【スズキ】MH23スティングレー 5台目【ﾜｺﾞﾝR】

■ラインナップ
TSターボエンジン
Tターボエンジン
X DOHC　VVTエンジン


■メーカーホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/index.html

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1250663377/


よくある質問

Ｑ　ＸとＴで迷ってますがどっちがおすすめですか？
Ａ　予算が許すならＴ（ＴＳ）にこしたことはありません。

Ｑ　燃費について
Ａ　平均的に１４〜１９ｋぐらいのようです。極端に悪い場合は買ったところにもって行きましょう。

みなさん仲良く語り合いましょう。

次スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254479475/

誤爆スマン

赤と青のカラーがなくなった事も追記してあげてください。
おれの青ＴS・・・。

いちょつ

>>4
ﾉ…ﾉｸﾀﾝ乙

ネットで注文していた本が届いたんだ。
さっそく配達した本を読んだが、なかなか勉強になることが書いてあったよ。
おまえらにもすすめておく。
タイトルは『DQNにもわかる日本語入門』というのだがね。

>>1乙

　　　∧〃∧
　 　(･ω･` )
　　~旦⊂　ヽ
■■■■■　)
　■■■ ∪∪

本日TS4WD納車記念カキコ〜＼(^o^)／

スティングレー最高!!

>>8
オメ(´･ω･)人(･ω･`)ﾅｶｰﾏ

>>8
オメ

>>１　乙


先月スティングレーリヤバンパーの光るリフレクターをオークションで落札し
取り付けました
しかし、一ヶ月も経たないうちに故障したため、購入先に連絡入れたら・・・・
交換してくれるとの事で、昨日取り外しました。
明日届く予定なのでまた取り付けます。
結構格好いいよ・・・・

簡単にリヤバンパー外せるから

>>8　TSﾖﾝｸでおめ！末長く大切に乗るピョン！

>>9 >>10 >>11 さん、ありがと〜♪(≧∇≦)

この車のターボ車ってSターボ？Mターボ？

Mターボベースの改良版。

>>13
Mターボの圧上げてる版だったと思う。
K6Aの改良で温度下げる事に成功→ターボ圧上げれるようになった

だったはず。間違ってたらごめんこ。

TS 4WD パールホワイト　ディーラーに受け取りに行き、無事納車となりました。
不思議と思われるかも知れませんが、某日産ディーラーよりの購入だったので、ウインドウ撥水12ヶ月と
５イヤーズコートと室内防臭処理をしてもらいました。
発売直後に試乗してから一年ちょっと。まさか買うことになるとも思っていませんでしたし、2.0ｌターボ車からの
買い替えでしたが、新車って事と、このご時勢と言うこともあり、十分満足してます。
セカンドカーでRR SWTも以前乗っていましたが、加速感や乗り味は別物ですね。ホントいいです。

>>14>>15スポーツターボの時代は終わったのねん(泣)

>>16
>セカンドカーでRR SWTも以前乗っていましたが、加速感や乗り味は別物ですね。ホントいいです。

実際の加速は旧型のほうが車重が軽いので速いと思われ。
でも新型はどっしりと安定してるように感じられるし、カーブを走る時も楽ですよね。

>>17
MC２１S RRから現行スティングレーTに乗り換えたけど、
現行のターボも下からトルクあって結構いいいかなと思った。
高速での追い越し加速もCVTが瞬時に反応してくれて、のろくは感じない。
でも信号で止まってる時からの加速とか、上り坂だとやっぱMC２１より９０ｋｇ重くなった動きだなぁと実感w

>>18
そりゃぁ確かに重くなってはいるけど、加速の面や高速クルーズでは
CVTのお陰で先代のRRなんかより全然いいと思う。

現行ターボも・・・というか現行ターボはMターボの改良版なら
下からトルクがあるのは当然だと思うんだが。

立ち上がりはCVTと4ATの差だと思う。

>>19
書き方訂正。

現行ターボも（下からトルクがあるので、スポーツターボに比べてこれはこれで）結構いいかなと思った
…でおｋ？

>先代のRRなんかより全然いいと思う。
俺は先々代からの乗り換えだから走りの質感に関しては、そりゃもう全然ｲｲ!と思ってますよん。

夜が明けて本日、ＴＳが我が家にやってくる。
納車してもらうか、受け取りに行くか決めていないが、
気分的には時間を作って受け取りに行きたい雰囲気。

>>21
下取り車がないんなら、歩いてDに行くことを進める。
帰りの気持ちが最高にいいぜ。

本日の日経新聞より
2年後に新型エンジン
燃費は30

これ？


ダイハツ、「軽」の燃費環境車並み　１リットル30キロ超、10年にも
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091005AT1D280AP04102009.html

ダイハツ工業はガソリン１リットルで30キロメートル以上走行できる軽自動車を2010年中にも発売する。
スズキも２年後をメドに同水準の新型車を投入する。

いずれも新開発のエンジンを搭載し、現在の軽自動車より燃費を２割程度改善する。
トヨタ自動車やホンダが発売しているハイブリッド車は１リットル30キロ以上の燃費を実現している。
ダイハツとスズキは軽ならではの低価格を維持しつつ、燃費性能を向上させる。

ダイハツは停車中に自動的にエンジンを停止して無駄な燃料消費を抑えるアイドリングストップ機構を採用。
車体も現在の800キログラム前後から100キロほど軽くして燃費を改善する。
部品メーカーと設計を見直したり海外の仕入れ先を開拓したりして、部材の調達コストを削減。
現在の軽自動車で比較的安いモデルと同水準の100万円前後の価格を目指す。

無理だと思うが、ターボでリッター３０を望む

週末にＸ契約してきた
少し悩んだけど現金一括で買ってしまった
今の中古で買った車はナビとかETC無かったから、車もオプションも全部楽しみ

ここじゃT/TSじゃないと叩かれそうだけどｗ

>>26
叩かないよ
Xﾀｿよ〜しよしよし
よしよしよしよ〜し
　　　∧ ∧
　　（　・∀・）
Ｏ　⌒ヘ⌒Ｏフ　))
（ 　　（ 　´ω｀）
　しー し─ Ｊ

ところで何色買ったの

>>27
ルナグレーにしました

>>28
　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ 　　　　　∩　　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞﾖｫｫｫ！
ﾟ*:｡..　　　_n　　　　　　　　( ⌒)　　　　∩__
　　　　　（　l.　 ∧＿∧　/,. /＿∧　　i　,,E）　..｡:*ﾟ
　　　　　 ＼ ＼´∀｀　） |　| ‘∀‘）／ ／∧∧
　. ..｡:*゜ 　　＼　⌒　 ）　ヽ　　　 　,／　（*'∀'）b　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞｩ
　　　　　　　　/ 　 　/　　｜　　 　|　　　(|　　/´　　　ﾟ*:｡..

　　　　　　　　　　ｨ──----､
　　　　　　　　／:: ::: ::::: :: : : : : :＼
　　　　　　 rﾞ: : :ノ: : : : : : : : : : : :::::ヽ
　　　　　　/: : : :::::､: : :ヽ: : : : : : : ::::::＼
　　　　　/: : : : ﾊ::､ヽ: ヽﾍ: : : : : : : : :::::＼
　　　　　l: : : : :|: |ヽ |ヽ::ﾍ＼: : : :: ::: ::::::::::|
　　　　　{ : : l|ﾉ ﾉ　`}ｨ==ヽ＼:: :: :: :::::::::::|　　　ウェーハッハッハッハ
　　　　　∨:ﾉ/==､r　'ヾ／´　　`ヾ: : : ::::::| 　　　　　ウェーハッハッハッハ
　　　　　　!: | ─-`:　　 ､　　　　　ヾ::::::::::|　
　　　　　　ヾl{　　　|　　っヽ＿ノ　　ﾞl: : :::::l　　ウリたちの民主党に逆らうとこうなるﾆﾀﾞ！
　　　　　　　 |ｉﾄ､.. `ｉ^''´＿,,ｨ　　　.:::}::: :: :::ﾐ
　　　　　　　 !:|ﾍ :`v<二ノ/ .:　 　,,ｲﾐ:: :: :: :ミ､
　　　　　　　 ヽ　＼　`ー'´ 　 ／　^`ﾍﾙﾍ`
　　　　　　　　　　　＼,,＿__ィ´　　　　ﾍ |
【政治】中川昭一元財務相、東京都内の自宅で死亡　★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254619897/
【口封じ？】鳩山首相の「故人献金疑惑」キーマンとなる税理士が露天風呂で怪死！★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253340384/
拉致問題に尽力した原口式部官長が急死
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254655989/
【世論調査】 永住外国人への地方参政権付与、「反対」なんと９５％
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251390883/
【社会】「ネトウヨと毎日闘っている」と同胞からの電話も…韓国民団記者座談会★１６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252388875/l50
【TBS】青木裕子アナが中川氏死亡に「注目しないでください」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1254645226/
北朝鮮とTBS
http://kashiwataro.iza.ne.jp/blog/entry/1061115/alltb/
李 民和 TBSリポーター
http://jlab.r0m.biz/s/karin1249737248771.jpg
李 民和（民団＝在日本大韓民国民団中央本部）
http://www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?page=1&subpage=90&corner=9

>>26
オメ

そんな事ないよ同じスティングレーじゃん

>>26俺もΧで色はｼﾙﾊﾞｰ一括じゃないが後悔はしてない〜

>>32
一括・・・？

>>33
ローンで買ったって事でしょ。

台風明けの１０日大安にＴパールホワイトが納車になります。
現金一括購入なので明日現金下ろしてきます。
もう今からwktkしてます。

９日に下ろしたがいいんでないの？
目の前に現金山盛りだとあんなことやこんなことに使っちゃいそう

T海苔、４WDで燃費１３．６
街乗りだが、もっと上いくんじゃねえ？



と、自分に激怒した

>>37
T 4WD 平均11.5km/l
こんなものだとあきらめてる

おお、同士よー

新型エンジンとはいえ、アイドリングストップ機構と副変速CVTになるんじゃね？
K6Aって１９９０年だったんだな。
よく熟成させてきたものだ。

ダイハツみたいに一部樹脂仕様になるのか？？

T 4WD だけど、表示の平均燃費15,8 満タン方で16,5
まで伸びてます
走行距離 13200 キロです
一万キロ越えたあたりから安定してきましたよ。
ちなみにタイヤは15インチにしてあります。

あれ、絶対Ｘﾌﾟｷﾞｬｰって流れだと思ったのに…
でもﾅｲｼｮでバックミラーウィンカー付けて貰うから見た目はＴっぽいんだｗ

バックミラーウィンカー・・・？

ミラーウィンカーはミラーにウィンカーが付くことよりも
それによってフェンダーがすっきりするのがいいよね。
フェンダーもTの奴使ってもらえるの？

どんなに頑張ってもＸにはパドルが付かない・・・

>>43
でもさ、パドルって実際使う？　エンブレとして数回使ったことはあるけれど、
一度真夜中、誰もいない直線でMモードで走ってみたら、スゲーぎくしゃくして
とてもじゃないが使う気にはならなかったぞ。教習所の初日よりひどかった。

パドル良く使ってるよ
スパッと走りたいとき
コーナー手前でのエンブレ代わり
信号待ちで止まるとき

あとこのＣＶＴはアクセル開度とエンジン回転数が比例しないので、
強制的にエンジン回転数を上げたいとき

基本的にパドルシフトは状況に応じてＵＰだけ使ってる。
ＤＯＷＮは後ろに変なのが煽ってきたときぐらいかなｗ

正直なところ減速時エコ運転するならアクセルオフ〜ブレーキのほうが
いいよね？
変に減速で回転数上げると僅かでも燃費落ちるんじゃないの？

パドルシフトは雪道の下り坂で非常に都合がいいね。

>>46
> 変に減速で回転数上げると僅かでも燃費落ちるんじゃないの？

それはない

MT車にのった事ある人はパドルがあるとありがたい。
エンブレを普通のATより自在に使える。
アクセルオフでの燃料カットと同じという人いるけど
やっぱりうまく使えばより燃費は伸びると思う。

まぁ、パドルより大きな違いはターボかNAか、なんだけどね。

納車されてから3週間位なのに後ろバンパー下段差に引っかけて凹んだ・・・orz
下だから不幸中の幸いだけどショックはでかいよなぁ

今日TSを契約してきました
色はブルーブラック？です
一番黒に近いやつがよかったんでこれかな

今気になったんですがドアミラーって開閉電動でしたっけ？
なければつけなければ

電動でつ

>>52
素早い返答ありがとござまつ

>>50
悲しいね〜(;_;)

俺も納車後約1ヶ月でフロントバンパー下をこすってしまった。(ToT)

だから気持ちは分かる

赤・4WD・CVT・XかTを
中古屋に探してもらってるけど、初日に一回電話機来た以外に連絡がない。
それで決めておいたほうが良かったかな〜。
少し傷と距離数の少なさから、新車とほぼ同じ価格と言われて諦めたんだけど…。

>>55
赤の中古って時点でかなりレアだろ
地域によっては4WDっていうのもネックだな

新車で買え

>>56
赤は終了

>>55
電話機が来たの？
中古屋がわざわざ電話機を持ってきたの？

>>58
ばかだなぁ。中古屋が電話機持ってきたんじゃなくて
電話機が来たんだろ？

そりゃぁ今時赤電話なんてなかなかないよ。

我慢して中古の黒電話にしなさい！ちなみに新品はもう売ってないよ?？

>>55です。
今のパンフの色だと、面白くないと思って赤に。
諦めるしかないのか…。

>>61
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004292286/index.html

>>61です。
>>62ありがとうございます
残念ながらこちら長野です。

↑
>>61富山から買うんだよ

北海道で新古車Tグレード4wdが120万台で超魅力的なのに買いに行けない
本州の俺涙目。

陸送頼めば

>>66
海渡るから高い

漏れ来週北海道に逝くから買って来てやろうか？

今日、Tの4WD納車されたんだが、納車時に代金振り込まないとスズキの規定で車渡さないと言われ、渋々全額振り込んだんだがみんなはどうでした？

俺の時も納車までに全額払い込みしないといけなかった

>>70
レスありがとう
ディーラーになめられてるかと思ったが俺だけじゃなかったみたいね

俺は納車後一週間以内に
直接ディーラーに持って行った
そしたらさらに1k とはばを引いてくれたよ(^-^)b

>>69
車検証の所有車の名義は自分？販売会社？自分名義での登録なら、仕方ない話。
昨今の不況で、販売会社も金銭の取り扱いにはシビアになってきてる。
そもそも納車時に代金って言われてるって事は、クレジット契約とかしてるわけでもないんだろ？
商品と代金を引き換えってのは、商取引として当たり前すぎる話だと思うのだが…
渋々振り込んだって…なぜ代金の支払いを渋るんですか？

俺は現金と引き換え。てか、商売の基本スタイルじゃね？

>>69
うちは1日くらいなら大丈夫だよって言われて2日待ってもらった
前もって言っておいたのと納車が土曜日だったから大目に見てくれたのかな？

本日契約しましたo(^-^)o

TS 2WD ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ
ｵﾌﾟｼｮﾝ
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ
ﾏｯﾄ
ｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙ
小さいﾊﾞｲｻﾞｰ

171まんえんでした(>_<)

>>76
おめでとう(^-^)/

仲間だね(*^-')b

大事に乗るんだよ

>>77
はいo(^-^)o
初めての新車なんでフッ素コートとナビは別で購入予定です
ナビはパナソニックストラーダ880Dにしてステアリングスイッチも使えるようにしてもらう予定ですo(^-^)o

スロットルコントローラ付けたら、出足のレスポンスの悪さは無くなるのかな？
燃費とかはどうでもいい、とにかく右折の時とか鈍いのがね
誰か付けてない？

普通、車取りに行く時に現生払うんで良いのでは？
俺は土曜日そうする予定で話しつけたけど。
営業曰く、結局は信頼関係次第だと言ってた。振り込んだら余計な振込み料掛かるしね

>>79
スポーツモードだとかなり出足はよくなる

ちなみにPIVOTの3-DRIVE

これからはタント・エグゼ・カスタムと比較されそうだね、上級路線なんかが被ってるし
あの分厚いリヤシートには完敗かな
ついに軽自動車も広さより質感を追求する時期にきたんだね

だから何だというのだ

サイドマーカーないグレードにメッキミラーカバーしたらウィンカー的によくないよな？

>>81
サンクス
ゼロ発進だけは何とかしたかったのよね
途中加速の踏み込み量とアクセル開度とかはそのままでも良いんだけど、
やっぱスポーツモードだとそのあたりもピーキーになっちゃうんだよね？
もう少し詳しくインプレ聞かせてくれないかなあ

うわああ、車内拭いていたら
High grade sound systemのシールがはがれたｗ
さすがスズキ・・・orz

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/159.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/160.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/161.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/162.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/163.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/164.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/165.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/166.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/167.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/168.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/169.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/170.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/171.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/173.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/174.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/175.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/176.jpg

ここのスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1253583686/

>>86
え？あれシールなの？？？
わざわざ別に文字入りバージョンのセンターパネル作ってるのかと思ってたw

>>88
オプションの化粧パネルに対応させる為にシールになってるよ。
オプションカタログを良く見ると「化粧パネル付けるときは剥がす」って書いてある。

スティンの赤をこないだ夜に見たけど、夜だと良い色になるね
明るい場所だと・・・

リモコン使ったら、いきなりクラクション連呼w
何これ。リモコン全く効かず。
暫くしたら、直ったけど。

ｲﾓﾋﾞが反応しなくなったｗ‥

平均燃費がまた下がったｗ11ってどういう事！！！

>>82
タント・エグゼって

本当はムーヴとして出す予定だったんじゃないか？
と勘繰ってしまう．．．

>>93
ライフの偽OEM版

でもって
これじゃワゴンRに勝てないと踏んで
別車種でお茶にごして

時期MOVEはダイハツの本気が競う事に
でも、たぶん斜め上へ．．．

>>85 TS4WD乗りだけど、出足そんなもたつかないけどな

スムーズに加速していくし

グレードによるのかな

個人差によるんじゃない？

T4WDの今日の燃費
走行距離320キロ ガソリン20,75リットル入りまして15,4 でした

>>96
グレードはTの2WD。
慣れの問題もあると思うけど、うちにはMC21RR（4AT）もあるから乗り換えると
否が応でも感じてしまうんだよね。
これもターボに4駆だからそれなりに鈍さはあるが
ゼロ発進のレスポンスはスティのがもっと悪い。

あと同じレスポンスの悪さをフィットでも感じた。
燃費重視、ターボ、はたまたCVTか、このあたりのせいだと思う。
まあスロコンで改善するなら意図的なエコセッティングだよね。

>>85
ノーマルに加えてECO1からECO5、SP1〜7と12段階あるのでいろいろ試せる
普段はECO3〜5で、加速したいときはSP3位で走ってます。

ＸかＴで悩み中です。
名古屋なので、トロトロ走りだと煽られます。
二人乗車が多いんですが、ＮＡでもストレス感じないでしょうか？

>>101
買えるなら最初からTかっとけ。
間違いないから。

他の装備は後々がんばればつけれるけどターボは難しいもんがある。

>>101
Tを買ったら、
価格は高いし、
燃費は悪いし、
アフターアイドリングをしなければいけないし、
オイル交換をこまめにしなければいけないし、
整備が大変だし、
壊れやすいし、
エコじゃないし、
DQNと間違われやすいし、
きっと後悔するよ。

>>103
そりゃ価格が高いのはグレードが高いんだから当然。
燃費は走り方によるとしかいえない。
Mターボの改良版なのでほとんどの場合において必要ない。
オイル交換まめといっても、4000kmで代えれば問題無い。
整備が大変というが、具体的どう大変なのか？
どこが壊れやすいの？

君もしかしてNA買って後悔してる人？

>>100
たびたびありがとう。
買っても最初だけで使わなくなって後悔ってパターンじゃないみたいだね。
しかし今年モデル出たばっかでまだ高いなあｗ

>>101
Xはストップ&ゴーが多いとこだとエンジン音がうるさかった
旧型ワゴンRと比較したら、音が大きなストレス要因になってることが良く分かる
エンジン音が大きいとやたらスピード出してるみたいに体感するのか
同乗者が落ち着かなかったり。

Ｘに乗ったけど音が煩いと思ったことは街乗りだと無いなあ。山道を
飛ばした時ぐらいかな。

ＴＳだけどアフターアイドルなんてしたこと無いな。
高速の後ならともかく通常走行なら必要ないでしょう。

>>101
Ｘでも100km/h以上はでるけど、加速力が欲しいならＴかTS。
ただ、助手席に人を乗せて、強烈な加速で不快にさせるよりも、
速度さえ出れば、モッサリ加速で構わないならＸでもいいかも。

