【軽の】CT・CVワゴンR専用スレ Part5【大革命】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 23:51:22 ID:mcPu9LRz

前スレが終わったようなので立てました。

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244772555/l50

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 03:30:56 ID:BdunzO9r

あら、乙です

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 04:20:55 ID:NbayVKPL

>>1乙

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 05:51:35 ID:eTiCyevk

ん？乙

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 07:13:56 ID:WxFXvD/v

整備するのに今でも新品部品が出るのですよな、１０年超えても部品の在庫はあるのでしょうか

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 11:28:53 ID:xzQNqfV4

スズキ車は結構部品出るよ。バイクもそう。

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 12:40:44 ID:WxFXvD/v

そう言えばおさむちゃんとか言う人がそう言ってました

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 13:35:53 ID:lTkYYvDy

今でもまだまだ現役ですからね。
社外品もまだまだたくさん出回っているようで何よりです。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 16:23:22 ID:oIDAFFaP

>>1乙
このスレ無いと淋しいというか不安なCV乗りなんで安心したthx

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 22:43:20 ID:KMLMbpbe

まだまだ走ります。
北国使用AT 13万キロ CV 下回りﾎﾞﾛﾎﾞﾛ燃費10キロ
まだまだ走ります

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 01:06:02 ID:7uFG+y/k

>>1乙待ってました！>>10動かなくなるまで大切に。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 13:49:59 ID:2ThSpncp

今日も元気に足回りガタゴト。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 17:42:24 ID:CRnU8Ofz

ダウンサス組んでから俺のもゴトゴトいうなあ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 18:00:44 ID:I5p6BRAn

今日なんですけど､オートバックスでバッテリーテストしてもらったら、テスト前 13､02Vで､テスト後は11､34Vで要注意でした。バッテリー交換しないとヤバいんでしょうか？

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 19:25:02 ID:V51wGSql

古いバッテリーですか

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 19:54:23 ID:I5p6BRAn

>>15
はい､買ってから２年６ｹ月たちました。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:03:10 ID:KijScav1

>>14
当方、無知でなんだが
テスト前、テスト後の意味が分からんとです

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:23:36 ID:6lBZzgb7

>>14
あのチェッカーはあてにならん。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:33:16 ID:I5p6BRAn

>>17
負荷をかける前と後の違い。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:42:45 ID:I5p6BRAn

みなさんは何年単位で､バッテリー交換してますか？あと、買ったバッテリーの金額もしりたいです。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:57:37 ID:EzMEiVcy

車検ごとに交換　５０００円くらい

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 23:54:57 ID:puYj4+SK

ABでバッテリー買うときに2年は絶対大丈夫って勧められたから替えて3か月後オイル交換しに行ったらバッテリー不良指摘された

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:16:34 ID:on7iMDgv

>>22 店に文句いったの？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:16:50 ID:Nra9MTjT

おまいもチェッカーの不良を指摘してやれ。
今まで車を何台も乗ってきたけど、正常ですといわれたことは一度もない。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:44:17 ID:S5mmXYAa

>>19
どういう負荷をかけるの？

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 02:09:44 ID:cgLYj3UO

ナビやｵｰﾃﾞｨｵとかのバックアップ電源だろ

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 08:44:13 ID:ERvyXmMQ

>25　逆流衝撃波が発生するほどのショートを起こさせるのではないでしょうか、
あの点検時にわたしのクルマのメーターが異常な数値を表示して困った事がありましたよ。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 20:50:09 ID:ERvyXmMQ

逆流衝撃波電流はカミナリと同じで機器を破壊いたします

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 21:13:24 ID:HNUCJSTu

>>23いったさ。でも交換すすめてくるばかりで話ならんからさ。あれから3年何事もなく乗ってます(笑

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 21:59:45 ID:GfQkiMJ9

>>29
1年保証とかあっただろ。
それで交換させればよかったのに。
「これ、おたくのトコのバッテリーなんやけど。どうしてくれるん？責任とってくれや。」って。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 02:12:36 ID:4OW8Yqkc

>>29
ついでに「誠意を見せろよ、誠意をよー！」とか言ってみる？ｗｗｗｗ

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 07:05:52 ID:b+sj/zMz

わたしのバッテリも１１Ｖで弱いと言われながら２年以上使ってもまだいける
突然ガクといくらしいけど

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 08:53:00 ID:HmuFa91b

みなさんは何年単位で､バッテリー交換してますか？あと、買ったバッテリーの金額もしりたいです。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 10:56:08 ID:T3+UwFDX

>>33
交換の目安・バッテリーが死んでから・・・

金額・DIYショップに行けば高くて2980～4480円であるだろ。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 17:53:21 ID:/F2cJwpF

>>14
あそこの常套手段。
オイル交換とかに出すとその間に勝手にチェッカー掛けて
「電圧低いのでそろそろ交換をお勧めします」って言ってくる。
儲け出るから交換させようと必死なんだろうけど。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 19:19:37 ID:UDUPD1GL

2年前に中古で買ってそのまま付いてたバテリだが
使えるのでそのまま使ってる、比重はシラネ

RSの純正フォグに合うH3のLEDってないの？
あっても長いんだ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 20:39:57 ID:KrBb2OyZ

バッテリー上蓋に充電状態をチェックできる奴付いてるから
それを参考にする、電解液量も確認する事

補充するのが面倒ならシールドバッテリーを定期的交換で良いかと

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 21:25:19 ID:wkySO1zQ

うちのＲＶターボもまだまだ元気です

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 08:15:27 ID:D1qs3jek

>14　あそこは投資機関が筆頭株主なので利益率を上げる必要があるので色々な物を買いまくってやってほしいです

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 13:24:51 ID:NTHTIuf5

CT21乗りだが、そろそろオートマのショックが無視できないぐらいひどくなってきたな・・・

リビルト品に載せかえるとどのくらいかかりますかね？２０万ぐらい？

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 14:28:16 ID:Uc0CxBNU

>>40 俺もＣＴに乗ってるよ。ＡＴのショックの件なんですけど、俺の場合はＡＴＦを３０リッターぐらい交換したら､ショック治りましたよ。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 15:33:14 ID:HaQHGDJs

２０万あればＣＴの中古が２台買える件について

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 15:59:11 ID:R/J3SgFt

バンパー外したいんだけど、グリル以外にもライトも外さないとダメ？

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 17:47:53 ID:FAdUBRhn

はずさんでええ

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 17:48:27 ID:zOU3DDJR

>43

ライトは外す必要なし。
グリル外して三本とフェンダーの中のボルト左右4本と
ナンバー裏のボルト一本。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 18:49:51 ID:R/J3SgFt

>>44
>>45
サンクス。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 21:07:37 ID:T2JadGjx

今日オイル交換をしたら、
水温計が前は真ん中より上だったのが
真ん中になった
オイルの力は凄いなぁ

コラムターボ乗りです

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 08:28:46 ID:VhhWtEut

ＡＴのオイルパンを外して掃除する方法は簡単にできませんか

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 09:17:54 ID:+c+7xJpu

>>42
そんなことは無いんじゃない？特にＡＴがしっかりしてるやつなんてそんなに安くないと思うけどなぁ。

>>41
昔、アルトの中古にのってたころに、ATF交換したら１週間後にATが故障して廃車にしたことがあるので、やりたくないです。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 11:29:22 ID:JIPQQ1dw

>>49
CTなんてもうクズ同然だから、いくら程度が良くても車両価格は10万以内だよ。
（諸費用や車検整備費用などコミコミだと20～30万くらいにはなるが・・・。）

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 12:22:34 ID:/uFii9YI

ユダヤ製人工地震がくる　のか

四川地震より大きいのが来る可能性があります。
http://gold★entamat★ama.bl★o★g8★4.f★c2.com/

★★★★★危険度ＭＡＸ★★★★★
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千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★
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警告！連休中の２１、２２、２３日が危ない！かも２
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/12★53494015/
【大気イオン】e-PISCO Part11【また延長】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/12★52991726/

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 12:38:16 ID:dZwEhLIT

オイルで 5-30 は減りやすいんですかね？

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 14:42:23 ID:Btg6P0tm

>>49
ストレイナーも一緒に交換すれば大丈夫だよ

と、無責任に言ってみる

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 17:55:32 ID:2Obgv5t5

>>52 消費激しいです。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 20:34:10 ID:99mBSC/i

しかし、例のボールジョイント劣化による脚脱落トラブル
なんでスズキはリコール扱いにしなかったのかな。
次の型からはそういう話全然聞かんし、ある意味実験台だったんかね。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 22:21:08 ID:E8E2jDiF

YUANBAのキーレス付けた。
障害物なしで４０ｍ離れた所から反応したｗ

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 06:07:34 ID:AJm3YwnT

ゆあんば？

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 08:25:42 ID:+evqkBZM

ＭＣはＡＴのオイルパンを外すのが簡単でした

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 11:23:41 ID:rvEzOH9s

エアクリーナーを交換したんだけどさ、
アクセル戻すとﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ！って音するじゃん。車検通るのけ？

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 11:30:29 ID:oEIdMi9B

セルボモード買ったけど、こっち買えば良かったかもと若干後悔orz

>>56
ヤフオクの？

61 ：56：2009/09/23(水) 11:37:53 ID:rvEzOH9s

>>60
楽天で買ったけどね。新型出たけど、旧タイプ。
ホーンはうるさいからやめた。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 12:27:32 ID:oEIdMi9B

>>61
ホントだ。楽天にありますね！
手頃な値段だから欲しいけど車の寿命がわからないから、購入に踏み切れない現状…。
キーレス装着→すぐに廃車なんて悲しくてやってられない。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 12:28:29 ID:+evqkBZM

フギャーはブロオフが鳴ってるだけでしょ

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 16:20:52 ID:AJm3YwnT

CT51のメーター球が切れました。（シートベルト）
交換の分かりやすいサイトあったら教えてください

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 17:04:41 ID:I/sR2f5O

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの黄ばみは内側じゃなく外側なんですか？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 18:09:27 ID:ydqXq7rS

>>65
両方あるけど、表層が紫外線で劣化してる場合が多い。
微粒子コンパウンドで黄ばみ層を落とせば綺麗になる。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 20:10:00 ID:I/sR2f5O

>>66ありがとう。中古でCT買ったけど右だけ黄ばみが酷いんで。
ピカなんとかで磨けばいいんですよね？

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 21:08:45 ID:SqH5cviy

古いワゴンR買いました。
ドアミラー（手動式）の角度変えようとしたら、まるで動きません！
動かないもんですかね？
固着してるんですかね？

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 22:57:20 ID:cSlqORgn

もう俺のCTはダメかもしれん(´･ω･`)

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 23:04:49 ID:3tPZUzeh

>>69 なぜ？

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 23:53:24 ID:yDjmuokE

ドアミラーが固着してるからだろ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 00:09:06 ID:bdcjOqq2

>>67
賛否両論あり。 ↓

ヘッドライトの黄ばみPart8
http://c.2ch.net/test/-/car/1248516326/i

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 00:46:22 ID:LIOLZliQ

初めまして。H6のCT乗りです。

自分もAT変速ショック酷かったけどATF2回交換

某添加剤入れてからかなりいい感じです♪

NAに純正のターボ用マフラーは無加工で装着出来ますか？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 06:24:15 ID:ijnjJaw1

>>64
「みんカラ」辺りに載ってないかい？

>>68
グレードによってミラー本体ごと動かさないとダメな物もあるし、ミラーだけのもあるよ。

>>73
パイプの径が違うから付かないよ。　まぁ、径が違っても無理やり付ければ付かない事も
無いが、この場合取り付け径が合わないからそこから排気漏れがするし、爆音もする。　　　　　　　　　

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 07:57:22 ID:SI+XrqYc

黄ばみが薄い膜なら落ちるがあれが分厚い層の劣化だとどこまでも削って行っても透明にならない気がしますが

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 18:27:34 ID:JZFpwlro

丸目コラムのミラーかっこいいな。カリフォルニアミラーでもいいけど視界最低なのよ

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:11:27 ID:gl7XfyYf

>>76
カリフォルニアミラーって見難いの？

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:54:49 ID:SI+XrqYc

死角が多いいや大きい

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:29:02 ID:wmzvZCp1

明日は車検です。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 03:16:31 ID:FoDONayN

左カーブで右前輪からカコンって音聞こえるんだけど
これは、、何を交換するべきです？？

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 06:33:21 ID:INaI8L5I

ロワアーム

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 06:42:05 ID:AVgDdPNF

ハブベヤリングとドラシャとタイロッドエンドと

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 20:50:15 ID:I5Mm+TIu

俺のCTがついにマフラーから白煙が！
１７万㎞走行で終わりか、２０万㎞は無理だった。

でも、消耗品を全て交換してオーバーホールしたリビルドエンジンを手配してもらった。
リビルドエンジン７万円＋載せ替え工賃７万円。
痛い出費だが、買い替えより安い。
まだまだ乗るぞｗ

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 20:59:16 ID:AVgDdPNF

14蔓延もかｋるのか、

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:43:40 ID:dLOfnDyO

皆様教えて下さい。m(__)m先ほど我が家のCTのFﾍﾞﾙﾄが切れてしまったようで…

走行中にｺﾄｺﾄ音がしましたそしてﾌﾟﾘﾝと何かが外れたような音がした数秒後に…ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾗﾝﾌﾟが点灯したんですけど…？(・_・?)
これはﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ切れかな？ｴﾝｼﾞﾝは停まらなかったから､そのまま走って帰ってきたんですけど、ライトが少し暗くなった感がありました。
初歩的な質問ですいませんどなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:50:58 ID:quO2k34Q

>>85
なぜボンネットを開けないの？
それにファンは電動だしさ

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:52:27 ID:AyR9Mqk/

>>84
自分でやれば10ﾏﾝって所だろうけど、エンジン脱着標準時間で10数時間？
まあ、そんなモノじゃないのかな？

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:57:28 ID:dLOfnDyO

>>86
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてはみたんだけど…暗くて懐中電灯で照して見てもｲﾏｲﾁよくわかりませんでした。m(__)m

電動ﾌｧﾝは停まったまんまでしたね…そのせいなのかﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けた時に熱が隠ってましたね。水温には気をつけてたんですけど大丈夫だったみたいです。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 23:39:47 ID:PVSUpSIL

>>88
いやいや、電動ファンだから水温は関係ねーって。
オルタネータベルトかクーラーベルトだろ。
で、その警告灯が付いてるんだからオルタネータベルトだろjk

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 23:45:09 ID:nvBUAFcO

>>83
そんなもんなの？意外と安いと思った。
おいらも、いざとなったら載せ替えようと思う。

>>79
いくらかかった？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 23:49:11 ID:nvBUAFcO

>>88
要するに、君のバッテリーはもう充電されない状態だお。すぐに修理する必要があるよ。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 00:07:19 ID:BHt0t1q4

>>89 >>91
どうもありがとうございます。m(__)m
しかしｵﾙﾀﾈｰﾀｰﾍﾞﾙﾄ？とはﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄとは別物ですか？勉強不足ですいません。

ﾍﾞﾙﾄ類はｸｰﾗｰﾍﾞﾙﾄとﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄだけと思ってました。m(__)m

ｵﾙﾀﾈｰﾀｰのﾍﾞﾙﾄ交換の費用にはどの位かかりますか？また、自分で出来るのなら自分で交換してみようかなと思っているんですが…

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 01:46:58 ID:NNTv56K7

>>92
まずはベルトが切れてるかどうか確認しろよ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 07:13:36 ID:PPNeq627

>>92
オルタネーターベルトとファンベルトとは同一だよ。
昔の名残で、オルタネーターやウォーターポンプを駆動しているベルトをファンベルトと言っているだけ。

ベルトだけの交換の費用は、やって貰う所によりけりだけれど大体1万弱だね。

自分で交換を考えているようだけれども、君はどれくらい整備のスキルあるの？
オイル交換やタイヤ交換程度のスキルならやめておいた方が良い。

ところでこのCTの型式（21or51）と年式、また総走行距離は？
もしかするとベルトの切れだけで済まない可能性（オルタネーター不良、ウォーターポンプ不良）
も考えられる。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 07:47:47 ID:BHt0t1q4

>>94
ご指導どうもです。m(__)m型式は9年式のCT21です｡
走行距離はあと40kmで丁度100000kmになります。
先ほどﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてﾁｪｯｸをしたら…やはりﾍﾞﾙﾄが切れてなくなってました。
ややこしそうなので近所の自動車修理工場に連れて行きたいと思います。(T.T)

皆さんｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。m(__)m

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 08:09:04 ID:zdGMhtzh

ベルト２０００円、工賃３０００円以上

97 ：94：2009/09/26(土) 09:49:29 ID:Oz0a4SNJ

>>95
CT21Sで10万キロと言う事は、タイミングベルト＆ウォーターポンプは交換されているのかい？
まだならば、ファンベルト交換と一緒にされた方がよろしいかと

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 09:52:17 ID:0xAiVJUE

コンプレッサーがロックしてベルト切れしたに一票

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 10:22:37 ID:vrx/qVDf

>>83
結局、何が致命傷になったん？　　　

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 12:42:41 ID:BHt0t1q4

>>97
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟとﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを一緒に交換した場合お値段いかほどになりますか…？

値段的に安くあがるならば一緒に交換したいのですがなんせ給料日前なもんで…お財布と応相談になります (＞＜。)。。
よろしければ教えて下さい

101 ：94：2009/09/26(土) 14:07:05 ID:sxPsf1/m

>>100
地域やディーラーや町工場によって工賃が違うので一概には言えないが、おおよその
金額は次の様になります。

すべて純正部品使用した場合、部品代約1万5千円、工賃約2万程度
社外品の部品を使用した場合、1万円程度、工賃は同じ

詳しい事は、整備を行って貰う工場にて見積もり貰ってください。

いくら金欠とは言え、タイミングベルトやウォーターポンプ交換を怠っていると
突然エンジンが壊れてしまい、修理するのにウン十万もかかる事になるので
近々に行った方が良いかと

修理費はローンも可能だから、そんなに心配する事はないよ。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 15:31:12 ID:BHt0t1q4

>>101
どうもご丁寧にありがとうございました。m(__)m

それでは愛車を入院させてまいります。
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟて思ってたほど高くないんですね。(*^^*)

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 21:13:29 ID:zdGMhtzh

コンプレッサとオルタも交換して金欠か借金だるまになってみませんか。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 21:48:03 ID:1zKmFnZG

>>101
嘘ばっかりだこいつw

タイベルやらウオポンまでやってコミコミ35000円で済むわけないだろw

おそらく約5～6万円くらいだから要注意な。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 22:22:27 ID:W4Zde6CU

シートカバー「Bros Clazzio」に改良型のType2 が出たけど、
CT21 CV21 は対応しないのね。ぐっすん。

ttp://www.11i.co.jp/product/seat_bros2.html

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 00:23:20 ID:BqV0oE7T

H6CT乗りです。

昨日ブレーキパット＆シュー交換と

キャリパー＆ホイールシリンダーO/Hしたが

左のキャリパースライドピン錆で固着してるし

キャリパーのシール当たり面が錆びてて大変だった…

でもO/H終了後効きが良くなって満足♪

107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 02:41:53 ID:YVF4/SXi

10年式CV51海苔。
今日信号待ちで突然エンジン回転数落ちて、止まりそうになった。。。
ATも滑り始めてきたみたいだし。。。終了か？

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 07:36:13 ID:TzXnrbwT

>>104
俺のCT21Sのタイベル＆ウォポン交換3万8千円でやってもらったよ　＠北海道

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 08:16:03 ID:BYIJiacJ

１０１は現役の整備をやってるオカマかもね

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 08:20:59 ID:VnXg0UwD

いや、>>101はただの素人だろ。
しょうもない雑誌の情報を鵜呑みにしただけみたいなヤツじゃん。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 10:09:23 ID:yCTelGNF

>>104
CV21のＴＢ、ＷＰ交換
それと一緒にバルブカバー、タイミングカバー、カムシャフト等のガスケットやオイルシール交換して
￥25,369－だったよ（請求書あるから間違いない、田舎のネッツだから安いのか？）

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 10:52:58 ID:ymkKhlYV

V6エンジンで5～6万円ってとこだね。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 11:03:24 ID:98Q/BjFA

>>56
俺も取り付けてみた。
アンテナの位置かもしれんが５０ｍ以上行けるぞ。
ホーンはやかまし過ぎなんで外した。

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 16:23:57 ID:bSf3QOMz

おれももうじき１０万キロCV乗りです
ロアアームって自分で交換できる代物でしょうか？
まだまだ乗りたいんですよね　デザイン、走り共に好きなんで、、。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 19:30:54 ID:BYIJiacJ

ＭＣ２１ですけども自分で交換しましたよ、初めてやるので抜いていく順番が
ボールジョイントから最後がアームの付け根とか混乱しました
馬とか持ってない初心者はぐらぐらさせるので危険なのでプロに任せた方がいいです。

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 20:48:50 ID:dmO/nADZ

Ｖ６エンジンて貴重なの？

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 22:19:50 ID:IjU+qdhf

直６だろ

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 23:00:30 ID:bSf3QOMz

馬無いときびしいすかやっぱり、、
プロに任すとなると幾らくらい必要なものでしょうか
教えてくんですみません！！

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 23:28:42 ID:98Q/BjFA

>>118
俺、CTだけど、この前替えてもらったばかりだ。
部品7,500円＋工賃6,500円＝14,000円だった。
俺の場合、右側だけの交換だったから、片方の値段。参考にしてくれ。
友人の整備工場だから安いのかもしれん。

取付不良とかしちゃうと大事故になる所だから、知識ないならプロに任せた方がいいと思う。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 07:59:28 ID:XcF6br8i

>116 エスクドのＶ６はマツダ製だとよく言われました

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 08:01:11 ID:U5wFRK6e

あれは自社製じゃなかったっけ？
初代にあったディーゼルはマツダのボンゴ用のエンジンだったけどな。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 09:02:19 ID:ppl805ay

>>118
ほぼ>>119で言っている通りの金額だね。両側で2万円程見ておいた方が良いかと。
あと119は片側だけ交換されているようだけど、消耗度合いは両側共同じなので
交換するなら両側交換する事を強く勧める。

簡単に交換方法を説明すると、ジャッキアップしてウマに上げた後、
スタビを外してボールジョイント部の結合をナックルから外した後、
ロアアームを外す。　取り付けはこの逆

>>121
ディーゼルはマツダ製、V6は自社製だけどマツダから技術提供されている。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 15:17:12 ID:cv5WLcGp

馬の代わりにブロック2段重ねで使ってるけどな。
今まで落ちたことはない

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 17:36:14 ID:M0a3Rdp3

>>122
>交換するなら両側交換する事を強く勧める。

左側も交換することにしたよ。ありがとう。
アブソーバーも交換するんだけど、痛い出費。でも楽しみかな。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 13:11:39 ID:vr2iBX0q

