お詫びに新スレ立てました。
どんどん有意義な情報をお願いします。
>>2 乙 ってか、おめでとうございます。
過剰にはならずに、適宜にATFやデフやエンジンオイルの交換を行なって、
大事に乗ってください。
5 :
元スレ994:2009/08/19(水) 21:19:37 ID:3aTaTkPU
>>1 乙
テリオスキッドはまだ軽自動車板で2スレしかないのか・・・
デビューして11年だぞw
>>1乙
TERIOS KIDは女性オーナーも多い
デビュー以来ずっと軽自動車最高の衝突安全性能を誇るがそのへん全然フィーチャーされないね
10 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 13:00:21 ID:INXonG0/
プラットフォームは現行のままでもいいから
室内質感や装備や収納を現行ダイハツ車と同等まで高めて
新型を開発って無理なのかな。
>>10 三菱のパジェロミニだが外装ほとんどいじらず内装メチャクチャ変わった前例有り
ただしインパネのみでシート等は材質が変化した程度
ご報告しておきます。
今日、自分でヒーターホースジョイントを交換したけど予想外に手間取ったw
手前側のジョイント交換するのに、どうしてもバッテリーはずさなくちゃいけないのと
ホースを留めてるクランプ?が意外と強力でいらつきました。
対策されたジョイントってスチールじゃなくてアルミみたいですね。
それと外したプラスチックジョイントはシッカリしてて
外すときにボロボロ壊れたりとかしませんでした。
それで、漏れでたクーラントの補充はラジエーターとリザーブタンクMAXで、ちょうど2リットルでした。
13 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 15:52:21 ID:mgZhLagI
モデルチェンジしないの?
14 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 15:53:29 ID:juTJdbai
モデルチェンジしないよ
モデルチェンジさせない
そしてテリオスキッド販売終了のお知らせ
テリキーッ!
18 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 14:26:04 ID:jveolHc1
前期型のブローバイのエアクリ対策をしたいのですが
具体的に後期型の、どんな部品を購入したら良いのか分かりません。
どなたか具体的に教えていただけないでしょうか?
19 :
1:2009/08/22(土) 21:32:41 ID:A3k3KY1p
【テリオスキッド:バリエーション】
・全車インタークーラー付ターボ(過去I/C未装備有り)
・トランスミッション:AT/MT
・駆動方式:4WD(センターデフロック機能有り)/FF
・最低地上195mm(L)/その他175mm
【テリオスキッド持病/解決法】
・・・
【テリオスキッド:ここが良い】
・・・
【テリオスキッド:ここが悪い】
・・・
【FMCに望むこと】
・トルコンは必須、ツインクラッチでも可。CVTは厳禁。
・給排気:連続可変タイミングなどで劇的な燃費向上。
・低損失過給器と高圧縮比化。
・インタークーラーの配置と容量の最適化で更なる燃費アップ。
・オートエアコン標準装備
・今時の無線式スロットルは未採用とし、ワイヤードで。
・パワステ:速度感応型で80Km/h以上ではセンターに。
・窓〜フロントガラスは全面UV&IRカット
以上、将来の次スレのためにテンプレートを作成させませんか?
皆さんで情報や要望を蓄積させましょう。
LSDは必須とする
21 :
1:2009/08/22(土) 23:35:25 ID:A3k3KY1p
>>20 技術的に可能か、不可能か、現存するかしないか知らないけど、
ノーマルデフ+ビスカスのハイブリッドデフなら標準装備でOK。
俺、ガキのころソアラTwin Turbo新車 にOPでLSD付きに乗ってたんだが、
良い印象は無いな。 でも浜の街中でカウンター当てて走ってたよ(汗)。
現状のLSDって、どうしても無理な力が掛かって耐久性不足が心配になる。
トラクションとしては良いけどね。欲張らないハイブリッド出ないかな?
23 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 02:28:39 ID:hmGS2E2k
私も知りたいんですよ。
だれか
>>18の対策を教えてください!
24 :
1:2009/08/23(日) 11:28:15 ID:291yKuWs
>>22-23 前スレに、現行のホースに変えれば改善できるみたいな事を言っていた人いなかった?
普通に考えると、エンジン設計そのものに関係するので簡単には良くならないような?
確実なことは、社外品のオイルキャッチャー等を追加取り付けするのが確実かと。
前期はブローバイガスがエアクリーナーに戻るパイプ取り回しで、後期はエアクリーナーを
飛ばして吸気管に戻る取り回しだった様な気が・・・
後期仕様にすればエアクリーナーの汚れは無くなると思うけど、あのオイル汚れや水分が
タービン経由してエンジン内部に入ると思うと・・・
仕様変更の方が費用的には安価とは思うが、オイルキャッチャーの方が精神衛生上は
良い気がする。
俺、前期型乗ってて何も対策せずに10年以上乗ってるけど、対策しないとマズいの?
>>26 エアクリBox開けて確認してみればわかる
28 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 15:25:48 ID:Dn9t/1l/
山に行くので林道が走れる最低地上高の高い軽を探してましたが
5ドア(ジムニーやパジェロより扱いやすい)ってことで第一候補になってました。
最近、フルフラットになる事を知って買う気満々です。(車中泊するから)
ところで、他の軽と比べて高速巡航はどうなんでしょうか?
29 :
23:2009/08/23(日) 16:14:09 ID:hmGS2E2k
31 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 22:09:26 ID:ROo95ZWK
来週は関東でオフ会です
前スレでブローバイの話を持ち出した者だが
後期型のホースの情報は
>>29のサイトから入手しました。
で、他に調べても事例がなかったので前スレで聞こうと思った次第です。
後期型にするデメリットは
>>25の言うとおりですが
メーカーが「それで良い」として純正品を設定しているのだから
それもアリなんじゃないかと
実際後期型のテリキも家にあるが、後期型のエアクリは四年乗ってるが全然綺麗。
少なくともオイルの付着は皆無。
そして、
>>29のサイトのエアクリボックスにいれる物体は全くもって意味不明。
>>19 DSC+TSC、ヒルディセントコントロール、ヒルアシスト、ブレーキLSD
最初の型のシルバーのエアロダウンがよかったな。
あれで後席倒れて荷台が平らだったら買ってたけどな・・・
運転席スイッチでの4輪タイヤ減圧・復圧
初期型に乗ってます。
車に詳しくないので分からないんだけど、エアクリが汚れるのって車にどのくらいダメージがあるんですか?
>>28 最低地上高だけ考えると、下のクラスのLが一番あるんだよね。
ただ、ABSが付かない。
オプションで選べるじゃないか
ただ装備一覧を見るとLは完全に廉価版で納得がいかない。デビュー当初はそんな事はなかったのに。
だれかウィンカーをLEDにした人いない?
リレーがどこにあるのか分からなくて、どうするか悩んでるところなんだけど。
いまはとりあえずウィンカーとヘッドライト以外のLED化をしようかと思案中。
ちなみにH12登録のマイナーチェンジ前の奴ね。
あと抵抗付けろは勘弁。リレーでやりたいので。
40 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 00:11:04 ID:Uq/ULv88
フォグとヘッドライトのLEDは無理だが、車幅、ストップランプは可能。
バックランプは、夜間に光量不足で後ろが見えないから薦めない。
点滅回路は自力で作成する必要があるが、ウィンカーもLEDに出来るよ。
アンテナが途中で折れ曲がってて収まらなくなった。
H12年式 J131
交換するのは簡単なのかな?
43 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 07:31:54 ID:ln5h0whl
>>42そんなことはない
30分もあれば終わる
>>41面倒と思ったらD逝って交換しな
44 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 09:21:06 ID:D55mW0ur
>>41 H14年で交換したことがあるけど
アンテナから配線がオーディオデッキまでつながっていたから確かにめんどい。
30分でできるけど。
うろ覚えだけど
ピラーの内張をはずす
アンテナのネジをはずす
運転席足下でアンテナ配線をカット
新しいアンテナを取り付ける
新しいアンテナ配線をカットしたところとつなぐ
オーディオ側から配線を引っ張る
てな具合だったと思う、オーディオは外したかどうか忘れた。
外した方がやりやすいでしょうな。
>>44 配線をピラーのあたりでぶっちぎってギボシで接続するという手もあるな
それなら簡単そうだ
46 :
39:2009/08/27(木) 23:19:35 ID:TxaTYMQj
>>40 なんと自作orz
作れるけど面倒だな。
高いけど最近見つけたPIAAのウィンカーレギュレータでも付けてみるかな。
また悩みが増えた。
47 :
40:2009/08/28(金) 10:27:49 ID:06kHKsFX
48 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 13:34:52 ID:ziA1uknm
>>45 アンテナは同軸二本線だしノイズを嫌うからオススメの方法ではないな。
初めての車にテリオスキッドってアリだと思う?
51 :
41:2009/08/29(土) 10:58:05 ID:X7gU1y8R
レスありがdございます
どこでいつ折れたのやら・・
ある程度自分でやってみて無理ぽそうだったらデラ逝ってきます
>>49 見晴らしいいし有りだと思う
ただ、なれるまで左折しづらい車です(先が見づらい)
53 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 16:29:00 ID:osIXt6Tg
ジムニー、パジェロミニなど軽四駆の中では結構高速もいけそうな気がするがどう?
>>53 パジェロミニ(インタークーラーターボ)もテリオスキッド(ライトプレッシャーターボ)も所有してるが
高速道路での走行安定性は両者ともなかなかのものだが、テリオスは加速が糞。
アクセルベタ踏みしてものっそりのっそり加速。
複数乗車したときなんて街乗りでもベタ踏みしないと全然走らない。
パジェロミニはインタークーラーターボついてるから、いわゆるドッカンターボ的なフィーリング。
ターボがかかるまではテリオスと一緒でクソ。ターボがあるぶんアクセルワークが楽。
今のテリオスは全車インタークーラーターボだからライトプレッシャーターボよりは良くなってるはず
>>52 ATとMTとどっちがいいと思う?
燃費的に考えてMTの方がいいっぽいけど・・・。
>>55 MTもATも持ってるが、大差ない。
ATで11.4 MTで13くらい。
夏場 満タン方 田舎道 渋滞無し ライトプレッシャーターボ 両者の違いは本当にミッションのみ
重量が軽い車なら、MTの恩恵はあるけど
MTだからってびっくりするほど燃費がよくなることはないよ
自分用のMTと、奥さん用のATとかじゃない?
60 :
56:2009/08/30(日) 21:20:22 ID:I954SJ6J
61 :
39:2009/08/31(月) 22:23:23 ID:ZCI4kefE
>>47 リレー自体は「ダイハツ用」として売ってるよ。
でも元々のリレーが発見できないし、発見したとしてもテリオスキッドで使えるか分からない。
よって交換したくてもどうにもならんと言う状態。
テリキの車高を上げた人いる?
63 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 12:03:01 ID:W8sldyrE
いる。みんカラに
>>62 車高あげてカーブで転んで廃車にした人を知ってる
>>64 やっぱり転けるんだね。
車高が高いのに憧れが有るんだけど、リスクが高杉ってことか。
ジムニーとかたまに見るからテリキもどうかな?って思ったんだけどね。
テリキをプロジェクターのHID化した人いませんか?
今は遮光管を自作してつけてますが
マルチはいくら遮光管で光防いでも グレアが眩しいですね
こちらとすれば見易くていいんですが
最近、目が悪いのでどうしてもHIDが見易いので着けてます。
プロジェクタ移植は難しいんじゃね、諦めてもとから着いてる車買え
16インチ6Jのホイールは厳しいですかね?
69 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 18:35:23 ID:2dvUTXYN
高圧洗浄機でテリオスキッドを洗ったら,ドアの下の方に入ってる
細いゴムのところがボコボコにへこんでしまいますた…orz
こんなところがゴムだったなんて知らなかった。
修理してくれるかな?
とりあえずDらー行って無料coffee飲んで相談しる
71 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 19:51:06 ID:L38V+OHN
高速巡航でフルタイムの効果がわかる
パジェミやジムニーに対するアドバンテージだな
高速での安定感は軽自動車でトップクラスじゃない?
>>72 軽SUV中ではトップだと思うけど、全軽自動車で見たら決して良くはないよ。
上り坂でスピード出すと警告灯がついちゃうのずっと無視してたんだけど、
有名なO2センサーかなってことで交換。
外してみたら、先端の金属カバーの中身(セラミックスみたいなの)が
バラバラに割れてた。
新品(米BOSCH#11027)を取り付けて、結線して作業終了。
いつも警告灯が点く道を走ってみたけど問題なさそう。
あとは恐ろしく悪化してた燃費がどうなるか、ちょっと楽しみ。
あ、ちなみにH11年のエアロダウンです。
O2センサー交換って、センサー部分だけのポン付け交換可能なのか
コネクター込みで交換しないと駄目のどっち?
俺も最近上り坂で一回警告灯が点灯し、それ以降は同じ道を通っても
再現できないし、特に不調は感じられないからダイアグノーシスをチェック
すべきか迷っている。
76 :
74:2009/09/07(月) 18:13:20 ID:F8C9TeDo
78 :
75:2009/09/08(火) 19:50:11 ID:HkdGQ9nC
79 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 10:58:29 ID:Ef72HTao
初心者の質問ですんません
テリオスとテリオスキッドってボディパーツは互換性あるんですか?
ちなみにJ100Gにのってます
>>79 左フェンダーのへなちょこミラーは互換性有るよ
81 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 14:58:35 ID:ROzs7B1w
必死にアーシングやってる人がいるけど
最後にはエンジン内がアーシングの線でうまりそうww
テリキにアーシングは、効果有るの?
単なる思いこみでしょ。
84 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 07:23:31 ID:KaNvFq7C
ごくろうさん
85 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 02:12:53 ID:KIXWu9Hz
48はアンテナ交換できたか?
やっと方法がわかったぞ。
86 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 07:17:28 ID:56I7yqDn
87 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 20:28:08 ID:KIXWu9Hz
丸投げ乙
88 :
41:2009/09/19(土) 23:41:40 ID:+/kXmwxH
>>86 みんカラで年式と型式検索して
ひとりずつ調べたんだろうけど
日記にも整備手帳にも今回の件はあげてないよ。
みんカラに登録はしてるけどね。検索乙。
ちなみにまだ代わりのアンテナも入手していない。
でもみんカラにアンテナが折れて換えた人がいたなんて、少し驚いたなぁ。
火消し乙
今日、テリキの四駆インタークーラーターボATで
かなり我慢した運転でリッター11.6qいった
走行距離103q
高速道40qをおよそ時速80q〜95qぐらい
一般道をゆっくり加速+ニュートラ慣性走行で成し得た
ちなみに自分の普段の運転は、リッター7.8qぐらい
我慢した運転は、精神的につらいけど結果は嬉しいね
91 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 03:31:14 ID:G5HbUCCq
みんカラは役に立たぬ
92 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 10:58:41 ID:RMe9aIRc
>>91そんなこと言わないで。楽しいよ〜
ここよりは、ましだからww
>>90 普段は7.8qって
普段はどういう運転状況なの?
ガレガレ急斜面の林道を一日走ってもリッター10km切ったことないなぁ
現行型のカスタムX・AT・4WD・LSD未装着
95 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 21:31:28 ID:RMe9aIRc
96 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:43:24 ID:MEVB2uxD
茂原市キレたら駄目だよw。誰が元ネタでもよくない?
器が小さいリダーだw
97 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 10:09:25 ID:PnyPy/og
茂原氏の器の小ささと、みわちゃんが痛いことだけは分かった
漏れが思うにみわちゃんはネカマだな。
98 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 10:29:10 ID:gLFGDwqB
みわと茂原がくっ付けば無問題?
99 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 16:19:47 ID:GqgJeVrn
>>98どうでもいい
でもネタパクったとか言われるから気を付けなw
100 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 23:14:06 ID:U0cdYgwT
「オリジナルのネタ」見て来た。は?って感じなんだけどw
あの中のどれがオリジナルなのか是非聞きたい。
茂原死は何がやりたいのか判らん。
101 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 22:50:17 ID:gwGum5QU
みわたん痛いよ。テリオスキングはやるねー
この車って、リアシートの座り心地ってどうなんでしょうか?
今はジムニー乗ってるんですが、両親を乗せる機会が増えそうなんで、4ドアタイプで
この車が候補なんですが・・・。
103 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 03:02:13 ID:q61b+t0K
ジムニーと比べればずっといい。
Keiあたりと似た感じかな。
>>102 もしかして膝や腰が悪いなら、現物で乗り降りしてもらったほうがいい
座面が低い車もつらいが、高い車も結構大変という意見をまえにどっかで見たことがある
105 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 10:41:42 ID:DrJOA004
岐阜と長野に旅行行ったらジムニーやテリキをめっちゃ見た。
雪が多いから関西より多いのはわかるがジムニーはいいけどテリキって背は高いけど地面からの最低地上高はその辺の車と変わらないよな?
みんな雪に強いとかじゃなく形が好きやからテリキにした感じ?
106 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 10:43:41 ID:8uYTikxd
>>102 104さんに同意
両親(165cm,150cm,当時80代)の場合
娘のタントや息子のバモスが乗り降りしやすいと
嫁のウィングロードは低過ぎてダメだとか
積雪時はテリキ使用で、踏み台を用意していた
107 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 19:29:35 ID:uIL/zKgH
邪魔なエアロとっぱらえば最低地上高あがるよ。
>>107 見た目の印象に騙されてない?。
少なくとも初期型はエアロの脱着で最低地上高が変わる事は無い。
多分、一番低い部分はマフラーのタイコかデフだよ。
109 :
102:2009/09/25(金) 20:33:27 ID:KDKdu9H9
>>104>>106 まさにその通りです(まぁ、自分もっつーか、うちの家系は何故か腰が弱い)
普段は通勤で1人なんで、ジムニーで十分なんですが、両親乗せて八十八カ所参りをする機会が増えそうなんで
どうしても4ドアが選択肢になっちゃうんですよねぇ。
山道登ったりするので、車高が低いのも考えものなんでこの車種が候補に挙がってきたって訳です。
購入(買い換え)はもう少し先の話ですが、ご助言に感謝致します
>>107 俺、てっきりコイルスプリングの長さ(高さ)が違うと思ってた。
111 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 22:57:25 ID:C2RmCSvg
>>105 地上最低高が他車より少し高いだけで全然ストレスが違うよ
ただ、軽は車幅の関係で普通車の轍に合わないのでフラフラしやすいかもね
ジムニーよりもアタックとか掛けない限り
フルタイムな分雪道での走行安定性は高いと思うよ
112 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 01:55:30 ID:UmoBI+B3
113 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 09:37:39 ID:ZRXWPRiy
>>102 84歳の義母に時折乗ってもらうことがあり、オプションのアシストグリップ(センターピラー用)を付けました。いいですよ、左だけ付けたんですが両側にしておけばと良かったと思ってます。
114 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 11:29:01 ID:UHYUFq6R
軽の規格って幅をも少し何とかできないのかな?
それとエンジンもあと100か200ccくらい上げてもよかろう
テリキみたいな車は、エコに対応しにくいから、もう終わりなのか?