まぁ試乗して比べた方が、ここで聞くより良いよ。

Xに乗っておりますが皆さんの言ってる加速力とはどの程度のものですか
自分は加速が必要なときはSボタンをポチッとおして必要十分と思います
前の車はスカイラインのターボに乗っておりましたが、軽である以上
限界があるし　いい車ですよ

T乗ってるけど、普通の道でターボが必要な加速はしない。むしろエコ運転。
ただ、高速での追い越しは、その加速感を実感する。
最近トラックの速度が遅くなって、走行ペースが７０〜１１０km/hと非常に不安定だから、
追い越ししたくなるときが、結構ある。そういうときにはターボでよかったと思う。
あとは、近所に急坂がたくさんあるところなら、ターボの恩恵を受けるかも。

軽なんて所詮下駄代わり程度の値段なんだから最上級グレード買っておけば？

購入を考えているので、おたずねします。
スティングレーのライトは上向きも下向きもディスチャージのようですが、
（たとえば、ムーカスは上向きはハロゲン）
明るさはどうですか？　やはりハロゲンとはくらべものにならないですか？
あと、ルーフアンテナはピラーアンテナとくらべて問題なくラジオが受信できますか？
よろしくお願いします。

2世代前の他社NA-4ATの軽に乗っていたせいもあるけど、
40-60km/hあたりの加速の鈍るもっさり感がなくて、
陸橋などの上り坂で回転上げる必要の無いターボは、
やっぱり良いわ。

>>112
ハイもHIDだよ。バイキセノンというらしい。
普段は上を隠しておいて、ハイにしたら偏光板の向きを変えるんだとか。
だからハイにしてもすぐ明るいHIDだし、同じ色。

ルーフアンテナで全く問題無い。

>>114
レス、ありがとうございます。
ライトは、ローもハイもディスチャージがいいですよね。
なぜ上向きはハロゲンの車があるんでしょうね。

自己解決しました。
Wikipediaに書いてありました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

上の方でボディーカラーの赤と青が廃止云々って書いてた人いたけど、
マツダの方には赤残ってるね。検討してみては？
ttp://www.az-w.mazda.co.jp/custom_style/style_color.html

>>104
> そりゃ価格が高いのはグレードが高いんだから当然。

いや、だから、価格差分のメリットがないと言ってんの。

燃費はNAよりは悪いのでガソリン代がかかるし、
NAよりはこまめにオイル交換をしなければならないので手間とオイル代がかかるし、
アフターアイドリングをしなければならない時があるし（NAはない）、
ターボが邪魔でエンジンルームの整備性が悪いし、
メンテナンスを怠ればターボが壊れやすいし、
エコじゃないし、
DQNと友達に馬鹿にされるし。

俺、ターボを買って後悔してる。

考え方がバカすぐる
売っぱらってNAでも買っとけ

>>118
釣れますか？

うん、釣れたw

恥ずかしい釣り宣言キター

TS2WDに乗っています
ｲﾝﾌｫﾒｰﾀｰﾀｯﾁを取り付けようと思うんですが既に付けておられる方いますか？
もしおられたら使い勝手を教えてくださいな

旧型はポテンザを履いていましたが、もしかして新型はプレイズを履いてたりする？

聞いてくだされ。
納車２カ月でバック中に電柱にぶつけ、バンパーとリヤドアを凹ませて修理
に出していたのね。今日直ったと連絡が来て、仕事帰りルンルン気分で取り
に行きました。
家に帰ってよく見ると、ぶつけた個所はなんともなかったけど、ボディ全体
（特にバイザーがひどい）が擦り傷だらけに……マジかよ？？？と思ったわ。
早速、ディーラーに一言言ったら、板金屋さんでどんな洗車をしたか確認す
るって返答。回答は火曜までおあずけだそうな。
只今泣いております。エーン…

>>117
OEM車は本家より遅れて変更されるのが慣例だから消えるのも時間の問題。
本家で消滅しているなら、ノーマル顔のターボ含めて在庫限りになっているだろう。

>>125 そういや俺も大昔に納車の日に自損事故起こして修理出した時に外観は元通りなのにサイドミラーだけすり傷だらけだったなぁ。免許取り立てでなぁんもわからなかったから自分でタッチペンで塗装したけどよく考えたらナメてるよね。きっちり修復して返せよって感じ

>>124
TSがブリヂストンB250で、TとXがファルケンシンセラSN828じゃなかったかな。

プレイズは新車装着タイヤにはなっていないはず。

1年点検を受ける方はいますか？

>>129
いますん

ターボでも加速に不満なのだが
スロットルコントローラー付けたくなってきた

>>131
じゃあなぜ軽なんて買ったの？
馬鹿なの？アホなの？

>>128
レスありがとうございました。
最近やっとタイヤの銘柄をおぼえはじめたばかりなのですが・・
全車種ポテンザ履いてた旧型って、なんかすごいですねｗ

>>133 やっぱタイヤはポテンザでしょ！

>>132他人が何と言おうと好きで買ったんだから､いいじゃん！そんな事で他人に言われる筋合いはないと思うよ！

>>131 スポーツカーじゃないんだから…
（苦笑）

無事今日購入できました。
疲れたのでもう寝ます。
明日は、白Ｔをいじります

>136　オメ！

ここからチラ裏。白にするか紫にするかで悩みすぎて頭に穴が開きそうです。
それぞれの長所、短所をだれか教えてくれ・・・

紫乗ってるけどスティングレー見かけても、あまり同色に出くわさない事かな。
ただ、雨の後の汚れっぷりがすごい。
洗車しないとみっともないほど泥が目立つよ

白は被視認性がいいから夜なんかは存在感あるよ。
事故にも繋がりにくい。
昼間は営業車みたいだけど。

でも白はパール入ってるからそこそこ見れるんじゃね？
自分も紫だが、確かに汚れ目立つな・・・でも洗車後はすごくカッコいいぞー
昼間は紫、夜は黒で2種類楽しんでるけど。

昼間は茶、夜は赤ワイン色　これな〜んだ？

マンコ

なんかバッテリーが弱ってる気がする
ナビとレーダーぐらいしか付けてないんだけどなー

納車半年でバッテリー交換した人いますか？

ダイナモが駄目なんじゃね
デラ行った方が吉

>>144
プッｗ
ダイナモって…
いつの時代よ？
オルタネーターでしょ
知らないなら無難に発電機でよかったのにｗ

一昔流行ったﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝと一緒で紫系の人気も今年で終わるんじゃね？

晴れた日に見ると、なんか黒が色褪せしてるみたいだし

眼科いけよ

紺がいちばんよかった。

>>145ダイナモでも伝わるけど古いか？

ETC取り付けようかな〜‥

高速走るなら付けといた方が良いよ
最近はほとんどＥＴＣ付けてるから料金所の後に流れに乗れなくて怖い

完全無料化はまだまだ先だし、首都高や都道府県管理の有料道路は今後もこのまま。
だからそういった道路を利用する機会が多いなら付けてもいいと思う。

休みが平日にしかない職業の人にはETC休日割引の恩恵のおの字もないわ

北海道と九州を無料にしておしまいだろうから、本州・四国在住ならつけておいたほうがいい。
もしかしたら無料公約撤回するかもしれんし。JAL危ないから。

政府は、ＣＯ２排出量を基準とする 税 制 に 変 え よ う としてます。
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
問題は
　＞ 軽 自 動 車 の 税 額 が 重 く な る 見 通 し 。


　世 界 的 に は 、 軽 自 動 車 の 維 持 費 が 世 界 基 準 。

　日 本 の 普 通 車 の 維 持 費 、 異 常 に 高 す ぎ 。


ちなみに

　　重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ！ です。

車税はガソリンに統一されてます。

>>155
それって去年の暮れから言われてるよね。
民主になったから高速無料化と暫定税率廃止の為自動車税が1台に付き５.万増税とかっていうけど。

赤く光るリフレクター付けたらかっこいいぉ(つ´∀｀)つ

>>157
画像Upよろ

クラッツィオのシートカバーつけるのに１日掛かったわ。もう握力ないぐらい疲れた。
速攻、アームレストのカバーのネジ穴なめちゃったけど、まぁ使えるからいいや。
白の車体に黒のレザー調シートカバーは合ってて買ってよかった。
次はナビウーファーだな。

新型パレットの自慢のCVTリコールだって

>>160
ソースは？

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252596319/616

今日からしばらく自分でつけてしまった
えくぼ の修理のため入院です(´Д｀)
でも帰ってきたら綺麗に磨くぞ〜p(^-^)q

新スーパースペース軽 新型「ルークス」 2009年12月1日登場！
http://www.nissan.co.jp/ROOX/NEW/index.html

>>163
修理後にすぐ磨くの？
デントリペア？
塗装じゃないよね？

>>163
ですが、デントリペア て安く上がるみたいだけど、
実際のとこボディのカラーが少し伸びてると思うけど、内側から押しだした時、
外側のカラーにシワは入らないんでしょうか？
よくわからなかったので板金屋に出しました。

帰ってきたら、スタンドでコーティングしてもらいます

FX リミ�U　２WD　CVT　
スティ　２WD　CVT　
値段はあまり違わないようですが、何が違うノン？

>>167
外装、内装とも全然違う。

>>161
公式に出てるんだから探せよｗ
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/1013/index.html

>>169
低脳に無理言うなよ…

このスレ的には関係ない話

このスレはＴグレード限定な

スティングレ、ドライバーがおじちゃん、おばちゃんクラスだとほとんどXが多いね。

フェンダーウインカーですぐ分かる

若そうな奴は大体ターボだね。

今後買う人は参考にしてくれ。

俺はΧで自己満足！

唯一、FX LTD�Uより劣っている部分か（ｗ
知らんかった。

TSに17ｲﾝﾁのホイルとマフラーだけ変えて乗ってるんですが、燃費18って悪くないですか？
皆さんどれぐらいですか？

質問の仕方が悪いのはよくわかった。

TSいいよTS
車歴がマーク2、ランエボ3、アコードワゴンで軽とスズキは初めてだけどなんかとても可愛い

>>176
ＴＳの１７インチでリッター１８って　めちゃ良いじゃん

おれはＴ4WDの１５インチにアップしてリッター１６．５だよ　(^_^;)

それってﾏﾌﾗｰが交換してあるのが良いのかな〜〜

>>179
燃費いいほうなんですか〜

車自体にあんまり詳しくないのでわからないのですがマフラーはブリッツ??というメーカーの90パイのチタン製の７万ぐらいのものだったとおもいます。

>>180
マフラー交換して、やっぱり煩くなりましたか？

ごめん
漢字が…よめん

というより最初から純正外して着けたので差がわかりません

軽に17インチって…ホームラン級のバカ

X CVTで街乗り燃費20出しました（4400�`走行）
悩んでる人はこのグレードで問題ないと思います

インチうｐして燃費が悪いとか騒いでる香具師等は池沼

タイヤ銘柄で変わるんじゃない？
ただ、扁平率低いタイヤは軒並み燃費騒音悪化．．．と思ってしまう
なので、
外径変わっているんじゃないか？
と疑問がわくのね

17インチじゃ、ちょっとした段差でパンクする恐れないかい？

Ｔグレード最強！
ＴＳが存在する必要なし！

ハイグレードサウンドシステムって実際聴いてみてどうでした？
確か８スピーカーですよね

親切な方教えてください

>>187乗り心地も半端無く悪化だろうな。たまに見かけるけどアホとしか思えん……。

>>189 同意。イルミや純正ホイールがいかにもDQN様向き。
ディーラーに夫婦揃ってジャージやパーカーで来るような金髪馬鹿夫婦は迷わずフルローンでこのグレード選ぶんだろうなぁ。

TS買えなかったからって、そういうひがみ根性丸出しのレスはどうかと。
そもそもどノーマルのTS程度でDQNなんて言ってるなら、スティングレー自体乗れないだろ。
あぁそうか…別にスティングレーオーナーとは書いてなかったな。どうぞ、新車が買える身分になってから
このスレにレスするようにしてください。

>>192 長い自己紹介だな






とりあえず乙

たかが軽自動車でそこまで熱くならなくても

>>192
落ち着いてください。

＞＞192　必死すぎてキモい　　俺もTS乗りだが見ててはずかしい　　
少し煽られた位で熱くなる初心者は
2ちゃんに二度と来ないでくれ

ｽｽﾞｽﾎﾟﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ｽｽﾞｽﾎﾟｻｽにｱﾙﾐ16ｲﾝﾁが至高
異論は認める

>>197
早口言葉ですか？

>>198
お前言語領域に疾患あるんじゃね？

>>190
TSオーディオレスに社外SW付で良ければこんな感じ
　センタースピーカー
　　　…社外デッキでも鳴る。
　　　…ただし、ステレオ感が無くなるような感じ　　
　ツイータ
　　　…イマイチ、クリアさに欠ける。交換したい。
　フロントスピーカ
　　　…LEDはGood。ただし低音イマイチなのでSW追加。というかSP換えたい。
　リアスピーカ
　　　…イマイチ低音も高音もイマイチクリアじゃない。SP換えたい
　市販のデッキでも騒音に応じて音量自動可変は出来る。

以前に乗っていた車に社外スピーカー+頭部の高さにツイータを別途置いているとかなら
不満が出て、交換したくなる衝動に駆られる

軽自動車でオーディオとかｗ

>>193
貧乏人乙

>>201
いや、この車は正直社外品のシステム入れてもいいと思ってるよ。
特に高速走行時でもステレオの音を上げなくても大丈夫なぐらい静かなのは驚いた。
もちろん高級車と比較しちゃ話にならんけど。
俺のはTだから、とりあえず今入ってる超安物の純正スピーカーを入れ替えて見ようかと思ってる。

>203
確かにビックリする位安物のＳＰだったＹＯ
それでも俺の軽のオーディオに対する概念を粉砕する位の音は出てた。

明日Ｘ契約してきます。
本当はFXリミ�Uで良かったんだけどナビ付ける予定だったからオーディオレス仕様が有るスティングレーにした。
スティングレーだと予算オーバーだったけど近所のカー用品屋でナビキャンペーンってが納車される頃に有るみたいなので
オプションでナビ付ける予定がバイザー、マット、灰皿だけ付けて予算内に収まった。
３７歳のオッサンがスティングレーか・・・ちょっと恥ずかいな。

Ｘはセカンドカーとして購入。ファーストカーはオープンカー。
オープンカーは来年３月の車検で１３年目だけど走行距離は48,000kmいってない。１年の走行距離は4,000km以内。
２台体制になったら年間の走行距離は2,000km以内？なんか動かさな過ぎで壊れそう。

>>205
別にいいじゃね。
俺も1stカーはレースカーだからたまにしか乗らないよ。
昔からセカンドカーで軽乗ってるけど、スティングレーが今までで一番いい軽だなー。
ってかセカンドカーのスティの方がメインカーになってる気がするな・・・

>>205　俺も40近いが少し前にｽﾃﾝｸﾞﾚｰΧ買ったよ！

TSとTのハンドルのオーディオスイッチて、ライトと連動してひからないのね。
てっきり他の部分と同じくオレンジにひかると思ってた…。

コストかかるだろうからね。
エンジンスタートのボタンはイルミ入ってるみたいだけど。

>>208
そこは見ながら操作する部分じゃないから、光らせる必要がないんじゃない？

俺様みたいな通はシルバーを選ぶ。
カスはそれ以外の色を選ぶ

>>211何故シルバー？理由は？

>>211 涙ふけよ

>>211
Tのｼﾙﾊﾞｰか
センスが光るね^^

>>212
ともかく汚れが目立たない。無精者には最適。なおかつ手入れすれば、「それなりに」きれいに輝く。
濃い系の色は確かにカッコいいけど、汚れたまま乗っているのはかえってみっともないよ。
特にホイールその他の外見にんかに金をかけてるのに汚いままの車はがっかりするな。

なんだお！Tのシルバー乗ってちゃいけないみたいじゃないか！
　　　　　　　　　　　 　　_, ,_　｡
　　　　　　　　　　　ﾟ 　(`Д´)っ ﾟ
　　　　　　　　　　　　　(っﾉ
　　　　　　　　 　 　 　　`Ｊ

>>214
お、話がわかるねー。
弟子にしてあげてもいいぞ。

>>217
ひさびさに見る馬鹿だなｗ
色なんて好きなの乗ればいいんだよ

青が好きな人は青
白が好きな人は白
ｼﾙﾊﾞｰ好きな人はｼﾙﾊﾞｰ

人の色をケチ付けるのは失敗した腹いせだと思われるぞｗ

ｼﾙﾊﾞｰが好きというより、汚れが目立ちにくくて洗車が楽って理由で選んじゃったのがいけないみたいじゃないか！
　　　　　　　　　　　 　　_, ,_　｡
　　　　　　　　　　　ﾟ 　(`Д´)っ ﾟ
　　　　　　　　　　　　　(っﾉ
　　　　　　　　 　 　 　　`Ｊ

>>219
いいじゃねーかｗ
自分で好きに選んだんだろ？
おれが言いたいのはオーナーの勝手って事だｗ

>>184
大和龍門吹いたｗ

中年でスティングレー乗られてる方は所帯持ちですか？チョンガーの40才ですがスティングレー買ったらだめですか？単車大好きで3台もあるから車はなんでもいいんですよー

車なんでもいいって言うわりには、なんでスティ選んだのか知らんが
ｲｲと思ったら買えばいいだろｗｗ
そんなんこと聞くなよ・・・
個人的にはいい車だと思うから買ってよかったと思ってる。

タイヤハウスがシルバーに輝くのもイヤだよな！
こぶし１個以上入る異常なスカスカ感　（ｗｗｗ

おれはセカンドと嫁用とおもちゃ用として買った
軽ターボは最高のおもちゃ

>>225 三台も買ったんだね
o(^-^)o

俺はタイヤハウスの隙間が好きだけどなｗ
あの隙間で荷物を保護しているんじゃないのか？
なんつーか、クッション性重視っていう感じで。

ホイールハウスはシャシーアンダーコート吹けばおｋ

俺のｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰまだまだ入院中なのだ( ｐ_ｑ)エ-ン

軽四ぶつけるような奴は免許を返納しろ
走ってるだけで凶器だわ

今日Ｘ契約してきました。納車は11月1日の予定。
ナビ付けてる人でバックカメラ付けてる人いる？
ファーストカーは昔のオープンカーなので後ろの窓がビニールでほとんど見えない。
オープンカーはサイドミラーだけで駐車してるけど車高、目線が低いのでバックの駐車は簡単。
スティングレーはバックミラーで後ろは見えるけど車高、目線が高いのと、後ろの窓も高いので見える範囲が狭く間隔が分からなかった。
普段乗ってる車と試乗車での駐車なので単純な比較は出来ないとは思うけどスティングレーの方がバックの駐車は難しかった。
（バックの駐車が難しいと言っても車止めの場所が分かるかどうかの感覚。勢い良く車止めにぶつからないようにするため。駐車自体は車幅が狭いスティングレーの方が簡単。）
ナビと同時にバックカメラを付ける場合は＋バックカメラの値段17,000円＋5,000円の追加工賃。
後からバックカメラを付ける場合は10,000円以上の工賃。
バックカメラを付けるならナビと同時の方が工賃も安いし仕上がりも綺麗になると言われた。
Rに入れるとサイドミラーが下向きになるオプションやコーナーセンサーのオプションも有る位なのでバックの駐車は難しいのかな？
それとも乗っているうちにバックの駐車は慣れるものなのかな？

>>231
オメ

バックは乗ってるうちに慣れると思うYO

>>231‥オメ！　俺もそれは心配していた､たしかにステングレーは視界悪いがすぐに慣れます！‥ただ車高が高いから立体駐車場は下手すりゃ高さが無理な場合も‥

軽なんか適当に駐車すればいいんでない？

バックが難しいって感じたのは、左右の白線が見づらかったのも有るのかな？
オープンカーは低い車高なので、かなり後ろに下がるまで白線が見えてるけど、スティングレーは直ぐに見えなくなった。
車幅や長さは覚えていくと思うけど、白線が見えにくいのは変わらない？
契約したからオプションを変更するのは無理だけど、納車後もRに入れるとサイドミラーが下向きになるオートミラーコントローラーは簡単に付けれるのかな？

