ価値は有ると思う。
けど、22の存在意義が・・・

にしても、11が80万は高くね？

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 13:07:21 ID:m4Rjchba

>>381
374じゃないけど11はいくらくらいが妥当?
自分は乗り出し65万くらいかなと…

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 13:34:32 ID:LC538UIK

11は差が有りすぎるだろ？

オレ的には60以上なら要らない。
けど、30以下なら買わない。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 13:55:54 ID:9TuWRiDP

先月からジムニー減産してるらしい・・・このままあぼん？

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 14:09:31 ID:0ekV7afq

必死にお金貯めてるのでもう少し販売続けて～

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 15:15:23 ID:LC538UIK

無くなる事は無いっしょ？

軽クロカンとしての地位を確立してるからな。
需要は有れば、供給も有るハズ。
もっとも、スズキが勘違いして、居住性を重視するあまり、
クロカン性能を犠牲にすればユーザーは離れるだろう。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 15:38:08 ID:LJhnVwGG

ジムニーなくなったらランクル乗ればいいのに

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 16:45:42 ID:phbeasB9

>>384
ええええええええええええええええええええええええ！

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 17:11:38 ID:eeZffbfi

まあ燃費を考えると購入層が減るのは仕方ないかと

まあスズキ唯一、軽自動車の中でも有名なオフロードモデルだから
すぐに消えることはないはず

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 19:08:59 ID:ZVl9X9i7

>>380
塗装が薄くなるんじゃないかと思う。

漏れだと、外した後分解して、バイクのタンクの錆取り剤に3日ほど浸け置きして、よく洗って、
軽くペーパーがけした後、よく乾かして錆止め下塗り→シャーシブラック厚塗りして組み立て。

>>388
ジムニーと言うか、自動車メーカー全体に減産方向。

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 17:40:43 ID:gY9wSGLH

ジムニーで車内泊はどうすればいい？身長180あるからフルラットにしても眠れない

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 17:53:45 ID:K1TLYEFF

>>391基本諦めるのが得策かと。
助手席を加工するか。

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 18:19:56 ID:FHAOr5KK

俺は保管に場所取るから邪魔なんだけど
ベッドパットを積んでる
ホントは空気入れて膨らむようなのが欲しいけど
ちょうど良い厚さの物が見つからないんだよね

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 20:24:11 ID:8kYsPpWf

>>378
ノックスドールのスプレー缶のイラストで分からないのか？
説明文もその缶に印刷されてるだろ？

俺はドアの下の水切り穴に入れるタイプも使ってるが、未処理とは比べ物にならない位いいよ。
同年式L900ムーヴのバックドアでは、未処理は腐って酷いのに処理したのは未だに外に見える腐食は無し！

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 20:30:10 ID:sOGrDqF5

>>384
来年ＦＭＣって、どっかのスレで読んだ覚えが…。

確か、パジェロミニみたいなモノコックになるとか。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 21:11:24 ID:7l6feNYT

車で寝る時は角に詰まってちっちゃくなってないと眠れないので
背１８０でも心地よく寝てる。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 22:13:59 ID:v/+G9kGE

オレも180cm有るけど、
足を伸ばして寝れる室内寸法じゃない。
助手席もリアシートも外して、板でも敷くか？

窮屈な姿勢が我慢出来なきゃ諦める。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 07:46:31 ID:K9JwyFGW

シートがもう一段後ろにスライドしないかなあ
レールずらせばいけるんだろうか

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 08:09:00 ID:ePu5Xj0P

リアの背もたれがもう少し倒れてくれたら枕として使えるんだけどなあ。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 08:50:23 ID:6xqJIKb9

>>391
バック一つ位で出掛け、車内で熟睡する必要が有るシーンが想定し難い。

普通、車内泊ったら何処かに出掛けた時だよね？
当然、ある程度の荷物も有るハズ。

となると、シート倒して仮眠が限界じゃね？

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 12:10:42 ID:bnYmU7yH

俺は大体車体の下で寝袋で寝てる。

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 13:07:18 ID:kl1DApkt

シート倒してラゲッジを底上げすれば、165cmの俺なら二足を伸ばして人寝れるよ。
180cmの巨体はどうなんだろうね？

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 13:09:26 ID:kl1DApkt

訂正
二人が足を伸ばして

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 13:17:56 ID:bzK8KXNK

>>401
これが正しいジムニーでの仮眠の取り方です＾＾

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 14:19:54 ID:dgRqFzgq

>>401
ダンボールも敷かないと

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 16:32:22 ID:RP0JwKqI

23ってシート倒して犯ってると、そのうちランバーサポートサイドがつぶれてきてブヨブヨになっちまうのね。
背もたれのフレームでスポンジ切れちゃうのよね。
助手席でそうなっている車は、そういう使い方してます　ってことです。
１型買ったの１１年前か。　若かったな～当時は。

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 16:44:30 ID:kl1DApkt

>>406
どこのラブドール使ってた？

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 18:54:49 ID:jGDzO4u6

ジムニーでランバーサポート潰すようなＨって
かなりコビトカップルじゃないと難しいだろ？
シート自体普通車より小さく
座面の縦横短く正常位や騎乗位は無理だと思う
前列シート前に倒して、後部座席でやるか
バックでやるしかないかもな

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 19:32:05 ID:wn+KL2Jz

>>401
深夜に寝返りの音を耳にして覗き込んだところに人の顔があったら怖すぎる

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 19:43:43 ID:BnU60/Vs

>>408
おい、あんまり深く突っ込むなよ。
>>406がカーセックスしたって言うんならしたんだよ。
信じてやろうぜ。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 19:48:48 ID:wn+KL2Jz

>>410
つーか「犯る」はレイポ限定の動詞ですお(´･ω･)

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 19:51:51 ID:vQcd4Je/

リヤシート外して板敷いて助手席倒しても175センチで頭と足がぎりぎりだから180は斜めか足曲げないと無理

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 21:48:15 ID:L++Rc5/y

屋根の上にでけえボックス乗せてその上でマット敷いて寝れ

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 22:32:29 ID:47qRRSDQ

寝袋つかって車体の下で寝るのがいいよ
怪しいヤツが車に近づいたら下から車体をユサユサ揺らす

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 05:26:54 ID:PQEvhe9g

夏場とか下回り整備中にそのまま寝たくはなるなあ

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 05:37:17 ID:RiPjCSem

なにもそんなに無理しなくても・・・

近くに民宿くらい無いか？

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 06:07:40 ID:+ZTA1PzN

身長180あると思ってたけど172しかなかった

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 06:39:11 ID:Xtx2N+DK

昔現場でブルーシートにくるまって
トラックの下で寝てたら動き出し足踏まれて
骨折したからもう出来ない
勘弁してください

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 08:21:59 ID:vkWmt2bW

>>408
フロントシートで正常位よ。
フラット状態にしても寝てる側エビ反りになっちゃうもん。
かなり窮屈だけどねぇ。
って朝から何反論してるんだ俺は。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 08:37:52 ID:l25sm7B/

>>419
オススメの空気嫁教えて。
車でも使える奴がいいんだけど。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 09:53:24 ID:VVqMK0Ai

韓国人選手が強姦致傷容疑　愛媛、野球独立リーグ

松山東署は２７日、強姦（ごうかん）致傷の疑いで独立リーグのプロ野球チーム、
愛媛マンダリンパイレーツの韓国人選手、文相勲容疑者（２６）＝松山市道後多幸町＝を逮捕した。
球団は同日、文容疑者を解雇した。
逮捕容疑は４月１３日午前３時２０分ごろ、飲食店に勤務する松山市の女性（２３）方に侵入し、暴行して１週間のけがをさせた疑い。
同署によると「女性の部屋に行ったが同意があった」と否認、女性は「面識はない」と話している。
同署は女性の話や防犯カメラの映像から文容疑者を特定したという。
チームは独立リーグの四国・九州アイランドリーグに所属。球団によると、文容疑者は今年２月に入団、外野手として１０試合に出場した。
昨年までは韓国のプロ野球、三星ライオンズに所属していた。
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090427/crm0904272004019-n1.htm

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 10:06:15 ID:0hCxqLZ1

>>420
そか、
「車でなんかするなよ貧乏人」ってコメつくかと思ったら
こうきたか。
すまん、結婚するまで実家暮らしだったせいか空気嫁？は
使ったことがないのよね。
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C0%A5%C3%A5%C1%A5%EF%A5%A4%A5%D5&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL
スレ違いなので続きはここらあたりで。

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 11:54:00 ID:6Dtj6KSg

エビ反って、何故ランバーサポートへたるんだ？
しかし実践したら、良くわかるんだが
よほど女の足上げて松葉崩し状態じゃないと無理なんだよな
で、そんなんでヘタるかといえば疑問だ
やはりコビト軍団の場合なのかな？

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 12:15:07 ID:l25sm7B/

>>423
え？
空気嫁は柔軟性があるから大抵の体位は可能だよ？
お高いシリコンのドールはどうだか知らないけど。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 12:37:36 ID:DheIhY9/

ヘッドライトの光軸調整はどの方向に回したらどうなるのかイマイチ解らん。
回してもほとんど動かないんだけど、詳しく教えて。

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 13:31:48 ID:lTmQ2OuI

0が通常位置
荷室に重量物を載せると、数字増やす
って昨日読んだ取説に書いてあったはず

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 13:51:37 ID:0hCxqLZ1

レベライザの話でなくて、ライトユニット裏の調整部分の話じゃね？

+ドライバーつっこんでクラウンギアを回すんだけど、
上が左右で　下のが上下だったはず。
で、カムになっているので最大を超えるとまた逆に動いていくんだったかと。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 13:59:15 ID:lTmQ2OuI

！！！！！
得意げにレスしてしもうたｗ

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 14:36:32 ID:DheIhY9/

>>427
丁寧にありがとうございます。

>>428
レベライザ？型が古いので付いていませんw

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 17:22:37 ID:0nWyI+yT

リアシートはどうやってはずすの？

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 17:24:47 ID:2cm0npa7

気合いだ

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 20:57:50 ID:rwmHCTD+

>>430
まじめに聞いてんのかな？

数本のボルトで止まってるの、見りゃ判ると思うんだが…
それすら判らないなら外さない方が良いよ。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 21:07:14 ID:B0fEsS13

>>432
その前にシートの座面を思いっきり引き上げて外さないと……
それがパワーと根性いるんだよなぁ

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 21:20:40 ID:2cm0npa7

だから気合いだって

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 22:15:55 ID:6qwuNeAb

ユンボでこうグイッと

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 23:13:10 ID:p69eCIug

フォークリフトの方が良い

437 ：430：2009/11/14(土) 01:49:23 ID:ErNGqxmM

>>432助手席の後ろのリアシートだけはずしたいんたけど。背もたれできるやつどうやってはずすの？

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 06:14:04 ID:fZ0N2RfF

7型MTの、0-100km/h加速は何秒ぐらいでしょうか？

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 06:57:34 ID:qxz30JQq

計ったことないが、25秒くらいあればいけるんちゃぅ？

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 07:20:59 ID:+DrOKMHj

JIMNY (KANSAI) 12.47 (49)
JIMNY(KANSAI) 13.28（45）
だった
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 09:02:14 ID:OnZLDtaK

>>437
ん？
座面は２本、背もたれは３本のネジ外せば取れない？

そゆ事じゃないの？

442 ：437：2009/11/14(土) 14:13:00 ID:ErNGqxmM

↑どうやってはずせばいいの？後ろはとれたけど、前側がはずしかたがわからない

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 15:04:03 ID:8BssR5z5

だからパワーショベルでこうグイッと

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 16:23:19 ID:OnZLDtaK

>>443は、ちょっと黙っててね

>>442
前側とは？
座面は悩む事ないよね？
背もたれの前側？
座面起こし(外し)た中央辺りにボルト無い？
シートベルトのバックルん所。

あ、４型の分割式の話ね。

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 17:17:47 ID:kRDdjkQW

シートの話しで思い出し運転席と助手席の座面を入れ替えたお
ケツの沈み込みが解消されて新車みたいで幸せだお

446 ：442：2009/11/14(土) 18:02:58 ID:ErNGqxmM

>>444教えてくれてありがとう何とか外せたけど元に戻すの大変だった

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 22:11:25 ID:NGmfiJ4A

>>439
どうもありがとう。25秒は遅すぎですよｗ
>>440
どうもありがとう。14秒弱ってとこですか。サイト参考になります。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 23:46:13 ID:0c2ZoJ2O

俺の2型AT、タービンブローきたぁ・・・orz
元々ハコ換えするつもりで1型のMTばらしてる途中だったからよかったものの、
部品取りも何もない状態だったら途方にくれてたろうなぁ

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 00:07:35 ID:9yorJV4G

>>448
いくら走ったの？

450 ：448：2009/11/15(日) 00:21:29 ID:hypj4AL5

>>449
日付またいでID変わったけど448です。
距離はヤフオクで買った車なので正確な距離はわからないけれど、内装の感じや
買った当初のエンジンフィーリングからして10万キロは超えてたと思う。メーターは4万弱だった
けどね。今リビルトタービンについてググってたんだけど、安いところだと4万円弱であるんだねー
普通の所だと8万円くらいみたいだけど

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 02:07:37 ID:57mhKtyQ

車検時の社外パイプバンパーについてですが、車体全長がノーマルより長くなる時は構造変更必要なんですかね。
構造変更で調べると保安部品だから必要ないのか、長さが3センチ(?)以上長くなれば必要なのか…
都道府県協会ごとで違うとか言う話もあるみたいだけど、法的な事なのに都道府県で対応が違うのが本当ならどういう事なんでしょうね。
解釈の違いとか？

実際どのように車検取ったとか経験ある方に話を聞きたいですm(_ _)m

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 04:06:47 ID:aA4YBKBg

>>451
直接関係ないけど側車付き二輪の扱いが自治体で違うという話なら聞いたことがあるなぁ。
二輪駆動の場合だったっけ。

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 08:36:25 ID:3SihQTvH

>>451
ここで大丈夫って書いちゃうと電凸する馬鹿がいて厳しくなるから書けne-よ
スペアタイヤにつけるナンバーステーそれでだめになったんだから

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 12:40:25 ID:+MfYbhoQ

検査員の判断もあるからなぁ

455 ：451：2009/11/15(日) 14:08:54 ID:57mhKtyQ

なかなかデリケートな問題なんですかね…
｢構造変更｣の1.2.の部分をどう解釈するかなんでしょうけど。
ただ場所、人によって解釈が違うなんてのは変な話ですね。条項があいまいなのか、読む側(検査員)の読解力がないのか。
まぁ両方あるんでしょうね

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 15:14:19 ID:x+1E2eZX

スタビ外しもOKな地域とNG地域があるね。脚組んだ店の人が
車検の時に必要だからスタビ捨てちゃ駄目だよ
と言ってたけど、デラでスタビ無しでも車検OKだった。

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 18:41:46 ID:1H7FeeiQ

>>452
2輪駆動サイドカーのウラルはこういう内閣府令が有るそうな
ttp://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/oto/otodb/japanese/kujyou/kobetu/OTO608.html