ダイハツの部品調達についてニュースになってたし。厳しいのか〜
>>114 それやると1000ccクラスのコンパクトカーとの差が小さくなりすぎるから無理なんじゃない?
もしくは全幅アップ+排気量800ccにして税金もアップ。
10年式のエアロダウンを新車から約11年間11万キロ乗ってます。
俺と同様の人いますか?
車の状態どうですか?
11年のエアロダウン4wdってふるたいむなんすか?
初めての車にこれってどうですかね。
中古のエアロダウンカスタム
121 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 15:41:02 ID:TNcMoWuW
夏は終わったよw
質問は、みんカラですると答えてくれる。
>>114 今のサイズが国内の酷道・険道・淋道を走破するにはベストだと思う
パワーも高速走行以外は不満を感じた事は無いな
激しく後方視界が悪くバックがやりにくい
>>124 オプションの後方を写すミラーで我慢しなさい
126 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 01:25:43 ID:UDzFwFqq
後方視界が悪い?何と比べてるの?
ミラー付けても変わらないよw
つ リアカメラ
>>124 兄貴分のテリオスにある、リアクォーターウインドウの部分がまるまるピラーだからね。
斜め後方の視界はかなり悪いとおもう。
でも、テリキは最高だ。
すみません、車速パルスってどこですかね?
>>129 ALPINEの車種別取り付け情報に書いてあるよ
たまーにアイドリングが不安定になるのはどんな原因が考えられますか?
特に長距離走った後なんですが
車の知識ゼロのド素人ですが、感で答えると点火プラグ系
ばあちゃんに聞いたら買った所でしっかり見てもらえだって
エアクリも見た方がいいかな。
ちなみにうちのじいちゃんはダイハツディーラーにいけって言って死んだよ(´;ω;`)
スロットルとエアフローセンサーの汚れも見てみたが良いかな
うちの母ちゃんに聞いたら大阪発動機のお店に行けって言ってたよ
>みんカラは役に立たぬ
みんカラは見んから‥
みなさんありがとうございます
あちこち点検してみますね
テイオス最高ですね
エア栗みたらオイルらしきものでベタベタなんですが、こんなもんなんですか?
前期モデルならば、そんなもの。
後期は神
後期高いんだもん
LのMT欲しいなあ
エアロなんぞ飾りです(ry
>>140 前期のIC無しターボFR・MTの燃費は神
144 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 09:43:23 ID:a0uh+We/
この車エアフロ付いてないよ。民からは暇人とお馬鹿の集まりね。
ブログ毎日何回も書いてるし自己満足と暇人じゃないと出来ないわ。テリオスキッドで女で登録したら1時間しないで話題のMからメール来た。
お嫁さんいるのに必死。頼みもしないアドバイスなんていらな〜い。
>>144言い難い事を堂々とありがとう
情報収集なら登録しなくても見れるよ。
茂原死は常にみんカラパトロールしてる
自称テリキのリーダーだからw
え?エアフロないんですか
147 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 13:04:45 ID:s8fQRuaO
嫁は別腹w
148 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 01:12:42 ID:ngAtgCes
茂原死、にわか知識だろうけどあんなの使って平気かよw
あれ見た人が真似して壊れたら笑える。
149 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 02:45:23 ID:5dwKjrW6
テリオスって‥ダセー!恥ずかしくねーか?いやいくら軽でもマジで全て中途半端‥イタイよwww
150 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 09:42:52 ID:XK6k6GC9
カスタム→貧民DQN御用達
L→雪国の足
>>149 テリオス最高〜♪
>>150 貧民結構
DQN結構
負け組み結構
クズ結構
ヽ(・∀・)ノ ワチョーイ♪
>>117 02年に走行距離9千キロの初期テリキ買って乗ってるけどまだまだ現役。(現在7万2000キロ)
数年前、オイル漏れ結構あったけど完全に治して今は無問題。
でもボディ黒なのでボディの日焼けがorz
153 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 20:32:04 ID:nkee6Q+P
KFは採用されずに終わるのかな
ハイゼットはマイナーチェンジで採用されたんだから割と簡単に置き換えられそうな気もするんだけど
フルタイムにターボ
たまらねぇ
155 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 00:24:46 ID:U/A6CsgZ
茂原死のイメージ悪いからだよ
リーダーイメチェンしろよ!
156 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 00:26:24 ID:BJeZAqLX
最近とても気になる事があります。インタークーラーじゃないターボATの13年式55000`ですが
登り坂や強めにアクセル踏み込んだ時 ジャリギャリジャリギャリという音が3〜5秒ぐらい鳴ります
しばらく鳴った後、音は消えますが、このまま乗り続けても故障しないか、とても気になります
同じ症状で修理した方やその辺詳しい方アドバイスお願いします。
インタークーラー5Fフルタイムは神
ハイ!
先日ディーラーにオイル交換持って行ったら、
「エンジンそろそろヤバイですよ」と末期宣告されますた(´・ω・`)
確かにどこかでオイル漏れしてるのかエンジンオイル減るのが異様に早いし、
エンジンルーム開けるとガラガラとディーゼルみたいな音もする。
加速時アクセル踏み込むと「ゴッゴッゴッ」と途中駆動系が滑って思うように加速しない時がある。
新車から12万`乗ったけどそろそろ寿命かなあ・・・
2000年式エアロダウン・4WD・MT。
前期の上下の光軸調整っどこだろう?
上側の調整ネジ、パネル穴からドライバーいれる
普通の長さの+ドライバーで届きました
162 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 00:39:49 ID:Z6xWUZw0
0.05〜0.1VUPするとアイドリングが安定して低回転域のレスポンスが良くなりますか?
アイドリング安定しません
エアフロセンサーですか?
すみません
エアフロセンサーってどこについてますか?
排気管が集合する辺り
2本付いてる
二本ですか?
誰か親切な方画像お願いします
m(_ _)m
掃除するにもわかりませんまさお
エアクリーナーは交換しました
169 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 01:59:16 ID:trSkSSsQ
アイドリングが安定しない原因がエアフロと決め付けてる次点で終わってる。
しかも質問ばっか。そんなに必死ならD行けよ。
170 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 03:36:56 ID:NjZO1eJA
>>167 まさお君へ
知識が無いなら素直に専門家に頼みなさい。
母より
171 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:17:39 ID:HzkZO2OX
まさお君へ
みんカラおいでよ
Mより
好きにさせておけば良いんじゃね?
お金をケチって自分で何とかしようとして、最後は当初かかる予定の数倍の
お金をDに払うだけだから・・・。
173 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 00:43:15 ID:kN284/Qa
金持ちでラジコン感覚でイジリたいのかもよ。
Mって誰?
俺だよ!
いや俺だよ!
176 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 00:25:53 ID:Hwx45dgl
みんからは役に立たぬ
ただ変な改造をする奴やエンジン乗せ換えた奴は見つける事ができたw
177 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 00:54:19 ID:TGvy5j/I
車種検索して常に意味ないブログを更新してる厨房がM
178 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 01:37:37 ID:Hd1BoYE9
リーダー孤立ww裸の大将とは正に、こいつの事だ
179 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 08:29:15 ID:+W15CTbv
漏れM死友達登録されてるけど消したい。
ハッキリ言ってあんたうぜえ。皆から嫌われてるの気付けよ。
180 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 08:51:22 ID:Hd1BoYE9
やっぱり?漏れだけじゃなかったんだね。
あとみわちゃん無意味な長文と顔文字止めてくれ。
181 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 00:40:41 ID:11cjLYu1
まさしくMMコンビだな
183 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 02:42:56 ID:4Bw/lrWH
知らなかったの?みんカラはヲタとエロの集まりなんだよ〜。
車は関係ないの。そこにオカズがあればw
ハイブリッドのテリキ出たらいいのに
185 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 12:14:13 ID:08RHCQAy
>>184 そうだね
でも、出たら300万円ぐらい値段がするかもね
プレステのグランツーリスモ2でテリキを収録していながら、以降のシリーズで抜けてしまったのが残念。
フルチューンすると面白かったのにな(´・ω・`)
PSP用にも収録されて無いし…、ストーリアCXなんかよりテリキを入れて欲しかった。
>>186 オイラはGT2でテリキ見て気に入って実車買いますたw
>>187 私も同じで、ゲームでテリキを見て気に入って実車を新車で買った初期型乗りですww
今からグランツーリスモ2買いに行ってくるぜ あばよ!
190 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 02:06:05 ID:9OpSXecm
ほら、にわか知識であんなもん流し込んだから壊れたw
グランツーにテリキあったの知らなかった
Bから始めたから・・
ちなみにグレードは何でしたか?
カラーは何色ありましたか?
192 :
みんカラで聞いた者:2009/10/10(土) 10:03:34 ID:lRayys3W
みんカラ逃げて悪口しか書けないストーカーの話題は
盛り上がってるぜ元テリオスキングは有名だよここでは
名前出さないで匿名気取りがんばれー悪口を書いて2chの
評判落として楽しめば、遊んでもらえるうちが花だから
居所なくなるよ根暗くん。みんカラには遊んでもらえないから
ここなら友達も多いだろうから自分の小ささを感じるにはいい機会。
193 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 10:22:21 ID:MLPGQfxM
>>191 収録されてるグレードは初期型エアロダウン4WD。
色は実車の初期型エアロダウンで選べる色と同じで、白、銀、黒、青の4色。
195 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 13:48:31 ID:HepgFTTh
>>192何が言いたいのか不明。あそこは腹黒い人の集まりだから嫌い。人の批判や車の批判。楽しくやるなら言わなければいいのにね。
俺がリーダーのMだが 何か
いや俺がリーダーのMだよハゲ
>>196>>197判った両方Mで合ってる。1人がみわで1人がみわに乗っかってる茂原。
両方Mで合ってるから仲良くね。
ダイハツ工場で火災=1人死亡、2人けが−滋賀
10日午後2時40分ごろ、滋賀県竜王町のダイハツ工業滋賀(竜王)工場から出火した。
工場の一部を焼き、同7時30分ごろ鎮火したが、作業員男性1人が死亡、2人が重軽傷を負った。
県警近江八幡署などが出火原因を調べている。
同署によると、亡くなったのは同県湖南市若竹町の会社員田伏徹さん(22)。
工場のダクトやアルミ溶解炉のメンテナンス作業を行っていたという。
敷地内の建物のうち、アルミエンジン部品を製造している「第3鋳造工場」から出火、
延べ床面積約1万3000平方メートルのうち約1000平方メートルが焼けた。
200 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 23:40:25 ID:7NzHTHnl
みわちゃんみんカラに張り付いてる。怖ーい。
今回皆さん諸事情により参加人数が集まらないので今回中止になります
参加予定の方すみません
勝手に日程立てて勝手に中止w
クランクプーリー取付けボルトが外れました
こんな事あるのか?
203 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 22:36:09 ID:rKoqWKH2
話題の茂原死見て来た。ブログもコメントも何処まで自分中心なんだかw
205 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 07:10:34 ID:BXwSUaff
知ってる?見なければいいって本人が言ってた。
206 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 10:28:03 ID:gySrroCr
>>204ここは2ちゃん。ひいき目で見ても誹謗中傷のレベルではない。
前スレではマッタリというかカキコ自体が少なかったけど
みんカラからの誘導スレ的なところもありのびている。
みんカラ見ることで、にわか知識であるがテリキの情報が入るのだから
いいんじゃねぇ?
本人降臨?w
はい噂のMだが 何か
おまえは偽物だ
わたすがMですよ
209 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 19:39:51 ID:g/LjubWB
4WDと2WDではどっちが多いのかな?
2WDだと思う
だがテリキの存在価値は普通車でも稀な
FRベースのセンターデフロック付きフルタイム4WDだと思うんだがなぁ
211 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 00:20:19 ID:ZcEZyHpQ
茂原死2ちゃんでも大人気w
テリキなら4WDが多い。
212 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 22:38:06 ID:Ophz1UmS
4WDを選んでる人はやっぱり雪国の人が多いのかな?
雪国や山間部だと4WD必須だけど、ああいった地域に住む人は経験上4WDよりもタイヤに
安心感というか神経を使う傾向があるよう感じる。
逆にタイヤよりも4WDに安心感を求める人って、普段は雪なんて考える生活はしておらず
年に数度除雪済みの道でスキー場へ行くとか、山間部の整備されたキャンプ場へ行くなんて
レベルの人が多い気がする。
冬場に脱輪して立ち往生している車を助けると、大体そうだからw
214 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 00:13:57 ID:YIzSBlXc
そうかな?実際に雪国は4WDが多いよ。タイヤは1シーズンで終了かも。
215 :
情報を見たいものより:2009/10/15(木) 13:59:03 ID:XKeznSE+
ポルシェ・カイエンとアウディーの車のオーナーって
みんなこんなレベルなのって思われるからもうやめておけよ、
昔から金持ち喧嘩せず、あー玩具のえせ金持ち写真もレビューも無かったからうそつきの言葉だったのか笑われるぜ男なら堂々と話してみりゃー済むことだ度胸が有ればな無いからここへ憂さ晴らしの書き込みって醜くねえ。
情報知りたいのに詰まらんことばかり書くなアホ。
216 :
楽しみにしている物より:2009/10/15(木) 16:20:26 ID:XKeznSE+
2chで安全だと勘違いしているテリオスキングへ
IPをだどってもらえるよう関係機関へ依頼して
きたからたのしみにしてろよ。
みんカラは日本のサーバーなのを知らないのかお前は
誣告罪ネットストーカー容疑でいけそうだってことな
ので大切な車を売って慰謝料の準備しておけ車
買いかえられるぐらいの要求はさせてもらうかも分らんが
たのしみにまっていてくれや
テリオスキングへ
テリオスキングって誰?
なんか、頭可笑しいのが混じってるな
>>216あなたが書いてること支離滅裂
2ちゃんが何たら書いて、次はみんカラは日本のサーバーで何たらで
慰謝料の準備しとけ?車買い変えられるぐらいの要求する?
おいおい逆に訴えられるぞwテリオスキング消えてるし絡まないのw
相変わらずのにわか知識なので教えてあげる。今は誣告罪とは言わないのw
220 :
sage:2009/10/15(木) 19:49:04 ID:YIzSBlXc
もう茂原はいい
最後に
>>215-216情報をみたいものカキコから3時間後、楽しみにしてる物(者)へ変えて何を言いたいのかと思えば恨み辛みかw
みんカラでテリキンは消えてるんだろ?ワザワザ2ちゃんまで来て、あんたがストーカーしてるみたいだw
テリキンがコンタクトを取りたがってたのに無視してたの茂原だよね。テリキンいなくなって、こっちに殴り込んで書いたのがこの程度のことw
そんなに威勢がいいなら何故みんカラでやらなかった?あんたの特徴あるカキコは、倶楽部内争いした時に公開されてた文体と同じだ。おそらく本人だろう。
もう周りを巻き込むのは止めてくれ。
221 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 20:16:04 ID:VLjvsERe
>>210 あんまり雪降らない所に住んでる俺なんかは2WDでもいいんだろうけど、テリキは4WDでナンボみたいなトコはあるね…
でも4WD高いorz
悩むな〜マジで……
雪なくても高速の安定はピカイチだよ
フルタイムは最高
223 :
1:2009/10/15(木) 22:25:39 ID:d5ZSYoXJ
>>221 あのさぁ、 時々雪でも、雪が積もるんだったら2駆ならFFに限るよ。
FRは空転して進むことが困難。
あと、今更ながら >19 の記載は間違っていた。ごめん。
・駆動方式:4WD(センターデフロック機能有り)/ FF=× 、 FR=○
俺4駆なので、2駆のほうはウトかった。
224 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 23:52:04 ID:VLjvsERe
>>224 フルローンで、IYHスレに書き込んでください
スズキのkeiは作られなくなったそーだ‥
後は古いのはテリオスキッドと三菱勢だけだ
いつまで作られるんだろうかね。
ekアクティブは、テリキと比べてどう?
MMコンビがオススメ!
コンパクトなFRを探してたら、テリオスキッドを見つけました。
運転してた楽しいですか?
それともFR-Xが出るのを待った方が良い?
今はアルファ156に乗ってますが、過去はシビック→14シルビア→レガシィ(BE)→アルテッツアァRS→アルファ147の経歴。
>>229 君の車歴を見ると、テリオスキッドは車格もジャンルも全く違う車だよ?
乗ってて楽しいけど、重い→加速しない→燃費悪いの悪循環。
加えて車高が高くボディーも大きい為、風の抵抗が強い。
ダウンサイジングとして考えても微妙
231 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 21:45:31 ID:IALWElwG
>>229氏はコペンにでも乗っていただいた方が…つか釣り?
カプチーノかビートでも乗った方が良いんじゃないかと思うが・・。
>>229 あなたにお勧めは
RX−350AWDです。
234 :
229:2009/10/19(月) 10:57:44 ID:nyuGN/rG
>>230 微妙ですか。
う〜ん。
>>231-232 身長が190cm近くあって、コペンもビートお乗れません。
それどころかロードスターもS2000も乗れませんでした。
アルテッツァもシートを変えて、やっと乗れたくらい。
今度から仕事で使うので、小さくて燃費が良さそうなの欲しかったんだけど。
俺のテリキはフルタイムにターボだけど
リッター15キロは走るし
かなり満足
燃費悪い悪いいうやつはどんな走り方してるの?
>>236 燃費が悪いと言ってるのは、テリキと他の車を比較した場合。
軽自動車のくせに普通車よりも燃費が悪いという話はよく出る
テリキ単体で見ると、燃費はパジェロミニやジムニーらと比べても健闘してるほうだと思う
パジェロミニのターボも乗ってたが
燃費は同じ感じ
加速、安定性は比べ物にならんがなぁ...
239 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 22:25:49 ID:RIUuwG3C
燃費を気にする人はお勧めできないね
燃費の事なら俺に任せろ byエム
あんた誰?
あんたは誰?
あんたは神!
俺だよ。解らないの?
増大くんにはまってる某テリキ乗りかい?
>>229 【理想】理想の走りの軽スポーツ【妄想】
エッセをFR化したらどうじゃろな
テリオスキッドルキアより重心低くくなると思うけど。
727 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 01:49:23 ID:oewrKWHr
エッセにルキアのサスを移植するのさ
247 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 01:33:30 ID:CssN7Lzu
フォグランプのバルブ交換簡単?
249 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 11:30:19 ID:wr8/XhQF
ストーカーストーカーという香具師がストーカー
250 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 12:55:13 ID:Z362JnED
ストーカーにならないって思っていれば無視かほっておけばいい。
宅八郎のように問題が有れば捕まるだけだし怖がらなければ気にならない、
それだけのことさ。
251 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 13:23:17 ID:Z362JnED
テリキンって本当は、み○○〜なんじゃねーのって噂が有ったなー
クラブの内部抗争を装って他人のせいにしているらしいって
○○は捜査が進めばわかるじゃねー見物するのもおもろい
252 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 18:07:26 ID:KXB+oDqR
だからさー醜い倶楽部内争いは倶楽部でやれよ。
捜査って何の捜査だよw
253 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 19:36:20 ID:9ZYNIuQI
みや○〜くん君から教わったメールに送信したらあわてたろこれからは
リアルに周りを気にしたほうがいいよ成り済まししてメールを盗み見るのは
やめたほうがいい、今日は君に教わったアドレスにしかメールは入れてないのに
即反応って転送してみている本当のストーカーだなリアルに心配したほうがいいよ
自分のことや周りに迷惑かかるってことをあわてすぎだな
254 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 22:32:09 ID:6b0xhygL
MM!