>>231
住んでる地域が田舎なんで立体駐車場は無いから問題無い。
それより斜めの前から突っ込む形の駐車場が多いから前のバンパーが擦らないかの方が気になる。

上の間違えた。
>>231じゃなくて>>233

>>235
リバース連動は便利だけど少しずつ位置がずれてくよ
レクサスでずれていくぐらいだからもっと酷いと思う

>>237
レクサスがいいと信じてる人まだいたんだな。
とりあえず軽なんかでバックカメラなんていらないよ。

すぐ慣れるし、慣れないなら車乗らない方が良い。

俺は1500のセダンから乗り換えたが、バック駐車がしやすいのに感動したぞ。

>慣れないなら車乗らない方が良い。

超同意です。

今まで３台の車を乗り継いできたが全部オープンカー。
全部の車が車高が低く、目線も低い、後ろの窓がビニールでバックミラーで後ろが見えないのは基本。
後方視界、斜め後ろの視界も悪い。
前を走ってる車が普通車でも車高が高い車なら前方視界が悪い。スティングレーだとトラックやバスの後ろを走ってる感じ。

バックの駐車はサイドミラーだけで駐車。
高速の合流は斜め後ろの視界が悪いから合流地点で追い越し車線と同じ位のスピードにまで加速して合流。
今の車は左ハンドルなので右折の時は見にくい。狭い道ですれ違う時は左のスペースに合わせるようにしてた。
初めて車を買ってから１０年間以上（左ハンドルで８年以上）そうゆう車の乗り方をしてきた。

スティングレーに試乗した時に前方視界の良さ、見切りの良さで運転のしやすさに驚いた。
普通に運転してる時は後方視界や斜め後ろの視界も今までの車よりも格段に良かった。
オープンカーは車幅が1.81mなのでスティングレーの車幅の狭さで運転のしやすさも感じた。
ただバックの駐車のみが運転が難しいと感じた。
バックの駐車も慣れるとは思うし、バックカメラやオートミラーコントローラーは無くても問題無いと思うけど
便利な機能なら最初から付けたいと思ってる。

>>241

>>バックの駐車はサイドミラーだけで駐車。
俺も殆どサイドミラーに写る白線を目安に一発で駐車してるので
オートミラーはとても重宝しているよ。
もっとも付けたきっかけは、先代より上下方向にミラーが小さくなってしまった事と
左斜め後方の視界が悪いので、普段は気持ち上向きで死角をカバーしている為。
ちょうど一年たったけど、位置が少しずつずれていく事はないので心配ないぞ。
とりあえず付けとけば？

>>242
前の>>241の書き込みをした後にお店の電話したらオートミラーは簡単に1時間程度で後付け出来るって言ってた。
契約したからオプションは変更出来ないので納車の時はそのまま。
1ヶ月点検の時にオートミラー付けたいなと思ったら付ける予定。
とりあえずの不安は無くなったかな。

みんな色々なアドバイスありがとう。

>>243
背の低い子供は完全に見えなくなる場合も有るよ。オープンカーより死角は多いからね。
年に何人かは車種に係らず、自分の家族に轢かれて怪我したり死んだりしてるのだから、、、

自分の技術を過信するより、金銭的に余裕があるなら、そういったデバイスでリスクを
減らすのは俺の中ではアリ。

で、そういったデバイスに慣れるとまた油断してしまうんだろうけどね、、、

ちょっと長くなるけど、コピペじゃない。困ってるから暇な人助けてください。

スティ買う時に下取りに出した車の自賠責の名義が変わってなかったらしく
下取りに出した車に乗っている者が事故を起こしたと書類が自宅にきた。

自賠責だから無害なのはわかるから大丈夫だと思ってたました。
嫁が担当に言ったら、「判子もってきたら名義変更できまできますよ」
と言った。Dのミスなのに何その態度？と思って自宅に呼んだら、

うちにきてみると
実は名義変更されてた(?)自宅に来る前にした(?)が、車検まで
自賠責の名義が変更できないのでその車検までの間に事故を起こした物だそうです。
との事。電話と言ってる事違うし、嫁に対しては敬語じゃない。

ネットで調べたら名義変更の仕方は乗っているものの、
名義変更が車検時しかできないという記述が見つけられないのです。

質問は、自賠責の名義は車検変更時しかできないのか。というものです。

>>245
ダメもとでこっちのスレで聞いてみては？
営業の人が見てるし。運がよければ答えてくれるかもw

【ファン】お客様第一のスズキです【ネット】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255705671/

あとスティングレー買ったのはどういう店？スズキの看板があるディーラー？自販？
スズキの看板はあるけど○○モータースみたいな個人のお店？

嫁に対して敬語かどうかはその営業個人の問題なので
他のスズキ営業の方に質問する際「どーなのよ？」って聞かないほうがいいw

>>246
誘導ｔｈｘ。

>>245
できる。

というか、できなかったら不安じゃないか。
>>245の場合、ディーラーの怠慢だな。

なお、どうやって調べたかわからんが、
「自賠責　名義変更」でググッたら簡単に出てきたぞ。

>>250
thx。おれもそれでヤフったけど、
車検時じゃないと名義変更できないの逆をはっきり書いてあるサイトがなくて
確証がもてなくて聞いたんです。
ありがとう。

>>251
まともなＤから車買えよｗ

>>245
悪質Ｄだな。去年だったかな、経費削減か知らんが下取りや廃車の車を
そのまま変更や廃車手続きしないで売ったり自分たちで使い続け
5月に税金の通知書が客の所に来て問題になったニュースがあった。
客を完全にバカにしてるからせめて迷惑料取った方が良いかもしれないな。

>>251 オマエは免許が先だろアホｗ

>>251誤爆すまんｗ

>>252宛

>>255
ゴールド免許保持者ですが。
免停君、何か( ´,_ゝ｀)プッ

馬鹿同士で争うなよw

キザシ　3日後発売だよ！！ﾀﾉｼﾐﾀﾉｼﾐ!!!

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252746637/

『車の名義変更日数にご用心。事故大丈夫？』
http://chukosha.omakase.bz/c_a1.html

>買取られた車のほとんどはそのまま（ お客様名義のまま ）中古車をオークションに出品したり、
>業者、ブローカーに販売されたりしているのが 現状 です

スズキの看板つけてる業販店でもこんな心配しなきゃいけないのか。
一般的なスズキ自販店だとどうなんだろう？
中古車センター全国網で流すにせよ、すぐ自社名義にしてくれてるのかな？

パレットSW見に行ってきた
嫁いわく、ステと同じじゃん

確かに運転席から見る内装は同じだ

>>245

もうすでに答えが出ていますが、自賠責の名義変更はいつでもできます。
車検時にするというのは、単なるそのディーラー等の都合です。
はっきり言って怠慢です。
ただ、中古車屋の場合は、車の名義変更はしても、自賠責の名義変更はしないとこも多いようです。
もちろんディーラーによってはしない所があるかも知れませんが、今までそう言うディーラーに当たったことはありません。

自賠責の名義変更をしてなくても、あなたが金銭的に迷惑を被ることはありませんので、安心してください。
時間が経っての自賠責名義変更であなたに手間をかけるわけですから、わずかですが、手数料を請求することもできます。
（通常個人の場合はしませんが、業者間だと普通に請求します）

>>253
ありがとう。今日、担当が休みらしく、また後日電凸します。

>>261
ありがとう。自分が何か損害をうける事がないのはわかっているが
担当の言ってる事が本当なのか。この人は信用できるのか。という点で気になったので質問しました。
Dで車検だせば、次回車検時までオイル、エレメント無料というのがあるので
ずっとDに車検だそうと思っていたんですが、たぶんもう車検はDには頼みません。

バックの視界と感覚が以前乗っていたムヴと全然違うので戸惑いました。
なので、運転席から見て、前方の感覚、後方の感覚をミラーや実視でどれくらい
違うのかを家で検証してから乗るようにしてます。そうしないと、結構乗りなれてない
車に乗る時は、要注意ですよ。
車が大きい、小さいなんて関係ありません。普段トレーラーを乗り回してる運ちゃんが
ミラで事故ってるのなんてのもあります。

>>262
ディーラーでは新車しか買ったことないので分からないけど
過去に中古車屋で買った時はすべて自賠責の名変はしなかったね
ヤフオクで買ったこともあるけど、その時もしなかった
その相手、自賠責も扱ってる保険の代理店だったんだけどねｗ
車検証の名変以外要求されなかったよ

実害がないし次の車検時に車検証と自動的に同じになるから
名変は可能だけど、わざわざはしないんじゃない？

態度とか敬語とかは別にして、慣例的にそんなだからミスとは認識してないんだと思う。

>>262
何をそんなに怒ってるのか理解できん。ディーラーの態度云々は、あなた側からの話のみだから判断できない。
ま、その対応云々については気の済むようにすればいいと思う。
ところで、>>253をよく読んでみな。いつのまにか自賠の話が自動車税の話に変わってんだよ。
自賠と自動車税を混同して電凸なんぞしたら笑い者だぞ。

俺は引越しした時に(普通車でナンバー変更無し)自分で車検証の住所変更をした。
車検証も自賠責も変更する場合は車検証や自賠責の証書が必要。
車検証の変更は自動車税とかの面倒な事も有るので変更した。
自賠責は車に付いてる保険で住所変更しなくても問題が無いのでしなかった。
自賠責と車検証の変更は同じような手間だけど変更する必要性が自賠責の方が少ないので変更しない方が多いのかな？

>>264-266
実害がないのはわかっているって書いてあるよ。

たぶん、担当の言った車検時じゃないと変更できない。
というのが引っかかってるんだと思うよ。

マルチは感心しませんね

>>267
そんなことは分かってるよ。

名変しないのはよくあることで、ディーラーのミスと言えるようなものではない。
事故られたのは運が悪かったんだよ。
目的の、自賠責を名変できることは分かったでしょ。
で、いまさらそれを電凸して何がしたいの？と遠まわしに言ってるだけ。

説明に間違いがあったり、態度が悪かったからと電凸したところで、何になる？
今からの名変を要求して、その手数料も要求してディーラーに領収証でも出すの？

いい年した大人なら、こんな取るに足らないのは相手にしないもの。関わるだけ無駄。
態度に腹が立ったのなら、今後はそこのディーラーに利益を落とさないようにするだけってこと。

ここまで書かないと分からない？行間を読んでよ。

>>215
いろんな面で神経質な人が黒選ぶと鬱になるぜ

>>269
君の怒りは判るけどマルチには感心できないのさ。
２ｃｈだからって何をしても良いわけではありません。
これだからドラマ電車男放映以後に２ｃｈデビューした
人は扱い辛い。

書き込みできる事、皆に自分の意見を
伝えられる喜びに浮かれてしまいハメを外してしまう。

>>271
映画電車男以降ではオケですか？









ダメですか、そうですか、、、

自分を制御できない奴は
火傷をする。 大人しくmixiへ帰れ

質問です
初代スティングレー乗りですが、昨日一つ前のワゴンRが自分のスティングレーと
同じ純正のホイルとタイヤを履いていました。
発売時期は近いと思いますが、グレードが違うのに同じホイルとタイヤを履いている
なんてことあるのでしょうか？？

>>274
yahoooオークションで純正品を安く手に入れて履いてただけでは？

>>274
きっと工場出荷時に間違ったんだよ。

>>1
> よくある質問
>
> Ｑ　ＸとＴで迷ってますがどっちがおすすめですか？
> Ａ　予算が許すならＴ（ＴＳ）にこしたことはありません。

このテンプレ、おかしくない？
誰が考えたの？

たとえば、ヴィッツで1300と1500で迷っているなら、
予算が許すなら1500に越したことはない、という答えもあるだろうが、
NAとターボでは、ターボのデメリットを考えると、
あなたにとってNAでパワーが十分なら、NAがおすすめです、
が親切な答えだと思うんだが。

>>277
タボ以外の装備を加味した場合を含めて、このスレでは>1のテンプレでオケ的な空気だよ。

価値観なんか人それぞれなので、突き詰めていくのは逆に不毛。

オヌヌメそのものを記述しない→グレードに関する質問の繰り返しなので、過去の多数派意見を
テンプレにしてもいいんじゃない？

それらをひっくり返す情報が出てきたら、それはそれで意味のあることだしネ。

>>277
少なくとも、あんたのその論理よりはマシだと思う。

Xはノーマルを買いにきた人が隣にあるスティンをみてあまりの装備の違いに
こっちのほうがイイと買う車。

>>277
言いたい事はわかるけどその意見は逆かな。
ヴィッツなら1300でもパワーは十分。
予算はさほど関係なく、乗る人の年齢や用途で選ぶ人が多い。

その点、軽のNAは明かに馬力不足。
価格（燃費や減税も含めて）が同じならまずTを選ぶよ。
Xの最大のメリットは予算なんだからテンプレは
間違ってないと思う。

ノーマルのFXリミ�Uを考えてたのでＸでも過剰な装備が付いてる。
オーディオレス仕様が有るのはスティングレーだけだったからＸを購入した。
選ぶ基準によってお勧めなんか変わってくる。

便利な装備が沢山有ると故障する確率も高くなるんじゃない？
パドルシフトなんか故障すると修理が大変そう。
国産車なんで、そんなに故障はしないのかな？

七月に購入後昨日初高速に乗ってきた。
Tに乗ってるんだが上り坂では軽だけあってさすがに非力さを感じるね
燃費も9〜10位に落ち込む
ターボでこれならXならもっと非力さを感じてたんだろうなぁ

>>283
瞬間燃費をみていってるんだろうな。
平均燃費でそれなら何km巡航か教えてくれ。

>>277
ここのスレ初めてか？
力抜けよ。

藻前等軽ごときに必死だなｗ

>>283
同感
先日高速メインで４００ｋｍ走ったけど
ＣＶＴのせいか速度感が分かりにくい
１１０ｋだったり９０ｋだったり

この速度からの加速も鈍いし、瞬間燃費はかなり落ち込む

瞬間燃費9〜10って…
もっと踏んでやれよ。折角のターボが泣いてるぜ。

高速走行時の瞬間燃費計って
80ｋ前後だと22〜24ぐらいで表示してるよね
100ｋだと18〜20ぐらいかな
120ｋだと16〜14ぐらい
みんなもそう？ちなみにターボね。

燃費気にするならターボ車には乗るな。

ちなみにターボ車のＶＶＴ車ってできないのですか？

>>291
１９９８年の新規格軽のアルトワークスにVVTターボがあったが、マイチェンでＶＶＴ無しターボなった。

なんだか最近走ってると車内で変な音がする(悲)
上手く説明できないんだけど、内装(？)プラスチックが振動してるというか。
結構ストレスだあ…。

>>293
カップフォルダーのバネ類だと思う
特に荒れた路面だと共鳴音みたいな感じになって酷いよね
静粛性・遮音性が高いから余計に目立って聞こえてくる

VVTターボ
複雑にならないか？？

>>275
ホイル替えるような人が、わざわざ純正えらぶこともありますか？

>>276
そんなことって…

見たとき、すごく不思議で家に帰ってネットで調べてみたんですが
わかりませんでした。275・276の意見が妥当なのでしょうか…
ちなみに自分は純正のホイルを盗まれたので、渋々新しいホイルを購入しました。
お金かかりましたが、カッコよくなりましたねｗ

>>293-294
うちは以前、メーター周囲とＢピラー（座席にすわって耳のすぐ後あたり）からカタカタ音が聞こえてました。
メーター周囲は不思議と涼しくなると路面の振動に合わせてカタカタなってました。
万一メーターのカプラ―がどこかに干渉していたらという不安もあったので
ディーラーに預けて診てもらい、１週間程で場所の特定＆対策をしてくれました。

Ｂピラーのカタカタ音は調節で消滅。
メーター周囲の音は反響して聞こえていただけで、実際は室内頭上のサンバイザーをパチンとはめる固定フック部品が鳴ってました。
外したその部品を見せてもらいましたが、特に形が歪んでる不良品にも見えないので、「なんででしょうね〜？」と整備の人と一緒に首をひねってました。w
試乗車のワゴンＲの同じ部品を一時的に外して、うちの車に装着してテストすると音がならなかったそうです。
で、その固定フック部品とバイザー本体を無料で新品に交換してくれて今は静かです。

純正ホイルなんかパクられるもんなん？パクられた人ってタイヤいいのはいてたとか？

>>298
相当なレアケースだと思う
リスクを冒す価値がどうひいき目に見ても見当たらない

>>298>>299
でも実際ヤフオクでは3万位になってるの見るよ。スティングレの純正ホイール。純正売って安い社外ならお釣りがくるレベルｗｗ

日産のGT-Rとかの純正ホイールは流用とかでシルビアや2駆のスカイライン等が良く履くから重宝されてるけど、旧世代のワゴンRが履くのがごく一部で流行ってんのかね？

新型マークXは、2.5リットルでエコカー減税のものもあるのに、
スティングレーのターボは適用されないんだねw

エコじゃないから

タイヤとフェンダーの隙間が目立つからカッコいいね。

オートライトとステアリングスイッチって便利ですか？

>>303見た目悪いと思う(×_×)

純正のホイルにタイヤ、買ったままの姿でした。
ロックナットくらいつけとけばよかったのに・・と言われますが
298･299と同じように考えていたのでﾉｰﾏｰｸでした。
あるべきはずのモノがない姿を見たときは、頭の中で「なんで？」が連呼ｗ
あんなもの欲しい人いるんですね。

近所の店で０９年式　Ｔ　１４００キロがなんと車両価格７０万で売ってる

安い。。。　　唯一の不安は修復歴ありの文字。

買うべきか買わないべきか・・・

止めとけ

>>307 ちょｗｗ安すぎるだろｗｗ
先代でも程度いいのは900k位するぞ。
数十万、数百万クラスの買い物なんだから素直に新車や新古車、未使用車を勧める。

買ったばかりの頃はいいかもしれないが後々ボディーブローのように修復歴がどう響いてくるか不安だしな。

>>294>>297
ありがとうございます。
週末ディーラーに行くので話してみます。
助手席側から鳴ってる気がするんですよね。
スピーカーの音量大きくしても鳴ったりします。

>>307
どうせ諸費用30万ぐらいとるんだろ？

Ｔ海苔です。
ナビでお薦めのってある？
パインから出たＸ08を考えてるんですが、合いますか？

>>307
どこを修復しているかにもよるな。
リアトランクフロア程度なら問題ないけど、その値段から推測すると、
T乗りDQNが前からベッコリ突っ込んでそうだ。

そうだね。どこが修復されてるのかが一番気になるところ。
今度、店で聞いてみる。あと乗り出しの値段も。

どんな修復の程度でも
事故車は絶対お断り

諸費用が高いってところ多いから気をつけたほうがいいよ

諸費用の回答がきました。

車輌本体価格　　700,000
諸費用　　　　　99,600
点検整備　　　　69,800
法定費用　　　　41,160

車検代行料　　　12,500

消費税　　　　　9,095

合計金額　　　　941,155円プラス取得税


どうなんだろ？？

新車買え

>>317
やめとけ。 車両価格を安く出して釣っておき、諸費用云々で数十万取るのはだいたい糞な車屋だ。

ステングレーＴＳを購入しようと思っていたら、
なんと！
ナビやスタッドレスはスズキ製を設置しないとメーカー保証外の車とみなされ、
オイル交換もしないといわれた。
分かりやすく言えば、入店拒否みたいな雰囲気。
どうしよう。
ナビをオートバックスで設置したら、
オイル交換もオートバックスでやってくれるのか。
スタッドレスも心配。
ちょっと明日聞いてくる。

>>320
>メーカー保証外の車とみなされ

社外ナビをつけてる人は車自体が保証外になる？？？
それどこの店？
○○自販とかいうディーラー？
スズキの看板が出てるけど○○モータースとかいう業販店？

そんなことを言うデラで買うな。
うちのステラは付き合いのあるホンダのデラに頼んでスバルから引っ張って貰った。
オイル交換や整備はホンダでやって車検はユーザー車検するけど、嫌な顔しない。
保証やクレーム対応にも応じてくれるし値引きも結構頑張ってくれた。
今どきそんな商売しているところもあるんですね。

>>320
悪い事は言わないから他のお店でかいなされ。
そんなのきいたことない

自分の店からタイヤやナビをセットで買わせようとして嘘ついてるんだなw

>>320 その車屋、名前や住所晒してもいいレベルだな。

言ってる事が腐れヤクザみたいだｗｗ


俺は買うまで10件近くのディーラーやサブディーラー回ったけど流石にそんな酷い所聞いた事ない。

仮に価格が高くても他の店で買え。

訳わからん店とは今後関係持たない方がいい

>>320
オプションでナビ付けると予算に収まらないと言うと、ディーラーがカー用品屋でナビを付けるのも検討してみれば？とアドバイスされた。
近所のカー用品屋のナビを付けて、オプションはバイザー、マット、灰皿だけ予算内に収まった。
タイヤ交換もカー用品屋でやった方が安いと言われた。
オイル交換や車検なのどの整備・点検はディーラーでやった方が安心だし良いと言われた。