逆にクラウザードマーニは三輪自動車扱いになりそうだったけど
メーカーとかが働きかけて敢えて2輪免許が要るようにしたとか

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 19:45:44 ID:pOWbbR96

>>451

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 19:52:15 ID:pOWbbR96

もしもし。
>>451
そんなに気になるんだったら自分の車両を軽自動車協会に持ち込んで検査ラインにいる検査員にみてもらえよks

軽自動車協会まで行くのが嫌ならノーマルで乗ってろよ

がちゃ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 23:28:52 ID:hypj4AL5

荒れ気味の中に颯爽ととうじょー！
古いボディに別れを告げる儀式してきたよー

http://www1.axfc.net/uploader/He/so/252632.jpg

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 23:39:15 ID:3SihQTvH

>>460
そこにスリングかけたらへこまないで上げられるの？

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 23:48:35 ID:hypj4AL5

>>461
このボディはどうせ使わないからとここの場所で掛けてみたんだけど、
吊った後を見てもへこんだり歪んだりしなかったよ。期待してなかったからちょっとびっくり

463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 23:56:26 ID:YlbMs9Wf

>>461
若干歪むけど
目視では分からないレベル
>>462
解体屋はほとんどの車をそこで吊るよ
実はシートベルトにスリング通すのが一番ボディが無事だったりするけど

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 12:39:31 ID:1VOpSp76

>>460
荒れ気味って言うか・・・
このスレ他の誰もが何とも思わないレスに噛み付く奴が前々からいるよね。
いつも同じ奴？

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 17:26:49 ID:qxLjgX7V

>>463
なるほど。参考になるレスありがとう
ボディ吊ったときに実はタービンのアクチュエーター破損しちゃったorz
フレームの拭き掃除してたときに謎のオイル溜り発見したから上のほうを見てみたら・・・
ってオチ付き

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 07:21:30 ID:8LUeV8mg

ジムニーさんってタイミングチェーンなのん？
なんかどっかでタイミングベルトの交換してた個人サイト見たことある気がするんだけど

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 08:41:47 ID:Z9wGVdhQ

現行はタイミングベルトじゃなく、チェーンで回してる。
>なんかどっかでタイミングベルトの交換してた個人サイト見たことある気がするんだけど
たぶん悪い夢でもみてたんだろう

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 08:44:22 ID:1j7115Ny

ジムニーを所有している夢を…

469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 10:14:23 ID:9Amj4WbA

>>468
その夢を現実に！

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 10:47:19 ID:U+HBycWx

夢を現実にしたんだが、
初めて女房を隣に乗せて出掛けたら
「狭いね」
の一言。
そりゃ仕方ねーだろｗ

471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 12:29:09 ID:XCEu5aR6

ワゴンRムーヴアトレーエブリーお好きにどうぞ
クラウンレジェンドシーマお好きにどうぞ、興味無いですから

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 12:32:15 ID:QzOqvFqB

>>466
JB23はタイミングチェーンのK6A。
JA11はベルトのF6A。
コイル足のJA12迄がF6Aで、モデル末期のJA22だけK6A載んでたんじゃなかったかと。
前モデルのサイトだったのでは？

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 14:12:04 ID:8LUeV8mg

めりがとう
なんかそれ頭にあったんでずっとベルトだと思いこんでて
別件で修理出したついでベルトのこと訊いたらチェーンですゆわれちったもんで

エアコン修理高いよう

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 16:28:25 ID:EvUfeygZ

3型だけどグローブボックスをとめているプラリベットのところが
動いてカタカタうるさい。

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 06:02:41 ID:O6TW4Vxt

三角の停車表示板って積んどかなきゃいけないの？

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 07:35:33 ID:FlM8SmKM

高速に上がるなら

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 14:22:55 ID:hOGx0B6Z

ＬＳＤへの交換を自分でやろうと思ってます。
色々なＨＰをみて方法を調べているのですが、バックラッシュ
調整前の、ブリロード調整というのがイチイチ理解できません。
何をどのように調整するのでしょう？または、詳しいＨＰとか
無いでしょうか？

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 18:40:45 ID:WwRSV5+8

>>477
悪い事は言わん
ショップにやってもらえ

で、見てみて理解出来る様なら挑戦してみな

つっても、その時にはＬＳＤは組み込まれてるが…

479 ：477：2009/11/18(水) 21:27:55 ID:hOGx0B6Z

やっぱり、難しいんですかね．．．
手順にそう難しいところは無いように見えるので、
プリロードのところだけが、不安要素だったので。

ＬＳＤってＯＨするから、その都度ショップに持ち込む
のも不経済な気がして。

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 06:51:17 ID:rjILPrvR

何度もショップで見聞きして、構造や手順を理解した上で挑戦する事を勧める。
サイトの画像だけじゃ把握は困難かと・・・

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 13:22:02 ID:s5Zmo8YH

ノンスリ組を無知識の人がやるのは自殺行為以外の何物でもない…

ましてホムペの情報だけ？
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 18:41:18 ID:t28uI0OE

そういうのにになれてるのかもしれないよ。
俺だって仕事柄もっと難しいのとか組んでるし、LSDぐらいなら簡単に組めそうだよ。

ただし、最初はキチンとした図面が欲しいね・・・
さすがにネットの情報だけじゃ駆動系は触りたくないなあ。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 19:56:02 ID:/hu9yc0b

実際バラせる最低条件としてウマは持ってなきゃいけない。
その前提となれば普段そこそこ自分でやってる人なんでしょ。
軽のホーシングならぎりぎり一人でも持ち上げられる重さだし。

ところでプリロードってフリクションプレートにかける圧のこと？
それって走らせて様子見る前に調整可能なものなん？

484 ：477：2009/11/19(木) 21:37:14 ID:NIqHwsyG

ま、まだＬＳＤ自体を入手してないんで、もう少し調べてみます。
ご意見くれた方、ありがとうございました。

施工にあたっては、もちろんウマあります。で、ホーシング
全部外さないで、デフキャリアの部分で取り出します。
あと、プリロードと言っているのは、デフのサイドベアリング
を押し付ける力のことです。ここを経験でやっている人が
多いような気がするんですよ。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/20(金) 01:03:29 ID:midId40f

ヘッドライトのバルブをちょっち明るいのにして
点灯させた直後少し煙が出たんですが
表面に何か塗ってあるんですか？
今は問題無く点灯してます

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/20(金) 09:24:34 ID:h/yDM5Ls

ＷＷいつ発売なんだよ！

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/20(金) 19:40:18 ID:YhJBzwOZ

うるせぇな

工場のプールにねぇのに発売するわけねぇだろカス！

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/20(金) 23:51:26 ID:QnoqIaXt

>485
メーカー指定の容量守ってるならいんじゃね
不安ならデラでみてもらうとか

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 12:44:30 ID:Bcz/Cmyz

そういえばデラって別の店で買った中古も普通に見てもらえるんかな？
AZオフロードをスズキに持ってくのはアリ？

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 13:15:08 ID:RAP5qC+B

>>489
店によりけりじゃない？

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 13:17:40 ID:+iRuJd+4

AZオフロードなら、むしろ、マツダにもってく気にならない。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 13:28:10 ID:WrW2MZbP

>>489
トヨタのディーラーに三菱ジープが入ってるのを見たことがある

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 13:32:52 ID:7Wh8FNI5

>>489
アリどころか大歓迎
拒否する店はそもそもオカシイと思った方がいい
それかジムニーの足回り整備が苦手なのかもしれない
>>492
ジープ乗りに言わせると三菱自よりふそうや小型トラック整備出来る
店の方が安心出来るそうだ

494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 13:57:26 ID:R7I2+i6d

中古のメーター付けたら
前の距離が出ますか？
それとも取り外したらリセットされるの？

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 17:28:20 ID:35hONNf1

>>494
前の距離だよ
デジタルなら中古車ディーラーの不正巻き戻し出来ないようになってる
回転式なら、いくらでも出来るが・・

496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 17:32:58 ID:f4t8J25w

新車買ってから転居したので、転居先のディーラーに初回点検出したけど
気持ち良く対応してくれたよ。買ったディーラーではなくとも大歓迎みたい。

ランクルの中古買った時は、何処で調べたのかディーラーから定期点検と車検
に来てねとハガキが着たよ。トヨタおそるべし。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 18:35:27 ID:drJ6q0Fu

トヨタの営業は素晴らしいね、トヨタの中古車センターでジムニーを買ったから実感。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 19:07:59 ID:Wq4DG4zX

>>492
ジムニーのセカンドカーでパジェロショート持ってるがトヨペット店で１２
ヶ月点検してもらってリアブレーキパッド替えてもらったど

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 19:14:42 ID:v85h0Ysd

>>497
トヨタのクルマは糞ばっかりだけどなw

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 19:30:45 ID:Bcz/Cmyz

考えたら整備も収益になるんだもんね。
ちょっと勇気いるけど今度AZでスズキDにチャレンジしてみようかな。

>>491
まさしくソコなんですよｗ

>>496
以前ホンダの認定中古屋でシビック買って転居したことがある。
行く度に顧客リスト検索されて他県の系列店で買った旨説明するのが面倒だったなぁ。
嫌な顔はされなかったけど。

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 21:05:18 ID:xJEYwHM9

>>489
日産のお店にボルボが車検に来てたのを見た時は吹いたがｗ

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 22:52:23 ID:E6wNVmNL

スズキのディーラーに、GSX-R600持ち込んだ時はさすがに断られた。

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 00:08:18 ID:bhqrvLTj

山道での実燃費は？http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1256356800/

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 11:24:21 ID:aasqKIA8

>>502
俺は見てもらえたw馴染みの店で工場の人もバイク海苔だったからね

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 12:44:20 ID:I0q4Lvcb

山の中で一人暮らしすることになったので、ジムニーを買いました。
ノーマルのを買えばいいものを、見た目に惹かれて
ランドベンチャーにしてしまいました。

納車されるのが楽しみです。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 13:07:26 ID:xkklv5Cl

ジムニーで暮らすなんてお前は男だな

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 13:53:16 ID:wb05GZ2d

先輩方に質問、知恵を貸してください
初めてエンジンオイル交換にチャレンジしてるのですが、ドレンボルトが外れんのです。
コンビネーションレンチでおりゃあっとやっても中々・・。
左に回すであってますか？まずそこから不安になってきてしまった

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 14:02:48 ID:5v2lPfxZ

>>507
合ってるよ
自分の潜在パワーを上げるには
スプーン曲げみたく心の中で念じてからやると良いよ
回れ回れコンニャクのように回れええってやってごらん

509 ：507：2009/11/22(日) 14:06:36 ID:wb05GZ2d

>>508
ありがとうございます！
また潜ってチャレンジしてきます、回れー

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 14:15:12 ID:EgirwszK

そしてドレンボルトを舐める・・・と

511 ：507：2009/11/22(日) 14:35:23 ID:wb05GZ2d

見事コンニャクのように回り・・ませんでした　無念。
今度プラスチックハンマーでも買ってきてやってみるべきか・・あと５－５６でもさせばいいんでしょか。

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 15:57:26 ID:h4YMXK2q

５５６とか潤滑剤をさして一時放置して試してみるのはいい方法だが
ハンマーはあまりお勧めしない。
コンビネーションとか短いのじゃなくて
普通のメガネレンチとか持ってないの？

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 16:11:40 ID:62LXlF22

ドレンボルト緩めれないって、どんだけ貧弱なんだよwwww

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 17:36:47 ID:PF8uTJIx

ドレンボルトがそんなに固いはずないんだけど
オイルパンを打ってて、形状が歪んでるなら分かるけど

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 18:22:58 ID:5LhMoL//

俺も自分で始めてやるときめちゃくちゃ硬かったｗ

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 18:25:47 ID:WzDjLFW2

ドレンボルトは天地逆、下から上に向かって刺さっているから、そこんところを
勘違いするとあっさりねじ切れるか、山をなめてガバガバになって終わる。

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 19:23:40 ID:EgirwszK

そう言えば以前に自分でオイル交換しようとして
ドレンボルトの角を綺麗に舐めて真ん丸な頭にしてから泣きついてきた客が居たなｗ

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 20:56:48 ID:TFfoKH5m

アレだ。寝転がってやっているから力がはいらないのだろう。
ジムニーの下回りをいじりやすいのはスピンナハンドルだな。

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 23:09:53 ID:3KkKEj3I

今日ようやく旧ボディから配線類全部はがし終わったわー
明日から取り掛かるニューボディは箱以外何も使わないからもうちょっと作業が早く終わるだろう

520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 07:54:32 ID:T1tSF//L

>>507

ドレンボルトを開ける時は、メガネレンチが鉄則だよ。
あと、回らない場合は、鉄パイプを差して長くすれば
力が掛かるよ。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 10:03:29 ID:bCyCnn2r

手頃でおすすめのシートカバー教えてくれ

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 11:04:08 ID:0E0gGaQo

>>521
つﾎﾟﾘｼｰﾄｶﾊﾞｰﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄｶﾊﾞｰ 100枚入

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 11:47:36 ID:9yKrmI33

ジムニー天国

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 12:20:57 ID:fHIndWXI

ドレンボルトなんて、タイヤ交換用のクロスレンチで回せばいいじゃん。
最低地上高のあるジムニーならやれる。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 12:41:40 ID:LCnHJ6X6

>>524
チョー舐めやすいから絶対ダメ。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 13:15:53 ID:u9Btviel

ああー神奈川県林道なさすぎ！！
富士山は遠いしコースも少ないし・・・
何処を走ればいいの？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 13:43:27 ID:UnRbMyxz

ジムニーで
ＮＡで2WDでＭＴ車のタイプがないけど
中古車だったらあるのかな？
中古で買うならどんなのがお勧めでしょうか？

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 14:21:46 ID:P5q3XWGC

>>505
うらやましいぞ！　里山？

>>527
ない。　ターボで4WDでＡＴ車のタイプはあったよね。(ジムニーＬ)

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 16:51:55 ID:I1VCftDG

>>527
ジムニーJ2：ターボで2WDでMT/AT両モデル有りタイヤ15インチ
ジムニーL　：ターボで2WDでMT/AT両モデル有りタイヤ16インチ
があったと思った

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 17:49:03 ID:JH1xtZtu

>>527
> ジムニーで
> ＮＡで2WDでＭＴ車のタイプがないけど

勇者だなｗ
住人の優しさに感動した

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 18:43:09 ID:DyJid7p7

ターボで4WDでＡＴ車のタイプって今でもあるじゃんｗ

532 ：528：2009/11/23(月) 19:13:19 ID:P5q3XWGC

訂正w ｽﾏｿ
>>527
ない。　ターボで２WDでＡＴ車のタイプはあったよね。(ジムニーＬ)

533 ：528：2009/11/23(月) 19:15:50 ID:P5q3XWGC

スズキ　ジムニーＬ　2000年3月発売モデル
４AT/５MT FR
http://www.goo-net.com/car/SUZUKI/JIMNY_L.html

534 ：528ビール飲みすぎ：2009/11/23(月) 19:20:26 ID:P5q3XWGC

>>527
ない。　ターボで２WDでＭＴ車のタイプはあったよね。(ジムニーＬ)

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 19:24:24 ID:LCnHJ6X6

こんなヨッパライ丸出しのレスってのもなかなか無いかも。

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 20:04:49 ID:Eu9IUEsq

酒power

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 20:30:20 ID:DyJid7p7

がんばれ>>528

538 ：507：2009/11/23(月) 22:56:05 ID:zM/bKkSG

>>512 >>520
メガネレンチを買ってきて試してみます、ありがとう！

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 22:57:30 ID:Iq+TUP4q

リアスピーカーの配線って
末端はカプラですか？
６型です

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 23:10:17 ID:ZMlp814x

この車のターボエンジンは
マメにオイル交換をしないとヤバイのかな？

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 23:25:35 ID:1UAcEtRX

>>518
ジムニーを逆さまにすればいいじゃない。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 23:51:57 ID:Y7aR7b8f

>>538
六角のボックスとスピンナーハンドルを薦める
メガネ等１２角よりナメる確率は少ない

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 00:15:06 ID:M4WuA5F7

23のドクログリル萌え

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 04:12:53 ID:ukLQwD0m

>>540
3000Ｋｍに一回交換してます

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 15:55:09 ID:kNk1EDK0

おれも3000kmだな

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 15:56:06 ID:AsWDKpPG

>>542
メーカー物(スナップオン、マックツール等)のボックスなら良いけど、安物の
ボックスは、ガタがあるからオススメ出来ない。

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 16:39:14 ID:5aHPpZQG

>>546
コーケンかＫＴＣで十分
ホームセンターで、たまに見かける訳分からないブランドは遊び多いし、すぐ割れるし、ろくな事無い

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 16:44:08 ID:JT6x90ez

>>547
KTCなんて高級品いらん。
コーケンかアストロプロダクツで十分。
で、不満が出て来たらいい道具を買う。
工具初心者はこれから一杯買わなきゃいけないんだから最初からKTCだのスナップオンだの買ってたら金がもたない。

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 16:51:28 ID:DwLUnuUe

anti-Japanese demonstrations in South Korea.