255 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 23:12:45 ID:RR0gNxFl
各立場から名前を晒される気分って最高だろーだって
有名人になりたかったんだものなー千葉と茨城構想は勝手にやってろー嫉妬での
メール盗みって笑えるぜ
256 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 23:36:48 ID:byruHUbU
みや○〜はみんカラから逃げ出した〜やっぱり
本人だったんだなテリキン君お前は簡単にぼろを出すから自分が捕まったら
親兄弟は職なすくよ、場あいによっては地元にも住んでいられなくなるかもなー
誹謗中傷とストーカーの末路ってこんなもんさー違うなら違うと言えばいいし
ストーカーに追われそうなので警察に守ってもらうのもいいと思うよ
原因はネットストーカーやったらばれちゃいましたーお似合い笑わせるぜ
257 :
1:2009/10/24(土) 00:04:59 ID:cNgKwUVe
その辺までにしとけよ。
258 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 00:12:42 ID:E/wvb1pD
本当にMM頭悪いな。内輪で探偵ごっこをするのはいいけど、オンラインに載せたらいかんよ。
日本語の勉強も必要だが、刑法や民法を勉強しなさい。
それと、みん殻のテリキ乗り!Mに振り回されてるのが判らないのか?これで友達登録する奴がいたら本当の馬鹿だ。
259 :
5:2009/10/24(土) 09:20:33 ID:2D3QpnF9
>>258 Mって書くから解りにくい、みんカラのテリキ乗りにはMが多い、IDをおしえておけー
近寄らんからMもいつの間にかMMMになってるし、○○猫の名前出ているし
名前のオンパレード
260 :
9999:2009/10/24(土) 12:13:22 ID:7iHR5RiV
大人のクラブとは名ばかりのお山の大将争いに名前を出して
メンバーの数を絞る抗争はもう止めてくれ見ていてつまらんし
○の多い伏字はみんカラに書かれているから伏せても意味無い
相手にされないはぐれテリキ乗りの目立ちたい書き込みに
踊らされるのはもうあきあきしてきたからよそでやってくれ
こっちは冬の前に
スタッドレスのことを聞きたいというのが本音各社新しいスタッドレス出たけど
テリキに履けるやつで一押しな物を押してくれ
標準の175/80R15とか国産でも乗用車用があまりなくて、RV用だとあるんだよな。
262 :
5:2009/10/24(土) 13:06:00 ID:lS8fHsh2
263 :
5:2009/10/24(土) 13:54:06 ID:lS8fHsh2
262>>飛べなかったので訂正MMコンビと言われている困っているなら
http://www.npa.go.jp/cyber/ ここのインターネット安全・安心相談から
相談窓口へ飛べば
掲示板に関する相談があるから
その他(情報提供)を選択そうすれば
管轄の警察へ飛べるリンク集があるから
みてみれば、解決方法が書いてあるはず
誹謗中傷も取り締まりの対象になると
書いてあるから相談すべし
先ほどのリンクでは飛べなかったので再度掲載
飛べなければUrlを参考にすべし
少し静かになってほしいからやり方はおしえてやったから
頑張れ
264 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 05:20:06 ID:wFaHZi//
↑あのさ〜身内で何やってるの?ワザワザここ使わないで直接伝えろよ!
何の相談だよ?被害者顔してるけど、ここに来てみぴ〜攻撃してるのだから同類。
倶楽部内争いは倶楽部でやれ
265 :
69:2009/10/25(日) 08:35:00 ID:oWgk842W
>>264 ビビらないでほっておけば当事者じなけりゃ何かを書いてもありってなってるし
被害届は親告罪・やったやっていないに係らず、この書き込みって指摘されれば
対象となる気にしないでほっとけば倶楽部の中での喧嘩かどうかはいずれわかるだろ
相談方法は今後皆が知っておくのも自由・書き込みには十分注意しなくてはいけない
法律と世の中に変わっているんだから何かいてもいいんじゃないかそれとも悪口の書き込み
常習者なのかなこりゃビビるわな対象になっても気にしないでいられればそれでいいんじゃねー
266 :
ネコ科でも猫にはなりたくない:2009/10/25(日) 09:59:13 ID:pcRGiQ/t
>>265 俺も同意見、つまらない恨みつらみをここへ書かれて捜査対象
にされたらかなわない誹謗中傷は自分で掲示板を立ててやってくれよー
でも265さん字間違ってるよ親告罪⇒申告罪だよセクハラと同じ被害者が
こう思うと言われたら捜査対象になっちゃうんだよなーこれって困るから
自分の恨みつらみは、テリキ乗りの掲示板ではない場所で一人でやってくれよー
一人じゃなくて仲間もいれば一緒に移民しちゃってくれれば迷惑かからないんだよ
テリキの資料ってみんカラと比秘ぐらいしか交換できんから止めれ。
267 :
オイル心配です:2009/10/27(火) 20:40:53 ID:PyEINwYy
平成11年後期モデルの4WDに乗っている50の歳よりなんだけど
デフオイルって交換が必要なのかなー距離は6万キロしか走っていないけど
交換時期ってどれぐらいなのか誰か教えてそれと平均的な工賃もと料金も
出来たら合わせて教えてもらえたら有難いんだけど経験者は教えてください
>>267 個人的な感覚だけど、デフオイルは3〜4万km毎に交換と思っている。
交換費用だけど、ATだと前後デフ、MTだとセンターデフも追加されるので
変わってくると思うが、ATだったらディーラー交換でも\5000もしなかったと
記憶している。
まあ、例のリアウィングのリコール点検時に交換してもらったので、少しは
サービスしてもらっているかもしれないけどw
269 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 23:34:53 ID:PEAdXOow
旦那墓穴掘ったか?どこが炎上したって?少なくてもここはしてないよな?w
270 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 02:51:22 ID:WOq4jePh
ベルやオデなんか次々とヒーロー&ネタが出てくるんだからそれと比べたら大人しいもんだ
271 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 22:25:56 ID:UbEBVGmK
ダンナが誤爆したことでやっと平和になる。しかし夫婦でだったとはw
色んな意味でMとは気の毒な人達の集まりだったのね。
M乙!
272 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 20:19:15 ID:8i5E16UQ
Mってなに者?
夫婦でテリキ乗っていて夫婦喧嘩でもしてたの?
いったいMってなに者?
皆さんは空気圧ってどのくらいにしてますか?
ちなみに私は基準値より2割増しにしてます。
274 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 23:57:34 ID:c1KLiH86
MはみんカラのMだろ?
>>273 俺はオフロードを走ることが多いので、1.6くらいに抑えてるな
276 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 02:02:15 ID:qN+KvUqw
M荒らすだけ荒らして逃亡。旦那の送ったメールを公開されたら言い訳出来ないだろう。あれは完璧に脅迫だな。
隣の警察官に捕まらなければいいけど。Mぴ〜乙&GJ
前期型(ハチの巣グリルのやつ)に後期型(グリルとバンパーが一体のやつ)のバンパーって付けられる??
278 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 23:21:23 ID:IlroPzfu
ライトもなく2灯問い合わせて4灯で違うよね
279 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 23:23:39 ID:IlroPzfu
凄い文字化け?ライトは2灯と4灯で違うから無理じゃね?
>>279 ありがとう
後期のフロントが気に入っているんだけどなぁ
けど後期はまだ高いしなぁ
282 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 21:42:37 ID:va3geTyA
>>277 前期・後期どっちもバラした事があるが、全部替えれば可能
バンパーだけなら、普通は無理。ただ切った張ったして無理矢理なら出来ない事は無いがヤメトケ。
283 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 00:56:24 ID:9BQkEh+d
パジェロミニとどっちが乗りやすい?
284 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 15:04:14 ID:x4mUYf4q
>>238 >パジェロミニのターボも乗ってたが
燃費は同じ感じ
加速、安定性は比べ物にならんがなぁ...
どっちがどうなの?
285 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 22:15:40 ID:ISj52DSV
三菱と比べたらイカンザキ
286 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 23:26:47 ID:x4mUYf4q
>>284 3気筒と4気筒の加速の違いは考えなくても分かるだろw
それにパジェロミニよりテリオスキッドの方が車高が高いのも、な
by テリオス乗り
288 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 10:35:43 ID:Y5WCDv3L
>>287 285は3気筒、4気筒うんぬんじゃなく三菱と比べたらイカンと書いてるし
三菱がどうだって言うの?
>3気筒と4気筒の加速の違いは考えなくても分かるだろw
それにパジェロミニよりテリオスキッドの方が車高が高いのも、な
これも一概には、、、、
テリオスの方がかったるいって言っているの?
パジェロミニ乗っているが、かったるいよ
289 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 15:55:11 ID:q8aGF6wk
何で比べたら駄目なの?
(`皿´)ウゼー
イイカゲンキエロカス
同じ3気筒のジムニーと比べようぜ!
292 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 23:55:31 ID:JiteQ5DH
>>290 通りがかりやが、何がウゼーんだか?
4気筒、3気筒の加速の差聞きたい
三菱と比べたらイカン理由聞きたい
>>290 で比べたらどうなの?
293 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 23:58:47 ID:JiteQ5DH
294 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 11:38:46 ID:ryva8uDW
3気筒か4気筒の違いだけなの?
4気筒のが遅いよ。
細かいところは知らないが5ドアってのが実用的にでかいな
軽suvで唯一だからフルチェンして今風にしてほしい
V8乗りの俺からすれば三気筒も四気筒も大差なくショボい!
SOHCにしなきゃ排ガス基準クリア出来ない三菱パジェミとDOHCで排ガス基準クリア出来て低燃費のダイハツテリキと、どちらが優秀かは考えなくても分かるだろ
by テリオス&V8乗り
298 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 11:58:32 ID:OJgXQZqO
妄想野郎はスルーしといて、
とりあえずエンジンがどうのこうの言うより、
使い勝手はテリキが上。
5ドアだしな。
ただ究極の難所で通過出来る確率はジムニー&ジェロミのが上。
最低地上高やオーバーハングが全く違う。
メーカーもそれは分かってて作ってる。
299 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 12:01:49 ID:Wg4E61tK
乗り心地はテリキが一番なの?
>>299 V8のS500が乗り心地いいよ
ぶっちゃけオススメ
一人でドライブしてよし!
デートに使ってよし!
家族を乗せてよし!
欠点は細い路地が苦手なぐらいかなw
>>298 パジェロミニとジムニーを同列に扱うとは・・・
足周りが違うだろ・・・
>>301 妄想野郎にマジレスしても無意味だからw
303 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 16:47:44 ID:5PlX+9SJ
>>301そんなの言い始めたらメーカーも車種も違うじゃん
未舗装路しか走らないんですーな変態な人以外は軽suvという括りで十分比較できるだろ
5ドアで実用的なテリキ、高級感のあるミニ、本格悪路は任せろジムニーって感じか
テリキも高級感はあると思う俺はミニ乗り。
しょせん軽同士仲良くしろ
ビーゴの軽は出ないのかな?
308 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 22:37:40 ID:TsPotM7E
それが出たらテリオスキッドはなくなるんでしょうね。
テリオスキッド乗ってる皆さんが羨ましい
俺もはやく乗りたい
実家にいる親父が乗っていて、帰省すると借りて乗っている。
初めはすぐに4千回転まで上がるのに驚いたよ。
今では慣れたけど。
燃費が正直宜しくないのが欠点かな?
後期型は何年車からですか?
最終型は2006年8月じゃないかな、wikiにしょうさいあるよ。
ところで9年目の車検なんだ。
走行は5万程度なんだが、
経年劣化しそうな、これ換えとけってのありますか?
313 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 16:00:03 ID:IWvahRhE
何でストリート派の人とクロカン派の人って中悪いの?
314 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 19:32:40 ID:KcvlE4wO
今はカローラ-フィールダーを4年乗ってるんだけど
テリキが気に入ってて、先日カタログを取り寄せたら、ますます欲しくなってきた。
やべぇ。
雪降らないところに住んでるけど雪山とか林道とか走るし。
高速道路、90km/hくらいで余裕で巡航できるなら買いたいわ。
>>312 プラグ(要点検)
ベルト(要点検)
デフオイル前後
クーラント
バッテリー(要点検)
ATF(MT車ならミッションオイル)
ATFはガチで替えとけ。
>>312 ありがとう。
wikiに前期と中期の写真があったから「あれ?後期は?」と思ったんです。
はやく乗りたいぉ
>>312 距離によるがラジエターの水路のプラスチック部品(=小変更で金属製に改良)が劣化する頃だな
2本変えとけば安心だ
>>317 ああ、そうそう
俺も先日変えたばかりだ。
名称は「ヒーターホースジョイント」だよ。
最初から無交換なら今頃プラスチックがスケスケになってるはずだ
部品代は1050円。ふたつで2100円か
L買うつもりなんだけどABSってオプションで付けとくべき?
>>319 ABS付けるべき
付けていて良かったと思う事が有るはずだよ
321 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 23:02:43 ID:BMbXB5cj
>>319 ABSつけといて、いらないならヒューズでも抜けばいいよ
ABS後付したいとかめんどくさい話になるよりいい
LSD仕様が無くなったのは何時から?
今年の春
ラッシュ&ビーゴにはまだ残ってる
同じ価格だからもしかすると供用してるかも
325 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 22:45:59 ID:nLhhgdHc
テリキ、ジムニー、パジェロミニと頭の中を駆け巡るが
さすがにパジェロはメーカーが痛いね。
ジムニーの、普段は二駆にできるってのはちょっと良いかも。
結局は5ドアで無骨なイメージのないテリキになるんだろうけど。
>>325 普段二駆といっても結局車輪の直前で切り離してるだけだから
燃費にはほとんど貢献しないよ
雪道でブンブンしたいってのなら話は別
327 :
325:2009/11/23(月) 14:29:23 ID:Bni6zSDh
>>326 ありがとう。
そうなんだ。てっきり、二駆の時は普通のFR(FF)と同じ状態になるのかと思ってた。
燃費に関係ないならフルタイム四駆でも問題ないし。
(雪の降らない地域に住んでるんで冬以外は燃料の無駄かなと思って)
それだったらなおさらテリオスキッドが良いわ。
フルタイムの高速は快適だよ
ちなみに、テリキ以外の軽クロカンって四駆の状態で舗装路走ることができる?
テリキってフルタイムだけど、デフロックしたらハンドル回らないけど。(極端に重い)
ジムニーとかパジェロミニってどうなんだろう?
あ、ちなみに、高速域での快適性はテリキがダントツと思います。
年に何回か東海北陸道や中央道を使って山に行くんだけど
一日の走行距離が高速含めて500kmくらいだったら余裕で走れるかな?
ちなみに高速はゆっくり走る方で、90km/h巡航がいつものペース。
>>329 パジェロミニ、ジムニーともにセンターデフ備えてないから取説に四駆で舗装路走るなって書いてある
四駆のまま小回りするとすごいジャダーが出るよ
>>331 パジェロミニ乗ってるが、四駆でも舗装路走れるけど?
切り替え式の四駆だが、2駆(2H)と4駆(4H)と4駆(4L)の3つが用意されていて
通常2H。普段通りの走りができる四駆が4H。
大雪や未舗装の道を走るときは4L。ただし60キロ以上だせない。
四駆にすると小回り時に嫌な音と振動が来るね
そのうちドライブシャフトねじ切れるんじゃね?
高速90kmなら楽勝
100kmからも追い越し余裕だし
中古を買おうと思って、登録年20年以降で検索してみたが
走行距離数km〜数千kmのが120万くらいで出てる。
新車の最終価格の相場がわかんない(減税とか入るし)からどっちが得かよく考えよ。
グレードとしては最低地上高が一番あるLが欲しいんだけど
装備考えると考え直した方が良いのかな・・・
舗装路が走れない四駆なんてねえよw
そもそも砂利道だって、ちゃんと転圧してれば立派な舗装路だわw
確か、乾燥した舗装路とかって言ってないか?
砂とか浮いててれば問題ないし
凍結してても良いね
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こないだ知り合いに「その車かわいーねー!^^」って言われた。
テリキのことは知らないご様子。
おしりがまるっとしてる辺りかわいいなぁとは思っていたけど。
みんなはどんな印象持った?
彼女に白いてりき可愛いって言われたよ
ムスコデスカラネ
コイツなら命預けてもいいなと思った
344 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 14:18:39 ID:OhU4ZUsa
どなたか教えてください。
この車後ろに大人の自転車が2台乗りますか?それとも1台?無理?
その場合、助手席も前倒しとなりますか?
色んなパターンを教えてください、購入予定です。宜しくです。
>>344 マウンテンバイクとかロードバイクみたいなスポーツ系の自転車なら(タイヤ外せば)入ると思うけど、
26インチくらいの普通の自転車だと、多分無理。
ダイハツのサイト見ればわかると思うけど、後ろはそんなに広くないよ。
348 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 13:22:55 ID:hdOZws+D
>>346さん
そうなんです、中古購入ですので、箱バン(アトレーなど)は高額だし
安いのさがしてます、(予算が低い)それも4WDが必須です。
(ありきたりでないやつがいいのと、都合でママチャリが載ってほしいのです
何がいいですかねー。
ママチャは厳しいなー
しっかりした折り畳みチャリ買った方がいいのでは
350 :
アルト思います:2009/11/29(日) 14:33:56 ID:QH4FlXLd
テリオスキッドは全く変わり映えする気配がありません。
生産中止も時間の問題でしょうか…。
>>350 生産中止なんてしないよ。競合する車がない独壇場
通勤用として14年式のテリキメモリアル買いますた
みんな、よろしくw
353 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 20:01:31 ID:FJSeg+c7
平成13年式のエアロダウンカスタムX(2WD)11万キロ走り倒したので売りにだしたら30万で売れるそうです。
あと10日で新車が納車するのでその時にお別れになります。軽にしては車高が高いので見晴らしも良くターボもついていたのでとても快適でした。色んな思い出が沢山詰まった愛車だけに少し淋しい気もします(/_;)/~~
長文失礼しました。
>>353 で、新車でテリオスキッドを買ってまたこのスレに戻ってくるんだねw
このクルマ、ラジエーター詰まるの?
なんか、親戚のテリオスヒーターが効かないがサーモじゃなくて循環不良見たいって言われてた
ポンプ?ってきたらラジエーターが詰まるとか??
>>350 実用的なsuvとして需要はあるだろう
でもいろいろ古いからフルモデルチェンジしてほしい
フルは無理にしてもせめてKFエンジンに替えてほしい
KF-DETが載せられない理由があるけどいえないんだろうな
鋳鉄のノウハウを温存しておきたいとか…?