ラジオの配線ですがコンポの裏に差し込むトコから30cmほど車体側にｼﾞｮｲﾝﾄがあったんですよね。
それを外してハメ直してからラジオが鳴らなくなりました。
コンポが悪いかと思い違うのに交換したけど駄目です。
ｼﾞｮｲﾝﾄに細い芯線みたいなのがあるんですがそれが切れてるのが原因でしょうか？

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 13:29:54 ID:UdUxyPHp

ヒューズは？

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 13:52:25 ID:guYKm0bu

>>125
ジョイントとは何だ？

ラジオ（コンポ）には、電源＆スピーカーのコネクターとラジオのアンテナのコードと
ラジオ本体にアース線があるが、きちんと全部繋がっているのかい？

全部繋がっているのに、電源が入らないのならば>>126の言っている様にヒューズ切れの可能性
があるよ。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 14:28:31 ID:vr2iBX0q

配線は全て普通に繋がってるんでCDは問題なく聴けるんですよ。
ｼﾞｮｲﾝﾄとは直径1cm弱の黒い線でコンポ裏側から
30cmほど車体側にある5cmほどの長さで膨れた部分の事です。
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽとは分離してる物ですが。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 14:35:55 ID:92ScTfj8

それはラジオのアンテナ線
ちゃんと奥まで差し込めてないだけじゃないの？

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 15:28:10 ID:vr2iBX0q

ｱﾝﾃﾅ線なのは理解してます。
差し込みも完璧なんですよ。
先ほどから言ってるように中途半端なトコのｼﾞｮｲﾝﾄの中にある
0.5ﾐﾘも無いような中心にある芯線が断線してるのが原因かと思いまして質問しました。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 15:57:34 ID:cix9sE+s

>>128
と言う事は、ラジオだけ入らないと言う事だな。
ならば、アンテナ線（同軸ケーブル）がソケット部分で切れたんだろ。

となると通常はアンテナASSY交換だな。
金掛けたくなければ、解体屋やヤフオクでアンテナASSYか同軸ケーブル＆ソケットを
買って来て同軸繋げばラジオは聞ける様にはなる。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 16:23:48 ID:vr2iBX0q

>>131ありがとう。解体屋でも探してみます。
あとひとつ聞きたいんですが窓に張り付けるタイプのｱﾝﾃﾅは効果無いですか？

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 16:55:49 ID:cix9sE+s

>>132
無いよ。
ラジオのアンテナはロッドタイプが一番！！

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 17:48:01 ID:ftbpuYi6

>>132
>コンポが悪いかと思い違うのに交換したけど駄目です。
↓
>CDは問題なく聴けるんですよ。

お前さ、情報の後出しすんな！

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 18:41:21 ID:97e5uEuR

ID:vr2iBX0q様

おめでとうございます!!　ID:ftbpuYi6さんから「非常に悪い」と評価されました。
これにより、現在の評価ポイントが「-8」に下がりました。

コメントの内容：

>>132
>コンポが悪いかと思い違うのに交換したけど駄目です。
↓
>CDは問題なく聴けるんですよ。

お前さ、情報の後出しすんな！

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 19:38:41 ID:O6YTEoTW

つ～か、カタカナ半角ってのが、まず苛つく。
ていうか、↓が原因なのは明白だろｗ　馬鹿じゃねーの。

＞それを外してハメ直してからラジオが鳴らなくなりました。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 20:51:20 ID:LGjyLnuo

もうDQNの話題はいいって。
有意義な話題キボンヌ！

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 00:39:45 ID:9/Nl75Wh

千円　ワゴンR
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0004641725&car_cd=SZS015&clid=052254001

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 01:04:18 ID:sGa8K9KX

叩かれまくりｗ

説明の手順が悪かったのは認めますがVIPの小僧みたいなレスが付くとは..
ココはもっと良識のある人の集まりだと思ってた俺が間違いでした。
申し訳ない。
>>133ありがとう。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 01:07:59 ID:9/Nl75Wh

>>139
そうやって挑発に乗るお前も同類

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 01:32:16 ID:5N7vnEG9

なんだ、馬鹿が悔しくて戻ってきたかｗ

>>139
カタカナ半角のお前の方がVIPの小僧だろｗ

↓お前が間違いだろｗ

＞それを外してハメ直してからラジオが鳴らなくなりました。
＞それを外してハメ直してからラジオが鳴らなくなりました。
＞それを外してハメ直してからラジオが鳴らなくなりました。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 07:06:23 ID:QtCHaDPm

>139 どうやらプロの工作員の人が常駐してるみたいなんですよ

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 10:36:54 ID:eCdYSsdy

カプラーが壊れたのわかってるくせに聞くのもどうかと思うが。
叩かれる理由は彼にある。

>それを外してハメ直してからラジオが鳴らなくなりました。

カプラーに原因がありそうだ、と思っている。
質問するのにCDは作動していることを言わない。

>コンポが悪いかと思い違うのに交換したけど駄目です。
>ｼﾞｮｲﾝﾄに細い芯線みたいなのがあるんですがそれが切れてるのが原因でしょうか？

ここで自分で特定してる。
何をするにも誰かに背中押してもらわないと行動できない引っ込み思案。

>ｱﾝﾃﾅ線なのは理解してます。
>差し込みも完璧なんですよ。

そのくせに糞生意気な上から目線。

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 12:51:40 ID:Ff3Dl3wW

もうわかったってばｗ

>>125の人気に嫉妬

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 15:14:29 ID:LCuPanio

>>119
>>122
サンクスです！！！
２万位で治るなら良かったです。
５万とか飛ぶんだったら辛過ぎるなあと思っていましたんで。。
これでまだまだ乗って行けそうです～～

146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 19:05:47 ID:bFrl4gg5

例のロアアームガコガコ病の件で質問だけど、
ロアアーム以外にも症状の原因かも？って箇所は
>>82の3つ以外にエンジンマウントとかも疑って良い？

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 19:39:41 ID:QtCHaDPm

マウントも１０年で交換すべきです、古いのは振動が脳天にきますよドンドンドンというやつ、
交換するとサイレントになる

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 19:55:53 ID:bFrl4gg5

>>147
ありがとう

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 20:32:03 ID:YcqAxDXZ

マウント乗せ換えするくらいなら乗り換えたほうがいいだろう。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 21:07:04 ID:MCugEV2M

>>149
いやいや、客観的にはそうかもしれないが、超越した愛着を持っている人はそうはいかないんだよ。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 23:30:27 ID:2hs/cbhz

エンジンフロントマウントラバーって何？その部品が破損してたら何か問題あるの？ラバー３ｹ所のうち１ｹ所が破損してると言われました。

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 02:34:09 ID:pkPGuZSV

>>151
マウントラバーがエンジンの振動を吸収し、定位置にエンジンを固定している
一ヶ所切れたら他の二ヶ所に余分なストレスが掛り、ラバーの寿命が短くなる
ラバーが切れたらエンジンはその振動で暴れる様になる
すると操舵や加速減速、乗り心地に支障を来たすよ

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 06:27:42 ID:MZROJQy9

>>152 ありがとうございます。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 06:28:25 ID:MZROJQy9

>>152 ありがとうございます。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 08:55:32 ID:QL5FhkEj

とことん修理して乗ってやろうという意地が生まれてきますがこれはなぜかというと

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 12:44:54 ID:Doon6dPA

車買うより安い＆愛着がある＆新品部品を付けたらキモチイイ～
からである。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 19:57:54 ID:l5tXG3Yg

車検に出したディーラーの営業マンからひとこと
「まだ乗る？」

当たり前だろうが！
こちとらワーキングプアなんじゃ～

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 20:00:12 ID:8oDeVexG

CT乗りだけど、ハイマウントストップランプが付いたスポイラーあるじゃんね。
あれってボディに穴開けてるの？
ハイマウントストップランプないと、追突されそうな気もして付けたい。
ドアの内側から汎用の付けた方がいいのかな？

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 21:10:10 ID:MZROJQy9

>>152 エンジンフロントマウントラバーが３ケ所きれたら最終的にどうなりますか？

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 21:38:14 ID:vCf38NN6

ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
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161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 00:11:09 ID:faWMuPMO

>>159
ラバーが切れてもエンジンはボルトで車体に留まってる
留まってはいるが、その振動はラバーが切れてる分だけ大きくなり、車体のみならずエンジン本体や補器類にもいい影響は与えないよ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 06:21:46 ID:a75dIjrI

>>158
そうだよ。
ハイマウント付けるのなら、純正（リヤゲート上部内側に取り付けるタイプ）
のを付ければ？
純正ならヤフオクや解体屋に沢山あるし、リヤゲートに始めから取り付け穴も
開いている。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 08:33:31 ID:UFsuj7DQ

マウントを交換して安心して乗るようにしてください

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 13:50:36 ID:bJcqkunC

>>159 サンクス

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 15:08:35 ID:alGJ9u46

足脱落の修理はいくらかかるんでしょうか？

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 15:55:37 ID:uy7LDJ/H

>>165
つ>>122

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 11:22:26 ID:LFcF+NoI

ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、はどんなあこぎなことをやったのでしょうか

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 13:37:23 ID:2kaZAwZy

>>162
ありがとう。
結局、ヤフオクにあった汎用LEDの付けることにしましたよ。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 12:50:41 ID:w+yjfQdZ

この車設計した奴は死ねばいいと思う。
どんだけ整備しづらい造りになってるんだよ、エンジンルーム！

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 13:15:17 ID:bjFwAbFR

お前が氏んだほうが早いyo

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 14:13:47 ID:IuCwdOvB

車音痴の人はよく車のせいにする。

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 17:29:31 ID:CxIVXZG9

>>169
CT系のワゴンR如きで死ねばいいとか…
某重工の車なんか触った日にはテロでも起こしかねないなｗ

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 18:38:32 ID:M3m95DQw

三菱のくるまは田舎の観光旅館の増築みたいなことになってるのですか

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 19:52:38 ID:gQmCJ51H

今日、連れと遊んでいた時にオイルを全く換えてない事を話すと、棒を抜いて見てオイルが減りまくっているとの事でした。
オイルを入れた方がいいとの事だったので、帰りにオイルを買って入口から入れようとした所、手が滑ってエンジンルーム左半分全域に４リットル缶のオイルをぶちまけてしまいました。
エンジンだけでなく、色んなコードやエアコン？やラジエターにも飛んでベタベタになっています。
ティッシュで上辺だけ拭いて、エンジンをかけたら‥しばらくして焼けたオイルの煙がどんどん出てきました。
そのまま乗っていても大丈夫でしょうか？

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 20:53:25 ID:H5nTVLDS

息を吐くように「市ねばいいのに」とか簡単に言うやつって、人としてホント最悪。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 20:55:26 ID:Dd7ilMMg

>>169
まだマシな方じゃね？
確かに運転席側のライト交換にエアクリ外さないといけないとか、
面倒な箇所はあるけど。

次のMCからは運転席側のバルブ交換滅茶苦茶し易くなってる

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 21:48:47 ID:0Zz6hEGj

ＣＴのマフラーを新しく買いたいのですが、純正品と社外品どちらが良いのですか？１番安いマフラーっていくらぐらいですかね？あと、だいたいの交換工賃費用もしりたいです。

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 22:05:33 ID:AAsX53Gc

>>177
社外品の方が安く品質も問題ない。ヤフオク見れ。
工賃は１万前後かな。

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 22:13:00 ID:AAsX53Gc

>>174
>オイルを全く換えてない

追加するだけじゃだめだ。フラッシングしないと。
オイル減りまくってるのは、オイル漏れしてるんじゃないか？
それからオイルこぼしたんだろ。
整備工場持ってってオイルの減り含めて見てもらえ。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 22:52:39 ID:0Zz6hEGj

>>178 ありがトン。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 23:56:44 ID:iJKFtiST

>>176
ＣＴはＡＣコンプのベルト調整ボルト回すのに
なんであんなにクリアランスが無いのかと、、、

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 06:29:25 ID:Tur2CY1/

>>174
オイルこぼしたと言う事だが、こぼれた場所によっては大変な事に可能性が
あるので、ディーラーにTELかけて車取りに来て貰うと良い。

くれぐれも自走してディーラーまで行かないように！！
（車両火災の恐れあり）

後、オイル少ないと言う事なので、ディーラーでオイル＆エレメント交換も
された方が良いね。

>>181
使用する工具が間違っているからだよ。
きちんとした工具使用すれば全く問題無い。

これからも自分でメンテするなら、一度工具屋行って見ると良い。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 06:43:15 ID:uqqIC7pA

>>181
弱い子みてると心が痛くなるわ。
オレも丸くなったな

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 07:44:39 ID:fBUnsjCA

エヤコンがガスチャージどっからするの？
低圧のプラグが見つからないんですけど

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 09:53:04 ID:wp230AfK

>>184
きちんと探したのか？
低圧はコンプレッサの所にあるだろ。　フロントのナンバー外せば見えるぞ！

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 12:47:11 ID:j0eg/68a

>>184こいつ何やっても駄目な子にしか見えねぇやw

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 19:35:41 ID:fBUnsjCA

>>185
ありがとう！発見できますた

>>186
はい、ダメな子です

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 22:10:35 ID:TsjERdiZ

車種によっては下向きに低圧口がついてる普通車があるらしいですよ

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 23:18:24 ID:LqYrG5UB

どっちでも

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 03:26:07 ID:0TN+7FWK

質問お願いしまっす。
CT21Sで、リザーバータンクは上に引っ張れば外れる？

どうも減りが早い気がするんだけど、汚れていてレベルが見えん。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 03:46:01 ID:KCDOu0Hb

取れるよ。
超楽にスッポンって

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 09:07:53 ID:4t7iGdUL

タンク内に土みたいな黒い汚れが１ミリくらい堆積してませんか

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 12:23:39 ID:QffiNse4

俺はクーラント全部捨ててタンク内の沈殿物取ったけどな。
タンク内は擦んないと汚れ落ちなかった。
ラジエターにはドレンが付いてたんで交換はしやすかった

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 18:12:47 ID:0TN+7FWK

>>191
さんきゅ。やってみる。

>>192
ドロドロ、横が見えない。

>>193
さすがにそこまでスキルないなぁ。
車を止めてる所が家じゃないから、水道水でラジエタージャバジャバもできないし。

LLCはほぼ水っぽ。

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 20:22:27 ID:9Pgp4Blp

質問です。
CT２１Sってサイドドアビームって入っているのでしょうか？

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 21:49:24 ID:5znRKoxG

デビルビームしか入っていません

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 03:16:57 ID:9cdi1BG5

>>196お前何才だよ

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 06:21:13 ID:by4/KxKJ

>>195
ドアの内張りはぐって見ればドアビーム入っているかわかる。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 22:38:00 ID:w22ktc+E

10年式だから多分付いてるはずだが
内張り剥がしても見えなかったぞ

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 23:22:12 ID:7O1pTdMt

俺の９年式は付いてるの？

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 05:58:46 ID:sbnrPBU3

>>199
見えるだろ！　お前の見方が悪いんだよ！

ドアの中間部に前後に亘って鉄板入っているだろ。　それがドアビームだよ！

1型は忘れたけど2型以降ならすべて付いているよ。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 06:09:01 ID:zFxh5UAl

>>201
見えるだろ！　お前の頭が悪いんだよ！

ドアの中間部に前後に亘って鉄の城入っているだろ。　それが光子力ビームだよ！

旧型は忘れたけど真型以降ならすべて付いているよ。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 09:06:09 ID:01Iu1lVk

>>199
もしかしてカットモデルみたいに
「赤」とか「黄色」の色がついてると思ってるの？

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 11:26:18 ID:ak3atupM

内張外せば見えるだろ普通。
わかりやすいように黄色と黒の縞々になってるし。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 16:38:20 ID:A8I3p/Bh

忘れたがドアは通常袋状になってるからハッキリとは
見えないが内側は穴だらけだから覗けば見えるかもしれない。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 16:39:36 ID:A8I3p/Bh

ビニールもはってあＴったな

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 18:52:24 ID:D0B23xOV

ファンベルトの音が耳につくようになったけど交換時？

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 20:10:47 ID:VGOU7kfa

>>207 俺のＣＴもファンベルト鳴き始めた。交換して１年しかたってないのに。

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 21:29:40 ID:Tx8B7I+L

>>207 >>208
C系ワゴンRのファンベルトって調整幅が少ないから
鳴きやすいよなぁ
あんまり張れないよ。

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 22:12:22 ID:VGOU7kfa

>>206 リブベルトにすればいいのかな？

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 00:59:28 ID:QHwN1uZ4

>>209ありがとう我慢するしかないね

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 03:54:48 ID:xUYLOfcZ

ファンベルトの鳴き止めスプレーがあるだろ

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 06:06:45 ID:h9hDaKyI

>>207
今までの交換状況は知らないが、そのベルトで5万キロ以上走行なら交換時期だよ。
5万キロ以内でもベルト鳴きが出ているようなら、ベルト表面が硬化している
ので交換だね。

>>208
年数よりも交換してからの走行距離で判断。
また、新品のベルトは初期伸びあるから鳴き始めたら即再調整！
そのまま放っておくとベルトダメになる。

>>212
それはあくまでも応急処置のみで使用の事！！

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 08:15:08 ID:A9hysWU0

鳴き止めは２種類あります滑らせて止めるのと引っかけて止めるタイプです。

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 13:30:06 ID:ZWJAwem4

エアコンはガス漏れしてるし、足回りはガコガコいってるし、もう捨てるわ。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 18:50:41 ID:QHwN1uZ4

>>213ベルト交換は費用どれ位かかります？

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 18:56:06 ID:RV+XNt1r

http://f.pic.to/ygju8
私だ！

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 19:09:17 ID:A9hysWU0

215 五千円くらいです

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 19:45:26 ID:xtl0bIYt

>>215 捨てるならくれ。

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 08:49:15 ID:BvkBVZ6F

解体屋に言うとけばぞくぞくとはいってくる動く廃車の中には使えるのが混ざってる

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 10:35:15 ID:bZ/C5rK8

ちなみに解体屋に行って、CT・CVの廃車、使えそうな部品があっても
主人・工員とどう交渉するの？

幾らぐらいで売ってもらえるん？　
　「いいよ♪　　もっていきな!!」　とは言わんと思うし。

変にDラー扱いより吹っかけられても困るしな。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 11:02:32 ID:UBIxk25U

>>221
一見さんだとちょっと厳しいかな？（この場合、知り合いに整備工場勤めの方が居れば
その方と行けばスムーズに交渉出来る）

ただ、NGPの様なリサイクルパーツ販売している所だと、普通のディーラーのように
受付で「CTの○○のパーツある？」（車検証提示求められる場合あり）と言えば
探してくれるし、金額も決まっている。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 14:25:00 ID:Xwuy04w0

この車乗っててネズミ捕りに捕まったよｗ
15000円パー。貧乏にんからも金搾り取るんだな。

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 17:32:02 ID:xMu5ivVd

ロフトがついに壊れたから買い替えます18万㌔がんばりました。RRとRSどっちがオススメですか？

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 18:18:37 ID:oCeGBV9Z

>>224
見た目どっちでもいいならエンジンはRR、室内の豪華さ&装備はRS

226 ：224：2009/10/10(土) 18:37:04 ID:xMu5ivVd

>>225エンジン違うんですか？内装の違いも教えてもらえたらありがたいです

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 18:49:01 ID:oCeGBV9Z

>>226
エンジンは簡単に言うとRRのほうがスポーツ寄りの設定。（数値上同じでもコンピュータ設定等違う）
シート&内装もRRはブラック系、RSは少し明るい色のツートン
ハンドルも確か違ったような．．
完全には記憶してなくてすいません。

個人的にはRSのバンパーは専用品なんで好きです。RRのは当時のオプション品ですから

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 19:54:40 ID:K44zMFrY

>>222
レス感謝。

そっか～　　　＞一見さんおとこわり

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 20:36:04 ID:BvkBVZ6F

>223　八幡の検問所でつかまったヤツを見たことがあります、コーナンの手前で大型の白い旗が
出てきて、一の坪のイズミヤの入り口で捕まったことがありますよ。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 01:05:22 ID:T84DpVf8

>>227ありがと。ぜひ両方現物見てみるわ。お礼にケツ貸すから入れていいよ

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 07:50:07 ID:wSoozNDP

>>227
お前何ウソ教えてんだ？　
RRもRSもエンジン（ECU含む）＆ミッションは同一だろ！
両グレード共K6Aターボ（HA21系ワークスからの流用）

違うのはエクステリア＆インテリアだけだよ。
インテリアも両グレード共、基本は同一だがシート中央部柄が違う。
又、RSが標準仕様のメーターに対してRRはホワイトメーター。

エクステリアは、両仕様共大型リヤスポイラー付で、RSは前後専用エアロバンパー
が付いている。　
RRは前後ノーマルバンパーに専用のリップスポイラーが付く。

RRはルーフレールが付いているがRRは付いていない。
RSは、標準ターボ車と同じサスが付いているが、RRはローダウンサス（10㎜ダウン）
が付いている。

あとRSはH9/4～出ているが、RRはH10/1～からなので、RRは数が少ない。

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 08:24:47 ID:reijAxPR

八幡の解体屋に行けば動く廃車が並べて売ってるよ

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 11:07:35 ID:nZ2l4ynR

>232
福岡の八幡？　　はちまんで関西？

八幡の解体屋ってロバートの真ん中のオヤジさんが経営してるんだよね。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 14:19:50 ID:T84DpVf8

>>231RRはルーフレールついてるかついてないかどっちなんですか？
>>233八幡…滋賀の近江八幡じゃない？

235 ：231：2009/10/11(日) 14:48:09 ID:asFemSpK

>>234
ごめんなさい。
RSはルーフレールあり　RRはルーフレールなし　です。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 23:24:52 ID:dpGIHAa/

CV21乗りです
皆さん燃費はどれくらいです？
俺のはハイオクで11.5kmくらい、、、
正直きつぃーす
どうにかもう少し改善できないもんですかねえ
オイル交換はマメにやってはいます

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 02:20:19 ID:QiG17QA4

CT21 NA ATだが飛ばすほうなので
リッター12～14kmくらい…
先日オイル交換したから少し改善するかな？
他も余裕が出てきたらちょこちょこ換えていこう…

昔乗ってたMTのセルボの方が全然いいよ…
高速で80km/hで燃費チャレンジしたときなんか32km/l走ったんだぜｗ

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 04:17:23 ID:0QnUiWe7

ブレーキパッド＆シューについての質問です。
よろしくお願いします。

CT21S NA 前期型だと思います。
前後のブレーキパッド＆シュー変えようと思ってます。
CT21Sは前期型と後期型でパッドの型が違うと言う話がありますが、どうなんでしょうか？
自分でヤフオクで部品調達しようと思ってるんで悩んでます。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 04:44:24 ID:jXqPMIKR

