竜巻で吹き飛ばされる軽ってどうよ？

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ 警戒age！

名古屋で台風直撃中だが俺の軽は何ともなく走れたよ
スズキのKeiだけど
この程度の雨風でふらついてた軽の車種教えて

台風の日まで外出？

ごくろうさん

お前はカメハメハの住民か？

>>146
いや、充分ふらついてますよ
自分じゃわからないだけでしょ

>>146
お前の体重が重かっただけだろ

マジレスすると、
車重より側面積が影響してるんでしょ？
だから10ﾄﾝ以上のトラックが倒れる。

軽だけじゃなく、ミニバン乗ってる奴も要注意

>>151はげどぅ

東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1�uあたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)

10万：【横浜】17、【所沢】17、【大宮】16、【習志野】15、【相模】15、
【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3

【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：八王子、所沢、湘南、、習志野、大宮 、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦

>>146
今回の台風では無いがジムニーは結構横風に弱いような？
水には強そうだけど

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>154　初期のスズキサムライ（日本でいうジムニーシエラに相当する1300ccワイドボディの北米仕様）が
　| F|[|lllll］) 　ハイスピードでのUターンで横転する危険性についてアメリカで裁判になったことがあったし
　|￣|∧|　〜♪ ことが横転耐性ってことでいえばあんまり高くないかもね
￣￣￣￣￣
まあ裁判になった問題そのものは「常識的な速度域では生じない」ってことで決着がついたはずだったけど。

>>1
怖いね、自分の車が逆さまになってるんだろ

保守

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

乗用車と軽が正面衝突し３人死傷　あわらの国道８号

2010年8月8日

７日午後５時ごろ、あわら市笹岡の国道８号で、同市滝、パート従業員小見山悦子さん（５９）の軽乗用車と大野市上麻生嶋、公務員前原富士男さん（４４）の乗用車が正面衝突した。
小見山さんは胸を強く打って間もなく死亡し、前原さんも胸に軽傷、前原さんの車に同乗の坂井市春江町西太郎丸、同佐藤博美さん（５４）も肩の骨を折る重傷を負った。

あわら署によると、現場は見通しのよい片側一車線の直線道路。前原さん側の車線上で衝突していた。同署管内では２００８年６月２１日以降、交通死亡事故が起きていなかったが、７７７日でストップした。

堀尾自動車部品廃業しろ

堀尾自動車部品廃業しろ

堀尾自動車部品廃業しろ

堀尾自動車部品廃業しろ

堀尾自動車部品廃業しろ

堀○自動車部品廃業しろ

堀

尾

自

動

車

部

品

廃

業

し

竜巻で飛んだ軽
http://uproda.2ch-library.com/302932vfn/lib302932.jpg

>>177
死ね

>>177
堀尾自動車部品工作員うぜえ

このクソスレに書き込んでるのってやっぱり堀汚自動車部品の工作員かな？

>>118
台風が来る度にウキウキしまくる壕汚自動車部品社員一同

>>116
台風が消えるとガッカリする壕汚自動車部品社員一同

>>110
壕汚自動車部品社員って台風が来るたびにやたらウキウキしてるんだろうなw
「やべぇ、今日廃車(爆笑)が大量に獲得できそうだよ…」とか言ってw

>>125
台風が来ると壕汚社員がよく発狂するね

>>127
台風15号が発生しました
また犠牲車が壕汚自動車部品に解体(爆笑)される模様ですｗ

>>80
ひょっとするとメーカーと言うより壕汚自動車部品の工作かもな

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■■

たーつーﾏｷﾏｷ

冬晴れの大波の日に
島の桟橋に
停めといたら
軽自動車だろうが、
大型トラックだろうが
波が簡単に
かっさらっていく

竜巻あげ

げ

軽だから飛ぶんじゃない
純粋に物理の法則に従って飛ぶ物は飛ぶし、倒れる物は倒れる

あほばっかだな

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　ﾊｱﾊｱ
　|∧∧　∧ ∧　∧ ∧ 　 　| ﾊｱﾊｱ　　1さんだ
　| ﾟДﾟ）（；ﾟДﾟ）（；ﾟДﾟ）. 　 |　　ﾊｱﾊｱ　　1さんがいるぞ………
　| ∧ ∧　　 /⌒　　　ヽ∧ ∧　　　　　　　ﾊｱﾊｱ　　　　ようやく見つけた
　|（；ﾟДﾟ）　/|　| ∧ ∧ （；ﾟДﾟ）　ﾊｱﾊｱ
　|⌒　 ∧ ∧|　（；ﾟДﾟ）　　∧ ∧　　　ﾊｱﾊｱ　　もうはなさない
　|）　 （；ﾟДﾟ） ⌒ ∧ ∧　（；ﾟДﾟ）　ﾊｱﾊｱ
　|　/⌒　　　ヽ　（；ﾟДﾟ）⌒　　 ヽ　　ﾊｱﾊｱ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |　　俺だけの1さん！！
　|ﾉ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　|　　　　　　ｿﾞﾛｿﾞﾛ…　　　　　＼
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

合理主義を極めたら世の中こう見える(´∵)っ感情自己責任論