最近Ｘを契約したディーラーの説明はこんな感じ。
ナビの件でもメーカー保証外の車とみなされるとかの説明は一切無かった。

Ｔの新古車を買おうと思っていますが、たいてい標準オーディオが付いています。
社外のデッキを付けたいのですが、パネルの交換などでオーディオレス仕様にすることはできますか？

>>327
できますん

明日納車！Xだけど負けない

日曜に半年点検行って営業の人間（♀）との会話なんだけど
俺　売れてる？
♀　ぼちぼちですね。
俺　やっぱ値引きしないと売れないの？（俺は結構値切って時間をかけて交渉した１０マソ以上ね）
♀　結構言い値で買ってくれる人が多いんで楽です。
だって。
別にエロい話でもなんでもないけどみんな金持ちなんだなと思った。

>>327
俺もパナのナビ付けるためディーラーからパネルだけ買ったよ
9000円弱だった

>>331
結構しますね、でも仕方ないか

たかが軽で金持ちとかｗ

>>332
純正は高いよね
社外品が6000円位であるけど、カラーがシルバーしかないってオートバックスとイエローハット両方で言われた
3000円しか違わないから俺は純正にしました

>>330
わずらわしい値引き交渉なんてやってらんないって人が多いのか。

>>327
新車ならオーディオレス仕様で21,000円安いし9,000円のパネルも付いてくる。
新車と新古車の値段の差がどれくらい有るか分からないけど
差額が少ないなら新車のオーディオレス仕様も有りだと思うけど。

オーディオレス車にもステアリングリモコン付いてるんですよね？
社外ナビとか付けても反応するんですか？
そうじゃなかったら何のためのリモコンなんだろう

>社外ナビとか付けても反応するんですか？
しないよ

>そうじゃなかったら何のためのリモコンなんだろう
オプションのナビとか付けたときのため
普通のオーディオなんかでは使えないけど、使えるようにするアイテム
ならネットやバックスみたいなショップに売ってたりもする。

Ｔを検討中。

2008年9月登録の中古車（ディーラー試乗車おち、5,000km）と、2009年9月登録の新古車。
価格差は約15万。
皆さんならどちらを選びますか？

前者は、発売後まもなくの車両ということと試乗車ということが引っかかります。
予算的にはTを買う時点でオーバーしています。
ただ、やはり後から後悔したくないので、少しぐらいの予算オーバーには目をつぶります。


平日は自分が通勤で使用し、休日は嫁と共用になるので、NAで十分かもしれないですけど。。。

>>337
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_suzuki.htm

>>339
中古車と新車で比較するならわかるんだが…

俺なら新古車選ぶくらいなら新車買う

新車で予算におさまる車と、
中古で予算を少しオーバーするが上のグレードの車は、
新車を買ったほうが後悔しない。

ここだと何色が一番人気なのかな？
それぞれの好みだとは思うが

ルナグレーじゃないかな。無難だし。

>>344
ルナグレーパールメタリックは無難って色じゃねーだろ

>>343
ノクタンが一番人気です。
異論は認めない。

認めてもらえませんかそうですか(´･ω･`)

ﾌﾟﾙｰｲｯｼｭﾊﾟｰﾙﾌﾞﾗｯｸ
でしょう

こ、こ、紺色もあったんだからね！

要するに自分の買った車の色が一番なんだろ

>>348
よう！DQN

通な俺はシルバー。
DQN顔のスティングレーが中和される。
シブイぜ俺。

>>348
>よう！DQN

348だけど！DQN
でも何でもいいけど、
白は確実に営業車にみえて仕方ない。

アナルレッド

し　ゃ　ぶ　れ　よ

　　　　↓

>>353
っつーかワゴンＲですら営業車なんて見たこともねえのに、スティングレーのホワイトパールが
どうやったら営業車に見えるんだ？

ターボ付きのがいいとは思うけど、Ｔ，ＴＳだと、インダッシュのナビをつけたらステアリングスイッチがまったくのムダになるよね？

>>357

それがさ、使えるナビがもう出てるんだよ。社外ナビ片っ端から探してみろ。

今時社外オーディオ&ナビでステアリングスイッチ使えないなんてとれだけ情弱だよｗ

>>357


>>340

>>352
同感。
シルバーはライトの間のアクリルパネルと一体感が出るよね。
ポルシェだってシルバーが一番かっこいいし。

あと、汚れや傷が目立たず、洗車が楽。
真夏の昼に黒とシルバーでボンネットを触りくらべてみればいい。
熱さが全然違うから。
ただ、こまめに洗車して傷の少ない濃色系は、
すれ違う時、おっ、輝いてるな、とは思うが。

こんな貧乏車恥ずかしくないの？俺だったら死んだほうがマシだわ。軽自動車で都内来る奴とか考えられないwwwwwwww
俺は安い車だけどレクサスlsのハイブリッド乗ってる。ただ、高級ホテルとか行くときは恥ずかしいから親のs借りていくというのに。。
おまえらときたら。。おまえらの事だから嘘だとかのたうちまわるんだろw
お願いします。写真upしてくださいってレスくれたら速攻でidと一緒に上げてやるよwwwww

はいはい。

>>363
俺は新車価格2,000万超の外車に乗ってるけどセカンドカーとし軽を購入した。
スティングレーなら安い普通車ではオプションの装備も標準で付いてるし、運転もしやすい。
純粋に軽は良いと思って買った。

軽をそんな目でしか見れないお前はかわいそうだわ。
付き合う女とかも金目的で寄って来るようなバカな女しか居ないんだろうな。

高級ホテルとか行く時とか外車に乗って行くと正面玄関に止めさせてもらえたりするけど
大金を使ってもらえるからとか、ホテルの格が高く見えるからとか、そんな理由だろう。
知り合いの外車じゃない車で、よく行く高級ホテルに行っても態度は変わらんし普通に良くしてもらってるぞ。
車だけで自分が偉くなったと勘違いしてるのか？

はいはい。

スティングレーX　AT4　未使用車
ナビとETCついて全部込みで１３０てどう？安い？

ワゴンＲのエンジンスイッチ、今日はじめて見たけど、あれすごいなぁ。
鍵穴が無いんだね。
軽自動車にあんな装備が必要なのかどうか分からんけど。

ところであれって、普通の車だと鍵をひねるごとに、アクセサリー→オン→エンジン始動、だけど、
ワゴンＲは、いきなりエンジン始動だよね？

アクセサリーっていうポジションの概念は無いってことでｏｋ？？

>>368
ブレーキ踏みながらスイッチ→エンジン始動
ブレーキ踏まないでスイッチ→アクセサリー
ブレーキ踏まないでもう一回スイッチ→ＯＮ
ブレーキ踏まないでさらにもう一回スイッチ→ＯＦＦ

>>368
ブレーキ踏んでスイッチでエンジン始動
押すだけなら アクセサリー→バッテリー→停止 の繰り返し

さすがにホテルとか普段着で行きにくい所に行く時に軽はきついという事には同意だな
メインのゼロクラでもちょっときつい時あるしな
でも普段乗るには最高の車と思う
1500クラスは言い過ぎかもしれないけど加速ストレス無いしね

俺はエンジンスイッチで別の事が気になったんだけど燃料を送るのはどうしてるの？
スティングレーはセカンドカーとし購入した。まだ納車前。
ファーストカーは大排気量の車。
大排気量の車はスイッチオンで数秒後に２回程燃料を送る音が聞こえてからエンジン始動してる。
鍵を入れてからエンジン始動まで10秒位待つ。この場合は簡単にエンジンが掛かる。
鍵を入れて直ぐに鍵をひねった場合はエンジンは掛かりにくい。
軽でも燃料を送る必要は有ると思うけどボタンを押すだけで燃料を送ってエンジン始動の一連の動作もしてるかな？

>>369
初めて知ったぜ

>>369>>370
なるほどー、ありがとう。

今日、ディーラーでＮＡの４Ａ/Ｔに試乗してきたんだけど（ＣＶＴに乗りたかったが無かった）、十分速かった。
時速４，５０ｋｍからの加速はターボ付き？って感じるほどだった。
音も静かで感動。
アクセルを踏み込めばそれなりにエンジン音が大きくなるけど、決して嫌な音じゃなかった。
ガサツな音ではなく、気持ちの良い音。

ＣＶＴだとどんな感じなんですか？試乗車が近隣のお店にも無いみたいなので試乗ができません。。。



その後に乗ったムーヴのＣＶＴ（ＮＡ）は、軽くアクセルを踏んだだけでスピードが出た。
しかも隣に営業マンを乗せてエアコンｏｎの状態で。
だけど、低速走行だとギクシャクしたなぁ。

皆さん平均燃費どのくらいですか？
自分はＴＳで満タン方で19.5です。

ターボが泣いてるな・・・
質の良いオイル入れて、もっと回してあげなよ。

燃費　自慢タン法

>>372
大排気量の車だかなんだか知らんけど、
キーをオンにして燃料ポンプ動かしてからスタートするって事だろ？
普通そんなことしなくてもスタートと同時にポンプ作動して燃料吹くし、問題なくエンジンかかるべ。

普通チューニングカーなんかではインジェクターや燃料ポンプも交換してたり色々イジってる車は
確かにオンにして5秒くらい待ってからスタートするのが常識だけど。
ノーマルの一般車なんぞそんな事する必要ねーよ。

自分も1stの車ではオンからスタートまでは3秒くらい待つけど、さすがに10秒はない。

>>372 無知乙
自慢の大排気量(笑)車が泣いてるぜｗｗｗｗｗｗ

洗車から出直せｗｗｗ

今日スティンＸＣＶＴｋｔｋｒｗｗ

下手な普通車よりカッコイイな。乗り回すぜ

Ｔ乗り出して約５００ｋｍ走行。
平均燃費　17km/L
主に２０ｋｍの通勤に使用（渋滞あり）
この条件下で、17って数字は、これは恐ろしい。

>>380
おめ

>>380
いいねぇ〜。おれも近々同じの買う予定。

>>380　オメ！同じΧ！色は何色にしました？俺はシルバー！

>>384
俺もシルバーｗ


しかし驚いたのは車取りに行ったら純正アルミとスタッドレスがついてた。Ｄには感謝感謝

>>360
Ｔ，ＴＳのステアリングリモコンに学習させることができるんですね。　
ただ、あくまでオーディオ操作用なので、、ナビを付ける場合
楽ナビ付属のようなステアリングリモコンをつけた方がナビの操作もできるので便利かな、という気がします。
見た目はスマートさに欠けますが。
Ｔ，ＴＳを選択する人は、ナビ操作はタッチパネル、もしくは音声操作でやる、と割り気る人も多いのでしょうか。

>>386
ナビの拡大縮小、現在地とか割り振れるよ
オーディオとナビ両方使ってる時はどちらかしか選べないけどね
普段右手のみで運転する癖が長年ついてるからステアリングリモコンに手を伸ばすのもめんどいけどねｗ

>>371十万円の高級ソープにワゴンRで行くんだぜ(笑)

その燃費マヂ？

>369　>370
シフトセレクターの位置ではオフにならないので注意。

×：位置では
○：位置によっては

>>388
かっけぇｗ

購入予定なんですが、黒には二種類ありますがどちらがおすすめでしょうか？

個人的には、スパークブラックパールですね
ブルーイッシュブラックパールは・・・

>>393
一般の真っ黒に近いのはブルーイッシュブラックですね
もう一つはグリーンが入ってます

４ATとCTVてどちらにも利点てある？

どっちにしようか迷う

>>396
4ATに利点は無い
強いて言うなら挙動が今までと変わらない事ぐらい
悪いことは言わんCVTにしとけ

>>396
4AT→カクン、カクン
CVT→スイー……
好きな方を選べ

>>396 CTVって…（笑）

最新の変速機でつねわかります（笑）

>>396
アクセルの使い方がちょっと荒い人は４ＡＴの方が乗りやすいよ。
オーバードライブを使うような人ならなおさら。

丁寧な運転が出来る人なら、燃費も格段に良いCVT一択で。

XにLEDドアミラーウィンカーは着ける事はできるでしょうか？

>>401
出来る
車に関しては何だって出来る
金さえあればな

>>402
なら、３列シート仕様にしてもらえないだろうか。金に糸目はつけん。

>>403
いいよ
2000万でやってやるよ
車体に収まる仕様でいいな？

>401
うちのXは付けて貰ったよ
ちなみに先週納車

一軒目のディーラーは即答で無理言われて、二軒目はやりますけど内緒でね、みたいな感じでそこに決めた
２万ちょいだったよ

>>401
結論からいうと可能だけど、そんなことするくらいならＴかいなさい。

Xに後からウィンカーミラーつけた人に質問。
フェンダーウィンカーどうしてるの？

フェンダーウィンカーの代わりにウィンカミラーつけるのが普通だと思うが
初代スティのターボは両方ついてるよね。
あれは正直ださすぎる。

>>405
多分そのディーラーでは、ドアミラーウインカーにそこまでの涙ぐましい執着心が話題になってるだろうな。
「そ〜言えば、先週お前が納車した○○さんのスティングレーって、Ｘじゃなかったか？ドアミラーウインカー付いてたけど
Ｔを発注ミスしたとかじゃねーんだろうな？」
「いやいや、Ｘが予算ギリギリだってのに、どうしてもウインカー光らせたいとか言われて、部販からランプ付ウインカーを取って、
夜の工場で、俺が付けたんスよｗ」
「そこまでしてドアミラーにウインカー付けたいかねぇ？ｗｗｗ」
「初めから付いてりゃ、それはそれでいいけど、わざわざ付けるもんじゃねーよなｗｗｗ」
「フェンダー見りゃＸだってまる分かりで、余計に恥ずかしいのに…」
「予算ギリギリでＸにしたのに、役にも立たん物に2万円も使うとか、全然理会できねぇ〜ｗｗｗｗ」
「金ねえのにそういう所に無駄金使うヤツってのは、ちょっとクレーマー気質高いから、アフターサービスは気をつけろよｗ」
「これからしばらくは、ドアミラーウインカー後付くんには気をつけろよ
「ちょｗｗｗ　ドアミラーウインカーくんてｗｗｗｗｗｗ」

今頃は、今週の営業報告で暗い営業部屋内での唯一営業マン達を和ますネタにされてるわ。よかったな、人助け出来て。

ドアミラーウインカーは横から見にくいので
これの有無に関わらず
フェンダーウインカーを廃止しないでもらいたい。

>>409
それならウィンカーミラーいらなくねｗ？

>>410の返答がズレている件

>>411
>>410はズレてるんじゃなくて本質的なことを言ってるだけだろ。

>408
それ妄想書くのに何分かかったの？ｗ

流れをぶった切りで質問。
まだ納車前です。後部座席の足元に敷く防水マット（っていうのかな）
はミニバンの3列目用でいいんですよね？今日見に行ってみたら
100ｍｍのやつと120ｍｍのやつがあったんですがどっちを買うのが正解？

T/TSのいい点
・このスレで煽られない

>>413
やぁ、ドアミラーウインカー後付くん！
たいしてかかってないさ。どーでもいい機能や、オプションをこれでもかと付ける人は、
ディーラーからすりゃ余計な金を落としてくれるいいお客なんだろうけどさ、それとは別で
ネタにされるのも事実だから、別に大変な事じゃねーさ。
キミはドアミラーを光る仕様に出来たし、営業マンはハンコ貰えたし、店長は販売価格を2万円もUPしてもらえた。
さらに営業部屋内でのちょっとした談笑のネタにもなった。誰も損はしてない。喜びなよ(´･ω･`)

ウィンカーミラーの目的
フェンダーウィンカーがデザイン上ださい、低グレードに見える
それらをミラーにウィンカーをつけ、解消している。

しかし>>405みたいな人はウィンカーミラー自体にプレミアム感を持っている。
初代スティみたいにフェンダーとミラーの両方にウィンカーがついてても気にしない。
むしろださいのに、ミラーにウィンカーついてるんだぜ。(キリッ

待ってやれよ
ﾌｪﾝﾀﾞｰｳｨﾝｶｰとｳｨﾝｶｰﾐﾗｰを両方使用するとは書いてないだろ
二万でｳｨﾝｶｰﾐﾗｰを取り付けて更に金積んでﾌｪﾝﾀﾞｰｳｨﾝｶｰを取り払って穴を綺麗に埋めるのかもしれないだろ？

もし両方ﾋﾟｯｶﾝﾋﾟｯｶﾝ光らせるなら叩かれてもしょうがないがな

ID:peImwO4eみたいなのが居る限り
X購入者はこのスレ覗かない方が幸せ
次からスレ分けたら？

Tのオーディオレス契約したんだけど
安くてお勧めナビはなんだい？

ゴリラつけた

↑
おいらはナビをポータブルにしといて、オーディオをカロッツェリアにしたぉ
(つ´∀｀)つ

>>420
パナでもいいならｽﾄﾗｰﾀﾞ880Dが安くて性能そこそこだと思う

>>420
俺が最近取り付けたナビ。
取り付け工賃が15,000円で計算して工賃込みで10万から12万程度で付けれる。
iPodの接続ケーブルは標準で付いてた。俺はテレビ見ないけどワンセグは付いてるみたい。
パナソニック ストラーダ CN-MW100D
http://panasonic.jp/car/navi/products/MW200/index.html

>>419
T、TSの利点間違ってるぞ
おまえのレス見てたらX買って後悔した感があるぞ

おれはXで満足してるが

>>420
補足
ナビを選ぶ時に画面が標準サイズ、ワンセグ、CD・DVD、iPodが使える安いので探したらCN-MW100Dが一番安かった。
これよりも安いのだと画面サイズが小さいかCDはOKだがDVDが見れないとかだった。

>>419
お前何か勘違いしてないか？俺はＸ購入者なんぞまったくバカにしてない。
ターボが必要ならＴかＴＳ。不必要ならＸ。それでいい。
ウインカーなんぞ正直どうでもいい装備に、2万円もかけて夢見るようなみみっちい行為ってのは
まぁ大体ディーラーで話のネタになっちゃってるって言ってるだけなんだが。

>>427被害妄想って病気だからほっといたらいいよ
X買った人の総意のように言うから俺も迷惑だ
もう一つ言うならウィンカぐらいで煽ってやるなよ
好きにすればいいさ

T乗りだけど、ダラダラ加速の平均燃費とスパッと加速しての平均燃費は
あまり変わらないように感じる。

瞬間燃費は結構な違うのだが

このスレでのXのミラーウインカー化ネタはヌルポ、ガッ的な反応だな。









ぬるぽ

>>430
ガッ

>>430

ガッ

>>432 ダサっ

すいません
ｳｨﾝｶｰﾐﾗｰを取り付けたいんですがどこで出来ますか？
あれカッコイイですよねo(^-^)o

来たらすぐいる?