でもビーゴのエンジンも鋳鉄だしなあ
360 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 00:49:00 ID:ublOFdMU
テリキかわいい
チラシの裏にでも書いてろ
燃費排ガスの基準
あー欲しい。。。誰かMT売ってください
J111Gエアロダウン、車検来月切れ&52000km&AT&4WD&オプションキャリア付きを
中古車ショップで査定してもらうと\200kとの事・・・
買い取り専門店に持って行けば、もう少し付くかな?
なるべく大きく展開してる中古車屋だと高いと思う
367 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/06(日) 20:23:13 ID:lTS0ug2O
新しいの出ないかな
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 20:37:24 ID:Pc2mq0QV
ちょっと相談させてください。
今ヴィッツ4年目乗ってるんですが、テリオスキッドに買替えたいんです。
来年車検時まで待つか、今替えちゃうか考えてます。
あと、テリオスキッド、新車で買うべきか中古か走行距離のきわめて短い新古を狙うか
どのパターンが良いでしょう?
>>368 今買うと損
年明けてから買えば翌年から課税w
小型車以上は買ったらすぐ月割で課税だけど軽は翌年からだよ
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 12:29:56 ID:3wnGjWbh
7200円だぞ
中古や新古なら上物が見つかった時に
新車なら値引きが大きい時期に買うべし
レビューみると、燃費10km/L切ってるのが当たり前っぽいけど、実際そんなに悪いの?
H11年、MT、4WD、走行11万kmで最近は10km/l前後だね。
3年位前までは12〜14だったけど、だんだん悪くなってきた。
走行距離だと8万km越えたくらいからかな燃費落ち始めたの。
>>372 オイラのとスペック同じだw→(H11年、MT、4WD、走行11万kmで最近は10km/l前後)
しかしオイル下がり(上がり?)がひどくなってオイル減りが激しくなってしまい、エンジンも調子悪いので2台目に移行予定。
中古の17年式カスタムX/4WD・AT・ABS、走行距離3万`で込み込み110万チョイっての見つけたのでそれ狙ってる。
フロントの○ウインカーが気に食わんがしょうがない(´・ω・`)
新車でコンテカスタムにしようかと思ったけどフル装備で200万オーバーになりそうだったのでやめたw
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:32:44 ID:CwlnH1A6
>>369 課税は年度単位
4月1日現在の使用者に課税される
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:43:01 ID:ZJUWRkPz
>>373 平成20、21年の数kmの、120万くらいで売ってない?
カカクコムの中古検索は良くやるんだが
>>375 21年式の新古車もあったけど本体価格のみで135万ぐらいだった希ガス。
ただ黒いダイハツ純正オーディオだったから交換しなきゃいかんな。
まあ一応そっちも検討はしているが。
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 15:31:51 ID:WiFoMEvg
中で横になって寝ることってできます?
当方大男
>>377 寝れるよ〜
オイラは180センチなんで大男では無いけどね。
因みに、旧規格のアクティ(軽トラ)でも横になって寝れるオイラw
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 18:48:03 ID:WiFoMEvg
ありがとう
380 :
312:2009/12/15(火) 17:00:18 ID:tHnxlq+E
オイル交換とブレーキパッド、フルード交換したら
ラジエターホースをキャンペーンだかで無料交換してくれました。
気になる方はオイル交換がてら聞いてみるといいかも
ちなみにダイハツディーラーです。
手頃なテリキがないよ
も
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 16:01:58 ID:P8EASq+S
中古 14年式 4WD 車検1年ちょい付き
乗り出し55万で買おうと思ってるんだが安いよね?
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 16:03:16 ID:P8EASq+S
あ、走行距離は5万q
16年式のカスタムL 車検H23・09 走行距離10万kmが総額38万だったので今日契約してきたぞい
今度からお前らとテリ兄弟だ、よろちくび
末弟ですか
>>384 ラガー/テリオス/ビーゴは兄貴分だけど、おまいは他人だから宜しくしたくない
スキー行く人って、これ乗って高速走ってスキー場までってパターンですよね。
ジムニーやパジェロミニよりは楽そうだけど、高速巡航に不便感じません?
自分、スキー場まで500kmくらい走ることがあるんで
>>387 横浜-岩手で片道800km一人で走る俺は異常と言いたいのか?
嫁と娘は寝る専門w
首都高までは元気だが東北道に乗ったら死んだように眠る奴らが憎いw
軽に高速巡航を求めるのは酷ってもんだよ。
85km程度で淡々と走るのが燃費や疲労を考えてもベターだと思う。
個人的には、関東からだったら出発地点や体力に寄るけど白馬あたり
までがギリって感じかも。
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 16:29:10 ID:MiTRUa9n
肉ターボ110km/hで600km巡行でも全然快適だったよ。
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 16:39:24 ID:Y6SsRaIu
100キロまでしか出さないけどターボないと高速はしんどいな
特に登坂
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 21:21:38 ID:e3VTVzY1
新車か中古で買いたいんだけど、グレードはどれ選べばいいのか・・
個人的には、ホイールと最低地上高でLなんだけどね。
L、4WD、MTでいいと思います
変態なら
L、4WDなんだが、ATで。
自分は変態だったのかっ!
金銭的についLを選んでしまったんだけど・・・。
ABSがあるとないとじゃ大違いって前言ってたけど、どう違うんだろ?
それが付いてる車に乗ったことがないからいまいち分からんのです。
>>395 ABSあると凍結路でタイヤロックさせて滑らせて遊べない
まあヒューズ取れば済む話
あればいいなという程度で無くても問題ないし無くてはならない機構でもない
と思う。
397 :
373:2009/12/23(水) 08:45:37 ID:/EPe7+FF
車買い換えました。
11年式エアロダウンMT白12万キロ→17年式カスタムXAT黒3万キロ
込み込み100万ちょうどで手を打ちました。
なんかエンジン始動時のセルが前車よりキュルキュルやかましい気がするのは気のせい?
ATの特徴かいな?と思ってますが。
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 18:09:27 ID:lbzWnUps
後ろの方向指示器ランプがきれたみたいなんですが、あれって自分でかえれますか?
後ろのカバーが取れないんです。前のカバーは取れるんですけど…
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 19:47:24 ID:cPi2nbgS
スキーつけるキャリア乗せたいんだけど、総額でいくらぐらいするのかな?
それとも車内に積めるかな?
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 20:18:06 ID:lbzWnUps
>>398 自己解決しました
ネジ一つ見落としてました
凍結路で初めてABS作動したんだが
ロックしたほうが制動距離が短いんじゃないかと思うくらい流れたので
鳥肌もんでした
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 09:59:56 ID:e3XskYWp
テリオスとジムニーを検討してますがテリオスの足回りはいかがですか?
やわらかい?
前期型のルーフレール対応のRV−INNOの
スキー用のキャリアはフットの関係で汎用じゃないんだよなぁ
最近テリオスキッドを廃車にしたおかげで使い道がなくなっちゃった
現行テリオスキッドにルーフレールが付いていればもう一回テリオスキッド買ったのに
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 01:29:30 ID:6TvysQYu
>>401 ABSは制動距離を縮める機能じゃないからね
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 09:22:02 ID:H5nLCLia
今年の2月に
新車で買った平成21年式 カスタムX 4WD ABS付きを
結婚の為、嫁の車1台にするので手放そうと思うが
いくらぐらいで売れると思う?
30円でいいんじゃねーの?
>>408 よし!お前が買え
1円紙幣(ピン札連番)30枚用意しろ
土曜にカスタムL納車した。
前がミニカだったんで、視界が良くなっていい。
車体のでかいのも気に入った。
あとは、ティッシュ置く場所に悩んでる。
ものいれとかすくないよな
ユーザーのレポート読むと、燃費リッター7kmとか8kmとか。
実際そんなに悪いのかい?
フルタイムターボだが15位はしる時もある
レースかとおもた
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 19:49:22 ID:lTPLId0E
DでHIDつけてもらった。パッシングされまくりなので調整したいけど
D休みだしどうやって調整するの?新車で買ったばっかりです。
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 02:17:42 ID:7pz1myx2
正月に乗るな
417 :
406です:2009/12/30(水) 10:33:54 ID:W417guyN
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 22:10:02 ID:H6ofM6iY
今日もパッシングされました
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 22:24:45 ID:+aVDMYmi
された だけ書いてなんて反応すりゃいいんだよ
小さいな
もっとバッシングしてやれ
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/31(木) 16:32:49 ID:brfd4ulM
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 14:43:56 ID:RDdEfsIr
テリキ四駆乗りの人は悪路と高速の時に四駆にしてる感じですか?
俺のはフルタイムだよ
デフロックだけスイッチ
舗装路でデフロックはお勧めできない
駆動系壊れるぞって注意書がある
パジェロミニやジムニも同様
すごいジャダーが出るよな
シャフトねじ切れそうw
ちょっと古いけど、
このまえの吹雪で車が埋まったのは北海道の釧路だっけ?
テリキが出ていたけど、
あれって被害者じゃなくって救助の人が乗ってきたみたいに思ったけど、
どうなんだろうね?
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 02:47:10 ID:s+3pSxKo
新車見積もりしたけど結構するねorz
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 21:46:19 ID:fLiNBcd4
新車で買っても古風だしね
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 22:30:14 ID:8rbTFznH
車高上げてる人がいるけど車検通るの?
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 00:53:00 ID:7mvchra1
下げると通らない
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 19:12:42 ID:uKrlyAuf
>>431 上げるのは通りますか?
5〜10センチ程度上げて、スペーサー使用&ノーマルホイールにてトレッド
10センチ拡幅を企んでいます。
433 :
406です:2010/01/12(火) 00:23:16 ID:Iiurq1V2
今日、経済的な理由でテリキを手放したんだけど
21年式のカスタムX 4WD ABS付きを
買い取り専門店で100万で売れた。
さよならテリキ!
大好きだったよ
>>432 最低地上高はともかく、タイヤを片側5cmも外に出すとはみ出しちゃうでしょ。
軽だからオーバーフェンダーってわけにも行かないし。
車検のときだけスペーサー外すのかな?
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 16:59:35 ID:RAxexElX
駆動系を変えると構造変更が必要?
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 09:59:18 ID:3qwHQHSD
昔はAT→MTでも必要だったけど。どうなの?
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 21:36:57 ID:eWfRk3n5
>>434 無論、車検時にはスペーサー撤去ノーマル車幅に戻します。
因みにバーフェンはボルト&ナットで脱着式にします。
モーターショーに出展してた2気筒エンジン載せてモデルチェンジしてくれないかな
重い車だからトルクフルなエンジンが活きそうなもんだが
壁にぶつかって右ヘッドライト割れちゃったんだけどどうすればいいんだ・・・。
440 :
1:2010/01/19(火) 00:04:22 ID:ORKfeSXk
>>439 どう考えても、ディーラー(トヨタでも良いし、他メーカーでも良いし、町工場でも良い)
で修理しかないと思うけど? 他に何が有る?
初めての車で、買ったばっかで何したらいいかわからなかったんだ・・・ごめん
ディーラーってメーカー直列販売店のことだよね?
ライトのガラスだけならサランラップ貼っておけ。
ライトそのものが逝っていたら懐中電灯をガムテでとめる。
それが似あう車はそうそうない。
せっかくテリオスキッド乗ってるのなら、そういう男気を見せて欲しい。
ガチガチに凍った圧雪路面でスピンして真横から路肩の雪山に突っ込んだらサイドスカート取れたorz
サイドスカート片方だけってDラー定価でいくら位するんだろ?
修理したことある人いる?
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 16:15:25 ID:ssaaG8fi
適当に3万前後と予想
もう一声!
拾って付けて色濡れ
もう片方も外せばいい感じ
さらに、クリップ止めとく穴はアルミテープでふさげば完璧
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 12:00:07 ID:vsQB0L33
自分で解体部品を使って直そう!
解体されてるテリキなんて見たくないぜ
>>443っす。
Dラーの見積もりで部品代3万、
接合部がもげて傷ついた所の補修、さび止め塗装で3万、
合計6万ですた(´・ω・`)
解体屋まわってみて無ければ、雪が解けた春先にでも修理しようかなと思っとります。
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 19:16:02 ID:shLuSYjZ
>>443 なぁ〜に細かい事ぁどーでもイイんだ。
「カスタム」のエアロ全部取っ払ったら「L」と言うグレードに変身!
一台で二度おいしい。
車高が違うだろ
今のカスタムは以前のようにエアダムがバンパーから分離しないだろ
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 21:51:40 ID:shLuSYjZ
>>454 「男は黙って」「切断!」
「男は黙って」「切断!」
この車ってドリフトしやすいですか?
軽のFR車なかなかなくて
カプチーノかこれかで悩んでます。
ドリフトしやすかったらこれにします
ドリフトなら、軽トラだろ。
SUVのお約束だけど腰高だからなあ・・・
足回りを一通り交換する予算は無いだろ?
車高があるくせに軽いし。
軽でドリフトにこだわるならカプチの方が無難かなぁ。挙動はクイックだろうけど。
普通車だって足回りは最低でもいじるから予算どーのこーのはないと思う。
>>458-
>>460 ありがとうございます。
参考になりました。
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 16:27:02 ID:ign8iG4e
お前らはドリフタ―ズか!
テリキのエンジンレイアウトはフロントミドシップと言っても良いくらいだから
2WDの車高を思いっきり落して足回り強化すれば結構面白いドリ車が出来るかも
テスト
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 12:09:51 ID:AN//D/Nj
ジムニーでドリってる香具師はいないと思うが
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 07:11:07 ID:6W7ClLk/
やっと納車。なにこの感覚
始めて原付にのったような感じ
どこまでも行ける気分にさせる
すげえ嬉しい
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 10:05:45 ID:jCt9OTp8
内装だけでも新しくならないかなー
今のままだと中から見たら軽トラと間違えそうな内装
ちょ おま
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 22:18:16 ID:9XY88/Bu
買う車を探しててMTターボに惹かれたけど、
内装見て萎えた…
もうちっとクオリティ上がらんものか…
新規格で出た当時の軽はみんなこんなものさ
数年前より良くなったと思う^^;
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 19:10:20 ID:8UYKs8r/
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 09:32:30 ID:jwOc61rR
テリキって、2DINスペースにカーナビ付けると、画面見づらくないですか?
目線的にはかなり下にあるような気がするんだけど、
みなさん、オンダッシュ?
最初インダッシュにしようと思ったけどホント見にくい位置だったからゴリラliteつけてる
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 22:30:38 ID:Y+Yc1Yyd
インダッシュだよ
パネルの角度を調整出来るので見やすい
>>468 パジェロミニのようなテコ入れがあってもいいよね。
いっそのことフルモデルチェンジしてネイキッドのようにしてしまうのも手だと思う
テリキも5ドアだけど後席は「一応」座れるくらいだし
あれだけホイールベース長くしてるのにねえ
もうちょっと後ろ広くならんかな
縦置きエンジンのせいか…
もう軽専用のエンジン搭載にして
縦置きでボンネット短くならないかな?
482 :
sage:2010/02/13(土) 13:04:22 ID:+beixZmA
>>479 「一応」座れるだけでも立派ですよ。フロントシートに膝当たらないし。
初期型パジェロミニは膝当たりますよ。
テリキに買い替えも考えてるけど、5ドア以外のメリットが思い付かない
ジムニーは今でもがっつり膝が当たる
3人以上で乗ることがあるなら5ドアはかなり大きい
SUV系で唯一だからたとえ内装古くてもある程度需要はある
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 14:32:02 ID:2CM+2e7I
嫌なら乗るなってノリでいこう
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 16:16:40 ID:ORKU/RHZ
俺は規格前の軽しか乗ったことが無くて
雪国に引越してからテリキを買ったけど
後ろ座っても広いと思った
因みに身長170センチ
電卓で概算してみたらコペンの加速Gってテリキより1割良い程度なのね(ともに5速で)
テリキのローギヤードに感動
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 02:41:03 ID:M8Bh+UNf
最近うちのテリキのエアコンが壊れますた・・
ディーラーもってっても原因不明ていわれた
ぶわわ;;
センターデフロックってのは、前後の車軸だけでなく左右もロックしてくれるんですか?
テリキの場合。
しかし名車だなこりゃ
>>488 出来ません。
ハイゼットからスーパーデフロックを移植すれば可能かもね。
>>490 そうなると、後輪の一本が空回りの場合は前輪2本でカバーするわけだ。
逆もまた同じで。
例えば、前輪と後輪が各々一本ずつ空回りした場合は脱出不可能か。
>>491 所謂対角線スタックと言うやつですね
もしそんな恐れがある所を走るならスコップや古毛布、板切れを持っていくと役立つかもしれません
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 23:31:24 ID:YMhG/BDi
そういやリヤデフにLSDが用意されてたな
いまはカタログから消えたけどラッシュ/ビーゴには残ってる
値段も同じだし,もしかすると共通の部品かもしれんね
494 :
491:2010/02/16(火) 06:12:53 ID:HoyleumD
今、パジェロイオ乗ってるんだけど軽に変えようかと思って物色中。
オフもたまに行きたいし。
パジェロミニ、ジムニーを考えてたがけっこう高値だし。
取り扱いや、加速フィーリングなどでテリキに傾向してる。
レビュー見てるだけだが。
ジムニーは下回りのサビが心配。
パジェロミニはスーパーセレクト4WDが重そう。
山道、峠をスイスイ走れる軽が欲しい。
ジムニーは乗り心地最悪
パジェロミニは内装いいけど3ドア
テリキは中が古い
>>494 パジェミの4WDはスーパーセレクトじゃなくてセンターデフ無しの
ジムニーと同じ普通のパートタイムと違ったっけ?
>>496 確かそうだと思うが?
テリキに副変速無いけど良いのかな??
乗った時の感じなんて、その前の基準が軽なのか普通車なのかでかなり違うから・・・
パジェロ・ジムニーと大して値段は変わらんと思うが?
中古ならジムニーの値段高さとヤンチャしてる率は高いだろうね
パジュロミニはまあ好きならいいんじゃネーノ?くらいオススメ
テリキは使い勝手は良いがオフには向かないと思う
雪道ではフルタイムなので安定して居るから使い勝手は良いなイオでセンターデフロックしないで雪道走っていたならこの方が違和感はないと思う
>>495 やっぱ5ドアがいいんだよな
>>496 >>497 ああ本当だ。販売店の営業が(イオと)同じですよ
って言うから、信じてた。ダマされるところだった。ありがとう。
イージーセレクト4WDシステム:
イージーセレクト4WDシステムとは、4WDと2WDの切り替え機構の名称。三菱の小型4WDに搭載さ
れている。
2WD・4WDハイ・4WDローという3つの走行モードがあり、2WDと4WDハイの切り替えは80km/h以下
なら走行中でも行えるが、4WDハイから4WDローへの切り替えは停止中に行うこととしている。走行
モードを任意に選べることで、より路面状況に適したスムーズな走りを実現する。5速マニュアル車に
限られた装備であり、AT車は2WDと4WDハイ、2つのモードを装備する。
今までの経験から、ロックは脱出時しか使わないから軽買うなら
室内がフラットになって、そこそこターボ領域の使い勝手がいいやつがいい。
ドアの数は結構でかい
3人以上で乗るとストレス以外の何者でもない
早いとこモデルチェンジして内装だけでも一新してくれ
ジムニーと比べると悪路や雪道の走破性はどう?