>>238
純正部品番号分かればオークションでも良いと思うが
分からないならディーラーで聞いた方が無難だと

純正番号分かれば互換性も分かるだろうしね

ショップなら車検証の情報で足りるが、個人からでは純正番号無しに適合は保障出来ない

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 06:29:52 ID:JvTw5zRg

>>238
自分でも言っている様に、CTでも前期&後期、NA＆ターボと種類があるので
車体番号が分からない限りこれが合うとは言えない。

ところで自分で交換するのかい？
自分で交換するならヤフオクで調達するのは良いが、交換は整備工場と
言うのならば、ヤフオクを利用するのはお勧めしない。
なぜならば、体外の整備工場は持込みの部品交換の場合、工賃は通常の倍
または割り増し取られる上に、この部品が原因での故障の場合、一切補償は
されないので、結果的に普通に交換するより金額かかる事になるよ。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 08:38:00 ID:hPzEISLg

ヤフオクで買った物を交換ＯＫのとこがあるよ、ＵＲＬは調べないと忘れた

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 11:07:10 ID:o96wviXh

八幡…一ノ坪…ポンコツ屋とくれば京都でしょ。
国道1号線を京都方面に向かうと県境の洞ヶ峠を越え数百ｍ走ると一ノ坪交差点があり左折したら辺り一面ポンコツの山。(*´∀`)♪

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 14:04:47 ID:4Re60fcU

ブレーキパッドはド素人でも交換できるレベルだが
リアドラムは固着しててなかなか開かず無理やりドラムこじ開けた

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 21:16:20 ID:hPzEISLg

洞ヶ峠で売ってるぼた餅は大型で食べたことがある。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 21:19:03 ID:1g+4LQqG

>>237
うーん、、やっぱ結構つらいっすよね、、
なんかハイオクにしてる意味、あんましないかなあと。。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 22:44:47 ID:sNXvjybb

社外マフラーに交換しようと思いますが、HSTと大栄どちらがいいですか？
CT51S NAコラムです。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 23:12:16 ID:bLdsTnzD

>>246
交換しないでいい。
やかましいんだよ、くそやろうめ。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:01:29 ID:bRh9Kze+

車検対応ならインナーサイレンサーさえ入れとけば迷惑になるほどウルサクは無い。

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:09:51 ID:M87ww7h3

>>248
くそやろう

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:29:47 ID:bRh9Kze+

>>249だまれハゲ

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 04:28:52 ID:0sBqJtR8

>>246
メーカーからすると純正互換だな
どちらの評価も悪い話は聞かないぜ

自動車部品商で扱ってる品物だし

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 04:51:15 ID:Ep9t0vY8

ま～だこの型乗ってるんだw
安いもんなw

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 06:16:50 ID:1aR3X5ib

>>245
K6Aターボならハイオクは意味あるが、それ以外のエンジンならハイオク
入れても意味ないぞ！

>>246
どちらも純正と同品質だからどちらでも構わないよ。
うちでも純正じゃ高いと言う方や、他社の車のマフラー交換の時に使用してる。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 08:18:12 ID:hbQMhznY

>252　すべての軽を旧型に戻してほしいよな、くそやろう

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 12:25:00 ID:HQQ6EjN5

>>248
十分うるせーだろ！つんぼか？

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 19:03:32 ID:LeUsqRad

お前らガタガタ喧嘩すんなやボケが！
文句ある奴はまとめてしばき倒すぞコラ！

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 19:27:45 ID:4ZOEWMmF

>>253 俺のＣＴは､ノンターボだけど､ハイオク入れたら燃費良くなったよ。あと力強い走りしてます。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 03:42:36 ID:0wgxiCub

>>256
お前うるせーぞ！
他所行ってやれ

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 04:22:02 ID:q451XBvl

>>257
ハイオクのガソリン代の方が２割ぐらいは高いから、
ガソリンの消費量が減ったというだけで、燃費はよくならんだろうな。

ただ、ハイオクは清浄剤がかなり強力なのが入っているんで、
燃料系統の水抜き効果や気筒内のスラッジ除去の効果はある。
なので、水抜き剤やフューエルトリートメントを買って入れる代わりに
１回ハイオクで満タンにする奴もいる。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 05:02:21 ID:VV3MJHQ4

RR買うかRS買うかで質問したもんですがミラーってロフトと一緒ですかね？もし一緒ならカリフォルニアミラー外して持っとくか考えてまして

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 06:35:59 ID:hkpCmSe4

>>260
ミラー自体は違うけど、ミラー取り付け部はCT系はすべて同じなので
カリフォルニアミラーは取り付け出来るよ。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 09:28:52 ID:1KNq3vK1

逆に俺はカリフォルニアミラーを外して標準ミラーに換えたいけど
固着してナメそうで怖いなｗ

ビタローニとか余裕あったら欲しいなぁとは思うけど、視認性が悪くなるのは困るし…

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 18:59:30 ID:KnDsjp0R

>>259 そのスラッジはどこにいくんだい？

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 19:31:09 ID:yQRgJqUr

＞カリフォルニアミラー

これって視認性はどうなんですか？
今、初期型の黒い奴使ってるんですが、、。

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 21:35:12 ID:VV3MJHQ4

>>261ミラーそんな違うんですか？純正ダザイからカリフォルニアミラーに変えてたんですが純正かっこいぃなら

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:00:44 ID:Y70V8sjf

>>265純正に被せるタイプのメッキカバーを付けたほうがシンプルで格好いい。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 01:12:48 ID:IKYS413V

たしかにな。
カリフォルニアミラーはスチールメッキだから
錆びが発生するぞ。
それがボディにもダラーっと流れてくるし。
無難に標準のミラーにしたほうが吉。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 05:04:19 ID:y0TpQ10F

CT51SのNAなんだけど水たまりに突っ込むとエンジン止まる。
俺のだけ？雨の日怖くて走れないんだよね。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 06:06:06 ID:icZfTK4X

>>264
標準ミラーは経験無いから比較はできないけど、まぁ普通。
上下に幅があるけど後方の空を見てもしゃーないし、
むしろもう少し左右の幅があるセダンタイプの軽のミラー
(アルトやミラ、セルボ等)の方がレーンチェンジの時なんかには重宝するかな？

前期の台座ならミニカ用等が流用できるとか…
前愛車からかっぱらっておけばよかった…

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 06:23:35 ID:WO1Qph5h

>>268
点火系（プラグコード、デスビキャップ＆ローター）へたっているか、運転席
側のフロントフェンダー内にあるフェンダーライナー（樹脂製の黒いカバー）
が外れていて吸気口から水入るんじゃないの？

これらのパーツを交換すればおそらく直ると思う。
（現車見ていないからあくまで推測ですが）

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 08:48:28 ID:3yqPNrha

縦長ミラーは死角が多いので車線変更は１００倍注意しないとあかんよな

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 11:22:34 ID:AbXAYnGc

カリフォルニアミラー慣れたら見やすいけど慣れるまではたまらんかったわ。思い切って丸目コラムのミラーにするか

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 19:20:49 ID:Qa2Ege2x

>>268
51系でもなるんか？
古い軽トラや番で雨天時エンジン止まったことはあったけどな。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 20:35:21 ID:Y8mgY752

リアワイパーのウォッシャーが出なくなった。
モーター音がしないのでモーターが逝ったっぽい。
解体屋でモーター単体か丸ごとウォッシャータンク買って
付け替えようと思ってるけど、タンク外すには助手席側の
フェンダーを外さないとだめ？
ついでにフェンダー外すのは簡単？

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 22:34:57 ID:z+ne9jTb

>>270
レス㌧クス。
プラグコードはNGKの新品に換えた。インナーフェンダーは特に破れて無い様子。
デスビってヘタルものなの？今10万㌔だけど5～6万㌔くらいからずっとこんな感じ。
ローダウンしてるからデスビに水が掛かり易いのかな？

>>273
俺のだけかね？周りにCT乗り居ないんで。

しっかし、純正のプラグコードってなんであんな高いんだろ。
NGKの方が安かったよｗ

276 ：270：2009/10/16(金) 06:28:02 ID:k0biOHM9

>>274
フェンダー外した方がやり易いね。
標準グレード（サイドシルスポイラー無し）なら簡単に外れるけど、フェンダー下部など
ボルトが、錆びていて外れなくなっている可能性あり。

>>275
デスビ本体がへたるのではなくキャップのパッキンがへたる。
キャップのパッキン交換するくらいなら、大した金額しないのでキャップ＆ローターを
交換した方が得！！

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 23:30:44 ID:2zrQOYMi

チルトの付いていない俺のＣＴ
１５０ミリの延長ボス付けたらステアリングがかなり上に
ワッシャーかましてコラム下げたらかなり良い感じ
横から見たら乗ってない様に見えるくらいシートを下げて運転してんの俺くらいだろうな。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 06:40:20 ID:97/wvESH

>>277
コラムにワッシャーかまして若干チルト化は俺もやってるよー
これやると結構いい感じになる。

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 10:25:38 ID:+e/qn1M4

CT系って、チルト調整機構付いているグレードってあったっけ？

自分のRSには付いていないのだが？？

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 13:28:34 ID:IGAHw3WQ

＞＞277.278

ああ、漏れもヤッてるよ。

長ボルト5cmいれてる。

シートはワークス用で上げ底して装着。

身長170cmの漏れの肩が窓枠下と一緒の位置だよ。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 17:55:40 ID:Az5MVruk

ワイパーのビビリが止まらない（音は無い）んだが何故？
Ｆガラスは交換して１年経たないしガラコ等で撥水はしてるけどゴムは撥水＆ノーマル兼用とかを使ってるのに右だけビビる。
もう半年でゴムは３本目。ブレードごとの交換かな？

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 18:33:27 ID:qbAdxlnV

雨の日はバイクか電車・バスにでも乗ってろや！
俺がワイパーを動かすのなんてウィンカーと間違えた時だけだぞ

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 18:59:20 ID:6DFua8IT

>>280
ワークスシート持ってるしシートsage興味あるけど
それ位下げると視認性とか大丈夫？

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 19:33:14 ID:XDIM3YIS

俺のＣＴなんだけどたまになんだけど､走行中にウォーかゴーって音するんだけど原因は何だろう？アクセルを踏めば踏むほど音がでかくなる。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 20:41:37 ID:IMN6zgfI

>>281
なぜガラコが原因だとは考えないの？

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 21:19:18 ID:uamnVmi5

右だけ　だからだろ

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:07:45 ID:Az5MVruk

>>282の地元は雨降らないんだね？裏山

ガラコが悪いのかな？しかし>>286の言うように右だけだし。

288 ：まし：2009/10/17(土) 22:14:27 ID:V98rNexW

＞大革命
だと～お？！

負けじと
↓
（ﾉ；∀；）ﾉ = “http://c.2ch.net/test/-/war/1225690216/62#u”

289 ：280：2009/10/17(土) 22:38:51 ID:IGAHw3WQ

>>283

普通に運転出来るよ！
ただノーマルミラーだと視界が悪くなるんで
ちょっと考えた方がいいよ。

漏れは社外ミラーに交換してるから大丈夫だけど（w

ちなみに↓をパクらせてもらった！

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/352290/car/265931/482633/note.aspx

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:51:06 ID:SBSA6h+E

>>284
ドラシャとかハブベアリングはどうなんだ？？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 23:48:03 ID:XDIM3YIS

>>290 前回の車検ではドライブシャフトブーツが切れてると言われました。デラに持って行ったら原因不明とのことでした。デラに言われたことは、可能性があるとすれば、ハブベアリングが焼きついてるかミッションに傷がついてるかもと言われました。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 06:04:06 ID:fdrvH3Jb

>>284
その症状はおそらくハブベアリング。
CTではかなり逝きやすい部品。弱点の一つだな。

部品自体は３～４千円で安いが、
ハブ外して分解。さらにプレス機で圧入が必要な部品なので、
総額２万前後の修理になる。

４輪のどの車輪から音が出ているかよく確認すべし。
左側通行の日本の道路では、
道路の外側で多く遠心力がかかる左前輪が一番症状が出やすい。

どうせハブ外して分解作業になるので、
この機会にドライブシャフトブーツ、ブレーキパッドなども一緒に替えるのも一つだ。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 07:00:21 ID:TFi80lVJ

>>292 レスありがとうございます。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 07:29:42 ID:TFi80lVJ

>>292 そのままにしてもハブ脱落しませんよね？

295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 08:24:11 ID:2tpmVhaG

>>294
構造的に脱落はしないようになっている。
が、放置しておくと、その近辺まで修理することになるかもしれない。(ドラシャ、ハブ等)

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 08:43:34 ID:n6natfmH

わたしのＭＣ２１も左側のドラシャ交換、タイロッドエンド交換、ハブベ交換いたしました

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 11:28:32 ID:wJJ8TSEp

>>246
HST製使ってるよ。オールステンで純正並に静か～。
ヤフオクで8k円で買えるよ。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:55:06 ID:PF599h5L

ゴロゴロ音はベアリングのパチンコ玉がたぶん飛んじゃってるんだな

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:19:09 ID:+WabJE0+

売却スレってどっかないの？

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 00:12:12 ID:QFzFv27t

価値もないのに

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 03:08:40 ID:DuFVkoOD

>>298
玉よりもその玉を抱えているリングが摩耗して、表面が虫食い状態になる。
その荒れたリングの表面に絶えず玉がこすりつけられることで、
グォーーーーーという感じの音が出る。

ベアリングが悪いと、まず乗っていてうるさいし、
転がり抵抗も大きくなるので燃費も落ちる。
もちろんドライブシャフトにも大きく負荷がかかりよくない。
ステアリングも重くなりがち。
早めにかえましょう。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 07:30:17 ID:onzLU4uJ

>>301 ただいま燃費は、リッター１０～１２キロです。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 09:09:06 ID:aiSnstee

ベアリングのパチンコ玉が割れてる音ですよな

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 15:55:21 ID:DuFVkoOD

>>303
玉が割れるとベアリングとして機能しなくなる。
つまり動かなくなる。
なので、玉は摩耗しつつも生きているのが通常の傷み方。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 16:18:07 ID:OERr6LWy

ベアリングは最終的にはロックするか燃えます。
修理高いけどしょうがないから交換要

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 16:20:19 ID:cm6AS0yw

一応、生殖機能は生きてるって事ですよな。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 20:12:55 ID:AZotwAXa

CT21S乗りなんだけど、
停車中にエンジンがストンと停止してしまうことがある。すぐかかるけど。
何が原因だろうか？

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 22:06:21 ID:aiSnstee

センサーからの場違い通知がでてる

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 06:03:29 ID:Tu9z3Z2g

>>307
点火系、燃料系、ISCV周り、制御系

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 06:25:40 ID:WFbFd0Rx

>>307
怨霊系、亡霊系、霊道周り、自縛系

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 09:11:05 ID:bXtypcmH

圧力センサーにススが貯まってるから

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 14:36:57 ID:ug8SFVI1

>>310
妖精系が抜けておる

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 19:01:26 ID:VaeQG9Yq

>>310
魔女系が抜けておる

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 01:24:13 ID:lGgmROe7

LEDテールって後続車が迷惑なほど明るいの？
やめた方がいい？

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 02:18:48 ID:gYVxBnLu

んなこたぁ無いと思うが。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 07:36:35 ID:g15kY9t+

＞３１４　目がいたいほどであんなにきつい光にする必要もないのになにをやってるのか

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 07:42:50 ID:2zRPTHMc

>>314
どうもLEDテールやユーロテールなんかに替えるとDQN臭さが増すような気がする…
CT系は純正テールもしくはコラム用丸テールが合うとは思うんだけどなぁ

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 09:24:01 ID:lGgmROe7

レスありがとう。
テール替えるつもりなかったけど、球切れしてて交換したんだよ。
だけど、裏のケースが割れていて浸水しちゃう。
新品の純正高いし、ヤフオク見ても汚いのばかりで結構高いじゃん。

どうせなら、とLEDにしようかな？と。
>>316そんなきついなら、やめとくよ。
社外品の真ん中が丸いのにする。丸目の中央が反射板だから車検も通るし。

>>317
コラムのバックランプが別にあるからネックじゃんね。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 16:57:21 ID:EX5kUKLI

>>318
LEDテールは発熱しないから降雪しているとテールに着いて見えなくなるんだよな。
以前、危うくLEDテールの車にぶつかりそうになったよ。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:26:13 ID:qrGZT2sD

ハイオクをいれたら燃費よくなるの？

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:35:13 ID:ppTl6xAx

なりま

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:46:41 ID:g15kY9t+

ハイオクをいれると力つよく走るので気持ちが良い、安いのをいれるとどんがめになったみたいに走るので

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:59:52 ID:8A//jaxi

気のせい

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 22:04:19 ID:L7hPZZOg

CT系にﾊｲｵｸ入れても点火時期がﾚｷﾞｭﾗｰに合わせてあるので燃費は余り良くなりませんよ

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 23:23:33 ID:LfQN64Fb

>>319
LEDってそんな一面もあるんだな。考えもしなかったよ。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 00:37:19 ID:fgsej3eq

おれもそうおもた乙

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 01:25:22 ID:4KSU6N70

ラテラルロッドのボディー側取り付け部が折れました(泣)

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 02:56:05 ID:76klaKvy

>>327町工場みたいな鉄工所に頼めばタダか千円位で溶接してくれるよ。

ハイオク入れたら全然違うよ、実感しながら乗ってる。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 05:40:04 ID:kC08wt5x

気のせい

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 06:20:40 ID:FN9iChE0

ターボ車ならハイオクは効果ある（特に夏場）が、NAの場合なら点火時期を進めれば
トルクや燃費の向上が見込めるが、点火時期がそのままなら殆ど変化無い。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 10:32:57 ID:KZQLaWDD

これはレギュラーが規定値を満たしていなくてロウレギュラーの名前をかんするのがふさわしい状況になっております

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 10:33:54 ID:KZQLaWDD

そう言えばきのうハイレギュラーを入れると軽快にはしりましたね

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 15:21:10 ID:DHmUUhH9

ハイオク専用の割引きカードしか持ってないから
そん時だけハイオク入れてるが特に変化なし　K6ターボ

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 18:53:00 ID:KZQLaWDD

今日はロウレギュラーを入れたのでクサ亀みたいに走りました

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 19:06:02 ID:WECmFjqU

で実際はハイオクいれたら燃費良くなるのか？
アンケートとろうか！俺は良くなるに１票

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:09:21 ID:vOpSph2J

良くなるはずがないに一票

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:14:43 ID:3sVEH1xG

実践してねー奴の票とっても意味ねーじゃん。
馬鹿じゃねーのｗ　くそやろうがｗ

実践者の経験談とった方がいいに決まってるだろ。
俺は興味ねーけどな。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:39:06 ID:WECmFjqU

>>337 実践者でぇす o(^-^)o

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:49:47 ID:TZviUdFu

流れぶったぎってすまん。

PIVOT　のVcapaって安定装置付き電圧計を買おうと思ってるんだけど、
付けてる人いる？
色々効果あるらしいけど、実感できるほどの効果あるのかな？

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 22:23:00 ID:eZk+4ctX

Ｈ８年式のＣＴ２１に乗っていますが、新車時からハイオクを入れています。
性格的に几帳面な事もあってオイル交換も3000ｋｍ毎に行なっております。
走行距離も１４万ｋｍを超えてるのでメンテナンスを兼ねて今年の８月にエンジンをバラしてみたのですが、あまりの綺麗さに我ながら驚きました。
ハイオクが良いのかオイル交換頻度が良いのかは分かりませんが、軽でこれだけの効果があるという事は普通車でも充分な効果があると推測できますね。
ハイオク添加剤の洗浄力はかなりのものだと思います。
まぁ、レギュラーとハイオクの交互使用でも良いかも知れませんが。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:03:30 ID:3tky8XHa

>>340
そんな見え透いた嘘をついてまでハイオクをマンセーしたいのかね？
長文を書けば信じてもらえるとでも思っているのかね？

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:31:59 ID:HJoWSCeM

確かに嘘くせーｗ
そんな几帳面な奴がなぜ１４万㎞でオーバーホールだよ。
１０万㎞でタイミングベルトと一緒にやるだろ。
具合も悪くないのに、バラすかよ普通。
何がメンテナンスを兼ねてだよｗ

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:40:04 ID:76klaKvy

そういう人も居るんじゃない？一方的に決めつけて叩くのは？と思うよ。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:51:58 ID:L5tePL1z

>>340
整備士から一言。
ハイオクになんで添加剤が入っているのでしょうか？わかりますか？
ハイオク仕様車でもエンジンは汚れます。
ありがとうございました。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 07:35:44 ID:XH3JCvwm

340の文章事態がきれいなまとまりがあり信用度が高いですね、他のヤツの文章そのものがなんか切れは悪いし
句読点もバラバラで、ようちえん並の文しか書けない低脳と見えますよね

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 09:22:27 ID:TSdJy7al

自演乙
突っ込み所が満載だから叩かれてるだけ
点火時期違うんだからハイオクの利点はほとんどない
添加剤なんかも過剰なCMに騙されてるだけ

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 09:49:55 ID:Xz9y61Hw

俺は>>340さんを支持するね。
別にハイオクだけの効果って限定して書いてあるわけじゃないじゃん。
もしかして他人の車が調子よかったら腹が立つのか？

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 09:59:37 ID:ocawkJB2

ハイオクが効果あると言うのは、夏場（気温の高い時期）だけだよ。
それ以外の季節はどちらも変わらない。

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 12:11:39 ID:6SC6/8ry

じゃあ沖縄県のガソリンはオクタン価が高いのか。
ありがとうございました。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 12:44:25 ID:mbleyaEg

>>349
軽油じゃねぇって！　ガソリンは日本中どこも同じだ！！

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 13:02:26 ID:T4iE+vDj

RSは速かった。現在MCRR-SWT海苔。
車重が軽いのは魅力的。

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 17:53:23 ID:bbnT2Lqj

ワゴンRスワット？？

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:58:13 ID:Xz9y61Hw

今日、試しにハイオクを入れてみたよ。
これからどんな感じになるか楽しみだわ。
2～3ヵ月くらいしたら燃焼室内結構キレイに洗浄されるかな？

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:16:51 ID:wo+EYde4

もうハイオクのことは別スレ作って、そっちでやれよ。
荒れるのわかってて書き続けるのも荒らし同然だろ。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:46:39 ID:St5zXp0x

ハイオクいれてからリッター２～３キロのびたよ。ハイオクいれて効果ありました。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:48:34 ID:neTkFt6C

完全な荒らしだね・・平和だったのに

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 23:52:16 ID:XihLEWq1

ちょっと教えてください。
H９年式のCT21S買ったんだけど、燃料が少なくなると警告灯がつきますか？
つくとしたら、残り何リットルでしょうか？
お願いします。

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 01:12:14 ID:XvOQ1/CD

つかない

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 01:19:57 ID:XvOQ1/CD

>>355
廃屋がもったいなくておまいがアクセルをチビチビ踏んでただけです

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 02:06:18 ID:emqoEBpa

マジな話、給油ランプは点かない。
そもそも付いてないんじゃないの？

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 02:31:34 ID:guLi/8LV

>>357
給油警告灯はない。
なので、燃料計の針読みが重要ではある。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 03:32:52 ID:ZmfS8zL3