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d4/2e6c54a186fef4906352960c406e4b0b.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/73/2548023714e920b1da9ce5d2b2c7c03c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/04/91116ee7c49ed067d25707afe99f0730.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/2d/c669065c95f6c80497404ca413fcc0a5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/84/e3415a96f840c6343f78a535c396d983.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/8/b8a5e363.jpg
http://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200705/htm_2007052316361430003010-004.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/69/1dd3c28a77b37f663534a6c0d5aa4d4d.jpg
http://imgnews.naver.com/image/022/2007/05/23/ccc.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_2057217.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_20573563.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_20574965.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_2058225.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/1a/43fe3abc5202b3900deb1f5bb2417b60.jpg

http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253691_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253687_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253676_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253707_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253703_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253671_web.jpg

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 16:51:44 ID:DwLUnuUe

★賛成５９％、反対３１％　民主、公明層で高い支持－－本社世論調査

・永住外国人に地方参政権を与えることについて、毎日新聞が２１、２２日実施した全国世論調査で
　賛否を尋ねたところ、５９％が賛成と答え、反対の３１％の倍近くに上った。
　鳩山内閣を支持する層では６４％、支持しない層でも５４％が賛成だった。

　民主党や公明党は永住外国人に地方参政権を与える法案の国会提出を検討しており、調査では
　民主党支持層の６１％、公明党支持層の８４％が賛成と回答した。公明党は政府・与党が法案を
　出せば協力する構えを見せており、民主党政権の誕生によって法制化の機運は高まっている。

　ただ、野党第１党の自民党内には外国人参政権への反対が強く、自民党支持層は賛成４９％、
　反対４２％と回答が二分した。民主党支持層も３３％が反対と答え、こうした意見が同党内の
　根強い慎重論につながっているようだ。

　年代別にみると、３０～５０代の６割以上が賛成する一方、７０代以上では賛成が４６％と半数を
　割り、世代間の温度差も示した。（抜粋）
　http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091124ddm010010108000c.html

※関連スレ
・【政治】２重国籍男性「外国人参政権のため、民主党に投票」…岡崎教授「在日韓国人は韓国籍失うのに抵抗ある。二重国籍認めるべき」
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259030326/
・【社説】「外国人参政権…鳩山政権は『多文化共生社会』実現へ踏み出せ。反対派は、人々の不安煽るな」…朝日新聞★４
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259030983/
・【調査】永住外国人への地方参政権付与、「反対」なんと９５％。「容認すれば国益損なう」９４％…産経調べ★３
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251390883/

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 18:22:49 ID:SZAVVuZS

アンテナ折れた＿|￣|○
格納したつもりで林道走ってたら
なんか右の方にプラプラしたものが視界に入ってきて
何かとジッと見て見ると…

アンテナASSYいくらくらいでしょうか？(ToT)

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 19:32:01 ID:Wizl2cWM

ジムニーにしてから、何かと自分でやるようになったから、
ずいぶん工具かったな。
どれも大安物ばっかりだけど、ナメたりしたことはないと思う。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 19:33:41 ID:vPpeBo/R

ＷＷキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 02:45:07 ID:F9eu4TIK

>>548
アストロはやめとけ
実際に使ったが摩耗、割れてダメだった
今はＫＴＣ使ってる・・・

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 06:56:54 ID:kpUMwONn

3000円位じゃなかったっけ

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 06:57:31 ID:O99zFhcs

ま、工具は良い物に越した事はないが、全て高級品で揃える必要は無いっしょ
工具の所為にしてるけど、大半は
ドライバーのサイズを間違えてたり、スパナを斜めに掛けてたり、
使い方に問題が有る場合も多い。
そんな時でも壊れない(難い)のが高級工具なんだが…

いずれにしても、
ホームセンターでバラ売りしてる工具なら必要十分じゃないか？

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 10:27:43 ID:FcIETFwa

>>553
マジなん？ついにキタん？

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 10:30:25 ID:W6mISNC/

>>553
スコットだろ！

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 11:14:07 ID:Jigs0+uf

>>551
スズキの部品センターに直接行って4000円くらいで買えたよ

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 12:29:00 ID:JEuWbeLR

ヘッドライトレベライザーより電動収納アンテナの方があったら便利だと思うな…
ラジオのスイッチと別動だと尚良し。

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 18:33:27 ID:YBIaSz9R

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　８型まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 20:15:50 ID:w5CX2ZK3

昔ＪＡ５１乗ってたんだが、4輪リーフリジットで、一般道での乗り心地はすさまじかった。
コイルになってから大分ましになったのかな？定年退職したら買って老妻と旅に出たいんだが。

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 20:48:14 ID:EmaUjOld

>>562現行はそんなに疲れませんよ。
ただ奥さんと旅行なら高速で楽なシエラが無難。
おれも将来嫁さん連れてシエラで北海道行くのが夢です。

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 20:59:20 ID:SPp/juD3

>>563
シエラって高速楽なの？

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 21:35:54 ID:qEItq5Tf

23ってリミッターカットしたら何キロ出るのかな？

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 21:39:53 ID:Do0FAEgs

使わなくなったフィルムアンテナをラジオのアンテナにしたい

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 22:30:27 ID:BSFBgNOw

シエラにポン付けターボあるの？

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 23:00:18 ID:F9eu4TIK

>>556
ここへ来てる人が、どれだけ自分で整備するか知らないけど
ホームセンターでも場所によってコーケンやＫＴＣも扱っていれば
変なブランドしか置いてない所もある
やはりコーケンあたりで良いから揃えて正しく使ってほしい
俺はスナップオンやシグネットを一時期使ってたが、今はボックスはＫＴＣに落ち着いてる
ただ、このスレへ来る人に変な工具を使って欲しくないね

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 23:36:28 ID:uiVJUtRr

そりゃ、いい工具は欲しいけど、他のパーツ購入や
出掛けるのに費用回したいと思う。
正しく使ってれば、安物工具でもそんなに不具合は
無いと思うけどね。恥ずかしながら、ストレートばっかり
だけど、足回り一式の交換・整備が出来てる。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 00:00:31 ID:F9eu4TIK

>>569
たしかに
使う頻度もあるね
だけど激安工具は後で泣くだけなので使用は絶対薦めない

こちら、ふそう勤め・デリカ・ジムニー乗り
スナップオンのボックス12・14・17・19を割った事ある

スマソ m(_ _)m

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 00:20:54 ID:heo8tDha

>>570
スナップオンのボックス12・14・17・19を割った事ある

どんだけオーバートルクかけてんだよwwww

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 01:17:41 ID:w0QHx5vF

>>571
仕事でトラックやバスを整備してるからね　割るのは簡単だよ
1/4はスタンダードでも良いが、3/8は10mm以外は６角肉厚クロモリじゃないと話にならん
割れるし、摩耗する
ディープだったら先端が摩耗したら摩耗した部分を高速切断機で切って使ってる
乗用車と違い、走行距離や使用頻度も桁違い　使われ方もいろいろある
割った時は湾岸工事に使ってる車で錆まくってた
強引に回すか、酸素で切るしか無い時に割った
他にもあるけど排ガス規制で古い車は無くなったが・・・

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 02:14:36 ID:zcK91JDJ

車に付けるＡＣ電源がいろいろあるけど
本体が大きい方が電圧安定するんですか？
コンパクトなやつを使ってノートＰＣの電源にしたら
カーソルがアチコチ動いてしまいます

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 08:30:26 ID:QpMQBSRf

>>573
本体より容量を見る。
ま、容量が大きけりゃ本体も大きいんだが・・・
消費電力の倍も有れば安定して使えるんじゃない？
ただ、ノーパソの誤作動は他の原因じゃね？

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 08:49:16 ID:tZeyhbY3

お気に入りのジムニー下取りに出しちゃった・・・
みなさんさようならぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 08:59:06 ID:QPEBOWEV

プロならば、良い工具は必須だと思います。
そういう意味では、570氏や572氏なんかは、砂とか
当然といえば当然。でも俺らDIYレベルじゃね．．．
ジムより工具の値段が追い越しそう。

ﾎﾝﾄﾊﾎｼｲｹﾄﾞ

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 09:39:26 ID:QpMQBSRf

プロは国産メーカー使うんだってよ。
壊れてメーカーに送って、帰ってくるまで何ヵ月も待てない。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 09:49:55 ID:/XcPs7kh

でもアストロプロダクツって車のディーラー街にあるよね。
という事はディーラーのサービスも使ってるのかなぁ・・・
現役のメカニックの意見が聞きたいね。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 09:53:43 ID:QpMQBSRf

連投スマン

>>576
良い工具＝高価な工具じゃないよ。
良く、レースメカニックがスナップオンとか使ってるけど、
良いから使ってるんじゃなく、メーカーから提供されてるんだろ。
高品質は否定しないけど、
価格対品質を考えると高過ぎ。
むしろプロ程使わないよ。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 09:58:21 ID:BOZMJ9Zy

KTCくらい買っとけ
そんな高いもんでもないだろ
DIY整備じゃ、8,10,12,14,17があれば充分だろ
10,12はディープもあった方がいいかな
ハンドルとそれらのｿｹ揃えても20Kいかないだろ

近所のﾎﾑｾﾝがKTC扱ってるんで、ﾁｮｺﾁｮｺ買い揃えてる
というか、買い揃えてるつもりもなかったが、気がついたらそこそこ揃ってた

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 12:25:41 ID:FSGooHOr

昔はスナップオンかっこいいと思いかなり揃えたが
今は自分が使いやすければいいって感じだな

ちなみにスナップオンは日本だけで有名で海外いくとほとんど使われてない
しかも精度に関しては世界で五本の指にも入っていない。

もっと安くていい工具メーカーはある。

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 12:41:38 ID:yHOaswJd

>>575
まだ現役の車なんだから余裕が出来たらそのうちまた買えばいいじゃない。
ラダーフレームが中古市場にあるかぎりジムニーにしか買い替えないつもりのわたくし。

ところで工具の話がジムニーからだいぶ遠ざかってる気がするんだが。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 13:30:27 ID:w0QHx5vF

スナップオンは電話すればバンが近くにいれば、直ぐに来る
しかし値段・使い勝手・破損しても良い度合い？で
コーケンとＫＴＣ、残ってるスナップオン・シグネットが壊れたらＫＴＣにする
勤め先で２０人いてスナップオン揃えてる人は２人だけかな

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 14:50:42 ID:QPEBOWEV

>>580
たったそれだけのソケットじゃ、大したことできないよ。
足回り、デフ、トランスファー程度をバラす位の
工具を揃えたいから。

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 17:30:14 ID:BOZMJ9Zy

>>584
最初から大事する予定なら、それなりに揃えとけよ
普通の軽整備だったら過剰なくらいだわ

足回り、デフ、トランスファーばらすなら
メガネもいいやつ揃えなきゃだろ

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 19:25:00 ID:7ZD71+Ym

トネでいいよ。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 19:37:14 ID:yHOaswJd

もはや完っ璧にスレ違い。
大概にしとけば？

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 21:44:43 ID:g+zbGps/

ﾌｪﾃﾞﾗﾙのｸﾗﾐｼﾞｱ…もといｸｰﾗｼﾞｱって評判はいいけど装着率よくないな
やはり台湾製だからか？

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 01:07:08 ID:8cux8hWo

ジオランダーMTの185と650で悩んでいます。
3インチupしているのですが、185と650だとかなり燃費などかわらますかね？

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 01:40:49 ID:OanqJm0v

5750回転で130か‥

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 01:59:11 ID:kPiMs2CH

びびったろ、ちゃんと１４０までいくんだぜ
もったいなくて、弄りたくないわ

つーか上げたら怖くて踏めねぇｗ

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 02:23:20 ID:ervQYSPA

IDが２ちゃんねるなことの方にビビった

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 02:26:20 ID:wDpYK5mB

大径MTで燃費とか頭悪いんですか？

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 06:25:49 ID:DH7nAOL+

また燃費の話？

燃費を気にするなら、大人しく標準H/T履いてろよｗ

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 07:41:15 ID:ihnpA0j2

次のテンプレに>>14入れてもいい？

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 08:26:19 ID:j2e6D80u

ジムニーで良く使われるタイヤサイズの話なんだから、完全にスレ違いになった工具の話よりは良いんじゃないの
まぁ、MTタイヤ履こうとして燃費気にするってのもどうかと思うが・・・

しかし>>595のやや勘違いっぷりに萌えた

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 08:41:47 ID:lKHtDwnQ

萌え～

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 10:25:19 ID:rcZwNG8B

とりあえず満タン法は当てにならないので
スタートとゴールを定めて区間内で何リッター使ったか測ればいいよ
タイヤ変えて長距離走るとメーター計測で20ｋｍ位は平気でずれるから

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 11:21:42 ID:Jppkmnow

>とりあえず満タン法は当てにならないので

なんで？

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 12:12:28 ID:7LTMC6Zh

セルフ給油なら問題なし。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 12:16:08 ID:1e+JZ9dE

外径が変わると距離がかわるって事ことだろ

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 12:45:55 ID:7LTMC6Zh

>>601
あぁそうか。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 14:09:55 ID:+sNkALOi

