【3代目】SUZUKIワゴンR・MH21S,22S★2
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 12:33:38 ID:JjdFSJ23
ウインカーミラーカバーを付けたいんだけど純正ミラーに穴あけないとできませんか?
>>934 2代目みたくボンネットに穴空いてる方がターボらしいよなぁ
MH系初めて見た時 ターボ廃止だと思ってたw
動力性能は、60馬力Mターボ4AT=ダイハツ58馬力NA CVT ですか?
あと4代目NAは中低速トルクがアップしてるらしいですがMターボ4ATと4代目NACVTとでは乗り易さと100kmでの回転数は同じくらいでしょうか。
>>937 初代もターボは、ボンネットに穴開いているのだが・・
>>938 動力性能は出力だけでは比べられないよ。
重量なども加味しないとね。
なので実際に乗り比べてみなよ!
>>939 同重量でです。4代目NACVTが非力かなと思っているのですが、Mターボ4ATと同程度の乗り易さなら納得できるかなと思いまして。
>>940 NAとターボを一緒にすんなよ。
Mターボの方がトルクがあって乗り易いだろ カス!
ATの性能次第
DIには乗るな。仲間がいて欲しくないからな
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 21:25:47 ID:H0L6I8ee
純正のカップホルダーは缶ジュースの中身がこぼれるが
こぼらないようにできるかい?社外品はつけたくない。
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 13:24:16 ID:Ty4UjLDi
ペットボトル買え
何も飲むな
予想どうりのつまらん書き込み
↑おまえはどうなんだよ?
お年寄りがドノーマルのRR乗ってるのよく遭遇する。
みんなRRの平均燃費ってどんなもん?
市街地で10〜11
高速80km/h定速で16〜17
DI街乗りで11〜12
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 14:01:32 ID:IRWVp3z5
Sターボで外装後期モデルってある?後期はMターボ?
>>955 後期にSターボはない。
前期:Sターボ、Mターボ、DIターボ
後期:Mターボ、DIターボ
買う奴が少ないからって23Sのターボ廃止は痛いな
乗換えないぜ
>>957 ターボはスティングレーに集約されたんだよ
うん、知っとるよ。スティングレーはデザインが嫌なんで。
洋式便所みたいなスティングレーに激ワラw
carrozzeriaのサイトを見てオーディオ構成を考えたんですが、
よかったら意見貰えませんか?
デッキ:carrozzeria DEH-P730
フロントスピーカー&ツイーター:TS-C1710A
リアスピーカー:TS-E1796
サブウーファー:TS-WX11A
バッフル:UD-K115
iPod用アダプター:CD-IB10U
デッドニング:無し
後大体でいいので、店に頼んだ場合の工賃はどんぐらいかかりますか?
分かるかたいましたら教えてください。
ワゴンR MH22S FT-Sリミテッド
にて質問です。
ヘッドライトが純正のディスチャージランプなのですが、
車検で光軸を調整されてしまい、夜間見えにくくなりました。
光軸の調整の仕方分かる人お願いします。
>>961 ここで意見貰っても金銭関係の場合、地方やショップにより取り付け工賃が
違ってくるから、色々な店を回って見積もりだして貰った方が良いよ。
>>962 車検に出した所にクレーム言って、再調整(保安基準値内で)して貰いなさい。
>>963 ありがとう。
さっそく行ってきます。
金とるって言われたらオートバ●ックス二度と行きません!
>>463 やはり金銭関係の場合は、自分で見積もり出してもらった方が早いですよね;
時間がある時に、カーショップ周りをしようと思います!
レスありがとうございました。
後、ウーハーとかスピーカーで同じの付けてる方がいましたら、どんな感じか教えてもらえませんか?
966 :
965:2010/10/23(土) 07:09:46 ID:zyBwuZlN
>>965 音の感じは、人によって捉え方違うから自分で確認した方が良い。
カーショップでデモ用のスピーカーの音聞いて来ると良い。
>>937 俺大抵の車エアスクープ無いほうが好み。
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 20:46:50 ID:zyBwuZlN
>>967 住んでる所が田舎なんで、スピーカーの音が聞けるかわかりませんが、今度オートバックスに行った時に探してみます!
>>969 大手のカーショップ(AB、YHなど)なら、オーディオコーナーに主要なデッキ&スピーカーの
デモがあるから、音の聞き比べ出来るよ。
Mターボ DIターボの100kmの回転数ってどれくらい?
俺の四型Mターボで3千くらい。
社外マフラー、キノコエアクリーナー
>>972 四型って年式は?4ATで3千回転ならかなり低回転だね
>>971 諸元表みてタイヤ外径とトータルギア比で計算すれば、
エンジンがどれくらいの回転数か分かるだろ!
3千て凄いな
前期DIは4千
>>976 だから、言っているだろ!
ミッションのギア比やタイヤ外径でエンジン回転数決まってくるんだよ。
>>977 まぁ、ちょっと落ち着けよ
( ・∀・)っ旦
直噴いらない検証会?wwww
4型のFXリミ乗りだけど 2型のリミテッドのフロントグリルって装着可能ですか?
981 :
912:2010/10/26(火) 22:54:33 ID:q7KDoidH
DIで良かったと胸を撫で下ろしています(*´∇`*)
>>982 レスありがとう
フロントは前期が好きなので変えようと思います