>>435
面白いと思ってるの？

>>435
もうあれだ、、、>>434みたいな釣り針には　「ガッ」　でいんじゃね？

　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |　　ｶﾞｯ!!
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ ←>>434

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼

４ATとCVTのメリットの違いほんとにないと思ってるのか？
それだったらわざわざ売れないもの作らないだろ

メリットなかろうが、美味しそうな宣伝文句つければ売れる
性能がいい≠多く売れる

>>438
GJ

こないだ初めてスティングレーをセルフでいれて気づいたんだけど、給油口キャップにストラップついてるんだね
なんか逆にやりづらかった・・・キャップはどこにおけばいいの・・・

>>442 説明書読めないのに２ちゃんにはカキコミ出来るんだね 。ググる以前の問題、
まさにゆとりの極地ｗｗ

お前は二度とここに来るな。 高相、押尾レベルｗｗ

スティングレーにポータブルナビを付ける予定だったが、ディーラーで実際に乗ってみたら、ダッシュボードが高いんだな！
あれじゃあ視界ふさいじゃうよ。

>>439
4ATは価格が安い。
あと、CVTは耐久性が低いと思い込んでる人がいて、
そういった人のため、4ATが化石のように残っている。

>>444
スティングレーならオーディオレスで21,000円安になるから普通のナビ付ければ？

俺が最近取り付けたナビ。
取り付け工賃が15,000円で工賃込みで10万円だった。
オーディオレス仕様で2万円安くなってる事を考えると実質の負担は8万円。
ポータブルナビを付けるよりスッキリするしお勧め。

CN-MW100DにはiPodの接続ケーブルは標準で付いてた。
ナビを選ぶ時に画面が標準サイズ、ワンセグ、CD・DVD、iPodが使える安いので探したらCN-MW100Dが一番安かった。
これよりも安いのだと画面サイズが小さいかCDはOKだがDVDが見れないとかだった。
パナソニック ストラーダ CN-MW100D
http://panasonic.jp/car/navi/products/MW200/index.html

このナビならもっと安いだろ。(下の方にあるよ)
http://caba-ch.com/omoshiro/top.swf

ス珍グレー？よくあんなの平気で買って乗れるねｗ
ディーラー行って軽を見たの？で、選んだの？凄まじい低脳だねｗｗ

>>447 FLASHと下の方って所でネタが分かっちゃうよ。

>>442給油口キャップはひっかけるところあるよ！じゃなかったらストラップ切っちゃうとか‥ほんでもってガソリンが入れづらい！

>>448なんか悲しい事があったの？可哀想‥

>>451
かまうなって・・・

率直な意見ですよｗ
生活保護のような税金にしか目が行かず、
結局ボッタクリに遭うという貧乏体質ですか？ｗ

とか言いつつスティングレーのスレをわざわざ開き、書き込みまでしているおめでたいバカ。

なんだよこのスレ。

スティングレー？

だせぇww

つーか単なる軽じゃねーか。
低所得者の乗り物に余計な名前つけるなよ。

お前ら男なら普通車乗れ。
プライドってもんが無いのか？

>>455
携帯からおつかれｗ
巡回大変ですね＾＾

そこは触れないでやって下さい。

放置出来ない香具師らも荒らし

>>458
ﾜﾛﾀｗ
おまえもなｗ

>>459
笑うところじゃないと思うんだが

恥を知らない軽の男ｗ

1.3Lくらいの普通車運転してみたけどなんか軽でいいやって気がした。
加速とかは劣るけど2Lくらいから買い換えるなら大して変わんない気がする。
そう思ってこのスレを覗いているわけだが・・・

なんかスティングレーで悔しい思いしたのかな？

>>460
やしって漢字とこいつのIDが誰にレスしてるか見てみろ
こいつが言うべき言葉じゃないし普通なら言えない

あとお前の笑いの感性を押し付けるなよ
きもいし臭いよおまえ

携帯からおつかれｗ
巡回大変ですね＾＾

>>1-465
軽脳

>>462
それにしては、TもTSも比較的高価と感じないか？

1万km走った人はいますか？

↑
俺のは只今13500キロ

>>467
オプションでつけるものがないくらいに装備充実してるから
仕方ない

ムーヴカスタムに比べたら割安に感じた

軽の最上級グレードだからこんなもんかと。

ついでにいえばXに10万ちょいでターボとパドルシフト
ウィンカーミラーとかつくんだからTがお買い得だと思う。

ターボがいらんって人はX買えばいい。
予算がゆるすならTかっとけ。

ただそれだけ。

たとえば、660ccと800ccのNAで税金等が変わらないんなら800ccを買うけど、
予算が許すからターボを買うという人は頭弱いんだと思う。

またアホが湧いた
もうXでもTでも好きなのにしろや

>>467
Tは安いと思うけど。XとTの価格差は13万円。
一番大きな違いはエンジン。NAとタ−ボ。
Tにはオートライト、パドルシフト、ランプ付ドアミラーも付いてる。

スティングレーを購入する時にパジェロミニやゼストスパークも検討した。

パジェロミニのターボのNavi Edition VRとNAのNavi Edition XRの価格差は26万円。
装備の違いはNAのみABSがオプションで3,5万円。
NAにABSを付けると付けてる装備は一緒でエンジンの差だけで22万円。

ゼストスパークだと装備は一緒でターボかNAで13万円の差。

パジェロミニはエンジンだけの違いで22万円の差。
ゼストスパークはエンジンだけの違いで13万円の差。
スティングレーのTはエンジンの違い＋快適な装備で13万円の差なので安いと思うよ。

>>471
10万ちょいってのは違う。

軽自動車はNAでも10万キロ超えればボロボロ。
ターボならなおさら。
オイル交換の頻度も違うし、長く乗るつもりなら
維持費はだいぶ差がつくよ。

NAの良い点は横着な人やおばさんのような
基本メンテナンスフリーの人でもOKって部分が大きい。

>>472は頭弱いんだと思う。

年末のお買い得車を見てから、来年の初商いで購入する予定。

たかが軽で高いも安いも無いだろ

普通車より高い軽は珍しくないしね
総じて300万以下ならセカンドカーにちょうどいいよ
税金も安いしナビ、ホイル、バンパー変えても200万強でおさまって嬉しかった

>>479 涙拭けよ

オートライトやステアリングスイッチって便利かな？

>>481
便利

ドアミラウィンカーやステアリングスイッチやターボはいらないけど、オートライトは欲しいな。

俺が便利と感じたのはオートミラー
駐車が楽になるぞ
ナビ＋バックモニターは金が掛かるが、オートミラーは２万円以下で簡単に後付け出来る

慣らしって、こんな感じ？

急のつく動作せず、高速乗らず、街のりで
１．５００ｋｍでエンジンオイル交換１回目
２．さらに１０００ｋｍ走行後、エンジンオイル交換２回目
３．さらにさらに３０００ｋｍ走行後、エンジンオイル交換３回目
４．１．２．３．終了後、５０００回転ぐらいまでガンガン回す

今、丁度１の項目をやってる最中です。１ヶ月無料点検もまだ終わってませんが

昭和時代の作法をそのまま実践する必要はない
金属粉など殆ど出ないから1000kmのオイル交換すら必要ない

>>485
奈良市なんて今の車には必要ないよ。

>>485
慣らししろとは言わないが、愛着が湧くだろうから、そのペースでやったら良い。
ただ、４．は甘いな。5000なんて、あっという間に回るよ。6500まで回したれ。

あと、ドアの開け閉めのプッシュボタンの感度が悪いです。
皆さんどうですか？
何度押しても全く反応せず、キーをドアのボタンに思いっきり近づけてドアボタンを
押すと開ける事ができるって時がたまにあります。

>>489
こんな所に相談して解決するのか？
Dに相談しなよ。

>>485
納車前にブンブン回されてるんだから気にするだけ損
オイルも初回1500ぐらいでも早いほうだよ

たまにきちがいがいつまでも3000で交換してるが本来15000はもつよ今日日のオイルは

>>489
藻前からぁゃιぃ電波が出て干渉してるんじゃね？

>>484
純正のオートミラー高いわ。どうせ後付けするならば社外が安くて良いよ
リバース連動ドアミラー、車速連動ドアロック、ドアロック連動ミラー格納
それにここで紹介されてた激安バックカメラまで合わせても2万掛からんかったよ
なによりこれらの純正は同時装着不可だしね

ところで、カーメイトのエンジンスタータがハーネス＆アダプタ対応したけど
誰か装着した人いたらインプレ頼む

新車のTSを購入検討していますが。
スタッドレスタイヤを14インチで履こうと思っています。
TSに14インチは付くか分かる人いましたら教えてください。
ちなみにTSの純正15インチ、TとXは14インチです。

>>494
タイヤの基本をおさらいしてこいや

>>494
付きますよ。

>>494
たぶんフロントブレーキの違いが気になってるんじゃないかと思うが、問題なく付くよ。

>>495
このケースでタイヤの何を勉強してくるんだ？
文盲？

>>497
おまえは知障か？
インチは関係ないだろ
14インチはめて干渉するかしないかは調べたらすぐ解る事だ

>>498
アナタにとっては調べればすぐに分かることだとしても、
ちょっと車に詳しくない人にとっては、確認の意味もこめて
質問するのは悪いことではないと思いますよ。

>>498
調べないと判らないことだからここで聞いたんだろ？
大丈夫か？

>>498
ブレーキへの干渉気にするならインチは関係あるだろ？
大丈夫か？
確かにある程度知識があれば判るが、たぶん素人で判らないからここで聞いたんだろう

馬鹿ばっかだな

b4Cm/o9pみたいなかわいそうな子は以後放置でｗ

肥満鈍足軽自動車にパドルシフトってｗｗ

>>503
調べたらすぐ解ることを一々聞くのが低脳って言ってんだよ
調べて聞くのが普通だろうが
ガキかおまえ
何が放置だｗ
現実で放置されてるから一度言ってみたかったみたいなノリだなｗ

>>505
車にあまり詳しくない人のことをもう少しは考えてあげましょうよ。
「調べる」と言っても、何を調べたら、どうやって調べたらいいか分からないから、
質問者さんはここで聞かれたんだと思います。

例えば、説明書を見れば載っているような簡単なことでしたら、アナタの言っていることは
分かりますが、ちょっと応用的（詳しくない人にとっては）なことは、別にこういう場所で
質問するのはアリだと思いますけどね。

>>506
Googleで タイヤ 14インチ ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ で山ほどヒットするぞ
これが難しいのか？
調べ方が解らないって理由は小学生までだぞ

2CHで聞く前にすることしろって言ってるだけだ
厳しくともなんともない
言い方は悪かったが自分で調べもせず短絡的に聞いて解決するのがほんとに本人の為か？
どうなろうと知ったことではないが、お前のやってることは次も楽に解決、次も聞けばいいって思考にさせてる事がわからないのか？
本人の為でもなんでもない
それはいい人に思われたいっていうただの偽善だぞ

なんか変なのかまっちゃったね(´･ω･`)

>>508
変はおめえだよ
空気読んでその顔文字のうざさに気付けよ
言い返せないんだろ？
ｸﾞｸﾞﾚｶｽって言葉知ってるか？
一生懸命自分で調べてから聞くのが当たり前なんだよ

もし乗せて貰ったらどうしよう・・・
軽にHDDナビ、オートライト、終いにゃパドルシフトとか笑いこらえるのが大変そうｗｗ
まず、軽で遠出するわけでもないのにナビとかいるの？

みんなもう、あれだ、、、、餅つけよ。









ヌルポ

>>507

> 自分で調べもせず短絡的に聞いて解決するのがほんとに本人の為か？

余計なお世話だバカ。メーカーであるスズキ（ディーラーでなくメーカー）に直接電話したって、
「TSには15インチを履いてください」としか言わない。ま、それは当たり前だが、タイヤセンターフジだって、
「履けると思いますけど、あんまりおすすめしませんよ」なんて言うくらいだからな。ま、タイヤ館では
「軽のスタッドレスで15インチなんかいらないっスよね」とか言ってたけど。
メーカーが推奨していない以上、こういう場所で実体験として履けたかどうかを聞くのは間違っていない。
メーカーへの問い合わせで簡単に片付くような話なら、ここで聞くなというのは理解できるが、こういう話題を
２ちゃんで聞くなってのはおかしいんじゃねーのか？

>>511
ガッ(´・ω・｀)

b4Cm/o9p
顔が真っ赤ですよｗ

時々変なのが湧くけどまぁ翌日にはいなくなるから

この板は変なのが沸く率が高いと思うわ
やたらあげ足とったり小さい事でネチネチしたり
軽自動車っていうジャンルがいけないのかなんなのか

>>509 ←本日の晒し者は彼に決定しましたｗｗｗ
以後午前0時までお付き合い下さい

NAでもターボでも好きなほうを買えばいいと思うけど、
ターボ海苔に限ってローダウンしたり、
17インチのホイールを履いたりするDQNが多いんだよなぁ。
あれは同じスティングレー海苔として超恥ずかしいわ。

ＴとＴＳ
タイヤとフェンダーとの隙間は同じ？

申し訳ないが調べて不安になったからここで尋ねたんですが。
TSとTのブレーキローターの違いまで検索出来なくて結局はタイヤショップで現物合わせします。
TSの純正ホイールが15インチでブレーキローターが13インチのベンチレーテッドディスクです。
TとXの純正ホイールが14インチでブレーキローターが12インチのノーマルディスクです。
2インチの開きが有ればキャリパーは問題なく収まると思いますが1インチでは心配でした。

朝一時間が無い中で書いたので紛らわしい文章になってしまいました、失礼しました。

この件はタイヤショップに連絡をして14インチが入るか現物合わせを行い確認後に購入する事にしました。
タイヤショップの専務も多分入ると思うが新型のTS自体が少ないので不確定だそうです。

大変失礼しました。

どうでも良いけど変な掲示板だな。

そんな小さな事でめくじら立てるんなんて、この掲示板要らないですね。
この掲示板は同じ車を乗ってる人どおしの情報共有の掲示板では無いのですね。
なんかこの掲示板見るの止めるは。

この掲示板最後の書き込みです。
ワゴンRスティングレーの仕様書を確認させて頂きました。
TSが13インチのベンチレーテッドディスク
TとXが13インチのソリッドディスク
との事ですので14インチのホイールは問題なく付きそうです。
今後この記事に関するコメントは要りません。

ありがとう御座いました。

494 名前：bigken[] 投稿日：2009/10/28(水) 07:14:03 ID:hE9JM5eU
新車のTSを購入検討していますが。
スタッドレスタイヤを14インチで履こうと思っています。
TSに14インチは付くか分かる人いましたら教えてください。
ちなみにTSの純正15インチ、TとXは14インチです。

520 名前：bigken[] 投稿日：2009/10/28(水) 18:57:27 ID:hE9JM5eU
申し訳ないが調べて不安になったからここで尋ねたんですが。
TSとTのブレーキローターの違いまで検索出来なくて結局はタイヤショップで現物合わせします。
TSの純正ホイールが15インチでブレーキローターが13インチのベンチレーテッドディスクです。
TとXの純正ホイールが14インチでブレーキローターが12インチのノーマルディスクです。
2インチの開きが有ればキャリパーは問題なく収まると思いますが1インチでは心配でした。

朝一時間が無い中で書いたので紛らわしい文章になってしまいました、失礼しました。

この件はタイヤショップに連絡をして14インチが入るか現物合わせを行い確認後に購入する事にしました。
タイヤショップの専務も多分入ると思うが新型のTS自体が少ないので不確定だそうです。

大変失礼しました。

521 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/10/28(水) 19:10:09 ID:hE9JM5eU
どうでも良いけど変な掲示板だな。

そんな小さな事でめくじら立てるんなんて、この掲示板要らないですね。
この掲示板は同じ車を乗ってる人どおしの情報共有の掲示板では無いのですね。
なんかこの掲示板見るの止めるは。

522 名前：bigken[] 投稿日：2009/10/28(水) 19:17:16 ID:hE9JM5eU
この掲示板最後の書き込みです。
ワゴンRスティングレーの仕様書を確認させて頂きました。
TSが13インチのベンチレーテッドディスク
TとXが13インチのソリッドディスク
との事ですので14インチのホイールは問題なく付きそうです。
今後この記事に関するコメントは要りません。

ありがとう御座いました。

まとめ：どうでも良いけど変な掲示板だな。

変なのが1匹湧いてるだけだよ

>>451
そうそう。　高くて買えなかっただけだから無視しましょ。

↑やっぱスルーした方がいいよね？

>>524小学生みたいな低レベルがスレに一部いるからね‥ストレス発散の場所が無いんじゃない？‥ほんと可哀想‥

みんなもっとスルースキルもとうぜ・・・

もし乗せて貰ったらどうしよう・・・
軽にHDDナビ、オートライト、終いにゃパドルシフトとか笑いこらえるのが大変そうｗｗ
まず、軽で遠出するわけでもないのにナビとかいるの？

こっちも本スレもアラシてるのそいつじゃね、

矢鱈とwwwwwwwwwwwwwww

みんな、ここは2ちゃんねるだよw
初心者が多いようだから言っておくが。

>>530 軽も普通車も関係ない　笑いたければ勝手に笑えば？

>>533
気持ちは分かるが釣られたら負けだよ。
どうしてもスルー出来ないなら、安価は使わない方がいいよ。

あまりうるさくないマフラーのインプレってないのかしら？
しかも、低回転からトルクフルなやつ…

HDDナビはいっぱい音楽聞いたりする為に付けるよな

>>535
HKSに変えろ

↑HKSの4駆用って出てたっけ？

ＭＣはいつすんの？

>>539
発表されたとき

規制されたら過疎ってﾜﾛﾀ

ワゴンRスティングレーが畑転落、中学生死亡　運転手飲酒

　３１日未明、沖縄・中城村でワゴンRスティングレーがカーブを曲がりきれず畑に転落し、
１５歳の中学生が死亡、３人がケガをした。運転していた少年は酒を飲んでいたという。
　警察によると、３１日午前３時４５分ごろ、中城村の県道でワゴンRスティングレーがカーブを
曲がりきれず街路樹に衝突し、約３メートル下の畑に転落した。この事故で
後部座席に乗っていた中学３年の男子生徒が死亡し、運転していた１９歳の少年らが首の骨を折るなど重軽傷を負った。
　警察によると、１９歳の少年からは基準値を超えるアルコールが検出されていて、
同乗していた別の少年は、「酒を飲んでいた」などと話しているという。
警察は危険運転致死傷の疑いも視野に調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20091031/20091031-00000030-nnn-soci.html

>>542
TSだったな。 堕ちたら我が車もああなるんだな…

南無…

もしかして、１０日でTSｱﾎﾞﾝか…

動画はあるのか

何で酒飲んで車運転するかな…田舎だと半ば飲酒運転が常識なのか？
まあ、この少年は怪我が治ったらムショ行き確定だが。

動画みたけどホイール見えたから簡単にグレード分かったなｗ
初心者マーク付けて大破だし自教で一体何を習ってきたんだか。
これだからゆとりは・・・

つーか規制なんとか汁

>>546
田舎だと常識だなｗ

だから沖縄はいつまでたっても底辺なんだよ。

この少年は、
自分のケガは自腹→ﾀｲｰﾎ、ムショ暮らし→ムショを出た後は死ぬより辛い賠償生活
のトリプルコンボで人生終わったなw

よく沖縄県民がスティングレー買えたな。
賃金安い県らしいのに。

沖縄のゆとり世代じゃしゃーない

さて、スタッドレスにタイヤ履き替え時期だが、ブレーキ踏むと
ビビりが出るんだよね
あれさえなきゃ・・

3万出したが、買いなおそうか悩んでる

でも事故の画像のスティングレー見てもキャビンは原型留めてるね。
現行の軽自動車はかなり安心できるみたいなので、安心した。
それにしても軽自動車の安全性もかなり向上したんだな。。

この少年は、スティングレーのターボはDQNが乗るものだって証明してくれたね。

同乗者も飲酒運転である事を知っていて乗ったとなると、保険は
全員免責かな？ まあ自業自得だけどさ。

CVTって出だしアクセル強く踏んでもカクってならない？
加速的にも４ATと比べてどうなのかな？

>>557
試乗しろよ
体感的な部分だからここで聞いてもどうかと思うよ

漏れは何も違和感ないし4ATより加速はスムーズだと思う

おれてきには
くっ(゜∈゜)くーくーくー
って感じに加速するよ！はやいはやいｗ

スティングレーはリッターどれぐらい走るの？

止まるまで走る。

>>560
TSで20.2

>>560

いまんところ、1170�q走って平均燃費が12.6だよ〜
瞬間燃費は時速４０で19〜21ですな

>>560
Tだけど１６�`前後

ちなみにオイルは５W３０

俺はTだけど16はいくよ

俺はＴだけど、１８余裕。ほとんど街乗り。

ETCを親父からかっぱらったんで、友達に取り付けしてもらう予定です。
セットアップだけでOKだから、安くつきそうです。
民主党もまだＪＲなどから圧力掛かって、高速無料化グズグズしてるんで、
とりあえずつけますわ。