＞区間内で何リッター使ったか

どうやって使用燃料量を計測するんだ？

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 14:16:06 ID:gATFKqEo

>603 そこは満タン方だろ？距離計だけあてにならんから、区間を決めるんでしょ？

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 14:22:22 ID:qO2FyF0s

距離計が当てにならんなら区間の距離なにで測るんだ？

てか距離計が狂ってるなら狂ってるでいつも一定に狂ってるんだろうから燃費の計算には使えると思うが

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 15:33:55 ID:+sNkALOi

>>604
ｶﾞｽｽﾀから次に給油するｶﾞｽｽﾀまで正確な距離がわかるのか？ｗｗｗ

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 15:56:36 ID:KAIAFb2r

燃費なんて気にするなよ

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 17:33:34 ID:rcZwNG8B

タイヤ変える前後で同じ区間走ればいいので、区間の実際の距離はどうでもいい

純正タイヤでAB間200ｋｍ走って給油したとして
外径大きくすれば同じ区間なのに180ｋｍで給油とかになるから
実距離を200ｋｍか180ｋｍのどちらかに仮定するか、ナビ等の数値を基準にする。
で、給油量をもとに計算すればOK
あくまで相対的な比較だが

基本的に回転数で計測してるから、外径変われば距離も速度も変わるんで
そのまま満タン法で測るよりははるかに正確

個人的には外径変わったぐらいだと思ったほど悪くならない。

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 18:53:14 ID:pYJWEmt5

ノックスドール　リヤのみ塗布完了♪
二度としたくない作業だけど…
フロントどうしよう(´Д｀)
チッピングコートで手抜くかな…

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 19:18:05 ID:7LTMC6Zh

>>605
タイヤ替えた後に距離計があてにならなくなるという話だろ？

しかしID:+sNkALOiが残念すぎる。
草生やして人を小馬鹿にする前に少しは頭働かせないと。

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 19:48:06 ID:+sNkALOi

あ、そうか。
最近はナビって便利なものがあったのか・・・

ごめん。俺付けてないから気が付かなかったよ。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 19:53:16 ID:pYJWEmt5

>>611

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 20:10:20 ID:7LTMC6Zh

>>611
えーい、キサマって奴はまったく・・・
同じ区間の燃料消費量のパーセンテージから逆算できるだろ！

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 21:19:26 ID:+sNkALOi

>>613
いやぁ、普段あんまり決まった所走らないから。
っていうか、普通に距離計の誤差計算するだけでいいんだけど
なんでそれじゃだめなの？

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 21:39:47 ID:rcZwNG8B

そこ理解してるなら、何でピントずれた突っ込み入れたのかがよくわかんね

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 21:59:19 ID:Nssow9cg

燃費計算ってある程度のデータ量ないとだめ出し
AB間外での燃料消費分はどう計算すんの？
寄り道することなく通勤で使う人にはいいかもだけど

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 22:19:54 ID:rcZwNG8B

なるべく余計な計算しなくてすむように
各人で住んでる地域やGSの位置とか考えて工夫をしてね、としか言えない。
単に走行条件を揃えりゃいいだけだし。

実燃費という考え方ではなく
変更後の相対的な変化をみる尺度として満タン法は不適切って話

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 22:31:33 ID:+sNkALOi

>>617
> 実燃費という考え方ではなく
> 変更後の相対的な変化をみる尺度と

前提がそうだった。ごめん。許してくれ。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 03:17:21 ID:uilvpfT8

>>618
ドンマイ、チェンマイ、里田まい！

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 08:07:54 ID:sMjr/OAk

タイヤサイズを変えてメーター補正してないのか？
スピード表示も狂うだろ、一万円くらいで売っているぞ

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 08:47:26 ID:3DAw1bjy

>>620
それつけて、185/85のMTタイヤに履きかえて、高速のキロポストを基準にして誤差1%未満まで補正したら・・・

リッター10キロを越えることがほとんど無くなったw
ノーマルのメーターは結構表示甘いよね。

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 10:21:20 ID:CRtJKR4z

6型のグレー乗ってて
ﾀｯﾁｱｯﾌﾟﾍﾟﾝのＳ－94Ｅ・ＺＹ４アズールグレー買ったんだけど
全然色違うじゃんｗ
どうしてくれるのこの辱め

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 12:50:12 ID:GWSI1SiY

純正メーターは＋方向に誤差が出るようにできてるからな。

ODOとかTRIPも＋方向に誤差あるのかな。

624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 13:09:06 ID:k1KkoWcM

リアドアの目眩葢って、取っ手付くの？
もしかしてドアノブ付いたり・・・？

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 13:22:56 ID:EAKCUOWY

>>624
つくよ

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 13:32:55 ID:k1KkoWcM

>>625
取っ手？　ドアノブ？

パーツはスズキで入手可能？

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 15:49:21 ID:4hUnqldy

>>620
商品名を

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 18:52:34 ID:jtrrUNQ7

GPSレーダー買ったらスピードメーターにもなるぞ！

629 ：621：2009/11/28(土) 19:46:08 ID:3DAw1bjy

>>627
自分が付けたのは「ＳＭＣ」（スピードメーターコントローラー）って商品名だった。

630 ：621：2009/11/28(土) 19:48:09 ID:3DAw1bjy

>>627
自分が付けたのは「ＳＭＣ」（スピードメーターコントローラー）って商品名だった。

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 19:52:20 ID:3DAw1bjy

大事な事なので二度言いました

ではなく、PCが規制喰らってるから携帯から書いたらミスッたw

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 21:15:44 ID:ryBHXHXn

225/75/16のｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁ履きたいんだけど、ジムニーには負担大きすぎるかな？

633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 04:55:44 ID:IcHLpiAI

ジムニー買ったらあんなことしたりこんなことしたりあんなとこいったりこんなとこいったり・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
と想像するのが楽しい。　まぁ買わなんですけどね。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 09:58:36 ID:KRcqhxvV

電収ミラーのスイッチ、なんでセンターポジション有りのシーソーなんだろう？
ワンプッシュでよさそうなのに。
他のスズキ車もそうなってるのかな。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 10:33:42 ID:o48r6rbQ

ジムニーの設計自体が古いから仕方ない。

エブリィとかは共通部品かなり多いよ。
代車で乗ったらスイッチ類が同じすぎて他の車に乗ってる気しなかったｗ

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 12:18:18 ID:+efXfhFt

街宣右翼って民主党の日の丸切り裂き事件もそうだけど、なぜか竹島、ウトロ、パチンコみたいなチョン絡みに甘いよね

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 16:34:40 ID:uM2Q25Kb

>>632
かなりトロくなる

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 18:42:32 ID:idA7mFlc

ジオの650着けてみたが、純正タイヤと全てにおいて比べ物にならない能力だけどな。
重いと言われてるけどオンでも問題なし。
確かに振動はあるけど個人的には問題なし。
高速で120ぐらいで走行できるしね。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 18:59:28 ID:/H+Zzg7+

>>638
タイヤがでか過ぎると逆に力がなくなって聞いたけど、どう？
ギヤ比は変えてる？

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 20:05:11 ID:sdOCA7Pf

ラグタイヤのＳＪ３０で川原走ったのも遠い昔だな・・・・

641 ：638：2009/11/29(日) 21:09:20 ID:idA7mFlc

自分はATで、キノコエアクリ、MATのチャンバー、マフラー変えてるぐらいですが問題ないですよ。
最初はゴツゴツ感ありましたがギアもいじってないけど問題なしですb

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 09:43:14 ID:R9p98FOw

http://livedoor.blogimg.jp/amplit/imgs/5/4/54e8ad48.jpg

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 12:21:47 ID:zGbspxgE

>>642
中段右が一番かわいい！

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 12:36:04 ID:3xpLlSuz

>>642
空間恐怖症の足し算バカが加工したな。
あれこれ詰め込みゃいいってもんじゃないよ。

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 13:05:16 ID:bs3bFJDO

水抜き剤入れて本当に水が抜けたか確かめるにはどうしたらいいですか？

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 13:38:18 ID:wxEXrI9A

>>645
タンクには水など溜まっていないので確認しようがありません。
友人かガススタか用品店に騙されましたね？

647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 14:16:48 ID:a097E/2V

車には水溜らないの？
バックホーとか5㍑位水出てくるよね

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 14:51:20 ID:SyDiurim

インチアップの工賃ていくらぐらいだろ？
アームも変えるんだけど。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 21:32:13 ID:LKFQzVYY

>>648
自分でやろうよ。

650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 21:43:56 ID:dX4PUfX3

>>648
インチアップってタイヤ？

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 22:11:25 ID:iGnXr6V7

>>640
懐かしいなぁ、ウチの親父もラグタイヤのSJ30乗ってた。一度オレの23にも
ラグタイヤ付けてみたいけど、もうどこも出してないんだよね。

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 22:14:06 ID:3xpLlSuz

>>647
溜らないと言い切ったら嘘になるね。
あとディーゼルは話が違ってくるからユンボと比較はできない。

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 23:27:11 ID:75Vsv7Fo

>>647
土木の現場代理人兼監理技術者してる俺から言うと、
そのユンボ燃料キャップのパッキン劣化してる。

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 03:28:04 ID:tcAtFJEC

俺の23は新車から2ヶ月で3000キロはしったが、振動が結構あり、いつも手がしびれた状態だ。オイル交換したらましになったが、ちょい不安。ちなみにフルノーマル

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 08:25:55 ID:yo4BSNZU

>>654
運転スタイルから見直してみれば？
筋がのびてたり、ダチガチになってハンドル握ってたりとか。

656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 11:07:53 ID:D3O1LtDe

>>654
１年保証が効く間にＤラーで見てもらうことを勧める

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 12:08:58 ID:4+9SbDFD

オン・ザ・カーでバランス取ってシミーも消して

658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 16:01:42 ID:mgiw1IMb

10年間3ケタの体重に耐えてくれていたシートバックだが
こないだ自力でオーディオ交換したときに変な具合に力がかかったせいかひん曲がった

そのままだと真ん中に向かって体がずり落ちていくのでなんとかすべく
シートバックを左右交換したらあり得ねえぐらい背筋がシャッキリポンして驚いたわ
なにげにエラいへたってたのねん

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 16:19:22 ID:6SZ3I+TO

やせろよデヴ

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 16:55:05 ID:rAOoFHKu

こりゃ最高だぜええ！ってわかるぐらいの添加剤って何かありますか？

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 17:26:36 ID:u6Paujee

リポD

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 18:43:34 ID:g2B+lly9

俺はタモリだな。

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 19:00:24 ID:04fi3AKU

しゃぶ

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 19:19:19 ID:lYFiMDEy

焼いたニンニクはガスの抜けがよくなる

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 22:12:56 ID:FO8++P+U

>>660
解ったか？

んなモン無いって事だよ

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 22:31:45 ID:8s5iIFkt

ニトロメタンがあるじゃないか。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 02:12:43 ID:ieLWB+Dp

>>660
何処に住んでる？
千葉県を中心に店舗展開してるオートウェーブのＢＥーＵＰオイルと添加剤を合わせて薦めてみる
低速のトルクが増えた感じがして、愛用してる
あくまで俺の好みね
地方だったら↓
http://www.rakuten.co.jp/cfc/

668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 08:21:17 ID:ImgagQ2C

>667
宣伝乙

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 10:38:42 ID:8bA7jnel

ジャダー勘弁してくれ、、、
死ぬかと思った、、、

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 11:03:30 ID:UhHIvJCW

俺の４型、９万km越えたけどジャダー皆無。
やっぱノーマルに限るわ

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 11:44:50 ID:RIe2F0Oo

AZオフロードの紺色カタログ落ち？軽トラ並のカラーラインナップになったなw

672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 18:05:12 ID:ieLWB+Dp

>>668
言われると思った

低速ないスバルに乗ってる人も乗りやすくなったと言って
俺のまわりでは使ってる人が多いよ

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:02:20 ID:aZf401os

４型ノーマルなのに激しくジャダってる件について

674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:31:06 ID:qschdV0P

>>673
６型ノーマルだけど、ジャダーは普通に出るから安心しろ

まあ、オレの場合はローテーション&ホイルバランス取り(前輪だけ)すれば症状消えるよ。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:41:38 ID:4Ig6Hpu1

>>673
自分も4型ノーマルだけど出るねぇ。
ジム知らない四駆乗りにタイヤの磨耗とバランスだろと言われて
中古で購入後初のタイヤ交換をしてみた。
HTからATに替えたら70km/h付近だったのがそれに加えて
50km/h辺りでも出るようになったorz

ジャダーストップリングとナットを検討中。
シム調整は最大で5万くらい工賃かかると言われて断念。
まぁ車停めるまで収まらないようなのじゃないから
実際キングピンまでバラす必要はなさそう。

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 20:11:49 ID:NPn2ykzI

7型、3インチ上げたら60キロで段差越えると出るようになった

工藤自動車のジャダーストップ入れたら収まったが

この前高速で100キロ巡航中割り込みされてフルブレーキ後発生…
入れる前より振動はマイルドになったがトラウマ状態だよ

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 20:57:47 ID:MpOuAdIU

１型XCを新車で買ってから乗ってるけどジャダったこと1度もないな

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 21:01:39 ID:KltJW0IO

型に関係なく、当たりはずれの問題だから。

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 21:16:09 ID:4Ig6Hpu1

>>678
乗り方も大きいんじゃないかと。
自宅の駐車場からいつも大舵角で発進しなきゃいけないとか？
四駆使用率でもだいぶ変わるはず。

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 21:27:28 ID:9XX/V+wG

1型でジャダるぜ
ズボラしてスタッドレスそのまま夏も履いててつるっつるになってたあたりで出始めたんで
そのせいかと思ってた（タイヤ変えたら直った）んだが
その後また出始めた
時速70キロ超えるあたりで決まって出ていた
で車検時ローテして前輪後輪入れ替えたら50キロあたりで出るようになったw
もう10年乗ってるんで電動パワステの不調でどんどん左に寄っていこうとするのと合わせて
こういうもんだと身体が覚えてしもうた
たまに会社の車とか別のに乗ると違和感があるわ

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 22:46:34 ID:FxyUl9YT

6型wwで走行3万5千キロ
未だにジャダって来ないのが不思議なくらいなんだが

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 09:43:37 ID:yPgUHQh/

新車2ヶ月でジャダーに悩まされて色々やった。

タイヤバランス取り→効果無し

ジャダーストップリング、ナット→やや効果あり、一時は止まったが、一度のオフロード走行で復活。

フロントラテラルのブッシュを硬めのものに変更→やや効果あり、ステアリングがフルフルと揺れる前兆が軽減された。

ステダン装着→効果あり、装着してから10カ月、ジャダーは出ていない。

新車とか走行距離では関係ない部分で出る車は出るし出ないのは出ない。
消耗品のヘタレとは違うジャダーが有るっぽいなあ。

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 10:20:32 ID:M2hbpy3G

ジャダーってなんですの？

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 10:34:13 ID:bsPHPen+

>>682
>消耗品のヘタレとは違うジャダーが有るっぽいなあ｡
収まればラッキーって程度だが
コイル左右入れ替え試してみ

685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 10:51:21 ID:r/R2Fa1B

>>683
神経質な奴の戯言です

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 12:22:55 ID:Ijjy9Y8V

>>685
定例噛み付き乙です！（｀･ω･´）ゞ

687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 12:30:09 ID:R7+0Dcm2

>>682
そういった対策は、自費ですよね。
収まるまで、ディーラーで関連部品の交換をさせる
とかはしなかったのですか？

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 13:21:28 ID:a7DNqHhu

上げたからだろ

689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 21:56:00 ID:+8dyE1Vn

>>682
ステダン装着は、ステアリングの振動は緩和されるが、タイヤは震えたまんまじゃね？

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 23:24:26 ID:r634eVd5

>>689
それは、まずいのか？

691 ：682：2009/12/03(木) 23:53:11 ID:SrMsTbkr

>>688の言うとおり新車で最初から3インチアップしてます。
一番重要な情報を書きわすれてました、申し訳ないです。
ただ、ノーマル車でも発生してる事なので、
インチアップは多くの要因だったとしても、根本的な原因では無さそうです。