まじか。じゃあ針がどの位置でやばいんだ。
大抵、メーターの一番下のメモリ前後で入れるんだが、マークがある所まで行かないのか？

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 03:35:09 ID:guLi/8LV

>>362
ワゴンRに限らずどの車でも、
メーター一番下まで振り切っても３リットル前後は残っているもんだ。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 05:33:31 ID:iILJS5SQ

>>352
スズキ　ワークス　テクノ
モータースポーツ及びカスタマイズ部門
モンスターが統括するスズスポに対し
こっちはメーカーワークスといった感じか？

RR SWTはMC22SのRRベースにHID、オートエアコン、革巻ステアリング、2DINオーディオ、
ガンメタのグリル及びホイール、専用エンブレム等を加えたグレード

CT乗りだから詳しくは知らないけどこんなとこ。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 05:52:33 ID:oi0ytPND

>>363
どこが振り切りかは
ガス欠した者にしか分からないんだぜ
俺は知ってるんだぜorz

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 06:00:01 ID:Pj3LrwbP

RR早いね。阪奈道路で抜かされて追い掛け回したけど無理やった。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 06:40:21 ID:wRfQIP6+

>>365
(´Д｀;)

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 09:11:07 ID:ZmfS8zL3

Oker、無茶しないようにする。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 12:29:03 ID:UfQqC0Gw

エンジンオイル０Ｗ-４０いれたら、とても燃費良くなりましたお。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 12:31:50 ID:PQ+xsedC

（´ι _` 　）あっそ

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 13:16:44 ID:OEdFulVA

ボデが旧規格で６６０のクルマは早いよな、ボデのおおきいのは力が追いついてない感じがする

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 15:27:30 ID:NgvKPykf

排ガスなんだけど夏場は白煙出ないが冬場になると目立つ。
なんか白煙減らす添加剤みたいなのないかな？

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 15:57:53 ID:Do0KtYIc

給油口からふた粒ほどの角砂糖を入れてみるといいお。

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 17:11:16 ID:Pj3LrwbP

戦時中日本人がアメリカ軍の車に入れて故障させたの。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 17:14:03 ID:39BNc2fr

砂糖が貴重品の時代、そんなことはしない。
「他人の不幸より自分の幸福」時代
だからな。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 18:24:32 ID:sTtYa9hj

>>372　それ白煙じゃなくて、湯気じゃない？
冬はなるべく（ガソリンタンクの結露減らす為に）ガソリンタンクをガソリンで満たしておくようにすれば軽減できるんじゃないかな？
エンジンオイル側も水分含んじゃうのかな？
ちょいのりが多いせいか、冬の方がオイルの劣化が早い気がする。冬の方が短期間で音がうるさくなってくる。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 20:08:54 ID:oTMeUvX3

>>373通学しました！

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 21:17:46 ID:UfQqC0Gw

ガソリンスタンドの下回り洗車って具体的にどこの部分を洗車するの？

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 21:56:45 ID:emqoEBpa

いきなり下ネタかよ！

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 22:23:06 ID:NgvKPykf

>>376一般的にはそうだけど前の車とかは全然平気なんだよね。
やはり古い車は駄目なのかな。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 23:07:47 ID:2BFZMofN

10年RSだけど1年近くオイル変えてないな～
距離はまだ5000㌔に満たないけど

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 23:16:33 ID:HExghw/h

どうでもいわ

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 00:40:17 ID:164psE3m

寒くなったせいで、エンジン始動→即出発でまともに走らない(・ω・;)
っていうか、冷間時は変速しないようになってるのかな？
回転は上がってもスピードが全然上がらない。
朝一にアイドリング状態でアクセルを煽るとかしたくないんだけど、みなさんはどうしてますか？やっぱり止まった状態でアイドリング暖機して水温計が上がるまで待った方がいいのかなぁ？

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 00:59:56 ID:e8O+J58v

>>374
戦時じゃなくて敗戦後のGHQ統制時ね

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 01:03:51 ID:JeKfG1Cy

>>372
白煙はエンジンオイルが燃えると出るので、
まずは日頃からオイル量が減りすぎていないかは注意すべし。
もちろん少なかったり、汚れていたら交換ね。

で、シリンダ内にオイルが入ってしまいガソリンとともに燃えてしまうのは、
長年の使用によるピストンリングの摩耗によりオイルが掻き落とせなくなったオイル上がりか、
バルブシールの経年劣化により、カムシャフト周辺のオイルが
バルブ周辺からシリンダに垂れてくるオイル下がりのどちらか。

どちらも修理には１０万以上かかるだろうから、
あまりに白煙が酷いと修理せずに廃車で買い換えする場合が多い。
しかし、そこまで酷くないなら、粘度が高いいわゆる堅めのオイルを入れたり、
オイル添加剤を入れることでかなり改善されることがある。
堅いオイルは冬場固まりやすいので、始動性がかえって悪くなる場合もあるので、
オイルはメーカー指定粘度のものを入れ、そこにオイル添加剤の方を勧める。
とりあえず、どの程度の白煙なのか、何が原因の白煙なのかは、
書き込みだけではわかりかねるので、定番のSTP青缶を試しに入れて様子を見ることをおすすめする。
青缶は白煙にかなり効く。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 01:43:02 ID:fsrojWwt

>>385 STP青缶ですか。いま入れてるのはカストロの10ー40？だったような。
シール系は交換したばかりですが確かにオイル減りは気になってます。
寿命かなぁ。
一度青缶買ってみますね。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 02:41:11 ID:JeKfG1Cy

>>386
バルブ周りのシールでないとすると、
やはり長年使用していたことによるピストンリングの摩耗、
またそれによるオイル上がり、圧縮不良など考えられますね。

ところで、エンジンはK6Aですか？それともF6Aですか？
ターボの有無は？走行距離もどの程度か気になります。

ターボ付きだとタービン不良の不完全燃焼による煙も考えられますね。
その場合は、黒煙になると思いますが。
で、今使っているオイルが10W-40だと高回転エンジン向きですな。
ターボ車には向いていると思いますが。
エンジンが冷えている状態で白煙が出やすいなら、
試しに始動性のよい5w-30あたりを入れてもいいと思います。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 02:46:01 ID:JeKfG1Cy

>>386
因みに、STPの青缶って、オイル添加剤ね。
なので、今のオイルに入れてみてもいいかも。
ジュース缶ぐらいの大きさで、
ホームセンターとかではぜいぜい８００円ぐらいで売られてると思う。
中は水飴みたいな感じ。
オイルの粘度が上がるので、エンジン内部の密閉性はよくなる。

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 08:19:46 ID:djrJmNkr

ガソリンスタンドの下回り洗車って具体的にどの部分を洗車するの？効果あるのかな？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 08:26:37 ID:KqY5E48Q

＞３８３　暖機してＣＰＵが判断をＯＫサインを出すまでまちますよ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 08:49:32 ID:gxr0YEeX

会社の先輩からH7年式のCT21Sをロハで貰った。
初めてのクルマなので色々と勉強させてもらいますm(__)m

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 11:16:02 ID:fsrojWwt

>>387車はF6AのNAでMT 走行距離は110000超えてます。
今日青缶探しに行きますよ

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 11:22:10 ID:djrJmNkr

誰か、ガソリンスタンドで下回り洗車してる人いますか？

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 11:57:04 ID:7kGBw6/K

下回り洗車って、車検整備、足回りメンテの時しか必要無いでしょ？
コイン洗車場で自分でやろうよ

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 12:30:42 ID:tqL1EVnv

>>394
そんな事無いぞ！
オフロード走行して下回り泥だらけになった時や、スキー等で雪国行った後
凍結防止剤落とすのに下回り洗浄は有効だぞ！

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 12:58:18 ID:7WljFFCp

特にCT系は錆に弱いからねぇ
塩カルバンバン撒いてある雪道とか泥道走った場合は必須かも。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 12:59:34 ID:djrJmNkr

>>395 下回り洗車って具体的にどの部分を洗浄するの？雪国以外でのメリットを教えていただけますか？

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 14:44:36 ID:wFKIP3C7

>>397
具体的にって下回りは下回りだろ！

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 18:31:08 ID:djrJmNkr

>>398 エキゾーストパイプラインや、マフラーも洗浄してくれんのかな？

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 18:54:51 ID:o3lwx5vE

(´＿｀)。ｏＯ（誰かコイツも洗浄してくれんかな・・・）

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 19:42:03 ID:ZSraXErB

知らんがな～

　 <(･ω･`)>
　　 (＿(
((( くく )))

　<(´･ω)>
　　 )＿)
（(( >　> )))

　<(´･ω)>
　　 )＿)
((( /　> )))

　ヽ(･ω･`)ﾉﾌｩｩー!
　　ﾉ＿ノ
((( <　< )))

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 23:01:47 ID:qlnT7lHa

俺のも下回りの錆びは凄いな。放置以外にないが

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 01:35:40 ID:jQsqyKuv

下回りはシャシーブラック亜鉛塗装してもらうといけどね。

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 07:51:05 ID:noiONSGx

>399　ＧＳの洗車機の説明によると下から３０秒間シャワーが出ますので
ゆっくり進んで下面全部を洗いますこれはついかの２００円がいります、

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 08:43:28 ID:yQacKp4y

防錆対策に新車の段階で下回りノックスドール処理でもしてあればいいんだろうけど、あのブヨブヨベタベタは苦手だな～

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 09:11:56 ID:H76IIzFg

ゴミクズ職員ボーナスカット！

407 ：394：2009/10/26(月) 09:22:54 ID:tSUJkWaL

下回り洗車後アンダーフロアはシャシブラ
タイヤハウス内はラバーペイントで塗装してる
>>395　>>396
普通ボディー洗車だけって人も多いかなと思った

>>393
下回り洗車のメリットと問われても困る
自分が必要と思わなければしなくても問題無い
一度で良いから自分で車体の下回りを見ることを勧める

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:14:25 ID:qWtJhsOv

>>404 レスサンクスo(^-^)o

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:28:03 ID:ny7wCeho

>>404レクサスクンo(^＊^)o

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 19:19:49 ID:HSPcbPEU

漆最強伝説

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 20:51:10 ID:noiONSGx

行きすぎた資本主義は世界中がメチャクチャになってしまうのでやめてほしい

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 22:13:47 ID:nLFmB+7r

>>404 not found

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 07:58:21 ID:Fm5tdsdC

タイヤハウス内のラバーペイント塗装は防音効果が大きいのでマネたい

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 09:00:42 ID:79LIVhfI

ゴムスプレーは手につくと取れないが
やたら高いし

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 23:12:48 ID:oj7V5jpt

養生が面倒なんでスプレーじゃなくて刷毛で塗りたい。
タイヤハウスなんか仕上がりは関係ないし。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 23:47:45 ID:nOnGXa6P

そんなのない

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 06:09:41 ID:LmIkAtob

>>416
刷毛ではないけど、ヘラで塗るタイプはあるぜよ！

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 06:58:08 ID:YQKuvTfD

長く乗りたいから前にテロソンアンダーコートしたら
少し静かになった。
高いけど値段以上の価値ありと見た。
やってもらった板金屋にアンダーコートの上にボディー色吹いてもらったら見た目アンダーコート吹いたかわからない感じでいい

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 08:24:35 ID:SyeAWcnz

ヤフオクでゴム塗料や、ラバーピッチングが売ってるけども効果は大きいのかな
または整備工場でやってもらうと３０００円で住まないよな

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 12:37:52 ID:vqxh6K6l

CT21 9年式ですが、
今朝、40キロぐらい走って車のエンジン止めたと同時にボンッて音と共に白煙が｡
見てみたらラジエターキャプの横から奥にはしってるホースが裂けてた…｡
これって修理で直りますか?

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 13:12:28 ID:MsrvPPtr

おめでとう。
修理？知らんよ、そんなもんｗ
販売店に聞けや。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 14:37:16 ID:TcwCcB/S

>>420
要するにラジエターホースが裂けたんだろ。
だったらホース交換したら直る。

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 14:53:15 ID:vtNspP0g

>>422
そーですか…
有り難う御座いました。

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 16:08:27 ID:jQuia4HW

安く済んで良かったな

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 19:45:04 ID:S7mOP+gZ

CT21 9年式ですが、
いまさっき、10キロぐらい走って車のエンジン止めたと同時にボンッて音と共に白煙が｡
見てみたらエンジンから煙がでてた…｡
これって修理で直りますか?

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 20:01:05 ID:dudFxbgh

おめでとう。
修理？知らんよ、そんなもんｗ
販売店に聞けや。

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 20:15:58 ID:Xc9HRmW5

それ、だいぶ前から亀裂入ってただろ。
車に疎いのなら定期点検くらい受けちょけ

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 20:28:45 ID:FjxX6c6q

>ボンッて音と共に白煙が

オトコの機能でいう（赤い玉）が出た・・・みたいなもんだ。　　ご愁傷様。

ECO減税、スクラップインセンティブもやってる期間にソレになって
ラッキーだったと思いねぇ。

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 04:10:59 ID:w6modtsD

>>425
ラジエターのアッパーホースでも裂けて蒸気吹いたんじゃねーか？

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 13:16:32 ID:zmDI2cfo

さっき二週間ぶりくらいに乗ろうと思ってエンジン掛けたら、回転が不安定で白煙がめちゃくちゃ出ました。
５分ほど悩みましたが、エンジンが止まらないのでとりあえず出発したら次第に白煙は出なくなりました。
しかし、信号待ち後のスタート時点でまた白煙が出ます‥。
何故か、エンジン回転は収まっており、今は安定していますが、このまま乗っていても大丈夫でしょうか？
煙は出発時点のみ出ていて、走行中は全く出ていない状態です。
走行距離は９万ｋｍ越えていますが、タイミングベルトは６万ｋｍ時点で交換しています。
今年の５月に車検をしたので、次回の車検時までは乗りたいのですが、エンジンの交換とか必要ですか？
ご存じの方、何卒ご教授下さい。宜しくお願い致します。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 22:53:01 ID:pq5soOwS

ヒント：暖気

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 07:12:19 ID:eDp/jIgh

白煙じゃなくて湯気ってオチか。

青白っぽい煙じゃなければいいんじゃね。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 19:51:18 ID:Y5C7YuyK

臭くてモウモウと煙が消え無ければ白煙

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 20:26:12 ID:Dj1Nc+In

オイル下がりによる白煙吐出はCT系の持病です。
市販の漏れ止め添加剤も絶大な効果の見込める物がありますので色々と試してみればいいと思います。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 20:59:37 ID:KdiG3tix

リアブレーキのキィキィ音は何を替えれば治りますか？

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 22:07:42 ID:2R5GtM5m

誰か、バッテリーの上がる前兆をしっている人いたら教えていただけますか。バッテリー液はロウとアッパーの間です。いま使用しているバッテリーは２年６ケ月、使っています。

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 01:04:11 ID:jhlJtIsc

前兆も何も、電圧下がってきたら終わりかと。
バッテリーを上げたなら交換前提だし、もともとバッテリーは3年程度での交換だ。

自分で交換するなら、ホムセンとかで買えば安く済むぞ。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 15:33:20 ID:jOS2gf9O

今のバッテリは兆候もなく突然逝くね
ライトやセル音に異常感じることもあるが

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 18:40:39 ID:BWXeWRQb

バッテリー上がりそうな時って、スピードメーターの上にあるバッテリーランプ(電圧異常ランプ)ってつくの？

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 18:57:08 ID:3pFeKEiF

点くわけねー。
変な回路つけてリークさせてたオレが言うんだから間違いねぇ。

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:00:32 ID:BWXeWRQb

>>440 じゃあなんであの電圧ランプがついてるの？

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:25:00 ID:dXCQrSHl

CT21Sのエンジン裏の３本目のラジエターホースって
エンジン降ろさないと交換できないですかね？

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:26:29 ID:hYuP4vyK

>>441
つ、釣られないぞ！

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:29:58 ID:hYuP4vyK

>>442
まっすぐのホースかい？
だったらちょいと面倒だけど
エンジン下ろすまではしなくてイイよ

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:43:53 ID:jOS2gf9O

>>441
それってバッテリーのマーク？
バッテリの電極室一個づつ開けてそのうち一本に
センサー付いてたら電解液不足の警告灯じゃね？

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:51:47 ID:dXCQrSHl

>>444
そです、まっすぐの太いやつ
マウント外してジャッキアップですかね？
そうだと自分には敷居が高い。。。

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:53:27 ID:BWXeWRQb

>>445 スピードメーターの上にオルタネータとバッテリーとマフラーとエンジンオイルのランプついてますけど…その横にサイドブレーキランプついてます。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 20:52:15 ID:jA/5C0lt

>>435
俺のは乗って最初だけ鳴く。
前後どっちか調べてないけど、後ろくさいｗ

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 09:18:45 ID:LofnL7VO

>435　分解点検をしてもらいバネが正常な位置にあるかみてもらうべきだ

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 12:26:31 ID:ihJQkunj

ライニングが消耗しきってたりして(((( ；ﾟДﾟ)))
年式的にありえない話じゃないからな。。。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 17:19:18 ID:V54fR0/l

俺のＣＴあらためて見たら
スピードメーターの右にある水圧計と給油針の下に、サイドブレーキマークとマフラ、エンジンオイル、オルタネータ、バッテリーマークがついてるよね。これってさ各場所に異常があったら、赤ランプ点くのかな？

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 18:11:38 ID:qSi2q/tY

水あｔ、なんでもない

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 18:41:09 ID:TiSDYRhx

>>451の頭に赤ランプ点いてそうだなw

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 18:50:54 ID:jrMCh1hd

オルタのランプ（笑）

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 19:21:37 ID:V54fR0/l

>>453
>>454
冷やかしはいいから。この２人は、車の免許すらもってないんだろうね。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 22:30:52 ID:iT954Jgq

水圧計にだけは言われたくにゃいw

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 03:38:04 ID:NTeSVdj7

マジレスすると、誰かフォローしてくれると思うが、
ぶっちゃけその手の警告灯がついた時点で、かなりのダメージを受けているかと。

バッテリーが完全に上がったときは、ドアのロックすら反応ないけどなー

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 06:57:12 ID:EQGbvBTT

よ～しパパも水温計はずして水圧計つけちゃうぞー

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 08:30:29 ID:mE9uO+/t

水温計はあるが水圧計はない、そして故障するとランプがつくですよ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 15:45:04 ID:ao5DDmxG

>>458 独身童貞おつ

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 19:15:58 ID:X5KrylXH

おっと>>451をイジメるのはそこまでだ。もし弱い子だったら今ごろ
吊ってるゾ。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 21:48:00 ID:eVtvmgZ1

冷やかしはもういいよ。
しつこすぎだろ。大体ここの奴らって異常すぎだわ。
メーターの水温計も水圧計も同じようなもんじゃん。
そもそもパッと見てタイプミスだと分かるだろ。
このスレにも異常計が付いていれば、全開で赤ランプが点灯しているだろうな。
ただし生涯修理不可能だろうけどね。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 07:04:04 ID:7srGQILZ

分かった、もー分かったから
お前これからは来ない方がイイよ（精神的に）

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 12:45:30 ID:0IMEER+u

>>462
おまいのレスが一番無駄レスなんだけどなｗ

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 18:16:38 ID:MuoOvRc8

>>464 おまいの存在と人生すべてが無駄なんだけどなｗ
死ね！

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 20:07:12 ID:0IMEER+u

>>465
ID:MuoOvRc8はキチガイ精神異常者だな（笑

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 09:32:52 ID:8/9sBERd

CT/CV海苔はベテランが多いので新規ユーザーはすぐに見抜かれておもちゃにされるよな

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 12:40:10 ID:FXA5kDB7

DQNを棚に上げ無免と言った制裁措置ですが？

469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 13:34:09 ID:BY38hD43

>>467 ジジイとババア達ばかりが運転してる車を乗ってて恥ずかしくないのかよｗ

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 18:24:41 ID:6VCzn12J

そんなことより、最近やたらと油圧警告灯が点きかけるんだけどｗ
アイドリングの振動で点きかける。
点くから振動してるのか、振動で点くのか知らんけどｗ

471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 21:17:51 ID:BY38hD43

>>470 それがどうしたよ？

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 22:43:32 ID:85DY9gIm

おいおいこの糞ＤＱＮくん粘着しはじめたよw

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 23:04:15 ID:r+u8AIQ0

ランプが点いたらオイル交換すりゃいいじゃねーか。
俺は毎回そうしてるが。

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 06:36:45 ID:b09Tiioq

初代ワゴンＲなんてジジイとババア達ばかりが運転してる車じゃんかよｗ
お前ら、乗ってて恥ずかしくないのかよｗ

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 06:49:50 ID:mRaofk9u

ほらー、お前らが追い込むから頭と心の弱い子が壊れちゃったｼﾞｬﾏｲｶ

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 07:00:02 ID:xK4tBc8L

初代ワゴンＲは最強であるからな
伝説の車みたいだしー

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 09:26:59 ID:6oS6aM6b

ワゴンＲ??最強????伝説??????????????ワゴンＲって知的障害者専用車だろが。(笑)(笑)(笑)(笑)

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 09:36:22 ID:rWpuUM7p

>>477
俺が池沼なのは否定しないが、
かのマルチェロ・ガンディーニ御大(カウンタックやストラトスのデザインした人)まで池沼認定ですかｗ
てかガンディーニ氏が乗ってる尺ってどの型なんだろうな…
ヨーロッパに輸出してるのはワイドか＋か？

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 11:33:24 ID:isKF5FAd

初代ワゴンＲには最強の金属材料がつかわれておりその頂点をきわめた金属においｋつけるクルマはないと
断言してやってほしい

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 19:35:37 ID:b09Tiioq

>>479
最強の金属材料ってなに？ｗ
>>479→｢その頂点をきわめた金属においつけるクルマはない｣じゃあなんでＣＴに査定つかないの？ｗ

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 21:09:25 ID:ESloM6Na

>>479
すぐに錆びて耐久性に欠けるから

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 22:58:03 ID:sAtudqaM

もはや化石みたいな車に…

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 06:44:01 ID:0A/s29VK

なんかスゲー嫉妬されてるんですけど（＾＾

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 08:55:59 ID:1Dily3Pt

初代最高(^o^)／

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 11:20:01 ID:xP32RdK9

小公女セイラと同じですよなあ

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 11:31:17 ID:YtE4oTjo

>>484 ジジイとババアが運転してる車に死ぬまで一生乗ってろやｗ子供に指さされ笑われながらなｗ

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 12:34:17 ID:kkM1AsJO

>>486キチガイ現る

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 14:19:48 ID:YtE4oTjo

>>487 本当の事を書きこんで、なぜキチガイなのか？

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 17:06:54 ID:xVWrNuZ2

>>488
お前も所詮、軽に乗ってるんだから仲間だよ

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 19:18:21 ID:0cY4vAQv

軽にすら乗れねぇんじゃねーのw
つーか、壊れちゃった人だよね？オヌヌメは大学の付属病院で初診してもらって
お前の精神崩壊レベルに合った街のクリニックを紹介してもうとイイぞ。