>>500 あと、エンジン横置にしてキャビン広くしてくれ
>>501 普通に道・路として認識されてるところなら大して変わりはないが
乾燥路と凍結路が入り乱れて居るような場合フルタイムはありがたい
個人的にはジムニーの方が好きだが嫁にはテリキ薦めた
悩む程度ならテリキにした方が良いと思う
川原に行くとかモーグルコース走ってみたいとか
トライアルコースが好きとかならジムニー一択だと思う。
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 22:13:43 ID:E7fS4tUH
>川原に行くとかモーグルコース走ってみたいとか
そこまで考えてるやつはもうジムニー買ってるってのwww
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 22:21:33 ID:FnWBruww
こんばんは
私は読書が好きです 車の中で読むときは フルフラットにして後部座席にもたれて
読みます しかし夜はマップライト1しかないせいであまり読めません
後ろにライトを取り付けるのはどうでしょうか なにかいい手あったらアドヴァイス 求む です
読書を諦めて寝る
翌朝早く起きて読書する
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 20:44:29 ID:WBejrbFc
私は 朝と昼にも読書が好きですが 夜も同様に読みます
そこが悩んでいます 最近は寝袋も探してます
ホームセンターでも売っている後付けのフォグランプ類か作業灯かなぁ。
ただ、読書となると時間の都合でバッテリー上がりが気になる所。
乾電池式の照明を探す方が無難。キャンピングカー関係なら用品が多そうだ。
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 10:09:33 ID:z28edcA+
車の中で読書なんかしても集中できない
終
車上生活してるならあれだが夜は家で読んだほうがいい
シートについて教えて欲しいのですが、身長180cmが座っても肩まで
背もたれはありますか?
軽自動車購入ガイドみたいな雑誌立ち読みしたらテリオスキッド載ってないぞ。イジメか!><
座らせてあげたいけど、遠いのかな?@関東
ついでに
14年式 MT 町乗り(都市部) 燃費10km
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 02:07:42 ID:dK7qxdaR
>>513 そんな雑誌に掲載されなくてもイイじゃん。
こちらの市井では新車らしきテリキを月に何台も見るし。
世間には「偏向報道」ってのもあるらしいし。
しかし今年度を持って生産終了って話が有るのかも。
その雑誌見てないけど、ああいう規格は、使い回しの写真と記事の書き直しで横並びにページを埋める
半ば広告みたいなもんだから、編集からすれば特に外す理由はないだろう。
ダイハツ側からあえて載せないでくれ、と言われたのかもよ。
中華で作ってもらえば?
MT車にフットレストは装備されてるでしょうか?
カタログ見ても分からないので
ない
テリオスキッド フットレスト
でググれば一発でわかることだが
522 :
520:2010/02/28(日) 17:02:01 ID:sMjEtZ+J
>>521 ありがとうございます
主要装備一覧表に書いてありました
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/01(月) 15:59:14 ID:V2ZgSxTz
ここに書いてあったんで車雑誌立ち読みしてきたんだが
完全にテリキ外されてるな、こりゃ生産終了のお知らせか?
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 22:20:33 ID:wIapifD8
縦置きエンジンとビルトインフレーム由来の高い衝突安全性を考えて、
2WDのカスタムLの購入考えてます。
オフロード性能は求めてません。
たまに遠出しますが、長距離(片道200キロ台)はキツいでしょうか。
昔旧規格の板バネサスのジムニー乗っており、
オンロードがキツかったので手放したのですが、
テリキ(特に2WD)はダウンサスと無駄なメカニカルロスがないので、
そうそうオンロードでも苦にならないとは思うのですが、
いかがでしょうか?
オンロード用としては
比較的テリオスキッドは楽な車種だと思います
アイポイントも高いし
高い分ロールはしますが
サスも特に不満な点は無いかと
もうちょっと乗り続けたい良い車でしたが
半年前に10年乗ったテリオスキッドを家族の為に某ミニバンに変え
普段は軽トラにorz
今どきのターボ軽は長距離でもそんなキツくないと思うよ
俺はテリキで普通に長距離するし
しかしテリキは12年前に発表された今どきでない軽なのだった
別にいいよー^^好きで乗ってるんだし
529 :
524:2010/03/05(金) 00:51:52 ID:A0Eaf6WS
ターボ軽は、そこそこ高速でも余力があって、
100kmでも少しは余裕あるとは思います。
ただ、SUVはステアリングの真ん中らへんがなんかダルなのと、
ばね下重量が大きいためのどたばた感がありそうで…。
もっともジムニーに比べればホイールベースも長いし、
2WDならそのへんは大分緩和されるかと。
あと、テリキはシートの作りも良いと聞いてるので、
そこそこ長距離も○では?
とは思ってます。
次回車検時の候補にあげときます。
>>527 そこだよな。 スタイルで選ぶなら何も言うことは無いが、諸々の安全性や快適性を求めるなら現行のムーブや他社の小型車勧めるね。
安全性って何だ?快適性ってなんだ?
つまり好きにしろってことで^^
JA11?のAT車に乗っていたけど、テリオスと比べる車じゃないよ?
好きな人以外は乗れないだろアレは(オイラは大好きでしたが)
テリオスは道具としては優れた車ですよ〜
片道200キロですか?キツイですね。(個人的主観なので・・・)
安全性とか色々考えているなら、フィットとかの方が良いと思いますが?
なんか北の国からの菅原文太を思い出した。
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 00:40:22 ID:93dNMOWj
へー
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 01:39:45 ID:0ZEmVpnE
2駆はありえんと思うよ
長距離走るにしても4駆の高速安定性を捨ててしまうのはもったいない
2駆に乗ったことないから知らんが燃費だってそんなに違わんのではないか?
まあポリシーで絶対に4駆には乗りたくないというのなら仕方ないが
それしきで2駆はありえんとかありえんな。燃費は違うだろうし。
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 17:14:08 ID:yzzlEEBu
燃費気にするなら乗らないほうがいいね。
フルタイム四駆さいこーー
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 20:07:09 ID:/xYKDH4w
ローダウンサスに(普通車入れた日本のSUV中でも最も派手なくらいの)フルエアロが付いてるグレードは、
むしろFRが似つかわしくないか?
>>537 もともとオフロード用に作った4WDのシステムが、
高速走行時にどれほど安定性に寄与してるんでしょうか?
それより、2WD→4WDの30kgの重量増はほとんどばね下だろうから、この影響も結構あると思いますが…。
>>541 普通の生活四駆なのでオフロード用と言う認識はどうかと思う
バネ下の重量かな?トランスファーとかそっちの方が大きいと思うけど
普通の生活4駆ってムーブとかアルトの4駆版じゃないの?
>>543 フルタイムは良いとして、副変速で低速が選べないので路外走行にはちょっと向かない
砂利道や圧雪の雪道程度なら問題はないけどね。
パートタイムの四駆で低ミュー路(雪道)走って見ると解るが四駆と二駆の状態では安定性がまったく違うよ。
まぁフルタイムばかり乗ってると四駆のありがたみに気付く機会が少なくてアレだと思うけどね。
>>541 >>オフロード用に作った4WDのシステム
>>542 >>生活四駆
どういう意味なのかはっきりしない。
生活四駆なんて初めて聞いた。漏れ車屋。
ネットでは一般的な言いかたと思ってたけど。
ビスカスみたいにスリップしたときだけ4駆になるやつじゃないかな。
スタンバイ四駆ってやつ?
まああれでも十分なんだけどな
でも、昔のようなぎっこんばったん4駆は勘弁だな
テリキの4WDは、いわゆるスタンバイ4駆ではなく、
各輪の回転差を吸収してトルクを分配し、常時4輪を駆動する方式だろ。
そのためのセンターデフがあるから、スタンバイ式じゃないはず。
そのセンターデフをロックする機構を備えてるのは、
オフロード志向である4駆である証左。
>>550 誰もテリキがスタンバイ式だなんて言ってないし
>>551 >>550はオフロード志向と力説したかったんだろw
むしろクロカン風味の街乗り四駆と割り切ったほうが楽じゃね?
エアロ抜きのフルタイム乗ってるが、ジムニーみたいなステージ行こうとも思わんしw
5ドアの利便性は高いから、生活四駆としての使用もありかと。
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 09:16:27 ID:LqOiuPs9
高速でぬふわ走行したら燃費6.55だった…
5ドアは魅力的だが内から古さが際立つから
パジェロミニ>テリオスキッド>ジムニーの格付けになってしまう
パジェロミニは一気に現代風になったな
あの内装はいいね
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 18:24:11 ID:a5OCq83h
新しくなったパジェロ売れてるの?
キーレス付けたいのだがJ111Gテリオスキッドって運転席にドアロックモーター取り付けないと駄目な車種ですか?
コムエンタープライズのキーレスです。
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 19:16:45 ID:YjZC58/U
テリRの車高調って売ってる?
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 19:22:22 ID:FwthNGMo
テリキごときに車高調入れるやつは須く低能
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 23:00:48 ID:NjV2cul/
「みんカラ」あたりでアルミ削り出し下駄履き2in車高上げなんて漢を
たまに見るが、車検時はどうしてるんだろ?
改造許可取ってんのかな、それともノーマルに組み直しかな?
街中で見掛ける4in程度車高上げジムニーを見る度に深く考え込んでしまう。
>>553 以前乗ってた2駆ライトプレッシャーATはその速度で11切るかどうかだった
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 23:02:53 ID:Uyh3FLKh
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 17:37:46 ID:ScREQyXg
ジムニーの方が凄いけど普通に公道走ってる
564 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 23:05:20 ID:duLf8hVi
最高何キロだしたことあります?
最近低速でもカーブ中のロールがひどくなってきたような・・・スプリング?
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/30(火) 10:51:15 ID:puql2blk
最高何キロでカーブしたことあります?だろ
カーブといってもRによって状況さまざまだろう
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/30(火) 20:34:28 ID:+JHQsIvr
シーマのショック入れたよ
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/30(火) 20:39:29 ID:fLROWc5D
シーマと並んだら惨めな気持ちになりそうだな
>>568 目線は上だけどね〜
煙と何とかは高いところが好きだし
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/30(火) 23:02:27 ID:Yz3HcRy/
シーマとテリキ両方所有すれば解決
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 01:43:50 ID:nLQ3W1re
シーマ形状違うし
>>563 ジムニーは書類付きのパーツが売ってるからな気がしないでも無い
テリオスキッドに15x5.5J +42のホイール履かせても車体からはみ出さない?ツライチ?
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 17:22:30 ID:VjXSGasz
流用ばかりやってるTって貧乏なの?
この車のいいとこって外見と目線の高さだけだよねwwwwwwwwwwwww
それがいい。
カスタムメモリアルエディションを検討中
声がフリーザにきこえてきたw
>>573 同じサイズを冬季専用(スタッドレス)で履かせてますが、間違いなくはみ出します。
車検は通りません。
579 :
573:2010/04/10(土) 17:50:13 ID:rPFCkMwE
>>578 そのホイールはブラッドレーだったりしますか?
メーカーサイトではテリオスキッドも対応してるけど
実際のところどうなんでしょうね。
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 18:44:13 ID:d2VmINQk
ブラッドレーならハミ出るよ
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 10:33:01 ID:p/C8SP0w
通らない!って
この車あんまり中古出回ってなくて苦戦中 5MTほしいんだが・・・
>>582 通らないの?
ちょっと検索しただけでもゴムフェンダーの細いやつとか、アーチモール貼り付けて
少しだけフェンダー幅増やして、車検を通したって人結構いるんだけど。
>>584 軽の枠からはみ出さなければいいと思うけど・・・余裕は5ミリだったはず。
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 23:06:52 ID:iZUBtFnz
ホイル自体がハミ出るので無理
市街地走行中にヒーターホースジョイントが割れた。
水温計が初めててっぺんまで行き、
エンジンフードからは白いケムリがもうもうと。
クーラントのあの独特な臭いがして、慌てて路肩に緊急避難。
知り合いの車屋(外車専門)に来てもらって、
レッカーでそいつの店に行ったら、「これボロボロw」と
ジョイントの欠片をいっぱい持ってきた。
ディーラーに電話したら「対策部品あげるから取りに来て」。
リコール対象なのか聞いたら「今、通知の準備してんじゃないかな?」。
で現在、知り合いの店に入院中。そしてココに辿り着く。
いやー、自分の情弱っぷりに死ぬかと思ったw
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 11:42:20 ID:vhVjX2kh
オーバーヒートしたならエンジンにもダメージあるのでは?Dは、その辺も面倒みてくれるのか
キーレス付けたいなぁ。
社外品の取り付けようとするとドアロックモーターが必要になる場合と要らない場合があるらしいんだけど、純正でキーレスが付いてないとドアロックモーターが必要になるのかな?
物理的にドアロックノブを引っ張ってくれるような感じの。
中古で買ったのであれば、一度カタログやディーラー等でチェックする事を勧める。
知り合いがテリキを買った際、販売店ではキーレスは付いていないと説明を
受けていたので社外品を付けようと調べていたら、カタログで装備されている
との表記を見つけ、ディーラーで調べてもらうと付いていたなんてオチがあった。
中古でかったらどこでお世話してもらうの?適当な近場のダイハツディーラー?
中古ショップ?ガソリンスタンド?
ダイハツの保証が切れてないならディーラーへ
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 05:06:51 ID:A1UGUhAW
ここ最近の大雨で運転席側下に水溜まりが出来た。窓は勿論閉まっていたが、原因が解らない。
天狗じゃ!天狗の仕業じゃ!!
ゴム系パーツは初期型ならへたってくる時期か
ダストブーツとかも要注意かも
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 00:37:16 ID:7fhOX7mv
リフトアップしてるテリオスキッドを見ました。僕もやりたいと思ってるけどパーツは何処に売ってるの?
>>598 多分、製品として売ってるのはないんじゃないかな。
リフトアップしてる人はワンオフで作るか、ジムニーとかパーツを改造して流用してるんだと思うよ。
キーレスエントリーが壊れた。ドアロック明けたり閉めたりがめんどくさい。
電池なくなっただけじゃないの
電池の電圧調べたけど3vちゃんと有る。で、送信してるか周波数を見たけど、送信して無いみたいだった。
じゃあリモコンだけ買え
>>603 キーコードがあるから3万くらいかかる。
>>602 以前スペアのキーレス発注したら\7k程度だったと記憶しているので
一度ディーラーでチェックしてもらえば?
キーレスユニット全交換となれば、その時に社外品含めてどうするか
考えれば良い事だし。
この車って軽自動車で一番でかいの?重いの?
>>606 とりあえずカタログではジムニーよりは軽い
EF積んでるのって現時点でテリキだけだっけ?
あとハイゼットHVだね
このくそ重い車で660cc!なのにATえらぶやつの気がしれない。
>>611 それを言うならそもそもテリオスキッドを選ぶやつの(ry
KFにもライトプレッシャターボ作るのかいな
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/08(土) 13:55:30 ID:SFfNz4T6
Mぴ〜アホすぎ。Mカラ辞めて直ぐ登録HNも同じ。友達いないんだね。
この車やめてビーゴ買うわwwwwwwwwww 試乗したけどくそおせええwwwしうるせええww
正解
でもだいすきだ
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 16:07:53 ID:txtdPeCh
マジックキャンパー持ってたから鬼キャンにするのに使おうと思う
鬼キャンにするときは印をタイヤ側にすればいい?
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/13(木) 11:59:37 ID:aCBaur0v
キーレスのレシーバってどこについてるんですか?
グローブボックスの裏だったはず。
これ二人乗りじゃんwww4人とか・・・・後ろ子供しかのれねぇよwwwwwwww
軽の四駆なんてそんなもん
痩せようぜ
この車で流れに乗るとかできる・・・の?
中古でテリオスキッド買いました。それにアゼストのナビがついてるのですが、エラーになり動きません。
コンソールの裏あたりを見てみると、黒に茶の点がついた配線が、ギボシから外れてるのですが、これは何の線か分る方見えませんか?
ナビとは関係ないかもしれませんが、ひとつずつ原因を探して以降と思います。
車は、個人売買で友人から買ったのですが、友人に聞いても分らない とのことでした。
配線については取り付け説明書見れば良いんじゃね?
説明書が手元に無い&どうやって説明書を手に入れれば良いの?なんて
レベルならば素直に車屋持って行くのが吉。
無反応
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/22(土) 22:04:35 ID:VVhRTWD3
test
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/24(月) 20:10:59 ID:+mOtqzPm
しかし変らんですね
この車って軽自動車のノンターボより遅いとおもったんだけど普通にはやいんだね。今日はりあって負けて・・・・くやしかった;;
>>634 何で負けたの?
加速?コーナリング??
4WDだしギア比高いからね
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/27(木) 22:17:43 ID:QByr/pPT
某車雑誌でブサイクな車ナンバー1に選ばれました
なんかうれしい
ブサイクな車から俺みたいなイケメンが降車するわけですね。ギャップが大事。わかります。
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/29(土) 10:15:34 ID:eHq4xdLp
180cmなんですが、狭くないですか?
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/29(土) 12:43:49 ID:dPYG9TAR
>>638 不細工・・・最高の褒め言葉じゃん!
今日日のKは、みんな何だか大衆が迎合する
中途半端に纏め上げた感じで、シルエットクイズだと
絶対に全問正解が不可w
俺も180ちょいだけど普通に乗ってるよ
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/01(火) 23:00:22 ID:z3ROKOnK
CARトップでブサイク車No.1に選ばれました
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 17:36:29 ID:8UTVRrXp
確かに、今風の家電みたいな車じゃないな。
記事書いてるヤツらも、書かされてるだけだよ。
テリキ=10年作り続けられる、ダイハツの自信作さ。
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/05(土) 21:52:03 ID:HDfmGDeo
不細工でも売れてるから
大きなお世話
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/05(土) 21:52:40 ID:B3QHpwlc
MT乗ってる方に質問です。
5速に入れて3000回転だと、何キロ出ますか?
Webカタログと電卓で計算できるだろ
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 11:51:15 ID:bnddwUln
計算しました。
3000回転で70キロ弱でした。
テリキは他の軽と同じ減速比なんですね。
安心して買えます。
ジムニーからの乗り換えなんだけど、
テリキ4駆のM車は、以外と静か、
乗り心地良いし、何より速い。
ジムニーのぴょんぴょん跳ねるのとミッションレバーがプニョって
してたのが、テリキの硬い感じが両極端で、面白い。
燃費は変わらないけど。
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/07(月) 21:48:18 ID:UIQkQeUd
明日のオフ会楽しみだ
この車意外にはやいよね。コンパクトカーよりは速いとおもう。
それは・・・ねーよ
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/09(水) 07:27:31 ID:bigkSyF8
コンパクトカーってミニカーのことかww
え・・1000ccのデミオとかよりターボついてるのに遅いの?いらねえわ・・・
>>654 この車に速さを求めること自体が間違い。
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 04:09:20 ID:N/HzN1kv
4000回転くらいまで回してからクラッチミートすれば
スタートダッシュはかなりのものですよ
オートマについてはシラネ
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 11:41:47 ID:eSRFI5sw
燃費悪すぎ(><)!!