>>684
コイルの左右の硬さが違う筈なので交換は難しいですが、
それが要因の一つであるかもです。

>>687
元々ディーラーで買ってないし、カスタムもしちゃってるのでその辺りのことを保障で見てもらうのはムリかと思います。
ただ、ステダン以外は快くサービスしてもらえました。
今後も、ブッシュの交換や足回り調整等は無償かと。

>>689
リレーロッドに付けるタイプの物なのでタイヤのブレは程度は押えられていて、
多少震えてるシーンがあっても、すぐに治まっています。
ステアリングと共に震えて、どんどん増幅されるようなジャダーは発生していないので、許容範囲であると思ってます。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/04(金) 00:25:48 ID:Um1NiwjS

>>683 シエラでも発生するらしい
http://www.youtube.com/watch?v=iMLVa-TNb9o

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 05:08:47 ID:M30IEasU

ＡＴで後輪ロックさせてシャザァーってしたいとき
ニュートラルにした方がいいの？

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 09:02:23 ID:V7AXVh9P

オクで「コイルスペーサー」なるモノ売ってるけど
あれでリフトアップした人居る？

実際どーなの？

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 12:25:11 ID:BP5wIVtK

>>694

あれ付けたけど、今のところジャダーは出てないぞ

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 13:48:53 ID:V7AXVh9P

手軽にリフトアップできそうだけど、高いよなぁ
安物のスプリングなら買えそう

自作出来そうなモンだが・・・

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 15:33:27 ID:g4oYUMWR

>>693クラッチ踏めばいいよ。
ニュートラルじゃなくても。

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 15:37:39 ID:r50wvWBU

ヤフオク買った中古八分山のMTタイヤ&ホイールを履いて、コイル、ショック、ラテ、リーディングアーム等は
すべて異なる銘柄をバラで買って、取り付けも全部自分でやって３インチ弱アップ。
それでもジャダー未経験な自分は幸運なのか？

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 15:42:40 ID:ZHm1WjFW

>>698
あなたは、運を使い切りました。

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 18:46:45 ID:V7AXVh9P

>>697
ＡＴにクラッチ付いてねーだろ？

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 18:47:30 ID:hySoAY/7

>>698
リーディングアームがキャスター補正済みの物ならそれほど不思議でもない。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 19:47:53 ID:OnYlJw3V

あ～そういうことか
俺のは3インチ上げてるけどリーディングダウンブラケット付けたから
ジャダり難くなってるって事か

俺681ね

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 19:56:46 ID:hySoAY/7

そういえば・・・
ノーマル車高にキャスターブッシュ入れて寝かせたらマシになるかと考えてみた。
誰か人身御供になってレポしてもらえまいか？

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 20:27:52 ID:qD4fhdUA

キャスターブッシュをゴムじゃなくてキャスタードリームみたいな固い素材にすれば効果あると思う。
足の動きは制限されるけど。

705 ：698：2009/12/04(金) 20:28:41 ID:r50wvWBU

>>701
予算の都合で、リーディングアームは後から追加。一ヶ月くらいはキャスター補正無しで過ごした。
さすがに直進安定性は酷いものだったけど、ジャダーは出なかったっす。
まだ一年弱の新車だからってのもあると思うが、ハズレ個体では無かったんだな。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 00:55:53 ID:NS1FAQtZ

町乗りJB23なんですがカスタムしたくなり相談させていただきました
雑誌広告を見た感じではバンパー前後、スキッドプレート、ナンバープレート移動キットで約70,000円
これに塗装、工賃を含めるとどのくらいの金額になるのでしょうか？
その他に大きな出費はありますか？

また、業者選択についてどこに頼むのがいいのでしょうか？
近所の小さな整備所（中古で購入、毎回車検をしてもらってます）
アピオなど大手専門店（２～３時間で行けるハズ）
近所の大きなディーラー
その他

無理だと思いますが予算は84,000円です＾＾、どうぞよろしくお願いいたします

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 01:19:19 ID:9LuBXXN6

とりあえずバンパーの片方だけで塗装1万以上かかる。

工賃は店によるとは思うがココ参照
ttp://www.suzuki-ts.com/maintenance/index.html

足回りとかじゃなくパンパーだけなら何処で付けてもそれほど差は無いと思う。
でも、スズキディーラーは店によってはしてくれないかも？

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 08:19:49 ID:dchhcuCn

おしめはヤヴァイよ

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 12:46:04 ID:NF8XX2Vw

フロントリジッドってトレール設定の自由度ゼロなんだろうか？
キングピン軸とアクスルセンターはクロスしてる？

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 13:11:07 ID:4qFqMP1/

クスルセンターどころか、ユニバーサルジョイントの首ふりの軸と
キングピン軸が直交していないと機構的に成立しないんじゃね？

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 14:02:17 ID:uAb0mQEt

なんか変な用語が飛び交うようになると
このスレもつまんなくなるな

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 15:40:51 ID:0m8rvcHZ

>706

バンパーは自分で色塗って自分で交換する。
缶スプレーで大丈夫。

ドリル持ってるならナンバーもスキッドプレートも自分でやる。

自分でやるつもりがないなら塗装込みで3～40Kくらいはかかるんじゃね？

整備工場が持ち込みでやってくれるならいつもの工場でやってもらうのが一番

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 15:46:58 ID:0m8rvcHZ

全部自分でやるなら、工具から揃えても10Kで済むよ。
84kの予算ならおさまるし、愛着もわくよ。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 21:25:42 ID:S1mtT221

街乗りなんだから、キレイな仕上がりの方がいいでしょ。
塗装は業者に任せた方がいい。
従って、8.4万じゃ無理かな。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 22:03:53 ID:fYbd8rWE

白系なら、自分で塗装してもそれなりに仕上がるよ。
濃い色は素人には難しいし、メタリックは無理に近い。
取り付けは自分で、
塗装は業者ってのが現実的。
板金塗装してる修理工場
(板金塗装は外注の工場も有り)
に相談したほうが良いよ。
大概は、塗装だけでもやってくれる。

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 00:19:58 ID:7N1+qb8V

当方、2インチ上げてるのですがもうちょっと上げたくなりまして＋15mmアップのコイルスペーサーを入れようかなと考えております。2インチ＋15mmのアップ量だと3インチ用の各所の補正対策を新たに施さないといけないでしょうか？（ペラシャ延長やキャスター角）
または、現在施している2インチ用の補正（ミラクルキャスター）そのままでも大丈夫でしょうか…？長々と解りづらい文章ですみませんが、ご教授願います(>_<)

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 06:39:00 ID:x9k2cYfJ

>>716
やってみないとわからないレベルのような。
ショップのプロに聞いても微妙な答えしか返ってこないに100ｶﾞﾊﾞｽ。
直安性も乗り手の受けとめ方で許容範囲大きく違ってくるからなぁ。
世の中には>>685みたいな鈍獣もいることだし。

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 08:04:38 ID:6I/JqK8u

塗装とか考えるとパイプ形状のバンパーの方が安い？

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 11:11:03 ID:jUWUxDWG

>>716
ボディリフトじゃだめなの？

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 12:12:22 ID:7N1+qb8V

>>717
そうなのですか…ありがとうございますm(_ _)m
コイルスペーサー使う人はあまりいないのかな？

>>719
ボディリフトは工賃が高いので(>_<)

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 14:03:38 ID:8Za5PKHD

そんな微妙なスペーサーで上げても、後でもっと上げたくなるだろうし、
金貯めてボディリフトなり補正して上げる方が良いんじゃない？

後少しで履きたいタイヤが安全に履けるとかなら分からないでもないけど。

722 ：706：2009/12/07(月) 00:24:26 ID:IoLybWjH

皆さん、ありがとうございます
予算内に収めるため、フロント側だけやってみようかなと思案中です＾＾
とりあえず近所の整備工場に、パーツ＆色指定でやってもらえるか聞いてみます

対外的にはお小遣いを貯めつつ自力で塗装＆取り付けをしたと言う設定でｗ

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 12:47:41 ID:Hd63/s5E

フロントだけコイルスペーサー入れるのかとおもた。
別人か。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 17:06:51 ID:u8lItFVH

15mmのコイルスペーサーだしフロントだけ入れるってのも有りと言っちゃ有りだしな。
前重いからヘタレも早いし。

話通じるから俺も最初そう思ったw

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 20:51:43 ID:FrJzoIhD

オートマのオイルも温まらないと
ギアがスムーズに変わらないもんですか？

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 21:42:19 ID:AzQdE1J6

そのとうり

暖まらないと変速ショックが大きかったり4速入らんかったりする

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 22:22:52 ID:yTBE1gtI

だからプロは毎日乗る前にATフルードをお鍋で沸かして飲む

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 23:39:05 ID:KK1Fem57

カンポカンポカポカンポ！乗ぶばえに飲ぶッ！

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 01:28:21 ID:xUnpBJ6t

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 02:59:06 ID:+RCxhq1W

ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰIT-S(間違ってたらｽﾏﾝ)だかって新しく出たｽﾀｯﾄﾞﾚｽ誰か使ってる人いないかな？効き具合知りたいんだけど。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 12:33:35 ID:TvdwJKIv

IT-Sは、去年からあるよ。今出てるのが、ジオランダーIT-S　G073(去年がG072)

インプレッションは、ココ見てね。
ttp://kakaku.com/item/70500711408/

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 12:37:43 ID:4R5jqRz8

JB23のデザイン現行日本車中一番好きなんだけど、JB43になると途端に不細工に感じる。
23が格好良いのは偶然でしかないんだろうか？
そう思うとモデルチェンジが怖くなるな。
新型出るにせよ出ないにせよ今後23ばかり乗り継いで行くことになるのかな・・・

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 15:02:32 ID:vxNV2tI3

>>732
乗り継ぐより、乗り続けるってのもアリだよ。

その為には下手に弄らない

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 15:21:57 ID:F1QOP+V1

ジムニー史上最も嫌いな外観
でも中身重視ってことで

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 20:17:19 ID:ddwNFqKZ

テス

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 22:10:00 ID:vxNV2tI3

>>734
見た目は好みの問題だからな…

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 22:37:14 ID:IoZXUwJW

2代目ワゴンRとか今のジムニーとか初代MRワゴンとかあたりの時代のスズキのデザイン好き
今のはノーコメンツ

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 22:40:17 ID:ddwNFqKZ

俺の7型でジムニーは生産終了

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 00:18:44 ID:/bEdBH9m

俺のパールジムニー
よく骸骨みたいだねって言われるけれども、そこが気に入ってるのだから仕方ない
骸骨ステッカーでも貼ろうかな

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 01:19:55 ID:zzaOylFE

>>730
G073買ったけど未だ夏タイヤだわ。
雪降ったらインプレするよ。
ってかヤフオクでも確実に
今年生産の出来たてヌルヌル買えるからね。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 01:37:23 ID:DEo/qETt

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのままさっき　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはJB23のボディスワップをしていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにかセミレストアをしていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　

・・・雪の降る地方や海沿いに住んでる皆。これから新車や高年式の中古を買う際には
下回りにPOR15やっといたほうがいいぞ。マジで。お決まりのマフラーサイレンサ直上やリヤシート周りの
パネルすごいから。シャーシブラックでやってても

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 05:35:29 ID:cZVNz+sJ

>>740
ヨロシクです。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 06:40:49 ID:xgNj/Hux

てす

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 07:24:03 ID:Tao4aqUg

おいおいヾ(--;)
ここでテストすんなよ～

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 09:00:36 ID:fPgBd8v4

て

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 09:51:20 ID:huv/RAil

JB23のAT乗っています。
車高はノーマルですがAPIOのバンパーに交換して、ジオのMTを履いています。

先日、ある四駆用？コースに遊びに行きました。初めだれもいなかったので
山を超えたり凸凹のこぶを（モーグル？）を前進後進しながらも楽しんで
いました。

ところが、あとから凄く改造したジムニーやジープの人たちがやってきたん
ですが、いろいろと話かけられました。それによるとATでそんなことすると
壊れるからおとなしくしておけ、というようなことをいわれました。

ジムニーのATってそんなものなんですか？

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 10:05:49 ID:5AaV/A+C

自分たちが走ろうと思ったところに先客がいたので、
遠まわしに、「どけ」と言いたかったのだろう。
下手なﾏﾆｭｱﾙの方がよっぽど車壊す。

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 10:10:11 ID:3PB7r9v3

オレもJB23のATだけど
形有る物は・・・と割り切ってる。

てか、毎日そこ通って通勤してるわけじゃあるまいし、
多少の負担はかかったとしても、簡単にゃ壊れんだろ。
心配なら、ATF温度計着ければ？

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 10:26:00 ID:2CG38dmu

もう壊れてますって言えばよい

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 11:18:20 ID:oi8+8Iq+

トライアル競技でも勝つため、壊さないために、あえてAT使う人が居る

ようは走り方だよ

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 11:36:33 ID:iQppeK/l

>>746
>それによるとATでそんなことすると
>壊れるからおとなしくしておけ
ATに負担をかけるような乗り方だったんでは？

ATもMTも、それぞれ弱点はあるから
どちらも、弱点に負担をかけないように操る

壊して覚えるなら良いけど…

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 12:41:59 ID:p188Xs/i

ATに負担のかかる乗り方・・・
なんだろう、急坂をクリープぶっちぎって後退りとか？
惰性で動きながらニュートラルからシフトとか？

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 16:35:14 ID:d5weq0kX

洗車終了。
1年ぶりなので、汚れが落ちなくて大変でしたが、綺麗になると何か嬉しい。
チラウラ失礼。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 17:03:06 ID:Ji6hqItb

>前進後進しながらも
ここが問題かもな。

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 17:21:06 ID:1tO0gica

まあATFの油温が上がって焼けちゃいそうな遊び方してたんだろ。
エンストの心配しなくていいし、結構自由気ままにアクセル操作できるからね、AT.
駆動系の負担？なにそれ？って感覚だったのかもしれん。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/09(水) 17:35:28 ID:iuRfDcfW

ﾎﾞﾛｸｿﾊﾞｰｹﾞﾝのディーゼルエンジン積まないかなあ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 17:55:28 ID:kQP3Vs3N

JB23は、JA11のようにフロアに排水の穴はあるんですか？
カーペットなどをはぐとJA11のように水で丸洗いは可能でしょうか？

教えてください（＞＜）

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 18:54:59 ID:/nUqvoxh

河原の土手をブレーキ踏みながら、ちびちび下っていたら
突然エンストして、ブレーキが効かなくなって大慌てした。
(サイドブレーキで止まり、スグにエンジン掛け直したら普通に掛かった)

これって、当たり前のことなの？

今年9月に新車購入ﾗﾝﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ(AT) 全くのﾉｰﾏﾙ車です。