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 19:19:34 ID:YtE4oTjo

>>489 いや、俺はホンダのステップワゴン海苔だ。勝手に決めつけないでくれるか。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 20:53:23 ID:xVWrNuZ2

でたー！所詮5ナンバーの大衆車w
街中に溶け込み誰にも見向きもされない普通の車w

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 20:56:19 ID:YtE4oTjo

>>492 小学生、中学生、高校生とかの子供に指さされて笑われる初代ワゴンＲ海苔よりマシだと思いますがｗ

494 ：ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝってﾊﾞﾝだろ：2009/11/08(日) 22:52:07 ID:vOUH0Uic

ワゴンＲに乗ってて笑われた事などないがなぁ。
むしろメインカーの１８０ＳＸに乗ってると指指しながら小学生に追いかけられるｗ

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 23:20:37 ID:npozqmw0

俺からするとステップ版とかワゴンrとか大して変わらんがな

496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 23:47:07 ID:kkM1AsJO

>>493あほ

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 00:47:34 ID:4P6bn9jI

意外と悪くないね。10年式のコラム4WDを買ったけど不満な点は少ない。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 07:54:22 ID:vdL6gRgU

外見は不細工でも天地人のバランスが録れてるのが初代ワゴンＲなんですよ、後は不均衡やら無理があって
最上の走りには

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 10:51:22 ID:V/NHJrh4

10年式CV21S(F6A.MT.ﾀｰﾎﾞ)と10年式MC21S(K6A.MT.NA)共に65000km
価格も同じ物があるんですが、みなさんならどちらを選びますか？

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 12:06:13 ID:HAzBhjup

>>499
K6A積んだ方

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 12:06:25 ID:9oFnaRvg

>>499
ここはCT系のスレだから一応CTと言っておくが、中古車を選ぶ場合、色々と細かい所まで
チェックしてから買わないと後で後悔するハメになる。

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 13:33:25 ID:PpRni2pr

とりあえず、ボンネット開いてオイルゲージみれば。

汚れているなら、まともにメンテナンスされてないし、
もしMAX以上入って居ればオイル漏れがあるかもしれん。

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 17:54:19 ID:vdL6gRgU

500と同じＫ６Ａがすばらしいようです

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 18:07:14 ID:OYOKN1Dm

だよな。
Ｆ６Ａなんて欠陥エンジンなんて怖くて乗れないよ。
昔、中古を買って持っていた事あったけどすぐにオイルは減るし白煙も吐くようになったぞ。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 20:22:15 ID:ip8hRzIi

約１５年前の車に堂々と乗っていて恥ずかしくないのか？ｗよく見かけるけど、初代ワゴンＲなんてジジイとババアが乗ってる車でしょｗ

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 21:50:41 ID:3PmaI7pn

はいはいW

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 22:23:04 ID:zMFjP6Rv

地味に鈴木のエンジンはK6かF6しか知らんけどな

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 22:57:11 ID:4P6bn9jI

CV51S買って四日目です。一泊二日で彼女と長野にドライブに行ってきました。
田舎道は4WDトルク太いんでいいですね。
走りに関しては文句ないです。まあ高速で若干とろくさいのはご愛嬌ということで。
コラムなんで前席広いし彼女も気に入ってくれました。
確かにボロいですけど充分です。
以前イタリア車やフランス車で故障に泣いてたときより幸せかも(笑)

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 02:44:42 ID:YmRvXhG/

中古で買って半年、長距離走って、エンジン止めると、かからなくなるのは何故ですか？
込み込みで12万だったけど壊れたのかな？

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 02:55:43 ID:YmRvXhG/

↑
ちなみに、長距離走った後は、アクセルベタ踏みしながらだとエンジンかかります
詳しい人、教えて下さい

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 08:30:11 ID:X6N3JbFh

まぁそんなもんさ

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 12:23:39 ID:EHC3S/Yx

ＩＳＣＶバルブがススだらけで詰まってるからでしょ

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 15:02:22 ID:HqiQX34W

>>509
K6Aエンジンだったら仕様

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 18:31:24 ID:YmRvXhG/

>>511-513
ありがとうございます
害が無いなら、とりあえずこのまま乗ります

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 20:13:57 ID:0Vd7g0kk

査定０のお年寄り車に乗ってて恥ずかしくないのかね？ｗ

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 20:46:32 ID:fXydR4CV

ワゴンＲのＲはレーシング！の意味

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 23:08:49 ID:qV3wxc9W

車は実用性。
車で金をかけるなら他でかけるよ。
ランチア乗ってても金が笑えるほどふっとんでっただけだったし

518 ：サタニ：2009/11/11(水) 00:59:23 ID:aplR5e3c

状態にもよるが聞いた話しＣＴも査定したら値段つくらしい

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 18:13:58 ID:kYaCiMqB



520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 19:30:06 ID:eKtIjXtx

俺のＣＴ、タイヤの適正空気２.０なんですが、ガソリンスタンドで２.４いれてもらいました。なにか不具合でますかね？

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 19:44:35 ID:d6yzLmWU

パンクするだけだから大丈夫

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 22:15:27 ID:eKtIjXtx

>>521
大丈夫ではないと思いますが…

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 22:44:17 ID:SqOZjFVX

ぽんぽんはねるだけさ。通常なら許容範囲かと。木になるなら抜いてしまえ。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 22:52:45 ID:eKtIjXtx

>>523
レス、サンクスです。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 00:13:48 ID:wCdrzxQ2

いつの間にアク禁解除になってた

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 12:00:27 ID:OJgXQZqO

>>524
レズ、セックスです。
レクサスくんです。

に見えた

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 17:52:37 ID:m9Y3ZJe/

あ、本当だ。

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 18:03:11 ID:ayt0ZqsN

ヤバい・・・どこで聞いていいか分かんないのでここでききます。

先ほど紙パックのジュース(紅茶)をダッシュボードっていうのかな？一番前の右メインにだいぶにこぼしてしまって、こぼした時は何もなかったんだけど買い物いった帰り動き出してたら急にカチカチカチカチと早くなりました。(ウインカーだすときの音)
右や左出した時は普通なんですが出してない時はカチカチカチカチとなります。玉はウインカーださなければ反応ないのですが・・・どうしたらいいですかね？また似たような経験あるかたいましたら援助お願いします・・・orz

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 20:57:12 ID:nujwzgfS

質問。
良く言われてるロアアームのジョイント劣化によるゴトゴト音だけど、
完全にヌケてヘタったショックアブソーバーが原因でもそう言う音が出るの？

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 21:49:37 ID:p4391ilw

５２８　わたしも気を付けて水分をその辺にまかないようにしますわ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 20:12:48 ID:TZvwrPhi

地球の裏側に５０００億円をばらまくとか言ってますが
いくら税金を集めても足りませんよな

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 13:10:13 ID:9eQpWLnK

査定ゼロとか、指差されて笑われてるとか、、なんなんだ煽ってくる奴ら
まじ腐ってるわ。車なんて一回買ったらいつまでも乗れるもんなのに。
そもそも消費社会に踊らされてる自体可哀想だわ、知能低過ぎる。非文化的な思考にはうんざりだよ。
５０年前のバイク乗ってるけど、最高だよ？一度惚れたら最後までつき合えよ。
ローン組んで新車買って自己顕示したって３年経てばまったく誰もみむきもしねーぜ？
第一、煽って来てる奴、おめー何乗ってんだよ。ロールスロイスでも乗ってんだったら話はわかるわ。
どーせどこにでも転がってる２年落ちくらいの３ナンバーがいいとこだろ？
クソだっせーまじで。超低俗野郎共。FuckOff!!!

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 18:56:33 ID:fpPkX5sR

>>532 ５０年前のバイクｗまじ腐ってるわｗそんなバイクに乗ってて恥ずかしいｗ俺だったら恥ずかしくて自殺しちゃうかなｗ

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 19:11:08 ID:Iae3Oaft

（・∀・）。ｏＯ（ｼﾈﾊﾞｲｲﾉﾆ）

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 21:05:43 ID:wB/XwNpL

想像つかん

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 22:34:48 ID:8CitOFWz

無知な俺がブラックシャドウとか考えた。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 02:36:27 ID:Wn6x5QyU

陸王とかロイヤルエンフィールドとかかなと思ったが、
このスレ的にはコレダ号で決まりだろｗ

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 10:34:02 ID:9YOz1iRj

水圧計の怨念すごいねｗ

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 12:11:16 ID:Ke0FdcY5

15インチに変えたお

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 14:02:37 ID:de4tdbmR

T110だよ
メンテしながら１４年乗ってるよ

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 21:41:11 ID:IdxAUAgu

これのってて捕まったお

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 06:55:28 ID:1PA74kF1

（・∀・）。ｏＯ（ｼﾈﾊﾞｲｲﾉﾆ）

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 11:30:04 ID:daLbfOyf

これからは水圧計をオプションでつけるようなりますよね

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 12:23:45 ID:6U4xgG8k

>>543 ｗｗ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 12:32:07 ID:Eg/sWviU

粘着ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
もしくは
超遅回線ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 13:00:16 ID:MOSWkqB3

２．４でも特に問題ないと思います。
履いてるタイヤやホイールも関係するのでは。
私はいつも２．４位入れてます。

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 19:02:49 ID:T2sAqd1M

超遅回線ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 22:39:06 ID:ltka33Oe

cv21のATFはﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞからの上抜きで交換できるの？何ﾘｯﾄﾙくらい抜けるか知ってたら教えてください。

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 23:44:18 ID:e8WuR8Vj

ワイパーきこきこ五月蝿い

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 06:10:14 ID:CK9+PDmR

全国検索でgooで載ってる0.1万円のワゴンRを買おうと思っていますが、何か問題はありますか？
遠方なので車は見に行けません。

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 06:19:39 ID:AHnI9fsH

>>548
無理。つーかｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙじゃあるまいし何でそんな事考えたの？

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 09:26:50 ID:IK1varv/

エイテイエフはオイルパンを外して交換する事は楽でしょうか

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 10:02:10 ID:wLV/B7BG

>>552
オイルぱんを外せる人なら、ラクダと思います。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 10:32:50 ID:Id/InFcf

ｵｲﾙﾊﾟﾝ外す以外に交換できないの？

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 12:13:49 ID:B1pwKBJi

>>548
抜けない事は無いけど、上から（オイルパンも同様）だと殆ど抜けないから
（一晩オイルパン外したままにしておけばかなり抜けるが・・・。）
業者の様に、ATFクーラーラインのホースから交換するのが一番早くて確実で
良いね。

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 12:29:56 ID:z95DxEoi

>>552
アホに答える気など無い

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 09:17:53 ID:IK1varv/
税金上の軽が廃止されるウワサが実行されつつあるんですね

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 13:19:03 ID:PAHF9mMQ

今月車検なんだけど、プラグコードもそろそろ換えた方がいいかな？
3番シリンダーのコードだけ何故か勝手にスッポ抜けるようになって来たんで。

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 17:19:14 ID:LoAYVKDn

>>528
コラムを開けてウインカーのリレースイッチ周辺を
接点復活剤で洗浄。接点賦活剤がなければ
パーツクリーナーなどアルコールで良い。
たぶんほこりがたまっていると思うので、
開けてやるだけでも良いメンテになると思う。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 17:58:48 ID:+f/6bkiS

>>557
予算に余裕があるなら交換したら良いんじゃないの？
そんなに高価な物じゃないから不安なら交換しとけ！

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 22:03:32 ID:kHQuegyq

予算はないがプラグコード赤いやつに変えてみたけど
目に見えるような劇的変化まったくなし

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 00:11:20 ID:p1XisGiK

>>560
それよりプラグを替えた方がいいだろうね。

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 01:27:50 ID:ncpYOhBc

シリコンの値打ちは耐久性です

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 19:36:50 ID:UPYWtDTN

シリコンコードは亀裂ができて漏電して感電してしまいますか

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 11:55:46 ID:y6ap5tEs

シリコンボールを亀頭以外に埋めて早漏を防止して感じます

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 12:55:34 ID:iqrnHAu9

神奈川クリニックでは電話による無料相談実施中でしたよ。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 14:09:15 ID:q4D4FKS+

シリコンドームは使った事ありません。
いつでも生です。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 22:05:01 ID:AHB2REUQ

妹がシリコンスプレーをシコリンスプレーと言い間違えてオヤジとオフクロが固まったことがあります

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/20(金) 22:07:42 ID:Vo08SVof

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 13:36:07 ID:bCW9AaoC

真面目が足りないので人気が落ちました

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 17:38:18 ID:yiDCDWVi

実は仕方なく乗ってる人も多いです

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 20:01:52 ID:Z8VwC+ch

サンダルと割り切れば最高の道具よ。

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 05:46:30 ID:Zvy7XrL9

俺も洗車することすらなくなってたけど、先月実家のミニバン借りてる間ワゴンR親に貸してたら親父が洗車してワックス掛けまでしてた。以後洗車するようになりました

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 09:07:42 ID:n8nuPa+A

古いＣＴとかを見るとバカにする心があるけどもこれは恥ずかしい事だと気が付くまで
何年かかりますか

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 10:17:31 ID:2jt7GItB

現行型・RよりもCTのほプレーンで格好よいぞ。

使い古した501、ライダースJKT、ブーツ、革鞄の領域。

それなりの（手入れ）があることが必須だが。

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 16:47:03 ID:PhxjG74q

以前からオイル減りが激しいので継ぎ足しで凌いでいますが、今後も継ぎ足しのみで大丈夫でしょうか？
オイル下がりで白煙が多少出ているのですが、カーボンやスラッジが溜り続けるのでしょうか？

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 17:16:51 ID:y4wvdqKp

>>575
今後どうするの？　まだまだ乗る（２年以上）つもりならきちんと修理された方が良いが、
１年程度で買い替えするつもりならオイル継ぎ足しで問題ないよ。

>カーボンやスラッジ
確かにオイル継ぎ足ししているとカーボンやスラッジ溜まってくるけど、上に書いた様に
近々買い替えるならたまにプラグ清掃するくらいで良いね。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 19:55:43 ID:PhxjG74q

レスありがとうございます。
微妙なところで、次の車検が１年半後なので出来ればそれまで乗りたいのですが‥
やっぱりオイルやプラグも異常に汚れるようになるのですか？
修理すると10万くらいかかるらしいので実際厳しいです。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 21:45:51 ID:N/juV2ii

>>577
俺は修理で10万超えるようなら乗り換えを検討するな。
同車種でも本体価格がその程度だし、ちょっと新しいのだとエアバック装備＆ＡＢＳとか機能が＋になる。
ただ、愛着度合いが違うから実際はどうするか分からんけど。
嫁さんが病気だからって離婚はなぁ、ないなぁ、って感じ？そこまでじゃねーか。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 22:15:46 ID:Ydvl4hEx

580ナンバーだからまだまだ橋ってもらうわ

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 23:50:33 ID:tJK2/cBu

>>578
ばかやろう、新車買うならＣＴ１０台買え。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 23:59:08 ID:PhxjG74q

もう１台普通車所有していて(妻用)家のローンもあって、経済的に今乗り換えるのは厳しいです。
オイル漏れや車輪外れ、エアコン４回修理(現在また壊れていますが)など、結構お金がかかってきた車ですが、実際の所愛着はかなりあります。
できれば次回の車検も通して乗り続けたいのが本音ですが、さすがに無理でしょう。
オイルの消費量も少なくなく、ゲージに付かない場合は結構入ります。
そこで、結構な量を何度か継ぎ足した場合、オイル交換(全量交換)したのとあまり変わらないんじゃないかな？と思いました。
エレメントを換えていないので、その点良くないのは分かっています。
例えば、月に２回計３Ｌ継ぎ足し続けるのと月に１回オイル交換(３Ｌ)するのとでは差があるのでしょうか？

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 08:29:58 ID:20YqfaoW

汚れを溶かす半化学合成油を入れてフイルタも毎回交換してやってください
あーめん

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 09:12:24 ID:uQmMesAZ

>>581
どちらも差は無いよ。

ところでどのくらいの距離でどの程度減るの？
それによっては修理or乗り換え（同型車）にした方が、先の事考えると懸命では？と他人事ながら思ってしまうが・・・。
オイル継ぎ足しと言う事は、オイル代捨てているの様な物だよ。（年間のオイル代計算してみては？）

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 14:07:06 ID:2Py2p8op

メーターの照明をＬＥＤに交換したんですがそれから変速しなかったり
パワステが効かなくなったり（常にではない）
だったんで電球に戻したんですが症状は改善されません…

何か原因はわかる人いませんか？

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 14:31:55 ID:oBCzIeQh

>>584
LEDは関係ない気が

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 14:48:06 ID:WufvsIxK

>>584
きちんと奥までメーターケーブル＆配線コネクター差し込んだか？

きちんと刺さっていないと車速信号取れなくなって、AT変速不良＆パワステ不良起こすぞ

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 15:37:07 ID:2Py2p8op

実はまだスピードメーターケーブル？が思いのほかつけにくく時間がなくなったので接続されてません…

それが原因のようですね。

何かつけやすい方法とかありませんか？

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 16:30:22 ID:ZMLSyfHF

タッチ式のエアコンコントロールパネルですが
足元送風が運転席だけ弁が閉まったままです
送風口に指突っ込めば開きますが。。
これはワイヤー外れてんですかね？

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 16:54:46 ID:PdQ6Gkue

>>587
メーター横のオーディオスペースから手を突っ込んで付けるか、コラム下側から手を突っ込んで
付けるかしか方法は無いよ。

>>588
モードコントロールモーター、ヒーターコントロールユニットのいずれかダメになったんだろうね。
自分で出来ないならディーラーへ！

ちなみにプッシュボタンタイプは、内外切り替え以外はワイヤーは付いて無いよ。

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 18:19:00 ID:/cd/+NzU

複雑な機構ほど壊れやすいと言うことですね

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 11:47:33 ID:e5q70hO8

ソレノイド内部の分解をするとモーターへの結線方法が金属を押しつけるだけなので
あれでは導通不良をおこすチャンスは多いです。

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 19:30:16 ID:7p6hANFP

>>580
うん、俺もそう思うから実際には悩むと書いたんだ。
でも他人の場合は乗り換えも検討範囲でいいとも思うよ。

>>581
手間を考えたら月一回の交換でいいかな。たいして変わらないという意見に同意。
でも、毎月交換は今後続けるのはどうかと思う。３年乗り続けると見てオイル代を見積もってみたら？
それが乗り換え代の足しになるようならしょうがない、早めに替えるのも手だし。生活との兼ね合い。
修理の方が安くすむならそれも検討。３年とか先のことも含めて考察して折り合いをつけたらどうでしょう？

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 22:13:20 ID:6SQ/R0mL

12月１１日をめどに税制改正たいこうをまとめると言ってましたので、軽は
とうとう終わりかな

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 23:13:30 ID:VC1qSwEL

おまえがおわりだ

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 03:30:13 ID:00/etzhM

ノーマル状態を維持したまま少なくともあと五年は所有していたいもんだ

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 08:48:35 ID:SBZDzX5g

12月１１日まであと何日でしょうか

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 11:53:41 ID:o5mMghsJ

ぼくのCTコレクションが4台になりました

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 22:07:35 ID:jedHUVtI

スゲェなw

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 23:33:17 ID:7WWIiH+b

２ｎｄカーとして乗るクルマをＣＴワゴンＲにしようと思い、予算15万で車検あり・程度の良いものをオークションで探してるんですが、なかなか無いですね…。
今の候補はこのワゴンＲ↓
http://mbok.jp/.m63ad3a.blvrmQahkH/item/item_226892112.html?guid=ON

アリだと思いますか？
CT乗りの皆さんの意見を聞き、よければこれを購入しようと考えてます。
これを買わなくても、どちらにせよCTを探し続けますのでそのうち皆さんの仲間入りします！
その際はお手柔らかにお願いします。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 00:47:12 ID:7RdUqIq4

オイル漏れチェックしてね！！
おいらのはだだ漏れしだした。。。。
借りてる駐車場が染みだらけ、はんぱない。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 03:10:02 ID:vpY64jKn

>>597
プラモ？

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 03:10:14 ID:k1qZlw8P

雨降ったときのオイルの跡なｗｗｗ

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 06:38:00 ID:JgsRCI5U

CTを中古で乗るの？部品取りじゃなくてw
世の中には引き際ってモンがあるよ。

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 09:13:55 ID:E9LM0GES

>>599
画像のリンクが切れて見れなくなっているので何とも言えないけど、CTを探すなら
4型（H9年4月以降）で探した方が良いね。
それと中古車探しの基本（異音、ガタ）は確認の事！
あと無理にでも3ヶ月間の保証を付けて貰う事。（オイル消費があるか確認の為）

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 10:23:33 ID:NLcH6W+u

馴染みのスタンドから連絡があって
「145/80-13、１シーズン使用ＢＳスタッドレスあるけど欲しい？」だって
今のは純正サイズ５シーズン目のタイヤなんだけど・・・・・
貰ったほうがいいかな？

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 10:41:31 ID:iuOW2wQB

>>604
>4型（H9年4月以降）で探した方が良いね。

理由を教えてけろよ

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 11:33:30 ID:TzqsnX9G

最終型モデルだから。

俺のは３型だけどね（w

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 11:39:46 ID:ujUaUly/

Ⅰ型だけど、変速が異常だったんで（１速固定とか）、ネットの情報を頼りに
DIYで車速センサーを交換してみた。
外したやつの抵抗値測ったら数値が不安定でやんのw

メシ食ったら試走してみるつもりだけど、直ってるといいなぁ(-人-)

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 13:03:22 ID:XpqVbLN4

かのスズキタイマー付き車速センサーだな

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 13:56:27 ID:+c2UnbVX

ソニー社員が言うな

611 ：604：2009/11/28(土) 15:13:24 ID:UwiO5G6o

>>605
どこの地域に住んでいるか分からないが、5シーズン使用したスタッドレスなんて
使用する値はないよ。

自分なら貰う。

>>606
4型（最終モデル）であれば、改良されて不具合が1～3型に比べれば出難いから。
（磨耗等によるトラブルは除く）

612 ：608：2009/11/28(土) 16:20:55 ID:ujUaUly/

ただいま。あっさり症状が改善して拍子抜け(ﾟдﾟ)
こいつにはもう暫く頑張ってもらうとするかな。

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 18:30:11 ID:bAFK+/Vk

>>612えらく長い昼食でしたね？
大事に可愛がってあげてください。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 18:40:35 ID:tmnHv0AX

６１１は目か頭が悪くなってきてるかも知れないので点検したほうがいいよ

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 01:02:46 ID:AWWMoLTJ

CTの3速オートマのトラブルの原因ってほとんど車速センサーだよな。
騙されてオートマ本体ごと交換されちゃった人がどれだけいるやら。

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 03:53:06 ID:j6Zs/Jnc

>>611
豪雪地域住まいだが５シーズン使った俺ガイル。

さらにそのタイヤをオクで４千円で売った俺ガイル。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 04:22:28 ID:z4qk5+dQ