俺はこの車大好きだよ。
リッター14キロ走るので不満は無い
燃費悪いのはAT車
おまwMT車だったら左手あかねえだろうが。運転中に手マンできないだろうがバカタレ!
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 00:22:25 ID:LP05atBQ
ATで12キロは走ります
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 09:25:33 ID:1Ek15S8w
SUVに23-19なんてのが出たけど
次期テリキのデザイナーさん達は大丈夫かな。
ジュークだっせえwwwなんだあの顔
過去にでもいいんだけど、テリオスキッドでパートタイム4WDの仕様って出てないの?
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/14(月) 22:22:40 ID:WCXK1mQT
同一車種でパートとフルタイム用意したとか聞いたことない
>>665 昔のダイハツ車は
MT=パートタイム
AT=フルタイム
の車が多かったぞ。ミラとかムーブとか。
>>665 スバルサンバートラックはATがフルタイムMTがパートタイム
先代のエクストレイルはターボのみ2駆固定なしの四駆他は2駆固定あり〜
1,5クラスのトラックにもフルタイムとパートタイムが混在していたりするが?
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/15(火) 19:13:22 ID:B1A3Qf0Z
>>663 俺は好きだけどなー
テリキはFMCでクロスオーバーなボディにしたほうが中身と釣り合いとれそう
>>668 ボディサイズが限定される軽枠でデザイン優先させたらかなり厳しい事になると思うけどね
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/16(水) 01:51:34 ID:MkSyCuhY
限定されるからこそ挑戦する意味があるんじゃいかと言ってみたり
そういう状況下の方がいいものが出来やすい
FMCしてもエンジン縦置きは変更しないでほしい
エンジン縦置きのメリットででかいの?
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/16(水) 15:30:49 ID:FtlCQlJL
FMC
都会には似合わない。
軍用トラックじゃない。
やんちゃ車じゃない。
頼みますよ。
ジュークはニタニタした目が気に食わない
アレを無くして下の丸い目をメインライトにしてくれたらいいと思う
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/19(土) 19:07:45 ID:AIDLRm4M
熟・・・FFのみのSUVって初めて見た気が・・・
>>676 ネタだと思って公式サイトみたらホントだったw
最低地上高はテリキより低いし、悪路走行には向いてないな
とりあえず減税とかに対応できるFFだけを売りさばいてそのうち4wdとかだすみたいよ
ごめん塾ネタふったのは
FMCして熟みたいなぶっとんだデザインになったらやだなあと思ったからなんだ
今のテリキに不満はないけれど内装とかの古臭さがちょっと気になる今日この頃
次のテリキはどんな車になって欲しいですか?
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 10:23:10 ID:Cfx7sVZJ
ロードクリアランスをもう50ミリ上げて
車内前後長が大きくなって、副変速機のLOWレンジが付けば
言うこと茄子。現状のデザインは「不細工さ」加減が大好き。
エンジンはこのままで
EFの生産ラインを無くしたいだろうからKFに変わるだろうな
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 21:16:44 ID:zthjmraL
それは大歓迎
この車って後部座席倒してもあんま荷物のらないですか?
>>685 なにと比べるかによるけど個人的には満足してるよ
聞きたいのですが
走行中 水温がC付近まで下がるのですが
これはサーモが悪いのでしょうか
テリキはどこにサーモがあるのでしょうか
>>688 僕もあなたの意見に完全同意です。
W-INDSと日本人の音楽などもっと勢い真剣に今後も頑張ってほしい応援してます!
凄いと思わせる感動を与え、MEDIAに対してバラエティーや他に傾倒しない、音楽だけに集中して完成度を上げるグループを今後期待。
海外の音楽を聴くのは選択判断は自由だと思うし、僕もUSの音楽ばかり聴いている。
けど日本の一部のMEDIAの最近の韓国推しはひどすぎる日本を侵食しようとしてるのかと不安になるくらいです。
このままだと日本人の若年層が、韓国音楽だけで洗脳されてしまうんじゃないかと心配ですよ、特に若年層は疑問を持たず情報を鵜呑みに信じるから。
個人的にK-POPは最近少しは聴きますし色んな姿勢なり凄いと思うし刺激になりますが、個人的に良い印象はないです。
JAPAN GO? FIREEEEEEEE!!!!
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 20:00:09 ID:dyD3VK9l
みんカラにうpされていた後付けサンルーフ、欲っしいな〜
ただ部品在庫期間が3年間ってのがネックだな。
3年どころか三日で飽きるから大丈夫だよこの車
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 01:21:09 ID:us8gR+dc
そろそろテリキ5年目突入の私ですが、何か?
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 10:39:23 ID:M+l60TyP
私は今テリキ2台目で11年目ですが何か?
おにゃのこは軽自動車で上等
男はこんな車はずかしくてのれんw
>>694 だったら乗らんでいいしこのスレにも来なくてよろし。
>>694 こういうのに限って愛車はチャリンコだったりするね
KFにしないのならコペンのエンジン積んでみるか
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 18:01:34 ID:/mJWDxj8
mixiのテリコミュは流行ってないし、みんカラはヲタばかりだし
普通のサイトでいいからお勧めの場所ある?
いよいよ明日納車です
みなさんよろしく
>>700 明日から煽られる日々か・・・だっさい車だからなぁ・・・いい意味でな!
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 23:49:38 ID:qLjERQcY
>>699 ETC無しで高速に入るとおじさんが間違えて普通車のカードを
渡す場合が有るのでご注意をw
>700
哀れw
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 07:54:21 ID:cfbXU8Ru
ロール激しいから車酔いするわ
スタビ無いんだねー
>>704 スタビを付けるだけでロールを軽減できるの?
オススメのがあればご紹介願いたいです
>>705 同一車種にスタビ付きと、無しとが有って、
無しを買っても後付け出来るけど、
対象車に元々無かったら、装着できないんだよね〜
残念なことに
ほんとスタビ付きなら良い車なんだけど
キャリアつけたいのですけど、どんなのつけてる?
とりあえず、スキー板です。
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 23:38:22 ID:cfbXU8Ru
>>706 テリキにスタビは装着不可ということですか・・・
残念だ・・・
709 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:12:55 ID:o8yhM01O
>>694 昔の俺へ。
男だからって軽自動車でもいいだろう。生活削ってまでも乗用車に乗ってるほうがかっこわるいし。
前輪はスタビ入ってる。
後輪はリジットなのでそもそもスタビ不要。
713 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:40:32 ID:7AmBMY5N
先日、信州/北陸地方に旅行に行ってきたけど、言われているとおり
降雪地帯にはテリキやテリオス・キャミがまだまだたくさんいる感じがした。
ここに書き込んでる人も降雪地帯の人が多いのかな?
>>712 前後リジットのジムニーもフロントにはスタビ入って無いっけ?
>>716 サファリにも入ってたぞ〜解除スイッチとか有ったっけな・・・
このクルマ豪雪地帯では軽最強だよ。
ジムニーは確かに強力だけど、
圧雪とアスファルトが混在する道ではイチイチ切り替えが大変。
毎日走っているとホントそう思う。
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 15:35:35 ID:E6qELH5T
夏場でも愚直にAWDだもんだから
燃費が軽では最悪じゃまいかな?
せめてAWD⇔2WDの切り替えが欲しい
長距離メインだけど、最高18km/lだったから不満なし
ATはシフトに左膝があたって知らんうちにODオフになっちまうって〜
9年乗ったテリオスキッドと、あと3週間でお別れだ。
擦ったり、乗り上げたり、ぶつけられたり、盗られたり……。
いろんなコトをテリオスキッドで体験できた。
おそらく廃車か部品取り用でバラバラになるだろうから、
今のうちにいっぱい写真を撮っておこうと思う。
で、写真からミニチュアを製作してくれる業者ないかな?
もしくはプラモデルでもいい。傷やら汚れを再現して手元に置いておきたい。
>>714 ノ
同じく北東北。
降雪量が多いほど生息数も多くなる気がする。
旅行も北東北中心だから夏でも冬でも活躍しているけど、
高速自動車道が1車線しかないのがな……。
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 14:19:20 ID:JCxsbeGD
>>722 「模型」「完成品販売」「自動車」でググれば何件かHITしますよ。
ただ、テリ&テリキはプラモデルキットが存在しない為
「スクラッチビルド」というワンオフ模型になります。
内容はピンキリです。外観のみの再現で1/43スケールで5〜6萬程度
内装完全再現だと10数万はしますよ。(これでも安価な方です)
>>724 ありがとうございます。
早速探してみました。
が、見つけ出すことができませんでした。
可能ならば当該のHPを教えていただけないでしょうか?
外観のみの再現で、予算も5万円程度です。
宜しくお願いいたします。
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 20:35:40 ID:RySM7zG8
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 00:15:04 ID:weHZXkGg
>>725 小さな模型に5萬も出すとは何たる太っ腹。余程思い入れが深い様で。
私はDラーに数個置いてある色見本用ミニカー(全長10センチ弱 縮尺≒1/37)を改造
(前・横窓透明化、車内を製作、大きなRタイヤをFタイヤに交換&ドア・バンパー継ぎ足し・自分の車と
同色に全塗装、灯火類の透明化・PC/プリンタで車体やタイヤカバーのロゴ製作 )
で満足しています。
ミニカー自体はプロポーションに若干デフォルメが
施されておりますが、実車自体もコロンとした感じなので完成すれば
さほど違和感を感じませんよ。特にRタイヤの交換がイメチェン効果抜群。
因みに費用は約4,000円程度。ミニカー自体は契約時に貰ったのでタダ。
2ヶ月くらい掛けてゆっくり作りました。
去り行く愛車を想いつつ自らの手で愛車のミニチュアを手軽に残すのも
一興かと想いまして・・・
因みに
カンター!
モデルチェンジの情報はないか・・・
もう10万キロを超えるのよね・・・
今買い換えても内装ほとんど変化ないし
他社にいい車ないしで・・・迷う所。
モデル廃止というのならすぐにでも買うんだがな
730 :
L4駆低圧蝸牛6年目7.7萬キロ:2010/07/24(土) 08:35:54 ID:3um2zmHJ
>>729 精々頑張ってMCでしょ。
若しくは生産終了。
しかしコレだけ原型を変えずに10年も続いた車種って
国産車ではデボネアくらいしか無いのでは?凄いよね。
次はエッセベースで
>>730 ジムニーも10年位変わってないような
ちなみにwikipediaによるとフルモデルチェンジは40年で2回だそうな
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 22:37:37 ID:3um2zmHJ
20年に一度のFMCとは恐竜⇒鳥類に進化した感じ?
上には上が有るのだねぇ
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 16:03:28 ID:tyrynHtF
せめて軽トラみたいな内装をなんとかすればまだいけるんだけどねぇ
こういうタイプで5ドアは今は貴重だ
FMCするならデリカみたいなワゴンぽくするとかクロスオーバーな感じにしてくれるとありがたい
>>730 センチュリーも長いけどな
ハイエースとか商用車とかだと結構モデルラフは長いよ
マニアまで行かなくても軽の大径タイヤの車は根強いファンが居るんじゃ無いだろうか?
雪国で乗る分には雪かきとか色々無精出来るのでありがたい。
>>733 360cc→660cc、リーフスプリング→コイルサス
とか変わってる筈なのにジムニーは何故か進化してない感じが・・・
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 22:39:16 ID:ty7dw0fx
>>736 最軽量・最小ってコトで走破性はノーマルでも国産車で一番。
ジムニーってあれはあれで既に完成し尽くした感が有る。
しかし専門誌を見ると原型はシャーシのみ!ぐらいまで
手を入れて走っているファンも多数います。
宣伝とかあまり見ないわりには乗ってる人いるね
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 06:57:02 ID:uOFu1Oqu
ここはジムニースレですか?
テリキのちょっと古臭い外・内装デザインがむしろ良い。
>>723 ワゴンRほどじゃないが地元ふぐすま、テリキ多すぎワロタ。
社会人になって初めて買った初期テリキに10年近く乗ってるけど
買った頃はめったに見かけなかったのに。当時は軽SUVならパジェロミニの方が多かった気がする。
741 :
L4駆LPT 6年7.5萬キロ:2010/07/27(火) 02:07:29 ID:r0/QXqC+
>>740 わがまづも軽RVのテリキ率高す。
じさま・ばさま達がIC付き乗り多くショヴォンヌ
シンプルな意匠でコロンとした感じに飽きが来ない。
何故か2度ほど高速出口で普通車に間違えられましたw
チャイルドシート義務化で子持ちになると3ドアのパジェロミニやジムニーだと面倒なので
嫁さんの車はテリキ一択だった
個人的にはジムニーの方が好きです。
この車、ビーゴ&ラッシュより売れてるんじゃないか?と思ったりもする。
雰囲気だけいえば、ビゴラシュよりテリオスの方が快活な感じで好きだったな。
この車、遠くから見た時と間近で見た時で雰囲気違うよね
近くから見ると外観を捉えきれないくらい大きく感じる
今、中期型のMT探してもらってるけど中々見つからない・・・
宮城に住んでるけど取り回しに不満ないかな?
>>744 その点、全く不満なし
スターレットから乗り替えた嫁も言ってたから。
>>745 それなら良かったよ
あのチョロQをそのまま自動車にした様な形状がたまらん
はやく手に入れたい
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/30(金) 19:17:26 ID:PxsHf41D
>>746 >あのチョロQをそのまま自動車にした様な形状
さすがは746!チョロQに気付くなんて。
スペアタイヤホルダーにマンホールの蓋2枚
挟み込めばウイリー走行なぞ朝飯前!!
テリキ乗りだけど、軽自動車に乗ってるっていう実感がないよね、正直。
テリキのチョロQほしい…トミカさん作ってくれー
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 20:00:53 ID:xaKr1omb
マガジンXにマイナーチェンジの情報が。
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 18:44:42 ID:EZr/ivrq
ホームページ上では
ニュースリリースにもないしWhats NEWにもないから
どこが変わったかさっぱり分からん(´・ω・`)
6色あったボディーカラーが4色になってないか?
レッドとホワイトが消えている・・・
キーフリーとか?
しかし、一昔前の内装パーツとか使っているほうがコストかかりそう。
ちょっと買いそうになったけど、会社のL700ミラバンとエアコンパネル一緒なので止めたw
754
消えてるなw
ずいぶん暗い色ばかり残ったな
昔はライトグリーンやピンクとかあったのに・・・
カラーだけじゃ無かった・・
価格も全グレード¥35000UPしてるじゃん!
何が変わったのか カタログとにらめっこだな。
Lグレード: メーカーOPのRスポ&アルミホイールの廃止
カスタムX,カスタムL
メーカーOPのSRSサイドエアバックの廃止
全グレード:チャイルドロック廃止、赤、白廃止
そして35000円UP・・・・・・??????
孤軍奮闘してたメモリアルエディションのことも思い出してあげて下さい。
それにしても、新規格の軽って10年選手多いよな。
テリキ、ハイゼットトラック、ミニカ、パジェミ、タウンボ、
ミニキャブ、ジムニー、バモス、アクティ、みんな第一線だもんなぁ。
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 21:54:54 ID:h5qF27lP
これってテリキ販売修了フラグでつか?(´;ω;`)
テリキがなくなったら、何に乗れば良いんだ・・・
754,757,758 です
3ヶ月程前にデラから貰ったカタログとの相違点です。
軽SUV 唯一無二のテリキ
このご時世で安全装備廃止のうえ、価格だけUPとは・・・
静かに消え行く運命になりそうな予感。
そんな俺は軽トラだい! 増車でテリキか軽1BOXを悩みちう・・
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 01:08:34 ID:qx+jyQ7h
>>748 まぁ燃費面でも軽自動車乗ってるって実感ではないけどね
しっかしロールが酷いよねこの車は
キーフリーは、ぜひともLグレードにも欲しいと思う。
寒いさなかに手袋とってポケット探るのは嫌だからねぇ。
家族持ちが、家族に反対されずに買える遊び4駆軽はこれだけなんだから、
エアロとかアルミとかの無駄な物が無い、安価な機種も大事にしてほしい。
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 09:56:19 ID:bKicHhaL
テリキって売れてないの?ダイハツの中ではお荷物になってるのかな?
おれ雪国に住んでるけど、テリキすごくたくさん見かけるよ…
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 11:04:11 ID:nQuXBz0s
燃費悪いし軽のなかじゃ割高
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 21:06:01 ID:xxJTqzGA
もともとこういうタイプはワゴンRの様に手広く乗られるようなものではないからな
フルタイム4WD、5ドア、SUVと雪国には最適
まあジムニーやパジェロミニがあるから影が薄いのはしょうがないけど
とりあえずは古臭い内装を一新すればまだなんとか戦える
>>765 俺、雪国に出張ってくるようになって、このテの車の必要性を再確認した。
ファッション重視のグレードだけじゃなく、実用重視の機種もちゃんと売ってほしいと思う。
この車ってパートタイム4駆だったら、もう少し燃費稼げたろうに。
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 10:05:01 ID:yxsRK4k+
パートタイム4駆は雪国じゃ使いにくいだろうが
でも雪道走るならフルタイムのほうが使い勝手いいだろう
パートタイムは悪路走った後切り替え忘れて舗装路で駆動系傷めたりするし
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 19:12:47 ID:ItHK4sbB
中古でテリキ探してるんだけどやっぱ
写真でいいなと思う状態のはみんな雪国のショップなんだよね
当たり前だが関東住みだと近くのショップはエアロダウンばっか・・
スキーや山道走りたいからテレキ欲しいのに
エアロダウンって・・意味なし
全国展開してるショップなら雪国の方のいいの安く取り寄せてくれるかな?
鉄鉱石の値上げがここまできたか。
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 23:54:47 ID:zPKA2dnO
>>771 素直に別のちゃんとしたSUV買っとけ。期待するほど走破性良くないよ。
乗り心地なんて最低だし。山道を転げ落ちたいなら買いだけども
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 01:04:59 ID:0aVBEbHz
ジムニーを差し置いて乗り心地最低とは聞き捨てならん
こういうタイプは揺れに体を合わせるくらいの気がないとしんどい
山道を転げ落ちるのもジムニーのほうが適してる
テリオスキッドのMT 4WD 20年式を中古で購入したんですが
ターボ聞き始めてからの加速中に、ノッキングではないんですが
加速の断続的引っかかりがあるんですが、普通ですか?
VSVの影響なんかと思って、マジックタンクとか付けてみたんですが
変わらなかったので変だなと。
同じエンジンのムーヴが前車なんですが、ATでしたがそんな加速の仕方ならなかったです。
加速の谷と山が繰り返す感じです。
フルノーマルなのでノッキングとは思えないのです。
走行距離は35000キロです。
>>776 オイラが前乗ってたMTもそんな感じだったな。
オイル下がりが原因らしく排ガスの煙がモクモクと白くなった。
末期にはノッキングばかりで全然加速しなくなる。
でも11万`越してからだからね。
一度Dラーに診てもらったら?
778 :
776:2010/08/09(月) 14:56:54 ID:sAQbuaeY
>777
マジですか?!もしかしてエンジンやばいんかな?