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 18:55:43 ID:fPgBd8v4

めくってみろよ

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 20:08:01 ID:v+ZfKIWu

エンジン止まりゃマスターバック効かなくなるわな

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 22:34:45 ID:3PB7r9v3

エンジンが止まりゃブレーキ効かなくなるのは当たり前。
問題は、何故ATでエンストしたかだわな。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 01:07:35 ID:lYawRUD0

>761
そうなんですよ。
「何故ATでエンストしたか」なんですよ。

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 02:40:47 ID:ye8ANHNo

きっとエンジンがストップしたんだと思うよ

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 05:07:40 ID:UKDvvWfa

ＶＷの力でフルモデルチェンジだ！

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 06:42:11 ID:NhlGTKrY

>>763
エンジンストールな

ATだって何かのはずみでエンジンストールするよ。
頻繁じゃないなら気にする事ないんじゃない？

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 11:11:17 ID:Gl0vKsn1

そのときの燃料の量は？

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 11:37:18 ID:bG2c1wS5

>>766
土手とかならそこそこ傾斜してるから燃料の残りが少なめだと、ガス欠気味な感じになったりするかもね。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 12:27:14 ID:144sXl8S

パワステ負担増→オルタ負荷増→エンスト

は無いんだっけ？

油圧パワステの負荷によるエンストはたまに聞くんだが

電動系は制御入るのか？

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 13:06:32 ID:UAqQJ1iq

マスターピースのアーム着けている人いますか？
よく動くみたいだけどそのぶんオンロードでの性能が気になるんだけど。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 17:14:45 ID:Fi9M9yA0

そろそろ１１万キロに届く２型ジムニーなのですが、
クラッチを破損してしまったようです。

なんとなーく怪しい感じを騙し騙し乗ってたんですが、
２速で加速し、５０００回転位を超えた時にやってしまったようです。
修理費ってどれくらいなんでしょうか？

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 17:31:35 ID:oBc1rdgi

＝758です
みなさん有難う御座いました。

ＡＴでもエンジンストールすることがあるのですね、
ちょっと安心しました。

ちなみに燃料は半分以上入ってました。

その後は、土手遊びもしてないので分かりませんが、
全てにおいて調子はイイです。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 18:32:28 ID:H5B+0fMV

>>770　七万くらい

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 19:02:55 ID:KpB4ArBm

>>770
３型だが、５万ちょいで済んだ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 19:28:36 ID:Fi9M9yA0

ども。
結構掛かるなー・・・。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 20:13:07 ID:0DRG7Opn

4型だけど、燃料警告灯ついてなかったのか・・・
清浄剤入れた燃料なるべく使いきろうと400km越えて頑張ったのになかなか点灯しない。
諦めて給油したら38L以上入った(((;ﾟдﾟ)))

ところでタンク容量40Lてのは給油口ぎりぎりまでの数値なんだろうか？

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 22:25:21 ID:H/nzgkU8

今日、通勤のときに3500回転からかぶった感じになり
エンジンがスムーズに吹け上がらなくなりました。
どこが故障したのでしょうか？
出だしがもたつき、上り坂で減速し焦りました。

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 22:52:52 ID:pwDSpjXK

>>776
ノーマルか、改造してるかどうかで違ってくると思うけど、
プラグとかイグニッションコイルとかが簡単に点検できるからそこ見てみたら？？
インタークーラー外せばすぐ見えるしｗ
まずは簡単なところからチェックしていこうぜ？

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 00:42:37 ID:/QJphxE3

暖気が足りてないとかもありがち。
年式が古くなると、さむい時期だと冷えすぎで止まったりとか。

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 10:33:29 ID:M49kIwuA

〉かぶった感じ
ならプラグが怪しいに一票。K6Aは二万㌔でプラグ交換だってよ。
ノーマルでもブーストが１㌔弱掛かっているからねぇ。プラグの失火でブースト掛かからなくなる。

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 12:36:22 ID:PbvMfS0X

>>779
＞プラグの失火でブースト掛かからなくなる。

失火したらブースト以前の問題では？
釈然としにくい論調だなぁ・・・

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 12:39:26 ID:vtwIoe2h

マジレスすると、プラグが過度に消耗すると、
2500rpn以下が糞状態になる。全然加速しない。
ブースト掛かれば普通に加速するが。

知人から譲ってもらった23がこの状態だった。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 16:06:54 ID:wxGo7Bry

前に乗ってたカプチ後期（K6A）でソレあったなぁ。
加速中にブーストかかるといきなり失火。プラグ交換で解消。

ところでジムニー七型のプラグって、ディーラーで純正取り寄せるしかないの？

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 17:21:10 ID:B5YXehEf

クラッチやったかと思ってたら、ミッションやっちゃって１５万コースの巻
流石にこれは、俺のジムニーライフもこれで終了ですね。

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 18:07:57 ID:GAxwpMsW

おめでとうございます
ジムニー生産終了と共にジムニーライフも終了して逝ってください

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 18:20:17 ID:w7fl+Gfn

25000キロでイグニッションコイルが逝きました

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 18:21:16 ID:PbvMfS0X

>>781-782の流れって話つながってなくない？
加圧されると燃焼状態が良くなるのと悪くなるのじゃ逆な気が・・・
781は比熱の関係っぽく、782は放電のような。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 18:21:38 ID:7oTo7Hj2

>>783
部品取りとして現状のまま、くれよ。
ちなみに福岡県までなんとか自走してきてもらえる？

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 18:25:35 ID:r7dXnSpL

左のワイパーが右に振れて止まった所から垂れる雨筋がどうも気になる今日この頃

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 19:33:40 ID:QK0ET5tk

>>788
雨の日は乗るな

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 21:24:40 ID:i1r61mo8

飲んだら乗るな

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 22:14:28 ID:/3EWC9zR

エンジン脂肪→載せ替え済み
AT寝たきり→載せ替え済み
これで50万kmまで走れる

あっ！次、タービンか＝３

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 22:18:43 ID:5jlR5gEW

JB23ってﾀｰﾋﾞﾝよりATやｴﾝｼﾞﾝの方が先に逝くのか・・・

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 23:25:16 ID:z0hBFIcl

ジムニーに乗り始めて１ヶ月経つけど、まだ四駆にしたことない・・・
どういう場面で四駆にすればいいのでしょうか？

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 23:37:16 ID:9rn7WSQ1

>>793
自分でしたい時にいつでもどおぞ

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 23:43:03 ID:ww+Ybj3W

摩擦係数が低い所しか使っちゃ駄目なんじゃなかったっけ？

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 00:25:26 ID:xinjcwBL

>>795
つまり嫁と出掛ける時とか？

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 00:28:22 ID:uNbjuu6T

普段の足とスノボーやサーフィン等に使う目的で中古を検討しているのでいくつかお尋ねしたいのですが

荷室にキャンプ道具（二、三人分二泊程度）やキャリアでボードを運ぶ、男2女2で一応乗れる、購入の際に注意する事や車の耐久性等もしよかったら教えてください

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 00:29:07 ID:KY8EEZDx

Ｈ12のJB23乗ってます
ボンネットとグリル交換したいんですがＨ何年、何形まで互換性ありますか？

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 00:44:53 ID:vC2sZtOw

797
実車見た？そんな荷物無理だよ。

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 00:53:15 ID:uNbjuu6T

>>799
リアのシート倒してなんとか積めるかなと思ってますがやはりキツイですか？

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 00:54:38 ID:MJEWBYr6

>>797
(=ﾟωﾟ)っ『軽１Ｂｏｘ』

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 01:10:30 ID:uNbjuu6T

>>801
ジムニーの他にタントやサンバーバンも考えてるが、やはりどうしても山行ってキャンプしたりしたいてのがあって

荷物沢山積むのもそういう時だけだし、なんとかいけませんかね？

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 01:23:34 ID:YRBsO5ii

リアバンパーをチューブバンパーに変えたらコーナーカバーも着けないと車検は通りませんかね？

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 01:23:58 ID:9DqvAowr

>>802
サンバーバンでいいんじゃね？

つうか、4人乗って遠出するなら、中古で、カローラフィルダーとか探したほうが幸せになれるとおもうよ。

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 03:00:56 ID:z3evkOR8

>>776
早急に点検した方が良い・・つうかレス遅すぎか・・

俺の場合、同じような症状で点検、プラグかと思っていたらＤＩＣ
翌年またＤＩＣかと思っていたらＥＣＵ
更に翌年ＥＣＵかと思っていたらタービン
て毎年連鎖の修理地獄

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 04:25:28 ID:xinjcwBL

全くもって個人的なことですが、ランクルを手放してジムニー買うことに決めました。

ってことで、ジムニー乗りになった暁には皆様よろしくお願いします。

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 08:26:54 ID:y8pLvZ4q

>>806
落差大きすぎ・・・・

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 10:16:35 ID:5vUMxuUP

俺、ランクルもジムニーも乗るけど、ほぼ全ての事において勝ってるランクルより、
小回りきくってだけで、ジムニーの方が何倍も運転楽しいよ。

ただ、片方しか持てないとなるとエスクードにすると思うw

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 10:40:08 ID:4/c134tD

片方しかもてなくてもジムニーだぞ　おれはｗ

ジムニーのってるだけで楽しいおれは　たぶん病気なんだろうな
出張から帰ってきて車庫のジムニーに乗り込む　この瞬間マジで写生しそうな感じだぜ

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 12:57:33 ID:LW2IPYvr

>>809
きもいから車庫から出てくるなよ

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 15:15:39 ID:6Yd1FCQ2

ホントに写生してたら病気だとおもう。

整備の時大変だろうな。太陽が黄色く見えるだろう。

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 15:44:00 ID:9cx+EQER

ジムニーってのは愛犬と同じなんだよ。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 16:20:15 ID:pqXGlCfg

>>797
バイクだけどこんな感じならかなり載せれる。
屋根にはもう１個RVBOX積んでる。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1260602163501.jpg

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 16:44:09 ID:9DqvAowr

これわｗｗｗ

ハンドル超かるそうだなｗｗｗ

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 19:04:05 ID:fB0qIT+s

おれジムニ君しか友達いないんだけど

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 19:16:23 ID:Q7IyRWvG

>>813
オフ車って一人で持ち上げられるほど軽いの？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 21:42:53 ID:b/wZA/Na

オレも今年ランクルからジムニーに乗り換えたぞ。
維持費安いし楽しめるよ。

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 22:14:04 ID:USP2r6QN

10年屋外駐車で乗ってるとワイパーアームが錆びてきやがるぜ
取っ替えた方がいいのかしら

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 22:25:51 ID:8ItMFI1g

>>806
後悔するぞ　我はかなり後悔している

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 22:36:05 ID:XZXAYA6S

マニュアルでリッター12キロの燃費なんですけど、皆さんはどれくらい？給油の時、満タンにしないで半分位にしとけば、もう少し伸びるかな？

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 00:31:34 ID:Gp3E1RNF

誰かジムニー売って下さい
平成15以降で

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 00:48:24 ID:x0MW85WL

じゃあ19年ＷＷを130万で

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 01:18:14 ID:Apn4p3oQ

>>818
真鍮ブラシで磨いて艶消しブラックのスプレーで軽く吹けば問題無いぞ。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 02:36:35 ID:I8ZRAoFv

>>813
これは下からアームみたいのが伸びて、それにくくり付けているのかな？
ドアにバイクぶら下げたら、さすがに壊れるがな

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 09:21:52 ID:MEENgeyN

まあジムニー乗りなら、晴れればテント、雨ならしかたなく車中泊だな。

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 09:58:38 ID:SUuKVShV

>>824
写真の感じではヒッチにつけるサイクルキャリアのように見えるな
ジムニーだとテールランプが隠れる恐れがあるので乗せるモノに注意が必要だが

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 21:10:23 ID:GnLZSSag

>>819つスケッチブック

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 21:11:54 ID:GnLZSSag

間違えた。
>>809つ｢スケッチブック｣

829 ：740：2009/12/13(日) 22:17:07 ID:ySnLyv+3

>>730
今日履かしてみた
ロードノイズは純正H/Tと同等で乗り心地は
H/Tより良く、直進安定性も良いほうかな？
雪道は雪降ってないんでまだわかんない。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 22:36:38 ID:KuI6m2UG

いいな～おれもジオIT履かせたいな～

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 05:16:18 ID:YFgqCSU7

>>830
4本送料入れても36000円位だよ。

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 17:50:58 ID:PIcjvxCW

>>829
サンクス。雪降った時の走り具合、効き具合も知りたいんで雪降った時またレス頼みます。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 18:33:26 ID:/Iw+jT58

一回自分の車と別の個体を乗り比べてみたいな。
シフトの渋さとかトランスファーからのチェーン音とかクラッチの重さとか。
その辺が本当に標準レベルなのか確かめたい。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 21:32:20 ID:uIt/1lQh

　ジムニーは品質のバラツキが大きいのではないだろうか。
　漏れのは何度直してもすぐにオイル漏れ。間もなく保証期間がおわっちまう。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 21:59:14 ID:SSQ1yTnK

ジオIT履いてるよ～

…あえて言わない。
ただ次は違う銘柄を買うつもりです。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 22:36:49 ID:QhXRN6dr

あえて言わないなんて
余計知りたくなる
まぁ、どのタイヤでもメリット・デメリットあるだろな

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 00:43:16 ID:FoJ640iK

ウインターデューラー履いてるのだが、やたら効きが悪い気がするのはおれだけかな……ちなみに岩手

838 ：830：2009/12/15(火) 04:11:10 ID:NFy2siNm

サファリ　エスクードどちらも
ジオI/T履いてきたけど良いタイヤだと思うよ。
凍結路でのコントロールもしやすいし。
なもんで新型I/Tには期待してる。

サファリの巨体でも凍結路100ﾒｰﾄﾙ以上直ﾄﾞﾘ出来たよ。
死ぬかと思ったけど…

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 05:44:10 ID:bFsQBPwR

>>835
あえて言わない、ただ次は違う銘柄をって事は…あんまよくないのか？

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 07:28:42 ID:KRpsXs+2

>>837
もう劣化してるんでない？ブリザックDMV1買おうぜ

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 09:56:17 ID:7WIw7Q47

>>840
発売直後に買って前シーズンから履いてるけど
ＳＪ５よりは下り坂で滑らないし
アイスバーンの交差点が楽、DMV1

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 11:46:35 ID:1VFpK+9L

>>839
GKって言葉を知っているか？
知らないなら調べるのだ。

まあ結局は自分で履いてみて気に入ったやつ使うのが一番だよ。
安い買い物でもないし、必要なものだから評判聞きたいのもわかるけどね。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 12:44:59 ID:3DS0bhf6

ﾖｺﾊﾏジオIT一年目はそこそこ効いたよ
二年目から駄目だな。
ﾖｺﾊﾏのスタッドレスはﾗﾘｰﾀｲﾔも含めて良いと思ったことない。
仕事上しかたなく買ってるけど。