あとは、ナビ・ウーファー・レーダーつけたら完璧です。

俺はXだけど13だよ
ＸよりＴのほうが燃費いいらしい

街中中心だと例えXであろうとも燃費は悪くなるもんだ
T・TSでも郊外の一本道ですれ違う車が1時間に1台とかだと20は超えるだろ

ＸとＴで試乗で同じ道を同じように運転してみたけどＸが１６でＴが１４.５だったよ。

Pivotの 3-DRIVEスロットルコントローラー付けてる人いる？
出足がスムーズになって良さそうなんだが

あと踏み込み量少しになって巡航も楽になりそうだがどうだろうか？

>>566最初からついてるウーファーじゃだめなの？

TSしか付いてないよ

>>570
付けてるよ
SPORTモードでは出足はよくなる
ただもちろん燃費は悪くなる

ECOモードではさらにもっさり
燃費は多少向上

設定できる段階がたくさんあるので
その場にあった設定で走ってる

満タンで何キロ走る？

XとTでどんなもん違うのか気になる

>>574
今まで晒されてきた燃費から計算しろよ

Ｔが１番いいよ。

>>567のようにXで燃費が悪いと言ってる人は、CVTでなく4ATなのでは？

>>574
通常Xは、T、TSより30〜60kmは走れると思う。

Ｔが１番いいよ。

Ｘじゃパワーなくて回転上がっちゃうから。

つまりＸはパワー不足なのよ
だから排気量660より1000CCの方が燃費いい理屈と同じだな

街乗りなら普通にＸの方が燃費いいよ。山道とか高速が主な人は知らんけど。

乗らなきゃ、燃費は同じだよ。
ただ、エンジンかければ違いはでるだろうが

面白いと思ってるんだろうか(´･ω･`)

covenant_empire_halo

ワゴソ尺粗チングレーｗｗ

Ｔ海苔です。
なんか運転席の下に、緑色の線を黒の被服で覆った白いカプラーを見つけました。
無性に引っこ抜きたいんですが、構いませんか？

>>586
抜いて問題なければ問題ないな

シートベルト警告用ハーネスじゃね？

>>586
ヒーターじゃね？

さてと、引っこ抜いてうっせえ警報音をストップさせてやったぜ。

ざまぁみろってんだ！

>>589
死ね

釣られすぎﾜﾛﾀ

Xを購入予定。
今日、ディーラーに見積もりに行ってきて、130万だった。

XのCVTで、純正のオーディオ付き。
付属品はフロアマットとワイドバイザー。
値引き5万
下取り7万
エコカー補助金で130-5=125万

相場的にどうでしょうか?
週末に、他のディーラーにも行ってみるつもりですが、
何か、アドバイスがあれば教えてください。

>>592
ところでなんで130万出して新車の軽自動車買うの？

>>593
俺のTSは２１０万

>>592楽しみだね！
俺はΧのシルバー買った。

俺は日曜日にＴが納車される。

Ｔが１番いいよ。
補助金よりも快適性。

ワゴンRはじいさんばあさんかDQNしか乗ってないので私は恥ずかしくて乗れないのですが、どうしたら乗れるようになりますか？

>>598
じいさんばあさんかDQNになれば良いと思う

黒‥
納車から２ヶ月もぅ‥洗車後の擦り傷が目立つ用になってる‥
il||li＿|￣|○il||li

>>600
機械洗車か？
手洗いなら洗車の仕方が下手なんだろう。

思うんだが、ディーラーに行って軽を見せてって言うの？
で、試乗したりグレードについて熱く聞いたり、終いにゃ選んで買っちゃうの？
そんな恥ずかしい行為するなんて全く考えられないんだけど・・・

ディーラー行って、これ下さいでＯＫ

>>602
その軽自動車のスレをわざわざ覗いて書き込みまでしている君の方がどれだけ醜いか

購入検討中です。

TとTSでタイヤサイズが違いますが、走行性能や乗り心地に影響しているのでしょうか？

そりゃ少なからず影響はあるだろう

影響はありますん

>>605
一般人には違いなんて感じないと思う。
そもそもあなたの求める走行性能ってなに？
両方試乗してきなよ。

>>605
走行性能・・・ブレーキも違うし、
仮にサーキットで、TとTSを走らせたなら、TSが速いだろうけど・・・
ワゴンRですよ、全開走行は似合わんて。
乗り心地はまぁTより硬いんじゃないかな。
あと最小回転半径がTSはわずかに大きい。

とはいえTかTSで、TSを買えるならTS。買えないならTだな。

>>609
>仮にサーキットで、TとTSを走らせたなら、TSが速いだろうけど・・・
そ、そなんですか？？
はじめて知りました

単にストレートの速さでいうならどっちも同じじゃないかな・・・
ブレーキ性能はベンチレーテッドのTSの方が有利だよね。
コーナーがあるサーキットではやはりTSの方が有利だが・・・

実際、一般道での走行性能なんて変わらん
とにかく試乗しなさい。それが一番です。

605です。

プラス11万円の価値があるかどうか迷っているところですが…。

試乗が一番ですね。
TSは車検の代車として乗ったので、Tを今度試乗します。

>>605

TS海苔だが、最近パレットを買いに行ったはずの妹がTを買った（なんて鈴菌一家だ？）

高速で取り替えっこしながら運転したら高架の継ぎ目やちょっとした段差での跳ね方は
TSの方がやや強い。ゴツゴツ音は気にならない程度に得意のオーディオで誤魔化せる。

ブレーキも多少安心できるし、峠道でのコーナリングの安定感はTSのもんじゃないかと。
Tでよかったかも、とは考えないようにしているが、こうしてレスしてるとやっぱり同じ車だなぁ

>>613あははぁ俺の姉貴は初代スティングレーだ。

>>601
手洗いさつД`)・゜・。・゜゜・*:.。
アドバイス下さいよぉー！
どんな物で拭いてるのとか知りたいです！

>>615
あなたはどんな物で拭いてるの？

おいらは、
洗車後に拭くピカ使って
ピカビカ(つ´∀｀)つ

吸水性がよくてふく面が柔らかい物。間違ってもスポンジやタオルは使わない

新車をガードレールにこすってしまいました。
車両保険はいってたけど、どのくらい掛かるんだろうか。。。

板金屋と保険屋に聞きなよ

ドア二枚分板金塗装
７金 掛かった

ディ-ラ-とオニキス
どっちがいいんだろうか？

>>622
Dとオニキスに聞きなよ

タオルで拭いてしまった‥

セームはタオルの２倍するんだよな値段が‥

>>619
ガードレールは大丈夫だったの？

５km圏内ご近所限定の汚れサードカー＝軽

>>624
ダイソーの車51をおすすめする。
俺は20枚ほど買い溜めしてる。

今日、朝っぱらにＤへスティンＴの１ヶ月無料点検行ってたら、
客からのクレーム処理が恐ろしく不誠実な対応だったという事で
ブチギレまくってたカップルが来てた。
隣の席で居たから話の内容はある程度わかったが、あれはＤが悪い。

>>628
もう一度日本語で頼む

ETC取り付けたいが､みんなはどこに取り付けているの？いまいち設置場所が‥

スティングレー残して海に消えた釣り人おじいさんナムー

モデルチェンジ直後は旧型のほうがかっこいいという書き込みが多かったが、
さすがに最近はないね。
旧型とすれ違うとずんぐりむっくりしてるなぁと思う。
新型はシャープでかっこいいな。

...＿〆(゜▽゜*)ダイソーのセームか！ぁりが�d！
俺はエアコンのコントロールパネルの下にETCを付けてるよ〜ちなみにカード刺すダケのスマートタイプだよ

>>630
遠出するわけでもない下駄車に何でETCを？
それよりもファーストカーかセカンドカーに着ければ？

交番で道を聞いてたら、バッグの片紐が千切れ、オカズ用に買ったエロ漫画・エロ小説約２０冊を景気良くぶちまけた
（BL中心で、NL・GLもあり、どれも肌色な絵、おピンク感溢れるタイトル）
お巡りさん達は、ﾆﾗﾆﾗしたり固まりつつ拾うのを手伝ってくれたが、私は大パニック

帰宅して、部屋でウーだのギャアだの奇声を発して存分に悶え転がり、その後入浴してなんとか気を取り直す

１日のムシャクシャをオナって解消しよう、と思ってNLエロ漫画を読んでたら、警察官が登場して先刻の惨劇がフラッシュバック

気分転換にBLエロ小説を読み始めたが、シチュエーションはツボなのに、攻め・受けの名前が父親・弟と同じだった為、オカズに不適切だった

しばらく時間をおき、エロ動画をオカズにディルドで逝った

風呂でﾏﾑｺとディルドを洗い、ご飯を食べ、寝酒を引っ掛けて早々に床につく

数時間後に起床、ディルドを洗面器に入れっぱなしな事に気付く
（私の後、父・母・妹・弟の家族全員が入浴）

脱衣場の、腰より少し高いぐらいの棚の上に、タオルに包まれたＭｙディルドを発見

マジで逝ってしまいたい

>>629

確かに変な日本語だった・・・ごめん、二日酔いだから許して。

>>634
毎日スレの見回りご苦労様ですｗｗｗ
m(_ _)m

とりあえず、Ｔを1000km走らせて、平均燃費17.8kmでした。
良い方ですか？

>>632いや、俺は旧型のが好きだよ。マツダのグリルなら特に。もちろん内装は現行ですが

>>634
バカだね。　こいつw

Tで高速乗車したが、110〜120キロ辺りで走ってもロードノイズ、風切り音が少なくて(というか風切り音はほとんど聞こえない)驚いた。

>>638
うむ・・・素晴らしい休眠ターボだ。

遠出やデートに使う訳でもない下駄車に何でETCやカスタムを？
それよりもファーストカーかセカンドカーにお金掛ければいいのでは？

マジレスすると都市間高速道路とか無いど田舎の人ですか？ｗ

ディ-ラ-とオニキスの違いが分からない
何が違うの？

>>628 kwsk

>>646
オプション２割引の優待券を彼らは２枚出してたんだよ。
そしたらディーラーの若造が…続く。

軽をファーストカーに使って１０年の俺が来ました

家族（妻・娘）とで片道２００キロのディズニーランドに行ってますが？
別に不便を感じないし、維持費安いから他に廻せるし・・・

納車まで二ヶ月近くかかるなんて思ってなかった・・・
まだまだ来ないや。減産してるのか？人気すぎるのか？

>>649
グレードと色を教えてほしい
いつ注文した？

>>650
契約先月15日、納車は今月30日あたりだそうだ。
一ヶ月半ちょうどだから「二ヶ月弱」は誇大過ぎたかな。スマン。
T、紫、4WD、オーディオレスなのでこれが大きいかな？

>>651
俺も注文しようとおもってたんだ。年内にほしいとおもってたからやべえとおもった

今はフル生産のはず

俺はXを10月17日に契約。10月30日に納車。
X、黒、2WD・CVT、オーディオレス。
俺の場合は売れ筋なんで在庫が有ったから納車が早かったのかな？

激しく参考になる。ありがとう。やはり色かな、納車次期を左右するのは

以前ディーラーに勤めていた者ですが、色は納期にまったく関係ありません。

では納期を左右するのは？契約した販売店によるの？
弱小だと後回しにされるとか

>>656
それ＋4wdじゃないか

下のような在庫状況はディーラーで教えて貰えたよ。
X、黒、2WD・CVT、オーディオレスは在庫は有る。
X、白、2WD・CVT、オーディオレスは在庫は無い。
T、黒、2WD・CVT、オーディオレスは在庫は有る。
X、黒、2WD・CVT、オーディオは在庫は無い。
X、黒、4WD・4AT、オーディオレスは在庫は有る。
グレード、色、装備などで在庫状況は変わってくるから短期の納期には関係有る。
生産して納車の場合は色は納期に関係無いと思うけど。

ほんとはTがほしかったけど予算の都合でXを買ったものです。
XになくてTにある装備はこんな感じだとおもいますけど、
T乗りの方お手数ですが判定していただけないでしょうか？

１、ターボエンジン
２．オートライト
３、ウィンカー付きドアミラー
４、パドルシフト
５、ステアリングオーディオＳＷ

番号で結構ですのでこれ便利。これイラネーを教えてください。

価格差約１３万・・・・・・・。

>>654
俺も紫買ったけど半月で車来たよ
3月の話だけど

>>659
もう買ったならいいんじゃね？
個人的には5はｲﾗﾈ
社外デッキ付けたらタダの飾り。生かす方法もあるけどな。

>>658
ありがとう。オーディオか・・・

ちょいお助け

中古で買ったＴなんだけど

後ろにカーオブザイヤー受賞（ＲＪＣ）の丸いテニスボール

くらいのステッカーが貼ってあったんです。

ボディーにステッカー嫌いだから剥がしたら塗装も剥がれました。

塗装にいくらかかりそうですか？

>>662
>>658の在庫状況は例の意味で書いただけ。
本当の在庫状況は日々変わる。
欲しいグレードや色、設備で直接ディーラーに聞いた方が良いよ。
俺の買った店は普通の直営？ディーラーなんで在庫状況が聞けた。
直営？じゃない弱小ディーラーの場合は分からん。

質問･･･今回の新型ワゴンR系は電装系統が弱い？

納期は納車センターにある在庫車の仕様次第。１週間未満でDに来る。
１ヶ月くらいの販売台数分はプールしてあるが、必然的に売れ筋の仕様は在庫多い
マイナーな仕様を選ぶと受注生産になるから、その時に希望の仕様の割り当てがどの生産週になるかが問題。
車両や生産枠確保は早いもん順。

>>659　
個人的には
１．Tを選んだ理由なので便利以前の問題
２．無いと不便なのは高速の時だけ、一般道だと無い方が良いと思う時もある
３．ただの流行モノで、乗ってる人間に便利さとか感じられない
４．エンジンブレーキを多用するには便利だが、シフトアップ時のショックが不快
５．あっても良いけど手がボタン配置を覚えて使うものだから他の車に乗ると押し間違えるｗ

何がどの程度便利と思うかは人それぞれだけど、あくまで個人的には
価格に見合ってるかという点なら、ターボだけで１３万円でも選択する
最も要らないと思うのは３。これは人と比べる以外、実用性も感じられない

スティングレーがファーストカーの人は色々ついてる方が良いと思うかもしれんが
ほとんど付いてる他車も乗ってる人ならあんまり気にしないと思う　どんぐりの背比べ

>>659
山国在住だが
1必須
2使う機会ないし、むしろ取っ払いたい
3最初のうちはドアミラー畳んだままなのを気付かせてくれた
4峠道で便利なので使用頻度高い(ついてない車に乗ってても指が動くレベル)
5ミュートボタンはよく使う

オートライトはいらない人のが多数だろうな

他に所有してる車が全部オートライトだからこれは外せない

オートライトはすべての車両に標準にして、オートで固定するべきだと思う。
つまり、運転者は上向きと下向きぐらいしか操作できなくする。
その代わり、ライトが点灯するタイミングを法律で決めて、
暗くなったら早めに点灯することにする。
これで夕暮れになってもなかなかスモールさえも点けない馬鹿どもを一掃でき、
交通事故も減らせるはずだ。

激しい雨が降っていても、日中はライトを点けない馬鹿も多い。
そういう時にも点灯するようにすれば、事故がかなり減らせるだろう。

オートでライトが点かない時やエンジンを切ってる時にライトを点けたい時もあるだろうが、
それ専用のスイッチを別に用意すればいいと思う。
バッテリー上がりは自己責任で気をつけるとして。

まさかとは思うけど、スティングれーで都内に乗り付けてる人はいないよね？

そこまで徹底して欲しいなら一部の国みたいにエンジン始動→強制点灯で良いだろｗ

オートライト便利なんだが点灯タイミングがかなり遅いんだよ
販社で確認したら調整不可だと(´･ω･`)

他にレクサスとトヨタ持っててやはり点灯タイミングが遅いんだが販社に持ち込めばある程度(レクサスで5段階)調整がきくんだよ
目一杯早めにしてもまだ遅い様な気がするけどそれでもワゴンRよりはだいぶマシになる

軽だから仕方ないけど、たいしたコストじゃないんだからもう少し気を遣ってくれないかなぁ

>>669
自転車のオートライトを普及させて欲しいと言っている人と同じ理屈だな

ESPって役に立ちますか？

>>674
軽自動車程度の出力じゃあってもなくても大差ないな
パワーのある車や滑りやすい路面で初めて効果がある
あと、保険会社によっては横滑り防止装置割引が適用される程度

>>669
禿同

オートライトは便利なんだが
ちょっとした高架でも反応するのは
勘弁してほしい

あとスイッチの順番
OFF→ポジション→ON→オートライトにしてほしかったな

>>677
いや、それより

オートライト←OFF→スモール→ON

の方が使いやすい。

＞ちょっとした高架でも反応するのは

そういうのが多くある区間とかで前を走ってると、
何かパッシングされてるようにも感じる。
相手に誤解を与える可能性もあるので、オートライトは使ってない。

>>678
そのポジションなら最高だよな

>>677
現状の
OFF→オートライト→スモール→ON
の方が使いやすいよ
>>678でも別に良いけど
結局使うのはOFFかAUTOだからこの2カ所が隣接してた方が使いやすい

>>677はトヨタ式だけど実際使ってるとちょっと不便

>>681
トヨタ式というか、SWが出る前のパレットのオートライトはそうだよね。

>>678がいいな
オートライトは点くのが遅すぎ
消えるタイミングも違和感ある
曇天でライト点ける俺には合わないわ

>>669
激同

スティングレーの横すべり防止装置ってオフにできますか？

H20年7月購入のスティングレー Ｔ に乗ってます。
Bros.Clazzioのシートカバーを付けてる方へ質問です。
後席の背もたれの肩付近にあるレバーなんですが、カバー装着後に一回ネジを緩めて生地を下へかませて、
その後再びネジを締めるように説明書には書いてあります。
ところがやってみるとカバー生地の厚みのせいで、ネジが穴まで届かず固定できません。
何度も下へ押し付けながら試したんですがうまくいきませんでした。
なにかコツがあれば教えて下さい。
長いネジを探して購入したほうがいいのでしょうか…？

>>686
同じ状態でしたよ
仕方がないので長いビスで止めました

諦めるの早杉w
標準のネジでも問題なく付くよ

>>686
俺も最初ネジが穴まで届かず焦ったよ。
カバーの厚みを調整する。カバーを入れすぎると厚くなる。入れなさ過ぎると綺麗にならない。
ギリギリの厚みで思い切り下に押し付けながら強引にネジを締めようとしたら普通に締めれた。

それよりも運転席のシートリフターの部分のカバーが綺麗に中に入らないのが気になったな。
ヘラで入れようとしても留め金？が有って物理的に入らなかった。

>>687 >>688 >>689
レス�d m(_ _)m
実は早々にあきらめて長いネジを探しにＤＩＹ用品店に行ったんですが、
ちょうどいいサイズのネジが見つからず途方にくれていました。
諦めずにもう一度生地を調整しながらがんばってみます。

スレタイ的にココって女性限定スレだよね？

どこがｗｗ？

少しマシって言っても軽でしょ？
男の集まる場所じゃないでしょ？

そんなお前からはオッサン臭を感じるが

みんなガソリン満タンから尽きるまで何キロ走る？

ｲ�`

>>695
町乗りで450〜500くらい

早く限定車発売されないかな〜

早くハイブリット化されないかな〜

>>697
めっちゃ走るな
4ATだが400ちょいだわ

Tにすりゃよかったorz

だからＴが１番コスパがいいんだって。

Ｔ乗ってるけど、アクセルを半分以上踏んだことがない

>>702
何それ？安全運転してるとか、エコ運転してると暗に言って自慢してんの？
そんな運転ばかりしてたらマフラーにカーボン溜まってエンジン吹けなくなるわ。
別に常にアクセルベタ踏みしろとは言わんが、たまには踏んで回しとかないと車によくない。

だからたまにＮにして５分くらいアクセルべた踏みしてリミッター当てたりしたほうがいいよね。

>>700
>>697ですけどグレードはTのCVT 2WDですよ。

>>704
バッカじゃねぇーの

>>704
一理ある

空ぶかしはどうかと思うが、エンジンを回すと調子がいいのは確か。
山道ガンガン登ったり、高速走った後は、反応が軽くなる。

>>701
エコカーじゃないのに？

>>703
バッカじゃねえのコイツ。
アクセル踏まなくてもパワーがあるから加速するってことだ低脳。
なに勝手に推測して決め付けてんだよマヌケ。
お前みたいな蛆虫は目障りだから一人で事故って地獄へ落ちろよ。
死ねカス。

>>710
どうした？　いやなことでもあったのか？
じっくり話を聞いてやるから、もっと心をひらけよ。

>>710
落ち着けｗｗｗｗｗ

>>703
こいつ50歳後半くらいの年のオッサンだよｗ
この年代の人て、エンジン止める時、おもっきり吹かして止めるだよｗ
電子制御のエンジンにカーボンがたまるわけないだろよ( ´,_ゝ｀)プッ

>>713
> >>703
> こいつ50歳後半くらいの年のオッサンだよｗ
> この年代の人て、エンジン止める時、おもっきり吹かして止めるだよｗ
これには胴衣だが

> 電子制御のエンジンにカーボンがたまるわけないだろよ( ´,_ゝ｀)プッ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>713 無知乙
免許とってからこような

>>715
ゴールド免許持ってますが何か

>>714
胴衣→同意
この程度の漢字もしらのかよ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
小学校行って女の先生に漢字を教えてもらいなよ( ´,_ゝ｀)プッ

>>717
2ch初心者は半年romれよ

>>718
ワックススレへGO！
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】67
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254186578/

>>718
なんでも当て字をあてればいいものかよｗ
省略できるなら意味があるが
例えば、（笑）→藁→ｗ
なら意味があるが、胴衣→同意
に何の意味があるだよ。最初にレスしたバカが間違えただけだろｗ

まったく2ｃｈ脳( ´,_ゝ｀)プッ

BKMtVk6E← 今日の晒し者は彼に決定しました。
0時までお楽しみ下さい。

>>686

ヤバイと思ったら、Ｄへ駆け込むといいよ。
俺なんて、クラッツィオＳ付けてる時に、アームレストのネジが恐ろしく硬く締められてたから
Ｄ行って外してもらったもん。

>>722
>アームレストのネジが恐ろしく硬く締められてたから
はい。私も自分じゃ固くてどうにもならなかったんでディーラーで緩めてもらいました。(^_^;)