>>600
F6AのCT買うときのコツは、タイベル交換済みのものを買うこと。
シール自体の価格は安いので、普通、タイベル交換時についでにオイルシールも交換するはず。

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 09:10:46 ID:iF75O0Ic

>>617
それは分からないぞ。
悪徳業者だと、実際はタイベル交換していなくて交換済みのシールだけと言う場合もあるので
購入時に交換するのが望ましい。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 23:52:54 ID:dg6SlmT8

中古車ってジャンク品ですぞな

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 00:25:29 ID:8YdoysZO

山道の下り坂でエンジンブレーキ使用するとカラカラと凄い音が出る
フロントパイプ回りの遮熱板緩み、ガタもチェックしたが異常無し
ファンベルトでこんな音しないだろうし、タイミングチェーンだろうか
平地ではそれ程音は出ないんだけど、クラッチつないでアクセル踏み込む時にも
出るときと出ないときがあり判断がつかない

車両は　CV51s 10年式　MT ターボ無し

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 04:24:37 ID:j6+IZ5q2

ベアリングじゃね？前調べたけど忘れたな。なんだっけ。

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 05:52:40 ID:x2L4l505

>>620
メタル逝っているんじゃないの？
突然止まってしまう前に整備工場行って見て貰った方が良いよ。

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 18:53:10 ID:uk1E2MwC

ミッションがいやがってるかも

624 ：620：2009/12/01(火) 17:22:31 ID:h7nJwhhN

流石に走行距離10万超えるとガタがくるか…
車屋に持っていって見てもらうか

メタル、ベアリング関係だとエンジン脱着含むから高くなりそう
買い替え時かなぁ

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 17:36:37 ID:Pb5s5vQ+

者熱版の中に小石が入っているに一票

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 17:41:38 ID:Iyjbbtmd

社熱版自体が共鳴してんじゃね？

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 18:56:11 ID:rawtDSR+

俺のはCV51のマニュアルだからエンジン脱着は付き物なんで
壊れる前に処分したい構え(´･ω･｀)

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 19:27:41 ID:I856YkbB

停車時に助手席の足元からカタカタ？カチカチ？な音がします。原因解る方いますか？
CV21です
何回も出てる質問ならすいませんm(__)m

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 19:34:05 ID:A/IH7XR3

鼠

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 19:36:28 ID:ayxcX0AF

落第

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 19:59:34 ID:aY9epYHd

>628
時限式○○装置　　　にげろ

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 22:41:58 ID:xGZkOpPq

ナンバー灯がLEDのせいかチカチカし始めた

633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 10:13:16 ID:bBWCwRZo

リアワイパーが死んだんだけど・・・

直さないと車検通らない？

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 10:41:48 ID:yNG7VOK6

>>633
外せば無問題。
付いてるのに動かないならデーラーとかでは勝手に修理されるとおも。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 12:49:07 ID:U8d0dlvw

リアワイパーなぞ検査項目に無い

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 12:54:35 ID:n7WaJmRy

ママンのCT51の手入れしたいんだけど
MCとかMHの純正ショックって流用できないですか？

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 13:09:11 ID:GUfuYGO2

できま

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 15:12:02 ID:6XWBzkM/

>>636
旧規格に新規格のショックを流用すると鬼キャンに…
ソースは俺
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1259734187172.jpg

太いタイヤが履けたりするけどトーを調整しないと片減りするから注意。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 16:28:12 ID:n7WaJmRy

>>638
回答ありがとうございます！
調整でうまくいく寝具合なんでしょうか？

リヤはどうでしたか？
オクで画像見たかんじだとブッシュの形状がちょっと怪しかった気がするんですが(´・ω・｀)

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 17:13:51 ID:QTqgpCeJ

軽はね、足回りがチープだからダウン刺すで+40以下の165ハミタイ
オフセットホイールでだけでもトー調整してんのに片減りしたりする。

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 17:58:01 ID:0RB0/mUF

６３６まったくあいまへんよ

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 18:29:56 ID:D8FcWz8+

>>633
俺の車、もともとワイパー無し車にワイパー付きリアゲートが付いてるからワイパー動かないけど車検通ったよ。

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 18:46:03 ID:IA6pvMBk

リアのウォッシャーが出なくなってるけど車検通ったよ
項目外か見落としか分からんけど、、

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:46:47 ID:rwAxxwnX

代車で借りた2代目ライフ（JA4）の方が
乗り心地も運転しやすさも上だったのがちょっと悲しかった

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 20:29:38 ID:exTHnPJ9

ハイマウントストップランプは、ちゃんと点灯しないと駄目だおね？　　＞車検

玉切れなんよね・・・

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 06:55:49 ID:MtwhihhL

>>645
ダメ！

647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 06:56:02 ID:uZr+HXUN

そろそろウザイ
http://www.keikenkyo.or.jp/

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 12:41:27 ID:vPXLMj6M

予約してもしなくても変わらなくね？

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 23:21:54 ID:R0q1uRpT

オイル交換自分でやってみっかな
廃油スタンド持ち込みで処分してくれるんかな？

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 06:32:43 ID:aD25zYOs

嗚呼、若葉の頃がなつかすぃ(´ー｀)
人に聞くより、まずは自分でやって失敗してみろ

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 08:52:26 ID:6gOsJ4rk

>>644
スズキと他軽メーカーは車の考え方が違うからね。
スズキは、移動する為の道具として見ていないからね（最近は変わって来ているが）

どうでも良い事だが、2代目ライフはJA4じゃなくJB1～4だよ。（JA4は初代）

>>648
地方や時期にもよる。

>>649
いつも使っている所（セルフ以外）のスタンドなら、無料でしてくれると思うけど、
使用した事のないスタンドなら、断られるか処分料取られるよ。

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 10:33:42 ID:DS9W0Bde

>>651
>どうでも良い事だが、2代目ライフはJA4じゃなくJB1～4だよ。（JA4は初代）

スマネ、初代の360ccライフも含めて「二代目」と言ったんだ。
誤解与えてすまそ。

653 ：651：2009/12/04(金) 12:01:23 ID:N5FcXyPh

>>652
JA4以降のライフは、プラットホームがほぼ同じ。
だからJA4がある意味で初代と言える。

360時代のライフは別物！なので共通しているのは名前だけ

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 12:37:50 ID:z1g5r2bK

＞６５１　スズキの軽にたいする理念でいいわけです、だから税金が優遇されてて
みなが喜んでるのに、バカな他社が高級車を出すからネタミを買って優遇は廃止されて
税金が一人前になってしまいますんや、軽はガタガタの故障だらけでよかったのにさ

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 12:47:32 ID:DS9W0Bde

>>653
そうだね。確かに初代360の奴は別物だし、加える必要なかったかも。
むしろ360時代のライフが代車だったら喜んでただろうなぁｗ

JA4は乗り心地も運転しやすさも確かにCT系よりは上だったけども
メーター照明が透過式じゃない、昔ながらの外から照らす奴（名前失念）だったり、
見劣りする部分も少しあったなぁ。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 13:31:20 ID:ockEpqcz

>>654
軽の意識を変えちゃったのはワゴンRなんだが、、、

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 15:55:46 ID:BoWacGwz

>>656
新しいジャンルを開拓しただけだろ
CTの車造りは変わってないぞ

意識を変えたのは、その後に出た他メーカーの軽だろ

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 22:43:20 ID:IaFNnYlL

14インチなら155/55R14がベストですか？

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 22:50:35 ID:LND+92kP

165のplayz

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 00:44:34 ID:hNrRKCTw

干渉を考えたら155がベストだと思うんだが。
間違ってるかな？

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 06:07:37 ID:ZQn4cofr

自分、155/55R-14から165/55R-14に変更したけどそんなに違い見られないよ。

どっちでも好きな方にすれば？と言いたい。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 07:23:41 ID:VQHFsx6l

同じセッティングなら山道カーブでの鳴き始めが違うよ。155→約55k　　165→約62k

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 15:12:56 ID:MnCLs12T

155と165じゃ外径が1cmくらい違ってくるんですよ？

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 15:31:07 ID:hNrRKCTw

ここ１ヶ月でワイパーのゴム(右側のみ)を３度交換しました。
ガラコとかを使ってるんで撥水用とか色々と替えてみたけどビビリが止まりません。
ブレードごと交換しないと駄目ですか？

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 16:50:32 ID:hMUcLkEh

>>663
1cmくらい違ってもまったく問題無いよ。
そんな事言ったら155/65R-13と155/55R-14とでも外径ちがうぞ！

>>664
ブレード事交換した方が良いな。
あと、一度ガラスをキイロビンなどで綺麗にしてから、もう一度撥水剤塗ると良いね。

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 16:57:39 ID:hNrRKCTw

>>665そうですね、ブレードごと交換してみます。あとキイロビンってどんなのですか？

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 18:22:26 ID:MnCLs12T

>>665
3~4mmなら許容範囲だろう
1cmなるとメーター誤差がでる

>>666
キイロビンって商品名　油膜とり

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 20:19:38 ID:hNrRKCTw

>>667ありがとう。ホームセンターには売ってないですよね？

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 22:40:46 ID:0cTpkwpS

CTw

売っています

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 23:27:45 ID:hNrRKCTw

>>669ありがとう。自分もID見て笑いましたｗ

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 08:25:01 ID:JilPOvTO

CT.CVの違い教えてください。ちなみに僕のはH8年式ロフトなんですがどっちでしょう？

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 11:42:30 ID:Ox7aBL63

>>671
CTとCVの違いは過去に散々出ているが・・・。
言っておくとCTはFF（2WD）、CVは4WDだよ。

H8年式ロフトと言ってもそれだけじゃ分からない。
車検証か車の車体番号、コーションプレート見れば書いてある。

673 ：665：2009/12/06(日) 13:14:19 ID:5hskPtyt

>>667
確かにメーター誤差出ているかも知れないけど、165/55R-14でも車検通るのだから
誤差範囲内と言う事なのでまったく問題ない。

それよりもロードインディクスの事考えると、ワゴンRの重量を155/55R-14で支える
のは不安がある。

674 ：671：2009/12/06(日) 17:03:36 ID:JilPOvTO

>>672すみません、4WDじゃないです。冗談抜きでFRって思ってました。

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 17:36:04 ID:ygiWgvM+

＞673

おれ155/55-14履いてるけど無問題。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 20:16:13 ID:xlJFeF++

>>645
亀レスですが、ランプ自体取り外してしまえばおkでした
俺も受ける時、切れてるの忘れてて、係官に指摘されたけど、
外せばいいよ～って言われた。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 02:56:40 ID:mcTEhN+I

AT滑り始めたかも。。。買い替えかな。。。おｒｚ

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 06:11:10 ID:hM9R3snA

またひとりCT乗りが減ったな(´･ω･｀)
C系ワゴンＲ保存会会長の俺からするとだn

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 12:38:06 ID:fxjVoMUH

最新情報を仕入れに来ました

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 21:08:11 ID:oF59WgOI

Ｃ系はやたら速い

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 21:57:40 ID:+DR5m45f

旧車

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 00:12:35 ID:U+e79I/6

俺のなんかＡＴ滑りまくってますよ…。
これってこのままだとやっぱりヤバイですかね？

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 07:08:03 ID:0Uo9xaaf

なんでＡＴＦ交換しようと思わないの？バカなの？

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 08:29:47 ID:jBZ+7ccm

>>682
このままだとエンジンだけ吹けるだけで進まなくなるよ。
そうならない内に整備工場で見てもらえば良いかと

>>683
下手にATFを交換すると、とどめを打つ事になりかねないよ。
なので安易に交換を勧めるのもどうかと

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 08:49:44 ID:mqN7RSbz

>>684
Ｋ６のＡＴはならないよ。
聞いた事ないでしょ。割とアバウトと言うか頑丈。

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 11:44:44 ID:HXOBVRZu

５ＭＴ乗りの俺参上。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 12:01:26 ID:SuEyP8bk

>>685
完全に動かなくなる事は無いにしろ、エンジンがモーモーうなるだけで
全く車速が付いていかなくなるだろ。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 12:16:20 ID:IS+EBPD1

>>687
妄想はイイからw

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 15:01:02 ID:kp1ddGQx

30から40km程度で走ると後輪のあたりからゴロゴロ聞こえますが何？

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 16:32:23 ID:kaHgTF2z

>>689
リヤのハブベアリング、4WDならばハブベアリングに加えデフのベアリングの不良
の可能性が高い。

整備工場で何が悪いのか確認して修理して貰いなさい

691 ：690：2009/12/08(火) 17:51:33 ID:kp1ddGQx

THX、10万円コース？

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 17:52:58 ID:kp1ddGQx

名前の番号まちがえたonz

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 12:32:00 ID:R+/YXuXa

エンジンがモーモーうなるだけで走らないクルマの故障箇所は解明いたしましたよ

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 16:35:30 ID:3qsVbPdH

＞エンジンがモーモーうなるだけで全く車速が付いていかなく
cvt?

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 17:24:26 ID:XwM0llnA

クラッチ板滑ってんだろ

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 18:50:51 ID:ZHAoKk46

64牛力

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 22:03:05 ID:3qsVbPdH

>>696 ものすごいトルクありそうだな。

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 08:39:42 ID:AFnFGZ3+

発電機能が落ちてるとエンジン回転数をＣＰＵは保とうとするのでを仕入れてきました

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 10:26:49 ID:5sCOwBaI

よ～しパパも
ガソリンスタンデ
行っちゃうぞ～

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 11:37:12 ID:kWwaU8hp

スタンデアップタクト

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 23:07:13 ID:K9qEFEdL

4000kしか走ってないがオイルが真っ黒だった。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 00:00:38 ID:VJtXHUv6

汚れないオイルの方が危険だよ

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 09:14:56 ID:2DVh/9F9

安いオイルはまったく汚れませんよな、その代わり団子みたいなゼリーを造っていくのが得意です

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 17:26:48 ID:q7p9D+Yz

ダイナモーはどれくらいまで持ちますか

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 18:58:43 ID:t3eb+64z

>>704
使用方法によって10万キロぐらいからそれ以上

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 19:20:15 ID:in9HRpnR

良いオイルなんて千キロぐらいで汚れがハッキリとわかるぜ

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 22:44:02 ID:z5vb84vp

おまえの母ちゃんといっしょだなw

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 22:58:24 ID:qRMcwLkg

チラ裏

車検出して来た。
両輪からドコガコ音がしてたんで、例のロアアームかな？と思い
以前自分でタイヤローテーションやった時にタイヤ揺すってチェックしたけど、
ガタ無かったからアームじゃなくて他の箇所かなと思ってた。
で、メカの従兄弟が診断。タイヤ上下に揺すってみたら若干のガタが。
「あぁロアアーム逝ってるわ」
上下に揺すらなきゃいけないのか…流石プロや。

新品だと7kで高いと言われたんで（オクなら5ｋ未満であるけど）
たまたま横転してスクラップになってたセルボモード後期（走行5万）から
ロアアームを移植して貰った。不快なガタゴト音が無くなって快適になりました。

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 12:45:50 ID:wC0xqXGw

>メカの従兄弟
オレも欲しい！！！ロボ

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 14:07:54 ID:YlyQsqGS

>>709

ウケたw

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 18:03:06 ID:FQdS0iDq

白煙モクモク。トルクなし。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 18:52:51 ID:AJNy0AR5

白菜モグモグ、トロミなし

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 20:55:59 ID:CGLw3qx9

３点　　　　　（５００点満点で）

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 23:37:00 ID:WUseHj2X

リアハッチの取っ手みたいなバーを盗まれた。
メチャむかつく。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 23:56:05 ID:MG4knYSr

ないほうがカッコいいだろ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 09:50:34 ID:XoQSkAil

人それぞれ好みが違う

ちなみに自分はあった方がいい

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 11:13:19 ID:1fWAkSjj

かっこいいとか、好みとか問題じゃねーだろ。
盗まれたってことだ馬鹿ｗ

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 15:16:48 ID:qjcYJKQW

取っ手みたいなというか取っ手だな。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 19:08:34 ID:aVZ0q5Fe

兄貴達、教えて下さい。
おそらく、オイル上がりなんですが、走行中白煙吹き捲くりです！
停車アイドリング中もモクモクいってます。。
ちょっと加速すると消えますが、おそらく見えてないだけで出続けていると思われます。
しばらく走ると一瞬消えた！と思うんですが、すぐまたモクモクと、、、。
LOOPのリカバリーとかいうオイル添加剤入れてみましたがやはり全然効かないです。泣
工場持ち込んで直すとしたら、、だいたい幾らくらいかかりそうでしょうかね、、買い替えたほうが安くつきますか？？
CV21 です。好きなんで違う車は乗りたく無いんですが。。。

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 19:35:47 ID:FGwbImGs

汚くてとても触れん取っ手だけどな

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 19:59:11 ID:BnCplQI7

>>719 オイル上がりではないから安心していいと思いますよ。

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 20:02:24 ID:BnCplQI7

>>719
使用しているエンジンオイルの規格を教えてくれ。５Ｗは絶対に使ってはいけないよ。

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 20:43:03 ID:xCQ6+W72

やべ俺5Ｗ使ってるわ

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 20:56:07 ID:sWFMs+F6

10-30で十分でしょ

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 21:21:38 ID:X6pFn3dr

車の事はド素人で解らないんだけどなぜ5Wはいけないんですか?

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 22:16:47 ID:Ya+/b7p0

>>725
wwwww
↑なんか気分悪くなるでしょ？そういうこと。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 06:36:25 ID:mWB2i4kt

お大事に

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 06:53:08 ID:wOeb7/by

>>719
修理するとなると10万コースでしょうね。
CTならこれくらいで買える物があるから買い替えも考えても良いね。

まずは、整備工場行ってきちんと修理見積もり出して貰ってから判断されたら良いかと

>5W
いつでも白煙吐いているなら、5Wだろうが10Wだろうがどんなオイル入れても変わらない
だろうね。

なぜ5Wじゃいけないと言うかと言うと、5Wのオイルは柔らかいから余計オイル消費するから
ダメという事だよ。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 09:34:11 ID:HpHjbaLU

今時期だったら5Ｗでもなんとかいけそうだ

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 09:46:40 ID:ZIl/z22I

俺のはK6ターボだからちょい固めのオイルがいいかも知れんが
あまり乗らんため夏冬通して無交換だから結局10wになるんす。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 09:59:56 ID:PbqAoQWO

>>730
余り距離乗らなくてもオイルは劣化するから、半年又は5千キロで交換が基本

732 ：719：2009/12/14(月) 10:35:08 ID:yekPGCR2

皆さんありがとう御座います。
とりあえず、、整備工場に見積もり逝きます。
まだまだ乗りたいんで直したいですね。
ワゴンR万歳。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 11:39:39 ID:U4tYuJJh

斜め後方少し上から目線のスタイルがたまらん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 16:12:18 ID:AMpgwpvw

CT好きも度を超えると>>733みたいな生粋の変態になれるんだな。
俺も頑張らねば

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 18:52:56 ID:McYOjvXx

俺のも、やばそうだ。
今年車検だったから、再来年の車検まで生きてるか分からん。

O/Hも10万コース、CTだと中古買えそうだ

ところで名前変わったんだな。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 20:28:40 ID:J4aWFAkd

この車のフロントスピーカーって、プラ製の台座に
16cmサイズのがそのまま装着出来るんだっけ？
CT21 8年式っす

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 21:53:21 ID:8FkvW3Rl

ロアームの新品が７０００円なのか
カムカバーの中が詰まってるとターボの軸からオイルがインテークに吹き出しますよ

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 22:17:00 ID:eYFbhVmz

ドア重くなるのもアレなんで
カロの純正サイズのスピーカーに交換しました。

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 22:44:37 ID:K89UoCBI

重くなるってｗどんだけ貧弱な筋肉？
純正サイズって10㌢だよな？

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 01:52:05 ID:JRk6zsyg

>>732
自分の経験からいうとオイルの量が大事。
ちょっと入れすぎはＸ。ちょっと少な目。
５Ｗか１０Ｗかはあまり影響なかった。シーズンごとに替えていたので、かもしれない。
あとやっぱりシール等はみてもらったほうがいい。劣化は避けられない。
なんだかんだいって素直な車で好きだった。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 05:59:33 ID:segM9hss

>>736
そのまま付くよ。

>>739
純正はグレードにより13㎝又は16㎝が付いている。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 15:41:56 ID:o+qhSgea

>>741
ありがとう。前にバカ正直に社外10cmと入れ替えたので
今度は16cm付けてみる。
余った10cmは純正OPの吊り下げリアスピーカーの中身と入れ替えてみるかな。
（可能ならばだけど）

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 18:23:41 ID:tc+RfDSj

だから、俺のCTの油圧計警告灯が微妙に点いたり消えたりするんだけど・・・
アイドリング時に振動が大きいと点くからセンサーだとは思うけど、油圧のセンサーってこわれるもん？

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:28:44 ID:LyetLJoO

>>743
おれオーバーヒート繰り返して、ガスケット抜けて、シリンダに冷却水が入ってた時、
ラジエーターが空になるとそんな風にアイドリングでOILランプがうっすら点滅してたよ。

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 22:09:47 ID:E/jz5HKq

>>743 おれのは､マフラーマークが赤くついたり消えたりするよ。

746 ：725：2009/12/15(火) 22:19:30 ID:mqL3CQLt

>>728
なるほど～、そういうワケですか。勉強になりました、ありが㌧!