スタッドレスはダンロップが一番良いと思った。
あくまでも個人的意見です。

まぁ滑る時は四駆にいれりゃ何を履いてても大丈夫だw

ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝﾏｷｼｽでも行けるっちゃ行けるw

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 13:27:20 ID:XPFL1Wi7

>>843みたいな奴がタイヤのインプレなんて・・・
笑ったよ

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 15:35:31 ID:BT/r1qIv

現在購入から8ヶ月、走行距離1万kmに達したのですが
どこか整備すべき点はあるでしょうか？

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 16:02:59 ID:5rmaZPFH

エンジンオイルとエレメントの交換。

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 17:02:22 ID:11hAzp/g

腰の具合

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:50:18 ID:o7CFcZ3s

外側電気まわり一式
タイヤの空気圧
エンジンオイル交換、エレメント交換 or オイル量点検
ファンベルト点検
エアーエレメント清掃 or 点検

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:54:40 ID:fxW4MUB+

>>845
点火プラグも

850 ：806：2009/12/15(火) 21:14:21 ID:OFiYGRlg

どもどもNOx規制対象地域在住なものでどうしたものかと・

>>807
もうリジット車が無いからねぇ。と言ってTJとか買う気にはならないし。

>>808
>小回りきくってだけで、ジムニーの方が何倍も運転楽しいよ。
ここに期待してますー。期待しすぎはダメでしょうが。

>>809
>>810に同意します。

>>817,819
満足、後悔っていうのはオナニーみたいなもんですかね。

人と出掛ける時は、オフしにいくとき（オフ会ではない）以外、
人の車に乗せてもらうばかりなので、なかなか出動機会が減ってまして。
小さくてもなんとかなるのかなーと楽観しております。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 22:19:36 ID:MTFm2wBn

>>845
1万走ったらプラグの点検！

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 22:52:10 ID:dY36uejY

プラグって皆さんはどれくらいで交換してますか？

新車で買って走行距離3.5万km無交換ってあんまりですかね？

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 00:10:41 ID:JMEvXFym

昨日ようやくボディスワップ終わったっすよー
基本的に配線類は元車の物をはずして移植するだけだから特に問題ないはずなんだけど、
やっぱ最初はエンジン掛かるか不安でした。明日車検受けて一通りの完成となるんだけど
・・・コネクター一個余ったorz
エンジンルーム内のエアコンコンプレッサーから出てる丸型のコネクターがハーネスの
どこら辺でつながってるか判る人がいたら教えてもらえないだろうか？俺の単なる見落としだといいなぁ・・・

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 00:14:55 ID:0Mat3Zys

新車で買ってすぐにプラグをイリジウムMAXに変えたんだが
それでも1万走ったら点検しなきゃダメか？

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 03:06:41 ID:ITEvGIHp

プラグか
>>848書いたけど、普段トラック整備してるから忘れてた
あとバッテリー、冷却水

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 07:45:36 ID:ENDr6Lu7

プラグの焼け具合で燃焼状態が判るから、何か弄ったら点検。

焼けてたら燃料濃くするし、かぶり気味なら吸い込み良くするか燃料絞る。

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 11:23:54 ID:WoAInPRn

ノーマルよりちょいと良さげなバッテリーってありますかね？

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 17:30:28 ID:08Lhtmkq

みんなはショックとコイルのどっちを重要視していじってる？

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 18:56:24 ID:8cnzIuSQ

>>857
容量上げればいいだけ。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:17:00 ID:cIMqWgbl

不況のせいかランクルから乗り換える人多いね
俺もだけど

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:25:34 ID:IgkrLVOl

>>857 >>859
容量上げれば良いってもんじゃないｗ
バランス取れなきゃダメ

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:16:07 ID:G+Cq1aXG

857は４型以前のユーザーでそ。
55Bはオーバースペックじゃないかな？38Bでいいんでない？
いいバッテリーを長期つかうより国内メーカー安物を小まめにを推奨。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:32:47 ID:iXcb1BXt

カタログに載ってる寒冷地仕様って、バッテリーの容量上げて
オイルの粘度を変えてるだけって聞いたけど。ホムセンで作れるレベル？

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 00:44:27 ID:izAEt+R0

昔はヒーターの容量とかドアの内側にビニール張ってあったりしたようだけど

今は寒冷地仕様自体がないみたいね。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 01:21:49 ID:dyVQAo64

現行のジムニーは元から寒冷地仕様だと聞いたことがある。

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 02:05:59 ID:6tG3yd1Q

中古で買ったジムニー
寒くなってエンジンかかりにくくなってきた
上記にあったバッテリー疑ってみるべきなのだろうか

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 04:27:16 ID:tNbYNbsj

オルタネ―タ―の容量　＞　バッテリーの容量
　バッテリー過充電＝死亡
　高温になり、キャップのホールが詰まってたらバッテリーが破裂する危険あり
オルタネ―タ―の容量　＜　バッテリーの容量
　バッテリーに十分充電出来ずに出力不足

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 05:33:41 ID:amwc9DY5

>>858
釣りか？

一応マジレスすると、
カチカチのサスにスカスカのショックだとどうなるか？
逆に、フワフワのサスにパンパンのショックでは？
そこまで極端じゃなくても、要はバランスてしょ？

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:23:50 ID:o/L0BjXn

ジムニー純正サイズのスタッドレスは、何がお薦めですか？
当方、雪なし地方在住ですが偶のスキー場通いに今年からジムニーです。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 12:37:40 ID:izAEt+R0

>869

その条件なら一番やすいので良いと思います。

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 12:40:36 ID:u+LpU5+2

>>869
スキー場通いにパートタイム四駆の選択がそもそも問題です。

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 13:00:14 ID:TOt0eMun

家のメインの車は寒冷地仕様
バッテリー・オルタネータ・ヒーター・ミラーやワイパーの霜取りが強化とか
色々あるみたい

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 14:24:35 ID:LjWbFsmH

>>813
このサイド汁　ガードってしはんされてないよね？

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 14:42:49 ID:amwc9DY5

>>869
どんなタイヤ履いてても、滑る時は滑る。

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 14:49:47 ID:mhu2kW/e

>>873
ググれマンカス

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 15:48:45 ID:AaYh37JG

>>746
1型ATでトライアングルとか出てるけど、ATはハンドルに集中できたり
常に左足ブレーキ使えたりと、メリットはある。
ちなみに他の大会ではJA12のAT乗りの人が優勝したりもしてる。

デメリットはグリップしずらい所でクラッチ蹴れない(瞬発力を得られない)ってぐらいかな。
オフロードコースでトランスファー砕いたり、ホーシング曲げたりしてるのは
勢いでガンガン走ってるMT乗りにありがちな光景。

ATで気をつけるのはバックする時は必ずNかRにする事。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 15:56:49 ID:wbWeqeGT

現行21年式乗りの初心者です。
この冬、タイヤを一回り大きいサイズに変えようと思ってます。

舗装路のみ走行で、クロカン利用は致しません。

ガッシリした下半身のジムニーに憧れてまして、とりあえずショックは2インチだけ上げてみました。

諸先輩方、予算は1本1万円程度で、オススメのタイヤを教えて下さい。　

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 16:24:25 ID:AaYh37JG

ガッシリした足回りを求めてるのに何故車高を上げるんだ？
舗装路のみならジオランダーATS185が1万ちょいぐらいで良いんじゃないかね。

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 17:27:47 ID:1cAwQRU7

どう見ても性能じゃなく見た目について言ってるでしょ。

ジオランダーの185ってのは同意

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 17:46:38 ID:o/L0BjXn

>>870 >>874
「気にスンナ、どれでもＯＫ」ってことですね。ありがとうございました。
>>871
ウチは、ジムニーしかないんで

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 17:58:38 ID:InFEl69m

>>877
安さ、見た目重視ならトーヨータイヤのトランパスMT195R16がおすすめ
舗装路用ではないが舗装路も割と快適、減りも早くない
ヤフ◯クとかだと1本6000円くらいからある

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 18:41:33 ID:/d8FD5KE

中古で黒のスコットリミテッド探してるのですが
あんまり数がありません
スコットリミテッドってもうそんな出回ってないですか？

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 19:11:31 ID:k0phJXkv

>>869
一番安い輸入品のやつはやめといたほうがいい
走れなくはないがやっぱり国内のメーカーに比べるとまるっきり効きが違う

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 19:26:31 ID:u+LpU5+2

>>882
特別仕様の色指定で中古探すのがそもそも無謀ではないかと・・・
白のMTで探しても三ヶ月かかって結局銀になった自分がここにいる。

つーかスレ違い。

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:56:36 ID:dXN3Nm3K

>>877

MAXXIS　M8060トレバドール 205R16

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 02:53:25 ID:EjlfjDxM

>>877
ＢＳ、ＤＬＦＫ、ＹＨのどれかで気に入った物
他は耐摩耗性、グリップ、コストパフォーマンスなどがイマイチ

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 08:10:42 ID:6QP4EAoW

ショックで２インチ上げたのか…

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 09:21:19 ID:tSmOHX4O

ショックで２インチは普通だぞ

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 10:02:18 ID:hzmgWDOm

えっ？

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 11:22:43 ID:L6Nu9SVo

車高が上がる程の長いショックか？

乗り心地最悪・・・
てか、ノーサスと変わらん気がする

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:24:47 ID:Dh3Xzoxd

意味不明
馬鹿なの？死ぬの？

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:31:12 ID:D/cL9grz

略語って難儀なもんだよね。
自分が用語をどう理解してるか一人一人述べてみそ。
ショックが何だと思ってる？

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:34:22 ID:L6Nu9SVo

>>891
馬鹿はオマエだろ
ショックたぞ

とんなショックなら車高が上がるのか考えてみろよ

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:13:47 ID:Dh3Xzoxd

ショック一式
ショックアブソーバー

この場合は相手が何を言おうとしてるのか考えなくてもわかるだろうがボケが

ショックアブソーバー単体で車高を上げてる例があるのかｵｲコラ

わかってるくせによ、2ちゃんだと思って人を小馬鹿にして楽しいと思ってんだろゴルァ
だから馬鹿だっつうんだよ
この2ちゃん脳野郎がよ

議論してんじゃねぇんだからよ理解してんならそのまま話し進めろﾁﾝカスが

それとも本当にわかんなかったのか？あ？
馬鹿なの？死ぬの？

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:24:38 ID:hzmgWDOm

ショック一式は普通使わないなぁ・・・
というか、イライラしてるようだけど、生理中ですか？

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:25:23 ID:L6Nu9SVo

>>894
なにムキになってんだ？

勘違いは勘違いとして、
ショック単体で車高を上げる方法を考えたら、ノーサス状態じゃねーか？
って話しただけだろ。

だから「考えてみろ」つったろ？

その程度の想像力も無いのにマジギレ？

死ねよ　カス

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:29:41 ID:mbkueoSE

「サス」ならバネ＋ショックだと思うけど、
単に「ショック」という場合にはバネは含まれないと思うんだが…

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:34:23 ID:L6Nu9SVo

ショック一式
ケース、ピストン、ロット、オイル等だよな

サス＆ショックを「ショック一式」って言う人は挙手

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:44:12 ID:KCFXh0sB

ここは若い人ばっか？
おっさんはいないかね～

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:54:50 ID:kAUmb2NN

くだらなすぎて何とも。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 14:01:06 ID:L6Nu9SVo

で、ID:Dh3Xzoxdは何処に行った？

「ショック」と言えば、普通は「ショック単体」
「ショック一式」なんて言う奴は自分だけだと判って
今頃真っ赤な顔で死ぬ準備か？

それとも、「俺も言うぞ」なんて自演のために
ID変えるのに忙しいか？

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 14:02:24 ID:Dh3Xzoxd

見やがれカスが
てめぇはわかってて人を小馬鹿にしてたんじゃねぇか
何が勘違いは勘違いとしてだボケ

ショックで車高上げたっつうのがどういう意味かも想像できねえ奴が人のこと言ってんじゃねぇよﾁﾝカス

それとなショック一式ったらバネは入んねーよ
こんな事も人に聞かなきゃわかんねーのかボケが
何が挙手だよ笑っちまうよ

あとな
俺のレスを普通
に読んでんじゃねー
よw

よく考えてよめw

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 14:10:55 ID:hzmgWDOm

頑張
れ
！

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 14:30:17 ID:L6Nu9SVo

>>902
オマエ本当にバカなんだな。
喚けば喚く程、支離滅裂だぞ。

で、「ショック一式」って何よ？

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 14:40:58 ID:L6Nu9SVo

はい、ここで
ショックで車高を上げたって意味が理解出来る人は挙手

あっ！
＞あとな
＞俺のレスを普通
＞に読んでんじゃねー
＞よw

＞よく考えてよめw

サスとショックの違いも判らんバカのレスを普通に読んでたわ。
スマン。
バカをまともに相手にした俺が悪かった。

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 15:13:11 ID:TB6zE7lO

ジムニーはブレーキが甘いという噂を聞きましたが本当ですか？
もしそうならＡＴもＭＴも同じですか？

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 15:19:40 ID:kAUmb2NN

俺はボディリフトではない、サスペンション周りでリフトアップしたと感じるが？

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 16:09:46 ID:wbIL04h2

話の流れからいえば、877の言うショックはサスと同義語かと。
読解力があればそう解釈できるはずだが…。

>>906
甘いよ。大甘口の超スイーツ(笑)です。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 17:06:15 ID:zTbbVuu7

>>908
解った上で「同義じゃないだろ」とツッコまれてる

読解力大丈夫ですか？

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 17:31:29 ID:TB6zE7lO

ブレーキが甘いならまだＭＴ車の方が良いですかね？　
対策をとられている方は居ますか？

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:22:58 ID:vMbw+zZG

そらMTのがいいけど、普通にAT乗れてた人には問題ないレベルでしょ

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:28:52 ID:D/cL9grz

ショックと言えばダンパーだね普通。
ショックアブソーバーの略。
一方でショックユニットの略で使う人もいる。
ショックユニットとはバイクのリアサスみたいなスプリングとダンパーが一体になった物。
けど、これを拡大解釈してスプリングとダンパーをまとめて指す言葉だと誤解してるケースが。

>>897
＞「サス」ならバネ＋ショックだと思うけど、

サスはアーム類含む全体の事だからそこだけを言うわけじゃないね。

>>899
( ﾟдﾟ)ノ　ハイいますよ。

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:50:36 ID:mUetlpDG

>>910
パッドやローター交換などで
少しは善くなると思うけど…
ホイールベースの短さか根本的な物だから諦めた方が良いよ。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 21:07:46 ID:08PogqYo

ブレーキ自体は結構効くと思う。軽自動車としては大径だし、マスターバッックも大きめ
が、ホイールベースや車高の高さからくる挙動の乱れは如何とも　泥詰まりを気にしてかベンチレーテッドじゃないし、限界は低めかも
対策？エンブレ多用w

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 21:33:00 ID:Ei5RAem4

少しだけど冬ボヌス入ったから、始めてのジムニー弄りに挑戦したいと思う。

まずは2～3インチ車高を少し上げてみたいのですが、通常走行に支障がない程度で最も安く仕上げる場合のチョイスって、一般的にはどんな感じですか？

タイヤ代とマフラー代も確保しときたいから、予算少なくてスイマセン…

3万円くらいじゃ無理ですかね？
ヨロシクお願いします。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 21:39:42 ID:08PogqYo