>>689
すいません、せっかくコツを教えてくださったんですが、結局自分で何度試してもリクライニングレバーのネジが穴に届かず締められませんでした。
今日は遠くのホームセンターまで行って長いネジを探してみたんですが、ピッチの合うサイズは取り扱ってないとのこと。
結局生地を下にかませるのは諦めました…。
ダイソーで黒いパスケースを買って、レバーの上に貼り付けて隠しちゃいました。orz

>>717
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ID:B7kk8Sml← 今日１日の晒し者は彼に決定しました。
0時からお楽しみ下さい。( ´,_ゝ｀)プッ

>>725
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>725 ( ´,_ゝ｀)プッ

>>725

>>725

ひどい流れですね

さすがドキュングレーのスレだ

車が傷つけられてる・・・

今、ディーラーで商談してきた。

本体値引き三万だけ。
なめられてるよね、俺。
ちなみにTS 2WD ESP付きです。

勿論、検討しますとだけ伝えて店を出ました。

>>733
「検討します」なんて言わなくていい。
もっと値引いてくれたら買うという意思を示すため、
「この値引きでは買えません」とはっきり言ったほうがいい。
ディーラーの態度に不信感を感じて、そこで買う気をなくしたのなら別だが。

そんな値段じゃ他の店いく。でおｋ。冗談抜きで。

車の交渉の時、
「値引きはしなくていいよ。
諸費用もカットしなくてかまわないから、なるべく早く納車してくれ」

























言ってみてぇ〜！
実際は２桁値引き、納車費用カットにガソリン満タンを要求するんですけどね。

おれは１６万ねぎったｗ

ナビとかつけなきゃ二桁値引きはできませんだってお。

これで一杯なんで、これで話を進めてもらえませんか。なんて言われたけど、そんなことはないよな。

一回目の商談だから、まあこんなものかな、とは思うけど…

ダイハツの影もちらつかせておいたので、次回の交渉に期待します。

あと、県境沿いに住んでいるから、隣の県のディーラーにも行ってみます。

>>739
マツダのAZワゴンの影をちらつかせるのも効果ありかも。
「ブランドにはこだわらないから同じ車なら安い方買う」で。

>>740
そうだった。
マツダにもいってみよう。

マツダは買って買ってアピールがすごかったな。値引きもものすごく良かった。
事情により最終的にはスズキで買ったけど。その交渉したマツダ店は見積もり
に行ってからまもなく潰れちゃった。30年近くやってた店だったけど。

>>739
君は何歳？
車を買うのは初めてか？
どんな格好で商談に行った？

若者が初めて車を買うのにだらしない格好で行けば、なめられることはあるよ。
冷やかしと思われてる可能性だってあるな。

>>743
軽自動車を買いにいくのに
紋付袴でも着て来い
とでも言うのかよ
タコが(*≧ｍ≦*)ププッ

はいはい。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>739
また、後出し情報君か

>>743

一応30代です。

今までは知り合いから譲ってもらった車に乗っていたので、ディーラーとの商談は実質初めてです。

身なりはセーターとジーンズ。だらしなくしたつもりはありませんが…。
ただ、車検や検査はそこに出していたので、もう少し見てもらえるかな、と思っていたのです。

>>748
まともにレスするなよ
タコｗ
最初からいい数字出すわけないだろ
競合させて始めていい数字がでるのよ

ホグライトってどんなときにつけるべきなの？

常にONにしとくべき？

↑
そのほうが便利だよ。
夕方や霧の日なんか特にね

>>748
俺もレガシィに12年乗っていたのに、ステラの見積もり頼んだら、
値引き3万って言われた。
しかも、諸費用に余計なメンテナンスパック（約5万）なんて付けてるし。
そこのスバルで買ってそこで車検もずっと受けていたのに。

あほらしくなって、隣りの家のワゴンRに乗っている人に紹介してもらって、
スティングレーを納得できる値引きで買ったよ。

t海苔だけど
燃費18.5でたよ。

良い燃費出たけど錆もでてるんだが。

都内でワゴンRとか走ってるの見るとよく恥ずかしくないなと思う。自分はベンツのaクラスだけど余裕でワゴンR三台変えるくらいの値段だよ。
都内には280万以下の車は乗り付けないでほしい。真面目に渋滞も事故も減るしいことだと思います。

>>754
ああごめん。Aクラスが3台買えるくらいの家に住んでるから車とか要らんわ。

Aクラス三台分の家ってｗ

>>755 激安物件乙
田舎は土地安いからね

>>754
正直ベンツのAクラスならstgのTでいい。
Aクラスなんてメルセデスじゃない。

BMWの１シリーズとか318に乗るくらい恥ずかしい事だと思う。

>>754
きっとブッサイクなツラしてんだろうなぁ、こういうことネットで言う奴って。

〉〉758 はあ？aクラスもれっきとしたベンツだしwじゃあ、ワゴンRはタタになるのか？意味わからないよ。

まあ、車を選ぶのは自由だから文句はないがベンツで都内を走ってる俺としては軽とか邪魔くさいよw
まあだからってあおったり馬鹿なことはしないけどさ。まあそれだけだ。

}}

>>760ベンツ乗っている人が､わざわざこの板にカキコするなよ〜そんな自慢したいならスレたてなよ！
叩かれるから‥ぷっ！

スズキとマツダは同じ車でなんでこんなに値引きの差があるんだ?
Sは7万　Mは18万この差は大きい、悪いがMにした

>>763
まじ？
マツダッシュじゃん

クスッっときたｗ

>>754
俺はベンツのＳＬとスティングレーＸの二台乗り。
俺は数年前にＳＬがぶっ壊れた時にＡクラスを代車として４ヶ月位借りた。
修理に４ヶ月も掛かったのは部品が日本にもドイツにも無く、ドイツで部品を作成、部品を船便でドイツから取り寄せてたから。
代車としてのＡクラスの印象は、ワゴンＲ以下の快適性。軽に比べて良いと思えるのはパワーぐらいだった。
Ａクラスに乗るくらいなら、軽で無くても良いから、国産の普通車に乗れよって思うよわ。
スティングレーくらいなら快適装備も充実してる。パワー以外の不満は全然無い。足車としては最高だ。

ブログに書いたらどうか

>>766
釣りにマジレスするともうかなり前から日本の法人が部品のストックを一通り置いてる
安さに目が眩んで低年式現地仕様の平行輸入車をその辺の中古車屋で買って技術も部品流通のコネもない町の修理工場に出すとそうなる

乙ｗ

>>768
軽自動車以下のオンボロＡクラス海苔乙

>>768
俺の車は正規輸入のヤナセ物の車なんだけど、ＡＭＧで生産台数が極端に少ないから型式も不明の車なんだ。
普通のベンツと共通の部品は、日本にもスットクが有るけど、ＡＭＧ専用のは日本にもストックが無い場合が多い。
半年に１回程度の割合で細かい故障は有るけど、普通はストックも有るから簡単に短期間で直る。
最近だとオープンを開閉する装置からオイル噴出し、開閉出来なくなって修理に出した。
開閉装置の１０本のシリーンダーのうち確実に壊れてるのは１本だけだけど５本からも軽いオイル漏れも有った。
６本のうち１本だけが日本に在庫が無いって状況だった。
修理、１年点検、車検などは全部ヤナセで行ってる。

人それを阿呆という

>>770
更にマジレスするとAMGでもパーツは一通りストックしてる
「オープンを開閉する」っていうのを日本語訳するとルーフ開閉機構の事だと思うが、
開閉式ルーフの部品は故障率が高いから常時ストックしてる

更にヤナセなら通常、航空便で取り寄せる

必死に言い訳乙ｗ

ヤナセなら普通航空便だったような希ガス
しかもAMGだから部品がないなんてそんな訳無いだろｗ
恥の上塗りだなｗｗｗｗｗ

本日契約してきましたよ〜
グレードは迷わずTS
色を激しく迷ってパープル
実車の色見れずに決めたのでちと不安だが、
メタボのおっさんに合わないギャップを求めて決定。

知り合いつながりで三菱のディーラーで契約。
オプション純正で１５万くらいつけて
コミコミ１，６９５千円也
納車が待ち遠しすぐる。
日記調報告でスマソ
ブログ盛ってない者で

>>774
おめ。
早くくるといいね。
ナスビ色。良い色だと思うぜ。おれは。

黒、白は嫌だけど、紺、赤なくなったからなぁ。

ダークグリーンがあればいいんだけどなぁ。

>>750
フォグライト常時つけっぱなしは前車をあおってるのと一緒
あれは霧の中を照らす・対向車に自車をアピールするためのものなんだから照らす範囲が広くて眩しいんだよ
迷惑だから常にＯＮは即刻止めなさい

何を考えてるんだか、街中をフォグだけで走ってるDQNもいるからね。

パトカーもフォグ点灯して走行してたりするしね。

ブルーイッシュブラックパールとグレーパール、どっちにしようか悩み中・・・

フォグの色変えたい。HID化か黄色化したいわ

サイズは何だっけ？

>>777
フォグっていう言葉を知らないやつが多過ぎるよね。

>>781フォグHIDにしてる奴とか上向けてる奴とかうっとぉしわ

フォグを上向きだぁ〜

意味ないじゃん

あれは足元を明るくして
意味があるんだから、

上を照らしてどうするんだよ〜


( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

いまさら素朴な疑問なんだが
キーレスプッシュスタートシステムって
リモコンの電波拾って認識してるの？
ってことはリモコンは常に電波出してて・・・
電池切れたらエンジンかけれんの？？

俺も知らんけど、たぶん車から電波出して、リモコンのチップか何かを関知してるんだろうな

電池があるとしたら無くなったらドアも開けれんから心配になるよな

リモコンをカチャッと分解したら鍵があるけど、どこに刺すんだ？

俺も心配だから知ってたら教えて下さい

ﾘﾓｺﾝチップを体に埋め込めるとか出来そう‥

説明書くらい読もうよ

今更池沼レベルの釣り棚ｗ

>>ってことはリモコンは常に電波出してて・・・
リモコンは常に電波を出してる

>>電池切れたらエンジンかけれんの？？
ドアはメカニカルキーで開ける
エンジンはスタートボタンにキーを近づけると掛かる
(だったと思う)

そのキーでスタートボタンを”押す”だ。

>>790
スマソ
近づけただけじゃ掛からない
近づけた後(キーは離しても良いから)スタートボタンを押す

だったと思う
トヨタ式での話だから自信はないがこんな感じ

>>786
＞リモコンをカチャッと分解したら鍵があるけど、どこに刺すんだ？

ドアの部分にある鍵穴に差し込むようですが、盗難防止装置設置車の場合、
一度外からボタンでロックした後で、その鍵を差し込んで開けるとアラームが鳴るようになっているそうです。
緊急時とバッテリー上がりぐらいの時しか使わないんじゃないかな。

軽とかボンボリハロゲン２灯でいいだろｗ
俺のクルマはヘッド6000kHID、フォグ3000kHIDで快適だけどな！

みんなタイヤ交換いつ頃するんだ？

一応来月の第2週くらい
スタッドレスは既に予約済み

自分も来月入って交換予定です、
今年はエアーコンプレッサー購入したから交換が楽だ〜
嫁さんの車と自分のと、軽トラックの三台分交換です。

Ｔ海苔
右前辺りからコトコト異音
誰か住んでるのかね？

>>797
確かに。下回りもゴトゴトなったり、内装のプラスチック？なのかドリンクホルダーのバネか。
音楽聴いてるといいけど、無いとちょっと耳障り。エンジン音は軽なのに静かだけど、だからこそ気になるわ。
ポイントがちょっと違ってたらごめん。

>>797
「コトコト」だけじゃ無理　音は難しいよ。
音質も発生状況も分からないし、音は回り込むから場所も鳴ってる方向から聞こえてるとは限らない
例えばダッシュボードの中なのか足回りなのかとかもっと絞り込まないと

>>797
たぶんダッシュボードだと思う。
おれのパレットも左前のツイーターんとこにコトコトさんが住んでる。

担当に相談すると今度、オイル交換の時に見ときます。との事だが
まぁどうせ原因不明で返されるんじゃないかと思うが。

>>797-800
私もｺﾄｺﾄ音ありました
私の場合フロントルームランプの配線と
ETCの配線が天井の鉄板部分に干渉してｶﾁｶﾁ音となっていました
何度かディーラーに行き、
実際に一緒に乗ってもらいようやく見つけました

室内のコトコト音の場合はカプラがどこかに当たって鳴ってる場合が多いよね
通常音が出そうなカプラにはスポンジ巻いてあるけど、後付けで配線取り回したりバラしたりした時は音が出始めやすいな
まあ、ダッシュボード付近から聞こえても、実は外のワイパーリンクとフロントガラスのとこの樹脂カバーだったとかあるかもしれんが

先入観入れたくなくてさっきは書かなかったけど、メーター脱着した時、
メータ本体直付けでプラプラしたカプラでも無いのにコトコト音出たことあったわ
バラしたことでメータ本体の取り付けに微妙に遊びが出来てコトコト言い出した音だった

しっかし、最近はビス止め少なくて色んなとこから音が出やすそうだ

コトコト音は
>>297のようなケースもあるみたい。

しばらくして発進するとき必ず水温計のマークが付くのは故障？

深刻な故障だよ、もうすぐ壊れると思う。

>>805 やはりですか。
不動になる前に連休明けにDに持っていきます

粗チングレーってドカちゃんか、
スイーツ女のような恥知らずさんが乗るクルマだよね？

>>807
自己紹介乙ｗ

ども
ほんの小さな段差くらいでコトコトなります。
まな板に包丁の音みたいな感じです。
ジャッキもダッシュの荷物も全部降ろしてもコトコトいいます。

>>808
そればっか使ってそうｗ
全く返しになってないし、恥すら知らない所は、
粗チングレークオリティーですか？

>>810
祖チンの自己紹介乙ｗ

自分思うに
組み立てラインにブ○汁人増えてはめ込みとかいい加減だから異音が

いま、パレットSWとどちらにするか迷ってます。
パドルシフトにも魅かれるんだが・・・

>>813
>パドルシフト
そういやそんなもんついてたな…。街中じゃ全然使わねぇw

質問。
スティングレー買ってる人はみんな総額いくらで買えましたか？

>>815
今年7月スズキ自販にて購入。（値引き交渉めんどくさいので無し）
グレード　Ｔ　本体価格１,４１７.５００円　
OP フロアマット・ドアバイザー(２９,１９１円)

-値引き　２９,１７０円
-下取り車査定　１３０,０００円

支払い総額１３７０,０００円（諸費用込）

>>815
追記
グレード　Ｔ　ＦＦ
下取り車は10年落ち　ＭＣ２１Ｓ　ＲＲ　ＦＦ　ＡＴ　

>>813
パドルシフト便利だと思うな・・・
エンブレかける時だけしか使わないがｗ
まぁ無くても困らん

>>815
うちもT 2wd　オーディオレス
マット、バイザーでｺﾐｺﾐ138万
色ムラサキ選んだら140万になちゃた

釣られん…吊られないぞ！

あ？釣り？どこが？

希望ナンバーは上の三桁の数字と同じ番号にできる？今さらならその方が良かったな〜

上の３桁は選べないよ

今日見てきました。
今まで車に興味なくて、パワーウィンドウすらないクルマに乗ってたんですが、今のクルマは、ボタンでエンジンがかかるので驚きました。
内装もカッコよかったです。

それだけかよww

４AT買った人っている？

いますん

このグレードの中で４ＡＴ買ってよかったなって思うことある？

すいません
少しお聞きしたいのですが
2個前のワゴンＲの純正14インチアルミなのですが、
ＮＡのスティングレーに付くでしょうか?

>>827
ありますん

>>828
つきますん

>>826>>829
面白くないから消えれ

>>828
マジレスするとタイヤの外径が違うからダメ。
アルミの方は知らん。

ターボT、今日納車されましたよん。

軽にパドルシフトってｗｗ
何の悔し紛れオナニーですか？ｗ

>>832やったぁ〜(⌒o⌒)
オメ！

>>833
毎日スレの見回りご苦労様です。

>>832
おめでとう！

>>835
かまうなって

本日契約してきた！
グレード　T
色：黒
値引き：5万ぐらい
下取り：20万（14年式　ホンダ・ザッツ　FF　NA　12.3万キロ）
諸経費全コミ：130万ジャスト

製造が追いつかず納期に時間がかかるらしい
早く来てほしいな〜

おめっとさん。

おいっｗ目を覚ませって！
何で非力でキモイ形の足車である軽にパドルシフトがいるんだ？
他人乗せた時に「ほら！パドルシフト付いてるんだぜ！？」とか言うのか？
もっと恥を知って、笑いを堪えなきゃいけない他人の身になってくれｗｗ

と、三輪車が鼻の穴おっぴろげて必死に申しております

軽って流石ゆとりスイーツ脳向けの車種ばかりだよねｗｗ

>>829
ありがとう

>>832
どうしてさ？
ｶｺﾜﾙｲから？ｗ

アンカーミス
>>832→>>831

質問です。
皆さんT買われていくら値引きしてもらえましたか？

>>844
車両本体のみで購入するわけではないので直接比較できないのよ
地域、時期、グレード、下取り、オプションでかなり幅があるのと
売る側も車両本体価格を幾らで売ったか明示したがらないところが多いから。

特に下取りと高額オプションでの帳尻合わせで値引き額を曖昧にしてね。
結局、総額から幾らの値引きになったのか？でしか分からず他人の値引きがあまり参考にならない
ま、下取り、ナビなどの高額オプションなしの場合で１５万匹超えたらいい感じだね。

今朝、車のエンジンがのかかりがいつもと違う感じだったんだが
エンジンが冷えてたからなのかな？

うん。

>>847 ありがとう。車で冬迎えるの初めてなもんでちょい気になってな。

教えて下さい スティングレーの４輪駆動の方式は ビスカスカップリングですか？

>>839 お前の小型車にはパドルシフトすら付いてないんだろ？

今時カッコ悪いな（爆笑
）

TS乗りだがパドルシフトは良いな

なんちゃってかと思ったがレスポンスもいいし使える

とは言っても減速時しか使わないが

>>849
GKN ドライブラインのビスカスカップリング スズキ　ワゴンRに搭載
ttp://www.gkndriveline.com/drivelinecms/opencms/ja/news/news/article_0029.html
>スズキの新型ワゴンRの四輪駆動車(AWD)は、GKNドライブラインのビスカスカップリングを搭載しています。

パドルは必須だがな
まあ所有していない輩には分からん話だ

>>851 ありがとうございます m(__)m

パドルはいいよな
初めて使ったけど減速したいときに無理せず、ブレーキも踏まずに減速できるのがいい。

アホみたいに車間詰めてくる後続車にはパドルで減速。

そして突っ込まれて死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽は横も後ろも空間が無いから、突っ込まれたら怖いね。
あと、横転にも気を付けないとな。

パドルは最初見たときは驚いたが、エンブレ効かす時に使いやすくて良い。
アップ側(マニュアルモード）の存在意義は疑問だけど。

パドルが無きゃエンジンブレーキすら出来ない、
低脳運転不適正向けグレードですね？ｗ

>>858
さすがにここまでくるとカワイソス(´･ω･`)

>>850
普通のクルマ１台も買えない鈍足車オーナーは、
悔し紛れの為なら多少のボッタクリオプションは惜しまないのですね？ｗ
ウンコ車にオプションコテコテしただけでスゴイと自慢できちゃうのは、
例えれば「Tシャツと下駄にアクセサリー着けて」パーティーですねｗｗ
ある意味有難い脳なのかもしれません♪ｗｗ

>>859
軽板オモシロス'・∀・`ｗ

スルーを知らんのかおまいら

自覚があるうえ的を射た意見を言われたため、
悔し涙を流して引っ込みましたね♪

質問ですが、今スティングレーTを商談中なんですが、スズキ営業の人間にサンヨー（スズキ純正W62、おまけに16万8千）のやつすすめられてるんですが、このナビゲーションしゃばいですよね？皆さんはナビゲーション何つけてますか？

続き。
このサンヨースズキ純正ナビゲーションW62のテレビの画面は綺麗なんでしょうか？あと渋滞情報は出るのでしょうか？クレクレですんません

サードカーにナビはいらないでしょｗ
近所の足車にコテコテつけるのはダサいよ？

>>864
純正ではないが、当時ゴリラとは最後まで迷ったな。
安いしメモリーナビで地図のサクサク感が気に入ってたけど、結局地デジが4x4＆画面の綺麗さでストラーダにした。
地デジ化でもっとも意味があるのが移動体でのテレビ受信だと思う。アナログ時代とは天と地の差だね。
それに走行中のアレのこととかもあったから自分で取り付けたかったのと、純正高いしねｗ