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 23:17:08 ID:QDLQttWA

クルッと旋回したらガクガクするのは4WDだからか？

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 23:40:05 ID:UonV1IMT

油圧センサーも排気温度センサーも割りと逝かれやすいよ

排気温度センサーはマフラーとのアース不良が多い
長めの針金か配線とネジ二本あれば治るよ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 23:57:56 ID:o+qhSgea

Egのヘッドカバー（カムカバー）から微妙にオイル漏れが。
プラグコード外せばプラグホール内にもオイルがうっすら。
F6Aの持病らしいけど…DIYでパッキン交換は可能？

ちなみに部品商にパッキンセットの値段聞いたら1680円だった。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 00:06:17 ID:x2RV0UID

>>749
可能だよ～
人が付けたモノは外せる
外したモノは付けれる
ついでにカムカバーの中も掃除出来ていいんじゃない？
けっこうカーボンって溜ってるよ～

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 00:31:39 ID:HjRo5RgI

>>745
自分も夏場に排気温、付くよ
ファンが止まって３０秒くらくい置くとエンジンが掛かる

>>748
どれが排気温度センサーなんすかね？

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 08:08:21 ID:M0kS2XWm

>749　失火してるかもなので新パッキンは液体パッキンで補強しないとオイルが侵入する

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 09:02:05 ID:FFRwbRC4

>>743
センサーの不良で点灯する場合が多いが、オイル不足やオイルストレーナーの所に
付いているＯリングが不良になり、そこからリークして油圧がかかり難くなって点灯
する場合もある。（※オイルストレーナとは、オイルパン内にあるオイルを汲み上げる
所です。オイルフィルターと混同しないで下さい。）

まずは、オイルの量が規定量入っているか確認！　入っていて点灯するならディーラーへ！

>>747
Yes！

>>751
NAならばエキマニ部（バンパー外すと見える）についているし、ターボなら触媒部
（運転席側の腹の下）だよ。

排気温度点灯する可能性として、センサーのアース不良の他に失火による触媒の
異常加熱も考えられるので、プラグやプラグコードも点検＆交換された方がよろしいかと

754 ：743：2009/12/16(水) 18:56:58 ID:Uw+jxyTm

みんなThanX
誰も答えてくれないだろうと思ってたｗ

オイル交換する前もしてからも点くからやっぱセンサーっぽいね。
ってことで放置しますｗ

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:39:05 ID:kfVnpJFR

車はガタガタだけど警告灯は点いたことはないな

756 ：749：2009/12/17(木) 16:33:10 ID:45NjC8pZ

>>750
>>752
ありがとー年明けにでも部品買ってやってみる。
やっぱり液体パッキンは別途用意した方が良さそうだね

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 09:39:06 ID:3kh3z+Hb

熱でカムカバーが曲がってるのを補正するために補強用の液体パッキンが２輪専門店で４８０円で
売ってるかも

758 ：719：2009/12/19(土) 06:50:20 ID:wT7ei8hQ

ダメもとでワコーズのオイルケミカル２点とフューエル１まで意味わかんなく買ってみました！！
これでもしも白煙吹く症状が軽減されたら、ワコーズのステッカーを背面に貼る！！

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 07:20:49 ID:mrf6FmRu

>>758
それだけオイル消費しているのに、そんな物いれてもムダだよ！
そういう物買う金があるのなら、修理するか車買い替えの一部に回せ。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:51:33 ID:F8E5l8da

皆さんのCTCVもさすがにあちこちきてるんですね。俺のもクソ寒いのに窓閉まらなくなった

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 12:06:28 ID:PN9+ca3Q

お前といっしょにすんな！

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 13:05:12 ID:fXf6bGQT

俺のはあと１０年は戦える

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 14:49:59 ID:v9+o1ls0

新車購入補助の期限ギリまでは頑張って頂きたい

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:18:54 ID:E/pU6I6H

>>762
なにー！？オレのは通常の３倍だ

765 ：719：2009/12/19(土) 23:42:43 ID:wT7ei8hQ

>>759
やはり、、
女々しい行為でした。。。orz

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 09:07:22 ID:5av4ntXd

シュワラスターのピストン当たり面が平らになる添加剤も入れてみてください

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 09:43:15 ID:M7lrRU75

グレードなんだい？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f82362846

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 17:33:03 ID:EuYeL1Nw

なぜボルトオン？

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 06:16:40 ID:GCRentHs

世の中いろんな奴いるから。

770 ：719：2009/12/21(月) 16:09:31 ID:o0iXEjY8

入れてますループ　が、、俺のには既に効果無しでしょう。

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 16:24:59 ID:uKdql76R

冬はPWの上げ下げが止まっちゃうくらいに遅い
特にリア

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 16:27:51 ID:Sc4TrwiU

>>767
ツッコミ所満載で笑った
外観は綺麗そうなんだけどなぁ

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 13:08:47 ID:q2xlweo9

>>771
ガラスラン交換とガラスの縁を磨き。

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 14:22:25 ID:bFR/Y1Qg

>>771
あと、ガラスの位置調整もね！

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 22:09:53 ID:K1X4NYab

ポンポンマフラーになったｗ

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 22:45:41 ID:oPBridSj

スッポンポンでマフラーだけになった？

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 00:46:57 ID:4BMfMAL+

俺のは不定期にボン！ボン！言うけど気にしない

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 06:41:15 ID:BbcCrWB/

>>776　どこのヨン様だよ

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 18:37:10 ID:veIXLy72

ワゴンＲでアフターファイヤーカッコイイ

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 18:50:30 ID:Ed/NB6Rt

暴走族かよ。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 13:55:52 ID:0WKt9K1C

CT21S のストップランプがヘッドライトをONにするとブレーキを
踏んだ時にストップランプが消灯するので、リアバンパーを外し
ガラス球を見た所、フィラメントが切れていないので、付け直しを
したら片方は無事に付く様になったのですが、もう片方は変わらず
なので、新しいガラス球に交換しましたが片方だけは消灯してしまう。
この症状の原因がどこにあるか分かる方、教えて頂けませんか？

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 14:08:39 ID:o9GAn6v3

>>781
ソケットのアース不良だよ。　新しいソケットに交換すれば直る。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 14:18:06 ID:cj4jiWwY

接点復活剤でコシコシしてみれ

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 16:24:50 ID:l+6hDcF+

四股四股した

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 16:37:17 ID:kIY5qHG9

うしろのサスからキコキコ音がしる。

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 16:37:48 ID:9mv9ct/h

>>781
経験上テールユニットに雨水が浸入して、それが原因で
点かなくなるって事もあります。

おいらのは防水カバーの付いて無い型なので、雨天時走行後
必ず水が多少なりテール内に侵入＞時々点かなくなってた。
点かなくなる度にバンパー外すのも面倒なので、テールユニットの
上下にドリルで数か所水抜き穴を開けてやったら、それ以来
雨水の侵入も無くなってランプ切れも無くなりました。

ただ泥水が侵入する事もあるので、内部が汚れてしまう事もあるから
その辺は自己責任で…

787 ：781：2009/12/24(木) 17:18:14 ID:0WKt9K1C

>>782,783,786　レス有り難うございます。
ディーラーで年に１、２回ストップランプを交換していましたが、
交換頻度が多く工賃がバカにならないので今回、自分で何とか
しようと思ったしだいです。
>>783　今、手元に 5-56があるので明るい時間帯にコシコシしてみます。

>>782　783で駄目ならソケット交換を試したいのですが、カーショップに
　　　　売っていますでしょうか？　あと、簡単に交換出来ますか？

>>786　実は私も雨水が関係しているのではと思っていました！
　　　　雨が降った後にストップランプが切れている事に気づく
　　　　事が多かったもので。　ドリル、や、やってみようかな。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 18:33:34 ID:zMlxHZ/u

バンパーはずすのが一番だと思う。
ナンバープレートはずす必要あるけど、一番確実かつ安全かと。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 18:52:10 ID:r7wlm5jj

>>787
いやいや５－５６でコシコシしちゃダメだからw

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 19:15:38 ID:gPUgKMVL

>>785
グリスアップしなはれ

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 20:12:54 ID:JNtyWJhT

ヤスリでソケットの座面を平らに削るんですよね

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 20:37:09 ID:YeY1p4Ze

詳しくないので質問させてください。
初代のワゴンＲに乗っています。　スタッドレスを新しくしようと思います、がなにせ古い車です。
今は145.80.13というスタッドレスを履いているのですが同じサイズのタイヤを購入した後、
重大なトラブルが生じて新型のワゴンＲに買い替えとなった場合、転用は利きますか？
ボルト間の長さが合えば大丈夫なのでしょうか？

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 09:16:28 ID:Ax1PST/s

>>787
789も言っているけど5-56じゃダメだよ！
素直にソケット交換した方がいい。ソケットは新品ならディーラー又は整備工場で
注文すれば買えるし、中古であればネットオークションや解体屋（ネット販売してくれる
所もある）購入する事が可能！
金額は新品で片側\3200（税込み）となります。（中古はピンきり）

一番良いのは、4型のリヤバンパー（テールランプ付き）に交換するのが良いかと。
私的には、テールランプに穴開けはお勧めしない。
4型（H9年4月～）の物ならば、テールランプのソケット側にカバーが付いていて、雨滴が浸入し難く
なっているからね。

>>792
初代でも年式（型番）でホイールが合うのもあれば合わない物もある。
車検証で初年度登録が、H5年9月～H7年9月以内（1型）であれば合わない。
これ以降（2型～4型）H710月～H10年9月なら大丈夫！

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 10:18:31 ID:+ZDKLiDp

>>793　詳しい方がおられて安心しました　ありがとうございます

795 ：781,787：2009/12/25(金) 11:47:52 ID:QboraLMu

>>788,789,791,793　レス有難うございます。
今朝、再度ストップランプをイジる前にテストした所、
何故か直っておりました。ですが、念の為バンパーを
外しガラス球をはめ込むソケットの接点を確認した所
接点の部分が少し汚れていたのでヤスリで擦り、5-56
を綿棒に付けてコシコシしてしまいました。orz
その後も無事に点灯しておりますので様子を見てみます。

>>793　詳細レス有難う。　勉強になりました。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 22:30:13 ID:9CR8gAlK

8年MT ギアの棒の振動が酷いです。
アイドリング時にも『カタカタカタカタ』で4速から5速に入れる時も『ヒュー』みたいな異音がします。
分かる方はいらっしゃいますか？

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 22:50:42 ID:8VkAnIHS

擬音符ウザッｗ

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 00:47:45 ID:oVHLEAhn

8年式のRS､クラッチ交換とハブベアリング交換とロアアーム交換で入院してます

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 06:53:07 ID:EdQTl9GG

>>796
FF?
FFならシフトリンクブッシュのヘタリだよ！

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 11:43:03 ID:ZPuWlift

>>799 FFです。修理代どれ位かかりますか？

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 11:57:08 ID:oVHLEAhn

樹脂製のブッシュって､同サイズのベアリングに置き換えていくとシフトフィールがカッチリするよ

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 12:35:01 ID:COASwfsJ

>>800
整備工場に聞いてみれ！

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 13:36:24 ID:EzYRWm2O

>>800 部品だけで5000円前後から。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 13:37:38 ID:R3UQG7mI

うちなら５萬は取るがな

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 15:28:29 ID:ZPuWlift

金額にバラつきあるし素直に整備工場で見積もりしてもらいます。
ありがとうございました。

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 22:39:37 ID:VANqmuQ2

RSに8年式ってあるのか

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 07:22:44 ID:K3JfE6bb

無い

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 10:10:46 ID:aJdrD94i

>>806
RSは4型からだよ。　4型はH9年4月～H10年9月まで。
なのでH8年にはRSは無いという事になります。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 10:11:55 ID:P2+scJap

車検証見たら9年でした
すまんこ

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 16:58:11 ID:JimPP0+e

ブレーキパッドが片減りしてた
この際だからキャリパーO/Hしようかなと計画中
8年式NA、トキコのキャリパー

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 17:25:16 ID:IDG+xcM+

>810
今の季節キャリパーO/Hはしんどい
特に手がかじかんでシール組み込むのがね
パーツクリーナーも体温を奪う

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 17:36:05 ID:Zz7wCZff

部品入手が年内ムリじゃないの

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 20:55:04 ID:JimPP0+e

>>811
パーツクリーナーめちゃ冷たいよね

>>812
まぁ普通に乗るにはブレーキちゃんと効くので
慌てんでも年明けにやろうかなーとも思ってる。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 22:54:36 ID:P2+scJap

ピストンの虫食いって皆どんくらいまで見なかったことにするんだろ
こないだキャリパー開けたら
ピストンに直径２ﾐﾘくらいの虫食い錆びがあったけどサラッとペーパーかけて組んじゃいました
ヤバイすかね

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 23:24:15 ID:Er8Agcpi

ピストンの固着直しは簡単だよ

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 06:57:53 ID:gr1dKas8

>>814
厳密に言ったらダメだけど、液漏れしていないのなら大丈夫！！

シール交換しても液漏れ起こすまで使用は一応可能だけど、ブレーキは
重要保安部品だから心配なら新品と交換する事をお勧めする。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 08:37:58 ID:GOy2Naj+

キャリパのシリンダの底部分が大きくサビてたのをそのまま組こんでＯＨをやったけど
あのサビを取っておかないとあかんかったのかな

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 15:36:41 ID:6d/2wK04

良く考えたらCTもブレーキキャリパーの種類多いよね。
ターボ用の対向2ポット風キャリパーがかっこいい。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 20:18:53 ID:QSG6lzfU

ワコーズ　凄い。。
効いたっす。ほとんど白煙吹かなくなりました。ステッカー、、貼んないとか、、、、

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 06:15:08 ID:HdyoVyO/

>>819
白煙の量が減少しても根本的な原因は直っていないわけなので、
定期的なオイル量の確認はお忘れなく！

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 15:45:54 ID:uk3bU5ve

天気が良かった為、フューエルフィルター交換してみた
場所が悪いからかフィルターボロボロに錆びてた　（助手席側リアタイヤ前）
燃料ホースの固着も酷く取り外すのがキツかった

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 18:29:41 ID:NQdxfJ6s

リアワイパー動かすとほんの一瞬リアのルームランプが点くんだ。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 01:34:50 ID:0elEPA3P

「ワイパー動かしますぞ」っていう、あいつなりの意思表示だと思って大目に見てやるが良し。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 07:58:15 ID:PYRN1n4u

>>822
リヤワイパーのアースが完全じゃないから起こる。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 17:34:01 ID:EkR4koZY

>>822
リヤどころか前のルームランプすら点かない俺のRに死角は無かった…
スイッチの根元からブチ切れるってorz

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 18:42:25 ID:UhM6811m

余計な改造とかするから。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 21:11:46 ID:lyPWG/jn

肝心なテールが切れるんじゃあ・・ｗ

828 ：【大吉】【395円】：2010/01/01(金) 15:00:11 ID:Hf+kNSan

賀正

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 10:25:27 ID:QCzJ9Sph

純正アースは全部さびついて不良になってくるので、新規ですべてのアーシングをおこなうように
指令をだしたい

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 15:52:40 ID:q34/E9Cs

アーシングという名のプラシーボは鳩山総理のカー用品市場の活性化の為の偽りのチューニング風のことである。アーシングの裏金で鳩山総理専用のコンドームが作られることになります。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 19:40:04 ID:tYjlUfzX

純正アースが腐ってきてるので強化するためのアーシングなのでプラシーボ以前の問題だよな

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 22:29:14 ID:RxFuS3uW

そろそろ社外キーレス付けるか。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 07:18:08 ID:hN8MVxsq

「そろそろ」の意味がわからんw
もしかしてイタイひと？

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 11:38:19 ID:cseQHsWc

電磁ロックが壊れてノブが上がったり下がったり、ヒューズ抜いといた

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 11:54:52 ID:NBJqlPQU

純正のアース線がくちはてて切れてしまいましたのでタコイトで補修しました

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 15:11:45 ID:04yG9424

純正アーシングをぶっち切っても普通にエンジンかかるし加速し止まりますのでメーカーもボッタクリの一部です。それをさらに加速させるのが何とも知れないメーカーのアーシングキットです。
鮮やかな色のコードをたくさんつけてみんなも騙されましょう。

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 16:37:17 ID:+uBcQ+tE

>>836
純正でアーシングなんてされているか？

バッテリーのマイナス（アース）は、エンジン＆ミッション本体に接続されている。
電気機器は、エンジン＆ミッションに固定されているからそれで回路が形成されて
作動するけれど、車が古くなってくると配線の内部抵抗が増えて電気が流れ難くなる。
それを補う為にアーシングするんだよ。

したがって古い車（10年位以上）には、アーシングする事は非常に効果あるよ。

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 17:14:59 ID:m8CwQnHt

>>837
一本だけ、フロントのコアサポートにつながってるよね。おそらくライトへのアースかね？
あと、エキマニからコアサポへやはり一本アーシングされてる。
これはノイズ対策か触媒のセンサー用のアースと思われ。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 19:02:08 ID:nRlr8vg7

H9年式のCT21Sに乗っていたが、エンジンルーム内のよりも
リアのランプ類のアーシングが必要だったな。
よくブレーキランプが切れていますよって注意されたがバルブは正常。
おかしいなと思いマイナス線を補完したらばっちり。
後はドアの開閉を察知する、ゴムに覆われた押しボタンみたいな奴の接点も接触が悪かった。
バッテリーマイナスとアースポイント各点の抵抗をテスターで測って１Ω以上あると異常。
０．数Ωとかじゃないとおかしい。安物のテスターだと端子棒を直結しても０．１Ωくらいになるはず。

840 ：!omikuji!dama：2010/01/07(木) 21:15:51 ID:lKODsKcu

10年式RSだが球切れしたことはないな
白煙が気になり始めた今日この頃

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 23:18:48 ID:HBnqGdeg

わしゃ６年式
４年前に電球不灯、接点コシコシで以後問題なし
それよりEGマウント交換したいのぉ

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 02:11:34 ID:gT2+5hgc

>>833
いちいち突っ込むお前がイタイ人だろ

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 06:15:23 ID:aZWo/sSd

>>840
4型になってから、水の影響と思われる球切れは無くなったよ。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 17:26:09 ID:1WXQPGSl

カムシャフトのシール交換したいんだが、カムスプロケが固くて取れん。
手持ちのインパクトも弱くて歯が立たなかった。
ディーラーに出して工賃払うようなクルマじゃないんで、なんかいい方法ないかね？

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 18:55:16 ID:b4cSWNaE

お前がきたえれvw

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 19:22:56 ID:is5NKeCl

純正アースが全部さびついて導通不良だらけになってきてるので、アーシングを２０カ所しました

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 10:52:06 ID:0iXG0yoW

>>844
カム回らない様にしてから、スプロケのロックボルトにメガネレンチorボックスレンチを
かけてハンマーで（緩み側方向へ）殴る。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 11:49:08 ID:XJClMEPH

8年ＲＶターボに乗ってます
ワイパー作動時の『ウィーン、ウィーン』ってモーター音結構なるんだが仕様？
静かに出来ないの？流用とかでもいいんで

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:27:42 ID:eDvJyUK6

>>848
俺のCT21Sもウィーン、ウィーンって音が五月蝿いよ。
皆さんも同じなのかな？

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:46:37 ID:pp0ya21p

少年合唱団？

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:50:06 ID:JO4hzDN6

きれいな歌声

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 13:43:08 ID:BDjdhTJH

>>848
仕様だ、あきらめれ！

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 16:03:55 ID:HyTmgfh0

しようがない。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 17:03:27 ID:WZ+IenWH

>>847
どうやってカム回らないようにすればいい？
なんか、手持ちのカム回り止め？みたいなのじゃ形状的にダメで。
リングギアにストッパーかませてやったら、タイベルちぎれそうだし。
いい方法なければ、もう無理やり棒でもつっこんでロックさせようかと。

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:13:30 ID:t9fUjrXw

昨日レアなコラムFXが俺の前走ってた。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 23:58:08 ID:FrRrbpsM

847ではないが..
アストロのユニバーサルツールホルダーを使用中
２k円程度で安いし、汎用性も有ります
リングギア固定ではベルトは切れず　プーリーが１コマずれるだけだと思います
シングルカム、ツインカム問わず使っていますよ

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 02:36:42 ID:j2Mo7Fgn

H6年のCT21Sに乗ってます。
Dレンジに入れるとエンジンが止まり、Rに入れてもバックしません。
やっぱりミッション壊れてますかね？

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 07:19:14 ID:6uVHlvhq

壊れてないと思いますか？アホですか？

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 08:10:14 ID:E4cPZ2eN

>>857
それミッションじゃなくエンジン（ISCV）辺りが悪いんじゃないの？
快適に乗りたいなら整備工場行って見てもらえ！

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 08:33:45 ID:SGqV2Kwx

CV21S乗りですが、ビスカスカップリングが逝ってしまい、
リビルト品を探していますが、見つかりません。
MC系以降の物であれば見つかるんですが、ディーラーで
新規格軽の物では流用できないと言われました。
新品は高すぎるし、みなさんどうされてますか？

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 13:01:45 ID:Ym1QJtZ7

>>860
ビスカスカップリングのりビルトなんて無いよ。
中古で4WDのリヤのホーシングを買って、カップリングだけ移植したら良い。
これならヤフオクや解体屋に沢山ある。

ちなみにカップリング自体は、NA、ターボ、MT、ATすべて共通だよ。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 13:33:34 ID:SGqV2Kwx

>>861
ヤフオクにその名前で出ているので、あるものだと思ってました。
調べてみます。ありがとうございました。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 20:28:49 ID:6wB+owCF

>>856
アストロにいいのがありますか。さっそく見てみる。
情報アリガ㌧！

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 11:22:18 ID:h1BFG4ai

アストロ、ストレート、

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 15:48:58 ID:jbwH5is5

ロータリーカップリングブレード
リビルト品有り

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 15:49:58 ID:jbwH5is5

ゴメンLSDね

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 20:50:50 ID:M3Vw3izf

そろそろオイル換えたいなー

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 21:52:49 ID:rIMtCH3M

車に詳しい方に是非ご教授願いたいのですが、私のCT21は高速を降りた後の信号再スタート時のみＡＴの変速がおかしいのです。
回転が上がるだけでスピードが出ません。
一旦アクセルを離すと、ガコッという軽いショックと音が出ますが、それで直ります。
普段の走行(高速に乗らない場合)では変速もスムーズですし全く問題はありません。
高速走行後の再スタート時のみに出る症状ってどんな故障が考えられるのでしょうか？
宜しくお願いします。

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 23:56:14 ID:Ma1/kaqb

滑り

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 00:10:51 ID:o8yvC+1p

ATF沸騰

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 00:15:06 ID:+x1qgrN9

例の車速センサー不良じゃないの

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 12:53:49 ID:7LEHWPal

>>868
その症状だと、ほぼ間違い無く車速センサーの不良。

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 23:09:13 ID:68lPuQWy

ありがとうございました。
車速センサーですか。
ちなみにこのまま車速センサーを交換しなければ症状は悪化していくのでしょうか？
現在高速降りた後の一回しか症状は出ないのですが、普段の信号発進でも症状が出るようになったら正直辛いです。

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 00:24:33 ID:NYBnYGhv

車速センサー1万でおつりがくる。運が悪ければミッション交換。
一回ミッションについてる車速センサー外してきれいな布で拭いて付け直してミソ。

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 07:13:55 ID:C4eortXR

>>873
やはりお前はバカなのだなw一般道でやってみろ赤っ恥な上に世間に迷惑だ
オレなら間違いなく吊るわ

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 08:27:18 ID:LmHStHcl

ＭＣ２１のカム角センサーもコケみたいな汚れが付いてるので外して洗いました

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 08:30:29 ID:p0Hpg3bV

>>873
人の病気と同様に症状の軽いうちに直しとけ！
重症になってからじゃ出費がかさむぞ！

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 11:00:16 ID:J9oyhmvC

新車で買って10年ブレーキフルード交換してなかったせいか（ユーザー車検なので）、
後ろのブリーダーが緩みません。
前のキャリパーからだけで交換おｋでしょうか？

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 11:51:25 ID:p0Hpg3bV

>>878
自分の車なんだからそれくらい自分で判断しなさい！
前だけで良しと思うならそれでも良いんじゃないの。

ちなみにブレーキは前後別系統なので、前だけ交換しても後側の系統は
以前のフルードが残ります。

後も交換したければ、後のブリーダープラグに合うメガネレンチ用意するか
新品のホイールシリンダに交換しろ！

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 14:10:03 ID:NYBnYGhv

自分で判断しろって、ブリーダーだのブレーキフルードだのと言っとるぞ。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 16:11:26 ID:pXjcAXeL