３万じゃ２インチ３インチはムリ。どっかから１インチだけ上げるコイルが出てるよ。それだと確か３万くらい

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 21:45:22 ID:C45gB6CU

それなら30ミリアップぐらいののコイルスペーサーが良いんじゃない？

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 22:08:09 ID:25mMKxCG

工賃０、自分でできること前提だな

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 23:08:09 ID:Z2uuwTXt

座布団ひいて目線だけリフトアップ気分！

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 00:26:06 ID:IjLtpz5s

次スレのテンプレ考えようぜ

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 02:35:05 ID:3r6Jc1G0

>>730
ジオI/T.S北陸地方の重い雪での軽いインプレ。
センターの連続したサイプ？のお陰か後輪の横流れは少ない印象。
ただブレーキに関してはホイールベースが短い影響かABSが直ぐ介入するね。
因みに前後とも2.3キロの空気圧っす。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 02:59:40 ID:ZmV4kxFB

>>906
新車で買ったときオカマ掘りそうになった。
７０００キロくらい走ったら普通に止まるようになった。
最初のうちは車間多めに空けて気おつけていたほうがいい。

とおもった。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 03:06:48 ID:/geUzz9T

>>906
ブレーキに足乗せたまま速いスピードでちょっとした段差を超えただけで
すぐにビヨ～ンとABSが効く。
タイヤが細くて車重が重いからかね？

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 04:21:03 ID:N5CWdVol

４型ランべ海苔ですが、最近2500回転付近でフロア下からゴーッて感じの異音と振動がします。何かが干渉しているような？

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 04:22:17 ID:N5CWdVol

ちなみに５万キロを越えました。

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 09:30:06 ID:/ippotuC

しっかしATは燃費悪いな

「また燃費の話かよ」って？
いやいや
リッター何キロなんて話はどーでも良い。
航続距離の話。
一日いっぱい走ると、夕方にはかなり心細くなんない？

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 09:59:13 ID:cLULWADm

ATとMTの燃費差が激しいから、AT乗りにとっては航続距離は不安だろう。
だけどMT乗りにとっては40Lは十分すぎる量なんだな。
俺の場合、ランプ付くまでに600km走る。

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:03:43 ID:bmtgN3F0

>>924
タイヤ換えた？

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 11:34:47 ID:3P3hjcWW

>927

羨ましい…
俺のは300も走れない

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 12:16:16 ID:fL9+lgMU

この時期アイドリングしてると、エンジンからブザーのような異音がするのですが。

故障でしょうか？

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 12:29:46 ID:/ippotuC

>>929
オレのは400位は走れるよ。
走り方でだいぶ変わるからなぁ・・・

それと、
「これって故障？」って聞いてる人
気になるなら整備工場に行った方が良いよ。
てか、ここで聞いてもアテにならんし・・・
真剣に答えてくれたとしても、現車を見てないんだから
正しい答えとは限らないっしょ？

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 13:36:48 ID:4i8aTv1T

mixiよりはまともな答えが期待できる

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 14:15:35 ID:fL9+lgMU

回答ありがとう。
もうじき一年車検だから、早めに受けてこよう。

ジムニー雪道だと無敵だな。
立ち往生してる車を横目に突き進む快感は、たまらん。

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 14:24:05 ID:fL9+lgMU

間違い一年点検だった。

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 14:26:05 ID:/ippotuC

>>932
まともかどうかの問題じゃなく
質問者の故障(？)に当てはまるかどうか。

一口に「異音」と言っても、原因は様々でしょ。

ま、可能性の一つとして捉えてくれるなら良いんだけど・・・

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 14:28:20 ID:4i8aTv1T

>>935
mixiの酷さを表しただけですよ

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 14:30:38 ID:4i8aTv1T

>>933
ホイールベース短いから、調子に乗ってスピンさせちゃうと泣くぞ

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 16:15:35 ID:fL9+lgMU

ありがとう気をつけるよ。自分のドライブテクニックは、過信しないようにしてる。
しかし、ノーマルタイヤで雪道走るアホが多いのは閉口した。

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:31:35 ID:8ra0oLQd

今年から嫁のジムニーで通勤。ツードアで車高も高いし不便と感じてた数週間前…
最近はここまで頼もしいとはと感激している。暖冬とかゆーてたが今日も積雪は４０センチはある。
家からの出始めは雪の壁も楽勝で越える。走りも四駆だと安心。
ジムニーよスマンかった。売ってミニバンを買う案は廃止だ

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:48:02 ID:t+W7n7xH

根雪地帯はいいな。
直結四駆でも普通に走れるし。
乾燥路か凍結かの二択だと四駆の恩恵に預かる事はほとんどないよ。

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 21:36:51 ID:/ippotuC

凍結路でも、
発進・加速は言うまでもないが、直進性も四駆入れた方が安定するよ。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 21:53:17 ID:N5CWdVol

924ですがスズキ行ってきました。
とりあえず担当と一緒に乗ってもらい音を確認して、年明け入院予定になりました。
長い登り坂とかでアクセルを踏んでる時に、2500回転になるとよく鳴りだすんで…

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:00:17 ID:DaFAQkya

>>929
>俺のは300も走れない

それはMTかATかの問題ではなくて乗り方の問題だよ。俺はMTだけど最後の
1メモリを残して500kmは走るよ。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 03:51:10 ID:Vm0oxek3

>943

マジですかorz

ATだけど出来るだけ負圧で3000以上回さないようにして7～9弱位なんだよね(涙

普通に加速してアクセル踏んでたら5～6位しか走らんTT

かと言って流れに乗れないのも嫌なんで仕方ないと諦めてます。

以前乗ってたヴィヴィオはどう乗っても10以上は走ってたから、尚更ショックですた(泣

頑張れ俺って感じかな（；＾ω＾）

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 05:45:19 ID:F5HWbV8d

>>944
ATならそんなモンじゃね？
オレもそのくらいだよ。

郊外走れば、も少し伸びね？

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 07:49:26 ID:nH85HIxd

燃費で乗る車じゃねーよ。そもそもAT仕様はいらんと思う。

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 07:57:53 ID:FruEf2K1

誰も、燃費期待して乗ってるなんてやついないだろ。
この車が普通どの位なのかが知りたいだけの話。

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:24:13 ID:2xlgtWva

AT 13km　郊外

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:25:23 ID:8CSlMAZo

>>946
＞そもそもAT仕様はいらんと思う。

今の車オークションで探したんだけど、ジムニーならMTなんて厳しい条件の内に
入らないだろと高を括ってたらまぁ出ない出ない。
代行業者が言うには7:3でATが多い感じだってさ。
どうやらメーカーにとってもマーケットにとっても要らないのはむしろMTの方らしいね。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:32:37 ID:F5HWbV8d

>>946 >>947
燃料代を気にしなくても、航続距離は気にならんか？

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:39:36 ID:nLjcYyMz

>>950
気にならんだろ。スタンドなんて今や腐るほどある。
そりゃ航続距離長ければ嬉しいのは当たり前。
都市住まいの漏れは11乗りなんだがMT、外マフラー、タイヤオッテレでリッター8。しかもエンジン回すほうだと自覚。
こんなもんだよ。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:48:47 ID:8CSlMAZo

>>950
なるねぇ。
通勤に一日50km乗るんだけど、それに休日のお出かけ足すと一週間がちと苦しい。
プリカにガス代入れてるのと、そのGSが曜日で5円引きやってる関係で
あと5Lタンクに余裕があればといつも思ってるよ。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 09:37:47 ID:F5HWbV8d

>>951
遠出した事無いだろ？

ま、遠出するような車じゃないと言えばそれまでだが

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 10:53:02 ID:r1dBWPDl

>>951は遠出した事なさそう

ランクルのサブタンク付きみたいにジムニーにも２個あったらいいのに

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:01:09 ID:xcOtcOp8

ド田舎に行ってみろ

驚くほど距離がのびるぞｗ

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:04:05 ID:jMGw4JIX

ド田舎でノーマルでマニュアルで二人で遠出してもリッター13なんだけど…
なんなのこれ？もうちょっとよくなんないかな、燃費
ちなみに巡航速度は85キロくらい

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:04:46 ID:2xlgtWva

飛石でフロントガラスにひびが・・・・交換が必要らしい

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:29:31 ID:8CSlMAZo

>>957
5mm程度のエグレ傷ならリペアできるけどね。
大きいのは車検通らないから痛いな。

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:36:56 ID:FruEf2K1

>>950
正直、気になる。
給油しに行くの面倒だし、セルフは更に面倒。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 12:15:29 ID:bompWip+

実際このエンジンはATの方が相性がいい。
MTは軽トラのミッションてイメージだよな、凄く安っぽく感じる。

まあ競技とかならMTでもいいんじゃない？
一種の特殊車両扱いって感じでね。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 12:19:21 ID:MNU3Av56

修理でターボの交換をしたジムニーを今試乗してるんだけど、この車、けっこう走るし、車高が高い割には安定してよく曲がるな。
ハンドルの復元性が悪いけど、毎日のってたら慣れそうな感じ。
で、一番感動したのが、ボンネットの中がスカスカな所。
めちゃさわり安かった。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 13:28:21 ID:F5HWbV8d

ド田舎に行ってみろ

スタンドが無い
有っても、日曜とか休みだし

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 14:09:34 ID:F5HWbV8d

>>961
さわり安かった→触り易かった　？

今時の軽(車)とは思えないエンジルルームだよな。
その分、室内は狭いけど…

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 15:42:19 ID:n8qOhxrb

俺も最初見たときびっくりしたわ＞スカスカ
なんかもったいないよなアレ

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:14:30 ID:ObsV6WTK

1.3Lエンジンが入るようにしてあるから、
スカスカなのは当たり前なんだが…。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:29:01 ID:29cMQAHk

その隙間に夢が詰まってるんです＞＜

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 18:10:13 ID:xI5IpNu+

リアシート全てとスペアタイヤを外してスノボ車中泊仕様にした。
このほうが燃費も少し良くなるよ。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 18:22:01 ID:XcoQ4NDB

> ド田舎でノーマルでマニュアルで二人で遠出してもリッター13なんだけど…
5型までならそんなものだと思う。
普通に乗って10キロ割らなきゃ上等。

>今の車オークションで探したんだけど、ジムニーならMTなんて厳しい条件の内に
この車のMTはオークションで程度のよい車を見つけるのが困難。
ところで
http://www.aucnet.jp/search/details/13153956.html
どう？

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 18:24:26 ID:qqGWHzwp

>>965
JB43もそんなに詰まってるようには見えないんだが。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 18:48:39 ID:fQlIz9Nv

ならあれだな、欧州のディーゼル1500ccターボじゃね

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 19:56:52 ID:P49v3a98

そこでSAMURAI用ｖ6キットですよ
ttp://www.suzukiconversion.com/
現行でも収まるには収まりそうな気がしないでもない

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 00:25:16 ID:YT7fvnaA

中古でアピオのTS-4買っちまったブランド志向のオレ。
でも細かいところ見ると良く綺麗に仕上がってんなぁ、って感心した。
10年後ホントに後悔しないのかな…。

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 02:56:34 ID:hzkaGuGc

JA22が事故で廃車になってたので99年式のJBになった。

夜中に雪道に慣れておこうと練習してたらスピンしてしまった。
雪に隠れた縁石に乗り上げたがとりあえず脱出はできた。

22より安定しないように思えるのはまだ慣れてないからだろうか…

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 07:36:47 ID:H6UfXfs8

>>973
重さの違いじゃない？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 08:39:01 ID:TVWntCc7

>>963
さらに、この車って、秘かにモノコックじゃなくて、ボディーの下に、
ちゃんとしたゴツいフレームが付いているのに仰天しました。
最近はパジェロでもモノコックになっているのに、意外と面白い車ですね。

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 09:41:27 ID:J9C8j5h8

いまさらなレスのオンパレードにびっくり

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 09:57:24 ID:SwfewWKE

>975

そこがジムニーのすべて

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 12:07:46 ID:H6UfXfs8

密かにと言うか、そこが最大の売りだと思ってた。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 16:34:37 ID:1Rw+rBAa

某ジムニーショップ口だけのとこあるから　注意したほうがいいよ
エンジン形式とか全然気にしてない　マジ開いた口ふさがらない

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 19:28:15 ID:w0ACSndc

>>973
何か用事があってAPIOに電話でもしようものなら
その瞬間に買ったことを後悔するさ。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 19:31:50 ID:hB2UbpNm

>>979
何か感じるところがあったらしいのは伝わるが
他人にとって何の参考にもならないレスになってるよ。

(　ﾟДﾟ)⊃旦 < ﾓﾁﾂｹ

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 19:52:38 ID:WNVt5TyZ

>>965
九州のHKSがボルトオンターボ造ってるよ

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 20:13:35 ID:X/EMQQjc

昔JA５１に乗ってたオヤジだが、また乗りたくなってきた。
しかし、腰痛持ちになっちまったんで、通勤片道３３キロ乗るのはきついだろうな・・・・

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 20:24:00 ID:CNDI3gW1

>>983
つレカロ

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 03:16:40 ID:/OEALjc8

APIOが謳っている「10年後を後悔しない。」ってのがホントかどうかの件だけど。

買って数年（下手すりゃ数カ月？＜ｗ）のうちに後悔するだろね。
だってあそこの対応酷すぎるからねぇ。

てことで、早々に後悔して10年後には乗っていないので「10年後を後悔しない。」とか
10年乗ったとしても、早々に後悔しまくりで「10年後を後悔しない。」
ってのがホントのとこじゃない？ｗ

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 05:34:10 ID:eXMJnDSe

近所にラノーズがあるんだけどここの商品凄く高いけどどうなんだろ？
値段に見合う商品ならコイル購入したいのですが。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 07:40:23 ID:udfjAfSH

ラノーズ製品はいくらか使ってるけどなかなか良いよ
効果は実感できるし

コイルとかアームは高いから手が届かないわ

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 09:34:29 ID:6+S4ZnnR

後ろのドアのヒンジのところでテントウ虫が
越冬しようとしてるんだけど起こした方がいい？

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 09:43:51 ID:g+o9qLsT

自作コイルスペーサーで5cmのリフトアップした。
材料は鉄工所から貰い、自分で加工・装着したから費用は￥０

しかし、友人に「貧乏臭い」と笑われた。
そんな彼の11は自作シャックル

奴を殴っても良いですか？

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 10:20:42 ID:+q8xfLvF

>>988
起こさないように移動させればいいじゃない。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 11:54:21 ID:E+Vyxgpl

よし北斗有情拳の使用を許可する

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 13:09:16 ID:61LxB7k5

07タービンつけてたけど　したスカスカで待ち乗りどうもだめだった
しょうがないんで　スズスポタービンにしたけど　すっごく乗りやすかった
でも　タービンかえてブースト上げると　うるさいよね
静かにできないものか・・・

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 13:41:11 ID:FbjzZZZ7

まずその怪しい日本語をなんとかしろ

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 15:41:48 ID:6+S4ZnnR

>>990
まじっすか！？春まで燃費走行っすか！！？

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 15:44:31 ID:+RmUEt5A

>>983
俺も５１乗ってた親父だが、２３はまるで乗用車だよ

>>989
仲良くしろ

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 16:13:07 ID:dETa+nXb

>>986
近所だったら、直接行ってデモカーに乗って、値段に見合うか
自分で確かめられるとだろ？
他人の評価で決めるなら、知名度抜群の(W)でいいんじゃない。

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 20:12:04 ID:bdbtjkKh

うめ

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 20:13:26 ID:bdbtjkKh

ウメ

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 20:14:35 ID:bdbtjkKh

梅

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 20:14:57 ID:+q8xfLvF

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