ハズレOrz
クラッチ滑り
780 :
776:2010/08/10(火) 08:13:18 ID:Tzyu8LgF
一応、納車前に12カ月点検してもらったんですけど
何も問題無いってなってるんですよね。
クラッチが滑ると、そうなるんですか?
781 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 11:01:44 ID:qnDdNHJ6
それは車の寿命の終わりが近いので失敗ですね
前の持ち主がよほど荒っぽい運転してなんらかが原因でこうなって
売ったんじゃないのかな
782 :
776:2010/08/10(火) 11:13:07 ID:Tzyu8LgF
まじでorz
一応ディーラー車で、保障も付いてるので休み明けに相談してみます。
下回りとかも確認したんですが、大きなさびも無くきれいで程度の良い車だと思って購入したので
ちょっとショックです。
エンジン警告灯が点灯すればO2センサーの可能性もあるけど・・・
ま、一度購入先かディーラーへ持ち込むのが無難。
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 22:02:20 ID:f6ySdNSr
先週購入して走ってて、残りの燃料がギリギリ(Eのメモリのちょい上)になってきたんだけども給油ランプが点かない。
ここから驚異の粘りを見せてくれるのだろうか。
とりあえず給油ランプが点いたらガス欠なんてやめてくれよ・・・ガクブル
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 22:10:58 ID:JnsXA/Ps
ランプ点灯開始は確か燃料残10リットルの記憶が
現行型は残り7リットルで液晶が点滅
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/11(水) 18:25:32 ID:W9p4X36+
5年落ち型だと燃料計のみでウォーニングランプ梨 トホホ
>>787 当時はデラオプションで燃料残量警告灯が用意されてた。
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/12(木) 00:31:53 ID:rtxfUM5L
有ったあった。メーターパネルカバー横にポン着けの
パックマンみたいなの。あれ付けときゃ良かった。
代わりにキティちゃんのドアロックレバーを購入・・・
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/12(木) 00:47:41 ID:RGeVaIR2
1年前テリキに試乗したことがあるんだが、
フワフワしててなんだか船に乗っているような感覚だったのを覚えてる。
買わないと思ってたが、
最近外観がかっこよくみえてきて今悩み中
ネイキもフワフワするのかな?
791 :
6年落ちL4駆動MT低圧ターボLSD付き:2010/08/12(木) 08:42:37 ID:rtxfUM5L
「裸」は重心が比較的低いので、腰高のテリキよりは安定感あり。
但し、車重の軽さ故にハンドリングのキレが弱い傾向。
でも「裸」は純正OPでFストラットバーが有ったので、有る程度の
改善は可能です。
因みにテリキにもF/Rストラットバーが車外品で流通しているので
気休め程度の補強は出来ます。
と言う私のテリキは弩ノーマルですが、ワインディング道での
フワフワ感を堪能しています。
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/12(木) 23:03:26 ID:RGeVaIR2
あれを堪能出来るとかもはや才能だな
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/13(金) 08:20:30 ID:kSI8VuJB
要は慣れですよ
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 21:20:48 ID:42oIk9Xw
平成16年3万キロ弱の中古を買ったんだけど、
左折、右折後にハンドルが戻らない。
アライメント調整が必要なのかな?先週調整してもらったばかりだけど…
この車ってアライメントが狂いやすい?
>左折、右折後にハンドルが戻らない。
言葉の通りなのか、戻りが悪いと感じるのか微妙だなあ・・・
前者で速度やRに関係なくハンドルが戻らないし、先週アライメント調整した際には
戻っていたが今週再発したって事ならば、アライメント以前の問題に思える。
後者ならば、以前乗っていた車の感覚で全てを捉えているかもしれないし・・・
ま、テリオスを扱い慣れた車屋かディーラーに持ち込んで相談してみるのが無難だろうな。
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 22:38:04 ID:42oIk9Xw
>>795 すみません、調整じゃなく調査だ。
何か違和感を感じたんで調査だけ頼んだ。
ハンドルは戻りが遅いとかじゃなくて戻らないんだ。
修復歴が無しのを購入したんだけどな…縁石にでもぶつけたのかなぁ。
買って一ヶ月も経ってないし、片手で数えるくらいしか乗ってないのにwww
ありがとうございました。とりあえず、購入した店に相談に行ってくる。
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 23:04:37 ID:5ETbleHx
>>765 結構見るよ。ただジムニーに乗るような層は買ってない。都会でジムニーに乗るような濃い人は買わないし、半端になった。
新規が多いのはパジェロミニと同じだが、燃費が悪いし新型が出ないしリピーターになってない。
>>771 雪国の車は錆びてるから避けた方がいい。ただ有るのは雪国ばかりなんだよな。
皆さん
テリオスルキア 2002年式 3.2万km 2WD ワンオーナー 修復歴無 検2年付 56万円
これ凄く良くないですか?
>>798 ルキアは不人気車だけどワンオーナー3.2万kmならまあまあいい方じゃない?
>>794 FRの2WDなのか、4WDなのか問題。
FFからFRに乗り換えたのなら、結構戻らないように感じると思うよ。
直進時にハンドル離して曲がったり、ブレーキ踏んで曲がるようなら調整必要かも。
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/15(日) 13:52:31 ID:0ywcTI77
>>797 テリキは全てにおいて中途半端だからなー
SUVの外見とは裏腹に悪路は生活四駆レベルだし、そのくせ燃費最悪だしで
いっそネイキッドみたいなクロスオーバー的にして室内広くした方がいい気がする
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 06:02:36 ID:tbSdiG1y
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 21:47:15 ID:zhT8DEM4
>>801 都会でジムニーに乗る人は本当に濃いよね。いつまでもジムニーだから、この層に入り込めれば固いお客なんだか…イマイチそんな人はシティー派SUVなんて言われる車は嫌う。
実際に四駆を買う人は媚びないな。
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 20:17:43 ID:sJVaQiQ1
別に打倒ジムニーではないだろうに。
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 21:29:42 ID:yxFvfEY6
>>801 FFベースのハリアーやエクストレイルみたいなのを見ると、テリオスもFFの軽LOV4みたいな形でも良かったな。
Keiも半端だし。
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 21:50:09 ID:sJVaQiQ1
807 :
新車L5年落MT4WD LPTがもの足りない:2010/08/21(土) 18:35:08 ID:XUJ9X6X+
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 17:13:47 ID:eJ8rZdpO
中古車を見て歩いているんですけど、
7万キロちょいなのに、エンジンが滅茶苦茶綺麗な玉があるんだけど
この車種ってエンジン全取替えのリコールとかがあったのでしょうか?
お店の人に聞いてみたら?
掃除したかリビルトに換装したかだと思うけど。
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 21:21:52 ID:eJ8rZdpO
>>809 エンジンブロックの隅々まで綺麗なので、お掃除ではなさそうでした。
リコールじゃないとすると、リビルトものを換装したのかも知れませんね。
一昨日見に行ったときは「詳しい者がいない」とのことだったので、
再度、詳しい人がいるときに話を聞いてきます。
どうも有難うございました!
新車で買って10年。
運転席側のパワーウインドースイッチが壊れてもうた。
10年目なんで中古の部品買おうか探してたら、
この不具合ってダイハツの当時の車種全部にあるんだね。
その為社外制の格安の新品部品がネットで探せた。6000円。
皆も気お付けよう。長く乗ってたら必ず壊れるみたいね。
812 :
L4駆MT7.5萬キロ6年目:2010/08/24(火) 18:14:38 ID:Lm8HoT07
>>811 実は私も去年PWS&ガラスのリンク・アーム故障で2.5萬近い出費をorz
PWSの車外品が有るとは初耳でした。現在はリアドアのPWSがご機嫌斜めで・・・
もし宜しければ、その商品に関してもう少し詳細な情報を
頂けましたら非常に助かります。
宜しくお願い致します。
814 :
L4駆MT7.5萬キロ6年目:2010/08/24(火) 23:14:31 ID:Lm8HoT07
>>813 早速の御返答有り難う御座います。
今後の事(10年15萬キロは乗り続け)も考えて
早速ポチりました、感謝致します。
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/26(木) 22:57:08 ID:6GuZtVM0
結局、某誌に掲載されたMCは無しか・・・あの本ガセネタ多いな
パジェロミニみたくせめて内装だけでも変えてほしいわ
欲を言えばクロスオーバーにしてください
昔ジムニーにくっついて、
クロカンっぽいことはやってたが、
ここまではさすがにできなかったな。
テリキでも結構足が伸びるもんだね。サスは変えてるかな?
雨の山道で見事に横転して、20mほど左を下にして道路を滑ったんだけど
サイドミラーが吹っ飛んだだけでライトもガラスも一切損傷なし
レッカーで起こしたらドアも開閉できたし
そのまま自走して帰れた
テリキは命の恩人だよ。すげぇ車だと思った
お前は反省しろ
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/31(火) 11:19:57 ID:F/1JSDtu
晴天の舗装路で縁石に乗り上げ、10mほど右を下にして道路をすべったんだけど
サイドミラーは車内に飛び込むは、前フェンダー・前ドア・フロントガラス
ルーフパネル交換
レッカーで起こしたらドアも開閉できたし
そのまま牽引されて工場へ
でも身体は無傷、テリキは命の恩人だよ。すげぇ車だと思った。
修理費もすげぇと感じた
大いに反省したorz
テリキで高速で事故おこして
一回転したっていう人が過去にいたが
軽傷ですんだって書いてたな。
結構頑丈に作られてると思うよ。テリキ。
でも重いな。
あまりテリキきゅんをいじめないで><;
>>822 偶然生きてたから伝える事ができたこと。
死んだ人や重傷の人がいたとしてもは書き込みできないからな。
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 11:50:22 ID:mIZ44SwN
テリキ乗りは御馬鹿が多いのか?
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 21:08:04 ID:hWQPYM39
「御馬鹿」だなんて・・・
褒めるなよ(はぁと
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 00:27:25 ID:Omo5Ai6f
真面目に考えてテルキが妥当なんだろうか。
ちょっと聞き間違えそうだが。
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 21:36:11 ID:Co6x04LK
するってぇと何かい、本気で考えた「テキヤ」がフザケているとでも?
よし、わかった。
黙って表に出な・・・
ド キッド キッするわぁ
日産のキックスと似てる?
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 07:08:57 ID:qC4Hahj1
>>833エンジンついてて車輪を動かしてるのが似てる
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 09:53:55 ID:zzidwESp
KIXってパジェロミニのエンブレムと名称を変えただけだよ
ルーフキャリアベースを付けたいのだが・・・
会社に駐車場が屋上でエレベータに入れるか心配だわん。
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 16:19:37 ID:zzidwESp
テリキにルーフキャリアベースとブ厚いエアロBOX取り付け
駐車場の「車高2.1Mまで」吊り下げ虎縞看板に毎日ヒット
かましている私が通りますよ。
テリキって積載能力は最低レベルだから、ルーフボックスは必須だよね。
まあ、どのみちスキーキャリアもつかるから、ついでだけど。
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 17:32:23 ID:ncwELMAX
テリキ納車されますた。
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 17:45:03 ID:zzidwESp
165センチのバー(最大車幅超w)にすれば、ルーフBOX65センチ幅とスライド式
ルーフラックの両方付けられて屋根全面が積載スペースになるよ。
これで下手なリッターカーよりも多量に積めます。
スペアタイヤにリアキャリアも付けてるからチャリも持ってけます。
長期の家出も快適。
但し満載すると燃費が凄い事に・・・
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 18:58:18 ID:na4TQm57
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 19:55:35 ID:zzidwESp
>>841 赤帽に対抗して青帽なんか始めようと思いますw
今会社から戻ったぜ。
会社のエレベータで計ったら、
テリキのルーフレールから10cm弱余裕があったぜ。
10cmあればルーフキャリアベースつけられるよな。
ということで、ポチッってしまったぜ。
これで釣りに行くときも、キャンプに行くときも楽だ。
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 23:46:18 ID:zzidwESp
>>843 決して悪気は有りませんがテリキ純正ルーフレール用のキャリアベースは
TERZO・RVinno・THULEの何処も出していないと思いました。
私はTERZOのルーフオンタイプ(屋根に直付け)です。
事前に充分調べた方がイイかも知れません、老婆心ながら。
INTR TR101 INB107
で大丈夫だよね?
>>844 ルーフオンタイプってずっとつけてると車体が錆びない?
それが心配だったんで、ルーフレール付けた。
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 06:57:46 ID:fx4qyC2e
>>845〜
>>847 何時の間にかルーフレール付き対応ベースが販売されていたんですね。
私がテリキ購入した頃は、テリキ自体にルーフレールの
装備設定が有りませんでした。故に選択肢はルーフオン
しか有りませんでした。
6年目に突入しますが純正保護シートのお陰か、屋根のサビは皆無。
車体フェンダーアーチ&バックドア下端の方が先にサビてきましたorz
さぁ、これで今日からあなたも「担ぎ屋」テリキの仲間入り!
俺っちのテリキは今年で10年目。
でも、錆がでてるのは、ワイパー(前後)と
下回りくらいかな。
この前ワイパーはずして、ホムセンで買った
つや無ブラックの缶スプレーで塗装したらいい感じになった。
ナビ(中古だが)もETCも付けてるし後5年は乗るぞー。
20年式のターボのMT 4WDなんだが、加速がオカシイと感じてたのが
たぶん、ブーストリミットが掛かるのかリミット掛からないようにVSVが常に動作してるのかが
原因みたい。
まだ、ディーラーには行ってないけど
ノーマルの車体で、こんな状態なる?
ブーストメーター付けてみたら、2速と3速とかの一番負荷掛かる時だから、そうじゃないかと思った。
ちなみに、テリオスキッド対応のブーコンとかある?
851 :
4駆動L低圧ターボMT6年目 :2010/09/07(火) 19:07:12 ID:fx4qyC2e
>>849 ほぉー10年目ですか。
こちらは雪国の為、4年目くらいからサビが・・・
凍結防止に塩化カルシウム散布するもんだから毎日洗車。
下回りはシャーシブラックをタンマリ塗布したからイイが。
あたしも10年と言わず15年くらいは乗り続けたいです。
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 06:56:59 ID:l+4ci29+
やはり皆さんはターボタイマー付けてるのですか?
854 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 08:50:02 ID:jEF25Bj1
私自身がターボタイマーです。目的地に着いても
3分間アイドリングの車内でショヴォンヌ
>>853 購入してすぐつけたよ。
効果の程はわからんけど山道とか高速とかの後はなんとなく安心するよ。
>>853 俺も
>>854同様、セルフターボタイマー。
時間は40秒〜3分ぐらいで幅があるがw
コンビニとか着いてもしばらく降りないから、
買い換えたばかりの頃は彼女が戸惑ってたわ。
待ってるとけっこう長いんだよね、1分。
858 :
854:2010/09/11(土) 21:35:19 ID:I2WyXA/u
やはりターボ大麻を付けようかな
夏場の3分はキツイっす
この車って、やたらと熱ダレしない?
熱ダレという表現が間違ってるかもしれないけど、この暑さの中
昼間は、パワーダウンを感じるような・・・
エアコンはオンだけど、それ以上にダウン感が。
似たような体験の方います?
自分はつけてないな。
ちなみに、沖縄在住で
テリキ乗り暦10年で5万キロ。
高速降りてすぐは注意してるが、
他でエンジン冷やすための行為をしたことはまれ。
ライトプレッシャーターボだけどね。
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 20:51:21 ID:qH+8OeZO
テリキは沖縄でも可愛がられていますか。何だか嬉しい。
テリキっつうと北国の深雪路でスタックしているセダンを横目に
尻を振りつつ健気に御主人様を運んでくれるイメージが強いもんで。
あんまり大きな声では言えないが、
砂浜でキャンプするために買いました。
仲間はジムニーやらサーフが多いかな。
結構沖縄でもテリキ走ってるよ。
2駆のエアロダウンが多いかな。
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 21:50:41 ID:qH+8OeZO
二駆だと砂浜でスタックしませんか?
こちら雪国ではLグレードの4WDが目立ちます。
とにかく雪が深い地方なので、せっかく純正エアロ付きを
購入した人でもエアロ撤去車が少なからず。
自分のは4駆のLです。
LSDまでつけた。
スタックするほどのサラサラな砂浜には入りません。
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 23:38:55 ID:qH+8OeZO
男は黙って
「4駆LのLSD」
男は黙って
「4駆LのLSD」
4駆LでLSD付MTはテリキの定番ですよね。
唯一LPターボ仕様にした事だけが心残り・・・
4WDのカスタムX、しかもATですが何か?
LSDは選べなかった...
4駆LのMT乗ってるけどLSDはメーカーOPから消えていた
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 21:10:29 ID:xCC6LyU1
>>868 ありがとう!
街乗りでも乗りやすくて楽しい車ですが、
慣らしが終わったら、エアロが壊れない程度の
軽い林道っぽい所にも行ってみたいと思ってます。
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 22:09:17 ID:xCC6LyU1
LSD無くなったんだ、知らなかった。
たった21,000円プラスで雪道・ぬかるみが、かなり楽に運転できるのに。
ユーザーの需要が少なかったのかな?
こちらでのテリキ・オーナーは年配者や女性が多いし。
>>870 俺は去年の7月購入してLSD付けられなかった(カスタムX・4WD・AT)
結構ガレた林道に突撃してるけどスタックしたことは無いな。
たまに底を擦ってるけどw
中古で購入したんですが、LSD付いてるか見た目だけでわかりますか?
確認方法は?
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 21:13:59 ID:Esg0QvER
後付出来るLSDって何処から出てるんですかね?
5万位で付けられれば欲しいなあ
lsdってハザードスイッチの下の方についてる奴?
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 02:36:48 ID:Ee4xOEYj
>>874 それは4WD車のセンターデフロック用スイッチ
って貴兄は自分の車の機能も知らずに乗ってるの?大丈夫かよ
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 15:59:17 ID:pRG3LqI5
2009年12月購入時にLSDオプションがあったけどパスしました。
スキー行きしか考えてなかったので、純正ホイールとスタッドレスタイヤを
同時購入でOKかなと。
ところで、ATテリキなんですけど発進のとき、アクセルをベタ踏みするより
8割位の踏み込みまでにしたほうが、加速が良くありませんか?
私の気のせいかも知れませんが。
このスレってごく限られた内輪メンバーしか居ないのね
もともとの、所有者と興味を持つ人の絶対数が少ないから仕方ない。
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 19:11:42 ID:jcdOC00A
>>877 >このスレってごく限られた内輪メンバーしか居ないのね
それが何か?
ここにはジムニー原理主義者や軽撲滅派が来ないもんだから
テリキ好きが、すっかりマターリぶっこいてますよ。
それが嫌なら黙ってヨソに逝けば。
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 20:17:14 ID:46Oqg0FJ
テリキは見る地域見ない地域が分かれるしな
山あいではよく見る
なせが八丈島だかにテリキのパトカーも有ったはず
879がなんか偉そうでムカついた
同意
キャリア付けてるヒトはアンテナどうしましたか?