ATに関する便利そうな資料見つけたので載せとくぜ
http://www.matsumoto-motors.jp/article/13151237.html

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 17:58:39 ID:cwOkO06u

>873

放置してたら3速固定になって坂上っていかなくなったぞ。
まあ何にしろ他人に迷惑かけちゃうかもよ！？

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 20:46:39 ID:X82OPIBf

MTでヨカタ

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 08:26:51 ID:tGA/cEIc

ＭＣ２１のオーバードライブ付きは４速で３速はあり得ないですか

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 09:30:13 ID:EhLdKEn8

>>884
ここはCT系のスレ

MC系はこちら↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1260666713/

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 16:42:02 ID:u4dY/8Zb

みなさんの愛車の燃費はどれくらいでしょうか？
僕の車は８年式のＮＡ・３速ＡＴなのですが、最近15km/Lを下回ります。
去年までずっと16km/L位だったのですが‥
超寒いから仕方がないのでしょうね。
ちなみに今まで最高でも18km/Lを超えた事がありません。(17.5km/L位)
ＭＴならかなり伸びるみたいですが、一昔前の３速ＡＴで19km/L以上とか走ってる人います？

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 18:04:17 ID:FoUjrTXd

>>886
燃費いいな…
俺のF6A NA 3ATなんて平均12km/Lだぞ…orz

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 18:48:05 ID:I+H0PgUj

またはじまた

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 20:37:47 ID:u4dY/8Zb

ほぼ通勤で一人でしか乗っていません。
12km/Lは酷いですね。
多人数で乗る機会が多いとか渋滞が多いのでしょうか？
ちなみに僕は暖機など全くしていません。エンジンかけたら即出発しています。
それでも燃費が悪くなっているので少しアイドリング暖機をしてから出発した方が良いのかな？とも思ったり‥
まぁアイドリング暖機は意味がないのは理解してるつもりですが。
やっぱりATでは街乗り19～20km/Lは無理なんでしょうね。

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 21:38:57 ID:MxdnLuRc

ホイルキャップ一個どっかいった

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 21:40:10 ID:WIOxuMg6

また釣りかｗ

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 21:57:33 ID:FoUjrTXd

>>889
基本一人～二人乗車での通勤メイン、高速、高回転域多用だからですかね…
あとオイルが固め(10w-40半合成)なのも影響しているのかも…
とりあえずオイルと点火系、エアクリあたり交換して様子を見る予定。

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 21:59:58 ID:GkfJXS5P

>>886
オラのＣＴ２１Ｓの５速は
今年の冬の通勤燃費リッター２０キロ
最高燃費はトラックの背後に付いて
高速８０キロ走行で２４キロ
エアコン全開の悪い時で１５キロかな

でも車両自体がガタガタなのでスタッドレスの
要らなくなる３月に廃車予定

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 22:46:34 ID:ZIhDECFg

>>889
ここにいる。
君と同年式同種乗ってるが、夏２０～２２km/L　冬１８～２０km/L
普通に街乗り。

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 23:31:55 ID:u4dY/8Zb

それは凄いですね！
今までどうやっても18km/L以上は無理だったのですが‥車的には可能なんですね～
僕の方は通勤時も信号が多いし、渋滞もあるので不可能っぽいです‥orz

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 00:09:32 ID:Sba60BH0

車のコンディションとかタイヤとかにもよるから必ずしも運転の違いが原因とは限らない。

あとは必ずしもゆっくり加速するのが正しいとは限らない。
多少ｻｻｯと加速したほうがよかったり

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 10:31:51 ID:AFekcUDY

オイルは少なめが良いんかね。
レベルいっぱいまで入れたら1㌔燃費が落ちた。

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 11:01:22 ID:g03T8J5B

>>897
冷間時とエンジンかけて停止後30分以内とではオイルレベル変わるよ。
燃費落ちたと言う事は、冷間時でレベルゲージ上限超えているかも？

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 03:17:09 ID:cUIwmYID

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100108-869257-1-L.jpg
(((( ；ﾟДﾟ)))

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 07:56:09 ID:UD36gHiH

ワゴンRだったか、だれかが「貴重なムーブが」と言ってたので信じ込んでたぜ。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 12:52:16 ID:49/J2Sk0

オイルは真ん中がいいと聞きました、上の線までいれるとオイルが燃えて燃料噴射口が汚れて固まる

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 18:35:36 ID:E36jVUfO

そりゃーそうだろう？

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 20:52:19 ID:IJM04mY6

俺のは減るからＦ穴より３～４cmくらいは多めに入れているぞ。
どうせ減るから問題ないんだろうけど、たっぷり入れたばかりの時はエンジンが息つぎしまくりだった。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 21:09:40 ID:rumCYmqx

CV乗りなんですけども
ATで60km/hの時、エンジン回転数どの位でしょうか？
わたしの車は4000回転位です
普通でしょうか？

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 21:24:47 ID:zssDaUJF

CT21　５ＭＴ
ハンチングがひどいけどなにがわるいの？
ICV？アイドリングの部品変えてくれたけど治りません。

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 23:02:08 ID:pGfGmSIS

>>903
多くても少なくても駄目。
規定量とはそういうもの。
オイルは一日放置していたら下に貯まって増えるから上限ぎりにしない。
マージンをとっておく。下限ぎりもいずれ減るからやっぱり駄目。それがゲージの意味。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 07:56:09 ID:PFnPI6KT

入れすぎるとコンロッドだかクランクだかがオイル叩いちゃうでしょ

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 09:11:59 ID:OBAJkmPD

>>904
ギア比の計算も出来ないのか？　
カタログに、ミッションとデフのギア比が書かれているから計算してみれ！

ちなみにNAの4WDのATでその条件（60㎞/h時）なら4000rpm位だよ。

>>905
直っていないなら、修理して貰った所にクレーム申し出て再修理して貰えば済む事じゃないのか？

ちなみにハンチングの原因は、インテーク系からの2次エアの吸い込み、スロットルセンサーの異常
スロットルボディー部のサーモの不良＆エア噛み、etc・・・。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 16:57:23 ID:M/TijaRj

CTのリアワイパーって、倒立化することできるの？

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 18:59:36 ID:i+y3dRrT

>905 コンピターの異常は

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 22:10:06 ID:1Md5rr3S

リアハッチ、おもくそ閉めても半ドアです
五七五

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 06:09:11 ID:JXKGCi0F

>>909
自分やってみようと、ワイパーモーター分解してみたが構造的にムリだった。

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 01:24:38 ID:6kiJNIoq

ひさびさの入院です

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:03:53 ID:A2aIpajg

オイルはゲージの真ん中になるまで調整をしたい

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 08:37:58 ID:5DBPkaAx

ヘッドライトのロービームだけ左右同時に点灯しなくなり、
「こりゃバルブ切れじゃないだろ」とディーラーへ入庫。

結果は単なるバルブ切れ。
ディーラーメカニック「左右同時は珍しいですねぇ・・・」

夜だったこともあり、そのまま純正ハロゲンバルブへ交換。
電球色の投光のハロゲンバルブ・・・・　とほほ。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 13:47:53 ID:1uYYK2EE

ほんとは３８００kくらいが照度は高いんだぜ

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 19:09:34 ID:n0qIVcGX

6000kくらいのバルブ入れたがライト自体
直視すると明るいが照度は暗くなった

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 20:21:57 ID:tWY5kOga

俺のCVも変速不良になりました！３速に上がりません。
車速センサーの掃除か修理／交換で済めばいいんですが。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 21:38:31 ID:PYPr2A7T

CV（笑）だからなー

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 12:15:39 ID:1AHc/Irp

左右同時はおかしい、確率的に４０億万年に１回の

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 19:41:43 ID:BqlqTE30

>>920
無知＆素人乙

確率的に400兆分の1だよアホ

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 03:43:54 ID:+nbSHx2M

915です。

平成８年式ＣＴです。
買ってすぐにＨＩＤ色のハロゲンに交換したので、
かれこれ１３年近く切れませんでした。

走行は５万キロちょっとで夜もあまり走りませんが
ずいぶん長くもつものだと感心しました。

カミサンが使った翌日に、自分が両方切れているのを発見したので、
片目切れ＝＞両目切れ　にはタイムラグがあるかもしれません。

片目で気が付いていればカーショップに行ったんですけどね。

純正バルブ左右で４０００円、工賃２５００円

１３年前に外した純正ハロゲンを
グローブボックスに入れておけば良かったでしょうか。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 10:00:02 ID:l2iijA+N

>>922
入れていても、振動等で切れるからやめておけ！
それよりも黒のビニールテープの方が良い。

LOバルブ切れても、ライトの中心部を横切る様にテープを張れば、Hiビームでも
対向車からパッシングされる事がほとんど無いよ。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 09:27:29 ID:Ca6js8it

ライトバルブ交換ってエアクリやリザーバー外したりでめんどくさいよな～

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 13:14:06 ID:BcK77SKG

おめーは生きてるのも面倒くさそうだよな～

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 21:14:55 ID:IqtFd8/8

そう簡単には切れんだろ

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 22:45:10 ID:saQ4WaX9

そうは言ってもいざ切れたときは
ただちに交換したい場合も多いわけだから
簡単に交換できるような設計が望ましい。

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 23:49:32 ID:duBEYAYb

CT乗っていて雨の日の夜間走行で道端の
水溜りに突入したらかなりの確立で助手席側のリアブレーキのランプ切れる

パッキンが駄目になっていて点灯して熱した電球に水が付いて
割れる、去年は２度経験した

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 06:31:47 ID:Pyl5f0AN

お前、弩Ｍだろw

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 06:44:55 ID:O/twpMFJ

>>927
出先で切れた場合>>923が言っている様に応急的に処置をして、その後きちんと
交換すれば良い。

ただし、この応急処置方法は、ライトのレンズ面にカット（模様な様な物）がある
ライトに限る。
なので最近のレンズ面に何も無く、リフレクターで配光しているライトには適応出来ない。

>>928
何型に乗っているの？
1～3型なら4型のテール周りに交換した方が良いよ。

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 10:58:54 ID:nyAcK0h+

915です。

皆さん色々アドバイスありがとうございます。

あと２～３年すると、シンプルで安価で低燃費な軽が色々出てきそうですね。

それまで、「素うどん」のようなＣＴにがんばってもらいます。

燃費とリアの居住性以外、何の不満も無いので。

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 05:12:26 ID:lP5QCYNN

155のタイアサイズなので冬のほうが燃費いいです

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 18:17:22 ID:XbY5sx2f

雪道おもしれぇお尻ふりまくりぃ

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 18:31:22 ID:wxaQ2/14

もう限界です
ネイキッドターボ5MTに乗り換えます
みなさん楽しかったです
また覗きに来ます

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:53:03 ID:m2ZJbBpe

このスレも修理とか胡椒の話ばかりになってきたな

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 10:11:58 ID:trChpSqU

病院待合室、老人同士の会話内容と同義。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 10:26:38 ID:uBh5Cgt5

今年に入ってから
・クラッチ
・フロントロアアーム左右・フロントハブベアリング左右
の修理をしました

更にフロント左ドライブシャフトとプロペラシャフトセンターベアリングから音が出てます
そのうち修理します
9年式のRS四駆です

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 11:17:15 ID:4D7NucWp

もう楽にさせてあげなさいよｗ

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 19:56:28 ID:vd2u67lR

延命治療拒否に同意のサインを。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 20:57:38 ID:RmOtHevQ

車は走ってナンボ

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 21:16:26 ID:XVWN73Z9

ＭＣのＨ３Ｃの電球を交換するのは手間取りますよ、曲がったはりがねで止めてあってあれをへたに曲げると
再使用不可になります

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 22:04:37 ID:scH+mvv8

ただ下手くそなだけ。
不器用なだけ。
素人は店に任せたほうがいいぞ、
まずは構造を勉強すること。いいかな？

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 22:11:09 ID:uBh5Cgt5

今日タペットカバーパッキンとデスビOリング交換したんだけど
サーモスタット近辺から水漏れしてたからサーモスタット&ガスケット注文してきたよ

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 03:35:17 ID:WIuqrnsr

このスレ見てたら壊れたら棄てる気分になるな。

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 05:30:48 ID:F/wsykje

あちこちからオイルがもれるようになってきたので、まだまだ乗りたかったけど
残念ながら廃車にします。
つぎもワゴンRにします。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 08:52:27 ID:o+hBalPP

水漏れは先のほうのラジエタで詰まってる時もあるのであきらめないで

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 11:31:50 ID:MvRVMafz

この車の排気音好き

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 16:17:42 ID:l4QEPJSO

F6AかK6Aかで違うんじゃないの

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 16:30:40 ID:Xid51g2A

>>948
大して変わらん。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 19:02:47 ID:QxJYxx3p

>>949
君みたいな子がﾜｺﾞﾝRで４駆なんて買うんだろうねー(´ー｀)

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 19:12:11 ID:Q6I9LiS8

オイル滲みひどくなってきたけど買い替え決定だから
来月までエンジン持てばいいので半年以上オイル交換放置中。
無交換で５０００キロ突破６０００位まで行きそう。
ディーラーの人も「オイル入っていたら動く」と言っていたし、
でもクラッチが無くなりそうなのか少しミート感覚がおかしい。
廃車するまで壊れるなよと願いたい。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:10:53 ID:4jI5Qv11

>>951
中古のＣＶ探してるけどこういう固体もある可能性があると思うと
なかなかギャンブルなきがしてきた

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 23:48:31 ID:XdxocPtE

中古車じたいギャムブル

954 ：影取のあくしつ自己破産者：2010/02/02(火) 08:08:53 ID:zAoZYb1t

いまはギャンブルじゃない、駄目だったので取り替えてもらった事あるし。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 08:31:00 ID:IhxOZlbP

パジェロミニの再生車を買った時はギャンブルそのものでした

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 08:43:50 ID:LtMlfO8r

>>952
確かにCT・CV系の程度の良い個体は少なくなってきているね。
根気よく探せば良い物があるよ。　がんばれ！！

>>954
ギャンブルだろ。
取替え効くのは保証付きだとか、ディーラーで購入した場合で、購入後3ヶ月以内
とかの条件決められている時のみ。
それ以外の場合は、いくらこちら側がゴネても交換不可能だよ。

普通の町の中古屋だと店員も当てにはならないから、結局は自分の目と観だけが
たよりにしかならないからギャンブルなんだよ。

957 ：影取のあくしつ自己破産者：2010/02/02(火) 09:04:15 ID:zAoZYb1t

購入後3ヶ月以内でも1ヶ月でも変えてもらえる事に変わりは無い。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 11:07:33 ID:/WZL78CJ

でも、CTの様な古い車や過走行車の場合は変えてもらえないけどなw

959 ：影取のあくしつ自己破産者：2010/02/02(火) 11:51:54 ID:zAoZYb1t

おれは変えてもらったけどな、ちなみに最近倒産したあの大手の中古車屋。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 16:13:33 ID:hBguTLwV

おれの３台目ＣＴは１３万キロ。
２台目はいまだ友達が乗って、１８万キロ。
まだまだ乗るよ！

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 17:20:05 ID:S7HJcuZ1

サブカーで買って2年半だがファーストカー（一台のみ）になった。

962 ：951：2010/02/02(火) 21:31:07 ID:MiYORBTt

>>952
ちなみにエアフィルター１００００キロ、オイルエレメント１２０００キロ無交換。

オイルの残量チェックしたりエアフィルターの埃をとる位の事はしてるよ。

前回の車検でオイルが滲んで指摘されていた所は
ブレーキパーツクリーナー吹いて誤魔化した。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 21:15:05 ID:p7B6mXdU

いきなり重ステになった('A`)
電気か油圧か、高年式は思い当たるところが多すぎて困る。
とりあえず明日の通勤どうしよ。。。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 21:48:52 ID:U/VmliX6

キャリパの固着も重くなる

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 23:22:52 ID:p7B6mXdU

>>964
ありがと。
でも据え切りも異常に重いんで、パワステそのものが原因かと踏んでる。
とりあえずサービスマニュアルを見てる最中φ(．．)

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 00:48:02 ID:t6/H7GzG

バッテリーが弱ってるんだろう

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 08:10:01 ID:llq/+NXv

>>963
言っておくけどCT系に限らずスズキの軽のパワステは電動だからな
あとCTは高年式じゃなくて低年式だよ。

パワステが重いという事は、社外のホーンとか付けていない？
社外のホーン付けているとパワステ効かなくなる。

でなければモーターやパワステECUの不具合の可能性が高い。
サービスマニュアルあるという事なので、トラブルシュートで追っていけば
原因見つかるだろう。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 08:16:50 ID:hVr7eLSt

>>966
今朝、ライトとオーディオ切ってEg掛けたら普通に動いた。
確か昨晩は走行中にvol上げて、GSで給油後の再始動から症状が出た。電動パワステの起動電圧に達しなかったのかしらん。
しばらく様子見るわ。

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 08:26:34 ID:hVr7eLSt

>>967
こちらも参考にします。ありがと。
オーディオはノーマル？の古いクラリオンにシガーから電源供給のFMトランスミッタ兼MP3プレイヤーで電波飛ばしてる。
音量は。。。回しても音が大きくならない直前程度(;´д｀)ｽﾏｿ

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 08:53:53 ID:ES4aI/6p

年式が新しい→高年式でおｋ？

971 ：967：2010/02/05(金) 09:41:07 ID:H4bYRiu9

>>970
ＯＫ！

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 15:39:20 ID:SWVHoq2Y

10年も乗ってりゃ古くもなるわな

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 21:19:21 ID:bagOFL56

５年が低年式で２０年が高年式やけども、人間の場合は高齢が８０歳で低年齢が５歳という
しきたりになってるので、あきらめて

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 22:01:10 ID:Ghw/RWBg

＞963

俺もなったな。
駐車時、エンジン切る直前にハンドル左に切った。
再始動後重ステになってたんで再度エンジンを切って
また掛けたら直ってた。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 04:41:13 ID:aVkww3M7

リア左ドアだけロックできなくなったｗ
運転席電磁ロックがやたら重い

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 07:58:19 ID:EsDPV1Qs

軽DQNのｶﾞﾁ

・金髪プリン頭ｗ
・スウェット上下＋キティサンダル（ピンク）ｗ
・ヴィトンの長財布ｗ

・ワゴンRの黒又は白ｗ
・白ダッシュマット＋白ハンドルカバー＋白シートカバーｗ
・ギャルソン仕様ｗ

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 21:37:14 ID:sM3wLx60

↑　それでも可愛いギャルならいいんじゃね？

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 21:45:14 ID:f3zwyGw+

みんから見てたらキヤリパの塗装が多いけども、スライドピンにモリブデングリスを付けたり
キャリパ内にシリコングリスを入れるようなんは無いので悲しくないけど

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 21:54:08 ID:kPy4IJnQ

>978
そこまでするなら、キャリパーシール交換、O/Hするんじゃないの
ブーツ捲ってグリス入れるだけじゃ意味無いでしょ
ブレーキパッドの躍動部にグリス塗るのはわかるけど

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 22:03:48 ID:db3Qbn13

ブレーキパッドの躍動部って？

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 22:05:02 ID:MT8EPa+Z

窓枠のゴムの劣化なんとかしたい。
新品に交換したエッチな人はいる？

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 07:14:13 ID:ecsaxWpa

結構酷いオイル漏れと白煙（オイル上がり）修理したいんですが、、整備工場での相場はいくらぐらいなんでしょうか。
１０万位で治せるものですかね　まだまだ乗りたいので修理したいです

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 09:06:50 ID:r2whKAwt

>>982
程度の分からない中古のエンジンに乗せ換えるのなら10万で可能。
きちんとリビルトされたエンジンや、エンジンオーバーホールするなら10万では不可能

CTなら直すより他のCTに乗り換えした方が安くつく。

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 10:16:48 ID:GX5o9n2/

んなことねーよ。
素人は黙ってな。
整備された４万km保障のリビルドエンジンだって１０万以下だし。
乗り換えた方が安くつくってのもねーわ。

985 ：983：2010/02/07(日) 10:42:06 ID:r2whKAwt

>>984
お前こそ素人じゃね～のか？
確かにリビルトエンジン単体なら10万以下で買えるが、工賃も含むと15万～になるだろ。
982は修理の金額聞いているのだから、この場合総額で答えるのが正しい返答だろ。

それにCTなら10万あれば買えるのだから、良い個体に当たれば結果的に安くつくんだよ！

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 10:51:41 ID:GX5o9n2/

>>985
工賃含めて１０万以下でやれるわ。
つーか、俺は整備士だしｗ
基本は修理。車屋みたく買い替えばっかり勧めないね。
家は総合的に考えて買い替えが必要な時以外提案しない。

987 ：983：2010/02/07(日) 11:25:39 ID:O7rtnSD/

>>986
なに？　リビルトエンジン使用して10万以下で修理出来るだと！
うちの工場だと>985の所に書いた様に、リビルトエンジン使用場合
最低でも15万取るぞ！

それは県のどこの店だ？　>>982の為にお前の所で修理してやってくれ！

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 15:41:17 ID:m6Uq/qqj

>>987
>>986はDIYの総費用かと
リビルトエンジン、脱着工賃込みで10万なら
オレが頼みたいよｗ

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 16:09:59 ID:TfW0Eolh

EG乗せ換えで安くついても奮発して
高年式の他車種に乗り換えたほうがいいわなｗ

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 17:15:39 ID:MGOkaB1M

ウチも10万以下で可能だよ？？
お友達価格だけどね。通常でも15万超えるなんてないよ？？12万くらいかな。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 18:04:20 ID:Cwm067xe

なんだよ、友達価格かよ。一見さんが言ったって無理だよな～？

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 23:23:50 ID:RWKzrbzW

ｵﾚのCT、ディーラーでのエンジンオーバーホールで１５万かかったよ・・・

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 23:33:17 ID:Cwm067xe

>>992
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工

いくら位かかるか修理前に言われるでしょ？それを承知したってことだよね？

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 23:58:33 ID:1A9xtx7p

俺のCTは31万だからなー　まだもうすぐ2万走ってないんだけどなー
まだ逝ける。

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 01:30:50 ID:fiI8tb1r

http://ryukyushimpo.jp/uploads/img4b6ce2462e8e2.jpg

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 15:19:55 ID:0EQ9KLLR

次スレ立てれなかった。
誰かお願いします。

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 16:40:02 ID:b742UR5r

CT・CVワゴンR専用スレ Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1265614761/

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 16:53:41 ID:0EQ9KLLR

>>997
ありがとん！

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 17:38:52 ID:pmvxF6FI



1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 17:39:36 ID:pmvxF6FI



1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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