HDDが心配だったから念のため5年保証つけたけどちょっと気にしすぎだったかも。
この分はサンヨーのようにリモコンが別売りだったと思うことにしてるｗ

>>865
それつけるなら、型落ちのカロッツェの楽ナビ買っとけばいいよ。
HDD、地デジ付きで１５万前後であるっしょ。

ナビなんて5万くらいので十分。

OPのナビ付けてもらう時「走りながらでもテレビ観れるようにして」っと発注したら
走行中にテレビは観れるはナビの操作もできるようにしてくれてた。

言ってみるもんだわ

外品ナビは線一本で両方解除されるからそれが当たり前で、逆にテレビだけとか言われると困るんだよ。

>>870
走行中にテレビ見ていて事故ったら、保険おりないよ。

以前一定時間停車後発進したら水温計のランプが付くと相談した者です。

休み明けの本日早速ディーラーに行ってきました。H21, 5月より前に製造のいわゆる前期型の水温計は対策前でそれ以降のは対策品が使われているそうです。

リコール扱いとまではならない微々たるミスだそうですが今年中なら対策品に無償交換も各ディーラーで受け付けてくれるそうです。
既に知っていたらすいません。

停車からエンジンをかけた時にあまり頻繁に水温計ランプが付く方はタダだしディーラーで交換したほうがいいかもしれません。

アンサーバックでピコピコうるさいから消したいんだけど
自分じゃ出来んのかね？

今スズキ自販系で売り出し中のサンヨースズキ純正ナビW62、168000円のやつあれは総合的にいいの？
カー用品店で同額で売ってるやつの方がいいのか？

>>872
法律で制限されてないから保険は適用される

携帯電話の使用中の場合は保険はおりない

>>875
今ちょっと手元に資料がないから良く判らんが、目盛りタイプのやつだよな？
良いか悪いか、カー用品店に逝ってスペックで比べればいいんじゃね？

ただ、ちょっと高い様な希ガス

>>875
ここで質問するくらいだから、少し心配性なのかもね。
価格的に２割程度値引きしているのかな？
ならば、純正品の方がよいよ。少なくとも社外品より後悔する可能性は低い。

メーカー純正のメリットは、
保障期間が長い（純正品３年、社外品１年）。
納車後すぐに使える。

それと、賛否両論あるかもしれないけど、
スズキ車を専門に扱うメカニックとカー用品店のメカニックと
どちらに取り付けてもらいたい？
たぶん、前者の方が内装へのキズなどのリスクが少ない。

バックスとかは店によって取り付け技術のバラつきが大き過ぎ。
以前ナビの配線をぐちゃぐちゃにまとめて助手席のカーペット下に放り込まれたり
ドア内張りをグラグラにされたりって事があってデラで直して貰って以来用品店は買うだけにしてる。

>>878
ありがとう。
同額かそれに近いナビゲーションがカー用品店にあるから、例えばパナとかカロッツェリアとか。テレビの映像とか綺麗なのかなって思って

ナビくらい自分で付けるから問題無い。

anti-Japanese demonstrations in South Korea.

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d4/2e6c54a186fef4906352960c406e4b0b.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/73/2548023714e920b1da9ce5d2b2c7c03c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/04/91116ee7c49ed067d25707afe99f0730.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/2d/c669065c95f6c80497404ca413fcc0a5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/84/e3415a96f840c6343f78a535c396d983.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/8/b8a5e363.jpg
http://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200705/htm_2007052316361430003010-004.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/69/1dd3c28a77b37f663534a6c0d5aa4d4d.jpg
http://imgnews.naver.com/image/022/2007/05/23/ccc.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_2057217.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_20573563.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_20574965.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_2058225.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/1a/43fe3abc5202b3900deb1f5bb2417b60.jpg

http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253691_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253687_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253676_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253707_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253703_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253671_web.jpg

★賛成５９％、反対３１％　民主、公明層で高い支持−−本社世論調査

・永住外国人に地方参政権を与えることについて、毎日新聞が２１、２２日実施した全国世論調査で
　賛否を尋ねたところ、５９％が賛成と答え、反対の３１％の倍近くに上った。
　鳩山内閣を支持する層では６４％、支持しない層でも５４％が賛成だった。

　民主党や公明党は永住外国人に地方参政権を与える法案の国会提出を検討しており、調査では
　民主党支持層の６１％、公明党支持層の８４％が賛成と回答した。公明党は政府・与党が法案を
　出せば協力する構えを見せており、民主党政権の誕生によって法制化の機運は高まっている。

　ただ、野党第１党の自民党内には外国人参政権への反対が強く、自民党支持層は賛成４９％、
　反対４２％と回答が二分した。民主党支持層も３３％が反対と答え、こうした意見が同党内の
　根強い慎重論につながっているようだ。

　年代別にみると、３０〜５０代の６割以上が賛成する一方、７０代以上では賛成が４６％と半数を
　割り、世代間の温度差も示した。（抜粋）
　http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091124ddm010010108000c.html

※関連スレ
・【政治】 ２重国籍男性「外国人参政権のため、民主党に投票」…岡崎教授「在日韓国人は韓国籍失うのに抵抗ある。二重国籍認めるべき」
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259030326/
・【社説】 「外国人参政権…鳩山政権は『多文化共生社会』実現へ踏み出せ。反対派は、人々の不安煽るな」…朝日新聞★４
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259030983/
・【調査】 永住外国人への地方参政権付与、「反対」なんと９５％。「容認すれば国益損なう」９４％…産経調べ★３
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251390883/

>>878
賛否両論の否の方だけど、それは販社整備士の技術力が高い事前提だよな？
実際にはそんな事無いよ

>>876
「画像表示用装置に表示された画像を注視すること」は法的に禁止されている
テレビだろがナビだろうが関係ない。

走行中にテレビが見たいという奴は、安全のことは何にも考えていないんだろうな。

>>885
でも保険は支払われる

>>887
ようは約款次第だけどな。

純正ナビW62は1609FTと同品。相場は本体のみで12万位
それに延長保障+工賃が幾らかとか、自分で付けられる人かとかで変わる
走行中使えるようにするかは人それぞれ　運転者だけが画面見てるとは限らない
本当に画面見てて事故った時、見てましたって正直に申告するかも人それぞれ

他社純正ナビと違い、スズキに供給されている純正ナビは簡単に走行中映るようにできるが
その購入店はやってくれるとこか？はケースバイケース
そもそも今時、ディーラーには新車購入時のDOPもほとんど取り付けて購入店舗に配車される
納整センターで取り付けたOPでも内装はぐってみたら内側は傷だらけで配線処理も適当なこともある。つまりその人次第

だから純正か社外かどの機種かはナビ、テレビ、オーディーオの使用頻度、優先度で購入者が総合的に判断するしかない
とりあえず、比較的安いもんじゃないからできるだけ量販店で純正と同等機種あれば触ってみるべき

>>888
約款次第じゃないよ
交渉次第

>>875
個人的には、それをその値段で買うなら、もう少し頑張ってアルパインのX08にする。
取り付けは、ナビ取り付けに精通している電装屋が安心。
まぁ電装屋なら、どこでも良い訳では無いけど…

いあすれ違いなのはわかってるんだが

携帯電話使用中の事故は保険おりないの？？
約款上の問題なの？？
約款にそんなの書いてあるの？？
自動車保険の約款なんて一々読んでないんだが
法律違反犯しながらの事故って保険おりんの？
それとも俺釣られてるの？？

教えて！偉い人！

>>892
お前の大ボケな脳みそでは違法行為だという認識が無いのか。

>>892
飲酒運転で起こした事故に保険がおりるのか。
箱乗りした時の事故に保険が適用されるのか。
考えればわかるよ。

どうしてこう単細胞ばかりなんだ？　まず、飲酒運転だろうが何の違反だろうが相手の分は出るだろ
基本、自分用はほとんど出ないだろうが、契約内容や自爆だったとかまたは過失割合とか同乗者とか多種多様で
そんなに一律に決まってるものじゃないし個別の案件により交渉で違いもある
ここで出る出ないなんてそれこそ結論出んがな（笑）

W62は性能いいんですか？

Xのブラック購入予定だけど、保険とかオプションつけたら170万コースorz

素ﾜｺﾞﾅｰﾙはカッコ悪いからイマイチだし。

４ＡＴ？

Ｔが１番いいよ。
Ｔ以上じゃなきゃ意味ないし不便だよ

>>897
Tがいいよ。
後でこの差額ならターボ＋その他装備のついてるTにしとけばよかったと思うよ。

CVTのお陰でNAもターボもあんまり燃費かわらないしね。

>>897
ダサくて悪かったな、おっ#o(｀ω´*)oﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

ｽｽﾞｽﾎﾟのフロントバンパー付けるならTSにした方が格好良いぞ。
まぁTでも悪くはないけど。
Xは素が似合う。

>>901
> ｽｽﾞｽﾎﾟのフロントバンパー付けるならTSにした方が格好良いぞ。
> まぁTでも悪くはないけど。

一緒だろうがｗ

純正アルミのままだったらTSが１５インチ、Tが１４インチで
スズスポフロントバンパーつけて１４インチだとちょっと釣りあわないかも。

４ＡＴのほうがいいぞ！
ずっと乗るなら！
ＣＶＴ絡みは寿命がな。。

CVTだから壊れたなんて話聞いた事ないが
壊すやつはどっちでも壊す

オジサン達、
下駄やTシャツに飾り付けて、
満足げに周囲を歩いて楽しいの？

燃費が落ちてきたから、そろそろ洗車でもするかな。

>>904
実際のところそれなりに年数が経たないとどちらの方が壊れないかわからないと思う

>>900
ターボは不要とｶｰﾁｬﾝからお告げをもらっているのでTにはできないｗ

いやね個人的にはTSのパールホワイトかブラックがいいんだけどね。

>>901
ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰはカッコいいからいいんだなー
素ﾜｺﾞﾅｰﾙは前のモデルの方がよかった!!

>>909
それは乗り比べた上で言ってるのか？

>>911
いんや、燃費が悪くなるし高くなるからいらないだそうで。

>>912
燃費が悪くなるっていうのは詭弁で高くなるからじゃないの？
実際、燃費は殆ど変わらないよ？

>>912
【ｶｰﾁｬﾝ攻略マニュアル】
・ターボのほうが高速乗るときに回転数低くて静か。
（「外車のフォルクスワーゲンなんて、わざわざ小排気量化＋ターボ化してるんだぞ。その方がエコ運転できて燃費いいし環境にも優しいんだ。」）
・買うとき高くても将来査定される時値段高くなる
（営業さんを味方につけて「やっぱこの差額だったらターボにした方が将来下取り出す時にもいいですよね〜。」）
・XとTを比べて「ほら、ターボモデルだとウィンカーがフェンダーじゃなくドアミラーについてるでしょ？高級車と同じだよ？この方が視認性よくて安全なんだってさ〜。」

…なんか書いてて空しいがw

スマソ、途中で書き込んだ
どうしても予算の都合で無理って言うなら仕方ないけど、何とかなりそうなら一度両方試乗してみた方が良い

>>913
そう言われちゃあそうだなあ。
多分今更｢ターボついてても燃費変わらんよ｣と言っても、んなもんいらねえよ!!で返されるｗ

>>915
予算の都合で無理なんだ…保険入れてコミコミ乗り出し140万以内とか言ってるしｗ

>>916
つか自分の金で買うんじゃないなら親のいう事きいとけ。
つか自分で働いた金で車かいやがれ。

>>918
っていうか前提として「カーチャン」は母親なのか奥さんなのかLsXs4MGHにハッキリしてもらおうかｗ

J( 'ｰ`)し

>>916
ターボでも新古車ならその予算に入る可能性あるよ。
どうせ足車なんだから新車に拘ることもあるまい。
軽はNAだとかなり非力だから、とにかく両方を試乗してみる事をおすすめする。

オジサン達、
下駄やTシャツに飾り付けて、
満足げに周囲を歩いて楽しいの？
あと、その棺桶がカッコイイと本気で思ってるのぉ？

↑
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

納車待ちどうしい・・・

でも軽自動車ってここまでかっこよくなるんだね・・・

http://imepita.jp/20091125/664960

>>925

グロ注

>>926
何でもかんでもグロと言うのはどうかと・・・

>>925
グロ注意
これは危険

近いうちに軽はハイブリット車になるのかなぁ？
早く軽くリッター30kくらい走るようになればいいなぁ

どの車もハイブリッド化はするよ。
あと１０年もすりゃコンセント差して充電してなんていう
プラグインハイブリッドが当たり前の世の中になっていると思う。

>>929
そんなの石油協会の圧力がなければ簡単なんじゃね？

石油協会の圧力よりも、製造コストやバッテリーのほうが問題だろ。

>>913
それは乗り比べた上で言ってるのか？

>>932
タヌキ会長に言ってくれ

10km〜40kmくらいってプスプス進んでく感じがするんだが
スマートに加速しないというか
踏み込むとスムーズだが静かに加速してくと感じる

>>934
日本語でおk

7000回転ぶん回しあげヽ(`Д´)ﾉ

タイヤハウスがスカスカだよね。
旧型よりスカスカじゃない？

>>937それは俺も思った！なるべくｽｶｽｶじゃない方が見た目いいと思うが‥

16インチ履いて、ダウンサス入れると、カッコイイよ。隙間は、少しあるけど、気にならない。

T4wd
に乗ってますが、
確かに隙間ありますね
15インチにしてありますが気持ち落としたいです。

あー寒い　エンジンスターター欲しくなった　もう我慢できない
今見たら2社対応してるっぽいね
でもターボタイマーは使えないのかな？

ちょっとローダウンする事により、スティングレイのボディラインが、強調されて、セクシーだよ。乗り心地は、ちょっと悪くなるけど、我慢できない範囲じゃない。

軽脳DQNリスペクトスレ

やっぱＴのフロントコトコト異音がきになる

ちょっと離れた中古車屋で買ったんだけど

近くのスズキＤに持ち込んでも無料で点検してくれるのかな？

ID:UGQOLgnyは、ワゴンRスレにも登場してる。

>>945
ID:j2HX3P61は、ワゴンRスレにも登場してる。

スタッドレスタイヤに買えたけど
純正に比べて外形が大きいのね

ＧＰＳの速度とスピードメーターの誤差が小さくなった
でもまだＧＰＳのほうが高い表示

>>941
ターボタイマーいらないでしょ。

ペラペラポンコツカーに、
装飾やなんちゃって機能だけこってりとは、
恥ずかしい。

↑
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>944
コトコトさんはスティングレーだけに住み着く妖精

あー、早くもチョイ異常発生。
キーレスの開け閉めが反応悪いから、センサーとキー無料交換発生。
かるーく入院することになりましたとさ

TSに色々オプション付けたら２５０万突破／(^o^)＼

ダウンサスをエスペリアにしたらぽよんぽよん跳ねる、、、orz
車高調買おうと思うけどお勧めあります？
無難にテインかなぁ…

>>953
何をなんでそんなに付けると250万もいくのか・・・
車高調はなんでもいいんじゃないの。
減衰調整付きでも買えばいいさ

ボッタクリですね、
無知な税金節約脳って大変そう・・・

ワゴンＲとスイフトは実燃費どっちがいいの？
ターボ乗りじゃない人教えてちょ。

おれのは１７くらい！ターボなしで！

RSRのダウンサス入れてるけど、まあまあだよ。車検クリアギリギリのダウン量。

前に乗ってた車って何？
教えて

>>956
プリウスのほうが燃費いいよ。

前は、メルセデス乗ってた。でも、スティングレイのが、いいよ。軽自動車とか、高級車とか、関係なく、いいものは、いい。

TPOというかなんというか
軽は動きやすさが良い

↑
小回りがきいていいよね

4WD車はリアドアに「4WD」のシール（ステッカー？）が貼ってあったと
思ったんですが・・・自分のやつには貼って無かったです。
貼ってないのが正しいのでしょうか？

貼ってないよ

↑ありがとうございました。

車の芳香剤を、シガライターソケットに差し込むタイプの、アロマに、変えた。スティンのソケットの位置が、いい位置にあるから、なかなか気にいってる。夜は、光るし。

テールLEDにしたいんだけど
関係無いメーター警告ランプとかついちゃったりするの？
お勧めメーカーどこですか？

まだ、ノーマルのテールだけどLEDテールって、どこのが、いいんだろう？慎重に、選ばないと、オモチャみたいになっちゃうでしょW

軽の分際で見栄はる必要ないでしょ

あのさ〜

このスレって軽の劣等感からか レクサスやメルセデス乗ってる(乗ってた)とか下らない妄想糞野郎多いよね。

ホントにこの車って頭悪い奴ばかりなんだね

数スレ前のベンツの部品の揚げ足の取り合いなんて実に見苦しい妄想合戦だわ

ドキュングレーだからな

純正かどうかわからんが、デラにテールランプLED仕様があったぞ。
DOPでつけれるんぢゃね

妄想って思う考え方が、そもそも思考回路が、乏しい。世の中には、レクサスでもスティングレイでも、認めるやつは、いる。価値観の違い。

価値観。

絶対的な価格差を埋められる魔法の言葉

価格差を価値観としてどう捉えるか。そこに、見栄や酔狂は、存在しない。

ＮＡのＸに乗ってる方、坂道とか人を乗せた時とかの走りはどんな感じですが？
今までクロカンタイプの軽ターボ車に乗ってましたが、パワーに差はありますか？

>>977
あると思います。
坂道、人乗せならTでいいのでは

DOPでLEDなら安心だね

きいてみる


ここさー自動車税払えない高級車海苔が時々覗きにきてるんだね

>>977
力の差あります。
MC系ワゴンRターボからＸに買いかえました。
山道など長い坂は通っていませんが陸橋などで重い(テンポ遅れで走る)感じがします。

だからＴにしろと

Ｘなんてないものと思うべし

４あｔのおれにあやまれ

>>982
X買った事自体が間違い。乙。

Xを下取りに出せばいいこと

坂は登らないし、人は載せないしな俺はXでよかった、燃費いいし

４ATなんて下取りでいくらになるんだよｗ

スティングレーＴ バイオレットパール　登録済未使用車
車両本体価格(税込)：　1,197,000円
法定費用(非課税) ： 　　60,860円
諸費用(税込) ： 　　94,290円
付属品価格（税込）：　　216,040円
-----------------------------　　　　　　　　　　　　　　　　　
支払い総額　　　　： 1,568,190円
お値引き ：　　-18,190円
【お支払い総額　1,550,000円】

付属品価格の内訳は
パナソニックCN-HW880D工賃・税込190,000円、
取付けステー金具・配線セット税込5,250円
オリジナルフロアマット・サイドバイザー・再ポリマー加工のセットで税込20,790円

今、メールのやり取りだけでこの値段で、
今度実際に車両見に行く予定。
その際にあと５万くらいは値引きしてもらえるかな？
この値段は妥当なのか？みんなの意見聞きたい。
ナビの費用（取付工賃含め）が気になるところ。

>>987 現車確認しないと なんとも…

987です。
今年10月登録で走行距離5km。
やっぱ実物見ないと分からないですよね。

>>987
なんだか10月登録で2ヶ月程度なのに再ポリマーっていうのがちょっとひっかかるね
2ヶ月の展示でそんなに痛むかな？製造がもっと早かったのか？

車両本体の120万はそんなもんと思う　内外装に問題がなければ10月登録の未使用車としては悪くはないと思うけどね
俺は新車で17万弱値切ったけど、これから5万の値引きは俺には無理だわ。

そのナビは通販で本体15万位で売ってるが、バックスとかなら工賃込みでそんなもんじゃね？
元がオーディオレス車なら必要なのはハーネスとフェイスパネルのみ。ステーは要らんけどな

初歩的質問ですが、デラ、DOP、って何？

テールランプぶつけて割ってしまった・・。
オク結構安く出てるけど純正定価おいくらするの？
誰か教えてください。

>>991

デラ　→　ディーラー
DOP　→　ディーラーオプション

↑
納得です。ありがとうございます。

>>990
再ポリマーは、その店のセットに含まれているもので、フロアマット･バイザー･ポリマーの3点セットみたいです。
155万でも"買い"ですかね？

>>995
その車まだ売ってるのか？
ネットで広告出している車なのか？
ならば、自ずと買かどうか判断付くだろｗ

登録車にしては諸費用が高いと思う。内訳を聞いてもう少し詰めれるかと

ナンバーついてるんだから名義変更だけだろ
まあ、名変＋整備＋保証つけても車両本体価格からプラス５万くらいが妥当であろう