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 11:16:15 ID:YSvmLcTG
なんかピリピリしてるな
中期型age
千葉県の北西部の某市の消防署には赤いテリキがある
>>キャリア付けてるヒトはアンテナどうしましたか?
俺のことかな?キャリアってアンテナに干渉したっけ?
自分のはマニュアルアンテナ(自分で出すやつ)なんで
ベースキャリアと干渉しません。
888 :
1:2010/09/18(土) 18:47:33 ID:ka/pngvV
マターリいきましょうよ!
テリキのパトカーは確か岩手県警でも使ってたような
「テリオスキッド グリル」で見れる
890 :
889:2010/09/18(土) 19:36:13 ID:qFiqzbiK
「テリオスキッド パトカー」で普通に見れましたね
失礼しました
来年に税金が4倍とかになった場合、この車はどうなるんだろう・・・。
関西電力もテリキ使ってるな
すごい配色だがw
サイドミラーが割れました。
直してもらおうとデラ行ったら
「ミラー全交換しないといけない」と言われ3万近い見積もりを出されました。
電格も調整も可動はするので
オクで安いミラー落としてミラー部分だけ張り替えようと思うんですが
ミラー部分のみを剥がすにはマイナスなんかでコジコジしたらいいでしょうか?
割れたミラーの土台を見る限り
シリコンボンドのような物で接着してあると思われるんですが・・・
テリキパトは青森県警も使ってるよ。
ウチの近くの交番によく止まってる。
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 14:33:07 ID:5UOEi8aN
福島県警にも生息中
吹雪や大雪の時はテリパトが真っ先に来ます
自車を白黒に塗り分けて「福島県瞥察」とか書きたくなる衝動に・・・
曲がりなりにも4人が乗り降りしやすく、
細い田舎道とかにも入り込みやすい。
そして悪路走破性に優れているからね。
まあ、スラッジが溜まり易いのは困った
ちゃんだがw
>>893 すでに割れているのだから、ミラーを全部割ってほじくり出せばいいんじゃまいか?
たぶんトゲの先端にまるっこいのがついてるだけだとおもう
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:25:08 ID:VSyCcvji
テリキは詰め込みすぎて少し失敗してる感がある
もうだいぶ古いし、fmcでネイキッドぽくクロスオーバーな感じにしてくれることを願う
900 :
893:2010/09/20(月) 23:53:22 ID:ejQHWDIy
レスありがdございます。
ミラーですが、デラの人が見事に鏡の部分だけをごっそり取ってくれました。
で、残された黒い「枠」がミラーの土台と一体となっている構造で
マイナスでコジコジすると、土台ごと割れてしまう悪寒。
まだ外観眺めてるだけなんだけど
内張り剥がしたらユニットごとごっそり外せるのか
ミラーの下側のネジだけを外せばいいのか・・・
うちのテリキのミラー、メッキだから
入手するのもメッキじゃないとだめなのか・・・
もう少し研究して人柱となります。。。
>>893 サイドミラーは内張はずしてハーネスを抜いた上で
ネジをはずしていくとユニットごとはずせるんだったと思うよ。
902 :
776:2010/09/21(火) 11:32:17 ID:xNnzeXaG
以前に書き込みした776です。
ディーラーに点検だしてみました。
同乗してもらったり、運転してもらったりしたが
良い加速で問題無いって言われました。
ウォンウォンって感じの加速してくんですよね。
ゆっくりアクセル踏むとスムーズなんです。
また、発進時に回転数上げ過ぎたり、冷えてる時のアイドリング高い状態で
半クラ時にクラッチジャダーなのか、ゴ、ゴ、ゴ、って感じの振動が車体に出ます。
クラッチに反発もあります。
気にしすぎなんですかね?
凄く気に入ってる車だけに、悔しいんですよね。
乗ってる方々の意見お願いします。
こんなもんですか?
>>902 ウォンウォンがどんなのか知らんが、
4千回転を越えたあたりからブゥーーンンブゥーーーンンって音は鳴る。
俺の妹からもらったテリキだと、4万kmでクラッチ滑りが発生。
5万kmあたりから加速時に細かい揺れが発生するようになって、6万5千kmで交換となった。
AT乗りだけど・・・
テリキは5千回転以上は使い物にならないよね。
トルクかなり細ってしまう希ガス。
燃料タンク容量40リットルになってますけど、ギリギリまで入れたら何リットル位入りますか?
こぼれるまで入る
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 15:18:53 ID:8ADhkTFW
>>904 マイルドプレッシャーAT4WD乗りです。
最大トルク発生が4400rpmってとこなので、5000から上はほぼ使うことないかな。
エンジンブロー怖いから、長い上り以外では4500↑での連続走行は避けてる。
踏めば回るけどそんなに車速のるわけでもなし、慌てず気楽に乗ってます。
>>905 完全なカラッケツ状態から給油したことないからわかりませんw
ま、私の場合で燃費は10〜13km/Lってとこです。回せば間違いなく喰います。
知人がテリオスキッドを譲ってくれる予定です。
平成14年式、走行距離6万、エアロダウンカスタムX 白 4WD
一緒に、ホイール付きのスタッドレスと金属チェーンがあるとのことです。
知人曰く「この車で行けないスキー場があれば、誰も行けない」とのことですが
本当ですか?
ちょっと、ビッグマウスな所があるんで、正直心配なのですが。
>>909 スキー場への道路なんて、スキー客集めのために除雪完璧だけどなw
ジムニーやパジェロミニほどではないせよ、普通の軽自動車よりは悪路に強いよ。
テリオスキッドより走破性の高い車は幾つか有るだろうけど
テリオスキッドで行けないようなスキー場は商売としてやっていけないと思う
>>909 誰もってのは確かに言い過ぎに思えるかもしれないが、スタッドレス&チェーンまで
譲ってくれるのであれば過言とも言えないね。
一晩で50cmも積もっているのに、スキー場までの道路を除雪していないなんて
状況に出会わない限りは無問題。
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 23:34:03 ID:9uzRl1PE
今年の春先、練馬ナンバーで普通タイヤ・チェーン無しテリキが
スキー場の駐車場で廃雪山に突き刺さってるのを目撃しますた@フグスマ県
ダメじゃんw
まぁ装備はちゃんとしていきましょうねって話だな
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 08:27:06 ID:7jLyAdc9
何でジムニーと比べたがるのだろうか?比べるならホンダZだよ
>>915 誰に言ってるのかわからんが、5ドア軽SUVと考えたらむしろ比較対象はKeiだろ。
何についての比較かで、対象は自ずと変わってくるもの。一概には言えない。
>>910の人がジムニーとパジェミ引き合いに出してるのは「悪路走破性がテリキよりも高い車」
の一例だろうし、比べたがっているわけではない。
>>915はテリキとホンダZのどういうところを比較したいのかな?
不恰好
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 20:33:12 ID:dp2zKkfX
パジェロミニ板に沸いてるジムニーオタがこんな所まで来たか
軽フルタイム4WD+センターデフON/Off
ロングホイールベースの大径タイヤ
雪道の一般道なら最強じゃないか?
こいつうちの普通車より重い…
922 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 00:10:59 ID:amLmlvXp
底面積が小さく重量が有るので
深雪時でもズブズブ沈んでグイグイ逝けます。
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 01:12:02 ID:ATZ1FWaC
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 15:02:49 ID:L4cBn1gn
この車ってどの層狙ってるのか分からんな
フルタイム4WDのSUVかと思いきや、メーカーカスタムは何故かエアロが付いていたり
FMCするならその辺はっきりしてほしい
年に数回スキー場へ行く際、雪道を走るかな?って人が主たる購買層じゃないの?
だからエアロ&ローダウンがラインナップされる。
後は、アイポイントの高い車の取り回しを気に入って選択肢に入れ、ワンボックスは
ちょっと・・・なんて人とか。
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 20:32:52 ID:L4cBn1gn
すごい範囲せまいな・・・
それならいっそクロスオーバーにしたほうが実用的な気がする
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 22:43:11 ID:amLmlvXp
こちら雪国ではLグレードを若い娘や年配の方が運転してるのを
良く見掛けます。荷物でも人間でも後席に乗せ易いし。
5ドアの使い勝手がイイのでその様な層に
支持されているのかな。
ダイハツのカスタム好きは仕方ないが
このクルマくらい見逃してもいいのにな
多分、心にチンコ生えてる女みたいな層狙ってるんじゃないかと勝手に思ってる
930 :
893:2010/09/29(水) 00:09:07 ID:6N7GtuaO
本日ミラー交換しました。
結局ユニットごとオクで入手して自分で交換しました。
デラで出された金額の1/3で済んだ。
いちおう手順をば・・・
ミラーの室内側のプラ製のカバーを外す⇒ドアロックのツマミを外す
小物入れを外す⇒ドアノブのネジを外す⇒ドア内張りを外す
パワーウィンドウのコネクターを外す⇒で、内張りがすっきり取れて
ドア内部に潜り込ませてあるミラーのコネクターを外す⇒
ミラーユニットが固定されているナットを外してユニットを交換
で完成しました。
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 06:39:13 ID:jOAUU2vX
>>930ここは2ちゃん。そんなことはみんカラでやってくれ
>>931 人柱やってくれた人にそんな言い草はないだろw
2ちゃんでやっちゃいけないわけでもなし。
>>930 人柱乙。情報も社外パーツも少ない車だが、末永く可愛がろうぜ。
931 の負け
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 23:37:54 ID:gehO1SG6
人柱って?そんなの検索磨れば出てくる
誰が負けかは皆わかってる
そんなイライラしてると燃費悪くなるぞw
チラウラ
テリキにリモートエンジンスタータ取付してたら、イモビのせいで
エンジンかからねぇし。カードキーを車内に置けばかかるが、意味ねぇし。
納車んとき、イモビはありません、とか言ってた営業出て来いコラ
仕方なくイモビアダプタをアマゾンでポチる羽目に
悔しいからバラしたついでに車庫に転がってたR-Vit i-color付けた。
別宅の足用に車体(除くエンジン)72千キロ、エンジン34千キロの4駆AT買いますた。
普段はデリカD54駆と某スポーティーカーに乗っていますが、コレに乗って全然違和感なしです。
今までは毎月1回1週間から10日ほどホンダレンタで軽を借りていましたが、乗り味、操作感の
いずれもが軽を超えてます。
クルマより鹿や熊の方が多いと揶揄される地方での運用ですが、実燃費は13〜14キロ程度。
ランクルやパジェロでは入れない、細い山道、廃道があるので、このサイズと駆動系の万能感は
重宝しそうです。
以上、長文チラウラですw
そんな褒められるとなんだか俺も嬉しいです
909で、質問したものです。
色々なご意見ありがとうございました。
試乗もさせてもらい、非常にいい感じだったこともあり、知人から譲り受けることにしました。
只とはありませんが、車体+スタッドレス+キャリア+ルーフBOXで35万円でした。
来週には、テリキ仲間入りです。
>>939 もし、前のオーナーがモノグサでエンジンオイルの交換を怠っていたようなら、
早速、フラッシングをお勧めします。上手く行けば煙幕テリオスを楽しめるぜw
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 00:56:02 ID:kYIR3ROm
>>939 オメ、アレコレ付きで御手頃に入手出来ましたね。
>>940の言う通りオイル管理はキチンと続ける方がイイ。
拙者は5年で7.5萬キロ目ですが半年毎に交換。今でも好調。
但しホイールアーチやバックドア下部にサビがorz
もう10年目だけど未だに雪道を走ったことが無い。
というか、センターデフロックを使用したことすらない。
もう固着してて機能しないよ
12年乗ってる俺も使ったことないな。
メーター下が真っ暗なのでフォグのスイッチと間違えて押したことならある。
デフロックは緊急脱出用なので、雪道でも使いませんよ
>>946 鏡のようにツルンツルンになった交差点からの発進とかに使いませんか?
マッドボギンで使うだろ
確かにウェブでは緊急脱出用と説明があるな。
駆動力は上がるからそれ以外の滑りやすいとこで使ってもいいでしょうね。
記憶違いかもしれんが、デフロックのオンオフは車両停止時にって
説明書に書いてなかったっけ?
記憶違いでなければ
>>947の使い方って、発進後の操作における
デメリットの方が大きそうだなあ・・・
>>950 確かに停車時に操作だけど、旭川では市街地の交差点の停止線あたりがツルンツルンで鏡のようになるから。
発進後も圧雪かややツルンツルン路面だから、そのまま乗り切れないかな?
あと、除雪作業中の路面はスケートリンクのように鏡路面だから、デフロックしてれば、作業終了まで待たなくて
良さ気なんだけどなぁ。
北海道では塩カルをまく地方と旭川のようにまかない地方があるようで、札幌の市街地とかとか道央自動車道は
ロック不可かと。
テリキの背面レス見かけたんですが、実際に出てた??
ナンバーもタイヤ付く位置に有って、元々背面レスみたいだったんだが
ググっても見つけれなかった。
テリオスルキアじゃねえの?
955 :
952:2010/10/04(月) 12:55:48 ID:kvbyKdef
>953
>954
おーテリオスキッドじゃないんだ。ルキアってんだ。
すっきりしたーーーー
サンクス!
あのリアバンパー良いな〜両脇にバックランプあるみたいで
956 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 13:29:51 ID:5oX0ZFa4
>>955 テリオスキッド・ルキア、粋人の略称は「テキヤ」
これ、今日のマメです。
この車って間欠時間調整付きのワイパースイッチに交換できる?
>>951 冬季の札幌の市街地走行が多い車は、塩カルのせいでサビサビ、錆だらけwww
札幌からきた中古車は『腹』を良くチェックすべき。
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 16:59:20 ID:ykDpprQZ
東北地方で塩カルが多いのは青森県だとおとんがゆってた。
ホタテをバラ捲いてるかと思いきやそうでもないようで。
>>960 青森市内とかは海水まいてるだろう?もうクルマ腐りまくりw
963 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 14:07:15 ID:6nJgvc2z
テリオスキッドでフロントとサイドにバンパーガードかな?ステンレスのパイプを付けて走ってるのを見ました。
純正品ですか?
964 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 17:39:20 ID:uRTMfNOv
両サイドに付けるマフラー風のサイドパイプはテリキ純正OP有り。
フロントのは何でしょうかね?今は亡きテリオスにOPでも有ったのかな?
965 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 19:23:03 ID:6nJgvc2z
964返事ありがとうございます。白のテリオスキッドでめちゃ行けてました。私もつけようかな
スタッドレス買わないといけないから、楽天で探してるんだが
問い合わせすると、不可って回答のホイールばかり。
そんなに特殊なの?
DM-V1とホイールのセット物探してるんだが。
15-5.0J の+50くらいしか駄目なの?
15-6.0J +45とかフェンダーとキャリパーに余裕ないから無理とか言われた。
安かったのに
みんなは、どんなホイール?
>>966 +50よりアウトセットのホイールが余裕ないのは、実際にそのとおり。
PCD114.3の5穴ってのがネックで、リム幅が狭いホイールが少ない。
純正ホイールに履くのが一番無難だと思うけど、BSのCV201とか普通に履ける。
ヤフオクで中古の純正落としたほうが無難だな。
冬場だけなら鉄で我慢とかさ。
俺のは純正アルミ。冬タイヤは鉄で検討中。
969 :
sage:2010/10/09(土) 19:49:40 ID:k0X5HBiI
夏タイヤはトレファーVS
冬タイヤはH56Aパジェロミニ純正アルミ
家にパジェロミニもあるが、タイヤを使い回しできて便利だ
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 15:08:32 ID:uAouJgxs
>>965 どういたしまして。
私はLグレードにサイドパイプを付けています。
甥っ子・姪っ子が乗車する時にはステップ代わりに
なり便利です。
しかし、クロカンに近い悪路を走る際にはサイドシル部の
地上最低高が低くなり、大石や轍でパイプをHITするので
そろそろ外そうと思います。
カスタム系だとドレスアップにもってこいですね。
あと2ヶ月もすれば根雪だぁ
初のテリキと過ごす冬、結構楽しみかも
今朝、洗車機に突っ込んで自宅マンションの駐車場で拭きあげた。
で、やってる最中に同じ階の住人に
「軽なのに大きいですねぇ」と言われた。
この車に乗って3年くらいだが
通りがかりの人も含めて5人くらいから同じような言葉をかけられた。
みな男性、40〜50代。いつも言われるのが
「ドアが5枚あるから後部座席にも乗りやすいでしょー」
「顔がかっこいいねぇ」
「タイヤが大きいねぇ」
みなさんも声掛けられたことありますか?
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 13:39:21 ID:BhTE/AT4
テリオスのサイドステップ踏み台みたいのをキッドに付けられないかな?
子供の乗り降りが楽になると思う
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 14:42:28 ID:lCGQxonJ
>>974 2005年の純正OPカタログを眺めていますが
テリ用サイドステップは「テリ専用」の表示。
テリ・テリキ共ホイールベースは2420と同寸ですが
ホイールアーチ寸法が違ったり、シャーシのブラケット
位置が違うとか、あとは最大車幅より出るからダメとか
(私的には車幅はみ出しが最大のネックかと思います。)
こんにちは。今てりきのカスタムメモリアル四駆平成21年式に乗っていますが、床下からの振動があり困っています。
時速80キロや100キロなど、ピンポイントのスピードで症状が出て、ルームミラーがぶれる程度です(ホイールバランス取り直してもらっても変わらずでした)。
テリキ乗りの皆さんの車でこういった不調があるのか、まだ新しいのに自分のがハズレなのかと思い書きました。よろしくおねがいします。
977 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 07:26:16 ID:c4xh7AWc
>>976その情報だけだと分からない。D行く事を勧める。
これ書くとかなりの高確率で誰が答えるから書くけど、ここは2ちゃん。教えてちゃんは嫌われるよ。
>>977 わかりました、ディーラーに持って行きます。ありがとうございました。
直ったら報告しようと思います。
MTタイヤ履いてるとかないだろうな。
>>979 それって確かに或るスピード域で『ブォー』だけど、さすがにルームミラーがぶれるほどの影響はないと思われ
>>976 車種は違うが中古ホイール付けた時に同じ症状になった
バランス取り直したが、症状変わらず。
まずナット緩み、空気圧、偏磨耗チェックして
問題なければ 四輪アライメント調整
982 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 10:23:44 ID:d3k9wAd2
四輪アライメントwwwwどうやって調整すねのかな?
トーインくらいしか出来なくね?
>>976です。
>>979車自体もノーマルです(ブリジストンHT687です)。
>>980いくらか振動するのは仕方ないと思うんですが、ミラーがぶれる程度のはちょっとまずいんじゃないかと思っています。普通はそこまで振動しないですよね?
>>981情報ありがとうございます。とりあえずどこが悪いかをディーラーに判断してもらえるように言ってみるつもりです。
何か情報小出しみたいになってしまいすみません。誰か同じ症状の人はいないか聞くつもりだったので、ほぼ症状だけ書いてしまいました。車はメモリアルで距離は18000キロ前です。
明日から預けますので、何かわかったらまた顔を出します。お世話になりました。
985 :
980:
>>984 余り世話してませんけど、ご丁寧に!
レポ待ってますから!